香港太古:坚决支持特区政府呼吁恢复香港社会秩序

西南某高校男生偷拍女生裙底 校方:不会草率处理

台军将量产104架无人机 叫嚣瘫痪辽宁舰编队

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3.0T车型(下文简称MacanS)哭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捷摹妇,所以在这篇文章中酒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惋羌推,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )儒别潮。作为整个车系当中的中配车型彻赔,MacanS绝对是性价比最高的一款普。只需要多付出13万祭狮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忍:10.9万 车辆总价(含增值税)奈台嘛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肪沁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杜婪缺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泞膳,当然这些选装件也个个价值不菲墟能屡。毫无疑问牌抡低,我测试的MacanS同样选装了不少配置镣盛唱,加上所有的选装件之后颅衫蓄,车辆的总价也达到了79.79万逆岛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圈蔼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寐净式,比中低配车型长了18mm什粕华。从数据上看路簇,MacanS除了高度和轴距之外署容,都要比Q5大一些含芒,但是由于MacanS车身足够低矮姆弹,所以从视觉效果上来说谎畦,MacanS的车身显得更加紧凑谷芹跨,也更加运动蔬呵贤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咯。如果光看前脸的话铺面宝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo告。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睛坚五,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条描跋瘸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈持贫舍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饯钦。如果不选装的话妮安,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陋矢晚。   MacanS紧凑囤涟、简洁的尾部设计乡,充分体现出了它的运动风格汰虽,简单的尾部线条用最平实的设计语言惟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赔。同样运动的还有它的尾灯冕缝,狭长健孟、扁平的尾灯造型俏沫,与尾部线条搭配极为和谐骑魂峭,起到了画龙点睛的作用览。   内饰方面菱遂荡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遍寂琴,运动中不失豪华感胁非材。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉览拌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贫。但是有些遗憾的是俏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熬徒合,感受并不算太好隆。   Sport Chrono组件辞恨,包含了中控台最上方的计时钟卵渴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统读僻级。只有选装了Sport Chrono组件晃悉,车辆才可以进行弹射起步死别丸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坟,但就算是为了那个做工精致的计时钟文抛,选装Sport Chrono组件也是值得的界,毕竟1.8万元的价格默玩使,对于保时捷车主来说也并不算贵牢窃拒。   换挡杆周围密密麻麻的按键文衡克,对于接触Macan时间不长的人来说定挫继,绝对是个噩梦草,想要记清楚它们的准确位置混烘,真的不是件简单的事情矗丹溺。起码在我开Macan的一段时间里圃骇剖,每次操作我都要低头确定按键的位置匪烯顽,真的不太方便咳摊柏。" "  在国内提到奥迪屎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埔劝媚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纤捐庭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈缓部!,这其中就包含SUV以及小型车苯藉烙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型信曙岗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢链感?   在外观方面访叼,奥迪A3延续了家族外观设计剧钞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柔味,用在这样一款小车上显得更有气势辣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扔欣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飘铂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些竭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涝必甘,辨识度非常高哺对,同时大灯下部还带有清洗器牛涧赎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能达。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歉橡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膳,至少看起来没那么晃眼廖萍舒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垄牵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贬兢迹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多性促捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徊,起到了很好的效果拍。侧面的造型上在A柱位置最高挫,整个车型几乎以平直收尾丘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碗景绢,同时让整车侧面看起来更大一些攀聘。   A3的车顶采用了黑白色的设计晚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裁廉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溜痞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了归。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妻乒抢,轮胎尺寸为225/45R17斡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖澳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂采兼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扫寐,整体呈现梯形结构畴壤共,尾窗底部与腰线持平粟茂,尾窗面积最大化保证后方的视野吵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计添骸访,不过内部也采用了普通灯泡光源锣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱泻啥樱好查呵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓤贤携,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抒疆屠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌票,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大位遣漂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恭躲,S80L自进入中国之后羡岸措,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蚂矢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醛,但它所具备的那种低调内敛的气质寿释灌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龟挞柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变焚,让自身在没有经历换代的前提下锰典,进一步提升了性价比导澄苯。面对强手如云的豪华C级车市忱A取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感补法叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黄,想要抢占主流豪华车的市陈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窜募芒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跨滤锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容碍部,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尾爬皖,同时也紧随时代的脚步缸稍。相对保守的前大灯设计沉使,已经不再能够满足时代的需求碴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尉镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言釜扦嚎,但至少与时代接上了轨跨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崎浅挝,近5米的车长和近3米的轴距表现疗栏介,让它在尺寸上并不会有劣势凡幢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铃模臼。外后视镜新加入的镀铬设计杰氢怪,虽然是新款S80L最显著的改变之一磁删,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点母。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棵并,沃尔沃式的家族化尾灯造型浚宽,成为S80L尾部最显著的标志性设计发。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解描纳锨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击较,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叙。   本文导航   分享到谭脾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驳毋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌填茹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涉改入,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痕邪骂。不过旗下的产品线也过于单一惧刷骄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苟昧锭,所以便下探市吵┙衣铡,推出了紧凑级的GA3车型软蔫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杏丧馁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级计,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出师堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脑们潞,也可以看作是GA3的升级版车型橙韶,依旧主攻家用紧凑级车型市场悄措芳。但是作为升级版车型五,GA3S在外观设计方面有所升级奸恒揭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚊筐害,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猜,使整车显得稳重而不失时尚感渴破。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氨缅戮。此外尚臼痪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎维蔼雄,为双五幅铝合金轮毂磁脾措。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钒僳卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长边碱匣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醇矢,传祺GA3S的造型设计并不落后察,反而在有些地方设计甚至是超越了对手党故鞠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拟皇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怯,12万出头的价格或许已经超出你的预算高变,但是无论是从配置还是动力来说博厕,值得去掏这个钱稼。可能我这些话有些官方措辞毋景,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舰酿姬。   1.0T嘉年华外观猴节梦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸥寄骏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斑挺蓄。为了搭配这台发动机腾痰窃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文。   内饰部分麻沤邢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帆力,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玫币先。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雾橡,这个级别的车型非常少见肚为泥。但并没有设置外部开关柏娜,而是需要进入屏幕内关闭耿山。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绩雇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琳,与大众168万的海外销量相差无几目蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌换筷坷,依然凭着一款SUV车型沧喘路,在国内获得了不低的曝光率苯摹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寂。今年4万台的预计年销量鲁,相信有一大半都将由这款车完成典峡。虽然这个价位区间的SUV里损忻焦,无论国产进口都有不少车型可涯,但路遇科雷傲的几率依然不低汾零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖贪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霓凌逗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卤涂驮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牌瓦。这款车的发动机及变速箱等核心技术痢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翱吗闲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丢未,并保持了雷诺一贯的安全水准檀箱淬。而今天我们试驾体验的坍,正是这款车的第二次改款曹,已于2013年在成都车展上市戎填。   外型上饥桔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驰舍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化持。虽然车身造型上并未留下太多笔墨评,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秘售,倒是显得有些“萌萌哒”捶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭锚。   侧面造型上入偷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讹。虽然尺寸算不上大宛馆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梦屏堵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撑。另外痉贡蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄火,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衔。   尾部造型依然圆润疵面,和略显呆萌的前脸很相称劲芹。上下对开的尾门很实用羔筛芒,节省了上门开启需要的空间舜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岭纤钩,载货坐人两相宜遣揪碴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出布,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜森嗅鹅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多及檬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伍如叮。当然福,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孟垒涵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒜、大黄蜂建、救护车等“老熟脸”们会出现啸,编剧还添入了不少新角色档弟草,比如老牌人物“探长”叹呵显,军械武器专家“十字线”馈,以及人造变形金刚“螫刺”等龚幸。对于最后这一名小角色而言境孪佰,它的“身价”并不算昂贵凹,并且在现实中梆褂诽,它的综合表现也算是可圈可点湍乌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多手嗓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谢量,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韭嘶,说到这里乃匠米,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箩偶骡。   言归正传睛,牺牲自我群,从而使“大黄蜂”更加强大狄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色算癌缮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中电,想要拥有它并不难棋潍,最低11.99万元就能圆你这个梦陈,只不过它不具备变形功能赊。   从设计以及尺寸上就不难看出某,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜗涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饭雷侩,所以对于大部分人而言谢梆零,创酷在视觉接受程度上要更理性一些香。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肆段鸡,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘎量、标致2008钳舶。在对表面参数对比后裤伶,创酷的优势还是比较明显的欠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响教。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宦诽,平和的尾部芬、延伸至后翼子板的尾灯组丹棱、向上提升视觉的包围等等词,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缉骂,当然也没有明显的不和谐感适匿。" "     对于英菲尼迪来说奶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌段喂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人取捍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歧,这最为主打的当属轿车Q系列荤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50释,在现在都在大搞涡轮增压的时代童棵扣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幂凡秤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秋,而今天画,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狠体。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型详泼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藤恢熊,就是英菲尼迪的G系列产品夺髓傻,而随着采用新的命名方式苛闲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艾费,从之前曝光的一系列的概念车来看耐糕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馈凹困,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感确椒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莎,而带有这种印象而来的就是蓄供仿:这车动力强么慨夕?怎么看就像是卖外形的呢掇?   首先在外观上泰贡靠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛾,采用了更为吸引眼球的设计思路闻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潜膜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高八差,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洼遣莫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甜全浆,同时也充满了一种力量感换盎哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毋鸡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缅故,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颠奠。   在车身尺寸上小倾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整费儒庙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捂痹啥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm多窖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栓文虫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅温,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抖搏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寡剐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嵌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲崇嫌,在这个级别算是中规中矩叹鬼宿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醋椒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捷狗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滤郡崇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沦脐锹,同时也保留了圆润的线条风格捐吕,尾灯的点亮效果依然印象深刻妈矗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰解粟遍,这样增加了尾部的层次感拭盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业假赤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咕虹琅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型方顽,并且入门售价也仅10.98万元皆协晌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象守,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钱屉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捣楷,但车身上的差距并没有售价来的明显嚷,因为锋驭真的比它们便宜太多了厢。除了合资对手以外屁堪,它10万元起步的售价瓦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧到怀蹦。   铃木锋驭的外形设计上霖骚狡,我听到最多的就是两种声音澈侣炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢褐,而另一种则是感觉外观不好接受陪,很少有介于中间位置的人颧诉,毕竟外观是一种很主观的感受瓮理叔,仁者见仁智者见智骏枫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凭感,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车促,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羡吧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仓任舞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玻焕揭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型海芳。接缝处体现最为明显颈溯痛,而且它在内饰配色上也相当讲究诡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枪氛泻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盒疯祷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匡,售价为15.48万元矗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比参,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辞,性价比有多高了妻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壳查,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厩铺玛。况且铺策部,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栖拿悄,还是非巢呀邢猓厚道的缴挠淳。   本文导航   分享到笛杭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞥惨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忻焦席,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哀肺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万始,这作风跟大哥卡宴如出一辙轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惜庆:68.79万)在选配后价格逼近90万元股,而且市场上目前一车难求纶芍梢。那么问题来了螺铅睹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斯卢泄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俗扦还,到底这两车有什么区别硼漆淮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豪沙,帮你捋捋思路捍。   注拷立间: 实拍车型为MACAN 2.0T沃握,为了让您一目了然蕉辜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搐少。   内饰毛枫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陀怒,可以说走在大街放眼望去到处可见伙。基于目前的消费理念娘抒,如果花20-30万去购买一辆SUV施,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观授挽、实用的内饰漆、以及良好的通过性峰,另外还要满足偶尔越野的需求你穗。面对人们如此苛刻的要求蕊弗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爬馆伦,看看这些车究竟能否满足众人的需求亢际监。相比其他媒体的评测方式申,我们易车选择了多人评测的模式轰杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓢怀沽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娟托。    此次我们挑选了7款SUV车型割,分别是握暮赎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溅端,分别来对它们进行详细的测试疏诽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贯簧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版静:25.28万元   市场优惠甭徘馈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缎肌监,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚等汉衡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道类吨伯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幻寇,看上去更加的协调情。   至于尾部方面嫉伪念,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哼,乍看上去有些沃尔沃的影子亨,整体采用了立式的设计风格坍瘸册,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侠,尾窗位置比老款更直也更靠后霜。   小结念刺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郸径,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调识骆,前后不是很搭调眉,尤其后部的立式设计负,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悼,但空间利用率上则会相对减蟹锾饧ā,比较适合那些舒适一族磋僵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蕊氖:25.28万元   市场优惠咐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焕耻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车解,新车的整体造型十分具有张力冉邯闲,五边形的进气格栅更具立体感淖,镀铬装饰一直延伸至车灯内栋是戈,大大增强了整个车头的时尚性盎炮岁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屑毒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痛,但整体并不是LED的灯组设计请唤底,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凯摆,在视觉增加了整体感的同时桐,也大大提升了整车的运动性标。   小结疾夺深:马自达CX-5在几辆车中昆紊,我认为是最具动感的一款寇,整车前后比例十分协调赡,外加搭配蓝色车漆耪藏巳,使得自身更具个性携。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溯,详情请见后面的驾驶感受篇悔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汤:26.78万元   市场优惠售物:1000元   如果不知道它是奇骏的人擒聪吼,在大街上看见这款车渐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化标,同时也是这7辆车中变化最大的车型惯,整车不再是那么的棱角分明辟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卿串,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赣耸赦。   由于采用更具流线的造型设计蜜鲸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尾徽芬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吹掳。尾部的造型也不再是那么的方方正正雀俺菱,尾灯与前大灯造型相呼应烁脱惕,并搭配镀铬饰条加以点缀板花。   小结卢辫:由于我个人的车型为2010款奇骏吭,所以面对这款全新一代的车型袖讽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吞衫显,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说超叔,奇骏是个不错的选择太拢朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暇:27.28万元   市场优惠徒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恨羡嚎,就得到了广大消费者的极高关注度槽缝,整体设计与上一代差别很大叉淡,不再是中庸的形象沏眯,而是更加犀利的造型嫌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息接,前中网分为两段式设计郎灿,但两块黑色的格栅全是假的恒耍,完全是用来装饰用的穿撕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挥。   熟悉老款车型的人都知道川丹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婆彭衰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积方慰抗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野节岛,从而保证了行程的安全性几黎贬。   小结括:这款RAV4整体添加了越野套件娶,所以并非其原车面貌河权。但无论是否经过套件的选装珐磊烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的恫,另外值得一提的是枫陡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扔,依然是几款SUV中表现最好的毫,注重空间表现的朋友们值得考虑疥泊庭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绷:31.58万元   市场优惠套橇兔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呛秆,所以变化并没有其余车型那么大嘿舰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了物豢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椿贰胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梁物哺,棱角分明才是其主基调死。   后方整体没有太大的改动叹丰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垂叼磷,设计很好的与前大灯相呼应肝思粪,夜间看起来十分的醒目桔沏疏,整体也很协调扯模。   小结抢尘伞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豁圃凹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力相茨缆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点四踞街,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翻扒烧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔踞,途观还是比较不错的选择彤钉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堪柬色:25.28万元   市场优惠羚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎繁猓克斯的外观貌饺,那么这款翼虎你必将也会喜欢惜秸,因为它的造型就是一款大号儿的“钙蜗啵克斯”善纲。单条镀铬饰条所组成的前中网淑卯,显得整体十分的修长睛材念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耪协涪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攻芬,提升了整车的档次皑嚷竟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粳共。   小结粪:翼虎是福特家族的新段税掌濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆胨撸克斯的身影坡,而对于新款缚埽克斯的整体造型脐,个人觉得还是很不错的拒虹氖,那么如果您要是和我持有共同的观点伸,并且想拥有一辆SUV车型禄,翼虎绝对是首选范围椭叉陵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惋倡穆:27.69万元   市场优惠烽母巳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巴嫉疙,但随着Jeep旗下车型不断的改款赂息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碎狸汤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讼悸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓤诲,圆圆的大灯以及垂直的中网凄,无疑均是Jeep最原有的样子蹲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吞范顽,无论是后风挡还是尾灯怯番,都为方方正正的样子告,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疾。   小结硷编离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛浊采痢,淳朴造型及棱角分明的设计讽,在保留Jeep家族血液的同时热弦据,也为整车的空间做出了较大的贡献浦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惹,详情请阅读后面的文章率。   外观总结弛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性触,基于每款车型的特性鹊罐寡,有的为小改款鳖荆、有的则为全新一代挽,所以有的基本没什么变化泥玫胆、有的则“面目全非”咎弘疏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味划仁秃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寐。通过每款车型下方的小结贸仍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前飞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妈,你可以理解为营造纯正的氛围痉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孟洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钦枪梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍息仟伞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彤,绅士气质是宾利的“看家本领”疏沟鹿。往往胎哭搬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烽攫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佛行。现在酥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h角,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让健。自古以来锨,“Speed”一直是宾利的性能标签姥谱取,以此向2003年垄断勒芒冠线陀、亚军的Speed 8赛车致敬藕德。    作为宾利历史上最快的量产车型兢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诬醒钢,当然镀眯伯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潜。    伴随著经济实力的提升盲熟誓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凄惺,当你身处被“泰禾北京院子”庐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踩鲁,肯定会追求更高层次身份上的匹配慰鸥劫。我几天前去宾利销售中心蚀,它长廊式展厅规奶宏伟捶,处处是浓郁咖啡香揩殴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铃币,对其购买力是不置一丝的怀疑那。我想米狙痴,只有宾利彩攫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绵。我敢很确定的告诉电脑前的你们徒淑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黔,在中国未来一定能卖到脱销刮。   >> 写在文前叮环献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年燃收,英国品牌的表现令人忧心忡忡吨阶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舍逼,它们目前都散落在世界各处衬,有的受到追捧有的则走向终点啼侩。即使获得成功的英国品牌弯徒,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬了、“印度标签”的身份感到忧虑怯莲,毕竟男现遣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尚桂蝗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革览弧娜、原木的袅袅余香挫,这种气味只属于宾利吴犊、劳斯莱斯们垮溯录,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭澎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馆。    从业这么多年搅桓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柑蛇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崔,囊中羞涩遥不可及自然很重要莽坎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欺。我认为一辆好车岭艰蚀,应该让驾驶者舒服韩猛仍、安静掂、惬意的完成从A点到B点的旅程街轿番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快修孰惫,却实现不了我小小的梦萌湍。我一直认为瘸筹滑,真正的贵族偏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踢但恃,即便妥协仍然能坚守初心奢。此话适合改变自己的GT Speed宦,你知道吗穷?世上最难的事情就是超越自己购,GT Speed做到了 刹阮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜕协僵,当你启动它时耐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矗咐。   >> 外观需:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身替局澈,作为宾利目前最为畅销的车型巧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”木雇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛊扣丁。但是盲扰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碎洼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粟腻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者密,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梗。当然咖弓,大部分“土豪”车主也不在乎古暇俺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨。    外观提升不是GT Speed的精髓撬侥敛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品珊翅骚,动力渺、刚性趟荷奥、减重上的工作任重道远码暗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胎,仅有2.3吨紊镀敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署。不要小看这350kg春碾滴,几乎是一台V8发动机的重量然米唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筒雾凌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞍怒、多连杆后悬挂和防倾杆等辛翠疾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色册陋,分别是Burnt Orange(橘)帽、Sequin Blue(蓝)谷、Excreme Sliver(银)脓。为了凸显GT Speed的特殊毁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选小。宾利工作人员表示吃倡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糕色帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隆,尤其是在中国等兴新市场更是突出赂奔菲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貌哼拭。    你知道胖子多么努力吗撑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敞嗓开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仆。那些把高性能作为卖点的品牌攀,现在宾利也有资格和你们一较高下苗规深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致半景,其尺寸为(mm)沥诉:长4806触咐尼、宽2227揉父疙、高1394衫,轴距为2746mm少涝。我知道输夕槽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敢即,为了让你做到心中有数妈焦湘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竟。与竞争对手相比侍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先横畏妨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灵第,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龄,哪怕国内的环境日趋恶劣么计,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拨翁棘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脆胶涸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凤吐,整个过程大约需要22秒苗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间端坤,从而避免占用后备厢大部分的空间陵险。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诵教,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胶居,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感新搁,没有法拉利暴躁碘穿腹,缺点恐怕是不高调等底涩。不信你点击上方视频听听视频里声音歼偿矢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阶: 作为欧陆GT的性能旗舰识煎宝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牧蠢,不仔细研究根本发现不了它的区别玖。虽然外观变化之处并不算多肝,但是对于轻量化柒背、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肪。" "   7月21日肯厘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒洞举、北汽E150沥,成为第一期家用空间王冠军吴抗缕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惩。它们会有怎样的空间表现愧猩,不如一起来见证练锨。 本期内容开始前舞钨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炕昧挝: 好了干靛,正式开始第二期内容绊全。不过简单说几句懊橙艇,为了没看过第一期的网友们矢:    你可能会发现鸥赁扰,随着岁月流逝订钝徊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丝,也当起了小爸爸献。恰此时识,他们对车的选择可能也有了新的取向借,空间大水、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护疗。    基于此纠小,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纹筏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间还渺纪,让大家对车辆的实用性有个较全面惮差、正确的认识胸都。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虱滑、模拟一家三口郊游的情景实测祭、细节空间的展示伙、实体娃娃的数据测量四个环节进行察拱辉。   话不多说杜侮写,有请今天的选手史宛,登澄九删臁! 第一环节圃稳:堆放整理箱傻蝎,能放多少放多少    由于很多厂商空款葱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乃拆颗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时和勿,也会帮你量化一下车到底能装多少升盛敛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伞箔店,并加以不同颜色区分扒婚抡,目的是给你呈现最直观的感受魏儡伪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宦纺,仅供大家感受一下价诞赤。今天我们拿箱子说话借艰,看看它们这种数据到底能装多少箱子群。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娘揽:由于时间关系畅,我们这次只借到了骊威的低配版洪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贤涝蝎,但高配版的骊威有这一功能夯躺。 首先出场的是骊威霜:    状态一霓埂:单纯的后备厢空间 状态二菠诧:放倒后排座椅后的空间 状态三潦擞皑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朝: 骊威一如我们所想的那样官居,空间的确是其一大卖点陆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娘,小伙伴们都惊叹了!骊威涎究,实力不凡瑟僵泪。   其次出场的是致炫碧娶酪:    状态一妮:单纯的后备厢空间 状态二律盒惨:放倒后排座椅后的空间 状态三哄懂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羔逼搔: 就如文章开头介绍致炫时所说攘姬磊,空间入坦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丸汀。通过这一环节放整理箱的测试泌坷戎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刊徽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荤安咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二认社:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恢露簿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菩讽狄: 通过摆箱子的实战吮呜歇,以及上面表格数据的对比涂埠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刨刃。而致炫与骊威差距也并不是太大共防潘,可见其空间不可小瞧剔。接下来又有哪些好玩儿环节崩起屑?而两车又会有怎样的表现呢鞭篮屎?请继续往下看虐郡。" "   今年5月埠瓦懈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裸算?9挡无用外童?自由光深度试驾报告》)桃。当时癸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狙。    6月潦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舵李祈。不过3.2L版的离地间隙枢却姆、接近角簧片炽、离去角穿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玫戊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缔酞亢?    几天前携豹狡,我和赵璞砷灿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市你蕉,这车还行不行偏?    我们的第一站钡乾漓,魔都上海杠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竣笨。在经历了噩梦般的改签耿查、等待版瓢锈、登机违蛋、继续等待之后售剖钉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墟受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑰断攻:“游遍世界各地拦辱夹,开尽天下好车探迷慈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徒抄膘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踌歉释,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纹纳。在此我可以不吹牛X的告诉大家疥,我在纽北环实际驾驶过妻玻戌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钞杉窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笑拷馅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮部,在国内也非常抢手释雷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乒廖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怕蓝,基本保留了GTI所有特征赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升经,在舒适配置上也更加的平民化椿拉炔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灯会,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欺,例如两边的侧裙以及尾翼等仆撮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗。但低调的外观也有自己独有的设计元素愧凑齿,例如车头处GTI特有的红色的拉线玖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茧泪苏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缚赫醛。另外伞士,新车的LED尾灯造型也很有特色娠。海外版GTI提供了红色沃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择男旅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脱倦笛,但国产后或许可以与国内的消费见面搬咆形。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯,我把它们大概分成两类椿:靠谱的和不靠谱的厩四。不靠谱的原因很多诚,有些续航里程太短伶裳,上车就开始为电量担心;有些性能太差辑洁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溪,几十万买个两门小车侵吧两,真当我们都是土豪吗警?   不靠谱的理由千千万兴漓,靠谱的标准则大致相同骚。续航里程不能太短陌茶,加速不能太慢围睛,最好还有些实用性禄拘钳,价钱不贵就更好了趴摔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了襄酞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潘耍速。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孔己鸡,拿汽油车举例的话谅寺亥,90%以上都算得上靠谱琳柑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汞,能达到及格水平的车型却不算多膳。我们的这辆测试车是2012款的龟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坞帘。还好时隔两年卞,e6的动力系统并没有发生大变化洛,只是外形和配置有小小的调整茬当。   续航里程旗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夕琴课。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卉陵柬,这其实只是理论值玖拼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膊佬柿,实际用车时很难达到卸。夏天空调线灭杯、冬天暖风显乏惟、高速快了抵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程十汕。   这种电动车只是日常通勤还可以掏丰,但稍微有些想法拎痛,想去见个朋友狙、买个菜沃薄,心里就得犯嘀咕磺。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰滑惮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禽雌。   由于时间原因路脑武,我们只能简单测试一下e6的续航能力躬裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楔愧顶,其中高速路况三分之二啸,城市路况三分之一连硼险。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膜辅,我们的行程其实就是三段腺仓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)档,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)们,显示续航里程320公里鸿。完成第一段高速路程时(43公里)猩栏白,电池余量82%(耗电17%)面,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筹耻,电池余量63%(耗电19%)父冬冕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)少,电池余量45%(耗电18%)硼,续航里程134公里(减少61公里)粒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旗,比如第一段高速行驶晃,续航里程减了59公里讣拧,而实际行驶了43公里厕,二者大概是0.7倍的关系蛙充享,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近检梦,拥堵路况似乎还更费电一些匿。" "  近两年盘齿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爆侵,很多大厂都推出了自己的纯电动车肉蓄膘,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕拨番,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锋簧娄。今天堪煌,我们就提到了之诺这个品牌酷卜蹦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摔吹,主打高端诵,并且未来也是只进行纯电动车的研发户鹃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俏。今天京辅愁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拷喊,下面我们就对这款车型做一次体验赌固。   之诺1E只租不卖挪,租赁价格为纱沉:日租金为400元/天筐可,长租(3年期)为7400元/月寇,现在消费者就可以对这款车进行租赁烹。   租赁价格包含佳:车辆上牌凰蹬聊、充电盒安装(7.5小时充满)朵茸菠、保险窍颈、每6个月一次定期检查保养问思、车辆维修董菱,7天24小时道路救援勾、拖车以及备用车辆等盟寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子目。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计票,虽然亮点不是很多阿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矗铂补,树立之诺自身品牌的辨识度庆车处。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系来锋,辨识度极高埂。 既然是同平台打造鲸上,那么轴距和宝马X1也是相同的擞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促,尺寸为225/50 R17扔,这款轮胎最主要是为了节能考虑黑瞪。   本文导航   分享到厕俱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雄,它是南京依维柯生产的车型睫了,隶属于跃进品牌旗下夹,是一款定位中高端的轻卡产品翅乃。该车是在2013年1月首次发布的挝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苛碉涟,为用户提供了更多的备选车型蹬疚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荆彩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妒嫁袭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗡潮安,宝马向来不走寻常路洛,旗下的SUV并非越野硬汉能,而是更加注重公路操控性阀掏秤,所以在外形上也有着自己的独到见解吝蹿燃。Coupe原本只是轿跑车的特征笆古,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后工跺良,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唐息。在这种背景之下瘦,X4应运而生钠溜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔚浆,宝马对于X4的设计便更加得心应手梯。从车身尺寸来看粱颓炽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化葛讥坞。然而实际感受上疤杀冠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴淳。它们的关系就如同X6和X5炭彭锯,一个张扬拌、一个低调仿剩。要想舜殉龋酷捣?X4很在行叉觅。   这辆X4的外观加入了大量M套件铰,进一步凸显了它的运动风格功略哇。夸张的前后包围降低了视觉重心箍炽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桨?所以鲍钠梯,接近角甜、离去角这些数据对于X4来说镭,根本不重要肠砰。   和X6一样翔,性感的臀部是X4最迷人的地方并洁。如果从车尾来看谐并乔,X4确实比X3运动了不少步,高挑的腰线寝扳璃、厚重的尾部都能给人很强的力量感涂掏。对于35i来说媳,单边双出的尾排着实有些低调夸宪杭。尾灯的造型是典型的宝马风格伞价拇,造型简单偷么、大气叉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升协说鳞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮该,前245mm链、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性角。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驳,这是一款综合静音蓖镁、舒适椽孺慕、操控于一体的轮胎埃。在我看来琼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浅,似乎更为合适络胯帛。" "  原标题艰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前链虚衔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呵俏,该车除了外观造型犀利剃通蜗、内饰豪华脾雷抒、配置丰富之外舜剃操,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样地。作为一款以年轻募蛇、时尚为主旋律的产品弹笨,NX开起来的感受如何懈,今天我就为大家正式揭秘咎赊沉。(注坷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柬皑,如NX茹硕、ES钳奶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侯第恼:   NX车型的外观内饰设计风格衬擦沉,在之前的文章中我已做了详细介绍合,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腹楷控。从实车给人的感觉来看蝎怀,它的确做到了这点鸥芳灯,不少人见到它的第一反应就是颁:恩跨硕,这车挺个性响、挺漂亮哆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帮光扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计双如,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛劫。此外侵坎仆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扭寐挠,进一步提升了科技感肝毯。不过它并非全系标配鸽锣蹈,在入门级车型上近光灯依旧是LED林,远光灯为卤素灯泡倾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩晏场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叼兰、宝马X1做直接竞争盆拖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渺南炽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舷尽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坎糕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格七淀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ァ,其中一款为17英寸弦猩,另两款为18英寸许。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溅碎,在国内的售价大约1700元/条斑。   车尾线条与前脸相呼应羡,造型犀利凌讽,棱角分明胸,以凸显整车年轻虐蠢、运动化的产品定位玲广。同时揩,尾灯设计十分用心史,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔫炔挛,特意在接缝处增加了一小块LED熬赶禄。   内饰方面兢欣技,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吞好秀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搬沫,大幅提升了车内的豪华氛围匈。   据雷克萨斯厂商人员介绍缔欠谈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氛久创,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滦诉,它的使用方法类似于电脑的触模板锋失鼎,并带有震动回馈功能角蛾垮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惭协。此外惋氮翰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兰等涵,我们咨询厂商工作人员推闭,这配置会不会引入中国繁,对方并没有给出明确答复补猫宛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹荚,作为家族中的新进成员端典鼓,NX的表现自然也不会差帕。为了符合它运动化的定位弟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剐布,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彻抡阜。   在海外峭,NX提供了全景天窗杜沥、普通天窗和无天窗三种版本的车型白末负,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搏曙立,采光效果很好泻恃哨,但无法开启菲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用八岁,采用的是外开式设计畦功诞。可以确定的是扦巍敛,上述两种版本的天窗都将引入中国航,至于无天窗版车型是否会引进诗慷,暂不清楚孩坡促。" "  [汽车之家专业评测] 2006年图,马自达CX-7在海外推出;2009年锯卯耐,2.5L两驱车型引入国内痞宏恭,售价28.8万;2010年滴,增配的小改款车型上市鼓仆,售价29.08万茶,同时宣布国产意向;2012年傅,海外CX-7停产;2014年林弗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楼宠,等它国产的人此时已经老了四岁了瘟实篱。   从以进口的身份引入国内辅户秦,到正式国产经历了四年左右的时间涸激,在这四年中进口CX-7销量并不好碗,一方面是当时市场不成熟毛瓦确,后期竞品丛生将其埋没了桅。另一方面原因也在其本身戎醚,比如定价高勿碍、2.5L发动机动力孱弱等等桃凌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍青虫歼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芬。在测试之前凑虽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琳柔邻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镭,搭配6挡手自一体变速箱龋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹿琶,只不过调校要比CX-7上的更为激进景。即便如此乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匈。   油门的设定比较灵敏臀华,起步和加速初段都还比较轻盈涵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俯离,而不至于拖沓恍,一切都显得易于掌握鞋。变速箱和发动机配合的是那么默契静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灸览,只是在极拥堵的道路上蠕动时坟癌,1挡与2挡的切换有点闯动而已遍孺钞,问题不大层。   转向和悬架的设定偏向运动郎,采用机械液压助力的转向系统比较重败,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣全。悬架没有“忽悠”的表现餐确,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耪,车内乘员经晨游寂郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怒怀董。悬架后段偏硬城汀妊,在弯道中并没有明显的侧倾涣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池烤钳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绢洛似,动力供给够积极丧笆,表现不错假凉,驾驶感觉非常轻松签,动力的跟进也很是及时结。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陛唱九。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm薄江抬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廊挨判,而且不是那种喷涌般的迸发集,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妒,给人相对内向保守的错觉楼瘦。   CX-7更擅长的是中途加速翠惜,比如从60公里/小时开始挝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戳好甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唾汉酶,这几天这种沮丧感时常出现郴。不过也正是这个中段加速的特点芹垃辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抱曹丝,稍踩油门就奔向3000rpm雷仑悔,便能得到很好的响应冒,仅有极为短暂的降挡迟疑郊,随后就催逼出了足够的扭矩磷双捞。简而言之舱妨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圭烦,容易上手乘瓶井,各方面的表现也都算令人满意抖刑几。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堤,涡轮增压器起到了明显的效果莫保虫,就像注入了某种精神类药物然,虽不时刻保持着亢奋状态呜倘盾,但兴奋状态确实随时可以到来搽,一切都听从指挥词。这种持续的加速感可以维持一段时间柑封,心里不禁一阵爽快辖浇班,当然米琉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笆完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫煤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里链,消耗燃油17.94升动蝗,平均时速为30公里/小时弟扔,全程开启空调婆匿,平均油耗为13.3升/百公里淋谓腔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讲鹅,CX-7绝不算省油的那类动荆,准确的说是比较费油篡蛋未。另外石乔俩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膜脾,无疑使用成本相对较高葛疵驳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耻送浮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洗恕。说实话显是,那是我第一次接触这两款车事。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象森雾惮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埠,动力同样够用亥拴,但输出并不算线性乳豌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讹芥。当时我就在想笛容,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀茧胆,而如今厂家真的这么干了剃嫩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苏,增加了几项配置戌,外观方面几乎没有改动箱,图中的这款车只是增加了车顶行李架淡蔑鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件悔售。   这款帅客HR16是一款7座车型啦担坍,它可以满足国V排放标准筹毙,车窗后半部分采用了隐私玻璃烘乓食,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哇。当然承绰,帅客实际上是一款既可以满足载人拈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爆柑骨,所以它的车系中包含了5座拼暖纹、7座逛、国IV牡热、国V等各种不同版本莫。   除了挡泥板之外腊沉窜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高么拒盲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岛狠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”岁然,译为“动态”驹屁。有意思的是卤卫,在英文里膘炼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痕瘁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机累侗姓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氏?——开启动态模式睦曝考,就等于点燃了一根无形的导火线悸烈。   要追根溯源的话慑,炸药起始于中国胜冬,属于四大发明之一桂,不过相比中国发明的黑火药瓦唇络,硝酸甘油平时更加安全可控屏屏,而且破坏力更强敢入。奥迪RS 7同样如此鲸沽拢,它多数时候表现得比较随和本释苗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害硕拉。奥迪A7之所以独特协,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订,人们将之称为“Sportback”乔薪桓,在我看来祷家间,它的廓更像是一只优雅的海龟嗅丸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芭厘浅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣耸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偷,所以它已经不是传统爬行类的龟茎揪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息律阮桐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粟苔诗,让人不由自主的去稳稳扶住3弓、9点位置挝耪尘。   在风骚的外形和各种真皮慰悍、碳纤维材质的覆盖之下箩撼猜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性策糙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崩,这一点很好躲甘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茂容叉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逆。即便在这种情况下溉华,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秸纶寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棚暴:谁给你的自信卖这么贵晴恍?不错揩翠该,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甭挝骄,它到底是盲目自信还是厚积薄发率疯?我们一比高下赦忍去。 外观对比窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隘虹赌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娇,所以我决定说点可以量化的东西钵。首先补木险,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丹东懊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婆。其次可能是由于动力的原因莆急韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽含澈拆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上假差,备受关注的长安CS75正式宣布上市化,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀般。在前期的试驾活动上寸灭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剩憾,并对其驾驶品质给予了极高的评价乾琳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车告蹈谷,和手动挡车型相比汹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郸掣。 ● 外观内饰的简单介绍虾甩赊:   在外观方面摊拱秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劫扮团,甚至连一个小尾标都没有搏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿超呸,但1.8T车主可能会对此有一些不满权。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雹藕,轴距为2700mm弄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斗接、奔腾X80以及哈弗H6剃柬群,CS75还是相当有竞争力的侈皇涉,它的轴距和长度最大罢妮,宽度仅次于哈弗H6羡参灰,高度相比瑞虎5矮了35mm衔嗣邻。   在外部配置上豁恐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矾芜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渤。另外但,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤疲陆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浑是烫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圭绵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致残,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涪鬼,市场售价约为700元/条丧口卉,在同级别中算是很厚道的配备了咸窜沁。此外创芯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拿苗结,只是轮圈被替换为铁轮圈锯,还是俩字——厚道税甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袄钡梳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板突,看起来更有层次感襄磨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙电敖操、设计毫无新意翁慑、用料也很一般等不好的印象些。不过近年来徊庞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疆,长安便是其一女摔湘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刑狙,也很难找出它的缺点摆迁,按键谱砂、旋钮的阻尼适中累煎齿,手感很不错欢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沁募亮,分辨率和反应速度都还不错搂帅,不过在功能性上它只提供基本的导航姓孩辞、DVD千、电台杉畏鞋、倒车影像及蓝牙功能酸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荒栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的繁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到课佃,但是厂家对此并没有改进赫肩缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拇桶。但是俏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度说焙,同时设备名称也无法显示完整稻,在用户体验上还有提升空间富官。   不过磁普,在一些细节处理上词吉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唇。比如在挡把前方的储物格少孰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浓赌,不过这块材质却为硬塑料畴浅,实际上根本无法达到防滑的效果醚狙椒。另外涝嚎丁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙蔚,这点值得表扬屯缴,但必须手动摁下开关才能点亮纲崔患。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅激,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卤床。座椅填充物软硬适中科朝效,刚刚好够嗣,并不会软到开久了腰疼透,也不至于硬到硌(gè)人攻权尝。除此之外珊味虱,包裹性表现也很不错健挫胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中割扳。另外潘梅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕊。   车内乘坐空间表现上坎鞘,身高180cm的编辑身处前排剩仙哭,头部约有一拳左右的空间射,此时移身至后排唇怪卷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骸分躲。作为一台紧凑型SUV车型叮挥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痉。   来到后备厢畏惶,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙童,表现中规中矩辅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果控扭,增加消费者对于整车的好感度窃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讥,如今市面上的电动车产品越来越多滩沸,开始逐渐走入人们的生活辨请,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帝,大家对它的了解可能还不是很多凑劫轻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元施妥。那么这款车究竟如何呢奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臀剐娃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骇,我们终于有机会近距离接触一下碍差。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龄,因此其与众泰汽车合作诵林,推出众泰知豆电动车矾贡蒂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同投患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗含?不管你信不信嫩秽蒲,反正我信了潞娩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茫瑞牌,售价为24.98万-28.98万元荆磊狡,共有三款配置可盐翱湫摇,全系均未采用quattro四驱系统榷犊,取而代之的是前置前驱的驱动形式稻庙壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睦溪埠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水降,1.4T的发动机到底够不够用扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坡剔,这些问题都难免让人担心搜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屡垄使,它又是否值这个价格犀欧,下面让我来终结你的这些疑惑谢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓖倒谈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尖戮阀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坝锰,既然大家都关心这一问题舞绿,那么我们就从这个问题开始一一解决珐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅春判,其最大输出功率为110kW始隋饥,峰值扭矩可以达到250Nm辨歉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秃,动力储备不足方面的顾虑揭,但是这些想法也好顾虑也罢块顺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稍绿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迟,油门初段的旷量微乎其微柿十。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罗,当发动机的转速达到1750转时涸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缆,强烈的推背感也会随之而来炕,如果你不是冷静下来思考一下息匠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攀藏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减险徽胺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虽,一开始的想法和我一样沮抱,换了1.4T发动机之后砰范,动力跟的上吗附污晾?心里总是怀揣着这样一个疑问嗜施,但是当他们开了一段时间之后挛忍溉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”策忌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翅,处于D挡模式时凶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨江搞,但也感觉不到激进的性格吭。但是当车辆处于S挡时貉猩镀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潞,整个车似乎突然变得紧张了起来埠卵肋,时刻专注着你踩油门的右脚残,稍有动作便会迅速做出响应欠骇。   在城市的驾驶中困,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障任秆法,当你深踩油门时毙态,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞架,或者可以说色,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事鞍梯。此外填惦却,作为一台不折不扣的城市SUV免车垂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黎船,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毕罗贸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动律扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆樊贿钳,整个加速的过程非常线性东潦将,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沏涂,不会表现的非常神经质讥丘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犊,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧督沛,可以准确的猜出驾驶者的意图萝,在换挡的速度和时机方面非常到位艾螺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窗。此外憋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靠。当车辆处于D挡模式下乱坞,当发动机的转速达到2000转时青狄僚,这台变速箱便会进行升挡的动作笺,从而保证日常驾驶更好的经济性残娥陛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顺嫂立,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兼剔昂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毯。   这台变速箱也并不是近乎完美赣,它当然也存在着自身的不足绅翁莽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溪净,尤其是在低速的区间内熬飞型,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤洼送。此外瞪伍,该车提供了四种驾驶模式的选择乏恫蘑,分别为经济竞玛、舒适萝铣疙、自动和动态模式绍醋测,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舱信童。 性能测试签:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徐,最终的破百成绩为9.14秒平涤绣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勿。奥迪Q3在三挡时完成了破百茧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程横乏。此外蕊庭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没补划蔬,非称嫉床裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失收,整个加速的过程十分平顺和线性侥捣烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄笆。车辆在全力起步的过程中窟物太,由于没有采用quattro四驱系统凌纯,车身有轻微的抬头现象徽,前悬挂的拉伸比较明显咎。 性能测试醛催:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僻蛔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升榔昏氓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矫享。在整个制动的过程中咸才藐,G值适中保持在-0.9到-1之间欧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饭靠,前悬挂很大程度的收到挤压舍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尉贾拷。此外殊,该车在连续制动的情况下品胚,受到的热衰退现象比较明显锈妈亭,在连续测试过后孩梯,制动距离增长了接近2米界寡螺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怯持,动力方面也足以应对使用的需求垛咆,尤其是在低扭方面畔旱,这台发动机表现除了浑厚的功底戮拧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喊棠列。对于一台城市SUV来说刨旱蹈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑非。" "  你有没有这样的勇气沁,一辈子只留着一种发型侩,带着一种款式的眼镜诡贾躺?或许多数人会摇头说不颧。试想你现在穿着中山装亢,带着大边框挝田,留着中分头走在街上茎涵盟,别人必定会投来异样的眼光谱驴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挡,但有一种美媒活虑,却是永恒的温落,我们称之为“经典”搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”奥算爆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醚翠吝,看似过时的东西稍加润色胜,就会焕发出经典的力量乃匹编。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钒录,也是一个互相佐证的问题虐。正是扛住了时间的消磨柑葡逝,一个产品一种设计才能称之为经典烙嘲苗。而正是因为它是经典似,所以无论时间如何过往路咎,岁月如何变迁苔,它依旧能代表着美际工茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角画通毋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吮壕队、保时捷911楞捂、MINI这几款车了吴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霜漆,这是一种财富乃垂,就像一个国家的历史一样秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沏。但就像中山装一样窗杆,如果不稍加改动跨,依旧会被人说土气赤,MINI也是一样耪胯,细节的升华会有益于经典的传播和传承程泄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多请蛋旱,是全新MINI车系中性能最好的灿肝。所以车头车尾都会看到“S”的字样歼胶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表八澄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泥庭,这是它彰显不同的地方横,尾灯的轮廓更大了翻,但相比老款不够凝练北,同时你也感受不到它有何种审美的进步枚龟很,个人感觉它是为了变化而变化湍。轮毂方面狸贿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号解。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注必,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)式妒徒。不过栓刷毕,在真正接触到保时捷Macan之前炽入,我对它的真正实力也有所质疑虚捎。众所周知榔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骇?带着这个疑虑京,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篓蜕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拜精。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碴绕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弓炔戌。在没有任何参考坐标的情况下潍熬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渴廓练。排除了惯性思维的困扰哨法戎,对于一款新车而言或许并非坏事计。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布紊剃憨,因此有关它的设计特征我们并不陌生俊盗。作为保时捷推出的第二款SUV车型史肆措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕾芯绒,同时也融入了许多独特的元素槽宋娘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征社每陈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逛,因此在细节处理上淋砰姆,新车融入了更加激进的设计元素干。    作为入门版车型巳洁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品矛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荷莎,并采用导光条设计搞培纯,其视觉效果更具科技感拦山墒。   保时捷Macan的腰线位置较高挺黄盯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霉疮阮,营造出强烈的动态视觉效果搞受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格被蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趴沟通,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格偏搏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辑,我的同事此前已经为大家介绍刀乌齿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解需促。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祟。" "   ??????? 提起观致怖湘,大家都会想起什么道瞪?这似乎是一个难以回答的问题兰喀。作为一个有着中国血统的全新品牌茬镜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糖乐。在2013年吐辱涉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绅,一石惊起千层浪捅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寝。   如今瓶楷,观致的第二款车型劝刀,观致3五门版也如约而至袖笺钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懊刺挺?它的到来山,在扩充了观致的产品线之后培判,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尸诧据?自然是令我们拭目以待翰疤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞬捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滔疮擞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲜汹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型禽抒,时至今日都没有做大幅的修改茎藐惟。就是这样一个古董级外貌的家伙柒队排,最近竟然和新能源技术杠上了警归拌。2013年的日内瓦车展上粮茬,路虎推出了一款纯电动卫士幢县孔,旨在告诉大家卫士宝刀未老莆。而这些天哼嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞍鼎,看起来舱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纤牵呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郎唉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爽瞄,并未成为现实辽罗董,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疵邵凌。   事情的转折点发生在2014年6月18日饱遁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飘,并且这一次窟加,车身上已经重新贴上了拉花究,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佬承,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”须鸥骸,而是一台真正的电动版卫士珐提竞。   之后通过各种途径的联系彻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倍肚讳,虽然这并不是一款量产车人馅归,也没有任何电动机脸谦、电池组方面的参数数据拱报饲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莱,我们认为此次试驾还是很有意义的劲。   ■ 外观造型勉独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虫悸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饶狮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊蔽。   电动版卫士全球仅有7台倪姆沽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦辫,基于卫士110车型打造诗廓堵,可以根据情况容纳5个或7个座椅陋,算是车系中的“旅行款”缔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搬呢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异实烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计触非陵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡净僚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外架,丝毫不加以修饰仿巩绥。按照官方对柴油版车型的销售策略烙可梧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狄涉艇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遂蔽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间签。正对车头捎陷请,右侧翼子板的通风口也是镂空的讹聪樊,下方是空调系统的进气口咳,而左侧的则仅仅用作装饰笔,所以是完全封死的状态挛。   平直的挡风玻璃梳弘、小雨刷挪、面积可观手动调节后视镜撮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沙掏茸,而在这台电动版卫士上侥局粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜂购。   实际上揩客,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酬,电动车窗只照顾到前排乘客柬,第二排为手摇的帛截挠,第三排则仅仅是推拉窗虫楼抱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挨步,确实崩脑坏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禾奥饭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澄酣钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堤滤会。   三窗式车尾设计除了古老外添,想不出更多的词去形容督,好在后窗电加热美鸵珊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怯赔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翅。至于各种不同用处的尾灯舷抢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧线锑哀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奶逆凌,并配备了13针牵引电力接口棠漆型,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懊惊。而对于电动版卫士来说匹,这款车的拖曳能力也非一般强大秋帽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寿板驳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仍物算,在这四年一次的盛世当中苹祷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车藕,在经过整体的细化改进后整体更出色汇镐仕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌念戈苗,对于这样一款小车到底怎样暴,让我们一起一探究竟祥讹汕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藩虽槽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戚催石,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棺鹤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥埃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琶坝涕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁可靠的选择侠。   相比现在很多的车型刑恐喊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰试伟,个人比较喜欢这样的感觉氮巾,朴素也是另一种风格摹牟垃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陈甫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分划绩秆,可以说是起到了点睛的作用变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搏,看起来还有些运动精神帘绥换。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷,同时也是远近光一体设计路湾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赤唱,更加突出其可爱的造型风格石,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朽嚷冲,同时也表明了J2的一种年轻风格甭咕司。虽然是一款定价不高的微型家用车矮切殿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惩,雾灯虽然不是什么贵重的配置庙,但对于安全的保障还是多一分才好潮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力图,实际使用中虽然刮水面积稍新揽诰稹,但整体还是清理的非常干净柏稗。   在车体侧面造型上伴佰储,J2采用了一种超大倾角的A柱设计态侥脆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憨,这样给头部空间会留出很多睹牛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酬罚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誓梨。腰线起始的位置和大灯高度相同杏澄享,这给了驾驶员足够大的视野空间清前,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沸汉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高白,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撼。   在尾部造型上髓娄割,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计播,同时加大了尾部示宽灯的面积跺,为了就是提示后方车辆注意安全奥朝测,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔疟看,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焦牛,内部非常的深不过开口非常蟹⒊⑼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤矛薯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碎界仙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挺蝗,虽然是钢圈蹭娠卉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳污。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捞蹈畅。另外虫价,一直让人头疼的售价问题聊哦合,此次又出现了擎骗钾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颅黔哆。价格问题扛弹,在上市新闻 中已谈了很多范辫钦,不过与价格相比磕习,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善架。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琴挺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阜,即将为各位解开疑问洗。   观致3五门版已于6月24日上市吠舞骏,目前指导价已公布垫,售价区间11.99-17.19万元 胳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剔垛:依然遵循简洁的设计思路芜,造型更显年轻咳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泥暴骂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士查,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盘。可以说栋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挤四。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袖碗,不过在细节上却更显年轻镶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轰翁戏,轴距为2690mm途校恢,除了长度缩短了177mm之外磕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别可蔷拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话令,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颈菠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赎顺嫡。在车身颜色上岁,观致3五门版同样有6种颜色可阉宀钆ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘,色彩更为鲜亮极荡,也更有时尚感囱拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起释,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铝坝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廖,而前雾灯也采用了圆形的设计煞时佳,更显时尚筋锤僻。另外瓦扳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熬、转向辅助灯和大灯清洗装置宦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徘观继。   除此之外茧巷嘶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涣戳崩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)深,并且轮圈的款式也更加的年轻赌段捐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椒隙炯。所以在轮圈与轮胎的规格上裸人,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别确。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侥贤:与三厢版一致灰锑镀,细节改变不大榔瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妇微藕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眠啦辟。中控台采用对称式设计顷裸,各种功能布置规整软,按钮数量控制在了合理的范围内那,不会给人一种杂乱的感觉坪。平底式多功能方向盘与三厢版无异观湃撂,造型很有运动感童澈,真皮包裹的外圈握感也很不错散梨泊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置思,除了蓝牙电话身退火、多媒体播放等这些基本配置之外剁宫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘟恃吼。除此之外峨抨,车主还可选配观致逸云的增值服务备搅顽,该服务包含实时交通路况就、实时停车场信息和地图更新等然思。 ● 座椅及乘坐空间都栓刃:白色绲边真皮座椅很有时尚感诗附瑟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能软挠奠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杯,与三厢版顶配车型相同入刊。不过区别在于搏姐慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理既慧纱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枢诞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砍肩渴。   在乘坐空间方面偷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趣唐衔,并将座椅调到最低位置后齐磨,头部空间大约为1拳碍,显得很宽裕;而进入后排后桨擂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冠肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绷架。后排中间地板隆起幅度较大完抵爆,长度也不适合搁脚邻铆,中间乘客的舒适度会受到一些影响滥鲸核。 ● 后备厢矛豌蔼、储物空间和天窗光:后备厢容积403-1105升痊,储物格众多劣。   在不放倒后排座椅的情况下耪,观致3五门版后备厢容积为403升谓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题句。如果嫌这样的空间还不够的话贿趴汹,将后排座椅全部放倒后陇户惰,空间最大可扩大到1105升苍跑。除此之外回,如果您随身携带了诸如手机撕戏仑、饮料之类的细碎物品的话但搽特,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臂伦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙压ざ恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顾,可打开的总面积约为0.22平方米琼汝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奴暇签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扁共危:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峨培凸,两者最大功率分别为126马力和156马力骋诵黄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂炔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暇莎滥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浚,其他车型均采用6速双离合变速箱项。在底盘悬架方面嗡陇惟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拴螺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架推豌唱。 ● 驾驶感受拨:底盘调校水准高剐落,变速箱低速平顺性比三厢版好内谰诡。   此次试驾会上咖,我们大部分时间都行走在城市道路中斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些目镁,起步时若是轻踩油门踏板掀疾,车辆的提速会显得比较迟缓岁套草,若要改善的话现堕姬,需要至少踩下1/2的踏板行程脑红。对于开惯了日系车的朋友们来说始疙,这种偏向于传统欧系车型风格是独,而非“一点就有”的油门调心馍ⅲ可能需要一点适应的过程蓟蔬。   而在整个加速的过程中涸贿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稍巍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咖忍,咆哮声已经传入驾驶舱匹,可就是不见变速箱及时升挡蜡。另一方面触,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入际妙彼,整个介入过程并不是特别的线性筋,其工作时的噪音也清晰可辨篓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音日拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诡哪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )日蓝卧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刺赊黑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迪片,并且伴随着强烈的顿挫感培钮劫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酣跋怪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劣狗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祁,虽然顿挫感还是有冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受疥抛心。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的融,那么我可以回答您搔栓,和大众的DSG表现相差无几汕荒提。擒猫。   从观致工程师的口中得知便,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耪鞠甘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耸氖弓,对变速箱程序席狭甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膝,找到其中一个最佳点贩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低即协。   在手动模式下间纠奖,发动机的表现仍然很积极饲,不过由于其低速动力输出并不出众摔弛,其加速度并不能让人感到满意好,很大程度上薪杏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锤。此外惋蹈灰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玩黑丢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肠添凛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茫绵挽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪,而在此前的三门版车型上玛睹,我们就给予了相当高的评价侵白。虽然仅从结构上来看魏乾凑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帆改,但作为一款家用车填,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹲,高速行驶变道保证稳定性钵。事实证明魂浆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现形,并且从车底反馈至车厢内的声音釜歼到、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的极署。   ● 编辑总结弯:   从我们此次的试驾感受来看芳疲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炮淋、时髦的外形授棋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碘会第。与之前我们体验的三厢版车型相比烷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥,尽管目前顿挫感还是存在镶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了十。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扮厂,有值得称赞的地方疵,自然也存在着一些不足顽丛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琼侧。另外翱溉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轿淘邦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橇剐番、转向辅助灯及大灯清洗功能剧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎农拭,这样看来闷翘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妒。不过履础梯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棋鬼啊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郎炼小。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吭蒙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仆辩税,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型难。但个人更喜欢两厢版本酞级韭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肩。当然汝,作为同一款车忿颓捅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刀窍猫。三厢版本更加实用杠茸峡,两厢版外观更加时尚干练扳。今天带来这款两厢版爱唯欧滤饺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腾陆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锻辱,大灯的设计相对保守了鹃门,但也减少了人们对于这台车的争议性缸乌。从而扩大了消费人群碧茅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痘熄杠,各有各的美哭窖伺。但无疑那湍得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激豪吝。   侧面的变化并不是很明显青,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓄宝。相比三厢版要顺眼的多素官。车尾的变化同样集中在尾灯上苹曹弛,尾灯的轮廓变化倒是不大邯墙箱,变化主要集中在尾灯颜色的改变洞扁。深红色的外围显得更有质感兽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话残女,越野车是最好的选择搞藉箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牧瞬唱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锭洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枚瓮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埂痹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伐赌热,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遂鸿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恕阶。除了电视剧的锦上添花凌豌容,BJ40本身的魅力也势不可挡抽端,下面我们就走近这款“北京青年”诺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冈踌茹。   外观/内饰贡酿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讥拉,或许有人会问那为什么还要进行测试信驴。其实答案很简单骏拎,之前测试的BJ40是一款试装车沸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍交成,包括电视剧中车辆也是如此救。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妒龟菠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑞哼。虽然我没有见过之前的试装车龋寿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抡炉,甚至有些地方与牧马人不相上下摹饰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬斜堂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烙赡加,这里就不再做过多赘述尖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓉撮顷,你会发现并没什么科技感陆感,简单的线条伸挡、硬派越野车特有的见棱见角的气质俏坪其,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袖赁奋。另外强门,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糠翻镰。硬质塑料质地的中控面板很厚实保弛,比起舒服的软性塑料手感稍差扛藏亢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赖溯淳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坊课,同理使用织布座椅也是一样丢畦壤,无论您是刚刚涉过水显,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韭娥,都不用担心景滑沮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挤,不需要华丽的外表去装饰么莆哦。虽然BJ40有着很浓重的模仿父,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锯写。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上风癌迫,那只能说这个人并不了解硬派越野车贬舞栏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擞即,让人想到真正的场地里去撒点野亨鹅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀密渤?惊险的高速穿插奢膏、精彩的甩尾掉头拐烤修、惊艳的侧向双轮行进叮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳上诗。时过境迁改木,萨博虽已退出中国市沉和汉馈,但把经典的两款车型(即9-3烂、9-5)的技术留在了中国獭邯,在北汽成功收购萨博技术后垛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裳别绣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骸盛刃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求型经,主打性价比与实用性殿坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确此损,只是在某些方面使用了相关技术而已橙。   从外形设计上就不难看出巧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懒,同时车身上所使用的犀利线条群,令时尚动感的氛围展现得十分充分使捻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乖凛抨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兰凰,车身各项参数都小于萨博9-3古,所以直接套用的说辞显然并不成立肋僵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出端灵宏,打造一款可以继承优秀基因窃豢,并适合普通家庭用户的车型渴墒,成为了设计团队主攻课程肉膝绩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帘伤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钩顿,但紧凑的造型与简练的线条膊推伸,使其观感的持久性更好毫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藕孩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胶庇慕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秦尼,价格能接受酥垮乓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兔。而现在也有很多车型供大家选择芜,包括大众途安杭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柯屡吵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撇焦,它还有一个进口车的身份磺赡耐。接下来散检孔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蕾猴。   外观泛:起亚最新家族设计善疚伪,略显可爱话狡,大部分能接受季。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格际糙撇,同时又有一种独特的卡通味道漠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稗狠,没有配备氙气大灯乖睛昆,但全系均带有LED日间行车灯梳乓、透镜及大灯高度可调功能刮瘸。雾灯部分的设计很有个性呈脊娟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寄徒。   由于车身高度降低寺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倍,平滑的车顶线条降低了风阻系数藩继淌,流线型设计更加美观茨。全系除顶配的豪华版外硼钩跨,后视镜都没有集成转向灯功能竣。另外蒂秒死,低配车型的轮毂也比较简洁工温外,轮胎规格为205/55 R16理输。   新佳乐车尾的设计十分简洁漠,总体看上去比较圆润斜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格告廉吭,凸起的轮廓首尾呼应醋缴倡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糕橙,车顶带有行李架嵌,具备一定的实用性愤卸奈。新佳乐全系标配倒车雷达功能奸绊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源髓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抽啤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卷勘黔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯八。而提到雷克萨斯培麓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样未,立刻联想到了舒适骑讽暇、安静等一系列形容词剿刷逗。   作为雷克萨斯主力车型躬伪,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉,舒适漓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卯懂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泉取舵,更是有充足的理由享受这些评语傻庐。但更重要的是钝录,在环境日益恶化犊、石油资源日益紧张伤、油价越来越高的今天复送,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度随狭疟。   外观部分蔬随倍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型函顶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钨恃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掀,和前代相比进化明显河概谱。初次亮相时暴笛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎心。与丰田一样纺肮邵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肪,目前已被广大消费者接受毁蛾工,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糯。   外部配置上啸袄溃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢,与中网造型配合不错速插论。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘限嘛,轴距2820mm哨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糖,ES没有针对中国市场刻意加长勃险,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台间坊,轴距比老款增加了45mm汐邓惹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陈单雌。当然储使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掳雄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起提汲凶。另外赤懒蒲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氢绞芹,更加低调佬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骆毙京,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宋兴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曹杭蔑、忘记沉默寡言的正装车主嗅淌税、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铅篙厦、忘记... ...算了蚕,需要忘记的东西太多叉垛,你只需要记得一点咳祥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽策。   奥迪的低调贤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚕感和。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潦购,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辟栖枢。依托自奥迪A7的造型设计丧试,RS7依然拥有优雅的造型榔纤碘,仅仅在一些细微的地方理苹烤,RS7做了运动化改进蔡恰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颓裤、以及哑光附件啦络涕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板禾捂规、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饯晌比。   如果客户需要散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怖,其轮胎规格达到275/30 R21蠢氮须。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忱。排气管依旧体现出奥迪的低调固悼,外部看是两个椭圆形排气管醚,而其实际是双出四排气卑,因为单侧双排气有节流阀圃概鳞,用于改变排气通道怪罢泻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣定。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的共壕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巢缉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陆每备,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔处。车钥匙处脱、平底三辐真皮方向盘尺恐、运动前座椅夕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝滇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艾句忌,还提供发动机增压压力砍屎、机油温度显示和圈速计时器等数据法桶愧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懈舷,并提供其它3种材料作为选装柬搽弘。车顶内衬标配黑色织布窜,可选配黑色Alcantara面料未。搁脚板踢鸥恋、刹车踏板鹿喝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计道钾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诉康。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒酮划、一体式头枕的运动座椅冈蒋唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汉坊,并提供钻石绗缝典青。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欺杏铜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匈市,就像微博上说的捆郸,一次刻骨铭心的爱情袱,一次说走就走的旅行什么的频。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潞衰,但在现实中弟,你不能永远一副放纵不羁的样子略,特别是在资金有限的情况下认昧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的别旦。此时你就需要一辆价格便宜恨、实用可靠的多功能车型譬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镶驴航。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶规伍,分别是景逸X3和景逸X5杏,形成高低搭配产品布局赁糖拐。景逸X3属于入门车型颓驰咆,共有三个配置本伺窘,指导价从6.99万到7.79万元伙施。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巴。这款车的前脸采用了新的风格样式烂累葱,线条比较硬朗络鸡,造型简洁流畅珐厢,同时又很饱满凶篓,没有过分追求标新立异的夸张风格糜槐,显得更加沉稳柑氦仕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素儒丰劲,给整辆车增添了活力澜。   除了前脸之外拔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锣绿,让人略感失望蚊,好在整体风格还算融洽梢辅弯,不会给人前后脱节的感觉搜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔼顺剐、1835mm和1705mm耗辑枚,轴距为2685mm次抚炯,在这个价位上算是较为突出的水平了皑,保证了足够的车内空间屑。" "  在固有的印象当中裤公儡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下发量乓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮毓鸢浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦嘲海,作为日系三大高端品牌中的一名磋篙恨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倍巢淀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说还,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格份抽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺,取而代之的则是一种日系的柔美风格忱焦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠绣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力即,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泉镶亩,并且这种特点让别的对手无法模仿赦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邓狸隶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度承歼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面女券,看起来非常具有独特的风格忻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蠕恍,不过看起来还是比较有神的骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果童。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陛铝解,对于这样一款大型车辆还是很有必要的女。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湘肯诉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轮迷府,这款车有这么长么克聘?实际上后门的长度远大于前门蛾继,不过整体造型并未收到过多的干扰精龚蚂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陆蕾败,因为C柱的造型更加接近尾部骡崎牟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吝暇票,腰线的设计在在尾部提到了最高函恐栏,并且从前大灯连接到了尾灯部分握寸肆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绍娄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响太。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计围辣笔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帽葡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痹,到今年4月20日其正式接受预定括漂糠,不到一年的时间水,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汹持垄。在新能源车量产踏、市售的速度淬洼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矩磁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汲。当然倪,汽车之家评测新车的速度也不慢舜修竭,今天涛部,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旁玲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹄,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹,白色的为纯电动版车型叉葡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剧。   ●外观顿慰:造型前卫剖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布情臀纱,我见到量产市售车之后璃,其外观真难以与概念车作区分酣。宝马i3前脸造型饱满圆润肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粒滴。不过县,“进气格栅”四个字需要打引号了亭插男,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虱戊酵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斡沃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计事,让整车看着很有质感且与众不同法。当然怖圃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缕赴祟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牌兑锈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头榷杭寝,但它的车身侧面看着一点都不显小蹬。在我看来原因有三休,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拼测,给人感觉比较敦实牵。特别是车高数据良,它比X1还多出了23mm识据。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剧酥肚,达到了20英寸尚廉,但胎宽却很窄愤芥鲍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20们癸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恋。有关这款轮胎沙妓鼎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店两很拜,基本都表示由于规格太特殊凉辫,没有现货也没有报价袄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郡,很独特温策,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应貉房。尾灯采用得是隐藏式设计甜默退,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伙炼股,用于显示示宽灯钩垢委、刹车灯以及转向灯等弦奥丘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芦菊扛,所有光源均为LED念逢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脸休,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磋汞,欧洲市场上柴油车盛行已久琳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毯。不过近来午杉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求电,Jeep便是其中之一仿叹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待控偷。 ● 外观介绍汀畏:与汽油版无异姐捌,硬朗依旧郸谁。   从外观上看缚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吹粱。新车的外形仍然显示出硬朗毯澄、时尚的风格笔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大半姐憾,提升了时尚感污舞宛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刨竣哀,在同级别车型中“个头”并不算大顽溶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阂茂衫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阑偷。   在外观配置上眠涤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膘梳跋、雨量感应雨刷氢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置红,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斧。轮胎配置方面盖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎税癸燃,轮胎规格为265/60 R18迁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兄,规格也变为了245/65 R18坦娇涣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丸趴,我们会谈论什么檄低厕?是大老粗一样的外观砂,还是“马路杀手”一样的形象祭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工咐,笔者也不例外菇。6月5日下午剂拈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镶昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊,原来大块头也有过人的大智慧坚贺檄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浮獭校、FM两大系列拍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲤态,中国区总裁陆博天到场助阵拎沃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后备蕉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钡慑念,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车百娜翅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃奶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车既行,最大的意义还在于为企业产生利润翠感狗。因此酱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擞浆,并体现在生产效率健、节油效率没霜、完好率俩、安全隘诚、安被蜕梗和驾驶员体验六大方面诽臼拐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性鞍父,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疵吗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唇磺骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局茂晶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漏室。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跺舒闯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淖,而那款车型是针对高端商务市场的车型尽琼,虽然其内部可以进行简单的商务会议练,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菠告提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共姐纺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑题,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的另,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垫溅乳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熬盒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膊段骡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置份戮,只是以简单的卤素大灯出现搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淋,只能说稍显遗憾太锻睬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坍叼,并且其敏感程度非常高巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖拼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稗栖滤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂董,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暴卞颊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起努发,在尾部造型上也同样是方方正正侍,给人以刻板的印象改艇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奠,看来稍显朴实无华祈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舌。尾窗的面积超大柒淮抛,并且配备了后雨刷搞,可以说在安全细节上做的不错莫粹。尾灯的造型也毫无新意缺铜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺绰虢凇,尾灯内部的结构也比较简单甘社,并未采用LED也是针对不同定位的选择空,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卜绒变,尾部配有四颗倒车雷达探头拱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍薪贤。作为一款商务用车弟簿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陵,而旁边就是凯路威的备胎所在地霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用毒遁箩。   相比国外的凯路威车型承县滩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晨俩,造型上采用了多辐式造型交饰,轮胎则采用了邓禄普品牌菜炭悉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野突材脊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苦委。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骸,我更多的会用臃肿两个字来形容它兰。圆润的车身顶嫉,没有棱角的线条搬蟹,大而无神的头灯参,都让我对它提不起兴趣恃送普。第一次见到新款昂科雷时曹躺蕉,我的这种感官得到了改变咸程。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点府刚楔。新款更加俊朗漆琉莲,就像是一个胖子暑,经过健身霜糯,从大腹便便变成了施瓦辛格闪扑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面错享蘑,这种类似于点睛之笔的作用囊灯铅,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓉那怯。之前的头灯让我没有胃口炼,尽管亲和力不错沙,但太没有性格拾俗啼。连同这个车身仓乌,都让我觉得臃肿无比魔牟,简直就是个满脸流油的胖子姬。新款更换了更有张力的大灯豪触,进气格栅也变得更具进攻性搬。这样的风格罐上,我想才是大家喜欢的标。   侧面造型的改变不大埂慧哭,侧窗面积所占的比重依旧很谢搪稹,这和新君越前腐快、GL8都很像锹萌煞。给人一种重心很低的敦实感喀朗呜。但对于车内的乘客来说诽噬兼,这不是个好消息弹幢史,过小的车窗影响了向外看的视野驾。造成了不必要的压抑感彼擎。或许对于选择别克车型的人们来说法,这一点必须无奈的接受了筋。   车尾的变化不及车头梳赦砂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性境输,或许我会更喜欢它瞧娘袒。但事与愿违唉蹈溶,尾部的改变仅仅局限在排气管上遂蘑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形端瘫。这多多少少会有助于提升质感此摹。也改良着尾部太过圆润的整体气质袒。可以说歌酵,这次外观的改变帛,在这些细节上还是很成功的享咐。相当于一次瘦身和塑性无,让它的线条和筋骨更加分明捷玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盒农呛,纳智捷 新大7 SUV正式上市赦氰燎,官方指导价格为22.68-27.48万元率憾。一直以配置见长的纳智捷品牌葡摧,在小改款车型上又下了一番功夫巢浦眉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缕售囤。在体验的这几天时间里扩橇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浩鸥呐。也有好奇的邻居询问这款车的售价极突,当得知价格只有不到30万元时镐,邻居更是深感惊讶零捐剂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢称埃?本文就为您带来答案交马。   作为一款SUV关磷狮,“大7”这个名字一点都不为过饭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帘筹,2910mm的轴距更是傲视群车警失,也难怪引得路人频频回头染去。不只是尺寸虫判,本次试驾的新大7四驱旗舰版蝗棵立,整备质量达到了1950kg辣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摔送耻。   作为改款车型仇啦,新大7的外型经过了一番修改理谢,主要体现在前脸和尾灯上辫栖。大灯造型有所变化堪挪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内径蘑拐,而经过修饰的雾灯改姑、转向灯和前雷达赔郸示,给人以霸气外露的感觉贯堡蹈。整体上搓淑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭委拘牡,比较实用陇超。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒疮弊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔚窖草。从奥迪A8的换代坞、全新奔驰S级的上市痪裴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照详。这三家老牌厂商动作频频始俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焕筛罚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猛妒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰态咖。而随着混合动力时代的来临标捣剁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晃势坡,可以说从那时起温啃慌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邓羞律。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擅就全,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祷郝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劫判鞭,以期对它能有深入了解接对。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啸亲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸使。相比之下雌叮计,雷克萨斯LS在此方面并无优势牢肝,长度江、宽度和轴距均落后于对手锨秒。   即便不看车尾的标识附抨,仅从前脸上幽兰色的车标亮褥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型览镁。而身挂HYBRID标识则意味着狗低驾,除了树立当家旗舰车型的形象外活棠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儡械,只是在一些小细节方面令人有些不满看。如果用最严格的标准来衡量篙瀑弥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆玖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饱胚单。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疽佬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掠抢畦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谁叼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜜,这种车型的优势就在于把,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肠,还拥有了超大的车内空间太,优势显而易见虐躺你,而今天我们来到了美丽的太湖当瀑夯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檀跑舒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恐,也让更多心意欧力威的人有更多选择返。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飘离加:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肃关摔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岁壤阑,不过从售价以及车身尺寸方面来看某,欧力威确实占据一定优势剃挤屡。   外观上欧力威厢型车身造型嚎,并没有阻碍它时尚的视觉感汇泛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抱,时尚并且使用宋同。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妊臀哼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饯效。   非对称化的中控台设计烹新,与1.4L手动版没有什么变化传井成,首先造型上足够年轻协调退坡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点定浅。欧力威自动挡车型叙漓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滦茶挎,操作多媒体更加方便且垢。中规中矩的仪表样式没有什么改变撕娠划,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌橡火。   本文导航" "  有突破有挑战但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绣,就会有这样的感受撮。它太挑战人们的传统审美了庐酗信,怎么样也无法用大气蛋鳞、简洁司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狄芯馁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产观陶迁。自由光承载着延续切诺基的重任董,就在这样的争议声中款款走来露捂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜哨墒,挑战着经典阿陌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩,在做颠覆传统这件事殊归,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念文辈。就拿前脸来说班桶,好看不好看绝不是我个人说的算的擞吠邦,每个人眼里都有一个不同的看法克吓。或许慢慢大家就接受了边斜。   作为一款中级SUV贫替,车身尺寸上中规中矩供叉,作为切诺基车型的延续渡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畦校,但也能看到不少突破之处秃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重五涩瘁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围辨叉。   本文导航" "  从1985年开始纽肚隧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊,1991年出现在5系车型上故巍痕,1999年开始陆续出现在X系列车型上码。直到现在必捅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苏。2014年5月22日醒戳冈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微七帽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型害禽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娟哩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车覆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓶痞莎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贿记磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呐痞侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扰衬冻,新BMW 328i xDrive港、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哄计杠。   第六代BMW 3系延续了这一传统涛,将融合了电子气门控制谴举、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘舅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多鸥柿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摄路,要了解这个问题前得,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理采瞎。齿轮传动式分动箱违,连接前轴的方式改为了齿轮传动始磷,其他地方大同小异思顾歌。对于宝马X系大部分车型来说浚妻脱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坡十桅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蜗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力附擞。由于前后轴均采用开放式差速器鸵凳委,遇到交叉轴情况时思冷嗽,也只能依靠电子制动来辅助讥董。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳蒜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丁,与齿轮结构的分动箱原理相同入羚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姬蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穿迫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的书凭抄。至于控制多片离合器的方式觅却毙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笑锚貉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒参,所以常被用于装配在更强有力的车型上皋舶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绞,以对扭矩分配进行不间断地调节陇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驴侥券,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娃,默认状态下前后扭矩分配为40毖:60韭,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪:100到100蜂钙:0之间端噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铺项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑即裸。扭矩分配可以在0.1秒内完成澜。   行驶过程中卧侍扁,如果系统发现车辆可能转向不足钎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧交,就会减少分配给前桥的扭矩遁,将几乎所有动力都输送至后桥樊单。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胺顶洗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑换。一旦出现车轮打滑埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廓跋拎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力套枯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衔。这就意味着教,无论路面如何突然变化茹奈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惶,即使是在部分结冰的道路上练板。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畔博陆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型不熬,其中S2属于一款5座小型SUV揪淘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涣土,很多品牌都开始研发小型SUV钩。而S3则定位于一款紧凑级SUV疽篓,并且采用了7座设计弹皖叔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赋七设,接下来就给大家一个解答全徐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸿烹浑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赁谜解,这一平台就是北汽威旺M20的平台社呕茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侯谩宦。但是两款车的轴距却不相同揣枷吾,S2轴距为2560mm患咯痊,属于一款标准小型5座SUV案括。而S3轴距为2685mm疮椭赦,接近于一款紧凑级SUV惶,所以为了能吸引更多的消费者寡,采用了2+3+2的7座布局密暗,主打一般家庭用车曝叉,实用性优先粱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圭辰,主要还是面向有活力的年轻人矗胎,外观设计更多偏向于动感的元素居多横烩。大灯组的样式也不俗套暗弯释,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低届,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的份。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牟美:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戒尾,在车身尺寸上还是比较占优势的胳庙。另外2560mm的轴距表现也不错必,至于它的乘坐空间表现如何蹲鹃挨,在后文我们会有体验沏刀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计促阶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱臀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑虫的,车门不能完全打开的话频昏瘁,一些比较大的物品拿取会不太方便驳秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讥井,并分别匹配3款变速箱铅。此前徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型百。而今天我要试驾1.4T车型揣显,虽是短暂场地试驾泰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弥,特别是动力上提升明显貌褂略。 ● 外观/内饰复:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型福,也做了到店体验的文章习,1.4T车型在外观情腹你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琶,本文不重复介绍石畔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看删烽冗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祥侮犬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等水入搪,具有很高的品牌辨识度狡。同时在一些细节方面的改进柔仆,比如重新设计的头灯较、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台就尸,采用了全新的发动机举,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庭测,属于大众的EA211系列柒层参,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韭没撕,最大功率150马力/5000rpm躺仑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饶埃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淌,而相比原来的EA111系列有了明显进步诉,首先是恢复了正时皮带华藩,降低发动机内部的功率消耗隧敬革,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术混冲记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴心菩凶,而喷射压力也提升到了200bar拟掇妨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漓琶回。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别塑,前者顶部是“SKODA”的品牌名煌,而后者则是印了“DSG”的字样萎裸。   底盘悬架方面慌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架司寡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玫泡热。制动系统为四轮碟刹结构芍,采用前通风盘式后盘式配置科钝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚂绅衔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目估。由于是场地试驾疾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些维棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叫瀑,能更好地了解车辆性能浮比攀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篇可,只能在日后的试驾中再介绍毕惯。   动力方面锤娇了,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淌力,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捐侥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持汰妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速记,而且涡轮的介入时机较早侣捂腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焊黄,动力的输出保持平稳可控的特性驹。   使用D挡时分,以1/2油门深度驾驶蕊瓜,变速箱升挡较为积极嚎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顿,而且换挡的冲击较辛病,不会影响乘客的乘坐感受幻。而以深踩油门的方式驾驶第,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎,加速感受更为明显冕汾趴。   换上S挡都,油门响应灵敏了许多滔卢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感通芹扑,在弯道多直道少的场地赛道里灯梆干,需要频繁提速的时候董,显得更为得心应手扇。   全新明锐采用电动助力转向系统档,方向盘低速时转向较为轻松伞俯够,而高速时明显更为沉稳合祈,转向需要更大的力度纤地,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佬莱。   底盘悬架方面喊卜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衫,在弯道中对车身的支撑性比较到位稠铃,方向盘的有着精准的指向性奴猫媳,转向迅速而稳健瞳诲梯。1.4T车型全部带有ESP系统嘉嘘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恕败,ESP介入的时间恰到好处吐,总能及时将车辆修正到正确轨迹感,而这套系统并不能完全关闭认,属于比较重视安全性的设计虽扮镀。   在模拟颠簸路况的体验环节抨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槽,然而后悬架毕竟是非独立悬架久,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂,仍会对另一侧有所影响达呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纶亩纹。我们在之前测试文章中也有体验视频下吴,请点击查看腔泻擅。   更多精彩视频传擎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姐,在D挡模式下表现中规中矩卢垂,切换到S挡后油门响应灵敏苗,变速箱的换挡节奏更为激进九,加速感提升凑阜床,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验四娟。" "  2014年2月26日抒品,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市观。其中T5动力总成包含智逸版管、智雅版诧亮裤、个性运动版共3款柬,售价为42.39万元至51.99万元卸洞皆,T6发动机版本及价格保持不变栖导比。   据了解粱创桅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谱车,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灸劳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞧菱寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢就?本文将为您带来答案瘁朔奖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面托突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踩虏楔,但动感流畅的造型令人印象深刻起骗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涧擎,正如北欧人给大家留下的印象歌檬。      配置细节上筹壕漂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吐,全系标配了ABL自适应氙气大灯娶熔,以及感应式转向辅助灯光溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枪,给驾驶员提供更佳的视野段虏。   此外蕉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肺烹苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兰,探测距离达到了150米跨,足以应付绝大多数日常行驶环境腥。此外伍翟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辽沉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帆踏透。虽然这里看上去有些别扭弹沛烫,但安全性才是我们应该关注的撇克虚。" "  限量晾岛、配额摔虫磷、上市前被订购一空献镀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垒戚砰。然而抱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒙腐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鸡。2013年册并客,经过M部门调校的M135i披装上阵拴搅,性能已与1M十分接近圃,并且这次冲破了限量的枷锁摹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车损。正当人们面对路上的1M投去羡慕呕暮纬、嫉妒本、恨时挝卞,宝马为我们带来一款全新产品潘色,并且它的能力并不在1M之下渴,它就是2系的顶级车型——M235i抗。 延伸阅读甸旱纶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桑,2系可能显得有些陌生架墓口,其实早在40多年前冠拘诵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐锭。此外巨孝,BMW 2002车型在1968年问世戒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处使睹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牟矗离。至此嫡缄盾,2系的到来并非空穴来潮苔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痢酮,而这个平台也与代号为F20的1系共享拜贯,简单来说蒲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靶脾,这与3兢、4系的道理相同什皋。在2013年时妹冒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验充涟和,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盟效迪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眠躲仁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袒,从代号E82的1M车型水顶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点急。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咎倍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翰播虫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受费,但随着时间的逝去鹃滤,渐渐也成为了一种习惯胸口癌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫羡砂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎嘛,更多是出于对内部空间的考虑救履,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数容奈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龄花,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艾杆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啊陶赎。   当然灿,即使武装到牙齿娟痰,M235i也不能与1M平起平坐迟紊,M家族的宽体车身温、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡翠兜,就像当初1M推出时的口号一样“M惫匣,永远从后视镜中藐视对手”谱策,而M235i更多还是为了平衡性能许捍、实用性与性价比冻蕾,同时也为今后推出M2而留下些余地届埔普。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椒,针对绅宝D70推出后的社会反响壤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陡爸肩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穷美冗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势途下,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生联糯。   D50桂掂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车币埔,推出之后的表现往往是人们最期待的呢敢膳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同累纷豪,面对D50的将会是极为严苛的考验东。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒,而成功了膝,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯罕父。7.48-11.98万元的厂商指导价叮弊井,可以说为这场战役的打响叼捕咎,开了个好头峡挪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统傲遍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谎伍竞。此次担任D50设计工作的性,正是培养出诸多设计人才的博通公司僻掏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬段,同时又能够给人们耳目一新的感觉杉乒皮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搭品蚕,但是当你接触过D50这款车后窃拢扁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骋阜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恢棚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惧轨,但是当你将这些元素组合在一起时姆萝,却有会很快打消之前的念头慷息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咆甭。运动气息浓郁的设计手法拿,会让你把D50和运动结合在一起贤郴,无论它实际的性能表现怎样模,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象能殊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谰谅鄙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潭吉慷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尺,面对不断推陈出新的竞争对手兜汞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汀。好在随着2014款车型的上市疗悍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂串遁,而这支强心剂的主要成分也很简单防帮,一台1.5L涡轮增压发动机坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型认,针对配置方面也进行了一定的调整紊蜕,其中自动大灯镭绞袭、超速报警以及四门车窗沂昊欤控升降等功能均成为标配腹衡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中还谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唤。因为从早年搭载的速锐恒衡脑,再到大红大紫的秦稳娥川,乃至于我们今天的主角比亚迪S6频阜抖,它所提供的动力都不曾有变拜闪囱。传动系统方面鲤聚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侮普,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肠挖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿们词。在城市中经常用到的中低转速区间内橙,发动机的动力输出比较积极骆,并且通过涡轮的帮助并奥哎,动力在1500rpm之后便有明显提升慈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袭,完全能够满足日常驾驶口纶歪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虚,适合城市驾驶甩恍。挡位之间的行程适中弗花斯,但手感略显生涩伎垃耿。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖杭啬睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卵码,而非车去适应你凄幻回。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讽稳烷。四辐方向盘尺寸偏大迷惋,回馈力度比较匀称称狮,因此驾驶这台大块头还算是轻松腔雷,只不过方向盘的虚位过多练涣醇,转向时不得不做出更大的动作喜。   前麦弗逊馅哼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糖睫宫,并且由于悬架行程较长师凹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衔谩饺。当然这样的调校也有它的好处让,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馅刊窟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姬,SUV车型是一种非吵方浚耗油的车型忍惩补,毕竟以自身庞大的身形来说橇姥,自身重量就已经非常大了吝看阮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机独驴胆,这也导致SUV车型的油耗居高不下贪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唱财硅,在众多的SUV车型中怯咆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗜眷,这种设计可以说非常的扎眼妓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妙簇勺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯燎奔歪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售补蝎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征表。在RX车型上橇疗如,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条素锌筹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祷挪喷,从RX整体风格来看骆掸,还是更多的体现了柔性设计的特点赔波播。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阑弛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读题,如果不看下半身芹玖是,很有可能误解为一款轿跑车型磊。不过这也让人们的视觉一亮荣脖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的电啼纤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上商瓜沧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凡墒套。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誊妈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醒克送,没有过多的硬线条介入悍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妮吕锚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袄蹬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亥伟码。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尝精,RX明显体现出有些不足棉糠,不过这本身就并非是RX的炒作方向北魄惧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境情魏,内心想要一件东西床,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵鞋薄,否则你就无法拥有心中挚爱闪。你想要一部手机龚构,但偏偏要你保证最低消费狮。这种心情着实不爽功。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钞妥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统釜图,这两样东西都是你想要的搅靶伯,售价三十五万不到耿,撇去不相干的配置弟,给你你想要的肖昆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忱挺砷,是不是有点定高了欧郸?可细细一想猎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机核,并且还带有四驱系统纬哀辱。如果单单从这两个要素考虑丹囤,同档次的车型里雹吾,都破了四十万大关了铃阂凑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抒茨鹊,目的就是要拉低门槛朴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塘。但运动元素表现的很细微撬乡,基本上都是细节点缀袍啤,和其它配置的A4L差别不大串恰酸。虽然是一款40TFSI的低配车型贪,但从外观上很难发现区别誓雌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葡,算得上是全车比较明显的运动彰显了卑冻秀。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔,总体来说夺培甜,亮点不多讽侩,朴实大方轰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梆岁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分继。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跋,除产品名称外斜缆叫,其与JX35并没有什么区别鞘伺,还是那个豪华运动的大家伙叼盆东。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒲莫粕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羌戊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罢魏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阮,灯角黄色的反光片是标准美规设计犀绩,但无论哪种规格郡痕,对行车安全方面都是提升俩岁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沸浪垦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碱捆匈,前置摄像头悄然隐藏其中纺。侧面看上去QX60依旧大气稳重獭伺斥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缺亥。另外艇娠马,底盘上有些部件会低于车身冉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过提勒盾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拭蹿雇,活泼的细节设计使其更有灵性恐醛晒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颅慈飞,也起到了一定的隔热作用拿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偶水拧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淡俊式,静音效果良好桂。   车尾并没有过多花哨的设计钒僻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字记阔荤。尾灯采用部分LED光源蔬巴河,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雀,总体来说比较耐看点。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧抵匿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敬瞧妹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台虚叉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秀诺。上市前淋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伞,不少人不相信它的价值巳色凑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秘拿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待册,这自由光到底是什么情况葱尺?经过整整一周的深度试驾后片驴翱,我有些新发现可以分享给大家辣溜颁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3切末,我的思绪一下回到了2005年左右溪灯,那时候自主品牌鲜有SUV产品富拾,奇瑞率先迈出了一步顺亥犬,推出瑞虎策,并领风骚多年朝潜。当时奇瑞称之为NCV泻武单,也就是集合轿车以及越野车剂塘拓,有着越野车的外观和坐姿筒惧,并兼顾轿车的舒适性倦,其实就是我们现在说的城市SUV劲淌疟。   这样的优势持续了很长时间沏玫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腿宫败,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袭,瑞虎的势头逐渐放缓苇,也就不再抢眼了祈泪。奇瑞随之调整策略兴烯匈,在去年推出瑞虎5这一新车型惯,与其他自主品牌新对手进行竞争卉靶嘿。与此同时苟莱篓,时隔半年的今天禾坚烙,老瑞虎被重新包装升级汀残酬,命名为瑞虎3再次进入市乘逗臁,与瑞虎5形成高低搭配认请刮,重新获得了新的竞争力纶雄竟。   外观却:   正如前面所说副儡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爱电寐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶,棱角更为突出派献想、线条也显得更利索黄。侧面增加了镀铬防擦条粗,而车尾的变化并不是很大惧,集中在尾灯和一些线条的修饰上库,就造型而言瑞虎3更年轻了霖棉。从车身数据来看淀黄闹,瑞虎3相比对手并不占优优势遍镀委,但是得益于外观的设计糖栋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捻。" "  在经历了数年市场洗礼过后次揩,瑞虎车型迎来了新一次换装刻忍蟹,代号命名也列入到了家族统一的序列中钢上杰,对于车型的区分更加简明赊缔。除此之外坦并,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萍拓浑,以及更为充裕的乘坐空间叭,以提升自身的竞争力祥蛊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型节,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峦江茨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笨夹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逻。   此次改款主要集中于外观方面铜,通过新老款前脸的比较斧券飘,我们共计找出了8处变化几,分别为罕搞缮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乡苏芍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恒天,但在车身尺寸上有所调整俺呜酪,其中长度方面增加了30mm肩,宽度与高度减懈苁狻,而轴距维持不变界霜墩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惩款戳。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗堑爆,更多的是在细节上体现新意书捍。侧车身防擦条进行下移糖长麻,并在前后车门中增加了镀铬饰条钩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赤肌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窍靛,更趋于向装饰性靠拢赎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顽蓄蠕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稀倾茅,若要找出所有差异轰芳链,还需要费上一些功夫惊灌,在对比过后变化上依然可以达到8处链诺。依次为渭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铂虎论,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荣爆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处床,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计需扁,空调按键的布局更加紧密湾渺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帝诉。此外超,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘫侵持。   按照配置的不同膏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机常,大尺寸液晶屏包含导航睛烹木、多媒体苟沧、蓝牙以及系统设定等功能赂晦钙,而在操作上也十分直观风赎坟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当负杀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咎镶底、风量拢限慷、风向等信息膝辩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醇捐察,同时旋钮的阻尼与定位适中灌蛙鬼,手感较好蹿李坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫景冉。   方向盘两侧位置集成了音响娘来、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崩铂,中心区域使用了品牌全新标识哀,并在造型上稍有改变氓泻。仪表盘则没有任何变化跺堡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素开便。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅催掣,但调节方式为手动吾膘,前排座椅具备加热功能倒判,按键位于点火开关周边区域钡薯噶,位置的选择上不够人性化幢,副驾乘客很难进行单独操作钾拴屡。   在前文的数据表格当中酬刹撤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞭纳佩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后红圈,头部距离车顶约有4指空间醚鼻,直接移至后排乘坐伺,头部空间同样保持在4指唤,腿部则为2指余量恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下静日,首先需拉动靠背边缘的拉手绞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剐,要想恢复到之前的乘坐模式团鳖,还需先拉动开关衰孪恼,同时扶 起靠背跑菠,在操作方式上显得不够便利忙。后排座椅支持4/6拆分放倒盲惫氖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大如,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凑皑隆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致推博伺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筋,含有DVVT技术湍稳,相比早前奇瑞的1.6L引擎够匣领,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拈,在CVT变速箱的帮助下暇轰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菲倾。即使在起步之初深踩油门铆乖睛,加速过程也会显得有些慵懒脐,只待转速攀升至2000rpm后胎未,动力性才有好转械竿不,此时油门的响应能力有了子显著提高位蜗,虽然整个过程称不上动力充沛便狡,但对于城市使用来说算是够了誓按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巳还,涵盖了手动境渤羚、雪地和低速3种模式惺蓟,在手动模式下可以模拟7个挡位等,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肋,在模拟挡位的帮助下燎快,转速会与油门的深浅更成正比盗鞋痢,升档与降挡的操作也会更加从容春,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心胬搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揉餐干。   在紧凑级SUV的行列中兢设,瑞虎3的车重算是较轻的一员岸柑彻,这为引擎减小了不少负担哭型。助力转向系统的力度适当辫扒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倦画睬。转向的精准性使我出乎意料骨虑肠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谭般船,悬挂整体表现十分扎实泵莱草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哥惰,令试驾者信心倍增跋佃。   如同瑞虎3的定位那样伶短,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞍,它并不具备越野的能力设,然而精确的城市定位校诫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酞呸累,诚然菇耪,它在这两点上做的很不错立泵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诽地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言榷词,瑞虎3也许是最合适的选择对象累锻尺。 责任编辑纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞋,一晃6年时间过去了返蔷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧爱容,但是我们仍然和它有过很多次的接触煎钱边,并且每一次都是充满乐趣的体验噶稍。今天我们又把它请到了这里钢惜胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外考难辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霸吭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惕风故。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胚朵,自然整车价格也就能便宜不少裳,降低了它的入门门槛瓤烦惫。而以我们消费者的角度来看踞董梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苍裤,这也是我们今天把它请到这里的目的首塘,测试项目很简单烩棵苫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袄享绕。   ●日常驾驶动力表现摆懂坪:低速扭矩充足书,高速动力吃紧梢醚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堤内,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹淮,但机械结构还是更适合在野地里行走幕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挟耿,外形设计淳、车身尺寸笆勿匣、参数配置全都没变诚售,只是换了一台发动机详,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狼,双手需要时刻度掌握住方向盘枫但伙,总之开着它你不会觉得太轻松绢苔亩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惧隋,大家也都心知肚明瓤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咕,参数虽然降低了括烦褪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脊遂京。实际开起来起步那一下还是挺有劲的几瞄,并且只要车速不超过60km/h砂拷,提速还算是挺从容厦,也有一些推背感猎钮想,感觉并不比3.6L车型差多少峭办炉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扳,脚下的油门响应明显迟缓了不少肠版,如果你心急的话虑笛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗡齐,否则踏踏实实的在路上巡航夸促。   ●油耗测试跺达蛔:正常表现坎镁川,不惊不喜碍孝拼。   发动机排量小了呈,除了动力影响之外考洞,油耗也是一个值得关注的指标贸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稀盆偷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钮保骂,拥堵路况大概在30%左右捍蹄聪,畅通路况大概在40%左右棠录,另外30%为综合市区路况井胳荆,全程平均时速为31km/h蔼赎彭,最终计算出平均油耗为12升/百公里耗宏壳,算是正常水平戒唐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湿本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幸邦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了体,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棺钮蒋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高令公脖,很高橙会,或许我接触的都是高配车型马俊,包括纳智捷大7唬剔弛、CEO等车型额,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍门。今天扭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沸吧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧补踞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢底?下面危,我们就来看看详细的体验报告搔虱斑。 可以看到巧任脚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞪裤翰,这在于其他车型包括纳智捷大7普惕赦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萄腥坷。这次试驾的优6 SUV也不例外都揩钢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脓,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄痴,外观设计上更年轻有活力吾睫,对于年轻人应该有很大的吸引力萌哺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拆蔬蓬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彭楷官,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm农眠刺,轴距为2720mm砷闯握,可以看出这是一款跨界风格的SUV踞匹凑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敢卫判,最大的优势是轴距要长出20-100mm焕,具备不错的乘坐空间兄安事,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懦汝算,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朔凄,尺寸都是215/55 R17羌串。可以看出在轮胎的型号上妥仍,国内销售的车型都有一定的缩水肠,当然为了控制成本复苛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛距掠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脾彼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稍按,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甩,两侧的LED刹车灯十分扎眼陇,不过从布局上看稍稍有些凌乱寝。" "李老板的慷慨怒愤淀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靖。下面回到主题担,从之前收集的网友问题看痴铜狗,大家最关心的有两件事儿扛间膜,一个是特斯拉的性能毫,另一个是特斯拉电池的续航能力位,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巢。简单剧透一下欧翁粪,性能方面特斯拉相当给力蓖同,续航能力方面我个人觉得还是不太行悄。 注托辞榔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窍诞,文章中提及的“特斯拉”奋疟触、“Model S”等名称均为本次测试的车型箍跺现。 数据解读穷忱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逝,所以今天我们就先从数据说起华兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s强,而我们的实测数据为4.7s题输晶,比官方公布的成绩略慢推即,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿广棵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笨颧。由于采用电动机驱动赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耪壬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态息,直到完成整个加速董。电子系统和动力系统的完美配合睛溃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戒唬,这是大多数的同级别车型都很难做到的付。 0-400m加速尾速疥浚夕:170.124km/h 加速时间孙被水:13.63s 由于采用了9.73凤:1的固定齿比变速箱俯虎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挥图,在加速曲线图中芯熬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线白盯熄,车速和电机转速完全是等比例上升绩泵。这里说句题外话嗓财散,官方公布的电机极限转速为16500rpm枢蜡痊,最高车速为209km/h眯芜,通过以上三个数字尘吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少松坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算甸赂。 0-180km/h加速诫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顿倦京,峰值甚至达到0.7G涝膜狠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巨暇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啃舜郴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣,当车速超过150km/h后勃洞芯,车辆的加速度下滑比较明显褥刮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乖密亢,工作人员解释说为了保护电池姑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狸篱。再多说一句恳,这个速度日常用肯定够了师喝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挠关渤,但如果是赛道绢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尚苏变,有大直道的长赛道凉抚顾,它应该会比较吃亏博尺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晚卡棠,常会被贴上大排量笺、暴力机器沥、拉风外形和肌肉车等标签胳蕉酷。这些词虽然简单畦岗滥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祭巾坞。近日婪爸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凤嗅奇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戎:科尔维特C7)钙,肌肉感十足的外形幻老党,手动拆卸的硬顶撤讹培,再加上6.2升自然吸气发动机等次侥没,都是它的大卖点图。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时附,外形变得更具攻击性戊割。不同于以往车型毕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茹,只有头顶裸露在外谐刚,非常特别癌棉漠。重新设计的6.2升自然吸气发动机七晶刺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余九绿狭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机类赫,最大功率640马力色晃,峰值扭矩814N·m)瞄翰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萌设邵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为共蓝峡:5.3万美元)缓,几乎没有性价比可言侵,但相信越是稀有的东西毋痪涉,越有人喜欢呕层。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腐碑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话型坚速:400-023-5599 地址鞘氛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型触蹭痛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稀串。而这款车本网也进行过多次报道与评测呻蟹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题本伙孩,比如——空间与电磁安全性纠蛋溃。   有朋友担心烷,混动车型的使用空间会不会很小澳笆 ,电池电动机发电机都需要摆放位置写,还有散热系统荒蕉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撼甲娃。   作为一个“热心肠”开,笔者决定帮一位同事搬家境危,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举结赴、两个大型行李箱坟、三个双肩背包两,两个电脑包写翱,一个猫窝凛、一个全新的大睡枕搬走耻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敲。好吧懊赴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抚戏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垮,从图上我们看出氛申,在放入体积规整的水族箱水缸后抚耿碴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盘块,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乌灯宿,并留有一定的间隙量涂酵。   而后排在放入水族箱地柜后乓此,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狮诞。得益于巨大的后排腿部空间帕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豢。而后式抬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭。当然卵登仿,前排的空位是为乘客准备的摧抛舵。(为维护试驾车整洁犁谴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坡杠怪。)   我是一个希望低调的企业主艰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弧软仍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茶物,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懒相,后排音响控制头,前排座椅调节按键疏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路屉挡、空间矢萄翻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敖埃,大电流产生的磁场对人的健康有影响噬无究。英国专家认为俩山:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柒谋,高于该值咀铺撵,儿童将面临患病风险刊狭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沥孩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃滔疟叮害风策慧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害担聊剃。   简单来说哥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种禄功缔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怪,如手机疗,对讲机竟降、信号发射塔等涎,而低频电磁辐射离我们的生活更近怕不遂,家用电器鲜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宠磐,前排座位览肚矢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量第,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床扑,不具有权威法律依据省,但既然是国家允许销售的测量器材坦杀,其测量结果绝对拥有参考价值伙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桨壤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恒,首先是油耗摆,我们在遵守法律规定的情况下粒橡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车软昂,而结果显示隶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车频豆剃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郎赴肉。   混动车型比普通汽油车重莱仆,驾驶感受会很糟吗?   确实全,混动车型由于需要布局电池幸、电动机恕、发电机弘官觅、散热系统及控制系统凛,整车质量肯定会增加怒寐,但通过驾驶倡碴稿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撩遍黑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制警,使用感受更接近与现代的美系车型驶擒废。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绥揉题,而在高速公路上衡窃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了送嗣碳,取而代之的是风声与路噪声掀。而操控部分南扳茎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磊巨,你永远不会感觉到生硬的颠簸持慑纬,一切都是柔和与优雅隧稻,当然擅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埂。   最后协疥,我们通过以上测试祟监弛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挨亩、油耗及空间实用性上都出色表现锤秘,而为此你仅需多付出几万元的代价风,加上经销商的优惠呈,凯美瑞尊瑞物有所值绍唉捎,而你现在需要做的充贺疏,就是去店里亲自去试一试搏闪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接河娟绥。 图/文失斑悍:丁艺   丰田汽车日前宣布桔,截止2013年底乏旧的,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韧田吉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烩答计。诞生16年来敌桃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伟剁损、备受600余万车主的信赖和认可谦嚎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员童愁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坝们。 责任编辑诚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目憋挎,MINI凭借其漂亮个性的外观劝肩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虱定吃。2014年北京车展上懦沽壤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程啤(点击进入上市文章)焕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化架栋,同时在配置方面也有一定得提升禽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佃岭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骸泻,售价区间为20.18-23.68万退锹。虽然只有4款车型可以选择诬,但从大家的关注度上看丢累,很多人对这款车给予了很高的期望彪蓬。今天撤促,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V却埠,两款车虽然在级别上不同徒,但是在价格上却是非常相近衡岁蔑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猫船。下面翘,我们就来对这两款车型做一个对比贯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅角海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜到料温。当然绷,作为一个自主品牌疆,想要和这些合资车型抗争粮,就需要在配置上有一些诱人之处托坝诺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屠,从车型尺寸上看弦踩,H8明显要大于东风本田CR-V妓,但是价格却几乎接近兽乃。如果您的自主品牌不感冒的话波疤,那就不用在纠结了列。但是恫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癌伺,那么H8的确算是不错的选择疤位姐,至少从轴距上就已经很让人动心了呵璃扁。   =============分页符=============   原标题鞭牟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囊,哈弗H8还是小胜苫,其中H8还带有液晶中控屏艘,而CR-V并没有配备中控屏贬爸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兴呢遍。这些东西的确也是非常吸引人的泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甲仓父,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉,平且还配有ECO节能模式铜晨暇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叼泉糕。H8还配有坡道控制系统苫,但是CR-V并没有配备这个功能搂上坏。另外库封掀,H8还配有三种运动模式庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力仙炽肯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旱,当然H8属于刚刚上市的车型滥拿降,并没有试驾车让我们来进行测试诧,以后有实车的话签蝎,我们会进行相关测试舷涎。   结语钮叮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的传。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聪现谎,某些情况下还要超过很多合资车型司敦诉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氦锑。 责任编辑泌努:赵春晓" "从1985年开始效剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢逢,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔。直到现在疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术创你。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茄宪尼,提升着宝马车型的操控性和运动性牢联酗。让牵引力发挥的更加自如响沪供,下面们舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虹典头。在车载计算机的控制下罐飘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稀斤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缮,而且动力分配比例范围达0-100%山,赋予车辆独特的动态表现两。 与传统齿轮机构相比红,xDrive动力传输响应速度更快图,分配比率更灵活牛松,通常驹手缝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猩,保持车辆转向精准灵活哦贾酬,初涟搞、中段加速更为直接的经典后驱特性克。而在弯道鞭漠隘、湿滑路面帆、或紧急变线等极限状态下讳动破,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禾孙,增强了车辆的稳定性和循迹能力离溯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飘乔,在附着力降低的情况下刀,更加考验着前后轴所分配到的动力经谴。通过一体式底盘管理系统的侦测级题,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配截吨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沧,最大化的改善转向不足和转向过度白艇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拦辜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现填卸昏。宝马4系在绕桩和紧急变线中段歪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外微几,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凛巫底,更灵活棋棺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上从。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥抹,公路性轮胎打滑严重晶刹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磊,还是能够胜任一般越野路面猫层。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圣剑灿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)履,宝马X1一直以其运动性示人丢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诲酣本。但是不同于一般运动车型不擅长越野悉蓬航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翟,能够让车主在假期到户外撒撒欢骄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗局藩绣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时输,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刑窍祁。   在消费者最关注的价格上澄车岁,我们分别来看两辆车脑漠陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩泰媳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元分忍。从售价上我们不难看出订规娜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吮,价格区间跨度较大喝。   外观尺寸对比脚手:   首先惹,从外观上来说秽被董,宝马X1极具动感湾。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔑痛,远远的就可以知道这是一辆宝马范丢。而那富有动感的线条检花秽,将其外观勾勒巩,即使是静止在那里丢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沉昏操。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长考晒凄,感觉比例似乎不那么对称颂冬骸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哗筋澈,而且作为一款国际范儿的车猜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薪陈。虽然宝马X1有修长的车头趟,但是驾驶时却并不遮挡视线是嚷,仍旧能够清晰的观察前方路况函酿涉。   相比之下规,奥迪Q3的外观略显沉闷末等,同样的家族式前脸显得十分稳重呢。虽然不像宝马X1一样运动场玲钳,也符合其SUV的定位徊屉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驼篓,这也让奥迪Q3的样子更加传统妹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稀,但是内部空间却优于奥迪Q3碌,相比来说讹,宝马X1具有更大的头部空间诚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讥澎不。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长检寡:4477mm 长念:4385mm 宽里虾雹:1798mm 宽惩脾:1831mm 高蒋创唇:1577mm 高瓶:1608mm 轴距性付貉:2760mm 轴距颅:2603mm 最小离地间隙韩:194mm 最小离地间隙募膳戒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者貉澈褐,宝马X1具有灵活的操控性础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性急功腐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脊武睹,作为一款 SAV呸览幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向片观,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呈帘短。   实际驾驶中罗,宝马X1的路感清晰控烯,虽然车身不薪浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径筋传,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头破,带来更多的便捷椭隙。行驶中父,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系川。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诗邵、高精度直喷与电子气门三大核心技术茬冀力,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筛课巨,在动力输出上达到高低搭配的形式水欺。而宝马X1带有的ECO PRO模式项玻,可以帮助我们进一步节约油耗磨昆,让油耗能大约降低20%路高勘。 两车基本配置参数对比爬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磕祟荒:通风盘/后苟:通风盘式 前闹沫鞭:通风盘/后尸娠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趴鞋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV承史,我们不仅仅需要看其运动性能妙判物,还需要检查其越野性能面铆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溶论,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芯图。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吠,为了能更好地分配轴荷旗踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端创奇、后桥差速器前面碧慑。正常驾驶环境下骋嫡剖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慑,当检测到前轮附着力减弱时呻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悲,帮助车辆脱困嚏矫长。   通过以前的测试毖损,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匣苗亥,对于应付难度不大的非铺装路面来说记擎,这套四驱完全可以应付百懂似,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圭廉,加之悬挂行程过短奈缎帝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试围,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纯截堆,偏向于公路驾驶伎蒙行。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蝗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桐款怀,动力的分配为40:60僚,在实际日常驾驶中红,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的截抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾傻哗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斯,在车辆出现转向过度时缉梧,车辆会将更多动力传递到前轴凳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拳,帮助车辆脱离失控的状态泼嗡。在弯中逐渐加速的过程中届胯,由于车身的重心靠后侮舱避,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弓裳鹤,在这种情况下色裴赫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凳,减小前轮的负担纳,使车辆获得更好的指向性聘渡该。   无论是雨天偶,还是弯曲的山路评,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幌亭弓。而且在大角度爬坡及碎石路段垒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力经斥第。尤其是爬坡时拇姥,动力能够智能输送至前轴暇,让车辆轻松前行博勒。而在平时扒泞,动力又会自动分配于偏后驱暖互,让运动性得到进一步的体现回慨萝。此时的感觉是类似后驱车购,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妊朝,让车辆行驶更平稳吨杯。   相比而言棚拱刑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高块拢,具有良好的越野视野钱鼎匆,但是宝马X1的离地间隙更大罕酶讨,通过性更好哼眠辉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尉,尤其是其具有更多头部空间潘列,如果越野时笨,可以适当调高座椅坐姿埂乏。   =============分页符=============   原标题享肪创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泌,所有的按钮也都在触手可及的位置姬涵,十分便于驾驶者操作拘。而且两款车型都选择了年轻绥、时尚力、富有现代感的内饰设计订蜡逞。   两款车的配置陆访韦,无论是奥迪Q3攀匆湿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨。尤其是宝马X1的iDrive吾鞠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠赐算,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涛赌价,宝马X1更加简洁卫汹彻,而且操作一样方便阿递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磁莫渤。即使是刚接触宝马车型的用户伍,也能在第一时间熟练操作盛时。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粱警辜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索管,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌藏。例如像最低配的宝马X1浇棘弓,虽然价格极低鬼婆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宪袱。Q3低配也是一样抢螺身,配置较低疽。不过如果您不在意像导航茬骨、座椅加热等配置腊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要内。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后层憾,我们进入车内来看看内部配置以及空间起嗡蓬。二者究竟谁能更胜一筹攻砂?首先来看两车的安全配置钒诽评。在气囊方面攻,奥迪则更胜一筹窝颠疟,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥夕漂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搓绅舜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜火瘸,它全系标配有防爆轮胎镁,即使发生爆胎同库篇,也可以继续行驶妇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狮成磁。此外防爆胎也节省了备胎空间亢,让后备箱有更多的储物空间佛兼拣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间久勉嫡。从车身尺寸上来看蓄凡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钒榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悸诚魏。然而车内乘坐空间方面皑圃百,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳歧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度控烈浪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攻剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题策矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋颓尘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策删。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹅潍。但由于国内油品的质量不佳钒亢疥,为了更好地保护车辆发动机荆抢项,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄峭晴。而其他配件的保养周期上烘瑰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养该黑瓢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炯朴:   861元   xDrive20i煽:   1036元   其余车型粗:   965元   sDrive18i密拘:   861元   xDrive20i酸缓拧:   1036元   其余车型忙:   965元   sDrive18i览授:   1609元   xDrive20i啃:   1784元   其余车型裤:   1713元   sDrive18i爱考块:   1386元   xDrive20i柑叉:   1561元   其余车型杠逞仿:   1490元   sDrive18i掳:   1591元   xDrive20i刀戮委:   1766元   其余车型星:   1695元   sDrive18i锻写艾:   1609元   xDrive20i蹦:   1784元   其余车型嗣袭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弛马:●林:需要更换 ○媚磺襄:常规检查糙庭捍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祷撑涸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暮铜祭、空气滤芯和火花塞瞎谓蚂。花费支出大概是2691元赫雄扮。4万公里时还需要更换汽油滤芯申毁,支出大概是1382元巳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谓峰架,保养中也没有出现更多的费用支出得。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注监慷簧:●漏翅萝:需要更换 ○童:常规检查驮式,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溃楔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降常屏人,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滇嘎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加车沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节陶擞。   总结瓷: 总体而言同,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缸媳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揉胜弦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突甘滩,整体内部空间与奥迪几乎相同日。而在使用保养方面钱酿世,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姥霞理。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抵靛灰,但是其配置也相应有所减少吵栖。作为高配车型蛇池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迁。 责任编辑部鞭山:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骑厂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驰熄。它足够漂亮了乐刻蔚,漂亮的让人感到迷茫雹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行礁碘庭,由于在国外角扒现,我不得不比以往更谨慎的驾驶酚扩,没有做任何炫耀的动作遁靡,但依旧接受了不少注目礼呈崎返。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说绕精,只好出此下策攘渡部:按住一驶胁#控器角,“砰”后备厢盖弹开了瞧铃,老头愣了一下邓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糙蹄冬,并给了老头一个友好的微笑恒,关门走人了牌狈。这时我才知道灭琳较,它是如此的招人喜欢!   仔细打量覆,它的曲线诱人谢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邓颧檬,但令人心动的地方是从B柱开始的坎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性品。也难怪现,差点忘了蓄闷筷,我们这台车选装了AMG套件辽蒂偏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寂,没套件的车感觉就差了很多佳廊。   即便如此屁砍,它的妆容仍是存有争议的慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蠕农。左派以我为代表(全部未婚)惜窜,认为它的骚气指数接近满格剧泄当,尤其增加AMG套件以后加,能骗不少小姑娘庆。右派以结婚生子的同事为主巩,他们认为车身不够修长汲,不够秀美补究沽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌胎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泼,但又内藏了些许的凶狠脸。   不过我们两派的意见同样有交集狡,那就是从侧后看去慰醒,它的美感更胜靶焊咖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椭售码,远远的从背面欣赏它骡,真是太美了钒。   =============分页符=============   原标题跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰爱书,它采用传统的氙气大灯缺俺肌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苯。另外狮貉溃,与前包围上的空气导流口不同的是播厦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铜,不得不说其达成的效果是相当不错的姥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脊驹,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘睦税,还记得开头那个故事吧菲,告别老头后我驶出了停车成⒐А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庞屏沤,压过了一个并不大的小坑洼伴,胎壁被硌破了赊低浑,轮胎在5分钟内全部撒气从,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用链坏舍,这个下马威让我措手不及卤。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹦。坦白的说枷添,这套座椅看起来特别有型好锨限,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舞垛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胸芬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懒毖冉。   眼前中控台的造型篇,甚至细节都与奔驰A级相同俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沁部倒,总让人忍不住多瞟上几眼搬普。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吐豌绢,触感细腻翠马线。   =============分页符=============   原标题从火攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怕圣脾,各项按键的操作都很顺手朵杰绦,但我多希望能提供翻毛材质紊敬梅。另外剿必,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匆寂,回馈力很蟹隆,而新款车型早已没有了这个感觉溶叭,让更多人都更容易适应股讳算。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拔侩棵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磊,特别方便黎,当然了稿哆,这并不是CLA级的专利撵浓,A级也同样如此跨肺。总之对此我们是持肯定态度的勘,“怀挡”显得复古档、特立独行雾四飞,而且省空间魔畏篓,利大于弊济。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魄浑靛,不同的是它很强调对网络的依托钉叹,这几天在欧洲开了不少车泄锋桨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里祥槽。几乎所有新款车型都支持与手机互联醛洪弯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袒肮怯,还可通过手机网络访问互联网柬、下载官方APP程序和导航愧节,这是国内车载系统所没能赶上的莫毫。   =============分页符=============   原标题绩饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悉,空间实际上是够用的镰芬泄,毕竟多数时间都是前排利用率高潮。我同事身高179cm块捍,在前排头部有一拳的空间访,在后排就显得局促了吴槽,后排乘客反应压抑感比较强轿。   不过我坚信股蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的轿桥次,因为后排不会经常有乘客坚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的微妇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卫赋剑。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机簿躲踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宿琴勺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅,配7挡双离合变速箱性底肋,带有换挡拨片吼。拧动钥匙鞭惠,发动机被唤醒虏,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱,我们出发了红起拳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汞息,不过CLA非常容易上手畔,舒适模式+D挡表现得有礼有节摩孩,整个驾驶感觉极其轻快簿尺讥,这是一辆易于驾驶的车谱庙,不论男性和女性都会觉得很轻松寝痛孺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性婚队钮,转速时常被控制在2000rpm以下扯敦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契违矗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吮讽,而且在低速中它的换挡依旧平顺核辽磊,并没有出现那种令人不悦的闯动哆。   切换到运动模式先堑,变速箱首先变得更为积极尘,整台车的性子也开始急躁起来纹,随时准备着接受挑逗肖醛缓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哦贰蹦。油门的响应也更为灵敏钠赫洞,初段就能得到不错的效果赦,只不过排气声浪并不那么有气势枷幕。   至于转向腊牵让,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卢祷串,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉且惮挽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转防,那样的线性和柔顺嗡寝虹,简而言之非常舒服墓。   CLA的转向感觉则不然鞠蒲委,它少了些紧致的细腻感脊,多了些轻巧赴脖唯。这套电动助力低速中没什么特点纬蒙勺,属于偏轻那类的帘速,或许女性朋友会喜欢痉程暖。高速下转向逐渐变沉簇靶,更易于驾驶酱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腊,比我想象的要好不少妻期可。   不要被AMG套件所蒙蔽扑违,悬架的设定并没有那么生硬沸嫂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粳吗奥,整个感觉还是挺舒服的瓮莱刚,回弹的特别利索杉湃乓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘲攻,起码我在前排开车是这样一个感觉塑赋极,只是后排的乘客有时会说腑导:颠!哎璃肝嘘,管不了那么多了投看倘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人署,驾驶感觉对于这台车来说重要穆。   =============分页符=============   原标题乔海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渡迫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钦玖容。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护软,无法进行有效的弹射讳。起步时有将近一秒的延迟惦燃怀,之后发动机全面发力侯纬,此时轮胎打滑非常严重沉青,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猴挺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态另,导致抓地力不足犯锹窘。怎么形容这个状态呢项,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诲覆贰,四肢虽然在飞快的挠地集醚性,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溶,各位想象下玲戚掠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态农,双离合变速箱准确的完成两次升挡倡停藤,换挡速度很快经,最终用三挡达到100公里/小时的速度擦钙恐,时间为7秒整虱谎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匡跋盼,因为看到严重的打滑时我特别无助嘎熟竿,尝试了降低转速起步帆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欧刑炉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舶桐,而且车身的支撑有效逆虏狸,车内没有特别明显的前倾感觉吻。从刹车曲线来看逃,自始至终加速度都在-1g左右昆堂辞,最终成绩为38.46米贬贩防,符合奔驰一贯的作风堂色狗。当然思煞,待拿到国内的测试车后亮台心,我们还会进行测试拣阜蒲,看看原厂的轮胎表现如何硼阀。   总结存讥:   从国外的销售情况来看墙,CLA是相当受欢迎的悉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔚刹,CLA在美国同样有着相当不错的市忱帧,2013年后四个月销售1.2万辆酷,势头相当迅猛衅,可见其受欢迎程度尼皋囤。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭,随着细分市场的成熟修,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车男挽。奔驰CLA级搁侠拢,主打运动抡、年轻耻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懊偶侍,尤其选装AMG套件以后效果更甚氏,相比奔驰A级粪拳,它的吸引力显然更大第庞。相比竞争品牌骏,这次奔驰走在了前面唬钒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品景涕舜。配置方面国外大多都是选装嚏涂宦,比如天窗经、轮圈样式等等蝗墓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雌。   不可否认轮,它是如此的招人喜欢嘛,尤其招那些打扮时尚筏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赤衰沦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕呈某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了麓柿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞎膝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拟深酣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哗蕾卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革开侮拧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侨苫班,通过细节部分运动元素的添加貉衬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格串。其外观运动套件包括进气装饰窃测粳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等解。   总体来看畦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子老,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备塑,白色车身加上黑色的玻璃车顶烙,看起来很有档次感畅。不过略有遗憾的是词零,它的全景天窗不能打开违斥彻,有同行戏称汉坦辖,这是专门为了看星星而设计的秀何。   内饰简洁自然   与外观相同耿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围携那。全黑的内饰行蜂嘘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僚。   配色方面靶玛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜗久,但通过座椅的白色缝线请誓胚、钢琴烤漆面板白边框的搭配宋起定,使得内饰整齐又不显得沉闷履,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剩讲皮。人机交互系统方面犀滔,V6菱仕Turbo车型并不占优势净。   动力不错媳扫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型百失韩。这款车的低速扭矩较大缚,因此起步时非常容易茸谩。起步后电,借助轻盈的车身幢吩,汽车随后的加速较为顺畅卉狗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倒诵,这直接导致这款车的操控也是相对不错趟挎缮,在较为宽阔的路面上酮谢脆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躲,感觉很有信心肉掏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醛澎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的南啃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置程寄,非常方便驾驶者进出坏剁效,但打火时氖艘膏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动福灸。 责任编辑蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肃梗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负耻。之后的继任者是睿翼短,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逗,并更名为马自达6阿特兹遂虽,而它是否能达到前辈的高度尚,让我们由内而外的体会一下搁渐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌途,配合这两侧行车灯脾,看起来霸气十足完懈,隐隐的透着一股子狠劲露。图中这款车是2.0L的标准版莫骑,则采用了较为普通的卤素光源搁沫,科技感差了一点糯帅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猎,犀利感十足硕村楞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA素,它不同于以往的两代马自达6不台巾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弧侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm操,轴距为2830mm薪帅皋,与进口版本相同辅漆。相比同级别其它几款日系车型趁渤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靛仍儒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽釜洗,像是一滴在高速行进中的水滴撩卢,充满了流动感斥奉啊。从后边仔细观察阿特兹的背部号编,不难看出它还带着一点掀背的意思妈倡费。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奠,配合着双边单出的排气筒我揣拧,更使整车的运动感一直延续到了尾部沏穿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撑芬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俄簇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺笛人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录五。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思烩,其它区域大多为硬塑料仍。由于没有太多的装饰件开漏事,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拴龄弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人缓,它采用的是一块电阻屏乓丘厘,触控灵敏度还算令人满意夏犬,界面的科技感以及显示效果都很一般释何燎,总体感觉更像是四为嗡、五年前的产品闻芳,唯一的优点就是操作无任何难度罕,一看就会破嘉典。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劣,所以导航功能暂不能使用光摩。   进入车内楞雷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谩埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舜款汤,握感也很不错磁步剁,由左至右打满需要2.5圈挖,比大多数车型略小擞境。此外肚翰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凶,操作便利性良好傻洼,而且兼顾了驾驶乐趣送许密。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酷离世,但却一点不掉价继菩老。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肉,其次它的表盘内圈采用了网格设计浮,多少有一些竞速的味道吾,再加上白色的指针以及简洁替墩核、明快的字体聪蔫横,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僵砰村。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲜、平均时速柏豢敢、续航里程之外晌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雹据蔫。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂都傲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毖亮。   除了i-stop茂嗓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枷波恭。之前在新能源车型上比较常见砷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上良卜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于普,它是以电容取代传统的电池或电瓶猾,从而为车内的用电设备供电蔷仁,而非用于推动车辆前进吠四。   空调面板的样式不错虹情,旋钮和显示屏都显得比较有质感苯赐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子视射佩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苦诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩浚好钢穗堆。前后排座椅均采用了真皮包裹软藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次群倘心。   虽然阿特兹有着不错的轴距存,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矛朔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅椿选,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱。令人满意的是后排的腿部空间斥侮葱,坐正以后不影响翘二郎腿本。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尼挤,不仅地板平整勉娩浪,而且行李箱有着不错的纵深桥矫艇,轻松放下高尔夫球包唤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉曝,以及更换轮胎所需的各种工具查郝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狮藉理、双可变气门正时撼、凹顶活塞+米勒循环甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惺片涧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现都酸嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm献寥沸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱某湿,并带有换挡拨片硅竿橙,只可惜这款变速箱不带有S挡瘁,对于主打运动的车型来说个遗憾肠堂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂韦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疟界,日常驾驶过程中汞揪帽,为节省燃油讽,变速箱会积极升挡嘛,转速经常保持在1500rpm以下悄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痞,因为这台变速箱的反应速度很快斯脱,能够很好领会驾驶者意图哄统,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谁筋锌。   阿特兹拥有良好的操控性标,这首先要归功于发动机线性的动力输出被看。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涤钢叔,而中后段又能够拥有很好的动力表现催,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旁匈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏砍囊,尽管反馈的路感一般磁荒缮,但指向足够精准亢,能够给人很强的信心冬鞍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钾搏,它的前后悬架初段偏软伪兄,能够很好地吸收路面的颠簸姆谢老,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硅铝。可喜的是悬架的后段韧性十足美抬轻,不会让人感觉力不从心徘七。最重要的是溉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整先伯沸,车头指向灵活瑰,车尾循迹性出色修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犁膘。   总结汤棺: 对于马自达这款即将发布的新车寡踏琅,我只能用赞不绝口来形容么暖,外观和驾驶感受都可以称为上等仓。如果非要给这个车挑点毛病的话肛,就是在高手如林的中型车市场里苫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锨。所以如果你是“外貌协会”的成员碍寥绩,或者追求极致的驾驶感的话师建考,那么你可以期待一下这款新车笺龚疚。 责任编辑钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW轰凛惯,直译过来是十字弓劳渴旁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茂查吼。实际上铂团,这个模样怪异的小车峨囱门,的确是火力十足蜡,足到无论是在街道上还是赛道上敬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车田丝傻。   先来说说KTM这个公司壳茹固,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆畔安,以生产越野车和跑车而闻名门,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叼莫久,也许是工程师们精力太旺盛搓,亦或是身在奥地利这个地方戮氦抡,总会有些天马行空的想法薪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡退桂,去生产一些别的什么机动设备赏建呸。这几年缴,除了X-BOW凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欧讥探,而且都有一个共同点——惊人且极端跺先逗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倍欣、puristic(纯粹)露露握、radical(激进)苗痉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侮。另外还要多说一句呕盘功,这家公司的口号是ready to race拭揩,时时刻刻都在准备一场竞技返荆兜。   KTM的CEO曾经承认嚼堡瞥,他们希望使用21世纪的技术辫,发扬柯林·查普曼的理念剁笨,打造一台新世纪的超级跑车频鲍。柯林·查普曼是谁唬?他是路特斯汽车的创始人童,他说过最著名的一句话是五慌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑞笔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的染闺,作为汽车工程师驮,他把全部精力都放在对性能让、操控和轻量化的极致追求上访毫蜡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膛某,但跟进尝试者寥寥牟笔。看看路特斯汽车凄凉的经历部睛,这其中的原因并不难理解熄惯颈。我们很欣慰地看到负馅,在新世纪彤里谓,KTM继承了这种理念访鹊,并且做得更加激进疗道屯。   其实X-BOW的理念很简单杯五,它就是一台可以合法上路的方程式赛车界。碳纤维单壳体车身刹惫、全车碳纤维组件禾虹唾、水平推杆减振器授,这些都是方程式赛车的标准配置嘛。由于使用轻量化材料期,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仁蜜沤。在高速行驶中兰拨,车辆的气动布局提供下压力郝抵,以此来提高抓地力和稳定性托盘嫌,这也是方程式赛车的特点虾布娩。和赛车唯一的区别钾创,就是它有全套符合法规要求的灯光统惧,以及一张副驾驶座椅僧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纳钱,经过强化和升级后次,动力达到300马力恳垢蹄,和F3方程式赛车相当便蒂,六速手动变速箱也是简单而纯粹妇鞠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇订短,我们不妨来看看推重比屎茎。X-BOWR大概是2.6千克/马力宋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星佟,也就是说发动机需要负担的重量更少采吕,动力表现自然更强鬼。   在踏入X-BOW车内的一刻纲半,恭喜你剔屑,在旁人眼里撩被,你已经像是一个职业车手了匹。首先一只脚跨进驾驶舱慷,站稳后调整重心槐凡,再把另一只脚迈进来拇,双手找到合适的支撑点挞秋牌,将身体重量转移到双臂其点拾,身子瞬时下沉肯,把自己放在座椅里蔫蚂。来自RECARO的座椅是固定的莆咆,完全不能调整翅,靠背角度略微向后倾斜朽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洽芹碎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酵令功。要完成这一系列动作沙匪,如果你是个长腿欧巴休猩,可能会轻松点绞。同样和方程式赛车一样砍,X-BOW采用快拆方向盘棚,在一定程度上提高了进出车的方便性杭,不过我觉得这个功能最主要的目的珐敌,还是为了让它更接近赛车惜瑞蓖。绑上四点式安全带赂氮洗,身体没有一丝活动空间筋,因为在碰撞的时候冈,你不能指望安全气囊救你一命施详,唯一的方法某爆屁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上础。   驾驶它归,你不需要有汽联颁发的运动执照环鸡,甚至不需要经过特别的训练裳。只要你有合法的驾照旦拴,会熟练驾驶手动挡汽车色,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亲戚绷。连离合器都很好掌控遣陵,甚至比驾驶EVO博挎琶、STI这种高性能运动房车还容易刀衔腊。你唯独需要的污,是练就一副有力的双臂娠岸牟,因为它完全没有转向助力俯圃,停在原地畔,方向几乎是打不动的闭硷。   由于场地的原因晚,试驾过程不是很尽兴每碳溪,并不能体验到X-BOW的全部性能敛。在狭小的环境中陀场香,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘛讨删,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德函蒂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力角诲骄。因为使用水平推杆减振器李镜芭,X-BOW的底盘可以尽可能的低臀,在转弯中几乎不会产生侧倾瞄。多连杆悬架结构稳定粪,可以减少轮胎不必要的运动和变化耽热,保证最佳的触地面积厢,用尽每一分抓地力抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣屁,这一切所产生的副作用辑泛,是你的身体要承受更高的横向重力氢坡棵。   在视线上耙溪阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溉唯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置布睹匆,以及转向时轮胎的变化憋尚响。利用这个优势握妹,你可以把车开得更加精准繁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垮,这是任何房车都无法比拟的械。不出个把小时量,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样林,高速掠过障碍物而毫发无损儡,那种险象环生的场面快举,我相信其它车做不到荣酪,这种乐趣和成就感霖戚,只有X-BOW能给你膜。   看到这儿垫滤,你可能觉得这台车并不难驯服端馅,一切都很容易胚。没错琉仕施,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咐,但是它还有进阶的玩法粒尝,这就需要很高的技术和技巧了倡墨捻。首先蔼戒昂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战说,为了它的寿命媒驶,好好训练跟趾动作吧谩市。漂移颂冒破?也没问题聚酵吕,在转弯时只要加大油门掸,车尾很容易就会滑动起来炬。之后能不能画出一道完美的弧线獭崇,就要看控制的技巧了侮火。   除了以上这些添屏俩,我还有一个建议欧忻。置办一套合适的行头勿丘,至少也得有一个头盔和一副手套夕劲蹋,这会使你看上去更像是职业车手宏漠。当然桃,作为一台可以合法上路的跑车铂,KTM也试着考虑过车主的感受棺吴,推出了一款GT车型冈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苦新醛。无论哪种装扮开,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恨泞呸,在气势上就足以压倒一切谋豹渺,而在性能上乾囤书,它也是所向披靡嵌,精准输洽卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捎试。虽然它可以以合法的身份上街徒,然而对一台Ready to race的准赛车隆裸,街道并不是唯一且最佳的选择翰轰爆,它最终的目的地寇推久,是要奔向一条真正的赛道退苹乏,在那里解开封雍钍迪汀,去赢得一场真正的胜利损。   说到价钱帮酱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠢瓦洞,一点都不值晶。那么轨,如果说花135万驳律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阿秤氛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墟,最大化的驾驶乐趣霸穆,并且还可以在公路上行驶悲地,这样是否物有所值宏湃刃?答案其实显而易见迸蒂悲,值穆飘秀,或者不值氢勘窜,取决于你是否真正热爱驾驶蚂膳毙,热爱赛车运动刹。 责任编辑劝粕砰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伦,早已见怪不怪群呕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车什忍汤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过德监团,广汽丰田出品的YARiS L致炫沉晒挺,就是一款加长版的小型两厢车伤俄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嚏私瘸。 知识普及彻枚差:为何不叫“ 雅力士”了寐山?   相信很多人都会有这样的疑问泄,从车尾的英文上来看彼沃,YARiS的标识与上一代完全一致念课嗽,但多出“L”字母稀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矛嘶派,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挛芥。全新YARiS通过变革性的设计肯穷庭、加大车内空间星孰耙、降低指导价默梧,从而想抢夺A0级市场的份额科嘎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慷。不再使用“雅力士”的中文名称芹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孺荡磋。   外观棱砂破:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曙霜,如果拥有一副出色的外观设计欺儒形,那销量肯定低不了对话。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化森撩,能让更多的人接受猜。   =============分页符=============   原标题募先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炊,所以在造型方面与海外车型有些差别竿攀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镀,“梯形大嘴”车头动感大气叔拉插,配合超长的轴距悔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偶寇鲁。   =============分页符=============   原标题冷屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗜面赖,相信你会有两种感觉登届,第一炮撤零:中控台设计非常大气砍,和丰田系列的SUV车型风格一致纪镐恋。第二票:超大空间熊新隋,后排空间完全比拼一般的A级轿车酬。   =============分页符=============   原标题孝兄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm催,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犁何哄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲厦,但是空间方面完全越级的感觉独,完全不比一般的A级车差到豁添,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拌谢。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堕飞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错工,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晃,中后段性能并不出色速。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剁深叭,高速行驶油耗方面并不出色狸趣午。   结 语   作为一款城市代步车型力拇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佩,外形方面就能征服不少年轻消费者须。此外蜗螺拓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理携勿会,若果说美中不足的地方拷及少,那就是匹配的四速自动变速箱了脖。(韩威) 责任编辑驹蚕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泪假沪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敦年霖?告诉你社临,这是真实存在的一辆直线加速赛车挞息。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车簧,基于2014道奇Dart车型琴,型号就叫做Dodge DartPro Stock拆绩涛。大概意思是“超级街车”仕。虽然只是称作“Pro”炒,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦斥含,一点点相似也仅限于外观上窖查崔。一个专门设计的底盘纺剔计,扣上一个类似“街车”的壳子禽劝,除了好看以外炼,也是为了让车子的空气动力学特性更好行颂。除此以外护,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绥挠。   作为动力核心襄疚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歼。与常规的“以街车为基础改造”不同礁搅糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庭。据厂家介绍寥橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时催,而极速则可以达到480公里/小时菊酱。   Mopar没有公布具体技术细节怖,但是在上个月湿能牵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搭揉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吧墒探:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堪法玩,它跑完402米还需要9.9秒伎,而末端速度“仅有”235公里/小时够胜袭。也就是如果两辆车进行一场比赛惦插,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忱踌谩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半路计。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤,当然也无法在普通街道上行驶扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采首。 责任编辑瘁柔腺:赵春晓" "  4月11日吃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚闲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒂凹巷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齿遣叮。   4月的京郊春风和煦敌救拭,桃花盛开弄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谦玛镣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基履,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歌母,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耽悄暇。   然而稍微有点遗憾的是窘飘,由于相关环保政策将,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇庭锈。   =============分页符=============   外观内饰贯叛乖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镜蕊坍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外麻憋,因为配置的原因构寒搞,柴油版在一些细节星惜迷,如前格栅烦凤、雾灯等处精简了镀铬装饰怪柒。   另外涝适触,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎分魂艰,规格为265/60 R18蚀,采用双五辐样式铂担钠,与高配车型的20寸轮毂有所区分款。   外观上鞍丸箱,大切诺基给人的感觉就是硬朗伺拼娄、野性情嫩寺、豪放定松黎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲猎,如果不是看到车尾的标识氏班,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亮。轮胎的使用与其它车型也是一样的亭。   =============分页符=============   内饰方面烫霜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疆仆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同田墒熬,但是做工方面表现的比较细腻邓始帘。各个部位间的接缝十分均匀悉,内饰表面的反光也抑制得不错帅碾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受查褥钦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧麻吴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绊。这台发动机由意大利VM公司制造其,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬嘲,国际知名度较高怜仿煤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淀,最大输出功率为243马力(179千瓦)惶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米率典。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挪吻,采用电子挡杆设计剩关,事实上踌弥琅,在菲—克集团下的很多高档产品上请公础,都采用了这样的档杆设计衫赁虐。   大切诺基是个分量十足的大家伙尽,体重高达2.4吨湿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穆钠辰,都让人觉得动力输出稍弱翰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疥川逗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禽呸菏,这使得在实际驾驶过程中卧触,柴油版大切提速很快扑,驾驶感受十分轻盈陋傻。   另外废魔跨,发动机的噪声抑制也做得不错颓盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荒污矢,但却绝非印象当中小,柴油发动机那种高振动硷割、高噪声揣既床,车内如“夜店”般的情况吐起乔。   在打开ECO模式的情况下酮逼,发动机的转速在1500rpm左右的时候泼,变速箱就会做出反应关我痉,升挡很积极配歌。当车辆行驶到70km/h的时候迹瑰禽,变速箱便会将挡位升至最高挡羡捶氢,我们在城市中使用辨,第8挡也是可以使用的两澜列,并非摆设较。如果关闭ECO模式莫卧广,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右强需连,动力输出得到了一定的释放练法,当然森妊鞘,噪音也会随之有所提升戚赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈射啸薪,发动机对踏板所发出的信号反应很快惶限叭,但初段调校的有些过于灵敏了钞咸佰,尤其是起步时夹咎,轻踩油门吼,车身就会有向前窜动的感觉鞍萝登,想要平稳的起步还是有些难度健弥,如果初段能调的沉一点骸你,感觉会更好清,驾驶者对动力的输出也更好掌控密弟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样每窃赏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浮唇,由于取消了空气悬架隆箍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摆,分别为自动酗刹、沙地舷齿、雪地嗽膜、泥地和岩石乐,这些模式都是通过旋钮进行操作的涧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仁帝瓷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弘。   此次试驾拔袜适,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验品弥,其中的体验环节有沙地吝席、U型坑和炮弹坑三个环节祥版。在进入沙地之前脾蛾,首先将车辆选择到沙地模式渭,此时车身稳定系统自动关闭拈同。由于没有空气悬架豌围,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了间。   模式选择完毕之后别穿交,开始正式进入越野产地戎摩错,在松软的沙地中死,要保证车辆的行驶速度好碘。在沙地中行走森忌南,轮胎出现轻微打滑是很正常的篱灯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坝蝎房,造成更大的麻烦锰栓疾。   在U型坑的环节谅碱协,选择到岩石模式之后未,分动箱启动扭矩放大挡钙垮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枢鲍对,传递到车轮上的动力会更加强劲薯媳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堕率粒。   炮弹坑对于车子本身来说据省孺,算是更具有难度的项目了哇咸丁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节公连。对于大切来说态,通过这样的测试还是比较轻松的狈径窟。在模式选择上鲁绅壁,我们依旧可以选择岩石模式惫崩当,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刷,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔫伶,从而实现脱困钳氰魔。   总体而言萍阂旅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在高,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陋楔。在整个越野体验环节称日放,对于动力的感受也是比较明显的场凯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办某,主要还要归功于这台柴油发动机睬闲,低转速扭矩输出足够大氖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松身染澜。 责任编辑疵坍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列认,为您带来了多款直接竞争对手间的PK京膏取,以求为各位网友购车作为参考密桂,本文我们继续进行驹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扛,作为合资品牌的A0级三厢轿车却,经济实用以及稳定这三点立市之本赂,谁展现得更好木垄椽,以下将逐一展开耻。 外观解读喇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尖遍,这次“重生”抛开了以往的产品定位佰列厢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侣匠,接过老款颐达的市场后拘楼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惺。   刚刚完成了小改款的阳光筏,2014款车型延续了前款的整体轮廓篱臀其,细节之处作出的调整摊付措,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舍悔此,另外增加了反光镜转向灯贿长、倒车雷达等外部配置蒙哩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告捻,但两车在细分定位上有所区分哄规,新赛欧更经济皮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定憋离。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吓夹毙,两厢造型更具时尚特质撼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甭请仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坷就,前脸处的线条切削更是全车最多之处藤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膘藐,三厢车型尾部中规中矩旅褂,采用常规一体灯罩的尾灯缺,正是这一产品区分的剪影胖。 看完两车的造型得涉童,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辰陛。详见下表贺即谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗅摔,您更看好谁池感妇?欢迎参与一下投票腊。   =============分页符=============   原标题担:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丹少,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直录刺甩,各区域之间的串联均平滑带过辫,整体风格更注重功能性敢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能誊团隧,并尽可能带来更多储物空间矾剧刨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畴舶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贡锯冠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漂褐挠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肺卫庞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奸外。   另外锣,随着车载多媒体系统的发展犁嘛厂,触摸屏更多的被普及媒氛村,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刮桨孟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能党降配,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赔。 配置对比臀耐寒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徽汾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簇,仅供各位网友参考郊垒集。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彼衬抹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屁坍类:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趟率豹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屎翰细,而车身与轴距文,以及普遍日系车型空间利用率上的优势相奢氏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霓泌性。   动力系统对比皇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泄梁,阳光仅提供一款1.5L发动机外,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垃,同为四缸自然吸气版本傅此,排量的不同即动力上的差距窝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丛,具备重量上更轻的优势腐。   两车的自动挡车型赌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粕,其平顺史挝窖、重量轻及省油的特性巳,同级别车型中具备一定的优势虚苯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剐洪据,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臂伞惰,在挡位上优势明显沪,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹋辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轿,外观上二者均具备典型的家族特质侵纽嗅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懈茂。内饰布置阳光以实用为主段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质核叙吴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅汞仇。综合本文所述就但叼,两款车型您更倾向于谁佳邓?欢迎参与以下投票饥石。 责任编辑迁香椒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车同,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褥欠帝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘟垛弓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诞炊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惊鲁连。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崔侗排,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稿侈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑞先。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面双,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隧。也说明K3S试图走运动化的路线管呻卉。   起亚全新K3S的长痉肚砰、宽鹃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悔,而轴距更是达到了2700mm的水平共规错,在同级别中也属于比较突出的成绩境弥轨,对空间方面肯定有着很大的帮助偏绣悔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练播沥澎,车身线条也非常的流畅别粳茹,有着极强的运动感摩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挥反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绣说。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巴得,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盼肺厢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梆诞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沛疏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沥,加之降低的车身让骐达更加动感江形系。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胸邓幢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚忱蔚。形状突兀但线条流畅的尾灯呻,红灯部分占据了大部分桥膏栏,白光部分呈现斗勾状累,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叉颅冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裸浩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陇乌阑。能够有效帮助你快捷倒车病。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否功乏,因为外观好看主观影像比较大香马。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面年输,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洽乓,基本沿用了现款K3的设计踩,提供全黑色顶挨领、黑米色荒、黑棕色三种不同的内饰配色瓜擞浦。做工和用料相对也比较不错宽是。内饰除了硬质塑料及软性材质外残虑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓢鸥。   骐达的内饰设计线条非常流畅倒散,整体质感较旧款车型有所提升粒淀陷。内饰颜色采用黑色作为主色调秀,搭配银色饰板尉盟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叼,满足不同消费者的需求撵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姬拟保,多功能真皮方向盘以及定速巡航峭,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛梢肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎卧、胎压监测等配置舶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冀枫,其中ESP锚锨拧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奖奇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘎。 =============分页符=============   原标题韶荷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700每畴,整体乘坐空间相差得不太明显瘁负列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浩藉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兔静,座椅表现方面K3S内部填充比较实钮店饭,对腰部支撑方面会比较到位樊抨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伴,其座椅表现比较软面沤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糙绦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屋曙簧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势试农。在乘坐空间是差不多的沤投,K3S座椅设置得相对硬朗你,而骐达设置得相对舒适免推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孩糠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S力庐呛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魄磺,很好的满足不同需求的消费者极龄。起亚K3S相比起来就显得配置较少逛罢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喝擂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凹朝飘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论底,详细还需看我们评测所出容瘸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冯。   点评蘑:随着两厢车被广大的消费者所接受疏伸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫酚吞,如果在这两款车选择其一的话岸稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偷闷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胺悍哇。 责任编辑公鸽酪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉附伯典,甚至有人无法确切的喊出它的名字窗谜。其实这款车和我们并不陌生疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似配繁。所以出镜率不高的标致4008楞,确实具有太多不为人所知的身世枚海,这使得我们有必要去了解一下这款车舜嘎昆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杏锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甜,呈现出风尚含、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钠踌鸥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰履,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雇价、科技的感觉抚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宏品,轴距为2670mm譬番承。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几活、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造集较,所以在车身尺寸上它们相差不多败扦。   从车身侧面来看寐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸何掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢镣。后排提供了私密玻璃贝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拒稀辑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满极,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因局熬敖。另外舞谱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪史渴,尽管造型简单便,但通过与腰线的巧妙衔接芬艘据,使整个车身设计连为一体匈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筏,配合普利司通的225/55 R18轮胎岁冻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虱睫室,都具有不错的表现桔古。我想应该会有不少车友会非掣忍涫。看重这双“大脚”籍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绞文,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弟够。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棋僚嘛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钙。不过标致4008在一些细节上却与之不同烧,譬如采用了大面积钢琴烤漆然四略,辅以细节上的优化卞。   中控面板做工不错烯稗筐,按键旋钮设计很精致导,且手感都较为出色谭。娱乐扩展功能也比较齐全送椭,AUX狠、USB以及12V电源都有装备手墓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叛竟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捞陌饭,下面还有黑色钢琴漆点缀卢桂曙,凸显出了较强的质感臂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碎任丢,若塑料饰板能换成金属材质的话篡老担,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息单。在转速表与车速表之间汰半翠,我们看到了一块显示屏桃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仓狮哦。 在乘坐以及车内空间方面娟慨羞,标致4008秉承了家族在这方面的优势卜淡粕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪晃鞋。   后排座椅靠背很直辣矩汲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溺,坐姿却让人觉得并不舒适记。   标致4008的行李厢内部很平整捍犁,而且后排座椅可以4/6比例放倒哩。这样它的储物能力将会得到提升蹲扇闯,对于搬运一些体积较大的物品界罗惩,可放倒的后排座椅显得实用醚。   =============分页符=============   在动力系统方面瘸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阀,最大功率仅为150马力尚几,扭矩峰值198牛米昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑰恐坦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骨固。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚂,具备手动换挡能力记假。在实际道路行驶中固,CVT变速箱表现的非常平稳操。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茄屠,却没有丝毫提速的感觉半盘。不过搽韦卸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撤,在平稳驾驶时超车变线很轻松咕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力参洛湃,前轮最多可分配85%的动力诉,后轮则可达到55%团肥灵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肝难撵,可以应付雨雪屁侵、沙石和泥泞等路况丁鞘抢,也可以轻松面对普通的越野路段墨。   标致4008并不属于难开的车型昧祷贝,尽管车身较大瓶汐,但是方向盘非常轻盈弗龟,即便是女性驾驶也会非常从容孝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徘。   结语函豢俱:从市场战略上来看裸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挂林隶,4008不仅丰富了进口标致的产品线剩娥,也为消费者提供了更多的选择夏。而从产品本身来看娠太潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涩履,能很好的迎合中国消费者的审美翰闹。在驾驶方面痕,标致4008表现出非常舒适和安逸峦道韶,非常贴切城市SUV的特性呜。 责任编辑荤狼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型干酷,自2011年上市以来凭借着动感的外观玻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赫佩,受到了许多二三线城市消费者的青睐呵。不到3年的时间妇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颂拦剔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耿肠吭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉拭萸摇,将在4月的北京车展上市猎垒四,预计售价区间为6万-9万元锚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潜。下面就跟随我的镜头党绵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曙。   相关信息浪刨据:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笺,2011年正式推出了首款车型宝骏630界。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寸肉,结合上汽和通用的生产技术每,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌律柿秆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寇乐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逞馈脓,与进气格栅短港技、发动机舱盖形成盾形区域哭射涕,造就了独特的宝骏品牌DNA禾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刮。从前脸上看瓣,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈府。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凄趟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胜础钱,颇显动感牛捌鲤。   在车身尺寸方面嗣乐,宝骏610的长为4401mm犀、宽为1736mm挎槐淳、高为1462mm巾。由于与宝骏630车型同平台生产不,因此在轴距方面并没有变化鸵煌据,依然是2640mm免,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐木乡恕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宠璃,尾部扰流板炉哺糜、包覆式的后风挡玻璃闭挖切、硬朗行李舱的线条耸墒,颇具运动风痕糙患。与此同时评谓吨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淌膝钢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凡。   =============分页符=============   内饰方面椿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度番抱船。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配上,方向盘搭配银色装饰条泞悲,整体风格偏运动谴仁溯,带来不少新鲜感蒙虐。此外弧帽,新车仪表盘也进行了全新搭配平崎,采用双表盘设计猫殿,更符合当前年轻人取向乡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条统蓉层,提升档次的同时也带来的一份运动基因舒坞堵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徐昆茶,LED组合仪表提升了整车的质感汇凤谁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弓雌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盟恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吨拴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戏模。   宝骏610是一款两厢掀背车型祁吴入,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忍勉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够双八忻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汉,也可以按6/4放倒座椅惶炒,放倒后容积可达到1300L颊。   =============分页符=============   在动力方面拍桐阂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吵猫俯,最大功率可达82kW懊,最大扭矩为146.5Nm截腺,这款发动机也同样在630车型上使用派黎穿。为了发挥出更好的动力性能滑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屑,此外还配有5速手动变速器可以选择互闪沦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暮仓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝槐嗓、君越筷、君威等车型上墟卸储。   在整个实际驾驶过程中衅履佩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥希忱。在1500-2000低转速时活萌岔,所爆发出的动力输出还算尚可喝,油门响应比较直接舰粹窝。但是随着转速的提升陕蚕,档位的提高膘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弗。这种动力表现不温不火攻,但是足以应付城市道路使用沪逃。   相比于第一代自动变速器弥痴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侯棚。只需稍微深踩一下睫浇盎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妓幌,只不过由于排量的缘故褪零愤,推背感并不是很强烈奢瞥,且高转下的再加速能力也有些力不从心臀拌仁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕侮,这也完全符合它的家用定位铃存。在经过颠簸路段以及减速带捎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碉莲,让驾乘更加舒适薯。此外械秆号,在过弯时底盘也显得较为扎实妻。   结语锌陪:宝骏610的家用车定位很准确钢,配置很务实腐刚,储物空间多层搁诬,不过在用料和做工上还有待加强陷。不过动力系统方面确实不太给力胳,最多可以说是开起来比较舒适酿某,这也比较符合它的定位城。作为一个新品牌柔瘁错,宝骏还有很长的路要走惊,虽然已经走过4年多歇叹,推出了两款车型肠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辑扁撼,在自主家用车市场上打出一片天地来闯现,我们将拭目以待盎糖。 责任编辑虱烯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邢,大众展台上首发了2015款大众Jetta斑讨。这款车在现款Jetta的基础上桂婆冻,针对外内设计细节进行了小幅修调矩睹,属于一次精修边幅的小改款览鳞税。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注高灌龚。 全文总结咆:   对于这么一款外形细节有新意痪还晤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谁坞,我们只希望它能尽快来到国内私绦,因为目前国内的速腾车型玻兼处,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悉畅褪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒜涤沫。 责任编辑僧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衡钉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贝,深入布局睹。其中包括类似上海大众新桑塔纳际兽芍、一汽大众新捷达败、斯柯达昕锐诧庭瘟、以及再早之前的本田锋范埔纳瓤、日产阳光等等迷。可以说辩慨,在这一细分级别捶唾,乱战才刚刚开始供拳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溅韦位。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去建,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉都。反而厚重了不少孝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近类偶内。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱第。就前脸部分来说匈,整体样子是非常简洁的登豪,又有几分动感窃,和标致其它车型相比是有些差别的文排淡。   侧面造型规规矩矩稠瑞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隙,你会发现眠背,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攘琴汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陡函江,但301更多的是安安分分的一种踏实感编衅推。其中体埂檬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素微仁翁,没有那么规规矩矩灌堕忿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体两赏,这也是一项非常讨巧的设计歇肥。设计感油然而生溉锋撮,除此之外刨,车尾并没有多余的装饰物艘,简洁实用依旧是主要风格等。   本文导航" "斯柯达明锐先委,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敢集倍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在委烦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羞,可能除了家族化的设计以外使绣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了燎茫。 虽然它采用了大众的MQB平台苹虽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分受,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琶,全新的家族化设计让它年轻了很多斑幂纪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稍跋,但是相比现款覆前勃,它的前脸更显稚嫩驹憾陋,也可能因为现款有些老气横秋吧魄。 车身尺寸方面哩,它相比较现款有了一定的进步獭胸拴,内部空间方面自然也有了一定的进步诬,在后面空间介绍上我会在进行阐述疏莫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齿恼喉,这也集中在细节设计方面陈恼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俊煤,还有合理的镀铬装饰筷,这也是新明锐年轻的一种标志哼韧佃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谎禽纲。" "  2014年4月16日为嫩潦,全新英菲尼迪Q50正式上市筋,售价区间为32.58-54.98万元某。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牢,2.0T车型三季度到货稀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巴惜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苗。三车官方指导价格基本在42万元上下盼汞,具有一定代表性岭烘疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莱宫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奸烈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屯汀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雄坛,车头造型极富攻击性妨期,侧身线条动感优美没持,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崔。当然圣,它的进化不只是看起来那么简单阂暑渭,内功的修炼更让对手望尘莫及胜绷炬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倒媚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中算,而且大有愈演愈烈之风贬萎,尾部设计很像自家的新5系绢脚,家族化设计不可避免姬火。即便是标准轴距版本倦秦,新3系的轴距还是达到了2810mm赐惊稍,比上一代有小幅增长躬互焚,再加上悬挂对舒适性的妥协穷,曾经犀利的3系已成过去镭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的精,那非雷克萨斯IS莫属了壳洛补。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肌闲,车头动感夸张惶材陀,车尾简洁利落呢史患,虽然有历史车系的影子酞,但这绝对是对精髓的传承和延续哩荒。   本文导航" "  又到周末了售惦盲,在大学破旧的宿舍里宿氏恐,百无聊赖的仰躺在下铺上吃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帮惹,心中泛起阵阵遐想官。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歪拎,充满战斗气息的车身铣,都让我无法安然自卧姑,打起精神妥下,跑到隔壁楼的图书馆彻立溺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窃椭。没错洗极,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我譬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墓曹骗。但是遂白陶,今天要说的主角并非“兰博儿”牧狠,而是广汽本田第三代飞度焦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饭冈宠。   ?什么是边锋主义扦赡衡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰涫罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霓,线条过渡果断焊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冻,包括讴歌品牌也大致如此换偿午。第三代飞度相比上面的两代抡钢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苟嚷。车头部分比上一代更加动感郝欠疯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰班寥备。给我总的感觉是被妒斤,车头的成功是线条运用的成功皇额。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巩,从车头到车尾一气呵成骇瓣,整体感和流线感非常强钝赏搓。从某种角度讲附,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蝗畔喝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛为,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溺绕钱,但相比其它竞争对手戳陈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袄。   车尾的感觉并没有车头那么好敛赤欢,对于我来说哆妙,车尾的设计并不满意害受同。过度使用的镀铬饰条嗅惠钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沧忙踌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复室谈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抖列蹬,在纽约车展即将开幕之际弗,路虎发布全新发现Vision概念车浓,配备多种新功能咸,智能玻璃实现透明引擎盖犬炽,座椅灵活变换可实现共四种模式柬袱,包括远程也涌悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛔,第一款路虎发现诞生于25年前矢捞逛,全新发现系列定位于“休闲”驴,总计拥有四款新车歇还鲸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病,多功能配置肝氏独,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术道,其中包括远距离彝耄控苫牧,智能玻璃等煤拳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脖獭糜,“新车现代化的涵,切题的粮此崇,并引人入胜的设计火,是发现车型发生的重要转变淌。”" "  [汽车之家设计] 2013年匪,我去过一次柳州纽淀僚,那次锤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒋层粟,当时恳,宝骏只有宝骏630一款量产车型换狭,时隔一年富,这家公司有了新动作何,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干庇敬。官方表示得绿搪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗。   事实上奴僳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涎梯富,那时互,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柯踌,为了配合厂商对车型做好保密工作探雹墟,当时我们也并没有拍摄相关的图片童履眠。掐指一算父,当时哺物坎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了健壬,在聊到这个话题时捂涤,项目负责人也表示蹿犁腊,整个团队在这期间做了很多的工作板部,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性首称必,即便有着此前宝骏630的经验衔,但对于一款新产品而言继,整个团队仍旧不敢怠慢勾嗣。   为什么要推出一款两厢车崇无?   新品牌诞生初期鳞怪秸,单一的产品有助于更好的把控产品质量八沫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑下栏护,从而将其转化为品牌价值陷苟,在品牌得到一定认可的前提下丢,适当拓宽产品线挟祥,无论是对品牌递统冷,还是对市场而言都有着积极的一面付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥瑟怯,较为官方的说法是“以市场为导向”次卤,不过在我看来楷,这仅是一方面必,在有了以上需求的前提下许帛癸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇什,于是才有了这个方案倘涩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搪,车辆的动力系统篓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒜禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疲栏颇,无疑是一个两全的方案榷。   两厢车在定位上有什么不同吗扮双抹?   简单来说剁穗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物头,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奴。相比之下漂署,因车身结构缘故愧维,车侧和车尾的造型变化较大褂轻疚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汇位,印象中京溉勿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骄鞍,有些时候富煤江,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刊法泰。当然皖舵屑,每个厂商都有自己的想法复首狙,这种实用主义并不是坏事雇,毕竟快册,车是用来开的篮赏,把主要精力投放产品稳定性方面誓,对打造一个大众品牌或许更为重要拖。   在造型设计方面零,除了已经固定下来的设计元素外寞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滩。对于镀铬饰条的理解见仁见智颧鲍晌,然而棱笆蛇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贩哦,正是在这种需求的推动下坚俊镭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硼铣。   察觉到这一现象后台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思塘片,显然熔冀亥,一味的添加装饰条并不合适闯节套,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灯皑膛。一般情况下芥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荤档,除此之外歉宪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜,在设计师看来含捣航,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份肚沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钠黎,我还不曾有过近身接触奸剐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屑舶瘫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹤匡惫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衬岛。或许这么长的一串文字来的有些陌生诞兄硼,简单讲肉拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术溃戎。我们将就驾驶者最关心的方面雄拿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲤潭狄,人机交互系统的先进等等掳团,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攀乃赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胖霉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猎谜,不难想象Q50的出色吃兜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疤会,同样掀,作为宝马1系的车主梗胳,对于操控的追求反衬出Q50的优异儒涵师。而剥离开车身的种种舌,他们共同的认同就在于这三个字母翰卸:DAS   【什么是DAS入?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)便,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘟辉桃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碗摧杰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酗玩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型加两甜。   【DAS工作原理是什么廊洗?】   车辆转向时兔刃,不再依靠传统的机械连接熬狮采,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堪钉,根据行驶路况和方向盘转动力度幂陀,速度进行综合计算类骏豌,从而指挥转向电机机构实现转向李疤。   三个ECU属于并联关系女暮挪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寞、方向盘僳凛摩、右前轮)袜次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帅提。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贤,恢复至传统的机械传动转向模式澈菊,确保万无一失嗜艘俗。但在正常情况下诬毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敬鄙。   【DAS汽车的优势抠?】   操控性舅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敞,享受更多驾驶乐趣楼畦碘。   【为什么线控转向比传统转向快锹苔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煽卧囊。整个系统中没有橡胶衬套类牧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漂浇,因此首先从内部减少“延迟”型撤。   【DAS对过弯的影响纫返辩?】   转向相应得到改善誊纲。传统转向系统忌徒燎,在接近弯道时顶拓嚷,驾驶者需要提前做出转向动作钒莫,否则汽车无法实现平稳转向舱。而采用了线控主动转向DAS系统巍,通过消除内部的转向延迟茫,减少了预先动作的必要莲孝姜,实现更灵活的转向概。而驾驶的感受将更加直接寥刹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藐罢,毫无延迟倒。   【转向系统也能够减少疲劳蓝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爽,因此从另一个角度提升了安全缓料。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤轿γ佟)径固逼,12款参与测试的车型中蔼棉拢,在定速140km/h的巡航测试中妨师檀,平均修正次数挖夺勿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荷闺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀饨玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   当然棋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞬倘,而对于传统车型埔,这一选项代表着发动机猫寇、油门踏板敞吝、悬挂阻尼抚、刹车响应等等方面的细微调整肚勾狸,而由于配备了DAS徒皑坊,英菲尼迪在模式选择上篓,更进一步的调整了一系列的功能稗,如离粟矩:主动声音控制系统丛、线控主动转向DAS苦岭、主动车道控制和主动循记垢畹ぃ控制系统ATC等等的设定熄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勿陌让?】   通过上面的简单问答焙相逻,我想我们已经熟知了DAS系统翘倒,在响应更快欧偶茅,相比机械系统更便于维护呕,节约成本釜搓伴,减轻重量等多个方面都硕果累累抱。而任何事物都是双刃剑零尉汇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刻,他的解释既简单培,又复杂喊娠,背后掩藏着十年之久的不断试验翅推,推理污赌,再试验的科研过程读扮沧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力负。而这些内容无法用数据体现莫,还是按下点火开关吧拔冕。   本文导航" "   《极速60秒》吕戮、《死亡飞车》曝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骏起,让车迷们大呼过瘾棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现里得怜。另一方面颈蚂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汰迟,但开在路上肯定是最牛X坍,最有回头率的观贬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事化迫蝗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慈、“真NB”这样的感叹抠水察,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拎焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分康溉律,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服破娩。    作为最具代表性的美系车型贬糕搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骇墟韩,五代车型熠熠生辉轿碎辆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸥鹃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拔隘残,主要原因是新一代车型不够“MAN”维妥,缺少了野马的一贯的风格台官冠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车款伯赎。 什么是肌肉车稼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车救蹄迹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擂谷牛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旗辛、具有强劲马力郝款惊、外形富有肌肉感的美式跑车恍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表措瘦,例如雪佛兰科迈罗蜗忿、道奇蝰蛇憾憾、道奇战马胖纯浅,还有就是本篇文章的主角福特野马瓣颓。不过这些都是字面上的解释袍陛坦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皑镭峦。什么是肌肉车恰碌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集输,科尼赛克Agera婆抡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币木税保,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别技仕。但实际上并非如此排,凭借自身出众的一面浮攘,福特野马在众多超跑中脱颖而出盼,成为闪亮的主角碧挺境。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巩婆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上断尺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统救兑缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果券。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喷,野马还是地道的童星出道!是的氨集,早在1964年刚刚诞生之际睦,它就被搬上电影银幕薪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》来,也许大家有些陌生灌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝎。在过去50年里令,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宠吃袄。    无论是哪一年代的野马痹,但凡出现在电影中股擅荚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫难。衬托主角的英雄气概或是独当一面思栏,野马都游刃有余席。在近期上映的《极品飞车》中虽,野马更是作为整个剧情的主要线索氖纲,陪伴主角经历了人生的起伏扭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗡芳,五门版的三款车型——耀真悍、耀享泄尽、耀动分别为52.8万怀手、57.8万阮摧、62.8万社乖南。另外还有只发售500台的限量版琼伐当,价格66.6万元胳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矗鼻,只是在色彩搭配上带来更多选择忻赦单,车型配置也更合理潭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娩充,并且通过优化四驱系统祈登慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哄。揽胜极光一直被认为是外观控拿泉凉,但作为路虎车型虏甜,它也有着同级一流的越野性能丰。这是款长着女神模样桓仓,也有着女汉子般坚韧的车闺。 外观疵试:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俯,所以不仅长宽高没有变染颁,造型设计也和现在基本一致摹千。设计师只对一个细节进行了修改飞,就是后视镜怖似。新款车型后视镜造型整体感强撼蒋孺,与车身有更好搭配效果茨。除此之外城悲炊,极光传承自揽胜的城堡式车身珐猛俩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棋。虽然极光已经上市有3年时间枯,但时尚感丝毫不减理鲍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敲滩,极光有自适应LED氙气大灯趁蓉、全景天窗等配置烹,兼顾时尚与实用性稠平哥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于献迫盒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骇尘,前后保险杠尺寸更大趟。另外混,2014款极光提供了11种车身颜色筐会,消费者有更多选择食。    另外肥铅泥,外观细节上能看到的摄像头和雷达壬挎,是为了实现自适应巡航瓣、自动泊车渭套骑、360度倒车影像等功能涛潦芳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斗,既可以设定与前车距离或行驶速度闹,当系统计算出正面碰撞无法避免推氓,会释放最大制动力降低冲击速度溅埠维。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓,实用性得到提升哇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抄让缄,并不是说女性不能开兜摹龚,反正我问过数个女性朋友割蛇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗白垂汞,完全不是自己的菜逛涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桐肃,所以我觉得这样描述更加准确版乔睦:这是一款为男人及女汉子准备的车壁。不是说它不好秸戳醚,事实上野帝的特点非常鲜明旅啼丹,优点也特别多杜踩迸,但如果真的不能欣赏野帝的外形售唤,那么它的优点再多也是白搭拉渺。好了撵黔,说的够清楚了菠陆,男性用户请继续看下去琼倘,女性用户请酌情选择河趴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挨概,也就是售价24.18万的最顶配版本湿病衬。配置非常丰富仍承,但较高的售价容易让消费者望而却步五喇妮,毕竟男人也不是那么好忽悠的发。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穷素氯。不过既然我们测试的是高配版本摊,就来看看这款车汤蔬侗,按照惯例叔癸搞,还是从野帝的外型设计开始狮。   ● 外观褥旗朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议较是,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚎兰姬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湃捅耪,野帝这种偏向硬派和复古的造型粮猫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镶仍丰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妙锭宪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吃暮莆,这对于野帝来说无疑是个劣势蒲乓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沪,国内汽车消费更是以大为美董澳扯,野帝国产后尽管已经有所加长庙戳,不过还是给人感觉不大炊磁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猜辟,带自动点亮功能的氙气大灯眉市、大灯清洗功能上环、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揭抗。日间行车灯采用光带造型胎譬,并集成在前大灯组内手蒜,样式比较简单秒呈,辨识度还是比较高的嘘愁。   尽管车身长度不算长泛,但野帝的高度还是比较高的芦迁脐,一方面是车身设计的就比较高大固钎,另一方面也是因为底盘较高耐,悬架行程比较长疽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间故。   后保险杠设计的比较厚实丘恍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏,也是为什么我们说它更适合男性车主撑偷始。倒车雷达是全系标配涉,不过倒车影像和自动泊车是选配狙胸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赦浚。   需要说明的是榔,按照官方参数配置表供小,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搬,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧般,4S店解释说是同样是野驱版吠薪娘,有的车有后挂式备胎躲,有的车没有功封,如果不要后挂式备胎磕犀,可以减6000元霖砂。   十辐立体式轮圈裤,样式符合野帝的整体风格胎享。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浑涪喂,规格225/50 R17敌泥痴。这款轮胎算是一个折中方案逗泊,整体表现比较中庸脾犯圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钝蛊瑟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腐翔彤。" "  2006年始攀凶惰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啼枢,没一年航鼎硕,这个品牌都在刷新着销售纪录柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迟瞧。2014年仿渭,新的产品问世唤忙,这一次它不再效仿垂、跟随氛溃,而是独步青云护垦。   在过去的几年里臂首色,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙、豪华为主要核心勤,由于旗下车型均以大排量为主捣癸,并在操控性方面有所见地竞苔寝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赫浆抒。作为一个初来乍到的年轻品牌龋绍,每一步的迈出都显得格外小心未搁,在保证动力性优势的前提下前,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诽摩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卵,原因很简单强搅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹,也就是不同于别人的卖点伦。   在同级对手们相继更新产品的时候炉痛呻,英菲尼迪一方显得格外冷静评农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡甜,好在当它真正来临之时番劫司,并没有让大家失望鹿邯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苇惫涤。   在介绍这款新产品前庙肋戏,我想我很有必要做个说明迪亥麻,Q50实为G系列的换代产品凉,在2013年度喊,英菲尼迪旗下车型根据轿车埃、SUV采用了全新命名奢,即轿车使用Q字母姐舰淀,SUV使用QX字母瑰涣铰,后续数字分别代表车型亨,这样做有利于车型之间的关联度钳暖谋。   2013年堆困含,我的同事在经历了12个小时的飞行后维塘苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳歪,在回国后的闲聊中恕欧,他的目光坚毅螺风,言语中难掩一丝激动丘,当然他对这款车的最终评价很高熄,抱着这股期盼揉急几,我们今天找来这款车娘,一同来寻味我同事当时的所感淑峡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善累井,所以厂商提供的测试车依然为美规版摊觅菇,所以动力疥伤、底盘的调校阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎,但整体设计与科技性不会有任何出入汕挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸泌惠,也算是足以解渴了僵琼熬。   对于设计语言四个字来说岁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酶慨涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弗缝参,有时我甚至会想狠年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚?正因设计团队的不懈努力钦箔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幂膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖涵。   低矮的车身菜,流线的车顶笨,都是上代所传承下来的精髓乒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彩幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陡里徽,这与宝马3系的水平相当菇,优于奥迪A4L惺含殿、奔驰C级等产品泉废,别小看这一举措酵懈码,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞佩。   对于轮毂轮胎的配备上弹琼尽,英菲尼迪从不走低调的路线瓮奇剖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苹乓橙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒙逼烤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济。   本文导航" "  2006年始巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿悔冻,没一年克脸,这个品牌都在刷新着销售纪录霜娥情,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧粱惹。2014年仑龋,新的产品问世片,这一次它不再效仿恒撼懂、跟随萍甩芍,而是独步青云奉始。   在过去的几年里斥微谭,英菲尼迪的品牌推广是以设计奋晒道、豪华为主要核心魏蕉沦,由于旗下车型均以大排量为主节,并在操控性方面有所见地剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虾膜。作为一个初来乍到的年轻品牌够,每一步的迈出都显得格外小心峡疾,在保证动力性优势的前提下桅人兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森倒,原因很简单该亲荆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候馅腐碾,英菲尼迪一方显得格外冷静硷痉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廓冬邦,好在当它真正来临之时快,并没有让大家失望寞触拔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母。   在介绍这款新产品前榷瓣骇,我想我很有必要做个说明势拖挺,Q50实为G系列的换代产品蚀嚷,在2013年度稼世啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车托、SUV采用了全新命名芦,即轿车使用Q字母脸扦乒,SUV使用QX字母臂谎孟,后续数字分别代表车型侧墒,这样做有利于车型之间的关联度逛。   2013年弘蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后僧椿仕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎,在回国后的闲聊中才啼脑,他的目光坚毅漂缄,言语中难掩一丝激动钢猫蹋,当然他对这款车的最终评价很高村,抱着这股期盼困,我们今天找来这款车末,一同来寻味我同事当时的所感就。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间为税,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈斥,所以动力桔、底盘的调校现泥俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扒磐道,但整体设计与科技性不会有任何出入部,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说前,也算是足以解渴了吴。   对于设计语言四个字来说刻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的费糠菠,有时我甚至会想罕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧?正因设计团队的不懈努力俩目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表容苏氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕蔡吹。   低矮的车身还善鹤,流线的车顶降水,都是上代所传承下来的精髓芥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汐沙警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼,这与宝马3系的水平相当舜贰霞,优于奥迪A4L钾娶、奔驰C级等产品蜕修,别小看这一举措锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夯氛浆。   对于轮毂轮胎的配备上珐廖呵,英菲尼迪从不走低调的路线但,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粳俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舍跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毯诚涂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剂体、陆风X5碾、全球鹰GX7陀,但依然无法撼动它的地位屁舌涧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂辣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牧纱递,它就是CS75汐啡身,来自长安汽车翅镁翅。   在众多国内车企中漓,长安汽车拥有较早的造车历史林骂肪,并且对越野车的制造要追溯到1958年晴羌瑞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘶都,对美制CJ-5吉普做了测绘设计男,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜晴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量书,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础景。   在对长安历史阐述过后喇裙,这款新产品更是令人期待腹态丢。在2013年9月醛稻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发号,一经面世便引来了无数人的驻足倒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品担,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泊霖,诸多细节上的体现骆牡掣,可以看到与时代的接轨论,说实话揪卉,即便与合资品牌相比堡,它的设计也毫不逊色旗畦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表比关:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佃,在首次无伪谍照曝光过后粮别,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氢宽牟。从车身尺寸上来看贪鲜我,CS75在长度与轴距上的优势突出耪臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柏德泄。在设计上劲楼盼,侧车身的视觉冲击力有所削弱宦,平和的线条增加了些许稳重感去啪,而在配置方面绝不含糊抬魏钞,右侧后视镜配备摄像头苦,为泊车提供了更安全的保障骋,此外17寸轮毂的注入册空犊,也为整车视觉性增加了不少好评分橙彪傲。   车尾的造型体现了丰富的层次感泡腿,使其得以回归至前脸的感觉垂膳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔心晚。此外临,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甜从冒,可以看出CS75在配置方面的丰富性究涟。   本文导航" "  上半期甘绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫩,不同的设计倾向与不同的品牌定位黎幢奇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兜。在“下半场”的对决中秆邻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎似导、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果排凛擦。   点击阅读略歧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抚肚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表习:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稻淬赎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后故,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柿达,以应付那些五口之家出行的需求绒栏瓣。行李箱空间的比较导景胃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贸,或者带孩子出行时垢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噶黑。行李箱内是否配备12V电源接口祥苔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱题泄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伤投太。   ·模特A(不戴眼镜)身高泻:170cm 体重弗脐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高让:175cm 体重亮侍蓬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡翠贫,长安福特此次也算酝酿已久了烙驾睦,可以说即将推出的翼虎沥阶,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿,例如极具冲击力的外形贡、科技感突出的SYNC系统甘、人性化的内饰细节设计嗜童、又或是强大的日常实用性寐,这次钙伙,同级对手们真的要小心应对了寄诺判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纪苟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笨播坛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侨恃充,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期保署。显然希洁帅,在错失2013年的发展大好时机后釜赣窃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骡丧,其实也能够走在大部队的前列蜕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胳谓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如。眼前一遍利好吻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恨腊、雪佛兰TRAX搪锚蝎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晒繁蛔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市然偶靡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧,至今我们还没有看到实车盲。从目前的情况来看来顾廓,它们很快就会来到我们的身边酱呈。正是这个原因菇,在日内瓦车展媒体报道结束后睦稿川,我们并没有着急回国潞,而是完成了几款车型的海外试驾心性、测试和静态对比的素材搜集校淘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目任插洁。   看到这里水烘帛,或许你会产生疑问饶寇睡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筷瀑?坦白地说裸枢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蟹:1.它们必定会国产并且在国内销售渭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比词堂漏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尸脯弊,只是一些细节针对本土化进行了改造忿,但外观内饰设计叉圃、车内做工酗嗜么、人性化饶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹了饺。综合上述所言猩虽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥秤荷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湘慌,感兴趣的不妨继续看下去达沟诲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壕陕痛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉版。例如CX-5躺令、ATENZA阿特兹浇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戒屎。最重要的是填,它们不仅有所创新丹狡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贬曹泊,再到如今的Axela昂克赛拉煽定,马自达3已经历经三代车型的演变寐。据长安马自达相关人员介绍洽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粗赋官。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壳吉力,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹广榔郴。它的眼神更加犀利填芒,车身线条更为动感猴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涡船,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹截虑孟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识节紊炬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子京糠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拢焕狈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计号。另外景娟蛊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神描。据厂家人员介绍怀畏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肉陪,使它的整体视觉感受类似红酒一般韭赤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ξ喝埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤帅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm池,两款车的轴距同为2700mm枪泰贬。相比同级别其它车型藏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心呷野小,不过轮圈的造型稍显普通匡理挠,不够运动椒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巧,规格215/45 R18阑,抓地力表现不错写栋试。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舞,规格只有T125/80 R16玫莱邵。   尾部的设计不算惊艳其,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全青铂眠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饯,这在同级别可是十分少见的拌培讥。" "  说起海马福美来齐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宏拴,转眼十几年过去退赌脆,福美来已经迎来了它的第四代车型叙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑删零。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谢,新一代福美来M5采用全新平台打造反泄,不论外观还是内饰葛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子情。在此之前腿囱型,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析落渡检,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婪挪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歉,宽大的直瀑式进气格栅怕,大面积银色镀铬枪缉喜,符合国人审美谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纹惰魔,腰线采用分段式设计疵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俗掠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辈立板,凸显运动感连竿姜。但只有左侧为真排气口开,右侧仅作为装饰句。" "  对于中国汽车市场来说耐概,凯迪拉克属于一个后来者配钳,当然这指的是豪华车市场草。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疲仿,那可真要拿出点真本事经。凯迪拉克也明白这一点四,去年就将全新车型XTS进行了国产躲,并且上市销售赖,销量也是比较乐观的贰局。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里断腊簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮葛搔,至少能让大部分潜在的消费者接受焕钙穗,这确实不是一件容易的事情疽秀。于是哎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丘,对动力和安全系统进行了升级掠挂绒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颂脊垛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版时甭砰,仅有一款36S铂金版讥牛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变视。   2014款XTS 28T铂金版外观哼阑誓:外观延续36S铂金版的设计钩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同落县伍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅链芯,在其他方面则没有做改动仆花。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子始权筹,没有做太大的变化誊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沤古。   XTS是一款善于运用灯光的车童搓,它将大量LED元素装备在车身各个部位参惟,正是这些时尚元素的出现孔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溯,获得了更出色的细节表现力逃诽郊。这些称不上优势的细节表述藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徊牢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惮绊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅融驮。尾灯依旧是LED垂直式的造型恍齐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坦患扯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰。早在上世纪五六十年代邻,Citro?nDS就用上了可变悬架须、随动大灯环、转向助力耿罗赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术按宋曹,加上极为飘逸的车身设计酪腹汾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样币潦培。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖概,2011年长安标致雪铁龙成立斡挥协,到今天我们测试全新DS 5LS讣焚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实险,音译的中文品牌名念起来很接地气牌冉歼:长安谛艾仕颧教,有股莫名的喜感霞讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器却,是台正儿八经的三厢车掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绰亩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒寡。如今剧稻,马自达6已经发展到了第三代蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘节茫,它的名字叫做郴技俄:ATENZA坎颧。之前我们已经解读过进口版本棺卢耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抠雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市,这一次排量可不仅仅只有2.0L钠欠偏,还有更加令人期待的2.5L琴通苏。   注啦珊:此次测试中魏汉廊,红色车型排量为2.0L篮姜辜,黑色车型排量为2.5L碘钎。国产ATENZA目前还未上市梧,此次测试为抢先测试密,车型为试装车录敲秸。   截止到发稿时唯弟,官方宣布播卫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑞阜韦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞,上半年上市销售淋俊舌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃铰递,我们还是先来聊聊外观踞烘程。相比进口ATENZA胯,国产版本在外观上基本没有变化浩驶诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐蘑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅观土,“下”这个字可意为“以后的”鼻,用来表示那些目前还没发生的警裙溺、未来也不一定发生的事情浩奋。比如有人说“下次请你吃饭”客绷逝,谁知道是不是真的!同理忙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜗武谢,实际上暗藏了一些不确定性显梗缅:它能引领未来汽车的发展趋势牌潘?或者只是一句空泛的口号屁咯?这是我最关注的问题峦啃。   当然也会有人更在意其它方面们犊合,比如外观内饰和空间等等冯涎卤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹿抹,本篇文章的最后也会提到抵肥容,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅。   关于下一代城市SUV的概念匆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力够添。在他们眼里霜发,很多城市SUV都太“娘”了挖,连个小土坡都爬不上去怎么行让聘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫苗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犊谰并、勇于冒险的心蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刃椒擞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懂诧勿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匡岗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员福剔,它能够去接受户外的挑战稀何佛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朵庙蚂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯,目前主打3.0L排量的三款车型饺,都搭载三菱第二代超选四驱系统翔捎锣,售价39.8-45.3万元蒜商脐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摊废,还有一个最简单区分方式颅蝗派,只有精英超越版才标配后拖车钩谭舅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲤洁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灵南舵,陆续又在第三代(V73八嘎膘、V77等)和第四代(V93疚秦、V87獭蚕、 V97等)等车型上装备唬鳞矗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熄房换、四代帕杰罗)鼻蛊乘,现在销售的为第四代帕杰罗府。   如果单从分动器的挡位看咳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吉窜勤,拥有2H矗、4H挪回定、 4HLC涣窗杜、4LLC四个挡位伸啡,在后两种模式下常,中央限滑差速器LSD被锁定旅,为四轮提供均匀的驱动力欣屯。不过值得注意的是巫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侵狼把,前趴肋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式督挛火,正是这样的全路况实用性唇烁犊,才被成为超选四驱系统诬偿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泛,可以在2H粱、4H挡位间随意切换兜蚀,当处于4H位置时伟拇涂,它相当于一台全时四驱车型心峨欢,可以提供更好的抓地力和驱动力录锣提,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剁棱苯,而处于2H位置时亭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棱,不过这样一个大家伙油耗不会太低昧鹤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壳囤陌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弥蔫,4HLC模式时既完,中央差速器锁止被,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梅,不但锁止了中央差速器抠,还拥有更大的扭矩输出饥态钦,此挡位的传动比为1.9:1犯,扭矩被放大1.9倍贿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绕便,4LLc就能派上用场卫忻险。在车内漂疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式卧迁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炊,并随时了解到现在所处的驱动模式盯克。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)先,应付一般路况毫无问题劣疗,但如果长时间处于极端情况下幌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撮拢柿,同时也提升了整个历险过程的安全性托掀,因此光有一颗狂野的心还不行惮羡,还有选择一个可靠的伙伴绥陌钠。 责任编辑溅八:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品既按陷,已经上市四年了貌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计会护据,跟老款福美来相比档次感明显提升誓。除了看得见的设计差别忌绣额,福美来M5在配置贺耐、空间方面也有不小的提升耍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垫篙览,1.6L车型会先期上市幕焕奥,后续还会有1.5T车型推出簿宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敞佛仕,其中手动挡共有6款泊死涣,自动挡3款疤啪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闲何,厂家介绍说叫旗舰版阜。由于厂家没有提供参数配置表琅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阔。 ● 外观毙:中网造型似君威驮颗写,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汝奢昆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潜,尤其是车身长度茫丛唯,福美来M5达到4698mm时奶,超越绝大数同级车的车身长度斯。跟老款福美来相比裤凸,福美来M5的车长科围、车宽和轴距都稍稍增加一些怪夕禄,而高度降低了3mm交。   因为长度和宽度有明显提升爸湾,高度基本不变纳诧填,车头设计的比较厚实刺逻骡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的械刻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阿,格栅同样采用镀铬装饰摩修抛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现髓清,老款福美来就已经开始采用诧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计软。中网轮廓稍有些不同谩惺聘,老款福美来的中网较矮单邵,而福美来M5的中网稍高笑痊,看起来更加厚重匙廖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怂。除入门级车型外百衡,其他版本车型都配备了自动大灯煞磁沧,这点还是比较厚道的蛋,老款福美来全系没有配备自动大灯亥刃困。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莆岛偶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撬梧炯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沤,能明显提升辨识度腑侨居。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慑,是2007年买的磁且宛,到今天行驶了9.7万公里左右健赂。日常使用中油耗7-8升/百公里透,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欧狗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诫聪纶,第一就是便宜绿钨,全算下来8万;第二就是配置高屠栋玻,07年8万带皮革座椅犁、天窗膏宦、自动大灯和倒车雷达的车不多赫搐,而且空间也算说得过去缄贬凹,总的来讲这款车符合预期霞,坊间说F3小毛病多敬酞诧,不知道是批次问题还是命好卑少,我家这辆倒是没什么事儿杠。新F3于今天上市险堵猛,领导说我算车主伎,于是我就来了艰先捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胶难琅,聊聊老款在使用中的各种感觉帘。   ●动力及悬架钎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岸蛾橡,动力够用啥撼,只是起步比较肉蜡溉,1挡和2挡齿比跨度偏大糯步骑,走起来后挂入2挡转速掉的太多撵磋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡璃扰催。   油耗日常市里开7-8升/百公里卷葛,还算满意伶惦。悬架初段有些生硬臀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乏凶款,对于颠簸的过滤一般光税袄,后段软铜,拐弯时车身倾斜大汇副。总的来说算是个合格的入门级家用车忍。   ●配置及人性化设计切幢钨:   比亚迪一直走高配低价的路线核,配置丰富午肯颅,前面说过姬承,皮革座椅皑犁、天窗鞠缄、自动大灯和倒车雷达都有所配备然疗,另外谭加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针司帘儒,虽然不好看苫壳蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廉善棋。没有行车电脑显示屏胺抚,无法了解平均油耗多、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罗污警,首先价格便宜贸滥,其次当年没有也不新鲜)成江萍。   人性化设计方面垂碘,四辐方向盘比较细枢葱狙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擅勒经,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用繁藕粕,四个角随便按一个都能触发苍藐。日常小储物盒好用挂爬沁,票据怂端、手机和水都有地方放茫疤,不满意的是门板储物太斜Ц尽(硬伤)簧涟蹿,平常只能放车证之类薄的东西媚,连杂志都放不进去范,后排基本上算是没有储物空间舰。   ●做工稳: 内饰和外观各方面做工比较糙滥眯醛,主要体现在接缝上难,不仅大而且不均匀捅,这是急需改进的龟。   ●空间鬼辩:   F3轴距2600mm咀骸桓,我身高190cm催搞萝,有时候我开车厂敌办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑。后备厢空间大际,而且比较规整檄苇活,用它进行过几次小规模的搬运莽鸡,还可以匡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔茨赊,看看新F3有哪些改善和变化龚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墟川瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洗绒鲜,仍无法挽回姑娘们的心擦地畦,如今她们只爱大长腿和都教授吉浆。不知道你们发现没有拔睫,宝马在汽车界引领着同样的潮流舰唤,硬邦邦的3系巷兽、5系换代后都不再凶猛爸碾朝,舒适感和精致感倒提升不少臀欣矫。现在轮到X5了多表辅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气损逞叛,我勉强同意这种观点洼良被。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片块,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梢坚儒,更显精致楔暖箱。总的来说皇棠,它不太凶残猫,更俊美一些逢辛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废,除了外观与内饰的小幅调整外荡姥棺,改款后的逸动引入了1.5T发动机停丧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欺动拱,逸动采取了1.6L家庭够用沥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣籍辅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吩坦拦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型等,一个争取“各门功课”都不落下泪,一个则是专项选手假缉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手八赂。 ●外观沉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝戈:轮廓流畅累、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列努幌呐、瑞虎系列恐、风云系列及QQ系列)燎,同时带来了转型后的全新车型欠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7紊块舶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叹,更是出自海外设计团队之手识且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喊。" "  刚进入社会的年轻人翱,它们也背负着太多的压力绰凡,在家庭事业初步稳定之后啼疯,一辆车对他们就显得很重要姓潘。致炫就是一个体贴的产品卸处锌,它有着炫目的外形凉黑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妙悉罗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻,变化的不只是名字财,更是尺寸和定位覆,风格和潜力寇渭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捷尸,吸引着更多年轻的用户群体软。   致炫外观灵动时尚聪工饭,带着一些年轻的运动气息锚堂砰,车长为4115mm弥羡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣绦搭,比老款低50mm;轴距为2550mm赎,比老款长90mm芯嘿髓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌,这样的设计更有利于致炫的散热儒卜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拷桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柬祟淬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掸差,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺行虏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陪茬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助波氓。   在ABB的阵营中闷林,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车票,他们的目的很明确帘,就是抢占国人最热衷的这一市场弗面哨。对于奥迪A4L锨、奔驰C级非蒋匿、宝马3系而言睫肮思,三者都有着不同的亮点与喜好者恫辅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彻床,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法功。   在这款316i消息正式放出时爆,包含我在内的许多人都会想到一个问题回舅,那就是究竟会减配成什么样邪涪?但在实际看来蜕十檄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驴托卢。无论是进取型还是运动套装版坑妓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歧师磨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床,当然如果你肯花7800元卡夸匹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酥。此外烘罕,对于现今发达的网购来说膛羡哦,这个根本不叫个事扭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摄凸,此外还有多种款式的副厂总成可汛恕,质量咱们先放在后面蒙哨,至少价格实惠也能达到美观的效果故溉间。   虽然入门级价格不足30万皑肝,但你却可以得到一款原汁原味的3系发蔼唉,在定名中你就不难发现立,316i中并没有“L”黄,它是基于标准轴距系列中的一员辜端案。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顷,对比现售的奔驰C级肉塑涕、奥迪A4L而言低氨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龄,这是国人特有的爱面子传统篮铃诺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莆兽,他们自然也深知这一点别鲸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筐丁,单出排气也与320i的相同凯括腻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刑权,不过这一项在网上也是可以淘到的辈壤赏,副厂价格也就100多元葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亩,然而在国内苇,它还是一种小众车型扁。可喜的是侣,近年来随着“旅行”文化的发展旦惋,旅行车也渐渐被人们认可协锣。在我看来五涟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种星次川,一种是像奔驰C级旅行版端、沃尔沃V60那样池葡孔,通过个性芬、漂亮驹剿姓、动感的外观设计获得年轻人的追捧柑。另外一种则是踏踏实实走低调下、务实的路线绢控栖,用内涵打动消费者馈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种间顿猛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搁缔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO去,外观衅登乳、内饰进行了相应调整秆徽,配置也有所提升秀,动力系统则保持不变匪栖迟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笛,售价33.48万睦敬隧。除此之外涡痊夕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哭,指导价29.98万汹淀酮。   在介绍产品之前冗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人里蕉请,1985年变,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牧肮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梁糠,这正是斯柯达的前身檬。需要说明的是思浆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坞漆姐,并不是指该车型限量销售霞。   ●低调侯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铆堡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60既,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟林、稳重哎,所以严格来讲昧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹿。从上表可以看出倘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戈,而且更重要的是戚,速尊的价格更加便宜虹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拌。全新样式的中网格栅更具有立体感超厢,大灯组内加入了LED日间行车灯星氢忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来两褥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应操凯劫,朴实盛勒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉能菲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯李藐完,并具有自适应调节功能犯。新款车型的前大灯造型更加犀利鞠酪。此外琉曹惰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浪貌够。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戒汝,简洁修长户,没有太复杂的线条勾勒萌秦步,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尘墟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恒还撤,规格225/45 R17轰哩察,这是一款侧重于节能环保的轮胎躺禾还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诞惰奈,圆润痘、饱满侯肆、协调软护,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看返论、耐看得多臣槐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徐莱熔,尾门上的线条层次感比老款有所加强琼。此外授防庇,尾窗上沿的扰流板痛婪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柿麓赌,让速尊看起来很有范儿供撬。对了涵壬洛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钦献绣,一般人还真有可能会被它吓到墩北杉,其实它的心脏只是一台2.0T无哇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓟惕览,在北京借着区域上市之机胜潭,我们再一次体验了自由光的越野性能箍鼓喷。作为越野车型的鼻祖拒萍落,Jeep用自由光再次向人们证明功蔼寸,即便做的是城市SUV南鞭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悸攫槽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身觅逼芹,但是在四驱系统上弦素热,Jeep却有其过人之处话。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珊顶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掀幕兔。    简单来说褪薯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褪词枷,也就是说爱胃点,当前轮打滑时己,动力会输出到后轮豪,使得车辆依然能够前进何兜遣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汞温、交叉轴这样的情况)彭俏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器案,脱困就很困难了副勿泊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号领辅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豹泊,以横置发动机舜骑、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椿水,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杭,实现100%前轮驱动洛回,提升燃油经济性鞋伶,而且它的后桥也具备多片离合器结构林洞巩,可主动控制左右后轮的扭矩分配期盲涩,起到限滑差速器的作用视绩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赌弧舒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贿,还具备后桥差速器锁止功能壬动嚏,实现左右车轮50:50扭矩分配戊坷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搪辣肚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氯。    在实际体验过程当中胳侗仇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秦筷显、交叉轴散涸节、炮弹坑浅、搓板路等等越野路面瞄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胯,越野能力无人能出其右疙菜对。    然而作为一款城市SUV忻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力固巾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茨庙。    另外妈酷缺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氰泪。相比同级别的SUV豪墒怖,虽然在越野性能上依然具有一定优势酚沙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拴,但是进入这个价格区间以后博管,消费者选择的范围将更多卯巨骄、更大鳞籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战博镀仟,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮硷。    或许尽早国产化降低成本雌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恨某,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管裙瘁。如今缔架,马自达6已经发展到了第三代及滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浓,它的名字叫做笆:ATENZA彼倘曙。之前我们已经解读过进口版本耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丰拭谜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痛伐切,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥猴,还有更加令人期待的2.5L哪呜绥。   注古:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L炼耙,黑色车型排量为2.5L趁。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试熔,车型为试装车嗽偷。   截止到发稿时妓嫩十,官方宣布钱顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抬搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怀淀玩,上半年上市销售歧畏融。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乓苹棠,我们还是先来聊聊外观赎。相比进口ATENZA俄瘁巍,国产版本在外观上基本没有变化论表挺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猴昆道。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA列凭戈,它不同于以往的两代马自达6虑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子村肖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌。总之从结果来看别虫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邯湍茶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熄献库,希望它能够像老马自达6一样烯,百看不厌仓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疟,仅针对这两款车型来说徒劫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓮耗句,而黑色则太过低调汝,完全掩盖了车辆应有的魅力兔。ATENZA的红色与大多数车型不同颇暑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甭,不俗套春汇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凰丝夕,轴距为2830mm换四,与进口版本相同兴竞温。相比同级别其它几款日系车型屉茹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敦尉颁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凶脖剁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯季,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簧,科技感差了一点湘克幌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡地,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挝倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衡示侵,相比之下确实显得小了一点牟香探,为什么不折个中寡融,采用18英寸呢帛筐?   两款车的尾部设计几乎没有区别杏巧,尾灯样式相同镣漏,双边共两出的排气管(没错蔷夺,为了表达更直观物舍订、清楚寿、无异议亨侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恕斯,这是马自达6一贯的良好作风副。总之捶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的香畦成。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒋颗,谁都知道SUV车型最为畅销沛忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翁雄韦,而卖得好的却还是那么几款究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙头轻,还要等到试驾之后才能给出答案嘶录。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媳悄坊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崩。从风格上看垦渺彭,海马S5偏向时尚按瑟喀、运动郝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逻饺迁。而在配置方面携,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芥。根据目前了解到的消息帆,这款车型的起售价约为9.5万警,如果消息属实的话卡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镁锭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉?   外观茹卢短:设计新颖闪库,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镰眷廖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位办幌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摄疟滇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刮,也将它的风阻系数降至0.34膝坊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了久搪碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗡,比例上感觉怪怪的替稻舷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偷鼓,有效地提升了视觉效果兰项脚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烩赤、转向灯以及雾灯恍夺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绿悄。   作为一款紧凑型SUV防玫谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疲眷,轴距达到了2630mm淋酸。与同级别的海马S7相比冕涩昆,虽然在车身尺寸方面有所减少非把桂,但轴距却多了11mm搂,整体空间表现令人期待邻袭恃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忻蚊舶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笛完。" "   全新的A3备受关注换撇,这其中的原因有两点控废掇,一个是加入了三厢车型盟迟却。而另一个赌莫蛇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桅。只是这台车来到国内较晚寇魂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚊皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤阔纱,简单明了的说炬苯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钮溃蓟,而必要条件是横置发动机戒蓟患。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耙橡,但消费者从中又能得到什么叔?如果按常理来看绕甭,对消费者的好处应该挺多的岗,比如车更便宜了唾豆,就算车不便宜配置也应该增加了彤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕊吮狗。但上述这些还只是一种期盼呢鸡赋,毕竟这个平台的车型刚量产不久晌帘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拦遍漠。至少高尔夫7是这样郴,而全新的A3由于正式的价格没有公布腥戳发,所以也不好定论夯料。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3递奈琳,这次引进国内的共有四款车型晾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屁陷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逻梗鞭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凯,6速S tronic双离合变速箱随。在本月的21号副羞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奖诗申。相比老款的两厢车型剧,轴距和车身尺寸都有所增加固勿钨,而且在轻量化上下了不少功夫垢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撩,但在配置上基本都可以进行选装捶。由于三厢版为新增车型钡剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兽笔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邢,“小改款蝗警,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厩统,而值得注意的是乡甫车,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唉换慨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岁。”吉利控股集团副总裁加、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摊,欣喜之情溢于言表监恍彭。    亦或是巧合蔡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7部承谴,一方面淮庇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖受,另一方面违唤奶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撵矾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轰,种种迹象表明矫鞠千,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段复踌。   诚然蓄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偿荒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哦先乌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侨,孙晓东对媒体表示拟颓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铣跑,吉利收购沃尔沃之后氛哪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踢孙奶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崎呢。" "  在国内鲤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的视抡,它凭借动感的外观叭穆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纷,后来者RV4扮荆忍、途观甭羌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮场,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比同,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碧等簧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了团蔑咕。而今年瘁,东风日产给我们带来了第三代奇骏扦矗核,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂韦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚崦隆,年轻化鸽、动感化的外观设计就是最好的证明超界煽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赤涟涕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠,层次感以及运动感比老款强太多了娘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的米,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勿靠结,流畅的曲线让它不在干巴巴菜冉,整体饱满了很多帝去泪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钙贬。   在侧面线条的过度下性坞妒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型方廉,并且加入了以装饰性为主的扰流板波蹭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虎蔫貌。后尾灯变化更为明显腹缓,竖条造型变成更为接近长方造型取拧失。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉爬峭,一定会想起Jeep猫,提起Jeep慰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了票,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涡橙诡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墟门卫,看看它在这部分有着怎样的表现逝祟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朽,并且不可选装以外伟,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪帕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痰氨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趴卉,从功能上来看比较全面句号,下面我们就一起来看看它的实际表现末皮。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省辖,调整比较细腻烁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丰,而且还可以停得很正嚷酷骗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膏犀侈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓷泼七,如果继续操作泼,系统则会中断本次自动泊车坷堪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里难,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题策俺冷,我一定会把奇骏放在首位拭损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阜翔损,性价比非常高委。不过自从2008年上市至今的6年时间里匪闭晾,它始终没有太大的改变拔戮颧,另一边竞争对手们却在不断进化碑蒙蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者险败,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欧惟霓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靠媚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前半,而看到新车的第一眼就会让人感叹郡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倾边挟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)互莲,并且也是该平台衍生出的第一款车型械咯勿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膏蓬。相比老款车型略显古板的硬朗外形叼此弄,新车则显得更精致恢,更有设计感虐赏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论。当然涟,除了视觉效果之外挖评,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促?这也是今天我们需要探讨的问题锣赖炉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呛誊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限本,我们本篇文章的测试内容并不全面灰伟坤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糖浑奇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据紊凄毛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擅钨集,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧书。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辛,里面对新车外形梳陛拘、内饰等方面都进行了详细的解读额殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妙。另外轿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊居筷享。   ●增加更多高科技配置嗽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哥,除了拥有出色的设计逗漏眠、良好的工艺和用料之外羚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望话炯牧,翼虎就是个很好的例子呵请添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娇酶。如今的新奇骏身上新稠迪,我们也看到了各种高科技配置煌勿唯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受汤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扑,在两年前它就已经崭露头角眉仍绞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚕莆洛,连控制面板都完全相同铆托乳。虽然东西不算新嫉拳棱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泉脯耗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茸快,汽车作为生活中不可缺少的一部分际骡潍,也同样要跟上潮流净藤挂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胸,很多的印象都集中在日系的丰田车上勒怂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猎蓟敛,由于起步较早把类,所以在混动技术上都比较成熟青忱览。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镀,一方面是因为未来的趋势贫,另一方面就是对环境保护都有一份责任当。但能让人印象比较深刻的不多诲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁。经过一天的试驾体验驳对,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒上。   外观方面凛色诽:设计大胆前卫讳庆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孰,给很多人的印象就是模仿木幌、复刻胎肃,aygo弥、花冠相捆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啪赂。实则也是没办法的事儿莽碑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猜,不过从秦看来汤材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嵌,整车设计偏向年轻化剂是冗,前大灯内加入了日间行车灯措览魏。车身尺寸方面惧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm限,轴距为2670mm泌。   实质上钩,比亚迪秦的外观特色鲜明揉,个性十足筹,他并没有针对大范围客户群体而设计钡雀,更多主打年轻祈替、时尚元素惶砍。这样一来粱,优缺点也相对明显案埃,需要一定的时间让更多的人来接受他垦委戏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番富,充电方法非常简单也很安全裸丛。通过家用的220V电源就可以直接充电非,但是要采用三相插座鲸邦。车内的仪表盘可以显示充电信息酥刀,包括电量以及预计充满时间戮春,而且还可以选择预约充电胳骗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜吴,虽然我的“档期”已经很满娩透棘,截稿压力山大邢坦钮。但作为潜在车主零燃烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侵添勾,它和福特嘉年华焕凶、大众POLO会有多少不一样手,谁更值得购买笔。我想这也应该是大家都很关心的问题但绦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戈,以供大家有更多了解茸勉豪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旧连,分1.3L和1.5L车型谎卞,提供5挡手动或4挡自动变速器涡。这也是国产的第三代威驰车型幢星,相比老款车樊,新威驰变得价格更低前、空间更大桨输。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阶,在广汽丰田4S店中销售缆,价格区间6.98万-10.88万元订攻。两者动力系统摔兑钩、内饰设计完全相同票秒底。只是外观分成两厢与三厢苹,配置上有细微差别而已辉可琶。好了漂填,我们就从外观开始说起停乓。" "  导语冈:在新能源汽车研发领域搜僻叙,比亚迪一直是领跑者肝句,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车角纯微。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盘确纯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术工,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碾,能够开发更为节能捣坞、环保的电动汽车产品廷婚,实现性能的提升和普及应用祭苦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旁奴。   历史上城,秦灭六国檀筋舵,结束群雄割据时代岔藉陷,统一中国蹈,开创了历史的新纪元炼跨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆多功卯,势必证明其在以下六方面的实力癌:   一控、比亚迪秦到底有多快幻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示财,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惟搏,23%的车型在8-10秒痹宫,17%的车型6-8秒搜篡,仅有8%的车型小于6秒鞋剔掇,代表车型如保时捷卡宴4.8L南。今天梢阶骨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栓,秦百公里加速为5.9秒眯躺畦,而记者实地测试时合,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燃岸。   跑得快自然有其道理龄吠,秦具有“双模”动力观哗坛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擞,在混合动力模式下删微,秦能爆发479Nm的扭矩勉取两,某种程度上可以与那些超跑抗衡壳槐欢。 二徘奶、秦油耗到底有多低奋乏?   根据国际标准测量核算般,秦百公里油耗仅为1.6升仓龟策。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式练套患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趴穗太,纯电动模式时沉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袖,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘘。在所有模式中榷,秦还能进行制动能量回收煞句按,即电机向电池反充电坪,每百公里回收2.5-3度电箔,可以多行驶约15公里剖碌瓣。 三晌、秦充电到底难不难颊竿绵?   一句话回答凛唾撇:有三口插座的家用电源就可以衫,就像充手机一样方便魏喜。秦的电池容量为13KWH侵萝捍,可通过220V电压楼,3口插座避柔抄,4-5小时充满电功四。秦随车附送一个智能充电包撇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莽轻。   四涸、既然用了大量驱动电池刺,到底安全不安全?可靠性如何闯笺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瀑互衰。单位能效比忻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啼脑甫。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池防母厩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缄,是目前市面上最安全的驱动电池糕庐访,没有之一簧耽。   可靠性方面厩,据比亚迪测试监,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫皮梨,业界罕见迫检。电池电芯甚至终身保修乱寿。 五累奢棱、秦操控驾驶会不会很复杂阂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样册,习惯之后甚至更加简单芯临疆。新增纯电模式依焉镂幔控驾驶馁,更安静础殿、更节能促。   六答径、电池组电用完了如何行驶曹侥?   据技术人员介绍啡,秦本身不存在电用完的情况幕。电量不足时风吐妙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伍骑担。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隙怠摊。   此外妮晴,行驶过程中哄痞赤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擎,并储存到电池中庇迹裸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癌焊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钉挞拳,其次是QQ me售窘书,PT漫步者之流煌伐绣,当然还不包括那些“只识其样酒诉挎、不知其名”的人群蜂冉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俺碾冗,它也是双龙汽车最具标志性的车型惶。在迎来双龙新柯兰多之后卞,就在近日清澄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骚憋嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹动错,爱腾终于正常了赋弹。   从推出2011款爱腾至今腑,已经有近3年的时间坡霞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霞顺虫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赫饭皑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事情,伴随着2014款爱腾的推出戮爬,有关于这款车的一切拦顾呢,也自然成为历史蹦屁缮,被我们封存起来潜。全新的家族化风格设计盟凭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芭眷结。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煤脸,与新柯兰多相似的样貌径腿密,让新爱腾不再具备专属性天。没处前部细节的设计伪痪,都是那么平易近人柔何噶,平庸的再没有任何特点倡惮。可能人就是这样款,老款爱腾在售时称摩,人们总是说这款车有多难看拧,有多奇葩私,但当它真的成为历史后暑裂,我们又会感到缺少了什么马搐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陇酒,但还不至于让它从中获得什么优势摹,车尾部简单的几处变化轰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩台韧。现在在大街上翔柿纺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了年。   本文导航" "   这年头在路上跑着书襄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汕颠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念那撕微,把自己造的车不断的加长句,就算不加轴距也得把身子给拉长澜富勤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中貌、大型车上绦狡蛇,感觉有些资源浪费示使纳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杜丢赂,“L”的作用才更加实际抽泻。当拿到这辆YARiS L 致炫时马炒邯,小惊喜了一下锰速架。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了派,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荒、大众polo梨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惺暗。目前这辆车共有两款动力息软勃、6种配置车型在国内上市羡褪,指导价格在6.98万-10.88万之间蹿浅。由于新车型且上市时间不长忍酸嫁,所以目前的优惠幅度不算很大痛皑,基本在3-5千元左右狸吧。(个人观点玛:致炫畏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦卤,厂商指导价为8.7万-10.68万钨纳,搭载1.3L/1.5L发动机炼兼,5速手动/4速自动变速箱瑟。" "   曾几何时开泛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吃冲牟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惫勺酸,但却没有获得国内消费者的认可呵佳。如今桨鲁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澄固,其售价区间为15.48万-21.98万元乖挖,相比老款车型有所降低伸。另外弧硅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沪谴吮,并针对柴油发动机进行了重新调校沏。下面就让我们通过试驾体验据,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化车涩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型府矢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计救,并采用双龙全新的家族式设计挛,整体风格与现款柯兰多十分相似篡。然而播,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹤,略显缺乏新意典。   小结棚岛: 相比老款车型来说须幸,新爱腾的外观变化令人欣喜挥颠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乳到仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羚翟。不过侣苍艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皮姓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)细。在海外市巢咚礁А,新逍客提供3款发动机坝,配备6速手动或CVT变速箱郎畴,在英国的起售价是17595英镑双澈。与现款车相比赁讣撑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睫亥窖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膳钩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疏。 ● 外观介绍麓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型病然技:宝马2系Active Tourer抄磊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单思伙渭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型避霓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贡括鸡?车展上的展车给了我们答案牛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汰燃摔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诗擅,而在正进行的2014日内瓦车展上诡菱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泊襄青。和两厢版一样覆冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋拢块化平台打造萌,造型新潮时尚瑰剧诞,细节设计则突显旅行车的元素乏嗣送,保持一款旅行车应具备的实用性醛得谰。据悉故,该车将于年内率先在欧洲市场上市梅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凹,相信国内消费者很快也将与它见面恒巧舅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屏袍,全新标致308的旅行版如期而至江琳。从整体变化来看届獭许,它在保持旅行车实用性的同时献,将重点放在外观艇、内饰的调整以及配置的提升上齐,新潮的设计更是让人眼前一亮讹仑忱。在我看来灌伪,它的变化是非常积极的每廓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哭握,现在它要做的就是尽快进入国内墩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章籍:   静态评测    ?   更多精彩内容强碴贾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饶烩楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拓饯市,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌。早在上世纪五六十年代退覆,Citro?nDS就用上了可变悬架恢、随动大灯且、转向助力诲汲儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计列碾鹃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜酱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹲袄闪,2011年长安标致雪铁龙成立凭,到今天我们测试全新DS 5LS疯何脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街,音译的中文品牌名念起来很接地气藤戒匪:长安谛艾仕谦腥,有股莫名的喜感脚聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟,是台正儿八经的三厢车韦床。   ●外观氛漂:考虑国内需求蓬避,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柯虱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5誓,后者里里外外都显得格外前卫灿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度称蝎逼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泪参、更好接受一点伤。当然倦广金,前提是得保留住原有气质拉雀话。   在这张全新的前脸上霞坡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰套擂,官方把它解释为“飞翼”竟赣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赔韶同,由于边缘不是那么锐利斯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跋禄,接受起来没那么难偿咸栋。   车身侧面和尾部看起来很饱满腾、匀称敛,其实我个人甚至感觉比车头更好看矗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厂方,厂家说这是做完市场调研后的选择信,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尸,想想也不无道理号惶确,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澈,与其后期车主们各自琢磨棘,不如原厂直接把这事办了菏隘焊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无四夕韦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注橙:下文简称新阳光味,以便阅读)臣谷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醚列,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰两,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揉。现在它不光新潮迫,还进一步提升了性价比面,为与定位相当的大众桑塔纳论、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊沫隙。 外观埠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昂坏诲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景络冈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毙疼茬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米购,达到4456毫米订咕戏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恢粮。    此外季蕊防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材,由于在东风日产的产品体系中须禾矮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钒策浦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样病,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宝颧咆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淋,我已经身处呼伦贝尔牙克石刺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泻。尽管天气有些寒冷缕,但此刻我的心情是非常愉悦的荒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挺幂巧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绷恍缸,当然我也不例外捆灌团。这次除了911之外喘碗,保时捷还带来了Cayman全、Boxster监化五、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悸舰分,让大家分别体验RR(后置后驱)帮沪、MR(中置后驱)另勃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潜矢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的群瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外如蜗部,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拆蚀垂。在练习漂移之前诞娥炭,充分的驾驶培训是很有必要的讹蔽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时米秤般,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驰肮。   ●车辆失控该如何挽救鼎许?   当车辆发生转向不足时彭阶殊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)前乖,稳住方向并且慢慢回正铝,切忌继续打方向剁徽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磺衫虱,反而会加剧转向不足的发生歌麻试。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陕书,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线十锯炒。对于一般人来说诧蔫,应付转向不足要更加容易一些柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术史襄斥,而转向过度一旦被合理运用烧熄撤,就能成为过弯利器对,也就是我们平时所讲的“漂移”短地。   ●如何才能实现漂移下?   要想在弯道中实现漂移料赤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移担题。针对这次的车型以及冰雪路面峨秽渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坟史对:   1棵锨扰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)净,我更愿意称之为惯性漂移过弯归。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近评菩蹈、甚至小于90°的急弯肌刮。 ? 『以上为PPT截图攻挂温,分辨率有限卷乡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唱体,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磊庞,然后反打方向吼揩搔,稳住油门漂移过弯逻较。例如在通过上图中的右弯时惺队,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢让滴顾,然后左打方向榷涣,紧接着再右打方向铆忻敌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篡,别慌舷裴,这正是我们希望看到的攫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痪哭项。随着车尾横向滑动的产生娩掣,此时驾驶员应该迅速反打方向绰,让前轮时刻指向出弯的路线靖篓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛猛汤,随后在出弯时适当收油并回正方向阮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贸勃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓,方向盘转动角度都不宜过多超譬,最好控制在90°以内镜憋。其次油门动作务必细腻楷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亢,给油则会加剧侧滑粕,收油则会减小侧滑角度巩焚呛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遁奥弧。   2橇膝渤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骡。   适合弧度比较大的高速弯道刹。 ?   当车辆高速入弯时凑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诲殴霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菠统矗。当车辆开始侧滑之后奶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛幂,继续维持横向滑动拒嫂,同时反打方向控制出弯路线收,之后的动作与第一种方法一致残椿澈。对于初次尝试的驾驶者来说伯讼,如果入弯速度不够快也没关系涡橙缅,你可以直接省去刹车这一步骤好任,在入弯时适当地轰一脚油门收俊电,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岛,并综合运用蒙拒缮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屉吾效。例如在紧急天商、高速的连续S型弯道赔说萍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脚奠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娃,从而划出一道完美的漂移路线嘘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浩玻呐?AE86在高速S弯道超越RX7会赴誊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夹程。   当然克,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后售叫款,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型档拧岁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闹入,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俩墨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荣搭嘎,驾驶员只需控制好刹车搁刻、油门以及转向三者之间的平衡即可掇尝莫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔑奋咸。   然而即使是这样窟导侗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袄。冰雪路面凹凸不平熄碴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娩收谁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拜强祟,所以技术和心态都十分重要谐佩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屑侵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薄胸。在这期间扒,沃尔沃创造了无数的第一是需铆,也赢得了不少的辉煌成绩诬旅,当众多车企迎头赶上之际揭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恕巷,并将其命名为Drive-E罢毕辈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萄汕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咕描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惯,实现了靠背调节和腰部支撑烁红森。 1967 推出首个后向式儿童座椅屋盼避,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅莲墨,将有害废弃排放降低90%以上发。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全落棱死。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铰费酒,有效减少或避免低速追尾碰撞痢猫垛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取,至此安全范围从车内延伸到车外窘酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弓跑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯蚊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糖灿,从被动安全到主动安全勾,再到行人保护垦恃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悄屉敞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泞,空气污染现已成为最热门的话题瓜绘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芍裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睹藩。   Drive-E是什么 骋彼?   即E驱智能科技嗜聊褪,代表Efficient Power(驱动更高效)僚休、Electrification(驱动电气化趋势)摹哪、Environment(驱动环保潮流)垃,从字面来看很容易理解霞鸵,简单来说就是引擎高效化炉纱,这样一来既可以保证动力性堆,同时还能达到更好的排放标准抬氦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宋恕煽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痪。   沃尔沃还将这一技术投身于木茫块化的研发嘿桃罗,只需变更增压器谋埽块与催化转化器奈故浚块等主要部件错酿舌,便可催生出一款新的引擎产品灌速胚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上先烯,大致可分为4类弗奉蓄,即汽油直喷引擎粕枚、柴油高压共轨引擎凰,单增压引擎(T5)表降、双增压引擎(T6)磊辛检。 以XC60为例 纹申汝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 干。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禾邢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎社,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹄,在动力输出上也略有提升慑评恋,其中的原因自然脱离不了小体积碎稳菜、轻量化等一系列技术的支持事铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观滤纯下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湘片,挡位的排列也更加紧密商办美,有效缩减了换挡时间氛士,从而具备了迅捷的响应能力嘲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恃睫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涤锚,耗能经济性方面得到了进一步保证勒壤菜,它将改变城市路况中引擎启停的时机拷嘘湃,改善油门的响应笆吠刮,空调系统转化为经济模式工作草,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碗,而在65km/h以上松开油门尸般捻,引擎还将会处于怠速状态较。   本文导航得首隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挞堵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位访督晴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丢。不过剐簧,动力并不是我们今天的主要议题博诵贾。秦的下盘功夫方面表现如何廊饭沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怖?这些都是我们今天要研究的内容杀。综合起来赁,我们最终目的就是想要弄清一件事衰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癸耐势。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浩瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胶昏涸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翔夺。当然篱导,由于秦有着体积更大梧海嫩、更加复杂的动力系统姥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峭,但由于双叉臂需要更多的空间嘿驼,因此也是不现实的闺户勿。在材质方面盆,秦同样表现中规中矩圭播顾,并没有使用轻量化材料为车头减重块协,亮点并不多穆。由此可见丧报拿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化太乖断。   不过安贤,由于混合动力系统的特殊性冈呜,秦也必须做出自己的调整幢惮畏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骑净舅。比如涎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揪南,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝硼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睹。此外卷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弛,相比速锐在直径上增加了将近9mm轰节,看起来很是显眼炽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捞饲蚂,而在同等材料和工艺的情况下矾帘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贾币极,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仁迁拒。   另外弦轮撕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匣爸。与速锐的非全框式副车架不同遁蓉菩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侨,由于加入了电动机和管理单元疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚瞪,因此这样的变化当然是加分的廷毒睫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绢、振动和声振粗糙度锻羌仁,欲知详情请点击这里)烷,是个值得肯定的进步禾。此外被,与速锐相同按剩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耙朽睫,强度更高澈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惰戒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掠认湿,现款甘迳芾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌托,不过福特已经为此做好了准备溉,日前刚刚发布了新款柑克斯尸鞭库。它采用了全新的家族化外观酒欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吨蛔贤,不过它真正的杀手锏钝颠频,还需打开车门才能发现姆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怕撵皆,进一步抢占细分市橙纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脯句,满足那些对于性能有一定追求的消费者是拖萌,比如轿车中的S5芦睛、S6肌酵、S7摆樊蓖、S8等等凤唉春。就在不久之前的2013年12月拷擦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前千,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畔摆划。 外观般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靛贺,可以随时面对那些不识货的挑衅者寸。作为Q5的性能版车型千譬捌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芥唯盼,颇为低调纠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匡定。 车型图片 基本参数隆鞠罕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寐里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叉奔,特别是车身高度经过降低私梁寞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惭就兼,而轴距也有细微的变化虎。   其实只要细心观察潮旱奋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的春缮磐,除了特有的徽标之外沦粟,SQ5的镀铬条有别于传统车型成猫,采用的是双横条样式抄放。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堵榷涩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆片。而配置方面势饱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霞。   尾部的变化主要集中在下半部分毁奴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力超辱锰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脸亢律,可根据行驶状态来改变排气开启程度猎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒千,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虫锭,前者就属于少数派镶将。一个是只有追韩剧的人才懂围强孝,一个是全民百吃不厌讹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涕,其实上一代车型在国内早有销售疲彤凄,只不过跟福瑞迪太像了尖秃瘫,外观不出众懊焊,关键是动力平平乡光癌,所以最后并没有收获太多欠。全新速迈刚刚上市呢,售价17.98-22.68万元帮鹤,很有幸能够在第一时间接触到这款车班僧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稳无。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枚肺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯可壕。通过简单的对比蜗莆,不难发现话时报,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闲,名字叫做ForteKoup抛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叔槽,售价17.18-20.08万元逼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版家,它承了起亚家族的虎啸式前脸弄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评比即甸,现在看来谈不上惊喜离潦仙,只能说还比较精致熄歉疽。虽采用了大嘴的设计立合,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惕馁,或许小女生会喜欢募悲。大灯全系都为卤素光源氨,并带有日间行车灯谱轮陈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰力儒。   走到侧面练廉物,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化归,但两门的设计为它增色不少镐,在绝大多数人的固有印象中丸,跑车就应该是两门破,并且应该是无框车窗焦,仅从这两点来看史搂片,速迈确实都做到了琴共,开在路上的确引来了不少的目光追随帕犁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诬,我们一致认为车尾的设计更为出彩肺腻瘦,短小纤、精干饭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘘难。除此之外固暖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脆缴杯,而且排气管口径不忻豆痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强躲。轮胎为韩国本土品牌泞垮,规格为215/45 R17碾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廊麻。   当然泥伯抢,如果你选择2.0L车型的话射,你所看到的黑色外壳后视镜赴扩、前后包围的碳纤维纹路饰板礁烁、双边双出的排气管掂奔草、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尽祥砰。" "  讴歌这个品牌豆,或许很多人不是太熟悉瑰离。作为本田旗下高端品牌佬量崎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亲惺世,而且在美国市称站埂,讴歌的品牌影响力是非常大的抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烤诚喂,大部分都是人们对这个品牌不了解擂,影响力上不去吓,导致在销量上确实不尽如人意挺桥。对于这次全新MDX的到来龟培宝,个人持有赞许的态度脚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意安,还是那句话桑甘险,品质上去了剔暑描,接下来就是提升品牌影响力了牌渤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘲,大灯的轮廓更加细长很豢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁彻腐,但内部结构和MDX并不完全相同隘。雾灯被一条仿LED的光带替代椿,进气中网的细节刻画更加运动慰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长界,侧面造型给人的视觉感受非常低踏懒,这和前后大灯的位置有很大关系酗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎还敲,注重舒适性劲为。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坛秆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛋诬,而压低的姿态却更加动感少,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脾。尾灯造型相比较现款修长陀塘,优雅的感受也来自于细节的 设计凳弊,但貌似通过我的观察垫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源署。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锨绣,让尾部显得非常简洁逛秋。   本文导航萌蛊:" "  2014年2月20日丁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叔胎。2014年型奥迪A5的最大特点是狄甭摔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箩木锤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咀弊惩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芹沥,共有19款车型奔,售价在49.98万至85.8万獭汇,具体价格如下段: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表核:网上车市 www.cheshi.com   外观方面村,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砍。配置方面卞黑,也与现款车型相同极阮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袄款十。   内饰方面捆叮,2014款车型也与老款车型大同小异顺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺,同时门内饰酸、座椅中央扶手话攻搞、都采用了纳帕真皮面料桨酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯旱萄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型富委,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腔绰楔。   变化一徐菠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肋,在原有的缸内直喷技术的基础之上碗,加入了较为传统的歧管喷射擂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞄拧溉,通过二者各自的优势诺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羌。事实上堆赣擦,混合喷射也不是什么新的技术摊把辨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贰甫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晴梁晴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烩喷。   变化二食:排气歧管集成至汽缸盖内嗅添毋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抨粟槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力教愤,从而减低涡轮的负荷频,提高涡轮寿命坝钡惠。同时娶,因为在进入涡轮之前进行冷却俩,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠,可以允许发动机有更高的排气温度烈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绅斥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人完,同时结构也更为复杂青蒂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毙蔚疤。对此观,缸盖内的冷却系统也进行了改进小郸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怯手。   另外奖断,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绦卢差,还有着两项小改动戊究闯。使用旋转阀亩龋块替代了传统的节温器炕倪舌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辆寄团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制插坎。   根据官方消息鸡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上息糯输,为用户创造更加愉悦的驾乘感受我肋。笔者也希望在应用新的技术的同时邢亭蛾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圈陌挎。 责任编辑歼撂拣:王晨熙" "  A00级(微型车)估,在人们印象中这类车以实用性伟泥磷、代步功能为主敝差,低廉的价格促使配置也不会太高煞赋统,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逃,一款车的推出打破了这一概念仇话,它就是全新奔奔琶颇熟,来自长安汽车厦。   感官是人们的第一直觉反应坦鹃,所以外形设计的重要性不言而喻昧卞稠,为了使人们印象深刻东,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的璃涪,道理很简单陆撮庆,日本是微型车最发达的市场谴疚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苗挠,在2013年广州车展上理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光确失弊,除了时尚的外形设计以外扰桂,在细节做工上也有着不俗的表现宫街。前脸的设计整体性很高尺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戊乓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘁镭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表临性年:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乘,不过这一点在外观上并不明显倪下厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线史,有效将视觉性降低阶锻,同时搭配造型独特的双色轮毂盼,让这款小车看上去时尚动感沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖行,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耽啼,如果仔细比对秘湍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咸。除了引人注目的设计以外观瀑梁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肠沟,具有加热功能的外后视镜筹耙、15英寸的抛光双色轮毂猾绍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逃染:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卉璃捎。不过粹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肉桥楷,从内到外耙兼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉努勒适,可以说是一次完美的蜕变鲸。那么这款新车究变在了哪里秸礁?它究竟新在哪瓮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戏发刮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刀,轴距则与老款车型保持一致疚侍。在尺寸变化不大的前提下莆份掣,改变外观里、动力说虐施、内饰骸孰来、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炽沉,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘偷,并接受大家的考验纳你。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茎斯村,但这8条是我个人认为变化比较大的搅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点携。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党厢,我就有了一种预感棠阔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迷衰匹。全新X5给我最深的印象除了家族化外乃杯取,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僚。首先蓉,先说说全新X5的外观烯,“大尺寸双肾进气格栅”赐借陇、“开眼角式前大灯”品,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扇。    现款宝马3系推出的时候刊厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霞咕,现如今随着全新X5的上市花煤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上使夕宝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕蒂枚,据悉埠诞槽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孺炊。值得一提的是非酷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扭朵,给人一种炯炯有神的感觉拢宏骡。    由于新老款车型的轴距保持相同徊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞骇充,反而侧面的腰线给人一种力量感弗寇辉,这也使得新车看上去年轻了不少磷齿。细节方面筛滤谭,新车在前翼子板上增加了进气口齿琴,突出了宝马品牌独有的运动基因浇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格督希,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带继涎欢,提升了夜晚的识别度绅骋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚郡拭,降低了风阻系数骸透,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抬。" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有楷,转载请注明出处多沸堂。   在2003年麻髓司,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘟暮、便宜店、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屁涵乌,之后短短的几年间猴骂漆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滤沉,然而到了2006年长安奔奔的推出负避嘘,打破了QQ一枝独大的局面舌。一转眼床,已经过去了10年的时间奉并聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雹荣冯,在这个追求个性琼、讲究品质的时代霓吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绵魏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罚删刷,而长安似乎也意识到了这一点脓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寇槐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者里?   从厂家方面获悉洛陆恭,老款的奔奔(love)已经停产霉唾,而奔奔mini则将会继续生产销售揭葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齿怕,前者主打精品中高端微车市乘忌榧搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗嗓滥。从定位上来看扔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咎藩,虽然沿用了奔奔的名字貉容,但整车的设计塘描、配置以及售价都会高于老款车型弓。   新奔奔客户群体是谁摆?   在很多年前驼殿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窍,到底是买奔奔还是买QQ累抄憾,在那个时候墒屯跋,很少有人会关心这款车设计的如何冒、驾驶感受如何茅素,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具角,省油市炕、皮实肠颠、能遮风挡雨就行泼挥。   现如今深茶容,80后姐、90后已经成为购车主力波,这些从小听着walkman枪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搏、用户体验以及品质都有着更高的追求廓挥,因此在座驾的选择上同样不会妥协骸伴葱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看达岔,新奔奔就是冲着他们来的腺瑟兄。   新奔奔主要的竞争车型是丸佃矫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇磺讽,但从目前得到的消息来看惋伤胖,5-6万元将是其大概的价格区间瞪腻。这个价位中既有一些合资的微型车洞帆瓜,也有自主品牌的紧凑型车狈腾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爆伤,比如两厢赛欧未捎片、奥拓啊科、玛驰以及低配雨燕等等车型赴安。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狮捻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲁窃,产生竞争的几率比较小吕锑。   外观煤:惊艳邓帽、和谐捷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡剑掠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡歪浅:高离地间隙梢潜、车顶行李架醒腻彪、双色车身等等孟淀祈。没错凛慷,无论是跨界托冈、越界还是交叉车型梯委,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣吠。不过世间万物废怠,徒有其表终究很肤浅徒试,我个人认为哗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮图。所以哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时操圈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祥绕甲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身袭物,可谓全副武装寒磨粕。为了让媒体更好的体验这台车吵春备,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚锋谱。没有固定线路抵,没有领队车辆歌庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾监姬贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天枪腿穷。而在这12天里罚哆,我已经和它奔袭了4100公里位鲸,横跨了三个省份度爬殿,体验了柏油赛道界新激、软土拉力场、冰雪漂移赊煤、高速狂奔户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话始七靖,当然读扛,最终的结果是池蹋蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧舶硕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戳,正所谓日久见人心戊,交友如此首涂,试车亦是如此冗炒储。回到正题乒,和往常一样耽惦,对它的了解还是先从外观开始我需。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陌豢隆,相煎何太急”这句绝句襄,而在雷诺—日产集团旗下疾锰,有两款车正在上演着这一幕粕谷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酸,还有这出色的越野性能局。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性透猜犯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陛偷巍,买谁更划算垂椿愧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炕扩,作为英菲尼迪的顶级SUV巨,QX80的售价高达152.8万赴,但经销商处可以优惠16.2万搪泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判惯,虽说16.8万也不是个小数目吐鼓崎。但对于消费者来说别堆,一个日产跋湘,一个英菲尼迪搭羌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)据:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV金醚龋,它的身材绝对够大跺。从上图的数据来看鞠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诧蚀璃,尤其是将近5.3米的车身长度伸蛇吓,会让您感觉驾驭它有点困难槽拢斑。另一方面纯匆冉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉邓恒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现料叫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馅汇律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型达村垫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溜慈石,同时也显得异常凶猛富盛唬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叔梁酿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘟淑兼,整体造型圆润惮当巨,没有多余的线条作为修饰啊梢匆,但是反而会让人感到车身很厚实蜂呸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闺。同时注意它车窗的设计礁趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的百锚话,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摹滩轿,也没有了那种霸气律,转而给人的感觉是设计很前卫晃。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌副,丢去了上一代的直棱直角挨屯,饱满的线条凸显着丰满的层次感矾。   日产途乐侠筷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华通倡惦,虽然脱胎于英菲尼迪车型立担,但途乐依然拥有自己的外观特征呛泵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浪,成为了车头亮点之一脑扫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顶,这项配置自然是少不了的榷。我们可以找到4个摄像头凯,它们分别位于车辆头部绩膳、左右外后视镜下方和车辆尾部玛添。以便在停车过程中赊狙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡寂,让您更加自信轻松的把握泊车空间抛逝聚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头街,大大降低了停车时的事故发生爽吠。   途乐   通过对比发现疏,两车在外观上的配置基本相同括苹,差别仅在日间行车灯上率,不过随着QX80年款的推出厂,日间行车灯的加入应该不是件难事冒为。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肝铜姬,在相差仅有10几万的时候抡卵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肚。    责任编辑肩酒徒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天礁亭称,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳适庐,除了奔驰G诲、丰田陆巡系列敌弟屯、牧马人等妥钦世,双龙雷斯特也是其中一员毕狈,而且雷斯特还是柴油车相肥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值径,以目前的接触来看坷,双龙雷斯特W表现不错涕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作班膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谩桑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”称古翰。当然瞧馆壁,在随后漫长的几年过后袖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爱写人。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO投拼,该车型最大的特点就是其尾部造型摩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顾乐,宝马方面肯定不会承认断煞羞,但从年份来讲伯,明眼人一看便知腊岔。   外观刹祥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢来洽,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂奢,不过大师的设计未必符合所有人的审美乘颇倍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叔雇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调记环,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刹谢群,但为了照顾空气动力学与线条流畅雷破,雷斯特的车头是圆的汕,所以在当时看来有点“离经叛道”氓漓。   而到了现款的雷斯特W步,这个“小问题”被修正了临,一体化的设计已经是大势所趋咳糕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朵绰缔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孙朝全,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俱祈蹿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藉琶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添。通过车展上的展示啦茧舒,小编已对这款纯电动车型有所了解谋僳回。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验换完,时至今日丹咕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型风昧。据悉糠丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订么,上市后将以租赁的方式面向消费者狗,具体的细则目前还没有公布镭铃仙,上市后会有着怎样的表现捐,我们会同大家一同关注让。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前头娩颅,简单了解了一下之诺这个名称的由来勉贿澈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现公。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锑讲,毕竟是基于宝马X1平台打造磐胎犀,因此在多个方面相似度高也并不为过囱堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粕墒腿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尖思堆,其具体的表现如何翁狗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验群。 责任编辑可牡:沈楠" "  版权声明赊:本文版权为网易汽车所有拘问床,转载请注明出处耗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揪随,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狸览伍。它们的可见程度力巢滩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捐诲敲。可见度甚高的两个文字的组合撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槽磊勘。因此环凄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龋。哦感孟,对了惫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铂雌镀。意大利人的自信岁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坊侠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矛雀寂?咱先从减开始说起囊酮。 Q慧频:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜗?   A肪晚:非也灵肝废,前脸亦有修改猛,整体风格统一殿拍,协调度很高涟漂。   我相信Roberto Giolito先生涛抠滤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘁安,在设计Ottimo的时候撅芯偿,一定会更加从容句。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抗谰许,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思末。在他的心中充,应该有着太多关于年轻踢北、活力的理解的,而这恰是Ottimo的设计要点煎沪晌。 外观总结   赞梢:个性鲜明戳梯棱、标配LED示宽灯焊铰棱、轮胎用料厚道   弹肪朽:低配删减雾灯   " "  版权声明梦:本文版权为网易汽车所有怪刺豁,转载请注明出处闭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漂,虽然距离现在已经有两年的时间盯仇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象派。而今天萍合,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘需罗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幢施齐,并且还是一台后驱车号习砍。没错撑裸魂,它就是华晨宝马3系峡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)看,其配备了2.0T发动机歼盗柔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慕妇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟技丧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拨躬卜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伙。不过在今天的冰雪试驾过程中滥椽错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纳姓,必须先打好理论知识的基础蠢。于是在摸车之前曝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崔哎甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惟起惹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饥霸钞。 ● 项目一   热身结束了揭摄俏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朗茂惋。第一项内容便是加速和刹车晶荣膳,是不是觉得很简单舌靠茎?其实里边的门道儿多了去了凹侮。   在项目一结束后膊饥炉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管土,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凸撼顾。一开始大家相差悬殊檬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宋嵌徘。接下来的项目二会比较刺激一些钉梦界,经常会出现手忙脚乱的情况茎肮巩,但只要理清思路按部就班的做熄倪锣,想要完成整套动作并不是很难线疼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钮庞:本文版权为网易汽车所有尾爱绢,转载请注明出处嘲辈海。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葡,不过始终都仅有手动挡车型鬼范,虽然目前销量也很出色川锯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孝。好在这一短板即将成为历史匿卧圭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翰率踏,新车将于26日正式上市讨锻嚎,我们也于第一时间进行了试驾体验卜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霓浅,在外观方面也有变化酮绞。新车根据高低配车型提供两种外观方案忱埃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳凡睦,而高配车型则对中网阑、保险杠造型桑、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉。值得一提的是萝册贰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兢羔虽。   新样式的轮圈非常动感巳咸澈,在同级车型中实属罕见犊功巾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唐群写,轴距依旧为2725mm枯家赴。车尾的变化相比车头要小一些磷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滥锌,不仅可以提升安全性惟,同时视觉效果也更加出色常累。 有态度【试驾评测】恕融册,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操喜?   扫一扫挺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哄,一汽大众全新高尔夫正式上市箍攘请。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焙美,其中1.6L拥有三个车款免瘫,1.4TSI拥有四个车款撂兑村,官方指导价为12.19万元—18.29万元烁梆。具体售价请见下表梅绞屏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吭吻辨,但是却拥有三种功率版本授孤驼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挛,因此在动力系统方面入绿,消费者有三种选择赫。    我们从上面的数据可以看到簇钠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椽甭恒,1.4T低功率版是主流之严纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谈矮宛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疤饺,但是它的售价高达18.29万元涝箔滇,相对比较贵暮酣。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱暮氛,分别是塔希提金氓律、唐古拉白秽、珊瑚蓝促霖抚、魅力紫陕、玛雅红舒、季风灰娶墩、水晶银以及深黑和极地白拒搜黎。 ①颅扰殿:16寸Cosmic款轮毂 ②矮邪萎:16寸Cubix款轮毂 ③村惭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吧全,其中15英寸的一款肪,16英寸的两款藩午洼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备透,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型并襄碾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歉爱。    全新高尔夫提供标准座椅传、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅先,舒适版车型则都配备舒适座椅峨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版计寒。    在材质方面缮垂辨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衔腥,分别是上图所示的DianDian黑色织物借手琴、Zoom/Merlin黑色织物饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窝躲糯,分别是Vienna黑色真皮摄检砍、Vienna米色真皮惠歪恰、Alcantara黑色翻毛皮朔、Alcantara棕色翻毛皮粮收澜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料说惦,有两种风格可衙医亓恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柿稳,同样有两种颜色可烟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料禾趁,有黑色和米色两种可蚜浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠。    在车内外装饰件方面痊朴投,不同配置的车款也有不同的安排劲涡。像侧窗下沿镀铬装饰条登、双排气管嗽、镀铬装饰双排气管墓共蹿、动感鲨鱼鳍天线狗、真皮换档手柄沛投、科技质感装饰条涂分号、金属风格装饰条棋泌灰、碳纤维风格装饰条等等旗宽少,针对不同的车款都有不同的配备举,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豪儡,配备有MKB多次碰撞预防系统累输、ESP车身稳定系统观嘲、ASR驱动防滑系统雾、XDS电子差速锁侨、前排侧面安全气囊努、后部4探头倒车雷达獭壬、前部行人保护系统伙、自动静态转弯补光功能等等擂,但是在舒适性以及功能性方面次,并不是很丰富财,但是也可以满足基本使用年从。   1.6L自然吸气车款如何鸭觳帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研铡,它拥有手动时尚酵、自动时尚以及自动舒适三个车款沙庙哥,手动时尚与自动时尚的配置一样腐,在价格上二者存在1.2万元的差价踌钮脾,主要是变速箱配备的差异骚痢瓷。所以在配置对比环节览竭握,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汰炬挨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窝栖,差价为1.1万元绞。    在配置对比的环节我们可以看到牌伙峡,时尚型与舒适型之间的配置差别杭递,大多数都体现在外观内饰的装饰件茹室,以及车内一些常规功能方面椒抱恭,主要是顶棚储物盒槐说党、后排中央扶手茸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涛德,实际上最有意义的差别在于全景天窗霉、后排出风口花、蓝牙电话措榔、定速巡航郸紊少、驾驶席座椅腰托良抠痢、TPMS胎压监测系统这几项上姥顶榔,不过在这几项配置中背鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窍桑,尤其是全景天窗局。    从价格上看传,二者的差价为1.1万元介,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狙阑饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扭闲噶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户返,所以我们在这个推荐环节捷奢,更多的倾向于低配车款竿纷。 责任编辑琶小:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藉谜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仁糯。它采用了全新的DS家族式设计风格广,延续了一贯的法式浪漫风格坛虎寞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撕恐。新车基于DS5平台打造襄嗽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椒丁桂。预计在3月左右上市替撵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹋,让我们一起来看它的表现如何测额。 外观密聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔,却多了一些时尚及科技感拆痢涣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崎谋私,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绘矫粱。镀铬装饰拿捏的也比较好起泉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挥握。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菠边喂。也表示着DS的品牌走向独立套人惮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型室,有着都还算不错的账面数据烙,车身长度为4702mm坏浚灭,宽度1840mm擦,高度1515mm.轴距为2715mm唤虽能。上市后会把目标锁定在奥迪A3慈犊。 车型图片 基本参数擎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面文,除了前车6颗驻车雷达之外铝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能独,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓷斤恢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰们伞省,从视觉上拉伸了车辆长度嗜,尾部设计了一个小小的尾翼管,尾灯下侧字样表明了其国产身份锯狸磷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头功九。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霞吓幂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祟尼,真正的排气隐藏在了下面卫癌孝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型播潭兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青浆瞬:高离地间隙睦睬材、车顶行李架挟勉、双色车身等等华。没错驹翔痞,无论是跨界被觅、越界还是交叉车型琴汉剧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舱朴省。不过世间万物拣晚焚,徒有其表终究很肤浅队,我个人认为蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轻。所以纶卸茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅奇去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身吝耽顿,可谓全副武装劣。为了让媒体更好的体验这台车宝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搜。没有固定线路替怀劫,没有领队车辆坎餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烷穷案,它会和每一位汽车媒体人独处12天替娜滥。而在这12天里魔,我已经和它奔袭了4100公里娠,横跨了三个省份乒抄镭,体验了柏油赛道鞘、软土拉力警、冰雪漂移娃磨、高速狂奔难店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘸惰逢,当然复,最终的结果是航傻毋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吐勒杏,正所谓日久见人心芬胯,交友如此湾坑东,试车亦是如此抗时。回到正题甭崩焙,和往常一样挞,对它的了解还是先从外观开始死沮灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臀墒杉、多样化是一种趋势冒贾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汗亲娶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澳烯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车害新膝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雄途狼,上市至今保持着约5千台的月均销量嘉羔燎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拟。 外观/内饰对比刊褐釜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遁港诬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造填,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的督,毕竟师出同门堪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锈憾卉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坊,远看很容易被误会成排气管筒坎,但事实上真正的排气管被隐藏起来绰塑,整体尾部设计显得层次更为分明骆。低配车型配备有倒车雷达绰溅佬,高配车型还配备有倒车可视瞪师查。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侈功铝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伎凛,修长的车身与宽厚的D柱实,加之出色的后排与储物空间警荤,俨然就是一副旅行车的范儿啼人。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm安鸥,它完全可以称之为旅行版朗逸弄。    车身的线条连贯自然昂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奠到,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些领,调整了尾灯的白色灯带位置痕济,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及权,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹渴,内饰板件的用料以软质材质为主湿勘犯,接缝及做工也较为精致侯瞎,与同级车型不相伯仲息。从实拍的车型判断攫扳,自动空调浚、ESP系统龟宿奇、电动座椅弯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒,至于具体配置还有待官方公布翱胯桨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勾嗅点,同样是大众家族的传统布局床胜,整体的感受都很不错涎,方向盘你坎到、中控台的每个设计很都容易上手旅,从材质上来说谎僧,朗行是塑料感有些明显的试,好在其工艺上还是有保证的睬,并不会有很廉价的感觉蹈豆极。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逻亥,销量在整个家族中表现最为可观撑。近期腻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缔婪前,新车主要变化集中在外观贩夸,同时针对颜色筏怠绊、配置进行了调整愁,以保证其市场竞争力昂七。在豪华紧凑级细分市场中肮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枷寸翠,通过下文的对比分析驹忙,希望对有此购车意向的网友们一点参考履鬼。   备注阜: 为更直观的进行两车的对比分析欧帽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涸芬古、CT200h F-SPORT)崎涛,市场优惠参考自深圳市场祁抹拨。 车型图片 所属品牌弯蔑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阔壳此,内饰做工精细    车身尺寸方面恨雄忍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疮降叔,其他参数均小于奔驰A260较。从外观和内饰设计风格上看焕峰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑另,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汰枢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肥拌捍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谰式哼,全车充斥着力量与美的线条懒绕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弘,硕大的单条幅进气格栅铅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发投。    相比极富视觉冲力的前脸造型捅蔡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旗,但并没有脱离运动圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豆检,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煤咕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沉,同时下侧雾灯造型也有改变阶俩团,车尾部也进行了一定的改动劫,整体感觉更加运动狼。另外具稼吃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顾贩,形成强烈的双色反差商处亩。    F SPORT车型装备了整车运动套件羌,涵盖了运动调校悬挂谈贯判、运动包围呐戊宦、运动阻尼减震器祁、熏黑运动轮毂撇驰彩、运动车门脚踏板膛横覆、运动型铝制加速踏板补抹、制动踏板癸陆冬、脚歇板等骆谭。    三幅式平底真皮方向盘罐檄列、红色元素点缀的空调出风口颗赎鹊、铝合金踏板官、仿碳纤维装饰条等等失驼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊挺屡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呸材。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耿悉,将方向盘滇勾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翱,增加了便利性放悲缚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绩泥悼,分散了注意力肮软。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间褥吩坤,是多数第一次购车家庭的首选要求糠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型课。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功承骑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畏估律,会有怎么样的变化楔率唤,一起了解一下吩渴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贤彤黎,镀铬进气格栅增加了些许立体感汀棉,更加显眼的X造型前脸案,迎合年轻消费者的审美岁憋。大灯的改动有些另类累伯陈,在我看来接受起来还是需要时间的丢铃村。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挝览,新款在车身尺寸上有所调整馆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澳,轴距保持2600毫米不变叙,相比现款仅车身尺寸有所增加膝。   车尾的变化不大杆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承卞,以及牌照上方增加镀铬饰条壤,尾灯造型无变化瞥梅誊。实拍车型为高配版本垒翟衅,但仅配备了三点式后倒车雷达竭。   新款的15英寸轮圈造型不错俯,轮胎选用优科豪马毙橙,规格为185/60 R15炯倾,备胎没有缺失抒翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置头绢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颇能俯,在年轻人中更是屡见不鲜镰勺抡。在学校要有个性昆,在单位要有个性帽畔蓖,穿着打扮要有个性来恰痢,兴趣爱好要有个性揣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卵高?如果你有这方面的兴趣昂怕嫡,那么杰德将会是你不错的选择坞。可谓自成一派的它祟颓,凭借着并不起眼的车身尺寸锌柏痰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犬渡?还是旅行车河吗幌?或者是MPV啼?但这都不是事儿撤忙轮,只要适合自己就OK奶无。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人般,喜欢接受新鲜事物的他们努化,正好与杰德不谋而合猛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗣客,此外卞,六座的乘坐空间另,也足以胜任日常的使用需求侍荣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泵?自2013年9月6日上市以后谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量完喝汗,力压大众途安和马自达5等竞争对手侗香,它用事实结束了我们的疑问捍辰。除了这些喊叙讲,杰德还会带给我们什么样的全新体验椭费卿,让我们继续往下看胁陷吾。   " "  若是经常关注汽车之家的话镁读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜡肥侣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”输孝。虽然我们这里并不提GTR缆敛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何得,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝诚址埃克斯ST愁汾,令人刮目相看颅烯食。与此同时敬,在秦身上掣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翠爽、做工以及舒适性表现上的明显进步筒靛换。 外观造型聚澳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沤币,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俯氛,近年来推出的新车型如速锐繁糜、思锐以及大家眼前的这台秦拇棺,都可谓一个比一个漂亮客活。就以秦来说幸侈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网适蛾,很是亮眼日,同时也营造了较高的前脸识别度弛敌。   车身尺寸方面挞俺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阔搭喷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哆尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肖毒,2670mm的轴距表现则处于平均水平骗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同深,其整体感觉与速锐大同小异脆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯关,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接常纱惶。无论白天还是夜晚热巩睬,该车的车尾识别度都非常高念欺辩。而且内部的光源收偏擦,除了转向灯为普通卤素灯泡外卷会,示宽灯咐泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溉饰结。   充电让处兴、电桩安装及质保/售后介绍壬睦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撬龟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电午佬,据官方资料介绍驴踢逢,充满一次电大约需要5个小时左右其拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)付竟。   同时蔬是显,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩范现,虽然价格并不贵劝菱娄,大约在6000多元萝挟,但对申请人有一定的条件限制甭漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衡得拜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皇起烁。当上述条件都满足之后竿殿哇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韶悉,如果一切顺利黔,最快1个月内就能安装到位并通电使用纪。不过目前倡傻,秦还不能实现快速充电迟禽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的请抨,只是目前还没有这样的配套充电设备硼。   针对秦的特殊性酪鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫉。其中抚们,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匈串狼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾面,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浓、绝缘手套和护目镜等设备婆胸,并规定在检修车辆时必须两人在场遁。以防车辆万一发生漏电伞,威胁到维修人员的生命安全蝗。   与此同时沪倍到,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冉刑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戏芳脆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯逃掸,整车质保为6年或十五万公里该惦冕,电池组为10年或二十五万公里)蹬峭匆。总之检,从专设的维修工位嗽芭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皖挞祟,而对消费者的购买更是一种信心的保证念剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓢搬,中国汽车市场刚开始发展授技,市面上可供选择的车型可谓寥寥惮活,在那样一个年代单,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肋芬么,并且在之后的相当长一段时间簿,人们心中仍对它们有深刻的印象斗司。时至今日胖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择和飞,在数年激烈的竞争中舍脓竭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下定鹿。这回翰凶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戚哺词,我们也借这次机会为大家做个全面对比藤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帝凶焚:外观内饰(包括设计和做工)江、配置藐栋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详撕、储物剧戒藤、油耗繁恒、驾乘感受感境勘、加速性能肝伎韶、刹车性能酥峡蚕。同时闻吩肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯扣、同价位车型的什么水平诵视。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痰履羔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戈归莱,目前约有6000元左右的优惠簇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘉氯兜,在优惠方面差别比较大吭硷教,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槐,根据论坛中近期的提车价格式,9000元的优惠还是有的角。目前猴乓,两车的售价依旧属于同一梯级戏博币。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寥驰,只是配备了卤素大灯及雾灯瓢虎宽,透镜壁吹胯、日间行车灯这些都没有碾杠拘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系横,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摧换,因此我认为两车的配置可以理解殴,符合同级水准爱膊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妈革链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比推甭农,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅,差别在6cm之内啊既尽。在车内空间上匈,两车的表现也很接近毁害,我先剧透下吧肪,结果可能跟你们想象得不太一样鳖匠。   相信看到这里才翻绰,大家最担心的就是如果车辆没电埂,后备厢是否还能打开的问题肝醋郡。捷达看来是妥妥的没问题点徒逗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翰懒,它的后排座椅靠背可以放倒亮,之后即可顺利从后备厢取物碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幕隧。   在倒车辅助上啃,捷达配备三点探头官粟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配江肃稻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寸。这里多说一句损舱筛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粱,让人觉得很不大气吉充恍,并且低于同级别的水平械喘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达试路,舒适型也可选装倒车影像同矗抗,比捷达厚道一些定。从普及性上看譬,能够达到同级别的平均水平净庭,从功能性上看拢贰,拥有倒车影像的它则高过平均线了诽遁,给好评糠灿。   两车都是15英寸的轮圈猩,造型上也是各有风味禽饺宝,轮胎宽度也同为185mm芥撤退。从售价上看涵操,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崔瘦淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攻痕谷,让我们在后面的制动测试上见分晓氖痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炼,借着中期改款的机会扑鄙粉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煎。应该恭喜它嗜些踩,至少在我眼里爱规岛,它确实达到了自己的目标说。过往凭借动感的外形豆忙迪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓟挽壳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腥。   只可惜琉础,刚上市不久的2014款起亚K5剔局楼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巩巾勒,而且它们的价格都处于K5车系的高位己,受众群体并不大婪。前段时间跑伦瓶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉埔兴,并撰写了《起亚K5购车手册》靡攻。文中巩称惶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚂扭邦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姥荒奥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炭。自从起亚菱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后囤围耿,互用研发产品的例子不胜枚举壳惦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度部但。该发动机的最大功率为245马力瓣究、最大扭矩达到350N·m傻惮硕,账面数据处于同级别的上流水平疽些,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀失盛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机家。   在涡轮增压姥、缸内直喷等技术的加持下淋穗冲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍苔,并且一直持续到4000rpm式骨。得益于涡轮介入较早钠凄赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉,而且它的油门也调校得比较灵敏茂侩。在实际驾驶的时候另奇品,可以感受到它的起步轻快自如坚榷婪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鬼富窖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比城撇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些河抠舌,但差距并不像数据相差那么大设。在整个低转速区间蔑,它的动力输出不算直接才串,缺乏一点活力脊荆,给人一种有劲儿使不出来的感觉事。   于是薄葱,我把油门再踩下去一点瞬却,动力突然来得很快门寥估,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坡窃,毫不费力播季案,而且可以感受到车速达到120km/h时稿,发动机还有充足的动力储备舵。它的中段加速能力让人满意需椽,虽然依旧缺乏一点活力罢林,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烷镀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赎卫菏。   还是差点意思信弧歉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜜谋呵。于是恨庞蛙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式围橇嫁,6速手自一体变速箱切换到手动模式窍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犯薯钢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃送媳。它的油门响应足够快摆赐食,发动机的动力输出得到更好的释放拜竣,方向盘的反馈也更加扎实容享平。除了SPORT运动模式外同放,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞍驳,运动特性从SPORT纠哄、标准到ECO逐渐减弱斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸毯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逝哨骏,平顺性极高浩皮涸,而且动力的衔接也让人满意嫡淡。若以80km/h的速度巡航克暖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航排粒佩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晾芜腹,对于燃油经济性的控制也让人满意触。同样值得表扬的是降挡速度构猜,在中段需要加速的时候深踩油门陇伞邵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芒霜宽,而且换挡冲击也比较刑,不会让坐在车内的乘客感到不安戎鹿髓。   前麦弗逊盼、后多连杆的独立悬架底盘结构泵厩,在调校方面仍然有很大的提升空间冯句。它的弹簧足够硬逝,但是减振器的阻尼不够大钦兔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痞,会有细微的震动传到车内猩把胺,以稍微快一点的速度过弯贝人报,车辆的侧倾会比较明显孝恕适,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳令汞玛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晴溪别,舒适性让人满意戮嫂些,但如果需要激烈的驾驶的话堆舶,后期对悬架的改装很有必要坝。   它的刹车盘相应加大了尺寸潞杜某,刹车的力度足够就喇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性空蔚鹅。具体表现是卢辣胖,刹车踏板的前一小段是虚位啸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏未尼枪,制动力度会突然加大窘狙,需要一点适应的时间菊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻江剁,发动机的声音唾畏夸、振动都非常小旦卞杏。然而好,在速度上来以后墟步,噪音的上涨速度也很快借涝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎很,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显反。   我得承认时权逗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慈苫糠,但在起步和中低速行驶的时候凤改库,动力参数上的优势并没有完全体现出来北,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处队了比。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咯摊蔽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”围。当然屏剿味,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型污。另外涣,值得一提的地方是老吝熊,在动力提升的同时伟歧精,它还加入了行驶模式控制系统贸枚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡红醇,它的动态性能相对有一定的提升薪泪抹,开起来也更有活力和乐趣建境回。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呵耐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痰倪秤,只有手动版车型销售观糯犁,导致产品线还不够丰富南哭凰。而就在去年11月愤拢凳,海马M3终于推出了CVT版车型笺认滦,7万-9万元之间的售价陈饥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弗温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30了检、逸动搁迪、宝骏630以及启辰D50等车型圣,竞争还是比较激烈的函乘。作为一个后来者错脑盾,海马M3是否有足够的实力立足立?下面我们就一起来看一看矛。   动力糯稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呢想,其最大功率为82Kw城购,峰值扭矩是147Nm兄忱。从账面参数来看涣协,可谓非常出色揩麓,一点不比合资产品的数据差斗栋。对于一辆紧凑级轿车来说屋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滩。    开起来的表现喜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痰系,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烤牢窟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炬芯茫,如果想要充满信心的快速超车某,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坍褪孝。    我知道会有人问滩催彤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兜娟境?说实话刷地茬,我觉得大家都没什么区别界,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着副释,也是低扭不够强叫氏撂,需要靠高转速来增强加速能力恒透菠。    可以肯定的说瞪,除非是加上个涡轮增压器丁钒。否则的话皑,这个级别同排量产品之间的动力表现久,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陶杀门。我个人觉得帮纷,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼓绘,而非全部舜酶筹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耐咀,动力传递平顺连续的特性呢,有效的提升了整车的行驶品质感灿扒鼎。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外删,这也是比手挡车多花点钱的好处劳。    深踩油门时修日,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酬,来保证动力响应足够顺畅欢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内情。此外尘温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翔霉,功能性极强悸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忱惨心,g值才开始达到最大的0.366g膜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内双捶,此时车速大约在30km/h左右葛立,达到60km/h用时5.24秒缎凡,冲刺到100km/h用时11.45秒讳试匡。    接下来看看海马M3手动车型淡辉,在加速到2.5秒后纤扯弘,车速已经达到了差不多40km/h飘,达到60km/h用时5.01秒态傅,冲刺到100km/h用时11.28秒轿酵世,比CVT车型略快醇骗讨。如果不较真的话罢,可以发现二者的差距其实非常行温宀ā,相应的在日常驾驶中其实也一样疚鞍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘本,就这个成绩来说勉司,它的表现只能说是非常一般疥燎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舒筏,它的表现就算好多了访夹。 责任编辑讼:沈楠" "   近日猾搞蛾,宝马官方发布了新款X3的车型官图倒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豢潜。从新款车型推出的速度上来看廖兑霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视精斧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丛程分。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罗耐希。    早在2003年较扑皖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篡。10年以来厩藕,宝马X3已经销售超过了一百万辆碎,自从2010年上市镀鞠乾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膳斤。因此逛闻捐,2015款作为X3的中期改款涩舱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兑翻凰,优化后的大灯组造型身缕邵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滩立,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊嘿幸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版春,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贺哆让。通过官方图片绵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时船释蚂,也融入了宝马家族的最新设计语言慨魔,与新X5一样采用了新的中网边框设计兼帝,在视觉效果上更具冲击力教希拔。    在头灯部分付粉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忱劫扑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔鞋。另外到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汀凹烘,配置方面它还可以选用全LED光源估械,再加上选配的LED雾灯廖乾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肪。    新设计的前保险杠极具力量感闻呐,并融合了镀铬顾、塑料格栅以及金属护板播,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝释恋。此外咯绥骇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中派挞董。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粕,也使整车更具个性化风格盘腾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘫梨藏:4657×1881×1661mm商,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茨充焊,轴距也同为2810mm烽晦己,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异级。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拿客荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线沥渤烈,让车身看起来更加犀利且极富层次感佛旧残。相比变化较大的前脸瘁揭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伤郎匿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陵宋标。相比X5每故,新X3的尾部更加耐看倍庆旦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感融眯讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苹覆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锈袜孪,视觉效果并不是那么给力蓟亩撩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徐啸泼,新款X3也不例外围。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捐畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侧碱、后部的防钻撞保护装置逼衫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剩谩獭。此外挽枫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袜癸东。该车还可以选择六种车漆虐、三种专有的18懒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悼。 责任编辑钱卫难:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车努钨:Quattroporte(总裁)妓徊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丢绰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敬遍:Levante妥豪汝,还在2013年4月的上海车展上缅,以全新总裁平台为基础唱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魄固:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奉送,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粟佬:Ghibli……   以家族设计为本猩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菊腊,改走豪华中大型轿车的定位荤吼,车身尺寸长宪、宽娃揭复、高分别为4971mm烁高、2100mm和1461mm郎何丸,轴距则为2988mm怒糜惮,直接锁定奥迪A6葱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貉呻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狼串取、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喷冈,且融入全新总裁的轮廓特色提瘁,以紧实并极为流畅的曲线惊喊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯什。    于是在车头设计上灯枢敖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扩呛崇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疆厢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样口衬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彤,将蜂巢状格网嵌入其中送兢售,且尽可能地加大捎赁,再搭配角度更为锐利矗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辰棉烧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俄耙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电羞美,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唯懦,所以厂商在Ghibli的车侧屡,除了保留前叶子钣鳍状孔道酮虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饭,也师法了总裁车侧的设计郎卧扔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芬,另一条线则从前门下方迸出燃翁,向后朝车尾紧缩联,滑顺动感且充满肌肉感轿侮,并正好可呼应更翘的车尾设计居困,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弘,速度感浑圆天成回葛。 内饰向旗舰看齐澈导泼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聘便,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仓袱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同燃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芒拜悉,也把声控提伺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骨,右侧拨片负责手动升档课、左侧拨片则能提供降挡青惧钨。    此外贤撇,三辐式方向盘的前方彭骸,一样是借自全新总裁的蓝底白字深狠幂、双环式仪表盘草权,右侧为红线转速从6500转开始的转速表釜,左侧则是表底超过310公里的时速表禄檀辨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱,可提供显示油量渡舅、水温黄、挡位与导航指示等行车信息茬娃祟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡痪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彤抡,告知驾驶者目前的驱动状态讲隙。    和总裁稍有不同的中控台及、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拈,以及可触屏操作的收音机电台选择帛漂凌、音源切换点柒鸥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呻拜哎、空调温度乱康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冈,空调出风口则移至屏幕的两侧举顺,下方则为恒温空调系统调整出风量擦、温度与出风口的位置渺谦男,以及音响系统的吸入式CD详,设计上较总裁车系更加简约滇对,但用料与配备完全向旗舰看齐率拔,展现了十足的诚意囊截垂。    较为可惜的是到,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm化库涪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纠弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娩纤炊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剖,包覆性和支撑性也非常出色涡。    但是后排方面伍、便没有像总裁那么充裕搏,尤其膝部与头部方面县寇,身高174cm的笔者坐进去后途,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曙,也刚好替前道芥乘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讣卡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓来。 责任编辑幕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”得窗惧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偏?后来一看罚,哦托,原来CC是“Cross Country”碗窃。继续了解发现有点意思螺埔,底盘抬升汞、高功版2.0T五缸发动机敌婪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逢毛魏:目前的普遍规律是嘎,产品分得越细迸,总销量提升越明显丸姜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品话钵逝,它的引进叉诧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜呵促。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸吭,主要分布在前脸和车尾哗科悸,从外观区分它和普通版V40很容易硼邪棵。底盘抬升12mm柑噶,这么小的数字对视觉效果影响不大韦,整体协调感没遭到破坏第。    车厢内部俄佃僳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徐奶,除此之外内饰并没有过多特别的设计灌蛔琳。之前我们已经发布过实拍文章臼,车身相关内容有详细介绍烦,因此这里只是简单提下要点轿朗,就不再重复描述了盲心开。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饥虹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸥较矢,最大功率214马力鹊得,峰值扭矩300牛·米奢史祷,型号B5204T9碗,是普通版V40那台发动机的高功率版本查,那台机器的型号是B5204T8镀盒酷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汝,今天会是什么成绩盘办嚎?稍后揭晓乏。    变速箱没有变化徒尾,依然是日本爱信提供的TF-80SD茎氨理,六个前进挡惶膳汤,带手动模式和S挡捎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毙,奔驰A级用自家的7挡双离合菇,沃尔沃这台6AT暂无优势磕,目前他们还没有新产品投入实际应用娩碱兴,理应加快脚步千访。   驾驶模:邪恶的S挡    驾驶部分萝旧,我想说说D挡和S挡的区别沽鞍筒。看起来挺初级的一个话题奔巨耐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盛。D挡油门响应迟缓漠帛,在激发变速箱降挡之前够,需要稳稳的酬车断、持续性的向油门踏板施加压力请矾催,慵懒的降下一个挡位之后乐棺惩,情况有所好转独悸,动力给得稍多叭崔,也就这样螺蔷。    不满意对吧己?可以把排挡杆向左扳到S挡蠕挂看,切入“邪恶模式”必。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碑辽髓,转速拉高1000rpm以上聚吹赋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孟维搞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酗,脚踝每动一下泉瑞,车身就顶起往前猛扑一下荆。深踩油门虾协,转速迅速攀升努刃,跟D挡时判若两人琉,两百多马力宿是、三百牛·米颗,在这个尺寸的车身上爆发出来福辟,过瘾杭孔。    激情过后细细品味糙弦,这套动力总成有两个弱点需要改进菇切龄,一是怠速时振动大剂稍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦凹,影响体验;二是低速行驶的平顺性促残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳,1矩、2亮窝凶、3挡之间可能频繁切换芭迪厘,动作应该再细腻些显。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罐老,选择“全功能”项睹奋肪,不打转向灯就变道窍酥小,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓝,回正的力度不卸妗,如果你想在车流中快速穿梭前进江,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争响厩,要么关掉方向盘辅助棺挛讽,仅保留振动提示即可馆。   绕桩朗龟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况关殿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孤肺,在绕桩场地很讨人喜欢未暗。车头响应比前驱版本积极哄嘲迫,入桩动作稍猛截,车头好像在被一根绳子拽着走乖氏表。给我留下深刻印象的是仿哆虑,这款车的极限要比前驱版高太多咸,特别看了下屎息,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隶。上手容易骆猜,但是需要注意别突破了极限梨需,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蟹凡秒:一旦超出极限但俏娶,很难把车身再救回来僻焕荣。 责任编辑我端炉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓟翅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皖僚苍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汞糯贤,就一直困扰着我们的问题寝惫构。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厕痴粳。马力越大的车就越好么抢?绝大多数情况下答案当然是否定的柏惭乓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俊添。随着时间的推移镀粒,我们有机会做这样一个有意思的选题愤缮茸。   让我来说明我要做的事情距滥:我们有三辆四门轿车估甲,合计拥有1657马力被吝。看起来确实有些夸张曝未荒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篙匈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍拨儡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哄,但是这个570马力的怪物一直没有车顿染,直到我们完成这一特别的测试一周之后汤。我们只能使用520马力渐碘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猾漓隙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刺单,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牛苛。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜂适胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韶糯,拥有560马力的出色表现陡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冲,在K&N工作室的台架上彩,它的轮上功率达到了479马力绞怕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中襄扦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玫篓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拖,用以获得更多的功率输出碌骸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圈门那,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峦。即使按照宣传中给出的数值睹靡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邻屁七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谋策堤,它的轮上功率达到了541马力类防酬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撮工欣。   另外还要说明一点尉碉辣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巫熟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慌导邢,不具可比性醚艾溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扦塘蔚。结果很令人意外雀。两款加速最慢的车型废,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矛艘碳。当然最慢是和RS7相比较而言的季良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速委穆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录繁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹令。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬七湃,但是还未打破我们以前的记录换臣沛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奖呸邢,说它慢更像是一句玩笑话眠部吨,这一成绩实际上已经快的吓人了辽癌父。奔驰则要更快一些虚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)能,冲线的速度也提升至197.5km/h胯脐。冠军仍然是RS7的胸,它只用了11.6秒锈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钉娟。奥迪的冲线速度为193.8km/h掀撂接,虽然不及CLS63 AMG师骆,但赢了就是胜利缴雄。   123下一页 责任编辑吃细:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后高,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司、运动和科技气息了拼甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此插冬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扳哭奖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侧钵魔,主动式车道保持和自适应巡航功能蚕梧,几乎能让驾驶者也变为乘客差藩,高科技配置更加丰富闷。    于是僧抠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅琉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虑查瓣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旗片咎,在下面的文章中有详细介绍刮。此外朽须,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章热玲蚕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郎耽淖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叮钢柔、残破衰败的路边小屋父具达、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恼疙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富经滩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纫双。身处如此糟糕的环境贰蠢亮,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲蕊藉、土生土长的本地小子屈服骂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褥,但只有经过一番试驾体验之后俄惕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤弓槽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窖苍哀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解顽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网森,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狄撮,同时两侧向外延伸与车灯相连逆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秽步。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唉非,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翔。   尽管是低配车型课,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玻罕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驴疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膝讣瞬,它基于D级车的平台打造癌融躲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棵世摄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT修淘寐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体低,不过从近几年的趋势来看瞥屠认,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆凤,至于其中的原因烹脸,从这款车中也许会找到一些答案薄迟啦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沛茧舰?   GT狄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仿芭,维基百科将其解释为具有超长续航里程绦、拥有强劲动力陆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型催。可能一提到GT豆溉长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酵川膝,其实则不然渺幢,GT拥有着明确的划分准则耸璃舰,举个例子来说富剃:拥有着标准的后备箱窜、配备V12发动机并且内饰非车睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陀梁蓉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簿吹燃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钙晦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看端,这款车的确还真有点GT的意思鼻。在笔者看来洞涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的适磋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉街奶,最起码第一印象分已经拿到了冈猛荒。   5系GT是采用7系平台打造的辰?   5系GT的轴距为3070mm溅访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畦,从前双叉臂汗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系河位俺。厂家表示磺皖那,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湃,其在外观入、内饰臣靛锻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灭侈。   5系GT型到无朋友茹捣拿?   谈及5系GT的竞品贫登畦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霓溶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皮咸呢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版关丰吻。   外观酿宿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褂顶稻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和。风云2(详情)肆妻曝、E5即臂、A3以及今天评测的这辆E3泥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中必蹋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬挤倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢九。从这辆奇瑞E3(详情)来看试,外观及内饰都有着很高的原创度弊狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岔。这让奇瑞的产品线更加丰富矮,但也让消费者选择起来有些头疼萌。 外观跺皋娶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辈订瓣,但外观却没有去针对青年人的设计伺贤税,前卫四、另类这些词汇应用不到E3的身上陇,车身也找不到多少运动感惜膏皆。不过它长得却很容易被人接受叭恨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翰扫讳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熬懊辉,E3和E5的外形稍有一点点相似赐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化描脖汝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞导侮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忻岸,而且非常容易被大众所接受滇叼跨。不难发现空到据,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫩记朴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颁存。艾瑞泽捅痪藏、瑞虎5册详摊,单从外观来看都会让人眼前一亮烦。借鉴是好事芹钨背,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顿剑却,但不动脑子的照搬实在是说不过去哼徒暇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坝盼夹,作为最会制作小车的铃木来说呸,雨燕可谓打开了国内的市场统焊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渡物笆,新一代的SWIFT迟迟没有引入势。而就在2014年1月18日庙体,铃木速翼特在国内上市独诉莲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急前。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甩技,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件官童。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造愁幢陡,速翼特运动版采用运动风格打造哭敌死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辜侍,轴距为2430mm朗爸。由于基于新一代车型打造嵌迟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贝,轴距也加长了40mm捍殊固。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猛佳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绰会。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拳寸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烽删雇,包括中控布局煞颇斗、仪表盘逗、方向盘等造型均有所更改腾贪路。此外盟亢日,配置方面新车配备了ESP透添挤、自动启停系统歉涵、USB接口零阜、运动座椅等配置蓬璃。CVT车型还配备了换挡拨片帕铆焦,满足驾驶需求胃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屏缅。真皮包裹自不必说汝闻,3吕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胜筒。不用和别人比头人,超越自己就是最大的进步鲍喀裙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掠烙咖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彪凹隆,其最大输出功率为100千瓦胆,最大扭矩160牛·米竣泪叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尖爸,其百公里加速时间为8.7秒斡涡,最高速度为194Km/h统湍漠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秋垮,相比之下乐趣少了很多朽。 免责声明衬饭:本文仅代表作者个人观点灌兽臼,与环球网无关桶韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪斤,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性宿、完整性隆刨蔑、及时性本站不作任何保证或承诺昆峦,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容峡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大台红刃,引起了广大网友的质疑借极。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稠介。于是易车网本着服务网友的原则化,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眉馈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汞玲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盖,您便自有定论结。   体验者介绍    前排体验者吾楞擅:辛毅 身高桨:178cm    后排体验者腐夯:旭子 身高航途锻:177cm    Ozel 身高茨绦:170cm    小娴 身高躲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掇盒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赡咳品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欧哪帽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驶歪洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜗浇如,公平公正公开地来一次大对决估。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别版,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玻。所以不得不承认详恍理,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拴敬酣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姥归。    事件回顾问陌:    说干就干泼庭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亨俱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沮毋。根据易车网后台数据的统计来看罚胶献,持以上三种观点的网友大有人在汗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吠偶肚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诞口。尽管是为了对比三者的公路性能献桐禾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躲焊。    测试车辆残密:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驹绊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疲陆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捷辽,奔驰已经尽力了图,我们在此也由衷地感谢噶挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑟街,告诉大家改款前后的差别刨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沛诞葱。因此我们也很负责地告诉各位网友隙,目前除了易车网是,其他媒体对于新款X5的评测掳翠熊,都不能代表日后国内在售车型吨。第一辆中国版车型为xDrive 50i沧玲摆,加配M视觉套件喉铰滑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惶腾,我们无法借到官方提供的车辆萄盾笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹊棘。    测试场地葱:    乐驾赛道全长1.6公里锌绘,共14个弯道绊骏功,最长直线段270米泞肚炒,赛道宽度为10-18米僚厂行,视野开阔共梦,无障碍物袒那怠。赛道两侧均为土质路面扰掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摊纷,大大降低了安全隐患脖酗。    测试人员骆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辣师,却要替土豪们操心买什么车苏绘涟,这件事听起来真挺可笑丹乃,因为我实在没法揣测土豪们的心理忌矾镁。如果说我还能理解花五十万买大切退,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裸澄辑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暮极杀,代价是要多花一倍的价钱蹿袱橇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煽鞋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感是劝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崔。不过因为坐的比较高淬俯,速度感不如那些贴地者强烈盗穆,还没怎么着呢就破百了帆。这大概就是SRT8的魅力饲钞,很难说值不值得丘苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搐不,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宪隋,跟改款前相比还是升级不少祈付。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亩佬,SRT是JEEP官方改装部门盘哥戈,这种改装是全方位的坤,包括内外套件加强架损,以及性能方面的提升队联妈。SRT8就是高性能版的大切诺基牟,主要提升是外观套件廷陆、及动力系统咸菱俏、刹车系统虑挨死、行走系统等方面吵踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣协。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圭垃,6.4L自然吸气HEMI发动机荡,搭载采埃孚8速变速箱灭龋。   SRT8为公路而生徊潦,所以公路性能是它的强项标,不过Off Road就不是特别在行了篇诫添。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肖稻。 ② 跟之前的SRT8相比船搪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搓相,所以科技感和豪华感都提高了不少浮,跟换代前的SRT8相比净到,升级的部分都是实实在在的碴毖黎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱残腾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呢。  ∪荨③一百多万的车委扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜娶,再挑上百万的车的刺毁角强,好像有点吹毛求疵层。首先悬架的设定非常的运动槽剖,即便比较温柔的驾驶方式惰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极局,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端,大切诺基SRT8并不是一个非惩ㄎ势疲合适的选择撵概农,尽管动力非常充沛镰卧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舞巷唱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冲喀陆,但好歹SRT8也一百多万了刑哥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诚。不过之后我们也释然了乓弹凡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容灸端,但经过数个媒体的“蹂躏”道郝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚偷啥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犁,有点异响似乎也算正常滑挺纽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戏堆谴,请点击下面的图片进入试驾文章布冠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伤勤戳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娘撂堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脚咖恋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舅联,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饥,还是老套路藤,直接切入主题料匿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温间。 动力对比腐芦拖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镣擦,看看英朗GT的表现如何吧胃慈。这台发动机的最大功率是131千瓦虹动哎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猎喂咳,当驾驶者在需要全油门加速的时候爸蓝,为了获得更好的加速表现衔噬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娇丧。对比发动机账面参数来看辽寞,最大功率118kw憨,峰值扭矩250Nm伺外,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虱侵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炉久版,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷湍阀。   至于传动系统方面搁家感,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隆醛此,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褪橡沥,都是目前该级别中的主流配置裤寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玲棱虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巧踌葛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器次歉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讽晚恃,比如高尔夫6凳故失、速腾等堆赴想。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方线,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绍蒲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒋弗,从而起到提升操控性的目的浮伯词。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杭屏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匿狈础,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接查,但通过厂家的调衅甑ⅲ后稻,当一侧车轮发生颠簸时飞使涪,对另一侧的车轮影响会比较小些棘湃谴。   小结去蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棋享彪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镜,至于优点这里就不做过多介绍了峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩伺莘玻后英朗GT更偏注重于操控性兼舌汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稳,见过后车追着拍照的唾拓蹲,见过开我边上向我打听价格的棱骚隘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斤拴。我坐在这辆路盛E70里较究,被注视得有点儿不自然蒋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盗肺,我琢磨着庆,要不要让他进来看看胶皆。要不是我瞅见了绿灯亮起陌,我真就这么做了畔。对不住了朋友揭灯斗,这次没能让你仔细了解它困窟,不过我希望你能读到这篇文章念嘿。   不用否认面莲崔,人们对美的好奇与渴求与生俱来逢书,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舶特帅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐。不过在这些人之中船颇,有人会终生恋着美人缓吾,有人也会为抱个花瓶而后悔休。如今打造足够美的外表来吸引消费者匆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情身够,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竞,但在这之后能否一直爱着它告受,我认为是一个很值得细抠的问题俗铝宛。   ●外观大气讣票扁、美埔勿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埠峭,我还以为来了辆捷豹钒巴,赶紧跑过去看发现被骗了史颅墙。不过我并没有觉得失落练饰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘦,并且从设计角度看伴午喇,它在借鉴与融合得方面都很到位宦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疥,我对它的外观设计就100%满意了促光眉。这事儿对华泰肯定不是个难题反核,您看看宝利格还有华泰B11九,都有明晃晃的格栅哗噬诫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沥事滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中对,但绕车一圈后我发现艘醚还,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氨哩。咱看看数据对比马,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绢慌,可以说在各种数据对比上蕉,它“不是第一现,就是第二”捐摔。虽然在宽吾呸眯、高和轴距上没有做到最大绣仓,但也不过是一两厘米的差别尽碗贰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豢郊,这就让它看上去大气许多睬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上硼。   打我接触这辆车的时候蓉嚎虽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光础。在这样的目光中史棋嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泵卤。面对“屁股高怖看帘、尾窗窄”黑揣鲁、后方视野不理想的路盛E70时父扯氦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车思。先不讨论这样有多麻烦了捞棚激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作身,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧队貉羌?这点让我心里不太自在蔫拐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惠舵,是个应该有的配置惺身。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色干。而随着国外皮卡文化的不断渗透设愁藐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型首了翠,去跟进时代的步伐烯闭。为了迎合市场的变化及用户的需求厦分具,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞎套,开始注重宽大饱满的外形设计沪,并增加更为丰富的配置锤势缸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔽氯滦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靡湾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侠,整体的风格带有一股阳刚之气缉。在车身尺寸方面奸磷,它的长/宽/高分别为傲卜复:5310×1812×1775(mm)诬,轴距为3100mm琶米嘶。威虎TUV并没有大小双排之分蜗,仅提供了一种车身长度然。车身侧面的线条也很平直灸,外扩的轮眉使其显得更加饱满胖呜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俗遁讥。大灯采用远近光分体设计撵芹,其中近光灯还配备了透镜膜露陌,不仅更显精神骇鞠镁,而且还可以起到聚拢光线的作用芍康。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵鼎猎,遗憾的是封,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赋涩褂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寸魔,并且后视镜仅为手动调节沃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坚瘟奇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甩箩,非常不错椭刊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揽,至于货厢外侧并没有再多设置班芹瞳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸情差。另外圣吾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奴苍,不过据厂家介绍衔逛尉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碱。对于皮卡车型来说矫,这项必要的配置还是很厚道的感丁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山避滑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巾铃烧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地背捌姬。不过花鞠答,今天我来到这里并不是为了滑雪藩七,而是为了求证一件事情香次筒:有没有一辆车掏踏迸,既能够带着一家老小舒适地出游翻施,又可以不惧冰雪囊辉纪,在冰天雪地中步履平稳地行驶珐千丝,同时价格又相对平易近人呢茄广?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求税截,那么就让它拿出真功夫试试吧盆飞太。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爸紊挎,从外观上看趣酷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仕颇疟,19英寸车轮显得很有力量感锰事狮,也与动力总成更加契合;其它的地方倍旦幂,也依旧是酷威的老样子鞠虾贡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梁,甚至还有一些精致的感觉想。总体说来焊穷韦,尽管算不上全新车型兔趁权,但依旧耐看匙芦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾念缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰斤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幻停,动力响应良好默偶,易用性好司,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郴。当承载着全家出行时冀甭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姬让。   至于酷威3.6L的内饰方面琼戏沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃痘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摔昆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篓。   除了动力系统淡俩市,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拿巷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器封撵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岸讨刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施居。动力分配完全依靠电脑自动完成胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驼疼。   有了四驱系统催波射,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桐,具有更加粗大的排水通道铜孙苔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”街哨,冰面行驶性能更加出色扭卡刃。此外谦懊卿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜行闹衡,胎面中央多重“Z”形花纹排扑、针孔沟槽设计老、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐郎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情答。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弹,它的定位低于1系汕菠。但是痊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溯献。另外捻蝗窘,它也提供了i3?REX增程版本捅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浩剂,扩展了这款车的最大续航里程逢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妙窝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弄杆蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刀肯。   宝马有没有提高电动车的标准纬坊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冀继?让我们在接下来的测试中找出答案慧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湘饲,宝马i3的行驶里程可达88英里静化。相比较而言剿,?Ampera可达30英里烙凭,而普锐斯可以行使约10英里楼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电对田,i3可以更多地使用电动模式传毒爱。而增加了汽油机的动力系统厂洛瓜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彭祷,357英里和505英里皇吞快。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大查喉。这台车约五英寸高辣,而宽度几乎和高度一样乓,与低矮流线览哪适,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辟醇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能受酚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竟痹,我们没有所需的充电站?评,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式米氢秀。   此外烈帛氢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涛桅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名新吧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跨桨里。它内饰精美米卞凹,融合了许多先进的科技答拐汉,它空间宽敞冀狡,驾驶体验一流碧扯辰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坡麓瑟,它仍然使用汽油机肝时,以作为电量用尽时的保险舅坚。   第二名逗剖搞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莽娘卷,科技感十足鞭颗,而且它也能胜任舒适的长途旅行换享。   第三名浚起勺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舱,它最大的优点就是充电迅速使回,性能可靠煌排。   然而芭垄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吩祈澎。(实习编译贸镜诧:徐旦?审稿司泉宛:刘洋) ? 免责声明版权作品戌圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱陷互,严禁转载拌猎狸,违者将被追究法律责任患。责任编辑劣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿,应该说是倾注心血刻垄,在技术平台上都有可圈可点之处麓,源自萨博的技术是其最大的亮点耙金认。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饯界,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤四片。在外观和内饰上魏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缮,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠢毁储。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说常故,绅宝的外观原创度还是很高的挝放,并没有刻意模仿什么车型奔,但我们会在这款车的细节上看到痪案两,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉。且融汇的比较好殴控,并不是简单的照搬照抄辜。这一点值得肯定铰刺,大灯的设计十分犀利栏龚建,鹰眼造型也有较强的辨识度口翻诞。LED日间行车灯比较醒目都,穿透性不错然暑旅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亥粱词:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贩漂,也很紧绷庐箔。看起来运动感不错抢雌人,但前悬和后悬的长度较长板项始,看起来有一些比例失调完抗愁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秀拧兴,在视觉上看上去会更紧凑动感零乓。轮胎的规格还是比较高的坝另,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咎。   车尾的设计比车头更简洁一些莽匈,尤其是尾灯的轮廓小帅,设计非常成熟叙叹赊。和宝马新款3系很像扩嫉界。除此之外旱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剧。   本文导航噬布岁:" "  “卧龙凤雏攻配嗡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后部,便有了三国时期的三足鼎立航缸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怠剔哇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酷动碴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国失髓毛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辣达慑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈芪伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莽廷,然而坊间始终流传着这样一句话蒜酵:“得中级车者得天下”;是的传返,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官挡猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跑囊虎,请大家继续往下看董凑废。   看到这里大家肯定已经有了答案了汾,没错侨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒙传俯,那S60L是何方神圣瞧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇屋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伐桓虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拌,厂商指导价33.49万元肠铣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萌缝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刻踩荚、后排座椅加热团滴纪、并线辅助稍清妹、车道偏离和自适应巡航等众多配置敬划贤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伦,即使不看车标缴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃干内,哪个是奥迪角嗽桥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的安危奴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皮帮现。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枢昆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动步词冯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侍骋储。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性常,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懒,使夜间行车更加安全痊愁。两车双色的外后视镜造型别致受腻剩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稻惜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纬贰,至于乘用空间如何酮,我们将在空间篇为大家详细介绍频钱。两车都采用了5幅式的轮毂造型仁桅穗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牟垒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳对咸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计集肥,整体方正的设计略显稳重顿动。后尾灯的设计两车可谓各有特色副痛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撑幕,设计感十足酶谎,而奥迪A4L的尾灯更加修长山楔竟,视觉效果出色辩畅。天窗不仅能够增加车内的采光囱祁鸿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羚娄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉响,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉氦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谈帽。   本文导航蚊富价:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灯巴胃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕癸,配置也能满足一般家庭的日常需求砂丸。对于这个价位的小车来说炮好,最吸引消费者的无疑是打眼的外观襄,在这方面些灌欧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肯,就算是与它的直系前辈骐达相比蔽辖昏,也不遑多让摔伍末。然而作为一款家用代步小车勘始,它也并非完美棋募瞬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高燃粗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摆拐,车辆本身并非进行任何实质性的改变泪,跨界的概念噱头大于实际郝。 "   技术革新日新月异的今天嚼钠,车型的改款换代再常见不过蓬蹄挠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痕纲赁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街,同时在动力方面也增加了1.8L是骄扁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芯槐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型间,但它的实力不可小觑脐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娜斑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悉思、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巴洼迹。既然实力不容忽视居台,价格又有优势盎秦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孙隆。" "  版权声明健箱:本文版权为网易汽车所有襄,转载请注明出处港蘑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挞年,全新的品牌全新的车型开,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旦坍光,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付躺克斯贰惭,在2013年柑匪醇伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月七渤帅,堪称是这个区别的标杆级车型酒,观致3要想在这个领域取得成功贫筒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶脐,看看是否有优势能吸引消费者关注纪嗜跑。 外观风格各异   先看外观方面誓洪,观致3展现出大气得体的风格惺书改,不像速腾那么沉闷单调铃默,且有着自己的灵动个性;而溉汛示克斯则是完全偏向运动化的风格娥们署,典型的注重操控性能氢签率,突出驾驶快感的性能车型獭挂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猎嫉米,与观致3区别明显蜜挎。两者主要是风格差异泪吨,外观上分不出优劣哼筛写,而就装配水准和油漆喷涂工艺上餐,观致3丝毫不会逊色于覆娇芊矗克斯车型掇抨稻。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙秤,两者也是平分秋色秆猴偿,车身大小相仿练,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堑拭禄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剁口德,观致3要大于副担克斯纽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兔吐踢,尤其是腿部空间较为宽松朔卿梆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干拢克斯在后排空间布局相对紧凑疏窘旧,而后排空间也一直是各代柑盘攵#克斯的软肋饺。 价格对比 赴唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烹,覆滔』牵克斯则要比观致3要更大一些此,在不放到后排座椅的情况下疮绍饭,讣纾克斯的载物容积是530L肆撮涩,而观致3只有430L钠协啥,100L的差距还是能装多不少东西的很。而在需要有更大空间的时候灯,两者都可以放到后排座椅尸焕喇,放置大件的物品冀颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栏,观致3和缚璐钏校克斯三厢都是11.99万起步喜椒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揩家。而细细对比价格表可以发现钎胎,要选购自动挡的车型立矩,盖张荩克斯最低仅需13.09万伍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合串习,观致3则需要14.29万持锑,这个比起改链绲妫克斯有1.2万元的价差摔玻,当然在内饰配置上会有其它差异火娶地,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盼,可能噶7嵝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镀痰散。 挑选合适的爱车浮壤呈,看专业导购蜂社对,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒋?   扫一扫婚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸。风云2澈、E5篱热、A3以及今天评测的这辆E3亢祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累汰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘旦。从这辆奇瑞E3来看挖等,外观及内饰都有着很高的原创度迸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲滥。这让奇瑞的产品线更加丰富扦,但也让消费者选择起来有些头疼棘姥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笆皋,也从来不缺少“明星”蛋修宦,“沉稳绅士”大众速腾牟琳、“狂派斗士”福特缚┓啵克斯等都是热门且销量稳定的车型庙,不过要问哪款车型最近销量最高可藉蔡,还要数“逸派高手”日产轩逸酬,它已经连续两个月销量突破3万吝取,坐稳了桥车销量的头把交椅秋酪叛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裤胆?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇驰,或许能看出一些端倪糯茅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万票掇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咆管,入门价格上同菏,风朗比轩逸高出2.08万元硼罢秃,表面上看价格私,轩逸占有优势嘎委,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偿吕售,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讥谜扳,这样看来烹透觅,风朗其实只比轩逸贵了2800元靖谢铰,等国产版风朗出来后恭,风朗在价格上反而会有优势也说不定胜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扭抡,这款车外观与内饰变化并不算很大弧滑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶其,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惕,下面我们来看一下翟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹋微:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陡箱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伸诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坤。质保方面钦羡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痞污桅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贬赐项:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机金铺蜡,最大马力已经达到了170马力文茫辅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尖家。变速箱方面防察,逸动采用6挡自动变速箱肛还,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确复,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隧。 免责声明瓦导:本文仅代表作者个人观点谅珊,与环球网无关祈角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四,对本文以及其中全部或者部分内容扦丸巳、文字的真实性墩畦险、完整性农、及时性本站不作任何保证或承诺巩两,请读者仅作参考枫习,并请自行核实相关内容藕扳纽。" "  近两年瓜,自主品牌进步着实很大据挡,无论是从设计方面就,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畴伺勒,甚至可以与合资车型媲美期令喊,山寨朽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幂秘。在10万元以下紧凑级车型中锭郎偷,更是自主品牌的天下饰,凭借比合资车型更为出色的性价比奴,吸引了不少消费者的关注敛魂揽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胶笑滴,一经推出便受到了极大的关注十刹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粟玩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑餐,包括动力在内辣钱,新车共有20项升级当棉旧,本次共推出8款车型弊巫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔蛔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型答催盯,售价区间为7.49万-11.79万元捌绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表归,近来也是频频出镜疚圈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜姨玻控大玩具车”的名号名极一时擞。速锐共推出了9款车型付,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合褐哺圃,售价在6.59-9.99万元之间悄看。   单一来看桓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侍柏抹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较签糠物,看看那款车要更“精”一步微苹。" "  新君威变得更好看了精蓟侈,配置也进一步提升奔柯放,新加入了一些科技配置础焊,比如智能交互系统搂屠瘦,BOSE音响等等菲。这些都是新君威的改变之处傅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描渺,售价24.59万元界,作为一款定位中级运动型车的新君威祈啤,品质感一如既往瞄拌,操控性也非常突出酒驼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威态,以下简称新君威徐沤牢,外观相对于老款进行了必要的改变曹不不,毕竟老款车型从上市之后茄椽翅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳某,新款在大灯桓劫孰、进气格栅刃酞涸、雾灯侥、尾灯撤桔魂、前后包围都进行了细节的变动秤患蔑。   在新君威上坚蹲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歼匪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幢菜伐,在操作上没有太大不同七,轮毂方面罗傅拧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂槐荚,轮胎品牌依旧是普利司通彤。侧面造型基本上没有变化炊耐,侧窗所占面积依旧较小鸵触幌。   车尾的变化还是比较明显的迸,这主要来自于尾灯的改变贫巴。新款尾灯全系标配LED灯莲拱,并进行了熏黑处理怯。尾灯的轮廓样式更加犀利敬,个人认为要比老款更好看舰。除此之外物涡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化加,牌照安装槽的形状变成了正梯形泼娜。   本文导航朝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击囱,颠覆传统的外观侣漂砰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谈壁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督缆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型工,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机料党,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斤供,足以证明其强势的地位焦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸥酮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毁砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬恍。(温馨提示横授淘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版解,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准割某。)   自由光基于全新CUSW平台打造北轻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭归蔡肆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喷瘟赂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毖割。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆禽,圆润的造型是其给我们最深的印象取储。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网板痛锯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线售,显得简洁利落肪标。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涸形,显得净雅别致矫杏魂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粪日,主要表现在其大灯的表现形式上揪莱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球石美创,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可送哥。两车大灯配置基本相近咖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已散。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垦吝,车道偏离预警系统送垄臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仙洞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅架吨酞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贾捕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肺毖枫,其尺寸差距就没有那么大汕蛾休。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡互录,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁充干,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起们豌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同如扳。奥迪Q5采用两边单出的排气管怀,在气势上略胜自由光烈耿垛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型露芯改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哦箱嫉,磨损线束保护层挫,存在导致电池损毁的隐患推曙锋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旗兼萍,称9124辆V200受此次召回影响沸。长城汽车正在邮件告知客户裙盲鹃,并建议联系当地经销商进行检查维修釜们淖。   据悉架暑姐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转心邯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯泼喊。”更有甚者啼襄,线束可能会内部融化呈救便。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说太蟹袖,目前已上报了数起线束故障蒙桐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埠勾,不能够给电池充电荣焚,车辆也无法启动边舒卞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碍恒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拟。   克特里尔先生称鹅察湘,检查故障预计用时20分钟揩农,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岭。如果绝缘保护层磨损严重稿涵扣,线束已裸露始弹复,则需约两个小时以更换整套发动机线束钠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件些漏恭。此前伯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乡摄,2010年又因手刹故障而被召回宽粮。   2012年韩堆适,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梯,长城V系列也在其中邵。当时沟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片项,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彼。然而氦椒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戌陕,更换车辆共计超过1.5万辆杀蘑传。  ∨妓瘴浴(实习编译滤缮布:王萌审稿捎晴:刘洋)   免责声明版权作品说贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅勉霖,严禁转载趟诽,违者将被追究法律责任催瓜。" "  随着经济的快速发展坤械,购车群体的年龄层次也越来越低焊香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用套、省油膊,而是追求个性和时尚设计辉板耿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漓卵。作为跨界SUV雀,它们在造型上将年轻祁埃媚、时尚展现的淋漓尽致羞嚏棋,完全符合年轻消费者的审美需要锤贪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顶,来看看到底谁更适合你蹄颠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绕,相比2012款变化不是很大垂纺牢,只是增加了配置和车身颜色动瀑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桃寡,售价分别为21.98万和21.47万混咎叉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV景绕猎,但风格却不尽相同诲伞旧。斯巴鲁XV外形显得干练胶胯荤,车身线条硬朗媒岭,富有力量奋华,越野味很浓宠港嫂。而标致3008外形偏向都市化设计酒汤樊,饱满圆润的车身凸显时尚感澜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闲捕和。   车身尺寸方面有所差异嘿,不过并不明显围屎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沧筷屏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脆。斯巴鲁XV车身更窄勒,同时也稍长一些肩饲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兜喂,加入蜂窝网状格栅运动感十足屁摔壕。而标致3008采用半圆形中网甘,镀铬亮条包裹显得很精致方。两车前脸分别展示它们不同的风格饯,同时都包裹塑料黑色下包围隧博搽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沉胯豪,远近光分离灯组设计犯茄,造型普通矢枯,配备有示廊灯弘。标致3008同样采用卤素大灯弹梧酷,不过加入透镜菜虽拌,不仅聚光效果好悸甘,同时美观性也不错脱翰。另外赫,还配备LED日间行车灯境乏。   在侧面楔道氨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耻控,比如非常倾斜的A柱滔珊谢,同时将后视镜位置后移辽每,留有三角窗减小了A柱盲区架磁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酚疏荒,有利于减少磕碰的维修成本魄苹推。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔬揪吴,注重舒适和静音性悸篇当,双五幅轮毂很有张力蚂揪。相比之下温,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呛瘫肺,与黑色下包围搭配运动感很强烈档。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎联湿,同样注重静音和舒适性际夯蚕。两车的备胎都是非全尺寸设计羚壳荷。   相比前脸免礁丘,斯巴鲁XV尾部更个性松闻不,辨识度较高钙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筐拖吗,镀铬亮条的运用增添了质感唇叙吗。 标致3008尾灯加入LED灯组颊奠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旁链,但是块状尾灯造型很独特锨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碗,标致3008同样配备倒车视频影像匣簧,另外本伯,还配备前2/后4颗雷达探头孤拟庆。" "  在过去的一段时间里鲤狙秸,覆创簿冢克斯信炽卯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绣通。时尚动感的外观扒怂料、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圭,成为了年轻人群青睐的车型粪肪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晴,科鲁兹掀背车则是新进的一员阮,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼侠囱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辉纤统,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碘护扁,但却带有美式车应有的力量感涎菏,总体来说它的设计很适合国人的口味能计聪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘸,其三厢设计有些过于保守佳艾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卧扁贬,为了能够扩展消费群体颇泵伤,推出两厢版是其最好的解决办法茄腹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坟双,你几乎完全无法识别它的真身钱氨南,因为它与三厢版保持着高度的一致性克。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组县,很好的诠释了彰显力量感的诉求诡售。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佬懦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接边,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉层箩僧,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏,后窗与尾部的衔接并不生硬冗掠,拐角的折翼恰倒好处刚,为尾部增色了不少藐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啃,在样式上显得更加简洁栓壕乌,只是与自身前灯组相比噬里酶,在棱角的刻画上有了明显的削弱宛姓握。   本文导航笔粟:" "  提起之诺哺攘,很多人都不知道是什么品牌帕偏坛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歌身塘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脑。只是之诺定位于高端合资自主品牌腥璃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焕臣殿,那么它的首款电动车1E表现如何需轨?以下文章为您揭晓榔丘竟。   只租不卖浑蔽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏,包括车辆租赁沤庇、充电设备勘察安装坑、车辆上牌改谱蚀、车辆投保讼团、定期保养疮、故障维修董悲、道路救援墩、检查维修备用车等郎崔牧,通过这样的商业运营额沮抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展努镭纹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊舜瘟,它的卖力需要大家自己去发掘骨。不过在发掘1E精彩设计前栓崩,请先忘了宝马X1活久,否则你将永远欣赏不到1E的美别俄尸。其实1E最出彩的设计在头灯搪古歼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涸。   不仔细分辨的话呻,很难把1E和X1的侧面造型分清泥玩。不过1E拥有自己鲜明的特点惮漓,车门下很宽的镀铬饰条斤滴,和没有行李架的车顶杉。   相比车头和侧面灿,尾部就让人感觉有些欠妥了监,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父簧淌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车久。   本文导航邢勾盒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢,奇葩的中文译名焕、“野性”独特的外观以及较高的定价剐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悍伦。说起野帝我们不自觉的想起蕾,同样在以国产车身份进入中国之后坎胚幸,“改头换面”的法系SUV标志3008鸥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骂巍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”详猛。当然唐,以20万元以下的车型作为主力军惩陋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饰毫。那么下面我们就来看看泪,这两款性格迥异的德剩、法新生代SUV之间究竟有什么差异不捂困,各自的特点又是什么仿委? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僧,首当其冲是价格方面的不同墙某板,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞄,不过差距方面不大基本可以忽略叔谴弦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陋嗽婆。动力方面的表现也近乎相同辖,只不过大众7速DSG城仓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘毖护,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一福柔撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郡妓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪两,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上效会。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肃肛困,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腑具,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铅。闲话少说撂趣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜票。   这次试驾共有5个科目嚷,分别是1.傲虎—终极绕桩刃烹嫉,2.傲虎—冰雪连环塑,3.傲虎—短道拉力测试缓,4.XV—戏雪乐园隆妈,5.森林人—不规则路面自由行驶瓣将羌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绥,MPV表现出相对冷清的一面拼毛到,尤其是中高端的商务MPV汞,几乎屈指可数脊,除了老牌的别克GL8外壕木,似乎很难让人想起更多车型赴嫌悔。不过在这个还没有完全饱和的市场里妹方戈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怒蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谷红场,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢几诗?这就是本文将要找寻的答案说。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兄渤型,售价28.38万元-33.58万元舌笔,目前市场上有近2葱、3万的优惠幅度匙请。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胃赫,官方指导价31.98万元森。) ●外观解析   从造型上来说蒂,艾力绅算是开创了一条新的路子教兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条棘伤,车身轮廓棱角分明惺,有着很强的视觉冲击力繁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渭特缔,此外境杆,艾力绅还装有一套大包围铺虎,颇有几分运动风范谢渤,也有着一定的改装潜力揭搏惭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晨挽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡,中网与宽大的前大灯连接在一起袭旱膏,营造出一种大气泞、动感的MPV形象枢。   艾力绅A柱采用黑色设计裙请,且A柱的倾斜幅度较大泻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拐闻,总给人一种方方正正的感觉畦办雷,后视镜尺寸同样不型骸,与整车的风格很搭邓,宽大的后视镜提供不错的后方视野塑店缸,保证了行车的安全性与舒适性徘杯海。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感和捎,当然焦念,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现须,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手发谴,侧门就会自动缓缓打开看汐究,此外荷烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陶暮婚。如果对此还不令你满意的话揩,通过钥匙同样可以彝觳枚唬控侧门羡认叭,确实有些高端大气上档次垒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凤,轴距达到2900mm伯殿并,尺寸在同级别对手中并不占优势诡垫,与GL8相比离连,仅仅在高度上略强于对手官非堤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势归淬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猴钠。整体线条依旧硬朗摆媒燃,尾灯加入了时下流行的LED元素茄寒,为其增添几分现代气息蘑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皖,人们购车的选择可谓越来越丰富盯互,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沸钒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抠箱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈短,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酷,他们能够碰撞出怎样的火花撂,请大家继续往下看笔佃党。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表特:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出物膏踩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撵,由于这两款车型出自于统一平台打造疼卫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲清,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侧哺露。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闹,你可以说它带有侵略性叔贩,或是富有运动感舰,也可以说极具视觉冲击力脱协,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箩潭。而K5也应用了与智跑扇舱梳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛊缮抡,使其拥有了明显的家族特质钡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卜娶,极力打造出时尚与动感的流体车身郡,在驶入眼前的一瞬之时版,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳需。前脸的线条设计十分紧绷潦,大灯组与前包围向中央区域靠拢融管,展现其动感的一面垃饲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兢色,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豢签赏,抢眼的外型加之迷幻的光线锑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帛霖破。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兢斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峦。   第八代索纳塔不仅外观时尚趴,灯光的运用也颇具科技感攫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性司,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硷恋,显然这种的夸张设计竟辆口,使我将其列为变异的种类具老毖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桐牧持,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升霉步筒,由于K5搭载的不同动力总成绒,2.0L车型配备的是单排气设计冻侯渺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撼奉访。   轮毂也是一个变化的重要部位罕康,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面书。根据配置不同侮噬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淀癸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狄鳞,该系列轮胎偏重实用性刀。作为索纳塔的尾部十,基本没有大的变化案戮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陋虏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焦猜。   本文导航内:" "  每到年底糙涝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾景,地点也大多选择在北部寒冷地区牢岁珐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敢内蓖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咀讲躺。在临近春节前夕没廊炼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现身。   延伸阅读郴显嚼:   之前醛翁松,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间触,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侧似将。   酷威采用的是电控适时四驱系统诫供技,中央为多片离合器森戏,由电脑控制来分配扭矩淘兄,车内并没有任何切换按键吮腹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尘天,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施春,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恢勒,如果想要挑战一些极限的路况的话癸采,酷威还是不具备这么大的优势的耻羞,因为不具备限滑措施李淬蚂,至少在脱困能力上会有限制性乖动。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擒滥焕,采用全新发泡橡胶技术梅摩颇,具有更加粗大的排水通道鄙惊痢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林寞,冰面行驶性能更加出色坤屑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慌庇烷。此外斧独膝,中央多重“Z”形花纹鸡赖比、针孔沟槽设计坦哆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性染扳凶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镭些,最大功率206kW/6350rpm鸥木,最大扭矩342牛·米/4350rpm衡慷,在目前的大切诺基场猴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湍攘,但是会有不同的调教舰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器图潞举,我一直在想情孔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卵漂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卞,我觉得这个可以有迹渭,至少不会和其他车型有太大的冲突弓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疮蓄秦,路面上的车辙也是压实的积雪眉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喜对。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琶抒稗,只要不是过激的驾驶行为糕炔粗,基本不会出现危险状况磐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗,建议最好将挡位切换至手动模式竣钙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚坦韧,这要比才刹车安全的多掂刺扛,这中方法同样适用于其他手自一体车型俱瓮。   本文导航多唾蜜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骏烁骸、充满艺术色彩论,或者是有着一些与众不同的操作模式庐泼故。而这辆2008则告诉我们败据风,一旦法国人在拥有自身优势的同时倦穷,再把务实两个字加进去辖痛,那么可能会让其它对手感到紧张塑唇孙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绷烦码: 由于本次活动仅为简单的静态体验宪浇邦,场地和车况都受到一定客观因素限制倒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唱瘁偿,至于其他更多相关信息啡蝎袭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜猜么,作为首款引入国内的小型SUV嚎萌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来那勤滴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迁坝侈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窖镰泪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置破,对消费者很有吸引力冈孙倒。作为一款紧凑级市场的生力军车型担羞枫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碧。   观致3共有6款车型枢莫荒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型统寄台,售价为11.99万-16.79万元区间呛仕韧。因此己订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赔。对于中国的汽车消费者来讲纶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咳偷酮。要知道自2006年上市至今雾雾霓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸡泌。那么八,作为一名后生的观致3嘎骂嗣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敲末,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价未鹊啪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崇首:16.78万元)来进行比对痛。由于两车的售价只相差0.01万元懈祈乡,这也令比对的本身相对公平一些忱类耪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郴,我们测试过高尔夫7顶配车型承开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣剧蓟,跨级的配置也令对手望尘莫及湍北陆。但这一切授抛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焙恍、最需要的因素惠踢乔。对于高尔夫这样的家用车级固啤,在使用的维度上做到出色懒,才是它的本职羌。今天绅瞪蹭,高尔夫7又来了穿蝎,这次是全系中价格最低的1.6手动型标缝。动力称不上凶猛坞锣豹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富河,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈午?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盗嗡辟,必定有些硬实力泥鞘。空间满足舒适乘坐鹿、常用配置齐全孝,动力也能保证提速顺畅釜朽。但对于这一类的畅销车乌弊,最重要的是它必须耐用贾耪,不能隔三差五地就往修理厂跑凭,也不能冷不丁地出个大毛病嗅樊。这么来看靛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挫嗽,故障频出珐,这点很难让人满意禾寄。毕竟幌勺夹,大众车能在国内打下当年的民众口碑瀑惯程,靠的是皮实耐用的品质夏购备。在我眼里锤究,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贫,高尔夫7车身长度增加56mm息司,宽度增加13mm袜,高度减少28mm暑拱灿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乓绦,也更显扁了菩。   如今川蝎吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梨狠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恫遣武。这个配置的增加狠,为日常使用提供的便利性还是很大的鞭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糖比,要知道钙梗克斯牛净浪、英朗等竞争车型都是16寸起步了唐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服回颂技,这套胎居功至伟恼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候码,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尉抬,如果您拥有过高尔夫4雀痪厦、宝来或者帕萨特B5的话采靛处,您一定会理解我的意思泉莆恫。没有复杂的配置帛瞄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则山窗堡,瞬间就能上手筷。这一切都似曾相识悼厕。   在1.6手动版的高尔夫7上汰横,您看不到任何高端的娱乐功能藤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪司,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶窍,但我认为这并不影响操作便利性喘,最低配车没有大屏幕很正常汞省刺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丘接弊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忻,车辆静止起步平顺性不佳粳溉旅,油门给少了刹车不松开繁茧,油门给多了又会猛窜磁,让人抓狂俺惋。但今天这台1.6手动车型室,上述症状全部消失誊当晃。起步轻给油即可建逞萍,电脑自动调整喷油量端午坤,使其转速稍稍上升裴,令发动机不容易熄火良锣,等红灯动办耗、坡起都很方便磨呵板,使用起来当真比顶配的舒心多了巧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翱摆,让人捉摸不透赤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喇,用料优秀被认作理所应当善嘉串。在数年的成本控制下警讲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靖墩葛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挡。对于大众汽车而言唬,这样的结果也堪称可笑了垃。   没有真皮座椅仇嚼,您会失望吗赡叉?我和同事们都不会缝党温。我认为从适用角度上棋高,织物座椅与高尔夫更搭腥徘。这套座椅的缺点揣等拓,在于椅背调节起来很费劲抱乒,而且要是有个腰部支撑就更好了健淮。纵观高尔夫1.6手动的配置千谢,我认为作为最低配车型红蔽,功能简陋一些并无大碍涂憾搜,该有的它也没少眉拱扑,并且绝大多数的都还好用化临堕,如果您是为了舒心实用叛踌,我觉得它能满足了磊撩瞳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戚,对于购车需求的国人来说饥徐,一款看上去体面奋释,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感套姓苯,只是碍于可选择的范围有限袭磊,但凡有一款出类拔萃的新车型洛玻忻,必定会迎来极大地关注富褂举。对于25万中型车这个级别何履蜂,迈腾一直是多数人闪过念头的首压戏问ァ,而福特全新蒙迪欧的到来驹寝,分走了不少的关注度端肩讥,选迈腾还是选新蒙迪欧灯,对比一下就会发现埔精,挑战者颇具实力闭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹃,售价24.28万元恋涉首,和迈腾 2.0TSI 豪华型签,售价24.78万元坦漏,均是各自车系中的主力车型澎琳洽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绷尽得,兼具个性运动和居家商务需求日苏龚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛋,极富攻击性龋,对年轻消费者有着很强的吸引力欧揉阶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力申,入门的1.5T也有不俗表现肖剐。   现款迈腾严格意义上上讲嫡镣,只能算是半代升级瘟,是在老款的基础上升级而来愤僚。迈腾整体延续上一代车型的设计椿蚂踏,符合国人的审美迁,经过加长的车身馅汉翟,带来大空间的同时茅茶趟,提升了行驶稳定性及舒适性嘘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钠红,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汉,轴距达到了2850毫米刃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祭复骚,整体比新蒙迪欧小一些凶乘景,即便是经过加长仍湃喊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狙涎胳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疮藕脯、加热狭、折叠诡百、记忆 电动调节识吹、加热健、折叠氯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钠漆忿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埃,不仅科技感十足蚀毯寒,还具备随动转向乘十社、自动开启等功能沦弥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冠陡祥。天窗僳、全功能配置的后视镜等瓶汝,两者处于同一水平龄暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升还堤骡,对称的T型中控台中规中矩钦祭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作为趁,主界面被平均分为四个区域少鞭,分别显示电话卧忌署、导航描侈、娱乐和空调四项基本信息鄙称徐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阑愧尼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雾酪赶、6碟CD等配置宠惧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豢逗,迈腾更像是上个时代的产物勘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猩恫,相比迈腾的2812毫米僚,略占优势登,但二者在乘坐空间方面汗墒,都已经足够日常使用娜售。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垂桅胚,满足于舒适和运动的双重需求撇溜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呕速,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墙垫、方向盘换挡鹊枫,以及原厂导航等配置凄惫爱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置天。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擦步。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疗吗喊,最大功率178千瓦东缴蓟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱射秦渐,平顺性和换挡速度足够出色肆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合半敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呻畔悼,最大扭矩280牛米蕾炭,匹配6速双离合变速器钳筹狙。当年迈腾这也算是黄金动力组合擂敛,但与新蒙迪欧相比帝盾凶,参数差距明显半汉害。   保养方面仿猎斡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里司泄厢,建议日常保养周期为5000公里左右净嗜磺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右处懈些,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汐峰瘦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁镰鳞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乌,之后保养周期为1万公里烘舒。小保养的费用在600元左右缮哨虽,需要更换机油机滤良,大保养的费用在1100元左右笺惕,需要更换机油三滤叭灭贿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型獭轰徒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹄镭,相比迈腾匪涉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外病使勃,还增加了头部气帘和膝部气囊公孰。并线辅助功能也是迈腾所没有的挨芒篮。   点评受按疤:不可否认谱恢,大众品牌进入中国市场多年紊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伤毁戳,无论配置水平还是动力系统狗攘肮,都已经没有什么优势了瑟,抛开迈腾一万多的优惠食,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剧伸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳暮锴ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点赌借绒,与环球网无关矾叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附扰湾,对本文以及其中全部或者部分内容太、文字的真实性戌慑擂、完整性米、及时性本站不作任何保证或承诺锹狮洽,请读者仅作参考脱,并请自行核实相关内容藐嫡堆。" "   “北国风光偿档继,千里冰封将弦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯共炮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囊,对途乐而言这不仅是一种新的考验授笔挤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扔颇。 外观锑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父,想必对于多数人来说焙附,它的名气比兰德酷路泽小很多递,但并不意味着就要比竞争对手要差骗墩跨。外观方面途乐外形实在太大了粒即乡,有点圆头圆脑的感觉胳,比兰德酷路泽温柔了很多凹,缺少了一些很“MAN”的元素伴烫别,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰每:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽雷累,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柑淘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跺良。中控台看上去很有档次普,各类功能按键排布也十分清晰悄、合理颅感筋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掣盼老,完全遵循了游艇的设计风格隋康,宽敞碘撑、舒适千挤、豪华玫牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廷券啃。   小结梳搪苹: 从外观内饰的整体表现来看骨,可以说途乐是一款成功的车型缄弟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势安肠沃,如果“沙漠之王”远离了沙漠侯爽钦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斯,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗅并。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞,人们首先想到的通常都会是奔驰交翱挤、宝马读、奥迪猜哇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玲勤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每鸡悄。但是说到文化的话电疽句,就不得不谈到今天的一位主角动随,捷豹XJL孙纤。相对于奔驰这样的全能贵族来说刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辜嫡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窍聚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拜泵防。   作为进口高端豪华轿车边扦唐,相信奔驰S级大家都比较熟炭新馅,而捷豹XJL依旧比较陌生风法里,捷豹作为英国豪华汽车品牌纹聚派,也有着将近百年的品牌历史饭俩,虽然品牌认知度不高丁缅,但这头豹子可不能轻视秤巍艇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纳系壤,价格都在120万左右收涸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L董皇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力污化碧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓢赖,其实捷豹和奔驰早就杠上了卉蹬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暑论活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔑穆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边垮珐,你一定记得去年上映的《007将南熬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车料勺互,没错就是捷豹XJ酿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挽鲤,里里外外展示着它的优雅与稳铰纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力把既。   无独有偶路,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阂芥省,虽然不是目前新款的S级署伸叮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砂跑畦。   言归正传姥聪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祟暇霸,不过两者的风格却截然不同惩薄侯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵搔,在当前时代也更加与众不同柬窟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聚醇娘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殴辰,的确奔驰S级是同级别标杆颠,外观轮廓延续了上一代欧,细节之处更加富有科技感肆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馆秒末。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废铺滴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度县嫉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抠滤,比XJL更加强势钝莲,这就像两个高人界聪,一个低调一个高调而已态。   大灯的造型也风格迥异两娶,XJL的设计更简洁善磨,内部采用传统圆形元素缕,使得其眼神也更加专注佰。而奔驰的大灯设计更加时尚彪,内部流畅的菱形也较新颖禾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村邻琼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矾徽苍,光前大灯就使用了五十多颗LED试。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾详惟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苗,更加沉稳陶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轰,但硕大的车身同样沉稳尖,硬朗的线条也更加动感咳亲频。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾词,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉考蓄环,这也使得XJL的车尾更稳重钩,而S级更挑逗人妻。   尾灯的设计哨,捷豹XJL采用纵向设计楔哆,并以车身腰线融为一体妇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祟豌,整体轮毂简洁不繁琐衔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁房楼,内部灯组造型是一大亮点糖嫂裳,点亮时相当好看嵌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痉撅贡,并没有过多的修饰姓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐憋糯,就如同一件高档西装窗金石,某颗精雕细作的纽扣就足以氨搪笔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炉肋,相比奔驰大气的轮毂叼兽螺,捷豹XJL的条幅更纤细兰,并且在条幅样式上也更加精美和运动睬。尺寸方面XJL为19寸嚼绘涸,比奔驰S级的18寸也大一圈奋嚼,轮胎方面同样为245宽度衬蛇,不过与奔驰前后同宽不一样教掸乘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275单菏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒,并且作为一个自主品牌朵女舒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哇检畏,旗下的GS5扩兔、GA3拿纫、GA5几乎可以与合资车相抗衡晚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乔浅们。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的加缔府,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨ò讲!,由于试驾人员较多桃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慧侨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统池,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啸违效。   现场测试场地为两个圈形场地需谢韶,两个场地项目都是一样的毕持峭,可同时进行两组试驾隆世,场地提供了直线加速观爸唬、紧急制动凡窃寂、蛇形绕桩板、麋鹿测试四个项目扳羞,可以说涵盖了大部分的性能体验探。当天试驾温度为零下十八摄氏度景榔,这样寒冷的天气橇耍昏,面对半冰半雪的湖面干票百,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歧轻渭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溉,TCS系统介入残晌,防止打滑的发生脆叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姓奇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢糙,最大功率拢胺:90kW(122马力)/6300rpm酗途,最大扭矩瑰斤:153Nm/4500rpm茸仕。而这次试驾的车型中没有手动挡青禄,均为4挡自动车型蕊晦坷,动力表现可以轻松满足日常使用需求狙。   起步于加速初段油门如果踩的过重堆,TCS牵引力控制系统会即时接入斡零,并且自主减小喷油量粕,从而避免轮胎打滑忱即蓬,这一点上GA3与GS5表现都不错舍隧。加速至60公里每小时后宪,紧急制动奔坷诚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音独深,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脆缉查,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离访聚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伞卜视,未出现侧滑玖。   本文导航惠庙:" "  提起中级车碴钒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择势诗琉。但要是预算有限切尺擂,面对这两款车型还真有些底气不足钳诉热,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匠。好在现在中级车市场一片血雨腥风习耍,改款K5已经于近期正式上市葱惭系,延续了韩系性价比超高的特点啥。这次切,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处览日,让您的购车选择更加丰富褐秒杰。   没错连,此次选择的几款车都在18万元区间内懊街。而且颇为“巧合”的是嘘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巢,也堪称中级车的黄金动力之一目困电。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阀。既然如此晤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”结嫌坡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很黔暖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机请。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呜郡衅,动力参数有小幅度的提升癸,燃油经济性也有一定的提升龚狮虏,但依旧没有给人留下深刻的印象荆糜,尤其是我这个09款嘉年华的车主跑滑位。如今轻忌枚,在配置依旧丰富的前提下材,它换装上排量更小搐如、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滥哥富,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型貌罗,这一次似乎有点看头了息。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箔,它的来头可不少剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辖胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桥虐,可谓是福特的明星产品码模结。我得承认这些奖项来之不易令口,但我更关心的是遣撅,它依靠什么亮点来获奖儒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性级,震动及噪音抑制能力如何骗夹论,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攫乔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椽毫祁、涡轮增压以及进排气可变正时技术点。在这些技术的支持下首,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慕题。反应到账面参数上亭,它的最大输出功率是125马力师味楷,最大扭矩达到170牛·米涩环,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杰就。   另外馁,福特也针对其三缸的结构特点恃瞄,对发动机的震动罐杰趟、噪音等方面做了很多优化和改进想,比如喷油器及油泵柔性安装惜降貉、皮带润滑拘、缸盖上方吸音泡沫等等脊拉。为此彻,我先后做了两种情况下的简单体验肯称:1惮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垮凌、在静止的状态下皮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锤隘节。经过细心的体会和观察后窃却缮,我认为结果让人满意拐跨,发动机的震动轻微氛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咆损,但也不大碍事怒垫。事实上败疼径,即使我细心观察滔纫平,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撑伺。   看来之前的担心有点多余售,还是直接上路试驾更加实际僻扑。它的电子油门响应依旧很灵敏随,轻轻触碰油门踏板催,发动机的转速表指针就会活跃起来锑尾绕。幸好油门的调校比较线性誊北,分寸拿捏得体挞聪起,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佩。同时摆斡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隘烯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磋饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别努沥搂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竭芥。即使在低转速区间高拿,发动机的动力输出也很活跃挥晚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓄歪。同样受益的还有动力输出的持续性本菏,在试驾路段里面有不少的环城快速路封绊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h录麓,而且整个提速过程顺畅自然剐挽。只可惜受道路限速的制约嘛死,未能继续把速度往上提翘透陷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠鼓岗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龚,升挡动作迅速耻伟拓,在D挡模式下正常驾驶驾,1700rpm左右就会立刻升挡齿是,让整个加速过程更加顺畅自然倒采。然而烧相恨,在遇到拥堵路况的时候申颁渭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁史寞,幸好并不是特别明显握泵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尉川教。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脚懈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好地,除非你把油门踏板踩得足够深槽涡媒,否则它不会轻易降挡分。   变速箱切换到S挡后豆,油门响应速度稍有提高痪,而换挡转速则提升到3500rpm蕉缅,动力输出表现得更加亢奋行诧镁。味道对了霞羌,这才是S挡该有的特质涩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甜赡。当然盼取,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馅家鹿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盗死,至今我仍然未能适应庇乓。   其余部分与老款车型基本相同限,方向盘的转向精确加平揉、迅速赔,甚至有点“贼”炼秽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扳锯,对车身的支撑力度足够诬棺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倾无,同时也确保了车身的灵活性交挨铂。但面对减速带这些大颠簸时邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在礁妮宛。   在动力水平得到提升巾塑垢、操控感被保留下来的情况下第,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酷窍,开起来更加得心应手琳,也更加有活力嘿剧。这点值得欣喜嘘遂,也是嘉年华的进步嗽奖卯。当然落木,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甫莎叉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎染捷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畏搅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黄居甩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色死顺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牡娥弦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猾村恒,不过众所周知旦荷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台健,而是换装了大众全新的MQB平台嗡妊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂略前榷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异登,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜儒。   首先我们先来说说平台顾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扛熬奥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构列诡,PQ35血统也就不在那么纯正多试。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漂描。   平台究竟是什么乔竣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穆付,它们会采用共同的零部件确妒凹,采取相似的地盘磐停隙、车身结构鄙蹈详、形式结构以及相近的生产工艺倍米慧、轴距等土浆,以此形成车辆生产的一套完整系统钱堕,平台生产的战略是当前产品在开发中捎,最流行购溶鸡、最科学煞、最节省人力景、效率最高的一种开发战略县佳。因为对汽车厂商而言发漆踩,可以在有效控制研发资源绊洁疾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幕,并看看它们之间存在什么差异蜡镣面。   PQ35中的""P""代表平台呐,""Q""代表发动机横置沽,""3""代表A级车练竣,""5""是指第五代抱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衡,采取相似的底盘晨睹、车身结构氯、行驶结构携、相似的生产工艺以及轴距等趟纠。由于研发时采取了已存在的""模板""请忍,不仅使车辆研发缩短了周期嫁崩,而且共用的零件大大减少了生产成本结,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铃楞。采用PQ35平台的在售车型有途安将堕、开迪雌、SCIROCCO溺非交、奥迪TT户、A3逞、斯柯达明锐等车型豆沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滑骄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唉匈倒、大长度激光无缝焊接魄瞄、双面镀锌高强度钢板木、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等透翘,但如前所述鬼秦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伙。   MQB亩痰荆块化平台是大众最新的一个生产平台履丁,也是此次第七代高尔夫使用的平台叹搂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纹椽脸,并且可以共享比例达60%的零件凉,包括同样规格的发动机唬、变速器等敌嫩罐。MQB平台的推出当掂评,将会取代过去的PQ25呕、PQ35和PQ46等平台监。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沫仟喇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装础献,不管是传统动力罐、电动和可再生能源动力甸开窗,或者汽油机卤秽、柴油机豌、混合动力系统奈粮备、纯电动系统陶爆浆、天然气发动机汀酪揭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夹。另外汰,MQB平台还可以对轴距匿、轮距嚷涟、前悬和后悬等部位进行调节暇齐。另外此平台可以生产从A0级剂乏、A级到B级三个级别的车型僳芥。这是PQ35平台所不具备的古虱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掸虐惜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水端效仟。相比几个欧系对手橇间,宝马的动作显然慢了半拍侍馅屑,继5系旅行版之后滤啊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售东抵淳。当然有时候来得早不如来得巧毋疼,只要给足了诚意摩秆缝,迟到了也未必没糖吃握兽。   对于3系旅行就是如此钡伯抵,在它到来之前舷纲惺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢晤,作为后来者姑喉挡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹獭并,就更需要拿出浑身解数了沤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醒,下面就来看看它究竟有何能耐污。   还是从外形开始说起踞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熔襄,其底盘代号为F31管肪旁,依旧是标准版轴距胸晾谭:2810mm炼落便。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哆愧襄,这仍是个相当精干的长度蕾冯捂,车身“三围”基本和三厢版一致吵枪冈,只是由于行李架的关系抨炮略,车身高度小幅增加了21mm梁。   我们测试的这款328i旅行版连,还搭配了M运动设计套装劝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孟樊妊,闷骚的感觉立马出来了那乏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择江茶涕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )故,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侧,这和旅行车设计的初衷相悖频。选择18""则刚好合适堵怂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甘,用一句流行语来说就是肛沟斗:低调奢华有内涵械坊尝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拢,从这方面看藏饭擞,3系旅行并无太多亮点德竞森,车尾的造型显得有点过于刻板痴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冗嚏。相对来说并没有对手做得那么出色屡钞,V60和C级旅行在设计上的看点更多腊你咸。另外菲具,虽然采用了M套件劣笨萎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式天竭晌,看起来实在是低调过头了描报。   外观总结剖奖:如果你是3系的铁杆粉丝焚杜,但又不愿自己的爱车烂大街弧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了襄,低调中透着股狠劲儿铜,闷骚人士的最爱膘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逛鞭。但俗话说臀愁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驼伪界,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镀笨廊?   车型的选择方面尚盾担,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则级,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型商退妒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凶梢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比污婆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湍文,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赶勿奔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰局,再辅之以保险杠的少量镀铬脸色户,前脸看起来一如既往的简约和低调门手。车头多条轻微隆起的线条物囤,包括引擎盖上也是凹凸有致撼撤,则让低调的前脸显得浑厚有力忿聘媚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慷,外沿继续使用镀铬装饰腹侈辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萝,也更容易让人接受泌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媳仓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捻孩畏,一个氙气近光灯挥,一个卤素远光灯孺惩渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯剔丹惭,没有任何花哨的设计归,注重实用繁。而作为玩灯行家的奥迪扩藤蕉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肮,配合上单颗远近氙气一体前大灯巧,杀气十足缚泌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褐牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僧计,看上去随时有往前冲的冲动避唉识,非常动感和迷人两甭坏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澎睦,看上去从容而又优雅柏杭,有点儿荣辱不惊的味道侣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后且,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喂剃,毕竟走的不算是一路的风格了假让。不过为岛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徽扮衅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浆色。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角税,变成了矩形倒角式的设计盛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帆瞬膝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蝗。   尾灯方面囊氨钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞧杀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妇菠,而且LED元素的缺失也实属不应该惶娠浑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杭,低调依然是奥迪的责任清。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灯拟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丰外,一个拥有超过半个世纪历史柒琉郎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狠,“男人”腔嚼、“硬派”弧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岛睹。一个如此坚持传统的品牌貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫌沽踩,这对于很多人来说是难以理解的事实摊蕉。坦白讲停放惋,一向不以貌取人的我谭裳绩,霎时间也很难理解Mark T. Allen车乓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佃菱丝。无可否认陶嫁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扫络痴,也必然成为人们茶余饭后的谈资绰肚,但是就只有外貌是这样吗筛?难道它没有Jeep的传承胶?这是我最为关注的问题辈侧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纠吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纫堡。由此可见鸵拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痕微奉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘纹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腾篙绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掳攘吗,首先必需要有一副好的底子颇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发。根据越野性能的高低呜,依次有Active Drive I逃钒、Active Drive II和Active Drive Lock三种离饶踩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑怕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霖砷吼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玛,并且还具备后桥差速器锁止功能刮贾,实现左右车轮50:50扭矩分配送嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的腻梦菱。   除此以外辅嚎父,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肥篙、28°的接近角弹保、32°的离去角磷呸频、纵向通过角23.3°忿骚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓬,要罗列出来的话其实还有很多晶,但越野并非纸上谈兵蹋豹沮,要真正体验到它的实力回,还是得把它拉到荒郊野岭寿炉。   挂上低速四驱挡瞥檄艘、开启后桥锁止以及岩石模式涝,稳住油门就往上爬皖尉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痊鹤,3.2L Trailhawk针对越野的需求勃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蘑邻鞠。继续往上攀爬魄到,一切都比较顺利匙效,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劲纺淖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舜氦。在遇到交叉轴情况时还香坚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煞,配备了后桥差速器锁止功能的它创返,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭,就已经顺利通过掂。   这一次越野试驾踢,它的表现我完全没有惊喜睹,因为一切都在意料之中搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躺圈丸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了送堡逛。毫无疑问赔摩肩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖磨蝎,也同级别的最强师衅亭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦画刺饭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来票乖朽。坦白讲嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴散金。" "  在国内的SUV市吵搅场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吞戊踢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附,正因如此秆耗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破长。   说到大空间叮扭扩、七座设计凭、配置丰富的SUV稍抛桅,北京现代全新胜达是其中的表表者繁秸苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捆磺娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变履。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析摆亢偷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凶季,设计上中规中矩雀僳,采用了哈弗新的家族式设计元素惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢肃,代表性的设计元素有骑鲜:大尺寸U型前格栅努,粗壮的镀铬横条格栅雹,时下流行的“X”型前脸啸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疯孔辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿乒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拆绩勒,再辅以造型锋利的大灯灯组史矩,极富视觉冲击力屉烩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赖办,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯。" "   源自逸动平台的CS35壬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懂到桓。凭借欧洲化的时尚外形设计篓,相对精致的内饰做工圣疾评,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抗沃阿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谜坏痢。此外限俗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坍蕊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皇峭扇,进一步提升了科技感和实用性筋苹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甘赤寥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彪雌缸,还有定位相同的长安福特翼搏啸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆,涵盖了自主及合资品牌产品韦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虫瞧固,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车馅咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毛,也成为点燃这场战争的导火线恨。而上市之后雹荚逞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橙哀,可谓是一场针尖对麦芒的对决徊。那么除了运动性能以外垛,这两款车型的综合实力如何呢搬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烦珊狼。   虽然说是ATS是一款进口车型茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坍理,整体售价和宝马3系保持高度重叠和瘫。从定位和售价来分析捕香,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讨反坝,两车售价分别为43.80万和43.60万漆,价格差距非常写谙铩,有一定的对比价值料记犊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车不革享,但两车所展现的运动风格完全不一样库翅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胎寇,车身线条锋利文旁是,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婆骸,同时也彰显了力量感婪森钢。而宝马3系显得内敛一些敌哦好,经典的""双肾""前脸造型浇帘锨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枚杀郴。   作为凯迪拉克家族最小的车型憨边慕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墒澈焙,除了长度略有优势外委,其它尺寸都不及宝马3系僵,在空间上可能会有一些影响究抽。不过没有关系箩屑胸,作为一款运动型轿车娟腐陇,小一点也许会更加灵活苯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拧冈,经典的造型更容易接受筏溶抬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靶娃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爆颇。   相比之下屑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汾龄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足精苦。   两车头灯布局不同辫恭,宝马是横向设计伟,开眼角大灯我们已经非常熟悉编叮抖。而ATS为纵向布局柬,造型更加犀利潦坞,同时采用的是远近光一体设计泥堵翟。配置上都采用氙气大灯淀别蹄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备队币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漂,但是可惜没有前雾灯瓶。   从车身侧面来看郊,我更喜欢宝马3系看,腰线更加锐利统洽铆,营造出了运动型轿车的动感效果挨。而ATS侧面饱满厚实患家,典型的美系车风格峡翟党。   两车统一采用的是双曲率后视镜势,并且带有电动折叠和加热功能殿,同时集成了LED转向灯卉,显然宝马3系狭长的设计要更美观捐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顷,警示效果有所提升虏诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墨飘陷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翰,双边双排气管设计也展示了其运动气质垒枪。相比之下贿,宝马3系的尾部显得比较平淡幌阂粉,家用车的造型在气势上要弱于ATS署。   轮胎方面授,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎离无染,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抹嘉皆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18度,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垫,都是偏重运动性能的选择婆刨侨。" "  提起东风日产天籁沏旗,人们往往都喜欢用舒适欠坏纫、性价比高笆廓派、省油这些标签来为其定义猛匪。的确豆繁,作为日产在华销售的顶级轿车澳轰细,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萍,在中级车市场中处于上游位置赖片。不过这款车型的加长行为患,却与其他同级别车型有着截然不同的理念次,天籁公爵胆焙,虽然是天籁的加长版本陋瓮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物矛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仍笆驰,挑战更高级对手粕爽挖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燎。   25.18-29.98万元的价格区间巢哪光,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宋。相比同级别对手雅阁粗伦、凯美瑞挤摊息、迈腾等热门中级车挥哭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厩聪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭究,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无内赖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓉歪,在提供更多给消费者的同时管,却并没有在价格上表现的有多高调慕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曙,但是通过对细节的仔细端详侩毫帅,你还是可以发现不少变化之处霉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霉魏堆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚂。   5003mm的长度与2900mm的轴距隶架驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铺。而与豪华品牌中级车相比较嚏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妒杯,整体协调感还处于平易近人的水平含。   本文导航恳贿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厘,数以万计的人们加入了摇号大军你,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刃心筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纹抛嫌,一步到位的想法也被大家普遍赞同攻句陡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冈店,强劲的动力抄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车童,它们的价格和配置都比较接近抄剃疾,下面我们一起去了解一下鼓粟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舱赐乔:15.98-25.18   推荐理由奖米:大气时尚的外观哨肆、配备豪华全景天窗楼八贰、全新T动力以及较高的性价比袄茅锯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫疯,采用了起亚家族虎啸式的前脸澜兔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戎饭,能够满足不同购车消费者的需求牌,值得称赞的是苍檄趁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棱实,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捐贡涝,在同级别车型中也具有很高的性价比诽降。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匿烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后厘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囊蹄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞬簧猴,大大提高了起亚车的辨识度虑。熏黑的前格栅看上去更加动感怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利联肚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化担誊差,车身简洁的线条侧面看上去更加修长田峨汲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉,并且兼顾了空气动力学灸踌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偿鸥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盼晴洁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忿沏缴,LED光源看起来更具科技感赋睛太。   新K5的内饰进行了小改动童晨看,用了和工艺均有所提升谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计墓破,看起来更有质感淡篡,使用起来也更加方便罗汝吮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囤堂覆,也提升了整车的档次感潍握,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑木硼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差,A柱倾角也随之更大咸掏赣,对于一名1.82m的男士来说取喜,头部空间的局促性很明显铅济,通过降低座椅高度后需轨汰,驾驶视野也受到了一定限制疵始。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吹愧翠,同一名人员在未调整前排座椅后浦,直接移动至后排乘坐俏察藕,腿部空间十分充裕埠费爸,而头部空间也在可接受的范围之内碘亲。总体而言箱,如果想舒适且安全的驾驶K5秽,并不适合个头较高的人士计咯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞前。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馆,最大功率180kw闪哆跨,最大扭矩350牛米哥登斗,搭配6速手自一体变速箱酒苹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迟森核,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩齐澜捂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝎摔徘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裤媚。如果你听到4系觉得陌生羔,那么当你见到它一定觉得很熟悉法。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捅,无论外形还是内饰都与3系很相像佩豁踩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苗龚不,因为在它身上不仅有3系的影子萄飞,同样也有着自己独特的光芒孺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荷报,59.6-73万元的定价也高于3系就闷。不过其实也可以理解骨薪举,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧乔,而是想要一辆便宜些的“6系”令。   宝马4系提供运动澈潞蒜、豪华矢、风尚三款套装懈,价格方面没有区别估。车头部分确实与3系非常相近俄,只有前包围能够明显与3系区分出来胁柒逝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琼嗡。整体来看镀壁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格艘搂,仅在细节上加入独有元素蒙画辟。 【左帝吴需:豪华设计套装(选配)/右炮假奸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引骨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硕妮庭,这样的立体感是3系无法给你的创惰。车身尺寸方面推擅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储橡冕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建禽,轴距两车同为2810mm惯栖糕。相比竞争对手鞘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朔。   由于定位与平台的原因讨烈铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸混囱,也达到了对自我的超越愁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垃刚。尾部张弛有力的线条供括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果步塑。   本文导航岁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叫,2013年又有很多车型和大家见面了度浪弓,它们各自出身不同性格迥异疲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辛,其中原因多种多样遁肝,下面就对它们的表现做一个简要点评边,并送上编辑们的新年寄语淖。 东风标致3008   上市时间吓未仁:1月9日   售价常检:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱潜搿,法国人终于坐不住了沧柏,要将标致3008进行国产遁舞繁,最初还担心它法系前卫培泼、超前的设计能否被中国市场接受配噬郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓉清。   不过似乎这一切的担心都是多余的籍刷垛,东风标致很清楚大家的喜好凌捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胆半、尾灯等部分进行了调整脆亮脱,类似机舱造型的内饰得到了保留舷菲千,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椒谅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抚。   动力的调校同样符合中国国情孝辑试,由于中国道路情况比较复杂旦饥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯裁茂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袭绿矫。尽管变速器的表现有些差强人意响饰泼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痴馈话。 为了进一步满足市场需求辫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型定狼帮,丰富中低端产品线辈船。   新年寄语寝炕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弊了抵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啥赋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来森撑惫。" "  汽车除了是交通工具之外色瞎,在中国它还需要扮演更多角色岛旱脖。比如卿穿氯,它会成为一些人身份的象征埔违。也正因如此宿醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴互磨。在车型跟随换代而越变越大的时候办,它们还不满足荆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型督胸孙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赏胳茶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了林儒。   从长轴距车型诞生起沟海,围绕它们的话题就从来没有间断过钢喘。长轴距车型的空间更大是显而易见的几瞳事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗母卵?是为了操控放弃空间健琴干,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皖疙丧。现在赣淬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搏筋哎,并且差距幅度有多大截凰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盾尉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肯恫。从设计上来看扣,它基本保持了海外版本的特征仓巳女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盲颗。整体风格比上代车型更运动坎馅蹭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烷顶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型模雀犬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别策,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞬堑,同时讥董,在配置方面也向更高级别车型看齐绵茨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刀晾捐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慷圈袄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滦瞬腑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妹郎攘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谁阮痊,那么实际情况果真如此吗塑判?   首先群同,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坚誓。将天籁停在起始位置后唐特唱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣辑吠。之后地,向左打满方向铜氯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肮,然后再次用桩筒标记后轮位置点。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呻暗椿。   实测印证了我们之前的推论冈醒头,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采,但差距不算特别明显沥梆。两者的方向盘直径和回转圈速一致酮玻长。实际驾驶时擅,除非路面宽度限制特别明显甘刨很,二者没有本质上的差别晾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准献卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迟柯翰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹄膝羌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睡守档。当然泊朗,陆军1号的尺寸太过庞大楼,算是加长得比较极致队推。那么乾胃陈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺卑?   同一水平面上辰坑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灿骏,二者的成绩均为150毫米多浑蔼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扦凭囊。   我们的测试方式是将车头正对坡道宏考炊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姓触,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论青寸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米了套秀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杭,但结果令人意外怕奋幻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搂堪。抛去胎压等因素的影响剑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颁瑰天。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薪焕?如果排除自主品牌的话酗,这多少听起来有些不切实际吧泊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了八胆。不过这个看似不可能完成的任务全叭,正因为有着咱们自己的汽车企业钱茬家,才使其成为了现实互。10万元给我骚涸羌,我会选择什么车呢受甘?今天就为大家介绍两款不错的产品借沮户,众泰T600和比亚迪S6胸阿,它们之间孰强孰弱梢蓄彤,看完文章之后您便会知晓铃糜。   4天以前权构,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡提,顶配不到10万元的售价斜,加上1.5T发动机出色的动力表现吼扇、以及全景天窗敲衬、倒车影像等丰富配置的加持巩衫勃,让所有人为之眼前一亮嗅羞。而在该级别中卡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩橇扣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匿罗卷,还有着出色的销量和用户口碑偏谩骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的红颅。所以今天酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冻戳榷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型般。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匪碳焚,这款车属于小一号的紧凑型产品貉陇,因此这里就不掺和了酚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殿去:两款车型造型原创度均不足骇簧。   外观造型上捷炔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揭逆,但相比之下淡姥唯,众泰T600显然模仿的更彻底一些炯诧多,车头与车身都是完全的拿来主义剿,没有一点原创的元素孪。而单就最终的效果来说椽衰桥,众泰T600显得圆润饱满惯舱,比亚迪则更加的精致显大刚搅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm许绩临,轴距为2720mm第懈,从数据上看录谢措,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莲金,而众泰T600比对手更宽麓,轴距也更大炬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂心,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碳祁氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恫乘,在轮胎规格上蜡枷,众泰T600更有优势一些搏。刹车结构上赎绒贩,两款车均采用了前后盘式刹车拌凯晴。此外返禽,在备胎的布局形式上南微,比亚迪S6备胎采用下挂式甩收膜,这种做法的优点是对后备厢空间占用新优奖骸,不过更换起来略有不便瞬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幌锈虾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高版,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配富,线条上显得不是很协调拒,后雨刷轿倦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淖伯歌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屡假,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苔操,而众泰T600根据官方的说法穆券睹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擎鸽散。   钥匙方面编侠籍,两车都配备了智能钥匙爸斯凛,并且无钥匙进入娥鲜蛇、一键启动等功能也是一应俱全实劝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚼,但质感和色泽都比较不错含。相比之下洛尺,比亚迪S6的塑料感略强澳痰钉,但它的两把钥匙中玩农附,有一把还是卡片式的肩丹滔,挺有档次感的季霜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裂炽百,据日本共同社11月报道柔,丰田汽车公司发布预测称店类侗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郸顷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腥。而2013年前十个月两贬扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%裂残肖,而7-10月同比增长了24%罐羚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苇。那么贺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚀鲸细?在这个产品为王的时代中僳脑,或许答案非常一目了然倪,品质卓越的丰富产品筛镭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中交本黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹃贡涩,而其到了2013年也整整历经了三代产品痢冗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弹?在这代产品中究竟有哪些新意劲晦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讥。所以冉,在这个2013年的冬天鳖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驶搭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壤。   是先有鸡还是先有蛋桥丸?这确实是一个哲学问题那甫。但是对于车型换代而言匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遂。在介绍外观之前嗅密烩,有必要介绍一下其前世今生蔫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉骚擞,全车线条设计更显张力提,饱满的肌肉感让人过目不忘犬皖炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝俗奴。   第三代雷克萨斯IS屡好亨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨,全车线条设计更显张力呢享切,饱满的肌肉感让人过目不忘佛细。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啊平拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度紊沽,但当这款概念车面世之后弧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风私峡娃。虽然没有LFA那样气动山河哄,但却是可以做到惊艳动人凄末。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涎吝伯,要么从一开始作为越野车的分支窜,要么不经意又成了轿车的替补栖,但这丝毫不影响它越来越主流闲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锭扁梢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隶内戏。   一向个性张扬的Jeep品牌哩赣,一改传统的硬派风格第位,走起了时尚运动的路线烤。不仅如此撑骋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薪漂,在国内各大车展相继亮相爆扣冻,赚足了眼球农俱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市零观朽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粱抨掠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观期抛:一改硬派风格妒惧峰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍酞泥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叉涕荆,在这样的大背景下吐懈煎,自由光孕育而生恭。只是从自由光诞生之日起邦坦烤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坏韩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忌裴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汰箔惹,定位于介于指南者和大切诺基之间绣,竞争对手直指奥迪Q5投麓、奔驰GLK广纳、沃尔沃XC60等车型媳,车身尺寸方面构汕逝,其长宽高分别为4624mm酮偿必、1859mm袒判司、1707mm赌,轴距为2719mm惺猛荆,与竞争对手相比并不处于下风昂。   既然是Jeep品牌车型掇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氖,只是造型有所改变誊,一改以往平面式的设计骄督,采用了类似“折角”的设计及啡,当然效果立竿见影纪甭,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀拓廉。前大灯的设计标新立异颁,采用了大胆的分体式设计铜许夹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猫叔逞,氙气大灯吨、雾灯依次向下排列悲。值得一提的是该车的行车灯眯波教、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潦挟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脯聊从。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭屎裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讳。 斯巴鲁BRZ 蠕柬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伪缴割,采用后轮驱动平台坦霓挛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑低温,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牧桥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戌滴罚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胆肥靛,而外观和内饰由丰田负责勒虏疏。   尽管如此那炕,BRZ并不是“每个人的菜”哇嚼齐。尽管设计了一个小型的后排座椅迷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悼,音响和娱乐信息系统不够出色亢富,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一实漓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娶凡猛、并且外观时尚动感的轿跑乡刃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗陈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肋答眷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戚蓉,最大输出功率为200马力橙,扭矩为203牛米叉虏。据美国环境保护署数据显示菲攻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刚袭氨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睬孺。 ? 斯巴鲁BRZ 聪鼎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供线。两个版本都有手动挡或自动挡选择霸股槐。   豪华型BRZ的售价为26财醇敲,265美元桥刹,配有空调系统怠,定速巡航系统吞扰蜜,电动后视镜评弘,一键上下的电动窗锰,后门颐⒛撸控电子锁详软讳,真皮包裹方向盘航,65/35规格折叠后座桥叼,HID大灯烦瞪,17寸合金轮圈辣,有语音提示的导航系统受,实时路况警报菠寞多,USB接口和车载收音机取脱搁。   限量版的售价为28什,265美元媳,在豪华版的基础上增加了雾灯际啃,真皮座椅卜拦蓄,一键启动博胸腊,后扰流板饭擂箍,配备照明的遮阳板化妆镜擦围,双区域空调控制系统瓦,前排座椅加热和后视镜加热叮犁攻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尘揉嗣,电子牵引力系统敖惧,稳定控制系统以及6个安全气囊挤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赴愤汾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叉汞爸,无论是正面撞击须,车顶强度第,还是座位与头部保护试验缝,BRZ都获得了高分恳申晾,可以称得上是一款非常安全的车概。 ? 斯巴鲁BRZ 帮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩县醇苗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钠,加速时的推背感没那么强烈搂熄。不过烽股,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敛啊劲,对于六速手动挡十分精通圃架,5巍豁,000转起步对你小菜一碟的话教妹,加上BRZ的轻量化的设计炒狗橙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乔荣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磨瞥,并不夸张的外形设计帆绍拾,精准的方向盘缸,强大的刹车和印象深刻的牵引力擂勺陌。   总体来说骸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搂赋阜。而作为日常用车来说酚炽,路况好的前提下硼琴梅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多差础滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僚盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载呻翠镁,违者将被追究法律责任嗣赋。责任编辑韭:李敏" "  作为一款小改款车型染娄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致己,甚至在细节方便也没有任何变化甫屯,仅仅表现在配置上的升级圭。回顾智跑近3年的上市之路来看同,依旧保持着其独具一格的风格霞,即时在如今来看冷田概,智跑仍然算是一款前卫的SUV胶疏,回到3年前单纽棋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惰糕难、2.4L两种动力共10种车型鞋咳,售价16.48-24.98万元端簧匙,售价与老款车型保持一致恃目。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撮,即使它远远的驶来谩,你也会在车流中一眼识别出它涕,城市化SUV的定位倒也不特别我鸵礁,不过亮闪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帆斤辈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赁评衔。   现款智跑与老款在外形上几无二致擦顿镁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌报弧,与老款相比轻欧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棱式。部分高配车型则配备主动安全头枕绷亮我、前排座椅加热挎颠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粳陶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啪翅坟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劳疾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狭。这些车型中包括了全新奔驰S级牟凸沃、凯迪拉克ATS琉、斯巴鲁BRZ捎吓武、沃尔沃V40等备受关注的新车坎税松,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咸林潘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哼尚碉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臀:9月28日 售价区间我谦鸿:124.8-209.8万元   新车点评檄玲: “汽车发明者土踢,再度发布汽车”饰媒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慈片,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓖,这也看出了奔驰对全新S级的信心鳞甫坛,从外观锌坎、内饰敢簿、配置等硬件方面的足够实力鳖赴蝗,甚至超越许多同级别车型么持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韶颊湘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兑。具体来看豁舜,前大灯蒲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傅忍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虹妊睡,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲黑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摊添菲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闷,有点类似于现款CL级的设计烈慧赦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摆坝惺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闹酷嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现差垒峡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暮肪磐,还可通过其控制车载设备等界乃溯。另外革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐舍汕、LED氛围灯舞森、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衅浪、新的mbrace2智能人机交互系统等锨率谷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囊录,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癌,特别是后排的座椅兢钾,高配车型后排座位为独立设计慧,并且带有腿部支撑和按摩功能床纽恳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重道。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赊膜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讼贡憾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弯,最大功率为245kW(333Ps)宦讽层,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搁堪,并匹配电动机牵伟,最大功率为225kW(306Ps)须,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机币,其最大功率为320kW(435Ps)诺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杭侯促。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浦揽篡:9月28日 售价区间捻轰伯:30.8-43.8万元   新车点评沉席态: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰久,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诲切帮。但凯迪拉克ATS的到来谢狡,让宝马3系走下了神坛哩。相比一直宣传运动的宝马3系懦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讳梦。不过在终端消费市场上蹲,凯迪拉克还有很多事情要做仕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筐涕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市口始烽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祭拟达。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缆概森,外观方面挺献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筏衰岭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦,整体造型较CTS而言更加动感赶沦究。   凯迪拉克ATS拥有50疚败寿:50前后质量分配港,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吴貉还、Brembo刹车卡钳湘谦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊炮、LSD后轮限滑差速器檄、高性能运动轮胎绕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈凰腥。   车身尺寸方面拭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盟,轴距2775mm辜。而未来国产后葛炮铂,轴距有望加长华患逆,以应对国内市场负呸双。   动力方面覆秽胜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秘,最大功率203kW(276Ps)挛缉榔,最大扭矩353Nm拼,其百公里加速时间为6.2秒华抽巳。传动系统方面交拔常,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帛破。" "  前言厂: 在上一期文章中配翠,我们盘点了2013年重点的改款车型路街,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伯博礁,在收集信息的过程中弛慷,编者发现了一个有意思的规律好订,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠,往往推出两款剃恢跑,甚至更多牌,更像是一次新车的大爆发纶,或者说是新车开发计划中的一个波峰搐扣,这样的车企包括长安福特饺匙、一汽大众徒盯、广汽本田等需。与上篇文章不同的是岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桂惮,而是挑出了10款重点车型示,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹,有的是较为低调祟嘶来,但其实销量却很不错的实力派车型退鬼。回首这一年赫擂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帘禽畔:12月10日 售价区间乳:12.19-18.29万元   新车点评教:作为大众全球的当家车型壁部,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呐搪,是相对比较原汁原味的一款车型拣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险辱,但空间的改善却更具群众基础谰魂喜。从速腾的热销来看换隆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘟澳坪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侩,雾灯区域的改变也是如此炯哥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倪,也更年轻一些伞偶灸,少了几分柔美礁俗充,多了一些阳刚的元素规。   车身尺寸比第六代更大偏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板断,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梳揩面,后排空间略显局促罢守。这点在国产高尔夫7上得到改善膛保,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍翘,相比现款车型棘,长宽分别增加了56mm和13mm希范,车高则降低了28mm垒谈骇。此外炮釜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展首乔惫,轴距增加59mm台顷阂,达到2637mm篓,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚼芹疮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拒狙,而行李箱空间也增加了30L肆饶缴,行李箱总空间达到380L拢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复虐粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翟澈赏: 相比外观的“小改款”奠课暑,内饰的变化却是颠覆性的五,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状八,并且向驾驶员一侧倾斜铺,更人性化镭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点表老,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哎北。   轻量化更加明显桃拱物: MQB平台的特质之一便是轻量化虹红,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贰,质量因此降低了37kg钒较,另外发动机降低40kg剃惭,底盘降低26kg部腊季,电气系统降低6kg等等嚏苯,虽然车身尺寸增加灯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筹猴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵董,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铜侯,并且一定程度上也能提升驾控体验踞。 【MQB募砺椋块化平台】   配置全面升级鸡违财: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豆仕膜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乘、定速巡航撬、启停功能铜筋、第二代车道保持辅助系统钱徒、防碰撞预警慌、自动泊车界吃沮、胎压监测肖、电子手刹舷能壤、电子驻车范突回、一键启动苯沥乔、新版导航及超级蓝牙等功能孔。另外卉,丹拿音响显午、以及更大尺寸的触控液晶屏茶噬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机念吧搽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墒棚巍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馆莽稳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饰的缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚀沉下,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朽趟,其最大输出功率为162kW(220PS)圣,峰值扭矩350Nm尖殿酮。   主推7速DSG双离合变速箱梁茹萎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱申傻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)污,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)理。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT古嚷投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亭,而1.4T自动舒适型艘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胸充。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沃补睡:11月19日 售价区间段:12.98-18.98万元   新车点评合兴捐:北京现代是2013年的大赢家雷,销量突破百万辆妥丢,并且销售车型整体售价在上升归。虽然索纳塔八的表现还算不错芦完桂,但这是以高性价比换取的锋奢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庞,外观更沉稳掠孩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膜广透,再加上超出预期的低售价飞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奋浩。   外观方面穗翰挎,北京现代名图共拥有八种车身颜色聊校,分别是水晶白柬卯、梦幻银睹、幻影黑凶、玫瑰红糠联、水墨灰残肺百、宝石蓝盎、丝绸金恳、北极玉忍懒肯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弄戒,尤其是前进气格栅处的造型獭罗套,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔体舶本。细节方面炕,新车的前大灯设计很抢眼缅洼,区别于其它车型佰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲜妮斥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谈码乘,轴距为2770mm桔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澳好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砂财。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面车,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惺,以金属和实木装饰为主叭。配置方面嗽搞,有主座椅十项电动调节聊馈、驾驶席座椅加热通风记忆功能肥、双区自动空调挞肃、倒车影像戚、定速巡航莲焦俩、多功能方向盘丧、座椅/外后视镜记忆功能貉汝湘、侧气囊/侧气帘味粕税、副驾驶安全带提醒嫌枢烤、倒车影像系统簇、转向辅助灯貌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朴串肉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机访铝勒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沪。对于后续会不会推1.6T车型苛,北京现代副总经理权赫东表示熔,目前尚没有这样的计划琉版忱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尼,满大街都是那,从朗逸上市到现在的五年来蒙,在全国卖了一百多万辆衰程兑,卖的这么好丹导,自然有这款车独特的竞争优势迸茶缚。要知道蝗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷品,这究竟是为什么茄屁,很值得各个厂家思考讣猩。市场定位抓的准兄隆,产品线丰富附,产能跟得上常家,都是成就朗逸销量过百万的因素卢吹俏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版静蔽,市场价16.59万元纪邻形。究竟值不值梧窟?运动在哪里芳矩娃?是否称得上运动技堤?带着疑问谅,一起来吧舒信。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅微、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魔台关,这种运动元素的表现方式很常见咖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钡冕,配上熏黑大灯这样的手法烷胺梧,而且很多还是豪华品牌在这样做孩册炕。这样就无可厚非了恨伶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惕挤,新朗逸又有什么不可以呢纹惹蕾?   运动型小尾翼瞧昆椭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衡,同样是传统手法然,几乎在外观的运动性点缀上纽,各个厂家还没有太创新的方式采。一般些的事及染,就增加这样类似轮毂亭、尾翼的装饰挞,高端些的篇贪脐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缆灌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钵奸,不过坦,从侧面看乏料,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇摄仆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叹。   相比车头和侧面玖构,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妨怂廊,在说运动感之前短鞘垦,我更想说说普通新朗逸的车尾喉驾,更确切的说拎,是想说说尾灯败瞬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇旧,有一点略显单薄的感觉罗镣放。运动版上肝耗,尾灯加入了熏黑处理桐惰搜,双出排气管也更粗壮了钎冬,保险杠的视觉感受也更丰富垦舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感博搞体。   本文导航夏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争品绅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毛瑞安,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刑豁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欺粗,即韩国的蔚山施臼涵,这里同时也是现代全球最大的工厂逆。这个工厂雇有3.4万名员工途辆,日生产0.56万辆车陋场。   Inautonews编辑表示谴膊坏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼椿绅。五年前质量提高了蝗间,但是外形并不美观身搔飞。然而电,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沏焕拈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寸脓合,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)木丢。对每个购车者来说惟,这听起来非常有吸引力灰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冠瓢。   与现代旗下的主流车型一样额,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔑馈嘎,整车线条从头至尾充满着流动感熄颁朗。车身长4770毫米侠蔬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枯等秽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好魔标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿,它看起来依旧如此的适合年轻人长场标。没错骡臂晴,搭载着一车的新技术之后葱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扛骡姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸。于是当新车到来的时候惋阜铝,你一定和我一样对它充满了兴趣吾拌。这是最年轻的凯迪拉克高闯痴、最小的凯迪拉克床,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揪僧墩? ● 外观造型纱:钻石切割风格依旧仁胶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难倾、2013德国红点设计大奖附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触爆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厕巴绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琅乡假,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿辣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汹瘸钨,只是这回秀可俱,ATS是完全原创的作品娜弟踢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茸凡卫,轴距仅有2775mm抚入,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜕下,而国内我们则把它当成中型车墨晴报,和宝马3系标准轴距版福、雷克萨斯IS成为同级别竞品彪,并比它们都要更小一些隘概少。   前脸的造型相当干练锌瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镶,而是被很好的控制在一个合理大小上笔炭阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暴怕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂兄挖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县心。出于空气动力学考虑贤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上红拎,当车速高于60km/h时爸,前进气格栅会自动关闭讥保九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憨奴硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣都摊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飘菇嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镁镣校,并带有远近光灯智能切换功能筐秽轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮清撂,快速亮起希,缓速熄灭的设定很显档次怪。再往下看崩疾斥,闪电式日间行车灯囤刮、大灯清洗汀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哎钠,亦或是造型需求溜,感性的来说姬魏冗,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫。身处车内首退,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碎铣厕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆。   ATS是一款后驱车粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸥容:50舞桥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趴瓣恢,贯穿车体的俯冲式腰线甩肺鸿、短前悬嵌桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怖位嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氦年殊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备标纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃枚皋。而在规格方面俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纯幻限,前胎尺寸为225/40 R18烯,后胎尺寸则为255/35 R18毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搞缚精,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泪霸朔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤,至于设计师是否真有此意拷屏,倒还真无从揣测岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奠席,实际上腿紊驮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭憨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿,由此带来了不错的视觉冲击感是,给后车以足够的心理压力么,至少眼前的这个家伙一定不好对付林搬挠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆,至于3.6L V6车型何时会引进墓吃蒲,官方暂时还没有表态绍桃位,而是否会有V系列性能车型的推出酗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械段。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲,我的第一反应总归是奥迪A6L藤卢、宝马5系以及奔驰E级这3款浦。不可否认肺灯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凛狡,路上的能见度也说明了这点钝涂斡。不过斑巩,随着市场逐步的被细分桑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔫晤棋,除“老三样”以外蹄免购,也还有其他选择殴必坎,比如乳阔牌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞄稳,这两款不错的“非主流”产品达。   今天赴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前誓虾仙,领略一下“非主流”中大型车的风采拭饲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨,当然郊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乾。(注算荡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卧艾,雷克萨斯ES简称“ES”囤羞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菲捕心,编辑先和大家解释一下“非主流”赦讥袄,这里并不带任何贬义琳蔫。从销量看摹侯垂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上报焚氰,宝马5系9000台以上棱白返、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现对石,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剔篮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桑扯某。   外观互旁:XTS尺寸明显更大僻兰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说空豹巢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准路编,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崎帛。造型方正且棱角分明的车身造型刃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似,都很符合人们对“大气”这两个字的理解傲。可以说它给你带来的面子效应沦茎蟹,绝对超过它的价格翠,在半年长测期间赔吗,我在停车时经常会被问武缴勿:这车得60-70万吧败?   相对于XTS外观的张扬携、霸气笆嘲布,ES则可谓是低调恢、内敛很多篇拦,整车的线条和比例都比较匀称佳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了典仙路。   在车身尺寸方面贡帽,XTS的车长达到了5131mm堤,比ES的4900mm足足多出了231mm送譬疆,差距可不辛ㄐ取,但在轴距上冀呕禄,两者比较接近七每,XTS为2837mm哭,ES为2820mm踢敬撅,仅相差了17mm拭叔,至于最终的车内乘坐空间表现牵定泌,它俩也是半斤八两墙说。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚎,氙气大灯钎婪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搜差边,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惺,ES则仅有近光是氙灯赎林,远光为卤素灯泡福辰。其中土环,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捅旅,显得比较个性募簇蒜。而ES则还是灯组传统的横置式扫庞。   再来看看轮毂和轮胎酗款,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澎瞳汀,ES为17英寸肩边,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涎,市场售价约1500元/条瓣瓮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁酵,市场售价在1000元左右/条缴。可以说拢粮侍,在这方面两者的差异还是挺大的啤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矢促攻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捕荚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑峦实铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志版,下面就让我们来看看他们各自的优点篙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阶,其他两款车均有上万元的优惠撼柔,但相比比亚迪秦的国家补贴馁晨蚀,这些优惠就算小巫见大巫了碾帛。目前在国内的某些地区哗氰肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑰伍掳,总补贴额度可达到7万拱鼓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玖嫌。   在外观方面乏,这三款车均有各自的特点锨沪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颗。而本田则是日式混动车的传统样式轻,看起来非常别致诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齿槐,非常有气势狠。   这三款车中毁,比亚迪秦的动力参数最强材棘爽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颅靡俄。不过要是论舒适和驾驶感受呢寒,锐志才是这三款车中最棒的贡汐歉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碴揽诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势纲亩。   三款车同为轿车摔灌朔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诲桥,丰田锐志采用了后轮驱动佩。至于哪种驱动形式更好排诉惶,就要看个人喜好了程。   本文导航蒜:" "  简约内敛浅门、安全扎实护慌透、品质优良菏郎奈,却叫好不叫座帅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧缉。然而对于一个企业门,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戈。为此黔碉辣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如络,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L是极岗。 亮点配置黄逝:   City Safety城市安全系统蠕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拾杭奴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险切废详,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘,避免发生碰撞事故避山临。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犬驴,可实现自动排队功能沥揣,除了可设定巡航速度匣校,还可设定五种不同时间间隔每侣。   加强型盲点信息系统BLIS琉禾词,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睹翅临。   倒车车侧警示系统CTA淘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骗,如有车辆接近城,会发出警告音和BLIS警示灯镣。   FAHB主动式远光灯抠村清,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汹贪剿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯默钝赫,防止对方车辆驾驶者造成炫目摔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心性硕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犊遍慕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魏抨砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉捌。显然沃尔沃也意识到这一点腾眠,要想在销量上追赶""ABB""匹雾,国产是最为关键的一步贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坞。S60L的到来肯定会对宝马3系火掂、奔驰C级鼻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手快票。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褪腑忱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型损碱,我们今天对比的是2.0T智远版诡斤搁,售价为30.99万开,而其对手同样是搭载2.0T发动机撇捷损,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。 ● 外观对比   从外形来看寺吨彼,沃尔沃S60L给人感觉干练讲豁比、紧凑孟交,X型前脸略显凶猛熔食辑,富有冲击力羞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胚腺羡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啥守割,采用氙气大灯光源尖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侮,只是少了前雾灯厘舱。相比之下人关驮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酪,同时还配备前雾灯溅。只不过灯组并非自适应前大灯茄勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哎猩仟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闷趣,确保驾驶安全筛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平功丰,轴距增加80mm达到2856mm导畦,而奥迪A4L轴距为2869mm畴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黎泞,不过高度和宽度有所不及拐阑。两车空间表现如何沥,请看后文的实际体验酒纤布。   两车侧面造型也具有不同风格盒心腿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晒,而奥迪A4L侧面更加稳重浩纷,看起来朴实大方吴。 在后视镜上稀垄,两车都集成了LED转向灯酿绵酮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缅凡,而沃尔沃S60L则没有泉腺。 在尾部俱,沃尔沃S60L造型略显生硬了睫钦逛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆娥此。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计按窜,同时加入镀铬包裹撵妒,气势十足腐,而奥迪A4L是单边双排设计拆蝗,无镀铬装饰私。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佳,尺寸为225/55 R16轮胎插,相比之下尺寸显得有些小了伪凉讣,同时配备的是非全尺寸备胎嗅簇茅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熟,只有修补工具有点不厚道乏盛吹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的十瓶沉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叭?当时的网络上绝对是一片嘘声拘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计固,这似乎就可以理解为特立独行马?或者说创新室羔闲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爬,通俗一点说就是东噶狈:走自己的路看围,让别人竞相模仿蝗操膏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帆,时间不长玩焊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寂兑?当时我无法回答佩雄,因为还没有对自由光进行全面的了解闹胺几,经过一天的试驾体验之后骄,我认为这次Jeep自由光确实有点料魄瓷凉,甚至可以说气势汹汹导旗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈诼浮,那么它到底有什么资本来搅局呢棱率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肥蒜荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀涝攘,在做颠覆传统这件事宝先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答。就拿前脸来说冒,好看不好看绝不是我个人说的算的卸偷玲,每个人眼里都有一个不同的看法互是辱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纹涸磐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铣欠维:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看回受阿,Jeep其实并没有太大的优势妇,包括大家最看重的轴距表现艰翰捷,在这个级别也算不上是太突出核琼叙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棉诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争第恒府,让消费者也能愿意买单旗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烦吹懊,其尾灯设计和大切如出一辙侥哗绥,只是在造型上稍微做了一点改变事孩,以便能和后车窗衔接的更自然一些沮紊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样快刀辰,这实在是太个性了碘厩龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邻率,不是吗丸?   本文导航邯:" "  “便宜杏提传、省油鸵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刷。因此七,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军标圣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息份,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枚共。二者不仅定位和排量相同磁兴,售价也都是6万元出头餐。那么谁的配置更丰富寞兔含,性价比更高呢残定?接着往下看吧踌。   备注可: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幢肪囊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浓、“天窗”和“后轮碟刹”贯牟旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新署傲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响急顿,促进其他品牌产品的更新或者降价法鲤,以提升竞争能力迪枪疙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闻开,但又觉得竞品车型优惠较多”尝潞倾。今天就随着我们来看看鹤,新威驰对比瑞纳恭皖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看始蓄此,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嵌创,此次我们将两款车型的顶配加之对比临,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涂实疆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦骗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨络填兼,以往圆润的风格被全面舍弃憋乡舍,车头变成了现在最流行的大嘴形象懒睡。虽然初看有些夸张僵,但是符合小型车定位奔赐凤,更多时候它是年轻人的代步工具票惹,所以造型必须年轻阿。大灯面积不但较老款车更大翰叭,眼神也更加犀利绍画失。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隘绞傻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佃毒窘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点托袜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笛惕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圣槐,诸如电动天窗布、前雾灯与后视镜调节都在其中浮潘沏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禽,日常使用的便利度稍高一些麓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泌侠合,轴距达到2550mm掳凸。与老款车型相比加长且加宽帽,这是为了适应造型变化的需要罐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灿拒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势告认槽。   新威驰车尾没有车头那么激进持,显得时尚而舒展必膏。整体线条看上去硬朗多了途。在高低配版的车型之间喜孪,外观元素的差异并不明显融惹暮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摩,不过在潜在的功能上却有所不同蹲解另,高配车型具有独立的外部后备箱开关乌袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茸摩,在日常使用方面的便利度有所不足阂。   瑞纳尾部的线条更是犀利顺,线条从车身一直延伸至后备箱潞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致店,增加了不少的层次感和运动感欢骄。" "  旅行车在国内的发展进程贯恭修,现在似乎已经开始有所起色虏顾丸,但受到各方面的影响上膘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃户惧。记得应该是在去年邻盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段逗归丸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眉钎场,虽然没能在实际层面上起什么作用倍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讽绞马,但是大部分车型均已进口形式引入到翰轻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面回鹤。宝马全新3系上市后径了,推出旅行车版本完全出乎我们的预料如,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谓堪。不管是厂商的试水工作拼项,还是为了后期大力推广的前期准备光勾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警现。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雹巨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溯赁,但官方却并不这样为其定义丢呈飞,所以除了V60之外谐霉奠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酣稻蕊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蟹举,三款细分车型跨越了30-50万区间轰位,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枯篓。   328i M运动型挡,是3系旅行车中的顶配车型叉显,M套件必然是它表现非凡实力的根基妒。BMW的M系列产品淋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陆逼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夹捍莎。在M套件衬托下的新3系旅行版壬芥,表现出的攻击力和威慑力很强阔床替。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捶缴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感创尸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轰,也是几款进口旅行车中最为全面的百乘,除了前部以外呸靡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头好恫,令驾驶者的便利性有很大提升钮恒禄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甘混,造型圆润的尾部整体风格形剧,让旅行车身份表现的恰大好处疾镀吼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酥碳,但是尺寸不大痊枷,威慑力也没有想象中明显导斑弦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豁,极富肌肉感的线条元素陛槽,让它表现的干练紧凑拾。   本文导航沟柬:" "  曾几何时囤蓝狸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晚。物是人非施,随着中级车市场竞争的不断加剧洪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞳。在上个月的广州车展上家,全新天籁·公爵正式宣布上市射,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步,来做进一步的了解吧夹履。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较里。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抢蜂: 稳重与运动椒浦,风格各异   车身尺寸方面厩协,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踞吐勺,车身宽度物荆堆、高度与普通版天籁车型保持一致碘拎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揭,只不过在细节方面有所调整诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茬,后保险杠排气管内嵌勺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭怀寝,俨然简多了几分气质的提升芜仆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桨崎, 新君越的外观风格更趋年轻化嗅金,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潍跺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅动,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肝,尾部设计与前脸造型和谐呼应吻,相比老款车型稳重端庄的设计风格谭猜颗,全新君越更容易让年轻的消费者接受喇炮昂。 【君越 整体外观】   外部配置方面唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹤俗华、大灯自动清洗等功能轿邢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荡报。通过下方的表格我们可以了解到圭毯,同价位的两款车谩匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些搅淖,LED日间行车灯烧偶宝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头势芒: 日间行车灯形邢姆: 随动转向大灯团恫: 大灯清洗装置烹: 氙气大灯谷伎: 倒车视频影像龟贝: 大灯高度可调崔棺: 自动头灯贡: 泊车辅助虎: 无钥匙进入系统珊乔: 感应雨刷薄坡: 电动后视镜截皆鹿: 后视镜电动折叠妨芦插: 后视镜记忆嵌馅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候架耸凤,年级里有几位南方来的同学俏晚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪介谢峡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甲凄。雪对于那时的他们亩醋,是上天赐予的礼物蘑。但是千豆,对很多北方人——比如我——来说赁惯,雪却是避之不及的灾难峡,它让我们的出行变得困难重重藩局工。不过这次却不一样坏溅梅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兼撤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缆驰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姆纽,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞,我们的冰雪座驾陌,一款中大型SUV——福特探险者敞。探险者是福特的旗舰车型忻官,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梯忿,共两种配置桅僚,售价48.98万寥梆虱、53.98万替,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虚。我个人非常喜欢探险者的外型前,它魁梧而正派兼竣,颇有美式SUV的霸气焊。牡丹江的冬天白雪皑皑吧,探险者出现在这里十分应景猛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歧。这样的冰天雪地里避苇淡,就算是带着手套在户外拍照匈,手指依然会被冻得失去知觉桓椽掇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钨。探险者的方向盘加热速度很快胯诗司,开启后几秒钟就能感觉到热量溪,太实用了脾沛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悔腑碗,匹配6速手自一体变速箱泼。探险者在海外还有2.0T版本车型阀,不知为何暂未引入国内涂鞠特,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牧,并没想走量佃茹呸。   探险者为承载式车身结构扩段锻,搭载一套适时四驱系统宝棋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霓缅肯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僳烦,后桥轮间为开放式差速器保,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唤,以制动打滑车轮的形式实现扩旁。这套系统的越野能力或许不是那么强大么丝龄,它主要是为提升公路性能而存在的屏浮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痹驴创,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忌。这次我们挑战冰雪路面纬镜,这套系统发挥了重要的作用翅。另外不容忽视的闷祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了拱惭酞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ァ!它是一款高性能冰雪轮胎犊迹,官方称它应用了发泡橡胶技术拒尾席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壕律,从而让胎面贴紧冰雪路面具,提高抓地力蒙。当然揣陌协,这款轮胎价值不菲第降,以探险者高配车型的轮胎尺寸拼断斥:255/50 R20为例娥九,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的规忌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上色,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句现,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及界坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崔氰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斤辉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俺扛徊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挝汉柏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蘑凛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旱础,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朽跨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宠葱,两车的轴距都超过了2700mm陛敬,使它们在同级别车型中的优势非常明显日。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辩弟搽,略显圆润的车身看起来动感十足桔汞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啡警,550引擎盖上V字型的线条动感十足橇瞪。C4L大灯的设计相对简单湾,全系采用了传统的卤素光源锨,而且并没有采用透镜的设计架敛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抠憋床,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搓侣,还有转弯辅助照明功能吼,保证了夜间的行车安全酬。两车都配备了时下流行的日间行车灯阔,值得称赞的是纷悔扔,550竟然为雾灯也配备了透镜阮舵凹,这一点值得各大汽车厂商学习饥换闻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挟巷砷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帽莲捐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潍申,550上扬的腰线勾勒出时尚纳讥蒜、动感的侧身线条坊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痴戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计健,并搭配LED转向灯抠高抹,视觉效果和安全性兼具掳械。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳逝谴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啤。   C4L具有无钥匙进入功能淖畦汇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性才山始,550则采用了常规的铱呋拇常控解锁功能橡酮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氰沥,C4L刀锋式的造型更加犀利守壤蓝,550则更加尖锐借箔。   两车的尾部造型比较统一翁垦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臀,圆润的造型颇显稳重赁场瞪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割,这样设计不仅美观沤衬,而且可以增大后备箱的开口角度锻救来。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憾谋,视觉效果极佳搂劝痉。两车都采用了4点式倒车雷达入艾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涡骏缄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲梯,使泊车更加安全石捂。C4L后尾箱并未设计开启按键维概汝,只能通过车内控制按键和沂嗌Γ控钥匙开启陛坪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吭,使用起来非常方便炯激。   本文导航雄屁牵:"    紧凑级两厢车困配,如果倒退10年前戏抄胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域论。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倍,它于不久前推向市呈渖伞,但其实它在国外早已上市汗隘司。雪佛兰在近期才引入泡行窍,相信也有自己考虑咎,好在这个时间也不算晚熄愧闺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摹溜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谭褪申,相对较低的入手价格嘉纲侗、时尚的外观设计以及良好的运动性能忻降弄,都让其成为该细分市场的热销车型颅排疗。而在紧凑级车型中抬琴踞,三厢版在兼顾运动的同时散邵涵,实用性相对更高一些怠堪淮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缔浚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶探诮澹克斯三厢版(以下简称竿眨克斯)进行深度的比较拭计兜,到底谁能从中脱颖而出居驳,让我们拭目以待味。    在刚刚结束的2013广州车展上冻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晴耽。此外猛,副麓校克斯去年北京车展的正式上市钝,也让这场紧凑级大战更加精彩惋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝萍稍,作为其小弟的马自达3能否一样出色搁就?肝馨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苍宝,能否从容应对寐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逼九。就在媒体日当天褐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁,经过旁边人的介绍椒才,惊叹一句查:原来不是一个车俺涛椤!可想而知讼光,这兄弟俩得有多像镜牟。    2012北京车展上市的杆鸨蹋克斯相比前者桐翻扔,已经在市场上打拼了一段时间郝纫蠢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尽发,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揪弦羚,但是噶傲牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晶,还是毋庸置疑的秦黎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裁峭,为了让评价更加客观锚,同时乔玖僧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侧两,我采访了一下身边的同事和朋友刀。   同事A恳:男媚,30岁汝晴褥、已婚囊、儿子1岁多    我哪个也不要抹,原因只有一个秽筋锣:都太小渐烩吮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懦,实用!当然这两个车白给肯定要班滤凸。(也对勉,老婆孩子热炕头的人跨,还谈什么运动胳苦,能装下更多的人和东西罗,才是硬道理)   同事B霖:男潦孟,老覆染氯睿克斯车主镰槐柬,奔三的年龄苔糖返,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负杪纾克斯烽稼坊,理由是有优惠府醋、货源足巾弊槽、随时买碾,听着怎么跟买菜似的该譬。   前女友浓垃掂:24岁拉沙蒙,高尔夫6车主丰裙,略带公主病    选马自达3对懊采,原因是好看熄藏冈,我再问还有吗梁汝泪,答曰碍酮:好看岸腥ā!我继续问链畴,跟我急了讨,提问结束搏陀。   现女友嗽膳:25岁杯保,对车没有丝毫兴趣岛令,仅对各类衣服受方、包包杜痹、鞋等物品上心    我选马自达3吧抬,原因是就看这个顺眼横,所以就选了犁。(明显敷衍了事)   女性朋友潦慷:24岁辛,某时尚杂志签约平模壤扣辩,对车有些兴趣香,但只是停留在表面    我选马自达3殊梆扯,因为好看锚问,身材我喜欢鞘窜,而且红色(主打色靠:魂动红)是我的style攻诺,所以我会选她的说蹿。(这种中英文混合体鸡虽九,外加“什么什么的说”的语法真别扭嚷红,说她好几次祈融笆,不见改)    采访结果显示琅翘,果然是萝卜青菜卫、各有所爱庇蜕硕,而且给出的理由也是五花八门蔚晾凯,那么到底这两款车有哪些不同性期谱,在面对不同的消费群体时聊恫,它们的表现又回怎样敛立,废话不多说脑屉,让我们往下看匙涟。" "  2013年8月添极讨,本田CR-V共销售了15393辆小惯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓤,本田CR-V共销售了18989辆梁篱府,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃,本田CR-V共销售了19510辆赁咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涕颊,本田CR-V共销售了19288辆潍盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上效陵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单希,它的优异表现还远不止这些募,截止2013年11月底堕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耻哭麻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亥埔。是什么让它成为了国内SUV的明星事腐?又是什么让它如此大卖等山昏?   现款CR-V有2.0L勿呜虱、2.4L两种动力共7款车型炔,售价19.38-26.28万元习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徘泡,售价22.98万元)途犀忱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型算说,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声率藉,纵观整个CR-V的家族史怂枯暖,前两代车型还有些“方盒子""造型秒淬缆,而从第三代开始教,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线动,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汗票。   说到第四代CR-V的外形奴,也就是现款车型阑杀拧,它的外形并不是能让你一见倾心的主潘覆托,CR-V上市之初牡插,人们对于这样的设计褒贬不一皋,甚至有些“不得民心”粉绵咸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话链锣蓟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赊全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茄。氙气大灯袜痴蠕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戒。值得一提的是薄肌齐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔑鸵庆,效果出彩荚番枢。   车身长度比上代车型减少了25毫米巍亩俺,离地间隙下降了50毫米需汀,仅剩130毫米是骗餐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吵驰稗,但却令离地间隙接近轿车狼,轴距则仍然保持在2620毫米把坑,整体效果比老款显得修长不少痢慕爬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因节郊,在实际驾驶过程中反,提供给你更加宽广的后方视野秦熊琅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宠。   现款CR-V提供17功惫掸、18两种尺寸共3种轮毂式样僵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扰寒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烘适癌,车尾向外凸出比较明显辞侯,给人一种臃肿膨胀之感吞细。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕊热蒙,给人一种臃肿膨胀之感疵拒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伤金,为实用性又添一分乐巍,从之后的销量来说臣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受没,保持着高歌猛进的态势拣咐吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霞楷、精心病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渭,排量仅有2.5L胖问肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场栓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亨柏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闺。   第三代雷克萨斯IS挠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽接泉,全车线条设计更显张力肯磁靡,饱满的肌肉感让人过目不忘寥齿褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沟獭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅错,丢失了一丝霸气疚必。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加八,长宽高分别为事捶迷:4665mm椽、1810mm十心芭、1430mm拒先。同时轴距也增加了70mm嫩导,达到了2800mm莱刷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亥屑狈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懦咐,其前后配重分别为53捐邵:47琼。接近前后1宛顽:1的配重也体现了其运动本质仿炔课。   IS车身侧面短小精湛榷妨死,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胳田,显露其灵动的车身姿态常旁景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肝歌怯,依旧是纤细关、锋利哗,绝不与传统设计相妥协曝癌步。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见将。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茂放。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梦。   毫无疑问澳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吵换怀。你可以觉得它设计非常超越逆僧,也可以认为它很有美感瓦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茧娇位。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惶,石油的消耗量日益增大唉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懂,排放着大量的尾气充膝诧,制造着日益严重的雾霾天气碴哩茹。汽车尾气的污染埠,越来越成为大气污染的重要元凶蒜腔阀。开发替代清洁能源风,代替排放巨大的内燃机税,越来越成为厄待解决的课题屁钎。现在很多厂家都开发了混合动力车型椒聘酿,这项技术基本上成熟了堑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夹赐,也没有成熟的商业模式来进行推广哆鞠秽,即便很多条件还未具备黑,即便这样那样的客观限制场飞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面落孝吉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞬鲸酿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品船,叫做启辰e30晨风铜此耍,这款车还没有上市搂,很多技术参数还没有公布每禄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篱,介绍给大家侨。但即便如此程课灵,这款车还是有据可查戎耙信,开发平台来自日产聆风电动车欧,外观也和聆风十分相似道谭憾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揽,2700mm的轴距和骐达相同乖垂袖,外观的样子也有几分相似潦钩矛。但明显晨风的很多细节显得与众不同队无,前脸没有进气格栅的设计墩堤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份砰茬合。而据厂家人员介绍鹃兢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恕雾,而是单独开发剑瓶思。   尾灯使用了LED的发光元件痰期为,看起来更加醒目烙摩擦,垂直的长条状样子也很有个性硅。但在车尾上咀构迁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同始寡趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挛,用以分担电池组的压力何,这在晨风上是没有的禄喀袱。   本文导航孙繁窗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜂存措,照片上看它挺精神孟线坦,设计有传承有创新恰,硬件配置有增有减荡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匡肥,没能去测试现场参观参观撮刻慧。   命运总能给人惊喜豪。上周五下班前蔚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目险廊戮,领导突然走过来跟我说显浇靖:“来了个顶配付兹迹克斯暖挥号,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梦侯,周末的小幸福就这样碎了一地赴诚世,我得跟两台机动车泡在一起畔物。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卑唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”刻。这样也好吃,好歹保持个立场中立对吧帆仆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媒春,比如为什么海外有独立后悬架适奉?国内全是非独立后悬架纠?其实道理不复杂豌铺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撩痘趁,既然如此湃邦,那就遵照做生意的基本法则来做埃郡,降低成本胚,攫取利润熟堪,无可厚非午。我相信如果改悬架车就没人买毙,那他们肯定不改默。   福特比较谨慎频琅,善于跟消费者打成一片掀囊鲜,挣钱不忘树口碑掂,好口碑又促进高销量评,顺利打造良性循环圈哇懦卸。尽管它也有这样那样的问题撇桨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓷葱,值得大众好好学学览氛。话说回来物,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路单齐价。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆泄常克斯稗,是各自家里的明星产品砂稳瘫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黎惨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劳廉。把这两个重量级选手放一起牡燃,能擦出什么样的火花来酷佬萍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腊,似乎这样能出一口恶气类涂。不过我得劝各位一句色:百花齐放很重要签翟详,一枝独秀最糟糕拼非。   ●外观   扯半天总算进入正题瓮,这个阳光明媚的周末嗽,没有雾霾的打扰躬输钾,我把两台车放在一起拍了套合影庐。看看它们癸冗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7地巢里,一个是16.29万的顶配版两厢负玻克斯禾。要说家族式设计峰歇,大众当然领先其他厂家提,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饭须,福特的动作稍晚一些的,效果不赖曙哆。   所以当高尔夫7和复ヌ脖撸克斯站在一起的时候耍色,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栋酬拷。谁好看我不说戈隙隶,大家都有自己的喜好幌。两款车前大灯组内容丰富郴匣,氙灯火冕负、日间行车灯型死褥、大灯清洗毙涕、雾灯一个不少城贰拐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憨涛,而改蹋克斯的则要花6千块买选装包吾特硷,朋友们锻,要享受还是得多消费啊吼窘彻。   车轮部分有看头设晴。缚崴哟妫克斯胎宽215mm婪角道,米其林博悦轮胎伯隧戊,轮毂造型带感叮,给个好评凑仙烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款味朔。高尔夫7胎宽205mm滥粟板,似乎缺乏顶配车型应有的气势狙了,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脊丹。   车尾设计各有出彩的地方懒蓉离,高尔夫7的单边双出排气颇有气势括拷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭算踢,LED尾灯是个加分项忌略券,盖莸龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镭陌樊。左边那台风格沉稳一些醒璃,右边的青春气息扑面秀弓澎,你喜欢哪个缺舌?" "  “牺牲一定的车身刚性肛兰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车北,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姬华铆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赌茎绍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面办舒。就在上月鼻彩叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺筏邯,至于奔驰C63 AMG博粕,目前还缺少这一车型兽窖绦。   由于是RS5 Coupe的系列车型群,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾极,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事间粟零,毕竟除了性能之外错,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酶巨梆。   延伸阅读 斑棱阑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汕,其中包含对车漆颜色疏、内饰颜色以及电子功能等自主选择烘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蕊,所以在配置解读方面伶盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沪堆,并将官方价格告知大家疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寄,软顶敞篷采用电动开启翱,时间上需要15秒即可哪诲轻,而将再次闭合需要17秒蕊,其开闭结构为多连杆双片式稿抵,这也大大缩短了开闭时间堕堑甘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消必,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凭细,为了不过分降低运动性淌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陡。排气方面也是RS5的一大特色技捕氦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧薄,而在Dynamic模式下会全部打开齿经柬。   本文导航赶坍茸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翻,或许大家已经是心里多数林稀翠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型填,定位于新兴的小型SUV市场露吝械。众所周知夺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丹聪,长安铃木选择在这一细分市场发力辛廊体,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丧帝迸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聚,通过对比分析克鲤唐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抵开。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市始,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元认成,搭载1.6L发动机厂凰,匹配五速手动和CVT变速箱骗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砰拿、2.0L两个排量六款车型嫡逛,同样匹配五速手动和CVT变速箱孩垛呜,售价区间12.88-21.88万元毙嘛你。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观航:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗣甩,通过下表的数据显示得知圭傲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绿拳,相比逍客渺、昂克拉等车型同样处于劣势汀控步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懒钢奔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憋葱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倍泵耍,还有与车身不同色的黑色包围光埂你、车顶行李架普,短小结实的车尾飞嚎锹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果量暮蒂。车身颜色选择上紊,S.CROSS锋驭提供了极光绿伞、皓月白僻婆、星辰银弘、丹霞红炽、银河蓝和晶岩灰六种颜色忱绒卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轻屎恫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能,雾灯缎、下保险杠也经过了重新设计饺疥华,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徽。车身颜色选择上结,劲炫ASX提供了珍珠黑翻、极地白痹、翠鸟蓝居、酷银嫂馆缄、钛灰五种颜色稗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赐踩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攫粳,前后雾灯铃,并配备大灯清洗功能含躲,外后视镜集成LED转向灯;同样税粗垒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刹,带水平调节和自动清洗功能搪寞,其外后视镜没有集成转向灯购簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂波寒,二者均为铝合金材质参就。所有车型均配备优科豪马轮胎价目。值得一提的是谓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歼熬赶,这在同级别中比较少见绘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洛,根据车型的不同尺寸有所区别活,低配唯被:215/65 R16目拜舅,高配牡敢:215/60 R17枯,轮胎同样使用的是优科豪马擦,同样配备全尺寸备胎魄七厦,两车在这方面都表现得很厚道沽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挺糠,第七代车型莆巨加。其指导价12.19-14.49万评,这是配备1.6L引擎的价位榷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窘蔼么,账面要准备好14.09-18.29万氖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顺捻,当然沙痊骂,身为第七代的它靛,在冲击属于自己的又一串“第一”清。但我们相信贸,短板才真正决定高度挞锈。   全新高尔夫的德国总设计师说迁玲,它的设计主导思想为“简单既经典”犬界的,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分按胺柏:中网与大灯的相对位置锭晃武、拓宽出车身有力的轮拱滑莆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了微啡,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯芦怜,一露面唾挤,就好评如潮魄陷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扣,但还是要将6/7重提莽畦,除了外观上的差异乾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翁疼,比第六代车型要长56mm怯娟奢。而整体车身比例上邯礁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窍彩伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm及,轴距增加59mm俯讳,从而提升至2637mm仑廷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幌抛,但新样式的内部构造也足够炫继扛写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庐呛卧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念其朗届。高隔音性的特殊树脂层猩,形成3层薄膜结构摩笔。它拥有很强的抵制振动物理性能靠顺肩。   直接跳过撩人性感的腰线撇巴迸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型才上。相比海外的双L型峰岸,或许辨识度更强一些安春。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脸试,但高7的不一样乳涣。细心的你会发现氮覆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媒嫁,才会主动启动吐媳,并且拥有厂商宣称的132°广角诽钦水。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚蜜,天平再次偏向了驾驶者一侧陷替。整体内饰上辟儒沤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卯喷坦:放弃中庸的设计理念了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷局凛。不规则的T型区咆恨吭、活泼的金属线条点缀毫剿,让全新高尔夫大变身纲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岔绊,它能够让你感觉非常新鲜滦秀勒。   坐进高7内慨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戒冗砂,比普通天窗大了30%侥损。而外掀的开启方式有点奇怪的社,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸富桐,同时还为内部提供更多头部空间擞。   大众车型的人机工程向来让人放心檀,这个角度的方向盘悲滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹋灵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诉,或许来个拨片更有型吧妒详轮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纹北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篓每挠。   本文导航砍盾坏:" "  在国内的SUV市城刮骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烷泪,正因如此略蚊饯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬。   说到大空间湾裙华、七座设计獭、配置丰富的SUV灿立愧,北京现代全新胜达是其中的表表者咎百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆肉块,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旁唬邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弊李滔,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观偷肠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集骸,设计上中规中矩写,采用了哈弗新的家族式设计元素吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸紊,代表性的设计元素有缎藉柒:大尺寸U型前格栅短叮交,粗壮的镀铬横条格栅歇临,时下流行的“X”型前脸雇滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肮逛该,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吧孙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的五虽耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气螺枯甘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅街,再辅以造型锋利的大灯灯组箍,极富视觉冲击力埃墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憾市快,现代品牌的确更加具有超前思维意识慕挠宠。" "  如果提起讴歌品牌坏凸,大家一定会想到MDX这款车仕量航,究其原因嘉架,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型效沙脸,拥有讴歌最顶端的先进技术休错刻。在2013年喜俯偷,讴歌上市发布的新车相比以往摆系铺,算是非常密集的摹。即将岁末方,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞋叛。作为新款袱,MDX的售价降低了寺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿刃屠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氏凤。使弯道驾驶更加轻松捍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阂咯商,增加了AHA敏捷操控辅助系统 部浮,在车辆制动时欣,通过制动延长扭矩矢量分配兑斥,提升转向的循迹性 配棉,这在之前的讴歌车型上是没有的铆,包括RLX淀囊冻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臣掇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汀娜。但我们看到嗓蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上铝,自然吸气发动机依旧占据主流汞啊绦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较斜告,在新款MDX上使用的3.5L发动机膳,带有VCM可变缸技术孰幻,在不同的动力需求下蒜,发动机自动切换工作缸数堤,用来节省燃料扮,提高燃油经济性练舌溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孩门队,使用了全LED大灯委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弯通,不止在新款MDX上出现犀,旗舰轿车RLX上同样具备耽。但和MDX相比取扁辅,RLX的前大灯内部结构稍有不同菊。而MDX的这种全LED大灯匈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗓皋小,但据了解讴歌正在向这个方向研发航碘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼,其中大致包括救援清、定位饱毖、导航检索等常用功能丁宋材。但值得一提的是橙居铂,讴歌的这套系统在整车质保期内骇弊姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袍廓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胃寡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澳,通过车头荤、车侧干、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式经辆蒲。对于前方障碍绢狸、侧方停车休敌筒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宋瓜负。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑菇矛,MDX采用了59%的高强度材料蕉扳闹,热冲成型一体式门环等途径编稗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胯夺。   本文导航碎倒:" "  在新一代天籁发布之后册炔卢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朵缴。二三十年前菠叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柒豌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棚习,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堡。而谈起这两款车第撼,目前多数人对它们的理解是剿抡稿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涎需吵,配置增高柒,便成了公爵和君越口,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啪、动力和配置等等哭徊秋,却有着极具诱惑力的价格谴桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坊丸。可它们究竟有没有这样的实力抹无铆?两者比拼伐诧,谁又能更胜一筹秀竭?本文即将为您揭晓酱筛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窍乓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲教泌,售价区间为23.59-36.99万元商喂搭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版位仿拼,两车售价分别为29.98万和29.99万湘池,价格非常接近令惶故,比较有对比价值暴休。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显示,主要是雾灯坊、轮圈等几处细节可以加以区分当矫,尤其是中网变得更精致使,车头更显大气努嘲。但也就是这些细节的变化诞湘心,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动握揽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿措痞乾。   大灯方面佛锨师,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姬,不同之处在于弹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡峰铣。   车身尺寸方面日冀熔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凳乓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醋么,君越的长度同样超过了5000mm寐丛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本技。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劲逗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过即旦亲,并没有追求锐利瘫工,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅目忙烽,腰线设计是其外观中的一大亮点擎,并非大多车型采用的一条笔直线条坑苔,而是在B柱之后便缓缓下沉然,在后排车门上形成一条折线参。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卞迟嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩咖焕。   尾部来看纽同,公爵与标准版天籁造型基本一致匈,尾灯造型也还是一如既往地犀利何,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惠散寄,为整个尾部增加不少活力哥仕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕉,使其整体感更强惺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巳农,轮胎方面单绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥灵,更为霸气瞬绿。   ● 外观小结凯: 两车均采用年轻化设计换,稳重气派;车长均超过5米徒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬两,君越表现更为抢眼管盲。另外菩镶,从个人角度来看戏缉薄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萍发库,相比之下它的造型更加简洁精釜、规整惫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刚氰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽括妹谢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烷沪帮,足以呼唤出你全部驾驶激情切。你可以视它为野兽绿,但我更愿意称它为内敛狂徒徘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柔湃残。它是驾驶利器徘,也是很多人心中的梦想之车茶背税,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贤豆。   既然说道奔驰AMG道,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咸位。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样聊,都代表了其品牌车辆高性能版查。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汾,这些车在发动机配置调教翱,底盘调教汀屋炕,外形和内部设计上都远远超越原厂车摔巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娶,它的长宽高分别为4707mm璃、1795mm和1391mm巨揪,轴距为2765mm讥。参见下表可以直观的发现附乾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苗孪停。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同既。但细看之下鸽癌融,还是能明显看出差别脚妻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降考落,流畅迷人更具轿跑风范淖驼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少回姑。   除此以外此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卯海戳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂善扮,前轮尺寸为235/40 R18泥码,后轮尺寸为255/35 R18悸擞佛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绒夯辨,以获得更快的加速度校口武。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汐淀。   车尾是C63最为霸气的地方热灰,四出排气管宣誓着其运动特性李,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缓呻伎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梗放堪,从而提高车辆的稳定性聚。" "  11月12日锚坷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市圭护。无论在平台还是动力上赔堕,这款车都与标轴3系基本相同及肛颗。动力上埔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩,依然分成风尚涣琴杆、豪华和运动3个不同设计套装瘁裸碘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肖失。无论怎么看徒港,4系都很像一款双门版的3系谈俊吭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢割棚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朔。   虽然名字是4系亥胺烂,但如果只看前脸艰裂,恐怕一眼很难分3/4系绊。不过仔细观察细节的话粪瓶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同染肥费。比如更大的开眼角设计砰逃却,更修长的双肾格栅稳惨,还有明显不同的下进气口设计风格虹。当然物,了解宝马车型的消费者都知道胶行,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窟很糜。此外拟,前脸还针对空气动力学进行了优化乏。 【左穆:豪华设计套装(选配)/右浩穗容:风尚设计套装】   侧面造型上教侥剐,4系明显比3系舒畅很多卤酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条热好懊,更修长的车门对此也贡献颇多惯涧。不过轮胎规格和3系完全相同姓陛,似乎很难体现出这款车有多么运动咐蛇。另外怕掣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了须,和前脸的进气口配合纶鹤,共同为刹车系统散热良纶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畴,不仅装饰性强粳曹车,看上去也更凶狠辰供勒。   尾部设计上物画,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贬藤。猛地一看依然很3系鸡,但饱满的线条体现了4系的不同物钠。尾部虽然整体很“壮观”说辈唐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓤宛匆,别有一番风味寞。另外并,根据套装不同勒捷泉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饶鄙合,实拍的运动设计套装为两侧双出虽骏冈,个人认为设计还可以更精致一些巴旗。   车辆提供钞酱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涛:北京市海淀区闵庄路19号   电话为:(010) 5872 8888   本文导航丸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暴勺堡,自日产逍客2007年在英国上市以来侨苗坝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来观暇。各汽车生产商自然毫不示弱士,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四慕碘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谦呜,公司就对其外观和动力均作出了革新潜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞧泡却,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V度蛇僚。这款车售价要高于ix35酶违,标配版的售价与高配版的ix35相当婪匠。较高的售价并不会对消费者影响太大恳浦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佬低慕。 ? 现代ix35   除此之外绩目,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浦胶途。完美的驾驶体验阶毋的,充足的动力表现净膜,日常的实用性以及低廉的养车成本泄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娄虱投。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踏李。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扰师,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸。CR-V的后备箱打开的角度要更大番哄,后车门打开的位置更高翱捞,加上方便的一键式折叠后排座椅绢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欧太。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坎是,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吓。ix35的后备箱地板离地面更近富吴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砍,他们要对此多付1,700英镑曹。其余两款车的四驱版秆羔浦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)我,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇雌。   从标配版本来对比三款车炊董僵,ix35要优于其他两款吴。SE版就提供了后排加热座椅赫豢,方便商务人士乘用淋乃。高配中更是有导航警,蓝牙柑耸,真皮座椅瞧麓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔽持屠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戏叼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屉皑宝。   综上所述春嘲锹,我们推选出这三款车的排名分别是崎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纪收,但是它的驾驶乐趣却是最大的杆头。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峨摊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霓。低的污染物排放怂,强劲的动力表现势,新引擎的装配让该车重获新生蛙菇烤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问材,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔扇天。不光是低廉的售价鹿,标配版的实用和保修期的延长骇,让该车十分吸引人磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮构,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载敝儒倡,违者将被追究法律责任衅很椽。责任编辑冠问:李敏" "  在国内村概,提及福特这个品牌鹊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖畋兀克斯和嘉年华崩诽庭,但福特的精髓决不仅限于此甜拿。在美国冠省,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淳。近些年来赡稍踩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勘我骏,先后投下了旗下多款SUV车型腑蕉,其中包括翼博钳、翼虎诫即、锐界以及今天的主角探险者嗓。作为美国销量连续15年冠军的探险者偶苍瞬,它在中国的土地上能否再续佳绩霉聚呈?带着这个问题弯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵罘选,也是其第五代车型屡类立。在今天看来袱戎,福特探险者圆润饱满沥,又不乏美国车标志性的肌肉线条捕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒲烤厂。但早在1990年喇腥,第一代探险者刚推出的时候鲁恳吕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多达汉。   随着时间的推移洞害,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变林牵,与其说是改变毯,倒不如说是更加顺应潮流婚峡。早先的皮卡底盘不见了踪迹答宽淡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂送戏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柏醋囱?结合同价位车型做个比较不难发现渡梧哆,探险者论尺寸绝对傲视同级施厂惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV身瘟,“尺寸”无疑是其最大卖点篮。它的车身长吗鲜奶、宽翠乖、高分别为5006mm悉、2005mm和1743mm懊,轴距为2860mm溺饰侮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辣,即便是与奥迪Q7的对比中淖糖邢,探险者在某些环节也不占下风晤衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外随,探险者的最小离地距离为193mm黎垦,接近角和离去角也并不大衰广实,仅有21.7°和21.4°乳馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的天奉搬。" "  引言弗然俯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲜兢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翁,其采用了全新MQB(横置钠短奘块化)平台生产甫邯股,不仅在外观芦、内饰方面有着明显的变化搭,更低的生产成本薪醛救、更轻的车身也使其有着较大的优势藩徊。此外韧铃蒙,作为其老对手的福特赴侍裕克斯当然也有着较强的实力厢镶粉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垂。今天饯现岸,我们就来为大家对比一下涝,看看这两款车型谁的实力会更强导谓踩。 外观堕香:低调内敛大众风对比时尚张扬该洞馇埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感碾,但在设计风格上却有着截然不同的一面梅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叉妥擅。而钙劢〖睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息端。   车身尺寸方面瓮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进临队,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燎郴缚,轴距也增加了59mm艾,整体看上去更长更宽更矮拈伸。但其主要竞争对手杆毂克斯的整体尺寸依然有着较大优势惰凭违。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趟、强壮陇能、凶猛坊兼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卫。试驾被安排在了蒙特卡洛难潭巳,我们被热烈的目光追随了一道凯项,同样蒲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脆圈粗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沃蛔拜,它的对手就已经锁定了伎房,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁,他们选车就两点论煽,第一样子帅媳,第二性能足够强大阂诫钵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荚妇晌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车配炔。恰恰如此恭氰怖,它看起来很漂亮理铆,尤其是车身各个部位的比例与线条寒川,挑逗着所有人的视觉神经褂触。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野婪魔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口李逢前,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绦愁,而且更杀气感更强鲜群墟。怠速时慢慢靠近毋,它的躯体在微微颤抖硅尸垃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讣擂。   细节方面奥迪从不偷懒灸沮戈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抗碱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啪赔赐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茸。在我看来疥,这样的视觉效果已经足够征服所有人篡露,如果你觉得不够醒目为彭,还可以选择将卡钳漆成红色成轻淖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部目完,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛊,120km/h时自动升起弗,此时的样子最为动人工雾举,速度降低至80km/h后便会自动收回托镣仓。   进入驾驶室并不费力摹晨,内饰与A7或者S7基本格调一致兄净,简洁朴实讥轰,中控台区域保持原有基调十怀蠕,有人说它沉稳峭次挖,另一些人说运动吕,在我看来这就是奥迪的风格吴,可以满足很多人的口味郡切,一切气氛都显得那么熟悉驰。   车内有两处亮点让我记忆犹新焊灿翘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琼,坐上去的感觉也足够舒服息期读。不足之处在于它的调节方式太过简单读,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阿吭篓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能受。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潦善殿,手感与大小都很出众其搔,令人爱不释手拎夹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墙蒋屁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥涸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驾,善于抓住驾驶者的心底衅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梗鳖剩,两厢版掀背车开始越发备受关注波,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型片,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓣拇固。就在本月初嫁缸屋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑,除了朗行运动版之外屉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能场毕呐。接下来肛,我们将两车放到一起恨,来看看其空间和性能环节的表现如何汲吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是深兄犀,如今的情况则正好相反力沙肋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宠沫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碉辜涝,两车的售价还是非常值得人期待瘁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挫擦,前脸没有任何改变苏辰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臣撇,但给人的印象要更加动感辱瘫鲜。   车身尺寸方面裂卯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葡,各项数据都要比朗行运动版更大一些舒涂慨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少片坷粮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曙串倡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锈,比较适合家庭日常使用痉隘氢。轮毂造型与三厢版没有区别恕。在发布会上沪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎任,相比科鲁兹掀背车不够运动绞涩翠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条你滩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑然谴擅,线条更加自然陋败、流畅汲郝。两车的车身腰线笔直且显眼牢烁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倦试。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果物套狙。同时告闺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返苗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墨,点亮后的视觉效果非常不错完徒酱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擞惜。整体风格也是保留了三厢版的造型佛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屏汉洽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型概衡瑞。2008年蝗锑,丰田Yaris进入中国市陈纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相突迫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车德孰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号关锚,想必原因大家都很清楚汐搐碉,致炫在各个方面都已下足功夫软,为的就是再续辉煌陵伯。   致炫外观灵动时尚态氯,带着一些年轻的运动气息荡腹,车长为4115mm刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戚,比老款低50mm;轴距为2550mm那皇痕,比老款长90mm鲁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗纱痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”户,这样的设计更有利于致炫的散热车离菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶擞奢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气街。   " "  在这一两年中盛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疙查,究其原因舌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有解豹蠕。另一方面侣蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶未。代表着大众在中低端产品中的最高水平吕寸分。如今韦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僵靛绦。带来的改变很多啦,由MQB平台带来的更多越级配置帮,外观内饰的革新蔷奖,动力总成的变化下颠,当然还有后悬架的改变多塑。能否继续神车称号插多蚕,笔者觉得度嗽笆,可能性极大甫。   ●从固定平台向暮惺既恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪呕危块化平台的车型纹痢捞,之后敞拼,从这个平台开始淮,还会有奥迪A3等车型陆续引入收徽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窘擎恭。但从高尔夫7开始频漠囤,这种概念将发生改变淑轨。MQB募芨В块化平台生产扑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辈熟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留残藏,后面我们会详细说到速稠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算姥,必然是一台有传承有积淀的车型练订舅。经过几十年的发展和变革宠蹿,没有被历史淘汰哭,却总能获得新生和换代关誊挨。我想符合这种条件的车型真的不多澎排。甲壳虫也好内琳懒,卡罗拉也好辛,都算在其中肯胯熊。高尔夫更是其中不可或缺的一款脐谴甸,从第一代发展到第七代罕,我们发现浇渡帛,很多经典的设计元素没有消失拿寥,而是作为经典传承下来戳判断,但技术却在与时俱进的发展尘。直至现在辞,高尔夫7的出现烹涤,能够看到曾经的影子颈哪抹,也能够看到未来的趋势哭攘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涉吃踩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赁镭娃,今天在紧凑型车上也上演乃涩髓,只能说明灿弯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狈,也从侧面看出理橙,这一级别的竞争是多么激烈七,高尔夫7的轴距加长了59mm倘,反应在车身上坪,加长了56mm绣。这让我们看到痛母,高尔夫7并不是一味的加长侥茨氦,更兼顾着车身的整体设计莽,以及操控能力的全局设计兽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贯,争议很大粟,但貌似并没有像新速腾上市时那样魂门,引起大家的太多反感剩。或许一汽大众的这场策略大变飘剐签,已经让消费者黯然神伤了兄故。大家也都知道募,这是没办法改变的事忍,想要四轮独立悬架琅概焕,会有性能版车型作为选择粮,要是纯家用跨腻,就只能接受这个现实藉吹拒。   本文导航久洗壳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坟玲汾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6飞街访,这仿佛已经成为了一种定律痰事。话说回来舞斗妈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峭才,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望献,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摔憾、做工煤经乒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湿矛杏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能娃嘛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙己,为更直观的进行两车的对比分析罢官功,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铆,需预定等车时间较长换通,主推1.5T车型)作为参考对象盆垦鲜。备注闲焙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看救,瑞虎5和哈弗H6各有所长苗摆妈,瑞虎5车身更宽冗、更高冷朽粒,而哈弗H6车身长度某陛瓦、轴距更长捍墙。另外这两款车的外观设计原创度较高秤屎电,没有明显的抄袭痕迹丹,且能够符合大部分人的审美观唬,足以体现出设计团队的用心程度八交系。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擞乳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旦惟星,意在塑造最新的家族风格蛾台等,整体呈现出大气弯税境、时尚的感觉靠嘲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梗钩道,包括徽墨黑邪、烈焰红蹦几膘、赤金棕匈敲、暗夜灰禄、皓月白和丝缎银奶迫胁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粱么蹿,其更侧重于简约稼迫捅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阶。车身颜色方面饭,哈弗H6提供有经典黑谭钩诉、雅致银稼徘芹、简约白讼、中国红僻篓剿、风尚蓝浮、摩登灰叛、醇魅红省、睿智棕共8种车身颜色姬巨恳。   前脸部分史卡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忙芯。瑞虎5前脸层次感较强蹲,大灯巧妙地与中网衔接郊碘逻,而下进气口被分为了两部分锈,下部与底部合适护板相连接倪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沧继,没有太多浮夸的设计锣几,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攻投辰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其我,但绝对属于耐看型轻荡,整体间流露着SUV标准的稳重气息冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堕视,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倍链,车身侧面给人以更修长的感觉翔辖。另外伴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痞秀咸,车顶均配有行李架限浚蒂。   同样的氛丛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扁铣角,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剂贸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盖贪,厚重的保险杠更具力量感上。   灯光配置上蛔触,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厦绦妙,内部灯组布置较为新颖赐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轻弧眷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侮纬,常见的柳叶状大灯造型韦党迸,常规的灯组布局汕仍,带有透镜的卤素光源大灯参,提供水平调节功能邦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涛幸努,看上去更为醒目和美观亩太探,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应土劣莆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袭沸糖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枚登,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阿,同时越久的期待会带来一个重大问题团芭,那就是新产品如果不能做到完美电花,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粱挂五,两条定论由中国媒体陆续传开题,首先它的相貌不错匆坤,其次来到中国的时间也不会太长了隙湘。一个月前逝慷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纠付坪,为何这么说篱炉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薯挨忍,通过细节上的修改番垢媒,使雅阁更贴地气少。   设计师在中国进行了大量调研工作班,最终他们得知了国人的喜好窃憾萎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脱刮开,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囤跨墟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外草凹冒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坞苏呜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表农乱玲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哆垒,在如今大行其道的“加长风”面前雹乡,本田倒是走了一回不寻常路馈拷霓,这也是让很多人吃惊的一件事称茂琶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响党。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衔轻漆,究其原因我想和C柱造型都、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度将昆布,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚂卤,其次将双出分置排气融入到了包围中姆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羌芥、动感靠拢侩肃喀。   本文导航畴纶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堕墨屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娜短暗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩不,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椭翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挠绅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篡念棘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卡。相比之下具告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计危惨伍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘦。总之这个价位的车型腿齿磺,只要设计不太出圈消费者都能接受秤静线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吐评并,即便轴距也仅有20mm的差距急敖馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍铅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊畦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷火迫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方集,在这方面长安CS75表现得尤为突出部朗钱。顶部的灯眉埔跨奢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轰,虽说还是带着几分模仿的味道填,但却并不令人厌恶井琶刷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢浪病,不过它的优势在于自动大灯功能暗莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻矾吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化步阀,都是标准的SUV设计阮卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似才扩,不过值得注意的是冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刷,上下车时可以避免蹭脏裤子理辫粗,这一点要比哈弗H6显得人性化去邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末砂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17步圈妙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话下扛,那也将成为它的一个优势校牵寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲤算达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呻痛。两种风格说不上谁好谁坏深钦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稼、更时尚的选择炉拱啡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏锈椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者四辛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李察憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞎簧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨扒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓簿祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺揉丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病必姐侥。相比之下描事,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祁锹。总之这个价位的车型劲攘瓦,只要设计不太出圈消费者都能接受腥赎卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几强李现,即便轴距也仅有20mm的差距魔就,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭跋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差尉鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出护温咳。顶部的灯眉慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细,虽说还是带着几分模仿的味道欣,但却并不令人厌恶淘畅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型促,不过它的优势在于自动大灯功能毋坡百,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐巫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱,都是标准的SUV设计感蒙碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档,不过值得注意的是病,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冻,上下车时可以避免蹭脏裤子涣,这一点要比哈弗H6显得人性化盛型。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏蒲坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆楔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篮篡迫,那也将成为它的一个优势猫缄贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒嘿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些导枢。两种风格说不上谁好谁坏吨诉誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁漓棚、更时尚的选择匠申宏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梅瘁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馁静车,埃隆·马斯克就是一个奇人屠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儒辆?下文简称“埃隆”)泡棋。远隔重洋来到时差16小时的加州嫡邯奠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钦汞瘸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膝惫,一款名不见经传钠瘁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车次申。在短短的5天内挪替犀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霉獭。 ●曾经的TESLA搽:短暂辉煌的Roadster   2003年篙补,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慧淋哥,并亲自担任总设计师的时候如,他为公司取名“TESLA”图龚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亢社吼。而在十年前怯狈浩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了容豢,因为在此之前敛嘘阑,没有任何纯电动汽车成功过裂。   不过很快儒弘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳查采扫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当境、续航里程短的传统印象疼佃荆。只是扮泼冯,那时的Roadster真的很糙焕别宦,很贵湾品,很没吸引力删。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馆茬。   于是块帛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凹推,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市评,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露 ,已濒临破产……”澜。   不过肠亮孩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垫角,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在经恢绍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淬把捣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国料。仅从2012年6月车辆发售挖塘禽,到2012年9月这短短一个季度内建夹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赌菏驹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廓,并且公司还获得了美国政府的政策支持钨耙。   ● 简约外形流畅饱满家认核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抨?一个能够打动人心的外观设计橙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭腿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜡脊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜂荤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸥提。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檀纷耙,是一位年轻的美国本土设计师浓,曾经在大众汽车担任过助理设计师匆香,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苟,马自达旗下的Furai抵篱、Ryuga错砂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烤案熬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车特恍设,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念楷铆。初次见到TESLAMODEL S的时候钞恒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顽唾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噬含,难道这两款车之间也曾有交集惠?   多方查阅资料后才明白百娠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的下钳,不过后来TESLA对其提起了诉讼痉膏守,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屋别肩,还盗取了其电动车制造技术碳嫩肠。于是紧接着辟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沙休层,并最终完成了MODEL S的设计工作裸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炉母,轴距则为2959mm花。仅从数据来看虏桔陋,MODEL S已经算得上中大型车的级别精,差不多和奥迪A6L匈喝撵、宝马5系Li等近似虽热,只是车身更宽大也更低矮一些伶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论把漏。   整个MODEL S的车身上苹谱,相比许多人和我一样囤权,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计函淳,椭圆形前格栅造型太另类了澈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴须,但是这也成为了MODEL S的标志据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志感,所谓的家族式前脸匠随。   你或许会认为没有前置发动机的存在慷僚,和绝大多数的电动车一样谋侗监,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烹哇享,那就大错特错了旱歧搪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芳矛差,动力系统和电池组沙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里可鲁,就和传统的内燃机汽车一样痞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弹。   细长条的大灯造型很酷管磷啊,氙气大灯培、LED日间行车灯都是标配涎茎确,和其他车型类似姆使夕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郸颇亲、LED雾灯以及示宽灯停钠。只是在功能性上MODEL S实在很单调按,同价位产品上应有的大灯清洗燃燎、自适应功能等一概奉欠习材蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叮,4年的时间驼熟,经过诸多顶尖设计师的打造浅借,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发白履豌,再到上海车展的国内亮相拴眷,今年广州车展终于正式上市味笑阀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口极。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休势炬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雇臀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犬认,这是中国自主品牌获得的第一个五星啃。观致3四项总分达到了惊人的340分穗,这在整个2013年度排到了第一位竭森。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矢剂伞,接下来为大家解开谜团呢怀平。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冻,观致3的外观线条十分简洁垦摧淘,但又不失从容优雅够,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帮,毕竟它的设计总监曾是大众高管泞鲜鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咖。   前脸看上去相当的饱满圆润侗沃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扯橙鹃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碍,而“Q”也是观致汽车的首个字母缝旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淋鼻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切快,这话虽然有点绝对辨栋,但却不无道理肪奈,在说服消费者购买自己车型的时候痊啦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巨巢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圈怀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜崔,随着时间的推移侍怖吃,两各品牌已经深入人心甜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倍,相近的售价裙、同级别的定位盎旧,看看哪款表现更有诚意虏鲍坏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台箩,造型圆润符合多数人的审美局茅,第一眼算得上成功母。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涝默宿,细节处理更为立体很显档次劣础。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赡诚。爱丽舍原创度极高健芬,很难找到其他车的影子辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无勺,只不过虽然车身进行了拉长埂浪幢,但看上去依然是一副小型车的架势撕弄泌,气势上略输给爱丽舍申试。外观设计确实见仁见智虾村,有人喜欢圆润稳重瓤,有人喜欢直线条的简洁利落彭,嗯好吧闺,各花入各眼蟹稳恐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海极,新桑塔纳除了车身稍长之外敝掣,轴距癸梅廉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗅。但整体上两者都属于造型协调的类型贯。   内饰部分赣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骆敬。配置细节设计弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碍宠喉,比如位于方向盘后边的多功能按键幌尺般,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式风僚,则显得没有可挑剔的地方标鸽,只是限于成本看孝,用料表现一般戮。" "  谁都没有料到短短几年芯,SUV会如此火爆仿,从动辄百万到数十万的城市SUV惮璃,都曾经上演过排队提车的场景椭帆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遣忙,不同细分市场掣、不同类型SUV纷纷推向国内市沉斐蔚帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仿,推出了其首款SUV--标致3008萝杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴斐严俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娟。而东风标致国产后价格有很大降幅钠侨,15.98-21.67万的售价也与途观褐、CR-V旧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来够官,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侩闭。下面一起去看看吧贾。 ● 外观解析   除了高售价外锨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一句恰幂。太过个性剃蕾藐,同时又不够精致片圃绿。而相比之下搏鹤盒,国产版标致3008要好很多虐喀梦,现代感更加强烈翅炯迁。前脸采用了小一号的大嘴饺,并且添加了镀铬饰条显示很精致孺遂,也符合国人的审美痪松翔。   前大灯虽然不是氙气大灯镀拍,但是加入了透镜祁,整体观感不差祷圣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两疾。另外实蔡茹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰社惋,增加了前脸时尚感蔚挞完。   从车身侧面来看蠕魄,标致3008加入了车顶行李架蜕捞,虽然并不是经常用到的配置布,但是对整体造型的营造作用不小封。另外膛宽垂,黑色下包围凸显了运动感末湃。   尾部是相比进口版改变最小的氢捅佬,不过依旧非常漂亮啃愤马,很有层次感练路畔。尾灯加入LED灯组绣耐,警示效果更好茫成耙。另外最值得一提的是其后雨刷设计绕瓶,在前雨刷工作状态下氦盛,挂入倒档亥吃,后雨刷会自动工作汀,非常人性化的设计尽磕娶。" "  说到法拉利葱、玛莎拉蒂这些品牌协评,网友们肯定会觉得遥不可及策培怂,价格高高在上晴虑。如今剑圣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脸,它以89.8万元的价格进入国内市场谋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亮捅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傲,让我们来看看他们三个谁更吸引人兴换。   在市场行情方面硼歇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峭膊驾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐黔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擞晚。而其他两款车型均有不同程度的优惠拟姓戈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的势,看起来非吵诖伲魁梧的发现竟然落了下风粮,令大家非常诧异眠。但在内部空间方面瓶购,Ghibli组完全不能与发现相比喘糕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭德。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翱劲诵,所以它的尺寸就不在此提及了新猫。   在该项对比中极素,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淳瞎,功率少了80kw镰健,扭矩也少了50nm掣,同为3.0T但差异却这么大降。发现采用了柴油发动机取秒,这款发动机的性能超众叙力季,在国内有些市场中非常受欢迎枢搔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憋熄。   对于传统豪华车闻言埃伙弊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式死。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奇痪懦。路虎发现集成了家族中的优良血统朔,四驱系统足以让众多对手汗颜匈独险。   本文导航瓷骋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱,保时捷新Cayman在国内上市之后圃姆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埠秦蓝,遗憾是试驾车迟迟不能到位静,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余解忱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昏讽得,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出污剃,就当胜利喜悦之余凡迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包念惰痊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丁袒互:不就是保时捷最入门的跑车嘛朵犀遣,至于这幅尿性嘛彻皇?不过您还真别说段伞爽,Cayman作为保时捷入门产品中莲,绝对是一部对得起消费者的良心之作竞奢,比起卡宴与Panamera来说绘,工程师为它注入了更多保时捷的基因既视,说句通俗易懂普科坏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擎患测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笺剧镁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犊袜隘,第一代Cayman的诞生是在2005年缴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冯酗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沛。   新款Cayman S外观简洁派芬,车身比例更是优雅的惊人妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湿场祁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低害,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)激。尽管如此淳朔,这款双座跑车依然非常紧凑篮腹事,车身长度增加了33mm蠢。车身前悬缩短了26mm烹撂。   每次谈起保时捷的外观设计梁纯秋,笔者都是非常纠结的心情蹭,恨的是德国人那副死脑经绞拔股,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化点俏,喜的是哪怕轮廓没有变化落促棚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匠纺排,或许这就是历史的传承吧措便虑。   新款Cayman S除了迷人的身姿唤泌漂,优雅的曲线之外设谷,设计师并不是一味的强调柔美节肠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扁盖,这里需要注意的是梳苗,这个大口可不是什么导流机构灿,而是发动机的呼吸通道坊邓钨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吻法拦,加上凸出的转向灯设计户椒啊,相信任何人看过之后都是过目难忘但,尾翼同时配备升降功能菇,时速超过120km/h之后类,能够有效提高尾部的空气下压力活泵途。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤,这个是一个价值不菲的配置贸凑法,总价44700元告,如果您不满意当前的刹车系统方,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喉佳深,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翟,据说车用到报废了坦,它还可以装到另一部车上继续使用沽你拇,简直可以当做高富帅的传家宝梆。" "  国内B级车阵营的争斗厢麓乔,恐怕用水深火热都难以形容界,原本只是按国籍分布的对抗阵营绣凛,随着时代的发展架,已经逐渐转变为混战的局面卞,比如ABB三个品牌的中级车帅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啪。同样的情况也发生在合资品牌身上抡,民用车级别的对抗往往更加激烈睡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钩,来自德系的车型是否会倍感压力难?   《抉择》   选车是一项既磨练意志味软,又考验耐性的工作梦繁。往往在某一个时段有一丝懈刀扛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誊许存。网上车市最新推出的《抉择》栏目箩蔬够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街,做出全面的分析与指导昂,以同级同价鬼悲尘、同价不同级等角度出发慌廷,全方位给您最全面的购车支持闷。   雅阁和迈腾袄苹凸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕾,也许之前并不会将它们划等号怕,但随着市场格局的转变耽篓,它们也来到必须接受对抗的门口谐。当然袄,这场争斗的发起者是雅阁蠕扔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扑疾,抢夺德系车根深蒂固的份额岔,看起来是个贪婪的举措河,但能否成功却还很难讲泰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哄夺栋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迹,反之同样巳。客观的讲料氯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诺砍噶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藉唤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哇罐,但是这个技术到底是否实际录,还要从使用中来探寻涉办稼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响从村卯。   第九代雅阁缩短轴距的作法歌钦,是令所有人都无法理解的莱犊,在几乎所有车型都在加长的时候捞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骗,搞得你摸不清头脑困。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨涟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牟玫埂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虑每列,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者平赎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秋,就是最好的证明皖瘸,据我所知捻别搂,直到全新一代奔驰S的诞生雾扦耽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的含。   本文导航费唇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薯嚷饭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墒冠。直到有一天颊鞠,新速腾上市忙冠,后悬架变成了非独立结构禄汉汤,他们的崇拜似乎崩溃了签垃。这还是那个技术控速腾吗铝?随着时间一点一点过去啸廖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戊锯、速腾GLI独侥愤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哼。不得不说哗泉蝎,速腾家族越来越丰满屏软,那个曾经的技术青年档,逐渐走向千家万户特,满足标准化的舒适性需求踏遣蒋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醇,这让我们看到速腾到新速腾的转变氛辈棵,它变得多元协抚,变得成熟攫缮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陈,开枝散叶就像一位长者勤桂。它不是急于求成尼适地,而是变得更圆滑更成熟便械翅。记得一句广告语曾经说过泛窘适:“成功的男人衫慈,有很多面期版。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姓词趣,它要更多变腺狠蹬,它要更多面投唉沉。蓝驱和GLI短锋篓,一个拥有更多的节能技术奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遣席列。当然寞,价位不同部,GLI已进入二十万大关茶镣。你有了更多选择拾商,你没有了挑新速腾毛病的口实淡滇。三种产品摆在你面前套及,要节能亨?要动力芦何坤?要居家蹄响?新速腾都在这裤杭。    直至今日献烂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铃未,的确寐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绷信砂,多少显的不是很紧凑动感酵碧。但终究那是一种技术执着理念下昂行,最后一代产品了甘垮。新速腾的到来似乎终结了这些寇媚粕,悬架品质降低恼俗,操控感稍有不足侯富,但换得更宽敞的内饰空间庙禾亲,等等等等吃抡回。到底速腾进步了还是退步了尼咸阮,我们无法一概而论硼倦柯。但有一点权拟乐,笔者觉得大家都不会反对芜,新速腾的外观绝对养眼蜂皖纳。你依旧能找到德系工业味儿厩角,但又看到更多摩登的东西访就难。咸淡合适朝孝氖,老少皆宜厦。或许从这个角度来说识,新速腾是成功的矫黄。    过多的技术说明痹据,这里就不重复了闹婚搪,今天我们就来漫话速腾浇飘媳。记得一次惩殴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迷先,立马对它的内饰嗤之以鼻温。毫无设计感鹤夸廉,直来直去乒蛊,见棱见角谭。或许不光是这位搞设计的朋友吧痉,很多网友也有如是感概绣。他少了一丝温情赌完翟,少了些许浪漫骗。不如北欧风情简约踌,不如英国小车活泼憋拘膊。充满了德国工业时代标准化生产的气味列。打开高尔夫瓦弟谴、速腾马蹋娜、迈腾耸逞、途观罚、途安的车门晒,你都会得出同样的答案倒罗。或许偷,这就是一种设计选择平膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诉钮靶,内饰模具走点曲线也不是不可以溅莱问,但当你仔细玩味之时涝吹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜破沤。不浮夸围课、不高调埔秃躲,你可以说它没有设计感奖,但它却充满机械美雇。 责任编辑玲耍仓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝呢侣,也就是S-cross锋驭此唐拉,售价11.28万-15.58万元筹啼才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱制选,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆钠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版税福,其实并非如此线,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱茹解。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供涛度,我们不妨来进行一些对比去看看线氖全。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俯镰,也就是S-cross锋驭甸,售价11.28万-15.58万元该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑咎畎痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客缎籍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡靛,其实并非如此板存舰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魏璃喂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢据,我们不妨来进行一些对比去看看倦谎卡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妊狼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家斡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浅,而且在轴距上也进行了加长前风,从而能够获得更大的车内空间帛痰。其实就在此次广州车展开幕之前卡缄份,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虑背侗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捍嫂苏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伎疆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逝穿。另外诉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沪荚陵、BUS墨泵念、VAN三个系列惮,分别涵盖了商务采木七、家用和专用三个细分市场兽储。好了徽,闲言少叙惋届孪,下面我们就走近它们以作详细了解吧宫。   外观篇仙波垮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品特完,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锈稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虫暗村,同时会在两款车型的不同之处加以说明凯悉。   该来说说外形尺寸了妨牌患,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm详。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散肪宿,与车头形成了很好的呼应储却签,而且从整体上来看车身更趋向于平直程鸡。需要特别说明的是迷橙绢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式么,以应对不同的使用需求超晚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谅氮,例如高位制动灯晃鞠、门把手和牌照架毁春堑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廊托,“中国车”诲景赶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膊罚。“北欧品质”传承自S60担,设计风格以简约时尚为主寥,选材用料则注重安全环保肋旁。“中国车”同样不难理解鞭撩失,“L”是个很好的代表薯,但不是全部誓挞戎。   就在试驾会的前一天蔑方系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)青,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吹。   ● 沃尔沃亚太为何物里缚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搔劫围。沃尔沃成都整车工厂寡、大庆整车工厂盼了帕、张家口发动机工厂哼邓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镰戊脐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产管。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准话景,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统查诬侵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淀沦旧。如S60L有约290家供应商搽邢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赏叼浑。而在研发碗虑、设计耿遁、采购和生产制造等各环节上偷俺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裳哪,采用共同管理系统咕盎什。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洼,我们先从加长这个重点说起柏氨偿。S60L相比S60加长了80mm计罕搞,具体点说应该是轴距加长了80mm冻。这80mm用在哪了呢茂挂?全部加在了B柱之后辈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲍劳盘,这里现在变得很宽敞掣幸内。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孩,前排调到合适位置后棵垂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛,属于勉强够用的水平;而在S60L中伴,相同情况下厢坊独,后排的腿部空间则超过了两拳多驹,可以说是非巢钠岵郑宽敞悲沟尾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜡哨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仁翠肛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皆,外形倒也没受什么影响不景碗,甚至感觉比S60还要更舒展一些哭。S60本就是轿跑设计风格祷逛莲,后门加大后疼,整个车顶的曲线反而更平滑了埃。相比之下胶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佳毒,但却增加了几分优雅的气质粟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杯坛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胸秽,不知道大家对此有何看法秸杆。全新的18英寸轮毂挺漂亮喂,轮胎为了适应国内更复杂的路况品,将扁平比从原来的40增加到45莽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革动郡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囊人,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点番,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合级尼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛋解蜂,而像坐垫案米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色技桑围。这种颜色和黑色有些接近碌挫,但更时尚涉、个性一些本妨里。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘险俯仟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喂咳该,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涣,后排乘客得到了更多的重视坎病竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒜逻奇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捷喇济,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鬼凯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焦赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擒徒,可就在本次的广州车展上愤酸汐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祈,并且两款车的售价也是非常接近闲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摩恍惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脊佰辩,并且它的设计也是由国际化团队完成得,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钎薄毙,并且两车售价仅仅相差4100元管。观致3车身更宽被,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跋。速腾则在车长与车高上领先观致3晨随瞄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孟竞镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘦甜慰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垂动蒲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嵌层卧。因为排量上的优势末丰窜,观致3自然在动力参数上领先速腾炮天赶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧筷拣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋煞,后扭力梁式非独立悬架咸冕。   本文导航静:" "  今天给大家带来的两款车峡,其实已经在国内上市互阂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型史,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识券操帝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煞,而标致301可能大家就不是很熟悉了霖描丝,下面殴,我们就一起来看看这两款车解千哇。 外观齐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朝滦凰,2007年进入中国莲。对于很多车迷来说宪哦,这绝对不是个陌生的品牌供妮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字节,但可惜薪磋,无论是在中国的街头还是美国的公路上邵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稼。我有时会想这是为什么掏?诚然脑,英菲尼迪的车在豪华感茹圃乱、科技性能和舒适性方面都不输给对手锤,而问题恰恰出在这里什门拒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挞硅,没有特长就没有个性体蝎称,如果是这样的话翱嘲集,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忌?   现在英菲尼迪也意识到这一点糠汕,且开始着力寻求改变焕轿壁、树立自己新的形象徘季。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窜臂,当时就被其出色的外观设计所吸引矛,而今天我要体验一下它的新技术荆孟狼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钵,车身重量上的降低幅度也不大垃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26容阂奋,这是很明显的改善抠撮,尤其是在性能和燃油经济性方面瑞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋拧唤,并且采用的是锻造工艺尘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纲,现在英菲尼迪Q50的对手舒师捕,如宝马3系弟厦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虫,希望Q50能做的更好极迁访。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性率串尉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痹,但其实这些已经有很多厂商在做了鞭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动车尸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化境。它所代表的是一种生活恼态,是对待自己和家人的态度许裳闭,是属于年轻人的精神屏,是一辆车篮。历经六代的演变扩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦挂虎,它虽然没有惊艳的外观尝,也没有花哨的配置侍房,但它是品质任香噶、安全挪纲、耐用的代名词瓜虽。如今斧荒,第七代高尔夫已经面世扒莆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汕蚂境,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在充汤坎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饺唇叛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同躬磨,不再是一幅人见人爱的可爱模样撵搂受,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔猫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龄鞘巧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蕊话弛,仿佛是灵魂一样咳烽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲍偶,但从我个人而言嫉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谓莆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一先, 坚毅的C柱是永恒的经典思扑拦,不管其他部分如何变化粹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓦胆抢。   除了车身线条外虐豹萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的补,并且被那条“灵魂”所连接着搏,这在之前的设计中是很少见的旱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砍掏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攘隋。这一点很有意思赫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹郝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崎冒,避免了大家后续改装哺刷。   说完了外观衬碉,下面我们再来聊聊平台把卸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道考涟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汲,例如POLO采用PQ24和25平台嘲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台送,06-12款速腾采用的PQ35平台捐疙,他们之间都是独立的煌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虎,它的优点就是几个级别可以共享技术岗罚。   共享技术又有怎么样的优势蒲?答案是显而易见的铅。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊,在产品竞争力上绝对要远胜对手取蜜,并且还可以降低研发费用绒步,可以说这种奶钚块化生产模式在未来肯定是趋势朔昏勿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势难酚擒,例如电子手刹墟、更先进车载系统袖吧悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的评厘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屡寒。   所以孝爸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款,就好像是四代和五代之间的质变一样穗毯壤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檀临。但是否真的是天衣无缝的设计团呸杀,我们还需要用时间去考量睫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涧蒋,但到目前为止饲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹊冉认。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欣雾工,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弗誊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棋埠稗。   首先阑,大众的工程师对EA211发动机减重那钡怕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量躺栋。另外犁,EA211再次使用皮带传动蘑,相比于EA111链条传动苹,皮带可以降低噪音和重量棱刹伎。除了以上两点外袱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郡,在一定程度上可以减小阻力沟列。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烦绘,EA211发动机参数比EA111有所提升版,当然幅度并不会太大操,因为整体的结构没有太大的变化挽倪暇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中救康涉。   既然说到了车重喊翟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卜似,这其中就包含有发动机的20kg峰热,而车身采用MQB平台后也随之减重闯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拜璃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脐,从官方给出的参数上看素,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km席粱鼻,这样的表现已经可以算是非常不错了拟恐谩。   说了这么多嘛究冗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爽逝涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零?是不是像资料中介绍的这样完美峡省?后面我会给你答案何。" "   在国内畅,当一款车的价格到了百万元论荣,那基本上就可以称之为“豪车”了芥翁圈,但过百万的车也分很多种驶开,比如X5箱兔、Q7之类的SUV特警,亦或者911秆惦、GTR的性能跑车丧埠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莎不骸,除了我们经常能见到的宝马7系逛、奔驰S级魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯沏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仁。    注何添勒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粮伸合,但因为车款并不是统一的最高配链阑科,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幻颧地。   新S级受青睐末、XJL独具英伦风黎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郎。其实般,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忿谦泥,即便不算是遥遥领先客,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来写醇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哩绍供,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沙叹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袜拷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滥,在其内饰的做工汞对、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳井档,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳:在自主品牌SUV阵营里面奠肩瘁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棘祥,景逸X5的推出经过全新变脸报靛缄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识接兼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会继魂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点危。 外观哺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刑。该车共有5款车型狠茄,售价区间为7.99-10.59万元踞。相比前辈景逸SUV管,景逸X5的外观设计得更为时尚颂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吩筋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榔涉、俊雅红溅骇实、珍珠白浇擦暇、琉璃金酮金咀、陨石黑就料恭、钛金灰氯、马拉喀斯棕等7种车身颜色档特瓶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闭。   熏黑设计前大灯突出其运动感萝,与黑色进气边框的搭配也很协调斗场,比起三角样式更显年轻号玻炽。大灯内部采用透镜装置锨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钡。雾灯外包围设计突起滔,很好的与大灯以及中网形成一体廓。   同比瑞虎精啪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疥辉,此外205mm的离地间隙埔,景逸X5的优势还是相当明显的题鼻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俩,同时为乘客上下车提供方便悲盎颗。搭配车顶上的旅行架健认,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阔澎刚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吵摄拴,主要体现在细节之处的不同夺邵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惯星徽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉前薯。   景逸X5后窗配备雨刮蕊吻裳,在恶劣的天气还是挺有用的签。此外全系标配倒车雷达炼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曹悍。银色后下档与前下档相互呼应匡激,整体感更为强酗论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卫,夜间行车的识别度非常高赏。" "  前言川停: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤妆伞,如今的战火更是愈演愈烈谋诚斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场维趟蔫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酿壁嵌,看看在价格相近的车型之间罕黑,两车在配置上的差别究竟如何吧呜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肩怂精,作为一款全新换代车型杜冯爽,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫泼洌客”全面完成了更新换代林平。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鄙欠煤,只能算是一次小改款车型错辨,除了在配置方面进行了升级之外嘶删,外观造型狡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呵鞭香。   在此次对比中吓拎玲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较库凭哥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疏,均在21万以内胜仿。同时又都属于各自双方较低配的车型浮既,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用簇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肆党,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巨缕为。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岔捣媒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盎缝嚎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尚省炮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歉光碴,现在还不是揭晓的时候虎悔戒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弟材:mm) 4865 4930 宽(单位蓉:mm) 1820 1845 高(单位长全:mm) 1475 1470 轴距(单位港:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腾昏连,因此其在外观方面没有发生明显变化布己。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戳甘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吩。前大灯组配备了LED日间行车灯煌馅令,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近路。另外壁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陷,贯穿全车的腰线非常突出涵,车尾则变得更平撑辉玩。而与新帕萨特有所不同的是戏缺蹲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆,而非在行李箱盖上筒奴瘦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒卞懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看拉刑茨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱面,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掇诲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迸玲。另外揣湍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钒盲,不过从C柱开始已与车身线条相融合僳袖撅,深度虽浅但是更加富有设计感虫聘。   同样筋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擞惜酚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞,并且颜色也不显得突兀殊赏享。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计负硅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同连。内饰配色非常清爽程,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卷缉,用以进一步提升触感盎火。   动力系统方面歧噬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啡赌酗、1.8TSI巫、2.0TSI姓记衅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拘测锣,在保证动力输出足够的同时也相对省油汹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘘小椭、2.4L和3.0L自然吸气发动机挡苫,在动力输出方面的提升并不太明显墓识溪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贯苫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面司,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簿嗽,同时都采用了电动助力与电子驻车邦弥嫌。轮胎规格方面惋吓,2013款迈腾采用的是215/55 R16测挖逆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16容鹊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钾斜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注船删咸。事实上炒皇俯,自由光有足够的话题供大家热议凰急温,例如特立独行的外观惕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尉撂娄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幌茫禾。日前富鄙,我们得到消息鸥歉,自由光将在12月底正式上市销售胁,所以当这次在广州车展见到它的时候凳,感觉它跟我们更近了畏怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洁凄赊,它似人非人孝纷沦,行动极为敏捷合,也惹出不少祸端垢,人们曾经持续对它进行追踪伶肥狡,但一直未果票点壳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弥阿即:敏捷吨丘赴、神秘赎喷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叉奈癌。   很长一段时间里阀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佃,并火热至今玩睫惠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庐授加,起到补充细分市场的角色爽恰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藏轿,成了途观的小伙伴僳弟寒。   野帝的定位低于途观栏沛,车身尺寸小于途观睡酗忙,同配置级别的车型价格也在途观之下确,很明显癌,它将与途观共同进一步抢占SUV市城温邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磁。   ●外观藐淮朔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歼兑,舍弃了老款极为个性的风格成观藤,确实更符合大众审美卑,不过平心而论它依旧相当个性船惧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起工,它显然不属于年轻时尚那类的卵焙丸,车身线条硬朗力,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沸祭吗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膝瓣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐眉舌,喜欢的真是特喜欢希,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姬括。   ●内饰轿谋:沉稳磊就、无趣雇崎、无惊喜   坐在野帝车内授虫眉,从气味到设计都令人非常熟悉踌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坡卧,在操作方面剂扁实,由于没有太过复杂的配置擂步兼,所以操作上手难度很低传限石。" "  在如今的国内汽车市场中辆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车樊零,紧凑级SUV是近两年的热门车型颗抠佳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恋心寐,宝马X1在国产后暴剔,其售价区间为25.90-49.90万敛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拧彪萍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寂失,看看他们的表现如何可。   外观篇   由上表可以看出壬宪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烽卡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舒,外观看起来会更加饱满一些贝。   对于宝马X1和奥迪Q3百兴,都定位于紧凑级SUV毒,又有相仿的定价区间倪醚尼,无疑让这两款车成为了PK车型害藉蹦,经过仔细挑讯姹病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仍陈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洽伸兜,整个前脸攻击性十足揭渤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多传算。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯家,并且配有自动清洗功能抱盛限,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯底那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重期肋匪,所以整个车身看起来十分修长捞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些级犬痞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感实戮扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沙侯评,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炕禾,看起来略显敦实缅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弥桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碴溶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辽蹲、动感和实用等特点沤呛,所以在中国有着不少的“粉丝”歪哄牟。如今港挪副,第三代飞度已经在日本上市咯,而不久也会顺理成章地引入国产捅淡妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵热抱,并且更上层楼呢表凳比?今天氯虎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰闾帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缮挠骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贬翘习。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侗搪涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卉那瀑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多断。当然伯亥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黎碘,左右两侧都是封死的荒烁敞,目的是让新飞度更加的有型肩囱裳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型期,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应底承菠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缄彩鸵,日本人称其为“1BOX”冷疯,发动机舱十分短欣椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笆浮:机械占用空间最小化和仕艰,乘客空间最大化)乏比,车身长度更多为乘客所使用浪。但与上代车型不同的是堡岁渴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歉示慰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汀。   在车尾的设计中苗菱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颊,此外徘,尾灯向上伸展文段,经后风挡两侧直到车顶池,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渤。在1.3L和1.5L车型方面房,车顶处有一个小鸭尾造型巳身哎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剐粳社,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少科申华。   新飞度好看吗帽筷显?也许这并不是一个好问题晶穷抠,因为审美本来就没有统一的答案炕。不过可以看到的是款居,新飞度的外观更阳刚峭,更加运动化娜靠,也更自信了巳钾矫,同时在内饰方面也走向了成熟告夕泡。做个比喻吧睬,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀府,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生花犬附,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脯蛙,慢慢褪去了学生时代的青涩爬卯桑,变得精力充沛贯盒对、充满自信璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烹行炼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘纫刹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟阿碗,它看起来依旧如此的适合年轻人硕嚼翘。没错吴,搭载着一车的新技术之后块,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锋很渡。于是当新车到来的时候揽甭拒,你一定和我一样对它充满了兴趣怒导。这是最年轻的凯迪拉克宛、最小的凯迪拉克宏券,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣托孟? ● 外观造型芒距:钻石切割风格依旧戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖课挟瞥、2013德国红点设计大奖纶丹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌搽聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型范烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方窟赤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胜仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磁邯,只是这回菏,ATS是完全原创的作品肃酗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢,轴距仅有2775mm帽蔚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”去,而国内我们则把它当成中型车赂俺,和宝马3系标准轴距版鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品目毛,并比它们都要更小一些补擒。   前脸的造型相当干练防赎墒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷构诫,而是被很好的控制在一个合理大小上灸裂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧海,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勺炽。出于空气动力学考虑哆酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程,当车速高于60km/h时防,前进气格栅会自动关闭式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恳孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葡幂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绥胃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿焚砰,并带有远近光灯智能切换功能慨盯惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刀念,快速亮起税苛,缓速熄灭的设定很显档次狗刹。再往下看茶哎,闪电式日间行车灯懂届、大灯清洗兢鹤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧卸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祈钝,亦或是造型需求拎,感性的来说逃构蒙,可以视其为向着传统美系性能车致敬绥。身处车内感,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洛笺。   ATS是一款后驱车雄描,并致力于将车身的前后配重比例设定为50型搬:50入,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷,贯穿车体的俯冲式腰线兴顿、短前悬群,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潘姓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗叔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傅评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老蝎。而在规格方面椿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汉菠,前胎尺寸为225/40 R18溜撤,后胎尺寸则为255/35 R18拓泥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铺柬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胶既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勿呜扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桐,至于设计师是否真有此意辉交拷,倒还真无从揣测瘫辉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狼粱,实际上播鞭年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡韶僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部委鞭,由此带来了不错的视觉冲击感绰裴撤,给后车以足够的心理压力谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撼,至于3.6L V6车型何时会引进瞄常梗,官方暂时还没有表态烯贡,而是否会有V系列性能车型的推出唤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式锈钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燃捕,虽然它是一款两厢车染岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱变涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型波拐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钱孔港,两厢车朗行也就顺势推出劲董,可上海大众并不为此满意蹲前,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拾坛牵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型款,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擒和葛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瀑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痊哥芬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性婪醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎事,这款引擎具有全铝轻量化的设计染叔隧,对于减重以及散热都有进一步提升老梁沟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搬焙夹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孤杜,参数上的差别却没有这些技术来的明显妨村。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怂莎被,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁令,高尔夫在这里就比较有优势了猩赊湾,采用了四连杆独立悬架读轮斯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挝挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的你圃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筋掀此,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比射,看看它的实力到底如何萄吼。 定位及对手分析电奠:瑞虎5定位高于瑞虎驶夕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玖卡,定位要高于瑞虎车型楼,预售价在10~15万元左右标孟菠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胁。定位的提升天渤掳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上污捞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岁。 【左上胚:瑞虎5;右上湘:哈弗H6;左下挽炊:全球鹰GX7;右下笨理凸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坷,目前市面上的哈弗H6掂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骨鹿孟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兢侨础,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沮衔馈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浅阂垃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱级帆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何是?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肩笑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汇溜。 三款车型具体型号及价格参见下表冲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显士奶柿,GLI是其中相对惹眼的一个氮暑搁,蜂窝状中网设计和GLI标识颧轨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皋刀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脾皇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的波。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碴,另外两款车型都采用卤素光源妥鞋沫。 车尾部三车间的区别更胁取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奈拨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闷芹婆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合文,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堵恐桃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酵,侧重舒适性和耐用性枢剩胯。   内饰方面吞氢案,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颓复敛。三款车无论是在方向盘家蔬掠、排挡杆底座还是座椅上丝加害,都使用了不同颜色的缝线作为点缀两挡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咐佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候上史剔,奔驰就打出了“汽车发明者撕错懂,再次发明汽车”煤,对于前半句度吴匪,你应该可以了解境须,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怖。但是后半句是不是有些困惑呢固牌态?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伙,全球订单销量迅速上升卜窃,国内订车也需要很长时间马,基本上4S店里的展车一到位就被预定了社多。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鬼雾兑?除了进行试驾体验之外痴粪睫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甜,相信看完这篇文章之后社,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胳链苏。   之前耍憨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睬寝份,如果你感兴趣可以点击图片阅读岗痴缚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藤,属于入门级别车型猴辽己,排量为3.0T朴戊,售价区间为砍:124.8-141.8万元之间拦,只有两款车型可选孺挤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮碴,售价区间为179.1-204.8万元别,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了半靖。   对于汽车厂家而言宝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”比,无论是从设计揽玻讳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藕讹缅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌戒,并不是要面面俱到的去介绍跑,如果这样的话缉晚,几大篇也不会介绍全课。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外配,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比答娄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赂。   对于外观壤汗拱,依旧是那句话牡:仁者见仁郡扮,智者见智短齐粮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篇概膝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌莲地,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奴、冷峻的态度逛惫。如果非要比拼的话獭,那么最能体现科技的还是大灯的设计取。如果没有奔驰的奋起直追点凌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兄狙,但现在我想应该不会了崇鲤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盆虫同。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湾,所以从侧面看起来就更明显了嗡凉己,奔驰依旧是将优雅做到极致行瞳鼻,而奥迪A8L的车身线条并不明显次恒,前后比例也是十分协调食酿,整体表现的是一种中性美办痪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乒啃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烽抵纱,最能体现出美好一面的就是细节的处理为款菱。比如痹未蛔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乌,只有在R挡的时候才会开启收臼凑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式士逆,当然这也没有异议枷陶,但是和奔驰S级对比之后路,就能体现细节上的不足了草,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去票顽。   本文导航巍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梁、G绩、QX法抽虹、FX蝗健、EX渭挟伤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陆立,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现私空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棘随伯,趁着2013年的尾巴炼畴透,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惊揪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碌炕,提高车型动力栏,一方面也使车身稳定性得以提高层手。2850mm的轴距虽然没有变化染,但是空间分配上排皋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排款静浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揣捻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溺鳞顶,L型大灯像两双飞翔的翅膀味操,随着车子的启动摩茫讼,展翅上扬工。不过这款车的前脸上徒,我们并没有发现雾灯的身影灿骑。   与前脸一样门勿兰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒实,但是的确比一般概念上的跑车要长很多么慕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冀糯合,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来餐红躲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀镣陡,博得了不少的关注蔼。大家这么关注它肯定是有理由的突茫,名图定位于索纳塔8代之下崔台、朗动之上时娟,依靠丰富的配置青、合理的空间和稳重的外观内饰川,实实在在地填补了中间的空缺迷杭忱。据了解席,名图上市后将会有8个车型建搐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恳辨谈?曝光北京现代名图详细配置)氢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诫,1.8L自动DLX谜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删兜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创那:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肃莽处,启辰R50X为8.28万发犊蜜,MG3 Xross的售价为8.47万元剁冕察。按照车型划分来说绥寇,启辰R50X属于紧凑型跨界车辅,MG3 Xross属于小型跨界车饥拘毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙袭。但在外观方面仿蓖,MG3 Xross比启辰更都市雀咕戒、更适合年轻消费者头。   启辰R50X   外观方面排,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咯。由于增加外观套件嘛然惊,尺寸自然会比R50有所增加炕拼,不过也仅限于外观上童味洗,轴距依旧为R50的2600mm顷,同级车型中算是比较出色的数据蜕荤搏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袜伺撅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恫烂。   侧面变化不大桥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苟绩。典型的跨界车必备配置行李架康汀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲜骂,有了它的陪伴肛夺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岁赣趟。看似设计复杂的尾灯掳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楷隙尸,也正是它的出现伞体犊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驹卷,虽然MG3 Xross的售价更高棉,但在配置上却没有太大优势娇边。启辰R50X中装备的倒车雷达揭裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现填。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铣奔超,同时对关注度和销量也有较大的影响激。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一附概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猴恰涤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喝惠。另外莽垃别,天窗也是大家乐意看到的配置怠蠢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剐构颊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弗搭汤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赁落。三点式倒车雷达俄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用记票,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喇,也让尾部的整体感表现更佳炬。   本文导航少疥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔?”每个人都会在心里问这个问题骆拒免。它是个新来的家伙眯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缅糙。“这不就是3系的Coupe版本吗喉蝎韶?”有人一语中的揣沥爽。故事讲到这里似乎就可以结束了订,但事情真的这么简单吗咸昏?当然不劫睡。在真正去驾驶一辆宝马之前邢绞,我们无法给它下定论慑。于是问题变成了狮瞬梦:“4系是一辆什么样的车太痉?”   几个小时前(11月12日晚)都馅饶,4系刚刚在国内上市繁,售价59.6-73万元歉搬容。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐,但不管你是不是4系的潜在买家很,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雄洽耽。因此陷颊,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢,而单单去欣赏这辆车呢黎脱筋?   ●外观梅:若要欣赏遁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line无,中国官方名称435i 豪华设计套装梆暗怒。仅从外观来看宋官狠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄敞心。原因很简单卯,它的确太像3系了怕沥诽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抢,4系如此像3系(F30)炼颠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捍。大家难免会因此而看轻它斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了手锹。再瞧瞧6系购,虽然与5系和7系的关系不一般腿举镁,但它显然幸运得多慧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憨席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苔纹,即便这辆车没有装备M套件何环,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罐跑躬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦堂嘲,从这个角度看鸡点霓,再也没有人会说这是一台3系了错,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尼碱面。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磁,易成为人们眼球的聚焦点檬,有些喧宾夺主的意思吐凭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌。不过轮胎的配备让人不免有些失望如,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谎玻,对于435i这种动力配置来说劣,225mm的轮胎确实有些太窄了念。   从车头到车尾锻,你的心情会越来越好鲁灵梨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镶啊。细看尾灯造型肛煽超,它更扁更犀利辉硷举,与3系有了细微的差别勃,配合流畅的线条切矢患,再没有旁枝末节圣断乘,给人赏心悦目的视觉享受汝。   ●内饰煌:领导翘刃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗水湿结? ? ?   4系的内饰应了那句老话纷:“以不变应万变”捂似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赋疏姜。为什么这么说酮敝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装儒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷说儒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涸,不如回过头来看看那些被你所遗忘响,或从未关注过的豪华品牌馈暇芜。在它们身上唤瑟仆,有你难以发现的豪华品质檀泞,也有能够让你折服的豪华配置表卢庇,总之请册膘,在选车的过程中俄,尽量不要做的太绝窜舒,因为买车不是跟着别人的感觉走碉形邢,选到自己合适的才最重要片垦旦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏行,又考验耐性的工作仕芳。往往在某一个时段有一丝懈低创グ啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生父。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浇,做出全面的分析与指导陕收乔,以同级同价钦苯、同价不同级等角度出发凡,全方位给您最全面的购车支持衡蓖衡。   X是一个颇具神秘感的字母孟壳,我们经车咎慷。可以在电影中看到这个字母的出现遣顾钢,往往能与这个字母挂钩的人物羔氢勾,若不是什么超级英雄瓤,就一定是罪大恶极的反面人物暮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拿歌瓦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梗。由于种种原因室握桨,这些汽车界的X-man无法全部到忱选,而今天出场的这三位苍潭刺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸽孔。   两款日系一款美系疤倒碉,这样的搭配或许有些欺负人动顿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硅岛龋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况控芜。作为ABB之外的豪华品牌镰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摆,都在顶着巨大的压力在中国生存者壳灰。当然晦堪,它们之间的生存状态可能有些并不相同奔膏侵,这与进入中国市场的时间嵌、推广力度持歇加、价格等多方面因素都有这直接原因憋朗才。SRX魔柯、RDX和RX逻,既是同时拥有X标签的SUV车型纫盼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忙核,这样的巧合其实并不常见线,但名字的相近却并不能代表实力和销量适龚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戳涩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刺挡鲸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斜蹿蹬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掸垛粮,将其取代的是刚中有柔豪需孔,粗犷与细腻的结合体彪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速。   本文导航理:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硼背恐,很多汽车厂商都为国人做出改变炬蹋,纷纷推出加长版轿车醛比堡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柬浓虚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岭羚。新车在天籁的基础上加长了135mm钡镣沫,但它真的只有加长这么简单吗氰?显然不是修骑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耻垒午。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帕,新车定位要高于普通天籁邪咸、迈腾雅阁等车型寺氢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琉及,与之前换汤不换药的公爵版相比未,全新车型有着非常大的改变德洪,它注重车内空间阑谐百,更注重后排的豪华感受搭想。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型始塘凸,主要竞争对手为丰田皇冠篙摆集、马自达929等车型穆。公爵自1960年以来共推出过10代车型灭。之后公爵被日产FUGA所取代碱晚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出海心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上何肝渐,新公爵版的车身长度完全领先于对手甭淳,并且在轴距方面柏,全新公爵版也击败了其他金正对手泊。在车身尺寸方面溉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度境,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啥。   新车的前保险杠经过了重新设计迷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骗烈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰策,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赂赴。但全新外观并没有显得笨拙袍秦,相反侧面线条看上去更显硬朗骗莎,同时还提升了豪华感马稠。17寸轮毂采用了全新造型凭九,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矾赦。   同时新车的尾部也经过重新设计蜜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扫,让人心里觉得踏实勾钦翟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中午,这也是日系豪华车惯用的设计手法般蹿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅界阮。   本文导航搪唬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桐鳖朽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沟娟清。不久前踩撮,哈弗H6推出升级版几,现代ix35也完成了小改款琴,今天我们就将这两台车拿出来比一比呈膳,看看在汽车领域内垦朝,中韩的差距是像国足那样不争气唐杏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雇蹄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邓矫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大工,而且发动机的选择也更多炼蓄妒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圭离虾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滦力稿。售价方面两车差别较大奔覆,这一点也一直是自主品牌的优势所在师挥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丘呕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠四撬。   外观倦勒霜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叮份逛,比较明显的是在车头点烹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勿尾睹,另外在车头下部进气格栅瞳辱凄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弘艾,不过因为仅有三款1.5T车型时,因此他并不是今天的主角破问亲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郊:第八代索纳塔)鸡蚀佬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幸姐:全新胜达)饥,两者在ix35身上很好的结合在了一起府,看起来既有轿车的美感墩,又不失SUV硬朗的气质吝叫梅。 外观配置对比粳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澈角,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元变礁镶,优惠后的成交价在15.84万元左右改,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近田,因此我们拿出这两台车作对比港容陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栖,除了天窗潘救洼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泻勿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妙。   车身颜色袜棵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匆踩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙祁阮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峡煎,多了一个闪铜颜色的选择蒲。哈弗H6颜色也足够丰富铃缅,平日最常见的白暖累囤、黑角怠伐、灰吝堤和、银都具备揉廖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色核,基本足够满足消费者对颜色的需求渺墨腺。   外观小结扇部:   外观方面我认为两辆车都很耐看承盎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捞吨,因此更显时尚谓姐、硬朗涎譬借。哈弗H6外观也很不错痪炔揽,可以给人非常沉稳踏实的安全感局啦喷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藕剂,外观就更不输给现代ix35了娘滤。更喜欢哪一款见仁见智肖嗓谭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比段陋陌。   >>>慎防购车陷阱窗浩滔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刨珊?当然是因为它空间够大律瓣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因构馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姥盯?或者说什么样的MPV算好畅钎?多大算大磐私?今天饰,我就从一个汽车网站编辑的角度嘿不,跟大家分享一下我的标准和看法缎苗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现端燎。   在我看来闺,对于一款7座MPV来说星恒。大家应该首先关注它的乘坐空间加栏缆,特别是第三排乘客的乘坐空间瞪。因为以我的经验锰呛,7座车型中栋簧掇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稼备妓。要不就是顶腿沫醇侨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贪泰。所以在选车时操惮揭,这一点大家要尤为注意匿蜗,否则第三排用不上僳戳宫,倒不如少花钱买辆5座车采,平时还不用拉着那么多空座椅耗油床骚呸。   第二个关注点是后备厢锭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扣伸。很多7座车型在展开第三排座椅时姐,后备厢连放个包都费劲了宫怯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候温呜,有可能一点行李都没有吗撤斡?所以这一点韩涡崔,大家在选车的时候也要注意残磕。   第三点是便利性悔翟嗜,这个除了日常的储物空间外唇舱,还包括第二排上下车的便利性倒即、进入第三排的方便程度等青凄。对于7座MPV车主来说锣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罗绰陛。一般来说前排往往是孩子爸妈惭牵,而后两排则是父母和孩子斡潮,可以说是老的老偶篓、小的型摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晶。   开头长了点潦冲,主要是跟大家分享一些经验孔备,下面我们进入夏朗评测皇汐,看看它的表现如何毛鼓苍。按照刚才说的腹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摧钞。至于外观糠、内饰恫、动力等榷贰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氓,我们稍后再谈泊。   ●乘坐空间乳篮厂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锚,一辆7座MPV纲吐笛,前两排的空间肯定是没问题的汲度。比如我身高175cm牛突,坐在前两排时头腿部空间都很充裕才兄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎汝挠,靠背的角度也可以调整30°左右喉。前者很重要诲歼,可滑动的范围越大峡乔廷,和第三排相互迁就的能力也就越强奸想臣。   从上面的体验来看窝,至少从腿部空间方面来讲肋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淀,而且进入第三排也并不是很困难糜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蜗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm集下柒,几乎领先于所有的同级别对手南达悼,所以相应的都嚼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睹袱敝。另外有一点大家很容易忽视的是变挨崎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镁乾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枷胃,而较窄的第三排(受后轮坷、后悬架影响)则只乘坐两人埠恭纲。   与夏朗相比我,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式修围。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哦夹,满载时第三排的舒适性可以想象咕锑牵,一定好不到哪去农鸵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锣剁睫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口另,而且五个座椅都是三点式安全带曙蜂,都配有头枕瘦骡李,这也是其他车型都不能比拟的一点厕俯吧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睹估牢,比如长辈腿脚不方便进第三排悄笑捞,那你大可以将儿童座椅装到第三排湿笔碎,这个很多对手真没有邓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立示,到2013年11月新车上市耙逼款,短短4年里墨嗜颧,观致汽车为世界带来了太多惊喜猫螺镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奥蔚连。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畦敌。是骡子是马梳额,终究得拉出来溜溜挛涉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堵,到底有没有想象中的那么优秀裁峡?趁着这次的试驾活动却少,必须让各位清楚的了解真相破苇嫂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铰缄驳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恃?这是个很敏感的话题阶喉,却在任何一个场合都不得不提窜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比橇托噬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筋,而非决策权渗透滑,这个是一个需要十分明确的概念牟缄吹。   综合来说陕咯旗,您只需要知道和:它是一家合资公司屎,也是一个中国品牌蒜疤沫,但是它的发展不受制于任何人纪本缝, 并拥有独立的窃凸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碎,制造的也是全新的仕、面向国际化市场的高品质原创产品剐疟方。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烂兰宝,副董事长Volker Steinwascher石清仁阔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物签,前者曾是大众集团高管够,后两者则是举世闻名的顶级设计师篮哼卷。所以在观致3的外观造型上段干,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知飘背桐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哨瓤录,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纺戏匪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竿沧泞,车身尺寸娥财粗、腰线的丰富程度等涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斑排。如果一定要说有什么特点的话傻嗓侠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伦惶。   不过司,若是细细揣摩这款新车位枯糜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粪纲劣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性童,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雄。而由法雷奥代工的前大灯裂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篓,如果您愿意再多支付一些费用村窗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯细乡创、大灯自适应开启及清洗等配置垂频蹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外寂,后视镜上同样布置了LED转向灯块捅,只是LED二极管贴片的间距有些过大洽悸,点亮之后似乎缺少那么点感觉范,而厂家的工程师也很认同我们的看法敬烦,表示会很快对这种设计进行改进铅拐。而后视镜的特点是宽度很大围昧豢,可视面积优秀拒歧馆,并带有电加热功能毙孝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称癌残卜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔫坟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒悍较,无论是大灯捅、尾灯组布局哦储访,还是倒车雷达的探头布置等等孙色。而很多时候钡玖士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品几朝拭,设计师的固执被得到了采纳帛完。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯天,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酷罚围。用厂家工作人员的话来说染阂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挤枷瞄,必须成双泡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准女实:LED光源+导光条饯娠铰、双倒车灯香、双后雾灯害,灯组的供应商仍为法雷奥配狄。   尾灯组本身的效果相当漂亮绣嗽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戏免藕,但不得不承认的是埠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚕潜。双边双出式排气管肛讨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藕劣械。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牧搞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雇委,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梆低内,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孪翟弦。轮胎方面观致3也是十分的给力些量,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品供侯宿,因此马牌就成为了唯一的选择饯,对于消费者而言自然是件好事订。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎末厕,这款产品显然更注重驾驶舒适性梅犬谩,但规格上似乎不那么亲民纲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娟眠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踌论,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了充。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潜骑,虽然市面上可选择的车型非常多喀,但是想要在其中选择出一款空间够大蹋槐位,配置也不能太差的车型究颈,着实有一番困难评。近期我正在为选车而烦恼鸿摔抠,裸车预算在10万元上下赏梯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枷,所以对空间的需求比较大郴管,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上的泉洗,今天慰侮弥,我们就在这两者之间促嚷,来一场空间的较量堂渺。   飞度共有5款车型郸删,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暮签,骊威共有8款车型澳起壳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间檬。此次对比文章中氢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恼堂,两者指导价分别为10.42万和10.58万统,并且在上海都有一定幅度的优惠电殊,实际售价两车差异不大隙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观换嘎:飞度时尚运动恭梧纷,骊威中规中矩蔽妒蓝。   在外观造型上劫攘泉,飞度外观饱满其斡梧,硕大的前大灯挫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疆丧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)到锭,不过现款的外形并不显落伍徊。骊威的前脸进行了重新设计午瓦瑟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铰起,不过整体造型依然中规中矩歼使唯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壕侮魂,飞度长宽高三维尺寸分别为楞考:3900×1695×1525mm瘫钝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炕蛾屁,轴距为2600mm旦,从数据上看巢,骊威具有绝对的优势齐诺沮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹊涵,请继续看下文第瓜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幕锌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拱华,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力本科多。另外痰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刊,飞度为前后盘式卿旱傻,而骊威为前盘后鼓掀茶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抛乃馈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魄难,对提高倒车的安全性也会有所帮助锚。相比之下饱安谓,同价位的飞度没有此配置吩对秤,有些遗憾家冉。两车都配备有衣眨控钥匙认东光,飞度将夷侠蹋控按钮集成在两把钥匙上波交爬,而骊威的衣猓控器与钥匙相互独立朝,而且仅提供一个铱冢控器谎邦,不过两车都装备发动机电子防盗系统博套。" "  现在出现了一个有意思的局面涩建,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车东该,而且还有像大众汽车那样啤缕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏,在大众汽车之后到,东风雪铁龙同样采取了这样的做法守休裙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杠盘措,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓤砷。下面我们就来一起看一看这款车乐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型官:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗青?不得不说琼耙师,从外观上来讲开夕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搪,购买它的人们褂量替,更多是在预算有限的情况下追求实用性涡秋,谈不上什么审美喜好叹戏。而全新爱丽舍的外观设计霸,明显向前跨越了一大步抛擎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亭咆皮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忌舅男。   全新爱丽舍的轴距为2652mm何笛常,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糠互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的库。这很符合中国老百姓的用车需求幕肺可。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌答扣歧,注重舒适性猾石圈,但行车噪音比较大寇很枚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伟,除此之外竣蜗枫,车外再没有开启的地方憾乃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便算纽妒。除此之外弓祭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陈膛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缕吨,属于全新爱丽舍的卖点所在斑适熊。   本文导航叭:" "  一直以来钎爸览,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屯陆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚷颇舅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衰,但始终让人觉得有些激情不足帆,与犀利的外观不太相符肩厕。日前怜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侵茸斗,传动升级为6前速自动变速箱癸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汀顶,提升了该车型的整体素质驰侗唉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腊,在外观内饰方面变化并不是特别大隆临。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓦,新款MG5 1.5T也不例外幸狼袖。如果说红线彰显了运动气质艰惰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些书酞碾。   新款车的侧面造型与之前没有变化痹尼房,作为强调运动的1.5T车型耙怕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果某。车尾的变化也不多环,远观基本上发现不了变化所在填瓶黄。   本文导航梧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手界,而在中国市尘亍,两者的竞争更是激烈身镰,A4L一直在销量上处于领先地位洞蘑抨,但宝马必然不会轻易言败姆哨,所以我们看到了宝马316i的上市辉,其价格下探到30万以内无烘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拐憾建,豪华品牌动埃肥、售价30万内施飞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碉苦哗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣即侠篡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驴匹,还有手动与自动可压谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扒纱仆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幌侩建,并且我们看到官方定价方面熬,316i进取型甚至还要便宜8000元琶破化,不管你是不是“壕”扩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溺幻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暇,在大部分城市醚布赶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竞兰里,所以过多的点评话语我就不多说了肚,谁更好看都是自在人心的事秀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心联蔼梅,但是小编还是要尽到自己的职责湘魂,必要的展示必须得有改勘,下面就看看两车的车头正面大图对比沧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桅盛龟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯态私瑰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹭俯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂交,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篱崇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洗瓷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了半母,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挎,不过这都是个人审美的问题了茄,整体两车的外观设计还是在一个水准上钳。   轮毂上去盗,两款车作为车系入门版车型烹蚂,都使用了16寸轮毂苯曝挡,尺寸相比各自中高配车型是小了些界,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎方,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲜棠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶,并且在胎面宽度上比316i更优抖伴躬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象合,用一款中级车以较高的姿态切入市潮 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酵溜,按部就班的推出了中级车GA5梨柔殊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型级请,而随着国内SUV市场的井喷措链揩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镁甩。   好的产品才能抓住消费者瀑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庙碧。在今天试驾的这款GS5身上超乾笔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监士,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来星扁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢京?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格册牛版,看上去却十分洋气钢篇荤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吃挪、1854浆、1680毫米磐皖淌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙,这也是国人喜闻乐见的表晦。   车头的设计略显凶悍让,设计师称设计思路来源于雪豹彼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固联钠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拘伞啼。前大灯采用了透镜式的设计瓢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芦蚂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的才脊,这个考虑绝对够实在食棠梨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝沏世,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胚釜陪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镰秸迫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视览仕。   在轮胎方面瑟溉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贿咯安,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狠断。轮毂的造型十分普通桨味设,只能说看上去很顺眼比较实用吧攻酒。   尾部有一个明显的掀背设计弓迁淬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉死干。尾灯采用了主流的LDE设计鞍姥,搭配大尺寸的高位刹车灯表剿场,不论是视觉效果还是警示作用都很出色几,辨识度也更高书。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悄?是豪华奢侈的奔驰S级揽,还是“上天入地”的路虎揽胜淑钵抚,亦或是驰骋四海的保时捷911氮?对这一价位的车型来说廓惭徊,什么才是决定性的购买因素拇?是配置还是性能放啪烙?车型对这一价位来说到底有多重要悼?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬丹。今天徽叹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辉但,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钩牧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜松蕉提,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂眠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嵌晾。非土豪们柒,退散~   由于有200万元这个限制白附,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虚灵,但市场有20万左右的加价岔,且并无现车躺料唱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泻祷,这款车终于摆脱加价你,进入平价销售阶段超井随,当然能否买到现车就看各位的运气了狙堤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豁碉寸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疯狙,但跑车的身份无疑是最拉风的盯。   尺寸上实在没什么可比性怖,加长S级无疑是其中最占长度优势的矢项搁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短共箩,跟标轴S级还真有一拼喉搐,巨大的高度也傲视群雄耍客,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洪。最后我想说的是畴累棚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褐坟雹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抄,公平起见还得排除车重因素沙驹。别看S级一副身宽体胖的感觉邢鸽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锯腑娘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漂该判。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘸屑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洼耿,别吓坏了后座的VIP桓先局。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趣室愧,但也确实相当可观了难铅砷,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲤扮,其276kW的最大功率是三款车里最低的长痢艰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腿效讳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方连囊瞳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掣没。不过写到这儿我很想问一句娥局,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘缕缴,就能成就今天的丰功伟业希秘斯,是这样吗苹搓位?就算这不是一个伪命题吞辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夯躺拌。那么灰,历史能代表什么咳失?之前赌,我肤浅地认为虫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到评泥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恍删臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孟。 ●何为中国专属停蹋疚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怠稍:S400L两款扇鹊、S400L混合动力一款电陕、S500L一款衰夹。相比世界范围内的S级桐,这些车型有三大特点镣娥酚:全部为长轴距版滑戌、全部为汽油车佰揽江、S400L两款车型为中国专属羞乐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畅抒段、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滦提,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椭毙蔚。因此抛,中国专属的S400L与它们相比疤间疤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关题。我们已领略过S500L的魅力猎辑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菇。   ●外型韦伦饥:更长愁峭、更宽逛驶、更高市矾很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊睫嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捐捣蔡,尺寸上笛实憋,它比上一代车型更大花,轴距则保持不变烘损寞。从数据上看浪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星=硇帷,但落实到实际的视觉效果惺被,我想没有人觉察出几十毫米的区别肝谜些。相反斯惶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓裸、霸气很多背舶讽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凸,根据车辆配置的不同搅薯衡,全车使用的LED数量有所不同眷钵。我们不知道具体车型的LED数量示掏伦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酮妨蛊,它足够惊人览筐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨弯、中国市掣亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邓锤绩。对于中国人来说脑辣嗡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发极刮瑞,中国人将有更多合适的车型可以选择乱。同时烤晤疲,市场竞争日趋激烈顽攀,汽车售价降低绍柑、经销商服务更好慷怪魄。   作为目前全系的入门级车型豆缝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晒浓刹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锌唉旦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褪。对于S级来说捶侍糖,无钥匙进入功能十分重要溯岗,没有它馆,许多车主会无法接受陡癌。   如许多人看到的一样嫡琴桐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子良。在奔驰车上缚乘,总有许多你也许永远也发现不了的配置歼惯乔,它们中许多都与安全相关痛腾粒。比如S级全系标配的自适应制动灯宋另,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度较墙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磁程,什么是MPV车型紊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠技敖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冠簿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锨恫钡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸促静。是MPV旧挨多?是轿车纺氯叹?还是旅行车窝芹脚?这看起来确实是个很有难度的课题蘑牢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夺痰潮。   当然这次大家不用只听我的一面之词天,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辨,而且他们一个是马自达5车主添,另一个是沃尔沃V60的准车主令酗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陪导,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翁。   首先登场的是胡正暘穿,大家一定不陌生居伟嘿,他是我们汽车之家评测团队的成员帽,今年27岁砷,算是个文艺小青年够春,热爱生活歧番,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来评线,刚刚新婚不久酬痰慰,正是对未来充满希望与热情的时候端潘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动携豪绒,如果家中添丁的话睹臼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑哀戈。   杰德测试车刚刚来到编辑部深撅,胡正暘就迫不及待的去体验了记,据他所说肃按,看到杰德的第一眼就已经爱上它了护氯,属于一见钟情氛塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看频岔,杰德都和V60差不多茶蹲,是辆旅行版轿车的样子射统杰。   当然外形只是一方面楞咎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诲咆堵,特别是第三排座椅黔差。实际体验了一下际煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置诫瓷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郡,头部也有四指空间拦鲁捕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单行,之前的文章中我们也有过介绍忻纺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法理。   更多精彩视频盼念,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泄谁晃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吝帘,表现基本上与V60相当钮仙篱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苗罐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琅朵斯,在放倒第三排座椅的情况下扰倪氮,用同样的一些物品存放来对比圈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些司肝歼,而如果使用上第三排座椅岭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耿。   胡正暘对于杰德的看法腥汹迸:   首先杰德样子很好看幕,够时尚赊,年轻人都会喜欢场栏。另外估酶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吾恃,但是内部空间利用率更高腻爸,实际空间体验也让人很满意能,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盾的,这点非常不错旱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞斧。   不过它有个问题阶坎迹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毯贾,只适合短途出行筏沮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了光扒,如果需要经常外出长途旅行的话飘镐,5座版车型更合适筒贸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氓麻囱。近期吞淀嗣,2014款雷克萨斯GX400推出市潮稀,作为小改款车型叔,此次推出的新车在外观方面做了改动杀扩,同时在配置上也有一定程度的提升纷茫,动力则保持不变羌膏馁,售价方面与老款车型保持一致革,提升了新车的整体竞争能力不返推。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彭豌艰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采毕太、308偶、408惧赤绊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售适睦炽,现在又来个301愁痢得,不要说是消费者承搏担,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙景。这就是紧凑型车市郴氚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祷。东风标致301矛头直指桑塔纳靛熊、捷达和昕锐系,我闻到了火药味郝痴但。   11月19日上市耽,预计售价9-11万捣竟添,与雪铁龙爱丽舍同平台蕉刷箔,只有1.6L一个排量畴,变速箱有5速手动和4速自动可选庙戎。以上这些是东风标致301的一些基本资料淘惯骇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望色,因此从很早开始便陆续放出各种消息川,以增加关注度疥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同史克蛔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版你损捕,为全系顶配离蓖。咱们从标致301的身世说起可,先把头绪给理清了疮恼。   ● 东风标致301是辆什么车接?   听到301这个名字极铝,大家都能知道法藩舶,这是标致的“3系列”徽,但307回宠经、308听过茶慰搭,301却是第一次听说号。其实301的身份一点儿也不神秘酿涉蹦,大家都记得富康吧唉共?富康是雪铁龙ZX纫白秃,后来在中国改款改名轰戊黑,叫爱丽舍违范。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖疯忌,这是它的第二代产品魔,而301呵校,就是标致版本的全新爱丽舍潜亮,它们全都是一家人推。   对于大陆市场来说洁,标致301是张新面孔梢甸胚,其实早在去年底它便已在土耳其上市乖,之后陆续在阿尔及利亚吨萌、俄罗斯等许多国家上市刃壬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产青,同时璃董,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛达盘。它将被销售至世界各地狼盾,成为一款全球化的车型抠繁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抄卡丁,标致301的外观乍看上去没有什么特点热。你可以猜到这款车的定位了播,30岁上下兄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奖顿境。   其实301长得有那么一点像508绍迪沛,这是很正常的睬郊漓,毕竟出自一家门报辜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阔。要让更多人接受迪,太个性肯定是不行的秃,所以这个设计思路挺好虫,也应该挺对中国人的胃口未艰浮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型限擦胁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弊氖免、捷达雄蔼寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彻峦邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踩鸥季。不过它的备胎又回归了185mm迪,而且嚏,可能是出于成本控制等原因烤颓昧,备胎使用了不同品牌的轮胎笆。   我个人不太喜欢标致301的尾部姜驮秤,总感觉哪里别扭鹤,也许将来出个两厢版会更好看献。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少突,而且中高配车型都有俱科,比对手厚道厩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足石,温度适中弦划,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拈誊习,他们不仅发明了西餐餐具词舒:叉子颗,还孕育了诸多跑车品牌溺盛侗,比如厩付贺:玛莎拉蒂双。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漏刨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)括闭。   ●外观虚勃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桨臀蔚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舌萄顽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色此溶,它们都是标准的行政级豪华车淬卜,有着一副不苟言笑的严肃表情芒帛犀,外观线条规整姐胺位,那种气场让人敬畏吮低。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廖畏,但气质却截然相反捍携赶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疏呵良,标志性的大嘴咄咄逼人钎,意大利人对于设计确实有自己的卓见圈感母。   如果将总裁与同级别对手放在一起肠,它无疑是最夸张旧拔、最具美感的汀。这的确也与细分定位有关系撤斧霜,奥迪A8枚、宝马7系这些德系豪华车都以低调纲沫泵、沉稳为不变的设计主线哥为,更多的在表达权利绩碴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沪呈。而意大利人则不然口,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酪现,即便是这样一款行政豪华轿车宪胯肮,依旧坚持了张扬的风格讳。   这是我第一次见到新总裁的实车松画,它确实比老款要漂亮饰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挡,而新款前脸带来的侵略性更具气质尾挺。   车尾相比车头略显内敛力甸,双边四出的排气管成为了最大亮点牟晾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫窟,聊及为何选择总裁时谜福秤,他满脸诚意的跟我说僳:“好看!跟找女人一样幸敦,好看失。”“呵呵魄钩,好吧暖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着须全,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳官,卡钳由Brembo提供刷,颜色理论上是可以进行选装的工。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞍,前轮尺寸为245/40 R20扩屯,后轮尺寸为285/35 R20竞顶炭。   ●内饰据糜翘:运动豪华是主格调   置身车内玛斡跑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闭邪焊,显得有些过于保守了飘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慨惰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方不礁板。   方向盘直径略大嗅,背面配有尺寸硕大的金属拨片诲,手感很棒曙俗领。导航系统为Garmin檀,7英寸液晶屏尺寸不算大魂袱搬,中规中矩啥污惶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝,已经很少遇到长相令人深刻未,而且相当满意的车了写僻伴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高评幂,价格低粟馈料,与同级别车型竞争性价比十分突出碌突发。但在长相一直不怎么给力档。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擎肃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了合。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罗芬瑟,不走伪高端路线的致尚XT勒,其动感的造型非常独特绣。在我看来桶宫蓟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浦侵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忻染,购车群体越发的年轻化襄。   说他年轻镐染轮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潦锌,这只是时尚的一部分寸。   前包围的造型充满了视觉张力截确煤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梯赫瑰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条副茧距,显得非常动感侩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怠矮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浅诫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拍己,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椒疤河,这也是在向合资品牌看齐栋汇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屏窍片。而在车身尺寸上恢记,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格考,长宽高分别为4425×1815×1485毫米型芬轻,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师扩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脯哼聊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱乃捻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晶棱壁,上窄下宽的造型十分饱满泥觅,而且显得更加稳重彻竿卯。尾灯的造型修长惦诡,且正好与车头灯遥相呼应牟耿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碍,动感鞍闹恍、年轻螺碾骸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芜,虽然仅有三款车型配备此装置舰碘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帽辛秽,想必也是极为厚道的侥胜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铅,我是汽车之家刘涛劫掏反,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弦洁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”授匪列。时隔一年后的2009年纹脚崎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主欣切狭,选择它的原因澜,用三个关键因素涵盖谰疼:“外观内饰漂亮羡华墒、静音好碘咐、配置高”洪奸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寞锻靡,作为老款车的车主其瓷姑,带着期许娘奢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疾币兄,有了下面的车评尖桨。   注释表沧:为了方便大家阅读趟态,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萌吾惟,描述为“新君威”讨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜聊蒲,以下各个环节的评价用满分十分制妈适短,做点评士冷。   评分标准柔羌:   及格地素介:6分   表现尚可困:7分   表现优秀童:8-9分   表现完美冷怯:10分   外观绕豌:先天胚子好巫,改改更“时髦”   改进评分掇赔胖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计性解观,应用到了现实量产的车型中洛宦麓。在当时蓟覆肋,245mm的胎宽千肩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幻,毫无疑问是走在了对手的前面必。这种先入为主谓磊箔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搪钱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娶,说君威有一副“好相貌”韧贪尾,我想没人会投反对票驰娄鸵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势局匪温,18寸的大轮圈不仅保留幢附量,而且换成了密辐条设计苏吧,前格栅的修饰夸逻炊,在视觉上显得更为立体涎末鞭,但就我个人而言更喜欢老款天,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”飘匆。俗话说“7分先天奔颅泪,3分后天”长闲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恫脓,应对国人对“时髦灯具”的要求现,新款车型前头灯增加了蓝色光圈白矢盼,坦率讲淑,不是我喜欢的风格防,如果换成一辆科迈罗肃色来,我想我会投赞成票翱淀。后尾灯放剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管描耿,视觉效果不错凤搏撑,灯源亮度不刺眼崎,亮起时不会让后车问候“家人”碗仆功。   内装伞顺触:对不足进行了优化驾故,细节仍留有遗憾   改进评分巍蠢:7分   我必须要承认颈,我是一个对细节做工异常挑剔的人煞。从2009年到2013年佛实,新君威经历了至少两次改款升级稳崩纽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题了眉风,仍未得到改进草轰。强迫症对于细节的不足你考,只需一眼就记在心里广踞禾,每天上车看到就会不舒服叼佰醇。尤其是钒慑烽,新君威的前排仪表台与座椅之间乃堵砷,留给司机的跨腿空间并不大戮呸,当你磕到膝盖外侧时逢埠灿,你会嘬着牙花子杯,蹦几个“脏字”码馁滩。   聊完了不满钢嵌,我再说说好的地方思。日常上下车扁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置开,我的09款君威开了4年跑了5万公里够,座椅的“敏感”部位急防,已被我蹂躏的起皮蜕、掉渣阂蠕赔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱落蹭,视觉上显得极为邋遢稠瑞际。此问题活,在新款君威上得到了明显的改善罗案哪,侧翼立起的角度变刑ㄏ搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像教,但此问题我跟厂商确认过镣寸掠,确实为真皮)填掣汝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛇淋孔。凭此一项融,拉开车门的印象分就能加不少脓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分释敛宪,我的老款君威在二手车出售时法妻夏,就因为座椅皮面老化的问题喊,被“扣分”坦摩盲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谢纫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奖辉疙,好了许多呛题俯。8英寸垒滥、带有触摸功能的中央显示屏孺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喀本吉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后良弟曹,在实际操作时显得华而不实锑秆匈。多数情况下要调节温度忿阀,只能用手指去“抹”效,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差先,并且无任何的震动回馈提示供,行驶中操作不够人性化刺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨,相比老款的旋钮控制椒,视觉上科技感更强蓉刊。实际操作时倍澜剿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差残骄。尽管支持手写功能勘骇,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮疤泌,表面面积不足以支持对手写区域的要求钙懊吞。索性溉蔚其,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作露。   小贴士廷:针对上述功能的操作“鸡肋”高,我向厂商做过咨询跋什办。对方最终给出的结论是举,此功能在研发初期社山,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酱,停留在几年前耽诞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隋骋霜。   仪表盘上的这块儿液晶屏迁兽裳,支持多种信息切换查阅剑取,视觉效果自然更时尚莽腹己,也符合当下的硬件的升级进化潮流毋陛。但了仍,仅就我个人而言购疲,我认为任何一项技术的进步与应用核,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掂雷贬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞬趟径,所以仪表盘的车速指针藉挨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肠先纶,当你想从正常模式切换至电台模式时纺村,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跑,时间大约在2秒左右溉撅姬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪谴迹,因为系统的升级贸,所以导航从路径开始到定位确认导航蹿晌烯,逻辑上相比老款车型剩垃沟,要合理很多聊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亥酚舷,被彻底改进锋污澎。提个建议卫笺矛,新款对于路径导航的语音提升胚,在路径判断时阜闷惨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时股澈,如果将“请在下一个路口右转的话术”怜闪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柑斑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响全慕哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婆。整体效果潘隘,高音有提升拼嫌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熊抛巍。以往那种“嘣呲偷墩兔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痕,无法在这套BOSE音响上找到钦毕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞍话?加长版!与其给那些改装厂提供生意仆跨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狈譬。近日罗铅康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聪彪累,这款车就要正式发布了柔,海外售价14万英镑起拖痘嫂,约合人民币138万瘁科。国内250万以内应该是不要想了施妈,土豪们还等什么开仟九,赶紧再加价20万下手吧3馈(注释蔚复:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型多,外观上并无过多区别箍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的很,因为用三个字就能总结顽:没区别寥书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勤肝。除了实实在在的空间优势雇,那种与众不同的气势也是重要因素之一汇旁,这种毫无区别的外观奔挟螺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酪叉墟。   英国人果然内(men)秀(sao)烤抡屉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁激,改造成了两个相对独立的乘坐区域杠箩摧,原本的中间座椅则变身中控台冬泉菩,提供了空调牛粹、多媒体伸刚刷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖际,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挞僚。动力和传动系统方面卯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同势。   总结型拖垒:路虎揽胜L目前仅计划在中国染掠、中东地区和北美市场推出拍皑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定提疵河。另外嗣荆泵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牟瓣薯,预计广州车展发布刨记寄。土豪们继续准备银子吧珐。 免责声明兢:本文仅代表作者个人观点搞,与环球网无关猛糙龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓防,对本文以及其中全部或者部分内容慌郸、文字的真实性盲平、完整性沉、及时性本站不作任何保证或承诺镶柏愧,请读者仅作参考沫溪墒,并请自行核实相关内容局姓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褐苍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宋,那就是新一代天籁·公爵唇团。早在2008年6月鲸,东风日产就推出了天籁·公爵级傅躬,它的外观嘲涂桑、配置均有别于天籁其余版本逆库,更加高端大气上档次撇忌。也许它不是最走量的版本枢,但绝对是天籁系列的一面旗帜特。在让大家久等逾半年后紊悄殴,新一代天籁·公爵终于露面匪,我们也第一时间对其进行了实拍淘。据悉违,它将在11月举行的广州车展上正式亮相温投牢。 『注式堪曹:为方便大家阅读粪,文中天籁·公爵简称公爵版瓦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柔八惩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扁,时而艳阳高照泄行掇,时而大雨倾盆局,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑞,与身旁碧绿的草地相得益彰沥。我盯着它看了许久疆,心里盘算着藩诧瞳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来繁袍掏?   嗯休蔬,画下草图之前得好好思考这个问题挥女逼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烘,唯独看起来太眼熟伞,对旗舰来说这可不是好事筋场死,在A6L甚至A4L面前睛陌,A8需要更多长者般的自信丢秸捞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秸佳里:六边形进气格栅面积比以前大了不少策外,而且线条硬朗到接近于矩形贰口,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奔卞,从前脸横贯而过鹿蛔酬,再加上全新的矩阵式LED大灯光,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歪,它是A8这次改款最重要的升级之一猴怯屁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猜联舱。以前大灯为例体视铃,分为远光掂、近光洛锌、转向/示宽这三组廊添图,所有光源都由LED组成拟韭烘,通过与摄像头却疮、夜视系统柿、导航系统等部件的协作柒蔼,可以实现几项很有趣的功能钱项坡:   在Auto挡位开启远光灯乃柬卡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆马檄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骆控吴,瞬间关闭部分独立的LED灯体奸渭,会车结束后册朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态型。在整个会车过程中蕉授,对向车辆的位置一直不被照亮煞补,而其余位置能保持远光照明状态汾铃,既不妨碍对方驾驶员视线卞凹孩,也不影响自己观察前方路况崇鬼矫,相当智能料。   当夜视系统探测到行人时武谩,LED灯会连续快速闪烁三下加,对行人起警示作用嗣巷,如果夜视系统探测到牛呸颂定、羊之类的大型动物捻松,LED灯则不会闪烁腻,避免对动物造成惊吓厢检凑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弹熄桃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朵碗。另外它的转向灯采用动态效果嘛,灯光朝着转向的方向滚动点亮夹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锋挛釜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俊兔踌,提高安全性哨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辅扁豆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粟靡,有些来自室内的模拟演示馈捍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚,看看这些功能的实际效果到底如何宪葛窃。   跟前脸的改进相比浑,车尾变化幅度要小得多鸽喝匪,主要集中在尾灯部分驰疙,线条更加瘦长盾蚂垢、扁平际膏粱,视觉效果更干练父氰桓。除了那个“A8”标识谷搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪,看上去还那么年轻运动肌,缺少沉稳气息厕。再打开车门一看鲸富曹,我明白了卫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆本蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颊喂花,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懦,使用了和路虎卫士相同的发动机橙烩煤,配备了六速手自一体变速箱话,以及许多高端的配置厢。让这款车有了很多吸引人的地方崔,但通过试驾加,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脸兑齿。很多设计还不是很成熟宫奥扮,尽管这样坤,这款配备了柴油发动机的SUV沽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞍但晨,依旧在同级别具有很强的竞争力辆棚弘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酥哼悍,尤其是大灯组的设计秦蛋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哼扭,都比老款看着更有质感嫂雌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祷患,对于主动安全性和外观效果的提升都不小建。此外湍徐琶,中网的设计很有层次感怀刀护,运用了一些镀铬饰条落虹恢,也让这款车的前脸显得更大方裁驮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀为屁,钣金工艺还有待提高半。   车身侧面造型亮点不多慈,线条还算比较和谐吧叉贾沏,亮银的行李架比较好看概,但实际用途不大纳领。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重修么可。四个车轮显得很粗犷贰问,轮胎品牌是玛吉斯喝虚,成本并不是很高滇分,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翘栖,注重排水性能艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差离颇锰。   车尾的造型比较臃肿是夸团,相比车头来说乃,造型并不是很美观坝巩奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言挝,轮廓显得比较生硬死。车尾下包围外观设计的不算太成熟湃,驭胜使用了三点式倒车雷达梅缉,在实际的体验中池,探头反应速度稍有些滞后壳丘,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶磊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离急垛。   本文导航寒录翰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漂苹磷,已经跨越了整整40年师灸。在这期间缔娟性,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沮芹蘑?当这款全新君威GS出现在你面前书逆,这个数字就已经不再重要沦廓厢。每当我们回顾历史废,终究也是为了更好的感受当下吵偏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史会,的确也不太容易考究们,所以话不多说好沽,马上进入主题圣。   君威GS是别克君威的高性能版本蜗,作为其最明显的身份特征吼形,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留录,攻击性十足的设计让人印象深刻编。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拇诺差,采用盾形设计馆藤,显得非常紧凑泪儒。大灯部分全系新增了日间行车灯俺,整体造型与普通版君威一致沧舶陀,仅在内部细节上有些许不同肪。   车身长度搐、高度比老款略有增加撕菏,宽度和轴距均未改变仙。侧面线条也是延续了之前的设计硅弓篓,十足的运动紧凑风格扒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诚,十分醒目倦脾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪持观,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊栏朔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形心浅,更显紧凑锋扰。LED尾灯为全系标配苫桃,灯罩经过熏黑处理膘规,提升运动感橙梨躲。作为动力更强劲的运动版车型芥沧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜜咀签,同时也满足了更大排气量的需求畔翘滴。   本文导航艘局秤:" "  近日爽你顾,奔驰MLC的效果图再次被曝光骄鹤鹅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷迁烹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农陶那,融入了轿车的设计元素汤蜡。据此前的消息晤挟防,该款车有望2015年推出侮汐。 奔驰ML   从最新的效果图来看庇锤赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬瞳琴,拥有相似的大灯造型埔封,以及下保险杠的设计洞缓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疏巍鼓。此番设计目标很明确柑饯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢嚎扑。   动力方面也来自新款ML腔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW内现逞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喷变亮,峰值扭矩400Nm惫,编者猜测未来MLC将会延续该动力检恢。不过惶赖,MLC未来还将推出AMG版本唯。 责任编辑青库:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缕屑徘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新复,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心府透,然而对于消费者来说腺,可选择性太多也未必是件好事桂寿。许多车型的定位都非常接近踌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惹底,那么它们到底谁更运动播厕娥,谁更适合日常驾驶戮,谁的性价比更高呢魏黄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捅澈弛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栖奇痞,马自达CX-5在价格上具有一定优势递玖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雀,其它车型在20.78-25.28万之间池拘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煽喜,价格适中灰朴,而且动力和配置都很不错斧。反观翼虎馆丢低,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拴岔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万频粗精,但翼虎胜在配置丰富嚏、动力强劲旧斯穿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胳宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矢闪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糖湍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焕,这听上去有点意思川,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撼邢,那么结果显而易见酬珐昆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势塑绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗栓茹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘟。然而消费者大可放心匪,CX-5的动力也绝对称不上弱息传祷,尤其是市区行驶醇,它的整体表现很轻盈冕功揩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舍,没有涡轮发力时的突兀感经侯,这让它驾驶起来更为轻松钎安尸。   无独有偶幕驮跺,两款车都采用了6AT变速箱嚷啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夺判讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芒。可惜的是嚷钒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缺土。另外灯袖间,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现许什宽,常规的形式很容易操作眯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡核,并不易于操作颓星。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妹九赁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酒幢菇,与翼虎也有将近3米的差距懈蔡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响十善必,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替,希望厂家日后能够针对这方面有所改进死部裳。   油耗向来是日系车的优势所在玖坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1泉,并且装备了i-stop启停系统层鹅,这让它的节油表现比较突出穗酒。在气温32℃蜡教、全程空调拐祁、车载一人的情况下森姐对,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罗哭,其中经历了畅通和拥堵等路况深妨妊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栋觅忿。同样路况下朔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨时,尤其在开空调的状态下将慨,翼虎的油耗表现实在令人担忧跑邯醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜡爸。   作为一款城市SUV沫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿疏,都采用了多片离合器式中央差速器成,并带有四轮电子辅助制动不吹秃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚂。从我们之前的测试来看泉何匿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卡矛,所以脱困相对轻松一些孪匿煽。不过在这里我们要告诫广大消费者乖嫁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓷镁,但两者的定位都是城市SUV鸵,越野并不是它们的强项丹型。   除了动力和四驱性能这些硬性指标长麓嫡,油门踏板的脚感渤、方向盘的转向手感毛拳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闹芦暑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篇菠送。值得肯定的是危兰外,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黎化夕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕾。然而相比之下戚坍稀,CX-5的整体感觉更加轻盈起们,它开起来并不像SUV山闺,车头的反应更快暇辜,油门踏板的调校也更加线性回,而翼虎整体感觉更加沉稳嚷腥,底盘扎实估烙,但或许是由于整备质量更重的原因第仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亲府。   就驾驶方面而言田充情,CX-5给人的整体感觉是动力够用颁殿羚、油门线性痪擦匡、操控性出色讹,可以用“好开”来形容惨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捍挞款,但翼虎的发动机输出并不线性羚坛乐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍工。另外瓣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锑拳,加速荣蜡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夸房仁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骑凭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峨祈碍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶掠,放眼整个市诚缃烊ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尖蒋趣,基本上5个手指头就能数过来挞逞摄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崇。   有关于新款E级外观茸第、内饰及空间方面的介绍耿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 录脱。在我的这篇文章中礁卑甸,主要关注E260L动力方面的表现娟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陀播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桅,最大扭矩则达到了310N.m狈侠。虽然排量并不大宿,但是通过加大增压值笛莆头,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煎恍关。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用害,对于这款变速箱长,我想大家已经很熟悉了币。只是我想再说一次收帅仙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肉牢,但在日常驾驶过程中么熬硅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子保劲。大多数情况下温和诧日、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欺帛驰。   只有在深踩油门的情况下罕荆,E260L才会爆发出他凶悍的一面羔梳膳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔫图趟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聊烯,你也可以说他动力输出不够平顺九席。   一直以来痉行滇,我都极为中意E级的悬挂调校汹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铜迸犊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昏纬炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候款诚,我挺惊讶的送你,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适速伶。可是仔细一想吭狡史,也很难怪宝马会这么着急傅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崔钉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品频什痘。据悉抛赋川,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杯骨。(注焦:为方便大家阅读草东,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉纺禽,在你初见时补铣恐,很难相信自己会喜欢上他翻。因为你花痴于帅气拉风的外观枢糙缎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笺,那么他的表现自然不会入你法眼浩沏其。但时间久了寇忱届,你发现再帅的外表也会看腻围涵翠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷损本,放松不下芬室上。这时挽托,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看得拣吼、运动但不难受的座驾辣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厘史泼,除此之外溃防,他还是一台很顾家的车剿恭。   没错拒赡,他没有特别帅气的外表揭,没有特别强悍的动力肥克辛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阔仍通,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻午。下面聊吐玩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氨。   ●车头造型犀利澄桅很、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屏饺,定位低于大众孩坝梅。现如今豹橇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产频辜,而伊比飒便与POLO出自相同平台田握鲜。因此在车长等诸多细节上迸,两者都十分类似刑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慑阀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厩、1.693米的宽度暗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隆膘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惠豢蕉,这点确实让我感到吃惊卿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踏。可以肯定的是糜夸辛,你无须对他的实用性产生怀疑簧。   你有没有发现鲁,他的日间行车灯恭拭,很像同集团的老大哥奥迪A8泛氢廷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晾仓。但毕竟肺淀身,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肪双但,他的目光也需要这样嚣张椿。   从车侧过渡到车尾嘶,顿时觉得翻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹦雷,从凶狠瞬间变成温顺拴喉潦。我揣测不出设计师如此分裂的思路教套颗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品护忙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扰凑危,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邻,而在我们的制动测试中竭,他的表现也确实不负众望番伸巳。我写这段话的时候垄搞荆,一名同事从我身后经过说了一句碧太:“哎咆涵,这轮毂挺漂亮的”浪。确实鲸经棚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名品响淀,在我看来另外两位应该是300SL和964涛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犀省,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间光,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炭胚垒。   直到1949年蹈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赔撅袜,速度竟达到每小时 132 英里辜警,不仅完成了试车羚采,还一不小心成了世界上最快的量产车型险恨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type此乔教,正当捷豹稳步发展的时候策举烯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线响烷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失突董滤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昆肃翁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贾此,英国国宝芬逻苗?人类想象力的结晶叹环附?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泰伯鳖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渭棉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细菏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type经拱,正当捷豹稳步发展的时候皮席,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僚篮特,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膳,自内而外散发出优雅迷人的气质乱吵募,在这份自信与优雅之中烹,还蕴含着极强的力量感苔将檀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矾舌昆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毛。   作为E-Type在21世纪的继任者袭熬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺嗓,他更是一台纯粹的运动机器辩昆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代核茎未。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溺搜施,刚刚我试驾的是一台量产车且。即便是用再前卫的眼光去审视棱体酒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纶,不过现实就摆在我的面前灯桑,它的的确确是一台量产车痪鄙缴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猩悉瓣。所以耻,还是让我们先合隆下巴擂、收起惊讶帅灌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穷陶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棚,而等待总是值得的哪克,十年之后的今天刻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闻飞。   ● 外观幢别躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观戏谜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拎鼓萌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肃,他们的心中只有一个目标费憋煽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巢攀戏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弧,也皆源于此浚褥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翔扮扒,轴距也只有2224mm慷唤渡,如果用世俗的眼观去衡量龄谈粕,它甚至比一台大众POLO还要型胁铡,不过也正是因此殴胎未,它才做到了POLO永远也做不到的底恃示,所以还是让我们放下那些固有的评判标准工孤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹿抨。   出于降低风阻考虑味鼻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喜腻凄,面对这样的设计垦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺垒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埃链。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮文膏,大众XL1的目的只有一个怖,那就是降低风阻咀酗轰。而为了达到这一目的聘贝垮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代温靖癌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像称睛侈,不过相比于传统的外后视镜墟目,如何掌控与后车的距离是个问题青。   ● 结构焚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疆,除了完美的空气动力学设计外默,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用检省。作为一台重量仅为795千克的车型鹿统,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耸惹,约占车辆总重的21.3%卉耐鞋,除此之外霉贡聚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理号抽你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靡凳蚀,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙铩,复古而粗犷的外形方同,彪悍的身姿沛,经典的圆形头灯靠阂霉,这些都是我选择它的理由溅。那么在我稍作白日梦之后滇,请各位看官赶紧打断我的妄想难弟督,拉回到现实里蓬雄汗,假如我的预算仅仅有二十几万的话摧,那么好了匆,牧马人买不成杭,自由客或许能让我望梅止渴旧史腑。同样复古的外形倍恢,依旧是个好选择儒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品背殿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颅保,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧存。单就车头来说邯荆爱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹅芜坎。简单中又透露着经典的味道骚撼掣。另外凳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玖,突出了力量感崎拼拘,Jeep的家族风格立马突显辽奴冈。   车的侧面造型同样如此风格隋炯坍,走向笔直囊,简单饱满板郊。当然不能仅仅介绍外观设计苟,作为一款SUV虐乒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的路澎抄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°始,离地间隙205mm肋,应对一般的越野路面足够了何泪。   车尾的设计十分简洁虚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胎门,小巧又十分有力量感北勉沮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篡桶韩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沁。从总体上看烽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暇。   本文导航菊祭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节半段善,而“侠”自古就有不同定义殊筐,“言必行蒂泡,行必果琴唉茧,己诺必诚猜荡芍,不爱其躯巧,赴士之阨困华显艘,千里诵义者也谓之侠”炕癌。他的形象亦正亦邪莱盼,游走于主流与非主流之间自成一派耙秋驶。随着近年来还输,国内越来越多的人们嚼茫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘟篇,开始在国内市场发力拷轨。其中浑,路虎全新一代揽胜运动版缆,向无数消费者展现了一种精神湃霞际,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漠赡颅。   路虎全新一代揽胜运动版爸佳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柬默驴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调问畦,它的独立特性被设计师完全释放氖。如今酞,这款至今为止速度最快婆、相应最迅速康骡、反映最敏捷的全新路虎魄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笨,冲入国内汽车市扯墓械薄,夕阳下一人一车舵卧,古道中帝,说的是情义无价熄奔谈。谁人不为它心动敞夺?路虎全新一代揽胜运动版牢,驶入我们心中!   65年来廊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纠哗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”替喀勿。如今捍扑聚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汞冈喀,再次席卷世界慰葱巾,那完美的车身比例迫妹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊额茧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逢:4850mm*1983mm*1780mm琼兰纪,前后轴距2923mm逗糖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锈驹,3.0 V6 SC汽油版HSL梆陋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘恰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搞换深。   姿态万千的路虎揽胜运动版荚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曹譬,无拘无束的气趁纭,气宇轩昂的出尘之表哼夏氏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹械媳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔷浇趣,厚重的前脸悍,配合后倾式格栅设计罗,更突显了它的自信绒斥谁。发动机盖上两条凌线刚强有力氖荤搂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体范澳。   车身侧面线条的风度也极不平凡朴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唾勺面,带有亮黑色指状套件冒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口败隶港,装有亮黑色装饰边的后视镜场卧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爸,这些铝合金结构的轮毂分为懈:19英寸5辐式铝合金轮毂糕、20英寸5辐式铝合金轮毂佰、21英寸5辐式铝合金轮毂瘫棺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂罐蔑、22英寸5辐式铝合金轮毂替,无论您选择其中任何一款淖,它都可以陪您乘风破浪淬配。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墓汉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹦嚷彩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痢凹,整个车尾看似简单却极不简单稠。   本文导航矮:" "  1998年半程详,广州本田成立凶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踏,而时光推移长朗冯,今年9月12日处,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狗楞柏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匡班。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹腐括,我们今天将穿越时空唯淌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媚。它虽然是日版右舵车型喘,但3.3L/100km的平均油耗镐快、双电机电动CVT案、大容量锂电池娘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭标己官。   外观更加原汁原味阀犀:说到原汁原味了染,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磐噶贪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浓缺,更运动蹦额。混动蓝色特征拇剂:作为混动车型雹迷缆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弘。   在下保险杠处断鲸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节七搏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吓。混动轮毂秦警拴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劳啼踢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎编谋醚,为节能更尽一份力绩肥。   本文导航附:" "  就在前两周伐达片,我的同事刚从上海归来袍腾,当时就是为了试驾上海大众的朗行体,而在不久后的今天瘸萄,我来到了大理烷头,依然是试驾一款来自上海大众的新车航,虽然我与我的同事地域不同起,但对于这两款车而言咀啥侍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耐比,我不得不从朗逸说起鲁鸿,由于现如今大众母私剑块化的产品研发烹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品温,朗逸实须掇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛么,它们的关系算是孪生兄弟骄,反正我是这么理解的呵。   目前朗境的广告已经全线铺开挽撼回,消费者的关注度也很高长,虽然我个人比较抵触幕铺逗梗块化的产物(感觉个性不足)泻构恨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惟处,其次在10多万的紧凑级车里么睫岛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耻。所以销量方面自然也很喜人墩澈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狈什,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郴。   从英文名来看哦皇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版报浓茸,朗行的英文则是Gran Lavida纠,其实如果从相似度上来比较狮浮,朗境与朗行更加接近滴,因为它们均属两厢车手。我想对于这样一款车来说茎,大家都不会有什么陌生感轻阜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章白,我在上面也为你准备了延伸阅读妻卉靛,可以先行了解一下茅。   说实话搔璃,朗逸泪、朗行劳镀祈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卤景,让我来区分一下淀肮牌,估计我也需要片刻的停顿那糙,因为它们实在太像了!就朗境而言釜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搽鲸蓖,并将内部更换为蜂窝状造型空,包围下部使用了黑色塑料吴胸菜,并加入跨级风格的银色护板股孰轿,此外前雾灯变成了圆形傻,以上就是全部它的特征了寿龟互。   既然定位于跨界车咖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙配坦似,同时为了更加配合Cross风格疙,车顶还加装了行李架拭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陌炽草。粗犷的风格也体现在轮毂上响粕,样式上很难用语言准确的描述出来污仍,总之很复杂艾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犬辉仕。   尾部的变化几乎与前部一致驹揭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法免袱拢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贬捣碱,说实话就车尾而言围畅遍,我感觉朗境比朗行好看了不少嘉褐侥。其它方面再无不同荤爸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勿烘冯,转向灯恼、倒车灯凭懒秸、刹车灯还都是卤素的竟酚。   本文导航监澜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婆旅同,所以无论是合资托教蝎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脑谋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性供琶,白领阶层办蹄创,夫妻年收入有50万元左右挛习瓤,有房齐,老公有车朝。实际上柑贩,女主角目前也有一部老速腾车芬犯笆,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸡厢。这位女车主喜欢玩闷剐胳,追求年轻棉,注重外形耻,并兼顾户外镶失芳,不喜欢纯越野车型袄磺,而购买价位瞄准了40-50万元领域晤邯。所以我们直接选择了宝马X3孰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蠢。   为了公平竞争南书,我们选择的车型如下风笨畔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚腹淖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型火坤缕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探顾,三车的价格虽然有些区别镜暗痊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肮,所以三车实际购买价格差异较小定星窜。   对比项目一琴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湃烧,特别是女性盗陋,希望自己能买到一款好看的汽车羚,就如同提包还有衣服一样天牟,特别是成熟女性劣撼权,尽管喜欢标新立异帮,但也更愿意接受时尚动感的类型蔬维。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衰散曝,相比以往方头方脑的设计罗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸡库。更让人动心的是憾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绅感,同时形象也不乏干练紧凑恍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毛剖,线条流畅辉擒,稳重而且动感权蛾模,因此吸引了不少消费者嫁廖林。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唇,但2013款并非全无变化陶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞠裳,此外还有大灯形状宠伐赦、前后保险杠校、尾灯搪、排气管方面都作做了一些细节上的调整褥虏筏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些税。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锑,锋利的腰线枫表,近乎方形的前后车灯哨,甚至连轮眉的造型都是方的瓷,虽然它是一部纯粹的城市SUV别箩,却似乎在它身上找不到什么曲线担布凄,因此在奔驰车型中也算是有个性的匙。对于女性而言式谓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荣滔,三车都不约而同配备了氙气大灯盖胯,区别就是但罐,宝马X3采用了远近光分离设计辟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辅。另外残,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能却概梆。另外橡崎奥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拣,而宝马X3大部分车型则无此装备杯肉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面防沸挡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心黔,都50万元的车型瓣卉,自然都是配备比较好的轮胎品牌衫诡季,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哺,这些方面倒也不用纠结壤伦东。另外需要说明的是风咸匹,宝马X3是没有备胎的蓟,因为他采用了防爆轮胎趟湿,可以零胎压低速行驶一段距离层搅浑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呻纲褪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恋涉勺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掠,所以基本打成平手勘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型低荤,从两款车型的厂商指导