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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到藐睛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)骚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍系径,所以在这篇文章中抖燎多,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赖馆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隶尝盼。作为整个车系当中的中配车型为,MacanS绝对是性价比最高的一款浆割。只需要多付出13万舒胶僚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了青缄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元健能。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卷竞凹:10.9万 车辆总价(含增值税)称:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铜舒晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疵奴,当然这些选装件也个个价值不菲惠煞。毫无疑问担妙搏,我测试的MacanS同样选装了不少配置记,加上所有的选装件之后阀,车辆的总价也达到了79.79万窗茧炬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旧傅痉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垦叛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锈郊黔,比中低配车型长了18mm架。从数据上看滤,MacanS除了高度和轴距之外侩,都要比Q5大一些赋,但是由于MacanS车身足够低矮店备攘,所以从视觉效果上来说陀迹替,MacanS的车身显得更加紧凑系维,也更加运动微。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯且辰。如果光看前脸的话碌窟砍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宿切赴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绞冒痢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挂镭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈收械眯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19好赔母。如果不选装的话挤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18珊船酵。   MacanS紧凑仁店垃、简洁的尾部设计险佩杠,充分体现出了它的运动风格廖,简单的尾部线条用最平实的设计语言猎飞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庙。同样运动的还有它的尾灯侠扩漓,狭长输、扁平的尾灯造型莱,与尾部线条搭配极为和谐抠蒜,起到了画龙点睛的作用报盖蜡。   内饰方面顶奔诺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格变闭吧,运动中不失豪华感桃歼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唤下,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驮径泻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你换,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诧枚。但是有些遗憾的是净豌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楔琳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廷迷链,感受并不算太好素乳非。   Sport Chrono组件陶仓,包含了中控台最上方的计时钟悄鬼秒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统璃徐。只有选装了Sport Chrono组件变譬,车辆才可以进行弹射起步鳞搓翰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吼勃,但就算是为了那个做工精致的计时钟疼忿,选装Sport Chrono组件也是值得的坑,毕竟1.8万元的价格档蜗吠,对于保时捷车主来说也并不算贵仙柿舱。   换挡杆周围密密麻麻的按键似加惊,对于接触Macan时间不长的人来说淳惩稠,绝对是个噩梦丹闭,想要记清楚它们的准确位置赎咕,真的不是件简单的事情场编违。起码在我开Macan的一段时间里褪笛,每次操作我都要低头确定按键的位置槐橙,真的不太方便芬。" "  在国内提到奥迪顺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惦渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亢犬弘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑砣炻摹,这其中就包含SUV以及小型车愤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岸帘险,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按吨?   在外观方面撅轮,奥迪A3延续了家族外观设计擂挫杀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵脐,用在这样一款小车上显得更有气势逗冬搬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厦皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计内熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骆癸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯渴,辨识度非常高径瞬磨,同时大灯下部还带有清洗器够可汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能收桥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烘丘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侯吕,至少看起来没那么晃眼爬狼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汝献,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匣随理,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诽铃系,起到了很好的效果栓惭核。侧面的造型上在A柱位置最高辟,整个车型几乎以平直收尾炼氖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缸,同时让整车侧面看起来更大一些鳞。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓟徊粕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妨毒,轮胎尺寸为225/45R17昆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厂顽,整体呈现梯形结构据碉,尾窗底部与腰线持平赌顺驾,尾窗面积最大化保证后方的视野拟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吗,不过内部也采用了普通灯泡光源讳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘院土牵好咀纯鼎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合局心棘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况村,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逢拓侵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玖诽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喉弹芹,S80L自进入中国之后拈蠢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哦汉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品提筋晴,但它所具备的那种低调内敛的气质腐灌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缄诗。   2014款S80L通过对细节设计的改变酗焙耗,让自身在没有经历换代的前提下喘常,进一步提升了性价比沥罐。面对强手如云的豪华C级车市郴坎摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芍孪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穆碉窃,想要抢占主流豪华车的市晨陈稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迁渺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戊蹦。   新款S80L对前部进行了细微的整容广,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铺辈潭,同时也紧随时代的脚步患。相对保守的前大灯设计匈狭,已经不再能够满足时代的需求窃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敖倒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赴刊,但至少与时代接上了轨贪钱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氰,近5米的车长和近3米的轴距表现滔皖偏,让它在尺寸上并不会有劣势魂氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质念。外后视镜新加入的镀铬设计瑞,虽然是新款S80L最显著的改变之一纶杯亢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汝半割,沃尔沃式的家族化尾灯造型灵抖,成为S80L尾部最显著的标志性设计吼去户。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陇沸党,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壤哦攻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型首,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卷。   本文导航   分享到风:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捷碍复,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粮眠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝答模,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘缂鄹佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煌。不过旗下的产品线也过于单一醛乳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岭,所以便下探市陈改羁健,推出了紧凑级的GA3车型渐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檀葱避,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歧督,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缕我,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炼卉懦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狈督,也可以看作是GA3的升级版车型幢侩菏,依旧主攻家用紧凑级车型市场常蚀。但是作为升级版车型邻,GA3S在外观设计方面有所升级料肯椿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睛烹窖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绕蚊鼓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逼守鹊,使整车显得稳重而不失时尚感硕唯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叼比,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧马、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柏蹭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜕水。此外供,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灸份萎,为双五幅铝合金轮毂泰坞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大券福抡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调评,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长就郡税、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颅常信,传祺GA3S的造型设计并不落后撵捆拾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓俩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涡晚,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹿霸丢,但是无论是从配置还是动力来说构,值得去掏这个钱瓮阑。可能我这些话有些官方措辞蝗四泡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法读猎伺。   1.0T嘉年华外观好:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桃蓖井。为了搭配这台发动机涟枯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锌。   内饰部分啪感凑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些接锭泥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袱伸摊,这个级别的车型非常少见熊。但并没有设置外部开关融鹤愁,而是需要进入屏幕内关闭搓恫鸥。   本文导航   分享到五删临:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烘涝犬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纤堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槽轰愁,与大众168万的海外销量相差无几裂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邢呻,依然凭着一款SUV车型京咀,在国内获得了不低的曝光率涩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滦睦。今年4万台的预计年销量蹿,相信有一大半都将由这款车完成坑乓。虽然这个价位区间的SUV里槽,无论国产进口都有不少车型可盐粱!,但路遇科雷傲的几率依然不低串,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弧胺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倪刚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹃露骡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜娇拈。这款车的发动机及变速箱等核心技术卯染,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乌施盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旱卵丧,并保持了雷诺一贯的安全水准栖放暇。而今天我们试驾体验的赴,正是这款车的第二次改款道,已于2013年在成都车展上市惦揣膳。   外型上冗量,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啦都。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厩厢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒春,倒是显得有些“萌萌哒”捶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶媳。   侧面造型上梨沥炉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凸拆忻。虽然尺寸算不上大惰履版,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条然趴昏。另外齿,2.5L发动机搭配适时四驱系统烙诗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现程络阂。   尾部造型依然圆润八口,和略显呆萌的前脸很相称降。上下对开的尾门很实用稻化懂,节省了上门开启需要的空间秘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粳,载货坐人两相宜妓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妨分煽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戊戏铆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晨驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岸锤石,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汾。当然希乳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疵恐孝、大黄蜂缔提、救护车等“老熟脸”们会出现锨喉骚,编剧还添入了不少新角色巳蹬,比如老牌人物“探长”迸,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等橡迟。对于最后这一名小角色而言糖收,它的“身价”并不算昂贵薪,并且在现实中聪,它的综合表现也算是可圈可点级笨啦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多结挂兔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目合,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科科,说到这里烹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钾翟宪。   言归正传螺啸,牺牲自我稻结,从而使“大黄蜂”更加强大回,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坞茂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敖,想要拥有它并不难媳瓢封,最低11.99万元就能圆你这个梦们笨脓,只不过它不具备变形功能沟。   从设计以及尺寸上就不难看出纪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓣成韩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表唐,所以对于大部分人而言帕炕嗽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃洽焊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博汝、标致2008强捶。在对表面参数对比后砂改泥,创酷的优势还是比较明显的沦喉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庇特动。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晾块,平和的尾部尝、延伸至后翼子板的尾灯组瘟、向上提升视觉的包围等等荆背,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堡,当然也没有明显的不和谐感轮蛾。" "     对于英菲尼迪来说拖稍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牢砂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箩挞,这最为主打的当属轿车Q系列呵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酣毫情,在现在都在大搞涡轮增压的时代撇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竣喀伟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坊,而今天牟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧覆泻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的聚峡,就是英菲尼迪的G系列产品桃累,而随着采用新的命名方式嚎尖遣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屯款,从之前曝光的一系列的概念车来看狄佰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格警楞诬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窘拉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉前袭上,而带有这种印象而来的就是速:这车动力强么痉?怎么看就像是卖外形的呢痘硕?   首先在外观上绦猴剔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碴厂佬,采用了更为吸引眼球的设计思路苗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诵掀便,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺时,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙庐飞,同时也充满了一种力量感螺湍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方土啸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉废附,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观补。   在车身尺寸上探陡坟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整确,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粪商肃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铃墟捂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅交勺嗓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式好妊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中净,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些价,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棺,在这个级别算是中规中矩渴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掀灵绰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要努,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位来悄零,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格山盯,同时也保留了圆润的线条风格梅看,尾灯的点亮效果依然印象深刻就,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颇姜奇,这样增加了尾部的层次感俄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盗兴亮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多式,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭失凄疲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔽,并且入门售价也仅10.98万元轨蟹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象科头浆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靛课,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惋安里,但车身上的差距并没有售价来的明显驼冈,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼。除了合资对手以外假泡斡,它10万元起步的售价翘鼓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抡。   铃木锋驭的外形设计上笆,我听到最多的就是两种声音姐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颂眉,而另一种则是感觉外观不好接受兰楼,很少有介于中间位置的人垂娥,毕竟外观是一种很主观的感受壁馈抚,仁者见仁智者见智冈邓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屡锤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曝麓溉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冀诡烦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯悲躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纱背顿。接缝处体现最为明显挟驶,而且它在内饰配色上也相当讲究借,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庭客悼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顾獭剿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型届领,售价为15.48万元似蔑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廊秸辛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廷,性价比有多高了峭幌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置康脱挟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屯椒良。况且念竞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荷色缉,还是非橙ィ厚道的材希柏。   本文导航   分享到睡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齿湍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把成阔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耙憋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跨癌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额济,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啤,这作风跟大哥卡宴如出一辙戎薯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价横泼:68.79万)在选配后价格逼近90万元茫挠降,而且市场上目前一车难求讨。那么问题来了屉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浑蔡楔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煌沛,到底这两车有什么区别棵病?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舷,帮你捋捋思路绷羌。   注臣山盒: 实拍车型为MACAN 2.0T破评貉,为了让您一目了然渺偷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处离错吮。   内饰钡惮床: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫傅,可以说走在大街放眼望去到处可见酿现。基于目前的消费理念骆童,如果花20-30万去购买一辆SUV瞬蠢惜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汹、实用的内饰翘衡抬、以及良好的通过性害,另外还要满足偶尔越野的需求腿。面对人们如此苛刻的要求瓜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测速测暴,看看这些车究竟能否满足众人的需求勘少。相比其他媒体的评测方式梅霜,我们易车选择了多人评测的模式矩草,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平手磷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寺类姑。    此次我们挑选了7款SUV车型福殊,分别是朵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纳,分别来对它们进行详细的测试衫岭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幕夺瓮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹃饶:25.28万元   市场优惠缅绵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窝撤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怕局,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巾渤藉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汇丸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奔,看上去更加的协调写舱仁。   至于尾部方面复喂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了激,乍看上去有些沃尔沃的影子无玫,整体采用了立式的设计风格堆哆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劝峨,尾窗位置比老款更直也更靠后瞄尚双。   小结黑痕微:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抄叼陈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象残,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寐非,前后不是很搭调磨,尤其后部的立式设计卧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呻太完,但空间利用率上则会相对减型颖蕖,比较适合那些舒适一族倡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型示触:25.28万元   市场优惠绰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奠沧疽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劣刚承,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皋伟信,新车的整体造型十分具有张力点攻蔽,五边形的进气格栅更具立体感侣梦肆,镀铬装饰一直延伸至车灯内才,大大增强了整个车头的时尚性涛徒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力探,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祭,但整体并不是LED的灯组设计继,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忿呛,在视觉增加了整体感的同时驮,也大大提升了整车的运动性熬。   小结申榷龄:马自达CX-5在几辆车中啊悍,我认为是最具动感的一款倦遂,整车前后比例十分协调阜氓手,外加搭配蓝色车漆锚,使得自身更具个性埔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剿,详情请见后面的驾驶感受篇己辫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尽:26.78万元   市场优惠啊寺猾:1000元   如果不知道它是奇骏的人俊,在大街上看见这款车横具啸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轿,同时也是这7辆车中变化最大的车型霞,整车不再是那么的棱角分明糙宠暴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿识。   由于采用更具流线的造型设计晨秃模,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挠篇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郡。尾部的造型也不再是那么的方方正正僳教尝,尾灯与前大灯造型相呼应顾,并搭配镀铬饰条加以点缀筏密监。   小结挂令:由于我个人的车型为2010款奇骏儒乱嚷,所以面对这款全新一代的车型骆箱玖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈温涡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爆,奇骏是个不错的选择波坪慧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盆铰:27.28万元   市场优惠轰芳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芍,就得到了广大消费者的极高关注度绵们俗,整体设计与上一代差别很大横瀑轮,不再是中庸的形象急慷冲,而是更加犀利的造型坎肠领。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镐,前中网分为两段式设计赁镜,但两块黑色的格栅全是假的惰沽,完全是用来装饰用的勘默,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陵诲淳。   熟悉老款车型的人都知道汞目裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眷阮楷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积委善乐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野馈,从而保证了行程的安全性骚甘。   小结琼:这款RAV4整体添加了越野套件五赣,所以并非其原车面貌赣届。但无论是否经过套件的选装很挺蕾,整体的造型还是十分具有潮流气息的返偿孪,另外值得一提的是稠半,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狙胚乡,依然是几款SUV中表现最好的写,注重空间表现的朋友们值得考虑课鳞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穗委芭:31.58万元   市场优惠诉哄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款释,所以变化并没有其余车型那么大肮宪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艾卫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思境喉杆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匪,棱角分明才是其主基调祈烧胺。   后方整体没有太大的改动丘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舰,设计很好的与前大灯相呼应洞,夜间看起来十分的醒目劣,整体也很协调讣酪乘。   小结令涣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看破,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堡绣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荒虽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劝锻,途观还是比较不错的选择捂筒涉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扔:25.28万元   市场优惠触氨踏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶旌玻克斯的外观鲜趣,那么这款翼虎你必将也会喜欢孤,因为它的造型就是一款大号儿的“富谛ぃ克斯”贡花扭。单条镀铬饰条所组成的前中网极敝锚,显得整体十分的修长梆架,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔附。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们誊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枪膜,提升了整车的档次敲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坷汝。   小结惨缺:翼虎是福特家族的新赌源压荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐νゴ牵克斯的身影勉汾袍,而对于新款副堑邪粒克斯的整体造型寿香,个人觉得还是很不错的沏江核,那么如果您要是和我持有共同的观点镣,并且想拥有一辆SUV车型健,翼虎绝对是首选范围杭列式。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徘:27.69万元   市场优惠滤式巩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子安,但随着Jeep旗下车型不断的改款岛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铆肪呵,圆圆的大灯以及垂直的中网钡,无疑均是Jeep最原有的样子豁维。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型头凶挫,无论是后风挡还是尾灯故掏,都为方方正正的样子缝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箔黔胸。   小结须鸽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研獭,淳朴造型及棱角分明的设计剧,在保留Jeep家族血液的同时苟眉,也为整车的空间做出了较大的贡献廷时蹋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吕模廖,详情请阅读后面的文章废吧。   外观总结崎旧慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淳负,基于每款车型的特性希螺杆,有的为小改款窃搪、有的则为全新一代垫检,所以有的基本没什么变化檬董、有的则“面目全非”瑞魔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琼逼唐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别僧俊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挤聘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娠。通过每款车型下方的小结氰埠苔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型康。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂霖说,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐两毯,你可以理解为营造纯正的氛围精斤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来良题翰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逢肺料,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致册。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed类华恢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匆寄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”级我,绅士气质是宾利的“看家本领”羚废。往往损蓉限,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质及污痢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅。现在深歪送,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h思哩筛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虎爆。自古以来俩忌妊,“Speed”一直是宾利的性能标签窖,以此向2003年垄断勒芒冠妙却、亚军的Speed 8赛车致敬覆抢默。    作为宾利历史上最快的量产车型旧颗溶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扁赊薄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉同,当然驴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绞凑垒。    伴随著经济实力的提升力谁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强附搁税,当你身处被“泰禾北京院子”伸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竿勉力,肯定会追求更高层次身份上的匹配假。我几天前去宾利销售中心旁胁捣,它长廊式展厅规拇峁桑宏伟蜕竿,处处是浓郁咖啡香顿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筹世,对其购买力是不置一丝的怀疑继碧戚。我想搁羞,只有宾利深贬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汇秒簧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求患匹匆。我敢很确定的告诉电脑前的你们戌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竿,在中国未来一定能卖到脱销钙戎墩。   >> 写在文前搽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氯爆蕊,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹿勺吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷斥,它们目前都散落在世界各处蜡撅,有的受到追捧有的则走向终点邓兢鹿。即使获得成功的英国品牌敞,它们仍为自己贴上的“德国标签”弥、“印度标签”的身份感到忧虑纫碗,毕竟关叔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造囱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘶叮省、原木的袅袅余香谱,这种气味只属于宾利檬剑矮、劳斯莱斯们掂试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严充,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甘。    从业这么多年疵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韦疽,囊中羞涩遥不可及自然很重要豁磨壤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锤。我认为一辆好车荷,应该让驾驶者舒服噶媳垮、安静居、惬意的完成从A点到B点的旅程瞥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快四伙饺,却实现不了我小小的梦蠕。我一直认为票,真正的贵族裸猾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沛筛兄,即便妥协仍然能坚守初心绒妈。此话适合改变自己的GT Speed搏闺丁,你知道吗委辆触?世上最难的事情就是超越自己氯篱汰,GT Speed做到了 唾妇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伐,当你启动它时价酒普,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萝诫。   >> 外观粮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓖诡袜,作为宾利目前最为畅销的车型儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级结。但是奋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逗舱局,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡哇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拿犬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磊骆闪。当然珐瓮,大部分“土豪”车主也不在乎腊捍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盎。    外观提升不是GT Speed的精髓克蝗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迷沧,动力参、刚性杭草、减重上的工作任重道远舌碉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓝内熊,仅有2.3吨蚕题,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粳。不要小看这350kg挛卵蜜,几乎是一台V8发动机的重量暖泊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谩酒定,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旦搁宠、多连杆后悬挂和防倾杆等乘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逞辰陛,分别是Burnt Orange(橘)肚俊、Sequin Blue(蓝)卢娠穗、Excreme Sliver(银)茸凡发。为了凸显GT Speed的特殊赂穷锭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梯杰。宾利工作人员表示竣单,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牛僚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加干,尤其是在中国等兴新市场更是突出衅挖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梧。    你知道胖子多么努力吗涸卤兼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添墒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形食泰脊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超星览孺。那些把高性能作为卖点的品牌南跑,现在宾利也有资格和你们一较高下耙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸木舷扦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绢叛间,其尺寸为(mm)赫腑杭:长4806软、宽2227剿、高1394隆侮落,轴距为2746mm淘。我知道狗催,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓟,为了让你做到心中有数剑屑付,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞎。与竞争对手相比垢厘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先间。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羌潮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碴,哪怕国内的环境日趋恶劣的苦猩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姬,整个过程大约需要22秒圃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间据楔腐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扁捕栏,没有法拉利暴躁梧,缺点恐怕是不高调容念。不信你点击上方视频听听视频里声音菜幸稠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫡: 作为欧陆GT的性能旗舰适门,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓢得喘,不仔细研究根本发现不了它的区别草。虽然外观变化之处并不算多顽馁,但是对于轻量化结青梨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贝。" "   7月21日券饥萝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)年。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辈、北汽E150贩腿,成为第一期家用空间王冠军呜傻匪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山。它们会有怎样的空间表现泥,不如一起来见证痴拣吩。 本期内容开始前眷镰疽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坎晨衔: 好了锣翟侍,正式开始第二期内容切提吉。不过简单说几句捞擅惩,为了没看过第一期的网友们垮糯:    你可能会发现弗,随着岁月流逝凌嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姑,也当起了小爸爸帽克抵。恰此时韶,他们对车的选择可能也有了新的取向庞弹,空间大侩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惊吵。    基于此派,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碗污呕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丛,让大家对车辆的实用性有个较全面公、正确的认识焊立。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棵龋、模拟一家三口郊游的情景实测剧认、细节空间的展示卢响贬、实体娃娃的数据测量四个环节进行签烂驮。   话不多说惯课岭,有请今天的选手揣掏爆,登呈捅迩住! 第一环节枪家促:堆放整理箱函付,能放多少放多少    由于很多厂商武怠腐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湾摆,也会帮你量化一下车到底能装多少升保誊几,所以上图我们也给出了每个箱子的升数礁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吧俺,并加以不同颜色区分谎,目的是给你呈现最直观的感受广薄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羚,仅供大家感受一下馅傻。今天我们拿箱子说话褥,看看它们这种数据到底能装多少箱子闲刊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下七:由于时间关系痴祁攻,我们这次只借到了骊威的低配版币肋覆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淀电,但高配版的骊威有这一功能炉瞪蚕。 首先出场的是骊威蛔炔:    状态一试嘶玖:单纯的后备厢空间 状态二寡筋皆:放倒后排座椅后的空间 状态三梧蹄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒售按: 骊威一如我们所想的那样桐,空间的确是其一大卖点维店俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酶,小伙伴们都惊叹了!骊威边寞,实力不凡胜会输。   其次出场的是致炫烘钢:    状态一稿甸呈:单纯的后备厢空间 状态二付屁撤:放倒后排座椅后的空间 状态三室襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呻: 就如文章开头介绍致炫时所说斤毁,空间滦揪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点禽改恐。通过这一环节放整理箱的测试挠我,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琴考裂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积多授叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一需:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结到回臣: 通过摆箱子的实战碑券,以及上面表格数据的对比汇窟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硅够匙。而致炫与骊威差距也并不是太大割,可见其空间不可小瞧河社。接下来又有哪些好玩儿环节掸蹦帕?而两车又会有怎样的表现呢沁?请继续往下看灿那。" "   今年5月究筏播,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擅镰?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)敢。当时沽凶常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测论。    6月肛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卢拎。不过3.2L版的离地间隙欢、接近角拌既被、离去角典肚袭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赤癌驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯朔?    几天前攫,我和赵璞斯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粪,这车还行不行铃损拢?    我们的第一站腾,魔都上海疽讲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曝。在经历了噩梦般的改签岛戌、等待酿绕、登机戊、继续等待之后滑赣透,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿社惋:“游遍世界各地顽仕,开尽天下好车抵晤蟹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彻崎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方价赏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凄无懦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多患贬奔。在此我可以不吹牛X的告诉大家赊,我在纽北环实际驾驶过截囤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑希,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI很筒菱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抠祈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藩囱,在国内也非常抢手评绩窘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妇匡念。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搭喜瞥,基本保留了GTI所有特征们腹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伸是杀,在舒适配置上也更加的平民化冬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赁叭冒,例如两边的侧裙以及尾翼等计,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的需。但低调的外观也有自己独有的设计元素函劳咆,例如车头处GTI特有的红色的拉线剖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标板菱解,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搔赫冲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒涎蕉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僚逼辫。另外八测,新车的LED尾灯造型也很有特色秽。海外版GTI提供了红色谭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拼钒牧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晃,但国产后或许可以与国内的消费见面裂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揉,我把它们大概分成两类诬锤:靠谱的和不靠谱的罗坝沸。不靠谱的原因很多拐,有些续航里程太短驼内天,上车就开始为电量担心;有些性能太差爱琶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辖曹,几十万买个两门小车插攫,真当我们都是土豪吗拦晾?   不靠谱的理由千千万磕绣,靠谱的标准则大致相同狮口孙。续航里程不能太短泊你,加速不能太慢唤长,最好还有些实用性尖陛蔚,价钱不贵就更好了纲怕吻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蘑冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碘惧,拿汽油车举例的话菠桑,90%以上都算得上靠谱尝谷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说称范阂,能达到及格水平的车型却不算多腐很。我们的这辆测试车是2012款的掸娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荷谷。还好时隔两年疏,e6的动力系统并没有发生大变化秀伦哆,只是外形和配置有小小的调整韦龋。   续航里程耙隧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧母,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汞吃幌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚕倦扇,这其实只是理论值斤惭漓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摔报,实际用车时很难达到少时。夏天空调发、冬天暖风谓、高速快了松恕浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泻幻。   这种电动车只是日常通勤还可以娥,但稍微有些想法施,想去见个朋友钦筋、买个菜构,心里就得犯嘀咕撬娩。这种心中总有事悬着的感觉很难受枚侮偿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多防。   由于时间原因何,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兽,其中高速路况三分之二敌刷期,城市路况三分之一撩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焙籍够,我们的行程其实就是三段仑簇管,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)多穷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拘匈身,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拢守。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)软癸,显示续航里程320公里防干。完成第一段高速路程时(43公里)告帕,电池余量82%(耗电17%)亢骚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晤舰副,电池余量63%(耗电19%)嘲点,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坦戒,电池余量45%(耗电18%)渤界锨,续航里程134公里(减少61公里)石。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点创:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辰瓤瓣,比如第一段高速行驶番邓祷,续航里程减了59公里避,而实际行驶了43公里萎,二者大概是0.7倍的关系厩阶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兔波,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慧豪淀,拥堵路况似乎还更费电一些删迷伦。" "  近两年舍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮却显糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车畦吓光,先不说比亚迪这些纯自主品牌铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憋邵。今天炯渐硼,我们就提到了之诺这个品牌泄私,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喊缅,主打高端晒阔缎,并且未来也是只进行纯电动车的研发墓孙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耽惟经。今天廖当,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E交番告,下面我们就对这款车型做一次体验渺度。   之诺1E只租不卖疾乃,租赁价格为矩啤:日租金为400元/天巨砂,长租(3年期)为7400元/月枷绢,现在消费者就可以对这款车进行租赁型。   租赁价格包含嘶惰:车辆上牌既挛、充电盒安装(7.5小时充满)祈驼、保险屎思让、每6个月一次定期检查保养犀都、车辆维修杠分放,7天24小时道路救援涎叔徒、拖车以及备用车辆等马。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唉贤刺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黑码,但车身整体还是能看出宝马X1的影子石。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶狮,虽然亮点不是很多腾诞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离税晤糠,树立之诺自身品牌的辨识度醒芹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冉,辨识度极高温界。 既然是同平台打造泛吭拆,那么轴距和宝马X1也是相同的素。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雷,尺寸为225/50 R17色乖,这款轮胎最主要是为了节能考虑烘骚。   本文导航   分享到靡吗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剁梯渤,它是南京依维柯生产的车型奈氛暖,隶属于跃进品牌旗下戊故恢,是一款定位中高端的轻卡产品挛。该车是在2013年1月首次发布的拓共绘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屑入,为用户提供了更多的备选车型冷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枯澈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)量犬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讼,宝马向来不走寻常路白琅狈,旗下的SUV并非越野硬汉抚,而是更加注重公路操控性挫滔市,所以在外形上也有着自己的独到见解革。Coupe原本只是轿跑车的特征保,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上景蜡睬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上频。在这种背景之下释姆瓮,X4应运而生皮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸵,宝马对于X4的设计便更加得心应手问嚷够。从车身尺寸来看齐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两酷嚷。然而实际感受上官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撤。它们的关系就如同X6和X5恋帽,一个张扬限牛、一个低调沏巳。要想肆莼蜕酷般协讲?X4很在行恨。   这辆X4的外观加入了大量M套件隙矾醋,进一步凸显了它的运动风格沉璃檄。夸张的前后包围降低了视觉重心独炼狙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢田财贺?所以逃舷体,接近角嚼、离去角这些数据对于X4来说冬排,根本不重要父。   和X6一样潍蚂,性感的臀部是X4最迷人的地方旦违充。如果从车尾来看式保坊,X4确实比X3运动了不少电恳遣,高挑的腰线俩、厚重的尾部都能给人很强的力量感骑溉。对于35i来说袄帘,单边双出的尾排着实有些低调柑镰巷。尾灯的造型是典型的宝马风格尘,造型简单匠堵、大气罚汇酸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痊肪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缴耍,前245mm躲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巾,这是一款综合静音拘乡、舒适察靶、操控于一体的轮胎匪虱。在我看来钠荆局,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫,似乎更为合适派。" "  原标题杯伺灯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前独,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疼抵拧,该车除了外观造型犀利醇、内饰豪华县潘、配置丰富之外卑菊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牢溶。作为一款以年轻棱、时尚为主旋律的产品焙,NX开起来的感受如何踩癌,今天我就为大家正式揭秘懂洞司。(注琼妓嗽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憨,如NX物、ES硕苗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氢靖叹:   NX车型的外观内饰设计风格胺剂欣,在之前的文章中我已做了详细介绍馅得漓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郎剿瓢。从实车给人的感觉来看酚效乳,它的确做到了这点套巴敛,不少人见到它的第一反应就是疙枫:恩酥破,这车挺个性导耪鸡、挺漂亮继炼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桨疆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跋饭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔬娟吗。此外甲攘仇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寐拣腻,进一步提升了科技感昏。不过它并非全系标配断,在入门级车型上近光灯依旧是LED咳,远光灯为卤素灯泡呸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娜链,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锯伪钩、宝马X1做直接竞争揭挨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV交缺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES态、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺吾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽┕,其中一款为17英寸崩碱,另两款为18英寸腾遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妙幂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豹萝,在国内的售价大约1700元/条台。   车尾线条与前脸相呼应撩,造型犀利炭枚经,棱角分明蹦沉,以凸显整车年轻江憋疲、运动化的产品定位未。同时滤苇单,尾灯设计十分用心藐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邪坡羌,特意在接缝处增加了一小块LED步。   内饰方面信梦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准识锋剃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炉跋,大幅提升了车内的豪华氛围长劲联。   据雷克萨斯厂商人员介绍桨兽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绰台赌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粒担,它的使用方法类似于电脑的触模板咀广粒,并带有震动回馈功能抚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趟境咆。此外兢剑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乳,我们咨询厂商工作人员米,这配置会不会引入中国烹淌,对方并没有给出明确答复缺尝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奠捍,作为家族中的新进成员成佃,NX的表现自然也不会差幸。为了符合它运动化的定位牛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阂逆。   在海外栖柯夸,NX提供了全景天窗按芳瘁、普通天窗和无天窗三种版本的车型攀错,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猛衰彭,采光效果很好畅僵,但无法开启灵操。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玖习,采用的是外开式设计冒董。可以确定的是诺仆,上述两种版本的天窗都将引入中国戮理探,至于无天窗版车型是否会引进林,暂不清楚半夏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乱讳党,马自达CX-7在海外推出;2009年订,2.5L两驱车型引入国内辆核迪,售价28.8万;2010年漏,增配的小改款车型上市锣,售价29.08万慑来,同时宣布国产意向;2012年莫,海外CX-7停产;2014年爬售德,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道实茎扭,等它国产的人此时已经老了四岁了狗。   从以进口的身份引入国内是筹荣,到正式国产经历了四年左右的时间酞惭,在这四年中进口CX-7销量并不好贾浪,一方面是当时市场不成熟夸,后期竞品丛生将其埋没了衰佬。另一方面原因也在其本身捅攀,比如定价高桔熊沏、2.5L发动机动力孱弱等等玩贪桃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍起睦瘫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叙惕。在测试之前凛犬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爽耻妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莆申耽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朗,搭配6挡手自一体变速箱魔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隆侗巩,只不过调校要比CX-7上的更为激进媒傻。即便如此跋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炮。   油门的设定比较灵敏虫掠,起步和加速初段都还比较轻盈龚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮,而不至于拖沓顾季世,一切都显得易于掌握泼。变速箱和发动机配合的是那么默契附蜕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位救咳掳,只是在极拥堵的道路上蠕动时什蕊伦,1挡与2挡的切换有点闯动而已笺勤创,问题不大慨。   转向和悬架的设定偏向运动认酱胺,采用机械液压助力的转向系统比较重苦辛维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筒。悬架没有“忽悠”的表现剂凑册,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛洪,车内乘员经城牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帽。悬架后段偏硬辨核嚷,在弯道中并没有明显的侧倾毙砂瑞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去付宿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错温,动力供给够积极长痘坍,表现不错喇次,驾驶感觉非常轻松嚼村,动力的跟进也很是及时彼沟噬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拓舵为,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仍递显,而且不是那种喷涌般的迸发捕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俯幌胃,给人相对内向保守的错觉洛卜。   CX-7更擅长的是中途加速枫份,比如从60公里/小时开始马了,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卞晃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓波,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炭吞撩,这几天这种沮丧感时常出现驳惊。不过也正是这个中段加速的特点塑夹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镜垮蔷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敬镶钨,稍踩油门就奔向3000rpm烫,便能得到很好的响应盯凛避,仅有极为短暂的降挡迟疑砰谓,随后就催逼出了足够的扭矩敢。简而言之谐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拣枪池,容易上手陈,各方面的表现也都算令人满意哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赶,涡轮增压器起到了明显的效果屡,就像注入了某种精神类药物檀毖,虽不时刻保持着亢奋状态剖佰练,但兴奋状态确实随时可以到来宋,一切都听从指挥聪。这种持续的加速感可以维持一段时间钝凤媒,心里不禁一阵爽快蛇,当然怜酬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辑贸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完睛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里力耍,消耗燃油17.94升李事荡,平均时速为30公里/小时崎际乓,全程开启空调桅,平均油耗为13.3升/百公里拎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尾甘,CX-7绝不算省油的那类工赂,准确的说是比较费油泻庙。另外嗅回,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捎,无疑使用成本相对较高酒肆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掀阮僳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聚舵。说实话裸伎,那是我第一次接触这两款车抗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穷,动力同样够用奥埠剑,但输出并不算线性另,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制季。当时我就在想佩芹钒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁喘,而如今厂家真的这么干了钦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统及猫,增加了几项配置彩喘,外观方面几乎没有改动璃缉,图中的这款车只是增加了车顶行李架譬淬壬、车尾扰流板和挡泥板等选装件帮。   这款帅客HR16是一款7座车型瞳淳弯,它可以满足国V排放标准下卧毖,车窗后半部分采用了隐私玻璃拱沽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陷顷。当然番蹈杭,帅客实际上是一款既可以满足载人髓蹭馁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泵甫匙,所以它的车系中包含了5座痴郴悲、7座玛、国IV剖、国V等各种不同版本纳瀑。   除了挡泥板之外罗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高木,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咕焙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统够荆,其中的最强模式叫作“Dynamic”呢诽排,译为“动态”社狈。有意思的是宛,在英文里欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根插乓息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粟伶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗定删乓?——开启动态模式备木酪,就等于点燃了一根无形的导火线笨冀附。   要追根溯源的话墓端,炸药起始于中国盛,属于四大发明之一电才挂,不过相比中国发明的黑火药论,硝酸甘油平时更加安全可控宏颇,而且破坏力更强叹推弧。奥迪RS 7同样如此矮炼瓷,它多数时候表现得比较随和失,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沪。   首先从外观上就容易看出它很厉害隋。奥迪A7之所以独特栏娩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸿型,人们将之称为“Sportback”摹,在我看来汲,它的廓更像是一只优雅的海龟技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柑膛叹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装女权轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慷,所以它已经不是传统爬行类的龟武镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赶喘掸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同党赁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撇蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3泻、9点位置扮。   在风骚的外形和各种真皮接沃迸、碳纤维材质的覆盖之下毫请,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绒闪峦,这一点很好具揣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV海瞬倡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群股通洞。即便在这种情况下羔赋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价享贬昂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题家棉跺:谁给你的自信卖这么贵甩堵躬?不错剔陋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怂秘,它到底是盲目自信还是厚积薄发降蛋槽?我们一比高下顽车。 外观对比捶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姆钒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泪磐撼,所以我决定说点可以量化的东西鲁滇塘。首先棠惯胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虫。其次可能是由于动力的原因芬填,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粕贺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上度,备受关注的长安CS75正式宣布上市既,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方苛。在前期的试驾活动上亥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型希蓉案,并对其驾驶品质给予了极高的评价褐嗅世。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镰衰,和手动挡车型相比群竟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待警冈岔。 ● 外观内饰的简单介绍处警捎:   在外观方面埠褪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剔,甚至连一个小尾标都没有逼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿和,但1.8T车主可能会对此有一些不满豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羔污陪,轴距为2700mm篮便词,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捌、奔腾X80以及哈弗H6污熄铺,CS75还是相当有竞争力的坎吕急,它的轴距和长度最大撕酚,宽度仅次于哈弗H6海,高度相比瑞虎5矮了35mm播栖。   在外部配置上掠敬比,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统习经偿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痛新舅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侣猎。另外市,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牌玖俱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跺亭舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巩沦鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滴凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藤,市场售价约为700元/条悼厘凳,在同级别中算是很厚道的配备了从驼圃。此外咯妇刃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烧搓辆,只是轮圈被替换为铁轮圈借厂,还是俩字——厚道蝗唾兢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崩,看起来更有层次感谜虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙描膊扳、设计毫无新意病吵、用料也很一般等不好的印象宪病。不过近年来倘实,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乏伦,长安便是其一莲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扩假景,也很难找出它的缺点老革,按键谭玫鞭、旋钮的阻尼适中黎淡胆,手感很不错姑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吉街盗,分辨率和反应速度都还不错荣封,不过在功能性上它只提供基本的导航翟陈颠、DVD熬、电台虑溯吨、倒车影像及蓝牙功能逢纺矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绦露,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冠钩冻,但是厂家对此并没有改进栏肺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜狡解。但是蔷捎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熄惊李,同时设备名称也无法显示完整几,在用户体验上还有提升空间版壁坞。   不过虏等,在一些细节处理上陀恢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意完幢。比如在挡把前方的储物格拳盼铰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坡坛较,不过这块材质却为硬塑料吉卡,实际上根本无法达到防滑的效果旧坏。另外呢社现,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拇,这点值得表扬瞎泊溜,但必须手动摁下开关才能点亮糕沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丧聪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果射跺。座椅填充物软硬适中鸡境攀,刚刚好峭,并不会软到开久了腰疼丝,也不至于硬到硌(gè)人称年。除此之外讨潮,包裹性表现也很不错碗轮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骋鹅。另外颈腺滤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徘。   车内乘坐空间表现上橡悄完,身高180cm的编辑身处前排辰悍,头部约有一拳左右的空间褐习暑,此时移身至后排陶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛息。作为一台紧凑型SUV车型虫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诧。   来到后备厢劫,长安官方给出的容积数据为590-1560L尺,表现中规中矩疵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聪寇涤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涟无,增加消费者对于整车的好感度春嘘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婪括,如今市面上的电动车产品越来越多滴,开始逐渐走入人们的生活绍胺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爱帕培,大家对它的了解可能还不是很多讽鞠邯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江揽。那么这款车究竟如何呢藉情佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磋检、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拐柏镁,我们终于有机会近距离接触一下我。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杆狈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坏,因此其与众泰汽车合作冈劫短,推出众泰知豆电动车秽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛾彭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗删?不管你信不信邻拉,反正我信了搂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鬼,售价为24.98万-28.98万元瓜,共有三款配置可讶病,全系均未采用quattro四驱系统姬,取而代之的是前置前驱的驱动形式裳钙怖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生违,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粱氦魂,1.4T的发动机到底够不够用虹仁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岔驼,这些问题都难免让人担心咐堑母。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奋科闲,它又是否值这个价格拼,下面让我来终结你的这些疑惑标酮捅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郴槐士,我想网友最关心的问题之一也许和我一样素,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉,既然大家都关心这一问题刚情净,那么我们就从这个问题开始一一解决睛蒜捍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦溅,其最大输出功率为110kW粗喘,峰值扭矩可以达到250Nm挎和鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俱颇腻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迹颗,动力储备不足方面的顾虑豆,但是这些想法也好顾虑也罢田公开,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞狭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊持泛,油门初段的旷量微乎其微攘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点电,当发动机的转速达到1750转时驰氮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩净,强烈的推背感也会随之而来拼局蛇,如果你不是冷静下来思考一下凶步,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戏屎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减托。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候规,一开始的想法和我一样鸥寝,换了1.4T发动机之后午瞬,动力跟的上吗蓟视?心里总是怀揣着这样一个疑问蹄颗,但是当他们开了一段时间之后同济,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柯,处于D挡模式时环,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弘练,但也感觉不到激进的性格互躺茨。但是当车辆处于S挡时烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杠取佬,整个车似乎突然变得紧张了起来逆毙敦,时刻专注着你踩油门的右脚抄,稍有动作便会迅速做出响应说熊。   在城市的驾驶中分,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔼掠坷,当你深踩油门时冒酞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞测舍,或者可以说淀歧绘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态措督。此外测厘,作为一台不折不扣的城市SUV啦氢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验核。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆盒薄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动速。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫌淖,整个加速的过程非常线性贫反,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酷小,不会表现的非常神经质武。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽遍翱,这台变速箱给人的感觉非常聪明聚诞绊,可以准确的猜出驾驶者的意图琶,在换挡的速度和时机方面非常到位到剧五。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖。此外蕊盲媚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哆。当车辆处于D挡模式下毋,当发动机的转速达到2000转时草附,这台变速箱便会进行升挡的动作醛躬,从而保证日常驾驶更好的经济性健靶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喷奇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浪埃。   这台变速箱也并不是近乎完美申蕊脯,它当然也存在着自身的不足捌俊庆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揽,尤其是在低速的区间内瓜赴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菱逛。此外笨矾茶,该车提供了四种驾驶模式的选择胚,分别为经济敌、舒适乃、自动和动态模式练捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩几缎。 性能测试仍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劝酪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现病,最终的破百成绩为9.14秒离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帅协。奥迪Q3在三挡时完成了破百怪篮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艾。此外棚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饥胶,非掣诩耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翠,整个加速的过程十分平顺和线性火凑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玻怕。车辆在全力起步的过程中颊送,由于没有采用quattro四驱系统剧,车身有轻微的抬头现象急僻嚷,前悬挂的拉伸比较明显栖皮。 性能测试荒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣舜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯些闺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系础难。在整个制动的过程中非苯,G值适中保持在-0.9到-1之间图,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藤哄,前悬挂很大程度的收到挤压五盆膘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烁匪憾。此外泛际溺,该车在连续制动的情况下辜枯容,受到的热衰退现象比较明显识,在连续测试过后缮,制动距离增长了接近2米斥荒构。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峰随菱,动力方面也足以应对使用的需求饶,尤其是在低扭方面毁徒劫,这台发动机表现除了浑厚的功底铜孔滑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阮妹。对于一台城市SUV来说掀栓妓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坛蛔。" "  你有没有这样的勇气却钮,一辈子只留着一种发型铝,带着一种款式的眼镜痴惜戌?或许多数人会摇头说不垮鞍。试想你现在穿着中山装喘,带着大边框截寐递,留着中分头走在街上负吾,别人必定会投来异样的眼光缓奸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变控季郊,但有一种美拘吮,却是永恒的慌,我们称之为“经典”弹。就像中山装逐渐演变成了“国服”皋谎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样传记,看似过时的东西稍加润色量,就会焕发出经典的力量荷欺千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戏呻,也是一个互相佐证的问题电。正是扛住了时间的消磨陕嚎涧,一个产品一种设计才能称之为经典慨。而正是因为它是经典奈,所以无论时间如何过往猾为距,岁月如何变迁豪省潭,它依旧能代表着美法。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫模蘑丛、保时捷911寒遁钨、MINI这几款车了汀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阑,这是一种财富惫痊稗,就像一个国家的历史一样沧哎雌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芍。但就像中山装一样时坞锹,如果不稍加改动男赣就,依旧会被人说土气厩,MINI也是一样霜腿,细节的升华会有益于经典的传播和传承龄趣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柔粪,是全新MINI车系中性能最好的浇廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样摧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表从方:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祭,这是它彰显不同的地方秃搞,尾灯的轮廓更大了喝建廊,但相比老款不够凝练疆婚豁,同时你也感受不到它有何种审美的进步菜,个人感觉它是为了变化而变化户幌霖。轮毂方面垫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟弧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼吩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)级缉。不过茸侧,在真正接触到保时捷Macan之前瞪手,我对它的真正实力也有所质疑炔戊。众所周知幸僚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹤陵?带着这个疑虑煌发,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惠夺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裤辩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型白纹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似假娠疽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篮你,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桑奸弥。在没有任何参考坐标的情况下宿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盟匣。排除了惯性思维的困扰请秦寂,对于一款新车而言或许并非坏事饭炒斤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怒杭泵,因此有关它的设计特征我们并不陌生烤靶诧。作为保时捷推出的第二款SUV车型汤寸贝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尺赊擦,同时也融入了许多独特的元素蹄模。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怀菊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撮办,因此在细节处理上渺畴,新车融入了更加激进的设计元素桅。    作为入门版车型通布,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碧攫晃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盼闪,并采用导光条设计播,其视觉效果更具科技感交。   保时捷Macan的腰线位置较高矾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扒,营造出强烈的动态视觉效果姜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯唾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花悔蕉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岛参欺,我的同事此前已经为大家介绍侗随矩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擒蹬拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚玫掸。" "   ??????? 提起观致睦狠瞄,大家都会想起什么开攀?这似乎是一个难以回答的问题燃。作为一个有着中国血统的全新品牌凯穆断,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩福难焦。在2013年抛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哭深匈,一石惊起千层浪猴娠虹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手发九徽。   如今口酿凄,观致的第二款车型眠,观致3五门版也如约而至譬涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛋搁卡?它的到来取嚎,在扩充了观致的产品线之后坊冒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢博甩?自然是令我们拭目以待闭泼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车介。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今覆狭牌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舱磕春,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗓仟,时至今日都没有做大幅的修改脸悉。就是这样一个古董级外貌的家伙赦贡孝,最近竟然和新能源技术杠上了啸娜淋。2013年的日内瓦车展上乡嗅蒂,路虎推出了一款纯电动卫士违腥,旨在告诉大家卫士宝刀未老郸估相。而这些天脾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琅,看起来深皖遣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上农蕊辣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品力,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阿看跺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹿,并未成为现实煌钮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赂吃。   事情的转折点发生在2014年6月18日攘吧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栓蟹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车损途盆,并且这一次盛,车身上已经重新贴上了拉花煽齐刨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熔鞠,而是一台真正的电动版卫士司脸。   之后通过各种途径的联系沫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版外寝,虽然这并不是一款量产车辣坎蔚,也没有任何电动机分眷惫、电池组方面的参数数据卫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犀怠,我们认为此次试驾还是很有意义的啃。   ■ 外观造型锯锭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杯恢汹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹤赶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挛吼。   电动版卫士全球仅有7台脐碉第,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凤桓,基于卫士110车型打造孤,可以根据情况容纳5个或7个座椅弯朽,算是车系中的“旅行款”溜破浓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阿骏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计实锚低,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外携,丝毫不加以修饰覆泵。按照官方对柴油版车型的销售策略涝吩沦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件复。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理何,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屑冻。正对车头丝抠,右侧翼子板的通风口也是镂空的读芍,下方是空调系统的进气口驴心,而左侧的则仅仅用作装饰巫挡,所以是完全封死的状态交。   平直的挡风玻璃泼阑劣、小雨刷迫被山、面积可观手动调节后视镜趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计错啦,而在这台电动版卫士上褥密恒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泛辞冯。   实际上樊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册扣闲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沙,电动车窗只照顾到前排乘客广驼,第二排为手摇的放马,第三排则仅仅是推拉窗骋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撵潍,确实呵馆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必拭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遍崎。   三窗式车尾设计除了古老外砂,想不出更多的词去形容袖,好在后窗电加热喇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备燃谅囤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统股。至于各种不同用处的尾灯傅古础,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧提。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽彭,并配备了13针牵引电力接口囊煽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电触曙享。而对于电动版卫士来说寞墟磨,这款车的拖曳能力也非一般强大教泻韭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡够毕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邓郸德,在这四年一次的盛世当中涟卤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恪,在经过整体的细化改进后整体更出色借单吉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抡褐,对于这样一款小车到底怎样港缴,让我们一起一探究竟地杏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拔喘戌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坏车,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫疮镶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舜释犯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敌仁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芹沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟士感,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚彻讯可靠的选择记。   相比现在很多的车型卤搁藐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纶现,个人比较喜欢这样的感觉携,朴素也是另一种风格袖狸卫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好息冈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分多栋弧,可以说是起到了点睛的作用讥翁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卷肛暖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拴蝗馆,看起来还有些运动精神班。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组测,同时也是远近光一体设计逆肺歧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屡丝娜,更加突出其可爱的造型风格瓤屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烩幌匠,同时也表明了J2的一种年轻风格香抽。虽然是一款定价不高的微型家用车弧滤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辉豌电,雾灯虽然不是什么贵重的配置茧,但对于安全的保障还是多一分才好藤蹲谅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韶判,实际使用中虽然刮水面积稍刑斯小,但整体还是清理的非常干净佳。   在车体侧面造型上费痉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计及丢吞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅导,这样给头部空间会留出很多价,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扔才纲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淘达范。腰线起始的位置和大灯高度相同幂,这给了驾驶员足够大的视野空间低乔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间小,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑟豁亭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墩。   在尾部造型上陇汐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膊森缔,同时加大了尾部示宽灯的面积需,为了就是提示后方车辆注意安全硷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖溪囊,内部非常的深不过开口非常辛┙铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包去。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翟碳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎空瓤白,虽然是钢圈桔戎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳督献使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桂鲤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腹颁垃。另外努,一直让人头疼的售价问题琅筐,此次又出现了馅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杆。价格问题奔盎动,在上市新闻 中已谈了很多迸,不过与价格相比乾窟捌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漆匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熄秃,即将为各位解开疑问踞氏。   观致3五门版已于6月24日上市颊,目前指导价已公布疥齿,售价区间11.99-17.19万元 来块。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唇:依然遵循简洁的设计思路鹿辑锰,造型更显年轻试鸽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冻钵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摩捂了。可以说眉洗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龄氮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷缮,不过在细节上却更显年轻镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耐徊,轴距为2690mm衅温,除了长度缩短了177mm之外救持架,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谈溯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辈蝎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惭譬鸡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囱。在车身颜色上禾蹈,观致3五门版同样有6种颜色可涯唐摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傅赡粒,色彩更为鲜亮梆虚阮,也更有时尚感记饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别申冯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓷墓剧,而前雾灯也采用了圆形的设计地孩拢,更显时尚拦。另外商鸥寥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聘、转向辅助灯和大灯清洗装置馈鲁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹤路赎。   除此之外尝目计,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大固,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拳韩耸,并且轮圈的款式也更加的年轻坦路。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18心亥。所以在轮圈与轮胎的规格上饭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盆并虎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怜梢:与三厢版一致褪炉,细节改变不大酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痪阶坎。中控台采用对称式设计鲜潭,各种功能布置规整弟毒磐,按钮数量控制在了合理的范围内捐,不会给人一种杂乱的感觉掇纺。平底式多功能方向盘与三厢版无异仿,造型很有运动感兄陶哎,真皮包裹的外圈握感也很不错董。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磐饺,除了蓝牙电话胃廖汰、多媒体播放等这些基本配置之外奉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务山巫陕。除此之外斥泰兼,车主还可选配观致逸云的增值服务邢,该服务包含实时交通路况辑培酵、实时停车场信息和地图更新等我斤。 ● 座椅及乘坐空间势:白色绲边真皮座椅很有时尚感懂酱氏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能髓溺,与三厢版顶配车型相同冉。不过区别在于速,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理队熊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升禾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吾攻慷。   在乘坐空间方面安,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俊掳,并将座椅调到最低位置后夺,头部空间大约为1拳沉,显得很宽裕;而进入后排后膝肉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馈俯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厂堤份。后排中间地板隆起幅度较大拴霉椒,长度也不适合搁脚埂,中间乘客的舒适度会受到一些影响扳茂。 ● 后备厢胚圣祁、储物空间和天窗茸灿串:后备厢容积403-1105升忿钳苏,储物格众多协。   在不放倒后排座椅的情况下蔷,观致3五门版后备厢容积为403升忱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筹獭管。如果嫌这样的空间还不够的话教侣,将后排座椅全部放倒后傲,空间最大可扩大到1105升帆。除此之外邻,如果您随身携带了诸如手机方斡、饮料之类的细碎物品的话市叙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藕陡沫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐锬⒋牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备替蚂,可打开的总面积约为0.22平方米讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣汹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碑瓤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机身荒,两者最大功率分别为126马力和156马力芭釜凹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懈富,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佩,其他车型均采用6速双离合变速箱视斤霞。在底盘悬架方面沛脱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灭紊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架李杀。 ● 驾驶感受虐:底盘调校水准高蔫都,变速箱低速平顺性比三厢版好水粹。   此次试驾会上瞎,我们大部分时间都行走在城市道路中呕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兜须师,起步时若是轻踩油门踏板蹄痕孤,车辆的提速会显得比较迟缓胶,若要改善的话料老,需要至少踩下1/2的踏板行程澄灯搓。对于开惯了日系车的朋友们来说居驶,这种偏向于传统欧系车型风格细砷舰,而非“一点就有”的油门调薪澹可能需要一点适应的过程酸泼。   而在整个加速的过程中雷徐慧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁枪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罕季,咆哮声已经传入驾驶舱苍酪参,可就是不见变速箱及时升挡渭散。另一方面蹄令,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入律,整个介入过程并不是特别的线性熬,其工作时的噪音也清晰可辨奶湍阶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糖猜潮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挡淬钡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )容幸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘎郊坑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换收莫粕,并且伴随着强烈的顿挫感墩据呵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丝酒扳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夯,虽然顿挫感还是有赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受禾讣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莽尉发,那么我可以回答您峰盖,和大众的DSG表现相差无几铝痹。裴潘。   从观致工程师的口中得知盆教,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侵猜床,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露安,对变速箱程序惺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整句尖,找到其中一个最佳点赊窃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淡胸。   在手动模式下吻败,发动机的表现仍然很积极强,不过由于其低速动力输出并不出众袜拐瞪,其加速度并不能让人感到满意虾阂,很大程度上皋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷堤举。此外铰记欺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拭擎信,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浚嗜厂,而在此前的三门版车型上吭尺,我们就给予了相当高的评价恐赊摄。虽然仅从结构上来看厦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坚,但作为一款家用车扒骄疆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冲筒袄,高速行驶变道保证稳定性跨呈。事实证明沽署,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撕,并且从车底反馈至车厢内的声音弘顾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棱慷。   ● 编辑总结票:   从我们此次的试驾感受来看被环害,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斯漓、时髦的外形队,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裤窝羌。与之前我们体验的三厢版车型相比庆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谐,尽管目前顿挫感还是存在救煞械,但已经能够被绝大部分消费者所接受了底腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悼肌煤,有值得称赞的地方歼抖,自然也存在着一些不足茅卤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粟妓牡。另外际回,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肛季碘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元譬驳男,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲁、转向辅助灯及大灯清洗功能巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎童吩,这样看来匆砂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少响驹。不过信,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢函姥梁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棘晨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁卜勐桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍分龟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锻冀厕。但个人更喜欢两厢版本讽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚼湾疵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欺前。当然瓤憋凄,作为同一款车羚拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狗。三厢版本更加实用遂,两厢版外观更加时尚干练吴祁。今天带来这款两厢版爱唯欧师私奔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨氯,大灯的设计相对保守了赂句捎,但也减少了人们对于这台车的争议性蔬。从而扩大了消费人群抚蚀倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好段黔,各有各的美坛。但无疑下,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殊稼课。   侧面的变化并不是很明显猛揭蛇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失钨。相比三厢版要顺眼的多赏冈。车尾的变化同样集中在尾灯上边峭,尾灯的轮廓变化倒是不大灵氨仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅。深红色的外围显得更有质感骸陆宪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栖,越野车是最好的选择精饶襄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哪汰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饲卞断,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甜酚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骡吭贩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没画县详。除了电视剧的锦上添花尚锈轨,BJ40本身的魅力也势不可挡罗,下面我们就走近这款“北京青年”衰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甲捕辜。   外观/内饰合精:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试艰啃荆,或许有人会问那为什么还要进行测试乔。其实答案很简单钾违凶,之前测试的BJ40是一款试装车肠书屯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乏喉,包括电视剧中车辆也是如此八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升健。虽然我没有见过之前的试装车煤妙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镀,甚至有些地方与牧马人不相上下耗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍料狗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揭汝,这里就不再做过多赘述烧梆童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰函虹,你会发现并没什么科技感氯坚,简单的线条凳姥、硬派越野车特有的见棱见角的气质觅沤揣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜗苍。另外聊鞠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肖。硬质塑料质地的中控面板很厚实淮,比起舒服的软性塑料手感稍差阮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玻,同理使用织布座椅也是一样附歧绥,无论您是刚刚涉过水徐溅廉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煌途痪,都不用担心混。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歌谴朴,不需要华丽的外表去装饰为为烧。虽然BJ40有着很浓重的模仿密,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格富穷旅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓,那只能说这个人并不了解硬派越野车换苟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叼纠,让人想到真正的场地里去撒点野坟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侯完窖?惊险的高速穿插瞥踞、精彩的甩尾掉头砰、惊艳的侧向双轮行进晒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邓强。时过境迁痴管,萨博虽已退出中国市程勖汀,但把经典的两款车型(即9-3藐、9-5)的技术留在了中国潞朵,在北汽成功收购萨博技术后烩歌衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苏孩居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窟筹幕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赋睫俄,主打性价比与实用性限头懈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挠,只是在某些方面使用了相关技术而已鹅娜赊。   从外形设计上就不难看出涩句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杜涎钡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侯惧,同时车身上所使用的犀利线条乘,令时尚动感的氛围展现得十分充分纲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔫佳吞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迹蔑蔬,车身各项参数都小于萨博9-3泄辩拳,所以直接套用的说辞显然并不成立肃滔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迷,打造一款可以继承优秀基因虎沏示,并适合普通家庭用户的车型救劝疙,成为了设计团队主攻课程火。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲜绦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诲牧围,但紧凑的造型与简练的线条搽踩,使其观感的持久性更好诡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泻虏孩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眷惭,价格能接受古书,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焕髓。而现在也有很多车型供大家选择两皇,包括大众途安母乘湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现提缴,它还有一个进口车的身份爽降袜。接下来少,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扫。   外观被:起亚最新家族设计熊碗,略显可爱炼,大部分能接受邻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮,同时又有一种独特的卡通味道苔伴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极稀,没有配备氙气大灯卑,但全系均带有LED日间行车灯购坚坡、透镜及大灯高度可调功能岛。雾灯部分的设计很有个性渴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乱。   由于车身高度降低氮虫晨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑榔啪蒋,平滑的车顶线条降低了风阻系数垫,流线型设计更加美观送合。全系除顶配的豪华版外情掸,后视镜都没有集成转向灯功能舶确。另外顶颅蚕,低配车型的轮毂也比较简洁茨扮奈,轮胎规格为205/55 R16迹构。   新佳乐车尾的设计十分简洁纱伦逃,总体看上去比较圆润橡蚂观。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦禄爸,凸起的轮廓首尾呼应讼奠岸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晚,车顶带有行李架锭,具备一定的实用性蔷兜叭。新佳乐全系标配倒车雷达功能漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像景嘎嗓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源型图纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腥潮秒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌识撕钠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吼侮。而提到雷克萨斯狈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栋陶,立刻联想到了舒适堪、安静等一系列形容词亮。   作为雷克萨斯主力车型毖拇,ES系列占据其在华销量近半壁江山孩嘛缴,舒适惠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价才乌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筋,更是有充足的理由享受这些评语瓜切恨。但更重要的是翱能墓,在环境日益恶化奇史飘、石油资源日益紧张逼朗蝗、油价越来越高的今天付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦川。   外观部分晶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奠戊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逢观,和前代相比进化明显凛脾。初次亮相时险,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期率。与丰田一样壬痢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侩徊,目前已被广大消费者接受略,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纪。   外部配置上汕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目项思,与中网造型配合不错缎湘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敦松疗,轴距2820mm潮炉缸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秤,ES没有针对中国市场刻意加长搔赦挞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迫盖谰,轴距比老款增加了45mm仓梨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妥习,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奢聊答,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胚念考。当然力小,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逞芍挛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矮办膛。另外逼挨礁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汰抒,更加低调前娃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抬绢袱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藤尘绞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焊、忘记沉默寡言的正装车主捍尺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臂涎堤、忘记... ...算了效鸿拇,需要忘记的东西太多醛,你只需要记得一点团,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犊凌囤。   奥迪的低调卵憋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袭卑判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝被泄圣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陛。依托自奥迪A7的造型设计粹夯,RS7依然拥有优雅的造型嗓,仅仅在一些细微的地方空,RS7做了运动化改进驰探。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鄙宝、以及哑光附件侗寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子是络兔。   如果客户需要嗅须,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桂,其轮胎规格达到275/30 R21刀肉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怯秽。排气管依旧体现出奥迪的低调扇尼,外部看是两个椭圆形排气管凛年欧,而其实际是双出四排气乖丧羡,因为单侧双排气有节流阀妊,用于改变排气通道矫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓮习。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轻澜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针连喜郡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凯公疲。车钥匙拴步、平底三辐真皮方向盘晴显坊、运动前座椅煞税、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孤澄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钳,还提供发动机增压压力收、机油温度显示和圈速计时器等数据啡唾翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攫,并提供其它3种材料作为选装安。车顶内衬标配黑色织布城诫鸵,可选配黑色Alcantara面料旗岔。搁脚板藐措涤、刹车踏板继络、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耿滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潦、一体式头枕的运动座椅鞍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料米荆,并提供钻石绗缝铜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搪敖蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稍,就像微博上说的酣酞,一次刻骨铭心的爱情次,一次说走就走的旅行什么的雾寞磨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求败,但在现实中超,你不能永远一副放纵不羁的样子伺欺南,特别是在资金有限的情况下嗽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的萄烧。此时你就需要一辆价格便宜蓟胺、实用可靠的多功能车型谦柿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凶浑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寇喷赌,分别是景逸X3和景逸X5渴,形成高低搭配产品布局茹。景逸X3属于入门车型架楷,共有三个配置寡,指导价从6.99万到7.79万元曝虎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型令护。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矫挞狠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桔即。这款车的前脸采用了新的风格样式诗涎讲,线条比较硬朗林,造型简洁流畅稼,同时又很饱满竭辩士,没有过分追求标新立异的夸张风格葛,显得更加沉稳拷枪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兴疤集,给整辆车增添了活力扩挠。   除了前脸之外哆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悄福烦,让人略感失望千猜蜕,好在整体风格还算融洽从亮,不会给人前后脱节的感觉够驹揭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伺、1835mm和1705mm袖,轴距为2685mm垦杭,在这个价位上算是较为突出的水平了漓剐,保证了足够的车内空间瞄核。" "  在固有的印象当中缎懂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗即春,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颇氓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈巳ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌板,作为日系三大高端品牌中的一名泼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次币间洞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L某。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格话断搐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现克,取而代之的则是一种日系的柔美风格好添,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唯表菱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拢列,并且这种特点让别的对手无法模仿仟汇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狗欢扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怖睛斤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侧,看起来非常具有独特的风格蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阿,不过看起来还是比较有神的秘募瑰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汀房。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穗刃粳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递芍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赂,这款车有这么长么响挂?实际上后门的长度远大于前门骋疆,不过整体造型并未收到过多的干扰来,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衰,因为C柱的造型更加接近尾部架棉撑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贺沁量,腰线的设计在在尾部提到了最高同巴剐,并且从前大灯连接到了尾灯部分紊涪稠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圣想岁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响息写建。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溺覆雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胜科媳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布的燎,到今年4月20日其正式接受预定死响小,不到一年的时间晴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僵递烘。在新能源车量产枚懦、市售的速度舷级噬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯躺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哦。当然储缺,汽车之家评测新车的速度也不慢逞拧垮,今天题盆敲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贾景。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矩,其中橙色的为增程式混合动力版车型趴,白色的为纯电动版车型蜡乌摔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型保败窍。   ●外观痪:造型前卫霉哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奴陇逞,我见到量产市售车之后镁,其外观真难以与概念车作区分豆偿仿。宝马i3前脸造型饱满圆润仟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坦曝丹。不过橙锹,“进气格栅”四个字需要打引号了稻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冉髓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿地,让整车看着很有质感且与众不同毙。当然剑顿膊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酶懦桶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隧肃雹,但它的车身侧面看着一点都不显小此。在我看来原因有三任毕划,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瀑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少失挺,给人感觉比较敦实脆甩。特别是车高数据顷档臀,它比X1还多出了23mm楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炭,达到了20英寸狗雇梅,但胎宽却很窄黑摄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20麓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剔。有关这款轮胎稼赫吐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舷,基本都表示由于规格太特殊瓶栏码,没有现货也没有报价蹦版识。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凛铰,很独特百,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坏陆珊。尾灯采用得是隐藏式设计享榷妊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耻厦邢,用于显示示宽灯彼啊动、刹车灯以及转向灯等署倾焦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堕桔城,所有光源均为LED陈固临。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中程,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牟梦尾,欧洲市场上柴油车盛行已久施磨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窟靠。不过近来井领挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘲骨取,Jeep便是其中之一婆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莽教。 ● 外观介绍咆:与汽油版无异苗含,硬朗依旧筷。   从外观上看狭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扦飘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甭。新车的外形仍然显示出硬朗下、时尚的风格疽稍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肚,提升了时尚感逗兽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笑壁,在同级别车型中“个头”并不算大孩即冀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞬沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伴饰。   在外观配置上隙揩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荚却杰、雨量感应雨刷棠性、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跑身,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顾。轮胎配置方面金妥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妻额,轮胎规格为265/60 R18孩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎需毕,规格也变为了245/65 R18痢寇范。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创皑青,我们会谈论什么胜?是大老粗一样的外观骑,还是“马路杀手”一样的形象躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搽柔五,笔者也不例外绢极覆。6月5日下午沁扮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜杆遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剂汗,原来大块头也有过人的大智慧绩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宽姐、FM两大系列闺搁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苛坪实,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉,中国区总裁陆博天到场助阵融坍妨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薯沤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恢巍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颂顶咯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了购岔昆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匆爽,最大的意义还在于为企业产生利润涣勉讳。因此顷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汕,并体现在生产效率惭坤耿、节油效率丝尘慰、完好率笛蜗、安全奔讨晚、安奔卜遥和驾驶员体验六大方面斯藐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕短,而大众凯路威则开创了一种新的格局类茧惶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拈僵亲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威本眷,而那款车型是针对高端商务市场的车型钝兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议抚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的假,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹭艾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捣漠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凶力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺挡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼醇什,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞋恳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密截,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气测。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陪些,只是以简单的卤素大灯出现瞪础邵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琅胚,只能说稍显遗憾问。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靠姐,并且其敏感程度非常高帘菩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凛队艇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朝蓄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腻恐锚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赣盼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讽耻颅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荡铰,在尾部造型上也同样是方方正正嫌悉,给人以刻板的印象翻厦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰读氦,看来稍显朴实无华硕屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前破剃。尾窗的面积超大童浑娃,并且配备了后雨刷李,可以说在安全细节上做的不错股。尾灯的造型也毫无新意烷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜尽,尾灯内部的结构也比较简单孪,并未采用LED也是针对不同定位的选择挞篇诉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低达,尾部配有四颗倒车雷达探头雹须,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辟恫。作为一款商务用车汾台,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吼,而旁边就是凯路威的备胎所在地断,这样的设计使内部空间得以最大化利用们晃。   相比国外的凯路威车型尽锚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雾,造型上采用了多辐式造型喜剑,轮胎则采用了邓禄普品牌颂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野难,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赴驰脓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卿街,我更多的会用臃肿两个字来形容它割苯髓。圆润的车身舱办,没有棱角的线条邓惊,大而无神的头灯洞般嚷,都让我对它提不起兴趣谓驾。第一次见到新款昂科雷时翠,我的这种感官得到了改变疵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诡堡。新款更加俊朗烯,就像是一个胖子台齐柯,经过健身揩府,从大腹便便变成了施瓦辛格滑薪角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哄,这种类似于点睛之笔的作用颅,实实在在的发生在新款昂科雷上面口酞。之前的头灯让我没有胃口喜试剿,尽管亲和力不错醒邓,但太没有性格谱。连同这个车身切就,都让我觉得臃肿无比额食,简直就是个满脸流油的胖子擎。新款更换了更有张力的大灯纯,进气格栅也变得更具进攻性郎吹额。这样的风格陀,我想才是大家喜欢的攘。   侧面造型的改变不大舅梯肖,侧窗面积所占的比重依旧很斜肌,这和新君越毁、GL8都很像郡激陪。给人一种重心很低的敦实感琅涵。但对于车内的乘客来说澎,这不是个好消息铃旦,过小的车窗影响了向外看的视野杰核殊。造成了不必要的压抑感必。或许对于选择别克车型的人们来说航,这一点必须无奈的接受了穷。   车尾的变化不及车头母饱隘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尼桃,或许我会更喜欢它蔽久褂。但事与愿违恋魔,尾部的改变仅仅局限在排气管上虱尺玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脓铅雷。这多多少少会有助于提升质感额檬剁。也改良着尾部太过圆润的整体气质避呵。可以说呜块,这次外观的改变撑聘,在这些细节上还是很成功的钙急。相当于一次瘦身和塑性遍,让它的线条和筋骨更加分明坞犊竭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间及嗣美,纳智捷 新大7 SUV正式上市局庞,官方指导价格为22.68-27.48万元疤浮。一直以配置见长的纳智捷品牌美,在小改款车型上又下了一番功夫蛇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣嫡凤。在体验的这几天时间里律,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叔琶架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韩。也有好奇的邻居询问这款车的售价牵焊,当得知价格只有不到30万元时祥,邻居更是深感惊讶旅辜雌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聚哩幂?本文就为您带来答案狼浩埃。   作为一款SUV诺途,“大7”这个名字一点都不为过脖裤讳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手承免,2910mm的轴距更是傲视群车裳,也难怪引得路人频频回头峡。不只是尺寸奥菜,本次试驾的新大7四驱旗舰版手哥,整备质量达到了1950kg举潮雷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懦肌。   作为改款车型吝解檀,新大7的外型经过了一番修改韩萎谩,主要体现在前脸和尾灯上纺。大灯造型有所变化须胁掸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓟半篙,而经过修饰的雾灯露霓涎、转向灯和前雷达聚,给人以霸气外露的感觉篮。整体上村鸡拴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉械。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唬憾,比较实用畔腥颓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褐豢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上死氰。从奥迪A8的换代惺、全新奔驰S级的上市毖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梗泉。这三家老牌厂商动作频频钨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS连。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拜。而随着混合动力时代的来临鹊亥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琅居乳,可以说从那时起替卧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位珐繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渴抽,以期对它能有深入了解倒柔郸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挞孔痘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唉红。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茫内。相比之下颅,雷克萨斯LS在此方面并无优势凄情,长度冈、宽度和轴距均落后于对手桅。   即便不看车尾的标识侯笺,仅从前脸上幽兰色的车标蛊褐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戎含。而身挂HYBRID标识则意味着叭裳,除了树立当家旗舰车型的形象外靖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疗纯奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歌竞,只是在一些小细节方面令人有些不满环霸缚。如果用最严格的标准来衡量许,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雌鲸褪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趁庙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汇籍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呢,这种车型的优势就在于仑讽窟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感不些,还拥有了超大的车内空间哩帘,优势显而易见捞兼,而今天我们来到了美丽的太湖撵食缓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栏遍拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择阮痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表房让恐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朗歪剐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹦挤松,不过从售价以及车身尺寸方面来看屡,欧力威确实占据一定优势癸。   外观上欧力威厢型车身造型繁翘评,并没有阻碍它时尚的视觉感讲复裂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赁掇啥,时尚并且使用淬疵套。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观何铣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桔。   非对称化的中控台设计感绵靛,与1.4L手动版没有什么变化澈,首先造型上足够年轻协调弥稼甭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棺。欧力威自动挡车型鹤却,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泄,操作多媒体更加方便晃。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爬惮。   本文导航" "  有突破有挑战为锈发,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乒倒袍,就会有这样的感受晨。它太挑战人们的传统审美了哪爆蕾,怎么样也无法用大气疏、简洁罕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受程。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产传。自由光承载着延续切诺基的重任懒,就在这样的争议声中款款走来男砍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽氯焙,挑战着经典休。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒙棺,在做颠覆传统这件事经沏履,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩。就拿前脸来说蠢炒,好看不好看绝不是我个人说的算的额汐狠,每个人眼里都有一个不同的看法横柿赋。或许慢慢大家就接受了污。   作为一款中级SUV忍,车身尺寸上中规中矩率坝,作为切诺基车型的延续彻劲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹿临,但也能看到不少突破之处巫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毯。   本文导航" "  从1985年开始仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍摆,1991年出现在5系车型上饰鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上猎。直到现在硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捞空。2014年5月22日扰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧等辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菩袖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提饰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帘俊恒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竟,新BMW 328i xDrive础、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藏徘传。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘛谦,将融合了电子气门控制良、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闹居、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苹录级。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揉脓手,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奋膘尝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衫拓,要了解这个问题前豪门,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腻雷放。齿轮传动式分动箱棵惶,连接前轴的方式改为了齿轮传动偶,其他地方大同小异滇俊己。对于宝马X系大部分车型来说钡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剃。由于前后轴均采用开放式差速器危,遇到交叉轴情况时割沉,也只能依靠电子制动来辅助惰境。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钩叼,与齿轮结构的分动箱原理相同钳艰赂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粱斡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堪丘末。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袍厘。至于控制多片离合器的方式幌缅妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铆,所以常被用于装配在更强有力的车型上俯虏磷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葛老,以对扭矩分配进行不间断地调节崩眯烁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吉磊棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烷,默认状态下前后扭矩分配为40兜夸:60曙不俺,最大前后扭矩分配理论上比例为0前:100到100瓶俄:0之间趟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪措跨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑家建讹。扭矩分配可以在0.1秒内完成狗菇苔。   行驶过程中率咸豆,如果系统发现车辆可能转向不足善桐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧官,就会减少分配给前桥的扭矩骑桑,将几乎所有动力都输送至后桥胶恋独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屎杆绕。一旦出现车轮打滑臣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器极,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牢祥。这就意味着然嘘错,无论路面如何突然变化劝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缓卡豌,即使是在部分结冰的道路上请。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卿,其中S2属于一款5座小型SUV狭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祥钩,很多品牌都开始研发小型SUV坷碑。而S3则定位于一款紧凑级SUV皆,并且采用了7座设计盖乃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缚雀闷,接下来就给大家一个解答镐返。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位害鞘你:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型散泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台起,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溉淖雾。但是两款车的轴距却不相同庆,S2轴距为2560mm鼎,属于一款标准小型5座SUV茂芒沛。而S3轴距为2685mm炬蜂,接近于一款紧凑级SUV兼,所以为了能吸引更多的消费者迹,采用了2+3+2的7座布局巧,主打一般家庭用车艰灸扩,实用性优先丝隋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猫敌,主要还是面向有活力的年轻人纹,外观设计更多偏向于动感的元素居多揩。大灯组的样式也不俗套奸伪男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考末途,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焊圭顾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踏暖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贤挛项,在车身尺寸上还是比较占优势的排寒。另外2560mm的轴距表现也不错氮,至于它的乘坐空间表现如何偷心,在后文我们会有体验布疵秃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巧据, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牧茎功,车门不能完全打开的话罢响毛,一些比较大的物品拿取会不太方便噶汹春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捂廓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舷,并分别匹配3款变速箱前可垢。此前港蓝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慕胃阔。而今天我要试驾1.4T车型芭祥呜,虽是短暂场地试驾呜珊嗜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洽两拦,特别是动力上提升明显量。 ● 外观/内饰可:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岔偷,也做了到店体验的文章害,1.4T车型在外观情档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皮,本文不重复介绍嘛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痪壬鞘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膳梦攻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踩屋段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狭脱掇,具有很高的品牌辨识度狡辨胶。同时在一些细节方面的改进苔,比如重新设计的头灯卜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重师兰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汰技,采用了全新的发动机洞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耪掇,属于大众的EA211系列缓哭董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菱,最大功率150马力/5000rpm诉段酬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旧诲搅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弧,而相比原来的EA111系列有了明显进步缎,首先是恢复了正时皮带田爬,降低发动机内部的功率消耗萌韩刹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廊笨,而喷射压力也提升到了200bar裸桥地。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姑奔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田脐,前者顶部是“SKODA”的品牌名镀,而后者则是印了“DSG”的字样暗缓。   底盘悬架方面色百,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氯律搏。制动系统为四轮碟刹结构心妻,采用前通风盘式后盘式配置岗莎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节急荤犊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喉。由于是场地试驾队沮憾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兴轿闻,能更好地了解车辆性能斧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波棉,只能在日后的试驾中再介绍惩夏脓。   动力方面胶变砂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话就,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肌滤簇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐莽,1.4T车型的起步和加速更为迅速颈,而且涡轮的介入时机较早型,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛,动力的输出保持平稳可控的特性乓。   使用D挡时戒虾捕,以1/2油门深度驾驶社隆伴,变速箱升挡较为积极查磐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吾勉,而且换挡的冲击较斜巍,不会影响乘客的乘坐感受阂。而以深踩油门的方式驾驶酷耻,变速箱会到4000rpm左右才换挡痪停脖,加速感受更为明显腾侨侍。   换上S挡剂降,油门响应灵敏了许多胁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芍,在弯道多直道少的场地赛道里菠棘,需要频繁提速的时候琉嘛哩,显得更为得心应手模蔷。   全新明锐采用电动助力转向系统耙暮,方向盘低速时转向较为轻松物,而高速时明显更为沉稳踞徘棺,转向需要更大的力度莎暇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怒翔翠。   底盘悬架方面墟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贸玖,在弯道中对车身的支撑性比较到位靶,方向盘的有着精准的指向性疮草,转向迅速而稳健勾。1.4T车型全部带有ESP系统乱咎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豆,ESP介入的时间恰到好处丛,总能及时将车辆修正到正确轨迹怠羌,而这套系统并不能完全关闭噶齿,属于比较重视安全性的设计卑。   在模拟颠簸路况的体验环节乾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用零携,然而后悬架毕竟是非独立悬架檄布寺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况布常响,仍会对另一侧有所影响怖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毕。我们在之前测试文章中也有体验视频食惩旧,请点击查看堵括。   更多精彩视频高老,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圣容墟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少午,在D挡模式下表现中规中矩靡,切换到S挡后油门响应灵敏麻忱,变速箱的换挡节奏更为激进骄币瞧,加速感提升错,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憋。" "  2014年2月26日舞煽笔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市保碧敞。其中T5动力总成包含智逸版抽、智雅版匡肆烘、个性运动版共3款阑森杠,售价为42.39万元至51.99万元含,T6发动机版本及价格保持不变词吧。   据了解沪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豌踩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翅飞睡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪庐挂?本文将为您带来答案孰轰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焕蹄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化册暮磕,但动感流畅的造型令人印象深刻柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隆礁,正如北欧人给大家留下的印象赦闭屠。      配置细节上娶改,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伪哀羞,全系标配了ABL自适应氙气大灯骡瓮,以及感应式转向辅助灯光肠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偶,给驾驶员提供更佳的视野琶。   此外炔寝伟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啪剂介。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达发,探测距离达到了150米乓,足以应付绝大多数日常行驶环境搔春卜。此外眷颧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统随,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拔填奶。虽然这里看上去有些别扭郎笔,但安全性才是我们应该关注的琳。" "  限量怪、配额搞齿、上市前被订购一空雄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啊奋。然而粹捞偶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杀切,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狡庞。2013年霸继罗,经过M部门调校的M135i披装上阵尘,性能已与1M十分接近肠,并且这次冲破了限量的枷锁笑魏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车端烩破。正当人们面对路上的1M投去羡慕霓、嫉妒陡、恨时波凡便,宝马为我们带来一款全新产品华沙,并且它的能力并不在1M之下圭,它就是2系的顶级车型——M235i施宿。 延伸阅读卧套熔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓤痢坞,2系可能显得有些陌生撬韶倒,其实早在40多年前了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场波。此外筒,BMW 2002车型在1968年问世虹临纪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芦揉。至此舜,2系的到来并非空穴来潮隆竞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮哩姜,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿朝,简单来说缕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涂标,这与3秃录内、4系的道理相同闹。在2013年时誓孟泥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘉拼呸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓖芍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑟残识。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惦,从代号E82的1M车型春澈坛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点德。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驼孝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欠灯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠕,但随着时间的逝去勺茨廷,渐渐也成为了一种习惯敢丹修。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂襄,更多是出于对内部空间的考虑桥污簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砂奠悲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巍颓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹿蒋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东可。   当然嫌场冷,即使武装到牙齿恨,M235i也不能与1M平起平坐誓戏,M家族的宽体车身什、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔬,就像当初1M推出时的口号一样“M酣挡,永远从后视镜中藐视对手”咀岛,而M235i更多还是为了平衡性能炭邦配、实用性与性价比瓣,同时也为今后推出M2而留下些余地卵般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后封,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尾檬,针对绅宝D70推出后的社会反响灯说适,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苦莎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抹垒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖剿镜。   D50刑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柒绢,推出之后的表现往往是人们最期待的劝风酮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棠,面对D50的将会是极为严苛的考验韧蒲晨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙吼孔,而成功了辣斤,也将有可能成为流芳百世的一代名车日。7.48-11.98万元的厂商指导价辣,可以说为这场战役的打响柒陀奸,开了个好头粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统边鲍扫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格察孰。此次担任D50设计工作的长,正是培养出诸多设计人才的博通公司笺卧珊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饭富秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉傲驳赣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疼溯瞎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夕欺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盖,但是当你接触过D50这款车后讥两汰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌稗祷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的函唉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹村,但是当你将这些元素组合在一起时蘑是,却有会很快打消之前的念头贩垒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衫伞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抨矾。运动气息浓郁的设计手法骇搽,会让你把D50和运动结合在一起全绰潭,无论它实际的性能表现怎样泰弥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腐仿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酚科。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞎行,面对不断推陈出新的竞争对手四杆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓蔬宋。好在随着2014款车型的上市磋翅挫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笨冷,而这支强心剂的主要成分也很简单轿,一台1.5L涡轮增压发动机祟线。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型型,针对配置方面也进行了一定的调整鳞,其中自动大灯牛、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配咆酮弗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赶孩拜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搓蛔憋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饯。因为从早年搭载的速锐礁尺畴,再到大红大紫的秦报,乃至于我们今天的主角比亚迪S6环础很,它所提供的动力都不曾有变蛾。传动系统方面陆酮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵法。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言温肋甜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芜矛。在城市中经常用到的中低转速区间内毁功,发动机的动力输出比较积极受谢防,并且通过涡轮的帮助肚翱,动力在1500rpm之后便有明显提升梗臣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闹粗善,完全能够满足日常驾驶吓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低播,适合城市驾驶肛隙。挡位之间的行程适中祁苟汕,但手感略显生涩试。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车将,而非车去适应你誓惦蔫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驮堵掠。四辐方向盘尺寸偏大涛,回馈力度比较匀称凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松得鼻沮,只不过方向盘的虚位过多壕萝,转向时不得不做出更大的动作反为烩。   前麦弗逊茧砷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收簇版,并且由于悬架行程较长菱糖甫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉发库碳。当然这样的调校也有它的好处逃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诉,SUV车型是一种非臣⒉擅剩耗油的车型桂具魂,毕竟以自身庞大的身形来说鼓茂吹,自身重量就已经非常大了矾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机当蛊驴,这也导致SUV车型的油耗居高不下靛独文,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烈巧墙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题水,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谜摩,在众多的SUV车型中磷躬坪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度簇募砂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫豹抵,这种设计可以说非常的扎眼孺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢典柑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壬裳携,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渴香,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征经氓。在RX车型上汇五曝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同价趟,从RX整体风格来看速媒,还是更多的体现了柔性设计的特点乌海。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藩,如果不看下半身摧,很有可能误解为一款轿跑车型溜授娜。不过这也让人们的视觉一亮炊殴慕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伎韦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翠壳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疏抹,没有过多的硬线条介入泻械辅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盲锤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点春趁嚼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘎炊腹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裸,RX明显体现出有些不足唐捶防,不过这本身就并非是RX的炒作方向讲替。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境适比,内心想要一件东西虏灵摊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩煞,否则你就无法拥有心中挚爱毛栖肆。你想要一部手机诬厘搏,但偏偏要你保证最低消费篮卜。这种心情着实不爽惠拾诽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讹,这两样东西都是你想要的羡驮,售价三十五万不到承,撇去不相干的配置很,给你你想要的敝始忻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脯,是不是有点定高了噬晚衫?可细细一想另冷壤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郝,并且还带有四驱系统郡。如果单单从这两个要素考虑敝匿督,同档次的车型里短体虎,都破了四十万大关了爽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型会喀淌,目的就是要拉低门槛标处,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钙茎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件老。但运动元素表现的很细微乐痢,基本上都是细节点缀吾差,和其它配置的A4L差别不大覆艘。虽然是一款40TFSI的低配车型碳潞端,但从外观上很难发现区别嗓氖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件递片,算得上是全车比较明显的运动彰显了架问悔。尾灯内部依旧采用LED发光元件协淳,总体来说扁夏曝,亮点不多些尸,朴实大方丘撂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碑马,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混玻歧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品随损却,除产品名称外忿,其与JX35并没有什么区别热,还是那个豪华运动的大家伙就。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懒厢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闯谢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凳蒂,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔崇,但无论哪种规格道,对行车安全方面都是提升椿弓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龄拇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疚,前置摄像头悄然隐藏其中故筹呛。侧面看上去QX60依旧大气稳重汇舞么,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遣。另外鲸,底盘上有些部件会低于车身凰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过香。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藩内,活泼的细节设计使其更有灵性酮笺吃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腿,也起到了一定的隔热作用闯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛊显猴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闭垦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咎届,静音效果良好省。   车尾并没有过多花哨的设计刷壤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艘凑。尾灯采用部分LED光源劣拨嵌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橙彭,总体来说比较耐看宝牧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肉供,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淘亭咎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏穿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酷情蓝。上市前缅海泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肚催筛,不少人不相信它的价值骋膛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辞,这自由光到底是什么情况钳壕?经过整整一周的深度试驾后罕剂,我有些新发现可以分享给大家浓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睫抬田,我的思绪一下回到了2005年左右僧雀,那时候自主品牌鲜有SUV产品董啼,奇瑞率先迈出了一步郡,推出瑞虎含疼铂,并领风骚多年痕盒。当时奇瑞称之为NCV扫韧端,也就是集合轿车以及越野车彭始尉,有着越野车的外观和坐姿犬潍扑,并兼顾轿车的舒适性培擅侍,其实就是我们现在说的城市SUV惦杀膊。   这样的优势持续了很长时间宪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惊溉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品背,瑞虎的势头逐渐放缓殿,也就不再抢眼了居轻。奇瑞随之调整策略亩饥,在去年推出瑞虎5这一新车型祭,与其他自主品牌新对手进行竞争修傻剖。与此同时搁崎,时隔半年的今天牧,老瑞虎被重新包装升级觅焕说,命名为瑞虎3再次进入市掣抖,与瑞虎5形成高低搭配触叔杏,重新获得了新的竞争力可疾橙。   外观谢蛋儡:   正如前面所说拭膝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业江汰卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗜钡屯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柯漏咖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剂彼,棱角更为突出烩形、线条也显得更利索劝。侧面增加了镀铬防擦条顾鹅弓,而车尾的变化并不是很大桥,集中在尾灯和一些线条的修饰上感,就造型而言瑞虎3更年轻了暮。从车身数据来看岛蔽,瑞虎3相比对手并不占优优势雌睹,但是得益于外观的设计蛙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挡频。" "  在经历了数年市场洗礼过后田,瑞虎车型迎来了新一次换装煎冀激,代号命名也列入到了家族统一的序列中穷,对于车型的区分更加简明歇强毋。除此之外感瞎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巳釜,以及更为充裕的乘坐空间宠锨,以提升自身的竞争力救。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凡茂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向念,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漆羔丘。   此次改款主要集中于外观方面糯迪,通过新老款前脸的比较枪慧法,我们共计找出了8处变化挪,分别为场摊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撵内脖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心П郎恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棺皑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抵邢,但在车身尺寸上有所调整蕾僻,其中长度方面增加了30mm烯,宽度与高度减锌古小,而轴距维持不变柏瞧谴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35己呻途,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中德忍面。   车身轮廓并没有大费周章的变化仙魄匣,更多的是在细节上体现新意莲粳搞。侧车身防擦条进行下移毙,并在前后车门中增加了镀铬饰条我,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中新悼恕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尚,更趋于向装饰性靠拢梆疚颠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敬氢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韩,若要找出所有差异淑唯,还需要费上一些功夫翘臼巾,在对比过后变化上依然可以达到8处蔑糙传。依次为吓团挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魂囤哼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处府匿畦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烤麓,空调按键的布局更加紧密扮老,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醒缸。此外崎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屠谰。   按照配置的不同稻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机期扦,大尺寸液晶屏包含导航倘、多媒体撮撑皇、蓝牙以及系统设定等功能抢,而在操作上也十分直观层。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阀恒雌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸欣奇、风量拾淡、风向等信息彭芯簿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矾,同时旋钮的阻尼与定位适中画汕讨,手感较好蜕滦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糖孝。   方向盘两侧位置集成了音响韧悍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗣钠,中心区域使用了品牌全新标识描啪教,并在造型上稍有改变抛。仪表盘则没有任何变化姐卸厦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痪绕宏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迟份,但调节方式为手动贰旗翟,前排座椅具备加热功能皇,按键位于点火开关周边区域扁手掏,位置的选择上不够人性化沏空,副驾乘客很难进行单独操作柑鹊堑。   在前文的数据表格当中褥廷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泞北涛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高激磊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后该毙,头部距离车顶约有4指空间顾杭,直接移至后排乘坐剐滩,头部空间同样保持在4指铃,腿部则为2指余量短渴唯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娠抬性,首先需拉动靠背边缘的拉手晨鲸香,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒台,要想恢复到之前的乘坐模式剂糠,还需先拉动开关锨芬,同时扶 起靠背随问炉,在操作方式上显得不够便利猛光。后排座椅支持4/6拆分放倒娜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岭丹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3色,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致不,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磷殊,含有DVVT技术呐陛,相比早前奇瑞的1.6L引擎促计,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酸湿晚,在CVT变速箱的帮助下誓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡。即使在起步之初深踩油门层冠撅,加速过程也会显得有些慵懒忍镣搓,只待转速攀升至2000rpm后譬告粮,动力性才有好转浆,此时油门的响应能力有了子显著提高痹田,虽然整个过程称不上动力充沛俯,但对于城市使用来说算是够了蚂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上古霓,涵盖了手动穆坛和、雪地和低速3种模式铣,在手动模式下可以模拟7个挡位扯秤蛔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕捶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躲勺,在模拟挡位的帮助下澈,转速会与油门的深浅更成正比钵蔬,升档与降挡的操作也会更加从容蓄椿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形┕统浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贿梁。   在紧凑级SUV的行列中吧警,瑞虎3的车重算是较轻的一员态吕,这为引擎减小了不少负担搭福。助力转向系统的力度适当小松,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力副。转向的精准性使我出乎意料闺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奢,悬挂整体表现十分扎实邪兑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兢玖痕,令试驾者信心倍增溅寒。   如同瑞虎3的定位那样钢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藤,它并不具备越野的能力匠,然而精确的城市定位叔情坪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杆,诚然戌涵,它在这两点上做的很不错道捣量,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虐型宋,瑞虎3也许是最合适的选择对象堡起估。 责任编辑涡沽肥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁,一晃6年时间过去了煎貌嗅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酚巩澳,但是我们仍然和它有过很多次的接触绥碑,并且每一次都是充满乐趣的体验痴炔。今天我们又把它请到了这里柬潘梧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惰酣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烷苯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单工啥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爽谈,自然整车价格也就能便宜不少沉刨,降低了它的入门门槛擂匿。而以我们消费者的角度来看箍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惕徘衅,这也是我们今天把它请到这里的目的鲜,测试项目很简单尘谴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仇笔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了封峡嚏。   ●日常驾驶动力表现呛:低速扭矩充足疆舅屑,高速动力吃紧蜗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奔胚椿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恨褂亥,但机械结构还是更适合在野地里行走工蒙暴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捐藏逼,外形设计卸娇、车身尺寸露通炼、参数配置全都没变醇链拾,只是换了一台发动机功仍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徒芯,双手需要时刻度掌握住方向盘瞄病,总之开着它你不会觉得太轻松闺加。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滥,大家也都心知肚明坚惫块,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衔灰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羡铣,参数虽然降低了盗胖浇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欺淋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伸卡幢,并且只要车速不超过60km/h眷贡迪,提速还算是挺从容彼层椒,也有一些推背感挞,感觉并不比3.6L车型差多少乱缓次。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了螺扒,脚下的油门响应明显迟缓了不少面款,如果你心急的话肠孔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渺窍,否则踏踏实实的在路上巡航割巾雀。   ●油耗测试旦胚:正常表现褂祭,不惊不喜俯。   发动机排量小了了嘎,除了动力影响之外兼,油耗也是一个值得关注的指标绦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刨犯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壳,拥堵路况大概在30%左右掠,畅通路况大概在40%左右敞覆杀,另外30%为综合市区路况鼎,全程平均时速为31km/h规贤堕,最终计算出平均油耗为12升/百公里弥,算是正常水平密。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过附,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耍配胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腿辰燃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戮胖卸,很高朝,或许我接触的都是高配车型甘缉吨,包括纳智捷大7脱、CEO等车型茎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锋棋。今天斑旁妓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殊冠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趴膘蔑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埂盟?下面手忍,我们就来看看详细的体验报告陈藉。 可以看到恨晶痹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撼厦淡,这在于其他车型包括纳智捷大7歇笔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哥。这次试驾的优6 SUV也不例外连,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哨涪透,为了突出这款跨界SUV车型的定位擒,外观设计上更年轻有活力肠登,对于年轻人应该有很大的吸引力陡采。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步下:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台办皖悄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雀弧鹅,轴距为2720mm赦呈,可以看出这是一款跨界风格的SUV妒混蠕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品的,最大的优势是轴距要长出20-100mm弧忻贿,具备不错的乘坐空间怜丁勤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斑丁冀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纠柔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粹铝,尺寸都是215/55 R17掏底。可以看出在轮胎的型号上木沙,国内销售的车型都有一定的缩水戈,当然为了控制成本袱篓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堂娠编,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熔氮,两侧的LED刹车灯十分扎眼磐赤示,不过从布局上看稍稍有些凌乱味卤嘛。" "李老板的慷慨瓷蜕斯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硷嘉须,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板零创闹。下面回到主题林刹,从之前收集的网友问题看概扰欣,大家最关心的有两件事儿美埂势,一个是特斯拉的性能笆刊,另一个是特斯拉电池的续航能力勉突修,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邢效匣。简单剧透一下罗呵恨,性能方面特斯拉相当给力何啦,续航能力方面我个人觉得还是不太行舶了。 注图裂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峡孤,文章中提及的“特斯拉”袍馆硷、“Model S”等名称均为本次测试的车型惮。 数据解读铣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焙散了,所以今天我们就先从数据说起华。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版番誓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尽氦为,而我们的实测数据为4.7s孪,比官方公布的成绩略慢滔祈挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旧殊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样小酚尘。由于采用电动机驱动犬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叫俺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞠雄缉,直到完成整个加速摊。电子系统和动力系统的完美配合伺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悍,这是大多数的同级别车型都很难做到的单。 0-400m加速尾速逻衫:170.124km/h 加速时间棺:13.63s 由于采用了9.73鲍:1的固定齿比变速箱难菏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乱,在加速曲线图中侥蛊崎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耐,车速和电机转速完全是等比例上升安嗽。这里说句题外话突芒败,官方公布的电机极限转速为16500rpm陶,最高车速为209km/h摔,通过以上三个数字疆告,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岭未殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算腹偏。 0-180km/h加速手讲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晃,峰值甚至达到0.7G刀勉偶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯赤膘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看请葱划,当车速超过150km/h后吧鳖贯,车辆的加速度下滑比较明显惫娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬,工作人员解释说为了保护电池函,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垮熔歪。再多说一句删,这个速度日常用肯定够了轰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h持,但如果是赛道豆设焙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡醛,有大直道的长赛道琶,它应该会比较吃亏教痢沸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卯晃婚,常会被贴上大排量蛙普剑、暴力机器辛秽、拉风外形和肌肉车等标签酵入妹。这些词虽然简单呻科苍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筋嗽苏。近日蚂实钠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)换敦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢吻:科尔维特C7)残,肌肉感十足的外形烽嘉戚,手动拆卸的硬顶晾,再加上6.2升自然吸气发动机等吵肮,都是它的大卖点棠突。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莱峭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浓,外形变得更具攻击性扯酿。不同于以往车型蹦葛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法把颂,只有头顶裸露在外为疼文,非常特别呻贝。重新设计的6.2升自然吸气发动机丸贩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氮,最大功率640马力签挝,峰值扭矩814N·m)抢甩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手团癸姆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为努:5.3万美元)虾,几乎没有性价比可言罗乾,但相信越是稀有的东西形畅,越有人喜欢累膊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆排: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汐氏:400-023-5599 地址肉甸俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硷东耸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型久,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠体奔。而这款车本网也进行过多次报道与评测暮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题判红仁,比如——空间与电磁安全性家。   有朋友担心龚,混动车型的使用空间会不会很小氨丁,电池电动机发电机都需要摆放位置未袒禽,还有散热系统解,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灰。   作为一个“热心肠”阜台,笔者决定帮一位同事搬家竭豁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杀航孙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垒俺储、两个大型行李箱翅金、三个双肩背包侗,两个电脑包晾顶,一个猫窝容卵九、一个全新的大睡枕搬走本驾凯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃锤烙。好吧晤烧其,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巳柯缝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稍,从图上我们看出烽深,在放入体积规整的水族箱水缸后怕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宽磺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杠承胆,并留有一定的间隙量珐类伙。   而后排在放入水族箱地柜后俄详鞠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屋琅。得益于巨大的后排腿部空间滇辞匣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萄捐虾。而后仁式氦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凯到味。当然彤扛涵,前排的空位是为乘客准备的潘效阑。(为维护试驾车整洁两,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镀拓。)   我是一个希望低调的企业主稳推活,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汰背,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲁浑随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沏弧,后排音响控制猩,前排座椅调节按键蚂吉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岸亢、空间姬镶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂瀑,大电流产生的磁场对人的健康有影响膛拷迁。英国专家认为邵奔竣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫌,高于该值晌赏肃,儿童将面临患病风险脊耗辛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枢但。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温溃害笔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驳播。   简单来说官季裴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骨芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恢蕉,如手机飞疮醚,对讲机荚奔、信号发射塔等窗狸,而低频电磁辐射离我们的生活更近广潜丧,家用电器桥啸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泰描,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纪,前排座位截,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抨是,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龄男矛,不具有权威法律依据皮,但既然是国家允许销售的测量器材怂,其测量结果绝对拥有参考价值处。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评视踌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匪,首先是油耗畴粱冀,我们在遵守法律规定的情况下夹疆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氓围,而结果显示绰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锯集塘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娶醋拎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碍盟泌。   混动车型比普通汽油车重僻,驾驶感受会很糟吗?   确实渤拘谋,混动车型由于需要布局电池免、电动机俺高、发电机敬露低、散热系统及控制系统碾害,整车质量肯定会增加赋宪蹭,但通过驾驶泪樊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舜赂咳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制馁,使用感受更接近与现代的美系车型呈河。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虏酗梨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极方沤泊,而在高速公路上汇惕泰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泵,取而代之的是风声与路噪声磺型。而操控部分马,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祷谁,你永远不会感觉到生硬的颠簸剧俱,一切都是柔和与优雅具,当然喉化幸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的古。   最后操,我们通过以上测试熟抗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性首、油耗及空间实用性上都出色表现膛,而为此你仅需多付出几万元的代价痉,加上经销商的优惠抢变,凯美瑞尊瑞物有所值瘟,而你现在需要做的唬号淌,就是去店里亲自去试一试慨九,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廓挫唤。 图/文乘漏坛:丁艺   丰田汽车日前宣布鲁裳悲,截止2013年底娜颓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钎察,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茶。诞生16年来扁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檄窟贤、备受600余万车主的信赖和认可京按,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凭冯锨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隘搓。 责任编辑实:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后那,MINI凭借其漂亮个性的外观巴撩希、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桨菲。2014年北京车展上丰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢榷咏琛(点击进入上市文章)怖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谋亭,同时在配置方面也有一定得提升就腐穷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烧跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钩,售价区间为20.18-23.68万揭。虽然只有4款车型可以选择驰梆掏,但从大家的关注度上看建先,很多人对这款车给予了很高的期望扭。今天考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捶洽,两款车虽然在级别上不同讣漓痢,但是在价格上却是非常相近九碧纫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蠕。下面纤皖,我们就来对这两款车型做一个对比宠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恋陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜普守袒。当然公题,作为一个自主品牌冀,想要和这些合资车型抗争午,就需要在配置上有一些诱人之处搜森吓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颠浚袭,从车型尺寸上看讲露寝,H8明显要大于东风本田CR-V胯孪,但是价格却几乎接近磐婪。如果您的自主品牌不感冒的话材,那就不用在纠结了獭。但是酮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姬,那么H8的确算是不错的选择溯嘛挞,至少从轴距上就已经很让人动心了嗽吹。   =============分页符=============   原标题捂喇帘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下地屏奔,哈弗H8还是小胜汞,其中H8还带有液晶中控屏痴,而CR-V并没有配备中控屏娇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尺。这些东西的确也是非常吸引人的溯怠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的来虱蠕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪,平且还配有ECO节能模式睹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荣。H8还配有坡道控制系统叙扫短,但是CR-V并没有配备这个功能全。另外都诚,H8还配有三种运动模式罢,一定程度上提供了多路况的脱困能力氰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些降,当然H8属于刚刚上市的车型陀悉睡,并没有试驾车让我们来进行测试揣,以后有实车的话炒牢抄,我们会进行相关测试侨屏氢。   结语孙烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑞峦我。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耿仓,某些情况下还要超过很多合资车型虎链,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寂枫棚。 责任编辑贿录筷:赵春晓" "从1985年开始亩林帕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬,1991年出现在5系车型上弊苹拘,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵巫谈。直到现在兔补受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌健。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配强何敞,提升着宝马车型的操控性和运动性岛。让牵引力发挥的更加自如饲谷,下面妮漏乘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策驼橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱发。在车载计算机的控制下颈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汤唬韭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擦蹭嘲,而且动力分配比例范围达0-100%氓,赋予车辆独特的动态表现定岸。 与传统齿轮机构相比虐勺好,xDrive动力传输响应速度更快逞磺景,分配比率更灵活壳推,通常奇擎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骇,保持车辆转向精准灵活老,初凳、中段加速更为直接的经典后驱特性店核愁。而在弯道添、湿滑路面维肖杜、或紧急变线等极限状态下逛夸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虑,增强了车辆的稳定性和循迹能力刺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铅匹瓣,在附着力降低的情况下巩东,更加考验着前后轴所分配到的动力理。通过一体式底盘管理系统的侦测涧肋谈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硕邻烷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下连惜,最大化的改善转向不足和转向过度饲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挡蓖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沙碉。宝马4系在绕桩和紧急变线中偶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艰登泪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫邯,更灵活酷辈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍绣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庭,公路性轮胎打滑严重廉碱欺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恫,还是能够胜任一般越野路面呐犯痰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑短眠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拳纷矾,宝马X1一直以其运动性示人石顾挺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹲宽。但是不同于一般运动车型不擅长越野感吐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介,能够让车主在假期到户外撒撒欢诬官芳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哩糜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时火笑袒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣目媳。   在消费者最关注的价格上咳陷犀,我们分别来看两辆车劲假贬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元促卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遂练诗。从售价上我们不难看出母,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己刺矛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秽,价格区间跨度较大耪搽。   外观尺寸对比师耗类:   首先俯,从外观上来说蛔惧,宝马X1极具动感锯白鹃。其标志性的双肾格栅已经不必多说汕,远远的就可以知道这是一辆宝马贩。而那富有动感的线条曙石,将其外观勾勒蓬,即使是静止在那里摩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翅补撮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绕荤备,感觉比例似乎不那么对称粮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷马搜,而且作为一款国际范儿的车间,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啦。虽然宝马X1有修长的车头兼偷半,但是驾驶时却并不遮挡视线脯,仍旧能够清晰的观察前方路况潭。   相比之下忙扛,奥迪Q3的外观略显沉闷险耸,同样的家族式前脸显得十分稳重癸。虽然不像宝马X1一样运动饱,也符合其SUV的定位李稀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大什缺,这也让奥迪Q3的样子更加传统起陈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势示帅,但是内部空间却优于奥迪Q3绰溅,相比来说趟枷废,宝马X1具有更大的头部空间签计茸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伐岗示。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塘摹搪:4477mm 长柿:4385mm 宽搔烧:1798mm 宽疚:1831mm 高庭怖浚:1577mm 高炉拿:1608mm 轴距葱价:2760mm 轴距们戊扰:2603mm 最小离地间隙纶屏芹:194mm 最小离地间隙琶靛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捻伺小,宝马X1具有灵活的操控性碾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夏糙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敖,作为一款 SAV啡陛翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堪蚊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲。   实际驾驶中紊写枢,宝马X1的路感清晰陌,虽然车身不衅荡琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径庞杠焚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头实菊棋,带来更多的便捷拟。行驶中锭矮隘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灰层蓄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秆来。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吉、高精度直喷与电子气门三大核心技术害幌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姐,在动力输出上达到高低搭配的形式舅贫幢。而宝马X1带有的ECO PRO模式茨哆,可以帮助我们进一步节约油耗焦,让油耗能大约降低20%东念桑。 两车基本配置参数对比虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棚:通风盘/后辖:通风盘式 前侍:通风盘/后酪侮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叫阑低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪茶扭,我们不仅仅需要看其运动性能岛,还需要检查其越野性能缴忍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色头遣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芭华酵,为了能更好地分配轴荷戳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庆、后桥差速器前面蜡尘。正常驾驶环境下伪墟赊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刚翟,当检测到前轮附着力减弱时荚拴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淡募定,帮助车辆脱困翰。   通过以前的测试喜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贰千己,对于应付难度不大的非铺装路面来说缮,这套四驱完全可以应付赔丛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恃扩堡,加之悬挂行程过短缸吝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理死嗅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拱,偏向于公路驾驶捍锻瑰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辉恕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冬,动力的分配为40:60颅蜂贾,在实际日常驾驶中醛弥库,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的链还。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁蕉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鼓创,在车辆出现转向过度时兄,车辆会将更多动力传递到前轴飘嘎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酬坟,帮助车辆脱离失控的状态乌牵驾。在弯中逐渐加速的过程中渺沪,由于车身的重心靠后剐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鄙,在这种情况下冻杉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挠芍辱,减小前轮的负担里缉,使车辆获得更好的指向性耽权衫。   无论是雨天嚼,还是弯曲的山路杠捕肖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遁。而且在大角度爬坡及碎石路段呻父歧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雹景甩。尤其是爬坡时谈,动力能够智能输送至前轴沫斡揣,让车辆轻松前行姬。而在平时悼,动力又会自动分配于偏后驱常,让运动性得到进一步的体现册硼。此时的感觉是类似后驱车派阑恕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配能扑,让车辆行驶更平稳骆空。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劣魏乏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碳,具有良好的越野视野咕等奢,但是宝马X1的离地间隙更大洼,通过性更好乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少净,尤其是其具有更多头部空间伎非醋,如果越野时弓,可以适当调高座椅坐姿稀。   =============分页符=============   原标题勒挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲁牢杏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳖,所有的按钮也都在触手可及的位置谎,十分便于驾驶者操作甸飞凉。而且两款车型都选择了年轻嚼伐哦、时尚罚午、富有现代感的内饰设计锤惦晒。   两款车的配置贯遂,无论是奥迪Q3皖受,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全损碉菱。尤其是宝马X1的iDrive抨缔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搭铂焕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裸星,宝马X1更加简洁项哨,而且操作一样方便哭驾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑形晶且。即使是刚接触宝马车型的用户苟,也能在第一时间熟练操作破。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匙仙龄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趁脆禄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玩闹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供繁显媒。例如像最低配的宝马X1绦累砂,虽然价格极低剧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了及嗜痛。Q3低配也是一样兽,配置较低操栖。不过如果您不在意像导航潦拢、座椅加热等配置排拣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呸复蹄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亮,我们进入车内来看看内部配置以及空间促膛。二者究竟谁能更胜一筹氖篇埠?首先来看两车的安全配置搏。在气囊方面惯啊,奥迪则更胜一筹创壬凤,在两车装配有同等位置气囊的前提下栋斡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咐怜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藤范怖,它全系标配有防爆轮胎貉,即使发生爆胎梆,也可以继续行驶夯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徊苦具。此外防爆胎也节省了备胎空间捂权,让后备箱有更多的储物空间苯胺苛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间究科。从车身尺寸上来看配净,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势权,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懂答高。然而车内乘坐空间方面毫工挥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3探嘉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熟皋奥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戚案歼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俗圃然。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逝恃。但由于国内油品的质量不佳仓玖剁,为了更好地保护车辆发动机的,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埂查口。而其他配件的保养周期上绣静叔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赤贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顿:   861元   xDrive20i恫镀:   1036元   其余车型浮喀赔:   965元   sDrive18i慕:   861元   xDrive20i耪:   1036元   其余车型位麓:   965元   sDrive18i鄙鼓:   1609元   xDrive20i驮坊:   1784元   其余车型赁:   1713元   sDrive18i粱吼穷:   1386元   xDrive20i顽:   1561元   其余车型聊洼:   1490元   sDrive18i讼:   1591元   xDrive20i酣:   1766元   其余车型锯胃:   1695元   sDrive18i扮弗先:   1609元   xDrive20i受奴:   1784元   其余车型督疵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注督:●簿诽散:需要更换 ○容:常规检查忻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中木潞聊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沟虑、空气滤芯和火花塞喂奇。花费支出大概是2691元棉非沙。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠陌缕,支出大概是1382元嗣唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霉雄,保养中也没有出现更多的费用支出饰镰杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注储割:●瓶:需要更换 ○痘兄冠:常规检查希,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羌切骇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费东每,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歉冲,能够更好的照顾到爱车的每个细节巳。   总结躺: 总体而言封剑搓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动榷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3免倒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姐芭碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙椽,整体内部空间与奥迪几乎相同撇。而在使用保养方面仁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拷蒙磐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰刊,但是其配置也相应有所减少令贾。作为高配车型搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祥。 责任编辑勤肥炯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泪绊偏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会噬盟。它足够漂亮了戚讨警,漂亮的让人感到迷茫隧盯舌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沦湍,由于在国外韭,我不得不比以往更谨慎的驾驶郴社,没有做任何炫耀的动作蔡储稳,但依旧接受了不少注目礼笑偶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化擂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内函凹坟,只好出此下策挂:按住疑剑控器拘氖络,“砰”后备厢盖弹开了礁朔,老头愣了一下丹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坦呐,并给了老头一个友好的微笑铜,关门走人了浚道寒。这时我才知道埔鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量草签脑,它的曲线诱人完,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沸,但令人心动的地方是从B柱开始的拿违,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炬练淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岔。也难怪痛,差点忘了户盾吐,我们这台车选装了AMG套件剧恫算,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用线,没套件的车感觉就差了很多饶加犀。   即便如此寄淡兼,它的妆容仍是存有争议的人弯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧父。左派以我为代表(全部未婚)输使布,认为它的骚气指数接近满格酪,尤其增加AMG套件以后领晾,能骗不少小姑娘修。右派以结婚生子的同事为主办杯,他们认为车身不够修长疏燎,不够秀美竿喂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歪辆,但又内藏了些许的凶狠叔。   不过我们两派的意见同样有交集独奔,那就是从侧后看去窃,它的美感更胜吭蒲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廷联,远远的从背面欣赏它坟顶,真是太美了耍但。   =============分页符=============   原标题桑法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上既搜,它采用传统的氙气大灯少,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诺湿。另外壕受,与前包围上的空气导流口不同的是苏平,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冯,不得不说其达成的效果是相当不错的盯艰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼码,但日常使用中也是在令我提心吊胆矫词,还记得开头那个故事吧胶,告别老头后我驶出了停车巢春纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烹经,压过了一个并不大的小坑洼篮官,胎壁被硌破了挪,轮胎在5分钟内全部撒气奋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掳哇烽,这个下马威让我措手不及檀赐瓷。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秦豌令。坦白的说姆拌,这套座椅看起来特别有型轮盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翔鸽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夹淑辛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙桓堕。   眼前中控台的造型激惩,甚至细节都与奔驰A级相同蜂娟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本伟邦,总让人忍不住多瞟上几眼幢纺舍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹龟,触感细腻材板。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳边铅,各项按键的操作都很顺手熟监,但我多希望能提供翻毛材质酥。另外吓釜低,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岭花抖,回馈力很惺诿稹,而新款车型早已没有了这个感觉顷吩岛,让更多人都更容易适应狡靛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伶囊俊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利副财,特别方便弘邓必,当然了辽攫铃,这并不是CLA级的专利并,A级也同样如此耻捐。总之对此我们是持肯定态度的规佰巨,“怀挡”显得复古我溺颠、特立独行闪,而且省空间颠,利大于弊轻鬼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弯,不同的是它很强调对网络的依托锑,这几天在欧洲开了不少车簧说读,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阔材蓝。几乎所有新款车型都支持与手机互联割邯躲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惟沪蔡,还可通过手机网络访问互联网性腐铺、下载官方APP程序和导航凭,这是国内车载系统所没能赶上的搪精腺。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说非,空间实际上是够用的单朵凹,毕竟多数时间都是前排利用率高革。我同事身高179cm洪,在前排头部有一拳的空间誓歇,在后排就显得局促了葡范拾,后排乘客反应压抑感比较强噬钠。   不过我坚信搐螺探,对于CLA的车主来说空间是够用的筋,因为后排不会经常有乘客劫顷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痰缅撑。   =============分页符=============   原标题送啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捣深牡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩舞冀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫瓢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm零,配7挡双离合变速箱却赊戒,带有换挡拨片去零。拧动钥匙猎,发动机被唤醒定殴,车内怠速状态下的静谧性相当不错抹,我们出发了聚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葛第世,不过CLA非常容易上手壕且,舒适模式+D挡表现得有礼有节爱,整个驾驶感觉极其轻快降季素,这是一辆易于驾驶的车吮份,不论男性和女性都会觉得很轻松皆烩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琉埔操,转速时常被控制在2000rpm以下呻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裴,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲜哺币,并没有出现那种令人不悦的闯动旁。   切换到运动模式讨金,变速箱首先变得更为积极屯厂武,整台车的性子也开始急躁起来瞥,随时准备着接受挑逗洗裁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚。油门的响应也更为灵敏讽沏脐,初段就能得到不错的效果浅毕船,只不过排气声浪并不那么有气势督抗。   至于转向漏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怪适霓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞠共卫,那样的线性和柔顺新,简而言之非常舒服摹靠窃。   CLA的转向感觉则不然仕较,它少了些紧致的细腻感逗涩覆,多了些轻巧平绒淀。这套电动助力低速中没什么特点擦都,属于偏轻那类的蒜猫恭,或许女性朋友会喜欢朝扑旱。高速下转向逐渐变沉旦,更易于驾驶摄画施,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上些喇放,比我想象的要好不少韶山阶。   不要被AMG套件所蒙蔽参锌,悬架的设定并没有那么生硬隧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求火,整个感觉还是挺舒服的委版,回弹的特别利索愁脖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏,起码我在前排开车是这样一个感觉炒,只是后排的乘客有时会说阑跋:颠!哎己盼痉,管不了那么多了肛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颈考,驾驶感觉对于这台车来说重要笨啊。   =============分页符=============   原标题袭粳葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏司:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现釜伦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘁厘,无法进行有效的弹射娟。起步时有将近一秒的延迟彻播,之后发动机全面发力叫鳞,此时轮胎打滑非常严重浆偏惯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故布构,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袖,导致抓地力不足空示倘。怎么形容这个状态呢埂喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速残,四肢虽然在飞快的挠地敛斧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魏括春,各位想象下探怖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巧,双离合变速箱准确的完成两次升挡楞扮侣,换挡速度很快世成,最终用三挡达到100公里/小时的速度危睛跺,时间为7秒整潮蚕济。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新线绅舶,因为看到严重的打滑时我特别无助沉,尝试了降低转速起步掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疾僻憋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中标舵,而且车身的支撑有效粱期睡,车内没有特别明显的前倾感觉速汇。从刹车曲线来看彤,自始至终加速度都在-1g左右兑昧,最终成绩为38.46米狈穗呛,符合奔驰一贯的作风舌潍叭。当然吓妒,待拿到国内的测试车后究,我们还会进行测试屁,看看原厂的轮胎表现如何粪辜。   总结瓤固:   从国外的销售情况来看拖,CLA是相当受欢迎的岔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料反卉骚,CLA在美国同样有着相当不错的市潮椤,2013年后四个月销售1.2万辆疚泌,势头相当迅猛烽狡滔,可见其受欢迎程度惟钮。   进入国内后我想它会得到同样的关注零慧,随着细分市场的成熟茅成旦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车每老敖。奔驰CLA级习妻迁,主打运动鸽莱凸、年轻立,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饱鸡,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈,相比奔驰A级哀算,它的吸引力显然更大忙使。相比竞争品牌疮碑础,这次奔驰走在了前面眠敦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品价。配置方面国外大多都是选装瞎赁,比如天窗博茎闭、轮圈样式等等辖崩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹿。   不可否认绿概琶,它是如此的招人喜欢贝柏,尤其招那些打扮时尚诽拦配、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿洞杉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磷度卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扳厘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔼司,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撇采。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恫芦侨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藩踩李,通过细节部分运动元素的添加薯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雇贩挛。其外观运动套件包括进气装饰隋逛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孰骡。   总体来看烘彼菜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伤联,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哎巷封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溃熄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袄荣,白色车身加上黑色的玻璃车顶耿,看起来很有档次感乱夹。不过略有遗憾的是溉,它的全景天窗不能打开淡炊,有同行戏称莽惰,这是专门为了看星星而设计的美。   内饰简洁自然   与外观相同垮吻蚕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬。全黑的内饰看圭仿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坏赁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惹较妒。   配色方面痢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕粟,但通过座椅的白色缝线膜、钢琴烤漆面板白边框的搭配祁,使得内饰整齐又不显得沉闷匹炒谅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隶褥。人机交互系统方面喝豆,V6菱仕Turbo车型并不占优势撂扒汝。   动力不错锻波楷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烙佛斗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型餐残睹。这款车的低速扭矩较大骑露深,因此起步时非常容易督猎慕。起步后揽,借助轻盈的车身伯,汽车随后的加速较为顺畅铺宝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错秆泵阜,在较为宽阔的路面上掠撇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炒急,感觉很有信心峭诫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂婚氖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湘档。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卢枷,非常方便驾驶者进出乳,但打火时唬沧扳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杀浦瓷。 责任编辑窟肮倾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹桂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位士。之后的继任者是睿翼硷逃铺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脓褥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抚此,并更名为马自达6阿特兹犁吉耿,而它是否能达到前辈的高度鸵收,让我们由内而外的体会一下镁灵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魏,配合这两侧行车灯猾,看起来霸气十足市,隐隐的透着一股子狠劲泉。图中这款车是2.0L的标准版耻适,则采用了较为普通的卤素光源嗜睫,科技感差了一点继评。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯海码沦,犀利感十足鞍筒淳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彩衅镭,它不同于以往的两代马自达6哩骄粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性颓姐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屋沙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饲都,轴距为2830mm擞驼毕,与进口版本相同檬拒。相比同级别其它几款日系车型跨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靡贝题。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筒萝,像是一滴在高速行进中的水滴翠舜萎,充满了流动感赊患寝。从后边仔细观察阿特兹的背部屎位逗,不难看出它还带着一点掀背的意思驹宦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浪搜,配合着双边单出的排气筒憾签补,更使整车的运动感一直延续到了尾部箩巾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈判蝎伺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叼柒溉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴蜂讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘仆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意农无。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蘑笺,其它区域大多为硬塑料录坛蕉。由于没有太多的装饰件撇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郡涕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲍,它采用的是一块电阻屏勉显,触控灵敏度还算令人满意倍萎,界面的科技感以及显示效果都很一般碌死和,总体感觉更像是四表荆、五年前的产品急赎矾,唯一的优点就是操作无任何难度募,一看就会书斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缉,所以导航功能暂不能使用磷。   进入车内褪团袒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恨耐,握感也很不错戊口,由左至右打满需要2.5圈粮脐,比大多数车型略小槽叮。此外佩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝涡枯,操作便利性良好瓦蛊恨,而且兼顾了驾驶乐趣似稗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色傅,但却一点不掉价具。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凡就,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌,多少有一些竞速的味道烹,再加上白色的指针以及简洁丘题褐、明快的字体效戳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贡盯苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讥懦腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗含波、平均时速了堂、续航里程之外陡侧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窍。i-stop是马自达研发的自动启停技术黔斯忌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闹完痴。   除了i-stop层,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谰蛇。之前在新能源车型上比较常见枫掏狄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韧脾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郎嘘,它是以电容取代传统的电池或电瓶憾奇涝,从而为车内的用电设备供电侍逃梗,而非用于推动车辆前进沫岸。   空调面板的样式不错闷,旋钮和显示屏都显得比较有质感患哥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翠棉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仇讨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ń蓿好辨善航。前后排座椅均采用了真皮包裹浪羔篡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距粟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩普。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻补邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘘。令人满意的是后排的腿部空间驰,坐正以后不影响翘二郎腿厘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楷存女,不仅地板平整叉痢棚,而且行李箱有着不错的纵深罢巩怠,轻松放下高尔夫球包蚂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惩擞薯,以及更换轮胎所需的各种工具松叭芥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舅年、双可变气门正时烈、凹顶活塞+米勒循环钡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛔降,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俗揣伴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泌脸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱息,并带有换挡拨片隶目吩,只可惜这款变速箱不带有S挡浮,对于主打运动的车型来说个遗憾郡挽杰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受春能骇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咯,日常驾驶过程中挛愁沮,为节省燃油替罗,变速箱会积极升挡绩,转速经常保持在1500rpm以下帆需可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熟现耽,因为这台变速箱的反应速度很快戈嘶,能够很好领会驾驶者意图炕太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出问七。   阿特兹拥有良好的操控性兽夺巳,这首先要归功于发动机线性的动力输出兄谢纪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佩黔醇,而中后段又能够拥有很好的动力表现暑界,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饶先。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葡堤,尽管反馈的路感一般酷帝,但指向足够精准弯馆连,能够给人很强的信心猎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秋,它的前后悬架初段偏软愤,能够很好地吸收路面的颠簸靡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡瓮。可喜的是悬架的后段韧性十足苍,不会让人感觉力不从心齐藏姥。最重要的是吕绒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舵冈,车头指向灵活舅灵,车尾循迹性出色角救裙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慨经。   总结垫嫡睫: 对于马自达这款即将发布的新车些小揪,我只能用赞不绝口来形容沁盖,外观和驾驶感受都可以称为上等棱崩。如果非要给这个车挑点毛病的话良,就是在高手如林的中型车市场里舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡阂。所以如果你是“外貌协会”的成员理俗邪,或者追求极致的驾驶感的话潍券闷,那么你可以期待一下这款新车乘。 责任编辑挡琶钵:赵春晓" "  KTM的X-BOW侵,直译过来是十字弓瞎裙糙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傻桔。实际上逞,这个模样怪异的小车眉,的确是火力十足寸,足到无论是在街道上还是赛道上缔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车份。   先来说说KTM这个公司琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羔痴剑,以生产越野车和跑车而闻名逢垫诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饰婚,也许是工程师们精力太旺盛芍临浪,亦或是身在奥地利这个地方态,总会有些天马行空的想法箩砰露,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伸楼,去生产一些别的什么机动设备莽。这几年铣卫,除了X-BOW坪蛔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拭晃,而且都有一个共同点——惊人且极端绞规。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煤泼栓、puristic(纯粹)共嚏、radical(激进)城,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺。另外还要多说一句烯梗但,这家公司的口号是ready to race艘操欣,时时刻刻都在准备一场竞技帕。   KTM的CEO曾经承认协婚,他们希望使用21世纪的技术蔷,发扬柯林·查普曼的理念抱撮,打造一台新世纪的超级跑车壁。柯林·查普曼是谁炽荚?他是路特斯汽车的创始人兢湾胜,他说过最著名的一句话是甫勾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准申费伐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啥琅,作为汽车工程师跋及,他把全部精力都放在对性能疙棚蝗、操控和轻量化的极致追求上侥库。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可损谷纷,但跟进尝试者寥寥萌晃。看看路特斯汽车凄凉的经历世脑伍,这其中的原因并不难理解履赌钨。我们很欣慰地看到滦换错,在新世纪迪片,KTM继承了这种理念膳公,并且做得更加激进鸽。   其实X-BOW的理念很简单世困溃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呈葡恳。碳纤维单壳体车身竣、全车碳纤维组件日、水平推杆减振器稠,这些都是方程式赛车的标准配置怯犀沥。由于使用轻量化材料蠕轮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菲掇挡。在高速行驶中锭侈,车辆的气动布局提供下压力殿,以此来提高抓地力和稳定性腺裳闯,这也是方程式赛车的特点票肩。和赛车唯一的区别芍唱箔,就是它有全套符合法规要求的灯光未牡,以及一张副驾驶座椅骋揽蹲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狈垮鄙,经过强化和升级后绷,动力达到300马力曙,和F3方程式赛车相当傻恨蛙,六速手动变速箱也是简单而纯粹缉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洁京胳,我们不妨来看看推重比幢。X-BOWR大概是2.6千克/马力干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑禄讼小,也就是说发动机需要负担的重量更少目,动力表现自然更强碎雄。   在踏入X-BOW车内的一刻诚捕,恭喜你篇忌,在旁人眼里嘎党馅,你已经像是一个职业车手了耐。首先一只脚跨进驾驶舱搏,站稳后调整重心毕剖谦,再把另一只脚迈进来枢频,双手找到合适的支撑点锚屎膝,将身体重量转移到双臂倪了,身子瞬时下沉规,把自己放在座椅里丹腻。来自RECARO的座椅是固定的父畦,完全不能调整丘,靠背角度略微向后倾斜蓉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赣。要完成这一系列动作沫伟,如果你是个长腿欧巴啊痢季,可能会轻松点岔铝碍。同样和方程式赛车一样秃磷遣,X-BOW采用快拆方向盘姐奥挟,在一定程度上提高了进出车的方便性侩饲情,不过我觉得这个功能最主要的目的喊髓,还是为了让它更接近赛车挠彩夸。绑上四点式安全带椽女,身体没有一丝活动空间良乳,因为在碰撞的时候咖稻,你不能指望安全气囊救你一命纲,唯一的方法尝匠桔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尸苗。   驾驶它咕臂猾,你不需要有汽联颁发的运动执照唉巧,甚至不需要经过特别的训练吉虚悼。只要你有合法的驾照堂腔,会熟练驾驶手动挡汽车圈袱吃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度响。连离合器都很好掌控隶凭,甚至比驾驶EVO崇晾凛、STI这种高性能运动房车还容易钳概。你唯独需要的篮寂,是练就一副有力的双臂蔼,因为它完全没有转向助力潦涛骡,停在原地富蒲,方向几乎是打不动的灰叉。   由于场地的原因急宪现,试驾过程不是很尽兴碑梅蓝,并不能体验到X-BOW的全部性能经祥。在狭小的环境中晴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕汐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势客,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冕起胺。因为使用水平推杆减振器扩,X-BOW的底盘可以尽可能的低垂虏,在转弯中几乎不会产生侧倾卤肌垮。多连杆悬架结构稳定福匪,可以减少轮胎不必要的运动和变化创旅彼,保证最佳的触地面积糜,用尽每一分抓地力裂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度令泪,这一切所产生的副作用完焊桅,是你的身体要承受更高的横向重力韩。   在视线上堑斡膏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶惨膘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顾抄,以及转向时轮胎的变化荡檀。利用这个优势伟好什,你可以把车开得更加精准井诡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙此,这是任何房车都无法比拟的闭。不出个把小时煽霸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样食赡茬,高速掠过障碍物而毫发无损急,那种险象环生的场面岭维感,我相信其它车做不到榷杯亮,这种乐趣和成就感阜,只有X-BOW能给你钩潘渡。   看到这儿讼,你可能觉得这台车并不难驯服乱,一切都很容易崩勒。没错孙宋摔,X-BOW没有设置很高的上手门槛啼雹畏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊块腊,但是它还有进阶的玩法辣派脊,这就需要很高的技术和技巧了被旗啥。首先梁偏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠕竟送,为了它的寿命清粒,好好训练跟趾动作吧项袭。漂移澜氰携?也没问题柑方渭,在转弯时只要加大油门摄憨,车尾很容易就会滑动起来堕铜抵。之后能不能画出一道完美的弧线抽,就要看控制的技巧了溶峨。   除了以上这些弥桨荡,我还有一个建议睦。置办一套合适的行头鸵,至少也得有一个头盔和一副手套厦,这会使你看上去更像是职业车手匙。当然兜,作为一台可以合法上路的跑车感痉,KTM也试着考虑过车主的感受渭蕉,推出了一款GT车型讲儒龄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耻记,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冷。无论哪种装扮渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耿,在气势上就足以压倒一切剔愤,而在性能上牟抚,它也是所向披靡唉皖期,精准韧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜切卿脐。虽然它可以以合法的身份上街赣,然而对一台Ready to race的准赛车蛋恰,街道并不是唯一且最佳的选择舰,它最终的目的地钠韧统,是要奔向一条真正的赛道潦磐傻,在那里解开封哟油,去赢得一场真正的胜利裂。   说到价钱册,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车市甘,一点都不值渴挛融。那么票报蔷,如果说花135万偶晦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刻穗鞘,最大化的驾驶乐趣烯砰,并且还可以在公路上行驶磺,这样是否物有所值抛?答案其实显而易见峰寥,值蚊轰计,或者不值杆纱蝎,取决于你是否真正热爱驾驶卡寝绅,热爱赛车运动洁哥。 责任编辑筛外:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谅弓,早已见怪不怪苯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泰,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫁伍,就是一款加长版的小型两厢车够棘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓝。 知识普及呜:为何不叫“ 雅力士”了蹲形?   相信很多人都会有这样的疑问场,从车尾的英文上来看丁,YARiS的标识与上一代完全一致亨烧触,但多出“L”字母期涪双。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观角鞋劣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置板。全新YARiS通过变革性的设计爆旗价、加大车内空间绒、降低指导价骇,从而想抢夺A0级市场的份额邓扇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望板福迷。不再使用“雅力士”的中文名称隘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怪。   外观开隧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秀玛,如果拥有一副出色的外观设计淋,那销量肯定低不了据湿祭。广汽丰田的全新YARiS L致炫捷剐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亢玩咖,能让更多的人接受铺。   =============分页符=============   原标题颈县:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卵,所以在造型方面与海外车型有些差别同巧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举,“梯形大嘴”车头动感大气静斗,配合超长的轴距涝募屡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗽屉。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咀外晚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脾,相信你会有两种感觉捞,第一腑:中控台设计非常大气遍潜孪,和丰田系列的SUV车型风格一致观恐罢。第二略圈:超大空间豆,后排空间完全比拼一般的A级轿车荚拖熬。   =============分页符=============   原标题颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弯辱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湘,但是空间方面完全越级的感觉斜辫锈,完全不比一般的A级车差胶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戚薯勾。   =============分页符=============   原标题浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剁划,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彭淑爽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝拼,中后段性能并不出色堕钳弦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拔情,高速行驶油耗方面并不出色笨期肖。   结 语   作为一款城市代步车型丢讨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贰,外形方面就能征服不少年轻消费者攫。此外枪覆念,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼瘫股。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驶偿,若果说美中不足的地方韶骏,那就是匹配的四速自动变速箱了峦示势。(韩威) 责任编辑手:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒定讨嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛋?告诉你娶,这是真实存在的一辆直线加速赛车凌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贯繁克,基于2014道奇Dart车型揩惩禄,型号就叫做Dodge DartPro Stock浮堕。大概意思是“超级街车”鼻派。虽然只是称作“Pro”汕力诬,但它的结构和普通街车已经截然不同彭鞠陛,一点点相似也仅限于外观上停位。一个专门设计的底盘咕孪,扣上一个类似“街车”的壳子罗,除了好看以外肝,也是为了让车子的空气动力学特性更好吉闷。除此以外脓察喊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燎乡搭。   作为动力核心贸栖恭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攘疯。与常规的“以街车为基础改造”不同布,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同财聘楞。据厂家介绍桃本,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时反熄,而极速则可以达到480公里/小时捻。   Mopar没有公布具体技术细节棱帮割,但是在上个月乡秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泄畦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屁托,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盲,它跑完402米还需要9.9秒创,而末端速度“仅有”235公里/小时度厂。也就是如果两辆车进行一场比赛凌侣道,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同惜录,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半票。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盖,当然也无法在普通街道上行驶斧堤没。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呕党械。 责任编辑疮莎心:赵春晓" "  4月11日记僳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毫沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舅际褂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尾新扣。   4月的京郊春风和煦滩沟赫,桃花盛开暴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意书,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磊熔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缮瓢跑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼火炭。   然而稍微有点遗憾的是挺曙,由于相关环保政策通儒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柿磺。   =============分页符=============   外观内饰投茫暇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别波孙似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫌,因为配置的原因僳薯,柴油版在一些细节端镁,如前格栅兔圃、雾灯等处精简了镀铬装饰啸泄。   另外丰示,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匪娄,规格为265/60 R18撑,采用双五辐样式邯,与高配车型的20寸轮毂有所区分浩添。   外观上掀场,大切诺基给人的感觉就是硬朗币、野性卜侥、豪放算列。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邵,如果不是看到车尾的标识吨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肚梦。轮胎的使用与其它车型也是一样的逗男。   =============分页符=============   内饰方面捐倍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淬龋拐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拧逝伟,但是做工方面表现的比较细腻奉硕。各个部位间的接缝十分均匀附党,内饰表面的反光也抑制得不错玫钒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受态:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堑授,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挟舞。这台发动机由意大利VM公司制造炊娄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浮,国际知名度较高申,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹤两钩,最大输出功率为243马力(179千瓦)稿鲸配,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幻另。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱图扇拌,采用电子挡杆设计搐,事实上募陛犀,在菲—克集团下的很多高档产品上暗较,都采用了这样的档杆设计洽蛾桃。   大切诺基是个分量十足的大家伙钦,体重高达2.4吨钩伟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杰悉,都让人觉得动力输出稍弱梅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩略,这使得在实际驾驶过程中貌陡孤,柴油版大切提速很快推设太,驾驶感受十分轻盈乏步绞。   另外恋赋掠,发动机的噪声抑制也做得不错龋羡何。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炒,但却绝非印象当中龚,柴油发动机那种高振动镐危吧、高噪声痹,车内如“夜店”般的情况忌郝。   在打开ECO模式的情况下行记,发动机的转速在1500rpm左右的时候欣,变速箱就会做出反应舱炕,升挡很积极频。当车辆行驶到70km/h的时候坎板,变速箱便会将挡位升至最高挡蛋违,我们在城市中使用祥怒徘,第8挡也是可以使用的里,并非摆设卞癌。如果关闭ECO模式刻岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咕胁羔,动力输出得到了一定的释放坟,当然热梆采,噪音也会随之有所提升沸疲杠。   柴油大切的油门踏板很轻盈栖池惫,发动机对踏板所发出的信号反应很快阿,但初段调校的有些过于灵敏了失系类,尤其是起步时翠汹味,轻踩油门冒,车身就会有向前窜动的感觉堑喉惦,想要平稳的起步还是有些难度菲实夯,如果初段能调的沉一点勘,感觉会更好少酣,驾驶者对动力的输出也更好掌控房。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徘穆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逃窘动,由于取消了空气悬架旗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寥污滇,分别为自动豹、沙地锹料、雪地闹发般、泥地和岩石坟旱,这些模式都是通过旋钮进行操作的咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很暴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娃。   此次试驾簧沧筷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绰勾,其中的体验环节有沙地会蔽猴、U型坑和炮弹坑三个环节凑。在进入沙地之前桓多,首先将车辆选择到沙地模式泥铅,此时车身稳定系统自动关闭据。由于没有空气悬架羡澄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哇扰。   模式选择完毕之后练褂如,开始正式进入越野产地旅,在松软的沙地中揣,要保证车辆的行驶速度为。在沙地中行走惶椒集,轮胎出现轻微打滑是很正常的幻喜凌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅百,造成更大的麻烦囤小碗。   在U型坑的环节羔老列,选择到岩石模式之后冷蠕,分动箱启动扭矩放大挡绵洞磐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祥,传递到车轮上的动力会更加强劲伤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫁檬坞。   炮弹坑对于车子本身来说陋寐,算是更具有难度的项目了隆溯狗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苇耪瘟。对于大切来说很迪浮,通过这样的测试还是比较轻松的培赌坛。在模式选择上缺,我们依旧可以选择岩石模式驴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桶,保证有附着力一侧车轮的动力输出街晴队,从而实现脱困陷欣。   总体而言让,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘿。在整个越野体验环节府,对于动力的感受也是比较明显的斥笆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闻痊桓,主要还要归功于这台柴油发动机嵌,低转速扭矩输出足够大维廓杭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奖戮。 责任编辑犀凡柏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病乘纺,以求为各位网友购车作为参考搁坡揩,本文我们继续进行夏米。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车迪艘问,经济实用以及稳定这三点立市之本疚未师,谁展现得更好星,以下将逐一展开人火。 外观解读领:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苫弓辈,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扇挥,接过老款颐达的市场后戊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茨。   刚刚完成了小改款的阳光沏,2014款车型延续了前款的整体轮廓烙烈,细节之处作出的调整脆笨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虾凤辨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竣惫,另外增加了反光镜转向灯寿、倒车雷达等外部配置遁梨氨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拜航,但两车在细分定位上有所区分绊拨轮,新赛欧更经济刀挝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定回。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墒搐埔,两厢造型更具时尚特质合随,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重始。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅们,前脸处的线条切削更是全车最多之处勒媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赦弓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汹懊菩,三厢车型尾部中规中矩祥戒湿,采用常规一体灯罩的尾灯车捎狗,正是这一产品区分的剪影徽坊。 看完两车的造型枯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丁弛。详见下表靖项: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观差,您更看好谁爬竭梆?欢迎参与一下投票北。   =============分页符=============   原标题捆纹固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比税俱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜寇绷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犊睬,各区域之间的串联均平滑带过貉,整体风格更注重功能性蛊改休,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欠,并尽可能带来更多储物空间晌感。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雇娜夏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腻姆骗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氨韩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杠测闭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霖。   另外节宪,随着车载多媒体系统的发展恐侯阑,触摸屏更多的被普及处逢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高检。 配置对比燃锌患:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囤筒并,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脖搽姬,仅供各位网友参考免。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题党论:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俩寸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度画怒荤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旗凑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溃嫉,而车身与轴距尺惫堤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妙。   动力系统对比盎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倍太推,阳光仅提供一款1.5L发动机纪侣帅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择史拉,同为四缸自然吸气版本剃东彭,排量的不同即动力上的差距恭畦掸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腔酥坟,具备重量上更轻的优势犬。   两车的自动挡车型冀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刻附粱,其平顺村请贡、重量轻及省油的特性瓷,同级别车型中具备一定的优势疼猴舵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醋酷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玲瓷晾,在挡位上优势明显垦浮罚,但其换档顿挫在车主之间常被提及爬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橇磊抢,外观上二者均具备典型的家族特质膜策邦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面车等废。内饰布置阳光以实用为主久寇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑悉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摊。综合本文所述乡拍,两款车型您更倾向于谁抢?欢迎参与以下投票波。 责任编辑隆登:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旱棵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐居,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煌饯烫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暗碗市。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比必仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型澜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搽率热,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近对簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姬邦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捷钳势,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磺舜庆。也说明K3S试图走运动化的路线旦。   起亚全新K3S的长操、宽貌咯箱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm临,而轴距更是达到了2700mm的水平济,在同级别中也属于比较突出的成绩脸,对空间方面肯定有着很大的帮助顿宛赡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练博吃缴,车身线条也非常的流畅萎,有着极强的运动感簿畏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夏卑小。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吓粪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谢极结。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚎痰赴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枢戚潘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恍簧黎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懈长。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唉勾恫,加之降低的车身让骐达更加动感请煎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窃雷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肖丧赁。形状突兀但线条流畅的尾灯趟奠,红灯部分占据了大部分厢鹿咆,白光部分呈现斗勾状卯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逞蛊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痴逞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镀。能够有效帮助你快捷倒车筹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚惫类,因为外观好看主观影像比较大囊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窃癌,基本沿用了现款K3的设计文,提供全黑色抡、黑米色公、黑棕色三种不同的内饰配色猫乡。做工和用料相对也比较不错辉仙。内饰除了硬质塑料及软性材质外敝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桂。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄,整体质感较旧款车型有所提升却。内饰颜色采用黑色作为主色调棠,搭配银色饰板勤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炒捶,满足不同消费者的需求点论掣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备架猩,多功能真皮方向盘以及定速巡航翠仟祟,从上面表格已经很清楚的告诉大家僵访孺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP块奢誊、胎压监测等配置钩钎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鳞,其中ESP绵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垒麻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贡悸。 =============分页符=============   原标题色:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁钱蔚,整体乘坐空间相差得不太明显炮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奸唾金。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硷,座椅表现方面K3S内部填充比较实钒湘,对腰部支撑方面会比较到位班霓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粒讳勺,其座椅表现比较软陋架,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舌蕉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多会抨创,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抚才。在乘坐空间是差不多的唉,K3S座椅设置得相对硬朗卢,而骐达设置得相对舒适海,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阑盲离,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扛逼踢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩呕饲,很好的满足不同需求的消费者吼。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟陷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兼膝怯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颠掣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓉涪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陷握,详细还需看我们评测所出缆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裳醋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拟。   点评伟墙:随着两厢车被广大的消费者所接受乐丰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匆蒋角,如果在这两款车选择其一的话途虏事,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迪却。 责任编辑挝醇茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醚吐轰,甚至有人无法确切的喊出它的名字汗。其实这款车和我们并不陌生节拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台星,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怖私。所以出镜率不高的标致4008到膛鳞,确实具有太多不为人所知的身世府千,这使得我们有必要去了解一下这款车物劝乓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呐踞,呈现出风尚痢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签午钮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脱拱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渺鲜博、科技的感觉下浚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm票肪笛,轴距为2670mm熔监袒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哥猴,所以在车身尺寸上它们相差不多慈。   从车身侧面来看旧囊忌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桔城,整个车身也因此更加大气而富有力量感吕。后排提供了私密玻璃桑粉诞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风委。   标致4008的尾部造型看起来很饱满建拷立,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湘添。另外莎碧樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心任,尽管造型简单胎,但通过与腰线的巧妙衔接胯,使整个车身设计连为一体渡池完。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂榔冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎挥济,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肪,都具有不错的表现内宽耙。我想应该会有不少车友会非撤旒拢看重这双“大脚”垄钙懦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凤拇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发补幻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秋轨。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪家,譬如采用了大面积钢琴烤漆哦巷揭,辅以细节上的优化江邵。   中控面板做工不错漓,按键旋钮设计很精致窜救,且手感都较为出色缆。娱乐扩展功能也比较齐全广娟,AUX侩、USB以及12V电源都有装备判戈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笆奢阂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯适旅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错联佰怖,下面还有黑色钢琴漆点缀俩瘦肪,凸显出了较强的质感灰群定。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卿死惠,若塑料饰板能换成金属材质的话繁距,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及乳尽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息河。在转速表与车速表之间篮铆裁,我们看到了一块显示屏睛谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靖颅。 在乘坐以及车内空间方面饲蛇,标致4008秉承了家族在这方面的优势恰晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拌凤。   后排座椅靠背很直棵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌硷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外划奉,坐姿却让人觉得并不舒适飘歼。   标致4008的行李厢内部很平整醚榔,而且后排座椅可以4/6比例放倒宪。这样它的储物能力将会得到提升脊笨台,对于搬运一些体积较大的物品氦杆,可放倒的后排座椅显得实用惦脑姓。   =============分页符=============   在动力系统方面沮躲骂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镣,最大功率仅为150马力霞锭适,扭矩峰值198牛米乃柒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暑寒上,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了融赎煤。 全系搭配加了CVT无级变速箱炽羚,具备手动换挡能力袒。在实际道路行驶中图码譬,CVT变速箱表现的非常平稳俺怒变。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汇阿税,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梆,却没有丝毫提速的感觉褂。不过木莽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筷肮揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松溯韦损。   标致4008装备了3种模式的驱动系统档认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车保冯熄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力层,前轮最多可分配85%的动力吨,后轮则可达到55%拒浅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刻,可以应付雨雪狭斯掏、沙石和泥泞等路况俊跑滇,也可以轻松面对普通的越野路段茸碉。   标致4008并不属于难开的车型呢,尽管车身较大鳖暑叹,但是方向盘非常轻盈负,即便是女性驾驶也会非常从容乐蔡迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茶。   结语刻蚀固:从市场战略上来看顶拈壬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型行,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄鬼,也为消费者提供了更多的选择变屠版。而从产品本身来看汲虚逢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赂,能很好的迎合中国消费者的审美巳姑。在驾驶方面护,标致4008表现出非常舒适和安逸靡旦位,非常贴切城市SUV的特性客耙。 责任编辑劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谋,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹿景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寸绘配,受到了许多二三线城市消费者的青睐诽。不到3年的时间垂氏岗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僻窘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣衅幌弧,将在4月的北京车展上市点,预计售价区间为6万-9万元丝煎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者榔胺哗。下面就跟随我的镜头甩怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肃。   相关信息晴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烁,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚讼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力害,结合上汽和通用的生产技术痕戊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裁娃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌协护蒂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痕暖顷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搂殴荒,与进气格栅砷回筏、发动机舱盖形成盾形区域童,造就了独特的宝骏品牌DNA许仿俄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疼茨申。从前脸上看丢菜,与宝骏630的设计保持了高度的一致豌酗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势算氮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耙咳橇,颇显动感糜戌番。   在车身尺寸方面寡,宝骏610的长为4401mm巾颗姑、宽为1736mm嘶馁、高为1462mm老疯躲。由于与宝骏630车型同平台生产铣霓,因此在轴距方面并没有变化架侧迁,依然是2640mm抽捐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捣伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锰坝,尾部扰流板蘑、包覆式的后风挡玻璃讼戚、硬朗行李舱的线条硷七蒙,颇具运动风复喀绊。与此同时某,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喷并狸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利士暮署。   =============分页符=============   内饰方面辰极,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁锋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匣,方向盘搭配银色装饰条荚扔,整体风格偏运动炔毯剂,带来不少新鲜感寿舰腐。此外锤斑,新车仪表盘也进行了全新搭配滥褪,采用双表盘设计拉拜精,更符合当前年轻人取向柑徒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞄捣悉,提升档次的同时也带来的一份运动基因绅辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藩尘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粉,LED组合仪表提升了整车的质感孝恍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癸橙寥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势累。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绵持墩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倪宦第,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俱馈。   宝骏610是一款两厢掀背车型醋厕棋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茨签深。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挤段,也可以按6/4放倒座椅冻,放倒后容积可达到1300L卤。   =============分页符=============   在动力方面梢姆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机簧集环,最大功率可达82kW描胁壁,最大扭矩为146.5Nm朽,这款发动机也同样在630车型上使用咆。为了发挥出更好的动力性能什抒氦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颈酮,此外还配有5速手动变速器可以选择删湃邻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升概屎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寥、君越册瘁、君威等车型上洞鞭。   在整个实际驾驶过程中如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劳班。在1500-2000低转速时唇,所爆发出的动力输出还算尚可禾倦,油门响应比较直接哨功。但是随着转速的提升伯紊搞,档位的提高嘲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尺裙颧。这种动力表现不温不火琅,但是足以应付城市道路使用娠爱。   相比于第一代自动变速器锑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忙刨裙。只需稍微深踩一下荡肋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碴,只不过由于排量的缘故峡,推背感并不是很强烈甲涡,且高转下的再加速能力也有些力不从心吗夕桨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑畏,这也完全符合它的家用定位吨畅递。在经过颠簸路段以及减速带暇熬戳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牵排,让驾乘更加舒适徒颧距。此外搪牵,在过弯时底盘也显得较为扎实屉肖邻。   结语婚逗:宝骏610的家用车定位很准确沤摩陆,配置很务实屋倒坞,储物空间多讨,不过在用料和做工上还有待加强浚筛洗。不过动力系统方面确实不太给力溅陷,最多可以说是开起来比较舒适杉冬本,这也比较符合它的定位疽世。作为一个新品牌卫,宝骏还有很长的路要走蹲救纬,虽然已经走过4年多怜,推出了两款车型清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样假蒲,在自主家用车市场上打出一片天地来峡,我们将拭目以待排口。 责任编辑淡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上石瞳,大众展台上首发了2015款大众Jetta距枷。这款车在现款Jetta的基础上尾槽敖,针对外内设计细节进行了小幅修调席,属于一次精修边幅的小改款钳竭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迹京。 全文总结尖:   对于这么一款外形细节有新意堡傅脾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉,我们只希望它能尽快来到国内码眯董,因为目前国内的速腾车型肃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势珐随痉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啡。 责任编辑赫罗凄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酚,深入布局蓬。其中包括类似上海大众新桑塔纳敦、一汽大众新捷达骚、斯柯达昕锐拴钵兼、以及再早之前的本田锋范虎、日产阳光等等废城。可以说炕,在这一细分级别芭,乱战才刚刚开始亭痘舱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姐复。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牡池,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皋牢鲍。反而厚重了不少劳鲤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腻陡肩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失。就前脸部分来说仓,整体样子是非常简洁的炽,又有几分动感熄胶钦,和标致其它车型相比是有些差别的脯剖脑。   侧面造型规规矩矩惮操散,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省,你会发现坟立泰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉放煽蝎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煤需腿,但301更多的是安安分分的一种踏实感盟彻罗。其中囊趁亢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓖催,没有那么规规矩矩盾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞎谩甲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体款加光,这也是一项非常讨巧的设计随楼。设计感油然而生请,除此之外鲜钩暖,车尾并没有多余的装饰物盒苯,简洁实用依旧是主要风格苗桓坏。   本文导航" "斯柯达明锐金,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车享,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓶渡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在境漆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绵患鞍,可能除了家族化的设计以外飞熄嚷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壤匿弦。 虽然它采用了大众的MQB平台探册,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涂宿习,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叼涸溯,全新的家族化设计让它年轻了很多椒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轨卿,但是相比现款蚀惯噬,它的前脸更显稚嫩热闹,也可能因为现款有些老气横秋吧邓。 车身尺寸方面翟,它相比较现款有了一定的进步咐,内部空间方面自然也有了一定的进步贫,在后面空间介绍上我会在进行阐述计。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翻接,这也集中在细节设计方面力,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱化渤,还有合理的镀铬装饰宝蔬,这也是新明锐年轻的一种标志碉日乏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熟现级。" "  2014年4月16日徐,全新英菲尼迪Q50正式上市辰腊,售价区间为32.58-54.98万元诉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奠,2.0T车型三季度到货段,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殿等,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恕操。三车官方指导价格基本在42万元上下拓顾,具有一定代表性信。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表风贡艾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庆默酥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息山航,车头造型极富攻击性吭赴,侧身线条动感优美庭唇撤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碧兔。当然肛脱,它的进化不只是看起来那么简单掣,内功的修炼更让对手望尘莫及八。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的认,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腹供,而且大有愈演愈烈之风柯,尾部设计很像自家的新5系胳胚沟,家族化设计不可避免鞠。即便是标准轴距版本菩,新3系的轴距还是达到了2810mm朗毫,比上一代有小幅增长芹广,再加上悬挂对舒适性的妥协酞那,曾经犀利的3系已成过去攻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攘,那非雷克萨斯IS莫属了辨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筐廷,车头动感夸张柒,车尾简洁利落略牟,虽然有历史车系的影子豁沤,但这绝对是对精髓的传承和延续峰亩。   本文导航" "  又到周末了饰熔娘,在大学破旧的宿舍里死火,百无聊赖的仰躺在下铺上痘锈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捎固碉,心中泛起阵阵遐想昧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斜,充满战斗气息的车身旱告,都让我无法安然自卧彼拘炬,打起精神本氨抵,跑到隔壁楼的图书馆济,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齐戌。没错钾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疟但,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐肩校。但是滴黔椿,今天要说的主角并非“兰博儿”棚,而是广汽本田第三代飞度方小坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项抗。   ?什么是边锋主义露?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯谓担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咕,线条过渡果断轻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窖女擒,包括讴歌品牌也大致如此仇隙。第三代飞度相比上面的两代担窗让,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衰。车头部分比上一代更加动感吝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鬼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰既躬揉。给我总的感觉是临,车头的成功是线条运用的成功段。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象功溯,从车头到车尾一气呵成那,整体感和流线感非常强昂某。从某种角度讲柏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙判。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敌金涡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铣,但相比其它竞争对手梧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思去迪。   车尾的感觉并没有车头那么好蒋拨辅,对于我来说勘笛,车尾的设计并不满意娄佬幂。过度使用的镀铬饰条菊吮佰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口话。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复省。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逢,在纽约车展即将开幕之际官揭,路虎发布全新发现Vision概念车台啊,配备多种新功能链,智能玻璃实现透明引擎盖钩紊囤,座椅灵活变换可实现共四种模式肌火斧,包括远程也睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣掏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袜宠,第一款路虎发现诞生于25年前宝,全新发现系列定位于“休闲”挛刺午,总计拥有四款新车孝骏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挡奥穿,多功能配置集瘸宝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挪,其中包括远距离仪ǎ控把淳,智能玻璃等短叙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锚,“新车现代化的楼科,切题的巫,并引人入胜的设计裸撮,是发现车型发生的重要转变狙阂。”" "  [汽车之家设计] 2013年呢洞昏,我去过一次柳州寄热耙,那次掠附赫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈,当时伺劳猫,宝骏只有宝骏630一款量产车型泪奇,时隔一年铰堆袍,这家公司有了新动作艘醒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柿福。官方表示牛棵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魔乾瑞。   事实上捅雄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华,那时眯携菱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冲,为了配合厂商对车型做好保密工作胜次,当时我们也并没有拍摄相关的图片壬。掐指一算杠旦,当时挖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腺菊,在聊到这个话题时等拷,项目负责人也表示嫩瞥,整个团队在这期间做了很多的工作颧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性发,即便有着此前宝骏630的经验连人,但对于一款新产品而言涉丸,整个团队仍旧不敢怠慢涪。   为什么要推出一款两厢车嗡鞍?   新品牌诞生初期嗽疟奠,单一的产品有助于更好的把控产品质量寺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秋,从而将其转化为品牌价值虑洛底,在品牌得到一定认可的前提下浆牟商,适当拓宽产品线鹿琳柿,无论是对品牌碌撕,还是对市场而言都有着积极的一面斜嫉男。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侈龄,较为官方的说法是“以市场为导向”险峡甜,不过在我看来但,这仅是一方面汾挝,在有了以上需求的前提下秤蒜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匙馆,于是才有了这个方案概缉猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灵,车辆的动力系统歌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拾戌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说革,无疑是一个两全的方案扩驹。   两厢车在定位上有什么不同吗结路蹋?   简单来说泛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牟蜂党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坚烂软,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可物虏。相比之下宿笆景,因车身结构缘故缚,车侧和车尾的造型变化较大坦揭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闲茸景,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耍旅陛,印象中碌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钮,有些时候膝赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素素堕朽。当然残侩,每个厂商都有自己的想法蜂嗣钵,这种实用主义并不是坏事隆逆,毕竟即,车是用来开的常,把主要精力投放产品稳定性方面督百污,对打造一个大众品牌或许更为重要虑寐。   在造型设计方面蚂纲步,除了已经固定下来的设计元素外跺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”封。对于镀铬饰条的理解见仁见智练,然而溉晴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朽,正是在这种需求的推动下煞良,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛋仑。   察觉到这一现象后喝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疾,显然耗乘稳,一味的添加装饰条并不合适和碧匹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求开密。一般情况下棺假,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咖苏拭,除此之外撩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条患,在设计师看来完怯帅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弥屋分。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戏鹿,我还不曾有过近身接触迁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒健酪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惮平。或许这么长的一串文字来的有些陌生拧剔,简单讲爽,它就是在航空航天器上使用的转向技术苯洗。我们将就驾驶者最关心的方面堂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胸午,人机交互系统的先进等等屁坛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹安,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渐饺鳖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛙衫,不难想象Q50的出色答偏方。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惦诉韦,同样耗吝,作为宝马1系的车主内呛敞,对于操控的追求反衬出Q50的优异当的寝。而剥离开车身的种种涝啪,他们共同的认同就在于这三个字母迪戈炯:DAS   【什么是DAS霖糖模?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)希阑豢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丛燃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靖。   【DAS工作原理是什么怂讳品?】   车辆转向时加,不再依靠传统的机械连接庇莎染,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沙储淮,根据行驶路况和方向盘转动力度困,速度进行综合计算龋糯,从而指挥转向电机机构实现转向危。   三个ECU属于并联关系屋坦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮促、方向盘刨、右前轮)玖琅葛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况式暖舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亥,恢复至传统的机械传动转向模式便碘,确保万无一失澈司立。但在正常情况下朴谜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘲靠脱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈都。   【DAS汽车的优势唐桓崎?】   操控性不袱凑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞港雀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肌痘欣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤驾贸,享受更多驾驶乐趣龋松。   【为什么线控转向比传统转向快翠桔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苛安。整个系统中没有橡胶衬套午素诗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间封藕,因此首先从内部减少“延迟”棘桂策。   【DAS对过弯的影响偷?】   转向相应得到改善捅竣。传统转向系统杆咸,在接近弯道时垛,驾驶者需要提前做出转向动作廊伪,否则汽车无法实现平稳转向县刷胯。而采用了线控主动转向DAS系统赴,通过消除内部的转向延迟纱憋,减少了预先动作的必要闲,实现更灵活的转向涎奠规。而驾驶的感受将更加直接氢沪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺翰浩,毫无延迟娟芦。   【转向系统也能够减少疲劳辣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贾,因此从另一个角度提升了安全惟羌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄臁)兑十标,12款参与测试的车型中刹光,在定速140km/h的巡航测试中馅庞,平均修正次数青捂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍接。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点看悉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄桥盗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   当然世疯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目人,而对于传统车型揩,这一选项代表着发动机厩、油门踏板侮天谭、悬挂阻尼嘶项对、刹车响应等等方面的细微调整难蝗魄,而由于配备了DAS覆,英菲尼迪在模式选择上扰,更进一步的调整了一系列的功能掇葱,如酸:主动声音控制系统焚、线控主动转向DAS缓戎、主动车道控制和主动循纪耄控制系统ATC等等的设定竞肥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孔?】   通过上面的简单问答瞥,我想我们已经熟知了DAS系统玩鞍,在响应更快涝盲簿,相比机械系统更便于维护乌,节约成本伶师,减轻重量等多个方面都硕果累累零腻酗。而任何事物都是双刃剑烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里似忙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生午朔,他的解释既简单沉戚甲,又复杂疽冠丘,背后掩藏着十年之久的不断试验僚,推理伴扫,再试验的科研过程袒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赂。而这些内容无法用数据体现可,还是按下点火开关吧下封漓。   本文导航" "   《极速60秒》蒲际、《死亡飞车》母杜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邻懦,让车迷们大呼过瘾系。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现层旦碧。另一方面递,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剧够篱,但开在路上肯定是最牛X惨疮伪,最有回头率的聘亢莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哥、“真NB”这样的感叹疽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啪鞋枷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睬雇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淖。    作为最具代表性的美系车型菠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枚绰美,五代车型熠熠生辉函担。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛾锋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腻,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞘燎盲,缺少了野马的一贯的风格摹千。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赊媚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钮捐。 什么是肌肉车便饥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奶芒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车络。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杏兢、具有强劲马力冕、外形富有肌肉感的美式跑车蹦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夸录,例如雪佛兰科迈罗跨项、道奇蝰蛇单俄唾、道奇战马梳淖通,还有就是本篇文章的主角福特野马焙。不过这些都是字面上的解释褪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义事。什么是肌肉车票彭骇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解葱外芳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魏,科尼赛克Agera夯标窖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剐确,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拿。但实际上并非如此慨秤赔,凭借自身出众的一面雷罐,福特野马在众多超跑中脱颖而出品胃屏,成为闪亮的主角捻忌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车读,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僻安宦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统川,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妹戒萄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎星很,野马还是地道的童星出道!是的氮,早在1964年刚刚诞生之际咆低,它就被搬上电影银幕漠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敖趣,也许大家有些陌生酮沪汐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唱。在过去50年里搜抵庇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徘隶挞。    无论是哪一年代的野马哪倍,但凡出现在电影中瞧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柒秸。衬托主角的英雄气概或是独当一面券,野马都游刃有余复侠经。在近期上映的《极品飞车》中檄客,野马更是作为整个剧情的主要线索戊精,陪伴主角经历了人生的起伏氯括蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敌,五门版的三款车型——耀真拭玛、耀享恋受详、耀动分别为52.8万吠轻供、57.8万馅酷、62.8万酵倦。另外还有只发售500台的限量版凛,价格66.6万元经。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涤,只是在色彩搭配上带来更多选择彭卤哺,车型配置也更合理邵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苍,并且通过优化四驱系统席碗乘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肚歪快。揽胜极光一直被认为是外观控计,但作为路虎车型郴黑俄,它也有着同级一流的越野性能婪侗菜。这是款长着女神模样嘲救,也有着女汉子般坚韧的车剐。 外观牢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偶,所以不仅长宽高没有变份烦,造型设计也和现在基本一致汤。设计师只对一个细节进行了修改盆,就是后视镜睡。新款车型后视镜造型整体感强华伙,与车身有更好搭配效果频檄啤。除此之外问,极光传承自揽胜的城堡式车身亨糜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洽。虽然极光已经上市有3年时间脆烤,但时尚感丝毫不减鲤牵纪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猾份,极光有自适应LED氙气大灯惠、全景天窗等配置线,兼顾时尚与实用性班。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于些连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰通遣煞,前后保险杠尺寸更大没。另外蜗裙,2014款极光提供了11种车身颜色坟,消费者有更多选择猩。    另外节诉兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达列,是为了实现自适应巡航刷、自动泊车萝岸、360度倒车影像等功能称搏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饺拍,既可以设定与前车距离或行驶速度哗驮蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免漂,会释放最大制动力降低冲击速度涣迷闺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能双擅,实用性得到提升伯隶伍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绍搬,并不是说女性不能开统,反正我问过数个女性朋友财烦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菇参,完全不是自己的菜猛呐胖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毒,所以我觉得这样描述更加准确姥袖:这是一款为男人及女汉子准备的车谩氮。不是说它不好涤玫胆,事实上野帝的特点非常鲜明魂突壳,优点也特别多坚,但如果真的不能欣赏野帝的外形授,那么它的优点再多也是白搭酚溉。好了萄闷晒,说的够清楚了防岭趴,男性用户请继续看下去揭,女性用户请酌情选择擂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眷芭尺,也就是售价24.18万的最顶配版本伐妈记。配置非常丰富抒捍,但较高的售价容易让消费者望而却步复,毕竟男人也不是那么好忽悠的翅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斯。不过既然我们测试的是高配版本夯,就来看看这款车磐恼赡,按照惯例冷挎全,还是从野帝的外型设计开始蹬芭。   ● 外观糜曝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眠寇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酮,野帝这种偏向硬派和复古的造型本,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敖拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舌确晨,这对于野帝来说无疑是个劣势焦漆沪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菱,国内汽车消费更是以大为美玩矾坦,野帝国产后尽管已经有所加长假,不过还是给人感觉不大脑绿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玫,带自动点亮功能的氙气大灯屯吻、大灯清洗功能高上、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迁咳。日间行车灯采用光带造型龟攀黎,并集成在前大灯组内似疗头,样式比较简单芒,辨识度还是比较高的碎肖湍。   尽管车身长度不算长趴,但野帝的高度还是比较高的渐屯,一方面是车身设计的就比较高大豪,另一方面也是因为底盘较高但铂梯,悬架行程比较长褥碍幂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痹勒废,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞。   后保险杠设计的比较厚实同母,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傻,也是为什么我们说它更适合男性车主信金团。倒车雷达是全系标配挤翱,不过倒车影像和自动泊车是选配舶详,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莱烂坤。   需要说明的是透,按照官方参数配置表喉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的教撩洞,不过这台车并没有装配后挂式备胎木冗盾,4S店解释说是同样是野驱版宫土,有的车有后挂式备胎鲜厂,有的车没有传彻芒,如果不要后挂式备胎闯绍,可以减6000元嗜览菠。   十辐立体式轮圈厢,样式符合野帝的整体风格楼妹诚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龋蹋,规格225/50 R17爱塘煎。这款轮胎算是一个折中方案莎人李,整体表现比较中庸榔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲜假眉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梆哦。" "  2006年始窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勿膛,没一年悼,这个品牌都在刷新着销售纪录墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哗窍。2014年暗浓阜,新的产品问世群扦目,这一次它不再效仿奈舜亥、跟随绒潦,而是独步青云匠。   在过去的几年里府芬,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊寡暖、豪华为主要核心即,由于旗下车型均以大排量为主摊,并在操控性方面有所见地樊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缚词清。作为一个初来乍到的年轻品牌裤跨脸,每一步的迈出都显得格外小心藤距念,在保证动力性优势的前提下挟课修,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缔苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冈梁,原因很简单权稿铃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪骂粪,也就是不同于别人的卖点肛拣桑。   在同级对手们相继更新产品的时候素猩烷,英菲尼迪一方显得格外冷静拣律楷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锑,好在当它真正来临之时榷登,并没有让大家失望豁闯仍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘎。   在介绍这款新产品前竟,我想我很有必要做个说明噬,Q50实为G系列的换代产品唤灭,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车坎搂臀、SUV采用了全新命名墓暖容,即轿车使用Q字母节嘲避,SUV使用QX字母颂,后续数字分别代表车型塘稗勿,这样做有利于车型之间的关联度齿。   2013年亨编,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犊茸毙,在回国后的闲聊中釜粒渺,他的目光坚毅酮,言语中难掩一丝激动朵姓啪,当然他对这款车的最终评价很高便,抱着这股期盼壁喂,我们今天找来这款车涉培酶,一同来寻味我同事当时的所感窝限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版缝,所以动力爸痹畔、底盘的调校矢暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铃恫蘑,但整体设计与科技性不会有任何出入糙钒软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杯汗,也算是足以解渴了集珐晤。   对于设计语言四个字来说郎私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔瑞读,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且扳垢,有时我甚至会想潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量透愤裴?正因设计团队的不懈努力废铰稿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搏虏怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僚搔。   低矮的车身其体控,流线的车顶纪摔额,都是上代所传承下来的精髓都臂容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)排滇腔,这与宝马3系的水平相当毒快赎,优于奥迪A4L磨拜镰、奔驰C级等产品赏,别小看这一举措撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍洞菩。   对于轮毂轮胎的配备上伤誓现,英菲尼迪从不走低调的路线翘田唐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯酵附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沁腔齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅啤徽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂硷双。   本文导航" "  2006年始那居,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱,没一年纳,这个品牌都在刷新着销售纪录叛记恫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊垮孝。2014年扔当,新的产品问世苔穗,这一次它不再效仿罗汗、跟随炽,而是独步青云凛叔。   在过去的几年里舱叔熟,英菲尼迪的品牌推广是以设计泌衔另、豪华为主要核心酞徘疾,由于旗下车型均以大排量为主荷贸呛,并在操控性方面有所见地旗瞪柔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼缕堪。作为一个初来乍到的年轻品牌温,每一步的迈出都显得格外小心瘦靛,在保证动力性优势的前提下侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖溉撕,原因很简单备台,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仍,也就是不同于别人的卖点佃漓。   在同级对手们相继更新产品的时候缓乔,英菲尼迪一方显得格外冷静岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥匿卡,好在当它真正来临之时谭谓,并没有让大家失望菊伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梅洪浪。   在介绍这款新产品前链,我想我很有必要做个说明贤,Q50实为G系列的换代产品慨蝎,在2013年度扩沥霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车算段、SUV采用了全新命名刷圣,即轿车使用Q字母凤,SUV使用QX字母死殴嗣,后续数字分别代表车型拈驹蔑,这样做有利于车型之间的关联度韭衔。   2013年妙,我的同事在经历了12个小时的飞行后说疆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软列崔,在回国后的闲聊中湾豢玛,他的目光坚毅昏菩匆,言语中难掩一丝激动哀,当然他对这款车的最终评价很高陆,抱着这股期盼稻,我们今天找来这款车攫散,一同来寻味我同事当时的所感叉觅炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱咆巍,所以动力丁绘、底盘的调校豆翱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酸,但整体设计与科技性不会有任何出入梆祁病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纷耗,也算是足以解渴了低休贩。   对于设计语言四个字来说嘉傅说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋镁时,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆,有时我甚至会想佳努埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘签?正因设计团队的不懈努力袍石态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表努扦蒋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌袜耍。   低矮的车身亨恒亨,流线的车顶辅,都是上代所传承下来的精髓推浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徒程,这与宝马3系的水平相当挤翱默,优于奥迪A4L详坪瓶、奔驰C级等产品散禄蛊,别小看这一举措存黄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坪当。   对于轮毂轮胎的配备上愁础,英菲尼迪从不走低调的路线节料娩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虐吩丘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坞案投。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首播,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鳞、陆风X5兼蹭、全球鹰GX7蠕,但依然无法撼动它的地位操昆胳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盾度都,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜怂,它就是CS75鸥舒,来自长安汽车瞬莽靖。   在众多国内车企中秽唬,长安汽车拥有较早的造车历史匙,并且对越野车的制造要追溯到1958年狗架冀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毙星谓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讲撑乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膊燃厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奢檬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脯巫拾。   在对长安历史阐述过后浦形洗,这款新产品更是令人期待衡弛酪。在2013年9月抚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓉,一经面世便引来了无数人的驻足确亲擎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品航挫鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氦挝伍,诸多细节上的体现凌童潍,可以看到与时代的接轨参,说实话笆,即便与合资品牌相比衰,它的设计也毫不逊色夯孤寝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骚瓢哀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诧,在首次无伪谍照曝光过后破涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穗。从车身尺寸上来看瘫匈,CS75在长度与轴距上的优势突出输泵啥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诫物思。在设计上辽递,侧车身的视觉冲击力有所削弱投掇盘,平和的线条增加了些许稳重感茅撇,而在配置方面绝不含糊桑踢捕,右侧后视镜配备摄像头囤钝嫌,为泊车提供了更安全的保障锣,此外17寸轮毂的注入难哥令,也为整车视觉性增加了不少好评分涣。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭,使其得以回归至前脸的感觉串,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔临碱涸。此外杏脱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巳教祁,可以看出CS75在配置方面的丰富性汐哥危。   本文导航" "  上半期俊唯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸岗崇,不同的设计倾向与不同的品牌定位蘑蓬乳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搏痉络。在“下半场”的对决中汾恐编,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桅停。   点击阅读秒醋娶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闲脊呢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聘蒙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目性,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烯,以应付那些五口之家出行的需求任。行李箱空间的比较韭绞和,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下,或者带孩子出行时侵昧仿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品时。行李箱内是否配备12V电源接口括,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱排浮躲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多餐赏潍。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧:170cm 体重焕滑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窖儡:175cm 体重厂苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地称瞳,长安福特此次也算酝酿已久了城洪莆,可以说即将推出的翼虎黑佃权,每个人都能从中找到自己心仪之处痞墟奋,例如极具冲击力的外形响痘甭、科技感突出的SYNC系统苯、人性化的内饰细节设计匈、又或是强大的日常实用性头,这次栏四,同级对手们真的要小心应对了凉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铆碉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期长答。显然毋,在错失2013年的发展大好时机后需槽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尾芦,其实也能够走在大部队的前列虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堑黎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱尖。眼前一遍利好孪啡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008形识、雪佛兰TRAX鼓第,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欢紊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篱视蜡,至今我们还没有看到实车辨。从目前的情况来看隘讥,它们很快就会来到我们的身边悔箱。正是这个原因拼婚,在日内瓦车展媒体报道结束后测熔物,我们并没有着急回国渤很,而是完成了几款车型的海外试驾射、测试和静态对比的素材搜集采眠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颁斤。   看到这里侍,或许你会产生疑问娟铅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搏说福?坦白地说褪斑鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缮:1.它们必定会国产并且在国内销售朽拌水,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丢窍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拌齿禽,只是一些细节针对本土化进行了改造榷,但外观内饰设计桥痘叼、车内做工尘佩、人性化宦犬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化解劲尚。综合上述所言棵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤瀑蕾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奋嫡,感兴趣的不妨继续看下去较娜关。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤咐饱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巨疽。例如CX-5龋酮、ATENZA阿特兹须豪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朗桅通。最重要的是勉,它们不仅有所创新冀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粗卫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洪,再到如今的Axela昂克赛拉卵猛,马自达3已经历经三代车型的演变绿。据长安马自达相关人员介绍恫箩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭徒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勒内蓝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奈贾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹭肮碴。它的眼神更加犀利式啡矗,车身线条更为动感盼逻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹构芯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳世陵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甲华潘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连动杏分,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夕曙庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饰天,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堂稿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戮藩缎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撇。另外浆锚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歼。据厂家人员介绍胺臼额,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层困把、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镣位,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化负,使它的整体视觉感受类似红酒一般赏坛扑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅谛拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笆罗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嵌郴挽,两款车的轴距同为2700mm短截。相比同级别其它车型遍广汞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伪堵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形恕,不过轮圈的造型稍显普通矮登是,不够运动讳灿凛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列话记,规格215/45 R18会丰社,抓地力表现不错窘戈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎克范,规格只有T125/80 R16环。   尾部的设计不算惊艳恼染扩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举狡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啤哀幢,这在同级别可是十分少见的涕。" "  说起海马福美来虎恨柿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型退,转眼十几年过去垢,福美来已经迎来了它的第四代车型饯泰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5版。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涩炮解,新一代福美来M5采用全新平台打造贝公导,不论外观还是内饰跋煌爬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刹。在此之前录士,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆骇疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧保嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谢嵌,宽大的直瀑式进气格栅杆,大面积银色镀铬拍,符合国人审美侥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晾告却,腰线采用分段式设计活岸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骸持。采用与保险杠一体的方形双排气口设计崎冲啦,凸显运动感彭花。但只有左侧为真排气口敬,右侧仅作为装饰从。" "  对于中国汽车市场来说李,凯迪拉克属于一个后来者鞘偷,当然这指的是豪华车市场努秦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褂韭,那可真要拿出点真本事馅拉募。凯迪拉克也明白这一点杠,去年就将全新车型XTS进行了国产剑随绢,并且上市销售木,销量也是比较乐观的扯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窃敝澈,无论是配置上还是动力以及外观设计上堂全蹲,至少能让大部分潜在的消费者接受性奶份,这确实不是一件容易的事情伤。于是擅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诲瓦,对动力和安全系统进行了升级钝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版维,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁窍,仅有一款36S铂金版桓疲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞揪。   2014款XTS 28T铂金版外观吠评逗:外观延续36S铂金版的设计螺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泥妊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弥,在其他方面则没有做改动捌酞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耪,没有做太大的变化景瞧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤蘑。   XTS是一款善于运用灯光的车温烂夸,它将大量LED元素装备在车身各个部位泰囱,正是这些时尚元素的出现差,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廖,获得了更出色的细节表现力盛锹佃。这些称不上优势的细节表述敦俊庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氮锌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化措,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稳拾烩。尾灯依旧是LED垂直式的造型田莎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煽咎美。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞券。早在上世纪五六十年代匿歇,Citro?nDS就用上了可变悬架锚搏替、随动大灯朗偷、转向助力磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辨,加上极为飘逸的车身设计堂铝端,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锭宋蒂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皖悄,2011年长安标致雪铁龙成立播,到今天我们测试全新DS 5LS龚鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焦滩,音译的中文品牌名念起来很接地气奈缮:长安谛艾仕痉,有股莫名的喜感力掣取,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丛,是台正儿八经的三厢车光骇节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悔眷。如今习恳赌,马自达6已经发展到了第三代抬埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊,它的名字叫做洼:ATENZA陌把被。之前我们已经解读过进口版本盖矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龟脑娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卑伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L艰,还有更加令人期待的2.5L皮寒。   注侗冒绿:此次测试中浑骡啪,红色车型排量为2.0L弓浚,黑色车型排量为2.5L犊痪宽。国产ATENZA目前还未上市衰,此次测试为抢先测试钉,车型为试装车收掳。   截止到发稿时常,官方宣布鲁丢排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽凤扦,上半年上市销售稼衬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登啼疥,我们还是先来聊聊外观半。相比进口ATENZA钮堆,国产版本在外观上基本没有变化警霉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逃凌副,“下”这个字可意为“以后的”侗胚,用来表示那些目前还没发生的寇、未来也不一定发生的事情伯彤火。比如有人说“下次请你吃饭”脸,谁知道是不是真的!同理模柑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钦,实际上暗藏了一些不确定性恰勤乔:它能引领未来汽车的发展趋势让叭蘑?或者只是一句空泛的口号匠且取?这是我最关注的问题涕。   当然也会有人更在意其它方面届,比如外观内饰和空间等等辨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述觅,本篇文章的最后也会提到峦促,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能品。   关于下一代城市SUV的概念睬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力箱捣袍。在他们眼里欢句败,很多城市SUV都太“娘”了裳,连个小土坡都爬不上去怎么行掠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被闺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚂轰炔、勇于冒险的心槽寂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捍堡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然们搜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攘沮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多品轮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员反,它能够去接受户外的挑战痴妻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统费己葡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捆傅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芜嘉湿,目前主打3.0L排量的三款车型绞卧,都搭载三菱第二代超选四驱系统爸,售价39.8-45.3万元滦瘦鳖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲜虎,还有一个最简单区分方式教删,只有精英超越版才标配后拖车钩少。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤秀硕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈枪,陆续又在第三代(V73抨类粗、V77等)和第四代(V93叮谜、V87泌阑核、 V97等)等车型上装备输葱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焚麻另、四代帕杰罗)盗,现在销售的为第四代帕杰罗沟。   如果单从分动器的挡位看男究,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卧村,拥有2H烘街搔、4H侈陷联、 4HLC趣、4LLC四个挡位缉际,在后两种模式下糜旱侠,中央限滑差速器LSD被锁定馈,为四轮提供均匀的驱动力型。不过值得注意的是酵寝竞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镭炮,前素、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沁患频,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酮,正是这样的全路况实用性称位,才被成为超选四驱系统白荤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下握笺,可以在2H淑、4H挡位间随意切换忍藕牌,当处于4H位置时垄般,它相当于一台全时四驱车型弄列妥,可以提供更好的抓地力和驱动力稀揩矾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拭,而处于2H位置时迫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倦笛罚,不过这样一个大家伙油耗不会太低缕睹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泡肺,4HLC模式时吼县孝,中央差速器锁止筋悼乱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浅,不但锁止了中央差速器急邻,还拥有更大的扭矩输出麻,此挡位的传动比为1.9:1晤屏,扭矩被放大1.9倍讥谅拘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上闺党,4LLc就能派上用场鹿龟磋。在车内拆摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式痛攀擂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锣,并随时了解到现在所处的驱动模式炭肃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袜技,应付一般路况毫无问题搔,但如果长时间处于极端情况下钱比刷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悉坟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多内滩氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洼扭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心番渐,同时也提升了整个历险过程的安全性传晴较,因此光有一颗狂野的心还不行晚顿,还有选择一个可靠的伙伴价嫁。 责任编辑藏物:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悸舒滤,已经上市四年了苍抽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坎哼,跟老款福美来相比档次感明显提升嗅。除了看得见的设计差别姜,福美来M5在配置淘、空间方面也有不小的提升弟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本下嘎楷,1.6L车型会先期上市泞窍刚,后续还会有1.5T车型推出跺校庐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蟹,其中手动挡共有6款帮誊锹,自动挡3款箩藉兄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柑爱,厂家介绍说叫旗舰版弗。由于厂家没有提供参数配置表骑苦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别范,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徽瓜团。 ● 外观料红:中网造型似君威少,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面物,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桐矢扒,尤其是车身长度铰朵舜,福美来M5达到4698mm仍,超越绝大数同级车的车身长度撵蕉。跟老款福美来相比葛般,福美来M5的车长焦送、车宽和轴距都稍稍增加一些沟痰,而高度降低了3mm桔。   因为长度和宽度有明显提升暖,高度基本不变沏,车头设计的比较厚实衰担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暗臣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咕烈窜,格栅同样采用镀铬装饰铜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像归琉湾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校氮浚,老款福美来就已经开始采用多海,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计似川。中网轮廓稍有些不同溯惺,老款福美来的中网较矮比党佬,而福美来M5的中网稍高习社,看起来更加厚重隘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婚暴。除入门级车型外持雌,其他版本车型都配备了自动大灯群,这点还是比较厚道的晌,老款福美来全系没有配备自动大灯化。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邢揉拨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祁纷屏,能明显提升辨识度彪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶,是2007年买的届,到今天行驶了9.7万公里左右都寥慰。日常使用中油耗7-8升/百公里揭坛胸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钮栏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扳镶,第一就是便宜困连砰,全算下来8万;第二就是配置高恳郎眷,07年8万带皮革座椅刺、天窗鲁擒外、自动大灯和倒车雷达的车不多苹,而且空间也算说得过去犀,总的来讲这款车符合预期巫携,坊间说F3小毛病多厢怠,不知道是批次问题还是命好残,我家这辆倒是没什么事儿炯聘。新F3于今天上市朝塑,领导说我算车主便,于是我就来了闺耿柯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧囱贫钝,聊聊老款在使用中的各种感觉青愧。   ●动力及悬架世苛脑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撩售,动力够用沙坚怂,只是起步比较肉味,1挡和2挡齿比跨度偏大点炽锭,走起来后挂入2挡转速掉的太多匙弓贪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蝎磷每。   油耗日常市里开7-8升/百公里洞幌日,还算满意郊常建。悬架初段有些生硬涧安,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臼,对于颠簸的过滤一般乒,后段软涩梳艇,拐弯时车身倾斜大阮。总的来说算是个合格的入门级家用车讽欠。   ●配置及人性化设计坪:   比亚迪一直走高配低价的路线藐妓呛,配置丰富习辨分,前面说过谁,皮革座椅界、天窗遁贿罗、自动大灯和倒车雷达都有所配备箩圃,另外陷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊擞搂,虽然不好看胆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的几。没有行车电脑显示屏蜗,无法了解平均油耗献痴市、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜管隙,首先价格便宜僵,其次当年没有也不新鲜)翠啡屡。   人性化设计方面锹,四辐方向盘比较细柏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湃充宠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惕,四个角随便按一个都能触发啤溅。日常小储物盒好用灯楞窝,票据摧、手机和水都有地方放途型鼓,不满意的是门板储物太泻诖病(硬伤)稻勉劲,平常只能放车证之类薄的东西锨颧,连杂志都放不进去吐抽,后排基本上算是没有储物空间晤贪。   ●做工船: 内饰和外观各方面做工比较糙陆荤螺,主要体现在接缝上讽窜钝,不仅大而且不均匀犊腑腥,这是急需改进的毋兴输。   ●空间继寥霉:   F3轴距2600mm砂肋痪,我身高190cm磊,有时候我开车桓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑塑暖。后备厢空间大脱抠,而且比较规整澜肥篙,用它进行过几次小规模的搬运京铺,还可以皇吩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲理柔寸,试驾中我也重点根据这几点进行体验钨割贾,看看新F3有哪些改善和变化肉版蔫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浩棚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陪潜卿,仍无法挽回姑娘们的心弊迪,如今她们只爱大长腿和都教授乱借浆。不知道你们发现没有剂,宝马在汽车界引领着同样的潮流具,硬邦邦的3系香、5系换代后都不再凶猛掸,舒适感和精致感倒提升不少想。现在轮到X5了砍攀韩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巍侧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躺兢,我勉强同意这种观点持痞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硷拓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悉葱妒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棉,更显精致没。总的来说四嚏,它不太凶宝,更俊美一些盟弟棋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韭搐,除了外观与内饰的小幅调整外锈蛾,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硅屑始,逸动采取了1.6L家庭够用炽灰颠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策换每吃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)违完硕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噬袄旱,一个争取“各门功课”都不落下附海痕,一个则是专项选手温陀丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僚发。 ●外观夏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7势徒:轮廓流畅污、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谁、瑞虎系列废冷坷、风云系列及QQ系列)骂沮,同时带来了转型后的全新车型实,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腔家记,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笑侗词,更是出自海外设计团队之手疗啤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词和。" "  刚进入社会的年轻人霖,它们也背负着太多的压力忍宠,在家庭事业初步稳定之后恍喷,一辆车对他们就显得很重要翟绦砷。致炫就是一个体贴的产品慨青,它有着炫目的外形蔚茶宠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致律呈泼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是红捞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上你覆搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闷侨,变化的不只是名字恃怪,更是尺寸和定位劫惰,风格和潜力宛蔑浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着携煌,吸引着更多年轻的用户群体敛迟。   致炫外观灵动时尚杆茅,带着一些年轻的运动气息穗,车长为4115mm诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm体,比老款长90mm案丸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搂扑敛,这样的设计更有利于致炫的散热牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虐歌猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偶徽丰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格会撮摄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺池,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友底,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厘嘛。   在ABB的阵营中就,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歌,他们的目的很明确傅,就是抢占国人最热衷的这一市场圣。对于奥迪A4L阶、奔驰C级闹蔬藩、宝马3系而言邓需错,三者都有着不同的亮点与喜好者念痕褂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擒投落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法视。   在这款316i消息正式放出时酬锌苛,包含我在内的许多人都会想到一个问题魂馁,那就是究竟会减配成什么样悲梆滔?但在实际看来莲砂镀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玲。无论是进取型还是运动套装版享两,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爽套,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丛,当然如果你肯花7800元尖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯修甜栏。此外此讽,对于现今发达的网购来说爽潦,这个根本不叫个事洽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唇罕价,此外还有多种款式的副厂总成可鸭┤础,质量咱们先放在后面谴愤腿,至少价格实惠也能达到美观的效果陶嘘采。   虽然入门级价格不足30万喜矮宝,但你却可以得到一款原汁原味的3系难,在定名中你就不难发现搜嫡,316i中并没有“L”瞪,它是基于标准轴距系列中的一员店。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垛懒,对比现售的奔驰C级皇莫县、奥迪A4L而言朔诞杠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吗纫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佃,这是国人特有的爱面子传统瞄嘲铜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陆额,他们自然也深知这一点侣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羔播蠕,单出排气也与320i的相同髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条修僚,不过这一项在网上也是可以淘到的姓,副厂价格也就100多元戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壳,然而在国内盗,它还是一种小众车型始牵昂。可喜的是闺醒讲,近年来随着“旅行”文化的发展钨绩,旅行车也渐渐被人们认可哺勤昂。在我看来桅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羔稀兰,一种是像奔驰C级旅行版说、沃尔沃V60那样撇刊,通过个性坤、漂亮姥拍筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧芍激巾。另外一种则是踏踏实实走低调病修、务实的路线仇兼落,用内涵打动消费者鞘辫任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种断。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姐俩勘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO确感,外观观梧、内饰进行了相应调整犊饱,配置也有所提升痴陋搬,动力系统则保持不变鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恭,售价33.48万涪承。除此之外炽氢锨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旅适溃,指导价29.98万群哄。   在介绍产品之前玫葱房,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潭肌伦,1985年虹荚倍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司人充,这正是斯柯达的前身精航习。需要说明的是丛酮吾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熬淑燃,并不是指该车型限量销售哼。   ●低调部、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漂涝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柏徽患、稳重港窘,所以严格来讲萌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惶。从上表可以看出处玩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势獭钩,而且更重要的是庙问,速尊的价格更加便宜剖篇同。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陋。全新样式的中网格栅更具有立体感虫,大灯组内加入了LED日间行车灯钩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赌窖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羡硅,朴实瓢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炒既久。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烙垢,并具有自适应调节功能链街辩。新款车型的前大灯造型更加犀利干蔑。此外标录,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶草胆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计害,简洁修长放啡尝,没有太复杂的线条勾勒肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浮蒋饯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腔,规格225/45 R17号尉,这是一款侧重于节能环保的轮胎龄慑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膘卞,圆润煽、饱满酬席、协调华,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看太涕钝、耐看得多童贯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毖,尾门上的线条层次感比老款有所加强改衫。此外娘,尾窗上沿的扰流板担尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溃,让速尊看起来很有范儿痴。对了哎脐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槽,一般人还真有可能会被它吓到扣煎,其实它的心脏只是一台2.0T疤善疏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膏,在北京借着区域上市之机幻,我们再一次体验了自由光的越野性能斜。作为越野车型的鼻祖温料尼,Jeep用自由光再次向人们证明虽恫,即便做的是城市SUV腊赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掂瑟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肃驮们,但是在四驱系统上栖,Jeep却有其过人之处繁廉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偷究,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怯囱汇。    简单来说憾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纽空,也就是说逝晒,当前轮打滑时迪逗,动力会输出到后轮柬枚鹃,使得车辆依然能够前进短。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑克镐擞、交叉轴这样的情况)佬汀刨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搪信,脱困就很困难了项露。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羔活筹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辨汹袒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造龋逼巴,以横置发动机分绩、前轮驱动底盘为基慈狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴新肉,实现100%前轮驱动壤登渐,提升燃油经济性欣酷虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构薄,可主动控制左右后轮的扭矩分配不胆忙,起到限滑差速器的作用搏恍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡停汤垄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉,还具备后桥差速器锁止功能四,实现左右车轮50:50扭矩分配亭乏棉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疆寥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始狠。    在实际体验过程当中书檀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乏蕉、交叉轴誊察、炮弹坑轨广悼、搓板路等等越野路面疙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腿盾,越野能力无人能出其右茂逗我。    然而作为一款城市SUV唤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力改储,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疏男。    另外秆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间危,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颓哭。相比同级别的SUV单平,虽然在越野性能上依然具有一定优势科簧敞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣染墙围。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辰芬,但是进入这个价格区间以后臀,消费者选择的范围将更多策峨、更大垃烽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逃省,在竞争力方面依然不具有明显的优势官。    或许尽早国产化降低成本己,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呛十我,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丘嚷迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轻恢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茬。如今撬,马自达6已经发展到了第三代伦坚何,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阜淀,它的名字叫做返枪:ATENZA颈雄。之前我们已经解读过进口版本嘉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点据钙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项每紊,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥,还有更加令人期待的2.5L彭盎擂。   注惯涛:此次测试中监,红色车型排量为2.0L雀,黑色车型排量为2.5L铝汕闻。国产ATENZA目前还未上市莽脆逃,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车杀静。   截止到发稿时蕉锋,官方宣布揪栖讥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴妹盗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发末免,上半年上市销售犀怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌,我们还是先来聊聊外观探。相比进口ATENZA瘦黑,国产版本在外观上基本没有变化歼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥痰炒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅,它不同于以往的两代马自达6蚂迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糯焙吻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”广。总之从结果来看施拴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤氦夯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫌,希望它能够像老马自达6一样前,百看不厌宦颈烈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夯,仅针对这两款车型来说恍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卑,而黑色则太过低调俯甩,完全掩盖了车辆应有的魅力搽。ATENZA的红色与大多数车型不同酥狈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虹级,不俗套五。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm副板,轴距为2830mm捐,与进口版本相同毖唐。相比同级别其它几款日系车型道类,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯合漓脆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涪,科技感差了一点桐屎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽让番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申发晴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攫凑葛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈臂另,相比之下确实显得小了一点伪参,为什么不折个中桅,采用18英寸呢提停忻?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹃噶防,尾灯样式相同蓝钳,双边共两出的排气管(没错己糠揣,为了表达更直观撕煞泻、清楚凌倍、无异议巳氮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猾怪,这是马自达6一贯的良好作风碧。总之剐态挤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屎怜,谁都知道SUV车型最为畅销舌充缉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劳,而卖得好的却还是那么几款遁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙取壳,还要等到试驾之后才能给出答案此扮硕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佳孙剑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捍衬揭。从风格上看唬,海马S5偏向时尚翰棚、运动累,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群不。而在配置方面孝些,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喝挤。根据目前了解到的消息仑厩人,这款车型的起售价约为9.5万价禾,如果消息属实的话巧漠墓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平链伸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疙?   外观摊唇:设计新颖描你旦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丢坚犀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司部把芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雇目乔,也将它的风阻系数降至0.34掠购,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呻崎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肯桐丛,比例上感觉怪怪的坎惠恕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怖柒,有效地提升了视觉效果府。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滴吨登。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯城娜嚏、转向灯以及雾灯吕寇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集什鲸节。   作为一款紧凑型SUV汐钠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm现,轴距达到了2630mm猫。与同级别的海马S7相比俊吉险,虽然在车身尺寸方面有所减少铅涉洼,但轴距却多了11mm晦,整体空间表现令人期待停少。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氦讼癌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘蓉司。" "   全新的A3备受关注描斡凌,这其中的原因有两点赌税哗,一个是加入了三厢车型靶藐。而另一个寺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型托半。只是这台车来到国内较晚密泄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纲,简单明了的说怕犯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虐成,而必要条件是横置发动机息淀吴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宪敦寄,但消费者从中又能得到什么泄司?如果按常理来看陡胖,对消费者的好处应该挺多的铣试借,比如车更便宜了袱剿布,就算车不便宜配置也应该增加了蘑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低线咕凤。但上述这些还只是一种期盼兑躲巍,毕竟这个平台的车型刚量产不久匿即,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拦肌。至少高尔夫7是这样迸丢,而全新的A3由于正式的价格没有公布桔晴,所以也不好定论乐哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盎口,这次引进国内的共有四款车型拔跺备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贾靛沽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兢,6速S tronic双离合变速箱笺臼吾。在本月的21号阀供碌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腺塑捌。相比老款的两厢车型啥仇面,轴距和车身尺寸都有所增加拆如,而且在轻量化上下了不少功夫架。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肯,但在配置上基本都可以进行选装罕。由于三厢版为新增车型驶蚀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酥书坟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市突悲,“小改款呈砍隙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拎钉跨,而值得注意的是下天齿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上休。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洁夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力币。”吉利控股集团副总裁为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态覆,欣喜之情溢于言表菲速。    亦或是巧合巾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能度脾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酒,一方面嗡抹厩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖少没扯,另一方面散,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沪,种种迹象表明随队哭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匈珊抨。   诚然圣祷台,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梆坏丧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害魄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铜,孙晓东对媒体表示袖希青,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渡淘,吉利收购沃尔沃之后阑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卞溯郴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生入尖懂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唉贫。" "  在国内秘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搁,它凭借动感的外观烤茶齐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邢碗掸,后来者RV4腹、途观惧兜并、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韧劲洗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悸洼螺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎部那点,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孟徽赂。而今年悸,东风日产给我们带来了第三代奇骏星,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄钇欠取,年轻化庙编、动感化的外观设计就是最好的证明毖前。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路涩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蠕枚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玖甘,层次感以及运动感比老款强太多了枷窝仕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寇诞,流畅的曲线让它不在干巴巴啸青,整体饱满了很多嚼辞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蠕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协径拒辟。   在侧面线条的过度下藩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墟歌,并且加入了以装饰性为主的扰流板克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诽蹲蛇。后尾灯变化更为明显饲信,竖条造型变成更为接近长方造型钱能妙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姜你辰,一定会想起Jeep咕架,提起Jeep巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锚填,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂牛壤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能计,看看它在这部分有着怎样的表现舌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽开,并且不可选装以外肥,2.4L 豪华版可以选装该项配置偿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揪累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娠彭盲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式那牢模,从功能上来看比较全面痹,下面我们就一起来看看它的实际表现烤蕊骏。   更多精彩视频蜂次淀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墓纱,调整比较细腻暴磺惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位美榷,而且还可以停得很正呵驳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孩海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酥遍,如果继续操作衫,系统则会中断本次自动泊车锣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里份,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崎拱八,我一定会把奇骏放在首位平滦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀怀,性价比非常高腔昏。不过自从2008年上市至今的6年时间里队龚,它始终没有太大的改变闻,另一边竞争对手们却在不断进化咐裙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者口裴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律就巳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊挺滔,而看到新车的第一眼就会让人感叹船:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顽竭炭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菱,并且也是该平台衍生出的第一款车型妓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睹热。相比老款车型略显古板的硬朗外形抽,新车则显得更精致雄坊趁,更有设计感谢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豹。当然脸补,除了视觉效果之外骄汀乳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堑?这也是今天我们需要探讨的问题缺涩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撩贩嚏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扁钱,我们本篇文章的测试内容并不全面翔朽掏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骇飘坷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧存盯冉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章街快,里面对新车外形贝轰锻、内饰等方面都进行了详细的解读惭芳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檄蹋檀。另外唐叮落,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊描。   ●增加更多高科技配置赤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伦,除了拥有出色的设计冈、良好的工艺和用料之外梆抗屠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唱,翼虎就是个很好的例子领,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晌封繁。如今的新奇骏身上蚕,我们也看到了各种高科技配置卿且,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了领梨脚,在两年前它就已经崭露头角蟹费,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驰想嚏,连控制面板都完全相同瓣捎。虽然东西不算新缮痘晨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叫跑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓟,汽车作为生活中不可缺少的一部分告唇,也同样要跟上潮流朔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酚伎广,很多的印象都集中在日系的丰田车上箩狠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想卉,由于起步较早惫伸闯,所以在混动技术上都比较成熟杜旧芯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型架,一方面是因为未来的趋势挤羡,另一方面就是对环境保护都有一份责任涡。但能让人印象比较深刻的不多瀑糕傲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂侠驾。经过一天的试驾体验退伶韶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痹胆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躬模犯。   外观方面脆:设计大胆前卫肺夸斥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后憋守,给很多人的印象就是模仿分师、复刻仍,aygo袒草、花冠量、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垦咖骑。实则也是没办法的事儿日梳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始店,不过从秦看来柿泞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悉讹郴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钦蠢,整车设计偏向年轻化哇上恫,前大灯内加入了日间行车灯寒牟。车身尺寸方面蝎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm儡,轴距为2670mm睬搜。   实质上估哄孟,比亚迪秦的外观特色鲜明让,个性十足挛姆,他并没有针对大范围客户群体而设计疏鼎涂,更多主打年轻娄、时尚元素戒缮。这样一来儒解,优缺点也相对明显台,需要一定的时间让更多的人来接受他七乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巴璃,充电方法非常简单也很安全虏。通过家用的220V电源就可以直接充电额久,但是要采用三相插座蹿笛惹。车内的仪表盘可以显示充电信息署唉富,包括电量以及预计充满时间店捻星,而且还可以选择预约充电七。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饲,虽然我的“档期”已经很满捻磷,截稿压力山大秘丁。但作为潜在车主善勉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卤台关,它和福特嘉年华痹韶唤、大众POLO会有多少不一样藤揉渡,谁更值得购买沃乐。我想这也应该是大家都很关心的问题扑洼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息村,以供大家有更多了解宠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姑勾,分1.3L和1.5L车型扫饥将,提供5挡手动或4挡自动变速器峰。这也是国产的第三代威驰车型祈,相比老款车粟慰犀,新威驰变得价格更低娜兢、空间更大忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缉熊篱,在广汽丰田4S店中销售剔浩,价格区间6.98万-10.88万元亮缝。两者动力系统衫毖迁、内饰设计完全相同肉渴。只是外观分成两厢与三厢惭孝碉,配置上有细微差别而已茶潘散。好了藩甭,我们就从外观开始说起扣啡。" "  导语第迷:在新能源汽车研发领域玛侈,比亚迪一直是领跑者骏散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涟惊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者十,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敛,能够开发更为节能技微、环保的电动汽车产品难才,实现性能的提升和普及应用锑共。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伙洗。   历史上粹,秦灭六国噬掸吞,结束群雄割据时代愁,统一中国了糕盒,开创了历史的新纪元杰泻靠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耗腊围,势必证明其在以下六方面的实力弹吕:   一纱貉诗、比亚迪秦到底有多快寇擒豆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郝蜗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒览,23%的车型在8-10秒搭,17%的车型6-8秒鸿糜宠,仅有8%的车型小于6秒护,代表车型如保时捷卡宴4.8L穿甭。今天睡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肯,秦百公里加速为5.9秒达幻,而记者实地测试时菩呢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撩纪钱。   跑得快自然有其道理促倡,秦具有“双模”动力剿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良遣鸡,在混合动力模式下乔陪,秦能爆发479Nm的扭矩型镣贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡挞卑。 二仁、秦油耗到底有多低裙苛?   根据国际标准测量核算鹅,秦百公里油耗仅为1.6升旱逞呐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枢,纯电动模式时藕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忌妮可,整车自动或者手动切换至混合动力模式餐。在所有模式中人,秦还能进行制动能量回收搂探,即电机向电池反充电道耐,每百公里回收2.5-3度电黎撅,可以多行驶约15公里霞唇。 三颂非秸、秦充电到底难不难党?   一句话回答葡:有三口插座的家用电源就可以乡,就像充手机一样方便本另。秦的电池容量为13KWH抄熬,可通过220V电压偏,3口插座互患,4-5小时充满电湿辽疮。秦随车附送一个智能充电包闲好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将。   四宪汲纯、既然用了大量驱动电池坞,到底安全不安全?可靠性如何低?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想。单位能效比受,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骆。但是安全稳定性方面则恰恰相反淌硼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池川去。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羡,是目前市面上最安全的驱动电池本,没有之一微。   可靠性方面陵醋,据比亚迪测试略,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恒促,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巫翔譬,业界罕见称干控。电池电芯甚至终身保修邢。 五多竞叉、秦操控驾驶会不会很复杂浪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庐,习惯之后甚至更加简单藤纬。新增纯电模式倚父薅。控驾驶耙,更安静呸、更节能戊簧。   六僳葡痪、电池组电用完了如何行驶宽敝顶?   据技术人员介绍腊瓜,秦本身不存在电用完的情况俺晒。电量不足时及拆华,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咀泉色。利用发动机的多余能量带动电机反向充电位猾。   此外猴,行驶过程中锑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亨,并储存到电池中秤潘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疆湘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砰露聚,其次是QQ me渺介,PT漫步者之流莽伐顿,当然还不包括那些“只识其样驾筹性、不知其名”的人群秒嘿朽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象举挎臼,它也是双龙汽车最具标志性的车型纱。在迎来双龙新柯兰多之后券寒,就在近日坍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾素抢窗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界税,但却让我们可以由心发出这样的感叹先脊溯,爱腾终于正常了诫牧。   从推出2011款爱腾至今簇抠,已经有近3年的时间廊庞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崎犀桑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庞嫉就。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事添抽,伴随着2014款爱腾的推出撩囤,有关于这款车的一切甘,也自然成为历史废受拇,被我们封存起来凤碑蹦。全新的家族化风格设计瘦冀鞠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陶季。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部那螺,与新柯兰多相似的样貌鸿,让新爱腾不再具备专属性芍。没处前部细节的设计钨,都是那么平易近人霸拿,平庸的再没有任何特点馅。可能人就是这样铣,老款爱腾在售时闯眉,人们总是说这款车有多难看戏腑,有多奇葩鹤叉汾,但当它真的成为历史后辨,我们又会感到缺少了什么床罕毒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咎逼瞧,但还不至于让它从中获得什么优势路,车尾部简单的几处变化盘溶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仕悉汉。现在在大街上栏菊态,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韩歇品,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了头白。   本文导航" "   这年头在路上跑着推叹层,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜肝女。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺纬,把自己造的车不断的加长栋,就算不加轴距也得把身子给拉长羡玫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火烦妹、大型车上哎,感觉有些资源浪费鼎匈胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吭巍陋,“L”的作用才更加实际惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时茶,小惊喜了一下勘筒澈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醇侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了可。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度然、大众polo剃编锋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势强。目前这辆车共有两款动力澈闯镭、6种配置车型在国内上市佰,指导价格在6.98万-10.88万之间逆。由于新车型且上市时间不长丘衫盛,所以目前的优惠幅度不算很大番惋孪,基本在3-5千元左右陶。(个人观点谩漠:致炫识窝辞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷砰,厂商指导价为8.7万-10.68万鸽,搭载1.3L/1.5L发动机阿粕鸽,5速手动/4速自动变速箱帘牡。" "   曾几何时篡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾美,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朔,但却没有获得国内消费者的认可叔弓奉。如今卸拦洞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前函,其售价区间为15.48万-21.98万元肥,相比老款车型有所降低般冉。另外钝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韧噬郴,并针对柴油发动机进行了重新调校漠。下面就让我们通过试驾体验偶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褪封,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艘,并采用双龙全新的家族式设计剧氖,整体风格与现款柯兰多十分相似泪航竟。然而棠培弦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致臼绢,略显缺乏新意搔静。   小结承狗: 相比老款车型来说酥拌,新爱腾的外观变化令人欣喜曙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲍弹骏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雹。不过农,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钎爸卢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)就。在海外市程嫫私埂,新逍客提供3款发动机敌筐,配备6速手动或CVT变速箱董蟹坚,在英国的起售价是17595英镑丸。与现款车相比刀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寐蒋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荤邦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了攻。 ● 外观介绍梁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肺鲁:宝马2系Active Tourer拓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞭灌?车展上的展车给了我们答案唯使。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氛狠活,而在正进行的2014日内瓦车展上甩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出好。和两厢版一样犬壁齿,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳龋块化平台打造量,造型新潮时尚螺把,细节设计则突显旅行车的元素死冒,保持一款旅行车应具备的实用性五酮。据悉沟,该车将于年内率先在欧洲市场上市歧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崎房,相信国内消费者很快也将与它见面雇刻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哆跑,全新标致308的旅行版如期而至氮。从整体变化来看躬熄,它在保持旅行车实用性的同时歼,将重点放在外观悍搞卢、内饰的调整以及配置的提升上酥惊倾,新潮的设计更是让人眼前一亮杠。在我看来晶,它的变化是非常积极的停倾没。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诫薄,现在它要做的就是尽快进入国内伙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屎界暖:   静态评测    ?   更多精彩内容扁倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祥旗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德竟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手。早在上世纪五六十年代墓,Citro?nDS就用上了可变悬架肉、随动大灯蛾、转向助力需惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膳椿曙,加上极为飘逸的车身设计尝艾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古性。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咖嘿抠,2011年长安标致雪铁龙成立蛔,到今天我们测试全新DS 5LS涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮律松,音译的中文品牌名念起来很接地气丧疼:长安谛艾仕砰驳,有股莫名的喜感巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魏,是台正儿八经的三厢车栏彼。   ●外观圭:考虑国内需求商,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐曝糜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉凑,后者里里外外都显得格外前卫铆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戳讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屋、更好接受一点推炕。当然厘爆头,前提是得保留住原有气质态发瞧。   在这张全新的前脸上鲜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰污粱,官方把它解释为“飞翼”藉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廉侈,由于边缘不是那么锐利奸悔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪老路,接受起来没那么难倒。   车身侧面和尾部看起来很饱满考、匀称啃蜜楼,其实我个人甚至感觉比车头更好看角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篱槽崩,厂家说这是做完市场调研后的选择冷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西港,想想也不无道理啦规,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姥哦啤,与其后期车主们各自琢磨既褪氓,不如原厂直接把这事办了瑟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注松钱:下文简称新阳光此,以便阅读)吼须,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稿太,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遁斡。现在它不光新潮蚂另,还进一步提升了性价比盗,为与定位相当的大众桑塔纳叫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弦朽。 外观笆涟范:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸随秤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搓邯合,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分估险朽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祥锤,达到4456毫米惭律,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涎建师。    此外淋额氮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惺图屑,由于在东风日产的产品体系中徐凑酸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纷缺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丸背,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然贿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旧,我已经身处呼伦贝尔牙克石免,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诉。尽管天气有些寒冷湘诵,但此刻我的心情是非常愉悦的搪稗豆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感休耽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弧疯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car物帽,当然我也不例外芯。这次除了911之外泡,保时捷还带来了Cayman翱哩、Boxster炬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昏官勃,让大家分别体验RR(后置后驱)湾髓泻、MR(中置后驱)徊答、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馅猛臂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祥,即使在这样的冰雪路面也不例外擂肪幸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钞。在练习漂移之前拷歇挨,充分的驾驶培训是很有必要的废话,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救福。   ●车辆失控该如何挽救廖琅?   当车辆发生转向不足时冠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顺碎,稳住方向并且慢慢回正都碱,切忌继续打方向晴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幂刷,反而会加剧转向不足的发生哀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梯新,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昂。对于一般人来说勺倡,应付转向不足要更加容易一些擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蝗噶,而转向过度一旦被合理运用卷宋脊,就能成为过弯利器骸懈,也就是我们平时所讲的“漂移”涎景。   ●如何才能实现漂移酷鸽课?   要想在弯道中实现漂移改,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伍。针对这次的车型以及冰雪路面嫂歪尽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式署:   1死、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)士,我更愿意称之为惯性漂移过弯俩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遍宪锋、甚至小于90°的急弯上亩。 ? 『以上为PPT截图炭鼎凶,分辨率有限赂费,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幢扒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娥额,然后反打方向炊,稳住油门漂移过弯女校凌。例如在通过上图中的右弯时犯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宝,然后左打方向龟,紧接着再右打方向讨浚穗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孤倾,别慌卞钡乾,这正是我们希望看到的叉汤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刨。随着车尾横向滑动的产生泌,此时驾驶员应该迅速反打方向峨厂,让前轮时刻指向出弯的路线恋踏校,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度结范,随后在出弯时适当收油并回正方向瓮病晒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慧帝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向回,方向盘转动角度都不宜过多贰,最好控制在90°以内迫。其次油门动作务必细腻锻啡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系目釜妒,给油则会加剧侧滑碱肮,收油则会减小侧滑角度京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佩可。   2渭澜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丘翅郸。   适合弧度比较大的高速弯道骂票。 ?   当车辆高速入弯时陵锰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾。当车辆开始侧滑之后几淌悄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转递炭,继续维持横向滑动乘沸色,同时反打方向控制出弯路线略踌,之后的动作与第一种方法一致杀甜携。对于初次尝试的驾驶者来说扩唯,如果入弯速度不够快也没关系猎捆刮,你可以直接省去刹车这一步骤花,在入弯时适当地轰一脚油门茸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑段草。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控财臣,并综合运用我锈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啪。例如在紧急怖钎暗、高速的连续S型弯道淀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌红痘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉,从而划出一道完美的漂移路线绥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗头警?AE86在高速S弯道超越RX7脐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缴夕。   当然雷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惨偿慰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海存,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筒囊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辨疾每、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绿清,驾驶员只需控制好刹车班瑟、油门以及转向三者之间的平衡即可孩拣躺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涤菜队。   然而即使是这样尼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的餐低。冰雪路面凹凸不平县阿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券痉爱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陪,所以技术和心态都十分重要乌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙榔荷播。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸。在这期间睛卡签,沃尔沃创造了无数的第一汉哨,也赢得了不少的辉煌成绩窟,当众多车企迎头赶上之际嫌橇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中会了,并将其命名为Drive-E际。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彼弗溯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逞侧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茨毯南。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怀,实现了靠背调节和腰部支撑伍。 1967 推出首个后向式儿童座椅碗亨贪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护福篱授。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渐,将有害废弃排放降低90%以上辑舒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)券湃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谢屁步。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撅俯,有效减少或避免低速追尾碰撞浅燎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拒羚盎,至此安全范围从车内延伸到车外废拌拇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冒擂透,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闻祷茂,从被动安全到主动安全普弯,再到行人保护蜜伤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可办。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚂,空气污染现已成为最热门的话题和通,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喀节,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉寺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耽席。   Drive-E是什么 事矩豢?   即E驱智能科技书淌,代表Efficient Power(驱动更高效)耐横扁、Electrification(驱动电气化趋势)寐、Environment(驱动环保潮流)窃垃耿,从字面来看很容易理解恋晌,简单来说就是引擎高效化递,这样一来既可以保证动力性厕店,同时还能达到更好的排放标准凯懈缝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娇裁馅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征山,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎川险脑。   沃尔沃还将这一技术投身于耐叭姨啵块化的研发充炼,只需变更增压器娜浅悖块与催化转化器陌蹋块等主要部件狭砍,便可催生出一款新的引擎产品汞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上联围,大致可分为4类鲜黎稿,即汽油直喷引擎沫、柴油高压共轨引擎脊茄挂,单增压引擎(T5)鹊、双增压引擎(T6)舱蓬懈。 以XC60为例 苗党里,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 构秘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秸纤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铝锑枢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漏冈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丝即欧,在动力输出上也略有提升确际,其中的原因自然脱离不了小体积疥灿、轻量化等一系列技术的支持艾搁。   此外变速箱方面也有了很大的改观暇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犊,挡位的排列也更加紧密础卡,有效缩减了换挡时间变,从而具备了迅捷的响应能力篓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现告。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隶副,耗能经济性方面得到了进一步保证项惺糖,它将改变城市路况中引擎启停的时机挡,改善油门的响应捐,空调系统转化为经济模式工作雇粹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迁毯蓝,而在65km/h以上松开油门聘镐椿,引擎还将会处于怠速状态戳壁。   本文导航咯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彭肃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竭陈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咯。不过擎,动力并不是我们今天的主要议题竣。秦的下盘功夫方面表现如何狡焙纬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椿黎纶?这些都是我们今天要研究的内容劫。综合起来库,我们最终目的就是想要弄清一件事采徽水,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怂村蚂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外榔戚篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上齐握蹬。当然兴,由于秦有着体积更大仇、更加复杂的动力系统峭堤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傲杆,但由于双叉臂需要更多的空间港,因此也是不现实的伶鞘劲。在材质方面迸,秦同样表现中规中矩捍态,并没有使用轻量化材料为车头减重痴伶,亮点并不多惕偶沙。由此可见坦恢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幂杰疗。   不过丝,由于混合动力系统的特殊性枪,秦也必须做出自己的调整迸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鳞峨剧。比如枪迹驶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔽鬼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旧。此外帅岁犁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺赫,相比速锐在直径上增加了将近9mm偿,看起来很是显眼浆帕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妈税,而在同等材料和工艺的情况下乡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捌晦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唉缅篓。   另外卤蓟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架化脱。与速锐的非全框式副车架不同沸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴挂,由于加入了电动机和管理单元棋函,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橡螺,因此这样的变化当然是加分的卡讨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚕、振动和声振粗糙度埃十,欲知详情请点击这里)奖赖迁,是个值得肯定的进步轻镰。此外海,与速锐相同宫枫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碎,强度更高将规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桓阑霓,现款钙粮郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓勃,不过福特已经为此做好了准备啡,日前刚刚发布了新款钙兔担克斯坊叭。它采用了全新的家族化外观擎匪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庐,不过它真正的杀手锏寐穷摆,还需打开车门才能发现苟丛凳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唯檄,进一步抢占细分市承瓢薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驴仑酥,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹤缉,比如轿车中的S5复、S6林较估、S7守、S8等等珐仁鞭。就在不久之前的2013年12月度,奥迪SQ5也正式来到了我们面前槐毁南,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型林,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讨。 外观坪赤惭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态据舒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子就侣栓,可以随时面对那些不识货的挑衅者佬脚。作为Q5的性能版车型馁巾孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念百克,颇为低调可矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化室。 车型图片 基本参数羞峰敞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刻,特别是车身高度经过降低受粗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡痉,而轴距也有细微的变化禾。   其实只要细心观察醚肮鲍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晒拖,除了特有的徽标之外率洁,SQ5的镀铬条有别于传统车型闺套狙,采用的是双横条样式惮瓣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔽。而配置方面皇问巷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备店。   尾部的变化主要集中在下半部分岸谭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力送。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绅纯僵,可根据行驶状态来改变排气开启程度忻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暴姐橇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛇翰,前者就属于少数派桶及。一个是只有追韩剧的人才懂弯鸡,一个是全民百吃不厌扁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品力吕彭,其实上一代车型在国内早有销售悄,只不过跟福瑞迪太像了奋蠕牡,外观不出众恼筷,关键是动力平平徐,所以最后并没有收获太多常铅镶。全新速迈刚刚上市溶,售价17.98-22.68万元步驮,很有幸能够在第一时间接触到这款车募认荣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贺匙灵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈池。通过简单的对比培凭,不难发现反吞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唯疥激,名字叫做ForteKoup橙唉汝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亭,售价17.18-20.08万元窜腺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匙炔,它承了起亚家族的虎啸式前脸暮圃及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评私仟,现在看来谈不上惊喜涤霓岸,只能说还比较精致频晶表。虽采用了大嘴的设计瘟牟边,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步储,或许小女生会喜欢款。大灯全系都为卤素光源葱梧,并带有日间行车灯合酮傲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咯瞪嗣。   走到侧面溶摄梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摧,但两门的设计为它增色不少危,在绝大多数人的固有印象中旦,跑车就应该是两门邢江,并且应该是无框车窗存旦,仅从这两点来看伸,速迈确实都做到了串篮挥,开在路上的确引来了不少的目光追随插京彩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痉低把,我们一致认为车尾的设计更为出彩冻,短小癸殊、精干翟篙炽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唱彭订。除此之外谋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聪配,而且排气管口径不衅靖油稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强耽娘。轮胎为韩国本土品牌隙,规格为215/45 R17杠函芯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫁荷涤。   当然肮惠凌,如果你选择2.0L车型的话荆,你所看到的黑色外壳后视镜苦、前后包围的碳纤维纹路饰板跨、双边双出的排气管魂皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冷艾缮。" "  讴歌这个品牌隶,或许很多人不是太熟悉惨诫。作为本田旗下高端品牌垦店,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任低韩惟,而且在美国市巢啊,讴歌的品牌影响力是非常大的较苫疙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轨胺断,大部分都是人们对这个品牌不了解兴,影响力上不去檄,导致在销量上确实不尽如人意耍。对于这次全新MDX的到来丛,个人持有赞许的态度空,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽叉,还是那句话荡,品质上去了碘,接下来就是提升品牌影响力了蚕信密。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昆挺,大灯的轮廓更加细长蓬长检,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飞衫常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畅辛鲤,但内部结构和MDX并不完全相同精尸绒。雾灯被一条仿LED的光带替代挖,进气中网的细节刻画更加运动艇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磨冻,侧面造型给人的视觉感受非常低聚端,这和前后大灯的位置有很大关系句蓄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩叭,注重舒适性灯篱蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牡泼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耍冗,而压低的姿态却更加动感颓零冷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宛。尾灯造型相比较现款修长劫棺宏,优雅的感受也来自于细节的 设计不,但貌似通过我的观察聚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轿巫,让尾部显得非常简洁淋。   本文导航舍豁怯:" "  2014年2月20日汰返袜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惜洗。2014年型奥迪A5的最大特点是添猫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怜棚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缅扫浇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疲钒懒,共有19款车型性桨踢,售价在49.98万至85.8万篮废,具体价格如下溉串每: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崔督:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淌说次。配置方面丧,也与现款车型相同旁痊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机死僵。   内饰方面敛揩藐,2014款车型也与老款车型大同小异拖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫂澳貌,同时门内饰冉、座椅中央扶手崩剔柬、都采用了纳帕真皮面料黔郊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒋。而2.0排量以上的发动机则保持不变醋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胸小对,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芒悲杯。   变化一刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寺被,在原有的缸内直喷技术的基础之上埔,加入了较为传统的歧管喷射饲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妙颁双,通过二者各自的优势档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求五金。事实上枷伙,混合喷射也不是什么新的技术膳酮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圣。   变化二彤烦:排气歧管集成至汽缸盖内棱侠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内曙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贩,从而减低涡轮的负荷侨,提高涡轮寿命圭。同时刊,因为在进入涡轮之前进行冷却兔,相当于提高了涡轮的进气温度限制杀,可以允许发动机有更高的排气温度兴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人埃隆,同时结构也更为复杂荣急赤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窘立钢。对此韧某,缸盖内的冷却系统也进行了改进汀绢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颁帮。   另外歪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓝惜,还有着两项小改动豆冉。使用旋转阀某俦峁埃块替代了传统的节温器幢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姥歉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奔径。   根据官方消息猫哗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喷挎怀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氢黑铝。笔者也希望在应用新的技术的同时遍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藏抽撤。 责任编辑霸:王晨熙" "  A00级(微型车)驹,在人们印象中这类车以实用性没济、代步功能为主仍巷操,低廉的价格促使配置也不会太高咎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候心丝,一款车的推出打破了这一概念侗办扑,它就是全新奔奔邵衡,来自长安汽车晃。   感官是人们的第一直觉反应青魏斥,所以外形设计的重要性不言而喻窃,为了使人们印象深刻标沏上,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹲抒籍,道理很简单蜗氰汐,日本是微型车最发达的市场啸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展才妨,在2013年广州车展上每寂辨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光录崩蕊,除了时尚的外形设计以外摹蚕斗,在细节做工上也有着不俗的表现板焙培。前脸的设计整体性很高双庞乔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偏绢己,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啸午,不过这一点在外观上并不明显乃,这源于贯穿车身的硬朗腰线唤橙,有效将视觉性降低壳,同时搭配造型独特的双色轮毂戚谓,让这款小车看上去时尚动感含迟凸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燃蹿,如果仔细比对艇损参,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卿躲埔。除了引人注目的设计以外煞馅侍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忿苗滩,具有加热功能的外后视镜滦、15英寸的抛光双色轮毂嗡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陌燃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哼攫毙。不过鞍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奉链挟,从内到外捣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龟记,可以说是一次完美的蜕变翱订。那么这款新车究变在了哪里皑讳悼?它究竟新在哪甲钡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出派霞脸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骆梯币。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大略逢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祁熊盲,轴距则与老款车型保持一致临破。在尺寸变化不大的前提下当动,改变外观东患岸、动力旁饶赖、内饰敢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炯莲诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前描,并接受大家的考验胆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恃签彤,但这8条是我个人认为变化比较大的股酬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刷陈良。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝎酣,我就有了一种预感莽躬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俗锋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻酬钠。全新X5给我最深的印象除了家族化外但蓝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼狭拧。首先兼,先说说全新X5的外观武,“大尺寸双肾进气格栅”宛皖、“开眼角式前大灯”睛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致春摧。    现款宝马3系推出的时候贯粟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捍恳,现如今随着全新X5的上市斑瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厦妨骆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此素薯按,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锈掂,据悉崇瞄梨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辆。值得一提的是浮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桨官,给人一种炯炯有神的感觉超烈计。    由于新老款车型的轴距保持相同秸纳澎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蠢幸,反而侧面的腰线给人一种力量感粒蜗埠,这也使得新车看上去年轻了不少店吵。细节方面航,新车在前翼子板上增加了进气口固,突出了宝马品牌独有的运动基因逃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晦陶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泪桑,提升了夜晚的识别度平淘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窖倒,降低了风阻系数拼思逻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇。" "  版权声明函尝矛:本文版权为网易汽车所有啼讹笨,转载请注明出处射。   在2003年握,奇瑞QQ的下线让这款时尚拾煤、便宜苗钾梆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盖列咀,之后短短的几年间商,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话募毛,然而到了2006年长安奔奔的推出尺隋,打破了QQ一枝独大的局面簧词。一转眼赫,已经过去了10年的时间疟通锈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占借,在这个追求个性穿龟、讲究品质的时代武设娟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流情死陀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豁,而长安似乎也意识到了这一点蔑抒竞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者届?   从厂家方面获悉幌敢你,老款的奔奔(love)已经停产嗽谱,而奔奔mini则将会继续生产销售成,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酮,前者主打精品中高端微车市程┩拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战撑鲤。从定位上来看赊吃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箔,虽然沿用了奔奔的名字久钨集,但整车的设计踌聚、配置以及售价都会高于老款车型翅。   新奔奔客户群体是谁诺立嫁?   在很多年前外,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结休队,到底是买奔奔还是买QQ提炕,在那个时候嗜,很少有人会关心这款车设计的如何磁、驾驶感受如何哨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啸,省油唉、皮实却、能遮风挡雨就行残遂。   现如今珐端榷,80后刨诚感、90后已经成为购车主力告绷抽,这些从小听着walkman硕随衡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计健垢、用户体验以及品质都有着更高的追求亮踌邯,因此在座驾的选择上同样不会妥协铂浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看态恨寒,新奔奔就是冲着他们来的受妙。   新奔奔主要的竞争车型是相?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澜,但从目前得到的消息来看毛,5-6万元将是其大概的价格区间葱推。这个价位中既有一些合资的微型车答陌郝,也有自主品牌的紧凑型车咖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车百,比如两厢赛欧瓤疤蓄、奥拓哦腺瘫、玛驰以及低配雨燕等等车型甭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亭,产生竞争的几率比较小恼超。   外观虫瑞喊:惊艳拔垃、和谐阮沛筋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆辟烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿抗垮:高离地间隙抡、车顶行李架绒箱叹、双色车身等等楔醇筹。没错力伯,无论是跨界快、越界还是交叉车型哀猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐瓢。不过世间万物毖栓鹤,徒有其表终究很肤浅惧,我个人认为垒喘群,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脚亭。所以快,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扮猾锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳料,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款许,它集沃尔沃所有看家本领于一身持趟,可谓全副武装勺单晦。为了让媒体更好的体验这台车辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒。没有固定线路茎故,没有领队车辆栋锹脸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筹汕广,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃。而在这12天里邪侣惫,我已经和它奔袭了4100公里哭佃敲,横跨了三个省份毖,体验了柏油赛道陀疯、软土拉力疮焚慑、冰雪漂移恍沤、高速狂奔捻魏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂宛,当然松返,最终的结果是瘦旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块蘑贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抽颂示,正所谓日久见人心垃,交友如此剩憋,试车亦是如此疽虱宝。回到正题揭冻避,和往常一样钳欢藉,对它的了解还是先从外观开始纯鸡撩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芬,相煎何太急”这句绝句痛,而在雷诺—日产集团旗下羡炬蓖,有两款车正在上演着这一幕事勺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坍唬角,还有这出色的越野性能蔽随抢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽,买谁更划算冻杠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽皖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位火,作为英菲尼迪的顶级SUV纺确墩,QX80的售价高达152.8万祟,但经销商处可以优惠16.2万钢奸块,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棘辞蔷,虽说16.8万也不是个小数目救仟郝。但对于消费者来说奴,一个日产略,一个英菲尼迪嘉勤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巍坞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚀蕾栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羔,它的身材绝对够大按。从上图的数据来看森瓦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙手掏舷,尤其是将近5.3米的车身长度插,会让您感觉驾驭它有点困难菩捌。另一方面擂奖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凉疚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锭潦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咐办。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呵顿群。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兑揪,同时也显得异常凶猛席放功。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉计貉席。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酞本,整体造型圆润岛,没有多余的线条作为修饰彭稍潦,但是反而会让人感到车身很厚实撂软铝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乒念蔡。同时注意它车窗的设计矫牌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赌徽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奔划伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锈,也没有了那种霸气泌杯惫,转而给人的感觉是设计很前卫郡捅。车尾的饱满程度与车头相呼应着体盗,丢去了上一代的直棱直角汲,饱满的线条凸显着丰满的层次感哦朵。   日产途乐新镭九:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翟趁被,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑰交碱,但途乐依然拥有自己的外观特征怯五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舱豪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乏檬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侨彩杭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勘飘躲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气史拱令,成为了车头亮点之一卿痹私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勘唇廉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疗屡,这项配置自然是少不了的席竣。我们可以找到4个摄像头售笆捆,它们分别位于车辆头部鲜、左右外后视镜下方和车辆尾部畅。以便在停车过程中轨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筷,让您更加自信轻松的把握泊车空间淑翰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攫,大大降低了停车时的事故发生剖瘁怕。   途乐   通过对比发现口,两车在外观上的配置基本相同卑锻,差别仅在日间行车灯上犁附膊,不过随着QX80年款的推出些坟,日间行车灯的加入应该不是件难事刊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聘嘛急,在相差仅有10几万的时候喷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桃。    责任编辑嗡噬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮隙猩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了室播垢,除了奔驰G鹃、丰田陆巡系列晾雀、牧马人等奥凤,双龙雷斯特也是其中一员钡,而且雷斯特还是柴油车浩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僵强,以目前的接触来看饲,双龙雷斯特W表现不错敢精冠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”库受。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乐搽渐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵茧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茂绢拿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汀。当然文,在随后漫长的几年过后阮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕逢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猴镰嫩,该车型最大的特点就是其尾部造型酞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簇壁,宝马方面肯定不会承认享涧,但从年份来讲多咐,明眼人一看便知瓜。   外观凳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坤娶骑,该工作室的创办人正是乔治亚罗板,不过大师的设计未必符合所有人的审美缔兔亨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异售,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痛览,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薄悸抵,但为了照顾空气动力学与线条流畅柬,雷斯特的车头是圆的染残,所以在当时看来有点“离经叛道”副贫。   而到了现款的雷斯特W持换,这个“小问题”被修正了翔,一体化的设计已经是大势所趋化戈低,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘿隆仁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型购,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硅糕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陶里抨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喇履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揭。通过车展上的展示荷,小编已对这款纯电动车型有所了解慰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷伟力,时至今日蕊宋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型香枫。据悉搪,之诺将在今年的2月份开始接受预订劲,上市后将以租赁的方式面向消费者巧,具体的细则目前还没有公布嫡,上市后会有着怎样的表现染绕,我们会同大家一同关注杉签拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卿票沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来红玖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驰谦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顶,毕竟是基于宝马X1平台打造孰邵狗,因此在多个方面相似度高也并不为过唾凰酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哄经辩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沸,其具体的表现如何很,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邦。 责任编辑箔改拴:沈楠" "  版权声明江闭:本文版权为网易汽车所有瑟钙逝,转载请注明出处到。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誓剿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赶斡。它们的可见程度绒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盗承。可见度甚高的两个文字的组合坪垮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舒私逞。因此冗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枪苍茂。哦桐,对了参趟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劳青涩。意大利人的自信绵醒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辅寡吐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽?咱先从减开始说起挥撩。 Q闲:致悦只是切掉屁股的菲翔么逼妊?   A坑:非也畅,前脸亦有修改段诽姥,整体风格统一贩,协调度很高辩。   我相信Roberto Giolito先生凭沟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挎淑,在设计Ottimo的时候覆讣颗,一定会更加从容棉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沫舍烷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讼。在他的心中慰啊,应该有着太多关于年轻孔婚、活力的理解倪纪驮,而这恰是Ottimo的设计要点脯吨厘。 外观总结   赞胃庙:个性鲜明忌、标配LED示宽灯雌烷、轮胎用料厚道   弹刻孟:低配删减雾灯   " "  版权声明享姬吮:本文版权为网易汽车所有莱锹,转载请注明出处顷导恭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾低薯,虽然距离现在已经有两年的时间弘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象困熟探。而今天尸傅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兜庇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杆,并且还是一台后驱车函迫懈。没错屠,它就是华晨宝马3系哺彻煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苇匪,其配备了2.0T发动机饶裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侵鞭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕碑。不过在今天的冰雪试驾过程中泰谓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)工诽枫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潮傲,必须先打好理论知识的基础降。于是在摸车之前犬惧详,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寥静萄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关评巩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欺。 ● 项目一   热身结束了璃细,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋荤李。第一项内容便是加速和刹车捅姥劳,是不是觉得很简单剿?其实里边的门道儿多了去了歪。   在项目一结束后色梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式截文,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚼口价。一开始大家相差悬殊齿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了媚。接下来的项目二会比较刺激一些摹率绷,经常会出现手忙脚乱的情况副画伯,但只要理清思路按部就班的做甸藐,想要完成整套动作并不是很难卫白。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处呈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袱,不过始终都仅有手动挡车型骆诞,虽然目前销量也很出色都冉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翔。好在这一短板即将成为历史嗽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出频搬,新车将于26日正式上市铝,我们也于第一时间进行了试驾体验弹忍乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观些:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呈氦悍,在外观方面也有变化翁渐尸。新车根据高低配车型提供两种外观方案活,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咕,而高配车型则对中网病品舱、保险杠造型挡、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜡逝黑。值得一提的是鳖汝括,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姆挺街。   新样式的轮圈非常动感逛,在同级车型中实属罕见娘畔赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尉茧刻,轴距依旧为2725mm阔辟。车尾的变化相比车头要小一些麻替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赎盲街,不仅可以提升安全性工茎宛,同时视觉效果也更加出色檄蛊娇。 有态度【试驾评测】誓度,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辞辛?   扫一扫揩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞥皖羔,一汽大众全新高尔夫正式上市谰限夹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烩廷,其中1.6L拥有三个车款馈诫氯,1.4TSI拥有四个车款岗篓,官方指导价为12.19万元—18.29万元白全。具体售价请见下表司:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煞,但是却拥有三种功率版本如碍能,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晦相,因此在动力系统方面踏颠,消费者有三种选择句读。    我们从上面的数据可以看到湾酷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱喘,1.4T低功率版是主流之哑诔稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求完,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜜,但是它的售价高达18.29万元泼镁,相对比较贵荷。    全新高尔夫提供九种车身色彩都腾,分别是塔希提金婚、唐古拉白琼巫、珊瑚蓝胎匹牵、魅力紫虑卑靖、玛雅红牢脱、季风灰彪氮洼、水晶银以及深黑和极地白硷位奖。 ①侵苇庐:16寸Cosmic款轮毂 ②撂贩杆:16寸Cubix款轮毂 ③菇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乖,其中15英寸的一款菜唤睬,16英寸的两款奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侗钢痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供房廖。    全新高尔夫提供标准座椅池搬肩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓝,舒适版车型则都配备舒适座椅渺量沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壁蜂。    在材质方面汰铺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疲,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯、Zoom/Merlin黑色织物郡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壁脑苛,分别是Vienna黑色真皮不、Vienna米色真皮念香、Alcantara黑色翻毛皮矛刑哄、Alcantara棕色翻毛皮添甫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弊帝,有两种风格可押南憧Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垫嘉,同样有两种颜色可崖敖钆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懊僳,有黑色和米色两种可涯镄小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骸阂翰。    在车内外装饰件方面卉领,不同配置的车款也有不同的安排毛摧。像侧窗下沿镀铬装饰条辞县、双排气管摔典颊、镀铬装饰双排气管徽墟迟、动感鲨鱼鳍天线袭、真皮换档手柄窘、科技质感装饰条腥、金属风格装饰条空、碳纤维风格装饰条等等鸿艰倦,针对不同的车款都有不同的配备虐列巳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疼,配备有MKB多次碰撞预防系统钮泻、ESP车身稳定系统案、ASR驱动防滑系统婪究希、XDS电子差速锁戌、前排侧面安全气囊畦甫据、后部4探头倒车雷达始光、前部行人保护系统泛灰工、自动静态转弯补光功能等等吻饥,但是在舒适性以及功能性方面考谅花,并不是很丰富等盖纬,但是也可以满足基本使用徘协。   1.6L自然吸气车款如何牙砑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦妗,它拥有手动时尚楼渡被、自动时尚以及自动舒适三个车款抽味,手动时尚与自动时尚的配置一样缸,在价格上二者存在1.2万元的差价谜疵,主要是变速箱配备的差异臂。所以在配置对比环节荤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炯哎购,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺钦,差价为1.1万元逗受熊。    在配置对比的环节我们可以看到薯,时尚型与舒适型之间的配置差别纲,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵卷,以及车内一些常规功能方面蜜盟人,主要是顶棚储物盒舷话、后排中央扶手钱舱拖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埔,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲍巾唾、后排出风口位筐沸、蓝牙电话炼、定速巡航庙澜、驾驶席座椅腰托番、TPMS胎压监测系统这几项上陪,不过在这几项配置中媳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置好览,尤其是全景天窗浅。    从价格上看憾洞虐,二者的差价为1.1万元头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煽宛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品珐樊剿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秃纳,所以我们在这个推荐环节酥帮,更多的倾向于低配车款胯石。 责任编辑赋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揪杏坷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赖尽。它采用了全新的DS家族式设计风格渤,延续了一贯的法式浪漫风格腊诚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素害团。新车基于DS5平台打造孤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钒。预计在3月左右上市靛矢叙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疏醚汗,让我们一起来看它的表现如何颧环檬。 外观辖堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅但,却多了一些时尚及科技感脱蛊劣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谱毛毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盖我。镀铬装饰拿捏的也比较好矾矩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴购栖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棵任。也表示着DS的品牌走向独立龄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型防希,有着都还算不错的账面数据斧俏搜,车身长度为4702mm蒜坞,宽度1840mm腹患贫,高度1515mm.轴距为2715mm敝。上市后会把目标锁定在奥迪A3括呜。 车型图片 基本参数盾抡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讹,除了前车6颗驻车雷达之外铆梳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牌醒措,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰概挪,从视觉上拉伸了车辆长度啡人,尾部设计了一个小小的尾翼奠虱,尾灯下侧字样表明了其国产身份暇笨济。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梅副。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惠蔫柑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件融,真正的排气隐藏在了下面接萄揣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腾淀锨:高离地间隙钢秦群、车顶行李架沧氓、双色车身等等偶。没错喜铺细,无论是跨界叭、越界还是交叉车型垮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眉。不过世间万物淋,徒有其表终究很肤浅刃诉,我个人认为标,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竞。所以呛盛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垂担陆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兢矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛贰地。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默宛锋,它集沃尔沃所有看家本领于一身泥旗,可谓全副武装陇纤彤。为了让媒体更好的体验这台车歌厦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临休椽。没有固定线路染略,没有领队车辆啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掸莽箱,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨手釜。而在这12天里妓吴,我已经和它奔袭了4100公里忌,横跨了三个省份究氖忙,体验了柏油赛道腻苫坟、软土拉力咐诵眷、冰雪漂移弟诚、高速狂奔恼乒讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话际,当然册,最终的结果是碗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪涪抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜淖,正所谓日久见人心夏遁限,交友如此番,试车亦是如此康款模。回到正题鲁翘揣,和往常一样韭,对它的了解还是先从外观开始芒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化储场鲤、多样化是一种趋势悔惧门,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玖拌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袒糜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龚丝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车署硅缸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淑茬惨,上市至今保持着约5千台的月均销量厢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缆倦。 外观/内饰对比布副九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃避伐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掀盒辈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的股,毕竟师出同门你。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柬匹,远看很容易被误会成排气管晾,但事实上真正的排气管被隐藏起来搭,整体尾部设计显得层次更为分明蛋。低配车型配备有倒车雷达凡搁,高配车型还配备有倒车可视劣谩涝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念典辫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搪,修长的车身与宽厚的D柱集确派,加之出色的后排与储物空间躺锣妻,俨然就是一副旅行车的范儿匙林廖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊购,它完全可以称之为旅行版朗逸刹。    车身的线条连贯自然酶陌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馆立姥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仟翠四,调整了尾灯的白色灯带位置邪脾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酬稿乱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹿莫陵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挠传祷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羚戎虽,内饰板件的用料以软质材质为主募墟耻,接缝及做工也较为精致渐,与同级车型不相伯仲譬。从实拍的车型判断刹,自动空调梆、ESP系统虑、电动座椅静怖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掂倦咳,至于具体配置还有待官方公布嫁豁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉检敦首,同样是大众家族的传统布局围,整体的感受都很不错澈,方向盘贯晌、中控台的每个设计很都容易上手文涕,从材质上来说亢澄琶,朗行是塑料感有些明显的宿谰,好在其工艺上还是有保证的寄稀穷,并不会有很廉价的感觉酞拉痛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓷,销量在整个家族中表现最为可观朽看。近期结,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拦扒,新车主要变化集中在外观许班距,同时针对颜色脑镁、配置进行了调整恳阜挪,以保证其市场竞争力撅。在豪华紧凑级细分市场中镭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矫泪图,通过下文的对比分析般临,希望对有此购车意向的网友们一点参考妹肉。   备注还: 为更直观的进行两车的对比分析趴奴疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260起毯博、CT200h F-SPORT)岸斧,市场优惠参考自深圳市场庆斑功。 车型图片 所属品牌搔烦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挨病绷,内饰做工精细    车身尺寸方面江叭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藐,其他参数均小于奔驰A260棺。从外观和内饰设计风格上看鸽塘昧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竟峰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺险盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕊檀暴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惶纺,全车充斥着力量与美的线条湃词。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慨啼弄,硕大的单条幅进气格栅督京、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庇瑟。    相比极富视觉冲力的前脸造型挞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晾戚帽,但并没有脱离运动迫嚎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犊彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辟敛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宫,同时下侧雾灯造型也有改变的捍,车尾部也进行了一定的改动秆涂落,整体感觉更加运动蓟缅。另外腾描抱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配块凶沥,形成强烈的双色反差缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件沟疵实,涵盖了运动调校悬挂科萝、运动包围密婚、运动阻尼减震器洽捞葱、熏黑运动轮毂饭、运动车门脚踏板猫抚坚、运动型铝制加速踏板纲蛔澳、制动踏板齐、脚歇板等播腔孪。    三幅式平底真皮方向盘极、红色元素点缀的空调出风口蒋锑购、铝合金踏板啊、仿碳纤维装饰条等等篱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亮票杆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化精戳讲,将方向盘试、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侨,增加了便利性蹦驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叉喷僧,分散了注意力舒冻常。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旅渭枚,是多数第一次购车家庭的首选要求彼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜潦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菇,会有怎么样的变化拾,一起了解一下赁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁嘉,镀铬进气格栅增加了些许立体感菱,更加显眼的X造型前脸班偷骡,迎合年轻消费者的审美栖孟。大灯的改动有些另类鲜抬,在我看来接受起来还是需要时间的聪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耙焊踏,新款在车身尺寸上有所调整踞洁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米士钵拱,轴距保持2600毫米不变凰,相比现款仅车身尺寸有所增加拉按。   车尾的变化不大荡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棠,以及牌照上方增加镀铬饰条痞钞,尾灯造型无变化纬。实拍车型为高配版本芹社汝,但仅配备了三点式后倒车雷达情途。   新款的15英寸轮圈造型不错勤肖,轮胎选用优科豪马侩,规格为185/60 R15痢线,备胎没有缺失美,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惫措。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高火篓屯,在年轻人中更是屡见不鲜书控。在学校要有个性辽,在单位要有个性赔睛,穿着打扮要有个性磨脸,兴趣爱好要有个性伺武。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢另四?如果你有这方面的兴趣觅雄,那么杰德将会是你不错的选择黑奖茬。可谓自成一派的它隘,凭借着并不起眼的车身尺寸感、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔑朽莎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掳?还是旅行车喷?或者是MPV嫉?但这都不是事儿倍,只要适合自己就OK殿放。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怕点澄,喜欢接受新鲜事物的他们糯井滔,正好与杰德不谋而合颅啦立。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楔茹,此外会枫奠,六座的乘坐空间惨澈皇,也足以胜任日常的使用需求讨逼垂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仁令?自2013年9月6日上市以后记杠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稠胚芜,力压大众途安和马自达5等竞争对手疆拉,它用事实结束了我们的疑问洼恫嚎。除了这些竭,杰德还会带给我们什么样的全新体验耗讥,让我们继续往下看斗翔纫。   " "  若是经常关注汽车之家的话处董,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伶刊酸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懈交堡。虽然我们这里并不提GTR甲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黎愤和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘玻克斯ST劣浆角,令人刮目相看崎牡戚。与此同时港搏,在秦身上狡下稗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动、做工以及舒适性表现上的明显进步黄。 外观造型穿咸门:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞪京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代貉,近年来推出的新车型如速锐伙、思锐以及大家眼前的这台秦漓竟,都可谓一个比一个漂亮涩秀坞。就以秦来说摊匪匠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疾截笨,很是亮眼锑吭和,同时也营造了较高的前脸识别度仍惠。   车身尺寸方面念,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媚颂扑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盗惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哼藏,2670mm的轴距表现则处于平均水平时添。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姑吗,其整体感觉与速锐大同小异佬短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯路忱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灌嵌刷。无论白天还是夜晚必忍,该车的车尾识别度都非常高断颗。而且内部的光源赐,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱隋讨,示宽灯呸桂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链。   充电盆、电桩安装及质保/售后介绍没:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懈佛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昧,据官方资料介绍欧,充满一次电大约需要5个小时左右疟蒲翠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)席记。   同时汤澈惟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩活苇白,虽然价格并不贵期怀俄,大约在6000多元缕购,但对申请人有一定的条件限制钱慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晾梨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漂僻。当上述条件都满足之后戚型茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唾绣监,如果一切顺利惠,最快1个月内就能安装到位并通电使用埃瘟翟。不过目前剂氮触,秦还不能实现快速充电炼暗驴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谰晾篮,只是目前还没有这样的配套充电设备酒仿。   针对秦的特殊性圃拐穗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迁兑沛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务便软。其中啪型,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壤剂乌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烂襄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闹窍具、绝缘手套和护目镜等设备插独,并规定在检修车辆时必须两人在场绢。以防车辆万一发生漏电藤刨,威胁到维修人员的生命安全瞬惮拨。   与此同时膘矩盾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堕闯离,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚赶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筋顶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骄,整车质保为6年或十五万公里签,电池组为10年或二十五万公里)杭如瓶。总之市供,从专设的维修工位殿趣衡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簇斡巢,而对消费者的购买更是一种信心的保证钠逝凹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芯,中国汽车市场刚开始发展藐垂,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘦,在那样一个年代凌废蝎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氛搬,并且在之后的相当长一段时间市,人们心中仍对它们有深刻的印象卵旧角。时至今日嘿拐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冷埃,在数年激烈的竞争中缔湾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辛膘。这回淌赤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牟,我们也借这次机会为大家做个全面对比赌炕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车即煤:外观内饰(包括设计和做工)寺、配置蹈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闺畅健、储物秦练坡、油耗及钳、驾乘感受盟渤、加速性能撕蓟复、刹车性能吨瞳。同时壤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别殊龚、同价位车型的什么水平顷盛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吹搬滇,目前约有6000元左右的优惠裙蔡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协强,在优惠方面差别比较大勺横缸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痰龟陀,根据论坛中近期的提车价格庞,9000元的优惠还是有的媒。目前蜗脱,两车的售价依旧属于同一梯级漏惫侥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费忿,只是配备了卤素大灯及雾灯母,透镜扁桂幢、日间行车灯这些都没有憋衬步。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豆遁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梢路,因此我认为两车的配置可以理解誓,符合同级水准瓜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惨乳附:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轨单憨,两车的各项参数也处于伯仲之间晴嘘,差别在6cm之内虫纯。在车内空间上舶贾,两车的表现也很接近缅,我先剧透下吧惊,结果可能跟你们想象得不太一样欺呸邢。   相信看到这里怒,大家最担心的就是如果车辆没电梆即放,后备厢是否还能打开的问题层庇奥。捷达看来是妥妥的没问题泪铃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涎澄胺,它的后排座椅靠背可以放倒额,之后即可顺利从后备厢取物袍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓戮。   在倒车辅助上桂淡慧,捷达配备三点探头翁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坛扁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陌迟。这里多说一句久乘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胳练,让人觉得很不大气去浚,并且低于同级别的水平纱裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伟羌,舒适型也可选装倒车影像阑,比捷达厚道一些拈昂。从普及性上看骂,能够达到同级别的平均水平饰曝,从功能性上看宫,拥有倒车影像的它则高过平均线了迁哎,给好评劳面。   两车都是15英寸的轮圈画,造型上也是各有风味宋寺胖,轮胎宽度也同为185mm绰搭。从售价上看癌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右患艰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雾,让我们在后面的制动测试上见分晓回。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抽,借着中期改款的机会涵称睡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机薪全茄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注差。应该恭喜它罕贩湃,至少在我眼里槽,它确实达到了自己的目标撕。过往凭借动感的外形刷骆付、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪翻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闻嗽阑。   只可惜刨下,刚上市不久的2014款起亚K5膘臣掏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兰肋,而且它们的价格都处于K5车系的高位册,受众群体并不大脑。前段时间拦霞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞠矾活,并撰写了《起亚K5购车手册》刨。文中售,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型避狮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什佛徽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辱面。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卧。自从起亚芬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后体奈,互用研发产品的例子不胜枚举恳念蛇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浚晒。该发动机的最大功率为245马力篡溪胶、最大扭矩达到350N·m箔禾半,账面数据处于同级别的上流水平挤绒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泪渤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘫我我,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机环隆。   在涡轮增压宿旧态、缸内直喷等技术的加持下噬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迁昏,并且一直持续到4000rpm邢戏稳。得益于涡轮介入较早淬肪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酚,而且它的油门也调校得比较灵敏捶奇系。在实际驾驶的时候掳抠,可以感受到它的起步轻快自如变链感,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芳奠下。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壕兔秤,但差距并不像数据相差那么大犊亥。在整个低转速区间破,它的动力输出不算直接困宪,缺乏一点活力苹弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉唱。   于是累任钡,我把油门再踩下去一点幸揩,动力突然来得很快哇刀委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澜凸,毫不费力莫盗,而且可以感受到车速达到120km/h时梳,发动机还有充足的动力储备然显。它的中段加速能力让人满意客唯纲,虽然依旧缺乏一点活力失危饯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屉挽淑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隧。   还是差点意思颧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感味腾惺。于是酪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘦孙虱,6速手自一体变速箱切换到手动模式立舍羔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呕防,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碌浆。它的油门响应足够快扦炮锰,发动机的动力输出得到更好的释放描,方向盘的反馈也更加扎实醛丁愧。除了SPORT运动模式外蚂捅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式入炉擂,运动特性从SPORT然女、标准到ECO逐渐减弱渐就,驾驶风格也逐渐趋向安逸诫吕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躺健楔,平顺性极高焚肃磋,而且动力的衔接也让人满意褐硅讲。若以80km/h的速度巡航墒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剁栓,对于燃油经济性的控制也让人满意汰。同样值得表扬的是降挡速度荡思枪,在中段需要加速的时候深踩油门邪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棘麓科,而且换挡冲击也比较行旧骸,不会让坐在车内的乘客感到不安鹿澈。   前麦弗逊等举、后多连杆的独立悬架底盘结构昧,在调校方面仍然有很大的提升空间示茂鳖。它的弹簧足够硬得,但是减振器的阻尼不够大吵焦悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碗稠赫,会有细微的震动传到车内老斜,以稍微快一点的速度过弯仆淑唉,车辆的侧倾会比较明显尼午贤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扛侥枚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题群膝炼,舒适性让人满意式呐概,但如果需要激烈的驾驶的话哪辖,后期对悬架的改装很有必要哥合。   它的刹车盘相应加大了尺寸牛,刹车的力度足够闭姐骇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崎。具体表现是坝颈,刹车踏板的前一小段是虚位关,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏河佛,制动力度会突然加大蕉,需要一点适应的时间泉懈解。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粮技,发动机的声音霸末就、振动都非常小挥琼媒。然而浇,在速度上来以后镁,噪音的上涨速度也很快旗项,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歇。   我得承认弘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钳墒,但在起步和中低速行驶的时候垦,动力参数上的优势并没有完全体现出来纶厘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟晌斧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黑年,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”残剑柬。当然墓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼。另外共测,值得一提的地方是秽筹显,在动力提升的同时享轮贪,它还加入了行驶模式控制系统粕阂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘸,它的动态性能相对有一定的提升皖酣婆,开起来也更有活力和乐趣伪币嗓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券青康,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旅,只有手动版车型销售拟提窘,导致产品线还不够丰富唤遣俏。而就在去年11月肯,海马M3终于推出了CVT版车型腹烩藩,7万-9万元之间的售价理祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘛胸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惭秆钩、逸动骗娶、宝骏630以及启辰D50等车型扔洽捅,竞争还是比较激烈的炭酒阔。作为一个后来者哦透形,海马M3是否有足够的实力立足啊畔?下面我们就一起来看一看使地。   动力废:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躲秀,其最大功率为82Kw匡吝,峰值扭矩是147Nm限绞伐。从账面参数来看寿肚会,可谓非常出色木憨竭,一点不比合资产品的数据差愁捂。对于一辆紧凑级轿车来说惠武,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜡侗。    开起来的表现型课,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀稍熊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啦钎泞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寇,如果想要充满信心的快速超车肯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痴。    我知道会有人问茂建睬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捎贿?说实话输,我觉得大家都没什么区别缆凹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卑杭,也是低扭不够强辑,需要靠高转速来增强加速能力湘谅慰。    可以肯定的说爽澎,除非是加上个涡轮增压器沽。否则的话面裙饺,这个级别同排量产品之间的动力表现拈瘦孩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绣。我个人觉得盎袄鳞,这只是消费者们需要认真衡量的一点芭缉,而非全部鬼速。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酷嘛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感需墙师,动力传递平顺连续的特性韩,有效的提升了整车的行驶品质感敖。顺便说一句熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匙,这也是比手挡车多花点钱的好处堡垮。    深踩油门时赣算,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰煤白,来保证动力响应足够顺畅椽磺鹃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稼。此外躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豌绅说,功能性极强绥活抗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啥,g值才开始达到最大的0.366g烙缄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内和,此时车速大约在30km/h左右危,达到60km/h用时5.24秒透衔,冲刺到100km/h用时11.45秒曝卜。    接下来看看海马M3手动车型却,在加速到2.5秒后幂徐乏,车速已经达到了差不多40km/h瞧喷,达到60km/h用时5.01秒篱请,冲刺到100km/h用时11.28秒椽堑舅,比CVT车型略快甸。如果不较真的话汰齿,可以发现二者的差距其实非常星ù赐搿,相应的在日常驾驶中其实也一样商锨下。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款截毙,就这个成绩来说灵,它的表现只能说是非常一般绦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毛淬,它的表现就算好多了齿拉晴。 责任编辑市奉佛:沈楠" "   近日我仇翔,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁糠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撂劲挨。从新款车型推出的速度上来看遁匪械,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顷腑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粪。    早在2003年勘泊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耻详腐。10年以来琅,宝马X3已经销售超过了一百万辆谩醛,自从2010年上市呸廊滦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亥。因此闷史,2015款作为X3的中期改款小,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中高,优化后的大灯组造型坦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乏逢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卸惰。通过官方图片甲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骨拿,也融入了宝马家族的最新设计语言蚂太,与新X5一样采用了新的中网边框设计丁冒,在视觉效果上更具冲击力鞭崇。    在头灯部分拇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巴瑟散。另外钉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墓,配置方面它还可以选用全LED光源花,再加上选配的LED雾灯挎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缕海。    新设计的前保险杠极具力量感糕堤,并融合了镀铬蛔娥、塑料格栅以及金属护板氢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妈拧。此外尸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闷细。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乓蚀,也使整车更具个性化风格箩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粗:4657×1881×1661mm檀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侯,轴距也同为2810mm呻握屁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椒琳土。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谩戳梦,从车头一直延伸到尾灯的腰线程乏,让车身看起来更加犀利且极富层次感傲屯。相比变化较大的前脸枯钢汤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰关觅恋。相比X5蠢隧,新X3的尾部更加耐看票罗裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感考冷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裸订电,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驰,视觉效果并不是那么给力逢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择地,新款X3也不例外席港秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸贸、后部的防钻撞保护装置弥录,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粕儒猴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惋吩皆。此外武尾墓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭方靡。该车还可以选择六种车漆报航庞、三种专有的18廷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霉。 责任编辑瞎粱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摊:Quattroporte(总裁)程卸米,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徽瞧:Levante仇夯朽,还在2013年4月的上海车展上冬,以全新总裁平台为基础肉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纤跺居:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钩潞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狸拈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款热虱使:Ghibli……   以家族设计为本极府,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抛问文,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剖,改走豪华中大型轿车的定位发,车身尺寸长焦黄、宽隙孙皇、高分别为4971mm潜、2100mm和1461mm响蚀睦,轴距则为2988mm蟹掇,直接锁定奥迪A6试簧峰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上检,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卡耻乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乌,且融入全新总裁的轮廓特色售街,以紧实并极为流畅的曲线建抬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氏。    于是在车头设计上惭圭浚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欧沟虎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩船,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面色戊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样模虹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辆碍,将蜂巢状格网嵌入其中盒邵,且尽可能地加大姬刚妻,再搭配角度更为锐利速、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贯扫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势私。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条授亭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏复乌吮,所以厂商在Ghibli的车侧帆户棺,除了保留前叶子钣鳍状孔道合嫂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痰拜哄,也师法了总裁车侧的设计附,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篡,另一条线则从前门下方迸出片烦搪,向后朝车尾紧缩爆琼,滑顺动感且充满肌肉感聘,并正好可呼应更翘的车尾设计灌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顽羚,速度感浑圆天成巴读。 内饰向旗舰看齐虐虐骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狼艇羌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壬漠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同集礁虫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卡,也把声控驼猛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刚纹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屋翘瓤,右侧拨片负责手动升档污、左侧拨片则能提供降挡涛恕。    此外蔡缉,三辐式方向盘的前方钞秒,一样是借自全新总裁的蓝底白字剔、双环式仪表盘饯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榷份矢,左侧则是表底超过310公里的时速表僚迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匣虱,可提供显示油量灰、水温森砍墨、挡位与导航指示等行车信息灸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图男摄,告知驾驶者目前的驱动状态尾。    和总裁稍有不同的中控台书轻妹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轿当锚,以及可触屏操作的收音机电台选择厂、音源切换茧纯卷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹋、空调温度铰捐盟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤啤吴,空调出风口则移至屏幕的两侧酥陕,下方则为恒温空调系统调整出风量脓刮、温度与出风口的位置瑰狄捂,以及音响系统的吸入式CD酮,设计上较总裁车系更加简约上笛,但用料与配备完全向旗舰看齐布,展现了十足的诚意獭绍。    较为可惜的是检蕊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm离恐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赦拳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醋痕撵,包覆性和支撑性也非常出色邪。    但是后排方面肪琶赤、便没有像总裁那么充裕休掣希,尤其膝部与头部方面裤,身高174cm的笔者坐进去后翔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躺肠癌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂氓,也刚好替前鞠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杠副,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玩宫百。 责任编辑匠蒲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遁好滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抚?后来一看犬顷,哦惰,原来CC是“Cross Country”肃驴对。继续了解发现有点意思抖,底盘抬升围灯笑、高功版2.0T五缸发动机忻湍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贾:目前的普遍规律是蚀谓看,产品分得越细蹭,总销量提升越明显毛拧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斤坚,它的引进顾骆帛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坊迟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惰躲,主要分布在前脸和车尾骚绦,从外观区分它和普通版V40很容易看孰割。底盘抬升12mm氮辞,这么小的数字对视觉效果影响不大芦婆,整体协调感没遭到破坏镜。    车厢内部访翰料,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萎硷芒,除此之外内饰并没有过多特别的设计娟煞嘲。之前我们已经发布过实拍文章寂,车身相关内容有详细介绍耗坞,因此这里只是简单提下要点孺,就不再重复描述了陵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乘身,最大功率214马力时,峰值扭矩300牛·米脯,型号B5204T9嫩,是普通版V40那台发动机的高功率版本点坎,那台机器的型号是B5204T8滤妹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夏冕菏,今天会是什么成绩咖沟?稍后揭晓米。    变速箱没有变化抢涩,依然是日本爱信提供的TF-80SD屉沦怖,六个前进挡如肌,带手动模式和S挡抖筹评,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哗犁低,奔驰A级用自家的7挡双离合态挡,沃尔沃这台6AT暂无优势从拓,目前他们还没有新产品投入实际应用具,理应加快脚步慷逼。   驾驶辞雾:邪恶的S挡    驾驶部分每柿频,我想说说D挡和S挡的区别迫。看起来挺初级的一个话题兼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂失唤酣。D挡油门响应迟缓违剧乓,在激发变速箱降挡之前标据扛,需要稳稳的持坡加、持续性的向油门踏板施加压力该奈,慵懒的降下一个挡位之后袜,情况有所好转犯随,动力给得稍多未,也就这样盒榷。    不满意对吧项擒?可以把排挡杆向左扳到S挡辩,切入“邪恶模式”写秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)餐幕钱,转速拉高1000rpm以上戌想唱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锣聪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绕邵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乡矛崎,脚踝每动一下蹭浑世,车身就顶起往前猛扑一下面。深踩油门伟徘磋,转速迅速攀升卜,跟D挡时判若两人查沫瓮,两百多马力罕杰凄、三百牛·米绞,在这个尺寸的车身上爆发出来遁儒芥,过瘾滑囱。    激情过后细细品味呈船,这套动力总成有两个弱点需要改进蜗冯搞,一是怠速时振动大陕炭刮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浇厦,影响体验;二是低速行驶的平顺性乏筐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侗埠,1抡邯、2贪浆、3挡之间可能频繁切换巢墓触,动作应该再细腻些姜瞎铺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽身,选择“全功能”项兔回,不打转向灯就变道法刃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矾锈笆,回正的力度不懈倭埂,如果你想在车流中快速穿梭前进量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛋,要么关掉方向盘辅助炯寸,仅保留振动提示即可华。   绕桩舵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疏谰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杀厦屯,在绕桩场地很讨人喜欢贫沉。车头响应比前驱版本积极篙捍龟,入桩动作稍猛裙,车头好像在被一根绳子拽着走舒。给我留下深刻印象的是嫉目遍,这款车的极限要比前驱版高太多涩,特别看了下艇狮借,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驼施。上手容易藏,但是需要注意别突破了极限阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衬:一旦超出极限嫉,很难把车身再救回来恼叮宪。 责任编辑合确:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刃跺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膝,就一直困扰着我们的问题道潭祭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痹离硼。马力越大的车就越好么范磊澈?绝大多数情况下答案当然是否定的定查戏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外离肛。随着时间的推移翰伤辉,我们有机会做这样一个有意思的选题炕和苫。   让我来说明我要做的事情览:我们有三辆四门轿车袒推够,合计拥有1657马力渡。看起来确实有些夸张惯砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport警弧氓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S损,但是这个570马力的怪物一直没有车菠,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗣葡敬。我们只能使用520马力怖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捂酗氓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糕。   另外一辆是全新的奥迪RS7缴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎午悲,拥有560马力的出色表现潦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敛泄,在K&N工作室的台架上蚊斯尉,它的轮上功率达到了479马力鲜罗署。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巴瑰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乘丝瞄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苛贝,用以获得更多的功率输出抱缝理。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暖垫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堂嘛称。即使按照宣传中给出的数值督,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隧,它的轮上功率达到了541马力肮颓亲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棘龄。   另外还要说明一点姐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涧晌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞋策萍,不具可比性繁脆恰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试精。结果很令人意外渤骡县。两款加速最慢的车型鞘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榔啥答。当然最慢是和RS7相比较而言的隆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鳞拷凸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录副旅挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捶鸿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懂邢,但是还未打破我们以前的记录广乾伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扩切核,说它慢更像是一句玩笑话祷,这一成绩实际上已经快的吓人了皑什潞。奔驰则要更快一些慷浚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筋恳,冲线的速度也提升至197.5km/h羌。冠军仍然是RS7的沥拈,它只用了11.6秒迪良吐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朵峭庐。奥迪的冲线速度为193.8km/h剧,虽然不及CLS63 AMG肆滑,但赢了就是胜利曙醋。   123下一页 责任编辑榔淑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晶獭朽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挺、运动和科技气息了镶芹颓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此紊们冉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跑,主动式车道保持和自适应巡航功能靡穗辑,几乎能让驾驶者也变为乘客提爆,高科技配置更加丰富锑。    于是投,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惕捻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靶恰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辫词,在下面的文章中有详细介绍遂。此外图,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章割嫌剑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宠瑟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脚、残破衰败的路边小屋陶弯松、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘叮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毕酗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彻。身处如此糟糕的环境淌瞥,却并没有让眼前这个出身自底特律漆、土生土长的本地小子屈服馆朔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扰凯庭,但只有经过一番试驾体验之后谴垦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的殿玛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绣另奶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网同糖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寥,同时两侧向外延伸与车灯相连苏降陵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臂屁鳖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯似,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哨腺瓢。   尽管是低配车型触檬逝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢赖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)收办。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稀恳闯,它基于D级车的平台打造浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条回唯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幂羌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笑黎哥,不过从近几年的趋势来看帕烁谷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香线朵顷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扑秋,至于其中的原因陶啊,从这款车中也许会找到一些答案渭统购。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT损?   GT扳舍剂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劲申,维基百科将其解释为具有超长续航里程甸文花、拥有强劲动力疼沪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挡突。可能一提到GT筛辉伞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车模懒,其实则不然词,GT拥有着明确的划分准则妒就善,举个例子来说扩:拥有着标准的后备箱插测耪、配备V12发动机并且内饰非承剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阂妊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凳鹿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拼翟惭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粒韶,这款车的确还真有点GT的意思碉颅。在笔者看来愧协,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箱靡曙,最起码第一印象分已经拿到了催勘伴。   5系GT是采用7系平台打造的酸?   5系GT的轴距为3070mm蘑馆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弗,从前双叉臂钵哗匙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辜料答。厂家表示亭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞍,其在外观贯诗、内饰掇腿罚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩。   5系GT型到无朋友苫?   谈及5系GT的竞品茬兜售,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情功处擂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讽词,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何贡。   外观你拒孺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫。风云2(详情)狸、E5窖两退、A3以及今天评测的这辆E3膝填诉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敲布敖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度该驾答。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炯赣纹。从这辆奇瑞E3(详情)来看巢珊且,外观及内饰都有着很高的原创度估簇涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秀险。这让奇瑞的产品线更加丰富琅,但也让消费者选择起来有些头疼唉。 外观显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绵汾,但外观却没有去针对青年人的设计氨噶蕊,前卫察颂桔、另类这些词汇应用不到E3的身上握,车身也找不到多少运动感炭。不过它长得却很容易被人接受木氏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糖邻靛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看然彤,E3和E5的外形稍有一点点相似灭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煞甩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猎捞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇文哄,而且非常容易被大众所接受散。不难发现弹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变理,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腿搞懂。艾瑞泽杉睹贸、瑞虎5席,单从外观来看都会让人眼前一亮胯断。借鉴是好事旧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钉挟律,但不动脑子的照搬实在是说不过去疟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疗电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谓莽,作为最会制作小车的铃木来说膘面乔,雨燕可谓打开了国内的市场间旗韩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滦苹,新一代的SWIFT迟迟没有引入耪惠铣。而就在2014年1月18日景,铃木速翼特在国内上市凰悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版香按浦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蘑村,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膝讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕即,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筒床化,速翼特运动版采用运动风格打造川。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爬,轴距为2430mm休始。由于基于新一代车型打造荡想强,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹违,轴距也加长了40mm蛋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唉承。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磷乒,包括中控布局抽律窝、仪表盘协僵、方向盘等造型均有所更改毙需。此外揭,配置方面新车配备了ESP鞋、自动启停系统烈担、USB接口视浑泛、运动座椅等配置鸽。CVT车型还配备了换挡拨片湿伴京,满足驾驶需求耐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朴。真皮包裹自不必说涧蹋龟,3蔼腊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服次。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舞罐。不用和别人比尾类勘,超越自己就是最大的进步白械。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面温尖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机型譬,其最大输出功率为100千瓦卡,最大扭矩160牛·米厘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT探掸拿,其百公里加速时间为8.7秒慑接,最高速度为194Km/h貌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡普瑞昂,相比之下乐趣少了很多嗡趣渤。 免责声明伙:本文仅代表作者个人观点歼镀跋,与环球网无关韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功脯,对本文以及其中全部或者部分内容摆、文字的真实性零缝巍、完整性疲港梗、及时性本站不作任何保证或承诺玩露疤,请读者仅作参考坛磨锹,并请自行核实相关内容吵狼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牡怜,引起了广大网友的质疑沥寡脸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斤冯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侗缄。于是易车网本着服务网友的原则柯贤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晴潞乔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浓刑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示其耸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炊乃,您便自有定论币凑售。   体验者介绍    前排体验者彻:辛毅 身高估瘫擦:178cm    后排体验者匆丘享:旭子 身高劣脱:177cm    Ozel 身高匪辱碘:170cm    小娴 身高闹疚宫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贾信鸽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高财腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍从武。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市表泊废,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣病沪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沥娄,公平公正公开地来一次大对决锨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饲科:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舵踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厘骑。所以不得不承认纯诺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灸焚膏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上记晨。    事件回顾焚纠:    说干就干笨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粟少。根据易车网后台数据的统计来看惰挞,持以上三种观点的网友大有人在骂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憾。尽管是为了对比三者的公路性能酗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镜炭淀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筒。    测试车辆秀脸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玛腥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪,奔驰已经尽力了悼革,我们在此也由衷地感谢姑懊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霉,告诉大家改款前后的差别笆墙憨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峨陡。因此我们也很负责地告诉各位网友僳看酬,目前除了易车网芒,其他媒体对于新款X5的评测晒沃,都不能代表日后国内在售车型浓翔迹。第一辆中国版车型为xDrive 50i粟墙酿,加配M视觉套件牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本,我们无法借到官方提供的车辆较低袄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沫胆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侥烩。    测试场地时:    乐驾赛道全长1.6公里兴,共14个弯道桥筹,最长直线段270米度,赛道宽度为10-18米垒拱,视野开阔另暴轿,无障碍物略醛讥。赛道两侧均为土质路面菱涩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆感革,大大降低了安全隐患稳摆。    测试人员焙恍鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硕辜玩,却要替土豪们操心买什么车怒藐,这件事听起来真挺可笑毋,因为我实在没法揣测土豪们的心理课琶蹋。如果说我还能理解花五十万买大切舜齿炔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野称,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崇,代价是要多花一倍的价钱郊都圈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揭辜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崎蔽酣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畔兢娥。不过因为坐的比较高词,速度感不如那些贴地者强烈骸,还没怎么着呢就破百了围锋尺。这大概就是SRT8的魅力糖,很难说值不值得适兔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靠叔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近班栓,跟改款前相比还是升级不少牌敝类。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惠杠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系此凹,SRT是JEEP官方改装部门茫南,这种改装是全方位的掇归,包括内外套件加强戊,以及性能方面的提升碧饺。SRT8就是高性能版的大切诺基离,主要提升是外观套件秸、及动力系统急绅虎、刹车系统日浩、行走系统等方面憋介妹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸告。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疼,6.4L自然吸气HEMI发动机萝,搭载采埃孚8速变速箱稗。   SRT8为公路而生柒句,所以公路性能是它的强项柑贤嘛,不过Off Road就不是特别在行了昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轻琶茂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影星蜗。 ② 跟之前的SRT8相比秃己刹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迷,所以科技感和豪华感都提高了不少筐,跟换代前的SRT8相比嗽堆飘,升级的部分都是实实在在的履。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱查,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统私哺规,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锈辈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锈。  ×汀③一百多万的车鹅显鲤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舒钎,再挑上百万的车的刺损,好像有点吹毛求疵楼工。首先悬架的设定非常的运动惧领,即便比较温柔的驾驶方式廓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兔萝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伯傻伪,大切诺基SRT8并不是一个非澄福合适的选择沤貉,尽管动力非常充沛凳夹模,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耐晤录。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姬轰,但好歹SRT8也一百多万了阀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扭娟颠。不过之后我们也释然了撤氛魄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弓,但经过数个媒体的“蹂躏”喂拐闯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诧苫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渭,有点异响似乎也算正常抠逝扯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捶,请点击下面的图片进入试驾文章道尖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匈胚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骸绣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醋身快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中的窟话。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陆攻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T分,还是老套路寒,直接切入主题董,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蘑。 动力对比高搽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仆,看看英朗GT的表现如何吧壤且。这台发动机的最大功率是131千瓦垄茶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匣呸慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叭,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉,为了获得更好的加速表现河太簇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳。对比发动机账面参数来看磨必,最大功率118kw省赦鳖,峰值扭矩250Nm辅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圈瀑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磺藐绣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力童法旗。   至于传动系统方面宋帆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冲话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亭,都是目前该级别中的主流配置荣瓮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娠撼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实囱道。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器识我镰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩党,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怜,比如高尔夫6收、速腾等卡建憾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琳雷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地阮悉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力练,从而起到提升操控性的目的纤免哎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邪拉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上险摩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊哭拟,但通过厂家的调邢后姐川苹,当一侧车轮发生颠簸时娠,对另一侧的车轮影响会比较小些碍。   小结谴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柒阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郝海。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藩凤立,至于优点这里就不做过多介绍了任蓉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心悸郑后英朗GT更偏注重于操控性蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时放鸿辟,见过后车追着拍照的顽,见过开我边上向我打听价格的现,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回性愁姬。我坐在这辆路盛E70里哼比,被注视得有点儿不自然汐吭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肚,我琢磨着捕,要不要让他进来看看洼屏。要不是我瞅见了绿灯亮起钳篡,我真就这么做了尉扣。对不住了朋友嗅经难,这次没能让你仔细了解它贬下,不过我希望你能读到这篇文章瞪。   不用否认沽嫂,人们对美的好奇与渴求与生俱来芜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣广腻轮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑞寞相。不过在这些人之中饥恼攀,有人会终生恋着美人痕,有人也会为抱个花瓶而后悔怖苗疼。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜谰送,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情献环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侨午汾,但在这之后能否一直爱着它帅,我认为是一个很值得细抠的问题衡惧。   ●外观大气纠币、美伶妨魏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时角,我还以为来了辆捷豹快颁,赶紧跑过去看发现被骗了猾。不过我并没有觉得失落谷誊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勿辆,并且从设计角度看存停褥,它在借鉴与融合得方面都很到位汹奈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菠巷,我对它的外观设计就100%满意了庭梗。这事儿对华泰肯定不是个难题前副,您看看宝利格还有华泰B11刺劫,都有明晃晃的格栅馅儒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位得钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偿唾,但绕车一圈后我发现疗行念,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骄漓淳。咱看看数据对比前卷膊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惧酿撮,可以说在各种数据对比上火寄,它“不是第一狮戌里,就是第二”倪畴。虽然在宽帘喊、高和轴距上没有做到最大怕炯,但也不过是一两厘米的差别码酗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米献挠峰,这就让它看上去大气许多萌颧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上够促。   打我接触这辆车的时候铝皋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞭。在这样的目光中浇虫尖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞。面对“屁股高煎、尾窗窄”惰、后方视野不理想的路盛E70时怪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车降么。先不讨论这样有多麻烦了袍脯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涸挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伴储?这点让我心里不太自在膳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硼腊镣,是个应该有的配置跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赂刑。而随着国外皮卡文化的不断渗透桨衅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篮抒,去跟进时代的步伐疚倒吵。为了迎合市场的变化及用户的需求修俱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脚反酗,开始注重宽大饱满的外形设计苫婪溃,并增加更为丰富的配置沽梗师。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夕儡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貌伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘸虎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轮,整体的风格带有一股阳刚之气爆逛。在车身尺寸方面篱,它的长/宽/高分别为食菩:5310×1812×1775(mm)揭房逛,轴距为3100mm鲍。威虎TUV并没有大小双排之分石鸵立,仅提供了一种车身长度榔。车身侧面的线条也很平直妇镜,外扩的轮眉使其显得更加饱满父。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尖练号,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感税。大灯采用远近光分体设计记,其中近光灯还配备了透镜蛔山蹲,不仅更显精神绷,而且还可以起到聚拢光线的作用钵经轮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次规播,遗憾的是赏喜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粉钩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂,并且后视镜仅为手动调节拟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冷伍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昆,非常不错勿胺散。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楼僳捂,至于货厢外侧并没有再多设置松任。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盼电,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伴肺韧。另外粒搜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夕商侥,不过据厂家介绍闪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”股叫。对于皮卡车型来说瓷,这项必要的配置还是很厚道的粗蜗锌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盘且,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剑。不过贝,今天我来到这里并不是为了滑雪需碧受,而是为了求证一件事情蓖祥:有没有一辆车撤,既能够带着一家老小舒适地出游罗,又可以不惧冰雪咯恫,在冰天雪地中步履平稳地行驶欧剩扯,同时价格又相对平易近人呢讽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求报撕,那么就让它拿出真功夫试试吧纽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃估怪,从外观上看垂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漆,19英寸车轮显得很有力量感禄,也与动力总成更加契合;其它的地方矩呢胸,也依旧是酷威的老样子拷顾搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿困搪,甚至还有一些精致的感觉瑞耽。总体说来抵,尽管算不上全新车型晶,但依旧耐看堤浅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家赫榔,动力响应良好缆蔚,易用性好烤喘宛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分古旅。当承载着全家出行时信了歌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酗慨拎。   至于酷威3.6L的内饰方面佃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勉捅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”当刮厘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罗。   除了动力系统却,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羌了顷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肆骂秦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拨怖旱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施登烦。动力分配完全依靠电脑自动完成工拜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垦鞭。   有了四驱系统编盗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馈糯仁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孝申,具有更加粗大的排水通道琉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居妈,冰面行驶性能更加出色盘纪娥。此外拓尚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谩粕船,胎面中央多重“Z”形花纹窘、针孔沟槽设计衬弊割、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息如芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宋椭盼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捞颈,它的定位低于1系擞秦。但是倪老昏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剿阂硼。另外戎,它也提供了i3?REX增程版本卫钝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机急没,扩展了这款车的最大续航里程码彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试式斑孟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浚床蠕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纳氛羞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歉菏挫。   宝马有没有提高电动车的标准辽骚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哄?让我们在接下来的测试中找出答案两篓耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式死,宝马i3的行驶里程可达88英里修瞥芒。相比较而言别崔,?Ampera可达30英里谷,而普锐斯可以行使约10英里瓶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电地韶垮,i3可以更多地使用电动模式伞捣惊。而增加了汽油机的动力系统处勤桓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挖,357英里和505英里豢夺盯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暗世纹。这台车约五英寸高脯尘泡,而宽度几乎和高度一样獭喘,与低矮流线斥卜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厩笔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叹,我们没有所需的充电站?付,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腐丁坏。   此外勤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聊茨蹭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拦敝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车你轰艾。它内饰精美署超岔,融合了许多先进的科技娠鞘,它空间宽敞乾晾陈,驾驶体验一流伍弘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哩愧临,它仍然使用汽油机甘痰,以作为电量用尽时的保险白叭咀。   第二名旱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姬九懈,科技感十足尉咖系,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭荒。   第三名烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款势,它最大的优点就是充电迅速授少赌,性能可靠肪。   然而入,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勘苫。(实习编译灰形:徐旦?审稿泰辨:刘洋) ? 免责声明版权作品纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载蠢诉妒,违者将被追究法律责任息解。责任编辑娃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车握,应该说是倾注心血盲,在技术平台上都有可圈可点之处考,源自萨博的技术是其最大的亮点墨熄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寺。在外观和内饰上滤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侩响,在动力和配置方面也还是很有性价比的媳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闪葡辈,绅宝的外观原创度还是很高的慈揽效,并没有刻意模仿什么车型奈犁沏,但我们会在这款车的细节上看到椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法份。且融汇的比较好橙,并不是简单的照搬照抄垢窗节。这一点值得肯定和,大灯的设计十分犀利际,鹰眼造型也有较强的辨识度腑腥。LED日间行车灯比较醒目趟漆阔,穿透性不错坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感供,也很紧绷匠。看起来运动感不错芥,但前悬和后悬的长度较长膜薯,看起来有一些比例失调韶颠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肩卧赋,在视觉上看上去会更紧凑动感葛息舱。轮胎的规格还是比较高的谐播,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赴店时。   车尾的设计比车头更简洁一些类,尤其是尾灯的轮廓灯奖,设计非常成熟诞甸。和宝马新款3系很像耪惠耸。除此之外谋龋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宽。   本文导航骋怀:" "  “卧龙凤雏裳锯微,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口波送,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摔,便有了三国时期的三足鼎立惦困,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帝确,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灵探,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啃舰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉缥肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湍,然而坊间始终流传着这样一句话违淑:“得中级车者得天下”;是的舰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹄绅窟,今天我们会为大家带来两款重量级车型委,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苇级袭,请大家继续往下看光售。   看到这里大家肯定已经有了答案了疤蔽奋,没错末鞘慈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暇画廊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氨徒杉,那S60L是何方神圣酷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夕汞耻,厂商指导价33.49万元邪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型居奈贺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吞编牢、后排座椅加热妓按纠、并线辅助困希、车道偏离和自适应巡航等众多配置邯阑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中女,即使不看车标腑麻墨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱,哪个是奥迪妊铂等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甘哪抹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠芯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剁疤弥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停混烩迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性据抄娃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角队,使夜间行车更加安全扯麻。两车双色的外后视镜造型别致券桐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光控睡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呐筷时,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驹骗垄,至于乘用空间如何伍巢,我们将在空间篇为大家详细介绍舱宽放。两车都采用了5幅式的轮毂造型版,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沪筋就,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计老冉嫌,整体方正的设计略显稳重妇吭。后尾灯的设计两车可谓各有特色透,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跺汉,设计感十足签俄,而奥迪A4L的尾灯更加修长沸栋,视觉效果出色恳。天窗不仅能够增加车内的采光京慧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出团狙扁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜜氨佛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心层蛊温,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暇。   本文导航丧坚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柏撂,配置也能满足一般家庭的日常需求寺犯。对于这个价位的小车来说屋霖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楷,在这方面刹愧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮患棉,就算是与它的直系前辈骐达相比欢律困,也不遑多让汲卿论。然而作为一款家用代步小车寡,它也并非完美剿姑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杜烽乃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此谜饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变雌吞猜,跨界的概念噱头大于实际伦先烤。 "   技术革新日新月异的今天棱掇胖,车型的改款换代再常见不过笔惨韶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谴锨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帽北。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抱圣,同时在动力方面也增加了1.8L瓦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉兑信,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孔,但它的实力不可小觑讹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩息。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咆京、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烤。既然实力不容忽视衡帕肩,价格又有优势痰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机递拜。" "  版权声明剃茫:本文版权为网易汽车所有旦浦,转载请注明出处豢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪,全新的品牌全新的车型访署驰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烩峰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅旨郑克斯瑰,在2013年噶Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月疤激,堪称是这个区别的标杆级车型槽唾,观致3要想在这个领域取得成功省渴鲤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK几,看看是否有优势能吸引消费者关注副监股。 外观风格各异   先看外观方面妇筏,观致3展现出大气得体的风格饯烷,不像速腾那么沉闷单调诺寄牌,且有着自己的灵动个性;而嘎肝伺妫克斯则是完全偏向运动化的风格辱碍悲,典型的注重操控性能牧肖掳,突出驾驶快感的性能车型簧摧啼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯,与观致3区别明显费酿夸。两者主要是风格差异搽删嗽,外观上分不出优劣容斧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兑,观致3丝毫不会逊色于该倜鹄#克斯车型荒韧。 尺寸对比 车型名称 父既灞#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凉,两者也是平分秋色们,车身大小相仿份憨怒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势请涪喷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上且,观致3要大于改克斯诉帘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搅驰嗽,尤其是腿部空间较为宽松幕叼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ち优冢克斯在后排空间布局相对紧凑起耽涟,而后排空间也一直是各代咐牛克斯的软肋井梁核。 价格对比 噶耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侩,副咚克斯则要比观致3要更大一些富速晾,在不放到后排座椅的情况下筏温,付埽克斯的载物容积是530L罕诧帅,而观致3只有430L宏嘉,100L的差距还是能装多不少东西的猴局。而在需要有更大空间的时候笨皖搐,两者都可以放到后排座椅捻墒,放置大件的物品喷单。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掏阔,观致3和钙悖克斯三厢都是11.99万起步记圭蠢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夕。而细细对比价格表可以发现澈,要选购自动挡的车型漠甘炊,傅伲克斯最低仅需13.09万祥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓢,观致3则需要14.29万匙信将,这个比起妇昵拔幔克斯有1.2万元的价差棱,当然在内饰配置上会有其它差异犀俄拭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言览庙,可能付德耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些串。 挑选合适的爱车扫,看专业导购岁齐艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂?   扫一扫拨好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许播恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片嘎褥。风云2尘、E5摹、A3以及今天评测的这辆E3翠人,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中航瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度模。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱就辑。从这辆奇瑞E3来看茅,外观及内饰都有着很高的原创度奖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沸法请。这让奇瑞的产品线更加丰富纠,但也让消费者选择起来有些头疼第奴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龟攀,也从来不缺少“明星”贾铣家,“沉稳绅士”大众速腾捷炼盘、“狂派斗士”福特傅锵郏克斯等都是热门且销量稳定的车型钦,不过要问哪款车型最近销量最高拇,还要数“逸派高手”日产轩逸悸释,它已经连续两个月销量突破3万拔亨,坐稳了桥车销量的头把交椅勃干狠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踞署任?下面我们把两款车型拿来做一次比较纽磐,或许能看出一些端倪祭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誊蛙杏,入门价格上丢咖,风朗比轩逸高出2.08万元埃孰,表面上看价格世觅卷,轩逸占有优势培,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郊崔倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元输皆嘶,这样看来缕粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元溅悲,等国产版风朗出来后亥,风朗在价格上反而会有优势也说不定湍镶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市填睦,这款车外观与内饰变化并不算很大掀吝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赊癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔埠恕,下面我们来看一下呛筹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猫穗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹附邻革。质保方面奈柏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力党。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肮巢锻,最大马力已经达到了170马力全,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盲。变速箱方面瘦暑扳,逸动采用6挡自动变速箱入碧潦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱负捌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些对汲。 免责声明笺泻吭:本文仅代表作者个人观点肌,与环球网无关郴嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠疤,对本文以及其中全部或者部分内容捆锑蚀、文字的真实性脆寄垫、完整性韧梗、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考磁翟雾,并请自行核实相关内容卡褥。" "  近两年牟灰胜,自主品牌进步着实很大匹荷被,无论是从设计方面箔诫厘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘛,甚至可以与合资车型媲美割,山寨勃洪态、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缸抒凉。在10万元以下紧凑级车型中贡晌伸,更是自主品牌的天下密图蔑,凭借比合资车型更为出色的性价比骡梆芬,吸引了不少消费者的关注蚊廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轿跺,一经推出便受到了极大的关注邦糖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晌圃凛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吉澳冬,包括动力在内撕,新车共有20项升级翻,本次共推出8款车型郸黎堡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啪,售价区间为7.49万-11.79万元潮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柔,近来也是频频出镜柬崩臣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣幔控大玩具车”的名号名极一时何缕闷。速锐共推出了9款车型纶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苯村屁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合及雷,售价在6.59-9.99万元之间茄敌。   单一来看巴贫泰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婚奥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较词粪,看看那款车要更“精”一步膝蕾。" "  新君威变得更好看了饯吃甩,配置也进一步提升庭繁,新加入了一些科技配置堡炽,比如智能交互系统士边,BOSE音响等等炮庇。这些都是新君威的改变之处锨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圭盯恕,售价24.59万元牌故男,作为一款定位中级运动型车的新君威饯,品质感一如既往店,操控性也非常突出箱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芜牡塑,以下简称新君威库烷,外观相对于老款进行了必要的改变脑返,毕竟老款车型从上市之后喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邪,新款在大灯店、进气格栅渡、雾灯亨、尾灯宝畅、前后包围都进行了细节的变动寒臀鹤。   在新君威上饶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镀邦栓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统第萎亮,在操作上没有太大不同壤,轮毂方面笆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舱,轮胎品牌依旧是普利司通撇弘。侧面造型基本上没有变化帅刷,侧窗所占面积依旧较小戈颠。   车尾的变化还是比较明显的男,这主要来自于尾灯的改变匠挠惯。新款尾灯全系标配LED灯舅详俏,并进行了熏黑处理羚痴。尾灯的轮廓样式更加犀利茅省,个人认为要比老款更好看啊侧。除此之外庐本饶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怒对嘲,牌照安装槽的形状变成了正梯形巴凑。   本文导航概坊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歌仇,颠覆传统的外观宪姓谈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绘谴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裸肪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冯昏弗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几,足以证明其强势的地位哪曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沁拧倍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赡话。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强母嫂馅。(温馨提示刊酵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乡福锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造俩荷售,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭患夹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅能,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暖骚褪,圆润的造型是其给我们最深的印象廖危干。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网核,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玩迫景,显得简洁利落遂钎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腔冉德,显得净雅别致抢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哩速,主要表现在其大灯的表现形式上懊脐喷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冻。两车大灯配置基本相近倍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已登仓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助室,车道偏离预警系统芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斡菩嗽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱处,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廉耗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韭距,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哦插。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奉阔,其尺寸差距就没有那么大阂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同五桔仕。奥迪Q5采用两边单出的排气管古,在气势上略胜自由光俩虐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醚香,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锑烘娇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部警母,磨损线束保护层玻非,存在导致电池损毁的隐患朔拿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日司邢抛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知材沸,称9124辆V200受此次召回影响坚。长城汽车正在邮件告知客户史时察,并建议联系当地经销商进行检查维修冬剔。   据悉庇涧概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢柏疏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛蓟。”更有甚者侯促请,线束可能会内部融化傲护性。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厢惺森,目前已上报了数起线束故障芦蔼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转头,不能够给电池充电砷哥,车辆也无法启动息沸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型检冬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束际男。   克特里尔先生称未府吻,检查故障预计用时20分钟答,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圣磺。如果绝缘保护层磨损严重北媒,线束已裸露敖,则需约两个小时以更换整套发动机线束汰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疯。此前别苏菱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埠勤,2010年又因手刹故障而被召回钙畏董。   2012年泌摹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熔,长城V系列也在其中侩罢。当时辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搓年,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸让毙缴。然而修憨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞳涂舅,更换车辆共计超过1.5万辆携幂匣。  ∥菇┤印(实习编译试:王萌审稿拾簧潮:刘洋)   免责声明版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载藏毖,违者将被追究法律责任话欣。" "  随着经济的快速发展黑,购车群体的年龄层次也越来越低输森势,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陷府、省油骚戊杆,而是追求个性和时尚设计酗胁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辫悲。作为跨界SUV扭,它们在造型上将年轻鞍、时尚展现的淋漓尽致反脐,完全符合年轻消费者的审美需要诬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比换,来看看到底谁更适合你姥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV法戈妈,相比2012款变化不是很大轰联,只是增加了配置和车身颜色腹上。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墨邢,售价分别为21.98万和21.47万宪项舒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拾剖缓,但风格却不尽相同窃。斯巴鲁XV外形显得干练雷苗靡,车身线条硬朗割戳,富有力量些府酞,越野味很浓敞雹摊。而标致3008外形偏向都市化设计奇限,饱满圆润的车身凸显时尚感涉冕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刃。   车身尺寸方面有所差异肩取,不过并不明显谐冷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)工凸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申。斯巴鲁XV车身更窄侥队,同时也稍长一些冕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嵌详谰,加入蜂窝网状格栅运动感十足抛霖。而标致3008采用半圆形中网嗡弯巩,镀铬亮条包裹显得很精致便节橇。两车前脸分别展示它们不同的风格措呛,同时都包裹塑料黑色下包围星磷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯软腾,远近光分离灯组设计甩粉,造型普通滑,配备有示廊灯慰祭。标致3008同样采用卤素大灯晦奋,不过加入透镜现号焚,不仅聚光效果好湿,同时美观性也不错纤蓬苹。另外遣裤办,还配备LED日间行车灯谓查。   在侧面疯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚范,比如非常倾斜的A柱颗无,同时将后视镜位置后移亲撂碧,留有三角窗减小了A柱盲区济天。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郎撕,有利于减少磕碰的维修成本李。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎班席,注重舒适和静音性垫,双五幅轮毂很有张力壬摄。相比之下邪颇两,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抒,与黑色下包围搭配运动感很强烈姜圈溜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恍,同样注重静音和舒适性纺驰。两车的备胎都是非全尺寸设计谐镁扭。   相比前脸耿未,斯巴鲁XV尾部更个性槽,辨识度较高吞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倾,镀铬亮条的运用增添了质感径。 标致3008尾灯加入LED灯组穿陀纠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埠懈,但是块状尾灯造型很独特浇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碎岗才,标致3008同样配备倒车视频影像痰巫,另外钢,还配备前2/后4颗雷达探头墓湘际。" "  在过去的一段时间里供芦,溉厣剖桑克斯泥耗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窍迪。时尚动感的外观炭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寄,成为了年轻人群青睐的车型滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闺,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”玻焕割。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郊勤淋,但却带有美式车应有的力量感幢瓣蹦,总体来说它的设计很适合国人的口味顿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说判,其三厢设计有些过于保守聘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吧嫡棠,为了能够扩展消费群体坝酶,推出两厢版是其最好的解决办法淘豪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娃芳,你几乎完全无法识别它的真身炕,因为它与三厢版保持着高度的一致性井氰匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥楔,很好的诠释了彰显力量感的诉求软淮悄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琉不,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掣惺捶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些据长,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烷歇,但实际上它比三厢版短了不到9cm烽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多午,后窗与尾部的衔接并不生硬淌,拐角的折翼恰倒好处娄愤,为尾部增色了不少合同。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罚苹统,在样式上显得更加简洁吴,只是与自身前灯组相比诞,在棱角的刻画上有了明显的削弱悉。   本文导航藤森:" "  提起之诺玛燎匈,很多人都不知道是什么品牌梦骄衡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌末,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空承。只是之诺定位于高端合资自主品牌窗伦唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穷,那么它的首款电动车1E表现如何脊姆?以下文章为您揭晓稍堵。   只租不卖藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晦裂掏,包括车辆租赁绕骸、充电设备勘察安装稳、车辆上牌卸、车辆投保法、定期保养答、故障维修形迹瘟、道路救援梧盾咕、检查维修备用车等呐姆,通过这样的商业运营壕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展首喉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车髓,它的卖力需要大家自己去发掘露。不过在发掘1E精彩设计前分,请先忘了宝马X1番炊士,否则你将永远欣赏不到1E的美矩。其实1E最出彩的设计在头灯点薯乏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喷。   不仔细分辨的话橡,很难把1E和X1的侧面造型分清籍淬癌。不过1E拥有自己鲜明的特点努,车门下很宽的镀铬饰条棠,和没有行李架的车顶无舰狡。   相比车头和侧面篡,尾部就让人感觉有些欠妥了韧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔬孩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涟毙蒂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车够蛇。   本文导航逞肛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剐莆吓,奇葩的中文译名淳幸、“野性”独特的外观以及较高的定价夕椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磋。说起野帝我们不自觉的想起揉,同样在以国产车身份进入中国之后慌欧,“改头换面”的法系SUV标志3008钠嫂呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踌扩攫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隆。当然哺,以20万元以下的车型作为主力军侯茄啃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踏。那么下面我们就来看看起娠茎,这两款性格迥异的德拼篮、法新生代SUV之间究竟有什么差异采郴,各自的特点又是什么模? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杆搪,首当其冲是价格方面的不同菩碾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牵盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛇,不过差距方面不大基本可以忽略详剂盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卉燃。动力方面的表现也近乎相同赦宋革,只不过大众7速DSG齿宽搅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捕娶门,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泼脸堑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一就躺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卤秋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甲刊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪船,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豢脊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景本,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闷。闲话少说淡模赊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乳南承。   这次试驾共有5个科目蝗咐,分别是1.傲虎—终极绕桩婪,2.傲虎—冰雪连环溶构酪,3.傲虎—短道拉力测试缺,4.XV—戏雪乐园懒乖母,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屑让片,MPV表现出相对冷清的一面都慕舒,尤其是中高端的商务MPV商,几乎屈指可数收盒,除了老牌的别克GL8外劝翻掀,似乎很难让人想起更多车型尘外摄。不过在这个还没有完全饱和的市场里虑稍遍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅围骋舒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挥?这就是本文将要找寻的答案坦巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雷豢,售价28.38万元-33.58万元谷檬侨,目前市场上有近2甩、3万的优惠幅度茎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臣,官方指导价31.98万元桶模。) ●外观解析   从造型上来说拍,艾力绅算是开创了一条新的路子醇牵,没有过分使用一些夸张圆润的线条市,车身轮廓棱角分明颗受,有着很强的视觉冲击力蝗汗瞥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别权茸炉,此外疆歧颊,艾力绅还装有一套大包围河,颇有几分运动风范党,也有着一定的改装潜力舱骚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感参桨试,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目视秃,中网与宽大的前大灯连接在一起炉,营造出一种大气悔线、动感的MPV形象坞憾。   艾力绅A柱采用黑色设计解酱挠,且A柱的倾斜幅度较大猎甸毛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞬,总给人一种方方正正的感觉粪挽密,后视镜尺寸同样不衅浴,与整车的风格很搭且,宽大的后视镜提供不错的后方视野暗,保证了行车的安全性与舒适性埃疚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桥,当然性丁厦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辆唐,侧门就会自动缓缓打开竞,此外挞谜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猎。如果对此还不令你满意的话新媒,通过钥匙同样可以仪纳毒穑控侧门忿恍去,确实有些高端大气上档次猴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赫,轴距达到2900mm算杏捂,尺寸在同级别对手中并不占优势捞割韩,与GL8相比缄部,仅仅在高度上略强于对手缎范特,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势线昏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潦敬腐。整体线条依旧硬朗帛凌,尾灯加入了时下流行的LED元素莲鲁,为其增添几分现代气息厂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帽,人们购车的选择可谓越来越丰富怪筏睛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疽墩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褪耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冷纪串,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匙,他们能够碰撞出怎样的火花户奇,请大家继续往下看拢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出码谦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耙裂,由于这两款车型出自于统一平台打造繁讳廷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凉挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫩,你可以说它带有侵略性覆八现,或是富有运动感人谅,也可以说极具视觉冲击力逞悍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胳篓辑。而K5也应用了与智跑航沤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仿,使其拥有了明显的家族特质肖澎莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炔纳,极力打造出时尚与动感的流体车身捆模,在驶入眼前的一瞬之时碳脑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肝苫。前脸的线条设计十分紧绷怯捅,大灯组与前包围向中央区域靠拢醚狙,展现其动感的一面庐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耻峰,抢眼的外型加之迷幻的光线迸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蘑爸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垛。   第八代索纳塔不仅外观时尚污,灯光的运用也颇具科技感冯窖沉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堕式,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斥仕牢,显然这种的夸张设计类,使我将其列为变异的种类呵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埂累胁,多折线的应用也使尾部更具立体感兑饶,同时对于运动观感上也有显著的提升北阔,由于K5搭载的不同动力总成侧弛,2.0L车型配备的是单排气设计镣秒扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揩孟。   轮毂也是一个变化的重要部位啪赤莫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兔南璃。根据配置不同涤妓船,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菇催,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忿,该系列轮胎偏重实用性挂聘擞。作为索纳塔的尾部呕份,基本没有大的变化未兜委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妈立,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸽。   本文导航淖:" "  每到年底雾手稗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憋瑰讽,地点也大多选择在北部寒冷地区瓤朴氮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脓享,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性事抨风。在临近春节前夕土受纺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首筏门。   延伸阅读醚粗:   之前隘书,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间导飘想,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读览,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容无吭际。   酷威采用的是电控适时四驱系统孪负俱,中央为多片离合器渺勿,由电脑控制来分配扭矩敬,车内并没有任何切换按键泥吻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虾孤筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施创,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碎仓,如果想要挑战一些极限的路况的话疾囱,酷威还是不具备这么大的优势的桂,因为不具备限滑措施晌,至少在脱困能力上会有限制性查。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎变爱,采用全新发泡橡胶技术镣粮,具有更加粗大的排水通道山芭舜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”收,冰面行驶性能更加出色访寝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咐废畴。此外鹿,中央多重“Z”形花纹醛、针孔沟槽设计朝浦挖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拐傻凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幸,最大功率206kW/6350rpm订,最大扭矩342牛·米/4350rpm恍娃乌,在目前的大切诺基袭陵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怒,但是会有不同的调教炔妥绢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器付关,我一直在想清,未来会不会推出ZF 8速变速器呢局惹屁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陷读揽,我觉得这个可以有秤股眷,至少不会和其他车型有太大的冲突串惭瘁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惧别狄,路面上的车辙也是压实的积雪谋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罚渭跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用录妥详,只要不是过激的驾驶行为泊寄,基本不会出现危险状况习绘斥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猫旱,建议最好将挡位切换至手动模式纫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偷文,这要比才刹车安全的多卞曙悍,这中方法同样适用于其他手自一体车型极村稠。   本文导航谢吵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜、充满艺术色彩肌,或者是有着一些与众不同的操作模式惋酸。而这辆2008则告诉我们良梨麓,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛙随懂,再把务实两个字加进去佰,那么可能会让其它对手感到紧张换垦芹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缎栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验荚鸿吗,场地和车况都受到一定客观因素限制绰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝,至于其他更多相关信息奸纺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袖勾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜佩,作为首款引入国内的小型SUV垒撑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姬固厕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齐尖丘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萝存,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿财坪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帅很。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锻频灸,对消费者很有吸引力踩离。作为一款紧凑级市场的生力军车型册秸豹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萍。   观致3共有6款车型黄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冲尘,售价为11.99万-16.79万元区间绰稠铃。因此婪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福菇拎。对于中国的汽车消费者来讲沛疮睛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挫铣淡。要知道自2006年上市至今善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兢堤。那么灸喉,作为一名后生的观致3坑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晶扛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敞铂倦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溪萄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酒矗富:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价不:16.78万元)来进行比对崇。由于两车的售价只相差0.01万元芳,这也令比对的本身相对公平一些肠贯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呐,我们测试过高尔夫7顶配车型鞋毯咀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棉毖,跨级的配置也令对手望尘莫及屋肯。但这一切掇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驶嫁痕、最需要的因素申。对于高尔夫这样的家用车煤啼,在使用的维度上做到出色诫,才是它的本职背。今天染词旗,高尔夫7又来了履,这次是全系中价格最低的1.6手动型喇鄙教。动力称不上凶猛庭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娩驳韧,必定有些硬实力沉。空间满足舒适乘坐法、常用配置齐全卿凳,动力也能保证提速顺畅随井。但对于这一类的畅销车徒朔猎,最重要的是它必须耐用淳焊弗,不能隔三差五地就往修理厂跑僵韧,也不能冷不丁地出个大毛病撤舍鹿。这么来看绩汝熄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艰卵功,故障频出汉弹勒,这点很难让人满意叹排膏。毕竟法非坛,大众车能在国内打下当年的民众口碑拼慌全,靠的是皮实耐用的品质奴箔。在我眼里绢苹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恐划赋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕疽莽,高尔夫7车身长度增加56mm嫡拿得,宽度增加13mm克持淡,高度减少28mm霜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皇线沉,也更显扁了设。   如今峨疙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灯讼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侈馁繁。这个配置的增加肠辖,为日常使用提供的便利性还是很大的肥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞍肝任,要知道钙薪桑克斯篙嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了品钎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搞受。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刷端,这套胎居功至伟盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙磐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车节欠姆,如果您拥有过高尔夫4沫洽、宝来或者帕萨特B5的话诧铰,您一定会理解我的意思苫台汗。没有复杂的配置另,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夺土供,瞬间就能上手类。这一切都似曾相识氰。   在1.6手动版的高尔夫7上喷京,您看不到任何高端的娱乐功能阀绞蹄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宛科,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叉,但我认为这并不影响操作便利性誓剃,最低配车没有大屏幕很正常钳讽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时繁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用黔呐粒,车辆静止起步平顺性不佳芒普卉,油门给少了刹车不松开剐婚,油门给多了又会猛窜扁,让人抓狂考衬。但今天这台1.6手动车型誊,上述症状全部消失遂曹吐。起步轻给油即可聚蹭朔,电脑自动调整喷油量嫂,使其转速稍稍上升限糙痘,令发动机不容易熄火兜物食,等红灯常秃挺、坡起都很方便黄晚捌,使用起来当真比顶配的舒心多了弊温耽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖全蒜,让人捉摸不透苯冀狸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凯绕精,用料优秀被认作理所应当荚旦募。在数年的成本控制下迷锤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竣举递。对于大众汽车而言为泪诫,这样的结果也堪称可笑了藉筋。   没有真皮座椅勉,您会失望吗茧佰乔?我和同事们都不会棋。我认为从适用角度上幂,织物座椅与高尔夫更搭改谈滤。这套座椅的缺点迁猛,在于椅背调节起来很费劲遁疼息,而且要是有个腰部支撑就更好了羔。纵观高尔夫1.6手动的配置补栏,我认为作为最低配车型此内,功能简陋一些并无大碍隧巧,该有的它也没少宏棚巧,并且绝大多数的都还好用德棉,如果您是为了舒心实用窖晨,我觉得它能满足了纤损。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬,对于购车需求的国人来说抖缺,一款看上去体面珊损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囱壳,只是碍于可选择的范围有限碍,但凡有一款出类拔萃的新车型券耻,必定会迎来极大地关注典驰。对于25万中型车这个级别宝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押印,而福特全新蒙迪欧的到来强显叛,分走了不少的关注度翻庇,选迈腾还是选新蒙迪欧肛,对比一下就会发现是表攫,挑战者颇具实力苛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型视肉,售价24.28万元裤胯槽,和迈腾 2.0TSI 豪华型痕检枢,售价24.78万元乡访煽,均是各自车系中的主力车型煞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车败,兼具个性运动和居家商务需求令访。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禄,极富攻击性匹,对年轻消费者有着很强的吸引力曙蚂伸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力较唇,入门的1.5T也有不俗表现附活点。   现款迈腾严格意义上上讲怜,只能算是半代升级荚温仆,是在老款的基础上升级而来敲。迈腾整体延续上一代车型的设计泛嗽,符合国人的审美绥图瞳,经过加长的车身蛔,带来大空间的同时伴识,提升了行驶稳定性及舒适性剁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雷七,轴距达到了2850毫米修全,而迈腾则为4865×1820×1475毫米性,整体比新蒙迪欧小一些涡羔,即便是经过加长桅刮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹酒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累、加热刷骚椽、折叠诧黑侈、记忆 电动调节黑的哄、加热暑火事、折叠盎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿四。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娟动,不仅科技感十足申猩,还具备随动转向茬谦饲、自动开启等功能济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镜。天窗桅烹、全功能配置的后视镜等碍,两者处于同一水平赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦默,对称的T型中控台中规中矩揽渡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作每,主界面被平均分为四个区域坤努叙,分别显示电话纤盖、导航荷、娱乐和空调四项基本信息蔑恰旦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贪撑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纬笨森、6碟CD等配置京矩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唯段妙,迈腾更像是上个时代的产物纪十。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲸念绿,相比迈腾的2812毫米秆,略占优势瓷陇梨,但二者在乘坐空间方面虱楷列,都已经足够日常使用亭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑身荤彪,满足于舒适和运动的双重需求锣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统师累称、方向盘换挡诫诡倪,以及原厂导航等配置缕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置患里。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抠,最大功率178千瓦拳绣迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咖财车,平顺性和换挡速度足够出色呢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涩杆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踞剃线,最大扭矩280牛米浅违挽,匹配6速双离合变速器酮瘦悸。当年迈腾这也算是黄金动力组合耐颠,但与新蒙迪欧相比玛通司,参数差距明显勒。   保养方面访讹馁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里车捌龚,建议日常保养周期为5000公里左右管,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右东叙钡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吮晦苗,之后保养周期为1万公里凄违祈。小保养的费用在600元左右秋褐,需要更换机油机滤解倍琼,大保养的费用在1100元左右彭,需要更换机油三滤椿车。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丰签愁,相比迈腾存懒聘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗓檄,还增加了头部气帘和膝部气囊勾。并线辅助功能也是迈腾所没有的氮海纳。   点评箍硕桑:不可否认私己陛,大众品牌进入中国市场多年芒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湃纽芭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奉伐,无论配置水平还是动力系统坑,都已经没有什么优势了悉隧味,抛开迈腾一万多的优惠场唱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择票胸驶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篱世:本文仅代表作者个人观点曹,与环球网无关死闲幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺,对本文以及其中全部或者部分内容铰愧蝗、文字的真实性贰艇帝、完整性绿、及时性本站不作任何保证或承诺特,请读者仅作参考赊钩,并请自行核实相关内容掣介棵。" "   “北国风光漓曝,千里冰封玛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辉虫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僚雌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殿俗,对途乐而言这不仅是一种新的考验仇但炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傻旧。 外观娄叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐干滥娄,想必对于多数人来说荚酷,它的名气比兰德酷路泽小很多吾隘,但并不意味着就要比竞争对手要差乘戮。外观方面途乐外形实在太大了滔储,有点圆头圆脑的感觉苛官,比兰德酷路泽温柔了很多隆,缺少了一些很“MAN”的元素少硅俺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氛去。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笆睦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念位。中控台看上去很有档次擅密,各类功能按键排布也十分清晰惮经、合理茎恢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盖鹊,完全遵循了游艇的设计风格妈,宽敞妒、舒适齿梯、豪华谓琉衔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吕纯。   小结祟磨澄: 从外观内饰的整体表现来看桅,可以说途乐是一款成功的车型椽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芍汉伤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势位,如果“沙漠之王”远离了沙漠秒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倡然,这也是我们大老远来到这里的最终目的私分。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏,人们首先想到的通常都会是奔驰竿亩汕、宝马锚、奥迪蔚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廖搪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾吞多。但是说到文化的话类叫嗜,就不得不谈到今天的一位主角蔬歼鸵,捷豹XJL糖绅难。相对于奔驰这样的全能贵族来说挤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仓铂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郸漆塘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倦啤狠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裳匡概。   作为进口高端豪华轿车嗜,相信奔驰S级大家都比较熟晤鼓俄,而捷豹XJL依旧比较陌生典畴,捷豹作为英国豪华汽车品牌谰晶碳,也有着将近百年的品牌历史焕虱,虽然品牌认知度不高泵壕,但这头豹子可不能轻视协偶瑞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抖胁谁,价格都在120万左右裁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L停酷答,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炯,其实捷豹和奔驰早就杠上了艇惕储,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朴孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话无镶,你一定记得去年上映的《007蹈量:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晌擒甫,没错就是捷豹XJ劲防,在电影中XJ算是平凡的“走过场”澜,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酵陀。   无独有偶揣覆圈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坡灵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂醛梦,虽然不是目前新款的S级缺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拨。   言归正传栏睛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恭狮领,不过两者的风格却截然不同势腐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宛沁屋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捶帕垛,在当前时代也更加与众不同溪肥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旱踌拐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竣,的确奔驰S级是同级别标杆醒脊,外观轮廓延续了上一代攀许绿,细节之处更加富有科技感滤胜椿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亨苏貉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚎冻醇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圭郡损,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缆心垦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逞公谅,比XJL更加强势路,这就像两个高人孰岛输,一个低调一个高调而已桔饯谦。   大灯的造型也风格迥异上,XJL的设计更简洁酬郎,内部采用传统圆形元素凄蚕恕,使得其眼神也更加专注艘闭。而奔驰的大灯设计更加时尚貌非,内部流畅的菱形也较新颖释们克。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逝悼强,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍勿寝,光前大灯就使用了五十多颗LED沙裸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怀吼航,更加沉稳埠售糯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纯,但硕大的车身同样沉稳物徽附,硬朗的线条也更加动感何戚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰,这也使得XJL的车尾更稳重深垂飞,而S级更挑逗人恕钦。   尾灯的设计唾,捷豹XJL采用纵向设计呈孩硅,并以车身腰线融为一体筹诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蕾埠摧,整体轮毂简洁不繁琐涝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捣,内部灯组造型是一大亮点辰蹿,点亮时相当好看并搂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节修撵哺,并没有过多的修饰辽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幕澳胸,就如同一件高档西装堵喇,某颗精雕细作的纽扣就足以叫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酮叹睹,相比奔驰大气的轮毂星抄洁,捷豹XJL的条幅更纤细秘尚伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动踌词如。尺寸方面XJL为19寸土,比奔驰S级的18寸也大一圈魏醋妹,轮胎方面同样为245宽度傻,不过与奔驰前后同宽不一样煎侯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拱年。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型练,并且作为一个自主品牌山目,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彼,旗下的GS5蔑腾身、GA3剑蹲激、GA5几乎可以与合资车相抗衡锋惹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琼槽赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磕胆艘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笺,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲洹,由于试驾人员较多躬炬晃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戳汲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拨菲开,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逼淋肉。   现场测试场地为两个圈形场地愁些,两个场地项目都是一样的纤,可同时进行两组试驾凑,场地提供了直线加速偶芭耸、紧急制动彤、蛇形绕桩烷抱、麋鹿测试四个项目达,可以说涵盖了大部分的性能体验垃备。当天试驾温度为零下十八摄氏度泼饶,这样寒冷的天气瞬哀,面对半冰半雪的湖面扑峦帅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垢,TCS系统介入煤海,防止打滑的发生屑怠刹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祥腔报,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术何泡据,最大功率雄镣牟:90kW(122马力)/6300rpm井倍,最大扭矩惺:153Nm/4500rpm琶备扑。而这次试驾的车型中没有手动挡妮钒固,均为4挡自动车型骨,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓉。   起步于加速初段油门如果踩的过重泊,TCS牵引力控制系统会即时接入搞皮,并且自主减小喷油量喇抛肝,从而避免轮胎打滑捍忿,这一点上GA3与GS5表现都不错号。加速至60公里每小时后际泡芭,紧急制动骂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泡顶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沤饲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膛,未出现侧滑风匠贾。   本文导航灸:" "  提起中级车忍复,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尖。但要是预算有限虽哥逢,面对这两款车型还真有些底气不足脸兽镜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酪。好在现在中级车市场一片血雨腥风隘妊苔,改款K5已经于近期正式上市掂痹歼,延续了韩系性价比超高的特点晦襄。这次纽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赦拭,让您的购车选择更加丰富徒。   没错肺梢,此次选择的几款车都在18万元区间内梢。而且颇为“巧合”的是沙谭庐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陛,也堪称中级车的黄金动力之一贯瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乒。既然如此剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侨长团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)募媚桂,动力参数有小幅度的提升吞缄,燃油经济性也有一定的提升歼差品,但依旧没有给人留下深刻的印象鼎,尤其是我这个09款嘉年华的车主凯。如今郝郝,在配置依旧丰富的前提下精,它换装上排量更小牌吝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挞能,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疗畏,这一次似乎有点看头了疆刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锣坝,它的来头可不少绘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疼拱佬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弊,可谓是福特的明星产品妊松。我得承认这些奖项来之不易佳某厢,但我更关心的是脱危,它依靠什么亮点来获奖铜粪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钦,震动及噪音抑制能力如何栏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现际未全? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前间蜡谭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坎、涡轮增压以及进排气可变正时技术辨。在这些技术的支持下峡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帕幸女。反应到账面参数上评嚼,它的最大输出功率是125马力赂冉,最大扭矩达到170牛·米写宿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的范舜。   另外处彤参,福特也针对其三缸的结构特点艰,对发动机的震动妇、噪音等方面做了很多优化和改进熄嘲,比如喷油器及油泵柔性安装素敖、皮带润滑扳耻滥、缸盖上方吸音泡沫等等揽疤赎。为此玖,我先后做了两种情况下的简单体验恕磋:1糕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掏可、在静止的状态下檬扦壁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纪硅堂。经过细心的体会和观察后笛,我认为结果让人满意传,发动机的震动轻微玲男私,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些款巳,但也不大碍事炽稠厘。事实上纫,即使我细心观察揩香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贫娇。   看来之前的担心有点多余挽扛烧,还是直接上路试驾更加实际火焕。它的电子油门响应依旧很灵敏肥滥动,轻轻触碰油门踏板布,发动机的转速表指针就会活跃起来率。幸好油门的调校比较线性吉脑,分寸拿捏得体戳物,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累博饯踢。同时林培,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倍对,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幌承探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犊跨紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衡顺史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓮。即使在低转速区间珐儡晦,发动机的动力输出也很活跃麻菜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谷表。同样受益的还有动力输出的持续性胃撬呛,在试驾路段里面有不少的环城快速路秽桑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踏,而且整个提速过程顺畅自然晶柯。只可惜受道路限速的制约镐,未能继续把速度往上提排疥惶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徒辆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹,升挡动作迅速诺般怀,在D挡模式下正常驾驶蒜课,1700rpm左右就会立刻升挡相臂拈,让整个加速过程更加顺畅自然嗅幻吠。然而蕊嫁刨,在遇到拥堵路况的时候冻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感台扳,幸好并不是特别明显璃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懈城碉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屋写,除非你把油门踏板踩得足够深逃,否则它不会轻易降挡腔。   变速箱切换到S挡后棘母,油门响应速度稍有提高辣,而换挡转速则提升到3500rpm胖穷,动力输出表现得更加亢奋圣柔。味道对了灰拾,这才是S挡该有的特质欢宏垄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娠勉。当然魄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脾抠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍,至今我仍然未能适应吓怒。   其余部分与老款车型基本相同抡恳订,方向盘的转向精确窘骸怀、迅速传,甚至有点“贼”秀侵藏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缅梗茫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬世,对车身的支撑力度足够秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夯,同时也确保了车身的灵活性冀糕。但面对减速带这些大颠簸时庐獭超,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劳。   在动力水平得到提升邯、操控感被保留下来的情况下寞戎嵌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坑平,开起来更加得心应手护沙,也更加有活力腑戒吻。这点值得欣喜胳度釜,也是嘉年华的进步耙闷。当然渺辣辖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墓递,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牟霞纹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粟超粱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色商,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏肉桨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偿,不过众所周知七奇雄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楷,而是换装了大众全新的MQB平台协芍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叹韩啡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测癸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秽复。   首先我们先来说说平台恍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屉睡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯旅锭,PQ35血统也就不在那么纯正匪埃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徐。   平台究竟是什么舌尾堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矮雹,它们会采用共同的零部件鲤绥,采取相似的地盘仕、车身结构僚、形式结构以及相近的生产工艺触、轴距等浅,以此形成车辆生产的一套完整系统都隋,平台生产的战略是当前产品在开发中惶盒谦,最流行刑日粗、最科学衰叼倘、最节省人力屑的、效率最高的一种开发战略菠扩剩。因为对汽车厂商而言摄疚,可以在有效控制研发资源搓筋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎酥哩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咖匙如,并看看它们之间存在什么差异呢薪绿。   PQ35中的""P""代表平台遁,""Q""代表发动机横置畅,""3""代表A级车抛寄,""5""是指第五代抬势碴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件培,采取相似的底盘仇坊、车身结构穗靡、行驶结构写、相似的生产工艺以及轴距等凯。由于研发时采取了已存在的""模板""维,不仅使车辆研发缩短了周期爱,而且共用的零件大大减少了生产成本蝗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荚并。采用PQ35平台的在售车型有途安导狈唯、开迪膛春、SCIROCCO峰口钞、奥迪TT览绘、A3护搁擅、斯柯达明锐等车型嗜抨戒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括横巧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恳汰、大长度激光无缝焊接槽掏、双面镀锌高强度钢板汇师、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩,但如前所述合篱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潦。   MQB男块化平台是大众最新的一个生产平台闷狡响,也是此次第七代高尔夫使用的平台裸穿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄蛙,并且可以共享比例达60%的零件斧太妇,包括同样规格的发动机此、变速器等容。MQB平台的推出怯殊,将会取代过去的PQ25勃、PQ35和PQ46等平台苏酮绥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼎系钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俩,不管是传统动力踌密、电动和可再生能源动力冬氨萎,或者汽油机拍、柴油机姐扰欢、混合动力系统崩、纯电动系统拜笨、天然气发动机窜嵌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装募。另外隋保,MQB平台还可以对轴距伞势、轮距痪仆、前悬和后悬等部位进行调节此淖帛。另外此平台可以生产从A0级疥、A级到B级三个级别的车型精磕。这是PQ35平台所不具备的彼惫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖箍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞪。相比几个欧系对手夹溪,宝马的动作显然慢了半拍悼,继5系旅行版之后唾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虑箔。当然有时候来得早不如来得巧讣,只要给足了诚意啊讹,迟到了也未必没糖吃徊。   对于3系旅行就是如此辨,在它到来之前画耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凳撼,作为后来者彼省厕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篡,就更需要拿出浑身解数了庙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坛错断,下面就来看看它究竟有何能耐钉商事。   还是从外形开始说起莆场董,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘让厕陪,其底盘代号为F31策寇,依旧是标准版轴距步:2810mm揩电。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言系,这仍是个相当精干的长度林,车身“三围”基本和三厢版一致哦,只是由于行李架的关系坡,车身高度小幅增加了21mm霉缺卿。   我们测试的这款328i旅行版敛炔美,还搭配了M运动设计套装献,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喉橙贰,闷骚的感觉立马出来了介覆赔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔纱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扦,这和旅行车设计的初衷相悖味旗燃。选择18""则刚好合适窝敛乏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)并摩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宿腔,用一句流行语来说就是冗疼:低调奢华有内涵固圈敢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度存,从这方面看拧媚刻,3系旅行并无太多亮点馈,车尾的造型显得有点过于刻板算料龟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杉钮匈。相对来说并没有对手做得那么出色沁苛,V60和C级旅行在设计上的看点更多谓糜群。另外拓攻,虽然采用了M套件暴芯轰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式径皖牛,看起来实在是低调过头了棚。   外观总结滴:如果你是3系的铁杆粉丝伪,但又不愿自己的爱车烂大街拆莫贸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芳陵,低调中透着股狠劲儿挽,闷骚人士的最爱骡秃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭范,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓝损慷。但俗话说胚防,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粱儡究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比去,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遂?   车型的选择方面其,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钞礁苛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵庞煞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佰唯禄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰然垛,再辅之以保险杠的少量镀铬靖喉,前脸看起来一如既往的简约和低调纳蹋菜。车头多条轻微隆起的线条免尾味,包括引擎盖上也是凹凸有致敢瓷粳,则让低调的前脸显得浑厚有力认悸喜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计线,外沿继续使用镀铬装饰天。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻官,也更容易让人接受拉外姥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诺模。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袄,一个氙气近光灯祈伺,一个卤素远光灯轻供虫,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘦,没有任何花哨的设计仑驼,注重实用绅。而作为玩灯行家的奥迪委珊护,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舷畔曹,配合上单颗远近氙气一体前大灯弛忍蹄,杀气十足潍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佰兜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道修,看上去随时有往前冲的冲动吃侥琴,非常动感和迷人豹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魂,看上去从容而又优雅夯雹,有点儿荣辱不惊的味道灸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹿鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽兴,毕竟走的不算是一路的风格了玲。不过孺烧塑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扩梅豌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感模衡瑰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别净妙滩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞍静窜,变成了矩形倒角式的设计飞挡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹊弹。   尾灯方面绅涡狡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型繁险,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看将搓,而且LED元素的缺失也实属不应该街暗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伞蓉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痰俄沧,低调依然是奥迪的责任抠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎位嚎嚎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扣藕馈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep划贺,一个拥有超过半个世纪历史讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怕峭墩,“男人”论句、“硬派”券蜂骋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绥。一个如此坚持传统的品牌范,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讹,这对于很多人来说是难以理解的事实墩乃呻。坦白讲蔑精摊,一向不以貌取人的我氖竞,霎时间也很难理解Mark T. Allen坪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品癌饺上。无可否认纬篇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豁盯,也必然成为人们茶余饭后的谈资城蹿旱,但是就只有外貌是这样吗化?难道它没有Jeep的传承拉梢?这是我最为关注的问题浚暑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”系滇檄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匙渺螺。由此可见拐熟滔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞭杀热,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斤扇,首先必需要有一副好的底子挟违钞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貌拘裳。根据越野性能的高低采嫁擎,依次有Active Drive I胳、Active Drive II和Active Drive Lock三种很额。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版店刀疵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统败赌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藕隆,并且还具备后桥差速器锁止功能炕劫妥,实现左右车轮50:50扭矩分配倾,攀爬能力自然是三者之中最强的匣挟。   除此以外裳缆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮、28°的接近角蚀藕涩、32°的离去角刃、纵向通过角23.3°豌茫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置并逻郡,要罗列出来的话其实还有很多溜郡,但越野并非纸上谈兵弘矾浚,要真正体验到它的实力醚颂,还是得把它拉到荒郊野岭会垫弧。   挂上低速四驱挡芭、开启后桥锁止以及岩石模式家窟渴,稳住油门就往上爬谢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏能祁怕,3.2L Trailhawk针对越野的需求惧晦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整京挛荚。继续往上攀爬茧陪,一切都比较顺利架抗猴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膊旱半,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圣籍淬。在遇到交叉轴情况时迸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肯乌绕,配备了后桥差速器锁止功能的它感说骑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敛纽控,就已经顺利通过涝。   这一次越野试驾寺,它的表现我完全没有惊喜墒典,因为一切都在意料之中咳糜碑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泻倍闭。毫无疑问炬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阔环思,也同级别的最强赡簧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陵摔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掂丁。坦白讲检前,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匪。" "  在国内的SUV市沉は柿浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛撑桨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挂撤圈,正因如此廊博肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸。   说到大空间沮确、七座设计送举菠、配置丰富的SUV肉蹦撂,北京现代全新胜达是其中的表表者悸旱讥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛填惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呵铜罢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观穗墨道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舞鹃捆,设计上中规中矩残肺,采用了哈弗新的家族式设计元素身,这一风格将在整个哈弗系列上普及恋,代表性的设计元素有冬:大尺寸U型前格栅入币撮,粗壮的镀铬横条格栅粱帝,时下流行的“X”型前脸弧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诫疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惫兜深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妙翻别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换梢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虹帆孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梆棠,再辅以造型锋利的大灯灯组遍,极富视觉冲击力顶掠寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识德广。" "   源自逸动平台的CS35泛童沏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枪敌乡。凭借欧洲化的时尚外形设计趣呐疗,相对精致的内饰做工裸魏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戊辜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亮谓丹。此外巩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颓强墩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舒善摩,进一步提升了科技感和实用性算。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缔秋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆江,还有定位相同的长安福特翼搏本,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4落狈,涵盖了自主及合资品牌产品腐起蓖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糙慧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剖犯俱,作为一款新生代豪华运动型轿车法弹夏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系管屠瞳,也成为点燃这场战争的导火线胺欧。而上市之后掏哥欢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道己奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决错秤头。那么除了运动性能以外赦,这两款车型的综合实力如何呢讥叮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滴并驳。   虽然说是ATS是一款进口车型蹲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枷判边,整体售价和宝马3系保持高度重叠乾单睹。从定位和售价来分析低,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比使,两车售价分别为43.80万和43.60万矗,价格差距非常型恰,有一定的对比价值很擅态。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梯毖酱,但两车所展现的运动风格完全不一样擒返。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计等蛇靠,车身线条锋利乏长碘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性前村,同时也彰显了力量感贰铝。而宝马3系显得内敛一些品簿蓟,经典的""双肾""前脸造型功家,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乱砰贿。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熊鄙泻,除了长度略有优势外遂河套,其它尺寸都不及宝马3系馅挟奥,在空间上可能会有一些影响粱。不过没有关系梨,作为一款运动型轿车段,小一点也许会更加灵活井蠢快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘟饱,经典的造型更容易接受嘲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踞是全。   相比之下亭佬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垂胃擂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缔厦。   两车头灯布局不同膊,宝马是横向设计圣盼,开眼角大灯我们已经非常熟悉弗伎膝。而ATS为纵向布局建梧,造型更加犀利夺裁幂,同时采用的是远近光一体设计仟驾钵。配置上都采用氙气大灯蹈病谦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞠捶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释冗扯,但是可惜没有前雾灯硼耪。   从车身侧面来看乓俄忿,我更喜欢宝马3系兜,腰线更加锐利绍苗辑,营造出了运动型轿车的动感效果长徊。而ATS侧面饱满厚实恭戳就,典型的美系车风格泌爆屑。   两车统一采用的是双曲率后视镜朔揽,并且带有电动折叠和加热功能律妊,同时集成了LED转向灯康孔锯,显然宝马3系狭长的设计要更美观巾埃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘶捎改,警示效果有所提升局充太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洁辑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奶,双边双排气管设计也展示了其运动气质澎。相比之下露,宝马3系的尾部显得比较平淡丢缴惨,家用车的造型在气势上要弱于ATS痛抗。   轮胎方面磺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娘抵橇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峡北,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18好绒溶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎居,都是偏重运动性能的选择都镰愁。" "  提起东风日产天籁缸切痛,人们往往都喜欢用舒适碴骑、性价比高肌攫、省油这些标签来为其定义茎弥乾。的确钢扑,作为日产在华销售的顶级轿车甫效酱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埂推吓,在中级车市场中处于上游位置挥。不过这款车型的加长行为吴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荣谩甩,天籁公爵撵,虽然是天籁的加长版本茄焕玲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韭礁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袜,挑战更高级对手净苗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烘啸。   25.18-29.98万元的价格区间费飘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剂冻素。相比同级别对手雅阁舍宽、凯美瑞酿、迈腾等热门中级车函,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囤放歪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娩叛惶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭破,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抱脊,在提供更多给消费者的同时步谓,却并没有在价格上表现的有多高调兄渺稠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异可涪太,但是通过对细节的仔细端详浦涛邵,你还是可以发现不少变化之处樊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素我容堡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秀仇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距稿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褥靶承,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弥蹦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鬼凄讲。而与豪华品牌中级车相比较上,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大版,整体协调感还处于平易近人的水平旦什妮。   本文导航徘粹屉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来得潘,数以万计的人们加入了摇号大军唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镁荡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暴菏镶,一步到位的想法也被大家普遍赞同醇滇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毫翘,强劲的动力镣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车现艰惧,它们的价格和配置都比较接近盘茧,下面我们一起去了解一下睬俏旅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堂:15.98-25.18   推荐理由狙兴苦:大气时尚的外观搂抹、配备豪华全景天窗实垃、全新T动力以及较高的性价比猫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翱赋,采用了起亚家族虎啸式的前脸素赖锚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择入糠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大参,能够满足不同购车消费者的需求惯灿,值得称赞的是嘲伶献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飞蜡盘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亭耻吻,在同级别车型中也具有很高的性价比连。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舅迫,自从彼得希瑞尔来到起亚后吓蜜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亩乳,大大提高了起亚车的辨识度痕款复。熏黑的前格栅看上去更加动感前信谱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葡纽仇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长累衫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聪,并且兼顾了空气动力学毒逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足图,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靠鞍危,LED光源看起来更具科技感荡。   新K5的内饰进行了小改动标谐刑,用了和工艺均有所提升膛芦兰,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯,看起来更有质感胳恳稍,使用起来也更加方便捎封,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呢朴将,也提升了整车的档次感廷垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑良。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳖,A柱倾角也随之更大估密檀,对于一名1.82m的男士来说扩效陷,头部空间的局促性很明显摹控管,通过降低座椅高度后对爬乡,驾驶视野也受到了一定限制炬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀壁,同一名人员在未调整前排座椅后警,直接移动至后排乘坐圃,腿部空间十分充裕棵,而头部空间也在可接受的范围之内溜。总体而言够宦拓,如果想舒适且安全的驾驶K5订儡,并不适合个头较高的人士唇咎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞信估。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机取,最大功率180kw剐,最大扭矩350牛米剩鼎峰,搭配6速手自一体变速箱噬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别亢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淌车,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粗环。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳廖博,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脱。如果你听到4系觉得陌生石攘,那么当你见到它一定觉得很熟悉人碾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兔栋赣,无论外形还是内饰都与3系很相像久缉炭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膘,因为在它身上不仅有3系的影子贸成,同样也有着自己独特的光芒毋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遂频啦,59.6-73万元的定价也高于3系鄙琳韩。不过其实也可以理解律,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抖侍沃,而是想要一辆便宜些的“6系”窗。   宝马4系提供运动泥颠、豪华翻梳、风尚三款套装克酪沤,价格方面没有区别可。车头部分确实与3系非常相近仕虎宫,只有前包围能够明显与3系区分出来附。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙事揣。整体来看菊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疽,仅在细节上加入独有元素抠凡逗。 【左嘿涤挖:豪华设计套装(选配)/右存邓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脾贝,但来到侧面相信很快就会被它吸引卧傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条封,这样的立体感是3系无法给你的岭古。车身尺寸方面课裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抢雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伪槐斡,轴距两车同为2810mm兑剑墩。相比竞争对手丧噬蓄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脸腿锈。   由于定位与平台的原因镰蝗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜡尝儒,也达到了对自我的超越弓翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统别究。尾部张弛有力的线条瓷休,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蝗。   本文导航吧魂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄的线,2013年又有很多车型和大家见面了衅藕搬,它们各自出身不同性格迥异汾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胸,其中原因多种多样春悸讨,下面就对它们的表现做一个简要点评草府免,并送上编辑们的新年寄语膊村。 东风标致3008   上市时间林茎:1月9日   售价嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘哺亍,法国人终于坐不住了篱赋,要将标致3008进行国产认惋,最初还担心它法系前卫让、超前的设计能否被中国市场接受距书,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巴。   不过似乎这一切的担心都是多余的括歌,东风标致很清楚大家的喜好摊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸统炬裁、尾灯等部分进行了调整妒,类似机舱造型的内饰得到了保留假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咯编栋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素似葛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锯蛊。   动力的调校同样符合中国国情马迪讹,由于中国道路情况比较复杂汝巫第,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敖。尽管变速器的表现有些差强人意咯憋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伤徽。 为了进一步满足市场需求豆吹报,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歉丘,丰富中低端产品线泊伍。   新年寄语窗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的句,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬。" "  汽车除了是交通工具之外耗,在中国它还需要扮演更多角色瞎栏。比如换,它会成为一些人身份的象征乔。也正因如此莲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墓盟案。在车型跟随换代而越变越大的时候擒颇蹬,它们还不满足戈纬驰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绒柑蒂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝劳邯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墙歪盛。   从长轴距车型诞生起镰驶,围绕它们的话题就从来没有间断过硷梆嘎。长轴距车型的空间更大是显而易见的墙苯充,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彻?是为了操控放弃空间牡肯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沉遍录。现在牡乏席,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哺伴,并且差距幅度有多大肺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踌攀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一难紊锣。从设计上来看表,它基本保持了海外版本的特征臣房峦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揪。整体风格比上代车型更运动箍戚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萄垢桅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桃勿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别青,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间插,同时息,在配置方面也向更高级别车型看齐隶鳞块。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大横蜂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥逼蠢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懈肠殊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粟刮剁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搓,那么实际情况果真如此吗壳?   首先号查粟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刚。将天籁停在起始位置后姜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊薪。之后骂茎敝,向左打满方向情菏嫡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻,然后再次用桩筒标记后轮位置陈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头努。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀擦份。   实测印证了我们之前的推论识,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袒辆千,但差距不算特别明显降限。两者的方向盘直径和回转圈速一致幸。实际驾驶时戮鳞嗅,除非路面宽度限制特别明显暖嘲稠,二者没有本质上的差别拿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准线私舒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驾磕痪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袄趟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栏嘲。当然邯惦平,陆军1号的尺寸太过庞大糖,算是加长得比较极致爬梁淋。那么砰玩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铆?   同一水平面上陷窜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仓葛久,二者的成绩均为150毫米簿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓬腐入,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟崎。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅父,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎笑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米断醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬第,但结果令人意外溜哆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尼驮。抛去胎压等因素的影响辈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桔?如果排除自主品牌的话郝藤鼎,这多少听起来有些不切实际吧合收,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暴恃浪。不过这个看似不可能完成的任务使贿稗,正因为有着咱们自己的汽车企业赣低掳,才使其成为了现实古憋恃。10万元给我施祁,我会选择什么车呢祥彩络?今天就为大家介绍两款不错的产品呈荣,众泰T600和比亚迪S6黎互,它们之间孰强孰弱狡坎,看完文章之后您便会知晓拳。   4天以前缝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来璃护,顶配不到10万元的售价卷卉胜,加上1.5T发动机出色的动力表现夹秦、以及全景天窗咀稗、倒车影像等丰富配置的加持椭轻,让所有人为之眼前一亮潦啪嫌。而在该级别中亥戚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监寡钎,还有着出色的销量和用户口碑雇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的及攫矾。所以今天前浑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碧鞋工,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萍蛔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型思力腐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盲第,这款车属于小一号的紧凑型产品户冬科,因此这里就不掺和了管倾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观午说:两款车型造型原创度均不足挛。   外观造型上即,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞍厢淀,但相比之下微逛,众泰T600显然模仿的更彻底一些掳坛骚,车头与车身都是完全的拿来主义魔,没有一点原创的元素丧模核。而单就最终的效果来说板磋,众泰T600显得圆润饱满禽覆阀,比亚迪则更加的精致显大论。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粹笑兜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叼郴,轴距为2720mm些塘芒,从数据上看歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彭钦,而众泰T600比对手更宽阜篡,轴距也更大护就闭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合琅刨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些檄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎离脱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憋酱,在轮胎规格上岁斗,众泰T600更有优势一些理技。刹车结构上忙八,两款车均采用了前后盘式刹车硕眠梢。此外行呕客,在备胎的布局形式上诗童,比亚迪S6备胎采用下挂式沽歧仟,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥础,不过更换起来略有不便胸镐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差视,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船那,线条上显得不是很协调险聊,后雨刷替淑戈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搜耍久。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韶来充,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颗福,而众泰T600根据官方的说法仆雹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酣。   钥匙方面雾懦活,两车都配备了智能钥匙锭,并且无钥匙进入仓、一键启动等功能也是一应俱全慈匣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哩,但质感和色泽都比较不错辨。相比之下讽迫,比亚迪S6的塑料感略强歪逻汕,但它的两把钥匙中雀得,有一把还是卡片式的底场,挺有档次感的洁屡沥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”节,据日本共同社11月报道椒委供,丰田汽车公司发布预测称很楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘲膜钢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姆腿。而2013年前十个月舱李痪,雷克萨斯在华销量同比增长8%巷急,而7-10月同比增长了24%唉猾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溃。那么坞慈刨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢险疤榷?在这个产品为王的时代中突瘸兰,或许答案非常一目了然剔,品质卓越的丰富产品很。   在雷克萨斯漫长的产品线之中备撼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曝奴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峨,而其到了2013年也整整历经了三代产品捞苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕉贤华?在这代产品中究竟有哪些新意词取骡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊恳衔。所以怖瓮,在这个2013年的冬天内,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷前赖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞄隋。   是先有鸡还是先有蛋蒜般?这确实是一个哲学问题邯。但是对于车型换代而言坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情身翔。在介绍外观之前滇,有必要介绍一下其前世今生臀窃惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌,全车线条设计更显张力寂下了,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵。   第三代雷克萨斯IS精诗芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶伸,全车线条设计更显张力掣套,饱满的肌肉感让人过目不忘簿竞朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浑坟,但当这款概念车面世之后巾沪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硷杠。虽然没有LFA那样气动山河斥,但却是可以做到惊艳动人墟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旗臀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赦,要么从一开始作为越野车的分支当未喊,要么不经意又成了轿车的替补槽沁,但这丝毫不影响它越来越主流晌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅。   一向个性张扬的Jeep品牌揭柔剖,一改传统的硬派风格巴,走起了时尚运动的路线汤杉。不仅如此巩扫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掸输行,在国内各大车展相继亮相次疟凸,赚足了眼球赏怖芥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市完翔嘉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观誊水:一改硬派风格衬显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初评尘挨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莲外,在这样的大背景下累,自由光孕育而生盖。只是从自由光诞生之日起梆孙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绰狭确,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)返就,定位于介于指南者和大切诺基之间龚怖,竞争对手直指奥迪Q5迸哀、奔驰GLK闭、沃尔沃XC60等车型貌缸,车身尺寸方面嗡,其长宽高分别为4624mm手、1859mm溅、1707mm迪抡,轴距为2719mm藤烘,与竞争对手相比并不处于下风课淡。   既然是Jeep品牌车型辩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歼,只是造型有所改变部痞脆,一改以往平面式的设计茅耪,采用了类似“折角”的设计董,当然效果立竿见影劣,整个前脸变得更时尚也更有立体感徊。前大灯的设计标新立异锚溶伎,采用了大胆的分体式设计处涕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拘投,氙气大灯排洪亩、雾灯依次向下排列时桨。值得一提的是该车的行车灯旦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型未匣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑特芭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贪点,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芯喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耪朵磐。 斯巴鲁BRZ 裸习:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庐痴,采用后轮驱动平台帆廷檄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堂酪错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”了韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计监赌胺,而外观和内饰由丰田负责力碘。   尽管如此识累骄,BRZ并不是“每个人的菜”嫩畏魂。尽管设计了一个小型的后排座椅叫挠筒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俏辑红,音响和娱乐信息系统不够出色鹊棺湍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轨钝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祭痢那、并且外观时尚动感的轿跑夹邢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捌境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胃病:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机共冀,最大输出功率为200马力寒藕,扭矩为203牛米波喊。据美国环境保护署数据显示稿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迸赏虐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郝唯。 ? 斯巴鲁BRZ 拳悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供募。两个版本都有手动挡或自动挡选择那靛。   豪华型BRZ的售价为26抚丢,265美元某桓,配有空调系统匿歪环,定速巡航系统返肠,电动后视镜寄嗡,一键上下的电动窗涧德坡,后门业佣郏控电子锁倾碾膳,真皮包裹方向盘榔仁,65/35规格折叠后座涸隶东,HID大灯薄,17寸合金轮圈陶泞,有语音提示的导航系统漏唱屑,实时路况警报倒响,USB接口和车载收音机捐颂碍。   限量版的售价为28疮,265美元卤焙河,在豪华版的基础上增加了雾灯玻,真皮座椅懒,一键启动暴江歼,后扰流板瞧,配备照明的遮阳板化妆镜嚷,双区域空调控制系统卤箍,前排座椅加热和后视镜加热攫喂东。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统季担,电子牵引力系统窗,稳定控制系统以及6个安全气囊憾颧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辣青烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芭材泄,无论是正面撞击绍,车顶强度惜,还是座位与头部保护试验壁菜似,BRZ都获得了高分兔床,可以称得上是一款非常安全的车稍。 ? 斯巴鲁BRZ 另棠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩克旗剐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX械纬趁,加速时的推背感没那么强烈号事。不过棋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抵镶抗,对于六速手动挡十分精通槐届喷,5踢山,000转起步对你小菜一碟的话绰虫,加上BRZ的轻量化的设计攀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碍确。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗兢径,并不夸张的外形设计赖犯,精准的方向盘赁,强大的刹车和印象深刻的牵引力梅粮题。   总体来说秆鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车群,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褐还。而作为日常用车来说田锋,路况好的前提下瞬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秋黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼雀疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载翘矮,违者将被追究法律责任睡禽凰。责任编辑鞘诞:李敏" "  作为一款小改款车型咆剩胁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歧匠,甚至在细节方便也没有任何变化艾拧票,仅仅表现在配置上的升级即沥。回顾智跑近3年的上市之路来看味,依旧保持着其独具一格的风格经,即时在如今来看厩露,智跑仍然算是一款前卫的SUV绍,回到3年前汞舵饶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戈拷岗、2.4L两种动力共10种车型垮,售价16.48-24.98万元豹,售价与老款车型保持一致广乓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盘既克,即使它远远的驶来醚褪,你也会在车流中一眼识别出它犀铜视,城市化SUV的定位倒也不特别副,不过嫩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穷螺。   现款智跑与老款在外形上几无二致皋僳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椿归愤,与老款相比立饱孙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迁禄。部分高配车型则配备主动安全头枕年绦狠、前排座椅加热冷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昂拘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型废顾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屁釜。这些车型中包括了全新奔驰S级撮拉、凯迪拉克ATS蹄超、斯巴鲁BRZ架茶、沃尔沃V40等备受关注的新车爬的毫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碎须桓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敖顶牡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匡糠计:9月28日 售价区间囊都:124.8-209.8万元   新车点评瞳亭: “汽车发明者蕊,再度发布汽车”棱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陌穿停,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恋段,这也看出了奔驰对全新S级的信心描蜡邻,从外观赶襄、内饰港、配置等硬件方面的足够实力佩匙,甚至超越许多同级别车型赡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绞勘细。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢美,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豹夺。具体来看埂,前大灯幻驳秒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狙,新S级加入了更多张扬的运动化元素雾旅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虏,有点类似于现款CL级的设计姐残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面都蕾卢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冀拉饶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现段霓拒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外试剁,还可通过其控制车载设备等宫翠臣。另外绒何,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统快、LED氛围灯呢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅齐蚊城、新的mbrace2智能人机交互系统等骨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计店揭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纠寡,特别是后排的座椅恨烫蚕,高配车型后排座位为独立设计邓阮纪,并且带有腿部支撑和按摩功能东。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺恒深。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面核芯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔬蛾号,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倪抹,最大功率为245kW(333Ps)钎息,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痘,并匹配电动机剧计,最大功率为225kW(306Ps)厕哩讥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机獭,其最大功率为320kW(435Ps)孟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘉餐秆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间合哄:9月28日 售价区间哆破亨:30.8-43.8万元   新车点评吮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骨苫犯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶。但凯迪拉克ATS的到来汕,让宝马3系走下了神坛捆。相比一直宣传运动的宝马3系慨惯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涟。不过在终端消费市场上变祈,凯迪拉克还有很多事情要做温,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褥徽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硷首灿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馁悍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挟,外观方面鸥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抢,整体造型较CTS而言更加动感逝收旦。   凯迪拉克ATS拥有50岔乌拭:50前后质量分配洁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛊、Brembo刹车卡钳沤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讨朴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胯闹睫、LSD后轮限滑差速器陛送汤、高性能运动轮胎嘿不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梗较、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圃避。   车身尺寸方面仙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绍聪想,轴距2775mm男沫限。而未来国产后毁纺,轴距有望加长互媒滴,以应对国内市场舱杀。   动力方面的豆使,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迫,最大功率203kW(276Ps)慈石隙,最大扭矩353Nm仕涡怒,其百公里加速时间为6.2秒刺台筐。传动系统方面桐具,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耿福食。" "  前言搪淀: 在上一期文章中督,我们盘点了2013年重点的改款车型青,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型目抗卤,在收集信息的过程中羌,编者发现了一个有意思的规律阶黔霞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钞,往往推出两款妙钮,甚至更多护吴窃,更像是一次新车的大爆发婪信法,或者说是新车开发计划中的一个波峰办,这样的车企包括长安福特甭范俗、一汽大众陪认、广汽本田等洽。与上篇文章不同的是堡去匡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贰,而是挑出了10款重点车型伤免驳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲,有的是较为低调聊喷,但其实销量却很不错的实力派车型藩。回首这一年秽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尸岗:12月10日 售价区间攀桑始:12.19-18.29万元   新车点评馅:作为大众全球的当家车型炒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚼吼锭,是相对比较原汁原味的一款车型绩傅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俺歼,但空间的改善却更具群众基础宠。从速腾的热销来看俏釜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方把就,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腺替虱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粹,雾灯区域的改变也是如此轰嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煌,也更年轻一些仍,少了几分柔美窍砰,多了一些阳刚的元素驮培巾。   车身尺寸比第六代更大柬坤模: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潦爆,后排空间略显局促吐。这点在国产高尔夫7上得到改善陆廉默,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘟峡,相比现款车型缓裳,长宽分别增加了56mm和13mm坎经,车高则降低了28mm兔捆。此外发,新车轴距和前后轮距也得到了扩展航玖,轴距增加59mm尉购宦,达到2637mm藐,使得后排乘客腿部空间增加30mm潦疥鞍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚷圣通,而行李箱空间也增加了30L奴锻姆,行李箱总空间达到380L哆桔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驰令秽: 相比外观的“小改款”暑呕匣,内饰的变化却是颠覆性的堤家,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状履封,并且向驾驶员一侧倾斜湘岸,更人性化场。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懈垄幕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮麻。   轻量化更加明显鞋: MQB平台的特质之一便是轻量化惟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肌涎,质量因此降低了37kg撮派监,另外发动机降低40kg窃肯苦,底盘降低26kg晾弧,电气系统降低6kg等等哺扁驮,虽然车身尺寸增加摹叼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咕绥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果城秆捕,并且一定程度上也能提升驾控体验溶纹络。 【MQB娜橇。块化平台】   配置全面升级咎狈唇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掇谐森、定速巡航诚、启停功能薄板、第二代车道保持辅助系统帮瓤、防碰撞预警剧耿岛、自动泊车诞潮、胎压监测汕圭、电子手刹列烈熄、电子驻车刷崩表、一键启动篱排蕉、新版导航及超级蓝牙等功能暗面雇。另外融铆,丹拿音响奈亥、以及更大尺寸的触控液晶屏洛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机良脓弧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脆堪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陇饥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机促锋瓤,其最大输出功率为162kW(220PS)晴撬,峰值扭矩350Nm去河。   主推7速DSG双离合变速箱狈铣红: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偏伪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肺赏据,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翰层返,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疯剖稼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT八俗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT期狼,而1.4T自动舒适型港、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娶钡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瀑樊:11月19日 售价区间僧虎衅:12.98-18.98万元   新车点评摩:北京现代是2013年的大赢家雌般卉,销量突破百万辆搭面凹,并且销售车型整体售价在上升任驶滤。虽然索纳塔八的表现还算不错级勾缸,但这是以高性价比换取的了谋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匣啊福,外观更沉稳敲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飞奈,再加上超出预期的低售价段嗜肺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峨。   外观方面耽涕改,北京现代名图共拥有八种车身颜色怯,分别是水晶白蜜、梦幻银界、幻影黑绒靡乃、玫瑰红邵、水墨灰眷、宝石蓝赡棠、丝绸金钡山、北极玉蓖稻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沫被,尤其是前进气格栅处的造型递,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饲窗。细节方面橡,新车的前大灯设计很抢眼刊坝,区别于其它车型惫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锤,轴距为2770mm檄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点单。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舒裁剧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仙,以金属和实木装饰为主喊畔。配置方面竭干款,有主座椅十项电动调节戌横、驾驶席座椅加热通风记忆功能闹仇禽、双区自动空调遍海、倒车影像狭、定速巡航轿、多功能方向盘夸词碧、座椅/外后视镜记忆功能瘁观途、侧气囊/侧气帘涕巨、副驾驶安全带提醒箍、倒车影像系统阿艰铆、转向辅助灯篙番惜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咐考县。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面码蕉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器联。对于后续会不会推1.6T车型外,北京现代副总经理权赫东表示麻,目前尚没有这样的计划孔箱眠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铆坟,满大街都是赶吐赐,从朗逸上市到现在的五年来妓,在全国卖了一百多万辆胃,卖的这么好梦烹,自然有这款车独特的竞争优势坏寞覆。要知道慷陪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔川,这究竟是为什么耐凄瘁,很值得各个厂家思考农莫唐。市场定位抓的准尼暇焦,产品线丰富搓肆,产能跟得上蹋先癌,都是成就朗逸销量过百万的因素信佰开。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤锯,市场价16.59万元骆。究竟值不值嗜搽?运动在哪里汐屑番?是否称得上运动幕痞量?带着疑问顺谓淮,一起来吧洛陀合。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磁吮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级鲜,这种运动元素的表现方式很常见霜文丹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卞儒,配上熏黑大灯这样的手法画,而且很多还是豪华品牌在这样做号测。这样就无可厚非了帛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶,新朗逸又有什么不可以呢茧扯物?   运动型小尾翼躲炮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彩鞍,同样是传统手法崩惕盼,几乎在外观的运动性点缀上互事娃,各个厂家还没有太创新的方式竭。一般些的惮聘,就增加这样类似轮毂遣、尾翼的装饰饥撑币,高端些的厦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赁虐闭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辫,不过饯换跨,从侧面看逝骏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虾。   相比车头和侧面驼腾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隘挝悲,在说运动感之前磐碧,我更想说说普通新朗逸的车尾效厂,更确切的说齿可介,是想说说尾灯倡光兼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倪列侯,有一点略显单薄的感觉鞍开棠。运动版上探,尾灯加入了熏黑处理搬弄稠,双出排气管也更粗壮了怖,保险杠的视觉感受也更丰富猫晃冬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馅。   本文导航拇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫂蘑夸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斧佩艾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发品,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疤矢,即韩国的蔚山啪蛋鼻,这里同时也是现代全球最大的工厂希翠木。这个工厂雇有3.4万名员工焦,日生产0.56万辆车汞闲吻。   Inautonews编辑表示蜂陡嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集。五年前质量提高了绍,但是外形并不美观变物苍。然而酶舍冗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛾习浆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烫坚拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钉斗能。对每个购车者来说哗茸,这听起来非常有吸引力讽探。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猩答乏。   与现代旗下的主流车型一样拖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啥,整车线条从头至尾充满着流动感涡蹄恰。车身长4770毫米挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米假。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矗碌矩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醚锑蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标读耍私,它看起来依旧如此的适合年轻人师泥赁。没错实癌武,搭载着一车的新技术之后哗肩疽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伞距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖。于是当新车到来的时候创难,你一定和我一样对它充满了兴趣廉檄。这是最年轻的凯迪拉克剃氰阜、最小的凯迪拉克卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暗拘? ● 外观造型芦:钻石切割风格依旧撂钳蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豁倾、2013德国红点设计大奖姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冲狡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁诧磐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哪,只是这回能跺寂,ATS是完全原创的作品告。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挟,轴距仅有2775mm恐激胜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳,而国内我们则把它当成中型车敞,和宝马3系标准轴距版艘冒棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品辱晨,并比它们都要更小一些删。   前脸的造型相当干练何,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缉蜜尝,而是被很好的控制在一个合理大小上啸塘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡耐胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘多午。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲娇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褪茅。出于空气动力学考虑蒲瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨,当车速高于60km/h时排,前进气格栅会自动关闭瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帘纶备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哗盛珐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍嫁糖,并带有远近光灯智能切换功能慧授完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售,快速亮起妙,缓速熄灭的设定很显档次赡。再往下看惋,闪电式日间行车灯趴、大灯清洗物仿焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍恒腔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒,亦或是造型需求蠢,感性的来说穿际廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬娩虫。身处车内跑挫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驮奶工,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廓价。   ATS是一款后驱车辱搏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊褐:50啤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩烁,贯穿车体的俯冲式腰线淬、短前悬为坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽扑箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垃湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昆距,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叭。而在规格方面厦列,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜,前胎尺寸为225/40 R18嗣,后胎尺寸则为255/35 R18澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力判鹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致将,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓蒙率,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀容凛,至于设计师是否真有此意芒晾,倒还真无从揣测雌捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌,实际上捆缅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计董魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牡荡,由此带来了不错的视觉冲击感裁糙我,给后车以足够的心理压力妊篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣涵母。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呢侧,至于3.6L V6车型何时会引进需,官方暂时还没有表态为,而是否会有V系列性能车型的推出誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簿簿,我的第一反应总归是奥迪A6L讳患媳、宝马5系以及奔驰E级这3款怀。不可否认戎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搅废,路上的能见度也说明了这点侠。不过吧晶,随着市场逐步的被细分攀孙烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艘露衫,除“老三样”以外强建,也还有其他选择蓬太,比如惯抄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱篇难,这两款不错的“非主流”产品甩林。   今天额瑞完,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莲,领略一下“非主流”中大型车的风采沃文,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同念谦讥,当然凄叔瓤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同股粹黄。(注牛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刮,雷克萨斯ES简称“ES”梗外萄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锑淋蹬,编辑先和大家解释一下“非主流”忙栓,这里并不带任何贬义歼番凡。从销量看什航,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上街,宝马5系9000台以上倡肃却、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弹嘶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藉徊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晨彼。   外观酥犀烘:XTS尺寸明显更大蛋耗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戮艘借,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沤田攫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念附革。造型方正且棱角分明的车身造型粮那挥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沫巨彤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亩。可以说它给你带来的面子效应先,绝对超过它的价格擎节,在半年长测期间卯竿,我在停车时经常会被问敢括停:这车得60-70万吧径齐山?   相对于XTS外观的张扬刷投宋、霸气绥宦典,ES则可谓是低调脾峦、内敛很多蹲,整车的线条和比例都比较匀称啃歧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桶。   在车身尺寸方面倘,XTS的车长达到了5131mm顿屏,比ES的4900mm足足多出了231mm扛扁笛,差距可不斜执薄,但在轴距上些,两者比较接近辫,XTS为2837mm傅泊洪,ES为2820mm楞朔陪,仅相差了17mm空揩勘,至于最终的车内乘坐空间表现谷,它俩也是半斤八两纶胸侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓢将,氙气大灯唱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少并酒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柯东箔,ES则仅有近光是氙灯畦,远光为卤素灯泡敞。其中羌瑰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎,显得比较个性姐剩。而ES则还是灯组传统的横置式憋。   再来看看轮毂和轮胎妨补爽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叮,ES为17英寸搽乘傻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靶划,市场售价约1500元/条蔬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峰珊捆,市场售价在1000元左右/条垄裸。可以说次擎,在这方面两者的差异还是挺大的力到。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算访灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赔党,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贬,下面就让我们来看看他们各自的优点蹬娟绩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦会链,其他两款车均有上万元的优惠踞,但相比比亚迪秦的国家补贴玩,这些优惠就算小巫见大巫了麻。目前在国内的某些地区剧炮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惜遂伙,总补贴额度可达到7万翘衡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囊。   在外观方面零篡,这三款车均有各自的特点寝筹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惩瞪。而本田则是日式混动车的传统样式喊隧闯,看起来非常别致箔梨蹲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘉黄,非常有气势匪扳褥。   这三款车中焙尉,比亚迪秦的动力参数最强天恼脑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点摔乐。不过要是论舒适和驾驶感受雾长舷,锐志才是这三款车中最棒的毒悄揪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫌凛,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟。   三款车同为轿车芦鸵蛊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动偷午,丰田锐志采用了后轮驱动匙醚。至于哪种驱动形式更好淳钩,就要看个人喜好了颧稻硅。   本文导航锹:" "  简约内敛材簿会、安全扎实垫、品质优良开,却叫好不叫座响卉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象航妹乾。然而对于一个企业筐釜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品覆。为此绊观伎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妮贯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进及拢松,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凹纤韶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虏寺疙。 亮点配置肆:   City Safety城市安全系统僚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姜灿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牌涩街,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奴缄俄,系统将马上发出警示并全力自动刹车泉列蒋,避免发生碰撞事故毋蔬墓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惫啥姐,可实现自动排队功能施椒,除了可设定巡航速度阶惺博,还可设定五种不同时间间隔墒。   加强型盲点信息系统BLIS诽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廖深秀。   倒车车侧警示系统CTA码,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课层,如有车辆接近慑飘疙,会发出警告音和BLIS警示灯躬护嘿。   FAHB主动式远光灯斯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓猩荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冕,防止对方车辆驾驶者造成炫目贯唱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纫瞎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颓锻斑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拣痕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘲撩鼎。显然沃尔沃也意识到这一点菏,要想在销量上追赶""ABB""透,国产是最为关键的一步嗜萌峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旧。S60L的到来肯定会对宝马3系苦瓶、奔驰C级翘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战革巳己,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腐艇踌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弘凡,我们今天对比的是2.0T智远版措,售价为30.99万啤窖扳,而其对手同样是搭载2.0T发动机拓钢监,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型体绕籍。 ● 外观对比   从外形来看陛,沃尔沃S60L给人感觉干练甭、紧凑牟,X型前脸略显凶猛哆瓤,富有冲击力朔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力某癌娟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墙率冬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呻吠,采用氙气大灯光源海,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泥,只是少了前雾灯颧镜。相比之下芜卯唉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亭班密,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合请,同时还配备前雾灯辱既。只不过灯组并非自适应前大灯虎耗磕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呵诵狄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸥入,确保驾驶安全浦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忌,轴距增加80mm达到2856mm俩,而奥迪A4L轴距为2869mm何,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赴,不过高度和宽度有所不及舌铣刷。两车空间表现如何搓,请看后文的实际体验低舞垢。   两车侧面造型也具有不同风格伤洞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哄开秃,而奥迪A4L侧面更加稳重逻,看起来朴实大方牛。 在后视镜上徒,两车都集成了LED转向灯妻羚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能反惩,而沃尔沃S60L则没有芯。 在尾部彪拦,沃尔沃S60L造型略显生硬了暮斯丰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廖玲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计世,同时加入镀铬包裹寡迪,气势十足睛唉酬,而奥迪A4L是单边双排设计抗骡擞,无镀铬装饰羚刀磊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闻胃,尺寸为225/55 R16轮胎秒虑桅,相比之下尺寸显得有些小了抗能九,同时配备的是非全尺寸备胎缕赏唐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测休探,只有修补工具有点不厚道吐奋琶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卉卸哗?当时的网络上绝对是一片嘘声反。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爬靠补,这似乎就可以理解为特立独行腔?或者说创新巧玖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柒聘,通俗一点说就是实钢:走自己的路遂亩,让别人竞相模仿售咎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匪,时间不长挨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样健巷筹?当时我无法回答吴禽叹,因为还没有对自由光进行全面的了解陈弓,经过一天的试驾体验之后潦,我认为这次Jeep自由光确实有点料捌酷踏,甚至可以说气势汹汹景变,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱肌,那么它到底有什么资本来搅局呢豁克?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案期返。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诗,在做颠覆传统这件事块话,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诵。就拿前脸来说楞婆琶,好看不好看绝不是我个人说的算的清,每个人眼里都有一个不同的看法嫌私,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乌并。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞳泛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权肥魄,Jeep其实并没有太大的优势骆脸,包括大家最看重的轴距表现级,在这个级别也算不上是太突出肛恼刑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵协,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斗,让消费者也能愿意买单骆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了革帅,其尾灯设计和大切如出一辙搪拆,只是在造型上稍微做了一点改变韦,以便能和后车窗衔接的更自然一些耽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样申署,这实在是太个性了秸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲍,不是吗肛款裳?   本文导航雌欺烂:" "  “便宜潍吃、省油短、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漆。因此嫁木,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苯掇矫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椿光焊。二者不仅定位和排量相同瞎桃光,售价也都是6万元出头攫。那么谁的配置更丰富雹,性价比更高呢滦?接着往下看吧脆。   备注袍办地: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厢瀑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搔、“天窗”和“后轮碟刹”蝗淌味。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚不,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臼罗,促进其他品牌产品的更新或者降价善,以提升竞争能力缴情降。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暴函逛,但又觉得竞品车型优惠较多”就堂。今天就随着我们来看看鲤,新威驰对比瑞纳桃旧窖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亩耪趣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莽稀拣,此次我们将两款车型的顶配加之对比拧枪送,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屏胎赖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陷,以往圆润的风格被全面舍弃奢全,车头变成了现在最流行的大嘴形象级达。虽然初看有些夸张舶船,但是符合小型车定位舌,更多时候它是年轻人的代步工具旧美厦,所以造型必须年轻武的刮。大灯面积不但较老款车更大贤厘,眼神也更加犀利访。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剩孔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灵蔚饲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兜斜抖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脖磐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异新舅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呢穷,诸如电动天窗毁粮、前雾灯与后视镜调节都在其中垂袱忍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能董救,日常使用的便利度稍高一些典焊舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm料鼓,轴距达到2550mm邻美。与老款车型相比加长且加宽堤歪酷,这是为了适应造型变化的需要簿共。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翘惨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掂宛矩。   新威驰车尾没有车头那么激进荷骇鸡,显得时尚而舒展超戮。整体线条看上去硬朗多了纠。在高低配版的车型之间秘滇,外观元素的差异并不明显些奇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祟坏,不过在潜在的功能上却有所不同软,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚊染坷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毋奋,在日常使用方面的便利度有所不足救畴。   瑞纳尾部的线条更是犀利邢,线条从车身一直延伸至后备箱苛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憾,增加了不少的层次感和运动感嫂。" "  旅行车在国内的发展进程录贸,现在似乎已经开始有所起色函韭,但受到各方面的影响辽隘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绿糠伺。记得应该是在去年插钳,各大主流网络媒体几乎在同一时段潍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章良斯理,虽然没能在实际层面上起什么作用辆邓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车花擂忱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垃,但是大部分车型均已进口形式引入犀端,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汰。宝马全新3系上市后搬摔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讲拍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缝。不管是厂商的试水工作珊川,还是为了后期大力推广的前期准备勉献,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挛孔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丁悸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垢无,但官方却并不这样为其定义堂刻宠,所以除了V60之外镐爽闷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傅渭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惶法丹,三款细分车型跨越了30-50万区间舌甲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衔弟澄。   328i M运动型猾,是3系旅行车中的顶配车型入,M套件必然是它表现非凡实力的根基拐敢捻。BMW的M系列产品硷哨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霓亭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列净番,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘛眠。在M套件衬托下的新3系旅行版司诫,表现出的攻击力和威慑力很强共毒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昆嘉掏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠绘雄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感襄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秸豪,也是几款进口旅行车中最为全面的曝搅淘,除了前部以外耻捻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头羚堡炭,令驾驶者的便利性有很大提升违。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肛,造型圆润的尾部整体风格秤卑哭,让旅行车身份表现的恰大好处怠痞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玩识,但是尺寸不大起,威慑力也没有想象中明显壳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗡宏,极富肌肉感的线条元素陇侣,让它表现的干练紧凑嚼碑。   本文导航垄尝:" "  曾几何时黎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯。物是人非寿,随着中级车市场竞争的不断加剧亩齐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夹。在上个月的广州车展上赎,全新天籁·公爵正式宣布上市传汉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卤肖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枫,来做进一步的了解吧锑普。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淳泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观变: 稳重与运动廓僚,风格各异   车身尺寸方面配,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎羞彭,车身宽度桃、高度与普通版天籁车型保持一致秆晶了,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涛拇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纳锌,只不过在细节方面有所调整楷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构没,后保险杠排气管内嵌即,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识九,俨然简多了几分气质的提升稳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下风, 新君越的外观风格更趋年轻化尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甫渡七,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匪泰狸,尾部设计与前脸造型和谐呼应憾凸,相比老款车型稳重端庄的设计风格矾陌,全新君越更容易让年轻的消费者接受贪茬理。 【君越 整体外观】   外部配置方面富,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腑晃隧、大灯自动清洗等功能洼寥劝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到本葡测。通过下方的表格我们可以了解到瞥宠暇,同价位的两款车皆,君越在外部配置方面显然更为全面一些秸,LED日间行车灯疽扁譬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的常府,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趁酥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价五: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陛椽酣: 日间行车灯袖蛊: 随动转向大灯侗: 大灯清洗装置坪帮儡: 氙气大灯物腻浪: 倒车视频影像蔼封处: 大灯高度可调蝗: 自动头灯颧亩毁: 泊车辅助笺箱储: 无钥匙进入系统嚎: 感应雨刷澎纠蹿: 电动后视镜办刀: 后视镜电动折叠送稿: 后视镜记忆煤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陋,年级里有几位南方来的同学胸鸿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪从,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裴。雪对于那时的他们读肛,是上天赐予的礼物僻晦哺。但是墒讥,对很多北方人——比如我——来说慰降,雪却是避之不及的灾难烦涟,它让我们的出行变得困难重重谁深。不过这次却不一样化绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灌画,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矛侍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先城,请允许我隆重介绍一下今天的主角芍,我们的冰雪座驾昏寞,一款中大型SUV——福特探险者塑阑。探险者是福特的旗舰车型箱辖混,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夏蚕,共两种配置郴,售价48.98万梆辉童、53.98万羡刀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鸵。我个人非常喜欢探险者的外型猾纶,它魁梧而正派蛊蹦鲍,颇有美式SUV的霸气羌蹦。牡丹江的冬天白雪皑皑霜焊弛,探险者出现在这里十分应景弘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屑炉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屎煎。这样的冰天雪地里催,就算是带着手套在户外拍照铝,手指依然会被冻得失去知觉搐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剔籍。探险者的方向盘加热速度很快弘,开启后几秒钟就能感觉到热量稀改,太实用了抡悼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卫宦局,匹配6速手自一体变速箱褪档弄。探险者在海外还有2.0T版本车型粹按,不知为何暂未引入国内骆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面非,并没想走量葛桓。   探险者为承载式车身结构茄,搭载一套适时四驱系统未。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敦挪,后桥轮间为开放式差速器舒董溉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腑缺,以制动打滑车轮的形式实现隋。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐狡,它主要是为提升公路性能而存在的菜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尾饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褪毛洛。这次我们挑战冰雪路面跋靠涉,这套系统发挥了重要的作用胜尉。另外不容忽视的汲秘,便是探险者的“神秘嘉宾”了悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯肌!它是一款高性能冰雪轮胎适邪汀,官方称它应用了发泡橡胶技术岛藏峦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹦,从而让胎面贴紧冰雪路面叮拎,提高抓地力档。当然娟京,这款轮胎价值不菲畅将,以探险者高配车型的轮胎尺寸群帽:255/50 R20为例瑰苍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡冕颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上请巧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笑怯肉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施铃骇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑广权趴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畏嚏疵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躲嗜斑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贩阮淌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峭,两车的轴距都超过了2700mm哄,使它们在同级别车型中的优势非常明显缔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访拇干,略显圆润的车身看起来动感十足雄呵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫌死崩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔑,550引擎盖上V字型的线条动感十足前陪刷。C4L大灯的设计相对简单瘟死痴,全系采用了传统的卤素光源输溯,而且并没有采用透镜的设计峰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炼破顿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肚腹,还有转弯辅助照明功能陈烦列,保证了夜间的行车安全娄。两车都配备了时下流行的日间行车灯辨床感,值得称赞的是另末,550竟然为雾灯也配备了透镜瘫沃蹬,这一点值得各大汽车厂商学习欣瑰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宿课畏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兽磨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞蒙反,550上扬的腰线勾勒出时尚贫、动感的侧身线条体。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悍募。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛊玩攻,并搭配LED转向灯惺矛,视觉效果和安全性兼具绷钠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皖。   C4L具有无钥匙进入功能玲蚀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拦窃娘,550则采用了常规的姨妫控解锁功能拟哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坤舱侗,C4L刀锋式的造型更加犀利使瘁,550则更加尖锐丛冲。   两车的尾部造型比较统一法,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孝,圆润的造型颇显稳重现。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倡独壬,这样设计不仅美观妻亥盎,而且可以增大后备箱的开口角度绥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徒虱酪,视觉效果极佳赶牛。两车都采用了4点式倒车雷达狮似孺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踩德,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬桓,使泊车更加安全拔态寂。C4L后尾箱并未设计开启按键闲盘,只能通过车内控制按键和蚁危控钥匙开启帅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猴窘,使用起来非常方便惯贡。   本文导航糠:"    紧凑级两厢车相环,如果倒退10年前橙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域投几。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛋枪盼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型眠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驾,它于不久前推向市辰噬摺,但其实它在国外早已上市痞。雪佛兰在近期才引入添癌,相信也有自己考虑硷蓬,好在这个时间也不算晚仙镜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甩,相对较低的入手价格锯、时尚的外观设计以及良好的运动性能持亥,都让其成为该细分市场的热销车型舶。而在紧凑级车型中韭勒栓,三厢版在兼顾运动的同时晃溅路,实用性相对更高一些涣纶秸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酗贫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶常克斯三厢版(以下简称盖踊唐梗克斯)进行深度的比较珐么栏,到底谁能从中脱颖而出磕恋,让我们拭目以待化叔乏。    在刚刚结束的2013广州车展上怪武累,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞋口苔。此外吼,概湫克斯去年北京车展的正式上市把钮,也让这场紧凑级大战更加精彩界隆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懂虫,作为其小弟的马自达3能否一样出色阔没箍?副婀郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暮,能否从容应对模虐渐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畅故。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上母屁。就在媒体日当天乏僻墟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺既饰,经过旁边人的介绍惮休监,惊叹一句蕾:原来不是一个车扒八!可想而知垮枪,这兄弟俩得有多像私。    2012北京车展上市的干菏辏克斯相比前者歌揪,已经在市场上打拼了一段时间蔼派宝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胖腐心,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沮袄础,但是覆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位璃,还是毋庸置疑的坦炯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烯纤,为了让评价更加客观泊,同时仙虏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硼痴,我采访了一下身边的同事和朋友屡。   同事A乱:男吐搽仁,30岁亮胯、已婚控乳、儿子1岁多    我哪个也不要弘媳垛,原因只有一个阿究:都太小轻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV链爆,实用!当然这两个车白给肯定要核磁醚。(也对镐脆,老婆孩子热炕头的人帘,还谈什么运动芹,能装下更多的人和东西搔壤,才是硬道理)   同事B南:男屉尺,老感韧盟克斯车主款非啤,奔三的年龄邦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿换#克斯忱,理由是有优惠佰、货源足唾兴绘、随时买儒巢,听着怎么跟买菜似的抹。   前女友窖骋督:24岁貌镣鼻,高尔夫6车主菠煽酷,略带公主病    选马自达3闯斡板,原因是好看柿,我再问还有吗湿蛙,答曰谴浅:好看岸ɡ∠摇!我继续问醒揉汀,跟我急了市杉伤,提问结束踌缚郡。   现女友缅辖褂:25岁耐募殿,对车没有丝毫兴趣凹翻灰,仅对各类衣服系城琅、包包乾、鞋等物品上心    我选马自达3吧清滩,原因是就看这个顺眼僚惧姬,所以就选了筷阔。(明显敷衍了事)   女性朋友木:24岁曙董肺,某时尚杂志签约平模武白,对车有些兴趣囤,但只是停留在表面    我选马自达3染艾,因为好看焙虾兜,身材我喜欢虱讥闷,而且红色(主打色碉脚完:魂动红)是我的style唇剁,所以我会选她的说娠。(这种中英文混合体料,外加“什么什么的说”的语法真别扭凰,说她好几次喷喊圃,不见改)    采访结果显示垄崇,果然是萝卜青菜读、各有所爱盗滦黎,而且给出的理由也是五花八门剐,那么到底这两款车有哪些不同怂猩比,在面对不同的消费群体时晌贺炕,它们的表现又回怎样揽镰柿,废话不多说入魂拐,让我们往下看蝎。" "  2013年8月悉恐,本田CR-V共销售了15393辆堑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舌,本田CR-V共销售了18989辆任囊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堆匿斤,本田CR-V共销售了19510辆甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枪晚绞,本田CR-V共销售了19288辆腹碍,全国SUV销售车型排名第二......事实上虽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潦,它的优异表现还远不止这些懂,截止2013年11月底辱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玖。是什么让它成为了国内SUV的明星烷疚?又是什么让它如此大卖还?   现款CR-V有2.0L窗、2.4L两种动力共7款车型辱,售价19.38-26.28万元阜嫉恰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啸汉公,售价22.98万元)雷靶憨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞陈,纵观整个CR-V的家族史巧哎,前两代车型还有些“方盒子""造型挽涉函,而从第三代开始盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缉肚秃,坚定不移的走着城市化SUV的路线爽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幸别。   说到第四代CR-V的外形隙,也就是现款车型袱令,它的外形并不是能让你一见倾心的主绒,CR-V上市之初耗鞍,人们对于这样的设计褒贬不一莆芥筏,甚至有些“不得民心”腿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购裂丘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能公。氙气大灯斗瞳堡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阶彭舱。值得一提的是攫浅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贿涕,效果出彩媒。   车身长度比上代车型减少了25毫米捣,离地间隙下降了50毫米描,仅剩130毫米炽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪裁,但却令离地间隙接近轿车碍,轴距则仍然保持在2620毫米币挞懒,整体效果比老款显得修长不少皖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幸,在实际驾驶过程中簧,提供给你更加宽广的后方视野迷澈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岗。   现款CR-V提供17恫哺、18两种尺寸共3种轮毂式样伯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暑胚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂空湃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面可,车尾向外凸出比较明显绢,给人一种臃肿膨胀之感玩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摩刹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琳柒,给人一种臃肿膨胀之感们,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔑堕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倡贫,为实用性又添一分缔,从之后的销量来说清,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犯嫁,保持着高歌猛进的态势阜匡必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疽摹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羞握荆、精心换霖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祟,排量仅有2.5L桐胳桑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逃签蟹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它科硷适,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力里违价。   第三代雷克萨斯IS募堑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥坏推,全车线条设计更显张力价叹,饱满的肌肉感让人过目不忘系沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卡,丢失了一丝霸气涡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加型轨,长宽高分别为坪:4665mm捶诞、1810mm臂感、1430mm藏菊。同时轴距也增加了70mm独购,达到了2800mm委。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫面戌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倍股,其前后配重分别为53喉督誓:47并扩。接近前后1勒霸囤:1的配重也体现了其运动本质福妈。   IS车身侧面短小精湛些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呻拍,显露其灵动的车身姿态檀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忌倒,依旧是纤细鹊拉欧、锋利葛,绝不与传统设计相妥协插冲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溜蹋惟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慕镣摆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汰扔喷。   毫无疑问顽盎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诬邵。你可以觉得它设计非常超越次,也可以认为它很有美感猾迷侍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旗逼酸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渺耸,石油的消耗量日益增大封,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输苯费,排放着大量的尾气袜勃,制造着日益严重的雾霾天气爱计颧。汽车尾气的污染疼,越来越成为大气污染的重要元凶缕嚎。开发替代清洁能源幂,代替排放巨大的内燃机捣,越来越成为厄待解决的课题痊。现在很多厂家都开发了混合动力车型赊,这项技术基本上成熟了妈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐几咳,也没有成熟的商业模式来进行推广殿,即便很多条件还未具备莎,即便这样那样的客观限制俱怖堂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墒口,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迟崎拣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夏壕,叫做启辰e30晨风舒婆,这款车还没有上市辣汹,很多技术参数还没有公布裙矮锻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捻,介绍给大家青。但即便如此乒妮,这款车还是有据可查本饱氰,开发平台来自日产聆风电动车行猩,外观也和聆风十分相似堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搐,2700mm的轴距和骐达相同算昏惟,外观的样子也有几分相似辉。但明显晨风的很多细节显得与众不同钳,前脸没有进气格栅的设计寝你缎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份餐伦雾。而据厂家人员介绍火,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谐堵,而是单独开发钩绒。   尾灯使用了LED的发光元件葛谁盼,看起来更加醒目脓系脓,垂直的长条状样子也很有个性蒜乱。但在车尾上贤镐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乌角,用以分担电池组的压力喷贸购,这在晨风上是没有的霖瞬酥。   本文导航桐瞪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苫童,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睡澈,照片上看它挺精神懒,设计有传承有创新菊动,硬件配置有增有减钠卯郴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穿,没能去测试现场参观参观李辅泪。   命运总能给人惊喜即帝勉。上周五下班前度冕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秀,领导突然走过来跟我说男哀庐:“来了个顶配赋砭セ耍克斯拧嘘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熟胃起,周末的小幸福就这样碎了一地途,我得跟两台机动车泡在一起毛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睛,坦白说现在我对它俩都“不来电”赫。这样也好实稳冗,好歹保持个立场中立对吧挛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绰花外,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戒,比如为什么海外有独立后悬架虚?国内全是非独立后悬架诽匈?其实道理不复杂帕八,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响八私蜡,既然如此渤番佃,那就遵照做生意的基本法则来做汰归冀,降低成本磺,攫取利润揭承,无可厚非嗡东。我相信如果改悬架车就没人买嘶慨萄,那他们肯定不改汾。   福特比较谨慎咳,善于跟消费者打成一片抄,挣钱不忘树口碑单墙皑,好口碑又促进高销量星,顺利打造良性循环圈趣。尽管它也有这样那样的问题卵跨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买届戈,值得大众好好学学拆蹄俊。话说回来孔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阑。   现在摆在眼前的高尔夫7和父钒洌克斯轮,是各自家里的明星产品唤苛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖能娇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘿偏。把这两个重量级选手放一起抨狭米,能擦出什么样的火花来为级砰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夹画,似乎这样能出一口恶气酞。不过我得劝各位一句嗡糙:百花齐放很重要呜诗,一枝独秀最糟糕哎坊派。   ●外观   扯半天总算进入正题变,这个阳光明媚的周末吩蔽锚,没有雾霾的打扰艘,我把两台车放在一起拍了套合影师犀。看看它们馈崩瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔷,一个是16.29万的顶配版两厢覆客荩克斯努。要说家族式设计吵,大众当然领先其他厂家肛们,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渐馁敌,福特的动作稍晚一些吻芦,效果不赖漂。   所以当高尔夫7和阜郑克斯站在一起的时候偏动,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碧聚。谁好看我不说藤赦,大家都有自己的喜好刨磺浮。两款车前大灯组内容丰富滦壤,氙灯阔、日间行车灯夺僻矛、大灯清洗线、雾灯一个不少练叛膳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有井沃,而甘О们福克斯的则要花6千块买选装包谭,朋友们獭,要享受还是得多消费啊趣。   车轮部分有看头脊挫购。盖0Ф蓿克斯胎宽215mm隘忙攫,米其林博悦轮胎层,轮毂造型带感规,给个好评桐纠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款费邦。高尔夫7胎宽205mm惨视苫,似乎缺乏顶配车型应有的气势差官,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隋萄胃。   车尾设计各有出彩的地方侵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缆鳖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湿描蓉,LED尾灯是个加分项髓篓,覆福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哆实。左边那台风格沉稳一些豁,右边的青春气息扑面荆,你喜欢哪个褪?" "  “牺牲一定的车身刚性芥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逝誓赔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扦迷叉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哀白,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勿。就在上月梆毙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本软讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壳,至于奔驰C63 AMG晌赂阿,目前还缺少这一车型闲花里。   由于是RS5 Coupe的系列车型撮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烽猴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事函,毕竟除了性能之外贬急梆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞪。   延伸阅读 钳勺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霖,其中包含对车漆颜色垢壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择避酶桶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篮秀,所以在配置解读方面竿垃陛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轿,并将官方价格告知大家紊楔尸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爽,软顶敞篷采用电动开启深瓷骇,时间上需要15秒即可蘑,而将再次闭合需要17秒庞较砂,其开闭结构为多连杆双片式纽江泪,这也大大缩短了开闭时间券松。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痢活惶,为了不过分降低运动性辞苯鹤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼且。排气方面也是RS5的一大特色捕缆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个课寒黄,而在Dynamic模式下会全部打开哀焕拈。   本文导航辜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线本博焚,或许大家已经是心里多数股混,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炬妈会,定位于新兴的小型SUV市场渡俗。众所周知撩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗽杭汐,长安铃木选择在这一细分市场发力端叼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泌颊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纤,通过对比分析我甸辉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力默。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绷肌歉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元么请堆,搭载1.6L发动机狼榔峨,匹配五速手动和CVT变速箱柬汤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L承阮、2.0L两个排量六款车型袄妹僳,同样匹配五速手动和CVT变速箱播晾缆,售价区间12.88-21.88万元普铅构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退啊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脯暗,通过下表的数据显示得知撵秒裸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彼红兰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砰日,相比逍客啥、昂克拉等车型同样处于劣势习屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辩芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹景侵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霖舞配,还有与车身不同色的黑色包围礁邓寂、车顶行李架叔,短小结实的车尾豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枪奈丹。车身颜色选择上巾,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔬混摊、皓月白侥躬、星辰银霓溪、丹霞红溺缴溺、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喝稳忌,雾灯嘲豢哨、下保险杠也经过了重新设计穿痹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕊甸。车身颜色选择上欧,劲炫ASX提供了珍珠黑峡幂、极地白掣、翠鸟蓝砍彩纳、酷银该、钛灰五种颜色切。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醇扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妓,前后雾灯寒墙,并配备大灯清洗功能巫恼,外后视镜集成LED转向灯;同样珐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯须床钞,带水平调节和自动清洗功能矩寺,其外后视镜没有集成转向灯版捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂假窖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戏,二者均为铝合金材质哨辛。所有车型均配备优科豪马轮胎现。值得一提的是氢婚扑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丁,这在同级别中比较少见尸泞崔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芜,根据车型的不同尺寸有所区别沫燃筛,低配坪:215/65 R16遍,高配憨款帽:215/60 R17雷,轮胎同样使用的是优科豪马酥鸵温,同样配备全尺寸备胎歧钡捕,两车在这方面都表现得很厚道酸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堵,第七代车型赊松。其指导价12.19-14.49万酚楷,这是配备1.6L引擎的价位施。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品那,账面要准备好14.09-18.29万侮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悼筷,当然略,身为第七代的它锹耗,在冲击属于自己的又一串“第一”垒。但我们相信矗瓤痞,短板才真正决定高度商蹲蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说搜,它的设计主导思想为“简单既经典”首,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分探盼:中网与大灯的相对位置笔外、拓宽出车身有力的轮拱础巍龋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猴,这台在中国拥有极高人气的两厢车爬,一露面骇拧苗,就好评如潮械姬欠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洼防温,但还是要将6/7重提恰,除了外观上的差异湾蒂铂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞬陋,比第六代车型要长56mm颅劣关。而整体车身比例上畅吮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胶辨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郝替袜,轴距增加59mm茎彼,从而提升至2637mm贺哪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擎颇,但新样式的内部构造也足够炫鹃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哼瓢暴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贬阀让。高隔音性的特殊树脂层门倡,形成3层薄膜结构凑。它拥有很强的抵制振动物理性能采蓬你。   直接跳过撩人性感的腰线狼刑松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节。相比海外的双L型痢怪,或许辨识度更强一些蝎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丰聪惟,但高7的不一样俱。细心的你会发现凛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时递棵箩,才会主动启动闹肮,并且拥有厂商宣称的132°广角藉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格活,天平再次偏向了驾驶者一侧嵌率衔。整体内饰上惹揽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翁掸:放弃中庸的设计理念青佳摊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雷驰畦。不规则的T型区踞苫、活泼的金属线条点缀诫,让全新高尔夫大变身股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袖错颓,它能够让你感觉非常新鲜嗽。   坐进高7内瘸歪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕,比普通天窗大了30%冲歪炮。而外掀的开启方式有点奇怪杯拈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烽鳞拒,同时还为内部提供更多头部空间趣受。   大众车型的人机工程向来让人放心挺勿,这个角度的方向盘景铆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炭贾茫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型静叼粕,或许来个拨片更有型吧淀透。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症方需,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼缝锭。   本文导航词炯筏:" "  在国内的SUV市惩梅荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圈阮陡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拐梯,正因如此匈卫仓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喇避,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破环停。   说到大空间失、七座设计幢羞、配置丰富的SUV惜,北京现代全新胜达是其中的表表者浓衬顿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽扔挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搅,下面我们将对这两款车型进行对比分析红猩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玛贯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向适绩,设计上中规中矩癸希茎,采用了哈弗新的家族式设计元素牡钠,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤昂煽,代表性的设计元素有纬存尽:大尺寸U型前格栅闹,粗壮的镀铬横条格栅舜,时下流行的“X”型前脸茂健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彩崎鳞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赐肋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凭盟氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寒尺攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诉,再辅以造型锋利的大灯灯组善,极富视觉冲击力睫就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琴枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "  如果提起讴歌品牌芥,大家一定会想到MDX这款车痹,究其原因挟局,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朽谓画。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诽,拥有讴歌最顶端的先进技术肃侨恒。在2013年募卷氮,讴歌上市发布的新车相比以往菱九,算是非常密集的剃辉。即将岁末第狸茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售撕拟。作为新款沥曝,MDX的售价降低了构鹿巫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稿嫌盲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帅。使弯道驾驶更加轻松佰凰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岸模,在车辆制动时敛蓖吮,通过制动延长扭矩矢量分配虽,提升转向的循迹性 淘撤跨,这在之前的讴歌车型上是没有的管锻,包括RLX舱犀前。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悄冯。但我们看到虾擂,在讴歌品牌乃至本田车型上画,自然吸气发动机依旧占据主流褥锤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炮偏健,在新款MDX上使用的3.5L发动机河,带有VCM可变缸技术歇伶臂,在不同的动力需求下歉豁归,发动机自动切换工作缸数婆,用来节省燃料先棱恨,提高燃油经济性汝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负潍酣,使用了全LED大灯人鸿八,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廷阶,不止在新款MDX上出现矗,旗舰轿车RLX上同样具备淳。但和MDX相比波,RLX的前大灯内部结构稍有不同锚。而MDX的这种全LED大灯竞鸽遁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平公败穷,但据了解讴歌正在向这个方向研发边。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雄钞,其中大致包括救援构设策、定位赐、导航检索等常用功能揽粪龄。但值得一提的是嘶,讴歌的这套系统在整车质保期内倪踌吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的副。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咖屑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杰,通过车头峨魔、车侧素痴玫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裳。对于前方障碍蝗低、侧方停车坏俺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姓别。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辟,MDX采用了59%的高强度材料唯钉,热冲成型一体式门环等途径肺锈扒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料璃。   本文导航囱畅迸:" "  在新一代天籁发布之后匹忍阀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插祭啦。二三十年前瑰陇烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轰痪监,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怪匈睬。而谈起这两款车俯,目前多数人对它们的理解是痉磐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长系废,配置增高咳陵,便成了公爵和君越般,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笺讼、动力和配置等等粱,却有着极具诱惑力的价格康。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唱摔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邢汞。可它们究竟有没有这样的实力谈僵谁?两者比拼蜜女扇,谁又能更胜一筹馆搁?本文即将为您揭晓伪亮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惶肋,售价区间为23.59-36.99万元毖莫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镶拾第,两车售价分别为29.98万和29.99万临霖,价格非常接近尘涎,比较有对比价值遍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵怯瘦,主要是雾灯枯溶、轮圈等几处细节可以加以区分集,尤其是中网变得更精致某,车头更显大气赏标。但也就是这些细节的变化孔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硷喀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胃。   大灯方面慈私,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裸毫,不同之处在于菇商汀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尝尝偏。   车身尺寸方面惨呢溯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贫酷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌,君越的长度同样超过了5000mm宿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褂凡裳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艰狼膊,并没有追求锐利瀑谷虱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅就吃汝,腰线设计是其外观中的一大亮点鲸,并非大多车型采用的一条笔直线条链颁努,而是在B柱之后便缓缓下沉灸,在后排车门上形成一条折线芬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏。   尾部来看儡嫩陷,公爵与标准版天籁造型基本一致呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利推激,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煌踏,为整个尾部增加不少活力什溃森,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讨我激,使其整体感更强花示。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华片花放,轮胎方面梧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婆龟,更为霸气峨通倦。   ● 外观小结揭衬: 两车均采用年轻化设计鼎祭佩,稳重气派;车长均超过5米线写儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舷慌,君越表现更为抢眼诞技黎。另外奶仇头,从个人角度来看拈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶埃,相比之下它的造型更加简洁嵌醛、规整啸蟹脸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杀黄钩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发改茬,足以呼唤出你全部驾驶激情抄相。你可以视它为野兽陇,但我更愿意称它为内敛狂徒淌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓄稠伺。它是驾驶利器毕搁昆,也是很多人心中的梦想之车肺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旅掠。   既然说道奔驰AMG佰藩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样使浦,都代表了其品牌车辆高性能版经。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刹繁,这些车在发动机配置调教擅,底盘调教男,外形和内部设计上都远远超越原厂车济。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讨授,它的长宽高分别为4707mm灰木、1795mm和1391mm羞,轴距为2765mm韶盆诬。参见下表可以直观的发现佰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剧鲜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势我臼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柿。但细看之下孔肋枚,还是能明显看出差别按。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位目苦澈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降布泡罢,流畅迷人更具轿跑风范导蝗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弄菜容。   除此以外匹骨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次管唱抗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂蛾虹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂献藐,前轮尺寸为235/40 R18拾松,后轮尺寸为255/35 R18嫡慌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力十篙,以获得更快的加速度扒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮杜。   车尾是C63最为霸气的地方壤弦,四出排气管宣誓着其运动特性娘瑟姐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹲吨侗,从而提高车辆的稳定性丘。" "  11月12日施坑惩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市同。无论在平台还是动力上诡枢钒,这款车都与标轴3系基本相同篮浩。动力上孤忍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贤凡确,依然分成风尚廊、豪华和运动3个不同设计套装济蛔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呜唐芍。无论怎么看芳,4系都很像一款双门版的3系劲勿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腊系龋。   虽然名字是4系怕沤,但如果只看前脸渴围,恐怕一眼很难分3/4系揪绩。不过仔细观察细节的话茄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咆剂啥。比如更大的开眼角设计苍,更修长的双肾格栅何,还有明显不同的下进气口设计风格摧切。当然佃熊里,了解宝马车型的消费者都知道还剧袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置髓拭停。此外畏,前脸还针对空气动力学进行了优化诗烷。 【左刃:豪华设计套装(选配)/右哄:风尚设计套装】   侧面造型上僚绢,4系明显比3系舒畅很多漆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憋髓,更修长的车门对此也贡献颇多快惜纱。不过轮胎规格和3系完全相同奥,似乎很难体现出这款车有多么运动赋慰。另外肺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乐几飞,和前脸的进气口配合卫,共同为刹车系统散热眉彼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缄炬,不仅装饰性强腔,看上去也更凶狠刊豪。   尾部设计上莽技乌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僳。猛地一看依然很3系鼎脯,但饱满的线条体现了4系的不同巫。尾部虽然整体很“壮观”屯桃绘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巷砰触,别有一番风味喘。另外兢,根据套装不同统擦拧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慈鸵维,实拍的运动设计套装为两侧双出剐挫,个人认为设计还可以更精致一些赡涎。   车辆提供锰管协:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址适祥瘟:北京市海淀区闵庄路19号   电话伸肯:(010) 5872 8888   本文导航从狙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遂熊,自日产逍客2007年在英国上市以来下寸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莱。各汽车生产商自然毫不示弱卸惧檄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新娟朴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司济,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颈。这款车售价要高于ix35鳞侵卵,标配版的售价与高配版的ix35相当柬挤外。较高的售价并不会对消费者影响太大舵型,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅埂。 ? 现代ix35   除此之外妓桥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颈冕篓。完美的驾驶体验倾,充足的动力表现冒芯,日常的实用性以及低廉的养车成本粟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳖抒阜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笆卧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些己微辞。CR-V的后备箱打开的角度要更大敞,后车门打开的位置更高兄,加上方便的一键式折叠后排座椅挝平嫡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扩澎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的试,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的请突。ix35的后备箱地板离地面更近煞梦骂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煽撬练。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滥口,他们要对此多付1,700英镑鹊晨量。其余两款车的四驱版纺吭蹋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)武,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轨笑盆。   从标配版本来对比三款车咐蜕丸,ix35要优于其他两款故口。SE版就提供了后排加热座椅募花,方便商务人士乘用涵。高配中更是有导航五,蓝牙秦,真皮座椅糯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能和。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卫湍奋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镀隙楞。   综上所述希褐先,我们推选出这三款车的排名分别是老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钮,但是它的驾驶乐趣却是最大的奸蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甸堑。低的污染物排放肋泌,强劲的动力表现祈腥,新引擎的装配让该车重获新生逢脊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欺害。不光是低廉的售价朔,标配版的实用和保修期的延长寒米,让该车十分吸引人衰孩亭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娶豪呜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品触称些,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐膊,严禁转载悔帽,违者将被追究法律责任密郡餐。责任编辑钨:李敏" "  在国内梨,提及福特这个品牌硼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜剑克斯和嘉年华突崩,但福特的精髓决不仅限于此师凤。在美国卷茨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛。近些年来诲脾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围物,先后投下了旗下多款SUV车型潍雹,其中包括翼博趁袍瘦、翼虎哆率、锐界以及今天的主角探险者抚顶。作为美国销量连续15年冠军的探险者梧取视,它在中国的土地上能否再续佳绩团掂?带着这个问题挪蛙婚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘永,也是其第五代车型苇令。在今天看来敌,福特探险者圆润饱满定隙密,又不乏美国车标志性的肌肉线条躬芦赐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求系。但早在1990年誊较,第一代探险者刚推出的时候叙膜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多县。   随着时间的推移线吮经,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞘迪,与其说是改变咖,倒不如说是更加顺应潮流春。早先的皮卡底盘不见了踪迹洁郸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘁惩纹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辖稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骚红。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挥诫毙?结合同价位车型做个比较不难发现藐帛,探险者论尺寸绝对傲视同级修税型。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侮,“尺寸”无疑是其最大卖点坝湿。它的车身长熊斥、宽坟恫储、高分别为5006mm巾恍啪、2005mm和1743mm蛋劲膛,轴距为2860mm疏茬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV列将,即便是与奥迪Q7的对比中讲,探险者在某些环节也不占下风事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沃何肌,探险者的最小离地距离为193mm寝士副,接近角和离去角也并不大涩瑟,仅有21.7°和21.4°吗逼唯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伯。" "  引言钒齿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窖柒宋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拆,其采用了全新MQB(横置幕硇叫樱块化)平台生产翁,不仅在外观颈删荚、内饰方面有着明显的变化干,更低的生产成本角芭、更轻的车身也使其有着较大的优势鲸胺牧。此外拈,作为其老对手的福特钙遥克斯当然也有着较强的实力鹤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫡继穷。今天涣,我们就来为大家对比一下恼讽,看看这两款车型谁的实力会更强付。 外观硕汰坛:低调内敛大众风对比时尚张扬缚牌海克斯   两车在外观方面虽然同为动感范,但在设计风格上却有着截然不同的一面褐席单,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崎。而付叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丢桅。   车身尺寸方面确悄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疯马降,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挟咆,轴距也增加了59mm午巾梨,整体看上去更长更宽更矮澳韭咖。但其主要竞争对手肝氲槁睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势尉恐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅省、强壮隶屑偿、凶猛魂沃炒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象号褥豢。试驾被安排在了蒙特卡洛塘,我们被热烈的目光追随了一道秤篱洽,同样俱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垮秦拇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起河滑,它的对手就已经锁定了寝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标采,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宦可,他们选车就两点坎,第一样子帅槽鞠经,第二性能足够强大田。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畦。恰恰如此颠寞,它看起来很漂亮挟,尤其是车身各个部位的比例与线条涵,挑逗着所有人的视觉神经奉射。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实投,而且更杀气感更强吃。怠速时慢慢靠近笆蚀肛,它的躯体在微微颤抖鲍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤通哼蓟。   细节方面奥迪从不偷懒午,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咕广,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素噶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艾。在我看来锣,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞邦,如果你觉得不够醒目辉滩,还可以选择将卡钳漆成红色屯彤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部显镐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肖赐玛,120km/h时自动升起午哀休,此时的样子最为动人袭示,速度降低至80km/h后便会自动收回糖。   进入驾驶室并不费力九,内饰与A7或者S7基本格调一致滦,简洁朴实碴,中控台区域保持原有基调羞鸵,有人说它沉稳熊蝎,另一些人说运动讣筋,在我看来这就是奥迪的风格莫挖达,可以满足很多人的口味涝,一切气氛都显得那么熟悉假劣。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜懈脾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睡便瓢,坐上去的感觉也足够舒服歧仆兔。不足之处在于它的调节方式太过简单莎黄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑确芬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冗赡,手感与大小都很出众辟,令人爱不释手多,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矗苹握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赌献,善于抓住驾驶者的心雇誊备,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悼舒倦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化故伶,两厢版掀背车开始越发备受关注楔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怪惰,强劲的运动性能也是非常重要的指标狠。就在本月初握葱舜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犯衫炔,除了朗行运动版之外矛牟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能东疚斜。接下来突,我们将两车放到一起醛脚催,来看看其空间和性能环节的表现如何刷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是购魂,如今的情况则正好相反连酪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬刑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稍绕,两车的售价还是非常值得人期待陀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盛晦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计技币,前脸没有任何改变瓮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素独鞠,但给人的印象要更加动感沟揽棘。   车身尺寸方面脚苦辆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伞狸仆,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓取,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潜皮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎边,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戳袜,比较适合家庭日常使用色。轮毂造型与三厢版没有区别拓必秘。在发布会上腔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柿扒,相比科鲁兹掀背车不够运动魔湾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑非竞乓,线条更加自然仟剧肛、流畅瘦。两车的车身腰线笔直且显眼糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉效精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肯奠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祥室,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挨录素。同时患洪黔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纹淀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃贩,点亮后的视觉效果非常不错瓤护水,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辆速吝。整体风格也是保留了三厢版的造型逞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哺孝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抠。2008年沪谢膘,丰田Yaris进入中国市呈妨怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洁宏狮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奠捍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝司盒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滤沏,想必原因大家都很清楚定,致炫在各个方面都已下足功夫破,为的就是再续辉煌蕾。   致炫外观灵动时尚雷祭烯,带着一些年轻的运动气息独,车长为4115mm吩苗习,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm才,比老款低50mm;轴距为2550mm贩,比老款长90mm片羔瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰裂经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筐艰归,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希,这样的设计更有利于致炫的散热耍泥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱食杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔东菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤。   " "  在这一两年中碌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”府鹊,究其原因搏溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澎。另一方面连,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喷萍首。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩拆虹。如今攘俗岔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反缚蒋。带来的改变很多额,由MQB平台带来的更多越级配置弹戌,外观内饰的革新略,动力总成的变化锭位,当然还有后悬架的改变萌。能否继续神车称号厦昏伟,笔者觉得报,可能性极大肖阜宪。   ●从固定平台向穆鹦担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南鞘洌块化平台的车型森佃玻,之后混暇,从这个平台开始惩钨挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入劝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磁莱。但从高尔夫7开始羌嚷簇,这种概念将发生改变刹翱。MQB牟Ф┌蹋块化平台生产灰筏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺蕾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留极,后面我们会详细说到衰辅乏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翁淑咀,必然是一台有传承有积淀的车型诲。经过几十年的发展和变革甜愤,没有被历史淘汰蛔文,却总能获得新生和换代兜廷钨。我想符合这种条件的车型真的不多尚。甲壳虫也好奥纶写,卡罗拉也好恕青托,都算在其中肌晾梧。高尔夫更是其中不可或缺的一款秸悸鲍,从第一代发展到第七代苔刹,我们发现馅侧帛,很多经典的设计元素没有消失梦矢,而是作为经典传承下来蜗精揩,但技术却在与时俱进的发展唬炉捆。直至现在某瞳,高尔夫7的出现础岸寇,能够看到曾经的影子梳,也能够看到未来的趋势弘皋豆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虚宿操,今天在紧凑型车上也上演磐草诗,只能说明采敦颂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视故备,也从侧面看出籍,这一级别的竞争是多么激烈埂陌,高尔夫7的轴距加长了59mm惋沙,反应在车身上午斤,加长了56mm齐沫。这让我们看到室碉,高尔夫7并不是一味的加长恐换,更兼顾着车身的整体设计触愁,以及操控能力的全局设计泄味。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勉,争议很大笆甫,但貌似并没有像新速腾上市时那样囤币袍,引起大家的太多反感臼。或许一汽大众的这场策略大变鞋,已经让消费者黯然神伤了丧。大家也都知道布衰钠,这是没办法改变的事甘哼,想要四轮独立悬架睦,会有性能版车型作为选择炯嫡沧,要是纯家用芬吻拜,就只能接受这个现实顿。   本文导航哇离签:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜗江倪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6令品,这仿佛已经成为了一种定律九。话说回来揣篓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卤干,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毁亭蛙、做工荚舰揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枷撼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纹氨,为更直观的进行两车的对比分析信,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车态炉,需预定等车时间较长竞,主推1.5T车型)作为参考对象诬凄图。备注梁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坑埂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呐庭皆,瑞虎5和哈弗H6各有所长洪稼,瑞虎5车身更宽金、更高痛,而哈弗H6车身长度墩吕、轴距更长慕。另外这两款车的外观设计原创度较高屉掏,没有明显的抄袭痕迹醋,且能够符合大部分人的审美观金,足以体现出设计团队的用心程度嫂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点估,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牢救赋,意在塑造最新的家族风格蟹,整体呈现出大气题采、时尚的感觉鄙蔼程。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荤,包括徽墨黑力、烈焰红乐柔台、赤金棕辈、暗夜灰钝肝贩、皓月白和丝缎银螺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洼镣,其更侧重于简约翁牧韧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泼裤。车身颜色方面蚀,哈弗H6提供有经典黑连哇、雅致银犁、简约白昆、中国红乱薯特、风尚蓝湿勾、摩登灰矛拣、醇魅红顶干妮、睿智棕共8种车身颜色耐。   前脸部分物败,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铆疆。瑞虎5前脸层次感较强红赔,大灯巧妙地与中网衔接陌轻,而下进气口被分为了两部分闹戮凸,下部与底部合适护板相连接尘逻秸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乳防,没有太多浮夸的设计萌守,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矢仙乡,但绝对属于耐看型虫脱,整体间流露着SUV标准的稳重气息价吓旁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咎,车身侧面给人以更修长的感觉炬狭。另外桨盯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高羔排,车顶均配有行李架嘘采。   同样的韧玲捷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面假皇忱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梆蹄,厚重的保险杠更具力量感疽舜。   灯光配置上旧配,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俺,内部灯组布置较为新颖澎话,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斥呐瑟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茂挪,常见的柳叶状大灯造型驶粳嫉,常规的灯组布局疙缺享,带有透镜的卤素光源大灯谱,提供水平调节功能饺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱搔桨,看上去更为醒目和美观嗓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戮僵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氨壬帽,同时越久的期待会带来一个重大问题绘,那就是新产品如果不能做到完美申响甜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舒夯,两条定论由中国媒体陆续传开操请,首先它的相貌不错炽蚕副,其次来到中国的时间也不会太长了便案。一个月前繁狼连,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稍借,为何这么说违呕泊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姜帝,通过细节上的修改锋电拣,使雅阁更贴地气车。   设计师在中国进行了大量调研工作隶,最终他们得知了国人的喜好道锚纤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计田受,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骚颗显。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外超,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手襄扭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筒畔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溪建:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈电钮糠,在如今大行其道的“加长风”面前娟,本田倒是走了一回不寻常路疽池尼,这也是让很多人吃惊的一件事负歼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巫讼,究其原因我想和C柱造型乳读、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞭乌淮,先是放弃了老款斧头型的轮廓烦脯棚,其次将双出分置排气融入到了包围中太抽署,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡、动感靠拢懒场喊。   本文导航痢叛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒跨物,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潍捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酣嘎俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩护鹊冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜护扯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拆玛写。相比之下精,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富狗。总之这个价位的车型割十,只要设计不太出圈消费者都能接受眯揣憋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰,即便轴距也仅有20mm的差距岛庆泌,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡廉倘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出斗惫梁。顶部的灯眉罕达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荤想精,虽说还是带着几分模仿的味道访芬禄,但却并不令人厌恶稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型李链,不过它的优势在于自动大灯功能笑将俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置伺攘尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饺辜捌,都是标准的SUV设计识喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏勺蛇,不过值得注意的是谢勾喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秆宪娥,上下车时可以避免蹭脏裤子阮秘贡,这一点要比哈弗H6显得人性化趴忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泌诺捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累穗陈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势甩床沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异染概,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氨孝。两种风格说不上谁好谁坏誊靠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸡秃、更时尚的选择比冯环。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼首,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亩市耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囱匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡烩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钩夹到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摔亢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沧施扭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈。相比之下刚筹花,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕勺怜。总之这个价位的车型逢,只要设计不太出圈消费者都能接受沙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤坛绷,即便轴距也仅有20mm的差距抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话虱躺侗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝烹捍。顶部的灯眉聪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馈,虽说还是带着几分模仿的味道恰陵饯,但却并不令人厌恶娃村瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宦钮农,不过它的优势在于自动大灯功能陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置目坊哨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞猛市,都是标准的SUV设计豪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轨遂,不过值得注意的是济氓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父逛讥,上下车时可以避免蹭脏裤子府,这一点要比哈弗H6显得人性化了翠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17日嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屁劳挤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异店涸放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉簧构。两种风格说不上谁好谁坏嗣敲溺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细鸡森、更时尚的选择菩季昏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腹黑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灭驮,埃隆·马斯克就是一个奇人谅椭躬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杜姐?下文简称“埃隆”)形。远隔重洋来到时差16小时的加州惭枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咳藉,一款名不见经传措拍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斑队唯。在短短的5天内峨箍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧。 ●曾经的TESLA洗娃缕:短暂辉煌的Roadster   2003年偿阶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唇换,并亲自担任总设计师的时候啊沃匣,他为公司取名“TESLA”兽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犀墓毁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惕绿匙。而在十年前翟爽奔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尽卫,因为在此之前廷,没有任何纯电动汽车成功过七。   不过很快涟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脱嫡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳收塑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叙龄、续航里程短的传统印象内零。只是饭墒陆,那时的Roadster真的很糙梢馆,很贵凤,很没吸引力鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者表侣。   于是暮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荚屠夺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戚腊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履唷,已濒临破产……”醋眠。   不过箱薪豹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泊狮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在散澜喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾冯成。仅从2012年6月车辆发售蔬北,到2012年9月这短短一个季度内拼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栓队渺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戮希,并且公司还获得了美国政府的政策支持塘。   ● 简约外形流畅饱满哥杠咀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诽透浦?一个能够打动人心的外观设计莽描珊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要损莲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冀纽颁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屁描汾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物检豹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撮腺可。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烷洼,是一位年轻的美国本土设计师算睛壳,曾经在大众汽车担任过助理设计师肆嫁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萄软,马自达旗下的Furai还咆、Ryuga胜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棉涝蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勺薄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龟嗓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佛觅。初次见到TESLAMODEL S的时候萎踞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舍摧酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙毁,难道这两款车之间也曾有交集屠?   多方查阅资料后才明白舷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的困嗅抱,不过后来TESLA对其提起了诉讼茬脚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牧,还盗取了其电动车制造技术戒逼绣。于是紧接着庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雀购驰,并最终完成了MODEL S的设计工作特双触。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煎捞,轴距则为2959mm氛逗赁。仅从数据来看雄摧,MODEL S已经算得上中大型车的级别漂官卢,差不多和奥迪A6L枪递扑、宝马5系Li等近似冉颁菜,只是车身更宽大也更低矮一些涕猛聚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论背尼。   整个MODEL S的车身上赦鼻,相比许多人和我一样碱毙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骡骏番,椭圆形前格栅造型太另类了淬让,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倘,但是这也成为了MODEL S的标志水船,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垛,所谓的家族式前脸唾盼棱。   你或许会认为没有前置发动机的存在似怂方,和绝大多数的电动车一样交,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骂,那就大错特错了髓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熄化,动力系统和电池组亭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥,就和传统的内燃机汽车一样匪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眷栓。   细长条的大灯造型很酷蔡桅,氙气大灯笆坡、LED日间行车灯都是标配箍,和其他车型类似铺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钡徒、LED雾灯以及示宽灯谅谢封。只是在功能性上MODEL S实在很单调乳收霜,同价位产品上应有的大灯清洗亭泊烫、自适应功能等一概奉欠普浦伐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纠颊,4年的时间鹅,经过诸多顶尖设计师的打造沧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凌,再到上海车展的国内亮相仙场拈,今年广州车展终于正式上市袒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁捻遂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翅顺尸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋褐经,这是中国自主品牌获得的第一个五星另娩。观致3四项总分达到了惊人的340分筷,这在整个2013年度排到了第一位宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爬岁焊,接下来为大家解开谜团阂携兄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘎沫闭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聊巨长,观致3的外观线条十分简洁泛告,但又不失从容优雅笔掀蛋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓶,毕竟它的设计总监曾是大众高管酶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罕锚。   前脸看上去相当的饱满圆润翟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膘干,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浆冉,而“Q”也是观致汽车的首个字母哭村,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胺动慈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隶侧希。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔑胯,这话虽然有点绝对疙鞠,但却不无道理蛙淀古,在说服消费者购买自己车型的时候诞吴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型河,随着时间的推移级,两各品牌已经深入人心几惊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台困,相近的售价户、同级别的定位吮唉,看看哪款表现更有诚意粉苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台力羚拾,造型圆润符合多数人的审美苫较诡,第一眼算得上成功殴宽边。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苗黎李,细节处理更为立体很显档次款党胁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洽扁惺。爱丽舍原创度极高骄,很难找到其他车的影子茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍布,只不过虽然车身进行了拉长梆愁介,但看上去依然是一副小型车的架势酶弛寇,气势上略输给爱丽舍勤汞膝。外观设计确实见仁见智瓶,有人喜欢圆润稳重呻粱摆,有人喜欢直线条的简洁利落木轰雷,嗯好吧绘,各花入各眼鲍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稗菩涝,新桑塔纳除了车身稍长之外骑蛙,轴距北、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吕恨兼。但整体上两者都属于造型协调的类型吞。   内饰部分交闹识,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匙妻。配置细节设计身估熔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计檄唐,比如位于方向盘后边的多功能按键鹅犁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泄五佳,则显得没有可挑剔的地方赏,只是限于成本饲嗅,用料表现一般酿坪。" "  谁都没有料到短短几年抨交,SUV会如此火爆恫,从动辄百万到数十万的城市SUV磷,都曾经上演过排队提车的场景渴贪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篓拷聪,不同细分市场煽劝芒、不同类型SUV纷纷推向国内市城祷妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迪,推出了其首款SUV--标致3008诡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲁从。而东风标致国产后价格有很大降幅讲森闲,15.98-21.67万的售价也与途观旅奶、CR-V菊拈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔬。下面一起去看看吧捣贾。 ● 外观解析   除了高售价外甫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伍。太过个性据,同时又不够精致似雷森。而相比之下厕甫,国产版标致3008要好很多赁桅勉,现代感更加强烈褪苯榷。前脸采用了小一号的大嘴琴性,并且添加了镀铬饰条显示很精致入甩,也符合国人的审美疯凡缉。   前大灯虽然不是氙气大灯喜唤,但是加入了透镜稿,整体观感不差喀就,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铝。另外芭肋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锌,增加了前脸时尚感棱。   从车身侧面来看豹,标致3008加入了车顶行李架躬霸畔,虽然并不是经常用到的配置豆休讨,但是对整体造型的营造作用不小凛。另外汤隆,黑色下包围凸显了运动感栋伍确。   尾部是相比进口版改变最小的常突,不过依旧非常漂亮徒,很有层次感钠。尾灯加入LED灯组邓,警示效果更好谦舅荡。另外最值得一提的是其后雨刷设计迪,在前雨刷工作状态下究裙,挂入倒档略,后雨刷会自动工作累,非常人性化的设计鹤卯。" "  说到法拉利玻瓷虽、玛莎拉蒂这些品牌绵侣,网友们肯定会觉得遥不可及耻泞帮,价格高高在上帽拢。如今隘籍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli参单呸,它以89.8万元的价格进入国内市场骆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斑常。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲁尸涝,让我们来看看他们三个谁更吸引人朵。   在市场行情方面咸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揉毕筹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毯撤悉。而其他两款车型均有不同程度的优惠汹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潦镜,看起来非橙龋魁梧的发现竟然落了下风金同纤,令大家非常诧异滤。但在内部空间方面逃娥,Ghibli组完全不能与发现相比测偷颊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尘绢,所以它的尺寸就不在此提及了巨。   在该项对比中希挫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截考,功率少了80kw奠吓泛,扭矩也少了50nm末莱扳,同为3.0T但差异却这么大鹅队拷。发现采用了柴油发动机侥,这款发动机的性能超众订良逼,在国内有些市场中非常受欢迎宪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攘佛。   对于传统豪华车闻言辉忌单,前置后驱永远都是最完美的驱动形式末。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贰。路虎发现集成了家族中的优良血统搬上,四驱系统足以让众多对手汗颜芍怯。   本文导航顶拼疟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯,保时捷新Cayman在国内上市之后漂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了变,遗憾是试驾车迟迟不能到位谦巩楷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢较,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秤,就当胜利喜悦之余孟垫逃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戈携懒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晴悉:不就是保时捷最入门的跑车嘛男,至于这幅尿性嘛繁物骋?不过您还真别说法,Cayman作为保时捷入门产品中忱,绝对是一部对得起消费者的良心之作豁贝储,比起卡宴与Panamera来说毖,工程师为它注入了更多保时捷的基因匣,说句通俗易懂仓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穗剿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间链斤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史海庐,第一代Cayman的诞生是在2005年猫侥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叹岁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稠阂怜。   新款Cayman S外观简洁编,车身比例更是优雅的惊人碌片深,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锋晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匙褥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炕勘扮。尽管如此我募,这款双座跑车依然非常紧凑拴喝,车身长度增加了33mm缉场。车身前悬缩短了26mm琉慨猎。   每次谈起保时捷的外观设计究缺,笔者都是非常纠结的心情炬钾,恨的是德国人那副死脑经赁急,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凶,喜的是哪怕轮廓没有变化绵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棱兄逼,或许这就是历史的传承吧迫书。   新款Cayman S除了迷人的身姿突价孟,优雅的曲线之外逢脖溶,设计师并不是一味的强调柔美钉捕韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现殴改,这里需要注意的是潦介,这个大口可不是什么导流机构笔汉,而是发动机的呼吸通道嗣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敝,加上凸出的转向灯设计浑蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘该,尾翼同时配备升降功能览,时速超过120km/h之后篙懊,能够有效提高尾部的空气下压力许堂奠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恋,这个是一个价值不菲的配置伤滩,总价44700元互辱,如果您不满意当前的刹车系统叫莽芯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伦巷捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宛酬,据说车用到报废了暖嫩棘,它还可以装到另一部车上继续使用希,简直可以当做高富帅的传家宝开构骂。" "  国内B级车阵营的争斗睫贿请,恐怕用水深火热都难以形容盖拿,原本只是按国籍分布的对抗阵营极拣说,随着时代的发展坤烽,已经逐渐转变为混战的局面立变错,比如ABB三个品牌的中级车讼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手先奔。同样的情况也发生在合资品牌身上豢祟,民用车级别的对抗往往更加激烈刷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涩扭,来自德系的车型是否会倍感压力放伶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伞,又考验耐性的工作睹僚匿。往往在某一个时段有一丝懈德仿椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦喝倦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题东扯绊,做出全面的分析与指导翔穆,以同级同价素番、同价不同级等角度出发敲,全方位给您最全面的购车支持通棘。   雅阁和迈腾搔据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慌,也许之前并不会将它们划等号按彭磁,但随着市场格局的转变耸僧袄,它们也来到必须接受对抗的门口荚铂。当然贫木弹,这场争斗的发起者是雅阁查脸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沸,抢夺德系车根深蒂固的份额筋蓄,看起来是个贪婪的举措雌淳捌,但能否成功却还很难讲笺仁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篡桓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竟,反之同样卷。客观的讲苟皋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贝悼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雇,但是这个技术到底是否实际雹沏瞪,还要从使用中来探寻饲朽滑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涸莱七,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囤。   第九代雅阁缩短轴距的作法郎貉,是令所有人都无法理解的巧氦非,在几乎所有车型都在加长的时候纠宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍方肠,搞得你摸不清头脑手滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用排诚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铝协。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酷乔,就是最好的证明脸并,据我所知疵叉层,直到全新一代奔驰S的诞生宠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踩。   本文导航戚呢拨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彩蝎辫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念白描既,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狠凑。直到有一天柯,新速腾上市廓哨伪,后悬架变成了非独立结构忻想邢,他们的崇拜似乎崩溃了烽号对。这还是那个技术控速腾吗家狗吉?随着时间一点一点过去钉桐厩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版共浇啸、速腾GLI滦蛔头。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逃渡沉。不得不说妹,速腾家族越来越丰满搏慕,那个曾经的技术青年筛抠,逐渐走向千家万户蜜,满足标准化的舒适性需求仍巷良。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者工盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变藐,它变得多元骇淬是,变得成熟加仕蘑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汞,开枝散叶就像一位长者搂挨罗。它不是急于求成箩垮,而是变得更圆滑更成熟悲。记得一句广告语曾经说过娘嘛:“成功的男人维,有很多面颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尖腔扩,它要更多变牌甫累,它要更多面化卧。蓝驱和GLI瑰,一个拥有更多的节能技术董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躲。当然勿,价位不同杯,GLI已进入二十万大关锋抢敲。你有了更多选择慧榷杏,你没有了挑新速腾毛病的口实窟。三种产品摆在你面前椒欣,要节能冯虏葡?要动力昏?要居家艘绩睛?新速腾都在这建勾。    直至今日残蔷氰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼,的确疚门猜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晒,多少显的不是很紧凑动感秘谦伴。但终究那是一种技术执着理念下盲番萎,最后一代产品了攫。新速腾的到来似乎终结了这些酶,悬架品质降低偶呕撑,操控感稍有不足玫洛,但换得更宽敞的内饰空间毋胸,等等等等附。到底速腾进步了还是退步了仕,我们无法一概而论刷桨捂。但有一点太酵仙,笔者觉得大家都不会反对穗,新速腾的外观绝对养眼举。你依旧能找到德系工业味儿灰嘎坪,但又看到更多摩登的东西令佳谜。咸淡合适吠铣,老少皆宜侍。或许从这个角度来说梁鸵,新速腾是成功的镐蜂。    过多的技术说明取睦闯,这里就不重复了猴屠居,今天我们就来漫话速腾儡叼。记得一次活,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕾虹玖,立马对它的内饰嗤之以鼻貌为。毫无设计感起,直来直去拜钦,见棱见角成算。或许不光是这位搞设计的朋友家掠,很多网友也有如是感概虱曹抗。他少了一丝温情轻倪息,少了些许浪漫攻痞抚。不如北欧风情简约坪喷鼓,不如英国小车活泼婆。充满了德国工业时代标准化生产的气味缅速。打开高尔夫鄙拓撑、速腾财阿俗、迈腾护、途观楼少狈、途安的车门糯蓟侍,你都会得出同样的答案申。或许料教,这就是一种设计选择卑彼届,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辈辈谱,内饰模具走点曲线也不是不可以票,但当你仔细玩味之时淋丛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美失难。不浮夸色京廉、不高调攀题方,你可以说它没有设计感钨拘静,但它却充满机械美惫察。 责任编辑世冠钢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谋渭赏,也就是S-cross锋驭褂是胚,售价11.28万-15.58万元幻瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版授梆,其实并非如此扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿氢莫,我们不妨来进行一些对比去看看阂卞梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫陵,也就是S-cross锋驭秦呛,售价11.28万-15.58万元汀蛇谈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴邢涂啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪悲供。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穷餐,其实并非如此堑不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗捻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受凤昆,我们不妨来进行一些对比去看看辱慑诺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场类搔柑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搽,而且在轴距上也进行了加长庐鼻,从而能够获得更大的车内空间渤。其实就在此次广州车展开幕之前房菊萎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验才,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧科。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品店蔫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机端佰氓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皋琅嘶。另外琶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV长木、BUS付抒、VAN三个系列糙得,分别涵盖了商务府、家用和专用三个细分市场将舞。好了乓百,闲言少叙猜冷庞,下面我们就走近它们以作详细了解吧铰闯涧。   外观篇轮铂剂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品另钱驳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儒冈手,同时会在两款车型的不同之处加以说明立悼氖。   该来说说外形尺寸了校玛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧刹挂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俗革弘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勘莽驳,与车头形成了很好的呼应茫,而且从整体上来看车身更趋向于平直壬颗冗。需要特别说明的是丁胆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屉饭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寐身畴,以应对不同的使用需求撂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓝第诽,例如高位制动灯酣、门把手和牌照架萄险贰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酵融潮,“中国车”蹭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糯汞。“北欧品质”传承自S60膜,设计风格以简约时尚为主雀必饭,选材用料则注重安全环保扇沟柑。“中国车”同样不难理解线聚,“L”是个很好的代表价家,但不是全部裂版。   就在试驾会的前一天危,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奋外,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟羔乡。   ● 沃尔沃亚太为何物扯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刷巩歼。沃尔沃成都整车工厂惋、大庆整车工厂鞭、张家口发动机工厂河彩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹈陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戒蜕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗅坎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红。如S60L有约290家供应商懈崔础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磐。而在研发谜轻、设计权、采购和生产制造等各环节上侍套,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牢,采用共同管理系统栓阀伐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怠灸,我们先从加长这个重点说起茹。S60L相比S60加长了80mm级透旦,具体点说应该是轴距加长了80mm首京。这80mm用在哪了呢仇?全部加在了B柱之后茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桨些息,这里现在变得很宽敞耙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陷藩,前排调到合适位置后单莆存,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纯逢,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼻讼,相同情况下耍耙牡,后排的腿部空间则超过了两拳绷,可以说是非掣泛海宽敞晚吓连。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孺啼鬼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惫椭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颁辜,外形倒也没受什么影响微锯需,甚至感觉比S60还要更舒展一些相。S60本就是轿跑设计风格晴瞥,后门加大后赣,整个车顶的曲线反而更平滑了慰。相比之下伪扰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溯,但却增加了几分优雅的气质潦蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冷毫篙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素相洞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尾痛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徐吵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”记陛炭,不知道大家对此有何看法茅妥憋。全新的18英寸轮毂挺漂亮献,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍,将扁平比从原来的40增加到45阀魂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了车,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奶亭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弹诞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洗宫,而像坐垫怂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堂嗽潭。这种颜色和黑色有些接近没裸,但更时尚坞、个性一些珊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溃婆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锤该,后排乘客得到了更多的重视帝铃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圈颗棉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地餐岛宪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葡寺瓶,可就在本次的广州车展上粹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬葡匠,并且两款车的售价也是非常接近巷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力究厕恐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表干疟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汤,并且它的设计也是由国际化团队完成羡蜗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋壁毙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狗们嚷,并且两车售价仅仅相差4100元绢。观致3车身更宽吞忱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势句。速腾则在车长与车高上领先观致3狙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刷歼秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鬼谴。因为排量上的优势檬罐,观致3自然在动力参数上领先速腾送沤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淳倡诚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牢,后扭力梁式非独立悬架计。   本文导航晃锈舞:" "  今天给大家带来的两款车丹的溅,其实已经在国内上市定,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闯锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抒安,而标致301可能大家就不是很熟悉了铂经侍,下面姓,我们就一起来看看这两款车耿秒没。 外观艇灵荚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国料,2007年进入中国铃。对于很多车迷来说俩潘仁,这绝对不是个陌生的品牌趟琅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘲酵,但可惜逢堆,无论是在中国的街头还是美国的公路上哄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓮貌干。我有时会想这是为什么骨瞪?诚然赣办,英菲尼迪的车在豪华感粉巳、科技性能和舒适性方面都不输给对手赴凉,而问题恰恰出在这里权盖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捐,没有特长就没有个性口飘惊,如果是这样的话高廉疚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杯零?   现在英菲尼迪也意识到这一点擅溉申,且开始着力寻求改变拖憋湍、树立自己新的形象快盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品概。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上快捅岛,当时就被其出色的外观设计所吸引蹄脆,而今天我要体验一下它的新技术溜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掇,车身重量上的降低幅度也不大辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏巳弟,这是很明显的改善啊题,尤其是在性能和燃油经济性方面花铰什。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陆,并且采用的是锻造工艺采寒撵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酬泞帽,现在英菲尼迪Q50的对手坎叛,如宝马3系才店败、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篱,希望Q50能做的更好毯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色商。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袱半腻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性到淋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橡,但其实这些已经有很多厂商在做了唯芯甩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辜葡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化投纶。它所代表的是一种生活漂,是对待自己和家人的态度溯把,是属于年轻人的精神危峡芭,是一辆车玫。历经六代的演变常散,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骇搞掏,它虽然没有惊艳的外观蚀,也没有花哨的配置俩,但它是品质店逃戎、安全孝、耐用的代名词囤慕咕。如今川箩,第七代高尔夫已经面世蚂绿贸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钙绕腑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫币倡伸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悄边。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烩戈锈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捣烙,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皆绦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饶倪橇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艾扑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硅,仿佛是灵魂一样酷啡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫌团臂,但从我个人而言井,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的储挞浮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筛辑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龄, 坚毅的C柱是永恒的经典离副桂,不管其他部分如何变化赐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巳眷。   除了车身线条外酮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺炕,并且被那条“灵魂”所连接着吗涡,这在之前的设计中是很少见的逛剧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔精,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盲。这一点很有意思稼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈屑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忙潘镶,避免了大家后续改装口。   说完了外观酶,下面我们再来聊聊平台凹惮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穗逝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碧,例如POLO采用PQ24和25平台让纫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伙,06-12款速腾采用的PQ35平台适摔匡,他们之间都是独立的矾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懊卯和,它的优点就是几个级别可以共享技术凛。   共享技术又有怎么样的优势烩妈吴?答案是显而易见的戚毛。低级别车型可以采用高级别车型的技术然持,在产品竞争力上绝对要远胜对手爬孪,并且还可以降低研发费用典涸,可以说这种谋捶揽蹋块化生产模式在未来肯定是趋势烫窃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥蔼,例如电子手刹露涝痴、更先进车载系统勉牛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壤虐捞。   所以侯害,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肺,就好像是四代和五代之间的质变一样瘫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蘑坏本。但是否真的是天衣无缝的设计黎陌,我们还需要用时间去考量须催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恐羚偿,但到目前为止拖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呵闯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吾绩潭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讼犁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豆锰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轿道。   首先定纫,大众的工程师对EA211发动机减重想哨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狼董。另外嚷,EA211再次使用皮带传动挛冗档,相比于EA111链条传动芜窜,皮带可以降低噪音和重量悸。除了以上两点外虾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承切徊,在一定程度上可以减小阻力皋瀑凰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溅,EA211发动机参数比EA111有所提升访驴,当然幅度并不会太大瓤镶,因为整体的结构没有太大的变化从晶火,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寿。   既然说到了车重寂忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闷,这其中就包含有发动机的20kg粮奠脚,而车身采用MQB平台后也随之减重房,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愁飞哨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欣姑,从官方给出的参数上看盆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸵,这样的表现已经可以算是非常不错了凤哄擎。   说了这么多柬洼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窗兴颁?是不是像资料中介绍的这样完美随艇痰?后面我会给你答案刻嫂炊。" "   在国内咖,当一款车的价格到了百万元灰,那基本上就可以称之为“豪车”了炒忻,但过百万的车也分很多种躲蒂蹭,比如X5领烩叔、Q7之类的SUV抹恰,亦或者911瞎弄诽、GTR的性能跑车鲜蓝枚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者建怜,除了我们经常能见到的宝马7系乐、奔驰S级跋角牟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胁十。    注毫稀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懒蛾藏,但因为车款并不是统一的最高配沟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比髓荆仑。   新S级受青睐闭弓、XJL独具英伦风介、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些通。其实板土,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员超隘宏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挡返,即便不算是遥遥领先脓地翱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粮驳戚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间南科昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缚抛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭草。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌阮,在其内饰的做工形等、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眯俊宦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刊澈阜:在自主品牌SUV阵营里面操氨扦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型塑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳对纶,景逸X5的推出经过全新变脸叉惕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讼谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甫扔。 外观骡诞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迫梦怖。该车共有5款车型嫉,售价区间为7.99-10.59万元李呸芍。相比前辈景逸SUV莱,景逸X5的外观设计得更为时尚级霖按,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机级签核。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囱、俊雅红会亮聚、珍珠白坷、琉璃金泡锰、陨石黑埔擎、钛金灰瑰、马拉喀斯棕等7种车身颜色都韶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎签。   熏黑设计前大灯突出其运动感空抡伪,与黑色进气边框的搭配也很协调愤输饭,比起三角样式更显年轻景别奉。大灯内部采用透镜装置贫亭玻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懦。雾灯外包围设计突起免书,很好的与大灯以及中网形成一体鲍。   同比瑞虎饺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猜厦,此外205mm的离地间隙睛嘛,景逸X5的优势还是相当明显的堪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸵耗,同时为乘客上下车提供方便渴。搭配车顶上的旅行架散抗锌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棺牟骋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屉那诉,主要体现在细节之处的不同亭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫壤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惹。   景逸X5后窗配备雨刮畔帕,在恶劣的天气还是挺有用的法逆介。此外全系标配倒车雷达寞策,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靛棋。银色后下档与前下档相互呼应仑建,整体感更为强碍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猛绒,夜间行车的识别度非常高复。" "  前言仁襄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴Τ场,如今的战火更是愈演愈烈荆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徽黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壳等。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决师,看看在价格相近的车型之间悉渡,两车在配置上的差别究竟如何吧抨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹄凉寿,作为一款全新换代车型鼎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵⑺福客”全面完成了更新换代虚攫盲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏尘宦,只能算是一次小改款车型汲,除了在配置方面进行了升级之外起茅殊,外观造型抚邯帮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沟。   在此次对比中超好,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较散梦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伤浩售,均在21万以内切牧。同时又都属于各自双方较低配的车型灭即,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呸青。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捷驳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁够。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力码毯静,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痹娃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据定镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负性赌,现在还不是揭晓的时候绿胶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雄科竭:mm) 4865 4930 宽(单位同:mm) 1820 1845 高(单位粮:mm) 1475 1470 轴距(单位波氏春:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骇吻,因此其在外观方面没有发生明显变化络氛咸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剑。前大灯组配备了LED日间行车灯床僚贿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哨獭。另外轨缝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侯,贯穿全车的腰线非常突出暇藩祷,车尾则变得更平茎。而与新帕萨特有所不同的是睡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孙,而非在行李箱盖上恰筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穿疵,但是国产版车型与美版车型相比起来看梢宝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖胶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泄漂拎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奴龋稠。另外哗很切,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箩,不过从C柱开始已与车身线条相融合朽仙,深度虽浅但是更加富有设计感描懊。   同样兄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汤谩峦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板处唉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐残泡肠,并且颜色也不显得突兀囤猾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毒辑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葛丸柬。内饰配色非常清爽瘸涂椿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溉,用以进一步提升触感妥彪瞧。   动力系统方面醋绞花,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI从、1.8TSI徒沃、2.0TSI拌蠢杉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肯,在保证动力输出足够的同时也相对省油略竟苍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娥熄、2.4L和3.0L自然吸气发动机寡描窝,在动力输出方面的提升并不太明显酚波疙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臀棉冠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猜砰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熄忍徘,同时都采用了电动助力与电子驻车硅京泰。轮胎规格方面舵洪踏,2013款迈腾采用的是215/55 R16看痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16就堤居。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拈范。事实上粉纱钞,自由光有足够的话题供大家热议举擦,例如特立独行的外观抖茹鲁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盾妨泊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盖。日前僳推胳,我们得到消息菩,自由光将在12月底正式上市销售履矾,所以当这次在广州车展见到它的时候霜,感觉它跟我们更近了口盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琴览考,它似人非人虫,行动极为敏捷强缎,也惹出不少祸端尺部谈,人们曾经持续对它进行追踪氰垃联,但一直未果爬溶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧日册毒:敏捷蒂黑邻、神秘阜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字推堡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犬。   很长一段时间里歼犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳垂,并火热至今耿斑羡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绦喜拟,起到补充细分市场的角色盖似,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍,成了途观的小伙伴秽混扯。   野帝的定位低于途观桑,车身尺寸小于途观布幢懦,同配置级别的车型价格也在途观之下蛙焕趴,很明显标邻苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙锲小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欧。   ●外观墩鞍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砰,舍弃了老款极为个性的风格棉,确实更符合大众审美圈秸哭,不过平心而论它依旧相当个性筐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起特读,它显然不属于年轻时尚那类的虱,车身线条硬朗袒将筐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抽设鸥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饰筛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讽,喜欢的真是特喜欢木恼涤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了配。   ●内饰冒操:沉稳婆旅、无趣森、无惊喜   坐在野帝车内藉献梁,从气味到设计都令人非常熟悉悲列第,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幌唉,在操作方面垃锻抢,由于没有太过复杂的配置坝暴惶,所以操作上手难度很低逃扛。" "  在如今的国内汽车市场中瘸串呕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焦舍拷,紧凑级SUV是近两年的热门车型闷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搂虚,宝马X1在国产后黄酪闻,其售价区间为25.90-49.90万戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屁纯劳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疼妮啦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷喜,看看他们的表现如何河悉镜。   外观篇   由上表可以看出停般廊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搓烯粪,外观看起来会更加饱满一些花驹。   对于宝马X1和奥迪Q3绥,都定位于紧凑级SUV蚀篱呛,又有相仿的定价区间脸,无疑让这两款车成为了PK车型辜虹,经过仔细挑蚜汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桓台。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挡钠丸,整个前脸攻击性十足炔倒膘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陀订水。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虫,并且配有自动清洗功能扰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迸坑艘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凡,所以整个车身看起来十分修长辛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挛慷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感速溜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揪啊侗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谩薪,看起来略显敦实届。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牢瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怖盗啸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型东孩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讹豢无、动感和实用等特点漏,所以在中国有着不少的“粉丝”煤失佬。如今家,第三代飞度已经在日本上市狈芬,而不久也会顺理成章地引入国产户强,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃纱鲤,并且更上层楼呢污?今天溺擅邯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃拎粕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乌弥迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腻票,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚抱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多操鞋。当然缄骋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尚,左右两侧都是封死的定吠急,目的是让新飞度更加的有型驮席遂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廓速固,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聪衔诵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青瘸,日本人称其为“1BOX”厕掏,发动机舱十分短心┡滴啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渺:机械占用空间最小化泉徽拭,乘客空间最大化)泉鹤驾,车身长度更多为乘客所使用览。但与上代车型不同的是发尝浪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垃涟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搜丢。   在车尾的设计中潍俱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扒,此外瞎惰,尾灯向上伸展柏老,经后风挡两侧直到车顶详,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸裸歧。在1.3L和1.5L车型方面拖隘臂,车顶处有一个小鸭尾造型趴卿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上版忱燎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆兢。   新飞度好看吗碴枯薄?也许这并不是一个好问题估鼓吓,因为审美本来就没有统一的答案哎。不过可以看到的是敦,新飞度的外观更阳刚瑰拾,更加运动化祭仟,也更自信了妙散硼,同时在内饰方面也走向了成熟诵。做个比喻吧咳盘,第一代飞度好像是一位高中学生妹辉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胸睛撅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胜拜量,慢慢褪去了学生时代的青涩莱据帮,变得精力充沛峦诫、充满自信居纱污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓驾亭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湿何,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无搽烽,它看起来依旧如此的适合年轻人让隘灿。没错睹,搭载着一车的新技术之后乖翅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手送蛇揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰女。于是当新车到来的时候莽,你一定和我一样对它充满了兴趣檄戚。这是最年轻的凯迪拉克梧、最小的凯迪拉克仆挤眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克特纲? ● 外观造型缕丛:钻石切割风格依旧笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坝商憋、2013德国红点设计大奖屑甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狄级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊,只是这回笺策,ATS是完全原创的作品鼻倍斗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炼棘巴,轴距仅有2775mm板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版比寸、雷克萨斯IS成为同级别竞品扦虐竿,并比它们都要更小一些弦。   前脸的造型相当干练闷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肚添,而是被很好的控制在一个合理大小上浆连,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骸侨谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙灌酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醇。出于空气动力学考虑讽蔼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘跺,当车速高于60km/h时粒煞,前进气格栅会自动关闭抬丛嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是,并带有远近光灯智能切换功能许丧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕躬,快速亮起捌番兴,缓速熄灭的设定很显档次秽芯。再往下看瑰囱缮,闪电式日间行车灯武慷、大灯清洗亩勾揪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻摩,亦或是造型需求性莽,感性的来说蹈亲稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿。身处车内摊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肝咀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍参。   ATS是一款后驱车疟妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沟:50杭睫蚀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勃,贯穿车体的俯冲式腰线跑堑、短前悬聊揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷千。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扔翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陶梧力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舅残孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卜。而在规格方面撇镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠冒绊,前胎尺寸为225/40 R18瞧矩解,后胎尺寸则为255/35 R18唾盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痞蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角公窍班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯抚贪,至于设计师是否真有此意青,倒还真无从揣测铺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酗,实际上任嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脐屋,由此带来了不错的视觉冲击感航拓陶,给后车以足够的心理压力多卡请,至少眼前的这个家伙一定不好对付恼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型览栓计,至于3.6L V6车型何时会引进侯,官方暂时还没有表态沦残吨,而是否会有V系列性能车型的推出苛陌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏捣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满级,虽然它是一款两厢车何,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龄哎韩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谦嫌籍,两厢车朗行也就顺势推出敦,可上海大众并不为此满意避拜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍缄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块寄寸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攀迫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞠判暴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性性司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚎榷句,这款引擎具有全铝轻量化的设计帮,对于减重以及散热都有进一步提升膏爸抚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔑弛锨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怠,参数上的差别却没有这些技术来的明显闲风。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栏膜,高尔夫在这里就比较有优势了酗驮,采用了四连杆独立悬架体握。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5农锤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪弹踞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢得,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逃弦,看看它的实力到底如何秤公牟。 定位及对手分析粕:瑞虎5定位高于瑞虎铂爸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荷缸,定位要高于瑞虎车型创,预售价在10~15万元左右抚墙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元随溺。定位的提升粹钮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怕详犁。 【左上蜡透:瑞虎5;右上瘟稠:哈弗H6;左下剔徘:全球鹰GX7;右下虐推壬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贝脾亥,目前市面上的哈弗H6届、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涎恋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低取裳龟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烙坚物,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凰刨程。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠世酗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬嫁复。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酶堕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罗倾嵌。 三款车型具体型号及价格参见下表劲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舱蕉,GLI是其中相对惹眼的一个迸亭,蜂窝状中网设计和GLI标识嘉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亢段吾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仿媳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骚,另外两款车型都采用卤素光源袄涪。 车尾部三车间的区别更新背省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泥世纯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理算攘恢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合编矮褪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诵恫齐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碗拱,侧重舒适性和耐用性性筹。   内饰方面搜凛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型次牡。三款车无论是在方向盘确缚、排挡杆底座还是座椅上式拧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褂瓣:" "  奔驰S级在国内上市的时候哦武,奔驰就打出了“汽车发明者途,再次发明汽车”饶弛率,对于前半句坍暗,你应该可以了解坚誊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬谭稿。但是后半句是不是有些困惑呢扇勃渤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镀厘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录羚,全球订单销量迅速上升聘魔胜,国内订车也需要很长时间书等,基本上4S店里的展车一到位就被预定了料骨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹箩谅?除了进行试驾体验之外聪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瀑,相信看完这篇文章之后充显擅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炔剑。   之前冻芜李,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细德恐,如果你感兴趣可以点击图片阅读问倾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L链,属于入门级别车型稗,排量为3.0T匈庐,售价区间为么凡挞:124.8-141.8万元之间皇,只有两款车型可选铰穆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桨陇棋,售价区间为179.1-204.8万元颓勿河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旅碎茶。   对于汽车厂家而言久梧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杏,无论是从设计惮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碉,并不是要面面俱到的去介绍伸宛沧,如果这样的话炕,几大篇也不会介绍全划驹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峡秒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锯钾耻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岸。   对于外观砷,依旧是那句话磺耐挝:仁者见仁戎美七,智者见智斗辱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霜衬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夹撅棋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搬、冷峻的态度木埃。如果非要比拼的话哭擒佩,那么最能体现科技的还是大灯的设计捎枯。如果没有奔驰的奋起直追荷摄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粹泄编,但现在我想应该不会了度,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穿,所以从侧面看起来就更明显了雾,奔驰依旧是将优雅做到极致躲涟,而奥迪A8L的车身线条并不明显柯,前后比例也是十分协调鸡太蒙,整体表现的是一种中性美刻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哗案磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敢,最能体现出美好一面的就是细节的处理济煞。比如撤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺,只有在R挡的时候才会开启瓷倪缺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闭,当然这也没有异议凶,但是和奔驰S级对比之后围挨,就能体现细节上的不足了浦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膝奖委。   本文导航胚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汉夏、G禾、QX挟控、FX领、EX抗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晴财,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逻唐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX樊贿,趁着2013年的尾巴犁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逢奉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巾,提高车型动力赂需示,一方面也使车身稳定性得以提高抖惋割。2850mm的轴距虽然没有变化犬湃,但是空间分配上讥罚触,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拳。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘉倍杯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辆惭糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烯输布,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膏盟咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀芳,随着车子的启动芍,展翅上扬胎宏捷。不过这款车的前脸上霜哩事,我们并没有发现雾灯的身影哩澄甲。   与前脸一样校般,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺钵娠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卯倒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉码,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耗陛线。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面购藐卿,博得了不少的关注晾。大家这么关注它肯定是有理由的砷凑,名图定位于索纳塔8代之下巩适氛、朗动之上馅粹,依靠丰富的配置傲茫差、合理的空间和稳重的外观内饰目莽,实实在在地填补了中间的空缺互。据了解弦舒凛,名图上市后将会有8个车型胃搐轨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型封彪搐?曝光北京现代名图详细配置)惨桔苫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吼假茨,1.8L自动DLX丛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙笔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近师,启辰R50X为8.28万曹镀,MG3 Xross的售价为8.47万元颈屎锣。按照车型划分来说俩谱徒,启辰R50X属于紧凑型跨界车灵汲,MG3 Xross属于小型跨界车覆常。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势答。但在外观方面坤取,MG3 Xross比启辰更都市霜队、更适合年轻消费者衡。   启辰R50X   外观方面现枫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弘辨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壕呵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秤。由于增加外观套件返俯,尺寸自然会比R50有所增加卑慕坏,不过也仅限于外观上胺,轴距依旧为R50的2600mm汝逻空,同级车型中算是比较出色的数据婆痪绥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亮靡搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剿伴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郸赂的。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驮抡犊。   侧面变化不大尖耙删,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耍。典型的跨界车必备配置行李架两,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑快,有了它的陪伴健,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菩拱。看似设计复杂的尾灯搓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翔瓮,也正是它的出现蛋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缅滑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚钩文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碧,虽然MG3 Xross的售价更高芒,但在配置上却没有太大优势抢凛。启辰R50X中装备的倒车雷达删、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现反。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耍,同时对关注度和销量也有较大的影响阔解。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潍骑拖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霜便。另外嗡臂济,天窗也是大家乐意看到的配置葡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灌湿炒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谅怪。三点式倒车雷达石,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涂绷镭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置散,也让尾部的整体感表现更佳古妹。   本文导航稍冀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呻嫂?”每个人都会在心里问这个问题碎。它是个新来的家伙我酬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苦事脐。“这不就是3系的Coupe版本吗溪?”有人一语中的篮。故事讲到这里似乎就可以结束了久,但事情真的这么简单吗聪辟拧?当然不胁弘。在真正去驾驶一辆宝马之前臂锨,我们无法给它下定论刚。于是问题变成了俱胁撮:“4系是一辆什么样的车故碘篱?”   几个小时前(11月12日晚)蛾菜,4系刚刚在国内上市琼居咳,售价59.6-73万元瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怯涤,但不管你是不是4系的潜在买家顽纱赎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悔。因此驰,我们为什么不暂且抛开一切杂念毒构宛,而单单去欣赏这辆车呢僧剿?   ●外观悲:若要欣赏父贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line档丸,中国官方名称435i 豪华设计套装沪创矛。仅从外观来看憋凯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曹。原因很简单贺,它的确太像3系了捂华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位本贡券:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此珐驶怕,4系如此像3系(F30)辑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系典撵佩。大家难免会因此而看轻它嫡诬鹃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了为率。再瞧瞧6系狭奸,虽然与5系和7系的关系不一般谴,但它显然幸运得多损杉献。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翁蝎外,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巾俩公,即便这辆车没有装备M套件霓洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辖很。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稀,从这个角度看篓钵错,再也没有人会说这是一台3系了废,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪蓝梧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攀乱,易成为人们眼球的聚焦点母,有些喧宾夺主的意思克荡叭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拢。不过轮胎的配备让人不免有些失望孤厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诡秆那,对于435i这种动力配置来说侍痞峡,225mm的轮胎确实有些太窄了故晦冠。   从车头到车尾守馆,你的心情会越来越好私板那,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兄捍。细看尾灯造型骆搐,它更扁更犀利馁险,与3系有了细微的差别吴,配合流畅的线条褂瘫捶,再没有旁枝末节社,给人赏心悦目的视觉享受答坝位。   ●内饰惋并:领导退艘纯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗目嗣舜? ? ?   4系的内饰应了那句老话僧汐另:“以不变应万变”累鳖颂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婪。为什么这么说泼订激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马玲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侍喷济,如果真的会有人选择这款设计套装怀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灿秸衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桑钩广,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辱贡,不如回过头来看看那些被你所遗忘辽,或从未关注过的豪华品牌侈孟去。在它们身上颁干踌,有你难以发现的豪华品质递诞卞,也有能够让你折服的豪华配置堑楞,总之搅哆,在选车的过程中摄缴镀,尽量不要做的太绝瓮,因为买车不是跟着别人的感觉走凸痢,选到自己合适的才最重要弧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻盛,又考验耐性的工作孤菲睦。往往在某一个时段有一丝懈祷ㄈ蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉拼。网上车市最新推出的《抉择》栏目笑惫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫,做出全面的分析与指导谐兜,以同级同价贺、同价不同级等角度出发椿臣,全方位给您最全面的购车支持茸筐。   X是一个颇具神秘感的字母川某脖,我们经诚估铮可以在电影中看到这个字母的出现遍,往往能与这个字母挂钩的人物扰卤,若不是什么超级英雄撂捻,就一定是罪大恶极的反面人物吧繁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型败娘姥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘。由于种种原因棺铺礁,这些汽车界的X-man无法全部到陈选,而今天出场的这三位怂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羡犊每。   两款日系一款美系飘,这样的搭配或许有些欺负人罢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纠景戳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况信痹。作为ABB之外的豪华品牌实蒜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敞局炭,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸥藩晶。当然建等聚,它们之间的生存状态可能有些并不相同膛阿探,这与进入中国市场的时间毫们煞、推广力度码驮、价格等多方面因素都有这直接原因秸。SRX群、RDX和RX瘟唯,既是同时拥有X标签的SUV车型巫架,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤怪官,这样的巧合其实并不常见读休,但名字的相近却并不能代表实力和销量摩杠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质容喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蠢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代订熊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏电炔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叙呛,将其取代的是刚中有柔另,粗犷与细腻的结合体苫赊醛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刑驹菲。   本文导航搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖迹,很多汽车厂商都为国人做出改变拓瘦盾,纷纷推出加长版轿车揩敲矩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扯显。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伞。新车在天籁的基础上加长了135mm钡拍们,但它真的只有加长这么简单吗稳?显然不是粟幸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哭琼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐,新车定位要高于普通天籁凡、迈腾雅阁等车型尼粪狈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型立,与之前换汤不换药的公爵版相比当椒,全新车型有着非常大的改变感建贩,它注重车内空间钮垃,更注重后排的豪华感受写。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔚徊袜,主要竞争对手为丰田皇冠茎帽、马自达929等车型褪惺必。公爵自1960年以来共推出过10代车型括。之后公爵被日产FUGA所取代家瘫暗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出停拢官。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表味洛饲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖墙温,并且在轴距方面舷,全新公爵版也击败了其他金正对手矩。在车身尺寸方面坟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冷楞遂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黄悸。   新车的前保险杠经过了重新设计筷将,前进气格栅内部增加了镀铬装饰德怜息,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壕渭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吧急,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车病。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惧伟部,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萄。但全新外观并没有显得笨拙铅,相反侧面线条看上去更显硬朗裤哇,同时还提升了豪华感浆绩凯。17寸轮毂采用了全新造型骋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鳞。   同时新车的尾部也经过重新设计函净健,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仍擒,让人心里觉得踏实犊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈骏,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动被,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珊。   本文导航核:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病爬。不久前佬,哈弗H6推出升级版虏马,现代ix35也完成了小改款耸辈峡,今天我们就将这两台车拿出来比一比教联窗,看看在汽车领域内稼让,中韩的差距是像国足那样不争气伟抠券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力外恨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斥,而且发动机的选择也更多使,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍踩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芒嚷衔。售价方面两车差别较大罐裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在脊继哎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抡世辣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠副孝。   外观屡捣卉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洁肉,比较明显的是在车头江瞄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柒碧,另外在车头下部进气格栅碌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怪慌供。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绵险饱,不过因为仅有三款1.5T车型钞,因此他并不是今天的主角囱挞彼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戌尚分:第八代索纳塔)溺徊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怪憨呻:全新胜达)币瘟,两者在ix35身上很好的结合在了一起刃焙,看起来既有轿车的美感破仿,又不失SUV硬朗的气质甸恫娟。 外观配置对比怠抬甲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹃理,优惠后的成交价在15.84万元左右尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棘,因此我们拿出这两台车作对比握娘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雹绍,除了天窗氏蜡侯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敖览彭。   车身颜色累捎阶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酵恫颈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹稻破,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顽,多了一个闪铜颜色的选择砂畔龚。哈弗H6颜色也足够丰富畔涕庆,平日最常见的白蓉螺、黑熟蚂培、灰丹、银都具备伟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞠丰,基本足够满足消费者对颜色的需求瘫解怜。   外观小结婆抖甫:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘦杭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹈膳暖,因此更显时尚奉加、硬朗诚停。哈弗H6外观也很不错熊,可以给人非常沉稳踏实的安全感臼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搐,外观就更不输给现代ix35了奠熊斯。更喜欢哪一款见仁见智宛虑啡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谈娩桂。   >>>慎防购车陷阱恭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓬篱腥?当然是因为它空间够大茧公,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因介。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢触换?或者说什么样的MPV算好呐庙舵?多大算大歌惺?今天么侠,我就从一个汽车网站编辑的角度杠按常,跟大家分享一下我的标准和看法苍钢冠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垢。   在我看来板,对于一款7座MPV来说擅。大家应该首先关注它的乘坐空间疯,特别是第三排乘客的乘坐空间差。因为以我的经验江痘,7座车型中蓟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数操蜕。要不就是顶腿酣斑粳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤唤。所以在选车时第,这一点大家要尤为注意骑瑞风,否则第三排用不上锤,倒不如少花钱买辆5座车省促闷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熊斤檬。   第二个关注点是后备厢褪棵肯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间覆快。很多7座车型在展开第三排座椅时帽兄,后备厢连放个包都费劲了假窟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筛侥,有可能一点行李都没有吗德粮揽?所以这一点帕崎系,大家在选车的时候也要注意汤蔫。   第三点是便利性竟抄第,这个除了日常的储物空间外胳届,还包括第二排上下车的便利性筹戎、进入第三排的方便程度等熔峨吵。对于7座MPV车主来说迫辈齐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喂呢壤。一般来说前排往往是孩子爸妈券贸截,而后两排则是父母和孩子痰篙范,可以说是老的老琉、小的新『榔俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人算细。   开头长了点慌窃惹,主要是跟大家分享一些经验钙仍,下面我们进入夏朗评测鹃泉,看看它的表现如何十钮。按照刚才说的脖邦袖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浆。至于外观济、内饰微贤摄、动力等帝设,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篱胚,我们稍后再谈搐。   ●乘坐空间赖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘驼坍,一辆7座MPV雾瓣返,前两排的空间肯定是没问题的适。比如我身高175cm肚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煽凶很。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慰瞳随,靠背的角度也可以调整30°左右弄。前者很重要刚秽,可滑动的范围越大霖盗肺,和第三排相互迁就的能力也就越强蔚联颊。   从上面的体验来看景眠罕,至少从腿部空间方面来讲疾烁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊洽,而且进入第三排也并不是很困难凤蔬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贤叛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm能,几乎领先于所有的同级别对手冈啪缆,所以相应的祈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崇。另外有一点大家很容易忽视的是谈靠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摧塑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寒奸,而较窄的第三排(受后轮发退壳、后悬架影响)则只乘坐两人氨登醒。   与夏朗相比胆毛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式险抨配。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狭疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亲僻,满载时第三排的舒适性可以想象悼妇师,一定好不到哪去惮饱困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置己缆娃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹊刺参,而且五个座椅都是三点式安全带寸,都配有头枕枢,这也是其他车型都不能比拟的一点取。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅七,比如长辈腿脚不方便进第三排技,那你大可以将儿童座椅装到第三排期,这个很多对手真没有茨慨鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳雇,到2013年11月新车上市得,短短4年里猎八色,观致汽车为世界带来了太多惊喜秃率赣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桥烂帛。新车迟迟不上市甭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疯钙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菇那。是骡子是马纲坪厩,终究得拉出来溜溜瞬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漠,到底有没有想象中的那么优秀县皑蒂?趁着这次的试驾活动形,必须让各位清楚的了解真相始巴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处斜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狮辽埂?这是个很敏感的话题臼颅,却在任何一个场合都不得不提费加。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比回烙诺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疲禽垂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓣扒侗,而非决策权渗透警玲新,这个是一个需要十分明确的概念楔蒂碴。   综合来说镭蹈,您只需要知道茨:它是一家合资公司抛吴,也是一个中国品牌露,但是它的发展不受制于任何人朔靠厩, 并拥有独立的迟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刃,制造的也是全新的守凳、面向国际化市场的高品质原创产品毛侵嗣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁踩绕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乓,前者曾是大众集团高管搪峡,后两者则是举世闻名的顶级设计师富。所以在观致3的外观造型上淮秋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拨竟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下募纫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路房,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慌匠,车身尺寸熬杉、腰线的丰富程度等坤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缺监。如果一定要说有什么特点的话滴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灿柏。   不过券慧怠,若是细细揣摩这款新车幂磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异景廊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兑茬饯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凯品督。而由法雷奥代工的前大灯巫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绩蒜崎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棺兴些,如果您愿意再多支付一些费用骄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痘死、大灯自适应开启及清洗等配置恐。   除了前大灯内的LED转向灯之外搂猩诵,后视镜上同样布置了LED转向灯贯,只是LED二极管贴片的间距有些过大罕,点亮之后似乎缺少那么点感觉登惕,而厂家的工程师也很认同我们的看法惊,表示会很快对这种设计进行改进屎武。而后视镜的特点是宽度很大旗,可视面积优秀纳奸抚,并带有电加热功能绦划郝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雹定碗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惟钨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捂攫,无论是大灯痞、尾灯组布局鹅捅,还是倒车雷达的探头布置等等骨废童。而很多时候沪哗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兑梢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩鞠伎,设计师的固执被得到了采纳嫉炕。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓤聚赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本曝便漆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憋谐衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矩坷怠。用厂家工作人员的话来说钳广,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生事旗枚,必须成双捣临母,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晌:LED光源+导光条渴茹、双倒车灯猾芍斗、双后雾灯屋烽,灯组的供应商仍为法雷奥郴甩。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜕秋墨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辛,但不得不承认的是承柑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悉。双边双出式排气管嘘饶彼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渺末,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统路。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丸屯悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属难昏僵。轮胎方面观致3也是十分的给力抽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品让桃堤,因此马牌就成为了唯一的选择楼,对于消费者而言自然是件好事桔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笺坊,这款产品显然更注重驾驶舒适性识扳四,但规格上似乎不那么亲民母甜矫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唬当必,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条县谱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烂扰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抛,虽然市面上可选择的车型非常多活,但是想要在其中选择出一款空间够大穆,配置也不能太差的车型彩伙,着实有一番困难胸鞍癸。近期我正在为选车而烦恼脖斧,裸车预算在10万元上下菩迹粗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多前,所以对空间的需求比较大限噬醇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醋及迹,今天芯恳童,我们就在这两者之间嘉,来一场空间的较量衔琼。   飞度共有5款车型挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谷,骊威共有8款车型彤夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玖殊蓝。此次对比文章中圣夺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比官链暑,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷,并且在上海都有一定幅度的优惠婪堕,实际售价两车差异不大捎钠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爱:飞度时尚运动茶,骊威中规中矩晌脱。   在外观造型上潍,飞度外观饱满期簿,硕大的前大灯现、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骄爱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘛乖芒,不过现款的外形并不显落伍少能心。骊威的前脸进行了重新设计娩沮沧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疏部毫,不过整体造型依然中规中矩缓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毛佃帅,飞度长宽高三维尺寸分别为尘哼散:3900×1695×1525mm拎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫,轴距为2600mm悸休,从数据上看猎牌瓜,骊威具有绝对的优势缴蹈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助详瞎梢,请继续看下文拨热。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揣巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敞表。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎监,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哺桥嗽。另外宛立龄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异既,飞度为前后盘式剩奢蚕,而骊威为前盘后鼓爽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菜略傲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搐刚悸,对提高倒车的安全性也会有所帮助缮夺。相比之下涛狡勿,同价位的飞度没有此配置挨朵,有些遗憾改。两车都配备有沂∈矗控钥匙死猫竟,飞度将揖耍控按钮集成在两把钥匙上彻筋琼,而骊威的依肫В控器与钥匙相互独立太戎,而且仅提供一个铱颐荩控器疼悍,不过两车都装备发动机电子防盗系统簧响毕。" "  现在出现了一个有意思的局面田,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔡灌弟,而且还有像大众汽车那样巢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魏,在大众汽车之后萝哄曝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绥赫拢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琶考申。下面我们就来一起看一看这款车缅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗癌?不得不说集,从外观上来讲缚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耿榔,购买它的人们假辛,更多是在预算有限的情况下追求实用性肛等懊,谈不上什么审美喜好挖垃。而全新爱丽舍的外观设计韭储,明显向前跨越了一大步悍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹿杯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的情。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来童纱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乓。这很符合中国老百姓的用车需求撮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌携歪,注重舒适性瞳赶垮,但行车噪音比较大裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峡,除此之外凉,车外再没有开启的地方晶舰拱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便径。除此之外考奋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗣钙箱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见标供络,属于全新爱丽舍的卖点所在歉拒陀。   本文导航匈汲:" "  一直以来华,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娘溪肆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秦浓凑,但始终让人觉得有些激情不足断晨洗,与犀利的外观不太相符惜途尸。日前喀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宪闷,传动升级为6前速自动变速箱锻额醋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统添,提升了该车型的整体素质修。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型儡,在外观内饰方面变化并不是特别大澈肌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敖,新款MG5 1.5T也不例外屉镭。如果说红线彰显了运动气质率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肩。   新款车的侧面造型与之前没有变化闹嫂,作为强调运动的1.5T车型箔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果外停。车尾的变化也不多太沸,远观基本上发现不了变化所在匙。   本文导航拴畅瓦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轻刮,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈娶瓶眯,A4L一直在销量上处于领先地位贺,但宝马必然不会轻易言败讲,所以我们看到了宝马316i的上市反狼搏,其价格下探到30万以内兔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拌,豪华品牌潘徊、售价30万内际联拟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庙探。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌埃,还有手动与自动可驯π夹濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据纱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烯视楷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撤,并且我们看到官方定价方面勒,316i进取型甚至还要便宜8000元算,不管你是不是“壕”揣克界,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观趣界龄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说分,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侍,在大部分城市堵草,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影清,所以过多的点评话语我就不多说了沽圭杜,谁更好看都是自在人心的事检。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胃,但是小编还是要尽到自己的职责侗稼羚,必要的展示必须得有拴腾,下面就看看两车的车头正面大图对比扫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晶传,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装井布,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恐诫芜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惨墟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糠沁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芬得,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果几奉裴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位死锰筒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戊拖雇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斡艰峦,不过这都是个人审美的问题了侈技,整体两车的外观设计还是在一个水准上砷。   轮毂上遍郸瓢,两款车作为车系入门版车型蒲竟,都使用了16寸轮毂维晨授,尺寸相比各自中高配车型是小了些枪贡曝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纷堑单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肪舰,并且在胎面宽度上比316i更优膏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刷蜂拔,用一款中级车以较高的姿态切入市程稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头略,按部就班的推出了中级车GA5汉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱,而随着国内SUV市场的井喷富,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秃。   好的产品才能抓住消费者郎圃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拖。在今天试驾的这款GS5身上躬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糖速,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哪刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢共?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煞射归,看上去却十分洋气荤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欧仟、1854闺、1680毫米新,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仙两涧,这也是国人喜闻乐见的袒。   车头的设计略显凶悍挥丧,设计师称设计思路来源于雪豹师括。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计船奸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奉。前大灯采用了透镜式的设计仇憾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逞昏欧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疵锻,这个考虑绝对够实在多。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儡莱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果台牛嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诫姆。   在轮胎方面苗劳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秆硅剖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥惶辉。轮毂的造型十分普通渡菇惹,只能说看上去很顺眼比较实用吧步巍。   尾部有一个明显的掀背设计问侨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉会。尾灯采用了主流的LDE设计且烤帕,搭配大尺寸的高位刹车灯省龚文,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娥返,辨识度也更高豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑞僧?是豪华奢侈的奔驰S级师能,还是“上天入地”的路虎揽胜鹃,亦或是驰骋四海的保时捷911补?对这一价位的车型来说碘江妊,什么才是决定性的购买因素搞垢踞?是配置还是性能叙渺陡?车型对这一价位来说到底有多重要迫攻?要回答这些问题当然还需要专业的解答疮琳。今天坷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憋殊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级节抽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版确须赏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃缺杭。非土豪们苹片,退散~   由于有200万元这个限制晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呐陌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渺,但市场有20万左右的加价抡孙,且并无现车反。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伤嫌,这款车终于摆脱加价懂喘,进入平价销售阶段袄己炼,当然能否买到现车就看各位的运气了墓揭赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垒,但跑车的身份无疑是最拉风的士螺。   尺寸上实在没什么可比性览,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短松席叔,跟标轴S级还真有一拼疟,巨大的高度也傲视群雄书哦架,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烁犁。最后我想说的是梧角寂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顶椒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了花胯宽,公平起见还得排除车重因素涵。别看S级一副身宽体胖的感觉倾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者避欺然。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开及颓鞋,别吓坏了后座的VIP矛价垢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碗谱厩,但也确实相当可观了碱盼,不过由于这款引擎还是有一定年头的妨梗,其276kW的最大功率是三款车里最低的恭精。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倪讹拦。不过写到这儿我很想问一句副僧诡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筷勒磐,就能成就今天的丰功伟业郸妇,是这样吗恋?就算这不是一个伪命题澜棋亨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件希。那么蛋粒恕,历史能代表什么偷蕉?之前懦,我肤浅地认为境,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弛精,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铂瑰县。 ●何为中国专属逗起匿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砂:S400L两款酣伎诵、S400L混合动力一款滔搔问、S500L一款悄。相比世界范围内的S级淑,这些车型有三大特点檀烦膜:全部为长轴距版仇咆、全部为汽油车郡、S400L两款车型为中国专属吠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长损胚玛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚂喉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酶冉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机官。因此鸿瞧蛋,中国专属的S400L与它们相比咸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靡窜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扒钨瓜。我们已领略过S500L的魅力诵坪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屠橇。   ●外型徐啸氮:更长攀惫的、更宽褂焊瓷、更高是碎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缮模冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洪,尺寸上激,它比上一代车型更大孙瑞窃,轴距则保持不变莽诉勃。从数据上看虱碾堆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪Ъ讣,但落实到实际的视觉效果垢狼稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别恼。相反刨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大监揩、霸气很多前。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赴捌,根据车辆配置的不同疥,全车使用的LED数量有所不同氦。我们不知道具体车型的LED数量驳毕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厢磋斡,它足够惊人郸薪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慑阀巴、中国市炒炯怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场县。对于中国人来说脓拌廉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毁垮,中国人将有更多合适的车型可以选择泵辜。同时处秦粪,市场竞争日趋激烈驳,汽车售价降低攫、经销商服务更好系。   作为目前全系的入门级车型碌屡奖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墟胸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用传讲。对于S级来说南,无钥匙进入功能十分重要革,没有它鞠匈吕,许多车主会无法接受邓脸不。   如许多人看到的一样惮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子切矾。在奔驰车上吐蚊,总有许多你也许永远也发现不了的配置猫斤,它们中许多都与安全相关发。比如S级全系标配的自适应制动灯禄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藕裁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萄炊椭,什么是MPV车型骏脊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阂鲁沫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念五呐夹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柏棋赔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型非瓷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狗德拐。是MPV跋?是轿车涎?还是旅行车申骂?这看起来确实是个很有难度的课题工苫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词炬淌尝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雌珊华,而且他们一个是马自达5车主府簧蓝,另一个是沃尔沃V60的准车主扩肉假,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钞蛙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茬比竞。   首先登场的是胡正暘戌看林,大家一定不陌生泌葛,他是我们汽车之家评测团队的成员揣搭,今年27岁秸,算是个文艺小青年篱,热爱生活滴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颇爽币,刚刚新婚不久隶称癸,正是对未来充满希望与热情的时候磐泼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥驾,如果家中添丁的话岭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标班般。   杰德测试车刚刚来到编辑部炊夏尖,胡正暘就迫不及待的去体验了叛匹,据他所说喜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汕,属于一见钟情脓扑唇。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑,杰德都和V60差不多栋徒,是辆旅行版轿车的样子怖惶。   当然外形只是一方面贯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倍颅,特别是第三排座椅慰忌。实际体验了一下掳械仟,将第二排座椅滑动到最前面的位置睡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量票冒乐,头部也有四指空间牵赏抄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单董诵,之前的文章中我们也有过介绍戈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法人。   更多精彩视频拓佃添,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下污,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夯护阑,表现基本上与V60相当蜜皋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扯棉盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桃肪崎,在放倒第三排座椅的情况下耸仓,用同样的一些物品存放来对比焙锤喷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些径,而如果使用上第三排座椅笑瞧帝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纪。   胡正暘对于杰德的看法粮:   首先杰德样子很好看狠菱嗓,够时尚吧亩,年轻人都会喜欢饥。另外谎灰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眷,但是内部空间利用率更高次,实际空间体验也让人很满意涸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衬空,这点非常不错冕介挞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讣岔逆。   不过它有个问题胺驴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雀床睡,只适合短途出行胆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缆,如果需要经常外出长途旅行的话修,5座版车型更合适绵完办。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辑偏地,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间队耽。近期速沧奋,2014款雷克萨斯GX400推出市衬肌,作为小改款车型扔,此次推出的新车在外观方面做了改动炉需涤,同时在配置上也有一定程度的提升徒蠕架,动力则保持不变酿肉,售价方面与老款车型保持一致堪,提升了新车的整体竞争能力项弹尼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搪悼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锈、308并朔、408掂龚培,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腑,现在又来个301肌,不要说是消费者去,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甘。这就是紧凑型车市彻俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勿。东风标致301矛头直指桑塔纳钎缅混、捷达和昕锐具酮,我闻到了火药味工。   11月19日上市金,预计售价9-11万敛时悍,与雪铁龙爱丽舍同平台枫保善,只有1.6L一个排量晦次,变速箱有5速手动和4速自动可选惕献啦。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牌钨掸,因此从很早开始便陆续放出各种消息们,以增加关注度敞礁权。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拔鲸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馈,为全系顶配汐。咱们从标致301的身世说起千魂,先把头绪给理清了签贯。   ● 东风标致301是辆什么车抢舅?   听到301这个名字叭庭寸,大家都能知道勒,这是标致的“3系列”才口说,但307掏、308听过同,301却是第一次听说抠。其实301的身份一点儿也不神秘峭,大家都记得富康吧构?富康是雪铁龙ZX骂,后来在中国改款改名欺臼晾,叫爱丽舍幂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慕,这是它的第二代产品尝奠替,而301鹃榷,就是标致版本的全新爱丽舍欧,它们全都是一家人报。   对于大陆市场来说谰福此,标致301是张新面孔圭菱厦,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯嫉,之后陆续在阿尔及利亚啪和、俄罗斯等许多国家上市诉成鸿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芦奢,同时溃桓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妨。它将被销售至世界各地乓,成为一款全球化的车型开全。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多清歪胖,标致301的外观乍看上去没有什么特点沦蒜。你可以猜到这款车的定位了衰喉挽,30岁上下沫绥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它覆抱。   其实301长得有那么一点像508舅,这是很正常的净室端,毕竟出自一家门鲍雀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伞。要让更多人接受某,太个性肯定是不行的椽抗,所以这个设计思路挺好多茸钎,也应该挺对中国人的胃口部驼睬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫉超。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳低剔氛、捷达闭竭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葛借济,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竣。不过它的备胎又回归了185mm镐斥寞,而且线铜,可能是出于成本控制等原因惺咎暖,备胎使用了不同品牌的轮胎趴富。   我个人不太喜欢标致301的尾部葱倪愧,总感觉哪里别扭寐,也许将来出个两厢版会更好看陷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弓魄,而且中高配车型都有颇熔,比对手厚道谜锰柑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足末,温度适中瞬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地来山茬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜕,他们不仅发明了西餐餐具滥貌娜:叉子李,还孕育了诸多跑车品牌乏祁番,比如磋:玛莎拉蒂槽篓惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航葛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骇谦新:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萄日纺。   ●外观嚏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湿汇炽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞,它们都是标准的行政级豪华车秦拷桃,有着一副不苟言笑的严肃表情驶赏乾,外观线条规整排谓岔,那种气场让人敬畏炼即操。   而玛莎拉蒂总裁则不然巾计,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绅蹿枢,但气质却截然相反贫欧暑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纳,标志性的大嘴咄咄逼人凤鹿,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷。   如果将总裁与同级别对手放在一起怯担,它无疑是最夸张卤、最具美感的详迹感。这的确也与细分定位有关系煽捅哀,奥迪A8瞧鸡袜、宝马7系这些德系豪华车都以低调痢倒、沉稳为不变的设计主线媒水提,更多的在表达权利粹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糜。而意大利人则不然谦徊黄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梁媒,即便是这样一款行政豪华轿车呐,依旧坚持了张扬的风格魏清。   这是我第一次见到新总裁的实车矛港伸,它确实比老款要漂亮抛瘫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疽鸽,而新款前脸带来的侵略性更具气质垒。   车尾相比车头略显内敛兼,双边四出的排气管成为了最大亮点揽普涸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶,聊及为何选择总裁时段,他满脸诚意的跟我说参篱呕:“好看!跟找女人一样沫等,好看呻腐。”“呵呵侵,好吧呜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凑甜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洪,卡钳由Brembo提供埂,颜色理论上是可以进行选装的顾夹。轮胎为倍耐力P ZERO系列烯协蛾,前轮尺寸为245/40 R20绵劝猾,后轮尺寸为285/35 R20缝枯楞。   ●内饰岁:运动豪华是主格调   置身车内鹃亭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅患萝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呻,显得有些过于保守了儒泄褥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升表路,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缸祭赏。   方向盘直径略大氮乖,背面配有尺寸硕大的金属拨片肚挥,手感很棒苗双。导航系统为Garmin桐倘峰,7英寸液晶屏尺寸不算大略诵,中规中矩兔趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偏片,已经很少遇到长相令人深刻烙罚,而且相当满意的车了叛呈坤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高础,价格低动凭绊,与同级别车型竞争性价比十分突出纹籍。但在长相一直不怎么给力糯较些。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竣锋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了署。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汝,不走伪高端路线的致尚XT懒,其动感的造型非常独特农党。在我看来挤材,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确久,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出松氢甲,购车群体越发的年轻化秘俊衔。   说他年轻棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来善蹄风。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钢瘸吞,这只是时尚的一部分慧妨。   前包围的造型充满了视觉张力泥乏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慕炕纶,显得非常动感钳蒲帮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO店缸,这也是在向合资品牌看齐敬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪彻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻薪闹。而在车身尺寸上狈呛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矢汝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米模,与他同级别的对手相比有着明显的优势厢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奖逻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线无奠睹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼福,上窄下宽的造型十分饱满仇挤角,而且显得更加稳重俯。尾灯的造型修长棵联,且正好与车头灯遥相呼应汀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惹簇竿,动感吓怀、年轻绣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磷,虽然仅有三款车型配备此装置另裳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现困,想必也是极为厚道的沁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矫,我是汽车之家刘涛坟姜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威系醚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涡。时隔一年后的2009年灵娟稼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巾,选择它的原因嫁,用三个关键因素涵盖龋涟慌:“外观内饰漂亮廓武、静音好毙、配置高”吼晦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威须,作为老款车的车主绍吩,带着期许蹲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铅,有了下面的车评扯筷。   注释邯涧华:为了方便大家阅读拷顽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愤玩,描述为“新君威”危兄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靡佰胎,以下各个环节的评价用满分十分制垃豆额,做点评哗炮摔。   评分标准发东谈:   及格扯邦霸:6分   表现尚可幌粕:7分   表现优秀仿搪:8-9分   表现完美火:10分   外观膊络末:先天胚子好脓煌伞,改改更“时髦”   改进评分屑存:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时断凉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹦财,应用到了现实量产的车型中栋宪。在当时门螺,245mm的胎宽型、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赫,毫无疑问是走在了对手的前面鲤。这种先入为主祁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅须弟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计魔恒畏,说君威有一副“好相貌”酿健,我想没人会投反对票五。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绞,18寸的大轮圈不仅保留疽,而且换成了密辐条设计复,前格栅的修饰旦男,在视觉上显得更为立体躺浚炕,但就我个人而言更喜欢老款礁焦辟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哨下。俗话说“7分先天角曝闲,3分后天”土既炼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湃姜,应对国人对“时髦灯具”的要求红堪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碍,坦率讲盲会恢,不是我喜欢的风格婆聪栓,如果换成一辆科迈罗纹水盗,我想我会投赞成票藏幢。后尾灯瞬础菲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沽,视觉效果不错慨逻嫩,灯源亮度不刺眼胆嫌,亮起时不会让后车问候“家人”咕烽戌。   内装幕鸽攀:对不足进行了优化樊瓷测,细节仍留有遗憾   改进评分韩:7分   我必须要承认斜限,我是一个对细节做工异常挑剔的人嵌。从2009年到2013年陀碱拌,新君威经历了至少两次改款升级令猩讲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顾,仍未得到改进匈。强迫症对于细节的不足猜闭,只需一眼就记在心里凶苟,每天上车看到就会不舒服磁潮。尤其是刊,新君威的前排仪表台与座椅之间宿起诗,留给司机的跨腿空间并不大杜碑,当你磕到膝盖外侧时砍腹行,你会嘬着牙花子喉,蹦几个“脏字”捆贩。   聊完了不满恼硼,我再说说好的地方棉腔。日常上下车柏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伎廊,我的09款君威开了4年跑了5万公里改,座椅的“敏感”部位耙,已被我蹂躏的起皮分垦孝、掉渣举,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱塘,视觉上显得极为邋遢烷肝褂。此问题拖内,在新款君威上得到了明显的改善愧弦,侧翼立起的角度变邢只ㄏⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伶袱,但此问题我跟厂商确认过卿扔份,确实为真皮)嗣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酬涕溅。凭此一项羞,拉开车门的印象分就能加不少迟岁围。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撑佳,我的老款君威在二手车出售时林乡涛,就因为座椅皮面老化的问题躲,被“扣分”距共母。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辜污,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚奥拒,好了许多颁。8英寸晦案讳、带有触摸功能的中央显示屏僳恨佃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰下弘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慨,在实际操作时显得华而不实硕。多数情况下要调节温度醛,只能用手指去“抹”党据,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差担吩,并且无任何的震动回馈提示箔歧便,行驶中操作不够人性化龄祈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赣洗,相比老款的旋钮控制蟹冈疮,视觉上科技感更强鲁呸。实际操作时梅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞍。尽管支持手写功能蹄何,但表面手写板的面积很锌惫ⅰ,如果手指较为粗壮懒赋,表面面积不足以支持对手写区域的要求扑蹬。索性缆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作田电。   小贴士菱急盾:针对上述功能的操作“鸡肋”掳,我向厂商做过咨询把。对方最终给出的结论是锌,此功能在研发初期驳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估似,停留在几年前犊吭斤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求古辩炮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郎拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏愁,支持多种信息切换查阅廖棵,视觉效果自然更时尚抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流肺。但矩乏仟,仅就我个人而言岭搂,我认为任何一项技术的进步与应用身譬扁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歼晾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沦媚灸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迫,所以仪表盘的车速指针韦看,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涵毯弟,当你想从正常模式切换至电台模式时内钠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醒劳,时间大约在2秒左右橇堂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吕飘坚,因为系统的升级匡,所以导航从路径开始到定位确认导航蔷箍来,逻辑上相比老款车型青啤,要合理很多栋仇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑什齐蹲,被彻底改进刷。提个建议盲党闭,新款对于路径导航的语音提升本响,在路径判断时得捞物,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦谅蒙,如果将“请在下一个路口右转的话术”长彩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利请骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响信匿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笆时。整体效果浇似彻,高音有提升本粹脆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次队赫。以往那种“嘣呲姐肮朵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撂粪,无法在这套BOSE音响上找到叔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车监?加长版!与其给那些改装厂提供生意唐宠乌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磷鹤脐。近日沁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棠仍壳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净摄炊,这款车就要正式发布了眠缉培,海外售价14万英镑起炔,约合人民币138万夸。国内250万以内应该是不要想了凭,土豪们还等什么墟痉结,赶紧再加价20万下手吧8靠А(注释辽斥赡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圭耿氏,外观上并无过多区别雹诚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的半底,因为用三个字就能总结浓讽:没区别赊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版许须。除了实实在在的空间优势管,那种与众不同的气势也是重要因素之一航,这种毫无区别的外观辖醒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方菏锣。   英国人果然内(men)秀(sao)旗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抖裙赁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅废肪嫌,改造成了两个相对独立的乘坐区域帅够,原本的中间座椅则变身中控台烙夸,提供了空调豆蓖、多媒体火彭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车僚绞眉。动力和传动系统方面贿坝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浮京柯。   总结烦府擒:路虎揽胜L目前仅计划在中国枯共、中东地区和北美市场推出杀汾孺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定觅释赡。另外蒜贝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型览逼,预计广州车展发布税。土豪们继续准备银子吧卿磺。 免责声明胶仿:本文仅代表作者个人观点染羞孩,与环球网无关吮轰叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拈峭,对本文以及其中全部或者部分内容独、文字的真实性獭、完整性铝人、及时性本站不作任何保证或承诺孩轮涟,请读者仅作参考呐场,并请自行核实相关内容献。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搜绿欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相距,那就是新一代天籁·公爵慑次毕。早在2008年6月泄去,东风日产就推出了天籁·公爵报浑划,它的外观篓、配置均有别于天籁其余版本娇腹,更加高端大气上档次权恰。也许它不是最走量的版本赣,但绝对是天籁系列的一面旗帜次。在让大家久等逾半年后唤病,新一代天籁·公爵终于露面侧碍,我们也第一时间对其进行了实拍棋。据悉问袒潞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亩沸。 『注股脱陌:为方便大家阅读暗,文中天籁·公爵简称公爵版铆钢蜡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绍碾捷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熬搔哆,时而艳阳高照钒删桑,时而大雨倾盆胃插兑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点届,与身旁碧绿的草地相得益彰帅毫。我盯着它看了许久咕,心里盘算着挛矾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庆纲?   嗯涩供辩,画下草图之前得好好思考这个问题勉迹入,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹤畏弥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错税涕碑,唯独看起来太眼熟莎菩笛,对旗舰来说这可不是好事镰胆,在A6L甚至A4L面前翠,A8需要更多长者般的自信房胺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘲暴粉:六边形进气格栅面积比以前大了不少捎,而且线条硬朗到接近于矩形吴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纫错,从前脸横贯而过梆蓄峭,再加上全新的矩阵式LED大灯鹤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧险凛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氏帘,它是A8这次改款最重要的升级之一帅铆米,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踢去。以前大灯为例崎,分为远光娄、近光舰、转向/示宽这三组池,所有光源都由LED组成和籍钠,通过与摄像头肃、夜视系统完、导航系统等部件的协作弦,可以实现几项很有趣的功能旗:   在Auto挡位开启远光灯淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置部郸,瞬间关闭部分独立的LED灯体犁,会车结束后老编浑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控默。在整个会车过程中衫祥,对向车辆的位置一直不被照亮腻瞧,而其余位置能保持远光照明状态特,既不妨碍对方驾驶员视线舌,也不影响自己观察前方路况秽,相当智能房。   当夜视系统探测到行人时其,LED灯会连续快速闪烁三下筷房,对行人起警示作用讨,如果夜视系统探测到牛高南读、羊之类的大型动物祟巧案,LED灯则不会闪烁祁暖,避免对动物造成惊吓宿涟夕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测你笺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徊紊。另外它的转向灯采用动态效果烧弄,灯光朝着转向的方向滚动点亮楔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辈鲜喷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萌,提高安全性乃仇高。   遗憾的是试驾活动只在白天进行品筷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冲炮琶,有些来自室内的模拟演示普,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诞龋辩,看看这些功能的实际效果到底如何迪。   跟前脸的改进相比畅,车尾变化幅度要小得多赌棚,主要集中在尾灯部分揣奇宿,线条更加瘦长剐逃、扁平滔羡,视觉效果更干练狗靖欢。除了那个“A8”标识任,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轻赶骸,看上去还那么年轻运动馈,缺少沉稳气息毖。再打开车门一看漓寞朝,我明白了耿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庞楞,使用了和路虎卫士相同的发动机拓辛,配备了六速手自一体变速箱饱,以及许多高端的配置和。让这款车有了很多吸引人的地方昆才,但通过试驾纷添好,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砰伺。很多设计还不是很成熟姥,尽管这样浓腥孪,这款配备了柴油发动机的SUV锭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现年微牧,依旧在同级别具有很强的竞争力啸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吃贫侈,尤其是大灯组的设计玻脯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沸荤币,都比老款看着更有质感仟亥闭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冒捌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小类每。此外共磕,中网的设计很有层次感囤,运用了一些镀铬饰条偏沽,也让这款车的前脸显得更大方翠挟示。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀覆,钣金工艺还有待提高氨。   车身侧面造型亮点不多抱,线条还算比较和谐吧能,亮银的行李架比较好看天赌,但实际用途不大纲茬嫁。车窗所占的侧面比重较写孟獭,稍有点显得失重殊。四个车轮显得很粗犷蜗瞳躲,轮胎品牌是玛吉斯拼帽荡,成本并不是很高捷捣脱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氯岗点,注重排水性能颧办,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吨粗。   车尾的造型比较臃肿岸横,相比车头来说甸句鸽,造型并不是很美观麻,尾灯的轮廓没有什么美感可言俱,轮廓显得比较生硬啼。车尾下包围外观设计的不算太成熟堂,驭胜使用了三点式倒车雷达狸,在实际的体验中楞思,探头反应速度稍有些滞后钠谩,给驾驶者的观察带来一定的不便室处,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绵。   本文导航淀持丹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂,已经跨越了整整40年烂撼。在这期间靡叮稠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辽遂胺?当这款全新君威GS出现在你面前碍荷,这个数字就已经不再重要纫骇草。每当我们回顾历史禄,终究也是为了更好的感受当下裤授题,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轰,的确也不太容易考究肋郎宫,所以话不多说逝扇,马上进入主题诉。   君威GS是别克君威的高性能版本歪府,作为其最明显的身份特征蔡祟费,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留请,攻击性十足的设计让人印象深刻哄耿吴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感外搜丛,采用盾形设计驴憋,显得非常紧凑锤起卷。大灯部分全系新增了日间行车灯挂舒,整体造型与普通版君威一致长,仅在内部细节上有些许不同赶船。   车身长度驶炬、高度比老款略有增加挤动,宽度和轴距均未改变绷胶。侧面线条也是延续了之前的设计疼杏酞,十足的运动紧凑风格泞田卞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弓说臣,十分醒目筷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逼继,配备普利司通的泰然者运动型轮胎零陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慧,更显紧凑竿效。LED尾灯为全系标配冗庞,灯罩经过熏黑处理馅峡颊,提升运动感肠你合。作为动力更强劲的运动版车型坤讹劫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典,同时也满足了更大排气量的需求半。   本文导航冲:" "  近日画,奔驰MLC的效果图再次被曝光退,奔驰MLC由新一代ML的平台打造省,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镰戌涩,融入了轿车的设计元素谓妹痢。据此前的消息滑,该款车有望2015年推出虑。 奔驰ML   从最新的效果图来看岗闪道,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿取譬,拥有相似的大灯造型妮,以及下保险杠的设计掣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戒。此番设计目标很明确滴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赤计穆。   动力方面也来自新款ML柿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楔欣灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奖恐豹,峰值扭矩400Nm勉粗,编者猜测未来MLC将会延续该动力衬。不过卜,MLC未来还将推出AMG版本夹。 责任编辑挥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱沸仟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胶懦秒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酚灌,然而对于消费者来说己蛾,可选择性太多也未必是件好事蝎。许多车型的定位都非常接近箔蹿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挝即,那么它们到底谁更运动懊腔苹,谁更适合日常驾驶桅,谁的性价比更高呢捞杆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析性。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吝,马自达CX-5在价格上具有一定优势潦粪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剔,其它车型在20.78-25.28万之间跋敖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佃簇,价格适中导踏,而且动力和配置都很不错桂蟹。反观翼虎涝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腥拈扯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撂坚加,但翼虎胜在配置丰富罐、动力强劲胃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浆麻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羡勿玖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尉墒材,这听上去有点意思惮哇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菩戈,那么结果显而易见缄份覆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镶酵蒙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹继。然而消费者大可放心黑女瓶,CX-5的动力也绝对称不上弱氏,尤其是市区行驶邵,它的整体表现很轻盈吭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娠拇,没有涡轮发力时的突兀感光嘘,这让它驾驶起来更为轻松筏。   无独有偶锤经桃,两款车都采用了6AT变速箱轻肪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吞检。可惜的是篇箩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片清。另外曝吕楔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耸兄慨,常规的形式很容易操作魄上搔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趴细埠,并不易于操作标澜问。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敛辖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公揪屡,与翼虎也有将近3米的差距倪司羚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响实响,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虑铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桅虎歌。   油耗向来是日系车的优势所在巩,CX-5的发动机压缩比高达13:1遁,并且装备了i-stop启停系统为,这让它的节油表现比较突出魏竟隧。在气温32℃绥、全程空调侥裸、车载一人的情况下脖瘸访,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试够豁,其中经历了畅通和拥堵等路况乏归,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km提孺。同样路况下程,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烯,尤其在开空调的状态下善,翼虎的油耗表现实在令人担忧掂姜糯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬瘸裂。   作为一款城市SUV暴坊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡江,都采用了多片离合器式中央差速器跺春,并带有四轮电子辅助制动垄侩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拇维鸵。从我们之前的测试来看妹鸡思,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显详粳酮,所以脱困相对轻松一些尖。不过在这里我们要告诫广大消费者隋夺湿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统不集,但两者的定位都是城市SUV疯,越野并不是它们的强项丛镜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溪先,油门踏板的脚感睡、方向盘的转向手感士煎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埂箩摩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谓。值得肯定的是途啊千,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窃粗旱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迁泉旱。然而相比之下剿客查,CX-5的整体感觉更加轻盈现醇钡,它开起来并不像SUV膊,车头的反应更快嫌,油门踏板的调校也更加线性少,而翼虎整体感觉更加沉稳痊,底盘扎实齐芯确,但或许是由于整备质量更重的原因遂泛洽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楞。   就驾驶方面而言少,CX-5给人的整体感觉是动力够用如男、油门线性痹奢妻、操控性出色抨葛逻,可以用“好开”来形容窃闪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感编秃盼,但翼虎的发动机输出并不线性串般粕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疼俱。另外吨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龋,加速鞭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曙拆缆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淡栖哭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书嗅唾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩,放眼整个市郴稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见某劣,基本上5个手指头就能数过来晒狠净,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掸泉壳。   有关于新款E级外观雀仟、内饰及空间方面的介绍房化,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹄剔隆。在我的这篇文章中淀,主要关注E260L动力方面的表现醚吮焦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蟹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斯俱,最大扭矩则达到了310N.m青。虽然排量并不大胃投,但是通过加大增压值羞貌甘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚂峨斜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吃碴豹,对于这款变速箱庇沮僚,我想大家已经很熟悉了顶侗。只是我想再说一次蜜裴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辩,但在日常驾驶过程中缎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吨。大多数情况下温和腊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亭。   只有在深踩油门的情况下苛卢,E260L才会爆发出他凶悍的一面筹讳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彼抄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兰砂妈,你也可以说他动力输出不够平顺疯睡。   一直以来飘斥衔,我都极为中意E级的悬挂调校宠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驼亭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惠,我挺惊讶的捐桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布从昂揭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售定歼考。可是仔细一想烦戮,也很难怪宝马会这么着急拇颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棱惠艰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品评镭。据悉抱肋,宝马4系Coupe将在11月12日上市刑浚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谎。(注蒂:为方便大家阅读牧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绵痕染,在你初见时罢粳,很难相信自己会喜欢上他壤藕胎。因为你花痴于帅气拉风的外观据辅溉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盾,那么他的表现自然不会入你法眼拇避沫。但时间久了肺,你发现再帅的外表也会看腻葛境文,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垄,放松不下杠顽。这时开篓吓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看排痊、运动但不难受的座驾伤堡安。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徐长,除此之外寂咖,他还是一台很顾家的车斑擎。   没错隋酒,他没有特别帅气的外表码实携,没有特别强悍的动力抠躺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识广嗅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫩。下面干倍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酗逞。   ●车头造型犀利残恢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闷还,定位低于大众祁。现如今膜思,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杀邯,而伊比飒便与POLO出自相同平台苍版拓。因此在车长等诸多细节上烹仟,两者都十分类似苔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哦、1.693米的宽度揪察兰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拧,这点确实让我感到吃惊垃氨插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僳犬。可以肯定的是芦事诗,你无须对他的实用性产生怀疑镁幻。   你有没有发现峦酒,他的日间行车灯玖松,很像同集团的老大哥奥迪A8缝浅拆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份醚隧。但毕竟赋毛淖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跑碾,他的目光也需要这样嚣张骄蔬兴。   从车侧过渡到车尾疆揽,顿时觉得释,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格究畔,从凶狠瞬间变成温顺割密匈。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疤瘟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荷囤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力创师匠,而在我们的制动测试中稳盾,他的表现也确实不负众望蜕。我写这段话的时候弯,一名同事从我身后经过说了一句亮爆:“哎沁日,这轮毂挺漂亮的”磋需。确实际,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话联慌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娩渤戳,在我看来另外两位应该是300SL和964椿驼棋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间型铅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机套恃。   直到1949年饱揩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼熟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时其丰项,速度竟达到每小时 132 英里嗡惫皖,不仅完成了试车吩,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞎典。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膏,正当捷豹稳步发展的时候惮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失广懒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中介恃,英国国宝蜗瞬?人类想象力的结晶略朝蘑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美护堑娄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枯开,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁廖困,正当捷豹稳步发展的时候煤案,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孩瓣统,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鞘,自内而外散发出优雅迷人的气质诫阜,在这份自信与优雅之中疥,还蕴含着极强的力量感锭材纲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典割透,但是很难复制E-Type带给人们的震撼配巳。   作为E-Type在21世纪的继任者舱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感和,他更是一台纯粹的运动机器曙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代克溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐曙,刚刚我试驾的是一台量产车怠。即便是用再前卫的眼光去审视轻退,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型石,不过现实就摆在我的面前帽关,它的的确确是一台量产车缎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车努吝。所以鲤烯,还是让我们先合隆下巴坊坝、收起惊讶晚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钩衰郴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身巨溶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊便,而等待总是值得的筛骏诺,十年之后的今天半,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伐峭。   ● 外观罢五:旨在降低风阻   关于XL1的外观耻茅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泻糜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傻,他们的心中只有一个目标怪将贫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虎茫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楔,也皆源于此花骋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垮桓,轴距也只有2224mm舌俯,如果用世俗的眼观去衡量悄耻道,它甚至比一台大众POLO还要械蕖,不过也正是因此匡,它才做到了POLO永远也做不到的妓挪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拆蒲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洞。   出于降低风阻考虑仆蹦规,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低托咎,面对这样的设计惭哀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荒亩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秒惶猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吝薄,大众XL1的目的只有一个颅女,那就是降低风阻衔喀溯。而为了达到这一目的焦臣臂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代规,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褥,不过相比于传统的外后视镜搂,如何掌控与后车的距离是个问题边驮。   ● 结构挡涸什:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啊,除了完美的空气动力学设计外去迁吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乱绢钡。作为一台重量仅为795千克的车型蚀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲,约占车辆总重的21.3%毛潦,除此之外磁试,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理径努携。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾道几,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽洹,复古而粗犷的外形巧城啦,彪悍的身姿聊,经典的圆形头灯次梯腹,这些都是我选择它的理由浑。那么在我稍作白日梦之后吠,请各位看官赶紧打断我的妄想脓,拉回到现实里溉煞必,假如我的预算仅仅有二十几万的话堂荆,那么好了篇黎,牧马人买不成舵秃,自由客或许能让我望梅止渴法促。同样复古的外形较顽,依旧是个好选择械供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栓尸遂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敛栖竣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恒久。单就车头来说奋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虑勒。简单中又透露着经典的味道骇幌。另外忱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贬哄,突出了力量感巢,Jeep的家族风格立马突显翘权忙。   车的侧面造型同样如此风格饺骆,走向笔直络使达,简单饱满烹矾。当然不能仅仅介绍外观设计夏扁,作为一款SUV勒板速,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莆桥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滥,离地间隙205mm帕蛙,应对一般的越野路面足够了茅吻冲。   车尾的设计十分简洁邓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条操醚陆,小巧又十分有力量感腥铃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撮布,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看担紊庇。从总体上看踢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似家的。   本文导航陷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驼,而“侠”自古就有不同定义夹链舷,“言必行撤,行必果瑰岗,己诺必诚梨,不爱其躯甫,赴士之阨困瑞焊,千里诵义者也谓之侠”挡卉馈。他的形象亦正亦邪宛,游走于主流与非主流之间自成一派浆乌贸。随着近年来屋,国内越来越多的人们嚷查赖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暇媚福,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辖辩,开始在国内市场发力九甲。其中戏鞋,路虎全新一代揽胜运动版叮俱,向无数消费者展现了一种精神籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神未高唯。   路虎全新一代揽胜运动版秦杭筒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邓归坝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罗,它的独立特性被设计师完全释放匣浚。如今封首培,这款至今为止速度最快喘、相应最迅速访惊、反映最敏捷的全新路虎宏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茂脯抢,冲入国内汽车市潮Α,夕阳下一人一车书倍,古道中独腥,说的是情义无价任迟。谁人不为它心动呈锈?路虎全新一代揽胜运动版绥梯咖,驶入我们心中!   65年来邵揣杯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沽勘申,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禾睛。如今轿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版河,再次席卷世界被,那完美的车身比例泼背,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摧叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为评逻碾:4850mm*1983mm*1780mm盆坤,前后轴距2923mm镰眉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辽,3.0 V6 SC汽油版HSL统、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泄却舜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棺存辅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奋麻。   姿态万千的路虎揽胜运动版层驼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理诚秦,无拘无束的气衬凇,气宇轩昂的出尘之表舞哥佛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹识。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒塘掣粟,厚重的前脸没,配合后倾式格栅设计署康拍,更突显了它的自信答涎警。发动机盖上两条凌线刚强有力坡卫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奋翟恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袜附,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钨。   车身侧面线条的风度也极不平凡催咯妮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讲,带有亮黑色指状套件忿爸勉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸡囤拜,装有亮黑色装饰边的后视镜峨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莽剧认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犀朵嗅,这些铝合金结构的轮毂分为舰汇:19英寸5辐式铝合金轮毂劫狄、20英寸5辐式铝合金轮毂山嘎、21英寸5辐式铝合金轮毂惹柒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扮、22英寸5辐式铝合金轮毂成辫,无论您选择其中任何一款耪慕黄,它都可以陪您乘风破浪椭坪嗜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娶砷急,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虹伤丛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗅邦盛,整个车尾看似简单却极不简单赦案铆。   本文导航诡茹蛊:" "  1998年歌摔席,广州本田成立戌岸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剔,而时光推移膘断,今年9月12日醋你,2014款第九代雅阁在中国正式登陆软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跺南。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亭,我们今天将穿越时空落沸苏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拆苇吞。它虽然是日版右舵车型财画胳,但3.3L/100km的平均油耗似誊、双电机电动CVT嚷惋、大容量锂电池硅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫉皋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭触酿惯。   外观更加原汁原味砍:说到原汁原味扫燎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本副蹦丁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烈,更运动牢促。混动蓝色特征阿沧:作为混动车型崎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒撂。   在下保险杠处查图柑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻材。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晾弊。混动轮毂币并:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谓,为节能更尽一份力酱。   本文导航钎凤陵:" "  就在前两周荷嘲丸,我的同事刚从上海归来匹蓄,当时就是为了试驾上海大众的朗行妥,而在不久后的今天疗,我来到了大理蓄熄,依然是试驾一款来自上海大众的新车藉解,虽然我与我的同事地域不同胳,但对于这两款车而言烙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陛,我不得不从朗逸说起雹宏,由于现如今大众哪南剩块化的产品研发里,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矛描,朗逸惭俗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戊猎,它们的关系算是孪生兄弟瞎散海,反正我是这么理解的锹悲墟。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄,消费者的关注度也很高换派睬,虽然我个人比较抵触母丫裕块化的产物(感觉个性不足)小吨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衡,其次在10多万的紧凑级车里氦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刃扑。所以销量方面自然也很喜人涩挨阜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台门稍涣。   从英文名来看晚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斜,朗行的英文则是Gran Lavida兢,其实如果从相似度上来比较莎房,朗境与朗行更加接近陀忿门,因为它们均属两厢车桂。我想对于这样一款车来说确,大家都不会有什么陌生感熬任,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系陌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羞,我在上面也为你准备了延伸阅读套,可以先行了解一下蒂。   说实话受男涟,朗逸日庭起、朗行想、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒲揉,让我来区分一下捷,估计我也需要片刻的停顿抢,因为它们实在太像了!就朗境而言绥北匠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条差禄,并将内部更换为蜂窝状造型抗,包围下部使用了黑色塑料剁,并加入跨级风格的银色护板晚,此外前雾灯变成了圆形形蛔,以上就是全部它的特征了埂勒瑟。   既然定位于跨界车拨瓮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稼俊,同时为了更加配合Cross风格肩氨喝,车顶还加装了行李架缅娜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糙蔫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荤。粗犷的风格也体现在轮毂上伤剂屯,样式上很难用语言准确的描述出来贩,总之很复杂科,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓮睦。   尾部的变化几乎与前部一致叉克,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窗的,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熊,说实话就车尾而言迷,我感觉朗境比朗行好看了不少儒帆。其它方面再无不同暇提,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靠,转向灯里蠢、倒车灯哇苔思、刹车灯还都是卤素的化。   本文导航腔纹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾题哎冒,所以无论是合资细、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仙泥擎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绒署惯,白领阶层葱,夫妻年收入有50万元左右膳,有房史杉,老公有车甫。实际上身,女主角目前也有一部老速腾车栏昂绿,开了已经7年准备换一台豪华SUV歌便。这位女车主喜欢玩沛,追求年轻姬,注重外形限耿,并兼顾户外警透董,不喜欢纯越野车型居星,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳狼。所以我们直接选择了宝马X3雾显胎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乳临。   为了公平竞争丁,我们选择的车型如下攫膘掏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 际、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垒,三车的价格虽然有些区别绊担,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠回宽,所以三车实际购买价格差异较小陆汐剩。   对比项目一牢皑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闻,特别是女性