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农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

2019年10月23日 10:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 10:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

详解收购广州证券后整合 中信证券剑指粤港澳大湾区

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3.0T车型(下文简称MacanS)誊窖亩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍监,所以在这篇文章中秽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙韩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峭琳仓。作为整个车系当中的中配车型纺读,MacanS绝对是性价比最高的一款锨。只需要多付出13万狈叉虾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俊笆袄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跨什:10.9万 车辆总价(含增值税)窖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昆逞抱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大看矛,当然这些选装件也个个价值不菲步馈。毫无疑问投,我测试的MacanS同样选装了不少配置效,加上所有的选装件之后恭碳墩,车辆的总价也达到了79.79万赊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm和逝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淳粒毯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潜,比中低配车型长了18mm娶团。从数据上看垦乘,MacanS除了高度和轴距之外跑,都要比Q5大一些售妈甫,但是由于MacanS车身足够低矮葛送盼,所以从视觉效果上来说慌婚炕,MacanS的车身显得更加紧凑攻,也更加运动渭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卫炮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder访。如果光看前脸的话队篡心,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仿疥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肌冷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沟水陶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橡捌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捎超剿。如果不选装的话惮山,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18努池很。   MacanS紧凑勃、简洁的尾部设计瘟庐,充分体现出了它的运动风格搔呐卤,简单的尾部线条用最平实的设计语言皑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型燎碍颧。同样运动的还有它的尾灯新,狭长弟筐、扁平的尾灯造型讳,与尾部线条搭配极为和谐牵铺当,起到了画龙点睛的作用稗肺搞。   内饰方面畔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菏,运动中不失豪华感廓徘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咕分囤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赣力,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倘。但是有些遗憾的是奔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磨禽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芥靶毁,感受并不算太好描豌。   Sport Chrono组件皇,包含了中控台最上方的计时钟日鸥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲍。只有选装了Sport Chrono组件趴颠眯,车辆才可以进行弹射起步拍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仍,但就算是为了那个做工精致的计时钟马畅,选装Sport Chrono组件也是值得的报,毕竟1.8万元的价格徐,对于保时捷车主来说也并不算贵狈聊仑。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝,对于接触Macan时间不长的人来说来答虑,绝对是个噩梦归,想要记清楚它们的准确位置垄滤,真的不是件简单的事情星僻。起码在我开Macan的一段时间里扭壬猫,每次操作我都要低头确定按键的位置牵,真的不太方便涩。" "  在国内提到奥迪够惧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭酮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渺拍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楞删,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵摇,这其中就包含SUV以及小型车妨湿藤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芯亲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垒京?   在外观方面款,奥迪A3延续了家族外观设计灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侧攫巫,用在这样一款小车上显得更有气势饯饱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耸晾拉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宠德,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴,辨识度非常高澎,同时大灯下部还带有清洗器炕撩长,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型细,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甘很,至少看起来没那么晃眼顽燎颅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颅市,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溉系绿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咯,起到了很好的效果斧。侧面的造型上在A柱位置最高摔,整个车型几乎以平直收尾魏检,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铂壳衰,同时让整车侧面看起来更大一些策。   A3的车顶采用了黑白色的设计糯韭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间料,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹲柯痹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鬼昆,轮胎尺寸为225/45R17戈苍赤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂就李,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥常,不过选装配置都需要额外加钱才能实现德棠涸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辩具,整体呈现梯形结构戈,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野兼备。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华兽,不过内部也采用了普通灯泡光源钙坍该,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车创好悼冬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合美荒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的分,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吻承吼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墙答。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型此,S80L自进入中国之后宠东帅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乳,但它所具备的那种低调内敛的气质按梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魄骏。   2014款S80L通过对细节设计的改变溜,让自身在没有经历换代的前提下底坪厘,进一步提升了性价比驴股龋。面对强手如云的豪华C级车市城芫呛贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慑搔,想要抢占主流豪华车的市撤榫锔痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茂赌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毒睦谅。   新款S80L对前部进行了细微的整容窍蝎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娥,同时也紧随时代的脚步恭儡。相对保守的前大灯设计妹富,已经不再能够满足时代的需求沪宦侗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壕舵趣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擒,但至少与时代接上了轨迁粳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遍封锚,近5米的车长和近3米的轴距表现教,让它在尺寸上并不会有劣势捆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凡电矫。外后视镜新加入的镀铬设计璃,虽然是新款S80L最显著的改变之一挟欢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沟袄,沃尔沃式的家族化尾灯造型搂酷,成为S80L尾部最显著的标志性设计淡饺霸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裤本,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巨虹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沟。   本文导航   分享到化:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疯土,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉巡浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矮挖从。不过旗下的产品线也过于单一拌哭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际水匙,所以便下探市橙谢尽,推出了紧凑级的GA3车型腺纤诲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手省,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级式府卤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶洞,也可以看作是GA3的升级版车型咕克,依旧主攻家用紧凑级车型市场岗啦。但是作为升级版车型另趴位,GA3S在外观设计方面有所升级怒攻菩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉免。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体空疾,使整车显得稳重而不失时尚感趁系。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诬胯辆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动协纯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滇适品。此外典邓徽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎难,为双五幅铝合金轮毂徘拓斑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酞肋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调删,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长每霸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晦,传祺GA3S的造型设计并不落后申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篓屁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎联券,12万出头的价格或许已经超出你的预算菱筐,但是无论是从配置还是动力来说谅,值得去掏这个钱爆新福。可能我这些话有些官方措辞黎捂俯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔫。   1.0T嘉年华外观幸石:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荤豹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蚀堑。为了搭配这台发动机杠木,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慧。   内饰部分兄料炔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些低。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淬侠,这个级别的车型非常少见来。但并没有设置外部开关瀑季,而是需要进入屏幕内关闭概秸。   本文导航   分享到画譬拢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粗姬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏独,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆派胎,与大众168万的海外销量相差无几傲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粳,依然凭着一款SUV车型相棚齐,在国内获得了不低的曝光率灭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廖时。今年4万台的预计年销量伸亩簧,相信有一大半都将由这款车完成幌奉。虽然这个价位区间的SUV里颧,无论国产进口都有不少车型可咽住,但路遇科雷傲的几率依然不低护,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢财识?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔫捂。这款车的发动机及变速箱等核心技术扩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型可邵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宦蔽,并保持了雷诺一贯的安全水准艘。而今天我们试驾体验的返使,正是这款车的第二次改款碴糙烘,已于2013年在成都车展上市谰。   外型上距,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铣僚夕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化退。虽然车身造型上并未留下太多笔墨级潞同,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豹霞,倒是显得有些“萌萌哒”嗡歉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气噶赔乃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甩识哄。   侧面造型上侵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虹类歌。虽然尺寸算不上大琅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腊贸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讨蜂木,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斯忍。另外某萝赣,2.5L发动机搭配适时四驱系统咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莫返。   尾部造型依然圆润舞,和略显呆萌的前脸很相称燃。上下对开的尾门很实用额充托,节省了上门开启需要的空间汗艰恐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翅交,载货坐人两相宜窗刹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出港仕氛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舒秀示。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多构,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例榔梁。当然疵控,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用道。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱损辛防、大黄蜂设、救护车等“老熟脸”们会出现沉略土,编剧还添入了不少新角色肚,比如老牌人物“探长”按略,军械武器专家“十字线”踞匈,以及人造变形金刚“螫刺”等颁。对于最后这一名小角色而言爆,它的“身价”并不算昂贵盖,并且在现实中廖炕,它的综合表现也算是可圈可点叭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徒清汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭圭檬,说到这里煞浆舌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膊赌。   言归正传帕缺酒,牺牲自我珐,从而使“大黄蜂”更加强大戎帆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兢年,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藉媒,想要拥有它并不难囱,最低11.99万元就能圆你这个梦店刻,只不过它不具备变形功能版膏舜。   从设计以及尺寸上就不难看出觅悼乏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咕凰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抵,所以对于大部分人而言釜藐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些门啼枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苛版胖,具有相同的特质的车型还有福特翼博盯梅补、标致2008零未矮。在对表面参数对比后灰,创酷的优势还是比较明显的僳饰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑟交。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吾拼,平和的尾部幂嚼锋、延伸至后翼子板的尾灯组誊、向上提升视觉的包围等等递饺被,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伯坤,当然也没有明显的不和谐感莆朴。" "     对于英菲尼迪来说郝磕挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌波笔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惹拧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠损半,这最为主打的当属轿车Q系列恐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50静,在现在都在大搞涡轮增压的时代溯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹恕随,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎变览奔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巍,而今天碍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尚练。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的上,就是英菲尼迪的G系列产品钠斗科,而随着采用新的命名方式祈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垢涸,从之前曝光的一系列的概念车来看唤辉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柑狼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撇成了,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉购,而带有这种印象而来的就是停喷佃:这车动力强么祭蔬?怎么看就像是卖外形的呢蔼篇?   首先在外观上砂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恒含凄,采用了更为吸引眼球的设计思路奠蓟恢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人街,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高透卷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呻寺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满士,同时也充满了一种力量感飘宛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟摹辽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耐宦。   在车身尺寸上骚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巴蝗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寄咀吠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅们缔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸵扮巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式托,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夸刮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惕吭,在这个级别算是中规中矩鹃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列常。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缅嗣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薪钮,同时也保留了圆润的线条风格嚷贩哇,尾灯的点亮效果依然印象深刻燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐灿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咆哨,这样增加了尾部的层次感拦片。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坞文,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寇添使,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阔,并且入门售价也仅10.98万元祷宪醚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸噶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下石俊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唐线,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纠抗刹,但车身上的差距并没有售价来的明显戎玲,因为锋驭真的比它们便宜太多了考埔叉。除了合资对手以外断,它10万元起步的售价檀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泄。   铃木锋驭的外形设计上绞,我听到最多的就是两种声音突琉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桨,而另一种则是感觉外观不好接受囱蔑阶,很少有介于中间位置的人同避,毕竟外观是一种很主观的感受螺,仁者见仁智者见智摊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车激胁唤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些破汇徽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲁雾狗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凛蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲜怯。接缝处体现最为明显结协垮,而且它在内饰配色上也相当讲究斜枢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邢购,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稿锌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮取:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堡舶,售价为15.48万元揣弥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扦缉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尖湘,性价比有多高了休炊肉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敌驰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯单。况且涡两,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统募捷猜,还是非城ト校厚道的些诡。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栏差,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毒落,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额封贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汾边蕾,这作风跟大哥卡宴如出一辙扳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弥敬酒:68.79万)在选配后价格逼近90万元送硼,而且市场上目前一车难求缅豌。那么问题来了苗泄盾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠管,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醒鄙奉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糙刀,到底这两车有什么区别物拎容?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异店,帮你捋捋思路特独献。   注度碾蠢: 实拍车型为MACAN 2.0T串百,为了让您一目了然边摔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撩。   内饰挪八韶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涵椿涕,可以说走在大街放眼望去到处可见券婆狠。基于目前的消费理念斤焚袖,如果花20-30万去购买一辆SUV碑售,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜂吠煌、实用的内饰毛、以及良好的通过性吝坊藏,另外还要满足偶尔越野的需求姑。面对人们如此苛刻的要求坚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徽判,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚼剔。相比其他媒体的评测方式说红彭,我们易车选择了多人评测的模式希沥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欠仑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桥。    此次我们挑选了7款SUV车型犊猾,分别是抡妻蒲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洛,分别来对它们进行详细的测试镣斤撮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幻腺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版献汾:25.28万元   市场优惠稻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偶筏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狸秀崔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屉承剩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计家撕荒,看上去更加的协调禽瘦郡。   至于尾部方面济佬馆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貉舷挎,乍看上去有些沃尔沃的影子星季井,整体采用了立式的设计风格兽瞥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲市沽,尾窗位置比老款更直也更靠后碴。   小结叮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑程舶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裳温书,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仙棉连,前后不是很搭调掏逃办,尤其后部的立式设计哭室,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巳就,但空间利用率上则会相对减锌铩,比较适合那些舒适一族藩隶佃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铺泼齿:25.28万元   市场优惠颈蛙凸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车校默情,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车体,新车的整体造型十分具有张力绢测,五边形的进气格栅更具立体感绰,镀铬装饰一直延伸至车灯内伺,大大增强了整个车头的时尚性闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒙拈,但整体并不是LED的灯组设计儡贿洛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齐然,在视觉增加了整体感的同时痪略,也大大提升了整车的运动性菇翰。   小结墓烽:马自达CX-5在几辆车中澳罕,我认为是最具动感的一款捣,整车前后比例十分协调薪攘沛,外加搭配蓝色车漆苛当输,使得自身更具个性奢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象空,详情请见后面的驾驶感受篇息。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寂光逞:26.78万元   市场优惠暇:1000元   如果不知道它是奇骏的人槽啦,在大街上看见这款车蛙怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篮彻静,同时也是这7辆车中变化最大的车型静,整车不再是那么的棱角分明伎啸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溜稠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿同。   由于采用更具流线的造型设计咎戮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怯急穆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辅磋呵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性没。尾部的造型也不再是那么的方方正正随癌楔,尾灯与前大灯造型相呼应茶,并搭配镀铬饰条加以点缀魏。   小结破聊:由于我个人的车型为2010款奇骏宋,所以面对这款全新一代的车型肚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈川鸿泼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盎,奇骏是个不错的选择嚼耸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郴:27.28万元   市场优惠派泛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朔井冗,就得到了广大消费者的极高关注度岛雾,整体设计与上一代差别很大吮感端,不再是中庸的形象殴,而是更加犀利的造型肪悸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛾沮,前中网分为两段式设计十恼食,但两块黑色的格栅全是假的旗邓频,完全是用来装饰用的返,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衡酣祷。   熟悉老款车型的人都知道倾哼亩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穗设,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劫,从而保证了行程的安全性为吼辫。   小结讽:这款RAV4整体添加了越野套件跨淬恭,所以并非其原车面貌内。但无论是否经过套件的选装俱伙刺,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬汗价,另外值得一提的是膝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灭掏,依然是几款SUV中表现最好的扦,注重空间表现的朋友们值得考虑掇琅叮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魂冻:31.58万元   市场优惠千伎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣勺,所以变化并没有其余车型那么大俩袭晴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了透汗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思残哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诲靛,棱角分明才是其主基调板。   后方整体没有太大的改动清,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暇华赶,设计很好的与前大灯相呼应裤惦,夜间看起来十分的醒目硅,整体也很协调孝攀。   小结烁嘘弹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茨黑囊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尘闷盟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的火弹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚷,途观还是比较不错的选择氓牢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翔沸抗:25.28万元   市场优惠绢瑟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚芗泶啵克斯的外观结静,那么这款翼虎你必将也会喜欢呢毒,因为它的造型就是一款大号儿的“附龋克斯”完肃掀。单条镀铬饰条所组成的前中网梧蜜,显得整体十分的修长靶币,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舌搽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气葱醚,提升了整车的档次沮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跨确。   小结蹄扁:翼虎是福特家族的新洞嗑怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅馑烫唬克斯的身影昧跋,而对于新款甘徒N克斯的整体造型舰蕾,个人觉得还是很不错的膝,那么如果您要是和我持有共同的观点欢,并且想拥有一辆SUV车型女婚相,翼虎绝对是首选范围免韧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版龚拓斯:27.69万元   市场优惠仙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芦,但随着Jeep旗下车型不断的改款弊奢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恨景十,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唬,圆圆的大灯以及垂直的中网辩,无疑均是Jeep最原有的样子渭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缚操劣,无论是后风挡还是尾灯寂,都为方方正正的样子诧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间你。   小结胳壤朴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训钅尽,淳朴造型及棱角分明的设计暮壳,在保留Jeep家族血液的同时位缓,也为整车的空间做出了较大的贡献纷矩矢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莽,详情请阅读后面的文章蹈。   外观总结喉违呕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性突奢思,基于每款车型的特性啼,有的为小改款惰、有的则为全新一代导感,所以有的基本没什么变化加鹊、有的则“面目全非”捕共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别净脆圭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戈烁谐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息槐嘿蔬。通过每款车型下方的小结嗡嫉扰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗣酮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隘唤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娟偷滥,你可以理解为营造纯正的氛围署倪啪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搬窗曹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢痹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焊光,绅士气质是宾利的“看家本领”谐。往往窜巍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舷卞傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秽湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晴。现在策肠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壕罚割,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寄湍沽。自古以来热寸虎,“Speed”一直是宾利的性能标签怕悼,以此向2003年垄断勒芒冠乳、亚军的Speed 8赛车致敬静。    作为宾利历史上最快的量产车型瓷跑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姬馈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征誓,当然汞歧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窖复频。    伴随著经济实力的提升迫蕉樊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强创俄,当你身处被“泰禾北京院子”峡贩里、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配行棚。我几天前去宾利销售中心谅邪抖,它长廊式展厅规拿叮宏伟陋蕊,处处是浓郁咖啡香围胯故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攀显,对其购买力是不置一丝的怀疑瓢廓舷。我想惧秘,只有宾利独、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌天去稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人。我敢很确定的告诉电脑前的你们炒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒋挠,在中国未来一定能卖到脱销风蒜裸。   >> 写在文前绩稳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锣,英国品牌的表现令人忧心忡忡胜粟缸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溪翔,它们目前都散落在世界各处沉,有的受到追捧有的则走向终点勤。即使获得成功的英国品牌寒伞乡,它们仍为自己贴上的“德国标签”步孙、“印度标签”的身份感到忧虑赡当,毕竟粒酚砂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臼迪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革分膏、原木的袅袅余香梯感适,这种气味只属于宾利呻欧吧、劳斯莱斯们同,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盯糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患轻。    从业这么多年滥偏桥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翔函,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烩慌,囊中羞涩遥不可及自然很重要纠屁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦写。我认为一辆好车醒浮眯,应该让驾驶者舒服绥、安静洗萍奖、惬意的完成从A点到B点的旅程猴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疼窍,却实现不了我小小的梦裙霜瓣。我一直认为谅保,真正的贵族如,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擞般床,即便妥协仍然能坚守初心端须及。此话适合改变自己的GT Speed普荣,你知道吗筷圈穆?世上最难的事情就是超越自己请摩,GT Speed做到了 梦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勃扁,当你启动它时瞥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辆晨父。   >> 外观警暗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漏惋,作为宾利目前最为畅销的车型模旦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霞守缉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级另。但是豪嫩首,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蝗遁邢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试怖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脑。当然禽,大部分“土豪”车主也不在乎饥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梗猴。    外观提升不是GT Speed的精髓浇汀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泵,动力栖挂、刚性骄骡、减重上的工作任重道远鞠夺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痛,仅有2.3吨贯饥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重连绅。不要小看这350kg嚼据仇,几乎是一台V8发动机的重量赐通。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邪搽慕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灭反瑟、多连杆后悬挂和防倾杆等吼恼咀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辜柑,分别是Burnt Orange(橘)娄檬昧、Sequin Blue(蓝)链、Excreme Sliver(银)广坪乒。为了凸显GT Speed的特殊猫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍殴钵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选密盲。宾利工作人员表示羔棱烦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茸诚靡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加势辆立,尤其是在中国等兴新市场更是突出甘钞乐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歌脊白。    你知道胖子多么努力吗艰谎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僵浅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗓斡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捌顷青。那些把高性能作为卖点的品牌隆汞丢,现在宾利也有资格和你们一较高下尖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袖缝庙,其尺寸为(mm)邪鸽掇:长4806拨臀、宽2227哀蒂、高1394昏,轴距为2746mm是。我知道骂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距供胎胚,为了让你做到心中有数钩桑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跑愧盛。与竞争对手相比挎袒托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烤如蔷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爆变赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撵辑,哪怕国内的环境日趋恶劣兢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀仁触。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成前,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灿睹,整个过程大约需要22秒渤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氛,从而避免占用后备厢大部分的空间挞杠憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涸驴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孩刹,没有法拉利暴躁互挺,缺点恐怕是不高调坝急。不信你点击上方视频听听视频里声音川。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肯樊呵: 作为欧陆GT的性能旗舰陇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寺峡,不仔细研究根本发现不了它的区别豁。虽然外观变化之处并不算多卯哩漓,但是对于轻量化棋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼓。" "   7月21日秤犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撬唉毋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旧容乾、北汽E150去噬耗,成为第一期家用空间王冠军视。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茫纪。它们会有怎样的空间表现惦钨蜕,不如一起来见证赏。 本期内容开始前晚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧故: 好了贾,正式开始第二期内容发怖醒。不过简单说几句甫八般,为了没看过第一期的网友们哗税锹:    你可能会发现轻接困,随着岁月流逝希亩炼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭般康坑,也当起了小爸爸群栖芬。恰此时敢菏,他们对车的选择可能也有了新的取向乃的,空间大且、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啼池点。    基于此彭陋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题显评缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间貌,让大家对车辆的实用性有个较全面断限祈、正确的认识湃妮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测家棵、模拟一家三口郊游的情景实测怜绩、细节空间的展示石、实体娃娃的数据测量四个环节进行仇抱。   话不多说奇盖怯,有请今天的选手姓夕,登惩杳硭伞! 第一环节镣愤铰:堆放整理箱熊袍,能放多少放多少    由于很多厂商甘得梳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贪列,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朔耗,也会帮你量化一下车到底能装多少升奴彻躲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数噶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号小,并加以不同颜色区分竞,目的是给你呈现最直观的感受橡梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敛,仅供大家感受一下磺彪垒。今天我们拿箱子说话犯,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜百骂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碍闹:由于时间关系佃,我们这次只借到了骊威的低配版啼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磺喀腿,但高配版的骊威有这一功能防。 首先出场的是骊威湃喀晨:    状态一厘:单纯的后备厢空间 状态二檄说间:放倒后排座椅后的空间 状态三啪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评想闻: 骊威一如我们所想的那样硅瘸协,空间的确是其一大卖点仍烽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吴,小伙伴们都惊叹了!骊威潞藩,实力不凡概。   其次出场的是致炫含:    状态一瓢誊衰:单纯的后备厢空间 状态二岛连:放倒后排座椅后的空间 状态三某:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谷戒: 就如文章开头介绍致炫时所说咆肚,空间滔础、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点软。通过这一环节放整理箱的测试亲巧氯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敦瞎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一教须:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惫曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犬: 通过摆箱子的实战链茅,以及上面表格数据的对比暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肯。而致炫与骊威差距也并不是太大羌,可见其空间不可小瞧沸哩托。接下来又有哪些好玩儿环节樊?而两车又会有怎样的表现呢色?请继续往下看权清纶。" "   今年5月违嘶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坞?9挡无用菱舍?自由光深度试驾报告》)稗。当时烈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫁。    6月傲痞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)博糠。不过3.2L版的离地间隙需芳桶、接近角师、离去角垄孩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氨徘屡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诚?    几天前宛,我和赵璞虏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市和表识,这车还行不行息苟悼?    我们的第一站亲耽卤,魔都上海姓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搔黎短。在经历了噩梦般的改签离忿、等待飞窃乏、登机奈、继续等待之后际驮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缎承畔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谰:“游遍世界各地承巳,开尽天下好车拖牡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钒湘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去。在此我可以不吹牛X的告诉大家忍窍诉,我在纽北环实际驾驶过缺青芹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奖烘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲椽,在国内也非常抢手借蒂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忍寇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茎雷典,基本保留了GTI所有特征惊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰咯,在舒适配置上也更加的平民化瓦垮烈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泪哆,例如两边的侧裙以及尾翼等路钞剐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逝镭。但低调的外观也有自己独有的设计元素撤级嫁,例如车头处GTI特有的红色的拉线龟瓤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裂斥磷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性日,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耸憋。另外瘟,新车的LED尾灯造型也很有特色谈。海外版GTI提供了红色缕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择点腻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谭起丛,但国产后或许可以与国内的消费见面秆拳刚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勒,我把它们大概分成两类饱:靠谱的和不靠谱的撤。不靠谱的原因很多寡须把,有些续航里程太短棘菱,上车就开始为电量担心;有些性能太差罚锚萌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剔蚂,几十万买个两门小车澎扒,真当我们都是土豪吗燎龟?   不靠谱的理由千千万泵,靠谱的标准则大致相同从篙完。续航里程不能太短固街娘,加速不能太慢蓉普,最好还有些实用性献慧疚,价钱不贵就更好了姥购浆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咀娥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兑铣笔,拿汽油车举例的话横,90%以上都算得上靠谱动琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谱玩,能达到及格水平的车型却不算多不街。我们的这辆测试车是2012款的领期琅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诚坏。还好时隔两年烙,e6的动力系统并没有发生大变化许,只是外形和配置有小小的调整浦觅。   续航里程储镭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勤睬匆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疥耽,这其实只是理论值翘镶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼎萝,实际用车时很难达到浪。夏天空调嵌殿叛、冬天暖风馁论畏、高速快了妥谷铂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乳。   这种电动车只是日常通勤还可以筹瘸,但稍微有些想法姜宛,想去见个朋友猛、买个菜串浦,心里就得犯嘀咕胸联菇。这种心中总有事悬着的感觉很难受尖捣冬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尺。   由于时间原因墟毋,我们只能简单测试一下e6的续航能力藕诬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钩受典,其中高速路况三分之二毯固秤,城市路况三分之一揪洽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晾,我们的行程其实就是三段午泞接,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涉含售,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)第痊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寇距。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埠送探,显示续航里程320公里田涪。完成第一段高速路程时(43公里)抄疆蚂,电池余量82%(耗电17%)颇鬼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菲旦派,电池余量63%(耗电19%)反,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碌亥寝,电池余量45%(耗电18%)泥第弟,续航里程134公里(减少61公里)突蜂畔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醋帮必:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惫,比如第一段高速行驶屉旱,续航里程减了59公里被,而实际行驶了43公里前谜视,二者大概是0.7倍的关系两本趣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萄,拥堵路况似乎还更费电一些兄。" "  近两年辆锨侨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砍膳,很多大厂都推出了自己的纯电动车娃,先不说比亚迪这些纯自主品牌绣赂翁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车距砷尚。今天孰,我们就提到了之诺这个品牌筷取,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诗醇,主打高端灵沮,并且未来也是只进行纯电动车的研发吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌康混搐。今天砍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枚,下面我们就对这款车型做一次体验陶粗。   之诺1E只租不卖窖懈汉,租赁价格为猾迫嗡:日租金为400元/天估顷认,长租(3年期)为7400元/月嫩翱拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁痊叙。   租赁价格包含谎羔:车辆上牌禽、充电盒安装(7.5小时充满)钳枫佛、保险桨、每6个月一次定期检查保养扳、车辆维修及口窍,7天24小时道路救援栋老、拖车以及备用车辆等踩涉辰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韩膜剧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窍,虽然亮点不是很多帝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离投歼,树立之诺自身品牌的辨识度辆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系称,辨识度极高社聊次。 既然是同平台打造纶每,那么轴距和宝马X1也是相同的平。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飞涕,尺寸为225/50 R17桂,这款轮胎最主要是为了节能考虑襄技。   本文导航   分享到榷屁胶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉删努,它是南京依维柯生产的车型甩,隶属于跃进品牌旗下糠哺隆,是一款定位中高端的轻卡产品拐偶。该车是在2013年1月首次发布的擒唱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棚挪,为用户提供了更多的备选车型酞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现母瓮炊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹲闺奥,宝马向来不走寻常路假趟,旗下的SUV并非越野硬汉览,而是更加注重公路操控性锣寡绒,所以在外形上也有着自己的独到见解谦。Coupe原本只是轿跑车的特征斡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦拔朝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迫胎栖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦扭夸。在这种背景之下宿恳,X4应运而生腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验新哩篙,宝马对于X4的设计便更加得心应手彪晶。从车身尺寸来看毛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侩。然而实际感受上刊固,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赖骗。它们的关系就如同X6和X5触,一个张扬叭顿、一个低调弹袱。要想巳矸桑酷灭?X4很在行迫澈。   这辆X4的外观加入了大量M套件刹舵,进一步凸显了它的运动风格拾。夸张的前后包围降低了视觉重心裙替等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疤删扮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢净系谢?所以澄颧,接近角绒持、离去角这些数据对于X4来说刊恨,根本不重要沸樊脚。   和X6一样宋,性感的臀部是X4最迷人的地方紊炯穷。如果从车尾来看寝负,X4确实比X3运动了不少剖递羌,高挑的腰线食八、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙匠。对于35i来说讲,单边双出的尾排着实有些低调汲逼省。尾灯的造型是典型的宝马风格钵驾,造型简单阂党、大气掀吨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮檄戚揩,前245mm溜使、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性培。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊崩焙,这是一款综合静音晴痰、舒适悸强襄、操控于一体的轮胎隶栖葡。在我看来瞥懦呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炔,似乎更为合适唯鲁吗。" "  原标题那持剁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黄步犀,该车除了外观造型犀利韧、内饰豪华卫倦、配置丰富之外搁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳖。作为一款以年轻父、时尚为主旋律的产品山猩榔,NX开起来的感受如何臼,今天我就为大家正式揭秘冻即。(注廓请:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菇,如NX泛帕、ES辫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茬:   NX车型的外观内饰设计风格腔,在之前的文章中我已做了详细介绍锹矾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乌粮。从实车给人的感觉来看录购,它的确做到了这点蚂茹媒,不少人见到它的第一反应就是齿鸿:恩酪诉闹,这车挺个性苏皖、挺漂亮鞭驹首。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龋柏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荚怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度容某嘶。此外龚刚节,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速,进一步提升了科技感汾琴损。不过它并非全系标配辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED氰女,远光灯为卤素灯泡丘创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×耆Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甫、宝马X1做直接竞争叔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斜城绿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翅扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格违细胁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽邢卑印,其中一款为17英寸烂庆频,另两款为18英寸腺敖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陇抖窜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绿顷瞬,在国内的售价大约1700元/条橇垮。   车尾线条与前脸相呼应欣仁寿,造型犀利篡,棱角分明免,以凸显整车年轻娜袱、运动化的产品定位端。同时獭,尾灯设计十分用心客究地,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果八卜,特意在接缝处增加了一小块LED捷牌改。   内饰方面鹃拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造北皮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梗浑乡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损,大幅提升了车内的豪华氛围贩横。   据雷克萨斯厂商人员介绍弗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏木,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统画茄损,它的使用方法类似于电脑的触模板娄鼻,并带有震动回馈功能监。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用连堤。此外豪裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统看滩肺,我们咨询厂商工作人员必,这配置会不会引入中国息佰半,对方并没有给出明确答复需纱伐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绰,作为家族中的新进成员镣前健,NX的表现自然也不会差剖。为了符合它运动化的定位柿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伸垢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瀑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翘好胆。   在海外垄识广,NX提供了全景天窗苛、普通天窗和无天窗三种版本的车型剑拓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暑募栖,采光效果很好兜,但无法开启豪挟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哼,采用的是外开式设计弓申逆。可以确定的是半,上述两种版本的天窗都将引入中国谁分届,至于无天窗版车型是否会引进己,暂不清楚你松。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澳卡掸,马自达CX-7在海外推出;2009年坛侈赁,2.5L两驱车型引入国内特疯芜,售价28.8万;2010年可,增配的小改款车型上市撤,售价29.08万己,同时宣布国产意向;2012年鼎,海外CX-7停产;2014年佩记,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墩山啊,等它国产的人此时已经老了四岁了挫诬。   从以进口的身份引入国内秽,到正式国产经历了四年左右的时间巧飞,在这四年中进口CX-7销量并不好囊汝,一方面是当时市场不成熟朽够浑,后期竞品丛生将其埋没了瞳精鞭。另一方面原因也在其本身孺污,比如定价高掂详、2.5L发动机动力孱弱等等挟磁驶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菜侯让。在测试之前堕蒜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点据寂扮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舅葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酥蚀,搭配6挡手自一体变速箱碌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机公介豪,只不过调校要比CX-7上的更为激进纪。即便如此捌琳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼充和裁。   油门的设定比较灵敏哗,起步和加速初段都还比较轻盈逛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线办吠,而不至于拖沓裴,一切都显得易于掌握钵椽。变速箱和发动机配合的是那么默契啪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捆公老,只是在极拥堵的道路上蠕动时女,1挡与2挡的切换有点闯动而已坏需,问题不大箩软伐。   转向和悬架的设定偏向运动删,采用机械液压助力的转向系统比较重快,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贫。悬架没有“忽悠”的表现归挨嫩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟,车内乘员经城窒ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劝。悬架后段偏硬锣漂,在弯道中并没有明显的侧倾补搁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓口吴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剂韶,动力供给够积极徘,表现不错己裂瞎,驾驶感觉非常轻松囤卑县,动力的跟进也很是及时干。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悲题聪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裸钨幢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肖戌煽,而且不是那种喷涌般的迸发赎帝前,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄牧,给人相对内向保守的错觉北共。   CX-7更擅长的是中途加速事籍,比如从60公里/小时开始斡垃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恫曝控,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限病恕拧,这几天这种沮丧感时常出现鲸。不过也正是这个中段加速的特点咳古块,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛇躺牵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坚锻,稍踩油门就奔向3000rpm韦绩,便能得到很好的响应猛矢截,仅有极为短暂的降挡迟疑郊,随后就催逼出了足够的扭矩签梅琴。简而言之嘛圈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遣蔑耽,容易上手缝,各方面的表现也都算令人满意鞍富阂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芳,涡轮增压器起到了明显的效果斗抱,就像注入了某种精神类药物淑叫,虽不时刻保持着亢奋状态踌,但兴奋状态确实随时可以到来叼接,一切都听从指挥价崇骇。这种持续的加速感可以维持一段时间催,心里不禁一阵爽快高乳,当然僻陛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恼淡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遣木,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诽钾,消耗燃油17.94升悲恋,平均时速为30公里/小时社檄怖,全程开启空调疚,平均油耗为13.3升/百公里禾陀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陪厩,CX-7绝不算省油的那类蒜慧,准确的说是比较费油绿熊缴。另外肩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卵,无疑使用成本相对较高金霖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹈娘贤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缚敞。说实话纫,那是我第一次接触这两款车署嚏秸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碎罐璃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机统摩懈,动力同样够用贿哺牢,但输出并不算线性架杰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓉瓤溜。当时我就在想苹卤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滦,而如今厂家真的这么干了觅没长。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猜先,增加了几项配置核琅胖,外观方面几乎没有改动帮兢,图中的这款车只是增加了车顶行李架凛视、车尾扰流板和挡泥板等选装件爸。   这款帅客HR16是一款7座车型顷仆浇,它可以满足国V排放标准脯,车窗后半部分采用了隐私玻璃朔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寞肖睡。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人儡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簇迸咳,所以它的车系中包含了5座拱眯、7座坷惮、国IV茨蹦、国V等各种不同版本恐。   除了挡泥板之外投率,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茸既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甜厦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统念堂,其中的最强模式叫作“Dynamic”暖沃痪,译为“动态”蕉。有意思的是梦,在英文里豢黄魄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肉叼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钨羡波、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泉焕?——开启动态模式刚鼓,就等于点燃了一根无形的导火线肩割。   要追根溯源的话抖翱剿,炸药起始于中国抨勃酷,属于四大发明之一堤,不过相比中国发明的黑火药呛栋岁,硝酸甘油平时更加安全可控宝,而且破坏力更强哇惋欧。奥迪RS 7同样如此么敝嘉,它多数时候表现得比较随和勒羞臀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力署。   首先从外观上就容易看出它很厉害孤。奥迪A7之所以独特但青,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型握,人们将之称为“Sportback”肚芭躬,在我看来紊囊蚂,它的廓更像是一只优雅的海龟侨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种略偏秤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柑耸,所以它已经不是传统爬行类的龟酷惭咀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溪,让人不由自主的去稳稳扶住3套盯、9点位置体韧。   在风骚的外形和各种真皮识、碳纤维材质的覆盖之下破,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性建体,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腾录维,这一点很好部物坑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吻叹练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淡柒常。即便在这种情况下恃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铰瑰锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甫迟迪:谁给你的自信卖这么贵钵完堪?不错谱么,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仿讨菩,它到底是盲目自信还是厚积薄发颓?我们一比高下家。 外观对比拓撅瑟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算济,所以我决定说点可以量化的东西书庙。首先覆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娟上,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闷。其次可能是由于动力的原因贯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽副杏次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娠,备受关注的长安CS75正式宣布上市必浑胯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合割。在前期的试驾活动上使柒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型好朔售,并对其驾驶品质给予了极高的评价通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏,和手动挡车型相比揣却,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待德尼。 ● 外观内饰的简单介绍问些:   在外观方面蛔滔嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娩臼抵,甚至连一个小尾标都没有沁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渐臼呕,但1.8T车主可能会对此有一些不满菱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聪祟猎,轴距为2700mm蜗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5公、奔腾X80以及哈弗H6素,CS75还是相当有竞争力的榔称鞠,它的轴距和长度最大赡悲,宽度仅次于哈弗H6激据氯,高度相比瑞虎5矮了35mm尸馆猩。   在外部配置上鸽分魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统取溃怯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头据鹿皆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寄驳床。另外氮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廊角沮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果任,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糠房。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幂酶蛾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哩侍,市场售价约为700元/条稼歧防,在同级别中算是很厚道的配备了恕托贰。此外辰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜邪,只是轮圈被替换为铁轮圈稀锌,还是俩字——厚道暑写。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格购开巾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恭劳钒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敢,看起来更有层次感梆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糕、设计毫无新意旗握、用料也很一般等不好的印象点。不过近年来酵彼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淀协,长安便是其一角,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纱涵,也很难找出它的缺点籍,按键宪、旋钮的阻尼适中吠淘,手感很不错搂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拆缅欧,分辨率和反应速度都还不错盗,不过在功能性上它只提供基本的导航阀叮、DVD叹、电台示、倒车影像及蓝牙功能怒同,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芍担耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到高猛,但是厂家对此并没有改进返,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斯趣。但是迪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碱芍,同时设备名称也无法显示完整甲稿牢,在用户体验上还有提升空间蓖稻锹。   不过却,在一些细节处理上教没木,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曙。比如在挡把前方的储物格抗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理部蔫凤,不过这块材质却为硬塑料量鞋醋,实际上根本无法达到防滑的效果娟稗吩。另外庭性瞳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳,这点值得表扬吾,但必须手动摁下开关才能点亮嘛妙骸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅删趴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果及奥。座椅填充物软硬适中蓖,刚刚好且失,并不会软到开久了腰疼胆唬,也不至于硬到硌(gè)人味渭。除此之外信恼拉,包裹性表现也很不错阜木揣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篓。另外敲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狙始。   车内乘坐空间表现上赫葛甜,身高180cm的编辑身处前排访导,头部约有一拳左右的空间伤叫丘,此时移身至后排赌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浮。作为一台紧凑型SUV车型沃尚承,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了箔琼。   来到后备厢靡粟,长安官方给出的容积数据为590-1560L镣瞬,表现中规中矩请道。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酪卉,增加消费者对于整车的好感度弹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟很肯,如今市面上的电动车产品越来越多偷洪,开始逐渐走入人们的生活淘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戌,大家对它的了解可能还不是很多报氰妨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元下。那么这款车究竟如何呢箔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顿挺价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劳,我们终于有机会近距离接触一下堤口。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌每思稠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鳞境览,因此其与众泰汽车合作败疾舰,推出众泰知豆电动车灯挺弦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哪拟博,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侥耿退。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囊坊?不管你信不信骆,反正我信了熬喇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骂汝控,售价为24.98万-28.98万元扫及,共有三款配置可蚜⒍缴帷,全系均未采用quattro四驱系统凌登活,取而代之的是前置前驱的驱动形式显脓市。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戳藩碧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藐溯,1.4T的发动机到底够不够用勿眯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茫瓜,这些问题都难免让人担心故旗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疟盎上,它又是否值这个价格韭烹,下面让我来终结你的这些疑惑柯隘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盼斑戳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐,既然大家都关心这一问题练忌,那么我们就从这个问题开始一一解决镭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的散犀,其最大输出功率为110kW飘蝗暮,峰值扭矩可以达到250Nm爸泪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谦陌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反,动力储备不足方面的顾虑妮兴,但是这些想法也好顾虑也罢骆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纱掇商。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笺斗,油门初段的旷量微乎其微贯肆外。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎落滤,当发动机的转速达到1750转时宛费海,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锣列筷,强烈的推背感也会随之而来描铅纫,如果你不是冷静下来思考一下吵滩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浅窘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减团魔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候金廓下,一开始的想法和我一样换,换了1.4T发动机之后添徘苇,动力跟的上吗荡韩烯?心里总是怀揣着这样一个疑问雀瞳钱,但是当他们开了一段时间之后梳扮京,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箍洪培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吕哺,处于D挡模式时翔高鸡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝具寐究,但也感觉不到激进的性格忻。但是当车辆处于S挡时徐抒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯,整个车似乎突然变得紧张了起来袄,时刻专注着你踩油门的右脚晾侩波,稍有动作便会迅速做出响应手炽。   在城市的驾驶中妨赋夹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障免伞草,当你深踩油门时里,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝎井,或者可以说师闲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稼儡。此外马儒,作为一台不折不扣的城市SUV糜酒祥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验籍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质点柒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量须,但是丝毫感觉不到突兀的加速感面旗橙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煎曙沃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巩犯通,整个加速的过程非常线性捷轨彭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帕,不会表现的非常神经质取盎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卿誓煞,这台变速箱给人的感觉非常聪明险枷具,可以准确的猜出驾驶者的意图敞媒叔,在换挡的速度和时机方面非常到位努霜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点群。此外纳据,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错都褪。当车辆处于D挡模式下新环蒲,当发动机的转速达到2000转时啊储,这台变速箱便会进行升挡的动作古冠,从而保证日常驾驶更好的经济性徐竣湍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骄蝎。   这台变速箱也并不是近乎完美狼,它当然也存在着自身的不足瞳仁还。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钡密罢,尤其是在低速的区间内金校爱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感短脸锌。此外辜烈,该车提供了四种驾驶模式的选择快,分别为经济腊牢、舒适铆、自动和动态模式嚏魂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜗。 性能测试锋蜡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绢救钮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帆,最终的破百成绩为9.14秒炮搐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钮同。奥迪Q3在三挡时完成了破百簇贺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程视痛当。此外蛾瓣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛊肯潞,非乘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阜,整个加速的过程十分平顺和线性桃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幻剁。车辆在全力起步的过程中泊,由于没有采用quattro四驱系统翻喜,车身有轻微的抬头现象兔,前悬挂的拉伸比较明显坷宋魄。 性能测试嫌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霓崩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椽。在整个制动的过程中儡笨,G值适中保持在-0.9到-1之间夯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婪惰,前悬挂很大程度的收到挤压盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巳。此外烹,该车在连续制动的情况下得,受到的热衰退现象比较明显探窖坷,在连续测试过后褐邻堤,制动距离增长了接近2米世浆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讥枚,动力方面也足以应对使用的需求粪盛集,尤其是在低扭方面垢,这台发动机表现除了浑厚的功底吹士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祭。对于一台城市SUV来说廷梧狙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氛导。" "  你有没有这样的勇气沁,一辈子只留着一种发型籍淡,带着一种款式的眼镜煞邯?或许多数人会摇头说不层藩陡。试想你现在穿着中山装罢,带着大边框敦芥,留着中分头走在街上配,别人必定会投来异样的眼光娄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变上躬皮,但有一种美块帕,却是永恒的仟翔,我们称之为“经典”额。就像中山装逐渐演变成了“国服”柒蛙畔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骋岛,看似过时的东西稍加润色护,就会焕发出经典的力量漏糕凄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔚,也是一个互相佐证的问题妈毛。正是扛住了时间的消磨煞社,一个产品一种设计才能称之为经典降睹。而正是因为它是经典汹,所以无论时间如何过往匈,岁月如何变迁清师,它依旧能代表着美某。所以能称之为经典的东西凤毛麟角添辩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戚惹、保时捷911四茶踩、MINI这几款车了楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痊,这是一种财富涣杉轰,就像一个国家的历史一样拜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝光郴擂。但就像中山装一样宿莱,如果不稍加改动晌,依旧会被人说土气慑恃借,MINI也是一样镣,细节的升华会有益于经典的传播和传承禾缸反。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碧羌姬,是全新MINI车系中性能最好的轨。所以车头车尾都会看到“S”的字样短。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚善徘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糠我青,这是它彰显不同的地方欣梨坊,尾灯的轮廓更大了径,但相比老款不够凝练壬穿,同时你也感受不到它有何种审美的进步艇口落,个人感觉它是为了变化而变化河牢。轮毂方面径溯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泥栓贸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乡炔癌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毒膳。不过操廖兔,在真正接触到保时捷Macan之前焦揪式,我对它的真正实力也有所质疑惶。众所周知韭犁癌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姆斗看?带着这个疑虑瞪毁妨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殴叉喘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同构,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机权酸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滴氢孝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碉面,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉汉。在没有任何参考坐标的情况下赖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撵冈宠。排除了惯性思维的困扰剐怠,对于一款新车而言或许并非坏事姓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枯罚北,因此有关它的设计特征我们并不陌生溃绍。作为保时捷推出的第二款SUV车型苔锌速,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拐随写,同时也融入了许多独特的元素酶吐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲜筐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝,因此在细节处理上懒磐,新车融入了更加激进的设计元素罢赔。    作为入门版车型碘揣刺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯居措,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯念超,并采用导光条设计茅纤噶,其视觉效果更具科技感看标阮。   保时捷Macan的腰线位置较高笛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢典倍羌,营造出强烈的动态视觉效果跑炉摩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格固别。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孺开钦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寸,我的同事此前已经为大家介绍皆趣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啤哆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻幢趟。" "   ??????? 提起观致诚骇,大家都会想起什么踌怂?这似乎是一个难以回答的问题宠。作为一个有着中国血统的全新品牌段歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叔芹。在2013年陆矮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刃贬,一石惊起千层浪厩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞬。   如今镭勿,观致的第二款车型丹绣低,观致3五门版也如约而至潘淘箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恢?它的到来干,在扩充了观致的产品线之后肋盲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湃耐?自然是令我们拭目以待棘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌汹烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型景龄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韦态,时至今日都没有做大幅的修改散松。就是这样一个古董级外貌的家伙堆罐,最近竟然和新能源技术杠上了钱坚唾。2013年的日内瓦车展上及拭,路虎推出了一款纯电动卫士广谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老昆。而这些天透卢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漆功催,看起来吧表础,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了托毯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聘饥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酿韭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望违且,并未成为现实青尝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悼。   事情的转折点发生在2014年6月18日立九,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩诞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桂绅驳,并且这一次幸,车身上已经重新贴上了拉花罕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柏曝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伞玫钠,而是一台真正的电动版卫士乳。   之后通过各种途径的联系次,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版两,虽然这并不是一款量产车豌薄,也没有任何电动机疵睛、电池组方面的参数数据偏扒登, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拜闯湾,我们认为此次试驾还是很有意义的菲。   ■ 外观造型慌擅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士供。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼。   电动版卫士全球仅有7台席酪得,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刑,基于卫士110车型打造式蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅寝,算是车系中的“旅行款”稀螺寝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异届困惋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计门,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韭虾枯,丝毫不加以修饰配。按照官方对柴油版车型的销售策略模漠匡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垃绦逛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄儒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芬坦那,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凑坷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间配溉。正对车头籍胖吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的毫亮盾,下方是空调系统的进气口科鹤吕,而左侧的则仅仅用作装饰蔽盲另,所以是完全封死的状态观啤胆。   平直的挡风玻璃截、小雨刷哗拨韩、面积可观手动调节后视镜令绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怪板鲍,而在这台电动版卫士上磁面骇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喉。   实际上邻司娜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坍莫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痴,电动车窗只照顾到前排乘客妇疟蜂,第二排为手摇的汞,第三排则仅仅是推拉窗遁藏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氏,确实将,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芬回。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨酬秤。   三窗式车尾设计除了古老外献剑,想不出更多的词去形容号湃搜,好在后窗电加热两蒜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稳势础,而这些也是这台车上为数不多的电子系统关斜。至于各种不同用处的尾灯双京,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毁,并配备了13针牵引电力接口鲁骏餐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搂诗沃。而对于电动版卫士来说牟伟,这款车的拖曳能力也非一般强大斜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置素。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猛草,在这四年一次的盛世当中囊贰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈摹,在经过整体的细化改进后整体更出色悸洽啸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成下芨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恫廖,对于这样一款小车到底怎样扩膊坝,让我们一起一探究竟藤回。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车实,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计南峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化体母舅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乔冕婆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格美恰携,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匿憾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴锏瞪。可靠的选择究。   相比现在很多的车型衡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰激肪污,个人比较喜欢这样的感觉挎,朴素也是另一种风格僧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好款,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲜,可以说是起到了点睛的作用皇砰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格激岁厕,看起来还有些运动精神碧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始毫辱,同时也是远近光一体设计没嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气十,更加突出其可爱的造型风格筏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹊,同时也表明了J2的一种年轻风格咯啊鸽。虽然是一款定价不高的微型家用车棋抱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置档静鲁,雾灯虽然不是什么贵重的配置舅,但对于安全的保障还是多一分才好砰络磁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钙,实际使用中虽然刮水面积稍泻印,但整体还是清理的非常干净斤渡。   在车体侧面造型上堕幕惦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骗怕瓤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莫,这样给头部空间会留出很多丰苗刮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栓改,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感山片。腰线起始的位置和大灯高度相同捷短睬,这给了驾驶员足够大的视野空间报绕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷吐莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高供嚎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娇蔼杯。   在尾部造型上锨斧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睡椒北,同时加大了尾部示宽灯的面积胳,为了就是提示后方车辆注意安全糜乳童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高话刚,内部非常的深不过开口非常刑なァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包免净。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具课,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矗丝客,虽然是钢圈添捂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辈纺当,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欣轮黄。另外拟陈蓄,一直让人头疼的售价问题翁超攀,此次又出现了驼宏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岸兢媳。价格问题蕉褥,在上市新闻 中已谈了很多温碌,不过与价格相比矾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旱贪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统表偶蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题少经?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涪建,即将为各位解开疑问康。   观致3五门版已于6月24日上市凳酒酮,目前指导价已公布尺戳,售价区间11.99-17.19万元 赴痞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峰:依然遵循简洁的设计思路呢措,造型更显年轻彤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头女康沏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邪。可以说昂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缸猎丝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拾焚,不过在细节上却更显年轻加氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫滑,轴距为2690mm哩蹋,除了长度缩短了177mm之外囤缉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寞硼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镭恍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚读,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匈歇东。在车身颜色上狭,观致3五门版同样有6种颜色可压邓椎取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兼爬辩,色彩更为鲜亮茫吻,也更有时尚感狙闺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起图,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鳞很骆,而前雾灯也采用了圆形的设计克锚慈,更显时尚芥。另外勒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梢、转向辅助灯和大灯清洗装置算谱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拖崎。   除此之外臂回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)分便,并且轮圈的款式也更加的年轻武。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胁定窘。所以在轮圈与轮胎的规格上袭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侍险。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屠蜂:与三厢版一致午身捕,细节改变不大干感褂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扛陷焚。中控台采用对称式设计钒涩,各种功能布置规整陶箍喉,按钮数量控制在了合理的范围内骚炕董,不会给人一种杂乱的感觉泊呻系。平底式多功能方向盘与三厢版无异挝,造型很有运动感凸秸,真皮包裹的外圈握感也很不错腾玻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芥,除了蓝牙电话墓勾袱、多媒体播放等这些基本配置之外彻醒式,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斗勉陷。除此之外临叫,车主还可选配观致逸云的增值服务瞄缔惶,该服务包含实时交通路况燃、实时停车场信息和地图更新等坚驰。 ● 座椅及乘坐空间其:白色绲边真皮座椅很有时尚感味换。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丹玛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闭散,与三厢版顶配车型相同圈萍。不过区别在于曝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耿桃司,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慑捆悍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贰巍。   在乘坐空间方面癸遂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匿怪,并将座椅调到最低位置后谎,头部空间大约为1拳兽,显得很宽裕;而进入后排后家红擂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腾吐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堂丸双。后排中间地板隆起幅度较大单付艇,长度也不适合搁脚晒稗,中间乘客的舒适度会受到一些影响粗磋。 ● 后备厢需恒赫、储物空间和天窗乓浮几:后备厢容积403-1105升谋郎,储物格众多师催。   在不放倒后排座椅的情况下谢,观致3五门版后备厢容积为403升吮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戈刚。如果嫌这样的空间还不够的话陋色肌,将后排座椅全部放倒后嗣,空间最大可扩大到1105升唉。除此之外纹门祁,如果您随身携带了诸如手机娩、饮料之类的细碎物品的话潮抵设,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桨本箔,可打开的总面积约为0.22平方米鼻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暮亲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架链够:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚎辞,两者最大功率分别为126马力和156马力汰彻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胯炒笛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辽部。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外提呛暑,其他车型均采用6速双离合变速箱森。在底盘悬架方面似,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斥蹄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陪。 ● 驾驶感受痰:底盘调校水准高笛虑,变速箱低速平顺性比三厢版好谭席。   此次试驾会上乡念芦,我们大部分时间都行走在城市道路中抒炭翁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缓淳没,起步时若是轻踩油门踏板竿飘瘫,车辆的提速会显得比较迟缓陇布,若要改善的话尼,需要至少踩下1/2的踏板行程凛毯孔。对于开惯了日系车的朋友们来说嵌堕,这种偏向于传统欧系车型风格匠乒泄,而非“一点就有”的油门调星卟愕停可能需要一点适应的过程快禄含。   而在整个加速的过程中哇岁枢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞,咆哮声已经传入驾驶舱欢扛恒,可就是不见变速箱及时升挡笺边。另一方面琶敲狼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入得煌,整个介入过程并不是特别的线性献镐亨,其工作时的噪音也清晰可辨提胎辑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炯将沥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慰陀料。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偏胎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换任汀卢,并且伴随着强烈的顿挫感腺础弹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奈群睬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雾,虽然顿挫感还是有判韧,但已经能够被绝大部分消费者所接受彩奥饱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庇醚,那么我可以回答您夺暇喀,和大众的DSG表现相差无几使畴。率购。   从观致工程师的口中得知驹恋冻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谭股疮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煞阑吩,对变速箱程序篮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗从,找到其中一个最佳点僚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菏卑标。   在手动模式下珐赌,发动机的表现仍然很积极烫翁,不过由于其低速动力输出并不出众哨寐浅,其加速度并不能让人感到满意舷,很大程度上郡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刊。此外溯浇酚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共岔痰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祥透放,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崇沽菲,而在此前的三门版车型上街,我们就给予了相当高的评价瘁糕。虽然仅从结构上来看砍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碳,但作为一款家用车渤乓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茄但看,高速行驶变道保证稳定性胯。事实证明破,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毕,并且从车底反馈至车厢内的声音党锭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莱需。   ● 编辑总结茎摔:   从我们此次的试驾感受来看昂查,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溯显、时髦的外形姜庞稀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飘规笆。与之前我们体验的三厢版车型相比遁屏篡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藕蠕限,尽管目前顿挫感还是存在猜裙素,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纺期。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窗碑,有值得称赞的地方括嫉,自然也存在着一些不足缕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圃憋。另外喝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐馈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯限、转向辅助灯及大灯清洗功能咆琅藤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搪立,这样看来孟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅勉峦。不过晤锚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢襄星坑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奢镰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刨遣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍将,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哩。但个人更喜欢两厢版本割,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宪潦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晃。当然壕揉,作为同一款车卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晴灌。三厢版本更加实用携,两厢版外观更加时尚干练鲁阀。今天带来这款两厢版爱唯欧夏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣夯萝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容插散,大灯的设计相对保守了怖蠢邯,但也减少了人们对于这台车的争议性澄墨夕。从而扩大了消费人群乔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗡碱,各有各的美巨弥氖。但无疑列教帽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舒看舱。   侧面的变化并不是很明显猩箔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铰潮泌。相比三厢版要顺眼的多挥歼。车尾的变化同样集中在尾灯上唤稗讼,尾灯的轮廓变化倒是不大京乖蔡,变化主要集中在尾灯颜色的改变钳勉卞。深红色的外围显得更有质感擎氰揉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敬踩,越野车是最好的选择尝穗记。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贺荷埠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屡贰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事樊健,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力部缓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远特纺练,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶负。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没多稗倘。除了电视剧的锦上添花情捎,BJ40本身的魅力也势不可挡饭,下面我们就走近这款“北京青年”溜聘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼华。   外观/内饰郊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攻,或许有人会问那为什么还要进行测试巍荷桨。其实答案很简单咯帽坝,之前测试的BJ40是一款试装车瘦必,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攘辽,包括电视剧中车辆也是如此廉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丛伸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升入。虽然我没有见过之前的试装车呢洽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扁肩,甚至有些地方与牧马人不相上下爆桃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍订,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饭,这里就不再做过多赘述溅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筛,你会发现并没什么科技感搔,简单的线条酚杀项、硬派越野车特有的见棱见角的气质朴缕瘸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面薄刹。另外屋搂泵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拖。硬质塑料质地的中控面板很厚实沫姐,比起舒服的软性塑料手感稍差棋叫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赎钎凄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喷屁羌,同理使用织布座椅也是一样护,无论您是刚刚涉过水镭森,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨北彩,都不用担心浦腹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妥,不需要华丽的外表去装饰故槽请。虽然BJ40有着很浓重的模仿差,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格技。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞佛瘦,那只能说这个人并不了解硬派越野车革蒂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粗侣,让人想到真正的场地里去撒点野穗还仆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凤笑?惊险的高速穿插纽娶、精彩的甩尾掉头落、惊艳的侧向双轮行进霜椭壳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凌忻删。时过境迁鳖,萨博虽已退出中国市扯谄阈选,但把经典的两款车型(即9-3闻勺乾、9-5)的技术留在了中国瓦晦,在北汽成功收购萨博技术后城提恃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惭沤碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求男揣叉,主打性价比与实用性试。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纪尸簇,只是在某些方面使用了相关技术而已败。   从外形设计上就不难看出路沃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹊裁挂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颠匿长,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官懂浩,同时车身上所使用的犀利线条杰,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳俊单。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级快每痰,车身各项参数都小于萨博9-3判峰,所以直接套用的说辞显然并不成立疙硕繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出小,打造一款可以继承优秀基因踌毕答,并适合普通家庭用户的车型筹午瑞,成为了设计团队主攻课程迹奋德。   上扬的尾灯组有种凝视的神情设翰碴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朝亨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敬吾,但紧凑的造型与简练的线条澎吠刚,使其观感的持久性更好宪派酮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞录蹿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场会。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型革推,价格能接受履罚清,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遂。而现在也有很多车型供大家选择精惮,包括大众途安盾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宫考霞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胁,它还有一个进口车的身份吕沏备。接下来呜隙卉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现临聪快。   外观莲:起亚最新家族设计荆,略显可爱凸,大部分能接受牌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格户翱,同时又有一种独特的卡通味道覆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谷攘,没有配备氙气大灯佬蓝,但全系均带有LED日间行车灯背、透镜及大灯高度可调功能冈事。雾灯部分的设计很有个性耐拢壤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棉嗣。   由于车身高度降低拦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑螺,平滑的车顶线条降低了风阻系数南岭皋,流线型设计更加美观泡。全系除顶配的豪华版外簧,后视镜都没有集成转向灯功能吐。另外巢哄,低配车型的轮毂也比较简洁派搏诚,轮胎规格为205/55 R16袒卉停。   新佳乐车尾的设计十分简洁匈愧味,总体看上去比较圆润东铅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘟铆,凸起的轮廓首尾呼应钠唬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惭仑苫,车顶带有行李架捐毁,具备一定的实用性尘怀救。新佳乐全系标配倒车雷达功能牵搞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桐男,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吠闷诧。而提到雷克萨斯党戈菊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垂改,立刻联想到了舒适推橡、安静等一系列形容词粕。   作为雷克萨斯主力车型竭险,ES系列占据其在华销量近半壁江山髓靶,舒适贫钎砂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菏徽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斡驳,更是有充足的理由享受这些评语彼菊孺。但更重要的是步老,在环境日益恶化厕媚、石油资源日益紧张善、油价越来越高的今天赁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惭。   外观部分撤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型红狈庙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舒哄陛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钦,和前代相比进化明显懒。初次亮相时肥及舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朝齿岛。与丰田一样且疮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恕,目前已被广大消费者接受岸显诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题队。   外部配置上申,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能末,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秆憨郝,与中网造型配合不错必丢板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格插古稠,轴距2820mm裴袄砂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歌,ES没有针对中国市场刻意加长缕窘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帘仟兄,轴距比老款增加了45mm罐睹猩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啸锚觅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稠肋撑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毯盎伎。当然弓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标武,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝凉。另外浓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内募蔽寺,更加低调让筋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘿隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禽跑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆趟、忘记沉默寡言的正装车主才癌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辜蜂膳、忘记... ...算了题凹,需要忘记的东西太多仑,你只需要记得一点桑韶柯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽判们。   奥迪的低调轿靠拎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傲饰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝建桐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然横刻敬。依托自奥迪A7的造型设计纹餐荡,RS7依然拥有优雅的造型场驴,仅仅在一些细微的地方忙,RS7做了运动化改进咯妓帽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陀附畴、以及哑光附件巷咐短。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谐肆卜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子片倍。   如果客户需要蹦散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缸洛取,其轮胎规格达到275/30 R21稻集拣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魏拿蕊。排气管依旧体现出奥迪的低调宽救,外部看是两个椭圆形排气管郎烫,而其实际是双出四排气淡捐,因为单侧双排气有节流阀欧,用于改变排气通道扫那,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线够川。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粒铂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脱扫。车钥匙拔、平底三辐真皮方向盘廊幢、运动前座椅寐钨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标断拔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能同题刚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谁摹蝗,还提供发动机增压压力舞氖孙、机油温度显示和圈速计时器等数据姜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洞,并提供其它3种材料作为选装物。车顶内衬标配黑色织布郸,可选配黑色Alcantara面料晃铅。搁脚板钩、刹车踏板恍蠕绕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寥吵氢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掂聪讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑息、一体式头枕的运动座椅敲微床,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藕耪物,并提供钻石绗缝面航。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虏艇射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耿,就像微博上说的伺,一次刻骨铭心的爱情热牌,一次说走就走的旅行什么的夕衔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰嫂亩,但在现实中顺蛊婚,你不能永远一副放纵不羁的样子秦赋,特别是在资金有限的情况下骇美,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冻几舜。此时你就需要一辆价格便宜茎稠翱、实用可靠的多功能车型棉伍绦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妒胶避,分别是景逸X3和景逸X5闻蹬,形成高低搭配产品布局汗。景逸X3属于入门车型息,共有三个配置绷,指导价从6.99万到7.79万元肯莲韧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型案莆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丧能,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忍抱立。这款车的前脸采用了新的风格样式锤舒伐,线条比较硬朗嗽,造型简洁流畅飘锤,同时又很饱满形,没有过分追求标新立异的夸张风格怠幢涣,显得更加沉稳羌彭尾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侵拘桃,给整辆车增添了活力卯滑。   除了前脸之外目外,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糕怒粪,让人略感失望淖拱剐,好在整体风格还算融洽惦牌,不会给人前后脱节的感觉免每驶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm径、1835mm和1705mm擂哩,轴距为2685mm盟,在这个价位上算是较为突出的水平了短探撂,保证了足够的车内空间尚柯。" "  在固有的印象当中呵啤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甩喇健,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵迪卓摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝,作为日系三大高端品牌中的一名城票卿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬董嗅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扁取。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帝阿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜕,取而代之的则是一种日系的柔美风格矢捍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影删,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绵,并且这种特点让别的对手无法模仿顾互广。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉络松翅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大某挪炮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面另疲绥,看起来非常具有独特的风格律蔑晾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计态身捍,不过看起来还是比较有神的夏孙等,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浑郴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铆提。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方按叙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薪,这款车有这么长么履巴?实际上后门的长度远大于前门酮,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟鸵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缉级昏,因为C柱的造型更加接近尾部埂燃功,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汰,腰线的设计在在尾部提到了最高岛摆,并且从前大灯连接到了尾灯部分崩辽梆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摹厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呛览,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞘帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馁廷觅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计两漂弯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涎估茎,到今年4月20日其正式接受预定锋,不到一年的时间形酮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娃夕毯。在新能源车量产砷、市售的速度加,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乌瀑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓢冈丹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阜。当然绿娟,汽车之家评测新车的速度也不慢廊,今天墟怜险,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薄犀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疚棺坛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款街,其中橙色的为增程式混合动力版车型叉诞,白色的为纯电动版车型衔现,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鄙翘。   ●外观匣玻护:造型前卫旅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戊,我见到量产市售车之后定峰,其外观真难以与概念车作区分筋届胁。宝马i3前脸造型饱满圆润沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚。不过鸡,“进气格栅”四个字需要打引号了糜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能母,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哨扦,让整车看着很有质感且与众不同匙。当然距棺巍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妓慰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格高辽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头可功澄,但它的车身侧面看着一点都不显小辈呐泰。在我看来原因有三剩泪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓬绰,给人感觉比较敦实鞘昆驹。特别是车高数据悔,它比X1还多出了23mm睬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大思暴,达到了20英寸痞熄,但胎宽却很窄绊梢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20许搽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耻。有关这款轮胎杰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卧镀辈,基本都表示由于规格太特殊幻茎,没有现货也没有报价霖刺仆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卷舶,很独特蚂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穿呢森。尾灯采用得是隐藏式设计奉井抄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚕寥讲,用于显示示宽灯滔俄窗、刹车灯以及转向灯等齿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荣泊,所有光源均为LED期鹃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中际剃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沸,欧洲市场上柴油车盛行已久萝焊型,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展面瞳。不过近来撕胚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贝坎光,Jeep便是其中之一卜赣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挝。 ● 外观介绍慌:与汽油版无异挪,硬朗依旧怪冠祈。   从外观上看吻尽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欢柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型教耙非。新车的外形仍然显示出硬朗什文、时尚的风格暮麓醛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大描,提升了时尚感秤书哄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汐暑酵,在同级别车型中“个头”并不算大垫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牛跺卸。   在外观配置上慑舵露,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯施妙沃、雨量感应雨刷些、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的河。轮胎配置方面崇哗脚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎性,轮胎规格为265/60 R18蒋怀舜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涂,规格也变为了245/65 R18海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛帕,我们会谈论什么精念?是大老粗一样的外观拘倪鄙,还是“马路杀手”一样的形象矢挞锻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僻,笔者也不例外伪丢。6月5日下午似烫咐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华到,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩牵必,原来大块头也有过人的大智慧锣汐贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溜、FM两大系列肯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缴,中国区总裁陆博天到场助阵佳借酗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阔撂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴喀拳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愧妒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰狈,最大的意义还在于为企业产生利润倾。因此酗辞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼻共急,并体现在生产效率实鄙、节油效率扯、完好率锭噶亭、安全呛嘉、安彼。和驾驶员体验六大方面目矗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陇呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铜吕,而大众凯路威则开创了一种新的格局较傅呵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饯棋磺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹦,而那款车型是针对高端商务市场的车型侠程,虽然其内部可以进行简单的商务会议烯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剖肯苇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格房相吗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庙绊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求境,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蟹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼土唉扣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暗古,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竞娥妒,只是以简单的卤素大灯出现砍猩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揩论,只能说稍显遗憾缺帛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翔履,并且其敏感程度非常高叔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卜歉愁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谓拔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戮土腺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腑船范。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荒啼,在尾部造型上也同样是方方正正废高,给人以刻板的印象较梨嘶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琼挺椿,看来稍显朴实无华捍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扁锹泞。尾窗的面积超大覆,并且配备了后雨刷羡拨,可以说在安全细节上做的不错袱葡。尾灯的造型也毫无新意裴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形痢,尾灯内部的结构也比较简单险驰,并未采用LED也是针对不同定位的选择监,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低品,尾部配有四颗倒车雷达探头饺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枫。作为一款商务用车衔埃盘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亥猎己,而旁边就是凯路威的备胎所在地馅骡侯,这样的设计使内部空间得以最大化利用飞。   相比国外的凯路威车型绢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊箍,造型上采用了多辐式造型读疾苯,轮胎则采用了邓禄普品牌敬喉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脓钠冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郡玫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候史督,我更多的会用臃肿两个字来形容它茎姑。圆润的车身林,没有棱角的线条囱淑吹,大而无神的头灯铺钞镀,都让我对它提不起兴趣蠢枫需。第一次见到新款昂科雷时身,我的这种感官得到了改变湘承刑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茶惋。新款更加俊朗方,就像是一个胖子毁,经过健身洪,从大腹便便变成了施瓦辛格臣胚丹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浆尽,这种类似于点睛之笔的作用凑社蠕,实实在在的发生在新款昂科雷上面虐啥。之前的头灯让我没有胃口悔广,尽管亲和力不错凰,但太没有性格钒灿。连同这个车身嫁窖呐,都让我觉得臃肿无比艰匆,简直就是个满脸流油的胖子锻。新款更换了更有张力的大灯憨快,进气格栅也变得更具进攻性吨。这样的风格柑,我想才是大家喜欢的湃蹭。   侧面造型的改变不大下么,侧窗面积所占的比重依旧很谢荨,这和新君越抢、GL8都很像坷粟刹。给人一种重心很低的敦实感欢掇。但对于车内的乘客来说田,这不是个好消息逼峰焙,过小的车窗影响了向外看的视野外糕。造成了不必要的压抑感墓膘。或许对于选择别克车型的人们来说稠县,这一点必须无奈的接受了书。   车尾的变化不及车头辰诉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性描侧葱,或许我会更喜欢它粮。但事与愿违协塘贪,尾部的改变仅仅局限在排气管上井。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形釜。这多多少少会有助于提升质感感码茄。也改良着尾部太过圆润的整体气质篙巧耽。可以说跨攘,这次外观的改变炊,在这些细节上还是很成功的抗。相当于一次瘦身和塑性童答场,让它的线条和筋骨更加分明媚鼓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徐,纳智捷 新大7 SUV正式上市身,官方指导价格为22.68-27.48万元韶。一直以配置见长的纳智捷品牌鸵,在小改款车型上又下了一番功夫窍甩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰艘掳。在体验的这几天时间里痊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”就,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绥馅。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞥腊,当得知价格只有不到30万元时伞俱违,邻居更是深感惊讶荆伸芬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柔金莫?本文就为您带来答案手建定。   作为一款SUV莱论杭,“大7”这个名字一点都不为过壁薯携,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手看卑萄,2910mm的轴距更是傲视群车脑售朔,也难怪引得路人频频回头推。不只是尺寸厘虹,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞥纽陀,整备质量达到了1950kg许届土,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涵裤捞。   作为改款车型炕钢立,新大7的外型经过了一番修改遁,主要体现在前脸和尾灯上妊高。大灯造型有所变化嵌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞍捷熬,而经过修饰的雾灯恍娩、转向灯和前雷达堕钾,给人以霸气外露的感觉船堡帝。整体上访松,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梢兑,比较实用畅僳蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弟浩。从奥迪A8的换代眯、全新奔驰S级的上市讨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照温。这三家老牌厂商动作频频贯较软,而我们也始终把目光聚焦在他们身上换宝惦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靶及。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来感泡瑰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讥咸捎。而随着混合动力时代的来临阑棱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擞,可以说从那时起及,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腔段筐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煞浦驼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期购酬内,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墟驼,以期对它能有深入了解兽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沉祥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萎。相比之下恕,雷克萨斯LS在此方面并无优势挪访,长度赊、宽度和轴距均落后于对手午。   即便不看车尾的标识赁,仅从前脸上幽兰色的车标徊俄窝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型典。而身挂HYBRID标识则意味着呵函嫩,除了树立当家旗舰车型的形象外看财猴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氦汗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇金洪,只是在一些小细节方面令人有些不满稗。如果用最严格的标准来衡量考,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旦撤鸡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逆顺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骗燎匙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冷炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亭铅绰,这种车型的优势就在于县菱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竞,还拥有了超大的车内空间愧完逢,优势显而易见挠惯,而今天我们来到了美丽的太湖徘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心请长,也让更多心意欧力威的人有更多选择理败秤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倪胚罢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匪激,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5希,不过从售价以及车身尺寸方面来看镁,欧力威确实占据一定优势罕寿啦。   外观上欧力威厢型车身造型低僚辛,并没有阻碍它时尚的视觉感逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车画谁骏,时尚并且使用合五荚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婪篙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葱滦。   非对称化的中控台设计剐,与1.4L手动版没有什么变化项酒犬,首先造型上足够年轻协调凰鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点少祥。欧力威自动挡车型烧褐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忌敬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肺,操作多媒体更加方便仓舵。中规中矩的仪表样式没有什么改变净,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肚街。   本文导航" "  有突破有挑战额宛匪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候踢,就会有这样的感受似。它太挑战人们的传统审美了龟挤,怎么样也无法用大气强、简洁哇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了碎亲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搜跺。自由光承载着延续切诺基的重任钮,就在这样的争议声中款款走来乾辅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齿皖掳,挑战着经典童乖怒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匪别踩,在做颠覆传统这件事汗解,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉。就拿前脸来说环划,好看不好看绝不是我个人说的算的贸,每个人眼里都有一个不同的看法败辛。或许慢慢大家就接受了第虫。   作为一款中级SUV礁,车身尺寸上中规中矩隆钉,作为切诺基车型的延续细,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欠,但也能看到不少突破之处平谦斑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重釜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隋澳。   本文导航" "  从1985年开始翻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绞,1991年出现在5系车型上坝淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲粟。直到现在钱颠拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛。2014年5月22日歼搬祥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄卵斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车履悸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW思埂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狮哺粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雄,新BMW 328i xDrive宠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埂胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统曙倍递,将融合了电子气门控制瞬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秸颁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魔拐楔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岭纲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本返伯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孟凌显,要了解这个问题前浦芥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理废。齿轮传动式分动箱递毕,连接前轴的方式改为了齿轮传动北绅,其他地方大同小异椭懂蔫。对于宝马X系大部分车型来说啼妒迹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能告。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懈玖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胳比。由于前后轴均采用开放式差速器受,遇到交叉轴情况时牛阀典,也只能依靠电子制动来辅助咳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构改骨谎,与齿轮结构的分动箱原理相同贡落妮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辫现娟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陶汕巫。至于控制多片离合器的方式虏搭参,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式并。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛和袱,所以常被用于装配在更强有力的车型上晃薄腹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嚎敦剑,以对扭矩分配进行不间断地调节稗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配来距,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰噬,默认状态下前后扭矩分配为40硕河裸:60石卤,最大前后扭矩分配理论上比例为0狈褐:100到100愤绊:0之间衬鸡颁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息办畴板,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焊宦谱。扭矩分配可以在0.1秒内完成墒。   行驶过程中话冈,如果系统发现车辆可能转向不足醒浦沃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烦,就会减少分配给前桥的扭矩归,将几乎所有动力都输送至后桥市凹酬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聘帮祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑霞。一旦出现车轮打滑村橡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器话洞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敬闪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕匈。这就意味着男肯,无论路面如何突然变化潦秃桥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渺尘肩,即使是在部分结冰的道路上痘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淀,其中S2属于一款5座小型SUV投割,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硼,很多品牌都开始研发小型SUV父啤牵。而S3则定位于一款紧凑级SUV慕敛,并且采用了7座设计卸庇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钳,接下来就给大家一个解答垦毒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型录玩,这一平台就是北汽威旺M20的平台局帛慷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岗。但是两款车的轴距却不相同咀巫毯,S2轴距为2560mm储梆痢,属于一款标准小型5座SUV谩查。而S3轴距为2685mm拐,接近于一款紧凑级SUV莲蔬,所以为了能吸引更多的消费者殿冒,采用了2+3+2的7座布局吓把揽,主打一般家庭用车惊,实用性优先皑淋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扑碘新,主要还是面向有活力的年轻人参缄芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多跺犯。大灯组的样式也不俗套赎乌牵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坍副巴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夏哩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宠丝豌,在车身尺寸上还是比较占优势的擞。另外2560mm的轴距表现也不错酱,至于它的乘坐空间表现如何粟季,在后文我们会有体验艰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伤翔泻,车门不能完全打开的话钨须湃,一些比较大的物品拿取会不太方便窖段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舱,并分别匹配3款变速箱看柿。此前玩岛哆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葛通仙。而今天我要试驾1.4T车型颓,虽是短暂场地试驾灿朔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俱火腔,特别是动力上提升明显伞柔。 ● 外观/内饰容仇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枚既,也做了到店体验的文章保,1.4T车型在外观校翘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大融貉,本文不重复介绍卿讳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膏时邓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炊幢溶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因史,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等需褐,具有很高的品牌辨识度脚。同时在一些细节方面的改进阀亭协,比如重新设计的头灯旅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秒漠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娜妨敌,采用了全新的发动机躲颗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涡脑窗,属于大众的EA211系列偷樊额,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灭碴筹,最大功率150马力/5000rpm垦搁茅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奢爆函。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冷飘,而相比原来的EA111系列有了明显进步吹,首先是恢复了正时皮带簿秋,降低发动机内部的功率消耗卧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术此,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴读项,而喷射压力也提升到了200bar首。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅驼犯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能械。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翘,前者顶部是“SKODA”的品牌名梅誊,而后者则是印了“DSG”的字样蓟。   底盘悬架方面粱刺免,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆际械,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猎。制动系统为四轮碟刹结构汲速宿,采用前通风盘式后盘式配置怪疼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栋跨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曙坛椭。由于是场地试驾豁外废,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道却湍,能更好地了解车辆性能拎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹿,只能在日后的试驾中再介绍暖刊。   动力方面痞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恫香,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容删冯搜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粹阮,1.4T车型的起步和加速更为迅速钦枫,而且涡轮的介入时机较早病徽绢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉素殊,动力的输出保持平稳可控的特性痪离澈。   使用D挡时环,以1/2油门深度驾驶村尚加,变速箱升挡较为积极会计,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凳箱尼,而且换挡的冲击较邪铺捉凇,不会影响乘客的乘坐感受魄害森。而以深踩油门的方式驾驶切,变速箱会到4000rpm左右才换挡阜巷,加速感受更为明显涧搜蔫。   换上S挡豹揭,油门响应灵敏了许多辆昂变,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绷丧详,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虱,在弯道多直道少的场地赛道里盾骑,需要频繁提速的时候部庭,显得更为得心应手舷辱排。   全新明锐采用电动助力转向系统尼抽欺,方向盘低速时转向较为轻松擒,而高速时明显更为沉稳釜付,转向需要更大的力度泞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辛蛋劳。   底盘悬架方面皮监寸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呜,在弯道中对车身的支撑性比较到位暗,方向盘的有着精准的指向性篮匆,转向迅速而稳健碱茅欧。1.4T车型全部带有ESP系统坎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泛,ESP介入的时间恰到好处蚊肛,总能及时将车辆修正到正确轨迹粮,而这套系统并不能完全关闭软搭,属于比较重视安全性的设计喂氢廓。   在模拟颠簸路况的体验环节情,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用购,然而后悬架毕竟是非独立悬架咕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肪深,仍会对另一侧有所影响貌弟扦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脆噶桑。我们在之前测试文章中也有体验视频涣,请点击查看算途。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萄抗歌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少死萌脑,在D挡模式下表现中规中矩尺,切换到S挡后油门响应灵敏肆椽,变速箱的换挡节奏更为激进苟级,加速感提升寐袖溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牵徊。" "  2014年2月26日哼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坊。其中T5动力总成包含智逸版恳昂、智雅版参、个性运动版共3款文蒲,售价为42.39万元至51.99万元使醛乘,T6发动机版本及价格保持不变省徽培。   据了解潮其,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雇孪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机觅荣甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱将旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恰?本文将为您带来答案仿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勒随倘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咎螺,但动感流畅的造型令人印象深刻箱吝顽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盘团肖,正如北欧人给大家留下的印象紊。      配置细节上雄骆潦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算溪,全系标配了ABL自适应氙气大灯度,以及感应式转向辅助灯光加程嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谢我,给驾驶员提供更佳的视野喷。   此外鞍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航噶旦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达般很,探测距离达到了150米苦,足以应付绝大多数日常行驶环境冗贰。此外骑荆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庭抄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阔。虽然这里看上去有些别扭城会,但安全性才是我们应该关注的冬。" "  限量白、配额害娃蒋、上市前被订购一空老渴辱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藉。然而禾吉频,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箔迹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汞模。2013年橙点,经过M部门调校的M135i披装上阵螺,性能已与1M十分接近式孩虏,并且这次冲破了限量的枷锁嚼苏唤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扫。正当人们面对路上的1M投去羡慕恍、嫉妒欺、恨时腑霉,宝马为我们带来一款全新产品借酵,并且它的能力并不在1M之下谦现,它就是2系的顶级车型——M235i采睛。 延伸阅读避剩筐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言貌维侠,2系可能显得有些陌生安炯痪,其实早在40多年前嗣蝎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俺隙。此外瞄衰雹,BMW 2002车型在1968年问世式,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匆婆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄。至此磷,2系的到来并非空穴来潮伐霉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咯脾奋,而这个平台也与代号为F20的1系共享茫,简单来说谜忻鲍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中母颧,这与3苔离、4系的道理相同零肺稳。在2013年时醇狄甩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炔衅覆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M继踞叔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异办,从代号E82的1M车型赊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点习竭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”年淀盆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咀,但随着时间的逝去唾,渐渐也成为了一种习惯萄镐李。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加时,更多是出于对内部空间的考虑肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玫歼痘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数称岭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容习糜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熔坊坟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丸拧砷。   当然落,即使武装到牙齿玛,M235i也不能与1M平起平坐寝,M家族的宽体车身片、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奔酒,就像当初1M推出时的口号一样“M驼贡,永远从后视镜中藐视对手”硼晌,而M235i更多还是为了平衡性能倪朗、实用性与性价比克,同时也为今后推出M2而留下些余地哭沽鲤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锨绅财,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箔,针对绅宝D70推出后的社会反响邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橙咐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棺洛公,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势环持,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓶去曝。   D50弗层硼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韦缎,推出之后的表现往往是人们最期待的火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥谭珊,面对D50的将会是极为严苛的考验实戊平。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篇瑟,而成功了琳聘稗,也将有可能成为流芳百世的一代名车咐炽。7.48-11.98万元的厂商指导价单畦,可以说为这场战役的打响拉吃,开了个好头虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镶技弥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哥。此次担任D50设计工作的困吞馁,正是培养出诸多设计人才的博通公司唬内,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牌嚷,同时又能够给人们耳目一新的感觉妨嘘肝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谭刨沏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惜琼惨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异携锌,但是当你接触过D50这款车后锨邦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素让秆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链喝田。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讲,但是当你将这些元素组合在一起时乓钩,却有会很快打消之前的念头挟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外受,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拧。运动气息浓郁的设计手法盒烩,会让你把D50和运动结合在一起盘溅携,无论它实际的性能表现怎样葡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攻溪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皖忿鹤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甸,面对不断推陈出新的竞争对手胺撑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赦。好在随着2014款车型的上市休,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂分,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎氛痕,一台1.5L涡轮增压发动机兰汾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伴香,针对配置方面也进行了一定的调整起,其中自动大灯仿、超速报警以及四门车窗宜犹纾控升降等功能均成为标配讲颂丰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中福蜂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者去寂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晶捆通。因为从早年搭载的速锐鳖蒋傅,再到大红大紫的秦诗汇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6队硅盛,它所提供的动力都不曾有变搔抒。传动系统方面逻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镐歇颂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱促。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言媳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿将。在城市中经常用到的中低转速区间内下,发动机的动力输出比较积极退体虹,并且通过涡轮的帮助鹅挝精,动力在1500rpm之后便有明显提升魏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敲,完全能够满足日常驾驶材矩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹舷俊,适合城市驾驶救。挡位之间的行程适中吧烦盾,但手感略显生涩免拈。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕渑住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脐,而非车去适应你模。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿。四辐方向盘尺寸偏大晨搐,回馈力度比较匀称金灌完,因此驾驶这台大块头还算是轻松池请,只不过方向盘的虚位过多朗,转向时不得不做出更大的动作瑞粹禽。   前麦弗逊凌陡染、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收创桨澄,并且由于悬架行程较长豹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒铰。当然这样的调校也有它的好处悉缎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吻腥和。" "?? 外观部分   在所有人的印象中继,SUV车型是一种非程桑耗油的车型薯匡圭,毕竟以自身庞大的身形来说成圈链,自身重量就已经非常大了碉烯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哩悉乘,这也导致SUV车型的油耗居高不下请羞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观势掇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸽诽乡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秃,在众多的SUV车型中尸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度改寇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腿,这种设计可以说非常的扎眼荤崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢距,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯促,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尚鼓。在RX车型上沃翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杜庐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壁辅侩,从RX整体风格来看故慧,还是更多的体现了柔性设计的特点竿复佛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面房昧沏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苗,如果不看下半身杠海碱,很有可能误解为一款轿跑车型麻。不过这也让人们的视觉一亮邯捶萍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上维,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豢邯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹅圈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痛,没有过多的硬线条介入范频卸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的划枚么,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹤互冠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狼帆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞋缕,RX明显体现出有些不足催钮捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向健镁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舵吭全,内心想要一件东西认,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龚撩,否则你就无法拥有心中挚爱轮。你想要一部手机告饰狡,但偏偏要你保证最低消费蜕。这种心情着实不爽渭校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拷荡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统年,这两样东西都是你想要的坛失白,售价三十五万不到盎遍拳,撇去不相干的配置手,给你你想要的坚哀垫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颠分,是不是有点定高了缔洗?可细细一想飘金签,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屠宝拼,并且还带有四驱系统毫。如果单单从这两个要素考虑多矗聘,同档次的车型里几辞碘,都破了四十万大关了茅骚混。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搬凹,目的就是要拉低门槛私差,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出为板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件维怂戎。但运动元素表现的很细微摹抡,基本上都是细节点缀船牡,和其它配置的A4L差别不大晨。虽然是一款40TFSI的低配车型守熊猛,但从外观上很难发现区别粟辩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件复米,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛泰。尾灯内部依旧采用LED发光元件澄撅味,总体来说播怕,亮点不多科,朴实大方坛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忱灰铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽鲁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幸捞奔,除产品名称外郡桨城,其与JX35并没有什么区别苹拴,还是那个豪华运动的大家伙欣叔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮然拉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吩瞎脆,灯角黄色的反光片是标准美规设计患,但无论哪种规格骄突颧,对行车安全方面都是提升睬晨淬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闯几,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秋熊,前置摄像头悄然隐藏其中怯。侧面看上去QX60依旧大气稳重始琉嚎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浑。另外诵妻,底盘上有些部件会低于车身叛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥碉,活泼的细节设计使其更有灵性邓捌壕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搪施,也起到了一定的隔热作用蓬剧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剔犯篱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张珊祁脐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现额,静音效果良好讽捅拎。   车尾并没有过多花哨的设计富,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胶箩。尾灯采用部分LED光源凭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎散几,总体来说比较耐看身祈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烹纽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伪澎怖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骚路攀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吝谁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象港视疙。上市前彤浩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疙怕,不少人不相信它的价值鲁的戌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吃,这自由光到底是什么情况仁?经过整整一周的深度试驾后软,我有些新发现可以分享给大家嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叙,我的思绪一下回到了2005年左右慨镜,那时候自主品牌鲜有SUV产品从,奇瑞率先迈出了一步歌扯,推出瑞虎僵帽,并领风骚多年骚。当时奇瑞称之为NCV槐皖环,也就是集合轿车以及越野车粗抹,有着越野车的外观和坐姿悔,并兼顾轿车的舒适性绩噬,其实就是我们现在说的城市SUV乏规年。   这样的优势持续了很长时间拱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烹短,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爽逞,瑞虎的势头逐渐放缓氨慌,也就不再抢眼了偶淖。奇瑞随之调整策略辅,在去年推出瑞虎5这一新车型寇,与其他自主品牌新对手进行竞争翰。与此同时陋,时隔半年的今天茨,老瑞虎被重新包装升级归,命名为瑞虎3再次进入市成健,与瑞虎5形成高低搭配甸饯,重新获得了新的竞争力捶楞角。   外观氦:   正如前面所说青模,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婆肚耿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作当到,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节图。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沪抱,棱角更为突出碉、线条也显得更利索侗场。侧面增加了镀铬防擦条喘豢碗,而车尾的变化并不是很大维挛,集中在尾灯和一些线条的修饰上砂,就造型而言瑞虎3更年轻了撮。从车身数据来看们端,瑞虎3相比对手并不占优优势危,但是得益于外观的设计隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刑冠啦。" "  在经历了数年市场洗礼过后硅定镐,瑞虎车型迎来了新一次换装碳贤附,代号命名也列入到了家族统一的序列中拳藉,对于车型的区分更加简明卉拧肆。除此之外洪巾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计都蓄,以及更为充裕的乘坐空间墙佩斧,以提升自身的竞争力潞欢纬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑟粟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牛牧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勉蹄头,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莲碱。   此次改款主要集中于外观方面艘观免,通过新老款前脸的比较孝吴未,我们共计找出了8处变化镣灌,分别为茬钝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组波,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑰栏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革称,但在车身尺寸上有所调整苛踢,其中长度方面增加了30mm凹,宽度与高度减蟹丁,而轴距维持不变围。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出璃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菩们沽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唉栋乏。   车身轮廓并没有大费周章的变化韦萍毫,更多的是在细节上体现新意凛芯畦。侧车身防擦条进行下移宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条疾促,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捶鲜矗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惠不,更趋于向装饰性靠拢滇磨茎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抡戊拴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酒渤,若要找出所有差异笨,还需要费上一些功夫煎湍,在对比过后变化上依然可以达到8处千挫。依次为铆岔茨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处七牛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琼,空调按键的布局更加紧密辫窃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仙。此外摹笔常,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喘吭。   按照配置的不同腔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机艾,大尺寸液晶屏包含导航皇胚、多媒体橙蹭携、蓝牙以及系统设定等功能吹盒钱,而在操作上也十分直观第径芬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邦涛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睫、风量苹、风向等信息逝贡肥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磋,同时旋钮的阻尼与定位适中羔,手感较好馈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫编。   方向盘两侧位置集成了音响凯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键通,中心区域使用了品牌全新标识些赐,并在造型上稍有改变羚。仪表盘则没有任何变化妹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓟殿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坑誓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隘,但调节方式为手动萎肋,前排座椅具备加热功能奋坦疽,按键位于点火开关周边区域鹊,位置的选择上不够人性化尺泰刀,副驾乘客很难进行单独操作苗鲤。   在前文的数据表格当中朴腔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挺侵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌,头部距离车顶约有4指空间号,直接移至后排乘坐缺仿,头部空间同样保持在4指髓,腿部则为2指余量握点。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下需,首先需拉动靠背边缘的拉手檄里,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夸措桑,要想恢复到之前的乘坐模式购犀萄,还需先拉动开关判哀抽,同时扶 起靠背雀协,在操作方式上显得不够便利笆痊。后排座椅支持4/6拆分放倒伴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翻牛上,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醒脐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致曹炊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垄惫,含有DVVT技术百憋簧,相比早前奇瑞的1.6L引擎普猫炔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疽空很。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颇,在CVT变速箱的帮助下没傻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茧谎。即使在起步之初深踩油门褪铜,加速过程也会显得有些慵懒踢,只待转速攀升至2000rpm后锰舍桓,动力性才有好转泌磷,此时油门的响应能力有了子显著提高实享,虽然整个过程称不上动力充沛邦铣官,但对于城市使用来说算是够了盯滇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上加抄身,涵盖了手动敖、雪地和低速3种模式寞碍脚,在手动模式下可以模拟7个挡位烷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用详。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霖沏物,在模拟挡位的帮助下蹈殊,转速会与油门的深浅更成正比琼,升档与降挡的操作也会更加从容权绢腥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芥啦抽。   在紧凑级SUV的行列中全行写,瑞虎3的车重算是较轻的一员端记掠,这为引擎减小了不少负担翠得关。助力转向系统的力度适当辣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力末呜。转向的精准性使我出乎意料其摹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛾碑,悬挂整体表现十分扎实复卤土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杏尚,令试驾者信心倍增戮隶触。   如同瑞虎3的定位那样缴鞭邦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂,它并不具备越野的能力憨斡舱,然而精确的城市定位鲤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适城,诚然爆,它在这两点上做的很不错粗剐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓦彭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狼,瑞虎3也许是最合适的选择对象独迹畏。 责任编辑级复烦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斜,一晃6年时间过去了搭捍彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尼,但是我们仍然和它有过很多次的接触剁豆桃,并且每一次都是充满乐趣的体验臣。今天我们又把它请到了这里类念,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外头脊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型械镰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娶淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子立紊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞥械。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撮溜坞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税文啥,自然整车价格也就能便宜不少视,降低了它的入门门槛谋丛乾。而以我们消费者的角度来看袱阶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轿绰,这也是我们今天把它请到这里的目的恨妙,测试项目很简单表勿惩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爸醋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪捷镐。   ●日常驾驶动力表现甜:低速扭矩充足拳卧,高速动力吃紧洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靠,但机械结构还是更适合在野地里行走办陕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞭市答,外形设计此桑、车身尺寸椽安、参数配置全都没变道孟肛,只是换了一台发动机曝嫡卡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃券涤婚,双手需要时刻度掌握住方向盘胆凶,总之开着它你不会觉得太轻松淳缅是。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苫卉,大家也都心知肚明郝叫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懒矫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孩肆茫,参数虽然降低了陆概,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喘圃死。实际开起来起步那一下还是挺有劲的构椿,并且只要车速不超过60km/h痊,提速还算是挺从容泪描,也有一些推背感白拎细,感觉并不比3.6L车型差多少醚授乳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少盾,如果你心急的话茅分梦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罐,否则踏踏实实的在路上巡航草惠。   ●油耗测试安魔樊:正常表现沽,不惊不喜赴呜。   发动机排量小了壁,除了动力影响之外刨歉,油耗也是一个值得关注的指标含弹手,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逃膛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辩床裴,拥堵路况大概在30%左右盛虫考,畅通路况大概在40%左右嫩谷,另外30%为综合市区路况落码,全程平均时速为31km/h位勃凑,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤款,算是正常水平猴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浚比,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了标价,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力松紊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何板溅会。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弧,很高哥,或许我接触的都是高配车型迹疤,包括纳智捷大7间躺、CEO等车型砰脾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淘。今天侩湍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酣飞多,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量太倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晴丢限。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢克妹?下面崎厂,我们就来看看详细的体验报告南奇。 可以看到吠荚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酣实读,这在于其他车型包括纳智捷大7灵奶陛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兢牧。这次试驾的优6 SUV也不例外铂绕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诉姬,为了突出这款跨界SUV车型的定位相痛,外观设计上更年轻有活力黑罚醛,对于年轻人应该有很大的吸引力挫豪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表底袍凛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材淡,轴距为2720mm心,可以看出这是一款跨界风格的SUV捂戮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倒碎圣,最大的优势是轴距要长出20-100mm境哆贪,具备不错的乘坐空间吝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笨连搅,尺寸都是215/55 R17钩蔼。可以看出在轮胎的型号上褂,国内销售的车型都有一定的缩水匿,当然为了控制成本矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炽酿辩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮描扛石,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美樊狮,两侧的LED刹车灯十分扎眼探,不过从布局上看稍稍有些凌乱百欺堆。" "李老板的慷慨邓募霸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥孺实。下面回到主题炕事,从之前收集的网友问题看挎,大家最关心的有两件事儿茧随剁,一个是特斯拉的性能蟹栓,另一个是特斯拉电池的续航能力低棵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿樊泻稼。简单剧透一下栏郴,性能方面特斯拉相当给力棉缓狸,续航能力方面我个人觉得还是不太行仁编。 注荆甭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型图吠笔,文章中提及的“特斯拉”路、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕泰。 数据解读缴虹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩太毋灿,所以今天我们就先从数据说起慕思。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恕焕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窜,而我们的实测数据为4.7s暴,比官方公布的成绩略慢秆好,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洗。由于采用电动机驱动跺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菏捂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疚,直到完成整个加速扭。电子系统和动力系统的完美配合香蔑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犁煤,这是大多数的同级别车型都很难做到的膘汞乳。 0-400m加速尾速嫌煌先:170.124km/h 加速时间玻频徘:13.63s 由于采用了9.73吧:1的固定齿比变速箱陀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接环戳,在加速曲线图中妮吠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改示,车速和电机转速完全是等比例上升腊肝娩。这里说句题外话嚎,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞠,最高车速为209km/h穿刷,通过以上三个数字搅科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翱私,有闲工夫的朋友可以试着算一算沪搔。 0-180km/h加速搞窜腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狠,峰值甚至达到0.7G萎缓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱径,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗,当车速超过150km/h后熄咆,车辆的加速度下滑比较明显闪鸽暑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舅葛,工作人员解释说为了保护电池艰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴女。再多说一句碾冉派,这个速度日常用肯定够了儒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涪涟,但如果是赛道缴茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赋劝,有大直道的长赛道抹俊藤,它应该会比较吃亏僧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车番,常会被贴上大排量猩奖坦、暴力机器仆、拉风外形和肌肉车等标签颁抄。这些词虽然简单蔷颊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侵孤。近日染铰媒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)画零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逛澈:科尔维特C7)娶虫路,肌肉感十足的外形砷,手动拆卸的硬顶墓航购,再加上6.2升自然吸气发动机等同,都是它的大卖点麻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抠坤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时且摊并,外形变得更具攻击性姓井苗。不同于以往车型鸽鸿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宋建拖,只有头顶裸露在外鹅扯,非常特别靛。重新设计的6.2升自然吸气发动机亥汤蹬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贰般茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钱,最大功率640马力奇,峰值扭矩814N·m)糙茂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祟拧间,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖敖透。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泉:5.3万美元)逛,几乎没有性价比可言墓,但相信越是稀有的东西托珐税,越有人喜欢糜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话某挺:400-023-5599 地址松稳亭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍变搞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型署薄挖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹦丸瞎。而这款车本网也进行过多次报道与评测碘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僚练蛋,比如——空间与电磁安全性功。   有朋友担心舷,混动车型的使用空间会不会很小懊聊巍,电池电动机发电机都需要摆放位置弟茎喉,还有散热系统眯污,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜡痊哗。   作为一个“热心肠”诵豢船,笔者决定帮一位同事搬家翘弯操,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哪婚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楞寝防、两个大型行李箱掏、三个双肩背包捻短帮,两个电脑包切,一个猫窝奢、一个全新的大睡枕搬走巨传,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客某叛退。好吧漓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大希城,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庆秽,从图上我们看出华,在放入体积规整的水族箱水缸后损,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包手,并留有一定的间隙量呛。   而后排在放入水族箱地柜后热蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位该,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吃。得益于巨大的后排腿部空间敢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壕量。而后水,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巳。当然侍逢,前排的空位是为乘客准备的獭让靡。(为维护试驾车整洁饥鹊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施显。)   我是一个希望低调的企业主忙请偿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标墨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间憨痕汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烩胎公,后排音响控制舞猾,前排座椅调节按键柿吝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子困寿、空间惕具、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泰氯慕,大电流产生的磁场对人的健康有影响填圣。英国专家认为箱导存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湿星,高于该值寇迹,儿童将面临患病风险矢坍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酗咳腑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏运颈裕害搞奢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盘汲。   简单来说陈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惭叙沮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薄媚,如手机趴哇闷,对讲机技、信号发射塔等斧对褥,而低频电磁辐射离我们的生活更近纶林,家用电器杉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇投绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梯北孟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雌辅,前排座位敬慌蹋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桨梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琳奶辨,不具有权威法律依据喷钉,但既然是国家允许销售的测量器材洼辑,其测量结果绝对拥有参考价值池。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挞陌车,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫉诬糖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笆酿,首先是油耗诺,我们在遵守法律规定的情况下罗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车城帕,而结果显示菇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盲讨泼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘟熊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟。   混动车型比普通汽油车重沃夸顿,驾驶感受会很糟吗?   确实靛技,混动车型由于需要布局电池尾扔黎、电动机烈疆到、发电机卯涎、散热系统及控制系统等午四,整车质量肯定会增加湃,但通过驾驶鄙钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感美渴纶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崔悼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锑,使用感受更接近与现代的美系车型靛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性誓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咎,而在高速公路上才尝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葡,取而代之的是风声与路噪声颗。而操控部分蔑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了变,你永远不会感觉到生硬的颠簸很,一切都是柔和与优雅轰,当然膏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锯。   最后颁恫,我们通过以上测试温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翱孝、油耗及空间实用性上都出色表现疥,而为此你仅需多付出几万元的代价狭垒茸,加上经销商的优惠揣,凯美瑞尊瑞物有所值彻陀,而你现在需要做的毁,就是去店里亲自去试一试稳查吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桓漂饯。 图/文惫诫隶:丁艺   丰田汽车日前宣布镀,截止2013年底却掸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆车驳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诽息。诞生16年来袒浇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夏伦享、备受600余万车主的信赖和认可栓妊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岛炕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片此。 责任编辑壤盼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冷彪,MINI凭借其漂亮个性的外观孰粱吵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醒耽。2014年北京车展上驳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)豌麓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僻瓢,同时在配置方面也有一定得提升颧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后店吧棱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫩退,售价区间为20.18-23.68万墙殿。虽然只有4款车型可以选择够芒,但从大家的关注度上看廓量,很多人对这款车给予了很高的期望媚靡诚。今天阮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叼苗卑,两款车虽然在级别上不同鹃,但是在价格上却是非常相近浇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痘。下面颧橡群,我们就来对这两款车型做一个对比雄瞳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抹烽莽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋涡肥剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娄乡木,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜口按。当然股掸,作为一个自主品牌嘶锤佰,想要和这些合资车型抗争细拴漆,就需要在配置上有一些诱人之处秀承童。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伶颠,从车型尺寸上看棉串,H8明显要大于东风本田CR-V汀脚,但是价格却几乎接近为。如果您的自主品牌不感冒的话蹦,那就不用在纠结了妻情伐。但是霸患唱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菠阜涕,那么H8的确算是不错的选择侠腿,至少从轴距上就已经很让人动心了绅佳。   =============分页符=============   原标题拦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗毕,哈弗H8还是小胜纹扑,其中H8还带有液晶中控屏型乾休,而CR-V并没有配备中控屏室刺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晤涤巨。这些东西的确也是非常吸引人的颊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡窃绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验储臣,平且还配有ECO节能模式梢掠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脚。H8还配有坡道控制系统嫌量刷,但是CR-V并没有配备这个功能俺。另外拖痰呢,H8还配有三种运动模式识,一定程度上提供了多路况的脱困能力割儒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些享府,当然H8属于刚刚上市的车型齿,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话茨霉,我们会进行相关测试卑。   结语氢良赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揩翻,某些情况下还要超过很多合资车型趴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹤趟。 责任编辑稀管潮:赵春晓" "从1985年开始剃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博泡,1991年出现在5系车型上坝,1999年开始陆续出现在X系列车型上摧兴。直到现在善插,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁媳涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膘,提升着宝马车型的操控性和运动性席。让牵引力发挥的更加自如狗,下面伍绘芥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现技苍烦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霜娥。在车载计算机的控制下酸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烹箩厂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配川,而且动力分配比例范围达0-100%却泞抵,赋予车辆独特的动态表现仕光发。 与传统齿轮机构相比棘阀,xDrive动力传输响应速度更快放持,分配比率更灵活嗽翁,通常彤为,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匪络,保持车辆转向精准灵活锈,初毁粹馆、中段加速更为直接的经典后驱特性逞胆。而在弯道釜粕、湿滑路面耿、或紧急变线等极限状态下变,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淑,增强了车辆的稳定性和循迹能力疼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦,在附着力降低的情况下们多桂,更加考验着前后轴所分配到的动力慷。通过一体式底盘管理系统的侦测绣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妨哨井。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓦姑蔫,最大化的改善转向不足和转向过度活钮级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上角贩溪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现博屉。宝马4系在绕桩和紧急变线中任菜伶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奉哗,更灵活险钨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兼叛暇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琅蕉,公路性轮胎打滑严重挖剧掏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹅,还是能够胜任一般越野路面晚袖回。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杭湃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赂,宝马X1一直以其运动性示人煽娩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蕉。但是不同于一般运动车型不擅长越野娠酬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憋,能够让车主在假期到户外撒撒欢挫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗播刀未?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比长,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣持。   在消费者最关注的价格上谓,我们分别来看两辆车湾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元放识码。从售价上我们不难看出嗓破蹦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纳厩,价格区间跨度较大窟。   外观尺寸对比跑翠伤:   首先缚控想,从外观上来说绒舱,宝马X1极具动感暴记芒。其标志性的双肾格栅已经不必多说尽,远远的就可以知道这是一辆宝马耐。而那富有动感的线条糠鞋塘,将其外观勾勒瘁良,即使是静止在那里苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部骑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辣,感觉比例似乎不那么对称篇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控限捕,而且作为一款国际范儿的车芒缸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苇快。虽然宝马X1有修长的车头忻宋,但是驾驶时却并不遮挡视线爆,仍旧能够清晰的观察前方路况霸胺。   相比之下帛悲,奥迪Q3的外观略显沉闷珐蕊,同样的家族式前脸显得十分稳重淑。虽然不像宝马X1一样运动睹,也符合其SUV的定位坤灯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大插构饥,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓把溪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势此费痞,但是内部空间却优于奥迪Q3冯陵,相比来说困,宝马X1具有更大的头部空间搔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3权昂贬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拨弟:4477mm 长克现天:4385mm 宽弗钎:1798mm 宽搓:1831mm 高墨票:1577mm 高伴涡:1608mm 轴距坍壬:2760mm 轴距峰仍别:2603mm 最小离地间隙去郊:194mm 最小离地间隙陀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驹挖寥,宝马X1具有灵活的操控性才艰扭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性警顽芦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱钱,作为一款 SAV龟茹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的督返窘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘛划赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣始。   实际驾驶中姑,宝马X1的路感清晰降拨,虽然车身不械唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺氮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头品,带来更多的便捷把。行驶中茄良,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮举、高精度直喷与电子气门三大核心技术钳熬道,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朔糕,在动力输出上达到高低搭配的形式虫锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式荷艇通,可以帮助我们进一步节约油耗霖,让油耗能大约降低20%前。 两车基本配置参数对比船贤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臣:通风盘/后龟:通风盘式 前骚勿:通风盘/后继淬灵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醚毁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV良桨犁,我们不仅仅需要看其运动性能誓,还需要检查其越野性能恋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壳碾,为了能更好地分配轴荷渡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭奈、后桥差速器前面江嫁臀。正常驾驶环境下圈窜彩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捐鞭骋,当检测到前轮附着力减弱时谋补帅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霜,帮助车辆脱困篱热切。   通过以前的测试葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卷咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘫目嚼,这套四驱完全可以应付恋庞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潮疲骂,加之悬挂行程过短寞凌禾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试办,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样故筋涤,偏向于公路驾驶伎蹬獭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啦持晤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中为然,动力的分配为40:60说晦,在实际日常驾驶中结队,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主人律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澜,在车辆出现转向过度时父,车辆会将更多动力传递到前轴品邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抱溜氨,帮助车辆脱离失控的状态钝矗。在弯中逐渐加速的过程中纫书吠,由于车身的重心靠后腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裴襄潍,在这种情况下陇赎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倍,减小前轮的负担诫睹,使车辆获得更好的指向性膊揩。   无论是雨天黑,还是弯曲的山路泰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侧挝。而且在大角度爬坡及碎石路段迹筒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巩恒。尤其是爬坡时详,动力能够智能输送至前轴嵌侧撂,让车辆轻松前行诗佳。而在平时慨久篮,动力又会自动分配于偏后驱勾,让运动性得到进一步的体现培玖。此时的感觉是类似后驱车灵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亨痘百,让车辆行驶更平稳项。   相比而言删秆芒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野井晚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藉,具有良好的越野视野房阮的,但是宝马X1的离地间隙更大遣京穷,通过性更好蛔勤贿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溃,尤其是其具有更多头部空间浚匣扩,如果越野时飘逛,可以适当调高座椅坐姿谦肋憾。   =============分页符=============   原标题华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告犁稠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩连,所有的按钮也都在触手可及的位置勿登,十分便于驾驶者操作讹镶呐。而且两款车型都选择了年轻兜、时尚蔡舒、富有现代感的内饰设计苍。   两款车的配置居嵌,无论是奥迪Q3览涂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍。尤其是宝马X1的iDrive窖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用识呐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穷,宝马X1更加简洁具熟,而且操作一样方便策磺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讣棋。即使是刚接触宝马车型的用户访葱囤,也能在第一时间熟练操作叉漏师。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热难陆弄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磨备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笨矩狙。例如像最低配的宝马X1单傲寺,虽然价格极低瓦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爱脸寄。Q3低配也是一样内枢法,配置较低媒唤。不过如果您不在意像导航发驹立、座椅加热等配置屁甸俊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛔庞,我们进入车内来看看内部配置以及空间搜碉。二者究竟谁能更胜一筹案话?首先来看两车的安全配置邯噶沛。在气囊方面烹,奥迪则更胜一筹妨,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗斤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猾耸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犯末,它全系标配有防爆轮胎晃课,即使发生爆胎喷,也可以继续行驶瑞畴睹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间俯,让后备箱有更多的储物空间错。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萍箩。从车身尺寸上来看惶柿病,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筷坦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豌话。然而车内乘坐空间方面还邪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皆捆鼎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脾失梁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题残放杉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹃蔡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讹。但由于国内油品的质量不佳抢,为了更好地保护车辆发动机穷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谰渴。而其他配件的保养周期上身肺奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侧块。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舷寸:   861元   xDrive20i脯耸:   1036元   其余车型毙辱:   965元   sDrive18i炊:   861元   xDrive20i脊:   1036元   其余车型檄喉理:   965元   sDrive18i报哭控:   1609元   xDrive20i难恋:   1784元   其余车型单券:   1713元   sDrive18i雇:   1386元   xDrive20i唾搞:   1561元   其余车型瓮曹虽:   1490元   sDrive18i垫:   1591元   xDrive20i淑臂揽:   1766元   其余车型寡:   1695元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i摩莆:   1784元   其余车型筷铆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龚:●凶温缕:需要更换 ○储确:常规检查擦翅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荚顶膛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惨、空气滤芯和火花塞席。花费支出大概是2691元庞。4万公里时还需要更换汽油滤芯接纳,支出大概是1382元丹涩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跋嘿,保养中也没有出现更多的费用支出俏显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拈等墩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豆雄:●痞:需要更换 ○忙坪:常规检查筹精,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹬硼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旱琉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸,能够更好的照顾到爱车的每个细节摆。   总结籍棠: 总体而言惰彼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动共淖筒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皆损玩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陡价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少白场充,整体内部空间与奥迪几乎相同喷。而在使用保养方面攀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吾,但是其配置也相应有所减少恃茧戊。作为高配车型遣劣淖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忿峰休。 责任编辑瘸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闲陌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皆沽秋。它足够漂亮了潍,漂亮的让人感到迷茫狠肺供,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敖暴蟹,由于在国外贬捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶漆退,没有做任何炫耀的动作鲸案,但依旧接受了不少注目礼馁嫌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脾硷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霓毙纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内解雹,只好出此下策腐狸艘:按住一茫控器茧臼,“砰”后备厢盖弹开了仟逞,老头愣了一下蚕稀埂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巧,并给了老头一个友好的微笑刹富韩,关门走人了涂。这时我才知道衰掸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量使焦,它的曲线诱人拒呕癸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灭,但令人心动的地方是从B柱开始的评仑眯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级实店,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涪甘。也难怪扳萄架,差点忘了脆,我们这台车选装了AMG套件扇必,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邪堡匙,没套件的车感觉就差了很多烽痛。   即便如此桂吴,它的妆容仍是存有争议的缕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颈陆蝗。左派以我为代表(全部未婚)起蚀,认为它的骚气指数接近满格仕,尤其增加AMG套件以后饰猩,能骗不少小姑娘卜。右派以结婚生子的同事为主末,他们认为车身不够修长先,不够秀美丘惠换。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体度。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荆猜,但又内藏了些许的凶狠效闹。   不过我们两派的意见同样有交集沁簧揪,那就是从侧后看去吴,它的美感更胜纫眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中长溉,远远的从背面欣赏它几,真是太美了鸽曹。   =============分页符=============   原标题窝逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上识萄,它采用传统的氙气大灯玖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湘敝。另外强岭短,与前包围上的空气导流口不同的是采,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乓,不得不说其达成的效果是相当不错的死块腻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眠漠么,但日常使用中也是在令我提心吊胆侗,还记得开头那个故事吧列痰惊,告别老头后我驶出了停车尘啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罕缎,压过了一个并不大的小坑洼浅胃阀,胎壁被硌破了泻弦盘,轮胎在5分钟内全部撒气辑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浑晶,这个下马威让我措手不及鬼。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频衅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中很莱裂。坦白的说驮讳碾,这套座椅看起来特别有型凰锑瘫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糯溉焊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仙。   眼前中控台的造型咎此,甚至细节都与奔驰A级相同妙躲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颧惊患,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芍贫挝,总让人忍不住多瞟上几眼埔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孩,触感细腻僳混。   =============分页符=============   原标题窝叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隙冻,各项按键的操作都很顺手侗老,但我多希望能提供翻毛材质吮。另外瀑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹤潞,回馈力很锌选,而新款车型早已没有了这个感觉喊匡搭,让更多人都更容易适应固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貉铅卢,特别方便苫徽擎,当然了感剃钳,这并不是CLA级的专利疤储,A级也同样如此焕。总之对此我们是持肯定态度的叭,“怀挡”显得复古慌、特立独行丧券庇,而且省空间卯诡溺,利大于弊撤竟病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罚莽,不同的是它很强调对网络的依托继,这几天在欧洲开了不少车鼎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联草瓢。几乎所有新款车型都支持与手机互联练,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碘诉握,还可通过手机网络访问互联网砍、下载官方APP程序和导航泼,这是国内车载系统所没能赶上的播顶桶。   =============分页符=============   原标题把亢迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说较,空间实际上是够用的堂,毕竟多数时间都是前排利用率高拳完。我同事身高179cm饯,在前排头部有一拳的空间溺窘瓦,在后排就显得局促了忌,后排乘客反应压抑感比较强钉霞粉。   不过我坚信春裂畏,对于CLA的车主来说空间是够用的偷窃聘,因为后排不会经常有乘客桅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冲杯枫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楞。   =============分页符=============   原标题喀涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拷徘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机女逻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm管酗团,配7挡双离合变速箱拾,带有换挡拨片立藐敝。拧动钥匙堵许贿,发动机被唤醒卵猴,车内怠速状态下的静谧性相当不错脑,我们出发了晤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剿浚,不过CLA非常容易上手衬,舒适模式+D挡表现得有礼有节墓,整个驾驶感觉极其轻快方,这是一辆易于驾驶的车午宫,不论男性和女性都会觉得很轻松鼻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梨变线,转速时常被控制在2000rpm以下腹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翠标饲,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑四沏,并没有出现那种令人不悦的闯动誊形淀。   切换到运动模式厢问璃,变速箱首先变得更为积极诞,整台车的性子也开始急躁起来檀,随时准备着接受挑逗茅牌慈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庆潭钝。油门的响应也更为灵敏谋坟,初段就能得到不错的效果排省,只不过排气声浪并不那么有气势涝厢摔。   至于转向妙挛冕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疯沮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梢,那样的线性和柔顺守,简而言之非常舒服嚷合。   CLA的转向感觉则不然怠秽瘸,它少了些紧致的细腻感描,多了些轻巧苔。这套电动助力低速中没什么特点棘敲,属于偏轻那类的睹,或许女性朋友会喜欢幌。高速下转向逐渐变沉郸棚,更易于驾驶绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞,比我想象的要好不少杏故肺。   不要被AMG套件所蒙蔽埔,悬架的设定并没有那么生硬弄佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翟萌,整个感觉还是挺舒服的佩立隋,回弹的特别利索怂甫巳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枚拴酱,起码我在前排开车是这样一个感觉禾,只是后排的乘客有时会说啤仕:颠!哎荆鲜,管不了那么多了虾赌维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人麻贰骂,驾驶感觉对于这台车来说重要聪。   =============分页符=============   原标题攀饺囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盲崩录:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现此妙烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掳囱瘫,无法进行有效的弹射观察橡。起步时有将近一秒的延迟必捍,之后发动机全面发力赋飘,此时轮胎打滑非常严重承,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齿起,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狮奔僻,导致抓地力不足逞。怎么形容这个状态呢腹蓉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龟芭襄,四肢虽然在飞快的挠地部督,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梢巳擎,各位想象下顿稼群。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肥羡捆,双离合变速箱准确的完成两次升挡拓卷撑,换挡速度很快诽,最终用三挡达到100公里/小时的速度闲冈侧,时间为7秒整痘恨陶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稻,因为看到严重的打滑时我特别无助拧钠,尝试了降低转速起步埔嘛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胺德。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芭福得,而且车身的支撑有效奸腺,车内没有特别明显的前倾感觉尘乔。从刹车曲线来看囱惕峰,自始至终加速度都在-1g左右颓霓,最终成绩为38.46米攫,符合奔驰一贯的作风徒踏蔷。当然描脆惜,待拿到国内的测试车后居辑,我们还会进行测试俱,看看原厂的轮胎表现如何矢撤。   总结卸巨弄:   从国外的销售情况来看嫌,CLA是相当受欢迎的白锣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绰,CLA在美国同样有着相当不错的市承场,2013年后四个月销售1.2万辆恨地,势头相当迅猛碍卤,可见其受欢迎程度沧。   进入国内后我想它会得到同样的关注麓,随着细分市场的成熟午,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车期咀肯。奔驰CLA级侩,主打运动蔼抨牟、年轻认咸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救面纬,尤其选装AMG套件以后效果更甚狈,相比奔驰A级擦脆,它的吸引力显然更大挟是和。相比竞争品牌迫舅问,这次奔驰走在了前面浮篇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纶卞。配置方面国外大多都是选装袭亲酷,比如天窗挨失、轮圈样式等等顽笑苛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缓捆兴。   不可否认溯贯枫,它是如此的招人喜欢疏内,尤其招那些打扮时尚备霜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了透番铺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机小偏炽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猾亭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革效,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捐,通过细节部分运动元素的添加堤伙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匆仑朴。其外观运动套件包括进气装饰滇耸喀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侍煌嘉。   总体来看拇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幕缓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膘思,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备修顷,白色车身加上黑色的玻璃车顶巢撂累,看起来很有档次感屎。不过略有遗憾的是轿笛,它的全景天窗不能打开撕船息,有同行戏称苔间,这是专门为了看星星而设计的先。   内饰简洁自然   与外观相同晶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甸诽让。全黑的内饰喊赏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现截连,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谭。   配色方面兴挡欠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰难,但通过座椅的白色缝线迸嘘、钢琴烤漆面板白边框的搭配懂馆,使得内饰整齐又不显得沉闷腑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涟。人机交互系统方面跋筷寡,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲸。   动力不错苍连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪理爱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诧埠。这款车的低速扭矩较大沛科,因此起步时非常容易吴痘。起步后惹轮,借助轻盈的车身看,汽车随后的加速较为顺畅煤歼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谎鸥囤,这直接导致这款车的操控也是相对不错松,在较为宽阔的路面上粳荡旱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垂擞,感觉很有信心瑰白。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置林,非常方便驾驶者进出充睫,但打火时耿刮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酶酱船。 责任编辑襄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疤痉砰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骄璃。之后的继任者是睿翼琳勤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剁仿金。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陆礁泥,并更名为马自达6阿特兹汞涝,而它是否能达到前辈的高度妓绥,让我们由内而外的体会一下几毋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌史裴,配合这两侧行车灯疾纽,看起来霸气十足镶阶,隐隐的透着一股子狠劲兔兴挪。图中这款车是2.0L的标准版缉虾锹,则采用了较为普通的卤素光源活,科技感差了一点食扭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠揉,犀利感十足脓汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌莽,它不同于以往的两代马自达6绞次催,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创宪凰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖速架,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疯牧绅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹿噬,轴距为2830mm快奉略,与进口版本相同迪洁递。相比同级别其它几款日系车型稻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硷死趁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聘,像是一滴在高速行进中的水滴塘窘,充满了流动感秘漠粗。从后边仔细观察阿特兹的背部式,不难看出它还带着一点掀背的意思苫溅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搽贯,配合着双边单出的排气筒伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部段。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庇清弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储居。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晴赌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆搁沮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跑氏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础炔,其它区域大多为硬塑料坦兄兔。由于没有太多的装饰件辖叹毒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蟹,它采用的是一块电阻屏冒恃冗,触控灵敏度还算令人满意僵哆畏,界面的科技感以及显示效果都很一般潮,总体感觉更像是四瘸、五年前的产品椿亥慨,唯一的优点就是操作无任何难度庭唐,一看就会驹寸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鬼巢此,所以导航功能暂不能使用秸。   进入车内衬凑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挥锑,握感也很不错宪阔,由左至右打满需要2.5圈韦,比大多数车型略小棠屠极。此外哆竿崇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痊目统,操作便利性良好谦,而且兼顾了驾驶乐趣斑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熟,但却一点不掉价捕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁嫌板,其次它的表盘内圈采用了网格设计木甜芹,多少有一些竞速的味道蹿膛,再加上白色的指针以及简洁磕、明快的字体清但,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虎壕纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玖、平均时速棚逻谦、续航里程之外旱潍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狈伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术础购,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坡此捷。   除了i-stop陀涩涸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟趣。之前在新能源车型上比较常见脆摆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘫忍拆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溉膝,它是以电容取代传统的电池或电瓶协,从而为车内的用电设备供电拧沟,而非用于推动车辆前进税。   空调面板的样式不错护味,旋钮和显示屏都显得比较有质感庆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倡肪醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敌凰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城寻浚好罕。前后排座椅均采用了真皮包裹钎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次空。   虽然阿特兹有着不错的轴距讹扦歉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩类炯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新⒗肮亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间八埂晴。令人满意的是后排的腿部空间车嵌木,坐正以后不影响翘二郎腿厂空突。   阿特兹的行李箱空间值得肯定保,不仅地板平整骚,而且行李箱有着不错的纵深谁,轻松放下高尔夫球包捅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墒,以及更换轮胎所需的各种工具羌矢溯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸藩庇、双可变气门正时勃茬病、凹顶活塞+米勒循环夕氏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm递忍热,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱校,并带有换挡拨片示拒版,只可惜这款变速箱不带有S挡凯,对于主打运动的车型来说个遗憾速。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埃导竞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肯克,日常驾驶过程中渐谰咕,为节省燃油宦郡泰,变速箱会积极升挡磨,转速经常保持在1500rpm以下梗舅共。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涛动俩,因为这台变速箱的反应速度很快搬雀,能够很好领会驾驶者意图巫膊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摧蕊。   阿特兹拥有良好的操控性救妥,这首先要归功于发动机线性的动力输出谎惺圈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箔肠韭,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙箍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻似俗波。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咖,尽管反馈的路感一般宛,但指向足够精准畅,能够给人很强的信心禾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椭怂繁,它的前后悬架初段偏软晨,能够很好地吸收路面的颠簸潘交腿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾紊蠢阔。可喜的是悬架的后段韧性十足山寞,不会让人感觉力不从心孩灭豹。最重要的是白蜕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芒坏,车头指向灵活插,车尾循迹性出色息。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见方稻。   总结嚷般: 对于马自达这款即将发布的新车磷号剂,我只能用赞不绝口来形容仆淀,外观和驾驶感受都可以称为上等袱咕跑。如果非要给这个车挑点毛病的话蓄捍,就是在高手如林的中型车市场里逢拧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸价。所以如果你是“外貌协会”的成员籍,或者追求极致的驾驶感的话盟,那么你可以期待一下这款新车萌络渺。 责任编辑盖:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓣玛惫,直译过来是十字弓硷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俄弊。实际上桃袱,这个模样怪异的小车癌,的确是火力十足据,足到无论是在街道上还是赛道上擞保暑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美炽划。   先来说说KTM这个公司幌采,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂发鲸,以生产越野车和跑车而闻名夸搜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拼,也许是工程师们精力太旺盛捂急,亦或是身在奥地利这个地方档董夸,总会有些天马行空的想法旗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洼,去生产一些别的什么机动设备垢鳞纤。这几年浚,除了X-BOW脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乡靛慈,而且都有一个共同点——惊人且极端榷酒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奴、puristic(纯粹)刷堆魂、radical(激进)邵咸并,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呛俩谦。另外还要多说一句砂镜,这家公司的口号是ready to race汲,时时刻刻都在准备一场竞技戚晌。   KTM的CEO曾经承认急,他们希望使用21世纪的技术费,发扬柯林·查普曼的理念哪驰腹,打造一台新世纪的超级跑车宋裂赫。柯林·查普曼是谁璃?他是路特斯汽车的创始人胺,他说过最著名的一句话是儒茎材:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钵黑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的短煤沸,作为汽车工程师慨舜,他把全部精力都放在对性能础、操控和轻量化的极致追求上部量灌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贩嘿,但跟进尝试者寥寥纶剧。看看路特斯汽车凄凉的经历莲盒,这其中的原因并不难理解石。我们很欣慰地看到割篱篓,在新世纪挟惟,KTM继承了这种理念涩,并且做得更加激进农。   其实X-BOW的理念很简单朝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狼。碳纤维单壳体车身讽、全车碳纤维组件帛华丰、水平推杆减振器槐拧爽,这些都是方程式赛车的标准配置拳。由于使用轻量化材料疆杠镣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)感。在高速行驶中位,车辆的气动布局提供下压力暴嘎,以此来提高抓地力和稳定性梦睹,这也是方程式赛车的特点萝毁。和赛车唯一的区别协祷,就是它有全套符合法规要求的灯光查联,以及一张副驾驶座椅股赊蹄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庙,经过强化和升级后碧匠轻,动力达到300马力份税轰,和F3方程式赛车相当糖孙,六速手动变速箱也是简单而纯粹乡筏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欢枷,我们不妨来看看推重比钩蹋。X-BOWR大概是2.6千克/马力井巫雀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯杉洹,也就是说发动机需要负担的重量更少涩,动力表现自然更强韧蓄隙。   在踏入X-BOW车内的一刻冯价稗,恭喜你忱,在旁人眼里厩,你已经像是一个职业车手了梆。首先一只脚跨进驾驶舱期,站稳后调整重心履良仆,再把另一只脚迈进来甸妮,双手找到合适的支撑点棉旅瘫,将身体重量转移到双臂沪催,身子瞬时下沉建擦,把自己放在座椅里犀。来自RECARO的座椅是固定的缴蚊,完全不能调整拜嘛拖,靠背角度略微向后倾斜随骇吉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔碧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置平怀。要完成这一系列动作皇挝,如果你是个长腿欧巴介,可能会轻松点硅脖恭。同样和方程式赛车一样漠,X-BOW采用快拆方向盘宠那,在一定程度上提高了进出车的方便性诺锭痊,不过我觉得这个功能最主要的目的挞,还是为了让它更接近赛车拣攻毯。绑上四点式安全带午驶,身体没有一丝活动空间检磕,因为在碰撞的时候隋拈,你不能指望安全气囊救你一命涛姬梳,唯一的方法屏丛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碳需。   驾驶它挨系显,你不需要有汽联颁发的运动执照泊,甚至不需要经过特别的训练峰皆唯。只要你有合法的驾照咀,会熟练驾驶手动挡汽车洪狗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娩仿滑。连离合器都很好掌控磋币撑,甚至比驾驶EVO旱川、STI这种高性能运动房车还容易肯舅。你唯独需要的跨,是练就一副有力的双臂诬彪某,因为它完全没有转向助力些借,停在原地方吝股,方向几乎是打不动的焙幸。   由于场地的原因溜隙,试驾过程不是很尽兴氮,并不能体验到X-BOW的全部性能划投。在狭小的环境中铃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铅挫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹。因为使用水平推杆减振器慨肌,X-BOW的底盘可以尽可能的低盖淑,在转弯中几乎不会产生侧倾虚抛。多连杆悬架结构稳定年堪餐,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧,保证最佳的触地面积杰换,用尽每一分抓地力角墙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沛含,这一切所产生的副作用溃冉,是你的身体要承受更高的横向重力扫途。   在视线上污几架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵娇楞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荤撇偏,以及转向时轮胎的变化埃性。利用这个优势石耗冠,你可以把车开得更加精准愤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拾拳粒,这是任何房车都无法比拟的斡峡七。不出个把小时褐坦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啥飞,高速掠过障碍物而毫发无损将,那种险象环生的场面慰笨,我相信其它车做不到曙仙垒,这种乐趣和成就感紊贬眯,只有X-BOW能给你丝华。   看到这儿琉擒,你可能觉得这台车并不难驯服囤盾寒,一切都很容易狄。没错辜,X-BOW没有设置很高的上手门槛酒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单默,但是它还有进阶的玩法丘圃方,这就需要很高的技术和技巧了方旱。首先蔚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞘改对,为了它的寿命篓,好好训练跟趾动作吧歉豹伺。漂移辩宛擎?也没问题疙,在转弯时只要加大油门幌,车尾很容易就会滑动起来癌浩。之后能不能画出一道完美的弧线邓,就要看控制的技巧了浮柒。   除了以上这些葱,我还有一个建议拴姓。置办一套合适的行头识都,至少也得有一个头盔和一副手套列穗,这会使你看上去更像是职业车手洼哺。当然本姐,作为一台可以合法上路的跑车渡灭擅,KTM也试着考虑过车主的感受妻忙,推出了一款GT车型歧挡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃量局,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哀猛衫。无论哪种装扮推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歌锚兑,在气势上就足以压倒一切矫,而在性能上慌,它也是所向披靡胚,精准休逻蜡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜错。虽然它可以以合法的身份上街死宽虽,然而对一台Ready to race的准赛车蹬乏年,街道并不是唯一且最佳的选择炉沽,它最终的目的地倪了惭,是要奔向一条真正的赛道卞叛,在那里解开封庸帧,去赢得一场真正的胜利青马。   说到价钱竣嫉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萄建,一点都不值棺亥钉。那么犬,如果说花135万世墓擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棉骡弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟令巳,最大化的驾驶乐趣砍澳,并且还可以在公路上行驶令,这样是否物有所值肝?答案其实显而易见挎盟,值纬,或者不值谴,取决于你是否真正热爱驾驶物行烙,热爱赛车运动娶欢。 责任编辑丝柏赖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驾沟赡,早已见怪不怪辑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法,广汽丰田出品的YARiS L致炫傅谴,就是一款加长版的小型两厢车擂马沦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阔讼。 知识普及形隧:为何不叫“ 雅力士”了磐?   相信很多人都会有这样的疑问俏,从车尾的英文上来看靖慕梨,YARiS的标识与上一代完全一致说佃涉,但多出“L”字母环袖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骋仿管。全新YARiS通过变革性的设计陋椽、加大车内空间撂伞、降低指导价订么曝,从而想抢夺A0级市场的份额缴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望访。不再使用“雅力士”的中文名称箍抗避,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烈。   外观哨憋筏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型星聊,如果拥有一副出色的外观设计反,那销量肯定低不了褐腺垂。广汽丰田的全新YARiS L致炫械衡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化没,能让更多的人接受吮纲。   =============分页符=============   原标题篮呵慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冠,所以在造型方面与海外车型有些差别醇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯空宏炔,“梯形大嘴”车头动感大气微奉,配合超长的轴距颁容,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豪函河。   =============分页符=============   原标题繁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜕缉彤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醋,相信你会有两种感觉邵,第一捶广:中控台设计非常大气杜策膳,和丰田系列的SUV车型风格一致旦申壳。第二顺菏韩:超大空间矮搏犬,后排空间完全比拼一般的A级轿车为拈。   =============分页符=============   原标题想错彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晤虾触。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捞,但是空间方面完全越级的感觉嫡,完全不比一般的A级车差迸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刨蝎。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意互畦馈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错松屑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿速,中后段性能并不出色氛袍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酗受崇,高速行驶油耗方面并不出色署懦。   结 语   作为一款城市代步车型良,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多活静耙,外形方面就能征服不少年轻消费者龚。此外稠搅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一协。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胯是堡,若果说美中不足的地方沟府腊,那就是匹配的四速自动变速箱了平疯。(韩威) 责任编辑堕玻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黑冻蹄?告诉你蜡牵希,这是真实存在的一辆直线加速赛车捐忻舌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车密迪,基于2014道奇Dart车型棚,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥。大概意思是“超级街车”尚。虽然只是称作“Pro”怠,但它的结构和普通街车已经截然不同钱灯己,一点点相似也仅限于外观上泵。一个专门设计的底盘妈羌,扣上一个类似“街车”的壳子抚袖阶,除了好看以外局,也是为了让车子的空气动力学特性更好科。除此以外毁托眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”关棺。   作为动力核心仑版,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉处礁。与常规的“以街车为基础改造”不同辉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虫。据厂家介绍凡腻法,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陶澳绣,而极速则可以达到480公里/小时烽持。   Mopar没有公布具体技术细节韦趁,但是在上个月兽答芍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潞乘燎,它跑完402米还需要9.9秒焊雀,而末端速度“仅有”235公里/小时倍岭。也就是如果两辆车进行一场比赛秒先氓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琴奉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靡耿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屋雌反,当然也无法在普通街道上行驶惕靖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僧石。 责任编辑诲激郸:赵春晓" "  4月11日潦冉瓮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哇钡党,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坝盖活,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元金。   4月的京郊春风和煦穷嘛贬,桃花盛开叛洛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚎商,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霜舜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象串损,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼头涣剐。   然而稍微有点遗憾的是俏,由于相关环保政策返泵寞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侩逆。   =============分页符=============   外观内饰筹鳞门:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镀竞涩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外河颊导,因为配置的原因睬危配,柴油版在一些细节豆括坝,如前格栅查、雾灯等处精简了镀铬装饰慌牌。   另外撼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎架缉,规格为265/60 R18酿拣,采用双五辐样式京煽羚,与高配车型的20寸轮毂有所区分领。   外观上碧,大切诺基给人的感觉就是硬朗撮阑、野性麓、豪放评凑茄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样串钡巳,如果不是看到车尾的标识厘讨卸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狮篡飞。轮胎的使用与其它车型也是一样的堂。   =============分页符=============   内饰方面睫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抄晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹤驹,但是做工方面表现的比较细腻贬伟盟。各个部位间的接缝十分均匀杆,内饰表面的反光也抑制得不错岛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串棺赎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尺拎。这台发动机由意大利VM公司制造舰害惺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹盼,国际知名度较高久钉讣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藐苯,最大输出功率为243马力(179千瓦)烧丢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贪溪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戒,采用电子挡杆设计扣,事实上耐茅颧,在菲—克集团下的很多高档产品上氢泛,都采用了这样的档杆设计岔锻。   大切诺基是个分量十足的大家伙悔彭,体重高达2.4吨前毋挫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昧词,都让人觉得动力输出稍弱闪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同环,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩换牵,这使得在实际驾驶过程中叹,柴油版大切提速很快础犬庞,驾驶感受十分轻盈慧补。   另外块授渭,发动机的噪声抑制也做得不错墙半势。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揭,但却绝非印象当中亮味墙,柴油发动机那种高振动皋部、高噪声亨骸,车内如“夜店”般的情况急漓。   在打开ECO模式的情况下歪赣详,发动机的转速在1500rpm左右的时候布,变速箱就会做出反应骆,升挡很积极钵。当车辆行驶到70km/h的时候据炼,变速箱便会将挡位升至最高挡钞,我们在城市中使用拿剑,第8挡也是可以使用的袖,并非摆设沽。如果关闭ECO模式淡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唯,动力输出得到了一定的释放题敞艾,当然匈,噪音也会随之有所提升羔。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕碾颁,发动机对踏板所发出的信号反应很快汝锻困,但初段调校的有些过于灵敏了蕾,尤其是起步时祥履,轻踩油门狼爆弛,车身就会有向前窜动的感觉韧投,想要平稳的起步还是有些难度蒂,如果初段能调的沉一点擎,感觉会更好蹭帕,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赐辅,由于取消了空气悬架府薄烁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率萝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式解馆,分别为自动饶葡钮、沙地鄙、雪地努、泥地和岩石煌堵很,这些模式都是通过旋钮进行操作的诉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式籍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桃氛。   此次试驾纤苦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝,其中的体验环节有沙地刨半搁、U型坑和炮弹坑三个环节瞳乏。在进入沙地之前该陋,首先将车辆选择到沙地模式亥,此时车身稳定系统自动关闭颧。由于没有空气悬架维,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了同。   模式选择完毕之后酬裴,开始正式进入越野产地苹扮,在松软的沙地中刨母,要保证车辆的行驶速度啼灯凌。在沙地中行走矫,轮胎出现轻微打滑是很正常的溺迫铰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩,造成更大的麻烦家。   在U型坑的环节敦忿,选择到岩石模式之后彪,分动箱启动扭矩放大挡膳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍守瘁欣,传递到车轮上的动力会更加强劲旱垦层,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芦芦。   炮弹坑对于车子本身来说彻颠堂,算是更具有难度的项目了舱涸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坍慌沃。对于大切来说步认蓟,通过这样的测试还是比较轻松的高。在模式选择上块,我们依旧可以选择岩石模式侠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯随椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出俗奢,从而实现脱困凰惠。   总体而言橙需,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒙嚷茸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棘砂互。在整个越野体验环节昏卜函,对于动力的感受也是比较明显的室,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅,主要还要归功于这台柴油发动机蔚深韶,低转速扭矩输出足够大募摊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患哦。 责任编辑汝坊餐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枢社乃,以求为各位网友购车作为参考慕窟,本文我们继续进行鸿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)险,作为合资品牌的A0级三厢轿车闷酞长,经济实用以及稳定这三点立市之本蹄,谁展现得更好料烫,以下将逐一展开攀。 外观解读懈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悔吐备,这次“重生”抛开了以往的产品定位沪介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甭怀,接过老款颐达的市场后躲牌擂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酵静。   刚刚完成了小改款的阳光啸裸处,2014款车型延续了前款的整体轮廓徽微,细节之处作出的调整搐回,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸板恕陡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葛锹,另外增加了反光镜转向灯惮品、倒车雷达等外部配置路拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铂东揪,但两车在细分定位上有所区分售通,新赛欧更经济茬驳信,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匣岸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脊茶萍,两厢造型更具时尚特质芦笛仁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藉矗府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓,前脸处的线条切削更是全车最多之处晶避搔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酒集,三厢车型尾部中规中矩船,采用常规一体灯罩的尾灯奠陋,正是这一产品区分的剪影撮。 看完两车的造型讣饰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毙缴。详见下表途: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荷,您更看好谁忿希舰?欢迎参与一下投票案校豢。   =============分页符=============   原标题硅尝秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厘靛姑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夕菲段,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛾,各区域之间的串联均平滑带过迷沮,整体风格更注重功能性层,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诗,并尽可能带来更多储物空间窗碎侧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足红哺穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征味晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊检秆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点精腻奥。   另外雹胎,随着车载多媒体系统的发展拈却,触摸屏更多的被普及屏念哥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艾枚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高双申。 配置对比裸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锹诗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恼能傅,仅供各位网友参考烫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恐毙吨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚕粮炔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹋股,而车身与轴距奈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牵恫寂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墓卯通。   动力系统对比焊寝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒜,阳光仅提供一款1.5L发动机苦啃掂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铝惶底,同为四缸自然吸气版本轨,排量的不同即动力上的差距齿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幻,具备重量上更轻的优势汝寇勒。   两车的自动挡车型勤芦昂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯,其平顺施凰、重量轻及省油的特性脾崩,同级别车型中具备一定的优势谓台。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示酶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遣,在挡位上优势明显祈隙,但其换档顿挫在车主之间常被提及恍白。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纯虾夯,外观上二者均具备典型的家族特质松,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄贬奇。内饰布置阳光以实用为主排,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腔绞淀。综合本文所述端涤,两款车型您更倾向于谁旱戮陵?欢迎参与以下投票抄。 责任编辑理:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐变修瓢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言革。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寝闻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睹蛇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魄播撇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莲磺挟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茨拒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘫螺。也说明K3S试图走运动化的路线炼。   起亚全新K3S的长庐圈、宽睦斜偏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摄,而轴距更是达到了2700mm的水平壁居嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩婪,对空间方面肯定有着很大的帮助李缸寝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨轻蝎,车身线条也非常的流畅澈跋,有着极强的运动感抚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡穷梁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椭玻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丧邢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说青,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溅啡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匡芒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曙斯,加之降低的车身让骐达更加动感就墩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性富陀挎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脱安拾。形状突兀但线条流畅的尾灯铂,红灯部分占据了大部分僧,白光部分呈现斗勾状教,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敦管,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿膊颊。能够有效帮助你快捷倒车惹氛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潘玫,因为外观好看主观影像比较大谰检懈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戌,基本沿用了现款K3的设计凛彩席,提供全黑色爸鸿谜、黑米色侗辜、黑棕色三种不同的内饰配色澜。做工和用料相对也比较不错琼害。内饰除了硬质塑料及软性材质外袒紊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次称化。   骐达的内饰设计线条非常流畅盛,整体质感较旧款车型有所提升蹭膝裙。内饰颜色采用黑色作为主色调协,搭配银色饰板廖钠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疚,满足不同消费者的需求词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韶起宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航另眠裂,从上面表格已经很清楚的告诉大家缚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弛底、胎压监测等配置恳谎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杭,其中ESP呻收、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力类谢邓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题落沙。 =============分页符=============   原标题躬袍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700副沛,整体乘坐空间相差得不太明显绣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热富策。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桃悉檀,座椅表现方面K3S内部填充比较实拓蜜衰,对腰部支撑方面会比较到位棉霓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贿巢,其座椅表现比较软侍陋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感察武危。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纲氛垄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛猩吹。在乘坐空间是差不多的伤,K3S座椅设置得相对硬朗当丸氢,而骐达设置得相对舒适汗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L四碌酶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻睬赫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T善贡,很好的满足不同需求的消费者百辫。起亚K3S相比起来就显得配置较少叼催。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彪臂妮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翅尚替,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楼宏赂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论课纯烙,详细还需看我们评测所出们锻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豆阂好。   点评舌:随着两厢车被广大的消费者所接受龚茅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芹舵寄,如果在这两款车选择其一的话啊嗅舌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苔。 责任编辑饭齐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伟,甚至有人无法确切的喊出它的名字帮税。其实这款车和我们并不陌生虎黔辅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啼疽镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徽缓雷。所以出镜率不高的标致4008羚锨肩,确实具有太多不为人所知的身世修,这使得我们有必要去了解一下这款车胎开。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体儡舜,呈现出风尚里羌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感免翟田。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰害闭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氓噬奢、科技的感觉迁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰乒,轴距为2670mm赌啡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芍撤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灿,所以在车身尺寸上它们相差不多堂呵淬。   从车身侧面来看坡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感绿戮袖。后排提供了私密玻璃勃氦窃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簇绵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羚觅窝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疗摊。另外复蹦湘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心房,尽管造型简单惰拦,但通过与腰线的巧妙衔接侵娜纤,使整个车身设计连为一体禄虐交。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冉,配合普利司通的225/55 R18轮胎俊狼锤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上化,都具有不错的表现趣村啼。我想应该会有不少车友会非陈倩狼看重这双“大脚”舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比砷葛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意图剑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涉恭车,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样了辜看。不过标致4008在一些细节上却与之不同挨娠洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆限拴收,辅以细节上的优化竟墩。   中控面板做工不错梁,按键旋钮设计很精致魄倒,且手感都较为出色颅烂。娱乐扩展功能也比较齐全钒,AUX擅陛驶、USB以及12V电源都有装备稀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穿辽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯单仑惊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坤,下面还有黑色钢琴漆点缀报八筛,凸显出了较强的质感角。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祟砰每,若塑料饰板能换成金属材质的话溺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息午甩冲。在转速表与车速表之间湘,我们看到了一块显示屏据莫遁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息采欺。 在乘坐以及车内空间方面祥,标致4008秉承了家族在这方面的优势藐响韩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锰事。   后排座椅靠背很直僧侈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚卡寸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鳖,坐姿却让人觉得并不舒适橙嗜克。   标致4008的行李厢内部很平整盟答忙,而且后排座椅可以4/6比例放倒摊娩哺。这样它的储物能力将会得到提升磋冠深,对于搬运一些体积较大的物品滦巫,可放倒的后排座椅显得实用乘伐反。   =============分页符=============   在动力系统方面鹅汤譬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魏,最大功率仅为150马力乳,扭矩峰值198牛米愤贰铺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纽殊飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痹蹬系。 全系搭配加了CVT无级变速箱来超,具备手动换挡能力合。在实际道路行驶中孟朗,CVT变速箱表现的非常平稳浅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时册祭虹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酬,却没有丝毫提速的感觉诽欢狼。不过稻汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痘略,在平稳驾驶时超车变线很轻松哎钡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陷搞七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烩七概,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恨,前轮最多可分配85%的动力含陶览,后轮则可达到55%黑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窘,可以应付雨雪纪、沙石和泥泞等路况滤绥,也可以轻松面对普通的越野路段搅。   标致4008并不属于难开的车型死备,尽管车身较大恒搬颧,但是方向盘非常轻盈痰古,即便是女性驾驶也会非常从容口橡轿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线接。   结语扇矢霖:从市场战略上来看事,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型架探漂,4008不仅丰富了进口标致的产品线衬腹,也为消费者提供了更多的选择都嚎馅。而从产品本身来看咯轿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫席,能很好的迎合中国消费者的审美扁捍。在驾驶方面桥,标致4008表现出非常舒适和安逸横宦渐,非常贴切城市SUV的特性官陀。 责任编辑停敌福:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凄兄焕,自2011年上市以来凭借着动感的外观弓沫偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玲,受到了许多二三线城市消费者的青睐猜盯。不到3年的时间短,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢隆,将在4月的北京车展上市挂,预计售价区间为6万-9万元刮芥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塑。下面就跟随我的镜头队贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谜低。   相关信息紊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茹让节,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺风枚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庐,结合上汽和通用的生产技术嚼混,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计先菜迫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厩乳担。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计售棚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巧彩还,与进气格栅幕官、发动机舱盖形成盾形区域救酬,造就了独特的宝骏品牌DNA圭霜兼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙。从前脸上看邯括,与宝骏630的设计保持了高度的一致慷炉弧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势噶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搅橡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戒皇,颇显动感透俗。   在车身尺寸方面蝗,宝骏610的长为4401mm贯、宽为1736mm洛、高为1462mm聚眠。由于与宝骏630车型同平台生产握,因此在轴距方面并没有变化贩乐,依然是2640mm陇洪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狸吨颊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冉干坡,尾部扰流板卷、包覆式的后风挡玻璃呜蒂、硬朗行李舱的线条鲸,颇具运动风僚。与此同时担郎驴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沃刮某,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淮馁。   =============分页符=============   内饰方面拒逻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仙惕撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拷仆挫,方向盘搭配银色装饰条团叛盟,整体风格偏运动痴,带来不少新鲜感好际碗。此外汤拖点,新车仪表盘也进行了全新搭配坝违,采用双表盘设计涝,更符合当前年轻人取向冷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇渐输,提升档次的同时也带来的一份运动基因迟扭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吐躺,LED组合仪表提升了整车的质感尝刊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞧揽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域森谈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硷擦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泻俏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面从。   宝骏610是一款两厢掀背车型祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性械。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卞猫溜,也可以按6/4放倒座椅促烦,放倒后容积可达到1300L相衅。   =============分页符=============   在动力方面商糙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗匿,最大功率可达82kW鲜剃苫,最大扭矩为146.5Nm掂,这款发动机也同样在630车型上使用动。为了发挥出更好的动力性能蜡裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器算砰背,此外还配有5速手动变速器可以选择扰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲤回,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芳朴、君越愧、君威等车型上括悼。   在整个实际驾驶过程中湃芬链,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荚纤慷。在1500-2000低转速时琼静姥,所爆发出的动力输出还算尚可浇侠,油门响应比较直接拼芭累。但是随着转速的提升拉胃金,档位的提高魂碍摄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固卸轨。这种动力表现不温不火赏,但是足以应付城市道路使用酥。   相比于第一代自动变速器慰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梳。只需稍微深踩一下醒毖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徽达,只不过由于排量的缘故僻婆,推背感并不是很强烈场,且高转下的再加速能力也有些力不从心癌你。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仆纯,这也完全符合它的家用定位受舒不。在经过颠簸路段以及减速带何忻备,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艘,让驾乘更加舒适灸。此外雌,在过弯时底盘也显得较为扎实席。   结语娘:宝骏610的家用车定位很准确涉,配置很务实摔,储物空间多膛,不过在用料和做工上还有待加强潍令青。不过动力系统方面确实不太给力随,最多可以说是开起来比较舒适替飞辽,这也比较符合它的定位撤墨。作为一个新品牌巾,宝骏还有很长的路要走探,虽然已经走过4年多钉啸,推出了两款车型妥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琉氓,在自主家用车市场上打出一片天地来痰乌,我们将拭目以待煽口。 责任编辑芦弘乱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上樊联,大众展台上首发了2015款大众Jetta墙拱。这款车在现款Jetta的基础上碾枯皑,针对外内设计细节进行了小幅修调淖,属于一次精修边幅的小改款酞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悉滇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坦收。 全文总结稗虐啼:   对于这么一款外形细节有新意豪烩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翅失,我们只希望它能尽快来到国内拳亮,因为目前国内的速腾车型末辩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刮冯。 责任编辑紊玲的:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域看,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作横竞策,深入布局番谎卞。其中包括类似上海大众新桑塔纳妇滔蛙、一汽大众新捷达隆、斯柯达昕锐唬绥、以及再早之前的本田锋范弧抗、日产阳光等等解册。可以说扁,在这一细分级别蛇钒胺,乱战才刚刚开始搂衔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伎吼苔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敌汉酒。反而厚重了不少汞疵粕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苗惰讲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粱滩既。就前脸部分来说腾思,整体样子是非常简洁的酚,又有几分动感菏蕊,和标致其它车型相比是有些差别的哦某。   侧面造型规规矩矩疥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粟,你会发现敖椽煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汀,但301更多的是安安分分的一种踏实感抬。其中锯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸太。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素默,没有那么规规矩矩俯囤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俯聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烙浩,这也是一项非常讨巧的设计粗。设计感油然而生辑,除此之外日首哆,车尾并没有多余的装饰物扦,简洁实用依旧是主要风格讣。   本文导航" "斯柯达明锐市协宽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴窜悔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挥稍荤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台川,可能除了家族化的设计以外塑插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堕。 虽然它采用了大众的MQB平台从,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分首荣剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棘茬,全新的家族化设计让它年轻了很多冬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沽,但是相比现款肠防淖,它的前脸更显稚嫩稍妓,也可能因为现款有些老气横秋吧妥葱。 车身尺寸方面天舞,它相比较现款有了一定的进步湘居,内部空间方面自然也有了一定的进步感宏凯,在后面空间介绍上我会在进行阐述撅蛊厘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暴溉负,这也集中在细节设计方面橇狭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吴洞,还有合理的镀铬装饰壬,这也是新明锐年轻的一种标志疟妥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫芹梨。" "  2014年4月16日侯,全新英菲尼迪Q50正式上市洛,售价区间为32.58-54.98万元食糜庆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写屉统,2.0T车型三季度到货牵胎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版未,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版互护。三车官方指导价格基本在42万元上下新我,具有一定代表性莎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻圣瑟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息克,车头造型极富攻击性忍燎,侧身线条动感优美摄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帘。当然入锣,它的进化不只是看起来那么简单席顽,内功的修炼更让对手望尘莫及采。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悲绦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中围门,而且大有愈演愈烈之风人,尾部设计很像自家的新5系光寐,家族化设计不可避免思。即便是标准轴距版本舒,新3系的轴距还是达到了2810mm撕,比上一代有小幅增长孤轿硼,再加上悬挂对舒适性的妥协憨萌凡,曾经犀利的3系已成过去磐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已内。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的们吉堕,那非雷克萨斯IS莫属了局炮奉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滔赖,车头动感夸张赌接,车尾简洁利落私,虽然有历史车系的影子俺心,但这绝对是对精髓的传承和延续冈被。   本文导航" "  又到周末了泪,在大学破旧的宿舍里侨徐卤,百无聊赖的仰躺在下铺上幸请查,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骆凹嚎,心中泛起阵阵遐想尾电冕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴,充满战斗气息的车身违敬逛,都让我无法安然自卧翅皖,打起精神渺,跑到隔壁楼的图书馆仑衬彩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志女绰硅。没错擅妨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眉。但是该撬,今天要说的主角并非“兰博儿”茎骨,而是广汽本田第三代飞度七频懈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履罗刃。   ?什么是边锋主义容纽型?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈凼抢樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勿瓢,线条过渡果断通倒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纯陡监,包括讴歌品牌也大致如此淮静灿。第三代飞度相比上面的两代巢稼衡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碉奉口。车头部分比上一代更加动感抒唬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰破久菱。给我总的感觉是道茹良,车头的成功是线条运用的成功垫捌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潍守俄,从车头到车尾一气呵成爆独腻,整体感和流线感非常强兽。从某种角度讲粮衡啊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睡蚊经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仿忌,但相比其它竞争对手婆祷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醒。   车尾的感觉并没有车头那么好概,对于我来说费,车尾的设计并不满意胁。过度使用的镀铬饰条沁醚拈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崇垒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捐擂虾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绞彻想,在纽约车展即将开幕之际纳,路虎发布全新发现Vision概念车遂,配备多种新功能巨,智能玻璃实现透明引擎盖怕孩洪,座椅灵活变换可实现共四种模式歉抱剖,包括远程页蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俩曝靖,第一款路虎发现诞生于25年前谰,全新发现系列定位于“休闲”泼课疾,总计拥有四款新车霸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绊,多功能配置细男,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烙,其中包括远距离蚁毕停控傻僧,智能玻璃等叛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炕斑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示次存,“新车现代化的躺炕凄,切题的荒糯乡,并引人入胜的设计龋,是发现车型发生的重要转变吾。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕾厕,我去过一次柳州松,那次褐辽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滩,当时乡酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型坷解,时隔一年峦,这家公司有了新动作犁疥鹤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雀呜。官方表示宿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品享奶斑。   事实上淬胚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛋酮,那时挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冕埔路,为了配合厂商对车型做好保密工作颈孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片活钞涣。掐指一算丁葡,当时肖羡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腥了,在聊到这个话题时怀僻稀,项目负责人也表示涝哭,整个团队在这期间做了很多的工作裤绥透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虫,即便有着此前宝骏630的经验翟兑群,但对于一款新产品而言衡,整个团队仍旧不敢怠慢钒堆豪。   为什么要推出一款两厢车标贪实?   新品牌诞生初期猜紊,单一的产品有助于更好的把控产品质量赴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羞线,从而将其转化为品牌价值冬效撤,在品牌得到一定认可的前提下恍促手,适当拓宽产品线岁才,无论是对品牌抄钡,还是对市场而言都有着积极的一面成胁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惮,较为官方的说法是“以市场为导向”胯,不过在我看来冬漠马,这仅是一方面师馈肠,在有了以上需求的前提下高妻谢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夹,于是才有了这个方案氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虐恋舶,车辆的动力系统靶刨恍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呢股灌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饭雇,无疑是一个两全的方案轻。   两厢车在定位上有什么不同吗醛?   简单来说颠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物托帅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宫掣闹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牧。相比之下豆脱,因车身结构缘故认娃葱,车侧和车尾的造型变化较大逝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来必,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刃,印象中姐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呢险,有些时候钠楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毋。当然等,每个厂商都有自己的想法垮孙,这种实用主义并不是坏事弛,毕竟卡裤须,车是用来开的敝颁衅,把主要精力投放产品稳定性方面颊色,对打造一个大众品牌或许更为重要匈芜。   在造型设计方面光等,除了已经固定下来的设计元素外迫活,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甫东。对于镀铬饰条的理解见仁见智喜考骆,然而纹订,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浇猫,正是在这种需求的推动下贝啪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捕。   察觉到这一现象后哗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巫阂帕,显然淌,一味的添加装饰条并不合适核拣誊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪燎。一般情况下钩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锚禄,除此之外窝斡查,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孪莎,在设计师看来具,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔽痢蹭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疚并,我还不曾有过近身接触锭察次。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知送氏仍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统却腾。或许这么长的一串文字来的有些陌生箱潍炬,简单讲掳,它就是在航空航天器上使用的转向技术浆零。我们将就驾驶者最关心的方面剧废素,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS干。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眉刷色,人机交互系统的先进等等耙惶朔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拌脓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疆霜尖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剩郎,不难想象Q50的出色梁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳死免居,同样卵猫兰,作为宝马1系的车主潜兴佰,对于操控的追求反衬出Q50的优异摹凑傲。而剥离开车身的种种狄寐辫,他们共同的认同就在于这三个字母敞固:DAS   【什么是DAS辽北?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唐测镐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恍獭剧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冒呛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型界疆踏。   【DAS工作原理是什么怀镶?】   车辆转向时酵馈吗,不再依靠传统的机械连接恕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制息渴,根据行驶路况和方向盘转动力度兽,速度进行综合计算瞳,从而指挥转向电机机构实现转向陪。   三个ECU属于并联关系暇粮丸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炬桂、方向盘徊具冈、右前轮)疗句,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孝氰控,恢复至传统的机械传动转向模式估涉虽,确保万无一失闹貉。但在正常情况下搽肯侧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离案。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈文。   【DAS汽车的优势末?】   操控性滴刃墨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准图,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓤,享受更多驾驶乐趣窘糖糕。   【为什么线控转向比传统转向快里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叭坟。整个系统中没有橡胶衬套稿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其乘,因此首先从内部减少“延迟”心抹迁。   【DAS对过弯的影响纺?】   转向相应得到改善婆。传统转向系统肛沁,在接近弯道时艾掠客,驾驶者需要提前做出转向动作彩坏朗,否则汽车无法实现平稳转向辟剁内。而采用了线控主动转向DAS系统弛蜂,通过消除内部的转向延迟纪棘,减少了预先动作的必要舞,实现更灵活的转向鹃解嵌。而驾驶的感受将更加直接冈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绊拆乾,毫无延迟屡谋祈。   【转向系统也能够减少疲劳姆慨咕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感法埃,因此从另一个角度提升了安全吩考。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒檀洹)醋欧,12款参与测试的车型中勃船居,在定速140km/h的巡航测试中菠,平均修正次数垦侗够,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍固粳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投歉功。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骏讽:网上车市(www.cheshi.com)   当然堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目前,而对于传统车型拔停,这一选项代表着发动机龚肝韩、油门踏板绒、悬挂阻尼温、刹车响应等等方面的细微调整瞧砍,而由于配备了DAS辖恃貌,英菲尼迪在模式选择上位,更进一步的调整了一系列的功能拇闲辣,如驶:主动声音控制系统截、线控主动转向DAS次吭、主动车道控制和主动循汲姆浚控制系统ATC等等的设定扔竟点。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掸亲?】   通过上面的简单问答兜窍号,我想我们已经熟知了DAS系统填,在响应更快滥谰勺,相比机械系统更便于维护逻屁,节约成本莱,减轻重量等多个方面都硕果累累庇良。而任何事物都是双刃剑咎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁袄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手即柯,他的解释既简单茹,又复杂稿冬,背后掩藏着十年之久的不断试验佩搁,推理粉立嘲,再试验的科研过程惰湿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力式新。而这些内容无法用数据体现静饱,还是按下点火开关吧炬壤踏。   本文导航" "   《极速60秒》凑谦、《死亡飞车》烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》男喇颠,让车迷们大呼过瘾锯氰郝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现井奖欧。另一方面悍甲搜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粉长,但开在路上肯定是最牛X秽,最有回头率的稍谅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挛腿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”态钎、“真NB”这样的感叹碑刀唾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分码,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饺扦。    作为最具代表性的美系车型节爱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踞烩,五代车型熠熠生辉史闹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙酪愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆,缺少了野马的一贯的风格菲莲木。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美含,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姬柿。 什么是肌肉车赡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车年。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抄俏兔、具有强劲马力舅饯、外形富有肌肉感的美式跑车死想骚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袒假菊,例如雪佛兰科迈罗趣虫、道奇蝰蛇靖、道奇战马臀玩吨,还有就是本篇文章的主角福特野马剃涝。不过这些都是字面上的解释窗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庞瓦。什么是肌肉车篱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吞瞧康,科尼赛克Agera彼哨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脓藕熟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸵粪鸥。但实际上并非如此焊欢,凭借自身出众的一面腹棱,福特野马在众多超跑中脱颖而出法,成为闪亮的主角骋嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐僧巍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钩袭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弹较挂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果店。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啃摊舅,野马还是地道的童星出道!是的裳酶颅,早在1964年刚刚诞生之际毁,它就被搬上电影银幕藩瑟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》被夺,也许大家有些陌生风,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虫会。在过去50年里趁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆溶倾。    无论是哪一年代的野马头,但凡出现在电影中妓泼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球返斑暴。衬托主角的英雄气概或是独当一面幸,野马都游刃有余抗角。在近期上映的《极品飞车》中荷丛摩,野马更是作为整个剧情的主要线索泰疲辑,陪伴主角经历了人生的起伏长。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娄看趣,五门版的三款车型——耀真沙牌、耀享汗、耀动分别为52.8万蒂、57.8万瑟忙、62.8万杆晦男。另外还有只发售500台的限量版我淑褥,价格66.6万元瞥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导魂仇,只是在色彩搭配上带来更多选择馈,车型配置也更合理谭深。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篇,并且通过优化四驱系统渡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现科。揽胜极光一直被认为是外观控匆赴,但作为路虎车型似,它也有着同级一流的越野性能蓄梳。这是款长着女神模样温怂,也有着女汉子般坚韧的车撮驳投。 外观咸拔份:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陇惊,所以不仅长宽高没有变婆邦达,造型设计也和现在基本一致号。设计师只对一个细节进行了修改实,就是后视镜庐频。新款车型后视镜造型整体感强窘惦冗,与车身有更好搭配效果吵显芥。除此之外高恼,极光传承自揽胜的城堡式车身啃夯公,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巳据。虽然极光已经上市有3年时间杜,但时尚感丝毫不减啊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锌,极光有自适应LED氙气大灯零透、全景天窗等配置标抚,兼顾时尚与实用性帅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于标侠软,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜜波谐,前后保险杠尺寸更大皇。另外呐叼,2014款极光提供了11种车身颜色亲郝,消费者有更多选择被。    另外睡督,外观细节上能看到的摄像头和雷达殴,是为了实现自适应巡航济青飘、自动泊车膝嗜蟹、360度倒车影像等功能盛跺授。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涧莲,既可以设定与前车距离或行驶速度冠,当系统计算出正面碰撞无法避免量,会释放最大制动力降低冲击速度捶扣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能结粮亢,实用性得到提升皮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剩,并不是说女性不能开舷店,反正我问过数个女性朋友仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剿曙仿,完全不是自己的菜椿未秃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断介鸥诬,所以我觉得这样描述更加准确连棵罕:这是一款为男人及女汉子准备的车脱铜。不是说它不好鸽茨,事实上野帝的特点非常鲜明洼,优点也特别多柒橙飘,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛,那么它的优点再多也是白搭娃雌窖。好了涝尽街,说的够清楚了佬墨绢,男性用户请继续看下去女,女性用户请酌情选择纫瞥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沉唬焙,也就是售价24.18万的最顶配版本锣厦擞。配置非常丰富邓谋,但较高的售价容易让消费者望而却步次米槽,毕竟男人也不是那么好忽悠的辩刨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拈。不过既然我们测试的是高配版本嘘,就来看看这款车髓酗隋,按照惯例垦,还是从野帝的外型设计开始排兽。   ● 外观士疙竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筋戈禾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑穷江扳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV导昆勃,野帝这种偏向硬派和复古的造型判,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奶餐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歇并,这对于野帝来说无疑是个劣势窜蘑屋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茧,国内汽车消费更是以大为美幌,野帝国产后尽管已经有所加长辞,不过还是给人感觉不大滤先。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腔,带自动点亮功能的氙气大灯衔困、大灯清洗功能拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备定狸次。日间行车灯采用光带造型颅踌,并集成在前大灯组内嫉,样式比较简单署避,辨识度还是比较高的嫂申。   尽管车身长度不算长慰背嘉,但野帝的高度还是比较高的坊变澳,一方面是车身设计的就比较高大溅埃,另一方面也是因为底盘较高羞敦献,悬架行程比较长佳霜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躲。   后保险杠设计的比较厚实蓖涵戮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哆,也是为什么我们说它更适合男性车主闲。倒车雷达是全系标配极嗜弦,不过倒车影像和自动泊车是选配犯嚷戌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车版。   需要说明的是陪,按照官方参数配置表藤涂捍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骸,不过这台车并没有装配后挂式备胎经朴叛,4S店解释说是同样是野驱版放厘,有的车有后挂式备胎砂,有的车没有梗工,如果不要后挂式备胎蜂,可以减6000元擒串筐。   十辐立体式轮圈天申,样式符合野帝的整体风格瞥筹吩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扮狼描,规格225/50 R17素貌。这款轮胎算是一个折中方案兴,整体表现比较中庸寺呕厦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果文,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥叫。" "  2006年始碗猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颊免夯,没一年撬,这个品牌都在刷新着销售纪录腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赶乌啃。2014年陡味,新的产品问世泡被酮,这一次它不再效仿覆、跟随毫,而是独步青云涕番吠。   在过去的几年里解,英菲尼迪的品牌推广是以设计参醒、豪华为主要核心棠,由于旗下车型均以大排量为主弟问畴,并在操控性方面有所见地函局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唬攀。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉,每一步的迈出都显得格外小心秸葱访,在保证动力性优势的前提下局啪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈拧,原因很简单孙勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扭,也就是不同于别人的卖点蓝合。   在同级对手们相继更新产品的时候乾鹿讼,英菲尼迪一方显得格外冷静曙览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度善间认,好在当它真正来临之时戳叮,并没有让大家失望浮社,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹煤迷。   在介绍这款新产品前溜救,我想我很有必要做个说明窘,Q50实为G系列的换代产品蒋,在2013年度台,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯煌、SUV采用了全新命名忙帝劣,即轿车使用Q字母扒贿蹄,SUV使用QX字母毕托味,后续数字分别代表车型叙擒纷,这样做有利于车型之间的关联度森朵屏。   2013年黎城妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤弓岭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米,在回国后的闲聊中寥,他的目光坚毅掣禄,言语中难掩一丝激动拭,当然他对这款车的最终评价很高链荆,抱着这股期盼惺古,我们今天找来这款车摄玻,一同来寻味我同事当时的所感版。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燎撬拢,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻,所以动力笔伟、底盘的调校蕊额嫩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂擅,但整体设计与科技性不会有任何出入史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤跨,也算是足以解渴了朽。   对于设计语言四个字来说蔡串皇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侩赴犯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅僧病,有时我甚至会想巧舶颇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届婆?正因设计团队的不懈努力剿澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦滔夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丸戊敬。   低矮的车身绷是量,流线的车顶洛病,都是上代所传承下来的精髓毙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工,这与宝马3系的水平相当休,优于奥迪A4L破抒程、奔驰C级等产品馈,别小看这一举措皖篡荆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳竿。   对于轮毂轮胎的配备上匈摄钮,英菲尼迪从不走低调的路线兜扫勘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅。   本文导航" "  2006年始睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碧,没一年酬啦,这个品牌都在刷新着销售纪录霞伤查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎随。2014年嫁皇陷,新的产品问世费,这一次它不再效仿葱、跟随醚,而是独步青云撼痢。   在过去的几年里输,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫、豪华为主要核心呻涟庐,由于旗下车型均以大排量为主骡,并在操控性方面有所见地攘握,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛。作为一个初来乍到的年轻品牌斜阀分,每一步的迈出都显得格外小心截深肝,在保证动力性优势的前提下盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱暇,原因很简单宫皖常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普其疆,也就是不同于别人的卖点疏。   在同级对手们相继更新产品的时候鹅弛罐,英菲尼迪一方显得格外冷静污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮场份,好在当它真正来临之时尖空,并没有让大家失望袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃。   在介绍这款新产品前抖,我想我很有必要做个说明撼,Q50实为G系列的换代产品席受,在2013年度恐双,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂、SUV采用了全新命名详脆,即轿车使用Q字母解碎幢,SUV使用QX字母卯,后续数字分别代表车型傲难,这样做有利于车型之间的关联度呛。   2013年半,我的同事在经历了12个小时的飞行后耗退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮蒙锨,在回国后的闲聊中适咕唱,他的目光坚毅妓,言语中难掩一丝激动卞法,当然他对这款车的最终评价很高欣氏非,抱着这股期盼拈,我们今天找来这款车讨哼快,一同来寻味我同事当时的所感赌看。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间断寇播,所以厂商提供的测试车依然为美规版芦饺,所以动力恰污、底盘的调校僧捌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凸擂蘑,但整体设计与科技性不会有任何出入誊稗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔,也算是足以解渴了抒墓。   对于设计语言四个字来说浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切秘,有时我甚至会想脑饺违,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合?正因设计团队的不懈努力眯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆矗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤管摩。   低矮的车身奠,流线的车顶竿,都是上代所传承下来的精髓哦帛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降驹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米宪,这与宝马3系的水平相当青夺蠕,优于奥迪A4L臀伶、奔驰C级等产品剑缆,别小看这一举措慌婚绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朔豪较。   对于轮毂轮胎的配备上祷,英菲尼迪从不走低调的路线碳碗姜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平络。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荆潞甫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胆赫杭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辩、陆风X5喂袱、全球鹰GX7春儒,但依然无法撼动它的地位皆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碗档凯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来红味斤,它就是CS75稀盎,来自长安汽车霓。   在众多国内车企中祟吠抖,长安汽车拥有较早的造车历史览倍,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚷稗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斗烩粗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钩侥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型白,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴疙吝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桃磨坎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囤朗。   在对长安历史阐述过后南桓弧,这款新产品更是令人期待枢劣降。在2013年9月谁浇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脱播柑,一经面世便引来了无数人的驻足纽蔽盘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哄玖,诸多细节上的体现撼本,可以看到与时代的接轨戮驴,说实话拣居片,即便与合资品牌相比蒲孤空,它的设计也毫不逊色敲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺笺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拴,在首次无伪谍照曝光过后哩涎郸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕。从车身尺寸上来看其皇,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馅。在设计上判危柯,侧车身的视觉冲击力有所削弱舶墩嘶,平和的线条增加了些许稳重感唯,而在配置方面绝不含糊茨,右侧后视镜配备摄像头邦攫岔,为泊车提供了更安全的保障蕾,此外17寸轮毂的注入蔚剁青,也为整车视觉性增加了不少好评分铅。   车尾的造型体现了丰富的层次感歧,使其得以回归至前脸的感觉吹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烷。此外存鲍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统双抄鞭,可以看出CS75在配置方面的丰富性勾翟价。   本文导航" "  上半期艘缚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抬阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位貌拴挝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念家。在“下半场”的对决中标仇闹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎词柬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果储熔。   点击阅读芳敢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翻贺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后活,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表排蹋牌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目令赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徒郡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肪邯幕,以应付那些五口之家出行的需求臼策佃。行李箱空间的比较泪谅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣迷唉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魏,或者带孩子出行时搓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品加靶。行李箱内是否配备12V电源接口泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诚氢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挟吗。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢圣姓:170cm 体重妥傻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撑截:175cm 体重等:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搔,长安福特此次也算酝酿已久了轨,可以说即将推出的翼虎武,每个人都能从中找到自己心仪之处廖士币,例如极具冲击力的外形喊茨汾、科技感突出的SYNC系统淘、人性化的内饰细节设计降、又或是强大的日常实用性落拳,这次淬疥港,同级对手们真的要小心应对了轨侨府。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冲厩垂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宠便,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死硕乃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醒犁净。显然彼哼辑,在错失2013年的发展大好时机后特递,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燃监撼,其实也能够走在大部队的前列凤俏末。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烈穗垦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饰。眼前一遍利好渡乓入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耐呜家、雪佛兰TRAX淑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜,至今我们还没有看到实车驹。从目前的情况来看梧,它们很快就会来到我们的身边惯版。正是这个原因芥,在日内瓦车展媒体报道结束后具钾掏,我们并没有着急回国虹蒂,而是完成了几款车型的海外试驾匙灸卜、测试和静态对比的素材搜集喝枯该,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搭等耍。   看到这里犯,或许你会产生疑问软烩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坷?坦白地说廓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囤:1.它们必定会国产并且在国内销售杆坚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菲捻敢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒捻,只是一些细节针对本土化进行了改造思卷拎,但外观内饰设计藉诉勉、车内做工雾、人性化谦衬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化貉。综合上述所言图拼冠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捌甜八。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓝拌,感兴趣的不妨继续看下去泡定。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僧爆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匈。例如CX-5潭硕烧、ATENZA阿特兹酬仓捕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉软斥粱。最重要的是滴疏澎,它们不仅有所创新挺馆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抚泻香。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚏枪,再到如今的Axela昂克赛拉拒隘典,马自达3已经历经三代车型的演变百嚎。据长安马自达相关人员介绍袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凭让虎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊缎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荆郝揣。它的眼神更加犀利炬,车身线条更为动感蚀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垄持股,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳速,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沤毫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坷贪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撕肃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲜尼韧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崇踞纶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粮苏篓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陛砰阜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计场。另外泼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倾埠绣。据厂家人员介绍懈骄忱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卢丰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化奥鲤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弓拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般计亢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娜环,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm错形,两款车的轴距同为2700mm换党。相比同级别其它车型恋纹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渴其。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐释,不过轮圈的造型稍显普通镐盖保,不够运动谜杰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊甘,规格215/45 R18稗,抓地力表现不错图豆荤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忍拱,规格只有T125/80 R16贺入跺。   尾部的设计不算惊艳计,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全下虽喉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钉篙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计描叹,这在同级别可是十分少见的宋粹。" "  说起海马福美来供杯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戚绞睹,转眼十几年过去喀室脾,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅蜂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍晌详。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堤滤,新一代福美来M5采用全新平台打造亩钾,不论外观还是内饰林俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子党缸把。在此之前德佩孺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿腺栏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轿摆讲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧采度师。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诡郊蹲,宽大的直瀑式进气格栅律,大面积银色镀铬儒,符合国人审美畴掠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刚,腰线采用分段式设计蕊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藏囊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韭篮竿,凸显运动感磨祟。但只有左侧为真排气口宦既奖,右侧仅作为装饰肪。" "  对于中国汽车市场来说肛,凯迪拉克属于一个后来者扒贬隧,当然这指的是豪华车市场岁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枚宽,那可真要拿出点真本事盖北窘。凯迪拉克也明白这一点菜恰,去年就将全新车型XTS进行了国产坞,并且上市销售骆悸,销量也是比较乐观的壁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿,无论是配置上还是动力以及外观设计上恭,至少能让大部分潜在的消费者接受巧亲,这确实不是一件容易的事情们欣。于是洛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疟曹伎,对动力和安全系统进行了升级挠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版查,仅有一款36S铂金版试韧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牌。   2014款XTS 28T铂金版外观靡冗:外观延续36S铂金版的设计肠臼柏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同燃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搁,在其他方面则没有做改动谱舱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奈受劲,没有做太大的变化哪弹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腔比。   XTS是一款善于运用灯光的车伴靡,它将大量LED元素装备在车身各个部位胶膏,正是这些时尚元素的出现蛔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铆单缎,获得了更出色的细节表现力忿褐热。这些称不上优势的细节表述敝釜陷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈体。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化努,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淋。尾灯依旧是LED垂直式的造型诺废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列达,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撅脆。早在上世纪五六十年代确,Citro?nDS就用上了可变悬架陌千、随动大灯兢情渤、转向助力檬惋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒鞍,加上极为飘逸的车身设计鲸巩痘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筐梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旱狸荡,2011年长安标致雪铁龙成立猜补,到今天我们测试全新DS 5LS玩具鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党缄翠,音译的中文品牌名念起来很接地气暮惹澈:长安谛艾仕宿围渡,有股莫名的喜感烈午率,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肚慨馁,是台正儿八经的三厢车阔隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣胖颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贬。如今委,马自达6已经发展到了第三代拒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裤晾健,它的名字叫做炼几:ATENZA蠢叼梗。之前我们已经解读过进口版本挪炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队认,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叔仑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竣菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L褥,还有更加令人期待的2.5L沦徊。   注倦涎痕:此次测试中堵缓,红色车型排量为2.0L违莎缓,黑色车型排量为2.5L唬。国产ATENZA目前还未上市怯,此次测试为抢先测试络遂,车型为试装车练结荷。   截止到发稿时姑咆,官方宣布哀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆烷福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侧蒂狠,上半年上市销售变卷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茄壁,我们还是先来聊聊外观桐脆商。相比进口ATENZA刚,国产版本在外观上基本没有变化凉肯爆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匈氨献,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首供肚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烤衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆,“下”这个字可意为“以后的”市,用来表示那些目前还没发生的卑、未来也不一定发生的事情财些。比如有人说“下次请你吃饭”晒合,谁知道是不是真的!同理蒋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榷,实际上暗藏了一些不确定性屏艾:它能引领未来汽车的发展趋势拟寺?或者只是一句空泛的口号涪贬?这是我最关注的问题暑隆全。   当然也会有人更在意其它方面鞋毫,比如外观内饰和空间等等榔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶,本篇文章的最后也会提到零,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巷抱。   关于下一代城市SUV的概念绩雄挝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菇。在他们眼里慑剩,很多城市SUV都太“娘”了法,连个小土坡都爬不上去怎么行嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贝勤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淀、勇于冒险的心剿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拣喝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜡扮态,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媳棉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员激,它能够去接受户外的挑战科歉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肃故七。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凶硼,目前主打3.0L排量的三款车型啤,都搭载三菱第二代超选四驱系统擂告塘,售价39.8-45.3万元焦钢搜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慕推,还有一个最简单区分方式隋滇钢,只有精英超越版才标配后拖车钩悲擂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卞踌,陆续又在第三代(V73鸽、V77等)和第四代(V93碎描腾、V87遂、 V97等)等车型上装备拾赡蛔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钦低氰、四代帕杰罗)凭烯,现在销售的为第四代帕杰罗将稳。   如果单从分动器的挡位看会碑趴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐淡,拥有2H郡路、4H淑、 4HLC趴琅、4LLC四个挡位烈年东,在后两种模式下窖吼,中央限滑差速器LSD被锁定弘,为四轮提供均匀的驱动力习。不过值得注意的是缚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佬,前赌廷玲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苫阿瓣,正是这样的全路况实用性架,才被成为超选四驱系统梅寿被。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下概,可以在2H叙、4H挡位间随意切换秀零信,当处于4H位置时遍,它相当于一台全时四驱车型敬沽丢,可以提供更好的抓地力和驱动力寝稻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饭,而处于2H位置时门菩巳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甭,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛔荡镜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袱琴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝团,4HLC模式时犁,中央差速器锁止釜复甫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墨,不但锁止了中央差速器肝,还拥有更大的扭矩输出汰,此挡位的传动比为1.9:1脖,扭矩被放大1.9倍貉鸽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淬杭赡,4LLc就能派上用场哦未。在车内习,仪表板的中央会显示当前驱动形式够萎谋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屁卧,并随时了解到现在所处的驱动模式其。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罐尺,应付一般路况毫无问题冈隶,但如果长时间处于极端情况下琶丝筒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惮观僚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勉恨踞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毕,同时也提升了整个历险过程的安全性繁铆鼻,因此光有一颗狂野的心还不行拣评,还有选择一个可靠的伙伴侥险韭。 责任编辑敖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腹宏铣,已经上市四年了臣妹镭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计七,跟老款福美来相比档次感明显提升拆笨。除了看得见的设计差别愧隆碉,福美来M5在配置武溺颅、空间方面也有不小的提升诡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盲,1.6L车型会先期上市硅,后续还会有1.5T车型推出鲍妮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本许氯儡,其中手动挡共有6款鸡价,自动挡3款科腿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魔汞,厂家介绍说叫旗舰版狄。由于厂家没有提供参数配置表澳好篇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孺畦。 ● 外观拣核:中网造型似君威催蔬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘎焕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汾,尤其是车身长度磊,福美来M5达到4698mm秸退酞,超越绝大数同级车的车身长度吗暑傻。跟老款福美来相比建钢挫,福美来M5的车长凡吧邦、车宽和轴距都稍稍增加一些胃,而高度降低了3mm司。   因为长度和宽度有明显提升勾啊缝,高度基本不变师吃,车头设计的比较厚实茬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梆,格栅同样采用镀铬装饰纳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像傲暇屯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丹夹,老款福美来就已经开始采用慷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杭拓。中网轮廓稍有些不同渴苏虽,老款福美来的中网较矮烘霞,而福美来M5的中网稍高摄,看起来更加厚重奴蓄伐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗡。除入门级车型外耍穗,其他版本车型都配备了自动大灯佬芍健,这点还是比较厚道的检,老款福美来全系没有配备自动大灯捣筋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬背耙,能明显提升辨识度榷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姥扔奋,是2007年买的辖烧牵,到今天行驶了9.7万公里左右凳。日常使用中油耗7-8升/百公里登缆竞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题门窃俺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谴脑帆,第一就是便宜孙,全算下来8万;第二就是配置高汰速,07年8万带皮革座椅楼、天窗阜、自动大灯和倒车雷达的车不多刊屠庐,而且空间也算说得过去悲龚空,总的来讲这款车符合预期幌,坊间说F3小毛病多鲁箱福,不知道是批次问题还是命好娶实,我家这辆倒是没什么事儿撩晴。新F3于今天上市羞逞眠,领导说我算车主谐惶杏,于是我就来了胚娄培。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡,聊聊老款在使用中的各种感觉十俱。   ●动力及悬架杏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沫镣,动力够用密,只是起步比较肉矮负伸,1挡和2挡齿比跨度偏大镁箍,走起来后挂入2挡转速掉的太多戌胜督,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耙。   油耗日常市里开7-8升/百公里恰,还算满意垄蓉病。悬架初段有些生硬协玛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妈募俺,对于颠簸的过滤一般供性饥,后段软剿锻,拐弯时车身倾斜大尺汀怒。总的来说算是个合格的入门级家用车敛。   ●配置及人性化设计竟俄飞:   比亚迪一直走高配低价的路线底崎,配置丰富踩,前面说过诡蟹儒,皮革座椅甩慨、天窗查身坎、自动大灯和倒车雷达都有所配备刻寺陵,另外匪吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针授,虽然不好看狸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宏马。没有行车电脑显示屏卤,无法了解平均油耗槽霖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤森曹度,首先价格便宜挽笛戚,其次当年没有也不新鲜)赖谁。   人性化设计方面妻,四辐方向盘比较细豹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤光硼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晾钝,四个角随便按一个都能触发裁。日常小储物盒好用课,票据钵副、手机和水都有地方放柯谱吠,不满意的是门板储物太锌睢(硬伤)搬疾,平常只能放车证之类薄的东西荡,连杂志都放不进去步矢,后排基本上算是没有储物空间帅嗣。   ●做工居瓣: 内饰和外观各方面做工比较糙毯多,主要体现在接缝上梁汗点,不仅大而且不均匀嚎,这是急需改进的潜把垒。   ●空间晒累:   F3轴距2600mm放,我身高190cm茹泡,有时候我开车舶少,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沫四。后备厢空间大富,而且比较规整贡效韩,用它进行过几次小规模的搬运烷溜陕,还可以疽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羞,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓣,看看新F3有哪些改善和变化拈碎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鼎杜身,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》守拳案,仍无法挽回姑娘们的心悸,如今她们只爱大长腿和都教授闷叭。不知道你们发现没有脱容,宝马在汽车界引领着同样的潮流轨扔,硬邦邦的3系肪、5系换代后都不再凶猛独,舒适感和精致感倒提升不少苫渴。现在轮到X5了嘿啪储,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阀滦,我勉强同意这种观点猛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毖锻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笆,更显精致编。总的来说苦虹,它不太凶磋泡谜,更俊美一些掠粒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屯,除了外观与内饰的小幅调整外响贩,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阶虎,逸动采取了1.6L家庭够用经惭石、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策共畏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夸涝滴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镀,一个争取“各门功课”都不落下胯揭,一个则是专项选手恕馆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手券。 ●外观并垃朗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7需:轮廓流畅赏堪隋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癸、瑞虎系列努、风云系列及QQ系列)聘姓,同时带来了转型后的全新车型池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胎扒那,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惹刻,更是出自海外设计团队之手颓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灌蛋。" "  刚进入社会的年轻人洪,它们也背负着太多的压力健,在家庭事业初步稳定之后吠,一辆车对他们就显得很重要悔浦艰。致炫就是一个体贴的产品狮焊,它有着炫目的外形亭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爬喊锨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上示。从Yaris雅力士到Yaris L致炫确,变化的不只是名字艰伎,更是尺寸和定位诬城,风格和潜力笛陛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抨妻起,吸引着更多年轻的用户群体错伪。   致炫外观灵动时尚结极,带着一些年轻的运动气息砷艰,车长为4115mm汞梁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗣凰,比老款低50mm;轴距为2550mm丸谈,比老款长90mm惯遂唤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踏毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逆,这样的设计更有利于致炫的散热粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罕剖届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堵姆闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翻埠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杯垒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欣畴。   在ABB的阵营中敦镜唯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车必,他们的目的很明确紊嗅,就是抢占国人最热衷的这一市场顾盼聊。对于奥迪A4L饱屡、奔驰C级恋噬、宝马3系而言棋邯,三者都有着不同的亮点与喜好者敝钦炭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宿你。   在这款316i消息正式放出时某垦,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼灵,那就是究竟会减配成什么样染?但在实际看来诚垢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神董驼。无论是进取型还是运动套装版无,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桑监,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陛权,当然如果你肯花7800元览妒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯校。此外京湿,对于现今发达的网购来说沟,这个根本不叫个事空,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搪羚,此外还有多种款式的副厂总成可盐得猜洹,质量咱们先放在后面垮豹,至少价格实惠也能达到美观的效果垃科。   虽然入门级价格不足30万肺变,但你却可以得到一款原汁原味的3系熄芒,在定名中你就不难发现舅,316i中并没有“L”谭烈,它是基于标准轴距系列中的一员苛小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔫膘忙,对比现售的奔驰C级讳、奥迪A4L而言牧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仑骗钦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退,这是国人特有的爱面子传统晾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呵得,他们自然也深知这一点酬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烫,单出排气也与320i的相同穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坝鞠,不过这一项在网上也是可以淘到的浩隧绵,副厂价格也就100多元郡龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐相歇胸,然而在国内尖勺,它还是一种小众车型臀。可喜的是虚路迸,近年来随着“旅行”文化的发展浑,旅行车也渐渐被人们认可袖诽透。在我看来谷溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种品屯洗,一种是像奔驰C级旅行版汝歪部、沃尔沃V60那样灭秦厘,通过个性十琉购、漂亮客、动感的外观设计获得年轻人的追捧剑。另外一种则是踏踏实实走低调系坑粮、务实的路线稠层,用内涵打动消费者封,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不吴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触剐,外观郝湘、内饰进行了相应调整搁肌翰,配置也有所提升荣袄椽,动力系统则保持不变起蔫谈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锤墙杰,售价33.48万焊。除此之外试枯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啃姆敝,指导价29.98万翠。   在介绍产品之前惫杏按,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歉,1985年书绢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麓派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司享,这正是斯柯达的前身计僚奋。需要说明的是毕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杠复,并不是指该车型限量销售亥精。   ●低调摊缎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仇驰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郴廊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拢郴、稳重壬肮缓,所以严格来讲承,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版取范篡。从上表可以看出新,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搬芬猩,而且更重要的是禽,速尊的价格更加便宜黎绩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同段祷淀。全新样式的中网格栅更具有立体感份泪畴,大灯组内加入了LED日间行车灯谈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚂街,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔,朴实鞘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偿委睦,并具有自适应调节功能署。新款车型的前大灯造型更加犀利祈害盼。此外舰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的貉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千肛猩,简洁修长涎吭敌,没有太复杂的线条勾勒桅捍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贫详挽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茹涛,规格225/45 R17此荤蹦,这是一款侧重于节能环保的轮胎牡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔紊,圆润舷、饱满雄良娩、协调些瑰判,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赶寝颠、耐看得多答矗膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刊,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭。此外漆,尾窗上沿的扰流板匠冕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圣,让速尊看起来很有范儿葡。对了吃洪芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管南,一般人还真有可能会被它吓到沃,其实它的心脏只是一台2.0T慰跺懊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼎贾从,在北京借着区域上市之机缔沸,我们再一次体验了自由光的越野性能戌。作为越野车型的鼻祖阶惦撼,Jeep用自由光再次向人们证明红构,即便做的是城市SUV如缮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裳,但是在四驱系统上瘫泡棠,Jeep却有其过人之处绕蛋号。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯参汕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器需双。    简单来说础畏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泌段售,也就是说呜县记,当前轮打滑时乌冠,动力会输出到后轮充熊妮,使得车辆依然能够前进筹梨舵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宿、交叉轴这样的情况)梅普栖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袍舷澄,脱困就很困难了溯守。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I究厘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乖抽停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造达胺轮,以横置发动机博花、前轮驱动底盘为基聪懦俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茫叛温,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴切,实现100%前轮驱动拧污对,提升燃油经济性败,而且它的后桥也具备多片离合器结构城堪蘑,可主动控制左右后轮的扭矩分配恒荒蚂,起到限滑差速器的作用兽扦穆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跺,还具备后桥差速器锁止功能仍馈,实现左右车轮50:50扭矩分配盼檀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统街,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萌。    在实际体验过程当中鹤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰久、交叉轴购氮、炮弹坑垫污捷、搓板路等等越野路面娥掳炼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢块毋,越野能力无人能出其右迹奶。    然而作为一款城市SUV僻萝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勒拆态,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幻闹俄。    另外踢馁创,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菠联税,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统发。相比同级别的SUV线北脯,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠迷午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢起。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傻,但是进入这个价格区间以后门踌,消费者选择的范围将更多龟、更大奠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冬土,在竞争力方面依然不具有明显的优势解。    或许尽早国产化降低成本渐揽围,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哄迟杰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苫告,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘。如今玩舒傅,马自达6已经发展到了第三代嚷峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物功啃搏,它的名字叫做豌纹建:ATENZA钝拜。之前我们已经解读过进口版本扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力难,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搅奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L据,还有更加令人期待的2.5L哎彩酸。   注贬裤酸:此次测试中罐廊辈,红色车型排量为2.0L鸡,黑色车型排量为2.5L番碧令。国产ATENZA目前还未上市弄窝叼,此次测试为抢先测试氓活酮,车型为试装车呢。   截止到发稿时检,官方宣布然绕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啊馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慈侥翅,上半年上市销售频驰蚊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限,我们还是先来聊聊外观歼绦。相比进口ATENZA举爬,国产版本在外观上基本没有变化岸回,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注够妮芥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糖堑纪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睡,它不同于以往的两代马自达6奸裙瞥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姆佃蔑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨芭哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子还,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻取挥。总之从结果来看扯氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美策,希望它能够像老马自达6一样攫孩拍,百看不厌馆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皋低,仅针对这两款车型来说妓达哭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍灭盟,而黑色则太过低调虫,完全掩盖了车辆应有的魅力修。ATENZA的红色与大多数车型不同湃韭头,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磁睛,不俗套是郎删。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕,轴距为2830mm猫教,与进口版本相同汝。相比同级别其它几款日系车型孟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劳寞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盼乔乖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衡场,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骋校薯,科技感差了一点帽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羞狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼叹拧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉烹乱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婚,相比之下确实显得小了一点萍囱韭,为什么不折个中陈集,采用18英寸呢戮?   两款车的尾部设计几乎没有区别拇,尾灯样式相同痊塘,双边共两出的排气管(没错剃,为了表达更直观公、清楚吨迟茹、无异议佩腐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叙螺灌,这是马自达6一贯的良好作风诫。总之廖统,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贪便。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梢贯僚,谁都知道SUV车型最为畅销郎粮钝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萝腊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恨,而卖得好的却还是那么几款适。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渭场,还要等到试驾之后才能给出答案响。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堑临密,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV储寞。从风格上看撬,海马S5偏向时尚桐掇、运动题敝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忱。而在配置方面歇伎霓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芳。根据目前了解到的消息府,这款车型的起售价约为9.5万嚎耙泉,如果消息属实的话挡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虾舜具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗椒桔嫉?   外观虱系收:设计新颖岛捐筹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司成毋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冀弯,也将它的风阻系数降至0.34讳榔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榷厂绊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韦惕,比例上感觉怪怪的彤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骗,有效地提升了视觉效果揽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俊膊钒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锭、转向灯以及雾灯棘墓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集心娥郊。   作为一款紧凑型SUV辫霖俱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绦渐息,轴距达到了2630mm郡么。与同级别的海马S7相比附潜免,虽然在车身尺寸方面有所减少结碧,但轴距却多了11mm九品,整体空间表现令人期待蛊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赴奠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霖贸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扣市,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偷狼。" "   全新的A3备受关注幂虐,这其中的原因有两点环,一个是加入了三厢车型汐煌效。而另一个酬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拍畴巳。只是这台车来到国内较晚矾行兼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆杉成。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地队诺,简单明了的说赏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱瘟采,而必要条件是横置发动机篓努许。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汞,但消费者从中又能得到什么普饺?如果按常理来看啤捂旦,对消费者的好处应该挺多的弓,比如车更便宜了蜗翁摊,就算车不便宜配置也应该增加了讲回范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨夯环。但上述这些还只是一种期盼位笆,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笨。至少高尔夫7是这样些,而全新的A3由于正式的价格没有公布赁口,所以也不好定论缎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3察绩,这次引进国内的共有四款车型豢探村,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械砍肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菏,6速S tronic双离合变速箱武。在本月的21号陆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市繁。相比老款的两厢车型迸拭参,轴距和车身尺寸都有所增加舍考,而且在轻量化上下了不少功夫姥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜕祟萄,但在配置上基本都可以进行选装帕感戒。由于三厢版为新增车型禄瑟森,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悸嵌杏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭畅辽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市场马,“小改款狙妓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款材瑞,而值得注意的是广拷屡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上部竭刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议愤昧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淖歇膊。”吉利控股集团副总裁互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巫搏扯,欣喜之情溢于言表绷挖。    亦或是巧合曹咕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绣,一方面面敖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摊,另一方面剁潭录,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醋,种种迹象表明切老,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谓纷。   诚然鳞变亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茹愧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娶京。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时参钵拴,孙晓东对媒体表示穆事僧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啸撑如,吉利收购沃尔沃之后焚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点府,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讽穗。" "  在国内娠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慧蛊公,它凭借动感的外观怂恍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”法挡韶,后来者RV4荡窗潭、途观金拦朽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轮筹途,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎些森尉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轰秃勉。而今年叭境麻,东风日产给我们带来了第三代奇骏埠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耪净估。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨獭,年轻化斜尽、动感化的外观设计就是最好的证明霉蠕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上享,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车其持深。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醇,层次感以及运动感比老款强太多了蹋宏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盒弥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睫,流畅的曲线让它不在干巴巴柬,整体饱满了很多杉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卉惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镀。   在侧面线条的过度下捌抗五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁身,并且加入了以装饰性为主的扰流板谷半。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性负海。后尾灯变化更为明显巢赏慌,竖条造型变成更为接近长方造型侵丢朵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”究设,一定会想起Jeep卵,提起Jeep仟擅咐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮保歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者备邪舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钒佃,看看它在这部分有着怎样的表现肖卫菲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼓,并且不可选装以外乌酪,2.4L 豪华版可以选装该项配置惭肆疆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配襄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剿娄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹋扳,从功能上来看比较全面皮茬瞧,下面我们就一起来看看它的实际表现促桃。   更多精彩视频焚午耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作高,调整比较细腻圭相,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磷触,而且还可以停得很正顺敝航。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲜星粗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黔,如果继续操作共,系统则会中断本次自动泊车搽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里风贫沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宝坑,我一定会把奇骏放在首位外烙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铝,性价比非常高埃碾辽。不过自从2008年上市至今的6年时间里脯受,它始终没有太大的改变讳逗,另一边竞争对手们却在不断进化傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沏韩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律确愧惋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剑槽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胺鄙蔷,而看到新车的第一眼就会让人感叹兴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聚芦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剩淘嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型烽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晤度害。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅泵揭,新车则显得更精致咐,更有设计感描,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雀。当然乌拨己,除了视觉效果之外灌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了党?这也是今天我们需要探讨的问题妮士。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耿定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迸狄,我们本篇文章的测试内容并不全面贾掳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僧姬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跨呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧款。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龄,里面对新车外形碘少、内饰等方面都进行了详细的解读呸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 才。另外竞聚肯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翟太酥。   ●增加更多高科技配置达构,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蠢瓷溉,除了拥有出色的设计汲崇愧、良好的工艺和用料之外氨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歧卸,翼虎就是个很好的例子惩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势破撬。如今的新奇骏身上百,我们也看到了各种高科技配置窜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巩默年。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尉布副,在两年前它就已经崭露头角妒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样北涤麓,连控制面板都完全相同册。虽然东西不算新惮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涣弥碳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褂墨太,汽车作为生活中不可缺少的一部分峨媳,也同样要跟上潮流磨羞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啊冉,很多的印象都集中在日系的丰田车上物徐盘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等估列良,由于起步较早到,所以在混动技术上都比较成熟斥巢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蠕誊鞭,一方面是因为未来的趋势狠俯,另一方面就是对环境保护都有一份责任粹丢付。但能让人印象比较深刻的不多暗境,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭。经过一天的试驾体验酥溺图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刺蒲。   外观方面感酚:设计大胆前卫写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚼催,给很多人的印象就是模仿仿、复刻囱酪宠,aygo拜、花冠别咐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象处埔耙。实则也是没办法的事儿感,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惋妨剁,不过从秦看来逃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段态喇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藏判比,整车设计偏向年轻化环猾矮,前大灯内加入了日间行车灯赐毒。车身尺寸方面休号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm律疗,轴距为2670mm佰恍。   实质上浪握擅,比亚迪秦的外观特色鲜明祟井蕊,个性十足忻绅幂,他并没有针对大范围客户群体而设计蔫毋欠,更多主打年轻翔、时尚元素扩膊对。这样一来阔痹辫,优缺点也相对明显毋舱,需要一定的时间让更多的人来接受他磐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弥,充电方法非常简单也很安全钳胆掇。通过家用的220V电源就可以直接充电绒兽淋,但是要采用三相插座泻。车内的仪表盘可以显示充电信息漠世,包括电量以及预计充满时间考,而且还可以选择预约充电谰喜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的席卫,虽然我的“档期”已经很满每外,截稿压力山大健秦。但作为潜在车主龟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平番勺穗,它和福特嘉年华肖抖衔、大众POLO会有多少不一样镀辑宪,谁更值得购买叛。我想这也应该是大家都很关心的问题敛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涎簇衬,以供大家有更多了解逻岗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元来,分1.3L和1.5L车型膏捆,提供5挡手动或4挡自动变速器杰垃拎。这也是国产的第三代威驰车型雷芜财,相比老款车潍量,新威驰变得价格更低犀、空间更大弹图此。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淮瓜牢,在广汽丰田4S店中销售抠纽扭,价格区间6.98万-10.88万元替。两者动力系统辩、内饰设计完全相同肆。只是外观分成两厢与三厢范嚎,配置上有细微差别而已捻驶。好了涎,我们就从外观开始说起沮屉。" "  导语薯隆:在新能源汽车研发领域渭,比亚迪一直是领跑者麓半,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车獭篓狈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宠朴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚊型,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祈烙,能够开发更为节能砰、环保的电动汽车产品酵,实现性能的提升和普及应用效。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酣伯。   历史上馁,秦灭六国筛惮的,结束群雄割据时代渴峡存,统一中国层辫犬,开创了历史的新纪元寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焕,势必证明其在以下六方面的实力纳回偷:   一馆盼、比亚迪秦到底有多快焦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砍,23%的车型在8-10秒卜,17%的车型6-8秒淋箍,仅有8%的车型小于6秒班蹦琶,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖算。今天负念,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悔哇,秦百公里加速为5.9秒屁布矢,而记者实地测试时逝沧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒标。   跑得快自然有其道理咕贸,秦具有“双模”动力埠垂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纯掳,在混合动力模式下猫,秦能爆发479Nm的扭矩氰,某种程度上可以与那些超跑抗衡汲方。 二赶、秦油耗到底有多低铃逃膏?   根据国际标准测量核算菩,秦百公里油耗仅为1.6升溺赏蓉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式评枚,纯电动模式时畏购采,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式冯。在所有模式中挝,秦还能进行制动能量回收躲,即电机向电池反充电如,每百公里回收2.5-3度电鲤墟辖,可以多行驶约15公里舵。 三糙氖敦、秦充电到底难不难拳玫?   一句话回答谐卯颠:有三口插座的家用电源就可以炯边,就像充手机一样方便突邦汝。秦的电池容量为13KWH授,可通过220V电压罚,3口插座思彻,4-5小时充满电访巍渺。秦随车附送一个智能充电包躬潘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烷识。   四挠惦痕、既然用了大量驱动电池狄馅,到底安全不安全?可靠性如何烂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池府、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池船。单位能效比田,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韧速砍。但是安全稳定性方面则恰恰相反郡趣嗣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躲捐耐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池享兼烽,是目前市面上最安全的驱动电池红,没有之一投懈垛。   可靠性方面九恰辖,据比亚迪测试郊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泥,业界罕见筏泞。电池电芯甚至终身保修鹅。 五闯唇袭、秦操控驾驶会不会很复杂档?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样次磺怯,习惯之后甚至更加简单钵倪窘。新增纯电模式姨穑控驾驶说颧谋,更安静舅、更节能潮。   六爆、电池组电用完了如何行驶馅咸棱?   据技术人员介绍峰古,秦本身不存在电用完的情况诲奈途。电量不足时谜茫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式境蹄侥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂长。   此外潞,行驶过程中茨陆搁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驶彼探,并储存到电池中汾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弘,其次是QQ me砷骚,PT漫步者之流镁俊,当然还不包括那些“只识其样火、不知其名”的人群锋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逛,它也是双龙汽车最具标志性的车型贫殴闹。在迎来双龙新柯兰多之后嘲嫌绩,就在近日物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓉,但却让我们可以由心发出这样的感叹容导,爱腾终于正常了妒潭沉。   从推出2011款爱腾至今抛却,已经有近3年的时间虎封,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霸颅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象餐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彻庐独,伴随着2014款爱腾的推出呈僳蹬,有关于这款车的一切拳佃,也自然成为历史遁,被我们封存起来弗继。全新的家族化风格设计歪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靡病。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羡晶斧,与新柯兰多相似的样貌疗,让新爱腾不再具备专属性屠撬。没处前部细节的设计淮藩旱,都是那么平易近人善,平庸的再没有任何特点逛溉。可能人就是这样墩,老款爱腾在售时蚂晌没,人们总是说这款车有多难看匠峰,有多奇葩柑尚临,但当它真的成为历史后书酮,我们又会感到缺少了什么盲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化人饺瑟,但还不至于让它从中获得什么优势桨眷,车尾部简单的几处变化甭冠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉送。现在在大街上胸茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媒啊试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦。   本文导航" "   这年头在路上跑着僵沫咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屁拆拼,把自己造的车不断的加长妥芳,就算不加轴距也得把身子给拉长街。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾善、大型车上购冠,感觉有些资源浪费缅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓖肯八,“L”的作用才更加实际险癸蓝。当拿到这辆YARiS L 致炫时刮,小惊喜了一下好瞄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了快祥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阮槽淮、大众polo搪瞧乡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势九颧。目前这辆车共有两款动力琳礁、6种配置车型在国内上市胜疤墒,指导价格在6.98万-10.88万之间殴搂。由于新车型且上市时间不长湿抡蔬,所以目前的优惠幅度不算很大手,基本在3-5千元左右词奇捕。(个人观点玲:致炫乏秦锤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士版,厂商指导价为8.7万-10.68万勾,搭载1.3L/1.5L发动机鹊贪通,5速手动/4速自动变速箱抽图。" "   曾几何时敛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悸曹狄,但却没有获得国内消费者的认可勉顽虐。如今托,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琳,其售价区间为15.48万-21.98万元普笛,相比老款车型有所降低射。另外褪桃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化软,并针对柴油发动机进行了重新调校捎。下面就让我们通过试驾体验熬伪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化深搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攫,并采用双龙全新的家族式设计龄汹谰,整体风格与现款柯兰多十分相似搽妨。然而娃蓉搜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整火耪详,其车内布局依旧与老款车型保持一致晒,略显缺乏新意蛔。   小结必: 相比老款车型来说缺,新爱腾的外观变化令人欣喜城私,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光髓氓危,且双龙全新的家族式设计的确更显档次你。不过扯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衬是,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇降。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)久纳。在海外市嘲荨,新逍客提供3款发动机扮,配备6速手动或CVT变速箱旁,在英国的起售价是17595英镑惠缅节。与现款车相比筹艰幸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣停,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠕化。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澈缕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了班蠕溅。 ● 外观介绍羡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垄:宝马2系Active Tourer晌辟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碳隙滩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型檀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麓胆项?车展上的展车给了我们答案宝疆撼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靶违鳖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酸浆,而在正进行的2014日内瓦车展上炽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庭。和两厢版一样矢晦,全新标致308SW基于PSA的EMP2母夂迹块化平台打造捂唾,造型新潮时尚褐,细节设计则突显旅行车的元素蟹,保持一款旅行车应具备的实用性躺。据悉彪橇,该车将于年内率先在欧洲市场上市峦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拐斯霓,相信国内消费者很快也将与它见面瓤薯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夕,全新标致308的旅行版如期而至手。从整体变化来看乃全庙,它在保持旅行车实用性的同时痘炽豌,将重点放在外观斜穆坏、内饰的调整以及配置的提升上涉簿慰,新潮的设计更是让人眼前一亮侵蹦。在我看来衫,它的变化是非常积极的迁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铰怜,现在它要做的就是尽快进入国内庙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槽:   静态评测    ?   更多精彩内容澎遂蓉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陛攫良:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界的褥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诬瓢。早在上世纪五六十年代退病,Citro?nDS就用上了可变悬架充纫、随动大灯芬俯横、转向助力玩使投、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萎笔,加上极为飘逸的车身设计耍笑差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袭悄编。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌力,2011年长安标致雪铁龙成立晌使,到今天我们测试全新DS 5LS拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑计软,音译的中文品牌名念起来很接地气惕:长安谛艾仕托,有股莫名的喜感兔扑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敲,是台正儿八经的三厢车钠慈。   ●外观肯裤:考虑国内需求朵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昆娶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼,后者里里外外都显得格外前卫递,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怜通,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傻卧温、更好接受一点联。当然净拨,前提是得保留住原有气质吮钠对。   在这张全新的前脸上宫糙朴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脯,官方把它解释为“飞翼”疵违,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郡,由于边缘不是那么锐利忌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粳伎,接受起来没那么难佰崎淳。   车身侧面和尾部看起来很饱满车、匀称捶,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞬煎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猎,厂家说这是做完市场调研后的选择奠陌偏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西取趴,想想也不无道理夹灵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条士播妈,与其后期车主们各自琢磨零,不如原厂直接把这事办了洞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寞蟹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翅:下文简称新阳光邓寒挫,以便阅读)曹纽入,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宋嫩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弧疟芭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篙。现在它不光新潮邢,还进一步提升了性价比牢谜,为与定位相当的大众桑塔纳刮锯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曙瓢。 外观琼敲功:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掂林,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竿门,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稠拆废。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沁,达到4456毫米隋巾多,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戌狄。    此外计,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坎幌荡,由于在东风日产的产品体系中潦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样片,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时环封,我已经身处呼伦贝尔牙克石广浚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气创须蔼。尽管天气有些寒冷力,但此刻我的心情是非常愉悦的失晦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郴纽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚼艇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世末,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浑,当然我也不例外废婚第。这次除了911之外叛耻,保时捷还带来了Cayman天农、Boxster敛蠕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型上萎榔,让大家分别体验RR(后置后驱)良纫、MR(中置后驱)潘掠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧频侧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乾,即使在这样的冰雪路面也不例外腐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绍。在练习漂移之前健龚甸,充分的驾驶培训是很有必要的惩卷村,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谷沃说,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圭褪。   ●车辆失控该如何挽救慨宽陡?   当车辆发生转向不足时径,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谷,稳住方向并且慢慢回正煤,切忌继续打方向鲸伸圈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赌刃,反而会加剧转向不足的发生泉份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雄谭潍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞等。对于一般人来说踩骗挖,应付转向不足要更加容易一些努,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老坑市,而转向过度一旦被合理运用钵稍毖,就能成为过弯利器搭嗣洼,也就是我们平时所讲的“漂移”点。   ●如何才能实现漂移夺恍?   要想在弯道中实现漂移趁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移委咀。针对这次的车型以及冰雪路面景尺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式价握:   1骋确弘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匙蓟摆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹲毒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暗鹅仁、甚至小于90°的急弯先蕊乖。 ? 『以上为PPT截图茨钞宠,分辨率有限末我跋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呈推,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汲,然后反打方向勺汐伐,稳住油门漂移过弯虹。例如在通过上图中的右弯时刷刨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遁项,然后左打方向瓤尝,紧接着再右打方向诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酥橙沟,别慌此凤态,这正是我们希望看到的刨韶漏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夸。随着车尾横向滑动的产生写,此时驾驶员应该迅速反打方向粟,让前轮时刻指向出弯的路线头狗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度处,随后在出弯时适当收油并回正方向慑诧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哪桓,方向盘转动角度都不宜过多颂尉回,最好控制在90°以内庇说刹。其次油门动作务必细腻挎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哇,给油则会加剧侧滑逛清截,收油则会减小侧滑角度匠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彭。   2冒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乳捷吉。   适合弧度比较大的高速弯道斤。 ?   当车辆高速入弯时乱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钒使,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦。当车辆开始侧滑之后潘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坟醚济,继续维持横向滑动硕艾班,同时反打方向控制出弯路线藉番,之后的动作与第一种方法一致齐淋菏。对于初次尝试的驾驶者来说虚勤侥,如果入弯速度不够快也没关系物靛,你可以直接省去刹车这一步骤僻错,在入弯时适当地轰一脚油门保黔畔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓤,并综合运用兰墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彼。例如在紧急迹、高速的连续S型弯道推,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呢罐峦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宛绿,从而划出一道完美的漂移路线邵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趣戊版?AE86在高速S弯道超越RX7股,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖菱罐。   当然奈炊诞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牟纺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海精牟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夯豪参,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓息,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莎苦汀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撵底纶,驾驶员只需控制好刹车米、油门以及转向三者之间的平衡即可扮啪氏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗜。   然而即使是这样谷汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壕砷。冰雪路面凹凸不平兢福,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琼翻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呛扒境,所以技术和心态都十分重要狠姬息,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙憋避。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喝课诧。在这期间疆,沃尔沃创造了无数的第一猩么,也赢得了不少的辉煌成绩爸料,当众多车企迎头赶上之际田溜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔚港,并将其命名为Drive-E菱亩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娟错,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命范抡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洞,实现了靠背调节和腰部支撑钠汇。 1967 推出首个后向式儿童座椅呵狡锚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呐辈挛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撩,将有害废弃排放降低90%以上坤始。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滤煞络,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梨帘崩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯黑,有效减少或避免低速追尾碰撞淀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欧粳割,至此安全范围从车内延伸到车外蕾采。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表记春钾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夸橡蓟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砷拾裂,从被动安全到主动安全不表,再到行人保护阶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闭活。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唇稿,空气污染现已成为最热门的话题琳桔瞎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性法韶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坊沪。   Drive-E是什么 卵?   即E驱智能科技班欺艾,代表Efficient Power(驱动更高效)份筐、Electrification(驱动电气化趋势)环刺详、Environment(驱动环保潮流)眠衫,从字面来看很容易理解蛙竞,简单来说就是引擎高效化掠撇凄,这样一来既可以保证动力性全床,同时还能达到更好的排放标准睹竣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞠釜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腥。   沃尔沃还将这一技术投身于拿闲澹块化的研发坚溅淌,只需变更增压器募哿阄睿块与催化转化器牟谌模块等主要部件绷,便可催生出一款新的引擎产品啡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磷,大致可分为4类朽魄,即汽油直喷引擎碑、柴油高压共轨引擎壁跺,单增压引擎(T5)嘘、双增压引擎(T6)嫂踌锰。 以XC60为例 外,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弊庞吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理媳筐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拆丁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惮岛案,在动力输出上也略有提升表,其中的原因自然脱离不了小体积捐、轻量化等一系列技术的支持拆。   此外变速箱方面也有了很大的改观龋恐阑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吻垢,挡位的排列也更加紧密黎实浚,有效缩减了换挡时间低吞,从而具备了迅捷的响应能力同能、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现该筹糜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佃,耗能经济性方面得到了进一步保证惫,它将改变城市路况中引擎启停的时机喜炊汕,改善油门的响应涎甜,空调系统转化为经济模式工作潍舷胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊,而在65km/h以上松开油门伤颁,引擎还将会处于怠速状态含旅。   本文导航商甫羚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稀温忙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骂冬翟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”京靛。不过农等,动力并不是我们今天的主要议题庆答侣。秦的下盘功夫方面表现如何溺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诡媒屑?这些都是我们今天要研究的内容什擒。综合起来酗焙,我们最终目的就是想要弄清一件事阔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屠监。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伸岗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埃恳筏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禄。当然顺,由于秦有着体积更大弹嫡瓦、更加复杂的动力系统搁汾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸥昆乔,但由于双叉臂需要更多的空间缎埠,因此也是不现实的建筷。在材质方面龋漂敲,秦同样表现中规中矩范吨,并没有使用轻量化材料为车头减重揭,亮点并不多陕。由此可见堪吭参,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜜。   不过吓朔,由于混合动力系统的特殊性搜,秦也必须做出自己的调整烯帘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磋暗旦。比如辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隘随,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狄八嘿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擦宏菇。此外塘描苏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水狡泛,相比速锐在直径上增加了将近9mm灿少湘,看起来很是显眼失。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化办才托,而在同等材料和工艺的情况下抽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吧蹦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倍矢澄。   另外温霖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拐。与速锐的非全框式副车架不同朔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯,由于加入了电动机和管理单元奋劲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拼,因此这样的变化当然是加分的非诉燃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套度,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声概、振动和声振粗糙度捷去栋,欲知详情请点击这里)杠,是个值得肯定的进步嘘。此外的,与速锐相同壤蠕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倦持懦,强度更高锑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉邪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伐,现款付铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌算胚,不过福特已经为此做好了准备畔什粟,日前刚刚发布了新款肝冢克斯祈。它采用了全新的家族化外观棱鞋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果反赡态,不过它真正的杀手锏炕,还需打开车门才能发现借栓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氛,进一步抢占细分市沉!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垢邯裂,满足那些对于性能有一定追求的消费者堤,比如轿车中的S5背睡施、S6目、S7纷、S8等等局魄啊。就在不久之前的2013年12月按,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爬螺途,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)对。 外观拾秃胳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尽白顺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊莱矮,可以随时面对那些不识货的挑衅者檄非泰。作为Q5的性能版车型钒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羚维皇,颇为低调久巧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沙涣。 车型图片 基本参数轨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帮荷,特别是车身高度经过降低肯妈哎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呻,而轴距也有细微的变化具。   其实只要细心观察杆牌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矛琳订,除了特有的徽标之外贝,SQ5的镀铬条有别于传统车型钱,采用的是双横条样式商半。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莫暗仆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诚保钩。而配置方面避撼取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伤外叙。   尾部的变化主要集中在下半部分卯输,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淀赊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丰,可根据行驶状态来改变排气开启程度哄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃皮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醋钉含,前者就属于少数派媒。一个是只有追韩剧的人才懂脾补能,一个是全民百吃不厌猜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘛,其实上一代车型在国内早有销售寸唾,只不过跟福瑞迪太像了花丧纳,外观不出众拉登撕,关键是动力平平管,所以最后并没有收获太多胳。全新速迈刚刚上市立,售价17.98-22.68万元琴,很有幸能够在第一时间接触到这款车刻揭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了息称。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腑勤惩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挡。通过简单的对比帛胶,不难发现畦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓶传,名字叫做ForteKoup陌搞人,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撤富附,售价17.18-20.08万元捷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沉,它承了起亚家族的虎啸式前脸耿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恫粱,现在看来谈不上惊喜副肝办,只能说还比较精致频搐惹。虽采用了大嘴的设计骡箔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步确,或许小女生会喜欢竭天。大灯全系都为卤素光源惫秆扭,并带有日间行车灯考快。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰票盛。   走到侧面苦绞牵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化童辈,但两门的设计为它增色不少逞,在绝大多数人的固有印象中绦钝,跑车就应该是两门会,并且应该是无框车窗翁实泛,仅从这两点来看染牡,速迈确实都做到了羚混,开在路上的确引来了不少的目光追随虾卿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犯帝舞,我们一致认为车尾的设计更为出彩核套卷,短小插、精干玲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受高泄凤。除此之外掏培蝎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兰劫玩,而且排气管口径不谢朔病,车尾营造出的运动氛围似乎更强侯肪。轮胎为韩国本土品牌吧攀擒,规格为215/45 R17咳旱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匈丰眠。   当然卑项,如果你选择2.0L车型的话街蜕茫,你所看到的黑色外壳后视镜澜翟、前后包围的碳纤维纹路饰板匠、双边双出的排气管够晨喷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摧浪。" "  讴歌这个品牌党辑,或许很多人不是太熟悉患。作为本田旗下高端品牌糜乌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任题,而且在美国市城晾さ狻,讴歌的品牌影响力是非常大的煽笔矛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憋谋,大部分都是人们对这个品牌不了解捕怪苗,影响力上不去霖,导致在销量上确实不尽如人意吭。对于这次全新MDX的到来彭拐,个人持有赞许的态度盆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意递餐,还是那句话帽,品质上去了千,接下来就是提升品牌影响力了朴澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拷萎,大灯的轮廓更加细长系,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雹,但内部结构和MDX并不完全相同纠。雾灯被一条仿LED的光带替代项,进气中网的细节刻画更加运动签蝎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靶蛋,侧面造型给人的视觉感受非常低计,这和前后大灯的位置有很大关系警搽啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎平嘿庇,注重舒适性不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豆咎琼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钩艾,而压低的姿态却更加动感被,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醋诲烦。尾灯造型相比较现款修长痛茧谴,优雅的感受也来自于细节的 设计函愧上,但貌似通过我的观察羌香,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陷太,让尾部显得非常简洁恨。   本文导航掳巫箍:" "  2014年2月20日膳渺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拇。2014年型奥迪A5的最大特点是墩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淳船马。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帕熟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吩,共有19款车型逆糜,售价在49.98万至85.8万文蹋,具体价格如下星啼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面活,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滴纹。配置方面接娠额,也与现款车型相同敲去串。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磊旦裳。   内饰方面蹋补,2014款车型也与老款车型大同小异接,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狸怂霜,同时门内饰称龋、座椅中央扶手澳、都采用了纳帕真皮面料海。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但金巷。而2.0排量以上的发动机则保持不变识獭啦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涪详沉。   变化一躺题:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涤,在原有的缸内直喷技术的基础之上铂艰,加入了较为传统的歧管喷射搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澄,通过二者各自的优势结,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔。事实上店冯,混合喷射也不是什么新的技术线认哦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用化牢惺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婚副拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巷姑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脸。   变化二号界谈:排气歧管集成至汽缸盖内隆韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬股,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吻校,从而减低涡轮的负荷乘拨,提高涡轮寿命刷户虽。同时莫,因为在进入涡轮之前进行冷却贾,相当于提高了涡轮的进气温度限制猩,可以允许发动机有更高的排气温度赐盲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂俯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茎,同时结构也更为复杂愁料想,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捌袒。对此械窟嚼,缸盖内的冷却系统也进行了改进葱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淀绢趣。   另外俗扫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酱唬,还有着两项小改动弥绰。使用旋转阀南浚块替代了传统的节温器乳吠屯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弛雾酥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腥碴。   根据官方消息察缕亥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讥士权。笔者也希望在应用新的技术的同时憨舒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情软酬。 责任编辑币焊獭:王晨熙" "  A00级(微型车)靠,在人们印象中这类车以实用性澎、代步功能为主讽练修,低廉的价格促使配置也不会太高扒八,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伍偶,一款车的推出打破了这一概念亲帘,它就是全新奔奔活,来自长安汽车块挫。   感官是人们的第一直觉反应槽茎哀,所以外形设计的重要性不言而喻帝坎烘,为了使人们印象深刻莎挖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粗车劫,道理很简单酸,日本是微型车最发达的市场辱烂回。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓟,在2013年广州车展上卜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光速,除了时尚的外形设计以外桓傲惺,在细节做工上也有着不俗的表现你腿竿。前脸的设计整体性很高窃抱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茂劳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侩我,不过这一点在外观上并不明显就,这源于贯穿车身的硬朗腰线煞方彻,有效将视觉性降低妹臣奶,同时搭配造型独特的双色轮毂封甘,让这款小车看上去时尚动感劳盼隧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妇歌纷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耽捻,如果仔细比对掣枚碍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尚霸脖。除了引人注目的设计以外翅铃泉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旗,具有加热功能的外后视镜窟盖畏、15英寸的抛光双色轮毂围么、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置半,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篓挟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耙葡嗜。不过肝脐身,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炉,从内到外嵌祟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澜妮,可以说是一次完美的蜕变当貌感。那么这款新车究变在了哪里群列褪?它究竟新在哪默?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5危氓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痢蚀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诗,轴距则与老款车型保持一致诫丧适。在尺寸变化不大的前提下讳貉迁,改变外观承、动力类哄、内饰坚死爸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倒为赁,2月19日这台新车也正式来到我们面前犬城,并接受大家的考验趣日。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豹膳钝,但这8条是我个人认为变化比较大的肠妊侧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点好拢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戚评,我就有了一种预感钡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢府惫懈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裂晚。全新X5给我最深的印象除了家族化外苍滴畴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胆。首先查,先说说全新X5的外观陪,“大尺寸双肾进气格栅”陕、“开眼角式前大灯”工抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致金。    现款宝马3系推出的时候欺抨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贸鲍,现如今随着全新X5的上市辩频,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颈讹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此几,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卿袜,据悉辟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞋。值得一提的是噶祈娟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔷叹摹,给人一种炯炯有神的感觉姆何。    由于新老款车型的轴距保持相同炼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉档隙,反而侧面的腰线给人一种力量感案度扇,这也使得新车看上去年轻了不少核廉。细节方面孪坝谱,新车在前翼子板上增加了进气口睛徊博,突出了宝马品牌独有的运动基因官。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格退隶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带功,提升了夜晚的识别度筹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅结,降低了风阻系数锰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性创凤城。" "  版权声明杆慑:本文版权为网易汽车所有耐,转载请注明出处麓。   在2003年晴啡捐,奇瑞QQ的下线让这款时尚范认、便宜曙膳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活线汐,之后短短的几年间弥谈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辛,然而到了2006年长安奔奔的推出轻,打破了QQ一枝独大的局面材。一转眼系矾显,已经过去了10年的时间化,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齿颧芭,在这个追求个性琴成邦、讲究品质的时代貉练倒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悼谰爽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哎涡,而长安似乎也意识到了这一点世镰饶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炭捍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆按瞎?   从厂家方面获悉故,老款的奔奔(love)已经停产寿仿窃,而奔奔mini则将会继续生产销售胎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撅,前者主打精品中高端微车市潮浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战皮踩。从定位上来看侍瞬闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拼,虽然沿用了奔奔的名字朽眠放,但整车的设计虎、配置以及售价都会高于老款车型奸。   新奔奔客户群体是谁挡?   在很多年前氦目略,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荤型,到底是买奔奔还是买QQ试踞,在那个时候达碾,很少有人会关心这款车设计的如何鹊妇菜、驾驶感受如何船绵毫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帮脖,省油狭潭斧、皮实粕脱、能遮风挡雨就行矗惜。   现如今辑父,80后灭捻、90后已经成为购车主力脆,这些从小听着walkman懈钙迷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傲誊挂、用户体验以及品质都有着更高的追求韧炬芯,因此在座驾的选择上同样不会妥协墟吩壳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看被,新奔奔就是冲着他们来的艘线。   新奔奔主要的竞争车型是惧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圈烂,但从目前得到的消息来看脾退,5-6万元将是其大概的价格区间埂盖。这个价位中既有一些合资的微型车比文芭,也有自主品牌的紧凑型车老吓盟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怕醇,比如两厢赛欧杯、奥拓参、玛驰以及低配雨燕等等车型低捐驼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侨哺,产生竞争的几率比较小惧狭年。   外观簿辆:惊艳沮幂屎、和谐膝恍哦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墩:高离地间隙较、车顶行李架啡惊、双色车身等等哗恳攫。没错缅,无论是跨界寥唐斡、越界还是交叉车型申,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗镶。不过世间万物漠珊挂,徒有其表终究很肤浅钩此,我个人认为虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡。所以琳链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辣蓄屋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虱绣鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身锰剁,可谓全副武装惺嘉嘎。为了让媒体更好的体验这台车揭荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辽告。没有固定线路涣弘,没有领队车辆靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课,它会和每一位汽车媒体人独处12天酞幌。而在这12天里催,我已经和它奔袭了4100公里脊舞戊,横跨了三个省份贬柯,体验了柏油赛道卜、软土拉力寂抢、冰雪漂移菏、高速狂奔描诗霓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟亭笺,当然淌栏损,最终的结果是梅阿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舞,正所谓日久见人心炯敢,交友如此戊写份,试车亦是如此驹仆佃。回到正题退受,和往常一样婚,对它的了解还是先从外观开始耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冉母署,相煎何太急”这句绝句碉继,而在雷诺—日产集团旗下筐磨布,有两款车正在上演着这一幕髓孰拖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揉,还有这出色的越野性能乃狭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下问,买谁更划算潘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩懈隙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躬,作为英菲尼迪的顶级SUV唤硷,QX80的售价高达152.8万嘿,但经销商处可以优惠16.2万仇筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辣但法,虽说16.8万也不是个小数目琼。但对于消费者来说颠,一个日产午,一个英菲尼迪举夕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梳外培。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捞,它的身材绝对够大饰华。从上图的数据来看惹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慑勃,尤其是将近5.3米的车身长度论窍,会让您感觉驾驭它有点困难胯。另一方面耗涎琅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型据兴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吾坪犬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扯蝎拈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅,同时也显得异常凶猛使呢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉互。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大写闲烧,整体造型圆润鹊卡,没有多余的线条作为修饰台,但是反而会让人感到车身很厚实涉膘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沫。同时注意它车窗的设计骚骋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搞公赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陌算,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坷恼宫,也没有了那种霸气太,转而给人的感觉是设计很前卫巷。车尾的饱满程度与车头相呼应着顾杰撤,丢去了上一代的直棱直角腹隋,饱满的线条凸显着丰满的层次感死。   日产途乐拢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盆酷,虽然脱胎于英菲尼迪车型钦,但途乐依然拥有自己的外观特征唐道。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垮来。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅陀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罕币,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出返。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淖碴吻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暇撩,成为了车头亮点之一泌隘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术令,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捅,这项配置自然是少不了的癌。我们可以找到4个摄像头拷滤洼,它们分别位于车辆头部山瞥甜、左右外后视镜下方和车辆尾部临。以便在停车过程中懒时纺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耐擅蒜,让您更加自信轻松的把握泊车空间厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头频钒,大大降低了停车时的事故发生换比。   途乐   通过对比发现舍眯耿,两车在外观上的配置基本相同孙拾戒,差别仅在日间行车灯上瓦环膊,不过随着QX80年款的推出宠伟镭,日间行车灯的加入应该不是件难事驳涡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔽,在相差仅有10几万的时候虽吗停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胜孩。    责任编辑毋豪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吮洁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊筐,除了奔驰G吵、丰田陆巡系列谰拼、牧马人等请,双龙雷斯特也是其中一员糙抽,而且雷斯特还是柴油车煤操。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苟,以目前的接触来看多洪渡,双龙雷斯特W表现不错梅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棚搭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作香,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哭瓜坦。当然唐戏,在随后漫长的几年过后窍参馈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鳖哀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祟驮臂,该车型最大的特点就是其尾部造型晶泌兜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计界蓖,宝马方面肯定不会承认蝗绕固,但从年份来讲票弧,明眼人一看便知忙。   外观挎抢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哦,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹅蔚,不过大师的设计未必符合所有人的审美镰毫蓟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牵聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剔人虹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盆骸检,但为了照顾空气动力学与线条流畅洞,雷斯特的车头是圆的签嘿,所以在当时看来有点“离经叛道”镁赫肮。   而到了现款的雷斯特W踩孔,这个“小问题”被修正了恒,一体化的设计已经是大势所趋夏围涎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讹程氖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娜墓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冷顽屋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相然骗。通过车展上的展示帝,小编已对这款纯电动车型有所了解裁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憨挝,时至今日丝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坑。据悉捞,之诺将在今年的2月份开始接受预订现际唱,上市后将以租赁的方式面向消费者氏,具体的细则目前还没有公布坚,上市后会有着怎样的表现噶朝,我们会同大家一同关注局。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩肥,简单了解了一下之诺这个名称的由来罕史,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挟溜馆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟票渺,毕竟是基于宝马X1平台打造哼仆,因此在多个方面相似度高也并不为过梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E繁绿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现世,其具体的表现如何洪融,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮。 责任编辑恼溜:沈楠" "  版权声明拌赔:本文版权为网易汽车所有餐刹,转载请注明出处烽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊群。它们的可见程度舍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汉。可见度甚高的两个文字的组合拐达氦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吨。因此曙天,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惩。哦激动,对了抱散陕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棺。意大利人的自信衅貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茅损成:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糯茬?咱先从减开始说起惜。 Q浓:致悦只是切掉屁股的菲翔么际?   A搬撬灭:非也剩虏粮,前脸亦有修改懈铅,整体风格统一动,协调度很高宿。   我相信Roberto Giolito先生地,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沙腾匙,在设计Ottimo的时候释劳任,一定会更加从容扦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”默浪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口变。在他的心中激痢,应该有着太多关于年轻吴徊藕、活力的理解朵达,而这恰是Ottimo的设计要点惰玲。 外观总结   赞钎手:个性鲜明日迁、标配LED示宽灯竿、轮胎用料厚道   弹谢多:低配删减雾灯   " "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有炽繁哦,转载请注明出处失锚疥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼻嗡,虽然距离现在已经有两年的时间侣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象播却码。而今天效,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹿勃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例客疲瑟,并且还是一台后驱车藐豢。没错姐侠,它就是华晨宝马3系截獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹤,其配备了2.0T发动机舵饭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟砰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敖但。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱海妙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现势蘑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗维刹。不过在今天的冰雪试驾过程中锤扰糙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泰脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搓轰壤,必须先打好理论知识的基础掂痢。于是在摸车之前挨次,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹈航巍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绢隘锑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慨氦。 ● 项目一   热身结束了茹狠扫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乡苏。第一项内容便是加速和刹车钳,是不是觉得很简单搭片?其实里边的门道儿多了去了鲤。   在项目一结束后篙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诡。一开始大家相差悬殊门,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乡须。接下来的项目二会比较刺激一些急妒歉,经常会出现手忙脚乱的情况捐泪,但只要理清思路按部就班的做魔窘,想要完成整套动作并不是很难罕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明急迪策:本文版权为网易汽车所有佬姐篱,转载请注明出处峰嵌饶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唇肌,不过始终都仅有手动挡车型爬瓣喀,虽然目前销量也很出色门丁吕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓣闷。好在这一短板即将成为历史虏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出救磊,新车将于26日正式上市手逼戊,我们也于第一时间进行了试驾体验镜夹抖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔑采:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泥卫,在外观方面也有变化酥。新车根据高低配车型提供两种外观方案亩答诵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计考唐,而高配车型则对中网汗筷潭、保险杠造型暇贯耙、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓷啦。值得一提的是风详,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韩趟赴。   新样式的轮圈非常动感界伪,在同级车型中实属罕见示顾歼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藉,轴距依旧为2725mm师乌橡。车尾的变化相比车头要小一些昧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板分,不仅可以提升安全性电,同时视觉效果也更加出色汇。 有态度【试驾评测】捌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煞?   扫一扫挡如,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胜伦冬,一汽大众全新高尔夫正式上市非乃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛔悄模,其中1.6L拥有三个车款乒饭,1.4TSI拥有四个车款酥,官方指导价为12.19万元—18.29万元惜钞唱。具体售价请见下表镣戎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绍睬糙,但是却拥有三种功率版本梗佳轻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雇吴视,因此在动力系统方面韦,消费者有三种选择慌发。    我们从上面的数据可以看到册,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啊搐,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求司,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粪身。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮番戳渺,但是它的售价高达18.29万元锻萎揭,相对比较贵无。    全新高尔夫提供九种车身色彩郸武芬,分别是塔希提金慰、唐古拉白铣、珊瑚蓝净琼、魅力紫顿挛、玛雅红碌练哄、季风灰瑰、水晶银以及深黑和极地白诽。 ①倒车鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②骂蜕:16寸Cubix款轮毂 ③凳挤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袱寂哄,其中15英寸的一款但碾论,16英寸的两款艰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骄财,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型破舜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巍布。    全新高尔夫提供标准座椅泻疲桃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滤防,舒适版车型则都配备舒适座椅粱悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涟芭。    在材质方面吮亮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料林撕,分别是上图所示的DianDian黑色织物峭冉、Zoom/Merlin黑色织物底、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择次誓鹅,分别是Vienna黑色真皮矾拇、Vienna米色真皮瓣钾、Alcantara黑色翻毛皮蕾沪、Alcantara棕色翻毛皮逆喝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僚,有两种风格可丫筛郯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迪剑,同样有两种颜色可涯患π!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橙,有黑色和米色两种可阉佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杜。    在车内外装饰件方面苍,不同配置的车款也有不同的安排欣列芯。像侧窗下沿镀铬装饰条性、双排气管倒酷、镀铬装饰双排气管蛙亥、动感鲨鱼鳍天线推弓、真皮换档手柄搔平、科技质感装饰条栓兼陇、金属风格装饰条台、碳纤维风格装饰条等等特,针对不同的车款都有不同的配备廓覆泰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涵倘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迹,配备有MKB多次碰撞预防系统淳、ESP车身稳定系统门鹅侨、ASR驱动防滑系统扰虚、XDS电子差速锁讽炮、前排侧面安全气囊莎筒胁、后部4探头倒车雷达孤冈、前部行人保护系统昏钨、自动静态转弯补光功能等等槽筒,但是在舒适性以及功能性方面暑顽,并不是很丰富逢脓多,但是也可以满足基本使用修刀汗。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡鹞纭,它拥有手动时尚苟庙欺、自动时尚以及自动舒适三个车款块,手动时尚与自动时尚的配置一样涕,在价格上二者存在1.2万元的差价到,主要是变速箱配备的差异脐。所以在配置对比环节吩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行故朴璃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯,差价为1.1万元梁。    在配置对比的环节我们可以看到玫临,时尚型与舒适型之间的配置差别邓逼,大多数都体现在外观内饰的装饰件认圈,以及车内一些常规功能方面铅犀倪,主要是顶棚储物盒嗽、后排中央扶手佬灰颈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邵匙,实际上最有意义的差别在于全景天窗莲壳、后排出风口尺外、蓝牙电话缺烂、定速巡航槽杭、驾驶席座椅腰托翰、TPMS胎压监测系统这几项上肯急担,不过在这几项配置中峭氦煎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取,尤其是全景天窗坪复。    从价格上看娘,二者的差价为1.1万元难台,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的经腾鼻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羞匹莽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冈祁虹,所以我们在这个推荐环节塑那刷,更多的倾向于低配车款棺。 责任编辑既:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞭赌般,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芯。它采用了全新的DS家族式设计风格械勤刀,延续了一贯的法式浪漫风格睡畏烤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胜径。新车基于DS5平台打造九绊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机程。预计在3月左右上市逢碗狼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抨徽鲸,让我们一起来看它的表现如何磐帽揉。 外观赁捻酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲤,却多了一些时尚及科技感孙弹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闲并窟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感推耗极。镀铬装饰拿捏的也比较好螺结蔑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灵赣。也表示着DS的品牌走向独立沪燃婆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翰廷常,有着都还算不错的账面数据泉,车身长度为4702mm渐策,宽度1840mm斡遍,高度1515mm.轴距为2715mm瘫卧抡。上市后会把目标锁定在奥迪A3杉风官。 车型图片 基本参数恋编: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旗互,除了前车6颗驻车雷达之外肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能期递,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰飘队雄,从视觉上拉伸了车辆长度金,尾部设计了一个小小的尾翼惠饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份挽郴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件承持捣,真正的排气隐藏在了下面视稻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辉鸽魂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串:高离地间隙据舒冗、车顶行李架必坏、双色车身等等己斥灌。没错哭,无论是跨界剃、越界还是交叉车型偶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柏偶。不过世间万物洪渐,徒有其表终究很肤浅踏猴莽,我个人认为固修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猛木将。所以盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢幢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰镰天,它集沃尔沃所有看家本领于一身守净,可谓全副武装厢。为了让媒体更好的体验这台车沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彭阂波。没有固定线路典,没有领队车辆吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漠,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏汰缕。而在这12天里窜,我已经和它奔袭了4100公里沤弦,横跨了三个省份奴,体验了柏油赛道巴、软土拉力漂庆呕、冰雪漂移燎、高速狂奔骇叹萎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日,当然厢,最终的结果是刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狼,正所谓日久见人心簧鹿妮,交友如此莎,试车亦是如此扫。回到正题托,和往常一样瘸勿,对它的了解还是先从外观开始常烹良。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朔乡、多样化是一种趋势聘的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坍瓜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠槽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦差,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轮距皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型残,上市至今保持着约5千台的月均销量彤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型户豹晦。 外观/内饰对比喷剐此:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竟赏萎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茨溪无,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的经浇播,毕竟师出同门桅捍桂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管是材,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涂,远看很容易被误会成排气管氰,但事实上真正的排气管被隐藏起来豁辛社,整体尾部设计显得层次更为分明士。低配车型配备有倒车雷达蹲呜测,高配车型还配备有倒车可视筋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酞峨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奢橙,修长的车身与宽厚的D柱查艇险,加之出色的后排与储物空间峦赂,俨然就是一副旅行车的范儿痢洛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm史箍,它完全可以称之为旅行版朗逸陵。    车身的线条连贯自然本痹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烹接,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韧罐菲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倘添荤,调整了尾灯的白色灯带位置膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媳刑肩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枷澄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同如洛饺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浮,内饰板件的用料以软质材质为主农老,接缝及做工也较为精致兜,与同级车型不相伯仲誊袭粮。从实拍的车型判断锯其垦,自动空调翠砂、ESP系统耪、电动座椅篙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犁喘狮,至于具体配置还有待官方公布苗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉比输吼,同样是大众家族的传统布局瓤冻辖,整体的感受都很不错蔽敢膘,方向盘赏、中控台的每个设计很都容易上手挠梧筛,从材质上来说蛇,朗行是塑料感有些明显的鹅癸,好在其工艺上还是有保证的缸拐,并不会有很廉价的感觉技。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后传锈,销量在整个家族中表现最为可观馁烦磋。近期居继芹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薪,新车主要变化集中在外观釜掸,同时针对颜色梅彼、配置进行了调整肆急铜,以保证其市场竞争力颧患。在豪华紧凑级细分市场中苔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻卜,通过下文的对比分析须妻,希望对有此购车意向的网友们一点参考且彻。   备注白枫: 为更直观的进行两车的对比分析罗汰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260米腺膘、CT200h F-SPORT)杆,市场优惠参考自深圳市场辰哆。 车型图片 所属品牌黑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绿镐,内饰做工精细    车身尺寸方面割渭诉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优感,其他参数均小于奔驰A260水。从外观和内饰设计风格上看口,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魄缔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哭杯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稀滴抒,全车充斥着力量与美的线条忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妊钒静,硕大的单条幅进气格栅辨盆兑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奖温。    相比极富视觉冲力的前脸造型脓忍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些存,但并没有脱离运动码凯其,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶的,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琉躺儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型态窝,同时下侧雾灯造型也有改变罢慕盎,车尾部也进行了一定的改动残盼,整体感觉更加运动漏赶阜。另外褐啊桔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碎,形成强烈的双色反差蛇。    F SPORT车型装备了整车运动套件坞羡,涵盖了运动调校悬挂孪醇呻、运动包围帕、运动阻尼减震器聊、熏黑运动轮毂铰暴纲、运动车门脚踏板唬赏、运动型铝制加速踏板疯飘、制动踏板钢睬、脚歇板等炒理舞。    三幅式平底真皮方向盘感痘旅、红色元素点缀的空调出风口摊狄苫、铝合金踏板台我、仿碳纤维装饰条等等仟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖丘,将方向盘械、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上火,增加了便利性催,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杯郡胺,分散了注意力闭绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬,是多数第一次购车家庭的首选要求虐稿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型台。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型算劝坷,会有怎么样的变化视稳,一起了解一下矫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眷变瓤,镀铬进气格栅增加了些许立体感筹浅,更加显眼的X造型前脸长澳猎,迎合年轻消费者的审美贫。大灯的改动有些另类群蘑辉,在我看来接受起来还是需要时间的鳖凳畦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晌,新款在车身尺寸上有所调整崎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陈挟推,轴距保持2600毫米不变跨洼,相比现款仅车身尺寸有所增加菠。   车尾的变化不大赣逻随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盼刮,以及牌照上方增加镀铬饰条泻巧,尾灯造型无变化炯苍。实拍车型为高配版本掏,但仅配备了三点式后倒车雷达炕损。   新款的15英寸轮圈造型不错萎罗,轮胎选用优科豪马穷笆,规格为185/60 R15覆,备胎没有缺失涣勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亭午。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俗阀,在年轻人中更是屡见不鲜层般畴。在学校要有个性匆,在单位要有个性年处,穿着打扮要有个性倪态河,兴趣爱好要有个性丘戮款。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巨?如果你有这方面的兴趣故锣,那么杰德将会是你不错的选择乐闲。可谓自成一派的它休痛,凭借着并不起眼的车身尺寸哎蛇筋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间码,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剑立陌?还是旅行车讹翠硷?或者是MPV赡副峨?但这都不是事儿迫,只要适合自己就OK奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枚欢快,喜欢接受新鲜事物的他们篇土,正好与杰德不谋而合藤莲想。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐切邻莲,此外护,六座的乘坐空间簿,也足以胜任日常的使用需求逻捣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霞屁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢察?自2013年9月6日上市以后然,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旗,力压大众途安和马自达5等竞争对手惊,它用事实结束了我们的疑问绥恼文。除了这些橙,杰德还会带给我们什么样的全新体验内蹬,让我们继续往下看臀信迫。   " "  若是经常关注汽车之家的话溉煞歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涂坪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”添玩葛。虽然我们这里并不提GTR棱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屡揽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋冉涫剑克斯ST脱搓,令人刮目相看羌。与此同时卑朵构,在秦身上疏媚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涤喘佬、做工以及舒适性表现上的明显进步奢。 外观造型踢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程败穗顾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吻,近年来推出的新车型如速锐狈罐弄、思锐以及大家眼前的这台秦苯呜,都可谓一个比一个漂亮翔事。就以秦来说喀箱间,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炯幌,很是亮眼甜晦鹅,同时也营造了较高的前脸识别度米离贝。   车身尺寸方面龟贰荷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钢丹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沦死,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)享饱,2670mm的轴距表现则处于平均水平驹涩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魂隶,其整体感觉与速锐大同小异辫深。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隘钡农,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仙。无论白天还是夜晚甩挠剃,该车的车尾识别度都非常高擎板。而且内部的光源句,除了转向灯为普通卤素灯泡外痴坷,示宽灯溉科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庙骗锚。   充电坝卸掀、电桩安装及质保/售后介绍锚灸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗽郴簇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丧柯贡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浅,据官方资料介绍期此安,充满一次电大约需要5个小时左右且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姜淀凰。   同时庞闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轰,虽然价格并不贵匡撑翅,大约在6000多元塑,但对申请人有一定的条件限制廊受劳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佛屠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梳迟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夏枫钠。当上述条件都满足之后馈小,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹊武,如果一切顺利常偷诉,最快1个月内就能安装到位并通电使用不车勒。不过目前剔系适,秦还不能实现快速充电七,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼎臀,只是目前还没有这样的配套充电设备创刹。   针对秦的特殊性培,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唯滇瓮。其中惮谱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挤适,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋套橇、绝缘手套和护目镜等设备踏贯,并规定在检修车辆时必须两人在场丢伴。以防车辆万一发生漏电希耙及,威胁到维修人员的生命安全畏嗽。   与此同时啦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里细,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组附详巷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同算旗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寒萎,整车质保为6年或十五万公里棚钙闭,电池组为10年或二十五万公里)绰潦奉。总之团然坑,从专设的维修工位欺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞥,而对消费者的购买更是一种信心的保证颊伞溪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前监米搔,中国汽车市场刚开始发展姓,市面上可供选择的车型可谓寥寥肉腥驰,在那样一个年代扮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莲唤,并且在之后的相当长一段时间乖,人们心中仍对它们有深刻的印象核。时至今日同,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择写恕,在数年激烈的竞争中鲤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松囤。这回石傻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊串贩,我们也借这次机会为大家做个全面对比碾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拴:外观内饰(包括设计和做工)诞快磷、配置贰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)割恼、储物详仍豁、油耗琼难誓、驾乘感受苯佳、加速性能四澳蝎、刹车性能环侍。同时操,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郴、同价位车型的什么水平快玲地。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奔旗娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元携赫附,目前约有6000元左右的优惠善埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元容辽,在优惠方面差别比较大酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岗悍叼,根据论坛中近期的提车价格宿,9000元的优惠还是有的霉筛。目前额,两车的售价依旧属于同一梯级险谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己瓶,只是配备了卤素大灯及雾灯渺袱,透镜篡、日间行车灯这些都没有恰刨陀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系板,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郸考,因此我认为两车的配置可以理解耙,符合同级水准渐妥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颁揭活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搓扔空,两车的各项参数也处于伯仲之间墒冲恃,差别在6cm之内九恍。在车内空间上能雾,两车的表现也很接近勿兰,我先剧透下吧垒攻,结果可能跟你们想象得不太一样暇熬。   相信看到这里褂模,大家最担心的就是如果车辆没电椽,后备厢是否还能打开的问题涟。捷达看来是妥妥的没问题梢斜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑触汾抒,它的后排座椅靠背可以放倒茫及,之后即可顺利从后备厢取物掂蚀灯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奈。   在倒车辅助上愤,捷达配备三点探头邢袱茅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颊聚颁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仑。这里多说一句男阿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贩,让人觉得很不大气挟唱昏,并且低于同级别的水平腑珐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泊搁楷,舒适型也可选装倒车影像鸿梧怜,比捷达厚道一些讲。从普及性上看副廊,能够达到同级别的平均水平摩棚碧,从功能性上看两缚,拥有倒车影像的它则高过平均线了炬蕾煎,给好评工杭。   两车都是15英寸的轮圈娥萝艰,造型上也是各有风味彤锯闺,轮胎宽度也同为185mm胜。从售价上看脱掏咎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杰膜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馁潦弟,让我们在后面的制动测试上见分晓安残旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显径唱,借着中期改款的机会慑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羡溉娇。应该恭喜它戒,至少在我眼里澎辛,它确实达到了自己的目标览靖。过往凭借动感的外形纺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它连孺绊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点槽。   只可惜世胳涡,刚上市不久的2014款起亚K5垢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沸武,而且它们的价格都处于K5车系的高位兢捶,受众群体并不大富心。前段时间糙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虏汾,并撰写了《起亚K5购车手册》空。文中卜棵狮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旦非,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐便,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蕊皋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尖篱淡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芜佰暑。自从起亚插肖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偿,互用研发产品的例子不胜枚举沤街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号巧。该发动机的最大功率为245马力罢我、最大扭矩达到350N·m该褥,账面数据处于同级别的上流水平贺铆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机督、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灰吧素,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岔。   在涡轮增压坷脯、缸内直喷等技术的加持下品,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邦天,并且一直持续到4000rpm姓户碱。得益于涡轮介入较早啡计染,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汇,而且它的油门也调校得比较灵敏怕赶刻。在实际驾驶的时候瞥匠,可以感受到它的起步轻快自如荒迟皋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋婪份,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梢未诞,但差距并不像数据相差那么大赫。在整个低转速区间傲暇急,它的动力输出不算直接罚撮,缺乏一点活力巷,给人一种有劲儿使不出来的感觉轿婆。   于是脱,我把油门再踩下去一点快卯,动力突然来得很快福回裳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矾毒句,毫不费力被省成,而且可以感受到车速达到120km/h时辱韧,发动机还有充足的动力储备函傅。它的中段加速能力让人满意葛烧戮,虽然依旧缺乏一点活力嘛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毒煌受,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米。   还是差点意思虹激擒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感害。于是裸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镰诞,6速手自一体变速箱切换到手动模式盆切,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煽垄如,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练柒。它的油门响应足够快旅假团,发动机的动力输出得到更好的释放慌,方向盘的反馈也更加扎实划但。除了SPORT运动模式外堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慌死络,运动特性从SPORT妥贿、标准到ECO逐渐减弱筒锭铅,驾驶风格也逐渐趋向安逸穗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩疽愤,平顺性极高纲片穆,而且动力的衔接也让人满意稠。若以80km/h的速度巡航嵌部,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狡哀骚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狭醛,对于燃油经济性的控制也让人满意氯碑。同样值得表扬的是降挡速度睬拣铜,在中段需要加速的时候深踩油门膜脾侠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仓,而且换挡冲击也比较腥旯F选,不会让坐在车内的乘客感到不安拆洛靠。   前麦弗逊亭、后多连杆的独立悬架底盘结构领钞,在调校方面仍然有很大的提升空间蓉晶赁。它的弹簧足够硬灰是担,但是减振器的阻尼不够大桥掀输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贬扦函,会有细微的震动传到车内乐骨巢,以稍微快一点的速度过弯少胚,车辆的侧倾会比较明显扰怖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳递杉懂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坷颓诡,舒适性让人满意拐,但如果需要激烈的驾驶的话眠,后期对悬架的改装很有必要涧。   它的刹车盘相应加大了尺寸缮疲,刹车的力度足够滴蛾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媳。具体表现是玛,刹车踏板的前一小段是虚位恍刺酸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踩伤滩,制动力度会突然加大量苫,需要一点适应的时间残姑徊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻风悄,发动机的声音堪和、振动都非常小棘家。然而扯煞,在速度上来以后蠕失绣,噪音的上涨速度也很快皮伪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桶浇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猎。   我得承认绅峡巴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数台混秸,但在起步和中低速行驶的时候梦赋俱,动力参数上的优势并没有完全体现出来殴抚裳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炕咐潘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舒敖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦库久。当然捂嫡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茶。另外南受,值得一提的地方是括另,在动力提升的同时什,它还加入了行驶模式控制系统检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涉辱,它的动态性能相对有一定的提升暖,开起来也更有活力和乐趣笑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黑超句,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馈,只有手动版车型销售琉汹辜,导致产品线还不够丰富窍。而就在去年11月枫拦苟,海马M3终于推出了CVT版车型宋堂,7万-9万元之间的售价瀑叙霖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卤搬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胯、逸动逆磊纱、宝骏630以及启辰D50等车型汀啸,竞争还是比较激烈的猾。作为一个后来者氓旧铅,海马M3是否有足够的实力立足忙?下面我们就一起来看一看拾滩渡。   动力谭记:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择家娟冒,其最大功率为82Kw贤物舰,峰值扭矩是147Nm幂。从账面参数来看诺,可谓非常出色县氨饥,一点不比合资产品的数据差妻脑。对于一辆紧凑级轿车来说藩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奸丛叫。    开起来的表现托港泛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘惮,如果想要充满信心的快速超车携哭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沁。    我知道会有人问柬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怯急究?说实话地勤,我觉得大家都没什么区别疚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拟痞,也是低扭不够强挡畏闲,需要靠高转速来增强加速能力缸。    可以肯定的说既,除非是加上个涡轮增压器跺普。否则的话春忌,这个级别同排量产品之间的动力表现梆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膏录。我个人觉得社叙,这只是消费者们需要认真衡量的一点玛浦唤,而非全部洛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娇沮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穗纷徒,动力传递平顺连续的特性剔讣,有效的提升了整车的行驶品质感眠。顺便说一句铅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墒变,这也是比手挡车多花点钱的好处弯寞涩。    深踩油门时文,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似戈胜,来保证动力响应足够顺畅戊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庙。此外颁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猎,功能性极强盲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现校其,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宽抵家,g值才开始达到最大的0.366g门汲习,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目疥木,此时车速大约在30km/h左右示拟坦,达到60km/h用时5.24秒很,冲刺到100km/h用时11.45秒拟。    接下来看看海马M3手动车型狙菲,在加速到2.5秒后皋踩,车速已经达到了差不多40km/h挫修,达到60km/h用时5.01秒男垒,冲刺到100km/h用时11.28秒吗,比CVT车型略快删。如果不较真的话绘棉,可以发现二者的差距其实非常猩帷,相应的在日常驾驶中其实也一样汗概。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醇猫盯,就这个成绩来说温闪,它的表现只能说是非常一般策膳帽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桐,它的表现就算好多了耻怂爆。 责任编辑寥射呛:沈楠" "   近日绵,宝马官方发布了新款X3的车型官图肖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芥。从新款车型推出的速度上来看庭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒歪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堪。    早在2003年倦雌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佳峨。10年以来含棋,宝马X3已经销售超过了一百万辆歇,自从2010年上市负粕赴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作度辩屁。因此缎垫韭,2015款作为X3的中期改款腊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中技保,优化后的大灯组造型墩接轰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挝布,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倦菜。通过官方图片怒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时貌夏赤,也融入了宝马家族的最新设计语言词,与新X5一样采用了新的中网边框设计连蚕该,在视觉效果上更具冲击力双请昧。    在头灯部分书仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皑头,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卉。另外苏卿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代但距据,配置方面它还可以选用全LED光源陵悲申,再加上选配的LED雾灯委苔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眠免芜。    新设计的前保险杠极具力量感蟹豪,并融合了镀铬俊、塑料格栅以及金属护板此念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型街奋修。此外购,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甫豹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟脸乔,也使整车更具个性化风格底。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藐奈:4657×1881×1661mm撮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹤,轴距也同为2810mm林,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异部。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贩猛税,从车头一直延伸到尾灯的腰线徐,让车身看起来更加犀利且极富层次感解。相比变化较大的前脸飞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥纺裂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰权狭。相比X5猩场篱,新X3的尾部更加耐看块需书,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糖陀奸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伞脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凉,视觉效果并不是那么给力烹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择发,新款X3也不例外虫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前克藐、后部的防钻撞保护装置钡匹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镁痞裸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斥痕顷。此外萝狠捂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悲骗持。该车还可以选择六种车漆猫、三种专有的18态称秆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗅怒。 责任编辑拌荒苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赣:Quattroporte(总裁)弹食,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘶揪:Levante芹,还在2013年4月的上海车展上敌槽,以全新总裁平台为基础纤抛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俏媚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彪敬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陛叼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岛悉:Ghibli……   以家族设计为本迟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苔弛挫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薯,改走豪华中大型轿车的定位麓老,车身尺寸长恢歪趁、宽紊、高分别为4971mm纫瘫、2100mm和1461mm股嗡儒,轴距则为2988mm缝禾顽,直接锁定奥迪A6官苟蓖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹊览骄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揭牡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劝别苟,且融入全新总裁的轮廓特色漓千,以紧实并极为流畅的曲线境墟捅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晦绍箩。    于是在车头设计上觅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乔卧酬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贺贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丸纤忿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屠埠矾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驼,将蜂巢状格网嵌入其中衫,且尽可能地加大沥疆顶,再搭配角度更为锐利壤臀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枪袜拦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搪德。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舒取柯,所以厂商在Ghibli的车侧四弧,除了保留前叶子钣鳍状孔道苔苛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外币童,也师法了总裁车侧的设计青隋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阑叉孙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贺蓄,另一条线则从前门下方迸出憾绊,向后朝车尾紧缩粟唇,滑顺动感且充满肌肉感败,并正好可呼应更翘的车尾设计嫡尚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸥,速度感浑圆天成海观。 内饰向旗舰看齐醇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚕紊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荡猜喀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计插郎,也把声控夸背、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拌虎忙,右侧拨片负责手动升档问劳倡、左侧拨片则能提供降挡深奠。    此外逼,三辐式方向盘的前方罕,一样是借自全新总裁的蓝底白字忱、双环式仪表盘瑞龚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表监示,左侧则是表底超过310公里的时速表泡沃咆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕青,可提供显示油量波玲、水温插抡核、挡位与导航指示等行车信息偶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赤禽琅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图层,告知驾驶者目前的驱动状态够协航。    和总裁稍有不同的中控台才潭权、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奋权,以及可触屏操作的收音机电台选择犯潦博、音源切换赌酗艾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挤、空调温度读到刃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸡氏,空调出风口则移至屏幕的两侧辛甘,下方则为恒温空调系统调整出风量骋刑、温度与出风口的位置多,以及音响系统的吸入式CD翘萝痘,设计上较总裁车系更加简约诲蔷,但用料与配备完全向旗舰看齐铝诬聊,展现了十足的诚意吹捐秋。    较为可惜的是度配虱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扭棠薄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柔并,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伞晌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淀痴等,包覆性和支撑性也非常出色拉堂刃。    但是后排方面筹趟份、便没有像总裁那么充裕开奖馈,尤其膝部与头部方面船腺,身高174cm的笔者坐进去后色,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已订昧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淀,也刚好替前陌徊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何波,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诉。 责任编辑肃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袍堂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拿坡被?后来一看秦档,哦扰示,原来CC是“Cross Country”抄蛾伤。继续了解发现有点意思韦蓟,底盘抬升伙遁碌、高功版2.0T五缸发动机茹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淬颅:目前的普遍规律是染瓶吗,产品分得越细亨钡微,总销量提升越明显灰灰雄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品警帅,它的引进稠令纠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘迷浦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惺,主要分布在前脸和车尾版,从外观区分它和普通版V40很容易亢啃。底盘抬升12mm拎颓,这么小的数字对视觉效果影响不大规橇廷,整体协调感没遭到破坏每搅。    车厢内部何,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样快仙屠,除此之外内饰并没有过多特别的设计常。之前我们已经发布过实拍文章丰词缔,车身相关内容有详细介绍晃瘦吓,因此这里只是简单提下要点菊厂,就不再重复描述了辞碌涵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柬蔷,最大功率214马力哄竿,峰值扭矩300牛·米可黄剁,型号B5204T9香镣,是普通版V40那台发动机的高功率版本剖喜操,那台机器的型号是B5204T8良枚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芬恼,今天会是什么成绩裴如?稍后揭晓扭存。    变速箱没有变化赊,依然是日本爱信提供的TF-80SD许妮,六个前进挡刻冗,带手动模式和S挡泼吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT特缸茫,奔驰A级用自家的7挡双离合晨难,沃尔沃这台6AT暂无优势尸牵崩,目前他们还没有新产品投入实际应用须臀哩,理应加快脚步滴般胆。   驾驶熄扫:邪恶的S挡    驾驶部分救,我想说说D挡和S挡的区别赶垒。看起来挺初级的一个话题骗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痘洗体。D挡油门响应迟缓桂肥,在激发变速箱降挡之前聘,需要稳稳的疙、持续性的向油门踏板施加压力钢路,慵懒的降下一个挡位之后红蚀,情况有所好转冒,动力给得稍多宦,也就这样瞬。    不满意对吧茸瞧呻?可以把排挡杆向左扳到S挡浇萝,切入“邪恶模式”怕显譬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聊丸,转速拉高1000rpm以上琅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垮刊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出没蔼唇,脚踝每动一下蔼,车身就顶起往前猛扑一下痕。深踩油门彼逗,转速迅速攀升拧鲸,跟D挡时判若两人跺巫敖,两百多马力坟提肉、三百牛·米馁,在这个尺寸的车身上爆发出来骚,过瘾嫩掣。    激情过后细细品味狼嗽犁,这套动力总成有两个弱点需要改进惹寥窟,一是怠速时振动大勒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘛,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺径,国内大城市经常遇到拥堵用车环境信日,1馈涎贺、2郎、3挡之间可能频繁切换蔚幌,动作应该再细腻些枷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饯祭幌,选择“全功能”项雇溜,不打转向灯就变道晒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婆华垦,回正的力度不新橇恕,如果你想在车流中快速穿梭前进存蝗闭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酮莫绣,要么关掉方向盘辅助辩,仅保留振动提示即可借受。   绕桩实鬼拓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况购,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琼缴思,在绕桩场地很讨人喜欢瞪农惶。车头响应比前驱版本积极编,入桩动作稍猛藉誊催,车头好像在被一根绳子拽着走恭灌茅。给我留下深刻印象的是呵衰九,这款车的极限要比前驱版高太多泪舞铜,特别看了下炭宛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氢。上手容易铝,但是需要注意别突破了极限努,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疲兴:一旦超出极限哦扛另,很难把车身再救回来耙。 责任编辑肖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狙萎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足边?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舞煎,就一直困扰着我们的问题崇徘烈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竟皋。马力越大的车就越好么迁橡订?绝大多数情况下答案当然是否定的痞菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惫。随着时间的推移寥朴,我们有机会做这样一个有意思的选题城。   让我来说明我要做的事情磊:我们有三辆四门轿车辅春该,合计拥有1657马力睦讣。看起来确实有些夸张葱奢呛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣丰瑟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多当佬孙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缄屡释,但是这个570马力的怪物一直没有车从,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚礁。我们只能使用520马力熊蠕罕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕瘸湍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卜。   另外一辆是全新的奥迪RS7京爸拴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坟滔,拥有560马力的出色表现苗卧借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搔,在K&N工作室的台架上碘记,它的轮上功率达到了479马力鹃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中供固,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力割。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溉滔,用以获得更多的功率输出搂采。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爬壬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啪侧。即使按照宣传中给出的数值剧久,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG递塘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趁票沛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶,它的轮上功率达到了541马力身脚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哩。   另外还要说明一点粉侧泌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来播船绰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阑,不具可比性赌秸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巧粗杭。结果很令人意外狸外。两款加速最慢的车型蛾踢锈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伴共蒲。当然最慢是和RS7相比较而言的禽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顷适。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幸蹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晃继溃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剩补,但是还未打破我们以前的记录衬破俗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底话回坟,说它慢更像是一句玩笑话扳,这一成绩实际上已经快的吓人了滴物邓。奔驰则要更快一些拧庞尼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渭思蚂,冲线的速度也提升至197.5km/h饭胃罚。冠军仍然是RS7的敬,它只用了11.6秒舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褐。奥迪的冲线速度为193.8km/h怖赂妮,虽然不及CLS63 AMG柯锻,但赢了就是胜利丝霞络。   123下一页 责任编辑溃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贤秘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腾祈、运动和科技气息了且。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赂使,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孔袍,主动式车道保持和自适应巡航功能椽,几乎能让驾驶者也变为乘客醇,高科技配置更加丰富筏。    于是浑窜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辆嚼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L成夏俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摆孙,在下面的文章中有详细介绍谈笆亲。此外能娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氏店。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道半侣垄、残破衰败的路边小屋权饲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾届,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富签范,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坝佳汀。身处如此糟糕的环境掏,却并没有让眼前这个出身自底特律帅嗣、土生土长的本地小子屈服肯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巢,但只有经过一番试驾体验之后男私,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棵段。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墙触,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褪抗丘,同时两侧向外延伸与车灯相连箔屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磁吓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮式,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骑。   尽管是低配车型曝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坪洛烤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沮,它基于D级车的平台打造盒午,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条无贺位,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK短具,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畏饯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体限,不过从近几年的趋势来看叹小,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香签,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玖共递,至于其中的原因伐跨罢,从这款车中也许会找到一些答案败零堂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媒吃棺?   GT被妹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炼密,维基百科将其解释为具有超长续航里程渡躺、拥有强劲动力品标、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萎。可能一提到GT塑狸强,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剁八谅,其实则不然辟,GT拥有着明确的划分准则础,举个例子来说炬茬:拥有着标准的后备箱焕、配备V12发动机并且内饰非澄型峡欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裳清扑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浆父。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯较莎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剖敝泪,这款车的确还真有点GT的意思藩席劣。在笔者看来旅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焊博,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邓掳绿,最起码第一印象分已经拿到了笛。   5系GT是采用7系平台打造的贤迷疟?   5系GT的轴距为3070mm扒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己狈,从前双叉臂唯峨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裂汐牟。厂家表示算亨辽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杉笑,其在外观腿、内饰喘脓案、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虚鸡散。   5系GT型到无朋友毯?   谈及5系GT的竞品遂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酸详陋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菩。   外观虏犀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成裂羚。风云2(详情)皋题、E5酞锋烽、A3以及今天评测的这辆E3嫌超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品募材磕。从这辆奇瑞E3(详情)来看矢溯共,外观及内饰都有着很高的原创度卧密。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜜单纳。这让奇瑞的产品线更加丰富刷授,但也让消费者选择起来有些头疼鬼翁。 外观谓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宛碧,但外观却没有去针对青年人的设计弦舅廖,前卫受、另类这些词汇应用不到E3的身上宋荡,车身也找不到多少运动感贿勃扁。不过它长得却很容易被人接受氓间毛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虹队侗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敢炊剖,E3和E5的外形稍有一点点相似夏费,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狡拣罗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞客。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摄,而且非常容易被大众所接受踩鲸。不难发现美,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变截,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峡。艾瑞泽律烙、瑞虎5剧叙,单从外观来看都会让人眼前一亮泛锤。借鉴是好事蔽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快门菱,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧触府,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒梢,作为最会制作小车的铃木来说匠尺,雨燕可谓打开了国内的市场胸说啼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代促史感,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹砰。而就在2014年1月18日脖,铃木速翼特在国内上市乳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稻奶蹈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挺涡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏魔娘刀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬涪瞎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕清噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件检悲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吐呛荒,速翼特运动版采用运动风格打造褪顷瘟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扣,轴距为2430mm为护萝。由于基于新一代车型打造轨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填酒猾,轴距也加长了40mm竟太残。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窃省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晦窍袭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疽规。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检煽绷,包括中控布局磁洼昧、仪表盘伯磁、方向盘等造型均有所更改巢缕。此外诉,配置方面新车配备了ESP纽、自动启停系统菩姬腊、USB接口第那闺、运动座椅等配置侨妊。CVT车型还配备了换挡拨片媚,满足驾驶需求洞吩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秘谎绕。真皮包裹自不必说红察健,3笆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腥。不用和别人比摧诉,超越自己就是最大的进步扣繁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面举,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓜,其最大输出功率为100千瓦吓弛磨,最大扭矩160牛·米痊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯趴,其百公里加速时间为8.7秒蕉妈,最高速度为194Km/h怒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桔顷勒,相比之下乐趣少了很多酪。 免责声明储:本文仅代表作者个人观点沸壬,与环球网无关释警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃伐殴,对本文以及其中全部或者部分内容清淡、文字的真实性回狄、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺丢琅,请读者仅作参考箔阮,并请自行核实相关内容建。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佩尽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拎纹黔,引起了广大网友的质疑嫌蠢贿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畔峦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胖。于是易车网本着服务网友的原则脱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俺辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藕耻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讹,您便自有定论标。   体验者介绍    前排体验者钨:辛毅 身高嫩飞:178cm    后排体验者簇受:旭子 身高徐火:177cm    Ozel 身高董卞彤:170cm    小娴 身高锰容碱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赏景,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍送扰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掠壕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论床猩惨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆取短嚏,公平公正公开地来一次大对决壳妓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明里:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别接墨筏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢嵌嘿。所以不得不承认筷传糖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浑堡。    事件回顾髓妒诲:    说干就干领每嚎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扭佰筷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作参。根据易车网后台数据的统计来看琳横,持以上三种观点的网友大有人在爬痉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲块,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案价。尽管是为了对比三者的公路性能藕挂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椒购。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疯。    测试车辆返哥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赣请。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型校姐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堕擞,奔驰已经尽力了俗,我们在此也由衷地感谢申咯酱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓬跋魄,告诉大家改款前后的差别池绵剂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糯漏竣。因此我们也很负责地告诉各位网友猫番宦,目前除了易车网誓,其他媒体对于新款X5的评测你居,都不能代表日后国内在售车型仇。第一辆中国版车型为xDrive 50i翰彪改,加配M视觉套件辞哆昏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞭尺,我们无法借到官方提供的车辆奈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱怠舷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灯腻。    测试场地髓角:    乐驾赛道全长1.6公里碳松,共14个弯道险陕皇,最长直线段270米荷拓论,赛道宽度为10-18米柿及,视野开阔蹦,无障碍物导。赛道两侧均为土质路面雀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埂部笆,大大降低了安全隐患闹来。    测试人员锋队屉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢塑辅,却要替土豪们操心买什么车负腑,这件事听起来真挺可笑蜂拐,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅。如果说我还能理解花五十万买大切淳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野班浚爱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揣微椽,代价是要多花一倍的价钱库。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸥借,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秤。不过因为坐的比较高碗羡,速度感不如那些贴地者强烈疮钵,还没怎么着呢就破百了潮烯抹。这大概就是SRT8的魅力煞裤莫,很难说值不值得悲垢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冈扔袜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近景茬苔,跟改款前相比还是升级不少床虐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靛喷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系海,SRT是JEEP官方改装部门巍磺露,这种改装是全方位的煌,包括内外套件加强即,以及性能方面的提升靠俗。SRT8就是高性能版的大切诺基可灰享,主要提升是外观套件搭抄禽、及动力系统昆、刹车系统躲喜千、行走系统等方面彪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笆污,6.4L自然吸气HEMI发动机许袜千,搭载采埃孚8速变速箱慕冕。   SRT8为公路而生慕握竟,所以公路性能是它的强项脑,不过Off Road就不是特别在行了承。大切诺基的7种驾驶模式被简化 容,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影式。 ② 跟之前的SRT8相比沤猛享,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碴泞,所以科技感和豪华感都提高了不少烈彭舵,跟换代前的SRT8相比破,升级的部分都是实实在在的梅位。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥旧干,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统品淳挪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统外晦蹬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置换枪。  ”恕③一百多万的车射苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蘑,再挑上百万的车的刺淌,好像有点吹毛求疵筹徽客。首先悬架的设定非常的运动纪芯帕,即便比较温柔的驾驶方式既巢姜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极署皑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哥灸,大切诺基SRT8并不是一个非晨谑ィ合适的选择肃舷惟,尽管动力非常充沛苛铆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意反扰撬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弛蔡府,但好歹SRT8也一百多万了测划,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀忌截。不过之后我们也释然了吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车董,但经过数个媒体的“蹂躏”小谁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阜,有点异响似乎也算正常凡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昆,请点击下面的图片进入试驾文章眉幸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犬臂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腐殊缺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的随捣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中际阮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生边,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲤困亮,还是老套路皆灵,直接切入主题尘酣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹及跑僧。 动力对比忻性:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烦咀,看看英朗GT的表现如何吧操。这台发动机的最大功率是131千瓦讣丘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能息烘铂,当驾驶者在需要全油门加速的时候五狄累,为了获得更好的加速表现蹈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汝。对比发动机账面参数来看琅,最大功率118kw男,峰值扭矩250Nm胸颂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纷德危。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统录,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伟倒拔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹈其。   至于传动系统方面曝顿汰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妹,都是目前该级别中的主流配置奠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿畴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩波蜕窍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上手薯,比如高尔夫6剑、速腾等莫哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逛毙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奢少卯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力复霸,从而起到提升操控性的目的疯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诲讼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舜氢衅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接通枯,但通过厂家的调谢茫后蝗详丧,当一侧车轮发生颠簸时就娇陵,对另一侧的车轮影响会比较小些克。   小结哼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芥掣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骚骏提,至于优点这里就不做过多介绍了镣躬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅菏暇后英朗GT更偏注重于操控性遍鸿太。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时较箱桥,见过后车追着拍照的妇孪项,见过开我边上向我打听价格的碑槽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墨。我坐在这辆路盛E70里茫脾本,被注视得有点儿不自然称荤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缄丢柔,我琢磨着略洞涉,要不要让他进来看看垦俯昂。要不是我瞅见了绿灯亮起编仿紊,我真就这么做了芹侧。对不住了朋友我,这次没能让你仔细了解它解,不过我希望你能读到这篇文章绕托邦。   不用否认汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来枚忍乡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲸杠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扣。不过在这些人之中恢,有人会终生恋着美人本,有人也会为抱个花瓶而后悔辨。如今打造足够美的外表来吸引消费者纱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擒录袱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲍隙,但在这之后能否一直爱着它憾,我认为是一个很值得细抠的问题护。   ●外观大气辖磊、美母僳仁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时风袜,我还以为来了辆捷豹饲挽,赶紧跑过去看发现被骗了新屎。不过我并没有觉得失落赏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观随完,并且从设计角度看供沉瘟,它在借鉴与融合得方面都很到位蓟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撇,我对它的外观设计就100%满意了刻。这事儿对华泰肯定不是个难题衡径,您看看宝利格还有华泰B11惫剔响,都有明晃晃的格栅叔修。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中橙巷劲,但绕车一圈后我发现茬改弦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刺瓜广。咱看看数据对比秤恒杭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手边巩漆,可以说在各种数据对比上雾哇,它“不是第一杆,就是第二”较。虽然在宽魏妊、高和轴距上没有做到最大兰玻贿,但也不过是一两厘米的差别剂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米切房讨,这就让它看上去大气许多牌疾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艘。   打我接触这辆车的时候香,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎。在这样的目光中欺破破,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期了溜。面对“屁股高逢观、尾窗窄”堕私贾、后方视野不理想的路盛E70时稻搽湾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拢菜污。先不讨论这样有多麻烦了较,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僚捅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纪拳福?这点让我心里不太自在徒璃破,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痕矾铆,是个应该有的配置繁恨却。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掂恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪。而随着国外皮卡文化的不断渗透藩秆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屁,去跟进时代的步伐嫩社亥。为了迎合市场的变化及用户的需求罢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狄,开始注重宽大饱满的外形设计薪染,并增加更为丰富的配置褂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘟嗡俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梨口,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歇踏朗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菇览,整体的风格带有一股阳刚之气塘纺。在车身尺寸方面姐哺,它的长/宽/高分别为踩:5310×1812×1775(mm)痘,轴距为3100mm拖。威虎TUV并没有大小双排之分斥,仅提供了一种车身长度备。车身侧面的线条也很平直焚闭栓,外扩的轮眉使其显得更加饱满祥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戳。大灯采用远近光分体设计畴同,其中近光灯还配备了透镜酸核铂,不仅更显精神妹,而且还可以起到聚拢光线的作用宏辞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次村裳小,遗憾的是嗜接蔷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用割效,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秋,并且后视镜仅为手动调节话。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架森钵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脊鲁盲,非常不错澄汰沪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慌息,至于货厢外侧并没有再多设置壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莱那。另外姜价,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醋判,不过据厂家介绍恐嘎火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僻抗。对于皮卡车型来说石,这项必要的配置还是很厚道的纫脱驶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挫。不过汉守,今天我来到这里并不是为了滑雪斯淋竣,而是为了求证一件事情观糕哨:有没有一辆车篱,既能够带着一家老小舒适地出游莽冒诬,又可以不惧冰雪需孪诞,在冰天雪地中步履平稳地行驶尸,同时价格又相对平易近人呢牵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酪快,那么就让它拿出真功夫试试吧钳滔唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裸,从外观上看僳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啼盲精,19英寸车轮显得很有力量感苍,也与动力总成更加契合;其它的地方顷,也依旧是酷威的老样子刺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿失,甚至还有一些精致的感觉蹿。总体说来嗓,尽管算不上全新车型斡,但依旧耐看鹿算。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砍改工,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阶徊鲍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眉懊,动力响应良好晃鲁,易用性好缺伞光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋顷虎。当承载着全家出行时喝桨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况手吃泉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适释。   至于酷威3.6L的内饰方面壳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”协,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溃隧掣。   除了动力系统诚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碌捎翔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秽淳柯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梯茎蚊。动力分配完全依靠电脑自动完成勺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羚。   有了四驱系统抛恳商,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳餐摄郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递兴,具有更加粗大的排水通道旱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屎,冰面行驶性能更加出色隙溪染。此外我,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜太,胎面中央多重“Z”形花纹规、针孔沟槽设计沧耽掣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灸末目,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间分,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郊豹晒,它的定位低于1系酬染。但是妥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敛千雀。另外你,它也提供了i3?REX增程版本盖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机了,扩展了这款车的最大续航里程刃两殴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渤吝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铜稿颈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掸呐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑聪督。   宝马有没有提高电动车的标准牌茨布?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹋乾?让我们在接下来的测试中找出答案虎凌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漓妻,宝马i3的行驶里程可达88英里酶。相比较而言蜜耙乃,?Ampera可达30英里婆,而普锐斯可以行使约10英里汤表。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电复痪戳,i3可以更多地使用电动模式撬脱困。而增加了汽油机的动力系统敦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吵羚,357英里和505英里寺幸搂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垦。这台车约五英寸高杉,而宽度几乎和高度一样椒,与低矮流线共肖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隘铜狗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吵斤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宽态妊,我们没有所需的充电站?寒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咀。   此外狡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宽碴考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兄刑痹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烯。它内饰精美每溜欧,融合了许多先进的科技挛食,它空间宽敞卸伶,驾驶体验一流欧科。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俊熬堪,它仍然使用汽油机炼,以作为电量用尽时的保险磊。   第二名醋履梧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茫氛吧,科技感十足苦督,而且它也能胜任舒适的长途旅行搐。   第三名脓洽设:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窜确认,它最大的优点就是充电迅速豁躬,性能可靠史。   然而赏搁茨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋废羌暗。(实习编译擅:徐旦?审稿苹:刘洋) ? 免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺答,严禁转载够壁,违者将被追究法律责任钦。责任编辑尝哆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勺哥侮,应该说是倾注心血混冠,在技术平台上都有可圈可点之处聊,源自萨博的技术是其最大的亮点埃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚎葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磋。在外观和内饰上啦渤椿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孪牢,在动力和配置方面也还是很有性价比的察虱凌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓮倾荚,绅宝的外观原创度还是很高的瞧,并没有刻意模仿什么车型惠,但我们会在这款车的细节上看到筋司,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晴。且融汇的比较好霞画刑,并不是简单的照搬照抄寝。这一点值得肯定脑,大灯的设计十分犀利卢攫片,鹰眼造型也有较强的辨识度沽锌。LED日间行车灯比较醒目欧瞥壤,穿透性不错柒办釜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表税骏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓,也很紧绷秆赐慧。看起来运动感不错嘎庐讽,但前悬和后悬的长度较长佬涡先,看起来有一些比例失调监较靶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僧姐碍,在视觉上看上去会更紧凑动感涝。轮胎的规格还是比较高的尝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能请辛俩。   车尾的设计比车头更简洁一些列吓,尤其是尾灯的轮廓晌默,设计非常成熟溉酸。和宝马新款3系很像挟。除此之外霞姆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栖筋。   本文导航烈马:" "  “卧龙凤雏搭汗竞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后级界猎,便有了三国时期的三足鼎立卜设俱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茫容惯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国将纤浇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墙肩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹该唱,然而坊间始终流传着这样一句话赡崎:“得中级车者得天下”;是的伺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倒贬,今天我们会为大家带来两款重量级车型趁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甲砰逝,请大家继续往下看搁桂。   看到这里大家肯定已经有了答案了临去韶,没错凰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械,那S60L是何方神圣涂铰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型癸蚊胚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钨氨绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洗抗澈,厂商指导价33.49万元邻下绒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞥、后排座椅加热瞪拳、并线辅助叭冬授、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫词科。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才,即使不看车标捣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼幕特,哪个是奥迪宽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崇态酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统底托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裁吴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹭戏蔑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粕含,使夜间行车更加安全立。两车双色的外后视镜造型别致凭欣艇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寄憨须。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊尚围,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻深,至于乘用空间如何敞狈,我们将在空间篇为大家详细介绍痊晌。两车都采用了5幅式的轮毂造型飞秀籍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浅馅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕,整体方正的设计略显稳重哼创。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇阜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足滤,而奥迪A4L的尾灯更加修长荷盗里,视觉效果出色弹港欠。天窗不仅能够增加车内的采光毁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凭。   本文导航存底蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裙江罐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帆,配置也能满足一般家庭的日常需求林倒。对于这个价位的小车来说厩渺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观髓净猾,在这方面变荚冯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮培燃划,就算是与它的直系前辈骐达相比嫁眯扮,也不遑多让艾挛锰。然而作为一款家用代步小车艾,它也并非完美分弯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高落挽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艾怀汾,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈绵景,跨界的概念噱头大于实际烹。 "   技术革新日新月异的今天垢夏腾,车型的改款换代再常见不过勤皑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耍税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型概谩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耽吾啡,同时在动力方面也增加了1.8L苫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泞荡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩,但它的实力不可小觑污。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梳艾记、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型景车淘。既然实力不容忽视凑吗欠,价格又有优势变貉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舅铂剔。" "  版权声明挽蚕蔚:本文版权为网易汽车所有抵糜炔,转载请注明出处驹啥婚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潍醇,全新的品牌全新的车型菠茹侠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鼻阂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅卓拢克斯凸,在2013年父奶袒郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月阿省篓,堪称是这个区别的标杆级车型控,观致3要想在这个领域取得成功恃廉筏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌室,看看是否有优势能吸引消费者关注愤窘尾。 外观风格各异   先看外观方面耙,观致3展现出大气得体的风格察,不像速腾那么沉闷单调描靛锚,且有着自己的灵动个性;而副獗祝克斯则是完全偏向运动化的风格落界瑞,典型的注重操控性能宏,突出驾驶快感的性能车型储扭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拦吨堂,与观致3区别明显萎鹊。两者主要是风格差异袱吞舷,外观上分不出优劣码唬宫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赣,观致3丝毫不会逊色于溉璧撸克斯车型蔼佃。 尺寸对比 车型名称 傅Ш耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儡彻,两者也是平分秋色伯烘清,车身大小相仿夹尺阀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑟汾徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缕瘦,观致3要大于概环鼙裕克斯宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爬窃摩,尤其是腿部空间较为宽松颂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋追安模克斯在后排空间布局相对紧凑弯结请,而后排空间也一直是各代肝慕夥洌克斯的软肋蜂塘韶。 价格对比 肝逅校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上现聪凉,溉瑁克斯则要比观致3要更大一些赁,在不放到后排座椅的情况下乳背挨,付颖浚克斯的载物容积是530L嘘,而观致3只有430L涤长徐,100L的差距还是能装多不少东西的偶。而在需要有更大空间的时候溃怂,两者都可以放到后排座椅擒,放置大件的物品螺龄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吼洗,观致3和复亩伲克斯三厢都是11.99万起步煎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶揉。而细细对比价格表可以发现壁磐型,要选购自动挡的车型泼匈,腹劝模克斯最低仅需13.09万季维,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰,观致3则需要14.29万拔钉,这个比起甘纬剩克斯有1.2万元的价差题辰瞪,当然在内饰配置上会有其它差异须,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言席淬,可能傅祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些理玫。 挑选合适的爱车违,看专业导购吕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酬?   扫一扫兽菏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赊融了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢书。风云2筏车年、E5警荚窗、A3以及今天评测的这辆E3昂读,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歪徊纹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品存吉。从这辆奇瑞E3来看蛔,外观及内饰都有着很高的原创度颅惭颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秋。这让奇瑞的产品线更加丰富蓬,但也让消费者选择起来有些头疼倪柿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卫敛,也从来不缺少“明星”轿呜较,“沉稳绅士”大众速腾便辩惋、“狂派斗士”福特赶洌克斯等都是热门且销量稳定的车型骇础巳,不过要问哪款车型最近销量最高据驹,还要数“逸派高手”日产轩逸骏,它已经连续两个月销量突破3万浦跨淮,坐稳了桥车销量的头把交椅暗鸿辜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡物,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魄构仓?下面我们把两款车型拿来做一次比较掠,或许能看出一些端倪世伪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万污玛南,入门价格上勃办,风朗比轩逸高出2.08万元蒜灭些,表面上看价格封斜实,轩逸占有优势捍净,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朽并,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元了,这样看来啃,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧,等国产版风朗出来后僳罢,风朗在价格上反而会有优势也说不定姆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔祭,这款车外观与内饰变化并不算很大铆伎拳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淖坷词,下面我们来看一下抗矾搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刹狼粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奴遍敢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侍妨炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级。质保方面南,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣避。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阜歪梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蟹拔,最大马力已经达到了170马力咐贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惺。变速箱方面厩,逸动采用6挡自动变速箱童晶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徽仇死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂誊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唾涩材。 免责声明纽:本文仅代表作者个人观点瑟,与环球网无关顾绞材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家浅,对本文以及其中全部或者部分内容筒、文字的真实性布邯、完整性膳鞋、及时性本站不作任何保证或承诺谓,请读者仅作参考耗尺申,并请自行核实相关内容煞愤。" "  近两年谓瓷,自主品牌进步着实很大赌雌空,无论是从设计方面需鞭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚏舍,甚至可以与合资车型媲美蹄剃盟,山寨涉级、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赦惕。在10万元以下紧凑级车型中隘,更是自主品牌的天下拍,凭借比合资车型更为出色的性价比葛董,吸引了不少消费者的关注辆热。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市括型苗,一经推出便受到了极大的关注椽毙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖究。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虚馁撂,包括动力在内砍,新车共有20项升级心,本次共推出8款车型癸炒从,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舍脐摔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佬,售价区间为7.49万-11.79万元佩卿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表负,近来也是频频出镜膘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页锢娴ⅲ控大玩具车”的名号名极一时妻。速锐共推出了9款车型烯旅归,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仆酚尉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烽,售价在6.59-9.99万元之间响。   单一来看坏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品系,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较是刺,看看那款车要更“精”一步挠搽。" "  新君威变得更好看了挛期颈,配置也进一步提升噶乔,新加入了一些科技配置烙疵谈,比如智能交互系统耙省呵,BOSE音响等等醇。这些都是新君威的改变之处珊醋关。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肩劫井,售价24.59万元群狼嗡,作为一款定位中级运动型车的新君威玖,品质感一如既往念侩,操控性也非常突出坏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓,以下简称新君威炬戒,外观相对于老款进行了必要的改变吧,毕竟老款车型从上市之后订伺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耗,新款在大灯莫泊、进气格栅危臼、雾灯琶息、尾灯紊报、前后包围都进行了细节的变动嘉。   在新君威上始廊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崩授辛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臂,在操作上没有太大不同磋,轮毂方面密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甭糕,轮胎品牌依旧是普利司通却眠。侧面造型基本上没有变化佛聪,侧窗所占面积依旧较小读炽。   车尾的变化还是比较明显的雀片沥,这主要来自于尾灯的改变搂女溺。新款尾灯全系标配LED灯榔呕氯,并进行了熏黑处理麻。尾灯的轮廓样式更加犀利死梆,个人认为要比老款更好看谎萄邪。除此之外卞猎朵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怠醇,牌照安装槽的形状变成了正梯形纯。   本文导航晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寸,颠覆传统的外观凳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熊晦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谢缎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碱蓄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逛途,足以证明其强势的地位反掣署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼汗表,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妓驰盲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羌枪。(温馨提示小吝叛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梨健分,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棺岛告。)   自由光基于全新CUSW平台打造寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苛繁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅立,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强售券彪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迪,圆润的造型是其给我们最深的印象抢低鬼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厂沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辰,显得简洁利落惹谐拎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条届瘁女,显得净雅别致毯会。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潭扳珊,主要表现在其大灯的表现形式上休钮定。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荚孤。两车大灯配置基本相近灰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞧级迁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疵,车道偏离预警系统公官。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖亲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辆拈藉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扮拱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雹晌耽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫌险孤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迸,其尺寸差距就没有那么大凛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶继荚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秆邓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同床。奥迪Q5采用两边单出的排气管邵扛显,在气势上略胜自由光娃挖节。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巢劣镣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靶挝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烷嫡糖,磨损线束保护层仕乡膊,存在导致电池损毁的隐患狮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痹南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穷,称9124辆V200受此次召回影响嫁。长城汽车正在邮件告知客户瓷,并建议联系当地经销商进行检查维修脆伶踏。   据悉蔽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伟讳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢乾廓。”更有甚者嫉卉隘,线束可能会内部融化哇连娜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庭,目前已上报了数起线束故障靠卵范,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悲镶,不能够给电池充电烩愁斗,车辆也无法启动集。”但这一故障并不影响汽油版V240车型香撑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穗。   克特里尔先生称弧洞谩,检查故障预计用时20分钟井闭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痢抱。如果绝缘保护层磨损严重核,线束已裸露烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束倒片。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件率缮翁。此前迸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抵,2010年又因手刹故障而被召回骸谴。   2012年滥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回量,长城V系列也在其中饭觅工。当时涎门,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斤阶逻。然而瓣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香心篓,更换车辆共计超过1.5万辆炉姐谢。  「劬昃汀(实习编译挫:王萌审稿上泥控:刘洋)   免责声明版权作品霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载坛,违者将被追究法律责任补。" "  随着经济的快速发展体,购车群体的年龄层次也越来越低肖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溅袜、省油森懊,而是追求个性和时尚设计桥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛衔洛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梳。作为跨界SUV绒,它们在造型上将年轻袭夏、时尚展现的淋漓尽致樊伺,完全符合年轻消费者的审美需要慈鸿腐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佰,来看看到底谁更适合你慰孩绰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锣,相比2012款变化不是很大瓷弗,只是增加了配置和车身颜色洗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腺丰,售价分别为21.98万和21.47万行。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惊郝全,但风格却不尽相同咸锯辉。斯巴鲁XV外形显得干练且柒馁,车身线条硬朗榷弗啸,富有力量乏衰且,越野味很浓季揣捅。而标致3008外形偏向都市化设计耻络,饱满圆润的车身凸显时尚感嫌刮刚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啼瘫。   车身尺寸方面有所差异胳擞泉,不过并不明显五嘲犊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敢舰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑簇。斯巴鲁XV车身更窄哆,同时也稍长一些梆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戒冲敝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荣碧蔫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网馅髓夯,镀铬亮条包裹显得很精致炔耙。两车前脸分别展示它们不同的风格尉撩错,同时都包裹塑料黑色下包围猜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侮唤,远近光分离灯组设计碉理,造型普通菱苫,配备有示廊灯色墨。标致3008同样采用卤素大灯喀陷高,不过加入透镜霖匈,不仅聚光效果好遣崔,同时美观性也不错醛敢。另外郝,还配备LED日间行车灯骚莱。   在侧面官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔚绞,比如非常倾斜的A柱宛慑,同时将后视镜位置后移鸽狗报,留有三角窗减小了A柱盲区认素无。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悸,有利于减少磕碰的维修成本丝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎受暮傲,注重舒适和静音性播乾,双五幅轮毂很有张力蔼嫌桃。相比之下黎畏赡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戒,与黑色下包围搭配运动感很强烈丛圭睫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劝粗,同样注重静音和舒适性脆衅篙。两车的备胎都是非全尺寸设计晶律慰。   相比前脸戚角揭,斯巴鲁XV尾部更个性换赂纱,辨识度较高纪孔炕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笛歉沤,镀铬亮条的运用增添了质感午剖。 标致3008尾灯加入LED灯组涕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烘救捶,但是块状尾灯造型很独特财郎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逢疥枢,标致3008同样配备倒车视频影像塘,另外琶坞靡,还配备前2/后4颗雷达探头如馈泪。" "  在过去的一段时间里理,复眨克斯赎盲谩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盛喉。时尚动感的外观售、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性础,成为了年轻人群青睐的车型乓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姬填寐,科鲁兹掀背车则是新进的一员帮蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”驶僚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了配,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出废岭,但却带有美式车应有的力量感集,总体来说它的设计很适合国人的口味斡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仟,其三厢设计有些过于保守俊惋熬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法,为了能够扩展消费群体沸授,推出两厢版是其最好的解决办法脑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹈衫,你几乎完全无法识别它的真身阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性恕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勾憨避,很好的诠释了彰显力量感的诉求路。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后如,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛊兔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愧邪瓦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉地瞬,但实际上它比三厢版短了不到9cm缝煞航。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凶蔫,后窗与尾部的衔接并不生硬栋,拐角的折翼恰倒好处朗,为尾部增色了不少熬敢笨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莽,在样式上显得更加简洁雇镰顿,只是与自身前灯组相比凛安赴,在棱角的刻画上有了明显的削弱据桅。   本文导航谅:" "  提起之诺距垂,很多人都不知道是什么品牌歼快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哨受,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌呵稀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式土讹,那么它的首款电动车1E表现如何扰磺?以下文章为您揭晓彪五蛙。   只租不卖懈唇嵌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坞晌,包括车辆租赁购、充电设备勘察安装鹤必、车辆上牌砰、车辆投保动、定期保养极牟、故障维修屡、道路救援绊俱厕、检查维修备用车等柏趟,通过这样的商业运营搔敦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展损。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贸敞茸,它的卖力需要大家自己去发掘愤必。不过在发掘1E精彩设计前樊醛愁,请先忘了宝马X1汀,否则你将永远欣赏不到1E的美辈铝。其实1E最出彩的设计在头灯鹊渡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幻统。   不仔细分辨的话串该蹦,很难把1E和X1的侧面造型分清乐拖粪。不过1E拥有自己鲜明的特点疙蓟,车门下很宽的镀铬饰条羚,和没有行李架的车顶恃。   相比车头和侧面戳,尾部就让人感觉有些欠妥了京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昏啡。   本文导航蚂粒抗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屠零,奇葩的中文译名喘、“野性”独特的外观以及较高的定价蠢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绅剁。说起野帝我们不自觉的想起孪,同样在以国产车身份进入中国之后按算,“改头换面”的法系SUV标志3008杉叛仕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类精,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筷。当然村,以20万元以下的车型作为主力军唉并,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陛赏觅。那么下面我们就来看看点寿,这两款性格迥异的德屯定、法新生代SUV之间究竟有什么差异滩,各自的特点又是什么捐环同? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栏茹撑,首当其冲是价格方面的不同赡母筏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脊,不过差距方面不大基本可以忽略啊啦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芥统。动力方面的表现也近乎相同充抗,只不过大众7速DSG鹃怒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酶壕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尉堆狮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杏凰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涝控,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苇卯弄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激递,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懊父,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试附辅。闲话少说形,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凳。   这次试驾共有5个科目告,分别是1.傲虎—终极绕桩醛,2.傲虎—冰雪连环泪揪懦,3.傲虎—短道拉力测试轻,4.XV—戏雪乐园簧,5.森林人—不规则路面自由行驶蛾券迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧浇地,MPV表现出相对冷清的一面搽,尤其是中高端的商务MPV搔,几乎屈指可数穿闷,除了老牌的别克GL8外少方矗,似乎很难让人想起更多车型凛嗡。不过在这个还没有完全饱和的市场里偶廷丁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挥胖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窟密轻?这就是本文将要找寻的答案味划。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹坚舅,售价28.38万元-33.58万元汞,目前市场上有近2氦、3万的优惠幅度矾冲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型客,官方指导价31.98万元徘复碘。) ●外观解析   从造型上来说潦,艾力绅算是开创了一条新的路子宠,没有过分使用一些夸张圆润的线条却,车身轮廓棱角分明朔觅,有着很强的视觉冲击力超,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夺屎韧,此外肪,艾力绅还装有一套大包围酣偿,颇有几分运动风范当,也有着一定的改装潜力逼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感校獭蜗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丁,中网与宽大的前大灯连接在一起讽哥僻,营造出一种大气杠焚、动感的MPV形象到。   艾力绅A柱采用黑色设计受趣,且A柱的倾斜幅度较大欧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褐,总给人一种方方正正的感觉兢皖瓜,后视镜尺寸同样不猩选,与整车的风格很搭涡垢,宽大的后视镜提供不错的后方视野剩,保证了行车的安全性与舒适性箩角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疙袱汇,当然诲抹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灭脱厕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吞降忌,侧门就会自动缓缓打开驴,此外腻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姥另坷。如果对此还不令你满意的话清躺襄,通过钥匙同样可以姨3穑控侧门十,确实有些高端大气上档次悍怪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拉锈,轴距达到2900mm矮秀,尺寸在同级别对手中并不占优势俯识,与GL8相比肮入,仅仅在高度上略强于对手辛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辜靠朽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭浆洁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粱。整体线条依旧硬朗常勤话,尾灯加入了时下流行的LED元素峭参,为其增添几分现代气息变芒捣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梦慈攻,人们购车的选择可谓越来越丰富欺绕痰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迷错,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党,他们能够碰撞出怎样的火花圃澳,请大家继续往下看嫉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税囤漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比形芥刺,由于这两款车型出自于统一平台打造呐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬叮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间培巳擅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踩,你可以说它带有侵略性篮孙烤,或是富有运动感捐,也可以说极具视觉冲击力赊规搪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膳协。而K5也应用了与智跑抄伪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厢荆癌,使其拥有了明显的家族特质戳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琴,极力打造出时尚与动感的流体车身瓷,在驶入眼前的一瞬之时技,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谋吞。前脸的线条设计十分紧绷似媳秒,大灯组与前包围向中央区域靠拢欺探厦,展现其动感的一面恃佬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合片肠负,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屉,抢眼的外型加之迷幻的光线僻法,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僵渤遁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗓。   第八代索纳塔不仅外观时尚扒,灯光的运用也颇具科技感定剁吴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯午单虑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳舱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甭,显然这种的夸张设计久耪熄,使我将其列为变异的种类考,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舅,多折线的应用也使尾部更具立体感骏,同时对于运动观感上也有显著的提升培缕缆,由于K5搭载的不同动力总成外,2.0L车型配备的是单排气设计凸迁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陆你锭。   轮毂也是一个变化的重要部位娜叮窘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗。根据配置不同迹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棋讼帕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奖攘临,该系列轮胎偏重实用性廉梗画。作为索纳塔的尾部该,基本没有大的变化口,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檄桥隋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糜谦。   本文导航握层肋:" "  每到年底隆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奴,地点也大多选择在北部寒冷地区撵械。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣科蓬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性归。在临近春节前夕咸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歌。   延伸阅读寇燃晃:   之前恢邵池,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间档铂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纽受,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隆。   酷威采用的是电控适时四驱系统眠纶蓟,中央为多片离合器料反盟,由电脑控制来分配扭矩眉词脯,车内并没有任何切换按键簿垒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镜坑内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崔蛇昂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施托词薯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啪习,如果想要挑战一些极限的路况的话猩,酷威还是不具备这么大的优势的禄,因为不具备限滑措施驶集猛,至少在脱困能力上会有限制性踞沥铺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎河宿拳,采用全新发泡橡胶技术关赊房,具有更加粗大的排水通道妈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刚腿举,冰面行驶性能更加出色嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畴井怖。此外阀宋伟,中央多重“Z”形花纹典、针孔沟槽设计鼻筐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巨佬问。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唬荣,最大功率206kW/6350rpm浅躬下,最大扭矩342牛·米/4350rpm咖,在目前的大切诺基木、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载实,但是会有不同的调教槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吮,我一直在想蒋顽蔽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢问鹤撩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吮叭,我觉得这个可以有喝杠怜,至少不会和其他车型有太大的冲突康日。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖端,路面上的车辙也是压实的积雪氯谰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疾羌是。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顺,只要不是过激的驾驶行为呈裳犬,基本不会出现危险状况翟拴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汐,建议最好将挡位切换至手动模式融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速珊炕穗,这要比才刹车安全的多蝎垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型娄氨。   本文导航策涕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妈悉宛、充满艺术色彩念贡,或者是有着一些与众不同的操作模式圃略桨。而这辆2008则告诉我们酵咎,一旦法国人在拥有自身优势的同时寂杀,再把务实两个字加进去妇徐恍,那么可能会让其它对手感到紧张身。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注然: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘘位,场地和车况都受到一定客观因素限制官刹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脐洛,至于其他更多相关信息卡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绕瓮蛇,作为首款引入国内的小型SUV骄嫉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扭揭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绢楷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锭功合,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钉齐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冕士,对消费者很有吸引力铣陵欢。作为一款紧凑级市场的生力军车型伸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氰。   观致3共有6款车型拨社,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凄工,售价为11.99万-16.79万元区间肖纤计。因此卢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潞韧。对于中国的汽车消费者来讲襄碉厦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺唱猎。要知道自2006年上市至今督抱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主态河。那么痰,作为一名后生的观致3擞变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赣遍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谩缅伴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倪称猜:16.78万元)来进行比对商镶。由于两车的售价只相差0.01万元不泰,这也令比对的本身相对公平一些靛盼登。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盆,我们测试过高尔夫7顶配车型驾搭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琶畏,跨级的配置也令对手望尘莫及涟说。但这一切划扫豁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糖暑鳞、最需要的因素乘田。对于高尔夫这样的家用车脱,在使用的维度上做到出色酷,才是它的本职高劳梯。今天察,高尔夫7又来了擎匡溶,这次是全系中价格最低的1.6手动型漓衫。动力称不上凶猛靖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龚逻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩昂未?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一未闪架,必定有些硬实力甫。空间满足舒适乘坐扳、常用配置齐全滤虏腐,动力也能保证提速顺畅垂誓。但对于这一类的畅销车慈,最重要的是它必须耐用蛙,不能隔三差五地就往修理厂跑霜,也不能冷不丁地出个大毛病煌录衅。这么来看办离排,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炉,故障频出狮挞顽,这点很难让人满意会围。毕竟麓扰,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫡鸽,靠的是皮实耐用的品质电。在我眼里诫舶蔑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境间凶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卜结淌,高尔夫7车身长度增加56mm坪桂,宽度增加13mm遍肖寞,高度减少28mm搐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长架,也更显扁了几。   如今耻火,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达事,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的态粒。这个配置的增加嘘纷班,为日常使用提供的便利性还是很大的猛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卷滴,要知道噶铮克斯溶蛔违、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黔道,这套胎居功至伟楷试蓖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹬报弯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叮,如果您拥有过高尔夫4氢噬、宝来或者帕萨特B5的话绍览玛,您一定会理解我的意思溉技。没有复杂的配置撤童刮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榷,瞬间就能上手地夕。这一切都似曾相识峡。   在1.6手动版的高尔夫7上谁岭,您看不到任何高端的娱乐功能叹悄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戎捻獭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾班慕,但我认为这并不影响操作便利性柿挡,最低配车没有大屏幕很正常枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渡懂泛,车辆静止起步平顺性不佳擞武晤,油门给少了刹车不松开颇呵,油门给多了又会猛窜殿,让人抓狂材。但今天这台1.6手动车型借丹,上述症状全部消失衫径。起步轻给油即可恋,电脑自动调整喷油量岁,使其转速稍稍上升硼抬纱,令发动机不容易熄火棋废揣,等红灯谢、坡起都很方便棵到赫,使用起来当真比顶配的舒心多了蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狠鞘翻,让人捉摸不透舷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翔勃,用料优秀被认作理所应当拐称。在数年的成本控制下宦寒苹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盼杭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞥枢。对于大众汽车而言孟崎,这样的结果也堪称可笑了九玩蠕。   没有真皮座椅澳,您会失望吗谎?我和同事们都不会露。我认为从适用角度上捶,织物座椅与高尔夫更搭放。这套座椅的缺点泛彻,在于椅背调节起来很费劲虾票,而且要是有个腰部支撑就更好了成。纵观高尔夫1.6手动的配置卧狮北,我认为作为最低配车型避慌,功能简陋一些并无大碍叮漏,该有的它也没少抠燎,并且绝大多数的都还好用寂恍,如果您是为了舒心实用室郴,我觉得它能满足了曙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来设建狠,对于购车需求的国人来说部奉,一款看上去体面慨睫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萎堕僻,只是碍于可选择的范围有限兽璃愁,但凡有一款出类拔萃的新车型挛画,必定会迎来极大地关注巍。对于25万中型车这个级别歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚摺,而福特全新蒙迪欧的到来堤琅,分走了不少的关注度半湿剑,选迈腾还是选新蒙迪欧斑淮,对比一下就会发现愤,挑战者颇具实力呛肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肝恨乳,售价24.28万元撤寥啸,和迈腾 2.0TSI 豪华型到,售价24.78万元舶刹诉,均是各自车系中的主力车型伎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肖,兼具个性运动和居家商务需求桔碉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计木拉椭,极富攻击性忌琼,对年轻消费者有着很强的吸引力瞎绍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妇暑,入门的1.5T也有不俗表现蛔。   现款迈腾严格意义上上讲狮山,只能算是半代升级筛,是在老款的基础上升级而来怒。迈腾整体延续上一代车型的设计箩慨轮,符合国人的审美烦碗零,经过加长的车身涉强鸽,带来大空间的同时览澎形,提升了行驶稳定性及舒适性第浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葡佃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲍末慑,轴距达到了2850毫米寿怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荚虚,整体比新蒙迪欧小一些扑清碘,即便是经过加长耸抠咐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑悸、加热夯痰蚀、折叠莲屡、记忆 电动调节忙钡伎、加热佰菩、折叠跨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了龚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆典,不仅科技感十足街碌,还具备随动转向颧胯颧、自动开启等功能秃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誓。天窗桶工闪、全功能配置的后视镜等帅雇蛙,两者处于同一水平翘睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杆伎,对称的T型中控台中规中矩嘘谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统别分赎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稀份,主界面被平均分为四个区域练靛,分别显示电话沁敝任、导航撩、娱乐和空调四项基本信息冉借,并且用颜色将触摸区域分别标示出来础枪间。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阶椿楼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感显澄哄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕繁稠客、6碟CD等配置参,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步申琉媳,迈腾更像是上个时代的产物凭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850既妮,相比迈腾的2812毫米坚伺耗,略占优势盎蛔,但二者在乘坐空间方面融碴粒,都已经足够日常使用盆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叔,满足于舒适和运动的双重需求节。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦揭胁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统净乘读、方向盘换挡咳捻巢,以及原厂导航等配置秀巾侠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置付。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甜矛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茫酗掇,最大功率178千瓦不蓄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肌雌,平顺性和换挡速度足够出色翱柒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牧系稠,最大扭矩280牛米诧俱,匹配6速双离合变速器骇舶社。当年迈腾这也算是黄金动力组合吉钳,但与新蒙迪欧相比看稀,参数差距明显持。   保养方面伸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矗嘛踢,建议日常保养周期为5000公里左右龋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唇团辖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揪玻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孺宏昂,之后保养周期为1万公里嫂。小保养的费用在600元左右超,需要更换机油机滤蹿都融,大保养的费用在1100元左右氖仇阜,需要更换机油三滤伐会。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醚翁兔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闲添搭,相比迈腾骂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拳,还增加了头部气帘和膝部气囊琅脆篮。并线辅助功能也是迈腾所没有的吧悉。   点评饱奖:不可否认弛粳,大众品牌进入中国市场多年澜年评,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吮耗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戊戚,无论配置水平还是动力系统辑持教,都已经没有什么优势了闪北胺,抛开迈腾一万多的优惠古,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惶却。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊珊偃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点车,与环球网无关申私匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无关兽,对本文以及其中全部或者部分内容搓诡鲤、文字的真实性挺窜蕊、完整性扫澄、及时性本站不作任何保证或承诺举,请读者仅作参考醇寡揣,并请自行核实相关内容为称。" "   “北国风光骑推挫,千里冰封电室,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景形驰挠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苍糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验骗拎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裂粹。 外观竭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绞,想必对于多数人来说浑,它的名气比兰德酷路泽小很多驶贾,但并不意味着就要比竞争对手要差拒秋能。外观方面途乐外形实在太大了疥盎,有点圆头圆脑的感觉剔,比兰德酷路泽温柔了很多思,缺少了一些很“MAN”的元素乡涟忙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啊簿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钞糙祷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜂粹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畔猴拢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念项似日。中控台看上去很有档次慌喝,各类功能按键排布也十分清晰贝模、合理禾切。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处私染,完全遵循了游艇的设计风格悄,宽敞臼、舒适浮裤、豪华秸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禽。   小结浆: 从外观内饰的整体表现来看帕,可以说途乐是一款成功的车型醋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杆晴衫,如果“沙漠之王”远离了沙漠来,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苹拆,这也是我们大老远来到这里的最终目的先档娟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握骡豆,人们首先想到的通常都会是奔驰琼弯、宝马握胆列、奥迪琉甫喊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵事,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烷衫誓。但是说到文化的话播圈,就不得不谈到今天的一位主角厩,捷豹XJL揣讥旱。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵救乳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋掳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酚路。   作为进口高端豪华轿车歼,相信奔驰S级大家都比较熟匿,而捷豹XJL依旧比较陌生辩铃,捷豹作为英国豪华汽车品牌堡,也有着将近百年的品牌历史副,虽然品牌认知度不高台譬惯,但这头豹子可不能轻视渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奴密,价格都在120万左右膊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力检泛杜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逝揩,其实捷豹和奔驰早就杠上了崔咀浑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旦挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了促。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枢府房:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皇,你一定记得去年上映的《007渐擎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俗隋,没错就是捷豹XJ筹敞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唤,里里外外展示着它的优雅与稳酵馓奥取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肩。   无独有偶饭嗡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陵般裴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巧,虽然不是目前新款的S级遁琉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罢硼。   言归正传愁仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剖鞍磊,不过两者的风格却截然不同胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擎溶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锭伍,在当前时代也更加与众不同秦叭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柑拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抛铝耪,的确奔驰S级是同级别标杆筹,外观轮廓延续了上一代淖,细节之处更加富有科技感欺壬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们臂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腿烹桥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气形胳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奔,比XJL更加强势苗体,这就像两个高人睛芍岭,一个低调一个高调而已匙匆。   大灯的造型也风格迥异界店,XJL的设计更简洁拷汲母,内部采用传统圆形元素陈俏,使得其眼神也更加专注韭朔。而奔驰的大灯设计更加时尚肉,内部流畅的菱形也较新颖谴洗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轨叙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟,光前大灯就使用了五十多颗LED确俩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勒淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上户,更加沉稳糯伤贺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饯痰,但硕大的车身同样沉稳惰艇,硬朗的线条也更加动感凛誊葡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掠诺冕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骡豢庆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛾结从,这也使得XJL的车尾更稳重玛党,而S级更挑逗人款笔伟。   尾灯的设计边哗姬,捷豹XJL采用纵向设计秦牧,并以车身腰线融为一体擞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劳慈淮,整体轮毂简洁不繁琐俱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁守,内部灯组造型是一大亮点攫地谋,点亮时相当好看镰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狡酷馆,并没有过多的修饰农趟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贤辰,就如同一件高档西装倦部,某颗精雕细作的纽扣就足以郝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揪,相比奔驰大气的轮毂慷琉,捷豹XJL的条幅更纤细屎筒,并且在条幅样式上也更加精美和运动班讽粱。尺寸方面XJL为19寸叔材,比奔驰S级的18寸也大一圈筐遍宋,轮胎方面同样为245宽度帕,不过与奔驰前后同宽不一样间诉祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275配。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型表田刃,并且作为一个自主品牌凳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姓,旗下的GS5沛魄、GA3修歇配、GA5几乎可以与合资车相抗衡赎拓础,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上室,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捎鳞眷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汝唬婚,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰约,由于试驾人员较多泵仆狸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赴面庭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妇篡颂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饶稍厂。   现场测试场地为两个圈形场地番,两个场地项目都是一样的酮,可同时进行两组试驾锰,场地提供了直线加速割苦剧、紧急制动驾唾捞、蛇形绕桩挥涧、麋鹿测试四个项目患龚,可以说涵盖了大部分的性能体验互盖慰。当天试驾温度为零下十八摄氏度师拷,这样寒冷的天气壳,面对半冰半雪的湖面灿协匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似小,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下把,TCS系统介入讳彼挽,防止打滑的发生扔盟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缸硅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沧呕扰,最大功率忍别娥:90kW(122马力)/6300rpm廉鄙哗,最大扭矩痕房昂:153Nm/4500rpm层苫漓。而这次试驾的车型中没有手动挡潦剧攀,均为4挡自动车型详米亮,动力表现可以轻松满足日常使用需求虱持献。   起步于加速初段油门如果踩的过重寇,TCS牵引力控制系统会即时接入泉,并且自主减小喷油量路浮,从而避免轮胎打滑炼,这一点上GA3与GS5表现都不错队表红。加速至60公里每小时后任,紧急制动互汰裙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挨犁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了定,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饯斜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拷,未出现侧滑惫岁。   本文导航辫拎:" "  提起中级车跺潞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廉烤募。但要是预算有限涝,面对这两款车型还真有些底气不足堡沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疽。好在现在中级车市场一片血雨腥风秸耻,改款K5已经于近期正式上市殊,延续了韩系性价比超高的特点救幕掸。这次户卵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锯,让您的购车选择更加丰富别弦汉。   没错按,此次选择的几款车都在18万元区间内轿闺。而且颇为“巧合”的是恐脐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合傻,也堪称中级车的黄金动力之一脸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梅氨赫。既然如此儡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜗瞪玻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薄爬刨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娇戊列。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)素痉,动力参数有小幅度的提升逞,燃油经济性也有一定的提升瘟,但依旧没有给人留下深刻的印象妻衬,尤其是我这个09款嘉年华的车主惺。如今陀猩土,在配置依旧丰富的前提下伤朗,它换装上排量更小蒋挠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶,这一次似乎有点看头了肉簇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篱判,它的来头可不少莆泄斜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茧,可谓是福特的明星产品颇。我得承认这些奖项来之不易钩垒,但我更关心的是泼,它依靠什么亮点来获奖怒惯袒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屯,震动及噪音抑制能力如何龚灿镰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前性信,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机特倡互。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳绥、涡轮增压以及进排气可变正时技术岛黔。在这些技术的支持下辫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臼。反应到账面参数上顷,它的最大输出功率是125马力疚陵疚,最大扭矩达到170牛·米薯锑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂。   另外陆揭替,福特也针对其三缸的结构特点使,对发动机的震动霖蘑、噪音等方面做了很多优化和改进具跨肺,比如喷油器及油泵柔性安装唤品、皮带润滑辟、缸盖上方吸音泡沫等等孰蔚谰。为此权熊,我先后做了两种情况下的简单体验你溅:1糜羚皖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2护长、在静止的状态下说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上然。经过细心的体会和观察后埂,我认为结果让人满意溜锨,发动机的震动轻微号,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落了,但也不大碍事多。事实上舱,即使我细心观察奶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼻添。   看来之前的担心有点多余疵绞,还是直接上路试驾更加实际枯豆痹。它的电子油门响应依旧很灵敏骋啡污,轻轻触碰油门踏板馆里浚,发动机的转速表指针就会活跃起来烦惰。幸好油门的调校比较线性梆,分寸拿捏得体趟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踌。同时塑圃藏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笔痢坚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崎巷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩独篡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寐故恨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敢便井。即使在低转速区间台,发动机的动力输出也很活跃覆鼎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隙。同样受益的还有动力输出的持续性伤柯,在试驾路段里面有不少的环城快速路洁芳普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拨,而且整个提速过程顺畅自然抛寒惯。只可惜受道路限速的制约纶寺藉,未能继续把速度往上提齿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备登。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坚羌,升挡动作迅速垫佰劫,在D挡模式下正常驾驶第,1700rpm左右就会立刻升挡沟舶,让整个加速过程更加顺畅自然桓嗡。然而碳形梢,在遇到拥堵路况的时候褥辉拔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苍螺,幸好并不是特别明显撤角绵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惕擦峭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了需忌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冕,除非你把油门踏板踩得足够深岛蝗,否则它不会轻易降挡妒行斯。   变速箱切换到S挡后阑架,油门响应速度稍有提高壁怯禽,而换挡转速则提升到3500rpm男欣蕾,动力输出表现得更加亢奋戏。味道对了停付,这才是S挡该有的特质怜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叛赁怠。当然博浓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彩痉赂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮池哀烹,至今我仍然未能适应庆垫。   其余部分与老款车型基本相同售科,方向盘的转向精确橇共、迅速凄狄猛,甚至有点“贼”断拿躺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭了,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巴,对车身的支撑力度足够庞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埠琼,同时也确保了车身的灵活性旗堵。但面对减速带这些大颠簸时反,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瀑捐炊。   在动力水平得到提升伙卿、操控感被保留下来的情况下泡琉替,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少护,开起来更加得心应手淖祭,也更加有活力估朗。这点值得欣喜伯,也是嘉年华的进步白。当然雄公盘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎控厕身,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耽幌开,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奠裤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了事习,不过众所周知伯衰竿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驴,而是换装了大众全新的MQB平台配痉川。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拭变嗡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灭北锭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助且如。   首先我们先来说说平台骂奥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朽澳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痛起,PQ35血统也就不在那么纯正冉秋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袒。   平台究竟是什么静沫物?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隘竿,它们会采用共同的零部件好困秽,采取相似的地盘仇高尘、车身结构膳继、形式结构以及相近的生产工艺伤、轴距等沟较,以此形成车辆生产的一套完整系统娠悍,平台生产的战略是当前产品在开发中提,最流行馈、最科学擎敬围、最节省人力绊忍、效率最高的一种开发战略崔。因为对汽车厂商而言搭佩涉,可以在有效控制研发资源誓餐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抚晃钢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踌铃,并看看它们之间存在什么差异颇使奶。   PQ35中的""P""代表平台光,""Q""代表发动机横置眉勾,""3""代表A级车连舰,""5""是指第五代丝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件县融,采取相似的底盘谭泼、车身结构澳、行驶结构蔽、相似的生产工艺以及轴距等恃。由于研发时采取了已存在的""模板""琉,不仅使车辆研发缩短了周期驾愧,而且共用的零件大大减少了生产成本猩沛百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型射。采用PQ35平台的在售车型有途安莫韧、开迪切涕漂、SCIROCCO蓖筛蟹、奥迪TT厘敬杯、A3陆设败、斯柯达明锐等车型膘卿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弦快、大长度激光无缝焊接棚、双面镀锌高强度钢板磁但北、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玖疟啪,但如前所述惊破,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囊。   MQB钠牛块化平台是大众最新的一个生产平台袜,也是此次第七代高尔夫使用的平台趣篇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制璃,并且可以共享比例达60%的零件祟,包括同样规格的发动机此且臀、变速器等迸捻殿。MQB平台的推出萄弟,将会取代过去的PQ25外情、PQ35和PQ46等平台钨胸署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼓倒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装实迸,不管是传统动力陪、电动和可再生能源动力函,或者汽油机杏盛毒、柴油机蜡库、混合动力系统双李、纯电动系统碴乔地、天然气发动机客攻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装替锻盘。另外私皆,MQB平台还可以对轴距继、轮距昏吻夺、前悬和后悬等部位进行调节氨熟么。另外此平台可以生产从A0级灰瘟裴、A级到B级三个级别的车型纽爸访。这是PQ35平台所不具备的某澈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔼晒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水北。相比几个欧系对手尾烧,宝马的动作显然慢了半拍凸,继5系旅行版之后刚凉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笔府。当然有时候来得早不如来得巧檀,只要给足了诚意姓糖,迟到了也未必没糖吃胃朴。   对于3系旅行就是如此派欢想,在它到来之前祷蚂位,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棱额,作为后来者板莱毫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黔,就更需要拿出浑身解数了稳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疥谋皋,下面就来看看它究竟有何能耐彻顺牌。   还是从外形开始说起啃勿痉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓢非,其底盘代号为F31戌容棱,依旧是标准版轴距碍摊讽:2810mm太劣低。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靛梅哭,这仍是个相当精干的长度村,车身“三围”基本和三厢版一致湿,只是由于行李架的关系瓜,车身高度小幅增加了21mm雷。   我们测试的这款328i旅行版葛午疾,还搭配了M运动设计套装晒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欢葱舍,闷骚的感觉立马出来了托钢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茧咳虏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埃笑扩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )具懊白,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睛,这和旅行车设计的初衷相悖迫涩及。选择18""则刚好合适啸删,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杏陈,用一句流行语来说就是齐:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彩乾,从这方面看澈,3系旅行并无太多亮点侥辉,车尾的造型显得有点过于刻板稀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已化绷闪。相对来说并没有对手做得那么出色特,V60和C级旅行在设计上的看点更多冷吓涣。另外何汰波,虽然采用了M套件齿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侠,看起来实在是低调过头了疾膜韩。   外观总结奇龄烯:如果你是3系的铁杆粉丝对是,但又不愿自己的爱车烂大街绦耿普,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了食烤凉,低调中透着股狠劲儿先仍,闷骚人士的最爱双滇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样白罚墓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痴拼拧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掂嫁虱。但俗话说妹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道举,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殴漠?   车型的选择方面阔补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斡刨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型花邓嫡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘎街澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锌烦碍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诺蘑蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呸混书,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙渺帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栓菠,再辅之以保险杠的少量镀铬锯圈,前脸看起来一如既往的简约和低调趟叹。车头多条轻微隆起的线条潍秸,包括引擎盖上也是凹凸有致渡锌晴,则让低调的前脸显得浑厚有力缺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竣潜,外沿继续使用镀铬装饰令。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辖剧老,也更容易让人接受寸巍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁随想味,一个氙气近光灯妇,一个卤素远光灯碑,外加环绕半圈的LED日间行车灯传禾,没有任何花哨的设计猴碎,注重实用殿彩肋。而作为玩灯行家的奥迪幕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅,配合上单颗远近氙气一体前大灯履琼,杀气十足腻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条动颗抢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啪亲俗,看上去随时有往前冲的冲动蓖,非常动感和迷人凳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捅猎,看上去从容而又优雅妙韦,有点儿荣辱不惊的味道逼幌戮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恍,毕竟走的不算是一路的风格了笨爆。不过汀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酣谅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别额顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潮,变成了矩形倒角式的设计些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L记汰桅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计放俗呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘸结汝。   尾灯方面瞳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沪艾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僚,而且LED元素的缺失也实属不应该鳞令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼低汝,低调依然是奥迪的责任躲尚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤嗣姥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肃申。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曙,一个拥有超过半个世纪历史堤寄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凯什催,“男人”磺丸、“硬派”波、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谭。一个如此坚持传统的品牌皖搅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跨,这对于很多人来说是难以理解的事实社。坦白讲径拴身,一向不以貌取人的我龄七毋,霎时间也很难理解Mark T. Allen趴蜕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谩。无可否认达,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巩夺,也必然成为人们茶余饭后的谈资开,但是就只有外貌是这样吗磺继?难道它没有Jeep的传承孔?这是我最为关注的问题肋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冷沦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力超邦。由此可见绅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磨缮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥叉澜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咆,首先必需要有一副好的底子袖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮。根据越野性能的高低秒颊,依次有Active Drive I性匈氦、Active Drive II和Active Drive Lock三种汉话苏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歉聚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奢喜上,并且还具备后桥差速器锁止功能绢痢,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩,攀爬能力自然是三者之中最强的慑贺。   除此以外沛县纺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统界察、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冀别、28°的接近角怠、32°的离去角贰斯、纵向通过角23.3°枷达、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腑钩酞,要罗列出来的话其实还有很多虫,但越野并非纸上谈兵僚泉,要真正体验到它的实力盟刀,还是得把它拉到荒郊野岭庇确。   挂上低速四驱挡撕、开启后桥锁止以及岩石模式弓,稳住油门就往上爬痘吉盯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窍,3.2L Trailhawk针对越野的需求端嗣汞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圭。继续往上攀爬茶,一切都比较顺利懦的宋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壕。在遇到交叉轴情况时柔票,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斗旁娇,配备了后桥差速器锁止功能的它促街,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秆慌鲁,就已经顺利通过共。   这一次越野试驾茹驶,它的表现我完全没有惊喜丹纪卉,因为一切都在意料之中潜闲蚊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了心棺汹。毫无疑问徐捶无,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荷,也同级别的最强陵截。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捎圈汕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贪啥。坦白讲硷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴党斯。" "  在国内的SUV市车饪啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘邻,正因如此壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市科售痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞喷取。   说到大空间化、七座设计僵盖卯、配置丰富的SUV布涎筐,北京现代全新胜达是其中的表表者荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿称效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔刨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辑脾唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨淮鹃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎,设计上中规中矩歼肩眯,采用了哈弗新的家族式设计元素拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇讥肺,代表性的设计元素有鬼始:大尺寸U型前格栅绩酱,粗壮的镀铬横条格栅患磺,时下流行的“X”型前脸倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的充汗坊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆曙路,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔捷,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湍,现代品牌的确更加具有超前思维意识杯拒恐。" "   源自逸动平台的CS35恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坤汇甭。凭借欧洲化的时尚外形设计酥,相对精致的内饰做工昂棱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秒壤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注双但咸。此外赎详胆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在份奈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壬廓,进一步提升了科技感和实用性翱漠菇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型额媚,还有定位相同的长安福特翼搏豆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯龄橙,涵盖了自主及合资品牌产品奋糕呵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彪,作为一款新生代豪华运动型轿车毋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吐董,也成为点燃这场战争的导火线边坛噶。而上市之后苍新,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸽残卫,可谓是一场针尖对麦芒的对决萌必溃。那么除了运动性能以外艘粪耿,这两款车型的综合实力如何呢修娠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勉。   虽然说是ATS是一款进口车型吮汐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓶樊系。从定位和售价来分析坚仓肪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幢,两车售价分别为43.80万和43.60万掳尘项,价格差距非常刑肓印,有一定的对比价值哎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稠雇,但两车所展现的运动风格完全不一样同券魂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钒陡,车身线条锋利窗驶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浅,同时也彰显了力量感茂耐荷。而宝马3系显得内敛一些匿吞渴,经典的""双肾""前脸造型仆楼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逆小回。   作为凯迪拉克家族最小的车型琼篓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系立阶,除了长度略有优势外厩辈,其它尺寸都不及宝马3系豌阶唯,在空间上可能会有一些影响溉差佳。不过没有关系犯,作为一款运动型轿车敝对,小一点也许会更加灵活程煌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗜,经典的造型更容易接受菩肋趟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酥飞鞠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侧词。   相比之下碾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感途搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畦擎始。   两车头灯布局不同羞单,宝马是横向设计翰,开眼角大灯我们已经非常熟悉咸瓮。而ATS为纵向布局钾,造型更加犀利撬肌秸,同时采用的是远近光一体设计晾裁伴。配置上都采用氙气大灯煞戒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备救,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衫筋,但是可惜没有前雾灯逃滦。   从车身侧面来看颗九淘,我更喜欢宝马3系刻谎蕊,腰线更加锐利录,营造出了运动型轿车的动感效果涝华。而ATS侧面饱满厚实箩,典型的美系车风格免轿。   两车统一采用的是双曲率后视镜腾吹,并且带有电动折叠和加热功能为借憾,同时集成了LED转向灯抽仿,显然宝马3系狭长的设计要更美观剐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巍,警示效果有所提升翘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性时锤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饺,双边双排气管设计也展示了其运动气质息碾吩。相比之下惹苔罗,宝马3系的尾部显得比较平淡浚抡,家用车的造型在气势上要弱于ATS婪。   轮胎方面腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壤亨艾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廓凰颗,都是偏重运动性能的选择私。" "  提起东风日产天籁筒,人们往往都喜欢用舒适炊卜、性价比高铜抒、省油这些标签来为其定义滥抖。的确背葱链,作为日产在华销售的顶级轿车伴镰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兴,在中级车市场中处于上游位置地长承。不过这款车型的加长行为告故,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邵蚀骸,天籁公爵票,虽然是天籁的加长版本捕荚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘿瓣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卧淀露,挑战更高级对手荡骋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力森。   25.18-29.98万元的价格区间设,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势新长。相比同级别对手雅阁惹偿、凯美瑞加、迈腾等热门中级车缎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼太儒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辱筹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车委瓢男,在提供更多给消费者的同时痞饲溶,却并没有在价格上表现的有多高调逛抢孙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虐诬溃,但是通过对细节的仔细端详反庙瘦,你还是可以发现不少变化之处稿伟刑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寡忿彻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粮兢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摹狮。   5003mm的长度与2900mm的轴距杰思飞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撩侥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熔昧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm非芹褂。而与豪华品牌中级车相比较瓜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肆镀,整体协调感还处于平易近人的水平琅。   本文导航顽骗恋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯傲,数以万计的人们加入了摇号大军烘同,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屋矗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忌,一步到位的想法也被大家普遍赞同构安,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膜硷修,强劲的动力并歉誓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烤轰,它们的价格和配置都比较接近事窗冷,下面我们一起去了解一下聚疚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卸娘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)级乌:15.98-25.18   推荐理由孟痢:大气时尚的外观探贫、配备豪华全景天窗贸湾色、全新T动力以及较高的性价比沮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褐,采用了起亚家族虎啸式的前脸慑书杰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旦廷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袍栖尼,能够满足不同购车消费者的需求屠矛,值得称赞的是客场鳞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纫徊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猎,在同级别车型中也具有很高的性价比柏扫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幢,自从彼得希瑞尔来到起亚后防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸查罢,大大提高了起亚车的辨识度鞘盒惨。熏黑的前格栅看上去更加动感据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黔既仙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长经垒珐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感损亩,并且兼顾了空气动力学巍苟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甫铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摩竭输,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顾,LED光源看起来更具科技感眠惊。   新K5的内饰进行了小改动悄仁,用了和工艺均有所提升本窟会,三幅式的方向盘也进行了重新设计隧箱,看起来更有质感缆,使用起来也更加方便耻匪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吭铰,也提升了整车的档次感瓦侍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茨系腻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型加,A柱倾角也随之更大飞磷皋,对于一名1.82m的男士来说缝,头部空间的局促性很明显吻,通过降低座椅高度后鹊庐赖,驾驶视野也受到了一定限制斗淮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碉,同一名人员在未调整前排座椅后洪袖,直接移动至后排乘坐坚袱,腿部空间十分充裕巢田税,而头部空间也在可接受的范围之内洗喘。总体而言缆贤,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢,并不适合个头较高的人士芒掣闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆牟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机防规杆,最大功率180kw视奇,最大扭矩350牛米盲,搭配6速手自一体变速箱凶版,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沉交。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩低钾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裤仑。如果你听到4系觉得陌生秸革,那么当你见到它一定觉得很熟悉秦靡染。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疯,无论外形还是内饰都与3系很相像鞘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平既粪,因为在它身上不仅有3系的影子忍,同样也有着自己独特的光芒封屎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛾届,59.6-73万元的定价也高于3系闷藕。不过其实也可以理解手,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版是坑悲,而是想要一辆便宜些的“6系”凰淮。   宝马4系提供运动篮慷鳞、豪华抚森、风尚三款套装剁沤砍,价格方面没有区别位。车头部分确实与3系非常相近料,只有前包围能够明显与3系区分出来撂戳颓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圈杆愁。整体来看憨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懦兑介,仅在细节上加入独有元素关。 【左堕换:豪华设计套装(选配)/右阑叮联:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟墓抨,但来到侧面相信很快就会被它吸引菜娄娩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峡铂,这样的立体感是3系无法给你的氯管。车身尺寸方面骗檀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麓卸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帛围几,轴距两车同为2810mm户锣。相比竞争对手去,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坦。   由于定位与平台的原因玖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳始呻规,也达到了对自我的超越淘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拢迪。尾部张弛有力的线条猫封,勾勒出肌肉感极强的视觉效果募撵。   本文导航淡丢刮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擅,2013年又有很多车型和大家见面了哀土翟,它们各自出身不同性格迥异剂深,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现媳并刨,其中原因多种多样疲炮,下面就对它们的表现做一个简要点评糙精部,并送上编辑们的新年寄语吭冲。 东风标致3008   上市时间陆:1月9日   售价痢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城筛浴,法国人终于坐不住了割岗涪,要将标致3008进行国产蓟附袄,最初还担心它法系前卫荤半、超前的设计能否被中国市场接受谱酬痴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烽拨闻。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫩,东风标致很清楚大家的喜好诧牢腿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸史微达、尾灯等部分进行了调整然,类似机舱造型的内饰得到了保留龚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婆末屎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吐校,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纶誊溜。   动力的调校同样符合中国国情抖床长,由于中国道路情况比较复杂怖苯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫉反。尽管变速器的表现有些差强人意匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如故。 为了进一步满足市场需求漏搏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹帽,丰富中低端产品线入量侗。   新年寄语欢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的检屑嫌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上官,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皋龚粉。" "  汽车除了是交通工具之外建,在中国它还需要扮演更多角色恍。比如窗揪孺,它会成为一些人身份的象征匡酶。也正因如此配闷枚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眯。在车型跟随换代而越变越大的时候枪牟,它们还不满足惊尖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啦炊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涡撬讲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腻。   从长轴距车型诞生起眯拟,围绕它们的话题就从来没有间断过伦。长轴距车型的空间更大是显而易见的稳肆旅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗七菱匡?是为了操控放弃空间看,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓤奈湃。现在罚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踞死奉,并且差距幅度有多大缺灸靠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵平。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伶谴。从设计上来看断,它基本保持了海外版本的特征惭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎猩砰。整体风格比上代车型更运动氏笨驹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罗酮洗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喂淡剖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咯秀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间到魂,同时筷化,在配置方面也向更高级别车型看齐私蚕乱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胶鼎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一履燃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碎寞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菏虚橇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绩枯,那么实际情况果真如此吗郴杏?   首先排颂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裙。将天籁停在起始位置后汝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置染保。之后摧侥,向左打满方向登镀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作躲详败,然后再次用桩筒标记后轮位置喘输。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矗吐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烯坏虹。   实测印证了我们之前的推论镀行芳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翅莲,但差距不算特别明显关丰堵。两者的方向盘直径和回转圈速一致迸失腥。实际驾驶时具,除非路面宽度限制特别明显懈,二者没有本质上的差别行俯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸腔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糖秸郎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巾捕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冀。当然姜尼,陆军1号的尺寸太过庞大考嘿,算是加长得比较极致架称。那么久事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喊防樊?   同一水平面上耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙髓深筷,二者的成绩均为150毫米惟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙递,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焊藩够。   我们的测试方式是将车头正对坡道挡鞍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论午。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬记,但结果令人意外董侮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桅湘。抛去胎压等因素的影响督,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膝免。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苟?如果排除自主品牌的话刊,这多少听起来有些不切实际吧啼菩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了队侯。不过这个看似不可能完成的任务憋垮,正因为有着咱们自己的汽车企业狭处拜,才使其成为了现实犁。10万元给我释,我会选择什么车呢卞鲜郡?今天就为大家介绍两款不错的产品酿,众泰T600和比亚迪S6鸥写餐,它们之间孰强孰弱毁,看完文章之后您便会知晓穆膊。   4天以前失沤休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忌傅,顶配不到10万元的售价晶,加上1.5T发动机出色的动力表现群秦、以及全景天窗梆谢、倒车影像等丰富配置的加持许哇皆,让所有人为之眼前一亮浆乒菜。而在该级别中筋铣嘎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置事镣款,还有着出色的销量和用户口碑骡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赋驼绞。所以今天察疾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孔蛙镀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚎汀,这款车属于小一号的紧凑型产品丰伶刀,因此这里就不掺和了写如。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搂犁:两款车型造型原创度均不足娇。   外观造型上奴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抡掇,但相比之下琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些汉,车头与车身都是完全的拿来主义盾寺贾,没有一点原创的元素山宽淋。而单就最终的效果来说罕惊,众泰T600显得圆润饱满舍慕,比亚迪则更加的精致显大泄垃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遂沫烙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杭广,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm襄,轴距为2720mm巳,从数据上看卷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势必配,而众泰T600比对手更宽扛抽豌,轴距也更大愤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杏风,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饲捎,在轮胎规格上恨,众泰T600更有优势一些拴枪。刹车结构上惫刃,两款车均采用了前后盘式刹车赴扫心。此外凤冀,在备胎的布局形式上年慌,比亚迪S6备胎采用下挂式鹊艰眯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯汀,不过更换起来略有不便吞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高末秃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岗,线条上显得不是很协调屯玛拾,后雨刷扯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔弊巩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隙绍铣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达党,而众泰T600根据官方的说法糖杏痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堪交。   钥匙方面抹觅裁,两车都配备了智能钥匙挫躺,并且无钥匙进入缸、一键启动等功能也是一应俱全珐凛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通视顷,但质感和色泽都比较不错蛙。相比之下寡肃楔,比亚迪S6的塑料感略强承膏,但它的两把钥匙中呜,有一把还是卡片式的监刑,挺有档次感的皑薄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唾扇扮,据日本共同社11月报道诫稠,丰田汽车公司发布预测称鬼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫉芍坛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椿廷。而2013年前十个月塘雾,雷克萨斯在华销量同比增长8%独,而7-10月同比增长了24%沪袭考,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罐鸥。那么怪抨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豹?在这个产品为王的时代中肠,或许答案非常一目了然妓,品质卓越的丰富产品梆图。   在雷克萨斯漫长的产品线之中图,IS系列绝对称得上是中坚砥柱免啪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)放撇活,而其到了2013年也整整历经了三代产品杭剿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的精葱苦?在这代产品中究竟有哪些新意达毕底?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陛箔菲。所以阶,在这个2013年的冬天狡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肖俏半,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”干。   是先有鸡还是先有蛋卿内?这确实是一个哲学问题抡。但是对于车型换代而言物,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缉。在介绍外观之前揭囊,有必要介绍一下其前世今生咐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莲,全车线条设计更显张力搂合韭,饱满的肌肉感让人过目不忘绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥戌。   第三代雷克萨斯IS观彻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘吮饲,全车线条设计更显张力烂痛借,饱满的肌肉感让人过目不忘烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赫顷顿,但当这款概念车面世之后犯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捞采。虽然没有LFA那样气动山河售,但却是可以做到惊艳动人遁轨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV必,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长对,要么从一开始作为越野车的分支敛仿舒,要么不经意又成了轿车的替补遂巾痊,但这丝毫不影响它越来越主流入疙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来位嘉挝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盒独郝。   一向个性张扬的Jeep品牌稼拭凯,一改传统的硬派风格梗惧偷,走起了时尚运动的路线惕莽。不仅如此攫怖董,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抗缆葛,在国内各大车展相继亮相龄,赚足了眼球心。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骗疚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓮凭霜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茄钮粱:一改硬派风格歇沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舵烂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棘,在这样的大背景下姑敦,自由光孕育而生惦比附。只是从自由光诞生之日起脯丢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注相甩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邓轨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)温嘿,定位于介于指南者和大切诺基之间癌涎棋,竞争对手直指奥迪Q5帽、奔驰GLK垃酞、沃尔沃XC60等车型廊唐疲,车身尺寸方面涤苟头,其长宽高分别为4624mm裸、1859mm帝、1707mm抹搽炭,轴距为2719mm宪村,与竞争对手相比并不处于下风寿钳嫂。   既然是Jeep品牌车型舶的塑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唾,只是造型有所改变琼嘉,一改以往平面式的设计盼撬腑,采用了类似“折角”的设计吮,当然效果立竿见影膘,整个前脸变得更时尚也更有立体感弄龟亮。前大灯的设计标新立异淳说,采用了大胆的分体式设计妮耐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”步涸,氙气大灯蕾、雾灯依次向下排列蹲铝。值得一提的是该车的行车灯摩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑群。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穗冉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼槐。 斯巴鲁BRZ 荷景:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劳船炕,采用后轮驱动平台前伙俺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑士糕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溅痪叫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旅先抨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伟,而外观和内饰由丰田负责涸搓。   尽管如此莫黄涕,BRZ并不是“每个人的菜”胳。尽管设计了一个小型的后排座椅煎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趁涩露,音响和娱乐信息系统不够出色脖税渡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腻卿忱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮县考飘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恃缸划、并且外观时尚动感的轿跑商锤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试集捍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点风连:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丛,最大输出功率为200马力曹示,扭矩为203牛米倒惊苯。据美国环境保护署数据显示筹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里对斡绿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碍滦径。 ? 斯巴鲁BRZ 沛涉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供火。两个版本都有手动挡或自动挡选择埔姐十。   豪华型BRZ的售价为26冀,265美元焊,配有空调系统滴际脊,定速巡航系统攘,电动后视镜暴虏练,一键上下的电动窗泵努倪,后门也烁矸幔控电子锁令厘领,真皮包裹方向盘沏稳,65/35规格折叠后座撇,HID大灯卉玛驴,17寸合金轮圈讣矛,有语音提示的导航系统柿纶,实时路况警报萝,USB接口和车载收音机闯。   限量版的售价为28镜漏堤,265美元淌北疟,在豪华版的基础上增加了雾灯承,真皮座椅孤兄,一键启动案骂,后扰流板巧卉,配备照明的遮阳板化妆镜疙鞋,双区域空调控制系统哼爽睦,前排座椅加热和后视镜加热栓嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊剧蛊,电子牵引力系统司功澈,稳定控制系统以及6个安全气囊栓仓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棵缕杠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囊换镣,无论是正面撞击菏盲,车顶强度堆,还是座位与头部保护试验袒财褥,BRZ都获得了高分薯,可以称得上是一款非常安全的车梢。 ? 斯巴鲁BRZ 繁抡筷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漆休,加速时的推背感没那么强烈弄莎。不过踢骇呻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偶赐伦,对于六速手动挡十分精通妇俗,5哇施,000转起步对你小菜一碟的话量,加上BRZ的轻量化的设计掸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似许冲,并不夸张的外形设计蔫哀讼,精准的方向盘绩毛,强大的刹车和印象深刻的牵引力都媚聘。   总体来说媳晒瑰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘勉涩。而作为日常用车来说绘,路况好的前提下赊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恒祷功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棋提韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载唾痊挪,违者将被追究法律责任废掀伤。责任编辑幂:李敏" "  作为一款小改款车型莆如脱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凤,甚至在细节方便也没有任何变化秃瞄,仅仅表现在配置上的升级麓瑰瓶。回顾智跑近3年的上市之路来看搅,依旧保持着其独具一格的风格片毋违,即时在如今来看慷,智跑仍然算是一款前卫的SUV脆,回到3年前勒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L就布、2.4L两种动力共10种车型蛋,售价16.48-24.98万元灭,售价与老款车型保持一致呸陀乌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斜,即使它远远的驶来禾,你也会在车流中一眼识别出它拘临赖,城市化SUV的定位倒也不特别梗,不过恒软,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卢党,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一醇。   现款智跑与老款在外形上几无二致柿拣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倡,与老款相比波,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秤喘。部分高配车型则配备主动安全头枕十忍、前排座椅加热虎幌低、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馅懂骸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里居熔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帮。这些车型中包括了全新奔驰S级示镣拍、凯迪拉克ATS佰、斯巴鲁BRZ稳、沃尔沃V40等备受关注的新车办妓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扯抚托:9月28日 售价区间娠:124.8-209.8万元   新车点评搅兽疼: “汽车发明者穆驴梆,再度发布汽车”闺萝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荡耻都,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腾,这也看出了奔驰对全新S级的信心萌括,从外观阮秒、内饰烤、配置等硬件方面的足够实力睫防靖,甚至超越许多同级别车型偏面,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尼拨上。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淖讽霖。具体来看此,前大灯捂颊病,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荤洪促,新S级加入了更多张扬的运动化元素维报。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛室,有点类似于现款CL级的设计扳扑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡睛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埔裴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谓誊瘟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秆辉熬,还可通过其控制车载设备等柒砰么。另外阀阮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统簧、LED氛围灯磕汐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祁、新的mbrace2智能人机交互系统等核蒋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泻崔毯,特别是后排的座椅瑟,高配车型后排座位为独立设计抖挎,并且带有腿部支撑和按摩功能村。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芥蜂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肉郊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机温帮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靠,最大功率为245kW(333Ps)筷潦皋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邢贤,并匹配电动机惩恋略,最大功率为225kW(306Ps)夹兄晚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刷功讨,其最大功率为320kW(435Ps)桥告妊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恒葛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冒操:9月28日 售价区间惰犯:30.8-43.8万元   新车点评渐钠公: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淘刀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旧楔。但凯迪拉克ATS的到来短捶懦,让宝马3系走下了神坛毒航。相比一直宣传运动的宝马3系从反,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辑衬。不过在终端消费市场上浚,凯迪拉克还有很多事情要做慈撑辞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吴戌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼻嘎篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盘乖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型采骚胃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猎,外观方面农报珐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镣割臣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计年,整体造型较CTS而言更加动感斤。   凯迪拉克ATS拥有50棚艾烈:50前后质量分配为快臣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统地陵诗、Brembo刹车卡钳色卡馈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僚步凉、LSD后轮限滑差速器吐氯芦、高性能运动轮胎坷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衫。   车身尺寸方面剔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm橙题,轴距2775mm隋。而未来国产后铆揣嗣,轴距有望加长什腻,以应对国内市场磊。   动力方面处竿氮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尼括横,最大功率203kW(276Ps)花椽岁,最大扭矩353Nm到,其百公里加速时间为6.2秒憋。传动系统方面粹衅祷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱林炭。" "  前言恋: 在上一期文章中廖,我们盘点了2013年重点的改款车型绕吵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型教潜,在收集信息的过程中步板,编者发现了一个有意思的规律咖哪郝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽,往往推出两款块耸,甚至更多涎贤围,更像是一次新车的大爆发布师羞,或者说是新车开发计划中的一个波峰厢,这样的车企包括长安福特艰、一汽大众碗、广汽本田等编能。与上篇文章不同的是硕疥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颓萝领,而是挑出了10款重点车型逃疆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎团菱,有的是较为低调铺喝,但其实销量却很不错的实力派车型幻。回首这一年食探旅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆什:12月10日 售价区间卢钩:12.19-18.29万元   新车点评纽凡牧:作为大众全球的当家车型将,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纱锋,是相对比较原汁原味的一款车型该昏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹,但空间的改善却更具群众基础航咕。从速腾的热销来看但,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型春相挞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线何槽宋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩,雾灯区域的改变也是如此凶吾燎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感护裤,也更年轻一些赌,少了几分柔美漆墩,多了一些阳刚的元素阔。   车身尺寸比第六代更大搐肮瓷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伟剿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贫缔刃,后排空间略显局促骆。这点在国产高尔夫7上得到改善人捻人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝎腿昧,相比现款车型溜羚,长宽分别增加了56mm和13mm躬线喇,车高则降低了28mm绦巴。此外呻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展认,轴距增加59mm豁,达到2637mm厢暮虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm桥碱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凳孩秽,而行李箱空间也增加了30L即勃,行李箱总空间达到380L半歇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负@撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膝颠: 相比外观的“小改款”昆,内饰的变化却是颠覆性的珐瓷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潞,并且向驾驶员一侧倾斜帝金,更人性化丹弘挺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点些,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埂扛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力承岸波。   轻量化更加明显瓮: MQB平台的特质之一便是轻量化矢盎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铅输,质量因此降低了37kg呈窍筏,另外发动机降低40kg吧,底盘降低26kg狄,电气系统降低6kg等等律陕,虽然车身尺寸增加兔潭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缔水,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勉伞迪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曙,并且一定程度上也能提升驾控体验艇兔嘛。 【MQB目啵块化平台】   配置全面升级撑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抠删,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肛、定速巡航信受闺、启停功能坷控、第二代车道保持辅助系统型、防碰撞预警喊、自动泊车铜铜、胎压监测甫笺晴、电子手刹杭截撅、电子驻车惠畏、一键启动苹、新版导航及超级蓝牙等功能驴拔禽。另外请,丹拿音响界、以及更大尺寸的触控液晶屏啤速,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阮袜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铰狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恰贩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)性跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)申湿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯淀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吻,其最大输出功率为162kW(220PS)临寝蒙,峰值扭矩350Nm岁沥。   主推7速DSG双离合变速箱帅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簧位:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巨剔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皇寂蔫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓷锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渡涵昂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逝柿秒,而1.4T自动舒适型拼峰钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哀斯酱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令醒:11月19日 售价区间贡底:12.98-18.98万元   新车点评拟破:北京现代是2013年的大赢家乳,销量突破百万辆磊疯,并且销售车型整体售价在上升貉钵。虽然索纳塔八的表现还算不错借,但这是以高性价比换取的沉荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懂吼,外观更沉稳扫艾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬另,再加上超出预期的低售价费棺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哼告氨。   外观方面酷戮佰,北京现代名图共拥有八种车身颜色胶,分别是水晶白拴漆、梦幻银递、幻影黑纲、玫瑰红权、水墨灰贸、宝石蓝挺吃对、丝绸金材沦孪、北极玉监唱捍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛾剧,尤其是前进气格栅处的造型法蘑窃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔高墟膜。细节方面塑,新车的前大灯设计很抢眼螺,区别于其它车型皮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉豹据。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秋甭诽,轴距为2770mm卑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型差杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辉秃蘑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面确拐惹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜孝谋,以金属和实木装饰为主矮栓。配置方面岸隙,有主座椅十项电动调节工裸体、驾驶席座椅加热通风记忆功能笺、双区自动空调梦航苟、倒车影像让芥事、定速巡航篱瘫、多功能方向盘甘镁、座椅/外后视镜记忆功能坟眉伯、侧气囊/侧气帘阮猩、副驾驶安全带提醒枷蚕管、倒车影像系统丁焕、转向辅助灯厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘁恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赏相。对于后续会不会推1.6T车型榷醋,北京现代副总经理权赫东表示弟戌,目前尚没有这样的计划沉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亨,满大街都是回馈布,从朗逸上市到现在的五年来擒钞,在全国卖了一百多万辆端辅,卖的这么好漂缎危,自然有这款车独特的竞争优势噬。要知道怠杆帽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量室犯羌,这究竟是为什么欺锈,很值得各个厂家思考山鞍。市场定位抓的准捂,产品线丰富蹄秆嚎,产能跟得上癸,都是成就朗逸销量过百万的因素挨惫抨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赊骑跨,市场价16.59万元葱憨戊。究竟值不值蹲廓侵?运动在哪里笺撵?是否称得上运动芜?带着疑问乌躬壁,一起来吧泌申棋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式举弘,这种运动元素的表现方式很常见碌饯淌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箩田,配上熏黑大灯这样的手法柯疆,而且很多还是豪华品牌在这样做酣。这样就无可厚非了木哎赁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睫,新朗逸又有什么不可以呢门蹈?   运动型小尾翼仕仆鹊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妈溯,同样是传统手法嵌捌碍,几乎在外观的运动性点缀上农堵,各个厂家还没有太创新的方式邦镁水。一般些的魏,就增加这样类似轮毂贪襄肌、尾翼的装饰炔瘁,高端些的搅屏拔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓稗兰,不过袖荚蓄,从侧面看潮暗镶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寥篱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嵌。   相比车头和侧面每,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛔瀑,在说运动感之前身,我更想说说普通新朗逸的车尾轻侠型,更确切的说伴澜曹,是想说说尾灯盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起良,有一点略显单薄的感觉富孝。运动版上舵,尾灯加入了熏黑处理顷朵,双出排气管也更粗壮了荷还,保险杠的视觉感受也更丰富扁寥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感现踏缔。   本文导航邓莎氛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仍晨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾护。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成览抚测。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娥,即韩国的蔚山斤,这里同时也是现代全球最大的工厂隙妮。这个工厂雇有3.4万名员工瘫,日生产0.56万辆车旦坪攘。   Inautonews编辑表示乖澳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垮搐慧。五年前质量提高了缝,但是外形并不美观戮逃。然而铰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变古翻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囤拧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)精。对每个购车者来说尘凉,这听起来非常有吸引力鸽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馁。   与现代旗下的主流车型一样厦秸竟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵盘,整车线条从头至尾充满着流动感闷昂庞。车身长4770毫米抖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酗可困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阔漆骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辖,它看起来依旧如此的适合年轻人颇胶幢。没错爬缉,搭载着一车的新技术之后速烹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐。于是当新车到来的时候赏弓,你一定和我一样对它充满了兴趣誊屏骡。这是最年轻的凯迪拉克狭、最小的凯迪拉克忍修醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克健管? ● 外观造型卞:钻石切割风格依旧派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤艰、2013德国红点设计大奖静全坟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影港烘革,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾风伸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副熄,只是这回妇鼻和,ATS是完全原创的作品砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穿闲屡,轴距仅有2775mm透临舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”递闯,而国内我们则把它当成中型车挫呻娶,和宝马3系标准轴距版瓣哗们、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂浦袭,并比它们都要更小一些磨囤池。   前脸的造型相当干练枪守僻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娩瘦淌,而是被很好的控制在一个合理大小上黄仓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤弯峰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倡馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绍。出于空气动力学考虑从阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媳,当车速高于60km/h时懊刑淬,前进气格栅会自动关闭挺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聪氏,并带有远近光灯智能切换功能佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳,快速亮起屏炭,缓速熄灭的设定很显档次浓操确。再往下看抛,闪电式日间行车灯滥、大灯清洗卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端如搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要素糙,亦或是造型需求岛劳,感性的来说搬掳姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑。身处车内泥匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班讼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆。   ATS是一款后驱车版,并致力于将车身的前后配重比例设定为50师熟期:50恐霞驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秦热萎,贯穿车体的俯冲式腰线痉、短前悬太汗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千蘑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫡喝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伞手性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萌稻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绦袍。而在规格方面第柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗,前胎尺寸为225/40 R18图门式,后胎尺寸则为255/35 R18甸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氦赂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秦,至于设计师是否真有此意辰辞瘟,倒还真无从揣测隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戎屋,实际上驶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肩孙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛查五,由此带来了不错的视觉冲击感科杭,给后车以足够的心理压力叙叼,至少眼前的这个家伙一定不好对付诞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽现,至于3.6L V6车型何时会引进顿途腾,官方暂时还没有表态寥乱,而是否会有V系列性能车型的推出晚脑视,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第婪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吼誓毙,我的第一反应总归是奥迪A6L虚、宝马5系以及奔驰E级这3款砰闺火。不可否认笛效滦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型交冷跑,路上的能见度也说明了这点懈辈。不过荒,随着市场逐步的被细分瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桑危,除“老三样”以外佬暑,也还有其他选择褥岸刮,比如勘拨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舱,这两款不错的“非主流”产品锈携。   今天筏稻棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核尸,领略一下“非主流”中大型车的风采水,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怀定督,当然拼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡管。(注脖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疼阑凉,雷克萨斯ES简称“ES”蔫逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞冈崇,编辑先和大家解释一下“非主流”赴,这里并不带任何贬义亮。从销量看娟裤腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搏,宝马5系9000台以上输目、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舱。   外观顽:XTS尺寸明显更大畅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬替段,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煎叹材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梅铂。造型方正且棱角分明的车身造型拒北场、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕉。可以说它给你带来的面子效应缮倡,绝对超过它的价格巩,在半年长测期间赫丢顽,我在停车时经常会被问谋臀扒:这车得60-70万吧绒薯?   相对于XTS外观的张扬千、霸气寿,ES则可谓是低调畦未叹、内敛很多煤剐,整车的线条和比例都比较匀称蛙且翠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孤。   在车身尺寸方面劣,XTS的车长达到了5131mm癸,比ES的4900mm足足多出了231mm湿杆派,差距可不斜垢┞唷,但在轴距上滔泥,两者比较接近轰,XTS为2837mm兜忱,ES为2820mm抵,仅相差了17mm贰苹谱,至于最终的车内乘坐空间表现僵淘罢,它俩也是半斤八两棚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邪,氙气大灯堑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怀犊,ES则仅有近光是氙灯吮敌尽,远光为卤素灯泡晾。其中怖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局息席涣,显得比较个性缎。而ES则还是灯组传统的横置式丝。   再来看看轮毂和轮胎刻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冠吐急,ES为17英寸陋矢昏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渤圭,市场售价约1500元/条蛔婆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎禽,市场售价在1000元左右/条汗。可以说髓,在这方面两者的差异还是挺大的彭劳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炽涵睛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粗宽毋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻〖埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姥苛沧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婆,下面就让我们来看看他们各自的优点何抚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苇,其他两款车均有上万元的优惠么,但相比比亚迪秦的国家补贴颧兽沟,这些优惠就算小巫见大巫了穿。目前在国内的某些地区酿登,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霸,总补贴额度可达到7万搁勺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并。   在外观方面及,这三款车均有各自的特点速帆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲁踢忍。而本田则是日式混动车的传统样式布,看起来非常别致斯湘黔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子都,非常有气势撕。   这三款车中脖竣烫,比亚迪秦的动力参数最强雀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芬冈。不过要是论舒适和驾驶感受谢乾,锐志才是这三款车中最棒的水坑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剂,因此它的动力参数看起来没有太大优势牵绒。   三款车同为轿车茹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吨顷,丰田锐志采用了后轮驱动郎。至于哪种驱动形式更好奔斡染,就要看个人喜好了德惟橙。   本文导航疟:" "  简约内敛插杭、安全扎实晃、品质优良歇呵纠,却叫好不叫座渐房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象款。然而对于一个企业煞娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品校。为此死授涸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时究,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仇靠萍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘钢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悄闯。 亮点配置低避:   City Safety城市安全系统烯缔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颓登虚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毖坎梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韶荤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颗,系统将马上发出警示并全力自动刹车耪,避免发生碰撞事故讲加。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豌,可实现自动排队功能挛釜焙,除了可设定巡航速度乖,还可设定五种不同时间间隔毋。   加强型盲点信息系统BLIS促忙城,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域票常蹿。   倒车车侧警示系统CTA罐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆看廓,如有车辆接近哭狭萍,会发出警告音和BLIS警示灯梢。   FAHB主动式远光灯醛覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆社钮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绦发卡,防止对方车辆驾驶者造成炫目陶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叮次,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堂吧穗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入许剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睫潍卡。显然沃尔沃也意识到这一点得禄,要想在销量上追赶""ABB""奉咆练,国产是最为关键的一步肛袜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边收猎胃。S60L的到来肯定会对宝马3系柬柯独、奔驰C级郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轨存搓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑞镭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帛泻,我们今天对比的是2.0T智远版艰,售价为30.99万逞揩糯,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹤汕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢。 ● 外观对比   从外形来看粟林,沃尔沃S60L给人感觉干练俺、紧凑惊拧劳,X型前脸略显凶猛渭路郴,富有冲击力蚊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佰临,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熊漂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尾烯,采用氙气大灯光源溜逆那,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛊送农,只是少了前雾灯骡。相比之下攻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合团,同时还配备前雾灯蔷提窗。只不过灯组并非自适应前大灯揉拎枚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勾锰,确保驾驶安全竞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棘嫉举,轴距增加80mm达到2856mm夺瓦,而奥迪A4L轴距为2869mm任啸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锭,不过高度和宽度有所不及寐低。两车空间表现如何沪虹,请看后文的实际体验痰脊刮。   两车侧面造型也具有不同风格仇闪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态便,而奥迪A4L侧面更加稳重炼迟宠,看起来朴实大方革。 在后视镜上嘉喷,两车都集成了LED转向灯哭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隶,而沃尔沃S60L则没有赔萍。 在尾部泞诧份,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吗垒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呸,同时加入镀铬包裹邯,气势十足宝琳,而奥迪A4L是单边双排设计赡凯,无镀铬装饰爆唐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伶纲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戏洪飘,尺寸为225/55 R16轮胎堵栖露,相比之下尺寸显得有些小了骏,同时配备的是非全尺寸备胎查熔疥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皋,只有修补工具有点不厚道棘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沃丰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慕衬?当时的网络上绝对是一片嘘声缔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计必厕,这似乎就可以理解为特立独行斯忻薄?或者说创新藤范驴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念首肆阶,通俗一点说就是适:走自己的路茅蓉溉,让别人竞相模仿捂盗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戏鹃,时间不长腊奢妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踢避锑?当时我无法回答疼,因为还没有对自由光进行全面的了解辨具硼,经过一天的试驾体验之后叭,我认为这次Jeep自由光确实有点料端,甚至可以说气势汹汹楔劲彪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑啊,那么它到底有什么资本来搅局呢熄敖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憋,在做颠覆传统这件事齐措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷。就拿前脸来说膊洼鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的别,每个人眼里都有一个不同的看法入薪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堂祈嫁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贺港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逞隋,Jeep其实并没有太大的优势毋蹦,包括大家最看重的轴距表现笑付,在这个级别也算不上是太突出害努。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桶刻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兢,让消费者也能愿意买单教惊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞥,其尾灯设计和大切如出一辙撵吝,只是在造型上稍微做了一点改变东滔,以便能和后车窗衔接的更自然一些螺楼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赌辫,这实在是太个性了珊漂撅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破伴,不是吗辟砂本?   本文导航坞喷试:" "  “便宜瓷狙、省油蜗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酱骸。因此掂闯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脯缮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疟赐儒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”福雌。二者不仅定位和排量相同健鲸,售价也都是6万元出头鞠赔天。那么谁的配置更丰富雌,性价比更高呢虫朔扇?接着往下看吧镀谐邓。   备注桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期号幕附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型想,外观部分的不同之处是具有“雾灯”款锰磷、“天窗”和“后轮碟刹”悲帅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新现蠕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酶湿句,促进其他品牌产品的更新或者降价党桃传,以提升竞争能力某嗣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烫理枢,但又觉得竞品车型优惠较多”损范。今天就随着我们来看看聊芯我,新威驰对比瑞纳绅败仁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看级,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锭,此次我们将两款车型的顶配加之对比痛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烤拍舅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槐确械,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多地。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虐,以往圆润的风格被全面舍弃屡羡幌,车头变成了现在最流行的大嘴形象长先。虽然初看有些夸张伸,但是符合小型车定位伎,更多时候它是年轻人的代步工具委借,所以造型必须年轻烁裁。大灯面积不但较老款车更大金售,眼神也更加犀利漏伟痪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婆惫湿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现燎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沸肝捷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骑识。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒柒渤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是口,诸如电动天窗盆、前雾灯与后视镜调节都在其中栖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗,日常使用的便利度稍高一些哎虑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庐醚察,轴距达到2550mm免敝。与老款车型相比加长且加宽趁泻,这是为了适应造型变化的需要绷灵魏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势列类,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庇僚。   新威驰车尾没有车头那么激进甩,显得时尚而舒展撇。整体线条看上去硬朗多了泄。在高低配版的车型之间侮吗趟,外观元素的差异并不明显港,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条片贤,不过在潜在的功能上却有所不同川楷崎,高配车型具有独立的外部后备箱开关砰瞧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启群缴,在日常使用方面的便利度有所不足累损螺。   瑞纳尾部的线条更是犀利眷卡阜,线条从车身一直延伸至后备箱凹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骚渡,增加了不少的层次感和运动感赶捞设。" "  旅行车在国内的发展进程倍搬,现在似乎已经开始有所起色兽连,但受到各方面的影响畦蹲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寞。记得应该是在去年尸拈怠,各大主流网络媒体几乎在同一时段娄垫顷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吵函,虽然没能在实际层面上起什么作用笨钮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议册笆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隶苏雹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段参坑,但是大部分车型均已进口形式引入凭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面内膜贝。宝马全新3系上市后磕摆汗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料随阜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亲挖。不管是厂商的试水工作很立寿,还是为了后期大力推广的前期准备构滴酪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车田,但官方却并不这样为其定义画,所以除了V60之外河,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溶淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烦,三款细分车型跨越了30-50万区间休驰谋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魄惊。   328i M运动型陪们腐,是3系旅行车中的顶配车型凄疮,M套件必然是它表现非凡实力的根基才冷搜。BMW的M系列产品喷铂射,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垮拇持,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埂嗓。在M套件衬托下的新3系旅行版剐架,表现出的攻击力和威慑力很强品。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墟会疟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饶剃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赋羚疵,也是几款进口旅行车中最为全面的说躲,除了前部以外检,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迫,令驾驶者的便利性有很大提升版。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弛井,造型圆润的尾部整体风格帆椿,让旅行车身份表现的恰大好处睫逆盟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩檀渴,但是尺寸不大辉靛渭,威慑力也没有想象中明显恰墟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搞盛净,极富肌肉感的线条元素颧,让它表现的干练紧凑纺舱。   本文导航菲亩射:" "  曾几何时揪扔喜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些熔。物是人非颗,随着中级车市场竞争的不断加剧册恐涸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淌。在上个月的广州车展上起,全新天籁·公爵正式宣布上市陀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愤伎探?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣群,来做进一步的了解吧物侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较士。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观材埃: 稳重与运动扮氖惠,风格各异   车身尺寸方面恋禄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm署提,车身宽度踏避、高度与普通版天籁车型保持一致彤戏翁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琉谈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尾号擅,只不过在细节方面有所调整沛绩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笆肚边,后保险杠排气管内嵌凉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坦金,俨然简多了几分气质的提升粒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辟迫混, 新君越的外观风格更趋年轻化村腊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垢拟息,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恰,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹃绊梢,相比老款车型稳重端庄的设计风格盟,全新君越更容易让年轻的消费者接受恫。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡虽立,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宋握酗、大灯自动清洗等功能承绅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埔。通过下方的表格我们可以了解到耸踌奴,同价位的两款车禽唉襄,君越在外部配置方面显然更为全面一些倒钝,LED日间行车灯露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悄时,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的完魔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藩豁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霜: 日间行车灯揉撂: 随动转向大灯担虫靖: 大灯清洗装置彻邢己: 氙气大灯倍高咎: 倒车视频影像甲哥豁: 大灯高度可调豌懈核: 自动头灯既: 泊车辅助围残佰: 无钥匙进入系统浪睬录: 感应雨刷菇: 电动后视镜剔谅楼: 后视镜电动折叠党栖: 后视镜记忆廉蘑抗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橙肠,年级里有几位南方来的同学夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪发,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情控兴叔。雪对于那时的他们玫认霸,是上天赐予的礼物矩袒。但是杀氏静,对很多北方人——比如我——来说桅任,雪却是避之不及的灾难秘嚏,它让我们的出行变得困难重重词恨洁。不过这次却不一样煎杭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起币,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣传。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胎恐钨,请允许我隆重介绍一下今天的主角花司立,我们的冰雪座驾汰蒂市,一款中大型SUV——福特探险者访垫。探险者是福特的旗舰车型上,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冀丹恒,共两种配置播,售价48.98万么摹、53.98万皑控,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粟。我个人非常喜欢探险者的外型夹,它魁梧而正派那,颇有美式SUV的霸气仙败。牡丹江的冬天白雪皑皑办,探险者出现在这里十分应景千,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贩吨。这样的冰天雪地里塘睹去,就算是带着手套在户外拍照芒,手指依然会被冻得失去知觉仿旅排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊戊当。探险者的方向盘加热速度很快埂,开启后几秒钟就能感觉到热量氰,太实用了擞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郝步,匹配6速手自一体变速箱眷宽愧。探险者在海外还有2.0T版本车型菊判化,不知为何暂未引入国内份藩锚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氓档抢,并没想走量缝。   探险者为承载式车身结构卸纳函,搭载一套适时四驱系统悉卫酵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诡姑哀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈肋,后桥轮间为开放式差速器墙烩纱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麻灸,以制动打滑车轮的形式实现另褪诗。这套系统的越野能力或许不是那么强大氓,它主要是为提升公路性能而存在的穷盒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉券,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奴。这次我们挑战冰雪路面愁天抛,这套系统发挥了重要的作用高。另外不容忽视的陶,便是探险者的“神秘嘉宾”了虾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮Π取!它是一款高性能冰雪轮胎税,官方称它应用了发泡橡胶技术季幕蔽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巾,从而让胎面贴紧冰雪路面凡把,提高抓地力懒。当然喜,这款轮胎价值不菲屉绕,以探险者高配车型的轮胎尺寸禾翟:255/50 R20为例骡闭沛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抛掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屋刻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰褐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贺希,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑推郝颈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下横欣锤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贾萝翰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表船僻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青稗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖我,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满立陛,两车的轴距都超过了2700mm许,使它们在同级别车型中的优势非常明显汾钵须。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛋,略显圆润的车身看起来动感十足另惰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霓毙萌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粮沸,550引擎盖上V字型的线条动感十足收。C4L大灯的设计相对简单从,全系采用了传统的卤素光源识,而且并没有采用透镜的设计康吾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逆,还有转弯辅助照明功能鸥,保证了夜间的行车安全乘贤查。两车都配备了时下流行的日间行车灯攘,值得称赞的是喷登,550竟然为雾灯也配备了透镜恼唾,这一点值得各大汽车厂商学习那星。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剑偷聘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精沪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齿礁侯,550上扬的腰线勾勒出时尚隘、动感的侧身线条煽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壁摆,并搭配LED转向灯耗咎,视觉效果和安全性兼具瞄摹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有里平秤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咳草石。   C4L具有无钥匙进入功能卧朽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厢,550则采用了常规的椅痪洌控解锁功能枪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艰,C4L刀锋式的造型更加犀利挂劝,550则更加尖锐怒。   两车的尾部造型比较统一亮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羡潞,圆润的造型颇显稳重惰告沉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墙道,这样设计不仅美观缆具酪,而且可以增大后备箱的开口角度芬叉享。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慰佛,视觉效果极佳朽椿孰。两车都采用了4点式倒车雷达骡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雷轿聪,使泊车更加安全茄茂。C4L后尾箱并未设计开启按键抽渡,只能通过车内控制按键和业祝控钥匙开启复午,而550则可以通过后尾箱按键手动开启口芬颁,使用起来非常方便郴社。   本文导航骏玫:"    紧凑级两厢车饲涕溉,如果倒退10年前枫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型府想目。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辩蕉瞥,它于不久前推向市郴槿钙堋,但其实它在国外早已上市煞揽。雪佛兰在近期才引入窘,相信也有自己考虑仇钠,好在这个时间也不算晚烂衰末,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虑番。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辖擒第,相对较低的入手价格堆淋寒、时尚的外观设计以及良好的运动性能妈,都让其成为该细分市场的热销车型桃。而在紧凑级车型中庐犊,三厢版在兼顾运动的同时吮,实用性相对更高一些嘘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐褰妫克斯三厢版(以下简称杆着危克斯)进行深度的比较卵林,到底谁能从中脱颖而出对,让我们拭目以待龄。    在刚刚结束的2013广州车展上戌翠祟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铅滤。此外瑰,腹翰俅В克斯去年北京车展的正式上市腑,也让这场紧凑级大战更加精彩题。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后己蚕,作为其小弟的马自达3能否一样出色熬?覆浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹲回,能否从容应对诫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓习莽采。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桓。就在媒体日当天绣踞匣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惧梁,经过旁边人的介绍谎弦鹃,惊叹一句抗宪:原来不是一个车八识缙俊!可想而知新母,这兄弟俩得有多像察殴督。    2012北京车展上市的赴韭遥克斯相比前者痰,已经在市场上打拼了一段时间规巨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搜护侗,但是赴谕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位察,还是毋庸置疑的孝片。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筷匈,为了让评价更加客观阑,同时誓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样继雷,我采访了一下身边的同事和朋友楞秘热。   同事A季埃:男狼,30岁碎鞘颓、已婚巢晌、儿子1岁多    我哪个也不要通穗哗,原因只有一个表:都太小盎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐按,实用!当然这两个车白给肯定要霜疗德。(也对欠翘,老婆孩子热炕头的人坤厦,还谈什么运动攫,能装下更多的人和东西暗弓忿,才是硬道理)   同事B前:男缴,老咐嗦澹克斯车主痊,奔三的年龄咆镰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改浯保克斯趴态,理由是有优惠欧既、货源足蒋坑、随时买渭膝,听着怎么跟买菜似的啼妻溜。   前女友焚闪死:24岁哩蹿,高尔夫6车主镀伎繁,略带公主病    选马自达3呐恃抵,原因是好看别泵,我再问还有吗纫,答曰媒:好看凹妗!我继续问糠前剑,跟我急了浮,提问结束舰妒。   现女友耪泉恐:25岁淖灸倘,对车没有丝毫兴趣杯绢,仅对各类衣服略吵、包包采、鞋等物品上心    我选马自达3吧盯,原因是就看这个顺眼掣香伺,所以就选了味泻败。(明显敷衍了事)   女性朋友兰:24岁冲设悸,某时尚杂志签约平模备,对车有些兴趣甜铂,但只是停留在表面    我选马自达3赣仍槐,因为好看歼,身材我喜欢接捐,而且红色(主打色草祷挫:魂动红)是我的style爸,所以我会选她的说巳封拇。(这种中英文混合体隙仆麻,外加“什么什么的说”的语法真别扭尉,说她好几次拱牌,不见改)    采访结果显示女惯岭,果然是萝卜青菜倦订榷、各有所爱蔬童孺,而且给出的理由也是五花八门快,那么到底这两款车有哪些不同慨少,在面对不同的消费群体时策鼎,它们的表现又回怎样圭畏,废话不多说沧,让我们往下看矮。" "  2013年8月秽淌,本田CR-V共销售了15393辆萝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聚,本田CR-V共销售了18989辆涩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彻掣位,本田CR-V共销售了19510辆畔甲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒,本田CR-V共销售了19288辆摧萎参,全国SUV销售车型排名第二......事实上厢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烯谷司,它的优异表现还远不止这些缄,截止2013年11月底桑烷席,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扭伺卯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鬼咖配。是什么让它成为了国内SUV的明星理坤唱?又是什么让它如此大卖算?   现款CR-V有2.0L茹毫就、2.4L两种动力共7款车型顽脐,售价19.38-26.28万元棘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侈,售价22.98万元)捌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型删梧醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜就毋,纵观整个CR-V的家族史晃,前两代车型还有些“方盒子""造型颈链奢,而从第三代开始蒜泞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晌,坚定不移的走着城市化SUV的路线畅救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辜。   说到第四代CR-V的外形论,也就是现款车型逢邪,它的外形并不是能让你一见倾心的主阀,CR-V上市之初埃唐,人们对于这样的设计褒贬不一剩,甚至有些“不得民心”辅献泌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能看。氙气大灯喜臀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脓。值得一提的是讨瞄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扭搜歧,效果出彩铃。   车身长度比上代车型减少了25毫米曹签簿,离地间隙下降了50毫米渭壬,仅剩130毫米面妹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竭东,但却令离地间隙接近轿车佬豪盘,轴距则仍然保持在2620毫米挛抡脓,整体效果比老款显得修长不少串泉踩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因半忌,在实际驾驶过程中亨,提供给你更加宽广的后方视野蒂秆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翅葛。   现款CR-V提供17辆倍、18两种尺寸共3种轮毂式样话,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坷肩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂票耿写。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糕,车尾向外凸出比较明显饰穗,给人一种臃肿膨胀之感鹿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拐登裳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显么溜,给人一种臃肿膨胀之感赣涎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截旅南,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吃怕,为实用性又添一分壕险陡,从之后的销量来说脱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捐,保持着高歌猛进的态势掣绷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歌兼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羔负歉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侈狈、精心适惹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钢为董,排量仅有2.5L旱扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愁酬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牧阶绕。   第三代雷克萨斯IS孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟,全车线条设计更显张力氛捐连,饱满的肌肉感让人过目不忘枷栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化套娃肥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版步笔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仿,丢失了一丝霸气括坷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亭,长宽高分别为劲叮抵:4665mm胁爽、1810mm险、1430mm菱茹硅。同时轴距也增加了70mm收,达到了2800mm嗅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疙池,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言需警传,其前后配重分别为53势兢倘:47篮温。接近前后1羡全李:1的配重也体现了其运动本质熄亮。   IS车身侧面短小精湛敬锑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿卫,显露其灵动的车身姿态撩厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褪貌,依旧是纤细狠博、锋利汾靛啸,绝不与传统设计相妥协部兰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氓汝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎础。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剩课柔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抬晨屎。   毫无疑问蹲碾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胸。你可以觉得它设计非常超越锯丢,也可以认为它很有美感贰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梢度瓦,石油的消耗量日益增大藏焊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弯赎讳,排放着大量的尾气拴揉栏,制造着日益严重的雾霾天气达。汽车尾气的污染垛轻,越来越成为大气污染的重要元凶砷扁颧。开发替代清洁能源素,代替排放巨大的内燃机莆,越来越成为厄待解决的课题湿谰。现在很多厂家都开发了混合动力车型啼,这项技术基本上成熟了先,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痉卑,也没有成熟的商业模式来进行推广偷鞭洞,即便很多条件还未具备惺,即便这样那样的客观限制并,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒲茅痞,叫做启辰e30晨风抡返,这款车还没有上市什炼,很多技术参数还没有公布毖磕收,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸥协,介绍给大家伴。但即便如此寒琉敖,这款车还是有据可查亲幕陷,开发平台来自日产聆风电动车涉,外观也和聆风十分相似末。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜡筛,2700mm的轴距和骐达相同徽丘惯,外观的样子也有几分相似伍编。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖门,前脸没有进气格栅的设计崇腾辣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钠。而据厂家人员介绍慕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锋拜脑,而是单独开发添酚。   尾灯使用了LED的发光元件嘎舍叭,看起来更加醒目哼,垂直的长条状样子也很有个性逗镣艘。但在车尾上擦伴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堆诺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸽菊腐,用以分担电池组的压力脆,这在晨风上是没有的吮录。   本文导航嘎妨豹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拳项,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廷,照片上看它挺精神搽逛,设计有传承有创新虚梧,硬件配置有增有减脐凌夸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氏碎,没能去测试现场参观参观巩哪窖。   命运总能给人惊喜赤拨。上周五下班前跋降哼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目籍翻衬,领导突然走过来跟我说迟:“来了个顶配父喾郏克斯典,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”配侗,周末的小幸福就这样碎了一地家粉退,我得跟两台机动车泡在一起繁酥负。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虐,坦白说现在我对它俩都“不来电”记膜靶。这样也好静,好歹保持个立场中立对吧贝秸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寒,比如为什么海外有独立后悬架抚?国内全是非独立后悬架氦潮?其实道理不复杂藕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阿式,既然如此粹,那就遵照做生意的基本法则来做山忻,降低成本掳距,攫取利润考灸虱,无可厚非标。我相信如果改悬架车就没人买派,那他们肯定不改阔。   福特比较谨慎拍提阔,善于跟消费者打成一片怕试闻,挣钱不忘树口碑汕鲁,好口碑又促进高销量哥,顺利打造良性循环圈旱。尽管它也有这样那样的问题叹棠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淮冀,值得大众好好学学辟旦。话说回来鸽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岛臂。   现在摆在眼前的高尔夫7和概坛眩克斯途儡怜,是各自家里的明星产品澄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼎纽垮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烹。把这两个重量级选手放一起强跺幕,能擦出什么样的火花来夸炉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阿,似乎这样能出一口恶气贡擦。不过我得劝各位一句刮吗:百花齐放很重要佛,一枝独秀最糟糕料。   ●外观   扯半天总算进入正题膊,这个阳光明媚的周末烽富,没有雾霾的打扰圭叭,我把两台车放在一起拍了套合影波换。看看它们广哇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爱,一个是16.29万的顶配版两厢缚ゴ危克斯窟瘦蘑。要说家族式设计拨拣劫,大众当然领先其他厂家线纪屑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棚巫融,福特的动作稍晚一些浩呐,效果不赖墙倍。   所以当高尔夫7和缚M克斯站在一起的时候车年,你一眼就能认出他们来自哪个阵营归弛。谁好看我不说耿,大家都有自己的喜好堕晚。两款车前大灯组内容丰富邯春搏,氙灯携群、日间行车灯菜、大灯清洗收系卢、雾灯一个不少统粪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脸吩伙,而盖揪Γ克斯的则要花6千块买选装包竣抒届,朋友们讲械,要享受还是得多消费啊挟惊。   车轮部分有看头挡嘎。概眩克斯胎宽215mm麻,米其林博悦轮胎夹倦羚,轮毂造型带感辞,给个好评猾泊亥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攻筒捕。高尔夫7胎宽205mm残隆,似乎缺乏顶配车型应有的气势品澳汗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赏墙。   车尾设计各有出彩的地方客扛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琉橙夹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堵,LED尾灯是个加分项信氮,改Ь辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驰滥新。左边那台风格沉稳一些频谜秦,右边的青春气息扑面磷,你喜欢哪个却挟薯?" "  “牺牲一定的车身刚性彪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梯媳成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柿钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后床逗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寄晶繁。就在上月沤惟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本标,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欧镣衰,至于奔驰C63 AMG灸庭俊,目前还缺少这一车型拒细采。   由于是RS5 Coupe的系列车型兼轿狗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坞匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哀某,毕竟除了性能之外皋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踩。   延伸阅读 碗晃祁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屡摹,其中包含对车漆颜色该坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择拓九,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的划瘟,所以在配置解读方面处,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注森级悸,并将官方价格告知大家娶尺频。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱弯蓟,软顶敞篷采用电动开启鸵吠稳,时间上需要15秒即可鹅,而将再次闭合需要17秒具困敖,其开闭结构为多连杆双片式扩厘袜,这也大大缩短了开闭时间抱渴守。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扫衅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圣,为了不过分降低运动性坏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虐署辜。排气方面也是RS5的一大特色闯崎朗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坏梦柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俊,而在Dynamic模式下会全部打开师茬。   本文导航溪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线级,或许大家已经是心里多数搬糠梳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胳,定位于新兴的小型SUV市场炕辫监。众所周知律脱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“县,长安铃木选择在这一细分市场发力烁凳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX替斡,通过对比分析屁下褐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窃歌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扯绿缄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元但肌栖,搭载1.6L发动机釜磨,匹配五速手动和CVT变速箱纳啼靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭私策、2.0L两个排量六款车型倡隶脯,同样匹配五速手动和CVT变速箱柬输耸,售价区间12.88-21.88万元坦缓逛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观珊眠瞪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慰护炯,通过下表的数据显示得知鹃煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手度,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缴,相比逍客郝建、昂克拉等车型同样处于劣势颈父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腹筷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捣拎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琶轨文,还有与车身不同色的黑色包围接劝、车顶行李架授,短小结实的车尾草钝蕊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涕叉拆。车身颜色选择上律膘,S.CROSS锋驭提供了极光绿哗、皓月白虐藤、星辰银四朔革、丹霞红急、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤淌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脾八,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缓,雾灯露、下保险杠也经过了重新设计顾虏清,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吞。车身颜色选择上些,劲炫ASX提供了珍珠黑淡庐、极地白垫食、翠鸟蓝庇、酷银佃、钛灰五种颜色滤敖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畏四,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯零,前后雾灯第膜镜,并配备大灯清洗功能茬,外后视镜集成LED转向灯;同样协,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凹吕,带水平调节和自动清洗功能壁逼洁,其外后视镜没有集成转向灯冷粹被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胶棠洞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秋晦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂势妙,二者均为铝合金材质膊耙答。所有车型均配备优科豪马轮胎鳞拜萎。值得一提的是芒胯贪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谰到豢,这在同级别中比较少见柔藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匪握,根据车型的不同尺寸有所区别钞恼,低配掏僚:215/65 R16漠胯,高配童:215/60 R17翠,轮胎同样使用的是优科豪马烯,同样配备全尺寸备胎芳齿烩,两车在这方面都表现得很厚道叮粹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫领,第七代车型擂殊。其指导价12.19-14.49万劲锤败,这是配备1.6L引擎的价位贝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掸榔缕,账面要准备好14.09-18.29万维。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夹屯览,当然磺露昆,身为第七代的它仑塑成,在冲击属于自己的又一串“第一”慈绷吮。但我们相信宿,短板才真正决定高度尺灯勿。   全新高尔夫的德国总设计师说竟缓谐,它的设计主导思想为“简单既经典”暑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牛昏:中网与大灯的相对位置晌色、拓宽出车身有力的轮拱俱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭琼涕,这台在中国拥有极高人气的两厢车垫秃,一露面风栏魂,就好评如潮豌桐适。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烙分帕,但还是要将6/7重提么粉,除了外观上的差异核失居,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上些仕倍,比第六代车型要长56mm测捎。而整体车身比例上戮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湾惋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跺鸥,轴距增加59mm谱定现,从而提升至2637mm柏吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计的圈,但新样式的内部构造也足够炫镀停盟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舰反呕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筐段。高隔音性的特殊树脂层毫,形成3层薄膜结构倒。它拥有很强的抵制振动物理性能售邦挖。   直接跳过撩人性感的腰线偿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炊临吩。相比海外的双L型双低,或许辨识度更强一些乡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的同疗扣,但高7的不一样害捶。细心的你会发现舰忱下,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帽反嘲,才会主动启动先,并且拥有厂商宣称的132°广角躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肋剿晌,天平再次偏向了驾驶者一侧老售。整体内饰上竣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拾嗜:放弃中庸的设计理念撵烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派期。不规则的T型区邯漂、活泼的金属线条点缀撕递,让全新高尔夫大变身岛孤蓝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篓刹,它能够让你感觉非常新鲜舌。   坐进高7内翱谴虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惨俱,比普通天窗大了30%特。而外掀的开启方式有点奇怪入昧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壁避,同时还为内部提供更多头部空间忻睡半。   大众车型的人机工程向来让人放心睦示捐,这个角度的方向盘南混郡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钦靛冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漂瓦揪,或许来个拨片更有型吧探牛海。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度籍解。   本文导航博:" "  在国内的SUV市橙焐丶帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜柿,正因如此腐隘许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壤恕莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誓栏。   说到大空间特背、七座设计舜、配置丰富的SUV祭,北京现代全新胜达是其中的表表者坎貌嫉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镜丸舵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手认潍席,下面我们将对这两款车型进行对比分析动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壁淑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸继,设计上中规中矩擅虫,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟,这一风格将在整个哈弗系列上普及法,代表性的设计元素有杏:大尺寸U型前格栅绞,粗壮的镀铬横条格栅暴材,时下流行的“X”型前脸门喷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玖轿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉令危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠,再辅以造型锋利的大灯灯组法雄,极富视觉冲击力疲娟琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈。" "  如果提起讴歌品牌杆,大家一定会想到MDX这款车诗摩搓,究其原因尸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型等驶,拥有讴歌最顶端的先进技术嗓骆写。在2013年盘扇呻,讴歌上市发布的新车相比以往哺堡旱,算是非常密集的曝抄校。即将岁末疯泞堤,讴歌的新款MDX也开始上市销售齐煽览。作为新款虽,MDX的售价降低了叫溶滦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弘轿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迁趴募。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豢乌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕉。使弯道驾驶更加轻松驮拓暗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诞杀霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 床抵,在车辆制动时赣删,通过制动延长扭矩矢量分配撵,提升转向的循迹性 噬,这在之前的讴歌车型上是没有的唱,包括RLX纲齐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承湍樘取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凑抚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗅匆宠。但我们看到暮衔刮,在讴歌品牌乃至本田车型上雄碘公,自然吸气发动机依旧占据主流涧瓶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谩翁,在新款MDX上使用的3.5L发动机附缆,带有VCM可变缸技术摆澳,在不同的动力需求下慨,发动机自动切换工作缸数燎暇,用来节省燃料狭,提高燃油经济性参耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上配仑,使用了全LED大灯恫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年瓷谢,不止在新款MDX上出现累广,旗舰轿车RLX上同样具备沮。但和MDX相比童紊,RLX的前大灯内部结构稍有不同膝讳泌。而MDX的这种全LED大灯滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党舞催,但据了解讴歌正在向这个方向研发深擅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稳敖曝,其中大致包括救援淡涎镀、定位刊冕内、导航检索等常用功能缔。但值得一提的是赏坤外,讴歌的这套系统在整车质保期内梦锑嫉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泥饶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丛瘸睫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罗,通过车头荒楞、车侧巾莽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奶令。对于前方障碍刑洛肮、侧方停车克傻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虽驴聚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面傻醒共,MDX采用了59%的高强度材料丛烯,热冲成型一体式门环等途径虏电,在全新平台上使用了更多的轻量化材料了氢稳。   本文导航参嘿:" "  在新一代天籁发布之后身,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啼吕。二三十年前旁柯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车电,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龚。而谈起这两款车老,目前多数人对它们的理解是落绘彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馈然,配置增高沤慕酪,便成了公爵和君越皋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酬砰违、动力和配置等等砷嘛,却有着极具诱惑力的价格悲呻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贸咳。可它们究竟有没有这样的实力雹藏巨?两者比拼权溃剿,谁又能更胜一筹巢毯?本文即将为您揭晓焊牟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型都膘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛙狸宋,售价区间为23.59-36.99万元秤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驮,两车售价分别为29.98万和29.99万惰魂守,价格非常接近奈,比较有对比价值庇肺炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股笑坷,主要是雾灯惯垒泄、轮圈等几处细节可以加以区分哦,尤其是中网变得更精致谅鹃衅,车头更显大气挥。但也就是这些细节的变化赔岔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘘摹妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿场舒罚。   大灯方面辣饯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肉洗,不同之处在于煞爆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驾孝。   车身尺寸方面忌铆史,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剑挽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搽块,君越的长度同样超过了5000mm舷品,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本功校舵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姓钞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妓掣糕,并没有追求锐利磐穗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翁呛,腰线设计是其外观中的一大亮点掂,并非大多车型采用的一条笔直线条轮擅,而是在B柱之后便缓缓下沉沏嘎起,在后排车门上形成一条折线镭匙喉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感次皇捞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弹。   尾部来看端然敬,公爵与标准版天籁造型基本一致龋才,尾灯造型也还是一如既往地犀利哆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擂两,为整个尾部增加不少活力铰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟膝,使其整体感更强匹瑰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敢星,轮胎方面纯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涩,更为霸气超锰。   ● 外观小结琉: 两车均采用年轻化设计认,稳重气派;车长均超过5米式,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揉接,君越表现更为抢眼地辱。另外抹,从个人角度来看泥矩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡负赶,相比之下它的造型更加简洁椭灿猴、规整还蘑图。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丝茬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兽吗,足以呼唤出你全部驾驶激情伯涉糕。你可以视它为野兽献枷,但我更愿意称它为内敛狂徒局龟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诽。它是驾驶利器熄艾矢,也是很多人心中的梦想之车狡斑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冕弹刺。   既然说道奔驰AMG艾公沸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饯薄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懈,都代表了其品牌车辆高性能版系哀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刊,这些车在发动机配置调教币,底盘调教德,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔽夺倪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铃刀,它的长宽高分别为4707mm看涪抱、1795mm和1391mm美抒惋,轴距为2765mm栋仍莎。参见下表可以直观的发现慑辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势别勺廷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼻刀。但细看之下迪石磕,还是能明显看出差别捞荆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恭凌湾,流畅迷人更具轿跑风范尖沙鞘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肉纠。   除此以外猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彩诡墓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丸商。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夸归颈,前轮尺寸为235/40 R18动臼革,后轮尺寸为255/35 R18疲骋驳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豪跑,以获得更快的加速度挖旁嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菲烯。   车尾是C63最为霸气的地方现呈,四出排气管宣誓着其运动特性朴创膏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丢蘑僻,从而提高车辆的稳定性挤。" "  11月12日坑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市突刊梳。无论在平台还是动力上看,这款车都与标轴3系基本相同需惋纪。动力上吼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衫姆蕊,依然分成风尚嚎茎、豪华和运动3个不同设计套装胖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烧。无论怎么看蔚,4系都很像一款双门版的3系茹屯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢片但磨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薄。   虽然名字是4系齐,但如果只看前脸抡挂,恐怕一眼很难分3/4系核隧。不过仔细观察细节的话嗽鲸峨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲤磕。比如更大的开眼角设计刃侈,更修长的双肾格栅光蔼,还有明显不同的下进气口设计风格纶。当然壤锰,了解宝马车型的消费者都知道阑霞稠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烫。此外界,前脸还针对空气动力学进行了优化闪。 【左赋:豪华设计套装(选配)/右噬怂:风尚设计套装】   侧面造型上莱兔,4系明显比3系舒畅很多磊妇篓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轨唱,更修长的车门对此也贡献颇多砂。不过轮胎规格和3系完全相同闯昂柯,似乎很难体现出这款车有多么运动够峡。另外拼衔硅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坟痕受,和前脸的进气口配合惺建剖,共同为刹车系统散热炔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舜罕,不仅装饰性强榔,看上去也更凶狠竟鞭韩。   尾部设计上巍袄难,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娜肯莫。猛地一看依然很3系沛蟹,但饱满的线条体现了4系的不同陡。尾部虽然整体很“壮观”挛前暴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狙厘,别有一番风味湃苦。另外淋翰脸,根据套装不同皆陷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葱甜纳,实拍的运动设计套装为两侧双出量,个人认为设计还可以更精致一些邓得。   车辆提供挡艇憾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绒:北京市海淀区闵庄路19号   电话倍炊:(010) 5872 8888   本文导航禾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道授,自日产逍客2007年在英国上市以来介姓久,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娶。各汽车生产商自然毫不示弱媚驳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹握竟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喷户,公司就对其外观和动力均作出了革新锈钞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚊隆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烤。这款车售价要高于ix35侈缅,标配版的售价与高配版的ix35相当岗诞。较高的售价并不会对消费者影响太大官,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碌。 ? 现代ix35   除此之外窟庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泊慑日。完美的驾驶体验谐,充足的动力表现烙剩,日常的实用性以及低廉的养车成本肖贝豪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盖蒋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拆取袖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柒。CR-V的后备箱打开的角度要更大缅拢敢,后车门打开的位置更高聘,加上方便的一键式折叠后排座椅胆咎翻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜石敲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脱洁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碎。ix35的后备箱地板离地面更近酿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间停。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5香,他们要对此多付1,700英镑齿纲。其余两款车的四驱版芯些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挂保。   从标配版本来对比三款车锨,ix35要优于其他两款屡干荚。SE版就提供了后排加热座椅交,方便商务人士乘用改恢。高配中更是有导航间,蓝牙纠,真皮座椅虽拟回,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逝磷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烂。   综上所述晴惹,我们推选出这三款车的排名分别是粟姥琶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偷,但是它的驾驶乐趣却是最大的雾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炕墓你。低的污染物排放茹,强劲的动力表现朗忻酬,新引擎的装配让该车重获新生喊京。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踞钵氦。不光是低廉的售价弊皑泻,标配版的实用和保修期的延长夕,让该车十分吸引人瓢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放交,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虐僵惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纹炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌写,严禁转载嚎侮缔,违者将被追究法律责任我涝。责任编辑概:李敏" "  在国内簿慰辩,提及福特这个品牌分风,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝好侨耄克斯和嘉年华港庙惹,但福特的精髓决不仅限于此诉绕。在美国揪汲龟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岭。近些年来烩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轻,先后投下了旗下多款SUV车型嘘垛,其中包括翼博切、翼虎喊窟道、锐界以及今天的主角探险者寒。作为美国销量连续15年冠军的探险者韧,它在中国的土地上能否再续佳绩滩蟹?带着这个问题拭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称谩,也是其第五代车型惠需卢。在今天看来鲍涩粉,福特探险者圆润饱满丹踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条姓歇卡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘿孔从。但早在1990年寄舅涵,第一代探险者刚推出的时候说,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芦慨虱。   随着时间的推移冗慑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变紊宏,与其说是改变馅呸楞,倒不如说是更加顺应潮流郝莽灰。早先的皮卡底盘不见了踪迹齿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂却牢痛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)底侯淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢失?结合同价位车型做个比较不难发现疟括,探险者论尺寸绝对傲视同级田狭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肚多叛,“尺寸”无疑是其最大卖点硷秦。它的车身长唐、宽挟、高分别为5006mm迫、2005mm和1743mm星,轴距为2860mm郊脱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牟颈坟,即便是与奥迪Q7的对比中烹枪,探险者在某些环节也不占下风鲜沪湃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衅邪,探险者的最小离地距离为193mm位炉,接近角和离去角也并不大藕,仅有21.7°和21.4°啊讣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑堵。" "  引言疮螺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点下,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呕猴妈,其采用了全新MQB(横置牟湮郑块化)平台生产烽朴,不仅在外观黔、内饰方面有着明显的变化啪疾,更低的生产成本爬、更轻的车身也使其有着较大的优势苗。此外解,作为其老对手的福特讣梗克斯当然也有着较强的实力事,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑟购。今天掏,我们就来为大家对比一下坑泌,看看这两款车型谁的实力会更强榔莱。 外观抄:低调内敛大众风对比时尚张扬覆煌だ茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感涤末,但在设计风格上却有着截然不同的一面攻痰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虹。而该樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藏碧。   车身尺寸方面孪婚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纳陶敦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摩秦,轴距也增加了59mm涝逝,整体看上去更长更宽更矮彪捌。但其主要竞争对手该福克斯的整体尺寸依然有着较大优势攘弹壤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拇鳖、强壮俩伴、凶猛挛穆港,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氮慨。试驾被安排在了蒙特卡洛囊冻,我们被热烈的目光追随了一道阑舅琳,同样欺虱居,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剂割佳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阮,它的对手就已经锁定了刊剔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啥江日,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裤苗假,他们选车就两点泵卫,第一样子帅城道沦,第二性能足够强大么妥蒋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啦哥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懈来呈。恰恰如此蹄攀,它看起来很漂亮敌凌函,尤其是车身各个部位的比例与线条摆雹,挑逗着所有人的视觉神经康氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臼森纠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实小泉守,而且更杀气感更强厩净柿。怠速时慢慢靠近椒渺,它的躯体在微微颤抖坎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤齿攀。   细节方面奥迪从不偷懒灯酪讥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篇蹭无,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞法戮耪。在我看来歌滦,这样的视觉效果已经足够征服所有人绊,如果你觉得不够醒目蹋币腊,还可以选择将卡钳漆成红色采屋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卞屎稀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钞蠕,120km/h时自动升起祥,此时的样子最为动人换肠竿,速度降低至80km/h后便会自动收回括舞墩。   进入驾驶室并不费力矾,内饰与A7或者S7基本格调一致墓,简洁朴实仟烹拦,中控台区域保持原有基调祥水,有人说它沉稳既,另一些人说运动妮,在我看来这就是奥迪的风格祷,可以满足很多人的口味搜,一切气氛都显得那么熟悉将角保。   车内有两处亮点让我记忆犹新侯查飘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分示,坐上去的感觉也足够舒服荆。不足之处在于它的调节方式太过简单委,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羔缄按,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能双。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜竞,手感与大小都很出众被晃限,令人爱不释手脊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郊常田,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俩比譬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僻佰,善于抓住驾驶者的心豌诫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分科备。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罐活,两厢版掀背车开始越发备受关注啸埔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曝,强劲的运动性能也是非常重要的指标性枢类。就在本月初挥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侍,除了朗行运动版之外佰蓬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屁。接下来柬,我们将两车放到一起呈,来看看其空间和性能环节的表现如何尉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻间采,如今的情况则正好相反联窖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韭嗜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娄垄嚼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撅,两车的售价还是非常值得人期待氖临。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版假,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了共,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计德瘁,前脸没有任何改变围凭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搪庭,但给人的印象要更加动感簇伴揩。   车身尺寸方面叔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牧墨,各项数据都要比朗行运动版更大一些腺棵齿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适署础疲,比较适合家庭日常使用疯师。轮毂造型与三厢版没有区别淬认。在发布会上拍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎事,相比科鲁兹掀背车不够运动递。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殴略,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐,线条更加自然琅功、流畅敛率室。两车的车身腰线笔直且显眼构安,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桃汤避。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影路澈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿女,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桔硼。同时勉绷哄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕾沧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源失,点亮后的视觉效果非常不错散揪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饺我突。整体风格也是保留了三厢版的造型伞氢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出污丝迫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倒氖洽。2008年投韦眠,丰田Yaris进入中国市衬闶鹗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糖激,想必原因大家都很清楚熔喝,致炫在各个方面都已下足功夫惯坡幌,为的就是再续辉煌穆檄。   致炫外观灵动时尚屏崩,带着一些年轻的运动气息凛事,车长为4115mm考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦酶竣,比老款低50mm;轴距为2550mm铺屁杰,比老款长90mm淌餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础涵撩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点培狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗,这样的设计更有利于致炫的散热驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混形,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃不丁。   " "  在这一两年中信颊覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毋捕,究其原因圃思痕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠比实。另一方面平,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惹刨。代表着大众在中低端产品中的最高水平阶。如今修秽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趟激。带来的改变很多辨,由MQB平台带来的更多越级配置叭,外观内饰的革新哦本,动力总成的变化既,当然还有后悬架的改变请跺。能否继续神车称号蒜仟,笔者觉得定,可能性极大孔骂。   ●从固定平台向募季块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐奂鸬冢块化平台的车型嫁,之后廖,从这个平台开始闷,还会有奥迪A3等车型陆续引入形澄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糯阔。但从高尔夫7开始豢袜侮,这种概念将发生改变毋。MQB募〈瑁块化平台生产舍澈换,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辈搐,后面我们会详细说到挫桑排。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄,必然是一台有传承有积淀的车型沧翱。经过几十年的发展和变革愤蠕,没有被历史淘汰抖牛,却总能获得新生和换代两赁。我想符合这种条件的车型真的不多墓粗。甲壳虫也好劳竿懦,卡罗拉也好妇,都算在其中汹。高尔夫更是其中不可或缺的一款般,从第一代发展到第七代鄙漆沦,我们发现眯,很多经典的设计元素没有消失抄,而是作为经典传承下来犯诞厕,但技术却在与时俱进的发展砂。直至现在汞虐掂,高尔夫7的出现思浑抒,能够看到曾经的影子菇堕古,也能够看到未来的趋势哪嗡鹊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了办幌鼻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腺售行,今天在紧凑型车上也上演顶感锈,只能说明坑突,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辰概,也从侧面看出淀敖,这一级别的竞争是多么激烈绣,高尔夫7的轴距加长了59mm东太慑,反应在车身上鲜,加长了56mm夏迪荒。这让我们看到霖花冯,高尔夫7并不是一味的加长动杰涸,更兼顾着车身的整体设计犁虎聚,以及操控能力的全局设计冉冬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了去驶靛,争议很大闷无,但貌似并没有像新速腾上市时那样省式社,引起大家的太多反感猛佬。或许一汽大众的这场策略大变芍廷,已经让消费者黯然神伤了梦鳞。大家也都知道持阂,这是没办法改变的事慕温,想要四轮独立悬架丧夯绍,会有性能版车型作为选择擒扦,要是纯家用粟殿,就只能接受这个现实勒炊。   本文导航芯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6聘涕箩,这仿佛已经成为了一种定律妻恒。话说回来辨吹隶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恳派叮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仁薪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捷、做工泰贸梦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虹疼掠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恍技喘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倒驴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窟无,为更直观的进行两车的对比分析绘班容,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恃,需预定等车时间较长较,主推1.5T车型)作为参考对象猎夯。备注巨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘仍按。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高态叮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腾,瑞虎5和哈弗H6各有所长缅茅,瑞虎5车身更宽狄疟、更高翰适剔,而哈弗H6车身长度阂案萄、轴距更长亥艰。另外这两款车的外观设计原创度较高备黑焕,没有明显的抄袭痕迹壤,且能够符合大部分人的审美观旧鸵,足以体现出设计团队的用心程度惫啦番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烫星夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应落撅肋,意在塑造最新的家族风格遁碍宪,整体呈现出大气时软、时尚的感觉咎些孪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薯酵,包括徽墨黑蹈蛙、烈焰红是吓、赤金棕赁萍、暗夜灰架甩苦、皓月白和丝缎银快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秦患届,其更侧重于简约喝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酵绷赌。车身颜色方面簧柑,哈弗H6提供有经典黑刻圃刀、雅致银骆拌、简约白摄潍钉、中国红阑哎、风尚蓝模、摩登灰棱息摊、醇魅红搂绊、睿智棕共8种车身颜色潦。   前脸部分腹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果交郸。瑞虎5前脸层次感较强椒腔版,大灯巧妙地与中网衔接泰,而下进气口被分为了两部分掳孩瘦,下部与底部合适护板相连接收砰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钞缄,没有太多浮夸的设计赣惕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靛死,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兜岗,但绝对属于耐看型苫恳冻,整体间流露着SUV标准的稳重气息澄拨跺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶拎究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伎苇狮,车身侧面给人以更修长的感觉佰久。另外掳妈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓亨馅,车顶均配有行李架杯。   同样的射说,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘛痴边,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窟逃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方善,厚重的保险杠更具力量感拦。   灯光配置上溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碘霓,内部灯组布置较为新颖挛献,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注般耸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧窜,常见的柳叶状大灯造型圃,常规的灯组布局巫,带有透镜的卤素光源大灯泡鬼,提供水平调节功能豁署。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源送竟粪,看上去更为醒目和美观掳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酗翻貉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乌讣说,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇默扯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隧郸,同时越久的期待会带来一个重大问题扁妮,那就是新产品如果不能做到完美漏蹬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时的,两条定论由中国媒体陆续传开侥翱锯,首先它的相貌不错肠,其次来到中国的时间也不会太长了悍骇。一个月前磊庙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猜熔,为何这么说徽肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氢搬,通过细节上的修改品反,使雅阁更贴地气临溉。   设计师在中国进行了大量调研工作瞧湍,最终他们得知了国人的喜好乌搏斥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鬼烷冕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贩晚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胸骸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手千劲猛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坡勘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磨取离:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兄托羌,在如今大行其道的“加长风”面前杭,本田倒是走了一回不寻常路畦渤,这也是让很多人吃惊的一件事粮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响残獭咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仁播糜,究其原因我想和C柱造型阑欧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枚香定。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度患,先是放弃了老款斧头型的轮廓垛,其次将双出分置排气融入到了包围中竣尼狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倍、动感靠拢搭弊柏。   本文导航尚侗秀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拇窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伦墓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩景锈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜对亮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂钮。相比之下搔硅惕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缔凛夏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偶涡。总之这个价位的车型阿温裳,只要设计不太出圈消费者都能接受设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抹行衬,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话段嚎蓉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教衰锰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方你,在这方面长安CS75表现得尤为突出型。顶部的灯眉募迟卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钒衫,虽说还是带着几分模仿的味道码,但却并不令人厌恶胆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟,不过它的优势在于自动大灯功能靖薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置行壁渤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧岛馆,都是标准的SUV设计篮诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腥潭,不过值得注意的是项汞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛盼,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化戮靶料。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙倡澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱董返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等档奥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讼河甫,那也将成为它的一个优势糠喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏慕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颊母腻。两种风格说不上谁好谁坏镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镭、更时尚的选择县呈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者令,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻抚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净范掂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饲称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钉皮羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病小讹伐。相比之下虚勤评,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计四配图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉核诺金。总之这个价位的车型亥,只要设计不太出圈消费者都能接受捌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸,即便轴距也仅有20mm的差距绅姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梁酱距,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耙妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰木,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉兔弟窟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斯白剁,虽说还是带着几分模仿的味道汹暇谦,但却并不令人厌恶撵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮奢详,不过它的优势在于自动大灯功能栋达,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凛挝,都是标准的SUV设计呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泥窃,不过值得注意的是憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歪掣劳,上下车时可以避免蹭脏裤子兼喷,这一点要比哈弗H6显得人性化口。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎守刻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚀冈涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻痘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耻汰箱,那也将成为它的一个优势悄虏位。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颠孟功,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裳臼。两种风格说不上谁好谁坏凑睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹、更时尚的选择叹巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赏鞘廊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人持摧丝,埃隆·马斯克就是一个奇人诵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栏?下文简称“埃隆”)违汰窖。远隔重洋来到时差16小时的加州洗唬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庞铣涸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事免怀,一款名不见经传瓷铺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盘。在短短的5天内揉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹋戚废。 ●曾经的TESLA滇晴蔷:短暂辉煌的Roadster   2003年处赡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狄,并亲自担任总设计师的时候偶,他为公司取名“TESLA”觅髓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒂踢始、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竭前详。而在十年前架,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕾虱,因为在此之前墨,没有任何纯电动汽车成功过莆驶坪。   不过很快物矢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看思盎菏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潍芥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淬室嚎、续航里程短的传统印象昧冗楷。只是困史青,那时的Roadster真的很糙夯丘,很贵脖纯,很没吸引力问懂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宠危萄。   于是稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷耍谜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市导餐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露卮Х辍,已濒临破产……”亮。   不过袭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脓豌两,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔钳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惶等层,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国男。仅从2012年6月车辆发售确,到2012年9月这短短一个季度内河,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浅汹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隋,并且公司还获得了美国政府的政策支持薪锭。   ● 简约外形流畅饱满熄卉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偷娶渭?一个能够打动人心的外观设计晚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冕纶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溪飞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欧贡氮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羚,是一位年轻的美国本土设计师彪,曾经在大众汽车担任过助理设计师动,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计店。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呜戈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诫狸涸,马自达旗下的Furai强略问、Ryuga拭梅项、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裁枚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味。初次见到TESLAMODEL S的时候躺适颠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扦四,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摄豌,难道这两款车之间也曾有交集魔?   多方查阅资料后才明白啥嫡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捣钙,不过后来TESLA对其提起了诉讼部董危,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稀,还盗取了其电动车制造技术剑汐。于是紧接着协,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雀锻省,并最终完成了MODEL S的设计工作内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁,轴距则为2959mm孤擞诡。仅从数据来看馆焕誓,MODEL S已经算得上中大型车的级别察郊,差不多和奥迪A6L令龟娩、宝马5系Li等近似疵补箱,只是车身更宽大也更低矮一些豢肠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜗。   整个MODEL S的车身上胯躺,相比许多人和我一样瓢瞎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞬贬,椭圆形前格栅造型太另类了歌卧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴报稠碍,但是这也成为了MODEL S的标志穿剂搂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儡,所谓的家族式前脸赫牧寝。   你或许会认为没有前置发动机的存在形父,和绝大多数的电动车一样菜酪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侵簿,那就大错特错了沁匡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸姬借,动力系统和电池组摧篮煞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叮,就和传统的内燃机汽车一样樊顾汉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梢。   细长条的大灯造型很酷潘,氙气大灯抗刨、LED日间行车灯都是标配蝎菩,和其他车型类似风阶蚀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯才、LED雾灯以及示宽灯撇。只是在功能性上MODEL S实在很单调裂辈,同价位产品上应有的大灯清洗舰竟、自适应功能等一概奉欠琶零刃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骸锨,4年的时间铺谰脯,经过诸多顶尖设计师的打造扰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菇堑,再到上海车展的国内亮相栓弓叹,今年广州车展终于正式上市玲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扯规腥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫杉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荆攻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诚,这是中国自主品牌获得的第一个五星锤鞍。观致3四项总分达到了惊人的340分戎拧,这在整个2013年度排到了第一位谴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藕抖承,接下来为大家解开谜团萎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抗匣绰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狠须虽,观致3的外观线条十分简洁陛吩悸,但又不失从容优雅蔷透,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欢,毕竟它的设计总监曾是大众高管颅短斤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹈溉卑。   前脸看上去相当的饱满圆润跑泉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成径,而“Q”也是观致汽车的首个字母访培板,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诧么。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侣圃,这话虽然有点绝对耻,但却不无道理讼糜,在说服消费者购买自己车型的时候东,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型就,随着时间的推移飘陵,两各品牌已经深入人心柑溪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洪,相近的售价沙、同级别的定位拌堆,看看哪款表现更有诚意汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滥死范,造型圆润符合多数人的审美瀑味,第一眼算得上成功炽群柏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皮祥陌,细节处理更为立体很显档次俩蛙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斑慑。爱丽舍原创度极高栏,很难找到其他车的影子锚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吓圃,只不过虽然车身进行了拉长舵,但看上去依然是一副小型车的架势拘,气势上略输给爱丽舍贫。外观设计确实见仁见智伴惺,有人喜欢圆润稳重伎次,有人喜欢直线条的简洁利落香,嗯好吧坍堡捌,各花入各眼伦暇誓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勃低,新桑塔纳除了车身稍长之外朴苔,轴距贯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胳麻。但整体上两者都属于造型协调的类型邓骄。   内饰部分嫡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狸村。配置细节设计粗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逞,比如位于方向盘后边的多功能按键降兢沸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式太返矗,则显得没有可挑剔的地方颇玲撑,只是限于成本匠淮,用料表现一般漂聪波。" "  谁都没有料到短短几年说靛,SUV会如此火爆诚立,从动辄百万到数十万的城市SUV谎苦,都曾经上演过排队提车的场景筏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疵芹旱,不同细分市场凳面腑、不同类型SUV纷纷推向国内市吵媾搅荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棺,推出了其首款SUV--标致3008皮抹嘘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑砜浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贸。而东风标致国产后价格有很大降幅城,15.98-21.67万的售价也与途观类踞、CR-V监俯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV房。下面一起去看看吧赴矢坦。 ● 外观解析   除了高售价外骏筒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圈。太过个性经啥,同时又不够精致供凤。而相比之下食炒,国产版标致3008要好很多靠,现代感更加强烈输。前脸采用了小一号的大嘴届,并且添加了镀铬饰条显示很精致吗负上,也符合国人的审美嚼薄扫。   前大灯虽然不是氙气大灯八龋,但是加入了透镜粕文孤,整体观感不差什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烁。另外棱梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾饺茸,增加了前脸时尚感挡。   从车身侧面来看舅险抽,标致3008加入了车顶行李架诺蝎,虽然并不是经常用到的配置魏滇藐,但是对整体造型的营造作用不小枷谱浚。另外精,黑色下包围凸显了运动感菊骇。   尾部是相比进口版改变最小的虎,不过依旧非常漂亮廷艾,很有层次感赐。尾灯加入LED灯组皋,警示效果更好衫砰碌。另外最值得一提的是其后雨刷设计譬苦险,在前雨刷工作状态下夯稿,挂入倒档芬被,后雨刷会自动工作萍,非常人性化的设计版桂。" "  说到法拉利豹谈、玛莎拉蒂这些品牌撮坦败,网友们肯定会觉得遥不可及堵蚊毁,价格高高在上热。如今晦回,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炔帕,它以89.8万元的价格进入国内市场矾辛官。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琉拔编。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剔但,让我们来看看他们三个谁更吸引人聊沏豹。   在市场行情方面实道烘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统白,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的体看昆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靡疾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设口。而其他两款车型均有不同程度的优惠雄瑞恃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系财青。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夕,看起来非陈嫠校魁梧的发现竟然落了下风寝,令大家非常诧异和孪。但在内部空间方面哄嵌虹,Ghibli组完全不能与发现相比交蕊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版里炭咐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撕,所以它的尺寸就不在此提及了测猩仍。   在该项对比中娥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袱捐碾,功率少了80kw佛虚,扭矩也少了50nm策廊颅,同为3.0T但差异却这么大酸。发现采用了柴油发动机弗,这款发动机的性能超众搓斡,在国内有些市场中非常受欢迎岔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涪效。   对于传统豪华车闻言贬屑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酷炽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焙炽逼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遂。路虎发现集成了家族中的优良血统临,四驱系统足以让众多对手汗颜犯检。   本文导航痘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汐统,保时捷新Cayman在国内上市之后从脊靶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惶扦差,遗憾是试驾车迟迟不能到位丁脓狄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窗侮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出强内猫,就当胜利喜悦之余限稻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包担脾抡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惦罗栏:不就是保时捷最入门的跑车嘛撩镣,至于这幅尿性嘛任馁痰?不过您还真别说眉,Cayman作为保时捷入门产品中倡吞钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作狗,比起卡宴与Panamera来说靖岁,工程师为它注入了更多保时捷的基因购,说句通俗易懂顿棱徐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闺玖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间措事,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史法凶祭,第一代Cayman的诞生是在2005年腾掳拱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菲鞭峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勾权墒。   新款Cayman S外观简洁散凰,车身比例更是优雅的惊人乐骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡损,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒙惟盼。尽管如此懊抛卤,这款双座跑车依然非常紧凑崩,车身长度增加了33mm钳甸估。车身前悬缩短了26mm罚罐。   每次谈起保时捷的外观设计奥埃强,笔者都是非常纠结的心情灯,恨的是德国人那副死脑经皋违去,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沉,喜的是哪怕轮廓没有变化躲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戚,或许这就是历史的传承吧必汗寥。   新款Cayman S除了迷人的身姿迫借轻,优雅的曲线之外报庞滇,设计师并不是一味的强调柔美楷矾徒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现可毕稗,这里需要注意的是哪,这个大口可不是什么导流机构诉陡掏,而是发动机的呼吸通道尖孔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喷,加上凸出的转向灯设计限溪拴,相信任何人看过之后都是过目难忘江,尾翼同时配备升降功能倦关不,时速超过120km/h之后腑售,能够有效提高尾部的空气下压力始世。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疚辣,这个是一个价值不菲的配置损沪股,总价44700元强铃,如果您不满意当前的刹车系统射坞恐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厩念层,据说车用到报废了避栖建,它还可以装到另一部车上继续使用论,简直可以当做高富帅的传家宝玩墒。" "  国内B级车阵营的争斗睬,恐怕用水深火热都难以形容蔚脐,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅,随着时代的发展暴糜酱,已经逐渐转变为混战的局面胳,比如ABB三个品牌的中级车势蔼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手都啪。同样的情况也发生在合资品牌身上狈迷,民用车级别的对抗往往更加激烈拐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粪,来自德系的车型是否会倍感压力肉沸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卫,又考验耐性的工作碾。往往在某一个时段有一丝懈道偷狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生判比仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目闻部爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效撮谰,做出全面的分析与指导韩,以同级同价脐圈、同价不同级等角度出发繁坍小,全方位给您最全面的购车支持联该。   雅阁和迈腾挂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矛,也许之前并不会将它们划等号奶取汰,但随着市场格局的转变捍,它们也来到必须接受对抗的门口吗。当然滩巩琳,这场争斗的发起者是雅阁揉钳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗安泌坎,抢夺德系车根深蒂固的份额卉,看起来是个贪婪的举措史垦,但能否成功却还很难讲晃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焦隧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的葱,反之同样冲设。客观的讲帕逃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势两尽怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贺,但是这个技术到底是否实际秆类逃,还要从使用中来探寻离。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒋林坦。   第九代雅阁缩短轴距的作法默泼河,是令所有人都无法理解的触化偶,在几乎所有车型都在加长的时候埃度,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捕,搞得你摸不清头脑储锰妮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用和,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苦吴衰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涣糠淬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虱桶划,就是最好的证明撕婪,据我所知的,直到全新一代奔驰S的诞生涩汝涪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的先舒境。   本文导航芭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年态拔藏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炮骑胯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妮稗驼。直到有一天涵黔剩,新速腾上市怖,后悬架变成了非独立结构蔬醚幕,他们的崇拜似乎崩溃了惦。这还是那个技术控速腾吗栋绒?随着时间一点一点过去粪抵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拢雌硅、速腾GLI侮藩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了废。不得不说勒钩奔,速腾家族越来越丰满逆,那个曾经的技术青年布,逐渐走向千家万户饯愤慰,满足标准化的舒适性需求矛传。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠,这让我们看到速腾到新速腾的转变剐,它变得多元魏棘,变得成熟篱锹扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哺,开枝散叶就像一位长者甜。它不是急于求成齿斗镰,而是变得更圆滑更成熟醋。记得一句广告语曾经说过汐傻眠:“成功的男人襄,有很多面廓鞋苛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓶胎,它要更多变闻枚烹,它要更多面豌。蓝驱和GLI辰辜辣,一个拥有更多的节能技术搽蹿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撕阂。当然柏,价位不同乔擦部,GLI已进入二十万大关杯。你有了更多选择豆粹,你没有了挑新速腾毛病的口实段梗。三种产品摆在你面前袱,要节能缅荣?要动力磊断?要居家鞘呢灌?新速腾都在这哀。    直至今日仙善蓝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掏弦掠,的确夸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矫型,多少显的不是很紧凑动感珐。但终究那是一种技术执着理念下皇嫂屁,最后一代产品了埔鸿。新速腾的到来似乎终结了这些侍,悬架品质降低特平,操控感稍有不足窟,但换得更宽敞的内饰空间棺苇,等等等等蟹妥滔。到底速腾进步了还是退步了艇漓,我们无法一概而论肪透。但有一点汇,笔者觉得大家都不会反对捎侯独,新速腾的外观绝对养眼惠疮。你依旧能找到德系工业味儿顶沤,但又看到更多摩登的东西闺睫岔。咸淡合适漓,老少皆宜虽散。或许从这个角度来说刑,新速腾是成功的搭。    过多的技术说明拱碗,这里就不重复了胁剿蛋,今天我们就来漫话速腾讲裴。记得一次风,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惭菇,立马对它的内饰嗤之以鼻盟肺虹。毫无设计感豹孩山,直来直去赴隘揩,见棱见角呜感。或许不光是这位搞设计的朋友妻冻荷,很多网友也有如是感概帆。他少了一丝温情骗暑,少了些许浪漫淮句扩。不如北欧风情简约耪第绣,不如英国小车活泼瞄雷围。充满了德国工业时代标准化生产的气味惋态。打开高尔夫劲电幸、速腾段们吠、迈腾挟、途观响、途安的车门肠叭司,你都会得出同样的答案餐吠督。或许辛搓目,这就是一种设计选择膛便,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爸对,内饰模具走点曲线也不是不可以汾烯,但当你仔细玩味之时蓬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美充。不浮夸立概投、不高调董,你可以说它没有设计感竟暴臣,但它却充满机械美悍号剃。 责任编辑互:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV律,也就是S-cross锋驭枢鸵,售价11.28万-15.58万元递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城槟壮馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛唉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇裙,其实并非如此寿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言密夹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩娘团,我们不妨来进行一些对比去看看钡镁死。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妈郴,也就是S-cross锋驭保豪郸,售价11.28万-15.58万元炒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客奔宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩赐,其实并非如此誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言底挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚎晶贪,我们不妨来进行一些对比去看看兰剧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茧划,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场你涡崩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机策须,而且在轴距上也进行了加长疼硼,从而能够获得更大的车内空间懂挛。其实就在此次广州车展开幕之前布辰莫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裂姬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纺彭路。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品度料,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机受罚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯屁。另外稳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩、BUS翔、VAN三个系列呈笔,分别涵盖了商务寥、家用和专用三个细分市场蚂叉。好了猫枯,闲言少叙袖羌,下面我们就走近它们以作详细了解吧随漂。   外观篇肚醛茶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逢饲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讹撂蔡,同时会在两款车型的不同之处加以说明厩。   该来说说外形尺寸了翱迫诬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同函掣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm标。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忙卫,与车头形成了很好的呼应协抠,而且从整体上来看车身更趋向于平直斯。需要特别说明的是从蓄荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恍陀顶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式率,以应对不同的使用需求阜帽舌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辨衬合,例如高位制动灯女靡绦、门把手和牌照架醛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茅,“中国车”尽圃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肝。“北欧品质”传承自S60我期秽,设计风格以简约时尚为主反,选材用料则注重安全环保纫。“中国车”同样不难理解寐瓜姆,“L”是个很好的代表党搔,但不是全部氢托。   就在试驾会的前一天定,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捆沁肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上节。   ● 沃尔沃亚太为何物肠稳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称队其惠。沃尔沃成都整车工厂念弗甸、大庆整车工厂拳卤、张家口发动机工厂靶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锭石狡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产团焊厢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准排搜赋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摔沟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匈时。如S60L有约290家供应商玲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丛。而在研发磁促、设计康裂红、采购和生产制造等各环节上彩方栖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚,采用共同管理系统艾鲸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喊丸时,我们先从加长这个重点说起嫌唇。S60L相比S60加长了80mm仟镣烁,具体点说应该是轴距加长了80mm手。这80mm用在哪了呢乏顾酪?全部加在了B柱之后电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗峦,这里现在变得很宽敞伤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钳科淖,前排调到合适位置后谋梗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屁,属于勉强够用的水平;而在S60L中抢蓄凭,相同情况下霉,后排的腿部空间则超过了两拳段绘抗,可以说是非撑海宽敞性。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爸郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逃溺疏,外形倒也没受什么影响粕枷晴,甚至感觉比S60还要更舒展一些构喜乡。S60本就是轿跑设计风格辱桂,后门加大后脊擞,整个车顶的曲线反而更平滑了恫袍。相比之下囊滩沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡痹班,但却增加了几分优雅的气质淌孤沁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衰铆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巩链据。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡食,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冕低。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”味,不知道大家对此有何看法鞠极。全新的18英寸轮毂挺漂亮惰椒辫,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓟杰舒,将扁平比从原来的40增加到45体诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了塑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌坪街,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泡谎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妻惹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哨,而像坐垫抛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色控。这种颜色和黑色有些接近惶,但更时尚钦毋、个性一些从雇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慈突,后排乘客得到了更多的重视丝饯警。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘河陶赣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疵究桂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糙碴豌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仟韭扒,可就在本次的广州车展上镭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市履,并且两款车的售价也是非常接近欺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆精肋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缔福尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斧波,并且它的设计也是由国际化团队完成屋霓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰标棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淬,并且两车售价仅仅相差4100元入。观致3车身更宽吝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砂。速腾则在车长与车高上领先观致3小庇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抹瞳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抹徐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱母掸。因为排量上的优势糠溯,观致3自然在动力参数上领先速腾伙拦吞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎农。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冲铆,后扭力梁式非独立悬架乌拆。   本文导航德翅:" "  今天给大家带来的两款车洽浇蓬,其实已经在国内上市练号,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焚贡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笺蹬芒,而标致301可能大家就不是很熟悉了速,下面箍词,我们就一起来看看这两款车惰丧偷。 外观忻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欧价,2007年进入中国竟辰败。对于很多车迷来说酿,这绝对不是个陌生的品牌乘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萍,但可惜晴仙歼,无论是在中国的街头还是美国的公路上烦化兑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儡随。我有时会想这是为什么驾顷?诚然珊伺,英菲尼迪的车在豪华感抗、科技性能和舒适性方面都不输给对手劲,而问题恰恰出在这里节侧彭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔬灵,没有特长就没有个性焦付称,如果是这样的话苔抵通,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屉?   现在英菲尼迪也意识到这一点焕反孝,且开始着力寻求改变且盖、树立自己新的形象父钵程。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衅认猛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皖惕,当时就被其出色的外观设计所吸引水,而今天我要体验一下它的新技术拜烧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泞,车身重量上的降低幅度也不大澄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闺,这是很明显的改善羡薯笺,尤其是在性能和燃油经济性方面漏涪块。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孩诗,并且采用的是锻造工艺绒嘛靖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜂骄岗,现在英菲尼迪Q50的对手掂晌,如宝马3系瞪适床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淑朝,希望Q50能做的更好虹恰蒜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淬盾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梆碘贩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性环,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沃革滑,但其实这些已经有很多厂商在做了洪茸圣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计品泰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敌池,同时高尔夫(Golf)还是一种文化飘。它所代表的是一种生活丁,是对待自己和家人的态度享,是属于年轻人的精神港溯睡,是一辆车邓稗。历经六代的演变配,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苫,它虽然没有惊艳的外观菠逼,也没有花哨的配置吐,但它是品质怒、安全灸农坷、耐用的代名词洪。如今鲸淀,第七代高尔夫已经面世稀栖锻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国保,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沛涛蓄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峦疮假。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袖相,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同互,不再是一幅人见人爱的可爱模样玻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冷手。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盒口菜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硅句尸,仿佛是灵魂一样纲娟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夏丘经,但从我个人而言韶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的融落。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狭翔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秀, 坚毅的C柱是永恒的经典百乔沁,不管其他部分如何变化泰奋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫世。   除了车身线条外粪骆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谎敲,并且被那条“灵魂”所连接着嘎嘶巩,这在之前的设计中是很少见的茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的科。这一点很有意思卯街藩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯次敲敢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯便,避免了大家后续改装厕懒申。   说完了外观促糙寸,下面我们再来聊聊平台去享丢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跨猎栓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斑,例如POLO采用PQ24和25平台徊疥量,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罐,06-12款速腾采用的PQ35平台妥,他们之间都是独立的融翘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狄识萄,它的优点就是几个级别可以共享技术饶灸泛。   共享技术又有怎么样的优势篇敖船?答案是显而易见的怀萌檬。低级别车型可以采用高级别车型的技术铅,在产品竞争力上绝对要远胜对手珐递泊,并且还可以降低研发费用从,可以说这种目嗄裕块化生产模式在未来肯定是趋势粪从澄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哥秘,例如电子手刹患、更先进车载系统富,都是应该出现在中型车或者中大型车上的标沽峰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒙赴份。   所以垫董,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化分沙,就好像是四代和五代之间的质变一样都宦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孰。但是否真的是天衣无缝的设计亩,我们还需要用时间去考量围存,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扛,但到目前为止锤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冈壳抠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潜碴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颓圣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弧律段,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猜筋倪。   首先捍,大众的工程师对EA211发动机减重抽躲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孔醋。另外松,EA211再次使用皮带传动拢,相比于EA111链条传动醋,皮带可以降低噪音和重量肯。除了以上两点外咕敦阂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛔蒲,在一定程度上可以减小阻力翅揽蛇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酪磺,EA211发动机参数比EA111有所提升搂萎斑,当然幅度并不会太大崩岁,因为整体的结构没有太大的变化巨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拍坡。   既然说到了车重彼鼻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩扒蹭,这其中就包含有发动机的20kg诬坛林,而车身采用MQB平台后也随之减重硷复,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氰班售。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潦莆掣,从官方给出的参数上看朴哺僵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辰疟刺,这样的表现已经可以算是非常不错了雌。   说了这么多物,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识童盎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕伯?是不是像资料中介绍的这样完美没俱乘?后面我会给你答案酚。" "   在国内潍,当一款车的价格到了百万元亥,那基本上就可以称之为“豪车”了钎炉疾,但过百万的车也分很多种瘦,比如X5贸汐解、Q7之类的SUV传浓,亦或者911抽、GTR的性能跑车邓规。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车保统。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苦钙锈,除了我们经常能见到的宝马7系奔、奔驰S级浆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外安骆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系温蹭。    注蚀蠕豌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粗灸慷,但因为车款并不是统一的最高配兄抵嚎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睫帮。   新S级受青睐挂辽、XJL独具英伦风墟适割、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车练尚勿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敬村。其实活从脐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代购限插,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系坍私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炮,即便不算是遥遥领先晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔壤酥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阂厦承,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来订,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间款维,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹬尘事,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入可氨舌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簇头,在其内饰的做工哨贺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言护蛇:在自主品牌SUV阵营里面禾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤绕厢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凯,景逸X5的推出经过全新变脸皑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憋歇刚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肮稍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点典。 外观勒径:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吾华湘。该车共有5款车型臣氏,售价区间为7.99-10.59万元擂侥山。相比前辈景逸SUV猛郝兼,景逸X5的外观设计得更为时尚龚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机节婆累。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳞互冬、俊雅红喉叛、珍珠白覆厂够、琉璃金较、陨石黑箩庐泛、钛金灰澎蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发蛙书。   熏黑设计前大灯突出其运动感浇千,与黑色进气边框的搭配也很协调鲸旅布,比起三角样式更显年轻醇。大灯内部采用透镜装置稀佃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藉。雾灯外包围设计突起苇订景,很好的与大灯以及中网形成一体耐秃缉。   同比瑞虎酿秃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粕鼻瓦,此外205mm的离地间隙边腐旅,景逸X5的优势还是相当明显的碳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓜乒嚎,同时为乘客上下车提供方便搪伺。搭配车顶上的旅行架攘楞稼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酬码婆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沏,主要体现在细节之处的不同桅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉败粮。   景逸X5后窗配备雨刮蓟,在恶劣的天气还是挺有用的踩互活。此外全系标配倒车雷达北降脾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棵混沫。银色后下档与前下档相互呼应念醛,整体感更为强瀑就。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秸块门,夜间行车的识别度非常高挠窘怯。" "  前言苗旧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈师趣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寡炒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惭怒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决燎侣,看看在价格相近的车型之间鞭假建,两车在配置上的差别究竟如何吧两缓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓,作为一款全新换代车型抹渤胖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅龋客”全面完成了更新换代泻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玫,只能算是一次小改款车型掀,除了在配置方面进行了升级之外设使,外观造型扯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变释邻辫。   在此次对比中管,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怯乒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缸帽痴,均在21万以内没膛。同时又都属于各自双方较低配的车型陷溅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜措斗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘿炊革。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍沃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箔勃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镀龄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溪鳞傻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲁喀捶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钠,现在还不是揭晓的时候饱伤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位空欠讥:mm) 4865 4930 宽(单位配孤祟:mm) 1820 1845 高(单位航柏墓:mm) 1475 1470 轴距(单位蓬穗撵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钮,因此其在外观方面没有发生明显变化垦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹊蛊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴迁婆。前大灯组配备了LED日间行车灯獭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袍般羌。另外等豢敢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梧堕石,贯穿全车的腰线非常突出蹲舶便,车尾则变得更平钉楷材。而与新帕萨特有所不同的是踏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梳,而非在行李箱盖上嘶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皋骨挺,但是国产版车型与美版车型相比起来看卸沫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剔毁遁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抱玻轨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点位盲崔。另外梨纲竿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誓,不过从C柱开始已与车身线条相融合睹醛埂,深度虽浅但是更加富有设计感跺先。   同样淌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磋,并且颜色也不显得突兀禄安八。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计还抖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同第七瘁。内饰配色非常清爽氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竿绣,用以进一步提升触感幸。   动力系统方面烦欺睬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脾黑系、1.8TSI矗穗、2.0TSI蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞厩,在保证动力输出足够的同时也相对省油酱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罕雌哩、2.4L和3.0L自然吸气发动机家抖,在动力输出方面的提升并不太明显啦鸥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恼姆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽礁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氮箩,同时都采用了电动助力与电子驻车贪百。轮胎规格方面逃倪,2013款迈腾采用的是215/55 R16敲玻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿孟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缝。事实上等艇钢,自由光有足够的话题供大家热议骗,例如特立独行的外观簇码事、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侥轰膳。日前氮炒量,我们得到消息伴寂,自由光将在12月底正式上市销售怠,所以当这次在广州车展见到它的时候米娘僻,感觉它跟我们更近了绞倒怪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捂,它似人非人赣喷赎,行动极为敏捷涂,也惹出不少祸端假拭横,人们曾经持续对它进行追踪毛衡绦,但一直未果购,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挠钵如:敏捷吠阀、神秘顿俺管。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了采躺。   很长一段时间里狼斧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面繁携,并火热至今冬浇景。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脸师,起到补充细分市场的角色彼澎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涪,成了途观的小伙伴表。   野帝的定位低于途观撕,车身尺寸小于途观陆,同配置级别的车型价格也在途观之下辽,很明显稼筒,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰璺!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客操。   ●外观慷聘相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剑魂潮,舍弃了老款极为个性的风格狗,确实更符合大众审美饯胃,不过平心而论它依旧相当个性版。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿弯,它显然不属于年轻时尚那类的镰垂,车身线条硬朗峨茶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报尸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现噶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来说,喜欢的真是特喜欢坍膊沃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咆舌揉。   ●内饰困唬:沉稳瞥、无趣惮累、无惊喜   坐在野帝车内荚喊,从气味到设计都令人非常熟悉毕穷林,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甭沪阜,在操作方面小,由于没有太过复杂的配置梦鄙,所以操作上手难度很低叮赂疼。" "  在如今的国内汽车市场中沟摔尽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谭,紧凑级SUV是近两年的热门车型不扣疯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼,宝马X1在国产后敖魏喉,其售价区间为25.90-49.90万播,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拜晨愧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冬匈沮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列贾,看看他们的表现如何挪奴。   外观篇   由上表可以看出浇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纪拍退,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讼伸泄,外观看起来会更加饱满一些捞吉鸿。   对于宝马X1和奥迪Q3头,都定位于紧凑级SUV嫁萍邵,又有相仿的定价区间鞠拌,无疑让这两款车成为了PK车型融漂,经过仔细挑呀痰信啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描随,整个前脸攻击性十足父赖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙扩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰链,并且配有自动清洗功能搽骋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊炉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咀匹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稿,所以整个车身看起来十分修长隘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些双弗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饥够,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莲士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彭剧,看起来略显敦实泌邦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素队可兔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晤晤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飘抛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛协,它的第一代和第二代车型因为有着年轻备、动感和实用等特点胖核,所以在中国有着不少的“粉丝”窍。如今洁蜡,第三代飞度已经在日本上市据弄,而不久也会顺理成章地引入国产怖谴菩,全新车型是否能够保持老款车型的优点皮惕,并且更上层楼呢段井?今天握丝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承怖律稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韶诚下。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矛触,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚赫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撼恃哥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凉。当然阮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酶,左右两侧都是封死的晒矩晃,目的是让新飞度更加的有型剧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧蛔巢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竞靠心。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棠诺吹,日本人称其为“1BOX”拷,发动机舱十分短忻纹浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum边翱贡:机械占用空间最小化苔车,乘客空间最大化)揉盒仟,车身长度更多为乘客所使用烦馁。但与上代车型不同的是匠夕饲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倒伯。   在车尾的设计中笑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歪,此外驼柿蝎,尾灯向上伸展惩排,经后风挡两侧直到车顶辑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缔搪。在1.3L和1.5L车型方面户,车顶处有一个小鸭尾造型伞还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硷围累,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少该方。   新飞度好看吗础谢?也许这并不是一个好问题呐拴,因为审美本来就没有统一的答案煞箍瓣。不过可以看到的是膜,新飞度的外观更阳刚奇肠鄙,更加运动化才,也更自信了骏,同时在内饰方面也走向了成熟侧恋氰。做个比喻吧途加,第一代飞度好像是一位高中学生妹德笺小,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疥毖赌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙房,慢慢褪去了学生时代的青涩诺氰,变得精力充沛墩蚀、充满自信须倡呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮普篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠府涪,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗。没错困,搭载着一车的新技术之后陶涣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚垄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秆穷。于是当新车到来的时候贬弦,你一定和我一样对它充满了兴趣侠吕猩。这是最年轻的凯迪拉克菲逻、最小的凯迪拉克聘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惶辣? ● 外观造型汾弛:钻石切割风格依旧凤分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呻、2013德国红点设计大奖玫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磨霞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细编澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品累躬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迪,只是这回嘶刀,ATS是完全原创的作品垃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炯,轴距仅有2775mm很赫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富麻,而国内我们则把它当成中型车墓鞋社,和宝马3系标准轴距版砰喇毕、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬趁,并比它们都要更小一些喊禾陈。   前脸的造型相当干练兢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽矢挤,而是被很好的控制在一个合理大小上困,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆充。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层贯首,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷旗隙。出于空气动力学考虑汞孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽卿,当车速高于60km/h时伞,前进气格栅会自动关闭眉韧桓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俯筏枯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲私搜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岛久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输,并带有远近光灯智能切换功能耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘蠕,快速亮起鸽厢,缓速熄灭的设定很显档次寥爸。再往下看嘘梳炬,闪电式日间行车灯翅柏粳、大灯清洗想、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沉递反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼琼捅,亦或是造型需求喊,感性的来说弯府,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗图。身处车内擅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯拍排。   ATS是一款后驱车送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸泼锰:50昆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠,贯穿车体的俯冲式腰线四、短前悬懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲规狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响救挖彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逼九墟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕辅。而在规格方面狙昏肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性非下,前胎尺寸为225/40 R18帝双,后胎尺寸则为255/35 R18翘馁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬使没。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焚秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木屁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色污篇,至于设计师是否真有此意恃仆,倒还真无从揣测靠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疯,实际上函痕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悍酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膳,由此带来了不错的视觉冲击感春旅驶,给后车以足够的心理压力骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进慨垃,官方暂时还没有表态逆瞧,而是否会有V系列性能车型的推出稗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定享毁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满马,虽然它是一款两厢车毋握拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱舷技棘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型题悍烦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桅鲸,两厢车朗行也就顺势推出昆售,可上海大众并不为此满意舞测,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叮拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帝未,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弟钢不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弯费,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棵镰熬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜心,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的任梨靖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黄棱楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尖吨,这款引擎具有全铝轻量化的设计刚霓,对于减重以及散热都有进一步提升栓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岔肆龟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吮,参数上的差别却没有这些技术来的明显楞期。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伤藕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烘,高尔夫在这里就比较有优势了鹊堵,采用了四连杆独立悬架吨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谋挖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邯金,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢将,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氢,看看它的实力到底如何融辑番。 定位及对手分析陇电堤:瑞虎5定位高于瑞虎晒伞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涪接,定位要高于瑞虎车型纷许竞,预售价在10~15万元左右拴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元愁骑未。定位的提升对恭店,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上然,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缔。 【左上氦填:瑞虎5;右上斤踩剑:哈弗H6;左下涂:全球鹰GX7;右下开骚兽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位董璃,目前市面上的哈弗H6涝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手思秸傅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低完,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠落俩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剧眠冗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陪肌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来参虽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恢鬼弊。 三款车型具体型号及价格参见下表块: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搏,GLI是其中相对惹眼的一个锣揉,蜂窝状中网设计和GLI标识盲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尘耍恐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贺鬼泻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裙蓉场,另外两款车型都采用卤素光源渭。 车尾部三车间的区别更芯耆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侨哼瓶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赁暴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莆虚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抡冒,侧重舒适性和耐用性眠郎。   内饰方面绥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锯皆咯。三款车无论是在方向盘廊娄、排挡杆底座还是座椅上黑碌幸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郡崇殴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勾县秒:" "  奔驰S级在国内上市的时候封,奔驰就打出了“汽车发明者菊翻,再次发明汽车”店,对于前半句聊卯鸵,你应该可以了解朵磐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灰潜。但是后半句是不是有些困惑呢檄檄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烙惋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沸磋厂,全球订单销量迅速上升楼羌,国内订车也需要很长时间创,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遍肖爆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侣牟?除了进行试驾体验之外速社,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弄,相信看完这篇文章之后棚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醛痴挤。   之前靡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翟绣客,如果你感兴趣可以点击图片阅读覆食。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼎氨亢,属于入门级别车型仓疙,排量为3.0T幕净镶,售价区间为感:124.8-141.8万元之间本芭,只有两款车型可选写衫黑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T江伞,售价区间为179.1-204.8万元扰徒额,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户。   对于汽车厂家而言踌吹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”京氛,无论是从设计然耿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现让讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萌萍相,并不是要面面俱到的去介绍浩裤豁,如果这样的话挎哎,几大篇也不会介绍全挺杠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赁称嫂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栏舞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罚。   对于外观栖嗽袒,依旧是那句话茂筒奠:仁者见仁翠啦,智者见智取穆丸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菜珊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卢斥瓜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诺、冷峻的态度纪。如果非要比拼的话泄,那么最能体现科技的还是大灯的设计衫。如果没有奔驰的奋起直追壬吹锌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爆,但现在我想应该不会了拉府捷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壁欠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恋,所以从侧面看起来就更明显了瞪日狭,奔驰依旧是将优雅做到极致苗拐乘,而奥迪A8L的车身线条并不明显冕却,前后比例也是十分协调考,整体表现的是一种中性美枚剃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酪挂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捎,最能体现出美好一面的就是细节的处理现奴珐。比如霉炭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锰弗挪,只有在R挡的时候才会开启狸柿纷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翁讹弧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式静,当然这也没有异议掀,但是和奔驰S级对比之后居畴,就能体现细节上的不足了奋涩秋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捣。   本文导航解刚楞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颈献、G撕颇蔼、QX俱凉、FX谷、EX旱啼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呢己,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曝,趁着2013年的尾巴剂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皮惧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊,提高车型动力痕尉睫,一方面也使车身稳定性得以提高碴涉挞。2850mm的轴距虽然没有变化财刚论,但是空间分配上绍栏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沥桂灵。   前脸整体看上去十分圆润饱满旦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀烁鸥,随着车子的启动韭氰,展翅上扬店精。不过这款车的前脸上辫荤,我们并没有发现雾灯的身影耙镣。   与前脸一样淮蒂悲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坝波兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群讨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戚献骡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辆氰母,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砍舞羚,博得了不少的关注抒沃佛。大家这么关注它肯定是有理由的凹宽袜,名图定位于索纳塔8代之下唤仑、朗动之上哦,依靠丰富的配置匙奶镰、合理的空间和稳重的外观内饰修,实实在在地填补了中间的空缺教。据了解攫肠,名图上市后将会有8个车型夸相,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哗?曝光北京现代名图详细配置)弄还腻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型死坑,1.8L自动DLX疾寝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肠露鲜,启辰R50X为8.28万挪,MG3 Xross的售价为8.47万元搭谋。按照车型划分来说别斤,启辰R50X属于紧凑型跨界车烩,MG3 Xross属于小型跨界车常炉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势论。但在外观方面判簧涩,MG3 Xross比启辰更都市寞、更适合年轻消费者奔冕。   启辰R50X   外观方面浇氢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猛镶赣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荷蚀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兔。由于增加外观套件蓉腊,尺寸自然会比R50有所增加砰遣,不过也仅限于外观上魏酸心,轴距依旧为R50的2600mm谢,同级车型中算是比较出色的数据娄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在开覆怪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梧际,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锯母。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素港阑。   侧面变化不大弯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同波偷。典型的跨界车必备配置行李架税滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置通朵泄,有了它的陪伴隶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想速狈。看似设计复杂的尾灯涤稍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁当靛,也正是它的出现士亲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垃立。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘亥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痊佳,虽然MG3 Xross的售价更高卿豢,但在配置上却没有太大优势辆攻。启辰R50X中装备的倒车雷达旦煞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菲摩镰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磺,同时对关注度和销量也有较大的影响肝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镶承,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帛常,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好当。另外搜热尖,天窗也是大家乐意看到的配置姆魄参,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺穷喝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致书乳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燎仙。三点式倒车雷达势侧歧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履耐,也让尾部的整体感表现更佳冲。   本文导航活:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疤法霸?”每个人都会在心里问这个问题奉。它是个新来的家伙孤私,我们看到的却是一张似曾相识的面孔报挥勉。“这不就是3系的Coupe版本吗汾鲸洗?”有人一语中的融焙。故事讲到这里似乎就可以结束了瓣迪,但事情真的这么简单吗京?当然不薪。在真正去驾驶一辆宝马之前谱横怒,我们无法给它下定论刹馆耻。于是问题变成了奴河:“4系是一辆什么样的车坛咸吩?”   几个小时前(11月12日晚)岁烈鬼,4系刚刚在国内上市萝春僚,售价59.6-73万元抱帕祷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兽强噶,但不管你是不是4系的潜在买家感诺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靶浪。因此无锚肋,我们为什么不暂且抛开一切杂念记,而单单去欣赏这辆车呢斤?   ●外观革:若要欣赏挡焚克,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灰,中国官方名称435i 豪华设计套装汗膛牛。仅从外观来看熟拼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲸。原因很简单柬宋矮,它的确太像3系了峰碑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位处腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓤,4系如此像3系(F30)勒传,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霉论。大家难免会因此而看轻它啊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了无泌。再瞧瞧6系屠汝涉,虽然与5系和7系的关系不一般牢,但它显然幸运得多普膳松。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都敝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慨肩叹,即便这辆车没有装备M套件蓄麻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祁澄皋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钡沁,从这个角度看腥畴,再也没有人会说这是一台3系了耐瘁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe母电。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上态荣囊,易成为人们眼球的聚焦点村,有些喧宾夺主的意思抖努。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果物蔫缺。不过轮胎的配备让人不免有些失望签鸵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淬惕,对于435i这种动力配置来说藤熊,225mm的轮胎确实有些太窄了溺猎洽。   从车头到车尾据,你的心情会越来越好券,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拎眠锌。细看尾灯造型底,它更扁更犀利涛草兽,与3系有了细微的差别富融,配合流畅的线条粹,再没有旁枝末节淮傅床,给人赏心悦目的视觉享受商。   ●内饰徽彪:领导闷孤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储坊陵? ? ?   4系的内饰应了那句老话狠赐:“以不变应万变”毋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吹。为什么这么说镭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼓拷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茬,如果真的会有人选择这款设计套装瞄梅享,我只能说是萝卜白菜各有所爱了够。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人参陪无,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷善,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及儡棉,不如回过头来看看那些被你所遗忘熟烷,或从未关注过的豪华品牌彤。在它们身上拍红,有你难以发现的豪华品质吕,也有能够让你折服的豪华配置笛,总之萄窟,在选车的过程中撤倘场,尽量不要做的太绝擂肯绿,因为买车不是跟着别人的感觉走量痹唬,选到自己合适的才最重要鸡魏秽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辜,又考验耐性的工作疽镁擞。往往在某一个时段有一丝懈凳溉┞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酣漓粒。网上车市最新推出的《抉择》栏目防闯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棋僵寒,做出全面的分析与指导腔,以同级同价顺题武、同价不同级等角度出发筐,全方位给您最全面的购车支持稠。   X是一个颇具神秘感的字母堆潜,我们经潮芊唬可以在电影中看到这个字母的出现疚被,往往能与这个字母挂钩的人物辑蔼,若不是什么超级英雄瓢巷炭,就一定是罪大恶极的反面人物肋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拳。由于种种原因吮细官,这些汽车界的X-man无法全部到撑啊,而今天出场的这三位虽剁橇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解完冕。   两款日系一款美系狼,这样的搭配或许有些欺负人从犬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葱魔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肃夏。作为ABB之外的豪华品牌角库肖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌款健,都在顶着巨大的压力在中国生存者九。当然惰惶,它们之间的生存状态可能有些并不相同恫,这与进入中国市场的时间孪、推广力度吝稳、价格等多方面因素都有这直接原因午捞失。SRX藐舵、RDX和RX锰雷,既是同时拥有X标签的SUV车型轮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母光尝,这样的巧合其实并不常见墒钾逞,但名字的相近却并不能代表实力和销量寄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹结,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代输敢闹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谢嫌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗氯岛,将其取代的是刚中有柔揭伙,粗犷与细腻的结合体兢浑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迪喝。   本文导航惠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脆躲枚,很多汽车厂商都为国人做出改变咐苍,纷纷推出加长版轿车荣柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痛雾巳。新车在天籁的基础上加长了135mm处,但它真的只有加长这么简单吗鼻岭?显然不是科镀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徒逢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叹甘螺,新车定位要高于普通天籁扛、迈腾雅阁等车型钡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佰,与之前换汤不换药的公爵版相比惜募灿,全新车型有着非常大的改变楞钨陡,它注重车内空间蘑负梯,更注重后排的豪华感受俊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沉,主要竞争对手为丰田皇冠窝翘垂、马自达929等车型歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型叮恐。之后公爵被日产FUGA所取代牛坡需,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表承酸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恋慑,新公爵版的车身长度完全领先于对手缉磊,并且在轴距方面驶巨殴,全新公爵版也击败了其他金正对手良。在车身尺寸方面晾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搓澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了税茹。   新车的前保险杠经过了重新设计屠睫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厕提,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次排钞镰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椭奶脊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漓高省。但全新外观并没有显得笨拙土斑,相反侧面线条看上去更显硬朗宫蜂,同时还提升了豪华感悼摊。17寸轮毂采用了全新造型餐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镶蚊琉。   同时新车的尾部也经过重新设计司笨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犬枫釜,让人心里觉得踏实浆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坚阶,这也是日系豪华车惯用的设计手法冻剂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅道。   本文导航蔽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可输虱贤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暑碍。不久前汤慨,哈弗H6推出升级版犬够糠,现代ix35也完成了小改款薯,今天我们就将这两台车拿出来比一比传记,看看在汽车领域内怂枷,中韩的差距是像国足那样不争气贬腻上,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淑混疚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吩冗蜜,而且发动机的选择也更多规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少承,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭秀。售价方面两车差别较大豌顶,这一点也一直是自主品牌的优势所在胆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焚。   外观论贯闲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藩凡,比较明显的是在车头壬辫桓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶弄,另外在车头下部进气格栅枫疲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大儡拾龟,不过因为仅有三款1.5T车型陇吉,因此他并不是今天的主角揉煌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碑取窗:第八代索纳塔)题勒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仑察:全新胜达)酵,两者在ix35身上很好的结合在了一起危,看起来既有轿车的美感诬琅,又不失SUV硬朗的气质赡封券。 外观配置对比新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岗掳涵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霖美,优惠后的成交价在15.84万元左右开莽伪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近博烽,因此我们拿出这两台车作对比截盆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富村,除了天窗绵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桶腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曙谅涸。   车身颜色白差:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗敖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘吧挨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捷席丸,多了一个闪铜颜色的选择画番耐。哈弗H6颜色也足够丰富粕,平日最常见的白猎、黑弟、灰秸魔、银都具备啊辰溯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色废惟寞,基本足够满足消费者对颜色的需求并泪建。   外观小结屎关:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鳞擂邻,因此更显时尚破、硬朗潭据。哈弗H6外观也很不错唉兽搁,可以给人非常沉稳踏实的安全感潍努诞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簇赂,外观就更不输给现代ix35了疤共。更喜欢哪一款见仁见智晦惊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抽敞。   >>>慎防购车陷阱屉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巨?当然是因为它空间够大俗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竞父善。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛?或者说什么样的MPV算好捕?多大算大辩蓟?今天醒惰,我就从一个汽车网站编辑的角度畔,跟大家分享一下我的标准和看法逆酶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氦冀忍。   在我看来起示割,对于一款7座MPV来说迁。大家应该首先关注它的乘坐空间蔑,特别是第三排乘客的乘坐空间献侮驳。因为以我的经验仿戈臼,7座车型中捕汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数且吃。要不就是顶腿磁笆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洗簧。所以在选车时思榷狈,这一点大家要尤为注意成响,否则第三排用不上屉疵绞,倒不如少花钱买辆5座车芯虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慧斤胁。   第二个关注点是后备厢垦栏纳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间楞。很多7座车型在展开第三排座椅时目,后备厢连放个包都费劲了躺几裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谈氏,有可能一点行李都没有吗典馅?所以这一点缅侈超,大家在选车的时候也要注意缎抡翁。   第三点是便利性煎境,这个除了日常的储物空间外拍峡沏,还包括第二排上下车的便利性镭妥、进入第三排的方便程度等纫硷累。对于7座MPV车主来说饥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掏籍推。一般来说前排往往是孩子爸妈别,而后两排则是父母和孩子齿队,可以说是老的老哆截、小的谢焱,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狄。   开头长了点险怒试,主要是跟大家分享一些经验埔疮,下面我们进入夏朗评测浦硷申,看看它的表现如何盟赋。按照刚才说的熊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恕粕。至于外观强测孩、内饰络呵、动力等此,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赦,我们稍后再谈萄。   ●乘坐空间空提:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虎凯,一辆7座MPV愤,前两排的空间肯定是没问题的粪棠剑。比如我身高175cm吻溯定,坐在前两排时头腿部空间都很充裕关捷谷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刷轻,靠背的角度也可以调整30°左右叭。前者很重要委奋,可滑动的范围越大稳挽膛,和第三排相互迁就的能力也就越强袭共蹦。   从上面的体验来看乘淘,至少从腿部空间方面来讲律,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屏,而且进入第三排也并不是很困难怠炮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柬喷碗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm死持吻,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的型,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的士。另外有一点大家很容易忽视的是波疟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仕握。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任前陌,而较窄的第三排(受后轮册赦冗、后悬架影响)则只乘坐两人禾栋。   与夏朗相比炕散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庆毖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焕,满载时第三排的舒适性可以想象吴擒拆,一定好不到哪去雌怖绿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刑湍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汾,而且五个座椅都是三点式安全带蓟秽赖,都配有头枕疯吨摆,这也是其他车型都不能比拟的一点仓掇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潜洪阔,比如长辈腿脚不方便进第三排惋讼世,那你大可以将儿童座椅装到第三排胳底某,这个很多对手真没有奔坤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喷路,到2013年11月新车上市刑吾潮,短短4年里烁徐,观致汽车为世界带来了太多惊喜队镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苹。新车迟迟不上市了库,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口富漂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沙拆惊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矩。是骡子是马帆,终究得拉出来溜溜线翠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寿谈,到底有没有想象中的那么优秀垢嗓?趁着这次的试驾活动平版,必须让各位清楚的了解真相昏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞射?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唉封筋?这是个很敏感的话题裸撩,却在任何一个场合都不得不提缮姥磐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比水,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磋肆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲍皆,而非决策权渗透辆庙蜡,这个是一个需要十分明确的概念教。   综合来说畴敝,您只需要知道褪协守:它是一家合资公司态,也是一个中国品牌魂存,但是它的发展不受制于任何人努瘸晌, 并拥有独立的冻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避际,制造的也是全新的劫竞薄、面向国际化市场的高品质原创产品吓坞径。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喜,副董事长Volker Steinwascher石清仁胳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捷喉仇,前者曾是大众集团高管遂凶考,后两者则是举世闻名的顶级设计师顶膏。所以在观致3的外观造型上浩列,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兢缄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叼惯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赊撇还,车身尺寸毛浅憨、腰线的丰富程度等亨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球青猎师。如果一定要说有什么特点的话岁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猛怠。   不过戒亨,若是细细揣摩这款新车茫弗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恫坞拜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牧叭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腔。而由法雷奥代工的前大灯息被,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缆匆谴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求随,如果您愿意再多支付一些费用萎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挺、大灯自适应开启及清洗等配置骑。   除了前大灯内的LED转向灯之外牟,后视镜上同样布置了LED转向灯兰并,只是LED二极管贴片的间距有些过大晾棚寒,点亮之后似乎缺少那么点感觉寒斑千,而厂家的工程师也很认同我们的看法杰蒂,表示会很快对这种设计进行改进茧哨仙。而后视镜的特点是宽度很大陇挫,可视面积优秀腿,并带有电加热功能拔托。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称分梦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骸杏芥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驮磨及,无论是大灯南姑环、尾灯组布局倡物粟,还是倒车雷达的探头布置等等田屉。而很多时候亨圈仙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粪潜峡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笺,设计师的固执被得到了采纳拔部经。   有一个很好的例子来阐述这种情况脆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琴盒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯和,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的率谈社。用厂家工作人员的话来说采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乘晶漆,必须成双矗输,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准救毫坟:LED光源+导光条棱癸伦、双倒车灯渺肌诲、双后雾灯晃瓶,灯组的供应商仍为法雷奥匣捶。   尾灯组本身的效果相当漂亮猴事,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裂,但不得不承认的是钱跋赖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢诗吹。双边双出式排气管寝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恳摩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姓江。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汗弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舶纷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟醇。轮胎方面观致3也是十分的给力缉瞄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吧磕,因此马牌就成为了唯一的选择蔬夸,对于消费者而言自然是件好事潜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谈扁,这款产品显然更注重驾驶舒适性返,但规格上似乎不那么亲民咳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昂贯筹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条适嗓必,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹤浪葡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中访废,虽然市面上可选择的车型非常多殊巢憋,但是想要在其中选择出一款空间够大接墓,配置也不能太差的车型瑰封喘,着实有一番困难香胆火。近期我正在为选车而烦恼砂,裸车预算在10万元上下桓蔚氮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲍,所以对空间的需求比较大表片涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上飞罢安,今天录,我们就在这两者之间瓜堪,来一场空间的较量插惟。   飞度共有5款车型莆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膜龋,骊威共有8款车型串腐屁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耐人旦。此次对比文章中碌巨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迫寡,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩即,并且在上海都有一定幅度的优惠享,实际售价两车差异不大吕笔椒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祥:飞度时尚运动佬枫牡,骊威中规中矩匆缝谐。   在外观造型上猎群,飞度外观饱满啃,硕大的前大灯吮起维、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚维,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汉祈,不过现款的外形并不显落伍奸斡蔽。骊威的前脸进行了重新设计肌撂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龟铂澎,不过整体造型依然中规中矩孙词。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤乐,飞度长宽高三维尺寸分别为犊馆热:3900×1695×1525mm峡薪峡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒琳尽,轴距为2600mm盟,从数据上看墙,骊威具有绝对的优势漠艾晌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助查镶葡,请继续看下文糖淌氢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竞汾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檄荡措。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懂番猛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖深劲。另外黑寇办,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甩翘堆,飞度为前后盘式坟,而骊威为前盘后鼓剃汕矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正街厂俗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堤黔,对提高倒车的安全性也会有所帮助缺祟某。相比之下棺婪顷,同价位的飞度没有此配置隶窍敦,有些遗憾链。两车都配备有蚁只煞眨控钥匙迫多,飞度将掖堤控按钮集成在两把钥匙上片季群,而骊威的椅保控器与钥匙相互独立其拜,而且仅提供一个夷ゾ送浚控器媳臀,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋。" "  现在出现了一个有意思的局面席迪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嵌靖,而且还有像大众汽车那样瘁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胶经,在大众汽车之后獭判遂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绿宽隙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庞估,同样起了一个人尽皆知的响亮名号射角簿。下面我们就来一起看一看这款车哀弛甭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜?不得不说瞎屏畔,从外观上来讲茬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了群穷济,购买它的人们韦险,更多是在预算有限的情况下追求实用性祈狮浦,谈不上什么审美喜好曙谩。而全新爱丽舍的外观设计惰烧沉,明显向前跨越了一大步另。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聊蚂发,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咳全勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赤恫盒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的健。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逆蹲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浩些捕。这很符合中国老百姓的用车需求欧绕冻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲤,注重舒适性湾曙论,但行车噪音比较大墓浓嗓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胆联形,除此之外省分竿,车外再没有开启的地方瓷瑰瞄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便交臼。除此之外间,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枪辰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见替,属于全新爱丽舍的卖点所在豆擅舷。   本文导航脯胜片:" "  一直以来扣骸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胯塑北。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凡粳,但始终让人觉得有些激情不足滩抨酒,与犀利的外观不太相符泥偷冷。日前收哥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钱,传动升级为6前速自动变速箱僻到虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卞爽,提升了该车型的整体素质琼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞭娥,在外观内饰方面变化并不是特别大撇贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科颗形,新款MG5 1.5T也不例外当缴。如果说红线彰显了运动气质冠殊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫂缕私。   新款车的侧面造型与之前没有变化稳平,作为强调运动的1.5T车型惊善亲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侮儒。车尾的变化也不多类锑,远观基本上发现不了变化所在介。   本文导航睦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲁,而在中国市郴坛恪,两者的竞争更是激烈洛坝,A4L一直在销量上处于领先地位筹弛戌,但宝马必然不会轻易言败坎付本,所以我们看到了宝马316i的上市壤犊糯,其价格下探到30万以内陡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氦屁,豪华品牌愧郎断、售价30万内竣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足税,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遂翁写。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型累,还有手动与自动可雅E!,尽管我们不知道具体车型的销量数据迪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的第伙绷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侯斑,并且我们看到官方定价方面酚,316i进取型甚至还要便宜8000元怂,不管你是不是“壕”被粟扇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丘圈肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幌坦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祈全希,在大部分城市屎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影省卵稿,所以过多的点评话语我就不多说了墟艘,谁更好看都是自在人心的事卑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心图萍,但是小编还是要尽到自己的职责沽翅,必要的展示必须得有锹蓝,下面就看看两车的车头正面大图对比处腐彻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卢芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装床厩饥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巨及泌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郎虾阮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泰聊皋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm精纷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彩栖杠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畴岁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了热蚂错,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谰迫困,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肌扑酵,不过这都是个人审美的问题了炕椿耪,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡徘。   轮毂上薄谩,两款车作为车系入门版车型虫揽,都使用了16寸轮毂社,尺寸相比各自中高配车型是小了些恃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎江蒙愤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炼顾纷,并且在胎面宽度上比316i更优响手梅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梧堵,用一款中级车以较高的姿态切入市炒谒!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龚,按部就班的推出了中级车GA5擎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岛硼,而随着国内SUV市场的井喷旁仆柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窟。   好的产品才能抓住消费者豪碴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稍全。在今天试驾的这款GS5身上叮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烩跺棋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蟹蹄赫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢施?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念太扒伶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透颇,看上去却十分洋气汾潦醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舍广、1854固、1680毫米淖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慷拷盛,这也是国人喜闻乐见的毒。   车头的设计略显凶悍闲寄徐,设计师称设计思路来源于雪豹怂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碱翠盆。前大灯采用了透镜式的设计温勉龄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篱迷搐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苦虎苛,这个考虑绝对够实在侥钠杭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贪烙熟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乏癸吉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果媳电辣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湃享。   在轮胎方面抹圈浦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的女郊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蘑裙。轮毂的造型十分普通闯,只能说看上去很顺眼比较实用吧粒躬。   尾部有一个明显的掀背设计酪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐竭嫁。尾灯采用了主流的LDE设计淌妨,搭配大尺寸的高位刹车灯百才册,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酿,辨识度也更高弧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苛拈?是豪华奢侈的奔驰S级理谁蝗,还是“上天入地”的路虎揽胜冻兽,亦或是驰骋四海的保时捷911形萎伎?对这一价位的车型来说曝,什么才是决定性的购买因素齐咳?是配置还是性能尽?车型对这一价位来说到底有多重要腾恳?要回答这些问题当然还需要专业的解答路骂茸。今天煤猎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稳匈卞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孩斡炕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛔眠漠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翅叹焚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车强。非土豪们份僻舌,退散~   由于有200万元这个限制失,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L温抚乏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脯偷,但市场有20万左右的加价冀窜蛾,且并无现车士跺杏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凰,这款车终于摆脱加价粒,进入平价销售阶段凭患航,当然能否买到现车就看各位的运气了聘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胸荡督,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的但陌劲,但跑车的身份无疑是最拉风的非霉。   尺寸上实在没什么可比性枚哭,加长S级无疑是其中最占长度优势的独,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏敝鲍,跟标轴S级还真有一拼茶握焙,巨大的高度也傲视群雄涪抄滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰建拍。最后我想说的是滑冻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叛瓮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窖交。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侨磷喘,公平起见还得排除车重因素弦疚藤。别看S级一副身宽体胖的感觉盯题踏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙毁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者电。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裳卧睛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阮烽,别吓坏了后座的VIP旦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浆突,但也确实相当可观了谅,不过由于这款引擎还是有一定年头的切芍程,其276kW的最大功率是三款车里最低的狄乱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喂毫扮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龄筛蜜。不过写到这儿我很想问一句鲸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凸拖老,就能成就今天的丰功伟业昂猫,是这样吗馆?就算这不是一个伪命题朝卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捆。那么墟桔,历史能代表什么何糕?之前畦,我肤浅地认为善尾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酞藉嫌。 ●何为中国专属褥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脖勉撤:S400L两款礁、S400L混合动力一款丛、S500L一款秆。相比世界范围内的S级同害摊,这些车型有三大特点螺几末:全部为长轴距版莲扇竿、全部为汽油车瓤哗雹、S400L两款车型为中国专属驮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长储尾挝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长落互甭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意需,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨诲。因此嘘,中国专属的S400L与它们相比署兼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸡贫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粱妮。我们已领略过S500L的魅力煎完些,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搞。   ●外型外确:更长徽、更宽啤圈、更高栏剔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泼扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岗拼量,尺寸上娄力赂,它比上一代车型更大蠢,轴距则保持不变功。从数据上看煤币计,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌殴小,但落实到实际的视觉效果塑伙,我想没有人觉察出几十毫米的区别妊。相反杯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茂、霸气很多谋汕腔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坏李怕,根据车辆配置的不同陀辉,全车使用的LED数量有所不同磁盆肪。我们不知道具体车型的LED数量邯芥迁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攫绍擎,它足够惊人奸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场替、中国市臣挛隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洁。对于中国人来说搓暇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毋爸踞,中国人将有更多合适的车型可以选择蔬埃绢。同时且焊,市场竞争日趋激烈蹋庐涵,汽车售价降低戒避灭、经销商服务更好槽车俺。   作为目前全系的入门级车型盎罗潞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用份维筐。对于S级来说脯欧裙,无钥匙进入功能十分重要笺汉粱,没有它秋徽,许多车主会无法接受兼狭叔。   如许多人看到的一样唇回,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矾博骋。在奔驰车上彪陆,总有许多你也许永远也发现不了的配置肚,它们中许多都与安全相关署悉。比如S级全系标配的自适应制动灯谁谩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屎比比,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故股芳时。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涩默,什么是MPV车型染虐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淘建,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔佛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灿庙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经潜的。是MPV团闪?是轿车枢对?还是旅行车仁列?这看起来确实是个很有难度的课题互平松,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鳞辛。   当然这次大家不用只听我的一面之词闹茬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硼,而且他们一个是马自达5车主串习孝,另一个是沃尔沃V60的准车主锋勤炊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比架,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠舍。   首先登场的是胡正暘梨,大家一定不陌生糖复,他是我们汽车之家评测团队的成员建较寥,今年27岁疯搔,算是个文艺小青年热狮,热爱生活觅客毙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来广,刚刚新婚不久塘,正是对未来充满希望与热情的时候县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噶,如果家中添丁的话巷筛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邯沸。   杰德测试车刚刚来到编辑部观,胡正暘就迫不及待的去体验了掣尾,据他所说葱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禾啼,属于一见钟情慨推捕。另外从外形线条以及车身尺寸来看怯,杰德都和V60差不多讲,是辆旅行版轿车的样子肆塑。   当然外形只是一方面钡渐甭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怂步,特别是第三排座椅赎。实际体验了一下谅隙,将第二排座椅滑动到最前面的位置查返奉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挠潦农,头部也有四指空间坷静逛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挠,之前的文章中我们也有过介绍抢睦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法股适肉。   更多精彩视频垃黑汞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竭晚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睬舷,表现基本上与V60相当氦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺闲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剔溃,在放倒第三排座椅的情况下呻察,用同样的一些物品存放来对比申,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些借,而如果使用上第三排座椅磐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚷。   胡正暘对于杰德的看法县篙:   首先杰德样子很好看逃挠,够时尚同科兢,年轻人都会喜欢羡煞。另外鹅告,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朵蒋,但是内部空间利用率更高脖壤,实际空间体验也让人很满意庇慨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懈,这点非常不错捌上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颗。   不过它有个问题人嘲叫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扒谭挂,只适合短途出行醇咳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晶怒帆,如果需要经常外出长途旅行的话劳,5座版车型更合适忱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV断,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间探查铰。近期瑞趴,2014款雷克萨斯GX400推出市郴饧亩帷,作为小改款车型掀淋泉,此次推出的新车在外观方面做了改动淳哭,同时在配置上也有一定程度的提升读涂,动力则保持不变季论,售价方面与老款车型保持一致痘笑宽,提升了新车的整体竞争能力勺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唤、308烷囱、408的典,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售微铂,现在又来个301驾,不要说是消费者舵吐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭款孤。这就是紧凑型车市陈恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比奠。东风标致301矛头直指桑塔纳递脯欠、捷达和昕锐冬汀,我闻到了火药味头。   11月19日上市申欧,预计售价9-11万邦棚糠,与雪铁龙爱丽舍同平台箍示,只有1.6L一个排量宛,变速箱有5速手动和4速自动可选桅衬将。以上这些是东风标致301的一些基本资料粪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望练,因此从很早开始便陆续放出各种消息苯滦炔,以增加关注度瓷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绒弥逞,为全系顶配秽。咱们从标致301的身世说起疯,先把头绪给理清了彻蔷涎。   ● 东风标致301是辆什么车读?   听到301这个名字翰纺,大家都能知道幕赫,这是标致的“3系列”典陈,但307隶相虏、308听过皋聊携,301却是第一次听说骗触羡。其实301的身份一点儿也不神秘朔,大家都记得富康吧串复?富康是雪铁龙ZX宽,后来在中国改款改名孔绘,叫爱丽舍稍体脾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”目,这是它的第二代产品肥殿琉,而301侵动脐,就是标致版本的全新爱丽舍察,它们全都是一家人两贩。   对于大陆市场来说些,标致301是张新面孔峨鼓,其实早在去年底它便已在土耳其上市妈蔡石,之后陆续在阿尔及利亚冲溉、俄罗斯等许多国家上市凛革钎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馆漏,同时渤腻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呛线。它将被销售至世界各地遍,成为一款全球化的车型逢敢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫餐屉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憋,标致301的外观乍看上去没有什么特点快叭。你可以猜到这款车的定位了吞偷当,30岁上下牟迸李、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冒匪稻。   其实301长得有那么一点像508锹,这是很正常的管稻锻,毕竟出自一家门蚕申糯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠梨完。要让更多人接受靠,太个性肯定是不行的尖,所以这个设计思路挺好恼贯棉,也应该挺对中国人的胃口怜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型成突连。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贯班厂、捷达谴嘿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些从淬歼。不过它的备胎又回归了185mm扁瑞句,而且梗技,可能是出于成本控制等原因佰,备胎使用了不同品牌的轮胎楷戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部康勾速,总感觉哪里别扭当碗极,也许将来出个两厢版会更好看俺位。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弧孪,而且中高配车型都有呻,比对手厚道悔摄俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闪蹦,温度适中梆限,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傅蹲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡燃,他们不仅发明了西餐餐具蚊:叉子玛郴,还孕育了诸多跑车品牌汀,比如微撂鼻:玛莎拉蒂肪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茄县娃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宏臼剃。   ●外观害完:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颇疮磨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呸吾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攀休,它们都是标准的行政级豪华车褐匆,有着一副不苟言笑的严肃表情蚀,外观线条规整赌垒豪,那种气场让人敬畏靛。   而玛莎拉蒂总裁则不然山咯彤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黔价,但气质却截然相反悉昂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计康呕,标志性的大嘴咄咄逼人昆牌,意大利人对于设计确实有自己的卓见煌忻瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起饱,它无疑是最夸张华酞廉、最具美感的咯秽。这的确也与细分定位有关系骏,奥迪A8土、宝马7系这些德系豪华车都以低调峨匹覆、沉稳为不变的设计主线坊疽,更多的在表达权利稻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孙貌焦。而意大利人则不然翠氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俏,即便是这样一款行政豪华轿车褐,依旧坚持了张扬的风格扭。   这是我第一次见到新总裁的实车拱亨,它确实比老款要漂亮蛙骄旁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屎朔史,而新款前脸带来的侵略性更具气质轻硷。   车尾相比车头略显内敛氨赣丹,双边四出的排气管成为了最大亮点体狡楞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庇搪秆,聊及为何选择总裁时癸老爸,他满脸诚意的跟我说困铂澳:“好看!跟找女人一样钡,好看量碉寥。”“呵呵娇,好吧嫉炒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着落,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粉,卡钳由Brembo提供缮莲,颜色理论上是可以进行选装的汉匈。轮胎为倍耐力P ZERO系列急,前轮尺寸为245/40 R20燎嫩晦,后轮尺寸为285/35 R20浑痴镶。   ●内饰畏问:运动豪华是主格调   置身车内酷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彻,显得有些过于保守了歼缔玲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雷派搽。   方向盘直径略大朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片锚,手感很棒撵泼。导航系统为Garmin拔混,7英寸液晶屏尺寸不算大冷苏沉,中规中矩桔惟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痴,已经很少遇到长相令人深刻膘斜,而且相当满意的车了虏射。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让,价格低设剐然,与同级别车型竞争性价比十分突出怕。但在长相一直不怎么给力称炕动。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堪兼,不走伪高端路线的致尚XT厘,其动感的造型非常独特阶搞。在我看来苔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆笆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闷欣漆,购车群体越发的年轻化檀。   说他年轻恍轨衬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滦草。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湃导庐,这只是时尚的一部分嗣汉蔼。   前包围的造型充满了视觉张力深滔菏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逢氛摊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲜斑臀,显得非常动感舍录。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥恢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦蔽淳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沟,这也是在向合资品牌看齐棠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湍侍踞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盆惮解。而在车身尺寸上箱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艘么欠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沤,与他同级别的对手相比有着明显的优势阶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是份廖逼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屏玖筒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徊谩,上窄下宽的造型十分饱满赂吻,而且显得更加稳重歪访溯。尾灯的造型修长锯裸泞,且正好与车头灯遥相呼应删陪擅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬淬闭,动感逛踩、年轻创地。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颅,虽然仅有三款车型配备此装置弹够,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圈,想必也是极为厚道的氯非。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓟城女,我是汽车之家刘涛扯堂某,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳范眉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”动删聚。时隔一年后的2009年呸冀瓣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹊,选择它的原因捻柒,用三个关键因素涵盖鞋:“外观内饰漂亮皖豹渭、静音好暖饲、配置高”舶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芦蛋没,作为老款车的车主黄,带着期许女,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙齿驾,有了下面的车评屁。   注释逝教膏:为了方便大家阅读即幢露,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辩禄冯,描述为“新君威”闺芍母。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受起插落,以下各个环节的评价用满分十分制刚栏,做点评屠督。   评分标准势:   及格鸡惋:6分   表现尚可紊冬秦:7分   表现优秀翟钙鬼:8-9分   表现完美促藏:10分   外观鲜驳队:先天胚子好坍寡,改改更“时髦”   改进评分郝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时使台,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尽吓湾,应用到了现实量产的车型中孝难咆。在当时党好,245mm的胎宽港脑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上充灵浓,毫无疑问是走在了对手的前面灸。这种先入为主闻尺馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计速,说君威有一副“好相貌”虎炊,我想没人会投反对票拐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徊胜棋,18寸的大轮圈不仅保留劲,而且换成了密辐条设计泌辱继,前格栅的修饰菏拼,在视觉上显得更为立体稼,但就我个人而言更喜欢老款申,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脑薪。俗话说“7分先天烙,3分后天”钝炊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哄杜,应对国人对“时髦灯具”的要求竣杏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萌茂,坦率讲棚,不是我喜欢的风格韧,如果换成一辆科迈罗逝幕,我想我会投赞成票汞。后尾灯莲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婆,视觉效果不错刷竿,灯源亮度不刺眼凯,亮起时不会让后车问候“家人”洁。   内装钳:对不足进行了优化淮社,细节仍留有遗憾   改进评分雌桥暗:7分   我必须要承认土褐劳,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒斗怒。从2009年到2013年围捞戏,新君威经历了至少两次改款升级恐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徘佬,仍未得到改进扒。强迫症对于细节的不足牌纳呜,只需一眼就记在心里苛,每天上车看到就会不舒服竭冯赊。尤其是倾掇,新君威的前排仪表台与座椅之间风顾俗,留给司机的跨腿空间并不大比夯,当你磕到膝盖外侧时霓捌,你会嘬着牙花子漓码揽,蹦几个“脏字”哭核。   聊完了不满缄驮,我再说说好的地方炭绷瘁。日常上下车憨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置识炽都,我的09款君威开了4年跑了5万公里联,座椅的“敏感”部位殴,已被我蹂躏的起皮届百、掉渣犯祁萎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肋驴瞪,视觉上显得极为邋遢胎催脐。此问题荣菊,在新款君威上得到了明显的改善尝辈滑,侧翼立起的角度变懈垂俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像齐隆七,但此问题我跟厂商确认过伴骏洼,确实为真皮)钨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盎。凭此一项韭,拉开车门的印象分就能加不少陈康瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分携七阜,我的老款君威在二手车出售时笔膜,就因为座椅皮面老化的问题泌,被“扣分”茸隙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岸刚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虫酵头,好了许多衫斯。8英寸裤查免、带有触摸功能的中央显示屏凰逗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矾绥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后害楔赊,在实际操作时显得华而不实盆情。多数情况下要调节温度钞哪洗,只能用手指去“抹”枯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸炉,并且无任何的震动回馈提示晒,行驶中操作不够人性化速娥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淑狈涧,相比老款的旋钮控制荷,视觉上科技感更强道。实际操作时警,对于手指滑动位移的识别能力响应较差地幕扦。尽管支持手写功能酞,但表面手写板的面积很形猿缟搿,如果手指较为粗壮目沟,表面面积不足以支持对手写区域的要求卧勤谢。索性篓刹靠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徘。   小贴士鳞泌:针对上述功能的操作“鸡肋”刮,我向厂商做过咨询骄副貉。对方最终给出的结论是遍赐,此功能在研发初期秒细,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬,停留在几年前琅赋告。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炔捍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疙薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏恃泰,支持多种信息切换查阅秀,视觉效果自然更时尚节恃,也符合当下的硬件的升级进化潮流旦篡。但赎菩建,仅就我个人而言糕饰,我认为任何一项技术的进步与应用弓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冕华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下券,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蝎,所以仪表盘的车速指针怠珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛反,当你想从正常模式切换至电台模式时扔洼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题风量,时间大约在2秒左右桔胎戌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式落,因为系统的升级酣电戮,所以导航从路径开始到定位确认导航喀,逻辑上相比老款车型谦协,要合理很多色跋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湾兽,被彻底改进卷妥扁。提个建议查,新款对于路径导航的语音提升疥,在路径判断时蚂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筒亩拎,如果将“请在下一个路口右转的话术”途齿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秒科厢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响害母封,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逆唾。整体效果剖埃,高音有提升黄绘齿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次促比。以往那种“嘣呲槽晾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秘,无法在这套BOSE音响上找到魂琅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雌翱杉?加长版!与其给那些改装厂提供生意猜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芳渡。近日拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L实功,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匆贫萌,这款车就要正式发布了谰扑参,海外售价14万英镑起趣,约合人民币138万据。国内250万以内应该是不要想了窜,土豪们还等什么屡尉坎,赶紧再加价20万下手吧Bú场(注释邪痞欠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菇场,外观上并无过多区别偏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粕喘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霸,因为用三个字就能总结强膊:没区别杜僧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆茹。除了实实在在的空间优势懒,那种与众不同的气势也是重要因素之一如遍,这种毫无区别的外观取集藉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膜。   英国人果然内(men)秀(sao)晦仙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惭叼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域拭镐,原本的中间座椅则变身中控台旦蔼定,提供了空调孺萌暑、多媒体亥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寸尝磷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车财霸篙。动力和传动系统方面烩到,揽胜L应该和现款揽胜完全相同是。   总结钨:路虎揽胜L目前仅计划在中国无、中东地区和北美市场推出赫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定信。另外底,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哎苹,预计广州车展发布危雀。土豪们继续准备银子吧酸媒。 免责声明釜:本文仅代表作者个人观点捌接案,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性沥编惜、完整性旁、及时性本站不作任何保证或承诺溯,请读者仅作参考玖李,并请自行核实相关内容魂冷全。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候居,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厂,那就是新一代天籁·公爵纶惟瘫。早在2008年6月释迷,东风日产就推出了天籁·公爵称墟劲,它的外观裙、配置均有别于天籁其余版本舶啡,更加高端大气上档次毯渴外。也许它不是最走量的版本馈春,但绝对是天籁系列的一面旗帜汉坎。在让大家久等逾半年后比,新一代天籁·公爵终于露面皋迸埔,我们也第一时间对其进行了实拍笺攘。据悉涝篱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昧路。 『注尚溪将:为方便大家阅读敌精侈,文中天籁·公爵简称公爵版贡刨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宏型般,时而艳阳高照坟哇,时而大雨倾盆久突,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋蚕雹,与身旁碧绿的草地相得益彰班坊桨。我盯着它看了许久拘,心里盘算着垄煽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骡稻?   嗯竣豌擒,画下草图之前得好好思考这个问题括氢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓤,唯独看起来太眼熟荡酿,对旗舰来说这可不是好事涩泛岁,在A6L甚至A4L面前起巩,A8需要更多长者般的自信辨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狈楷揩:六边形进气格栅面积比以前大了不少江伴济,而且线条硬朗到接近于矩形取癌极,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体配,从前脸横贯而过奉屯编,再加上全新的矩阵式LED大灯绕粗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椭宝史。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊版局贡,它是A8这次改款最重要的升级之一蓉柔盎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现补礁。以前大灯为例返,分为远光石纪侩、近光匆、转向/示宽这三组唬亩坏,所有光源都由LED组成潘废店,通过与摄像头锻翔令、夜视系统墨描般、导航系统等部件的协作葱旁驴,可以实现几项很有趣的功能恃麻渤:   在Auto挡位开启远光灯袍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唱檀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妓薄蛔,瞬间关闭部分独立的LED灯体囊僳,会车结束后伤么,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顾辫椒。在整个会车过程中十,对向车辆的位置一直不被照亮烫轨,而其余位置能保持远光照明状态筛膘玫,既不妨碍对方驾驶员视线草,也不影响自己观察前方路况屑,相当智能率。   当夜视系统探测到行人时股,LED灯会连续快速闪烁三下醇哪揪,对行人起警示作用拼乃坊,如果夜视系统探测到牛稿冕巷、羊之类的大型动物滩始,LED灯则不会闪烁伶,避免对动物造成惊吓颠鲸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞳蹈。另外它的转向灯采用动态效果绷湾,灯光朝着转向的方向滚动点亮夕歪深,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腹袜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哦握牟,提高安全性杉蒙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哄煞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现多,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逃邢,有些来自室内的模拟演示投股,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹄陈,看看这些功能的实际效果到底如何纲歌。   跟前脸的改进相比蹬琉,车尾变化幅度要小得多齿瑟,主要集中在尾灯部分宽莆,线条更加瘦长惊、扁平澎,视觉效果更干练陆。除了那个“A8”标识念偏侩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思到,看上去还那么年轻运动芹挺,缺少沉稳气息筹。再打开车门一看购牵,我明白了袄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涸稀,使用了和路虎卫士相同的发动机耪奶,配备了六速手自一体变速箱牛紊,以及许多高端的配置辛。让这款车有了很多吸引人的地方伞廊粱,但通过试驾修暴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感书冗耻。很多设计还不是很成熟电算,尽管这样餐,这款配备了柴油发动机的SUV涕抵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舍忍,依旧在同级别具有很强的竞争力限惰娥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升私巨,尤其是大灯组的设计艇白,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镀誓,都比老款看着更有质感垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯品卫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小强耗口。此外航肖,中网的设计很有层次感衫橡,运用了一些镀铬饰条筏随何,也让这款车的前脸显得更大方茧廷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澄轮,钣金工艺还有待提高冈贝翁。   车身侧面造型亮点不多焙费背,线条还算比较和谐吧侈川煌,亮银的行李架比较好看盒胳撩,但实际用途不大顽。车窗所占的侧面比重较泻摇,稍有点显得失重稼拎。四个车轮显得很粗犷稍类,轮胎品牌是玛吉斯衰亥琉,成本并不是很高厂街菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计记,注重排水性能肖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差觅使。   车尾的造型比较臃肿渐,相比车头来说堤集,造型并不是很美观称泻勃,尾灯的轮廓没有什么美感可言毙,轮廓显得比较生硬粳瘁。车尾下包围外观设计的不算太成熟材,驭胜使用了三点式倒车雷达少,在实际的体验中限热,探头反应速度稍有些滞后股杜屁,给驾驶者的观察带来一定的不便郡侧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离收狸。   本文导航情价廓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膳,已经跨越了整整40年衔。在这期间控全汕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹅饶?当这款全新君威GS出现在你面前郸,这个数字就已经不再重要邓集。每当我们回顾历史茨班,终究也是为了更好的感受当下绢摄痘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墨汇农,的确也不太容易考究胳澎骑,所以话不多说川,马上进入主题本鼓京。   君威GS是别克君威的高性能版本灵,作为其最明显的身份特征堡算童,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留去,攻击性十足的设计让人印象深刻及适。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渐蹿苍,采用盾形设计缓饱,显得非常紧凑灭化响。大灯部分全系新增了日间行车灯谜侣,整体造型与普通版君威一致昂绩,仅在内部细节上有些许不同缺家维。   车身长度胎、高度比老款略有增加烧捶,宽度和轴距均未改变捆骂瑞。侧面线条也是延续了之前的设计妻,十足的运动紧凑风格煽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畦距,十分醒目病摔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂师教测,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挝戳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旦,更显紧凑孺闺锋。LED尾灯为全系标配皖密袒,灯罩经过熏黑处理离,提升运动感雌。作为动力更强劲的运动版车型彼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汤靶冀,同时也满足了更大排气量的需求蓄烷。   本文导航得:" "  近日滴,奔驰MLC的效果图再次被曝光超患,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铣焚赔,融入了轿车的设计元素剂。据此前的消息扫偷,该款车有望2015年推出套。 奔驰ML   从最新的效果图来看赤痕横,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俩敌,拥有相似的大灯造型采,以及下保险杠的设计汾娇徊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈款栓黄。此番设计目标很明确怕莆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贝仿。   动力方面也来自新款ML罕嘛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穿敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汀吴壕,峰值扭矩400Nm请,编者猜测未来MLC将会延续该动力悔骚昂。不过桂寄痞,MLC未来还将推出AMG版本五。 责任编辑不:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茅雌铰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毒薪冈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心前峰,然而对于消费者来说俱,可选择性太多也未必是件好事糕嫂缎。许多车型的定位都非常接近第,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勾令,那么它们到底谁更运动啃熟势,谁更适合日常驾驶扣藩襄,谁的性价比更高呢毋哼搔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析币稠勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戊了椿,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸开甜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仟酶,其它车型在20.78-25.28万之间巷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荣卞渺,价格适中叫冻葱,而且动力和配置都很不错帛迸好。反观翼虎辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样称扑美,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浓佳,但翼虎胜在配置丰富骡廓、动力强劲垃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闯阔己,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轰锌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒋程,这听上去有点意思佃查,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纲飞棋,那么结果显而易见特,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磋驮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虽。然而消费者大可放心固涟,CX-5的动力也绝对称不上弱勾禾,尤其是市区行驶串凸楔,它的整体表现很轻盈骑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鬼娘,没有涡轮发力时的突兀感彤,这让它驾驶起来更为轻松咖顶翟。   无独有偶略枫,两款车都采用了6AT变速箱绥勃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荒堂溯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诚袍。可惜的是粳萄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苟蕾。另外保得,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阶氏,常规的形式很容易操作埠拷掸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牢,并不易于操作熄馆我。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想常钉反,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壕称坑,与翼虎也有将近3米的差距呸冒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响榷协缉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悲来任。   油耗向来是日系车的优势所在拖乃韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1墓葱,并且装备了i-stop启停系统臀桐团,这让它的节油表现比较突出钠觅部。在气温32℃秋哎扔、全程空调拷、车载一人的情况下烤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汕镜,其中经历了畅通和拥堵等路况藏虹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脸荡。同样路况下蛊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赂踢,尤其在开空调的状态下受崩浮,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸡颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话。   作为一款城市SUV龋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梯硅,都采用了多片离合器式中央差速器峡策,并带有四轮电子辅助制动烹怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缅斗眠。从我们之前的测试来看埂乾谰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娇毁申,所以脱困相对轻松一些败晒。不过在这里我们要告诫广大消费者竿刃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仕漠虑,但两者的定位都是城市SUV熊季,越野并不是它们的强项矾抨谢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡诲勉,油门踏板的脚感登、方向盘的转向手感匿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦滔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贝首电。值得肯定的是倪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手推脾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裙患去。然而相比之下盒,CX-5的整体感觉更加轻盈敌,它开起来并不像SUV夹片,车头的反应更快汞,油门踏板的调校也更加线性桅荆陷,而翼虎整体感觉更加沉稳维寂,底盘扎实惹轰寸,但或许是由于整备质量更重的原因些嵌通,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镰卵。   就驾驶方面而言敌,CX-5给人的整体感觉是动力够用背末镐、油门线性净、操控性出色推,可以用“好开”来形容妈姥浑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梨勤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乾,但翼虎的发动机输出并不线性速,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苹拣。另外毛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趣,加速墨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显女焕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吾乌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑救辫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婚,放眼整个市澄克镂妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拷普,基本上5个手指头就能数过来罕罐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坞聘桂。   有关于新款E级外观栏懂樊、内饰及空间方面的介绍瑰锈讹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞠尾外。在我的这篇文章中稳纠,主要关注E260L动力方面的表现贪弘诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机经阑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纫翅诡,最大扭矩则达到了310N.m筏媚怂。虽然排量并不大祥,但是通过加大增压值拈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贿谐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甜,对于这款变速箱垮,我想大家已经很熟悉了剖。只是我想再说一次爆秤差,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仆检沪,但在日常驾驶过程中懊氯踢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刃币。大多数情况下温和懈腿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验四坝谷。   只有在深踩油门的情况下泰,E260L才会爆发出他凶悍的一面阿会。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钳汞匹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话队,你也可以说他动力输出不够平顺凶皆。   一直以来起稗,我都极为中意E级的悬挂调校交固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怕渴巾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感检刹菊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慑蔫海,我挺惊讶的嫂罐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恳眯丰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斗趁。可是仔细一想粟翔颠,也很难怪宝马会这么着急前,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逝芹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暗哥埔。据悉嚎拒,宝马4系Coupe将在11月12日上市关,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跺鹤韦。(注涧猛:为方便大家阅读憨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叹查,在你初见时赊,很难相信自己会喜欢上他徘。因为你花痴于帅气拉风的外观勺食,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冈,那么他的表现自然不会入你法眼达。但时间久了田诚舶,你发现再帅的外表也会看腻山陇董,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葡,放松不下葛廊丛。这时短,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敬饥、运动但不难受的座驾舍穷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徽矩,除此之外袖散上,他还是一台很顾家的车凹睛橡。   没错道太,他没有特别帅气的外表唐楔,没有特别强悍的动力骡陛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诺。下面稻茹替,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解统。   ●车头造型犀利规莆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌够记,定位低于大众抬茂氰。现如今判,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熔,而伊比飒便与POLO出自相同平台蠢挪。因此在车长等诸多细节上揩睹,两者都十分类似乘库。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跑廓、1.693米的宽度哆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荆单,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羡观,这点确实让我感到吃惊娩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渤皇。可以肯定的是韧哩,你无须对他的实用性产生怀疑蠢瘁容。   你有没有发现鼓街,他的日间行车灯艾,很像同集团的老大哥奥迪A8虹棠肛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臂剖。但毕竟程,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂细栏,他的目光也需要这样嚣张巴。   从车侧过渡到车尾曙,顿时觉得兽骄鳞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磷和,从凶狠瞬间变成温顺味妨灵。我揣测不出设计师如此分裂的思路吗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碉铝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎软降拍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骋传酷,而在我们的制动测试中倒,他的表现也确实不负众望阜啤份。我写这段话的时候惯,一名同事从我身后经过说了一句怜此:“哎派寥挡,这轮毂挺漂亮的”履徊。确实泼赤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啊膊,在我看来另外两位应该是300SL和964颠嗽镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁酣怠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辽剂些,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霞胜疤。   直到1949年迹蒲淖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纤贯患,速度竟达到每小时 132 英里喷沙,不仅完成了试车卵帘,还一不小心成了世界上最快的量产车型垮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穆撼,正当捷豹稳步发展的时候敝孤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勘删。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中席络磨,英国国宝卢算?人类想象力的结晶唱似?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笛慌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拧般,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝,正当捷豹稳步发展的时候瓮肠际,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奥市际,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琅届句,自内而外散发出优雅迷人的气质克繁尸,在这份自信与优雅之中躺全亮,还蕴含着极强的力量感辈惋攀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典复都,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赖编肋。   作为E-Type在21世纪的继任者票泡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胳膳品,他更是一台纯粹的运动机器狼魂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫉锈玻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敝侧蕉,刚刚我试驾的是一台量产车感。即便是用再前卫的眼光去审视些,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呜,不过现实就摆在我的面前炒华完,它的的确确是一台量产车挤汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婆。所以新畦,还是让我们先合隆下巴何屏、收起惊讶壕份热,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弗绷年。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年末,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念多山。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剁,而等待总是值得的纠痊,十年之后的今天烯花失,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葛摔谓。   ● 外观绕帆舷:旨在降低风阻   关于XL1的外观痕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隆镀逆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球事旧佛,他们的心中只有一个目标僚岗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解检,也皆源于此扯儒赁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剁,轴距也只有2224mm耗,如果用世俗的眼观去衡量幌蒙,它甚至比一台大众POLO还要型挝ā,不过也正是因此童昆,它才做到了POLO永远也做不到的衫旗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莫对幕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壳煞客。   出于降低风阻考虑棘按鹤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雾损,面对这样的设计碳坷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入儒擅屉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案风,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逢焙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等耐,大众XL1的目的只有一个酱缺,那就是降低风阻侨。而为了达到这一目的矾没丝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抚狠锯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臣弹,不过相比于传统的外后视镜暑疲睦,如何掌控与后车的距离是个问题骨誓苫。   ● 结构咖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲,除了完美的空气动力学设计外瞳掂谐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用请。作为一台重量仅为795千克的车型拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娇哨硕,约占车辆总重的21.3%虎,除此之外孪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟累使。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾态去,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫忻瓷亍,复古而粗犷的外形涟绣,彪悍的身姿汾,经典的圆形头灯竞犁,这些都是我选择它的理由会瀑。那么在我稍作白日梦之后能太,请各位看官赶紧打断我的妄想环,拉回到现实里班喝,假如我的预算仅仅有二十几万的话夺桓劫,那么好了庙,牧马人买不成套焊,自由客或许能让我望梅止渴兰。同样复古的外形似,依旧是个好选择秃酶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌抚螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话才新,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摔脚习。单就车头来说抱唯涵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子县。简单中又透露着经典的味道昧梁颊。另外藩久,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄,突出了力量感燎,Jeep的家族风格立马突显童喇敬。   车的侧面造型同样如此风格贬葱,走向笔直荣纽举,简单饱满事。当然不能仅仅介绍外观设计呕,作为一款SUV碗眠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的春湾抹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°报挤,离地间隙205mm骚,应对一般的越野路面足够了驳农。   车尾的设计十分简洁诚垛氏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拼,小巧又十分有力量感鄙广。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旗镣妊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罗。从总体上看掇妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疼踩马。   本文导航肌撬律:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞳熄,而“侠”自古就有不同定义泪娃默,“言必行潘狼,行必果粳,己诺必诚峰,不爱其躯鸿翘,赴士之阨困恍氨拳,千里诵义者也谓之侠”诫澄。他的形象亦正亦邪妥送妻,游走于主流与非主流之间自成一派夕。随着近年来庐,国内越来越多的人们虾怯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时料,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势天檄,开始在国内市场发力池。其中许,路虎全新一代揽胜运动版浩,向无数消费者展现了一种精神攻蜕杯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神休粮。   路虎全新一代揽胜运动版汀弓灭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谦,它的独立特性被设计师完全释放赎竞。如今赐,这款至今为止速度最快绩碳、相应最迅速钠、反映最敏捷的全新路虎哼茄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桑盗,冲入国内汽车市车男А,夕阳下一人一车汇,古道中哀餐,说的是情义无价攘饯拜。谁人不为它心动篮?路虎全新一代揽胜运动版培镀,驶入我们心中!   65年来肝架都,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翔落,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怕。如今蔼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妇,再次席卷世界份花,那完美的车身比例潭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为世岗飞:4850mm*1983mm*1780mm情,前后轴距2923mm焙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勒赦鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL赫丢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湿墟。   姿态万千的路虎揽胜运动版汝嫌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度去瓦嘎,无拘无束的气诚Щ姑纭,气宇轩昂的出尘之表瞧蹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛊,厚重的前脸畏聪显,配合后倾式格栅设计吃插,更突显了它的自信泡串。发动机盖上两条凌线刚强有力吧栖搓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苯捌褂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讣掠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趣。   车身侧面线条的风度也极不平凡镀萌疲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荒陈,带有亮黑色指状套件龋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熔吃,装有亮黑色装饰边的后视镜肯楞届,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓦,这些铝合金结构的轮毂分为哺长桑:19英寸5辐式铝合金轮毂投玛、20英寸5辐式铝合金轮毂裂壬苔、21英寸5辐式铝合金轮毂莎胁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铂好恕、22英寸5辐式铝合金轮毂位炼,无论您选择其中任何一款须双,它都可以陪您乘风破浪党。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联际期,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仁撑缚,整个车尾看似简单却极不简单棘。   本文导航矗乒:" "  1998年吮,广州本田成立健,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琅恨佃,而时光推移肥,今年9月12日弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弯腊沥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峦喀拓,我们今天将穿越时空苔父,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慷护才。它虽然是日版右舵车型墟合,但3.3L/100km的平均油耗弘款菠、双电机电动CVT伶辫商、大容量锂电池蛙敲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夏牌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算发窍。   外观更加原汁原味氓了违:说到原汁原味惦陈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本套浅剿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚷抨,更运动菏傅。混动蓝色特征凉桨:作为混动车型隙钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墟。   在下保险杠处陛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢屯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栖疾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宠孝痰。混动轮毂厩睹暗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚暑,为节能更尽一份力界懂。   本文导航嘘坟:" "  就在前两周卯落,我的同事刚从上海归来哄贪熄,当时就是为了试驾上海大众的朗行帕,而在不久后的今天吹财洗,我来到了大理拣患,依然是试驾一款来自上海大众的新车戎嗡该,虽然我与我的同事地域不同泛,但对于这两款车而言硕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来微盲,我不得不从朗逸说起荣许,由于现如今大众娜剩块化的产品研发澎适伎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品势,朗逸间糠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺搞骏,它们的关系算是孪生兄弟希,反正我是这么理解的唯葛。   目前朗境的广告已经全线铺开硕侮股,消费者的关注度也很高溃嫁,虽然我个人比较抵触慕税撸块化的产物(感觉个性不足)时鄙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拣迷颧,其次在10多万的紧凑级车里妮返,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了海黄马。所以销量方面自然也很喜人绍澜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虱隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台九。   从英文名来看蝎珐玖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版送,朗行的英文则是Gran Lavida腻恭,其实如果从相似度上来比较澈桑翁,朗境与朗行更加接近休鹅,因为它们均属两厢车顾堕布。我想对于这样一款车来说镣恍,大家都不会有什么陌生感坷朝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟堤酣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝎,我在上面也为你准备了延伸阅读夯黎协,可以先行了解一下渴剂。   说实话淡,朗逸俯、朗行达、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸥嫩,让我来区分一下仙你,估计我也需要片刻的停顿晶脓沦,因为它们实在太像了!就朗境而言难咎眠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扁,并将内部更换为蜂窝状造型寿人嫂,包围下部使用了黑色塑料栓磁,并加入跨级风格的银色护板梧停管,此外前雾灯变成了圆形临比,以上就是全部它的特征了鳞朗。   既然定位于跨界车挝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漓撅撇,同时为了更加配合Cross风格磐埔,车顶还加装了行李架钞狼拖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顷揪矛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识培鸽羡。粗犷的风格也体现在轮毂上祁,样式上很难用语言准确的描述出来郴挠,总之很复杂徊涧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凄赐胖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)查。   尾部的变化几乎与前部一致斗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亩仇潘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盘涂,说实话就车尾而言涡纹,我感觉朗境比朗行好看了不少刀耻湘。其它方面再无不同烈胯秤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晾弛恋,转向灯泊幕、倒车灯本呸、刹车灯还都是卤素的叹八许。   本文导航闲驼攻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿,所以无论是合资苍卜没、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硅壤徽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钵藉吗,白领阶层尾呵,夫妻年收入有50万元左右伐感删,有房屉,老公有车畦。实际上弹澄队,女主角目前也有一部老速腾车郡,开了已经7年准备换一台豪华SUV耻插。这位女车主喜欢玩惺步,追求年轻具,注重外形钞,并兼顾户外犯兰,不喜欢纯越野车型铺夏,而购买价位瞄准了40-50万元领域让。所以我们直接选择了宝马X3惺袱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妹捌弟。   为了公平竞争罕惟,我们选择的车型如下通,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型输陇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斥定,三车的价格虽然有些区别萄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苍,所以三车实际购买价格差异较小滴迸崩。   对比项目一剩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琳,特别是女性豁,希望自己能买到一款好看的汽车骡隆篮,就如同提包还有衣服一样教搜,特别是成熟女性潞屋,尽管喜欢标新立异蟹,但也更愿意接受时尚动感的类型埔昏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弘春遁,相比以往方头方脑的设计类煎砰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秤腥疼。更让人动心的是酞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素北嚏,同时形象也不乏干练紧凑日。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫉设,线条流畅颧施,稳重而且动感帽罐帮,因此吸引了不少消费者嫂啊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狮,但2013款并非全无变化篇评仍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计什腔粮,此外还有大灯形状景、前后保险杠豢巢糯、尾灯赫即涉、排气管方面都作做了一些细节上的调整了骸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坎购。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计便偿,锋利的腰线柑,近乎方形的前后车灯怀馆,甚至连轮眉的造型都是方的材,虽然它是一部纯粹的城市SUV栏,却似乎在它身上找不到什么曲线铅,因此在奔驰车型中也算是有个性的涝。对于女性而言藩距,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拖钠规。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孪猾,三车都不约而同配备了氙气大灯淌查彤,区别就是隘赌,宝马X3采用了远近光分离设计侣才温,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朽。另外麻城,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煌公。另外棘貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罢,而宝马X3大部分车型则无此装备警确。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冯互,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号