> 写在文前德彤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阔峨,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暑骆,它们目前都散落在世界各处短甩溜,有的受到追捧有的则走向终点钢。即使获得成功的英国品牌诗泡,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚂、“印度标签”的身份感到忧虑墟涸锋,毕竟距,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彭习叭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拐、原木的袅袅余香径翠,这种气味只属于宾利泰、劳斯莱斯们钎嘿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奖。    从业这么多年鲁忱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廖弊介,从没有一辆能让我动了收入囊中之心波逼嫌,囊中羞涩遥不可及自然很重要丸耿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤。我认为一辆好车己苫贯,应该让驾驶者舒服卷秽、安静篓、惬意的完成从A点到B点的旅程户,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凹,却实现不了我小小的梦欧就链。我一直认为檀,真正的贵族复炉诞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恐闪蔑,即便妥协仍然能坚守初心弓烫。此话适合改变自己的GT Speed鼎行,你知道吗咀凸挛?世上最难的事情就是超越自己啃夯饭,GT Speed做到了 焊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钡,当你启动它时臀汉伸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啤眉。   >> 外观婆瞳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汰,作为宾利目前最为畅销的车型改,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缚。但是善,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剑沽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者船蝎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动不连。当然肃,大部分“土豪”车主也不在乎泵涡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚊。    外观提升不是GT Speed的精髓雷樊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萌荤圈,动力攫貉司、刚性虫票偷、减重上的工作任重道远堵呛烁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捌浆错,仅有2.3吨曹彩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拳。不要小看这350kg拐存,几乎是一台V8发动机的重量慨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搪晤村,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窘躬菊、多连杆后悬挂和防倾杆等炯汗藐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悔,分别是Burnt Orange(橘)篇互、Sequin Blue(蓝)洞搞霞、Excreme Sliver(银)韶钮。为了凸显GT Speed的特殊舅卿就,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桐谭编。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痊。宾利工作人员表示硼掣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕期浇,尤其是在中国等兴新市场更是突出袜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窝校。    你知道胖子多么努力吗赣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晤罢琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形会瓶皮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豢舍。那些把高性能作为卖点的品牌韭貌,现在宾利也有资格和你们一较高下额。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渺厕泉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类巫,其尺寸为(mm)趟惧卑:长4806划、宽2227蹋铅澜、高1394呜刊,轴距为2746mm灭艰。我知道锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玖,为了让你做到心中有数华仟田,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罕。与竞争对手相比海俊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缄纯峨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑路募,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锈,哪怕国内的环境日趋恶劣皆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲陈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赎尉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踩迫,整个过程大约需要22秒窖帮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倪差,从而避免占用后备厢大部分的空间褂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鳖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侣坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕戏,没有法拉利暴躁那,缺点恐怕是不高调谭滥突。不信你点击上方视频听听视频里声音恫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结态: 作为欧陆GT的性能旗舰拜记诺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角较乃,不仔细研究根本发现不了它的区别肯。虽然外观变化之处并不算多穿辨,但是对于轻量化杭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿。" "   7月21日樊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)度会暑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒂械、北汽E150嫉,成为第一期家用空间王冠军桶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陶。它们会有怎样的空间表现亭,不如一起来见证局俄秦。 本期内容开始前窍救镭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摊掠: 好了帛陵,正式开始第二期内容老厕澳。不过简单说几句氨柔,为了没看过第一期的网友们梢常:    你可能会发现亮,随着岁月流逝酪罚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷,也当起了小爸爸菊。恰此时谢筷,他们对车的选择可能也有了新的取向缴,空间大浩沫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郝。    基于此群,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锯匹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爆挝价,让大家对车辆的实用性有个较全面缄、正确的认识翅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测加衫巴、模拟一家三口郊游的情景实测宋码蛇、细节空间的展示委读抚、实体娃娃的数据测量四个环节进行革秆炒。   话不多说襄骗,有请今天的选手茫垄,登程咂俏啊! 第一环节玲烁:堆放整理箱锌,能放多少放多少    由于很多厂商播、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迹胶,也会帮你量化一下车到底能装多少升报,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲,并加以不同颜色区分济拨,目的是给你呈现最直观的感受掠规。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玲卵,仅供大家感受一下坊伯圃。今天我们拿箱子说话汕漏触,看看它们这种数据到底能装多少箱子俩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稻性趴:由于时间关系来版,我们这次只借到了骊威的低配版扳堪勘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乌,但高配版的骊威有这一功能鹤。 首先出场的是骊威毋轨:    状态一颈:单纯的后备厢空间 状态二凤混甲:放倒后排座椅后的空间 状态三馁趣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜗乖: 骊威一如我们所想的那样咳,空间的确是其一大卖点角垒府。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时让,小伙伴们都惊叹了!骊威丸,实力不凡徽歧工。   其次出场的是致炫操:    状态一迹:单纯的后备厢空间 状态二古:放倒后排座椅后的空间 状态三迸蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞪翅: 就如文章开头介绍致炫时所说馆,空间黎瑰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟。通过这一环节放整理箱的测试门乡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炊城力:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秆旁划:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党扒丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三形:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迁顾羞: 通过摆箱子的实战凶,以及上面表格数据的对比郎侣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缅檄。而致炫与骊威差距也并不是太大鬼,可见其空间不可小瞧肉涝莆。接下来又有哪些好玩儿环节骏间?而两车又会有怎样的表现呢倡募苹?请继续往下看癌。" "   今年5月叮牌丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煌恳岛?9挡无用阔?自由光深度试驾报告》)仍。当时蝗官犯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绊。    6月勒端,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癌让。不过3.2L版的离地间隙酚、接近角毙萎泉、离去角稀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少归。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萍?    几天前廷冻,我和赵璞碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市硕粕,这车还行不行坛?    我们的第一站崩扒,魔都上海侗璃贺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消露。在经历了噩梦般的改签替、等待譬逛、登机哭塘、继续等待之后耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勘泌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裸绩钩:“游遍世界各地蜗,开尽天下好车鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掠岁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眷冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家芭,我在纽北环实际驾驶过履特撩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厘侨烈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI憾峡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型校。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挛湾累,在国内也非常抢手吭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琶革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃睹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泌辖,基本保留了GTI所有特征田。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铃,在舒适配置上也更加的平民化啤酬虽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兼伐,例如两边的侧裙以及尾翼等闯坎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤歇。但低调的外观也有自己独有的设计元素喀,例如车头处GTI特有的红色的拉线磕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标废趴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中能秃融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镶软,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾墒。另外逼,新车的LED尾灯造型也很有特色凶。海外版GTI提供了红色路、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窜频,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闪斤,但国产后或许可以与国内的消费见面脐筷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少特抢丹,我把它们大概分成两类呢乱:靠谱的和不靠谱的心。不靠谱的原因很多斜,有些续航里程太短咕瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差黎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疲秀,几十万买个两门小车清膊爽,真当我们都是土豪吗棉让矩?   不靠谱的理由千千万邻,靠谱的标准则大致相同巷乳绷。续航里程不能太短拦辈,加速不能太慢懈复,最好还有些实用性透,价钱不贵就更好了技。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平释仟,拿汽油车举例的话噶幕心,90%以上都算得上靠谱秒蓟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盗恋瓣,能达到及格水平的车型却不算多蟹唉。我们的这辆测试车是2012款的受,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肋鄙实。还好时隔两年尘长滤,e6的动力系统并没有发生大变化涵,只是外形和配置有小小的调整描禄。   续航里程肠兴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缉慑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侣玛篙,这其实只是理论值蘑喉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盾睦跺,实际用车时很难达到衰。夏天空调贬咀豹、冬天暖风浚碴、高速快了东京、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓤寸祭。   这种电动车只是日常通勤还可以群订,但稍微有些想法蓝董,想去见个朋友寇开、买个菜警廉鞭,心里就得犯嘀咕嗽陪。这种心中总有事悬着的感觉很难受沫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迪掂炼。   由于时间原因围课,我们只能简单测试一下e6的续航能力臼结。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腥,其中高速路况三分之二裁,城市路况三分之一匠宪禽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫡充,我们的行程其实就是三段泼距欣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侵晾丛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剁胆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喘颈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阀,显示续航里程320公里栏。完成第一段高速路程时(43公里)铝霞氛,电池余量82%(耗电17%)啪怀盖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麓缸栏,电池余量63%(耗电19%)玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凰曙,电池余量45%(耗电18%)歉麻安,续航里程134公里(减少61公里)似惠百。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮呈骄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缸,比如第一段高速行驶矾谩惕,续航里程减了59公里席裴譬,而实际行驶了43公里侵,二者大概是0.7倍的关系常啃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话写炯室,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脊久,拥堵路况似乎还更费电一些看叫。" "  近两年时江,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒲枢,很多大厂都推出了自己的纯电动车孺,先不说比亚迪这些纯自主品牌寐幌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贩。今天泥,我们就提到了之诺这个品牌避,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵誊,主打高端偷,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡尽船,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宋厢拐。今天凰驰粟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹲,下面我们就对这款车型做一次体验椽。   之诺1E只租不卖携抬,租赁价格为祷墟:日租金为400元/天巳迸嚼,长租(3年期)为7400元/月逗献,现在消费者就可以对这款车进行租赁擎洁。   租赁价格包含酥:车辆上牌温、充电盒安装(7.5小时充满)槐湾、保险促、每6个月一次定期检查保养锋抄、车辆维修景霸,7天24小时道路救援受旁虽、拖车以及备用车辆等础瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造离瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计现,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氢混户。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溪晒渴,虽然亮点不是很多夏不皇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绅必澎,树立之诺自身品牌的辨识度品四。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系露稗,辨识度极高娶。 既然是同平台打造口笔功,那么轴距和宝马X1也是相同的猴拒嫉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸵古,尺寸为225/50 R17猴边憾,这款轮胎最主要是为了节能考虑量。   本文导航   分享到摩肮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皖秀魄,它是南京依维柯生产的车型坛,隶属于跃进品牌旗下穷,是一款定位中高端的轻卡产品盗鸿。该车是在2013年1月首次发布的物乔膛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彭魂,为用户提供了更多的备选车型鼻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现半粱搅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巨匪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胁办,宝马向来不走寻常路咐撕天,旗下的SUV并非越野硬汉浅隋冷,而是更加注重公路操控性懊构猾,所以在外形上也有着自己的独到见解灯。Coupe原本只是轿跑车的特征磁脓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桂驴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娘缴参,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毯常鳞。在这种背景之下形熄糠,X4应运而生使娠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凤是曙,宝马对于X4的设计便更加得心应手侠釜狠。从车身尺寸来看关瓷关,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伞昆僵。然而实际感受上班,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力权。它们的关系就如同X6和X5舱董思,一个张扬测蟹蹋、一个低调矾爬庇。要想瞬茫酷导剁骚?X4很在行舞幻。   这辆X4的外观加入了大量M套件守苹,进一步凸显了它的运动风格被瀑弯。夸张的前后包围降低了视觉重心彤蒲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塑?所以咕,接近角孺翻铆、离去角这些数据对于X4来说喇剂,根本不重要蹋沙。   和X6一样溪侧,性感的臀部是X4最迷人的地方到鞭。如果从车尾来看群汲,X4确实比X3运动了不少幸啪,高挑的腰线湾蓝、厚重的尾部都能给人很强的力量感酸力。对于35i来说喝描,单边双出的尾排着实有些低调筒裙寄。尾灯的造型是典型的宝马风格倒惺茫,造型简单镁胜挫、大气蔷念,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郝歇谦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氏,前245mm颇掂宫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敬叔寄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薯晴,这是一款综合静音烁府、舒适略版秸、操控于一体的轮胎抚。在我看来季,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎愁公,似乎更为合适宿。" "  原标题虐稗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旁斧闪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)即棵妹,该车除了外观造型犀利钎纽霸、内饰豪华荚郴婚、配置丰富之外釜尘签,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样患。作为一款以年轻兼受、时尚为主旋律的产品佛伦涸,NX开起来的感受如何邢奢骇,今天我就为大家正式揭秘锑。(注晤诉疯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称保,如NX吩脓祁、ES桃井陪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囤:   NX车型的外观内饰设计风格颈伞,在之前的文章中我已做了详细介绍疵词,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秤。从实车给人的感觉来看世炯贝,它的确做到了这点苟谱,不少人见到它的第一反应就是森:恩赔歧,这车挺个性呸、挺漂亮势搐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疮恢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泉残册。此外碎土,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坏城,进一步提升了科技感龄。不过它并非全系标配界,在入门级车型上近光灯依旧是LED禄京娄,远光灯为卤素灯泡魔萄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏〗埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3投萝、宝马X1做直接竞争胯无蠕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES池沮榔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厢工白。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻厍铡,其中一款为17英寸钩叙孝,另两款为18英寸辜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸肉靡,在国内的售价大约1700元/条雌递哄。   车尾线条与前脸相呼应犬猜,造型犀利杉,棱角分明抹,以凸显整车年轻勘赏、运动化的产品定位牟甸愧。同时胃群,尾灯设计十分用心览,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矢瞧,特意在接缝处增加了一小块LED搭钝。   内饰方面裳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造储,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煌破,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用该咆,大幅提升了车内的豪华氛围匪钳。   据雷克萨斯厂商人员介绍碾勘无,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹄病,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统步娶,它的使用方法类似于电脑的触模板匹跨效,并带有震动回馈功能圭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钞率涪。此外常赎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揽缸贬,我们咨询厂商工作人员狼,这配置会不会引入中国角吞,对方并没有给出明确答复跋巷蹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巨磺,作为家族中的新进成员骑犀,NX的表现自然也不会差讽棺弧。为了符合它运动化的定位飘牵门,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羔跋炊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络泞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意退诲。   在海外哇亩弘,NX提供了全景天窗妒、普通天窗和无天窗三种版本的车型家,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拘,采光效果很好贫驮,但无法开启嫂烦汀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唯檀憨,采用的是外开式设计话。可以确定的是垃颇,上述两种版本的天窗都将引入中国掸,至于无天窗版车型是否会引进肥,暂不清楚砂劳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吾,马自达CX-7在海外推出;2009年观扑,2.5L两驱车型引入国内伎敝逞,售价28.8万;2010年牛郸胁,增配的小改款车型上市浅芳免,售价29.08万唇纲,同时宣布国产意向;2012年纬酮抽,海外CX-7停产;2014年拴尸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栏短咳,等它国产的人此时已经老了四岁了荒。   从以进口的身份引入国内棵,到正式国产经历了四年左右的时间巳典疟,在这四年中进口CX-7销量并不好瘸,一方面是当时市场不成熟管,后期竞品丛生将其埋没了掸。另一方面原因也在其本身扑狼,比如定价高伪赁、2.5L发动机动力孱弱等等铰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勿凯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统房。在测试之前世慷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坏呐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm称扇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硅,搭配6挡手自一体变速箱睦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机切吾响,只不过调校要比CX-7上的更为激进肚撼。即便如此幢蔫广,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琶。   油门的设定比较灵敏梦,起步和加速初段都还比较轻盈吼妈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筏碌,而不至于拖沓围钨电,一切都显得易于掌握是石每。变速箱和发动机配合的是那么默契怯皆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丰,只是在极拥堵的道路上蠕动时逆危隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已葱捷,问题不大哼管。   转向和悬架的设定偏向运动累午朽,采用机械液压助力的转向系统比较重始,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扭尼。悬架没有“忽悠”的表现考办痴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晃,车内乘员经嘲鄞拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锌肩。悬架后段偏硬朵前枚,在弯道中并没有明显的侧倾峭刮勉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去故耻腹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错促顾咳,动力供给够积极来评项,表现不错贬燃,驾驶感觉非常轻松略,动力的跟进也很是及时龚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拾喀霓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm马兜镣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贯,而且不是那种喷涌般的迸发灰线点,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已票曹,给人相对内向保守的错觉驼。   CX-7更擅长的是中途加速农世,比如从60公里/小时开始即睛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吠醒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酱咀甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诬徐,这几天这种沮丧感时常出现狈膊馁。不过也正是这个中段加速的特点乳拆徽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举市,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宿,稍踩油门就奔向3000rpm酷,便能得到很好的响应牌山薄,仅有极为短暂的降挡迟疑茅,随后就催逼出了足够的扭矩努。简而言之勺杯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翱投位,容易上手盆,各方面的表现也都算令人满意酷疾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烤劣解,涡轮增压器起到了明显的效果净沃,就像注入了某种精神类药物徘酱,虽不时刻保持着亢奋状态辅病逼,但兴奋状态确实随时可以到来兼,一切都听从指挥儒幂虹。这种持续的加速感可以维持一段时间阂,心里不禁一阵爽快燃醛楼,当然幌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欢睡陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辣侧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里位,消耗燃油17.94升饱篙,平均时速为30公里/小时芬泉,全程开启空调强,平均油耗为13.3升/百公里币趣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氏,CX-7绝不算省油的那类吐豹,准确的说是比较费油储。另外构酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岔筒,无疑使用成本相对较高拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前床,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章热。说实话戏谁,那是我第一次接触这两款车吕睫惯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象并,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捎硕别,动力同样够用猾导交,但输出并不算线性亲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制添。当时我就在想骸泛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毁寐,而如今厂家真的这么干了射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵,增加了几项配置惰楼,外观方面几乎没有改动悔澜,图中的这款车只是增加了车顶行李架系、车尾扰流板和挡泥板等选装件巢漠赫。   这款帅客HR16是一款7座车型硅,它可以满足国V排放标准办,车窗后半部分采用了隐私玻璃忍浩侯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搓。当然诬聪,帅客实际上是一款既可以满足载人靶囊恫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税崩吠,所以它的车系中包含了5座杜、7座寸戏、国IV炉光、国V等各种不同版本敌痞脚。   除了挡泥板之外黄茫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹦蝗通,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧权。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骑毫呢,其中的最强模式叫作“Dynamic”泼,译为“动态”鹿渐虱。有意思的是闲,在英文里膛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舅农,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戮?——开启动态模式恒,就等于点燃了一根无形的导火线舱。   要追根溯源的话外淘,炸药起始于中国袱,属于四大发明之一绍蓄,不过相比中国发明的黑火药弥辜那,硝酸甘油平时更加安全可控枫,而且破坏力更强土。奥迪RS 7同样如此妹钝,它多数时候表现得比较随和侮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抠拒闹。   首先从外观上就容易看出它很厉害谦。奥迪A7之所以独特辣缴揉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潭渡麻,人们将之称为“Sportback”继睹裴,在我看来横,它的廓更像是一只优雅的海龟干脾怒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爱毙活。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捂适沟,所以它已经不是传统爬行类的龟庐拾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港纽廷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磕搁成。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局,让人不由自主的去稳稳扶住3墩商、9点位置五。   在风骚的外形和各种真皮排、碳纤维材质的覆盖之下豹蟹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碑猛结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骚诲涛,这一点很好轿科鳖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伺毖。即便在这种情况下簧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啼思违。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吻:谁给你的自信卖这么贵褪哇胁?不错类提酱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驹练,它到底是盲目自信还是厚积薄发愤尉?我们一比高下啡滦。 外观对比功森:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茶,所以我决定说点可以量化的东西羔勃。首先喇心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撕破哺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尾孩。其次可能是由于动力的原因畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叉记师,备受关注的长安CS75正式宣布上市幻弘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆厩矾。在前期的试驾活动上蕾里,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚,并对其驾驶品质给予了极高的评价屁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灰酱忙,和手动挡车型相比帕剃孤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匿柿。 ● 外观内饰的简单介绍刑:   在外观方面畦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型观,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓜斯窟,甚至连一个小尾标都没有煞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿室两删,但1.8T车主可能会对此有一些不满人。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm级漠涝,轴距为2700mm厂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迁、奔腾X80以及哈弗H6换耻,CS75还是相当有竞争力的公播科,它的轴距和长度最大局,宽度仅次于哈弗H6霞了耻,高度相比瑞虎5矮了35mm兄啪。   在外部配置上猜躲犊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统全剐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头断钒叙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角必。另外溜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯急,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果起,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陀殴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致港仆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纬连嗅,市场售价约为700元/条午害,在同级别中算是很厚道的配备了夹糖乘。此外寸浚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品城,只是轮圈被替换为铁轮圈烂骑,还是俩字——厚道法。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弗灰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足实,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铝,看起来更有层次感镶聚黔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茧串赴、设计毫无新意躲、用料也很一般等不好的印象染毯。不过近年来东缺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局,长安便是其一荷屎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劝梗,也很难找出它的缺点矩灸梗,按键杆免、旋钮的阻尼适中拣躬颧,手感很不错握。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛊,分辨率和反应速度都还不错霜轿葛,不过在功能性上它只提供基本的导航香背、DVD拼挛、电台掂、倒车影像及蓝牙功能仍艾篱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐誊楔偿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肛实绘,但是厂家对此并没有改进泌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糕芒绥。但是皑乐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寂庐纬,同时设备名称也无法显示完整磁,在用户体验上还有提升空间懊。   不过憾,在一些细节处理上迷茶龟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠕。比如在挡把前方的储物格苟萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理并污,不过这块材质却为硬塑料察写,实际上根本无法达到防滑的效果郎迫。另外呢速诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妙宽涝,这点值得表扬钢案辈,但必须手动摁下开关才能点亮署。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钝句,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果附灿。座椅填充物软硬适中鲁鼓掳,刚刚好蔷呈,并不会软到开久了腰疼闺,也不至于硬到硌(gè)人车。除此之外安杜四,包裹性表现也很不错诵菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婪递。另外娇绷傲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弓。   车内乘坐空间表现上哎呐,身高180cm的编辑身处前排渡鞍,头部约有一拳左右的空间峡颊讣,此时移身至后排哦文,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筹侵。作为一台紧凑型SUV车型炮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞋悄。   来到后备厢糜,长安官方给出的容积数据为590-1560L僻坤啡,表现中规中矩报。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惯胎暖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果删肌,增加消费者对于整车的好感度箔狼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦酱,如今市面上的电动车产品越来越多泞锚日,开始逐渐走入人们的生活烩收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掏,大家对它的了解可能还不是很多市忻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胸。那么这款车究竟如何呢恃挤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靶筛入、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泻列,我们终于有机会近距离接触一下瞎烫腑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹿庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兔浚鸽,因此其与众泰汽车合作钮香,推出众泰知豆电动车拱常。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛔娥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识身些旱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涸秘?不管你信不信坝吉,反正我信了慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱核,售价为24.98万-28.98万元叉,共有三款配置可蚜痢,全系均未采用quattro四驱系统工膊莫,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛列,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓬县,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈姬坟,1.4T的发动机到底够不够用姑细瘦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰,这些问题都难免让人担心翔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稍墩,它又是否值这个价格苇惯第,下面让我来终结你的这些疑惑搁据须。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力较:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳圃秋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巷洗嗣,既然大家都关心这一问题地,那么我们就从这个问题开始一一解决羔速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猎,其最大输出功率为110kW乱虐,峰值扭矩可以达到250Nm护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疵盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后却苔,动力储备不足方面的顾虑李心,但是这些想法也好顾虑也罢项粪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抛扰,油门初段的旷量微乎其微肠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点码舱,当发动机的转速达到1750转时丹闯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏春某,强烈的推背感也会随之而来膜,如果你不是冷静下来思考一下懈败,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兢,一开始的想法和我一样撮,换了1.4T发动机之后嘘,动力跟的上吗眠啸怒?心里总是怀揣着这样一个疑问枫,但是当他们开了一段时间之后卜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腺膝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馆狭潭,处于D挡模式时扰散救,整个动力的响应虽然一点都不迟钝视蹿苍,但也感觉不到激进的性格弯千。但是当车辆处于S挡时秆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵吕美,整个车似乎突然变得紧张了起来媚董苔,时刻专注着你踩油门的右脚饶李,稍有动作便会迅速做出响应开拷。   在城市的驾驶中补滇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纠恭,当你深踩油门时露摄撂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怜,或者可以说粒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骡科。此外厘韦,作为一台不折不扣的城市SUV壕翁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玲臀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量世女隙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感残翘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帘琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆径牢搅,整个加速的过程非常线性奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿巴,不会表现的非常神经质缝库。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厩酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明涉,可以准确的猜出驾驶者的意图搅,在换挡的速度和时机方面非常到位睫劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点很掸。此外谋绢队,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猴。当车辆处于D挡模式下爽慧,当发动机的转速达到2000转时卜,这台变速箱便会进行升挡的动作孟傻,从而保证日常驾驶更好的经济性夹谎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陆百念,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应非谷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止单村囱。   这台变速箱也并不是近乎完美梅祥,它当然也存在着自身的不足璃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踩,尤其是在低速的区间内谅败哥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借桶。此外沪青,该车提供了四种驾驶模式的选择驹艇到,分别为经济甸激、舒适粹、自动和动态模式骸踩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功玛。 性能测试粹敢岔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中限脚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咎,最终的破百成绩为9.14秒案境僵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眉可哎。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈蚊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程项。此外拣儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惟叛橇,非沉て兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失想皖洼,整个加速的过程十分平顺和线性放喜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势微。车辆在全力起步的过程中卵,由于没有采用quattro四驱系统犬倘,车身有轻微的抬头现象静,前悬挂的拉伸比较明显捅。 性能测试犯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娜订姆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厂逗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐屉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肝。在整个制动的过程中口推,G值适中保持在-0.9到-1之间勿忙沏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸵蹦,前悬挂很大程度的收到挤压肥型,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膛。此外练,该车在连续制动的情况下化尖克,受到的热衰退现象比较明显拧橡,在连续测试过后麓瞪喂,制动距离增长了接近2米存。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绊清,动力方面也足以应对使用的需求幌灰,尤其是在低扭方面济溯,这台发动机表现除了浑厚的功底碧莲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凌。对于一台城市SUV来说舶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玲煌涝。" "  你有没有这样的勇气刮,一辈子只留着一种发型揽刑贝,带着一种款式的眼镜逢敦?或许多数人会摇头说不示。试想你现在穿着中山装漓,带着大边框憋窗非,留着中分头走在街上酵泻谴,别人必定会投来异样的眼光倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厂抹扮,但有一种美耍柒纪,却是永恒的显横撂,我们称之为“经典”膳卡。就像中山装逐渐演变成了“国服”镁斡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炊,看似过时的东西稍加润色空茎,就会焕发出经典的力量煞礁滴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题色,也是一个互相佐证的问题啤性碑。正是扛住了时间的消磨闺,一个产品一种设计才能称之为经典纶坎淘。而正是因为它是经典鲜荣,所以无论时间如何过往屡轮北,岁月如何变迁伎,它依旧能代表着美彪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坛瓦崔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫队嗜、保时捷911誊、MINI这几款车了迫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暑完摩,这是一种财富盒,就像一个国家的历史一样串,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缚鼎。但就像中山装一样焦,如果不稍加改动蕾,依旧会被人说土气图尉焚,MINI也是一样屑,细节的升华会有益于经典的传播和传承圣挂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辈公,是全新MINI车系中性能最好的骗楔侠。所以车头车尾都会看到“S”的字样晶察。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绢警唉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戒实,这是它彰显不同的地方读光曙,尾灯的轮廓更大了钦嫉峡,但相比老款不够凝练磕贫,同时你也感受不到它有何种审美的进步们骨妥,个人感觉它是为了变化而变化派滔。轮毂方面台,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镶叉删。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注居,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辽叔。不过隙,在真正接触到保时捷Macan之前谓,我对它的真正实力也有所质疑饰破溶。众所周知凛巷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颈暗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厘腊僻?带着这个疑虑清,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墩垫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骸砰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亢拟讼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啪寸酸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娃床溪。在没有任何参考坐标的情况下晒妻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的别董标。排除了惯性思维的困扰描蛇,对于一款新车而言或许并非坏事帘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衡殿凳,因此有关它的设计特征我们并不陌生熔垢。作为保时捷推出的第二款SUV车型贾醒济,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计集,同时也融入了许多独特的元素贯信。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烽牡境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泉,因此在细节处理上退琶,新车融入了更加激进的设计元素杭舒辞。    作为入门版车型慨赏钙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛋,并采用导光条设计讨,其视觉效果更具科技感杜睦救。   保时捷Macan的腰线位置较高甩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暖沁,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氓悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜕馅漠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓陵肖,我的同事此前已经为大家介绍鸡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侠肛敲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍下灭。" "   ??????? 提起观致拢,大家都会想起什么仑舌释?这似乎是一个难以回答的问题呕籍。作为一个有着中国血统的全新品牌驼悼桶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娶缔。在2013年卞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上举扫椒,一石惊起千层浪集欺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晾。   如今汗,观致的第二款车型泡,观致3五门版也如约而至疯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钳?它的到来椽默,在扩充了观致的产品线之后乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柯?自然是令我们拭目以待墒卸份。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韧吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞭度拒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型查雄扦,时至今日都没有做大幅的修改烦谁。就是这样一个古董级外貌的家伙疚弓,最近竟然和新能源技术杠上了冉。2013年的日内瓦车展上限我慈,路虎推出了一款纯电动卫士膏,旨在告诉大家卫士宝刀未老铜浩。而这些天次腥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徐岁舱,看起来示昧扁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了椿程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奢壤椭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陌公厘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胖澄的,并未成为现实虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浅虫。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘫森,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照句贾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厦危逼,并且这一次骇昏适,车身上已经重新贴上了拉花辛洼肚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”储,而是一台真正的电动版卫士线。   之后通过各种途径的联系特块季,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飞,虽然这并不是一款量产车滤,也没有任何电动机斯、电池组方面的参数数据脱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坑比埔,我们认为此次试驾还是很有意义的柒北态。   ■ 外观造型邵申:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骄割凶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俊。   电动版卫士全球仅有7台帮肖缉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破夸,基于卫士110车型打造避豹,可以根据情况容纳5个或7个座椅遁参,算是车系中的“旅行款”姆攘巴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异割烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计褐妙洽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡话阀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕊侣,丝毫不加以修饰趁。按照官方对柴油版车型的销售策略尽鲜舅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愁嵌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锹裙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惨。正对车头羡扑疟,右侧翼子板的通风口也是镂空的睛串摧,下方是空调系统的进气口亲,而左侧的则仅仅用作装饰敞鼎,所以是完全封死的状态羔粱队。   平直的挡风玻璃饥泪、小雨刷惶乳纠、面积可观手动调节后视镜澳恫眯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抛玻蓝,而在这台电动版卫士上疮娇裙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弥脸。   实际上巩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肯,电动车窗只照顾到前排乘客土猴,第二排为手摇的擒,第三排则仅仅是推拉窗地偷摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脊,确实掠埔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奴奔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖册。   三窗式车尾设计除了古老外安师,想不出更多的词去形容软剐,好在后窗电加热喀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佛钦舅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统确贤。至于各种不同用处的尾灯饯睬酶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楷讥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撂,并配备了13针牵引电力接口桨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乳客幢。而对于电动版卫士来说坎,这款车的拖曳能力也非一般强大炔贺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯广,在这四年一次的盛世当中乏俱漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汞孩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城敌帷,在经过整体的细化改进后整体更出色头撵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱∧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌据,对于这样一款小车到底怎样什,让我们一起一探究竟仟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车示,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计童弯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化系,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔑洁袭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焦讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择喷邯嘶。   相比现在很多的车型灿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肆溺,个人比较喜欢这样的感觉弦涛朔,朴素也是另一种风格烙篮匈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好订,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分法茨水,可以说是起到了点睛的作用某,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹃,看起来还有些运动精神吃锻燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晌,同时也是远近光一体设计朗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钳袄,更加突出其可爱的造型风格魔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拭茹,同时也表明了J2的一种年轻风格奈赫其。虽然是一款定价不高的微型家用车京獭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置承,雾灯虽然不是什么贵重的配置负讼,但对于安全的保障还是多一分才好脓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力日,实际使用中虽然刮水面积稍械ぁ,但整体还是清理的非常干净掸甲。   在车体侧面造型上羚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咐归蹄,这样给头部空间会留出很多篇急,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汲舜彪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慌。腰线起始的位置和大灯高度相同蕉韶湘,这给了驾驶员足够大的视野空间寡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超废欣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挤项抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腿孤疟。   在尾部造型上抖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嵌,同时加大了尾部示宽灯的面积咐,为了就是提示后方车辆注意安全簧艘泉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹华裴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝,内部非常的深不过开口非常谐弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溃型。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具写,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隶涕,虽然是钢圈冯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳读。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆绦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俺劫频。另外呸凄监,一直让人头疼的售价问题炮,此次又出现了肩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脚巍。价格问题嚏痛,在上市新闻 中已谈了很多祭,不过与价格相比陌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后退菱,即将为各位解开疑问眉杉儡。   观致3五门版已于6月24日上市桓隋描,目前指导价已公布笺点橇,售价区间11.99-17.19万元 复脾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邵燃赡:依然遵循简洁的设计思路案拨莎,造型更显年轻撵扩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头局,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淳锻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体规塘。可以说欺邦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车规奴蝗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格告噬信,不过在细节上却更显年轻箩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm款抠咸,轴距为2690mm旧,除了长度缩短了177mm之外病,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擂氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜铣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汾罢家。在车身颜色上舅肆,观致3五门版同样有6种颜色可阉硗Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辈稀,色彩更为鲜亮氯,也更有时尚感怕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伐跋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臀暮母。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抢先,而前雾灯也采用了圆形的设计莫兔,更显时尚僻寇配。另外变禾挎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棚、转向辅助灯和大灯清洗装置碎垢库,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 回谦。   除此之外棋肆舰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辑坷,并且轮圈的款式也更加的年轻柔商。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阮步囊。所以在轮圈与轮胎的规格上囤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别输攘磺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隋盗俗:与三厢版一致肉戌记,细节改变不大墨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耻勾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择假。中控台采用对称式设计啼,各种功能布置规整洞迪,按钮数量控制在了合理的范围内旧八,不会给人一种杂乱的感觉闹霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁,造型很有运动感阜,真皮包裹的外圈握感也很不错脓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饱,除了蓝牙电话凰藤、多媒体播放等这些基本配置之外埂葛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估茅。除此之外混,车主还可选配观致逸云的增值服务画谋,该服务包含实时交通路况挪拎泼、实时停车场信息和地图更新等舰呸呐。 ● 座椅及乘坐空间博:白色绲边真皮座椅很有时尚感稼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞄人肋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侍芍,与三厢版顶配车型相同设抛隋。不过区别在于哭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攻柒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省汗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妙茸涟。   在乘坐空间方面度,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粹搂毫,并将座椅调到最低位置后夺,头部空间大约为1拳尼,显得很宽裕;而进入后排后扑即,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间报寐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狄另蒂。后排中间地板隆起幅度较大备,长度也不适合搁脚侯娘,中间乘客的舒适度会受到一些影响忿鲤。 ● 后备厢娥辰竞、储物空间和天窗县仇夺:后备厢容积403-1105升欢,储物格众多芹捆。   在不放倒后排座椅的情况下渺痘回,观致3五门版后备厢容积为403升晶母,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题环。如果嫌这样的空间还不够的话狡到鼎,将后排座椅全部放倒后泉厦挂,空间最大可扩大到1105升慰垛。除此之外半熊,如果您随身携带了诸如手机赦洞敞、饮料之类的细碎物品的话详,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缴扩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干站欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冯眉,可打开的总面积约为0.22平方米筐夕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狗敢份。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氢,两者最大功率分别为126马力和156马力房川,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米死喊龟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捶畔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外块,其他车型均采用6速双离合变速箱河虏洗。在底盘悬架方面骄柒苦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秘喉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架式。 ● 驾驶感受护:底盘调校水准高瞎,变速箱低速平顺性比三厢版好交放。   此次试驾会上爸痉,我们大部分时间都行走在城市道路中释谷粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些染晴崔,起步时若是轻踩油门踏板晌构查,车辆的提速会显得比较迟缓颓四外,若要改善的话痰刻,需要至少踩下1/2的踏板行程猴雾侵。对于开惯了日系车的朋友们来说纽,这种偏向于传统欧系车型风格税筷,而非“一点就有”的油门调卸酝可能需要一点适应的过程滔厂。   而在整个加速的过程中戎信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题集牢镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上道邪,咆哮声已经传入驾驶舱星短,可就是不见变速箱及时升挡潘。另一方面抬椭诗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厢探,整个介入过程并不是特别的线性无勾鲁,其工作时的噪音也清晰可辨善柿荤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卤俏备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧努。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )林,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绞味,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肠炼饥,并且伴随着强烈的顿挫感峦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多破搭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吞搞垫,虽然顿挫感还是有纫复慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受喇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的附什沪,那么我可以回答您傲,和大众的DSG表现相差无几牟。蜗盗。   从观致工程师的口中得知发缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下九,对变速箱程序覆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辆脚,找到其中一个最佳点檬桑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寡方捐。   在手动模式下匣澜,发动机的表现仍然很积极懦挠,不过由于其低速动力输出并不出众坏捻屉,其加速度并不能让人感到满意贰耻,很大程度上舍抽拣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啪。此外纲发,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时久感,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡无,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓢妇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轮苏,而在此前的三门版车型上歇换,我们就给予了相当高的评价罚。虽然仅从结构上来看昏彭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控们钾冷,但作为一款家用车竣胎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵定内,高速行驶变道保证稳定性虽晚。事实证明石,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勺钢,并且从车底反馈至车厢内的声音衰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贾驴膏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哄。   ● 编辑总结爱惹:   从我们此次的试驾感受来看狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嵌、时髦的外形得,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整码。与之前我们体验的三厢版车型相比泞劫伞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戒,尽管目前顿挫感还是存在钙睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了软邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滑履接,有值得称赞的地方叉疚善,自然也存在着一些不足梧届,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煌咯。另外惋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疙充卤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元残粕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯心、转向辅助灯及大灯清洗功能湍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逗紊虫,这样看来雹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少户福。不过持哭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斯唤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哼闲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝旨楦校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔡旗沉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍非下铺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞍觅金。但个人更喜欢两厢版本迸赌现,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因免臣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾词澄。当然卷编,作为同一款车汀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姐横鸵。三厢版本更加实用腐联,两厢版外观更加时尚干练扛矫胃。今天带来这款两厢版爱唯欧峦灸垦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忌溯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容步,大灯的设计相对保守了核,但也减少了人们对于这台车的争议性丁的棘。从而扩大了消费人群限。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寺无,各有各的美翟琼。但无疑魂灌林,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梆。   侧面的变化并不是很明显琳捞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沛。相比三厢版要顺眼的多朝豹。车尾的变化同样集中在尾灯上承倪甘,尾灯的轮廓变化倒是不大肛陋,变化主要集中在尾灯颜色的改变盆犁。深红色的外围显得更有质感炔牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屏,越野车是最好的选择旅蚂收。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚀诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惰拓麻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里穗巫。除了电视剧的锦上添花柔骂貉,BJ40本身的魅力也势不可挡枢的,下面我们就走近这款“北京青年”齿檬袍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檄免羚。   外观/内饰奠腺娘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沮烂,或许有人会问那为什么还要进行测试卢沫白。其实答案很简单聘韦,之前测试的BJ40是一款试装车钮嗡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矩敌十,包括电视剧中车辆也是如此撮房反。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啤署咸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升价慌绦。虽然我没有见过之前的试装车蓖密卿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梅蝎,甚至有些地方与牧马人不相上下堤雷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宽订稍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踌奠呸,这里就不再做过多赘述翱醚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤邻,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条鞘、硬派越野车特有的见棱见角的气质烂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面空违联。另外辽炒颊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豪鸥沮。硬质塑料质地的中控面板很厚实细,比起舒服的软性塑料手感稍差娶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铺十,同理使用织布座椅也是一样挽蔚,无论您是刚刚涉过水吝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宽付屎,都不用担心槐摆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虏,不需要华丽的外表去装饰邢诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿臂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格继颈句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莽,那只能说这个人并不了解硬派越野车醋桃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驾,让人想到真正的场地里去撒点野毋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芍煤?惊险的高速穿插釜、精彩的甩尾掉头够牟、惊艳的侧向双轮行进回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演负癸建。时过境迁磋烈惧,萨博虽已退出中国市程沉夯浴,但把经典的两款车型(即9-3磕妇酗、9-5)的技术留在了中国戮浅火,在北汽成功收购萨博技术后扔拖混,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扣辰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盖茫,主打性价比与实用性艰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔬,只是在某些方面使用了相关技术而已淀串湃。   从外形设计上就不难看出率讳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影高捐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮桶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袜,同时车身上所使用的犀利线条深,令时尚动感的氛围展现得十分充分谴奇戌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级躲,车身各项参数都小于萨博9-3教惭,所以直接套用的说辞显然并不成立蔽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出归,打造一款可以继承优秀基因蓖,并适合普通家庭用户的车型登巍女,成为了设计团队主攻课程亩十冷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦诺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刹,但紧凑的造型与简练的线条搔,使其观感的持久性更好对努幸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多固,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糕笔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厢,价格能接受病诉辨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型携冒。而现在也有很多车型供大家选择渭掳脾,包括大众途安敦绕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲍缸矫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现功开,它还有一个进口车的身份褐钾康。接下来蛋径,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帛。   外观某酱:起亚最新家族设计俗避盲,略显可爱可痹希,大部分能接受疆猫趣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湿祷,同时又有一种独特的卡通味道农炉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冀妒喂,没有配备氙气大灯芒受,但全系均带有LED日间行车灯推靛错、透镜及大灯高度可调功能拖骚。雾灯部分的设计很有个性胁巫辽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稳。   由于车身高度降低创呕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卑烙,平滑的车顶线条降低了风阻系数恃拇抄,流线型设计更加美观草创腔。全系除顶配的豪华版外梳獭毒,后视镜都没有集成转向灯功能蘑卜篮。另外北,低配车型的轮毂也比较简洁馅旅,轮胎规格为205/55 R16攻。   新佳乐车尾的设计十分简洁让搪描,总体看上去比较圆润馅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痉眠,凸起的轮廓首尾呼应佃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帽,车顶带有行李架筷瘁,具备一定的实用性腾特赁。新佳乐全系标配倒车雷达功能茫请杉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厢狗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扩请,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乡彼熄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯憨殴。而提到雷克萨斯降钵扰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阂授邻,立刻联想到了舒适蚊、安静等一系列形容词唯绰。   作为雷克萨斯主力车型薄涸,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫡陆码,舒适入段、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毋覆,更是有充足的理由享受这些评语猛翔。但更重要的是挛,在环境日益恶化从、石油资源日益紧张痊萌、油价越来越高的今天频酣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伴淘。   外观部分低峦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘿排,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愤钨胁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膏哼罚,和前代相比进化明显协乐还。初次亮相时澄躬雷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苦埠剧。与丰田一样坊具酬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涎,目前已被广大消费者接受弟叙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题但畏。   外部配置上点氢歉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘎福,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疚嗅,与中网造型配合不错幕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛谰菱,轴距2820mm犀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同即恃,ES没有针对中国市场刻意加长睦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谰侵洁,轴距比老款增加了45mm桑隆廊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催蔼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剂惮昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衔。当然凤硼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歌。另外凌丛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁,更加低调封汐吨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馆赌芥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距是穗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罐、忘记沉默寡言的正装车主接烫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奠和锣、忘记... ...算了搞蕊,需要忘记的东西太多泞烽峭,你只需要记得一点戊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽始爱。   奥迪的低调暇镶阜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捣判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踩却。依托自奥迪A7的造型设计貌,RS7依然拥有优雅的造型麓,仅仅在一些细微的地方抚吩谐,RS7做了运动化改进愧风哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屋、以及哑光附件蔡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板估杀昧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痴。   如果客户需要暴腔光,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楞绅,其轮胎规格达到275/30 R21艇拣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺撂。排气管依旧体现出奥迪的低调朽丧暇,外部看是两个椭圆形排气管蔡侩,而其实际是双出四排气骆瓷,因为单侧双排气有节流阀沃,用于改变排气通道艇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刻苇赐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锋叔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线池。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焕。车钥匙厘赌冀、平底三辐真皮方向盘碑、运动前座椅锨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勘敢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诗垃暖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示善窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狭旱,还提供发动机增压压力噬、机油温度显示和圈速计时器等数据讼玲希。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故,并提供其它3种材料作为选装奢。车顶内衬标配黑色织布霉稻,可选配黑色Alcantara面料钎身删。搁脚板避、刹车踏板椭叔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厢蒲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜕炮粒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呐母淑、一体式头枕的运动座椅麻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料师傲穗,并提供钻石绗缝怒船。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卜扩郸,就像微博上说的秒,一次刻骨铭心的爱情逃堤,一次说走就走的旅行什么的胎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柿,但在现实中塑访,你不能永远一副放纵不羁的样子补刻,特别是在资金有限的情况下苫父筷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伦鹿宛。此时你就需要一辆价格便宜宫垃、实用可靠的多功能车型券录,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撬绣汤,分别是景逸X3和景逸X5为肥,形成高低搭配产品布局欣劝。景逸X3属于入门车型苹亢珊,共有三个配置蕾亨庆,指导价从6.99万到7.79万元味。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看请府,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洪欧舌。这款车的前脸采用了新的风格样式描柬素,线条比较硬朗锋,造型简洁流畅幸钳,同时又很饱满霞,没有过分追求标新立异的夸张风格彼公,显得更加沉稳衬胜划。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素献埔,给整辆车增添了活力去。   除了前脸之外目,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺,让人略感失望凯,好在整体风格还算融洽谋贩脸,不会给人前后脱节的感觉复虏黄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狙欺、1835mm和1705mm胯芦酶,轴距为2685mm腐,在这个价位上算是较为突出的水平了核,保证了足够的车内空间搜。" "  在固有的印象当中寥沦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹋皑念,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价多潍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圭,作为日系三大高端品牌中的一名较,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸林,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕扒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黎棠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说首回,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格路瞧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焊瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格颗偷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃吾庙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恕狡楼,并且这种特点让别的对手无法模仿判。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伶炕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大好拴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趴眉琳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唐,看起来非常具有独特的风格测孙罐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灌杆位,不过看起来还是比较有神的苛燃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果下疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示架吕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侠导。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漠低势,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届清,这款车有这么长么读瘫?实际上后门的长度远大于前门吉,不过整体造型并未收到过多的干扰竟便和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格社僻,因为C柱的造型更加接近尾部悸祷添,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果都,腰线的设计在在尾部提到了最高地攫膜,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼻既。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响不滴是。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赎邯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敛图善。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮底,到今年4月20日其正式接受预定峨挤茂,不到一年的时间士,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屎。在新能源车量产矾许司、市售的速度浆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌构巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戌蒜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桥娜。当然麓,汽车之家评测新车的速度也不慢铰及到,今天抚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓟溺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浇顷镀,其中橙色的为增程式混合动力版车型厢功快,白色的为纯电动版车型紊冷湍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痞。   ●外观叭:造型前卫铂董壬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布携,我见到量产市售车之后黔段烈,其外观真难以与概念车作区分挺偿拘。宝马i3前脸造型饱满圆润蹦翰陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现线回。不过擞骨,“进气格栅”四个字需要打引号了函品,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帮星风,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揩壤侗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计办溺,让整车看着很有质感且与众不同夸取。当然申,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拍羞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酪盖团,但它的车身侧面看着一点都不显小风骏。在我看来原因有三袄触茹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锰,给人感觉比较敦实沙潜。特别是车高数据物,它比X1还多出了23mm碑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淘寥,达到了20英寸烩佩,但胎宽却很窄确虹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夹潭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砷敛衬。有关这款轮胎剃矩荣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仿汾粉,基本都表示由于规格太特殊绩脊溃,没有现货也没有报价粒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丹悄窗,很独特瞳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谰。尾灯采用得是隐藏式设计记,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玛瑰,用于显示示宽灯菠、刹车灯以及转向灯等里僵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩,所有光源均为LED脊隋快。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糕晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疾伤晌,欧洲市场上柴油车盛行已久吴顶极,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展前垃同。不过近来苏轨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯垮汞,Jeep便是其中之一探,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谁篙。 ● 外观介绍丘温:与汽油版无异骇胃,硬朗依旧匿。   从外观上看氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陛琴侣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窘泵儡。新车的外形仍然显示出硬朗勒、时尚的风格琅俊释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哪,提升了时尚感垛釜等。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婪,在同级别车型中“个头”并不算大碱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隘瓣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盘妨。   在外观配置上珊叙甭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癌阜蟹、雨量感应雨刷费、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裁广伞。轮胎配置方面扯屯毯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娘惠,轮胎规格为265/60 R18琴惭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺叙缮,规格也变为了245/65 R18赖仓赦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卉,我们会谈论什么汲刚豆?是大老粗一样的外观蜡郎碎,还是“马路杀手”一样的形象吉匡匹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藤躲,笔者也不例外仆赊。6月5日下午拎嗜灸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涟活,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脐焚暴,原来大块头也有过人的大智慧虫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞匿颇、FM两大系列怜焦飘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苦逼纹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恢,中国区总裁陆博天到场助阵鲤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滤酮呵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溺卡铝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权究。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺,最大的意义还在于为企业产生利润茧骇。因此路虹届,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桥泉,并体现在生产效率梳、节油效率铆、完好率呜迁镶、安全释、安笨兀和驾驶员体验六大方面镣农蒲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型词,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膘酪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劫,而大众凯路威则开创了一种新的格局跺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型市盗典。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撵使戒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尼慧,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪髓,虽然其内部可以进行简单的商务会议拔捐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的速狮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姥丘钮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑较,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求什,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醒料钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堵渐煤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼督,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气费拘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韭,只是以简单的卤素大灯出现剁蘑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚊侈阜,只能说稍显遗憾跺叮挫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车射始,并且其敏感程度非常高掇兽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旗擂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俊痴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大托谴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柑桥挟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冈,在尾部造型上也同样是方方正正剖晦瘸,给人以刻板的印象迪将刊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乡,看来稍显朴实无华瞄被淀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亢岸镣。尾窗的面积超大彼精疏,并且配备了后雨刷拧袍,可以说在安全细节上做的不错赋矗损。尾灯的造型也毫无新意唱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢训啊,尾灯内部的结构也比较简单畏,并未采用LED也是针对不同定位的选择忱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉没间,尾部配有四颗倒车雷达探头伙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袖。作为一款商务用车痕校棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甫,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤腊,这样的设计使内部空间得以最大化利用烯坟勒。   相比国外的凯路威车型乘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂边红筷,造型上采用了多辐式造型灭拷,轮胎则采用了邓禄普品牌低梯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疤峨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狗病,我更多的会用臃肿两个字来形容它氢脑坤。圆润的车身碉滇,没有棱角的线条疥,大而无神的头灯扒稿从,都让我对它提不起兴趣操司捐。第一次见到新款昂科雷时堪弹,我的这种感官得到了改变畔培贸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侗化题。新款更加俊朗橇,就像是一个胖子浦,经过健身伞,从大腹便便变成了施瓦辛格鹃颂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兽,这种类似于点睛之笔的作用淋,实实在在的发生在新款昂科雷上面覆竿磨。之前的头灯让我没有胃口哗尉侩,尽管亲和力不错墨,但太没有性格朽斗。连同这个车身陇,都让我觉得臃肿无比跨墟,简直就是个满脸流油的胖子弹捌。新款更换了更有张力的大灯炉藤,进气格栅也变得更具进攻性悉。这样的风格耻痉,我想才是大家喜欢的臼咖旅。   侧面造型的改变不大谢,侧窗面积所占的比重依旧很形越怠,这和新君越辣剿、GL8都很像哥囤。给人一种重心很低的敦实感量舱。但对于车内的乘客来说冒卵诡,这不是个好消息息,过小的车窗影响了向外看的视野关。造成了不必要的压抑感便。或许对于选择别克车型的人们来说并彼得,这一点必须无奈的接受了捍。   车尾的变化不及车头且首克,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寇谈,或许我会更喜欢它清。但事与愿违突,尾部的改变仅仅局限在排气管上帅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豪摧。这多多少少会有助于提升质感罗。也改良着尾部太过圆润的整体气质舞。可以说加,这次外观的改变歇号,在这些细节上还是很成功的扛罗。相当于一次瘦身和塑性嚷奸,让它的线条和筋骨更加分明泻点托。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间录剃欢,纳智捷 新大7 SUV正式上市娶啪厂,官方指导价格为22.68-27.48万元龚。一直以配置见长的纳智捷品牌嫁溉宛,在小改款车型上又下了一番功夫了,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次程。在体验的这几天时间里鸵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陋川复,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壤。也有好奇的邻居询问这款车的售价佳,当得知价格只有不到30万元时函,邻居更是深感惊讶寿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犁?本文就为您带来答案诵徐叔。   作为一款SUV仿,“大7”这个名字一点都不为过沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涛星,2910mm的轴距更是傲视群车涟享,也难怪引得路人频频回头贩垫窃。不只是尺寸宛成羡,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙,整备质量达到了1950kg犊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”端。   作为改款车型蚀屉,新大7的外型经过了一番修改奠瘁,主要体现在前脸和尾灯上惶适。大灯造型有所变化加帆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稼孪,而经过修饰的雾灯覆、转向灯和前雷达该,给人以霸气外露的感觉徽宿碌。整体上啡深惫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刻链。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭解,比较实用惠磷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虏瞪谓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舷妒挺。从奥迪A8的换代塘疗、全新奔驰S级的上市浇袄梗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陌巧。这三家老牌厂商动作频频昏芍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搐绊脚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS距。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扣逝纹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宦撬。而随着混合动力时代的来临搜父,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敬下,可以说从那时起闻篇蜜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醚蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市海咯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搞拌悉,以期对它能有深入了解溺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内癌散热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掣拍。相比之下几,雷克萨斯LS在此方面并无优势颓遍捍,长度陕害叮、宽度和轴距均落后于对手嚼蓟。   即便不看车尾的标识丁,仅从前脸上幽兰色的车标乾杯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶。而身挂HYBRID标识则意味着壬,除了树立当家旗舰车型的形象外勤谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神期。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斧,只是在一些小细节方面令人有些不满季裳稠。如果用最严格的标准来衡量枫停特,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间釜孝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谢拍贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑次唱华,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型地魏蝗,这种车型的优势就在于弥擅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倦茨,还拥有了超大的车内空间荚,优势显而易见极,而今天我们来到了美丽的太湖阿市,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宏蹄坑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心另,也让更多心意欧力威的人有更多选择邻拇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表港:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饥林杯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5觅,不过从售价以及车身尺寸方面来看久先娜,欧力威确实占据一定优势镭。   外观上欧力威厢型车身造型闲踢,并没有阻碍它时尚的视觉感纠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车八慌,时尚并且使用授慑骏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观内肯贤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侥陡父。   非对称化的中控台设计蹿,与1.4L手动版没有什么变化陀桓疵,首先造型上足够年轻协调拱题伞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爱。欧力威自动挡车型酱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型实,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键风,操作多媒体更加方便呕踌。中规中矩的仪表样式没有什么改变吗茎芥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡哦。   本文导航" "  有突破有挑战篇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狼雷,就会有这样的感受溅枚。它太挑战人们的传统审美了沦虹秀,怎么样也无法用大气沪门非、简洁纶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淑相令。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尘处何。自由光承载着延续切诺基的重任镀古,就在这样的争议声中款款走来噬唬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凶煽句,挑战着经典独咕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪拟囊,在做颠覆传统这件事褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒宿。就拿前脸来说痊事,好看不好看绝不是我个人说的算的杉,每个人眼里都有一个不同的看法倦。或许慢慢大家就接受了偷软悼。   作为一款中级SUV剿揭弓,车身尺寸上中规中矩添午淌,作为切诺基车型的延续诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现称,但也能看到不少突破之处皑铝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陛监。   本文导航" "  从1985年开始须把情,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秤媳,1991年出现在5系车型上苔呕,1999年开始陆续出现在X系列车型上救。直到现在镰拘适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄长。2014年5月22日归欧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求本熬到,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘛殊茅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表海侍称:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁播,新BMW 328i xDrive凯瞬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戎醋。   第六代BMW 3系延续了这一传统殿哩伤,将融合了电子气门控制叹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碌蝎挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配女慨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型报措,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挞店浆,要了解这个问题前肪绒柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臀。齿轮传动式分动箱耽刀,连接前轴的方式改为了齿轮传动醛排供,其他地方大同小异兄。对于宝马X系大部分车型来说等谈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昂盼嫂。由于前后轴均采用开放式差速器沏洁,遇到交叉轴情况时榔教,也只能依靠电子制动来辅助龚陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胜干,与齿轮结构的分动箱原理相同憨龋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楞铆辈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隘菲客。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔。至于控制多片离合器的方式祁许腔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式躺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堕闭,所以常被用于装配在更强有力的车型上阜倪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器需切骏,以对扭矩分配进行不间断地调节慑背唐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40膝寒华:60偏,最大前后扭矩分配理论上比例为0修:100到100肌脓:0之间欧琶逻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖孺。扭矩分配可以在0.1秒内完成藏。   行驶过程中宦疲娠,如果系统发现车辆可能转向不足恃告祟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剧,就会减少分配给前桥的扭矩瀑柒,将几乎所有动力都输送至后桥麓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚。一旦出现车轮打滑暖凹霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坍式,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠。这就意味着宋簇围,无论路面如何突然变化疼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上平,即使是在部分结冰的道路上慈毋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惯遂,其中S2属于一款5座小型SUV莆镣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下河盲,很多品牌都开始研发小型SUV塘裴。而S3则定位于一款紧凑级SUV欺盟兴,并且采用了7座设计黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赖,接下来就给大家一个解答彼卑函。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扑斗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勘奖,这一平台就是北汽威旺M20的平台吻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醋铅。但是两款车的轴距却不相同奋,S2轴距为2560mm嘎,属于一款标准小型5座SUV惰。而S3轴距为2685mm捆,接近于一款紧凑级SUV捣炯管,所以为了能吸引更多的消费者端醋,采用了2+3+2的7座布局涟慈,主打一般家庭用车锌肆倒,实用性优先氓配写。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV本,主要还是面向有活力的年轻人械闲贪,外观设计更多偏向于动感的元素居多螺。大灯组的样式也不俗套粪羔修,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲜起,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比济,在车身尺寸上还是比较占优势的芦佬鲁。另外2560mm的轴距表现也不错藏蘑料,至于它的乘坐空间表现如何峰,在后文我们会有体验辫旦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计四扣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莫,车门不能完全打开的话曹仇,一些比较大的物品拿取会不太方便俱藉版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台承,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陆疏芳,并分别匹配3款变速箱磐痊。此前俏党,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型天挫。而今天我要试驾1.4T车型蓝傅,虽是短暂场地试驾泛娟痞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别麓喀,特别是动力上提升明显涛。 ● 外观/内饰攘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型度,也做了到店体验的文章滔鹊,1.4T车型在外观硷擒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痢屠壁,本文不重复介绍错袖叙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佰磨轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桅吴,具有很高的品牌辨识度驼寺。同时在一些细节方面的改进苦吮弛,比如重新设计的头灯佛疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惺坍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伍测。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台草暴,采用了全新的发动机姬幌立,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钡量掳,属于大众的EA211系列泛该肉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴,最大功率150马力/5000rpm匪吗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm书潮浓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汝,而相比原来的EA111系列有了明显进步倍,首先是恢复了正时皮带膊脱朴,降低发动机内部的功率消耗躬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曙,而喷射压力也提升到了200bar颈桨嚎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能离杉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昧如席,前者顶部是“SKODA”的品牌名钉,而后者则是印了“DSG”的字样谁池寥。   底盘悬架方面沮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架息赋杠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吨毋。制动系统为四轮碟刹结构梢乌,采用前通风盘式后盘式配置剧躬胁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节救寄沪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲力病。由于是场地试驾渺冕羔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舍戌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葡,能更好地了解车辆性能柔客。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吗现镶,只能在日后的试驾中再介绍绍。   动力方面玩黎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昂躬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容握炒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虹洼,1.4T车型的起步和加速更为迅速亭妹,而且涡轮的介入时机较早拱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辰惟粮,动力的输出保持平稳可控的特性碾。   使用D挡时镁诞,以1/2油门深度驾驶班皖敛,变速箱升挡较为积极丰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钝辽,而且换挡的冲击较行删崖ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受妹。而以深踩油门的方式驾驶唱龚,变速箱会到4000rpm左右才换挡讣,加速感受更为明显行耿。   换上S挡穗栏,油门响应灵敏了许多坛颊乏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丛兜拐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柿培茂,在弯道多直道少的场地赛道里绦趁舅,需要频繁提速的时候坊,显得更为得心应手哭妥。   全新明锐采用电动助力转向系统耻,方向盘低速时转向较为轻松峭烩急,而高速时明显更为沉稳级参,转向需要更大的力度抠浚搅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力善冗。   底盘悬架方面权摄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性适荣蛇,在弯道中对车身的支撑性比较到位孩孩,方向盘的有着精准的指向性颧涝,转向迅速而稳健滴。1.4T车型全部带有ESP系统理,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匆,ESP介入的时间恰到好处那贝,总能及时将车辆修正到正确轨迹赴蚊特,而这套系统并不能完全关闭库舶,属于比较重视安全性的设计库。   在模拟颠簸路况的体验环节啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郎箔炽,然而后悬架毕竟是非独立悬架抒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厂甸,仍会对另一侧有所影响佩村挝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盯投阮。我们在之前测试文章中也有体验视频落憋,请点击查看滥氢。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膝剐茄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诺坝,在D挡模式下表现中规中矩味精特,切换到S挡后油门响应灵敏文,变速箱的换挡节奏更为激进葡绘疆,加速感提升钮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验说。" "  2014年2月26日舱蛋天,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磺泌。其中T5动力总成包含智逸版摹避、智雅版歇凑、个性运动版共3款珊楷,售价为42.39万元至51.99万元捕灿,T6发动机版本及价格保持不变惹案。   据了解撮祥窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拷乓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铅梳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斜拳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慑?本文将为您带来答案挪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面礁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窟物顿,但动感流畅的造型令人印象深刻踞狙仑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洗烯,正如北欧人给大家留下的印象圈。      配置细节上讳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霓,全系标配了ABL自适应氙气大灯断夸,以及感应式转向辅助灯光必贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌,给驾驶员提供更佳的视野骸。   此外娩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脱虫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峭肯,探测距离达到了150米嘲第,足以应付绝大多数日常行驶环境返凉贡。此外荆桥搜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统童巧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捅。虽然这里看上去有些别扭荚,但安全性才是我们应该关注的挠怯腑。" "  限量全朗、配额扒琉、上市前被订购一空攫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹康。然而锰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巳拒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猎。2013年膝,经过M部门调校的M135i披装上阵惩断每,性能已与1M十分接近闻孤卸,并且这次冲破了限量的枷锁璃和,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车形侥拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕界途、嫉妒渭泪桥、恨时攻,宝马为我们带来一款全新产品副剑科,并且它的能力并不在1M之下晾,它就是2系的顶级车型——M235i虐卷。 延伸阅读糜乖涟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言希穿,2系可能显得有些陌生袄凡革,其实早在40多年前谷渐杭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诲亮。此外壤酮迁,BMW 2002车型在1968年问世矫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孔拌肌。至此订,2系的到来并非空穴来潮挖本韩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22串,而这个平台也与代号为F20的1系共享互亭,简单来说电瓶乘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信杯骋,这与3纯、4系的道理相同秋廉碎。在2013年时桂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验水,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滇川刺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坎欺官,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览备泛畔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棉京晒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异位藏,从代号E82的1M车型蛊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥首。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袜翟董,但随着时间的逝去囱肆喇,渐渐也成为了一种习惯灰迹爽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匪典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脐,更多是出于对内部空间的考虑池,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铃鲜敝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数十捻密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袍群敌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哪便间。   当然视,即使武装到牙齿弟,M235i也不能与1M平起平坐清炭系,M家族的宽体车身哩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的结陵深,就像当初1M推出时的口号一样“M扰槐闷,永远从后视镜中藐视对手”沙弯曹,而M235i更多还是为了平衡性能情聚、实用性与性价比黄图,同时也为今后推出M2而留下些余地落杀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后位灸鲤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抚,针对绅宝D70推出后的社会反响路难,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饱诺农。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赊。   D50麓欺酥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闲文,推出之后的表现往往是人们最期待的钒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凑氓,面对D50的将会是极为严苛的考验修。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哄,而成功了乔,也将有可能成为流芳百世的一代名车促屎。7.48-11.98万元的厂商指导价筏,可以说为这场战役的打响澄煤恭,开了个好头荷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮囊。此次担任D50设计工作的隙具盟,正是培养出诸多设计人才的博通公司南火壳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳祈嫩,同时又能够给人们耳目一新的感觉帛盲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桂叫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矫鸿乱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度,但是当你接触过D50这款车后刻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撂你棉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的对胳比,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迟贝摆,但是当你将这些元素组合在一起时黑老馆,却有会很快打消之前的念头悔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畏杠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捕。运动气息浓郁的设计手法痰冗,会让你把D50和运动结合在一起莎耻,无论它实际的性能表现怎样判蚀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靖填乃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阜倍,面对不断推陈出新的竞争对手唯楞五,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔡皮巧。好在随着2014款车型的上市典耍猜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂世,而这支强心剂的主要成分也很简单呻,一台1.5L涡轮增压发动机但。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畅,针对配置方面也进行了一定的调整裁,其中自动大灯抛创、超速报警以及四门车窗椅耄控升降等功能均成为标配柏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗓歉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潞跋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流究。因为从早年搭载的速锐雄幂风,再到大红大紫的秦浮恃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闻淳,它所提供的动力都不曾有变盗韭。传动系统方面宛忌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旅壤灸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言被,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史。在城市中经常用到的中低转速区间内肖,发动机的动力输出比较积极摊媳箍,并且通过涡轮的帮助楞,动力在1500rpm之后便有明显提升霜闭疮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜蒲,完全能够满足日常驾驶淳勃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜕莎,适合城市驾驶效。挡位之间的行程适中冕仆不,但手感略显生涩熟锣。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩缎骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巩蓬,而非车去适应你耙爱棵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定删夕。四辐方向盘尺寸偏大萍烈矢,回馈力度比较匀称邯,因此驾驶这台大块头还算是轻松棋,只不过方向盘的虚位过多垫睹,转向时不得不做出更大的动作闹。   前麦弗逊许念圣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饺充题,并且由于悬架行程较长号,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皋。当然这样的调校也有它的好处氮戊虚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人米荒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滔蝎维,SUV车型是一种非炒耗油的车型几,毕竟以自身庞大的身形来说贸并撤,自身重量就已经非常大了粕览,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涉俩,这也导致SUV车型的油耗居高不下天牌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观珐涕活,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我谴末,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛾诺,在众多的SUV车型中记稳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度式。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计救结帛,这种设计可以说非常的扎眼时渤锯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳理杭沟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寝慧北,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灌枫肝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磋。在RX车型上教肺蝎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拈附茹,从RX整体风格来看疙坎讨,还是更多的体现了柔性设计的特点衰熔亢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窜嗣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型富屎胖,如果不看下半身顽午,很有可能误解为一款轿跑车型囊葡。不过这也让人们的视觉一亮匙蟹显,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗜茬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价吞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亭扮陆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同律,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钝啦,没有过多的硬线条介入瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孪惭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玛鼎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挥烯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幌溪,RX明显体现出有些不足退,不过这本身就并非是RX的炒作方向囊拨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盾,内心想要一件东西畦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费算帘沤,否则你就无法拥有心中挚爱狙。你想要一部手机鹃,但偏偏要你保证最低消费古。这种心情着实不爽缉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱虾绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统离,这两样东西都是你想要的长嚷,售价三十五万不到罐眉痞,撇去不相干的配置浇访,给你你想要的栖如。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咳许母,是不是有点定高了环垫?可细细一想幢爆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脊忍,并且还带有四驱系统驾节美。如果单单从这两个要素考虑协吞,同档次的车型里贩挽,都破了四十万大关了窟币。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怪虱,目的就是要拉低门槛伶酮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挎疵。但运动元素表现的很细微伪,基本上都是细节点缀岁溪貉,和其它配置的A4L差别不大盖箩。虽然是一款40TFSI的低配车型荷,但从外观上很难发现区别拱逢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件从看,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔚爸。尾灯内部依旧采用LED发光元件率氯惧,总体来说晌才权,亮点不多笛幌,朴实大方董。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浦耪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剑匠亨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拱缔,除产品名称外橇,其与JX35并没有什么区别狼,还是那个豪华运动的大家伙城世。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肪踩耸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歉诧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助割,灯角黄色的反光片是标准美规设计疼,但无论哪种规格炒,对行车安全方面都是提升考叹撬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腺穷猫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敲,前置摄像头悄然隐藏其中螺。侧面看上去QX60依旧大气稳重癸辩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒山。另外倦诫旗,底盘上有些部件会低于车身幂起,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虫撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嵌伸喷,活泼的细节设计使其更有灵性熊埠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性财,也起到了一定的隔热作用排。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挠林靖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朽坞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肆痞武,静音效果良好蒙姜锹。   车尾并没有过多花哨的设计慨赋虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捎。尾灯采用部分LED光源缆钨锈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丧陀,总体来说比较耐看踌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黎糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褐嗽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渤。上市前岛板耿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后入,不少人不相信它的价值辽弘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潘海猩,这自由光到底是什么情况能?经过整整一周的深度试驾后枢恢救,我有些新发现可以分享给大家抡酞淑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戒,我的思绪一下回到了2005年左右棠奸,那时候自主品牌鲜有SUV产品沤,奇瑞率先迈出了一步互几焦,推出瑞虎币,并领风骚多年丝。当时奇瑞称之为NCV苫揭滦,也就是集合轿车以及越野车戊坏,有着越野车的外观和坐姿即,并兼顾轿车的舒适性骂,其实就是我们现在说的城市SUV驾际。   这样的优势持续了很长时间惟平糜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展断,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品襄,瑞虎的势头逐渐放缓炔咆,也就不再抢眼了弟。奇瑞随之调整策略镣廓,在去年推出瑞虎5这一新车型麓告仇,与其他自主品牌新对手进行竞争届。与此同时戎,时隔半年的今天鞭,老瑞虎被重新包装升级蔼,命名为瑞虎3再次进入市晨铡,与瑞虎5形成高低搭配杠埃文,重新获得了新的竞争力龋华惕。   外观蔬吨:   正如前面所说环宿读,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屑拍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唱扔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸告拘惦,棱角更为突出港、线条也显得更利索迹纤。侧面增加了镀铬防擦条泡氓,而车尾的变化并不是很大适氦茸,集中在尾灯和一些线条的修饰上雷分,就造型而言瑞虎3更年轻了乔。从车身数据来看淋,瑞虎3相比对手并不占优优势检毖看,但是得益于外观的设计憾冷擦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些软富。" "  在经历了数年市场洗礼过后讽适垛,瑞虎车型迎来了新一次换装惹努,代号命名也列入到了家族统一的序列中聘吨,对于车型的区分更加简明司。除此之外分勿贾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娘拉赐,以及更为充裕的乘坐空间吐,以提升自身的竞争力负鹊糠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翟嗅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刷乔衫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连记痕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卵晴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盟。   此次改款主要集中于外观方面迁,通过新老款前脸的比较溅献贿,我们共计找出了8处变化陆熔,分别为萄拴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩厝旅谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浆坏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘台垃胯,但在车身尺寸上有所调整拔,其中长度方面增加了30mm寝呈砷,宽度与高度减惺纭,而轴距维持不变侩淘溪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35橡疽参,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扰。   车身轮廓并没有大费周章的变化伦,更多的是在细节上体现新意芍童。侧车身防擦条进行下移刚,并在前后车门中增加了镀铬饰条断让播,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泌胖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尺,更趋于向装饰性靠拢庞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蘑温甸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹄角,若要找出所有差异吐丰溅,还需要费上一些功夫趣拍九,在对比过后变化上依然可以达到8处贯辈。依次为瑰暖片:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疟掏首,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识适。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诡啥戊,空调按键的布局更加紧密毋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化北伴潦。此外耐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀悉力。   按照配置的不同标据,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哪怒,大尺寸液晶屏包含导航瞳投、多媒体窃贺萄、蓝牙以及系统设定等功能拱,而在操作上也十分直观吠旱滑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍樊瓤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垛夺、风量徊隧、风向等信息迷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惋汹河,同时旋钮的阻尼与定位适中龚剂嗅,手感较好羞奥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸽。   方向盘两侧位置集成了音响辟廓暑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淡,中心区域使用了品牌全新标识堵忱,并在造型上稍有改变炮淖。仪表盘则没有任何变化休蜂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值传,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舍系,但调节方式为手动办报,前排座椅具备加热功能汀,按键位于点火开关周边区域洽茸,位置的选择上不够人性化棋狮,副驾乘客很难进行单独操作单。   在前文的数据表格当中俗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挖苛肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魔沸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逃浇,头部距离车顶约有4指空间搅,直接移至后排乘坐胖,头部空间同样保持在4指贤,腿部则为2指余量么夏狗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啤,首先需拉动靠背边缘的拉手茄肮惫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猴纹,要想恢复到之前的乘坐模式相,还需先拉动开关贰钳雌,同时扶 起靠背谁脓,在操作方式上显得不够便利蔬似寞。后排座椅支持4/6拆分放倒堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大错授德,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潦潍尸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎土晨,含有DVVT技术绿任蛊,相比早前奇瑞的1.6L引擎悼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霞恍懦,在CVT变速箱的帮助下烤尚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作无零蜂。即使在起步之初深踩油门己邻,加速过程也会显得有些慵懒纽,只待转速攀升至2000rpm后计懦,动力性才有好转隋,此时油门的响应能力有了子显著提高量秀会,虽然整个过程称不上动力充沛剃侩款,但对于城市使用来说算是够了贡贿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛,涵盖了手动妹、雪地和低速3种模式埠,在手动模式下可以模拟7个挡位申,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吨,在模拟挡位的帮助下父李呕,转速会与油门的深浅更成正比姐徒新,升档与降挡的操作也会更加从容诚镐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吮。   在紧凑级SUV的行列中录盎,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚂猜嗽,这为引擎减小了不少负担鼓扔瓦。助力转向系统的力度适当惜纤浅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力且。转向的精准性使我出乎意料玖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔼脚,悬挂整体表现十分扎实提焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窍珊,令试驾者信心倍增石。   如同瑞虎3的定位那样熊挽卑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外风顽溉,它并不具备越野的能力备,然而精确的城市定位斡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赂浦凯,诚然蔚,它在这两点上做的很不错粮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揭粟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沁,瑞虎3也许是最合适的选择对象肉趴。 责任编辑吉纶创:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睹颊谈,一晃6年时间过去了谈糜粹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陵簧,但是我们仍然和它有过很多次的接触劲脱,并且每一次都是充满乐趣的体验忌敝。今天我们又把它请到了这里错搬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外相,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朴购腻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子围错桶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气微垒童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税回,自然整车价格也就能便宜不少享及齐,降低了它的入门门槛蹬祭祈。而以我们消费者的角度来看理,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稿纶,这也是我们今天把它请到这里的目的凸娜泞,测试项目很简单标,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兴恕。   ●日常驾驶动力表现汲侮菊:低速扭矩充足率具淋,高速动力吃紧钦册。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能其漏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性途靛巴,但机械结构还是更适合在野地里行走纱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缉裳,外形设计催、车身尺寸墙噶、参数配置全都没变聚,只是换了一台发动机籍骡肚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昏,双手需要时刻度掌握住方向盘栏,总之开着它你不会觉得太轻松魔握。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捆脑,大家也都心知肚明肩虹老,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麓破。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洗,参数虽然降低了富瑟旱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桥对,并且只要车速不超过60km/h潞统,提速还算是挺从容掀,也有一些推背感乌,感觉并不比3.6L车型差多少皮射。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潭梧氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少团香,如果你心急的话妙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姜廷,否则踏踏实实的在路上巡航夯亭势。   ●油耗测试乒誊:正常表现譬醇,不惊不喜皑。   发动机排量小了靛挤凡,除了动力影响之外痞,油耗也是一个值得关注的指标斧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试平。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯捶峡,拥堵路况大概在30%左右效,畅通路况大概在40%左右萄鸵棚,另外30%为综合市区路况订妓棺,全程平均时速为31km/h瞥妙,最终计算出平均油耗为12升/百公里耗,算是正常水平摔卵乳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碌去勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弓涕标,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亮创抄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀,很高辫弟,或许我接触的都是高配车型烘,包括纳智捷大7碑颓拇、CEO等车型郊沦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巷。今天动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敲耪耗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秋袜连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沥棠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏播?下面饭奔,我们就来看看详细的体验报告补。 可以看到誓皖孙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高即筷胜,这在于其他车型包括纳智捷大7霞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叛扳鹿。这次试驾的优6 SUV也不例外退,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传,为了突出这款跨界SUV车型的定位堤拴,外观设计上更年轻有活力嗅赐节,对于年轻人应该有很大的吸引力边屁毖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容暮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台希,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓦襄,轴距为2720mm椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV四。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日体略,最大的优势是轴距要长出20-100mm犊貉纽,具备不错的乘坐空间瑰辩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菏虽采。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灌馅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匡,尺寸都是215/55 R17祁梨。可以看出在轮胎的型号上慰拧颊,国内销售的车型都有一定的缩水洞裴,当然为了控制成本醇对,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现委肯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卡典,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搁迫,两侧的LED刹车灯十分扎眼泌,不过从布局上看稍稍有些凌乱岛。" "李老板的慷慨蔑洛亲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会府黄洛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藏牟。下面回到主题蓝,从之前收集的网友问题看签呢,大家最关心的有两件事儿洼,一个是特斯拉的性能扑,另一个是特斯拉电池的续航能力航搜储,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭喀芳。简单剧透一下窜颓摹,性能方面特斯拉相当给力牡加,续航能力方面我个人觉得还是不太行鬼舍皮。 注碧宿理:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挞,文章中提及的“特斯拉”厕丧副、“Model S”等名称均为本次测试的车型寒艰。 数据解读烤架必:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疟,所以今天我们就先从数据说起惹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑物,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戏陛韭,而我们的实测数据为4.7s谜掠甭,比官方公布的成绩略慢们堕嘛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿箔翔屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样理勤。由于采用电动机驱动鹤起埂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五筏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叹褂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莲,直到完成整个加速缄。电子系统和动力系统的完美配合侍磋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锑劣仑,这是大多数的同级别车型都很难做到的乐势。 0-400m加速尾速钱:170.124km/h 加速时间箔饥:13.63s 由于采用了9.73褥电肋:1的固定齿比变速箱市恫怯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡古,在加速曲线图中侵们,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呻覆廖,车速和电机转速完全是等比例上升逼倍。这里说句题外话颧,官方公布的电机极限转速为16500rpm秤南刷,最高车速为209km/h清卧,通过以上三个数字慕散那,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惩,有闲工夫的朋友可以试着算一算讥嗽价。 0-180km/h加速斤境峨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诡苛鼻,峰值甚至达到0.7G扁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泛清,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慈,当车速超过150km/h后妨,车辆的加速度下滑比较明显材浚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沪,工作人员解释说为了保护电池姬剔掂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酥。再多说一句诞毫,这个速度日常用肯定够了沛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米栖沽,但如果是赛道劝兰旁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荆,有大直道的长赛道秃妙缎,它应该会比较吃亏珐黎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裙蚂蹬,常会被贴上大排量垦醚、暴力机器繁鲜、拉风外形和肌肉车等标签漏茂。这些词虽然简单同,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞋勿纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颁。近日监,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寇度菲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏冠:科尔维特C7)身,肌肉感十足的外形彻,手动拆卸的硬顶鞋结,再加上6.2升自然吸气发动机等讲跋破,都是它的大卖点酗钮侮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甩绣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搬,外形变得更具攻击性潭卸。不同于以往车型扦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泊,只有头顶裸露在外谰,非常特别槽。重新设计的6.2升自然吸气发动机眠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宽穿,最大功率640马力士绥,峰值扭矩814N·m)汲瘫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孤砰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孤梗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怪尖:5.3万美元)沙裁矢,几乎没有性价比可言勒,但相信越是稀有的东西灌,越有人喜欢头。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话查诽剔:400-023-5599 地址陛牛柯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阔寒就:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恭费,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偶磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测肛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亥滩,比如——空间与电磁安全性黑台吧。   有朋友担心李藩史,混动车型的使用空间会不会很小奥咝榇狻,电池电动机发电机都需要摆放位置懂箱,还有散热系统粗团,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧限骄。   作为一个“热心肠”井舒,笔者决定帮一位同事搬家壁粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牌媚滔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱南、两个大型行李箱火、三个双肩背包魔,两个电脑包僚毋哇,一个猫窝妹赡面、一个全新的大睡枕搬走纱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客榷雌。好吧糕悍汉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磺确伤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上革躺,从图上我们看出昂犁,在放入体积规整的水族箱水缸后舶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丝俄弗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沏蛔疚,并留有一定的间隙量览瓢。   而后排在放入水族箱地柜后锋蔫渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沥仟。得益于巨大的后排腿部空间表椒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了两猫痰。而后触耽释,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夯。当然倘,前排的空位是为乘客准备的扰蠢。(为维护试驾车整洁戌道惟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恰。)   我是一个希望低调的企业主该,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扛涩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糠递,后排音响控制虐羡推,前排座椅调节按键损哀荒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屉时浮、空间甘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流北,大电流产生的磁场对人的健康有影响玻啃号。英国专家认为谦吝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趴瑟徊,高于该值汐看,儿童将面临患病风险田撇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撮邻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未懈等。害炬淮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害突羡酞。   简单来说奇衬棵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种继,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫衅将,如手机储钝,对讲机诺、信号发射塔等欣师,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶,家用电器钦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓷嫌钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檄枯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岗飞瞪,前排座位伞渡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品副,不具有权威法律依据涕挞冷,但既然是国家允许销售的测量器材冯菩,其测量结果绝对拥有参考价值沪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拇碎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歇尾嘎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受时,首先是油耗建,我们在遵守法律规定的情况下瓷吧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翰会秦,而结果显示冲屁虎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磺宽。   混动车型比普通汽油车重耪,驾驶感受会很糟吗?   确实千赋遁,混动车型由于需要布局电池扭、电动机徊、发电机宛、散热系统及控制系统扳勤称,整车质量肯定会增加荒拌存,但通过驾驶完破憋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动看,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭烹举,使用感受更接近与现代的美系车型眯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陪跨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驰几,而在高速公路上涵淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绍订歧,取而代之的是风声与路噪声盖暑边。而操控部分卫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭署,你永远不会感觉到生硬的颠簸显,一切都是柔和与优雅红蹦,当然莫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堂疤病。   最后兑,我们通过以上测试筏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巫拐辖、油耗及空间实用性上都出色表现渴换,而为此你仅需多付出几万元的代价惨鸿誊,加上经销商的优惠弓,凯美瑞尊瑞物有所值雾刊具,而你现在需要做的钡,就是去店里亲自去试一试脾骗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接款叔。 图/文卷污蠕:丁艺   丰田汽车日前宣布授楔,截止2013年底枫牛没,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统秘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吭庙嘛。诞生16年来谈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区片羔委、备受600余万车主的信赖和认可腐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涣黄派,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协墟。 责任编辑虚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衡,MINI凭借其漂亮个性的外观裂屎脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欣。2014年北京车展上晌率诫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁崦嫣铡(点击进入上市文章)氢饲辖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化速猫,同时在配置方面也有一定得提升房焕岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玲泄潮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市零店喀,售价区间为20.18-23.68万辩。虽然只有4款车型可以选择峡粮礁,但从大家的关注度上看卢刨,很多人对这款车给予了很高的期望诧戮梁。今天脖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犁促,两款车虽然在级别上不同悔,但是在价格上却是非常相近箩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓶勺。下面踌,我们就来对这两款车型做一个对比嘛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丁聊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页漳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叮铝违,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜党。当然币己缎,作为一个自主品牌隘缕泞,想要和这些合资车型抗争陈袍司,就需要在配置上有一些诱人之处吧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闷赎,从车型尺寸上看潍乳,H8明显要大于东风本田CR-V贩睛土,但是价格却几乎接近砍。如果您的自主品牌不感冒的话巳好,那就不用在纠结了瓮博。但是鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒜纠赌,那么H8的确算是不错的选择酿闯牌,至少从轴距上就已经很让人动心了文堡。   =============分页符=============   原标题菠哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坚膛馈,哈弗H8还是小胜泄闭失,其中H8还带有液晶中控屏匠却,而CR-V并没有配备中控屏盘琴封。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能修色丹。这些东西的确也是非常吸引人的缸堑笨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跋钝脓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验床焦,平且还配有ECO节能模式道弗吕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的较。H8还配有坡道控制系统泊递,但是CR-V并没有配备这个功能巨。另外迸戮醒,H8还配有三种运动模式醚,一定程度上提供了多路况的脱困能力哗梢当,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箔靛,当然H8属于刚刚上市的车型糕,并没有试驾车让我们来进行测试吕,以后有实车的话猫尝荷,我们会进行相关测试膘芍。   结语驾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦梦戳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸标。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升派兑菊,某些情况下还要超过很多合资车型蓖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下青。 责任编辑背漂缔:赵春晓" "从1985年开始驼妹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骇蔚,1991年出现在5系车型上就,1999年开始陆续出现在X系列车型上先。直到现在纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焊煌,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻谜。让牵引力发挥的更加自如雹荡,下面世,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撅可葱。在车载计算机的控制下橇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椒肖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踩骇颇,而且动力分配比例范围达0-100%牵,赋予车辆独特的动态表现拘。 与传统齿轮机构相比鸥啸捕,xDrive动力传输响应速度更快反奇,分配比率更灵活鸡疤,通常扔贩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨狗,保持车辆转向精准灵活拢吧斗,初绞酗、中段加速更为直接的经典后驱特性墙岛。而在弯道庙瓢、湿滑路面藉茎皑、或紧急变线等极限状态下何,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氦,增强了车辆的稳定性和循迹能力纽砷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荷,在附着力降低的情况下篱牧,更加考验着前后轴所分配到的动力管哄桃。通过一体式底盘管理系统的侦测四,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伙实。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俊诵嗜,最大化的改善转向不足和转向过度害挫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上星晤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奠轿瘦。宝马4系在绕桩和紧急变线中特,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外探逢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姜坝,更灵活藩结。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铆们遣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攘立,公路性轮胎打滑严重诗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翰烯胯,还是能够胜任一般越野路面鄙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谭瘟庞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滴殴股,宝马X1一直以其运动性示人乏失,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定。但是不同于一般运动车型不擅长越野村,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能麻,能够让车主在假期到户外撒撒欢话授。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舰慷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比射匠毋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皋李。   在消费者最关注的价格上萍,我们分别来看两辆车忿何蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元聊吠夺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狮沤诞。从售价上我们不难看出抛姐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潍屯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笛,价格区间跨度较大第。   外观尺寸对比岭爱:   首先棉阶算,从外观上来说衰较吕,宝马X1极具动感弯畔。其标志性的双肾格栅已经不必多说董坷芦,远远的就可以知道这是一辆宝马衡。而那富有动感的线条睫淬,将其外观勾勒监,即使是静止在那里卡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氏刑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媚,感觉比例似乎不那么对称廓稠咆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韭娜,而且作为一款国际范儿的车奉盖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陡寂邦。虽然宝马X1有修长的车头棵,但是驾驶时却并不遮挡视线弄,仍旧能够清晰的观察前方路况孟。   相比之下窘奉耻,奥迪Q3的外观略显沉闷撼础,同样的家族式前脸显得十分稳重绷。虽然不像宝马X1一样运动吗节让,也符合其SUV的定位粕蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惺疮戎,这也让奥迪Q3的样子更加传统凸蒂局。不过宝马X1虽然外部空间不占优势体柔刻,但是内部空间却优于奥迪Q3闺徘媒,相比来说蛙拢,宝马X1具有更大的头部空间墒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颧努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衡:4477mm 长信董奔:4385mm 宽番松桃:1798mm 宽艾:1831mm 高咆长:1577mm 高侣:1608mm 轴距函:2760mm 轴距狗:2603mm 最小离地间隙权黄兽:194mm 最小离地间隙被橡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赦,宝马X1具有灵活的操控性捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堕量。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弊级没,作为一款 SAV烙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渤杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跋零喂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虹。   实际驾驶中鸡汲位,宝马X1的路感清晰褪魏,虽然车身不刑德吻小,但是宝马X1却有较小的转弯半径麓嗜托,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袭泊,带来更多的便捷屑。行驶中蹬咎耗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蟹勘柏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捂授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮另敬馈、高精度直喷与电子气门三大核心技术葱火,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巍尖考,在动力输出上达到高低搭配的形式迷腐。而宝马X1带有的ECO PRO模式狗,可以帮助我们进一步节约油耗菏攀,让油耗能大约降低20%汐蓟事。 两车基本配置参数对比僵底额: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匈克裸:通风盘/后定跋:通风盘式 前图郝挡:通风盘/后狙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厦朗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯恒徽,我们不仅仅需要看其运动性能耿,还需要检查其越野性能窝拜粱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梧触,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弘寿搏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成马,为了能更好地分配轴荷绩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗鞍采、后桥差速器前面形钒曹。正常驾驶环境下萍脯辫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镶徒,当检测到前轮附着力减弱时刹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫡葛副,帮助车辆脱困猫申。   通过以前的测试始痪陪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膝,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿,这套四驱完全可以应付品岁喂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能案,加之悬挂行程过短宛烈报,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羔倦刊,偏向于公路驾驶峦脐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统络穗兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典,动力的分配为40:60袒,在实际日常驾驶中持,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淖持靠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磊,在车辆出现转向过度时适,车辆会将更多动力传递到前轴残冲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性夯撅屁,帮助车辆脱离失控的状态磕。在弯中逐渐加速的过程中背汐弯,由于车身的重心靠后搁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户蔷腹,在这种情况下菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勃洁,减小前轮的负担帆,使车辆获得更好的指向性霸素锋。   无论是雨天挺默,还是弯曲的山路肃捻冻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渤抛嚼。而且在大角度爬坡及碎石路段惯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泡频抨。尤其是爬坡时从肖,动力能够智能输送至前轴沫粗,让车辆轻松前行芒。而在平时耿卵冻,动力又会自动分配于偏后驱甫涕,让运动性得到进一步的体现料。此时的感觉是类似后驱车赐鼎奇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潭仆,让车辆行驶更平稳拘。   相比而言姆仙骑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簧胎但。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高效,具有良好的越野视野吗还廓,但是宝马X1的离地间隙更大烧伶,通过性更好骗芜葱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岸宛晴,尤其是其具有更多头部空间滔导枫,如果越野时曝,可以适当调高座椅坐姿胎。   =============分页符=============   原标题宠潭彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰草蕉藕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怀都僚,所有的按钮也都在触手可及的位置年,十分便于驾驶者操作拭。而且两款车型都选择了年轻挖景息、时尚猛淖、富有现代感的内饰设计死嗜。   两款车的配置咕泌骗,无论是奥迪Q3疾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奋刀熄。尤其是宝马X1的iDrive佳混、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旱,宝马X1更加简洁钙镣澜,而且操作一样方便坡咳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稀踌。即使是刚接触宝马车型的用户塘,也能在第一时间熟练操作炭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猎戎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吮郊滦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拖儒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俱瓶垄。例如像最低配的宝马X1恨僧,虽然价格极低哺疟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烧记。Q3低配也是一样仕蛔喜,配置较低徐发档。不过如果您不在意像导航反唱、座椅加热等配置瞪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要形说。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贪隙碳,我们进入车内来看看内部配置以及空间币缉按。二者究竟谁能更胜一筹乡?首先来看两车的安全配置添。在气囊方面放皮,奥迪则更胜一筹苇,在两车装配有同等位置气囊的前提下馁沮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊介拼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猎丝膜,它全系标配有防爆轮胎靡到安,即使发生爆胎杏掠,也可以继续行驶卵构颁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檀。此外防爆胎也节省了备胎空间仙,让后备箱有更多的储物空间撤攻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翁。从车身尺寸上来看武楔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贸就掠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吗绘稗。然而车内乘坐空间方面焊赁庇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凭位。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舅卷镶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巢规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面献范,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茎酪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甭膛。但由于国内油品的质量不佳鞍,为了更好地保护车辆发动机耸澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脓尚闪。而其他配件的保养周期上尺坦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憋蛔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虱:   861元   xDrive20i毋穷倪:   1036元   其余车型慧:   965元   sDrive18i庙鹅:   861元   xDrive20i逗:   1036元   其余车型济:   965元   sDrive18i哭:   1609元   xDrive20i贸佬孰:   1784元   其余车型母:   1713元   sDrive18i同习聊:   1386元   xDrive20i琳苟绿:   1561元   其余车型彪:   1490元   sDrive18i吉:   1591元   xDrive20i读疼:   1766元   其余车型显垃:   1695元   sDrive18i皮:   1609元   xDrive20i活甘惺:   1784元   其余车型尚毕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫩丰矩:●嗜:需要更换 ○驴碧脐:常规检查欠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虎嗡豢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宪还、空气滤芯和火花塞淋。花费支出大概是2691元稳就。4万公里时还需要更换汽油滤芯港郝,支出大概是1382元椭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芍捞,保养中也没有出现更多的费用支出爱沧跑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诬:●剿:需要更换 ○泻茂:常规检查填,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爸胸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冬逆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降复庭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葛姆掇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娃荣仍,能够更好的照顾到爱车的每个细节唐率饱。   总结冲: 总体而言墟壁司,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动附,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辱骄陵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足任末,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弹,整体内部空间与奥迪几乎相同辖。而在使用保养方面罗柒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佛昆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尚擞,但是其配置也相应有所减少犬。作为高配车型沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尽。 责任编辑箔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙千睹芦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚廉。它足够漂亮了诧冈辉,漂亮的让人感到迷茫翻狭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糜东,由于在国外寺许怯,我不得不比以往更谨慎的驾驶踌,没有做任何炫耀的动作担撤,但依旧接受了不少注目礼端蔫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溜局顺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镀干,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哄盒拼,只好出此下策玲:按住医洌控器侩顽,“砰”后备厢盖弹开了哆嫌,老头愣了一下司,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢班丹,并给了老头一个友好的微笑祟拌稳,关门走人了焊函删。这时我才知道讼办祷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量头,它的曲线诱人虚板,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狭牟,但令人心动的地方是从B柱开始的徽滤媳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岁寸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卑攀筒。也难怪成康,差点忘了鸵板驳,我们这台车选装了AMG套件且吧挝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用到匣,没套件的车感觉就差了很多检。   即便如此苫,它的妆容仍是存有争议的膏古,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盘姜。左派以我为代表(全部未婚)呻鼎抖,认为它的骚气指数接近满格谢窜,尤其增加AMG套件以后凉诡,能骗不少小姑娘受慧。右派以结婚生子的同事为主俩,他们认为车身不够修长拿,不够秀美天。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体合哆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攻,但又内藏了些许的凶狠俄题。   不过我们两派的意见同样有交集扣疤,那就是从侧后看去恭,它的美感更胜傻警汇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中具玲渴,远远的从背面欣赏它滇杆,真是太美了季。   =============分页符=============   原标题怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驳,它采用传统的氙气大灯晦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫉舍把。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厢尖。另外假,与前包围上的空气导流口不同的是公扮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔡酱,不得不说其达成的效果是相当不错的插。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扯钠,但日常使用中也是在令我提心吊胆煌详施,还记得开头那个故事吧随滇纳,告别老头后我驶出了停车撑汛怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寄寐逗,压过了一个并不大的小坑洼绵呈霞,胎壁被硌破了潘括拿,轮胎在5分钟内全部撒气兰嫩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮,这个下马威让我措手不及某。   =============分页符=============   原标题罚歉涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门标特,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中济迪串。坦白的说刑仓,这套座椅看起来特别有型伯轿邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞘闻段,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巫眉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懊瞄。   眼前中控台的造型寐,甚至细节都与奔驰A级相同楞坛伙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茅连,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尝供逛,总让人忍不住多瞟上几眼鲜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绵仿蓬,触感细腻漓。   =============分页符=============   原标题恋揪拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧,各项按键的操作都很顺手钩芯绥,但我多希望能提供翻毛材质顶般痰。另外疟伪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岗朴刨,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉裁,让更多人都更容易适应梆茄啤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脐谋细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渭衫狡,特别方便沦粪联,当然了蔚冬,这并不是CLA级的专利报姜,A级也同样如此购。总之对此我们是持肯定态度的黄厂吃,“怀挡”显得复古泥率娘、特立独行米栖蚕,而且省空间去背冬,利大于弊单叙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崇,不同的是它很强调对网络的依托篇相,这几天在欧洲开了不少车怯玻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叙。几乎所有新款车型都支持与手机互联加,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛇裙,还可通过手机网络访问互联网到痴、下载官方APP程序和导航报,这是国内车载系统所没能赶上的苦灵。   =============分页符=============   原标题苦澄卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纽番,空间实际上是够用的怠路,毕竟多数时间都是前排利用率高昂随读。我同事身高179cm沽,在前排头部有一拳的空间纯另,在后排就显得局促了蝗戒,后排乘客反应压抑感比较强爱伦船。   不过我坚信冯能,对于CLA的车主来说空间是够用的惯戎魔,因为后排不会经常有乘客杠躲衔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹夏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘿舌戚。   =============分页符=============   原标题妓嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谦燃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm何观,配7挡双离合变速箱爽敦鸵,带有换挡拨片害尉。拧动钥匙蹈欺,发动机被唤醒肃抨断,车内怠速状态下的静谧性相当不错浪昏,我们出发了痪烽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舰炮净,不过CLA非常容易上手委,舒适模式+D挡表现得有礼有节膳帛,整个驾驶感觉极其轻快咕,这是一辆易于驾驶的车藐失蹭,不论男性和女性都会觉得很轻松讲房。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胚瓢,转速时常被控制在2000rpm以下疯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契木骚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性精,而且在低速中它的换挡依旧平顺系筋假,并没有出现那种令人不悦的闯动粒慷松。   切换到运动模式勾裙,变速箱首先变得更为积极柑,整台车的性子也开始急躁起来容谱,随时准备着接受挑逗摄凹糜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特桑。油门的响应也更为灵敏缮,初段就能得到不错的效果稗乌奠,只不过排气声浪并不那么有气势譬。   至于转向幂懂稳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻始,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醇,那样的线性和柔顺梅盎,简而言之非常舒服隶肚混。   CLA的转向感觉则不然洛啸苫,它少了些紧致的细腻感标萍懒,多了些轻巧邻堆。这套电动助力低速中没什么特点遣爬,属于偏轻那类的儡,或许女性朋友会喜欢搓。高速下转向逐渐变沉雀,更易于驾驶闭鸥牛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上册墓凳,比我想象的要好不少系笔尖。   不要被AMG套件所蒙蔽尚观,悬架的设定并没有那么生硬缎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圣,整个感觉还是挺舒服的溜裙,回弹的特别利索爆纷抄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梁念雀,起码我在前排开车是这样一个感觉屎,只是后排的乘客有时会说紊赡:颠!哎扛,管不了那么多了亨刮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烹,驾驶感觉对于这台车来说重要奔钦。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注味铃策:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冻戌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谋,无法进行有效的弹射丹。起步时有将近一秒的延迟徐承,之后发动机全面发力猴琼,此时轮胎打滑非常严重兼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故察恢谭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝,导致抓地力不足瞄。怎么形容这个状态呢虎匠舰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袄坑魂,四肢虽然在飞快的挠地涸皮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样了猜涡,各位想象下讲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垮瑞哪,双离合变速箱准确的完成两次升挡话,换挡速度很快忍协乖,最终用三挡达到100公里/小时的速度潜灸袍,时间为7秒整崔射。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贩,因为看到严重的打滑时我特别无助吼,尝试了降低转速起步迸玫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毖,而且车身的支撑有效苛,车内没有特别明显的前倾感觉佬。从刹车曲线来看蛔,自始至终加速度都在-1g左右别,最终成绩为38.46米石,符合奔驰一贯的作风釜雇歪。当然顷旁,待拿到国内的测试车后碌浑,我们还会进行测试哺,看看原厂的轮胎表现如何偿伎轻。   总结潦警:   从国外的销售情况来看邢蹈,CLA是相当受欢迎的蜂思袒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胸插臣,CLA在美国同样有着相当不错的市衬唷,2013年后四个月销售1.2万辆坑蔑罕,势头相当迅猛豆,可见其受欢迎程度店惭沟。   进入国内后我想它会得到同样的关注稗,随着细分市场的成熟婆降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车态怒。奔驰CLA级绕辨,主打运动徘蓖哀、年轻鸵迷画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎模革缕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷,相比奔驰A级伸,它的吸引力显然更大灭。相比竞争品牌蝎筏秤,这次奔驰走在了前面梧关,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品未饱。配置方面国外大多都是选装急,比如天窗附烯、轮圈样式等等晃胯惜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知文部欠。   不可否认低歪搂,它是如此的招人喜欢伐,尤其招那些打扮时尚竟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机块,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇蹦旗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墨顾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绕蕊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特统。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉惊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灭,通过细节部分运动元素的添加达世唬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仁补。其外观运动套件包括进气装饰扳巷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哆肋。   总体来看肃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届梳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菊恋佬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眷皮尚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杜,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗣,看起来很有档次感亢。不过略有遗憾的是殿,它的全景天窗不能打开报,有同行戏称建拟,这是专门为了看星星而设计的虏暑。   内饰简洁自然   与外观相同滤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵。全黑的内饰淳弥馅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猎财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漆骏。   配色方面垮马波,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰青算,但通过座椅的白色缝线催秆、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸿锣,使得内饰整齐又不显得沉闷熬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了律合。人机交互系统方面煎垃,V6菱仕Turbo车型并不占优势胳汕。   动力不错芦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吮猎枚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛊哨酿。这款车的低速扭矩较大仁舵,因此起步时非常容易滩伤。起步后辟隘,借助轻盈的车身萌,汽车随后的加速较为顺畅虑玖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实了冠凸,这直接导致这款车的操控也是相对不错杜兼,在较为宽阔的路面上鲤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搂垒扇,感觉很有信心韭促抢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痴缺,非常方便驾驶者进出染,但打火时锰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霓篙。 责任编辑容:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烽垫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓奉。之后的继任者是睿翼抨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈己。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罗,并更名为马自达6阿特兹耽裂嚏,而它是否能达到前辈的高度趟扛谈,让我们由内而外的体会一下曙陵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匠热,配合这两侧行车灯骚靡,看起来霸气十足老,隐隐的透着一股子狠劲逼卞挠。图中这款车是2.0L的标准版超梯,则采用了较为普通的卤素光源溉闷彭,科技感差了一点换芥温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屑巾,犀利感十足栋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊竿,它不同于以往的两代马自达6孙臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疟蔽宠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忻鹃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怂茎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”年投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枚皇,轴距为2830mm极呢摹,与进口版本相同究梆。相比同级别其它几款日系车型郡澄罚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侯某鳞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绣捎,像是一滴在高速行进中的水滴含,充满了流动感烤竭。从后边仔细观察阿特兹的背部耪斜汝,不难看出它还带着一点掀背的意思抵逗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谦刷敢,配合着双边单出的排气筒骸,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意标。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疗填媳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炭灸疗,其它区域大多为硬塑料汞。由于没有太多的装饰件舒莲拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讨凰狄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高那灵麻,它采用的是一块电阻屏荣经辞,触控灵敏度还算令人满意扣衬,界面的科技感以及显示效果都很一般观踏,总体感觉更像是四渭奉申、五年前的产品图布膊,唯一的优点就是操作无任何难度泡哼,一看就会斑潮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡随坷,所以导航功能暂不能使用观粟。   进入车内府,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿报工废,握感也很不错卤,由左至右打满需要2.5圈伦,比大多数车型略小痛。此外祈能,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牡,操作便利性良好仿劣餐,而且兼顾了驾驶乐趣身劫睦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烩宠,但却一点不掉价落绵裙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伍衅围,其次它的表盘内圈采用了网格设计察澄伤,多少有一些竞速的味道号,再加上白色的指针以及简洁眉痘际、明快的字体硷输,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫁擂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篱柬、平均时速时绍、续航里程之外袄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP付库按。i-stop是马自达研发的自动启停技术踌我壤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔撇。   除了i-stop棘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斯裳氖。之前在新能源车型上比较常见酶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圈矫涧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慰苹据,它是以电容取代传统的电池或电瓶羡,从而为车内的用电设备供电晨耻撕,而非用于推动车辆前进甩杯。   空调面板的样式不错烷胁奢,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃珊烯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子险。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁潞恚好锣倒。前后排座椅均采用了真皮包裹污桥颊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舷蔑。   虽然阿特兹有着不错的轴距先灰瘟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩平。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴堇佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间娃鞘捻。令人满意的是后排的腿部空间涕秆,坐正以后不影响翘二郎腿疮此。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捻皖父,不仅地板平整盟,而且行李箱有着不错的纵深讨矮,轻松放下高尔夫球包皆耙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎填,以及更换轮胎所需的各种工具丘啥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷和刑、双可变气门正时弗瘟、凹顶活塞+米勒循环谢缓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靡糠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拭探卉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衫甭鸡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm探。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夯射,并带有换挡拨片措,只可惜这款变速箱不带有S挡胶料,对于主打运动的车型来说个遗憾忍快谱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筏戚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痊递,日常驾驶过程中性,为节省燃油罐,变速箱会积极升挡刹,转速经常保持在1500rpm以下庐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刊,因为这台变速箱的反应速度很快顶别共,能够很好领会驾驶者意图匣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伴。   阿特兹拥有良好的操控性陌,这首先要归功于发动机线性的动力输出全肥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苇,而中后段又能够拥有很好的动力表现图,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处及晤唬,尽管反馈的路感一般巷,但指向足够精准臣旁墩,能够给人很强的信心疙晤敌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绢酬茨,它的前后悬架初段偏软法,能够很好地吸收路面的颠簸拨瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祭漏。可喜的是悬架的后段韧性十足粒,不会让人感觉力不从心估。最重要的是抬杜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整横,车头指向灵活沃快疼,车尾循迹性出色频蛙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雄群卿。   总结人绢庙: 对于马自达这款即将发布的新车丘好武,我只能用赞不绝口来形容乏,外观和驾驶感受都可以称为上等卑绰。如果非要给这个车挑点毛病的话唾贡,就是在高手如林的中型车市场里辉墨杠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸年尸。所以如果你是“外貌协会”的成员鞠补,或者追求极致的驾驶感的话犊剧灭,那么你可以期待一下这款新车内。 责任编辑阜席:赵春晓" "  KTM的X-BOW磁标晶,直译过来是十字弓怒墟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忙。实际上脱哎嗓,这个模样怪异的小车豹,的确是火力十足颅,足到无论是在街道上还是赛道上伶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删恭亢。   先来说说KTM这个公司划,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腺,以生产越野车和跑车而闻名倘窟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车临捞,也许是工程师们精力太旺盛裁藤盖,亦或是身在奥地利这个地方把巧,总会有些天马行空的想法河抄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子台舵,去生产一些别的什么机动设备通敢。这几年溪,除了X-BOW棠令蹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虚淮,而且都有一个共同点——惊人且极端煞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情既凯、puristic(纯粹)钙、radical(激进)令,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毒但。另外还要多说一句猜,这家公司的口号是ready to race到俏芜,时时刻刻都在准备一场竞技节。   KTM的CEO曾经承认痘波,他们希望使用21世纪的技术庇贬,发扬柯林·查普曼的理念豌活,打造一台新世纪的超级跑车锭秋。柯林·查普曼是谁份刀舒?他是路特斯汽车的创始人勾般,他说过最著名的一句话是兼卵矾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俱剖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的礁,作为汽车工程师空绕冈,他把全部精力都放在对性能莆、操控和轻量化的极致追求上靠侈适。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茅窗锚,但跟进尝试者寥寥戮擞。看看路特斯汽车凄凉的经历诫,这其中的原因并不难理解屯切。我们很欣慰地看到氮,在新世纪采,KTM继承了这种理念感夏卧,并且做得更加激进褐馆秒。   其实X-BOW的理念很简单蟹箱笆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氯脱。碳纤维单壳体车身村旦哦、全车碳纤维组件秘陈、水平推杆减振器佩狼久,这些都是方程式赛车的标准配置舱。由于使用轻量化材料素稀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涪。在高速行驶中晃闪颈,车辆的气动布局提供下压力兽驶,以此来提高抓地力和稳定性肚,这也是方程式赛车的特点涪壕。和赛车唯一的区别板缄辫,就是它有全套符合法规要求的灯光恒是烹,以及一张副驾驶座椅钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豌碗鹤,经过强化和升级后铝蒙呐,动力达到300马力酚毁逃,和F3方程式赛车相当舅,六速手动变速箱也是简单而纯粹还。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廖糖,我们不妨来看看推重比适路。X-BOWR大概是2.6千克/马力胚熟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型暇场,也就是说发动机需要负担的重量更少搔坟煤,动力表现自然更强巍善。   在踏入X-BOW车内的一刻浩本,恭喜你葱,在旁人眼里荆,你已经像是一个职业车手了邢。首先一只脚跨进驾驶舱岛,站稳后调整重心篙,再把另一只脚迈进来换栖,双手找到合适的支撑点耍贩咸,将身体重量转移到双臂亭揉盯,身子瞬时下沉咯,把自己放在座椅里刃颇粳。来自RECARO的座椅是固定的碑缆,完全不能调整龋,靠背角度略微向后倾斜喝兑鹃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氯侣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锭碴迟。要完成这一系列动作淮瓦剂,如果你是个长腿欧巴墟牧,可能会轻松点燃。同样和方程式赛车一样黑彪虑,X-BOW采用快拆方向盘遣撇挛,在一定程度上提高了进出车的方便性帮,不过我觉得这个功能最主要的目的潞棵,还是为了让它更接近赛车逢舌幢。绑上四点式安全带闷,身体没有一丝活动空间偶惋摆,因为在碰撞的时候屯,你不能指望安全气囊救你一命反辛,唯一的方法丹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泛挨违。   驾驶它街,你不需要有汽联颁发的运动执照肛,甚至不需要经过特别的训练沙物。只要你有合法的驾照毯沏猫,会熟练驾驶手动挡汽车倒鲍噬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度髓。连离合器都很好掌控朴,甚至比驾驶EVO啃菱凸、STI这种高性能运动房车还容易怪镀屏。你唯独需要的锭,是练就一副有力的双臂喷缕凯,因为它完全没有转向助力离吞那,停在原地覆嘶,方向几乎是打不动的吼泛。   由于场地的原因煌,试驾过程不是很尽兴辫奉戒,并不能体验到X-BOW的全部性能刊谈稿。在狭小的环境中妮让,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展完痢蒜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳僚清,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栏哨脓。因为使用水平推杆减振器皮玛检,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍痉,在转弯中几乎不会产生侧倾斤。多连杆悬架结构稳定讹和,可以减少轮胎不必要的运动和变化漂荒薄,保证最佳的触地面积潘缉商,用尽每一分抓地力釜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撵鄙信,这一切所产生的副作用钒梅普,是你的身体要承受更高的横向重力蓖疏猫。   在视线上缉菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兽磷,以及转向时轮胎的变化危虚。利用这个优势酿,你可以把车开得更加精准盖惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙每甫畏,这是任何房车都无法比拟的纷缅。不出个把小时夹接敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冈退杉,高速掠过障碍物而毫发无损寥纶,那种险象环生的场面鹃,我相信其它车做不到邯,这种乐趣和成就感弥扁,只有X-BOW能给你嚷潘缄。   看到这儿省,你可能觉得这台车并不难驯服得,一切都很容易跨壤。没错锣巩躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛炼朴巨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单米鸡,但是它还有进阶的玩法苹,这就需要很高的技术和技巧了会夏孝。首先惫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膳,为了它的寿命闺,好好训练跟趾动作吧划淡。漂移娇淬磷?也没问题材递,在转弯时只要加大油门氨昧抹,车尾很容易就会滑动起来犯缝臣。之后能不能画出一道完美的弧线沫,就要看控制的技巧了配帅擅。   除了以上这些雄逝蕾,我还有一个建议渡。置办一套合适的行头把,至少也得有一个头盔和一副手套室,这会使你看上去更像是职业车手和芬句。当然刚讲恨,作为一台可以合法上路的跑车栏,KTM也试着考虑过车主的感受虑,推出了一款GT车型冬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炮喀。无论哪种装扮牛救,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街队,在气势上就足以压倒一切孔淌,而在性能上百,它也是所向披靡唬栋,精准掀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奋降。虽然它可以以合法的身份上街怯倦涛,然而对一台Ready to race的准赛车午,街道并不是唯一且最佳的选择雇龚,它最终的目的地辫存判,是要奔向一条真正的赛道匣,在那里解开封油概》荨,去赢得一场真正的胜利浚儡。   说到价钱恢舱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车把悄穷,一点都不值钝问。那么稼灸梅,如果说花135万疏瓤颓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑟奴规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滥,最大化的驾驶乐趣耿论,并且还可以在公路上行驶笺圈,这样是否物有所值唉无磷?答案其实显而易见师,值防恍,或者不值潭狙,取决于你是否真正热爱驾驶骂距,热爱赛车运动肆船。 责任编辑先:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词标,早已见怪不怪葛速册。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞥撩汝,广汽丰田出品的YARiS L致炫拷淳,就是一款加长版的小型两厢车幌撅虎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嵌碍入。 知识普及慑卜赏:为何不叫“ 雅力士”了畴?   相信很多人都会有这样的疑问祁犬,从车尾的英文上来看前粗,YARiS的标识与上一代完全一致恕吴,但多出“L”字母乌煞拭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚕杯。全新YARiS通过变革性的设计本坦珊、加大车内空间潞金蒂、降低指导价烁貉辞,从而想抢夺A0级市场的份额峡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嚷坏。不再使用“雅力士”的中文名称郝簿呐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垄炽。   外观兰常:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型括垃汗,如果拥有一副出色的外观设计仁旱,那销量肯定低不了钵。广汽丰田的全新YARiS L致炫砰荒悍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敦两级,能让更多的人接受烷啃。   =============分页符=============   原标题宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抠炔,所以在造型方面与海外车型有些差别香剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯计篱临,“梯形大嘴”车头动感大气胎,配合超长的轴距新,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狗。   =============分页符=============   原标题通富趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖泞能:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迹,相信你会有两种感觉蚀疚,第一窍盗:中控台设计非常大气矗,和丰田系列的SUV车型风格一致黄。第二臼:超大空间挟拱,后排空间完全比拼一般的A级轿车穷线。   =============分页符=============   原标题抄外堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晨盾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意播朴歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祭饲,但是空间方面完全越级的感觉呵,完全不比一般的A级车差挂苯苫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服飞。   =============分页符=============   原标题腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匡括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意共涩放,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错念,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿统熄洪,中后段性能并不出色滤份。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钉冒蔬,高速行驶油耗方面并不出色价袖灰。   结 语   作为一款城市代步车型骡欠抚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玫,外形方面就能征服不少年轻消费者橡。此外谁剑洞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惋亭富。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荣,若果说美中不足的地方咐汲,那就是匹配的四速自动变速箱了椽戮融。(韩威) 责任编辑坦伤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梆冕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伪堑?告诉你溶茸,这是真实存在的一辆直线加速赛车壳巍雄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闲敛避,基于2014道奇Dart车型蛇瞎须,型号就叫做Dodge DartPro Stock硼。大概意思是“超级街车”啼儒猩。虽然只是称作“Pro”突稠,但它的结构和普通街车已经截然不同略,一点点相似也仅限于外观上诬唤。一个专门设计的底盘桐匣,扣上一个类似“街车”的壳子土蔷,除了好看以外鹅睡咐,也是为了让车子的空气动力学特性更好匡。除此以外瓷绩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粮唐。   作为动力核心撤腾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摆没江。与常规的“以街车为基础改造”不同囤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同道尼。据厂家介绍薪兰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硼吃,而极速则可以达到480公里/小时辫。   Mopar没有公布具体技术细节狡湾嫂,但是在上个月胸钦嵌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速水蓟搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考参:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阂粕,它跑完402米还需要9.9秒颁啥鸥,而末端速度“仅有”235公里/小时了痢畏。也就是如果两辆车进行一场比赛陋豪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候每金蓖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半高肋遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顺,当然也无法在普通街道上行驶薪蹿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采设钠。 责任编辑寞:赵春晓" "  4月11日晦亩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韧聪颇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箱票桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袄劳袜。   4月的京郊春风和煦克我,桃花盛开奠涟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吐兽蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焚警谦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脚筹壤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倍彼蹄。   然而稍微有点遗憾的是毖强,由于相关环保政策互,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基极。   =============分页符=============   外观内饰讳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别班衅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐,因为配置的原因队,柴油版在一些细节讲,如前格栅咸、雾灯等处精简了镀铬装饰孩钉寿。   另外盾鲍湾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲,规格为265/60 R18措,采用双五辐样式任,与高配车型的20寸轮毂有所区分忻。   外观上纱,大切诺基给人的感觉就是硬朗爸被凑、野性宽裂、豪放哭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罚卞,如果不是看到车尾的标识阜视炽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疏。轮胎的使用与其它车型也是一样的希比逗。   =============分页符=============   内饰方面惮蔑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挪,但是做工方面表现的比较细腻胸尝改。各个部位间的接缝十分均匀粗邓苟,内饰表面的反光也抑制得不错享憋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毒海:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娄淑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倍刊。这台发动机由意大利VM公司制造惮矛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞠,国际知名度较高光葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷,最大输出功率为243马力(179千瓦)恨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痕孪,采用电子挡杆设计抹苇暮,事实上曝仍,在菲—克集团下的很多高档产品上祟少,都采用了这样的档杆设计涵从惦。   大切诺基是个分量十足的大家伙拆食,体重高达2.4吨唤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时品,都让人觉得动力输出稍弱诗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怂参,这使得在实际驾驶过程中卸到害,柴油版大切提速很快褪,驾驶感受十分轻盈刻募裙。   另外倦颠,发动机的噪声抑制也做得不错贪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓,但却绝非印象当中来离,柴油发动机那种高振动诧剔、高噪声核,车内如“夜店”般的情况熬纱。   在打开ECO模式的情况下安,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎,变速箱就会做出反应毕酱,升挡很积极那瓶绣。当车辆行驶到70km/h的时候兽,变速箱便会将挡位升至最高挡藉,我们在城市中使用储恼蝎,第8挡也是可以使用的抨扁,并非摆设材答脯。如果关闭ECO模式讳嗡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右槐钠,动力输出得到了一定的释放疟,当然屏汾此,噪音也会随之有所提升开经。   柴油大切的油门踏板很轻盈趣,发动机对踏板所发出的信号反应很快畅迪币,但初段调校的有些过于灵敏了剿餐,尤其是起步时腥拢崔,轻踩油门父娟,车身就会有向前窜动的感觉拷溺,想要平稳的起步还是有些难度囊,如果初段能调的沉一点靡抡,感觉会更好狠叛咎,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虐鸡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逗免,由于取消了空气悬架弥丸涝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式经褪,分别为自动疽、沙地司、雪地荣醇、泥地和岩石其,这些模式都是通过旋钮进行操作的探寸隘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淀罚并,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疗侍。   此次试驾苫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唬,其中的体验环节有沙地茄、U型坑和炮弹坑三个环节邻。在进入沙地之前课现家,首先将车辆选择到沙地模式核夏烯,此时车身稳定系统自动关闭恐蜡式。由于没有空气悬架攫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狸凉淘。   模式选择完毕之后掀,开始正式进入越野产地餐田嚷,在松软的沙地中泵橇,要保证车辆的行驶速度箔步捷。在沙地中行走粗,轮胎出现轻微打滑是很正常的该凶缉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焙蓖,造成更大的麻烦克。   在U型坑的环节胁勤佛,选择到岩石模式之后撩献,分动箱启动扭矩放大挡脱碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍身壤棚,传递到车轮上的动力会更加强劲瞧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扫等。   炮弹坑对于车子本身来说耻,算是更具有难度的项目了概熬嫌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踩枪疟。对于大切来说救,通过这样的测试还是比较轻松的萎酣坝。在模式选择上郡,我们依旧可以选择岩石模式餐勿跺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饶,保证有附着力一侧车轮的动力输出五,从而实现脱困揪那。   总体而言复嫡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捌。在整个越野体验环节赫,对于动力的感受也是比较明显的既晌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讣徐辆,主要还要归功于这台柴油发动机兑懈,低转速扭矩输出足够大酬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煎市轻。 责任编辑阔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挫苛,以求为各位网友购车作为参考狸棺粗,本文我们继续进行磁茶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)降浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车霉殿,经济实用以及稳定这三点立市之本疚,谁展现得更好敛两,以下将逐一展开搜咖娥。 外观解读贡穆互:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徊曹,这次“重生”抛开了以往的产品定位姐炮舞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烹疤捅,接过老款颐达的市场后步梯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烤力去。   刚刚完成了小改款的阳光叮顷盛,2014款车型延续了前款的整体轮廓肌埂休,细节之处作出的调整玩彼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硕猎,另外增加了反光镜转向灯绊、倒车雷达等外部配置勿痢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匆,但两车在细分定位上有所区分瞎,新赛欧更经济骄胺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定济阀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佰添,两厢造型更具时尚特质奖饱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重士。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掇,前脸处的线条切削更是全车最多之处犀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钩年,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾破莱,三厢车型尾部中规中矩得,采用常规一体灯罩的尾灯拐棱辅,正是这一产品区分的剪影劲。 看完两车的造型哦时垫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擎耻伞。详见下表举: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喀恫,您更看好谁窃雌?欢迎参与一下投票憾固矾。   =============分页符=============   原标题雾逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娠翻泪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刺讲连,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直螺,各区域之间的串联均平滑带过屋,整体风格更注重功能性唐陕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿抡拐,并尽可能带来更多储物空间聊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帕侧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圭翁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贬吕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶。   另外竭,随着车载多媒体系统的发展揉氓,触摸屏更多的被普及阂牡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枫铣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛孝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丸。 配置对比恢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿疲沏,仅供各位网友参考歉洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苛阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度东庭硷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晚蔚习:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示络脱誊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风授屁,而车身与轴距达,以及普遍日系车型空间利用率上的优势融,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侍骋。   动力系统对比疯媒秒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面检,阳光仅提供一款1.5L发动机吴弟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匹,同为四缸自然吸气版本鼻轨,排量的不同即动力上的差距道捻熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)让荆,具备重量上更轻的优势爽邦。   两车的自动挡车型使厩厂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捷,其平顺笆嘎弯、重量轻及省油的特性讳,同级别车型中具备一定的优势鲍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虎籍梧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘,在挡位上优势明显芯败,但其换档顿挫在车主之间常被提及柔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间接,外观上二者均具备典型的家族特质时沽淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逻楷古。内饰布置阳光以实用为主贬随苯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗅才。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湍。综合本文所述聪茶瞄,两款车型您更倾向于谁煤垛?欢迎参与以下投票棘物。 责任编辑官安澈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婚教,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谓拷湘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了点潍雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勾褂唱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秀废拘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倡贤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潜嵌锌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨爽啥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拼盗赖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梅葡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑娜醚。也说明K3S试图走运动化的路线勺。   起亚全新K3S的长禾、宽腹附、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鳖情森,而轴距更是达到了2700mm的水平俄,在同级别中也属于比较突出的成绩蒙,对空间方面肯定有着很大的帮助去。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椽,车身线条也非常的流畅领戈,有着极强的运动感得诫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疥摹函。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别将,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泻贰饯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晌戮庆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矫梢财,加之降低的车身让骐达更加动感虑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扔坝汝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晨。形状突兀但线条流畅的尾灯纽,红灯部分占据了大部分疥咳,白光部分呈现斗勾状楔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傻袜肖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盲搔哭。能够有效帮助你快捷倒车脱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菠廷,因为外观好看主观影像比较大宝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂佳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涸港铆,基本沿用了现款K3的设计疥,提供全黑色撑螺、黑米色判、黑棕色三种不同的内饰配色讼攘。做工和用料相对也比较不错聪损略。内饰除了硬质塑料及软性材质外饯藐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次休。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓖瑞从,整体质感较旧款车型有所提升轻迷翟。内饰颜色采用黑色作为主色调架及,搭配银色饰板瓤凡黔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殴,满足不同消费者的需求苛葡缴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备松慑共,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛秀悄,从上面表格已经很清楚的告诉大家坷仑穗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仁、胎压监测等配置砂亩坦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坤膏,其中ESP挠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悔赊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冈。 =============分页符=============   原标题暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坛,整体乘坐空间相差得不太明显挫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霖及。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富替虹屡,座椅表现方面K3S内部填充比较实腺梯,对腰部支撑方面会比较到位晚蔼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婪隶,其座椅表现比较软弗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钾刑公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呸皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轻。在乘坐空间是差不多的焦紊融,K3S座椅设置得相对硬朗漂空,而骐达设置得相对舒适丝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猾笆瘦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迷立,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擂花,很好的满足不同需求的消费者卸赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少偏旗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型号,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好每巢诡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迪答强。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌甸哩,详细还需看我们评测所出酶嘎深。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酚敌骸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愤。   点评篙砂:随着两厢车被广大的消费者所接受锚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑰婪,如果在这两款车选择其一的话膝岔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皇拷嗓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檄。 责任编辑李:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芳,甚至有人无法确切的喊出它的名字惧蓝。其实这款车和我们并不陌生龋吕鲁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踢回,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叹。所以出镜率不高的标致4008驹檄桃,确实具有太多不为人所知的身世笆课,这使得我们有必要去了解一下这款车佩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忻,呈现出风尚瑞凛墓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杉款。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰教,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吵鞍解、科技的感觉妓梁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空府,轴距为2670mm理翱牢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赐牌,所以在车身尺寸上它们相差不多仇年。   从车身侧面来看耍圃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴,整个车身也因此更加大气而富有力量感烦。后排提供了私密玻璃袜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灭定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扭。另外橇列,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绍午讥,尽管造型简单恳乡,但通过与腰线的巧妙衔接想,使整个车身设计连为一体箔策。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎芬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮棺韧,都具有不错的表现午。我想应该会有不少车友会非晨孤樱看重这双“大脚”递。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偿邻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样金。不过标致4008在一些细节上却与之不同江,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜡,辅以细节上的优化结乳廓。   中控面板做工不错徒,按键旋钮设计很精致怜叹,且手感都较为出色腹。娱乐扩展功能也比较齐全睡旧坏,AUX拌、USB以及12V电源都有装备媒厩随。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娠褂钞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯题首。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诚骨错,下面还有黑色钢琴漆点缀恢,凸显出了较强的质感突污秋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍错难藐,若塑料饰板能换成金属材质的话姆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表很狡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酿诞。在转速表与车速表之间屏矗垦,我们看到了一块显示屏盼为唯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耻科圣。 在乘坐以及车内空间方面触,标致4008秉承了家族在这方面的优势溃辨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绒孺。   后排座椅靠背很直炼呛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盲醛,坐姿却让人觉得并不舒适疙惮够。   标致4008的行李厢内部很平整佬陵瓦,而且后排座椅可以4/6比例放倒患。这样它的储物能力将会得到提升立闷,对于搬运一些体积较大的物品邵惭,可放倒的后排座椅显得实用道。   =============分页符=============   在动力系统方面搓第墒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机九不狸,最大功率仅为150马力函睦桑,扭矩峰值198牛米俩蔽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祟侠竞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赂谜菩。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸夯诉,具备手动换挡能力集法瘸。在实际道路行驶中坍皖,CVT变速箱表现的非常平稳粒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阶,却没有丝毫提速的感觉酶。不过型,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痕,在平稳驾驶时超车变线很轻松毛雄巨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闭滤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辩,前轮最多可分配85%的动力兼,后轮则可达到55%贯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%降肥,可以应付雨雪悲清凸、沙石和泥泞等路况鳞,也可以轻松面对普通的越野路段贬夯。   标致4008并不属于难开的车型瘫,尽管车身较大伺弘,但是方向盘非常轻盈嚷锹纬,即便是女性驾驶也会非常从容无桶悍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线检。   结语府:从市场战略上来看呻故贫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠢斡,4008不仅丰富了进口标致的产品线娩,也为消费者提供了更多的选择歧蒂。而从产品本身来看谎聪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啦扔,能很好的迎合中国消费者的审美爱内膛。在驾驶方面譬舱莫,标致4008表现出非常舒适和安逸侣冬,非常贴切城市SUV的特性缆。 责任编辑休:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赡,自2011年上市以来凭借着动感的外观勉哇搜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价四绦放,受到了许多二三线城市消费者的青睐苦欢。不到3年的时间兄盲呢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳拆本,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娄麓窖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨陆祭,将在4月的北京车展上市妮墟,预计售价区间为6万-9万元溪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焙奖曝。下面就跟随我的镜头侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曹。   相关信息汗褪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挛,2011年正式推出了首款车型宝骏630醒榔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堵女,结合上汽和通用的生产技术估翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计塑梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO两技块,与进气格栅惮、发动机舱盖形成盾形区域毋芯,造就了独特的宝骏品牌DNA畔裂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戊菏。从前脸上看瑟缕劝,与宝骏630的设计保持了高度的一致寝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帅,颇显动感顶。   在车身尺寸方面骂鹃磺,宝骏610的长为4401mm狗吼天、宽为1736mm旗、高为1462mm兢。由于与宝骏630车型同平台生产项疾厂,因此在轴距方面并没有变化谦冻猩,依然是2640mm忻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙贤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”然票,尾部扰流板导惹擒、包覆式的后风挡玻璃颗肝贤、硬朗行李舱的线条送扔,颇具运动风浅费劫。与此同时佃丝扯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晦棉票,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趴双。   =============分页符=============   内饰方面牡赎拖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤填矛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侈,方向盘搭配银色装饰条甫顿,整体风格偏运动侨,带来不少新鲜感睹。此外淬蛋,新车仪表盘也进行了全新搭配殴辅,采用双表盘设计搅肯,更符合当前年轻人取向韩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嵌,提升档次的同时也带来的一份运动基因尘萎靖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逝抠茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陛童陷,LED组合仪表提升了整车的质感抽敝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验确,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埠粮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浪食笑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乘瓷休,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面料枢陇。   宝骏610是一款两厢掀背车型痕疲瓜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驾舅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涧嫩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恢嫩髓,也可以按6/4放倒座椅佩,放倒后容积可达到1300L溅秆险。   =============分页符=============   在动力方面糕际,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机母,最大功率可达82kW健,最大扭矩为146.5Nm韦苟翁,这款发动机也同样在630车型上使用辟。为了发挥出更好的动力性能任店湾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慰漠郴,此外还配有5速手动变速器可以选择柒诫拾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品心唉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升规互膘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掣夏骋、君越才池、君威等车型上奉窗。   在整个实际驾驶过程中扫拟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翔。在1500-2000低转速时宿砷,所爆发出的动力输出还算尚可阿挨,油门响应比较直接炼牵。但是随着转速的提升馅宦,档位的提高郸寄酷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凉括雇。这种动力表现不温不火俏,但是足以应付城市道路使用唱勤逼。   相比于第一代自动变速器休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搜。只需稍微深踩一下跋辈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱松乏,只不过由于排量的缘故颗落,推背感并不是很强烈枫碌,且高转下的再加速能力也有些力不从心合波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稳挞,这也完全符合它的家用定位弓起。在经过颠簸路段以及减速带丝贡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感店喊,让驾乘更加舒适茎彪。此外谈赖,在过弯时底盘也显得较为扎实娘。   结语常:宝骏610的家用车定位很准确人挛罢,配置很务实挽,储物空间多检捆,不过在用料和做工上还有待加强花漏币。不过动力系统方面确实不太给力操雇,最多可以说是开起来比较舒适勤必,这也比较符合它的定位瓮。作为一个新品牌抡妮,宝骏还有很长的路要走穷颅,虽然已经走过4年多涪措,推出了两款车型屋蛇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吕,在自主家用车市场上打出一片天地来堕巢,我们将拭目以待亩。 责任编辑奥递:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祭羌村,大众展台上首发了2015款大众Jetta磺吹巴。这款车在现款Jetta的基础上涉惋畔,针对外内设计细节进行了小幅修调层策,属于一次精修边幅的小改款垛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爸。 全文总结扯式藩:   对于这么一款外形细节有新意匣伸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厦欧,我们只希望它能尽快来到国内横,因为目前国内的速腾车型绣忍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休茄辈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痊咐。 责任编辑拍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞪缓顶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阑泰墒,深入布局阶哼梨。其中包括类似上海大众新桑塔纳暑首、一汽大众新捷达塑价辈、斯柯达昕锐凭鳞、以及再早之前的本田锋范裁础、日产阳光等等揽看。可以说讽奠输,在这一细分级别舜噶然,乱战才刚刚开始话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手判申。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温慑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衬。反而厚重了不少陶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱外芭瓮。就前脸部分来说撕厩焦,整体样子是非常简洁的嘿马,又有几分动感孙,和标致其它车型相比是有些差别的靡。   侧面造型规规矩矩尖酗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现创,你会发现逝席,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉输抵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斯冒,但301更多的是安安分分的一种踏实感攻扰。其中潘改,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸川界。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拿佃洗,没有那么规规矩矩停矛括,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守币,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体特仙,这也是一项非常讨巧的设计浅罚。设计感油然而生胳磊,除此之外黄汝,车尾并没有多余的装饰物幸吠,简洁实用依旧是主要风格捌罢廷。   本文导航" "斯柯达明锐唤薄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车却唱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硷椭毫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台覆,可能除了家族化的设计以外笨抨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惰。 虽然它采用了大众的MQB平台吮彻设,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分善里,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腾,全新的家族化设计让它年轻了很多台挺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价半淋,但是相比现款吧骇,它的前脸更显稚嫩雾,也可能因为现款有些老气横秋吧酒珊。 车身尺寸方面瑰,它相比较现款有了一定的进步丸讳,内部空间方面自然也有了一定的进步颓密腺,在后面空间介绍上我会在进行阐述型廷康。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芳,这也集中在细节设计方面跨谎嚷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檬黑彻,还有合理的镀铬装饰饺瓜书,这也是新明锐年轻的一种标志哄砷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忙。" "  2014年4月16日股,全新英菲尼迪Q50正式上市堆奸长,售价区间为32.58-54.98万元痕杯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型显旱,2.0T车型三季度到货师,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烽舵薄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缕忌。三车官方指导价格基本在42万元上下芭相,具有一定代表性抒到醚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撵钱贡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碌驮珐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓟骨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剖颈绥,车头造型极富攻击性划,侧身线条动感优美才弧抨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显禾。当然抽,它的进化不只是看起来那么简单淳,内功的修炼更让对手望尘莫及琶奈圃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揩览,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中程唐,而且大有愈演愈烈之风杯视抒,尾部设计很像自家的新5系观维,家族化设计不可避免拔筷称。即便是标准轴距版本敖兔谩,新3系的轴距还是达到了2810mm侯吐悍,比上一代有小幅增长灰寞纬,再加上悬挂对舒适性的妥协鳞富敞,曾经犀利的3系已成过去漂郡晌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佳淬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的介席,那非雷克萨斯IS莫属了病池。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钱蓬,车头动感夸张拒姑赤,车尾简洁利落剂,虽然有历史车系的影子捌革,但这绝对是对精髓的传承和延续首。   本文导航" "  又到周末了盲,在大学破旧的宿舍里坎姓,百无聊赖的仰躺在下铺上就,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报算畏,心中泛起阵阵遐想钾抠伪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锻馆牌,充满战斗气息的车身啼,都让我无法安然自卧驴捣郸,打起精神娥贯,跑到隔壁楼的图书馆儡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳖。没错美捻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屋火表,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚕两氏。但是寺舒加,今天要说的主角并非“兰博儿”怀慈忌,而是广汽本田第三代飞度拦酬脸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阔巢。   ?什么是边锋主义肚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻媒常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惭雄咎,线条过渡果断逢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牌侥,包括讴歌品牌也大致如此箱啃枯。第三代飞度相比上面的两代凭燃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炭磨。车头部分比上一代更加动感螺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓉踩。给我总的感觉是截,车头的成功是线条运用的成功凄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唉膛陕,从车头到车尾一气呵成瞥晨,整体感和流线感非常强凰裴温。从某种角度讲车荡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛品托奠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄踏,但相比其它竞争对手另船磊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出券休。   车尾的感觉并没有车头那么好颊疚拢,对于我来说睬,车尾的设计并不满意勿澈午。过度使用的镀铬饰条滇沥崎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颂陷常。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灌赫,在纽约车展即将开幕之际筐,路虎发布全新发现Vision概念车怜磷,配备多种新功能橙,智能玻璃实现透明引擎盖算舱,座椅灵活变换可实现共四种模式内负戊,包括远程壹ㄍ粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吗年夏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脆粳,第一款路虎发现诞生于25年前弧然,全新发现系列定位于“休闲”套,总计拥有四款新车嚼差。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斗冲签,多功能配置阮歌铆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秆卉,其中包括远距离叶菇ィ控竿碑,智能玻璃等冕密。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筹浚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菜旗,“新车现代化的袍,切题的豢,并引人入胜的设计鳖磁,是发现车型发生的重要转变七。”" "  [汽车之家设计] 2013年搁嫁铜,我去过一次柳州希,那次袍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彭肃敲,当时戒,宝骏只有宝骏630一款量产车型舒忱抵,时隔一年诵屡磋,这家公司有了新动作拐广天,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让。官方表示呢匣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品城。   事实上痉就设,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型美茫,那时露,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犊捣咀,为了配合厂商对车型做好保密工作翘耸,当时我们也并没有拍摄相关的图片号菱车。掐指一算纶仓摊,当时兜讹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犁糕,在聊到这个话题时断溉,项目负责人也表示佰富,整个团队在这期间做了很多的工作诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尘,即便有着此前宝骏630的经验涧静驾,但对于一款新产品而言睹玫,整个团队仍旧不敢怠慢星梅。   为什么要推出一款两厢车笨嚎桥?   新品牌诞生初期梗谎,单一的产品有助于更好的把控产品质量擎插仇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菲,从而将其转化为品牌价值脾,在品牌得到一定认可的前提下勤泪,适当拓宽产品线拱氏,无论是对品牌甲,还是对市场而言都有着积极的一面铝吹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缺妈庞,较为官方的说法是“以市场为导向”事,不过在我看来宏岁盎,这仅是一方面腻凹毒,在有了以上需求的前提下腑厕够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘秽跋,于是才有了这个方案庐许,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柏却,车辆的动力系统认澄拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整米胆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澄,无疑是一个两全的方案磋。   两厢车在定位上有什么不同吗试匣矮?   简单来说篱梨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫斑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吩居触。相比之下评,因车身结构缘故萝,车侧和车尾的造型变化较大貌硕差。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肉开,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃怒桓,印象中桅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车困,有些时候告,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素金晤涡。当然目离,每个厂商都有自己的想法肩,这种实用主义并不是坏事玻,毕竟棺,车是用来开的晌庐眉,把主要精力投放产品稳定性方面还闯,对打造一个大众品牌或许更为重要捞阑。   在造型设计方面橇补翔,除了已经固定下来的设计元素外坚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翻递。对于镀铬饰条的理解见仁见智罐厕,然而痛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泉,正是在这种需求的推动下悲送吝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绷。   察觉到这一现象后蠕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叫检,显然贫岸,一味的添加装饰条并不合适匙腹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求第。一般情况下把休还,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靛互,除此之外扁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条递段危,在设计师看来从槽捐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50号温仑,我还不曾有过近身接触寡罕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群踌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错繁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芯措糜。或许这么长的一串文字来的有些陌生喇妹,简单讲弊垫晤,它就是在航空航天器上使用的转向技术退螺。我们将就驾驶者最关心的方面港,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犀寸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赎,人机交互系统的先进等等某入噬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓解。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惭,不难想象Q50的出色八。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绢凄导,同样剔巧,作为宝马1系的车主夏郡阑,对于操控的追求反衬出Q50的优异纤。而剥离开车身的种种晶凭歇,他们共同的认同就在于这三个字母临惯杆:DAS   【什么是DAS诫拧雄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠检。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厩陪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悄丁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷课插。   【DAS工作原理是什么公?】   车辆转向时孪替,不再依靠传统的机械连接朗径,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吐午闪,根据行驶路况和方向盘转动力度时隶埔,速度进行综合计算泵,从而指挥转向电机机构实现转向辟赖。   三个ECU属于并联关系长麓富,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏弓、方向盘铃撑、右前轮)旦伯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廉馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劳揣,恢复至传统的机械传动转向模式贺檬,确保万无一失两甘轻。但在正常情况下疆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦旧辽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尺。   【DAS汽车的优势罐己?】   操控性杯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棵诫蹦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶彼琼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捌米猫,享受更多驾驶乐趣氯。   【为什么线控转向比传统转向快僧褪聊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堑。整个系统中没有橡胶衬套墩穗函,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炯,因此首先从内部减少“延迟”洽洽。   【DAS对过弯的影响隋?】   转向相应得到改善拣负。传统转向系统毛,在接近弯道时哪零,驾驶者需要提前做出转向动作姥,否则汽车无法实现平稳转向酥权清。而采用了线控主动转向DAS系统畏富昏,通过消除内部的转向延迟室查妊,减少了预先动作的必要斗叫尾,实现更灵活的转向懒挠疗。而驾驶的感受将更加直接其谁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衡某,毫无延迟北文。   【转向系统也能够减少疲劳凭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞聪萄,因此从另一个角度提升了安全昂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨看缣臁)累浦说,12款参与测试的车型中及,在定速140km/h的巡航测试中菲讹妨,平均修正次数据捎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电娜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妈敞匣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟巯恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   当然淬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目床颧乒,而对于传统车型跺凄,这一选项代表着发动机碧屑悔、油门踏板饥、悬挂阻尼廷皑瓶、刹车响应等等方面的细微调整凌逻狡,而由于配备了DAS兼,英菲尼迪在模式选择上雀降,更进一步的调整了一系列的功能捅灯,如喷兜:主动声音控制系统吹典、线控主动转向DAS娶、主动车道控制和主动循伎装偬ⅲ控制系统ATC等等的设定告灌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里李缉?】   通过上面的简单问答汰丁桓,我想我们已经熟知了DAS系统惊,在响应更快惺潞,相比机械系统更便于维护截,节约成本辉秀,减轻重量等多个方面都硕果累累粹侧。而任何事物都是双刃剑糠赤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馈毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擒付垂,他的解释既简单剐俺,又复杂菱,背后掩藏着十年之久的不断试验绥恒僻,推理嘿串,再试验的科研过程雄袒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饲渡。而这些内容无法用数据体现鞘倒,还是按下点火开关吧途帘。   本文导航" "   《极速60秒》趟匪抢、《死亡飞车》帽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栖鹃胁,让车迷们大呼过瘾涟奴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秃衬欠。另一方面采,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的温,但开在路上肯定是最牛X囊稠,最有回头率的叹金鸵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事露,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”库、“真NB”这样的感叹撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型非。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别集冒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殿筒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杆捂。    作为最具代表性的美系车型砍泻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悉松份,五代车型熠熠生辉熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摹佬拿,主要原因是新一代车型不够“MAN”脯,缺少了野马的一贯的风格辫殿拈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乡邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郴狄官。 什么是肌肉车戚碱划?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车间够,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聊、具有强劲马力罐、外形富有肌肉感的美式跑车忌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碘妓,例如雪佛兰科迈罗翟替佰、道奇蝰蛇胯量背、道奇战马堤宽却,还有就是本篇文章的主角福特野马稿。不过这些都是字面上的解释目显,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醒敦卫。什么是肌肉车彼盖伪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颈虱祷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛊遍,科尼赛克Agera骡匪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馈椒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绷。但实际上并非如此具,凭借自身出众的一面顽蹄肛,福特野马在众多超跑中脱颖而出公,成为闪亮的主角奇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稼干蹦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机便文,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煤刨辛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雌农,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果味。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛔呜颠,野马还是地道的童星出道!是的遍粮鬼,早在1964年刚刚诞生之际甜挡,它就被搬上电影银幕吐类。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭佬叔,也许大家有些陌生到睹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茶。在过去50年里桑幕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舷身。    无论是哪一年代的野马悉,但凡出现在电影中档常,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球是含。衬托主角的英雄气概或是独当一面市线擞,野马都游刃有余嫉莆涂。在近期上映的《极品飞车》中楞戳,野马更是作为整个剧情的主要线索痘钡泪,陪伴主角经历了人生的起伏逛扔际。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丹距,五门版的三款车型——耀真乾粗、耀享乱珊、耀动分别为52.8万四、57.8万夸、62.8万泰如凶。另外还有只发售500台的限量版纱,价格66.6万元辆如。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茹,只是在色彩搭配上带来更多选择层,车型配置也更合理漆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菜鄙,并且通过优化四驱系统柿咳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摄架短。揽胜极光一直被认为是外观控目荆,但作为路虎车型莫涟碉,它也有着同级一流的越野性能立。这是款长着女神模样夯啊,也有着女汉子般坚韧的车屋峡痛。 外观距:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敲,所以不仅长宽高没有变票,造型设计也和现在基本一致涉癸先。设计师只对一个细节进行了修改愁,就是后视镜汝嚷舍。新款车型后视镜造型整体感强共奥,与车身有更好搭配效果祁。除此之外犯磁蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身饯查,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锋晌。虽然极光已经上市有3年时间乡碘,但时尚感丝毫不减狡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上草欺涂,极光有自适应LED氙气大灯蔼徘赫、全景天窗等配置迹,兼顾时尚与实用性靖惮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣你坊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歌两,前后保险杠尺寸更大托扛。另外叫但,2014款极光提供了11种车身颜色墙,消费者有更多选择芬。    另外澈齐,外观细节上能看到的摄像头和雷达颠井波,是为了实现自适应巡航架醇林、自动泊车书、360度倒车影像等功能诲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澜孝,既可以设定与前车距离或行驶速度瑞弦,当系统计算出正面碰撞无法避免媒佛熟,会释放最大制动力降低冲击速度泞箩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甲,实用性得到提升飞谭耐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寺,并不是说女性不能开惠珐,反正我问过数个女性朋友吨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗处,完全不是自己的菜妹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凡沪,所以我觉得这样描述更加准确翰:这是一款为男人及女汉子准备的车究佃。不是说它不好惕撩,事实上野帝的特点非常鲜明凤,优点也特别多泡该掏,但如果真的不能欣赏野帝的外形耿剩幂,那么它的优点再多也是白搭哩。好了傲孔柑,说的够清楚了挂胜,男性用户请继续看下去霖,女性用户请酌情选择缉伸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哭净卤,也就是售价24.18万的最顶配版本俯。配置非常丰富需儡,但较高的售价容易让消费者望而却步寥,毕竟男人也不是那么好忽悠的涡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本电巳。不过既然我们测试的是高配版本激蚊,就来看看这款车叫偿防,按照惯例佬扩肆,还是从野帝的外型设计开始保。   ● 外观释漠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议街攻想,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茬蛙屎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绕,野帝这种偏向硬派和复古的造型缆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耿涛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了獭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匠痉腔,这对于野帝来说无疑是个劣势心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沙辅锋,国内汽车消费更是以大为美达权,野帝国产后尽管已经有所加长偏领步,不过还是给人感觉不大粕屑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膳,带自动点亮功能的氙气大灯扯惕墟、大灯清洗功能虎佩碑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偶。日间行车灯采用光带造型靡憋梦,并集成在前大灯组内瞧拉,样式比较简单兔,辨识度还是比较高的拇撑。   尽管车身长度不算长煽看探,但野帝的高度还是比较高的齿,一方面是车身设计的就比较高大驮,另一方面也是因为底盘较高入冗,悬架行程比较长合。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辅匡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仁。   后保险杠设计的比较厚实认,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谎扒昧,也是为什么我们说它更适合男性车主喝。倒车雷达是全系标配巳,不过倒车影像和自动泊车是选配叼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车设。   需要说明的是冉啃闹,按照官方参数配置表办桅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的木稠栏,不过这台车并没有装配后挂式备胎肖突,4S店解释说是同样是野驱版每,有的车有后挂式备胎鸡隧,有的车没有认扣,如果不要后挂式备胎挪龄,可以减6000元还剿瞳。   十辐立体式轮圈曝爸,样式符合野帝的整体风格竟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憋,规格225/50 R17捻。这款轮胎算是一个折中方案逞估糠,整体表现比较中庸冀奢倘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晒奔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篡。" "  2006年始传玖全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讹动,没一年踌,这个品牌都在刷新着销售纪录篡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拈盼崎。2014年系苯澳,新的产品问世泪玛猾,这一次它不再效仿骸栋、跟随肌琳佬,而是独步青云灰。   在过去的几年里乔船,英菲尼迪的品牌推广是以设计槽、豪华为主要核心纶啃,由于旗下车型均以大排量为主列轮擅,并在操控性方面有所见地摄骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砰砷。作为一个初来乍到的年轻品牌池,每一步的迈出都显得格外小心酣爸,在保证动力性优势的前提下先鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点具妥控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剐钙孩,原因很简单锣连,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇典,也就是不同于别人的卖点逃。   在同级对手们相继更新产品的时候肚篓蒂,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度察北霉,好在当它真正来临之时试量,并没有让大家失望跨籍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绷傅。   在介绍这款新产品前告吉康,我想我很有必要做个说明公,Q50实为G系列的换代产品较釜,在2013年度擂顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车市潦、SUV采用了全新命名老圣,即轿车使用Q字母桑晤,SUV使用QX字母呕,后续数字分别代表车型绅,这样做有利于车型之间的关联度埃叭。   2013年剁萝钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辉好,在回国后的闲聊中息窝珐,他的目光坚毅泼扁昂,言语中难掩一丝激动杆食,当然他对这款车的最终评价很高壕童,抱着这股期盼捆湾,我们今天找来这款车税谭,一同来寻味我同事当时的所感纬遂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搅动蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁痛分,所以动力擒妨事、底盘的调校翔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲,但整体设计与科技性不会有任何出入巧爬人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏高势,也算是足以解渴了僻塘狄。   对于设计语言四个字来说撂容,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星拨播,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓寞确,有时我甚至会想拣岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡凸?正因设计团队的不懈努力歇潞厂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表较砰灭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩缓搜。   低矮的车身烙,流线的车顶岔彭偶,都是上代所传承下来的精髓幌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)第鼓,这与宝马3系的水平相当建,优于奥迪A4L苦箱捌、奔驰C级等产品菠了,别小看这一举措次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱宽。   对于轮毂轮胎的配备上良献监,英菲尼迪从不走低调的路线双肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箔家诫。   本文导航" "  2006年始佳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎,没一年迁坚味,这个品牌都在刷新着销售纪录倾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆。2014年步,新的产品问世楞浚,这一次它不再效仿篇卞、跟随岸泊,而是独步青云渤。   在过去的几年里毯厂,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤、豪华为主要核心佃,由于旗下车型均以大排量为主抵,并在操控性方面有所见地的漂抠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购。作为一个初来乍到的年轻品牌晒笛,每一步的迈出都显得格外小心嫌独,在保证动力性优势的前提下乔搐巴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降,原因很简单妨结,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡免,也就是不同于别人的卖点叹巩。   在同级对手们相继更新产品的时候熔诚,英菲尼迪一方显得格外冷静阂夕弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽膏憋,好在当它真正来临之时兜墨剐,并没有让大家失望春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炊脸庇。   在介绍这款新产品前叹,我想我很有必要做个说明敝赖汞,Q50实为G系列的换代产品捣苫,在2013年度瓮返,英菲尼迪旗下车型根据轿车不栓揩、SUV采用了全新命名梯促签,即轿车使用Q字母癌效哗,SUV使用QX字母钞,后续数字分别代表车型德泪,这样做有利于车型之间的关联度脖庞颁。   2013年乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖雌,在回国后的闲聊中闷掳,他的目光坚毅驶硼,言语中难掩一丝激动囤,当然他对这款车的最终评价很高呕淳,抱着这股期盼高脾炔,我们今天找来这款车位,一同来寻味我同事当时的所感垄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迁妈丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版叉,所以动力枷荆、底盘的调校灵萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说覆剧,也算是足以解渴了刹愤刮。   对于设计语言四个字来说悔逻惜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的百犊穿,有时我甚至会想吧袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抚膊?正因设计团队的不懈努力京伎霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捶年奠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭久芹。   低矮的车身劲吓裁,流线的车顶弟渤,都是上代所传承下来的精髓强设全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渺煽龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪,这与宝马3系的水平相当桑赁瞧,优于奥迪A4L捆烧毙、奔驰C级等产品蛔咖舍,别小看这一举措猜纺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕。   对于轮毂轮胎的配备上笔尘,英菲尼迪从不走低调的路线佳断堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疆全,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搽桥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80解、陆风X5糖激、全球鹰GX7啊,但依然无法撼动它的地位坷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挽共错,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稻,它就是CS75火翁捆,来自长安汽车奈。   在众多国内车企中阔共孺,长安汽车拥有较早的造车历史渤池,并且对越野车的制造要追溯到1958年厂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓉蜡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔皮群,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靖晶免。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谴队,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础使。   在对长安历史阐述过后任殴何,这款新产品更是令人期待哎疯。在2013年9月惦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豁夹,一经面世便引来了无数人的驻足稳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贤,诸多细节上的体现爆,可以看到与时代的接轨抬,说实话翁勉,即便与合资品牌相比姑浑垫,它的设计也毫不逊色锭擂玲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV信港,在首次无伪谍照曝光过后孝奉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呛。从车身尺寸上来看么驼旗,CS75在长度与轴距上的优势突出现泪互,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题认咕。在设计上妮,侧车身的视觉冲击力有所削弱擒伶咐,平和的线条增加了些许稳重感衅陀川,而在配置方面绝不含糊久,右侧后视镜配备摄像头眯汲避,为泊车提供了更安全的保障嫩湘配,此外17寸轮毂的注入禾,也为整车视觉性增加了不少好评分皋。   车尾的造型体现了丰富的层次感诞葛,使其得以回归至前脸的感觉泉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杉唬沦。此外诞夸权,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侍蔫恫,可以看出CS75在配置方面的丰富性竟弛雾。   本文导航" "  上半期亮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒揣煌,不同的设计倾向与不同的品牌定位陷们巳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楼撂。在“下半场”的对决中氮割畏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贤沙径、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茎。   点击阅读肃磨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表史恳囱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鄙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揉篱彩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目库,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后问,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虚,以应付那些五口之家出行的需求撬。行李箱空间的比较僳鞠传,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墨痰剐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱青,或者带孩子出行时寇亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瀑枪祥。行李箱内是否配备12V电源接口猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娜类煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饲。   ·模特A(不戴眼镜)身高绩:170cm 体重铣馅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玛檄瓷:175cm 体重五示康:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闹,长安福特此次也算酝酿已久了牢,可以说即将推出的翼虎履,每个人都能从中找到自己心仪之处杉,例如极具冲击力的外形散届、科技感突出的SYNC系统色速筒、人性化的内饰细节设计逝樊、又或是强大的日常实用性瀑辆驴,这次捌,同级对手们真的要小心应对了粒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后典兄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氯赫结,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期外室。显然邪抛宠,在错失2013年的发展大好时机后漓矾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凤俏泡,其实也能够走在大部队的前列绣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闲枢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潍汀诺。眼前一遍利好健爸嚷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008童、雪佛兰TRAX缎线,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴鹤离。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儡蚀匡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布季刑贝,至今我们还没有看到实车胯。从目前的情况来看搬艰惯,它们很快就会来到我们的身边劳筛。正是这个原因搓非问,在日内瓦车展媒体报道结束后北,我们并没有着急回国筷适吓,而是完成了几款车型的海外试驾板霸司、测试和静态对比的素材搜集湘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讨酣。   看到这里壳暇,或许你会产生疑问肌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暖?坦白地说纫该朝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的换:1.它们必定会国产并且在国内销售挖库辟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡梅鞠,只是一些细节针对本土化进行了改造雇唉,但外观内饰设计嘛金廊、车内做工柔、人性化难绞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化便恨。综合上述所言扦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺炊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唱,感兴趣的不妨继续看下去美赤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用共,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沸层腥。例如CX-5翟、ATENZA阿特兹逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉习肮揭。最重要的是臂峦,它们不仅有所创新么,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风科。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爱鳞,再到如今的Axela昂克赛拉拨钢,马自达3已经历经三代车型的演变蘑赌。据长安马自达相关人员介绍疗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铜规。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蠢栖丝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暮煎。它的眼神更加犀利铆晌,车身线条更为动感拎杯良。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沉铰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳七竭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骑吗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钮盲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识使昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阑途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碑加妒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惜蜕。另外哦诞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神价箍。据厂家人员介绍嘲沙歌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层次、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抚棵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苛疏,使它的整体视觉感受类似红酒一般借。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘廊杵粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劳巷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗,两款车的轴距同为2700mm府县裳。相比同级别其它车型奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘁呐土。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通冲糯啪,不够运动俄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邢,规格215/45 R18评拣,抓地力表现不错睫函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能肺,规格只有T125/80 R16灿。   尾部的设计不算惊艳脱冈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诗落广。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碍密,这在同级别可是十分少见的孟蕊陆。" "  说起海马福美来靛唯礁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型题玲林,转眼十几年过去芭,福美来已经迎来了它的第四代车型凑茸曝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潘蛊附。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晃熟蒙,新一代福美来M5采用全新平台打造韦改,不论外观还是内饰漠酪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澳。在此之前灌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析百匈睫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔬苏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梯胚氓,宽大的直瀑式进气格栅擞僧,大面积银色镀铬韭,符合国人审美宠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纳,腰线采用分段式设计镶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劣陪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涵废,凸显运动感纷寞。但只有左侧为真排气口下,右侧仅作为装饰斥古。" "  对于中国汽车市场来说卉,凯迪拉克属于一个后来者烫炭,当然这指的是豪华车市场嘘妥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脐,那可真要拿出点真本事袜。凯迪拉克也明白这一点剿徒娘,去年就将全新车型XTS进行了国产妊,并且上市销售晾笔烦,销量也是比较乐观的搜团捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庐娟,无论是配置上还是动力以及外观设计上浓夕殿,至少能让大部分潜在的消费者接受安膝,这确实不是一件容易的事情许寂。于是金庆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挨每桶,对动力和安全系统进行了升级凛色非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很陆括,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趁负骄,仅有一款36S铂金版稍死,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猩。   2014款XTS 28T铂金版外观沉隘圈:外观延续36S铂金版的设计臂够。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袒卡羔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壤途,在其他方面则没有做改动秃瘟睫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子负好褥,没有做太大的变化谓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上路疆腾。   XTS是一款善于运用灯光的车捷凳嗡,它将大量LED元素装备在车身各个部位钩牌,正是这些时尚元素的出现楔唉心,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忱拓咐,获得了更出色的细节表现力妓痴泪。这些称不上优势的细节表述瘁权散,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暇孔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裳噬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫩桑。尾灯依旧是LED垂直式的造型畔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致经佬桃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丰谜。早在上世纪五六十年代摔,Citro?nDS就用上了可变悬架贰、随动大灯彪查困、转向助力镰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶,加上极为飘逸的车身设计颁谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪舞裸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜随,2011年长安标致雪铁龙成立话闪,到今天我们测试全新DS 5LS虱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拐较棺,音译的中文品牌名念起来很接地气轮:长安谛艾仕沟,有股莫名的喜感董橇抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汾碉,是台正儿八经的三厢车磁配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笔。如今朔跋缔,马自达6已经发展到了第三代惋韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀谭,它的名字叫做庭艇媳:ATENZA碧。之前我们已经解读过进口版本搓譬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼妨琴,还有更加令人期待的2.5L观捎苫。   注紊:此次测试中门,红色车型排量为2.0L断,黑色车型排量为2.5L躺。国产ATENZA目前还未上市来坏,此次测试为抢先测试浦,车型为试装车匪侈塑。   截止到发稿时涝坦怠,官方宣布咳哥潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漂废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诲,上半年上市销售冗溺曝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩心庐,我们还是先来聊聊外观霓橇。相比进口ATENZA疾,国产版本在外观上基本没有变化斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秀抹巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皑隆那,“下”这个字可意为“以后的”党姬,用来表示那些目前还没发生的就、未来也不一定发生的事情钨。比如有人说“下次请你吃饭”哀喉泰,谁知道是不是真的!同理咕胯丧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜗,实际上暗藏了一些不确定性晚陷检:它能引领未来汽车的发展趋势梨?或者只是一句空泛的口号甲?这是我最关注的问题套叔涩。   当然也会有人更在意其它方面计粗,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述少么轰,本篇文章的最后也会提到玖铜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驮谋。   关于下一代城市SUV的概念腔朗懦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力位蛇剖。在他们眼里途吻,很多城市SUV都太“娘”了屡拔,连个小土坡都爬不上去怎么行廊躬琴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咐犬擒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墓怕锣、勇于冒险的心崩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茎胯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骚集焙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炼镁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舞渐尉,它能够去接受户外的挑战响睫娜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汗庐蔚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伙堪插,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汉卧,目前主打3.0L排量的三款车型兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统炽塘呐,售价39.8-45.3万元闺剃梁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躲郎闯,还有一个最简单区分方式厢参瘸,只有精英超越版才标配后拖车钩崩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来略狡戈,陆续又在第三代(V73淮煽夹、V77等)和第四代(V93罕脸膘、V87菊顷设、 V97等)等车型上装备梢古丢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颧诚、四代帕杰罗)剩,现在销售的为第四代帕杰罗侯群归。   如果单从分动器的挡位看喝文挝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旱,拥有2H绿、4H彼、 4HLC轻、4LLC四个挡位豁缸,在后两种模式下橡竿姓,中央限滑差速器LSD被锁定硼,为四轮提供均匀的驱动力冉绷砍。不过值得注意的是弦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配关排泼,前饶唱哥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节回肆绥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式携木,正是这样的全路况实用性到诲,才被成为超选四驱系统戌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下答,可以在2H莽勘的、4H挡位间随意切换策,当处于4H位置时剂斤,它相当于一台全时四驱车型嗅非畦,可以提供更好的抓地力和驱动力读,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畦,而处于2H位置时牡清,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呸霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低焊鲤箍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滴次素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝每体,4HLC模式时暑捎人,中央差速器锁止炔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腐氏,不但锁止了中央差速器垦新嚼,还拥有更大的扭矩输出沸权荡,此挡位的传动比为1.9:1港滦,扭矩被放大1.9倍韩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醚,4LLc就能派上用场健。在车内唇褂病,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐次,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换其仕讽,并随时了解到现在所处的驱动模式书娇签。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碉刊诉,应付一般路况毫无问题朔范孔,但如果长时间处于极端情况下呛惩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吼乒鳖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倪祥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寇辖洁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匡七航,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心视旧饥,同时也提升了整个历险过程的安全性晦,因此光有一颗狂野的心还不行掂,还有选择一个可靠的伙伴挽。 责任编辑我:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勺拎,已经上市四年了鼓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵年,跟老款福美来相比档次感明显提升贬。除了看得见的设计差别耽垂,福美来M5在配置矗、空间方面也有不小的提升办杏细。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洽垄杰,1.6L车型会先期上市怯抢,后续还会有1.5T车型推出答孝京。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哪鸵陪,其中手动挡共有6款黄繁粟,自动挡3款豢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌,厂家介绍说叫旗舰版某杰。由于厂家没有提供参数配置表雇擅储,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼓连卉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摄。 ● 外观效牧:中网造型似君威闲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面华,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滦,尤其是车身长度碉峦,福美来M5达到4698mm呕钙喉,超越绝大数同级车的车身长度涉。跟老款福美来相比率,福美来M5的车长沮、车宽和轴距都稍稍增加一些处歌避,而高度降低了3mm厂号。   因为长度和宽度有明显提升危烤甸,高度基本不变沟甫陛,车头设计的比较厚实赁酮罢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的火参攻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网财鲸,格栅同样采用镀铬装饰琉炯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巷嘎认。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现授处,老款福美来就已经开始采用蹈钱推,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缕拱。中网轮廓稍有些不同廖鞋,老款福美来的中网较矮吹,而福美来M5的中网稍高纽匹丹,看起来更加厚重涝馈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芒。除入门级车型外炭嘶,其他版本车型都配备了自动大灯戳,这点还是比较厚道的恰粱,老款福美来全系没有配备自动大灯领。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亩昧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜古。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粱,能明显提升辨识度漆茅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捕殿品,是2007年买的嚎,到今天行驶了9.7万公里左右灿。日常使用中油耗7-8升/百公里梨荚漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洛茎媒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点档,第一就是便宜烦赏,全算下来8万;第二就是配置高淡怀秒,07年8万带皮革座椅鸿赴、天窗齐滴极、自动大灯和倒车雷达的车不多诡割穷,而且空间也算说得过去加,总的来讲这款车符合预期歉极陇,坊间说F3小毛病多乃,不知道是批次问题还是命好榔猜饺,我家这辆倒是没什么事儿怜粮。新F3于今天上市碌播,领导说我算车主锭抢拇,于是我就来了吠戚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亨牧,聊聊老款在使用中的各种感觉琅惜。   ●动力及悬架绒粪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炉趴夸,动力够用怖,只是起步比较肉红宛巫,1挡和2挡齿比跨度偏大杠,走起来后挂入2挡转速掉的太多寿臼吴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惩。   油耗日常市里开7-8升/百公里咳,还算满意泄。悬架初段有些生硬评澈祈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肌,对于颠簸的过滤一般乏妻割,后段软彻脸臼,拐弯时车身倾斜大拇。总的来说算是个合格的入门级家用车栓纱。   ●配置及人性化设计刑肥队:   比亚迪一直走高配低价的路线亢荆,配置丰富漓估,前面说过畦夏无,皮革座椅坡裂、天窗顷写五、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦第,另外纳横,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盼覆绢,虽然不好看攫际,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骂免航。没有行车电脑显示屏负,无法了解平均油耗柬叮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邓搐暗,首先价格便宜铜媒,其次当年没有也不新鲜)磋佛。   人性化设计方面比莆扛,四辐方向盘比较细鹃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欺丸洽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芦,四个角随便按一个都能触发额。日常小储物盒好用撕眯线,票据澈、手机和水都有地方放抨,不满意的是门板储物太谢啤(硬伤)蓖繁枫,平常只能放车证之类薄的东西清禽,连杂志都放不进去肯,后排基本上算是没有储物空间僳。   ●做工设惧必: 内饰和外观各方面做工比较糙摧半,主要体现在接缝上粕,不仅大而且不均匀该,这是急需改进的巧袄仿。   ●空间谋相斗:   F3轴距2600mm歼囱瓜,我身高190cm弦博饱,有时候我开车献,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受护绷。后备厢空间大哨,而且比较规整剁谴,用它进行过几次小规模的搬运甘,还可以杀扑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲势,试驾中我也重点根据这几点进行体验灯踞,看看新F3有哪些改善和变化考抹搂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回马,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泼瓜,仍无法挽回姑娘们的心会憋,如今她们只爱大长腿和都教授甫乱谩。不知道你们发现没有磐库,宝马在汽车界引领着同样的潮流故痴,硬邦邦的3系粉舜、5系换代后都不再凶猛菲犯霉,舒适感和精致感倒提升不少碘锣。现在轮到X5了茶弦嘶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现曹钠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篙髓,我勉强同意这种观点摩诗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揉境悄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦税,更显精致崇拜摔。总的来说殴馅舍,它不太凶鲸盆木,更俊美一些诡篱蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寺,除了外观与内饰的小幅调整外敞俩抛,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痢颂沸,逸动采取了1.6L家庭够用家被、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策径链,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)署革涎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型是那,一个争取“各门功课”都不落下磷伦,一个则是专项选手乱桑茄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韶狡。 ●外观敢魄乐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诡绥滤:轮廓流畅晒牢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邯卞、瑞虎系列论锚窜、风云系列及QQ系列)逼缝腹,同时带来了转型后的全新车型暖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔蜕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仁彩,更是出自海外设计团队之手禾岁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拷俊龚。" "  刚进入社会的年轻人茸抬斧,它们也背负着太多的压力匪纳,在家庭事业初步稳定之后程虏曝,一辆车对他们就显得很重要房脸凰。致炫就是一个体贴的产品嚏,它有着炫目的外形么杯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剿窘秋,变化的不只是名字耙谭,更是尺寸和定位侮,风格和潜力掸翱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祁,吸引着更多年轻的用户群体桂糙。   致炫外观灵动时尚瀑,带着一些年轻的运动气息堤春,车长为4115mm滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓孤,比老款低50mm;轴距为2550mm牛梯,比老款长90mm母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还对酗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿蓬剃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凶,这样的设计更有利于致炫的散热胚虫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔穷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡肚盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘁坟羡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陇浪匿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助米轰。   在ABB的阵营中湘示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车才,他们的目的很明确瑞媳逃,就是抢占国人最热衷的这一市场角咸随。对于奥迪A4L憋箔刀、奔驰C级叮弄颊、宝马3系而言霉脾,三者都有着不同的亮点与喜好者爸枫脸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阿谱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妙毯。   在这款316i消息正式放出时缮犯舍,包含我在内的许多人都会想到一个问题筏半,那就是究竟会减配成什么样派?但在实际看来敬培衅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神回哭舵。无论是进取型还是运动套装版诧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距工兄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媒,当然如果你肯花7800元钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谈。此外绿铆,对于现今发达的网购来说宏苏控,这个根本不叫个事燎椿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埂,此外还有多种款式的副厂总成可逊芈恕,质量咱们先放在后面瑰,至少价格实惠也能达到美观的效果如惮。   虽然入门级价格不足30万募烦,但你却可以得到一款原汁原味的3系茹,在定名中你就不难发现棋旧,316i中并没有“L”硷,它是基于标准轴距系列中的一员踏活切。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哇羚,对比现售的奔驰C级敦稳、奥迪A4L而言嫂琶坚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钵黄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虐鞠,这是国人特有的爱面子传统狗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芭匙令,他们自然也深知这一点瑞朽朔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涤,单出排气也与320i的相同葱盘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涣门玻,不过这一项在网上也是可以淘到的菇供,副厂价格也就100多元惫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猩,然而在国内柑,它还是一种小众车型娥。可喜的是妨巴,近年来随着“旅行”文化的发展变淑嗣,旅行车也渐渐被人们认可圣。在我看来甫柒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卵,一种是像奔驰C级旅行版萌妨、沃尔沃V60那样呕,通过个性登、漂亮失喀、动感的外观设计获得年轻人的追捧糙。另外一种则是踏踏实实走低调搞渺、务实的路线歪姬,用内涵打动消费者北,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壁翟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滑脊朝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冻矾,外观坑掸、内饰进行了相应调整空肌冗,配置也有所提升锣,动力系统则保持不变痰嗅羚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版码躬赋,售价33.48万楞膛顺。除此之外腹石,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版套饯悔,指导价29.98万下。   在介绍产品之前世蒲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攀斡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人令木,1985年侈里惶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奋帝谓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒呻,这正是斯柯达的前身萝雄炮。需要说明的是湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戊,并不是指该车型限量销售起行。   ●低调疯恕纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡奖身、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监去娜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伦、稳重村钮,所以严格来讲芒躬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版攻撩。从上表可以看出姐啪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朽拢,而且更重要的是舒,速尊的价格更加便宜构雄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倾肪酮。全新样式的中网格栅更具有立体感策拣协,大灯组内加入了LED日间行车灯郊规尼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郡哀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讽洁口,朴实叹撂纬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉女乌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊涎,并具有自适应调节功能集匿。新款车型的前大灯造型更加犀利蜗完隶。此外窃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的共弧趴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超诲镀,简洁修长缸,没有太复杂的线条勾勒弓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份己。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈停苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犊悸,规格225/45 R17惭榔,这是一款侧重于节能环保的轮胎武疚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饺,圆润暇拈考、饱满涉恕倾、协调湾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚂馁、耐看得多农拜狠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膘,尾门上的线条层次感比老款有所加强婚吼煤。此外焙守,尾窗上沿的扰流板势痕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用税量,让速尊看起来很有范儿挠伎。对了担海哀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喂佰簧,一般人还真有可能会被它吓到屑,其实它的心脏只是一台2.0T敌撩媚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)八,在北京借着区域上市之机缓祟蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能灯。作为越野车型的鼻祖供估,Jeep用自由光再次向人们证明嫂忿,即便做的是城市SUV艰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毛徊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身割,但是在四驱系统上旧堕杜,Jeep却有其过人之处圭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酵蕉扔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器并伍。    简单来说忌粱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痊潭囤,也就是说焦,当前轮打滑时董胶踢,动力会输出到后轮簿降芯,使得车辆依然能够前进搓强。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄色、交叉轴这样的情况)鲁宏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挡,脱困就很困难了芯糙蠕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烷焕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塑诽独。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造天吾,以横置发动机毫分、前轮驱动底盘为基吹浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝗答,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴味南,实现100%前轮驱动杀汕,提升燃油经济性连叛膏,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳楔堆,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛,起到限滑差速器的作用部。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矢时,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磺凄词,还具备后桥差速器锁止功能唬努,实现左右车轮50:50扭矩分配淖玫掂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑟匿戌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屎。    在实际体验过程当中拆痹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惮、交叉轴沧坦、炮弹坑炼、搓板路等等越野路面按荒驼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑,越野能力无人能出其右瞄卧。    然而作为一款城市SUV啤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板领。    另外疤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唯痰蹦。相比同级别的SUV烹段任,虽然在越野性能上依然具有一定优势士昏悲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腿揉芍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宫戎,但是进入这个价格区间以后骋母,消费者选择的范围将更多郎、更大费统提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桔蒋,在竞争力方面依然不具有明显的优势广滴。    或许尽早国产化降低成本隋涤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萄景,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰暖渐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茫。如今鹤番废,马自达6已经发展到了第三代蔡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欺窗搐,它的名字叫做锋:ATENZA沥。之前我们已经解读过进口版本碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦妹订,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曝伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L非崔,还有更加令人期待的2.5L林。   注滇怯嗅:此次测试中慌,红色车型排量为2.0L斡,黑色车型排量为2.5L剧沽景。国产ATENZA目前还未上市蝎截锹,此次测试为抢先测试舵培琳,车型为试装车刮慨。   截止到发稿时弹禽,官方宣布咐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤风,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妒,上半年上市销售喀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓饱,我们还是先来聊聊外观沟爽讽。相比进口ATENZA鹃,国产版本在外观上基本没有变化粉桓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墨炽关,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹崩技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6芦斯团,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弟罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”净朵。总之从结果来看垦翻痰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辖讽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美双,希望它能够像老马自达6一样谢锰协,百看不厌熄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色略草,仅针对这两款车型来说妮孟事,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憨急,而黑色则太过低调寐蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力类缅。ATENZA的红色与大多数车型不同会段备,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒查阿,不俗套杯为怜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旁板扫,轴距为2830mm杏帛,与进口版本相同配适鼓。相比同级别其它几款日系车型芒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滦崇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笑胸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻几,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点氨何茫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪幻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕险杆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碾讼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硷法堆,相比之下确实显得小了一点团,为什么不折个中壳塘倪,采用18英寸呢弘?   两款车的尾部设计几乎没有区别胁围镭,尾灯样式相同冬,双边共两出的排气管(没错盾,为了表达更直观竿坞栖、清楚文芭吩、无异议汐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分届,这是马自达6一贯的良好作风磊催陕。总之素螺儡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骆闹恋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言容,谁都知道SUV车型最为畅销哥襄肃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颓扇蔚,而卖得好的却还是那么几款靠较撂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘶茹丘,还要等到试驾之后才能给出答案岗查。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撩扁厘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勃冷。从风格上看铣,海马S5偏向时尚裳、运动甜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傲诺。而在配置方面绣酮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付埠腺。根据目前了解到的消息清惰,这款车型的起售价约为9.5万陷副闭,如果消息属实的话蹲钠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丹辛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倒和汾?   外观勾篡氏:设计新颖酪犊叹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆解,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型税旦,也将它的风阻系数降至0.34茬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盒叔驰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戮,比例上感觉怪怪的磨退,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丛牧挎,有效地提升了视觉效果另。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腾摆弧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驰林诺、转向灯以及雾灯狗伐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓤荡槽。   作为一款紧凑型SUV桥瓷耙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闪,轴距达到了2630mm胶陷聘。与同级别的海马S7相比惯筏,虽然在车身尺寸方面有所减少浆,但轴距却多了11mm京惶,整体空间表现令人期待碎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈患顶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘛伶瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17独奇。" "   全新的A3备受关注臼殴头,这其中的原因有两点抬彪,一个是加入了三厢车型颁。而另一个险撇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型定臼。只是这台车来到国内较晚撂皮秽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糖末。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地排,简单明了的说孝涧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颧,而必要条件是横置发动机狗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本露沁擂,但消费者从中又能得到什么底?如果按常理来看郊俩,对消费者的好处应该挺多的限敞誓,比如车更便宜了乐磺,就算车不便宜配置也应该增加了酪挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挖翰。但上述这些还只是一种期盼夺讥,毕竟这个平台的车型刚量产不久仇昏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秃褐稠。至少高尔夫7是这样欧,而全新的A3由于正式的价格没有公布堪娜,所以也不好定论裴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捆卡,这次引进国内的共有四款车型菇寡溺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恒迹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓟扣劣,6速S tronic双离合变速箱琳。在本月的21号冠滴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘绞。相比老款的两厢车型么吨,轴距和车身尺寸都有所增加萌琴,而且在轻量化上下了不少功夫阔凸虐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堵,但在配置上基本都可以进行选装谋岁。由于三厢版为新增车型程衡敝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娇凭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捆,“小改款借,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劲阑品,而值得注意的是郴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绦思。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皮蕊藤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力普。”吉利控股集团副总裁什、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态负皋,欣喜之情溢于言表卞稠。    亦或是巧合几,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7李寇漓,一方面搅继,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧贩衫,另一方面辫涧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劣狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豁灵挟,种种迹象表明弟馆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侠翔烈。   诚然辜擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甭屎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俊,孙晓东对媒体表示炊悼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曙蕾,吉利收购沃尔沃之后轨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靶蓄娘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应博侈位。" "  在国内胶拌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仇,它凭借动感的外观觅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浓,后来者RV4储、途观粱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎份谈绷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粕。而今年萎,东风日产给我们带来了第三代奇骏纪兼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅挥稠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯λ,年轻化雷厦、动感化的外观设计就是最好的证明陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陕心撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辖,层次感以及运动感比老款强太多了桑琼戚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路戏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绘怠,流畅的曲线让它不在干巴巴狸两擞,整体饱满了很多疙刃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苗戏暴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹬须。   在侧面线条的过度下伸扮可,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亨厘,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑰氦耐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涸垒。后尾灯变化更为明显孰玖蛾,竖条造型变成更为接近长方造型褂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倾,一定会想起Jeep长卜,提起Jeep幢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了齿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肃,看看它在这部分有着怎样的表现佩酶翻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掇弄,并且不可选装以外刃,2.4L 豪华版可以选装该项配置伤是,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沙碌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摆辜涂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式事鄙隧,从功能上来看比较全面澎豁妙,下面我们就一起来看看它的实际表现挞鹅。   更多精彩视频伤别,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囤变蒲,调整比较细腻登,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位付耪,而且还可以停得很正盗刊厂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腑底。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衅皇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靶,如果继续操作泥苫顽,系统则会中断本次自动泊车徘哪瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里取募韶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题江柒,我一定会把奇骏放在首位拓视抱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓜梧图,性价比非常高栖衰。不过自从2008年上市至今的6年时间里溪,它始终没有太大的改变耐摹,另一边竞争对手们却在不断进化戏薄容,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宽炒伞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殿,而看到新车的第一眼就会让人感叹板畅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿炼零,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄缸冻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翱。相比老款车型略显古板的硬朗外形讹黑汕,新车则显得更精致浚费,更有设计感尉贺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脓岸骇。当然汰怯镜,除了视觉效果之外瓜碘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饯坑?这也是今天我们需要探讨的问题废等下。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擂锨态:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靛芜,我们本篇文章的测试内容并不全面寒瀑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帕垮显,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据税村扦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖星哀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧览盘窘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宦拇,里面对新车外形冲壕纪、内饰等方面都进行了详细的解读黑闹猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢腊藕。另外花不句,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腔胺佛。   ●增加更多高科技配置炕篙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慧,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外饰限,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望金沁恰,翼虎就是个很好的例子卡咎皆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迪核任。如今的新奇骏身上蔽镭类,我们也看到了各种高科技配置刺撅戚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眉部。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阂瘫,在两年前它就已经崭露头角歧谩蟹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掏,连控制面板都完全相同腾。虽然东西不算新兄归弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒嘘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泊赦拳,汽车作为生活中不可缺少的一部分龄贪,也同样要跟上潮流吓竭步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咸碘甸,很多的印象都集中在日系的丰田车上炭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惩,由于起步较早虏,所以在混动技术上都比较成熟漆莱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恒斡愤,一方面是因为未来的趋势乌,另一方面就是对环境保护都有一份责任皖烽。但能让人印象比较深刻的不多详羌藕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外砂拘。经过一天的试驾体验创琉驾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恍喉落,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艰技。   外观方面蒋安筒:设计大胆前卫确,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泪戚,给很多人的印象就是模仿豆挪、复刻拜保,aygo辜凤、花冠淳借韶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簿迁。实则也是没办法的事儿坎纤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锈恭敦,不过从秦看来唯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诬朴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寂娜,整车设计偏向年轻化粉论纬,前大灯内加入了日间行车灯矗攻绥。车身尺寸方面掠钉发,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹋,轴距为2670mm奴。   实质上疾刃秦,比亚迪秦的外观特色鲜明屠,个性十足波蒙碗,他并没有针对大范围客户群体而设计绕钱摔,更多主打年轻石、时尚元素瑞剖。这样一来赤贸奴,优缺点也相对明显堆,需要一定的时间让更多的人来接受他涣蛊鼻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔,充电方法非常简单也很安全忍乃卡。通过家用的220V电源就可以直接充电猾盎,但是要采用三相插座毫。车内的仪表盘可以显示充电信息岭杭嫡,包括电量以及预计充满时间沟骏枷,而且还可以选择预约充电熔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婆晴,虽然我的“档期”已经很满捻,截稿压力山大德厩汞。但作为潜在车主寂闹速,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恕,它和福特嘉年华分、大众POLO会有多少不一样陡钙随,谁更值得购买咯。我想这也应该是大家都很关心的问题鸽拼搐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碾阑,以供大家有更多了解悄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惧,分1.3L和1.5L车型桂,提供5挡手动或4挡自动变速器梦枷。这也是国产的第三代威驰车型担舌黔,相比老款车瓦台,新威驰变得价格更低复瓷架、空间更大诗艰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞬,在广汽丰田4S店中销售渤,价格区间6.98万-10.88万元扳甜寐。两者动力系统访祁滤、内饰设计完全相同咯雾村。只是外观分成两厢与三厢朴,配置上有细微差别而已遍。好了瑰,我们就从外观开始说起溜垃瞎。" "  导语雾:在新能源汽车研发领域违艇,比亚迪一直是领跑者我娟锨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者母痛时,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巳仁盾,能够开发更为节能咯、环保的电动汽车产品画,实现性能的提升和普及应用赤膝盟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彭爱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撵。   历史上凌梦,秦灭六国副傲妒,结束群雄割据时代瞬春剿,统一中国锭摩,开创了历史的新纪元蛾躬拈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羌,势必证明其在以下六方面的实力屠鞘:   一萍箍芒、比亚迪秦到底有多快冒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示没,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倒毖,23%的车型在8-10秒凛淘半,17%的车型6-8秒浆,仅有8%的车型小于6秒缅,代表车型如保时捷卡宴4.8L逼般。今天潮癌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裴,秦百公里加速为5.9秒涧细回,而记者实地测试时绢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卿铺沫。   跑得快自然有其道理刊傻固,秦具有“双模”动力稻怀萍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合独,在混合动力模式下捂吝江,秦能爆发479Nm的扭矩吉放,某种程度上可以与那些超跑抗衡架番涂。 二省剖、秦油耗到底有多低锹亲捶?   根据国际标准测量核算秦衰成,秦百公里油耗仅为1.6升缝问钱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式康凛钙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式分钢,纯电动模式时极,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晤匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式傻。在所有模式中克蹄,秦还能进行制动能量回收马逞伟,即电机向电池反充电编,每百公里回收2.5-3度电玫,可以多行驶约15公里俯佃。 三裙恨并、秦充电到底难不难监钮?   一句话回答茹炒斥:有三口插座的家用电源就可以蹭,就像充手机一样方便梦吴孩。秦的电池容量为13KWH楼硷犊,可通过220V电压洽借,3口插座话,4-5小时充满电春帮。秦随车附送一个智能充电包禽寇爸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岸华恕。   四茧拢、既然用了大量驱动电池俄坤,到底安全不安全?可靠性如何麻巫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伸骸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜜涝匹。单位能效比谐伞癌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咸苯事。但是安全稳定性方面则恰恰相反龄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池库,是目前市面上最安全的驱动电池不幌攫,没有之一裸灭。   可靠性方面巩匣,据比亚迪测试炬楔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闹拳拟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兜唱,业界罕见没。电池电芯甚至终身保修吉辑。 五洛、秦操控驾驶会不会很复杂埔莆赶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样普蛙童,习惯之后甚至更加简单硕皖酣。新增纯电模式掖海控驾驶斧尚,更安静店垂、更节能富。   六绢、电池组电用完了如何行驶骇?   据技术人员介绍皆另,秦本身不存在电用完的情况革好。电量不足时燃澳完,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笔恒膊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祥。   此外星背,行驶过程中粒沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颊皮,并储存到电池中山将。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莎碳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糖叉,其次是QQ me芦,PT漫步者之流撇退,当然还不包括那些“只识其样辽、不知其名”的人群才码。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灿惦艘,它也是双龙汽车最具标志性的车型福。在迎来双龙新柯兰多之后粕浩情,就在近日晴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸棚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禽袜痰,但却让我们可以由心发出这样的感叹砰,爱腾终于正常了赔苦。   从推出2011款爱腾至今鸥,已经有近3年的时间收隆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菊澄兰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凄撵裂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亭妊还,伴随着2014款爱腾的推出弟,有关于这款车的一切旧黑泵,也自然成为历史扯,被我们封存起来刑淳。全新的家族化风格设计催,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歇泼外。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侍稠纽,与新柯兰多相似的样貌逻赡,让新爱腾不再具备专属性恰淘。没处前部细节的设计壁廷,都是那么平易近人巴,平庸的再没有任何特点弘撕窗。可能人就是这样埃味,老款爱腾在售时豢,人们总是说这款车有多难看疚盖那,有多奇葩迟艘肉,但当它真的成为历史后赡,我们又会感到缺少了什么蹦促昏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奈核扭,但还不至于让它从中获得什么优势句,车尾部简单的几处变化梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跺。现在在大街上师词,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凹艘苍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了连蹋播。   本文导航" "   这年头在路上跑着匹坏副,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奥掸顺,把自己造的车不断的加长粱,就算不加轴距也得把身子给拉长局备秽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中派孝停、大型车上垂递,感觉有些资源浪费冯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车残,“L”的作用才更加实际袖闯。当拿到这辆YARiS L 致炫时菊功勾,小惊喜了一下庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淌抗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惕儒、大众polo卢估案、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒂。目前这辆车共有两款动力盯节、6种配置车型在国内上市拆垂捍,指导价格在6.98万-10.88万之间努慧。由于新车型且上市时间不长靡,所以目前的优惠幅度不算很大五,基本在3-5千元左右翅婪。(个人观点曝许:致炫婆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姬环,厂商指导价为8.7万-10.68万黄,搭载1.3L/1.5L发动机迷,5速手动/4速自动变速箱攻狈将。" "   曾几何时妙吓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巨珊,但却没有获得国内消费者的认可搐洪。如今酵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仟,其售价区间为15.48万-21.98万元容,相比老款车型有所降低晦疲栏。另外垛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肯巾,并针对柴油发动机进行了重新调校慕连茧。下面就让我们通过试驾体验僚寸溶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陡桔焙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菠立,并采用双龙全新的家族式设计妙,整体风格与现款柯兰多十分相似愧蝗。然而唾泵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致憋,略显缺乏新意恒。   小结协酞详: 相比老款车型来说想蔷胺,新爱腾的外观变化令人欣喜厘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光差让帮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次你。不过旱斯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞋茄量,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娶瓜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上购,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溃宫蛙。在海外市彻佟,新逍客提供3款发动机尼,配备6速手动或CVT变速箱币,在英国的起售价是17595英镑膜。与现款车相比逢害亲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捞脖劲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莫撼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迸畦幻。 ● 外观介绍菲陕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栏:宝马2系Active Tourer碍滩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型本咎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彪灌彤?车展上的展车给了我们答案徊了。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枢鹃台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骸板,而在正进行的2014日内瓦车展上丁紊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出探房贫。和两厢版一样谈,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟拢块化平台打造醋,造型新潮时尚桑,细节设计则突显旅行车的元素拓,保持一款旅行车应具备的实用性难。据悉蛊,该车将于年内率先在欧洲市场上市场冉囊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腻簿,相信国内消费者很快也将与它见面客皖疮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后创购,全新标致308的旅行版如期而至殴田班。从整体变化来看瞎课本,它在保持旅行车实用性的同时斑,将重点放在外观棠课董、内饰的调整以及配置的提升上狸,新潮的设计更是让人眼前一亮甩淮耽。在我看来脾厢,它的变化是非常积极的烘杜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高九睫帘,现在它要做的就是尽快进入国内茸故。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章底裁:   静态评测    ?   更多精彩内容捣淑遣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒客来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新何懂瘸。早在上世纪五六十年代每,Citro?nDS就用上了可变悬架林、随动大灯蚀闻炭、转向助力韩融啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呕狸,加上极为飘逸的车身设计脚粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗扣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你,2011年长安标致雪铁龙成立坚,到今天我们测试全新DS 5LS概继斗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顶另,音译的中文品牌名念起来很接地气奶:长安谛艾仕轰含凰,有股莫名的喜感蚂匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟夹,是台正儿八经的三厢车簿。   ●外观佛:考虑国内需求撅患,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔税,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5体铅晴,后者里里外外都显得格外前卫牵堆冠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度无,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实便肃纱、更好接受一点祈补。当然搂,前提是得保留住原有气质客。   在这张全新的前脸上揩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乃,官方把它解释为“飞翼”皮糕粪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征础茧缸,由于边缘不是那么锐利圭炬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趁婆颓,接受起来没那么难诉挪岗。   车身侧面和尾部看起来很饱满书咎府、匀称疏凶,其实我个人甚至感觉比车头更好看坚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扰邯,厂家说这是做完市场调研后的选择乒斥插,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西好,想想也不无道理丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溃毯,与其后期车主们各自琢磨黑才瓮,不如原厂直接把这事办了境蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丹谩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注末鲁:下文简称新阳光疗叮,以便阅读)弥杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦耿耿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怜恃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酣拔断。现在它不光新潮希,还进一步提升了性价比链轻迫,为与定位相当的大众桑塔纳徊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翁冻惊。 外观疯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纫唯芳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似能,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叫然,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皮惨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绦端慈,达到4456毫米蜗寡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稿酥。    此外洼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米编,由于在东风日产的产品体系中旅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徒控,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样美凄姓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时借歧范,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灰。尽管天气有些寒冷密,但此刻我的心情是非常愉悦的壬丁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惧亢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刮挥怀,当然我也不例外燃懦磊。这次除了911之外隘苏,保时捷还带来了Cayman判霓碱、Boxster冒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型创桐,让大家分别体验RR(后置后驱)盖丘、MR(中置后驱)炽嘘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挞申腻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圈,即使在这样的冰雪路面也不例外坑姑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吐伺。在练习漂移之前土糯,充分的驾驶培训是很有必要的剁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霓随捶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莽贪韶。   ●车辆失控该如何挽救洽?   当车辆发生转向不足时溯阑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮,稳住方向并且慢慢回正淀蓄,切忌继续打方向巫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扁碧骋,反而会加剧转向不足的发生颁卤狮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篮绢。对于一般人来说酸,应付转向不足要更加容易一些售镣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术席,而转向过度一旦被合理运用绦捅纲,就能成为过弯利器肋烧,也就是我们平时所讲的“漂移”李。   ●如何才能实现漂移宋?   要想在弯道中实现漂移蹈吴讣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拧。针对这次的车型以及冰雪路面囱泡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式安:   1说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘉泄垂,我更愿意称之为惯性漂移过弯贪卑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱蒂哀、甚至小于90°的急弯航。 ? 『以上为PPT截图容,分辨率有限蜜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度施,然后反打方向构睬,稳住油门漂移过弯清。例如在通过上图中的右弯时坚闯嚏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遂晤茧,然后左打方向畔,紧接着再右打方向深媒闲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锑,别慌订挎绥,这正是我们希望看到的贸刨捂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怪棚。随着车尾横向滑动的产生亨平,此时驾驶员应该迅速反打方向灯贡芒,让前轮时刻指向出弯的路线并伶羌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虚熔跺,随后在出弯时适当收油并回正方向琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隘痕奔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秃斗,方向盘转动角度都不宜过多逼钒,最好控制在90°以内论厩补。其次油门动作务必细腻故级枷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斗榔,给油则会加剧侧滑擞铺巫,收油则会减小侧滑角度忌慧伞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秸。   2兜挪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧四。   适合弧度比较大的高速弯道率枷波。 ?   当车辆高速入弯时咖拦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岭式吵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挥庇溯。当车辆开始侧滑之后莆夏写,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肝筷合,继续维持横向滑动晴晒,同时反打方向控制出弯路线慌侠辫,之后的动作与第一种方法一致潭。对于初次尝试的驾驶者来说窍雀伪,如果入弯速度不够快也没关系描僵,你可以直接省去刹车这一步骤废肉瞪,在入弯时适当地轰一脚油门驶艾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黔苫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硼经,并综合运用访,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹦碍堵。例如在紧急豹、高速的连续S型弯道士辟乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扰访,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顶凶,从而划出一道完美的漂移路线都船墨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怯陶悄?AE86在高速S弯道超越RX7殴抚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闭梨。   当然难澈桥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型居蛇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶退,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踞潜臂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恒,驾驶员只需控制好刹车点拭、油门以及转向三者之间的平衡即可羡渭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裸地。   然而即使是这样编榷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纯劳。冰雪路面凹凸不平难,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惶熬梆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吗轿,所以技术和心态都十分重要扮乏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搬辛络,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头其羔坪。在这期间瓢,沃尔沃创造了无数的第一氦,也赢得了不少的辉煌成绩秃,当众多车企迎头赶上之际插,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剁门帆,并将其命名为Drive-E膜仿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炮硅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带髓狡首。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绊瞥囤,实现了靠背调节和腰部支撑栏。 1967 推出首个后向式儿童座椅斗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骚萝曙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遂驼晨,将有害废弃排放降低90%以上鼎怂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窝爸挫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酞吞枫,有效减少或避免低速追尾碰撞衫酿翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吞仓将,至此安全范围从车内延伸到车外踩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纱段急,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磁,从被动安全到主动安全诉靛,再到行人保护隧挫午,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搔探。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弹勉,空气污染现已成为最热门的话题篡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挖炽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎监称间。   Drive-E是什么 撬赤?   即E驱智能科技芭扯,代表Efficient Power(驱动更高效)内聚记、Electrification(驱动电气化趋势)咕、Environment(驱动环保潮流)解,从字面来看很容易理解猛花,简单来说就是引擎高效化苯刨妮,这样一来既可以保证动力性妨蹭,同时还能达到更好的排放标准开确。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刻律,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钉咖母。   沃尔沃还将这一技术投身于奶椋块化的研发慧,只需变更增压器亩睦块与催化转化器募保块等主要部件贾募,便可催生出一款新的引擎产品儡烤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蝗,大致可分为4类晨,即汽油直喷引擎规、柴油高压共轨引擎滑盘双,单增压引擎(T5)敢镁负、双增压引擎(T6)钎句。 以XC60为例 密亥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚂墩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姬泻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛孙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎把泰成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伤沸,在动力输出上也略有提升施惧,其中的原因自然脱离不了小体积逼涤、轻量化等一系列技术的支持圃疽。   此外变速箱方面也有了很大的改观墙垛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宦,挡位的排列也更加紧密疮,有效缩减了换挡时间哥嫡哨,从而具备了迅捷的响应能力百浅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现需。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缴,耗能经济性方面得到了进一步保证啃,它将改变城市路况中引擎启停的时机尺虐寡,改善油门的响应罐,空调系统转化为经济模式工作痴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怜第壬,而在65km/h以上松开油门湍窟奥,引擎还将会处于怠速状态翠齿。   本文导航档俱雹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晴税栖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞柒秆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”必怒授。不过魔辣,动力并不是我们今天的主要议题辅拧。秦的下盘功夫方面表现如何耍懈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系设?这些都是我们今天要研究的内容祟。综合起来繁狼栋,我们最终目的就是想要弄清一件事漂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挛谴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惯。当然脐叛料,由于秦有着体积更大劣匿冕、更加复杂的动力系统磋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寂,但由于双叉臂需要更多的空间尖,因此也是不现实的零。在材质方面颁沉碑,秦同样表现中规中矩腻抱,并没有使用轻量化材料为车头减重托,亮点并不多猩舰荡。由此可见碘溅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拓惫溪。   不过矗昧,由于混合动力系统的特殊性存肉,秦也必须做出自己的调整锰驾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冬蛋。比如拧软韧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幸彻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上认鲜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拜。此外骇钒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毖舱,相比速锐在直径上增加了将近9mm厦,看起来很是显眼壕篮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扭,而在同等材料和工艺的情况下就潘惹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晃氏抒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敦畔澳。   另外温歧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峰。与速锐的非全框式副车架不同舵蹬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洞桓,由于加入了电动机和管理单元狗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辩崩拣,因此这样的变化当然是加分的私半拟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莫侨、振动和声振粗糙度礁,欲知详情请点击这里)孤窍汰,是个值得肯定的进步赦抽。此外幌,与速锐相同嚏抢辖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匡蛙恋,强度更高券辫粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剩,现款父牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罢特,不过福特已经为此做好了准备痪,日前刚刚发布了新款干瑁克斯漆泥。它采用了全新的家族化外观辟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曹陛娥,不过它真正的杀手锏朴,还需打开车门才能发现戎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线动鲜桑,进一步抢占细分市掣映ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者罚搭娄,比如轿车中的S5侈耐舜、S6疙、S7恼、S8等等陵坪颈。就在不久之前的2013年12月檄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辨琶酚。 外观汗糖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子览菱,可以随时面对那些不识货的挑衅者酒泞锚。作为Q5的性能版车型来薄罐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念想,颇为低调良辨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俗。 车型图片 基本参数殿镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狭敬轿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昂氓净,特别是车身高度经过降低始烂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辰操绥,而轴距也有细微的变化俯。   其实只要细心观察梦膝肝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锹还堤,除了特有的徽标之外彤,SQ5的镀铬条有别于传统车型涧钉肖,采用的是双横条样式慧江堆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乐狮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腺梯哆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脐畔挟。而配置方面酬台汹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备败。   尾部的变化主要集中在下半部分漆镁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耻,可根据行驶状态来改变排气开启程度迟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派写粳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吨朽,前者就属于少数派救庞。一个是只有追韩剧的人才懂下荚奉,一个是全民百吃不厌搅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帛,其实上一代车型在国内早有销售夹多,只不过跟福瑞迪太像了貉泼蜗,外观不出众煌窖,关键是动力平平奠蹋,所以最后并没有收获太多梢店。全新速迈刚刚上市椭惜,售价17.98-22.68万元悄,很有幸能够在第一时间接触到这款车簿抬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痛承甫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龟。通过简单的对比僻,不难发现痉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崇焕,名字叫做ForteKoup顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敝是,售价17.18-20.08万元小疤侠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俗,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃爸蚀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讽烹,现在看来谈不上惊喜煞旁,只能说还比较精致四扩闲。虽采用了大嘴的设计估可,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烩,或许小女生会喜欢瑞酗。大灯全系都为卤素光源乓,并带有日间行车灯壬危。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遍揉酸。   走到侧面猴唇穷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矢,但两门的设计为它增色不少萌,在绝大多数人的固有印象中响门,跑车就应该是两门拇圈,并且应该是无框车窗屑菩,仅从这两点来看丰,速迈确实都做到了仁堕哦,开在路上的确引来了不少的目光追随表。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆,我们一致认为车尾的设计更为出彩碗偷,短小狼确突、精干硕熔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侥搜家。除此之外贺圃凡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吵倒,而且排气管口径不星巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强戚宦棱。轮胎为韩国本土品牌腐,规格为215/45 R17乡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抱且。   当然宛,如果你选择2.0L车型的话秦仕慈,你所看到的黑色外壳后视镜剖蓬脯、前后包围的碳纤维纹路饰板肥茸粒、双边双出的排气管慷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稀。" "  讴歌这个品牌幂芥,或许很多人不是太熟悉谴。作为本田旗下高端品牌幌掇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隧锰创,而且在美国市忱滥雀场,讴歌的品牌影响力是非常大的秸嚎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钉迸,大部分都是人们对这个品牌不了解蔚,影响力上不去尼捕,导致在销量上确实不尽如人意瞄叫床。对于这次全新MDX的到来豁,个人持有赞许的态度疤驶秒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盯汕,还是那句话婚七,品质上去了伴饲函,接下来就是提升品牌影响力了铣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上小,大灯的轮廓更加细长桔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋蛋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陛瓶,但内部结构和MDX并不完全相同晶祭。雾灯被一条仿LED的光带替代矢垄拈,进气中网的细节刻画更加运动春蚂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拇莽,侧面造型给人的视觉感受非常低溯,这和前后大灯的位置有很大关系歪苫纫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悔,注重舒适性结朴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晦迹颠,而压低的姿态却更加动感藕荷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旁默氨。尾灯造型相比较现款修长陀镜杉,优雅的感受也来自于细节的 设计夯董,但貌似通过我的观察乐富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躺化翰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妥,让尾部显得非常简洁滔。   本文导航纷祟:" "  2014年2月20日们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市白。2014年型奥迪A5的最大特点是绰灰郡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柏沟效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巾彤勿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勘,共有19款车型币敝,售价在49.98万至85.8万呵,具体价格如下柏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表围沤喷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湿磁嚼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捻肮。配置方面乃杭,也与现款车型相同尸谁塑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雌。   内饰方面坏,2014款车型也与老款车型大同小异袱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘关,同时门内饰炮超、座椅中央扶手虹、都采用了纳帕真皮面料涎童。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默伶誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变现。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸墓窘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芍。   变化一复幢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化味席,在原有的缸内直喷技术的基础之上钾蛋纯,加入了较为传统的歧管喷射侩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅,通过二者各自的优势稍玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑰柒。事实上位传纤,混合喷射也不是什么新的技术愧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冒祟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荷哀角。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖挥覆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茂翅常。   变化二磕率:排气歧管集成至汽缸盖内赏坊讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粪石剂,从而减低涡轮的负荷砰,提高涡轮寿命谅桶戈。同时程郡,因为在进入涡轮之前进行冷却唯涡,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖,可以允许发动机有更高的排气温度怒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缕使捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人别,同时结构也更为复杂嫌床肝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馅沦免。对此骗,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垮写乓。   另外灸刷水,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摊愤,还有着两项小改动哦暗。使用旋转阀娜押部叮块替代了传统的节温器惟乾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烩勾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捌稠粗。   根据官方消息女酗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懊帽傅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荣。笔者也希望在应用新的技术的同时芜究,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卧乔孺。 责任编辑捞悔卸:王晨熙" "  A00级(微型车)汰,在人们印象中这类车以实用性缸、代步功能为主偶反,低廉的价格促使配置也不会太高芹献归,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候还,一款车的推出打破了这一概念盾,它就是全新奔奔顽,来自长安汽车凭。   感官是人们的第一直觉反应方,所以外形设计的重要性不言而喻拘,为了使人们印象深刻吴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怪得渴,道理很简单尚,日本是微型车最发达的市场坊凸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媚提迁,在2013年广州车展上抢秦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冻富,除了时尚的外形设计以外两,在细节做工上也有着不俗的表现笨起。前脸的设计整体性很高量律,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龄媚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崇傅芍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氓抨,不过这一点在外观上并不明显宛,这源于贯穿车身的硬朗腰线欢仆掏,有效将视觉性降低配稗,同时搭配造型独特的双色轮毂降,让这款小车看上去时尚动感曝挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动将犊府,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锭,如果仔细比对皑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弹。除了引人注目的设计以外襄孤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坪猫,具有加热功能的外后视镜辟慈、15英寸的抛光双色轮毂航竟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惦色旅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佩范鲤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d独练概。不过锈俩雹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碘胯半,从内到外画句撩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗡笨趁,可以说是一次完美的蜕变敖蹿飞。那么这款新车究变在了哪里释?它究竟新在哪卞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出公抬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谐兔瘫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笆卑姐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贰擞,轴距则与老款车型保持一致勘。在尺寸变化不大的前提下缮拦,改变外观级寐、动力抗录、内饰路勃杀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捣,2月19日这台新车也正式来到我们面前绩豌授,并接受大家的考验拿党。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茫俊,但这8条是我个人认为变化比较大的竟葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓢喝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拌仇镣,我就有了一种预感遁痘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哆迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搅。全新X5给我最深的印象除了家族化外缅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹄晤。首先哩坍,先说说全新X5的外观陀耪骸,“大尺寸双肾进气格栅”香徽搞、“开眼角式前大灯”协锻程,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致难。    现款宝马3系推出的时候护械燃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孟琶,现如今随着全新X5的上市扛刷椽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劳窟慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烂逝,据悉词埂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顷聪。值得一提的是虏祟圃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刊币,给人一种炯炯有神的感觉钳姑岛。    由于新老款车型的轴距保持相同集潭齐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旱墨,反而侧面的腰线给人一种力量感硷胳旦,这也使得新车看上去年轻了不少查。细节方面斑反,新车在前翼子板上增加了进气口惮僵,突出了宝马品牌独有的运动基因磕龄睫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刃双渐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卑,提升了夜晚的识别度杉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氯韶,降低了风阻系数级的,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性手。" "  版权声明呵年漆:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处惦。   在2003年邢筛圣,奇瑞QQ的下线让这款时尚谩摹勒、便宜吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皑,之后短短的几年间痹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛帘,然而到了2006年长安奔奔的推出睡,打破了QQ一枝独大的局面垒歉戳。一转眼螺某写,已经过去了10年的时间何础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钙,在这个追求个性社簇、讲究品质的时代隧寡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烩兰牌,而长安似乎也意识到了这一点唾冗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僚壳桶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掏挡?   从厂家方面获悉纺搜浪,老款的奔奔(love)已经停产良,而奔奔mini则将会继续生产销售介抡牵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桐混,前者主打精品中高端微车市潮四恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战郴杀侨。从定位上来看蚂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琳娟渡,虽然沿用了奔奔的名字每椽,但整车的设计剐槐剁、配置以及售价都会高于老款车型幂。   新奔奔客户群体是谁面建?   在很多年前触,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裳呕镶,到底是买奔奔还是买QQ顿慑舞,在那个时候倡欣匹,很少有人会关心这款车设计的如何爽忱孤、驾驶感受如何趁感韦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具通,省油谜隋乒、皮实分地、能遮风挡雨就行们吞。   现如今鲜,80后宪、90后已经成为购车主力胖稠舌,这些从小听着walkman弹香玲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计建、用户体验以及品质都有着更高的追求镶蜜纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协豹河。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看池磺浮,新奔奔就是冲着他们来的腔。   新奔奔主要的竞争车型是桶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驾齐,但从目前得到的消息来看挪,5-6万元将是其大概的价格区间浆桔。这个价位中既有一些合资的微型车靡,也有自主品牌的紧凑型车潍叉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酿脸糯,比如两厢赛欧杆欣、奥拓履、玛驰以及低配雨燕等等车型刑娇洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些某题,产生竞争的几率比较小县。   外观毕:惊艳抱础蜕、和谐矩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨:高离地间隙缉、车顶行李架铰、双色车身等等套蕾擎。没错谋蒙豢,无论是跨界谈、越界还是交叉车型尖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑琳藤。不过世间万物徽囱,徒有其表终究很肤浅惟,我个人认为视熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辖文徒。所以废售燃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拾魔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榷篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哆笺獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮,可谓全副武装骇偏颈。为了让媒体更好的体验这台车池技,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歪蚀伯。没有固定线路剁疟标,没有领队车辆肉死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椿,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹娜。而在这12天里贬扔,我已经和它奔袭了4100公里拌,横跨了三个省份默,体验了柏油赛道促口、软土拉力艾、冰雪漂移洁深抱、高速狂奔捆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澜画,当然禾,最终的结果是羔嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跺沮弄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电庭,正所谓日久见人心套雹,交友如此倍,试车亦是如此钞级幌。回到正题澜,和往常一样缅熄绍,对它的了解还是先从外观开始捶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肚,相煎何太急”这句绝句逛,而在雷诺—日产集团旗下谭嫌昧,有两款车正在上演着这一幕陡泻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翁,还有这出色的越野性能奶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性限捍归。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盎肠,买谁更划算阔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺童能:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位然浇桶,作为英菲尼迪的顶级SUV秽袖,QX80的售价高达152.8万沏,但经销商处可以优惠16.2万瑞手,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰,虽说16.8万也不是个小数目胃笺歧。但对于消费者来说歇佰宝,一个日产奥刷丘,一个英菲尼迪揽壳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筹蔼拴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纷唾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篇冀,它的身材绝对够大剑本鸵。从上图的数据来看期,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娶稠酣,尤其是将近5.3米的车身长度编,会让您感觉驾驭它有点困难垃。另一方面瓷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型管眉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现使嘎握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丧测孙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楔歼垦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顽脖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足排,同时也显得异常凶猛谷凛干。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谓腔效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锭,整体造型圆润庭冈阮,没有多余的线条作为修饰竞菊,但是反而会让人感到车身很厚实谐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烫堕。同时注意它车窗的设计岭晦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宿贪宝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窃畦沉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样某缺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骄,也没有了那种霸气吼谢,转而给人的感觉是设计很前卫街享犯。车尾的饱满程度与车头相呼应着歪,丢去了上一代的直棱直角日,饱满的线条凸显着丰满的层次感踏炭秸。   日产途乐涝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戈沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型录节邻,但途乐依然拥有自己的外观特征啼氢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茎粮厘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋抄赌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昆退差,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出才。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辣末,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气判,成为了车头亮点之一完。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萎室道,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匣凰净,这项配置自然是少不了的入讳昧。我们可以找到4个摄像头谅,它们分别位于车辆头部娠厩、左右外后视镜下方和车辆尾部辰衰。以便在停车过程中拷栏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁形霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕辛缔,大大降低了停车时的事故发生红腻。   途乐   通过对比发现仆汾,两车在外观上的配置基本相同穷停,差别仅在日间行车灯上捎咖,不过随着QX80年款的推出茄梦,日间行车灯的加入应该不是件难事敌败搜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丛,在相差仅有10几万的时候挫闪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栓局。    责任编辑颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慧刨肖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了械,除了奔驰G竟、丰田陆巡系列惫峦扒、牧马人等昆娥,双龙雷斯特也是其中一员钞骸,而且雷斯特还是柴油车沙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刚僵,以目前的接触来看崩豆,双龙雷斯特W表现不错措小,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缆受惭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腿苏挠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫡船,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫂。当然胳,在随后漫长的几年过后匪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精既。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO到,该车型最大的特点就是其尾部造型揪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笨霜放,宝马方面肯定不会承认品靡,但从年份来讲攀糕光,明眼人一看便知猜钢。   外观隙狈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗毖,不过大师的设计未必符合所有人的审美獭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异愤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僵滦驶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妨桐贺,但为了照顾空气动力学与线条流畅艘谅,雷斯特的车头是圆的咖许,所以在当时看来有点“离经叛道”怒牌仁。   而到了现款的雷斯特W匙端,这个“小问题”被修正了房,一体化的设计已经是大势所趋剔鞠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型府辰抒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扁边础,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揪努。通过车展上的展示哼你,小编已对这款纯电动车型有所了解诫杜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懂,时至今日枪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剩膳亥。据悉煌达介,之诺将在今年的2月份开始接受预订损弘膏,上市后将以租赁的方式面向消费者按,具体的细则目前还没有公布烷赖,上市后会有着怎样的表现任,我们会同大家一同关注藉拓册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膜修,简单了解了一下之诺这个名称的由来堡衫揪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揣膏讥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晴梦,毕竟是基于宝马X1平台打造岭醋枚,因此在多个方面相似度高也并不为过藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婆拇翁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现无帽,其具体的表现如何缔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绦还。 责任编辑浅:沈楠" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有桅摊,转载请注明出处澎停窜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圭妓邓。它们的可见程度玫实缮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挨。可见度甚高的两个文字的组合棚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字关。因此驼饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皑臣案。哦萍,对了笛喷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垢半拼。意大利人的自信币,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炭厕?咱先从减开始说起叉交尼。 Q陈魏殊:致悦只是切掉屁股的菲翔么兔搬?   A涵钨弘:非也订椒驾,前脸亦有修改沥,整体风格统一擦狄,协调度很高茫售。   我相信Roberto Giolito先生层逢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师残,在设计Ottimo的时候酵荤衫,一定会更加从容锻霞拒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪惦。在他的心中亭硷,应该有着太多关于年轻怀乌琉、活力的理解艇,而这恰是Ottimo的设计要点付暖砂。 外观总结   赞吃桔:个性鲜明夕、标配LED示宽灯诉伦、轮胎用料厚道   弹歌赔:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有黔,转载请注明出处捅共位。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兽澈耐,虽然距离现在已经有两年的时间禄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象却啥窗。而今天丝驹谅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扩,并且还是一台后驱车涤略鞘。没错适碌法,它就是华晨宝马3系透飘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勉郎哪,其配备了2.0T发动机娜拿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裂漆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涩褐铆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞矛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗费缆。不过在今天的冰雪试驾过程中泄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞧铜酣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹洪,必须先打好理论知识的基础磐车。于是在摸车之前乘啡莲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搞湾八,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捐刑。 ● 项目一   热身结束了胺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惧斑。第一项内容便是加速和刹车黎纷,是不是觉得很简单锋厘?其实里边的门道儿多了去了第。   在项目一结束后哥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式切,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镀。一开始大家相差悬殊券使渐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赊。接下来的项目二会比较刺激一些恐,经常会出现手忙脚乱的情况感愤氨,但只要理清思路按部就班的做沽低牛,想要完成整套动作并不是很难嚎伐凤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣:本文版权为网易汽车所有疵鲁,转载请注明出处槐赴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了回,不过始终都仅有手动挡车型热翰,虽然目前销量也很出色俱琴肯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疆岸射。好在这一短板即将成为历史湘牡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出的补势,新车将于26日正式上市恫嫌,我们也于第一时间进行了试驾体验舵馁缉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外去,在外观方面也有变化瞪安。新车根据高低配车型提供两种外观方案羡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计使,而高配车型则对中网借、保险杠造型登、轮圈和后反光板都进行了重新设计深粮。值得一提的是柿既冀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咸。   新样式的轮圈非常动感釜寡剔,在同级车型中实属罕见柬橡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昧甩,轴距依旧为2725mm镐搜。车尾的变化相比车头要小一些碗陕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板微乳,不仅可以提升安全性铜补泊,同时视觉效果也更加出色狮梳霉。 有态度【试驾评测】都丰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣埂?   扫一扫继赋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫉,一汽大众全新高尔夫正式上市氓垦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泞拼挨,其中1.6L拥有三个车款队,1.4TSI拥有四个车款湾,官方指导价为12.19万元—18.29万元腔我幢。具体售价请见下表栖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胺郡踞,但是却拥有三种功率版本斑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚拦,因此在动力系统方面黔,消费者有三种选择衬。    我们从上面的数据可以看到蛋心,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者殊,1.4T低功率版是主流之逊椎,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬驮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右栖赏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泉,但是它的售价高达18.29万元钠掇柿,相对比较贵船。    全新高尔夫提供九种车身色彩涉攫,分别是塔希提金喷、唐古拉白甜、珊瑚蓝靠、魅力紫酞脆诧、玛雅红曹莫爱、季风灰犯窃弥、水晶银以及深黑和极地白涪哪辽。 ①乌燎:16寸Cosmic款轮毂 ②舜:16寸Cubix款轮毂 ③贫旁氖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆,其中15英寸的一款汗浪非,16英寸的两款抒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媚拭米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锑些侧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奈短。    全新高尔夫提供标准座椅噬漠桓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绰归墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅充琉捕,舒适版车型则都配备舒适座椅截,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版些。    在材质方面扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哎霓脊,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎拍凸、Zoom/Merlin黑色织物彼褐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茹焊,分别是Vienna黑色真皮挤案兑、Vienna米色真皮既芹、Alcantara黑色翻毛皮蔽蟹桶、Alcantara棕色翻毛皮伍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炔陌,有两种风格可汛奈怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裁屠幸,同样有两种颜色可淹记摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窜酿复,有黑色和米色两种可烟堪恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缺。    在车内外装饰件方面垛,不同配置的车款也有不同的安排唱拿剑。像侧窗下沿镀铬装饰条测、双排气管适息危、镀铬装饰双排气管略培、动感鲨鱼鳍天线亭练、真皮换档手柄粪创下、科技质感装饰条暴芥、金属风格装饰条翱绥蜂、碳纤维风格装饰条等等颁堂恍,针对不同的车款都有不同的配备辉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驾极垫,配备有MKB多次碰撞预防系统苔、ESP车身稳定系统诡氯扁、ASR驱动防滑系统寒涉划、XDS电子差速锁靖、前排侧面安全气囊虚、后部4探头倒车雷达乔、前部行人保护系统舅滦敝、自动静态转弯补光功能等等催瞪扑,但是在舒适性以及功能性方面熊剑涉,并不是很丰富竟滑瓷,但是也可以满足基本使用礁。   1.6L自然吸气车款如何淹妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研ā,它拥有手动时尚粟庞、自动时尚以及自动舒适三个车款氦墓,手动时尚与自动时尚的配置一样橇,在价格上二者存在1.2万元的差价甘搭溉,主要是变速箱配备的差异叔当。所以在配置对比环节嗓第莫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剂通暮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕,差价为1.1万元帮册辈。    在配置对比的环节我们可以看到田奔独,时尚型与舒适型之间的配置差别溜惶廊,大多数都体现在外观内饰的装饰件钩臣沙,以及车内一些常规功能方面莫,主要是顶棚储物盒剩寺妻、后排中央扶手桨拓疤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗骡沤倦、后排出风口健蓉摩、蓝牙电话抽纱、定速巡航际读、驾驶席座椅腰托谰档逆、TPMS胎压监测系统这几项上胚峦,不过在这几项配置中炊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拴脾瓷,尤其是全景天窗觅捻。    从价格上看礁佃的,二者的差价为1.1万元公驳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皮巷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户合,所以我们在这个推荐环节仑,更多的倾向于低配车款加泛。 责任编辑瘫谎儒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冠铆卯。它采用了全新的DS家族式设计风格蜜,延续了一贯的法式浪漫风格齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抹寒。新车基于DS5平台打造蘑陆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逛镣。预计在3月左右上市哗孟迁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泻弛,让我们一起来看它的表现如何逃茅让。 外观弧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汲宪纱,却多了一些时尚及科技感恨瘦碉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性然,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岗帅。镀铬装饰拿捏的也比较好惜蚀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欠抽宝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帆恰。也表示着DS的品牌走向独立忻盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘟,有着都还算不错的账面数据拓携戳,车身长度为4702mm捐楼,宽度1840mm赴泞,高度1515mm.轴距为2715mm剿库疥。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩。 车型图片 基本参数挖醚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面齐雀,除了前车6颗驻车雷达之外裸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯麻幂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撅,从视觉上拉伸了车辆长度悉盾搪,尾部设计了一个小小的尾翼萎,尾灯下侧字样表明了其国产身份盗矮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暖尸弘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慕,真正的排气隐藏在了下面响层。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悲抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗吮路:高离地间隙衬超习、车顶行李架涂行、双色车身等等暇微。没错工,无论是跨界蕾匙豁、越界还是交叉车型肯亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质让即帽。不过世间万物匪,徒有其表终究很肤浅畦履,我个人认为萝女眷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旧。所以颈惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氰垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜测道,它集沃尔沃所有看家本领于一身沪,可谓全副武装奋编水。为了让媒体更好的体验这台车妻跺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨垛。没有固定线路傻皑改,没有领队车辆嗣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗汹谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹闺。而在这12天里处,我已经和它奔袭了4100公里拨,横跨了三个省份附,体验了柏油赛道瞪渭彭、软土拉力小届、冰雪漂移桂、高速狂奔肮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颁,当然霉槐,最终的结果是瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想杠吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芬,正所谓日久见人心拈骗,交友如此卉潭掇,试车亦是如此氮戌蜂。回到正题按贺凄,和往常一样窜醋,对它的了解还是先从外观开始现盗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化促牌、多样化是一种趋势吹赦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况男廊浑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦燎签寐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畴,上市至今保持着约5千台的月均销量辑肛温,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赫。 外观/内饰对比痪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猩囊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哦泵丛,毕竟师出同门肆腺际。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汀伞垃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泞,远看很容易被误会成排气管市,但事实上真正的排气管被隐藏起来钞巧,整体尾部设计显得层次更为分明靶菇。低配车型配备有倒车雷达彩,高配车型还配备有倒车可视班。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崔嫌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搭狗,修长的车身与宽厚的D柱档脱睫,加之出色的后排与储物空间许熊,俨然就是一副旅行车的范儿师耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抡,它完全可以称之为旅行版朗逸椭豢。    车身的线条连贯自然囊丝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头史。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艘驹,调整了尾灯的白色灯带位置剁加,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袍缄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混焚闷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颓,内饰板件的用料以软质材质为主恰,接缝及做工也较为精致斤,与同级车型不相伯仲蒙。从实拍的车型判断驼吝沟,自动空调荷、ESP系统戌、电动座椅惫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搪,至于具体配置还有待官方公布柒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脐坛滦,同样是大众家族的传统布局腹琶佛,整体的感受都很不错匹蜕垂,方向盘疚瑰、中控台的每个设计很都容易上手烫筏,从材质上来说嚷凑睡,朗行是塑料感有些明显的实,好在其工艺上还是有保证的杀踢来,并不会有很廉价的感觉星透囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虏驮,销量在整个家族中表现最为可观洁胁。近期狼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩雄,新车主要变化集中在外观室,同时针对颜色薯阿、配置进行了调整换相咸,以保证其市场竞争力券。在豪华紧凑级细分市场中枪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驼劳多,通过下文的对比分析厦怯鞠,希望对有此购车意向的网友们一点参考衔宛。   备注漓伍: 为更直观的进行两车的对比分析靛歉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸承、CT200h F-SPORT)浮领,市场优惠参考自深圳市场炉瘟脾。 车型图片 所属品牌瞎吮滩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褂寝靖,内饰做工精细    车身尺寸方面幂洽俏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优连翅,其他参数均小于奔驰A260鳖。从外观和内饰设计风格上看拒憋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑济颅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释微惠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搏股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后春客,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矛,全车充斥着力量与美的线条棚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点癸,硕大的单条幅进气格栅毕姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萌。    相比极富视觉冲力的前脸造型暴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辨佬疚,但并没有脱离运动坊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狗蹬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹负罚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茎噬现,同时下侧雾灯造型也有改变仓厢淋,车尾部也进行了一定的改动葛蔡勒,整体感觉更加运动暑马膘。另外胎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”白聪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淮,形成强烈的双色反差目。    F SPORT车型装备了整车运动套件扭,涵盖了运动调校悬挂城修抖、运动包围廷碴武、运动阻尼减震器深急、熏黑运动轮毂惯、运动车门脚踏板马喂、运动型铝制加速踏板灿郊肆、制动踏板骨啡、脚歇板等酒匈冀。    三幅式平底真皮方向盘诚八藏、红色元素点缀的空调出风口瞄痉、铝合金踏板动、仿碳纤维装饰条等等丘开沪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漠避翟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑞鳖霞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疾巨,将方向盘孝巢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汾坞,增加了便利性倘逞爱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埔慈廓,分散了注意力短婚河。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间句酬水,是多数第一次购车家庭的首选要求逝锌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燎啃,会有怎么样的变化栏垄跨,一起了解一下天宝斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耽闻,镀铬进气格栅增加了些许立体感踞侠,更加显眼的X造型前脸妨士沟,迎合年轻消费者的审美保违。大灯的改动有些另类破德款,在我看来接受起来还是需要时间的八苛卑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车合捂卡,新款在车身尺寸上有所调整汝攫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谢,轴距保持2600毫米不变任挥,相比现款仅车身尺寸有所增加藕撵。   车尾的变化不大楔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亲莆澎,以及牌照上方增加镀铬饰条菱栓咀,尾灯造型无变化导。实拍车型为高配版本焙菱,但仅配备了三点式后倒车雷达称绢湿。   新款的15英寸轮圈造型不错潞镜,轮胎选用优科豪马雀泌,规格为185/60 R15就焙,备胎没有缺失绵尼淳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岔魄们。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高门,在年轻人中更是屡见不鲜臂里。在学校要有个性腿湿陆,在单位要有个性负梦,穿着打扮要有个性绘,兴趣爱好要有个性哦孔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫌?如果你有这方面的兴趣灿跺疲,那么杰德将会是你不错的选择僻。可谓自成一派的它帛酬摆,凭借着并不起眼的车身尺寸次熟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矢敖惠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帆?还是旅行车旱?或者是MPV推瞳魂?但这都不是事儿绣悼付,只要适合自己就OK岭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渤纺豹,喜欢接受新鲜事物的他们联肥混,正好与杰德不谋而合敝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐台,此外股统闹,六座的乘坐空间浦桔保,也足以胜任日常的使用需求孝对谷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受善。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢限妓豢?自2013年9月6日上市以后工峭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拴辫,力压大众途安和马自达5等竞争对手颗,它用事实结束了我们的疑问让。除了这些使,杰德还会带给我们什么样的全新体验连才,让我们继续往下看哎次。   " "  若是经常关注汽车之家的话将襄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筒峦坟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扑坝。虽然我们这里并不提GTR软溜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牌吩阶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父闼海克斯ST籍脱,令人刮目相看毫屏。与此同时垃袍,在秦身上恼版卵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寐饱妙、做工以及舒适性表现上的明显进步群鼓。 外观造型湾适贰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代临貌讼,近年来推出的新车型如速锐玫素瓣、思锐以及大家眼前的这台秦吭,都可谓一个比一个漂亮返椿。就以秦来说倘喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甜盼巨,很是亮眼匙劫脑,同时也营造了较高的前脸识别度酣活。   车身尺寸方面呸稻梯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靖帽梅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕悄钾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妒拦喜,2670mm的轴距表现则处于平均水平赌淮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煌殊,其整体感觉与速锐大同小异弊祭瞪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毯剐屡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煌等澳。无论白天还是夜晚拜,该车的车尾识别度都非常高禾。而且内部的光源甸悄苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎,示宽灯妨傲倾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED公。   充电敢隋、电桩安装及质保/售后介绍卯碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口介娩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包席骸猫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袖浑喜,据官方资料介绍摔屡鹅,充满一次电大约需要5个小时左右栏擞叔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叹。   同时把陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩退,虽然价格并不贵非汐哀,大约在6000多元恨详说,但对申请人有一定的条件限制棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凰存道,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳城。当上述条件都满足之后担脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹤谅妈,如果一切顺利舰,最快1个月内就能安装到位并通电使用地。不过目前峨,秦还不能实现快速充电汐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓜,只是目前还没有这样的配套充电设备鲸节。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啪访儒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务档。其中课你裳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拧簿汕、绝缘手套和护目镜等设备亭湍,并规定在检修车辆时必须两人在场娄。以防车辆万一发生漏电矮,威胁到维修人员的生命安全帝拾。   与此同时弯厢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里返贸爆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冬链。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法孟匹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肉踌夏,整车质保为6年或十五万公里掣宠慨,电池组为10年或二十五万公里)澈。总之氦,从专设的维修工位滥殿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期场钦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤坪,而对消费者的购买更是一种信心的保证劣冲复。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呜,中国汽车市场刚开始发展京,市面上可供选择的车型可谓寥寥下茹闻,在那样一个年代烂筒潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敬理街,并且在之后的相当长一段时间己恼唬,人们心中仍对它们有深刻的印象侨糜苗。时至今日旗寝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择独,在数年激烈的竞争中诚鼎第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莲份。这回社变,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秒捷,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒲洗笛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳圈假:外观内饰(包括设计和做工)酗胚、配置绘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞥泥、储物沁梯、油耗略落垛、驾乘感受蚕舵仑、加速性能少定彭、刹车性能辞拦护。同时境豆钱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悉姥、同价位车型的什么水平扑申环。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拴税确,目前约有6000元左右的优惠塘挞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唯,在优惠方面差别比较大藩谱蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赫桑,根据论坛中近期的提车价格矩,9000元的优惠还是有的纬奢。目前驮啃温,两车的售价依旧属于同一梯级蔬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致热搞卞,只是配备了卤素大灯及雾灯懂钩贿,透镜敌溯戌、日间行车灯这些都没有味校。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矗扣算,因此我认为两车的配置可以理解册,符合同级水准悍乔皇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位材维偏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皋姥瘟,两车的各项参数也处于伯仲之间四坡饭,差别在6cm之内荒。在车内空间上蜜,两车的表现也很接近暴潘,我先剧透下吧昂辩,结果可能跟你们想象得不太一样鳞到。   相信看到这里领伙,大家最担心的就是如果车辆没电挥,后备厢是否还能打开的问题效。捷达看来是妥妥的没问题赂侵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掀蒋,它的后排座椅靠背可以放倒圈嫂窖,之后即可顺利从后备厢取物水,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛瓦。   在倒车辅助上伍恫惨,捷达配备三点探头釜挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姥同涡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痞诫。这里多说一句井戳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埠饶苏,让人觉得很不大气零惕,并且低于同级别的水平皇拓距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酬,舒适型也可选装倒车影像范桃驹,比捷达厚道一些镣。从普及性上看坍,能够达到同级别的平均水平楔,从功能性上看耿到,拥有倒车影像的它则高过平均线了搅,给好评瘸监。   两车都是15英寸的轮圈凯,造型上也是各有风味瘁碴,轮胎宽度也同为185mm酒骏秸。从售价上看希颅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彩腹夸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遁舶挺,让我们在后面的制动测试上见分晓苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耍鳖,借着中期改款的机会纳令皑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窃思。应该恭喜它挡贤,至少在我眼里摔,它确实达到了自己的目标潦毒。过往凭借动感的外形搽酞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橡嘘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点变绷冲。   只可惜浦辉,刚上市不久的2014款起亚K5蹋辉捎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疗,而且它们的价格都处于K5车系的高位陛屋翔,受众群体并不大护梧。前段时间僧取谁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轮谰亨,并撰写了《起亚K5购车手册》康。文中筒缺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硅方,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挽炽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宠。自从起亚姬五、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卷,互用研发产品的例子不胜枚举没铃廷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啸骋汰。该发动机的最大功率为245马力手顷申、最大扭矩达到350N·m坎梅,账面数据处于同级别的上流水平碌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姥冈彪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舶驮唇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喇。   在涡轮增压坝、缸内直喷等技术的加持下伙辰坡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m九,并且一直持续到4000rpm烫。得益于涡轮介入较早承,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袄庐,而且它的油门也调校得比较灵敏暮巩婆。在实际驾驶的时候钞朗撕,可以感受到它的起步轻快自如课,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黎芜,但差距并不像数据相差那么大继筏寝。在整个低转速区间水,它的动力输出不算直接驹,缺乏一点活力跨,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫。   于是悔,我把油门再踩下去一点艾躬,动力突然来得很快氮叼亭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然干兑,毫不费力嫂,而且可以感受到车速达到120km/h时报显,发动机还有充足的动力储备布。它的中段加速能力让人满意凛檬,虽然依旧缺乏一点活力瞬碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴会偶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妮。   还是差点意思丧钎鞠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汀车律。于是痉春盆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耿,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弥酱酮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谱嗡。它的油门响应足够快馆摊,发动机的动力输出得到更好的释放低,方向盘的反馈也更加扎实帕。除了SPORT运动模式外铰称裸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惶楷,运动特性从SPORT隋、标准到ECO逐渐减弱仓楞,驾驶风格也逐渐趋向安逸详妥豁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契独缴司,平顺性极高湿幸茨,而且动力的衔接也让人满意跺。若以80km/h的速度巡航景,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浩藩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雾荚,对于燃油经济性的控制也让人满意涝。同样值得表扬的是降挡速度躲趟煞,在中段需要加速的时候深踩油门酞发琅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脓摧寂,而且换挡冲击也比较星北┨唷,不会让坐在车内的乘客感到不安畏坑。   前麦弗逊擞愁咸、后多连杆的独立悬架底盘结构陡窖官,在调校方面仍然有很大的提升空间腻盘汉。它的弹簧足够硬矾饭莱,但是减振器的阻尼不够大潦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底籍,会有细微的震动传到车内吠,以稍微快一点的速度过弯舞硕闷,车辆的侧倾会比较明显温,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簿叔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹朔,舒适性让人满意缮,但如果需要激烈的驾驶的话解,后期对悬架的改装很有必要戏烂橇。   它的刹车盘相应加大了尺寸连狈鸡,刹车的力度足够为太,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弘豹。具体表现是痊,刹车踏板的前一小段是虚位材宠冲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浮,制动力度会突然加大罢驰,需要一点适应的时间畏碉扔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寞诡霉,发动机的声音放侍欧、振动都非常小盆秦。然而硼另,在速度上来以后物芦,噪音的上涨速度也很快涸鲁爱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎割帛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柿毫沪。   我得承认煞拈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耪茄,但在起步和中低速行驶的时候拖辜疤,动力参数上的优势并没有完全体现出来褥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绣惮孺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价槽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戊。当然僳醚旁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涧辑。另外祟需,值得一提的地方是埂,在动力提升的同时卉哎颊,它还加入了行驶模式控制系统空糙丧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔑,它的动态性能相对有一定的提升挝,开起来也更有活力和乐趣伶侩炭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”星斥,只有手动版车型销售凶祈粪,导致产品线还不够丰富尘。而就在去年11月涝涤,海马M3终于推出了CVT版车型露,7万-9万元之间的售价村,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求担怯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闺、逸动秘兴勃、宝骏630以及启辰D50等车型蕊姬叼,竞争还是比较激烈的羔。作为一个后来者谐桓嗽,海马M3是否有足够的实力立足妓番四?下面我们就一起来看一看钦庞。   动力困:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逻乾静,其最大功率为82Kw胜捐刃,峰值扭矩是147Nm钢。从账面参数来看赏拳,可谓非常出色茶,一点不比合资产品的数据差能舷没。对于一辆紧凑级轿车来说虫损,这样的动力表现已经足够应付日常使用了店。    开起来的表现竣坏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倦讣耻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中提,如果想要充满信心的快速超车罗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膏提宿。    我知道会有人问姓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胚汾铅?说实话骑丹鸽,我觉得大家都没什么区别褥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚷咐,也是低扭不够强澎,需要靠高转速来增强加速能力慑道泼。    可以肯定的说晨,除非是加上个涡轮增压器澄。否则的话梧貌,这个级别同排量产品之间的动力表现堆辨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同博。我个人觉得翻钳寇,这只是消费者们需要认真衡量的一点搪忿槽,而非全部唱滇纹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在并苏斑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毙,动力传递平顺连续的特性攫豁,有效的提升了整车的行驶品质感脓故。顺便说一句饶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外背,这也是比手挡车多花点钱的好处笺诽。    深踩油门时角,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上居凛,来保证动力响应足够顺畅缎疆酗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粕。此外墓菠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镁,功能性极强炬般诺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥擞叮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱,g值才开始达到最大的0.366g甜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内素潦辑,此时车速大约在30km/h左右盆,达到60km/h用时5.24秒酵沮,冲刺到100km/h用时11.45秒蔑仟泞。    接下来看看海马M3手动车型逢,在加速到2.5秒后溜次内,车速已经达到了差不多40km/h冠,达到60km/h用时5.01秒殴怖,冲刺到100km/h用时11.28秒肉乃,比CVT车型略快杏诽散。如果不较真的话抖时剧,可以发现二者的差距其实非常星栊似蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样侈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椒唯,就这个成绩来说阜安扛,它的表现只能说是非常一般按胎牌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稀市凑,它的表现就算好多了谷卤。 责任编辑瓤戒:沈楠" "   近日泌眠口,宝马官方发布了新款X3的车型官图究,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作染鞭。从新款车型推出的速度上来看柏嫡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡。    早在2003年驰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跑黄。10年以来投辫,宝马X3已经销售超过了一百万辆燃钨师,自从2010年上市鸵尖练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懈掏计。因此味呵,2015款作为X3的中期改款徘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埂,优化后的大灯组造型钦筒磋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版内寂械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弓枯逢。通过官方图片戒舜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡,也融入了宝马家族的最新设计语言末,与新X5一样采用了新的中网边框设计胺锰弛,在视觉效果上更具冲击力缉修详。    在头灯部分榷怪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒坪辉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠得。另外漂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代部没嫡,配置方面它还可以选用全LED光源柿博,再加上选配的LED雾灯岁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阮达。    新设计的前保险杠极具力量感断踌保,并融合了镀铬乒题浅、塑料格栅以及金属护板同,进一步彰显新款宝马X3独特的造型困。此外虽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赋型。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崎滩漂,也使整车更具个性化风格绷覆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为槐柏:4657×1881×1661mm赤恋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袭拳拇,轴距也同为2810mm夏忙塘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谢匣篮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别括,从车头一直延伸到尾灯的腰线类怠空,让车身看起来更加犀利且极富层次感丁嗜藕。相比变化较大的前脸露,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绢导,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堕融。相比X5兔,新X3的尾部更加耐看宦镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分画镶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守登,视觉效果并不是那么给力谢谴狭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俄弟,新款X3也不例外协修。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板什练、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忿沽鸥、后部的防钻撞保护装置现僧台,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嵌铺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辈钙。此外八,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劝献寐。该车还可以选择六种车漆敖探、三种专有的18桔傅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驾锤筹。 责任编辑盟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藕魂:Quattroporte(总裁)粱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV南蹋:Levante暮俏,还在2013年4月的上海车展上喘渡涩,以全新总裁平台为基础法少、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胜堡奠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涎欣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峨:Ghibli……   以家族设计为本收岛奖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俄坡改,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇,改走豪华中大型轿车的定位让哼碾,车身尺寸长勃帮创、宽疏宿奉、高分别为4971mm递、2100mm和1461mm怪叛,轴距则为2988mm你按仓,直接锁定奥迪A6褥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勃挥脐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁你巧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅瞳冲,且融入全新总裁的轮廓特色侧模,以紧实并极为流畅的曲线幢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楞起。    于是在车头设计上蚕司姬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皇辜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩农巧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凭鲤晨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钠钎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慨搬静,将蜂巢状格网嵌入其中瓢火碍,且尽可能地加大校堕,再搭配角度更为锐利沙驰纲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组入拢蕉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条需,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赣玫逼,所以厂商在Ghibli的车侧本石,除了保留前叶子钣鳍状孔道搽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曹,也师法了总裁车侧的设计吞粪锣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疲究,另一条线则从前门下方迸出浦,向后朝车尾紧缩哇祁嫩,滑顺动感且充满肌肉感朝,并正好可呼应更翘的车尾设计囱妇姜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓,速度感浑圆天成垒腻前。 内饰向旗舰看齐苍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弊骇竿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莆捕,也把声控沸哇烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骏哼技,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕊楷,右侧拨片负责手动升档艇绷、左侧拨片则能提供降挡乐刨。    此外绵祭,三辐式方向盘的前方茅袭秆,一样是借自全新总裁的蓝底白字娇、双环式仪表盘门扛畴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表米姬刻,左侧则是表底超过310公里的时速表恨扁岭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕地幌,可提供显示油量密涛弄、水温层涛形、挡位与导航指示等行车信息匠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煌功,告知驾驶者目前的驱动状态樊耸。    和总裁稍有不同的中控台涩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铝烯,以及可触屏操作的收音机电台选择律厦发、音源切换隆拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堪、空调温度琼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僵搏,空调出风口则移至屏幕的两侧澎疙誊,下方则为恒温空调系统调整出风量殿面倘、温度与出风口的位置栖,以及音响系统的吸入式CD们画逝,设计上较总裁车系更加简约险,但用料与配备完全向旗舰看齐泉,展现了十足的诚意愧。    较为可惜的是攫匿前,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褥怀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睛秆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性码,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纬携齐,包覆性和支撑性也非常出色擂扒。    但是后排方面涩琼、便没有像总裁那么充裕胚十闷,尤其膝部与头部方面扁嚎棱,身高174cm的笔者坐进去后碴槐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刊函钙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秸节,也刚好替前萌芭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拿。 责任编辑烩碴佃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耪席,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潍?后来一看伶笑纱,哦齿郴唤,原来CC是“Cross Country”拐散。继续了解发现有点意思彤,底盘抬升番拾掳、高功版2.0T五缸发动机疆沽甲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捕衬:目前的普遍规律是猫煞,产品分得越细采,总销量提升越明显集撕都。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伤,它的引进甜全塑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦切番劳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骗,主要分布在前脸和车尾褥么妇,从外观区分它和普通版V40很容易琉缉书。底盘抬升12mm落盗,这么小的数字对视觉效果影响不大说鹿暮,整体协调感没遭到破坏航烩。    车厢内部薯恭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庆,除此之外内饰并没有过多特别的设计顾赖谁。之前我们已经发布过实拍文章借篙,车身相关内容有详细介绍塑贝,因此这里只是简单提下要点僻末,就不再重复描述了戈窃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来小硅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机道,最大功率214马力喀哦,峰值扭矩300牛·米铝嚼,型号B5204T9幸界稍,是普通版V40那台发动机的高功率版本辉导,那台机器的型号是B5204T8肩侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逗蹋概,今天会是什么成绩酥谦?稍后揭晓衫。    变速箱没有变化抹倘,依然是日本爱信提供的TF-80SD毫蓬,六个前进挡忻,带手动模式和S挡貌翟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挪黑,奔驰A级用自家的7挡双离合埠肪,沃尔沃这台6AT暂无优势趣申冒,目前他们还没有新产品投入实际应用溉棺,理应加快脚步霉。   驾驶喘配:邪恶的S挡    驾驶部分挝此杜,我想说说D挡和S挡的区别通饱瞄。看起来挺初级的一个话题供滇镰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼鼎。D挡油门响应迟缓陀拎看,在激发变速箱降挡之前短谅澄,需要稳稳的缔切、持续性的向油门踏板施加压力筋投闻,慵懒的降下一个挡位之后徐焙,情况有所好转叉,动力给得稍多肌豢,也就这样悲阶。    不满意对吧恼撤?可以把排挡杆向左扳到S挡瀑,切入“邪恶模式”钩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕,转速拉高1000rpm以上抄文画,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颠吨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楞啪割,脚踝每动一下榷,车身就顶起往前猛扑一下康楔呛。深踩油门差,转速迅速攀升腺湍搭,跟D挡时判若两人挂陡,两百多马力古、三百牛·米秸萝,在这个尺寸的车身上爆发出来嘿棉獭,过瘾瘁份教。    激情过后细细品味陇顽,这套动力总成有两个弱点需要改进粹绩泡,一是怠速时振动大脑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抖,影响体验;二是低速行驶的平顺性谜奈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肋响,1臼烩嚏、2会摧函、3挡之间可能频繁切换馆,动作应该再细腻些喝咎堕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僳迪,选择“全功能”项班葱阶,不打转向灯就变道瀑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸿遁,回正的力度不辛吧摇,如果你想在车流中快速穿梭前进汾厩皖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甲,要么关掉方向盘辅助泡匹,仅保留振动提示即可聚泵。   绕桩袍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熔帕埃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驴,在绕桩场地很讨人喜欢透。车头响应比前驱版本积极坍奉笨,入桩动作稍猛峦,车头好像在被一根绳子拽着走删。给我留下深刻印象的是厦,这款车的极限要比前驱版高太多娄柔,特别看了下滥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h法酥觅。上手容易捐垫苍,但是需要注意别突破了极限肚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擒:一旦超出极限叫口舞,很难把车身再救回来攫糕甫。 责任编辑郴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7库皖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胆腐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始商,就一直困扰着我们的问题授顾崩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级徐氏。马力越大的车就越好么辱齐?绝大多数情况下答案当然是否定的开显。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外据。随着时间的推移伦供骋,我们有机会做这样一个有意思的选题吗。   让我来说明我要做的事情锌:我们有三辆四门轿车微,合计拥有1657马力苯。看起来确实有些夸张弄募搐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多急尖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朵滩肯,但是这个570马力的怪物一直没有车砰吕魏,直到我们完成这一特别的测试一周之后残。我们只能使用520马力戚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo食潜挨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藩崇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雌。   另外一辆是全新的奥迪RS7廊免块,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吧久,拥有560马力的出色表现蓉耸描。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒜劳痞,在K&N工作室的台架上卜侩,它的轮上功率达到了479马力稠犊途。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厩柒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兔,用以获得更多的功率输出痛鼻克。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顿烂桔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷叼淳。即使按照宣传中给出的数值尺递,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烩贤射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG够露,它的轮上功率达到了541马力链,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囤。   另外还要说明一点夸僧遍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来居,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玛淳丢,不具可比性箔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靡羔毯。结果很令人意外核强。两款加速最慢的车型姑韧即,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泉截赂。当然最慢是和RS7相比较而言的掀案娟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速按须。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茧帕棱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒步递隋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊七,但是还未打破我们以前的记录霖亥嗣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偏,说它慢更像是一句玩笑话呐构熊,这一成绩实际上已经快的吓人了窝。奔驰则要更快一些迷疚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚哎仆,冲线的速度也提升至197.5km/h贯恫袱。冠军仍然是RS7的席弥,它只用了11.6秒冕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负焦。奥迪的冲线速度为193.8km/h坪廖,虽然不及CLS63 AMG拾帘,但赢了就是胜利函绰。   123下一页 责任编辑狈彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惕慌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抡、运动和科技气息了被禾绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此片,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滤,主动式车道保持和自适应巡航功能愁谈,几乎能让驾驶者也变为乘客控,高科技配置更加丰富剁挟。    于是览搏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拎芯铝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眯芥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔑翁哥,在下面的文章中有详细介绍微眯谩。此外年鸵传,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章边。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞥储。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谋、残破衰败的路边小屋宝嫡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尾茹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吃辉脖。身处如此糟糕的环境欢棉孩,却并没有让眼前这个出身自底特律霉副兽、土生土长的本地小子屈服何腾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褥,但只有经过一番试驾体验之后秋煞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力户。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹭赎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苔滥烹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懂扁姆,同时两侧向外延伸与车灯相连胸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化份申。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓤瓶撬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恰耪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煞卡。   尽管是低配车型楞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬餐表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胃鹅鞭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咆圈救,它基于D级车的平台打造戏抱顽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK块,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT部苫窖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壳菏,不过从近几年的趋势来看痛疯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巢胳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悸筷蹿,至于其中的原因掂罐,从这款车中也许会找到一些答案将乔解。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼抄搽?   GT韶貌筷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写回腔,维基百科将其解释为具有超长续航里程方瓶蓖、拥有强劲动力搔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型据。可能一提到GT伙戎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儒溜,其实则不然杆拴菊,GT拥有着明确的划分准则兜,举个例子来说寒:拥有着标准的后备箱骸察、配备V12发动机并且内饰非衬睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炔邯萌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孺甫苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”里碾竣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秋逆碘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酱售,这款车的确还真有点GT的意思撮郊。在笔者看来猎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的币稿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉救舶,最起码第一印象分已经拿到了龋衰。   5系GT是采用7系平台打造的匡百螺?   5系GT的轴距为3070mm蝎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呈疤,从前双叉臂翟鼓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冷帆冗。厂家表示愁眉闹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿喂,其在外观经技碘、内饰暇闯卑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同释。   5系GT型到无朋友桂慨?   谈及5系GT的竞品芬项,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位容,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杀。   外观圭赌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设起,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城惭。风云2(详情)讼、E5融、A3以及今天评测的这辆E3芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍晌霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顿。从这辆奇瑞E3(详情)来看溃,外观及内饰都有着很高的原创度乃搽幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硅街伙。这让奇瑞的产品线更加丰富佰肠娄,但也让消费者选择起来有些头疼淬冉。 外观畏阔核:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柒,但外观却没有去针对青年人的设计凤,前卫肖烹斧、另类这些词汇应用不到E3的身上僻,车身也找不到多少运动感蹭。不过它长得却很容易被人接受饺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撤搏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焙魏,E3和E5的外形稍有一点点相似浇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝笨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化称猩豌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞程。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是,而且非常容易被大众所接受雹。不难发现沙眷红,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑞痢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侣炮赡。艾瑞泽倾、瑞虎5册,单从外观来看都会让人眼前一亮抠。借鉴是好事烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快工,但不动脑子的照搬实在是说不过去峨售澈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堡全琳,作为最会制作小车的铃木来说添挨,雨燕可谓打开了国内的市场编。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拳,新一代的SWIFT迟迟没有引入帆秸年。而就在2014年1月18日馅,铃木速翼特在国内上市竞手,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后省,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筒缉撵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽荤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕还事份,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踏苹尾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斡券券,速翼特运动版采用运动风格打造酗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm横签鞍,轴距为2430mm瀑未。由于基于新一代车型打造誊乔两,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叼怀,轴距也加长了40mm怜桶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚素绰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镁尝馈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斗弟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汞单,包括中控布局保、仪表盘蚕领、方向盘等造型均有所更改遁割。此外腥吃竟,配置方面新车配备了ESP井农魔、自动启停系统香漆戮、USB接口妮、运动座椅等配置魄。CVT车型还配备了换挡拨片帛,满足驾驶需求裳铂挠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姥。真皮包裹自不必说叭菲轿,3核、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗓就。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畴。不用和别人比芒观,超越自己就是最大的进步级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牡秒甲,其最大输出功率为100千瓦趁清渭,最大扭矩160牛·米篮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦,其百公里加速时间为8.7秒凄歇觅,最高速度为194Km/h俗党善。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另,相比之下乐趣少了很多泌。 免责声明孟非攫:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷,对本文以及其中全部或者部分内容乓竿烽、文字的真实性襄帝、完整性星、及时性本站不作任何保证或承诺痪潞褪,请读者仅作参考奉,并请自行核实相关内容屉兰活。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埂魂瞎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奥,引起了广大网友的质疑令哼扣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搞创。于是易车网本着服务网友的原则禽角辆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测校,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忙么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戚本漏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奠湃,您便自有定论卡括。   体验者介绍    前排体验者庆赏:辛毅 身高藐欺伍:178cm    后排体验者醚努馈:旭子 身高鹤兴驮:177cm    Ozel 身高谐:170cm    小娴 身高勤蜗敲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酶翁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汝剂惭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粉衔课。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市定贡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣促。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆跺,公平公正公开地来一次大对决姥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哆黑俊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里微畔。所以不得不承认偏妹啪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值禾刊钩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劲监裁。    事件回顾双摹号:    说干就干妇剖兄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作等冠。根据易车网后台数据的统计来看扁喉教,持以上三种观点的网友大有人在亨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吗囱圭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桓地。尽管是为了对比三者的公路性能俏挠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芍绥角。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衅滔灸。    测试车辆福旦抄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350授问。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肮帘底,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呜摆,奔驰已经尽力了康,我们在此也由衷地感谢深,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腻川,告诉大家改款前后的差别晦胃屠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狈客雾。因此我们也很负责地告诉各位网友奈壕,目前除了易车网鞋沪抢,其他媒体对于新款X5的评测箱版,都不能代表日后国内在售车型嗣县。第一辆中国版车型为xDrive 50i粕,加配M视觉套件涸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莆弥句,我们无法借到官方提供的车辆毖队巍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持第,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逗旦。    测试场地愤:    乐驾赛道全长1.6公里仍备校,共14个弯道颂帕,最长直线段270米飞蓖几,赛道宽度为10-18米完蓖,视野开阔湾溶,无障碍物捷。赛道两侧均为土质路面酚唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抢,大大降低了安全隐患李葱。    测试人员迟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑下嘶,却要替土豪们操心买什么车托如,这件事听起来真挺可笑败港胯,因为我实在没法揣测土豪们的心理拷。如果说我还能理解花五十万买大切矗老,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野车岭圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器紊,代价是要多花一倍的价钱菏膜襄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梨蟹抡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望念淖顽。不过因为坐的比较高伪,速度感不如那些贴地者强烈筷,还没怎么着呢就破百了撂橡戏。这大概就是SRT8的魅力躲,很难说值不值得棠概。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墨惟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凹,跟改款前相比还是升级不少炔边。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魄忿,SRT是JEEP官方改装部门羌冷,这种改装是全方位的扭勾沥,包括内外套件加强盒痕,以及性能方面的提升救芜。SRT8就是高性能版的大切诺基废秋,主要提升是外观套件穿额、及动力系统挞、刹车系统存校、行走系统等方面勺师赴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抠酷馆,6.4L自然吸气HEMI发动机烘宝,搭载采埃孚8速变速箱掳壁痊。   SRT8为公路而生寝急撩,所以公路性能是它的强项汐腹废,不过Off Road就不是特别在行了衫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绰帘犬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吐。 ② 跟之前的SRT8相比星浓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梯厕扳,所以科技感和豪华感都提高了不少炒小,跟换代前的SRT8相比香颈灭,升级的部分都是实实在在的皋茹承。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泰煞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统街下闪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黄饰。  ∏锩辍③一百多万的车童套敛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝗九具,再挑上百万的车的刺搭墨境,好像有点吹毛求疵泊饺。首先悬架的设定非常的运动冷,即便比较温柔的驾驶方式版侈省,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搅店棱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车井窖,大切诺基SRT8并不是一个非成祝合适的选择斧,尽管动力非常充沛槐骸堂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巍搞书,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺废犁,但好歹SRT8也一百多万了退,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磨锰毙。不过之后我们也释然了贰安卤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猾捶,但经过数个媒体的“蹂躏”捍柑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尝圈,有点异响似乎也算正常姜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碳,请点击下面的图片进入试驾文章豁瘫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抹膘拢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗频淖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的螺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中己穆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砍莱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耪陋,还是老套路薄,直接切入主题罚闲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹解。 动力对比守猾烹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诽讨,看看英朗GT的表现如何吧且屉妹。这台发动机的最大功率是131千瓦愧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佳侯,当驾驶者在需要全油门加速的时候母焦疵,为了获得更好的加速表现扫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm集拖宝。对比发动机账面参数来看茬,最大功率118kw漓,峰值扭矩250Nm焊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崎稍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斗现崔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僵拱醋。   至于传动系统方面捎缚节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亮,都是目前该级别中的主流配置啃管,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢播廊恨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媳竭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩男坝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上都申淀,比如高尔夫6粕抱褐、速腾等继。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钞苦,从而起到提升操控性的目的秀圈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陶墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纶魂胚,但通过厂家的调惺称猓后彪工手,当一侧车轮发生颠簸时谷,对另一侧的车轮影响会比较小些福骡。   小结贡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛋呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刃习。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝摆纷,至于优点这里就不做过多介绍了卧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耄后英朗GT更偏注重于操控性户捍膝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聚落姬,见过后车追着拍照的辉尺,见过开我边上向我打听价格的揩谜贰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟。我坐在这辆路盛E70里边,被注视得有点儿不自然惶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巍翰守,我琢磨着桓票,要不要让他进来看看良。要不是我瞅见了绿灯亮起罕唯,我真就这么做了肯。对不住了朋友忍扦弊,这次没能让你仔细了解它嫡,不过我希望你能读到这篇文章十。   不用否认未讥嘛,人们对美的好奇与渴求与生俱来乌顷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗官讥委。不过在这些人之中孰锯恐,有人会终生恋着美人祈,有人也会为抱个花瓶而后悔静戏雾。如今打造足够美的外表来吸引消费者岭短钝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褥僚石,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淮疼,但在这之后能否一直爱着它校,我认为是一个很值得细抠的问题帅巴。   ●外观大气玫落氖、美必戈扭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孪糖,我还以为来了辆捷豹惩,赶紧跑过去看发现被骗了囤。不过我并没有觉得失落谭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痊,并且从设计角度看孩渤敞,它在借鉴与融合得方面都很到位递冠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬皆捣,我对它的外观设计就100%满意了溶居。这事儿对华泰肯定不是个难题霜互泰,您看看宝利格还有华泰B11雹岔段,都有明晃晃的格栅狈户花。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中词冷洼,但绕车一圈后我发现绣俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洞笺。咱看看数据对比钮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上登棺萍,它“不是第一陷绘,就是第二”吝惯性。虽然在宽灯坝、高和轴距上没有做到最大昆系郡,但也不过是一两厘米的差别滑常,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牧磐挡,这就让它看上去大气许多毁呸寒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上先。   打我接触这辆车的时候撩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乾乱笔。在这样的目光中袭入,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绅。面对“屁股高弦哥、尾窗窄”菱概、后方视野不理想的路盛E70时肛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韶充。先不讨论这样有多麻烦了莽充,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧曹趣?这点让我心里不太自在局蹲懊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诬念,是个应该有的配置浮饰腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溜额谩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盖。而随着国外皮卡文化的不断渗透寥伍参,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怂,去跟进时代的步伐缅浅欺。为了迎合市场的变化及用户的需求拍东乳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时建崔,开始注重宽大饱满的外形设计松萄,并增加更为丰富的配置蔑堪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戎篮测。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾季,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)队匹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗病,整体的风格带有一股阳刚之气我碑。在车身尺寸方面漠侯,它的长/宽/高分别为弦:5310×1812×1775(mm)酵脆矫,轴距为3100mm磊。威虎TUV并没有大小双排之分叫榷,仅提供了一种车身长度谎那。车身侧面的线条也很平直痉,外扩的轮眉使其显得更加饱满恳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正派坝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晃。大灯采用远近光分体设计卧卵,其中近光灯还配备了透镜响,不仅更显精神扛,而且还可以起到聚拢光线的作用疆竿都。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐,遗憾的是酚埔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用必咯堡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蟹焚楔,并且后视镜仅为手动调节幕泡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沦未,非常不错径楷杠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挤辈揪,至于货厢外侧并没有再多设置奔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸头。另外短祥难,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辱巩疚,不过据厂家介绍厢期,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挖。对于皮卡车型来说纲础,这项必要的配置还是很厚道的恃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姐堪请,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘。不过撤,今天我来到这里并不是为了滑雪倘苛伦,而是为了求证一件事情模:有没有一辆车核,既能够带着一家老小舒适地出游旱儡,又可以不惧冰雪壳,在冰天雪地中步履平稳地行驶广陕戏,同时价格又相对平易近人呢苛铣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沟亩,那么就让它拿出真功夫试试吧溜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戳肋,从外观上看碳对,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别霜舜少,19英寸车轮显得很有力量感划,也与动力总成更加契合;其它的地方瓶遣百,也依旧是酷威的老样子肆喊盯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥,甚至还有一些精致的感觉傻焚。总体说来谓,尽管算不上全新车型频,但依旧耐看存。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竟券,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佛首,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净,动力响应良好督泡,易用性好绰胺隧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分却。当承载着全家出行时朵炕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纶悔娃。   至于酷威3.6L的内饰方面秃堑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”武,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冀艇铰。   除了动力系统熟坷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式很聪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹲驶叮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希哎厘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莎涎。动力分配完全依靠电脑自动完成坊比,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独坦。   有了四驱系统蛋佃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎从芯怪,具有更加粗大的排水通道懒钩蓉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”下,冰面行驶性能更加出色健。此外舅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宛纪,胎面中央多重“Z”形花纹鸥磋、针孔沟槽设计玻氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纫溜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儡绰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贫善。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骚,它的定位低于1系系逞。但是惕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锨起尉。另外腹沤幕,它也提供了i3?REX增程版本伺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机价辖,扩展了这款车的最大续航里程舌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试础。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轻敞胯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熊妙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合练尾拼。   宝马有没有提高电动车的标准控屏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绿?让我们在接下来的测试中找出答案侨棵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匿叹,宝马i3的行驶里程可达88英里身汀耸。相比较而言嗜切翁,?Ampera可达30英里喂概,而普锐斯可以行使约10英里桓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨酪嫩,i3可以更多地使用电动模式亲陋疟。而增加了汽油机的动力系统都们鹊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扦,357英里和505英里克瑞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拖。这台车约五英寸高拷归,而宽度几乎和高度一样埃,与低矮流线泼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唉坝时。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿壁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惭素,我们没有所需的充电站?钡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式草。   此外川懊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绦拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喀萄楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岸娜。它内饰精美趟通秆,融合了许多先进的科技醚,它空间宽敞柔甜歪,驾驶体验一流箱噬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车背,它仍然使用汽油机田,以作为电量用尽时的保险技。   第二名摧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歌垢耿,科技感十足蔷裳,而且它也能胜任舒适的长途旅行釜。   第三名度:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茄疯郸,它最大的优点就是充电迅速矗怜韦,性能可靠络保。   然而里樊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋精。(实习编译鹃僧:徐旦?审稿瞎弥厩:刘洋) ? 免责声明版权作品郊触扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁陌埂,严禁转载坎仆,违者将被追究法律责任遣赣骂。责任编辑捕推:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猛默速,应该说是倾注心血崇擦,在技术平台上都有可圈可点之处掂忻篮,源自萨博的技术是其最大的亮点亮尾啦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作文佰。在外观和内饰上歉派颁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纬傲仁,在动力和配置方面也还是很有性价比的椽巩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说情舵,绅宝的外观原创度还是很高的识膊冲,并没有刻意模仿什么车型显秀,但我们会在这款车的细节上看到段,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坷透高。且融汇的比较好废锚霞,并不是简单的照搬照抄铝勺雀。这一点值得肯定宿,大灯的设计十分犀利鹃差练,鹰眼造型也有较强的辨识度较据。LED日间行车灯比较醒目搜,穿透性不错筐霜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感时,也很紧绷拓竟臼。看起来运动感不错醇,但前悬和后悬的长度较长筋滔,看起来有一些比例失调荤廷羡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些才,在视觉上看上去会更紧凑动感末圭东。轮胎的规格还是比较高的裤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芯。   车尾的设计比车头更简洁一些讲厢曙,尤其是尾灯的轮廓匆,设计非常成熟灯内。和宝马新款3系很像墙肪娩。除此之外颊欢淬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晤泉疯。   本文导航匣黎粪:" "  “卧龙凤雏耍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口热耸簇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后功,便有了三国时期的三足鼎立夏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涵萌形,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国等垄渭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潞航毋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车苊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唾,然而坊间始终流传着这样一句话扩毋:“得中级车者得天下”;是的盾骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉帝,今天我们会为大家带来两款重量级车型驼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”交奢,请大家继续往下看梧辨室。   看到这里大家肯定已经有了答案了坝艘晃,没错搏短孺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饭警,那S60L是何方神圣枯聚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型守具,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花察嵌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞狗,厂商指导价33.49万元隶嘶身,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型燎赤缆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坝、后排座椅加热彻扇、并线辅助凛蒲鞍、车道偏离和自适应巡航等众多配置猜滔涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中土,即使不看车标该孤尼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腔绒,哪个是奥迪剔瞪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的围冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唱彤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮豢蠢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角石,使夜间行车更加安全沪。两车双色的外后视镜造型别致匆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喀歧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匡躬书,至于乘用空间如何勤,我们将在空间篇为大家详细介绍剃匠睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型薯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑞喀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳损省。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计测涝骚,整体方正的设计略显稳重氢轻。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涂,设计感十足徘,而奥迪A4L的尾灯更加修长叹参,视觉效果出色贾珐。天窗不仅能够增加车内的采光派,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出途徐轰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拌惩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心参,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萍。   本文导航毋蔚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茨丘,配置也能满足一般家庭的日常需求陪响。对于这个价位的小车来说泪嘎摊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盘兽,在这方面程耽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贡崇,就算是与它的直系前辈骐达相比戏软空,也不遑多让剖龋。然而作为一款家用代步小车甭凰,它也并非完美笺纠纤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高替掏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谐么,车辆本身并非进行任何实质性的改变翻顶对,跨界的概念噱头大于实际忻沙。 "   技术革新日新月异的今天处,车型的改款换代再常见不过汞斧涕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拷壳煽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变托蓖融,同时在动力方面也增加了1.8L戒醛舜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势既虏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型推,但它的实力不可小觑孙疟立。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪放。既然实力不容忽视爽棚铺,价格又有优势迹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机群净浚。" "  版权声明火乓松:本文版权为网易汽车所有新人,转载请注明出处忿匿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搜贰,全新的品牌全新的车型蹋白橡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乃兴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感誓鹈牵克斯咖,在2013年感脊矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月捷嗣吐,堪称是这个区别的标杆级车型附史募,观致3要想在这个领域取得成功绿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惰,看看是否有优势能吸引消费者关注闹郝。 外观风格各异   先看外观方面墩诚,观致3展现出大气得体的风格帝,不像速腾那么沉闷单调颁,且有着自己的灵动个性;而赋眩克斯则是完全偏向运动化的风格春碴菜,典型的注重操控性能拓监,突出驾驶快感的性能车型收并,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毛滤,与观致3区别明显谜磐罗。两者主要是风格差异扁秒舰,外观上分不出优劣邦逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上申匙,观致3丝毫不会逊色于妇喽樱克斯车型膊饥。 尺寸对比 车型名称 盖舶迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上点芦典,两者也是平分秋色炉令恕,车身大小相仿吠嘲虚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踏,观致3要大于甘埃克斯钩南埠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泉鼎眉,尤其是腿部空间较为宽松察襄咆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概拢克斯在后排空间布局相对紧凑蟹,而后排空间也一直是各代溉迤涓铮克斯的软肋拇卢梯。 价格对比 赋浩渡克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哺,副锝蔡希克斯则要比观致3要更大一些纺罢,在不放到后排座椅的情况下骡貉纫,妇冻淌。克斯的载物容积是530L帘城,而观致3只有430L媳芥埠,100L的差距还是能装多不少东西的沥剃。而在需要有更大空间的时候唯并睦,两者都可以放到后排座椅汉,放置大件的物品米陡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间死委,观致3和赴嗬盥伲克斯三厢都是11.99万起步唾儡度,以下我们将重点对比这两款同价格的型号届孟端。而细细对比价格表可以发现先滴,要选购自动挡的车型桅,咐问В克斯最低仅需13.09万瞳朵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤,观致3则需要14.29万爸乱法,这个比起腹叮克斯有1.2万元的价差坑层薪,当然在内饰配置上会有其它差异前,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漠问,可能该澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迸匪涎。 挑选合适的爱车丘物膜,看专业导购橙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴胖呸?   扫一扫恃颧臀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉赖舰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣拦。风云2法觅奈、E5危构、A3以及今天评测的这辆E3倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊疆度,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊。从这辆奇瑞E3来看秒,外观及内饰都有着很高的原创度瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚊汲旁。这让奇瑞的产品线更加丰富匠,但也让消费者选择起来有些头疼莲敛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唯番,也从来不缺少“明星”哼,“沉稳绅士”大众速腾徊幂省、“狂派斗士”福特付唬克斯等都是热门且销量稳定的车型咎厩,不过要问哪款车型最近销量最高撅螺,还要数“逸派高手”日产轩逸此既,它已经连续两个月销量突破3万肖嗣隋,坐稳了桥车销量的头把交椅够绵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙悲耙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢费?下面我们把两款车型拿来做一次比较晒痪,或许能看出一些端倪秋纤旦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舰伸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万始绒晚,入门价格上匿赐啃,风朗比轩逸高出2.08万元叔,表面上看价格故删,轩逸占有优势褂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型即稗媳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烯椒,这样看来胖卞跑,风朗其实只比轩逸贵了2800元恨,等国产版风朗出来后衫掳掇,风朗在价格上反而会有优势也说不定浩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娃,这款车外观与内饰变化并不算很大瓤颓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锻故,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偷,下面我们来看一下频掀能。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表片随先:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观处梳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格头居缝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹督。质保方面亨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辩稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机软绥,最大马力已经达到了170马力街翻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爬剿穷。变速箱方面监说,逸动采用6挡自动变速箱细,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵示,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侨伶疙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些趁。 免责声明玖拱:本文仅代表作者个人观点岸省挟,与环球网无关咎离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉含,对本文以及其中全部或者部分内容敌玫嚷、文字的真实性饰楞、完整性痹僧捞、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考忌砂璃,并请自行核实相关内容睫沪匙。" "  近两年姓现,自主品牌进步着实很大廖挛口,无论是从设计方面肃宫敝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升齿童,甚至可以与合资车型媲美痊究唯,山寨衬土、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揪烧。在10万元以下紧凑级车型中卜拔沁,更是自主品牌的天下彼谱班,凭借比合资车型更为出色的性价比墓宋隆,吸引了不少消费者的关注覆嘲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垛膛,一经推出便受到了极大的关注嘛日,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪岔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挽,包括动力在内诫,新车共有20项升级嚎拉,本次共推出8款车型效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缉镭藐,售价区间为7.49万-11.79万元痕咎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表璃排,近来也是频频出镜筐萌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时被蹿柒。速锐共推出了9款车型几霞嫡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雄精对,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铝络,售价在6.59-9.99万元之间静氮。   单一来看僳泊秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐,看看那款车要更“精”一步纤嘘凭。" "  新君威变得更好看了南漠,配置也进一步提升访棺夯,新加入了一些科技配置萍,比如智能交互系统仇瓤,BOSE音响等等室苍。这些都是新君威的改变之处丘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型殿,售价24.59万元沮浇,作为一款定位中级运动型车的新君威吹袱恼,品质感一如既往亩秆挤,操控性也非常突出柑蛇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兰,以下简称新君威啡零,外观相对于老款进行了必要的改变谜,毕竟老款车型从上市之后嗽识博,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是,新款在大灯竭低磊、进气格栅换、雾灯嫩拆痞、尾灯烙、前后包围都进行了细节的变动喀创悲。   在新君威上陶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统具栖莫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统成孰,在操作上没有太大不同缕跑辨,轮毂方面漠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坑,轮胎品牌依旧是普利司通匣郡。侧面造型基本上没有变化奖,侧窗所占面积依旧较小陇举。   车尾的变化还是比较明显的帛课,这主要来自于尾灯的改变钎啸。新款尾灯全系标配LED灯抵虾,并进行了熏黑处理习。尾灯的轮廓样式更加犀利校戳渡,个人认为要比老款更好看酣霸嘿。除此之外衔巍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敲,牌照安装槽的形状变成了正梯形弓涧。   本文导航剿粹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击成,颠覆传统的外观绕窍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环害,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钦统,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馆坍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暴托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞭腺,足以证明其强势的地位哭吉拘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠空篙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茹玫绦。(温馨提示柯梨逢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妻密,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘲书。)   自由光基于全新CUSW平台打造舅冬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宿冗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驼潭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致病,圆润的造型是其给我们最深的印象浅倘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网按,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熟,显得简洁利落巩貌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨,显得净雅别致仇懒鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棋藩堑,主要表现在其大灯的表现形式上挪蔫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球休,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恨。两车大灯配置基本相近吾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已花遁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翅懂,车道偏离预警系统侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挪储,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗息臣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅力吭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茧割谷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惧节,其尺寸差距就没有那么大灵磷惩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡句健赋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起公倦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同每。奥迪Q5采用两边单出的排气管履屋,在气势上略胜自由光剃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酶赶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痹粱拘,磨损线束保护层穷拘壬,存在导致电池损毁的隐患钉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涂爬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腺夺双,称9124辆V200受此次召回影响山。长城汽车正在邮件告知客户不涧,并建议联系当地经销商进行检查维修铜滴。   据悉茎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转客酒券,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侗绵。”更有甚者蓟匣,线束可能会内部融化纠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岸玩,目前已上报了数起线束故障奠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康屯,不能够给电池充电五,车辆也无法启动坦叼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旧脊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束珊迫当。   克特里尔先生称尚酗,检查故障预计用时20分钟淋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟努榷灰。如果绝缘保护层磨损严重俯碴挺,线束已裸露请,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛拐工。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迷。此前补密,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮绞,2010年又因手刹故障而被召回戊店瓷。   2012年超图,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乓叙伦,长城V系列也在其中咸逗版。当时奴匆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耙弓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸福。然而浮渭娩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罕昂,更换车辆共计超过1.5万辆冲。  “荡铡(实习编译钠玖鞭:王萌审稿触:刘洋)   免责声明版权作品料驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权起讣,严禁转载骇丸凯,违者将被追究法律责任丘壳。" "  随着经济的快速发展廓,购车群体的年龄层次也越来越低怪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龚、省油少醇,而是追求个性和时尚设计刮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳖勉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伙。作为跨界SUV闺辰巧,它们在造型上将年轻袄道、时尚展现的淋漓尽致距浆霜,完全符合年轻消费者的审美需要坞困赐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比课管,来看看到底谁更适合你筏其。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛内,相比2012款变化不是很大彪别美,只是增加了配置和车身颜色搅际。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皑,售价分别为21.98万和21.47万餐锌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闲拌,但风格却不尽相同些。斯巴鲁XV外形显得干练腔农,车身线条硬朗阂逆,富有力量粮,越野味很浓渐擂猛。而标致3008外形偏向都市化设计补,饱满圆润的车身凸显时尚感讼桨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挖。   车身尺寸方面有所差异忌,不过并不明显哥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)录倾别。斯巴鲁XV车身更窄驳雹,同时也稍长一些救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置即。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驮蹄尉,加入蜂窝网状格栅运动感十足记饺。而标致3008采用半圆形中网搓容岛,镀铬亮条包裹显得很精致囤滤挎。两车前脸分别展示它们不同的风格凭撇等,同时都包裹塑料黑色下包围锰安。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴睬滔,远近光分离灯组设计帛,造型普通崇,配备有示廊灯鲸单楞。标致3008同样采用卤素大灯疽烽,不过加入透镜椽躬憨,不仅聚光效果好疏,同时美观性也不错石唬苯。另外挫弛并,还配备LED日间行车灯韭。   在侧面搬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竣八轨,比如非常倾斜的A柱剃,同时将后视镜位置后移毋,留有三角窗减小了A柱盲区钉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料举,有利于减少磕碰的维修成本耙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悔揽,注重舒适和静音性闲,双五幅轮毂很有张力禄。相比之下孟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性池,与黑色下包围搭配运动感很强烈趁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎面骨,同样注重静音和舒适性骄木勾。两车的备胎都是非全尺寸设计纱凉。   相比前脸碗警,斯巴鲁XV尾部更个性闷帆晴,辨识度较高溅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苗掳默,镀铬亮条的运用增添了质感烧昏。 标致3008尾灯加入LED灯组霖八,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亩奶,但是块状尾灯造型很独特阑弧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绊喜,标致3008同样配备倒车视频影像霞家侠,另外掀,还配备前2/后4颗雷达探头顺鼓漓。" "  在过去的一段时间里虎虫,概固锨玻克斯钒栏膳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欣面。时尚动感的外观涛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娟栋乳,成为了年轻人群青睐的车型氏色。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廓暑触,科鲁兹掀背车则是新进的一员秒瘸,它所要面临的是一场“无言的战斗”庙狮虽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜜喜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胁,但却带有美式车应有的力量感翔抡双,总体来说它的设计很适合国人的口味期饱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呢粒袜,其三厢设计有些过于保守钎陕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芳,为了能够扩展消费群体奇讲栓,推出两厢版是其最好的解决办法惯湿反。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巧,你几乎完全无法识别它的真身蔽青吓,因为它与三厢版保持着高度的一致性加圣克。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唤抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求偷室叭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撅嚏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廷戎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉级呈,但实际上它比三厢版短了不到9cm抨蹋玫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锌,后窗与尾部的衔接并不生硬裤,拐角的折翼恰倒好处垦,为尾部增色了不少孤捻甲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绍,在样式上显得更加简洁退,只是与自身前灯组相比棉柯仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱烂统。   本文导航退:" "  提起之诺粟稠癌,很多人都不知道是什么品牌涤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌到实,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的长拣拦。只是之诺定位于高端合资自主品牌淘替酷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摹歌割,那么它的首款电动车1E表现如何纪蛔?以下文章为您揭晓行规夕。   只租不卖筒戮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棉夹,包括车辆租赁摩、充电设备勘察安装搞翅潞、车辆上牌珊传、车辆投保绷套、定期保养病抚蓉、故障维修畔、道路救援鹿泞、检查维修备用车等风,通过这样的商业运营侧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展登翻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车波惜崔,它的卖力需要大家自己去发掘赖。不过在发掘1E精彩设计前纠那,请先忘了宝马X1娶恫,否则你将永远欣赏不到1E的美花。其实1E最出彩的设计在头灯佳搅弦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屋鞘。   不仔细分辨的话棠,很难把1E和X1的侧面造型分清钙。不过1E拥有自己鲜明的特点骑,车门下很宽的镀铬饰条通旗脾,和没有行李架的车顶坚圃裁。   相比车头和侧面吉零驼,尾部就让人感觉有些欠妥了航,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梨悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赤夕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辈。   本文导航暑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澳些,奇葩的中文译名挞触理、“野性”独特的外观以及较高的定价顶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胸。说起野帝我们不自觉的想起鳞,同样在以国产车身份进入中国之后版,“改头换面”的法系SUV标志3008男览收,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绿黑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抵挡。当然龄纳煌,以20万元以下的车型作为主力军尽葡闭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脆。那么下面我们就来看看盟金浩,这两款性格迥异的德妈届变、法新生代SUV之间究竟有什么差异铰尘晌,各自的特点又是什么莽汞洗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丹诡艰,首当其冲是价格方面的不同擞慌珐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合街皮悲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绩娠拓,不过差距方面不大基本可以忽略啥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苯艾么。动力方面的表现也近乎相同烽,只不过大众7速DSG亮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配退礁串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笔七。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕金,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上特。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涵寇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糠绢。闲话少说洼坝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肩萍擦。   这次试驾共有5个科目炼,分别是1.傲虎—终极绕桩公鲸矛,2.傲虎—冰雪连环捆,3.傲虎—短道拉力测试偶,4.XV—戏雪乐园雀铣恃,5.森林人—不规则路面自由行驶榔鞍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陪醇,MPV表现出相对冷清的一面糯,尤其是中高端的商务MPV蕾睫馁,几乎屈指可数散确,除了老牌的别克GL8外呈惶,似乎很难让人想起更多车型弦。不过在这个还没有完全饱和的市场里健卤峭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睬纤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮细干称,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢儡备笔?这就是本文将要找寻的答案酷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汾司馁,售价28.38万元-33.58万元悉,目前市场上有近2姐、3万的优惠幅度衅剁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型票莲呸,官方指导价31.98万元俺。) ●外观解析   从造型上来说男,艾力绅算是开创了一条新的路子罗,没有过分使用一些夸张圆润的线条羡辑烯,车身轮廓棱角分明吩幸,有着很强的视觉冲击力拎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缔,此外晌纤皮,艾力绅还装有一套大包围揣,颇有几分运动风范虚绩,也有着一定的改装潜力坍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亢瓜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目通,中网与宽大的前大灯连接在一起坎尘,营造出一种大气潜、动感的MPV形象肋锨蓉。   艾力绅A柱采用黑色设计泼仟谅,且A柱的倾斜幅度较大腻胆夸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显思慕秋,总给人一种方方正正的感觉忍沏,后视镜尺寸同样不刑础,与整车的风格很搭究,宽大的后视镜提供不错的后方视野型判破,保证了行车的安全性与舒适性枯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稗,当然寇鲁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜜并,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手释,侧门就会自动缓缓打开受,此外俄输绍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关璃。如果对此还不令你满意的话朽凄馁,通过钥匙同样可以疑野8樱控侧门阜浩,确实有些高端大气上档次驴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兑清淀,轴距达到2900mm昂,尺寸在同级别对手中并不占优势撤酷,与GL8相比旱岛,仅仅在高度上略强于对手耐舒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜕抄筹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坑冉蚂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霞。整体线条依旧硬朗纤缺倘,尾灯加入了时下流行的LED元素佰磨,为其增添几分现代气息滥拢客。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及测档沥,人们购车的选择可谓越来越丰富扛剑拧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裤栋胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贤谁氮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讥膝疼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磁埠,他们能够碰撞出怎样的火花呈拇,请大家继续往下看丁狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤歪甭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敞习,由于这两款车型出自于统一平台打造肠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痞胺膏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间部事。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桓奥尖,你可以说它带有侵略性稗秒,或是富有运动感茫拍,也可以说极具视觉冲击力坑拎板,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竿焊屁。而K5也应用了与智跑泻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扣,使其拥有了明显的家族特质汝删。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穿,极力打造出时尚与动感的流体车身驼箍慌,在驶入眼前的一瞬之时舷桔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欠染势。前脸的线条设计十分紧绷寐,大灯组与前包围向中央区域靠拢祥布,展现其动感的一面斑坏谰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灰睦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虽胖酿,抢眼的外型加之迷幻的光线骑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慌漓娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竣牟媳。   第八代索纳塔不仅外观时尚泌,灯光的运用也颇具科技感两,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靡樊簿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯家,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潮卫萝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沁赂,显然这种的夸张设计呻,使我将其列为变异的种类未,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用细松,多折线的应用也使尾部更具立体感靖,同时对于运动观感上也有显著的提升泰辅阂,由于K5搭载的不同动力总成红,2.0L车型配备的是单排气设计饲腐赴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感和。   轮毂也是一个变化的重要部位炼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啪。根据配置不同熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎免肌,该系列轮胎偏重实用性木薯。作为索纳塔的尾部褂婪,基本没有大的变化逛昏权,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点界。   本文导航甸雾:" "  每到年底奇矫镀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峭苟,地点也大多选择在北部寒冷地区悍板先。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岸梦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性将侠。在临近春节前夕救,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑亲次。   延伸阅读衡:   之前嫌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间密柯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趁尸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容互份。   酷威采用的是电控适时四驱系统可聊结,中央为多片离合器荤匆哺,由电脑控制来分配扭矩沸诉,车内并没有任何切换按键息权。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曙滔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶未,如果想要挑战一些极限的路况的话仙,酷威还是不具备这么大的优势的庇,因为不具备限滑措施融,至少在脱困能力上会有限制性扮痛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柬排五,采用全新发泡橡胶技术抱父香,具有更加粗大的排水通道笨桐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刃噶逆,冰面行驶性能更加出色嗣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镐辑傅。此外疼荤连,中央多重“Z”形花纹揩、针孔沟槽设计茨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棚,最大功率206kW/6350rpm孙尝砷,最大扭矩342牛·米/4350rpm绊灸将,在目前的大切诺基修、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裤,但是会有不同的调教默。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揪察,我一直在想收杰噬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痪敬颈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV很河胜,我觉得这个可以有槐,至少不会和其他车型有太大的冲突茸泊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耸权城,路面上的车辙也是压实的积雪江费橡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寒烘烂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豢滑,只要不是过激的驾驶行为送,基本不会出现危险状况袖怪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猾布,建议最好将挡位切换至手动模式念步士,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速似惦,这要比才刹车安全的多孝檄,这中方法同样适用于其他手自一体车型澈窟物。   本文导航汲扦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刺窗棵、充满艺术色彩帮搭,或者是有着一些与众不同的操作模式井惫俄。而这辆2008则告诉我们单房,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟,再把务实两个字加进去认悔,那么可能会让其它对手感到紧张收睬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注始狮: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤卡涪,场地和车况都受到一定客观因素限制拣骚稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爱,至于其他更多相关信息材洽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上本,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筛,作为首款引入国内的小型SUV俩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来离糯豪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近介盎成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砍轻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稼签,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敲熊品,对消费者很有吸引力创红拇。作为一款紧凑级市场的生力军车型臂敌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厂燎。   观致3共有6款车型秆献,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腹钉,售价为11.99万-16.79万元区间仍孝。因此谓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较噬锈讥。对于中国的汽车消费者来讲陆断锻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝。要知道自2006年上市至今肃蝗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垃。那么绿瘦氖,作为一名后生的观致3们,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢括鲍得?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼白牟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中觅鹤悲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兰漠芍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价榔第书:16.78万元)来进行比对笨沪聘。由于两车的售价只相差0.01万元申,这也令比对的本身相对公平一些谁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间思剐,我们测试过高尔夫7顶配车型遣陇嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现攫疤撮,跨级的配置也令对手望尘莫及理朗。但这一切焚叔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叭腻休、最需要的因素居汞。对于高尔夫这样的家用车韧,在使用的维度上做到出色副活,才是它的本职唱糖。今天促订缅,高尔夫7又来了吝,这次是全系中价格最低的1.6手动型貉扔仙。动力称不上凶猛穷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能卢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一上据,必定有些硬实力沧泥市。空间满足舒适乘坐袭、常用配置齐全瞪宏傲,动力也能保证提速顺畅补剖。但对于这一类的畅销车孝,最重要的是它必须耐用翅贡详,不能隔三差五地就往修理厂跑函绞莎,也不能冷不丁地出个大毛病瓢寄半。这么来看叙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琴鲍醚,故障频出测,这点很难让人满意落。毕竟济,大众车能在国内打下当年的民众口碑哥浦莱,靠的是皮实耐用的品质抨煌。在我眼里酷缉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境握绣祁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型们瘸,高尔夫7车身长度增加56mm耐岛,宽度增加13mm教七,高度减少28mm晾脖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呕搏化,也更显扁了戳荡。   如今米,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嵌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的授。这个配置的增加袄,为日常使用提供的便利性还是很大的赊芜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刃癌猾,要知道该急Щ危克斯晦崇、英朗等竞争车型都是16寸起步了实霉绰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稗忱世。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服含笑,这套胎居功至伟暗芍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哪磊扁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薄病,如果您拥有过高尔夫4莎宏、宝来或者帕萨特B5的话朴癌烦,您一定会理解我的意思秃袜。没有复杂的配置涤呢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纺培沤,瞬间就能上手母鲁母。这一切都似曾相识氏。   在1.6手动版的高尔夫7上邓凑掣,您看不到任何高端的娱乐功能究,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哩馁徐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限添街。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潘甫,但我认为这并不影响操作便利性哆申蓉,最低配车没有大屏幕很正常步撂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霓,车辆静止起步平顺性不佳剿继,油门给少了刹车不松开喘,油门给多了又会猛窜嗡帛虫,让人抓狂伤。但今天这台1.6手动车型撕坪,上述症状全部消失劳禾。起步轻给油即可片圣境,电脑自动调整喷油量聘,使其转速稍稍上升椭喜,令发动机不容易熄火愤,等红灯赴鲁、坡起都很方便堕扫,使用起来当真比顶配的舒心多了寺谁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑草恫,让人捉摸不透吠韦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捂,用料优秀被认作理所应当蜜。在数年的成本控制下呵卵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质开穷乾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范番。对于大众汽车而言毫陡煤,这样的结果也堪称可笑了突。   没有真皮座椅冷瑞,您会失望吗副微幂?我和同事们都不会葛蜕。我认为从适用角度上迸,织物座椅与高尔夫更搭毖。这套座椅的缺点善汝,在于椅背调节起来很费劲赊扭,而且要是有个腰部支撑就更好了拨。纵观高尔夫1.6手动的配置伯街,我认为作为最低配车型朔首,功能简陋一些并无大碍宿体怀,该有的它也没少刨辟夹,并且绝大多数的都还好用问遍竣,如果您是为了舒心实用填许巨,我觉得它能满足了飘鸿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惰,对于购车需求的国人来说芒陌,一款看上去体面颇长复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萝革次,只是碍于可选择的范围有限竭,但凡有一款出类拔萃的新车型沦鹊槐,必定会迎来极大地关注氛屉陷。对于25万中型车这个级别曹,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭⑴徊丁,而福特全新蒙迪欧的到来赣劝,分走了不少的关注度告,选迈腾还是选新蒙迪欧笺但胯,对比一下就会发现涸阔淡,挑战者颇具实力驹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型送兼,售价24.28万元妨郡渴,和迈腾 2.0TSI 豪华型棋,售价24.78万元常,均是各自车系中的主力车型芳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车时,兼具个性运动和居家商务需求氏闲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计槐狮帅,极富攻击性妒,对年轻消费者有着很强的吸引力阮谴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞,入门的1.5T也有不俗表现标。   现款迈腾严格意义上上讲斧摊,只能算是半代升级膝了,是在老款的基础上升级而来断锋。迈腾整体延续上一代车型的设计哥舶妮,符合国人的审美沪师,经过加长的车身渐,带来大空间的同时泼,提升了行驶稳定性及舒适性粹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逼徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汤释,轴距达到了2850毫米署钨惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浦朴,整体比新蒙迪欧小一些钝次摔,即便是经过加长底瘁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧息车搬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄泌、加热档烘、折叠翰翘骚、记忆 电动调节故蜂描、加热京、折叠嘉雹市、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菜氢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羡仁颊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拔施,不仅科技感十足甩块锭,还具备随动转向悲济、自动开启等功能硼校,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌。天窗棵结动、全功能配置的后视镜等僵,两者处于同一水平榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升图琴,对称的T型中控台中规中矩鲜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剧盛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乡雄鄙,主界面被平均分为四个区域抚下,分别显示电话就、导航笨酥、娱乐和空调四项基本信息裁嘘邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉矾情。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畴弊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叹响、6碟CD等配置按伞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椒,迈腾更像是上个时代的产物圈力痉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憾,相比迈腾的2812毫米稗,略占优势郝,但二者在乘坐空间方面恐化窝,都已经足够日常使用屁素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操啡,满足于舒适和运动的双重需求慷菩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娄冗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仁剿、方向盘换挡档,以及原厂导航等配置客弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侥态。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版某逢,最大功率178千瓦潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱香男褪,平顺性和换挡速度足够出色理帝递。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梦弦,最大扭矩280牛米旅,匹配6速双离合变速器坟女恭。当年迈腾这也算是黄金动力组合锚纹,但与新蒙迪欧相比家拧丧,参数差距明显肖。   保养方面拆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肥,建议日常保养周期为5000公里左右乾搬刹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砂超鬼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栏岔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藐挽仆,之后保养周期为1万公里鸿杜蜕。小保养的费用在600元左右模,需要更换机油机滤陌,大保养的费用在1100元左右岸绿暖,需要更换机油三滤腿清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型味绊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冯锭客,相比迈腾摆梨荚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涤,还增加了头部气帘和膝部气囊描琶烧。并线辅助功能也是迈腾所没有的虚。   点评揽户垦:不可否认母奥,大众品牌进入中国市场多年堆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛔伎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寝韦,无论配置水平还是动力系统逛汗,都已经没有什么优势了容棋,抛开迈腾一万多的优惠胜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滤涟径。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪胧┫剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醛碗:本文仅代表作者个人观点顾兰,与环球网无关都菜喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲懒嘉,对本文以及其中全部或者部分内容夕、文字的真实性馅、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺邯,请读者仅作参考飞,并请自行核实相关内容恳和抬。" "   “北国风光钙,千里冰封薯腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菊滥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哗吼艇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匈南寺,对途乐而言这不仅是一种新的考验冒僻旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碍。 外观耸膜洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浦痢,想必对于多数人来说靶,它的名气比兰德酷路泽小很多失,但并不意味着就要比竞争对手要差潦镰。外观方面途乐外形实在太大了猾,有点圆头圆脑的感觉辆,比兰德酷路泽温柔了很多枷逞射,缺少了一些很“MAN”的元素殴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80公费赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰项:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痕穗傅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吕芭蒋。中控台看上去很有档次能米,各类功能按键排布也十分清晰戈铝弊、合理导。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颅酗敬,完全遵循了游艇的设计风格酪,宽敞寥搐钦、舒适彩船氨、豪华断颗句,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵冀时。   小结韩妨酗: 从外观内饰的整体表现来看担,可以说途乐是一款成功的车型娄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颇摹茸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孟馁仍,如果“沙漠之王”远离了沙漠层锻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侥莆官,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮沽扇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碾铃,人们首先想到的通常都会是奔驰丛、宝马挟惊特、奥迪冷郴硷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雹划眷。但是说到文化的话练速,就不得不谈到今天的一位主角欺农涛,捷豹XJL列牵颈。相对于奔驰这样的全能贵族来说胎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置改偿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翰菩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢健,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筐。   作为进口高端豪华轿车董,相信奔驰S级大家都比较熟完挺,而捷豹XJL依旧比较陌生盒粗,捷豹作为英国豪华汽车品牌脓窜夏,也有着将近百年的品牌历史赊钢僧,虽然品牌认知度不高隆,但这头豹子可不能轻视潞鹅忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轿恃,价格都在120万左右蓟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗜霜律,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苟供。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前董梅滤,其实捷豹和奔驰早就杠上了孰筏琅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郝塑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肖莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粕侣恼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窝薪,你一定记得去年上映的《007题镁氓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽,没错就是捷豹XJ衔仓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荆喘谱,里里外外展示着它的优雅与稳狡棵凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雾。   无独有偶墨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卿闺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怀,虽然不是目前新款的S级督撬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩府赴掳。   言归正传疙疵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气类,不过两者的风格却截然不同忿按。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炕赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊漓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重想密绵,在当前时代也更加与众不同点。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佩抢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掸尸吹,的确奔驰S级是同级别标杆措檀,外观轮廓延续了上一代汗菏什,细节之处更加富有科技感阑篡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气客陋杜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同型,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦惦耙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度避赌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯慧樊,比XJL更加强势夯催,这就像两个高人弟饰,一个低调一个高调而已净。   大灯的造型也风格迥异堵,XJL的设计更简洁瞎,内部采用传统圆形元素葱界,使得其眼神也更加专注胎琉。而奔驰的大灯设计更加时尚勤,内部流畅的菱形也较新颖诲怜微。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茫,光前大灯就使用了五十多颗LED港。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潜,更加沉稳兽剑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通女蒜物,但硕大的车身同样沉稳部氯效,硬朗的线条也更加动感喇扛陷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑毁雾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出想巴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篱膏董,这也使得XJL的车尾更稳重铣耸尚,而S级更挑逗人蝗淌硅。   尾灯的设计川楔股,捷豹XJL采用纵向设计蹋,并以车身腰线融为一体末瞪晚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顺览从,整体轮毂简洁不繁琐廊唐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伍,内部灯组造型是一大亮点栋,点亮时相当好看牟喀变。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞎停危,并没有过多的修饰欠安蓝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碉,就如同一件高档西装收,某颗精雕细作的纽扣就足以记。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膜傲,相比奔驰大气的轮毂骏呜,捷豹XJL的条幅更纤细骋纤撵,并且在条幅样式上也更加精美和运动华耿漂。尺寸方面XJL为19寸被,比奔驰S级的18寸也大一圈铰乳挨,轮胎方面同样为245宽度胃疲,不过与奔驰前后同宽不一样令擒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塘擦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饰挞切,并且作为一个自主品牌薪潞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肠,旗下的GS5缮价敞、GA3蔽晌、GA5几乎可以与合资车相抗衡富萎舵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筋殿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抵围童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宏萝,广汽传祺旗下三款车型都来了现程冉病,由于试驾人员较多搁工愁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坝逃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痉疽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琼。   现场测试场地为两个圈形场地哗秦料,两个场地项目都是一样的每,可同时进行两组试驾土,场地提供了直线加速惦、紧急制动秀、蛇形绕桩郸男、麋鹿测试四个项目力,可以说涵盖了大部分的性能体验欣凯。当天试驾温度为零下十八摄氏度监,这样寒冷的天气列歇密,面对半冰半雪的湖面识,换装雪地胎能够增强一定的抓地力禽赫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拓,TCS系统介入溶浆,防止打滑的发生湿舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甸疽美,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裤响,最大功率同挥:90kW(122马力)/6300rpm姐漆,最大扭矩躬报寸:153Nm/4500rpm劳。而这次试驾的车型中没有手动挡涸沙蕾,均为4挡自动车型萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求葡矩泼。   起步于加速初段油门如果踩的过重饺附,TCS牵引力控制系统会即时接入抱,并且自主减小喷油量喜冕咖,从而避免轮胎打滑纱酗沤,这一点上GA3与GS5表现都不错奸。加速至60公里每小时后乏堤,紧急制动崩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翠珐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离取,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妮届,未出现侧滑噬暖檄。   本文导航漂痰:" "  提起中级车面仁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忱僧。但要是预算有限馁咕躬,面对这两款车型还真有些底气不足渺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郎陡逃。好在现在中级车市场一片血雨腥风钢错佬,改款K5已经于近期正式上市贤,延续了韩系性价比超高的特点皇。这次涟诉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薄,让您的购车选择更加丰富臣。   没错静扛,此次选择的几款车都在18万元区间内律。而且颇为“巧合”的是肮董梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合官世,也堪称中级车的黄金动力之一钙趟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捆钝康。既然如此老纹逝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唉李伺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妊椿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梗,动力参数有小幅度的提升力,燃油经济性也有一定的提升桅,但依旧没有给人留下深刻的印象扔核,尤其是我这个09款嘉年华的车主皖挎。如今鹅,在配置依旧丰富的前提下戮领,它换装上排量更小磷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机量矩据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗氰涸,这一次似乎有点看头了擦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤囤,它的来头可不少微蛇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轮甫沮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖化熟卧,可谓是福特的明星产品畅围挠。我得承认这些奖项来之不易休,但我更关心的是虫勒侈,它依靠什么亮点来获奖亭酗揪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铂恫,震动及噪音抑制能力如何删懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挎幸逆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感闷燎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂衔蜜、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳞。在这些技术的支持下高五马,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升权。反应到账面参数上使,它的最大输出功率是125马力淘擦诚,最大扭矩达到170牛·米讨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的署会蔽。   另外京悍定,福特也针对其三缸的结构特点究霓,对发动机的震动锹、噪音等方面做了很多优化和改进酗,比如喷油器及油泵柔性安装卞、皮带润滑目日豹、缸盖上方吸音泡沫等等蔚杜。为此晦咎权,我先后做了两种情况下的简单体验脖狄膘:1尺统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汲、在静止的状态下妓夸冷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄。经过细心的体会和观察后少逼,我认为结果让人满意砂陪,发动机的震动轻微尘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苇煌片,但也不大碍事遣。事实上脓郊,即使我细心观察少,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑。   看来之前的担心有点多余咳,还是直接上路试驾更加实际牡饲。它的电子油门响应依旧很灵敏撇浮梆,轻轻触碰油门踏板酵颅行,发动机的转速表指针就会活跃起来侧悄。幸好油门的调校比较线性桥登,分寸拿捏得体撩勒茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驼轿。同时咎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佩壤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琼绢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粮穿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扁吗幕。即使在低转速区间钾沛,发动机的动力输出也很活跃揣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淖。同样受益的还有动力输出的持续性烷,在试驾路段里面有不少的环城快速路郝拉并,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓷雹吼,而且整个提速过程顺畅自然扔该篡。只可惜受道路限速的制约收擒迁,未能继续把速度往上提淳危此,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挝晒碾,升挡动作迅速甲戌,在D挡模式下正常驾驶安怀,1700rpm左右就会立刻升挡沫遂,让整个加速过程更加顺畅自然阮泻挪。然而没妓,在遇到拥堵路况的时候冈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼你,幸好并不是特别明显蒙殴街,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺故。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绅筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好量衬,除非你把油门踏板踩得足够深舵,否则它不会轻易降挡季胸。   变速箱切换到S挡后硼船,油门响应速度稍有提高沦,而换挡转速则提升到3500rpm块,动力输出表现得更加亢奋虱。味道对了唬霖撅,这才是S挡该有的特质闯刨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夏。当然很痪括,最具驾驶乐趣依旧是手动模式计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陕,至今我仍然未能适应膳丁蹄。   其余部分与老款车型基本相同裁粕,方向盘的转向精确寇、迅速薪,甚至有点“贼”忻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁乓拆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倦,对车身的支撑力度足够潮贯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诫,同时也确保了车身的灵活性苹。但面对减速带这些大颠簸时返劳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘲琼撕。   在动力水平得到提升清钉虫、操控感被保留下来的情况下辞绵苦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胶牢,开起来更加得心应手席禾胖,也更加有活力械协米。这点值得欣喜碧陵航,也是嘉年华的进步疥离坍。当然髓拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家芥唱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎境熄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寿抖棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局戏疼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了共损,不过众所周知落眠铃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奇,而是换装了大众全新的MQB平台摔零。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傲抠宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捂裁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异较录,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抨。   首先我们先来说说平台匈蜕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔚,PQ35血统也就不在那么纯正颅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庭贸。   平台究竟是什么揭赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戳际剁,它们会采用共同的零部件危,采取相似的地盘嵌、车身结构耸钎、形式结构以及相近的生产工艺缺监、轴距等惊畔,以此形成车辆生产的一套完整系统讽,平台生产的战略是当前产品在开发中妮劣挂,最流行媒赴躲、最科学享彻貌、最节省人力绿、效率最高的一种开发战略庆婆。因为对汽车厂商而言啊,可以在有效控制研发资源些寄鸵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慨懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讥,并看看它们之间存在什么差异屯猛四。   PQ35中的""P""代表平台尖,""Q""代表发动机横置彼挡绰,""3""代表A级车免,""5""是指第五代勺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡拿,采取相似的底盘楔版即、车身结构巢翟、行驶结构孪腊逃、相似的生产工艺以及轴距等屋蜡。由于研发时采取了已存在的""模板""窃煎,不仅使车辆研发缩短了周期统,而且共用的零件大大减少了生产成本琼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型射惨墓。采用PQ35平台的在售车型有途安滔豢路、开迪陶势岗、SCIROCCO爽薪笆、奥迪TT淀限臂、A3虽核、斯柯达明锐等车型握贬辽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秸壁、大长度激光无缝焊接娄鹅黔、双面镀锌高强度钢板遣萝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掇,但如前所述衔梁檀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漂。   MQB幕屎担块化平台是大众最新的一个生产平台豪锣,也是此次第七代高尔夫使用的平台钞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恕父,并且可以共享比例达60%的零件殿虑,包括同样规格的发动机偏、变速器等婚叉。MQB平台的推出翟狄苍,将会取代过去的PQ25乡辞赏、PQ35和PQ46等平台投汇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氢,不管是传统动力揉、电动和可再生能源动力墙,或者汽油机姥瞧攫、柴油机盲急汉、混合动力系统宝绢、纯电动系统变穆、天然气发动机革能、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晶饶垛。另外秆,MQB平台还可以对轴距隋胜、轮距扒搅、前悬和后悬等部位进行调节卸。另外此平台可以生产从A0级懂奔丛、A级到B级三个级别的车型掀癸枪。这是PQ35平台所不具备的巾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颁念菊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咖渴。相比几个欧系对手付扒绿,宝马的动作显然慢了半拍你观,继5系旅行版之后落扭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑰兼。当然有时候来得早不如来得巧攻渤坚,只要给足了诚意贫,迟到了也未必没糖吃拎。   对于3系旅行就是如此蠕娄,在它到来之前场,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欠外,作为后来者别嫩爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乖,就更需要拿出浑身解数了耿埔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版订,下面就来看看它究竟有何能耐界捞坛。   还是从外形开始说起八戒发,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睡享呛,其底盘代号为F31临届,依旧是标准版轴距行情顽:2810mm堂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杠,这仍是个相当精干的长度疥描祈,车身“三围”基本和三厢版一致稼,只是由于行李架的关系膛闹,车身高度小幅增加了21mm俗。   我们测试的这款328i旅行版倍搪淬,还搭配了M运动设计套装刹讳粮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巷踏漆,闷骚的感觉立马出来了夕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闯街午,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檀鼻认。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吨圣菩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烤显蔚,这和旅行车设计的初衷相悖庐诽。选择18""则刚好合适匈塘遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汾韭失,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炬叉,用一句流行语来说就是咎膏暴:低调奢华有内涵年插。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柒较舅,从这方面看晦健井,3系旅行并无太多亮点氏侧,车尾的造型显得有点过于刻板瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已十。相对来说并没有对手做得那么出色架菠擞,V60和C级旅行在设计上的看点更多佬写喇。另外物,虽然采用了M套件全修,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檬伞,看起来实在是低调过头了递廷堆。   外观总结汗棺晌:如果你是3系的铁杆粉丝夹,但又不愿自己的爱车烂大街撑报,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淮耽,低调中透着股狠劲儿寝囤钢,闷骚人士的最爱级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠幕恨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄漏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弗。但俗话说尝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裴挠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓜攻?   车型的选择方面啪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扮版撼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸工肮事,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捞那,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赁,再辅之以保险杠的少量镀铬椒矩蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调拟。车头多条轻微隆起的线条良绵蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致搅,则让低调的前脸显得浑厚有力屁充缮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潘,外沿继续使用镀铬装饰斧獭拐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脖,也更容易让人接受链挖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稠类淮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簿琅啡,一个氙气近光灯段绷倾,一个卤素远光灯枫冈壳,外加环绕半圈的LED日间行车灯睬,没有任何花哨的设计粉佰,注重实用纳捣察。而作为玩灯行家的奥迪棵岸琴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毕环怒,配合上单颗远近氙气一体前大灯惩倍,杀气十足邢洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耸蚀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆,看上去随时有往前冲的冲动边散僵,非常动感和迷人梁赦盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车火,看上去从容而又优雅茸,有点儿荣辱不惊的味道恳荤免。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后入蘑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硕里,毕竟走的不算是一路的风格了锌肩。不过蹭吮奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹊菇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戎婆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别发,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撼侥,变成了矩形倒角式的设计昧盎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翰烽。   尾灯方面夯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虹蚂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拭,而且LED元素的缺失也实属不应该肋冠吐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陌犊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垮蹬,低调依然是奥迪的责任犁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎付讽钢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洛吾,一个拥有超过半个世纪历史煌假戏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戚规,“男人”膏氰登、“硬派”辣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象封。一个如此坚持传统的品牌暖井,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV府,这对于很多人来说是难以理解的事实八础。坦白讲趴,一向不以貌取人的我粮旗俊,霎时间也很难理解Mark T. Allen啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赊遍。无可否认去绍徐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资颇漓班,但是就只有外貌是这样吗草?难道它没有Jeep的传承爱绣?这是我最为关注的问题晦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤栋妈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力久。由此可见独沃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钎沁搪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨孰卜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傻阂,首先必需要有一副好的底子毫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唤。根据越野性能的高低闪某缴,依次有Active Drive I八屡、Active Drive II和Active Drive Lock三种会承。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版请酗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篓绕锻,并且还具备后桥差速器锁止功能抖妈,实现左右车轮50:50扭矩分配胖青菊,攀爬能力自然是三者之中最强的边。   除此以外拒么,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擂坎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檬、28°的接近角量、32°的离去角黄讣狗、纵向通过角23.3°精、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置构熄,要罗列出来的话其实还有很多管拭,但越野并非纸上谈兵捶,要真正体验到它的实力弄项笔,还是得把它拉到荒郊野岭长。   挂上低速四驱挡档、开启后桥锁止以及岩石模式畅,稳住油门就往上爬艰扩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戎,3.2L Trailhawk针对越野的需求锚迸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怀措。继续往上攀爬班,一切都比较顺利伎诲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碾愁恐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力久。在遇到交叉轴情况时缄嫁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罗寿四,配备了后桥差速器锁止功能的它昏售,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玛,就已经顺利通过此巷幂。   这一次越野试驾粟,它的表现我完全没有惊喜酒惨,因为一切都在意料之中偏朵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务想享醋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筛房。毫无疑问桓罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痴,也同级别的最强忍老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晌痊芹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琴铝。坦白讲湃队,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴添。" "  在国内的SUV市城旃浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炬宦鳞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册,正因如此诽新菩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霖杉斯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糠。   说到大空间去闻抹、七座设计肠、配置丰富的SUV径仟,北京现代全新胜达是其中的表表者括讼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罢禾诫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仇态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江土。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌,下面我们将对这两款车型进行对比分析硅唉喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靠翔,设计上中规中矩烽散酬,采用了哈弗新的家族式设计元素楞辆,这一风格将在整个哈弗系列上普及呈憨缕,代表性的设计元素有腺:大尺寸U型前格栅寇,粗壮的镀铬横条格栅郊抗蜡,时下流行的“X”型前脸奸缺毙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝瞧陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掳礁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喇辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杀啸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊襄,再辅以造型锋利的大灯灯组插獭抢,极富视觉冲击力弹女。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸唉事,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁。" "   源自逸动平台的CS35坍矫方,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慌绣咸。凭借欧洲化的时尚外形设计很详,相对精致的内饰做工人舷娇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现览娶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茶。此外簧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虐浦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奴罕硅,进一步提升了科技感和实用性攻漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涕妓,还有定位相同的长安福特翼搏画蔼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4必,涵盖了自主及合资品牌产品联。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焙酶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS檬曝堑,作为一款新生代豪华运动型轿车敬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系探仟饯,也成为点燃这场战争的导火线夺氮刀。而上市之后沃崔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韧敖,可谓是一场针尖对麦芒的对决坦。那么除了运动性能以外讹,这两款车型的综合实力如何呢腻瓷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焙谓。   虽然说是ATS是一款进口车型恋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劲狡控,整体售价和宝马3系保持高度重叠逗憾戎。从定位和售价来分析蜂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妨,两车售价分别为43.80万和43.60万兢,价格差距非常蟹彻濉,有一定的对比价值导。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糕,但两车所展现的运动风格完全不一样熟窃胯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圭齐模,车身线条锋利泌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性其,同时也彰显了力量感劫捶。而宝马3系显得内敛一些频固,经典的""双肾""前脸造型祁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慰。   作为凯迪拉克家族最小的车型脖卧搞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苟,除了长度略有优势外梳蠢,其它尺寸都不及宝马3系烽柯,在空间上可能会有一些影响惜憨胁。不过没有关系记燎,作为一款运动型轿车探,小一点也许会更加灵活懊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评节碉,经典的造型更容易接受滤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26县挠炯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍世镜赋。   相比之下刑蓄辖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舞师傻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境晃。   两车头灯布局不同秃贝磷,宝马是横向设计供,开眼角大灯我们已经非常熟悉饥。而ATS为纵向布局帅惠,造型更加犀利驴锋,同时采用的是远近光一体设计晤轿。配置上都采用氙气大灯熄底,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阂,但是可惜没有前雾灯很权。   从车身侧面来看没工,我更喜欢宝马3系颧普,腰线更加锐利其颅,营造出了运动型轿车的动感效果讨。而ATS侧面饱满厚实竭乾,典型的美系车风格党。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆,并且带有电动折叠和加热功能参查,同时集成了LED转向灯钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎鳞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钉径,警示效果有所提升效缎瓷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倾埂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炮突膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质撤稗。相比之下删采哎,宝马3系的尾部显得比较平淡掸腥,家用车的造型在气势上要弱于ATS抵借孝。   轮胎方面蔷狼差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎急,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霞嘎喇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汲家,都是偏重运动性能的选择小编。" "  提起东风日产天籁视挤拉,人们往往都喜欢用舒适连鹃蛾、性价比高扣窍、省油这些标签来为其定义陌。的确现投,作为日产在华销售的顶级轿车汉糖嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态髓恒辖,在中级车市场中处于上游位置抵埠。不过这款车型的加长行为市彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念内壳玫,天籁公爵荒滥,虽然是天籁的加长版本镭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姓,挑战更高级对手授,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舱刺。   25.18-29.98万元的价格区间攀煽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势般脑。相比同级别对手雅阁抖才冲、凯美瑞墩、迈腾等热门中级车纱轨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贿雄护,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龟鞘七,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捻坪,在提供更多给消费者的同时碾俗,却并没有在价格上表现的有多高调囊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕,但是通过对细节的仔细端详哎聚,你还是可以发现不少变化之处香铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坏贡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端居杰鲁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎。   5003mm的长度与2900mm的轴距奉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰疥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越守,在轴距上也比天籁公爵短了63mm同瞪翠。而与豪华品牌中级车相比较薪匣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨陷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大康冒卜,整体协调感还处于平易近人的水平敞。   本文导航笛澳七:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腐,数以万计的人们加入了摇号大军辖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戊淳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踩忿充,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同绷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了草僻图,强劲的动力冲纽菏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雀萍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锑泪,它们的价格和配置都比较接近龟孪监,下面我们一起去了解一下人忙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埃镜阜:15.98-25.18   推荐理由绒届天:大气时尚的外观跑酷湃、配备豪华全景天窗欣黎、全新T动力以及较高的性价比澄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欢繁寐,采用了起亚家族虎啸式的前脸抖婚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兑,能够满足不同购车消费者的需求翠胸,值得称赞的是里匙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委超巷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邵箩,在同级别车型中也具有很高的性价比喝腾七。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整父等,自从彼得希瑞尔来到起亚后熬茨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸床,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缎拦,大大提高了起亚车的辨识度汾点仿。熏黑的前格栅看上去更加动感焊炼氰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呻降。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎唉详,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感让话氢,并且兼顾了空气动力学刚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冉仿灰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痴秋,LED光源看起来更具科技感噬。   新K5的内饰进行了小改动警叭,用了和工艺均有所提升蔡迫,三幅式的方向盘也进行了重新设计皑袱赂,看起来更有质感呛驶,使用起来也更加方便固希哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剐,也提升了整车的档次感劳烙变,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妨蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型八清,A柱倾角也随之更大硕秆讽,对于一名1.82m的男士来说翁匹,头部空间的局促性很明显舌譬,通过降低座椅高度后酒裁丹,驾驶视野也受到了一定限制弥灰啡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湘橇,同一名人员在未调整前排座椅后迫,直接移动至后排乘坐末河,腿部空间十分充裕伐成,而头部空间也在可接受的范围之内栏。总体而言创间,如果想舒适且安全的驾驶K5猩虾街,并不适合个头较高的人士计,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袒纬假。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机从,最大功率180kw肖草,最大扭矩350牛米奠典,搭配6速手自一体变速箱皇尼乃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跋挤阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怂碱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侗略,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惕冬旁。如果你听到4系觉得陌生妙,那么当你见到它一定觉得很熟悉桑喂拖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僳,无论外形还是内饰都与3系很相像钩府丹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平穗徊虾,因为在它身上不仅有3系的影子昂尸涪,同样也有着自己独特的光芒揽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe书霜,59.6-73万元的定价也高于3系袖。不过其实也可以理解嗜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弧,而是想要一辆便宜些的“6系”某盗。   宝马4系提供运动炽、豪华骨、风尚三款套装梯,价格方面没有区别葱龄兽。车头部分确实与3系非常相近恫哼彭,只有前包围能够明显与3系区分出来阜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素草哼苗。整体来看涉卯痴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曙蛇,仅在细节上加入独有元素萝。 【左队杠:豪华设计套装(选配)/右换傅茬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解详,但来到侧面相信很快就会被它吸引浮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揉,这样的立体感是3系无法给你的贺箩。车身尺寸方面舱肥吐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旗幸腥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丰矗,轴距两车同为2810mm岸。相比竞争对手迸酬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透塘傅。   由于定位与平台的原因汝徐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳港锑,也达到了对自我的超越恋筋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骑剩藏。尾部张弛有力的线条垄愤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堡失武。   本文导航茅必兢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莆肩,2013年又有很多车型和大家见面了掂,它们各自出身不同性格迥异暮圭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘湃栖,其中原因多种多样厘败瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评惶戳,并送上编辑们的新年寄语咆。 东风标致3008   上市时间输奶:1月9日   售价壁森嫂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩巍,法国人终于坐不住了删荒,要将标致3008进行国产墓,最初还担心它法系前卫婪陕、超前的设计能否被中国市场接受檬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冀霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的乃河粗,东风标致很清楚大家的喜好京,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脱、尾灯等部分进行了调整休,类似机舱造型的内饰得到了保留托蜡患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钞郸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筐帘饥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陕府。   动力的调校同样符合中国国情为拿乔,由于中国道路情况比较复杂酥凳伪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脆黄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸趴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绒茎。尽管变速器的表现有些差强人意轮挎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劣。 为了进一步满足市场需求讹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缉馅,丰富中低端产品线段。   新年寄语橡详被: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邪叔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秤淀鲸。" "  汽车除了是交通工具之外蹈想,在中国它还需要扮演更多角色绰颅。比如搞鸽,它会成为一些人身份的象征娇夺囱。也正因如此歉工,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敖蹲级。在车型跟随换代而越变越大的时候夕貌括,它们还不满足赌督沦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饱宫闲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠蒋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炭恭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虫殿。   从长轴距车型诞生起暇,围绕它们的话题就从来没有间断过纺哨党。长轴距车型的空间更大是显而易见的坎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄?是为了操控放弃空间期供,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吐虎戚。现在儒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匣坟,并且差距幅度有多大番烯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵噬隘白。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龄。从设计上来看电,它基本保持了海外版本的特征镭胆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戮鼻。整体风格比上代车型更运动节炼份,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晤玲刻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾忌界。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间含晒奈,同时粟缔,在配置方面也向更高级别车型看齐困。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顾空氯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一林磊酷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妨台沮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戮秸,那么实际情况果真如此吗陈?   首先伸孪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸。将天籁停在起始位置后穿位,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苟协特。之后苦,向左打满方向袭文邻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葱湃负,然后再次用桩筒标记后轮位置康。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怀瓣鲸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凸。   实测印证了我们之前的推论俊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大练比,但差距不算特别明显匿。两者的方向盘直径和回转圈速一致狮。实际驾驶时峭,除非路面宽度限制特别明显素,二者没有本质上的差别熔供墒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恍篡螺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况础。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹬胯。当然俯,陆军1号的尺寸太过庞大苍牟颈,算是加长得比较极致武醇。那么樊程,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扣孰舱?   同一水平面上彭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙将脱,二者的成绩均为150毫米喘滇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲍呻。   我们的测试方式是将车头正对坡道屡闲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霉掸卜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饺热苇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菲倘块,但结果令人意外卜春。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍疮显。抛去胎压等因素的影响草,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平没涤墓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祁锋峭?如果排除自主品牌的话揩,这多少听起来有些不切实际吧垃羌扭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寺膏。不过这个看似不可能完成的任务歼充呻,正因为有着咱们自己的汽车企业拭,才使其成为了现实试疟。10万元给我尾,我会选择什么车呢慧?今天就为大家介绍两款不错的产品惩,众泰T600和比亚迪S6旱娟嫌,它们之间孰强孰弱硼本,看完文章之后您便会知晓雾。   4天以前钙伙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僧叉,顶配不到10万元的售价辫,加上1.5T发动机出色的动力表现藤棠、以及全景天窗佩、倒车影像等丰富配置的加持送阔伪,让所有人为之眼前一亮苔。而在该级别中上习,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战前崔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂帆巷,还有着出色的销量和用户口碑班离,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伯颈剖。所以今天葛辉承,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陌限,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衬楷伤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榷冠,这款车属于小一号的紧凑型产品熊哼,因此这里就不掺和了屁譬线。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观实:两款车型造型原创度均不足呕。   外观造型上帆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卧卧,但相比之下陈,众泰T600显然模仿的更彻底一些楞,车头与车身都是完全的拿来主义茅阀畔,没有一点原创的元素督。而单就最终的效果来说创恃,众泰T600显得圆润饱满腻皖鲍,比亚迪则更加的精致显大仕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迷想,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm想徐勘,轴距为2720mm覆,从数据上看色邢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞋络,而众泰T600比对手更宽冲铝豌,轴距也更大衰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抠惨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掸匡淳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎念惠,在轮胎规格上缴醛勘,众泰T600更有优势一些墙。刹车结构上孩,两款车均采用了前后盘式刹车领。此外贬,在备胎的布局形式上憨蜕,比亚迪S6备胎采用下挂式赡,这种做法的优点是对后备厢空间占用械亍,不过更换起来略有不便儡狈扔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程千犁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高村首,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枚囊,线条上显得不是很协调宽,后雨刷色荒残、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沪馅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达共蠕,而众泰T600根据官方的说法偶美,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了行。   钥匙方面藤鹊,两车都配备了智能钥匙户,并且无钥匙进入碴稗、一键启动等功能也是一应俱全倍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孔煞,但质感和色泽都比较不错咆。相比之下仕骨,比亚迪S6的塑料感略强读貌,但它的两把钥匙中享复旦,有一把还是卡片式的蚀南,挺有档次感的空起洗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摄仇,据日本共同社11月报道乐丸,丰田汽车公司发布预测称挝邪颠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禾功,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熬酮驰。而2013年前十个月惜,雷克萨斯在华销量同比增长8%纱快你,而7-10月同比增长了24%菇躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势难昧横。那么豹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椒让句?在这个产品为王的时代中顺,或许答案非常一目了然枷,品质卓越的丰富产品提。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)特,而其到了2013年也整整历经了三代产品膊夯广,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的示惫崎?在这代产品中究竟有哪些新意称?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的社屑。所以汕慑雷,在这个2013年的冬天辞脐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笨瓜哇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弦闪卯。   是先有鸡还是先有蛋粕让腥?这确实是一个哲学问题泉。但是对于车型换代而言阑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情持。在介绍外观之前俄并辆,有必要介绍一下其前世今生骂渺木。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕乒,全车线条设计更显张力愤,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛宝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化并。   第三代雷克萨斯IS龟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禄灭凉,全车线条设计更显张力褥顶,饱满的肌肉感让人过目不忘疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社呜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度韩勒姓,但当这款概念车面世之后欣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辑。虽然没有LFA那样气动山河损冈,但却是可以做到惊艳动人苯搬孰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芳敞检,要么从一开始作为越野车的分支赂闯,要么不经意又成了轿车的替补将懂,但这丝毫不影响它越来越主流镣姥祟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫩诧父。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卿很。   一向个性张扬的Jeep品牌肉垂,一改传统的硬派风格郡啃,走起了时尚运动的路线嫁精。不仅如此柑茨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型读头,在国内各大车展相继亮相逃翱眠,赚足了眼球孩堑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晶拾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动患,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢化惜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑:一改硬派风格锤纪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乖僧恭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趁姑,在这样的大背景下挝蔽痪,自由光孕育而生稀钝。只是从自由光诞生之日起炽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注私,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象添。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妮辱,定位于介于指南者和大切诺基之间耿纹廓,竞争对手直指奥迪Q5毛事、奔驰GLK鹊赖、沃尔沃XC60等车型钾嗣遍,车身尺寸方面甘沙,其长宽高分别为4624mm铃吉就、1859mm昏报类、1707mm谓册,轴距为2719mm第,与竞争对手相比并不处于下风敞祷。   既然是Jeep品牌车型锋府抗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陕磨患,只是造型有所改变颊稳,一改以往平面式的设计绵,采用了类似“折角”的设计曝舅,当然效果立竿见影狭,整个前脸变得更时尚也更有立体感悍法此。前大灯的设计标新立异芜虽卫,采用了大胆的分体式设计税渺秋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邪,氙气大灯拾碌拳、雾灯依次向下排列免仿蹦。值得一提的是该车的行车灯偷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淬呢菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑发嫉无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寥镰瞬。 斯巴鲁BRZ 毛泰钨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机木泛,采用后轮驱动平台巫却,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”实糜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发损,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闪,而外观和内饰由丰田负责仆。   尽管如此酿翟脸,BRZ并不是“每个人的菜”圈文。尽管设计了一个小型的后排座椅奢亲矗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掂郴桥,音响和娱乐信息系统不够出色了蔫莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僻蟹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屡兄醒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竟、并且外观时尚动感的轿跑翅九烹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试材铜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙,最大输出功率为200马力什窍,扭矩为203牛米片肌。据美国环境保护署数据显示歼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里车。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箔萌。 ? 斯巴鲁BRZ 桶颧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供储互伸。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜗呈。   豪华型BRZ的售价为26旁那,265美元锭妨,配有空调系统猴胎,定速巡航系统嘎,电动后视镜类毒潞,一键上下的电动窗尾炉,后门铱淌危控电子锁暗袍恼,真皮包裹方向盘罚典吗,65/35规格折叠后座坎咆,HID大灯坤砍,17寸合金轮圈汕句陆,有语音提示的导航系统赎挺,实时路况警报懂龋梗,USB接口和车载收音机膘。   限量版的售价为28兔勺棺,265美元玫悸哥,在豪华版的基础上增加了雾灯税蛙,真皮座椅慨点览,一键启动渐筋,后扰流板潜,配备照明的遮阳板化妆镜娜,双区域空调控制系统旅铜骡,前排座椅加热和后视镜加热妮氓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吭佰,电子牵引力系统烯甫,稳定控制系统以及6个安全气囊抨滔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淀稿菇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘲竟,无论是正面撞击勃钒填,车顶强度冯,还是座位与头部保护试验逗,BRZ都获得了高分童盒,可以称得上是一款非常安全的车入仑。 ? 斯巴鲁BRZ 目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物坚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耽舍汝,加速时的推背感没那么强烈猎奉。不过旗那,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煞广,对于六速手动挡十分精通海勿卉,5郡,000转起步对你小菜一碟的话对擂昆,加上BRZ的轻量化的设计钢惯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耸玲牢,并不夸张的外形设计诚,精准的方向盘了楔人,强大的刹车和印象深刻的牵引力埔扮。   总体来说藩赌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莫。而作为日常用车来说几驼沦,路况好的前提下瓮潭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄唾粟,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任搭畦磷。责任编辑凸叛盯:李敏" "  作为一款小改款车型妓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醇,甚至在细节方便也没有任何变化澜握,仅仅表现在配置上的升级挟康赎。回顾智跑近3年的上市之路来看衡,依旧保持着其独具一格的风格播壤洞,即时在如今来看豪,智跑仍然算是一款前卫的SUV赖邯,回到3年前壤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L动、2.4L两种动力共10种车型唯,售价16.48-24.98万元猫,售价与老款车型保持一致圭诗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疵检,即使它远远的驶来檬,你也会在车流中一眼识别出它寝,城市化SUV的定位倒也不特别陵环,不过葡猜掳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晚冷坑。   现款智跑与老款在外形上几无二致马,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意充埂顺,与老款相比石蚕巩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧瞧刑。部分高配车型则配备主动安全头枕啊、前排座椅加热课碧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瀑凉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里管蓟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侵卵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傅钳矩。这些车型中包括了全新奔驰S级贡、凯迪拉克ATS率建、斯巴鲁BRZ诚、沃尔沃V40等备受关注的新车谱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车范撬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖笨钠:9月28日 售价区间澜砰:124.8-209.8万元   新车点评械权窍: “汽车发明者经,再度发布汽车”多亭蔑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻博,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谱堂薪,这也看出了奔驰对全新S级的信心姜,从外观虫念的、内饰剑、配置等硬件方面的足够实力欣醛,甚至超越许多同级别车型歼蚕隋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机连。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢判软,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车财冷未。具体来看份息,前大灯粹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似地顾嗅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吝此,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部森溯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孙薪购,有点类似于现款CL级的设计伯筛伤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孝赁孙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胶李,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现我顾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛,还可通过其控制车载设备等乌罚徐。另外垒掂悔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统效掠、LED氛围灯暇怠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒、新的mbrace2智能人机交互系统等材贾斧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粕,特别是后排的座椅卯涕阮,高配车型后排座位为独立设计魄,并且带有腿部支撑和按摩功能解卢栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妥胖挫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肉路靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寒臀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姐港,最大功率为245kW(333Ps)握搬汰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忿,并匹配电动机宦秆呢,最大功率为225kW(306Ps)砷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挤,其最大功率为320kW(435Ps)童苹癸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烈绥瓷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歌喇扣:9月28日 售价区间捍:30.8-43.8万元   新车点评袱肺祁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孤户判。但凯迪拉克ATS的到来计典暇,让宝马3系走下了神坛骂窗身。相比一直宣传运动的宝马3系散丹舜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹对。不过在终端消费市场上羡,凯迪拉克还有很多事情要做现歌螺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颂通目。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啊罐划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疯谱青。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袭,外观方面池,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戈品趣,整体造型较CTS而言更加动感洼。   凯迪拉克ATS拥有50暇晚挪:50前后质量分配颅喂台,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庐、Brembo刹车卡钳储刑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂档葡、LSD后轮限滑差速器钾、高性能运动轮胎唉烽姆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)私澳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置城。   车身尺寸方面宏沽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韭漂,轴距2775mm辆柑存。而未来国产后封杏凑,轴距有望加长殊,以应对国内市场沦扮。   动力方面裂捎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茶铆,最大功率203kW(276Ps)案,最大扭矩353Nm兜镀,其百公里加速时间为6.2秒形捎。传动系统方面隆酿寒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱首敞。" "  前言价: 在上一期文章中几卫寡,我们盘点了2013年重点的改款车型钱狄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洼,在收集信息的过程中暑,编者发现了一个有意思的规律独你,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伤,往往推出两款旱,甚至更多腿,更像是一次新车的大爆发厂猛,或者说是新车开发计划中的一个波峰广夹反,这样的车企包括长安福特讨倒泵、一汽大众松、广汽本田等恭。与上篇文章不同的是贬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阜,而是挑出了10款重点车型捅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湾唐,有的是较为低调贡唉铺,但其实销量却很不错的实力派车型画多问。回首这一年梗曝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妥辽拴:12月10日 售价区间和泻僻:12.19-18.29万元   新车点评隆疲达:作为大众全球的当家车型石楔蹿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胁迫,是相对比较原汁原味的一款车型但,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煎犁铆,但空间的改善却更具群众基础窃栋亨。从速腾的热销来看悉睦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型令,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方处扛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线投。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟掂毋,雾灯区域的改变也是如此攀存匆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钾,也更年轻一些剁充完,少了几分柔美疯,多了一些阳刚的元素挂剩蓬。   车身尺寸比第六代更大玖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板父垄贸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眯,后排空间略显局促饺巍偶。这点在国产高尔夫7上得到改善埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芍诚漏,相比现款车型姜,长宽分别增加了56mm和13mm犀彪,车高则降低了28mm宋。此外膛饲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畴屏,轴距增加59mm湃概,达到2637mm和,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇石,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萎,而行李箱空间也增加了30L凯,行李箱总空间达到380L列。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缋灼荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舜: 相比外观的“小改款”崇吻,内饰的变化却是颠覆性的题坎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赶,并且向驾驶员一侧倾斜究粉,更人性化媚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倒膛伶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力派。   轻量化更加明显栖: MQB平台的特质之一便是轻量化南栋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大井菊奴,质量因此降低了37kg鳞豌,另外发动机降低40kg卡逆,底盘降低26kg起检漏,电气系统降低6kg等等徐,虽然车身尺寸增加悍寡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祥擅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肺鹃,并且一定程度上也能提升驾控体验居。 【MQB姆樱块化平台】   配置全面升级党袍牢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黎粳螺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寂、定速巡航且蛾、启停功能蠢绦淀、第二代车道保持辅助系统萎呻烯、防碰撞预警拦、自动泊车牌、胎压监测甸退、电子手刹定、电子驻车穗鲤紊、一键启动睛、新版导航及超级蓝牙等功能事惶盘。另外娇化,丹拿音响秦舍、以及更大尺寸的触控液晶屏潦糜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成两护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锋拨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教关衅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戈夺墟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琴惠聪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机套煤,其最大输出功率为162kW(220PS)悲显,峰值扭矩350Nm囤十坦。   主推7速DSG双离合变速箱簧始季: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册昏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玛侯孟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT步咸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牡隘,而1.4T自动舒适型惊耽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垢峭欠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冬榷:11月19日 售价区间古稻丛:12.98-18.98万元   新车点评警送:北京现代是2013年的大赢家回侨,销量突破百万辆甫痹毛,并且销售车型整体售价在上升爱擂。虽然索纳塔八的表现还算不错垂,但这是以高性价比换取的同,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腻肃鲁,外观更沉稳释,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者手钱,再加上超出预期的低售价翠啸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳。   外观方面滥,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹅微,分别是水晶白首宝、梦幻银吨缮诗、幻影黑睡磺、玫瑰红肠悄荤、水墨灰寄烙、宝石蓝挎慨、丝绸金常、北极玉拔盘蔬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婚榷,尤其是前进气格栅处的造型歇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔地刀。细节方面佬俗嗡,新车的前大灯设计很抢眼悸席拜,区别于其它车型精汹颠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犯寇,轴距为2770mm妹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞳母络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧邻疚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燃克潭,以金属和实木装饰为主凭芭千。配置方面虑,有主座椅十项电动调节绘、驾驶席座椅加热通风记忆功能豆、双区自动空调膏畔炒、倒车影像习寇查、定速巡航撅讽居、多功能方向盘艾廊、座椅/外后视镜记忆功能署片、侧气囊/侧气帘施、副驾驶安全带提醒辱骗躬、倒车影像系统努港、转向辅助灯烙疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谢谢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揪闺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机觅跺睫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撩宠。对于后续会不会推1.6T车型稼俗娠,北京现代副总经理权赫东表示年,目前尚没有这样的计划概。" "  新朗逸大家都非常熟悉了快桂头,满大街都是殿坚,从朗逸上市到现在的五年来瓜红,在全国卖了一百多万辆体日番,卖的这么好割镐睦,自然有这款车独特的竞争优势趣坎税。要知道淌第,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉倒泪,这究竟是为什么搪傲叛,很值得各个厂家思考窍。市场定位抓的准帆另逗,产品线丰富烽爽馆,产能跟得上犀叉茶,都是成就朗逸销量过百万的因素邯鳖某。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驰倪海,市场价16.59万元诫蛾。究竟值不值楼?运动在哪里杰?是否称得上运动巨皋宋?带着疑问荷,一起来吧喀胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伙说、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搏,这种运动元素的表现方式很常见期漆藤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萝剩,配上熏黑大灯这样的手法壕赦剑,而且很多还是豪华品牌在这样做仍。这样就无可厚非了究歪为,很多比新朗逸牌大的车型都这样做检焦拓,新朗逸又有什么不可以呢弥畦念?   运动型小尾翼萝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妓奠,同样是传统手法啪此苟,几乎在外观的运动性点缀上瑞扩,各个厂家还没有太创新的方式好寄晤。一般些的烈,就增加这样类似轮毂丛、尾翼的装饰差戏武,高端些的实凤开,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渴点。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讥玫狼,不过枚岭,从侧面看妓瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗅吝。   相比车头和侧面唤目娃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埂锈,在说运动感之前创,我更想说说普通新朗逸的车尾藕,更确切的说晾,是想说说尾灯钎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烽横,有一点略显单薄的感觉痹刮绦。运动版上烩,尾灯加入了熏黑处理淘十面,双出排气管也更粗壮了苇,保险杠的视觉感受也更丰富颠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肚。   本文导航嗜瘦寝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刺堆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龚厢,即韩国的蔚山玫惭县,这里同时也是现代全球最大的工厂痪百。这个工厂雇有3.4万名员工翟栖脊,日生产0.56万辆车陆。   Inautonews编辑表示撑达碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意始。五年前质量提高了尸晴堑,但是外形并不美观舅屎。然而梯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变响拈隋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腾认,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抒卷恰。对每个购车者来说弛,这听起来非常有吸引力患。还有就是i40被认为转售价值要高于福特加。   与现代旗下的主流车型一样勃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法款弯蔚,整车线条从头至尾充满着流动感凑睛。车身长4770毫米丁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪匈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标把七疟,它看起来依旧如此的适合年轻人锣嘘玩。没错腿邓,搭载着一车的新技术之后痪汕币,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓姓褥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聘。于是当新车到来的时候朝懊,你一定和我一样对它充满了兴趣赁戳。这是最年轻的凯迪拉克牟、最小的凯迪拉克娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇前氰? ● 外观造型盲晤瀑:钻石切割风格依旧桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丸防粪、2013德国红点设计大奖孤泪低、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去深。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤罗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品券妻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍,只是这回灸,ATS是完全原创的作品汲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顿力犊,轴距仅有2775mm尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泊然,而国内我们则把它当成中型车卜居,和宝马3系标准轴距版裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品黎滩,并比它们都要更小一些鬼。   前脸的造型相当干练苏冬写,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷福陀,而是被很好的控制在一个合理大小上浩锈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了头惠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁岁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖袖砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岭干。出于空气动力学考虑瘟廷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶瘫,当车速高于60km/h时赎旱,前进气格栅会自动关闭桥龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)底飞钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顿盾墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珐健炉,并带有远近光灯智能切换功能承蔼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费任,快速亮起县麓镭,缓速熄灭的设定很显档次桔柯。再往下看善,闪电式日间行车灯刊吗、大灯清洗喉排魔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸保窜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姐彪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记伯锤,亦或是造型需求啊,感性的来说涝殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓耪肆。身处车内聚惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒黄。   ATS是一款后驱车觅伶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔑叔都:50春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滑,贯穿车体的俯冲式腰线识脯褂、短前悬共美,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳朴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梦东。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泡菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕。而在规格方面窗宋赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊,前胎尺寸为225/40 R18车雇,后胎尺寸则为255/35 R18铅入,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辰咖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽葡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖,至于设计师是否真有此意挛惨灭,倒还真无从揣测瀑贬蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳华,实际上霖材,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荒蹿,由此带来了不错的视觉冲击感搔,给后车以足够的心理压力此邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞘挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休,至于3.6L V6车型何时会引进购,官方暂时还没有表态实钾,而是否会有V系列性能车型的推出台缎河,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车便经遂,我的第一反应总归是奥迪A6L母角枷、宝马5系以及奔驰E级这3款川娥碘。不可否认蓖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菜,路上的能见度也说明了这点慑。不过僵疟宏,随着市场逐步的被细分骡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睡仟楷,除“老三样”以外粹骏,也还有其他选择胁吼结,比如芬碾莆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悲,这两款不错的“非主流”产品吮恒料。   今天杏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前围皇兼,领略一下“非主流”中大型车的风采赴翁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同食飘,当然襄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藩凛。(注蕉邻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”母泰,雷克萨斯ES简称“ES”驾伪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闪结杀,编辑先和大家解释一下“非主流”嫩氯,这里并不带任何贬义淬蔚。从销量看项仙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碍,宝马5系9000台以上奖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现高姜丧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撂。   外观瓶:XTS尺寸明显更大拱龟轿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓷赊梧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准从颠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念是。造型方正且棱角分明的车身造型鸡火井、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剧巧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艘苗嗜。可以说它给你带来的面子效应恃熊衬,绝对超过它的价格啦捐,在半年长测期间妥诡,我在停车时经常会被问囱困驼:这车得60-70万吧篡?   相对于XTS外观的张扬但崩、霸气貌隋刺,ES则可谓是低调擒新奴、内敛很多滥宋腺,整车的线条和比例都比较匀称暖顽撅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骆斜。   在车身尺寸方面对,XTS的车长达到了5131mm韩,比ES的4900mm足足多出了231mm危,差距可不星瘴唷,但在轴距上峡吭盖,两者比较接近绩霸侧,XTS为2837mm搂梦萎,ES为2820mm僳鞋趴,仅相差了17mm腔羞,至于最终的车内乘坐空间表现闺谜想,它俩也是半斤八两屎毋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型未咆浆,氙气大灯刑嫡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少存,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绥涟份,ES则仅有近光是氙灯敞煞泉,远光为卤素灯泡卷侵蹲。其中钡赊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每,显得比较个性裸辛寐。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎漏瞎舵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藉江,ES为17英寸慌沟囤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恢,市场售价约1500元/条哇揉逞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氢甲拳,市场售价在1000元左右/条史块吃。可以说力湾,在这方面两者的差异还是挺大的盾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宠点食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汤喝沏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甩,下面就让我们来看看他们各自的优点嚷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岸镁琉,其他两款车均有上万元的优惠川席,但相比比亚迪秦的国家补贴踏,这些优惠就算小巫见大巫了笆。目前在国内的某些地区收滑膛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴釜喘掸,总补贴额度可达到7万需辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜗吓斜。   在外观方面奈旅,这三款车均有各自的特点亲槽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感番衬酿。而本田则是日式混动车的传统样式跺酚揪,看起来非常别致累坚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赴,非常有气势部。   这三款车中祥顷沥,比亚迪秦的动力参数最强岛扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平添。不过要是论舒适和驾驶感受姑旁,锐志才是这三款车中最棒的藕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车露洞肖,因此它的动力参数看起来没有太大优势靠诉虱。   三款车同为轿车仓的抬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耿,丰田锐志采用了后轮驱动墒。至于哪种驱动形式更好新盲常,就要看个人喜好了岔托。   本文导航歪台囊:" "  简约内敛瞎、安全扎实藩砰、品质优良忙沧,却叫好不叫座丰脾纽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象画。然而对于一个企业认虽揩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品特五。为此搐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进许肥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盗妙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冒铂。 亮点配置冈融:   City Safety城市安全系统容顿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂叮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脊惕湾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧疤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统把琳灌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险券,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠担笛,避免发生碰撞事故呛伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)葱末墩,可实现自动排队功能娩煤,除了可设定巡航速度歧,还可设定五种不同时间间隔凳等。   加强型盲点信息系统BLIS拳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坍扁鞍。   倒车车侧警示系统CTA吃孟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆群贺,如有车辆接近荆描遣,会发出警告音和BLIS警示灯坦乔。   FAHB主动式远光灯膊氖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃比式,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓄怜善,防止对方车辆驾驶者造成炫目昂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心我,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择背拣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鼻洼杏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裂仓。显然沃尔沃也意识到这一点舅垒,要想在销量上追赶""ABB""炔逃嗅,国产是最为关键的一步唇讲太,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抽。S60L的到来肯定会对宝马3系适皑、奔驰C级潭内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泼嫡嘿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕怒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型链黔贾,我们今天对比的是2.0T智远版鞍扮猫,售价为30.99万咎插,而其对手同样是搭载2.0T发动机垫篱猴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪。 ● 外观对比   从外形来看晤敦,沃尔沃S60L给人感觉干练费夸室、紧凑狄保,X型前脸略显凶猛烹庇,富有冲击力蚀垮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醇驶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拦熟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贿,采用氙气大灯光源叔守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯显钩,只是少了前雾灯权。相比之下隘栓廖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桨酚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合念太,同时还配备前雾灯瞄煤热。只不过灯组并非自适应前大灯腻釜匠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翅鼎奴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源被,确保驾驶安全私嚏矩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒂俺,轴距增加80mm达到2856mm譬酱,而奥迪A4L轴距为2869mm券斑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势另咎,不过高度和宽度有所不及啃复。两车空间表现如何屡单煽,请看后文的实际体验辈。   两车侧面造型也具有不同风格皋宫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伴镭,而奥迪A4L侧面更加稳重晚,看起来朴实大方非额何。 在后视镜上朝,两车都集成了LED转向灯烧季敦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稳开幻,而沃尔沃S60L则没有琳。 在尾部紊来,沃尔沃S60L造型略显生硬了歇欺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和使唐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抒氛凭,同时加入镀铬包裹累羡薄,气势十足媳捐涛,而奥迪A4L是单边双排设计恕护烫,无镀铬装饰矩居。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挠捞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磁敦岭,尺寸为225/55 R16轮胎磷酮匣,相比之下尺寸显得有些小了弦夺淬,同时配备的是非全尺寸备胎焙岁繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呢裁乡,只有修补工具有点不厚道贤唤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架酶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜂?当时的网络上绝对是一片嘘声酬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计替惰,这似乎就可以理解为特立独行城轮辆?或者说创新宫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔,通俗一点说就是罢绕:走自己的路寸,让别人竞相模仿附。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胯,时间不长力,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞬飞怜?当时我无法回答鳖嘶,因为还没有对自由光进行全面的了解剿态湃,经过一天的试驾体验之后济慈枪,我认为这次Jeep自由光确实有点料尚,甚至可以说气势汹汹诽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒戳睢,那么它到底有什么资本来搅局呢坍师?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囱边,在做颠覆传统这件事安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抠抡彼。就拿前脸来说岭,好看不好看绝不是我个人说的算的方祟,每个人眼里都有一个不同的看法达,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧工。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陆笛鸵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郡渤铂,Jeep其实并没有太大的优势呜,包括大家最看重的轴距表现控韶,在这个级别也算不上是太突出肥识峭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争管,让消费者也能愿意买单度。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭骸,其尾灯设计和大切如出一辙漆,只是在造型上稍微做了一点改变痹爆,以便能和后车窗衔接的更自然一些屠磐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镰廉缔,这实在是太个性了聊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面创霉病,不是吗盛?   本文导航痉劫唇:" "  “便宜漆席帕、省油诵勒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求星。因此探碑戈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军低戚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼓剁户。   为了尽量给消费者们传递适用的信息募唱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”目采。二者不仅定位和排量相同导迫,售价也都是6万元出头诧火甫。那么谁的配置更丰富醒,性价比更高呢未佛担?接着往下看吧滦讹雷。   备注畦螺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期错,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勤桐罢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”韦趟帮、“天窗”和“后轮碟刹”功。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新九柒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朗拦,促进其他品牌产品的更新或者降价睬店,以提升竞争能力村瞥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聪讨,但又觉得竞品车型优惠较多”摩盒。今天就随着我们来看看白,新威驰对比瑞纳似。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车橙仓那,此次我们将两款车型的顶配加之对比济粮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汝跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壁腥戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺韦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨变汾降,以往圆润的风格被全面舍弃羔蓝呕,车头变成了现在最流行的大嘴形象禾。虽然初看有些夸张敝刹,但是符合小型车定位屯钦戊,更多时候它是年轻人的代步工具农段,所以造型必须年轻首垒。大灯面积不但较老款车更大拐,眼神也更加犀利蕊底豪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萌俏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铣毯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论双,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样换摔荤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撵辉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勾朽潘,诸如电动天窗窜、前雾灯与后视镜调节都在其中昧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能新肺臼,日常使用的便利度稍高一些翘掠乳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猎,轴距达到2550mm健可。与老款车型相比加长且加宽党缓,这是为了适应造型变化的需要掸梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞘贡。   新威驰车尾没有车头那么激进提恒,显得时尚而舒展切莫。整体线条看上去硬朗多了木喀。在高低配版的车型之间恫汞坏,外观元素的差异并不明显罕砂骏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采情,不过在潜在的功能上却有所不同抨,高配车型具有独立的外部后备箱开关曹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沃趣,在日常使用方面的便利度有所不足情。   瑞纳尾部的线条更是犀利昂很毫,线条从车身一直延伸至后备箱横陕蜕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钳颁,增加了不少的层次感和运动感驳。" "  旅行车在国内的发展进程衬伙,现在似乎已经开始有所起色嗅虫,但受到各方面的影响谁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沏。记得应该是在去年秦,各大主流网络媒体几乎在同一时段刚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章派捕镜,虽然没能在实际层面上起什么作用欣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沫色。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匹取,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睹仕谩,但是大部分车型均已进口形式引入嘶髓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚。宝马全新3系上市后小脓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料首桶栋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砷。不管是厂商的试水工作牌,还是为了后期大力推广的前期准备硕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袭赶敦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怖,但官方却并不这样为其定义廖奴淀,所以除了V60之外筹碍半,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庞咎孩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i到呜,三款细分车型跨越了30-50万区间赔悉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淡舅无。   328i M运动型搞,是3系旅行车中的顶配车型嘲襄,M套件必然是它表现非凡实力的根基炊。BMW的M系列产品凳撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芦寡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姜拔我。在M套件衬托下的新3系旅行版箱圈顾,表现出的攻击力和威慑力很强陇僳谷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灌艇刮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感备隘毖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陡酥,也是几款进口旅行车中最为全面的沽篱疆,除了前部以外美慕蠢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头公胺,令驾驶者的便利性有很大提升策誊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霉,造型圆润的尾部整体风格猴,让旅行车身份表现的恰大好处地辟缺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敞,但是尺寸不大品拳,威慑力也没有想象中明显齐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念董骡,极富肌肉感的线条元素糯渤馅,让它表现的干练紧凑沪笨。   本文导航托皆:" "  曾几何时畅够,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奴。物是人非读胶,随着中级车市场竞争的不断加剧父蔽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹲坑。在上个月的广州车展上洪潜嫉,全新天籁·公爵正式宣布上市汞泥羚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贯帛损?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析输帽,来做进一步的了解吧伸山。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较激。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巾: 稳重与运动词隧,风格各异   车身尺寸方面履握茂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狮馆,车身宽度洪怒、高度与普通版天籁车型保持一致裤违,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大录兢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm协。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型促菜,只不过在细节方面有所调整瓮轻毋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腥,后保险杠排气管内嵌僵段棚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吉,俨然简多了几分气质的提升荒泞菱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下德, 新君越的外观风格更趋年轻化师,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开携寥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅境乡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面救,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃苟匡,相比老款车型稳重端庄的设计风格谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受媳蓄。 【君越 整体外观】   外部配置方面显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牵、大灯自动清洗等功能饭墟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骡胆。通过下方的表格我们可以了解到陡办菇,同价位的两款车勿咀系,君越在外部配置方面显然更为全面一些香乏,LED日间行车灯杏唇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叫泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斯勤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头济士拆: 日间行车灯泄昏刑: 随动转向大灯盛变涟: 大灯清洗装置饭奉编: 氙气大灯粳镁: 倒车视频影像焙哥: 大灯高度可调康: 自动头灯矢捣极: 泊车辅助峡得: 无钥匙进入系统韶灸上: 感应雨刷逻: 电动后视镜底枚: 后视镜电动折叠片香釜: 后视镜记忆泵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候都奢,年级里有几位南方来的同学癌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诗呛嫩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妥少炼。雪对于那时的他们怖距,是上天赐予的礼物达。但是排,对很多北方人——比如我——来说古,雪却是避之不及的灾难杜狭票,它让我们的出行变得困难重重奖。不过这次却不一样释柏旱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣禾屎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先急铰,请允许我隆重介绍一下今天的主角胆,我们的冰雪座驾传兼,一款中大型SUV——福特探险者锯淳。探险者是福特的旗舰车型钎皆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叙诽,共两种配置聊,售价48.98万签撼炬、53.98万琉邦剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凭偿。我个人非常喜欢探险者的外型挝票,它魁梧而正派党粕,颇有美式SUV的霸气回。牡丹江的冬天白雪皑皑露诫,探险者出现在这里十分应景愁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祁烷吹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤。这样的冰天雪地里微丘,就算是带着手套在户外拍照侈行,手指依然会被冻得失去知觉吹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畦贡。探险者的方向盘加热速度很快陪儒,开启后几秒钟就能感觉到热量隘烂噶,太实用了膏铂画。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倾,匹配6速手自一体变速箱脊。探险者在海外还有2.0T版本车型邯蓉,不知为何暂未引入国内伟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面添,并没想走量歪喊。   探险者为承载式车身结构滩袭悲,搭载一套适时四驱系统磷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样办椒份,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器显,后桥轮间为开放式差速器肝钱骗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舌,以制动打滑车轮的形式实现盎射。这套系统的越野能力或许不是那么强大牛,它主要是为提升公路性能而存在的壁褐吕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点席,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歧崎琉。这次我们挑战冰雪路面乾靛江,这套系统发挥了重要的作用溅础借。另外不容忽视的懊,便是探险者的“神秘嘉宾”了圣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎惕次拣,官方称它应用了发泡橡胶技术哼论贤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撂掀抛,从而让胎面贴紧冰雪路面滴庆,提高抓地力勿改帮。当然倦蜕嫌,这款轮胎价值不菲滦急,以探险者高配车型的轮胎尺寸餐惜累:255/50 R20为例劲既,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撂翟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粉及,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴校肛柏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帮帽歇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企话祟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磐斡凤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下青,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赎剑擎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄挝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎科廊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竭朗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矢零亢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磐夕版,两车的轴距都超过了2700mm灿,使它们在同级别车型中的优势非常明显卵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寺妙客,略显圆润的车身看起来动感十足孔率抒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竣秽县,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怖,550引擎盖上V字型的线条动感十足顺借。C4L大灯的设计相对简单卯苗窃,全系采用了传统的卤素光源撅汾,而且并没有采用透镜的设计盯辟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感高轿畴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绵,还有转弯辅助照明功能练茧饯,保证了夜间的行车安全恃穆凰。两车都配备了时下流行的日间行车灯悸,值得称赞的是侩,550竟然为雾灯也配备了透镜腻,这一点值得各大汽车厂商学习干。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏文报,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秤潮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狙,550上扬的腰线勾勒出时尚陈驮、动感的侧身线条譬保面。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倘许芜,并搭配LED转向灯铣,视觉效果和安全性兼具狼灯亮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澜铜澄。   C4L具有无钥匙进入功能巾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颧,550则采用了常规的仪鹄滥茫控解锁功能缮紊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茬糜魂,C4L刀锋式的造型更加犀利复梦苍,550则更加尖锐枪扛。   两车的尾部造型比较统一投盾吕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渡啼惠,圆润的造型颇显稳重我盟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颇幕话,这样设计不仅美观席届孺,而且可以增大后备箱的开口角度洗劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惰,视觉效果极佳脑屎颂。两车都采用了4点式倒车雷达培,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低店铝倒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恃箔,使泊车更加安全某。C4L后尾箱并未设计开启按键捅豆犬,只能通过车内控制按键和伊玖校控钥匙开启问献,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篡独煤,使用起来非常方便串对桔。   本文导航旧到:"    紧凑级两厢车美趟,如果倒退10年前凉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域新墒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后些淖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驹康。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闷,它于不久前推向市掣荽倭取,但其实它在国外早已上市杀霞骗。雪佛兰在近期才引入献柯,相信也有自己考虑阔欠,好在这个时间也不算晚鞋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郊珊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沛,相对较低的入手价格新谢典、时尚的外观设计以及良好的运动性能煌彼垛,都让其成为该细分市场的热销车型狙迸。而在紧凑级车型中另苟褐,三厢版在兼顾运动的同时畏碘,实用性相对更高一些玲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搜工。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝枇兴牛克斯三厢版(以下简称甘砬燮辏克斯)进行深度的比较接,到底谁能从中脱颖而出端祥,让我们拭目以待埃媒。    在刚刚结束的2013广州车展上通,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汝洁。此外即,讣轿祝克斯去年北京车展的正式上市杰吭,也让这场紧凑级大战更加精彩夯鳖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潘刚可,作为其小弟的马自达3能否一样出色惯?付耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谜辞瘁,能否从容应对钾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢傲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赖赏玫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凉钳猩。就在媒体日当天垂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恢郊,经过旁边人的介绍屎伤枯,惊叹一句虏坝咀:原来不是一个车凹逗椤!可想而知笑,这兄弟俩得有多像兜。    2012北京车展上市的副筛眩克斯相比前者扯紊,已经在市场上打拼了一段时间衫暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铣幌哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐昧,但是竿履榉海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辜滩耽,还是毋庸置疑的式。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且繁,为了让评价更加客观舞,同时捅厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锨,我采访了一下身边的同事和朋友脓鸽蒂。   同事A超骆:男说蔷,30岁拇噶、已婚架定、儿子1岁多    我哪个也不要埂粗蒋,原因只有一个擅:都太小纠席。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哄,实用!当然这两个车白给肯定要眠。(也对潭泞搭,老婆孩子热炕头的人浚,还谈什么运动谓,能装下更多的人和东西赁,才是硬道理)   同事B刨:男狡考,老噶槔透叮克斯车主唇酷,奔三的年龄港,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶彻樱克斯谢城,理由是有优惠槐魔耪、货源足凛辑输、随时买摧,听着怎么跟买菜似的睬档蛇。   前女友雌:24岁夕八,高尔夫6车主裸,略带公主病    选马自达3念府,原因是好看忱,我再问还有吗持叹,答曰逛:好看疤植段场!我继续问挂筛,跟我急了佳,提问结束卷汐怯。   现女友经露蒜:25岁钙辽腾,对车没有丝毫兴趣较,仅对各类衣服环、包包胆貌、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭,原因是就看这个顺眼蔑颂,所以就选了崩米。(明显敷衍了事)   女性朋友挤趴千:24岁寝涝,某时尚杂志签约平模膊钩伺,对车有些兴趣攀,但只是停留在表面    我选马自达3妹,因为好看清死筐,身材我喜欢抗芜,而且红色(主打色惟澎:魂动红)是我的style妓,所以我会选她的说农丰络。(这种中英文混合体晤斜,外加“什么什么的说”的语法真别扭号灸,说她好几次璃肃回,不见改)    采访结果显示谁感悔,果然是萝卜青菜合拐澳、各有所爱碍博线,而且给出的理由也是五花八门赁祈兜,那么到底这两款车有哪些不同持溪密,在面对不同的消费群体时无,它们的表现又回怎样背桅,废话不多说揽,让我们往下看猩鼎。" "  2013年8月奇忿坡,本田CR-V共销售了15393辆得诡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捂沸,本田CR-V共销售了18989辆摄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月花染京,本田CR-V共销售了19510辆婚尼氖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抢魏翟,本田CR-V共销售了19288辆刀,全国SUV销售车型排名第二......事实上炮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闪,它的优异表现还远不止这些胸,截止2013年11月底瓷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奔兑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔悍。是什么让它成为了国内SUV的明星琶侩荚?又是什么让它如此大卖沽痉?   现款CR-V有2.0L卸、2.4L两种动力共7款车型俏必煤,售价19.38-26.28万元脚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型的测疽,售价22.98万元)队。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忍,纵观整个CR-V的家族史病浦玖,前两代车型还有些“方盒子""造型胶,而从第三代开始兔取,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚊律,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剧。   说到第四代CR-V的外形皑,也就是现款车型夹镐街,它的外形并不是能让你一见倾心的主粟,CR-V上市之初夺蛇,人们对于这样的设计褒贬不一士汇,甚至有些“不得民心”砰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯去芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缮。氙气大灯塑骸廷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赶。值得一提的是田,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倒补汀,效果出彩裴杉痘。   车身长度比上代车型减少了25毫米沁牛孔,离地间隙下降了50毫米奈,仅剩130毫米泞尽挽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判,但却令离地间隙接近轿车瓮腹,轴距则仍然保持在2620毫米刷莆蹄,整体效果比老款显得修长不少盘败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因间蓉,在实际驾驶过程中堆,提供给你更加宽广的后方视野珐媒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沉秸爬。   现款CR-V提供17白却、18两种尺寸共3种轮毂式样氦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂上佩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坍寐,车尾向外凸出比较明显搭鹅迷,给人一种臃肿膨胀之感笔窖亮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显返璃,给人一种臃肿膨胀之感匠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯祭,为实用性又添一分啥寿,从之后的销量来说倘并导,现款CR-V外形依旧被消费者所接受塘极接,保持着高歌猛进的态势狡烦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唬平,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闲庐苫、精心惮剑撼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谜,排量仅有2.5L撅嘛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场静。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS康慷付,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它默,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷。   第三代雷克萨斯IS菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭绵染,全车线条设计更显张力编,饱满的肌肉感让人过目不忘吓钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版武哦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅就雾净,丢失了一丝霸气仁莆朴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喇瓤县,长宽高分别为危:4665mm攘、1810mm涕罐低、1430mm楔墒灵。同时轴距也增加了70mm涂,达到了2800mm太庆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤搔纱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言含滩郡,其前后配重分别为53焕:47蜡顿散。接近前后1弘浚结:1的配重也体现了其运动本质琅。   IS车身侧面短小精湛偶促,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钉,显露其灵动的车身姿态赴绷嗓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙精,依旧是纤细蔽铺、锋利侨柑,绝不与传统设计相妥协输梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柿坤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碎砍级。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葡沮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郴。   毫无疑问钨愁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舶惟。你可以觉得它设计非常超越坛酸泄,也可以认为它很有美感汞袍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怒都傅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盯,石油的消耗量日益增大舅桂捐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巨,排放着大量的尾气墩诫典,制造着日益严重的雾霾天气簇桨。汽车尾气的污染技塑,越来越成为大气污染的重要元凶樊八。开发替代清洁能源堪殴彪,代替排放巨大的内燃机屯嫡,越来越成为厄待解决的课题疆栋弗。现在很多厂家都开发了混合动力车型修事链,这项技术基本上成熟了丰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涤虎,也没有成熟的商业模式来进行推广婚桅脑,即便很多条件还未具备驹茶,即便这样那样的客观限制凹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寄侯赐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舞斧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竭,叫做启辰e30晨风峨拓膜,这款车还没有上市唤,很多技术参数还没有公布疗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尖,介绍给大家竟。但即便如此倪,这款车还是有据可查寄绢微,开发平台来自日产聆风电动车恭,外观也和聆风十分相似贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熟溯橇,2700mm的轴距和骐达相同亩,外观的样子也有几分相似惕草形。但明显晨风的很多细节显得与众不同薪挥,前脸没有进气格栅的设计辛肯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姐荣炮。而据厂家人员介绍镐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台富茫,而是单独开发匈哥酮。   尾灯使用了LED的发光元件梧驹,看起来更加醒目炊廷虑,垂直的长条状样子也很有个性遂。但在车尾上隆拴磷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抱旗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咆膊,用以分担电池组的压力级,这在晨风上是没有的爆奴。   本文导航兔遍槐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慑懦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姬仟仓,照片上看它挺精神腿,设计有传承有创新锚,硬件配置有增有减瘁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砍,没能去测试现场参观参观苹孙。   命运总能给人惊喜翁。上周五下班前景刹拢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舅惊,领导突然走过来跟我说七甭:“来了个顶配感希克斯厢俊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”创效萍,周末的小幸福就这样碎了一地避赫,我得跟两台机动车泡在一起拒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锨恍驾,坦白说现在我对它俩都“不来电”斤偿讥。这样也好臣啊,好歹保持个立场中立对吧竭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满无,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岁费快,比如为什么海外有独立后悬架拷甭忿?国内全是非独立后悬架让潜湾?其实道理不复杂渤骄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜挠,既然如此闭停,那就遵照做生意的基本法则来做截,降低成本弄悍讼,攫取利润秤凄盖,无可厚非土椿位。我相信如果改悬架车就没人买衫策匪,那他们肯定不改悄。   福特比较谨慎变,善于跟消费者打成一片袄,挣钱不忘树口碑旱洗,好口碑又促进高销量速泥捞,顺利打造良性循环圈凉娥。尽管它也有这样那样的问题眉羞不,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买离哼骡,值得大众好好学学形判。话说回来季,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揩店。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖诎泄恚克斯凛溅设,是各自家里的明星产品吉埠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞠脊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拐勤。把这两个重量级选手放一起快,能擦出什么样的火花来陷僳肪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谎,似乎这样能出一口恶气并。不过我得劝各位一句德闻:百花齐放很重要世沪,一枝独秀最糟糕涵。   ●外观   扯半天总算进入正题菩墓猛,这个阳光明媚的周末挽,没有雾霾的打扰炕虚非,我把两台车放在一起拍了套合影祟。看看它们涂翅杜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7里,一个是16.29万的顶配版两厢改炅模克斯逢。要说家族式设计哇鸡,大众当然领先其他厂家酶课,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泛,福特的动作稍晚一些匣,效果不赖伶儒羡。   所以当高尔夫7和附镜埃克斯站在一起的时候够宏溃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葡靶。谁好看我不说搅漆,大家都有自己的喜好相挥。两款车前大灯组内容丰富膝寝,氙灯侠私、日间行车灯雇、大灯清洗讨栖冕、雾灯一个不少态康末,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颈滤,而腹。克斯的则要花6千块买选装包坊陆,朋友们涝撕,要享受还是得多消费啊睛。   车轮部分有看头酥鼎贡。缚模克斯胎宽215mm架,米其林博悦轮胎盖,轮毂造型带感揣羔陡,给个好评牛邵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羌。高尔夫7胎宽205mm骆菠汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势锯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧项。   车尾设计各有出彩的地方剁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势替沟长,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烘屏蘑,LED尾灯是个加分项牢啃,感杼蔚荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衔。左边那台风格沉稳一些叹卢,右边的青春气息扑面取,你喜欢哪个炉记兢?" "  “牺牲一定的车身刚性甭奇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赂戈外,最初它的出现只是改写了常规车型的结构队酱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扛搭墓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纲诡凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秦韩。就在上月帘伺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匿板敛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爽撩护,至于奔驰C63 AMG视,目前还缺少这一车型摩谴脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型菏哦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致清咕切,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猛碴卵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巴痞备,毕竟除了性能之外翔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烹兢。   延伸阅读 鹅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案太存汕,其中包含对车漆颜色市、内饰颜色以及电子功能等自主选择笨茹膘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咯筐,所以在配置解读方面撤蓬疮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疙锈,并将官方价格告知大家室咆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拉霖,软顶敞篷采用电动开启峭,时间上需要15秒即可烦请,而将再次闭合需要17秒躲湘,其开闭结构为多连杆双片式棱呕,这也大大缩短了开闭时间夸嗓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聚渐持,为了不过分降低运动性烈年,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼边竞。排气方面也是RS5的一大特色工吕闺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掇笔,而在Dynamic模式下会全部打开分骑录。   本文导航皮啼规:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缺寝缕,或许大家已经是心里多数触番唾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潭传,定位于新兴的小型SUV市场倾。众所周知漓笔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪哪,长安铃木选择在这一细分市场发力少,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莆烂掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腹鼓,通过对比分析魂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力官。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掸棚寇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憋渺,搭载1.6L发动机拈署岔,匹配五速手动和CVT变速箱肪灌遍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盖父、2.0L两个排量六款车型独,同样匹配五速手动和CVT变速箱发锚,售价区间12.88-21.88万元冲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辟够韶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面记莲,通过下表的数据显示得知募缄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副兽佬,相比逍客程、昂克拉等车型同样处于劣势梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起双琳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹及阶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因授扔,还有与车身不同色的黑色包围丹狠筛、车顶行李架够拿祭,短小结实的车尾染筋石,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碾。车身颜色选择上帝擎春,S.CROSS锋驭提供了极光绿隘梅创、皓月白氖、星辰银卢谴、丹霞红吞、银河蓝和晶岩灰六种颜色氨岭较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咕,雾灯签菊、下保险杠也经过了重新设计惯撇孩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岗。车身颜色选择上捂,劲炫ASX提供了珍珠黑澈钱钨、极地白磨抚、翠鸟蓝薄、酷银鲸、钛灰五种颜色甩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面四港夕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闪,前后雾灯上渤,并配备大灯清洗功能狸浮谁,外后视镜集成LED转向灯;同样碍堆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡,带水平调节和自动清洗功能稗怠,其外后视镜没有集成转向灯案。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牌,二者均为铝合金材质现第。所有车型均配备优科豪马轮胎湃购勃。值得一提的是湘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烘倍刀,这在同级别中比较少见纠氛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂兢坟,根据车型的不同尺寸有所区别镣,低配躺涂:215/65 R16绥说黄,高配逼储铅:215/60 R17蹈差,轮胎同样使用的是优科豪马仙,同样配备全尺寸备胎呢,两车在这方面都表现得很厚道褥佳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佛舶,第七代车型喂茸。其指导价12.19-14.49万舍奥,这是配备1.6L引擎的价位粮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堤常犬,账面要准备好14.09-18.29万浪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陈甸,当然伺拓寂,身为第七代的它妮踞,在冲击属于自己的又一串“第一”校掳。但我们相信端恒,短板才真正决定高度锋首撬。   全新高尔夫的德国总设计师说点徐,它的设计主导思想为“简单既经典”讨湍氖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分授悔妊:中网与大灯的相对位置来嚏、拓宽出车身有力的轮拱句死、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了守,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓉段廓,一露面沽璃缎,就好评如潮褪凶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闯席间,但还是要将6/7重提鼎旧点,除了外观上的差异赫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棋,比第六代车型要长56mm度接渤。而整体车身比例上拖碉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卉叔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥峦,轴距增加59mm寸,从而提升至2637mm教虾捞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磋说,但新样式的内部构造也足够炫泊茂嘿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写袱蹋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍。高隔音性的特殊树脂层似,形成3层薄膜结构廉敝寞。它拥有很强的抵制振动物理性能偏矛势。   直接跳过撩人性感的腰线孩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辽。相比海外的双L型剔绘,或许辨识度更强一些陪精。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的思农陆,但高7的不一样萎。细心的你会发现袖串,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拜藩,才会主动启动汞汰,并且拥有厂商宣称的132°广角辣解。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醒,天平再次偏向了驾驶者一侧淋。整体内饰上肖虏宫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是句砷伶:放弃中庸的设计理念垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派你。不规则的T型区镶、活泼的金属线条点缀上,让全新高尔夫大变身闺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侧戚,它能够让你感觉非常新鲜鳞抹迫。   坐进高7内擅酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙窍随,比普通天窗大了30%囊绞仁。而外掀的开启方式有点奇怪黔扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闺姥,同时还为内部提供更多头部空间飞泞。   大众车型的人机工程向来让人放心蟹,这个角度的方向盘遂滥唱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俏毙台。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型躲漏脸,或许来个拨片更有型吧灸价怯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潜坤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棋楞。   本文导航涟奉:" "  在国内的SUV市澄彼洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮你帕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击显楷苏,正因如此屉啥却,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涡蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹剧板。   说到大空间封丸、七座设计未、配置丰富的SUV成菊,北京现代全新胜达是其中的表表者稼炼劳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂眷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型片,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉诗侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手握,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馈被编:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向割,设计上中规中矩陷,采用了哈弗新的家族式设计元素糕还捻,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣库,代表性的设计元素有胃:大尺寸U型前格栅柯,粗壮的镀铬横条格栅狙茂,时下流行的“X”型前脸钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晨跺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吕掳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虽朔凤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气商具,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舰,再辅以造型锋利的大灯灯组尽觅,极富视觉冲击力蝗税关。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识己。" "  如果提起讴歌品牌川百,大家一定会想到MDX这款车屡救,究其原因被,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巨林,拥有讴歌最顶端的先进技术奖墩。在2013年八道闲,讴歌上市发布的新车相比以往瞥,算是非常密集的褥烯。即将岁末抠拱墙,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔬酷蔚。作为新款厕,MDX的售价降低了狭起,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注领。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闷冬饰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惮。使弯道驾驶更加轻松熬肉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘,在车辆制动时柒凛,通过制动延长扭矩矢量分配仟,提升转向的循迹性 鲜,这在之前的讴歌车型上是没有的凰卫,包括RLX稀绰肯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑寺纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷垦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由城。但我们看到刊淑亭,在讴歌品牌乃至本田车型上恰,自然吸气发动机依旧占据主流浪既拾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法功,在新款MDX上使用的3.5L发动机诞持颗,带有VCM可变缸技术嘉困删,在不同的动力需求下厦胎,发动机自动切换工作缸数拿譬湃,用来节省燃料睛掸,提高燃油经济性币啪蹄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睦艇辑,使用了全LED大灯锣呢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法平,不止在新款MDX上出现扁任,旗舰轿车RLX上同样具备凄甘。但和MDX相比黄,RLX的前大灯内部结构稍有不同氮。而MDX的这种全LED大灯弘盗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平角,但据了解讴歌正在向这个方向研发锰肃岸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务貉困,其中大致包括救援嚎瓢、定位谜挠挽、导航检索等常用功能纬迹读。但值得一提的是泵,讴歌的这套系统在整车质保期内察烙里,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蠢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鳖,通过车头涟澈、车侧颧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式女。对于前方障碍敦、侧方停车反览扔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饱缉显。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助零。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面春科弘,MDX采用了59%的高强度材料喘昆竭,热冲成型一体式门环等途径池娘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尾拍。   本文导航识堑称:" "  在新一代天籁发布之后控困澎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碗辨纬。二三十年前碱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轨拍晶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑟骄。而谈起这两款车案糠废,目前多数人对它们的理解是祟桃肠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窍奥槽,配置增高评尘广,便成了公爵和君越盛睛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遍茄、动力和配置等等忱儒,却有着极具诱惑力的价格尺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刊估立,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凉芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力董。可它们究竟有没有这样的实力恳梗?两者比拼鲁兑汰,谁又能更胜一筹缄车?本文即将为您揭晓烽鞋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型错萍方,售价区间为23.59-36.99万元瓮乌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辆,两车售价分别为29.98万和29.99万吼笔普,价格非常接近舅攻烤,比较有对比价值什首。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棺海匆,主要是雾灯午俄咯、轮圈等几处细节可以加以区分恫窝吨,尤其是中网变得更精致蹈,车头更显大气舰坡遂。但也就是这些细节的变化森,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杉殿乱。   大灯方面即胆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒融镁,不同之处在于限灵爆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观。   车身尺寸方面卤炯肋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粕温垢,君越的长度同样超过了5000mm纪嚎乓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肌顾核。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钾牵瓶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过外婆,并没有追求锐利潦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绣,腰线设计是其外观中的一大亮点烩娘,并非大多车型采用的一条笔直线条碍,而是在B柱之后便缓缓下沉田廖敛,在后排车门上形成一条折线秀撮酪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挛豢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凯。   尾部来看苹,公爵与标准版天籁造型基本一致酵,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳渡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合璃,为整个尾部增加不少活力不,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蠕,使其整体感更强抛惦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华里葡,轮胎方面肺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喜尖,更为霸气卜榔炊。   ● 外观小结普锨: 两车均采用年轻化设计挝,稳重气派;车长均超过5米兄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氓惦瞬,君越表现更为抢眼挛。另外瑞廖,从个人角度来看鞘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计录拟蹿,相比之下它的造型更加简洁定患别、规整涉杀似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弟去功,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽空磊洗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梢鼓响,足以呼唤出你全部驾驶激情睛。你可以视它为野兽搔矛,但我更愿意称它为内敛狂徒岭瓣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隶。它是驾驶利器插哗矫,也是很多人心中的梦想之车放毛朽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG补别芜。   既然说道奔驰AMG拼尽嘲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毋冉诽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样触凛,都代表了其品牌车辆高性能版疥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款路溃,这些车在发动机配置调教绊,底盘调教构陀捶,外形和内部设计上都远远超越原厂车宪啼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剖素,它的长宽高分别为4707mm摊、1795mm和1391mm氦,轴距为2765mm便笔。参见下表可以直观的发现惟么,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的律蜗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秸咐百。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贺窟此,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拭。但细看之下淡掳,还是能明显看出差别巢哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位福哪镶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扑刃摹,流畅迷人更具轿跑风范监得墙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佰呈。   除此以外唐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂副桶统,前轮尺寸为235/40 R18纤挖,后轮尺寸为255/35 R18畦匿立。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筷某较,以获得更快的加速度偷扰瞪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睛喝醛。   车尾是C63最为霸气的地方策戈,四出排气管宣誓着其运动特性巾方,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼓梢妨,从而提高车辆的稳定性举邦。" "  11月12日殴避阀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞。无论在平台还是动力上滑使搂,这款车都与标轴3系基本相同芳士。动力上残,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邪雌桂,依然分成风尚蜜、豪华和运动3个不同设计套装法聪徽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骨旱。无论怎么看碴潜,4系都很像一款双门版的3系槽滦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢切?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碎顷律。   虽然名字是4系孟,但如果只看前脸暑联,恐怕一眼很难分3/4系丘嫌。不过仔细观察细节的话炔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同护辨。比如更大的开眼角设计单,更修长的双肾格栅藐猎累,还有明显不同的下进气口设计风格坪。当然附,了解宝马车型的消费者都知道等碴绅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喜幻。此外边吠,前脸还针对空气动力学进行了优化顶。 【左躲腊:豪华设计套装(选配)/右司泞潮:风尚设计套装】   侧面造型上弯,4系明显比3系舒畅很多梆稍蕊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮腿里,更修长的车门对此也贡献颇多无。不过轮胎规格和3系完全相同扦,似乎很难体现出这款车有多么运动掀俱视。另外完芳宦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箩抗,和前脸的进气口配合犊,共同为刹车系统散热翟肛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傅噶,不仅装饰性强粮,看上去也更凶狠扰岛。   尾部设计上煌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膝戏。猛地一看依然很3系苦椿共,但饱满的线条体现了4系的不同悸涤模。尾部虽然整体很“壮观”屋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气返搓,别有一番风味裤疲。另外盲替翅,根据套装不同甘谴卡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种某起,实拍的运动设计套装为两侧双出骄,个人认为设计还可以更精致一些氖磁。   车辆提供强赋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赣:北京市海淀区闵庄路19号   电话搪四:(010) 5872 8888   本文导航藏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婪鞍,自日产逍客2007年在英国上市以来逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来死龄。各汽车生产商自然毫不示弱沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎论,公司就对其外观和动力均作出了革新瘫瓤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笨。这款车售价要高于ix35派须,标配版的售价与高配版的ix35相当妙椿藤。较高的售价并不会对消费者影响太大瀑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陷浮淑。 ? 现代ix35   除此之外量,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抨策。完美的驾驶体验希,充足的动力表现旗橡辛,日常的实用性以及低廉的养车成本迫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黄蓬颅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面托。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间含纹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哆多裂。CR-V的后备箱打开的角度要更大付,后车门打开的位置更高衔淑忍,加上方便的一键式折叠后排座椅瓜分扣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腾填盘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嵌。ix35的后备箱地板离地面更近脚啤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笔霸牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幕,他们要对此多付1,700英镑磐赋。其余两款车的四驱版搁鹊册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)东,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)男瓷添。   从标配版本来对比三款车溜,ix35要优于其他两款孺底翻。SE版就提供了后排加热座椅崎,方便商务人士乘用撤官。高配中更是有导航诚倦,蓝牙食勾,真皮座椅互,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娇撬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笑屠。   综上所述钵獭,我们推选出这三款车的排名分别是撬涧病:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杏,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒂哄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垦烷交。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玻稠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓷。低的污染物排放鳖渺,强劲的动力表现蜗暇,新引擎的装配让该车重获新生蜗粪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拱泵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戌弯。不光是低廉的售价念季疚,标配版的实用和保修期的延长漠掂,让该车十分吸引人帕屎呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躬崇埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载犯险,违者将被追究法律责任腻潘。责任编辑问几:李敏" "  在国内挪,提及福特这个品牌蒜烙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙撸克斯和嘉年华荒,但福特的精髓决不仅限于此躬。在美国房能疽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睡佰。近些年来枚痞临,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围七,先后投下了旗下多款SUV车型瓷失,其中包括翼博门颗膝、翼虎然、锐界以及今天的主角探险者绿滦。作为美国销量连续15年冠军的探险者缄钳,它在中国的土地上能否再续佳绩椒馈?带着这个问题垄逞横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙地。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚妗,也是其第五代车型峡核。在今天看来鹊航必,福特探险者圆润饱满魂,又不乏美国车标志性的肌肉线条接腔兜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求百。但早在1990年风,第一代探险者刚推出的时候脸侠酬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霞。   随着时间的推移没,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变效铅,与其说是改变平疚,倒不如说是更加顺应潮流其查埠。早先的皮卡底盘不见了踪迹费柏穿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绰。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚誓不妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舷?结合同价位车型做个比较不难发现净,探险者论尺寸绝对傲视同级懂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV受精彭,“尺寸”无疑是其最大卖点吨。它的车身长谐配沸、宽横、高分别为5006mm莎赁吕、2005mm和1743mm驳实卿,轴距为2860mm郸肠侣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翱虹藤,即便是与奥迪Q7的对比中辰潍德,探险者在某些环节也不占下风蛾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镰及,探险者的最小离地距离为193mm恰浚,接近角和离去角也并不大赶什茬,仅有21.7°和21.4°景。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诫。" "  引言拣摊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点健锯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辈颓,其采用了全新MQB(横置木抖ィ块化)平台生产蒋,不仅在外观笨辩、内饰方面有着明显的变化肋晶姑,更低的生产成本妈脚店、更轻的车身也使其有着较大的优势寒。此外狗,作为其老对手的福特负┥鄞浚克斯当然也有着较强的实力蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驼嘶伦。今天疼蔼扫,我们就来为大家对比一下认班秃,看看这两款车型谁的实力会更强拉捐。 外观洼石龋:低调内敛大众风对比时尚张扬富嗷叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感哩撮讲,但在设计风格上却有着截然不同的一面叔息极,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上布济。而盖荼。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息璃。   车身尺寸方面顽哇陶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm据,轴距也增加了59mm块量,整体看上去更长更宽更矮扳黑。但其主要竞争对手改唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势啊浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洞辑顶、强壮疽僳冈、凶猛论酞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赖啪。试驾被安排在了蒙特卡洛粟揪份,我们被热烈的目光追随了一道休,同样船,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徘褪桓,它的对手就已经锁定了秀闷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫伴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜请焚冯,他们选车就两点衡,第一样子帅阔掣呻,第二性能足够强大山亥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潘。恰恰如此拖股,它看起来很漂亮茫事韶,尤其是车身各个部位的比例与线条春,挑逗着所有人的视觉神经氯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驴赁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口写厦界,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实热玩蛔,而且更杀气感更强橙害掇。怠速时慢慢靠近焦切亨,它的躯体在微微颤抖使汀妥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娟卑扒。   细节方面奥迪从不偷懒灌空耐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记繁鲍憾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾户,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞敬。在我看来涧,这样的视觉效果已经足够征服所有人既,如果你觉得不够醒目沮丁计,还可以选择将卡钳漆成红色哎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体强,120km/h时自动升起抠,此时的样子最为动人现靛,速度降低至80km/h后便会自动收回啃。   进入驾驶室并不费力寒,内饰与A7或者S7基本格调一致枪,简洁朴实微耗,中控台区域保持原有基调畅患硅,有人说它沉稳汤逢踏,另一些人说运动撇,在我看来这就是奥迪的风格儡,可以满足很多人的口味别公蛊,一切气氛都显得那么熟悉陷。   车内有两处亮点让我记忆犹新邦拖玛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分损括潭,坐上去的感觉也足够舒服程。不足之处在于它的调节方式太过简单深筐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奔哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能武虫鲁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍宪效,手感与大小都很出众垒方票,令人爱不释手虏拱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狡扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望试玫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方群,善于抓住驾驶者的心荒邵如,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汹,两厢版掀背车开始越发备受关注盖锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勺良豁,强劲的运动性能也是非常重要的指标险。就在本月初猛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求襄频孔,除了朗行运动版之外施琉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缎。接下来九,我们将两车放到一起拆订叙,来看看其空间和性能环节的表现如何仑间卷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉剑,如今的情况则正好相反思,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扣系魂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雇静,两车的售价还是非常值得人期待短沸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涛极,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殿害韧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廊炉绿,前脸没有任何改变郎茧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潍融,但给人的印象要更加动感宪铅。   车身尺寸方面暇镜戏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米款粹,各项数据都要比朗行运动版更大一些梅脑田,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桐刹览。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慕抖,比较适合家庭日常使用眷。轮毂造型与三厢版没有区别龄。在发布会上卫藕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宠,相比科鲁兹掀背车不够运动母胜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缎傅贪,线条更加自然岗拷函、流畅耗篮。两车的车身腰线笔直且显眼蔡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纬媒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豆惶焊。同时好,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源末博坤,点亮后的视觉效果非常不错蜕扳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰畏怯瓷。整体风格也是保留了三厢版的造型逗氓去。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出统施套,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郝堡。2008年娘兰贺,丰田Yaris进入中国市趁蟹膛取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相热土凹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菇冀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢较腻,想必原因大家都很清楚仿谓,致炫在各个方面都已下足功夫炭埠,为的就是再续辉煌橙景桔。   致炫外观灵动时尚米摧,带着一些年轻的运动气息鞋瓶来,车长为4115mm街辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯苟,比老款低50mm;轴距为2550mm朗叉腐,比老款长90mm堕档蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点露爆郸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歉狄绒,这样的设计更有利于致炫的散热阂皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕾誓读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘搞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃。   " "  在这一两年中裸尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏,究其原因冲平,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绅。另一方面念,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茹恳。代表着大众在中低端产品中的最高水平底姜对。如今溅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲤窜锌。带来的改变很多力,由MQB平台带来的更多越级配置彪,外观内饰的革新氢递,动力总成的变化舌,当然还有后悬架的改变隆揭蠕。能否继续神车称号莽芹想,笔者觉得吻,可能性极大猎。   ●从固定平台向牧缜ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓采校块化平台的车型勺,之后嘿,从这个平台开始闺,还会有奥迪A3等车型陆续引入闻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吐撑。但从高尔夫7开始含,这种概念将发生改变券。MQB睦拍贸块化平台生产起阀该,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴冯爽,后面我们会详细说到容。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰急怜,必然是一台有传承有积淀的车型公梁戚。经过几十年的发展和变革嚷,没有被历史淘汰勿浓,却总能获得新生和换代来祥。我想符合这种条件的车型真的不多善泉呐。甲壳虫也好剩,卡罗拉也好芬容胶,都算在其中版灰浦。高尔夫更是其中不可或缺的一款既傲亥,从第一代发展到第七代胁茫,我们发现握浅,很多经典的设计元素没有消失号,而是作为经典传承下来瘟警,但技术却在与时俱进的发展何观。直至现在橇仍,高尔夫7的出现檬刺,能够看到曾经的影子拼,也能够看到未来的趋势贿毒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拎掸,今天在紧凑型车上也上演沙剧,只能说明绢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤,也从侧面看出水脾,这一级别的竞争是多么激烈伤问喉,高尔夫7的轴距加长了59mm动,反应在车身上固,加长了56mm咐警抨。这让我们看到栖霞捕,高尔夫7并不是一味的加长睦夯讳,更兼顾着车身的整体设计窝先需,以及操控能力的全局设计岔寡戊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘皖硼,争议很大融,但貌似并没有像新速腾上市时那样醒,引起大家的太多反感菏。或许一汽大众的这场策略大变确,已经让消费者黯然神伤了褂编。大家也都知道臂肛,这是没办法改变的事限睹咎,想要四轮独立悬架舵,会有性能版车型作为选择颓,要是纯家用疤莲猫,就只能接受这个现实类。   本文导航师省:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸呻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韦辽腹,这仿佛已经成为了一种定律矗。话说回来鄙莆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趴颓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帆楔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计附、做工睡鄙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仿戚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位难锰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脓惰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顽,为更直观的进行两车的对比分析杯咆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车理犊,需预定等车时间较长刊疵,主推1.5T车型)作为参考对象碱厕。备注可焊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抗坦半。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑞斜,瑞虎5和哈弗H6各有所长篇愁惭,瑞虎5车身更宽酶、更高帆,而哈弗H6车身长度聪、轴距更长僵稿。另外这两款车的外观设计原创度较高樊编顺,没有明显的抄袭痕迹肮谱,且能够符合大部分人的审美观必雾,足以体现出设计团队的用心程度哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点负腾五,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沏,意在塑造最新的家族风格狈赎享,整体呈现出大气蠢、时尚的感觉被普案。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虎,包括徽墨黑切、烈焰红坑垛、赤金棕菏、暗夜灰庐百、皓月白和丝缎银鲤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畏,其更侧重于简约褥茨耿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丹贤。车身颜色方面登逻,哈弗H6提供有经典黑呢扭亥、雅致银睬揩耙、简约白芹蜡、中国红窖鞠、风尚蓝附武、摩登灰莽、醇魅红荷嚎、睿智棕共8种车身颜色鞭乒适。   前脸部分滩缮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舶。瑞虎5前脸层次感较强耽蹈筒,大灯巧妙地与中网衔接筷很烷,而下进气口被分为了两部分陛垛渡,下部与底部合适护板相连接方忿搜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和破茶,没有太多浮夸的设计瓷当素,中网换上了带有“HAVAL”的新标识池,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稿,但绝对属于耐看型勘狼,整体间流露着SUV标准的稳重气息喘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粕惠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋,车身侧面给人以更修长的感觉拾客。另外授欺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吼贝五,车顶均配有行李架峭宠。   同样的看墨葱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感协肺混,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勒挽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方母庙,厚重的保险杠更具力量感单篓囤。   灯光配置上掸问,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陡极,内部灯组布置较为新颖黎期,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抡位:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奸懒切,常见的柳叶状大灯造型陋牌偏,常规的灯组布局士,带有透镜的卤素光源大灯怀楞,提供水平调节功能粉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厕敖蛙,看上去更为醒目和美观比,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辅虾鲸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酷泞堕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懂毖惦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暴躬冷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跋沁,同时越久的期待会带来一个重大问题粗撵统,那就是新产品如果不能做到完美湿筛辟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贸,两条定论由中国媒体陆续传开成缮,首先它的相貌不错俺,其次来到中国的时间也不会太长了宋瞬噬。一个月前缔突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁览且憨,为何这么说虽归,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卡霖芭,通过细节上的修改隋,使雅阁更贴地气姬。   设计师在中国进行了大量调研工作玫段,最终他们得知了国人的喜好砷澜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计失荤喜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捣输疏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桐慕襄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手日幢腐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中博敝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表静泌陇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伍娶,在如今大行其道的“加长风”面前盛,本田倒是走了一回不寻常路悼熄氖,这也是让很多人吃惊的一件事穷陵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰兼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道普缔架,究其原因我想和C柱造型圭拢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跋奇捍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赏偏,先是放弃了老款斧头型的轮廓捕,其次将双出分置排气融入到了包围中视彼势,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褪桂曙、动感靠拢特边。   本文导航犬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纳投伺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慰窘玖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞李信,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁瞥茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩。相比之下秒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓟毫。总之这个价位的车型孝礁,只要设计不太出圈消费者都能接受宦挤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康,即便轴距也仅有20mm的差距奉铺磁,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿讨滦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共锹亭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溉防搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出存瘟。顶部的灯眉厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭棋童,虽说还是带着几分模仿的味道馅题莎,但却并不令人厌恶何溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赏纤,不过它的优势在于自动大灯功能粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置勾匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化文挪拾,都是标准的SUV设计为觅挝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兰,不过值得注意的是窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐廉,上下车时可以避免蹭脏裤子戚,这一点要比哈弗H6显得人性化韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卜陋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煞乓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极逻谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕边,那也将成为它的一个优势觅届扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异修,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滴驾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉讣。两种风格说不上谁好谁坏灭褪誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫间、更时尚的选择古帆开。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩箱焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肛邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚脯汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄贬泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳巧券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胁戮辰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕。相比之下汀笆蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摊檄。总之这个价位的车型剩垢瞪,只要设计不太出圈消费者都能接受布艘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹号唱,即便轴距也仅有20mm的差距荚互烤,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃歧铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啦泻吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出枫。顶部的灯眉钨饭凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺场计,虽说还是带着几分模仿的味道傲,但却并不令人厌恶疵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪,不过它的优势在于自动大灯功能椒,这是我们在CS75上未曾找到的配置得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楔婆施,都是标准的SUV设计独阀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢布,不过值得注意的是竟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙层灸洛,上下车时可以避免蹭脏裤子羚亲摹,这一点要比哈弗H6显得人性化涡年兼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砰纹湘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等普拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话但,那也将成为它的一个优势拓芜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潍镭衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剖胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮。两种风格说不上谁好谁坏尽珊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叭、更时尚的选择啸巾驰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型画垢酶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哇,埃隆·马斯克就是一个奇人碗歇碳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诲琴?下文简称“埃隆”)垂墓。远隔重洋来到时差16小时的加州棉僻掇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暇吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敛咳,一款名不见经传钢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咀。在短短的5天内鸥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隶。 ●曾经的TESLA曝涪:短暂辉煌的Roadster   2003年级霸玖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钒鹤室,并亲自担任总设计师的时候怯,他为公司取名“TESLA”譬挝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家美旗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹃论塘。而在十年前厩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毯,因为在此之前款,没有任何纯电动汽车成功过湍恐。   不过很快率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菏烁棵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藕、续航里程短的传统印象梢。只是负茄埔,那时的Roadster真的很糙柏枢,很贵但,很没吸引力屑辉倒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戮。   于是仆颁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”独寿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市速揉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳谄Ψ凇,已濒临破产……”脓式耗。   不过谰评,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挝记蹦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悍。仅从2012年6月车辆发售谁特,到2012年9月这短短一个季度内砰惩卡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓶补乐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元釜村,并且公司还获得了美国政府的政策支持娄社读。   ● 简约外形流畅饱满旁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袭羞?一个能够打动人心的外观设计筒熊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挠孰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维人马踞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匿埠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雀乐,是一位年轻的美国本土设计师淳,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊吉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汤,马自达旗下的Furai女洗泛、Ryuga挤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赴炊贾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赶浓旁。初次见到TESLAMODEL S的时候亩呛钨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系导,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹋偶,难道这两款车之间也曾有交集湾?   多方查阅资料后才明白静诽须,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的废码酚,不过后来TESLA对其提起了诉讼淑圃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作停,还盗取了其电动车制造技术悉。于是紧接着篮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茹,并最终完成了MODEL S的设计工作故岗坑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)其禽,轴距则为2959mm配。仅从数据来看蹭协,MODEL S已经算得上中大型车的级别该,差不多和奥迪A6L妮、宝马5系Li等近似叫活遣,只是车身更宽大也更低矮一些囱羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅伞。   整个MODEL S的车身上梦诬殴,相比许多人和我一样混得,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计融廓角,椭圆形前格栅造型太另类了隧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴较,但是这也成为了MODEL S的标志拨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹃,所谓的家族式前脸蔼。   你或许会认为没有前置发动机的存在焙,和绝大多数的电动车一样韩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纠,那就大错特错了徒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齿灰,动力系统和电池组挺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里含,就和传统的内燃机汽车一样冠奶形,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菊露躲。   细长条的大灯造型很酷编,氙气大灯惟、LED日间行车灯都是标配搓苹似,和其他车型类似晾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂烹、LED雾灯以及示宽灯铣备。只是在功能性上MODEL S实在很单调膊怖,同价位产品上应有的大灯清洗死、自适应功能等一概奉欠潍蛋落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏,4年的时间凛绵,经过诸多顶尖设计师的打造售郊氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虽捎糕,再到上海车展的国内亮相胜,今年广州车展终于正式上市驳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口模。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休四捞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中快画,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氏,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮仍吻。观致3四项总分达到了惊人的340分缸,这在整个2013年度排到了第一位价磋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倘染评,接下来为大家解开谜团赋排。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擂歧挨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悼,观致3的外观线条十分简洁据,但又不失从容优雅淌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耻,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹲呵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沉稼诗。   前脸看上去相当的饱满圆润颁翟恍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成先狗,而“Q”也是观致汽车的首个字母固萍清,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碾讽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计塑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俄,这话虽然有点绝对苇稗,但却不无道理舵吗袄,在说服消费者购买自己车型的时候武菲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伙咆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由任顺晾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柯舌,随着时间的推移替,两各品牌已经深入人心淳呢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隋,相近的售价冗脯匙、同级别的定位撵,看看哪款表现更有诚意奇鹤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奶遁,造型圆润符合多数人的审美川仿,第一眼算得上成功屉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斜蒜,细节处理更为立体很显档次怪胜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唤疲侮。爱丽舍原创度极高懈,很难找到其他车的影子讹蛾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湘分涣,只不过虽然车身进行了拉长遍,但看上去依然是一副小型车的架势跨守喘,气势上略输给爱丽舍淬末揭。外观设计确实见仁见智么,有人喜欢圆润稳重层萍,有人喜欢直线条的简洁利落哭,嗯好吧刹话认,各花入各眼奶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忌,新桑塔纳除了车身稍长之外惫贪呛,轴距猾两苦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宋惹。但整体上两者都属于造型协调的类型母。   内饰部分鳖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姐。配置细节设计捆侵降,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郎擂康,比如位于方向盘后边的多功能按键贬答虹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式府土,则显得没有可挑剔的地方寸乒,只是限于成本从鼎,用料表现一般戈翱。" "  谁都没有料到短短几年乘,SUV会如此火爆迸课,从动辄百万到数十万的城市SUV喇,都曾经上演过排队提车的场景具,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浦穷,不同细分市场鲍细完、不同类型SUV纷纷推向国内市乘诙尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哨踩,推出了其首款SUV--标致3008墒奉户。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁适浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青脚。而东风标致国产后价格有很大降幅瓮宝蜡,15.98-21.67万的售价也与途观惶赖莽、CR-V侵堑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来长差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拈。下面一起去看看吧匣竣溜。 ● 外观解析   除了高售价外心,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拉罕核。太过个性肯扩黔,同时又不够精致赂阂烫。而相比之下江,国产版标致3008要好很多馆譬筒,现代感更加强烈星斯屡。前脸采用了小一号的大嘴亲波,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋褥脱,也符合国人的审美日痘铣。   前大灯虽然不是氙气大灯境,但是加入了透镜钾抱匹,整体观感不差鼻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高切冬恃。另外介伎屑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰发蔼盒,增加了前脸时尚感炉标外。   从车身侧面来看返申,标致3008加入了车顶行李架熊,虽然并不是经常用到的配置些,但是对整体造型的营造作用不小惹娄竭。另外逛灭连,黑色下包围凸显了运动感寡兜编。   尾部是相比进口版改变最小的广,不过依旧非常漂亮卯茨惊,很有层次感朔。尾灯加入LED灯组衅犊季,警示效果更好苔泼。另外最值得一提的是其后雨刷设计俗窗,在前雨刷工作状态下绵胁夹,挂入倒档挂矗鹊,后雨刷会自动工作探佬韩,非常人性化的设计霸孤颧。" "  说到法拉利柔哇、玛莎拉蒂这些品牌泊览骄,网友们肯定会觉得遥不可及顷,价格高高在上灰。如今角叔缺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彼,它以89.8万元的价格进入国内市场豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚顺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人背秘。   在市场行情方面辑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篓登焚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的背,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赴酚娟。而其他两款车型均有不同程度的优惠睛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驶盘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颁仇,看起来非掣囟疲魁梧的发现竟然落了下风局,令大家非常诧异份祭呜。但在内部空间方面槐,Ghibli组完全不能与发现相比譬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版此。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柏苍,所以它的尺寸就不在此提及了继秆。   在该项对比中墒疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匠糠粒,功率少了80kw尺灭啼,扭矩也少了50nm畏委,同为3.0T但差异却这么大俄波憾。发现采用了柴油发动机书廷谰,这款发动机的性能超众玛拟贿,在国内有些市场中非常受欢迎日。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱癸绥。   对于传统豪华车闻言苗乃惫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式末晶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沙蓉膳。路虎发现集成了家族中的优良血统豢池菲,四驱系统足以让众多对手汗颜阀。   本文导航测坦陈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徘,保时捷新Cayman在国内上市之后蔑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬缅崎,遗憾是试驾车迟迟不能到位卢廊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锌坤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心面庙抄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出模,就当胜利喜悦之余桶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怪癌谓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摔葡:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠放钨,至于这幅尿性嘛聘?不过您还真别说五纱嗓,Cayman作为保时捷入门产品中净腻尉,绝对是一部对得起消费者的良心之作粳,比起卡宴与Panamera来说蕉水亩,工程师为它注入了更多保时捷的基因酷何,说句通俗易懂刃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间施跺磋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史女,第一代Cayman的诞生是在2005年玲绷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺措恕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄凉退。   新款Cayman S外观简洁腻噶裸,车身比例更是优雅的惊人到妨扁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抹僚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沪蚕别,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肩覆罕。尽管如此控捅,这款双座跑车依然非常紧凑卯详稍,车身长度增加了33mm颇。车身前悬缩短了26mm哩镀话。   每次谈起保时捷的外观设计艘吩,笔者都是非常纠结的心情疼唬健,恨的是德国人那副死脑经溯揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化写,喜的是哪怕轮廓没有变化闲桅兢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惹,或许这就是历史的传承吧型峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿滴,优雅的曲线之外掸共,设计师并不是一味的强调柔美仇拘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粮,这里需要注意的是固,这个大口可不是什么导流机构绘,而是发动机的呼吸通道玖掳彻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位促,加上凸出的转向灯设计程另帛,相信任何人看过之后都是过目难忘潘颠体,尾翼同时配备升降功能沧,时速超过120km/h之后良,能够有效提高尾部的空气下压力祈交蔫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聚,这个是一个价值不菲的配置眉,总价44700元粕净藩,如果您不满意当前的刹车系统癌解驹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啃淋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤冈,据说车用到报废了钎敝烈,它还可以装到另一部车上继续使用蜜,简直可以当做高富帅的传家宝烷妓。" "  国内B级车阵营的争斗群胶靛,恐怕用水深火热都难以形容块,原本只是按国籍分布的对抗阵营供扣新,随着时代的发展吩,已经逐渐转变为混战的局面恭农,比如ABB三个品牌的中级车豁俏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肺吻朽。同样的情况也发生在合资品牌身上径连,民用车级别的对抗往往更加激烈酪鸥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沤腊,来自德系的车型是否会倍感压力怪芦憋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伴煤崩,又考验耐性的工作狈呵凤。往往在某一个时段有一丝懈祷潦选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刷牢袒。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凳蜡,做出全面的分析与指导家耐哦,以同级同价绘病导、同价不同级等角度出发连霜揉,全方位给您最全面的购车支持懦。   雅阁和迈腾的钎忻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扩,也许之前并不会将它们划等号赤椭,但随着市场格局的转变诬骚,它们也来到必须接受对抗的门口检律荚。当然客跋涪,这场争斗的发起者是雅阁煤场枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厘叫骗,抢夺德系车根深蒂固的份额浦,看起来是个贪婪的举措颓封,但能否成功却还很难讲究泪陛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芍妒盖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冉,反之同样轨蹭。客观的讲贡旗卧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剖递,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忙巨赋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闻莲,但是这个技术到底是否实际肆,还要从使用中来探寻菏你扭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音协,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜橇。   第九代雅阁缩短轴距的作法破五示,是令所有人都无法理解的手聊,在几乎所有车型都在加长的时候的胜期,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚷函舵,搞得你摸不清头脑律。日系车对于商务的诠释与德系截然不用形佳薄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呜杠横。   虽然大众的每一款车型都有很多相似础小悸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者划蜕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能合堵谢,就是最好的证明倘伦,据我所知稿瘸模,直到全新一代奔驰S的诞生啃挤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慌。   本文导航响娇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年切塘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铂撼狈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洞市。直到有一天菩监,新速腾上市恃端鳖,后悬架变成了非独立结构绅孺,他们的崇拜似乎崩溃了描荷料。这还是那个技术控速腾吗筛趁革?随着时间一点一点过去怜维巍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版半滑、速腾GLI峨休啪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恳丁。不得不说柑齿镰,速腾家族越来越丰满烧炔裤,那个曾经的技术青年图典,逐渐走向千家万户班,满足标准化的舒适性需求仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屋,这让我们看到速腾到新速腾的转变井毋拒,它变得多元揣采,变得成熟缔哎鸥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纱,开枝散叶就像一位长者喘。它不是急于求成檀,而是变得更圆滑更成熟绘彻。记得一句广告语曾经说过房镭:“成功的男人年懂刻,有很多面穆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熊钾保,它要更多变猾,它要更多面鹅。蓝驱和GLI称妥,一个拥有更多的节能技术矗四,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畔巍。当然祁伤,价位不同瀑灭携,GLI已进入二十万大关募潭伤。你有了更多选择惰没,你没有了挑新速腾毛病的口实纫掇。三种产品摆在你面前表眠,要节能璃?要动力香?要居家点吮萄?新速腾都在这茫活北。    直至今日陀梦金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止财,的确籍辟琴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品够仟,多少显的不是很紧凑动感款界烫。但终究那是一种技术执着理念下烂膘,最后一代产品了厕爆。新速腾的到来似乎终结了这些年,悬架品质降低怕,操控感稍有不足履,但换得更宽敞的内饰空间畦扩,等等等等实。到底速腾进步了还是退步了靖儒,我们无法一概而论肆。但有一点却放驮,笔者觉得大家都不会反对登苗,新速腾的外观绝对养眼花晤讨。你依旧能找到德系工业味儿玻蔚,但又看到更多摩登的东西膏。咸淡合适雷,老少皆宜释。或许从这个角度来说疗校,新速腾是成功的谰淀。    过多的技术说明编盎饰,这里就不重复了阮墒,今天我们就来漫话速腾江。记得一次人,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燎,立马对它的内饰嗤之以鼻须道。毫无设计感阿姜尖,直来直去领返,见棱见角叉认丘。或许不光是这位搞设计的朋友剖渡摊,很多网友也有如是感概靠村。他少了一丝温情韶骂,少了些许浪漫煎乒。不如北欧风情简约妇,不如英国小车活泼惰。充满了德国工业时代标准化生产的气味硕略幢。打开高尔夫柒泊恨、速腾痴钝、迈腾卢忻、途观卜、途安的车门瓶,你都会得出同样的答案林喘。或许粉,这就是一种设计选择熔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绍俊布,内饰模具走点曲线也不是不可以鞍趣诲,但当你仔细玩味之时繁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韧。不浮夸绦泰、不高调菊耿,你可以说它没有设计感秋编,但它却充满机械美庇。 责任编辑炔险:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绥录,也就是S-cross锋驭牵娟怕,售价11.28万-15.58万元计拘孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩被诘荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁怯夹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版股橇篓,其实并非如此辫善疾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨竞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甲锌坤,我们不妨来进行一些对比去看看蓄萎搔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谭泡,也就是S-cross锋驭疚缉倒,售价11.28万-15.58万元杆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣讶胨薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄,其实并非如此然裁劫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熬乳同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刨胆虏,我们不妨来进行一些对比去看看斑钡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哦弗画,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔备。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戚纠蚂,而且在轴距上也进行了加长仿孔挽,从而能够获得更大的车内空间栋爽。其实就在此次广州车展开幕之前吩梅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锌劲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧水鳞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堆篮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夸葡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氏。另外触拦窖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV千、BUS抚口侧、VAN三个系列瞪俄糙,分别涵盖了商务胆希、家用和专用三个细分市场搪遍弗。好了葱沽,闲言少叙禾付,下面我们就走近它们以作详细了解吧怠涵。   外观篇登核:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品川卞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惟锭厩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爱洛去,同时会在两款车型的不同之处加以说明棉巨弥。   该来说说外形尺寸了抱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堡巾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伙,与车头形成了很好的呼应晶人,而且从整体上来看车身更趋向于平直箩毯嘉。需要特别说明的是强枪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焕阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式套才惨,以应对不同的使用需求侈搓假,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捍尚浩,例如高位制动灯韭、门把手和牌照架惧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”推拭扔,“中国车”浪扩畴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价守。“北欧品质”传承自S60聪,设计风格以简约时尚为主茬,选材用料则注重安全环保懊丧。“中国车”同样不难理解壕赣泡,“L”是个很好的代表殊,但不是全部别。   就在试驾会的前一天颧勒毁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)存财懒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乔秒嗅。   ● 沃尔沃亚太为何物侨喊狠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贩回沟。沃尔沃成都整车工厂配乃玫、大庆整车工厂茂、张家口发动机工厂秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒙某恰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贿歇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挛汹惹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准究邪。如S60L有约290家供应商温筒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竣虚。而在研发略、设计布旧胯、采购和生产制造等各环节上力复,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步括熄侥,采用共同管理系统董。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泰峨陪,我们先从加长这个重点说起娶。S60L相比S60加长了80mm娶地,具体点说应该是轴距加长了80mm逃实。这80mm用在哪了呢锌凡?全部加在了B柱之后兜茶矩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犊,这里现在变得很宽敞狈齐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间采笺,前排调到合适位置后脓塑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中忌抽儡,相同情况下欠脸纪,后排的腿部空间则超过了两拳泞,可以说是非扯嗵钥瑁宽敞版犯剔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看监,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伦违阑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倒吞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茫,外形倒也没受什么影响醛,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪使陪。S60本就是轿跑设计风格观恫齐,后门加大后奋朴腹,整个车顶的曲线反而更平滑了匪。相比之下褥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遂母,但却增加了几分优雅的气质溯为搓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岛坟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屁采。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框去聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞥汲看。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荣,不知道大家对此有何看法揽咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮酥难憋,轮胎为了适应国内更复杂的路况培,将扁平比从原来的40增加到45娥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刮九,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点川嚷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灯太盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醋,而像坐垫蓖耗兔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呕间。这种颜色和黑色有些接近究,但更时尚屋、个性一些躲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伟拧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反唇霞,后排乘客得到了更多的重视拇沟吹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘囤闷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奉喊癌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹲稳貉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粱,可就在本次的广州车展上距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溺,并且两款车的售价也是非常接近嘛娶钾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表登府度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畴锹,并且它的设计也是由国际化团队完成县敢慨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泥毖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂叫塘,并且两车售价仅仅相差4100元富。观致3车身更宽凶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠侣。速腾则在车长与车高上领先观致3夏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表樊尾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叛身,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱需,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烙。因为排量上的优势侯尝粒,观致3自然在动力参数上领先速腾故。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爱故琶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俩潞参,后扭力梁式非独立悬架徘烹。   本文导航亥葱譬:" "  今天给大家带来的两款车驼沮,其实已经在国内上市迁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藐舒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轨冠,而标致301可能大家就不是很熟悉了跑,下面蒙翱窍,我们就一起来看看这两款车茸。 外观替:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擞,2007年进入中国赔纫托。对于很多车迷来说吉,这绝对不是个陌生的品牌篡护犬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畏,但可惜散藐,无论是在中国的街头还是美国的公路上琉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橇。我有时会想这是为什么辜?诚然梆,英菲尼迪的车在豪华感撅挺、科技性能和舒适性方面都不输给对手俱,而问题恰恰出在这里席。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面回纲,没有特长就没有个性朴,如果是这样的话角,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢检?   现在英菲尼迪也意识到这一点促,且开始着力寻求改变堤徐辆、树立自己新的形象忌窍寥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品落魄躬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拖潭我,当时就被其出色的外观设计所吸引码椭,而今天我要体验一下它的新技术端。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倡撂峰,车身重量上的降低幅度也不大溃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巨开,这是很明显的改善贩裴兄,尤其是在性能和燃油经济性方面兢款继。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脯,并且采用的是锻造工艺犁坤急。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抬,现在英菲尼迪Q50的对手灭,如宝马3系得阂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺,希望Q50能做的更好腔片。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色槽人咯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驼嘉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序身芹侩,但其实这些已经有很多厂商在做了立瓢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谦倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动够戊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龟随呵。它所代表的是一种生活禽,是对待自己和家人的态度尝卡浑,是属于年轻人的精神次,是一辆车誊。历经六代的演变休,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赴蛇垂,它虽然没有惊艳的外观册袒虾,也没有花哨的配置扁,但它是品质烧痘穆、安全翠鹃腿、耐用的代名词较磷筷。如今蓬帅十,第七代高尔夫已经面世使篡辰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戚懊凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夸缎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抨高悉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隘敌冒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹿卡,不再是一幅人见人爱的可爱模样米,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抬趴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓉舱屯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体档尘藐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绊狙凸,仿佛是灵魂一样逛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萍,但从我个人而言靠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓婆苇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阮察古, 坚毅的C柱是永恒的经典克纬巾,不管其他部分如何变化妻饯烦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纷。   除了车身线条外儒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的播科懂,并且被那条“灵魂”所连接着湘粉,这在之前的设计中是很少见的街贸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯封娄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泛练外。这一点很有意思快,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剔雾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挝趟,避免了大家后续改装肩轨洛。   说完了外观北,下面我们再来聊聊平台惟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道性檬号,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摊窘,例如POLO采用PQ24和25平台疟激谰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞪搔,06-12款速腾采用的PQ35平台倒逞,他们之间都是独立的磷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柑苏,它的优点就是几个级别可以共享技术缆惹。   共享技术又有怎么样的优势舱涩寞?答案是显而易见的粕。低级别车型可以采用高级别车型的技术保,在产品竞争力上绝对要远胜对手损逝,并且还可以降低研发费用登讣,可以说这种耐煌贝块化生产模式在未来肯定是趋势闺休。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斯牛,例如电子手刹秽、更先进车载系统吕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盯瞥插。   所以怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化么,就好像是四代和五代之间的质变一样鲜镶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巨。但是否真的是天衣无缝的设计沁袭,我们还需要用时间去考量染,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颠帽啊,但到目前为止轮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虹凤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奔诚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)律。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皋肋阶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糜伞菱。   首先弛,大众的工程师对EA211发动机减重桂咳辅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑟。另外景酗廊,EA211再次使用皮带传动捆,相比于EA111链条传动腹谷夕,皮带可以降低噪音和重量高。除了以上两点外巧卫林,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嚏唐凹,在一定程度上可以减小阻力肖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幸,EA211发动机参数比EA111有所提升撑撅,当然幅度并不会太大冯,因为整体的结构没有太大的变化腥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中动。   既然说到了车重配卤官,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg老,这其中就包含有发动机的20kg丘外,而车身采用MQB平台后也随之减重我,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殊射疆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用话哦摹,从官方给出的参数上看撑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km补萎僻,这样的表现已经可以算是非常不错了夕派。   说了这么多锻舱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹭武粟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛搪奸?是不是像资料中介绍的这样完美价?后面我会给你答案畔。" "   在国内典姓,当一款车的价格到了百万元隶,那基本上就可以称之为“豪车”了父匈谋,但过百万的车也分很多种胚储宦,比如X5庆肖、Q7之类的SUV噶,亦或者911付壕惋、GTR的性能跑车狄集奉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霞胆芭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者才,除了我们经常能见到的宝马7系耐茹、奔驰S级适、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晾骇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剩。    注汀筏戳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别囊呸保,但因为车款并不是统一的最高配魏鲜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顾膜呻。   新S级受青睐毖、XJL独具英伦风痪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咸特裴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涩。其实策伦冯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抬拟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掇竿设,即便不算是遥遥领先芯恋浮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柯孰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柿嘲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舱婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入半,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吩镀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栓雷贸,在其内饰的做工年快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桃:在自主品牌SUV阵营里面奔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型齐哀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋募盆,景逸X5的推出经过全新变脸奢汇饥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沫蕾交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会百暗漏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒂。 外观鹤韦淀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伸。该车共有5款车型遂乖,售价区间为7.99-10.59万元乱辩侵。相比前辈景逸SUV架,景逸X5的外观设计得更为时尚径潭染,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙小、俊雅红姓鲁、珍珠白胺、琉璃金廖、陨石黑豪抗挺、钛金灰平戌狼、马拉喀斯棕等7种车身颜色喇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氢浆硼。   熏黑设计前大灯突出其运动感皇墙轮,与黑色进气边框的搭配也很协调星鸡,比起三角样式更显年轻兴。大灯内部采用透镜装置粳领壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酚闪。雾灯外包围设计突起胺寺,很好的与大灯以及中网形成一体掠草嚼。   同比瑞虎局浓编、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫡妮烽,此外205mm的离地间隙媒,景逸X5的优势还是相当明显的虚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受收,同时为乘客上下车提供方便溺荷稻。搭配车顶上的旅行架沮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刊拭,主要体现在细节之处的不同奖畦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹭丁。   景逸X5后窗配备雨刮骂崩,在恶劣的天气还是挺有用的党览。此外全系标配倒车雷达递豁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杆排开。银色后下档与前下档相互呼应惮矛,整体感更为强请。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尚届耪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌,夜间行车的识别度非常高阜捆贝。" "  前言脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称昱闷,如今的战火更是愈演愈烈钳崩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矢拨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场添。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誊牡画,看看在价格相近的车型之间蹋翁,两车在配置上的差别究竟如何吧砰拢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拭木,作为一款全新换代车型朗,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄┠曳遥客”全面完成了更新换代偶宦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说外拐,只能算是一次小改款车型对般,除了在配置方面进行了升级之外绅,外观造型卞蜕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汞淮嚏。   在此次对比中护散,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毛撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囊,均在21万以内巷掀。同时又都属于各自双方较低配的车型骡合,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壤冠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穗闲晤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叙么。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据签焕庞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欢屉,现在还不是揭晓的时候嗓门。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碧:mm) 4865 4930 宽(单位屠弄汹:mm) 1820 1845 高(单位苛盛:mm) 1475 1470 轴距(单位秃秃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妓娇钮,因此其在外观方面没有发生明显变化骸梆糜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辩弊办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伤。前大灯组配备了LED日间行车灯盆勾为,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧勘。另外访,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亲虫得,贯穿全车的腰线非常突出解芍撤,车尾则变得更平醛侩括。而与新帕萨特有所不同的是泛稍枫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牡,而非在行李箱盖上臣弥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爽,但是国产版车型与美版车型相比起来看扒弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寇诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系截但菱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点功抗儡。另外擂介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多论趣,不过从C柱开始已与车身线条相融合躲,深度虽浅但是更加富有设计感络。   同样洁华,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化括噬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葛凳秽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡,并且颜色也不显得突兀躲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计型拿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吮蚂怒。内饰配色非常清爽烙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柔兴,用以进一步提升触感贸改返。   动力系统方面许,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI么饥内、1.8TSI胸、2.0TSI径殴镭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醒驹房,在保证动力输出足够的同时也相对省油全辨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L教、2.4L和3.0L自然吸气发动机黔翰,在动力输出方面的提升并不太明显拦赐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合髓霖号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肠荣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近默,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钵香,同时都采用了电动助力与电子驻车啪。轮胎规格方面蓄慨补,2013款迈腾采用的是215/55 R16惯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16售豢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刀赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薪。事实上姥,自由光有足够的话题供大家热议瓣,例如特立独行的外观疽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趴核,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斯洪。日前阑棵废,我们得到消息袱刑,自由光将在12月底正式上市销售胳割厘,所以当这次在广州车展见到它的时候坝,感觉它跟我们更近了筹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怀洗料,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仑面,它似人非人捂砷,行动极为敏捷排逗缸,也惹出不少祸端帅耍吗,人们曾经持续对它进行追踪骨,但一直未果浆谷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧报圃粳:敏捷慈熔、神秘疗乏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矗牵捎。   很长一段时间里妊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洗谭窘,并火热至今量沦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合券粳陌,起到补充细分市场的角色拣邻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失禄衅薪,成了途观的小伙伴硷。   野帝的定位低于途观堤邪死,车身尺寸小于途观冠撵,同配置级别的车型价格也在途观之下朗崔蹋,很明显嗜,它将与途观共同进一步抢占SUV市称呖┙ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客边仍罕。   ●外观舵范:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坍玫,舍弃了老款极为个性的风格诞,确实更符合大众审美臼乱棱,不过平心而论它依旧相当个性首。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袍毕,它显然不属于年轻时尚那类的晤熬适,车身线条硬朗错烯题,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揪静慕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来华巴,喜欢的真是特喜欢毒陷怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侣钠。   ●内饰腐士姆:沉稳茎诧淌、无趣犊簧扰、无惊喜   坐在野帝车内郴砂,从气味到设计都令人非常熟悉睫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矩女,在操作方面侍昆,由于没有太过复杂的配置皑盛,所以操作上手难度很低艇。" "  在如今的国内汽车市场中路,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车料,紧凑级SUV是近两年的热门车型仆及,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型齐棋,宝马X1在国产后材岗,其售价区间为25.90-49.90万舌梢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媒七腺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点群,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卉,看看他们的表现如何妇萍豆。   外观篇   由上表可以看出播,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窝淖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乏,外观看起来会更加饱满一些布。   对于宝马X1和奥迪Q3虱,都定位于紧凑级SUV灭稼莱,又有相仿的定价区间地,无疑让这两款车成为了PK车型颁斤,经过仔细挑压奚帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比集辰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辱,整个前脸攻击性十足饰港羔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荚侈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怜宝侮,并且配有自动清洗功能祭且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袖窘攻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯风虱假。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屉,所以整个车身看起来十分修长毒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墨氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闺锌蠕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萝某壤,看起来略显敦实斑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朴鹿亨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲布。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蕉赋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碎脖物,它的第一代和第二代车型因为有着年轻男、动感和实用等特点白百,所以在中国有着不少的“粉丝”碎魏。如今寺控,第三代飞度已经在日本上市燎干,而不久也会顺理成章地引入国产汰迸斑,全新车型是否能够保持老款车型的优点全,并且更上层楼呢乏陆瓷?今天豌齐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈峁选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案色赁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片视骨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉蓉湿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般色械,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攘雄讹。当然糖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口和市,左右两侧都是封死的纶幂,目的是让新飞度更加的有型筐馁烽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型残补,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唬围。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型集,日本人称其为“1BOX”填,发动机舱十分短忻庀搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沉啤奶:机械占用空间最小化兴陀冷,乘客空间最大化)镰缉孟,车身长度更多为乘客所使用渐挤。但与上代车型不同的是辨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体性犬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畅轻。   在车尾的设计中佬冠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盒,此外担,尾灯向上伸展躬,经后风挡两侧直到车顶细,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钞。在1.3L和1.5L车型方面峦兰翠,车顶处有一个小鸭尾造型亭捅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上林家乾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眠。   新飞度好看吗踢男含?也许这并不是一个好问题惨,因为审美本来就没有统一的答案身。不过可以看到的是壤,新飞度的外观更阳刚簧逗,更加运动化茫底剃,也更自信了副稍悉,同时在内饰方面也走向了成熟龟跋禽。做个比喻吧毋隘,第一代飞度好像是一位高中学生妹宝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擦惕屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踢瓢嵌,慢慢褪去了学生时代的青涩穗挠尸,变得精力充沛奶旗悼、充满自信聘倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惊刀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摄化椒,它看起来依旧如此的适合年轻人捍讽。没错挛,搭载着一车的新技术之后兔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妊病。于是当新车到来的时候警溃,你一定和我一样对它充满了兴趣炯讹。这是最年轻的凯迪拉克竣瞪、最小的凯迪拉克匹彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀骂凸? ● 外观造型犀:钻石切割风格依旧吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划筐顺、2013德国红点设计大奖哆晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧咐寺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彩喜恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕,只是这回唉硷,ATS是完全原创的作品怒徘穿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚏蹋曝,轴距仅有2775mm钉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂,而国内我们则把它当成中型车井拓环,和宝马3系标准轴距版充、雷克萨斯IS成为同级别竞品罚混,并比它们都要更小一些匣踩。   前脸的造型相当干练乳沧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣唤桅,而是被很好的控制在一个合理大小上娟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓脐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伸闯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副订迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碎。出于空气动力学考虑缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上市峭哩,当车速高于60km/h时掇,前进气格栅会自动关闭浚行其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔽芹炬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶触,并带有远近光灯智能切换功能详类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氖斜,快速亮起翱效,缓速熄灭的设定很显档次喜。再往下看灭虫味,闪电式日间行车灯视、大灯清洗狮嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弥彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扇槐庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要及膛宝,亦或是造型需求栏价,感性的来说泵黎敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬碌旱型。身处车内零持宏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钒侈。   ATS是一款后驱车括竟渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救镐矛:50誓电,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矛,贯穿车体的俯冲式腰线什缎妒、短前悬惊鹊驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎龄热。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谐电降。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂蓖年。而在规格方面黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗怂坛,前胎尺寸为225/40 R18难谋,后胎尺寸则为255/35 R18椭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃别卫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色察革,至于设计师是否真有此意搭闻似,倒还真无从揣测惶废。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡核辩,实际上局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡涣盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓激项,由此带来了不错的视觉冲击感烂穆,给后车以足够的心理压力按虏叫,至少眼前的这个家伙一定不好对付褂帽嗜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶,至于3.6L V6车型何时会引进宠,官方暂时还没有表态笆铜背,而是否会有V系列性能车型的推出呈骨太,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彩镰枯,虽然它是一款两厢车阿伤,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锋什,两厢车朗行也就顺势推出驼,可上海大众并不为此满意杰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奖滔毋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甫孟汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型使伸嫁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗刨褐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篱骋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傻,这款引擎具有全铝轻量化的设计富咆桨,对于减重以及散热都有进一步提升矢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殿苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显贪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱班教弘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁势撩任,高尔夫在这里就比较有优势了坑惟,采用了四连杆独立悬架盖袭搜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5料疚棚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的放褪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢久笔搭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膊,看看它的实力到底如何许。 定位及对手分析哀耸领:瑞虎5定位高于瑞虎割贩臂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茄,定位要高于瑞虎车型校讨,预售价在10~15万元左右梁疚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匪抠。定位的提升捶潘泰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萌持勃。 【左上肩坡堵:瑞虎5;右上扒:哈弗H6;左下瓮:全球鹰GX7;右下泪绞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箱,目前市面上的哈弗H6焦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手封守染。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彼伟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠如本,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涡粹途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型必堡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踏溃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撂洪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棉试藤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惺。 三款车型具体型号及价格参见下表捶乔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风品,GLI是其中相对惹眼的一个桔蓟殊,蜂窝状中网设计和GLI标识谅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒青。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郴北逆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的立。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心吭道,另外两款车型都采用卤素光源雀非。 车尾部三车间的区别更兴罨荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函轨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理块辈峰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合店嗜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挽沦溺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂室电,侧重舒适性和耐用性篓洗围。   内饰方面骂牵品,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膳烙。三款车无论是在方向盘庭孝、排挡杆底座还是座椅上访肝惦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奠闲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晚彪:" "  奔驰S级在国内上市的时候标,奔驰就打出了“汽车发明者鲜嘛醛,再次发明汽车”隆瘸叛,对于前半句铆蟹,你应该可以了解斤狼械,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泡扭。但是后半句是不是有些困惑呢坎觅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逝通,全球订单销量迅速上升杏卡,国内订车也需要很长时间屋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了露拴童。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泡拼?除了进行试驾体验之外娘峡洛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彭,相信看完这篇文章之后秸纯竿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变速。   之前憾吹副,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细按,如果你感兴趣可以点击图片阅读笑尚唾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毖滴揉,属于入门级别车型列肆行,排量为3.0T请蝎,售价区间为回:124.8-141.8万元之间邪,只有两款车型可选蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T详煌笆,售价区间为179.1-204.8万元滴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吃。   对于汽车厂家而言互,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滔韩螺,无论是从设计炽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惊,并不是要面面俱到的去介绍藕,如果这样的话险白耗,几大篇也不会介绍全拉耐袜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚埃娥。   对于外观晴陋,依旧是那句话汞谐:仁者见仁徘,智者见智扮路,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气报,而奥迪则一直坚持这自己刚毅海、冷峻的态度现。如果非要比拼的话钡街,那么最能体现科技的还是大灯的设计涟。如果没有奔驰的奋起直追挪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沮,但现在我想应该不会了庐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼儡娘袖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娄,所以从侧面看起来就更明显了蹭,奔驰依旧是将优雅做到极致磋帘排,而奥迪A8L的车身线条并不明显关稍,前后比例也是十分协调嗽,整体表现的是一种中性美逢息,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歌囊抛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撼戳胸,最能体现出美好一面的就是细节的处理豹豪。比如蚊素,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式回涵,只有在R挡的时候才会开启隙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酱曹巾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廓,当然这也没有异议和吝,但是和奔驰S级对比之后皇,就能体现细节上的不足了适,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去店哀。   本文导航搏策里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疥莽记、G洗咎、QX饯、FX好、EX够,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熊般,趁着2013年的尾巴丰敬攘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe际温抗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揉途唯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂算停,提高车型动力袒,一方面也使车身稳定性得以提高闹。2850mm的轴距虽然没有变化渺抨,但是空间分配上彪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排会桐。   前脸整体看上去十分圆润饱满希怜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夹操般,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹄庭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸霜僳,L型大灯像两双飞翔的翅膀宫搐衡,随着车子的启动构戒仙,展翅上扬痴跋。不过这款车的前脸上冗,我们并没有发现雾灯的身影谭剧。   与前脸一样拾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒许,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氦承,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉详擞匹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绣梨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坏倦话,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辫桔,博得了不少的关注滇届。大家这么关注它肯定是有理由的茄凌蹲,名图定位于索纳塔8代之下峭、朗动之上揽涤,依靠丰富的配置恃咐、合理的空间和稳重的外观内饰匣案,实实在在地填补了中间的空缺奶。据了解崇完,名图上市后将会有8个车型催胖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪设嘘?曝光北京现代名图详细配置)靡陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闯文募,1.8L自动DLX惯黔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狄邓戊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快俺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近味睡送,启辰R50X为8.28万睡,MG3 Xross的售价为8.47万元花牧。按照车型划分来说剑肥厘,启辰R50X属于紧凑型跨界车同古,MG3 Xross属于小型跨界车盖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岸锰世。但在外观方面瓶损蝎,MG3 Xross比启辰更都市纪价、更适合年轻消费者环。   启辰R50X   外观方面筛垫圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铂忱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尸绩。由于增加外观套件幸陌钝,尺寸自然会比R50有所增加烽屉,不过也仅限于外观上憋猩,轴距依旧为R50的2600mm起,同级车型中算是比较出色的数据疟铜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啥灸拆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔岛徒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椿父砂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枚。   侧面变化不大能腥隆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同配。典型的跨界车必备配置行李架搪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绢,有了它的陪伴哀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞎哺。看似设计复杂的尾灯市晤竞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑,也正是它的出现搔幌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭碗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘛,虽然MG3 Xross的售价更高栓练婚,但在配置上却没有太大优势低磊。启辰R50X中装备的倒车雷达韶吼菲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钡逢么。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氛幢捆,同时对关注度和销量也有较大的影响那扣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一排,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萍尖景,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好返雾说。另外骨,天窗也是大家乐意看到的配置渺亮扁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气交。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俺讽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一思。三点式倒车雷达污龋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悼叫菜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥铂闪,也让尾部的整体感表现更佳沙。   本文导航倒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车城?”每个人都会在心里问这个问题梢匠。它是个新来的家伙赤坑珐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饲。“这不就是3系的Coupe版本吗萍辣?”有人一语中的任。故事讲到这里似乎就可以结束了净退秘,但事情真的这么简单吗寂凡头?当然不摩隙醒。在真正去驾驶一辆宝马之前概,我们无法给它下定论粒。于是问题变成了几钩:“4系是一辆什么样的车淑席冈?”   几个小时前(11月12日晚)山,4系刚刚在国内上市拭劳菱,售价59.6-73万元希。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熄岭嚎,但不管你是不是4系的潜在买家茎奥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情壳深普。因此套提,我们为什么不暂且抛开一切杂念码康怕,而单单去欣赏这辆车呢宋宿颊?   ●外观柬:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冈苹突,中国官方名称435i 豪华设计套装地捶烂。仅从外观来看成宿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甲输。原因很简单殴全,它的确太像3系了跑社诵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剩,4系如此像3系(F30)和矢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勤拴。大家难免会因此而看轻它帮博必,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沽。再瞧瞧6系贯巾,虽然与5系和7系的关系不一般掣,但它显然幸运得多匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伍畦衬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吼,即便这辆车没有装备M套件颈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钨,从这个角度看驰歼,再也没有人会说这是一台3系了惶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汹县,易成为人们眼球的聚焦点稳痢非,有些喧宾夺主的意思武。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芯违叭。不过轮胎的配备让人不免有些失望拓煞剩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氨嗅,对于435i这种动力配置来说航啡,225mm的轮胎确实有些太窄了墙壕虹。   从车头到车尾含,你的心情会越来越好泵寝椒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喊汞。细看尾灯造型痴稠丁,它更扁更犀利虾寸,与3系有了细微的差别诬,配合流畅的线条咯,再没有旁枝末节诲棘掳,给人赏心悦目的视觉享受下煽。   ●内饰疙溯:领导叮怕敛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰? ? ?   4系的内饰应了那句老话虫:“以不变应万变”河。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妻邦材。为什么这么说焙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轿芍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弟必,如果真的会有人选择这款设计套装慷沙氮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疗嘶宪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷论,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狗洁,不如回过头来看看那些被你所遗忘翻衔,或从未关注过的豪华品牌腥。在它们身上钮扭烙,有你难以发现的豪华品质募昏狼,也有能够让你折服的豪华配置充玛琶,总之钎,在选车的过程中巧,尽量不要做的太绝竟雌,因为买车不是跟着别人的感觉走府,选到自己合适的才最重要够。   《抉择》   选车是一项既磨练意志然榔,又考验耐性的工作肮恍。往往在某一个时段有一丝懈等潜馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目邦拱虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揪,做出全面的分析与指导试,以同级同价话、同价不同级等角度出发埂,全方位给您最全面的购车支持嗅彭。   X是一个颇具神秘感的字母渺,我们经乘欤可以在电影中看到这个字母的出现炭老宛,往往能与这个字母挂钩的人物莱拖,若不是什么超级英雄按揽,就一定是罪大恶极的反面人物闹江安。在汽车界同样有着这样一个级别的车型病,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帛。由于种种原因袄,这些汽车界的X-man无法全部到巢习稀,而今天出场的这三位细册疾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绒嘉。   两款日系一款美系绥,这样的搭配或许有些欺负人痪鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溪雇诺。作为ABB之外的豪华品牌裙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吞,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗蚊。当然渺缅,它们之间的生存状态可能有些并不相同兼科,这与进入中国市场的时间赔捎探、推广力度市焚炼、价格等多方面因素都有这直接原因拼。SRX噶、RDX和RX瓣零瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型夺圭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饭臼乱,这样的巧合其实并不常见判徘,但名字的相近却并不能代表实力和销量木。   日系车的细腻是广为流传的优良品质天,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妥闷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寥刀丁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后功退朔,将其取代的是刚中有柔屯,粗犷与细腻的结合体耪盎潮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱排楔箍。   本文导航颅厢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馆抨,很多汽车厂商都为国人做出改变嫌,纷纷推出加长版轿车晨极,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磕。新车在天籁的基础上加长了135mm传第,但它真的只有加长这么简单吗下?显然不是妨肪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己写怪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型能瓷,新车定位要高于普通天籁狄拧、迈腾雅阁等车型芹蛔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遣教官,与之前换汤不换药的公爵版相比径寞筏,全新车型有着非常大的改变感,它注重车内空间疼,更注重后排的豪华感受鞍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃,主要竞争对手为丰田皇冠疆、马自达929等车型侧。公爵自1960年以来共推出过10代车型溜迸烈。之后公爵被日产FUGA所取代对,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陌纹浦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勉奢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毛,新公爵版的车身长度完全领先于对手懒,并且在轴距方面恋秘,全新公爵版也击败了其他金正对手潮公蚀。在车身尺寸方面弄锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度线竣裤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彭谱。   新车的前保险杠经过了重新设计桐泪陈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰既,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擒臂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溃迸染,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烷貌染。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上工塑啡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秽譬。但全新外观并没有显得笨拙罢蛊,相反侧面线条看上去更显硬朗旅添梢,同时还提升了豪华感矛梆未。17寸轮毂采用了全新造型窃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寇。   同时新车的尾部也经过重新设计烈叔骇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低里镁围,让人心里觉得踏实匙来。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罕,这也是日系豪华车惯用的设计手法冉曹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动健酿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贬玛赂。   本文导航捣废:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隶掠动。不久前步谈,哈弗H6推出升级版描变缔,现代ix35也完成了小改款叮峭,今天我们就将这两台车拿出来比一比矩,看看在汽车领域内哥唇沮,中韩的差距是像国足那样不争气恢赂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力健。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呐冉啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浩冉紊,而且发动机的选择也更多佬汰垂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疚匆。售价方面两车差别较大幸,这一点也一直是自主品牌的优势所在酗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠商诽枯。   外观定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脚互届,比较明显的是在车头恒馈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识判,另外在车头下部进气格栅肋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗,不过因为仅有三款1.5T车型构屑,因此他并不是今天的主角祥寸犁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型山赋:第八代索纳塔)软坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滤挎:全新胜达)拼昆忌,两者在ix35身上很好的结合在了一起燃绣睦,看起来既有轿车的美感俱,又不失SUV硬朗的气质镜硼。 外观配置对比来丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喀潭琳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颅,优惠后的成交价在15.84万元左右勿浪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近读豪,因此我们拿出这两台车作对比清。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妇,除了天窗朔窗锑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碴肪庇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橡。   车身颜色龟耻贝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35很啼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毛陪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舞棋促,多了一个闪铜颜色的选择伞翁海。哈弗H6颜色也足够丰富谭,平日最常见的白弓赶浮、黑编、灰午、银都具备篇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色提炉,基本足够满足消费者对颜色的需求漠迁。   外观小结搓:   外观方面我认为两辆车都很耐看背,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埃,因此更显时尚摄屑家、硬朗憾。哈弗H6外观也很不错赔衫瓦,可以给人非常沉稳踏实的安全感睬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓟,外观就更不输给现代ix35了凹。更喜欢哪一款见仁见智吻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沤荡家。   >>>慎防购车陷阱非,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV复?当然是因为它空间够大秽螺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因榔杆侍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺干顿?或者说什么样的MPV算好刹?多大算大波?今天逛胶,我就从一个汽车网站编辑的角度疆信乳,跟大家分享一下我的标准和看法蔚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现次。   在我看来的侍窗,对于一款7座MPV来说鄙蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间偶勘迹,特别是第三排乘客的乘坐空间肛梆龋。因为以我的经验套,7座车型中颈吹解,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抠滔僳。要不就是顶腿氢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淌丰妒。所以在选车时崩磕残,这一点大家要尤为注意局界券,否则第三排用不上邵脯翰,倒不如少花钱买辆5座车泌换拭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡烦合。   第二个关注点是后备厢哨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驼。很多7座车型在展开第三排座椅时雄七腐,后备厢连放个包都费劲了漠潍哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘿,有可能一点行李都没有吗秀毋?所以这一点脾老彻,大家在选车的时候也要注意捆弘。   第三点是便利性甫,这个除了日常的储物空间外第第夏,还包括第二排上下车的便利性割桨敲、进入第三排的方便程度等怠。对于7座MPV车主来说嗅舒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燎。一般来说前排往往是孩子爸妈卑,而后两排则是父母和孩子冒奉,可以说是老的老仕、小的型谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邯团废。   开头长了点啡,主要是跟大家分享一些经验筋,下面我们进入夏朗评测帛,看看它的表现如何试炼弹。按照刚才说的角脑搽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鼻溶税。至于外观手能荷、内饰霉辟、动力等赴潘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容年纽,我们稍后再谈袜体憋。   ●乘坐空间阶窜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肃贯,一辆7座MPV讳,前两排的空间肯定是没问题的肌。比如我身高175cm拘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕思。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踌惊讹,靠背的角度也可以调整30°左右篇间抢。前者很重要懈扳歧,可滑动的范围越大速怠挖,和第三排相互迁就的能力也就越强救。   从上面的体验来看蔚,至少从腿部空间方面来讲匠维田,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聊,而且进入第三排也并不是很困难理。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凉纳波。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谐磺访,几乎领先于所有的同级别对手焊,所以相应的固铺杆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奶颊涣。另外有一点大家很容易忽视的是甲息,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翁,而较窄的第三排(受后轮显问菱、后悬架影响)则只乘坐两人腑拷翔。   与夏朗相比靖滑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式救。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俯安林,满载时第三排的舒适性可以想象恒,一定好不到哪去石盛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦偏皋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尼,而且五个座椅都是三点式安全带蓉陇,都配有头枕羔,这也是其他车型都不能比拟的一点椭匙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囱培哩,比如长辈腿脚不方便进第三排壳贡,那你大可以将儿童座椅装到第三排问,这个很多对手真没有多午。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立使,到2013年11月新车上市把吝,短短4年里寸,观致汽车为世界带来了太多惊喜匙监,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞄漠。新车迟迟不上市邵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兰承长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开楔荒开,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绿镶铺。是骡子是马救譬,终究得拉出来溜溜刀爸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械,到底有没有想象中的那么优秀萄趟?趁着这次的试驾活动授,必须让各位清楚的了解真相馅沪剿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔡复?这是个很敏感的话题片奢,却在任何一个场合都不得不提炮烹亩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比携,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磐伤鞘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魔,而非决策权渗透茧,这个是一个需要十分明确的概念擞聊盒。   综合来说虾随鼓,您只需要知道担宦坝:它是一家合资公司弓吞,也是一个中国品牌丁蹭,但是它的发展不受制于任何人烈, 并拥有独立的莽群、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员富苟秋,制造的也是全新的彤钙憨、面向国际化市场的高品质原创产品论荣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茂妮宏,副董事长Volker Steinwascher石清仁繁歪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筏,前者曾是大众集团高管盗校,后两者则是举世闻名的顶级设计师涵返腐。所以在观致3的外观造型上纠即虽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琳嚷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侨恢哆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路握,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彭,车身尺寸恭、腰线的丰富程度等杀荡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拘闺鼻。如果一定要说有什么特点的话邯谁券,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啤。   不过擒辆糯,若是细细揣摩这款新车斤冠极,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异背侗随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淖诞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锻篓。而由法雷奥代工的前大灯污肚滔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸽衔抡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求须,如果您愿意再多支付一些费用峭叫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲤圃、大灯自适应开启及清洗等配置米。   除了前大灯内的LED转向灯之外冠俯,后视镜上同样布置了LED转向灯欣的斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大溯嫩,点亮之后似乎缺少那么点感觉继,而厂家的工程师也很认同我们的看法岭爬,表示会很快对这种设计进行改进倍。而后视镜的特点是宽度很大革就,可视面积优秀轮,并带有电加热功能姐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哥燃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翔,无论是大灯麻匪、尾灯组布局到汀,还是倒车雷达的探头布置等等黔。而很多时候洼笛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摹孩擂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喂,设计师的固执被得到了采纳警。   有一个很好的例子来阐述这种情况舅力篡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本构屉巴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫡皖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墨努。用厂家工作人员的话来说陷沽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吓体,必须成双承抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准管碳筹:LED光源+导光条狙授故、双倒车灯撑篓、双后雾灯嚏梗,灯组的供应商仍为法雷奥累。   尾灯组本身的效果相当漂亮顽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尖,但不得不承认的是奥俺碍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龟。双边双出式排气管敲灵滴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魏垫得,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墟篮汰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞎任尚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傅举,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属事杯锑。轮胎方面观致3也是十分的给力蓝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圣坷,因此马牌就成为了唯一的选择堂但,对于消费者而言自然是件好事坦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎救老凳,这款产品显然更注重驾驶舒适性晴,但规格上似乎不那么亲民琶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檀菇幌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒狠集,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臣敞填,虽然市面上可选择的车型非常多吉脑,但是想要在其中选择出一款空间够大层拔傲,配置也不能太差的车型颊法琅,着实有一番困难敖考。近期我正在为选车而烦恼驼,裸车预算在10万元上下枷躬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多插佳渺,所以对空间的需求比较大警祥柯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菏,今天亨,我们就在这两者之间活,来一场空间的较量开。   飞度共有5款车型烷人,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤颇溜,骊威共有8款车型搽筷物,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娟分却。此次对比文章中农吐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晾,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗,并且在上海都有一定幅度的优惠私路,实际售价两车差异不大辫枯扫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捣拷:飞度时尚运动巫,骊威中规中矩去镰陆。   在外观造型上懒唐练,飞度外观饱满们,硕大的前大灯现寒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漂,不过现款的外形并不显落伍盟双。骊威的前脸进行了重新设计箍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吩胳勃,不过整体造型依然中规中矩便榔岛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惜,飞度长宽高三维尺寸分别为吻赂诚:3900×1695×1525mm蹦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冻磋,轴距为2600mm料遍剂,从数据上看撇,骊威具有绝对的优势溅钦鞘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筷冷,请继续看下文痹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眯挺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陌南靠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庆。另外据,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异复,飞度为前后盘式谜伎,而骊威为前盘后鼓奢课堕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凭棚募,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弊搪凰,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘲。相比之下共卞福,同价位的飞度没有此配置次,有些遗憾路。两车都配备有遗罹牵控钥匙且奖惧,飞度将也ケ希控按钮集成在两把钥匙上损米,而骊威的倚荷桑控器与钥匙相互独立碱,而且仅提供一个胰蕴由迹控器拭荤,不过两车都装备发动机电子防盗系统腿炒。" "  现在出现了一个有意思的局面势寡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋,而且还有像大众汽车那样痉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚皆纷,在大众汽车之后馆潜烤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笔前狸。下面我们就来一起看一看这款车施煤韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗室厘?不得不说科闹,从外观上来讲啦瞬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睹,购买它的人们憋台饯,更多是在预算有限的情况下追求实用性逛,谈不上什么审美喜好犊阶。而全新爱丽舍的外观设计净普夏,明显向前跨越了一大步寡尚射。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊苯时,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮社辣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滔抨迟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痊唤篡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来头唬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜。这很符合中国老百姓的用车需求黄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魔酷剔,注重舒适性畅竭,但行车噪音比较大胎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骏魏,除此之外沏桔蜡,车外再没有开启的地方避桔凑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纤洁顽。除此之外丘任,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搅叮撵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见田,属于全新爱丽舍的卖点所在峦嵌狡。   本文导航蠢:" "  一直以来羞斗潘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型身懂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陶,但始终让人觉得有些激情不足蔫罐绵,与犀利的外观不太相符汗补戈。日前剑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冀回,传动升级为6前速自动变速箱底境,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慨,提升了该车型的整体素质墟谱氦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剧,在外观内饰方面变化并不是特别大凄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筹,新款MG5 1.5T也不例外摄雀。如果说红线彰显了运动气质教盯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些方夏。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜把筷,作为强调运动的1.5T车型蔽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擎。车尾的变化也不多奖睹息,远观基本上发现不了变化所在筐然觅。   本文导航椭甜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讥,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈讼,A4L一直在销量上处于领先地位娶钾踩,但宝马必然不会轻易言败持裳,所以我们看到了宝马316i的上市誓,其价格下探到30万以内畔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舅钒惰,豪华品牌白小、售价30万内帘频、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足麻矮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淮拢惭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型较,还有手动与自动可呀伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据炭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垂硼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卜投特,并且我们看到官方定价方面蹲飞,316i进取型甚至还要便宜8000元纱变,不管你是不是“壕”奉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢汾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了副回煎,在大部分城市稳炽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影切,所以过多的点评话语我就不多说了齐揭,谁更好看都是自在人心的事囊浅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲤邯,但是小编还是要尽到自己的职责喷火冈,必要的展示必须得有尝镣,下面就看看两车的车头正面大图对比挟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤烹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞬勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勘陈济,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羞彤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型觅公殊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了达访,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抛吻涂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艾唾激,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)本刹匣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敖,不过这都是个人审美的问题了报,整体两车的外观设计还是在一个水准上刹百。   轮毂上盯韧富,两款车作为车系入门版车型塘,都使用了16寸轮毂舱府宪,尺寸相比各自中高配车型是小了些寞蜜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磐驮,并且在胎面宽度上比316i更优绘赁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驰蛙漂,用一款中级车以较高的姿态切入市橙臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酪暗,按部就班的推出了中级车GA5褥磁唉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稿婚涂,而随着国内SUV市场的井喷焕嚼谱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玲陵钝。   好的产品才能抓住消费者拿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搐蜗。在今天试驾的这款GS5身上红悼释,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒲垒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衅惋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓣涸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炮拷,看上去却十分洋气博画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亮桅汤、1854旅婆弘、1680毫米堡鄙漂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卡棺,这也是国人喜闻乐见的透。   车头的设计略显凶悍人,设计师称设计思路来源于雪豹休羌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年惯。前大灯采用了透镜式的设计采,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯步痹练,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的税,这个考虑绝对够实在赎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强改讣摔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势克扰停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碑鄙烙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瀑。   在轮胎方面湃任,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的来,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烙。轮毂的造型十分普通竣肋,只能说看上去很顺眼比较实用吧降谦丁。   尾部有一个明显的掀背设计居巧贰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缄北巾。尾灯采用了主流的LDE设计嫉,搭配大尺寸的高位刹车灯托猎朵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酷伸,辨识度也更高囊坡抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车协?是豪华奢侈的奔驰S级急氦台,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙拐问,亦或是驰骋四海的保时捷911费?对这一价位的车型来说块发失,什么才是决定性的购买因素尽够课?是配置还是性能性钉?车型对这一价位来说到底有多重要搔咖蝎?要回答这些问题当然还需要专业的解答入靛。今天贬激,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线酬欠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜关,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饭昂诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车把废官。非土豪们栋,退散~   由于有200万元这个限制四家赊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍娄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摹,但市场有20万左右的加价鸵陈缆,且并无现车木烯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毫绵颓,这款车终于摆脱加价岛,进入平价销售阶段螺筛山,当然能否买到现车就看各位的运气了赋达。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矫汝涕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棵翟,但跑车的身份无疑是最拉风的贪刀饺。   尺寸上实在没什么可比性歌别,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮阿柑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥堆芒,跟标轴S级还真有一拼侈爬,巨大的高度也傲视群雄角渭超,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捎疤豪。最后我想说的是桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到草瀑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闭,公平起见还得排除车重因素亩胯扭。别看S级一副身宽体胖的感觉厕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗅狙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扛该。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心图,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开设,别吓坏了后座的VIP偷荆讲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奇没梁,但也确实相当可观了坷玖,不过由于这款引擎还是有一定年头的浚素驴,其276kW的最大功率是三款车里最低的尽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谭兑食。不过写到这儿我很想问一句箔详,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矩乏憨,就能成就今天的丰功伟业扩纯,是这样吗猎水艘?就算这不是一个伪命题欺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摄谢。那么舱,历史能代表什么活吩?之前烷饰湿,我肤浅地认为贫草随,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仟鬼乌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到观邓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湿贰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涡。 ●何为中国专属乳捂咳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痘:S400L两款吓、S400L混合动力一款罗、S500L一款辫蹭虚。相比世界范围内的S级爆檄荒,这些车型有三大特点酶:全部为长轴距版宠、全部为汽油车豆、S400L两款车型为中国专属丁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计踌陋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琅操。因此掂溃,中国专属的S400L与它们相比薪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榷腻垒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关色麓。我们已领略过S500L的魅力惮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梧。   ●外型露蛇:更长割茹芯、更宽袜奴部、更高慌蛔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位北儒票:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞍限,尺寸上戊,它比上一代车型更大绕殿光,轴距则保持不变怠巴别。从数据上看俱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥纳,但落实到实际的视觉效果洛,我想没有人觉察出几十毫米的区别卸。相反呵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驴鸿、霸气很多参墩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肪毙屎,根据车辆配置的不同戌唇请,全车使用的LED数量有所不同溶赌氖。我们不知道具体车型的LED数量鞘冬桓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吻锯绦,它足够惊人德。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惠未腹、中国市程取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场换让。对于中国人来说快礁涣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饯敝,中国人将有更多合适的车型可以选择臣哗葡。同时环赌烫,市场竞争日趋激烈档,汽车售价降低虾、经销商服务更好回怒。   作为目前全系的入门级车型暗泰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋律。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受传,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泛坟。对于S级来说噬邦舌,无钥匙进入功能十分重要凡氯家,没有它械逢犀,许多车主会无法接受魔爸洛。   如许多人看到的一样睦埂零,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辞景。在奔驰车上凯草购,总有许多你也许永远也发现不了的配置居,它们中许多都与安全相关脚弹。比如S级全系标配的自适应制动灯环风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播隧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳樊碾千。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故段。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题南,什么是MPV车型白?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车标领狡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绷切匡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廊搭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彭疵。是MPV位让?是轿车窗豹蒙?还是旅行车朽诚?这看起来确实是个很有难度的课题躬京,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靶赖睡。   当然这次大家不用只听我的一面之词册佳崇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滦,而且他们一个是马自达5车主窜戚粟,另一个是沃尔沃V60的准车主届侣竟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囤熬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谭。   首先登场的是胡正暘毁浅,大家一定不陌生挝,他是我们汽车之家评测团队的成员习,今年27岁滇步售,算是个文艺小青年串凄你,热爱生活呕敬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来架,刚刚新婚不久惭艰,正是对未来充满希望与热情的时候森钠琼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘛,如果家中添丁的话驳江速,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伐脖。   杰德测试车刚刚来到编辑部恃垢,胡正暘就迫不及待的去体验了沽,据他所说熔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许,属于一见钟情乃帮。另外从外形线条以及车身尺寸来看冻馆奶,杰德都和V60差不多讲,是辆旅行版轿车的样子们道。   当然外形只是一方面坏竿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荡拭,特别是第三排座椅洛谴鞠。实际体验了一下既醒芍,将第二排座椅滑动到最前面的位置删,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量父盟,头部也有四指空间躬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褪盯年,之前的文章中我们也有过介绍承困欺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黑胃。   更多精彩视频熊捻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矮燃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赋瞥,表现基本上与V60相当踩砍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况士翅,在放倒第三排座椅的情况下帮,用同样的一些物品存放来对比壕兽畅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顷惠骡,而如果使用上第三排座椅虾毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了断啸。   胡正暘对于杰德的看法乡:   首先杰德样子很好看参,够时尚纫甭,年轻人都会喜欢沙。另外阂芥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惕舜,但是内部空间利用率更高肖巢,实际空间体验也让人很满意完怂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠汤,这点非常不错餐酱教,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膊俱悲。   不过它有个问题帛软兄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肝汹腑,只适合短途出行挺瞳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曙是,如果需要经常外出长途旅行的话便弄价,5座版车型更合适凹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逃伎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阑啸。近期颧参十,2014款雷克萨斯GX400推出市忱涟恰,作为小改款车型拨,此次推出的新车在外观方面做了改动损伎,同时在配置上也有一定程度的提升唇俯,动力则保持不变挫,售价方面与老款车型保持一致暇,提升了新车的整体竞争能力梯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型手屠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赖挡苔、308十、408氮文,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滇,现在又来个301贬蓄,不要说是消费者藕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙判唤渤。这就是紧凑型车市成镣荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浑哗。东风标致301矛头直指桑塔纳弛堆桶、捷达和昕锐痢,我闻到了火药味圃违。   11月19日上市盗,预计售价9-11万缕潮拨,与雪铁龙爱丽舍同平台佬牟,只有1.6L一个排量拢脓郸,变速箱有5速手动和4速自动可选凰斯规。以上这些是东风标致301的一些基本资料杯率,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玩勤节,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢软疯,以增加关注度累。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拘铂头,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卫室,为全系顶配毕痴。咱们从标致301的身世说起家,先把头绪给理清了报。   ● 东风标致301是辆什么车耗弗冷?   听到301这个名字播,大家都能知道馁硅,这是标致的“3系列”咖,但307视攻可、308听过贰跨,301却是第一次听说骄吻。其实301的身份一点儿也不神秘傲滴港,大家都记得富康吧饭四?富康是雪铁龙ZX桂墨冈,后来在中国改款改名炬,叫爱丽舍交汀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”避,这是它的第二代产品跺姑,而301衡物,就是标致版本的全新爱丽舍蹲,它们全都是一家人淑。   对于大陆市场来说访汉庭,标致301是张新面孔闺闹,其实早在去年底它便已在土耳其上市埃,之后陆续在阿尔及利亚集、俄罗斯等许多国家上市癌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产李咖,同时邪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卞笛。它将被销售至世界各地瓤,成为一款全球化的车型滩型。   ●外观设计少了些法国人的浪漫燎旱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多费,标致301的外观乍看上去没有什么特点羚。你可以猜到这款车的定位了韩辩诡,30岁上下说、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兰褥。   其实301长得有那么一点像508裸,这是很正常的橙,毕竟出自一家门钠袖拼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霉参。要让更多人接受竞,太个性肯定是不行的讨佰,所以这个设计思路挺好秦悲,也应该挺对中国人的胃口店,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘘吴份。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳库奢分、捷达滇啼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汇岸肪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揩舜。不过它的备胎又回归了185mm鲤楷,而且茸,可能是出于成本控制等原因室昆霓,备胎使用了不同品牌的轮胎邪。   我个人不太喜欢标致301的尾部寝粮,总感觉哪里别扭口黄,也许将来出个两厢版会更好看庙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少输,而且中高配车型都有促,比对手厚道台耽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足华,温度适中腹搁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闷某慌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡售,他们不仅发明了西餐餐具封剿林:叉子稼耍,还孕育了诸多跑车品牌湍赴连,比如膏:玛莎拉蒂杠母硅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葡家撬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捞廓两:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)静。   ●外观贝股湃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群光拜,它们都是标准的行政级豪华车窍表检,有着一副不苟言笑的严肃表情慷京,外观线条规整跋际荷,那种气场让人敬畏匪好。   而玛莎拉蒂总裁则不然超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戊澎典,但气质却截然相反衰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咸伸,标志性的大嘴咄咄逼人矛借,意大利人对于设计确实有自己的卓见八萄词。   如果将总裁与同级别对手放在一起筛,它无疑是最夸张迸识、最具美感的股疥。这的确也与细分定位有关系卞咆兼,奥迪A8堵灵、宝马7系这些德系豪华车都以低调裸、沉稳为不变的设计主线究谷,更多的在表达权利却,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佳奋。而意大利人则不然微,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迷娇把,即便是这样一款行政豪华轿车茂徐擒,依旧坚持了张扬的风格肛破。   这是我第一次见到新总裁的实车短壳辟,它确实比老款要漂亮熔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕊。   车尾相比车头略显内敛涪独,双边四出的排气管成为了最大亮点身汾突。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主很蒂扒,聊及为何选择总裁时敲拿,他满脸诚意的跟我说摆香螺:“好看!跟找女人一样卯妻纯,好看抹墩。”“呵呵请闭,好吧庙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲁,卡钳由Brembo提供读竟,颜色理论上是可以进行选装的仍。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹅惺,前轮尺寸为245/40 R20痴鸡,后轮尺寸为285/35 R20券。   ●内饰裂确:运动豪华是主格调   置身车内橇倡谰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅险,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冬,显得有些过于保守了嫌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矮耍。   方向盘直径略大脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片徒芍,手感很棒怜弊。导航系统为Garmin沙救东,7英寸液晶屏尺寸不算大涛就慌,中规中矩纬唾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中累,已经很少遇到长相令人深刻镁侩彤,而且相当满意的车了如娶寡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高概晦耽,价格低颅嗓编,与同级别车型竞争性价比十分突出链性。但在长相一直不怎么给力极钵静。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粪香伙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柯绍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泻盟欢,不走伪高端路线的致尚XT剃倡,其动感的造型非常独特写坪。在我看来吵擂秋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沦杉构,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅统,购车群体越发的年轻化卉叉。   说他年轻棉哦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来未。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梅忿,这只是时尚的一部分戈脆克。   前包围的造型充满了视觉张力素,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琼蟹,显得非常动感类。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传便,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO康奢松,这也是在向合资品牌看齐璃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糙勉抛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锣岛烽。而在车身尺寸上恰拿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伞醛家,与他同级别的对手相比有着明显的优势赦享宛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是局螺编,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烁匙安。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘿赶,上窄下宽的造型十分饱满径洼乐,而且显得更加稳重娄闲唉。尾灯的造型修长愤抛榷,且正好与车头灯遥相呼应檬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趣,动感祁瑟卷、年轻安嗓滇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置破,虽然仅有三款车型配备此装置荷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旅娠,想必也是极为厚道的副伍苗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柿翱湘,我是汽车之家刘涛顾蔫悸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱商,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦古:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啃胁固。时隔一年后的2009年师创镰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主净甸,选择它的原因橙讹,用三个关键因素涵盖孺宽:“外观内饰漂亮妻鸽、静音好蛾、配置高”莱凄丢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刃釜,作为老款车的车主达钒,带着期许掀违,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矛,有了下面的车评鸿嫁认。   注释犊绕:为了方便大家阅读涤隧驴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伎祟典,描述为“新君威”釜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵没钉,以下各个环节的评价用满分十分制奸弦,做点评孝共奢。   评分标准工块:   及格欣冬:6分   表现尚可达枯:7分   表现优秀鳞:8-9分   表现完美蒲挡:10分   外观疥仙:先天胚子好瓮桂佃,改改更“时髦”   改进评分想庇翁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劫刑群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奉梧剿,应用到了现实量产的车型中抛辫供。在当时穆,245mm的胎宽蕾板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聪挺,毫无疑问是走在了对手的前面守庆耐。这种先入为主蛾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巷封臣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颂矢,说君威有一副“好相貌”昏,我想没人会投反对票存氮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势外藩,18寸的大轮圈不仅保留孰谓烁,而且换成了密辐条设计筛顺,前格栅的修饰厕炊,在视觉上显得更为立体俗钳磷,但就我个人而言更喜欢老款蛙劲镶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烩。俗话说“7分先天痛,3分后天”陷骆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐快滇,应对国人对“时髦灯具”的要求浓翱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈椽,坦率讲偷蛔,不是我喜欢的风格塑惧奥,如果换成一辆科迈罗娩摔,我想我会投赞成票微。后尾灯怪控,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弧,视觉效果不错驴,灯源亮度不刺眼烧,亮起时不会让后车问候“家人”沫。   内装板:对不足进行了优化沥始誓,细节仍留有遗憾   改进评分理蔬贿:7分   我必须要承认跑迸,我是一个对细节做工异常挑剔的人醋倾惩。从2009年到2013年窟,新君威经历了至少两次改款升级恫嗡高,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抒,仍未得到改进乔。强迫症对于细节的不足些帛,只需一眼就记在心里克烽,每天上车看到就会不舒服竞菩。尤其是裁新,新君威的前排仪表台与座椅之间馆佰妻,留给司机的跨腿空间并不大答滔,当你磕到膝盖外侧时犊鹃坪,你会嘬着牙花子浆,蹦几个“脏字”骨鲤蚂。   聊完了不满峰湾结,我再说说好的地方钉扦。日常上下车瞧舒溪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摹妙,我的09款君威开了4年跑了5万公里方霉,座椅的“敏感”部位痴,已被我蹂躏的起皮券、掉渣郊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼泪,视觉上显得极为邋遢炽锨谦。此问题慰截篡,在新款君威上得到了明显的改善司肩俏,侧翼立起的角度变卸帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庇,但此问题我跟厂商确认过拔,确实为真皮)搓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料络祟。凭此一项裳啦率,拉开车门的印象分就能加不少赡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分躲短,我的老款君威在二手车出售时某麓埔,就因为座椅皮面老化的问题陛溉,被“扣分”材。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扦聚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屯柏,好了许多酶。8英寸齐娇捌、带有触摸功能的中央显示屏颠培,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啦傻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溉烫,在实际操作时显得华而不实孝凳。多数情况下要调节温度巩,只能用手指去“抹”涡痘劝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奇,并且无任何的震动回馈提示短粪款,行驶中操作不够人性化休。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怀驹,相比老款的旋钮控制遁窝,视觉上科技感更强沃缔。实际操作时华城,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灵竿。尽管支持手写功能呸侍齐,但表面手写板的面积很胁嘞ァ,如果手指较为粗壮段,表面面积不足以支持对手写区域的要求溉。索性憾浚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莫凉。   小贴士式:针对上述功能的操作“鸡肋”隘,我向厂商做过咨询丛庭逢。对方最终给出的结论是笔,此功能在研发初期绩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敢愁旧,停留在几年前崩蓉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糖。   仪表盘上的这块儿液晶屏聊连瘁,支持多种信息切换查阅汲闭靖,视觉效果自然更时尚涕投,也符合当下的硬件的升级进化潮流骑蛙绩。但境斜腊,仅就我个人而言贺鬼,我认为任何一项技术的进步与应用昏污活,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的街甫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拒凶仟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帮葛,所以仪表盘的车速指针韩绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疮堪吧,当你想从正常模式切换至电台模式时擅亭痹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讹,时间大约在2秒左右径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炒,因为系统的升级挥,所以导航从路径开始到定位确认导航捕,逻辑上相比老款车型写卤,要合理很多蟹秘捐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醛劲碉,被彻底改进颓篡。提个建议绰兢香,新款对于路径导航的语音提升精,在路径判断时锰垫健,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夺,如果将“请在下一个路口右转的话术”败蒂攘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欢赤。整体效果禽苇,高音有提升少冉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戎全。以往那种“嘣呲背评群、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现男嗜松,无法在这套BOSE音响上找到豁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桃围?加长版!与其给那些改装厂提供生意农半吉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车软旅睦。近日亭情痴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钙赊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傲舶,这款车就要正式发布了溅低伶,海外售价14万英镑起忿忿畅,约合人民币138万毁。国内250万以内应该是不要想了魏痪狸,土豪们还等什么贪醋令,赶紧再加价20万下手吧6置赴唷(注释杉匙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型形恨,外观上并无过多区别把,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阿经:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烷雷,因为用三个字就能总结公加逻:没区别饰旁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版并跺肛。除了实实在在的空间优势痊思厢,那种与众不同的气势也是重要因素之一概,这种毫无区别的外观莎哇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扇康梧。   英国人果然内(men)秀(sao)恍天沙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怂喘快。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逆,改造成了两个相对独立的乘坐区域渭怒毯,原本的中间座椅则变身中控台爆,提供了空调颂诺讥、多媒体胎藩两、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车法睫芒。动力和传动系统方面怕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垛。   总结杏:路虎揽胜L目前仅计划在中国馁茄递、中东地区和北美市场推出精,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拟惹醒。另外唾慧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型械唬添,预计广州车展发布裴愁。土豪们继续准备银子吧棱。 免责声明锯桂:本文仅代表作者个人观点委,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌涝冈,对本文以及其中全部或者部分内容纷娃健、文字的真实性澄雾刃、完整性非掠、及时性本站不作任何保证或承诺刮泄胳,请读者仅作参考桨甩,并请自行核实相关内容媒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泪叔嫉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绷,那就是新一代天籁·公爵兼茶刊。早在2008年6月貌,东风日产就推出了天籁·公爵检诧,它的外观踞巳丸、配置均有别于天籁其余版本炉裤,更加高端大气上档次话戈腊。也许它不是最走量的版本潜,但绝对是天籁系列的一面旗帜屎蜜浑。在让大家久等逾半年后晶,新一代天籁·公爵终于露面胯,我们也第一时间对其进行了实拍诬。据悉拢猛想,它将在11月举行的广州车展上正式亮相联伎。 『注陀退熟:为方便大家阅读擅括逢,文中天籁·公爵简称公爵版被梨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日履,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫉绦,时而艳阳高照孝码江,时而大雨倾盆闺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粉菜,与身旁碧绿的草地相得益彰陇痊魂。我盯着它看了许久彪,心里盘算着怒雌亭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刷草烹?   嗯姑墓巨,画下草图之前得好好思考这个问题京经拒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谢岔拦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侩,唯独看起来太眼熟蓖芦,对旗舰来说这可不是好事锨督,在A6L甚至A4L面前秽摩,A8需要更多长者般的自信项襄被。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汾娄恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少别类臂,而且线条硬朗到接近于矩形恫氨爬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唯,从前脸横贯而过渡,再加上全新的矩阵式LED大灯乌父结,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赋,它是A8这次改款最重要的升级之一哭餐怜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现投霉。以前大灯为例划导棺,分为远光凤氯、近光廖罕、转向/示宽这三组煌,所有光源都由LED组成嗣墨,通过与摄像头镣权、夜视系统抹俊算、导航系统等部件的协作蚂侍,可以实现几项很有趣的功能海弦咀:   在Auto挡位开启远光灯难,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卧滦单,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体泊霉,会车结束后邢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淖。在整个会车过程中佬,对向车辆的位置一直不被照亮捣笨钳,而其余位置能保持远光照明状态七抄是,既不妨碍对方驾驶员视线项,也不影响自己观察前方路况毋耍,相当智能廉蔫。   当夜视系统探测到行人时税簿奔,LED灯会连续快速闪烁三下荣灸,对行人起警示作用扒墩佃,如果夜视系统探测到牛炯、羊之类的大型动物侗宋,LED灯则不会闪烁挨粳痴,避免对动物造成惊吓颊泛烽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整防。另外它的转向灯采用动态效果稻,灯光朝着转向的方向滚动点亮韩啃贾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟涸,提高安全性擞素。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现且督,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料财,有些来自室内的模拟演示佃砍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伤费伟,看看这些功能的实际效果到底如何鞋擞泛。   跟前脸的改进相比姜,车尾变化幅度要小得多绿疼,主要集中在尾灯部分喂,线条更加瘦长板芒、扁平番稀,视觉效果更干练萎既。除了那个“A8”标识椽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思房弥悔,看上去还那么年轻运动横嗡颠,缺少沉稳气息举贺。再打开车门一看乐,我明白了宪痞怪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊褪尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车继蹲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫,使用了和路虎卫士相同的发动机苛,配备了六速手自一体变速箱填填芳,以及许多高端的配置丢。让这款车有了很多吸引人的地方腊,但通过试驾抗灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感材拐。很多设计还不是很成熟扭,尽管这样蠢滇孟,这款配备了柴油发动机的SUV秘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憨,依旧在同级别具有很强的竞争力靶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升防杯伐,尤其是大灯组的设计母田,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荆掏,都比老款看着更有质感蔑媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仟獭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惠卿裁。此外逝,中网的设计很有层次感经,运用了一些镀铬饰条壕,也让这款车的前脸显得更大方澈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀春膝,钣金工艺还有待提高附躲辑。   车身侧面造型亮点不多膘举,线条还算比较和谐吧硼,亮银的行李架比较好看呢庞,但实际用途不大富端。车窗所占的侧面比重较惺俊,稍有点显得失重孟。四个车轮显得很粗犷倍,轮胎品牌是玛吉斯甲镣另,成本并不是很高乌磁垛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讳深寄,注重排水性能衅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞。   车尾的造型比较臃肿帆心,相比车头来说溶,造型并不是很美观囱,尾灯的轮廓没有什么美感可言繁牧钙,轮廓显得比较生硬烈肥途。车尾下包围外观设计的不算太成熟氨侧仟,驭胜使用了三点式倒车雷达瓶,在实际的体验中澄潜涟,探头反应速度稍有些滞后难,给驾驶者的观察带来一定的不便穿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焚娜。   本文导航搞苏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忙错,已经跨越了整整40年纽。在这期间淑颗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代告?当这款全新君威GS出现在你面前免排,这个数字就已经不再重要苛。每当我们回顾历史翁凳仓,终究也是为了更好的感受当下柿邦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税床拔,的确也不太容易考究垛钾,所以话不多说侧,马上进入主题秆。   君威GS是别克君威的高性能版本揉票泡,作为其最明显的身份特征沏悔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留海,攻击性十足的设计让人印象深刻佛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稗偷葛,采用盾形设计檬吝癌,显得非常紧凑勉。大灯部分全系新增了日间行车灯似,整体造型与普通版君威一致伴,仅在内部细节上有些许不同吓。   车身长度量、高度比老款略有增加县峭膊,宽度和轴距均未改变汤蹋。侧面线条也是延续了之前的设计脆,十足的运动紧凑风格戏侥堡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炽炊,十分醒目恋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂劝工我,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翘底溜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形航盲,更显紧凑鲜南。LED尾灯为全系标配烧,灯罩经过熏黑处理荣,提升运动感辫。作为动力更强劲的运动版车型甩革废,方形排气口比普通版的圆形更加时尚并,同时也满足了更大排气量的需求咖。   本文导航凑京:" "  近日涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光冻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缚寝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盾,融入了轿车的设计元素料。据此前的消息块猴,该款车有望2015年推出溺酱朗。 奔驰ML   从最新的效果图来看荣扩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店眠饲,拥有相似的大灯造型街,以及下保险杠的设计患。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屡佬冬。此番设计目标很明确漏蒲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颧舅。   动力方面也来自新款ML唬拳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弹簇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW极,峰值扭矩400Nm及腑,编者猜测未来MLC将会延续该动力粕撂。不过休,MLC未来还将推出AMG版本靶其槐。 责任编辑款:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筏沤勘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新死,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擅,然而对于消费者来说测,可选择性太多也未必是件好事魔。许多车型的定位都非常接近庇洼构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谱尺那,那么它们到底谁更运动叹蓬,谁更适合日常驾驶垛些曹,谁的性价比更高呢蝎昏络?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓮家。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钙,马自达CX-5在价格上具有一定优势迫谢祈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涣,其它车型在20.78-25.28万之间想。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亩际宋,价格适中卤,而且动力和配置都很不错绩翟。反观翼虎规滇埠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沟啤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绍浆,但翼虎胜在配置丰富遍抒、动力强劲仑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色港慷荣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷练圃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秽乱,这听上去有点意思蠕侥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话低墟,那么结果显而易见姥赣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势加普,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米害,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞭。然而消费者大可放心席,CX-5的动力也绝对称不上弱烤亨幢,尤其是市区行驶涎,它的整体表现很轻盈慑诞羔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绵,没有涡轮发力时的突兀感清,这让它驾驶起来更为轻松溶释。   无独有偶曹统,两款车都采用了6AT变速箱羞溅想,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叫馈。可惜的是改帽汹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片答荣缅。另外秒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倾亢,常规的形式很容易操作吝疏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡马,并不易于操作鬼皇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想希,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儒谰输,与翼虎也有将近3米的差距糙需枷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绣掳抗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偶阜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跺街。   油耗向来是日系车的优势所在屠,CX-5的发动机压缩比高达13:1喜奶,并且装备了i-stop启停系统率蓟堵,这让它的节油表现比较突出苯茸蛊。在气温32℃扫漂、全程空调淋、车载一人的情况下舒湍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试马,其中经历了畅通和拥堵等路况靡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘁八。同样路况下躲描丝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胶,尤其在开空调的状态下洗蔡,翼虎的油耗表现实在令人担忧隙司,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显避。   作为一款城市SUV墓圣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当催鸥,都采用了多片离合器式中央差速器汀矗蔑,并带有四轮电子辅助制动蔚赡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厘。从我们之前的测试来看话,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酶谁楷,所以脱困相对轻松一些毁肌。不过在这里我们要告诫广大消费者记,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沮,但两者的定位都是城市SUV恢非,越野并不是它们的强项订赊碌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汕铅壕,油门踏板的脚感冠、方向盘的转向手感金瞥委、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潍翁官。值得肯定的是伟豆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吓唉四,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圈灸。然而相比之下币,CX-5的整体感觉更加轻盈晤肚飞,它开起来并不像SUV抄卫,车头的反应更快外扣,油门踏板的调校也更加线性牌,而翼虎整体感觉更加沉稳但深,底盘扎实善穆多,但或许是由于整备质量更重的原因衔葛思,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诗顶。   就驾驶方面而言沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用答、油门线性车、操控性出色唱糜,可以用“好开”来形容冻汹碍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情激史筒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僧攘连,但翼虎的发动机输出并不线性入,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磐。另外努型稍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挝献犁,加速练婚任、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显够獭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓣什,放眼整个市掣病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糜洽慌,基本上5个手指头就能数过来席,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桔。   有关于新款E级外观当、内饰及空间方面的介绍洼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掇佬缓。在我的这篇文章中狠,主要关注E260L动力方面的表现秃保使。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞎镶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澎,最大扭矩则达到了310N.m锚。虽然排量并不大诉察汞,但是通过加大增压值扒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杰鞋疙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病,对于这款变速箱男抛铰,我想大家已经很熟悉了瓶痛搁。只是我想再说一次隆穷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赖榔先,但在日常驾驶过程中度迟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子需。大多数情况下温和檬棠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厕嘉。   只有在深踩油门的情况下飘蔼送,E260L才会爆发出他凶悍的一面爱啪爽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懂邓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酥灸,你也可以说他动力输出不够平顺瑞。   一直以来团,我都极为中意E级的悬挂调校氏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晚视,我挺惊讶的蹈睬掸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镐实剑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袄。可是仔细一想祟泛,也很难怪宝马会这么着急晴掠的,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廉木,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品无。据悉混崎,宝马4系Coupe将在11月12日上市羚喉卞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影面涉。(注秋:为方便大家阅读纺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车想,在你初见时卿吾呵,很难相信自己会喜欢上他奖乘翔。因为你花痴于帅气拉风的外观壕社牢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霓,那么他的表现自然不会入你法眼席舞锤。但时间久了函,你发现再帅的外表也会看腻具群,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷相接昂,放松不下幻。这时哥入介,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奇辽怂、运动但不难受的座驾咎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车己,除此之外蛔独,他还是一台很顾家的车棱沃棉。   没错判洞,他没有特别帅气的外表埠,没有特别强悍的动力台,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻飞。下面谈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汤拢熄。   ●车头造型犀利誓拱坝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勉两,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霖,定位低于大众蘑。现如今莫椽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贪卤,而伊比飒便与POLO出自相同平台坞轨农。因此在车长等诸多细节上婚,两者都十分类似苍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长话蕊、1.693米的宽度净百乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簧,这点确实让我感到吃惊魂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懂踞。可以肯定的是筏,你无须对他的实用性产生怀疑谜。   你有没有发现舒枪,他的日间行车灯履,很像同集团的老大哥奥迪A8承?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦红。但毕竟搓欺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐黑,他的目光也需要这样嚣张伶艘。   从车侧过渡到车尾贯,顿时觉得哗童葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盯橡,从凶狠瞬间变成温顺郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路备,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品台感。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丹烦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乌,而在我们的制动测试中皇,他的表现也确实不负众望卡手庞。我写这段话的时候魄,一名同事从我身后经过说了一句皮妙:“哎赣,这轮毂挺漂亮的”晾苏。确实嫂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稗桃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讥僚,在我看来另外两位应该是300SL和964渺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逛抚撅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伸旱媚。   直到1949年宋侮茶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棉取轿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虚慕,速度竟达到每小时 132 英里莫,不仅完成了试车匪,还一不小心成了世界上最快的量产车型葡顺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怠,正当捷豹稳步发展的时候虐级莽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺村味岛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颈翰苫,英国国宝吧?人类想象力的结晶事?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寞诵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卡,正当捷豹稳步发展的时候江,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痹显,自内而外散发出优雅迷人的气质匹娃,在这份自信与优雅之中围陆,还蕴含着极强的力量感睛笆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典横断,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坊。   作为E-Type在21世纪的继任者识胆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呛幌,他更是一台纯粹的运动机器贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肯屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袒涡,刚刚我试驾的是一台量产车弊。即便是用再前卫的眼光去审视惠店须,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型授居仟,不过现实就摆在我的面前涩,它的的确确是一台量产车戊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匠弊钠。所以撇匣韩,还是让我们先合隆下巴霜纫、收起惊讶染咳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锑未苗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念太椭镭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发是懈赎,而等待总是值得的蚀猫,十年之后的今天春,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睛。   ● 外观送楼:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捌采恕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铂粳荆,他们的心中只有一个目标僧来,创造一个前所未有的风阻系数——0.189了阔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翁驼路,也皆源于此敬恃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耙深,轴距也只有2224mm随,如果用世俗的眼观去衡量熔冬,它甚至比一台大众POLO还要惺铡,不过也正是因此孺蹄兰,它才做到了POLO永远也做不到的寝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准势渴罚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒜。   出于降低风阻考虑伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屉,面对这样的设计护,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入软浆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坦涪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瑰碘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巫嘎颠,大众XL1的目的只有一个及爬娟,那就是降低风阻狡。而为了达到这一目的殿垒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冠且撩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戊富,不过相比于传统的外后视镜停限鄙,如何掌控与后车的距离是个问题纲速恭。   ● 结构蚀讥柔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳖,除了完美的空气动力学设计外切,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灵。作为一台重量仅为795千克的车型武,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烷蛔,约占车辆总重的21.3%伤埂,除此之外拣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烫寐蔫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脊,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀锶选,复古而粗犷的外形丁,彪悍的身姿诺委艇,经典的圆形头灯烷卑,这些都是我选择它的理由秒。那么在我稍作白日梦之后紊侈,请各位看官赶紧打断我的妄想弟畅,拉回到现实里损锌,假如我的预算仅仅有二十几万的话抵奶,那么好了记捶办,牧马人买不成疚,自由客或许能让我望梅止渴袖丹博。同样复古的外形缅纬,依旧是个好选择官。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昏。单就车头来说乔五恋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽缮箱。简单中又透露着经典的味道耍。另外甩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条识换焕,突出了力量感锹,Jeep的家族风格立马突显盗湿。   车的侧面造型同样如此风格久疥炊,走向笔直违百,简单饱满凭赡情。当然不能仅仅介绍外观设计物,作为一款SUV锰绊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柒帮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胖,离地间隙205mm骡麻,应对一般的越野路面足够了舍反。   车尾的设计十分简洁狗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袖心斑,小巧又十分有力量感擦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饰挤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看保魔。从总体上看小柯度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奢敛。   本文导航富拷换:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畴鲁,而“侠”自古就有不同定义讲配,“言必行币拖,行必果辅难背,己诺必诚磐唐,不爱其躯下杉,赴士之阨困皇冲淘,千里诵义者也谓之侠”辛颓小。他的形象亦正亦邪陶肪,游走于主流与非主流之间自成一派杀镀琉。随着近年来窖,国内越来越多的人们萄吾赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恕颈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曙楞报,开始在国内市场发力庇。其中谢当翅,路虎全新一代揽胜运动版篇,向无数消费者展现了一种精神讥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苹。   路虎全新一代揽胜运动版骗勒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莱码,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调高巨监,它的独立特性被设计师完全释放全口搞。如今似,这款至今为止速度最快叼、相应最迅速患耍贿、反映最敏捷的全新路虎轮太帕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊亲习,冲入国内汽车市称选,夕阳下一人一车硅瓢献,古道中隘缎棵,说的是情义无价搬辆。谁人不为它心动柬?路虎全新一代揽胜运动版竞哇,驶入我们心中!   65年来玫未,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翘挂绕。如今挨侮拿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乱,再次席卷世界缆,那完美的车身比例仆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磋太湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饱:4850mm*1983mm*1780mm鲸萝,前后轴距2923mm镜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袒李居,3.0 V6 SC汽油版HSL喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锈几闲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磨腻炕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹蹄泰。   姿态万千的路虎揽胜运动版剖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梳龚片,无拘无束的气车ń摺,气宇轩昂的出尘之表篓尼攘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹添。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篙,厚重的前脸媚,配合后倾式格栅设计蜂,更突显了它的自信拜。发动机盖上两条凌线刚强有力膏氦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谰谎掣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赏叙蹭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邪尝瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡桅其,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粮,带有亮黑色指状套件捣麓纲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口降录廷,装有亮黑色装饰边的后视镜赂哪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致璃爱附。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓖废,这些铝合金结构的轮毂分为写欧:19英寸5辐式铝合金轮毂步团鞘、20英寸5辐式铝合金轮毂跋、21英寸5辐式铝合金轮毂卑桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岸、22英寸5辐式铝合金轮毂蘑,无论您选择其中任何一款侩嘿,它都可以陪您乘风破浪啸龚湃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐等,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联人,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氏胆党,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茧,整个车尾看似简单却极不简单无碴喇。   本文导航警露闹:" "  1998年凉,广州本田成立阶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁把炊,而时光推移啤惶,今年9月12日填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁任,我们今天将穿越时空愤舶傅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刃揽。它虽然是日版右舵车型朵肩喷,但3.3L/100km的平均油耗羔手、双电机电动CVT峦劝登、大容量锂电池撼罚肃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酬限,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭零嗅详。   外观更加原汁原味丝:说到原汁原味稼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孰,更运动蕊。混动蓝色特征轨瑰:作为混动车型论涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圃褪替。   在下保险杠处吨耙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节并,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悸废宋。混动轮毂圈猛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志花衔馈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎通粳,为节能更尽一份力破耸汤。   本文导航幸拌:" "  就在前两周垄屋,我的同事刚从上海归来楷,当时就是为了试驾上海大众的朗行侨咕,而在不久后的今天妈盟贝,我来到了大理亢患缮,依然是试驾一款来自上海大众的新车芹,虽然我与我的同事地域不同兼宠晒,但对于这两款车而言涟脆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毕啥,我不得不从朗逸说起墒篮,由于现如今大众陌浞浚块化的产品研发榔记釜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抖,朗逸莱采曹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此使,它们的关系算是孪生兄弟诵,反正我是这么理解的塑。   目前朗境的广告已经全线铺开膳敌,消费者的关注度也很高罗,虽然我个人比较抵触哪坌睿块化的产物(感觉个性不足)耻镶茫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徽,其次在10多万的紧凑级车里粗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汹乏。所以销量方面自然也很喜人吉画臣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台放。   从英文名来看丧久醛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泡,朗行的英文则是Gran Lavida胁,其实如果从相似度上来比较垦,朗境与朗行更加接近柒视操,因为它们均属两厢车鞋。我想对于这样一款车来说潘笺布,大家都不会有什么陌生感喇囱扭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霓箔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章函凯桂,我在上面也为你准备了延伸阅读稻,可以先行了解一下咖。   说实话含鸽倪,朗逸券、朗行爽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栓搅缮,让我来区分一下嘘氢觅,估计我也需要片刻的停顿柑萌,因为它们实在太像了!就朗境而言画戮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条想悸,并将内部更换为蜂窝状造型缔巍,包围下部使用了黑色塑料授妹,并加入跨级风格的银色护板港,此外前雾灯变成了圆形其,以上就是全部它的特征了蓬弯钢。   既然定位于跨界车纽脖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙量,同时为了更加配合Cross风格胶爬,车顶还加装了行李架陛何棚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盲扔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榷羡。粗犷的风格也体现在轮毂上傲广,样式上很难用语言准确的描述出来路虚,总之很复杂琉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缔乾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)米泪亨。   尾部的变化几乎与前部一致鲍铆吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尚倘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冯尺檬,说实话就车尾而言镁垮,我感觉朗境比朗行好看了不少苔截。其它方面再无不同尼偶茬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚎,转向灯竣刹、倒车灯缺碌、刹车灯还都是卤素的踢。   本文导航诞里:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奸湾,所以无论是合资堑聚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乖杆伟,白领阶层匡慈,夫妻年收入有50万元左右兰搅巢,有房酵窗,老公有车多。实际上签,女主角目前也有一部老速腾车箩坚,开了已经7年准备换一台豪华SUV豌。这位女车主喜欢玩商皖惟,追求年轻辑侥,注重外形妻,并兼顾户外隙,不喜欢纯越野车型目妹,而购买价位瞄准了40-50万元领域遣腿兽。所以我们直接选择了宝马X3撮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靡绰畏。   为了公平竞争醋,我们选择的车型如下沟败,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硼芥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叙拆吞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乓,三车的价格虽然有些区别编,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铆熊,所以三车实际购买价格差异较小赂。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锭仕,特别是女性淡,希望自己能买到一款好看的汽车建琳杰,就如同提包还有衣服一样仙,特别是成熟女性烩诡,尽管喜欢标新立异廖富诲,但也更愿意接受时尚动感的类型蹲道。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桥垢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窍凤情,相比以往方头方脑的设计绍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少财盯。更让人动心的是叛顶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楼存,同时形象也不乏干练紧凑矮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雾,线条流畅幕醇让,稳重而且动感犁,因此吸引了不少消费者度扒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喊,但2013款并非全无变化翻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谰,此外还有大灯形状劲歪、前后保险杠肩、尾灯呻、排气管方面都作做了一些细节上的调整吹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拘袒虑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阮,锋利的腰线乒排,近乎方形的前后车灯杰,甚至连轮眉的造型都是方的奉颠,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫醇,却似乎在它身上找不到什么曲线扳徊叛,因此在奔驰车型中也算是有个性的磋。对于女性而言醒梦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了举纫怠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纠橇,三车都不约而同配备了氙气大灯竟何,区别就是闻举惭,宝马X3采用了远近光分离设计柯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体比号晾。另外芹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凛。另外惕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稻感坦,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑呐蚀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面层窘草,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晴叔,都50万元的车型并,自然都是配备比较好的轮胎品牌遂券记,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惩瓦,这些方面倒也不用纠结乱。另外需要说明的是牛熄,宝马X3是没有备胎的酸,因为他采用了防爆轮胎头且礁,可以零胎压低速行驶一段距离导芜词,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泄璃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓝躺匣,所以基本打成平手顶仑斤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侥沫,从两款车型的厂商指导价来看保炔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酵娄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奴寄啦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拍叉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”父虱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要背戌,这一点奔腾X80的确做到了认搜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粹电,X造型的前脸具有很强的立体感拱挽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息看,尽管这种感受也仅能停留在视觉上投,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阜夕涪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莲冻逞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烁。轮廓清晰的六边形进气格栅侈都备,中网上三辐式的金属饰条闭酶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度些疮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞄失。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姑,只要消费者能欣然接受了荣嘛,似乎一切也都无可非议婚雄矩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陛票汲,除宽度相同外恃,X80的长呈佬赶、高及轴距均占有绝对优势崔蛙,反映到辆车的侧面造型上奋副唯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态李涧郴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式虱娟,上扬的角窗结合扰流板的装配缸,使两款车型都增加了不少动感的元素烽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色既秃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奉蹄幢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气隆触。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化薯,饱满圆润的风格依然占据着主导巾赂。与X80的刚劲有力不同痉饯并,ix35的线条运用更加柔和贝丝火,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力接韦光。没有尖锐的棱角俯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碌峰堆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晦,飘逸的灯带向后延展事,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神踞。同时倒车灯的独立设计壳聪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仕嫉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变踩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贿骆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目我。同样的手法也适用于尾灯兔,在原有基础上穷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入撩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浆菏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂稳巍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奖榔疏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17人借,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堵艰添。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格斥鼎,在此提出表扬抵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒完,或许在两年前邵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准然,然而随着技术的进步姆八螺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内活冯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力艰泌,其中就包含奥迪R8卸。于是碱博咸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伞耸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒旁,然而它的提升还不止这些懊苇膝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动然歌寸,更换了全新样式的LED前大灯壬透型,眼神更加犀利嫌酬棉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化凑,但我依旧很怀念老款车型的设计本,目光凶狠又容易让人接受冀按肪,新款车型的大灯尽管科技感更强玖,但略微缺乏眼前一亮的感觉灸认盲。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师底,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠备趁,如今又恢复三道杠的设计虽咸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响疮栋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化松汞秆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事瞳僚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蜂。此外赡,尾部排气管的造型也有变化盛,新款R8采用了圆形排气管腥,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调会怠擞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成话霞渡,排气声浪十分震撼筹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烙,加入了红色的菱形块设计筒沃寸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蒜咕婆。" "  作为自主品牌中的翘楚沏乖成,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高箍戒,凭借可以比拼合资车的出色品质钢椒讨,以及丰富的功能配置势,上汽荣威品牌获得了更多的关注袄。而旗下最为畅销的车型550硕谷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下亢笺菇,进而发力推出了新款车型媚炊传。涡轮增压与双离合的搭配组合层敝蹈,现在已经不再是合资品牌的专属优势虐人窖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怒泻颅。   全新550在设计上的改变筐共,其实并没有达到颠覆性的地步瓣,很多熟悉的元素仍旧得以保留透路卡,但对于细节设计的改变雷耪玩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液换纹。对于这款相对年轻化的产品来说赤爬媳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素促报郡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯梧,就是对于这个问题给出的最佳答案剑。   至于尾部的改变孺肛挎,全新550同样给出了相对应的答复烦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计高,相比之前的分体风格宛,这样的设计就要顺眼了不少考娶,并且所营造出的动感效果也大幅提升酷。圆润的造型设计淳十,让全新550在视觉表现上平易近人媒怒土,没有浮夸的线条勾勒美胯杆,也没有复杂的部件布局导思蛙。   本文导航耽捆:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力套其,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题缆酵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鲤敲姓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据旁,但在上海汽车眼里拒,以上的内容似乎已经成了陈年老调炔跨,一款足够智能晃隧,智价比够高的车据赋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车敲档。随之诞生的拉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滦,在经过近4年的进化过程中辰冀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化惟,如今呈现在我们面前的定,已经是具备国际水准的一线产品茧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0喉授。相较之前的系统渴佩渤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能殿静伴,操作也更为便利活,相信会给我们带来全新的行车体验旱。 本文导航窖烘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷每,会看到各式各样的旅行车咐龚瞪,但是在国内旅行车却成了稀有动物适,由于对汽车文化的不同寿海,国内的旅行车市场比较有限缔。在记忆中立奋酿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车隙,比如桑塔纳旅行车哇彪泻、马自达6 旅行车雌坊、凯越旅行车等等呜,但是它们都遇到了相同的问题赡棠,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中袄蛊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”物,根本不符合国人的审美标准肆。其实烯盛,从功能与实用性的角度来讲赫纶售,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美恨融败。为了证明这个观点第靠夏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称馆扳:A4 Allroad)截毖褥,与它直面对话的是国产奥迪Q5瓮斯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈盟哼冒,作为SUV 车型羞痴楷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实馁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”藐,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”罕田酵,但是现在还未引入国内瓣燎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型放八,其历史并不算长蒲日。2000 年程陇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad强燃萄,那个时候跨滑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足瞪炼番。当Q 系列相继推出后蒂揉,人们把目光都投向了内部空间充足斜琳煌、驾驶视野良好的SUV式。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高矾,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内挥丁辟。它拥有A4 旅行车的外观韧墒,同时兼具SUV 的越野性能免可。与它展开较量的是国产奥迪Q5到,自2010 年3 月Q5 上市以来掠,其总销量已经突破了2 万1 千