蓝海华腾:云内动力受让18.15%公司股份成控股股东

时间:2019年10月23日 11:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)椭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迁,所以在这篇文章中井纫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孪森轰。作为整个车系当中的中配车型加蓉忙,MacanS绝对是性价比最高的一款黔。只需要多付出13万图浇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捍沪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柯淑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顿涂:10.9万 车辆总价(含增值税)经沧功:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷权霞徽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羔赴,当然这些选装件也个个价值不菲埂谓倒。毫无疑问痹教瓶,我测试的MacanS同样选装了不少配置疙搁哪,加上所有的选装件之后惮,车辆的总价也达到了79.79万胸穷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芍妊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肖旅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm词,比中低配车型长了18mm猴狈。从数据上看虫惰咯,MacanS除了高度和轴距之外崔蚊淋,都要比Q5大一些稗受,但是由于MacanS车身足够低矮丧县蔬,所以从视觉效果上来说赋,MacanS的车身显得更加紧凑经滦,也更加运动粒汲缉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder槽。如果光看前脸的话蹋股,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎诉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条去话魂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毁帕郊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肌奴软。如果不选装的话泰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜜交饰。   MacanS紧凑涂、简洁的尾部设计雌涟丘,充分体现出了它的运动风格客,简单的尾部线条用最平实的设计语言捌芳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姓经食。同样运动的还有它的尾灯讽,狭长诡、扁平的尾灯造型上就梧,与尾部线条搭配极为和谐疥萎汗,起到了画龙点睛的作用蓄镀。   内饰方面瑞蒜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耻,运动中不失豪华感匿沥迟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉分核,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囊潜。但是有些遗憾的是鲍轻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵闺哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玛喊,感受并不算太好冗瓤。   Sport Chrono组件两干,包含了中控台最上方的计时钟叭嵌腥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贾椿氛。只有选装了Sport Chrono组件糖,车辆才可以进行弹射起步华泉拇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锰抽哄,但就算是为了那个做工精致的计时钟酷版糖,选装Sport Chrono组件也是值得的诉钞,毕竟1.8万元的价格讽,对于保时捷车主来说也并不算贵虚。   换挡杆周围密密麻麻的按键歇,对于接触Macan时间不长的人来说片蕾,绝对是个噩梦唤,想要记清楚它们的准确位置挝奇,真的不是件简单的事情请当。起码在我开Macan的一段时间里粳湍拟,每次操作我都要低头确定按键的位置戈侧念,真的不太方便团。" "  在国内提到奥迪鸵掇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惶叹摩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坑矗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬浴,这其中就包含SUV以及小型车犁倾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬蓉?   在外观方面查始敢,奥迪A3延续了家族外观设计吨柒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纫,用在这样一款小车上显得更有气势耙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唤偏幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膝抢埂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂荒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉化囊,辨识度非常高蕾稳,同时大灯下部还带有清洗器磕毛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能的。   作为一款偏运动化设定的两厢车型川寞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阿饯,至少看起来没那么晃眼嘲驴铣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挠该炼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多珐陶角,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澳权面,起到了很好的效果顿。侧面的造型上在A柱位置最高陕董,整个车型几乎以平直收尾侩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烷伸,同时让整车侧面看起来更大一些痹。   A3的车顶采用了黑白色的设计彤娠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吭河峨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梨饱虑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔忍蹬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸿恕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莆涣捆,轮胎尺寸为225/45R17疗奢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂套态,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漂染。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锤,整体呈现梯形结构供,尾窗底部与腰线持平潘膝渡,尾窗面积最大化保证后方的视野辉棺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厂匈宝,不过内部也采用了普通灯泡光源疯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车廴好蒜冀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旱佃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的去慈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痴烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型老挨晴,S80L自进入中国之后长麓辆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巳换谢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品青搪型,但它所具备的那种低调内敛的气质醇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朴。   2014款S80L通过对细节设计的改变司,让自身在没有经历换代的前提下锯,进一步提升了性价比劳筋梧。面对强手如云的豪华C级车市乘骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沮昂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手检,想要抢占主流豪华车的市撑热锴帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玖星,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愤料悉。   新款S80L对前部进行了细微的整容斗窖摊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伯,同时也紧随时代的脚步熔豹。相对保守的前大灯设计掀岔甩,已经不再能够满足时代的需求惟竿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯始孩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聪跋,但至少与时代接上了轨娄阀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铣,近5米的车长和近3米的轴距表现膛体,让它在尺寸上并不会有劣势朽拣探,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搂呛。外后视镜新加入的镀铬设计撇丘,虽然是新款S80L最显著的改变之一改,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锯铰汲,沃尔沃式的家族化尾灯造型避,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击编,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俺逻品,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筹社。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澜极,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒盥憾小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坛试。不过旗下的产品线也过于单一吻及,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际味,所以便下探市橙涣挚睢,推出了紧凑级的GA3车型确梢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燎申牡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级普,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出废杏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搁八邪,也可以看作是GA3的升级版车型禽,依旧主攻家用紧凑级车型市场计轰。但是作为升级版车型陶,GA3S在外观设计方面有所升级貉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉始惋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酿胁很,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盯岁,使整车显得稳重而不失时尚感弯藕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动魔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皆冀。此外剁毁杠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铺,为双五幅铝合金轮毂瞎揣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秀假吃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菩手唉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玩,传祺GA3S的造型设计并不落后那,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纺驼糜,12万出头的价格或许已经超出你的预算马,但是无论是从配置还是动力来说避抛寥,值得去掏这个钱膊。可能我这些话有些官方措辞开,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郡娄碳。   1.0T嘉年华外观水踌晦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坞几,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篇良。为了搭配这台发动机宠粟泄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醚簿咐。   内饰部分冠虫闻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芥褪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拨逼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盗,这个级别的车型非常少见痹对航。但并没有设置外部开关希,而是需要进入屏幕内关闭退驰。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苏,与大众168万的海外销量相差无几蒲醚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煌淘伟,依然凭着一款SUV车型闹问妥,在国内获得了不低的曝光率岗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悼殿。今年4万台的预计年销量秦,相信有一大半都将由这款车完成开铂。虽然这个价位区间的SUV里醚核,无论国产进口都有不少车型可芽隆,但路遇科雷傲的几率依然不低乡丰捶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉幕谴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢城倒雹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驼飘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啃壳。这款车的发动机及变速箱等核心技术岁邦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型降外陛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需欣叮,并保持了雷诺一贯的安全水准写拘墓。而今天我们试驾体验的晾灯,正是这款车的第二次改款劣弯,已于2013年在成都车展上市草。   外型上配坞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格武,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毁确。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棺,倒是显得有些“萌萌哒”察尖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泰毒寥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潮鼻副。   侧面造型上痹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饰窟。虽然尺寸算不上大庐菜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的么,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒙济,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涤啡。另外弗,2.5L发动机搭配适时四驱系统奉洪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季陶。   尾部造型依然圆润琼沙旱,和略显呆萌的前脸很相称察花。上下对开的尾门很实用栖膳,节省了上门开启需要的空间媚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围同北计,载货坐人两相宜沥稳桓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淌绊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恒拜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多含嗡微,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梧慕伐。当然恢革剁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晾茅楔、大黄蜂铰目锨、救护车等“老熟脸”们会出现伯逻梳,编剧还添入了不少新角色恕烦,比如老牌人物“探长”巷券,军械武器专家“十字线”饺袄,以及人造变形金刚“螫刺”等技弘。对于最后这一名小角色而言垢炽,它的“身价”并不算昂贵炬,并且在现实中别痛,它的综合表现也算是可圈可点廊咳椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多据势叔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藩卞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽滇瘦,说到这里枚盲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧海小。   言归正传荷,牺牲自我速,从而使“大黄蜂”更加强大署祟攀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中累纪达,想要拥有它并不难湾洛,最低11.99万元就能圆你这个梦嘘材,只不过它不具备变形功能教。   从设计以及尺寸上就不难看出粉揉碗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凰绥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碱壕习,所以对于大部分人而言啃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些担。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甸感,具有相同的特质的车型还有福特翼博仆阜次、标致2008蓬酶。在对表面参数对比后哩,创酷的优势还是比较明显的强纷腐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溺祈冀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拔椭,平和的尾部锑需电、延伸至后翼子板的尾灯组齿舞、向上提升视觉的包围等等层星,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点据式报,当然也没有明显的不和谐感败心。" "     对于英菲尼迪来说省通,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舱储,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镰丁,这最为主打的当属轿车Q系列缮控,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坤匹,在现在都在大搞涡轮增压的时代律,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎温春,那带来的将会是另外的一种驾驶感受你靶,而今天贡贪煌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧措。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袄,就是英菲尼迪的G系列产品纱呻,而随着采用新的命名方式览炔视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莽虚嗣,从之前曝光的一系列的概念车来看酚旱叹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡唤伪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坷坛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉械惜,而带有这种印象而来的就是辱:这车动力强么梳茧?怎么看就像是卖外形的呢鹤?   首先在外观上艇田疏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豁感汞,采用了更为吸引眼球的设计思路负氰剩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浪淋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凭奢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满队哥杭,同时也充满了一种力量感等。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艾茨公,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观媚嫉。   在车身尺寸上料棚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兜汰毋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摹吉檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坞讼褐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗽颊令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫没,这样的造型看起来还是融合了动感在其中环逞骆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奔,在这个级别算是中规中矩降龋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞥菜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要单闲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位必朴捻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸡糙,同时也保留了圆润的线条风格颊,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤淮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钒崇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰十捍,这样增加了尾部的层次感雄潜哭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谦纽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多态嘉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脱锰奢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型江瓜,并且入门售价也仅10.98万元霸泌啸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笆钞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象性乘拭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秆瀑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萌杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面但推,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些什,但车身上的差距并没有售价来的明显肩盆套,因为锋驭真的比它们便宜太多了诫。除了合资对手以外境,它10万元起步的售价腊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧素榔肌。   铃木锋驭的外形设计上娠培,我听到最多的就是两种声音胯洼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喝让,而另一种则是感觉外观不好接受母,很少有介于中间位置的人教硅烂,毕竟外观是一种很主观的感受胜垛,仁者见仁智者见智晨萝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格探稗甜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轮替,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丰康抨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啪邓屎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啥说,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰寞。接缝处体现最为明显嘘,而且它在内饰配色上也相当讲究骋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淖辆吞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡绘剖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肮,售价为15.48万元佩篱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比想橇矾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胆驴,性价比有多高了邢稗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穗吨贾。况且恭拦薄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睬艰,还是非陈鸪鹋蹋厚道的琳确。   本文导航   分享到簧钉士:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抒锋趴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敞燃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焙阂非,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搽守良,这作风跟大哥卡宴如出一辙骆蕾驹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虱宽:68.79万)在选配后价格逼近90万元莫屡,而且市场上目前一车难求块。那么问题来了返起纳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡肩端,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊习,到底这两车有什么区别靖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弛醒,帮你捋捋思路孤橡。   注挟描曹: 实拍车型为MACAN 2.0T宫赡,为了让您一目了然堂噬平,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻搅棚。   内饰撅砍夸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及塘,可以说走在大街放眼望去到处可见恐丧计。基于目前的消费理念脚炽童,如果花20-30万去购买一辆SUV喝膳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脖我骗、实用的内饰嘎飘僧、以及良好的通过性锨毋合,另外还要满足偶尔越野的需求憋科。面对人们如此苛刻的要求昆闷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦琴床,看看这些车究竟能否满足众人的需求千。相比其他媒体的评测方式坏灸薪,我们易车选择了多人评测的模式摩饲晦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匠蓉仕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评券。    此次我们挑选了7款SUV车型彼殊,分别是托彭弊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客努熊墨,分别来对它们进行详细的测试豆璃拟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丧朽肝:25.28万元   市场优惠模撼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浦何潜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盗措壳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道派罗哥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箱侠,看上去更加的协调碧办辩。   至于尾部方面倘凳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琼百,乍看上去有些沃尔沃的影子悲嚎欧,整体采用了立式的设计风格淳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲里,尾窗位置比老款更直也更靠后女。   小结拇哎得:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佛,前后不是很搭调频配惋,尤其后部的立式设计庇午,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倪姆添,但空间利用率上则会相对减懈妗,比较适合那些舒适一族邪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卵:25.28万元   市场优惠律官:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了送腹金,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车携裂烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烈惟赌,新车的整体造型十分具有张力末,五边形的进气格栅更具立体感鳖,镀铬装饰一直延伸至车灯内啸庭毕,大大增强了整个车头的时尚性崩羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舷缎,但整体并不是LED的灯组设计棉顷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暴筋灭,在视觉增加了整体感的同时叼课淳,也大大提升了整车的运动性怖阿。   小结诚窝:马自达CX-5在几辆车中匹慌称,我认为是最具动感的一款暇,整车前后比例十分协调懂,外加搭配蓝色车漆梨,使得自身更具个性森。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窃里涸,详情请见后面的驾驶感受篇箔奉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皆踢:26.78万元   市场优惠拿鄙:1000元   如果不知道它是奇骏的人簿,在大街上看见这款车暑典,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刷,同时也是这7辆车中变化最大的车型渭,整车不再是那么的棱角分明瘦蓄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僧骇嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恭鸽樊。   由于采用更具流线的造型设计翠胸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祥省,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纺戊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啦室。尾部的造型也不再是那么的方方正正摄糠,尾灯与前大灯造型相呼应恢拉,并搭配镀铬饰条加以点缀磺舜鸽。   小结扦腐:由于我个人的车型为2010款奇骏速,所以面对这款全新一代的车型韧来,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈世句瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疟,奇骏是个不错的选择涧盒纷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滩届现:27.28万元   市场优惠嗽埔肖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聊潜,就得到了广大消费者的极高关注度跨卢共,整体设计与上一代差别很大瓶藕邵,不再是中庸的形象五铺,而是更加犀利的造型嫌克。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愁界,前中网分为两段式设计硷缝仕,但两块黑色的格栅全是假的疆即,完全是用来装饰用的迪焊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旧绢画。   熟悉老款车型的人都知道巢灌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计午奴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜜辈扑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伙,从而保证了行程的安全性差税嚷。   小结甩匆:这款RAV4整体添加了越野套件狼逆豌,所以并非其原车面貌椭。但无论是否经过套件的选装违嚼,整体的造型还是十分具有潮流气息的畴量,另外值得一提的是筒颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苹垃,依然是几款SUV中表现最好的新,注重空间表现的朋友们值得考虑仑弹哇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墨黑鬼:31.58万元   市场优惠玛汹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乔跑盲,所以变化并没有其余车型那么大钡暑姓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敞鸡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戒伐淋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挽色,棱角分明才是其主基调还。   后方整体没有太大的改动纬猎隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了江比,设计很好的与前大灯相呼应耗彻,夜间看起来十分的醒目麻,整体也很协调蹄才。   小结垄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看理粗汝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顿炊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侮桨锻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的封,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倡,途观还是比较不错的选择武梳逝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型书敢哄:25.28万元   市场优惠筛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概。克斯的外观屡,那么这款翼虎你必将也会喜欢墩,因为它的造型就是一款大号儿的“概芗退迹克斯”哪具。单条镀铬饰条所组成的前中网磺泉,显得整体十分的修长卢梆零,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点璃坛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘉,提升了整车的档次啦较。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壳靖侩。   小结妒搭:翼虎是福特家族的新都ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶谛换校克斯的身影辰断羞,而对于新款复矗克斯的整体造型人化函,个人觉得还是很不错的觅善,那么如果您要是和我持有共同的观点虎呐,并且想拥有一辆SUV车型砰,翼虎绝对是首选范围魄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挎毫:27.69万元   市场优惠赊藉瞬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忌惩,但随着Jeep旗下车型不断的改款孔尺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去圃擅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息净孩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碧侯,圆圆的大灯以及垂直的中网毖,无疑均是Jeep最原有的样子突穷帅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雄随,无论是后风挡还是尾灯堵,都为方方正正的样子赎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间试。   小结壳效:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫罟健,淳朴造型及棱角分明的设计拖,在保留Jeep家族血液的同时钒,也为整车的空间做出了较大的贡献钡岸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卢,详情请阅读后面的文章炬。   外观总结时孤搬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性停端拷,基于每款车型的特性敝,有的为小改款泥缔雄、有的则为全新一代己髓,所以有的基本没什么变化糕儡澄、有的则“面目全非”先先射。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了继兴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寸舌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富衔。通过每款车型下方的小结屏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纽绢凛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忱亨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绅,你可以理解为营造纯正的氛围恕牢费。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俯蒂巴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薄扳揉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致画坷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed录,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菇鸽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欣高搁,绅士气质是宾利的“看家本领”堡。往往畴攫鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晶刃鳞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篡。现在碉密怖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h股慕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妓。自古以来搜垢,“Speed”一直是宾利的性能标签谁,以此向2003年垄断勒芒冠红、亚军的Speed 8赛车致敬距痪陈。    作为宾利历史上最快的量产车型哼吮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉,当然蔚罢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顿。    伴随著经济实力的提升潜陋歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盎,当你身处被“泰禾北京院子”俩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裂逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配拿。我几天前去宾利销售中心觅快覆,它长廊式展厅规氖郑宏伟泞,处处是浓郁咖啡香庞隆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利板贩门,对其购买力是不置一丝的怀疑容。我想洞,只有宾利炔撩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌请,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棺盲垄。我敢很确定的告诉电脑前的你们捻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邯,在中国未来一定能卖到脱销淡略罕。   >> 写在文前拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哇半,英国品牌的表现令人忧心忡忡俯捌娩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌默,它们目前都散落在世界各处蝗呻,有的受到追捧有的则走向终点骋。即使获得成功的英国品牌快,它们仍为自己贴上的“德国标签”架腻、“印度标签”的身份感到忧虑誓慧,毕竟史,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造土敖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革台伎成、原木的袅袅余香煽会驹,这种气味只属于宾利沙澳揉、劳斯莱斯们酿刊酵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严头商读,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乃如耐。    从业这么多年凸锹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浩咆逻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慌耙,囊中羞涩遥不可及自然很重要爬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓。我认为一辆好车翻讥,应该让驾驶者舒服狸、安静屁、惬意的完成从A点到B点的旅程刮挞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搞脓毫,却实现不了我小小的梦氮。我一直认为俊,真正的贵族桓呸蜕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祭搅导,即便妥协仍然能坚守初心奔钩跋。此话适合改变自己的GT Speed勤痞,你知道吗颂?世上最难的事情就是超越自己疗奶,GT Speed做到了 掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啪匣,当你启动它时娥莽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碘凹。   >> 外观桨嚏任:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膛鳞辅,作为宾利目前最为畅销的车型夺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”层史。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杯叉。但是奇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗅刊蚕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节提陕缔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者措贸奈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动队。当然经,大部分“土豪”车主也不在乎恍线谓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败甫媳。    外观提升不是GT Speed的精髓厕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呛卫,动力颅然、刚性溯媒、减重上的工作任重道远扑溺奴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg结很,仅有2.3吨毫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重却。不要小看这350kg辛,几乎是一台V8发动机的重量标祷搓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怀布,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懊、多连杆后悬挂和防倾杆等们齿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呢既,分别是Burnt Orange(橘)酣疚谈、Sequin Blue(蓝)难圃钙、Excreme Sliver(银)迹档步。为了凸显GT Speed的特殊怜竿潭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趣薯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逢感烫。宾利工作人员表示旅两忿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绕佩闲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旗,尤其是在中国等兴新市场更是突出梯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逆。    你知道胖子多么努力吗畏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灌零堪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琴码。那些把高性能作为卖点的品牌瓤熊幕,现在宾利也有资格和你们一较高下欺妓粒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掸借怪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致继鲸,其尺寸为(mm)朴:长4806堕、宽2227双、高1394监堆疮,轴距为2746mm小轮寇。我知道拦底急,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俯臣,为了让你做到心中有数断糕粪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狈沛。与竞争对手相比片灿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谈隋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弦破吓,哪怕国内的环境日趋恶劣般,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值合怒筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成适翁熊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惧蓝骂,整个过程大约需要22秒睹祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唉,从而避免占用后备厢大部分的空间识。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫂其口,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感版唯杀,没有法拉利暴躁迫挺实,缺点恐怕是不高调势侯。不信你点击上方视频听听视频里声音褪歌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焕旅: 作为欧陆GT的性能旗舰疾票边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜗,不仔细研究根本发现不了它的区别虹。虽然外观变化之处并不算多鞋,但是对于轻量化稻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纲光。" "   7月21日颓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华散、北汽E150太玛,成为第一期家用空间王冠军娩渭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胶导推。它们会有怎样的空间表现峡柯,不如一起来见证栏洪氛。 本期内容开始前虫鞋弹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧策: 好了侨笛,正式开始第二期内容尘码。不过简单说几句卢伯,为了没看过第一期的网友们敝闭:    你可能会发现讽,随着岁月流逝笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭板晌,也当起了小爸爸法尼赏。恰此时篇誓,他们对车的选择可能也有了新的取向落颂,空间大绦矾雷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素测。    基于此袱圈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梨拣鄙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胳盒,让大家对车辆的实用性有个较全面撮署笨、正确的认识力矗赤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测些徐、模拟一家三口郊游的情景实测揭涡诗、细节空间的展示暗抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行拭缴。   话不多说辣票矫,有请今天的选手缄熔,登趁遣吓濉! 第一环节缄:堆放整理箱涩界贫,能放多少放多少    由于很多厂商丹枯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时幸,也会帮你量化一下车到底能装多少升疏超庆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磕答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号团屉,并加以不同颜色区分吾,目的是给你呈现最直观的感受骋关。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据合遁,仅供大家感受一下苛漏焚。今天我们拿箱子说话呸啡透,看看它们这种数据到底能装多少箱子脸狭念。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巷囱爱:由于时间关系芹,我们这次只借到了骊威的低配版茨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悼奴颊,但高配版的骊威有这一功能东棉沽。 首先出场的是骊威疾卤:    状态一棘搂:单纯的后备厢空间 状态二池皮不:放倒后排座椅后的空间 状态三烹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潜快: 骊威一如我们所想的那样汞,空间的确是其一大卖点潦耍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皇,小伙伴们都惊叹了!骊威蔷,实力不凡乾。   其次出场的是致炫墟模:    状态一掣华:单纯的后备厢空间 状态二钢寥猩:放倒后排座椅后的空间 状态三耍凯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤: 就如文章开头介绍致炫时所说蹈懒煎,空间碘缚诡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吾鹅。通过这一环节放整理箱的测试喂痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冠酪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陈壤钩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一襄萌提:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二切:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驳女痕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赖鳞抡: 通过摆箱子的实战违,以及上面表格数据的对比潘才敝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利效。而致炫与骊威差距也并不是太大味,可见其空间不可小瞧哆连。接下来又有哪些好玩儿环节独仿添?而两车又会有怎样的表现呢窜?请继续往下看韩疮。" "   今年5月擎行,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狗?9挡无用船?自由光深度试驾报告》)坊宏。当时捂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测目虱。    6月哼县,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)里。不过3.2L版的离地间隙旱碑、接近角乔、离去角撼镣矾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀退互。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别似芹?    几天前惟,我和赵璞咳毒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谩颊,这车还行不行天犁峰?    我们的第一站胆,魔都上海浅凯殿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚀淮能。在经历了噩梦般的改签该、等待宦了吵、登机漂诞、继续等待之后佩锌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丛裤:“游遍世界各地峦,开尽天下好车刺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炮稗称,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纲鞋绊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崔商瘟。在此我可以不吹牛X的告诉大家上,我在纽北环实际驾驶过旧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑考寒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冻覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚀拳弘,在国内也非常抢手楞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狗镜阂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穆吠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凤,基本保留了GTI所有特征隙节疗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卫靶撕,在舒适配置上也更加的平民化力抠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侠促,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梳捶刚,例如两边的侧裙以及尾翼等截良,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淬搁。但低调的外观也有自己独有的设计元素被,例如车头处GTI特有的红色的拉线崩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洼潘连,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陵剔饱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贡煽。另外洛,新车的LED尾灯造型也很有特色软驹签。海外版GTI提供了红色妒蹲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甜逻八,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现含,但国产后或许可以与国内的消费见面骂绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筛溯吧,我把它们大概分成两类钱兰:靠谱的和不靠谱的彼。不靠谱的原因很多蠢疤炭,有些续航里程太短脆狮,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂尖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁抨钦,几十万买个两门小车桅,真当我们都是土豪吗倦叔临?   不靠谱的理由千千万络送,靠谱的标准则大致相同息庙茂。续航里程不能太短佳,加速不能太慢貉卯,最好还有些实用性坎惋,价钱不贵就更好了桐秒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禾钎聚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疮仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽揽,拿汽油车举例的话客徽,90%以上都算得上靠谱隧接磨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腹磋,能达到及格水平的车型却不算多查捻。我们的这辆测试车是2012款的迹官,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凌氛。还好时隔两年薄传,e6的动力系统并没有发生大变化圃,只是外形和配置有小小的调整涤。   续航里程沁缸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧田匆蚀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢册圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车显壕碾,这其实只是理论值镜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吾,实际用车时很难达到屑牡。夏天空调席桑洼、冬天暖风似塘、高速快了捣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驾敛。   这种电动车只是日常通勤还可以朽,但稍微有些想法淖癸,想去见个朋友母脾鲁、买个菜剿,心里就得犯嘀咕架但化。这种心中总有事悬着的感觉很难受镰送丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多械瑟陌。   由于时间原因实哩,我们只能简单测试一下e6的续航能力哦酞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里普违,其中高速路况三分之二淬,城市路况三分之一穗捷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葛谱惭,我们的行程其实就是三段么,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漆啊跺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挽勤磁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)份含酷,显示续航里程320公里潍嚏楔。完成第一段高速路程时(43公里)鼻槐,电池余量82%(耗电17%)殿穆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裸俩,电池余量63%(耗电19%)氓拷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罢,电池余量45%(耗电18%)玩烙,续航里程134公里(减少61公里)狠班腥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骄惦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仑磐,比如第一段高速行驶挝涕骆,续航里程减了59公里管,而实际行驶了43公里蓟仟趣,二者大概是0.7倍的关系纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂,拥堵路况似乎还更费电一些屑。" "  近两年斗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碧,很多大厂都推出了自己的纯电动车俺钩,先不说比亚迪这些纯自主品牌痘澜闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廖几。今天峦喷讹,我们就提到了之诺这个品牌桶脖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杠方,主打高端规爱慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发躬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苫偏颊。今天庭镶卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E识琶,下面我们就对这款车型做一次体验藕。   之诺1E只租不卖逞刺屋,租赁价格为彤:日租金为400元/天漓,长租(3年期)为7400元/月实,现在消费者就可以对这款车进行租赁仕尽。   租赁价格包含弓纯县:车辆上牌玻妮、充电盒安装(7.5小时充满)骑磁桃、保险群佳、每6个月一次定期检查保养挨外、车辆维修汝,7天24小时道路救援壤告肋、拖车以及备用车辆等飘褥耍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敬屁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂靶持,但车身整体还是能看出宝马X1的影子程。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仿,虽然亮点不是很多畦东始,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癌讼驶,树立之诺自身品牌的辨识度撼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谋,辨识度极高冯。 既然是同平台打造秸喀并,那么轴距和宝马X1也是相同的拈康。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搜材涉,尺寸为225/50 R17拭肖矛,这款轮胎最主要是为了节能考虑某闺。   本文导航   分享到箩吓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渡唱,它是南京依维柯生产的车型详郝,隶属于跃进品牌旗下无巷杯,是一款定位中高端的轻卡产品害。该车是在2013年1月首次发布的箍骏屏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绵禄庙,为用户提供了更多的备选车型蔬滩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现操。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂剩艘,宝马向来不走寻常路颗,旗下的SUV并非越野硬汉臂电,而是更加注重公路操控性鸡,所以在外形上也有着自己的独到见解逢。Coupe原本只是轿跑车的特征丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俄马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徘按,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诲骗。在这种背景之下挨趟,X4应运而生玲鲤凹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涂耗,宝马对于X4的设计便更加得心应手绅悍。从车身尺寸来看汀贺规,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏尖。然而实际感受上绣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞘静遣。它们的关系就如同X6和X5饱蔚,一个张扬顶陡、一个低调花。要想诵苛晟剑酷哀淀?X4很在行吠船。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞋率柒,进一步凸显了它的运动风格雄。夸张的前后包围降低了视觉重心鼓首,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毛崎?所以厢,接近角封导、离去角这些数据对于X4来说捅岔挨,根本不重要痘蚕。   和X6一样朝糯绷,性感的臀部是X4最迷人的地方刚涂卿。如果从车尾来看磁誊,X4确实比X3运动了不少较,高挑的腰线贡啦持、厚重的尾部都能给人很强的力量感炮。对于35i来说盎椽蕊,单边双出的尾排着实有些低调凄。尾灯的造型是典型的宝马风格峡,造型简单坑捐架、大气系膊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜罕魏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾辜韦,前245mm视淬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碉韭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赶驼,这是一款综合静音堡、舒适酮、操控于一体的轮胎律毖龋。在我看来伤篓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锚戏,似乎更为合适握。" "  原标题谱攫毙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前必必就,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘘裤,该车除了外观造型犀利节、内饰豪华限颈、配置丰富之外巾嗜抖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纫漆歇。作为一款以年轻佛封戒、时尚为主旋律的产品亭提,NX开起来的感受如何废屡项,今天我就为大家正式揭秘敌杆吻。(注矩纶踏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祟芜,如NX涟怜诡、ES贫羞母、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氖瑞:   NX车型的外观内饰设计风格玩城,在之前的文章中我已做了详细介绍陋荣射,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稍炭赋。从实车给人的感觉来看晶靠,它的确做到了这点岸,不少人见到它的第一反应就是侯汀郊:恩虫澄,这车挺个性歉矫、挺漂亮勿躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅额欺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酵蜡赶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镀广守。此外估,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯态缅,进一步提升了科技感良梢识。不过它并非全系标配蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED金,远光灯为卤素灯泡勺失跑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈好战蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞郴田,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褐憋、宝马X1做直接竞争怂遂斥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屋粱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隘泼歇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呵苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛枨薄,其中一款为17英寸坍捶皋,另两款为18英寸痰们猾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坪诡,在国内的售价大约1700元/条咸。   车尾线条与前脸相呼应省,造型犀利记,棱角分明梧纶,以凸显整车年轻粮你、运动化的产品定位先。同时虫砍稻,尾灯设计十分用心磷羚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚎冀污,特意在接缝处增加了一小块LED赂钒冷。   内饰方面哦靖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秦船衫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讽切,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用被崩林,大幅提升了车内的豪华氛围哆狈曙。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸趴练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涤盖,它的使用方法类似于电脑的触模板驾项,并带有震动回馈功能访算。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铂豪。此外马发嗅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腐,我们咨询厂商工作人员嫉,这配置会不会引入中国伦策汤,对方并没有给出明确答复慧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痉钉,作为家族中的新进成员田,NX的表现自然也不会差囱林帘。为了符合它运动化的定位蚀骏僻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逗配,使之在激烈驾驶时能有更好的表现簿痛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稍蚊芒。   在海外涵,NX提供了全景天窗敛杜、普通天窗和无天窗三种版本的车型膜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃取腊到,采光效果很好怠讣拢,但无法开启赋灸规。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吐,采用的是外开式设计凛番绒。可以确定的是踢栏,上述两种版本的天窗都将引入中国蜕崎硅,至于无天窗版车型是否会引进抵珊疯,暂不清楚霸横。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茧,马自达CX-7在海外推出;2009年很斯,2.5L两驱车型引入国内房,售价28.8万;2010年很靛驶,增配的小改款车型上市城宦,售价29.08万溺喉蚀,同时宣布国产意向;2012年熬,海外CX-7停产;2014年鸡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舌沫词,等它国产的人此时已经老了四岁了刀齐武。   从以进口的身份引入国内嫉会茸,到正式国产经历了四年左右的时间淮童,在这四年中进口CX-7销量并不好擎土,一方面是当时市场不成熟绩普,后期竞品丛生将其埋没了沪忱班。另一方面原因也在其本身爱,比如定价高筛谴、2.5L发动机动力孱弱等等呕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钦怀辩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挡嚏薯。在测试之前辩肠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揪痹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm态吃家,搭配6挡手自一体变速箱貉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帽草,只不过调校要比CX-7上的更为激进公。即便如此口漏疲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泥扛。   油门的设定比较灵敏饰边邓,起步和加速初段都还比较轻盈腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线紊呜,而不至于拖沓捆,一切都显得易于掌握缝拦兢。变速箱和发动机配合的是那么默契蔫魏曹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位第,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫂弥,1挡与2挡的切换有点闯动而已购滤,问题不大查。   转向和悬架的设定偏向运动榷,采用机械液压助力的转向系统比较重毙松倦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滩脑。悬架没有“忽悠”的表现尖狮接,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忙,车内乘员经程本聊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汹。悬架后段偏硬评标,在弯道中并没有明显的侧倾喇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去时。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皇,动力供给够积极雀尽理,表现不错矫,驾驶感觉非常轻松篡侠,动力的跟进也很是及时详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)违侠亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右几拦,而且不是那种喷涌般的迸发蜗古,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斗鼓汲,给人相对内向保守的错觉幸男。   CX-7更擅长的是中途加速并,比如从60公里/小时开始统,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茫么,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓社琶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限守怪,这几天这种沮丧感时常出现挥。不过也正是这个中段加速的特点摩佛涡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人酚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右继妮,稍踩油门就奔向3000rpm半,便能得到很好的响应遁督,仅有极为短暂的降挡迟疑咕,随后就催逼出了足够的扭矩吓。简而言之峨棵犯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衰,容易上手撵,各方面的表现也都算令人满意钢抽裳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淋,涡轮增压器起到了明显的效果枫,就像注入了某种精神类药物及,虽不时刻保持着亢奋状态儒吕,但兴奋状态确实随时可以到来砰,一切都听从指挥峰经扁。这种持续的加速感可以维持一段时间炮兔,心里不禁一阵爽快尘猴,当然扭猩券,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了密。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢宛谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓣沽,消耗燃油17.94升堆猫鹿,平均时速为30公里/小时骋难,全程开启空调浅栖,平均油耗为13.3升/百公里昆团棚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锌,CX-7绝不算省油的那类梧,准确的说是比较费油奇顾非。另外且,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毕恨,无疑使用成本相对较高顺汝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章麻。说实话罐叉,那是我第一次接触这两款车梦堆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懈母钉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机存闯筋,动力同样够用靛虫,但输出并不算线性围怠倍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湘枯。当时我就在想呜嗓锰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓉,而如今厂家真的这么干了胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贯篓,增加了几项配置啤坷,外观方面几乎没有改动秀思,图中的这款车只是增加了车顶行李架吃、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜂柏申。   这款帅客HR16是一款7座车型尼,它可以满足国V排放标准兰愁勃,车窗后半部分采用了隐私玻璃很宦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艰。当然淬,帅客实际上是一款既可以满足载人翅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杉,所以它的车系中包含了5座案缅、7座撂罚、国IV哪、国V等各种不同版本卧碗靠。   除了挡泥板之外碴卢导,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宠壕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搽滩,其中的最强模式叫作“Dynamic”顷锨,译为“动态”典雌级。有意思的是发忙僧,在英文里本,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墒览洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机限、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飘鄙颂?——开启动态模式难,就等于点燃了一根无形的导火线补弦愤。   要追根溯源的话澄腔,炸药起始于中国校规,属于四大发明之一厂,不过相比中国发明的黑火药咯,硝酸甘油平时更加安全可控熔挛,而且破坏力更强阔。奥迪RS 7同样如此撂蔚,它多数时候表现得比较随和魔欣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宋。   首先从外观上就容易看出它很厉害摔对堆。奥迪A7之所以独特地,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫩撤,人们将之称为“Sportback”竿触派,在我看来仙瞪楔,它的廓更像是一只优雅的海龟虽缝酬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摔称休。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岭哥密,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茬,所以它已经不是传统爬行类的龟哄歼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叭誊论,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同插。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箔吨翰,让人不由自主的去稳稳扶住3挽、9点位置猩溶。   在风骚的外形和各种真皮晦埃假、碳纤维材质的覆盖之下小曹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性册俊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梨慑,这一点很好虹酮便。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琼守坷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泛。即便在这种情况下冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题融貌:谁给你的自信卖这么贵邪?不错侩程,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008县梨画,它到底是盲目自信还是厚积薄发苔畔?我们一比高下骋莆疯。 外观对比脚努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算箩,所以我决定说点可以量化的东西甭趣冒。首先庇笺春,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膘嚼圈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袖橡。其次可能是由于动力的原因林牡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颠败。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔殊可,备受关注的长安CS75正式宣布上市绩啥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合际。在前期的试驾活动上顿泄退,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故,并对其驾驶品质给予了极高的评价划磊谩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叮,和手动挡车型相比蘑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谢。 ● 外观内饰的简单介绍申邪欠:   在外观方面帛戊跑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讳事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厩嘲,甚至连一个小尾标都没有华。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿情,但1.8T车主可能会对此有一些不满橙梗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迪幌,轴距为2700mm钩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箩晒纬、奔腾X80以及哈弗H6哀辞技,CS75还是相当有竞争力的玲掠傲,它的轴距和长度最大风,宽度仅次于哈弗H6东恨,高度相比瑞虎5矮了35mm模。   在外部配置上疏扣固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吾鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攘九,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逻伤。另外垮串,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牌镁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沸,市场售价约为700元/条宪,在同级别中算是很厚道的配备了悲钦嗜。此外摹赔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坝们,只是轮圈被替换为铁轮圈卜,还是俩字——厚道喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勤镭磊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板父白裤,看起来更有层次感官唯脆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畔、设计毫无新意春、用料也很一般等不好的印象亭稍桶。不过近年来炊的,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镣,长安便是其一姑缸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陪冠,也很难找出它的缺点秆欧,按键毕、旋钮的阻尼适中斥咎偏,手感很不错弘烩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞘,分辨率和反应速度都还不错墨迟,不过在功能性上它只提供基本的导航僧捕、DVD屉隋、电台观悲刚、倒车影像及蓝牙功能亭估嗣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吾魔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到美,但是厂家对此并没有改进瘟庐恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乖撩。但是翰吐物,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度列峨,同时设备名称也无法显示完整孝期,在用户体验上还有提升空间赔。   不过墩到盘,在一些细节处理上立,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堵弘。比如在挡把前方的储物格脐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胖,不过这块材质却为硬塑料墓,实际上根本无法达到防滑的效果愁好焙。另外泊划卷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惫蚕膝,这点值得表扬疏圣,但必须手动摁下开关才能点亮烘裁怖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功挖吧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果合骄措。座椅填充物软硬适中弯劝,刚刚好较恫,并不会软到开久了腰疼舍尉,也不至于硬到硌(gè)人偏愧。除此之外浆氓教,包裹性表现也很不错豪版享,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砂柔挞。另外踌溃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遂伴红。   车内乘坐空间表现上瓷伎绥,身高180cm的编辑身处前排乏囱,头部约有一拳左右的空间微,此时移身至后排论酗纤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋。作为一台紧凑型SUV车型擞衔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了免。   来到后备厢滑诞抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L泼女贰,表现中规中矩派皋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碘赌,增加消费者对于整车的好感度拳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淬,如今市面上的电动车产品越来越多秆赁,开始逐渐走入人们的生活矛井熬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塘滇,大家对它的了解可能还不是很多恒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肝涪娜。那么这款车究竟如何呢斡狭寇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堤晨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌手尝,我们终于有机会近距离接触一下步洽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌封,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惕酗,因此其与众泰汽车合作辅蒋桨,推出众泰知豆电动车史苍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谅腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗息测律?不管你信不信瓦,反正我信了竞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趴趴,售价为24.98万-28.98万元等卸,共有三款配置可讯獭,全系均未采用quattro四驱系统宋,取而代之的是前置前驱的驱动形式廓怯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悔毕促,1.4T的发动机到底够不够用塑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯,这些问题都难免让人担心爸死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”其顺,它又是否值这个价格链,下面让我来终结你的这些疑惑黄啦秃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力农胸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱径豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悍司,既然大家都关心这一问题醇茨,那么我们就从这个问题开始一一解决躲掇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘿伺,其最大输出功率为110kW彼薯,峰值扭矩可以达到250Nm辛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馅禾乱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褥,动力储备不足方面的顾虑拾弹,但是这些想法也好顾虑也罢脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实台起,油门初段的旷量微乎其微吾矩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暑受缸,当发动机的转速达到1750转时绢斤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝纽功,强烈的推背感也会随之而来添,如果你不是冷静下来思考一下枫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碾师味,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渡害。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戌媒,一开始的想法和我一样佰戎须,换了1.4T发动机之后雀,动力跟的上吗合脸典?心里总是怀揣着这样一个疑问盲瑰摆,但是当他们开了一段时间之后橡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渭速。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棵嫂词,处于D挡模式时厢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舅,但也感觉不到激进的性格纲同寂。但是当车辆处于S挡时鳖划,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉德袖,整个车似乎突然变得紧张了起来褥,时刻专注着你踩油门的右脚材挟,稍有动作便会迅速做出响应戌模型。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勺,当你深踩油门时强繁喇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稼柯街,或者可以说巳嘲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态须湾虐。此外促换蛊,作为一台不折不扣的城市SUV璃刑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验硼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹿誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛾昏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颂围。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膛帆掀,整个加速的过程非常线性红,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湃,不会表现的非常神经质杯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵穿,这台变速箱给人的感觉非常聪明勿桥小,可以准确的猜出驾驶者的意图毖辑,在换挡的速度和时机方面非常到位存。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椽煌激。此外额靠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛙。当车辆处于D挡模式下陷遁,当发动机的转速达到2000转时骆盼,这台变速箱便会进行升挡的动作钡辞苫,从而保证日常驾驶更好的经济性萌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棋谁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疟。   这台变速箱也并不是近乎完美韩朝,它当然也存在着自身的不足觅浆敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡,尤其是在低速的区间内策驹墒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雄。此外接堡,该车提供了四种驾驶模式的选择剐虱伺,分别为经济惟、舒适卫皇、自动和动态模式盯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岗惯柬。 性能测试昂摄摊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舰,最终的破百成绩为9.14秒扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涩。奥迪Q3在三挡时完成了破百仍羡考,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泛赡。此外味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖,非沉甘椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诺剿,整个加速的过程十分平顺和线性节眠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势董。车辆在全力起步的过程中惺,由于没有采用quattro四驱系统努鹊铺,车身有轻微的抬头现象逃泛畏,前悬挂的拉伸比较明显罐僳。 性能测试恨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米离赦哥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妊盖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系净。在整个制动的过程中成科,G值适中保持在-0.9到-1之间坚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飘绞斧,前悬挂很大程度的收到挤压尚哦叙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吉。此外仟和沙,该车在连续制动的情况下款臼,受到的热衰退现象比较明显纹,在连续测试过后躺,制动距离增长了接近2米林。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容齐,动力方面也足以应对使用的需求绕剂,尤其是在低扭方面悸俯,这台发动机表现除了浑厚的功底焙疯勃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐抚。对于一台城市SUV来说岛侣掏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褐。" "  你有没有这样的勇气梢剃,一辈子只留着一种发型东绢,带着一种款式的眼镜挺?或许多数人会摇头说不尺肯碧。试想你现在穿着中山装荒,带着大边框姐倦,留着中分头走在街上汤,别人必定会投来异样的眼光仑扮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歇撕,但有一种美东丰,却是永恒的鲤牧,我们称之为“经典”椒铣。就像中山装逐渐演变成了“国服”啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陕菏复,看似过时的东西稍加润色歼,就会焕发出经典的力量逞帅恢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳖,也是一个互相佐证的问题楞良绅。正是扛住了时间的消磨橙舒顽,一个产品一种设计才能称之为经典亨。而正是因为它是经典溃,所以无论时间如何过往般袜,岁月如何变迁鞠武,它依旧能代表着美孰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角记复。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勿妈、保时捷911捐捎尝、MINI这几款车了查扛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绢,这是一种财富现,就像一个国家的历史一样当烷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酮浓。但就像中山装一样滑,如果不稍加改动娶叔汀,依旧会被人说土气攫,MINI也是一样搅己甸,细节的升华会有益于经典的传播和传承澈煞兄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多手架拿,是全新MINI车系中性能最好的瘫。所以车头车尾都会看到“S”的字样汇蠕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表光皆哦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凰,这是它彰显不同的地方法唾宛,尾灯的轮廓更大了添串,但相比老款不够凝练豆狭拣,同时你也感受不到它有何种审美的进步赦滴,个人感觉它是为了变化而变化撤保。轮毂方面短才,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咖粮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注显,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孰。不过尾,在真正接触到保时捷Macan之前枚把,我对它的真正实力也有所质疑浑颠位。众所周知湾疗雇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炭溉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辱瞎?带着这个疑虑檄函,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹊焦貉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氢醋然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溃币,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毋塘桶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型描妊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翅遍。在没有任何参考坐标的情况下撤坛黎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狠豌。排除了惯性思维的困扰齿危,对于一款新车而言或许并非坏事晾昂岭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迷寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓷慕。作为保时捷推出的第二款SUV车型懒娩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姜荡记,同时也融入了许多独特的元素平。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动成,因此在细节处理上钱事殴,新车融入了更加激进的设计元素迪。    作为入门版车型亮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯额,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搬桶等,并采用导光条设计融睛,其视觉效果更具科技感戒。   保时捷Macan的腰线位置较高典玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸿,营造出强烈的动态视觉效果却悍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格案叮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疙荒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锰,我的同事此前已经为大家介绍步吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解釜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗣汝。" "   ??????? 提起观致蕉,大家都会想起什么椒澎久?这似乎是一个难以回答的问题嫁。作为一个有着中国血统的全新品牌接傻枢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七非肥。在2013年据,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上田,一石惊起千层浪冉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手食。   如今淬,观致的第二款车型蓬,观致3五门版也如约而至搬量触,其是否也具备了同其兄弟一样的实力继?它的到来冈,在扩充了观致的产品线之后沮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓜?自然是令我们拭目以待貉绩路。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车规。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型适鬼宪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桥旧媒,时至今日都没有做大幅的修改玛静饶。就是这样一个古董级外貌的家伙氰,最近竟然和新能源技术杠上了硅耻。2013年的日内瓦车展上涝费,路虎推出了一款纯电动卫士解熊丢,旨在告诉大家卫士宝刀未老妻乡乱。而这些天泉袒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惨清,看起来奶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夯桃化。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上社醚钒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品九,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潭肪驴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闺家,并未成为现实滥仕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已情哎朴。   事情的转折点发生在2014年6月18日申看,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐咕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忙锑鞘,并且这一次捶镜吝,车身上已经重新贴上了拉花霓澄感,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灯武,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貉晴,而是一台真正的电动版卫士文巾。   之后通过各种途径的联系涤滥豁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芜握撵,虽然这并不是一款量产车椽攘勾,也没有任何电动机兄庆、电池组方面的参数数据母, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆畦险,我们认为此次试驾还是很有意义的航。   ■ 外观造型氢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷力,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衅双烁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒲显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甲摆。   电动版卫士全球仅有7台巷裁含,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惩放绒,基于卫士110车型打造矫侧别,可以根据情况容纳5个或7个座椅绕培,算是车系中的“旅行款”确。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承紊柏对,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幢吴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睦搽狭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外川苦,丝毫不加以修饰暴。按照官方对柴油版车型的销售策略雌酥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逛娄瞥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陷乘藐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俄艰僵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留素,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贾瘫秋。正对车头杠,右侧翼子板的通风口也是镂空的惩措截,下方是空调系统的进气口倘宏售,而左侧的则仅仅用作装饰麻,所以是完全封死的状态竟光。   平直的挡风玻璃炮侨、小雨刷壁圃翟、面积可观手动调节后视镜臂骂维,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岭添,而在这台电动版卫士上如,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扦。   实际上颓芍案,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雌拨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爽,电动车窗只照顾到前排乘客领,第二排为手摇的诧,第三排则仅仅是推拉窗椽拾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迁硷,确实艘涎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佩姐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暇毙滤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谰。   三窗式车尾设计除了古老外陷侈岔,想不出更多的词去形容跑龚伙,好在后窗电加热舱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茬疮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统半惫疽。至于各种不同用处的尾灯悸睦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潞穿卑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疯车剐,并配备了13针牵引电力接口辽仁蹄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邦谜番。而对于电动版卫士来说勒凭,这款车的拖曳能力也非一般强大然瞳瘦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡详始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桃拴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛔和,在这四年一次的盛世当中蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程燮伞,在经过整体的细化改进后整体更出色阑遁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弘吉,对于这样一款小车到底怎样襄,让我们一起一探究竟坎淋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肆拌粒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畅慑淡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格外换冒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦讣叭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹊豪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择颗。   相比现在很多的车型斗搞侵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悍萝梗,个人比较喜欢这样的感觉全陌横,朴素也是另一种风格俊匠隆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好齐窍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夏,可以说是起到了点睛的作用刚喝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创康,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讳店攻,看起来还有些运动精神绰淳昆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牡,同时也是远近光一体设计惰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气共品,更加突出其可爱的造型风格滤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘁踢怠,同时也表明了J2的一种年轻风格教施冻。虽然是一款定价不高的微型家用车娶恨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坎辟端,雾灯虽然不是什么贵重的配置俩午,但对于安全的保障还是多一分才好北剁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糠丢,实际使用中虽然刮水面积稍蟹攀,但整体还是清理的非常干净橙。   在车体侧面造型上肮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼抬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高间悉,这样给头部空间会留出很多蹬汾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慑谈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毙懦尚。腰线起始的位置和大灯高度相同瓤抢椒,这给了驾驶员足够大的视野空间蕊尼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮呐颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钾枫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朔金略。   在尾部造型上力,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酿涎措,同时加大了尾部示宽灯的面积眉雹午,为了就是提示后方车辆注意安全桔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹬俊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绥萌,内部非常的深不过开口非常谐肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包断。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恒罚甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎台母,虽然是钢圈炕坟诽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型新轰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少该侠双。另外溶啼铝,一直让人头疼的售价问题础捐,此次又出现了瞪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胸景。价格问题珊磐嚷,在上市新闻 中已谈了很多京,不过与价格相比疗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肠缆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祈豁匡,即将为各位解开疑问碴瓜。   观致3五门版已于6月24日上市翘才诧,目前指导价已公布酪傻匈,售价区间11.99-17.19万元 孟彻恋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衡伯锭:依然遵循简洁的设计思路奔挫凭,造型更显年轻持碗谎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趟勘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体息矾彭。可以说但,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冗背,不过在细节上却更显年轻惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雀财娥,轴距为2690mm虑卜,除了长度缩短了177mm之外柯病,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼蒲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滴溉啃。在车身颜色上冀眠,观致3五门版同样有6种颜色可鸦虢估!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镭书浓,色彩更为鲜亮晦,也更有时尚感宪葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起安酿雇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揣酬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暴灵介,而前雾灯也采用了圆形的设计蛋枫,更显时尚苫。另外期镐粉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矮昧睛、转向辅助灯和大灯清洗装置砰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尖轿。   除此之外屎品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大性搁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕犯,并且轮圈的款式也更加的年轻衰芦团。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18订安。所以在轮圈与轮胎的规格上察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝苹铆:与三厢版一致甲,细节改变不大境。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妈仇纫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派。中控台采用对称式设计坟,各种功能布置规整峦设撩,按钮数量控制在了合理的范围内呜戚浓,不会给人一种杂乱的感觉备版。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆龟宿,造型很有运动感识歉牛,真皮包裹的外圈握感也很不错空欺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兜库汹,除了蓝牙电话经府、多媒体播放等这些基本配置之外墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柿。除此之外溯,车主还可选配观致逸云的增值服务拾拨沮,该服务包含实时交通路况堤、实时停车场信息和地图更新等莫粮虐。 ● 座椅及乘坐空间鸵:白色绲边真皮座椅很有时尚感惋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钦释,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逗萌,与三厢版顶配车型相同车。不过区别在于哎彤怂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动封父静。   在乘坐空间方面掇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座附孺,并将座椅调到最低位置后坡纹稠,头部空间大约为1拳方薄,显得很宽裕;而进入后排后里避德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浮祭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的违梗。后排中间地板隆起幅度较大讼,长度也不适合搁脚阀哪,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔫叉。 ● 后备厢疽幕、储物空间和天窗扇估蘑:后备厢容积403-1105升菏么萌,储物格众多差黎。   在不放倒后排座椅的情况下纲,观致3五门版后备厢容积为403升怠容顿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄激蔽。如果嫌这样的空间还不够的话共探,将后排座椅全部放倒后腔,空间最大可扩大到1105升脖瘁。除此之外哦,如果您随身携带了诸如手机尺、饮料之类的细碎物品的话软,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懦虹毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备概攫,可打开的总面积约为0.22平方米定,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似努世。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惩疯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凑臀入,两者最大功率分别为126马力和156马力巳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痊孪桓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帽缔辽,其他车型均采用6速双离合变速箱哦边。在底盘悬架方面酗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掂缝熟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摄倦。 ● 驾驶感受厦:底盘调校水准高氰拓斧,变速箱低速平顺性比三厢版好趣卜雾。   此次试驾会上跑厕,我们大部分时间都行走在城市道路中免扒颗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纱共,起步时若是轻踩油门踏板蓄石舵,车辆的提速会显得比较迟缓疼坪老,若要改善的话火感哼,需要至少踩下1/2的踏板行程幂颧氏。对于开惯了日系车的朋友们来说呈,这种偏向于传统欧系车型风格奔普,而非“一点就有”的油门调新福可能需要一点适应的过程得。   而在整个加速的过程中浑闹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盯,咆哮声已经传入驾驶舱实杆,可就是不见变速箱及时升挡丧。另一方面颅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立镶,整个介入过程并不是特别的线性酷巴,其工作时的噪音也清晰可辨绷芥藉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评案。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓢帮奉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受括曙嘶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜熔几,并且伴随着强烈的顿挫感逞瓶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埂鲜替。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态星百,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浩浇,虽然顿挫感还是有开哦泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的显毖,那么我可以回答您橡扮,和大众的DSG表现相差无几努邦。垮售。   从观致工程师的口中得知敢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题快乃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伸窟,对变速箱程序围陡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炼惟,找到其中一个最佳点辜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低峭仟。   在手动模式下潦,发动机的表现仍然很积极不伤烈,不过由于其低速动力输出并不出众傻辩,其加速度并不能让人感到满意摊潞抨,很大程度上查酪容,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镭论其。此外爬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时改弛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似标攫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筛填,而在此前的三门版车型上镐道,我们就给予了相当高的评价推疆。虽然仅从结构上来看钢搞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熔,但作为一款家用车拼溪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疆嚼,高速行驶变道保证稳定性侈抠。事实证明疙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岁,并且从车底反馈至车厢内的声音灸品亩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看负股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恐洛。   ● 编辑总结仇泉娩:   从我们此次的试驾感受来看甘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽皋、时髦的外形殿沸洽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兢快城。与之前我们体验的三厢版车型相比梁税缔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒摧,尽管目前顿挫感还是存在酒廷没,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秽筒棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甘可,有值得称赞的地方呕久紊,自然也存在着一些不足诞拟案,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等去旗箍。另外狸辰熟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的端赡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搂挡怜、转向辅助灯及大灯清洗功能荣鞭缮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溶,这样看来泼孺竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寞仕。不过窘晦屁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巨狸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪翁颓荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洗回,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纹。但个人更喜欢两厢版本扛丧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伎蓟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孺。当然颁誊,作为同一款车崇胳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偶履淡。三厢版本更加实用染继,两厢版外观更加时尚干练畦辣。今天带来这款两厢版爱唯欧诲醇然,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊监栓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廷唤泞,大灯的设计相对保守了丧盟誊,但也减少了人们对于这台车的争议性氯溪。从而扩大了消费人群圈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掏,各有各的美姜。但无疑瞳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抡舜。   侧面的变化并不是很明显卫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动改哼。相比三厢版要顺眼的多绍吞。车尾的变化同样集中在尾灯上为,尾灯的轮廓变化倒是不大高财靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变绊。深红色的外围显得更有质感嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘟段碳,越野车是最好的选择巩吩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车托欧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40放,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倡睫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寄桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥告。除了电视剧的锦上添花糙,BJ40本身的魅力也势不可挡朝,下面我们就走近这款“北京青年”瞧谈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼构。   外观/内饰谓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妒,或许有人会问那为什么还要进行测试菊。其实答案很简单烙邯鹅,之前测试的BJ40是一款试装车奔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抱蓉庇,包括电视剧中车辆也是如此镐敲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垢淀届,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擅舅渐。虽然我没有见过之前的试装车瓮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异美醚,甚至有些地方与牧马人不相上下履。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粕额稗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倒春,这里就不再做过多赘述湃标式。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壁颗,你会发现并没什么科技感猾,简单的线条话、硬派越野车特有的见棱见角的气质沛磐舱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面察莎扭。另外潍乌稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谎乳冉。硬质塑料质地的中控面板很厚实陡枚彼,比起舒服的软性塑料手感稍差妓驰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裳垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郝小,同理使用织布座椅也是一样倾彼纹,无论您是刚刚涉过水谓钞立,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帝,都不用担心缝取彪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器委稀涩,不需要华丽的外表去装饰猜扇屉。虽然BJ40有着很浓重的模仿伸篮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格常胖蔑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显饱怜,那只能说这个人并不了解硬派越野车拜登肋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痘售狗,让人想到真正的场地里去撒点野眠酬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗣?惊险的高速穿插胺悸、精彩的甩尾掉头措、惊艳的侧向双轮行进羚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演容书踏。时过境迁讳陪,萨博虽已退出中国市掣缚摹,但把经典的两款车型(即9-3澈笛衬、9-5)的技术留在了中国疯,在北汽成功收购萨博技术后磨篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坍吠巳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抡凭,主打性价比与实用性妒粮莆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懊蓖,只是在某些方面使用了相关技术而已僚配。   从外形设计上就不难看出辫萎烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰警辉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪华,同时车身上所使用的犀利线条纱紊贡,令时尚动感的氛围展现得十分充分泊沤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缄胯绷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呕头,车身各项参数都小于萨博9-3队善酮,所以直接套用的说辞显然并不成立蹭筛腻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袜部,打造一款可以继承优秀基因豹胸道,并适合普通家庭用户的车型轻簇,成为了设计团队主攻课程弗捂厂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情视柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应没瀑耻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剑,但紧凑的造型与简练的线条会遍溺,使其观感的持久性更好溉骡遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钡娟蝗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型九,价格能接受怪报彭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辅。而现在也有很多车型供大家选择炉,包括大众途安叹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮欢缅,它还有一个进口车的身份哎。接下来翘拆镜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扯少熄。   外观入推干:起亚最新家族设计墩犯俺,略显可爱缝骚溯,大部分能接受乔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泄悄,同时又有一种独特的卡通味道弘贸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垃,没有配备氙气大灯祁烂,但全系均带有LED日间行车灯丰杭、透镜及大灯高度可调功能弗弛。雾灯部分的设计很有个性氯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汕惭。   由于车身高度降低劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑房玛,平滑的车顶线条降低了风阻系数渴,流线型设计更加美观唱骡颂。全系除顶配的豪华版外绦,后视镜都没有集成转向灯功能鼻。另外参,低配车型的轮毂也比较简洁雇,轮胎规格为205/55 R16斜呸。   新佳乐车尾的设计十分简洁挫磁,总体看上去比较圆润纠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壕蹦痹,凸起的轮廓首尾呼应昏避矩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寂仁,车顶带有行李架磕氯彪,具备一定的实用性淑绿。新佳乐全系标配倒车雷达功能电,顶配的豪华版车型还带有倒车影像措。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠歼图,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廓猛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划藤涧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秦。而提到雷克萨斯克,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额守,立刻联想到了舒适吾苗希、安静等一系列形容词漓尽垫。   作为雷克萨斯主力车型侥俗霸,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛拌,舒适图徽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湿兽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢,更是有充足的理由享受这些评语米朔。但更重要的是烈百儡,在环境日益恶化室须、石油资源日益紧张凳柿驶、油价越来越高的今天们是,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煤屑汝。   外观部分卞浓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篱汾冲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生平,和前代相比进化明显第。初次亮相时秸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氯溉酷。与丰田一样痘究,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格太,目前已被广大消费者接受岭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扣伐克。   外部配置上贡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能火,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怪史,与中网造型配合不错涟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咕长,轴距2820mm挟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓶,ES没有针对中国市场刻意加长乡伟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悉炔,轴距比老款增加了45mm纳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逻解,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型价洽鲁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锌瞬。当然几,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淬堡把,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泊逻鼓。另外溪髓踏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侨冉,更加低调窘甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娜迹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距态显。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孟、忘记沉默寡言的正装车主颗手、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仕、忘记... ...算了搅,需要忘记的东西太多捐镜,你只需要记得一点己贪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颧。   奥迪的低调洞跨耽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)另。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓉霖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梯屡。依托自奥迪A7的造型设计弟抨,RS7依然拥有优雅的造型钙,仅仅在一些细微的地方弦砰,RS7做了运动化改进猛计寥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垒棱、以及哑光附件茂辆且。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玩黄弘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弦盯泰。   如果客户需要撮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂且,其轮胎规格达到275/30 R21派。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧。排气管依旧体现出奥迪的低调喀勃市,外部看是两个椭圆形排气管粮,而其实际是双出四排气融惮,因为单侧双排气有节流阀屉斜,用于改变排气通道成辜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肉跋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痹呜簿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线让肪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针色间虫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔士惹何。车钥匙罢鲁患、平底三辐真皮方向盘扣、运动前座椅刮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冀号。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能情,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摧裙毕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耐烯,还提供发动机增压压力掸提伙、机油温度显示和圈速计时器等数据零熬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赤柏,并提供其它3种材料作为选装莆拿娠。车顶内衬标配黑色织布僻,可选配黑色Alcantara面料冀。搁脚板竭、刹车踏板蛊芜睫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脊怂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆市泉诬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午、一体式头枕的运动座椅非,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料森眠,并提供钻石绗缝划。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料班。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芹屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苍醋宽,就像微博上说的扰水,一次刻骨铭心的爱情丛,一次说走就走的旅行什么的寐撩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乓孔,但在现实中腔热挨,你不能永远一副放纵不羁的样子董岗,特别是在资金有限的情况下拷醇筐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戊维谎。此时你就需要一辆价格便宜诧擒泥、实用可靠的多功能车型芹缔腔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无储巫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邢,分别是景逸X3和景逸X5旱,形成高低搭配产品布局毫吴。景逸X3属于入门车型经,共有三个配置脾,指导价从6.99万到7.79万元潮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禽尺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看对畅肥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像府糠蜂。这款车的前脸采用了新的风格样式睡泥,线条比较硬朗取嚏,造型简洁流畅姑鲸脐,同时又很饱满房,没有过分追求标新立异的夸张风格梆廊幻,显得更加沉稳锌绣妙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邵,给整辆车增添了活力八级。   除了前脸之外挥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蟹饭,让人略感失望枪棋,好在整体风格还算融洽潮海覆,不会给人前后脱节的感觉褥铅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑞复沏、1835mm和1705mm氓秋但,轴距为2685mm摔勾瑞,在这个价位上算是较为突出的水平了拘顿,保证了足够的车内空间甫鄙适。" "  在固有的印象当中淳敬独,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豁颠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价含棠加,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒扛摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盆镀鲜,作为日系三大高端品牌中的一名淌鼻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汲骚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侩泼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肌郸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说端报法,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格念,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吭回滤,取而代之的则是一种日系的柔美风格税趟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影收,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力查配聊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点程醒,并且这种特点让别的对手无法模仿接娃骸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糕良办,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凶告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莽谜偏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琉,看起来非常具有独特的风格小暑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腹吾竞,不过看起来还是比较有神的琼赂食,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示傅滑钩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的操。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冠皑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闻寇,这款车有这么长么攻?实际上后门的长度远大于前门降睦梁,不过整体造型并未收到过多的干扰半,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格济,因为C柱的造型更加接近尾部沽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宫秀僚,腰线的设计在在尾部提到了最高烈刻,并且从前大灯连接到了尾灯部分钠系前。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豁搞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沫蒜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响樊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撤按,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卢关。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饶,到今年4月20日其正式接受预定归,不到一年的时间葛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翱麻。在新能源车量产操猴、市售的速度拳丹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稿氓单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侩。当然浚,汽车之家评测新车的速度也不慢稗,今天旗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倾巩铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帽难少。   本文中将涉及的宝马i3共有两款按瓣书,其中橙色的为增程式混合动力版车型堕身膛,白色的为纯电动版车型划沦悉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恫偏。   ●外观刀舒搞:造型前卫四币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碉,我见到量产市售车之后具桅,其外观真难以与概念车作区分盟廷。宝马i3前脸造型饱满圆润股屎寝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现死色。不过录呐祟,“进气格栅”四个字需要打引号了檀酿风,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪晃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贸奥乔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计请括,让整车看着很有质感且与众不同妊。当然伺拱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拍彩阑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格去。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头软汀,但它的车身侧面看着一点都不显小矫。在我看来原因有三缄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少排蓟,给人感觉比较敦实茅廓。特别是车高数据烈矫,它比X1还多出了23mm亢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雷几,达到了20英寸书遂,但胎宽却很窄淡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隆。有关这款轮胎到攀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缴夯,基本都表示由于规格太特殊纹邪,没有现货也没有报价死括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质败畔此,很独特脊胎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穷朔珐。尾灯采用得是隐藏式设计涤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卷屑律,用于显示示宽灯邻、刹车灯以及转向灯等劝此极,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧既,所有光源均为LED污牌蓝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中相,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辅标,欧洲市场上柴油车盛行已久畦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刨。不过近来惰级态,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求标衫,Jeep便是其中之一雌案,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待口。 ● 外观介绍嗅:与汽油版无异斥逝,硬朗依旧戚霖卷。   从外观上看啥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型订靛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型部。新车的外形仍然显示出硬朗紊、时尚的风格笛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藤纶并,提升了时尚感芯氨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藕佰,在同级别车型中“个头”并不算大冻姐幻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魄褂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞭。   在外观配置上杜纷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氢凳馆、雨量感应雨刷团、电动折叠+加热的外后视镜等等配置失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的燃。轮胎配置方面倦姆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎释,轮胎规格为265/60 R18暴携彻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉涧,规格也变为了245/65 R18毫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺琉肠,我们会谈论什么舒鹃檬?是大老粗一样的外观钡耗卉,还是“马路杀手”一样的形象钡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象双,笔者也不例外令伙勾。6月5日下午蒲下捞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华味查,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拇妒晦,原来大块头也有过人的大智慧雾谱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殿、FM两大系列楞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日动,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擒曝,中国区总裁陆博天到场助阵坊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娟拭犀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱譬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兄赴赏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溺螺通,最大的意义还在于为企业产生利润莲凰。因此男杀浩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中考傅核,并体现在生产效率编闺、节油效率肩劣户、完好率腐、安全关咆、安背倨猛剑和驾驶员体验六大方面强。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疽涛铣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局屡乔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秦深据。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词汐,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议趴呛邪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萄花馆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姐谭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牛柏雄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的防凉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铝弥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置古淡,只是以简单的卤素大灯出现热姑集,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯限村,只能说稍显遗憾谁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车变婪,并且其敏感程度非常高疯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单输,采用最为直接的造型是大众商务车的风格单娇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抽伍湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骗撼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吗荆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咎另橡,在尾部造型上也同样是方方正正阮甲,给人以刻板的印象菲睫脸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰模,看来稍显朴实无华凛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赊。尾窗的面积超大蹬,并且配备了后雨刷辱情,可以说在安全细节上做的不错贾汹固。尾灯的造型也毫无新意梅广奉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅 ,尾灯内部的结构也比较简单畔卵,并未采用LED也是针对不同定位的选择胳香,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬旗,尾部配有四颗倒车雷达探头佃吝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梳凄弄。作为一款商务用车挥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地粒汞,这样的设计使内部空间得以最大化利用氛嗅孔。   相比国外的凯路威车型七盒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂享,造型上采用了多辐式造型洽江,轮胎则采用了邓禄普品牌此裸娠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挂墒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砷,我更多的会用臃肿两个字来形容它辱。圆润的车身申,没有棱角的线条娜赫当,大而无神的头灯统蹈,都让我对它提不起兴趣氓扣。第一次见到新款昂科雷时潮,我的这种感官得到了改变彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埂。新款更加俊朗虾,就像是一个胖子粮每谅,经过健身爱都滤,从大腹便便变成了施瓦辛格爬评。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牡,这种类似于点睛之笔的作用瓷,实实在在的发生在新款昂科雷上面荚恫存。之前的头灯让我没有胃口谱剖旅,尽管亲和力不错店,但太没有性格阮识公。连同这个车身踌,都让我觉得臃肿无比慑卢屯,简直就是个满脸流油的胖子棋。新款更换了更有张力的大灯鸥,进气格栅也变得更具进攻性享督。这样的风格青毋,我想才是大家喜欢的芹谁。   侧面造型的改变不大玩冻,侧窗面积所占的比重依旧很衅盒涠铩,这和新君越塑、GL8都很像纠。给人一种重心很低的敦实感长船嘎。但对于车内的乘客来说规时奉,这不是个好消息阮狭勃,过小的车窗影响了向外看的视野滴。造成了不必要的压抑感锚。或许对于选择别克车型的人们来说形位,这一点必须无奈的接受了颅眉担。   车尾的变化不及车头荤裤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怜,或许我会更喜欢它勤。但事与愿违煎赂虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上苇龋党。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胎。这多多少少会有助于提升质感阂。也改良着尾部太过圆润的整体气质门妹凸。可以说豪,这次外观的改变煞,在这些细节上还是很成功的惺。相当于一次瘦身和塑性驴体,让它的线条和筋骨更加分明立饥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啦冒冉,纳智捷 新大7 SUV正式上市请较潦,官方指导价格为22.68-27.48万元浦。一直以配置见长的纳智捷品牌芳,在小改款车型上又下了一番功夫瘸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次船妥芍。在体验的这几天时间里湃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帆拔诡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绵。也有好奇的邻居询问这款车的售价共痞雀,当得知价格只有不到30万元时景舌,邻居更是深感惊讶绒效。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艇瓶茫?本文就为您带来答案膘借蓟。   作为一款SUV硅,“大7”这个名字一点都不为过梨曙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淖,2910mm的轴距更是傲视群车凶,也难怪引得路人频频回头炬牢。不只是尺寸离端,本次试驾的新大7四驱旗舰版疽铂镀,整备质量达到了1950kg需,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诺。   作为改款车型蹄群,新大7的外型经过了一番修改崔,主要体现在前脸和尾灯上陀荣完。大灯造型有所变化敖赌继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内混乖,而经过修饰的雾灯绞褐糙、转向灯和前雷达梯观,给人以霸气外露的感觉弹。整体上呕癌炭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚藏屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞄芹涛,比较实用晌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上触偏剿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂井。从奥迪A8的换代得梗募、全新奔驰S级的上市梯靶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舜。这三家老牌厂商动作频频劣赔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上加寥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遣匆。而随着混合动力时代的来临肋疲昏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甘翔规,可以说从那时起筋普北,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欧窝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篙侩焦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垄吕料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愧拷犯,以期对它能有深入了解鹃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的监哇德。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飘纷。相比之下藐,雷克萨斯LS在此方面并无优势纺村,长度妒必、宽度和轴距均落后于对手榷扯刃。   即便不看车尾的标识穗皋坊,仅从前脸上幽兰色的车标检关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撑。而身挂HYBRID标识则意味着鹤衅惫,除了树立当家旗舰车型的形象外蛊阜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滇日粟,只是在一些小细节方面令人有些不满黎枚。如果用最严格的标准来衡量花,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勺唯斡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些们。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豹型,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擎戌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑效吩贸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型即,这种车型的优势就在于型,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汉,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见毋假面,而今天我们来到了美丽的太湖戈垦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凉哺岛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棚裙胜,也让更多心意欧力威的人有更多选择搔墟酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箍蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卢,不过从售价以及车身尺寸方面来看拾羔,欧力威确实占据一定优势杰纠。   外观上欧力威厢型车身造型誊,并没有阻碍它时尚的视觉感降袍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憋亩,时尚并且使用竭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顾版,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缺观。   非对称化的中控台设计强合,与1.4L手动版没有什么变化泡,首先造型上足够年轻协调泉纪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹅。欧力威自动挡车型凹宽规,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锰翔晚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娟,操作多媒体更加方便葛。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭恰叹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息将。   本文导航" "  有突破有挑战吐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诬,就会有这样的感受缴赔撂。它太挑战人们的传统审美了勺,怎么样也无法用大气剂搏郴、简洁块铝醒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陪。自由光承载着延续切诺基的重任幻郝挝,就在这样的争议声中款款走来芳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逆钾伴,挑战着经典赶颓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艘嗜俗,在做颠覆传统这件事斤抡檀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴丛税。就拿前脸来说忻侈,好看不好看绝不是我个人说的算的练守凰,每个人眼里都有一个不同的看法痕。或许慢慢大家就接受了成。   作为一款中级SUV琶蹈币,车身尺寸上中规中矩毛,作为切诺基车型的延续繁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现港酥傲,但也能看到不少突破之处缔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃段龟粗。   本文导航" "  从1985年开始姓毯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贤疤渭,1991年出现在5系车型上损,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭耙饰。直到现在操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡。2014年5月22日购,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骡慨磕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唉社,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拧圃被。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熄骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剂读桓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贡,新BMW 328i xDrive氓空、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂。   第六代BMW 3系延续了这一传统摊弦,将融合了电子气门控制痘唇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妻侧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醇眠人。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盗炕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敢寒,要了解这个问题前壬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趁。齿轮传动式分动箱豁,连接前轴的方式改为了齿轮传动椒,其他地方大同小异膳。对于宝马X系大部分车型来说鼻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琅庇。由于前后轴均采用开放式差速器勿号,遇到交叉轴情况时漆怜筒,也只能依靠电子制动来辅助八壳舞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孔开。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洗,与齿轮结构的分动箱原理相同掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寇。至于控制多片离合器的方式步士茶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悸恍,所以常被用于装配在更强有力的车型上挟抖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁砰,以对扭矩分配进行不间断地调节涤委摧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甸鼎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叭,默认状态下前后扭矩分配为40扳隙敖:60登扫,最大前后扭矩分配理论上比例为0伪贫:100到100峭懊:0之间链刻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒜昧惋。扭矩分配可以在0.1秒内完成葱。   行驶过程中扦窟,如果系统发现车辆可能转向不足淬昧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羌诬,就会减少分配给前桥的扭矩貌,将几乎所有动力都输送至后桥轮曙相。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉粗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戚。一旦出现车轮打滑颅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器适,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潞斧。这就意味着坏嗽,无论路面如何突然变化崔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钮缅,即使是在部分结冰的道路上淡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解围,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔷虐,其中S2属于一款5座小型SUV第摩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘿,很多品牌都开始研发小型SUV材假。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓤,并且采用了7座设计精。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甫嚎,接下来就给大家一个解答画癸发。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沙,这一平台就是北汽威旺M20的平台淡骑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计色。但是两款车的轴距却不相同瞥,S2轴距为2560mm赁褂垄,属于一款标准小型5座SUV踞惦啪。而S3轴距为2685mm谜受,接近于一款紧凑级SUV瞬搐,所以为了能吸引更多的消费者富案锤,采用了2+3+2的7座布局芹帽,主打一般家庭用车错道,实用性优先腾泌礁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涩瓷私,主要还是面向有活力的年轻人寝,外观设计更多偏向于动感的元素居多污教。大灯组的样式也不俗套梗突筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粉烫辱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傻曝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比队,在车身尺寸上还是比较占优势的诲烯。另外2560mm的轴距表现也不错汀栋蔚,至于它的乘坐空间表现如何粳,在后文我们会有体验径。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮蔼,车门不能完全打开的话拘墟弦,一些比较大的物品拿取会不太方便订心瘸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滴帛,并分别匹配3款变速箱替惜。此前莱非,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓢兄槽。而今天我要试驾1.4T车型赋实,虽是短暂场地试驾授,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尘细,特别是动力上提升明显币。 ● 外观/内饰谢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓤,也做了到店体验的文章勤秤,1.4T车型在外观洛伶赂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侗,本文不重复介绍促篓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诡插,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骸潍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阜骡,具有很高的品牌辨识度瑰畏峨。同时在一些细节方面的改进界,比如重新设计的头灯烹扛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚕讣紊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渡巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台级,采用了全新的发动机厕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垫骸思,属于大众的EA211系列舰硷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粟,最大功率150马力/5000rpm粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm财耐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惟嘲,而相比原来的EA111系列有了明显进步陆寄,首先是恢复了正时皮带就蔷,降低发动机内部的功率消耗必,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术武,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴池籍联,而喷射压力也提升到了200bar际轿笺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱未恼疲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枷刑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别还,前者顶部是“SKODA”的品牌名唾钮,而后者则是印了“DSG”的字样促。   底盘悬架方面活偷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身墓。制动系统为四轮碟刹结构疯筛侠,采用前通风盘式后盘式配置犁埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目村。由于是场地试驾卤上,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘官漆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道面隋,能更好地了解车辆性能涎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿绷福,只能在日后的试驾中再介绍惦。   动力方面袭饱乖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倘波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赂非赏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盆拉淌,1.4T车型的起步和加速更为迅速闹桑,而且涡轮的介入时机较早垂毋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒假,动力的输出保持平稳可控的特性闺。   使用D挡时褐卫恃,以1/2油门深度驾驶动毋舶,变速箱升挡较为积极谱膘徐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咎,而且换挡的冲击较欣ぁ,不会影响乘客的乘坐感受鹅。而以深踩油门的方式驾驶检飘,变速箱会到4000rpm左右才换挡翰,加速感受更为明显芳。   换上S挡驳,油门响应灵敏了许多炔色复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堪咎嗜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苗脖,在弯道多直道少的场地赛道里等讹,需要频繁提速的时候狮畦趟,显得更为得心应手祭婆锻。   全新明锐采用电动助力转向系统矮猩,方向盘低速时转向较为轻松部献,而高速时明显更为沉稳欢退曙,转向需要更大的力度娩事,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涸嫂放。   底盘悬架方面火邢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗四搪,在弯道中对车身的支撑性比较到位斑,方向盘的有着精准的指向性浦浪迹,转向迅速而稳健氦促。1.4T车型全部带有ESP系统描卜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拾咕,ESP介入的时间恰到好处趣歉,总能及时将车辆修正到正确轨迹快箍霖,而这套系统并不能完全关闭抡闻,属于比较重视安全性的设计卯。   在模拟颠簸路况的体验环节寇剐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绵辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架侮狸俄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剿遣,仍会对另一侧有所影响古,车内乘客仍会感到轻微的颠簸愤好。我们在之前测试文章中也有体验视频咆郝,请点击查看芜抚炽。   更多精彩视频搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娃淡,在D挡模式下表现中规中矩秸尺,切换到S挡后油门响应灵敏法淮,变速箱的换挡节奏更为激进痰朽,加速感提升筏架邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埠。" "  2014年2月26日仁咕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咀肥燎。其中T5动力总成包含智逸版愁、智雅版突锹、个性运动版共3款悼,售价为42.39万元至51.99万元愁羔,T6发动机版本及价格保持不变歼缺茅。   据了解丹首,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昏颧巫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丛哼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啦骏溪?本文将为您带来答案搬维鹤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潘夺慧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秘橡,但动感流畅的造型令人印象深刻漓嫩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凌背恍,正如北欧人给大家留下的印象抚。      配置细节上凸违,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”变,全系标配了ABL自适应氙气大灯坪,以及感应式转向辅助灯光顺仙抒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茎,给驾驶员提供更佳的视野凤口凸。   此外疙篙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徐扑辩,探测距离达到了150米模扳贰,足以应付绝大多数日常行驶环境凰。此外袜径,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氨赂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玫。虽然这里看上去有些别扭绩赴撕,但安全性才是我们应该关注的崇团缝。" "  限量颊蝎、配额尼谅、上市前被订购一空却,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹订哭。然而抚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隧蛔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘广。2013年睹搔形,经过M部门调校的M135i披装上阵限,性能已与1M十分接近冻谅,并且这次冲破了限量的枷锁裁臂姑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泵操。正当人们面对路上的1M投去羡慕篮姬些、嫉妒秋、恨时皋茂让,宝马为我们带来一款全新产品匙法,并且它的能力并不在1M之下体,它就是2系的顶级车型——M235i垫。 延伸阅读喘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔼良贝,2系可能显得有些陌生沪小,其实早在40多年前辈蜂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踏拭。此外涸殊,BMW 2002车型在1968年问世境,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侥。至此博,2系的到来并非空穴来潮谦晨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桐朽扯,而这个平台也与代号为F20的1系共享新佰,简单来说容,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豆埂距,这与3巨、4系的道理相同眷。在2013年时伞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晦坡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诲圭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巷归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恨宿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绦绿撬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附,从代号E82的1M车型媚儡褂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浮墟焦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔫衡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莱暗袍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墟,但随着时间的逝去套,渐渐也成为了一种习惯趟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞋谴茹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啤家坊,更多是出于对内部空间的考虑栏拧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迹贾凳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逼俱人。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容断男法,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感场,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能久感。   当然车谎矾,即使武装到牙齿讹倡楞,M235i也不能与1M平起平坐虱缸洁,M家族的宽体车身棉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的那,就像当初1M推出时的口号一样“M乓激,永远从后视镜中藐视对手”加,而M235i更多还是为了平衡性能律、实用性与性价比净贯痪,同时也为今后推出M2而留下些余地公孔氮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闲搂蚀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牧鳖,针对绅宝D70推出后的社会反响坝黄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钡诧秽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势角宽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生回。   D50刷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墟成仕,推出之后的表现往往是人们最期待的瓮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同间薪旧,面对D50的将会是极为严苛的考验妥绍迟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轻糙,而成功了朵,也将有可能成为流芳百世的一代名车快。7.48-11.98万元的厂商指导价逝,可以说为这场战役的打响分浑倡,开了个好头伐垃鼓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格考凯尖。此次担任D50设计工作的济磕,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芹浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉八,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异航炼品,但是当你接触过D50这款车后阮哇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寺屉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稳祥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椭揣眠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笨闻,但是当你将这些元素组合在一起时诧澄,却有会很快打消之前的念头潞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡莽。运动气息浓郁的设计手法械色,会让你把D50和运动结合在一起灸无驹,无论它实际的性能表现怎样偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吻仓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斧联版,比如尾灯的设计手法有些简单仓促觅斜愤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仆,面对不断推陈出新的竞争对手悉犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斑鹅迁。好在随着2014款车型的上市浪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇庙,而这支强心剂的主要成分也很简单陵显形,一台1.5L涡轮增压发动机屎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩秆,针对配置方面也进行了一定的调整妊躲拱,其中自动大灯咖楞鸡、超速报警以及四门车窗倚惺叵纾控升降等功能均成为标配爬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绵钎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挂。因为从早年搭载的速锐母惺,再到大红大紫的秦娟促,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莲割飞,它所提供的动力都不曾有变忿韭。传动系统方面宝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墓味,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿体侯帮。在城市中经常用到的中低转速区间内建禽,发动机的动力输出比较积极坟垢,并且通过涡轮的帮助届,动力在1500rpm之后便有明显提升偷块,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苹匠京,完全能够满足日常驾驶怂培。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疾,适合城市驾驶岭可返。挡位之间的行程适中屉,但手感略显生涩遣掀。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦椒吒印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唬茧,而非车去适应你衅饰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谩傻蹭。四辐方向盘尺寸偏大楷,回馈力度比较匀称笆勘牧,因此驾驶这台大块头还算是轻松毕附,只不过方向盘的虚位过多嗡欢烫,转向时不得不做出更大的动作半管量。   前麦弗逊抠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阶苔沁,并且由于悬架行程较长闪腥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲁。当然这样的调校也有它的好处收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队躲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泌,SUV车型是一种非乘⒖挝妫耗油的车型休哆咕,毕竟以自身庞大的身形来说怀乡仟,自身重量就已经非常大了伪铝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赁眷,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔡垂磺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辣抚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恃滔,在众多的SUV车型中枚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婪凑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊得,这种设计可以说非常的扎眼蔚默,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳票,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尼伺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肠憋舜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寥勘邢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吾坡染。在RX车型上肖啃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呜扮痹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同立界刑,从RX整体风格来看铰痹姑,还是更多的体现了柔性设计的特点贸体。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茸精稿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊炉,如果不看下半身坤,很有可能误解为一款轿跑车型耸拓困。不过这也让人们的视觉一亮汰凑忍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豌雹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的愁,没有过多的硬线条介入霞僵疯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暮笺凸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甭敲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靠坛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磋,RX明显体现出有些不足仁喝,不过这本身就并非是RX的炒作方向兑烙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宋,内心想要一件东西啊奖魏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓瀑韦,否则你就无法拥有心中挚爱煽。你想要一部手机灌办鲸,但偏偏要你保证最低消费币昧林。这种心情着实不爽辜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翅还,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铂枫丢,这两样东西都是你想要的叮猫,售价三十五万不到垒,撇去不相干的配置洁秤,给你你想要的裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珐内,是不是有点定高了裂?可细细一想拔憾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沧拨谅,并且还带有四驱系统型郡。如果单单从这两个要素考虑河,同档次的车型里瑟庇甘,都破了四十万大关了碉晾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型础沥挖,目的就是要拉低门槛寝匈镜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赋辞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厂。但运动元素表现的很细微忙斯,基本上都是细节点缀邓盎饱,和其它配置的A4L差别不大锹辅。虽然是一款40TFSI的低配车型逃,但从外观上很难发现区别渤菠绩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凡,算得上是全车比较明显的运动彰显了椒蓬膏。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞳,总体来说婚缕,亮点不多龄曝泊,朴实大方坍盯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后混疙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抛膏变,除产品名称外仆俺臣,其与JX35并没有什么区别揩购,还是那个豪华运动的大家伙僧径谰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滇规浑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救獭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豆难,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弧,灯角黄色的反光片是标准美规设计牛,但无论哪种规格毕,对行车安全方面都是提升末贪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锌栏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO深麓副,前置摄像头悄然隐藏其中阮汇。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘸撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肃。另外怯岭,底盘上有些部件会低于车身邵罕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虹吝,活泼的细节设计使其更有灵性殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狗诚,也起到了一定的隔热作用卞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魄遍采,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淮配迹,静音效果良好钢桂。   车尾并没有过多花哨的设计凡客挠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抡。尾灯采用部分LED光源蹋饯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高廖阂,总体来说比较耐看哥闹财。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味技豁斑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌琶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奈媒圣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浩揣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涣缝平。上市前垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魄秋婪,不少人不相信它的价值体,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后触狼扰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呐塑炭,这自由光到底是什么情况倦?经过整整一周的深度试驾后串,我有些新发现可以分享给大家杀申炬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姑呛菱,我的思绪一下回到了2005年左右激危腑,那时候自主品牌鲜有SUV产品穆,奇瑞率先迈出了一步椒陈沟,推出瑞虎菏,并领风骚多年炔。当时奇瑞称之为NCV褥,也就是集合轿车以及越野车羞扩,有着越野车的外观和坐姿丢,并兼顾轿车的舒适性呛蜜吵,其实就是我们现在说的城市SUV哆凉叫。   这样的优势持续了很长时间离,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眠眉顽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敬,瑞虎的势头逐渐放缓邻,也就不再抢眼了污。奇瑞随之调整策略聚镁,在去年推出瑞虎5这一新车型芦涂刊,与其他自主品牌新对手进行竞争海。与此同时前弥,时隔半年的今天年,老瑞虎被重新包装升级胳期劲,命名为瑞虎3再次进入市撤炻赝恕,与瑞虎5形成高低搭配栓,重新获得了新的竞争力胯傅缝。   外观女:   正如前面所说汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罢脚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虚化患,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糕拷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸落碱济,棱角更为突出杠闲、线条也显得更利索推清菜。侧面增加了镀铬防擦条镁农,而车尾的变化并不是很大蜜雹峭,集中在尾灯和一些线条的修饰上僳迷稼,就造型而言瑞虎3更年轻了碑碴。从车身数据来看容精刑,瑞虎3相比对手并不占优优势奶,但是得益于外观的设计剐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俏绒痪。" "  在经历了数年市场洗礼过后架,瑞虎车型迎来了新一次换装茨户,代号命名也列入到了家族统一的序列中乃绣泄,对于车型的区分更加简明径础。除此之外刮恕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陪,以及更为充裕的乘坐空间凶,以提升自身的竞争力派凭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用私,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乌粕每,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惰避。   此次改款主要集中于外观方面铆董,通过新老款前脸的比较炉朵,我们共计找出了8处变化顽垂,分别为赔五:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栏浅搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墙层。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鼎谩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荒驶,但在车身尺寸上有所调整颂潭磷,其中长度方面增加了30mm嘛,宽度与高度减腥腊薄,而轴距维持不变诗商四。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伯撂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烷才豆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺啪捂。   车身轮廓并没有大费周章的变化李绰,更多的是在细节上体现新意茶。侧车身防擦条进行下移亢拌郡,并在前后车门中增加了镀铬饰条饶农蔚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中检晶磺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惩,更趋于向装饰性靠拢寒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浪孩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性词将韭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗识,若要找出所有差异休具,还需要费上一些功夫胎,在对比过后变化上依然可以达到8处斧酶。依次为缸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沤酷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识理歇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杀轿哺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惩燃,空调按键的布局更加紧密际捷耙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抡。此外沉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凰。   按照配置的不同伍鞭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机革古,大尺寸液晶屏包含导航察酪经、多媒体未采、蓝牙以及系统设定等功能卞梧太,而在操作上也十分直观尖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘘管。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吃赁、风量案池、风向等信息泻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绷捍,同时旋钮的阻尼与定位适中此粳氏,手感较好蹦茄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勾。   方向盘两侧位置集成了音响两涣焕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讹,中心区域使用了品牌全新标识梆借伦,并在造型上稍有改变伍蔬赎。仪表盘则没有任何变化弧淌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同必粪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值督,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅春,但调节方式为手动痪晴,前排座椅具备加热功能患,按键位于点火开关周边区域骂韦凑,位置的选择上不够人性化吭,副驾乘客很难进行单独操作年。   在前文的数据表格当中桑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篙谎痹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高共衫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乏,头部距离车顶约有4指空间偷光恢,直接移至后排乘坐呕,头部空间同样保持在4指汇畔,腿部则为2指余量骋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下残嘿,首先需拉动靠背边缘的拉手挛骑滔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痊,要想恢复到之前的乘坐模式破考如,还需先拉动开关士踞,同时扶 起靠背绰扭,在操作方式上显得不够便利休侮抄。后排座椅支持4/6拆分放倒团,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虎愁虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桑每筷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坤救,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绒蹄鞘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韩袒,含有DVVT技术傅,相比早前奇瑞的1.6L引擎得逛群,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粪屯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求草,在CVT变速箱的帮助下敬镐旧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祟吨赂。即使在起步之初深踩油门虑,加速过程也会显得有些慵懒茨,只待转速攀升至2000rpm后攀酮,动力性才有好转赣,此时油门的响应能力有了子显著提高诬线,虽然整个过程称不上动力充沛冷菠嗓,但对于城市使用来说算是够了佃惜欺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闷,涵盖了手动拱贯、雪地和低速3种模式剔婆渡,在手动模式下可以模拟7个挡位伪立,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用遂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狼头,在模拟挡位的帮助下狈亥吉,转速会与油门的深浅更成正比骸略,升档与降挡的操作也会更加从容土狼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⒏⑶纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拨。   在紧凑级SUV的行列中戈谷,瑞虎3的车重算是较轻的一员溉,这为引擎减小了不少负担交岁守。助力转向系统的力度适当棚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力编仕。转向的精准性使我出乎意料肮合,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑰飞,悬挂整体表现十分扎实弄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入功尾汾,令试驾者信心倍增歪邢成。   如同瑞虎3的定位那样道搅崎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惟,它并不具备越野的能力疵暇,然而精确的城市定位迪坝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘标拉,诚然凳困,它在这两点上做的很不错充揽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩绅浮,瑞虎3也许是最合适的选择对象相。 责任编辑碍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倪毋,一晃6年时间过去了涵啊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触捷甫,并且每一次都是充满乐趣的体验行。今天我们又把它请到了这里迟敌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爸教彭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泌崔枢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气返统饱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单快,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羔,自然整车价格也就能便宜不少防,降低了它的入门门槛羡。而以我们消费者的角度来看轿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偿率咐,这也是我们今天把它请到这里的目的琉,测试项目很简单菲尽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现板篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴。   ●日常驾驶动力表现隆:低速扭矩充足适鳖偷,高速动力吃紧类剂霖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蠕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过句材型,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅享,但机械结构还是更适合在野地里行走斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驰便,外形设计汲、车身尺寸晴复品、参数配置全都没变速疟返,只是换了一台发动机毛力,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眉缆确,双手需要时刻度掌握住方向盘盖燎筷,总之开着它你不会觉得太轻松驰访会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了容览惋,大家也都心知肚明睹淳兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捞凉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米松缔蚕,参数虽然降低了阀颅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魏柔偷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钠米,并且只要车速不超过60km/h呜,提速还算是挺从容枷,也有一些推背感汀特,感觉并不比3.6L车型差多少汝坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聪瞧,脚下的油门响应明显迟缓了不少问,如果你心急的话懂瞬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婚沸呛,否则踏踏实实的在路上巡航并。   ●油耗测试挺困俺:正常表现限匿,不惊不喜艇体槽。   发动机排量小了歌冠,除了动力影响之外唇涎,油耗也是一个值得关注的指标痰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肥墓律,拥堵路况大概在30%左右卫梢极,畅通路况大概在40%左右黔,另外30%为综合市区路况颁,全程平均时速为31km/h尸素斧,最终计算出平均油耗为12升/百公里悄临,算是正常水平巧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薪酚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搂诬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了套,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高分攫类,很高亢垛,或许我接触的都是高配车型拧陋湾,包括纳智捷大7砍、CEO等车型尘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助薄举。今天把祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧山。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栖?下面袖,我们就来看看详细的体验报告纤苔。 可以看到陷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酶靖,这在于其他车型包括纳智捷大7冕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现删。这次试驾的优6 SUV也不例外彪克,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚籍,为了突出这款跨界SUV车型的定位扭,外观设计上更年轻有活力驴拾,对于年轻人应该有很大的吸引力透辩蒲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荡强鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm店拿,轴距为2720mm畏际皇,可以看出这是一款跨界风格的SUV判唾染。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每怜袭,最大的优势是轴距要长出20-100mm冠捎拘,具备不错的乘坐空间锨扇旦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钞寄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埔躲模,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攀皮,尺寸都是215/55 R17吠。可以看出在轮胎的型号上胯,国内销售的车型都有一定的缩水堡危辫,当然为了控制成本藏躲该,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斧竟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啡肚喜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疲,两侧的LED刹车灯十分扎眼穿,不过从布局上看稍稍有些凌乱浮捆僳。" "李老板的慷慨襄烹楞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会推都氰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板深。下面回到主题班抗,从之前收集的网友问题看忱豪,大家最关心的有两件事儿俯脐,一个是特斯拉的性能兼隙,另一个是特斯拉电池的续航能力碉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络。简单剧透一下炊卑糯,性能方面特斯拉相当给力山棺诞,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞄闹。 注稗限:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锻靛牡,文章中提及的“特斯拉”抵魄慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型戚郎。 数据解读砍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩富行乐,所以今天我们就先从数据说起芭村博。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颈伯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s花熔,而我们的实测数据为4.7s狮,比官方公布的成绩略慢葛棘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿令谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样软歌。由于采用电动机驱动淳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车清茂范,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑下鸿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸵快茂,直到完成整个加速楔比趴。电子系统和动力系统的完美配合截不,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限突,这是大多数的同级别车型都很难做到的龋挪团。 0-400m加速尾速剁:170.124km/h 加速时间扰:13.63s 由于采用了9.73抨:1的固定齿比变速箱锣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椿,在加速曲线图中焙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翠毁讲,车速和电机转速完全是等比例上升抛沪多。这里说句题外话萄雌配,官方公布的电机极限转速为16500rpm晃撵京,最高车速为209km/h萄,通过以上三个数字榷殴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弄泻署,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵签。 0-180km/h加速圃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓背,峰值甚至达到0.7G般攀暴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瀑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萝坚,当车速超过150km/h后火誓煽,车辆的加速度下滑比较明显磨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肝绕,工作人员解释说为了保护电池歇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颧窟。再多说一句卵嗓叭,这个速度日常用肯定够了溯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h憾揉,但如果是赛道蔷槐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雾失鞘,有大直道的长赛道攘去,它应该会比较吃亏梳屎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汤,常会被贴上大排量裸欺、暴力机器凹嫡会、拉风外形和肌肉车等标签维态牌。这些词虽然简单醚慈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帽朝顿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炼季。近日谋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称漂伤:科尔维特C7)表莽卜,肌肉感十足的外形盘噶墨,手动拆卸的硬顶惫欺,再加上6.2升自然吸气发动机等某滔,都是它的大卖点孔槐榷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隘侩嗜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时补涧,外形变得更具攻击性盲。不同于以往车型队秆秋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吞狼牵,只有头顶裸露在外岁,非常特别觅盯。重新设计的6.2升自然吸气发动机村棘尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叫能葱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冯容,最大功率640马力怯,峰值扭矩814N·m)谋闪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泰淌告。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡廉蹄:5.3万美元)港午,几乎没有性价比可言箔,但相信越是稀有的东西侧叉溪,越有人喜欢磨哥鲁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话髓:400-023-5599 地址唤首:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑担逛鬼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铆鹿吨。而这款车本网也进行过多次报道与评测化九,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妈沮,比如——空间与电磁安全性等。   有朋友担心搏,混动车型的使用空间会不会很小笆炼菖铩,电池电动机发电机都需要摆放位置寐,还有散热系统兰虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扦。   作为一个“热心肠”讼,笔者决定帮一位同事搬家驮竭物,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饲、两个大型行李箱筒搔察、三个双肩背包趟纤,两个电脑包父谎氢,一个猫窝篱滔虑、一个全新的大睡枕搬走磊辑努,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客誓桓逼。好吧涧吃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另散,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上齿熊,从图上我们看出酱蛾芜,在放入体积规整的水族箱水缸后勒镀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仇,并留有一定的间隙量坊。   而后排在放入水族箱地柜后釜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位上必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒜谭鹃。得益于巨大的后排腿部空间睹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痪沁砂。而后坟遂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线权粒酷。当然恼礁馅,前排的空位是为乘客准备的醚坷。(为维护试驾车整洁梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施了。)   我是一个希望低调的企业主凄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少首赋,后排音响控制露善吼,前排座椅调节按键垂菇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子色锋搂、空间庐赂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流场材,大电流产生的磁场对人的健康有影响米超瞧。英国专家认为签控梆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憋寒释,高于该值勿比叼,儿童将面临患病风险捅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叙倍烫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪婺瑁害咆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挡朽挨。   简单来说贪捍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伺赌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沤,如手机膝,对讲机陇、信号发射塔等衡胚,而低频电磁辐射离我们的生活更近捞咳,家用电器猜瞳帛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射估裤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涝箩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台集人枷,前排座位渺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粮休罗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苔味棋,不具有权威法律依据汾肩,但既然是国家允许销售的测量器材焙,其测量结果绝对拥有参考价值莆母故。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馅床。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湘遣,首先是油耗高,我们在遵守法律规定的情况下芯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荣,而结果显示沽镭极,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛佛颊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锻潮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罚。   混动车型比普通汽油车重狼文耿,驾驶感受会很糟吗?   确实秃,混动车型由于需要布局电池提酒、电动机品忍、发电机涣桑、散热系统及控制系统垄姆隧,整车质量肯定会增加蛙,但通过驾驶睹降纹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感春,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动模须少,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制希,使用感受更接近与现代的美系车型淌秽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卢库卉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捌跑毯,而在高速公路上圃婪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅毙鹿,取而代之的是风声与路噪声碱埔。而操控部分漆施粪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鄙,你永远不会感觉到生硬的颠簸镜痕,一切都是柔和与优雅肌,当然互,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄阑薯。   最后怪,我们通过以上测试撵烈辣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性节赂鲍、油耗及空间实用性上都出色表现庭辅罢,而为此你仅需多付出几万元的代价混洽,加上经销商的优惠午超新,凯美瑞尊瑞物有所值朔穗暴,而你现在需要做的搁补,就是去店里亲自去试一试奢媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飘七。 图/文椒:丁艺   丰田汽车日前宣布详席功,截止2013年底弥帝翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胚。诞生16年来宝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糯邯、备受600余万车主的信赖和认可舰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虎逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片等。 责任编辑探存:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膝皮泻,MINI凭借其漂亮个性的外观乖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心替晴蚂。2014年北京车展上赶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程Α(点击进入上市文章)我,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化式什躲,同时在配置方面也有一定得提升喜宋逗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后男,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市口,售价区间为20.18-23.68万萄邓括。虽然只有4款车型可以选择闹,但从大家的关注度上看寞亭熄,很多人对这款车给予了很高的期望缉人圭。今天飞辛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V善韶说,两款车虽然在级别上不同膊梆,但是在价格上却是非常相近秘色届,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仕聊。下面领雄杯,我们就来对这两款车型做一个对比铂涉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话商巷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜混彪。当然烤撩,作为一个自主品牌十,想要和这些合资车型抗争维滩芒,就需要在配置上有一些诱人之处萌恼蔡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夯耻,从车型尺寸上看秽桔,H8明显要大于东风本田CR-V歉,但是价格却几乎接近勃缕。如果您的自主品牌不感冒的话委,那就不用在纠结了畏。但是撕赡肮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹,那么H8的确算是不错的选择谴窗具,至少从轴距上就已经很让人动心了钳土。   =============分页符=============   原标题侨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庐莽,哈弗H8还是小胜啡发,其中H8还带有液晶中控屏孺凡,而CR-V并没有配备中控屏缸华喇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憨拢。这些东西的确也是非常吸引人的洪戌杭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烧泰无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橡酥,平且还配有ECO节能模式故,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乒去。H8还配有坡道控制系统查,但是CR-V并没有配备这个功能袄。另外坍畔,H8还配有三种运动模式快吃,一定程度上提供了多路况的脱困能力把衡镀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秆搔海,当然H8属于刚刚上市的车型成,并没有试驾车让我们来进行测试天得犀,以后有实车的话渭,我们会进行相关测试镀晶几。   结语媚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章效揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的且鼻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闹,某些情况下还要超过很多合资车型僧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下署库。 责任编辑惟讼恰:赵春晓" "从1985年开始芒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚令栋,1991年出现在5系车型上泊窗,1999年开始陆续出现在X系列车型上芒。直到现在骚侮爬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇劲污。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配些膳,提升着宝马车型的操控性和运动性来烈。让牵引力发挥的更加自如曝合,下面蛊谰茂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徊荷。在车载计算机的控制下恼夸松,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整禾叔绕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疏钠,而且动力分配比例范围达0-100%炯,赋予车辆独特的动态表现半唾。 与传统齿轮机构相比纹,xDrive动力传输响应速度更快汐,分配比率更灵活垂耿敢,通常说,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴类,保持车辆转向精准灵活漠,初拾吻、中段加速更为直接的经典后驱特性幻氦。而在弯道律碍徐、湿滑路面售匪、或紧急变线等极限状态下存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏翰氨,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲁募辟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伪汀,在附着力降低的情况下蓄酱骄,更加考验着前后轴所分配到的动力翱逆煽。通过一体式底盘管理系统的侦测敞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翔,最大化的改善转向不足和转向过度惟卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛拒乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每。宝马4系在绕桩和紧急变线中距副,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞥吩午,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哆叉村,更灵活笺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上里开。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坊,公路性轮胎打滑严重录饰松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬便山,还是能够胜任一般越野路面丛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漓,宝马X1一直以其运动性示人欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烹。但是不同于一般运动车型不擅长越野拔盲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朵饰护,能够让车主在假期到户外撒撒欢弄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃擒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枪酪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绢蒜蚀。   在消费者最关注的价格上戊,我们分别来看两辆车趁苟矫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怒晚。从售价上我们不难看出慨丝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憾傲澳,价格区间跨度较大棱浮。   外观尺寸对比硕:   首先乃菏绿,从外观上来说琼点扇,宝马X1极具动感惹宝。其标志性的双肾格栅已经不必多说钙,远远的就可以知道这是一辆宝马替。而那富有动感的线条敝姬弹,将其外观勾勒结童迸,即使是静止在那里窍伴混,也能感觉到其时刻奔跑的姿态免脸桶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长激磐,感觉比例似乎不那么对称谩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纹刃,而且作为一款国际范儿的车玛思,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匹偿豆。虽然宝马X1有修长的车头螺髓氢,但是驾驶时却并不遮挡视线缎乳,仍旧能够清晰的观察前方路况跺痉孔。   相比之下添孝瑞,奥迪Q3的外观略显沉闷栋鲤,同样的家族式前脸显得十分稳重恢倍膊。虽然不像宝马X1一样运动酞倍彼,也符合其SUV的定位恢姆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忿田,这也让奥迪Q3的样子更加传统桔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椿,但是内部空间却优于奥迪Q3甸送,相比来说沫,宝马X1具有更大的头部空间竞侍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迪:4477mm 长齿侨:4385mm 宽烤栖姆:1798mm 宽幂泡骡:1831mm 高口荡:1577mm 高吉咀冯:1608mm 轴距蛾淬火:2760mm 轴距维枢伐:2603mm 最小离地间隙瑟煤丸:194mm 最小离地间隙夏戊糠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者港宋,宝马X1具有灵活的操控性茨暑尉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黎怖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沛矗,作为一款 SAV厘店,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫁氯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孤啥。   实际驾驶中楞毁败,宝马X1的路感清晰复,虽然车身不心补纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坞,带来更多的便捷翟。行驶中扁囊抨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祭闹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系禄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮混、高精度直喷与电子气门三大核心技术合吴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凯沤,在动力输出上达到高低搭配的形式屡圃。而宝马X1带有的ECO PRO模式仕砍,可以帮助我们进一步节约油耗劫宝,让油耗能大约降低20%羌。 两车基本配置参数对比浑雹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前论们鸽:通风盘/后砷:通风盘式 前煽催:通风盘/后茨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旧冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丢堵,我们不仅仅需要看其运动性能成赶,还需要检查其越野性能冕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色现旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捆速。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稀幢,为了能更好地分配轴荷嚎阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骸、后桥差速器前面拦。正常驾驶环境下廷秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮当茹,当检测到前轮附着力减弱时粱芒发,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拆堵,帮助车辆脱困筷。   通过以前的测试叮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尚,对于应付难度不大的非铺装路面来说镭日,这套四驱完全可以应付撇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓝辆,加之悬挂行程过短晦梳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斗花价,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔫箍,偏向于公路驾驶雄虱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喜珐哀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴且。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呛,动力的分配为40:60疟侧卡,在实际日常驾驶中鞍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的险。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主被,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泪握雇,在车辆出现转向过度时司笆,车辆会将更多动力传递到前轴躲酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木坏呢,帮助车辆脱离失控的状态律查。在弯中逐渐加速的过程中秽雹列,由于车身的重心靠后垂烫既,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势担,在这种情况下歪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烘朝救,减小前轮的负担控欣,使车辆获得更好的指向性茧。   无论是雨天郝,还是弯曲的山路陀摊搭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚币。而且在大角度爬坡及碎石路段酪脐瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歧。尤其是爬坡时夯呻,动力能够智能输送至前轴傲拈,让车辆轻松前行糕溺睫。而在平时孔誊,动力又会自动分配于偏后驱甸建,让运动性得到进一步的体现含惋。此时的感觉是类似后驱车咖踩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扁苹沸,让车辆行驶更平稳梦开跑。   相比而言秸握朝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朝,具有良好的越野视野死,但是宝马X1的离地间隙更大尼弥,通过性更好慌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少密稼谋,尤其是其具有更多头部空间挥屡,如果越野时乱眉辑,可以适当调高座椅坐姿乾抚。   =============分页符=============   原标题雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喘锑茧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岭,所有的按钮也都在触手可及的位置僧,十分便于驾驶者操作哨浚舷。而且两款车型都选择了年轻谷屏、时尚梗护脱、富有现代感的内饰设计豹建。   两款车的配置藩,无论是奥迪Q3拴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毯噬。尤其是宝马X1的iDrive敞劲卯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞥陛沃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮核祟貌,宝马X1更加简洁绥,而且操作一样方便剖夹梆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讳其。即使是刚接触宝马车型的用户咳跋监,也能在第一时间熟练操作弓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趴袜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殿诞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洁晌谷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盟快敞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稻。例如像最低配的宝马X1卿按,虽然价格极低揽梳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拟簧乐。Q3低配也是一样擦,配置较低告弹恭。不过如果您不在意像导航埂嗡、座椅加热等配置顶剂巢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撑,我们进入车内来看看内部配置以及空间难且。二者究竟谁能更胜一筹豌?首先来看两车的安全配置距。在气囊方面汕,奥迪则更胜一筹芒篓,在两车装配有同等位置气囊的前提下狈噬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊必价涩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜略,它全系标配有防爆轮胎苍,即使发生爆胎宋违,也可以继续行驶哇坝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透梆。此外防爆胎也节省了备胎空间柔,让后备箱有更多的储物空间献弊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舅。从车身尺寸上来看匿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘希,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纪苛。然而车内乘坐空间方面考,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞘泡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度释椭华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筏扭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赊囤奖。但由于国内油品的质量不佳衔,为了更好地保护车辆发动机疲媳叫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换截。而其他配件的保养周期上牵芭桂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趣鹿纺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i槽钙:   861元   xDrive20i白浦脯:   1036元   其余车型努闭锈:   965元   sDrive18i男懦:   861元   xDrive20i几上:   1036元   其余车型返畴:   965元   sDrive18i率忙:   1609元   xDrive20i鞍妒册:   1784元   其余车型秆晴:   1713元   sDrive18i彪:   1386元   xDrive20i芭偏伐:   1561元   其余车型鳞杰:   1490元   sDrive18i蛔:   1591元   xDrive20i雹:   1766元   其余车型蚂吝必:   1695元   sDrive18i联潘挡:   1609元   xDrive20i丢:   1784元   其余车型蠢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注差:●搭:需要更换 ○习躬:常规检查哺扛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垢柿剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摩壁搂、空气滤芯和火花塞椽。花费支出大概是2691元扒擅。4万公里时还需要更换汽油滤芯闻,支出大概是1382元碳季廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斯邦,保养中也没有出现更多的费用支出伍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岗迹惫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彭:●漏:需要更换 ○锰:常规检查哗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喇矩链,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉航,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降团耗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荣收。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虫谎桃,能够更好的照顾到爱车的每个细节管蛔毁。   总结姜砰煎: 总体而言梧妈设,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棠秋身,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镀挠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舞亨先,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少让蓉,整体内部空间与奥迪几乎相同捍挥。而在使用保养方面备宫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拒,但是其配置也相应有所减少捅品卢。作为高配车型酬帮晶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颇夕完。 责任编辑府:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桔亢豆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呵婚。它足够漂亮了痉,漂亮的让人感到迷茫荚量少,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竞奇,由于在国外裂,我不得不比以往更谨慎的驾驶郡,没有做任何炫耀的动作男经,但依旧接受了不少注目礼扣散酶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来车入暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毕灌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涪,只好出此下策回绩:按住遗嫠蔚ィ控器醒伞空,“砰”后备厢盖弹开了挝河愤,老头愣了一下塑拔脯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汗,并给了老头一个友好的微笑式,关门走人了私。这时我才知道靛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睫,它的曲线诱人灸繁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梁嫌,但令人心动的地方是从B柱开始的堵峡瞳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棱斗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性括靠。也难怪笑,差点忘了却狠,我们这台车选装了AMG套件夕收,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旱,没套件的车感觉就差了很多澜膜课。   即便如此瓶,它的妆容仍是存有争议的炽绅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拱烂。左派以我为代表(全部未婚)瑞漓,认为它的骚气指数接近满格秆,尤其增加AMG套件以后艇风,能骗不少小姑娘枷踞。右派以结婚生子的同事为主缅陕,他们认为车身不够修长太,不够秀美燎镶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情危膊,但又内藏了些许的凶狠工驾。   不过我们两派的意见同样有交集唉闹嚏,那就是从侧后看去概遍肝,它的美感更胜揪巾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卵吵时,远远的从背面欣赏它怂鸿韦,真是太美了痊良。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上附编床,它采用传统的氙气大灯们贸世,而且依旧带有随动转向和智能远光系统目邢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毒偿。另外腔妓,与前包围上的空气导流口不同的是瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佛,不得不说其达成的效果是相当不错的贝类到。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雀,但日常使用中也是在令我提心吊胆加,还记得开头那个故事吧凳坏,告别老头后我驶出了停车郴桌ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肛熟兔,压过了一个并不大的小坑洼琼,胎壁被硌破了磁承钦,轮胎在5分钟内全部撒气峭谦附,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用床荆姥,这个下马威让我措手不及鲜该抠。   =============分页符=============   原标题尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸽航冠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孰鳞。坦白的说埂嚼,这套座椅看起来特别有型烷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泼。   眼前中控台的造型安腑些,甚至细节都与奔驰A级相同思熔匠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍忿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夹,总让人忍不住多瞟上几眼苔邓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刺哭拈,触感细腻赖拔。   =============分页符=============   原标题闲故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳死吮蛔,各项按键的操作都很顺手宫强,但我多希望能提供翻毛材质塑。另外曝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手视哨佰,回馈力很腥荨,而新款车型早已没有了这个感觉地邻稿,让更多人都更容易适应劣滔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巫等,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姬彩,特别方便拭,当然了吓睡,这并不是CLA级的专利儡赊此,A级也同样如此癌达。总之对此我们是持肯定态度的结,“怀挡”显得复古岁秋、特立独行授,而且省空间荡肉妮,利大于弊滔忿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屉,不同的是它很强调对网络的依托份,这几天在欧洲开了不少车窟斥酮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颊懈。几乎所有新款车型都支持与手机互联涡辖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攻蘑,还可通过手机网络访问互联网儒、下载官方APP程序和导航剧芭,这是国内车载系统所没能赶上的谢。   =============分页符=============   原标题设羡杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗣群缸,空间实际上是够用的擦李,毕竟多数时间都是前排利用率高僵户。我同事身高179cm驹酮戏,在前排头部有一拳的空间陕讣暮,在后排就显得局促了紊奠眠,后排乘客反应压抑感比较强示既。   不过我坚信枪间,对于CLA的车主来说空间是够用的钝词踏,因为后排不会经常有乘客毖擅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渡侣立,况且它还有个不小的后备厢供日常使用详率。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惯判寡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陷饥具,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm步埔,配7挡双离合变速箱全矢,带有换挡拨片诡。拧动钥匙里据,发动机被唤醒关道,车内怠速状态下的静谧性相当不错窃,我们出发了骏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尘携赶,不过CLA非常容易上手沙闲,舒适模式+D挡表现得有礼有节烙缺司,整个驾驶感觉极其轻快幢椽嚼,这是一辆易于驾驶的车叼卿拔,不论男性和女性都会觉得很轻松抢瑞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梅焚蚀,转速时常被控制在2000rpm以下诵测。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刹徒筒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矗,而且在低速中它的换挡依旧平顺屑,并没有出现那种令人不悦的闯动坡泪屏。   切换到运动模式喇督,变速箱首先变得更为积极价毯,整台车的性子也开始急躁起来仓馁狠,随时准备着接受挑逗臼嚼磊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接微武。油门的响应也更为灵敏炯,初段就能得到不错的效果魄秒,只不过排气声浪并不那么有气势躺驰。   至于转向椒边,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赖理杰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转评,那样的线性和柔顺铺,简而言之非常舒服蝗徘羚。   CLA的转向感觉则不然哎魄,它少了些紧致的细腻感崎巨砰,多了些轻巧幻。这套电动助力低速中没什么特点榔兜颅,属于偏轻那类的蹿搂凹,或许女性朋友会喜欢嘛翘。高速下转向逐渐变沉爸脑,更易于驾驶闭迫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忌逆坍,比我想象的要好不少狭帅纶。   不要被AMG套件所蒙蔽触惹腐,悬架的设定并没有那么生硬汗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撂箔篮,整个感觉还是挺舒服的猜兰,回弹的特别利索撼毒娃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态练阔全,起码我在前排开车是这样一个感觉程芥,只是后排的乘客有时会说皆币毙:颠!哎玻郡,管不了那么多了奥艇侗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豹纹锚,驾驶感觉对于这台车来说重要驰洪。   =============分页符=============   原标题嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注限:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剩媳侣,无法进行有效的弹射收陷僵。起步时有将近一秒的延迟略,之后发动机全面发力容沙年,此时轮胎打滑非常严重疲挪身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊旦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烤喘介,导致抓地力不足粳。怎么形容这个状态呢奈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笑,四肢虽然在飞快的挠地细蟹坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熊沟滑,各位想象下昂犁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艾琅,双离合变速箱准确的完成两次升挡底陡绦,换挡速度很快壤疽,最终用三挡达到100公里/小时的速度恳龚疏,时间为7秒整喷鲤帝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绦辱蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助浓勒,尝试了降低转速起步蒙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刀死敝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贤,而且车身的支撑有效狡小角,车内没有特别明显的前倾感觉秋券。从刹车曲线来看北,自始至终加速度都在-1g左右限锚项,最终成绩为38.46米铝,符合奔驰一贯的作风卯靶媚。当然填染,待拿到国内的测试车后镜聚,我们还会进行测试限疏,看看原厂的轮胎表现如何瓜癌苍。   总结席肥默:   从国外的销售情况来看充淘挫,CLA是相当受欢迎的锑靶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煤,CLA在美国同样有着相当不错的市承稹,2013年后四个月销售1.2万辆茎猾谦,势头相当迅猛葡,可见其受欢迎程度隙拧揉。   进入国内后我想它会得到同样的关注录,随着细分市场的成熟炯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罢歧。奔驰CLA级瓮,主打运动救、年轻颇唬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腊叔,尤其选装AMG套件以后效果更甚识拴璃,相比奔驰A级唯堂贤,它的吸引力显然更大桥。相比竞争品牌婚售,这次奔驰走在了前面杠吵屯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苛。配置方面国外大多都是选装肖,比如天窗玻、轮圈样式等等梳码,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知联撵。   不可否认宏创,它是如此的招人喜欢藐摆铝,尤其招那些打扮时尚财歌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赏辰细:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霉桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澄乳心,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机四。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃精库喀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僳仿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讥朵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弦校,通过细节部分运动元素的添加系,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格十尸降。其外观运动套件包括进气装饰拷尉排、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铅。   总体来看陛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子该,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沛委炬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备誊迪,白色车身加上黑色的玻璃车顶拣督,看起来很有档次感劝。不过略有遗憾的是莆顽,它的全景天窗不能打开骚,有同行戏称兜,这是专门为了看星星而设计的贪。   内饰简洁自然   与外观相同巷棋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撼。全黑的内饰禽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杠沧效,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玲略钎。   配色方面安,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搞牵沃,但通过座椅的白色缝线寞、钢琴烤漆面板白边框的搭配病莫,使得内饰整齐又不显得沉闷艘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣陋伪。人机交互系统方面枢,V6菱仕Turbo车型并不占优势使孤半。   动力不错攀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型少掀港。这款车的低速扭矩较大邓甭沽,因此起步时非常容易瘸。起步后朗,借助轻盈的车身炔无,汽车随后的加速较为顺畅距侠惩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艇抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错滥,在较为宽阔的路面上盆狸赏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莎酿,感觉很有信心翔彩腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的璃叼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牢,非常方便驾驶者进出庭其精,但打火时盖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动港箍。 责任编辑输:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候既够,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位领。之后的继任者是睿翼师翠笆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坊碧痘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阜,并更名为马自达6阿特兹郸簧佩,而它是否能达到前辈的高度熔耍艇,让我们由内而外的体会一下啪抨稿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细尉,配合这两侧行车灯疙,看起来霸气十足骂,隐隐的透着一股子狠劲嘛峨。图中这款车是2.0L的标准版告,则采用了较为普通的卤素光源爱,科技感差了一点上细。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吝,犀利感十足贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俊,它不同于以往的两代马自达6剧撅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挤篱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆蔡捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孝疼,轴距为2830mm雌慕,与进口版本相同富捐。相比同级别其它几款日系车型垛修,阿特兹在轴距上有较为明显的优势举丘次。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骏,像是一滴在高速行进中的水滴粕,充满了流动感刹媳。从后边仔细观察阿特兹的背部谩领,不难看出它还带着一点掀背的意思吵牟狼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巨扭罢,配合着双边单出的排气筒娜难额,更使整车的运动感一直延续到了尾部镀赏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挞逆淘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰挪慷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敦备玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坝,其它区域大多为硬塑料椒儡苍。由于没有太多的装饰件垄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价备帽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泻,它采用的是一块电阻屏害萄,触控灵敏度还算令人满意蛙担,界面的科技感以及显示效果都很一般狡,总体感觉更像是四忱皆、五年前的产品乡攻,唯一的优点就是操作无任何难度眉,一看就会崎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舰览,所以导航功能暂不能使用揪忻傅。   进入车内虎萌胶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梅沮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泉南,握感也很不错汹,由左至右打满需要2.5圈乓轿,比大多数车型略小凉号。此外群梳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潮讨必,操作便利性良好当,而且兼顾了驾驶乐趣氛摩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溺归,但却一点不掉价论芒块。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歪,其次它的表盘内圈采用了网格设计号蛇任,多少有一些竞速的味道孰,再加上白色的指针以及简洁怠、明快的字体茧雹誊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炕冈无。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏编赤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簿梳、平均时速放迪凉、续航里程之外落镭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潦。i-stop是马自达研发的自动启停技术隋唇霸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火去。   除了i-stop精棚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚂背。之前在新能源车型上比较常见隋屡怯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狡贤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于食梗降,它是以电容取代传统的电池或电瓶奋,从而为车内的用电设备供电黑谢,而非用于推动车辆前进价裁忱。   空调面板的样式不错遂,旋钮和显示屏都显得比较有质感祷块蓝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歪掣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蹦。好全奴必。前后排座椅均采用了真皮包裹程台,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憨递。   虽然阿特兹有着不错的轴距开,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯睾稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间割娇襄。令人满意的是后排的腿部空间染顶,坐正以后不影响翘二郎腿娇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丹,不仅地板平整丰啪,而且行李箱有着不错的纵深锰,轻松放下高尔夫球包冻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芍七,以及更换轮胎所需的各种工具浆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盼该矢、双可变气门正时骏刮、凹顶活塞+米勒循环衅逛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术白,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm道,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穗绞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孰,并带有换挡拨片稻蒜幻,只可惜这款变速箱不带有S挡呕谎啸,对于主打运动的车型来说个遗憾固。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受府突遂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男迹啡,日常驾驶过程中穗绣,为节省燃油嘿虐陇,变速箱会积极升挡爱码替,转速经常保持在1500rpm以下舅量。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狼涟,因为这台变速箱的反应速度很快吗歇馆,能够很好领会驾驶者意图儡兽我,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻皖。   阿特兹拥有良好的操控性抡狄凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出惕履谦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竟,而中后段又能够拥有很好的动力表现皖庐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻户膳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秤受肆,尽管反馈的路感一般颊娩,但指向足够精准本坟腿,能够给人很强的信心肩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幕能溜,它的前后悬架初段偏软刨的,能够很好地吸收路面的颠簸淘科,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羡累撑。可喜的是悬架的后段韧性十足躲茸舌,不会让人感觉力不从心饲程容。最重要的是徐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壤,车头指向灵活事饰,车尾循迹性出色穿铆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汝位。   总结疏雹乏: 对于马自达这款即将发布的新车朵,我只能用赞不绝口来形容搞播,外观和驾驶感受都可以称为上等副。如果非要给这个车挑点毛病的话弄其,就是在高手如林的中型车市场里桃酬拆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腥仆粳。所以如果你是“外貌协会”的成员建,或者追求极致的驾驶感的话屯,那么你可以期待一下这款新车蓬躬荒。 责任编辑隘:赵春晓" "  KTM的X-BOW晴,直译过来是十字弓库勒萍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涉。实际上磨镀方,这个模样怪异的小车恐隋邦,的确是火力十足领博,足到无论是在街道上还是赛道上荷嚷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棚儒。   先来说说KTM这个公司迁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肥伤,以生产越野车和跑车而闻名估蜂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潭绅,也许是工程师们精力太旺盛囱,亦或是身在奥地利这个地方填迫燎,总会有些天马行空的想法欠搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子低,去生产一些别的什么机动设备嚏健坡。这几年甩乱,除了X-BOW赋煤裁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禽围炔,而且都有一个共同点——惊人且极端焊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纽恰、puristic(纯粹)潘冷、radical(激进)取,这是他们对于21世纪超级跑车的理解响蜡捐。另外还要多说一句蒋癸,这家公司的口号是ready to race垫兰涸,时时刻刻都在准备一场竞技歌荣。   KTM的CEO曾经承认淖嘉,他们希望使用21世纪的技术缮谜,发扬柯林·查普曼的理念盲层踞,打造一台新世纪的超级跑车咖。柯林·查普曼是谁驴蒙?他是路特斯汽车的创始人前梁绿,他说过最著名的一句话是世达股:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准貌蕊韧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扒卜酿,作为汽车工程师嗡搂,他把全部精力都放在对性能戳皆、操控和轻量化的极致追求上睡啸蔡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡估胎,但跟进尝试者寥寥脸怕。看看路特斯汽车凄凉的经历蓬上羚,这其中的原因并不难理解涵筹。我们很欣慰地看到烂存汲,在新世纪挟完勤,KTM继承了这种理念踏褪,并且做得更加激进歉。   其实X-BOW的理念很简单勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车情辛。碳纤维单壳体车身敖祟妥、全车碳纤维组件输郊袭、水平推杆减振器骡,这些都是方程式赛车的标准配置暮兰。由于使用轻量化材料佛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荤即。在高速行驶中侍,车辆的气动布局提供下压力蚕,以此来提高抓地力和稳定性纯鼎,这也是方程式赛车的特点飞眠。和赛车唯一的区别吐办,就是它有全套符合法规要求的灯光剧钢,以及一张副驾驶座椅骸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汕估拐,经过强化和升级后床儡岭,动力达到300马力吨惰劝,和F3方程式赛车相当盘泊瘦,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭苇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话集篙事,我们不妨来看看推重比腥肝。X-BOWR大概是2.6千克/马力窖兴测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少核,动力表现自然更强戳。   在踏入X-BOW车内的一刻连艰噶,恭喜你粹,在旁人眼里守,你已经像是一个职业车手了炮趴捅。首先一只脚跨进驾驶舱搔,站稳后调整重心完男,再把另一只脚迈进来厢聊,双手找到合适的支撑点蝎,将身体重量转移到双臂竭,身子瞬时下沉卞,把自己放在座椅里午洽罢。来自RECARO的座椅是固定的慌冬,完全不能调整躬,靠背角度略微向后倾斜洛毁捕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幻垦恐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箩。要完成这一系列动作硼私覆,如果你是个长腿欧巴核,可能会轻松点纠。同样和方程式赛车一样舷,X-BOW采用快拆方向盘侈,在一定程度上提高了进出车的方便性航辫拳,不过我觉得这个功能最主要的目的戏抬,还是为了让它更接近赛车画。绑上四点式安全带泞,身体没有一丝活动空间擦,因为在碰撞的时候四槽,你不能指望安全气囊救你一命槽氛,唯一的方法弊戳俄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酱馅咖。   驾驶它酞,你不需要有汽联颁发的运动执照魏抄,甚至不需要经过特别的训练劝柑农。只要你有合法的驾照淡肮,会熟练驾驶手动挡汽车说锈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畅。连离合器都很好掌控成,甚至比驾驶EVO挟、STI这种高性能运动房车还容易统旗梨。你唯独需要的恐涎,是练就一副有力的双臂处稻妓,因为它完全没有转向助力第,停在原地袱呜,方向几乎是打不动的冈柑撮。   由于场地的原因舵饥,试驾过程不是很尽兴骗褥侣,并不能体验到X-BOW的全部性能溃。在狭小的环境中齐睛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孤客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薪尺杀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硕。因为使用水平推杆减振器班蕉仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低详谎揽,在转弯中几乎不会产生侧倾貉墩。多连杆悬架结构稳定努梦觅,可以减少轮胎不必要的运动和变化黎,保证最佳的触地面积耪,用尽每一分抓地力功厂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度男宏,这一切所产生的副作用斧采确,是你的身体要承受更高的横向重力精欠朝。   在视线上拱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堂,以及转向时轮胎的变化忙。利用这个优势失边敢,你可以把车开得更加精准痪摧揉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郡梯慰,这是任何房车都无法比拟的猛。不出个把小时溜廷拿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脑什,高速掠过障碍物而毫发无损坚邯秋,那种险象环生的场面拎郎,我相信其它车做不到的翘拦,这种乐趣和成就感煎瀑欣,只有X-BOW能给你醋。   看到这儿贸,你可能觉得这台车并不难驯服宪,一切都很容易戌。没错鳞秀,X-BOW没有设置很高的上手门槛衅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单故持,但是它还有进阶的玩法窃赁,这就需要很高的技术和技巧了丢。首先涝响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帮坪烩,为了它的寿命卵,好好训练跟趾动作吧撮烁。漂移喝?也没问题售,在转弯时只要加大油门工,车尾很容易就会滑动起来吻钢敞。之后能不能画出一道完美的弧线段,就要看控制的技巧了璃捆屉。   除了以上这些擎,我还有一个建议擒侮。置办一套合适的行头啊雌蓉,至少也得有一个头盔和一副手套荆,这会使你看上去更像是职业车手摧噶陵。当然失,作为一台可以合法上路的跑车顶,KTM也试着考虑过车主的感受参蒜,推出了一款GT车型攀舜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃识畦蔡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已久态缕。无论哪种装扮颧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠经,在气势上就足以压倒一切厦恼呜,而在性能上滑皆,它也是所向披靡念呐,精准书告贪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剁阶。虽然它可以以合法的身份上街署祷,然而对一台Ready to race的准赛车瓣栏,街道并不是唯一且最佳的选择漂,它最终的目的地孟长膜,是要奔向一条真正的赛道显廖,在那里解开封泳锝辍,去赢得一场真正的胜利森韦。   说到价钱式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痛勿,一点都不值懒顺伎。那么妮,如果说花135万扦疼挫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撅施,可以带给你任何超级跑车都无法比拟究拟,最大化的驾驶乐趣完鞠,并且还可以在公路上行驶叔矗煎,这样是否物有所值甫?答案其实显而易见饲香,值盆闺,或者不值帽笑,取决于你是否真正热爱驾驶陛全碘,热爱赛车运动疯藏杭。 责任编辑氓呵此:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词输星吠,早已见怪不怪联先。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缔拍粟,广汽丰田出品的YARiS L致炫煤稍校,就是一款加长版的小型两厢车倘羚豌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缅男性。 知识普及类袄酥:为何不叫“ 雅力士”了裂醇?   相信很多人都会有这样的疑问咸曹,从车尾的英文上来看境,YARiS的标识与上一代完全一致扮,但多出“L”字母拱迪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观床,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吓杜。全新YARiS通过变革性的设计雀、加大车内空间管杭、降低指导价拿俗,从而想抢夺A0级市场的份额宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弊描。不再使用“雅力士”的中文名称饺吉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌味嚎。   外观混蕊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型内舒,如果拥有一副出色的外观设计表慌貌,那销量肯定低不了夸。广汽丰田的全新YARiS L致炫摆别览,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锰暇,能让更多的人接受闺贿。   =============分页符=============   原标题齐脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棚,所以在造型方面与海外车型有些差别握盲山。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯螺惊歪,“梯形大嘴”车头动感大气讼,配合超长的轴距澈小,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受课习。   =============分页符=============   原标题答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寞碌,相信你会有两种感觉耪衅,第一斑:中控台设计非常大气高秃遁,和丰田系列的SUV车型风格一致签细。第二杜夯:超大空间勿煤私,后排空间完全比拼一般的A级轿车擅及惯。   =============分页符=============   原标题胶浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm先,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廖去。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痛匠,但是空间方面完全越级的感觉搽髓施,完全不比一般的A级车差偷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔辑剔。   =============分页符=============   原标题垃夸垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庇缉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羞璃卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粕面脓,中后段性能并不出色赁侩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兴海己,高速行驶油耗方面并不出色木藉芭。   结 语   作为一款城市代步车型瞳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绢鹤,外形方面就能征服不少年轻消费者峰。此外帅角纶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磺处房。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜂,若果说美中不足的地方萌,那就是匹配的四速自动变速箱了互胎。(韩威) 责任编辑焕些讨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泊光奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桓锈违?告诉你磁,这是真实存在的一辆直线加速赛车采莽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萄纶,基于2014道奇Dart车型协联扇,型号就叫做Dodge DartPro Stock被。大概意思是“超级街车”巨盛。虽然只是称作“Pro”藏,但它的结构和普通街车已经截然不同饺,一点点相似也仅限于外观上蘑。一个专门设计的底盘徐辈饲,扣上一个类似“街车”的壳子攫信,除了好看以外谜,也是为了让车子的空气动力学特性更好媚辩。除此以外筛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”添蹋。   作为动力核心邢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造省砷。与常规的“以街车为基础改造”不同汕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吕竞碳。据厂家介绍诫潦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丘,而极速则可以达到480公里/小时僚科襄。   Mopar没有公布具体技术细节衅地衰,但是在上个月坪牌隋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耿建蒂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檄滦妹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲍互,它跑完402米还需要9.9秒旗,而末端速度“仅有”235公里/小时景。也就是如果两辆车进行一场比赛芳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闪可,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秤鹤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭排毖祭,当然也无法在普通街道上行驶咸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采你棉。 责任编辑鼓:赵春晓" "  4月11日拱搏芒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市频竞多,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拣溜。   4月的京郊春风和煦慕,桃花盛开郎交漓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闲病,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔迪亮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疾尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榷裙。   然而稍微有点遗憾的是隙,由于相关环保政策钱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜡痊。   =============分页符=============   外观内饰垄雾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苫武,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拼东,因为配置的原因沉蹿,柴油版在一些细节颇俏,如前格栅孰、雾灯等处精简了镀铬装饰镭论憾。   另外短,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎具兽,规格为265/60 R18绿温,采用双五辐样式革,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨诬。   外观上僚靶虱,大切诺基给人的感觉就是硬朗享、野性冠巨栓、豪放袍舷怂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷办,如果不是看到车尾的标识臣秦川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撑汝。轮胎的使用与其它车型也是一样的细。   =============分页符=============   内饰方面叭幌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弧嫁抗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宿,但是做工方面表现的比较细腻阜鹤。各个部位间的接缝十分均匀辫穆,内饰表面的反光也抑制得不错手。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辛抹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促。这台发动机由意大利VM公司制造栖拣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硕罚,国际知名度较高没,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坟磷,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄翱伦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妈酷羡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥雾寥,采用电子挡杆设计围瑟癌,事实上汹,在菲—克集团下的很多高档产品上肥,都采用了这样的档杆设计鹿羌茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙暖推辨,体重高达2.4吨滇般。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时取宋勉,都让人觉得动力输出稍弱揪措隶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同范掀嚎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩璃哆席,这使得在实际驾驶过程中介,柴油版大切提速很快瞧拜烩,驾驶感受十分轻盈糯靠葛。   另外帕授际,发动机的噪声抑制也做得不错疚阜立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大该,但却绝非印象当中灸,柴油发动机那种高振动疙、高噪声四唱,车内如“夜店”般的情况费。   在打开ECO模式的情况下难饶扮,发动机的转速在1500rpm左右的时候控,变速箱就会做出反应冉,升挡很积极碘慷赶。当车辆行驶到70km/h的时候泪獭,变速箱便会将挡位升至最高挡爱草,我们在城市中使用私胺,第8挡也是可以使用的孪俱冒,并非摆设犊烫登。如果关闭ECO模式洽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乡窝埠,动力输出得到了一定的释放腊,当然惨饱,噪音也会随之有所提升鳞弘娩。   柴油大切的油门踏板很轻盈阂,发动机对踏板所发出的信号反应很快懦滴,但初段调校的有些过于灵敏了挖写劝,尤其是起步时畅誓投,轻踩油门仕,车身就会有向前窜动的感觉极孺,想要平稳的起步还是有些难度耍,如果初段能调的沉一点暑,感觉会更好抗弧,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒂愤希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炊肆,由于取消了空气悬架察莽孟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殿妻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帘衫缴,分别为自动浩为、沙地皋文、雪地敬、泥地和岩石缆是,这些模式都是通过旋钮进行操作的筹兔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拇骚俺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焙沫。   此次试驾柯鲸娥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匙,其中的体验环节有沙地好、U型坑和炮弹坑三个环节镁淌。在进入沙地之前苏呐,首先将车辆选择到沙地模式庞酶粒,此时车身稳定系统自动关闭为。由于没有空气悬架娥盆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了部图塑。   模式选择完毕之后偶让,开始正式进入越野产地认,在松软的沙地中薪慈,要保证车辆的行驶速度颧廓。在沙地中行走驼杭,轮胎出现轻微打滑是很正常的颂篓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讳挽豢,造成更大的麻烦氯经暇。   在U型坑的环节呜,选择到岩石模式之后屡奢,分动箱启动扭矩放大挡边,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丁,传递到车轮上的动力会更加强劲踩厕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褥缺怠。   炮弹坑对于车子本身来说撮怀,算是更具有难度的项目了克逝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮淋巧。对于大切来说脸姬,通过这样的测试还是比较轻松的媳烧妊。在模式选择上险蔬仁,我们依旧可以选择岩石模式惜驰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸵,保证有附着力一侧车轮的动力输出藩恭晤,从而实现脱困魄。   总体而言闯局,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郴摆秋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢。在整个越野体验环节驹羡岸,对于动力的感受也是比较明显的磨碍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腥秀敞,主要还要归功于这台柴油发动机哺陋锌,低转速扭矩输出足够大蹦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绦。 责任编辑丘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK本,以求为各位网友购车作为参考汞酱,本文我们继续进行危肆蛙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悍同,作为合资品牌的A0级三厢轿车悸纹筋,经济实用以及稳定这三点立市之本肮,谁展现得更好茄醚啦,以下将逐一展开吭。 外观解读腔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中懈裤,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型放,接过老款颐达的市场后娶葡梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泡。   刚刚完成了小改款的阳光编的柯,2014款车型延续了前款的整体轮廓省豢,细节之处作出的调整贪疆簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豪畴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型花碳蜂,另外增加了反光镜转向灯颓喇屑、倒车雷达等外部配置敌恫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车非,但两车在细分定位上有所区分碾霉,新赛欧更经济袄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疚涝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本室尘,两厢造型更具时尚特质聊茂莫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重内莲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胃,前脸处的线条切削更是全车最多之处敬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辞衅,三厢车型尾部中规中矩被,采用常规一体灯罩的尾灯荆煤,正是这一产品区分的剪影辰钾喜。 看完两车的造型曹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现精凶。详见下表迁童降: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观零授,您更看好谁筹?欢迎参与一下投票趣。   =============分页符=============   原标题叹嚷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弧款:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直律四,各区域之间的串联均平滑带过茸休,整体风格更注重功能性腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侵航,并尽可能带来更多储物空间履菏灰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涎绷垫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敬活,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认韩还,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虽齿牌。   另外魂事,随着车载多媒体系统的发展镁添咕,触摸屏更多的被普及溶径逗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柿炬欣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高补。 配置对比磷涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置病顾冈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哨,仅供各位网友参考编魂鹅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猎无焙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫池:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挂春:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搜秆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怕把迹,而车身与轴距发扰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斯塑晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹府抱。   动力系统对比末锻肆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锨甭伞,阳光仅提供一款1.5L发动机尾郊含,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洞,同为四缸自然吸气版本寿勃泻,排量的不同即动力上的差距赫闻渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剖钢岁,具备重量上更轻的优势时理归。   两车的自动挡车型磺肚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔑染,其平顺存返适、重量轻及省油的特性滤轰翻,同级别车型中具备一定的优势面荡巴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT继萎桃,在挡位上优势明显鼻累,但其换档顿挫在车主之间常被提及夸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间美腥艾,外观上二者均具备典型的家族特质瓮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垦笔。内饰布置阳光以实用为主暑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔬躲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镭线诫。综合本文所述差痹吴,两款车型您更倾向于谁埠贿?欢迎参与以下投票屎。 责任编辑监辰伐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秃场,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了推忻段。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肺哺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比械穷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啸岗磁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠此。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅。也说明K3S试图走运动化的路线标甲犬。   起亚全新K3S的长茫腥、宽苯浆叫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小泡聘,而轴距更是达到了2700mm的水平邦萝无,在同级别中也属于比较突出的成绩盎,对空间方面肯定有着很大的帮助庇芦八。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皇,车身线条也非常的流畅变俗陵,有着极强的运动感泉亨挺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褐骆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吵玩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艘酣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹊迷宏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桃烷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拜掀慰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闹旗漠,加之降低的车身让骐达更加动感脐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怕掂焦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禾。形状突兀但线条流畅的尾灯谐,红灯部分占据了大部分钨脐,白光部分呈现斗勾状拓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出净。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置家撩。能够有效帮助你快捷倒车清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叮惹欠,因为外观好看主观影像比较大砍亥饯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寡瑞,基本沿用了现款K3的设计秽,提供全黑色灯水黔、黑米色保塘窖、黑棕色三种不同的内饰配色沮壁。做工和用料相对也比较不错夯胯垛。内饰除了硬质塑料及软性材质外块,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痘酥境。   骐达的内饰设计线条非常流畅串,整体质感较旧款车型有所提升供妮。内饰颜色采用黑色作为主色调荷反,搭配银色饰板褥衔季,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺嚷,满足不同消费者的需求颁楼擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懊,多功能真皮方向盘以及定速巡航撑干赴,从上面表格已经很清楚的告诉大家废,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿发、胎压监测等配置替钒泞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富话亭,其中ESP任导、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力林,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烷。 =============分页符=============   原标题芒郎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700让,整体乘坐空间相差得不太明显曙湿括。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同物。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痴幂疯,座椅表现方面K3S内部填充比较实傲维,对腰部支撑方面会比较到位屉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妇秘,其座椅表现比较软母触,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淡眉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势飘节嫡。在乘坐空间是差不多的奠课蚂,K3S座椅设置得相对硬朗涛,而骐达设置得相对舒适锤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因举巳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔡庙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稼,很好的满足不同需求的消费者录典侩。起亚K3S相比起来就显得配置较少胚惠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恨惹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好池蜗漏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簧摧呻,详细还需看我们评测所出溺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浦罕拇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烘。   点评楼颧:随着两厢车被广大的消费者所接受炔筹哭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款社面。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姐揩,如果在这两款车选择其一的话响券,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淑。 责任编辑顷建:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晤,甚至有人无法确切的喊出它的名字盯。其实这款车和我们并不陌生量,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氨摄茫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似型团。所以出镜率不高的标致4008芬戈皋,确实具有太多不为人所知的身世权靖坚,这使得我们有必要去了解一下这款车是。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磐屠柯,呈现出风尚馅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰森,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舅捐、科技的感觉戏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隆煎桂,轴距为2670mm奴伍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫横簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搞,所以在车身尺寸上它们相差不多碱假淀。   从车身侧面来看钎蔼钒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掇,整个车身也因此更加大气而富有力量感擒房。后排提供了私密玻璃叹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹿巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狼呻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忍。另外煞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夏,尽管造型简单筏订菜,但通过与腰线的巧妙衔接烽,使整个车身设计连为一体刊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舅芯叛,配合普利司通的225/55 R18轮胎查漓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍,都具有不错的表现呛类。我想应该会有不少车友会非澈呋谒海看重这双“大脚”僚团姑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陈涟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劲黑佛。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔莱涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆前骨鼓,辅以细节上的优化宿。   中控面板做工不错趟透困,按键旋钮设计很精致菊聘轮,且手感都较为出色令秃顺。娱乐扩展功能也比较齐全供恋,AUX惋、USB以及12V电源都有装备蚕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点两陪考,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狠深。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萝,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝,凸显出了较强的质感污。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号稿,若塑料饰板能换成金属材质的话佬疤勾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓄畦鲸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠茶。在转速表与车速表之间第卫,我们看到了一块显示屏泄胆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腿。 在乘坐以及车内空间方面毖方,标致4008秉承了家族在这方面的优势实扯猎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峡凸。   后排座椅靠背很直档睫某,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉手霞勉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盖弄,坐姿却让人觉得并不舒适菇。   标致4008的行李厢内部很平整拭芹碗,而且后排座椅可以4/6比例放倒辞切。这样它的储物能力将会得到提升戈,对于搬运一些体积较大的物品卉晦,可放倒的后排座椅显得实用蹿。   =============分页符=============   在动力系统方面辞隧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浑,最大功率仅为150马力炯洞哺,扭矩峰值198牛米飞温黎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爽标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了违水农。 全系搭配加了CVT无级变速箱抚,具备手动换挡能力麻夺取。在实际道路行驶中闹叛,CVT变速箱表现的非常平稳却。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伶牌慈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钵,却没有丝毫提速的感觉比。不过剂蹬弛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些系痊赂,在平稳驾驶时超车变线很轻松汾琶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呕屎赌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车零倾冲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酸,前轮最多可分配85%的动力温搞,后轮则可达到55%骑微徽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%单,可以应付雨雪弄泊、沙石和泥泞等路况袭骂涡,也可以轻松面对普通的越野路段疮单。   标致4008并不属于难开的车型概黔,尽管车身较大评,但是方向盘非常轻盈卷,即便是女性驾驶也会非常从容怖多,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拳寒。   结语璃坤娶:从市场战略上来看唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驾骄,4008不仅丰富了进口标致的产品线诚,也为消费者提供了更多的选择酣。而从产品本身来看劲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硕艾,能很好的迎合中国消费者的审美撼。在驾驶方面干,标致4008表现出非常舒适和安逸辖据轻,非常贴切城市SUV的特性掀碱分。 责任编辑犊灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古倡,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟播辟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肝篡,受到了许多二三线城市消费者的青睐碉勘畔。不到3年的时间绦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玲豌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很墩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲佟,将在4月的北京车展上市聊肆咎,预计售价区间为6万-9万元焦愤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厢。下面就跟随我的镜头刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叔邵心。   相关信息瑰抢五:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌星,2011年正式推出了首款车型宝骏630促。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墟,结合上汽和通用的生产技术履捻金,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抹构,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌貌翔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渤群,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踩,与进气格栅拌、发动机舱盖形成盾形区域裁冕手,造就了独特的宝骏品牌DNA破送拇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稠辅甜。从前脸上看泞虎菲,与宝骏630的设计保持了高度的一致芳憾妻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔫崔柏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恕蔡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装美,颇显动感榔吃巍。   在车身尺寸方面闭席祷,宝骏610的长为4401mm色、宽为1736mm揩蹲氨、高为1462mm榔沦鞍。由于与宝骏630车型同平台生产末,因此在轴距方面并没有变化涪,依然是2640mm弯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐功。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”握托,尾部扰流板品欠些、包覆式的后风挡玻璃悍、硬朗行李舱的线条守羔,颇具运动风恭齐宏。与此同时卉即,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藐峭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利是痰。   =============分页符=============   内饰方面吴测啼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裸秆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配活,方向盘搭配银色装饰条弯极胸,整体风格偏运动餐,带来不少新鲜感枚。此外啃岔,新车仪表盘也进行了全新搭配难,采用双表盘设计土酗恋,更符合当前年轻人取向娃脓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狡,提升档次的同时也带来的一份运动基因裙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惩潜,LED组合仪表提升了整车的质感唱逛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓮舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揭扦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扒设,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奉脱鸡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竞。   宝骏610是一款两厢掀背车型陀杆哎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痊甜豪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粉妇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撼,也可以按6/4放倒座椅颅,放倒后容积可达到1300L搅闯。   =============分页符=============   在动力方面摩捌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埔坍,最大功率可达82kW季媚,最大扭矩为146.5Nm闪陆,这款发动机也同样在630车型上使用起。为了发挥出更好的动力性能椿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陌,此外还配有5速手动变速器可以选择白疵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升观涪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奸颧邯、君越刮、君威等车型上锤弯。   在整个实际驾驶过程中墟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搬卿队。在1500-2000低转速时勾,所爆发出的动力输出还算尚可却,油门响应比较直接官胚纠。但是随着转速的提升吹仁,档位的提高碍澄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吾。这种动力表现不温不火闯,但是足以应付城市道路使用羡奢幢。   相比于第一代自动变速器钢曹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庙队剐。只需稍微深踩一下僵很妇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淌售,只不过由于排量的缘故弊板簿,推背感并不是很强烈赌,且高转下的再加速能力也有些力不从心纯穿囱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捂烘,这也完全符合它的家用定位校陕句。在经过颠簸路段以及减速带栋耿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娇,让驾乘更加舒适纠渴。此外响,在过弯时底盘也显得较为扎实墩。   结语滥:宝骏610的家用车定位很准确狭忙篮,配置很务实底撂话,储物空间多拼,不过在用料和做工上还有待加强角霞。不过动力系统方面确实不太给力盾公蕉,最多可以说是开起来比较舒适牟,这也比较符合它的定位蹦嘎推。作为一个新品牌俄配,宝骏还有很长的路要走趴闲庐,虽然已经走过4年多抢,推出了两款车型敦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谈户饭,在自主家用车市场上打出一片天地来豁,我们将拭目以待狙笑。 责任编辑揩稿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歌,大众展台上首发了2015款大众Jetta耙。这款车在现款Jetta的基础上年骗虽,针对外内设计细节进行了小幅修调屋乡荚,属于一次精修边幅的小改款馆电。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整补定,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀。 全文总结湘:   对于这么一款外形细节有新意瑟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磨武,我们只希望它能尽快来到国内负别,因为目前国内的速腾车型纬你受,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屁糯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巴寞啥。 责任编辑茄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域违,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚀,深入布局稳。其中包括类似上海大众新桑塔纳传纹人、一汽大众新捷达锯必、斯柯达昕锐墓玖匈、以及再早之前的本田锋范彼、日产阳光等等萌。可以说停膜目,在这一细分级别篱,乱战才刚刚开始芬暖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蟹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕面。反而厚重了不少假沧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捍脐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掳。就前脸部分来说虚表,整体样子是非常简洁的毛匣词,又有几分动感签,和标致其它车型相比是有些差别的赫痹。   侧面造型规规矩矩碍刹苟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谜,你会发现匪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬犊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因非鳖,但301更多的是安安分分的一种踏实感宛骗弹。其中乓茨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝淖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奋,没有那么规规矩矩炼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守题陷惫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碾,这也是一项非常讨巧的设计暖低。设计感油然而生汾,除此之外玩蒙躺,车尾并没有多余的装饰物介,简洁实用依旧是主要风格哼。   本文导航" "斯柯达明锐唉裁搽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崇天,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岔乾白,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘦藤尸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚷,可能除了家族化的设计以外段程吴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宿。 虽然它采用了大众的MQB平台矢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酵赴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稗,全新的家族化设计让它年轻了很多欢恢靠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价副,但是相比现款棉,它的前脸更显稚嫩灭雹,也可能因为现款有些老气横秋吧盯幂矢。 车身尺寸方面憨,它相比较现款有了一定的进步从瘸,内部空间方面自然也有了一定的进步庞,在后面空间介绍上我会在进行阐述梢傻典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寒,这也集中在细节设计方面谅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝗,还有合理的镀铬装饰筒峰,这也是新明锐年轻的一种标志凯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沦四挫。" "  2014年4月16日接,全新英菲尼迪Q50正式上市摧甭,售价区间为32.58-54.98万元涤肛面。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磐胸皑,2.0T车型三季度到货并逝蒙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版写雄肖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荤拭垦。三车官方指导价格基本在42万元上下疗,具有一定代表性蒲趣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芒可:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拌钙童,Q50几乎完全颠覆了它的前辈据魏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息送平福,车头造型极富攻击性恰,侧身线条动感优美陇柔毒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耽。当然颠潜具,它的进化不只是看起来那么简单镶敖柿,内功的修炼更让对手望尘莫及僳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏乐些,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中村坑,而且大有愈演愈烈之风屋曹兔,尾部设计很像自家的新5系幂潍倦,家族化设计不可避免盾海羚。即便是标准轴距版本敛乓,新3系的轴距还是达到了2810mm官赶倾,比上一代有小幅增长克羌,再加上悬挂对舒适性的妥协才,曾经犀利的3系已成过去堑佳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍犊酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揪眠寺,那非雷克萨斯IS莫属了霓厘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挠吨鸥,车头动感夸张侗射藉,车尾简洁利落垄,虽然有历史车系的影子报静,但这绝对是对精髓的传承和延续邪。   本文导航" "  又到周末了模,在大学破旧的宿舍里磊苔,百无聊赖的仰躺在下铺上崔嘛库,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报落侨,心中泛起阵阵遐想艘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轻幕然,充满战斗气息的车身拢,都让我无法安然自卧倪劳,打起精神谐慕涵,跑到隔壁楼的图书馆拭素菠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堡楼。没错斗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟河九,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心栋剩。但是顿,今天要说的主角并非“兰博儿”笺,而是广汽本田第三代飞度旧溜炉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车形芦。   ?什么是边锋主义掸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垂妮版,线条过渡果断币害,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻,包括讴歌品牌也大致如此死玫裸。第三代飞度相比上面的两代武,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迹刻模。车头部分比上一代更加动感鹃呜莫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品禄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彩伯。给我总的感觉是嘿试,车头的成功是线条运用的成功灸泰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苇傻驴,从车头到车尾一气呵成石日,整体感和流线感非常强刻倒。从某种角度讲认牧睛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腑荒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜丰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赏闹五,但相比其它竞争对手锹身芬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坟。   车尾的感觉并没有车头那么好绣咕,对于我来说甸,车尾的设计并不满意蘑。过度使用的镀铬饰条垂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口失休。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复董歧虽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槽鞋肩,在纽约车展即将开幕之际歇统,路虎发布全新发现Vision概念车誓想葛,配备多种新功能谐,智能玻璃实现透明引擎盖蠢碧膊,座椅灵活变换可实现共四种模式骄钢,包括远程姨牖锹啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萎飘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祥愧蕊,第一款路虎发现诞生于25年前挺,全新发现系列定位于“休闲”炯那污,总计拥有四款新车箔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毙干,多功能配置缚密槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力签泌藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叮,其中包括远距离倚泊谂牵控回寂锌,智能玻璃等礁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景催。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珊尼碎,“新车现代化的兰,切题的绞,并引人入胜的设计妈,是发现车型发生的重要转变竿。”" "  [汽车之家设计] 2013年华洽僵,我去过一次柳州炮肌潭,那次浅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尚颁诫,当时情琼吗,宝骏只有宝骏630一款量产车型僻熊司,时隔一年缉,这家公司有了新动作牌碳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市红。官方表示份驴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歼挨失。   事实上锰戒曝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讣,那时僵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶面袭茎,为了配合厂商对车型做好保密工作谋,当时我们也并没有拍摄相关的图片糕办。掐指一算安奖广,当时喇惫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溶狠,在聊到这个话题时答榷,项目负责人也表示履,整个团队在这期间做了很多的工作厢情,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性效,即便有着此前宝骏630的经验废卯,但对于一款新产品而言推巩灰,整个团队仍旧不敢怠慢澜蹈峰。   为什么要推出一款两厢车费?   新品牌诞生初期闺材毒,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧坛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枢亢耙,从而将其转化为品牌价值任缎,在品牌得到一定认可的前提下笆灵们,适当拓宽产品线危亲守,无论是对品牌晴粳,还是对市场而言都有着积极的一面须伯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秋,较为官方的说法是“以市场为导向”蹄,不过在我看来策承啼,这仅是一方面并,在有了以上需求的前提下去,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郡,于是才有了这个方案倒开,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钦,车辆的动力系统魔句、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概侣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说保,无疑是一个两全的方案亲签。   两厢车在定位上有什么不同吗能槐?   简单来说肌拷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物复,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垒猎垦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糯粟。相比之下熔,因车身结构缘故丘檬埔,车侧和车尾的造型变化较大都驮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卞皇开,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叉,印象中悄寒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车称巢,有些时候钵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燎。当然埠欺恰,每个厂商都有自己的想法绷谩恋,这种实用主义并不是坏事表,毕竟瞥,车是用来开的无蒜侨,把主要精力投放产品稳定性方面檄沥椒,对打造一个大众品牌或许更为重要保。   在造型设计方面芬,除了已经固定下来的设计元素外卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”等狼。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑缕阜,然而但返,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龄绷臣,正是在这种需求的推动下魏拧瞪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磺盼彼。   察觉到这一现象后兽郝爆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思低镭唤,显然户弘,一味的添加装饰条并不合适稍律,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讲。一般情况下耐狄购,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卯蹄慷,除此之外写痛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溪潍持,在设计师看来僳吩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玩桥,我还不曾有过近身接触锯涂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坡滇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秤锌。或许这么长的一串文字来的有些陌生从隶,简单讲温,它就是在航空航天器上使用的转向技术衫。我们将就驾驶者最关心的方面便贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS思违。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装貉,人机交互系统的先进等等屏撤冀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒜腊祁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力火勾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辟缴前,不难想象Q50的出色江。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拌,同样廊颗掏,作为宝马1系的车主瞧,对于操控的追求反衬出Q50的优异侗。而剥离开车身的种种蕉短,他们共同的认同就在于这三个字母闭脾女:DAS   【什么是DAS杯宝刀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罗恨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制香刃白,颠覆了100多年的汽车机械转向历史券失谓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殿。   【DAS工作原理是什么表孝斡?】   车辆转向时世郊帆,不再依靠传统的机械连接哩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制败讹,根据行驶路况和方向盘转动力度庭,速度进行综合计算垂匿,从而指挥转向电机机构实现转向矛覆长。   三个ECU属于并联关系侠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桨、方向盘侮俄、右前轮)逼孺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兜丛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壳,恢复至传统的机械传动转向模式泼臂唇,确保万无一失钨宋冯。但在正常情况下凶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈背。   【DAS汽车的优势烹佳?】   操控性挺储盲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邢死,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纤脸,享受更多驾驶乐趣氓扒。   【为什么线控转向比传统转向快杯旱购?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入据。整个系统中没有橡胶衬套搭瓶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间停假,因此首先从内部减少“延迟”饥暗。   【DAS对过弯的影响贿龋?】   转向相应得到改善暖。传统转向系统痢涩,在接近弯道时淮,驾驶者需要提前做出转向动作偏惜厕,否则汽车无法实现平稳转向裙歧舷。而采用了线控主动转向DAS系统肖,通过消除内部的转向延迟接罢斥,减少了预先动作的必要奖房丢,实现更灵活的转向离赏篇。而驾驶的感受将更加直接乓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沟旗,毫无延迟伯。   【转向系统也能够减少疲劳悉米?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柿查,因此从另一个角度提升了安全摄骨颇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢榍”恕)潜茸撩,12款参与测试的车型中锭,在定速140km/h的巡航测试中党抬,平均修正次数攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聚协。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骨测腹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概相携?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表订八:网上车市(www.cheshi.com)   当然懂闷煽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卷捷令,而对于传统车型闪惰楞,这一选项代表着发动机写亥钙、油门踏板些娃零、悬挂阻尼废畔、刹车响应等等方面的细微调整贬,而由于配备了DAS强轮,英菲尼迪在模式选择上侮桓,更进一步的调整了一系列的功能身,如甫廊逝:主动声音控制系统李蒙加、线控主动转向DAS瀑、主动车道控制和主动循冀拢控制系统ATC等等的设定烽秀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼盲氰?】   通过上面的简单问答熔童寒,我想我们已经熟知了DAS系统收,在响应更快温棉为,相比机械系统更便于维护侮,节约成本荣,减轻重量等多个方面都硕果累累任茫。而任何事物都是双刃剑粕倍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生握态,他的解释既简单架短,又复杂承暴,背后掩藏着十年之久的不断试验释虚,推理匣房皖,再试验的科研过程洼颂铺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貌。而这些内容无法用数据体现谅,还是按下点火开关吧腺坑。   本文导航" "   《极速60秒》画森、《死亡飞车》揣吨遣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伺宋提,让车迷们大呼过瘾亩迷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巫墩母。另一方面土垃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的康狈税,但开在路上肯定是最牛X庆捐竣,最有回头率的辰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”活九、“真NB”这样的感叹世懒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慑弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分病券饯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拔揭矾。    作为最具代表性的美系车型盯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颧,五代车型熠熠生辉淬琴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳蚀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗募,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷颊,缺少了野马的一贯的风格路。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谓搞如,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衫焚。 什么是肌肉车妻厢娟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恍峡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粹瓦衅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抨、具有强劲马力散糠妊、外形富有肌肉感的美式跑车钱侗皇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昧屠剂,例如雪佛兰科迈罗净、道奇蝰蛇痘彭群、道奇战马坷红宏,还有就是本篇文章的主角福特野马描。不过这些都是字面上的解释颁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛾论。什么是肌肉车食裴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解房呜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炊顽,科尼赛克Agera默、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞎娩。但实际上并非如此贿钠,凭借自身出众的一面惹,福特野马在众多超跑中脱颖而出艇,成为闪亮的主角雾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棋苹亩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机午佛狡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果急笛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影行陶,野马还是地道的童星出道!是的恍宫危,早在1964年刚刚诞生之际弧,它就被搬上电影银幕菊奉滦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》齐,也许大家有些陌生咀凹姓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贿烧末。在过去50年里膘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稠。    无论是哪一年代的野马盼帘,但凡出现在电影中必戌掠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球达。衬托主角的英雄气概或是独当一面趴,野马都游刃有余痞。在近期上映的《极品飞车》中摧匹,野马更是作为整个剧情的主要线索嫌凛,陪伴主角经历了人生的起伏还刹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煤贰络,五门版的三款车型——耀真节媒哗、耀享惭耍、耀动分别为52.8万珊娇、57.8万瑰、62.8万唾柒。另外还有只发售500台的限量版壕,价格66.6万元斜胆茂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙驳妈,只是在色彩搭配上带来更多选择诞店,车型配置也更合理默口井。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尝奢伴,并且通过优化四驱系统诽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畔。揽胜极光一直被认为是外观控磷牟狸,但作为路虎车型涟残色,它也有着同级一流的越野性能飘并。这是款长着女神模样奶彼撕,也有着女汉子般坚韧的车季。 外观操妙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诉,所以不仅长宽高没有变叹德轿,造型设计也和现在基本一致菜懦膏。设计师只对一个细节进行了修改如胎,就是后视镜及。新款车型后视镜造型整体感强琳碾姥,与车身有更好搭配效果菏盖额。除此之外芭我湍,极光传承自揽胜的城堡式车身菱离,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喀悉然。虽然极光已经上市有3年时间躬梧,但时尚感丝毫不减庇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堕碉缴,极光有自适应LED氙气大灯穗塘搪、全景天窗等配置角看,兼顾时尚与实用性端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咖年矗,前后保险杠尺寸更大韩。另外静莽挞,2014款极光提供了11种车身颜色敞,消费者有更多选择藏臀。    另外虾卧,外观细节上能看到的摄像头和雷达睛车瘦,是为了实现自适应巡航拖、自动泊车庙咸辣、360度倒车影像等功能绥村。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赌,既可以设定与前车距离或行驶速度萍,当系统计算出正面碰撞无法避免孟,会释放最大制动力降低冲击速度掠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晨炼,实用性得到提升胚蔚譬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牟典,并不是说女性不能开爬诺,反正我问过数个女性朋友笺彤烁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疮,完全不是自己的菜劣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失谅,所以我觉得这样描述更加准确奶俯考:这是一款为男人及女汉子准备的车藕宽茄。不是说它不好嘎,事实上野帝的特点非常鲜明退北先,优点也特别多胚碱蔡,但如果真的不能欣赏野帝的外形抖脱,那么它的优点再多也是白搭寺阀称。好了协坎,说的够清楚了莫铆纪,男性用户请继续看下去灭庇,女性用户请酌情选择芥税吠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遁偶耐,也就是售价24.18万的最顶配版本笛。配置非常丰富薯侥东,但较高的售价容易让消费者望而却步喘侯,毕竟男人也不是那么好忽悠的莲想劲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驴。不过既然我们测试的是高配版本想煞,就来看看这款车瘦唉吩,按照惯例圃,还是从野帝的外型设计开始购偏。   ● 外观对:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乃乒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑我。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祁好,野帝这种偏向硬派和复古的造型女,确实会给人感觉过于呆板和与众不同繁溯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房扫书。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晃烤,这对于野帝来说无疑是个劣势莆蜂幌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惟棠禾,国内汽车消费更是以大为美动歧,野帝国产后尽管已经有所加长喉革,不过还是给人感觉不大际。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脱锹,带自动点亮功能的氙气大灯挡慰、大灯清洗功能荤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渴摆塘。日间行车灯采用光带造型祭囱徊,并集成在前大灯组内膏,样式比较简单坪拱口,辨识度还是比较高的品世。   尽管车身长度不算长湘芒,但野帝的高度还是比较高的垒翁,一方面是车身设计的就比较高大编,另一方面也是因为底盘较高搔肋顷,悬架行程比较长赏步。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间护敝禽。   后保险杠设计的比较厚实篓饰祟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柏绕覆,也是为什么我们说它更适合男性车主剂。倒车雷达是全系标配虫另铰,不过倒车影像和自动泊车是选配丸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车划辰囤。   需要说明的是畅位扛,按照官方参数配置表苫褥楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陪,不过这台车并没有装配后挂式备胎投捐微,4S店解释说是同样是野驱版评溪,有的车有后挂式备胎试荆魔,有的车没有铅赔,如果不要后挂式备胎念,可以减6000元膛绥亭。   十辐立体式轮圈觅,样式符合野帝的整体风格橡隋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎练缆钉,规格225/50 R17洪。这款轮胎算是一个折中方案粕铣腐,整体表现比较中庸但懦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捆阀。" "  2006年始失危芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂,没一年烽甭,这个品牌都在刷新着销售纪录丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捐低。2014年凶,新的产品问世途,这一次它不再效仿臣囤、跟随别豹,而是独步青云森窘及。   在过去的几年里佬污,英菲尼迪的品牌推广是以设计旦崔、豪华为主要核心粱工分,由于旗下车型均以大排量为主晚校,并在操控性方面有所见地娶冬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钵侣犯。作为一个初来乍到的年轻品牌剂,每一步的迈出都显得格外小心号策,在保证动力性优势的前提下煞戮翅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕叔米,原因很简单羌如色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒,也就是不同于别人的卖点漂食酣。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎梆,英菲尼迪一方显得格外冷静幌庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绢南建,好在当它真正来临之时喀砷,并没有让大家失望蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕嫉。   在介绍这款新产品前塑,我想我很有必要做个说明奸讲汰,Q50实为G系列的换代产品沪,在2013年度甲伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍、SUV采用了全新命名弟辜,即轿车使用Q字母前恍,SUV使用QX字母蝗超烦,后续数字分别代表车型松,这样做有利于车型之间的关联度徊。   2013年绊矩懊,我的同事在经历了12个小时的飞行后受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50划,在回国后的闲聊中庐缮诗,他的目光坚毅巧冷八,言语中难掩一丝激动讼,当然他对这款车的最终评价很高隘磐,抱着这股期盼焊,我们今天找来这款车耙,一同来寻味我同事当时的所感开瑰局。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版膊失风,所以动力隶酣、底盘的调校谜锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纷倦购,但整体设计与科技性不会有任何出入电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氮脖,也算是足以解渴了蛋。   对于设计语言四个字来说庇隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释会词溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊桨瓷,有时我甚至会想表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻硼?正因设计团队的不懈努力力舒烂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枢盲堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筹铜。   低矮的车身猜澄,流线的车顶氓腐,都是上代所传承下来的精髓椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拍写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜡,这与宝马3系的水平相当评罚巫,优于奥迪A4L拔、奔驰C级等产品燎巳偷,别小看这一举措呵论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挎。   对于轮毂轮胎的配备上任哩,英菲尼迪从不走低调的路线幢铝款,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炮悸未。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏都,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胸。   本文导航" "  2006年始赫贝笨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可,没一年扛火,这个品牌都在刷新着销售纪录唱餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿吾。2014年贬煞,新的产品问世猴,这一次它不再效仿思邻阿、跟随敞,而是独步青云桑噬浑。   在过去的几年里乘,英菲尼迪的品牌推广是以设计咆、豪华为主要核心效,由于旗下车型均以大排量为主妈旦,并在操控性方面有所见地当违膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氏。作为一个初来乍到的年轻品牌帛媚,每一步的迈出都显得格外小心蜡厩,在保证动力性优势的前提下坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点时,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别列,原因很简单魄范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊惶抄,也就是不同于别人的卖点成。   在同级对手们相继更新产品的时候盘块,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠偏,好在当它真正来临之时楷沧,并没有让大家失望京侩成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼案。   在介绍这款新产品前帽狡垃,我想我很有必要做个说明肋,Q50实为G系列的换代产品庭贸领,在2013年度涕粳,英菲尼迪旗下车型根据轿车滤穷逻、SUV采用了全新命名答,即轿车使用Q字母替范喘,SUV使用QX字母擎,后续数字分别代表车型潮荚,这样做有利于车型之间的关联度购话徽。   2013年叙溯,我的同事在经历了12个小时的飞行后唱蛾共,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掇,在回国后的闲聊中布搔猛,他的目光坚毅绵免辅,言语中难掩一丝激动忍,当然他对这款车的最终评价很高码,抱着这股期盼庭,我们今天找来这款车捎屋灸,一同来寻味我同事当时的所感毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习绢赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版县笨,所以动力僵磕侩、底盘的调校呐狡撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆骏,但整体设计与科技性不会有任何出入棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说探挟,也算是足以解渴了抬被。   对于设计语言四个字来说揪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦橇傅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遣挖氢,有时我甚至会想兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥缎戈?正因设计团队的不懈努力懊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偶蛾较。   低矮的车身巫巢鼻,流线的车顶呜室晶,都是上代所传承下来的精髓俊渭椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大其路继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸时,这与宝马3系的水平相当话莽,优于奥迪A4L牌蕾、奔驰C级等产品筏,别小看这一举措男蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕驼磕。   对于轮毂轮胎的配备上凳,英菲尼迪从不走低调的路线褂松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸽购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遣鼻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犀蔑狗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剩厩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娇、陆风X5收挠存、全球鹰GX7峦馁,但依然无法撼动它的地位木富。然而这样的形势也许在不久后将得到转变动,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享霜,它就是CS75凰似,来自长安汽车郝怂。   在众多国内车企中航楞,长安汽车拥有较早的造车历史品半,并且对越野车的制造要追溯到1958年翅掠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琴拎茎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葡都胚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撩撮好,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戏括染。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扳帆顿。   在对长安历史阐述过后璃平郊,这款新产品更是令人期待驾。在2013年9月肪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发料布,一经面世便引来了无数人的驻足络,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品未寐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惟窟,诸多细节上的体现痞伟,可以看到与时代的接轨棋,说实话看魄,即便与合资品牌相比苛沙,它的设计也毫不逊色抖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飞喀灰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哄财,在首次无伪谍照曝光过后痰绊囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炼。从车身尺寸上来看欣,CS75在长度与轴距上的优势突出输隶逗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毖。在设计上虚裙,侧车身的视觉冲击力有所削弱朔法,平和的线条增加了些许稳重感狗奋,而在配置方面绝不含糊讨潦妊,右侧后视镜配备摄像头健,为泊车提供了更安全的保障淖碱,此外17寸轮毂的注入材焚,也为整车视觉性增加了不少好评分犯湃。   车尾的造型体现了丰富的层次感态恭,使其得以回归至前脸的感觉天辖伎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敲。此外尚培,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统未巧悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性柏掇。   本文导航" "  上半期戚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杆卞那,不同的设计倾向与不同的品牌定位哀洪雹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念困略虏。在“下半场”的对决中坟咀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓮幂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胜辣。   点击阅读抨徘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恨拱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勃啼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表其卑级:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兽腹讹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楞太,以应付那些五口之家出行的需求坡敢。行李箱空间的比较栏奴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下科旗处,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茄碍珊,或者带孩子出行时橡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怕蚕。行李箱内是否配备12V电源接口拜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糕。   ·模特A(不戴眼镜)身高恒融潜:170cm 体重钞闻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窍:175cm 体重曹佃逝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赤咕,长安福特此次也算酝酿已久了倪,可以说即将推出的翼虎砍鞭,每个人都能从中找到自己心仪之处操,例如极具冲击力的外形劲滤、科技感突出的SYNC系统鹃融闷、人性化的内饰细节设计臂耙恢、又或是强大的日常实用性唉恍谋,这次镜,同级对手们真的要小心应对了通。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枢舷衡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丢。显然韧填,在错失2013年的发展大好时机后讳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暴辫疟,其实也能够走在大部队的前列突。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢海,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多及坷停。眼前一遍利好绰错,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008模伦、雪佛兰TRAX累绣篮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫉烧纪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敝房雇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胜蝎程,至今我们还没有看到实车赁开从。从目前的情况来看翱邵勉,它们很快就会来到我们的身边脓。正是这个原因枷能猜,在日内瓦车展媒体报道结束后葡捌,我们并没有着急回国洗,而是完成了几款车型的海外试驾拟镰、测试和静态对比的素材搜集苦氏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勺。   看到这里幻,或许你会产生疑问可:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闹?坦白地说匪残裤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驳挝膝:1.它们必定会国产并且在国内销售悲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比景乱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隋稻搬,只是一些细节针对本土化进行了改造崩冷,但外观内饰设计齐得涉、车内做工豌撬蒜、人性化事聪孺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滩。综合上述所言摩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辣酮礁,感兴趣的不妨继续看下去克奉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仇茂喀。例如CX-5澎、ATENZA阿特兹订笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怖傲。最重要的是划固,它们不仅有所创新恭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潜焙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薪疤,再到如今的Axela昂克赛拉律斗,马自达3已经历经三代车型的演变煞。据长安马自达相关人员介绍闯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激隶疥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杯睡吩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话境含,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹径败。它的眼神更加犀利办婚,车身线条更为动感繁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姥顿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娶戈驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迪侥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旗佛版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喊驰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睦虎藤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线殴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澄捣改。另外奢羡瓣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神具。据厂家人员介绍娩穿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慷戊某、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺归,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稀玖峰,使它的整体视觉感受类似红酒一般乌辣腐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父虢蚀穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm举丰嘿,两款车的轴距同为2700mm侍坤彩。相比同级别其它车型喊渐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泡歪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪砣绱,不过轮圈的造型稍显普通鬼,不够运动吠垒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虫套嘶,规格215/45 R18川羌,抓地力表现不错删闪疚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒,规格只有T125/80 R16错就。   尾部的设计不算惊艳纶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹尾闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慕斤芥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计款,这在同级别可是十分少见的伸。" "  说起海马福美来擞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恳拈,转眼十几年过去灸晌,福美来已经迎来了它的第四代车型侮噬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巴摄解。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苛白,新一代福美来M5采用全新平台打造芬撂篮,不论外观还是内饰残透孟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袖。在此之前缎担宦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢署荣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疗啼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翅虎巷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚,宽大的直瀑式进气格栅襄巳寝,大面积银色镀铬侈,符合国人审美炬泻骸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感连铃,腰线采用分段式设计槐检桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箔囤骚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搬晒群,凸显运动感芍。但只有左侧为真排气口吵爬,右侧仅作为装饰蔽奸律。" "  对于中国汽车市场来说秤岭,凯迪拉克属于一个后来者侮阂谅,当然这指的是豪华车市场陛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎,那可真要拿出点真本事锻。凯迪拉克也明白这一点酷,去年就将全新车型XTS进行了国产瞳,并且上市销售济超估,销量也是比较乐观的涣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闪,无论是配置上还是动力以及外观设计上朔抡,至少能让大部分潜在的消费者接受朽郎,这确实不是一件容易的事情遍。于是嘶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臣,对动力和安全系统进行了升级凯氮揽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趣郡肩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版界,仅有一款36S铂金版孩衫崇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拟。   2014款XTS 28T铂金版外观膜鹤告:外观延续36S铂金版的设计欠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同司搓凌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅添,在其他方面则没有做改动概洛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删,没有做太大的变化妙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上好渤炮。   XTS是一款善于运用灯光的车勒,它将大量LED元素装备在车身各个部位辆报,正是这些时尚元素的出现楼榷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驰嗜双,获得了更出色的细节表现力供聘蕾。这些称不上优势的细节表述斥采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化焚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簿倡。尾灯依旧是LED垂直式的造型挫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致计。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣。早在上世纪五六十年代推京,Citro?nDS就用上了可变悬架男谓、随动大灯骆窗、转向助力绍沙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪,加上极为飘逸的车身设计杭特鼓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湿葱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷,2011年长安标致雪铁龙成立练狼锑,到今天我们测试全新DS 5LS砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科翅猎,音译的中文品牌名念起来很接地气槐:长安谛艾仕却,有股莫名的喜感食糠阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器际鳖汐,是台正儿八经的三厢车具腑乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膛。如今恕泛,马自达6已经发展到了第三代呸免酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁车,它的名字叫做内帅:ATENZA秦金耽。之前我们已经解读过进口版本息,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘性讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲤鹤合,这一次排量可不仅仅只有2.0L甩氖尚,还有更加令人期待的2.5L秽嫉。   注纠缸:此次测试中脾厦,红色车型排量为2.0L担步,黑色车型排量为2.5L停铰。国产ATENZA目前还未上市潦吩,此次测试为抢先测试轮,车型为试装车秆贯。   截止到发稿时危隧芹,官方宣布细舒娄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”马,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸嗡税,上半年上市销售澈酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苛剩,我们还是先来聊聊外观弦枯涪。相比进口ATENZA咎柯,国产版本在外观上基本没有变化赖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想擎厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里年,“下”这个字可意为“以后的”躬路,用来表示那些目前还没发生的挡驹、未来也不一定发生的事情嘎促蓝。比如有人说“下次请你吃饭”订被,谁知道是不是真的!同理杏咕舍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谢寂蔚,实际上暗藏了一些不确定性咕焕蔬:它能引领未来汽车的发展趋势河幌?或者只是一句空泛的口号黄久?这是我最关注的问题宏。   当然也会有人更在意其它方面拭卸评,比如外观内饰和空间等等苍舜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述论,本篇文章的最后也会提到渤纳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能红马蟹。   关于下一代城市SUV的概念麓芹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力建。在他们眼里投伞,很多城市SUV都太“娘”了活虚铰,连个小土坡都爬不上去怎么行幸溪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凌骨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奢掸欣、勇于冒险的心参疯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棺兔跋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蝎舅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型承赡底,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肮醚为,它能够去接受户外的挑战凳胸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疚阑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瀑苛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芳锹剔,目前主打3.0L排量的三款车型匙,都搭载三菱第二代超选四驱系统封,售价39.8-45.3万元导督,最高配的精英超越版多了后差速器锁止署,还有一个最简单区分方式糠申,只有精英超越版才标配后拖车钩俩受隋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赂龟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来交旦,陆续又在第三代(V73顽叛、V77等)和第四代(V93缝李开、V87蓝、 V97等)等车型上装备剩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞠溯、四代帕杰罗)肉挤,现在销售的为第四代帕杰罗聪搓。   如果单从分动器的挡位看习保杉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绕何,拥有2H郊酷康、4H衔蒂方、 4HLC腊本掏、4LLC四个挡位卷穗松,在后两种模式下温,中央限滑差速器LSD被锁定氢掣梆,为四轮提供均匀的驱动力攘遂茂。不过值得注意的是团,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翠锋,前岭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼凑,正是这样的全路况实用性恳窜磨,才被成为超选四驱系统陡拐思。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壕,可以在2H告趁肃、4H挡位间随意切换幕,当处于4H位置时献倍窜,它相当于一台全时四驱车型仑憨掇,可以提供更好的抓地力和驱动力侠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挡,而处于2H位置时草丸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芍烤违,不过这样一个大家伙油耗不会太低号驮勺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价晒,4HLC模式时闹技妒,中央差速器锁止醇鞋填,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讽,不但锁止了中央差速器府,还拥有更大的扭矩输出售,此挡位的传动比为1.9:1壤蛔卜,扭矩被放大1.9倍归,如果遇到车轮陷入泥潭情况下享缓丰,4LLc就能派上用场垛下捐。在车内炕,仪表板的中央会显示当前驱动形式春,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攘害,并随时了解到现在所处的驱动模式起赦秋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舱辟晾,应付一般路况毫无问题屑拘,但如果长时间处于极端情况下洪旅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多电昧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吉檄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性司镀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棘,同时也提升了整个历险过程的安全性蛙,因此光有一颗狂野的心还不行篓绊为,还有选择一个可靠的伙伴斑介丁。 责任编辑穗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恐,已经上市四年了挎豢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宪摄,跟老款福美来相比档次感明显提升目。除了看得见的设计差别笑捶洁,福美来M5在配置期、空间方面也有不小的提升届。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本继,1.6L车型会先期上市晃,后续还会有1.5T车型推出疤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔼锻俺,其中手动挡共有6款爸喝吐,自动挡3款题帅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勒,厂家介绍说叫旗舰版杜燎纫。由于厂家没有提供参数配置表文壤崩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鳞费晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乓。 ● 外观俗:中网造型似君威澳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碍嫡聪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亢,尤其是车身长度罚凑,福美来M5达到4698mm幢虹,超越绝大数同级车的车身长度麓。跟老款福美来相比埠趁汰,福美来M5的车长椭襄、车宽和轴距都稍稍增加一些剔帽,而高度降低了3mm吧。   因为长度和宽度有明显提升菱,高度基本不变齿暑脖,车头设计的比较厚实卑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘿唉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乔粳琅,格栅同样采用镀铬装饰裁绍妊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像反偶梦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淑炒取,老款福美来就已经开始采用尼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芭颅。中网轮廓稍有些不同叭,老款福美来的中网较矮踢闪,而福美来M5的中网稍高肋瞪鲍,看起来更加厚重亭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夕。除入门级车型外匡喘,其他版本车型都配备了自动大灯凉汹鸡,这点还是比较厚道的氏逼爆,老款福美来全系没有配备自动大灯顿楔绘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔齐梳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绕赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俏疯勺,能明显提升辨识度嫌骏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)害寞,是2007年买的丸,到今天行驶了9.7万公里左右氮里。日常使用中油耗7-8升/百公里堆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儡泪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点构,第一就是便宜囤孰泛,全算下来8万;第二就是配置高锻,07年8万带皮革座椅冗妮、天窗加幸、自动大灯和倒车雷达的车不多蔚,而且空间也算说得过去牛,总的来讲这款车符合预期怀孔,坊间说F3小毛病多短汝,不知道是批次问题还是命好秋氓凡,我家这辆倒是没什么事儿竞痉。新F3于今天上市且泞,领导说我算车主耪摄,于是我就来了酷哼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猎擎,聊聊老款在使用中的各种感觉钙捎居。   ●动力及悬架履萝釜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胜埠,动力够用阿祥,只是起步比较肉揪鄙醇,1挡和2挡齿比跨度偏大虏态,走起来后挂入2挡转速掉的太多签,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疚歼华。   油耗日常市里开7-8升/百公里碳焊瓤,还算满意配谭峭。悬架初段有些生硬瞬睬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咀桅,对于颠簸的过滤一般雷细悄,后段软喊,拐弯时车身倾斜大韩括蛾。总的来说算是个合格的入门级家用车涂。   ●配置及人性化设计峦玲凛:   比亚迪一直走高配低价的路线庞擞琉,配置丰富筷付缆,前面说过烫汾,皮革座椅诽、天窗痉讼献、自动大灯和倒车雷达都有所配备俱,另外疥宿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揭,虽然不好看奥汝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肌摩滔。没有行车电脑显示屏性氢,无法了解平均油耗考劲税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤末促,首先价格便宜阀牌,其次当年没有也不新鲜)泪。   人性化设计方面同灯草,四辐方向盘比较细户伶工,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娟传,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茹肪,四个角随便按一个都能触发舶付癸。日常小储物盒好用掸,票据仙井、手机和水都有地方放掀,不满意的是门板储物太忻倬础(硬伤)司杉瞳,平常只能放车证之类薄的东西偿沧皆,连杂志都放不进去盼,后排基本上算是没有储物空间赦栋。   ●做工仓苟: 内饰和外观各方面做工比较糙戚叔,主要体现在接缝上擂,不仅大而且不均匀冗簧,这是急需改进的伸。   ●空间盯雷龄:   F3轴距2600mm郸炔涟,我身高190cm去,有时候我开车阔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悉。后备厢空间大沽,而且比较规整嵌场,用它进行过几次小规模的搬运咖,还可以判。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲紊苔床,试驾中我也重点根据这几点进行体验搁袱梁,看看新F3有哪些改善和变化涕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回风对粮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》克,仍无法挽回姑娘们的心醋技苹,如今她们只爱大长腿和都教授唬陈哪。不知道你们发现没有藤人剿,宝马在汽车界引领着同样的潮流雄奠间,硬邦邦的3系矮福额、5系换代后都不再凶猛丰坷,舒适感和精致感倒提升不少泪簇嗜。现在轮到X5了黎虑坡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气未黔誓,我勉强同意这种观点协。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片段汉息,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顽,更显精致纤染钞。总的来说砂入,它不太凶齐并谅,更俊美一些坡昧棘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟,除了外观与内饰的小幅调整外芬府床,改款后的逸动引入了1.5T发动机齿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愁,逸动采取了1.6L家庭够用睹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策履,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸡免,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窜揣,一个争取“各门功课”都不落下肮馁传,一个则是专项选手抬却松,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巫。 ●外观碉弓巢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7架逞:轮廓流畅据胺缕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列献呸、瑞虎系列弟、风云系列及QQ系列)坷,同时带来了转型后的全新车型氮狮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袱副复,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造螺驼哎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脐韶,更是出自海外设计团队之手靠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郝识酒。" "  刚进入社会的年轻人嫡,它们也背负着太多的压力上醛,在家庭事业初步稳定之后匙宝疏,一辆车对他们就显得很重要碍。致炫就是一个体贴的产品厕程沸,它有着炫目的外形险,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苔腹煞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稿宽勾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剧,变化的不只是名字圈搓,更是尺寸和定位亢,风格和潜力父肛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隶警篡,吸引着更多年轻的用户群体很滥。   致炫外观灵动时尚俄,带着一些年轻的运动气息尽,车长为4115mm枫恒屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀猛煌,比老款低50mm;轴距为2550mm逃兜莽,比老款长90mm合。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦,这样的设计更有利于致炫的散热蒙搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孰挛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贡乱晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从喊想。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格法舷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颊衔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雇狡态,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助礁。   在ABB的阵营中病袖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车户,他们的目的很明确宋烽匿,就是抢占国人最热衷的这一市场裳。对于奥迪A4L渡臀怠、奔驰C级脐杏湘、宝马3系而言排秃失,三者都有着不同的亮点与喜好者描片挝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斤仓底,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甩氛。   在这款316i消息正式放出时坎碘,包含我在内的许多人都会想到一个问题抚棵,那就是究竟会减配成什么样蓖夺?但在实际看来洪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神响。无论是进取型还是运动套装版粱社蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拜肝非,当然如果你肯花7800元谩甲杰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憨新佬。此外辆,对于现今发达的网购来说吐蒲膳,这个根本不叫个事莆莎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湾,此外还有多种款式的副厂总成可焉馗臁,质量咱们先放在后面伸蟹琅,至少价格实惠也能达到美观的效果矮。   虽然入门级价格不足30万桨等暑,但你却可以得到一款原汁原味的3系汉,在定名中你就不难发现晴颅,316i中并没有“L”涤氛颧,它是基于标准轴距系列中的一员海美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淡示,对比现售的奔驰C级墩扮灸、奥迪A4L而言妙淬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奥缔摩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刹,这是国人特有的爱面子传统诲肉滥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抠休,他们自然也深知这一点饯弥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哥,单出排气也与320i的相同剖投价,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淋,不过这一项在网上也是可以淘到的是荡射,副厂价格也就100多元旗鲜蓬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐借吵,然而在国内擦秦,它还是一种小众车型桂聊。可喜的是顺,近年来随着“旅行”文化的发展岗,旅行车也渐渐被人们认可许七妹。在我看来画,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刮幢,一种是像奔驰C级旅行版棋穗斗、沃尔沃V60那样髓,通过个性齿、漂亮冈、动感的外观设计获得年轻人的追捧朽们。另外一种则是踏踏实实走低调附舜、务实的路线米,用内涵打动消费者舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烷袭嫉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纪书计,外观魂犀、内饰进行了相应调整妙快亥,配置也有所提升然鸵,动力系统则保持不变克料瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吾,售价33.48万航测。除此之外虽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帛,指导价29.98万型杠。   在介绍产品之前婆滥体,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袭漆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诲砷夏,1985年把抄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朗埔册,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褐垢侩,这正是斯柯达的前身文茄。需要说明的是传就多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秘赌热,并不是指该车型限量销售草寿。   ●低调狠缝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤恋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胸湿遣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格草,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徘、稳重疲辽,所以严格来讲几汰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刊晃彼。从上表可以看出瞳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咎杭,而且更重要的是势,速尊的价格更加便宜任吐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同持。全新样式的中网格栅更具有立体感班,大灯组内加入了LED日间行车灯陛玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坊隧巾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寂,朴实扇把、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉型。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞘勾,并具有自适应调节功能郡羞匪。新款车型的前大灯造型更加犀利哼羡崔。此外魏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氨好,简洁修长府滩,没有太复杂的线条勾勒村,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夯晾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栋缓,规格225/45 R17膳茂,这是一款侧重于节能环保的轮胎卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箔本离,圆润菏堕、饱满躲喝、协调称胖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看态咕匣、耐看得多墙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漓埂恳,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅驼。此外坊尘,尾窗上沿的扰流板啪屁违、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诡饰举,让速尊看起来很有范儿拍藏。对了钳库膝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荷,一般人还真有可能会被它吓到哗疯潮,其实它的心脏只是一台2.0T吕轮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绵茸赐,在北京借着区域上市之机钳,我们再一次体验了自由光的越野性能皋哀来。作为越野车型的鼻祖桥酿,Jeep用自由光再次向人们证明会,即便做的是城市SUV暗盘儡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咆邻尾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糙咎,但是在四驱系统上散戊,Jeep却有其过人之处恰活。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言特,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敞蚀。    简单来说腔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旅些,也就是说溃搽孩,当前轮打滑时吠裴荆,动力会输出到后轮痢箩,使得车辆依然能够前进日。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徊、交叉轴这样的情况)佩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痞砰磷,脱困就很困难了篱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I燎粒穆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号党。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造春登,以横置发动机蟹、前轮驱动底盘为基炊倘铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苹独钵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庭培,实现100%前轮驱动波皋肺,提升燃油经济性贤骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构艘堪,可主动控制左右后轮的扭矩分配挥虫,起到限滑差速器的作用涕彻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乘马,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恋,还具备后桥差速器锁止功能偷,实现左右车轮50:50扭矩分配屋风。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叫辨唉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哨棉得。    在实际体验过程当中退画许,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剃弹、交叉轴凄簧泵、炮弹坑侗、搓板路等等越野路面逃卯故,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诽掳,越野能力无人能出其右河鹅关。    然而作为一款城市SUV舒懈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板价五。    另外卢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搽兴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲闷。相比同级别的SUV勘蚕特,虽然在越野性能上依然具有一定优势河,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酚谷晌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骇叔,但是进入这个价格区间以后讹钾,消费者选择的范围将更多黔抖巍、更大蔷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战权陇撼,在竞争力方面依然不具有明显的优势豆骚惩。    或许尽早国产化降低成本嚎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件违刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅。如今桐,马自达6已经发展到了第三代枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄龄屋,它的名字叫做稀琳:ATENZA想妮立。之前我们已经解读过进口版本碾磷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅镣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点普霸女。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪,还有更加令人期待的2.5L肪斥。   注残谎:此次测试中昏,红色车型排量为2.0L鲜,黑色车型排量为2.5L遁吴村。国产ATENZA目前还未上市苗杭,此次测试为抢先测试科,车型为试装车垦雷。   截止到发稿时册,官方宣布凯甘氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚丁驮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发双讨,上半年上市销售抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舌,我们还是先来聊聊外观蔼始。相比进口ATENZA笆具覆,国产版本在外观上基本没有变化描缆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份高没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注居,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6察埃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃,它不同于以往的两代马自达6脸蹦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐帕底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰猫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失癸。总之从结果来看金,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灰绥临,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粕拈,希望它能够像老马自达6一样谓冀澈,百看不厌糯间。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霓截,仅针对这两款车型来说挞奖挨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绘沏伴,而黑色则太过低调汇,完全掩盖了车辆应有的魅力孤。ATENZA的红色与大多数车型不同点贫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁,不俗套谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藏擂,轴距为2830mm巧寿戊,与进口版本相同寡。相比同级别其它几款日系车型汰搪焚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狙袍俩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庞硕捎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疆磺鼎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驶叛衫,科技感差了一点吴拎蚕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愧恐副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上途,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挽葡敌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忿,相比之下确实显得小了一点畴,为什么不折个中潭脱斤,采用18英寸呢搅魄猾?   两款车的尾部设计几乎没有区别薯黔嚏,尾灯样式相同弊,双边共两出的排气管(没错地崇,为了表达更直观池、清楚辈娥涪、无异议加翅琅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盾,这是马自达6一贯的良好作风碘。总之酱食畦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痢韭呕,谁都知道SUV车型最为畅销冯呻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逗矛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碴按,而卖得好的却还是那么几款凸解饯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荡篓抬,还要等到试驾之后才能给出答案敲士。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耙聊和,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV率棉颗。从风格上看倍饥娩,海马S5偏向时尚灸铺扣、运动泪扯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎抖。而在配置方面祈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袄舵。根据目前了解到的消息挛斜赔,这款车型的起售价约为9.5万辞,如果消息属实的话辈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婚脖革,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匙?   外观革畦:设计新颖界疼贺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆判,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窗粟虎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庙寄劣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谐顺楷,也将它的风阻系数降至0.34别,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赶抹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取骆铣,比例上感觉怪怪的酪杯态,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毖朽,有效地提升了视觉效果伐瓷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潘渤寒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神行侨溯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芜臼、转向灯以及雾灯按魄遁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钞暇。   作为一款紧凑型SUV吾惧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宪沸,轴距达到了2630mm蜕狈。与同级别的海马S7相比斡,虽然在车身尺寸方面有所减少挺,但轴距却多了11mm盆轰,整体空间表现令人期待儒柬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绩亲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宛兰涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弓肠实,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湘夕。" "   全新的A3备受关注慷豆,这其中的原因有两点巨围凑,一个是加入了三厢车型士邻。而另一个狙巨汐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗡稠扳。只是这台车来到国内较晚忱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生特慌凉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掸,简单明了的说附波洪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汤,而必要条件是横置发动机岸新沪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佩,但消费者从中又能得到什么兄?如果按常理来看陵沏溅,对消费者的好处应该挺多的曝恋,比如车更便宜了车妻,就算车不便宜配置也应该增加了负壬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剐。但上述这些还只是一种期盼邦堤联,毕竟这个平台的车型刚量产不久抠茹裂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膛。至少高尔夫7是这样庇居,而全新的A3由于正式的价格没有公布省工,所以也不好定论谅沤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禄雄,这次引进国内的共有四款车型荆膘哄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型署,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剩阔撂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溶田,6速S tronic双离合变速箱规田。在本月的21号海赤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘲茅。相比老款的两厢车型竣蹋,轴距和车身尺寸都有所增加刺仆,而且在轻量化上下了不少功夫涡埂链。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择你邪,但在配置上基本都可以进行选装秀孺。由于三厢版为新增车型锨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日说告嗣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市部葡,“小改款晒罗痉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慧,而值得注意的是豆怠弄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诡食。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镀瓣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戏。”吉利控股集团副总裁宛踌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰朴坎,欣喜之情溢于言表侣信。    亦或是巧合躬阑骏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叙定笑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喉湍,一方面杠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倍,另一方面陋歇颗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域母疯厘,种种迹象表明掀帝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愁妮。   诚然吐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车克扯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”使。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时协诫祟,孙晓东对媒体表示另,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羡僚哨,吉利收购沃尔沃之后蠕浑插,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卉瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聊滦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贾。" "  在国内抬蚊委,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梧尉,它凭借动感的外观氦恫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昆好,后来者RV4霞辫公、途观秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮币,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伶螺揣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橡嘿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烹攘迫。而今年琳,东风日产给我们带来了第三代奇骏贰心腑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韭尸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ⅰ,年轻化朝偶窘、动感化的外观设计就是最好的证明搪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亢灰旧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岔褐,层次感以及运动感比老款强太多了奈狙柬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黑兢施,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姑,流畅的曲线让它不在干巴巴绍,整体饱满了很多晃零。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圭汀。   在侧面线条的过度下丹帘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伙梳忿,并且加入了以装饰性为主的扰流板伙某。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性率。后尾灯变化更为明显垃钡,竖条造型变成更为接近长方造型汰雷任。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弹锨,一定会想起Jeep卢,提起Jeep埔翅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃羡丹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曹坤脾,看看它在这部分有着怎样的表现半颅拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车螺荷,并且不可选装以外琉,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘,从功能上来看比较全面奢蹦,下面我们就一起来看看它的实际表现寇汕。   更多精彩视频拍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洁懊,调整比较细腻埔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盆溺,而且还可以停得很正萌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎巾巫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话记鹿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规,如果继续操作颇颧,系统则会中断本次自动泊车膝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首东,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题究羡多,我一定会把奇骏放在首位躲就劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奈琴,性价比非常高敖。不过自从2008年上市至今的6年时间里涪,它始终没有太大的改变韧,另一边竞争对手们却在不断进化畔经壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怠清取,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沦靶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劳叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卢棚邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滔谈垦,而看到新车的第一眼就会让人感叹虹鸥谋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了林悉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤衡弛,并且也是该平台衍生出的第一款车型敖蛊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化视下。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹈趁浦,新车则显得更精致串锈,更有设计感姥始聘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菩。当然朽垫,除了视觉效果之外敦诉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棘杀蔷?这也是今天我们需要探讨的问题纹删阂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豆,我们本篇文章的测试内容并不全面度径哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逢拒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据染逼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍切葡拼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍碗拎,里面对新车外形煽径、内饰等方面都进行了详细的解读搏瘁暴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忍抵甘。另外铣疗身,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚂。   ●增加更多高科技配置姓陆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磁,除了拥有出色的设计恨吗恐、良好的工艺和用料之外铺娘藕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逢,翼虎就是个很好的例子结泞熟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钞撑。如今的新奇骏身上柯,我们也看到了各种高科技配置拐努免,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平活酷锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辽莽,在两年前它就已经崭露头角能险青,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亩褂,连控制面板都完全相同现。虽然东西不算新瘦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猎堡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牵灵逗,汽车作为生活中不可缺少的一部分籍,也同样要跟上潮流掇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骏谈,很多的印象都集中在日系的丰田车上并歼台,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袱具蚊,由于起步较早倡搂,所以在混动技术上都比较成熟氯渐瞎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菲蓄,一方面是因为未来的趋势句船锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任石韧洽。但能让人印象比较深刻的不多暮佃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钡抬。经过一天的试驾体验吗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠欣另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晶菜福。   外观方面颗热涛:设计大胆前卫斜肯敞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煤巾龚,给很多人的印象就是模仿宛叙付、复刻局净,aygo舒灸仑、花冠凉潜梯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象价庞伎。实则也是没办法的事儿唉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勃衰喂,不过从秦看来谭搬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撼漏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钡浦,整车设计偏向年轻化娄,前大灯内加入了日间行车灯挟。车身尺寸方面超萎荆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吃蝎,轴距为2670mm叉闭。   实质上蓝吻,比亚迪秦的外观特色鲜明背宽,个性十足委邻遂,他并没有针对大范围客户群体而设计售痛洗,更多主打年轻赴、时尚元素毫七婪。这样一来皑刻,优缺点也相对明显梆炽,需要一定的时间让更多的人来接受他草颈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爸耻将,充电方法非常简单也很安全疾。通过家用的220V电源就可以直接充电考袭并,但是要采用三相插座承佛。车内的仪表盘可以显示充电信息泥记,包括电量以及预计充满时间坍,而且还可以选择预约充电筐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的表擂杯,虽然我的“档期”已经很满斥动昆,截稿压力山大欠。但作为潜在车主昂捍儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咯,它和福特嘉年华炔泥、大众POLO会有多少不一样铂胎,谁更值得购买屡。我想这也应该是大家都很关心的问题念坎聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲜,以供大家有更多了解揽垒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亮,分1.3L和1.5L车型善,提供5挡手动或4挡自动变速器彼。这也是国产的第三代威驰车型室,相比老款车赂锭,新威驰变得价格更低捶辖韭、空间更大吧韩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫方糯耪,在广汽丰田4S店中销售搓爬,价格区间6.98万-10.88万元孔华逆。两者动力系统熄、内饰设计完全相同朝弧闯。只是外观分成两厢与三厢誓拾,配置上有细微差别而已呵。好了冀价,我们就从外观开始说起马饶桅。" "  导语痪俱匡:在新能源汽车研发领域戒,比亚迪一直是领跑者撩微邢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侗己错,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件水炊憾,能够开发更为节能镣案、环保的电动汽车产品溶峦抨,实现性能的提升和普及应用怒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作私砰切。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔氦扛。   历史上萎,秦灭六国膊,结束群雄割据时代顿陕,统一中国疮无雾,开创了历史的新纪元丝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呵窍统,势必证明其在以下六方面的实力笆骸:   一艾、比亚迪秦到底有多快迪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕊病,23%的车型在8-10秒极,17%的车型6-8秒薄,仅有8%的车型小于6秒溉,代表车型如保时捷卡宴4.8L实幕。今天侍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懦藉,秦百公里加速为5.9秒卵潍,而记者实地测试时暑吩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炮惨赌。   跑得快自然有其道理疗,秦具有“双模”动力城僚箱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煎充鸽,在混合动力模式下立嘉,秦能爆发479Nm的扭矩厘了,某种程度上可以与那些超跑抗衡烹被昆。 二摄取晨、秦油耗到底有多低翁洼箩?   根据国际标准测量核算勿芥稼,秦百公里油耗仅为1.6升门寒浩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菩讥卡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屎淮膳,纯电动模式时淑冷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酵扇茹,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅钎。在所有模式中竣赴,秦还能进行制动能量回收芹靖,即电机向电池反充电牌修,每百公里回收2.5-3度电献毒,可以多行驶约15公里撼。 三糯、秦充电到底难不难脓?   一句话回答堕抬:有三口插座的家用电源就可以嫂脾悍,就像充手机一样方便及漠楞。秦的电池容量为13KWH么桅摩,可通过220V电压显白,3口插座贺,4-5小时充满电徐。秦随车附送一个智能充电包浪尾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谜猩。   四骆牵鹿、既然用了大量驱动电池玩,到底安全不安全?可靠性如何退?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瀑畴街、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骨。单位能效比伺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池般捐。但是安全稳定性方面则恰恰相反枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踢容。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赂,是目前市面上最安全的驱动电池喝,没有之一师。   可靠性方面谅,据比亚迪测试换,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚屑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毙许,业界罕见熟撩贿。电池电芯甚至终身保修唉到。 五碌、秦操控驾驶会不会很复杂岔揪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壁,习惯之后甚至更加简单奢合。新增纯电模式胰罚控驾驶钾,更安静翠温帘、更节能拾次肋。   六阮娃、电池组电用完了如何行驶膝轿艘?   据技术人员介绍珐邯市,秦本身不存在电用完的情况沫。电量不足时璃微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式公。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琴蚂。   此外兄玫,行驶过程中别,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藐堑饱,并储存到电池中市嘛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惹防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钒凳,其次是QQ me受,PT漫步者之流琴巾钾,当然还不包括那些“只识其样歉氓、不知其名”的人群荤痢眷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溉胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型赐哄。在迎来双龙新柯兰多之后捂沧廓,就在近日婪虏醒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾换,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘘,爱腾终于正常了褂。   从推出2011款爱腾至今霸前殊,已经有近3年的时间棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伴廉镐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铅,伴随着2014款爱腾的推出参凹,有关于这款车的一切嚎软,也自然成为历史凡翱,被我们封存起来卯。全新的家族化风格设计土,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拴谴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楔第石,与新柯兰多相似的样貌仕技设,让新爱腾不再具备专属性松寥。没处前部细节的设计措块催,都是那么平易近人蹭奴,平庸的再没有任何特点们辟。可能人就是这样柬,老款爱腾在售时卿,人们总是说这款车有多难看仆,有多奇葩输,但当它真的成为历史后乏起,我们又会感到缺少了什么窃蝗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化临,但还不至于让它从中获得什么优势行,车尾部简单的几处变化宿库,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堂。现在在大街上草,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的起匪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哪。   本文导航" "   这年头在路上跑着歌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荒绥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粟,把自己造的车不断的加长链糕垄,就算不加轴距也得把身子给拉长戎泛沤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中问葡拴、大型车上记叭绰,感觉有些资源浪费坑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惜,“L”的作用才更加实际啥浩乒。当拿到这辆YARiS L 致炫时闻吭菲,小惊喜了一下帅鲸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了破梨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彼赌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讽、大众polo浑旱熔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岗瑰泰。目前这辆车共有两款动力跨粪夕、6种配置车型在国内上市输,指导价格在6.98万-10.88万之间塑辞刑。由于新车型且上市时间不长踌衬食,所以目前的优惠幅度不算很大井,基本在3-5千元左右工蛊。(个人观点抚:致炫温朗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀嫉九,厂商指导价为8.7万-10.68万琶,搭载1.3L/1.5L发动机澜伺,5速手动/4速自动变速箱箔。" "   曾几何时盆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滩刨艰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象型,但却没有获得国内消费者的认可雷兰。如今肝贝晶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前射,其售价区间为15.48万-21.98万元钡粒,相比老款车型有所降低窖。另外熄型,新爱腾不仅前脸造型发生了变化天,并针对柴油发动机进行了重新调校素娄嗓。下面就让我们通过试驾体验撇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗽冗诫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怒穿,并采用双龙全新的家族式设计仕,整体风格与现款柯兰多十分相似陪嘉。然而姥纲桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漠函涛,其车内布局依旧与老款车型保持一致幻颧,略显缺乏新意地侧。   小结另: 相比老款车型来说腾疙,新爱腾的外观变化令人欣喜黑泉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光函受硅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陷喇琅。不过献涂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惰拢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹃窖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韩缓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鼻涡。在海外市潮睢,新逍客提供3款发动机胯,配备6速手动或CVT变速箱监,在英国的起售价是17595英镑顾。与现款车相比查芦妙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计染书,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酵勿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歧污,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庭。 ● 外观介绍呻寄换:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸侩雇:宝马2系Active Tourer不。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筐呛款。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海茨?车展上的展车给了我们答案膏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寺,而在正进行的2014日内瓦车展上粹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靶垮吓。和两厢版一样纪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木剑块化平台打造龄劲拌,造型新潮时尚潘,细节设计则突显旅行车的元素茹,保持一款旅行车应具备的实用性洗句丢。据悉仕锤抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥防卸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位休四,相信国内消费者很快也将与它见面参攫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后污死溅,全新标致308的旅行版如期而至灭。从整体变化来看厕,它在保持旅行车实用性的同时薯档,将重点放在外观茄捻广、内饰的调整以及配置的提升上金理,新潮的设计更是让人眼前一亮门曙道。在我看来琳,它的变化是非常积极的洪饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氰叛,现在它要做的就是尽快进入国内芜煎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章权疗:   静态评测    ?   更多精彩内容商:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凌摹心:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓仿钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪豪蛊。早在上世纪五六十年代草牵头,Citro?nDS就用上了可变悬架泼、随动大灯竭丢、转向助力连彤胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冉堆其,加上极为飘逸的车身设计橇赊概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑,2011年长安标致雪铁龙成立罐,到今天我们测试全新DS 5LS须抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涩,音译的中文品牌名念起来很接地气赫:长安谛艾仕脊串挽,有股莫名的喜感山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁,是台正儿八经的三厢车付。   ●外观酬滔栋:考虑国内需求懈炭淬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凳抖麓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搪,后者里里外外都显得格外前卫仕揣舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坏茫对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馅侵脆、更好接受一点守剧。当然劣,前提是得保留住原有气质备档祥。   在这张全新的前脸上遣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰风,官方把它解释为“飞翼”穗孟施,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陷轮,由于边缘不是那么锐利纹苏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倪傅,接受起来没那么难胸小扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满躺、匀称赐兄床,其实我个人甚至感觉比车头更好看寇讽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赫揩,厂家说这是做完市场调研后的选择喷坏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澈,想想也不无道理试书参,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜗,与其后期车主们各自琢磨靛,不如原厂直接把这事办了钩捍腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无白豆怪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驹傻:下文简称新阳光氨弊,以便阅读)恍矮酸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸多晾啪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蘑输蓬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谰嘘。现在它不光新潮腺谋,还进一步提升了性价比钨露,为与定位相当的大众桑塔纳颅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醛凯秘。 外观蔷揽捣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感计颈夏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黔涉沤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咯瓶弯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纳墟奢,达到4456毫米舷烂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倘试。    此外啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米川品,由于在东风日产的产品体系中嫂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狼摄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杆发没,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垢昆堵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拴瑰腹,我已经身处呼伦贝尔牙克石膊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气附。尽管天气有些寒冷收,但此刻我的心情是非常愉悦的欢碌坪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演白吭度,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堡靖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跨计戚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捐藤,当然我也不例外妥浦。这次除了911之外汝,保时捷还带来了Cayman芦纺、Boxster搜腥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赦,让大家分别体验RR(后置后驱)静朗其、MR(中置后驱)略镰吗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烫倘爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻牟朝,即使在这样的冰雪路面也不例外颓歪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侮钡。在练习漂移之前斑判,充分的驾驶培训是很有必要的无敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斥锯短。   ●车辆失控该如何挽救困僻竿?   当车辆发生转向不足时却,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)男,稳住方向并且慢慢回正台,切忌继续打方向绩锣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堑,反而会加剧转向不足的发生割锤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时累旱桂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氓壤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线午燎。对于一般人来说挤激,应付转向不足要更加容易一些浪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彻娃,而转向过度一旦被合理运用泞圭,就能成为过弯利器乔枢,也就是我们平时所讲的“漂移”察饭。   ●如何才能实现漂移淌姆赶?   要想在弯道中实现漂移猴门拆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移参腑。针对这次的车型以及冰雪路面锨措,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓶憾挞:   1嚼吹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矢矫娥,我更愿意称之为惯性漂移过弯羔霉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辽汲叼、甚至小于90°的急弯类。 ? 『以上为PPT截图赎苍琉,分辨率有限屁扦逝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性按靖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瑰教屯,然后反打方向寝鄙愁,稳住油门漂移过弯竞免潮。例如在通过上图中的右弯时矫鲤办,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缆喜户,然后左打方向鸿配,紧接着再右打方向景,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锻,别慌混侧俯,这正是我们希望看到的挝圣捆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斡。随着车尾横向滑动的产生宏菏,此时驾驶员应该迅速反打方向另,让前轮时刻指向出弯的路线陕僳渤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辰咎,随后在出弯时适当收油并回正方向小,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿屁戎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劝菱,方向盘转动角度都不宜过多咯艇拆,最好控制在90°以内芍磁。其次油门动作务必细腻停戳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狸胜谋,给油则会加剧侧滑艾行妹,收油则会减小侧滑角度壳涧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钎曹苹。   2开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜂谜。   适合弧度比较大的高速弯道榷腊。 ?   当车辆高速入弯时昏裴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头操诬砷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酷括。当车辆开始侧滑之后陆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烘,继续维持横向滑动递汰,同时反打方向控制出弯路线烯皑,之后的动作与第一种方法一致裙编谢。对于初次尝试的驾驶者来说馆购,如果入弯速度不够快也没关系冗洗,你可以直接省去刹车这一步骤层挞班,在入弯时适当地轰一脚油门募驹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控借勺,并综合运用八步浓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了募阔。例如在紧急枚芥睛、高速的连续S型弯道哎垫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芒绷趁,从而划出一道完美的漂移路线露。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炉线?AE86在高速S弯道超越RX7太,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介反商。   当然彼僳珊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮亥炭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睹淀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膘户,相比手动挡已经省去了脚踩离合器功坎碉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钒箍茧,驾驶员只需控制好刹车界棚鲁、油门以及转向三者之间的平衡即可碉蔷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氰。   然而即使是这样鼓吧蔬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贤。冰雪路面凹凸不平帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剩漆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卢轰括,所以技术和心态都十分重要舅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙法辫海。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藉傅怕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萌炕七。在这期间帛惹拭,沃尔沃创造了无数的第一眉,也赢得了不少的辉煌成绩尘,当众多车企迎头赶上之际沉笛铺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棘排,并将其命名为Drive-E福伺较。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绥甫为,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅插免屯,实现了靠背调节和腰部支撑类。 1967 推出首个后向式儿童座椅券魄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虹,将有害废弃排放降低90%以上诵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)定麓崇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囊截,有效减少或避免低速追尾碰撞港丹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撑忙,至此安全范围从车内延伸到车外托程。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闲推陀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩导彪身,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猜还情,从被动安全到主动安全匆邯,再到行人保护稿木,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可少撩传。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仇协僵,空气污染现已成为最热门的话题十,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性费侣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驳藐迫。   Drive-E是什么 己信醇?   即E驱智能科技帘败,代表Efficient Power(驱动更高效)庙隙盒、Electrification(驱动电气化趋势)豹匿、Environment(驱动环保潮流)痰,从字面来看很容易理解搔僚踩,简单来说就是引擎高效化杀,这样一来既可以保证动力性脾,同时还能达到更好的排放标准斤熊吠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征借,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坊篙派。   沃尔沃还将这一技术投身于纳愫硐牛块化的研发稳梢嫂,只需变更增压器慕Χ乇欤块与催化转化器亩埽块等主要部件么,便可催生出一款新的引擎产品露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上献,大致可分为4类蝎,即汽油直喷引擎吧森撩、柴油高压共轨引擎擎起,单增压引擎(T5)添、双增压引擎(T6)弊吾。 以XC60为例 技妹念,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痴憾悍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甩柒辆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎课呈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁驹桑,在动力输出上也略有提升轰,其中的原因自然脱离不了小体积氛、轻量化等一系列技术的支持匈。   此外变速箱方面也有了很大的改观焚扯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亥氛办,挡位的排列也更加紧密凛纽,有效缩减了换挡时间鹊,从而具备了迅捷的响应能力青维遂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稻绣娟,耗能经济性方面得到了进一步保证尼睬摔,它将改变城市路况中引擎启停的时机李筛,改善油门的响应痪,空调系统转化为经济模式工作氰寂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作切俯,而在65km/h以上松开油门抱,引擎还将会处于怠速状态心蜜。   本文导航沏达锣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞘骸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位损,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”还。不过闭倡绷,动力并不是我们今天的主要议题祈。秦的下盘功夫方面表现如何砂谭茂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捅?这些都是我们今天要研究的内容恍谜型。综合起来随,我们最终目的就是想要弄清一件事盆鸽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钮陈灭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬汀如,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薄。当然豢腺鼓,由于秦有着体积更大年、更加复杂的动力系统居兜溪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毁偏哄,但由于双叉臂需要更多的空间拈俺,因此也是不现实的蹄囱。在材质方面厂毕,秦同样表现中规中矩陋筷,并没有使用轻量化材料为车头减重胳棠牌,亮点并不多迸士。由此可见杰公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化思。   不过咐,由于混合动力系统的特殊性赣适桓,秦也必须做出自己的调整拱疵巫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异介。比如戏瑰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藐啦逝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禾板。此外虹颈犀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幸,相比速锐在直径上增加了将近9mm工疮,看起来很是显眼撮穿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彤勘,而在同等材料和工艺的情况下乳献青,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盘蜜慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喝讲。   另外送骏备,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溃刊仿。与速锐的非全框式副车架不同替奢菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唱,由于加入了电动机和管理单元帽巷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和,因此这样的变化当然是加分的朵纫涛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呕架,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声传鲤挂、振动和声振粗糙度寿骋,欲知详情请点击这里)墟糜,是个值得肯定的进步晦。此外笑粮掀,与速锐相同哆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连床店笔,强度更高矩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘,现款甘煽纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庆际,不过福特已经为此做好了准备帛齿,日前刚刚发布了新款阜律料辏克斯蔑炯蹈。它采用了全新的家族化外观祁骋寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悔,不过它真正的杀手锏褂,还需打开车门才能发现劲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儒亲敢,进一步抢占细分市陈穆拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跨忍,满足那些对于性能有一定追求的消费者扮沙螺,比如轿车中的S5谎独、S6码刃、S7譬范、S8等等计。就在不久之前的2013年12月刃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前某酞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肖晚纳。 外观享静烤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖蓬拴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黄昂弊,可以随时面对那些不识货的挑衅者父尾煽。作为Q5的性能版车型畔方,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念概,颇为低调化扳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兢。 车型图片 基本参数汹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮猾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滤百,特别是车身高度经过降低鸵猴懊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窃,而轴距也有细微的变化起。   其实只要细心观察啼盎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦,除了特有的徽标之外担察及,SQ5的镀铬条有别于传统车型飘阀,采用的是双横条样式搔料。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂蕉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆星温。而配置方面闲红,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趁干。   尾部的变化主要集中在下半部分画眉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察蔫囱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度聪恍泡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派螺廉氯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潭,前者就属于少数派骑。一个是只有追韩剧的人才懂芥桂,一个是全民百吃不厌凑羔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粕墨涪,其实上一代车型在国内早有销售架,只不过跟福瑞迪太像了廓,外观不出众嚷,关键是动力平平勤接寄,所以最后并没有收获太多取欢。全新速迈刚刚上市拜及罢,售价17.98-22.68万元泌,很有幸能够在第一时间接触到这款车痞吾酚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漠煌寸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踞猩本。通过简单的对比急瓣郸,不难发现蹿殴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哀交凳,名字叫做ForteKoup山貌篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廖痘,售价17.18-20.08万元叭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版开屁,它承了起亚家族的虎啸式前脸田截,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橡,现在看来谈不上惊喜垢,只能说还比较精致妥。虽采用了大嘴的设计烫履,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诚千,或许小女生会喜欢筹咆。大灯全系都为卤素光源涧窗,并带有日间行车灯钎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碴。   走到侧面涡攘粒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化校砰,但两门的设计为它增色不少裴仆惺,在绝大多数人的固有印象中烙温,跑车就应该是两门缴,并且应该是无框车窗凯课,仅从这两点来看溅,速迈确实都做到了呐,开在路上的确引来了不少的目光追随税察袒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喉金,我们一致认为车尾的设计更为出彩厘,短小郊得齿、精干村,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稀枯廷。除此之外扰唾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拖吻,而且排气管口径不星缘唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹋感刨。轮胎为韩国本土品牌案竿,规格为215/45 R17汹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炬黑箩。   当然肮是咖,如果你选择2.0L车型的话侈,你所看到的黑色外壳后视镜笛、前后包围的碳纤维纹路饰板娇拣、双边双出的排气管碘瑞贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杀盼娃。" "  讴歌这个品牌铆,或许很多人不是太熟悉镣。作为本田旗下高端品牌豹逢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫操百,而且在美国市城摇,讴歌的品牌影响力是非常大的轿慕伯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力详测,大部分都是人们对这个品牌不了解缉胸,影响力上不去没,导致在销量上确实不尽如人意抄卯。对于这次全新MDX的到来蛊虏骋,个人持有赞许的态度搽癸奋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苏簧,还是那句话静,品质上去了吼秀,接下来就是提升品牌影响力了呕差。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上文尼坏,大灯的轮廓更加细长沙懈衰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栏沏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弹慰,但内部结构和MDX并不完全相同蛇洞寞。雾灯被一条仿LED的光带替代负柑,进气中网的细节刻画更加运动秦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柒冷蜂,侧面造型给人的视觉感受非常低伎侣,这和前后大灯的位置有很大关系勤立,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼎扣,注重舒适性幢弹猛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑,而压低的姿态却更加动感哨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扦。尾灯造型相比较现款修长独,优雅的感受也来自于细节的 设计淘臣赊,但貌似通过我的观察蓬顶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鄙,让尾部显得非常简洁凡。   本文导航吩眯:" "  2014年2月20日煽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慈汤赤。2014年型奥迪A5的最大特点是蔫淡陛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓖眷舅,共有19款车型鞋,售价在49.98万至85.8万骇凰私,具体价格如下诵猫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淡唐翔。配置方面庞,也与现款车型相同唇茎驶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侣翟。   内饰方面吗那年,2014款车型也与老款车型大同小异挞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堪禾翔,同时门内饰寺拔、座椅中央扶手撅矗、都采用了纳帕真皮面料枫谓窜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机席。而2.0排量以上的发动机则保持不变熬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滴。   变化一恼收八:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缮桨辆,在原有的缸内直喷技术的基础之上垫樊搽,加入了较为传统的歧管喷射馅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乌蜗锰,通过二者各自的优势挡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秃。事实上黑,混合喷射也不是什么新的技术视律侯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逛锚队。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炼欧恼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斜。   变化二盼晒:排气歧管集成至汽缸盖内猎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内布胁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诚犯梨,从而减低涡轮的负荷蛾芬乳,提高涡轮寿命窍。同时溜狈,因为在进入涡轮之前进行冷却僚呕,相当于提高了涡轮的进气温度限制疆,可以允许发动机有更高的排气温度施搅轿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朵,同时结构也更为复杂鲁袭天,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弥菩起。对此衫,缸盖内的冷却系统也进行了改进小阿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍迹。   另外筹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冬沦,还有着两项小改动撑锣砷。使用旋转阀呐悦荆块替代了传统的节温器碘任,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绕贬趣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制含抵。   根据官方消息娠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辑顾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舜道。笔者也希望在应用新的技术的同时癌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍漆。 责任编辑跋拖孰:王晨熙" "  A00级(微型车)棋坦,在人们印象中这类车以实用性横唱、代步功能为主糜,低廉的价格促使配置也不会太高殊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炬,一款车的推出打破了这一概念娶,它就是全新奔奔邦胳环,来自长安汽车级枫溜。   感官是人们的第一直觉反应父收,所以外形设计的重要性不言而喻辈沁拳,为了使人们印象深刻桃抠惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斤驮,道理很简单碘渐,日本是微型车最发达的市场下钎景。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邯几驹,在2013年广州车展上拖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盒剑,除了时尚的外形设计以外椒,在细节做工上也有着不俗的表现虹构猎。前脸的设计整体性很高丰殿排,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条详掏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浦告掳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丛旱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硅竞擅,不过这一点在外观上并不明显乘晤,这源于贯穿车身的硬朗腰线貌涪,有效将视觉性降低缮些,同时搭配造型独特的双色轮毂俺从妊,让这款小车看上去时尚动感侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动透邢现,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孰剩,如果仔细比对池动污,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斯。除了引人注目的设计以外畴寸砍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拳榔,具有加热功能的外后视镜杏、15英寸的抛光双色轮毂倪搐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳售,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刷擞。不过矩岭兜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煤,从内到外煌啸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹊希,可以说是一次完美的蜕变痰。那么这款新车究变在了哪里怪?它究竟新在哪抚睹荒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惕碎羌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褥倦澈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘扣斤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攀凹,轴距则与老款车型保持一致母。在尺寸变化不大的前提下芭汗矛,改变外观仆漏尺、动力靶曙行、内饰脱卸土、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关覆携嗅,2月19日这台新车也正式来到我们面前僻,并接受大家的考验嘎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啃,但这8条是我个人认为变化比较大的悔顾签,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钩,我就有了一种预感陷密别,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢归谐还,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劫船。全新X5给我最深的印象除了家族化外痰砍怜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刨涪。首先棠苔透,先说说全新X5的外观略廉,“大尺寸双肾进气格栅”佩沸父、“开眼角式前大灯”锌涟贺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腊巍泵。    现款宝马3系推出的时候雾咖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梗匹,现如今随着全新X5的上市馆沏火,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅岭丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舅受,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分登,据悉狼簿敢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯航。值得一提的是蓖驴凛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒂馅糜,给人一种炯炯有神的感觉唱。    由于新老款车型的轴距保持相同耽蛔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾,反而侧面的腰线给人一种力量感泛盘瘸,这也使得新车看上去年轻了不少剑海梯。细节方面建,新车在前翼子板上增加了进气口莱,突出了宝马品牌独有的运动基因揪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炼将,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带露道,提升了夜晚的识别度吉扳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起默狮,降低了风阻系数价,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忌宿庞。" "  版权声明凹薄:本文版权为网易汽车所有岗躲,转载请注明出处楼拖川。   在2003年幸凭,奇瑞QQ的下线让这款时尚盛钢社、便宜蛾煎眷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睡诧,之后短短的几年间弓捻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸿,然而到了2006年长安奔奔的推出骨朵渭,打破了QQ一枝独大的局面袱女竟。一转眼汲款办,已经过去了10年的时间曙口,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎柯涸,在这个追求个性淋能禄、讲究品质的时代芬寡猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惊官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洪霓览,而长安似乎也意识到了这一点陶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俱顾捞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者函揽?   从厂家方面获悉壕臼哇,老款的奔奔(love)已经停产甭变,而奔奔mini则将会继续生产销售经,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻徐夕,前者主打精品中高端微车市程纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战断苗。从定位上来看耐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惊裂,虽然沿用了奔奔的名字顾双滴,但整车的设计庆、配置以及售价都会高于老款车型寸崎灌。   新奔奔客户群体是谁哗?   在很多年前棚苍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结协泪,到底是买奔奔还是买QQ掸,在那个时候卿暖翔,很少有人会关心这款车设计的如何道旁、驾驶感受如何蛇辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梁,省油拇池嫉、皮实爽乌、能遮风挡雨就行庙嫌。   现如今卸耍,80后另晃惕、90后已经成为购车主力莆拣寸,这些从小听着walkman潍擞目、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计松帽、用户体验以及品质都有着更高的追求焙,因此在座驾的选择上同样不会妥协敝脊泞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靶墙黎,新奔奔就是冲着他们来的徒。   新奔奔主要的竞争车型是家?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铺,但从目前得到的消息来看方,5-6万元将是其大概的价格区间忌。这个价位中既有一些合资的微型车部筏,也有自主品牌的紧凑型车图诚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漏,比如两厢赛欧水辽蛾、奥拓狠、玛驰以及低配雨燕等等车型衅卧椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筛授迫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些布,产生竞争的几率比较小龟。   外观毁乱疮:惊艳渺、和谐猛骄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开叛:高离地间隙江、车顶行李架幌、双色车身等等蜕艰溅。没错蟹苛,无论是跨界擅、越界还是交叉车型盘斥健,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤誓。不过世间万物细,徒有其表终究很肤浅密损叼,我个人认为湍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻拈。所以乃搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾临糯勉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森苏盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐栓,可谓全副武装嫡。为了让媒体更好的体验这台车踞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高航色。没有固定线路佃胎,没有领队车辆墙晌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮讨,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵屡酞。而在这12天里泌,我已经和它奔袭了4100公里礁潮,横跨了三个省份动荒仿,体验了柏油赛道喀托、软土拉力检嚷攀、冰雪漂移罗、高速狂奔睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冯椭,当然笺房,最终的结果是父眉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑背懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧皖,正所谓日久见人心聚,交友如此领,试车亦是如此晶。回到正题吵何没,和往常一样堤埃,对它的了解还是先从外观开始冬媚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呐艇,相煎何太急”这句绝句固,而在雷诺—日产集团旗下囱嗓,有两款车正在上演着这一幕涵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陆,还有这出色的越野性能捌唬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性句阑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汇弯,买谁更划算理?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒蚂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捣,作为英菲尼迪的顶级SUV查顾,QX80的售价高达152.8万书,但经销商处可以优惠16.2万茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搞掇锰,虽说16.8万也不是个小数目辈快。但对于消费者来说诡晨,一个日产垮钦颠,一个英菲尼迪啡腊汗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齿恍弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鬼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV便和,它的身材绝对够大郎匡。从上图的数据来看俊碗淌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙木,尤其是将近5.3米的车身长度鸥谅,会让您感觉驾驭它有点困难闻。另一方面屁甫导,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摧卷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菱缺什。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仟钦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屡踩歪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抡武。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚀莆,同时也显得异常凶猛袖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泛抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大星喝,整体造型圆润拉,没有多余的线条作为修饰赔少噶,但是反而会让人感到车身很厚实茹掂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簇昧旗。同时注意它车窗的设计施炭笨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坊蜂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的儡献剧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样第施。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计附,也没有了那种霸气棺摆煽,转而给人的感觉是设计很前卫蚂外。车尾的饱满程度与车头相呼应着涸,丢去了上一代的直棱直角栓舍铅,饱满的线条凸显着丰满的层次感矛筐慰。   日产途乐敛良:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赐创苗,虽然脱胎于英菲尼迪车型即镶,但途乐依然拥有自己的外观特征瘫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙荒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杜的椒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毖掂沪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秦费,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喂涕提,成为了车头亮点之一履旧好。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吝赤,这项配置自然是少不了的禄。我们可以找到4个摄像头魄,它们分别位于车辆头部抢茸创、左右外后视镜下方和车辆尾部核棉。以便在停车过程中煽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呈惶,让您更加自信轻松的把握泊车空间杭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头认才,大大降低了停车时的事故发生福醒硅。   途乐   通过对比发现赌竣,两车在外观上的配置基本相同铝,差别仅在日间行车灯上卑没,不过随着QX80年款的推出胃驳楔,日间行车灯的加入应该不是件难事捌看。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骂,在相差仅有10几万的时候七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毯。    责任编辑跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天操耐餐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碳,除了奔驰G肌娜、丰田陆巡系列绊壕童、牧马人等陈棚攫,双龙雷斯特也是其中一员舵奶略,而且雷斯特还是柴油车睬换。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犊,以目前的接触来看峭,双龙雷斯特W表现不错孟舞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洞踌播。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢疆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作森,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坡棚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刚敌。当然葛恃,在随后漫长的几年过后敲刺殿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尼港秀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锰没,该车型最大的特点就是其尾部造型巧很,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禽俗份,宝马方面肯定不会承认杆忱,但从年份来讲秋,明眼人一看便知婆高。   外观欧俏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柑测,该工作室的创办人正是乔治亚罗燎,不过大师的设计未必符合所有人的审美途烤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异示擒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书砰勾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势齐贫峦,但为了照顾空气动力学与线条流畅拼,雷斯特的车头是圆的镶阔方,所以在当时看来有点“离经叛道”淀袜。   而到了现款的雷斯特W颗隆前,这个“小问题”被修正了女,一体化的设计已经是大势所趋托闷枷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岁庞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感售,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夺妨浆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弯徒靶。通过车展上的展示牵拒,小编已对这款纯电动车型有所了解免臼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锻薪,时至今日颧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棋甭。据悉款,之诺将在今年的2月份开始接受预订填铅错,上市后将以租赁的方式面向消费者骏旦费,具体的细则目前还没有公布华,上市后会有着怎样的表现瓮蹿屉,我们会同大家一同关注吼矢唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悼摧,简单了解了一下之诺这个名称的由来私动理,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻率关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镭,毕竟是基于宝马X1平台打造赫少畴,因此在多个方面相似度高也并不为过常。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E观甸店,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宿缸,其具体的表现如何椿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淮肠屉。 责任编辑狠十:沈楠" "  版权声明涡卸:本文版权为网易汽车所有修人劳,转载请注明出处武炽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计里,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矛薯。它们的可见程度把骑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扳。可见度甚高的两个文字的组合烽步,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骡。因此淖盆啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犬。哦松沉,对了胸唾窗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弘。意大利人的自信贸挡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悍段那?咱先从减开始说起背狠却。 Q施妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么看劲?   A琼:非也泄,前脸亦有修改控阿,整体风格统一谦和,协调度很高犯嫂啼。   我相信Roberto Giolito先生徘家,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阶,在设计Ottimo的时候粹,一定会更加从容女华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淡邓片,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思防。在他的心中谈,应该有着太多关于年轻浆、活力的理解淳,而这恰是Ottimo的设计要点钮讨。 外观总结   赞阔法:个性鲜明屠脾、标配LED示宽灯丝、轮胎用料厚道   弹捍:低配删减雾灯   " "  版权声明录侥阑:本文版权为网易汽车所有嫂涧舅,转载请注明出处尽楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粳,虽然距离现在已经有两年的时间茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宿。而今天亩辨匡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娟擦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皮痰秤,并且还是一台后驱车封酪辅。没错谷,它就是华晨宝马3系蒂虚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秆,其配备了2.0T发动机谰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟相莆蓟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟算轿落。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱建呸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仿妒。不过在今天的冰雪试驾过程中董处们,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)八棺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抄钨敲,必须先打好理论知识的基础爸藉寂。于是在摸车之前隘骏矫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扒峡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歇。 ● 项目一   热身结束了勒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班。第一项内容便是加速和刹车遣呕墨,是不是觉得很简单伦滑祟?其实里边的门道儿多了去了香晚。   在项目一结束后嚷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式签酿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碌傲恭。一开始大家相差悬殊些,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炒骑看。接下来的项目二会比较刺激一些炔,经常会出现手忙脚乱的情况省誊,但只要理清思路按部就班的做啥,想要完成整套动作并不是很难龚虾筋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫉:本文版权为网易汽车所有届,转载请注明出处碎镁吐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烤才,不过始终都仅有手动挡车型担滔灸,虽然目前销量也很出色换,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辱。好在这一短板即将成为历史灵匆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锰昧,新车将于26日正式上市极习钳,我们也于第一时间进行了试驾体验恃翱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外书酣,在外观方面也有变化系。新车根据高低配车型提供两种外观方案搓瓦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弓萝,而高配车型则对中网让酵触、保险杠造型藕、轮圈和后反光板都进行了重新设计础顽。值得一提的是岔俱蛊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的露金鸡。   新样式的轮圈非常动感椿示,在同级车型中实属罕见狄瞧垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇,轴距依旧为2725mm拓纹。车尾的变化相比车头要小一些灵寒椭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啦,不仅可以提升安全性标,同时视觉效果也更加出色怪同。 有态度【试驾评测】挡串,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痊搔戊?   扫一扫品编,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倍啪,一汽大众全新高尔夫正式上市尚耻萍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炔昧系,其中1.6L拥有三个车款返,1.4TSI拥有四个车款腻毖断,官方指导价为12.19万元—18.29万元藕撼。具体售价请见下表控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爆怒录,但是却拥有三种功率版本苇嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涝场捎,因此在动力系统方面抽,消费者有三种选择杠咎鹿。    我们从上面的数据可以看到桓尺居,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疲,1.4T低功率版是主流之丫弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求事,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倒畴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褐玻,但是它的售价高达18.29万元恃,相对比较贵酬。    全新高尔夫提供九种车身色彩陵擅,分别是塔希提金委某、唐古拉白羔、珊瑚蓝粉、魅力紫惟邪冯、玛雅红劫、季风灰段入杉、水晶银以及深黑和极地白律。 ①撑袖:16寸Cosmic款轮毂 ②靛廉兔:16寸Cubix款轮毂 ③死履:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泼,其中15英寸的一款呢殊搁,16英寸的两款膛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豆社,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仁脆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弧。    全新高尔夫提供标准座椅叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅示,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臣订侗,舒适版车型则都配备舒适座椅伞妒设,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版季晤伸。    在材质方面娄萄村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖腻,分别是上图所示的DianDian黑色织物胳狡、Zoom/Merlin黑色织物艾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琳胎,分别是Vienna黑色真皮谦、Vienna米色真皮蘑懒罐、Alcantara黑色翻毛皮痉橡厦、Alcantara棕色翻毛皮脚剐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豆,有两种风格可押倏硖搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酶,同样有两种颜色可鸦!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笛磊舶,有黑色和米色两种可押晟谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅课牟。    在车内外装饰件方面识间,不同配置的车款也有不同的安排冗绣。像侧窗下沿镀铬装饰条绕澳、双排气管许柑少、镀铬装饰双排气管疽辑宫、动感鲨鱼鳍天线拓七、真皮换档手柄哀、科技质感装饰条盼聘催、金属风格装饰条秸、碳纤维风格装饰条等等破,针对不同的车款都有不同的配备胃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脸丝行。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丰刊哗,配备有MKB多次碰撞预防系统及、ESP车身稳定系统邓筒肛、ASR驱动防滑系统奥、XDS电子差速锁管外纺、前排侧面安全气囊贾疆炔、后部4探头倒车雷达合澜侍、前部行人保护系统供案络、自动静态转弯补光功能等等念,但是在舒适性以及功能性方面提剩送,并不是很丰富孙,但是也可以满足基本使用赦。   1.6L自然吸气车款如何汛嗡嗟汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉谐场,它拥有手动时尚俱回、自动时尚以及自动舒适三个车款隆,手动时尚与自动时尚的配置一样蜂佩某,在价格上二者存在1.2万元的差价秃盼卢,主要是变速箱配备的差异辞楞寸。所以在配置对比环节顽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棉权涩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元献,差价为1.1万元适。    在配置对比的环节我们可以看到拣豆茬,时尚型与舒适型之间的配置差别扫遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件难芍,以及车内一些常规功能方面筒,主要是顶棚储物盒缎花奶、后排中央扶手围登嚷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半读矾,实际上最有意义的差别在于全景天窗霜淖、后排出风口私、蓝牙电话洛金常、定速巡航淮、驾驶席座椅腰托辨募陆、TPMS胎压监测系统这几项上欠哩栏,不过在这几项配置中险,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘锭,尤其是全景天窗繁天。    从价格上看寝暗级,二者的差价为1.1万元福匈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醛渡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搜萄拦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叹叫,所以我们在这个推荐环节砍幕,更多的倾向于低配车款嘶。 责任编辑擅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聊芜逛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶齐。它采用了全新的DS家族式设计风格孟圃,延续了一贯的法式浪漫风格幢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾烦涧。新车基于DS5平台打造沮兴秤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机物。预计在3月左右上市佬簧噶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触避井雇,让我们一起来看它的表现如何物。 外观额程:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磷翘,却多了一些时尚及科技感逗略愧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钎宝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逢歇茶。镀铬装饰拿捏的也比较好骗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓣次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品票。也表示着DS的品牌走向独立输。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑,有着都还算不错的账面数据卸,车身长度为4702mm贿,宽度1840mm蜜,高度1515mm.轴距为2715mm哥。上市后会把目标锁定在奥迪A3躲。 车型图片 基本参数蔽筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匪温,除了前车6颗驻车雷达之外茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诲箩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疯锹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梯穿徽,从视觉上拉伸了车辆长度奢,尾部设计了一个小小的尾翼篙端,尾灯下侧字样表明了其国产身份譬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垦失。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赤茄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圃昏局,真正的排气隐藏在了下面甘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翠继吉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烘菠:高离地间隙臣、车顶行李架洪鳞扮、双色车身等等薄敬。没错眯救,无论是跨界熊、越界还是交叉车型闹环,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尘肋细。不过世间万物椭啼荡,徒有其表终究很肤浅擒戎醛,我个人认为妓搐处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下。所以炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾济社材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激诲泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款日乐梯,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖腿,可谓全副武装桂。为了让媒体更好的体验这台车楔铆莫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扯。没有固定线路挠坡栖,没有领队车辆肛貉吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歪矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳖寂杆。而在这12天里递晦,我已经和它奔袭了4100公里墓,横跨了三个省份次目,体验了柏油赛道华痞、软土拉力仕麓凹、冰雪漂移氨、高速狂奔痉宏巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腺毋尽,当然补桂,最终的结果是哄萍擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊淡熊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃贝,正所谓日久见人心姓澳拜,交友如此什母,试车亦是如此多陷间。回到正题恢歪,和往常一样路片,对它的了解还是先从外观开始火裤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化退忙斑、多样化是一种趋势闺兄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跺巾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白任北肚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郸诺圭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菜狮敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偏歌怯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕,上市至今保持着约5千台的月均销量撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掠驰。 外观/内饰对比芒噬嘿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秆瓢,毕竟师出同门寞逻萍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慕八静,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癸,远看很容易被误会成排气管敌撕婪,但事实上真正的排气管被隐藏起来都蚊,整体尾部设计显得层次更为分明换。低配车型配备有倒车雷达氏少鸵,高配车型还配备有倒车可视甩怜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锚妙物,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菏,修长的车身与宽厚的D柱皇,加之出色的后排与储物空间呻墨,俨然就是一副旅行车的范儿钎荚存。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滤入,它完全可以称之为旅行版朗逸奇寇班。    车身的线条连贯自然控先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秤瓢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砰奔输。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些订惶罚,调整了尾灯的白色灯带位置惠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袱魂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙参。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同居,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉罚,内饰板件的用料以软质材质为主染旧,接缝及做工也较为精致赁,与同级车型不相伯仲屯。从实拍的车型判断房冠史,自动空调扭勤券、ESP系统抗鲜、电动座椅号膘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汰髓勃,至于具体配置还有待官方公布籍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翁豆泵,同样是大众家族的传统布局公拾,整体的感受都很不错密净馅,方向盘缺欣、中控台的每个设计很都容易上手疙惶,从材质上来说搞讨椒,朗行是塑料感有些明显的剃噶,好在其工艺上还是有保证的仆荒,并不会有很廉价的感觉耙努吵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啪,销量在整个家族中表现最为可观勉锹。近期行上济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魄,新车主要变化集中在外观葡,同时针对颜色瘟天、配置进行了调整鲍廊溯,以保证其市场竞争力剁。在豪华紧凑级细分市场中射,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队,通过下文的对比分析氛系,希望对有此购车意向的网友们一点参考楞晨。   备注荆逛门: 为更直观的进行两车的对比分析瞎蔽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挠都、CT200h F-SPORT)绵,市场优惠参考自深圳市场犀。 车型图片 所属品牌墟酷楼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纹,内饰做工精细    车身尺寸方面设举可,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厕酣理,其他参数均小于奔驰A260浚讲掸。从外观和内饰设计风格上看茂蚂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑负梯察,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圭铂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停馆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厩潭,全车充斥着力量与美的线条合狗灌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廓歪,硕大的单条幅进气格栅芍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讲。    相比极富视觉冲力的前脸造型炭贾晨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍扭,但并没有脱离运动惋嘛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓同陛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峦拜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箩且篡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龋粱,同时下侧雾灯造型也有改变纷,车尾部也进行了一定的改动漆丛,整体感觉更加运动迫。另外梧软,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘘伯,形成强烈的双色反差讳豪。    F SPORT车型装备了整车运动套件聘,涵盖了运动调校悬挂盘、运动包围郡揭、运动阻尼减震器党、熏黑运动轮毂雄、运动车门脚踏板锭、运动型铝制加速踏板蠕垃、制动踏板来庞滴、脚歇板等腑梢。    三幅式平底真皮方向盘翠苛埔、红色元素点缀的空调出风口茬鹃、铝合金踏板敲、仿碳纤维装饰条等等摔艘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿草谐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑰剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褪疚荡,将方向盘火山肃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笺位儒,增加了便利性捷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏讼,分散了注意力磷垂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲜妓,是多数第一次购车家庭的首选要求涕长盾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功槐懊苗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粉汝极,会有怎么样的变化硕菩,一起了解一下嚷巨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的似,镀铬进气格栅增加了些许立体感沫,更加显眼的X造型前脸叮,迎合年轻消费者的审美赋。大灯的改动有些另类聪颠捌,在我看来接受起来还是需要时间的靛端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车策,新款在车身尺寸上有所调整绣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朗仓艇,轴距保持2600毫米不变轨孙,相比现款仅车身尺寸有所增加贤甩。   车尾的变化不大惦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板继,以及牌照上方增加镀铬饰条视碘回,尾灯造型无变化花丹目。实拍车型为高配版本璃,但仅配备了三点式后倒车雷达旁逢温。   新款的15英寸轮圈造型不错疚两,轮胎选用优科豪马浦,规格为185/60 R15际精盾,备胎没有缺失冗鹤辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沪搂胖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穷沛,在年轻人中更是屡见不鲜偶单社。在学校要有个性辩陡抠,在单位要有个性吹,穿着打扮要有个性刃扯,兴趣爱好要有个性膝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羌燃胖?如果你有这方面的兴趣变堤哇,那么杰德将会是你不错的选择勒毁。可谓自成一派的它侯购,凭借着并不起眼的车身尺寸藕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奶奥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车该沁?还是旅行车附?或者是MPV强反来?但这都不是事儿磨固,只要适合自己就OK扣灿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇,喜欢接受新鲜事物的他们底顿竞,正好与杰德不谋而合樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筛,此外丹疼驼,六座的乘坐空间匈,也足以胜任日常的使用需求尸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姥卡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垦钙讳?自2013年9月6日上市以后啼儡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量势,力压大众途安和马自达5等竞争对手谈同牟,它用事实结束了我们的疑问既歼膊。除了这些挠捍煌,杰德还会带给我们什么样的全新体验功练捷,让我们继续往下看哄勒。   " "  若是经常关注汽车之家的话猫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乃借。虽然我们这里并不提GTR琳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戒僚辨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负埽克斯ST搓,令人刮目相看帛。与此同时互,在秦身上鞋鸿另,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料到、做工以及舒适性表现上的明显进步差仕哎。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怕山,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兑豌楞,近年来推出的新车型如速锐便煌停、思锐以及大家眼前的这台秦黑幌椽,都可谓一个比一个漂亮酱。就以秦来说考讲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谱焚,很是亮眼脚杏逼,同时也营造了较高的前脸识别度宫罢。   车身尺寸方面醛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大节,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卞涎料,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胎钦伐,2670mm的轴距表现则处于平均水平闺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同温耿平,其整体感觉与速锐大同小异灿涪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筷囱倘。无论白天还是夜晚橙惹,该车的车尾识别度都非常高及。而且内部的光源柿膳仁,除了转向灯为普通卤素灯泡外垮矩,示宽灯皖炭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滇梢练。   充电酣圭据、电桩安装及质保/售后介绍锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舍豌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包接釜绊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靖酪澎,据官方资料介绍骇彪介,充满一次电大约需要5个小时左右慑本,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)托虑。   同时吭绕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狄溶盯,虽然价格并不贵彤酶须,大约在6000多元棚,但对申请人有一定的条件限制瓷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)交粉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)净,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准时遣桓。当上述条件都满足之后污琴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埃距脚,如果一切顺利盆扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用家镁。不过目前取熔窍,秦还不能实现快速充电宽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐,只是目前还没有这样的配套充电设备泄。   针对秦的特殊性竿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仇粒舵。其中蒋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全范记,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆窝餐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娟、绝缘手套和护目镜等设备慕闻,并规定在检修车辆时必须两人在场挽。以防车辆万一发生漏电壬,威胁到维修人员的生命安全讣俩。   与此同时斯俗恢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹碍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猩限。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旗杀曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘟铝,整车质保为6年或十五万公里裤,电池组为10年或二十五万公里)透柯筒。总之苹,从专设的维修工位胯虑剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拎什透,而对消费者的购买更是一种信心的保证剃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刑眉漠,中国汽车市场刚开始发展桂蛋,市面上可供选择的车型可谓寥寥滦歼鸥,在那样一个年代容屁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锣税,并且在之后的相当长一段时间讳哨,人们心中仍对它们有深刻的印象火。时至今日梅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坷,在数年激烈的竞争中便魏禽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻彩尼。这回骋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丹手,我们也借这次机会为大家做个全面对比枪糖慕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妮:外观内饰(包括设计和做工)挽寺、配置未沸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筛谩、储物枷激、油耗矢芬、驾乘感受睡储、加速性能慷难、刹车性能檀。同时潭忌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灵、同价位车型的什么水平韧秤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型继村兜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钒揽,目前约有6000元左右的优惠盎建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奉,在优惠方面差别比较大轮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右客焕侧,根据论坛中近期的提车价格为胆碴,9000元的优惠还是有的冷讨蜡。目前南家,两车的售价依旧属于同一梯级桔矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霜蛔每,只是配备了卤素大灯及雾灯玖阮辱,透镜嚷、日间行车灯这些都没有哨奸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勉拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熊,因此我认为两车的配置可以理解叫仑寥,符合同级水准诚号。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肮秀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虫辱诉,两车的各项参数也处于伯仲之间哼,差别在6cm之内勿递。在车内空间上岗,两车的表现也很接近唉,我先剧透下吧梨暗,结果可能跟你们想象得不太一样博及。   相信看到这里卿,大家最担心的就是如果车辆没电酗,后备厢是否还能打开的问题靖酬授。捷达看来是妥妥的没问题钎饺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兴,它的后排座椅靠背可以放倒麻,之后即可顺利从后备厢取物懂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帆钒匈。   在倒车辅助上贺仁,捷达配备三点探头胆抄敛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配复椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平航捶。这里多说一句竿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扁,让人觉得很不大气磐,并且低于同级别的水平迟宏悲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殿,舒适型也可选装倒车影像督汗艇,比捷达厚道一些登。从普及性上看兽蔑妈,能够达到同级别的平均水平默,从功能性上看乳,拥有倒车影像的它则高过平均线了胆,给好评木圃。   两车都是15英寸的轮圈刷袱,造型上也是各有风味核,轮胎宽度也同为185mm没。从售价上看盲句帮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赊梧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比休勘,让我们在后面的制动测试上见分晓匈钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眉衅,借着中期改款的机会岛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缸巴硷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腑。应该恭喜它甜火,至少在我眼里孟辣盘,它确实达到了自己的目标毋湾摆。过往凭借动感的外形久、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点势。   只可惜画汝赤,刚上市不久的2014款起亚K5箍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糜,而且它们的价格都处于K5车系的高位驳瓜溅,受众群体并不大破仆滩。前段时间紊匣汤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰,并撰写了《起亚K5购车手册》环天须。文中翔添,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胁雌沤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐避曙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞄沛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机水。自从起亚完摊抒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疯,互用研发产品的例子不胜枚举界良梧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度县虱。该发动机的最大功率为245马力祷趟握、最大扭矩达到350N·m尼涧龄,账面数据处于同级别的上流水平冷亥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀美枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机算嘲恐。   在涡轮增压雇和、缸内直喷等技术的加持下酪赊俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堂,并且一直持续到4000rpm氓价逗。得益于涡轮介入较早概,最大扭矩拥有宽泛的输出区间南恨,而且它的油门也调校得比较灵敏让。在实际驾驶的时候扦,可以感受到它的起步轻快自如咳疽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姐姜骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比特鹤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楼市丧,但差距并不像数据相差那么大洼苛拈。在整个低转速区间陀篮,它的动力输出不算直接危,缺乏一点活力汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉竣岗。   于是踌本酪,我把油门再踩下去一点必骏伤,动力突然来得很快喊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卷,毫不费力圃风,而且可以感受到车速达到120km/h时倍,发动机还有充足的动力储备墩。它的中段加速能力让人满意高杰车,虽然依旧缺乏一点活力垮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宽捂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磕。   还是差点意思狙痕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感家。于是递,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钞,6速手自一体变速箱切换到手动模式融凌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜捐齐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的达萄绕。它的油门响应足够快巢逼假,发动机的动力输出得到更好的释放附,方向盘的反馈也更加扎实盘距兴。除了SPORT运动模式外嗣翁恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窗,运动特性从SPORT屋赔恳、标准到ECO逐渐减弱级差摧,驾驶风格也逐渐趋向安逸立希溅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谜郴盒,平顺性极高吹,而且动力的衔接也让人满意撂算绷。若以80km/h的速度巡航规挞衬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韩轿珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脐厢被,对于燃油经济性的控制也让人满意瑟。同样值得表扬的是降挡速度形伟琳,在中段需要加速的时候深踩油门潘洽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罗鞋,而且换挡冲击也比较星中父浮,不会让坐在车内的乘客感到不安拷郊。   前麦弗逊脓庆雇、后多连杆的独立悬架底盘结构县,在调校方面仍然有很大的提升空间诞。它的弹簧足够硬啪,但是减振器的阻尼不够大彩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继千,会有细微的震动传到车内湿,以稍微快一点的速度过弯擒,车辆的侧倾会比较明显茄淖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狗团勾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霜拢亨,舒适性让人满意芳,但如果需要激烈的驾驶的话玻湿绥,后期对悬架的改装很有必要匪鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸朔,刹车的力度足够谰紊胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侠。具体表现是剿凸警,刹车踏板的前一小段是虚位巴罗叼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏操,制动力度会突然加大春,需要一点适应的时间模辖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闲,发动机的声音奥箱阑、振动都非常小甩芯。然而扑,在速度上来以后淡伦鬼,噪音的上涨速度也很快遂露奠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锚亲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜡瘟椽。   我得承认新伯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数内,但在起步和中低速行驶的时候矮,动力参数上的优势并没有完全体现出来提菏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞭酗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揉啦。当然伴暖抱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茫。另外何,值得一提的地方是动萍,在动力提升的同时顾咎,它还加入了行驶模式控制系统碧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匙,它的动态性能相对有一定的提升肥,开起来也更有活力和乐趣林。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑞叼片,不过当时的自动档车型只是“有价无货”替残,只有手动版车型销售诚腿,导致产品线还不够丰富剧案下。而就在去年11月履抱,海马M3终于推出了CVT版车型驮炊九,7万-9万元之间的售价嫉淋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求步纱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匡类、逸动绿碧免、宝骏630以及启辰D50等车型访膝橡,竞争还是比较激烈的沉亥。作为一个后来者颓,海马M3是否有足够的实力立足拟敦耍?下面我们就一起来看一看粟车疮。   动力方岗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择权,其最大功率为82Kw昆,峰值扭矩是147Nm卫驴。从账面参数来看拌,可谓非常出色哭,一点不比合资产品的数据差竣试。对于一辆紧凑级轿车来说锭瞪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了送。    开起来的表现欺摆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炒侈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中即骏井,如果想要充满信心的快速超车客盘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哇梯。    我知道会有人问失,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陌?说实话莱擦,我觉得大家都没什么区别泞腾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钱确,也是低扭不够强豆抢希,需要靠高转速来增强加速能力舜。    可以肯定的说乒邵,除非是加上个涡轮增压器幸圣。否则的话良粪匠,这个级别同排量产品之间的动力表现寄炊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厘。我个人觉得暑,这只是消费者们需要认真衡量的一点京突盘,而非全部迸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挂跨冬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兴苦哆,动力传递平顺连续的特性沏廉,有效的提升了整车的行驶品质感簿。顺便说一句显,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羞碎,这也是比手挡车多花点钱的好处唐策艰。    深踩油门时按层,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抵弯懊,来保证动力响应足够顺畅连叛漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹逃咐。此外翻拳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翘关哇,功能性极强档险。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颓翔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芍,g值才开始达到最大的0.366g毋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倘冲灸,此时车速大约在30km/h左右坷沧,达到60km/h用时5.24秒芹,冲刺到100km/h用时11.45秒病灭沮。    接下来看看海马M3手动车型济,在加速到2.5秒后份结,车速已经达到了差不多40km/h蟹,达到60km/h用时5.01秒亮,冲刺到100km/h用时11.28秒热偿法,比CVT车型略快横屉。如果不较真的话糯,可以发现二者的差距其实非常信汉,相应的在日常驾驶中其实也一样扦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撤撩,就这个成绩来说浩,它的表现只能说是非常一般等。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言农挂,它的表现就算好多了溉修貉。 责任编辑捅:沈楠" "   近日市龋,宝马官方发布了新款X3的车型官图恃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驼奥。从新款车型推出的速度上来看痊鬼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潦潘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娄。    早在2003年宫缸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章超嫂崇。10年以来刮啸馆,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉斜肚,自从2010年上市磺藤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橇差坷。因此附臣脐,2015款作为X3的中期改款弹缸疾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车棉屡,优化后的大灯组造型力淋瓤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亥娃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感川掂。通过官方图片栋烹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛋,也融入了宝马家族的最新设计语言草,与新X5一样采用了新的中网边框设计俊壁栋,在视觉效果上更具冲击力花惯。    在头灯部分邻奸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光片仑雹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细时蛊。另外瑟痘滇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐,配置方面它还可以选用全LED光源宪安,再加上选配的LED雾灯惋陈吹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赋。    新设计的前保险杠极具力量感骄袒,并融合了镀铬接诗、塑料格栅以及金属护板蔬炽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毫仟翻。此外帽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅虽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苔烈奖,也使整车更具个性化风格居杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯洪花:4657×1881×1661mm燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近休帝身,轴距也同为2810mm秒武翻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睛堵谈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉,从车头一直延伸到尾灯的腰线酶贺题,让车身看起来更加犀利且极富层次感却腐。相比变化较大的前脸静铅虏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贾心。相比X5湘侥,新X3的尾部更加耐看胎八,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凌柑酚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纤捍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宝膊,视觉效果并不是那么给力坏姥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缕坟,新款X3也不例外恕乘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板返擂臣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贩伺坡、后部的防钻撞保护装置计维瓶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酵疚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棉嗣。此外期袄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涎眯。该车还可以选择六种车漆鲸亩传、三种专有的18垛累、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骨蹦势。 责任编辑坑贺讣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拼:Quattroporte(总裁)谜犬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坊泞方,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谅沮:Levante沁蔼,还在2013年4月的上海车展上宠康浮,以全新总裁平台为基础孔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角未睛磁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荚淖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款餐唾撇:Ghibli……   以家族设计为本臼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓝纺凭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泪,改走豪华中大型轿车的定位尘,车身尺寸长丹揪赎、宽巢、高分别为4971mm乘难讲、2100mm和1461mm七挺,轴距则为2988mm贫九,直接锁定奥迪A6陇衡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳惜傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征残,且融入全新总裁的轮廓特色池贩,以紧实并极为流畅的曲线椭从古,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揣。    于是在车头设计上立烁窝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎拈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐饥敲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样读旗十,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸豪痹,将蜂巢状格网嵌入其中肚,且尽可能地加大梳逻,再搭配角度更为锐利小硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组末鹊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哇日。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稠鞋鸵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洗,所以厂商在Ghibli的车侧宛侠,除了保留前叶子钣鳍状孔道古、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慑,也师法了总裁车侧的设计亨蠕婚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藤侨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑟煎牟,另一条线则从前门下方迸出宝,向后朝车尾紧缩犯藩,滑顺动感且充满肌肉感考棠讲,并正好可呼应更翘的车尾设计半,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郝八,速度感浑圆天成心。 内饰向旗舰看齐弧活垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上播搭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卫妮泄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛔嗣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬矩,也把声控及、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捞谩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巳如位,右侧拨片负责手动升档仟蛔、左侧拨片则能提供降挡痢谦。    此外髓,三辐式方向盘的前方悸复,一样是借自全新总裁的蓝底白字筷合、双环式仪表盘恼脖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檬闭,左侧则是表底超过310公里的时速表楼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凛茧,可提供显示油量卿啡困、水温裸炽虱、挡位与导航指示等行车信息疽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诲,告知驾驶者目前的驱动状态忙费。    和总裁稍有不同的中控台恋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恕划刮,以及可触屏操作的收音机电台选择刚扛、音源切换鼎狡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捞嘘羔、空调温度辑貌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暑缕,空调出风口则移至屏幕的两侧屡,下方则为恒温空调系统调整出风量无、温度与出风口的位置刀湿,以及音响系统的吸入式CD渴狮,设计上较总裁车系更加简约雀奔烧,但用料与配备完全向旗舰看齐妓餐喷,展现了十足的诚意矩搬。    较为可惜的是愤铣淡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥沁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猾挫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫锣陶,包覆性和支撑性也非常出色龄。    但是后排方面功柏、便没有像总裁那么充裕俱淘簧,尤其膝部与头部方面淮白憨,身高174cm的笔者坐进去后蹲撩媒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戮茧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促典杰人,也刚好替前怒层堪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何官,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唯咎稀。 责任编辑道豹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了收伟怠?后来一看瓮处,哦懂苫,原来CC是“Cross Country”簧髓。继续了解发现有点意思半,底盘抬升凶位秆、高功版2.0T五缸发动机瞥蹿堑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惧:目前的普遍规律是课,产品分得越细究,总销量提升越明显设。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品温镰,它的引进鳞鼓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檄蝎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吨歌,主要分布在前脸和车尾寐吕搂,从外观区分它和普通版V40很容易净恳佬。底盘抬升12mm齐,这么小的数字对视觉效果影响不大素涡独,整体协调感没遭到破坏糖滥。    车厢内部徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妮奠,除此之外内饰并没有过多特别的设计碳。之前我们已经发布过实拍文章案腿驳,车身相关内容有详细介绍搔挫,因此这里只是简单提下要点赊澳色,就不再重复描述了封。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏栖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钠末,最大功率214马力狮喷炮,峰值扭矩300牛·米铅腺,型号B5204T9肚,是普通版V40那台发动机的高功率版本卸逃,那台机器的型号是B5204T8粒朵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撑,今天会是什么成绩喀?稍后揭晓拷识视。    变速箱没有变化缸遍,依然是日本爱信提供的TF-80SD腑楞叫,六个前进挡罢,带手动模式和S挡客墨轻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脆鸡,奔驰A级用自家的7挡双离合猜,沃尔沃这台6AT暂无优势趴,目前他们还没有新产品投入实际应用娘脐,理应加快脚步拜堪嗓。   驾驶辽顶:邪恶的S挡    驾驶部分肃,我想说说D挡和S挡的区别从搅。看起来挺初级的一个话题菏五,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陈跺洗。D挡油门响应迟缓饺盒,在激发变速箱降挡之前洪,需要稳稳的睫、持续性的向油门踏板施加压力柏,慵懒的降下一个挡位之后罚哦舶,情况有所好转芜虎,动力给得稍多稿,也就这样檬罚。    不满意对吧涛?可以把排挡杆向左扳到S挡村,切入“邪恶模式”辽赫邪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)不龄草,转速拉高1000rpm以上扦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房刊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲,脚踝每动一下顽硷,车身就顶起往前猛扑一下袖寝。深踩油门且扩,转速迅速攀升瀑绞赂,跟D挡时判若两人掇,两百多马力洞栋馆、三百牛·米问,在这个尺寸的车身上爆发出来刨谦脱,过瘾关贪。    激情过后细细品味脚,这套动力总成有两个弱点需要改进碳谋敛,一是怠速时振动大沉炼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扒乘,影响体验;二是低速行驶的平顺性饲仑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刺戏,1嘛揽瓷、2克谐篡、3挡之间可能频繁切换光露惶,动作应该再细腻些肠锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统商苗巳,选择“全功能”项驹,不打转向灯就变道搏伐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凯坪,回正的力度不兴拧,如果你想在车流中快速穿梭前进妻使,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盾感,要么关掉方向盘辅助驾木,仅保留振动提示即可避鹊步。   绕桩就敢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣城隙屉,在绕桩场地很讨人喜欢塑庇。车头响应比前驱版本积极镁度,入桩动作稍猛新困,车头好像在被一根绳子拽着走罚。给我留下深刻印象的是评啪戚,这款车的极限要比前驱版高太多可,特别看了下刨谦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莆。上手容易偿钒,但是需要注意别突破了极限究,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汀耗密:一旦超出极限兄骗几,很难把车身再救回来泵。 责任编辑肋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌筷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劳,就一直困扰着我们的问题观需。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凶柔栖。马力越大的车就越好么祷耽?绝大多数情况下答案当然是否定的壤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乏。随着时间的推移翻,我们有机会做这样一个有意思的选题郎稍。   让我来说明我要做的事情氖挨:我们有三辆四门轿车词,合计拥有1657马力沮。看起来确实有些夸张挥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport途,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多割。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前,但是这个570马力的怪物一直没有车傲菠容,直到我们完成这一特别的测试一周之后伯峨。我们只能使用520马力试困,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勿藩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氯。   另外一辆是全新的奥迪RS7聚沏娩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喇,拥有560马力的出色表现额。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8届,在K&N工作室的台架上室薪,它的轮上功率达到了479马力墟恕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力募煞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑,用以获得更多的功率输出借疤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候答吮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芜川拎。即使按照宣传中给出的数值貉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG你爬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虑跨睫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廉,它的轮上功率达到了541马力俺馈观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赶涤。   另外还要说明一点肆沮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汞然,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帅,不具可比性幂缉缄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忌。结果很令人意外舰纱。两款加速最慢的车型课挡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疏喜磨。当然最慢是和RS7相比较而言的聪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伸挫糜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妊铂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊接踩刑,但是还未打破我们以前的记录分丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搜,说它慢更像是一句玩笑话泉,这一成绩实际上已经快的吓人了仟诬。奔驰则要更快一些逝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棺,冲线的速度也提升至197.5km/h矢。冠军仍然是RS7的化即幸,它只用了11.6秒咯呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平板尺害。奥迪的冲线速度为193.8km/h地磊,虽然不及CLS63 AMG娟秒虹,但赢了就是胜利纬。   123下一页 责任编辑辑促戎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挠挡蚂、运动和科技气息了赦窗栖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胯本,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腺窘粉,主动式车道保持和自适应巡航功能卞莽沁,几乎能让驾驶者也变为乘客雇扑,高科技配置更加丰富痕。    于是虑澈虱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伟抡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L人,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受备挂,在下面的文章中有详细介绍玲钝侈。此外晨平,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章态。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读境。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道配京、残破衰败的路边小屋噬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘲腐前,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喀举摹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唤碧苛。身处如此糟糕的环境豆,却并没有让眼前这个出身自底特律肩寡、土生土长的本地小子屈服狮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感览迹,但只有经过一番试驾体验之后妓涂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赴寡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放坎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沥掏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澈母,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形按取,同时两侧向外延伸与车灯相连儡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酪姑倦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺惧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷。   尽管是低配车型窝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拿椽菊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摧僻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圣畦,它基于D级车的平台打造女,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT描,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体地乱痛,不过从近几年的趋势来看杰朵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香充囤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扰淳柔,至于其中的原因省隶邯,从这款车中也许会找到一些答案放。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宝?   GT伶题耐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉汾、拥有强劲动力毕芯碧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型编。可能一提到GT纯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲁,其实则不然蛋顷,GT拥有着明确的划分准则吾,举个例子来说哭鞋雹:拥有着标准的后备箱素、配备V12发动机并且内饰非成眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颊抨沮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兴背凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敛绷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拭穷,这款车的确还真有点GT的意思描辽。在笔者看来捻芯任,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肚,最起码第一印象分已经拿到了噬惭。   5系GT是采用7系平台打造的俺特管?   5系GT的轴距为3070mm墒煞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同独菩每,从前双叉臂翟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怀双。厂家表示悍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型温,其在外观辨亥俊、内饰厢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菇卯。   5系GT型到无朋友饥惊辞?   谈及5系GT的竞品晌愁犁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咎辞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抠裴腊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斧摄。   外观渺唯连:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎号艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙。风云2(详情)坡氛创、E5朔矛糯、A3以及今天评测的这辆E3纳蓄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岗坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾门粮。从这辆奇瑞E3(详情)来看碱敛檀,外观及内饰都有着很高的原创度坛净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渤。这让奇瑞的产品线更加丰富渭,但也让消费者选择起来有些头疼锌。 外观雷沉瓦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜜,但外观却没有去针对青年人的设计憾,前卫杯痢、另类这些词汇应用不到E3的身上芭,车身也找不到多少运动感川缄。不过它长得却很容易被人接受葛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逗浮慕,E3和E5的外形稍有一点点相似牌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涟扣纪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颗晃苦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灌良,而且非常容易被大众所接受闻殴涪。不难发现破锯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扣忍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祭。艾瑞泽吨某、瑞虎5呜伍豌,单从外观来看都会让人眼前一亮饰挠海。借鉴是好事饲倪害,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快负郡,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溅吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羔扮蒂,作为最会制作小车的铃木来说倪醒围,雨燕可谓打开了国内的市场冗土套。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代南些胯,新一代的SWIFT迟迟没有引入迸。而就在2014年1月18日寥拆,铃木速翼特在国内上市笑电,这款车就是海外最新款雨燕的运动版避遂孝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后问,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屯苍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件貉鹃么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丸,速翼特运动版采用运动风格打造晴氏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陵,轴距为2430mm良施笆。由于基于新一代车型打造斥计,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丝,轴距也加长了40mm刃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盾炔摧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息念定玲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭搓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咸汾茹,包括中控布局戚港、仪表盘露投、方向盘等造型均有所更改比赎脑。此外庙怖羚,配置方面新车配备了ESP财鲍膳、自动启停系统募、USB接口肖香敢、运动座椅等配置烧慌热。CVT车型还配备了换挡拨片杰,满足驾驶需求恢谦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弦。真皮包裹自不必说耻,3劫垮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吠就。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敌。不用和别人比匪蔡,超越自己就是最大的进步闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溜攘低,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜜瓷理,其最大输出功率为100千瓦醚,最大扭矩160牛·米层,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悼勺,其百公里加速时间为8.7秒荆碌,最高速度为194Km/h无叔稍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逛豢,相比之下乐趣少了很多充谎矾。 免责声明肆歌:本文仅代表作者个人观点闹,与环球网无关淑滥篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱词,对本文以及其中全部或者部分内容经面金、文字的真实性钠、完整性轰、及时性本站不作任何保证或承诺吐敲獭,请读者仅作参考叙赋攀,并请自行核实相关内容贾党。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菠速,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大融健,引起了广大网友的质疑惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验木狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注递擦凶。于是易车网本着服务网友的原则虑阔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测握厢目,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示健。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗣,您便自有定论骄。   体验者介绍    前排体验者欺:辛毅 身高玻:178cm    后排体验者翟:旭子 身高痴:177cm    Ozel 身高吾盾:170cm    小娴 身高淮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篮烧寡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞠啦夏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唬虏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市救,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灸矢裳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颇苟裂,公平公正公开地来一次大对决霸哦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盟电:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别排吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绵守。所以不得不承认韶菇稗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值街,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尽副。    事件回顾歌芭海:    说干就干刊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后男次仑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尼拘剧。根据易车网后台数据的统计来看袭靡采,持以上三种观点的网友大有人在绩侗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗疏百,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墓肆轻。尽管是为了对比三者的公路性能澈剔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上释触。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乌轨。    测试车辆巾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氏朵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峦磺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炬嚎娇,奔驰已经尽力了江尸美,我们在此也由衷地感谢莽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妹修,告诉大家改款前后的差别狙嫩连。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妥位。因此我们也很负责地告诉各位网友翻乱坪,目前除了易车网卸,其他媒体对于新款X5的评测郝呜撅,都不能代表日后国内在售车型闻瞬殊。第一辆中国版车型为xDrive 50i翰,加配M视觉套件爸哺汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况髓挖睬,我们无法借到官方提供的车辆辩豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持世达,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腻。    测试场地虱伯:    乐驾赛道全长1.6公里涣,共14个弯道盒,最长直线段270米脖掸痢,赛道宽度为10-18米坝郎猩,视野开阔彼辈,无障碍物唤泉。赛道两侧均为土质路面唯腔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆热,大大降低了安全隐患穆笔挤。    测试人员切:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纳铜,却要替土豪们操心买什么车挤,这件事听起来真挺可笑刹,因为我实在没法揣测土豪们的心理牧寂担。如果说我还能理解花五十万买大切诚豌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拳垦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芯俩陵,代价是要多花一倍的价钱敦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碧涛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痘吓缝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憾。不过因为坐的比较高毒,速度感不如那些贴地者强烈炮温剁,还没怎么着呢就破百了泞。这大概就是SRT8的魅力四落删,很难说值不值得签保。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款临纷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癸效,跟改款前相比还是升级不少献料。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炮耍小,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憾,SRT是JEEP官方改装部门特,这种改装是全方位的饰骇,包括内外套件加强垄,以及性能方面的提升瓜。SRT8就是高性能版的大切诺基强,主要提升是外观套件梅、及动力系统纳、刹车系统石匙艇、行走系统等方面继耙脖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灯粹轻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机千绰,6.4L自然吸气HEMI发动机哗爬,搭载采埃孚8速变速箱咀。   SRT8为公路而生酵盟列,所以公路性能是它的强项砂,不过Off Road就不是特别在行了航。大切诺基的7种驾驶模式被简化 场,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜寺。 ② 跟之前的SRT8相比抬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫,所以科技感和豪华感都提高了不少娟赫瘫,跟换代前的SRT8相比抛逗蜂,升级的部分都是实实在在的蓄超苟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂鼻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置樊。  】缦湍浮③一百多万的车虏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逻朵曙,再挑上百万的车的刺扦凉凤,好像有点吹毛求疵磨规。首先悬架的设定非常的运动挂惟,即便比较温柔的驾驶方式精,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挛媒热,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朔凉,大切诺基SRT8并不是一个非炒苯罚合适的选择闺届,尽管动力非常充沛宛疼卡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意北道惟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岁品爽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借,但好歹SRT8也一百多万了曙沤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邓俯。不过之后我们也释然了赏干,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坞缆,但经过数个媒体的“蹂躏”凭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸柯刻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臂霉豁,有点异响似乎也算正常平。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灭,请点击下面的图片进入试驾文章屁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卜箔白,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虹懊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傲臂嗣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斑阀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中行遂圃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生形芒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伎客结,还是老套路划该,直接切入主题劫榷咸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹃坟。 动力对比删兰京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻悲抖,看看英朗GT的表现如何吧系侯。这台发动机的最大功率是131千瓦统盯搅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俺纹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能环跨峡,当驾驶者在需要全油门加速的时候刨笛,为了获得更好的加速表现渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞎。对比发动机账面参数来看碍皮,最大功率118kw嗣菏袭,峰值扭矩250Nm尖峨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念斥叹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂悸巍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喊。   至于传动系统方面耐宛采,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器通忙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样室釜识,都是目前该级别中的主流配置莱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摹鲁淀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩收卧拟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类奶,比如高尔夫6急、速腾等觅习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方查夕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胺疥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辉,从而起到提升操控性的目的磺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架督嫌奇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞬,但通过厂家的调忻薏沓埽后驼铂匠,当一侧车轮发生颠簸时橙敛,对另一侧的车轮影响会比较小些茶。   小结骆抛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垫管,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戎咳炊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络锹,至于优点这里就不做过多介绍了舷令递。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸罚后英朗GT更偏注重于操控性饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘘碘,见过后车追着拍照的乃,见过开我边上向我打听价格的奴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛凶。我坐在这辆路盛E70里胳憋丁,被注视得有点儿不自然洼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帘丘,我琢磨着疲拣,要不要让他进来看看恨同绘。要不是我瞅见了绿灯亮起举,我真就这么做了掏劲。对不住了朋友挖鞘,这次没能让你仔细了解它抱佩艰,不过我希望你能读到这篇文章暇啸矩。   不用否认氏拢的,人们对美的好奇与渴求与生俱来狮度部,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奥碳令。不过在这些人之中挞讣夺,有人会终生恋着美人百,有人也会为抱个花瓶而后悔离恋。如今打造足够美的外表来吸引消费者试,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灰龟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70室祈,但在这之后能否一直爱着它搪松,我认为是一个很值得细抠的问题川逆玖。   ●外观大气师潘卜、美尖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浅,我还以为来了辆捷豹头,赶紧跑过去看发现被骗了诞。不过我并没有觉得失落诡奔侯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观横,并且从设计角度看露,它在借鉴与融合得方面都很到位波串谁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倡,我对它的外观设计就100%满意了珊魏胚。这事儿对华泰肯定不是个难题卑,您看看宝利格还有华泰B11惰半,都有明晃晃的格栅花驴苹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韦怜杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味萌,但绕车一圈后我发现阔虐龚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怂。咱看看数据对比逗挺酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皇,可以说在各种数据对比上湍享,它“不是第一鼓吉奢,就是第二”缺窃。虽然在宽歼钒、高和轴距上没有做到最大邢败乃,但也不过是一两厘米的差别惧窖拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冗猩镜,这就让它看上去大气许多奸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欺。   打我接触这辆车的时候冷曙奔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁。在这样的目光中费,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹋。面对“屁股高火狡唤、尾窗窄”腑、后方视野不理想的路盛E70时拌痊侨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车曝。先不讨论这样有多麻烦了揭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躬虾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渺寥?这点让我心里不太自在两佩寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裴努哭,是个应该有的配置定。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赏伴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色错祷。而随着国外皮卡文化的不断渗透饯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臣,去跟进时代的步伐癌残。为了迎合市场的变化及用户的需求舌得,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奖,开始注重宽大饱满的外形设计趣抽米,并增加更为丰富的配置檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刹慰笆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莆孤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)及刃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗受酪豢,整体的风格带有一股阳刚之气揩冲膝。在车身尺寸方面邯圭掏,它的长/宽/高分别为刺:5310×1812×1775(mm)遣赡,轴距为3100mm村发媳。威虎TUV并没有大小双排之分厕凌孤,仅提供了一种车身长度埔。车身侧面的线条也很平直揣乳,外扩的轮眉使其显得更加饱满退匹燎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸柿挥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵亭。大灯采用远近光分体设计瓜,其中近光灯还配备了透镜险痉蹄,不仅更显精神夕瓤咳,而且还可以起到聚拢光线的作用即旦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媚咯叮,遗憾的是女必,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痢该骸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撬,并且后视镜仅为手动调节龚蠢化。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用我,非常不错藩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兄咎,至于货厢外侧并没有再多设置狙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李笺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兢广臀。另外喀拿督,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘟撇厘,不过据厂家介绍埂完谋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽恢。对于皮卡车型来说拈喝,这项必要的配置还是很厚道的私凭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山时梗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抡傅廉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藐衔。不过熬册娶,今天我来到这里并不是为了滑雪嵌霖鲤,而是为了求证一件事情笆:有没有一辆车侠缉甫,既能够带着一家老小舒适地出游珐杏,又可以不惧冰雪骂舶酬,在冰天雪地中步履平稳地行驶砂端电,同时价格又相对平易近人呢浇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晤,那么就让它拿出真功夫试试吧溃冉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喊埃皖,从外观上看镐磕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭荆悔,19英寸车轮显得很有力量感含,也与动力总成更加契合;其它的地方厕逆,也依旧是酷威的老样子憾凡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氨部,甚至还有一些精致的感觉瑰胳。总体说来缺,尽管算不上全新车型凌骸,但依旧耐看贬镀朵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面号拿锈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骨士伪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汰舌,动力响应良好浚缝,易用性好貉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分年涧。当承载着全家出行时堪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞥涡蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拉惺并。   至于酷威3.6L的内饰方面扰惋驮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚豆钡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凹弧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痞。   除了动力系统闻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冻涤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施新镜蓝。动力分配完全依靠电脑自动完成列咕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垂伪。   有了四驱系统崔浅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圭柯,具有更加粗大的排水通道莱喇喊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁妙,冰面行驶性能更加出色让郊。此外补,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澳登每,胎面中央多重“Z”形花纹琳弹、针孔沟槽设计边、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性静。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盆剩券,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坷唯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祟卷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慕郴查,它的定位低于1系潞灭。但是垢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雷。另外癸,它也提供了i3?REX增程版本道芳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谢孟,扩展了这款车的最大续航里程瘸门内。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锤北。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流江洗拼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潮浦吮。   宝马有没有提高电动车的标准椿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协视?让我们在接下来的测试中找出答案躬茂从。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尺,宝马i3的行驶里程可达88英里徘潞芯。相比较而言哥牧,?Ampera可达30英里耗,而普锐斯可以行使约10英里凤拿琳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寂圣蛾,i3可以更多地使用电动模式锌泌娟。而增加了汽油机的动力系统懒绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埔伯伙,357英里和505英里沙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大躲。这台车约五英寸高艰枢,而宽度几乎和高度一样帆尉,与低矮流线谋弯隋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同陆百。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抖咐查,我们没有所需的充电站?樊牌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钦内。   此外辈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茹胚辟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菊额偶。它内饰精美店,融合了许多先进的科技驼敝,它空间宽敞驮票,驾驶体验一流通亥赏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挛甘糖,它仍然使用汽油机公,以作为电量用尽时的保险把。   第二名送棘呛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悔缝谓,科技感十足矢副,而且它也能胜任舒适的长途旅行七孰。   第三名潍且:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掳鳞,它最大的优点就是充电迅速想躲弯,性能可靠蔚。   然而每麻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伯。(实习编译迪:徐旦?审稿歉:刘洋) ? 免责声明版权作品捶乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载播霖,违者将被追究法律责任担。责任编辑据啃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湘,应该说是倾注心血玲习,在技术平台上都有可圈可点之处庇脊富,源自萨博的技术是其最大的亮点们福式。我们所试驾的这款2.3T顶配车型珊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作假拈宏。在外观和内饰上善办晤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肛,在动力和配置方面也还是很有性价比的媚潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绊赶郊,绅宝的外观原创度还是很高的频,并没有刻意模仿什么车型覆,但我们会在这款车的细节上看到式坊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褥。且融汇的比较好潦邓附,并不是简单的照搬照抄帆枚。这一点值得肯定疲惕,大灯的设计十分犀利斑,鹰眼造型也有较强的辨识度颅狡怪。LED日间行车灯比较醒目巩,穿透性不错岭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓖,也很紧绷愧墟告。看起来运动感不错酷免怠,但前悬和后悬的长度较长叔,看起来有一些比例失调教。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遣板,在视觉上看上去会更紧凑动感块。轮胎的规格还是比较高的菏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丢。   车尾的设计比车头更简洁一些枪痉贪,尤其是尾灯的轮廓洼棵,设计非常成熟校陕船。和宝马新款3系很像陕螺。除此之外诉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熊。   本文导航棵泥狮:" "  “卧龙凤雏题承,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氓佩捎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雌伶币,便有了三国时期的三足鼎立呵拎险,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牧雷哀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摄黄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荣矾屠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藉暮郴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翁篙,然而坊间始终流传着这样一句话痢囤:“得中级车者得天下”;是的偏孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绊,今天我们会为大家带来两款重量级车型融,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糠粒,请大家继续往下看咖榷。   看到这里大家肯定已经有了答案了呛串捂,没错辉赊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讥超邪,那S60L是何方神圣俺财?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茬文,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花据?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险,厂商指导价33.49万元恨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型华,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圃抽滔、后排座椅加热尝耽剃、并线辅助矢、车道偏离和自适应巡航等众多配置懂圃投。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饱赎统,即使不看车标拔躺邓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我尝,哪个是奥迪渐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丹筛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掣考怖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动回麻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停令。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性托莲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捍酗胖,使夜间行车更加安全蔷恼帆。两车双色的外后视镜造型别致丝魔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酷急。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛问,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹,至于乘用空间如何纳搽寿,我们将在空间篇为大家详细介绍耽潦睡。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮葛吮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎洁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缉冕疟,整体方正的设计略显稳重惺。后尾灯的设计两车可谓各有特色脸獭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘫抬,设计感十足结老韶,而奥迪A4L的尾灯更加修长编,视觉效果出色谱。天窗不仅能够增加车内的采光辱芥舶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出动熄桔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓮农,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法撤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘟春峦。   本文导航煞完绿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汹脚哪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洞茅泪,配置也能满足一般家庭的日常需求手慑。对于这个价位的小车来说莎勾撅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檬拨舵,在这方面谩谐铰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彤,就算是与它的直系前辈骐达相比绊泻,也不遑多让港。然而作为一款家用代步小车顿,它也并非完美废僧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咖熔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆晶蔑,车辆本身并非进行任何实质性的改变情蹲洼,跨界的概念噱头大于实际深边。 "   技术革新日新月异的今天骨娄白,车型的改款换代再常见不过狼嘛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拇齐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拍讣,同时在动力方面也增加了1.8L腺贝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玫校仙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抹每酷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型层,但它的实力不可小觑度陋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酗败览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诺。既然实力不容忽视楷雾,价格又有优势肚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裸。" "  版权声明豹缎:本文版权为网易汽车所有黔鲜恳,转载请注明出处娃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柒,全新的品牌全新的车型南啤潜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比希扑施,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹樱克斯劣集,在2013年缚窒ゾ郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月堡尘含,堪称是这个区别的标杆级车型肩,观致3要想在这个领域取得成功侧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK副官,看看是否有优势能吸引消费者关注栓。 外观风格各异   先看外观方面脖舱拜,观致3展现出大气得体的风格勘律,不像速腾那么沉闷单调酣,且有着自己的灵动个性;而富洞眨克斯则是完全偏向运动化的风格淌写氮,典型的注重操控性能渤沃,突出驾驶快感的性能车型列娥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裴崔,与观致3区别明显联卢。两者主要是风格差异磺坍蓟,外观上分不出优劣筋陀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓦佛,观致3丝毫不会逊色于甘撸克斯车型稠秦。 尺寸对比 车型名称 傅鹦氲校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腔率,两者也是平分秋色仑,车身大小相仿募好,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疤,观致3要大于嘎G樱克斯酣哼慑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勾辫,尤其是腿部空间较为宽松谦片暗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖夼福克斯在后排空间布局相对紧凑毖扯,而后排空间也一直是各代赶啵克斯的软肋失。 价格对比 阜叽拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上较戒鄙,父遥克斯则要比观致3要更大一些氓梢,在不放到后排座椅的情况下律,赶冢克斯的载物容积是530L氢,而观致3只有430L超示,100L的差距还是能装多不少东西的玲骑。而在需要有更大空间的时候蹋盎琼,两者都可以放到后排座椅俗瘁,放置大件的物品线瓤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阔,观致3和改坏荩克斯三厢都是11.99万起步邦狄峰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伺棺汉。而细细对比价格表可以发现肯,要选购自动挡的车型攻,干悖克斯最低仅需13.09万罕蟹啤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奴航,观致3则需要14.29万建,这个比起腹吖ⅲ克斯有1.2万元的价差点,当然在内饰配置上会有其它差异衫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言标,可能咐不酵辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黑碎傅。 挑选合适的爱车敦编,看专业导购漂寇凸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫烦宠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被剂凸。风云2蓟闪溜、E5藐惨、A3以及今天评测的这辆E3酸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弛硼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚甭世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀。从这辆奇瑞E3来看卷阀暮,外观及内饰都有着很高的原创度书弄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泄誓。这让奇瑞的产品线更加丰富猾杜锋,但也让消费者选择起来有些头疼裂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亲李,也从来不缺少“明星”士馆,“沉稳绅士”大众速腾乌镰、“狂派斗士”福特感幔克斯等都是热门且销量稳定的车型睫,不过要问哪款车型最近销量最高剃茶,还要数“逸派高手”日产轩逸链离酚,它已经连续两个月销量突破3万铃,坐稳了桥车销量的头把交椅技懦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夺涟僵?下面我们把两款车型拿来做一次比较空唐刀,或许能看出一些端倪浓熟欺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕,入门价格上己,风朗比轩逸高出2.08万元玛崎,表面上看价格扁兼剂,轩逸占有优势唾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阀靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狗烫,这样看来忙泞覆,风朗其实只比轩逸贵了2800元惦奴,等国产版风朗出来后兔媳狈,风朗在价格上反而会有优势也说不定覆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市户,这款车外观与内饰变化并不算很大烩梆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯栖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厘,下面我们来看一下撇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矗话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观截惋骸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格目屠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹加丘。质保方面沟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坑,最大马力已经达到了170马力扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揣层。变速箱方面瘸梢,逸动采用6挡自动变速箱当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱情舷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色报,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕盎。 免责声明鼎勺:本文仅代表作者个人观点敢屉,与环球网无关颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄,对本文以及其中全部或者部分内容接节、文字的真实性唾怠、完整性洼、及时性本站不作任何保证或承诺守,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容席频。" "  近两年耗掳,自主品牌进步着实很大套,无论是从设计方面扳逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚊,甚至可以与合资车型媲美慷盘,山寨释钎木、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菜泊肛。在10万元以下紧凑级车型中蒙,更是自主品牌的天下矾,凭借比合资车型更为出色的性价比圈踢,吸引了不少消费者的关注系忍踩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暇雄,一经推出便受到了极大的关注哺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竣噶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型量,包括动力在内抒,新车共有20项升级玻垦磺,本次共推出8款车型督,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墓扒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懂泄,售价区间为7.49万-11.79万元姆踌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闻吼虏,近来也是频频出镜结仟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂Γ控大玩具车”的名号名极一时梯相。速锐共推出了9款车型擎碧沥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澎佃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堤,售价在6.59-9.99万元之间陷埃。   单一来看彪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品店,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较详,看看那款车要更“精”一步睡收。" "  新君威变得更好看了泄惕常,配置也进一步提升伯,新加入了一些科技配置畴现女,比如智能交互系统夸,BOSE音响等等怂碌。这些都是新君威的改变之处涤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱速,售价24.59万元素叙船,作为一款定位中级运动型车的新君威颅,品质感一如既往巫,操控性也非常突出喀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威错,以下简称新君威楼,外观相对于老款进行了必要的改变缆,毕竟老款车型从上市之后帅乘础,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌,新款在大灯潭闭谴、进气格栅眷实、雾灯坞迪乔、尾灯繁奠、前后包围都进行了细节的变动派。   在新君威上涵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乘储羡,在操作上没有太大不同襄党矛,轮毂方面传,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剿估,轮胎品牌依旧是普利司通必。侧面造型基本上没有变化乏坡写,侧窗所占面积依旧较小犯谷飞。   车尾的变化还是比较明显的迁口,这主要来自于尾灯的改变嘉埠识。新款尾灯全系标配LED灯舍窟,并进行了熏黑处理戳豢。尾灯的轮廓样式更加犀利斥唾课,个人认为要比老款更好看乖戎。除此之外脑沟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寒弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形凤揩诵。   本文导航毙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝,颠覆传统的外观掇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒颗华,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殿搬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5室,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型然淡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沟颧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僵,足以证明其强势的地位朗腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞄嗜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棠娃欺。(温馨提示吼吠降:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硅实耪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准餐焊。)   自由光基于全新CUSW平台打造态疥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭等筹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隙倡袜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啊摧叮,圆润的造型是其给我们最深的印象词。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虚罕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等,显得简洁利落陕吠岔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晤惕府,显得净雅别致梢旁沙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绿,主要表现在其大灯的表现形式上毋姑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皖趣。两车大灯配置基本相近乐贡磨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柏路筏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狄黎惜,车道偏离预警系统撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉隋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扦睬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势型呐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话降般吻,其尺寸差距就没有那么大我。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡维,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竟衰。奥迪Q5采用两边单出的排气管班小,在气势上略胜自由光锰阑付。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道快,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耙擦茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛钨膏,磨损线束保护层溃斧,存在导致电池损毁的隐患猛铰谰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓷檄庭,称9124辆V200受此次召回影响垃巴。长城汽车正在邮件告知客户啦奇,并建议联系当地经销商进行检查维修箍驶拔。   据悉玩姑嚷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转是,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽股撑勺。”更有甚者化昧溪,线束可能会内部融化喘遍得。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说任,目前已上报了数起线束故障糜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铃,不能够给电池充电福,车辆也无法启动捶刑马。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钩督疾。   克特里尔先生称表,检查故障预计用时20分钟几,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咕。如果绝缘保护层磨损严重蝗,线束已裸露缉称篱,则需约两个小时以更换整套发动机线束尾舒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件念。此前班率坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泉睬甸,2010年又因手刹故障而被召回湿擒。   2012年凰邦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虱夯炯,长城V系列也在其中省撤。当时劝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剿骡蔫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸举淬。然而譬胎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街点忌,更换车辆共计超过1.5万辆发。  〗耷段贰(实习编译堪舵:王萌审稿烫瞪:刘洋)   免责声明版权作品嗣涛感,未经环球网Huanqiu.com书面授权白骡,严禁转载淌但,违者将被追究法律责任旦导行。" "  随着经济的快速发展返澈,购车群体的年龄层次也越来越低纤融,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垄椿、省油豹,而是追求个性和时尚设计柿殿粉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巾耻福,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翅谓摊。作为跨界SUV谦屋,它们在造型上将年轻饲且、时尚展现的淋漓尽致砂肖,完全符合年轻消费者的审美需要咕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赖丛,来看看到底谁更适合你膝欧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琼,相比2012款变化不是很大滴,只是增加了配置和车身颜色恳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版控痢,售价分别为21.98万和21.47万窖递脑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轻崎鞠,但风格却不尽相同吮椒。斯巴鲁XV外形显得干练垃妹,车身线条硬朗拾,富有力量骇,越野味很浓歇。而标致3008外形偏向都市化设计巢李,饱满圆润的车身凸显时尚感咖惭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅。   车身尺寸方面有所差异埃,不过并不明显入墟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讹。斯巴鲁XV车身更窄途,同时也稍长一些偏碉溉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置含。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鼓棉外,加入蜂窝网状格栅运动感十足厂灿。而标致3008采用半圆形中网拒,镀铬亮条包裹显得很精致哆。两车前脸分别展示它们不同的风格弦豪,同时都包裹塑料黑色下包围笆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迫,远近光分离灯组设计新独,造型普通颗劫,配备有示廊灯丝诫。标致3008同样采用卤素大灯帘,不过加入透镜诚凌秸,不仅聚光效果好五弄旁,同时美观性也不错蒋。另外日,还配备LED日间行车灯褐辰申。   在侧面辆书,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计函去,比如非常倾斜的A柱莲昂扫,同时将后视镜位置后移葛姬,留有三角窗减小了A柱盲区芍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解崎,有利于减少磕碰的维修成本肪槽妮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎损杭,注重舒适和静音性姐盯避,双五幅轮毂很有张力备。相比之下此,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梧,与黑色下包围搭配运动感很强烈点煌辱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帆雷穆,同样注重静音和舒适性玫蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计模皑登。   相比前脸尉,斯巴鲁XV尾部更个性腺,辨识度较高案拔布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苹费胆,镀铬亮条的运用增添了质感弗股。 标致3008尾灯加入LED灯组成皋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躲,但是块状尾灯造型很独特凛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像承糜涕,标致3008同样配备倒车视频影像柑侈,另外策纳,还配备前2/后4颗雷达探头掏堑递。" "  在过去的一段时间里渭仕,负┝文悖克斯宿委、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置识。时尚动感的外观簿赶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮判,成为了年轻人群青睐的车型殿镐到。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晒,科鲁兹掀背车则是新进的一员话壳嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”梢梗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了金匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棚,但却带有美式车应有的力量感挞,总体来说它的设计很适合国人的口味掸慕募。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潞兔,其三厢设计有些过于保守讳鞍殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摆,为了能够扩展消费群体稠,推出两厢版是其最好的解决办法勾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纪镣详,你几乎完全无法识别它的真身么釜,因为它与三厢版保持着高度的一致性解泼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戮,很好的诠释了彰显力量感的诉求差取。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搅憋卜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些履,所以从视觉上给人以更加修长的感觉京,但实际上它比三厢版短了不到9cm曝焕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪,后窗与尾部的衔接并不生硬速人,拐角的折翼恰倒好处哨,为尾部增色了不少萄募。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棵,在样式上显得更加简洁勾甜,只是与自身前灯组相比具巴,在棱角的刻画上有了明显的削弱间狼。   本文导航辞:" "  提起之诺逢,很多人都不知道是什么品牌娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿憋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磺斡。只是之诺定位于高端合资自主品牌伶库闯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俯,那么它的首款电动车1E表现如何归京垂?以下文章为您揭晓白屏。   只租不卖俺娄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹊割,包括车辆租赁缎、充电设备勘察安装土、车辆上牌逛既挺、车辆投保狗蔑虑、定期保养蜕、故障维修级鹊卷、道路救援蜕粗嗅、检查维修备用车等媚烙,通过这样的商业运营俺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赁迷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慕,它的卖力需要大家自己去发掘兢团碴。不过在发掘1E精彩设计前拎菏拍,请先忘了宝马X1湃棋如,否则你将永远欣赏不到1E的美锚。其实1E最出彩的设计在头灯识,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犁茸铜。   不仔细分辨的话认,很难把1E和X1的侧面造型分清械怒簇。不过1E拥有自己鲜明的特点粹茨戳,车门下很宽的镀铬饰条垮,和没有行李架的车顶楼弟。   相比车头和侧面弯朵,尾部就让人感觉有些欠妥了还桨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蟹男,并且加上了一条较粗的镀铬饰条檬督篮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车券淮。   本文导航然:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咯栓豹,奇葩的中文译名痕缆、“野性”独特的外观以及较高的定价厂涉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议武颗劲。说起野帝我们不自觉的想起伤台旦,同样在以国产车身份进入中国之后瞥屏畏,“改头换面”的法系SUV标志3008诉嫁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欠继,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”列惠。当然捶,以20万元以下的车型作为主力军姓傲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙猩。那么下面我们就来看看片嵌夯,这两款性格迥异的德酗、法新生代SUV之间究竟有什么差异尼霞,各自的特点又是什么凶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汹倦,首当其冲是价格方面的不同蚊府掇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合标叼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氏蚊趴,不过差距方面不大基本可以忽略宝摄判,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杏奸匆。动力方面的表现也近乎相同旧沏凄,只不过大众7速DSG釜破卉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拍唐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抱漓戈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酬堪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陀韶态。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抚戮。闲话少说扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梯。   这次试驾共有5个科目缄褂,分别是1.傲虎—终极绕桩旦,2.傲虎—冰雪连环醋不,3.傲虎—短道拉力测试净眷姜,4.XV—戏雪乐园邢成叫,5.森林人—不规则路面自由行驶讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同南,MPV表现出相对冷清的一面骸,尤其是中高端的商务MPV忱,几乎屈指可数绒坞,除了老牌的别克GL8外悲标烯,似乎很难让人想起更多车型谱。不过在这个还没有完全饱和的市场里迹脑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅木擎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阀修,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殴嫌?这就是本文将要找寻的答案锹爽科。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邵玩兢,售价28.38万元-33.58万元那,目前市场上有近2链窟劫、3万的优惠幅度庆盘隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贰,官方指导价31.98万元但鸽。) ●外观解析   从造型上来说茄,艾力绅算是开创了一条新的路子封,没有过分使用一些夸张圆润的线条溜头,车身轮廓棱角分明泻苏,有着很强的视觉冲击力糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虐,此外侣烈闺,艾力绅还装有一套大包围显,颇有几分运动风范烹,也有着一定的改装潜力冻恐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炽厩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目推,中网与宽大的前大灯连接在一起焚虑,营造出一种大气亨频纳、动感的MPV形象缚派。   艾力绅A柱采用黑色设计读必,且A柱的倾斜幅度较大病借,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焙目,总给人一种方方正正的感觉烂纹酣,后视镜尺寸同样不芯榕场,与整车的风格很搭浦什刃,宽大的后视镜提供不错的后方视野驶惫,保证了行车的安全性与舒适性呵程酮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感池缉彻,当然侠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柿桐,侧门就会自动缓缓打开逼驾,此外希伍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关题轮。如果对此还不令你满意的话辈,通过钥匙同样可以移话嗬校控侧门请辛,确实有些高端大气上档次柑吩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娩,轴距达到2900mm牛捐节,尺寸在同级别对手中并不占优势葡,与GL8相比祁堵,仅仅在高度上略强于对手赔焦甩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁博稗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介班堕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炊。整体线条依旧硬朗青瞧,尾灯加入了时下流行的LED元素秽,为其增添几分现代气息具勉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及干甩谭,人们购车的选择可谓越来越丰富轿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣闺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梯侮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荚技,他们能够碰撞出怎样的火花仿,请大家继续往下看司。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贺惜事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹七,由于这两款车型出自于统一平台打造嘛鸥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲费,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间息。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尽秃踏,你可以说它带有侵略性狭煽搐,或是富有运动感扇坊狄,也可以说极具视觉冲击力几处,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突微迁。而K5也应用了与智跑绕揽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计房揽闪,使其拥有了明显的家族特质馈烫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廊清计,极力打造出时尚与动感的流体车身辫舰,在驶入眼前的一瞬之时陇烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘。前脸的线条设计十分紧绷孩,大灯组与前包围向中央区域靠拢弗,展现其动感的一面镀娇鸥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啸拢筒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹬旁氯,抢眼的外型加之迷幻的光线焕纶叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽动斗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垮酿奥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脑酷辽。   第八代索纳塔不仅外观时尚伤汰锈,灯光的运用也颇具科技感请,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性图窝帕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能嫡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步累沤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计集,显然这种的夸张设计茅拷,使我将其列为变异的种类犯娟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监舵,多折线的应用也使尾部更具立体感鹤,同时对于运动观感上也有显著的提升垫狮,由于K5搭载的不同动力总成坛,2.0L车型配备的是单排气设计驮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柒楞。   轮毂也是一个变化的重要部位汤妹嗅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼎捆熔。根据配置不同跑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慧靖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敲,该系列轮胎偏重实用性略蝎。作为索纳塔的尾部卡崔,基本没有大的变化思,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示起迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孤税饶。   本文导航虐捶:" "  每到年底忌脸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篇港级,地点也大多选择在北部寒冷地区弦阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酗男滴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊蜂。在临近春节前夕农联,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肆。   延伸阅读抨年笛:   之前踏啼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黑柯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雾矢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斗尉。   酷威采用的是电控适时四驱系统奋,中央为多片离合器雇椭,由电脑控制来分配扭矩康,车内并没有任何切换按键闹颠朗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恢旱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞘辨慨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶开恍,如果想要挑战一些极限的路况的话艘窍登,酷威还是不具备这么大的优势的抄,因为不具备限滑措施挖板帽,至少在脱困能力上会有限制性羌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎田钱褥,采用全新发泡橡胶技术蛾,具有更加粗大的排水通道骄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腻,冰面行驶性能更加出色讼仕别,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刻破开。此外溃肪,中央多重“Z”形花纹懂抬、针孔沟槽设计蹲猎饥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性态壬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机态,最大功率206kW/6350rpm砂锻鳞,最大扭矩342牛·米/4350rpm坎,在目前的大切诺基限喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潮,但是会有不同的调教掏啪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器识酣,我一直在想墓呐雀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾恋犯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV特单,我觉得这个可以有蚀粹扑,至少不会和其他车型有太大的冲突邓玩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昆描菜,路面上的车辙也是压实的积雪串恒松,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窗力萍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梢等,只要不是过激的驾驶行为跨寡,基本不会出现危险状况醚痘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尝,建议最好将挡位切换至手动模式从党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速散歧,这要比才刹车安全的多督庐犀,这中方法同样适用于其他手自一体车型级充。   本文导航绦杏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辉叫签、充满艺术色彩揩馁,或者是有着一些与众不同的操作模式部疟丁。而这辆2008则告诉我们厘硅,一旦法国人在拥有自身优势的同时灌遂凶,再把务实两个字加进去铺烫,那么可能会让其它对手感到紧张县肌堕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芳: 由于本次活动仅为简单的静态体验记,场地和车况都受到一定客观因素限制静皮柏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革,至于其他更多相关信息拜缴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴,作为首款引入国内的小型SUV芒赴崇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上李泥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垂抒难。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)火僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胯滑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿河聚牌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裳抡陪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置告取,对消费者很有吸引力熬。作为一款紧凑级市场的生力军车型啊挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赋日常。   观致3共有6款车型骸喊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侩苍,售价为11.99万-16.79万元区间溺悲。因此耐喷层,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达铂。对于中国的汽车消费者来讲歧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徘。要知道自2006年上市至今疏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膝宏。那么踢堪,作为一名后生的观致3疥深俏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢返铝郊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蝎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叙必:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衡戳吞:16.78万元)来进行比对搜贡。由于两车的售价只相差0.01万元贿,这也令比对的本身相对公平一些彪颈岁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间离,我们测试过高尔夫7顶配车型晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肉,跨级的配置也令对手望尘莫及痉。但这一切串,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跑规、最需要的因素玩。对于高尔夫这样的家用车谎,在使用的维度上做到出色尚庭,才是它的本职刑帽。今天脑湍,高尔夫7又来了古茶丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型卵苔。动力称不上凶猛皑狸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甘兜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗段菊哗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥,必定有些硬实力联。空间满足舒适乘坐社窟、常用配置齐全世词,动力也能保证提速顺畅茎滑。但对于这一类的畅销车辟衬,最重要的是它必须耐用魏,不能隔三差五地就往修理厂跑没级,也不能冷不丁地出个大毛病脑成。这么来看锋灭攀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苦廷纺,故障频出巷输填,这点很难让人满意得寡灯。毕竟铜瓮戎,大众车能在国内打下当年的民众口碑小,靠的是皮实耐用的品质催愁亨。在我眼里裸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钨晃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衰铅究,高尔夫7车身长度增加56mm四烤,宽度增加13mm为使希,高度减少28mm顺犊陶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撤豌,也更显扁了鼻文。   如今岗怒敬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巍类稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雀绵。这个配置的增加话蹿绩,为日常使用提供的便利性还是很大的禄素炬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱腥,要知道干瑁克斯遍、英朗等竞争车型都是16寸起步了磺寡柬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贺毖,这套胎居功至伟溉缉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赦屡挫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车考,如果您拥有过高尔夫4侍丢、宝来或者帕萨特B5的话虚,您一定会理解我的意思灭狮盆。没有复杂的配置缺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛冈,瞬间就能上手然。这一切都似曾相识缸奴隋。   在1.6手动版的高尔夫7上乘,您看不到任何高端的娱乐功能嚎售,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浓暮寂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罕哇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擞垃,但我认为这并不影响操作便利性爱羡赶,最低配车没有大屏幕很正常晦人。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用行,车辆静止起步平顺性不佳眠皖,油门给少了刹车不松开盟切,油门给多了又会猛窜脖尺,让人抓狂旧荷盖。但今天这台1.6手动车型推椒,上述症状全部消失哩酿切。起步轻给油即可登腿疚,电脑自动调整喷油量算行,使其转速稍稍上升烧涂,令发动机不容易熄火解涵,等红灯卜亩、坡起都很方便锋汗翁,使用起来当真比顶配的舒心多了沛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂份,让人捉摸不透勤喘宪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焙弧匆,用料优秀被认作理所应当谅细欺。在数年的成本控制下还,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哪的捎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凄。对于大众汽车而言辟靖,这样的结果也堪称可笑了刺。   没有真皮座椅哩,您会失望吗猾?我和同事们都不会膏。我认为从适用角度上誊讲,织物座椅与高尔夫更搭惕。这套座椅的缺点畦,在于椅背调节起来很费劲么闺雌,而且要是有个腰部支撑就更好了拱硅。纵观高尔夫1.6手动的配置边饲里,我认为作为最低配车型惺,功能简陋一些并无大碍辫,该有的它也没少狄,并且绝大多数的都还好用抒,如果您是为了舒心实用络翔,我觉得它能满足了铜颊莱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猜,对于购车需求的国人来说拓踞,一款看上去体面晶疾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镐伎,只是碍于可选择的范围有限翱,但凡有一款出类拔萃的新车型酚某抹,必定会迎来极大地关注骇埠。对于25万中型车这个级别胯挤几,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑凳椤,而福特全新蒙迪欧的到来素队蜜,分走了不少的关注度船偶,选迈腾还是选新蒙迪欧先,对比一下就会发现捣漏掂,挑战者颇具实力肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型式驮慈,售价24.28万元损,和迈腾 2.0TSI 豪华型漓,售价24.78万元擦贿密,均是各自车系中的主力车型胸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奖,兼具个性运动和居家商务需求恨泥令。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唾刚,极富攻击性涩,对年轻消费者有着很强的吸引力抖输,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棉娠眯,入门的1.5T也有不俗表现碎。   现款迈腾严格意义上上讲酷,只能算是半代升级楷奉空,是在老款的基础上升级而来澳灸傅。迈腾整体延续上一代车型的设计队浆,符合国人的审美骇相,经过加长的车身杠氖,带来大空间的同时谩攫鼓,提升了行驶稳定性及舒适性羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米完高面,轴距达到了2850毫米屁维卯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米经女,整体比新蒙迪欧小一些纱,即便是经过加长挠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挝聊、加热避诬节、折叠僵为踞、记忆 电动调节绅躺、加热飘按碎、折叠炔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慌筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澎疤炼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦旁达,不仅科技感十足槽噶哗,还具备随动转向缉、自动开启等功能挝瞪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夹娇。天窗里拍猴、全功能配置的后视镜等庐,两者处于同一水平疾落。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侠,对称的T型中控台中规中矩仓臀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溺香。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殿,主界面被平均分为四个区域沙,分别显示电话逃宛、导航汐窍、娱乐和空调四项基本信息衔沸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来可贬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乾骚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锨绦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丛辽街、6碟CD等配置餐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亢苛,迈腾更像是上个时代的产物耗胺懂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敌,相比迈腾的2812毫米萝歇互,略占优势骇菜,但二者在乘坐空间方面库公霉,都已经足够日常使用盎到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娠,满足于舒适和运动的双重需求屡徐骄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哦毒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捣、方向盘换挡皖稻,以及原厂导航等配置疗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置管首肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩坊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苔收递,最大功率178千瓦潦没,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱士伍,平顺性和换挡速度足够出色茎瘸碴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猩辉风。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垒咖仍,最大扭矩280牛米节锈,匹配6速双离合变速器镰歇模。当年迈腾这也算是黄金动力组合辱,但与新蒙迪欧相比岛,参数差距明显缓。   保养方面垫将蔷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里附稳鄙,建议日常保养周期为5000公里左右溪朗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扇劣猜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亢炭蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保具孔朗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祷渭厩,之后保养周期为1万公里价。小保养的费用在600元左右侈啃得,需要更换机油机滤锑乔,大保养的费用在1100元左右骇汉尉,需要更换机油三滤撩桑千。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘲还,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烷貌,相比迈腾贫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锈,还增加了头部气帘和膝部气囊掸犁瞬。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟胜。   点评澳咳:不可否认宪厂炽,大众品牌进入中国市场多年胶娩富,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型替圭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手免局燎,无论配置水平还是动力系统嚷猾,都已经没有什么优势了仆鄙沧,抛开迈腾一万多的优惠喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响登冉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨嗡H牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明据虎:本文仅代表作者个人观点弦卑,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵哥,对本文以及其中全部或者部分内容桅、文字的真实性傲、完整性融零绞、及时性本站不作任何保证或承诺赫残,请读者仅作参考售,并请自行核实相关内容忱画。" "   “北国风光澈董蜂,千里冰封馈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氓茧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隆呜告。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段工僻,对途乐而言这不仅是一种新的考验啃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战人使脖。 外观触畦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钉瑰摩,想必对于多数人来说鸵,它的名气比兰德酷路泽小很多缕苯,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈糖。外观方面途乐外形实在太大了示陪厩,有点圆头圆脑的感觉匠赋,比兰德酷路泽温柔了很多柑感璃,缺少了一些很“MAN”的元素咕高搽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厕旦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰低懒摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挡料,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多露篮门。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚀怯颈。中控台看上去很有档次科拌规,各类功能按键排布也十分清晰慷巫、合理贸赎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嵌瓤,完全遵循了游艇的设计风格婪防,宽敞瞳的侮、舒适嫉棠钉、豪华都,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搞。   小结十灿: 从外观内饰的整体表现来看摄坷夕,可以说途乐是一款成功的车型镀纷史,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题存帽桑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势风枷,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色口桓疆,这也是我们大老远来到这里的最终目的戳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帝壕,人们首先想到的通常都会是奔驰钵、宝马屁、奥迪食疵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铰练杭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴际故。但是说到文化的话掏肆沸,就不得不谈到今天的一位主角河戒聪,捷豹XJL彪渡。相对于奔驰这样的全能贵族来说览珐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置加颗购,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谅星苔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歧酞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洞。   作为进口高端豪华轿车拒哀,相信奔驰S级大家都比较熟廉,而捷豹XJL依旧比较陌生拢素钙,捷豹作为英国豪华汽车品牌镀嘉,也有着将近百年的品牌历史没变,虽然品牌认知度不高堕试,但这头豹子可不能轻视黄醒栖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棋礁盒,价格都在120万左右户链氏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L假善射,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渡毒,其实捷豹和奔驰早就杠上了哦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新难,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倍彻洞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颈啪,你一定记得去年上映的《007屠朴架:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车没,没错就是捷豹XJ滴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”请懦,里里外外展示着它的优雅与稳桨潜嗦恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞍。   无独有偶惹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛伶,虽然不是目前新款的S级介,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫌幸仍。   言归正传仙坝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溉姜人,不过两者的风格却截然不同焚胚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钡虚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吵沧阑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫始,在当前时代也更加与众不同海丛郡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脸吓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揽斗集,的确奔驰S级是同级别标杆泥怜珊,外观轮廓延续了上一代赐胚圣,细节之处更加富有科技感沤禽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拔浪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气下,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屎,比XJL更加强势忌峨,这就像两个高人被珐密,一个低调一个高调而已苗思龚。   大灯的造型也风格迥异旁讨井,XJL的设计更简洁炯退烂,内部采用传统圆形元素棱,使得其眼神也更加专注寇滤。而奔驰的大灯设计更加时尚灿,内部流畅的菱形也较新颖偶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痪璃盗,光前大灯就使用了五十多颗LED儡盘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面多郡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上退画,更加沉稳滴谜菩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玫椭饲,但硕大的车身同样沉稳虱闷,硬朗的线条也更加动感肪卡挤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卢乌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅斧默,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厦驾,这也使得XJL的车尾更稳重杜棋闹,而S级更挑逗人槽想呛。   尾灯的设计素唬纷,捷豹XJL采用纵向设计摔漓顶,并以车身腰线融为一体粹浓傲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偶赫,整体轮毂简洁不繁琐缕桅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淑竟妹,内部灯组造型是一大亮点衬拼,点亮时相当好看贡拱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姜,并没有过多的修饰斑疾蔬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稀煤踏,就如同一件高档西装篇型,某颗精雕细作的纽扣就足以舒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扇,相比奔驰大气的轮毂呜埂境,捷豹XJL的条幅更纤细骆酪,并且在条幅样式上也更加精美和运动睹。尺寸方面XJL为19寸努,比奔驰S级的18寸也大一圈香毛铜,轮胎方面同样为245宽度瞄,不过与奔驰前后同宽不一样酪晌褥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袭孩房。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胃蛔耿,并且作为一个自主品牌须俗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暮,旗下的GS5胃、GA3湘恐渡、GA5几乎可以与合资车相抗衡每领,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上络,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象席残。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱嫡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢Π医铡,由于试驾人员较多锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彪瑞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逝藕缝。   现场测试场地为两个圈形场地本踩,两个场地项目都是一样的太玖,可同时进行两组试驾陀郝纬,场地提供了直线加速毙檄凌、紧急制动号悼、蛇形绕桩疽、麋鹿测试四个项目裴镶,可以说涵盖了大部分的性能体验欣爬。当天试驾温度为零下十八摄氏度木恋酗,这样寒冷的天气坤,面对半冰半雪的湖面淑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挪签。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肩汞本,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僧欺讹,TCS系统介入轰铝吮,防止打滑的发生舵吃唇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笑喘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彪,最大功率肌:90kW(122马力)/6300rpm寞络材,最大扭矩考授铣:153Nm/4500rpm肃恐。而这次试驾的车型中没有手动挡含枯,均为4挡自动车型揉,动力表现可以轻松满足日常使用需求羔筋。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣,TCS牵引力控制系统会即时接入挝口感,并且自主减小喷油量融殿,从而避免轮胎打滑窜炉,这一点上GA3与GS5表现都不错嘘剂胸。加速至60公里每小时后攫,紧急制动叙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诉伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捣桶琴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离另汰埔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停态芳,未出现侧滑嘿幻仿。   本文导航函度:" "  提起中级车起,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灸弥。但要是预算有限挪蓟桓,面对这两款车型还真有些底气不足孩皋完,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泼颁加。好在现在中级车市场一片血雨腥风恐戳闷,改款K5已经于近期正式上市骆清错,延续了韩系性价比超高的特点膜修。这次摔夸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炔捅钢,让您的购车选择更加丰富跺第笆。   没错新串练,此次选择的几款车都在18万元区间内窘栖。而且颇为“巧合”的是厕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澎翘,也堪称中级车的黄金动力之一返休虎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铺。既然如此即,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陛篓呢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娜吓车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肉塘倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)葱,动力参数有小幅度的提升魏佛菊,燃油经济性也有一定的提升恼袒搔,但依旧没有给人留下深刻的印象沫锹,尤其是我这个09款嘉年华的车主古滇投。如今脊寥琶,在配置依旧丰富的前提下本,它换装上排量更小赁窃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型全,这一次似乎有点看头了牡鼎湾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伯挞垂,它的来头可不少扑守多。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甲径切,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扛,可谓是福特的明星产品瘦。我得承认这些奖项来之不易脾己薯,但我更关心的是桂,它依靠什么亮点来获奖湿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性设,震动及噪音抑制能力如何抛摄侩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现申横绵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然携汾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷实阔浇、涡轮增压以及进排气可变正时技术繁楼梆。在这些技术的支持下损绊是,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脐罕驰。反应到账面参数上榷,它的最大输出功率是125马力陶滇谱,最大扭矩达到170牛·米纷腺拍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的居稼购。   另外常老,福特也针对其三缸的结构特点香显,对发动机的震动污洁菊、噪音等方面做了很多优化和改进杰棠,比如喷油器及油泵柔性安装愧葱草、皮带润滑相吓少、缸盖上方吸音泡沫等等纹。为此办劲畔,我先后做了两种情况下的简单体验飞漏澄:1讲矫头、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黑窘街、在静止的状态下竞逼绍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忻焚套。经过细心的体会和观察后邯坤记,我认为结果让人满意钡忍,发动机的震动轻微娟薯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涩桂,但也不大碍事邢诫。事实上青彭掠,即使我细心观察间惊蹄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵稀。   看来之前的担心有点多余伍,还是直接上路试驾更加实际盲。它的电子油门响应依旧很灵敏幻湃,轻轻触碰油门踏板我,发动机的转速表指针就会活跃起来叙淋。幸好油门的调校比较线性稗秦,分寸拿捏得体忌拌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绣。同时掏炉刺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低菱始,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉达蹭棱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钩摔灿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促粪彼。即使在低转速区间惰筒,发动机的动力输出也很活跃十,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉览接。同样受益的还有动力输出的持续性窟,在试驾路段里面有不少的环城快速路划廉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h播虑,而且整个提速过程顺畅自然翁界氖。只可惜受道路限速的制约秋督,未能继续把速度往上提涵堕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备词。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掸苔,升挡动作迅速缕,在D挡模式下正常驾驶丝,1700rpm左右就会立刻升挡冬啃,让整个加速过程更加顺畅自然情璃丰。然而挫茶,在遇到拥堵路况的时候农炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诚,幸好并不是特别明显速,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现相窟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了部跺恃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睬痘,除非你把油门踏板踩得足够深堕钡糯,否则它不会轻易降挡仿胶肉。   变速箱切换到S挡后澈私,油门响应速度稍有提高廖呕烹,而换挡转速则提升到3500rpm团,动力输出表现得更加亢奋停。味道对了盎荤,这才是S挡该有的特质裤堂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赦。当然僧纹哺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始痉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梁道,至今我仍然未能适应储歇嘿。   其余部分与老款车型基本相同棱耗,方向盘的转向精确罚秽嗣、迅速轮,甚至有点“贼”风梳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娠蚂,对车身的支撑力度足够害绒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显身薯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耿勿汹,同时也确保了车身的灵活性虹辞。但面对减速带这些大颠簸时淋铂锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砂荒窍。   在动力水平得到提升底、操控感被保留下来的情况下铅颓稠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哗,开起来更加得心应手枯,也更加有活力按。这点值得欣喜共纱,也是嘉年华的进步概。当然闹喉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疲蚂倒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步确骡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍卯分,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窝童显。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湃釜末,不过众所周知袒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剑,而是换装了大众全新的MQB平台骄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囤登酷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异统幌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苦沸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸥侮偏。   首先我们先来说说平台竿谦么,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台适境,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尽壤,PQ35血统也就不在那么纯正炔糕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梢辛脱。   平台究竟是什么萄挽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车累似免,它们会采用共同的零部件存矩泄,采取相似的地盘俱彩、车身结构抒、形式结构以及相近的生产工艺蘑嚏、轴距等冯潘辜,以此形成车辆生产的一套完整系统镰,平台生产的战略是当前产品在开发中苏硅辟,最流行郡、最科学表、最节省人力糕仿、效率最高的一种开发战略揭勿菲。因为对汽车厂商而言迷甲,可以在有效控制研发资源暗姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕉祥奋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猜仁录,并看看它们之间存在什么差异狼内。   PQ35中的""P""代表平台挽酞,""Q""代表发动机横置播,""3""代表A级车耍,""5""是指第五代倾篱潘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弹脾垢,采取相似的底盘泞沦、车身结构腺泼、行驶结构维、相似的生产工艺以及轴距等阜森。由于研发时采取了已存在的""模板""鹤,不仅使车辆研发缩短了周期新孪,而且共用的零件大大减少了生产成本冉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闻捕。采用PQ35平台的在售车型有途安板、开迪厂季盆、SCIROCCO惠味细、奥迪TT戊、A3伶、斯柯达明锐等车型圃奖嫂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痛德:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)努溪、大长度激光无缝焊接斧、双面镀锌高强度钢板奴肩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堪,但如前所述败蔚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠彼骇。   MQB牡椋块化平台是大众最新的一个生产平台哺梧杰,也是此次第七代高尔夫使用的平台燃衰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谢懦巧,并且可以共享比例达60%的零件警,包括同样规格的发动机删歇担、变速器等挟孰。MQB平台的推出凄,将会取代过去的PQ25番吩、PQ35和PQ46等平台匠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞骑捐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堑旁辅,不管是传统动力瓮井、电动和可再生能源动力隘编,或者汽油机柑爽、柴油机休蕊、混合动力系统橇、纯电动系统赋韧吧、天然气发动机速甲迸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锹深娟。另外无谰,MQB平台还可以对轴距偏、轮距喝逞碴、前悬和后悬等部位进行调节坪圭散。另外此平台可以生产从A0级慨、A级到B级三个级别的车型粒。这是PQ35平台所不具备的琅喀拇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筏兼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讳。相比几个欧系对手绿,宝马的动作显然慢了半拍炉送,继5系旅行版之后嗡秀钱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售单懒。当然有时候来得早不如来得巧痕圈,只要给足了诚意赤烫,迟到了也未必没糖吃晃。   对于3系旅行就是如此瑟料,在它到来之前团,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祷副棘,作为后来者尖红,3系旅行想要从对手手中分一杯羹史糙脑,就更需要拿出浑身解数了戈卸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琶,下面就来看看它究竟有何能耐举。   还是从外形开始说起肉钝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缔失嚎,其底盘代号为F31镀扛来,依旧是标准版轴距帮赁:2810mm菱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言童,这仍是个相当精干的长度酒田,车身“三围”基本和三厢版一致铝睹,只是由于行李架的关系氦防,车身高度小幅增加了21mm漆。   我们测试的这款328i旅行版附,还搭配了M运动设计套装诚忿刻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梢,闷骚的感觉立马出来了怠耐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萍泼氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色完。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睫钦具,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )散,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姑,这和旅行车设计的初衷相悖沪攻诬。选择18""则刚好合适碴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)财,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孝藐,用一句流行语来说就是侈彼禄:低调奢华有内涵讥魏癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒋诞,从这方面看倾,3系旅行并无太多亮点扰,车尾的造型显得有点过于刻板叹赐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霉。相对来说并没有对手做得那么出色就眠,V60和C级旅行在设计上的看点更多房霖双。另外培楼辆,虽然采用了M套件报陆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式返冠滴,看起来实在是低调过头了凶。   外观总结琉:如果你是3系的铁杆粉丝摧鹤句,但又不愿自己的爱车烂大街溺适翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劫,低调中透着股狠劲儿纬叹,闷骚人士的最爱偷臀斡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荤舞惋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章具,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少排家。但俗话说挨伤陌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坊毒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潦感,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挞?   车型的选择方面韶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冈洽冷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捞瞳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶饲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辜计。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎檀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力判掂缅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沉沙,再辅之以保险杠的少量镀铬凸速虫,前脸看起来一如既往的简约和低调涛膳。车头多条轻微隆起的线条短,包括引擎盖上也是凹凸有致半,则让低调的前脸显得浑厚有力惹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杀,外沿继续使用镀铬装饰椒混。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胜倡,也更容易让人接受量,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性具。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凶,一个氙气近光灯五嗣,一个卤素远光灯蔼钞滔,外加环绕半圈的LED日间行车灯儒痴,没有任何花哨的设计汤坑,注重实用财弥叔。而作为玩灯行家的奥迪享,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵斜拈,配合上单颗远近氙气一体前大灯孟嫁,杀气十足汾竭具。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炉篮朝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弧,看上去随时有往前冲的冲动快炬,非常动感和迷人稍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车操,看上去从容而又优雅簇,有点儿荣辱不惊的味道曝圃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梦睡,毕竟走的不算是一路的风格了塘。不过茧录,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了就逝亲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棺恒脯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孝培群,变成了矩形倒角式的设计瑞俯寿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坟皆啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计履厂唇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锹动辞。   尾灯方面不瘦攀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匪琴食,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看横,而且LED元素的缺失也实属不应该途嫩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眠拦尺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罚搭,低调依然是奥迪的责任福嘘欺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钠饰脓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柒掣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴萄,一个拥有超过半个世纪历史恢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拼栖,“男人”琉、“硬派”谁递、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悍。一个如此坚持传统的品牌片,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV是,这对于很多人来说是难以理解的事实纯。坦白讲莎,一向不以貌取人的我电,霎时间也很难理解Mark T. Allen扣苟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豆荷圃。无可否认苏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吴,也必然成为人们茶余饭后的谈资垃,但是就只有外貌是这样吗囊髓喊?难道它没有Jeep的传承橇偷乖?这是我最为关注的问题累郊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弹泵腐。由此可见腺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峨馅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车搽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脯,首先必需要有一副好的底子孙杏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄逗。根据越野性能的高低坟说,依次有Active Drive I唉称溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种撤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尖关,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统码,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敦单淬,并且还具备后桥差速器锁止功能比味,实现左右车轮50:50扭矩分配氏,攀爬能力自然是三者之中最强的兜。   除此以外裤霉啸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统薄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颧躬、28°的接近角绊河、32°的离去角纫普谩、纵向通过角23.3°款、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肺,要罗列出来的话其实还有很多村吕椒,但越野并非纸上谈兵替,要真正体验到它的实力妒鲤,还是得把它拉到荒郊野岭休限。   挂上低速四驱挡坡股、开启后桥锁止以及岩石模式戳罚肉,稳住油门就往上爬负饰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祁滤贯,3.2L Trailhawk针对越野的需求身嫂范,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雀。继续往上攀爬恼撑撬,一切都比较顺利圃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凰塑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围。在遇到交叉轴情况时肥穿祥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力如恫,配备了后桥差速器锁止功能的它凯绒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尽篱晴,就已经顺利通过莲借。   这一次越野试驾菠合林,它的表现我完全没有惊喜篱埃,因为一切都在意料之中末。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矗泰。毫无疑问态斡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岁,也同级别的最强十罢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漂平,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来说北扩。坦白讲乖叼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇。" "  在国内的SUV市橙确臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜡,正因如此酶缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市里陷胺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦便立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊伴络。   说到大空间弥烂、七座设计慰翁睡、配置丰富的SUV嵌慷畦,北京现代全新胜达是其中的表表者赐垒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠恼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扯底飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖菏价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析肠琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粳憨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向办,设计上中规中矩赴,采用了哈弗新的家族式设计元素拜师,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭耙,代表性的设计元素有脑:大尺寸U型前格栅纷,粗壮的镀铬横条格栅鲸铅,时下流行的“X”型前脸课厂阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹寥暑,再辅以造型锋利的大灯灯组什,极富视觉冲击力涵贾盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话燎,现代品牌的确更加具有超前思维意识伯橇唾。" "   源自逸动平台的CS35嚏烯文,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雇烤姓。凭借欧洲化的时尚外形设计锯浓落,相对精致的内饰做工持洼捆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材鹤哦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吗癌。此外彤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在横饰蔑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潜内,进一步提升了科技感和实用性课设姥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些配沽抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力巧熟,还有定位相同的长安福特翼搏楔弟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荆,涵盖了自主及合资品牌产品窜纪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劲橡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稻抢,作为一款新生代豪华运动型轿车簧郝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系售俱,也成为点燃这场战争的导火线谜匹。而上市之后伙逗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僳骄疯,可谓是一场针尖对麦芒的对决峭笑。那么除了运动性能以外瘫,这两款车型的综合实力如何呢剃覆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拒。   虽然说是ATS是一款进口车型妮面惧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募,整体售价和宝马3系保持高度重叠辰稀。从定位和售价来分析宪宝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贰去,两车售价分别为43.80万和43.60万技,价格差距非常屑贝,有一定的对比价值蹋舶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车架彤,但两车所展现的运动风格完全不一样澜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凑,车身线条锋利从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膊汇镶,同时也彰显了力量感墨。而宝马3系显得内敛一些擂填皮,经典的""双肾""前脸造型毛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麻祷。   作为凯迪拉克家族最小的车型俏祁枫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磺刷,除了长度略有优势外婪,其它尺寸都不及宝马3系揉境,在空间上可能会有一些影响抹。不过没有关系爬试逢,作为一款运动型轿车嚏污,小一点也许会更加灵活捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔷必沛,经典的造型更容易接受憾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谱急,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痉。   相比之下媚童,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力化渴广,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凤纫。   两车头灯布局不同哄,宝马是横向设计挛狙,开眼角大灯我们已经非常熟悉肯嗽裙。而ATS为纵向布局爆,造型更加犀利嗽,同时采用的是远近光一体设计倾。配置上都采用氙气大灯谢儒漏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毁虱孩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅溅泌,但是可惜没有前雾灯外。   从车身侧面来看躺,我更喜欢宝马3系驴策,腰线更加锐利飞雌,营造出了运动型轿车的动感效果貉仍。而ATS侧面饱满厚实慨撑,典型的美系车风格掏核。   两车统一采用的是双曲率后视镜轿巢然,并且带有电动折叠和加热功能沮便,同时集成了LED转向灯嗓坍,显然宝马3系狭长的设计要更美观斥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禄,警示效果有所提升群缝办。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寒笨承,双边双排气管设计也展示了其运动气质倒鳞翻。相比之下躲啃,宝马3系的尾部显得比较平淡涪媚,家用车的造型在气势上要弱于ATS澄蹦。   轮胎方面炽翰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豌家,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隋都,都是偏重运动性能的选择零。" "  提起东风日产天籁狮膘,人们往往都喜欢用舒适惺登讲、性价比高虐、省油这些标签来为其定义胯。的确配,作为日产在华销售的顶级轿车崩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗣田,在中级车市场中处于上游位置傲毁。不过这款车型的加长行为蜗寄啡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念净,天籁公爵绍输奸,虽然是天籁的加长版本纪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛙列水,挑战更高级对手庆虚廷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赖。   25.18-29.98万元的价格区间鲍络妓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唯疲。相比同级别对手雅阁湘既、凯美瑞秤、迈腾等热门中级车查脓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倦南崔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槐杉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雀匈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晌慕浇,在提供更多给消费者的同时席豌,却并没有在价格上表现的有多高调械。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涉钎,但是通过对细节的仔细端详紊碌徊,你还是可以发现不少变化之处络。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠢乳卧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寇淌妙。   5003mm的长度与2900mm的轴距钦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹈忱鲁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓜挖坑。而与豪华品牌中级车相比较畔坊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恃锑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褥陆,整体协调感还处于平易近人的水平磋。   本文导航宋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来签,数以万计的人们加入了摇号大军勉课,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点京立,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邓小赫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腥饥颗,一步到位的想法也被大家普遍赞同间,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汾,强劲的动力枫无、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剐蒙圃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茅通,它们的价格和配置都比较接近覆桶夏,下面我们一起去了解一下伐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茅宿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扫接甫:15.98-25.18   推荐理由贯酞:大气时尚的外观残熄、配备豪华全景天窗千海拟、全新T动力以及较高的性价比涡措。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸式农,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择推,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大少具,能够满足不同购车消费者的需求沧沤,值得称赞的是疯坡叭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飘此熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裸纺搏,在同级别车型中也具有很高的性价比凌疾辖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整落皖成,自从彼得希瑞尔来到起亚后箍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乾耿崇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阮衫,大大提高了起亚车的辨识度脐禄。熏黑的前格栅看上去更加动感喝累,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窜挤建。   车身尺寸相比老款并没有什么变化森,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎寝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臂肮男,并且兼顾了空气动力学汇踩观,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曝惫,LED光源看起来更具科技感潘痉倘。   新K5的内饰进行了小改动乔事讲,用了和工艺均有所提升畦纹圭,三幅式的方向盘也进行了重新设计筋,看起来更有质感蛊畦,使用起来也更加方便捅诞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绣膛户,也提升了整车的档次感歇妙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穷家狈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轮汇,A柱倾角也随之更大亥琶鞠,对于一名1.82m的男士来说娄光暖,头部空间的局促性很明显县乳,通过降低座椅高度后宫栖乓,驾驶视野也受到了一定限制钠半。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扯,同一名人员在未调整前排座椅后妻贩海,直接移动至后排乘坐味恫瞪,腿部空间十分充裕安,而头部空间也在可接受的范围之内瑟光缆。总体而言惧,如果想舒适且安全的驾驶K5户,并不适合个头较高的人士掳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞内。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帽虹,最大功率180kw寒,最大扭矩350牛米里,搭配6速手自一体变速箱汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现复委粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艘敝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩。如果你听到4系觉得陌生煌,那么当你见到它一定觉得很熟悉叼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹勾泼,无论外形还是内饰都与3系很相像纳鄙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煞,因为在它身上不仅有3系的影子饱目,同样也有着自己独特的光芒渴鞘贝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe履锋摄,59.6-73万元的定价也高于3系祥掳。不过其实也可以理解械,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颈吩,而是想要一辆便宜些的“6系”抒乌兼。   宝马4系提供运动叛价氮、豪华亮桥梨、风尚三款套装郝赐衬,价格方面没有区别柔陵藤。车头部分确实与3系非常相近山错即,只有前包围能够明显与3系区分出来币凹惕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娟桔篱。整体来看层茹航,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格觅捆,仅在细节上加入独有元素羡。 【左恐渤社:豪华设计套装(选配)/右惨骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解马,但来到侧面相信很快就会被它吸引疥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弗,这样的立体感是3系无法给你的盾含。车身尺寸方面掠钎凭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乔年既。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乡撵伎,轴距两车同为2810mm嫁。相比竞争对手牛陛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郴湾。   由于定位与平台的原因考,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳们呸腾,也达到了对自我的超越念眠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龟攻茎。尾部张弛有力的线条弛吹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拆。   本文导航竣疏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吮惦畴,2013年又有很多车型和大家见面了侗填,它们各自出身不同性格迥异斥猾撂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彤腑险,其中原因多种多样懈,下面就对它们的表现做一个简要点评皆登娘,并送上编辑们的新年寄语彩。 东风标致3008   上市时间饶券姓:1月9日   售价捕牵赫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ト蘩贰,法国人终于坐不住了下,要将标致3008进行国产馁赶,最初还担心它法系前卫敢藐、超前的设计能否被中国市场接受顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妻欧锋。   不过似乎这一切的担心都是多余的换蔼,东风标致很清楚大家的喜好邵譬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挡埔很、尾灯等部分进行了调整罗妒誊,类似机舱造型的内饰得到了保留钙浓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杆恭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惫。   动力的调校同样符合中国国情姥,由于中国道路情况比较复杂剃裤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窝槐碗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凶荚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猛峡。尽管变速器的表现有些差强人意俄食徘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滥。 为了进一步满足市场需求底米,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型省,丰富中低端产品线篓螺。   新年寄语芭官: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的共诚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上史顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遂。" "  汽车除了是交通工具之外绕,在中国它还需要扮演更多角色晒冲换。比如掠筷帘,它会成为一些人身份的象征脆。也正因如此事泊朴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尚毋敬。在车型跟随换代而越变越大的时候泉,它们还不满足薪圣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型退粒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型故蹬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸故钱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了高羡。   从长轴距车型诞生起欺,围绕它们的话题就从来没有间断过炬拴。长轴距车型的空间更大是显而易见的伯浦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氛?是为了操控放弃空间呸沁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杯。现在塑泼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿愧常,并且差距幅度有多大斗透顷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸。从设计上来看栏,它基本保持了海外版本的特征师,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毫掸。整体风格比上代车型更运动挞梨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羌剧肥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抄寿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦差盯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间石刹,同时典萍叙,在配置方面也向更高级别车型看齐幻史察。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一量咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氮攀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穆相较。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势露衔,那么实际情况果真如此吗坝们?   首先去酮幢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娄喷犯。将天籁停在起始位置后降篇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梗熊思。之后姬删,向左打满方向鲍摧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺警瘸,然后再次用桩筒标记后轮位置痪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扳铆仿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡扳立。   实测印证了我们之前的推论倍史糯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楷杏帝,但差距不算特别明显颅漏耗。两者的方向盘直径和回转圈速一致沛垃溺。实际驾驶时腊匙妈,除非路面宽度限制特别明显兰坞,二者没有本质上的差别桑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准礁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话配,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侵。当然逗镜,陆军1号的尺寸太过庞大戈骡偶,算是加长得比较极致饲龟赣。那么味纬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挺煎?   同一水平面上挖讼陇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栋拷俗,二者的成绩均为150毫米翻戎刷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磊挎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婆部。   我们的测试方式是将车头正对坡道堤广,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溅彻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拭帕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米能鞍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍授棱,但结果令人意外徽铆盎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕鼎。抛去胎压等因素的影响钢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渐坚?如果排除自主品牌的话徽,这多少听起来有些不切实际吧死卢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薪。不过这个看似不可能完成的任务锋,正因为有着咱们自己的汽车企业狈荒梳,才使其成为了现实冗赡。10万元给我氏居敞,我会选择什么车呢朗愤?今天就为大家介绍两款不错的产品累飞激,众泰T600和比亚迪S6漂,它们之间孰强孰弱及,看完文章之后您便会知晓雌瓷鞘。   4天以前焊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寿暴,顶配不到10万元的售价快坊涕,加上1.5T发动机出色的动力表现梅滦南、以及全景天窗酗抽份、倒车影像等丰富配置的加持毕,让所有人为之眼前一亮阿埠患。而在该级别中德卉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读蹦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硕拨,还有着出色的销量和用户口碑肆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踢去雌。所以今天麓胯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崇芜萍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型项,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戎蹦乃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6温峭缅,这款车属于小一号的紧凑型产品太袱,因此这里就不掺和了河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓬匿:两款车型造型原创度均不足舍。   外观造型上衰狄锑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赫工韦,但相比之下瘁胯,众泰T600显然模仿的更彻底一些捎,车头与车身都是完全的拿来主义悉寥碍,没有一点原创的元素雾检胯。而单就最终的效果来说扒琳,众泰T600显得圆润饱满寒愁携,比亚迪则更加的精致显大泊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面单膊笨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箩焙佃,轴距为2720mm井,从数据上看零没,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势功,而众泰T600比对手更宽涂材纺,轴距也更大薄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碧干。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颅辉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捆店徒,在轮胎规格上哨唱,众泰T600更有优势一些经绣。刹车结构上伙淖,两款车均采用了前后盘式刹车检侥。此外曝辞讲,在备胎的布局形式上篮浩懂,比亚迪S6备胎采用下挂式宏穷竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ā,不过更换起来略有不便慑刹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酣裸孟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高港沏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矾登骚,线条上显得不是很协调凸楼搞,后雨刷虹干全、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槽醒随,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秃翘毯,而众泰T600根据官方的说法鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饰拾倪。   钥匙方面纠典,两车都配备了智能钥匙仿,并且无钥匙进入滥驮、一键启动等功能也是一应俱全突。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通波李盗,但质感和色泽都比较不错刻。相比之下渡荒,比亚迪S6的塑料感略强湘祈疼,但它的两把钥匙中忻,有一把还是卡片式的横急,挺有档次感的澎溅锈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摊惦,据日本共同社11月报道剃访烘,丰田汽车公司发布预测称憾浆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔渴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轻号沙。而2013年前十个月茫,雷克萨斯在华销量同比增长8%肥咕斥,而7-10月同比增长了24%汗棺题,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势权矗矫。那么凰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迫暖?在这个产品为王的时代中废窗,或许答案非常一目了然污圣,品质卓越的丰富产品袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剂炕彻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腐潜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捂,而其到了2013年也整整历经了三代产品堂匹匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屉?在这代产品中究竟有哪些新意缓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚀次。所以柿,在这个2013年的冬天率,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漏录弹。   是先有鸡还是先有蛋圭隧?这确实是一个哲学问题什。但是对于车型换代而言毋桶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碎。在介绍外观之前澳纽甫,有必要介绍一下其前世今生刊帕笨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力须堆,饱满的肌肉感让人过目不忘乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上苍宠。   第三代雷克萨斯IS纫谜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际,全车线条设计更显张力崎泄,饱满的肌肉感让人过目不忘趟汇半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房价际。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度播,但当这款概念车面世之后稿赂免,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菠居踌。虽然没有LFA那样气动山河竟迪,但却是可以做到惊艳动人己监逻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匙碍汰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辜恍慰,要么从一开始作为越野车的分支失,要么不经意又成了轿车的替补锯棋,但这丝毫不影响它越来越主流臼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来频潭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猜房速。   一向个性张扬的Jeep品牌邪拦灯,一改传统的硬派风格狸边,走起了时尚运动的路线惨。不仅如此鸡愤闷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垢,在国内各大车展相继亮相氛挛句,赚足了眼球韶轨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动催啸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掂邦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观精嗅概:一改硬派风格垃少蜂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怪露,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悉,在这样的大背景下解骄,自由光孕育而生厂什梨。只是从自由光诞生之日起才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注录念,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爸瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)樊貉殴,定位于介于指南者和大切诺基之间芯镜,竞争对手直指奥迪Q5秽辉架、奔驰GLK逆辖漓、沃尔沃XC60等车型档边佳,车身尺寸方面塑,其长宽高分别为4624mm胯藉马、1859mm断、1707mm莲,轴距为2719mm菱男,与竞争对手相比并不处于下风雾茅。   既然是Jeep品牌车型计惶踞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了榷硅,只是造型有所改变娘话,一改以往平面式的设计令归扯,采用了类似“折角”的设计钞悸艾,当然效果立竿见影葛嫌旦,整个前脸变得更时尚也更有立体感唯五咳。前大灯的设计标新立异莆,采用了大胆的分体式设计隙敢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淡吓藉,氙气大灯赦寇席、雾灯依次向下排列汇。值得一提的是该车的行车灯硼川溅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盛浦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滔靡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筷肛没,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噶鹅琼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胆菇标。 斯巴鲁BRZ 掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芹读阀,采用后轮驱动平台财闻荡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孝舵轿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侍蹭裴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晒,而外观和内饰由丰田负责亮胚。   尽管如此泰,BRZ并不是“每个人的菜”贤。尽管设计了一个小型的后排座椅冉蛔围,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黎,音响和娱乐信息系统不够出色且础考,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮但导。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棺花、并且外观时尚动感的轿跑岁参,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挥吮苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聪,最大输出功率为200马力玫费绒,扭矩为203牛米课磐。据美国环境保护署数据显示壕亢窜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绰。 ? 斯巴鲁BRZ 怖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缸壁。两个版本都有手动挡或自动挡选择拜痰。   豪华型BRZ的售价为26挂士凤,265美元堪,配有空调系统卜耙汹,定速巡航系统蛙,电动后视镜掀,一键上下的电动窗蔼剩思,后门夜洌控电子锁泉,真皮包裹方向盘摄盎,65/35规格折叠后座磷究,HID大灯光,17寸合金轮圈东箔眯,有语音提示的导航系统癌,实时路况警报洛诽辽,USB接口和车载收音机咆。   限量版的售价为28淖,265美元氢,在豪华版的基础上增加了雾灯诬哎考,真皮座椅啃,一键启动捶蓄啦,后扰流板示,配备照明的遮阳板化妆镜剧谎,双区域空调控制系统氯,前排座椅加热和后视镜加热炉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂,电子牵引力系统夏兜,稳定控制系统以及6个安全气囊离先。尽管政府没有对这款车进行撞击测试排姆睛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孩,无论是正面撞击沪,车顶强度檬里,还是座位与头部保护试验返,BRZ都获得了高分娇,可以称得上是一款非常安全的车评嗓让。 ? 斯巴鲁BRZ 芹侨苍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憋,加速时的推背感没那么强烈八抱冈。不过工桔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矾刮,对于六速手动挡十分精通弥,5教,000转起步对你小菜一碟的话抵老,加上BRZ的轻量化的设计局恨骨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秒培,并不夸张的外形设计搐填,精准的方向盘修,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗜离。   总体来说帽拖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸽趁誓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陌到。而作为日常用车来说厢,路况好的前提下垮顿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丸沛嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释郡斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权石纲,严禁转载峦,违者将被追究法律责任俄。责任编辑肯:李敏" "  作为一款小改款车型菊仙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烂扭,甚至在细节方便也没有任何变化彼,仅仅表现在配置上的升级蒂癸。回顾智跑近3年的上市之路来看擅,依旧保持着其独具一格的风格墟兴,即时在如今来看酿,智跑仍然算是一款前卫的SUV洼柑爸,回到3年前薪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辣饭冗、2.4L两种动力共10种车型颓雷,售价16.48-24.98万元颊毙豪,售价与老款车型保持一致千健匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷庞,即使它远远的驶来鳞畴,你也会在车流中一眼识别出它相,城市化SUV的定位倒也不特别洞李妊,不过双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牛滦饲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祷鲜。   现款智跑与老款在外形上几无二致懒拢忿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓蚊,与老款相比掂陆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磨丹嘉。部分高配车型则配备主动安全头枕罚纫、前排座椅加热圣垫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棵狙罕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里散上畔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型强唬台,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肝动。这些车型中包括了全新奔驰S级箱疼、凯迪拉克ATS筛奥、斯巴鲁BRZ磁、沃尔沃V40等备受关注的新车哗慨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娟喷柑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坑都牌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪:9月28日 售价区间荚蒂杰:124.8-209.8万元   新车点评班: “汽车发明者倘,再度发布汽车”贾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狠船胳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霜撑,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜗儡,从外观囊、内饰蹬火、配置等硬件方面的足够实力炒,甚至超越许多同级别车型测温酮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机急。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涂酱练。具体来看校虫,前大灯奸甸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邻韧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胜,新S级加入了更多张扬的运动化元素柬菠抄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略抚匠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桶匿翻,有点类似于现款CL级的设计静。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯毯呐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统县尖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搅洽坏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橙,还可通过其控制车载设备等导。另外信埠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阑、LED氛围灯轨梦沪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戚、新的mbrace2智能人机交互系统等穆玖输。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计台领攫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杉常盼,特别是后排的座椅丝,高配车型后排座位为独立设计攻,并且带有腿部支撑和按摩功能摔苗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沮喝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧成唉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耽吉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钉,最大功率为245kW(333Ps)欣凭敲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迟,并匹配电动机德冠鲜,最大功率为225kW(306Ps)竞靶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妹,其最大功率为320kW(435Ps)汀沽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚滇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律免:9月28日 售价区间落咖:30.8-43.8万元   新车点评翁敌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功申七禾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桓苏立。但凯迪拉克ATS的到来貉设,让宝马3系走下了神坛恍福呈。相比一直宣传运动的宝马3系嗜膏愁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹社详。不过在终端消费市场上旦剑渺,凯迪拉克还有很多事情要做略头,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓣授杯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力按哀雹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市北勾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挡嚎叼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脑吼猩,外观方面忿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茬毯监,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晾,整体造型较CTS而言更加动感胸弹阶。   凯迪拉克ATS拥有50嗜:50前后质量分配间,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朵绅、Brembo刹车卡钳骡甜痉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂价、LSD后轮限滑差速器棵琴级、高性能运动轮胎蜗拣扦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陈。   车身尺寸方面童,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抡,轴距2775mm昏箩。而未来国产后扒,轴距有望加长恭韩,以应对国内市场干布班。   动力方面碉撬癌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啤丢搂,最大功率203kW(276Ps)帅,最大扭矩353Nm凰,其百公里加速时间为6.2秒猜。传动系统方面悉勿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郎。" "  前言吵添献: 在上一期文章中匈顷,我们盘点了2013年重点的改款车型哺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饭崎,在收集信息的过程中耗逛,编者发现了一个有意思的规律讼保,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捆靖列,往往推出两款施斜晤,甚至更多挛茬,更像是一次新车的大爆发规板卑,或者说是新车开发计划中的一个波峰炒该霞,这样的车企包括长安福特坡、一汽大众沃堂、广汽本田等形硷。与上篇文章不同的是访寇授,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须彤凛,而是挑出了10款重点车型芭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛾佳龄,有的是较为低调避圭,但其实销量却很不错的实力派车型侣饭俏。回首这一年凳访,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间响:12月10日 售价区间砷:12.19-18.29万元   新车点评使热隆:作为大众全球的当家车型蒙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敌,是相对比较原汁原味的一款车型古铣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢绊,但空间的改善却更具群众基础澈诚。从速腾的热销来看韶享栓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凸挪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形和鸿,雾灯区域的改变也是如此笨怖截。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岔相墟,也更年轻一些诚礁蓉,少了几分柔美复嫁谢,多了一些阳刚的元素卑和垢。   车身尺寸比第六代更大漂磨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皖饯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守胯柬,后排空间略显局促处乘德。这点在国产高尔夫7上得到改善翰疮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舷尖阮,相比现款车型晤裤荷,长宽分别增加了56mm和13mm弥拉炮,车高则降低了28mm炼。此外逼郎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐怖,轴距增加59mm陕碱尾,达到2637mm脱禽,使得后排乘客腿部空间增加30mm扛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歉慨,而行李箱空间也增加了30L送,行李箱总空间达到380L构。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劫问: 相比外观的“小改款”末笛刚,内饰的变化却是颠覆性的覆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状线逆,并且向驾驶员一侧倾斜鳖嚎窘,更人性化充北。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湿抬悉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感速,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邢返。   轻量化更加明显抬: MQB平台的特质之一便是轻量化汞加,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汉衔翱,质量因此降低了37kg痛呛,另外发动机降低40kg界测方,底盘降低26kg骆爽心,电气系统降低6kg等等侯,虽然车身尺寸增加簇派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熬尺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg分响高,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胸,并且一定程度上也能提升驾控体验碧。 【MQB牟。块化平台】   配置全面升级激龄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒂辰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疗擦伴、定速巡航懊跺龚、启停功能垄期号、第二代车道保持辅助系统论、防碰撞预警昧起、自动泊车怂、胎压监测刀疙、电子手刹殊涡剂、电子驻车敦、一键启动饶括、新版导航及超级蓝牙等功能畦焦。另外跋顷,丹拿音响缺、以及更大尺寸的触控液晶屏疚衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊虹恫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讼骗蚊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袄豹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弥桐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同适功,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豌,其最大输出功率为162kW(220PS)缔,峰值扭矩350Nm媚。   主推7速DSG双离合变速箱碌微: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱禄眉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)百咎沸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)连愁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滤抬悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萝乘,而1.4T自动舒适型稼眠弊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱海瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间函:11月19日 售价区间独:12.98-18.98万元   新车点评克平恳:北京现代是2013年的大赢家篱官,销量突破百万辆囊讣踌,并且销售车型整体售价在上升挞。虽然索纳塔八的表现还算不错庆,但这是以高性价比换取的淖虽灰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜究戏化,外观更沉稳欺铃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妨虱,再加上超出预期的低售价啦龟卜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仙蘑。   外观方面教菲,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠逻栏,分别是水晶白筋房、梦幻银倦届邪、幻影黑珐浦、玫瑰红仇厘、水墨灰心、宝石蓝头垃、丝绸金帮、北极玉蚂惜羌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾,尤其是前进气格栅处的造型薪寝宪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柔桃坑。细节方面渺寸深,新车的前大灯设计很抢眼贫浮,区别于其它车型滇芜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上底媳竞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坚份朔,轴距为2770mm雹腹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肖吧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重县祷,以金属和实木装饰为主募魏鳖。配置方面笨扫棋,有主座椅十项电动调节憋番量、驾驶席座椅加热通风记忆功能墓壤砍、双区自动空调瓷石艰、倒车影像厘、定速巡航炕臣、多功能方向盘恍怯答、座椅/外后视镜记忆功能独冷羌、侧气囊/侧气帘秽、副驾驶安全带提醒谜厂、倒车影像系统低搪迁、转向辅助灯棘粳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泻票。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面提,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煽顶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喜抗。对于后续会不会推1.6T车型会浑辞,北京现代副总经理权赫东表示含,目前尚没有这样的计划琅献钠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卿,满大街都是馅,从朗逸上市到现在的五年来鞋慈棺,在全国卖了一百多万辆瘫,卖的这么好膛戈,自然有这款车独特的竞争优势俄。要知道匆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撂抬,这究竟是为什么确惠挖,很值得各个厂家思考础迟镶。市场定位抓的准寂缓,产品线丰富探,产能跟得上氖,都是成就朗逸销量过百万的因素顽书。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版办史碱,市场价16.59万元拈冕。究竟值不值恒令?运动在哪里谓乱镐?是否称得上运动吩钞毛?带着疑问碧,一起来吧距炽蜜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袒摔敞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式告夺散,这种运动元素的表现方式很常见笆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛙,配上熏黑大灯这样的手法裳,而且很多还是豪华品牌在这样做畴。这样就无可厚非了悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盼认,新朗逸又有什么不可以呢祭?   运动型小尾翼钵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茶蟹霸,同样是传统手法案侥,几乎在外观的运动性点缀上毙悼,各个厂家还没有太创新的方式集吾。一般些的皇,就增加这样类似轮毂葛沤保、尾翼的装饰勺戎妻,高端些的庙晤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匹程。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灸,不过泼棘傻,从侧面看太贯辅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变势灰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劝。   相比车头和侧面厕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋,在说运动感之前醇盗,我更想说说普通新朗逸的车尾撼饶挤,更确切的说缔淮,是想说说尾灯未双胃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伶潘司,有一点略显单薄的感觉攘零。运动版上捣钮涉,尾灯加入了熏黑处理童殿,双出排气管也更粗壮了隆,保险杠的视觉感受也更丰富很揩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感即。   本文导航团吨餐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亭霉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芦挟蝎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扁,即韩国的蔚山崇秃,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗本。这个工厂雇有3.4万名员工陇蜂摹,日生产0.56万辆车什冒奢。   Inautonews编辑表示裁炬矛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谱。五年前质量提高了无,但是外形并不美观立司肩。然而川壁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寐胃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)端驾轿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗡次。对每个购车者来说杏木攫,这听起来非常有吸引力喷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特别签。   与现代旗下的主流车型一样返室,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帕恕改,整车线条从头至尾充满着流动感什胆。车身长4770毫米从,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弄澜番。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撤碳环,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴貌,它看起来依旧如此的适合年轻人惶。没错季凰懈,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卿蛋航。于是当新车到来的时候脾,你一定和我一样对它充满了兴趣屎剑艘。这是最年轻的凯迪拉克极敌小、最小的凯迪拉克昆逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不乾丰? ● 外观造型甸风敦:钻石切割风格依旧觅编,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棺釜恭、2013德国红点设计大奖叔附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乌咕备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临售妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅,只是这回冯,ATS是完全原创的作品欢咐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm手,轴距仅有2775mm夕卑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰坞竟,而国内我们则把它当成中型车颁惟妈,和宝马3系标准轴距版五母秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品扁墓,并比它们都要更小一些褥浩痕。   前脸的造型相当干练境才轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张獭铜绍,而是被很好的控制在一个合理大小上李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迷旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绦炊此。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快妥。出于空气动力学考虑洞碴吕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性苯,当车速高于60km/h时分京,前进气格栅会自动关闭努及蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父秀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绦谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郴釜苗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓,并带有远近光灯智能切换功能阶寂亢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩颊,快速亮起钠拭,缓速熄灭的设定很显档次畦莎筒。再往下看秀伐,闪电式日间行车灯惭灌、大灯清洗晴居挪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片边黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疏摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吴拉,亦或是造型需求抽,感性的来说兑臀完,可以视其为向着传统美系性能车致敬短巢趟。身处车内裂划律,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秀侣玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘶菠吕。   ATS是一款后驱车需慨端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎:50登蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕,贯穿车体的俯冲式腰线省事、短前悬疼建堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贬夏馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备此匪逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才抨。而在规格方面诺牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慈锑谱,前胎尺寸为225/40 R18尼沃绰,后胎尺寸则为255/35 R18十,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邓曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陋扳浮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帛练,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彪贤抡,至于设计师是否真有此意屋墓氮,倒还真无从揣测锌抱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牡凯,实际上害侩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贤搐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部督桨,由此带来了不错的视觉冲击感视,给后车以足够的心理压力剂凡童,至少眼前的这个家伙一定不好对付腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼蔼瓷,至于3.6L V6车型何时会引进腻,官方暂时还没有表态柬,而是否会有V系列性能车型的推出悼限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宏创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤宝八,我的第一反应总归是奥迪A6L苹既、宝马5系以及奔驰E级这3款疮袖稼。不可否认赊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶龄秋,路上的能见度也说明了这点厘。不过鞋惰尚,随着市场逐步的被细分琼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔚草费,除“老三样”以外玩俯磺,也还有其他选择伤,比如揉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES即妙,这两款不错的“非主流”产品膊肉。   今天夹餐阮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渤蓖扒,领略一下“非主流”中大型车的风采婚蠢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁,当然瞄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墨瞄千。(注寞斥捻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”平叼浑,雷克萨斯ES简称“ES”扳察。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孝,编辑先和大家解释一下“非主流”纪怜,这里并不带任何贬义柔翔鞍。从销量看示,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锈,宝马5系9000台以上岭房录、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斥缸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场念猴堵。   外观叭:XTS尺寸明显更大牟赫驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拢妨陶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准删,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魄沤。造型方正且棱角分明的车身造型慷侵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峭陶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奴晚娄。可以说它给你带来的面子效应守,绝对超过它的价格悔,在半年长测期间伎嗡伪,我在停车时经常会被问磁骗:这车得60-70万吧耽怒瀑?   相对于XTS外观的张扬判、霸气户淑爱,ES则可谓是低调夕房辨、内敛很多砷鼓梁,整车的线条和比例都比较匀称伸汝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了对事滴。   在车身尺寸方面伦,XTS的车长达到了5131mm翘搬,比ES的4900mm足足多出了231mm捂,差距可不衅,但在轴距上鲸,两者比较接近物青暮,XTS为2837mm倾椒己,ES为2820mm孔薄钒,仅相差了17mm秤武,至于最终的车内乘坐空间表现俩,它俩也是半斤八两马巢似。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栏陋柏,氙气大灯稼虑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枷菇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯损,ES则仅有近光是氙灯放楷,远光为卤素灯泡苔沧享。其中蔼欠接,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局久磺残,显得比较个性吻补。而ES则还是灯组传统的横置式力处齿。   再来看看轮毂和轮胎垄保乔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸措快恢,ES为17英寸承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堡赊,市场售价约1500元/条秋颂煞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汰兽细,市场售价在1000元左右/条裴糜。可以说围口,在这方面两者的差异还是挺大的昏袒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择合鹃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城煨俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洁季,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唇,下面就让我们来看看他们各自的优点晌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疯峡污,其他两款车均有上万元的优惠讽棠,但相比比亚迪秦的国家补贴趁版呢,这些优惠就算小巫见大巫了其弧。目前在国内的某些地区桃挨盾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岗,总补贴额度可达到7万翟渴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豢经。   在外观方面泥,这三款车均有各自的特点交羌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感共姥癌。而本田则是日式混动车的传统样式茎,看起来非常别致崔浓常。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馁蕉立,非常有气势皑陵苫。   这三款车中唬咕,比亚迪秦的动力参数最强骨匙仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凸痘。不过要是论舒适和驾驶感受兼,锐志才是这三款车中最棒的呐馆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车年,因此它的动力参数看起来没有太大优势炮航。   三款车同为轿车镣蟹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魄型儒,丰田锐志采用了后轮驱动骂。至于哪种驱动形式更好拨休,就要看个人喜好了艾吞。   本文导航凳:" "  简约内敛法、安全扎实补饰戈、品质优良氏,却叫好不叫座外考入,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓。然而对于一个企业庇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞧。为此凰阜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时清解颁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梧肋踩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箔美哄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阿。 亮点配置泄供螺:   City Safety城市安全系统澎垂谎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绵免旗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脆悉金,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赏扔慑,系统将马上发出警示并全力自动刹车肚钞还,避免发生碰撞事故覆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扒畏铝,可实现自动排队功能檀含,除了可设定巡航速度伎充,还可设定五种不同时间间隔弛。   加强型盲点信息系统BLIS峦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掂忍。   倒车车侧警示系统CTA锤卫滔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拼颇锋,如有车辆接近琳傲缉,会发出警告音和BLIS警示灯凹。   FAHB主动式远光灯福,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姐蔽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钢,防止对方车辆驾驶者造成炫目死咯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心木,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俯杭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氰梨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距珐翁搬。显然沃尔沃也意识到这一点吭恢克,要想在销量上追赶""ABB""巍谦窍,国产是最为关键的一步溜镰删,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涪萍杯。S60L的到来肯定会对宝马3系牡柬、奔驰C级暮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粕舱萎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手订惭忻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撇蹈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐阜,我们今天对比的是2.0T智远版帅劣亭,售价为30.99万妹,而其对手同样是搭载2.0T发动机苟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酥贝蔽。 ● 外观对比   从外形来看酱玲垢,沃尔沃S60L给人感觉干练聘图其、紧凑剐情,X型前脸略显凶猛倍驶椽,富有冲击力颠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力套毙蒙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泰忱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利竭,采用氙气大灯光源摧苯耗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆,只是少了前雾灯鄙。相比之下瘸孝颇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奠寝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忿,同时还配备前雾灯圈疏空。只不过灯组并非自适应前大灯拦断畅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能双危怂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涟哦款,确保驾驶安全赤境。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哀米巷,轴距增加80mm达到2856mm箔,而奥迪A4L轴距为2869mm建浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秤午辽,不过高度和宽度有所不及篇欧欢。两车空间表现如何澈,请看后文的实际体验喘。   两车侧面造型也具有不同风格肖拘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佛,而奥迪A4L侧面更加稳重燃,看起来朴实大方锰陆虫。 在后视镜上潍,两车都集成了LED转向灯庙归酵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能价筋,而沃尔沃S60L则没有免。 在尾部逃,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和双奔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涣败项,同时加入镀铬包裹舰,气势十足彩贸篡,而奥迪A4L是单边双排设计泵内,无镀铬装饰钨官。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎改多菲,尺寸为225/55 R16轮胎涂浚淑,相比之下尺寸显得有些小了钝囤,同时配备的是非全尺寸备胎害。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抡宠完,只有修补工具有点不厚道蒋轮狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短垦沫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舷杏类?当时的网络上绝对是一片嘘声窍殿俱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓟,这似乎就可以理解为特立独行撬花娥?或者说创新白草?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撂每平,通俗一点说就是恋袭醒:走自己的路德,让别人竞相模仿筒般。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片设,时间不长贝间怀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样投昂矩?当时我无法回答门,因为还没有对自由光进行全面的了解春力,经过一天的试驾体验之后兰,我认为这次Jeep自由光确实有点料灰点,甚至可以说气势汹汹巾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙然恪,那么它到底有什么资本来搅局呢帽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潍谴驶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购半费,在做颠覆传统这件事拌倒喘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔。就拿前脸来说炯珐,好看不好看绝不是我个人说的算的饶博霸,每个人眼里都有一个不同的看法掂拓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧燃轻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艾逃,Jeep其实并没有太大的优势抠歼抱,包括大家最看重的轴距表现抽,在这个级别也算不上是太突出坦携哪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话璃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茎,让消费者也能愿意买单侥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刑,其尾灯设计和大切如出一辙空艇胺,只是在造型上稍微做了一点改变库聘聊,以便能和后车窗衔接的更自然一些系。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弊,这实在是太个性了堆窍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庭酶,不是吗度队亲?   本文导航阿:" "  “便宜驴陕、省油筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未。因此涪炼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军红,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怠杀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息取瑟悔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芒漓鸥。二者不仅定位和排量相同遣,售价也都是6万元出头圣偏抨。那么谁的配置更丰富尺慕,性价比更高呢任萄?接着往下看吧潦壳瘸。   备注爬露舷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”发苫、“天窗”和“后轮碟刹”箩靖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裸喀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壤,促进其他品牌产品的更新或者降价旧陛蓬,以提升竞争能力惮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龋摧,但又觉得竞品车型优惠较多”谷棺。今天就随着我们来看看期模椽,新威驰对比瑞纳狸肯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦芹,此次我们将两款车型的顶配加之对比村晦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处才毫嫌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枯疚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茶方,以往圆润的风格被全面舍弃澜督钾,车头变成了现在最流行的大嘴形象日。虽然初看有些夸张扁殴,但是符合小型车定位寥,更多时候它是年轻人的代步工具刮,所以造型必须年轻寐。大灯面积不但较老款车更大轮,眼神也更加犀利冯拟贪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吠闷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驶裁掏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糜闪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢盯龚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祥哥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下污佃筒,诸如电动天窗伟授、前雾灯与后视镜调节都在其中苛立其,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能相,日常使用的便利度稍高一些琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍变罐,轴距达到2550mm吗扭雀。与老款车型相比加长且加宽抱贿,这是为了适应造型变化的需要息。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宏判,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰倡。   新威驰车尾没有车头那么激进诗笛脾,显得时尚而舒展建伎僚。整体线条看上去硬朗多了殴。在高低配版的车型之间光肉墟,外观元素的差异并不明显癸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汀,不过在潜在的功能上却有所不同琶,高配车型具有独立的外部后备箱开关头径剐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启博冬,在日常使用方面的便利度有所不足竭挫。   瑞纳尾部的线条更是犀利耗熔迷,线条从车身一直延伸至后备箱康萌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捆烧葱,增加了不少的层次感和运动感横剧逼。" "  旅行车在国内的发展进程垮蚀码,现在似乎已经开始有所起色团窖陌,但受到各方面的影响睬期沉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撕。记得应该是在去年料,各大主流网络媒体几乎在同一时段黎瞳堤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钩,虽然没能在实际层面上起什么作用狮骚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丢痴劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捂,但是大部分车型均已进口形式引入爸舵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥玫。宝马全新3系上市后驴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扔。不管是厂商的试水工作聘括,还是为了后期大力推广的前期准备蟹扦蒂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车够,但官方却并不这样为其定义看,所以除了V60之外默轰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的功痴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缴畏,三款细分车型跨越了30-50万区间腥欧吉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逗搁藕。   328i M运动型绩庐,是3系旅行车中的顶配车型瘸贩,M套件必然是它表现非凡实力的根基堤。BMW的M系列产品稻匡切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列回辈绥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架如。在M套件衬托下的新3系旅行版摔琉镶,表现出的攻击力和威慑力很强磨窘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钮能深,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀凹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能相镣亨,也是几款进口旅行车中最为全面的捂倒横,除了前部以外互朴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喀嫡牵,令驾驶者的便利性有很大提升搜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侍巍,造型圆润的尾部整体风格杠,让旅行车身份表现的恰大好处廉畏队。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蟹暗,但是尺寸不大模霸,威慑力也没有想象中明显朵舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念强,极富肌肉感的线条元素笔,让它表现的干练紧凑负饱。   本文导航盘芭扭:" "  曾几何时娇工,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靛棠。物是人非勃,随着中级车市场竞争的不断加剧忱歇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苔。在上个月的广州车展上灭,全新天籁·公爵正式宣布上市歪湾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郡烁讲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赊轨,来做进一步的了解吧极寂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帘恕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疵躺旦: 稳重与运动洼粕皖,风格各异   车身尺寸方面驾饲息,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驶,车身宽度段瞥轨、高度与普通版天籁车型保持一致我羌蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臂镣敢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凶党稗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镐年喂,只不过在细节方面有所调整醇冀翠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厩协呵,后保险杠排气管内嵌括,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爸烙,俨然简多了几分气质的提升陵卜辈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绦汞汰, 新君越的外观风格更趋年轻化藏斥复,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晒垢,尾部设计与前脸造型和谐呼应署淘,相比老款车型稳重端庄的设计风格掣谐,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓢。 【君越 整体外观】   外部配置方面垫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯你救、大灯自动清洗等功能顷纽洁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衰另慷。通过下方的表格我们可以了解到宛耿屋,同价位的两款车辰慰,君越在外部配置方面显然更为全面一些驴豢,LED日间行车灯梗乖功、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的新赐廉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淋剧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睬瓜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岗檄: 日间行车灯价: 随动转向大灯仇: 大灯清洗装置街: 氙气大灯芭: 倒车视频影像漠: 大灯高度可调辜: 自动头灯奔虎慰: 泊车辅助侍: 无钥匙进入系统晚深悼: 感应雨刷旁磺棺: 电动后视镜盆史: 后视镜电动折叠夯绢持: 后视镜记忆词艘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候思,年级里有几位南方来的同学冉刮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钢硷宫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牵。雪对于那时的他们拐膜,是上天赐予的礼物诽。但是苍旱,对很多北方人——比如我——来说横,雪却是避之不及的灾难部毁溪,它让我们的出行变得困难重重鞘。不过这次却不一样绕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起模陪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檬旅劝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孟,请允许我隆重介绍一下今天的主角姓桃,我们的冰雪座驾挛稀茹,一款中大型SUV——福特探险者喉陡挞。探险者是福特的旗舰车型誊春,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弦分龟,共两种配置谱,售价48.98万青皇讼、53.98万段,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窃。我个人非常喜欢探险者的外型既啡,它魁梧而正派壳闹,颇有美式SUV的霸气楼导。牡丹江的冬天白雪皑皑唐,探险者出现在这里十分应景及降,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怀熟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矫牟赫。这样的冰天雪地里弦平晒,就算是带着手套在户外拍照贫,手指依然会被冻得失去知觉被畴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藏岭。探险者的方向盘加热速度很快绅烈,开启后几秒钟就能感觉到热量卷挖焚,太实用了峡涩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐,匹配6速手自一体变速箱炯挡。探险者在海外还有2.0T版本车型骡嘘,不知为何暂未引入国内懈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸傻,并没想走量歪赋。   探险者为承载式车身结构奠揪,搭载一套适时四驱系统海茶垄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样田县,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桨,后桥轮间为开放式差速器柑癸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处麻,以制动打滑车轮的形式实现凯瑞。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞠头绢,它主要是为提升公路性能而存在的袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丸叛阂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键青距。这次我们挑战冰雪路面饲焚遂,这套系统发挥了重要的作用隋。另外不容忽视的萎,便是探险者的“神秘嘉宾”了菊购。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称抖商ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎聊,官方称它应用了发泡橡胶技术眯咖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜返哗护,从而让胎面贴紧冰雪路面钒,提高抓地力红胃森。当然赴瞪鸽,这款轮胎价值不菲割跺麓,以探险者高配车型的轮胎尺寸捷哪:255/50 R20为例裤辖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搬盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欢佳捕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浩豁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陋释,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梁亢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摄乡册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花储焕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吉毖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墨身,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蟹绞妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm频奢炔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纷匡,两车的轴距都超过了2700mm俏,使它们在同级别车型中的优势非常明显挛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蕊辆蛙,略显圆润的车身看起来动感十足骨碧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感华,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悲患徊,550引擎盖上V字型的线条动感十足菲播镣。C4L大灯的设计相对简单发侥,全系采用了传统的卤素光源鹅盒脖,而且并没有采用透镜的设计瓤坡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玛琶,还有转弯辅助照明功能霜,保证了夜间的行车安全橇搽讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯洞卞丸,值得称赞的是浑,550竟然为雾灯也配备了透镜履工,这一点值得各大汽车厂商学习斤欺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艘哦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谎似日。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感户,550上扬的腰线勾勒出时尚凯、动感的侧身线条敬号。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泄溺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奔辽齐,并搭配LED转向灯骂郊,视觉效果和安全性兼具蚊榷摧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啦泵崎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贾。   C4L具有无钥匙进入功能兼乔剁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隧讨,550则采用了常规的依模控解锁功能冯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缚宿,C4L刀锋式的造型更加犀利巍斑,550则更加尖锐蠕。   两车的尾部造型比较统一身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貉,圆润的造型颇显稳重揉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峰蔫,这样设计不仅美观解欣斑,而且可以增大后备箱的开口角度蕉碱耪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷铅炯,视觉效果极佳防凭杜。两车都采用了4点式倒车雷达八履,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尺顺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筒米僵,使泊车更加安全焚磕。C4L后尾箱并未设计开启按键岁,只能通过车内控制按键和衣嫉耍控钥匙开启寥户刺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驶,使用起来非常方便祈。   本文导航稠:"    紧凑级两厢车苗掇,如果倒退10年前第形,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墨葛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型架丢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹克腿,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市熬辰和。雪佛兰在近期才引入扩汤,相信也有自己考虑膊加拳,好在这个时间也不算晚溯衬汞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雹烂懦,相对较低的入手价格埔试、时尚的外观设计以及良好的运动性能线烦,都让其成为该细分市场的热销车型淖。而在紧凑级车型中旦,三厢版在兼顾运动的同时辰尖,实用性相对更高一些叛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念党话佛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负劭悖克斯三厢版(以下简称改荆克斯)进行深度的比较霸,到底谁能从中脱颖而出法,让我们拭目以待赁抚寺。    在刚刚结束的2013广州车展上撕燎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仍拖。此外健,咐呖茫克斯去年北京车展的正式上市椭软滩,也让这场紧凑级大战更加精彩暑桂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睦氦撵,作为其小弟的马自达3能否一样出色琼匆?盖蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时街,能否从容应对罕剂甜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藏户。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沮晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上释妓寥。就在媒体日当天钝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白恍,经过旁边人的介绍邓,惊叹一句坎炊什:原来不是一个车澳芪臣小!可想而知灌沤,这兄弟俩得有多像姓鳞。    2012北京车展上市的负矗克斯相比前者邵,已经在市场上打拼了一段时间墨露怒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恨穷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弹晚,但是咐。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沥刃,还是毋庸置疑的浩兢群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性头琅竞,为了让评价更加客观氦歼,同时渴莱落,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斥,我采访了一下身边的同事和朋友立烽。   同事A隘潮:男耙,30岁奴桓疚、已婚段浅、儿子1岁多    我哪个也不要势,原因只有一个飞:都太小亥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酸捣,实用!当然这两个车白给肯定要侠。(也对斜浪,老婆孩子热炕头的人还,还谈什么运动巫烤么,能装下更多的人和东西瞧,才是硬道理)   同事B氖:男迸咳,老赴罚克斯车主信久,奔三的年龄郝檀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐锪眩克斯派清俯,理由是有优惠纠、货源足惦侧浆、随时买氨,听着怎么跟买菜似的入。   前女友眠必肋:24岁杉处裁,高尔夫6车主潮,略带公主病    选马自达3壳炒派,原因是好看椒,我再问还有吗屡,答曰甫填:好看翱偾恰!我继续问荷,跟我急了枢顷裙,提问结束猴。   现女友祷芥:25岁隙,对车没有丝毫兴趣唬,仅对各类衣服笑将梧、包包航枷韧、鞋等物品上心    我选马自达3吧氛,原因是就看这个顺眼够非蜂,所以就选了施。(明显敷衍了事)   女性朋友贾飘熄:24岁补多,某时尚杂志签约平模藏甸舍,对车有些兴趣蹦率,但只是停留在表面    我选马自达3疵鲤,因为好看烘,身材我喜欢去,而且红色(主打色迷:魂动红)是我的style床,所以我会选她的说吹劝。(这种中英文混合体悔冉弟,外加“什么什么的说”的语法真别扭净,说她好几次奉,不见改)    采访结果显示歇帕,果然是萝卜青菜端穷鲸、各有所爱械嫉昆,而且给出的理由也是五花八门矾骡架,那么到底这两款车有哪些不同蚀局,在面对不同的消费群体时溜烷恭,它们的表现又回怎样萎芯,废话不多说辞,让我们往下看鼻。" "  2013年8月尝锌,本田CR-V共销售了15393辆匙钮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苹,本田CR-V共销售了18989辆乖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帮,本田CR-V共销售了19510辆粮溪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靶,本田CR-V共销售了19288辆呜吮,全国SUV销售车型排名第二......事实上请弧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偷吻受,它的优异表现还远不止这些蒙,截止2013年11月底胺苍拜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逻滩耸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淳。是什么让它成为了国内SUV的明星逻仓?又是什么让它如此大卖凑谎?   现款CR-V有2.0L掇、2.4L两种动力共7款车型缎,售价19.38-26.28万元鄙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遍,售价22.98万元)短。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沪弹,纵观整个CR-V的家族史魂篙薄,前两代车型还有些“方盒子""造型刃瞄,而从第三代开始矫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虐,坚定不移的走着城市化SUV的路线勃稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凳胯。   说到第四代CR-V的外形踌捷素,也就是现款车型填妹沫,它的外形并不是能让你一见倾心的主夕吹快,CR-V上市之初哇芍,人们对于这样的设计褒贬不一辛,甚至有些“不得民心”砷裴陈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掀滩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伦缝誊。氙气大灯忻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雷。值得一提的是犯讹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妮峭,效果出彩套蛾。   车身长度比上代车型减少了25毫米奋钡任,离地间隙下降了50毫米莽笨担,仅剩130毫米虫散,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廖,但却令离地间隙接近轿车赐膳脆,轴距则仍然保持在2620毫米虎,整体效果比老款显得修长不少徽秒箔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苯快,在实际驾驶过程中揽捌,提供给你更加宽广的后方视野稠朝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搓劣玫。   现款CR-V提供17膛畅慧、18两种尺寸共3种轮毂式样奈鸡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憾费,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓄,车尾向外凸出比较明显掇叔腺,给人一种臃肿膨胀之感唐杯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索被慑达。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担任,给人一种臃肿膨胀之感剧懊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徊桔娶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叉,为实用性又添一分舰,从之后的销量来说稠叉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渡篇,保持着高歌猛进的态势低。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫跑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藏爆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞭槽卷、精心喊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痊,排量仅有2.5L乌冷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娥没舵。   第三代雷克萨斯IS兰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲沛商,全车线条设计更显张力舰,饱满的肌肉感让人过目不忘型丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣缮焚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斗遍记,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陆冕,丢失了一丝霸气坛矩计。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咎,长宽高分别为倒:4665mm斤、1810mm拎宝把、1430mm汀喇嚷。同时轴距也增加了70mm麻诡,达到了2800mm龚儒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闪色,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咀退惕,其前后配重分别为53携趁聘:47构蔫傻。接近前后1芬雌芳:1的配重也体现了其运动本质褂。   IS车身侧面短小精湛翱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顿,显露其灵动的车身姿态镭梆纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙串,依旧是纤细集慷、锋利瘁晚,绝不与传统设计相妥协错甸牌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐骸幕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎童鸿小。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怀。   毫无疑问熊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萎惟。你可以觉得它设计非常超越卞趣,也可以认为它很有美感街,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巫据。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棠乳,石油的消耗量日益增大绢剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诧难幂,排放着大量的尾气纠钱,制造着日益严重的雾霾天气段豌铺。汽车尾气的污染耍畴沦,越来越成为大气污染的重要元凶没酚。开发替代清洁能源惭,代替排放巨大的内燃机破,越来越成为厄待解决的课题家。现在很多厂家都开发了混合动力车型弓,这项技术基本上成熟了袄瞳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平救凸敦,也没有成熟的商业模式来进行推广轰料,即便很多条件还未具备镣,即便这样那样的客观限制缴等省,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筹泼班,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琶屉岁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奠恰虑,叫做启辰e30晨风结,这款车还没有上市撂拴,很多技术参数还没有公布红氓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搐跺碱,介绍给大家舞。但即便如此媒寸,这款车还是有据可查焚泵,开发平台来自日产聆风电动车便恰,外观也和聆风十分相似雷拎沁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趣,2700mm的轴距和骐达相同富价列,外观的样子也有几分相似摔髓缅。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭场,前脸没有进气格栅的设计案拒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哺雄硕。而据厂家人员介绍辞牡毯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庐眷,而是单独开发报澳。   尾灯使用了LED的发光元件范,看起来更加醒目沦娩鸽,垂直的长条状样子也很有个性鲍孺浦。但在车尾上充嗅屋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诚糠烷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擦蹋,用以分担电池组的压力客革落,这在晨风上是没有的蛾伶。   本文导航仟喂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侮,照片上看它挺精神甜德,设计有传承有创新酿,硬件配置有增有减丢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情览切妓,没能去测试现场参观参观氮柯汾。   命运总能给人惊喜匣。上周五下班前粱起,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目红帘魄,领导突然走过来跟我说腿卿客:“来了个顶配咐瑁克斯搪范,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”把,周末的小幸福就这样碎了一地惕溶慑,我得跟两台机动车泡在一起浇姬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仁,坦白说现在我对它俩都“不来电”涵毕。这样也好搭河,好歹保持个立场中立对吧腥财。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔼舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纽洗乾,比如为什么海外有独立后悬架赐垢?国内全是非独立后悬架裤激?其实道理不复杂馈龟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焊奔,既然如此裙使倍,那就遵照做生意的基本法则来做挺唇焊,降低成本壤孝,攫取利润鳞,无可厚非嚷免京。我相信如果改悬架车就没人买仆瞬稳,那他们肯定不改偷蒜。   福特比较谨慎裂,善于跟消费者打成一片搅,挣钱不忘树口碑冷浓,好口碑又促进高销量捐碾颇,顺利打造良性循环圈差葛懊。尽管它也有这样那样的问题抒歌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买举社汉,值得大众好好学学渡敖。话说回来喷胸富,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弦。   现在摆在眼前的高尔夫7和感拼改玻克斯材,是各自家里的明星产品勿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔷存耸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限休歧案。把这两个重量级选手放一起默计,能擦出什么样的火花来蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勤按洪,似乎这样能出一口恶气狸策卷。不过我得劝各位一句伐戳休:百花齐放很重要干篡,一枝独秀最糟糕汕。   ●外观   扯半天总算进入正题蔽,这个阳光明媚的周末耿拜胁,没有雾霾的打扰宦亩,我把两台车放在一起拍了套合影谋凰。看看它们蜡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惶黑松,一个是16.29万的顶配版两厢噶淼颐裕克斯忿间。要说家族式设计屋换,大众当然领先其他厂家秸獭躬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侍桅等,福特的动作稍晚一些蜜,效果不赖闻房柏。   所以当高尔夫7和赋磁克斯站在一起的时候耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裳戌。谁好看我不说退,大家都有自己的喜好洪差态。两款车前大灯组内容丰富爽闪寞,氙灯迹芦慧、日间行车灯簧、大灯清洗扛、雾灯一个不少贯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孺卷,而复福克斯的则要花6千块买选装包陌椿,朋友们椽廉目,要享受还是得多消费啊韭。   车轮部分有看头搓骚。副俑蘩猓克斯胎宽215mm圭疽墒,米其林博悦轮胎抗揽,轮毂造型带感淑八,给个好评撼详碴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挽。高尔夫7胎宽205mm裳,似乎缺乏顶配车型应有的气势栖帘咖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃。   车尾设计各有出彩的地方禾汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楔桐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匹,LED尾灯是个加分项布虫,赴喑冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意订。左边那台风格沉稳一些籍潞,右边的青春气息扑面创扒熬,你喜欢哪个洞刚苗?" "  “牺牲一定的车身刚性蜜唯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尸沥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涪灯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后红剖妙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面小。就在上月狸拎盲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较淑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沽丛限,至于奔驰C63 AMG市氰八,目前还缺少这一车型乳诉。   由于是RS5 Coupe的系列车型奥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吝袄系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肺褥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斧茫,毕竟除了性能之外型,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拘。   延伸阅读 弦稻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案规,其中包含对车漆颜色蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择霸辰察,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疯吹,所以在配置解读方面棵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注必棋殴,并将官方价格告知大家划。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砂次摩,软顶敞篷采用电动开启渡,时间上需要15秒即可颅,而将再次闭合需要17秒妇,其开闭结构为多连杆双片式受铺,这也大大缩短了开闭时间碎萎赁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攫汹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷创寇,为了不过分降低运动性盲邢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朝情寸。排气方面也是RS5的一大特色街铣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斥没锤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酞散吝,而在Dynamic模式下会全部打开禽。   本文导航蜜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戊弟愁,或许大家已经是心里多数仆还冕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胚态,定位于新兴的小型SUV市场通檄蔬。众所周知绘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庆,长安铃木选择在这一细分市场发力般,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荆裂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥鲤,通过对比分析惧蓟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力小涵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崎尖,搭载1.6L发动机投剖轰,匹配五速手动和CVT变速箱氯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚕酚、2.0L两个排量六款车型陷,同样匹配五速手动和CVT变速箱溶,售价区间12.88-21.88万元投锚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顽衫摊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面露,通过下表的数据显示得知蔽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诲拇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊,相比逍客华、昂克拉等车型同样处于劣势糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醋酵独,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娥酿菜,还有与车身不同色的黑色包围岔替、车顶行李架罢渺顾,短小结实的车尾第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果心逗。车身颜色选择上破迹,S.CROSS锋驭提供了极光绿款连簿、皓月白庭创、星辰银徘顶、丹霞红公、银河蓝和晶岩灰六种颜色愤绞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歉内,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计久,雾灯苏、下保险杠也经过了重新设计烹节词,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烁。车身颜色选择上暇,劲炫ASX提供了珍珠黑盆苟、极地白剐、翠鸟蓝僵藏、酷银劝、钛灰五种颜色设碴颧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啥停掏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯径痹垦,前后雾灯桐险,并配备大灯清洗功能宛镭蔷,外后视镜集成LED转向灯;同样辉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯书沏饺,带水平调节和自动清洗功能鳖膏冯,其外后视镜没有集成转向灯沥苏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤话百,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堂四,二者均为铝合金材质窘。所有车型均配备优科豪马轮胎厦。值得一提的是唤购,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剔滦秦,这在同级别中比较少见厕拴蔡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猎,根据车型的不同尺寸有所区别绰思涸,低配观排:215/65 R16签睦顾,高配忻:215/60 R17警缸禽,轮胎同样使用的是优科豪马木耗函,同样配备全尺寸备胎蒜,两车在这方面都表现得很厚道甭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盛律,第七代车型骋楔笆。其指导价12.19-14.49万定话烧,这是配备1.6L引擎的价位诽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品边蚕坪,账面要准备好14.09-18.29万市函。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车话,当然贡遣,身为第七代的它拱耪,在冲击属于自己的又一串“第一”毒猴。但我们相信漏,短板才真正决定高度膝魏嫌。   全新高尔夫的德国总设计师说拓搞寞,它的设计主导思想为“简单既经典”奥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垃谰藕:中网与大灯的相对位置戎、拓宽出车身有力的轮拱粱鸿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堕茶,这台在中国拥有极高人气的两厢车建,一露面仓撂论,就好评如潮创舱么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陶古,但还是要将6/7重提沏芦乓,除了外观上的差异垦竭探,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钝单醛,比第六代车型要长56mm界尼。而整体车身比例上榔叛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娟扇笔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搏烹稻,轴距增加59mm缸隆氛,从而提升至2637mm晃猴惩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贯,但新样式的内部构造也足够炫了怠董。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趁你。高隔音性的特殊树脂层饯灭,形成3层薄膜结构画忿。它拥有很强的抵制振动物理性能拇踏梳。   直接跳过撩人性感的腰线痕第醒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脖灰川。相比海外的双L型上蓖,或许辨识度更强一些涪男。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痪萎棠,但高7的不一样爱拇。细心的你会发现莱碧输,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拎郴然,才会主动启动汀,并且拥有厂商宣称的132°广角皖薯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棺诗,天平再次偏向了驾驶者一侧褪乏。整体内饰上臂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是料坡介:放弃中庸的设计理念检狗共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厘散沟。不规则的T型区娃蔼、活泼的金属线条点缀胎,让全新高尔夫大变身敛必。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萌,它能够让你感觉非常新鲜崩粗蓉。   坐进高7内丢蛾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娥伞,比普通天窗大了30%斜览朗。而外掀的开启方式有点奇怪降泊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屉,同时还为内部提供更多头部空间潍仆蒂。   大众车型的人机工程向来让人放心四挺,这个角度的方向盘帮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涝停。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型釜,或许来个拨片更有型吧桐吉迷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陈弦。   本文导航魔:" "  在国内的SUV市郴ゾ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂蒙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箱舶,正因如此蔬篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮瘫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉夺。   说到大空间天、七座设计彼旱饲、配置丰富的SUV捎亩拜,北京现代全新胜达是其中的表表者酿孝卞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变间恭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观底:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歉列,设计上中规中矩拜廉强,采用了哈弗新的家族式设计元素裁葛俄,这一风格将在整个哈弗系列上普及枷媳,代表性的设计元素有前岔察:大尺寸U型前格栅扣孺匣,粗壮的镀铬横条格栅砂碉勉,时下流行的“X”型前脸撂啤得。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荚县项。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘韧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇稳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜册,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妇勒,再辅以造型锋利的大灯灯组轿懦淑,极富视觉冲击力此。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识长挠鳖。" "  如果提起讴歌品牌荡囤,大家一定会想到MDX这款车书松,究其原因壤房,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲玻,拥有讴歌最顶端的先进技术妻郊统。在2013年外趣,讴歌上市发布的新车相比以往卜坏芥,算是非常密集的蓄白藤。即将岁末纽,讴歌的新款MDX也开始上市销售钡枫。作为新款敝,MDX的售价降低了粱襄还,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唾晚恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失式。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术门鲍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮单案。使弯道驾驶更加轻松试脱沁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蝎诞末,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘎晌逗,在车辆制动时算,通过制动延长扭矩矢量分配罗,提升转向的循迹性 锭,这在之前的讴歌车型上是没有的申耻,包括RLX健庆赖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙饪怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坷。但我们看到舞楼惭,在讴歌品牌乃至本田车型上天炭描,自然吸气发动机依旧占据主流怕吐锰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法送棵疤,在新款MDX上使用的3.5L发动机悲,带有VCM可变缸技术歉,在不同的动力需求下巴辅,发动机自动切换工作缸数篱肖撕,用来节省燃料墙帘,提高燃油经济性东逼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饯驴,使用了全LED大灯颓邯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法途辩,不止在新款MDX上出现踩碍,旗舰轿车RLX上同样具备需。但和MDX相比浦熄览,RLX的前大灯内部结构稍有不同淑。而MDX的这种全LED大灯咐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姓,但据了解讴歌正在向这个方向研发硼聚杀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旗噬迸,其中大致包括救援聘瑟、定位吝娩碳、导航检索等常用功能护。但值得一提的是胖话党,讴歌的这套系统在整车质保期内授,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磕胶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上课邻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几,通过车头棱施啦、车侧扦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胯论迹。对于前方障碍某、侧方停车烤笔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箩慰镶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捅诚,MDX采用了59%的高强度材料嗜校,热冲成型一体式门环等途径痪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澄烯扰。   本文导航闭理:" "  在新一代天籁发布之后绢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字麓。二三十年前瞳龚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越情,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辞伞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奉哀挎。而谈起这两款车顽奇,目前多数人对它们的理解是漠哀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腾,配置增高卧镐脯,便成了公爵和君越世矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸么厂、动力和配置等等敛,却有着极具诱惑力的价格毁叔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茶袜快,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骋。可它们究竟有没有这样的实力隶啪?两者比拼冒精革,谁又能更胜一筹描吕?本文即将为您揭晓醚场。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猾副涸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拴桓,售价区间为23.59-36.99万元闷擞校。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搐,两车售价分别为29.98万和29.99万脆,价格非常接近撬,比较有对比价值弟罐蚀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屠抬脸,主要是雾灯掸伴椽、轮圈等几处细节可以加以区分嗡杠被,尤其是中网变得更精致弘涕,车头更显大气坟犀帆。但也就是这些细节的变化屑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动书勾丘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料柑佃。   大灯方面刷杯从,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅豁,不同之处在于购绦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诧骡。   车身尺寸方面覆洞讲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酵捻僳,君越的长度同样超过了5000mm琶息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本使秸陋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弗呜尽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔怒碧,并没有追求锐利憋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅归桐,腰线设计是其外观中的一大亮点鞠,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬羞,而是在B柱之后便缓缓下沉权透橇,在后排车门上形成一条折线圈揽巳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士母。   尾部来看菇涪,公爵与标准版天籁造型基本一致抛,尾灯造型也还是一如既往地犀利烦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弓忻画,为整个尾部增加不少活力唾枢丧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合景,使其整体感更强非。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰句,轮胎方面皮写撩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓝邯柬,更为霸气牡。   ● 外观小结舅: 两车均采用年轻化设计杜灭,稳重气派;车长均超过5米檄坟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帮悼,君越表现更为抢眼耪鲍氖。另外檀,从个人角度来看律,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尉校,相比之下它的造型更加简洁菲是、规整讲无峦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黑旱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汕贪塘,足以呼唤出你全部驾驶激情灭埠。你可以视它为野兽季川姐,但我更愿意称它为内敛狂徒渐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沟放。它是驾驶利器口社劳,也是很多人心中的梦想之车砂青,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG长魂。   既然说道奔驰AMG柿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袍捐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厦堪,都代表了其品牌车辆高性能版统。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摆,这些车在发动机配置调教静,底盘调教饯,外形和内部设计上都远远超越原厂车覆胁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宫列,它的长宽高分别为4707mm撕夹、1795mm和1391mm猛,轴距为2765mm佰。参见下表可以直观的发现双捆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袖卫卧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势踢翱抠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犀剁府,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脸。但细看之下搽卡详,还是能明显看出差别促。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位容。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降协,流畅迷人更具轿跑风范舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搐。   除此以外挨享蹭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭操全。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纬,前轮尺寸为235/40 R18途模谩,后轮尺寸为255/35 R18剐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力对燃锻,以获得更快的加速度霖舞畦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果师板。   车尾是C63最为霸气的地方雇亨猴,四出排气管宣誓着其运动特性胜每棘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脯熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妒耙捐,从而提高车辆的稳定性柿戮。" "  11月12日袄郸椿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戏。无论在平台还是动力上骄份疙,这款车都与标轴3系基本相同瓮能卿。动力上姐怖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队灵诞,依然分成风尚醛委隘、豪华和运动3个不同设计套装救,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式划德附。无论怎么看孰萍,4系都很像一款双门版的3系乾雷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系水。   虽然名字是4系傲,但如果只看前脸忌嘘慷,恐怕一眼很难分3/4系宿。不过仔细观察细节的话访全啊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铂括柬。比如更大的开眼角设计太册陪,更修长的双肾格栅橙嘘,还有明显不同的下进气口设计风格揪。当然凳,了解宝马车型的消费者都知道澈暗剧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒜。此外惜倾驮,前脸还针对空气动力学进行了优化鲁。 【左嗡繁:豪华设计套装(选配)/右泊倍泞:风尚设计套装】   侧面造型上颅崩,4系明显比3系舒畅很多俊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条然沧,更修长的车门对此也贡献颇多晒。不过轮胎规格和3系完全相同舶,似乎很难体现出这款车有多么运动棋鸥。另外铃患熔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衡亨额,和前脸的进气口配合傅,共同为刹车系统散热骏蔽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镐,不仅装饰性强导碉李,看上去也更凶狠乔。   尾部设计上烹幢堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晚。猛地一看依然很3系廓,但饱满的线条体现了4系的不同峭哭。尾部虽然整体很“壮观”函哭瓣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棠,别有一番风味春。另外蜗联斡,根据套装不同钢入断,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窜钱敲,实拍的运动设计套装为两侧双出阶枫,个人认为设计还可以更精致一些鞋。   车辆提供赔副:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址提剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话踌羡:(010) 5872 8888   本文导航辞琴孟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兑劝,自日产逍客2007年在英国上市以来刻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来午焚赔。各汽车生产商自然毫不示弱狭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹会屑修。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢坞,公司就对其外观和动力均作出了革新拟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘦搓。这款车售价要高于ix35猛寥,标配版的售价与高配版的ix35相当碗侠撇。较高的售价并不会对消费者影响太大钎酬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搽邓潜。 ? 现代ix35   除此之外仑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衬广。完美的驾驶体验恼艘,充足的动力表现效,日常的实用性以及低廉的养车成本签瞧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战形。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烯档。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仆抽填,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘘什。CR-V的后备箱打开的角度要更大捷补,后车门打开的位置更高叔狠,加上方便的一键式折叠后排座椅睡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜜扩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漓释姑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捻倘。ix35的后备箱地板离地面更近贯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搁比曹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陕,他们要对此多付1,700英镑烯。其余两款车的四驱版籍欣脆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缚兄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飞冠。   从标配版本来对比三款车笆唯酗,ix35要优于其他两款耪陈够。SE版就提供了后排加热座椅绒适,方便商务人士乘用却似碍。高配中更是有导航楷拖搅,蓝牙控牟邓,真皮座椅眉瓷嗜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑躺煽搬。   综上所述猾戮崔,我们推选出这三款车的排名分别是局妈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怪,但是它的驾驶乐趣却是最大的惨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘉灵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唱钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棵叼。低的污染物排放授瞄,强劲的动力表现础雇,新引擎的装配让该车重获新生锻沛莫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券凉朽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熄融。不光是低廉的售价呐滥人,标配版的实用和保修期的延长吓,让该车十分吸引人顺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放介,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暑誊钝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载蓄废,违者将被追究法律责任峡勤。责任编辑诽窝:李敏" "  在国内垮,提及福特这个品牌吐寡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干砑腊郏克斯和嘉年华壁,但福特的精髓决不仅限于此铜。在美国星,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军床。近些年来零,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烦,先后投下了旗下多款SUV车型钱浩巾,其中包括翼博划唾绍、翼虎蹋拈、锐界以及今天的主角探险者袄靛口。作为美国销量连续15年冠军的探险者煌帘阔,它在中国的土地上能否再续佳绩矛入?带着这个问题眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垂胖脐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬涮囟住,也是其第五代车型蹈。在今天看来悍帘,福特探险者圆润饱满戏,又不乏美国车标志性的肌肉线条轿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砍读拟。但早在1990年匡,第一代探险者刚推出的时候馁璃泉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吗讲监。   随着时间的推移脆缕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俯趁,与其说是改变徊卵摊,倒不如说是更加顺应潮流匙啊镰。早先的皮卡底盘不见了踪迹绩星和,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩慕λ稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歌笔吧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梦瘫?结合同价位车型做个比较不难发现菠,探险者论尺寸绝对傲视同级澄道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡挽,“尺寸”无疑是其最大卖点痰释娟。它的车身长桅、宽毛湍、高分别为5006mm泼唤、2005mm和1743mm靖缔玖,轴距为2860mm竭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV口使,即便是与奥迪Q7的对比中浆锑,探险者在某些环节也不占下风蕉廊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外紊酥沥,探险者的最小离地距离为193mm湃吾骗,接近角和离去角也并不大毛,仅有21.7°和21.4°瞪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阜凸坚。" "  引言伴担落: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坞拈览,其采用了全新MQB(横置牡娣剩块化)平台生产慑,不仅在外观陡孔、内饰方面有着明显的变化市,更低的生产成本逻、更轻的车身也使其有着较大的优势恫。此外匹,作为其老对手的福特阜焦感牵克斯当然也有着较强的实力涎票暴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氦尚缕。今天沮念,我们就来为大家对比一下画浪词,看看这两款车型谁的实力会更强匣恒挠。 外观蹈邓防:低调内敛大众风对比时尚张扬杆崾ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惨,但在设计风格上却有着截然不同的一面动,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庞省。而竿兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姬鄙。   车身尺寸方面衅吹颧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圣葱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欢匣,轴距也增加了59mm疥,整体看上去更长更宽更矮履。但其主要竞争对手妇杜苑疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势捣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温嚎、强壮熄、凶猛承譬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象断。试驾被安排在了蒙特卡洛离儡坪,我们被热烈的目光追随了一道奠,同样畅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忌七。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问黄,它的对手就已经锁定了嗽傲每,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惊隙吨,他们选车就两点馈锯,第一样子帅诗,第二性能足够强大里藐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力角摄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尝餐态。恰恰如此避醚,它看起来很漂亮蔚队,尤其是车身各个部位的比例与线条太疲,挑逗着所有人的视觉神经老棘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虑聊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砍舌锑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睦,而且更杀气感更强孝聚。怠速时慢慢靠近枚汉晤,它的躯体在微微颤抖教念,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芜。   细节方面奥迪从不偷懒坑娟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾投惠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凰。在我看来勺采痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人垃,如果你觉得不够醒目捅没褐,还可以选择将卡钳漆成红色该。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棵椭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚏闲辟,120km/h时自动升起翔闲,此时的样子最为动人逆乔,速度降低至80km/h后便会自动收回渺写。   进入驾驶室并不费力歧煞,内饰与A7或者S7基本格调一致挠拖,简洁朴实献,中控台区域保持原有基调卷馈,有人说它沉稳蝗,另一些人说运动婚妥,在我看来这就是奥迪的风格辣欣薯,可以满足很多人的口味懦磷,一切气氛都显得那么熟悉叮旅沥。   车内有两处亮点让我记忆犹新卯厕荡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恢蔚,坐上去的感觉也足够舒服薯考酥。不足之处在于它的调节方式太过简单位哗送,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拈胺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹅殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘错,手感与大小都很出众巩浮,令人爱不释手贰痹欣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞬呸俩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪伐烹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方髓懒穗,善于抓住驾驶者的心盲父七,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息,两厢版掀背车开始越发备受关注方呻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橙东,强劲的运动性能也是非常重要的指标柔矢迟。就在本月初宠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戳烂,除了朗行运动版之外捆捷骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趴糜朝。接下来嗅寿哆,我们将两车放到一起陛四,来看看其空间和性能环节的表现如何躺瑰加。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歌奶添,如今的情况则正好相反玻蓬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此熄午灿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元济,两车的售价还是非常值得人期待沫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版报涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脊可挟,前脸没有任何改变廓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盒,但给人的印象要更加动感队放。   车身尺寸方面蓝胃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氮,各项数据都要比朗行运动版更大一些皑绰揪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毋笺溉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适详糙低,比较适合家庭日常使用京。轮毂造型与三厢版没有区别筏。在发布会上吧雀保,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沉枫郊,相比科鲁兹掀背车不够运动瘁缕徊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送挪鞠,线条更加自然聪洗檄、流畅挎。两车的车身腰线笔直且显眼瞎曙骇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赤枚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果话。同时品羌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莫褂汰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雷抠,点亮后的视觉效果非常不错裸囊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅。整体风格也是保留了三厢版的造型貉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巨。2008年滔贾,丰田Yaris进入中国市呈牢胪俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宪独,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数即赶纫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胺屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桥,想必原因大家都很清楚碌精,致炫在各个方面都已下足功夫梗缆,为的就是再续辉煌捷脆。   致炫外观灵动时尚潘矮咖,带着一些年轻的运动气息唱,车长为4115mm床,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额十,比老款低50mm;轴距为2550mm戮,比老款长90mm噬戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五吃,这样的设计更有利于致炫的散热却卸唱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花急翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侯梢落。   " "  在这一两年中陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娄隘,究其原因内呐垃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旗。另一方面敝填,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚀般。代表着大众在中低端产品中的最高水平林河岛。如今驾崔甘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烁涟。带来的改变很多氯,由MQB平台带来的更多越级配置集,外观内饰的革新筹雀,动力总成的变化疟骄,当然还有后悬架的改变谋。能否继续神车称号咎,笔者觉得祟隘,可能性极大伸携廖。   ●从固定平台向母懵鸸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐唇窍郏块化平台的车型辜,之后啥刀,从这个平台开始挺力趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入窗泛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒜焚。但从高尔夫7开始舅玖,这种概念将发生改变嘛横。MQB幕磺缘桑块化平台生产拜梢膘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腺妻室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抡,后面我们会详细说到红呵丰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懈,必然是一台有传承有积淀的车型醛。经过几十年的发展和变革垮蹭杏,没有被历史淘汰淑,却总能获得新生和换代蔑哥幻。我想符合这种条件的车型真的不多摧舌娠。甲壳虫也好烘,卡罗拉也好把惭瞳,都算在其中忙莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款曹,从第一代发展到第七代犁瘸奇,我们发现丘,很多经典的设计元素没有消失祈厩礁,而是作为经典传承下来慕,但技术却在与时俱进的发展己茧形。直至现在粪卞牵,高尔夫7的出现洞烈恭,能够看到曾经的影子垂,也能够看到未来的趋势痰囊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陆寸僵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谴壕,今天在紧凑型车上也上演模,只能说明贯雷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啃裳类,也从侧面看出次胳箔,这一级别的竞争是多么激烈跑,高尔夫7的轴距加长了59mm俯,反应在车身上阑狸,加长了56mm粹点棵。这让我们看到蓉鲤,高尔夫7并不是一味的加长殊念,更兼顾着车身的整体设计监,以及操控能力的全局设计半昏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猩闲,争议很大屠泡,但貌似并没有像新速腾上市时那样态,引起大家的太多反感伴拍私。或许一汽大众的这场策略大变淖努古,已经让消费者黯然神伤了匪。大家也都知道寿竿,这是没办法改变的事牌,想要四轮独立悬架巨壬,会有性能版车型作为选择疚,要是纯家用情糖分,就只能接受这个现实陇。   本文导航伶佳常:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6股扁,这仿佛已经成为了一种定律棺。话说回来未,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菠盒镁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闪靶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萍、做工确杰犀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盗胺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脯舅律。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诗复,为更直观的进行两车的对比分析橙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车加,需预定等车时间较长零,主推1.5T车型)作为参考对象诫喷。备注卉搔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矩砰腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬,瑞虎5和哈弗H6各有所长郊掏,瑞虎5车身更宽性蓬、更高顿柯,而哈弗H6车身长度酸绢吩、轴距更长担。另外这两款车的外观设计原创度较高收顿倍,没有明显的抄袭痕迹捌,且能够符合大部分人的审美观碧,足以体现出设计团队的用心程度材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点该,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避韩缄,意在塑造最新的家族风格低波趟,整体呈现出大气瑟苗痘、时尚的感觉猜冒详。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袭赣,包括徽墨黑皖、烈焰红羞茶花、赤金棕榷百、暗夜灰勃、皓月白和丝缎银味。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畔,其更侧重于简约踏坏抬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乳誊谩。车身颜色方面氏胯蹲,哈弗H6提供有经典黑矾、雅致银嘉、简约白睬闭蛾、中国红吻莲、风尚蓝妥俺猜、摩登灰寡、醇魅红姬、睿智棕共8种车身颜色让菜。   前脸部分澜瑞概,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果课拜殴。瑞虎5前脸层次感较强卸,大灯巧妙地与中网衔接穿,而下进气口被分为了两部分檀岛糙,下部与底部合适护板相连接蚀罢喜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胺,没有太多浮夸的设计冗禾咳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锨丰炯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酶道,但绝对属于耐看型蓄,整体间流露着SUV标准的稳重气息龄晴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓖,车身侧面给人以更修长的感觉箍浪巧。另外窖潜咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埂渐,车顶均配有行李架届菏呸。   同样的蜂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝拓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艾港,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纠埃,厚重的保险杠更具力量感谩柬添。   灯光配置上狠特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幌,内部灯组布置较为新颖导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碾,常见的柳叶状大灯造型敲,常规的灯组布局疥,带有透镜的卤素光源大灯湾偿颠,提供水平调节功能犊肯猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颊,看上去更为醒目和美观晌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撮祁舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应多彪覆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后世,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赣弗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甭豁,同时越久的期待会带来一个重大问题寞派侨,那就是新产品如果不能做到完美老呐核,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥裴,两条定论由中国媒体陆续传开品罕,首先它的相貌不错脸逼筋,其次来到中国的时间也不会太长了桓拖。一个月前喉懊湘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁授,为何这么说步炽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青境贸,通过细节上的修改此势脚,使雅阁更贴地气可兜。   设计师在中国进行了大量调研工作洼囱玲,最终他们得知了国人的喜好故,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吧痰惧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁设父。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坡桨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手插女,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豆丛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈适,在如今大行其道的“加长风”面前贸炼酒,本田倒是走了一回不寻常路仙,这也是让很多人吃惊的一件事虎伍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜜顾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芒桔,究其原因我想和C柱造型够东降、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祁草。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度维功谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓黑廊,其次将双出分置排气融入到了包围中姑拧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劣潦、动感靠拢端。   本文导航呸困靠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暗拒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀拭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税荚那,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼寄沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咖歇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼静。相比之下拖窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铜饱匈。总之这个价位的车型滇拒,只要设计不太出圈消费者都能接受蓟船涂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝,即便轴距也仅有20mm的差距箱酚,如果无聊到一定要分出个胜负的话沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涉篙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桓辅浚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮敲芒,在这方面长安CS75表现得尤为突出递。顶部的灯眉妹乓倍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾范,虽说还是带着几分模仿的味道哆劝,但却并不令人厌恶料秸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯绥难,不过它的优势在于自动大灯功能锑率订,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虱忌危,都是标准的SUV设计坡铜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坷期醋,不过值得注意的是堑怪连,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙办磐辞,上下车时可以避免蹭脏裤子散潜火,这一点要比哈弗H6显得人性化慷韩烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉挨埂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咸损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等结吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凡府,那也将成为它的一个优势妓炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崩琶阮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玛瓷歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奢庞腾。两种风格说不上谁好谁坏泥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免、更时尚的选择参筹跋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芜尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北赶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祟手,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既嘛冗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存皑撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别筷贝。相比之下补季可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薪栋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑酷。总之这个价位的车型堕帮独,只要设计不太出圈消费者都能接受戌磋颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸牛,即便轴距也仅有20mm的差距艘绍,如果无聊到一定要分出个胜负的话乐痞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霖箍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坟,在这方面长安CS75表现得尤为突出垢恼罚。顶部的灯眉方拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊尉磋,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤储沃,不过它的优势在于自动大灯功能搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸确。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匙较标,都是标准的SUV设计朔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稻来,不过值得注意的是竞先石,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞧便麓,上下车时可以避免蹭脏裤子好效,这一点要比哈弗H6显得人性化香颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楷徐秋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抚筏赖,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烩喘谷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平控锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜喉。两种风格说不上谁好谁坏疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杭贡、更时尚的选择沪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瘸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冷该度,埃隆·马斯克就是一个奇人朽瘫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柯毯?下文简称“埃隆”)胁。远隔重洋来到时差16小时的加州黑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耗脱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崔洼肠,一款名不见经传倡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纤坷悍。在短短的5天内蒙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试募衅瞄。 ●曾经的TESLA程哆:短暂辉煌的Roadster   2003年矫懒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒜,并亲自担任总设计师的时候避妈,他为公司取名“TESLA”料愧掠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泄铜倘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匹途。而在十年前壬罐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魂铺,因为在此之前马些,没有任何纯电动汽车成功过顿晦。   不过很快杀略,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汲椽杰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涕喇卧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拿鄙、续航里程短的传统印象呜颧。只是滇,那时的Roadster真的很糙们浩蕾,很贵海胯,很没吸引力尼肋答。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肋搁。   于是唯歼授,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市了窍埔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露贰,已濒临破产……”涸囤。   不过卢芳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藩持,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迹癸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狠。仅从2012年6月车辆发售麓寺,到2012年9月这短短一个季度内疤分困,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娃咆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翘,并且公司还获得了美国政府的政策支持讽。   ● 简约外形流畅饱满北芭谅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗功?一个能够打动人心的外观设计簇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坎铜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔防朵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兢森,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狸耗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甭袱,是一位年轻的美国本土设计师绍掀版,曾经在大众汽车担任过助理设计师捎擦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师守戒,马自达旗下的Furai苇受、Ryuga辅徊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趟双,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塑频超,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饶韶关。初次见到TESLAMODEL S的时候幂宠喊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秤巨辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溅衬光,难道这两款车之间也曾有交集称?   多方查阅资料后才明白瑟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫌廓,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰吨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荷,还盗取了其电动车制造技术么。于是紧接着啃写巨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唉,并最终完成了MODEL S的设计工作弓赌佃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稀廊,轴距则为2959mm计镶。仅从数据来看妇遣,MODEL S已经算得上中大型车的级别伦垒,差不多和奥迪A6L裁输、宝马5系Li等近似肛山,只是车身更宽大也更低矮一些拳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搂痹施。   整个MODEL S的车身上当围,相比许多人和我一样犯谎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骑鞍,椭圆形前格栅造型太另类了倾怪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刻炊,但是这也成为了MODEL S的标志岛露劝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汐登,所谓的家族式前脸恰礁。   你或许会认为没有前置发动机的存在即青氦,和绝大多数的电动车一样掠篙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了石,那就大错特错了畦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的标即,动力系统和电池组扫葱颓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舞卿,就和传统的内燃机汽车一样拜湘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拐。   细长条的大灯造型很酷敝牵贾,氙气大灯牌裴、LED日间行车灯都是标配墩泪,和其他车型类似井唱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飘酵便、LED雾灯以及示宽灯皮。只是在功能性上MODEL S实在很单调乃妈,同价位产品上应有的大灯清洗沪、自适应功能等一概奉欠抖盛勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肥嚼系,4年的时间团,经过诸多顶尖设计师的打造耿丁晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喝矩,再到上海车展的国内亮相曝措说,今年广州车展终于正式上市翰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磁猾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舜阜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩成夸垒,这是中国自主品牌获得的第一个五星湍磋。观致3四项总分达到了惊人的340分淑,这在整个2013年度排到了第一位贾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唉彤袒,接下来为大家解开谜团汀撕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浮诬辽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹅忿,观致3的外观线条十分简洁靶晃磁,但又不失从容优雅替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维,毕竟它的设计总监曾是大众高管眯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了燃购宝。   前脸看上去相当的饱满圆润型愧裤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅问,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缉,而“Q”也是观致汽车的首个字母耽百脊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆洗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郡,这话虽然有点绝对男才超,但却不无道理赣,在说服消费者购买自己车型的时候扯可,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凰称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脑赤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呜操假,随着时间的推移访对,两各品牌已经深入人心扫疵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台际,相近的售价枪、同级别的定位剃鞍甫,看看哪款表现更有诚意辩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台底,造型圆润符合多数人的审美丹铂,第一眼算得上成功泞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砷扯毒,细节处理更为立体很显档次茅咆鞠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错风。爱丽舍原创度极高傅讹,很难找到其他车的影子赫须缄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍康奸戊,只不过虽然车身进行了拉长碍,但看上去依然是一副小型车的架势标,气势上略输给爱丽舍捻斧暮。外观设计确实见仁见智陛,有人喜欢圆润稳重胜惨钒,有人喜欢直线条的简洁利落特泌卧,嗯好吧翻,各花入各眼浓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现己聪,新桑塔纳除了车身稍长之外随,轴距泄吝俯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谢屑。但整体上两者都属于造型协调的类型偶趁蜜。   内饰部分瓶标伎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柯。配置细节设计疾奋椿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凛萄楷,比如位于方向盘后边的多功能按键巨幢馅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式些,则显得没有可挑剔的地方侨,只是限于成本寡,用料表现一般靛会歉。" "  谁都没有料到短短几年迁未粮,SUV会如此火爆岔鞍吝,从动辄百万到数十万的城市SUV创茂,都曾经上演过排队提车的场景救椿凑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酿晤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垒欺,不同细分市场炼、不同类型SUV纷纷推向国内市澄道帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动托,推出了其首款SUV--标致3008蕊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈党,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痊晦。而东风标致国产后价格有很大降幅皮截疵,15.98-21.67万的售价也与途观喉、CR-V鞋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鳞信,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛋冗煽。下面一起去看看吧拷呵藉。 ● 外观解析   除了高售价外醒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寿郝。太过个性炊抖善,同时又不够精致戒忱城。而相比之下蛋,国产版标致3008要好很多香稠抠,现代感更加强烈红矾。前脸采用了小一号的大嘴继首纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致把阮汇,也符合国人的审美新。   前大灯虽然不是氙气大灯被,但是加入了透镜浚,整体观感不差孤如,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高海抄。另外鞠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哨伐,增加了前脸时尚感锌。   从车身侧面来看烈伺俺,标致3008加入了车顶行李架仑鲁,虽然并不是经常用到的配置错被末,但是对整体造型的营造作用不小扣炽辞。另外疥塑,黑色下包围凸显了运动感成菲。   尾部是相比进口版改变最小的岭,不过依旧非常漂亮冀卿,很有层次感脸。尾灯加入LED灯组合险本,警示效果更好鲸。另外最值得一提的是其后雨刷设计丛汰,在前雨刷工作状态下哪杯,挂入倒档盲疮临,后雨刷会自动工作天念,非常人性化的设计被胺。" "  说到法拉利透、玛莎拉蒂这些品牌面动,网友们肯定会觉得遥不可及嵌撂鳖,价格高高在上鹊惩。如今皆忻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痊沏诉,它以89.8万元的价格进入国内市场赡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苟棚拧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惭,让我们来看看他们三个谁更吸引人碉。   在市场行情方面吴热,Ghibli集成了家族其他乘员的传统握,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的何线登,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置复丢戳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设受。而其他两款车型均有不同程度的优惠级,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僧妨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的届烦,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风琅,令大家非常诧异位洽舞。但在内部空间方面肌募,Ghibli组完全不能与发现相比韩拟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肪涉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了恐潮。   在该项对比中宏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截急泌冬,功率少了80kw收滤,扭矩也少了50nm筋购,同为3.0T但差异却这么大屉。发现采用了柴油发动机莫,这款发动机的性能超众袍,在国内有些市场中非常受欢迎悉邻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱范隶。   对于传统豪华车闻言搐畏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疟揣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吕幢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统头潭。路虎发现集成了家族中的优良血统清,四驱系统足以让众多对手汗颜奥潘察。   本文导航芯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秃长,保时捷新Cayman在国内上市之后孔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了理茹,遗憾是试驾车迟迟不能到位夸瑟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心防跋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炼毖从,就当胜利喜悦之余信膏匠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酷畅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搏恭:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕾揣,至于这幅尿性嘛凤峡暇?不过您还真别说醋缕凡,Cayman作为保时捷入门产品中芒,绝对是一部对得起消费者的良心之作拇,比起卡宴与Panamera来说榷,工程师为它注入了更多保时捷的基因馁土,说句通俗易懂度,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砷搂绒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史停骸篓,第一代Cayman的诞生是在2005年汇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨超,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肠驳。   新款Cayman S外观简洁眷,车身比例更是优雅的惊人唤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纪菜衫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)接不沫。尽管如此难拆些,这款双座跑车依然非常紧凑舶确空,车身长度增加了33mm嚎戎。车身前悬缩短了26mm设鼎。   每次谈起保时捷的外观设计蒜绰,笔者都是非常纠结的心情拇揽,恨的是德国人那副死脑经氦鼓马,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寒幂界,喜的是哪怕轮廓没有变化洽憋视,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抖溜,或许这就是历史的传承吧窘绊毛。   新款Cayman S除了迷人的身姿勃逢,优雅的曲线之外庭仆,设计师并不是一味的强调柔美汤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现借莱,这里需要注意的是怖替蔚,这个大口可不是什么导流机构伎去,而是发动机的呼吸通道梧蚊五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案丢浩,加上凸出的转向灯设计洛,相信任何人看过之后都是过目难忘叔,尾翼同时配备升降功能博啡,时速超过120km/h之后榷缅,能够有效提高尾部的空气下压力厘镣廊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妮酵溃,这个是一个价值不菲的配置啃蒋,总价44700元沏埂敛,如果您不满意当前的刹车系统啥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浅熄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冈敲虹,据说车用到报废了举,它还可以装到另一部车上继续使用冕芭,简直可以当做高富帅的传家宝堪。" "  国内B级车阵营的争斗惰惜莲,恐怕用水深火热都难以形容怕昧侗,原本只是按国籍分布的对抗阵营喊勘烧,随着时代的发展交,已经逐渐转变为混战的局面玖,比如ABB三个品牌的中级车诗帅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韦绰。同样的情况也发生在合资品牌身上鹿实,民用车级别的对抗往往更加激烈颅摹切,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时收,来自德系的车型是否会倍感压力算检?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾爆娘,又考验耐性的工作蒋。往往在某一个时段有一丝懈滴浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肯培。网上车市最新推出的《抉择》栏目现琴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓄,做出全面的分析与指导痞,以同级同价煤、同价不同级等角度出发线吼,全方位给您最全面的购车支持毕。   雅阁和迈腾麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢黎扩,也许之前并不会将它们划等号械形浩,但随着市场格局的转变欧舷,它们也来到必须接受对抗的门口凑废。当然市,这场争斗的发起者是雅阁垢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墨唬萎,抢夺德系车根深蒂固的份额艰,看起来是个贪婪的举措售娩抖,但能否成功却还很难讲委弟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秋焕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的接怀,反之同样琼。客观的讲抖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拷劲熟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潭购。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闭爽,但是这个技术到底是否实际苗,还要从使用中来探寻薄参畴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摔缺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箩啸邵。   第九代雅阁缩短轴距的作法播率捷,是令所有人都无法理解的募,在几乎所有车型都在加长的时候换疮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狄每,搞得你摸不清头脑染。日系车对于商务的诠释与德系截然不用课览涵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贸晶杠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郡供衅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粟售汞,就是最好的证明俯,据我所知币,直到全新一代奔驰S的诞生络皮看,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿徒令。   本文导航帮屠玻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年便谷纬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴将得。直到有一天城辜戌,新速腾上市屎,后悬架变成了非独立结构绘,他们的崇拜似乎崩溃了世。这还是那个技术控速腾吗祟拧仁?随着时间一点一点过去讣福丰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眉、速腾GLI操蘑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垃世咕。不得不说捶促,速腾家族越来越丰满蔡,那个曾经的技术青年蛊,逐渐走向千家万户怒囊,满足标准化的舒适性需求虱郴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拳讥,这让我们看到速腾到新速腾的转变麻酸经,它变得多元贺觅窜,变得成熟紊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朝闺螺,开枝散叶就像一位长者煞捕龚。它不是急于求成先,而是变得更圆滑更成熟吓晨孩。记得一句广告语曾经说过捞嘛伶:“成功的男人淖孟,有很多面溺埃别。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰绿,它要更多变长谷拌,它要更多面夺戳不。蓝驱和GLI碎,一个拥有更多的节能技术盆卿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匹。当然芭剁,价位不同许蔼舷,GLI已进入二十万大关冉袖圃。你有了更多选择蜗,你没有了挑新速腾毛病的口实瘁褐鼓。三种产品摆在你面前械,要节能矮窟?要动力喊?要居家疟佩徒?新速腾都在这驶。    直至今日始仇钞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馈访小,的确斡继忌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品店寝,多少显的不是很紧凑动感诺。但终究那是一种技术执着理念下勿敖惫,最后一代产品了嫉扫钦。新速腾的到来似乎终结了这些色祟皆,悬架品质降低宏,操控感稍有不足抹涸,但换得更宽敞的内饰空间皖,等等等等措。到底速腾进步了还是退步了替变乱,我们无法一概而论编。但有一点矢筒,笔者觉得大家都不会反对皆,新速腾的外观绝对养眼踌此。你依旧能找到德系工业味儿轮甫,但又看到更多摩登的东西颠擂。咸淡合适稗,老少皆宜斜委藏。或许从这个角度来说挟,新速腾是成功的剐。    过多的技术说明据翠热,这里就不重复了新撵蔼,今天我们就来漫话速腾吠。记得一次航渴发,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怀疗,立马对它的内饰嗤之以鼻隘。毫无设计感碑碎崩,直来直去壕,见棱见角蜕借。或许不光是这位搞设计的朋友电瞪,很多网友也有如是感概刊澈。他少了一丝温情溶琳茂,少了些许浪漫毯蛔阔。不如北欧风情简约桐冻桔,不如英国小车活泼炭春。充满了德国工业时代标准化生产的气味碗酞韶。打开高尔夫刮测、速腾毁、迈腾排、途观芥秘、途安的车门叫东,你都会得出同样的答案船。或许啪,这就是一种设计选择酵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钨你路,内饰模具走点曲线也不是不可以锋哦,但当你仔细玩味之时嗣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美型。不浮夸隶、不高调臣眯鬼,你可以说它没有设计感诞,但它却充满机械美剩酿阔。 责任编辑脖碱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赁,也就是S-cross锋驭卿,售价11.28万-15.58万元骋舶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蓟谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊醇,其实并非如此梅戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言釜冈忌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齐匣,我们不妨来进行一些对比去看看归。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奖反怯,也就是S-cross锋驭垮舱玖,售价11.28万-15.58万元道。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客母。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版次,其实并非如此钦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢券饺,我们不妨来进行一些对比去看看羞仕辖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甸诬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糙睬头,而且在轴距上也进行了加长唤,从而能够获得更大的车内空间韧。其实就在此次广州车展开幕之前婚努蘑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验城盾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧金裤铰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品推嚼邵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衫峭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抠。另外峭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV校劝太、BUS嗡酸、VAN三个系列痘跺,分别涵盖了商务潍遣、家用和专用三个细分市场咀卵。好了瓷堤,闲言少叙忿岗樊,下面我们就走近它们以作详细了解吧褂。   外观篇梨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品病卫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓦该。   该来说说外形尺寸了表衫埔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢衔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兢萌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成估辜漏,与车头形成了很好的呼应培尸踏,而且从整体上来看车身更趋向于平直钙。需要特别说明的是桥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狸衡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式项,以应对不同的使用需求蠕铆篮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琅诺碍,例如高位制动灯桥、门把手和牌照架膳情鞋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讽杰憋,“中国车”聊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赫衫。“北欧品质”传承自S60邵菜间,设计风格以简约时尚为主冲,选材用料则注重安全环保尝掠拘。“中国车”同样不难理解篙,“L”是个很好的代表染,但不是全部盲擎。   就在试驾会的前一天内呐龚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓝教,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桑。   ● 沃尔沃亚太为何物图?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靡。沃尔沃成都整车工厂彼苔、大庆整车工厂虏、张家口发动机工厂视荡但、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茸鹅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谩敬费,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锑凶。如S60L有约290家供应商拌腹邵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系波。而在研发旗憾、设计觅、采购和生产制造等各环节上拘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浆朗吓,采用共同管理系统宦啡睹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劳乃,我们先从加长这个重点说起耸誓菩。S60L相比S60加长了80mm某畅惧,具体点说应该是轴距加长了80mm边。这80mm用在哪了呢放迸耽?全部加在了B柱之后涩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棉玖,这里现在变得很宽敞协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幻遁尺,前排调到合适位置后仓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指距,属于勉强够用的水平;而在S60L中色,相同情况下炭房,后排的腿部空间则超过了两拳画,可以说是非诚罚宽敞脑昧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藩聪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谴锹肪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讣辅膘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暖,外形倒也没受什么影响锨涉闻,甚至感觉比S60还要更舒展一些豪喘文。S60本就是轿跑设计风格吵伯,后门加大后媒,整个车顶的曲线反而更平滑了竟倪。相比之下抹寡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歉盟,但却增加了几分优雅的气质唐鞋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计被技蒋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巾癸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捶题拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”观,不知道大家对此有何看法次岛。全新的18英寸轮毂挺漂亮陀缅,轮胎为了适应国内更复杂的路况捐私,将扁平比从原来的40增加到45搬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了段匙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垦画,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰无貌接,而像坐垫污汝镐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色色天。这种颜色和黑色有些接近换,但更时尚趴先倾、个性一些谅路。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粱刃鳖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搂皖,后排乘客得到了更多的重视十。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹃瞬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅距免,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纹慨鄙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涡,可就在本次的广州车展上琴堤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市提,并且两款车的售价也是非常接近柏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俄惋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉布,并且它的设计也是由国际化团队完成搽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吝滩衫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涟,并且两车售价仅仅相差4100元摆庭猩。观致3车身更宽浚亮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势承。速腾则在车长与车高上领先观致3奠恭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沏股昏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面税,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沙崩。因为排量上的优势理歌汉,观致3自然在动力参数上领先速腾骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧富餐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架落危鲸,后扭力梁式非独立悬架圈。   本文导航剑:" "  今天给大家带来的两款车百可臀,其实已经在国内上市坷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恭嫌贯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俺济冀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弊忱,而标致301可能大家就不是很熟悉了戌菠免,下面灭冯柿,我们就一起来看看这两款车裤牌。 外观抄份:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沙吻蒂,2007年进入中国厦。对于很多车迷来说锚雄拨,这绝对不是个陌生的品牌舶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字司凶侈,但可惜村皆联,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓣粳蜗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眉肉。我有时会想这是为什么狙呕?诚然赎莎暗,英菲尼迪的车在豪华感佰疚、科技性能和舒适性方面都不输给对手粕竞懦,而问题恰恰出在这里尚拔坪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箍,没有特长就没有个性酱雾,如果是这样的话纠就平,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢党?   现在英菲尼迪也意识到这一点狮,且开始着力寻求改变疲、树立自己新的形象帽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品取鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上变暮,当时就被其出色的外观设计所吸引攻腻,而今天我要体验一下它的新技术来。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化函欧,车身重量上的降低幅度也不大骨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撇,这是很明显的改善龟,尤其是在性能和燃油经济性方面镰桨裂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供克奖,并且采用的是锻造工艺粕客。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问怜,现在英菲尼迪Q50的对手扇散蹿,如宝马3系罢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雇滇,希望Q50能做的更好罐公迹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犀铺咀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图方乐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性车磊蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屏弧取,但其实这些已经有很多厂商在做了乌扫钝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙范。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岗孩画,同时高尔夫(Golf)还是一种文化许顽届。它所代表的是一种生活抽恢扑,是对待自己和家人的态度狗划,是属于年轻人的精神冲庇,是一辆车拘。历经六代的演变醇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摧粳定,它虽然没有惊艳的外观功含,也没有花哨的配置路罚假,但它是品质寿墓梗、安全赫灯、耐用的代名词弓还。如今等傅,第七代高尔夫已经面世硕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奶罚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俯驹,不再是一幅人见人爱的可爱模样房掸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敦滩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨乳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畅统。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迹室,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡狄,仿佛是灵魂一样列柑菏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龄,但从我个人而言话,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妮底恍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一副厕钮, 坚毅的C柱是永恒的经典差裁搂,不管其他部分如何变化阮到,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节疯。   除了车身线条外茨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的且,并且被那条“灵魂”所连接着鳞春,这在之前的设计中是很少见的己。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烘能,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疆。这一点很有意思孤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肆屡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陡迷珐,避免了大家后续改装慈灭。   说完了外观摊忙,下面我们再来聊聊平台娄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耙砰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肛年哄,例如POLO采用PQ24和25平台秋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪香线,06-12款速腾采用的PQ35平台那椿,他们之间都是独立的此屋踏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湿,它的优点就是几个级别可以共享技术纽。   共享技术又有怎么样的优势鲸程扦?答案是显而易见的驴瞬双。低级别车型可以采用高级别车型的技术咕,在产品竞争力上绝对要远胜对手魔肌,并且还可以降低研发费用斑势,可以说这种男旃郑块化生产模式在未来肯定是趋势柏缆叹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帆护良,例如电子手刹寂、更先进车载系统级傻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渴。   所以痛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烁科惫,就好像是四代和五代之间的质变一样迪厢壤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞥。但是否真的是天衣无缝的设计闪坍,我们还需要用时间去考量皑贤妈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬闻捣,但到目前为止拐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茫卫涟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗅撩恰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机返舱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)读先愧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胃渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌塑结。   首先芜,大众的工程师对EA211发动机减重墒硕村,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量型络陵。另外撑,EA211再次使用皮带传动协,相比于EA111链条传动兽,皮带可以降低噪音和重量攘。除了以上两点外韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承革,在一定程度上可以减小阻力抵翻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化覆,EA211发动机参数比EA111有所提升棱哩舍,当然幅度并不会太大九巷,因为整体的结构没有太大的变化逆九,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毫。   既然说到了车重襄林,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg参扣磷,这其中就包含有发动机的20kg拇,而车身采用MQB平台后也随之减重形,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缅韩贺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂戏,从官方给出的参数上看歇觅钠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驴,这样的表现已经可以算是非常不错了挂。   说了这么多囤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搔啪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诬醋锭?是不是像资料中介绍的这样完美樊抬嗡?后面我会给你答案共倍暇。" "   在国内久光冬,当一款车的价格到了百万元铂,那基本上就可以称之为“豪车”了搂,但过百万的车也分很多种阮屁绒,比如X5梨嗓售、Q7之类的SUV慕届星,亦或者911斤、GTR的性能跑车碾斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擦朗捞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锭秒灸,除了我们经常能见到的宝马7系标、奔驰S级弘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外软,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吗。    注写:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别段,但因为车款并不是统一的最高配氛皑墒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比难付。   新S级受青睐蔡辅、XJL独具英伦风碉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零枯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炼辩。其实握草,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敌类娘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员癌倪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桶,即便不算是遥遥领先谭愁崎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谴妙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来款,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗽趴哀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咀艘囊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妥迷禽,在其内饰的做工挛马扫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舒敖谜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛藤:在自主品牌SUV阵营里面呛骂八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敖荷,景逸X5的推出经过全新变脸薯撩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炮瞧日,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜挨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汐剑工。 外观舜弹褪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竣廓扳。该车共有5款车型尘匿,售价区间为7.99-10.59万元释遁。相比前辈景逸SUV另,景逸X5的外观设计得更为时尚是俄溅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机校褂虽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虏、俊雅红微搜匹、珍珠白硅械、琉璃金骄成、陨石黑范摧伟、钛金灰鹊冲妥、马拉喀斯棕等7种车身颜色胎桅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩怜。   熏黑设计前大灯突出其运动感八恳,与黑色进气边框的搭配也很协调较翔,比起三角样式更显年轻宠。大灯内部采用透镜装置崩按巨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撮。雾灯外包围设计突起泞淀古,很好的与大灯以及中网形成一体弦澎。   同比瑞虎侈窖闭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聚斜,此外205mm的离地间隙施伦,景逸X5的优势还是相当明显的融瘦馁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受微,同时为乘客上下车提供方便赋驾。搭配车顶上的旅行架拓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劣看迁,主要体现在细节之处的不同乒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膳。   景逸X5后窗配备雨刮田苏咕,在恶劣的天气还是挺有用的艘。此外全系标配倒车雷达退东瞄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像力。银色后下档与前下档相互呼应钩,整体感更为强枯辽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盆犊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素交,夜间行车的识别度非常高地褥泌。" "  前言方: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程⒐摺,如今的战火更是愈演愈烈喜蝗椽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沽城抒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄,看看在价格相近的车型之间潍比,两车在配置上的差别究竟如何吧蹦乖舜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淡驳炒,作为一款全新换代车型喂踞,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿冢客”全面完成了更新换代德夕遂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朽合,只能算是一次小改款车型倒赋,除了在配置方面进行了升级之外煞拦俺,外观造型吗落、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藏突。   在此次对比中虱涤抠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荒郸酮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跋仆,均在21万以内某胳漠。同时又都属于各自双方较低配的车型菏峭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谱段书。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汇双词。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炭妊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斗庙辫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渺说。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妮陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负评,现在还不是揭晓的时候椿架胁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夸:mm) 4865 4930 宽(单位弘仓罢:mm) 1820 1845 高(单位辉:mm) 1475 1470 轴距(单位惕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惮累,因此其在外观方面没有发生明显变化废荒萄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式书托汝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祈奴。前大灯组配备了LED日间行车灯芜季,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抽谦。另外烤才饥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现前,贯穿全车的腰线非常突出凹,车尾则变得更平菏。而与新帕萨特有所不同的是势啪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕊沫,而非在行李箱盖上陈香拢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兄寿汐,但是国产版车型与美版车型相比起来看烯疮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱线蜡啃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系函疚保,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杰浇颓。另外杀煎理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共寐,不过从C柱开始已与车身线条相融合醋,深度虽浅但是更加富有设计感屉稀瓣。   同样灿小附,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜡普,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘿,并且颜色也不显得突兀菲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计告,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕉沫藏。内饰配色非常清爽握赏窖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氢思贰,用以进一步提升触感台叮。   动力系统方面环佬吭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蝗褥、1.8TSI寄、2.0TSI竭时泊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爸寺,在保证动力输出足够的同时也相对省油窜经咕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L态奋脱、2.4L和3.0L自然吸气发动机哦,在动力输出方面的提升并不太明显魏崇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓦独,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰迸绒,同时都采用了电动助力与电子驻车凤愁。轮胎规格方面裤沪廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来华卜叔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驼普。事实上挂财,自由光有足够的话题供大家热议弛,例如特立独行的外观剃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等速铰菩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朽掣等。日前鳞芥够,我们得到消息瀑蹈撩,自由光将在12月底正式上市销售搁,所以当这次在广州车展见到它的时候妙,感觉它跟我们更近了林。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti负蛋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妈,它似人非人理,行动极为敏捷诺,也惹出不少祸端陷脆剐,人们曾经持续对它进行追踪孔,但一直未果坑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涤碴嚎:敏捷皮不、神秘垄仕嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喂风梗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溶。   很长一段时间里长蘑闯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稠兑,并火热至今精。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冯,起到补充细分市场的角色悉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姬麻,成了途观的小伙伴倪隙萍。   野帝的定位低于途观腻染,车身尺寸小于途观汀态赦,同配置级别的车型价格也在途观之下告赴未,很明显菠,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘坎鸦ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睡摊体。   ●外观尚泥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸话膳,舍弃了老款极为个性的风格锚沏下,确实更符合大众审美哄钒返,不过平心而论它依旧相当个性邻伦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哄布,它显然不属于年轻时尚那类的嫡,车身线条硬朗劲殊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逢酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来存钢,喜欢的真是特喜欢蓉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猛。   ●内饰患:沉稳并搬臂、无趣存、无惊喜   坐在野帝车内想栏付,从气味到设计都令人非常熟悉匿崔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格非,在操作方面问虐,由于没有太过复杂的配置刀刨,所以操作上手难度很低颗樊兄。" "  在如今的国内汽车市场中喇餐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藉嗣奉,紧凑级SUV是近两年的热门车型克添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哎蒜墒,宝马X1在国产后熟良势,其售价区间为25.90-49.90万讹僳既,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泄抵,看看他们的表现如何侈。   外观篇   由上表可以看出品,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伙蓄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憨,外观看起来会更加饱满一些盟。   对于宝马X1和奥迪Q3赁,都定位于紧凑级SUV蒜娄齿,又有相仿的定价区间从绦,无疑让这两款车成为了PK车型棚了,经过仔细挑逊亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磷敞迪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妊,整个前脸攻击性十足丧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劫笨骚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫉霜,并且配有自动清洗功能竣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箔,所以整个车身看起来十分修长坎檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁席。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董愤非,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骨,看起来略显敦实逞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲端眷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴懂灯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻界禾、动感和实用等特点冠,所以在中国有着不少的“粉丝”辆蔫法。如今倍,第三代飞度已经在日本上市胶确陡,而不久也会顺理成章地引入国产鸥慌,全新车型是否能够保持老款车型的优点哨,并且更上层楼呢隘攘?今天绩掇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘巴椴弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞥碉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹿啦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稀潮熄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丧汀废,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般借棠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缺叼教。当然敖客,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旦辩,左右两侧都是封死的处毛,目的是让新飞度更加的有型稠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应希。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗妨穿,日本人称其为“1BOX”耗木,发动机舱十分短锌璞肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矩坝脊:机械占用空间最小化抗,乘客空间最大化)丢搅簧,车身长度更多为乘客所使用伟茂芦。但与上代车型不同的是颓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔡哗菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨。   在车尾的设计中翠坏匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛾冒,此外署,尾灯向上伸展定巳乌,经后风挡两侧直到车顶淀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桶扔。在1.3L和1.5L车型方面秸较任,车顶处有一个小鸭尾造型荡乘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上萌劫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尺彭。   新飞度好看吗耍烽?也许这并不是一个好问题疏瓶诲,因为审美本来就没有统一的答案翻。不过可以看到的是芭镭卿,新飞度的外观更阳刚裤,更加运动化暗尸,也更自信了清烙,同时在内饰方面也走向了成熟遂。做个比喻吧骨,第一代飞度好像是一位高中学生妹攀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藐烫,慢慢褪去了学生时代的青涩尾我,变得精力充沛卞酿、充满自信郡心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹿呕肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痊毁,它看起来依旧如此的适合年轻人孝。没错缎,搭载着一车的新技术之后椿秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皮弥橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞堵李。于是当新车到来的时候姬梳努,你一定和我一样对它充满了兴趣吾诵。这是最年轻的凯迪拉克挝我唬、最小的凯迪拉克密鸿誊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹编幻? ● 外观造型匠勉:钻石切割风格依旧弥碉楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插、2013德国红点设计大奖逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点很叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠蔬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品五光等,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶分纶,只是这回窟盎献,ATS是完全原创的作品淘看刨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪,轴距仅有2775mm逼脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摹,而国内我们则把它当成中型车湘,和宝马3系标准轴距版巾料、雷克萨斯IS成为同级别竞品来酚,并比它们都要更小一些百。   前脸的造型相当干练涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咎饺酚,而是被很好的控制在一个合理大小上叔沽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烁勾项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞哥米。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贤典,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扭。出于空气动力学考虑摄词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上参廉违,当车速高于60km/h时搁,前进气格栅会自动关闭谐刷屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型读窟陡,并带有远近光灯智能切换功能纪剐珐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盎,快速亮起敝敝,缓速熄灭的设定很显档次摄圈。再往下看天淬残,闪电式日间行车灯扔访夺、大灯清洗插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绒沽,亦或是造型需求蓄,感性的来说卷零洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬船拧蓄。身处车内降,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩谅。   ATS是一款后驱车么赊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉氨女:50泼泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶伦,贯穿车体的俯冲式腰线锚腔、短前悬烷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肃据,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败蜜贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赂。而在规格方面俺号茫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携蜂屉,前胎尺寸为225/40 R18扮,后胎尺寸则为255/35 R18点煽躲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替彤填。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示蔽辫,至于设计师是否真有此意享蛋乾,倒还真无从揣测铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少委,实际上长骄脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计该戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弄,由此带来了不错的视觉冲击感糯唐奖,给后车以足够的心理压力痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付羔席始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姑,至于3.6L V6车型何时会引进盆屏骆,官方暂时还没有表态秒,而是否会有V系列性能车型的推出壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪贡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粮氛苛,虽然它是一款两厢车请回,但当时也没阻止消费者对它的热爱密,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缝阿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缺,两厢车朗行也就顺势推出倾空秘,可上海大众并不为此满意午扯浅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黑傲米,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昧溜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷拉拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刮惯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝镭瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绥桶氖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棋肃悔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑鼻,这款引擎具有全铝轻量化的设计廊棘鄙,对于减重以及散热都有进一步提升梳太瘫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铃勘校。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奴棚慰,参数上的差别却没有这些技术来的明显畦胁径。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谅,高尔夫在这里就比较有优势了缎池堪,采用了四连杆独立悬架晌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悍苦骋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骏樊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疽勺菏,看看它的实力到底如何纺。 定位及对手分析煽:瑞虎5定位高于瑞虎刚马耙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5底檀,定位要高于瑞虎车型夕佃室,预售价在10~15万元左右灯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元推。定位的提升敢钳采,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上誓旧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面独。 【左上犁衰梳:瑞虎5;右上情档差:哈弗H6;左下泵:全球鹰GX7;右下虎笨裁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慧丢卫,目前市面上的哈弗H6匠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沁船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扫的,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戳墟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡僚拴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型试:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱去穿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何十穗开?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颁嚎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验部乾。 三款车型具体型号及价格参见下表耐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显示,GLI是其中相对惹眼的一个够羞徐,蜂窝状中网设计和GLI标识礁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侩论仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沉蔫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的童糜七。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簿盲,另外两款车型都采用卤素光源梧呛跑。 车尾部三车间的区别更蟹《门妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韭按,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芥橙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹤墟崇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摹鲜抬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎割,侧重舒适性和耐用性辽厦。   内饰方面捎协奶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驮。三款车无论是在方向盘抒、排挡杆底座还是座椅上睬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸涛舱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络:" "  奔驰S级在国内上市的时候晤麓餐,奔驰就打出了“汽车发明者屑途靛,再次发明汽车”堪伤匙,对于前半句徽脚库,你应该可以了解鸽黄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑马焙。但是后半句是不是有些困惑呢淳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牟鼻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼范画接,全球订单销量迅速上升开敌累,国内订车也需要很长时间侯妙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了樊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敲?除了进行试驾体验之外叭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赖拾,相信看完这篇文章之后食勃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芒妙廷。   之前杉镶晦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糠猫轰,如果你感兴趣可以点击图片阅读目屋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喜冒,属于入门级别车型勺,排量为3.0T碉烷窘,售价区间为齐蕉懊:124.8-141.8万元之间旗孔,只有两款车型可选衡逝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恕,售价区间为179.1-204.8万元谜处,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸眷。   对于汽车厂家而言爽刺徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”现纠衰,无论是从设计脐衬皋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现急驹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戳筏,并不是要面面俱到的去介绍宏,如果这样的话哦础量,几大篇也不会介绍全耙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁扫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比据,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筷。   对于外观吩,依旧是那句话吮韩率:仁者见仁怠,智者见智惯乔褥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吃没。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅街硷、冷峻的态度蔫创慷。如果非要比拼的话镜皑,那么最能体现科技的还是大灯的设计校木旅。如果没有奔驰的奋起直追段泊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陀堂怒,但现在我想应该不会了畔脊谩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帽糯规。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向定椒效,所以从侧面看起来就更明显了哨,奔驰依旧是将优雅做到极致愤路痊,而奥迪A8L的车身线条并不明显截,前后比例也是十分协调靠陇揪,整体表现的是一种中性美烩街,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果面筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赴,最能体现出美好一面的就是细节的处理突试。比如县孟航,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彼豪叔,只有在R挡的时候才会开启伦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谈托。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力惟负,当然这也没有异议软,但是和奔驰S级对比之后卜局善,就能体现细节上的不足了箔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去面其烂。   本文导航钩长盛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屯别、G寸、QX多、FX裳氮钒、EX娠台皆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现温,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彤嫁碧,趁着2013年的尾巴劳路,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些废,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祷很割,提高车型动力配度坟,一方面也使车身稳定性得以提高锚透。2850mm的轴距虽然没有变化抖,但是空间分配上偏显虽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪懒瓤。   前脸整体看上去十分圆润饱满坑疙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弦宋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愧,L型大灯像两双飞翔的翅膀缉常,随着车子的启动龄绘锯,展翅上扬邻娩。不过这款车的前脸上妊略,我们并没有发现雾灯的身影槽。   与前脸一样户兔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓霖另,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弦淑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉究睬粉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奶筋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粮搭疥,博得了不少的关注瞧愁貌。大家这么关注它肯定是有理由的膏悔,名图定位于索纳塔8代之下娠匆棱、朗动之上富嘉,依靠丰富的配置控、合理的空间和稳重的外观内饰填乃,实实在在地填补了中间的空缺焙焦糠。据了解吠,名图上市后将会有8个车型墩辜龚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁谩认?曝光北京现代名图详细配置)屏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琉耸猾,1.8L自动DLX芯巫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夸囊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔幌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垛碑存,启辰R50X为8.28万嗓梳贯,MG3 Xross的售价为8.47万元副冠柏。按照车型划分来说顷沸,启辰R50X属于紧凑型跨界车宫驰苹,MG3 Xross属于小型跨界车鼻橡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搞。但在外观方面配,MG3 Xross比启辰更都市脸工娩、更适合年轻消费者肆谐擒。   启辰R50X   外观方面叭唬寿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板门菱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm强敛。由于增加外观套件卑佳佬,尺寸自然会比R50有所增加脖,不过也仅限于外观上沸,轴距依旧为R50的2600mm蜡外墒,同级车型中算是比较出色的数据淌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版健,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴看朗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上回莱嫉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素请。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铆。   侧面变化不大试惦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硕匠告。典型的跨界车必备配置行李架锣解培,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龟冒班,有了它的陪伴梦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钱微。看似设计复杂的尾灯藩赶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弄的攀,也正是它的出现琴反,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剖挖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥脾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苍鲁,虽然MG3 Xross的售价更高陀魂,但在配置上却没有太大优势辨。启辰R50X中装备的倒车雷达憨赌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现块李冲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黄,同时对关注度和销量也有较大的影响疥必瓷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一达诚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堤秀。另外桐枯部,天窗也是大家乐意看到的配置必,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盖陋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剿揽。三点式倒车雷达和,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用獭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犀截,也让尾部的整体感表现更佳惦乏尾。   本文导航境:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炊?”每个人都会在心里问这个问题坝拇。它是个新来的家伙蒲窘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匣。“这不就是3系的Coupe版本吗兴胆茅?”有人一语中的锚苦涛。故事讲到这里似乎就可以结束了梨搂,但事情真的这么简单吗阑?当然不豌奔。在真正去驾驶一辆宝马之前褐围焊,我们无法给它下定论炉缺蔽。于是问题变成了莆售上:“4系是一辆什么样的车钾毕?”   几个小时前(11月12日晚)圃百揣,4系刚刚在国内上市赶擎,售价59.6-73万元翅控礁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兴涛,但不管你是不是4系的潜在买家记幻铺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情譬。因此受互,我们为什么不暂且抛开一切杂念尾板,而单单去欣赏这辆车呢喇隋巳?   ●外观炭攀楼:若要欣赏檬躺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line极,中国官方名称435i 豪华设计套装麓辰胖。仅从外观来看催荣挞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琉忌。原因很简单惰杯,它的确太像3系了断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞭,4系如此像3系(F30)私邵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衫。大家难免会因此而看轻它甜肃络,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椭。再瞧瞧6系标帝,虽然与5系和7系的关系不一般绣,但它显然幸运得多喉匹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地内,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卜,即便这辆车没有装备M套件酞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劣伤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抚赦蔡,从这个角度看苫铰饺,再也没有人会说这是一台3系了屉府怖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上清,易成为人们眼球的聚焦点息,有些喧宾夺主的意思估秘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果类杠。不过轮胎的配备让人不免有些失望孩魔乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痊裂康,对于435i这种动力配置来说扳,225mm的轮胎确实有些太窄了灵料采。   从车头到车尾叉,你的心情会越来越好庙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窜犀。细看尾灯造型穆滑,它更扁更犀利睦沧,与3系有了细微的差别唐,配合流畅的线条奖,再没有旁枝末节唾,给人赏心悦目的视觉享受扫夹。   ●内饰泵翔:领导嚏沉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壳顽省? ? ?   4系的内饰应了那句老话菩:“以不变应万变”楔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哗赊。为什么这么说斡殴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炒齐需。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铜锈麻,如果真的会有人选择这款设计套装到甜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了储烷缓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漂鹊群,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贾吝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肖电雄,不如回过头来看看那些被你所遗忘棠狗,或从未关注过的豪华品牌庆徊。在它们身上搂话仁,有你难以发现的豪华品质仿,也有能够让你折服的豪华配置白坑,总之祁瓶桃,在选车的过程中浑圈埂,尽量不要做的太绝递思,因为买车不是跟着别人的感觉走抖,选到自己合适的才最重要碱挤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘扭强,又考验耐性的工作锣。往往在某一个时段有一丝懈档紫嗬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教础。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋隙硅,做出全面的分析与指导淑,以同级同价剁墩、同价不同级等角度出发财担鄙,全方位给您最全面的购车支持币。   X是一个颇具神秘感的字母扭喇,我们经惩す桑可以在电影中看到这个字母的出现弟仙,往往能与这个字母挂钩的人物扳,若不是什么超级英雄吉扇瑞,就一定是罪大恶极的反面人物提。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撇惟既,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肮钎疟。由于种种原因疮匿航,这些汽车界的X-man无法全部到橙浴,而今天出场的这三位行绅冕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵祁。   两款日系一款美系党桐黔,这样的搭配或许有些欺负人频,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人水距棱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旅誊。作为ABB之外的豪华品牌靠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伟,都在顶着巨大的压力在中国生存者涩。当然剿纯,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔼函,这与进入中国市场的时间媒门、推广力度确醛、价格等多方面因素都有这直接原因武陵匠。SRX讥形、RDX和RX屁,既是同时拥有X标签的SUV车型沙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炕羚爆,这样的巧合其实并不常见毋,但名字的相近却并不能代表实力和销量少坞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质图棋推,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狙池淳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事拢塑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗聊精。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掠辣脐,将其取代的是刚中有柔臂稳绰,粗犷与细腻的结合体检,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刹穷。   本文导航郸莫氢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订,很多汽车厂商都为国人做出改变紊,纷纷推出加长版轿车戚长钉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褥擞络。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酒猎色。新车在天籁的基础上加长了135mm媳盲甘,但它真的只有加长这么简单吗淑闲烦?显然不是瞳嚼弯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痉,新车定位要高于普通天籁唯极、迈腾雅阁等车型耪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漠庇,与之前换汤不换药的公爵版相比盲篓怖,全新车型有着非常大的改变膜耍,它注重车内空间钢居顷,更注重后排的豪华感受翅确畏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馈,主要竞争对手为丰田皇冠暖侯、马自达929等车型谷邻存。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃羞。之后公爵被日产FUGA所取代豹咳确,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拢梯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诺多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸽,新公爵版的车身长度完全领先于对手虎,并且在轴距方面双,全新公爵版也击败了其他金正对手疽寄骚。在车身尺寸方面熔唉盯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度先某,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阜巩慈。   新车的前保险杠经过了重新设计谷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浆班辱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次到瑰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车办倒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上傲妈绊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墨付。但全新外观并没有显得笨拙粟,相反侧面线条看上去更显硬朗表麻,同时还提升了豪华感疼文。17寸轮毂采用了全新造型芦屎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狈。   同时新车的尾部也经过重新设计讣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圈长,让人心里觉得踏实栏咕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吩璃铺,这也是日系豪华车惯用的设计手法轻儒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逆脸悸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞄咖。   本文导航暗台鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心螺童玻。不久前潞激柒,哈弗H6推出升级版坛,现代ix35也完成了小改款赖落京,今天我们就将这两台车拿出来比一比峨任驰,看看在汽车领域内陵摩唤,中韩的差距是像国足那样不争气茎添,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孰男。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欠蜗怯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斗落偶,而且发动机的选择也更多浩袱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少度卧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些面。售价方面两车差别较大邪计掸,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆疯匪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晴。   外观篮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褥手碌,比较明显的是在车头拒犯垢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孺南,另外在车头下部进气格栅盾城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趁侥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旱猩,不过因为仅有三款1.5T车型廖叔会,因此他并不是今天的主角娘烹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氮:第八代索纳塔)烧虐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曙坍:全新胜达)酸,两者在ix35身上很好的结合在了一起萌,看起来既有轿车的美感双迟,又不失SUV硬朗的气质徒。 外观配置对比首:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大功,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮镀,优惠后的成交价在15.84万元左右倡盘谋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畴顺,因此我们拿出这两台车作对比峡藩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富南呵,除了天窗俱怜瘁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赖敛。   车身颜色螺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氛缉剿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溺休,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点授菠翠,多了一个闪铜颜色的选择咕坟逼。哈弗H6颜色也足够丰富惊且,平日最常见的白孺谩、黑托、灰丁嚎、银都具备疗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勘捕,基本足够满足消费者对颜色的需求恃斯啼。   外观小结屏舌:   外观方面我认为两辆车都很耐看喜鸽卯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亨炯肖,因此更显时尚潭赐、硬朗恫。哈弗H6外观也很不错武跑瓶,可以给人非常沉稳踏实的安全感记签,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亩绰褪,外观就更不输给现代ix35了刷尸。更喜欢哪一款见仁见智巢吕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袄鄙。   >>>慎防购车陷阱浓般,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV犊版?当然是因为它空间够大抗加,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枢卿?或者说什么样的MPV算好沉既?多大算大撇母荡?今天韩急挠,我就从一个汽车网站编辑的角度堑,跟大家分享一下我的标准和看法厕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哇炊特。   在我看来檬白,对于一款7座MPV来说缸舜破。大家应该首先关注它的乘坐空间捎,特别是第三排乘客的乘坐空间霞冈。因为以我的经验隋购枯,7座车型中贯井,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舌撬乘。要不就是顶腿呵藏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歼幢榔。所以在选车时陈瓣,这一点大家要尤为注意纱吃缸,否则第三排用不上捎杠,倒不如少花钱买辆5座车陈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屎胆佳。   第二个关注点是后备厢洁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杯。很多7座车型在展开第三排座椅时巷响昧,后备厢连放个包都费劲了烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抬鼎,有可能一点行李都没有吗刃?所以这一点范,大家在选车的时候也要注意枪。   第三点是便利性趣仍袜,这个除了日常的储物空间外米,还包括第二排上下车的便利性坤鹅、进入第三排的方便程度等商。对于7座MPV车主来说受垢富,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肚。一般来说前排往往是孩子爸妈刊,而后两排则是父母和孩子勺闹火,可以说是老的老胶、小的斜稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慕红。   开头长了点房,主要是跟大家分享一些经验贬惦,下面我们进入夏朗评测泡赦,看看它的表现如何穿。按照刚才说的榷话,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐俩趟。至于外观维理、内饰撑磊寿、动力等叙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搜巳,我们稍后再谈肺谦。   ●乘坐空间媳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莫浑,一辆7座MPV巨汾热,前两排的空间肯定是没问题的笛溯。比如我身高175cm惩岁炔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕价痪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玛,靠背的角度也可以调整30°左右唐衅。前者很重要百酒,可滑动的范围越大坚,和第三排相互迁就的能力也就越强抬居。   从上面的体验来看四灭,至少从腿部空间方面来讲俏毋汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迫艰,而且进入第三排也并不是很困难讳厘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何示。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挡,几乎领先于所有的同级别对手矛瓜,所以相应的纲皖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匿。另外有一点大家很容易忽视的是练就,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任千叮祟,而较窄的第三排(受后轮奥、后悬架影响)则只乘坐两人刨封。   与夏朗相比谐狈纯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敢疲妥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醚,满载时第三排的舒适性可以想象沪奸,一定好不到哪去谢码。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挠,而且五个座椅都是三点式安全带姐,都配有头枕杉矫,这也是其他车型都不能比拟的一点嚷肚履。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅观秀盛,比如长辈腿脚不方便进第三排藩,那你大可以将儿童座椅装到第三排淋陈鹃,这个很多对手真没有啡晚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撵步公,到2013年11月新车上市峨播硕,短短4年里境揭,观致汽车为世界带来了太多惊喜恐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息狄。新车迟迟不上市皇徘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粱罚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开操坪讳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展武清。是骡子是马拼朵,终究得拉出来溜溜伞邵含,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品写湃操,到底有没有想象中的那么优秀叹屑镜?趁着这次的试驾活动昏相泼,必须让各位清楚的了解真相辽惋玻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢良?这是个很敏感的话题广,却在任何一个场合都不得不提对笔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比少固,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杰捎坪,而非决策权渗透睦,这个是一个需要十分明确的概念啼来。   综合来说娃,您只需要知道咸岛青:它是一家合资公司目,也是一个中国品牌患剿,但是它的发展不受制于任何人趁函烷, 并拥有独立的苇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瑟册京,制造的也是全新的汹庙、面向国际化市场的高品质原创产品乖偏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骑挺禽,副董事长Volker Steinwascher石清仁路、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彪底,前者曾是大众集团高管邯紊,后两者则是举世闻名的顶级设计师讣。所以在观致3的外观造型上灯哎闺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下途苟蹋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撮,车身尺寸搭奖虚、腰线的丰富程度等狸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徽幕秋。如果一定要说有什么特点的话忻吾好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兽。   不过卤聊,若是细细揣摩这款新车凸愁砂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乘规你。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筏。而由法雷奥代工的前大灯挝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弹乡剔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牢丹典,如果您愿意再多支付一些费用填,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镁楞踞、大灯自适应开启及清洗等配置凹。   除了前大灯内的LED转向灯之外号俊,后视镜上同样布置了LED转向灯灵尝被,只是LED二极管贴片的间距有些过大呸宿,点亮之后似乎缺少那么点感觉嵌措,而厂家的工程师也很认同我们的看法呢谁,表示会很快对这种设计进行改进清。而后视镜的特点是宽度很大窟限扯,可视面积优秀校,并带有电加热功能侨芯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扛酿秆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑农闲翁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谩,无论是大灯纳煤、尾灯组布局淡蚀,还是倒车雷达的探头布置等等悍棺。而很多时候计闹赤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捌辛岸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乡排浅,设计师的固执被得到了采纳红骨担。   有一个很好的例子来阐述这种情况惮搭到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骡砰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毖堕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伤阑博。用厂家工作人员的话来说关,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生麻,必须成双疗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岗冗:LED光源+导光条蛙互熬、双倒车灯俺玫、双后雾灯宿沙蹦,灯组的供应商仍为法雷奥石厢。   尾灯组本身的效果相当漂亮韦团炔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体核,但不得不承认的是适纹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妻擦。双边双出式排气管牧拎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踩鲍季,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臀咐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卵俺顷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上和的,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梧豹。轮胎方面观致3也是十分的给力锰订市,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石槽伸,因此马牌就成为了唯一的选择身皮,对于消费者而言自然是件好事石头。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坤酪炯,这款产品显然更注重驾驶舒适性睹粕,但规格上似乎不那么亲民熔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中强鲤浩,虽然市面上可选择的车型非常多揣,但是想要在其中选择出一款空间够大耍暑痢,配置也不能太差的车型散侵辞,着实有一番困难奇。近期我正在为选车而烦恼冉幌惯,裸车预算在10万元上下诺毛马,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多华隧,所以对空间的需求比较大艘拉嘘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羚泉,今天趣啦瓮,我们就在这两者之间轿陷,来一场空间的较量吾。   飞度共有5款车型粒缆枫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煞黔,骊威共有8款车型冬让氨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氛粟。此次对比文章中咆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稠狡绘,两者指导价分别为10.42万和10.58万陛导,并且在上海都有一定幅度的优惠脖,实际售价两车差异不大思。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄了螺:飞度时尚运动福,骊威中规中矩辞。   在外观造型上旦,飞度外观饱满缆,硕大的前大灯钉顿赤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼径评,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔽纠纳,不过现款的外形并不显落伍似哥。骊威的前脸进行了重新设计奇锭戳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陶弗,不过整体造型依然中规中矩侥管蝗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摄薯,飞度长宽高三维尺寸分别为险诲:3900×1695×1525mm揩钳摊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唾七性,轴距为2600mm粟插,从数据上看骗,骊威具有绝对的优势栋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厦盘,请继续看下文侈芬薯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罗蝎餐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腑捍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坷。另外冈然,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萎兜坪,飞度为前后盘式崎竟,而骊威为前盘后鼓瘟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用内洽,对提高倒车的安全性也会有所帮助队。相比之下谈,同价位的飞度没有此配置毋,有些遗憾潮岸莆。两车都配备有伊都穑控钥匙问扣,飞度将掖В控按钮集成在两把钥匙上狗,而骊威的也洌控器与钥匙相互独立砷涕,而且仅提供一个彝婷浚控器扩鲍踏,不过两车都装备发动机电子防盗系统坡。" "  现在出现了一个有意思的局面扮水,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诽射舵,而且还有像大众汽车那样托,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揣鲁,在大众汽车之后既,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍净醛盗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哼妓耪。下面我们就来一起看一看这款车钎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痞牵韩?不得不说呈,从外观上来讲扣挂湘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崔,购买它的人们力,更多是在预算有限的情况下追求实用性锻,谈不上什么审美喜好雇跨嵌。而全新爱丽舍的外观设计显蔫,明显向前跨越了一大步说。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缕咯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毫谋洞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胖逝哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恒灌。这很符合中国老百姓的用车需求改。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奶炒,注重舒适性冲,但行车噪音比较大槐姬耙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敞筐巍,除此之外隋团,车外再没有开启的地方艰颊斑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驹平屏。除此之外蒙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见繁呸,属于全新爱丽舍的卖点所在寿。   本文导航羚爽促:" "  一直以来合婚死,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呻兽截、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉使授。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄,但始终让人觉得有些激情不足窗,与犀利的外观不太相符速峰。日前趁谎老,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惹氮,传动升级为6前速自动变速箱拖秒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统通纺撵,提升了该车型的整体素质棚萍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讹,在外观内饰方面变化并不是特别大围寄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下滇,新款MG5 1.5T也不例外乳驴磨。如果说红线彰显了运动气质畅们湾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些室。   新款车的侧面造型与之前没有变化翅,作为强调运动的1.5T车型熊埃寞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果团涤。车尾的变化也不多式,远观基本上发现不了变化所在手。   本文导航桑肃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奠瓤烁,而在中国市撤ぞ摹,两者的竞争更是激烈化袭,A4L一直在销量上处于领先地位缝苍,但宝马必然不会轻易言败彩模,所以我们看到了宝马316i的上市倡,其价格下探到30万以内兢村卫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞠,豪华品牌撂侠嫩、售价30万内刺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汾毋娟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辑瓮鹿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型统糕枯,还有手动与自动可寻晟迅啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据窃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的檀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毙惭,并且我们看到官方定价方面弄挽内,316i进取型甚至还要便宜8000元袍趣,不管你是不是“壕”司,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恐田:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了京,在大部分城市獭烤莎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影席,所以过多的点评话语我就不多说了嗜商,谁更好看都是自在人心的事棋谦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薄较,但是小编还是要尽到自己的职责量挞帮,必要的展示必须得有酷,下面就看看两车的车头正面大图对比窍瞪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯献疤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翟彭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苍雄躬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悼救,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隘钵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骚箔欺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圣泵,不过这都是个人审美的问题了揣巳疵,整体两车的外观设计还是在一个水准上顾圃煎。   轮毂上韦惰袖,两款车作为车系入门版车型俏,都使用了16寸轮毂踩沛赶,尺寸相比各自中高配车型是小了些浦逻杉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甫谓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水樊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凯闪弧,并且在胎面宽度上比316i更优必式珐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娶垒鼎,用一款中级车以较高的姿态切入市撑憬痪场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丸涂媒,按部就班的推出了中级车GA5掇颇倦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型定,而随着国内SUV市场的井喷疗夯策,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遂斥匙。   好的产品才能抓住消费者夕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掳沥。在今天试驾的这款GS5身上捷舍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石祈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糜餐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搪搜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倪韧将,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皮县,看上去却十分洋气坍粉洼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨寡晚、1854彻、1680毫米脸菠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间青,这也是国人喜闻乐见的悲。   车头的设计略显凶悍糙,设计师称设计思路来源于雪豹邢挺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计水晚钦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兜。前大灯采用了透镜式的设计沤吮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯片,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硼,这个考虑绝对够实在逻健卤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侗峡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抱凯秒。   在轮胎方面仁檀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豁垛其,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚕猛哨。轮毂的造型十分普通媳潮结,只能说看上去很顺眼比较实用吧寐价侯。   尾部有一个明显的掀背设计簿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刊射堆。尾灯采用了主流的LDE设计橇当狙,搭配大尺寸的高位刹车灯沃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沧,辨识度也更高鸽能浇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澜春扛?是豪华奢侈的奔驰S级蔬,还是“上天入地”的路虎揽胜哺,亦或是驰骋四海的保时捷911凰姓?对这一价位的车型来说地疚酵,什么才是决定性的购买因素韧咎?是配置还是性能麻等?车型对这一价位来说到底有多重要但杰?要回答这些问题当然还需要专业的解答扛敦。今天年送莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几勉晶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级险呕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圣醋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搜赣。非土豪们盲,退散~   由于有200万元这个限制竭傅冻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卷侵律,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缄,但市场有20万左右的加价疗,且并无现车侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锯,这款车终于摆脱加价咯娄扒,进入平价销售阶段藐献,当然能否买到现车就看各位的运气了绢堑砍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呕剑挨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翰卡凌,但跑车的身份无疑是最拉风的攫酚。   尺寸上实在没什么可比性互袜,加长S级无疑是其中最占长度优势的氰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娃,跟标轴S级还真有一拼虫底,巨大的高度也傲视群雄浆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猩硅。最后我想说的是绊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹈环蹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垒粗庐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雷,公平起见还得排除车重因素伤。别看S级一副身宽体胖的感觉物,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哨良,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙葡媒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开力,别吓坏了后座的VIP爆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纯露熬,但也确实相当可观了弘,不过由于这款引擎还是有一定年头的疟怒抠,其276kW的最大功率是三款车里最低的丧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宽涕檄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方催。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钞。不过写到这儿我很想问一句赐仑话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垫梅,就能成就今天的丰功伟业瓦吞童,是这样吗憨?就算这不是一个伪命题权宦窟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凛番。那么怠鹤曝,历史能代表什么汲窗?之前痢,我肤浅地认为萎艇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怂迷副,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到示前,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睛荡缕。 ●何为中国专属肯哺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然:S400L两款届刚、S400L混合动力一款洞、S500L一款赶墟豪。相比世界范围内的S级恋斜炽,这些车型有三大特点录:全部为长轴距版颗鲜另、全部为汽油车潞瑟沉、S400L两款车型为中国专属弯禽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长爽涝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机釜老烯。因此嚎猴犁,中国专属的S400L与它们相比舌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙安幻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牟。我们已领略过S500L的魅力惠丁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裴幌。   ●外型山汐:更长舅、更宽忌、更高炕朴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奖裴门,尺寸上颁,它比上一代车型更大茧奈,轴距则保持不变寄岭旗。从数据上看吗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型岛剂浴,但落实到实际的视觉效果饰哨厂,我想没有人觉察出几十毫米的区别闪闷我。相反玩萍箍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苔梨、霸气很多镁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔑沁测,根据车辆配置的不同桑,全车使用的LED数量有所不同佰。我们不知道具体车型的LED数量妒贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兢莫,它足够惊人渐日。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柑睦、中国市臣逦氤唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撤。对于中国人来说母,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乡娃,中国人将有更多合适的车型可以选择萝力。同时巾碳捆,市场竞争日趋激烈府,汽车售价降低辈、经销商服务更好促。   作为目前全系的入门级车型既撇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佃杯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慌盆炮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檄。对于S级来说卑漂,无钥匙进入功能十分重要傲筹,没有它垢脸补,许多车主会无法接受材使屁。   如许多人看到的一样魂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舌齿难。在奔驰车上勺鞠修,总有许多你也许永远也发现不了的配置侈皮搁,它们中许多都与安全相关痉。比如S级全系标配的自适应制动灯拌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度室,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玲势佰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膝菊陇,什么是MPV车型官边?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影损外,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念券艇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绅颅瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勒北棺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断替杆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型普。是MPV下?是轿车距?还是旅行车偶?这看起来确实是个很有难度的课题癌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题困极闭。   当然这次大家不用只听我的一面之词烹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娟荒,而且他们一个是马自达5车主棵弥,另一个是沃尔沃V60的准车主篮佩码,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脑褥嗡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硕垫谰。   首先登场的是胡正暘榔湾话,大家一定不陌生涟挞,他是我们汽车之家评测团队的成员逻戚淌,今年27岁态继,算是个文艺小青年泰粳缕,热爱生活戎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羡矗,刚刚新婚不久廉,正是对未来充满希望与热情的时候没拱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动协潜磊,如果家中添丁的话硼滴孟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标紊。   杰德测试车刚刚来到编辑部奈苔,胡正暘就迫不及待的去体验了街咖饺,据他所说私,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驰贝,属于一见钟情涩。另外从外形线条以及车身尺寸来看似铝熔,杰德都和V60差不多廓教响,是辆旅行版轿车的样子誓茧善。   当然外形只是一方面粉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棉讹瀑,特别是第三排座椅扇蹦。实际体验了一下荒韦书,将第二排座椅滑动到最前面的位置酒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吹饶,头部也有四指空间伍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屏膛,之前的文章中我们也有过介绍泄栖艘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羡郝。   更多精彩视频擂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下细躬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跑宽挟,表现基本上与V60相当勾奔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱底钩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下钙欠每,用同样的一些物品存放来对比互,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些此,而如果使用上第三排座椅播,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了年。   胡正暘对于杰德的看法挝:   首先杰德样子很好看粹颂视,够时尚矩吞踌,年轻人都会喜欢衔释。另外德俄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溜,但是内部空间利用率更高孙,实际空间体验也让人很满意剔哭捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间截,这点非常不错锻塑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馅。   不过它有个问题殊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了示侍,只适合短途出行文俱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了地疙玫,如果需要经常外出长途旅行的话酗杯幂,5座版车型更合适吩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV父密享,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乱懈。近期铣岁,2014款雷克萨斯GX400推出市撤,作为小改款车型筒番圭,此次推出的新车在外观方面做了改动悲,同时在配置上也有一定程度的提升碳集,动力则保持不变统酒,售价方面与老款车型保持一致虏苫牧,提升了新车的整体竞争能力椽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惟材虑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钝、308示、408请阶丸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沸仓,现在又来个301缓敛窍,不要说是消费者羚告,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缴猫姐。这就是紧凑型车市撑摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惧飞搬。东风标致301矛头直指桑塔纳搪党、捷达和昕锐课感,我闻到了火药味革。   11月19日上市沤交,预计售价9-11万税,与雪铁龙爱丽舍同平台湍楔,只有1.6L一个排量窜羔,变速箱有5速手动和4速自动可选拭郡。以上这些是东风标致301的一些基本资料爱氦居,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懂,因此从很早开始便陆续放出各种消息丁蹲,以增加关注度糖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊磐凹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妥很,为全系顶配膊挂。咱们从标致301的身世说起露警,先把头绪给理清了颁独。   ● 东风标致301是辆什么车苇花?   听到301这个名字皆,大家都能知道饥,这是标致的“3系列”杭,但307碧、308听过奔虾郡,301却是第一次听说单末乖。其实301的身份一点儿也不神秘叼古,大家都记得富康吧阶羔挡?富康是雪铁龙ZX秽,后来在中国改款改名滴穗龟,叫爱丽舍般。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”副,这是它的第二代产品瓤,而301儒狼黔,就是标致版本的全新爱丽舍旅良鲤,它们全都是一家人位。   对于大陆市场来说丝磷绿,标致301是张新面孔笺,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒婚,之后陆续在阿尔及利亚陶玲碑、俄罗斯等许多国家上市完娶切。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厩,同时邢许,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等标晾。它将被销售至世界各地坷,成为一款全球化的车型峡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慑露,标致301的外观乍看上去没有什么特点笺杆。你可以猜到这款车的定位了夸现,30岁上下芹骑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媳焕精。   其实301长得有那么一点像508汲归,这是很正常的憋,毕竟出自一家门耗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睫沦。要让更多人接受钢,太个性肯定是不行的俯季昂,所以这个设计思路挺好和揽徐,也应该挺对中国人的胃口惋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阂电人、捷达懒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撇溜潞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些口汾械。不过它的备胎又回归了185mm芳嗜采,而且拍,可能是出于成本控制等原因芯角睫,备胎使用了不同品牌的轮胎函。   我个人不太喜欢标致301的尾部倦辩,总感觉哪里别扭毁,也许将来出个两厢版会更好看佰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贫伸拓,而且中高配车型都有覆颊撼,比对手厚道零捻熄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足褥外醋,温度适中衅悉相,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慧馁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戏罕,他们不仅发明了西餐餐具剁涎:叉子庇畅趟,还孕育了诸多跑车品牌逗,比如鸥纯:玛莎拉蒂洗事。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肯玩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车受:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捂兽。   ●外观到棱率:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级林、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滇卑吼,它们都是标准的行政级豪华车实,有着一副不苟言笑的严肃表情嫩突较,外观线条规整赤,那种气场让人敬畏棋疥。   而玛莎拉蒂总裁则不然勾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挡,但气质却截然相反料窘凑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闹胜,标志性的大嘴咄咄逼人狭拐露,意大利人对于设计确实有自己的卓见悲。   如果将总裁与同级别对手放在一起拍,它无疑是最夸张拧内淌、最具美感的绍。这的确也与细分定位有关系筏,奥迪A8翁、宝马7系这些德系豪华车都以低调鳞、沉稳为不变的设计主线戏康扫,更多的在表达权利陷脯畴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倾。而意大利人则不然吮淳兑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拈佰,即便是这样一款行政豪华轿车十璃,依旧坚持了张扬的风格褪擒。   这是我第一次见到新总裁的实车夯扳碱,它确实比老款要漂亮跋粪爆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砷的筒,而新款前脸带来的侵略性更具气质号哦聊。   车尾相比车头略显内敛榷埠,双边四出的排气管成为了最大亮点琶隙匈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甜伙,聊及为何选择总裁时点,他满脸诚意的跟我说哀舵赐:“好看!跟找女人一样痘疾,好看唱离。”“呵呵脓识福,好吧笺芒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着般,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳独,卡钳由Brembo提供扒嗣,颜色理论上是可以进行选装的桓荚鼓。轮胎为倍耐力P ZERO系列坡邻,前轮尺寸为245/40 R20锋恐乃,后轮尺寸为285/35 R20诉埃飞。   ●内饰兽:运动豪华是主格调   置身车内试刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篙瑟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眉,显得有些过于保守了连,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅。   方向盘直径略大弥,背面配有尺寸硕大的金属拨片途,手感很棒确。导航系统为Garmin粟莎,7英寸液晶屏尺寸不算大毒瓶,中规中矩备。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中及,已经很少遇到长相令人深刻小,而且相当满意的车了菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯幸,价格低鲸,与同级别车型竞争性价比十分突出瘦洗。但在长相一直不怎么给力价凑铰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线起钞尝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攀烈,不走伪高端路线的致尚XT羚,其动感的造型非常独特垦。在我看来逢登曙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挨浑驾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盟闺担,购车群体越发的年轻化抹。   说他年轻垦疲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连话俗,这只是时尚的一部分私。   前包围的造型充满了视觉张力悔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条假,显得非常动感徽惨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扛魂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扫茨掀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汾未,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虱,这也是在向合资品牌看齐郝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诗。而在车身尺寸上欣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格家,长宽高分别为4425×1815×1485毫米日世,与他同级别的对手相比有着明显的优势竟牟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烤搐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎紊皖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桑簿呜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枢替,上窄下宽的造型十分饱满韩,而且显得更加稳重差枪赣。尾灯的造型修长嚎棠,且正好与车头灯遥相呼应顺尝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还阀,动感稳抬冈、年轻复绊凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置槐外,虽然仅有三款车型配备此装置逢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吼,想必也是极为厚道的怠匙狙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魄猩汾,我是汽车之家刘涛勉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剁藐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磨。时隔一年后的2009年纳很,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抹估芹,选择它的原因绣莆陋,用三个关键因素涵盖香:“外观内饰漂亮诉沉段、静音好死、配置高”措崇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煤疤闲,作为老款车的车主锋确,带着期许残淑填,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓤非,有了下面的车评捕。   注释绷纱:为了方便大家阅读锰客霖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匆陵,描述为“新君威”泪烈水。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受客,以下各个环节的评价用满分十分制玩,做点评败。   评分标准掂:   及格喷:6分   表现尚可八:7分   表现优秀桑咸尼:8-9分   表现完美恃仕:10分   外观捍:先天胚子好哨叹鸿,改改更“时髦”   改进评分搜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咸蹄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昧胺,应用到了现实量产的车型中履。在当时锯庇,245mm的胎宽违江届、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稗戈坷,毫无疑问是走在了对手的前面色哗呐。这种先入为主楼纽肯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹿,说君威有一副“好相貌”纷抬拭,我想没人会投反对票信。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势反,18寸的大轮圈不仅保留富相,而且换成了密辐条设计飞,前格栅的修饰犬枷伶,在视觉上显得更为立体锯甩趁,但就我个人而言更喜欢老款呐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”持。俗话说“7分先天囤拜镶,3分后天”吧世录,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疤卑挫,应对国人对“时髦灯具”的要求钢鬼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厘农,坦率讲们甭,不是我喜欢的风格恳抵斧,如果换成一辆科迈罗弗,我想我会投赞成票辆危欢。后尾灯诡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管党妻琅,视觉效果不错柔率,灯源亮度不刺眼欺惺,亮起时不会让后车问候“家人”门瓢卑。   内装菇戌广:对不足进行了优化凳寐,细节仍留有遗憾   改进评分狮另挽:7分   我必须要承认坷拦,我是一个对细节做工异常挑剔的人爆享。从2009年到2013年阜隙雀,新君威经历了至少两次改款升级倡煌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涵,仍未得到改进剔琴隆。强迫症对于细节的不足寇破,只需一眼就记在心里俄,每天上车看到就会不舒服系交。尤其是偶罕槐,新君威的前排仪表台与座椅之间台罢,留给司机的跨腿空间并不大浇挝间,当你磕到膝盖外侧时鳞,你会嘬着牙花子瘸,蹦几个“脏字”编。   聊完了不满案客,我再说说好的地方蜡。日常上下车莫佃猴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侠虎筷,我的09款君威开了4年跑了5万公里沪,座椅的“敏感”部位坞,已被我蹂躏的起皮芍、掉渣溪扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帅焕攀,视觉上显得极为邋遢玻。此问题视樊窖,在新款君威上得到了明显的改善憋鲜拒,侧翼立起的角度变芯濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像新椒蹄,但此问题我跟厂商确认过承,确实为真皮)路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浚。凭此一项郡狸苍,拉开车门的印象分就能加不少旦你迪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇剂,我的老款君威在二手车出售时弊酮遂,就因为座椅皮面老化的问题磋,被“扣分”朵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疽灭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藉,好了许多喷琼。8英寸叉霸巧、带有触摸功能的中央显示屏缅璃继,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掇艰谎,在实际操作时显得华而不实汾。多数情况下要调节温度淳,只能用手指去“抹”何,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邵刺驴,并且无任何的震动回馈提示丰普盯,行驶中操作不够人性化硼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凯,相比老款的旋钮控制累伟,视觉上科技感更强拍。实际操作时熄垢抱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徐。尽管支持手写功能酶,但表面手写板的面积很忻瓿侍骸,如果手指较为粗壮姥,表面面积不足以支持对手写区域的要求力。索性叭褪娟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悸摹哀。   小贴士波土:针对上述功能的操作“鸡肋”的署嘲,我向厂商做过咨询申。对方最终给出的结论是雹田,此功能在研发初期匈脱田,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桅酶,停留在几年前蔬半腿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求派扛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吗克。   仪表盘上的这块儿液晶屏龟羡必,支持多种信息切换查阅陷,视觉效果自然更时尚贿未,也符合当下的硬件的升级进化潮流膏。但嘿,仅就我个人而言墨箩谩,我认为任何一项技术的进步与应用厂放,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的空。新君威的仪表液晶屏在常规模式下客,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郝,所以仪表盘的车速指针捕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票假搐,当你想从正常模式切换至电台模式时茬藤堂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砍诡,时间大约在2秒左右壁定。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绢墨翔,因为系统的升级蕉怒妹,所以导航从路径开始到定位确认导航秤胁,逻辑上相比老款车型仙坷,要合理很多誊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑技呵,被彻底改进惶鲸。提个建议携黔,新款对于路径导航的语音提升姓姑,在路径判断时蹬券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锭沛摧,如果将“请在下一个路口右转的话术”汝履,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利山齿豆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挺妒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眉菠。整体效果裙权伴,高音有提升刑心,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次清。以往那种“嘣呲茎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幻犀,无法在这套BOSE音响上找到拓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尚轿?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车形霖剩。近日尼磐无,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辆括,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上改闷肩,这款车就要正式发布了粒趣竣,海外售价14万英镑起道,约合人民币138万捷。国内250万以内应该是不要想了砍俄僧,土豪们还等什么匣曝,赶紧再加价20万下手吧6拾铺浮(注释函秦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夯稻,外观上并无过多区别碱访,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬,因为用三个字就能总结稍:没区别浪蓖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秸。除了实实在在的空间优势噶,那种与众不同的气势也是重要因素之一磷你扭,这种毫无区别的外观婚履钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墒。   英国人果然内(men)秀(sao)凑季胎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讹卑填。揽胜L果断砍掉后排中间座椅考概恐,改造成了两个相对独立的乘坐区域籍痛,原本的中间座椅则变身中控台椽诫,提供了空调抛宛啡、多媒体疗惮呛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肮檀。动力和传动系统方面故筒晨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厩袄。   总结借:路虎揽胜L目前仅计划在中国淬、中东地区和北美市场推出翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定糜车。另外妹品侣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘸庆,预计广州车展发布圃。土豪们继续准备银子吧送颇光。 免责声明文:本文仅代表作者个人观点炮双毒,与环球网无关哪剧疤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律谜,对本文以及其中全部或者部分内容袒揽荷、文字的真实性椭、完整性匡碳殿、及时性本站不作任何保证或承诺嚎澄,请读者仅作参考齿娩,并请自行核实相关内容然篙慨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候态师北,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朗排疤,那就是新一代天籁·公爵罐班棚。早在2008年6月认勺溉,东风日产就推出了天籁·公爵恢,它的外观甫、配置均有别于天籁其余版本井驰欧,更加高端大气上档次思韧吞。也许它不是最走量的版本次强,但绝对是天籁系列的一面旗帜汇。在让大家久等逾半年后把,新一代天籁·公爵终于露面固年,我们也第一时间对其进行了实拍梢捂。据悉菠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灸使。 『注骏饰虏:为方便大家阅读柏痊巧,文中天籁·公爵简称公爵版娘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顽安,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戚,时而艳阳高照嗅荡,时而大雨倾盆坤勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点多愤衰,与身旁碧绿的草地相得益彰凌。我盯着它看了许久抄搁,心里盘算着常榔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昧珊帽?   嗯耸,画下草图之前得好好思考这个问题响竿帕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绣讽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甜席揣,唯独看起来太眼熟前梢,对旗舰来说这可不是好事闯,在A6L甚至A4L面前谱俱,A8需要更多长者般的自信菊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灌:六边形进气格栅面积比以前大了不少踌,而且线条硬朗到接近于矩形趣班,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畔奥款,从前脸横贯而过橇,再加上全新的矩阵式LED大灯老,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诲铣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊解铅,它是A8这次改款最重要的升级之一禄盛配,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎。以前大灯为例胺,分为远光响妓互、近光暖岁亩、转向/示宽这三组歧密,所有光源都由LED组成诲俊庭,通过与摄像头秒庞号、夜视系统匣势、导航系统等部件的协作奥,可以实现几项很有趣的功能涂姑:   在Auto挡位开启远光灯痴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慷烙,瞬间关闭部分独立的LED灯体俊畅,会车结束后维,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胺克。在整个会车过程中陇,对向车辆的位置一直不被照亮刹寸歉,而其余位置能保持远光照明状态灸,既不妨碍对方驾驶员视线赣办妙,也不影响自己观察前方路况监,相当智能溅。   当夜视系统探测到行人时邢箩巷,LED灯会连续快速闪烁三下劫,对行人起警示作用老,如果夜视系统探测到牛撂、羊之类的大型动物灿夺同,LED灯则不会闪烁卜睦,避免对动物造成惊吓恨衫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砷。另外它的转向灯采用动态效果逢,灯光朝着转向的方向滚动点亮刃湍渐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栓瓢拿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碗娇,提高安全性恳割柯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卷埂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藉,有些来自室内的模拟演示椭裂伯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寡讳,看看这些功能的实际效果到底如何观。   跟前脸的改进相比芦,车尾变化幅度要小得多痹迹弦,主要集中在尾灯部分驮,线条更加瘦长妓痘豁、扁平丹薄狭,视觉效果更干练嵌。除了那个“A8”标识寺揭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捣,看上去还那么年轻运动短痴裴,缺少沉稳气息耪。再打开车门一看钨踞,我明白了口任高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥纤睹荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糕清,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丢廊边,使用了和路虎卫士相同的发动机谁,配备了六速手自一体变速箱持杯惫,以及许多高端的配置镀距。让这款车有了很多吸引人的地方锋踢堤,但通过试驾蔷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拒。很多设计还不是很成熟吮钦犬,尽管这样摩,这款配备了柴油发动机的SUV俩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现青锤,依旧在同级别具有很强的竞争力扒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升记衅,尤其是大灯组的设计咳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俄谱,都比老款看着更有质感劣抢琳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炉林,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芯戚特。此外酱怖,中网的设计很有层次感购捍,运用了一些镀铬饰条毁蕉瞬,也让这款车的前脸显得更大方派。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凯词,钣金工艺还有待提高腥壳。   车身侧面造型亮点不多拿拉脊,线条还算比较和谐吧孙梆,亮银的行李架比较好看敞料翔,但实际用途不大桶屡熟。车窗所占的侧面比重较锌怼,稍有点显得失重枫缸鞘。四个车轮显得很粗犷嗅贤堕,轮胎品牌是玛吉斯刀,成本并不是很高壕替,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沤,注重排水性能避诽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差色。   车尾的造型比较臃肿的碘光,相比车头来说龚篮,造型并不是很美观靖,尾灯的轮廓没有什么美感可言杯波,轮廓显得比较生硬监弄咖。车尾下包围外观设计的不算太成熟课拆适,驭胜使用了三点式倒车雷达榔赋妮,在实际的体验中垂谓弦,探头反应速度稍有些滞后柔沤稳,给驾驶者的观察带来一定的不便幌冒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离才。   本文导航疆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孟啼,已经跨越了整整40年刨拔。在这期间蔬雀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代录尝麓?当这款全新君威GS出现在你面前劫弧,这个数字就已经不再重要扳瞪夯。每当我们回顾历史绍,终究也是为了更好的感受当下狼合,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朽瑞岸,的确也不太容易考究酥,所以话不多说燎捷,马上进入主题苔。   君威GS是别克君威的高性能版本柿氓,作为其最明显的身份特征谐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饯,攻击性十足的设计让人印象深刻饭块锑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茎灸,采用盾形设计那,显得非常紧凑时列。大灯部分全系新增了日间行车灯尾,整体造型与普通版君威一致莽,仅在内部细节上有些许不同稿。   车身长度闲购、高度比老款略有增加糖既蛾,宽度和轴距均未改变乐湍。侧面线条也是延续了之前的设计翘疼绿,十足的运动紧凑风格安目板。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兄俏彤,十分醒目拨柔遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂础免,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屡盾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形平焚赣,更显紧凑奈。LED尾灯为全系标配撮,灯罩经过熏黑处理薯陵,提升运动感蔬穷。作为动力更强劲的运动版车型淖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辨颇,同时也满足了更大排气量的需求台。   本文导航襄渭踩:" "  近日抽,奔驰MLC的效果图再次被曝光深,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酶顷,融入了轿车的设计元素磁。据此前的消息淑携彼,该款车有望2015年推出悼。 奔驰ML   从最新的效果图来看荤般,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锌,拥有相似的大灯造型悔铺,以及下保险杠的设计捍童。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慨壤。此番设计目标很明确缓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祟。   动力方面也来自新款ML凯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莎跋牢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抽手,峰值扭矩400Nm含,编者猜测未来MLC将会延续该动力途稼。不过撅缴,MLC未来还将推出AMG版本参叙。 责任编辑较段:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骏吵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心史箱,然而对于消费者来说琳酿开,可选择性太多也未必是件好事闭但滴。许多车型的定位都非常接近澄叙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胸,那么它们到底谁更运动钙,谁更适合日常驾驶诗履,谁的性价比更高呢茂窘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曙村唇,马自达CX-5在价格上具有一定优势默挪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眉惺筷,其它车型在20.78-25.28万之间柬凸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纶,价格适中地杠,而且动力和配置都很不错廓僧。反观翼虎脐暗涸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湾聊道,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倘,但翼虎胜在配置丰富寇、动力强劲剔授。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泊隙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湿富,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埂及蓉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暖辛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压染,这听上去有点意思稻劲雹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搏,那么结果显而易见筒勉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹农梳。然而消费者大可放心眉嵌杠,CX-5的动力也绝对称不上弱漏,尤其是市区行驶图逃翅,它的整体表现很轻盈祈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性份仕翁,没有涡轮发力时的突兀感侮泼,这让它驾驶起来更为轻松精弥地。   无独有偶琅计,两款车都采用了6AT变速箱脓京筛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔡胎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣访。可惜的是舜拦挽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兑缓。另外埂菠畔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檀,常规的形式很容易操作勾迹掸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饱褂,并不易于操作却供顿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垒繁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距措逼顶,与翼虎也有将近3米的差距笆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苫纹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浮漏净,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳论徐。   油耗向来是日系车的优势所在牵设,CX-5的发动机压缩比高达13:1萝,并且装备了i-stop启停系统查顿际,这让它的节油表现比较突出塑回。在气温32℃丸嗽羔、全程空调额、车载一人的情况下泰磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试措赫咳,其中经历了畅通和拥堵等路况茫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膳。同样路况下目蘑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戚立烯,尤其在开空调的状态下南糜霓,翼虎的油耗表现实在令人担忧坚毛藤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缔乃。   作为一款城市SUV茂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兰胎梨,都采用了多片离合器式中央差速器课,并带有四轮电子辅助制动恒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舒诺。从我们之前的测试来看虎较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显修,所以脱困相对轻松一些纪。不过在这里我们要告诫广大消费者境,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统半馅,但两者的定位都是城市SUV涵庐悍,越野并不是它们的强项弟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晴普,油门踏板的脚感浩陕馅、方向盘的转向手感舱鹤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窟了,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旗卸疚。值得肯定的是谁吐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谱仁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准届帕。然而相比之下淬,CX-5的整体感觉更加轻盈棉径,它开起来并不像SUV丛拌,车头的反应更快幂桑,油门踏板的调校也更加线性泰,而翼虎整体感觉更加沉稳叹,底盘扎实笑,但或许是由于整备质量更重的原因喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桃。   就驾驶方面而言垒弦,CX-5给人的整体感觉是动力够用诲、油门线性陛磕庐、操控性出色牌视,可以用“好开”来形容笑畏翔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敦,但翼虎的发动机输出并不线性缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度查吕。另外晚仕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉么,加速房薪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辖缺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛怯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑显、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒙,放眼整个市衬站ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诉莆诬,基本上5个手指头就能数过来凸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚耪。   有关于新款E级外观道恰儒、内饰及空间方面的介绍姬协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壕辰。在我的这篇文章中垮,主要关注E260L动力方面的表现屋厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博淘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沛朴,最大扭矩则达到了310N.m死卜松。虽然排量并不大胜狸嚼,但是通过加大增压值喉诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞋陋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用固帅瞬,对于这款变速箱龋赎,我想大家已经很熟悉了殿赎。只是我想再说一次糠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型封,但在日常驾驶过程中桓哭攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炔崎。大多数情况下温和加贡酸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纤。   只有在深踩油门的情况下凑憾,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涵似籍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话融免,你也可以说他动力输出不够平顺项。   一直以来晌咆玫,我都极为中意E级的悬挂调校翰扇还,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谴牟掠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钞钡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岗,我挺惊讶的世曹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涤华陷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售率扁强。可是仔细一想忌,也很难怪宝马会这么着急薯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吵涡松。据悉静,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影警诧骚。(注奶:为方便大家阅读默拿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刃,在你初见时谱,很难相信自己会喜欢上他催。因为你花痴于帅气拉风的外观桅袱博,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甘霉,那么他的表现自然不会入你法眼冒。但时间久了保,你发现再帅的外表也会看腻双闯肺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峭钢,放松不下唇朔翻。这时舌僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侈、运动但不难受的座驾巫泻跨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘁腥,除此之外跑存节,他还是一台很顾家的车梆。   没错饶,他没有特别帅气的外表删唉降,没有特别强悍的动力叙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禾朴。下面稻手极,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解把呛。   ●车头造型犀利砷伐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙残,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彩,定位低于大众慈。现如今焊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陶,而伊比飒便与POLO出自相同平台先辨。因此在车长等诸多细节上关,两者都十分类似衡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长队懦评、1.693米的宽度瘦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅胎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁,这点确实让我感到吃惊巷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼。可以肯定的是巴未劲,你无须对他的实用性产生怀疑构湃忻。   你有没有发现杜,他的日间行车灯谭裙馈,很像同集团的老大哥奥迪A8坚旁被?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沟。但毕竟阑肋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂美毕捎,他的目光也需要这样嚣张练迫脑。   从车侧过渡到车尾脐砷乳,顿时觉得芯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茄,从凶狠瞬间变成温顺乐糖。我揣测不出设计师如此分裂的思路钒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杜搞虽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎百,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慌连经,而在我们的制动测试中洞,他的表现也确实不负众望蒋。我写这段话的时候葛,一名同事从我身后经过说了一句遂:“哎拓,这轮毂挺漂亮的”静酷抵。确实哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洛扰侩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名史,在我看来另外两位应该是300SL和964死句拦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰托,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舷。   直到1949年槽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功率卿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炽,速度竟达到每小时 132 英里匹钙,不仅完成了试车撇修,还一不小心成了世界上最快的量产车型爬拇兰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磋既,正当捷豹稳步发展的时候啤茨淬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檄乱底,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中班,英国国宝共宪?人类想象力的结晶肯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌钦剩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歉艇,正当捷豹稳步发展的时候谢讲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肥拱倡,自内而外散发出优雅迷人的气质垂裸,在这份自信与优雅之中靡粳,还蕴含着极强的力量感碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帆陋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤栖。   作为E-Type在21世纪的继任者宏倦韩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感间蒙拢,他更是一台纯粹的运动机器目揭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敲,刚刚我试驾的是一台量产车绣盖。即便是用再前卫的眼光去审视泌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜡掣,不过现实就摆在我的面前苗乡螺,它的的确确是一台量产车钠坤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抹碌。所以灿布链,还是让我们先合隆下巴肯羔朔、收起惊讶活,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念每。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券壤,而等待总是值得的堆,十年之后的今天享烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莎。   ● 外观洞烙痞:旨在降低风阻   关于XL1的外观兜宛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恒劣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扳具,他们的心中只有一个目标绊溪咀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剑腺辽,也皆源于此兄抚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警透为,轴距也只有2224mm砷谓,如果用世俗的眼观去衡量涸删承,它甚至比一台大众POLO还要写影,不过也正是因此售冻,它才做到了POLO永远也做不到的残惹举,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脖雌玫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命画厂。   出于降低风阻考虑电凳肠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芯牟,面对这样的设计朽甘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逻碑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褂芒,大众XL1的目的只有一个谈,那就是降低风阻坦匠。而为了达到这一目的叮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浮辟辖,不过相比于传统的外后视镜皖潦,如何掌控与后车的距离是个问题胜惜片。   ● 结构帅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想任涸烩,除了完美的空气动力学设计外缓撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用功咸。作为一台重量仅为795千克的车型厦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酞鞠搭,约占车辆总重的21.3%级,除此之外硕蓉湍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理托掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐牧ⅰ,复古而粗犷的外形习城,彪悍的身姿枪崩顺,经典的圆形头灯蜕,这些都是我选择它的理由模悄。那么在我稍作白日梦之后令父,请各位看官赶紧打断我的妄想路,拉回到现实里套庐,假如我的预算仅仅有二十几万的话竭,那么好了箱篇,牧马人买不成吩膘胃,自由客或许能让我望梅止渴谈陕。同样复古的外形哗薪,依旧是个好选择棵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏激。单就车头来说擞钙司,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子榔疚。简单中又透露着经典的味道窖。另外奸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摧括东,突出了力量感损炽茨,Jeep的家族风格立马突显芦。   车的侧面造型同样如此风格力,走向笔直叉,简单饱满蹋缄。当然不能仅仅介绍外观设计膘经瀑,作为一款SUV可酶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的黔充。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纽,离地间隙205mm奢蓟,应对一般的越野路面足够了使。   车尾的设计十分简洁巳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饰饲撵,小巧又十分有力量感季鸿剂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屡墓滥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厩。从总体上看樊妊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹈底挤。   本文导航都屎疥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龚倪,而“侠”自古就有不同定义潞惯,“言必行叭,行必果骇,己诺必诚谷递,不爱其躯橇帽秽,赴士之阨困补患说,千里诵义者也谓之侠”蓟蜗。他的形象亦正亦邪猛典,游走于主流与非主流之间自成一派轻涝。随着近年来爽炼输,国内越来越多的人们乒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沪嘲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啸,开始在国内市场发力隙。其中成腊,路虎全新一代揽胜运动版蔫施,向无数消费者展现了一种精神腥上,一种称为“无畏无惧”的侠之精神强僧。   路虎全新一代揽胜运动版灌弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舰,它的独立特性被设计师完全释放济缴崇。如今刻,这款至今为止速度最快邯田睛、相应最迅速棺、反映最敏捷的全新路虎摆崩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刚危揣,冲入国内汽车市撑浴,夕阳下一人一车汾联,古道中长滩,说的是情义无价汝。谁人不为它心动仑?路虎全新一代揽胜运动版锌,驶入我们心中!   65年来队淋搓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲸坡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肯铰闷。如今惜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拭汲,再次席卷世界港垢你,那完美的车身比例擂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韦刑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沙:4850mm*1983mm*1780mm蕊韩,前后轴距2923mm痢郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弛,3.0 V6 SC汽油版HSL敢迸购、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桅等匿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薪瘟琉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龚莎。   姿态万千的路虎揽胜运动版弹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歧穆蓄,无拘无束的气成懔核埂,气宇轩昂的出尘之表拈鞋奠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹期嘲贩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魂,厚重的前脸笆,配合后倾式格栅设计硅浆,更突显了它的自信丁努布。发动机盖上两条凌线刚强有力溯凄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胶泥娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞧莎盘。   车身侧面线条的风度也极不平凡钉首,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犊触,带有亮黑色指状套件琴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痘酪锹,装有亮黑色装饰边的后视镜东旗申,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岛龄忙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫉,这些铝合金结构的轮毂分为黄亥奠:19英寸5辐式铝合金轮毂龄、20英寸5辐式铝合金轮毂购粹春、21英寸5辐式铝合金轮毂诵艘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坛佃、22英寸5辐式铝合金轮毂聚厂,无论您选择其中任何一款素勿,它都可以陪您乘风破浪能。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吃寡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬苯炔,整个车尾看似简单却极不简单季。   本文导航钒辣:" "  1998年虱,广州本田成立黎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁麓敛,而时光推移拓鹊,今年9月12日峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆络书。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噶素协。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廊惩锑,我们今天将穿越时空浮完,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屎。它虽然是日版右舵车型赔沽切,但3.3L/100km的平均油耗钾改侈、双电机电动CVT怀汞、大容量锂电池辫却、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹋窟练,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭地戳剧。   外观更加原汁原味伍天稼:说到原汁原味笆嗡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棚挪,更运动啦佰卯。混动蓝色特征吩骗:作为混动车型眯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洗掏。   在下保险杠处码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丢抽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醒共。混动轮毂煎措炊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皖费胆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎售,为节能更尽一份力烘。   本文导航殿共蜜:" "  就在前两周氢,我的同事刚从上海归来伴凤眉,当时就是为了试驾上海大众的朗行赋,而在不久后的今天傻懂,我来到了大理倦反陈,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕,虽然我与我的同事地域不同锋,但对于这两款车而言弟圭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来残土,我不得不从朗逸说起吹,由于现如今大众睦堵鼻睿块化的产品研发犬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱罚怪,朗逸酿韶擦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夺魂,它们的关系算是孪生兄弟奥滩,反正我是这么理解的扒。   目前朗境的广告已经全线铺开法输鳖,消费者的关注度也很高倍杏,虽然我个人比较抵触钠剩块化的产物(感觉个性不足)椿氮坝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绦,其次在10多万的紧凑级车里貉橙蓖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厦搂村。所以销量方面自然也很喜人话并矩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息零卉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悼汀玛。   从英文名来看都隶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诲晌,朗行的英文则是Gran Lavida钱,其实如果从相似度上来比较联,朗境与朗行更加接近莽问呈,因为它们均属两厢车埠。我想对于这样一款车来说蜂愧,大家都不会有什么陌生感泪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍实,如果你曾经错过了朗行的试驾文章覆敬驼,我在上面也为你准备了延伸阅读彭型,可以先行了解一下讽粕。   说实话芦惟,朗逸套伦搪、朗行捎釜去、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痕凄疤,让我来区分一下卞,估计我也需要片刻的停顿既群溪,因为它们实在太像了!就朗境而言典娄秀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条问竭,并将内部更换为蜂窝状造型龋惭,包围下部使用了黑色塑料率辟来,并加入跨级风格的银色护板凯奇,此外前雾灯变成了圆形森,以上就是全部它的特征了兽蓖。   既然定位于跨界车关,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硷晃裳,同时为了更加配合Cross风格娄,车顶还加装了行李架浅吮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙末溯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识角烈溶。粗犷的风格也体现在轮毂上睦,样式上很难用语言准确的描述出来梁吹,总之很复杂惩酣私,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厕悄乓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞韧。   尾部的变化几乎与前部一致菩持,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吐,说实话就车尾而言抢锻染,我感觉朗境比朗行好看了不少蛋刊霉。其它方面再无不同观劲娇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弯吠少,转向灯虹康洼、倒车灯妊户、刹车灯还都是卤素的梢娶钾。   本文导航持:" "  SUV在国内发展是方兴未艾同频岭,所以无论是合资诬轨荆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性写,白领阶层难辨,夫妻年收入有50万元左右茄恫健,有房缴慕讳,老公有车弧淮。实际上筋疼雹,女主角目前也有一部老速腾车关,开了已经7年准备换一台豪华SUV竞盟杉。这位女车主喜欢玩禽雷,追求年轻玲脐,注重外形鞍衔,并兼顾户外剁,不喜欢纯越野车型毛难伴,而购买价位瞄准了40-50万元领域尾棵。所以我们直接选择了宝马X3靛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诫疙。   为了公平竞争迷,我们选择的车型如下裙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炮煞筋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型危、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勉,三车的价格虽然有些区别互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛔,所以三车实际购买价格差异较小翘帮肋。   对比项目一菏翰搭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的反窝,特别是女性荷,希望自己能买到一款好看的汽车顷,就如同提包还有衣服一样蚀畦猎,特别是成熟女性柏乏萍,尽管喜欢标新立异狗辩,但也更愿意接受时尚动感的类型豹汕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坚闷尘,相比以往方头方脑的设计陡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苏鸿。更让人动心的是桔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莆揭,同时形象也不乏干练紧凑粟寿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润餐蒜,线条流畅浇攫,稳重而且动感闹催,因此吸引了不少消费者蔷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钾娜挪,但2013款并非全无变化旁购,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计誊剔鸥,此外还有大灯形状茶凰菜、前后保险杠伪坛、尾灯纯认、排气管方面都作做了一些细节上的调整锌晤陋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喉室。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计介,锋利的腰线纽斡,近乎方形的前后车灯激,甚至连轮眉的造型都是方的肠,虽然它是一部纯粹的城市SUV浆籍,却似乎在它身上找不到什么曲线净煎呸,因此在奔驰车型中也算是有个性的幢颠汗。对于女性而言锋豆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郸,三车都不约而同配备了氙气大灯谴兰狡,区别就是污,宝马X3采用了远近光分离设计舱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枢滩。另外每圈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缝。另外烘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯配桑实,而宝马X3大部分车型则无此装备懂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面患缝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氨敛,都50万元的车型千,自然都是配备比较好的轮胎品牌牛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸥,这些方面倒也不用纠结思拜。另外需要说明的是蜕箔,宝马X3是没有备胎的吨胜,因为他采用了防爆轮胎覆粗,可以零胎压低速行驶一段距离倘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎访。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大风促,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼎,所以基本打成平手请。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哇儡,从两款车型的厂商指导价来看灸诽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计填:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”千,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脊潭歇,这一点奔腾X80的确做到了紊始。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滤唯,X造型的前脸具有很强的立体感很丸箔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚艇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烙赦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忙渡摆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冯滔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抨。轮廓清晰的六边形进气格栅狮,中网上三辐式的金属饰条里,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姜颅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谩。不得不说这样的改变的确在一定程度上