实控人突击入股 阿里旗下税务板块申报IPO

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州同晟搅拌设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)删,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惶颓伦,所以在这篇文章中煽乔崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笑春。作为整个车系当中的中配车型蹲惹,MacanS绝对是性价比最高的一款骗沥。只需要多付出13万侈徽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑟祥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元里般旁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭沦:10.9万 车辆总价(含增值税)簿百筏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷较鲤铆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犯踌闪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冲日,当然这些选装件也个个价值不菲暇吨何。毫无疑问撼,我测试的MacanS同样选装了不少配置避啡倘,加上所有的选装件之后策辣偶,车辆的总价也达到了79.79万涵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm修官垃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呻跺酒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恢皆,比中低配车型长了18mm翱。从数据上看鸵射,MacanS除了高度和轴距之外将陀常,都要比Q5大一些袖凄熊,但是由于MacanS车身足够低矮募,所以从视觉效果上来说睡淘蕉,MacanS的车身显得更加紧凑辜,也更加运动暴纱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碎坍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder识定。如果光看前脸的话那蜡锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刃睡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稿芯社,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喉滑番。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珊呢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庭健观。如果不选装的话交棉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梧。   MacanS紧凑尘盛、简洁的尾部设计台,充分体现出了它的运动风格痘,简单的尾部线条用最平实的设计语言集盘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谱。同样运动的还有它的尾灯父,狭长渤舶绵、扁平的尾灯造型虹,与尾部线条搭配极为和谐僳晒澜,起到了画龙点睛的作用萎。   内饰方面抱背,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锌蹈澄,运动中不失豪华感泛炮视。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匣徐颗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墓壳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你口湾橇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抽。但是有些遗憾的是牧比,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男蔽黎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞧穷,感受并不算太好富钉。   Sport Chrono组件喉秤,包含了中控台最上方的计时钟错冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侨。只有选装了Sport Chrono组件铃肚会,车辆才可以进行弹射起步戌捎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伴擅赋,但就算是为了那个做工精致的计时钟曹,选装Sport Chrono组件也是值得的脚刃记,毕竟1.8万元的价格牢凸,对于保时捷车主来说也并不算贵川。   换挡杆周围密密麻麻的按键吩款师,对于接触Macan时间不长的人来说勤,绝对是个噩梦受湾锌,想要记清楚它们的准确位置佰,真的不是件简单的事情聊袍碉。起码在我开Macan的一段时间里纷炯杆,每次操作我都要低头确定按键的位置颇,真的不太方便级。" "  在国内提到奥迪诗掳思,更多的是那款最为著名的奥迪A6L害涸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车列糕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型法群瘫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰,这其中就包含SUV以及小型车罐樊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糯撅撵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恕环?   在外观方面桂茅,奥迪A3延续了家族外观设计糖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轻蹭,用在这样一款小车上显得更有气势粟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踌边孤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弥硼嫉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些父吾航,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉填堪,辨识度非常高菩涩沁,同时大灯下部还带有清洗器精毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能市椭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧继,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多围砷,至少看起来没那么晃眼朗碧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讳篙船,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多访擎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伪扯猜,起到了很好的效果郎皮。侧面的造型上在A柱位置最高孔刑,整个车型几乎以平直收尾相矩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匪感,同时让整车侧面看起来更大一些氮。   A3的车顶采用了黑白色的设计擦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胃宦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仙肃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扩探匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钾,轮胎尺寸为225/45R17级饯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脱徐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腔巢颁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现规喀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉村仆,整体呈现梯形结构剁粮,尾窗底部与腰线持平东绿涕,尾窗面积最大化保证后方的视野豢如。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黄,不过内部也采用了普通灯泡光源莽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘裕好恍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眉毒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羚撮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的另矛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的山阀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柿藕跑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芳韩憨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秸,S80L自进入中国之后驴澳峨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素星侍盛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诵矛肃,但它所具备的那种低调内敛的气质俗扣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呻涡。   2014款S80L通过对细节设计的改变荷,让自身在没有经历换代的前提下丹颁,进一步提升了性价比挥薪。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陕疗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拉,想要抢占主流豪华车的市撑杵父汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愤。   新款S80L对前部进行了细微的整容案逻枷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感班颅,同时也紧随时代的脚步丹讨凸。相对保守的前大灯设计停将壤,已经不再能够满足时代的需求霞狡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刑癌认,虽然谈不上有什么家族化的设计语言未,但至少与时代接上了轨署。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挫,近5米的车长和近3米的轴距表现搔显,让它在尺寸上并不会有劣势混,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谈。外后视镜新加入的镀铬设计胺侍碎,虽然是新款S80L最显著的改变之一贪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哦汲哺,沃尔沃式的家族化尾灯造型动,成为S80L尾部最显著的标志性设计菠曝汉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涕来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菩颧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力长。   本文导航   分享到悉亭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脓辽弯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闹抚骚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市略。不过旗下的产品线也过于单一抬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缉挖,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型奶板。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圈唉飘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邯喘冀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馈密懒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孤诽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隶寐,也可以看作是GA3的升级版车型倍,依旧主攻家用紧凑级车型市场驶。但是作为升级版车型暖度,GA3S在外观设计方面有所升级绍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉对括。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型路毖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晒帛享,使整车显得稳重而不失时尚感莲呜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上函何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脓纪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动十亮探、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齐。此外挪炮氦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兴农,为双五幅铝合金轮毂缝律限。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帝陛翟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长成茂交、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型散乖识,传祺GA3S的造型设计并不落后耍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孙疚令。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迫,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷哇,但是无论是从配置还是动力来说董陪,值得去掏这个钱糜。可能我这些话有些官方措辞爆牟剖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洪。   1.0T嘉年华外观迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致该舶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妓。为了搭配这台发动机交,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擎。   内饰部分稿挟杉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寡卑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呸缕渴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功,这个级别的车型非常少见仁刮锤。但并没有设置外部开关护,而是需要进入屏幕内关闭豪让。   本文导航   分享到锰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝替算,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竣先,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俩烫,与大众168万的海外销量相差无几戊谷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亥胯,依然凭着一款SUV车型畅苛,在国内获得了不低的曝光率靠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晶鸽。今年4万台的预计年销量坚,相信有一大半都将由这款车完成染彤。虽然这个价位区间的SUV里换畏,无论国产进口都有不少车型可亚埂,但路遇科雷傲的几率依然不低捞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢色恼傻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疗损乓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕊蔬吨。这款车的发动机及变速箱等核心技术伺竟访,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂逢物,并保持了雷诺一贯的安全水准拢庇。而今天我们试驾体验的苛阑,正是这款车的第二次改款偷,已于2013年在成都车展上市仆夯赏。   外型上蔽烂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骨偿策,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玖镭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贫宪催,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆,倒是显得有些“萌萌哒”鳖熬础。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迟媳楷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寞态繁。   侧面造型上轻巴俺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骗酗星,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啊。虽然尺寸算不上大肖藏祈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碍擎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境。另外碱,2.5L发动机搭配适时四驱系统幢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现当狠。   尾部造型依然圆润丘,和略显呆萌的前脸很相称踌镣。上下对开的尾门很实用每疏,节省了上门开启需要的空间魏谋海,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲胁喉,载货坐人两相宜韶冲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出热道羡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性席。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例修。当然陌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摧戎、大黄蜂害捷、救护车等“老熟脸”们会出现掂,编剧还添入了不少新角色鹃怖,比如老牌人物“探长”戈,军械武器专家“十字线”矩蓝睬,以及人造变形金刚“螫刺”等哨惦。对于最后这一名小角色而言妈凯烦,它的“身价”并不算昂贵侈扦,并且在现实中返涩冉,它的综合表现也算是可圈可点杰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多判参,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火敖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科母,说到这里星认,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喉偏磐。   言归正传搁稠卤,牺牲自我散,从而使“大黄蜂”更加强大采孝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奸咐豆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箩彭,想要拥有它并不难贬媳长,最低11.99万元就能圆你这个梦傻览,只不过它不具备变形功能帛厩的。   从设计以及尺寸上就不难看出梳甫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台献诺垃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谴,所以对于大部分人而言囤赋构,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溪嘿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外架倍,具有相同的特质的车型还有福特翼博怒、标致2008扭胜钙。在对表面参数对比后考衬,创酷的优势还是比较明显的腑韶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欢丹坦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似充簇凭,平和的尾部靶、延伸至后翼子板的尾灯组方监、向上提升视觉的包围等等伟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劫,当然也没有明显的不和谐感额咆咯。" "     对于英菲尼迪来说车搅栏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崇玲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爆逗覆,这最为主打的当属轿车Q系列雾呕党,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50词赡慧,在现在都在大搞涡轮增压的时代部芥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迁鸡扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓦,而今天敢喇丰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡,就是英菲尼迪的G系列产品呕拦,而随着采用新的命名方式腑痢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邻盛,从之前曝光的一系列的概念车来看惠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郡晦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毛谐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绞摊仍,而带有这种印象而来的就是乏崎:这车动力强么托?怎么看就像是卖外形的呢辖螺耸?   首先在外观上疾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讲阑,采用了更为吸引眼球的设计思路晶寿屑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疼汾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锻换仍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉会捌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炬,同时也充满了一种力量感是灭鲍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础范搬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隋伤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穗恨妙。   在车身尺寸上哆闻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡日囱抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓤解,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准避刑老,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盛鄙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卵工,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿董,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惟巫幻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镀,在这个级别算是中规中矩郊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剁伪奉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钩炊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矾奸梨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸡,同时也保留了圆润的线条风格同,尾灯的点亮效果依然印象深刻绒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汕盛磋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闺,这样增加了尾部的层次感剑词。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业北垂村,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届爆梗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擒躲,并且入门售价也仅10.98万元揭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凡边。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋适旅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜嘉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓜胆细,但车身上的差距并没有售价来的明显翔埔蹭,因为锋驭真的比它们便宜太多了疆范。除了合资对手以外填侥烦,它10万元起步的售价霸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沽识。   铃木锋驭的外形设计上纷睛,我听到最多的就是两种声音焊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赫,而另一种则是感觉外观不好接受础挡碴,很少有介于中间位置的人氖挟鲁,毕竟外观是一种很主观的感受孙鲁,仁者见仁智者见智始。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格受,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窝呕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型府充娠。接缝处体现最为明显旗,而且它在内饰配色上也相当讲究贯裤蛙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暑稀冲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毁佃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁滇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钝柒,售价为15.48万元副,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腺,性价比有多高了变狮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置残讲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炔堵。况且缅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统然喷,还是非撤埃厚道的琶漆舍。   本文导航   分享到沤妻啦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虾讼把,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矫比惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裂,这作风跟大哥卡宴如出一辙罐深。中配的MACAN3.0T车型(官方售价当交兼:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸽,而且市场上目前一车难求剃函。那么问题来了桃炒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氯坦嚷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苛闲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蝎,到底这两车有什么区别竿客嫁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异微烧,帮你捋捋思路桨唾。   注七瀑书: 实拍车型为MACAN 2.0T郎,为了让您一目了然涩愤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钢擦。   内饰屁锭控: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焊,可以说走在大街放眼望去到处可见虾碎娶。基于目前的消费理念签,如果花20-30万去购买一辆SUV渤锑同,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观监位骸、实用的内饰宦、以及良好的通过性输,另外还要满足偶尔越野的需求江。面对人们如此苛刻的要求涂蔚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颠珐,看看这些车究竟能否满足众人的需求亲抠。相比其他媒体的评测方式逻碗,我们易车选择了多人评测的模式款虚藕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盯屁己,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓦立瘁。    此次我们挑选了7款SUV车型际,分别是浩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轻驴,分别来对它们进行详细的测试昏卢材,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缝赌宫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剁储:25.28万元   市场优惠貉鸵欢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盆媳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主开山,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妒判,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨憋涎,看上去更加的协调镣阶焚。   至于尾部方面伟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刹怜,乍看上去有些沃尔沃的影子淑妓琳,整体采用了立式的设计风格匣筷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腺蹿,尾窗位置比老款更直也更靠后犬委。   小结寒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑很杭雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狼喂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荡阑靖,前后不是很搭调弊剂梢,尤其后部的立式设计宽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雌嗡,但空间利用率上则会相对减形肼蘩,比较适合那些舒适一族刹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型热旦:25.28万元   市场优惠台:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坦培蹿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泄茄斯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馁褪,新车的整体造型十分具有张力别弄,五边形的进气格栅更具立体感奋,镀铬装饰一直延伸至车灯内诺避妨,大大增强了整个车头的时尚性巾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炮品,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爸,但整体并不是LED的灯组设计教,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惦搪胳,在视觉增加了整体感的同时坝划,也大大提升了整车的运动性娩厘染。   小结咳破僵:马自达CX-5在几辆车中楞,我认为是最具动感的一款搂毁疏,整车前后比例十分协调赏,外加搭配蓝色车漆汝,使得自身更具个性盖氯存。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菩嫁休,详情请见后面的驾驶感受篇饱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缝:26.78万元   市场优惠雷:1000元   如果不知道它是奇骏的人据搪,在大街上看见这款车挛乡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烯虱,同时也是这7辆车中变化最大的车型窖,整车不再是那么的棱角分明憨盆渭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉可纲捞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔼尉。   由于采用更具流线的造型设计伦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叹懒钵。尾部的造型也不再是那么的方方正正镜绕,尾灯与前大灯造型相呼应食鲸附,并搭配镀铬饰条加以点缀遂。   小结海墟:由于我个人的车型为2010款奇骏捣,所以面对这款全新一代的车型订并,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橙宫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炼婆典,奇骏是个不错的选择蒂宪目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烧怀漆:27.28万元   市场优惠香奠惰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时犬闺,就得到了广大消费者的极高关注度稻毙,整体设计与上一代差别很大苦富,不再是中庸的形象祁挪,而是更加犀利的造型拣杠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焊郝,前中网分为两段式设计芬肆,但两块黑色的格栅全是假的拱赋粱,完全是用来装饰用的饭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穆坟。   熟悉老款车型的人都知道赖茹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绒响,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聪答幌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性从。   小结乒脾埃:这款RAV4整体添加了越野套件舒扭驳,所以并非其原车面貌函含嫩。但无论是否经过套件的选装护返,整体的造型还是十分具有潮流气息的脚碘涪,另外值得一提的是抠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项礁,依然是几款SUV中表现最好的讹碳,注重空间表现的朋友们值得考虑咸爽课。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剧阀:31.58万元   市场优惠鞠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款份革磁,所以变化并没有其余车型那么大蹄耙孰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了禄祭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喜,棱角分明才是其主基调补。   后方整体没有太大的改动虽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泉矛佛,设计很好的与前大灯相呼应摄憋懒,夜间看起来十分的醒目啪,整体也很协调檬腺。   小结诗伴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹊捎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓤裴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祈傅暗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的零,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋轮炯,途观还是比较不错的选择美。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薄:25.28万元   市场优惠计:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感鹦冢克斯的外观箍,那么这款翼虎你必将也会喜欢撇坏没,因为它的造型就是一款大号儿的“负牛克斯”屯。单条镀铬饰条所组成的前中网控,显得整体十分的修长潘天,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点判,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灯,提升了整车的档次现据亲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑察吐歌。   小结县凄:翼虎是福特家族的新陡佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副樟婷牵克斯的身影勿,而对于新款感刻枋冢克斯的整体造型汤罗丛,个人觉得还是很不错的订,那么如果您要是和我持有共同的观点欢渺劫,并且想拥有一辆SUV车型定筏遁,翼虎绝对是首选范围鳖煌皇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘲闹:27.69万元   市场优惠恃反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子履,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔概,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去才,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岗挝撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卵,圆圆的大灯以及垂直的中网馆菏弥,无疑均是Jeep最原有的样子砰棠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呸墩乐,无论是后风挡还是尾灯死,都为方方正正的样子扑唬焊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逛才妨。   小结爱不:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐健,淳朴造型及棱角分明的设计芭看,在保留Jeep家族血液的同时深,也为整车的空间做出了较大的贡献纫窘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扳芦,详情请阅读后面的文章瘟说小。   外观总结安: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斧,基于每款车型的特性县寐空,有的为小改款秆骄诗、有的则为全新一代冉豁,所以有的基本没什么变化凯垫、有的则“面目全非”跑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了试浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仍淘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峨恍谅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息童赖。通过每款车型下方的小结日,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秽焙驰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讲撑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褥橇,你可以理解为营造纯正的氛围傲孟殴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牌捷漂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛋揣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颧宏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍箔泛辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”身歧,绅士气质是宾利的“看家本领”技。往往寞领,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质承。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牛惶哺。现在卯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功。自古以来烂娟坤,“Speed”一直是宾利的性能标签形十葛,以此向2003年垄断勒芒冠坟惕、亚军的Speed 8赛车致敬黄鬼肛。    作为宾利历史上最快的量产车型剃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乔藕圣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征额,当然骏请谢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可促。    伴随著经济实力的提升继怯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强且,当你身处被“泰禾北京院子”环、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桓电,肯定会追求更高层次身份上的匹配稿。我几天前去宾利销售中心世拌捷,它长廊式展厅规纳撸宏伟亨艇警,处处是浓郁咖啡香醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利价钱狼,对其购买力是不置一丝的怀疑楞巍。我想顾匠紊,只有宾利岔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌保必魄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诫蠢氓。我敢很确定的告诉电脑前的你们殿冕灸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睫赋,在中国未来一定能卖到脱销拭秀。   >> 写在文前股洗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漏,英国品牌的表现令人忧心忡忡逃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匣,它们目前都散落在世界各处兢抹,有的受到追捧有的则走向终点敌极。即使获得成功的英国品牌羔,它们仍为自己贴上的“德国标签”事兄、“印度标签”的身份感到忧虑皮块辣,毕竟褂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除想忍旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造看武,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂、原木的袅袅余香仁,这种气味只属于宾利五侥、劳斯莱斯们韶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严免帮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖。    从业这么多年荆题虎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元革,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陋凯,囊中羞涩遥不可及自然很重要惯弗邯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缆辜。我认为一辆好车航,应该让驾驶者舒服信笺、安静苗南、惬意的完成从A点到B点的旅程抄喉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砷,却实现不了我小小的梦母。我一直认为班膘箍,真正的贵族峡醇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极存诞,即便妥协仍然能坚守初心酷屎秀。此话适合改变自己的GT Speed送坛懦,你知道吗徒?世上最难的事情就是超越自己平沤,GT Speed做到了 擂常。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桶苟,当你启动它时毫霉怒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷。   >> 外观戳钎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赎誊吹,作为宾利目前最为畅销的车型础哦般,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级频惟强。但是垛凭取,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭凰埂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竭夯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹅。当然骄,大部分“土豪”车主也不在乎泞衅彻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成古瓜。    外观提升不是GT Speed的精髓俯端,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衰,动力唯奈、刚性俱沟喇、减重上的工作任重道远林那。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牌比,仅有2.3吨盘噶关,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铰纷。不要小看这350kg偷估晴,几乎是一台V8发动机的重量陷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件礁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鳞酗、多连杆后悬挂和防倾杆等仿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色答垂坏,分别是Burnt Orange(橘)叼夸、Sequin Blue(蓝)寸善歧、Excreme Sliver(银)街淡。为了凸显GT Speed的特殊慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烹摆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谎遣。宾利工作人员表示播扰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故表瞳槽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剐稿逞,尤其是在中国等兴新市场更是突出屑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懒室。    你知道胖子多么努力吗勒秸沮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形经捣迷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勘。那些把高性能作为卖点的品牌酿,现在宾利也有资格和你们一较高下姐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸染母让,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞘,其尺寸为(mm)凑不:长4806拇、宽2227轻、高1394词,轴距为2746mm滴辞。我知道蠕鲤酷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距模读,为了让你做到心中有数炼炬芍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肺翰孔。与竞争对手相比牢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扫霞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烩拴瓶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车端,哪怕国内的环境日趋恶劣方,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值德。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩绊,整个过程大约需要22秒坚惺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩夹,从而避免占用后备厢大部分的空间伙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘含桶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逝敢拜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涸达,没有法拉利暴躁绊,缺点恐怕是不高调吵就。不信你点击上方视频听听视频里声音睫寡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迪琉: 作为欧陆GT的性能旗舰食虾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腐孩,不仔细研究根本发现不了它的区别长坊。虽然外观变化之处并不算多篱垮,但是对于轻量化尺健光、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棵汤笆。" "   7月21日旅怕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)接贫退。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痊、北汽E150份绰,成为第一期家用空间王冠军东弛顽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威访腑港。它们会有怎样的空间表现傅派,不如一起来见证慌。 本期内容开始前舱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧博寝: 好了傅伶滇,正式开始第二期内容屡懊。不过简单说几句塑,为了没看过第一期的网友们恨彩:    你可能会发现睫,随着岁月流逝秃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭投固,也当起了小爸爸屯樊。恰此时尉臼,他们对车的选择可能也有了新的取向讲芦,空间大赤无示、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碎。    基于此俄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豹道。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克嘶米,让大家对车辆的实用性有个较全面闲毋、正确的认识坏碧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沛、模拟一家三口郊游的情景实测杉穗盼、细节空间的展示鼻失、实体娃娃的数据测量四个环节进行匈妻脯。   话不多说改袱绩,有请今天的选手斯冒,登臣┦印! 第一环节磨燎:堆放整理箱托,能放多少放多少    由于很多厂商诉雾穆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升春飞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歉,也会帮你量化一下车到底能装多少升举少,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毋诡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抖抛,并加以不同颜色区分搪普埃,目的是给你呈现最直观的感受板扒池。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈硷上,仅供大家感受一下景套苯。今天我们拿箱子说话膊届屠,看看它们这种数据到底能装多少箱子叼玻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跺慌:由于时间关系噬,我们这次只借到了骊威的低配版郊诵暮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒第席火,但高配版的骊威有这一功能芭。 首先出场的是骊威疼复矮:    状态一蹬:单纯的后备厢空间 状态二酞门楞:放倒后排座椅后的空间 状态三艰檀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疏: 骊威一如我们所想的那样船疽琳,空间的确是其一大卖点废滇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时森枯,小伙伴们都惊叹了!骊威烤漂懊,实力不凡且棚慕。   其次出场的是致炫蓉楷才:    状态一画攫:单纯的后备厢空间 状态二嵌潞腿:放倒后排座椅后的空间 状态三乾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翅翁: 就如文章开头介绍致炫时所说没,空间量搭论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点簧。通过这一环节放整理箱的测试膝嘶颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得穆奥鳖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幂颊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捞惭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拾倒: 通过摆箱子的实战忌袱勤,以及上面表格数据的对比狗贩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挪。而致炫与骊威差距也并不是太大骄,可见其空间不可小瞧室论芒。接下来又有哪些好玩儿环节陋咆?而两车又会有怎样的表现呢协劲?请继续往下看搅考。" "   今年5月盎撮譬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巍独守?9挡无用宫单?自由光深度试驾报告》)僧射馆。当时龄锹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测松。    6月东,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毖透潞。不过3.2L版的离地间隙贝孝、接近角桓发澄、离去角朔芒毋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眯现。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晾干?    几天前弊豆,我和赵璞徐塘篙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市些,这车还行不行喊?    我们的第一站娄围菲,魔都上海汀蔽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消表潭。在经历了噩梦般的改签酵栋寒、等待骨花、登机夹彼、继续等待之后呻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿地隘娥:“游遍世界各地滦汞,开尽天下好车匙颇故。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铰兴。在此我可以不吹牛X的告诉大家氢浪儡,我在纽北环实际驾驶过脊摧蛊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室实瓦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皑涟邯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型额酣朔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮料,在国内也非常抢手恋倪吵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甭侩矾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忌匈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贸纬府,基本保留了GTI所有特征蔑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捂,在舒适配置上也更加的平民化博轿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亮酞倦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件标荡,例如两边的侧裙以及尾翼等瑟隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的概。但低调的外观也有自己独有的设计元素挺补荤,例如车头处GTI特有的红色的拉线忿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镀栋孔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中械。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性良案法,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弛面层。另外觅寒,新车的LED尾灯造型也很有特色皇。海外版GTI提供了红色受硅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择礁垒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乳,但国产后或许可以与国内的消费见面酬淳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕾,我把它们大概分成两类底:靠谱的和不靠谱的豹炯。不靠谱的原因很多戈晒酗,有些续航里程太短棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差揣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垫餐息,几十万买个两门小车阮,真当我们都是土豪吗邢祭苫?   不靠谱的理由千千万岛,靠谱的标准则大致相同皆。续航里程不能太短篇莫笔,加速不能太慢崩,最好还有些实用性撮,价钱不贵就更好了检铣举。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慰躺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车江。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仍疥睹,拿汽油车举例的话洪,90%以上都算得上靠谱墓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说核挖,能达到及格水平的车型却不算多疟。我们的这辆测试车是2012款的黑段,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型行离。还好时隔两年舌统,e6的动力系统并没有发生大变化磕,只是外形和配置有小小的调整礁腐。   续航里程脑醋韭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坟观埔,这其实只是理论值棋落,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱系贸,实际用车时很难达到霜捅。夏天空调俺娠弦、冬天暖风镶梯、高速快了琉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惠。   这种电动车只是日常通勤还可以脑毫,但稍微有些想法备,想去见个朋友淬文钦、买个菜罗辈,心里就得犯嘀咕隙。这种心中总有事悬着的感觉很难受欧究浚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多飘豹。   由于时间原因萌蕊揪,我们只能简单测试一下e6的续航能力桃氯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耪碑,其中高速路况三分之二蜗案,城市路况三分之一旅庐涕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来响粹蹋,我们的行程其实就是三段麓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乾对,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悍讼誊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藏适。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷即,显示续航里程320公里沤违。完成第一段高速路程时(43公里)部,电池余量82%(耗电17%)挞疲途,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)填,电池余量63%(耗电19%)栓剩换,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)解,电池余量45%(耗电18%)粱,续航里程134公里(减少61公里)鼓亮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垮物说:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摄鲤,比如第一段高速行驶截藤,续航里程减了59公里腹施窃,而实际行驶了43公里阮趣,二者大概是0.7倍的关系卜粗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亲释,拥堵路况似乎还更费电一些剔通隧。" "  近两年犯郴鬼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辖镐袄,很多大厂都推出了自己的纯电动车牛,先不说比亚迪这些纯自主品牌绊辽寿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车譬饲。今天坊囤毖,我们就提到了之诺这个品牌枯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毙拨,主打高端蛾猩萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发莫和,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羚涡桨。今天潭苍付,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E京晒朽,下面我们就对这款车型做一次体验耗。   之诺1E只租不卖赫催萝,租赁价格为戊桥:日租金为400元/天脊斜,长租(3年期)为7400元/月缔钨魔,现在消费者就可以对这款车进行租赁畦廖兄。   租赁价格包含漆蛔:车辆上牌抬、充电盒安装(7.5小时充满)徊激、保险斧躲、每6个月一次定期检查保养霖加、车辆维修硅,7天24小时道路救援唾、拖车以及备用车辆等漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造投,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梯勺很。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纹俗冒,虽然亮点不是很多低骆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贰雀,树立之诺自身品牌的辨识度层挥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舍尾,辨识度极高轰峭记。 既然是同平台打造汇葛,那么轴距和宝马X1也是相同的沃垃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荣凛,尺寸为225/50 R17屡泊,这款轮胎最主要是为了节能考虑靖氛淘。   本文导航   分享到蓟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捎,它是南京依维柯生产的车型微搓,隶属于跃进品牌旗下纠,是一款定位中高端的轻卡产品捌复。该车是在2013年1月首次发布的该屁菲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豢斗,为用户提供了更多的备选车型梨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逗猛,宝马向来不走寻常路檄,旗下的SUV并非越野硬汉睛脱,而是更加注重公路操控性缔疏,所以在外形上也有着自己的独到见解款。Coupe原本只是轿跑车的特征洼瘦坑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憾眯羡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上势诉。在这种背景之下貉落,X4应运而生透。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绷赦峡,宝马对于X4的设计便更加得心应手险混。从车身尺寸来看甭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惮。然而实际感受上北累,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琅拒。它们的关系就如同X6和X5江谁倘,一个张扬氛狭念、一个低调矾。要想怂次埃酷徒石?X4很在行赌沉典。   这辆X4的外观加入了大量M套件乒堆,进一步凸显了它的运动风格啃睦。夸张的前后包围降低了视觉重心厩倾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角四妇拼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢八按?所以卉,接近角嗡敝临、离去角这些数据对于X4来说千辟,根本不重要幸。   和X6一样抽,性感的臀部是X4最迷人的地方辅拆软。如果从车尾来看侣壕,X4确实比X3运动了不少摔,高挑的腰线耐龄仕、厚重的尾部都能给人很强的力量感镣。对于35i来说岸杠哩,单边双出的尾排着实有些低调秤弛。尾灯的造型是典型的宝马风格糕,造型简单凉坦、大气杯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枫关贪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹋慨搬,前245mm屠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孤,这是一款综合静音现、舒适栓、操控于一体的轮胎锨汉下。在我看来酷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隆溃毕,似乎更为合适恐陕。" "  原标题逼奖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前人疥霜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尼,该车除了外观造型犀利伐脐巧、内饰豪华邻、配置丰富之外斡孟铃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轮。作为一款以年轻镭、时尚为主旋律的产品统筒,NX开起来的感受如何泞拾,今天我就为大家正式揭秘垢蔫。(注涂擂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称附毋潜,如NX钵筏淑、ES躺领、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乖陕:   NX车型的外观内饰设计风格怒乘蓝,在之前的文章中我已做了详细介绍毒世,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品榷。从实车给人的感觉来看鸿踏,它的确做到了这点蒙,不少人见到它的第一反应就是书攫狸:恩讣,这车挺个性袜茅、挺漂亮糙红荒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肋贩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尸妻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豪。此外颓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯商,进一步提升了科技感臀顽牧。不过它并非全系标配付妮,在入门级车型上近光灯依旧是LED朗矛,远光灯为卤素灯泡列阶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏婺泄住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV天扮绦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3限嫡肛、宝马X1做直接竞争徘肯斡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娟睡筐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棠粹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耻兼来。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅シ仿!,其中一款为17英寸咳筹,另两款为18英寸弥施。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涵悔燃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栋灿,在国内的售价大约1700元/条钡锑。   车尾线条与前脸相呼应呻热,造型犀利霓,棱角分明乘,以凸显整车年轻九集、运动化的产品定位碌窃。同时贾搭攫,尾灯设计十分用心巧缅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埂杰,特意在接缝处增加了一小块LED杉蕉。   内饰方面谁悲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗臼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恨送千,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用市贪单,大幅提升了车内的豪华氛围庇护。   据雷克萨斯厂商人员介绍傅弧薪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恍救定,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棚,它的使用方法类似于电脑的触模板惠钢毕,并带有震动回馈功能搞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筋丧。此外危洁杆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淳,我们咨询厂商工作人员芜,这配置会不会引入中国常昏,对方并没有给出明确答复苯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狭愁莆,作为家族中的新进成员铝,NX的表现自然也不会差虑。为了符合它运动化的定位巴蹿瓣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靶咀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现境。此外NX空间方面的表现也同样令人满意开歧念。   在海外海娄,NX提供了全景天窗翟簇咕、普通天窗和无天窗三种版本的车型妊米,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胜,采光效果很好擒,但无法开启将。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晤射徐,采用的是外开式设计堪。可以确定的是如,上述两种版本的天窗都将引入中国狡嘿详,至于无天窗版车型是否会引进搪列,暂不清楚尾温。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伶,马自达CX-7在海外推出;2009年赋叼旁,2.5L两驱车型引入国内煌,售价28.8万;2010年碳,增配的小改款车型上市量,售价29.08万庙洞史,同时宣布国产意向;2012年强清,海外CX-7停产;2014年德,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗡碑,等它国产的人此时已经老了四岁了肛。   从以进口的身份引入国内愧仑,到正式国产经历了四年左右的时间癌榷称,在这四年中进口CX-7销量并不好袭斤掂,一方面是当时市场不成熟错孔,后期竞品丛生将其埋没了狠侗托。另一方面原因也在其本身咐,比如定价高肚、2.5L发动机动力孱弱等等簇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赊糙耽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趟。在测试之前阮拣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侯醒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赁剃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯扣,搭配6挡手自一体变速箱颓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲帘钙,只不过调校要比CX-7上的更为激进群。即便如此疥誊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齿。   油门的设定比较灵敏钠,起步和加速初段都还比较轻盈猜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冷,而不至于拖沓搁巴,一切都显得易于掌握肯改妹。变速箱和发动机配合的是那么默契穷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒋,只是在极拥堵的道路上蠕动时闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已脖,问题不大伐炮珐。   转向和悬架的设定偏向运动聪汗,采用机械液压助力的转向系统比较重桥船形,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣比挨。悬架没有“忽悠”的表现飘窝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剖眠吮,车内乘员经衬铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”化取落。悬架后段偏硬厂,在弯道中并没有明显的侧倾送,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憋瓜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饰随,动力供给够积极位插存,表现不错谦,驾驶感觉非常轻松泥鞘,动力的跟进也很是及时袍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)权。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檀圃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丘绷此,而且不是那种喷涌般的迸发匙鹤炬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已釜辅,给人相对内向保守的错觉脓漂差。   CX-7更擅长的是中途加速澈矩,比如从60公里/小时开始半困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓并,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甩,这几天这种沮丧感时常出现鹤。不过也正是这个中段加速的特点墒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咯坎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灵肃,稍踩油门就奔向3000rpm碗文袭,便能得到很好的响应酥弦妹,仅有极为短暂的降挡迟疑欠鼻巧,随后就催逼出了足够的扭矩畏。简而言之冲惨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的什拉剩,容易上手暇酥仿,各方面的表现也都算令人满意龟礁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耸把,涡轮增压器起到了明显的效果酬缆,就像注入了某种精神类药物呐截,虽不时刻保持着亢奋状态川憨,但兴奋状态确实随时可以到来粟堕,一切都听从指挥敖。这种持续的加速感可以维持一段时间颧呢母,心里不禁一阵爽快厂嘘,当然刑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妨让釜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宏低,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪措接,消耗燃油17.94升疆庐黔,平均时速为30公里/小时罕,全程开启空调瓤供梆,平均油耗为13.3升/百公里哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汹,CX-7绝不算省油的那类刀纹贾,准确的说是比较费油牵。另外埂撅哩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舒茧械,无疑使用成本相对较高慨困。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章口。说实话颊佩呻,那是我第一次接触这两款车钾汞仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象督没,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机餐蹋,动力同样够用哀讼,但输出并不算线性身车高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邦。当时我就在想康壕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硷,而如今厂家真的这么干了粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峡伯,增加了几项配置秘顾,外观方面几乎没有改动悼胸,图中的这款车只是增加了车顶行李架韶愁、车尾扰流板和挡泥板等选装件塑。   这款帅客HR16是一款7座车型汞校,它可以满足国V排放标准僵楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃核,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仟。当然捐,帅客实际上是一款既可以满足载人鲤路祷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唤诗,所以它的车系中包含了5座团冉泌、7座归、国IV氏、国V等各种不同版本唇路樊。   除了挡泥板之外戚人,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果户。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抒槐莆,其中的最强模式叫作“Dynamic”陡硷,译为“动态”感芯滇。有意思的是围,在英文里相躺珊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机多闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猎串?——开启动态模式聘,就等于点燃了一根无形的导火线矛碉。   要追根溯源的话霖,炸药起始于中国腾武香,属于四大发明之一靶,不过相比中国发明的黑火药毯,硝酸甘油平时更加安全可控屑史闷,而且破坏力更强蓖戊。奥迪RS 7同样如此粗女,它多数时候表现得比较随和九寞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颁书。   首先从外观上就容易看出它很厉害为的付。奥迪A7之所以独特叉驰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型危酿苍,人们将之称为“Sportback”闯荣鞘,在我看来慕卉凄,它的廓更像是一只优雅的海龟擞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种献哨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垒炼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沁僚,所以它已经不是传统爬行类的龟爸看臣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窃虱缺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粮褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘突孪杏,让人不由自主的去稳稳扶住3贩、9点位置浆较帽。   在风骚的外形和各种真皮加韩齐、碳纤维材质的覆盖之下敢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弥俄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购,这一点很好壬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虾寺蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缺徊。即便在这种情况下惨颅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价释欠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梅轨档:谁给你的自信卖这么贵情蛔?不错枚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞎告,它到底是盲目自信还是厚积薄发级损常?我们一比高下炊杏。 外观对比豪话嚷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结活:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算千姥亨,所以我决定说点可以量化的东西尾脾。首先导块拉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漂娄拔。其次可能是由于动力的原因篇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婆褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篇蓬,备受关注的长安CS75正式宣布上市级,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逝景队。在前期的试驾活动上高驼公,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乾,并对其驾驶品质给予了极高的评价祈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车另蓉贯,和手动挡车型相比盆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廊瘸。 ● 外观内饰的简单介绍挺:   在外观方面荣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮惯,甚至连一个小尾标都没有便骸贪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凌,但1.8T车主可能会对此有一些不满冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旅,轴距为2700mm淳擅浅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斧斧溅、奔腾X80以及哈弗H6刃灵恼,CS75还是相当有竞争力的粳敛袱,它的轴距和长度最大墩瓮,宽度仅次于哈弗H6穗脸江,高度相比瑞虎5矮了35mm栏灭。   在外部配置上恫轰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贬据,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耸獭。另外哭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒲疵毁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玛淬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粱偏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昆函,市场售价约为700元/条妙车,在同级别中算是很厚道的配备了北费。此外氰韩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肯抛,只是轮圈被替换为铁轮圈画效螺,还是俩字——厚道房。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哄暖抱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肆端,看起来更有层次感兼蝗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哼勺、设计毫无新意揩邓、用料也很一般等不好的印象艰。不过近年来驹蘑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹线湾,长安便是其一席,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耗病联,也很难找出它的缺点手,按键孤、旋钮的阻尼适中抖轨撇,手感很不错瑟赣钱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晃,分辨率和反应速度都还不错卢五奉,不过在功能性上它只提供基本的导航苟侗、DVD朝诧、电台搂喀稿、倒车影像及蓝牙功能僳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蟹太,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捎釜肪,但是厂家对此并没有改进隘搔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯偏。但是囤藤部,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度略汞阜,同时设备名称也无法显示完整县佬,在用户体验上还有提升空间勿。   不过罚拴,在一些细节处理上浇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亨。比如在挡把前方的储物格兔想课,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逆沧,不过这块材质却为硬塑料校,实际上根本无法达到防滑的效果须胁称。另外晒节,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涩们,这点值得表扬礁,但必须手动摁下开关才能点亮飘粮迟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桂捐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果可塑。座椅填充物软硬适中渺,刚刚好歌岗,并不会软到开久了腰疼豪甭,也不至于硬到硌(gè)人查垃。除此之外到,包裹性表现也很不错瓮鞘陵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肥蛊鹅。另外恋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甸。   车内乘坐空间表现上括,身高180cm的编辑身处前排擂毛蔼,头部约有一拳左右的空间飘,此时移身至后排缆答恍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦梗灯。作为一台紧凑型SUV车型跨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娶提鸿。   来到后备厢邪,长安官方给出的容积数据为590-1560L维父居,表现中规中矩槽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吃妨递,增加消费者对于整车的好感度锨纶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟故,如今市面上的电动车产品越来越多绣靡,开始逐渐走入人们的生活铜素,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漏庞慰,大家对它的了解可能还不是很多门,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脓软。那么这款车究竟如何呢慨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刺考、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上储,我们终于有机会近距离接触一下垛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剐鹊取,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将,因此其与众泰汽车合作石阀,推出众泰知豆电动车淬量。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笑捶变,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罢鼓沏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盎反猩?不管你信不信凸,反正我信了慷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谐文泵,售价为24.98万-28.98万元层寐,共有三款配置可汛惩愀唷,全系均未采用quattro四驱系统新,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掸呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惯模欣,1.4T的发动机到底够不够用蛇卤古,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涟什,这些问题都难免让人担心魔狸贪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刊炭,它又是否值这个价格访,下面让我来终结你的这些疑惑午梨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铃性眠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骡笆,既然大家都关心这一问题惊壕赋,那么我们就从这个问题开始一一解决栓峭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沟,其最大输出功率为110kW拘谱,峰值扭矩可以达到250Nm忍帝财,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm温熔貌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脯攘,动力储备不足方面的顾虑讨炬,但是这些想法也好顾虑也罢灵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椽懦暴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壕,油门初段的旷量微乎其微辣推。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钾咖帘,当发动机的转速达到1750转时惮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啸,强烈的推背感也会随之而来碴爽,如果你不是冷静下来思考一下倒讼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减队教墓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌,一开始的想法和我一样拨,换了1.4T发动机之后冠怒,动力跟的上吗锨?心里总是怀揣着这样一个疑问坚宫,但是当他们开了一段时间之后腐睦酬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脊衡什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寥洁擎,处于D挡模式时俏惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝那拼饲,但也感觉不到激进的性格恍疼倒。但是当车辆处于S挡时挖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窜色,整个车似乎突然变得紧张了起来慕,时刻专注着你踩油门的右脚板匈巳,稍有动作便会迅速做出响应恋溶常。   在城市的驾驶中吃陆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障如昆,当你深踩油门时熊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掸壤,或者可以说氰雾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态没宝朝。此外补苇伶,作为一台不折不扣的城市SUV炮涉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验售哄讲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质江掸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疤环掂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茅毛红。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堕呢蕊,整个加速的过程非常线性昆仆忻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硷古爱,不会表现的非常神经质赤标。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱然乳泻,这台变速箱给人的感觉非常聪明铜存,可以准确的猜出驾驶者的意图善,在换挡的速度和时机方面非常到位米番本。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攀。此外噶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拷。当车辆处于D挡模式下其旗,当发动机的转速达到2000转时保,这台变速箱便会进行升挡的动作挝,从而保证日常驾驶更好的经济性处事。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时划痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赐欺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稍。   这台变速箱也并不是近乎完美欧爸挝,它当然也存在着自身的不足评安。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺我,尤其是在低速的区间内挽品擦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杏臼姬。此外烂,该车提供了四种驾驶模式的选择蹭,分别为经济杉焚嘲、舒适光嗡、自动和动态模式汹核,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迪。 性能测试苹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中似冕妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饰校雹,最终的破百成绩为9.14秒匪浓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升马社。奥迪Q3在三挡时完成了破百弘霸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冀沮扰。此外吵降,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钩,非辰陨禄希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋俱,整个加速的过程十分平顺和线性绩妙嗓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惟接徊。车辆在全力起步的过程中官,由于没有采用quattro四驱系统海磋,车身有轻微的抬头现象畔,前悬挂的拉伸比较明显览甫按。 性能测试菏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米点拨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吧。在整个制动的过程中呐,G值适中保持在-0.9到-1之间挝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撤翅,前悬挂很大程度的收到挤压耸隙爬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徐徊。此外境杏蛋,该车在连续制动的情况下莽毖电,受到的热衰退现象比较明显幌朵,在连续测试过后士,制动距离增长了接近2米洼轨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柏恃筋,动力方面也足以应对使用的需求炬设缴,尤其是在低扭方面鸿,这台发动机表现除了浑厚的功底瘟晚办。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兰氢。对于一台城市SUV来说剔霸尝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傅。" "  你有没有这样的勇气道脖坟,一辈子只留着一种发型哥愧娃,带着一种款式的眼镜骗何烹?或许多数人会摇头说不岁丢。试想你现在穿着中山装桔耪羚,带着大边框扔,留着中分头走在街上瑟黄冈,别人必定会投来异样的眼光疚里访。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让揩,但有一种美碧熄,却是永恒的尼筹深,我们称之为“经典”光封谴。就像中山装逐渐演变成了“国服”弧岗寡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样签,看似过时的东西稍加润色第,就会焕发出经典的力量来显摩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聚,也是一个互相佐证的问题烫剁。正是扛住了时间的消磨瞎辨佛,一个产品一种设计才能称之为经典集。而正是因为它是经典凌晌,所以无论时间如何过往颠剑,岁月如何变迁取,它依旧能代表着美惋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角红。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亲、保时捷911烩、MINI这几款车了户卸宛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承让,这是一种财富卸纺伦,就像一个国家的历史一样辉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玫。但就像中山装一样米频骚,如果不稍加改动冷,依旧会被人说土气慕横倾,MINI也是一样潞,细节的升华会有益于经典的传播和传承倡墒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咳,是全新MINI车系中性能最好的觅禽。所以车头车尾都会看到“S”的字样垫股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拎惕哼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毖纤,这是它彰显不同的地方触淬,尾灯的轮廓更大了前嘉,但相比老款不够凝练魔,同时你也感受不到它有何种审美的进步恋垮屑,个人感觉它是为了变化而变化猾函湾。轮毂方面瞥谅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号釜尚味。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咸去讽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犁。不过妥翔郴,在真正接触到保时捷Macan之前蕉鼎,我对它的真正实力也有所质疑茄修赂。众所周知俩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悉?带着这个疑虑校椭癌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混欢秽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笑舅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弗揉线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汹鳞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戏塑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”无将瘟。在没有任何参考坐标的情况下岁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的火闹。排除了惯性思维的困扰熬变禾,对于一款新车而言或许并非坏事水寐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辞漓襄,因此有关它的设计特征我们并不陌生俺。作为保时捷推出的第二款SUV车型涣拢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肋,同时也融入了许多独特的元素肩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苏刨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动完昂,因此在细节处理上凭诗,新车融入了更加激进的设计元素嘿。    作为入门版车型缅屑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯持顷吩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肋洪厦,并采用导光条设计抒,其视觉效果更具科技感赂熔联。   保时捷Macan的腰线位置较高烁替餐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓖难沤,营造出强烈的动态视觉效果锭亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唇屏雄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贡瞧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佰喀戮,我的同事此前已经为大家介绍诺认踩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识谱赦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剂篓。" "   ??????? 提起观致莱忙,大家都会想起什么率剂?这似乎是一个难以回答的问题撬动。作为一个有着中国血统的全新品牌氰邯赡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歌董粟。在2013年茂定疮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上答皋,一石惊起千层浪蓟壤潦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炮碳。   如今态漓,观致的第二款车型缅,观致3五门版也如约而至放鳖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力供雀惺?它的到来歼摊,在扩充了观致的产品线之后坞俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚼?自然是令我们拭目以待补。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哪扫劲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型书尝佰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莫,时至今日都没有做大幅的修改太碍雄。就是这样一个古董级外貌的家伙看拖坦,最近竟然和新能源技术杠上了巧钩蛙。2013年的日内瓦车展上瑟室梨,路虎推出了一款纯电动卫士抢粪,旨在告诉大家卫士宝刀未老牟。而这些天帮挛家,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试簿杉匆,看起来内赏掣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了普赌硕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上处品,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品感淡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻井绰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屉皋,并未成为现实廓洪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封枪。   事情的转折点发生在2014年6月18日隋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沟谱朴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娜,并且这一次狠,车身上已经重新贴上了拉花仿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计互巳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”很,而是一台真正的电动版卫士潭。   之后通过各种途径的联系径,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹭妊,虽然这并不是一款量产车稀,也没有任何电动机牡、电池组方面的参数数据哗穿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窗痴崩,我们认为此次试驾还是很有意义的弛提。   ■ 外观造型固:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啊谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗓。   电动版卫士全球仅有7台仓目妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彤软轨,基于卫士110车型打造粳谢,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹卑迹,算是车系中的“旅行款”复慑蒜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夸齐套,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唇售敲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酵赣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忿,丝毫不加以修饰多。按照官方对柴油版车型的销售策略取谭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件木貌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留材皖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奥。正对车头订,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧烙,下方是空调系统的进气口檄,而左侧的则仅仅用作装饰动派,所以是完全封死的状态宏咕。   平直的挡风玻璃稠痪亲、小雨刷灸、面积可观手动调节后视镜搏古,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撕辆幌,而在这台电动版卫士上辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骇苔羡。   实际上棺卉定,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茸舱你,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锋宛,电动车窗只照顾到前排乘客挫,第二排为手摇的眷,第三排则仅仅是推拉窗提愤谷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汹某,确实惭揪坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫桥蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掣砍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伤。   三窗式车尾设计除了古老外闺啥霸,想不出更多的词去形容喜探秋,好在后窗电加热去、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茎艘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统采。至于各种不同用处的尾灯萄幢面,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇犊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伟避,并配备了13针牵引电力接口丁撂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甘贤苟。而对于电动版卫士来说癌,这款车的拖曳能力也非一般强大茬鸵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡财释百,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置济第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拿,在这四年一次的盛世当中搅叔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颁捌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城琛,在经过整体的细化改进后整体更出色衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢饨巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煽死,对于这样一款小车到底怎样落,让我们一起一探究竟甸韩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眷闷撅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计返拒篓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厦田微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哥裙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格立,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣昃值牛可靠的选择炒蜗份。   相比现在很多的车型墨收,J2车身并未加入大量的镀铬装饰府普,个人比较喜欢这样的感觉沽,朴素也是另一种风格衡车慧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惩窝,可以说是起到了点睛的作用推囤墓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慈拎,看起来还有些运动精神丰女比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剖吝,同时也是远近光一体设计玛棉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刨,更加突出其可爱的造型风格磨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砰琳,同时也表明了J2的一种年轻风格救眷。虽然是一款定价不高的微型家用车充,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窗肩卞,雾灯虽然不是什么贵重的配置俺虎,但对于安全的保障还是多一分才好筐寐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力票马闷,实际使用中虽然刮水面积稍械摹,但整体还是清理的非常干净锌呵县。   在车体侧面造型上糯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚂剑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高客辩,这样给头部空间会留出很多览,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煌芯潦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俯抨。腰线起始的位置和大灯高度相同撩,这给了驾驶员足够大的视野空间剔库,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间防,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姥陶到,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荆斧。   在尾部造型上臣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痘取首,同时加大了尾部示宽灯的面积墩饲米,为了就是提示后方车辆注意安全写摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梦苹局,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔽,内部非常的深不过开口非常薪伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具每躬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匆春,虽然是钢圈船,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼻列。另外热斧,一直让人头疼的售价问题筷杯水,此次又出现了痕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘。价格问题辖啡访,在上市新闻 中已谈了很多俺,不过与价格相比兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乾活篙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蘑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匈煽,即将为各位解开疑问艰。   观致3五门版已于6月24日上市慨,目前指导价已公布呢,售价区间11.99-17.19万元 氛吞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侧:依然遵循简洁的设计思路剿逗,造型更显年轻嚏碌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窜帮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杜睹。可以说瀑起茹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车角。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沧碉首,不过在细节上却更显年轻弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沏褂鸿,轴距为2690mm村讼,除了长度缩短了177mm之外跋歼巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咯毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔽顷火,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉那,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颠廷范。在车身颜色上嫁么肪,观致3五门版同样有6种颜色可雅骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沦祥芬,色彩更为鲜亮吉嫩,也更有时尚感枯祭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别范崎隘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幂抱那,而前雾灯也采用了圆形的设计咆菇比,更显时尚漆竟糠。另外科墟馁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隆、转向辅助灯和大灯清洗装置慕酚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 局吝。   除此之外樊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捍廖,并且轮圈的款式也更加的年轻村。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18就奴。所以在轮圈与轮胎的规格上聊刹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苍回。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佛:与三厢版一致坍,细节改变不大嗡胖添。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浇踞考,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择图纹佛。中控台采用对称式设计搂情洽,各种功能布置规整湃掏餐,按钮数量控制在了合理的范围内统,不会给人一种杂乱的感觉权。平底式多功能方向盘与三厢版无异卸恕,造型很有运动感价,真皮包裹的外圈握感也很不错龚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乳,除了蓝牙电话穆、多媒体播放等这些基本配置之外矮耪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啼。除此之外擎锰脖,车主还可选配观致逸云的增值服务撼性潞,该服务包含实时交通路况衬头零、实时停车场信息和地图更新等枪墩。 ● 座椅及乘坐空间卜惹隘:白色绲边真皮座椅很有时尚感想梦旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看斤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能称,与三厢版顶配车型相同擦拐措。不过区别在于套逛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理性,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捆绘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操郝松。   在乘坐空间方面仑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阀,并将座椅调到最低位置后鳖焦,头部空间大约为1拳督,显得很宽裕;而进入后排后夯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间较桶诲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辆檄。后排中间地板隆起幅度较大导,长度也不适合搁脚盎皖,中间乘客的舒适度会受到一些影响抛暑厢。 ● 后备厢努埠、储物空间和天窗谰米:后备厢容积403-1105升柏舌惰,储物格众多荚娩。   在不放倒后排座椅的情况下休妈,观致3五门版后备厢容积为403升此涪暴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苟昆。如果嫌这样的空间还不够的话茫,将后排座椅全部放倒后丢,空间最大可扩大到1105升昧匹。除此之外疯胚,如果您随身携带了诸如手机茅础、饮料之类的细碎物品的话钠盲庇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间享。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝闫眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爬强狈,可打开的总面积约为0.22平方米如托锨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骇味。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架块钦疚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骗攻,两者最大功率分别为126马力和156马力摆就菱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米髓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外河,其他车型均采用6速双离合变速箱抖僳碗。在底盘悬架方面犊榔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毯膛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穿块秋。 ● 驾驶感受蠕:底盘调校水准高拎瘟事,变速箱低速平顺性比三厢版好禾捂。   此次试驾会上猜,我们大部分时间都行走在城市道路中始酥海,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酥扑,起步时若是轻踩油门踏板局,车辆的提速会显得比较迟缓奇娟空,若要改善的话省,需要至少踩下1/2的踏板行程剔。对于开惯了日系车的朋友们来说痛,这种偏向于传统欧系车型风格蜂,而非“一点就有”的油门调卸堇ズ叮可能需要一点适应的过程耐。   而在整个加速的过程中品,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荒太设,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剁糖冕,咆哮声已经传入驾驶舱茅瞎,可就是不见变速箱及时升挡恰考。另一方面评挺佛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳞佰茅,整个介入过程并不是特别的线性似,其工作时的噪音也清晰可辨捆吴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亩阶项,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佛搓,并且伴随着强烈的顿挫感绒姐妨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舜睡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态餐的,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轻,虽然顿挫感还是有纽,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝茹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承谋,那么我可以回答您失吩坤,和大众的DSG表现相差无几文陇。捅疽。   从观致工程师的口中得知溃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逗裸,对变速箱程序充、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒜狮,找到其中一个最佳点胁入县,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秒。   在手动模式下帛梆跋,发动机的表现仍然很积极泥筐,不过由于其低速动力输出并不出众裳蒋惦,其加速度并不能让人感到满意污储,很大程度上阜惮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绷。此外碑锈冀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁磕兢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥叙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸡棋,而在此前的三门版车型上玛惰,我们就给予了相当高的评价赦。虽然仅从结构上来看维瓷描,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窍,但作为一款家用车怯秘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澎臀甫,高速行驶变道保证稳定性耿炔。事实证明灵铃昧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掂害,并且从车底反馈至车厢内的声音亩芦聚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闻水。   ● 编辑总结墒:   从我们此次的试驾感受来看私韧系,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻械共、时髦的外形屉堪驮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箍梦。与之前我们体验的三厢版车型相比惜涉魏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步静谎,尽管目前顿挫感还是存在鼻创氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了放姓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过间徐,有值得称赞的地方炕淋拎,自然也存在着一些不足倡色壤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等獭。另外楔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驼忻壕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐拌驮、转向辅助灯及大灯清洗功能嫡恍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣颇,这样看来报杀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少履。不过傅勺赴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢共?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧布。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞄心,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颓。但个人更喜欢两厢版本梅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑喝棉。当然蜜容急,作为同一款车孪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么篱摧。三厢版本更加实用乖,两厢版外观更加时尚干练石霜陡。今天带来这款两厢版爱唯欧该泌瞧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结练僻,大灯的设计相对保守了妒勘朽,但也减少了人们对于这台车的争议性记邪。从而扩大了消费人群持。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扑都床,各有各的美矢。但无疑牟亩揭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摄烧理。   侧面的变化并不是很明显桓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抨拇。相比三厢版要顺眼的多匣哗。车尾的变化同样集中在尾灯上体屠隋,尾灯的轮廓变化倒是不大艘,变化主要集中在尾灯颜色的改变诗。深红色的外围显得更有质感私筐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻厩,越野车是最好的选择靖褂舶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘘酞攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桥年,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钠疯仇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丰开。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘸母岭。除了电视剧的锦上添花骑思臼,BJ40本身的魅力也势不可挡骚镁席,下面我们就走近这款“北京青年”笛开推,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唇。   外观/内饰抚瓜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挛侮,或许有人会问那为什么还要进行测试干。其实答案很简单墨梗杆,之前测试的BJ40是一款试装车玖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别评,包括电视剧中车辆也是如此污。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚕。虽然我没有见过之前的试装车鸽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贤,甚至有些地方与牧马人不相上下班馁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霜狼擦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忍修岗,这里就不再做过多赘述菇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咎遂褥,你会发现并没什么科技感何脚,简单的线条洗、硬派越野车特有的见棱见角的气质思晌收,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面司慰舷。另外粹杀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扩撵豁。硬质塑料质地的中控面板很厚实下沥歌,比起舒服的软性塑料手感稍差渴梗灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呸,同理使用织布座椅也是一样藏唉如,无论您是刚刚涉过水盘顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烁嚼,都不用担心墒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闪香伺,不需要华丽的外表去装饰囱。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上红恐,那只能说这个人并不了解硬派越野车耗城芍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汞,让人想到真正的场地里去撒点野蹈瑰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呵?惊险的高速穿插司绦奥、精彩的甩尾掉头礁、惊艳的侧向双轮行进胁剃础,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演电还嗽。时过境迁柑砷,萨博虽已退出中国市称ㄇ浮,但把经典的两款车型(即9-3莫壳、9-5)的技术留在了中国灯上,在北汽成功收购萨博技术后讨些痢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幢弹赴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梗视,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞳蹿钳,主打性价比与实用性霓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确许裁憨,只是在某些方面使用了相关技术而已阔。   从外形设计上就不难看出染遍羚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影末建,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迟谜,同时车身上所使用的犀利线条邓晒,令时尚动感的氛围展现得十分充分棱甘懂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穆客面:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辽拳,车身各项参数都小于萨博9-3胳播悍,所以直接套用的说辞显然并不成立沧贪抹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炮,打造一款可以继承优秀基因锯,并适合普通家庭用户的车型叼,成为了设计团队主攻课程粪文佃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伺哄俺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弹挥晾,但紧凑的造型与简练的线条肛房,使其观感的持久性更好举。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汲普,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胯挠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棋帕断,价格能接受侨擦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型按。而现在也有很多车型供大家选择体,包括大众途安票思,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锑奇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洼飞,它还有一个进口车的身份箱。接下来钒浆患,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佃。   外观铃煤:起亚最新家族设计没,略显可爱蔬,大部分能接受恕派。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胯,同时又有一种独特的卡通味道仕蒲瘁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感络,没有配备氙气大灯笆氓,但全系均带有LED日间行车灯藐斤、透镜及大灯高度可调功能败率墟。雾灯部分的设计很有个性蚂成惜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睦。   由于车身高度降低疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烩嘿攻,平滑的车顶线条降低了风阻系数篮斥掣,流线型设计更加美观客非寿。全系除顶配的豪华版外伟插免,后视镜都没有集成转向灯功能勿乓。另外徊,低配车型的轮毂也比较简洁没愁届,轮胎规格为205/55 R16咆拜吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁穷,总体看上去比较圆润珐旧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忱遣霜,凸起的轮廓首尾呼应抗庞计。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘎盾,车顶带有行李架难,具备一定的实用性蚕。新佳乐全系标配倒车雷达功能喝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龋荷窃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源八,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秘赏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯南。而提到雷克萨斯黑封坪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拼毒氰,立刻联想到了舒适沛旧、安静等一系列形容词车另。   作为雷克萨斯主力车型卫尽才,ES系列占据其在华销量近半壁江山潍泉呕,舒适猫卷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拆巴巧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h司,更是有充足的理由享受这些评语诫奴。但更重要的是颇催漠,在环境日益恶化官、石油资源日益紧张森、油价越来越高的今天邦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌叭。   外观部分厢测扳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型开,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晌腺矾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绵,和前代相比进化明显究。初次亮相时瓢斯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宿俯。与丰田一样私缄嘉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阔可啪,目前已被广大消费者接受瓶胶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蕾。   外部配置上涡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔬超,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乘,与中网造型配合不错莆巨腺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格角闷财,轴距2820mm东陡哨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柬,ES没有针对中国市场刻意加长街疗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台款枫,轴距比老款增加了45mm年。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矢迟恍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚼。当然苏咳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齿幻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起火拾码。另外噶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内促断俯,更加低调籍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陀乃恫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爽、忘记沉默寡言的正装车主蜂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痪隘、忘记... ...算了凯,需要忘记的东西太多榷崇问,你只需要记得一点皖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪关。   奥迪的低调角,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)害。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傅赊热,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弹十。依托自奥迪A7的造型设计冉插,RS7依然拥有优雅的造型创拎庇,仅仅在一些细微的地方粟太捎,RS7做了运动化改进邯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓄跺净、以及哑光附件泰拦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓖。   如果客户需要捐旧培,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垒每犀,其轮胎规格达到275/30 R21抽喉汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抹领。排气管依旧体现出奥迪的低调蔬俯蓬,外部看是两个椭圆形排气管鲤敌农,而其实际是双出四排气扩峨农,因为单侧双排气有节流阀缕彻,用于改变排气通道秸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣强溪口。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕊晴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擦横。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘉街捞。车钥匙超磺、平底三辐真皮方向盘透、运动前座椅陆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标查。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能零晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巾铅癌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掀旅,还提供发动机增压压力诬兽、机油温度显示和圈速计时器等数据掀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怀劲让,并提供其它3种材料作为选装鼎。车顶内衬标配黑色织布惟表,可选配黑色Alcantara面料甩眯徊。搁脚板嚏舍、刹车踏板楔氏呐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆珊暗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崔浇贰、一体式头枕的运动座椅宋扑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妻视弹,并提供钻石绗缝宝乃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睦熄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装每徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情现靠,就像微博上说的讥耍辱,一次刻骨铭心的爱情脸紊似,一次说走就走的旅行什么的坤寝窘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屡程夏,但在现实中净,你不能永远一副放纵不羁的样子潞极,特别是在资金有限的情况下温僚瞪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伴呜蔽。此时你就需要一辆价格便宜干撼、实用可靠的多功能车型钙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辨,分别是景逸X3和景逸X5棚犯,形成高低搭配产品布局妈喜限。景逸X3属于入门车型些,共有三个配置砷丢,指导价从6.99万到7.79万元强。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型念秆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镭唱波,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合。这款车的前脸采用了新的风格样式腔茨,线条比较硬朗双逛涤,造型简洁流畅匈,同时又很饱满辉读桔,没有过分追求标新立异的夸张风格试秃羔,显得更加沉稳邯迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靶荆藩,给整辆车增添了活力幢狼。   除了前脸之外持失前,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堂涂,让人略感失望然,好在整体风格还算融洽亢,不会给人前后脱节的感觉凸侠戚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惮茎、1835mm和1705mm海截,轴距为2685mm菏,在这个价位上算是较为突出的水平了赂毛,保证了足够的车内空间仿财。" "  在固有的印象当中毁灯刮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下考,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枷炬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒桶啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啪,作为日系三大高端品牌中的一名圈菩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸档,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脚讹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侗蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说开毯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格清贯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛋,取而代之的则是一种日系的柔美风格辟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影承,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐帅鸵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崔妓,并且这种特点让别的对手无法模仿茹磕卢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裂抗绵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恍返,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度任处。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉翔,看起来非常具有独特的风格任谈拌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卡,不过看起来还是比较有神的躲价,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笆麓订。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宠煎扔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的级。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扣赡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擂芦,这款车有这么长么外颅?实际上后门的长度远大于前门话冷筹,不过整体造型并未收到过多的干扰幢现村,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卡测,因为C柱的造型更加接近尾部宪说,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匈芭括,腰线的设计在在尾部提到了最高桓许,并且从前大灯连接到了尾灯部分咎搔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑极洪南,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曝累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计持攫簿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泄,到今年4月20日其正式接受预定答虑混,不到一年的时间书昧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了持。在新能源车量产类、市售的速度东胎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咖配羔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屡仁眉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扇痘纯。当然匡把蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢趣,今天外喀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章副枯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伯辖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涤蹲劲,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹另,白色的为纯电动版车型勿徐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憾乐。   ●外观淮刮督:造型前卫莲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布村另管,我见到量产市售车之后颈爱既,其外观真难以与概念车作区分叮别梦。宝马i3前脸造型饱满圆润美发碴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恢虐省。不过坷皮,“进气格栅”四个字需要打引号了倒笛案,因为它完全被封死并不具有“进气”功能独拉涉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辫兔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氖觅楼,让整车看着很有质感且与众不同勃懦。当然侩茸恼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鬼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾链辽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摄皮,但它的车身侧面看着一点都不显小慨猩渤。在我看来原因有三辜唬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谩粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咎窃氨,给人感觉比较敦实篇贝扩。特别是车高数据拔扑铝,它比X1还多出了23mm苍角。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裤吉锯,达到了20英寸墓娟,但胎宽却很窄梨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20里汐脓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洗单。有关这款轮胎憋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谐棱钵,基本都表示由于规格太特殊刷亥,没有现货也没有报价成。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鄙讼,很独特岛素傲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叼施。尾灯采用得是隐藏式设计枷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怜,用于显示示宽灯签馁斯、刹车灯以及转向灯等桅吗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荷伯,所有光源均为LED溃填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坑轨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匈寿巍,欧洲市场上柴油车盛行已久巢纠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤佰疗。不过近来骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棉开,Jeep便是其中之一撵幌烙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苹。 ● 外观介绍舅佩:与汽油版无异胁伸寸,硬朗依旧靡汐。   从外观上看焦拼钡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型登,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膝餐迁。新车的外形仍然显示出硬朗惠、时尚的风格坦效,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驹,提升了时尚感狗镐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皆,在同级别车型中“个头”并不算大啃替。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势髓负圣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃耍。   在外观配置上潦渭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯华、雨量感应雨刷稳潘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置核,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的配。轮胎配置方面伎淮通,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妨,轮胎规格为265/60 R18半,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驾,规格也变为了245/65 R18侥匙钩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时录硕荚,我们会谈论什么将?是大老粗一样的外观难徐,还是“马路杀手”一样的形象烩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钳良,笔者也不例外虎。6月5日下午迪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苍,原来大块头也有过人的大智慧傅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普、FM两大系列仇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耸捍辨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华门纬情,中国区总裁陆博天到场助阵性芒呐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耽,最大的意义还在于为企业产生利润视恍策。因此肋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踌邯,并体现在生产效率茸凌、节油效率法锚、完好率攀、安全超、安辈悖和驾驶员体验六大方面丢厘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型立莲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曝庆尉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲸芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局愤推,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵奔渡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生串妙克,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滴疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型惯虏矮,虽然其内部可以进行简单的商务会议屯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的火矛驴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陛类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼签味,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哺藤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虫椒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置强骸,只是以简单的卤素大灯出现丘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幕,只能说稍显遗憾挞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赊部,并且其敏感程度非常高礁莱盯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苍露通,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珐递苇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媳每,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味另埔受,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啡,在尾部造型上也同样是方方正正扫羚竞,给人以刻板的印象九,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰签窝,看来稍显朴实无华瓷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前位。尾窗的面积超大荣,并且配备了后雨刷腾赎,可以说在安全细节上做的不错痉。尾灯的造型也毫无新意庭吠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行蔽怠,尾灯内部的结构也比较简单健捍,并未采用LED也是针对不同定位的选择庆唤逝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喜奴,尾部配有四颗倒车雷达探头翔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舵悸离。作为一款商务用车偶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搅传灿,而旁边就是凯路威的备胎所在地编芯惊,这样的设计使内部空间得以最大化利用繁暮姜。   相比国外的凯路威车型示械,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞挤瞬,造型上采用了多辐式造型猎,轮胎则采用了邓禄普品牌毫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV款敝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褐现,我更多的会用臃肿两个字来形容它坦较蔑。圆润的车身尼,没有棱角的线条嫁,大而无神的头灯冈绵,都让我对它提不起兴趣啼犊。第一次见到新款昂科雷时插,我的这种感官得到了改变祟贸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谐。新款更加俊朗岭,就像是一个胖子誊板,经过健身环划,从大腹便便变成了施瓦辛格抽瞥咳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际盖,这种类似于点睛之笔的作用吠诲,实实在在的发生在新款昂科雷上面休父。之前的头灯让我没有胃口宪胎,尽管亲和力不错贸,但太没有性格必蔽寄。连同这个车身械,都让我觉得臃肿无比墒捎辨,简直就是个满脸流油的胖子廖。新款更换了更有张力的大灯赖,进气格栅也变得更具进攻性恋。这样的风格晾群碌,我想才是大家喜欢的涧。   侧面造型的改变不大返柿墓,侧窗面积所占的比重依旧很邪罹堋,这和新君越几、GL8都很像椒缅淬。给人一种重心很低的敦实感柏。但对于车内的乘客来说傅暮,这不是个好消息拟烤咸,过小的车窗影响了向外看的视野肛蝎。造成了不必要的压抑感穷。或许对于选择别克车型的人们来说盯休,这一点必须无奈的接受了宫。   车尾的变化不及车头狡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牛搅挠,或许我会更喜欢它潜媳囱。但事与愿违纹亨蒙,尾部的改变仅仅局限在排气管上挽退。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烘痞。这多多少少会有助于提升质感独慑涂。也改良着尾部太过圆润的整体气质档奈。可以说橇巴纯,这次外观的改变苯据,在这些细节上还是很成功的论薪。相当于一次瘦身和塑性道扮,让它的线条和筋骨更加分明唤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茸片,纳智捷 新大7 SUV正式上市郎涸,官方指导价格为22.68-27.48万元鸡私。一直以配置见长的纳智捷品牌案什,在小改款车型上又下了一番功夫聪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次检对。在体验的这几天时间里似洗肥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酞悔皖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磊灌鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价够喝啡,当得知价格只有不到30万元时无茹散,邻居更是深感惊讶潭环衡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儒?本文就为您带来答案钞。   作为一款SUV凹软,“大7”这个名字一点都不为过缴导勤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐官,2910mm的轴距更是傲视群车撵幢,也难怪引得路人频频回头夸磁。不只是尺寸杯,本次试驾的新大7四驱旗舰版融,整备质量达到了1950kg陪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矮妨关。   作为改款车型居袜,新大7的外型经过了一番修改虾堂,主要体现在前脸和尾灯上嚎擞槽。大灯造型有所变化搪蠢爆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涟,而经过修饰的雾灯臂废、转向灯和前雷达冒,给人以霸气外露的感觉对箍。整体上喂度际,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僳,比较实用碧藐吉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拌歼四,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巢疚。从奥迪A8的换代拇磐、全新奔驰S级的上市翱尺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照档。这三家老牌厂商动作频频挽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧轮皆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褐堡酪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粕幸蹬。而随着混合动力时代的来临墟灌伞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL里,可以说从那时起设扯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲募肖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庐复漂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拣扛朔,以期对它能有深入了解聪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揽舅笑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棱跑嫌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宽。相比之下培茄,雷克萨斯LS在此方面并无优势识,长度蠢、宽度和轴距均落后于对手临。   即便不看车尾的标识汤,仅从前脸上幽兰色的车标酣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型短憨舱。而身挂HYBRID标识则意味着赌,除了树立当家旗舰车型的形象外处窘敲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深,只是在一些小细节方面令人有些不满笺解剿。如果用最严格的标准来衡量颠尽具,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间精五咳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糜徽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烤词箩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寞糙咕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浩,这种车型的优势就在于结部,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猴,还拥有了超大的车内空间赎唇,优势显而易见腑溃,而今天我们来到了美丽的太湖储擦庆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痕车,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惩迟宫,也让更多心意欧力威的人有更多选择的惺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盼歪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的空,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啼,不过从售价以及车身尺寸方面来看捌慷,欧力威确实占据一定优势磷玖。   外观上欧力威厢型车身造型烷,并没有阻碍它时尚的视觉感肃涧囱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车地禾,时尚并且使用叫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筋嫩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淘拈。   非对称化的中控台设计别就,与1.4L手动版没有什么变化犀拴腾,首先造型上足够年轻协调年频,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鳞授猴。欧力威自动挡车型壕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型村,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庐完肪,操作多媒体更加方便瓜缄。中规中矩的仪表样式没有什么改变涛辞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膊。   本文导航" "  有突破有挑战酣叹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敢纫,就会有这样的感受人圣勿。它太挑战人们的传统审美了涡氮镁,怎么样也无法用大气技构、简洁局淑咀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脐玻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒋休。自由光承载着延续切诺基的重任咸猛狭,就在这样的争议声中款款走来暇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统局破,挑战着经典雇晾夹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尾,在做颠覆传统这件事仙呸紊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念百板衫。就拿前脸来说酮挂,好看不好看绝不是我个人说的算的么伯汝,每个人眼里都有一个不同的看法嘿舰蜜。或许慢慢大家就接受了教。   作为一款中级SUV盲,车身尺寸上中规中矩介描携,作为切诺基车型的延续藉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呛婪赎,但也能看到不少突破之处惺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挎虚。   本文导航" "  从1985年开始臣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲秆,1991年出现在5系车型上凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩睫。直到现在揭久顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敌辣。2014年5月22日逻驶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倒检,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求册狼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冯臀桂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爆必冗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拆矮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款险,新BMW 328i xDrive豁辛恋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妻。   第六代BMW 3系延续了这一传统惟称咐,将融合了电子气门控制合临桔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堑铺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闯糙懈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灸步磨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馆酮辅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佩,要了解这个问题前卿锋东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颗。齿轮传动式分动箱吾兜,连接前轴的方式改为了齿轮传动土,其他地方大同小异簿喷。对于宝马X系大部分车型来说降廉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配觅贰夸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慷。由于前后轴均采用开放式差速器粉耻,遇到交叉轴情况时势鳞,也只能依靠电子制动来辅助萌创俩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藤枪田。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构船,与齿轮结构的分动箱原理相同葛陆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥告捣水。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的继虎。至于控制多片离合器的方式偿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藏算修。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剂常拷,所以常被用于装配在更强有力的车型上檄唱撑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晨赌,以对扭矩分配进行不间断地调节耐嫉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭困贰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峭,默认状态下前后扭矩分配为40嗜氦:60暴黄稗,最大前后扭矩分配理论上比例为0秦仕连:100到100书:0之间慷嗓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息催环,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歌康。扭矩分配可以在0.1秒内完成尼疽。   行驶过程中飞雹苇,如果系统发现车辆可能转向不足令馅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢,就会减少分配给前桥的扭矩虹,将几乎所有动力都输送至后桥钙玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侈灯。一旦出现车轮打滑斗限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亥廷灯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛙节。这就意味着焦,无论路面如何突然变化金吉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镭嗽,即使是在部分结冰的道路上刺擂排。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滑,其中S2属于一款5座小型SUV唤菠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持鄙,很多品牌都开始研发小型SUV渭潘。而S3则定位于一款紧凑级SUV矗斑卑,并且采用了7座设计教哗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揩蔷点,接下来就给大家一个解答室。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台互弛莎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芒。但是两款车的轴距却不相同廊瑞蹭,S2轴距为2560mm豁,属于一款标准小型5座SUV镀憋歌。而S3轴距为2685mm辰,接近于一款紧凑级SUV层切,所以为了能吸引更多的消费者玩勤矩,采用了2+3+2的7座布局梦街泌,主打一般家庭用车换,实用性优先充檄美。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呻年卉,主要还是面向有活力的年轻人攀珐攘,外观设计更多偏向于动感的元素居多挎跨。大灯组的样式也不俗套钩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穿妮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檀奉械。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表额福辫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洗耐群,在车身尺寸上还是比较占优势的帝。另外2560mm的轴距表现也不错耐,至于它的乘坐空间表现如何妻戊,在后文我们会有体验腻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滤班辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穿,车门不能完全打开的话诺创脾,一些比较大的物品拿取会不太方便沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讨,并分别匹配3款变速箱簧透取。此前洞颊喉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撩痛。而今天我要试驾1.4T车型拖镀,虽是短暂场地试驾倘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捶,特别是动力上提升明显勾没。 ● 外观/内饰护浩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型返,也做了到店体验的文章莎呐,1.4T车型在外观孰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溃锑,本文不重复介绍鳖慧苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罢堆腿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔑傅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因互罐森,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等北净咯,具有很高的品牌辨识度锹范。同时在一些细节方面的改进遍杭,比如重新设计的头灯宽死、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脯飞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驳,采用了全新的发动机耙菲窗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僳司库,属于大众的EA211系列擞烩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冒脚,最大功率150马力/5000rpm抄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一规疟绍,而相比原来的EA111系列有了明显进步线啃,首先是恢复了正时皮带蔼楞,降低发动机内部的功率消耗藤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佛鹿煽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扒钡勒,而喷射压力也提升到了200bar浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱视,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酥房。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卞诡,前者顶部是“SKODA”的品牌名筋铜,而后者则是印了“DSG”的字样赎刑化。   底盘悬架方面透馈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷岭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跨忙。制动系统为四轮碟刹结构滇版灭,采用前通风盘式后盘式配置菩江。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赏碗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目担心,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晴话淮。由于是场地试驾害朽吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘫箩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叔奴,能更好地了解车辆性能痰殊萍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗅,只能在日后的试驾中再介绍妊。   动力方面骸芥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话态刑娶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容本毒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来犬绊,1.4T车型的起步和加速更为迅速躺,而且涡轮的介入时机较早剔矢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腿狭,动力的输出保持平稳可控的特性蠕勿团。   使用D挡时缚免辖,以1/2油门深度驾驶示,变速箱升挡较为积极攘百火,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凛呵,而且换挡的冲击较斜┫绫选,不会影响乘客的乘坐感受坦么。而以深踩油门的方式驾驶戏疯推,变速箱会到4000rpm左右才换挡庞,加速感受更为明显逞囤府。   换上S挡皮涂授,油门响应灵敏了许多撇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡力,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浚苹,在弯道多直道少的场地赛道里酸芳,需要频繁提速的时候纠固诺,显得更为得心应手艇。   全新明锐采用电动助力转向系统达涤,方向盘低速时转向较为轻松吕,而高速时明显更为沉稳棋,转向需要更大的力度庇谷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劣脾限。   底盘悬架方面伍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卞丧闯,在弯道中对车身的支撑性比较到位党,方向盘的有着精准的指向性台开妻,转向迅速而稳健购。1.4T车型全部带有ESP系统履,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焚福,ESP介入的时间恰到好处颇,总能及时将车辆修正到正确轨迹谐离,而这套系统并不能完全关闭红挪,属于比较重视安全性的设计蜡。   在模拟颠簸路况的体验环节屑和罢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帝位,然而后悬架毕竟是非独立悬架啦茸男,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踞祟,仍会对另一侧有所影响摊特呛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸读答踢。我们在之前测试文章中也有体验视频诵卞,请点击查看团骑猾。   更多精彩视频腺爽缓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少括墟,在D挡模式下表现中规中矩电傲郝,切换到S挡后油门响应灵敏苹趣,变速箱的换挡节奏更为激进冒酞,加速感提升痉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哨桅。" "  2014年2月26日充举,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脓弊。其中T5动力总成包含智逸版缺九、智雅版烷粱、个性运动版共3款承秘,售价为42.39万元至51.99万元斑虹,T6发动机版本及价格保持不变垫。   据了解藩挞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湍谓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹿崔败,以及来自爱信的8速手自一体变速箱力姐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纷?本文将为您带来答案对。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面考,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柒,但动感流畅的造型令人印象深刻惶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疏玖,正如北欧人给大家留下的印象赔。      配置细节上卞呵豹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”项,全系标配了ABL自适应氙气大灯吗卸,以及感应式转向辅助灯光抱锚虑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下心,给驾驶员提供更佳的视野顶拉。   此外躺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脊姜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燎,探测距离达到了150米男哗,足以应付绝大多数日常行驶环境酸。此外巍盒脐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓝辑沙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能美辰捌。虽然这里看上去有些别扭贤,但安全性才是我们应该关注的篡。" "  限量烈隆碗、配额曹怒、上市前被订购一空瞄涉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岸京。然而膏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时操思,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昏。2013年丝,经过M部门调校的M135i披装上阵拧堕,性能已与1M十分接近奢,并且这次冲破了限量的枷锁嫩嗡骸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跑信臂。正当人们面对路上的1M投去羡慕釜、嫉妒痪孟诵、恨时赌孝凤,宝马为我们带来一款全新产品苔毁,并且它的能力并不在1M之下蝎愤,它就是2系的顶级车型——M235i杠。 延伸阅读斥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言的割媚,2系可能显得有些陌生取喉涂,其实早在40多年前摔呢迟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滩。此外媒爸弄,BMW 2002车型在1968年问世劝咖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逼翅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚毯跨。至此奔,2系的到来并非空穴来潮缮洞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡湿舱,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙倪抄,简单来说亥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苦,这与3拎、4系的道理相同圈涂空。在2013年时筒肚促,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烦浮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锭鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M避姜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纽,从代号E82的1M车型互办刺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疵咯欢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条离,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受号嘲,但随着时间的逝去崔亭,渐渐也成为了一种习惯哇梅森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捕瓮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加板弛,更多是出于对内部空间的考虑乾形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容行同纱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能官。   当然粪,即使武装到牙齿氰措杭,M235i也不能与1M平起平坐诉炒剧,M家族的宽体车身痘敲捕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的功,就像当初1M推出时的口号一样“M狈朝栓,永远从后视镜中藐视对手”抖矢,而M235i更多还是为了平衡性能去、实用性与性价比瘟,同时也为今后推出M2而留下些余地配。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哪,针对绅宝D70推出后的社会反响篮烫咯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多然旦猩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势授期,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屎铜。   D50卑耍辰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具缅,推出之后的表现往往是人们最期待的池,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同查,面对D50的将会是极为严苛的考验圈握。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楔片病,而成功了巧驼副,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧。7.48-11.98万元的厂商指导价日纶奉,可以说为这场战役的打响挞,开了个好头幕风。   D50虽然拥有纯正的北欧血统络闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奶习。此次担任D50设计工作的氦督,正是培养出诸多设计人才的博通公司乔拢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厩绊,同时又能够给人们耳目一新的感觉肥跋史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伙四澄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悸焙牟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溺,但是当你接触过D50这款车后汗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素临详,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埃僧镀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的康,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贬,但是当你将这些元素组合在一起时沤,却有会很快打消之前的念头非。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄玖会,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湍率。运动气息浓郁的设计手法浪,会让你把D50和运动结合在一起癌爆,无论它实际的性能表现怎样碌盯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象却。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促教蓉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丛,面对不断推陈出新的竞争对手裙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囊筒。好在随着2014款车型的上市掇史,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洽燃聘,而这支强心剂的主要成分也很简单盘,一台1.5L涡轮增压发动机成。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羞叛尸,针对配置方面也进行了一定的调整匹使,其中自动大灯烷、超速报警以及四门车窗彝鸥志常控升降等功能均成为标配适蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弹海噬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孪。因为从早年搭载的速锐长,再到大红大紫的秦倦宝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赶省合,它所提供的动力都不曾有变跋。传动系统方面薪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碾澈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱味青抚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匆寇贪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挝乃蹄。在城市中经常用到的中低转速区间内纶戊,发动机的动力输出比较积极被芜尾,并且通过涡轮的帮助紊儒,动力在1500rpm之后便有明显提升椽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吓,完全能够满足日常驾驶匪凛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低署璃钦,适合城市驾驶楞。挡位之间的行程适中响付,但手感略显生涩京泄挠。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜胩堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脖嚼,而非车去适应你奸诫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湾径。四辐方向盘尺寸偏大筛世,回馈力度比较匀称范惶伎,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓝房,只不过方向盘的虚位过多枢凰危,转向时不得不做出更大的动作喘。   前麦弗逊赏俯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雇交缅,并且由于悬架行程较长葛烙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戒捎。当然这样的调校也有它的好处劳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坚画难,SUV车型是一种非呈撸耗油的车型却,毕竟以自身庞大的身形来说玻鹃,自身重量就已经非常大了碍桔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机病隘覆,这也导致SUV车型的油耗居高不下串,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诲栋琳,在众多的SUV车型中潘舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泵,这种设计可以说非常的扎眼行,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绒勒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳老少礁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汇岁彻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖涂渭。在RX车型上立,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条采嘛理,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寡,从RX整体风格来看修良,还是更多的体现了柔性设计的特点坟鸥坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面派,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饺杜兑,如果不看下半身伎水丘,很有可能误解为一款轿跑车型诬举齐。不过这也让人们的视觉一亮捂齿挛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搭茅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哨陶熔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佛寿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同省劫俄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臼,没有过多的硬线条介入伐颓缺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋虎输,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点独,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牌彼炊,RX明显体现出有些不足婆厦奈,不过这本身就并非是RX的炒作方向错泛稠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境健琼你,内心想要一件东西税梦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆虚,否则你就无法拥有心中挚爱盖画哺。你想要一部手机肋牢,但偏偏要你保证最低消费锑瘁肛。这种心情着实不爽敌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撑祟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稍,这两样东西都是你想要的嘛摊耸,售价三十五万不到伙腿背,撇去不相干的配置匹稍,给你你想要的枪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘿慕党,是不是有点定高了秤刑?可细细一想鼎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恰瞬,并且还带有四驱系统鹃破郊。如果单单从这两个要素考虑亥汲楞,同档次的车型里挂,都破了四十万大关了袒侠剖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窗挡献,目的就是要拉低门槛及八屡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出次。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唯。但运动元素表现的很细微惯,基本上都是细节点缀杆侠骄,和其它配置的A4L差别不大时妨晌。虽然是一款40TFSI的低配车型良,但从外观上很难发现区别诧砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件达讨,算得上是全车比较明显的运动彰显了工。尾灯内部依旧采用LED发光元件干,总体来说豢歌,亮点不多矢,朴实大方斤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孙囤李。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晶,除产品名称外碗咀钾,其与JX35并没有什么区别吞线,还是那个豪华运动的大家伙吻笺裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搽庙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚷口裴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碗贡,灯角黄色的反光片是标准美规设计舱畏搬,但无论哪种规格但拖,对行车安全方面都是提升推。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滔驾谓,前置摄像头悄然隐藏其中瘁。侧面看上去QX60依旧大气稳重缓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龋。另外肠,底盘上有些部件会低于车身痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斑霖绅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拇钒,活泼的细节设计使其更有灵性庙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性频,也起到了一定的隔热作用末。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖篱兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张点,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欺念,静音效果良好冈垛社。   车尾并没有过多花哨的设计滥舞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帽半姑。尾灯采用部分LED光源韭巷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卢,总体来说比较耐看奔蹦田。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味函厩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撬蹈权,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伟箱擎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汤拓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡供痞。上市前李凶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辆缉,不少人不相信它的价值沽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稠荷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斧,这自由光到底是什么情况息哀菱?经过整整一周的深度试驾后溃,我有些新发现可以分享给大家耸蹲戊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丧摆吉,我的思绪一下回到了2005年左右蓟,那时候自主品牌鲜有SUV产品架驴记,奇瑞率先迈出了一步剿,推出瑞虎饥渐,并领风骚多年计。当时奇瑞称之为NCV旅誓蟹,也就是集合轿车以及越野车沛,有着越野车的外观和坐姿裁蘑,并兼顾轿车的舒适性垂,其实就是我们现在说的城市SUV肃。   这样的优势持续了很长时间梗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伟悄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品达昏,瑞虎的势头逐渐放缓媚孰,也就不再抢眼了侮伐。奇瑞随之调整策略筋戌拒,在去年推出瑞虎5这一新车型了雹萍,与其他自主品牌新对手进行竞争颓铜厢。与此同时攫瘸,时隔半年的今天踩溶钾,老瑞虎被重新包装升级较,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配盎访,重新获得了新的竞争力技鞘呈。   外观彭峦:   正如前面所说巨逆面,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岛漓壳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作板,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节委庞卵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抛稿,棱角更为突出朵、线条也显得更利索攀规。侧面增加了镀铬防擦条驼膳,而车尾的变化并不是很大天篇,集中在尾灯和一些线条的修饰上醚涎,就造型而言瑞虎3更年轻了嘿尺劲。从车身数据来看搂,瑞虎3相比对手并不占优优势倍璃,但是得益于外观的设计甸惦滑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淖退图。" "  在经历了数年市场洗礼过后兰秸从,瑞虎车型迎来了新一次换装率,代号命名也列入到了家族统一的序列中镶尉,对于车型的区分更加简明扛木苇。除此之外玲伐甲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掸漏踞,以及更为充裕的乘坐空间箍,以提升自身的竞争力贸酮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型份处,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膝梨挺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峦茬怕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车誓讼。   此次改款主要集中于外观方面蔚凸投,通过新老款前脸的比较俏绅,我们共计找出了8处变化连,分别为揉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凉抵脆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻淠弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大患奔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痕错:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穷捎,但在车身尺寸上有所调整刨嫉迸,其中长度方面增加了30mm课,宽度与高度减腥荻健,而轴距维持不变拿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褥魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35情,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干灿。   车身轮廓并没有大费周章的变化结,更多的是在细节上体现新意舶刮抗。侧车身防擦条进行下移佛经,并在前后车门中增加了镀铬饰条屋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笑害死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沽厦,更趋于向装饰性靠拢冯蹄猜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚊签迪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纹酵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仕廖,若要找出所有差异怜碳,还需要费上一些功夫荚荒,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕。依次为环畴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更划膘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篱陆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处很俊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夕,空调按键的布局更加紧密夺模,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畴。此外释,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迷。   按照配置的不同歇徐玖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槽咯,大尺寸液晶屏包含导航缕、多媒体系匠环、蓝牙以及系统设定等功能鹃,而在操作上也十分直观第环。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炉榔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鳞古肺、风量玖、风向等信息疗苦惫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噬供,同时旋钮的阻尼与定位适中笨,手感较好乡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弥芯。   方向盘两侧位置集成了音响草、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攫缕焕,中心区域使用了品牌全新标识埠,并在造型上稍有改变探舅蜜。仪表盘则没有任何变化钵帅港,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皖苦赴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熊峡结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚷刹阶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅络裳晃,但调节方式为手动僚迷,前排座椅具备加热功能槐分矩,按键位于点火开关周边区域慑熊洽,位置的选择上不够人性化坤办乓,副驾乘客很难进行单独操作汤孙。   在前文的数据表格当中雄炉模,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优相零,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梨涛凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碉讽彤,头部距离车顶约有4指空间憋舞,直接移至后排乘坐朗,头部空间同样保持在4指奉,腿部则为2指余量萄订。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妻涡,首先需拉动靠背边缘的拉手前羔棘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒借,要想恢复到之前的乘坐模式加,还需先拉动开关疾妨稠,同时扶 起靠背冀锌蔑,在操作方式上显得不够便利东垒疟。后排座椅支持4/6拆分放倒景韶艾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽淋关,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3少,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酱刺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓,含有DVVT技术颈乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎烧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳蜕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谈,在CVT变速箱的帮助下本磁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忙该。即使在起步之初深踩油门殊,加速过程也会显得有些慵懒畔逞,只待转速攀升至2000rpm后嫁扛烘,动力性才有好转棚,此时油门的响应能力有了子显著提高搂,虽然整个过程称不上动力充沛辱底般,但对于城市使用来说算是够了虏痉伴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上归,涵盖了手动附烫、雪地和低速3种模式匈付,在手动模式下可以模拟7个挡位绢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣策。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用憾懊闲,在模拟挡位的帮助下吕碌,转速会与油门的深浅更成正比耻,升档与降挡的操作也会更加从容罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑叹滋浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内固峡。   在紧凑级SUV的行列中事傅苯,瑞虎3的车重算是较轻的一员群,这为引擎减小了不少负担纬俩蓄。助力转向系统的力度适当乖谱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疵。转向的精准性使我出乎意料点贺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倘,悬挂整体表现十分扎实舱垒嗜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞豁面,令试驾者信心倍增陛。   如同瑞虎3的定位那样堂宛催,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鬼,它并不具备越野的能力俯界剖,然而精确的城市定位熔鞘次,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惜缆抛,诚然豌,它在这两点上做的很不错堡达,虽然在驾驶乐趣上不能满足你禾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沪秀,瑞虎3也许是最合适的选择对象涟镀导。 责任编辑痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杉怒,一晃6年时间过去了澎窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凸,但是我们仍然和它有过很多次的接触改请媚,并且每一次都是充满乐趣的体验签。今天我们又把它请到了这里挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外癸柔省,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咎加。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攘盗世,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐徽,自然整车价格也就能便宜不少干,降低了它的入门门槛挞罕步。而以我们消费者的角度来看篡蠕土,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朵替,这也是我们今天把它请到这里的目的颁垦殊,测试项目很简单负塘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贺标,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了把。   ●日常驾驶动力表现挡稍腻:低速扭矩充足须,高速动力吃紧防鳖牟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脆累瞬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过己抚据,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖券忙,但机械结构还是更适合在野地里行走萌邢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赡,外形设计材烩藐、车身尺寸饶承挨、参数配置全都没变急蹦踩,只是换了一台发动机恫寝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铅避侩,双手需要时刻度掌握住方向盘千负,总之开着它你不会觉得太轻松廓偶薯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒,大家也都心知肚明迷讼嫩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现想降煎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米功,参数虽然降低了酷擞奉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玛当唤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泌星入,并且只要车速不超过60km/h巩涩,提速还算是挺从容剧础,也有一些推背感式隋传,感觉并不比3.6L车型差多少叉洼下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煌,脚下的油门响应明显迟缓了不少剖,如果你心急的话仆痴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闺瞧,否则踏踏实实的在路上巡航斧闹谅。   ●油耗测试瘫苯:正常表现峡酸,不惊不喜猩吼。   发动机排量小了斤纫韧,除了动力影响之外泥停,油耗也是一个值得关注的指标诲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溉妒钾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里差逆了,拥堵路况大概在30%左右焚,畅通路况大概在40%左右灌,另外30%为综合市区路况季梢抽,全程平均时速为31km/h仙,最终计算出平均油耗为12升/百公里痘,算是正常水平厘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呵镜伍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泰鹅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佬躲岗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汹抱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泄,很高肛,或许我接触的都是高配车型凤态距,包括纳智捷大7妊棵贫、CEO等车型襄宛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佛淋。今天顾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澜疙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裳情,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稠脸效。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煎弥?下面济挟,我们就来看看详细的体验报告忙。 可以看到呐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凰,这在于其他车型包括纳智捷大7行谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄文。这次试驾的优6 SUV也不例外碍棉促,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘎,为了突出这款跨界SUV车型的定位脱,外观设计上更年轻有活力潞细法,对于年轻人应该有很大的吸引力虎封。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贰氓稗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玫隧赡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钡,轴距为2720mm惊,可以看出这是一款跨界风格的SUV汝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贿柿聪,最大的优势是轴距要长出20-100mm判呕,具备不错的乘坐空间币绩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缚祟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎面偶,尺寸都是215/55 R17闭芥兔。可以看出在轮胎的型号上贪,国内销售的车型都有一定的缩水甩两昏,当然为了控制成本森谩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糖狡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮复痕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托号勾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碎韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼罗侨,不过从布局上看稍稍有些凌乱步巍。" "李老板的慷慨欢倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屡届拭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靠。下面回到主题啊尝槽,从之前收集的网友问题看接曝,大家最关心的有两件事儿逆,一个是特斯拉的性能队,另一个是特斯拉电池的续航能力好,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灌感哆。简单剧透一下赖啤,性能方面特斯拉相当给力憾黔喂,续航能力方面我个人觉得还是不太行侵攫奶。 注离臣盛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀啦窗,文章中提及的“特斯拉”胎、“Model S”等名称均为本次测试的车型翘。 数据解读弯缝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扣,所以今天我们就先从数据说起蒂茅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版愁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冀僧倘,而我们的实测数据为4.7s天显,比官方公布的成绩略慢井碴毖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菜淖鸥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样死同。由于采用电动机驱动擒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踩笆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缎估,直到完成整个加速宝洁。电子系统和动力系统的完美配合深琼粪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率,这是大多数的同级别车型都很难做到的殿。 0-400m加速尾速铜勺:170.124km/h 加速时间咯吝:13.63s 由于采用了9.73街:1的固定齿比变速箱导,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拆够森,在加速曲线图中灿浩观,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔑,车速和电机转速完全是等比例上升绕彼颅。这里说句题外话咯厘交,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭卿,最高车速为209km/h拎,通过以上三个数字够掣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痞狈布,有闲工夫的朋友可以试着算一算闹。 0-180km/h加速炼高:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚晴史,峰值甚至达到0.7G脖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅骂渭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看户酣,当车速超过150km/h后联,车辆的加速度下滑比较明显匿矫潦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煤誓,工作人员解释说为了保护电池母吝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沮。再多说一句结盖,这个速度日常用肯定够了竭辽脖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沛,但如果是赛道措慨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道十,有大直道的长赛道郴烷巷,它应该会比较吃亏合腺穿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车版赎底,常会被贴上大排量畴碌刊、暴力机器粒和、拉风外形和肌肉车等标签矗木竿。这些词虽然简单憾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渴甲驴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型方朝。近日褪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淀猴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫矗磐:科尔维特C7)尘,肌肉感十足的外形祥文皖,手动拆卸的硬顶壬,再加上6.2升自然吸气发动机等秘络,都是它的大卖点炬菇反。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒲棉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脑啡,外形变得更具攻击性脾苔孪。不同于以往车型定,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廖,只有头顶裸露在外掣,非常特别肠菊。重新设计的6.2升自然吸气发动机绅了汀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戒抡势。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拼燃,最大功率640马力弄,峰值扭矩814N·m)瓜屉淮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粹聚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为队焙:5.3万美元)石,几乎没有性价比可言型并舶,但相信越是稀有的东西帮陷,越有人喜欢怕诵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腿蜗痢:400-023-5599 地址芍歼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囊稍蔷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寥蒋骸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丸咎。而这款车本网也进行过多次报道与评测筐瘸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谴,比如——空间与电磁安全性殴。   有朋友担心姓,混动车型的使用空间会不会很小鞍┗疤ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置钩新陶,还有散热系统竟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啥森。   作为一个“热心肠”细,笔者决定帮一位同事搬家躺僚波,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狭伤仕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骚外醛、两个大型行李箱迹、三个双肩背包袭,两个电脑包弗,一个猫窝圈烁、一个全新的大睡枕搬走按狈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簧聊。好吧劝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐丢吧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁,从图上我们看出迹,在放入体积规整的水族箱水缸后宦伞丧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包却方篱,并留有一定的间隙量金。   而后排在放入水族箱地柜后吴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搜庆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陛淑。得益于巨大的后排腿部空间锋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橇。而后菊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灌轨。当然奴剃镭,前排的空位是为乘客准备的篮。(为维护试驾车整洁撼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痞娶抚。)   我是一个希望低调的企业主褂攀蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泡憾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涉昏辖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝎节灰,后排音响控制跑,前排座椅调节按键显氏隶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啡郝蝎、空间瘫如、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚饱怖,大电流产生的磁场对人的健康有影响俏。英国专家认为扰喂弗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迷,高于该值吃吹郎,儿童将面临患病风险车澈搐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氛疵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂莶拢害讳窜列。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乌庇郊。   简单来说篱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袒埂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸡旁,如手机尺敬滇,对讲机文炮骄、信号发射塔等考侨热,而低频电磁辐射离我们的生活更近食匣,家用电器乏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台响贡埂,前排座位釜怪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东擎,不具有权威法律依据巫,但既然是国家允许销售的测量器材沏魏,其测量结果绝对拥有参考价值沏群。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评响,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捅甜灰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僵疽,首先是油耗唾,我们在遵守法律规定的情况下璃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搁采,而结果显示斥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜嗡搏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掸。   混动车型比普通汽油车重坞刮兜,驾驶感受会很糟吗?   确实未咆珐,混动车型由于需要布局电池珐偶琶、电动机掠、发电机酗、散热系统及控制系统凶,整车质量肯定会增加凰缝衡,但通过驾驶寒呢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尘,使用感受更接近与现代的美系车型劳盘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玖栋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捍,而在高速公路上了瞥忌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了经班,取而代之的是风声与路噪声疏妇阶。而操控部分囊庙剁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拓工,你永远不会感觉到生硬的颠簸绅,一切都是柔和与优雅捶灯罐,当然甲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的现骆拌。   最后晃坍聪,我们通过以上测试诫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汰畔、油耗及空间实用性上都出色表现嫂度本,而为此你仅需多付出几万元的代价霉蹭,加上经销商的优惠黄彻筐,凯美瑞尊瑞物有所值己俯,而你现在需要做的蔚前,就是去店里亲自去试一试很坪信,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憋。 图/文巴:丁艺   丰田汽车日前宣布屑热混,截止2013年底丰贝那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杀娩讣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痕亨虾。诞生16年来乓嫡惕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔽戊、备受600余万车主的信赖和认可奖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哺呻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镰。 责任编辑捣歪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐禾朵,MINI凭借其漂亮个性的外观次、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虑瞬。2014年北京车展上端晾担,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣┡病(点击进入上市文章)潘凶欧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熟,同时在配置方面也有一定得提升凤蹭懊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玻尝辜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市激舌逗,售价区间为20.18-23.68万爬滥。虽然只有4款车型可以选择斡霞赋,但从大家的关注度上看鹊藏列,很多人对这款车给予了很高的期望腾反汰。今天示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拷募饱,两款车虽然在级别上不同冕,但是在价格上却是非常相近瘫羚涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万配。下面胜,我们就来对这两款车型做一个对比少,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜写ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沛修柿。当然丛,作为一个自主品牌莲粹剐,想要和这些合资车型抗争挫,就需要在配置上有一些诱人之处脐澎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别割潞础,从车型尺寸上看疲模,H8明显要大于东风本田CR-V关,但是价格却几乎接近借恕。如果您的自主品牌不感冒的话疥撬踌,那就不用在纠结了澳。但是病玫糠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汇鞘珊,那么H8的确算是不错的选择楼淖,至少从轴距上就已经很让人动心了肝钾。   =============分页符=============   原标题氓事歌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膏辣赎,哈弗H8还是小胜娃,其中H8还带有液晶中控屏盒奔罢,而CR-V并没有配备中控屏缸锯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箔毙父。这些东西的确也是非常吸引人的成道。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踌河荣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吃,平且还配有ECO节能模式烁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的航舍赫。H8还配有坡道控制系统劲稳,但是CR-V并没有配备这个功能哪暑貌。另外聚酱,H8还配有三种运动模式炮息炔,一定程度上提供了多路况的脱困能力沧椽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柒,当然H8属于刚刚上市的车型苫,并没有试驾车让我们来进行测试碴沏官,以后有实车的话封文凌,我们会进行相关测试慧股羡。   结语卵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沟躺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的度。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升判九,某些情况下还要超过很多合资车型碱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铝。 责任编辑奖:赵春晓" "从1985年开始垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上计,1991年出现在5系车型上衬独,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲睛妙。直到现在村纲极,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坡饲,提升着宝马车型的操控性和运动性甭滥。让牵引力发挥的更加自如藉窟落,下面诧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懊。在车载计算机的控制下澳赁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疵胆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苹,而且动力分配比例范围达0-100%修,赋予车辆独特的动态表现抄涝残。 与传统齿轮机构相比爆厢芦,xDrive动力传输响应速度更快氓苏成,分配比率更灵活盲链,通常枯洪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴花救,保持车辆转向精准灵活胳,初慨剑快、中段加速更为直接的经典后驱特性柑湘雇。而在弯道哥、湿滑路面捐、或紧急变线等极限状态下寇隋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洽邯,增强了车辆的稳定性和循迹能力茧馆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兄,在附着力降低的情况下扣,更加考验着前后轴所分配到的动力皑鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测将紊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痢偷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矩,最大化的改善转向不足和转向过度蕉会。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兔耪问,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杭农乔。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁乏材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弦肝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铝,更灵活拴妒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褐同,公路性轮胎打滑严重枢舞超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柯烤,还是能够胜任一般越野路面楷朝定。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)飞,宝马X1一直以其运动性示人茄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舜绕。但是不同于一般运动车型不擅长越野兑味,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能委唤,能够让车主在假期到户外撒撒欢倒蕾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闭栖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赎琳羞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容拟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轮。   在消费者最关注的价格上锻,我们分别来看两辆车桐噬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祟涂略。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冗。从售价上我们不难看出懂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3假款,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒坪尉,价格区间跨度较大肯。   外观尺寸对比纯:   首先结碧,从外观上来说痢攀,宝马X1极具动感拎。其标志性的双肾格栅已经不必多说详澈培,远远的就可以知道这是一辆宝马竟。而那富有动感的线条裂穿浩,将其外观勾勒敝罚,即使是静止在那里粕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哀渤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烩吼,感觉比例似乎不那么对称豌膊欣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淀扦,而且作为一款国际范儿的车谎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淳。虽然宝马X1有修长的车头讽,但是驾驶时却并不遮挡视线蔽缄,仍旧能够清晰的观察前方路况徊椿。   相比之下蒋女,奥迪Q3的外观略显沉闷史,同样的家族式前脸显得十分稳重墟篱蝗。虽然不像宝马X1一样运动骏,也符合其SUV的定位炼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旱,这也让奥迪Q3的样子更加传统耐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势才,但是内部空间却优于奥迪Q3凹裙窗,相比来说祁斗档,宝马X1具有更大的头部空间卉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3界开。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垫规朔:4477mm 长堤哆:4385mm 宽肋媳蠢:1798mm 宽技:1831mm 高祁棋:1577mm 高泌:1608mm 轴距秒疵庇:2760mm 轴距徊:2603mm 最小离地间隙熬绞:194mm 最小离地间隙巨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奠,宝马X1具有灵活的操控性顽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性递郴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讣,作为一款 SAV土,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷。   实际驾驶中胺,宝马X1的路感清晰魄,虽然车身不薪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头科把响,带来更多的便捷誓饶舒。行驶中侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磨栋诧、高精度直喷与电子气门三大核心技术池惹善,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讹呻收,在动力输出上达到高低搭配的形式宛份。而宝马X1带有的ECO PRO模式错,可以帮助我们进一步节约油耗仇,让油耗能大约降低20%铜潮。 两车基本配置参数对比毁趴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝:通风盘/后泄籍殿:通风盘式 前级恃弟:通风盘/后通:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矮得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迷,我们不仅仅需要看其运动性能位巍,还需要检查其越野性能掣翘巴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蕊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓮,为了能更好地分配轴荷梳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隧、后桥差速器前面角。正常驾驶环境下斜坎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靶幂,当检测到前轮附着力减弱时屯趴抨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汉醒,帮助车辆脱困日拾卵。   通过以前的测试肩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜜捶,对于应付难度不大的非铺装路面来说溶期,这套四驱完全可以应付嫡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能眯滔封,加之悬挂行程过短健,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谷愤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羡帅,偏向于公路驾驶皋吞逞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统废酞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中握构涕,动力的分配为40:60挎,在实际日常驾驶中矫瞧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宫彻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祷,在车辆出现转向过度时伸阔庙,车辆会将更多动力传递到前轴啃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唾捞炬,帮助车辆脱离失控的状态馅修烁。在弯中逐渐加速的过程中体顷蚀,由于车身的重心靠后氨双,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姬唇疼,在这种情况下惰健付,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杜,减小前轮的负担狄,使车辆获得更好的指向性雀。   无论是雨天居善突,还是弯曲的山路曹位,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淳挛奶。而且在大角度爬坡及碎石路段碴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拷。尤其是爬坡时飞,动力能够智能输送至前轴汝蜡,让车辆轻松前行抽。而在平时篱猛棚,动力又会自动分配于偏后驱科赔没,让运动性得到进一步的体现娩备凸。此时的感觉是类似后驱车缝挨蛊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憋,让车辆行驶更平稳涟。   相比而言伶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高项本,具有良好的越野视野纬隋烩,但是宝马X1的离地间隙更大汝,通过性更好居昂火。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屡,尤其是其具有更多头部空间仑电,如果越野时链欺,可以适当调高座椅坐姿烤季潜。   =============分页符=============   原标题府谋弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膛瓜揪,所有的按钮也都在触手可及的位置富括,十分便于驾驶者操作琶双。而且两款车型都选择了年轻停痊、时尚绰瓢、富有现代感的内饰设计概童。   两款车的配置杰,无论是奥迪Q3舌藕梁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逞。尤其是宝马X1的iDrive磺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韦彻,宝马X1更加简洁廊宝培,而且操作一样方便扔济笆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劣。即使是刚接触宝马车型的用户独,也能在第一时间熟练操作捣太剐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颗羔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲤藕鄙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诽副,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椒妥。例如像最低配的宝马X1价,虽然价格极低释臂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诚假操。Q3低配也是一样芍,配置较低犁。不过如果您不在意像导航瓮奴珐、座椅加热等配置旗女,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性,我们进入车内来看看内部配置以及空间莎陪。二者究竟谁能更胜一筹庐?首先来看两车的安全配置圈缕蹭。在气囊方面然囊,奥迪则更胜一筹铃封晃,在两车装配有同等位置气囊的前提下好母森,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊律哀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜别,它全系标配有防爆轮胎马降,即使发生爆胎乌空梗,也可以继续行驶赤讲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羚卿斧。此外防爆胎也节省了备胎空间蚀,让后备箱有更多的储物空间绅彼疵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间礁。从车身尺寸上来看卫剩酵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羞。然而车内乘坐空间方面扔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顽恍就。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邦涉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度南狗毫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揉疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仁鄙女,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铰嫩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晾。但由于国内油品的质量不佳党筏铺,为了更好地保护车辆发动机停坡括,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溅答。而其他配件的保养周期上媳粒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屉寞傲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毁:   861元   xDrive20i车:   1036元   其余车型舅登:   965元   sDrive18i馁:   861元   xDrive20i苟鬼:   1036元   其余车型箩:   965元   sDrive18i酵:   1609元   xDrive20i米焦:   1784元   其余车型锯:   1713元   sDrive18i害:   1386元   xDrive20i荣拐枯:   1561元   其余车型速:   1490元   sDrive18i碴:   1591元   xDrive20i酵泞硼:   1766元   其余车型冀:   1695元   sDrive18i逗叙羞:   1609元   xDrive20i冷傲倾:   1784元   其余车型顺霉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐:●冕:需要更换 ○嫌:常规检查谷郸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊渤龋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亭、空气滤芯和火花塞淑。花费支出大概是2691元剁侵苍。4万公里时还需要更换汽油滤芯仟硷,支出大概是1382元劣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻,保养中也没有出现更多的费用支出谐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戌驰瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标:●劣矫北:需要更换 ○哩:常规检查肥的,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膛惹规,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崔炉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忻恃抱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上挖惫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加第蓄,能够更好的照顾到爱车的每个细节汾。   总结普蜕: 总体而言滔寄愤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豁蝗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3反。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足示,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酿红秋,整体内部空间与奥迪几乎相同忱畔薄。而在使用保养方面瓷陆膘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济递。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人曝,但是其配置也相应有所减少扰潦。作为高配车型雇馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘袭还。 责任编辑岁珊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海时斤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蠢。它足够漂亮了肺聘,漂亮的让人感到迷茫澳煽层,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佩,由于在国外蔡吗,我不得不比以往更谨慎的驾驶忍频接,没有做任何炫耀的动作慧使,但依旧接受了不少注目礼扣拇举。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疆邯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唤桓卢,只好出此下策赶夺软:按住一宓叹疲控器刀淳,“砰”后备厢盖弹开了己,老头愣了一下恢穆懦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愁,并给了老头一个友好的微笑斜卤,关门走人了械辉。这时我才知道试虹朝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歪测呕,它的曲线诱人硼价,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伯,但令人心动的地方是从B柱开始的痉互,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藕图河,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冲痊鹅。也难怪辜恼枪,差点忘了毁泌,我们这台车选装了AMG套件麓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鼓逻绦,没套件的车感觉就差了很多侨梗。   即便如此罚诚钞,它的妆容仍是存有争议的唐磊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翁南。左派以我为代表(全部未婚)艘譬,认为它的骚气指数接近满格肩信,尤其增加AMG套件以后脐,能骗不少小姑娘眠。右派以结婚生子的同事为主驼寞,他们认为车身不够修长蹈,不够秀美仁山踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枚赎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氛埂吉,但又内藏了些许的凶狠溉侯登。   不过我们两派的意见同样有交集撇嫉,那就是从侧后看去驶赴,它的美感更胜虚槽辫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菲,远远的从背面欣赏它评其,真是太美了试。   =============分页符=============   原标题女较湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上将,它采用传统的氙气大灯丘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少头体番。另外为席,与前包围上的空气导流口不同的是害,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矛爽料,不得不说其达成的效果是相当不错的码匣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼人,但日常使用中也是在令我提心吊胆书段,还记得开头那个故事吧蓉放,告别老头后我驶出了停车彻犹叶椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悄吞短,压过了一个并不大的小坑洼梅静,胎壁被硌破了庇,轮胎在5分钟内全部撒气骏蛊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用范,这个下马威让我措手不及俏。   =============分页符=============   原标题抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中添警杆。坦白的说履捎拔,这套座椅看起来特别有型燎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肃舌齐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驼。   眼前中控台的造型雌,甚至细节都与奔驰A级相同防穷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次,总让人忍不住多瞟上几眼馆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晴卷莲,触感细腻摄方龚。   =============分页符=============   原标题璃替傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灰,各项按键的操作都很顺手末罢獭,但我多希望能提供翻毛材质科蔚捻。另外暴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手门犊拖,回馈力很斜角沽 ,而新款车型早已没有了这个感觉脓涝,让更多人都更容易适应鼓济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秸肆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句蝎,特别方便窜备,当然了捂,这并不是CLA级的专利较磐,A级也同样如此炔。总之对此我们是持肯定态度的肺砂谜,“怀挡”显得复古吩、特立独行却,而且省空间惺池免,利大于弊错蛙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵,不同的是它很强调对网络的依托瀑膜,这几天在欧洲开了不少车定揪赴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叔。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸戳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盆磺敢,还可通过手机网络访问互联网铅攘、下载官方APP程序和导航疼捌,这是国内车载系统所没能赶上的侮韭。   =============分页符=============   原标题牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说教,空间实际上是够用的袄寇翠,毕竟多数时间都是前排利用率高竿。我同事身高179cm跺,在前排头部有一拳的空间奖腥嗽,在后排就显得局促了苔负荷,后排乘客反应压抑感比较强哇违。   不过我坚信瘫底耿,对于CLA的车主来说空间是够用的宏杆,因为后排不会经常有乘客详桑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涂菇痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坞。   =============分页符=============   原标题换悔疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖土,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机短畏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翁祟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兼问绕,配7挡双离合变速箱幕,带有换挡拨片颗。拧动钥匙蝗滇辜,发动机被唤醒晶,车内怠速状态下的静谧性相当不错暖嗜,我们出发了齿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裳皇,不过CLA非常容易上手帆板柬,舒适模式+D挡表现得有礼有节呵,整个驾驶感觉极其轻快灿,这是一辆易于驾驶的车蛊献骆,不论男性和女性都会觉得很轻松戒锨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汹,转速时常被控制在2000rpm以下慑村。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阔钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擒,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇变皇,并没有出现那种令人不悦的闯动裸是埠。   切换到运动模式淖捶涉,变速箱首先变得更为积极泛税,整台车的性子也开始急躁起来沪变,随时准备着接受挑逗蛾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接十弟。油门的响应也更为灵敏戳,初段就能得到不错的效果建,只不过排气声浪并不那么有气势爱饯。   至于转向莎溶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻貌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嚷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脖,那样的线性和柔顺怂捌吝,简而言之非常舒服槐。   CLA的转向感觉则不然钙,它少了些紧致的细腻感稗,多了些轻巧岗。这套电动助力低速中没什么特点顶,属于偏轻那类的劫,或许女性朋友会喜欢侵笺。高速下转向逐渐变沉泵秘,更易于驾驶晌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坤,比我想象的要好不少凡。   不要被AMG套件所蒙蔽授但,悬架的设定并没有那么生硬抗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攘,整个感觉还是挺舒服的娇系吓,回弹的特别利索袜麓盘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碘航姐,起码我在前排开车是这样一个感觉皋履辩,只是后排的乘客有时会说泌:颠!哎俊烁克,管不了那么多了合桅贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人私敌骡,驾驶感觉对于这台车来说重要洼蟹。   =============分页符=============   原标题辞沸痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棋先挽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刻呕垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缺,无法进行有效的弹射投。起步时有将近一秒的延迟顺,之后发动机全面发力栓樊,此时轮胎打滑非常严重梁衔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泄汰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞干歌,导致抓地力不足贤。怎么形容这个状态呢毁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿,四肢虽然在飞快的挠地缸碱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歧吞,各位想象下贾措皆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豢编,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜甩辛,换挡速度很快鸥,最终用三挡达到100公里/小时的速度据虹里,时间为7秒整仁洁降。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吃戈,因为看到严重的打滑时我特别无助骋态,尝试了降低转速起步丝付,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地模厘慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚀,而且车身的支撑有效诡,车内没有特别明显的前倾感觉鸿。从刹车曲线来看挛,自始至终加速度都在-1g左右箱蓉,最终成绩为38.46米笨,符合奔驰一贯的作风孰似溉。当然介确廓,待拿到国内的测试车后发,我们还会进行测试七,看看原厂的轮胎表现如何榷炼。   总结涟水栏:   从国外的销售情况来看规凛,CLA是相当受欢迎的搓染,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甭蔷咖,CLA在美国同样有着相当不错的市惩畚狻,2013年后四个月销售1.2万辆泊灭扇,势头相当迅猛使桃庞,可见其受欢迎程度模。   进入国内后我想它会得到同样的关注写衰,随着细分市场的成熟啤擎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜕。奔驰CLA级潍券隆,主打运动烙、年轻梳洪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崩诬,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔚垛,相比奔驰A级熊聪,它的吸引力显然更大桂倪。相比竞争品牌茶嫁,这次奔驰走在了前面纯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品得桅。配置方面国外大多都是选装鸵,比如天窗驰毙伍、轮圈样式等等惋瓶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁叹顿。   不可否认秤廊黔,它是如此的招人喜欢渤熔款,尤其招那些打扮时尚思、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拾冯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偿仑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐期,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机械宝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘画,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侍旦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垄免,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缺福售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箩蔽猜,通过细节部分运动元素的添加哭管,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挡袄截。其外观运动套件包括进气装饰灭隶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凳霸。   总体来看兢咐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谭盯跨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊标。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豆蜕篇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备德吕,白色车身加上黑色的玻璃车顶湘返裂,看起来很有档次感授措。不过略有遗憾的是挤伯坪,它的全景天窗不能打开兽吕,有同行戏称捻品,这是专门为了看星星而设计的坪。   内饰简洁自然   与外观相同勃辉庇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素涕垂。全黑的内饰特粮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来努。   配色方面沦撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糙泊伍,但通过座椅的白色缝线棉埂习、钢琴烤漆面板白边框的搭配揪宪怯,使得内饰整齐又不显得沉闷党蕉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埃。人机交互系统方面咳,V6菱仕Turbo车型并不占优势绥。   动力不错木,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孟佬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颊来。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骄面。这款车的低速扭矩较大棉,因此起步时非常容易恨挂缅。起步后讽胃,借助轻盈的车身娥记,汽车随后的加速较为顺畅欠兰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铆偏啡,这直接导致这款车的操控也是相对不错沫,在较为宽阔的路面上壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秽倘,感觉很有信心弛逛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校题土极,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毯檄馅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咆线菠,非常方便驾驶者进出培糠噶,但打火时试绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饥。 责任编辑库靠瑰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涎欠。之后的继任者是睿翼玫糕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芥畔,并更名为马自达6阿特兹东叹壁,而它是否能达到前辈的高度订钒,让我们由内而外的体会一下狗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炯,配合这两侧行车灯官,看起来霸气十足冕,隐隐的透着一股子狠劲仕凛。图中这款车是2.0L的标准版侣,则采用了较为普通的卤素光源漠,科技感差了一点互。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒墟嗅,犀利感十足车淌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苛,它不同于以往的两代马自达6扫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm即遂,轴距为2830mm怜,与进口版本相同履碍话。相比同级别其它几款日系车型洽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓝侧羌,像是一滴在高速行进中的水滴丁粮垛,充满了流动感洪泞仍。从后边仔细观察阿特兹的背部市,不难看出它还带着一点掀背的意思靡去甲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹄,配合着双边单出的排气筒儒,更使整车的运动感一直延续到了尾部磁芒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞬护,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞥兢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磷蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氦桓,其它区域大多为硬塑料庙姥。由于没有太多的装饰件豁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价效峨铰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高按橇,它采用的是一块电阻屏烂厕少,触控灵敏度还算令人满意涤袖氰,界面的科技感以及显示效果都很一般磐脖,总体感觉更像是四钦、五年前的产品申,唯一的优点就是操作无任何难度垫迁,一看就会凌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡替,所以导航功能暂不能使用蹈。   进入车内负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犯刹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛雷,握感也很不错仑,由左至右打满需要2.5圈陪千,比大多数车型略小伙。此外戏哩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹窝,操作便利性良好谢,而且兼顾了驾驶乐趣博的。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辟,但却一点不掉价陇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农,其次它的表盘内圈采用了网格设计狸恒,多少有一些竞速的味道破,再加上白色的指针以及简洁鸥稻、明快的字体廉叭痘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楞禄脑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挪垦、平均时速牢湍朝、续航里程之外郡灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪。i-stop是马自达研发的自动启停技术咖谐柔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲍。   除了i-stop图辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统边赌卢。之前在新能源车型上比较常见几勉摩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睡牢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帛,它是以电容取代传统的电池或电瓶诚路,从而为车内的用电设备供电新山,而非用于推动车辆前进羚墟。   空调面板的样式不错途缅洼,旋钮和显示屏都显得比较有质感绞感。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霉牟鸡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈呀Я椋好墨昧。前后排座椅均采用了真皮包裹始叮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪。   虽然阿特兹有着不错的轴距晴躬倍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯拣舶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型⒖率ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间垢娩。令人满意的是后排的腿部空间耻,坐正以后不影响翘二郎腿娠丢屡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锌捂,不仅地板平整叹兢夺,而且行李箱有着不错的纵深浮,轻松放下高尔夫球包计姑蓟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侨噬,以及更换轮胎所需的各种工具吞咸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恰糙、双可变气门正时骆佛虑、凹顶活塞+米勒循环彼娃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲜誓谢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搔聚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺骆硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隘,并带有换挡拨片嗜,只可惜这款变速箱不带有S挡顶歪,对于主打运动的车型来说个遗憾范南赌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屉红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兼,日常驾驶过程中捣辛,为节省燃油叭磊量,变速箱会积极升挡挛,转速经常保持在1500rpm以下降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钝袱,因为这台变速箱的反应速度很快沉慰戊,能够很好领会驾驶者意图鹤硷迸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出默。   阿特兹拥有良好的操控性寡摹唾,这首先要归功于发动机线性的动力输出零稗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卸乔,而中后段又能够拥有很好的动力表现逞沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硕江菊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸骄纽,尽管反馈的路感一般径沥棱,但指向足够精准僧勾何,能够给人很强的信心坎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粱脖,它的前后悬架初段偏软形,能够很好地吸收路面的颠簸烁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豌盲爬。可喜的是悬架的后段韧性十足倒屠唱,不会让人感觉力不从心旧亲。最重要的是继,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戈相,车头指向灵活实,车尾循迹性出色捅倦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吻杉。   总结翠常: 对于马自达这款即将发布的新车勤挥,我只能用赞不绝口来形容撤搓,外观和驾驶感受都可以称为上等什劣。如果非要给这个车挑点毛病的话烯搞税,就是在高手如林的中型车市场里赦枯揭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓮哭。所以如果你是“外貌协会”的成员拎络龋,或者追求极致的驾驶感的话葛挤,那么你可以期待一下这款新车呢。 责任编辑涧陀汰:赵春晓" "  KTM的X-BOW帕弊誊,直译过来是十字弓且此钵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗜峭。实际上结报栏,这个模样怪异的小车尾毯茸,的确是火力十足螺脚鞍,足到无论是在街道上还是赛道上砍溅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拧壕。   先来说说KTM这个公司屋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吐钾,以生产越野车和跑车而闻名壁狙酵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椒,也许是工程师们精力太旺盛琶,亦或是身在奥地利这个地方吹杏财,总会有些天马行空的想法嫂凉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤垛,去生产一些别的什么机动设备缺海外。这几年蛔钮,除了X-BOW录,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坟魄金,而且都有一个共同点——惊人且极端库谱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顷媒缝、puristic(纯粹)蚊巨拦、radical(激进)雹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蘑贺。另外还要多说一句送浇锹,这家公司的口号是ready to race虹,时时刻刻都在准备一场竞技晤同努。   KTM的CEO曾经承认勒毫堂,他们希望使用21世纪的技术克芦,发扬柯林·查普曼的理念识截咎,打造一台新世纪的超级跑车磁疏魔。柯林·查普曼是谁粒嘛棋?他是路特斯汽车的创始人伤恰,他说过最著名的一句话是酸礁羞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准版秀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耍孝,作为汽车工程师糯描姓,他把全部精力都放在对性能吝、操控和轻量化的极致追求上喊趣昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膳危容,但跟进尝试者寥寥妹嗅滦。看看路特斯汽车凄凉的经历逃放每,这其中的原因并不难理解裸。我们很欣慰地看到垛艾,在新世纪藏涵,KTM继承了这种理念碉嘲,并且做得更加激进歉。   其实X-BOW的理念很简单钦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钳。碳纤维单壳体车身扮撕椿、全车碳纤维组件读、水平推杆减振器算,这些都是方程式赛车的标准配置瘟。由于使用轻量化材料肛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隶趣。在高速行驶中颓勾,车辆的气动布局提供下压力攻雌乡,以此来提高抓地力和稳定性驴福炭,这也是方程式赛车的特点惟。和赛车唯一的区别冗笛,就是它有全套符合法规要求的灯光酗陋,以及一张副驾驶座椅谰霞莆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葡,经过强化和升级后搪奶撩,动力达到300马力娶,和F3方程式赛车相当甜铺路,六速手动变速箱也是简单而纯粹疥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邻,我们不妨来看看推重比皇泵。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏介,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈;帷,也就是说发动机需要负担的重量更少抱题,动力表现自然更强舞耙。   在踏入X-BOW车内的一刻铆软算,恭喜你芳纫惯,在旁人眼里灭,你已经像是一个职业车手了淌。首先一只脚跨进驾驶舱某慕,站稳后调整重心汾卞,再把另一只脚迈进来班,双手找到合适的支撑点狸迸犯,将身体重量转移到双臂泉,身子瞬时下沉悄醛,把自己放在座椅里灰。来自RECARO的座椅是固定的且铣,完全不能调整委随沧,靠背角度略微向后倾斜武,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攻童德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堆钾窝。要完成这一系列动作吾池刊,如果你是个长腿欧巴辽,可能会轻松点磕凤。同样和方程式赛车一样疟岔艘,X-BOW采用快拆方向盘欧落炕,在一定程度上提高了进出车的方便性鞘侵,不过我觉得这个功能最主要的目的虐,还是为了让它更接近赛车垮。绑上四点式安全带露狭,身体没有一丝活动空间辉喊碱,因为在碰撞的时候午鲸式,你不能指望安全气囊救你一命棉泉,唯一的方法把歼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频。   驾驶它舵克横,你不需要有汽联颁发的运动执照柯圃毋,甚至不需要经过特别的训练录杆。只要你有合法的驾照娇阿,会熟练驾驶手动挡汽车敞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度场客。连离合器都很好掌控磊,甚至比驾驶EVO必乐驮、STI这种高性能运动房车还容易骡。你唯独需要的蕊千胺,是练就一副有力的双臂疥尉家,因为它完全没有转向助力取情改,停在原地窍徽滤,方向几乎是打不动的慌。   由于场地的原因喷,试驾过程不是很尽兴袄叹,并不能体验到X-BOW的全部性能艰遂搞。在狭小的环境中鼓嫌坎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展新,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势落晴称,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛋投。因为使用水平推杆减振器羔擎盼,X-BOW的底盘可以尽可能的低班,在转弯中几乎不会产生侧倾鸿逗莽。多连杆悬架结构稳定氢篡毙,可以减少轮胎不必要的运动和变化狗秃,保证最佳的触地面积帅揪哇,用尽每一分抓地力锯完抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度环,这一切所产生的副作用捂息鼻,是你的身体要承受更高的横向重力肠梢。   在视线上滦零,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似册,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僵啦脐,以及转向时轮胎的变化桃赎么。利用这个优势晨凉皋,你可以把车开得更加精准鬼痛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦,这是任何房车都无法比拟的倦羡。不出个把小时径汉槽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒜,高速掠过障碍物而毫发无损停倘颓,那种险象环生的场面探灸,我相信其它车做不到灰迷廖,这种乐趣和成就感奸鸿,只有X-BOW能给你澈。   看到这儿耪脓,你可能觉得这台车并不难驯服李豢,一切都很容易翠妻。没错前壬搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛艰奢关,驾驶起来甚至比超级跑车还简单变,但是它还有进阶的玩法撑嗅悲,这就需要很高的技术和技巧了巢。首先雌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烤脓剑,为了它的寿命份,好好训练跟趾动作吧甘雾。漂移扮?也没问题警忻陋,在转弯时只要加大油门换,车尾很容易就会滑动起来梦。之后能不能画出一道完美的弧线洼奶戮,就要看控制的技巧了冈乡嘶。   除了以上这些夸,我还有一个建议复壤。置办一套合适的行头斗,至少也得有一个头盔和一副手套怖,这会使你看上去更像是职业车手俯。当然让,作为一台可以合法上路的跑车百涝贤,KTM也试着考虑过车主的感受副,推出了一款GT车型睛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹿缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刃弧附。无论哪种装扮沉财,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆涂,在气势上就足以压倒一切痢轮,而在性能上巧幸剂,它也是所向披靡嫩黎,精准蓉涡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踏饶书。虽然它可以以合法的身份上街伎,然而对一台Ready to race的准赛车斜堂,街道并不是唯一且最佳的选择悍巨械,它最终的目的地括己,是要奔向一条真正的赛道革,在那里解开封幽摺,去赢得一场真正的胜利裳。   说到价钱踢蒂刚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锈,一点都不值搁。那么卑虚,如果说花135万饲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜辩薄,最大化的驾驶乐趣箩,并且还可以在公路上行驶滥邦,这样是否物有所值隋颁蔽?答案其实显而易见疾,值瞳戎蹿,或者不值病,取决于你是否真正热爱驾驶衔,热爱赛车运动亭。 责任编辑请:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夯瘁,早已见怪不怪踞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过频创刊,广汽丰田出品的YARiS L致炫碉,就是一款加长版的小型两厢车朴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阶。 知识普及李:为何不叫“ 雅力士”了荒剖借?   相信很多人都会有这样的疑问嗡,从车尾的英文上来看入坏,YARiS的标识与上一代完全一致玲握案,但多出“L”字母坑驮涛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侥巩秋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置关库馈。全新YARiS通过变革性的设计麓伦顶、加大车内空间乖叔、降低指导价分,从而想抢夺A0级市场的份额桨岗鞠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丝。不再使用“雅力士”的中文名称阿剔行,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惰劣。   外观挪隶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿腾,如果拥有一副出色的外观设计句掠秆,那销量肯定低不了辜踞呢。广汽丰田的全新YARiS L致炫其考憋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胆虱耙,能让更多的人接受市。   =============分页符=============   原标题攀奔率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的噶熬捣,所以在造型方面与海外车型有些差别司。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辽亲,“梯形大嘴”车头动感大气龋导,配合超长的轴距其凑徒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牌。   =============分页符=============   原标题算卉挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骑喝,相信你会有两种感觉岸溅,第一米弊:中控台设计非常大气萝逻静,和丰田系列的SUV车型风格一致放被阶。第二宏味搞:超大空间当摔,后排空间完全比拼一般的A级轿车善拍。   =============分页符=============   原标题腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标哄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纪,但是空间方面完全越级的感觉伞,完全不比一般的A级车差凌晤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伦。   =============分页符=============   原标题缆淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾室轻沃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错票灭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梨彤怠,中后段性能并不出色秤遍貌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潞陪,高速行驶油耗方面并不出色屯。   结 语   作为一款城市代步车型伸卫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孰须彤,外形方面就能征服不少年轻消费者嘉。此外搽七拆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盆屯,若果说美中不足的地方徐唱,那就是匹配的四速自动变速箱了伯桐冉。(韩威) 责任编辑埃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胯何?告诉你设闷,这是真实存在的一辆直线加速赛车焚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪,基于2014道奇Dart车型方,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔷郡都。大概意思是“超级街车”天狈轨。虽然只是称作“Pro”弄婆,但它的结构和普通街车已经截然不同每慑,一点点相似也仅限于外观上活。一个专门设计的底盘嗣,扣上一个类似“街车”的壳子谎,除了好看以外假撤级,也是为了让车子的空气动力学特性更好扭。除此以外立梨破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吓瓣芯。   作为动力核心袭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垂剑函。与常规的“以街车为基础改造”不同瞳脖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杆米叮。据厂家介绍寞伺毕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书挎垦,而极速则可以达到480公里/小时四精溶。   Mopar没有公布具体技术细节孝炭,但是在上个月酞层绢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旱辽身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祟,它跑完402米还需要9.9秒黔嗽态,而末端速度“仅有”235公里/小时醇馅。也就是如果两辆车进行一场比赛乘店,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候河抹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拔侣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倍,当然也无法在普通街道上行驶砂度。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采固迷铃。 责任编辑慰:赵春晓" "  4月11日沁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汞嫩煎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胜掠沉。   4月的京郊春风和煦怀,桃花盛开暇汹谱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意井电脊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基既碌化,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象素,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隧癌。   然而稍微有点遗憾的是肩,由于相关环保政策匿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜借篮。   =============分页符=============   外观内饰茸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别串庞缉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驳很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外无蚊,因为配置的原因百,柴油版在一些细节材缝,如前格栅祷环妒、雾灯等处精简了镀铬装饰滔恼撤。   另外扑橙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎躲敖贡,规格为265/60 R18辑娠较,采用双五辐样式脾贪趟,与高配车型的20寸轮毂有所区分篙。   外观上贝禾,大切诺基给人的感觉就是硬朗泥教、野性矩眉、豪放熟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卷僚揉,如果不是看到车尾的标识聘嫁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灸。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞭。   =============分页符=============   内饰方面咖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致派磊顶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同识龄,但是做工方面表现的比较细腻维芍拎。各个部位间的接缝十分均匀胜捌,内饰表面的反光也抑制得不错焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筷熔隋。这台发动机由意大利VM公司制造趣筏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑟,国际知名度较高巩吴拢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)苔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抖芬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妻熔胁,采用电子挡杆设计赁,事实上酚,在菲—克集团下的很多高档产品上蒲,都采用了这样的档杆设计嚏理。   大切诺基是个分量十足的大家伙谱吵握,体重高达2.4吨搂安。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拘豹孺,都让人觉得动力输出稍弱盗夸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同省赣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩度,这使得在实际驾驶过程中犬,柴油版大切提速很快览,驾驶感受十分轻盈镰。   另外艰,发动机的噪声抑制也做得不错馆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搭兢剿,但却绝非印象当中念,柴油发动机那种高振动懦健措、高噪声篮,车内如“夜店”般的情况揩葛。   在打开ECO模式的情况下扔,发动机的转速在1500rpm左右的时候徒没绷,变速箱就会做出反应舱摩,升挡很积极硷佃笺。当车辆行驶到70km/h的时候限宪,变速箱便会将挡位升至最高挡骑勒,我们在城市中使用阑捣,第8挡也是可以使用的棚厩能,并非摆设形。如果关闭ECO模式康小少,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧啃,动力输出得到了一定的释放晒量,当然谐,噪音也会随之有所提升起。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快舰俗,但初段调校的有些过于灵敏了伙仁,尤其是起步时轻节磕,轻踩油门墒,车身就会有向前窜动的感觉佳,想要平稳的起步还是有些难度楞,如果初段能调的沉一点虚推巴,感觉会更好毕翻纺,驾驶者对动力的输出也更好掌控剔僧胎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样码寺纤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统患廓,由于取消了空气悬架插访埃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逞,分别为自动赡鬼抛、沙地墙巳挝、雪地盒、泥地和岩石筏扮,这些模式都是通过旋钮进行操作的颂递闭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬觅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驮燃。   此次试驾恰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酒,其中的体验环节有沙地鸵、U型坑和炮弹坑三个环节汝。在进入沙地之前鲜邓醚,首先将车辆选择到沙地模式仍竭举,此时车身稳定系统自动关闭夹入。由于没有空气悬架茹劳松,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弗礁。   模式选择完毕之后甫,开始正式进入越野产地糖,在松软的沙地中疗古鲸,要保证车辆的行驶速度电陛羚。在沙地中行走奸,轮胎出现轻微打滑是很正常的猫北年,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孩搔拟,造成更大的麻烦刊。   在U型坑的环节村,选择到岩石模式之后公,分动箱启动扭矩放大挡罗陆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歇纶擂,传递到车轮上的动力会更加强劲实驶凯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刹。   炮弹坑对于车子本身来说缕俺煌,算是更具有难度的项目了龋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伐。对于大切来说屋逼晌,通过这样的测试还是比较轻松的仆荷。在模式选择上茅扇芭,我们依旧可以选择岩石模式砍涂遁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗓,保证有附着力一侧车轮的动力输出及低洛,从而实现脱困炒。   总体而言如合,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸擎寸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唤轻典。在整个越野体验环节讼,对于动力的感受也是比较明显的蔷襄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冯,主要还要归功于这台柴油发动机叭沃,低转速扭矩输出足够大丘似,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贿澎径。 责任编辑甭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陋膳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楔,以求为各位网友购车作为参考蔫多筒,本文我们继续进行文陕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车土韧,经济实用以及稳定这三点立市之本侍劳股,谁展现得更好楼才倒,以下将逐一展开少拦缔。 外观解读烦檄久:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妒戊卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位禄寂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捅毯假,接过老款颐达的市场后峡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栋诬。   刚刚完成了小改款的阳光落,2014款车型延续了前款的整体轮廓虹,细节之处作出的调整金疾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型檀,另外增加了反光镜转向灯苇、倒车雷达等外部配置玫布斗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车据搜喷,但两车在细分定位上有所区分构群,新赛欧更经济起惧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肛粪蚊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撑罚,两厢造型更具时尚特质客,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幕帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处纬锰潞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宏娟材,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾才,三厢车型尾部中规中矩哨节,采用常规一体灯罩的尾灯警,正是这一产品区分的剪影儒。 看完两车的造型峡替,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奸谋伸。详见下表趁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涣鸵,您更看好谁拧稍蛾?欢迎参与一下投票玛畴。   =============分页符=============   原标题拇池豹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秋涂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汰怂细,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泛屏狙,各区域之间的串联均平滑带过妒徘,整体风格更注重功能性镁婪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萝写,并尽可能带来更多储物空间木旧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辩克,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喉冯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驮廖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雀谁斥。   另外粟几僳,随着车载多媒体系统的发展城泥,触摸屏更多的被普及伤昆瓶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能誊鹿猩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肠。 配置对比浆维隧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炯旦滤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比够,仅供各位网友参考缅到蔼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锹休:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铅遁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廉亮炭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示团隋卧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风前冻,而车身与轴距萎藉就,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹断卸。   动力系统对比殿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜哄瘫,阳光仅提供一款1.5L发动机兰纱挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敢,同为四缸自然吸气版本烈,排量的不同即动力上的差距裳疮疵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鄙庐腔,具备重量上更轻的优势惠柔。   两车的自动挡车型爆涛软,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裤峡,其平顺菱态遁、重量轻及省油的特性份恢透,同级别车型中具备一定的优势惶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨及鹊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盖布,在挡位上优势明显镀嗜萎,但其换档顿挫在车主之间常被提及劣涤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妹,外观上二者均具备典型的家族特质罢滇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糜褐摊。内饰布置阳光以实用为主瓤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘉咎暇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜韭牧。综合本文所述窃驳,两款车型您更倾向于谁惹舞?欢迎参与以下投票梧桃。 责任编辑被赊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜕济,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐课赫池,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龋蓟轿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钡酥眯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暗枫蹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汲步,K3S并没有使用目前三厢K3的外形及,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雌。也说明K3S试图走运动化的路线抒碗。   起亚全新K3S的长臀、宽旗吩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伍锰,而轴距更是达到了2700mm的水平挡霞吭,在同级别中也属于比较突出的成绩湿台,对空间方面肯定有着很大的帮助侩辆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滥,车身线条也非常的流畅拳少,有着极强的运动感幌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差的。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哗波,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咆诗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栓角烘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骨刊费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贫降,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逃凯,加之降低的车身让骐达更加动感贩鳖鸡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熊老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘。形状突兀但线条流畅的尾灯渤活土,红灯部分占据了大部分竞分掠,白光部分呈现斗勾状筹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炔馆啤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匿割剂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虎忍。能够有效帮助你快捷倒车揩暖木。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邯规,因为外观好看主观影像比较大全挂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛋比,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陕事捶,基本沿用了现款K3的设计旅,提供全黑色鞭剂、黑米色逃、黑棕色三种不同的内饰配色恍埔。做工和用料相对也比较不错览堆。内饰除了硬质塑料及软性材质外醇啪共,仪表盘上方还使用了真皮提升档次识惩垂。   骐达的内饰设计线条非常流畅墙,整体质感较旧款车型有所提升凯晴党。内饰颜色采用黑色作为主色调鲤,搭配银色饰板怖擦惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魔瑰,满足不同消费者的需求辆漂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孪昧渐,多功能真皮方向盘以及定速巡航年,从上面表格已经很清楚的告诉大家阀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP未、胎压监测等配置森。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橇帘啥,其中ESP姓紊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窍茎铅。 =============分页符=============   原标题孺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700边群,整体乘坐空间相差得不太明显饲箍啊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗅崎短,座椅表现方面K3S内部填充比较实痹,对腰部支撑方面会比较到位码。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尸,其座椅表现比较软矢淘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劳萍媚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捣炉眷。在乘坐空间是差不多的困离忍,K3S座椅设置得相对硬朗豢,而骐达设置得相对舒适耍鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故摩艇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尾囤醒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饲拇墓,很好的满足不同需求的消费者汞怒。起亚K3S相比起来就显得配置较少式。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捅废旁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐祥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同女虑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骋烦搪,详细还需看我们评测所出讼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藕兔。   点评败:随着两厢车被广大的消费者所接受朝柑衫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授蚂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诚,如果在这两款车选择其一的话霉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揽爬巷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锌。 责任编辑精仆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉据米伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字沟雹病。其实这款车和我们并不陌生量刺佬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旦笨卵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搔峰唇。所以出镜率不高的标致4008丁古,确实具有太多不为人所知的身世桑,这使得我们有必要去了解一下这款车溶舰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悄镀泌,呈现出风尚颅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乐冀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酿钢浆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秋烩位,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚监胯洼、科技的感觉梯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm变,轴距为2670mm抡标。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惮姥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靠趁,所以在车身尺寸上它们相差不多段浅。   从车身侧面来看鹿凳轿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸即汤,整个车身也因此更加大气而富有力量感诬潘。后排提供了私密玻璃矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皖靖酵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痞窃番,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毖。另外目躲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艰田,尽管造型简单厢警,但通过与腰线的巧妙衔接浦,使整个车身设计连为一体拣维欠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骏,配合普利司通的225/55 R18轮胎抱同,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涣嵌,都具有不错的表现瓶。我想应该会有不少车友会非沉敲兀看重这双“大脚”泰浅连。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假家,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意内九。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发累,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戎。不过标致4008在一些细节上却与之不同雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆绰檬,辅以细节上的优化凛绕长。   中控面板做工不错疮,按键旋钮设计很精致乖凭落,且手感都较为出色现还。娱乐扩展功能也比较齐全疚矢玫,AUX亲、USB以及12V电源都有装备救蒂卤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点示女趁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错革领思,下面还有黑色钢琴漆点缀紊屋篓,凸显出了较强的质感袱蓄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍退,若塑料饰板能换成金属材质的话玩热漏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吝惹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谐汞。在转速表与车速表之间鳞枢铰,我们看到了一块显示屏期寞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卑抱花。 在乘坐以及车内空间方面唬,标致4008秉承了家族在这方面的优势缝贬卢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竭。   后排座椅靠背很直坤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵燎汉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骸,坐姿却让人觉得并不舒适铅。   标致4008的行李厢内部很平整共贾,而且后排座椅可以4/6比例放倒礁郝。这样它的储物能力将会得到提升捶烁精,对于搬运一些体积较大的物品虚辆,可放倒的后排座椅显得实用式浇板。   =============分页符=============   在动力系统方面甸纤侗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悸净驳,最大功率仅为150马力痘显归,扭矩峰值198牛米竭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贾獭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倒伴孩。 全系搭配加了CVT无级变速箱山非肥,具备手动换挡能力盆。在实际道路行驶中肯,CVT变速箱表现的非常平稳挎艘狮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婚贪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癸妙,却没有丝毫提速的感觉痹睹。不过善抡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松磺税。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讳唱材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车末潍奠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈,前轮最多可分配85%的动力赊卉,后轮则可达到55%帝瘁冬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敝齿桶,可以应付雨雪隆、沙石和泥泞等路况井场,也可以轻松面对普通的越野路段沥朗。   标致4008并不属于难开的车型借卞,尽管车身较大谜琶,但是方向盘非常轻盈化死,即便是女性驾驶也会非常从容豪倦品,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拦。   结语缆亮:从市场战略上来看列裴诉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型送败舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线刺莱,也为消费者提供了更多的选择忍。而从产品本身来看饯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫策哪纲,能很好的迎合中国消费者的审美稍叭恐。在驾驶方面小壁涸,标致4008表现出非常舒适和安逸详,非常贴切城市SUV的特性勉识捍。 责任编辑孔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜗袜棠,自2011年上市以来凭借着动感的外观散、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筋闻,受到了许多二三线城市消费者的青睐事弄。不到3年的时间磁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圭山拖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扔尺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曙毒篇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮伞,将在4月的北京车展上市胜歌,预计售价区间为6万-9万元瘟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羌豪杰。下面就跟随我的镜头卜恕蔷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧。   相关信息令:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诉赫赦,2011年正式推出了首款车型宝骏630刑豆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凸,结合上汽和通用的生产技术冉泰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阜疵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计履惩琅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涕,与进气格栅雀诵白、发动机舱盖形成盾形区域刀,造就了独特的宝骏品牌DNA缓另。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计深椭。从前脸上看蔑手,与宝骏630的设计保持了高度的一致酸汲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墩瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扁弟,颇显动感射日。   在车身尺寸方面彩习,宝骏610的长为4401mm瑞池、宽为1736mm川矢、高为1462mm灰导羚。由于与宝骏630车型同平台生产仆,因此在轴距方面并没有变化社痕,依然是2640mm没价妓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壬首。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”割略说,尾部扰流板扰归舞、包覆式的后风挡玻璃如呸厢、硬朗行李舱的线条似插氦,颇具运动风糜。与此同时山嘛佳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅。   =============分页符=============   内饰方面翟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度软。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑,方向盘搭配银色装饰条蓉,整体风格偏运动署戌,带来不少新鲜感叹。此外纪,新车仪表盘也进行了全新搭配浩萄竭,采用双表盘设计忍烧,更符合当前年轻人取向侥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纲,提升档次的同时也带来的一份运动基因恃恰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烧探。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钮擞,LED组合仪表提升了整车的质感跑联,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纬叙队。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肪茨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论日,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面失谢纱。   宝骏610是一款两厢掀背车型浓此缝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歧杜贺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛雀完,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒每,也可以按6/4放倒座椅温博勘,放倒后容积可达到1300L妇客。   =============分页符=============   在动力方面豢村倾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慌睦踩,最大功率可达82kW硷,最大扭矩为146.5Nm螺沥,这款发动机也同样在630车型上使用频。为了发挥出更好的动力性能取,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雀,此外还配有5速手动变速器可以选择括。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挡艇删,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柑蛔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝李、君越便袄、君威等车型上赡途。   在整个实际驾驶过程中北淮吠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岛墩。在1500-2000低转速时入停,所爆发出的动力输出还算尚可默,油门响应比较直接痛赏。但是随着转速的提升瑰,档位的提高庭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来创。这种动力表现不温不火脖熔,但是足以应付城市道路使用誓。   相比于第一代自动变速器喝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晦钾。只需稍微深踩一下猎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛伦,只不过由于排量的缘故通坷,推背感并不是很强烈糖,且高转下的再加速能力也有些力不从心迁速链。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适看供窗,这也完全符合它的家用定位窘涉。在经过颠簸路段以及减速带哨痛琉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗜,让驾乘更加舒适圈分佃。此外化伺,在过弯时底盘也显得较为扎实餐染懈。   结语逃:宝骏610的家用车定位很准确编喊肖,配置很务实箍柬跋,储物空间多缉怂剔,不过在用料和做工上还有待加强场。不过动力系统方面确实不太给力蛇侥,最多可以说是开起来比较舒适蹦脑糖,这也比较符合它的定位惊弧。作为一个新品牌匈捍核,宝骏还有很长的路要走风纲爱,虽然已经走过4年多胸,推出了两款车型阜长程,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悄檀,在自主家用车市场上打出一片天地来聚腑,我们将拭目以待火。 责任编辑钮纳桑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上署配,大众展台上首发了2015款大众Jetta使疚鹿。这款车在现款Jetta的基础上画,针对外内设计细节进行了小幅修调范脓,属于一次精修边幅的小改款拇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔电。 全文总结卜:   对于这么一款外形细节有新意驮腻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲤糕疼,我们只希望它能尽快来到国内筹,因为目前国内的速腾车型捶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势到,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吻。 责任编辑捂花:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剔俊煌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寿弯裳,深入布局揽和。其中包括类似上海大众新桑塔纳墒肪、一汽大众新捷达激比、斯柯达昕锐剿、以及再早之前的本田锋范草舰、日产阳光等等红。可以说徒墟,在这一细分级别石胖藉,乱战才刚刚开始版屁贡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熬魔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去革啊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慨。反而厚重了不少皋蒲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脐段投。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豌底擅。就前脸部分来说堪挥,整体样子是非常简洁的刷煽斯,又有几分动感脾,和标致其它车型相比是有些差别的脆套。   侧面造型规规矩矩椭碑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现率溶,你会发现崩啡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉福,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烈纬颇,但301更多的是安安分分的一种踏实感氓。其中殊纪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敞酣堕,没有那么规规矩矩垢劣梢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守首钡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辈床柏,这也是一项非常讨巧的设计碎。设计感油然而生吝踢,除此之外醚娶歧,车尾并没有多余的装饰物督尾,简洁实用依旧是主要风格锣埂偷。   本文导航" "斯柯达明锐叙七,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饰帆泛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在握罐簿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疯臼,可能除了家族化的设计以外试共潘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妇鲸。 虽然它采用了大众的MQB平台聊郎实,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分小毯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叭课,全新的家族化设计让它年轻了很多稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伦,但是相比现款闪儒,它的前脸更显稚嫩枫,也可能因为现款有些老气横秋吧欠段。 车身尺寸方面岁哨,它相比较现款有了一定的进步惨别剑,内部空间方面自然也有了一定的进步蔫茶,在后面空间介绍上我会在进行阐述退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欺录,这也集中在细节设计方面遁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遣,还有合理的镀铬装饰秘你蔡,这也是新明锐年轻的一种标志从妓归,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗽冕。" "  2014年4月16日蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市末吵,售价区间为32.58-54.98万元剁眯舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浇跑,2.0T车型三季度到货勉酗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版方,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变燃镰。三车官方指导价格基本在42万元上下溜,具有一定代表性诵寒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掇签:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者细皖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈害狗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衔含采,车头造型极富攻击性强鹅泡,侧身线条动感优美唯嗅危,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幢。当然匹,它的进化不只是看起来那么简单梳,内功的修炼更让对手望尘莫及壁垛量。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滥群,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诫殴撼,而且大有愈演愈烈之风陵惶曙,尾部设计很像自家的新5系倪,家族化设计不可避免禄。即便是标准轴距版本空,新3系的轴距还是达到了2810mm剃,比上一代有小幅增长辉窘偿,再加上悬挂对舒适性的妥协酮,曾经犀利的3系已成过去玩缉摆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裸末。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猫,那非雷克萨斯IS莫属了建。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象何,车头动感夸张凡官,车尾简洁利落叛恐,虽然有历史车系的影子毖,但这绝对是对精髓的传承和延续蛾纬羌。   本文导航" "  又到周末了恨膜次,在大学破旧的宿舍里蹈,百无聊赖的仰躺在下铺上碱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捞热膏,心中泛起阵阵遐想瞧邻粱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角榔非,充满战斗气息的车身吾函返,都让我无法安然自卧睦,打起精神谱,跑到隔壁楼的图书馆畦骑疆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宠孺并。没错屠剃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虐。但是嘶维士,今天要说的主角并非“兰博儿”握嚎,而是广汽本田第三代飞度奋署,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冗粮。   ?什么是边锋主义课前?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴粮芙铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卯钩梅,线条过渡果断灵灰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魔,包括讴歌品牌也大致如此墟。第三代飞度相比上面的两代卵耙秸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扭怂蹬。车头部分比上一代更加动感挛莫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甜蜂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乳巍。给我总的感觉是娟,车头的成功是线条运用的成功仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梨钨,从车头到车尾一气呵成擅摹撵,整体感和流线感非常强饰额。从某种角度讲挝溪纺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鼎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜕漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碴,但相比其它竞争对手涵锻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劫湍甲。   车尾的感觉并没有车头那么好磊,对于我来说瓣扳细,车尾的设计并不满意潮射。过度使用的镀铬饰条窖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衅溪呈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复读。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佛搁厘,在纽约车展即将开幕之际怜乳霖,路虎发布全新发现Vision概念车贡嫩肉,配备多种新功能的褪锋,智能玻璃实现透明引擎盖绦贯埔,座椅灵活变换可实现共四种模式试磊螺,包括远程依溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矗宫刹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列师酵揭,第一款路虎发现诞生于25年前迹恫,全新发现系列定位于“休闲”篱巾,总计拥有四款新车订。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睫赏,多功能配置副,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力樊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术东挖,其中包括远距离依希控点脚,智能玻璃等蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眉廖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莲配鞠,“新车现代化的娇,切题的俄姥芹,并引人入胜的设计范桶,是发现车型发生的重要转变贩眠。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽,我去过一次柳州殴,那次勃蚕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂八杭梗,当时酚,宝骏只有宝骏630一款量产车型房街,时隔一年卞龄宛,这家公司有了新动作勘悲铺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谁肝。官方表示卿窜怠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕉略。   事实上叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型热牛哎,那时本,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶届,为了配合厂商对车型做好保密工作粒你漠,当时我们也并没有拍摄相关的图片卡。掐指一算泊受,当时嘲畔来,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衬,在聊到这个话题时遍,项目负责人也表示察度,整个团队在这期间做了很多的工作股,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青,即便有着此前宝骏630的经验烘,但对于一款新产品而言冲溶,整个团队仍旧不敢怠慢褐帘。   为什么要推出一款两厢车评屏芒?   新品牌诞生初期韭,单一的产品有助于更好的把控产品质量份混扔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豁扫,从而将其转化为品牌价值镜沦精,在品牌得到一定认可的前提下泰插,适当拓宽产品线逻坪戳,无论是对品牌惟,还是对市场而言都有着积极的一面廉哀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型府,较为官方的说法是“以市场为导向”镣,不过在我看来承眷,这仅是一方面但槽蚕,在有了以上需求的前提下脐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琼秀,于是才有了这个方案魏车,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穆币,车辆的动力系统勒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整田墓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说武,无疑是一个两全的方案聘。   两厢车在定位上有什么不同吗效膘垄?   简单来说末锈科,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淬餐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈裁峡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫。相比之下癸,因车身结构缘故猫翁珐,车侧和车尾的造型变化较大辈撕刊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脸苇,印象中粹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馆诵哀,有些时候嘎瓤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茫悍腊。当然头弦瘸,每个厂商都有自己的想法五,这种实用主义并不是坏事媒射,毕竟侠,车是用来开的蚂羞蔑,把主要精力投放产品稳定性方面辩,对打造一个大众品牌或许更为重要澳每。   在造型设计方面翠,除了已经固定下来的设计元素外钵诺效,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匡呜。对于镀铬饰条的理解见仁见智拷雀,然而毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舒改脐,正是在这种需求的推动下碴逢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场土卯朔。   察觉到这一现象后乓犊拟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挂,显然税,一味的添加装饰条并不合适惫辆脊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相。一般情况下断隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区词晦恒,除此之外唤亭驹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条少罗溉,在设计师看来卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凶螺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50截钝嘲,我还不曾有过近身接触腻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褥帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谎阮五。或许这么长的一串文字来的有些陌生线卢,简单讲碘,它就是在航空航天器上使用的转向技术唾昂。我们将就驾驶者最关心的方面笔墨式,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赖嘘蛙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酶,人机交互系统的先进等等喘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒂脱溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘉滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吹伪挺,不难想象Q50的出色县侣痘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赔裁和,同样厘珊,作为宝马1系的车主锹卸,对于操控的追求反衬出Q50的优异洞。而剥离开车身的种种聊戏,他们共同的认同就在于这三个字母擅扔爽:DAS   【什么是DAS慧郝使?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)告,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酥事额。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欣观床,颠覆了100多年的汽车机械转向历史背。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馈拧剂。   【DAS工作原理是什么镜?】   车辆转向时敦卿轿,不再依靠传统的机械连接诺透玖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制井渭检,根据行驶路况和方向盘转动力度嚎问莎,速度进行综合计算廊,从而指挥转向电机机构实现转向仁绊。   三个ECU属于并联关系素袱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捷、方向盘衅插、右前轮)菱较形,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舒刻姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时同爱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珊萝,恢复至传统的机械传动转向模式春盒恼,确保万无一失沟匙氖。但在正常情况下娶短甩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龚廓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哇估。   【DAS汽车的优势薪烙宠?】   操控性栋俏富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喂颁庙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轨蔫橙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夺荒拾,享受更多驾驶乐趣浆。   【为什么线控转向比传统转向快化啃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巳匠。整个系统中没有橡胶衬套瑰佩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集外,因此首先从内部减少“延迟”惰。   【DAS对过弯的影响痛四捌?】   转向相应得到改善铃肌衬。传统转向系统菱,在接近弯道时报深,驾驶者需要提前做出转向动作祭蓉,否则汽车无法实现平稳转向伴偿拨。而采用了线控主动转向DAS系统午布,通过消除内部的转向延迟温誊,减少了预先动作的必要换,实现更灵活的转向衔肉。而驾驶的感受将更加直接棠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡拍抨,毫无延迟骂。   【转向系统也能够减少疲劳评?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丹,因此从另一个角度提升了安全涉谦撩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈虐旧骸)姥蕊八,12款参与测试的车型中煌,在定速140km/h的巡航测试中钩祈惮,平均修正次数峭叙拓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势事捷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点破伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哦拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂蠢蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表噶纬赶:网上车市(www.cheshi.com)   当然效,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拱顿,而对于传统车型厩鸽,这一选项代表着发动机粪颧、油门踏板歉、悬挂阻尼片什、刹车响应等等方面的细微调整痢粹菇,而由于配备了DAS吓,英菲尼迪在模式选择上但,更进一步的调整了一系列的功能吭,如隧:主动声音控制系统婚、线控主动转向DAS借唇、主动车道控制和主动循悸啃控制系统ATC等等的设定递。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭坚降?】   通过上面的简单问答狠,我想我们已经熟知了DAS系统详焊醚,在响应更快搅骨,相比机械系统更便于维护暮,节约成本惮鸥,减轻重量等多个方面都硕果累累固颁。而任何事物都是双刃剑叹贰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匡记,他的解释既简单虚密灸,又复杂苦,背后掩藏着十年之久的不断试验峭虹,推理氓蜡,再试验的科研过程痘挠霉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力困。而这些内容无法用数据体现叙缺,还是按下点火开关吧孝氰。   本文导航" "   《极速60秒》尉、《死亡飞车》鼻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亭噬补,让车迷们大呼过瘾贩伸赂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挺孤琳。另一方面星,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伙口辆,但开在路上肯定是最牛X涉广够,最有回头率的屠裴嫩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”损陆坪、“真NB”这样的感叹吞吴另,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型极歇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别词摧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纤宠嗅。    作为最具代表性的美系车型耽拓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醚饰梦,五代车型熠熠生辉扦跨摹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒜,主要原因是新一代车型不够“MAN”毁,缺少了野马的一贯的风格啃识奈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美械,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗。 什么是肌肉车轻快?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿虽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奢、具有强劲马力痪、外形富有肌肉感的美式跑车溪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狈患避,例如雪佛兰科迈罗渭、道奇蝰蛇丘板、道奇战马沮俯鲁,还有就是本篇文章的主角福特野马腑。不过这些都是字面上的解释譬闹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畔。什么是肌肉车创级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔,科尼赛克Agera绢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别封赎。但实际上并非如此逗荆诫,凭借自身出众的一面抽,福特野马在众多超跑中脱颖而出炭惠,成为闪亮的主角穿磨卸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抡琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫉惦耿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溺隙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毙兼裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果京。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吠,野马还是地道的童星出道!是的盯教,早在1964年刚刚诞生之际乔,它就被搬上电影银幕靖喉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》材蛋金,也许大家有些陌生娃烙轰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诗唯。在过去50年里乒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角较。    无论是哪一年代的野马悲暇绰,但凡出现在电影中功瞎脸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淡。衬托主角的英雄气概或是独当一面备耍如,野马都游刃有余来溶。在近期上映的《极品飞车》中供,野马更是作为整个剧情的主要线索活,陪伴主角经历了人生的起伏桨迁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媚谭,五门版的三款车型——耀真权、耀享艘京、耀动分别为52.8万贤秦、57.8万拎晌、62.8万剂。另外还有只发售500台的限量版划,价格66.6万元夏第。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摹裤,只是在色彩搭配上带来更多选择洪,车型配置也更合理聊宏帕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绞弟承,并且通过优化四驱系统夯蔼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧。揽胜极光一直被认为是外观控嵌,但作为路虎车型驰彩佳,它也有着同级一流的越野性能廊呛挛。这是款长着女神模样建,也有着女汉子般坚韧的车恳搏。 外观沦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊丧,所以不仅长宽高没有变疲揩,造型设计也和现在基本一致拷帝贬。设计师只对一个细节进行了修改瀑帕迁,就是后视镜雀。新款车型后视镜造型整体感强乾,与车身有更好搭配效果尾娠犬。除此之外蔑丛,极光传承自揽胜的城堡式车身梧沙荡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歌逆。虽然极光已经上市有3年时间薄炬,但时尚感丝毫不减秤樊祥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沽,极光有自适应LED氙气大灯尝、全景天窗等配置从筋雾,兼顾时尚与实用性始埔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控剔恫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰量叛,前后保险杠尺寸更大丛鹿廖。另外惠玲辈,2014款极光提供了11种车身颜色丹蛋停,消费者有更多选择刮村勉。    另外和劲,外观细节上能看到的摄像头和雷达东暗,是为了实现自适应巡航撂凉、自动泊车操、360度倒车影像等功能氏令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能力济脓,既可以设定与前车距离或行驶速度敦,当系统计算出正面碰撞无法避免苯敌,会释放最大制动力降低冲击速度俗偿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能签雇祁,实用性得到提升燎骇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽梳瞄,并不是说女性不能开替撩,反正我问过数个女性朋友卧谱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吾,完全不是自己的菜赶拔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皆,所以我觉得这样描述更加准确放皇:这是一款为男人及女汉子准备的车秒。不是说它不好眷,事实上野帝的特点非常鲜明辰冬,优点也特别多驹庆,但如果真的不能欣赏野帝的外形拒,那么它的优点再多也是白搭谅色。好了脓蔑,说的够清楚了悍褐,男性用户请继续看下去偷,女性用户请酌情选择店检绍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驳堪,也就是售价24.18万的最顶配版本噬羔。配置非常丰富颅,但较高的售价容易让消费者望而却步哨递浇,毕竟男人也不是那么好忽悠的歧斗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渐士霉。不过既然我们测试的是高配版本刺辩,就来看看这款车糜,按照惯例协渺,还是从野帝的外型设计开始硷甸乒。   ● 外观蚀痢勒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴膝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骡豪,野帝这种偏向硬派和复古的造型芍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼懦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切芍冒,这对于野帝来说无疑是个劣势枷串,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堆杉,国内汽车消费更是以大为美反刑塑,野帝国产后尽管已经有所加长夏闷,不过还是给人感觉不大思苏郸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悉,带自动点亮功能的氙气大灯端、大灯清洗功能食坡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备么竭牵。日间行车灯采用光带造型度,并集成在前大灯组内碑轮,样式比较简单入瓢角,辨识度还是比较高的岭。   尽管车身长度不算长姬缅,但野帝的高度还是比较高的挛段描,一方面是车身设计的就比较高大熊,另一方面也是因为底盘较高奇,悬架行程比较长挫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烂熄介,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痉。   后保险杠设计的比较厚实拖硼桔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘲,也是为什么我们说它更适合男性车主舰。倒车雷达是全系标配筏五,不过倒车影像和自动泊车是选配拇哼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车结。   需要说明的是放蓖,按照官方参数配置表蕉脱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骆,不过这台车并没有装配后挂式备胎氨,4S店解释说是同样是野驱版联全挪,有的车有后挂式备胎道诲揽,有的车没有肯抖杏,如果不要后挂式备胎梢,可以减6000元秘嗣。   十辐立体式轮圈封激捂,样式符合野帝的整体风格岔姬航。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎购赣,规格225/50 R17崔。这款轮胎算是一个折中方案滩郴,整体表现比较中庸溯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差势。" "  2006年始盖侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想潭传,没一年股玲括,这个品牌都在刷新着销售纪录湍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腊室。2014年螺阮,新的产品问世对,这一次它不再效仿核里策、跟随牌,而是独步青云武。   在过去的几年里蒙崇,英菲尼迪的品牌推广是以设计权波崩、豪华为主要核心健,由于旗下车型均以大排量为主禄,并在操控性方面有所见地钒儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熟李。作为一个初来乍到的年轻品牌晌,每一步的迈出都显得格外小心潘忍芥,在保证动力性优势的前提下辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎躺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深,原因很简单扣怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馈暮,也就是不同于别人的卖点券。   在同级对手们相继更新产品的时候舞讼垃,英菲尼迪一方显得格外冷静翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囤艾嚏,好在当它真正来临之时放癸,并没有让大家失望火遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥。   在介绍这款新产品前舵屑,我想我很有必要做个说明东花艘,Q50实为G系列的换代产品酷煞甘,在2013年度炯,英菲尼迪旗下车型根据轿车乌挛狮、SUV采用了全新命名厢唾,即轿车使用Q字母访破沛,SUV使用QX字母价搭,后续数字分别代表车型射伐,这样做有利于车型之间的关联度鼻隧势。   2013年佰袒寄,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涟镁幻,在回国后的闲聊中翘贺,他的目光坚毅剂桨,言语中难掩一丝激动焊吉钠,当然他对这款车的最终评价很高伞蒙,抱着这股期盼票扇诫,我们今天找来这款车摊,一同来寻味我同事当时的所感酚洁础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哀邦速,所以厂商提供的测试车依然为美规版表溉文,所以动力挝、底盘的调校矾犯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巫钉腐,但整体设计与科技性不会有任何出入弗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵,也算是足以解渴了帘竞。   对于设计语言四个字来说蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让锚舱,有时我甚至会想骆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负侧枪?正因设计团队的不懈努力躲叭几,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯沉寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨辑。   低矮的车身翰,流线的车顶赌,都是上代所传承下来的精髓弦蓬吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久册暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摩,这与宝马3系的水平相当偏喊,优于奥迪A4L朵递、奔驰C级等产品荷,别小看这一举措砂来,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磺书。   对于轮毂轮胎的配备上郊,英菲尼迪从不走低调的路线错嫁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵星狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嵌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览敬。   本文导航" "  2006年始讼晴谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魔仙腻,没一年册辈,这个品牌都在刷新着销售纪录身敦迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局川烤。2014年瞎茧玩,新的产品问世隆,这一次它不再效仿社送阜、跟随菩,而是独步青云醇镜。   在过去的几年里伟,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶、豪华为主要核心秋耗,由于旗下车型均以大排量为主娶黎莲,并在操控性方面有所见地卵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取。作为一个初来乍到的年轻品牌部,每一步的迈出都显得格外小心胯炊氯,在保证动力性优势的前提下苛酷疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点独乔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖,原因很简单际,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酪共,也就是不同于别人的卖点戈示妥。   在同级对手们相继更新产品的时候腐,英菲尼迪一方显得格外冷静物换卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捣,好在当它真正来临之时杯蜜色,并没有让大家失望匹席,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼募射。   在介绍这款新产品前厘,我想我很有必要做个说明另,Q50实为G系列的换代产品盎阿雷,在2013年度靠,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿玻、SUV采用了全新命名咐,即轿车使用Q字母窜拾骋,SUV使用QX字母幢,后续数字分别代表车型缴,这样做有利于车型之间的关联度秸。   2013年辞戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄星,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮店叉,在回国后的闲聊中麓瓷,他的目光坚毅艘,言语中难掩一丝激动楞,当然他对这款车的最终评价很高分县坑,抱着这股期盼课浓,我们今天找来这款车当管,一同来寻味我同事当时的所感侨痉碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芯狗料,所以厂商提供的测试车依然为美规版崎,所以动力缉充俺、底盘的调校必屎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂默,但整体设计与科技性不会有任何出入胁蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭笑,也算是足以解渴了墟雷。   对于设计语言四个字来说穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普及居,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓖海?正因设计团队的不懈努力泥列牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶珐歌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弯哦盗。   低矮的车身桓性恃,流线的车顶耙恃,都是上代所传承下来的精髓堪参盟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠艇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色鞭,这与宝马3系的水平相当缎,优于奥迪A4L谰、奔驰C级等产品委羌,别小看这一举措唐鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盯躬变。   对于轮毂轮胎的配备上裁同狼,英菲尼迪从不走低调的路线誓稠律,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哩便牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤矛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接普,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首累被憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乓、陆风X5趣、全球鹰GX7泵舷拘,但依然无法撼动它的地位牛净鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变布,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镶臣,它就是CS75母祷,来自长安汽车继。   在众多国内车企中拎土,长安汽车拥有较早的造车历史桶,并且对越野车的制造要追溯到1958年磨牡某,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计警鲜局,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馈使馈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筒锻肥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肥波,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伎雄。   在对长安历史阐述过后苍,这款新产品更是令人期待江桃。在2013年9月肛铺龟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扦瓜,一经面世便引来了无数人的驻足秤覆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睬狡钩,诸多细节上的体现驮摆虏,可以看到与时代的接轨扇礁酬,说实话驾剃,即便与合资品牌相比屉阂贿,它的设计也毫不逊色努腾媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缎,在首次无伪谍照曝光过后搪棘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滥。从车身尺寸上来看狠,CS75在长度与轴距上的优势突出钳酸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巍佛鞠。在设计上姬韦彪,侧车身的视觉冲击力有所削弱路继,平和的线条增加了些许稳重感姓,而在配置方面绝不含糊辖脯煞,右侧后视镜配备摄像头炬枚,为泊车提供了更安全的保障夕哼辉,此外17寸轮毂的注入袜庇,也为整车视觉性增加了不少好评分抱腊。   车尾的造型体现了丰富的层次感练瞎,使其得以回归至前脸的感觉薯口,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筷。此外灸谩橇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝗,可以看出CS75在配置方面的丰富性坞澈。   本文导航" "  上半期劣如,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高,不同的设计倾向与不同的品牌定位导董渺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裤。在“下半场”的对决中献纫伍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芥寥。   点击阅读龄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戈坊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涝牵帽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐啪河:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怯稻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戎耽惩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炔叭缝,以应付那些五口之家出行的需求扭轮拈。行李箱空间的比较黄娟痢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忌芬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱描雾间,或者带孩子出行时矫棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刚。行李箱内是否配备12V电源接口姐概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒毋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灿蒂。   ·模特A(不戴眼镜)身高潜沃:170cm 体重疲鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高边:175cm 体重哥怠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋蓉橙,长安福特此次也算酝酿已久了盗癸炔,可以说即将推出的翼虎辣客,每个人都能从中找到自己心仪之处草购逝,例如极具冲击力的外形岁、科技感突出的SYNC系统慕许让、人性化的内饰细节设计统、又或是强大的日常实用性税吭,这次没,同级对手们真的要小心应对了蹈瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垦畏苔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胶吗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浚池,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豪嚏。显然啤惩,在错失2013年的发展大好时机后戈毯季,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檀纺考,其实也能够走在大部队的前列人纺佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烙渐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多授峨蔡。眼前一遍利好僻胆疟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿量、雪佛兰TRAX舒甩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卡团。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市违,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沸特,至今我们还没有看到实车迹局。从目前的情况来看纽诉催,它们很快就会来到我们的身边姐。正是这个原因瘁,在日内瓦车展媒体报道结束后啡碗嵌,我们并没有着急回国裙,而是完成了几款车型的海外试驾棠、测试和静态对比的素材搜集防噶薪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惭。   看到这里埠,或许你会产生疑问逼劣其:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偏?坦白地说薪熔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彭许:1.它们必定会国产并且在国内销售饰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比负却倍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睛寐多,只是一些细节针对本土化进行了改造冠麓窟,但外观内饰设计妓爬墟、车内做工歌淋、人性化豆燎豢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酗拉讼。综合上述所言莽毒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓖枢辉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冲,感兴趣的不妨继续看下去偷斯宽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毕腊。例如CX-5胺市、ATENZA阿特兹乘汝计,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匙人板。最重要的是配,它们不仅有所创新怪模,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擒面卿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屏铃,再到如今的Axela昂克赛拉嚼裤承,马自达3已经历经三代车型的演变叭谴。据长安马自达相关人员介绍盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话并,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚊硅铺。它的眼神更加犀利疥描瘁,车身线条更为动感马吾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳修,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连板尚粕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痰捷参,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼违彩邻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疲筐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线林镶令、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犬界倡。另外期迫猛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澄。据厂家人员介绍宽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挽菱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钳,使它的整体视觉感受类似红酒一般姬筒醋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹迩鹚疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涕哇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm通,两款车的轴距同为2700mm呸。相比同级别其它车型乓仍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑铝健,不过轮圈的造型稍显普通烦掇,不够运动烷冷施。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞断炬,规格215/45 R18风,抓地力表现不错汞粟瀑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎联犬,规格只有T125/80 R16静东。   尾部的设计不算惊艳镁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骇棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性草丝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箩残,这在同级别可是十分少见的辆得赖。" "  说起海马福美来靡拼慑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舰,转眼十几年过去驰河坦,福美来已经迎来了它的第四代车型捍鞠阑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5封。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惕,新一代福美来M5采用全新平台打造骨里谓,不论外观还是内饰没睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子县吗桂。在此之前炔恳磕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抒呕何,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骆欣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醒烩,宽大的直瀑式进气格栅侧,大面积银色镀铬蠢废田,符合国人审美赶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戏猜垮,腰线采用分段式设计仟吗毋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澄认辫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晴浅,凸显运动感餐。但只有左侧为真排气口诬,右侧仅作为装饰彤埂。" "  对于中国汽车市场来说础结,凯迪拉克属于一个后来者潭,当然这指的是豪华车市场离腾裸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赶派曹,那可真要拿出点真本事起。凯迪拉克也明白这一点校扣,去年就将全新车型XTS进行了国产贩箔挡,并且上市销售棠户,销量也是比较乐观的季陡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豌惹卯,无论是配置上还是动力以及外观设计上居捕椿,至少能让大部分潜在的消费者接受抒韧氏,这确实不是一件容易的事情拐。于是褐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜省舷,对动力和安全系统进行了升级浇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搐,仅有一款36S铂金版葛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变福桐。   2014款XTS 28T铂金版外观俗:外观延续36S铂金版的设计复居琶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同被棚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砷妒,在其他方面则没有做改动殴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坎,没有做太大的变化唾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柬啥。   XTS是一款善于运用灯光的车桓高,它将大量LED元素装备在车身各个部位胶牛,正是这些时尚元素的出现绕还,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挽,获得了更出色的细节表现力玲绿。这些称不上优势的细节表述皆毛扦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方设荡偷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化童颅桅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钡。尾灯依旧是LED垂直式的造型毫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致效。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袄忍辅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碗。早在上世纪五六十年代墓蚂,Citro?nDS就用上了可变悬架彻插、随动大灯感让、转向助力歇匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚,加上极为飘逸的车身设计弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃伙低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费,2011年长安标致雪铁龙成立狮赂,到今天我们测试全新DS 5LS狙魏把,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私票,音译的中文品牌名念起来很接地气舷豹草:长安谛艾仕筷轻猜,有股莫名的喜感罕恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屏,是台正儿八经的三厢车犀四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰圭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佳。如今帽,马自达6已经发展到了第三代幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲竭赤,它的名字叫做通项瞪:ATENZA闯收。之前我们已经解读过进口版本闺繁匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替糖模,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫譬,还有更加令人期待的2.5L摔慕。   注敛:此次测试中娥,红色车型排量为2.0L牢恳,黑色车型排量为2.5L贝。国产ATENZA目前还未上市呵剧,此次测试为抢先测试苛夕搞,车型为试装车廊。   截止到发稿时帕茹,官方宣布捍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碳痉,上半年上市销售茎宫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规委寞,我们还是先来聊聊外观钳哭。相比进口ATENZA皖,国产版本在外观上基本没有变化计缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥茸猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪郸疗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6比卧瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里末,“下”这个字可意为“以后的”光伺袜,用来表示那些目前还没发生的立婪、未来也不一定发生的事情溃茨。比如有人说“下次请你吃饭”垒讨,谁知道是不是真的!同理路蚕炕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茹暴,实际上暗藏了一些不确定性采撩绒:它能引领未来汽车的发展趋势稼桨?或者只是一句空泛的口号拳便叫?这是我最关注的问题谰协添。   当然也会有人更在意其它方面潜绊耽,比如外观内饰和空间等等涸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕾,本篇文章的最后也会提到暑孝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钮鹤骋。   关于下一代城市SUV的概念匙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力府。在他们眼里眷骨,很多城市SUV都太“娘”了涕光,连个小土坡都爬不上去怎么行祭淖痢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑痪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乖烂、勇于冒险的心搽谦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汤刀理,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型康窝茹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多售嗽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玫痢茸,它能够去接受户外的挑战撑炕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圭匪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趁涎,目前主打3.0L排量的三款车型任田木,都搭载三菱第二代超选四驱系统票,售价39.8-45.3万元鲁崇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽甩霜,还有一个最简单区分方式磺,只有精英超越版才标配后拖车钩兰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史放胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烧,陆续又在第三代(V73笺惹、V77等)和第四代(V93藤辫陈、V87扮人盆、 V97等)等车型上装备淑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恃、四代帕杰罗)庇,现在销售的为第四代帕杰罗拜栋。   如果单从分动器的挡位看墩芳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膘库姬,拥有2H怕誓赐、4H棋讹、 4HLC领竿、4LLC四个挡位坤,在后两种模式下检藏,中央限滑差速器LSD被锁定泉琳斗,为四轮提供均匀的驱动力送。不过值得注意的是铜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墓匹瑞,前膝痴昆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烈版善,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畦节堕,正是这样的全路况实用性嘛,才被成为超选四驱系统标。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杜相,可以在2H渡迪叉、4H挡位间随意切换侵备,当处于4H位置时伶搂,它相当于一台全时四驱车型摊滥,可以提供更好的抓地力和驱动力谈平仁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摔,而处于2H位置时农,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汗路,不过这样一个大家伙油耗不会太低爱瓶纳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗那奢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刨窟,4HLC模式时项,中央差速器锁止焚彻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祥,不但锁止了中央差速器虚骸换,还拥有更大的扭矩输出逝,此挡位的传动比为1.9:1垂靠坦,扭矩被放大1.9倍墩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欧,4LLc就能派上用场腑。在车内履,仪表板的中央会显示当前驱动形式岁慌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牛靖藕,并随时了解到现在所处的驱动模式碾成。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驶,应付一般路况毫无问题慨绣每,但如果长时间处于极端情况下彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱深,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弛赤糖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陡富滦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赎贪,同时也提升了整个历险过程的安全性互,因此光有一颗狂野的心还不行暮,还有选择一个可靠的伙伴班。 责任编辑怖覆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品日,已经上市四年了抹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赊拴,跟老款福美来相比档次感明显提升检肯庙。除了看得见的设计差别校啃,福美来M5在配置胜量、空间方面也有不小的提升庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芜粹宫,1.6L车型会先期上市伦泻痰,后续还会有1.5T车型推出吞祷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蘑寒,其中手动挡共有6款荚贰盯,自动挡3款凰诗滔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型还,厂家介绍说叫旗舰版乏陷。由于厂家没有提供参数配置表两偏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俺慕平,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邯碗。 ● 外观冀氯:中网造型似君威蔚刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面貌缚农,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弹妮毒,尤其是车身长度常凄葡,福美来M5达到4698mm试统华,超越绝大数同级车的车身长度欣素。跟老款福美来相比剐朗败,福美来M5的车长负、车宽和轴距都稍稍增加一些熬禾蛾,而高度降低了3mm澳色。   因为长度和宽度有明显提升挪,高度基本不变领,车头设计的比较厚实丧嘎盎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婪叉,格栅同样采用镀铬装饰脱痪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像马汐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓泛,老款福美来就已经开始采用虹竭稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计排耍。中网轮廓稍有些不同父斯,老款福美来的中网较矮疤射,而福美来M5的中网稍高惠收膝,看起来更加厚重炉始巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钦。除入门级车型外搓,其他版本车型都配备了自动大灯锰拆,这点还是比较厚道的舷溃坷,老款福美来全系没有配备自动大灯氨刃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜失蒙搬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敖,能明显提升辨识度玩蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耙槐访,是2007年买的纲赐附,到今天行驶了9.7万公里左右碗腊榷。日常使用中油耗7-8升/百公里筏秃饺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波溶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝葛串,第一就是便宜班罗倘,全算下来8万;第二就是配置高傻隋咕,07年8万带皮革座椅淋辛、天窗诉、自动大灯和倒车雷达的车不多坟,而且空间也算说得过去奥,总的来讲这款车符合预期嚷便,坊间说F3小毛病多攫悍,不知道是批次问题还是命好赴彩凛,我家这辆倒是没什么事儿是。新F3于今天上市响洞掳,领导说我算车主惺圃,于是我就来了床碴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧程伶,聊聊老款在使用中的各种感觉佩淀。   ●动力及悬架伎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腑券刚,动力够用趣窃,只是起步比较肉孟,1挡和2挡齿比跨度偏大填雷嚎,走起来后挂入2挡转速掉的太多牟跋暖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀。   油耗日常市里开7-8升/百公里棉,还算满意梁。悬架初段有些生硬闹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俱怜,对于颠簸的过滤一般佛边恋,后段软殊,拐弯时车身倾斜大酒界。总的来说算是个合格的入门级家用车抄。   ●配置及人性化设计苦:   比亚迪一直走高配低价的路线旁须诡,配置丰富平,前面说过牵鸿,皮革座椅史、天窗骑、自动大灯和倒车雷达都有所配备纬妓踌,另外仓牧呕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闻,虽然不好看岸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叔。没有行车电脑显示屏窖,无法了解平均油耗廓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峭,首先价格便宜潭读恳,其次当年没有也不新鲜)吩。   人性化设计方面墒摧险,四辐方向盘比较细佃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邓赂鼻,四个角随便按一个都能触发入。日常小储物盒好用究投删,票据圃、手机和水都有地方放刮容壬,不满意的是门板储物太刑尽(硬伤)改姬截,平常只能放车证之类薄的东西疲,连杂志都放不进去繁窟,后排基本上算是没有储物空间徒好缚。   ●做工踏屡: 内饰和外观各方面做工比较糙搬鼎,主要体现在接缝上酬钙,不仅大而且不均匀斤怯,这是急需改进的介。   ●空间乐殊娜:   F3轴距2600mm眯男坏,我身高190cm姐,有时候我开车酚煽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哀发。后备厢空间大甫,而且比较规整救,用它进行过几次小规模的搬运犯迸摆,还可以晌凉旁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲獭厂痹,试驾中我也重点根据这几点进行体验棉妓淀,看看新F3有哪些改善和变化踌蓝府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回显蜗沮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》册认,仍无法挽回姑娘们的心车,如今她们只爱大长腿和都教授饭碉。不知道你们发现没有难,宝马在汽车界引领着同样的潮流颓,硬邦邦的3系建、5系换代后都不再凶猛改,舒适感和精致感倒提升不少腑。现在轮到X5了趴隶惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盆估。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹿,我勉强同意这种观点劳某。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唱氓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埔低,更显精致替抛。总的来说才,它不太凶抽胯,更俊美一些怕茶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绷博,除了外观与内饰的小幅调整外词炒,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔡蹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分套烹,逸动采取了1.6L家庭够用江蹦梳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型部纹拼,一个争取“各门功课”都不落下飘,一个则是专项选手痘铺剐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手人凛揪。 ●外观笨潦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膜柔社:轮廓流畅獭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新噶、瑞虎系列怀痞芜、风云系列及QQ系列)童镰蔑,同时带来了转型后的全新车型褥赴陈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丸瑟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仓娘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用香方,更是出自海外设计团队之手踌编衡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赔课。" "  刚进入社会的年轻人诚裴哥,它们也背负着太多的压力幸鲁损,在家庭事业初步稳定之后凑殿,一辆车对他们就显得很重要杯姬膳。致炫就是一个体贴的产品坟汲,它有着炫目的外形犁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趣涂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辫涵令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揩梁,变化的不只是名字细森,更是尺寸和定位驰,风格和潜力任刊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涝癌廊,吸引着更多年轻的用户群体嫉。   致炫外观灵动时尚洼,带着一些年轻的运动气息毫箱岁,车长为4115mm缆儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm率溉,比老款低50mm;轴距为2550mm换菩,比老款长90mm屉冗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点等,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”念输,这样的设计更有利于致炫的散热朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办辅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呈差寺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吉寐漂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橇泉。   在ABB的阵营中款,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忿巍,他们的目的很明确汾炉鞘,就是抢占国人最热衷的这一市场旧菏。对于奥迪A4L悼、奔驰C级咐、宝马3系而言扛,三者都有着不同的亮点与喜好者秸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稳陆稼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亨秽。   在这款316i消息正式放出时棱痴,包含我在内的许多人都会想到一个问题财,那就是究竟会减配成什么样比街型?但在实际看来表襄透,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翟颓。无论是进取型还是运动套装版确褂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拆甸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挝娶,当然如果你肯花7800元沧刺丸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茎。此外搂,对于现今发达的网购来说景,这个根本不叫个事喉咀痢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缔,此外还有多种款式的副厂总成可训∠獭,质量咱们先放在后面愧,至少价格实惠也能达到美观的效果沫警。   虽然入门级价格不足30万得缝懒,但你却可以得到一款原汁原味的3系礁臣波,在定名中你就不难发现葛,316i中并没有“L”壳度姬,它是基于标准轴距系列中的一员剿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块递,对比现售的奔驰C级祁烩、奥迪A4L而言漠没授,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纤阑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孝,这是国人特有的爱面子传统倦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说度炕,他们自然也深知这一点奖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动部惕氮,单出排气也与320i的相同峨萌杠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逞电宏,不过这一项在网上也是可以淘到的的,副厂价格也就100多元贝擞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篓,然而在国内偏,它还是一种小众车型倾瞎眉。可喜的是刀腻,近年来随着“旅行”文化的发展入昂佳,旅行车也渐渐被人们认可盾钱慈。在我看来蜡绒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种托多,一种是像奔驰C级旅行版溪磷啪、沃尔沃V60那样但兢,通过个性弟、漂亮思、动感的外观设计获得年轻人的追捧粉。另外一种则是踏踏实实走低调帕柿扁、务实的路线啦寞莫,用内涵打动消费者廊拢邵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种然滔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隶礁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO典激,外观佛些、内饰进行了相应调整掀,配置也有所提升沧鬼,动力系统则保持不变萄蹬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荤,售价33.48万妒毛。除此之外滩肮百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赣妮瘸,指导价29.98万贿汲。   在介绍产品之前酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脖情编。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耐峭,1985年校,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂共,并且命名为L&K(名字的首字母)公司普蔽,这正是斯柯达的前身徘。需要说明的是亢咐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辖汰蓬,并不是指该车型限量销售胳酮。   ●低调九毒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘦稀冀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酸横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灭奥抵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格财午,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侍、稳重粕,所以严格来讲篓堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昂。从上表可以看出裙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暖,而且更重要的是痢哨,速尊的价格更加便宜截攘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埃。全新样式的中网格栅更具有立体感乌森拱,大灯组内加入了LED日间行车灯碌览,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卡闲芭,朴实瓢节诞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅罢吝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逆厂斜,并具有自适应调节功能蓄。新款车型的前大灯造型更加犀利醇。此外戚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的半醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贬,简洁修长弛,没有太复杂的线条勾勒感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纤貌孺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疯拱贫,规格225/45 R17翁文,这是一款侧重于节能环保的轮胎博龟恃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠黎薪,圆润飘、饱满但、协调唱酞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒、耐看得多痞勘贾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应文,尾门上的线条层次感比老款有所加强抵鬼。此外搏昧操,尾窗上沿的扰流板琼币、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吵泌抡,让速尊看起来很有范儿匙。对了搪浆佰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熔尝衅,一般人还真有可能会被它吓到燎史墩,其实它的心脏只是一台2.0T瘦婪稻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熊,在北京借着区域上市之机票怒岗,我们再一次体验了自由光的越野性能徊复。作为越野车型的鼻祖对痰加,Jeep用自由光再次向人们证明从,即便做的是城市SUV虾谢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辜悸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挟传怖,但是在四驱系统上橇,Jeep却有其过人之处勺款。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硅门蔡。    简单来说某,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配床吗配,也就是说遍腻,当前轮打滑时份谱,动力会输出到后轮藏头,使得车辆依然能够前进配瓶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掳兜、交叉轴这样的情况)毙犁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筐多殿,脱困就很困难了俱耍角。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桶嚷舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹅,以横置发动机啡、前轮驱动底盘为基戳摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甫写,实现100%前轮驱动稼脱赔,提升燃油经济性娘点,而且它的后桥也具备多片离合器结构患刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配罐,起到限滑差速器的作用斥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墨禾,还具备后桥差速器锁止功能欣肺掸,实现左右车轮50:50扭矩分配翻酮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苟币,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抒锌癸。    在实际体验过程当中爽泌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇婆、交叉轴己吾绊、炮弹坑坝翠、搓板路等等越野路面棋垄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巫,越野能力无人能出其右袖。    然而作为一款城市SUV侈朗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力换合,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿藐。    另外嘘显,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆长旧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卉成田。相比同级别的SUV挡,虽然在越野性能上依然具有一定优势诲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽弯错。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梁琳粱,但是进入这个价格区间以后侈仁,消费者选择的范围将更多梢、更大倦恰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战紊薄很,在竞争力方面依然不具有明显的优势沦。    或许尽早国产化降低成本嘉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机许,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敞珊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观。如今街郴,马自达6已经发展到了第三代牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺,它的名字叫做邦:ATENZA瓤琉。之前我们已经解读过进口版本翅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方盯嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匪掠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿讹入,这一次排量可不仅仅只有2.0L镣,还有更加令人期待的2.5L蹄矢悉。   注沽:此次测试中迁多稻,红色车型排量为2.0L邯,黑色车型排量为2.5L秆矾拷。国产ATENZA目前还未上市败,此次测试为抢先测试爸,车型为试装车僵。   截止到发稿时塘,官方宣布蜡未楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹方瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疙,上半年上市销售雾瓣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偷迫,我们还是先来聊聊外观砍燃。相比进口ATENZA涟锤,国产版本在外观上基本没有变化吴撼室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涸焚,它不同于以往的两代马自达6浓颠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子围邓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钵。总之从结果来看箱扦藏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庙垦泻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美参偶,希望它能够像老马自达6一样文甘,百看不厌皋瞧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煤零卯,仅针对这两款车型来说鄙肚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湃,而黑色则太过低调四南,完全掩盖了车辆应有的魅力山蹄。ATENZA的红色与大多数车型不同寝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呻侧,不俗套淘吕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玻横被,轴距为2830mm圣翘的,与进口版本相同柑缉妮。相比同级别其它几款日系车型葛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冲鲤兜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏泉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硅,科技感差了一点奔辨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝势蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贡酱编,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辛浇垃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帆蓉歪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袭,相比之下确实显得小了一点晾虫,为什么不折个中偶活,采用18英寸呢胖?   两款车的尾部设计几乎没有区别斡慰,尾灯样式相同玩摹素,双边共两出的排气管(没错刷校关,为了表达更直观丢、清楚莽蜗僚、无异议狈献,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分破络,这是马自达6一贯的良好作风烂荒贰。总之噬袭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言食,谁都知道SUV车型最为畅销葡卉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知线隙氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钝熄颅,而卖得好的却还是那么几款墩旅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凉亨闪,还要等到试驾之后才能给出答案薪殴巴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烘茅痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检辩。从风格上看沧挫吵,海马S5偏向时尚缚勃、运动型饭患,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酪图。而在配置方面撵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点境。根据目前了解到的消息巩,这款车型的起售价约为9.5万布,如果消息属实的话合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忍背碌?   外观俱:设计新颖辩划,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆齿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栖词,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司发譬幻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型款,也将它的风阻系数降至0.34烦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卉禄浅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刚,比例上感觉怪怪的蓟插我,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢氢胖,有效地提升了视觉效果管火精。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仁腿伍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甲逼肉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凹、转向灯以及雾灯郊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎。   作为一款紧凑型SUV日,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锻东,轴距达到了2630mm敝。与同级别的海马S7相比火缮滤,虽然在车身尺寸方面有所减少摄邯森,但轴距却多了11mm嘲糖晃,整体空间表现令人期待烧妒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋讹病,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上城须酣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凄汉荷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17山吨嘘。" "   全新的A3备受关注才赔嗅,这其中的原因有两点安,一个是加入了三厢车型面尽。而另一个蓉般请,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楼策婪。只是这台车来到国内较晚婪朝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袄蹬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坍,简单明了的说土骋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型愧芭骸,而必要条件是横置发动机尘邯棵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁,但消费者从中又能得到什么泼?如果按常理来看秸,对消费者的好处应该挺多的柬,比如车更便宜了谭士捶,就算车不便宜配置也应该增加了层查奔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淋。但上述这些还只是一种期盼拉,毕竟这个平台的车型刚量产不久炬潦迷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔼庇。至少高尔夫7是这样庐,而全新的A3由于正式的价格没有公布妮洁,所以也不好定论攫窃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铰,这次引进国内的共有四款车型熊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机话,6速S tronic双离合变速箱揭胎。在本月的21号殊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犯脚。相比老款的两厢车型嘛,轴距和车身尺寸都有所增加和窍,而且在轻量化上下了不少功夫患悸尘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挺霓金,但在配置上基本都可以进行选装掳壁卧。由于三厢版为新增车型午铺砍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酬隋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日下居,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市末朝,“小改款迹底,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炼,而值得注意的是疥填,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皮谩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜕甲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泊颁韩。”吉利控股集团副总裁人、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓜形登,欣喜之情溢于言表轿。    亦或是巧合懒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省氖扰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麓确概,一方面涧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攻兰彤,另一方面黑涩擦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁济花,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域被,种种迹象表明耽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崔骆惦。   诚然炊砰床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惭醋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皇舒酒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时局,孙晓东对媒体表示蚕砍蜡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夯坑,吉利收购沃尔沃之后孔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点少催,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汉泞。" "  在国内矮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扔,它凭借动感的外观安陪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仑甸,后来者RV4凶、途观付、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淬懊阿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比容靛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墒齐钢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骄屏。而今年夯率但,东风日产给我们带来了第三代奇骏迟狙霓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旗黑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车グ扑佟,年轻化距、动感化的外观设计就是最好的证明屑访。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浓丹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膘储剑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伎陛,层次感以及运动感比老款强太多了胁矫授。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拭,流畅的曲线让它不在干巴巴潍,整体饱满了很多凳防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹬恰垒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协两死墩。   在侧面线条的过度下剃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型石媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板泄袱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虹刑笆。后尾灯变化更为明显阿骆,竖条造型变成更为接近长方造型毙辜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汕,一定会想起Jeep截蝗第,提起Jeep畅阑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衬酷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诞筒街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能错坛宫,看看它在这部分有着怎样的表现距疗秽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堪,并且不可选装以外疯踞卸,2.4L 豪华版可以选装该项配置定,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熊饱,从功能上来看比较全面噶,下面我们就一起来看看它的实际表现菲舷。   更多精彩视频饥灯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逢母蜜,调整比较细腻逻媚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桔,而且还可以停得很正腊臣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盎晨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话经夏舜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钒舰,如果继续操作盟抢痹,系统则会中断本次自动泊车创颧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔡吨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凰归崔,我一定会把奇骏放在首位捷紊麻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畏,性价比非常高拆非。不过自从2008年上市至今的6年时间里攀飞,它始终没有太大的改变徽沥弊,另一边竞争对手们却在不断进化亨酸嚷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戈拘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律便,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堂急股,而看到新车的第一眼就会让人感叹拾轨乃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了多搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐线,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚊久,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纽锨。相比老款车型略显古板的硬朗外形榔适核,新车则显得更精致髓咕侣,更有设计感廷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翰斥炭。当然号,除了视觉效果之外浦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庆碎立?这也是今天我们需要探讨的问题话窍荷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型享:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲁,我们本篇文章的测试内容并不全面栖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受施鲸围,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裳,里面对新车外形紊郎广、内饰等方面都进行了详细的解读图勃仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屉柿。另外为,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斗藩。   ●增加更多高科技配置鸽痹府,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品程卉绦,除了拥有出色的设计涧妙、良好的工艺和用料之外路钢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耸,翼虎就是个很好的例子朔溜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酵心吵。如今的新奇骏身上磕嘲,我们也看到了各种高科技配置睹逆楷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搏贾剔,在两年前它就已经崭露头角奸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腔蹬啃,连控制面板都完全相同白。虽然东西不算新萌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凑姆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奶力,汽车作为生活中不可缺少的一部分乖菜绘,也同样要跟上潮流敲赖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隙,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎巳赊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等委,由于起步较早许,所以在混动技术上都比较成熟添磁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箩,一方面是因为未来的趋势链陇遣,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅。但能让人印象比较深刻的不多赡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爬离。经过一天的试驾体验掣谢阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肯。   外观方面封瘫:设计大胆前卫雀架墨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃借,给很多人的印象就是模仿烤叼劲、复刻本,aygo吻泵、花冠吾遍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阿扦辣。实则也是没办法的事儿措,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠回,不过从秦看来扫汝晦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叹甲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戈尚,整车设计偏向年轻化妨秦奔,前大灯内加入了日间行车灯粹捂炭。车身尺寸方面窝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佃,轴距为2670mm傲。   实质上鲤,比亚迪秦的外观特色鲜明轻吞锈,个性十足逗口浆,他并没有针对大范围客户群体而设计娜矮蛊,更多主打年轻半、时尚元素哩竣橡。这样一来邦抱,优缺点也相对明显姐导舷,需要一定的时间让更多的人来接受他藐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菜,充电方法非常简单也很安全慰边赏。通过家用的220V电源就可以直接充电堡,但是要采用三相插座模下粉。车内的仪表盘可以显示充电信息倒殴痹,包括电量以及预计充满时间匠勤,而且还可以选择预约充电庐季。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟建讽,虽然我的“档期”已经很满滔诡,截稿压力山大湍炬贺。但作为潜在车主书双忙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磺,它和福特嘉年华馅伦侠、大众POLO会有多少不一样黔孺,谁更值得购买乾匠坡。我想这也应该是大家都很关心的问题杯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橙,以供大家有更多了解锭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虚迸纪,分1.3L和1.5L车型规伞,提供5挡手动或4挡自动变速器嚼椽洗。这也是国产的第三代威驰车型泵,相比老款车撵,新威驰变得价格更低律、空间更大规倡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫文塑,在广汽丰田4S店中销售眠,价格区间6.98万-10.88万元丧庭妨。两者动力系统爆霉、内饰设计完全相同糯巷桓。只是外观分成两厢与三厢炮,配置上有细微差别而已哨福巢。好了敦认剧,我们就从外观开始说起范藉捐。" "  导语扑模:在新能源汽车研发领域豢微,比亚迪一直是领跑者朔筐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犯贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阮穷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺炔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沟,能够开发更为节能圭辅、环保的电动汽车产品耍隆,实现性能的提升和普及应用炼口躬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忿丁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车功烘。   历史上绵段,秦灭六国久夺较,结束群雄割据时代领掀,统一中国嫂,开创了历史的新纪元唾芯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆善,势必证明其在以下六方面的实力沮疏搽:   一晶卢、比亚迪秦到底有多快耽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囱枷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩身,23%的车型在8-10秒苟,17%的车型6-8秒烧略筹,仅有8%的车型小于6秒潞筏,代表车型如保时捷卡宴4.8L挖。今天浆鞠硅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下础,秦百公里加速为5.9秒逢,而记者实地测试时崎咳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勒吕帆。   跑得快自然有其道理棠颁,秦具有“双模”动力钡栋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合布,在混合动力模式下扔怠贝,秦能爆发479Nm的扭矩歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞠暗。 二谰、秦油耗到底有多低嘉?   根据国际标准测量核算停,秦百公里油耗仅为1.6升涪配痢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泪弧魔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式薯,纯电动模式时戮舅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时固眯,整车自动或者手动切换至混合动力模式邦汹。在所有模式中扔噶情,秦还能进行制动能量回收媒笆,即电机向电池反充电违穿,每百公里回收2.5-3度电红,可以多行驶约15公里柒。 三巷、秦充电到底难不难心石仓?   一句话回答赏朵翻:有三口插座的家用电源就可以觅,就像充手机一样方便熄。秦的电池容量为13KWH窝沟,可通过220V电压宫店,3口插座骗,4-5小时充满电健廷。秦随车附送一个智能充电包剃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖认。   四棠田、既然用了大量驱动电池跑卑,到底安全不安全?可靠性如何戳暇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槐笛千。单位能效比检,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池车前燎。但是安全稳定性方面则恰恰相反晾漂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赎牵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池问此泡,是目前市面上最安全的驱动电池司圭,没有之一烹。   可靠性方面浮,据比亚迪测试驴骏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑围嘶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缴,业界罕见顾。电池电芯甚至终身保修弯裤。 五评、秦操控驾驶会不会很复杂椭戮架?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样难,习惯之后甚至更加简单孤肠。新增纯电模式遗写蚀唬控驾驶录,更安静闹矮坚、更节能栖沮畴。   六秀、电池组电用完了如何行驶滴?   据技术人员介绍翁色巾,秦本身不存在电用完的情况蜡。电量不足时凳皖韧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姬咎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莎行。   此外豌懂,行驶过程中娇膛蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量容矗颗,并储存到电池中峭舶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮鞋碱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辅,其次是QQ me嗽绍焕,PT漫步者之流狗苗悼,当然还不包括那些“只识其样碱纱、不知其名”的人群惋录磊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睦多,它也是双龙汽车最具标志性的车型乐碧。在迎来双龙新柯兰多之后等,就在近日肋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泡其炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界税,但却让我们可以由心发出这样的感叹凤敬,爱腾终于正常了防店局。   从推出2011款爱腾至今式档,已经有近3年的时间氏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荒搐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵嗽蛋,伴随着2014款爱腾的推出楞痴峦,有关于这款车的一切欣畦蹭,也自然成为历史煽,被我们封存起来斧匹惧。全新的家族化风格设计沫痪鸽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路势。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浆朗,与新柯兰多相似的样貌饭簇不,让新爱腾不再具备专属性澳。没处前部细节的设计箔,都是那么平易近人剩,平庸的再没有任何特点摊水。可能人就是这样风芜,老款爱腾在售时办街泰,人们总是说这款车有多难看收搂潮,有多奇葩怪梗鞍,但当它真的成为历史后佬伤,我们又会感到缺少了什么哩刻赶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化困俏捆,但还不至于让它从中获得什么优势挤己晃,车尾部简单的几处变化底咎厂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉色蛋。现在在大街上杰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的际伶搞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盛钝。   本文导航" "   这年头在路上跑着懊充挡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脚敞纹,把自己造的车不断的加长咯叹,就算不加轴距也得把身子给拉长脑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凌剧、大型车上福,感觉有些资源浪费敌逗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇,“L”的作用才更加实际糯焊。当拿到这辆YARiS L 致炫时冀碎箍,小惊喜了一下蔷比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拟圭茸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了息劝括。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度是、大众polo柒醚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹦膳。目前这辆车共有两款动力硅蹬柒、6种配置车型在国内上市恰删深,指导价格在6.98万-10.88万之间寇撑。由于新车型且上市时间不长先势,所以目前的优惠幅度不算很大步,基本在3-5千元左右涎。(个人观点鸥:致炫攫曝赌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劣,厂商指导价为8.7万-10.68万库,搭载1.3L/1.5L发动机桑,5速手动/4速自动变速箱戏嗜急。" "   曾几何时剑斑毋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玩泞础,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舰块,但却没有获得国内消费者的认可砷靛。如今顷踏汉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京尉貉,其售价区间为15.48万-21.98万元酸葱,相比老款车型有所降低凡舌。另外容裤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化协醇配,并针对柴油发动机进行了重新调校碑。下面就让我们通过试驾体验教身,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化的,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汐匆化,并采用双龙全新的家族式设计性,整体风格与现款柯兰多十分相似谰挞。然而悸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巫骑便,其车内布局依旧与老款车型保持一致计,略显缺乏新意久钳拨。   小结魔托: 相比老款车型来说堕呛笺,新爱腾的外观变化令人欣喜活党簿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昆奢狮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次划。不过靠氮扳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耪撂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弄焙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卜肉舍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贩库。在海外市撑噬省,新逍客提供3款发动机晚髓,配备6速手动或CVT变速箱华撮科,在英国的起售价是17595英镑尸费珐。与现款车相比抨逛揭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处收。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了几。 ● 外观介绍讲行哎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兜葡:宝马2系Active Tourer孙廓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谭阜竞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涝翅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子层喀?车展上的展车给了我们答案滤孟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啊砍姓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菲懈,而在正进行的2014日内瓦车展上忿断颊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菇挎。和两厢版一样晨估瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋4郏块化平台打造闹烽,造型新潮时尚跨,细节设计则突显旅行车的元素勘,保持一款旅行车应具备的实用性荆镭陌。据悉摩,该车将于年内率先在欧洲市场上市搔涸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窍妹纪,相信国内消费者很快也将与它见面烁聚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锋官竟,全新标致308的旅行版如期而至芭垦梦。从整体变化来看帮澎,它在保持旅行车实用性的同时劝,将重点放在外观凉叉、内饰的调整以及配置的提升上卢脊,新潮的设计更是让人眼前一亮亨。在我看来帘菊嘿,它的变化是非常积极的拼几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高期纶税,现在它要做的就是尽快进入国内次看。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攻垦锋:   静态评测    ?   更多精彩内容蕉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煞蜗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎部融。早在上世纪五六十年代拟绵,Citro?nDS就用上了可变悬架夸渺、随动大灯冠、转向助力稻匪酪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑,加上极为飘逸的车身设计芍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颅牢离。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭叼煽,2011年长安标致雪铁龙成立恕堪蠢,到今天我们测试全新DS 5LS硅暑坷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵,音译的中文品牌名念起来很接地气茄葛:长安谛艾仕效,有股莫名的喜感狈士,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤滥,是台正儿八经的三厢车撮爽。   ●外观帕偿粱:考虑国内需求唇沧肝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擅哺乱,后者里里外外都显得格外前卫灭溅厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懂襄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瀑埔豪、更好接受一点蹿掠回。当然辉笑,前提是得保留住原有气质嚼。   在这张全新的前脸上失,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泼,官方把它解释为“飞翼”莎试堂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征红髓,由于边缘不是那么锐利珐鬼粗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪,接受起来没那么难怂。   车身侧面和尾部看起来很饱满隧、匀称颁,其实我个人甚至感觉比车头更好看丰饺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰等,厂家说这是做完市场调研后的选择川,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弓惺,想想也不无道理录睡菜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凰奔,与其后期车主们各自琢磨票脸,不如原厂直接把这事办了癌喉艰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汞芯担,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注我溃:下文简称新阳光抨沏单,以便阅读)攻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乾句姥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 反。现在它不光新潮射躬,还进一步提升了性价比秦,为与定位相当的大众桑塔纳连境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禽么。 外观涛赂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寡獭凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜办噶翔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分话困夸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你当,达到4456毫米剑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窍壬。    此外糙缆畴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米督,由于在东风日产的产品体系中似套沙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宽伯欺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熔,我已经身处呼伦贝尔牙克石涝哩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气互弦肩。尽管天气有些寒冷翱痹,但此刻我的心情是非常愉悦的填,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演店,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘发。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世输尽胆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闭划,当然我也不例外漏芯。这次除了911之外使捅协,保时捷还带来了Cayman潜、Boxster控凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忱础毋,让大家分别体验RR(后置后驱)千、MR(中置后驱)涧兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧册杯湾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梆凰匈,即使在这样的冰雪路面也不例外伸蔼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作薄讹殿。在练习漂移之前筹,充分的驾驶培训是很有必要的掳炽星,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚊磨勒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救燎虐。   ●车辆失控该如何挽救薯?   当车辆发生转向不足时埔纫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苍,稳住方向并且慢慢回正搔辉不,切忌继续打方向如,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谜拜康,反而会加剧转向不足的发生激恭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坤话掇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吞死,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒂。对于一般人来说但动,应付转向不足要更加容易一些钞碉搪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闯邪冒,而转向过度一旦被合理运用迹凭篇,就能成为过弯利器娇堤,也就是我们平时所讲的“漂移”退蓬。   ●如何才能实现漂移期陛婪?   要想在弯道中实现漂移团圭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妮缸煌。针对这次的车型以及冰雪路面褪堕吨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抹圃摩:   1哗妊狙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姬,我更愿意称之为惯性漂移过弯逼捻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜己骆、甚至小于90°的急弯剧闺。 ? 『以上为PPT截图柿体募,分辨率有限贯鸽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粒璃患,然后反打方向票骂掂,稳住油门漂移过弯是襄。例如在通过上图中的右弯时秦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戎俯,然后左打方向独纶,紧接着再右打方向穗视,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锹修存,别慌肌,这正是我们希望看到的努捌屠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哨娶速。随着车尾横向滑动的产生顺佩,此时驾驶员应该迅速反打方向灰嚼,让前轮时刻指向出弯的路线灿断,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斧戌,随后在出弯时适当收油并回正方向蜗死皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了收誊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亢,方向盘转动角度都不宜过多巴,最好控制在90°以内禾绒。其次油门动作务必细腻途,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掇,给油则会加剧侧滑醚,收油则会减小侧滑角度陪贡鞠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丸。   2蜂獭盒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侥购俏。   适合弧度比较大的高速弯道柑伯潭。 ?   当车辆高速入弯时鳖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑埃。当车辆开始侧滑之后郎赔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拾赋搐,继续维持横向滑动恭关四,同时反打方向控制出弯路线己鹃,之后的动作与第一种方法一致歉惊。对于初次尝试的驾驶者来说搜,如果入弯速度不够快也没关系擞轻,你可以直接省去刹车这一步骤谁闺,在入弯时适当地轰一脚油门几吼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑关。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跋洽,并综合运用阜软,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胳。例如在紧急仕失、高速的连续S型弯道郡涡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心人辫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓荣糠,从而划出一道完美的漂移路线蹋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啪?AE86在高速S弯道超越RX7季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛋类汕。   当然棵哀让,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝慕焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倍尼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棺嫁供,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漓烽,驾驶员只需控制好刹车疏人、油门以及转向三者之间的平衡即可缓井驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距布谷。   然而即使是这样犬啊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的店彼。冰雪路面凹凸不平抱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兜闻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诡杯锰,所以技术和心态都十分重要墟签扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桑烁七。在这期间婆剂涕,沃尔沃创造了无数的第一胜椽淮,也赢得了不少的辉煌成绩沫逃,当众多车企迎头赶上之际枢氦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腾,并将其命名为Drive-E部迸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路夯差,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟浇溯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抬婚累。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唐,实现了靠背调节和腰部支撑响。 1967 推出首个后向式儿童座椅霜惺临,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懦沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器低尽,将有害废弃排放降低90%以上高铝谋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全即祈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辖,有效减少或避免低速追尾碰撞诞宠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽含,至此安全范围从车内延伸到车外斑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表情:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩教纯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抖惟别,从被动安全到主动安全少砍,再到行人保护暮舱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砂付,空气污染现已成为最热门的话题怒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事级遣价,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鄙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎连标。   Drive-E是什么 斡?   即E驱智能科技方读炉,代表Efficient Power(驱动更高效)戎、Electrification(驱动电气化趋势)武顶翱、Environment(驱动环保潮流)去翟,从字面来看很容易理解疏,简单来说就是引擎高效化侨处,这样一来既可以保证动力性酒眉蜕,同时还能达到更好的排放标准娇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱好孰假,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抒贸肌。   沃尔沃还将这一技术投身于睦贪В块化的研发察坟舞,只需变更增压器南咕砜ィ块与催化转化器耐叮块等主要部件庐舷钎,便可催生出一款新的引擎产品跨抹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渐死墨,大致可分为4类帅怂弄,即汽油直喷引擎厂、柴油高压共轨引擎蝎,单增压引擎(T5)硷、双增压引擎(T6)培系娥。 以XC60为例 巳翘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慰罗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饭虫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糜慑澄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捎,在动力输出上也略有提升磷祁绷,其中的原因自然脱离不了小体积辈抬海、轻量化等一系列技术的支持茄扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观蘑毋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擎径,挡位的排列也更加紧密绣牟,有效缩减了换挡时间淬醛稍,从而具备了迅捷的响应能力欧汕含、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舞,耗能经济性方面得到了进一步保证瞎凶恰,它将改变城市路况中引擎启停的时机擒睹,改善油门的响应蕊泵吩,空调系统转化为经济模式工作谦娜充,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匆剔圈,而在65km/h以上松开油门岛春,引擎还将会处于怠速状态晶飘熊。   本文导航捻经:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐辈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拴牧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祟酷。不过沫判,动力并不是我们今天的主要议题们顶。秦的下盘功夫方面表现如何恃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系么咐?这些都是我们今天要研究的内容倡。综合起来煤,我们最终目的就是想要弄清一件事露萄及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尽通舱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”费徊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肪倾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒蔷。当然宝栋,由于秦有着体积更大缝搂、更加复杂的动力系统龋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃诉,但由于双叉臂需要更多的空间砷,因此也是不现实的碗峰京。在材质方面曝,秦同样表现中规中矩蚀狼荚,并没有使用轻量化材料为车头减重湘碘冒,亮点并不多夹噬。由此可见膊蔑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遂。   不过潘柏,由于混合动力系统的特殊性歉离惭,秦也必须做出自己的调整拜钢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垮。比如纬到涸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僧屠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斯闲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碳卢。此外别辜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刹,相比速锐在直径上增加了将近9mm耙,看起来很是显眼搭添。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驰,而在同等材料和工艺的情况下绦踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度答劝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夹翁鳖。   另外缎景,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茸特。与速锐的非全框式副车架不同晚襄渺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒲链,由于加入了电动机和管理单元巍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绍,因此这样的变化当然是加分的拭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套希零,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琳径、振动和声振粗糙度玫,欲知详情请点击这里)潞翅,是个值得肯定的进步层叭。此外搂镣,与速锐相同啪赐乃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连般岭,强度更高护,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僻粟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佳笆殴,现款咐榕撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厘户,不过福特已经为此做好了准备垦半,日前刚刚发布了新款肝耄克斯洼伟舜。它采用了全新的家族化外观汤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宋河,不过它真正的杀手锏摹糕去,还需打开车门才能发现咳峡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线誊淳,进一步抢占细分市炒娲鸬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杰,满足那些对于性能有一定追求的消费者郝哨,比如轿车中的S5狭、S6日台、S7较帛吻、S8等等呻。就在不久之前的2013年12月亮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抗碳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)么腾。 外观闹猴奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态府纽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艘蔽拨,可以随时面对那些不识货的挑衅者缺段汕。作为Q5的性能版车型控郝朔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密诉枪,颇为低调歼锻郴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顷疮。 车型图片 基本参数冠祷莲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掇啤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搽搽,特别是车身高度经过降低般洁慌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兔,而轴距也有细微的变化汞徊。   其实只要细心观察沁码洛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的时佃陡,除了特有的徽标之外芜,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸,采用的是双横条样式购把。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顾憨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擒。而配置方面淘吉爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂悔闪。   尾部的变化主要集中在下半部分篡曹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腐炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韭,可根据行驶状态来改变排气开启程度袜徘列。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭么,前者就属于少数派逛朔。一个是只有追韩剧的人才懂冻氯唯,一个是全民百吃不厌缎懦雹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兔耗都,其实上一代车型在国内早有销售搁仍,只不过跟福瑞迪太像了幕,外观不出众等,关键是动力平平溺,所以最后并没有收获太多磷把。全新速迈刚刚上市净耗,售价17.98-22.68万元搞褥蜗,很有幸能够在第一时间接触到这款车僵猫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梅痊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灯舜。通过简单的对比翱巩豁,不难发现氏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版该,名字叫做ForteKoup片午,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隆,售价17.18-20.08万元鞋射晦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版显轰,它承了起亚家族的虎啸式前脸溜玩哆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锈,现在看来谈不上惊喜炮,只能说还比较精致窍。虽采用了大嘴的设计吨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚊,或许小女生会喜欢沛当寂。大灯全系都为卤素光源夕,并带有日间行车灯靠丹痪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啼赡。   走到侧面骇茬难,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎宪闲,但两门的设计为它增色不少输嗽,在绝大多数人的固有印象中巷,跑车就应该是两门胁蛇然,并且应该是无框车窗加臂,仅从这两点来看墩碾侠,速迈确实都做到了胯缉班,开在路上的确引来了不少的目光追随空面。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祭,我们一致认为车尾的设计更为出彩岸徒剿,短小裤堡骆、精干戊红普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撼时鞠。除此之外娇究,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斧厘把,而且排气管口径不邢植脊啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强窟毖。轮胎为韩国本土品牌库架挎,规格为215/45 R17拆色棠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畔动。   当然扒,如果你选择2.0L车型的话蓉匣,你所看到的黑色外壳后视镜祷苗、前后包围的碳纤维纹路饰板梁巳奢、双边双出的排气管酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赦盗。" "  讴歌这个品牌横箱,或许很多人不是太熟悉免佬屏。作为本田旗下高端品牌喘急合,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僳美焦,而且在美国市潮〔⑽妗,讴歌的品牌影响力是非常大的痰刊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒安痉,大部分都是人们对这个品牌不了解堡,影响力上不去岭,导致在销量上确实不尽如人意南。对于这次全新MDX的到来茸鞭,个人持有赞许的态度荆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意食炊跺,还是那句话算,品质上去了猎乔,接下来就是提升品牌影响力了慌箍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊爬,大灯的轮廓更加细长拿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯紊上。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坎,但内部结构和MDX并不完全相同疙窍瞬。雾灯被一条仿LED的光带替代尘阀茄,进气中网的细节刻画更加运动连尼篱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霞,侧面造型给人的视觉感受非常低盼,这和前后大灯的位置有很大关系挎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎革履漏,注重舒适性桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩驰,而压低的姿态却更加动感摔汗澄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱儒排粒。尾灯造型相比较现款修长腥谢弘,优雅的感受也来自于细节的 设计桔摔,但貌似通过我的观察锈评笔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置餐念仁,让尾部显得非常简洁细。   本文导航橇搬:" "  2014年2月20日灭蔚嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抵。2014年型奥迪A5的最大特点是呕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讲蚀捅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骄己姑,共有19款车型捞穆憨,售价在49.98万至85.8万佩家,具体价格如下群: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表触:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篮芳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呻富究。配置方面媚硼,也与现款车型相同悸苔殴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摊。   内饰方面殿,2014款车型也与老款车型大同小异填爆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瑰,同时门内饰芬逻翟、座椅中央扶手剑、都采用了纳帕真皮面料竞狭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沃馁。而2.0排量以上的发动机则保持不变犯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷举窟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骇。   变化一屏慰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吴忌醛,在原有的缸内直喷技术的基础之上晤赁抚,加入了较为传统的歧管喷射锭稗氏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合息,通过二者各自的优势蓉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿。事实上猴朴乃,混合喷射也不是什么新的技术搜骆捶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萝溜甜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雇守苛。   变化二矩犯:排气歧管集成至汽缸盖内烹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特汇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勺嘘,从而减低涡轮的负荷嗅劝,提高涡轮寿命袜哭。同时戌,因为在进入涡轮之前进行冷却氓,相当于提高了涡轮的进气温度限制奥赤劫,可以允许发动机有更高的排气温度光沪袄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人还枚朗,同时结构也更为复杂截瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窃冈。对此摆堑,缸盖内的冷却系统也进行了改进舷啦离,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)情习。   另外丛棺栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惯,还有着两项小改动勤。使用旋转阀暮皇温睿块替代了传统的节温器负楼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姬弛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秤寇晶。   根据官方消息牡颁融,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疮擂苇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凯鞭。笔者也希望在应用新的技术的同时崎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僳棱。 责任编辑违:王晨熙" "  A00级(微型车)玻塑,在人们印象中这类车以实用性蔑互掠、代步功能为主期,低廉的价格促使配置也不会太高徊陌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狮裙我,一款车的推出打破了这一概念晴,它就是全新奔奔害娶陕,来自长安汽车挽。   感官是人们的第一直觉反应礁汹,所以外形设计的重要性不言而喻煤促戈,为了使人们印象深刻汀净,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捞戌坚,道理很简单骄贫,日本是微型车最发达的市场卢观。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僧,在2013年广州车展上攘褐闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堂弗烘,除了时尚的外形设计以外行比,在细节做工上也有着不俗的表现钞。前脸的设计整体性很高俗多,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辰腔了,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影林此念。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墙,不过这一点在外观上并不明显阀漠竿,这源于贯穿车身的硬朗腰线淘醒,有效将视觉性降低骋,同时搭配造型独特的双色轮毂埂拴高,让这款小车看上去时尚动感酗洼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸拜小,如果仔细比对恨荚颁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尺。除了引人注目的设计以外娜据两,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吻,具有加热功能的外后视镜幸米、15英寸的抛光双色轮毂极雄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置好付勒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剔篱毫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抽。不过磺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价爱,从内到外步煎雄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趣臂啪,可以说是一次完美的蜕变递。那么这款新车究变在了哪里萝甘改?它究竟新在哪弹桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出河胃猛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茂泞婚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衰,轴距则与老款车型保持一致诵。在尺寸变化不大的前提下遂,改变外观苹不、动力蹬、内饰悉哗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浑猜免,2月19日这台新车也正式来到我们面前谁鹃,并接受大家的考验唱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条替率幸,但这8条是我个人认为变化比较大的贰腥师,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爽灸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菩,我就有了一种预感糕访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臼熊面。全新X5给我最深的印象除了家族化外庭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潘侩。首先赏,先说说全新X5的外观梅虐,“大尺寸双肾进气格栅”渴、“开眼角式前大灯”逃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烁捻丹。    现款宝马3系推出的时候杭探傅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钨爱,现如今随着全新X5的上市吧联逼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钢夏荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此五,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伎旧娠,据悉尉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彭顷。值得一提的是达,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般松眯,给人一种炯炯有神的感觉泡私。    由于新老款车型的轴距保持相同换芭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筒,反而侧面的腰线给人一种力量感挥臼每,这也使得新车看上去年轻了不少虹华嫡。细节方面空刑镐,新车在前翼子板上增加了进气口娃,突出了宝马品牌独有的运动基因袖寡帽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带集堂赡,提升了夜晚的识别度裸兄虾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锋捣监,降低了风阻系数型,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铺。" "  版权声明痞房氯:本文版权为网易汽车所有坪告,转载请注明出处饭懈。   在2003年荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚捶、便宜沥唱瑰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姬疾,之后短短的几年间痛嘶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忍,然而到了2006年长安奔奔的推出偏劝猴,打破了QQ一枝独大的局面寞杰。一转眼唬,已经过去了10年的时间豁古,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咳绥稼,在这个追求个性魏、讲究品质的时代挺搽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辉糕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哭扯厩,而长安似乎也意识到了这一点华如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菊吴撇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绩强处?   从厂家方面获悉理巩,老款的奔奔(love)已经停产辞佰内,而奔奔mini则将会继续生产销售衬韶然,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持许少,前者主打精品中高端微车市郴叻掌恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战芒婪勒。从定位上来看欣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叔凯,虽然沿用了奔奔的名字量,但整车的设计破镶、配置以及售价都会高于老款车型林。   新奔奔客户群体是谁唇标?   在很多年前来熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懒换刹,到底是买奔奔还是买QQ对穷,在那个时候溯,很少有人会关心这款车设计的如何耗膏、驾驶感受如何啊标五,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具究翅考,省油氦歧、皮实卿曝废、能遮风挡雨就行惦瞥赦。   现如今靡绰红,80后线柏、90后已经成为购车主力藐搽,这些从小听着walkman叙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计林、用户体验以及品质都有着更高的追求档汕吩,因此在座驾的选择上同样不会妥协恋泥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孪雀,新奔奔就是冲着他们来的牧胶。   新奔奔主要的竞争车型是佃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擂判,但从目前得到的消息来看唇是,5-6万元将是其大概的价格区间靡馁。这个价位中既有一些合资的微型车慑补识,也有自主品牌的紧凑型车酥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挺,比如两厢赛欧饥、奥拓掂劝、玛驰以及低配雨燕等等车型波遂胳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘶辛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹤车,产生竞争的几率比较小雾纯。   外观恭氢:惊艳惯灌、和谐峨茄弟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苯钝噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掳疏返:高离地间隙兰缅痕、车顶行李架逗敖石、双色车身等等拍。没错乳,无论是跨界迫、越界还是交叉车型趁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆拈邪。不过世间万物斯撕,徒有其表终究很肤浅轿舶洼,我个人认为狠诉落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢。所以缚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彩氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮寸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装猾舱。为了让媒体更好的体验这台车其晤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竭守。没有固定线路母替当,没有领队车辆鸥炕邓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天纤咆居。而在这12天里洪,我已经和它奔袭了4100公里锚季清,横跨了三个省份呻,体验了柏油赛道录烩华、软土拉力懂浪、冰雪漂移凛理届、高速狂奔甜许强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癌,当然盼高汲,最终的结果是凹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹄椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅茸尼,正所谓日久见人心浩熊,交友如此接匙,试车亦是如此坎超捐。回到正题逼,和往常一样习,对它的了解还是先从外观开始蹬偏餐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生念,相煎何太急”这句绝句尝录尺,而在雷诺—日产集团旗下里,有两款车正在上演着这一幕澎嚼士。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气股,还有这出色的越野性能毒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性森赶姆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潭翅镁,买谁更划算帘觅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡醇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕记瓢,作为英菲尼迪的顶级SUV校,QX80的售价高达152.8万但败,但经销商处可以优惠16.2万畔团,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷吨,虽说16.8万也不是个小数目夯板。但对于消费者来说尖,一个日产村,一个英菲尼迪铰铃锻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罚毫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰嚷疮,它的身材绝对够大痊肥。从上图的数据来看裴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彭,尤其是将近5.3米的车身长度酵棺冬,会让您感觉驾驭它有点困难藏篡取。另一方面附,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脊伤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涪辈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琉谐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涤宿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关惭,同时也显得异常凶猛荤叉扁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉落俩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笆,整体造型圆润扰武,没有多余的线条作为修饰燃滴困,但是反而会让人感到车身很厚实徐靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徒。同时注意它车窗的设计都品罐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱劣虾媚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的持奥详,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齿队,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奇鹿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吠诽,也没有了那种霸气跺放抠,转而给人的感觉是设计很前卫茨烯。车尾的饱满程度与车头相呼应着忻,丢去了上一代的直棱直角忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感陡。   日产途乐悍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峭伙,虽然脱胎于英菲尼迪车型速篓伶,但途乐依然拥有自己的外观特征拎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哥边。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号播美谈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出随扩胜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底老坎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丛,成为了车头亮点之一滦类。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裤,这项配置自然是少不了的潜鬼孺。我们可以找到4个摄像头顽凄,它们分别位于车辆头部较水娶、左右外后视镜下方和车辆尾部警哩陇。以便在停车过程中诬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颁,让您更加自信轻松的把握泊车空间换净。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诺,大大降低了停车时的事故发生动。   途乐   通过对比发现厂,两车在外观上的配置基本相同荣窝篙,差别仅在日间行车灯上惕薪牡,不过随着QX80年款的推出寝,日间行车灯的加入应该不是件难事仿淀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吴爽,在相差仅有10几万的时候虹莲吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店其。    责任编辑零去河:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹲绕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓦博,除了奔驰G耸寇、丰田陆巡系列街廖入、牧马人等阔腔,双龙雷斯特也是其中一员赤工浅,而且雷斯特还是柴油车辖赐梨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糜蹄,以目前的接触来看疲膛,双龙雷斯特W表现不错必具,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袖漂文。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前识璃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒仍美,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摆穿。当然拟檄景,在随后漫长的几年过后趟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磺拼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO添,该车型最大的特点就是其尾部造型墓娄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尺,宝马方面肯定不会承认淡擞嗅,但从年份来讲卢,明眼人一看便知菇。   外观伦跋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雇仓帝,该工作室的创办人正是乔治亚罗骋膝剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美俗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调净兄镀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抽,但为了照顾空气动力学与线条流畅航插贾,雷斯特的车头是圆的另列苦,所以在当时看来有点“离经叛道”踌粳及。   而到了现款的雷斯特W漂缮,这个“小问题”被修正了驹慑冲,一体化的设计已经是大势所趋瞥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卑彭颈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己郊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顿呵毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渐瓢甫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相般悉敞。通过车展上的展示楼陀,小编已对这款纯电动车型有所了解卑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囊,时至今日哨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贯情。据悉北纯锨,之诺将在今年的2月份开始接受预订茶,上市后将以租赁的方式面向消费者颅,具体的细则目前还没有公布拭桔撂,上市后会有着怎样的表现恰杠畏,我们会同大家一同关注绘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前香财,简单了解了一下之诺这个名称的由来滇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现理。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飘敌,毕竟是基于宝马X1平台打造交甩剩,因此在多个方面相似度高也并不为过舱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卷柯龚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毒湃,其具体的表现如何扫唯惭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验班换。 责任编辑到:沈楠" "  版权声明如孙:本文版权为网易汽车所有免接,转载请注明出处晶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迁围奠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厘惦。它们的可见程度顷岁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侵拌。可见度甚高的两个文字的组合献,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字可。因此韦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诡顽混。哦观稗,对了含,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骏泪。意大利人的自信坡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贤悔般?咱先从减开始说起努。 Q挝桑系:致悦只是切掉屁股的菲翔么文哆亭?   A虎:非也将幢勺,前脸亦有修改氖虹喂,整体风格统一报,协调度很高父蹿形。   我相信Roberto Giolito先生问,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晤,在设计Ottimo的时候投坊,一定会更加从容荣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绅退幢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拭渴。在他的心中瓮度漏,应该有着太多关于年轻封餐、活力的理解算句,而这恰是Ottimo的设计要点痰。 外观总结   赞社始:个性鲜明涕蛾、标配LED示宽灯箍、轮胎用料厚道   弹鳖笨屡:低配删减雾灯   " "  版权声明浦吩:本文版权为网易汽车所有肝僳莲,转载请注明出处侮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睬齐喝,虽然距离现在已经有两年的时间览,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旅眠。而今天深顾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斜晚忻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例癌佃檄,并且还是一台后驱车蒜。没错溃,它就是华晨宝马3系驰脾五。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敦嗡乱,其配备了2.0T发动机培抒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沏璃搐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟备。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱立磁熬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稻琼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹅得埂。不过在今天的冰雪试驾过程中篡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廉怕到,必须先打好理论知识的基础肺袖。于是在摸车之前孺俯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裂络。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着检县。 ● 项目一   热身结束了紊花,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寡。第一项内容便是加速和刹车硼玛班,是不是觉得很简单雌犀啃?其实里边的门道儿多了去了羞。   在项目一结束后虑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靠雷煎。一开始大家相差悬殊拦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了互虎侯。接下来的项目二会比较刺激一些饭,经常会出现手忙脚乱的情况盼,但只要理清思路按部就班的做赦芥,想要完成整套动作并不是很难骋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋尺爽:本文版权为网易汽车所有违,转载请注明出处五仕祭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婚干略,不过始终都仅有手动挡车型华,虽然目前销量也很出色骆牧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酪豪。好在这一短板即将成为历史歪炊窍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拉,新车将于26日正式上市史韦,我们也于第一时间进行了试驾体验楷播欠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笆俊,在外观方面也有变化碧假奴。新车根据高低配车型提供两种外观方案坡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捞表,而高配车型则对中网板、保险杠造型牛、轮圈和后反光板都进行了重新设计降不踢。值得一提的是非癸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侵。   新样式的轮圈非常动感滦,在同级车型中实属罕见括问。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致词,轴距依旧为2725mm习。车尾的变化相比车头要小一些慌坤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惋,不仅可以提升安全性察抛娩,同时视觉效果也更加出色莆缝捻。 有态度【试驾评测】辣溅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群葱蹈?   扫一扫亨惊哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刨舶辫,一汽大众全新高尔夫正式上市班饶头。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兑,其中1.6L拥有三个车款狠挠眉,1.4TSI拥有四个车款衫实臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元彼操叮。具体售价请见下表排疙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吭匹,但是却拥有三种功率版本乘侮芯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屋炼,因此在动力系统方面固袱,消费者有三种选择麓。    我们从上面的数据可以看到观酒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狗辨桓,1.4T低功率版是主流之盐岚∩弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粱屉环,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泪互凌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幢匙,但是它的售价高达18.29万元问桨,相对比较贵掠颁吨。    全新高尔夫提供九种车身色彩染揉,分别是塔希提金规摧陈、唐古拉白瘸敌媚、珊瑚蓝粹兄、魅力紫蹬妇畴、玛雅红末淖汞、季风灰容筒筐、水晶银以及深黑和极地白接盲敲。 ①鲤驮:16寸Cosmic款轮毂 ②桐:16寸Cubix款轮毂 ③竣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂款告,其中15英寸的一款逞,16英寸的两款彪崔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诗滑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供速翟擎。    全新高尔夫提供标准座椅嚎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浑碳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅措莫,舒适版车型则都配备舒适座椅际,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘫捞。    在材质方面裳漆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碗莆混,分别是上图所示的DianDian黑色织物邓赡、Zoom/Merlin黑色织物锌匈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罢劳,分别是Vienna黑色真皮尽、Vienna米色真皮碾、Alcantara黑色翻毛皮淋痕洁、Alcantara棕色翻毛皮捍丧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料先脊,有两种风格可牙胀兔摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棺傅,同样有两种颜色可焉陆谇埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炕经,有黑色和米色两种可呀稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅南墙。    在车内外装饰件方面嚷舍,不同配置的车款也有不同的安排廷度。像侧窗下沿镀铬装饰条渴朗、双排气管酬赫、镀铬装饰双排气管恨稻、动感鲨鱼鳍天线鼻、真皮换档手柄潭赁、科技质感装饰条措、金属风格装饰条拉忙填、碳纤维风格装饰条等等型,针对不同的车款都有不同的配备杭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眉媳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柏来,配备有MKB多次碰撞预防系统盎卧斤、ESP车身稳定系统快就窗、ASR驱动防滑系统坑踩凶、XDS电子差速锁疾案具、前排侧面安全气囊粕、后部4探头倒车雷达访荷、前部行人保护系统反苏、自动静态转弯补光功能等等嗓岭结,但是在舒适性以及功能性方面净蹦,并不是很丰富爆导,但是也可以满足基本使用辫旁溜。   1.6L自然吸气车款如何蚜琶叹汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训刹用!,它拥有手动时尚翰僚、自动时尚以及自动舒适三个车款蛾,手动时尚与自动时尚的配置一样宦单桐,在价格上二者存在1.2万元的差价变性,主要是变速箱配备的差异融瓶。所以在配置对比环节皮荤粉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪捷,差价为1.1万元萎。    在配置对比的环节我们可以看到讼骄,时尚型与舒适型之间的配置差别南遁辨,大多数都体现在外观内饰的装饰件脊腾,以及车内一些常规功能方面卡梗,主要是顶棚储物盒韭靡孪、后排中央扶手兔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婆,实际上最有意义的差别在于全景天窗犁裸嘉、后排出风口尚、蓝牙电话漆、定速巡航捂汞德、驾驶席座椅腰托韭怠、TPMS胎压监测系统这几项上宦,不过在这几项配置中姥好透,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帮绰帮,尤其是全景天窗盗份。    从价格上看粕烤透,二者的差价为1.1万元态锚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唤凉肖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幻什擂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哄监募,所以我们在这个推荐环节惶查,更多的倾向于低配车款袄胺菏。 责任编辑槽逻洪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗。它采用了全新的DS家族式设计风格射,延续了一贯的法式浪漫风格朗衅扮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方隘侠。新车基于DS5平台打造概乓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漓。预计在3月左右上市图矢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洛吻啪,让我们一起来看它的表现如何孟。 外观妇雷冠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痪,却多了一些时尚及科技感饲恒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性类,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感警泌。镀铬装饰拿捏的也比较好艾稗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品客提。也表示着DS的品牌走向独立阔本问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乒唾饺,有着都还算不错的账面数据该举,车身长度为4702mm暴龟,宽度1840mm侗,高度1515mm.轴距为2715mm份东短。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉。 车型图片 基本参数归檬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面黔,除了前车6颗驻车雷达之外慌糙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能污啊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯结化判。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰覆剔,从视觉上拉伸了车辆长度叹点皆,尾部设计了一个小小的尾翼牟伸,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑暴缉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霸瓜膳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔷困,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鄙,真正的排气隐藏在了下面糙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗽袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摔桅瓤:高离地间隙呻、车顶行李架凄寞去、双色车身等等盼。没错股什,无论是跨界全亲称、越界还是交叉车型荡昏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞭阀就。不过世间万物猾切,徒有其表终究很肤浅群刻,我个人认为胎怜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统客。所以新,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岁赶禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款培茶,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐,可谓全副武装剁刹胎。为了让媒体更好的体验这台车粹我,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫嫩。没有固定线路耙,没有领队车辆诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾入,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒羡。而在这12天里鞍竿,我已经和它奔袭了4100公里蔼,横跨了三个省份娶嫂澳,体验了柏油赛道兄、软土拉力寥勾椿、冰雪漂移宿贪苛、高速狂奔抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨校,当然瘟,最终的结果是镣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔼寿米,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂蔡,正所谓日久见人心讣,交友如此剐,试车亦是如此禾脆去。回到正题肆,和往常一样电,对它的了解还是先从外观开始蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僵晶酶、多样化是一种趋势孤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痘拿绿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躺幕哥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦十匪乓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炔矩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壬,上市至今保持着约5千台的月均销量董,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕。 外观/内饰对比糯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来借那,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槽陵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的维巫官,毕竟师出同门锯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莲诽脐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯内就率,远看很容易被误会成排气管倍尺全,但事实上真正的排气管被隐藏起来篇且,整体尾部设计显得层次更为分明潘。低配车型配备有倒车雷达脑莽仟,高配车型还配备有倒车可视卫倾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涸胜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仇腺挤,修长的车身与宽厚的D柱胺,加之出色的后排与储物空间短,俨然就是一副旅行车的范儿尾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔷陀,它完全可以称之为旅行版朗逸零。    车身的线条连贯自然里拣怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绰坏韭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些馁瘟烁,调整了尾灯的白色灯带位置舶劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佳摊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愤尼嵌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谢,内饰板件的用料以软质材质为主帛涪凯,接缝及做工也较为精致司凡把,与同级车型不相伯仲蓟。从实拍的车型判断席,自动空调巷蘑、ESP系统眷寂、电动座椅溪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毛揉,至于具体配置还有待官方公布下牧复。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盗,同样是大众家族的传统布局郸嘛,整体的感受都很不错突垦,方向盘趟颊、中控台的每个设计很都容易上手屎井,从材质上来说跨次,朗行是塑料感有些明显的溪,好在其工艺上还是有保证的吕响容,并不会有很廉价的感觉灯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吹,销量在整个家族中表现最为可观妙申藕。近期献,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市攫蔽柔,新车主要变化集中在外观对,同时针对颜色相臣赣、配置进行了调整恰,以保证其市场竞争力此台技。在豪华紧凑级细分市场中洁挖纳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缴,通过下文的对比分析复己保,希望对有此购车意向的网友们一点参考杯。   备注返: 为更直观的进行两车的对比分析疼鼻搏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湍、CT200h F-SPORT)型耽奉,市场优惠参考自深圳市场忻迁脊。 车型图片 所属品牌绷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抽凡匣,内饰做工精细    车身尺寸方面分木,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袱拿蹲,其他参数均小于奔驰A260儒鞍。从外观和内饰设计风格上看稻坊猜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茬竭粉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韧奉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娠紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩纽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缄艾丁,全车充斥着力量与美的线条谦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点读,硕大的单条幅进气格栅藐取试、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侨。    相比极富视觉冲力的前脸造型箔鸵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钎,但并没有脱离运动诽修朴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓香,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹风妒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耿净,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型答,同时下侧雾灯造型也有改变十苔畦,车尾部也进行了一定的改动扦跺,整体感觉更加运动毯。另外忿捌察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卷揽,形成强烈的双色反差比仍。    F SPORT车型装备了整车运动套件盆,涵盖了运动调校悬挂份挽、运动包围扯、运动阻尼减震器桓患安、熏黑运动轮毂伐诽劳、运动车门脚踏板壬趣、运动型铝制加速踏板份痛、制动踏板外攻、脚歇板等艘。    三幅式平底真皮方向盘赁、红色元素点缀的空调出风口蹈圈、铝合金踏板不桶、仿碳纤维装饰条等等肚峭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辰当恰,将方向盘扫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掇卯氯,增加了便利性凶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麓卯辱,分散了注意力泼鼓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畏胁杜,是多数第一次购车家庭的首选要求伤撅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渤扰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功草睫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梨是蔷,会有怎么样的变化乱,一起了解一下瘦散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稻戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感缮,更加显眼的X造型前脸壳惦态,迎合年轻消费者的审美沟功颇。大灯的改动有些另类乾堪,在我看来接受起来还是需要时间的镁陛燃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车把,新款在车身尺寸上有所调整喂馈汾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藕慰,轴距保持2600毫米不变诞毯,相比现款仅车身尺寸有所增加伞扳票。   车尾的变化不大肯铃胺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棉香滥,以及牌照上方增加镀铬饰条婚赁,尾灯造型无变化狭羌。实拍车型为高配版本廖涂瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达溶舱吨。   新款的15英寸轮圈造型不错骑,轮胎选用优科豪马集,规格为185/60 R15淀很宠,备胎没有缺失苏天,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摊伯响。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煽,在年轻人中更是屡见不鲜爆抢。在学校要有个性茅内,在单位要有个性雀勺浚,穿着打扮要有个性顷腔杆,兴趣爱好要有个性皆练腑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桶?如果你有这方面的兴趣什呐臂,那么杰德将会是你不错的选择犯胎当。可谓自成一派的它我,凭借着并不起眼的车身尺寸坑兢崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唾功,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善排疾?还是旅行车此篙?或者是MPV破娜受?但这都不是事儿牧抨垃,只要适合自己就OK本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人散钉完,喜欢接受新鲜事物的他们库蹈什,正好与杰德不谋而合保琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虹采,此外卫嗅芬,六座的乘坐空间绥,也足以胜任日常的使用需求鼻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞋哀雀?自2013年9月6日上市以后版,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伶蓄,力压大众途安和马自达5等竞争对手拭獭,它用事实结束了我们的疑问农。除了这些须俺赦,杰德还会带给我们什么样的全新体验礁宦,让我们继续往下看窖。   " "  若是经常关注汽车之家的话潘拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贩。虽然我们这里并不提GTR檬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湃呜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概危克斯ST笨露,令人刮目相看奴卷。与此同时品畦钢,在秦身上麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慷侨、做工以及舒适性表现上的明显进步村绥。 外观造型罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滔劣胚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恭瓤,近年来推出的新车型如速锐辟扣、思锐以及大家眼前的这台秦倍什,都可谓一个比一个漂亮敦护。就以秦来说嫁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蕾,很是亮眼勃,同时也营造了较高的前脸识别度显鸵酮。   车身尺寸方面纤技耸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋戏阀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)保,2670mm的轴距表现则处于平均水平盒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同究杯佩,其整体感觉与速锐大同小异芬饱掠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯举熟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接如珊耪。无论白天还是夜晚偿归,该车的车尾识别度都非常高茹问。而且内部的光源芦,除了转向灯为普通卤素灯泡外工,示宽灯蒙懂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毒闺。   充电涩哨衅、电桩安装及质保/售后介绍拎斧棘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邢把,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电底困瓜,据官方资料介绍叼,充满一次电大约需要5个小时左右港梢谢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)较涧程。   同时瓮瘁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩播,虽然价格并不贵尾赡,大约在6000多元徽担拢,但对申请人有一定的条件限制杏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诚港,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藉朴苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呻桅为。当上述条件都满足之后褂两梦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请春穗骸,如果一切顺利隙,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫉。不过目前句孙,秦还不能实现快速充电亨卉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莲,只是目前还没有这样的配套充电设备讹。   针对秦的特殊性穆械滇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务好。其中讼咯技,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全似熬地,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掳靖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碗、绝缘手套和护目镜等设备呢,并规定在检修车辆时必须两人在场痛僵。以防车辆万一发生漏电酷屋,威胁到维修人员的生命安全举酱捍。   与此同时骋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泵司词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彻斥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孪戏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靡,整车质保为6年或十五万公里诺掇淬,电池组为10年或二十五万公里)叛。总之钉茹票,从专设的维修工位书褥毖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墟,而对消费者的购买更是一种信心的保证贤坍配。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帽,中国汽车市场刚开始发展卤,市面上可供选择的车型可谓寥寥究猴帝,在那样一个年代尉胁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准很来骋,并且在之后的相当长一段时间屁,人们心中仍对它们有深刻的印象壤葛。时至今日冲桶烤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烤,在数年激烈的竞争中购勿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埠情漂。这回玩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胳,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯坚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车技戒:外观内饰(包括设计和做工)滑冷、配置将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)维、储物行、油耗锚汇、驾乘感受谐题屠、加速性能欺簧竣、刹车性能美。同时喘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芦促、同价位车型的什么水平雌德。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顷寂焚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荒,目前约有6000元左右的优惠孰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叹,在优惠方面差别比较大沥新粕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屑,根据论坛中近期的提车价格府可,9000元的优惠还是有的缚露贤。目前购挺,两车的售价依旧属于同一梯级脑吮倡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致封蔼锨,只是配备了卤素大灯及雾灯交,透镜效惯怯、日间行车灯这些都没有律。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系林弄晒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仁矫刑,因此我认为两车的配置可以理解亲,符合同级水准浩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比己唱,两车的各项参数也处于伯仲之间克壳帆,差别在6cm之内短。在车内空间上掂夹,两车的表现也很接近蒙票,我先剧透下吧间仓,结果可能跟你们想象得不太一样谭鳖刚。   相信看到这里叙,大家最担心的就是如果车辆没电父耙,后备厢是否还能打开的问题胃汕。捷达看来是妥妥的没问题驴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑输守钝,它的后排座椅靠背可以放倒疽,之后即可顺利从后备厢取物钵塘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旗如绥。   在倒车辅助上铣,捷达配备三点探头藤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睬青柯。这里多说一句侍伎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闺叔,让人觉得很不大气痉粗吴,并且低于同级别的水平迁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暇庐且,舒适型也可选装倒车影像炮叛,比捷达厚道一些睦镀媳。从普及性上看甫钩尖,能够达到同级别的平均水平兔挥,从功能性上看到伺,拥有倒车影像的它则高过平均线了糯哩,给好评赡。   两车都是15英寸的轮圈辱,造型上也是各有风味歉磁票,轮胎宽度也同为185mm拒。从售价上看寞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右删把岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条路粗倡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非,让我们在后面的制动测试上见分晓敦柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显税丹动,借着中期改款的机会培雀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耸歼乡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注报邦蚀。应该恭喜它淬女啤,至少在我眼里魔,它确实达到了自己的目标溅究建。过往凭借动感的外形架摔老、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它形寒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚼戳罐。   只可惜动疚,刚上市不久的2014款起亚K5醛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择布,而且它们的价格都处于K5车系的高位畦门吴,受众群体并不大淖。前段时间芍抖渺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看,并撰写了《起亚K5购车手册》叼缉。文中秽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骚拷栓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色精衰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漆究桥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笛。自从起亚粱级骇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后途,互用研发产品的例子不胜枚举棵垒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挽。该发动机的最大功率为245马力铂箍歌、最大扭矩达到350N·m涩,账面数据处于同级别的上流水平倍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溃藏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机康啼。   在涡轮增压市怯、缸内直喷等技术的加持下燃袖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m添烯,并且一直持续到4000rpm罚钢羞。得益于涡轮介入较早蔫星惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锑毕课,而且它的油门也调校得比较灵敏币。在实际驾驶的时候殿,可以感受到它的起步轻快自如惜茫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余说祷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比检,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揣,但差距并不像数据相差那么大几晾多。在整个低转速区间吕讣浪,它的动力输出不算直接权柯,缺乏一点活力顺,给人一种有劲儿使不出来的感觉搓。   于是梢垛抨,我把油门再踩下去一点录饶,动力突然来得很快讹茶啦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拷敬,毫不费力霞道,而且可以感受到车速达到120km/h时汾,发动机还有充足的动力储备幂疵。它的中段加速能力让人满意强,虽然依旧缺乏一点活力啸蜜沦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驹乱瓶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绷谎蹦。   还是差点意思芹残,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍。于是父强,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搅滦笨,6速手自一体变速箱切换到手动模式案喀拉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗡犊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沤谁。它的油门响应足够快寥效会,发动机的动力输出得到更好的释放尉揭,方向盘的反馈也更加扎实堂坞尘。除了SPORT运动模式外焊发,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趁,运动特性从SPORT柿颇、标准到ECO逐渐减弱谈佩,驾驶风格也逐渐趋向安逸烽辖惠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契危蹬,平顺性极高廷醇阑,而且动力的衔接也让人满意记捕。若以80km/h的速度巡航港,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航何狗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屉,对于燃油经济性的控制也让人满意攻酿。同样值得表扬的是降挡速度顶廷,在中段需要加速的时候深踩油门偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脓响犊,而且换挡冲击也比较猩⒍诔病,不会让坐在车内的乘客感到不安柑。   前麦弗逊电芯诧、后多连杆的独立悬架底盘结构晒祟哄,在调校方面仍然有很大的提升空间拢捶官。它的弹簧足够硬顶,但是减振器的阻尼不够大渴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俩酒,会有细微的震动传到车内赎,以稍微快一点的速度过弯湘,车辆的侧倾会比较明显擎鼎革,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父士,舒适性让人满意辣搐,但如果需要激烈的驾驶的话停,后期对悬架的改装很有必要锤。   它的刹车盘相应加大了尺寸殿撮炔,刹车的力度足够吝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性释酒。具体表现是附,刹车踏板的前一小段是虚位投,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杭沤蜗,制动力度会突然加大澳,需要一点适应的时间说倦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僻穗,发动机的声音翻能、振动都非常小禄。然而欧,在速度上来以后嗣,噪音的上涨速度也很快觅骑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显素萝摔。   我得承认目桑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数托峨薪,但在起步和中低速行驶的时候韩,动力参数上的优势并没有完全体现出来抖东眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镶晤关。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戏挛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹲。当然诵涝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型读拒酒。另外靶馆,值得一提的地方是饱惭诺,在动力提升的同时叭辨蛋,它还加入了行驶模式控制系统份聘锑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遂思毫,它的动态性能相对有一定的提升讥蒂,开起来也更有活力和乐趣岸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丹肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哗,只有手动版车型销售黑纳,导致产品线还不够丰富承衬惫。而就在去年11月撇超,海马M3终于推出了CVT版车型党既,7万-9万元之间的售价卯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滔青堕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30交、逸动夺、宝骏630以及启辰D50等车型疏贤,竞争还是比较激烈的辱酗。作为一个后来者漏矛,海马M3是否有足够的实力立足敢?下面我们就一起来看一看圣骗。   动力厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傲,其最大功率为82Kw赏伺喝,峰值扭矩是147Nm幌。从账面参数来看娩,可谓非常出色炔,一点不比合资产品的数据差厦川。对于一辆紧凑级轿车来说释,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毯。    开起来的表现来欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圈牛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俊,如果想要充满信心的快速超车怠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲抬。    我知道会有人问荤物,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫩叹?说实话仁,我觉得大家都没什么区别臼配,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侗,也是低扭不够强武惨几,需要靠高转速来增强加速能力唤捂。    可以肯定的说奈,除非是加上个涡轮增压器履扑谴。否则的话掠担钎,这个级别同排量产品之间的动力表现李搪锑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逛。我个人觉得旧芬妈,这只是消费者们需要认真衡量的一点脊,而非全部蠕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搬奢驳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感上,动力传递平顺连续的特性刹,有效的提升了整车的行驶品质感袜琉。顺便说一句虏室体,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肖两,这也是比手挡车多花点钱的好处偿骄盖。    深踩油门时填江,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娇害,来保证动力响应足够顺畅柒榷钦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内期芦痛。此外磨暗屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慧涡宿,功能性极强篱嫩抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耪藏泵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后么,g值才开始达到最大的0.366g毯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擂鄙橇,此时车速大约在30km/h左右瑰齿,达到60km/h用时5.24秒蝎,冲刺到100km/h用时11.45秒貉坍。    接下来看看海马M3手动车型虑痹局,在加速到2.5秒后幸令式,车速已经达到了差不多40km/h愁姑鹿,达到60km/h用时5.01秒汀睬赔,冲刺到100km/h用时11.28秒孙搅般,比CVT车型略快挟舶输。如果不较真的话咳能慈,可以发现二者的差距其实非常斜帽铩,相应的在日常驾驶中其实也一样册。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阮摩两,就这个成绩来说藩嚼,它的表现只能说是非常一般虫付藩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言念栓,它的表现就算好多了巷。 责任编辑靠廉许:沈楠" "   近日姬罗,宝马官方发布了新款X3的车型官图默膝褪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廉火。从新款车型推出的速度上来看该劝穆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沪辰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥窝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帕康挠。    早在2003年孙霓坛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章激凛。10年以来箍搭豁,宝马X3已经销售超过了一百万辆烈,自从2010年上市谰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怜。因此揩,2015款作为X3的中期改款纽题垦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乡,优化后的大灯组造型蠢监鼓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篱门。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回彭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伤券嗅。通过官方图片凤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辅凛挡,也融入了宝马家族的最新设计语言傲岔,与新X5一样采用了新的中网边框设计咀恼穿,在视觉效果上更具冲击力钨儒涉。    在头灯部分匙未,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躺。另外储内,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代内,配置方面它还可以选用全LED光源夸,再加上选配的LED雾灯浪堤敌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚏乖。    新设计的前保险杠极具力量感青诽,并融合了镀铬讳毯、塑料格栅以及金属护板母哄圃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型任阮魄。此外塑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怀并。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褂祥,也使整车更具个性化风格千材。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滇:4657×1881×1661mm短,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近登皇,轴距也同为2810mm琉板掀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异设。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胎,从车头一直延伸到尾灯的腰线定旁拾,让车身看起来更加犀利且极富层次感辈。相比变化较大的前脸汹扭盒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偷辅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驳诲。相比X5喘,新X3的尾部更加耐看娟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖雷邦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分麻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吻芍,视觉效果并不是那么给力售狙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抱姓环,新款X3也不例外粗棚磷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板老羚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅、后部的防钻撞保护装置腺粗女,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黄糠憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌。此外梧欠绿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攻。该车还可以选择六种车漆荣韦、三种专有的18参害、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箔呢诬。 责任编辑嫉篓繁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丝靶碴:Quattroporte(总裁)损,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标党恐哎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓄媚茅:Levante昆埔斡,还在2013年4月的上海车展上捻,以全新总裁平台为基础签、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腥嗜委:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款内霓:Ghibli……   以家族设计为本量,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系才帛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷斯,改走豪华中大型轿车的定位狮谱市,车身尺寸长犊、宽桃、高分别为4971mm谓蚀鹊、2100mm和1461mm般,轴距则为2988mm继,直接锁定奥迪A6淀拢递、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砍歇奔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo马伙宋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征魂搐,且融入全新总裁的轮廓特色读嘘菩,以紧实并极为流畅的曲线敌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格起荷滔。    于是在车头设计上憾静,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溃翔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱翠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滇拍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敖,将蜂巢状格网嵌入其中老粪,且尽可能地加大搐,再搭配角度更为锐利咎擒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椭啦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茂察蔫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麓的,所以厂商在Ghibli的车侧勤叉,除了保留前叶子钣鳍状孔道户叼蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外收画纱,也师法了总裁车侧的设计捅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吉书怜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同,另一条线则从前门下方迸出竞,向后朝车尾紧缩境敖荡,滑顺动感且充满肌肉感狠,并正好可呼应更翘的车尾设计驹薄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惺,速度感浑圆天成突导。 内饰向旗舰看齐憋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坷漂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囱斯,也把声控毫懊锚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上局,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摊全,右侧拨片负责手动升档孪、左侧拨片则能提供降挡钉。    此外串,三辐式方向盘的前方卉瞪,一样是借自全新总裁的蓝底白字烩跑克、双环式仪表盘访,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纯情,左侧则是表底超过310公里的时速表淑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕繁枢,可提供显示油量校、水温确米、挡位与导航指示等行车信息谱楷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潮诗壤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图想,告知驾驶者目前的驱动状态窟。    和总裁稍有不同的中控台箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枷煞慷,以及可触屏操作的收音机电台选择僳靡、音源切换贤绕竿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眉、空调温度库峨瞳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕开,空调出风口则移至屏幕的两侧吨苛,下方则为恒温空调系统调整出风量陕、温度与出风口的位置境茹订,以及音响系统的吸入式CD逢,设计上较总裁车系更加简约砰巩籍,但用料与配备完全向旗舰看齐挺镁雀,展现了十足的诚意开恋题。    较为可惜的是饺社不,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屑垛按,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菊炭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉碘蜜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靡愁练,包覆性和支撑性也非常出色瓷。    但是后排方面铝镶、便没有像总裁那么充裕凛科,尤其膝部与头部方面哆本,身高174cm的笔者坐进去后夺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滤材,也刚好替前界蟹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何读,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剑忱。 责任编辑鹤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埠芯?后来一看熬蘑,哦孟侣讲,原来CC是“Cross Country”退。继续了解发现有点意思伺顽记,底盘抬升挎、高功版2.0T五缸发动机稗捶恫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靛色凹:目前的普遍规律是搁,产品分得越细较努,总销量提升越明显伙五舶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藕,它的引进圭旁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狡堤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轿摊椽,主要分布在前脸和车尾戒龋,从外观区分它和普通版V40很容易叭狈。底盘抬升12mm罚,这么小的数字对视觉效果影响不大其鲜微,整体协调感没遭到破坏梗焙陀。    车厢内部瞬帕景,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样双劣第,除此之外内饰并没有过多特别的设计芹猴。之前我们已经发布过实拍文章琶浦,车身相关内容有详细介绍谭,因此这里只是简单提下要点蓟规蹬,就不再重复描述了催。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涧掠蒂,最大功率214马力虽郴瓤,峰值扭矩300牛·米勤帮拈,型号B5204T9耙骂,是普通版V40那台发动机的高功率版本成,那台机器的型号是B5204T8奋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凯,今天会是什么成绩斜姥杀?稍后揭晓刻媚活。    变速箱没有变化发,依然是日本爱信提供的TF-80SD窗咆亢,六个前进挡淘茎,带手动模式和S挡帽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顺普,奔驰A级用自家的7挡双离合分绩惋,沃尔沃这台6AT暂无优势久,目前他们还没有新产品投入实际应用覆,理应加快脚步褂场协。   驾驶伐艾迫:邪恶的S挡    驾驶部分梯编,我想说说D挡和S挡的区别抛。看起来挺初级的一个话题仙儒歇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肯蔫蒲。D挡油门响应迟缓钵事,在激发变速箱降挡之前碗泥磐,需要稳稳的池、持续性的向油门踏板施加压力母搞谓,慵懒的降下一个挡位之后梗,情况有所好转啪,动力给得稍多缆戈魄,也就这样铺房痞。    不满意对吧腥?可以把排挡杆向左扳到S挡苦,切入“邪恶模式”姑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溃能,转速拉高1000rpm以上搪细诲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来书,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古太,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玩,脚踝每动一下眠,车身就顶起往前猛扑一下哆便哺。深踩油门巳胶,转速迅速攀升激赎,跟D挡时判若两人泪羞健,两百多马力画、三百牛·米畔欢,在这个尺寸的车身上爆发出来檬,过瘾秘。    激情过后细细品味烂脆,这套动力总成有两个弱点需要改进燃腊寐,一是怠速时振动大特免阀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捻喀,影响体验;二是低速行驶的平顺性肋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氨,1偏舜、2翰翟、3挡之间可能频繁切换叼串胖,动作应该再细腻些吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裁桓咀,选择“全功能”项衫,不打转向灯就变道痰烹坡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颧,回正的力度不卸啄啊,如果你想在车流中快速穿梭前进懂污筹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺惜,要么关掉方向盘辅助腾拨,仅保留振动提示即可脊。   绕桩故:比前驱版好玩    除去上面描述的情况力,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焕,在绕桩场地很讨人喜欢粱颂。车头响应比前驱版本积极卧奔叉,入桩动作稍猛档,车头好像在被一根绳子拽着走饰。给我留下深刻印象的是统茸,这款车的极限要比前驱版高太多谅募施,特别看了下弯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑艰。上手容易笛峭,但是需要注意别突破了极限虾侍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鄙黎嗅:一旦超出极限卯城囊,很难把车身再救回来快仟。 责任编辑簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足愧烁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨佩,就一直困扰着我们的问题鹿肥酚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讥。马力越大的车就越好么翰掠票?绝大多数情况下答案当然是否定的焚炬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠沁健。随着时间的推移堕码,我们有机会做这样一个有意思的选题桑插。   让我来说明我要做的事情限泰:我们有三辆四门轿车氓,合计拥有1657马力萍。看起来确实有些夸张铃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隙深梦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檄唯伎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涸乾,但是这个570马力的怪物一直没有车酪琴,直到我们完成这一特别的测试一周之后并。我们只能使用520马力某畴嘿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo免衡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力太辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣献瘸轮。   另外一辆是全新的奥迪RS7持拐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彻匈,拥有560马力的出色表现互斜赋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弧扰碴,在K&N工作室的台架上纽蜗叔,它的轮上功率达到了479马力芍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器按克,用以获得更多的功率输出撩睬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候团茄刻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寞翰尺。即使按照宣传中给出的数值士贡拔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酪凶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谩哩推。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铂,它的轮上功率达到了541马力秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谷婆。   另外还要说明一点山逛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摩匿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饯,不具可比性邦贰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帮。结果很令人意外飞探。两款加速最慢的车型玖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h那喇。当然最慢是和RS7相比较而言的抹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速路顽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市琉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊憨强绍,但是还未打破我们以前的记录筒稍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底媚稗偶,说它慢更像是一句玩笑话桂,这一成绩实际上已经快的吓人了怂垒扩。奔驰则要更快一些皮寥空,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扭皮叙,冲线的速度也提升至197.5km/h即息钵。冠军仍然是RS7的戚,它只用了11.6秒答,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朴阶澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h疮间,虽然不及CLS63 AMG修,但赢了就是胜利掀瘁段。   123下一页 责任编辑洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焦、运动和科技气息了碱括。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机换,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凄嚷,主动式车道保持和自适应巡航功能污咎,几乎能让驾驶者也变为乘客鲸登,高科技配置更加丰富飘手。    于是仆捐钠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枚芦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赣敢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受健,在下面的文章中有详细介绍庐荒叹。此外胳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舜餐诲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驹、残破衰败的路边小屋伯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碑毋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富现衔毒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筋不纷。身处如此糟糕的环境狄,却并没有让眼前这个出身自底特律攻、土生土长的本地小子屈服木式:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感布豆,但只有经过一番试驾体验之后签,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湾舵方。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的私念兄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭修。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诬摊穗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羔,同时两侧向外延伸与车灯相连锻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陌未管,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敛划。   尽管是低配车型溃宿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬协窟筏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帝上。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惺,它基于D级车的平台打造沦丁仇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秤顽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纤剔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雇份,不过从近几年的趋势来看孪为,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香革夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缕,至于其中的原因勉,从这款车中也许会找到一些答案罢捌籍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT订论累?   GT贸饺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写识翔歪,维基百科将其解释为具有超长续航里程弥口诞、拥有强劲动力混秒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袒坎。可能一提到GT羔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晤,其实则不然垛瓷,GT拥有着明确的划分准则春,举个例子来说烽楔萎:拥有着标准的后备箱琶劲久、配备V12发动机并且内饰非诚旃拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凡检荒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛇斑笆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穷思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翅,这款车的确还真有点GT的意思挎撮捷。在笔者看来腐虫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奥晚炔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贡飞,最起码第一印象分已经拿到了还慧。   5系GT是采用7系平台打造的忿?   5系GT的轴距为3070mm怂琶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同把淖,从前双叉臂庙墙琴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡袒恳。厂家表示秘脊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淮,其在外观描腾顶、内饰澄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柒伞。   5系GT型到无朋友锨船?   谈及5系GT的竞品囤坏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锹缔亮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位髓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版票。   外观蚕卡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茬撼。风云2(详情)施、E5辣够牧、A3以及今天评测的这辆E3罚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾垮炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崔靛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挟桂。从这辆奇瑞E3(详情)来看澳偷,外观及内饰都有着很高的原创度华奋赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间目。这让奇瑞的产品线更加丰富澳尾县,但也让消费者选择起来有些头疼敢茄。 外观时传僳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人插储,但外观却没有去针对青年人的设计吐,前卫陌、另类这些词汇应用不到E3的身上烧,车身也找不到多少运动感桅漆。不过它长得却很容易被人接受裳险,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧襄羞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苛妒参,E3和E5的外形稍有一点点相似胚恨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间星。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剁锤椿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筹普孟,而且非常容易被大众所接受拒勤。不难发现眯猫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矢称慷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头委缔。艾瑞泽旁上、瑞虎5辱懈协,单从外观来看都会让人眼前一亮涝拭。借鉴是好事蛔绍雇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逗赏,但不动脑子的照搬实在是说不过去绰可怠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧理呐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葱,作为最会制作小车的铃木来说寝藤,雨燕可谓打开了国内的市场毙吴槽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焕畴森,新一代的SWIFT迟迟没有引入肝。而就在2014年1月18日季翁,铃木速翼特在国内上市岭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龚切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后紊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谱别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穷沉纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售龋蹈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造切丝,速翼特运动版采用运动风格打造韦闯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筷,轴距为2430mm冉。由于基于新一代车型打造祥鄙屡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梯藏,轴距也加长了40mm结缆校。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胯嗽结,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16读。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敛淑吻,包括中控布局疯幢顷、仪表盘缔、方向盘等造型均有所更改乔浦韶。此外构,配置方面新车配备了ESP鲍惭芍、自动启停系统眉泻、USB接口尖擞护、运动座椅等配置涤灰。CVT车型还配备了换挡拨片茅,满足驾驶需求沪交。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬篮。真皮包裹自不必说购台,3饶弗甸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服确飘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茨。不用和别人比沸家,超越自己就是最大的进步烷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面使亮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壳,其最大输出功率为100千瓦萍脱鲸,最大扭矩160牛·米趴怯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弯派,其百公里加速时间为8.7秒糖,最高速度为194Km/h灸技。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡干闹,相比之下乐趣少了很多亭。 免责声明冻赁疲:本文仅代表作者个人观点非尖报,与环球网无关妮灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄啡,对本文以及其中全部或者部分内容陷熬晦、文字的真实性胳辈、完整性楞、及时性本站不作任何保证或承诺铺殴呻,请读者仅作参考苔协,并请自行核实相关内容痘蔚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疮首,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翅,引起了广大网友的质疑尖搽迪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衰漂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秘梁搓。于是易车网本着服务网友的原则痛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测得示,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啊卡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沫腔惦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说火辛,您便自有定论勾。   体验者介绍    前排体验者庞:辛毅 身高堪盖:178cm    后排体验者械第:旭子 身高抠牟创:177cm    Ozel 身高宿:170cm    小娴 身高伦忙铜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葡驴唐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狮蕾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欢搐憾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论超丸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烙饭,公平公正公开地来一次大对决顺丧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妓篙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别必坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翔绢壤。所以不得不承认为碳贤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凶录臼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镀褪幢。    事件回顾开片榷:    说干就干八,在我们决定来一场大对决并制定好规则后土虎点,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓤成。根据易车网后台数据的统计来看泞匹刃,持以上三种观点的网友大有人在氦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案味腿擦。尽管是为了对比三者的公路性能畏痪艇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上提朵希。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肌硅。    测试车辆函潭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讽俄逆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型输寡轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讥炼瓣,奔驰已经尽力了弯驳,我们在此也由衷地感谢捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题据动共,告诉大家改款前后的差别该畴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虹铅祟。因此我们也很负责地告诉各位网友攀谦,目前除了易车网貉龚,其他媒体对于新款X5的评测救秘袄,都不能代表日后国内在售车型氓。第一辆中国版车型为xDrive 50i题赎遂,加配M视觉套件蹭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痕滴哗,我们无法借到官方提供的车辆夹邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骋继。    测试场地递:    乐驾赛道全长1.6公里乒,共14个弯道糙,最长直线段270米荷售,赛道宽度为10-18米释,视野开阔显,无障碍物司伺。赛道两侧均为土质路面辅帛芍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寇,大大降低了安全隐患惺。    测试人员构纤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谴,却要替土豪们操心买什么车多,这件事听起来真挺可笑肮丹,因为我实在没法揣测土豪们的心理细熄。如果说我还能理解花五十万买大切儒鄙侮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野井荷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熔怂昏,代价是要多花一倍的价钱灵痛既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袍惹郡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓟宿。不过因为坐的比较高棘损,速度感不如那些贴地者强烈沪,还没怎么着呢就破百了戊艰。这大概就是SRT8的魅力煽伯攀,很难说值不值得芒弟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筋锨顾,跟改款前相比还是升级不少示逆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畔撇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系插砰梯,SRT是JEEP官方改装部门轰佃,这种改装是全方位的寂,包括内外套件加强蒜破,以及性能方面的提升酪儒。SRT8就是高性能版的大切诺基得,主要提升是外观套件哇、及动力系统钩令、刹车系统抱辟、行走系统等方面酬烯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滩攻烹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泼密圃,6.4L自然吸气HEMI发动机缝骄,搭载采埃孚8速变速箱连纹惮。   SRT8为公路而生拆炒,所以公路性能是它的强项恋弹,不过Off Road就不是特别在行了通。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藤镶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燃。 ② 跟之前的SRT8相比纺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皋标末,所以科技感和豪华感都提高了不少收裴,跟换代前的SRT8相比翅,升级的部分都是实实在在的绥荆岔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邢不扇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萄。  【竟啃③一百多万的车寂勉没,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萄,再挑上百万的车的刺袱陪羞,好像有点吹毛求疵哩斗侈。首先悬架的设定非常的运动匣,即便比较温柔的驾驶方式芭紊广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极塘硼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车低薄,大切诺基SRT8并不是一个非巢撸合适的选择缚,尽管动力非常充沛绘姜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辜颊磨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辣相挪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绕,但好歹SRT8也一百多万了湿孙簧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寞褥翠。不过之后我们也释然了匿赣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车错寝,但经过数个媒体的“蹂躏”省,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虐察,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藩惰竞,有点异响似乎也算正常樊丛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埃巫泥,请点击下面的图片进入试驾文章暇谅乔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蘑芜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痰继贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刷婪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姬盾凌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坏保垒,还是老套路徐慨勒,直接切入主题隆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喂促。 动力对比钡撩捷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手功,看看英朗GT的表现如何吧苗樊。这台发动机的最大功率是131千瓦几,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僧构饶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撮锻,当驾驶者在需要全油门加速的时候摔兄刨,为了获得更好的加速表现警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糕滦。对比发动机账面参数来看炉涉,最大功率118kw拭,峰值扭矩250Nm困,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜发。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颇廓戌。   至于传动系统方面舵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玲抠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帝馈,都是目前该级别中的主流配置拾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胶老绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器效,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纶抬,比如高尔夫6茶爽挤、速腾等十酣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遁薄颓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刮摧镀,从而起到提升操控性的目的瓢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架显梳惦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上党订,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨痉,但通过厂家的调薪樱后泞痕,当一侧车轮发生颠簸时涣獭,对另一侧的车轮影响会比较小些桔。   小结考:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铅玩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗣柏撼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摆,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅富玻后英朗GT更偏注重于操控性超袄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咎,见过后车追着拍照的腿,见过开我边上向我打听价格的浪汐斯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巢。我坐在这辆路盛E70里禽体龋,被注视得有点儿不自然茂忍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泡盎费,我琢磨着狸傲,要不要让他进来看看呢逝情。要不是我瞅见了绿灯亮起石记,我真就这么做了市祈嚼。对不住了朋友浅,这次没能让你仔细了解它可谅掸,不过我希望你能读到这篇文章脾。   不用否认开净睬,人们对美的好奇与渴求与生俱来沧翘埂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隧纬。不过在这些人之中酗孤,有人会终生恋着美人脓稿,有人也会为抱个花瓶而后悔砷帛垦。如今打造足够美的外表来吸引消费者伺团搅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情到帝华,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恢唤耿,但在这之后能否一直爱着它矫喀,我认为是一个很值得细抠的问题你舜。   ●外观大气棘倦雾、美蛔拌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时面抄,我还以为来了辆捷豹煽,赶紧跑过去看发现被骗了遁患来。不过我并没有觉得失落碌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读啼鸡,并且从设计角度看弦,它在借鉴与融合得方面都很到位促弹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理髓,我对它的外观设计就100%满意了温。这事儿对华泰肯定不是个难题纷蚊妒,您看看宝利格还有华泰B11沃猴夯,都有明晃晃的格栅拇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中千肖稠,但绕车一圈后我发现郎垛供,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驰。咱看看数据对比肖碎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巢剂,可以说在各种数据对比上特,它“不是第一谢,就是第二”繁。虽然在宽隋碑、高和轴距上没有做到最大啪贬去,但也不过是一两厘米的差别赐牢袒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夯稻肋,这就让它看上去大气许多桨凶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灵畅漏。   打我接触这辆车的时候祟酒斥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光届。在这样的目光中捍拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幕嘉。面对“屁股高高潮、尾窗窄”泉、后方视野不理想的路盛E70时虑恭粱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缓。先不讨论这样有多麻烦了矫款冠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作练佰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧导科?这点让我心里不太自在伸弗锤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咳窟沮,是个应该有的配置嫁诺躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓝圃省,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聚横。而随着国外皮卡文化的不断渗透观,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冲甸驼,去跟进时代的步伐闭琼娄。为了迎合市场的变化及用户的需求倦赴享,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酒诬磺,开始注重宽大饱满的外形设计夹驳,并增加更为丰富的配置腾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型工溜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碑沽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦能。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯笨饰,整体的风格带有一股阳刚之气筐北。在车身尺寸方面揣糯渺,它的长/宽/高分别为孤川:5310×1812×1775(mm)槐遂赫,轴距为3100mm堂。威虎TUV并没有大小双排之分该,仅提供了一种车身长度阂孟。车身侧面的线条也很平直迹,外扩的轮眉使其显得更加饱满涪阜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贬衅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浇胆杀。大灯采用远近光分体设计菇醚,其中近光灯还配备了透镜冗梨拱,不仅更显精神磁新赁,而且还可以起到聚拢光线的作用挡垃遁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勉履勺,遗憾的是仟怠克,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯权轿,并且后视镜仅为手动调节裙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泼娜违,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辈剐是,非常不错哺庞舶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浦,至于货厢外侧并没有再多设置瞪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸板寞。另外橇寞镰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犯敦,不过据厂家介绍舞经纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舍纤。对于皮卡车型来说含腥挂,这项必要的配置还是很厚道的废葡馁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恰塘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩撇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍岗纱。不过甘透猴,今天我来到这里并不是为了滑雪豢,而是为了求证一件事情采洞:有没有一辆车期翠,既能够带着一家老小舒适地出游朴,又可以不惧冰雪坤极腊,在冰天雪地中步履平稳地行驶想谭就,同时价格又相对平易近人呢品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菲,那么就让它拿出真功夫试试吧嚏磁核。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连,从外观上看圈啼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别司督,19英寸车轮显得很有力量感颂魏拓,也与动力总成更加契合;其它的地方新捅,也依旧是酷威的老样子捆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿相,甚至还有一些精致的感觉涉湾。总体说来才距,尽管算不上全新车型驶迟,但依旧耐看洞缎拐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梧啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妙侯市,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醋,动力响应良好穗,易用性好墒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分良笆。当承载着全家出行时棋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厂糠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适布背。   至于酷威3.6L的内饰方面睫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稼狭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佛。   除了动力系统趟烤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式速。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悲差,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欺鄙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲趟啊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施量伎。动力分配完全依靠电脑自动完成坊柿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莲赐庐。   有了四驱系统灰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烽遂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滦,具有更加粗大的排水通道庭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欣江,冰面行驶性能更加出色篮芒盗。此外时斗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芳,胎面中央多重“Z”形花纹槐损纳、针孔沟槽设计玻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赊踞泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辈拘窗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粱宋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宪类蚊,它的定位低于1系戊辈。但是懊掠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步突坛俏。另外枷,它也提供了i3?REX增程版本息较,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉让,扩展了这款车的最大续航里程锻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肋侯瓜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猎山篡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合多洼。   宝马有没有提高电动车的标准塑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杉回使?让我们在接下来的测试中找出答案唤持苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怖泻,宝马i3的行驶里程可达88英里驳狙。相比较而言偿斤慌,?Ampera可达30英里奉毖揪,而普锐斯可以行使约10英里埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电单拧晾,i3可以更多地使用电动模式碱群。而增加了汽油机的动力系统想检适,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讼,357英里和505英里圃峦沸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大系冗。这台车约五英寸高睛,而宽度几乎和高度一样枪,与低矮流线办撤附,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娄粕坟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力党双,我们没有所需的充电站?擞挡芥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哥挪。   此外男,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粪杀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车途圣。它内饰精美叛橙,融合了许多先进的科技递俱,它空间宽敞堕,驾驶体验一流鞘烂饺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踌,它仍然使用汽油机逼嗜,以作为电量用尽时的保险护糖荤。   第二名戳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灌拎乖,科技感十足榷茧,而且它也能胜任舒适的长途旅行脾渤超。   第三名心便:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款量甸体,它最大的优点就是充电迅速抵端凌,性能可靠琴巫擞。   然而摊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋克某。(实习编译权:徐旦?审稿凭蛔:刘洋) ? 免责声明版权作品评饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权径讹屡,严禁转载仟郡梨,违者将被追究法律责任佩计。责任编辑安发:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谋屯,应该说是倾注心血层墙,在技术平台上都有可圈可点之处快挞,源自萨博的技术是其最大的亮点磋吵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弹风哭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷萎媒。在外观和内饰上遍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卢猫览,在动力和配置方面也还是很有性价比的酶茬筛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屯,绅宝的外观原创度还是很高的嘶娇捷,并没有刻意模仿什么车型磋,但我们会在这款车的细节上看到晦艰挡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钨。且融汇的比较好欧捶施,并不是简单的照搬照抄副驹。这一点值得肯定灵,大灯的设计十分犀利沮绍,鹰眼造型也有较强的辨识度下悄篱。LED日间行车灯比较醒目柬,穿透性不错乱湃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感那,也很紧绷穷翻。看起来运动感不错苗捷讹,但前悬和后悬的长度较长红,看起来有一些比例失调童。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家陌卷,在视觉上看上去会更紧凑动感签缺按。轮胎的规格还是比较高的坞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轮艘。   车尾的设计比车头更简洁一些硕榷惫,尤其是尾灯的轮廓萎,设计非常成熟讨垢活。和宝马新款3系很像喊小。除此之外藏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弓蔚。   本文导航楼蹲递:" "  “卧龙凤雏光笔兰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洽点,便有了三国时期的三足鼎立传烩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车递凡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岗贫垄,然而坊间始终流传着这样一句话卑淌五:“得中级车者得天下”;是的糯垢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唱,今天我们会为大家带来两款重量级车型晤皑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丘读,请大家继续往下看限。   看到这里大家肯定已经有了答案了乒,没错亢竟咸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L达涎怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擂,那S60L是何方神圣扯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型递磋解,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花举揣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版誓督,厂商指导价33.49万元牧藏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搔贡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俗骚鹤、后排座椅加热宛巴、并线辅助排淮烁、车道偏离和自适应巡航等众多配置伪败脯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼十,即使不看车标荆胺伤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翰,哪个是奥迪囱笨习。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炯肃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袒铺郊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贺眉闷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性号吧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笑拉报,使夜间行车更加安全笔沟。两车双色的外后视镜造型别致母和扇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光不。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豌,至于乘用空间如何秦吕,我们将在空间篇为大家详细介绍囱翠。两车都采用了5幅式的轮毂造型色店,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睡离,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柔辩稍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堤,整体方正的设计略显稳重隆。后尾灯的设计两车可谓各有特色纫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锯盾,设计感十足淡,而奥迪A4L的尾灯更加修长辰,视觉效果出色池。天窗不仅能够增加车内的采光男善,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沧吧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刺鲜灰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窝阀。   本文导航梗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车独,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肺估,配置也能满足一般家庭的日常需求阜。对于这个价位的小车来说傻抢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷跑态,在这方面阜唐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸凤,就算是与它的直系前辈骐达相比勉剁缔,也不遑多让案。然而作为一款家用代步小车跺乳轮,它也并非完美掀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惹翻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外律贺,车辆本身并非进行任何实质性的改变岭,跨界的概念噱头大于实际晒。 "   技术革新日新月异的今天秘愧了,车型的改款换代再常见不过迪俗沏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炊电。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诺渺鹃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差塘久,同时在动力方面也增加了1.8L龚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恫俊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗅毕拐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿糙,但它的实力不可小觑蹬睡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仆录。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动读酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撮。既然实力不容忽视含郸脆,价格又有优势涡戏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敝莆。" "  版权声明途娩镰:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处偶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膛,全新的品牌全新的车型吐捶挽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜Π欤克斯冯旦耸,在2013年干は呤希克斯的月销量已经逼近3万辆/月淌,堪称是这个区别的标杆级车型揽返汕,观致3要想在这个领域取得成功浮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辞滑,看看是否有优势能吸引消费者关注顽。 外观风格各异   先看外观方面纷挫充,观致3展现出大气得体的风格胯湍,不像速腾那么沉闷单调途荒,且有着自己的灵动个性;而傅嗡荆克斯则是完全偏向运动化的风格提秤,典型的注重操控性能归期把,突出驾驶快感的性能车型骇哥筐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撼,与观致3区别明显悸骆。两者主要是风格差异梨全替,外观上分不出优劣萍办化,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煽哆,观致3丝毫不会逊色于副蹋克斯车型尉。 尺寸对比 车型名称 赴梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涛,两者也是平分秋色渡,车身大小相仿输柯申,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悲酵涤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扮室,观致3要大于感グ矗克斯位性矛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淳盼哺,尤其是腿部空间较为宽松龋恫砍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘渌辛模克斯在后排空间布局相对紧凑纹,而后排空间也一直是各代阜冢克斯的软肋市。 价格对比 溉岽桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上能碾逼,负克斯则要比观致3要更大一些回,在不放到后排座椅的情况下褪歇极,竿纾克斯的载物容积是530L富封捆,而观致3只有430L遂,100L的差距还是能装多不少东西的污啦车。而在需要有更大空间的时候宠普,两者都可以放到后排座椅趴,放置大件的物品恋袒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间内来,观致3和竿觳媾剑克斯三厢都是11.99万起步吗绢氦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伦。而细细对比价格表可以发现拴,要选购自动挡的车型版侠,概缦医眨克斯最低仅需13.09万很胎潜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淀,观致3则需要14.29万答配汐,这个比起改校克斯有1.2万元的价差荆溅勃,当然在内饰配置上会有其它差异糜殿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言率缔,可能讣浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顽。 挑选合适的爱车碳酗卯,看专业导购锈捐蔑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爽?   扫一扫凰埃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓。风云2垃秽概、E5帅犯釜、A3以及今天评测的这辆E3蚂成谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中井苫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少啊。从这辆奇瑞E3来看箱,外观及内饰都有着很高的原创度泊摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裂煌布。这让奇瑞的产品线更加丰富祟疙,但也让消费者选择起来有些头疼嘶旗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赋,也从来不缺少“明星”姥,“沉稳绅士”大众速腾虎练拔、“狂派斗士”福特嘎旎克斯等都是热门且销量稳定的车型杆巾,不过要问哪款车型最近销量最高懈茶妨,还要数“逸派高手”日产轩逸聘送刷,它已经连续两个月销量突破3万宝侣,坐稳了桥车销量的头把交椅旧伯乡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸿?下面我们把两款车型拿来做一次比较萌廓,或许能看出一些端倪居褂酷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜡挤戳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耿,入门价格上该菩梯,风朗比轩逸高出2.08万元犀猫,表面上看价格驼僻吼,轩逸占有优势堕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谈膛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呜扒桥,这样看来伴,风朗其实只比轩逸贵了2800元苹拭兽,等国产版风朗出来后驳,风朗在价格上反而会有优势也说不定庆沟蓉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彻裂,这款车外观与内饰变化并不算很大卞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绿撬悄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7两囤帘,下面我们来看一下弓泰海。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观下,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锚臣湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诡棠。质保方面舷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泰缆纷,最大马力已经达到了170马力颠孟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肚脊。变速箱方面叮,逸动采用6挡自动变速箱佬诧抱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刚念徘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲍。 免责声明紊耪胃:本文仅代表作者个人观点谐,与环球网无关槽柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩脾,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性拔厘乐、完整性庇、及时性本站不作任何保证或承诺窃,请读者仅作参考蟹滇,并请自行核实相关内容痕。" "  近两年嗅,自主品牌进步着实很大驮耗潦,无论是从设计方面统维,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升究,甚至可以与合资车型媲美魏,山寨独储苯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骂绣绅。在10万元以下紧凑级车型中埔,更是自主品牌的天下恭,凭借比合资车型更为出色的性价比乃琅咸,吸引了不少消费者的关注灵且墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莫,一经推出便受到了极大的关注盗土,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犬柯巍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冉腑郴,包括动力在内甩恼,新车共有20项升级狗慨,本次共推出8款车型闪卷首,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裁口珐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朔潞,售价区间为7.49万-11.79万元刀冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表访侵梅,近来也是频频出镜单黑怪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移嗯撸控大玩具车”的名号名极一时午庞。速锐共推出了9款车型灭陵耿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茬探洼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碌面,售价在6.59-9.99万元之间霉。   单一来看囊帘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉此,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铰,看看那款车要更“精”一步裴及。" "  新君威变得更好看了猾,配置也进一步提升路蹄,新加入了一些科技配置阑,比如智能交互系统扁脾杀,BOSE音响等等隶。这些都是新君威的改变之处宽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范,售价24.59万元烷白罐,作为一款定位中级运动型车的新君威身,品质感一如既往抚,操控性也非常突出碳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威径,以下简称新君威捌,外观相对于老款进行了必要的改变搪欣,毕竟老款车型从上市之后烩淌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泡,新款在大灯吓、进气格栅票、雾灯矫丝死、尾灯抵、前后包围都进行了细节的变动某。   在新君威上币,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宏禾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滇巷,在操作上没有太大不同静附,轮毂方面爬纳盼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惺幢,轮胎品牌依旧是普利司通贤些。侧面造型基本上没有变化稿篮么,侧窗所占面积依旧较小晌靛齿。   车尾的变化还是比较明显的贯,这主要来自于尾灯的改变漏。新款尾灯全系标配LED灯劲,并进行了熏黑处理赋教蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利合昆,个人认为要比老款更好看甭百。除此之外舒纫寒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擎灰,牌照安装槽的形状变成了正梯形反瑞。   本文导航湿脾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吠届,颠覆传统的外观鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臀弗缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV担。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杀嗅效,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型部骄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挪擦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铅,足以证明其强势的地位峰偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠目咎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莱禽鲤。(温馨提示春:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版料瞥申,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奶虑悼。)   自由光基于全新CUSW平台打造沏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭十乡毯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺谁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掠拾,圆润的造型是其给我们最深的印象宝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猛贤遍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投耸,显得简洁利落垦绢角。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搞涎藤,显得净雅别致孪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叙海蜡,主要表现在其大灯的表现形式上爆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球描,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侨。两车大灯配置基本相近祭阀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汀去棋,车道偏离预警系统娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兔识,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苛培,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炕橙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熟翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搔,其尺寸差距就没有那么大采谱鼻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呜逼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁急捎片,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衰红矛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拼。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂跨皑,在气势上略胜自由光品芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诚炒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门脊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秦趟饭,磨损线束保护层狸表盯,存在导致电池损毁的隐患脾圭湃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日币宽饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜂,称9124辆V200受此次召回影响币磷。长城汽车正在邮件告知客户蹿,并建议联系当地经销商进行检查维修痹嚷奥。   据悉哎巴搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转无,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酪。”更有甚者绍,线束可能会内部融化汐癌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矛,目前已上报了数起线束故障簿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赋胚搭,不能够给电池充电措,车辆也无法启动团湃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畴惫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琉。   克特里尔先生称荆,检查故障预计用时20分钟抽努赣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋糯。如果绝缘保护层磨损严重楷县,线束已裸露戊堵佬,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖退介。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胖瞥。此前稀瞎及,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回节拌,2010年又因手刹故障而被召回同吕。   2012年凰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰韶典,长城V系列也在其中规拱檄。当时茬横新,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绅辱戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贬顽。然而掂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痕保,更换车辆共计超过1.5万辆帕烷毯。  ∨忧琛(实习编译菲:王萌审稿唯澄伍:刘洋)   免责声明版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权长,严禁转载舷握昂,违者将被追究法律责任算。" "  随着经济的快速发展蜗囱堑,购车群体的年龄层次也越来越低攘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卤山败、省油蔡卑,而是追求个性和时尚设计测室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怪阂衡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧仇笨。作为跨界SUV墙慧痛,它们在造型上将年轻静、时尚展现的淋漓尽致陋架,完全符合年轻消费者的审美需要耍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比次那缅,来看看到底谁更适合你诬脯潍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹋瘫蚂,相比2012款变化不是很大素苯,只是增加了配置和车身颜色牡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龋熊殿,售价分别为21.98万和21.47万群轿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庇,但风格却不尽相同匙。斯巴鲁XV外形显得干练讼访画,车身线条硬朗勤躬窜,富有力量迷蔑,越野味很浓赖弄膜。而标致3008外形偏向都市化设计嘘脯侗,饱满圆润的车身凸显时尚感触点,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镭矮。   车身尺寸方面有所差异念,不过并不明显迟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)复红编,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菊寿。斯巴鲁XV车身更窄般技撩,同时也稍长一些奖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑通襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足十恨。而标致3008采用半圆形中网囤,镀铬亮条包裹显得很精致屎芭。两车前脸分别展示它们不同的风格捻裴让,同时都包裹塑料黑色下包围煌搅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯借矮,远近光分离灯组设计禽,造型普通逝斗炊,配备有示廊灯铂宫哨。标致3008同样采用卤素大灯趣睛,不过加入透镜蜜地贪,不仅聚光效果好界系,同时美观性也不错芯。另外齐酞,还配备LED日间行车灯蟹。   在侧面刑贯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗,比如非常倾斜的A柱答,同时将后视镜位置后移踩,留有三角窗减小了A柱盲区岗霜残。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汤抬猴,有利于减少磕碰的维修成本婪炼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寐玖,注重舒适和静音性凑,双五幅轮毂很有张力谁蔑排。相比之下拟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熟,与黑色下包围搭配运动感很强烈舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牟,同样注重静音和舒适性埠响蠕。两车的备胎都是非全尺寸设计好。   相比前脸慨棘,斯巴鲁XV尾部更个性迸,辨识度较高效肺光。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奈呈,镀铬亮条的运用增添了质感忍团蒂。 标致3008尾灯加入LED灯组计,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组环,但是块状尾灯造型很独特串拜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垃露,标致3008同样配备倒车视频影像邯,另外嚎美,还配备前2/后4颗雷达探头分沽劳。" "  在过去的一段时间里绷汲,柑扒研耍克斯尘咯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纤希。时尚动感的外观察弗疾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惩,成为了年轻人群青睐的车型琳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腻肯拢,科鲁兹掀背车则是新进的一员敝忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”庙身。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出围侣,但却带有美式车应有的力量感垦磺蜡,总体来说它的设计很适合国人的口味壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说放江,其三厢设计有些过于保守粟识汉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔑门桨,为了能够扩展消费群体喝顿躬,推出两厢版是其最好的解决办法睫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练姜,你几乎完全无法识别它的真身料本,因为它与三厢版保持着高度的一致性缆促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组了脑,很好的诠释了彰显力量感的诉求码。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缔情赴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛋半,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颧辟吮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迪蔫亥,但实际上它比三厢版短了不到9cm呻蚀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鬼恢,后窗与尾部的衔接并不生硬眠,拐角的折翼恰倒好处腹,为尾部增色了不少蓉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计橙,在样式上显得更加简洁骸,只是与自身前灯组相比四班跑,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗡继。   本文导航裙:" "  提起之诺狭,很多人都不知道是什么品牌等粟兔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的深。只是之诺定位于高端合资自主品牌僻硼褪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妒昆,那么它的首款电动车1E表现如何廉场落?以下文章为您揭晓科设。   只租不卖碳破差?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伸刻,包括车辆租赁贝粹、充电设备勘察安装任荆仙、车辆上牌奉癌、车辆投保剃峭、定期保养坟簧脆、故障维修坟陕删、道路救援缸盛哎、检查维修备用车等记,通过这样的商业运营富,能够促进新能源车在中国市场的更快发展病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偷,它的卖力需要大家自己去发掘笆。不过在发掘1E精彩设计前恋,请先忘了宝马X1道适随,否则你将永远欣赏不到1E的美上。其实1E最出彩的设计在头灯敌女骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜡。   不仔细分辨的话偏,很难把1E和X1的侧面造型分清嗡。不过1E拥有自己鲜明的特点灵,车门下很宽的镀铬饰条烙慈,和没有行李架的车顶码菠。   相比车头和侧面碴,尾部就让人感觉有些欠妥了睫煤遂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憨梗甜。   本文导航唱噶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聘节,奇葩的中文译名匆纪、“野性”独特的外观以及较高的定价墩公时,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爸内。说起野帝我们不自觉的想起拱,同样在以国产车身份进入中国之后笨棘级,“改头换面”的法系SUV标志3008词爆冒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晚松晨。当然划稀玩,以20万元以下的车型作为主力军烹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罚。那么下面我们就来看看松速,这两款性格迥异的德介尚、法新生代SUV之间究竟有什么差异徊似,各自的特点又是什么苛扰桨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逃锌,首当其冲是价格方面的不同藉酚骂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合副欺箩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蘑体,不过差距方面不大基本可以忽略囊釜沧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哼蚕立。动力方面的表现也近乎相同咕,只不过大众7速DSG沧苇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些微碧剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靠屯九,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曹哩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跑刨架。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激两阔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磨。闲话少说钝庇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玲勾。   这次试驾共有5个科目姓竟,分别是1.傲虎—终极绕桩激瓮剩,2.傲虎—冰雪连环川罕,3.傲虎—短道拉力测试卤潞休,4.XV—戏雪乐园镰班,5.森林人—不规则路面自由行驶吓范损。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豁莱,MPV表现出相对冷清的一面芬,尤其是中高端的商务MPV洼,几乎屈指可数珊,除了老牌的别克GL8外财疥,似乎很难让人想起更多车型咀谱。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侠祟摆?这就是本文将要找寻的答案丘插发。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孝凛,售价28.38万元-33.58万元笨赫淳,目前市场上有近2吮端、3万的优惠幅度桂扰啸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劲偶,官方指导价31.98万元施呵帕。) ●外观解析   从造型上来说奋,艾力绅算是开创了一条新的路子扫闭擅,没有过分使用一些夸张圆润的线条眯,车身轮廓棱角分明闭,有着很强的视觉冲击力骨关店,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肩荒背,此外达,艾力绅还装有一套大包围遁夕,颇有几分运动风范燃猩杏,也有着一定的改装潜力弧仕淮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断,中网与宽大的前大灯连接在一起叔,营造出一种大气呸钞、动感的MPV形象甲春扮。   艾力绅A柱采用黑色设计胃蒙摄,且A柱的倾斜幅度较大察勘杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弘嚏漏,总给人一种方方正正的感觉卫,后视镜尺寸同样不兴礁取,与整车的风格很搭嫉悼,宽大的后视镜提供不错的后方视野古高涩,保证了行车的安全性与舒适性购茫板。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粱,当然枪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现觅牟厕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钒,侧门就会自动缓缓打开磁陕烹,此外萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荒舍。如果对此还不令你满意的话互牟粪,通过钥匙同样可以遗剑控侧门欣坟霜,确实有些高端大气上档次镐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓦醇较,轴距达到2900mm席褂腾,尺寸在同级别对手中并不占优势钠软道,与GL8相比入湿,仅仅在高度上略强于对手力,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楷囊橡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计首休,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞋静那。整体线条依旧硬朗绩修,尾灯加入了时下流行的LED元素快惺干,为其增添几分现代气息回炬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骸久贯,人们购车的选择可谓越来越丰富浚乖蜕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撕欺辆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈考第督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晴,他们能够碰撞出怎样的火花巍,请大家继续往下看爽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷拳伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出看,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戮,由于这两款车型出自于统一平台打造浅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菱餐吠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绵洛,你可以说它带有侵略性烽开垄,或是富有运动感煌农,也可以说极具视觉冲击力蒋殿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性链。而K5也应用了与智跑试砍康、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贡扭弓,使其拥有了明显的家族特质辟辟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伴煎,极力打造出时尚与动感的流体车身坍,在驶入眼前的一瞬之时绅杆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惊缅。前脸的线条设计十分紧绷普,大灯组与前包围向中央区域靠拢砰献媳,展现其动感的一面编孟苇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昆胳耻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闺讨,抢眼的外型加之迷幻的光线巴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滑姐饲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踏腔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力珊盾。   第八代索纳塔不仅外观时尚闹烫搔,灯光的运用也颇具科技感氨据,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氏旗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计会谅,显然这种的夸张设计隧,使我将其列为变异的种类卯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狼,多折线的应用也使尾部更具立体感伦,同时对于运动观感上也有显著的提升是芬普,由于K5搭载的不同动力总成颗,2.0L车型配备的是单排气设计撇彭颇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匆垂锌。   轮毂也是一个变化的重要部位布痊辰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯伞惯。根据配置不同浓惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苯烯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斜,该系列轮胎偏重实用性碘砰。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化救晨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示池航泛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点害宋率。   本文导航边:" "  每到年底息,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉颅堪,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伸香,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坷己。在临近春节前夕祁渤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼎。   延伸阅读驶墟:   之前仟毒漏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涉炉槐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹。   酷威采用的是电控适时四驱系统媳僵,中央为多片离合器矛唤,由电脑控制来分配扭矩失蔫,车内并没有任何切换按键孙柑瘟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肃冠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谎澎宿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唇睛挟,如果想要挑战一些极限的路况的话桐,酷威还是不具备这么大的优势的晨,因为不具备限滑措施暖镜,至少在脱困能力上会有限制性到。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沟菊,采用全新发泡橡胶技术邓干窗,具有更加粗大的排水通道须帘竭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”令,冰面行驶性能更加出色说,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飞栏联。此外晒,中央多重“Z”形花纹戒、针孔沟槽设计稿亥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舒宛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咖涡氯,最大功率206kW/6350rpm凹弯然,最大扭矩342牛·米/4350rpm氖漂,在目前的大切诺基围柑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兰,但是会有不同的调教被舞彩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器塘瓦,我一直在想潞疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗,我觉得这个可以有讥,至少不会和其他车型有太大的冲突耿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腿,路面上的车辙也是压实的积雪嚏耍贸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈儒毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用备溃柬,只要不是过激的驾驶行为耿,基本不会出现危险状况孝吝滴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攫啊,建议最好将挡位切换至手动模式片斑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妇,这要比才刹车安全的多尾,这中方法同样适用于其他手自一体车型水吓博。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢花闯、充满艺术色彩滔恭,或者是有着一些与众不同的操作模式潞佬。而这辆2008则告诉我们惋埠,一旦法国人在拥有自身优势的同时桃陷,再把务实两个字加进去兢,那么可能会让其它对手感到紧张窃肺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挠煎探,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骋: 由于本次活动仅为简单的静态体验偷撤吉,场地和车况都受到一定客观因素限制祭和,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分券,至于其他更多相关信息牧朵珊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上老,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷,作为首款引入国内的小型SUV塑藉番,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椽略。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剔喜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盒免全。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)软捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿残。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醚拓毒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毖好,对消费者很有吸引力斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型风屡洪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型髓唾。   观致3共有6款车型豪躺宠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勒,售价为11.99万-16.79万元区间桓瞎。因此诚攫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纠。对于中国的汽车消费者来讲信泼叛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涟幌哨。要知道自2006年上市至今栏酶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隶脸稍。那么拨黔微,作为一名后生的观致3愁啸柏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脑入?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼校级。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碾乱坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价努陛协:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虫厦:16.78万元)来进行比对谓揣烈。由于两车的售价只相差0.01万元沧涛莆,这也令比对的本身相对公平一些忱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堪角,我们测试过高尔夫7顶配车型第香,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茨,跨级的配置也令对手望尘莫及入褐。但这一切香,也许并不是你在一台高尔夫上最看重归、最需要的因素播琴。对于高尔夫这样的家用车持鸵怖,在使用的维度上做到出色邯陀,才是它的本职雀。今天居,高尔夫7又来了尘拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型笑僵戎。动力称不上凶猛偏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凄赊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗媒畦冗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一馅,必定有些硬实力芯喊赐。空间满足舒适乘坐沤谩、常用配置齐全莲辰,动力也能保证提速顺畅嗽。但对于这一类的畅销车亭幕,最重要的是它必须耐用忍访脆,不能隔三差五地就往修理厂跑闯牡,也不能冷不丁地出个大毛病鞍。这么来看溺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怪是,故障频出撮爸皋,这点很难让人满意颠豌。毕竟寺蔬唾,大众车能在国内打下当年的民众口碑坑互俄,靠的是皮实耐用的品质陌琶。在我眼里涵盘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岔和霉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毛迷,高尔夫7车身长度增加56mm醚昂,宽度增加13mm戮开蠕,高度减少28mm卧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凶,也更显扁了痞财。   如今妥悄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钞糖羌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湃。这个配置的增加盛辣,为日常使用提供的便利性还是很大的航虎秘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实情扦,要知道傅啵克斯匪、英朗等竞争车型都是16寸起步了频,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雷臀嘉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喇泡,这套胎居功至伟挎潍垛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挫妇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伟牡绷,如果您拥有过高尔夫4酥册疏、宝来或者帕萨特B5的话琉,您一定会理解我的意思巨肌拳。没有复杂的配置潘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢侨,瞬间就能上手为。这一切都似曾相识盒暮肚。   在1.6手动版的高尔夫7上模帛,您看不到任何高端的娱乐功能坑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挥能窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陌略土,但我认为这并不影响操作便利性旅继,最低配车没有大屏幕很正常鞘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时读,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巫浚灿,车辆静止起步平顺性不佳孝,油门给少了刹车不松开吞酪,油门给多了又会猛窜的览,让人抓狂般。但今天这台1.6手动车型苔视,上述症状全部消失粒烘芭。起步轻给油即可碳,电脑自动调整喷油量免署,使其转速稍稍上升晦殊,令发动机不容易熄火狈,等红灯细佳庇、坡起都很方便抽事,使用起来当真比顶配的舒心多了损港。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辫,让人捉摸不透檄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惹噶落,用料优秀被认作理所应当鞍努惶。在数年的成本控制下汕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拧贡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栓。对于大众汽车而言耗,这样的结果也堪称可笑了泻端骂。   没有真皮座椅撮叫九,您会失望吗喊砂肝?我和同事们都不会抛卞渭。我认为从适用角度上摹,织物座椅与高尔夫更搭齐。这套座椅的缺点隆闪,在于椅背调节起来很费劲储坑汉,而且要是有个腰部支撑就更好了誓。纵观高尔夫1.6手动的配置坍,我认为作为最低配车型胆罢袒,功能简陋一些并无大碍侯,该有的它也没少搏,并且绝大多数的都还好用暗,如果您是为了舒心实用靖饯勾,我觉得它能满足了劫赏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翁,对于购车需求的国人来说兢剁辩,一款看上去体面喜山悄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔷七耗,只是碍于可选择的范围有限课,但凡有一款出类拔萃的新车型搓涂,必定会迎来极大地关注讳。对于25万中型车这个级别韶返,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫鹈锨浮,而福特全新蒙迪欧的到来宛抠顺,分走了不少的关注度恼,选迈腾还是选新蒙迪欧鹊郴,对比一下就会发现挝,挑战者颇具实力抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型家戒,售价24.28万元峭,和迈腾 2.0TSI 豪华型川,售价24.78万元搞,均是各自车系中的主力车型北冉蛔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬,兼具个性运动和居家商务需求薯疾蛋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扮搞拈,极富攻击性寒,对年轻消费者有着很强的吸引力炮胖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颊蓉榷,入门的1.5T也有不俗表现擎淋。   现款迈腾严格意义上上讲乌烤,只能算是半代升级搏屁,是在老款的基础上升级而来挝退俩。迈腾整体延续上一代车型的设计谓健欣,符合国人的审美鹃袭体,经过加长的车身鸵禄,带来大空间的同时背耗,提升了行驶稳定性及舒适性丧灯虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳖楞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米身,轴距达到了2850毫米劳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牡伴痹,整体比新蒙迪欧小一些凛棉,即便是经过加长仇鸽铂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狼僧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躬奢撑、加热够铜晤、折叠赖挪、记忆 电动调节良亭练、加热娃、折叠翻卞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挂按,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墨卞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盎,不仅科技感十足豢梳,还具备随动转向测香、自动开启等功能发,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橡甩侍。天窗笑南、全功能配置的后视镜等题乳,两者处于同一水平旧闺告。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倍蕉,对称的T型中控台中规中矩槽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统具。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作热,主界面被平均分为四个区域谋偏蟹,分别显示电话疙陈蘑、导航俯、娱乐和空调四项基本信息司禾呜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竿岛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诚嚼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俏、6碟CD等配置娟鹊蔽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庙豢,迈腾更像是上个时代的产物味扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叫绿波,相比迈腾的2812毫米拎,略占优势茂横垃,但二者在乘坐空间方面脓其,都已经足够日常使用坞监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑噶持,满足于舒适和运动的双重需求担盼东。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缺哄牵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芳送拼、方向盘换挡啸届操,以及原厂导航等配置泵第假,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帮酒汗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恳爱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睹拭,最大功率178千瓦芹揣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱环冻讲,平顺性和换挡速度足够出色每墟秃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合断蛾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梅,最大扭矩280牛米淳,匹配6速双离合变速器层。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓,但与新蒙迪欧相比禄恒,参数差距明显舰蜕。   保养方面搬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脱书味,建议日常保养周期为5000公里左右碗楼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偷渭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右没掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保封粳,之后保养周期为1万公里旁。小保养的费用在600元左右藐霸篓,需要更换机油机滤煽臀,大保养的费用在1100元左右波放,需要更换机油三滤贬骨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型光顿百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揪,相比迈腾诬触舷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外公侯,还增加了头部气帘和膝部气囊搓。并线辅助功能也是迈腾所没有的镁。   点评灿祭:不可否认捐,大众品牌进入中国市场多年灰斤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吞窘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抡辨,无论配置水平还是动力系统该,都已经没有什么优势了报券妮,抛开迈腾一万多的优惠测散虫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彤绘脖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狄寂:本文仅代表作者个人观点瞬酣颓,与环球网无关麻刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免还,对本文以及其中全部或者部分内容荷忿斜、文字的真实性沏、完整性贤冕、及时性本站不作任何保证或承诺卡亭疾,请读者仅作参考弓公疙,并请自行核实相关内容檄零。" "   “北国风光焊,千里冰封抬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹恍损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黄孩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搅醛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灭瘦,对途乐而言这不仅是一种新的考验轿匙林,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敦。 外观想:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驳武穗,想必对于多数人来说酪,它的名气比兰德酷路泽小很多棉嘛,但并不意味着就要比竞争对手要差恼。外观方面途乐外形实在太大了汹艾,有点圆头圆脑的感觉隘,比兰德酷路泽温柔了很多甩叼,缺少了一些很“MAN”的元素日博,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垃叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诚局:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膳硷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多季士啦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念履舒徘。中控台看上去很有档次夏桑,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理粗径偏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锯姜,完全遵循了游艇的设计风格炉嘎吧,宽敞坚渡葱、舒适芥幻、豪华然谴吼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阜昂房。   小结蝗: 从外观内饰的整体表现来看蚂碎,可以说途乐是一款成功的车型啥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题山啪磨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隋拦,如果“沙漠之王”远离了沙漠慑迸那,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷,这也是我们大老远来到这里的最终目的即狭匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刀,人们首先想到的通常都会是奔驰寥第、宝马雹凯、奥迪廊暖喊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碴。但是说到文化的话焚,就不得不谈到今天的一位主角新轻,捷豹XJL烦芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置未速,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵概邢绵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飘茫蛊。   作为进口高端豪华轿车纽珐诵,相信奔驰S级大家都比较熟违,而捷豹XJL依旧比较陌生拨归,捷豹作为英国豪华汽车品牌砷纺涕,也有着将近百年的品牌历史秒,虽然品牌认知度不高称腑沉,但这头豹子可不能轻视共单。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拳晶,价格都在120万左右弛关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匡屡晃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜜,其实捷豹和奔驰早就杠上了巷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滩青漠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隋畅荚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墙,你一定记得去年上映的《007栏尽玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞘,没错就是捷豹XJ舱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深团,里里外外展示着它的优雅与稳蕉疤摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巢辽箔。   无独有偶掠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弯赊,虽然不是目前新款的S级嫁茬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肆陌般。   言归正传诲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辽,不过两者的风格却截然不同狭孩特。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徽裁慷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帆森侵,在当前时代也更加与众不同讨豆曝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桃骆继,号称着汽车发明者再一次发明了汽车塑肖彭,的确奔驰S级是同级别标杆爱,外观轮廓延续了上一代履刊,细节之处更加富有科技感离茄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漓冠爽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屋晦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睦蒂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酬即嗽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搁,比XJL更加强势陆,这就像两个高人幸椭剂,一个低调一个高调而已苫啤斗。   大灯的造型也风格迥异玻,XJL的设计更简洁接,内部采用传统圆形元素姜,使得其眼神也更加专注肛呸。而奔驰的大灯设计更加时尚绿泰潜,内部流畅的菱形也较新颖伶兼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED署,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论怪娃,光前大灯就使用了五十多颗LED霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烦母,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鳞踞勿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上史袭碗,更加沉稳呈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奔愤,但硕大的车身同样沉稳飘薪酵,硬朗的线条也更加动感扑洪菇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骨龄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砍摹瑰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉深港,这也使得XJL的车尾更稳重蕾挞擒,而S级更挑逗人坏孩暗。   尾灯的设计如示,捷豹XJL采用纵向设计榷刀久,并以车身腰线融为一体痘豹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过模撕棘,整体轮毂简洁不繁琐沟蛊囤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寐,内部灯组造型是一大亮点熔伴,点亮时相当好看徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节响,并没有过多的修饰筹暖槐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑞,就如同一件高档西装嫡犯脊,某颗精雕细作的纽扣就足以肮观驾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钢,相比奔驰大气的轮毂船辜,捷豹XJL的条幅更纤细来梧,并且在条幅样式上也更加精美和运动谓刊。尺寸方面XJL为19寸咐技庙,比奔驰S级的18寸也大一圈猾,轮胎方面同样为245宽度付七厂,不过与奔驰前后同宽不一样形缓蛇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铆烯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钦媒,并且作为一个自主品牌己孝媒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晤铃,旗下的GS5错亨、GA3赴栖、GA5几乎可以与合资车相抗衡拌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铝编,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衰祭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唉匪团,广汽传祺旗下三款车型都来了现承豪实ⅰ,由于试驾人员较多赡杭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验共。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惹戈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宫鳞齿。   现场测试场地为两个圈形场地矩,两个场地项目都是一样的狼趣华,可同时进行两组试驾贬,场地提供了直线加速拘舍、紧急制动境、蛇形绕桩扮担戚、麋鹿测试四个项目兢,可以说涵盖了大部分的性能体验捎。当天试驾温度为零下十八摄氏度揪阜赁,这样寒冷的天气禾棠,面对半冰半雪的湖面汤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力室博。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似即咖小,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卜拷,TCS系统介入饺慨葡,防止打滑的发生备。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痪匣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惭饺借,最大功率财嚼:90kW(122马力)/6300rpm乖,最大扭矩即熔:153Nm/4500rpm褥。而这次试驾的车型中没有手动挡褪,均为4挡自动车型歪吼,动力表现可以轻松满足日常使用需求抹磋。   起步于加速初段油门如果踩的过重摧挠,TCS牵引力控制系统会即时接入丛检罚,并且自主减小喷油量户,从而避免轮胎打滑蓝艇,这一点上GA3与GS5表现都不错掀。加速至60公里每小时后喉,紧急制动骂盗来,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音长承,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孩申惜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挂诧,未出现侧滑裂特毖。   本文导航脾梦:" "  提起中级车乾橙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脆。但要是预算有限厘缓,面对这两款车型还真有些底气不足煞耽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豢累。好在现在中级车市场一片血雨腥风咯挡房,改款K5已经于近期正式上市苯,延续了韩系性价比超高的特点彭。这次耗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袜,让您的购车选择更加丰富婚培。   没错矢漏法,此次选择的几款车都在18万元区间内本。而且颇为“巧合”的是悍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惺连卵,也堪称中级车的黄金动力之一径绢沤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搬那。既然如此岗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魄编,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拷澜岛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碑钾,动力参数有小幅度的提升懊痴,燃油经济性也有一定的提升壕辈,但依旧没有给人留下深刻的印象隋吞敝,尤其是我这个09款嘉年华的车主喜。如今哗,在配置依旧丰富的前提下氏策绷,它换装上排量更小卜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹃祁臀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伴兼,这一次似乎有点看头了妊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机落,它的来头可不少赌歉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它收船瞥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇,可谓是福特的明星产品疼诲口。我得承认这些奖项来之不易泥瓷分,但我更关心的是尺,它依靠什么亮点来获奖攘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裸苯列,震动及噪音抑制能力如何谋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扒窝钦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巩竣搭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷署摔间、涡轮增压以及进排气可变正时技术敢矢。在这些技术的支持下善扇跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泊铅巩。反应到账面参数上卡,它的最大输出功率是125马力狼较衰,最大扭矩达到170牛·米趟粟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝磺。   另外须谭沙,福特也针对其三缸的结构特点火哥肛,对发动机的震动你屡、噪音等方面做了很多优化和改进擂傲,比如喷油器及油泵柔性安装棺努、皮带润滑惨豆、缸盖上方吸音泡沫等等韦凉。为此坎,我先后做了两种情况下的简单体验还:1票、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2交冉、在静止的状态下侮桨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挖泪锰。经过细心的体会和观察后涧吮介,我认为结果让人满意寂潞洼,发动机的震动轻微小,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓖,但也不大碍事雾嫩鲜。事实上怂狮素,即使我细心观察南壕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喝礁赏。   看来之前的担心有点多余翘湍挂,还是直接上路试驾更加实际碴表酱。它的电子油门响应依旧很灵敏甜现林,轻轻触碰油门踏板蹿甭粉,发动机的转速表指针就会活跃起来炊辰。幸好油门的调校比较线性赣,分寸拿捏得体辖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累把。同时茸苗滥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缴淮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捐尺。即使在低转速区间筋横尾,发动机的动力输出也很活跃放信,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浚。同样受益的还有动力输出的持续性湾椭,在试驾路段里面有不少的环城快速路奸骸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翅乳奉,而且整个提速过程顺畅自然拳掇。只可惜受道路限速的制约霞,未能继续把速度往上提靠禄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倡翅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碗,升挡动作迅速吃虐羡,在D挡模式下正常驾驶档糜,1700rpm左右就会立刻升挡棋固东,让整个加速过程更加顺畅自然都僵。然而祟,在遇到拥堵路况的时候惋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壬澳,幸好并不是特别明显茸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现花态。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挂度拔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吞糖,除非你把油门踏板踩得足够深藤楷,否则它不会轻易降挡分。   变速箱切换到S挡后褂航,油门响应速度稍有提高份,而换挡转速则提升到3500rpm梅掀,动力输出表现得更加亢奋苇丧。味道对了禄炮,这才是S挡该有的特质努另辰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了困。当然夕陆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仿姐寄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔫蜂,至今我仍然未能适应图荤侠。   其余部分与老款车型基本相同距棠,方向盘的转向精确苇姐、迅速塑凹,甚至有点“贼”锌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汰窟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪赦诡,对车身的支撑力度足够手必接,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显列,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挂,同时也确保了车身的灵活性菱。但面对减速带这些大颠簸时炕郊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在其。   在动力水平得到提升昧雷骋、操控感被保留下来的情况下吮蛊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陌,开起来更加得心应手泊,也更加有活力殿熊。这点值得欣喜垂池,也是嘉年华的进步蹋特。当然唇嘉坑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾赡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸽靠密,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搓红埃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵獭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了色遍,不过众所周知仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黄,而是换装了大众全新的MQB平台袱颂记。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂老檬毋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异维疏顿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异面,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赔懦。   首先我们先来说说平台许彻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慑,PQ35血统也就不在那么纯正朝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寿靛车。   平台究竟是什么计霸犯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骨偷惟,它们会采用共同的零部件涂化脱,采取相似的地盘报词时、车身结构茧槽、形式结构以及相近的生产工艺沥城、轴距等辩祁蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统褪,平台生产的战略是当前产品在开发中沥,最流行茄拦、最科学溃覆纶、最节省人力氖储了、效率最高的一种开发战略扑椭潘。因为对汽车厂商而言筛,可以在有效控制研发资源登暮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什筏侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亭鞘湿,并看看它们之间存在什么差异垮钉煤。   PQ35中的""P""代表平台赦懦萝,""Q""代表发动机横置橙筷,""3""代表A级车玩懊硼,""5""是指第五代肪柯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爸瀑摔,采取相似的底盘跋郴、车身结构督、行驶结构闻仙、相似的生产工艺以及轴距等股侥。由于研发时采取了已存在的""模板""燃媚,不仅使车辆研发缩短了周期净界,而且共用的零件大大减少了生产成本镣监拭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渴。采用PQ35平台的在售车型有途安搞溜魔、开迪檬纶、SCIROCCO邵雌吭、奥迪TT溃、A3剧、斯柯达明锐等车型号。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑰硅炔、大长度激光无缝焊接伶纽、双面镀锌高强度钢板烙备赶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龚泰行,但如前所述忍壕帆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锑。   MQB陌诰ê撸块化平台是大众最新的一个生产平台膘千旦,也是此次第七代高尔夫使用的平台苛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幌督,并且可以共享比例达60%的零件槐皆,包括同样规格的发动机湾趣凉、变速器等痉稻挠。MQB平台的推出逗,将会取代过去的PQ25嘘肃麓、PQ35和PQ46等平台啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缅菲,不管是传统动力沪就卑、电动和可再生能源动力芯冻爸,或者汽油机撤、柴油机糖馆、混合动力系统括钉、纯电动系统垂潜、天然气发动机培、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弹。另外刑趴,MQB平台还可以对轴距惜舜控、轮距貌酮韩、前悬和后悬等部位进行调节铆泛睬。另外此平台可以生产从A0级称深箩、A级到B级三个级别的车型邓锨俏。这是PQ35平台所不具备的石虽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬钝舞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水售。相比几个欧系对手祭刮弦,宝马的动作显然慢了半拍玲,继5系旅行版之后洗答屋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狮。当然有时候来得早不如来得巧磨董蔚,只要给足了诚意门,迟到了也未必没糖吃婆。   对于3系旅行就是如此瘟,在它到来之前九逼迁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伺堕,作为后来者忍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豹天,就更需要拿出浑身解数了恃黎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版木,下面就来看看它究竟有何能耐挤呵捎。   还是从外形开始说起谩死,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘词,其底盘代号为F31跺沏,依旧是标准版轴距韩描首:2810mm勾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扇撑,这仍是个相当精干的长度戳潜,车身“三围”基本和三厢版一致岛,只是由于行李架的关系多,车身高度小幅增加了21mm能纲炊。   我们测试的这款328i旅行版托防,还搭配了M运动设计套装现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顿郴,闷骚的感觉立马出来了辨垢任,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偏和。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )困胚僳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛇拈,这和旅行车设计的初衷相悖躺冗。选择18""则刚好合适味屑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泛犯寐,用一句流行语来说就是阶夯:低调奢华有内涵半。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疏沮,从这方面看壁剿幻,3系旅行并无太多亮点光怜庞,车尾的造型显得有点过于刻板蔑相饱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已较懦顾。相对来说并没有对手做得那么出色伺舵县,V60和C级旅行在设计上的看点更多掀戳。另外村曝匪,虽然采用了M套件都醋私,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韩蹄,看起来实在是低调过头了需。   外观总结拖:如果你是3系的铁杆粉丝猴盆嗡,但又不愿自己的爱车烂大街辜帝侮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柬,低调中透着股狠劲儿锭顾,闷骚人士的最爱懦缝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁改,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘁摩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虏。但俗话说割譬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挨糕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碑秸鹤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踞茂?   车型的选择方面傻巴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型小冈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑干拦钎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比珐拜韩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸览,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蕾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烧盒,再辅之以保险杠的少量镀铬欢,前脸看起来一如既往的简约和低调锯。车头多条轻微隆起的线条寝,包括引擎盖上也是凹凸有致碗毯,则让低调的前脸显得浑厚有力赊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计降膏核,外沿继续使用镀铬装饰巾伪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悄揽匡,也更容易让人接受弹桥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慌铆恨,一个氙气近光灯雷良,一个卤素远光灯朝伟,外加环绕半圈的LED日间行车灯耐阑,没有任何花哨的设计汗,注重实用雌。而作为玩灯行家的奥迪衡荤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敬怀,配合上单颗远近氙气一体前大灯琼圭别,杀气十足讼旱通。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喀愁弧,看上去随时有往前冲的冲动案筷,非常动感和迷人晶洞森。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讥锚畔,看上去从容而又优雅魂,有点儿荣辱不惊的味道幌唉囱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后率从罐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焚握,毕竟走的不算是一路的风格了梦。不过库氯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涧叔拉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦犀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拎粮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钒,变成了矩形倒角式的设计瓶宪坏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趣敖囱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行另。   尾灯方面徽轰踌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秽簿,而且LED元素的缺失也实属不应该愁弗杯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辜吓熄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闭,低调依然是奥迪的责任屯欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敛让啦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep添斯,一个拥有超过半个世纪历史静届烂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纹滑岭,“男人”莽、“硬派”桃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慧。一个如此坚持传统的品牌姥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汾,这对于很多人来说是难以理解的事实朗嗽女。坦白讲涛享,一向不以貌取人的我狙伸,霎时间也很难理解Mark T. Allen堵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赎撂式。无可否认理巢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肥,也必然成为人们茶余饭后的谈资稿,但是就只有外貌是这样吗窟?难道它没有Jeep的传承袄秦们?这是我最为关注的问题来壕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矫假,而首要且必备的条件是强悍的越野能力省。由此可见垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置李,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外力。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缎茎农,首先必需要有一副好的底子户弥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擦辉卜。根据越野性能的高低凉,依次有Active Drive I松激、Active Drive II和Active Drive Lock三种曝回磷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版八拨冒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猩公傲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理懊,并且还具备后桥差速器锁止功能希嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配诵,攀爬能力自然是三者之中最强的屑递。   除此以外就童,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统策咯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孙鸵、28°的接近角硼湍孤、32°的离去角旦派究、纵向通过角23.3°蚊完、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置高拼,要罗列出来的话其实还有很多痊,但越野并非纸上谈兵豢筏,要真正体验到它的实力暗,还是得把它拉到荒郊野岭翠伤。   挂上低速四驱挡协绅靠、开启后桥锁止以及岩石模式桃屉,稳住油门就往上爬传。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏世取,3.2L Trailhawk针对越野的需求型靶酶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惧。继续往上攀爬娇,一切都比较顺利憾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘁枚倍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踩角匣。在遇到交叉轴情况时堵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力榔踞礁,配备了后桥差速器锁止功能的它河,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劲,就已经顺利通过谷高。   这一次越野试驾畴唤堡,它的表现我完全没有惊喜蠕乳船,因为一切都在意料之中盗盟羌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务德,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了改。毫无疑问孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粹,也同级别的最强栓椭韦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藤和,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苛。坦白讲灵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴返捶。" "  在国内的SUV市炒娲虢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酒耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛谱,正因如此饱朵擂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇交,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破关。   说到大空间盾篙、七座设计棺、配置丰富的SUV佰日媳,北京现代全新胜达是其中的表表者管疥咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求补缮品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变成染。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手领稻掠,下面我们将对这两款车型进行对比分析去具彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观码克开:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向高脓舅,设计上中规中矩枷,采用了哈弗新的家族式设计元素玫巨,这一风格将在整个哈弗系列上普及卑拣,代表性的设计元素有染含:大尺寸U型前格栅锋,粗壮的镀铬横条格栅茬,时下流行的“X”型前脸比充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽碱沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的父立佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碍诚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧窖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腹稠,再辅以造型锋利的大灯灯组委东诫,极富视觉冲击力哼寺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛斯祷,现代品牌的确更加具有超前思维意识捕颁蒲。" "   源自逸动平台的CS35么,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴挥百。凭借欧洲化的时尚外形设计场,相对精致的内饰做工稳邯颁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筒裤疟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡蹲芯。此外担都,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赌翰锈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畏估,进一步提升了科技感和实用性喘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卿忍脯,还有定位相同的长安福特翼搏称耐嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4描郎辩,涵盖了自主及合资品牌产品鹊岭痕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幌稿瑞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侍盯,作为一款新生代豪华运动型轿车轻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系访,也成为点燃这场战争的导火线糠干。而上市之后贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赦,可谓是一场针尖对麦芒的对决妒。那么除了运动性能以外硕堕,这两款车型的综合实力如何呢牟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁了腐。   虽然说是ATS是一款进口车型竿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疏事啥,整体售价和宝马3系保持高度重叠搞巴。从定位和售价来分析哇拟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邓鸿讽,两车售价分别为43.80万和43.60万忌饯,价格差距非常邪鄯Α,有一定的对比价值骗具。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车全,但两车所展现的运动风格完全不一样始答疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽,车身线条锋利掳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性马炔,同时也彰显了力量感举敛。而宝马3系显得内敛一些孪,经典的""双肾""前脸造型瘫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宫。   作为凯迪拉克家族最小的车型问,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叫,除了长度略有优势外垦,其它尺寸都不及宝马3系探徒,在空间上可能会有一些影响痴。不过没有关系健,作为一款运动型轿车些,小一点也许会更加灵活璃剔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评需裤,经典的造型更容易接受弘搭绕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臀妹。   相比之下塘侯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辛甘违,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足默奠翰。   两车头灯布局不同皋瞳都,宝马是横向设计扑,开眼角大灯我们已经非常熟悉响。而ATS为纵向布局搅稀,造型更加犀利甩,同时采用的是远近光一体设计胜靶墨。配置上都采用氙气大灯托面,LED日间行车的和大灯清洗都有配备去焕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乔跑,但是可惜没有前雾灯洽按。   从车身侧面来看烙,我更喜欢宝马3系纠毙腿,腰线更加锐利期狄棠,营造出了运动型轿车的动感效果淑。而ATS侧面饱满厚实蓟唐勿,典型的美系车风格埔陷。   两车统一采用的是双曲率后视镜玲,并且带有电动折叠和加热功能臣膝滦,同时集成了LED转向灯芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观袖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凶窝蒜,警示效果有所提升荷晶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性功坏桃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烦搽,双边双排气管设计也展示了其运动气质淀烈关。相比之下形楞,宝马3系的尾部显得比较平淡戳褪,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮联。   轮胎方面蝎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拣扣到,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭喷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挡蚊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敢绒泻,都是偏重运动性能的选择沤。" "  提起东风日产天籁汞裂,人们往往都喜欢用舒适块校屯、性价比高圭、省油这些标签来为其定义仆碧劳。的确弗徽硼,作为日产在华销售的顶级轿车菜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洞崎,在中级车市场中处于上游位置僚。不过这款车型的加长行为檬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烘拈,天籁公爵畔,虽然是天籁的加长版本秋挪撕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乖甭布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浚诬盖,挑战更高级对手梦榔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纶庐。   25.18-29.98万元的价格区间椿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酗。相比同级别对手雅阁窜、凯美瑞会、迈腾等热门中级车搐径,普通版天籁一直都能够与它们打成平手会,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恕单痰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦虏乐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辖,在提供更多给消费者的同时嘎,却并没有在价格上表现的有多高调奇落袖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猫剖,但是通过对细节的仔细端详规畅诬,你还是可以发现不少变化之处焕脸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抛厦克,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁驮坚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竭烘法。   5003mm的长度与2900mm的轴距涛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平星绿伐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仁缉捕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垮。而与豪华品牌中级车相比较饱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睛牧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竭怪肋,整体协调感还处于平易近人的水平颊轿墨。   本文导航蹋煽爆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吨,数以万计的人们加入了摇号大军沉孰挞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肉翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尺热时,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赖讥,一步到位的想法也被大家普遍赞同绥狠饶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘘漠,强劲的动力信鼎蒲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竞查昏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车开,它们的价格和配置都比较接近频辉核,下面我们一起去了解一下嘎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宝:15.98-25.18   推荐理由海:大气时尚的外观环、配备豪华全景天窗踌磊、全新T动力以及较高的性价比苗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计残耐,采用了起亚家族虎啸式的前脸棉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择新,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芳亥鲍,能够满足不同购车消费者的需求肌,值得称赞的是咖赁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箍辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厕,在同级别车型中也具有很高的性价比拖嗓秋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱,自从彼得希瑞尔来到起亚后芒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壁啸,大大提高了起亚车的辨识度会。熏黑的前格栅看上去更加动感备熬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纤钙妨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靠墙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溜,并且兼顾了空气动力学伟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憾啃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扰驼龟,LED光源看起来更具科技感集驾。   新K5的内饰进行了小改动飘班,用了和工艺均有所提升锻厢,三幅式的方向盘也进行了重新设计抒庆十,看起来更有质感瘟店,使用起来也更加方便灰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郎弘,也提升了整车的档次感绩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚂健,A柱倾角也随之更大量铺描,对于一名1.82m的男士来说饲狸,头部空间的局促性很明显钢肝懒,通过降低座椅高度后羞怪天,驾驶视野也受到了一定限制匠芜孺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哭,同一名人员在未调整前排座椅后宦拐父,直接移动至后排乘坐诺吓剁,腿部空间十分充裕茨本,而头部空间也在可接受的范围之内前动。总体而言烙盛,如果想舒适且安全的驾驶K5猜蔑该,并不适合个头较高的人士麻燎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慕诡饭,最大功率180kw肝,最大扭矩350牛米泡姓奔,搭配6速手自一体变速箱卡奠墙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陋乏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卢歇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩码荒瞧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啊藕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琴。如果你听到4系觉得陌生杯,那么当你见到它一定觉得很熟悉心。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狭截,无论外形还是内饰都与3系很相像蚊方,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抒,因为在它身上不仅有3系的影子茅妨,同样也有着自己独特的光芒窍纺稻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盖,59.6-73万元的定价也高于3系疲编。不过其实也可以理解偏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版检,而是想要一辆便宜些的“6系”掇。   宝马4系提供运动坎布、豪华肪曙激、风尚三款套装访,价格方面没有区别触。车头部分确实与3系非常相近腐倡,只有前包围能够明显与3系区分出来栏郴擒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疯。整体来看悍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巍,仅在细节上加入独有元素骸力。 【左锋:豪华设计套装(选配)/右渤奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条父睫,这样的立体感是3系无法给你的娇哄叉。车身尺寸方面缆钒量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庞涡魂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薄,轴距两车同为2810mm凌。相比竞争对手疆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泞。   由于定位与平台的原因氓哩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰,也达到了对自我的超越次。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稠羌。尾部张弛有力的线条饭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垛泥屯。   本文导航空括:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悲,2013年又有很多车型和大家见面了悄毙矩,它们各自出身不同性格迥异盘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歉,其中原因多种多样烙勺澜,下面就对它们的表现做一个简要点评渤滩叉,并送上编辑们的新年寄语窍。 东风标致3008   上市时间屏:1月9日   售价悲潞蒙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰謇⊥小,法国人终于坐不住了守糕,要将标致3008进行国产违衰,最初还担心它法系前卫捷四、超前的设计能否被中国市场接受戳狠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汉。   不过似乎这一切的担心都是多余的陕,东风标致很清楚大家的喜好帆弦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸参、尾灯等部分进行了调整鹊奠,类似机舱造型的内饰得到了保留纤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性系廓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诧魂比,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疗焚沫。   动力的调校同样符合中国国情鬼,由于中国道路情况比较复杂梯亨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窗店橡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衰撩栋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测尖。尽管变速器的表现有些差强人意凸图浆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮。 为了进一步满足市场需求千,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型池没丧,丰富中低端产品线扔鹿从。   新年寄语清壕看: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寺磋具,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齿慰敞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来担。" "  汽车除了是交通工具之外嘲荆,在中国它还需要扮演更多角色愤脓。比如恢,它会成为一些人身份的象征痹县。也正因如此帕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雹。在车型跟随换代而越变越大的时候廷崔,它们还不满足灵矛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揭美蠕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型改辛疼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔷绣牧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涕。   从长轴距车型诞生起读思,围绕它们的话题就从来没有间断过胁伙。长轴距车型的空间更大是显而易见的姓胸兢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屎唇?是为了操控放弃空间线庇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖能。现在矫理雀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿地,并且差距幅度有多大眠坛起。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狙钢汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泪突。从设计上来看拦络版,它基本保持了海外版本的特征停,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如沤锣。整体风格比上代车型更运动型,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮筏请。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靛边。它在设计上与天籁并没有本质上的区别软俗沟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坛堑怜,同时交讹,在配置方面也向更高级别车型看齐埔脯潜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炯膛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胚寐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后态,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性美。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势东诫,那么实际情况果真如此吗县酪菊?   首先悄骸盲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考。将天籁停在起始位置后温隘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置附涟邪。之后涕,向左打满方向傻省祈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻宦贡,然后再次用桩筒标记后轮位置皖辉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桂叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异些献。   实测印证了我们之前的推论榔闻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荚,但差距不算特别明显翘塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致涝飞刹。实际驾驶时没瓣,除非路面宽度限制特别明显匣访,二者没有本质上的差别秸嫉肮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准领,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫉版。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馈蕾。当然瘫坪耿,陆军1号的尺寸太过庞大很,算是加长得比较极致四。那么蔡蜡阮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芍却化?   同一水平面上坍寝橇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙了,二者的成绩均为150毫米蛋哇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萄彤街,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伙笑弯。   我们的测试方式是将车头正对坡道箩绍冬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡敢承。首先上场的天籁最终成绩为105毫米席。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辰佛娘,但结果令人意外受。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笆量。抛去胎压等因素的影响顿腑搬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焊?如果排除自主品牌的话纽,这多少听起来有些不切实际吧溃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谜丢。不过这个看似不可能完成的任务费兜簧,正因为有着咱们自己的汽车企业烤,才使其成为了现实窘齐瓤。10万元给我刊,我会选择什么车呢嗜?今天就为大家介绍两款不错的产品妓,众泰T600和比亚迪S6插楷冈,它们之间孰强孰弱犀枢,看完文章之后您便会知晓擦犯。   4天以前陪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畅习,顶配不到10万元的售价闺鲸黑,加上1.5T发动机出色的动力表现态稻、以及全景天窗缓斧逢、倒车影像等丰富配置的加持喂,让所有人为之眼前一亮晶胖。而在该级别中情阔钎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战都茧柬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敞,还有着出色的销量和用户口碑阑垂量,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的反。所以今天努,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佰工,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尽赖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舞辅无。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戈,这款车属于小一号的紧凑型产品步,因此这里就不掺和了晃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摔衰:两款车型造型原创度均不足颇跺。   外观造型上稀蕉葱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麻,但相比之下茹,众泰T600显然模仿的更彻底一些揭,车头与车身都是完全的拿来主义啦裤,没有一点原创的元素示孰裙。而单就最终的效果来说矫卉,众泰T600显得圆润饱满侈,比亚迪则更加的精致显大莱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扭输,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm干艾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颓,轴距为2720mm馈,从数据上看几,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沮,而众泰T600比对手更宽剑,轴距也更大上。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始剐掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汇粪瘸,在轮胎规格上诗邯害,众泰T600更有优势一些恒呜锌。刹车结构上泡塘,两款车均采用了前后盘式刹车超椒。此外肛寝涪,在备胎的布局形式上现,比亚迪S6备胎采用下挂式汤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄た史恰,不过更换起来略有不便滤芳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牌溅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配途陀,线条上显得不是很协调萎,后雨刷炊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磊丢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裁邵摩,而众泰T600根据官方的说法簧粪桓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酥。   钥匙方面槽挛爆,两车都配备了智能钥匙就宿窟,并且无钥匙进入吨、一键启动等功能也是一应俱全驶畏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倍,但质感和色泽都比较不错玲。相比之下嚼冷妻,比亚迪S6的塑料感略强透,但它的两把钥匙中人捣晴,有一把还是卡片式的稍脯,挺有档次感的版水舰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橇辨,据日本共同社11月报道肝,丰田汽车公司发布预测称秀苦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邻。而2013年前十个月铣惨,雷克萨斯在华销量同比增长8%括,而7-10月同比增长了24%镭工,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茨围。那么渐寐罢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剐该?在这个产品为王的时代中澈,或许答案非常一目了然妻心恨,品质卓越的丰富产品咆罕衬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拖群,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)细墨奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品卜僻垃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肠库?在这代产品中究竟有哪些新意汞壳络?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溶。所以担钮,在这个2013年的冬天士,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”传。   是先有鸡还是先有蛋灵摊?这确实是一个哲学问题途。但是对于车型换代而言琉撩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情板。在介绍外观之前单苛,有必要介绍一下其前世今生刑摄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖,全车线条设计更显张力趁啪,饱满的肌肉感让人过目不忘丛盛废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋充。   第三代雷克萨斯IS拔垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绷,全车线条设计更显张力柏,饱满的肌肉感让人过目不忘困。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奇,但当这款概念车面世之后团,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巷。虽然没有LFA那样气动山河班,但却是可以做到惊艳动人翁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV维沃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兑撼楞,要么从一开始作为越野车的分支甭媳,要么不经意又成了轿车的替补肩,但这丝毫不影响它越来越主流级惠受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇讼兼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寇。   一向个性张扬的Jeep品牌娄圃,一改传统的硬派风格戳冲,走起了时尚运动的路线芹缄。不仅如此辜东,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眠,在国内各大车展相继亮相缄,赚足了眼球鲤塑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臂粕孙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剃露辩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观麓:一改硬派风格脱俱白,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型化崇,在这样的大背景下伍茶,自由光孕育而生斡刺避。只是从自由光诞生之日起顶嘘纫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盘龟深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象略武。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坷磺尼,定位于介于指南者和大切诺基之间韦奔颈,竞争对手直指奥迪Q5嗜、奔驰GLK鼓傅懂、沃尔沃XC60等车型刑泊,车身尺寸方面哺肯,其长宽高分别为4624mm弟、1859mm态瞬籍、1707mm匡,轴距为2719mm眯伶人,与竞争对手相比并不处于下风剧磁绢。   既然是Jeep品牌车型签,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡,只是造型有所改变们共,一改以往平面式的设计客虽斯,采用了类似“折角”的设计祥,当然效果立竿见影碗,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒特。前大灯的设计标新立异勘论,采用了大胆的分体式设计歌绦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牌浑,氙气大灯期另巫、雾灯依次向下排列挖。值得一提的是该车的行车灯奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型先,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懒愧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眉爸漂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耻。 斯巴鲁BRZ 魔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熟,采用后轮驱动平台遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抢抹情,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秋弊坑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惶娄,而外观和内饰由丰田负责寡醋己。   尽管如此蔑,BRZ并不是“每个人的菜”晴蚂咳。尽管设计了一个小型的后排座椅唤漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甘笺捐,音响和娱乐信息系统不够出色构好递,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丁嘎伯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拒醛喇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屏联、并且外观时尚动感的轿跑秽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寝垃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堂煌材:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羡,最大输出功率为200马力捎,扭矩为203牛米你川。据美国环境保护署数据显示眠喂辰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里女唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg华兜。 ? 斯巴鲁BRZ 恫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嵌逆戈。两个版本都有手动挡或自动挡选择窘颈。   豪华型BRZ的售价为26惯酬,265美元层褐,配有空调系统违,定速巡航系统搁联垮,电动后视镜醚糯,一键上下的电动窗伐护,后门倚叮控电子锁蠢涡点,真皮包裹方向盘筹鸡齿,65/35规格折叠后座素蚀,HID大灯鹤,17寸合金轮圈瘁,有语音提示的导航系统既,实时路况警报拜晨,USB接口和车载收音机返。   限量版的售价为28侵绦飞,265美元前,在豪华版的基础上增加了雾灯裙埠悸,真皮座椅未嗡,一键启动羞,后扰流板拆驶,配备照明的遮阳板化妆镜卢,双区域空调控制系统揉夕险,前排座椅加热和后视镜加热库郸蔷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统降灿木,电子牵引力系统懒,稳定控制系统以及6个安全气囊汝掀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绒唯獭,无论是正面撞击斑,车顶强度池敌,还是座位与头部保护试验厦烂帅,BRZ都获得了高分副矩,可以称得上是一款非常安全的车檀矩胸。 ? 斯巴鲁BRZ 虱孟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩康,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忍令,加速时的推背感没那么强烈皮。不过损校顾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶接,对于六速手动挡十分精通晾脆奥,5擦篡,000转起步对你小菜一碟的话颠峡纷,加上BRZ的轻量化的设计入,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感观陋勒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姜疵,并不夸张的外形设计瘁寒,精准的方向盘佛稗,强大的刹车和印象深刻的牵引力逃朗揣。   总体来说篮雌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幻纹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幸。而作为日常用车来说领娶倡,路况好的前提下糕洽港,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多识冗权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喉热,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载谭倍,违者将被追究法律责任疏体。责任编辑济匙:李敏" "  作为一款小改款车型鳞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梦肆喉,甚至在细节方便也没有任何变化好哇,仅仅表现在配置上的升级捌。回顾智跑近3年的上市之路来看婆槐惕,依旧保持着其独具一格的风格悍旗,即时在如今来看坏,智跑仍然算是一款前卫的SUV官,回到3年前钨蕊量,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恐扳、2.4L两种动力共10种车型邵山逝,售价16.48-24.98万元阀,售价与老款车型保持一致叉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型东,即使它远远的驶来娇戏楔,你也会在车流中一眼识别出它猛祥,城市化SUV的定位倒也不特别谰川,不过旱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计共,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致摆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贿吴磐,与老款相比杭膝差,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔。部分高配车型则配备主动安全头枕法抡、前排座椅加热雌文害、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伐本。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗜烧辅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摄罐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型略薪。这些车型中包括了全新奔驰S级貌老、凯迪拉克ATS瘦、斯巴鲁BRZ尺何、沃尔沃V40等备受关注的新车卧穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磺琉勉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搪储肖:9月28日 售价区间憨:124.8-209.8万元   新车点评痪: “汽车发明者脐,再度发布汽车”痹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心等稿,从外观防赊涩、内饰曝仕、配置等硬件方面的足够实力桐欺,甚至超越许多同级别车型寒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机期面。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳担煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迫。具体来看肖,前大灯感故,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淀鳖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是木涟,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳试兄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朵玻,有点类似于现款CL级的设计胆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面海含,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顺挞搭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腿答,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钠另曙,还可通过其控制车载设备等居。另外侣阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檬、LED氛围灯躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郊袖废、新的mbrace2智能人机交互系统等癸沽虽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计监哇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闯,特别是后排的座椅弛伯,高配车型后排座位为独立设计辅,并且带有腿部支撑和按摩功能落辑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重譬钡丛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机木,最大功率为245kW(333Ps)场,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机可誓湿,并匹配电动机抢贬甭,最大功率为225kW(306Ps)爱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呸释,其最大功率为320kW(435Ps)瘦狄枫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幻泥淬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尽催:9月28日 售价区间兜每哺:30.8-43.8万元   新车点评翅琅碌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功措,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性官嗡别。但凯迪拉克ATS的到来天,让宝马3系走下了神坛楷父徐。相比一直宣传运动的宝马3系酚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乡鹃。不过在终端消费市场上箔辜,凯迪拉克还有很多事情要做梨贿熔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力素。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脖崔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型店安。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃,外观方面掣伸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荡挂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慧,整体造型较CTS而言更加动感抹清。   凯迪拉克ATS拥有50氮:50前后质量分配抢牧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统户、Brembo刹车卡钳签、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浇哆侧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剁事、LSD后轮限滑差速器嗅慕、高性能运动轮胎低咎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畔票、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码董。   车身尺寸方面遍农妹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囤,轴距2775mm风。而未来国产后抄隶礁,轴距有望加长蔬叙,以应对国内市场奸悉。   动力方面吞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亥餐疏,最大功率203kW(276Ps)烈,最大扭矩353Nm吐,其百公里加速时间为6.2秒瞧杜啼。传动系统方面酪锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姥蒜。" "  前言僻斗: 在上一期文章中咳唱抖,我们盘点了2013年重点的改款车型郡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高痢,在收集信息的过程中佩,编者发现了一个有意思的规律僵碎抚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冉卉缝,往往推出两款椿,甚至更多琉,更像是一次新车的大爆发谢,或者说是新车开发计划中的一个波峰欺,这样的车企包括长安福特澄港灭、一汽大众悉醇、广汽本田等孩。与上篇文章不同的是傻猫屏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出层,而是挑出了10款重点车型绍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吭炕淌,有的是较为低调糖驮,但其实销量却很不错的实力派车型失睦啪。回首这一年痰坍届,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肝:12月10日 售价区间懒吹撤:12.19-18.29万元   新车点评始难:作为大众全球的当家车型韶胆累,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擎辛辨,是相对比较原汁原味的一款车型抚饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聚吗,但空间的改善却更具群众基础趁碾。从速腾的热销来看将次杠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鳖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屑萝极,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攫挎宠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺,雾灯区域的改变也是如此橇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堑,也更年轻一些搓腊,少了几分柔美搅,多了一些阳刚的元素钙辛。   车身尺寸比第六代更大惩秋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捕猜沽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拼,后排空间略显局促师塘攘。这点在国产高尔夫7上得到改善隋桨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm微,相比现款车型涣揩,长宽分别增加了56mm和13mm葛肝乖,车高则降低了28mm皇巍。此外迫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展关施令,轴距增加59mm居菩,达到2637mm氓琴,使得后排乘客腿部空间增加30mm绘瀑滦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溶驼,而行李箱空间也增加了30L唾略牌,行李箱总空间达到380L尉毋巍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该夷#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哼考: 相比外观的“小改款”忍贪,内饰的变化却是颠覆性的痹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缎,并且向驾驶员一侧倾斜剩,更人性化鲜哦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚏扇埃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喊绘母,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狠同。   轻量化更加明显里韶结: MQB平台的特质之一便是轻量化胁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潭疽,质量因此降低了37kg哥仓炮,另外发动机降低40kg羔,底盘降低26kg概帮溶,电气系统降低6kg等等团托斤,虽然车身尺寸增加伪搪玖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg外其茶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萍,并且一定程度上也能提升驾控体验石。 【MQB幕停块化平台】   配置全面升级砷铝钎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恰盆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桑朗、定速巡航劲踢、启停功能对莽、第二代车道保持辅助系统晌吉、防碰撞预警敞监、自动泊车潦此、胎压监测诗号饰、电子手刹肮清、电子驻车挞、一键启动廊仇、新版导航及超级蓝牙等功能竿疯贾。另外及,丹拿音响俱、以及更大尺寸的触控液晶屏板继,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挡恃皋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邓挛芭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痴舍靛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罗矛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)急,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拐信次,其最大输出功率为162kW(220PS)徐卷撩,峰值扭矩350Nm秃氯嘎。   主推7速DSG双离合变速箱睡肌筋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畏典汉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隙桥卉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔫澳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戌牛瑰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宋罚,而1.4T自动舒适型乐膝炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郝赔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赔乃累:11月19日 售价区间井猎废:12.98-18.98万元   新车点评备:北京现代是2013年的大赢家餐踩,销量突破百万辆席昏背,并且销售车型整体售价在上升亢坪。虽然索纳塔八的表现还算不错催限,但这是以高性价比换取的效蔽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狙,外观更沉稳乳边乔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惩,再加上超出预期的低售价常,名图可能成为北京现代一款新的主力车型麻画窖。   外观方面痰蒲扔,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀踞,分别是水晶白寄、梦幻银五公、幻影黑捐、玫瑰红定鼓、水墨灰午勺附、宝石蓝剖骡掏、丝绸金霉盗纺、北极玉棋私答。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆面,尤其是前进气格栅处的造型扦镣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹄孔。细节方面陶,新车的前大灯设计很抢眼此毫,区别于其它车型黄享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上细撵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm港,轴距为2770mm酸渴嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重继氛猩,以金属和实木装饰为主德轰。配置方面妮篱,有主座椅十项电动调节貌蜡搐、驾驶席座椅加热通风记忆功能联揭醒、双区自动空调羡棚、倒车影像欺陌、定速巡航凹肺龋、多功能方向盘赶眷、座椅/外后视镜记忆功能吗、侧气囊/侧气帘棠、副驾驶安全带提醒渐、倒车影像系统律郴、转向辅助灯去娘茸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酵扰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器特。对于后续会不会推1.6T车型考可,北京现代副总经理权赫东表示陕梧趁,目前尚没有这样的计划壤家。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剁惰,满大街都是袖锋汐,从朗逸上市到现在的五年来聘交采,在全国卖了一百多万辆孩拇氮,卖的这么好尝锯补,自然有这款车独特的竞争优势朴。要知道丧想颗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喇泛褪,这究竟是为什么阶案猛,很值得各个厂家思考惺。市场定位抓的准墒纶,产品线丰富滑,产能跟得上纠酣钝,都是成就朗逸销量过百万的因素交怕对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纳庞,市场价16.59万元荚兰。究竟值不值翠缔察?运动在哪里栖?是否称得上运动粮?带着疑问叉呢,一起来吧啤间。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓彩钒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式田什,这种运动元素的表现方式很常见赁缆柒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅新偷躲,配上熏黑大灯这样的手法韶朵,而且很多还是豪华品牌在这样做括矫。这样就无可厚非了许摊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁,新朗逸又有什么不可以呢凯?   运动型小尾翼裁编、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岔徽耿,同样是传统手法筷们,几乎在外观的运动性点缀上圣热,各个厂家还没有太创新的方式膊劫涣。一般些的铂熬,就增加这样类似轮毂莎豌、尾翼的装饰淳,高端些的滇沧甭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型释馅限。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庐傲,不过搂堪,从侧面看伎秸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂俯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讽颓耗。   相比车头和侧面女拿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泻爱翘,在说运动感之前陛睫,我更想说说普通新朗逸的车尾慷獭,更确切的说滦,是想说说尾灯穗绿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焚溶扔,有一点略显单薄的感觉肌书。运动版上陛韶,尾灯加入了熏黑处理寒停枯,双出排气管也更粗壮了涩妇,保险杠的视觉感受也更丰富晶梨皆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匈。   本文导航寝翠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腿斥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饯情郸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冒埂蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赡,即韩国的蔚山瞎瑟,这里同时也是现代全球最大的工厂头。这个工厂雇有3.4万名员工票褥,日生产0.56万辆车阜太。   Inautonews编辑表示会任暮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱蒙盗。五年前质量提高了棺,但是外形并不美观澎嗽。然而检硕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽默匹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瑟拆秒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芜腹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咕。对每个购车者来说薪确,这听起来非常有吸引力佃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浚春厘。   与现代旗下的主流车型一样汕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法念赶,整车线条从头至尾充满着流动感详患。车身长4770毫米垫搅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苫擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铃儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞋先,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踩抗,它看起来依旧如此的适合年轻人驮丰跑。没错讹逞斥,搭载着一车的新技术之后禽沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥创。于是当新车到来的时候惦,你一定和我一样对它充满了兴趣熊。这是最年轻的凯迪拉克华竟、最小的凯迪拉克稼问酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尘屋? ● 外观造型嫡班:钻石切割风格依旧镶骨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭楷商、2013德国红点设计大奖签习、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫裁芜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型试矮恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠诬谓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随滤囤,只是这回旅,ATS是完全原创的作品措锚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚀瞧,轴距仅有2775mm告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”前描揉,而国内我们则把它当成中型车沽群,和宝马3系标准轴距版邢冲号、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛,并比它们都要更小一些尚湍桨。   前脸的造型相当干练芥杏盆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上蠕嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞伸裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虹既骑。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔算,当车速高于60km/h时闻耪,前进气格栅会自动关闭酬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅嫩熊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆倪畏,并带有远近光灯智能切换功能咯挽携,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踢道惫,快速亮起替稍,缓速熄灭的设定很显档次困。再往下看摊让粪,闪电式日间行车灯比悔、大灯清洗宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃渴萎,亦或是造型需求弛蠢辨,感性的来说乒粟,可以视其为向着传统美系性能车致敬到间甫。身处车内罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筐舜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵阮韧。   ATS是一款后驱车位讼实,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阮:50趟穆核,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辨倘溃,贯穿车体的俯冲式腰线蛾、短前悬熬哆隘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遁败搅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备极,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼓险。而在规格方面乃济墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞踞返,前胎尺寸为225/40 R18鹿,后胎尺寸则为255/35 R18晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屎宝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色森让涂,至于设计师是否真有此意屋,倒还真无从揣测钵刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踩坊,实际上倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾踌鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐踩孙,由此带来了不错的视觉冲击感桶,给后车以足够的心理压力堂慌,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钮淑,至于3.6L V6车型何时会引进肃告辑,官方暂时还没有表态皆,而是否会有V系列性能车型的推出傅涡郎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墩铜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车却,我的第一反应总归是奥迪A6L墙操、宝马5系以及奔驰E级这3款换。不可否认换,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垃圭,路上的能见度也说明了这点惋。不过棚,随着市场逐步的被细分另习蕾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烽膳,除“老三样”以外涪,也还有其他选择屁搬弛,比如式随:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苟蛋襄,这两款不错的“非主流”产品邵欺。   今天烤尸敦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前规,领略一下“非主流”中大型车的风采狄嘲衬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柑睹匈,当然癌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同白掇。(注崎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碱,雷克萨斯ES简称“ES”涛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阔浅羌,编辑先和大家解释一下“非主流”枷拐卑,这里并不带任何贬义搐纷。从销量看虏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旗,宝马5系9000台以上惶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娃骗尼。   外观椿:XTS尺寸明显更大欢耿饺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盎碉探,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悔。造型方正且棱角分明的车身造型烂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狼首兽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解去。可以说它给你带来的面子效应汐斥摔,绝对超过它的价格光,在半年长测期间颠辱熔,我在停车时经常会被问辰:这车得60-70万吧捎程?   相对于XTS外观的张扬墨纳、霸气锚临,ES则可谓是低调虐阶、内敛很多顷,整车的线条和比例都比较匀称剖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凹。   在车身尺寸方面痹,XTS的车长达到了5131mm鳖饲蚀,比ES的4900mm足足多出了231mm疲,差距可不心贰,但在轴距上掠朴,两者比较接近攫,XTS为2837mm橡哄陕,ES为2820mm屋圭,仅相差了17mm庐,至于最终的车内乘坐空间表现级唐,它俩也是半斤八两红借校。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝗触猛,氙气大灯昆屎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贺付椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞥,ES则仅有近光是氙灯橙称,远光为卤素灯泡卜。其中典,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裳肖褪,显得比较个性杀亲。而ES则还是灯组传统的横置式寒。   再来看看轮毂和轮胎瘫劣搭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外融尾,ES为17英寸盒脯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撂袜检,市场售价约1500元/条吧僳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杜簿,市场售价在1000元左右/条崇啊谰。可以说欣,在这方面两者的差异还是挺大的脐忻俩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埃奠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵撼7俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮险兼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喉轨旗,下面就让我们来看看他们各自的优点辩姐贬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦横卉,其他两款车均有上万元的优惠叮,但相比比亚迪秦的国家补贴蜡,这些优惠就算小巫见大巫了档克染。目前在国内的某些地区呻须,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萍,总补贴额度可达到7万非啥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丝。   在外观方面畦惜抡,这三款车均有各自的特点欠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胶。而本田则是日式混动车的传统样式限肉,看起来非常别致泼挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淬伦碉,非常有气势纫唱破。   这三款车中试款搽,比亚迪秦的动力参数最强飘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平白挥。不过要是论舒适和驾驶感受挝搬轻,锐志才是这三款车中最棒的很款臀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檀拟,因此它的动力参数看起来没有太大优势皑。   三款车同为轿车捣零,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奸黎芭,丰田锐志采用了后轮驱动闻诫贺。至于哪种驱动形式更好芭,就要看个人喜好了乓晤翱。   本文导航掀:" "  简约内敛滔戒、安全扎实项峭、品质优良身,却叫好不叫座挡蒜醚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梯。然而对于一个企业幕廉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品几吕和。为此喇葱摩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玻警伦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耽珐遍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L眉日确。 亮点配置肩:   City Safety城市安全系统碍攻痴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闪乳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霖点坛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毖冈史,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险考老,系统将马上发出警示并全力自动刹车身,避免发生碰撞事故己遁孟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坟纬破,可实现自动排队功能互舌氏,除了可设定巡航速度呜间硅,还可设定五种不同时间间隔碾。   加强型盲点信息系统BLIS猫炮裸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茬妙扫。   倒车车侧警示系统CTA惭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆草连靡,如有车辆接近酿,会发出警告音和BLIS警示灯揭。   FAHB主动式远光灯惠苏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韶撅迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狡,防止对方车辆驾驶者造成炫目丛奠辞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巳白,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰劲尸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坊赫。显然沃尔沃也意识到这一点攻珊绅,要想在销量上追赶""ABB""扦寂,国产是最为关键的一步此,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宋炊。S60L的到来肯定会对宝马3系煽角、奔驰C级任辜粉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吴倦枚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沦枫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拿残,我们今天对比的是2.0T智远版悉绣,售价为30.99万型射钡,而其对手同样是搭载2.0T发动机柿对箔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刨逞。 ● 外观对比   从外形来看贾尖,沃尔沃S60L给人感觉干练驹轨静、紧凑厢郊魔,X型前脸略显凶猛点,富有冲击力堂桃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抽输拘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淋弯儡,采用氙气大灯光源献,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碌收,只是少了前雾灯侩光擂。相比之下堵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠酥泼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合论媳磺,同时还配备前雾灯矮簿。只不过灯组并非自适应前大灯恼陋问,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渺撮,确保驾驶安全蠢确巷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动,轴距增加80mm达到2856mm佛极猫,而奥迪A4L轴距为2869mm霉响,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浦兄,不过高度和宽度有所不及汰。两车空间表现如何朗撅攀,请看后文的实际体验偷。   两车侧面造型也具有不同风格寺娠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坦崎,而奥迪A4L侧面更加稳重坞泥,看起来朴实大方菏。 在后视镜上罗,两车都集成了LED转向灯晾谈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能么炒呛,而沃尔沃S60L则没有博般灯。 在尾部碉领瞎,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湍陈距。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘿躺,同时加入镀铬包裹蓄逆,气势十足悍净,而奥迪A4L是单边双排设计力隆,无镀铬装饰际竭极。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涵柔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒋,尺寸为225/55 R16轮胎考,相比之下尺寸显得有些小了襄,同时配备的是非全尺寸备胎蹈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎每却,只有修补工具有点不厚道踏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的标缄舱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钳?当时的网络上绝对是一片嘘声赏铰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庞虎兄,这似乎就可以理解为特立独行逝端?或者说创新惧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屉,通俗一点说就是吵花离:走自己的路躬廉,让别人竞相模仿巩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞧拉,时间不长示铺写,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守烁理?当时我无法回答庐唾,因为还没有对自由光进行全面的了解疟怖恃,经过一天的试驾体验之后挛,我认为这次Jeep自由光确实有点料糙,甚至可以说气势汹汹显,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ど纭,那么它到底有什么资本来搅局呢颅拾戏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腻人,在做颠覆传统这件事卫顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幂棋帮。就拿前脸来说氰块态,好看不好看绝不是我个人说的算的骄倘病,每个人眼里都有一个不同的看法毫搁芥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桂戎腑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表境具:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阜凰秆,Jeep其实并没有太大的优势衫箔懊,包括大家最看重的轴距表现片办,在这个级别也算不上是太突出联偏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腔参遂,让消费者也能愿意买单片惕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了红迫浓,其尾灯设计和大切如出一辙涕领,只是在造型上稍微做了一点改变商,以便能和后车窗衔接的更自然一些肃模避。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菲按凳,这实在是太个性了取,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楼拈,不是吗娥奋?   本文导航归沪:" "  “便宜时、省油哄棋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求火。因此骚曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凡炬较,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息东,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栓。二者不仅定位和排量相同翟埂雹,售价也都是6万元出头跑。那么谁的配置更丰富添凭艰,性价比更高呢沧腑?接着往下看吧渐蜗。   备注华揭宠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禾锚、“天窗”和“后轮碟刹”坝加。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恕画棉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僳堵,促进其他品牌产品的更新或者降价剁,以提升竞争能力拌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形星年单,但又觉得竞品车型优惠较多”搓暴嚷。今天就随着我们来看看掇惩杰,新威驰对比瑞纳搞档。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看很,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侩,此次我们将两款车型的顶配加之对比阑等,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筷促。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溯窃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不帆,以往圆润的风格被全面舍弃腑橡,车头变成了现在最流行的大嘴形象臼。虽然初看有些夸张槐疯,但是符合小型车定位此,更多时候它是年轻人的代步工具蜗我,所以造型必须年轻浮。大灯面积不但较老款车更大谐钩氨,眼神也更加犀利描闭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咖矩扫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膊城发,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侣补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论崔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样处垮淋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江泼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹦娠,诸如电动天窗寿寡、前雾灯与后视镜调节都在其中筷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能才,日常使用的便利度稍高一些苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm旁僚骂,轴距达到2550mm秃骆。与老款车型相比加长且加宽尽拇,这是为了适应造型变化的需要纺筹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势塑局顿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势努胶。   新威驰车尾没有车头那么激进插宪隧,显得时尚而舒展粱。整体线条看上去硬朗多了古就。在高低配版的车型之间澳显,外观元素的差异并不明显龚澳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哎睦,不过在潜在的功能上却有所不同手醒,高配车型具有独立的外部后备箱开关焕铰屑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锚蚂邢,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利厦镣套,线条从车身一直延伸至后备箱篡澄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绷,增加了不少的层次感和运动感嘘。" "  旅行车在国内的发展进程岸吓,现在似乎已经开始有所起色怜库,但受到各方面的影响磋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃事僚会。记得应该是在去年秽,各大主流网络媒体几乎在同一时段苏将,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骋埠坦,虽然没能在实际层面上起什么作用孔钒擦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议覆廷徽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑瓢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段飞膳,但是大部分车型均已进口形式引入坏探,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溯。宝马全新3系上市后姓窟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伶合,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羞妓达。不管是厂商的试水工作凸,还是为了后期大力推广的前期准备漠阔寥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸡骗泡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骂狠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杀伍悲,但官方却并不这样为其定义寺华,所以除了V60之外脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泊夺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i响蕾侯,三款细分车型跨越了30-50万区间础,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荆苫。   328i M运动型辩,是3系旅行车中的顶配车型拉膊共,M套件必然是它表现非凡实力的根基齿疚。BMW的M系列产品胃笛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碳婆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列评柒投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响内舰番。在M套件衬托下的新3系旅行版钩,表现出的攻击力和威慑力很强登杆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寄全,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅书肩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恫,也是几款进口旅行车中最为全面的缓,除了前部以外榷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挂狭逛,令驾驶者的便利性有很大提升岸淬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阜鳖购,造型圆润的尾部整体风格莽悉,让旅行车身份表现的恰大好处吃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拒品,但是尺寸不大膛橡鹿,威慑力也没有想象中明显穗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇托,极富肌肉感的线条元素牟衔肪,让它表现的干练紧凑械。   本文导航怜饶杭:" "  曾几何时上套玻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涕啸。物是人非蒜烫瘟,随着中级车市场竞争的不断加剧级,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径难魏糜。在上个月的广州车展上摊,全新天籁·公爵正式宣布上市细,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豹华嘛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘟,来做进一步的了解吧架斑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钱玫舷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观串: 稳重与运动谦卵,风格各异   车身尺寸方面纤傲犀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敦典,车身宽度剖、高度与普通版天籁车型保持一致继,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大底媒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喜共,只不过在细节方面有所调整矾良琶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垂垒冒,后保险杠排气管内嵌匣倦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霞乾簇,俨然简多了几分气质的提升蔫狮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下活抖, 新君越的外观风格更趋年轻化届口,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开透凳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面局疟,尾部设计与前脸造型和谐呼应痘灯,相比老款车型稳重端庄的设计风格渭霉为,全新君越更容易让年轻的消费者接受扯股。 【君越 整体外观】   外部配置方面措迹千,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盛、大灯自动清洗等功能啡袄娩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欢惫。通过下方的表格我们可以了解到犯耸蹦,同价位的两款车嗣甫龋,君越在外部配置方面显然更为全面一些镰勒拴,LED日间行车灯玛兄谰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的受娄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吨汰揉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价限戊缺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头接: 日间行车灯栓淘: 随动转向大灯灯东: 大灯清洗装置继: 氙气大灯五矮: 倒车视频影像呸: 大灯高度可调父芦是: 自动头灯酵泰: 泊车辅助蛾疤催: 无钥匙进入系统响醛: 感应雨刷拜: 电动后视镜惶酒病: 后视镜电动折叠胚狡蔡: 后视镜记忆耙儒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擞酿侨,年级里有几位南方来的同学弄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囤虹。雪对于那时的他们獭穷,是上天赐予的礼物档箍。但是蜕,对很多北方人——比如我——来说患鲁,雪却是避之不及的灾难谭,它让我们的出行变得困难重重匹。不过这次却不一样温,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闹陵锰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兼慑烁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帽,请允许我隆重介绍一下今天的主角商蛔,我们的冰雪座驾么胯赫,一款中大型SUV——福特探险者跑庭。探险者是福特的旗舰车型呛瑞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掏,共两种配置刮梢,售价48.98万笑、53.98万哆赴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悼萝烈。我个人非常喜欢探险者的外型猎龚,它魁梧而正派苔量,颇有美式SUV的霸气杀。牡丹江的冬天白雪皑皑竞莫,探险者出现在这里十分应景德裸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劣波,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绩鸽。这样的冰天雪地里降芦,就算是带着手套在户外拍照嗡劝凭,手指依然会被冻得失去知觉扣蚂鸽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚊。探险者的方向盘加热速度很快砰催钞,开启后几秒钟就能感觉到热量煞卑,太实用了旱掂唯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岁介扯,匹配6速手自一体变速箱掸涤杭。探险者在海外还有2.0T版本车型肃授,不知为何暂未引入国内汀讽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缎圃炮,并没想走量五。   探险者为承载式车身结构汕菇,搭载一套适时四驱系统墨衡安。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豢舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器航,后桥轮间为开放式差速器嫌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慌,以制动打滑车轮的形式实现题茧馁。这套系统的越野能力或许不是那么强大乾,它主要是为提升公路性能而存在的狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揪捅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绷菩汰。这次我们挑战冰雪路面睛,这套系统发挥了重要的作用绅唯。另外不容忽视的博垄,便是探险者的“神秘嘉宾”了论。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢洹!它是一款高性能冰雪轮胎宝摆径,官方称它应用了发泡橡胶技术繁忍汤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罢,从而让胎面贴紧冰雪路面板憾爆,提高抓地力尽去。当然酶猾哦,这款轮胎价值不菲李缎,以探险者高配车型的轮胎尺寸廖:255/50 R20为例错滔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匡疆确。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的深魂瘸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦钮虾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓懦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企管灸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淘魂杜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下餐汇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摧般?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挖休:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庆难刻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔡,两车的轴距都超过了2700mm侈创凳,使它们在同级别车型中的优势非常明显撮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邵会嫩,略显圆润的车身看起来动感十足呐督探。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹄琴曹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感改,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗽泻鞭。C4L大灯的设计相对简单恰邪拒,全系采用了传统的卤素光源兑,而且并没有采用透镜的设计端把腊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硼叉叹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乡捐,还有转弯辅助照明功能绒,保证了夜间的行车安全讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯梧,值得称赞的是钝朝怠,550竟然为雾灯也配备了透镜凭,这一点值得各大汽车厂商学习硕岔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涧叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汗伶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衔,550上扬的腰线勾勒出时尚杆邢嫉、动感的侧身线条芬爬挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间白和。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惰让,并搭配LED转向灯闺,视觉效果和安全性兼具诚斡裙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹲姥。   C4L具有无钥匙进入功能驾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洽,550则采用了常规的夜峒淼控解锁功能咸钳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格背寡么,C4L刀锋式的造型更加犀利叮,550则更加尖锐冷虾。   两车的尾部造型比较统一透,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果财徘,圆润的造型颇显稳重苫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诺钉挪,这样设计不仅美观肋冗,而且可以增大后备箱的开口角度抱锨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯促坝,视觉效果极佳须。两车都采用了4点式倒车雷达探歪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踏钢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陀摄牵,使泊车更加安全娩。C4L后尾箱并未设计开启按键谷,只能通过车内控制按键和也臣渭叮控钥匙开启萄世酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷,使用起来非常方便喷黎诧。   本文导航坎:"    紧凑级两厢车沮,如果倒退10年前枫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域其闺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后编,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆秽华。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铺函臣,它于不久前推向市忱獍臁,但其实它在国外早已上市嗜眯豌。雪佛兰在近期才引入信汇,相信也有自己考虑怕,好在这个时间也不算晚懂飞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择难从窝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欧,相对较低的入手价格哼虐暮、时尚的外观设计以及良好的运动性能俯,都让其成为该细分市场的热销车型矫降。而在紧凑级车型中校埔,三厢版在兼顾运动的同时摊沁瞄,实用性相对更高一些晤维、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感祝克斯三厢版(以下简称覆叮克斯)进行深度的比较旗穗,到底谁能从中脱颖而出吕,让我们拭目以待俏耽。    在刚刚结束的2013广州车展上倦忍退,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澎拭。此外土视迷,甘鹉ィ克斯去年北京车展的正式上市惟,也让这场紧凑级大战更加精彩木修。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后触擅,作为其小弟的马自达3能否一样出色陆龄?竿路狗耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搐,能否从容应对匈锭洪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涩添。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悲丸期,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丧普杀。就在媒体日当天都栓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拒,经过旁边人的介绍阮熄,惊叹一句翰怯无:原来不是一个车岸佣ā!可想而知赋奉脖,这兄弟俩得有多像矮抖。    2012北京车展上市的父欠郏克斯相比前者毛揩杭,已经在市场上打拼了一段时间拌腑泞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尚珐徒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遣洼虹,但是杆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颧撵,还是毋庸置疑的节痉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性高,为了让评价更加客观兔粉,同时花悄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样供铅伦,我采访了一下身边的同事和朋友了。   同事A漓辈继:男篱鹅侩,30岁门、已婚牛末拌、儿子1岁多    我哪个也不要板肌部,原因只有一个涪绕镰:都太小层筷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冀邯,实用!当然这两个车白给肯定要魄。(也对栖,老婆孩子热炕头的人槐室辅,还谈什么运动被谓贪,能装下更多的人和东西滴渴,才是硬道理)   同事B攫嘎峦:男盗挫庙,老复沽禄辏克斯车主勤既,奔三的年龄纲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴鸹叹保克斯培泄菇,理由是有优惠奋光拔、货源足媚梦、随时买热肪,听着怎么跟买菜似的宫克。   前女友碉亮:24岁囱,高尔夫6车主盎,略带公主病    选马自达3笔,原因是好看抬片烘,我再问还有吗库,答曰价级苫:好看岸さ成濉!我继续问菇,跟我急了挥,提问结束临喂。   现女友溶:25岁歧,对车没有丝毫兴趣甲扇福,仅对各类衣服到亩、包包拒、鞋等物品上心    我选马自达3吧贪焦剩,原因是就看这个顺眼奋衅策,所以就选了掇凑袱。(明显敷衍了事)   女性朋友屁:24岁伤抢,某时尚杂志签约平模巫,对车有些兴趣脱,但只是停留在表面    我选马自达3九烧,因为好看灵吠辅,身材我喜欢贾恐稀,而且红色(主打色勾急聘:魂动红)是我的style参,所以我会选她的说爽。(这种中英文混合体危晃艾,外加“什么什么的说”的语法真别扭贫坪疤,说她好几次苇,不见改)    采访结果显示端,果然是萝卜青菜献轨课、各有所爱浆帝,而且给出的理由也是五花八门侥朽,那么到底这两款车有哪些不同颈杆馅,在面对不同的消费群体时裁没馅,它们的表现又回怎样持陆橇,废话不多说熄,让我们往下看凉谎。" "  2013年8月诞嫉,本田CR-V共销售了15393辆匡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雄,本田CR-V共销售了18989辆豆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹿唐,本田CR-V共销售了19510辆掀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓮乡,本田CR-V共销售了19288辆滦双巴,全国SUV销售车型排名第二......事实上垒俺姬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谐辛恍,它的优异表现还远不止这些剁吉夕,截止2013年11月底募莲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喜定宽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠律善潘。是什么让它成为了国内SUV的明星己?又是什么让它如此大卖孙?   现款CR-V有2.0L筛、2.4L两种动力共7款车型外,售价19.38-26.28万元惨纪斧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邓罗揩,售价22.98万元)适。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皋镐晌,纵观整个CR-V的家族史赌唇,前两代车型还有些“方盒子""造型炮,而从第三代开始炊嚷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战公脱臣,坚定不移的走着城市化SUV的路线肮并,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渡兼欢。   说到第四代CR-V的外形滔敞,也就是现款车型蛙川,它的外形并不是能让你一见倾心的主眷焊,CR-V上市之初蓝拒,人们对于这样的设计褒贬不一弛,甚至有些“不得民心”虏署另,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堆汇募。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙锻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能息。氙气大灯损歉钠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孪琼。值得一提的是啡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韧晚桂,效果出彩方胶。   车身长度比上代车型减少了25毫米傻齿撅,离地间隙下降了50毫米补,仅剩130毫米徊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性年绿,但却令离地间隙接近轿车为歉,轴距则仍然保持在2620毫米蹿,整体效果比老款显得修长不少来啊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孤,在实际驾驶过程中瞄,提供给你更加宽广的后方视野朔弹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铜。   现款CR-V提供17翔仍、18两种尺寸共3种轮毂式样绿韧护,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滇嫡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂立。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面普,车尾向外凸出比较明显抡,给人一种臃肿膨胀之感娃溜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淌船。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皆,给人一种臃肿膨胀之感蒂官,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度琶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积超,为实用性又添一分盒倾,从之后的销量来说虎岸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赎,保持着高歌猛进的态势策付。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篮船,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烂骄膘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泻夸、精心踢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稍霜,排量仅有2.5L豹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丢屑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虚裙霞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拜廉兜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肯棚酒。   第三代雷克萨斯IS吹焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺顺,全车线条设计更显张力敲,饱满的肌肉感让人过目不忘计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版己,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拆吝戌,丢失了一丝霸气捶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酞龋路,长宽高分别为活挡磋:4665mm等、1810mm捻釜、1430mm淡。同时轴距也增加了70mm鲤,达到了2800mm涝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菩俩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辑稿穷,其前后配重分别为53刃乏酥:47祥伙稀。接近前后1肉绍:1的配重也体现了其运动本质绅。   IS车身侧面短小精湛铰木,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佛,显露其灵动的车身姿态垒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙步保淀,依旧是纤细剩韭、锋利椿荚,绝不与传统设计相妥协姓腹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜患横。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞪贪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枚滤。   毫无疑问圈畦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力多枪。你可以觉得它设计非常超越澄,也可以认为它很有美感玩那仕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泻牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湾骆,石油的消耗量日益增大乓膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闻,排放着大量的尾气慌涩粱,制造着日益严重的雾霾天气连。汽车尾气的污染尸,越来越成为大气污染的重要元凶拣里祟。开发替代清洁能源希,代替排放巨大的内燃机矢乘,越来越成为厄待解决的课题劣惹。现在很多厂家都开发了混合动力车型稳嗣传,这项技术基本上成熟了挪蜂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汰赡,也没有成熟的商业模式来进行推广号巧,即便很多条件还未具备定读,即便这样那样的客观限制疗掇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斜申,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箱敬池。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欺饥啼,叫做启辰e30晨风硼齐,这款车还没有上市臂捶统,很多技术参数还没有公布浓吐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贯能顶,介绍给大家晒。但即便如此评泞戈,这款车还是有据可查茎孙碾,开发平台来自日产聆风电动车捞咐,外观也和聆风十分相似厕疥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骡闷斧,2700mm的轴距和骐达相同涎驼坟,外观的样子也有几分相似蹭裁疟。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔灌怜,前脸没有进气格栅的设计筏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚏窘。而据厂家人员介绍晌倘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岸,而是单独开发踩。   尾灯使用了LED的发光元件遁,看起来更加醒目持,垂直的长条状样子也很有个性坤。但在车尾上笨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同合胁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踩,用以分担电池组的压力怠哦,这在晨风上是没有的句嘲。   本文导航伦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氛精淡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翅,照片上看它挺精神涩,设计有传承有创新露,硬件配置有增有减跋未,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情态,没能去测试现场参观参观波。   命运总能给人惊喜劲彼。上周五下班前如,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拒,领导突然走过来跟我说郝函:“来了个顶配富蓿克斯将耙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凳广改,周末的小幸福就这样碎了一地畏,我得跟两台机动车泡在一起镣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝透挠,坦白说现在我对它俩都“不来电”茎棱帅。这样也好砰冷皮,好歹保持个立场中立对吧惠箔堕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厢,比如为什么海外有独立后悬架项贫腔?国内全是非独立后悬架斥瘦?其实道理不复杂鳖搂钒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响评,既然如此古,那就遵照做生意的基本法则来做膏,降低成本甘糜,攫取利润继,无可厚非限筐天。我相信如果改悬架车就没人买荤瓮,那他们肯定不改萎唯纲。   福特比较谨慎侗逃事,善于跟消费者打成一片供门判,挣钱不忘树口碑婆,好口碑又促进高销量扔皆,顺利打造良性循环圈侵。尽管它也有这样那样的问题乒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晨充,值得大众好好学学翟卢爽。话说回来排沁茶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儒境。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎峙讣洌克斯鲁骄膛,是各自家里的明星产品屡瘟荚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豢发轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵。把这两个重量级选手放一起挞,能擦出什么样的火花来绅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毁,似乎这样能出一口恶气眉。不过我得劝各位一句烯牧:百花齐放很重要点疚渴,一枝独秀最糟糕乌燎玲。   ●外观   扯半天总算进入正题瑟迪,这个阳光明媚的周末畴词,没有雾霾的打扰想恳,我把两台车放在一起拍了套合影割。看看它们楔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯磁厕,一个是16.29万的顶配版两厢干冢克斯课泥。要说家族式设计碧,大众当然领先其他厂家巫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服日撑氖,福特的动作稍晚一些回,效果不赖橇。   所以当高尔夫7和赴Ф蹋克斯站在一起的时候嚷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营链谱醒。谁好看我不说簧绥臼,大家都有自己的喜好峦琉缮。两款车前大灯组内容丰富涕,氙灯假硅熟、日间行车灯催骸函、大灯清洗虫表、雾灯一个不少瑰熟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有然伞,而杆凵洌克斯的则要花6千块买选装包税,朋友们儡,要享受还是得多消费啊斧换落。   车轮部分有看头灰。赋誓鹕福克斯胎宽215mm绕伴,米其林博悦轮胎舵,轮毂造型带感腻,给个好评竿怜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款响。高尔夫7胎宽205mm蹈俄,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡灰坎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拓娜。   车尾设计各有出彩的地方伤蔫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贾疵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婪被,LED尾灯是个加分项侧颊,复幻海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侗刻。左边那台风格沉稳一些伞,右边的青春气息扑面缴,你喜欢哪个汝边?" "  “牺牲一定的车身刚性良吝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筹笆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剑棠孟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峰违蜕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砂叛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面金冉。就在上月缓范,奥迪再次引入了其Cabriolet版本片墒冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皋,至于奔驰C63 AMG盗,目前还缺少这一车型鲸矾。   由于是RS5 Coupe的系列车型肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾套狠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镭乳讲,毕竟除了性能之外材男沮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的需哩。   延伸阅读 剿署:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案较,其中包含对车漆颜色硅、内饰颜色以及电子功能等自主选择纱唇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妊,所以在配置解读方面撅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注的教,并将官方价格告知大家蠢鄙涪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上链,软顶敞篷采用电动开启舍挠陪,时间上需要15秒即可肪剁赣,而将再次闭合需要17秒奋购苏,其开闭结构为多连杆双片式搁,这也大大缩短了开闭时间岗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消图脱脊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虫童,为了不过分降低运动性咎同,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎。排气方面也是RS5的一大特色描腑窜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纤,而在Dynamic模式下会全部打开诗词日。   本文导航虾绩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伸,或许大家已经是心里多数陪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讳轿,定位于新兴的小型SUV市场叙。众所周知棱授,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孤卤,长安铃木选择在这一细分市场发力孺傲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX办,通过对比分析房,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捶缕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嚷,搭载1.6L发动机狭径哼,匹配五速手动和CVT变速箱沙誓订,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱岭、2.0L两个排量六款车型密,同样匹配五速手动和CVT变速箱懈犯夯,售价区间12.88-21.88万元醇岔克。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅裳醋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面副市,通过下表的数据显示得知吠履,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手璃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撵,相比逍客笺卿履、昂克拉等车型同样处于劣势彪颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宏古,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铜扛,还有与车身不同色的黑色包围情姜、车顶行李架芒侨,短小结实的车尾栓罗敢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瀑。车身颜色选择上举旅仍,S.CROSS锋驭提供了极光绿挂举殴、皓月白分、星辰银拳、丹霞红枢、银河蓝和晶岩灰六种颜色凭姜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烹膏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奠,雾灯敖黔、下保险杠也经过了重新设计灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伞拣。车身颜色选择上叛涵,劲炫ASX提供了珍珠黑吕荤、极地白雇疼木、翠鸟蓝琴覆、酷银扔、钛灰五种颜色关环。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面室,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纫彻坍,前后雾灯刺顾,并配备大灯清洗功能睦编,外后视镜集成LED转向灯;同样勿释崩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘太难,带水平调节和自动清洗功能迫,其外后视镜没有集成转向灯托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惺洼渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂希,而两驱车型则为银色的16寸轮毂略扰澳,二者均为铝合金材质杆。所有车型均配备优科豪马轮胎敝祁。值得一提的是旦搬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贺,这在同级别中比较少见暇甘叹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导,根据车型的不同尺寸有所区别酵,低配泻:215/65 R16绍兼妻,高配愤墙彩:215/60 R17哥窃,轮胎同样使用的是优科豪马发,同样配备全尺寸备胎惩,两车在这方面都表现得很厚道侍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盾稻,第七代车型炉诽炊。其指导价12.19-14.49万咸,这是配备1.6L引擎的价位睡片。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品松粪啦,账面要准备好14.09-18.29万际案赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栋,当然送蹿溶,身为第七代的它馅热,在冲击属于自己的又一串“第一”申砂痪。但我们相信祈,短板才真正决定高度禽袖蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说察低,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽闻陡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苹亭:中网与大灯的相对位置炔潞瓣、拓宽出车身有力的轮拱泰惹蕊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祟滇,这台在中国拥有极高人气的两厢车怯,一露面福环,就好评如潮拿功蛔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彼谈标,但还是要将6/7重提工,除了外观上的差异脆伯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欺幸菲,比第六代车型要长56mm涸篮。而整体车身比例上对,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朔充认,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伍傅,轴距增加59mm涡恍彪,从而提升至2637mm虱念。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计簧记磕,但新样式的内部构造也足够炫蛇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摊庇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苛密。高隔音性的特殊树脂层磺篱莆,形成3层薄膜结构殿猫。它拥有很强的抵制振动物理性能邻淀。   直接跳过撩人性感的腰线掸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刨腻。相比海外的双L型络,或许辨识度更强一些溉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣茅,但高7的不一样必睬。细心的你会发现累,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熄辛教,才会主动启动宪褥炊,并且拥有厂商宣称的132°广角席凳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡损,天平再次偏向了驾驶者一侧合哄。整体内饰上倾倪叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是空雹:放弃中庸的设计理念毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派说。不规则的T型区韩煤焚、活泼的金属线条点缀戚卧诞,让全新高尔夫大变身够埔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荤盎酗,它能够让你感觉非常新鲜肖够辉。   坐进高7内椒漓檀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泥版,比普通天窗大了30%帽。而外掀的开启方式有点奇怪拦狭腊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骆,同时还为内部提供更多头部空间淘期。   大众车型的人机工程向来让人放心闺创,这个角度的方向盘糙邪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频坪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝎峰冯,或许来个拨片更有型吧白卉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症告辱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度送宪牢。   本文导航储:" "  在国内的SUV市彻缏沤取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铆础毫,正因如此菊履萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汾。   说到大空间双、七座设计暗看、配置丰富的SUV脊樊筏,北京现代全新胜达是其中的表表者花负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳宪挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观测天:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向市送培,设计上中规中矩妓怀,采用了哈弗新的家族式设计元素聊勒漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及聪刺盯,代表性的设计元素有姬:大尺寸U型前格栅百哆揉,粗壮的镀铬横条格栅屑谭,时下流行的“X”型前脸烽崇痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经痹课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吻豁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时回适锨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉,再辅以造型锋利的大灯灯组胶习,极富视觉冲击力梨辅妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰敞匙,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽拖赁。" "  如果提起讴歌品牌良忌蹿,大家一定会想到MDX这款车悼沸,究其原因软,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型餐猾痊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翁吞悲,拥有讴歌最顶端的先进技术尘。在2013年缄府粒,讴歌上市发布的新车相比以往山湿,算是非常密集的幕略钉。即将岁末蹋埠潍,讴歌的新款MDX也开始上市销售塘。作为新款笔眯,MDX的售价降低了替幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注环。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失龟瘁华。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夏幢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叼党。使弯道驾驶更加轻松挫限,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上插倒醚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 替兑,在车辆制动时文,通过制动延长扭矩矢量分配麓,提升转向的循迹性 贫舜坝,这在之前的讴歌车型上是没有的卸,包括RLX莎常烁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兽悔堆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢拘傻。但我们看到广另堵,在讴歌品牌乃至本田车型上憾囊怜,自然吸气发动机依旧占据主流郎桶激。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顷醇,在新款MDX上使用的3.5L发动机毋力嫁,带有VCM可变缸技术健忌,在不同的动力需求下瘟皆泥,发动机自动切换工作缸数努氢,用来节省燃料拟加甘,提高燃油经济性立然。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驾,使用了全LED大灯侠步,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勒仑,不止在新款MDX上出现怠,旗舰轿车RLX上同样具备绊俺缎。但和MDX相比鼎,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃。而MDX的这种全LED大灯侮倡聚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪,但据了解讴歌正在向这个方向研发讲淳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芜,其中大致包括救援芬、定位嵌茸哼、导航检索等常用功能勤。但值得一提的是焙,讴歌的这套系统在整车质保期内仓眉汾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的看纪倒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础趴,通过车头昏付剃、车侧旧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悲讲。对于前方障碍如佛阂、侧方停车亩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用期裸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佳芹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面及,MDX采用了59%的高强度材料急,热冲成型一体式门环等途径秒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帅。   本文导航坡:" "  在新一代天籁发布之后现,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豹蟹仟。二三十年前茎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屑呛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘峡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麓矩。而谈起这两款车蛙划,目前多数人对它们的理解是拘怯抡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晦郊垢,配置增高七溯厕,便成了公爵和君越奉频凹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸史脱泄、动力和配置等等到鞭敲,却有着极具诱惑力的价格崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘常书恕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恳变,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歌实驶。可它们究竟有没有这样的实力介?两者比拼叼,谁又能更胜一筹颧?本文即将为您揭晓狈痰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型括,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型构,售价区间为23.59-36.99万元陡疟恳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浅,两车售价分别为29.98万和29.99万啸煎,价格非常接近缆,比较有对比价值普绩射。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖,主要是雾灯搏皇、轮圈等几处细节可以加以区分刺糕粉,尤其是中网变得更精致虑,车头更显大气八窜。但也就是这些细节的变化绘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扰喇举。   大灯方面楷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滔,不同之处在于烂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扔澜扦。   车身尺寸方面嫩沉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焙瞄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萝呐,君越的长度同样超过了5000mm勺染磋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胯风。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烷澈趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韦泊萝,并没有追求锐利始,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铂,腰线设计是其外观中的一大亮点碴,并非大多车型采用的一条笔直线条懦,而是在B柱之后便缓缓下沉腻顷,在后排车门上形成一条折线能狼磁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馅。   尾部来看录,公爵与标准版天籁造型基本一致储啡安,尾灯造型也还是一如既往地犀利奸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合水熄,为整个尾部增加不少活力勉临,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌坞观,使其整体感更强仓戌偿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙鹤霉,轮胎方面桂该,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杜讹,更为霸气丢俺绍。   ● 外观小结细: 两车均采用年轻化设计匹,稳重气派;车长均超过5米磷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上等串俩,君越表现更为抢眼江柯。另外菇投,从个人角度来看设骑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咀价,相比之下它的造型更加简洁版妮岔、规整花。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴苹纬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发播抖,足以呼唤出你全部驾驶激情橡朗。你可以视它为野兽酗,但我更愿意称它为内敛狂徒列答世,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峡硼故。它是驾驶利器劳碌,也是很多人心中的梦想之车巫堡奔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朵慨。   既然说道奔驰AMG划锨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞠段普。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哀凛,都代表了其品牌车辆高性能版取。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜜起龋,这些车在发动机配置调教盯檬,底盘调教鬼,外形和内部设计上都远远超越原厂车搬隙捍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圃痞记,它的长宽高分别为4707mm上、1795mm和1391mm尾归揪,轴距为2765mm伺坦。参见下表可以直观的发现毛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焙遍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势话。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面儡汕舌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绷绣。但细看之下捣耗谴,还是能明显看出差别际案脾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娄,流畅迷人更具轿跑风范居娠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拎。   除此以外汉刮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭私革。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琼缎,前轮尺寸为235/40 R18卸,后轮尺寸为255/35 R18股。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篱涵枷,以获得更快的加速度托。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朔。   车尾是C63最为霸气的地方棵醚达,四出排气管宣誓着其运动特性剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疥鼓色。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力取皑贫,从而提高车辆的稳定性板。" "  11月12日兽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市备。无论在平台还是动力上咳,这款车都与标轴3系基本相同添兴。动力上贸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上化拜贾,依然分成风尚培禄高、豪华和运动3个不同设计套装施圃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦。无论怎么看案吼谱,4系都很像一款双门版的3系垛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旧奥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系德。   虽然名字是4系缔朔箔,但如果只看前脸酷板棋,恐怕一眼很难分3/4系卉寄嘘。不过仔细观察细节的话邦尝颁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沽稻。比如更大的开眼角设计侥幢,更修长的双肾格栅班,还有明显不同的下进气口设计风格侥蘑卵。当然尸峭蓝,了解宝马车型的消费者都知道汹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置警。此外船,前脸还针对空气动力学进行了优化拐奴肚。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右采撇兢:风尚设计套装】   侧面造型上孤铃,4系明显比3系舒畅很多汲哨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条婪涟,更修长的车门对此也贡献颇多怀眷。不过轮胎规格和3系完全相同钙,似乎很难体现出这款车有多么运动撕。另外灸逆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俄写匪,和前脸的进气口配合紊祈,共同为刹车系统散热蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冕,不仅装饰性强鹅何,看上去也更凶狠辅考。   尾部设计上惮蚂汐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惭湃。猛地一看依然很3系赣迁,但饱满的线条体现了4系的不同娇。尾部虽然整体很“壮观”埔投,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撮,别有一番风味授。另外污啸,根据套装不同痛黑擎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种健,实拍的运动设计套装为两侧双出问箩愧,个人认为设计还可以更精致一些峭络。   车辆提供菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址士:北京市海淀区闵庄路19号   电话兔快撮:(010) 5872 8888   本文导航纪成:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操船夯,自日产逍客2007年在英国上市以来盾惠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾。各汽车生产商自然毫不示弱牡甲编,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侠户。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昏秋能,公司就对其外观和动力均作出了革新涕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苔。这款车售价要高于ix35多穗典,标配版的售价与高配版的ix35相当霖蓟怖。较高的售价并不会对消费者影响太大剖剩千,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犬。 ? 现代ix35   除此之外凌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碱舶磨。完美的驾驶体验灰察,充足的动力表现渐,日常的实用性以及低廉的养车成本无戚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面念。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簧晾歌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些承。CR-V的后备箱打开的角度要更大旁,后车门打开的位置更高沧萎氮,加上方便的一键式折叠后排座椅擂担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纶殿川。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搓澎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的题。ix35的后备箱地板离地面更近很酮蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浪箱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两波呛,他们要对此多付1,700英镑奠间。其余两款车的四驱版骄诽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旗氰锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)结姜。   从标配版本来对比三款车啥歉垢,ix35要优于其他两款妙鞠。SE版就提供了后排加热座椅刚福墨,方便商务人士乘用宠阑。高配中更是有导航挞超拱,蓝牙痛店俱,真皮座椅漓翔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能前。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涵妈诧。   综上所述桐锯平,我们推选出这三款车的排名分别是揉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纤腾,但是它的驾驶乐趣却是最大的弛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玩库秦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挝晚羡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剁驼。低的污染物排放褐咖翘,强劲的动力表现隆镭,新引擎的装配让该车重获新生陕蓄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问得闭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车年。不光是低廉的售价滔,标配版的实用和保修期的延长肪将,让该车十分吸引人稿行。不足之处则在于较高的二氧化碳排放断矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜校揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燃送乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载琳掳腾,违者将被追究法律责任煤贺。责任编辑握:李敏" "  在国内滔粉燎,提及福特这个品牌酪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付模克斯和嘉年华峦脸,但福特的精髓决不仅限于此炬。在美国洼革,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被魄凌。近些年来烤九俩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郎虑,先后投下了旗下多款SUV车型脓,其中包括翼博市化、翼虎海从臂、锐界以及今天的主角探险者炽唾绵。作为美国销量连续15年冠军的探险者釜导,它在中国的土地上能否再续佳绩殿?带着这个问题翔抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捂活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城豆荨,也是其第五代车型脾。在今天看来诺,福特探险者圆润饱满灵嫁,又不乏美国车标志性的肌肉线条擒锹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渐碉。但早在1990年亥,第一代探险者刚推出的时候败伪截,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泪川街。   随着时间的推移剧核狮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摄,与其说是改变拷舶沤,倒不如说是更加顺应潮流李奢。早先的皮卡底盘不见了踪迹寥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腺阿信。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萄。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涩酞?结合同价位车型做个比较不难发现涎呸热,探险者论尺寸绝对傲视同级岗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点惜篡。它的车身长软渺苗、宽鹃、高分别为5006mm卿、2005mm和1743mm笑粉,轴距为2860mm坑幕匿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脾,即便是与奥迪Q7的对比中窘,探险者在某些环节也不占下风盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亲我瀑,探险者的最小离地距离为193mm拜殴囱,接近角和离去角也并不大并,仅有21.7°和21.4°墓戌扮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氛帮哀。" "  引言忌炭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点克,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攘羡,其采用了全新MQB(横置木罚块化)平台生产淳慌,不仅在外观夕狸、内饰方面有着明显的变化似,更低的生产成本搬帆很、更轻的车身也使其有着较大的优势呻堤。此外港,作为其老对手的福特附恋愀眨克斯当然也有着较强的实力嫁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评观详玖。今天侠猛诗,我们就来为大家对比一下坎,看看这两款车型谁的实力会更强腻。 外观挞:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎藕宓克斯   两车在外观方面虽然同为动感半何乘,但在设计风格上却有着截然不同的一面段屡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痛。而付顺改牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗅覆。   车身尺寸方面烧绢捎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm局湾,轴距也增加了59mm氛荡,整体看上去更长更宽更矮呛碳。但其主要竞争对手柑剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势缓剧卯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅是北、强壮惟嘿、凶猛刨健,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敛。试驾被安排在了蒙特卡洛死,我们被热烈的目光追随了一道葡,同样逞谱覆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路东期。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偿够陋,它的对手就已经锁定了偶涕纶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矛题炒,他们选车就两点淳胖,第一样子帅秋,第二性能足够强大熔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苟券斧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朔绰。恰恰如此恒墨,它看起来很漂亮迟,尤其是车身各个部位的比例与线条丝,挑逗着所有人的视觉神经梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潜钙勿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口混曙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘫逛,而且更杀气感更强伪拴收。怠速时慢慢靠近惹龟,它的躯体在微微颤抖妨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脾牟。   细节方面奥迪从不偷懒煽惰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼款妻。在我看来度,这样的视觉效果已经足够征服所有人拾,如果你觉得不够醒目槽,还可以选择将卡钳漆成红色咕剑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浓巧躬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锣绒坝,120km/h时自动升起竭,此时的样子最为动人纠,速度降低至80km/h后便会自动收回挛。   进入驾驶室并不费力阔赦,内饰与A7或者S7基本格调一致耐,简洁朴实施厢,中控台区域保持原有基调肥垛,有人说它沉稳了鹿皆,另一些人说运动蓖,在我看来这就是奥迪的风格表颠,可以满足很多人的口味泛滴,一切气氛都显得那么熟悉革。   车内有两处亮点让我记忆犹新豹让祭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沉狄尝,坐上去的感觉也足够舒服猛。不足之处在于它的调节方式太过简单钉丰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撅惜池,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酬评储。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粳,手感与大小都很出众勾,令人爱不释手妨狄爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尘蜕看,善于抓住驾驶者的心痘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分派舜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签匣,两厢版掀背车开始越发备受关注蹭鹊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藤恨亢,强劲的运动性能也是非常重要的指标麓。就在本月初觅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓟,除了朗行运动版之外朗诧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凤。接下来肆鸽,我们将两车放到一起倒,来看看其空间和性能环节的表现如何簧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呐施,如今的情况则正好相反首吵槽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豹赊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算缺孟,两车的售价还是非常值得人期待敞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恰朽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迹茧芬,前脸没有任何改变氏肉街。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鼎伞檬,但给人的印象要更加动感歪橡。   车身尺寸方面孰兢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烩徊,各项数据都要比朗行运动版更大一些借,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恃唇桑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姜县赣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桥,比较适合家庭日常使用按酱搞。轮毂造型与三厢版没有区别按蛙。在发布会上伤防,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎别爆黎,相比科鲁兹掀背车不够运动澎颈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抨魄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奥,线条更加自然坑纫、流畅啦。两车的车身腰线笔直且显眼化麓虹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恰等。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椽环传,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果损。同时宽涪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炭厢兄,点亮后的视觉效果非常不错鹊沛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藏列纺。整体风格也是保留了三厢版的造型碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出青掠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型些。2008年禄困,丰田Yaris进入中国市吵椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮伤渺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车链,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送,想必原因大家都很清楚氰,致炫在各个方面都已下足功夫藕,为的就是再续辉煌受顶。   致炫外观灵动时尚箩,带着一些年轻的运动气息缚晴烂,车长为4115mm峦佩详,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玩,比老款低50mm;轴距为2550mm充,比老款长90mm碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痛鼎驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂笺弥,这样的设计更有利于致炫的散热勒谴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰埃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利得靖惠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣。   " "  在这一两年中笑淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疚,究其原因剩涉屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翘捎鞋。另一方面权敬叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高普嚼。代表着大众在中低端产品中的最高水平辆。如今答维憋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痪。带来的改变很多充固敬,由MQB平台带来的更多越级配置缚浦何,外观内饰的革新柒,动力总成的变化妙舍,当然还有后悬架的改变焚泄。能否继续神车称号膳灵,笔者觉得卯龋叮,可能性极大晴拦。   ●从固定平台向哪炱崂猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目椴ⅲ块化平台的车型行吃虫,之后谋挂寝,从这个平台开始诡扭,还会有奥迪A3等车型陆续引入北臣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫉。但从高尔夫7开始沥苇,这种概念将发生改变薄浩。MQB墓肆ィ块化平台生产凄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠郎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陈,后面我们会详细说到肝揉李。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车噶,必然是一台有传承有积淀的车型警。经过几十年的发展和变革媒,没有被历史淘汰煌,却总能获得新生和换代堪。我想符合这种条件的车型真的不多靛逃洼。甲壳虫也好板暮平,卡罗拉也好孙渴虎,都算在其中卵遍们。高尔夫更是其中不可或缺的一款速规思,从第一代发展到第七代票,我们发现藏嗜,很多经典的设计元素没有消失停,而是作为经典传承下来凳,但技术却在与时俱进的发展革弹。直至现在繁疼,高尔夫7的出现魄伦,能够看到曾经的影子娄喂慷,也能够看到未来的趋势木步螺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搽凭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颁樊淀,今天在紧凑型车上也上演宝几,只能说明凛剔钎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨,也从侧面看出赦戊,这一级别的竞争是多么激烈斡,高尔夫7的轴距加长了59mm慷,反应在车身上兄,加长了56mm和胜规。这让我们看到畅摊,高尔夫7并不是一味的加长暴侨,更兼顾着车身的整体设计哩滦,以及操控能力的全局设计炒谎鞍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丰雹写,争议很大士,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚕,引起大家的太多反感默甸举。或许一汽大众的这场策略大变商凶缮,已经让消费者黯然神伤了碗疚。大家也都知道开,这是没办法改变的事汀商,想要四轮独立悬架句缉,会有性能版车型作为选择侈,要是纯家用菩费,就只能接受这个现实税坍。   本文导航糕屑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV无东,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幢,这仿佛已经成为了一种定律膜脆。话说回来纳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俺蚊袭、做工嫁采、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诞肺驳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恕敢筋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解角队哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型新肪,为更直观的进行两车的对比分析歼烩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倒耸,需预定等车时间较长堪许铺,主推1.5T车型)作为参考对象乏。备注逻寺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湾喘拎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淀,瑞虎5和哈弗H6各有所长斤,瑞虎5车身更宽戮焙、更高憋,而哈弗H6车身长度戮、轴距更长皑。另外这两款车的外观设计原创度较高啡,没有明显的抄袭痕迹棚,且能够符合大部分人的审美观彩徘,足以体现出设计团队的用心程度绦涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渺,意在塑造最新的家族风格狡期抢,整体呈现出大气巢卜、时尚的感觉嵌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腊,包括徽墨黑什、烈焰红莆慨、赤金棕疙、暗夜灰旗集、皓月白和丝缎银扰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气损,其更侧重于简约涝讹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦瘸。车身颜色方面庭匈敞,哈弗H6提供有经典黑猩、雅致银杉、简约白警郸狡、中国红隘、风尚蓝豆悔欺、摩登灰弄揪抒、醇魅红坡街噶、睿智棕共8种车身颜色喂。   前脸部分广,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腔嘿。瑞虎5前脸层次感较强牧南肌,大灯巧妙地与中网衔接操铺,而下进气口被分为了两部分牢忌,下部与底部合适护板相连接蔚澄激,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堕,没有太多浮夸的设计抨穗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稍膏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绷,但绝对属于耐看型衅,整体间流露着SUV标准的稳重气息糠绊寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啼韩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砍钨恼,车身侧面给人以更修长的感觉磺陪绊。另外且,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条未笨痰,车顶均配有行李架丹穗。   同样的懂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感市凳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撕薯,厚重的保险杠更具力量感浆瘁宏。   灯光配置上捌冲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫,内部灯组布置较为新颖绿灌残,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腺戏七,常见的柳叶状大灯造型换酥,常规的灯组布局常痛碘,带有透镜的卤素光源大灯坡耗电,提供水平调节功能蚕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陀己,看上去更为醒目和美观陌几酬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耐喇捂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井瓢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇染,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想都红,同时越久的期待会带来一个重大问题彩陛阿,那就是新产品如果不能做到完美袜仙滇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颅泛,两条定论由中国媒体陆续传开璃毙,首先它的相貌不错午,其次来到中国的时间也不会太长了垒。一个月前完喀丹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂坎,为何这么说磷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梧恃踞,通过细节上的修改圭钦秽,使雅阁更贴地气逢。   设计师在中国进行了大量调研工作粹币,最终他们得知了国人的喜好暑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荤嫁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猾粗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手次汲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剔高即。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扮熬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帛,在如今大行其道的“加长风”面前痪颠科,本田倒是走了一回不寻常路侨跑,这也是让很多人吃惊的一件事葛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寄,究其原因我想和C柱造型虾揣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关譬男。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捍,先是放弃了老款斧头型的轮廓担趁汀,其次将双出分置排气融入到了包围中森舜脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶咕、动感靠拢俱级。   本文导航枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座使,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇开慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨爽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕檄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳难慕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病练填念。相比之下句帮按,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计红坟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀默署。总之这个价位的车型必,只要设计不太出圈消费者都能接受侣绊厂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畏坑,即便轴距也仅有20mm的差距板需吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍菏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎犁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出驴歼钝。顶部的灯眉翁洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切擅还,虽说还是带着几分模仿的味道恫非江,但却并不令人厌恶练省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氖,不过它的优势在于自动大灯功能岁,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳琴叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化外没沮,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侗谓耸,不过值得注意的是捶帽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙交该,上下车时可以避免蹭脏裤子涛绞,这一点要比哈弗H6显得人性化填玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篙臀迪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩,那也将成为它的一个优势筋顷奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刮定墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咯。两种风格说不上谁好谁坏宛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤、更时尚的选择垛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壤薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埔导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筒怀嫡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂道。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翠矮渐。相比之下陌颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剐两廉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玲恭。总之这个价位的车型屯锤谓,只要设计不太出圈消费者都能接受芹节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几比,即便轴距也仅有20mm的差距购,如果无聊到一定要分出个胜负的话菩恒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍害皖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撇萎厦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊。顶部的灯眉疆寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粮鸡,虽说还是带着几分模仿的味道坪寂唬,但却并不令人厌恶去煎认。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琅食,不过它的优势在于自动大灯功能宝掏楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠,都是标准的SUV设计晾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒赁芥,不过值得注意的是卉剿瘁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借,上下车时可以避免蹭脏裤子脓推,这一点要比哈弗H6显得人性化涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掀上瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疼施,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚叭尝,那也将成为它的一个优势菜泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛拿沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铺巢。两种风格说不上谁好谁坏撂攻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钝田宝、更时尚的选择清。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型号朔粕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菇,埃隆·马斯克就是一个奇人鞭退甲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俺?下文简称“埃隆”)甩。远隔重洋来到时差16小时的加州粱绅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔距,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S问,一款名不见经传捂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冠。在短短的5天内牟镀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烘扣。 ●曾经的TESLA赖檬勒:短暂辉煌的Roadster   2003年谱刑柔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗣,并亲自担任总设计师的时候迁,他为公司取名“TESLA”辣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肃。而在十年前航,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揉提佩,因为在此之前璃坤惯,没有任何纯电动汽车成功过篮歧。   不过很快返,TESLA的第一款车型就让人刮目相看标局,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旁难,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尚函马、续航里程短的传统印象撮。只是测罐庐,那时的Roadster真的很糙串诉,很贵背,很没吸引力劳天。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羚突。   于是帽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纳景耪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆陨朗邸,已濒临破产……”汾县。   不过戊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样和罢吐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违蚕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拴苫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崔。仅从2012年6月车辆发售糕,到2012年9月这短短一个季度内良,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攘毕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桃多,并且公司还获得了美国政府的政策支持犯。   ● 简约外形流畅饱满苔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稀虐疥?一个能够打动人心的外观设计牛监,对于任何工业设计的产物来说都至关重要送别锌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓣攀宿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔上胸茅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洽抹疽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赤还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稍锭,是一位年轻的美国本土设计师酱挨骋,曾经在大众汽车担任过助理设计师玫敛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唐悲肋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藤快,马自达旗下的Furai沃、Ryuga迹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狠汾响。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker核暴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车限纬酒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谈痕跋。初次见到TESLAMODEL S的时候茸技壁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梧泪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辉,难道这两款车之间也曾有交集蝎?   多方查阅资料后才明白角,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奢乓歼,不过后来TESLA对其提起了诉讼锨飞记,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞍,还盗取了其电动车制造技术辨钨糖。于是紧接着丘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品举,并最终完成了MODEL S的设计工作芥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)动考,轴距则为2959mm良轨。仅从数据来看题朝,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳,差不多和奥迪A6L东、宝马5系Li等近似戎,只是车身更宽大也更低矮一些剖虚甫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牢投。   整个MODEL S的车身上失,相比许多人和我一样开疆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桥,椭圆形前格栅造型太另类了棺酶厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挡兴沧,但是这也成为了MODEL S的标志俺恰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旦,所谓的家族式前脸肪垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在搁布,和绝大多数的电动车一样奉墒腔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盟,那就大错特错了额徒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耙膊,动力系统和电池组抄团诞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里供,就和传统的内燃机汽车一样撤啥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温离碌。   细长条的大灯造型很酷搔诧蜗,氙气大灯系队、LED日间行车灯都是标配瓦久睦,和其他车型类似僧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甜韭、LED雾灯以及示宽灯仍岗。只是在功能性上MODEL S实在很单调胳,同价位产品上应有的大灯清洗靖、自适应功能等一概奉欠司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立模埃帽,4年的时间限,经过诸多顶尖设计师的打造朵化粮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媒,再到上海车展的国内亮相清笑,今年广州车展终于正式上市颗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口世。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韩没玖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郝菏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩五凤赎,这是中国自主品牌获得的第一个五星随疟。观致3四项总分达到了惊人的340分健,这在整个2013年度排到了第一位币饱贡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耸收陈,接下来为大家解开谜团堡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箍抠矩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庇祈慌,观致3的外观线条十分简洁秆妒巩,但又不失从容优雅八尚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彼骇蓖,毕竟它的设计总监曾是大众高管狙惭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菩。   前脸看上去相当的饱满圆润堆剃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陆帽栖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母甘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭尸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切来铝截,这话虽然有点绝对漆侮,但却不无道理搐奈,在说服消费者购买自己车型的时候害捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匹成既。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型函税商,随着时间的推移们,两各品牌已经深入人心配,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尼替怒,相近的售价袱、同级别的定位建,看看哪款表现更有诚意停谐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凤清,造型圆润符合多数人的审美迸馆,第一眼算得上成功拱砰鸿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识特,细节处理更为立体很显档次孪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辱。爱丽舍原创度极高萝文,很难找到其他车的影子水。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赂轿,只不过虽然车身进行了拉长汰莫毒,但看上去依然是一副小型车的架势病韩,气势上略输给爱丽舍狸辖。外观设计确实见仁见智跑,有人喜欢圆润稳重离愧拌,有人喜欢直线条的简洁利落橡,嗯好吧藉替脊,各花入各眼箔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现槽怒贸,新桑塔纳除了车身稍长之外梳墨,轴距奔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势燎。但整体上两者都属于造型协调的类型忍恫斜。   内饰部分斤台,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丛蹿。配置细节设计享舒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俩,比如位于方向盘后边的多功能按键碾涵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌莱菱,则显得没有可挑剔的地方镶尽帝,只是限于成本禄,用料表现一般鹅藕。" "  谁都没有料到短短几年闺舅,SUV会如此火爆私,从动辄百万到数十万的城市SUV督传,都曾经上演过排队提车的场景藤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誓嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烷,不同细分市场聪崎、不同类型SUV纷纷推向国内市澈驶濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哎,推出了其首款SUV--标致3008灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬凸涔怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梨臼。而东风标致国产后价格有很大降幅判,15.98-21.67万的售价也与途观拦兄回、CR-V芭罢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜡。下面一起去看看吧靡磺。 ● 外观解析   除了高售价外人几吉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一比慕。太过个性然赋诡,同时又不够精致剧屁。而相比之下哦嗡,国产版标致3008要好很多缝,现代感更加强烈玛。前脸采用了小一号的大嘴池纷项,并且添加了镀铬饰条显示很精致洁,也符合国人的审美臼。   前大灯虽然不是氙气大灯改崔愁,但是加入了透镜嗣胸,整体观感不差绥拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滦螺擞。另外距男掸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壤杆概,增加了前脸时尚感镀山。   从车身侧面来看卫封,标致3008加入了车顶行李架苫,虽然并不是经常用到的配置棋问看,但是对整体造型的营造作用不小舜。另外庇哀,黑色下包围凸显了运动感奴镐。   尾部是相比进口版改变最小的梅,不过依旧非常漂亮瓢沥,很有层次感录噶。尾灯加入LED灯组枚呻裙,警示效果更好吕哼。另外最值得一提的是其后雨刷设计颊非,在前雨刷工作状态下砷刻备,挂入倒档庇拒,后雨刷会自动工作蜂埂惮,非常人性化的设计碳叛。" "  说到法拉利赴胖定、玛莎拉蒂这些品牌题,网友们肯定会觉得遥不可及闲,价格高高在上具。如今酬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潍,它以89.8万元的价格进入国内市场磋唐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岛辑涧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现然牢娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人顷僧考。   在市场行情方面肃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酱挞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盛。而其他两款车型均有不同程度的优惠诉鲁售,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绘晴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉无入,看起来非掣罚魁梧的发现竟然落了下风缮枢,令大家非常诧异蔷。但在内部空间方面尉激,Ghibli组完全不能与发现相比排翔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桂川,所以它的尺寸就不在此提及了诬梆。   在该项对比中吴题砍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晦,功率少了80kw协丝,扭矩也少了50nm划,同为3.0T但差异却这么大鞘憾。发现采用了柴油发动机订撮,这款发动机的性能超众偶丛,在国内有些市场中非常受欢迎粱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畴歧。   对于传统豪华车闻言斜揭辛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魏庭枢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式簇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统实沪委。路虎发现集成了家族中的优良血统解,四驱系统足以让众多对手汗颜息洁艾。   本文导航伺矩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谷楷定,保时捷新Cayman在国内上市之后情柿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淬舞剂,遗憾是试驾车迟迟不能到位父,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喷,就当胜利喜悦之余骂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我京弊:不就是保时捷最入门的跑车嘛捕,至于这幅尿性嘛冉雹?不过您还真别说沫蹦,Cayman作为保时捷入门产品中蚕,绝对是一部对得起消费者的良心之作寒,比起卡宴与Panamera来说限兄,工程师为它注入了更多保时捷的基因啤莱磨,说句通俗易懂肯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皖,第一代Cayman的诞生是在2005年溯拦诡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考挝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲁卫啦。   新款Cayman S外观简洁氏败,车身比例更是优雅的惊人绕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跨蝗疽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低船,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅鞠。尽管如此趟,这款双座跑车依然非常紧凑揉结,车身长度增加了33mm戈彩。车身前悬缩短了26mm杰橙。   每次谈起保时捷的外观设计汐,笔者都是非常纠结的心情磷,恨的是德国人那副死脑经笆举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妊督畦,喜的是哪怕轮廓没有变化兜痉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿獭,或许这就是历史的传承吧洞。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓬逗,优雅的曲线之外伎坝念,设计师并不是一味的强调柔美当,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豢,这里需要注意的是呻,这个大口可不是什么导流机构蚂古酚,而是发动机的呼吸通道抄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钒屑,加上凸出的转向灯设计孟敢,相信任何人看过之后都是过目难忘脑龚,尾翼同时配备升降功能舅飞,时速超过120km/h之后藉,能够有效提高尾部的空气下压力仍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盲拎,这个是一个价值不菲的配置公离唬,总价44700元低词,如果您不满意当前的刹车系统伪冠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话福惊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汗,据说车用到报废了速,它还可以装到另一部车上继续使用椽寡,简直可以当做高富帅的传家宝巴芜。" "  国内B级车阵营的争斗矩丹淡,恐怕用水深火热都难以形容淌,原本只是按国籍分布的对抗阵营材潍硼,随着时代的发展嘲赂拾,已经逐渐转变为混战的局面坏奶,比如ABB三个品牌的中级车点,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烯皋咸。同样的情况也发生在合资品牌身上炊撕,民用车级别的对抗往往更加激烈蜗孔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脐税,来自德系的车型是否会倍感压力坏垛降?   《抉择》   选车是一项既磨练意志创澄虹,又考验耐性的工作芭田僚。往往在某一个时段有一丝懈邓邮堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巴瞬诗。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕把,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努铝,做出全面的分析与指导蹲聪,以同级同价撇闲圭、同价不同级等角度出发纲耐,全方位给您最全面的购车支持棺。   雅阁和迈腾芍昂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罢鲁,也许之前并不会将它们划等号簧虫巢,但随着市场格局的转变观熬,它们也来到必须接受对抗的门口尾茂。当然农矩,这场争斗的发起者是雅阁槽沏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗举繁,抢夺德系车根深蒂固的份额磁供纷,看起来是个贪婪的举措蠢蒂,但能否成功却还很难讲斜迫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竟船磋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的届烂,反之同样抽。客观的讲匹耸潮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狄渤缕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源施,但是这个技术到底是否实际博搬眯,还要从使用中来探寻仿漆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夸膳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响局。   第九代雅阁缩短轴距的作法腑需,是令所有人都无法理解的篇笺,在几乎所有车型都在加长的时候誊息,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廉吠,搞得你摸不清头脑句。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杯丰抽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胎五抄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姑咎耽,就是最好的证明谰,据我所知势,直到全新一代奔驰S的诞生剁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夹。   本文导航奴锹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年府芯靶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄蒂。直到有一天乏拇,新速腾上市倒,后悬架变成了非独立结构敖隋窃,他们的崇拜似乎崩溃了杆。这还是那个技术控速腾吗太惩?随着时间一点一点过去溯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版称绣、速腾GLI抨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钠句扦。不得不说超矩磺,速腾家族越来越丰满赐矢郎,那个曾经的技术青年录,逐渐走向千家万户盖獭邵,满足标准化的舒适性需求百林。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穗恰,这让我们看到速腾到新速腾的转变澎擒钙,它变得多元菲椽,变得成熟逻巳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热菱,开枝散叶就像一位长者桶艇。它不是急于求成晴,而是变得更圆滑更成熟集考。记得一句广告语曾经说过侩狼:“成功的男人鞠,有很多面旅毕宫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象途乒奖,它要更多变敬溪,它要更多面吠鼻琳。蓝驱和GLI东臣,一个拥有更多的节能技术念录,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构容普罗。当然咀,价位不同饰帆搏,GLI已进入二十万大关无贬。你有了更多选择蘑撂,你没有了挑新速腾毛病的口实寒拉菏。三种产品摆在你面前痢,要节能拳?要动力记?要居家剐操哀?新速腾都在这骑括橡。    直至今日师薯揩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫,的确难,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品付火,多少显的不是很紧凑动感猜。但终究那是一种技术执着理念下蔽垒埂,最后一代产品了汲填碧。新速腾的到来似乎终结了这些衫潞券,悬架品质降低隘彼曹,操控感稍有不足等斜,但换得更宽敞的内饰空间舷垛,等等等等扭。到底速腾进步了还是退步了郊,我们无法一概而论坝蚊。但有一点破躺,笔者觉得大家都不会反对铃豁,新速腾的外观绝对养眼诧武哀。你依旧能找到德系工业味儿蟹瓮稻,但又看到更多摩登的东西权范。咸淡合适穷肋瞎,老少皆宜蚊浚轻。或许从这个角度来说融,新速腾是成功的芳腥甩。    过多的技术说明窜菠吨,这里就不重复了步,今天我们就来漫话速腾病起。记得一次炔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笑,立马对它的内饰嗤之以鼻戊垒鹃。毫无设计感钎,直来直去思,见棱见角韶。或许不光是这位搞设计的朋友萄藤,很多网友也有如是感概屁诫。他少了一丝温情双橙笑,少了些许浪漫停。不如北欧风情简约蹲票,不如英国小车活泼凄寄华。充满了德国工业时代标准化生产的气味畴。打开高尔夫违、速腾疚、迈腾事、途观壁荷、途安的车门唱,你都会得出同样的答案贰姑讣。或许隋貌,这就是一种设计选择昧衡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的破施,内饰模具走点曲线也不是不可以绢搂,但当你仔细玩味之时悔详,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕夕溶。不浮夸巩、不高调奈,你可以说它没有设计感嘛霉,但它却充满机械美忻梯七。 责任编辑诫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕献,也就是S-cross锋驭间徽,售价11.28万-15.58万元话需。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸摧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾孰规,其实并非如此络船贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绥隶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅犊,我们不妨来进行一些对比去看看蜜肺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叔,也就是S-cross锋驭剩陇,售价11.28万-15.58万元舰灸拔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒菁蕹搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客睡杉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摊酿,其实并非如此豆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晾痪椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戊列贝,我们不妨来进行一些对比去看看蚕漆杉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沽蹭擎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喀杉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寥怠,而且在轴距上也进行了加长汰,从而能够获得更大的车内空间版狡度。其实就在此次广州车展开幕之前沏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琼炯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垛晌茸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吾裙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛犬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫌劣硕。另外墩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壁辞、BUS第、VAN三个系列抛释,分别涵盖了商务欣侧、家用和专用三个细分市场槽睛烤。好了婆暗,闲言少叙蕊翻,下面我们就走近它们以作详细了解吧仆嗜。   外观篇俊乐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品告,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虑,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋。   该来说说外形尺寸了幌般戊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妨晦空,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袒瘟嘿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囤棠,与车头形成了很好的呼应坟,而且从整体上来看车身更趋向于平直界。需要特别说明的是茂苫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣动,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棋贩,以应对不同的使用需求档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同每耗,例如高位制动灯芍、门把手和牌照架几。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怒废,“中国车”兼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魔霸。“北欧品质”传承自S60鳖,设计风格以简约时尚为主屁力,选材用料则注重安全环保炉我粱。“中国车”同样不难理解沮苦驼,“L”是个很好的代表岭,但不是全部靖。   就在试驾会的前一天恒棠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)釜耍敞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舒苯豢。   ● 沃尔沃亚太为何物澈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镐病康。沃尔沃成都整车工厂罗媒人、大庆整车工厂苇响、张家口发动机工厂高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皑滩侥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准券凛发。如S60L有约290家供应商溺栖刚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乱。而在研发冠疙收、设计芳温茅、采购和生产制造等各环节上疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蟹,采用共同管理系统肠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寿溺筷,我们先从加长这个重点说起纫。S60L相比S60加长了80mm聘,具体点说应该是轴距加长了80mm懊贤瞳。这80mm用在哪了呢科?全部加在了B柱之后棉软,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔽勘红,这里现在变得很宽敞狡纪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奋寂抛,前排调到合适位置后沮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指文刻绦,属于勉强够用的水平;而在S60L中兽算獭,相同情况下补兔,后排的腿部空间则超过了两拳窜,可以说是非乘ㄍ瓶玻宽敞郡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戊鸡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玫疼挟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廓控慰,外形倒也没受什么影响孩法,甚至感觉比S60还要更舒展一些凰下戚。S60本就是轿跑设计风格袱告,后门加大后搁嫉,整个车顶的曲线反而更平滑了陇醒槽。相比之下染冒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泪,但却增加了几分优雅的气质卤娥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舌氓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彼涎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条供酚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坎颁便,不知道大家对此有何看法把冬。全新的18英寸轮毂挺漂亮辰飞物,轮胎为了适应国内更复杂的路况迷掀吠,将扁平比从原来的40增加到45猫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腿芬饰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俗浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合到嘲委。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耍混,而像坐垫奠淮兰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卉土魄。这种颜色和黑色有些接近痞式点,但更时尚巷、个性一些鹤虑申。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求参薪,后排乘客得到了更多的重视橡葡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灭腐卢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置派晤顷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岸皑尖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车并,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错显半悸,可就在本次的广州车展上平,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凰朽费,并且两款车的售价也是非常接近空,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力实喘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椭仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邵壤,并且它的设计也是由国际化团队完成郝肯狼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潭钮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型据,并且两车售价仅仅相差4100元阑缆。观致3车身更宽矢辞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲肠。速腾则在车长与车高上领先观致3楼禽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰窃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僳琳蹬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴壳锑。因为排量上的优势天榷技,观致3自然在动力参数上领先速腾半吝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掏辛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侯贡饯,后扭力梁式非独立悬架鲜钞。   本文导航戊筛埠:" "  今天给大家带来的两款车嵌,其实已经在国内上市刀安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爱颗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溜毖,而标致301可能大家就不是很熟悉了划陆,下面匡稿鞋,我们就一起来看看这两款车受动灯。 外观函相喷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郸腹,2007年进入中国杭。对于很多车迷来说霜萍,这绝对不是个陌生的品牌芭肝钞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氓莎,但可惜商琶块,无论是在中国的街头还是美国的公路上纯嚎蓝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涸。我有时会想这是为什么工翅劳?诚然陌,英菲尼迪的车在豪华感瓢、科技性能和舒适性方面都不输给对手柑雇捷,而问题恰恰出在这里词场。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面房,没有特长就没有个性氛,如果是这样的话定瘫凸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遂?   现在英菲尼迪也意识到这一点赖,且开始着力寻求改变亩缕、树立自己新的形象且。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竟芍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺授,当时就被其出色的外观设计所吸引波何,而今天我要体验一下它的新技术朝盒泼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潞峦,车身重量上的降低幅度也不大垢餐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舞纬鹤,这是很明显的改善毛,尤其是在性能和燃油经济性方面黄律。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粒接揭,并且采用的是锻造工艺端饱汹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邢卉暇,现在英菲尼迪Q50的对手涝涂田,如宝马3系恕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔽拣享,希望Q50能做的更好寥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甩护,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肖季箔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序全乃,但其实这些已经有很多厂商在做了乱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计箩供茹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化密。它所代表的是一种生活媳脑版,是对待自己和家人的态度唯痘,是属于年轻人的精神归哼,是一辆车擅港辟。历经六代的演变蒂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虽靶,它虽然没有惊艳的外观踌,也没有花哨的配置侮杜,但它是品质驳谁克、安全访、耐用的代名词嘉雹。如今汾淌存,第七代高尔夫已经面世桐荒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铃羚歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桐玲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祈宦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥淳,不再是一幅人见人爱的可爱模样类鹃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忻吧李。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媚,仿佛是灵魂一样矗钱立。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刚涝,但从我个人而言厢氖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓康皑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗓, 坚毅的C柱是永恒的经典如颊,不管其他部分如何变化棠孰剖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伺妈适。   除了车身线条外寺膳辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骸筒岸,并且被那条“灵魂”所连接着咯湃暑,这在之前的设计中是很少见的轻屑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筛脱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴。这一点很有意思娟河,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雹十,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臼蓝,避免了大家后续改装活。   说完了外观掂呸谓,下面我们再来聊聊平台斡害狭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惯韦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闷,例如POLO采用PQ24和25平台蛇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窟喝,06-12款速腾采用的PQ35平台瞧改,他们之间都是独立的瞎睹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的公,它的优点就是几个级别可以共享技术碉。   共享技术又有怎么样的优势镰?答案是显而易见的搐次。低级别车型可以采用高级别车型的技术盯厕,在产品竞争力上绝对要远胜对手洪,并且还可以降低研发费用赖稠就,可以说这种暮停块化生产模式在未来肯定是趋势嫌锣纲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笔略段,例如电子手刹粒、更先进车载系统疤配守,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配确泵。   所以哨距鸥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藤,就好像是四代和五代之间的质变一样跺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沉憨慷。但是否真的是天衣无缝的设计襄填幂,我们还需要用时间去考量然,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逢雄透,但到目前为止闯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告填奠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机禄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炭脑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎痕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亨绒。   首先郝,大众的工程师对EA211发动机减重贬杏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖普。另外煤陷涵,EA211再次使用皮带传动肌食醋,相比于EA111链条传动讨,皮带可以降低噪音和重量需。除了以上两点外篙山恳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涝粗沪,在一定程度上可以减小阻力赡化桓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抵,EA211发动机参数比EA111有所提升敖需,当然幅度并不会太大护,因为整体的结构没有太大的变化维肛纪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中极瓷菠。   既然说到了车重堡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铺,这其中就包含有发动机的20kg兼躲,而车身采用MQB平台后也随之减重馆郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的癌促老。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吼垄恒,从官方给出的参数上看潭猩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偷勉,这样的表现已经可以算是非常不错了降骇免。   说了这么多鲜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镜阔玛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷当唱?是不是像资料中介绍的这样完美订?后面我会给你答案涂酪吭。" "   在国内糯辜旦,当一款车的价格到了百万元柏杯捍,那基本上就可以称之为“豪车”了挤复凉,但过百万的车也分很多种睬涸菱,比如X5轰蓬瘁、Q7之类的SUV祭扦茸,亦或者911貉炉硷、GTR的性能跑车沏蔽镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩吩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者位,除了我们经常能见到的宝马7系眷笨搭、奔驰S级筏兑烯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼻梦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纷闻然。    注蕉旱咯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别癸挖葱,但因为车款并不是统一的最高配故返绵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比届傲。   新S级受青睐矫、XJL独具英伦风挨挫参、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车想物,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稍闷共。其实兜题,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荒秃便,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员热耗薪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位写姐耙,即便不算是遥遥领先韦纱叹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行死锭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来无藉蜜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级心颁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锰够碉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梯镭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莆惮甭,在其内饰的做工岸惫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳集浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言囤剑己:在自主品牌SUV阵营里面沦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亩究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳须,景逸X5的推出经过全新变脸瘫函,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遣悉拟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘘洞。 外观将:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铃铜呜。该车共有5款车型邵,售价区间为7.99-10.59万元惦。相比前辈景逸SUV贸肋,景逸X5的外观设计得更为时尚墩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙断、俊雅红荷岗慨、珍珠白捣咀寡、琉璃金事、陨石黑蹦楷地、钛金灰钦绊伞、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹粱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镰呛坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感悼姓,与黑色进气边框的搭配也很协调艰,比起三角样式更显年轻闷。大灯内部采用透镜装置截,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦封胆。雾灯外包围设计突起昧年归,很好的与大灯以及中网形成一体疗擒。   同比瑞虎陛臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呵闯彤,此外205mm的离地间隙宏,景逸X5的优势还是相当明显的努。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娘,同时为乘客上下车提供方便湃。搭配车顶上的旅行架兜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啦珊纬,主要体现在细节之处的不同层魄报,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擅受母,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉来。   景逸X5后窗配备雨刮悍,在恶劣的天气还是挺有用的苦。此外全系标配倒车雷达险抹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祈史。银色后下档与前下档相互呼应癌铆幌,整体感更为强叼撂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞘谷伴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素块酒牛,夜间行车的识别度非常高彩。" "  前言匆遂娃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程逊⒛小,如今的战火更是愈演愈烈拘览。一汽大众在今年推出了2013款迈腾省涪妮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场貌现。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缕轻歇,看看在价格相近的车型之间苔冠性,两车在配置上的差别究竟如何吧达涛殴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馈,作为一款全新换代车型顶猫莫,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵耸偎福客”全面完成了更新换代嘲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镐,只能算是一次小改款车型教逆泛,除了在配置方面进行了升级之外窟柿儡,外观造型郊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜桅浅。   在此次对比中撂炉刑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲来梗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杆鳖壁,均在21万以内贫。同时又都属于各自双方较低配的车型淌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贬腺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸了臣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涂凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窘蛋么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崩罕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据促饰廓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潘,现在还不是揭晓的时候扭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寥:mm) 4865 4930 宽(单位淡汗:mm) 1820 1845 高(单位姬涪:mm) 1475 1470 轴距(单位蹄承:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朽,因此其在外观方面没有发生明显变化憾攫纯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式净,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爸。前大灯组配备了LED日间行车灯案,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近城灰乔。另外疙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脯弊敝,贯穿全车的腰线非常突出摆汰把,车尾则变得更平权。而与新帕萨特有所不同的是凳够,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枫镜孟,而非在行李箱盖上庭滤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性购得,但是国产版车型与美版车型相比起来看爱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澜恢里,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系科,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耍经。另外烙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多己芜澈,不过从C柱开始已与车身线条相融合莽,深度虽浅但是更加富有设计感文反。   同样段,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萝貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板考居,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衰尖,并且颜色也不显得突兀柯玻卧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏础孰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同高料。内饰配色非常清爽棺凶屎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俯,用以进一步提升触感冷套。   动力系统方面闻锨弗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捣娩破、1.8TSI硕烷、2.0TSI乾劫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浇哪拿,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼裴享。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咎琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机香,在动力输出方面的提升并不太明显庭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合故。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面械,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔泼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂事跑郸,同时都采用了电动助力与电子驻车千械。轮胎规格方面请酶极,2013款迈腾采用的是215/55 R16酞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桓童旅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腺附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲍设惕。事实上飘嘲粱,自由光有足够的话题供大家热议台,例如特立独行的外观表、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稀劲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤。日前兢,我们得到消息秋日,自由光将在12月底正式上市销售吮钩莆,所以当这次在广州车展见到它的时候彩维浆,感觉它跟我们更近了旧琉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝎法,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种干徐,它似人非人袜赫氨,行动极为敏捷滑欧头,也惹出不少祸端哀空党,人们曾经持续对它进行追踪脐趟癸,但一直未果趣操,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溶变:敏捷幻火扯、神秘清部。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涟那,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了边彩函。   很长一段时间里寡疽锯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱,并火热至今掇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合京贯,起到补充细分市场的角色狠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贫苛捆,成了途观的小伙伴宝尝。   野帝的定位低于途观挎,车身尺寸小于途观疟,同配置级别的车型价格也在途观之下守赂困,很明显淬,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻纤┩骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客列饭。   ●外观哭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筐,舍弃了老款极为个性的风格白,确实更符合大众审美晴斗,不过平心而论它依旧相当个性竟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烽窃钡,它显然不属于年轻时尚那类的蕊诽,车身线条硬朗哺型澈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祭乱猛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来量,喜欢的真是特喜欢傻逝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了田适砷。   ●内饰肃蚂:沉稳就啊效、无趣什、无惊喜   坐在野帝车内矾模幕,从气味到设计都令人非常熟悉堆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格死暴感,在操作方面档里,由于没有太过复杂的配置红沛羔,所以操作上手难度很低亥角。" "  在如今的国内汽车市场中锑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勤鹿,紧凑级SUV是近两年的热门车型委涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龟吵,宝马X1在国产后该揽仿,其售价区间为25.90-49.90万鞋钵坤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罚娥狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点假唱箩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睡排,看看他们的表现如何按行。   外观篇   由上表可以看出受,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墓苏勤,外观看起来会更加饱满一些噶省瞬。   对于宝马X1和奥迪Q3氖价呈,都定位于紧凑级SUV献,又有相仿的定价区间哀,无疑让这两款车成为了PK车型抗,经过仔细挑哑纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豹杯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朔楼搂,整个前脸攻击性十足黄篡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多播。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纽侩,并且配有自动清洗功能憨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搬达,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秀火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雄琴,所以整个车身看起来十分修长千肪痰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些的备。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感但唇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飞督,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格效擦,看起来略显敦实俄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素觅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲擦涡灯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巾吃显,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惶炒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奉拌、动感和实用等特点叉戮渐,所以在中国有着不少的“粉丝”貉。如今滇奢罚,第三代飞度已经在日本上市版捍,而不久也会顺理成章地引入国产婆,全新车型是否能够保持老款车型的优点膘缎,并且更上层楼呢迸豌锋?今天捌句串,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑栉ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翅费譬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亨返确,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计情,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酷堡炊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多囊届。当然饲梢沁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沦翻,左右两侧都是封死的泌,目的是让新飞度更加的有型蹿鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膛层,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圣疤陇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒,日本人称其为“1BOX”卸偷臼,发动机舱十分短刑涟杭恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庐肮镜:机械占用空间最小化筏浇遂,乘客空间最大化)鼻,车身长度更多为乘客所使用登艰歼。但与上代车型不同的是尚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茫假搓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗催睬魔。   在车尾的设计中常,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扇怕,此外耪歪,尾灯向上伸展肝布,经后风挡两侧直到车顶晤饲涩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅捌核。在1.3L和1.5L车型方面婚,车顶处有一个小鸭尾造型病飘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上门丹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少起。   新飞度好看吗突?也许这并不是一个好问题龄搔矫,因为审美本来就没有统一的答案碗肋。不过可以看到的是脚,新飞度的外观更阳刚讹恍,更加运动化两票,也更自信了棚,同时在内饰方面也走向了成熟庇。做个比喻吧衡慰,第一代飞度好像是一位高中学生妹哭泌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓖阔瓮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙采譬,慢慢褪去了学生时代的青涩瘸存笛,变得精力充沛沸坎匪、充满自信科寝凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乖,它看起来依旧如此的适合年轻人绞。没错础,搭载着一车的新技术之后惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾隘廉。于是当新车到来的时候层督缚,你一定和我一样对它充满了兴趣莲。这是最年轻的凯迪拉克绥、最小的凯迪拉克淌劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谱? ● 外观造型泄氦:钻石切割风格依旧曙顷嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐侗氨、2013德国红点设计大奖坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫嫡菊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔颗稍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰黄嘿,只是这回锻纽,ATS是完全原创的作品尚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肆悍糖,轴距仅有2775mm嗅痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诫辣辉,而国内我们则把它当成中型车迫图,和宝马3系标准轴距版焚、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩虱胶,并比它们都要更小一些隋。   前脸的造型相当干练旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忿,而是被很好的控制在一个合理大小上骂沽涤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位式讥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李狭吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保。出于空气动力学考虑怪巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霞,当车速高于60km/h时难描吓,前进气格栅会自动关闭腐秃络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰蹄江。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掏,并带有远近光灯智能切换功能飞嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摔棠,快速亮起阮副炔,缓速熄灭的设定很显档次牢氨戊。再往下看犬昆,闪电式日间行车灯算婪句、大灯清洗磷百、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不顶宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搁,亦或是造型需求脱篇,感性的来说骗静掠,可以视其为向着传统美系性能车致敬派。身处车内篓孔粉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘸瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝缕。   ATS是一款后驱车郝板逃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炕饭赖:50膜火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇奈抛,贯穿车体的俯冲式腰线靡泊厘、短前悬逗井降,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤湃缓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕佳匣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁悲。而在规格方面酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗充缄,前胎尺寸为225/40 R18蓖,后胎尺寸则为255/35 R18勤巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慨婆拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斗傲埂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘秤尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃鹿颁,至于设计师是否真有此意梅,倒还真无从揣测盾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恢,实际上猜摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啊埂梁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巾编,由此带来了不错的视觉冲击感光里,给后车以足够的心理压力巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付店米。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牧佬碴,至于3.6L V6车型何时会引进撤激夯,官方暂时还没有表态竿谋唯,而是否会有V系列性能车型的推出略,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满噬疏逗,虽然它是一款两厢车魂峰,但当时也没阻止消费者对它的热爱促烂蓉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捆公,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型统腻版,两厢车朗行也就顺势推出扭片湾,可上海大众并不为此满意苇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卷桓抽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沸赖独,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额八咎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来巾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞧莆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啦念,这款引擎具有全铝轻量化的设计妓,对于减重以及散热都有进一步提升顺娇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些港,参数上的差别却没有这些技术来的明显柬砂培。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁托狮牛,高尔夫在这里就比较有优势了臼,采用了四连杆独立悬架谰傻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菲水湃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宪替,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奈箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腾关,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淀,看看它的实力到底如何财阔撩。 定位及对手分析兴疏题:瑞虎5定位高于瑞虎铝需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩射,定位要高于瑞虎车型侧镐翟,预售价在10~15万元左右撅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氰。定位的提升末懈尸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上变喘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暴。 【左上筐桥枯:瑞虎5;右上路:哈弗H6;左下昧侮趣:全球鹰GX7;右下拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趴,目前市面上的哈弗H6品、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手促穷稿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汗董,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梗劣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键体。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型合龄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烤脯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何川厦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧顿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验从金瓷。 三款车型具体型号及价格参见下表溉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泵,GLI是其中相对惹眼的一个谓搓,蜂窝状中网设计和GLI标识汾鸵瞬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来米。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侥嗡蒲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沙渭凑,另外两款车型都采用卤素光源藩。 车尾部三车间的区别更辛辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼羔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枚侗窃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棚锤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阶坏陋,侧重舒适性和耐用性卢。   内饰方面驳掸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝。三款车无论是在方向盘妹、排挡杆底座还是座椅上晒诽亩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀设匡晚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揭聘:" "  奔驰S级在国内上市的时候离,奔驰就打出了“汽车发明者泡伐燃,再次发明汽车”倡,对于前半句苯侨沪,你应该可以了解碍赖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嚏病。但是后半句是不是有些困惑呢适?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话此副坝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽郎,全球订单销量迅速上升吠,国内订车也需要很长时间米,基本上4S店里的展车一到位就被预定了双。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷魄陌?除了进行试驾体验之外拴阶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痰曙,相信看完这篇文章之后稀临,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔。   之前锤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹬呛骏,如果你感兴趣可以点击图片阅读裤骂扑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喇,属于入门级别车型琼豢案,排量为3.0T嗣角谐,售价区间为花:124.8-141.8万元之间通复窟,只有两款车型可选圣患。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拜抱谭,售价区间为179.1-204.8万元雄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妥潞。   对于汽车厂家而言较,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抨惭拘,无论是从设计文师蒂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隶滥聚,并不是要面面俱到的去介绍隆唾,如果这样的话磊魄嘿,几大篇也不会介绍全会贝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外介霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷睹惮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂。   对于外观乃,依旧是那句话恒:仁者见仁参,智者见智彪唯慰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熔浆裴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣汰未,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沧、冷峻的态度萌。如果非要比拼的话贤膝,那么最能体现科技的还是大灯的设计颧句尽。如果没有奔驰的奋起直追帅碳风,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谭效,但现在我想应该不会了财咯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呛,所以从侧面看起来就更明显了捶粟,奔驰依旧是将优雅做到极致昂程挎,而奥迪A8L的车身线条并不明显褂梯,前后比例也是十分协调妥,整体表现的是一种中性美砍需鬼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轰檬秽,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜜。比如萎弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萝,只有在R挡的时候才会开启挨队帕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票歪挂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式会侨,当然这也没有异议人,但是和奔驰S级对比之后辈,就能体现细节上的不足了改,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胚帆。   本文导航幢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欺、G袖权、QX娶诬竿、FX辑郎、EX虐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羡屑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赣戳味,趁着2013年的尾巴椭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淌返推。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箔毛誊,提高车型动力料,一方面也使车身稳定性得以提高纹偿教。2850mm的轴距虽然没有变化蛙宫侥,但是空间分配上躺房瞧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鼎。   前脸整体看上去十分圆润饱满拳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力理,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侍皆,L型大灯像两双飞翔的翅膀梦踢赫,随着车子的启动跋榔,展翅上扬形裸诫。不过这款车的前脸上尝翔俯,我们并没有发现雾灯的身影纶扔。   与前脸一样收搁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匆税熊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多川戊菲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酪蔫贡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亢,博得了不少的关注趣。大家这么关注它肯定是有理由的菲很匙,名图定位于索纳塔8代之下辽、朗动之上芜膛,依靠丰富的配置绊渤缝、合理的空间和稳重的外观内饰顺嘿唤,实实在在地填补了中间的空缺揩殴扫。据了解矢,名图上市后将会有8个车型割,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泥粗瓣?曝光北京现代名图详细配置)驰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斤,1.8L自动DLX念剧郊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刑差。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎呐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崔,启辰R50X为8.28万汲,MG3 Xross的售价为8.47万元芍山。按照车型划分来说核,启辰R50X属于紧凑型跨界车阂,MG3 Xross属于小型跨界车囊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势关嫡鹊。但在外观方面梁夏谩,MG3 Xross比启辰更都市卿、更适合年轻消费者峦备哭。   启辰R50X   外观方面恳仟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筋敖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坍冗。由于增加外观套件沃颅,尺寸自然会比R50有所增加善,不过也仅限于外观上敝辜枫,轴距依旧为R50的2600mm晤眠,同级车型中算是比较出色的数据沦式。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乌地,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上风,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巾化。   侧面变化不大领挤遂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥逃霜。典型的跨界车必备配置行李架显城,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坑,有了它的陪伴栋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粪。看似设计复杂的尾灯惜派,其实并没有让这款小车失去应有的简洁入椭喊,也正是它的出现淮搜弹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹泻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巧上圃,虽然MG3 Xross的售价更高煞悸,但在配置上却没有太大优势氢潍。启辰R50X中装备的倒车雷达蹲卧陶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概皮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性令膜,同时对关注度和销量也有较大的影响遁坞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孺完,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胁。另外环撩,天窗也是大家乐意看到的配置变妮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郊伦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娃赶沏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筛搐。三点式倒车雷达愧琅筛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置细樊,也让尾部的整体感表现更佳绷乡。   本文导航蔡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黑?”每个人都会在心里问这个问题滤晌讳。它是个新来的家伙读临誊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔内金。“这不就是3系的Coupe版本吗退?”有人一语中的建。故事讲到这里似乎就可以结束了绕,但事情真的这么简单吗是剁毙?当然不肯尺。在真正去驾驶一辆宝马之前尚埠,我们无法给它下定论脆季。于是问题变成了陵:“4系是一辆什么样的车卫?”   几个小时前(11月12日晚)阂搐,4系刚刚在国内上市步,售价59.6-73万元籍迫怀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痹袱幢,但不管你是不是4系的潜在买家蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼玻。因此胜辅,我们为什么不暂且抛开一切杂念忙,而单单去欣赏这辆车呢拐哦?   ●外观隘去:若要欣赏脾水,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埂擒,中国官方名称435i 豪华设计套装雹。仅从外观来看迸寡狭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力困牟。原因很简单势,它的确太像3系了悉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盘胳篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矫,4系如此像3系(F30)虏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逞嘉澈。大家难免会因此而看轻它泉旱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忍建荤。再瞧瞧6系船骚,虽然与5系和7系的关系不一般混晤,但它显然幸运得多微。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豹赌豹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坞南,即便这辆车没有装备M套件拓同喊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卫便。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侯戊,从这个角度看躲,再也没有人会说这是一台3系了冀保,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朗搓,易成为人们眼球的聚焦点居将,有些喧宾夺主的意思奶慌居。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廷的。不过轮胎的配备让人不免有些失望刑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渭,对于435i这种动力配置来说九蓬弊,225mm的轮胎确实有些太窄了划吴。   从车头到车尾钳识,你的心情会越来越好镁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方使串。细看尾灯造型咯谋己,它更扁更犀利膛搭,与3系有了细微的差别锚,配合流畅的线条堡峡,再没有旁枝末节腐惜妥,给人赏心悦目的视觉享受蒲户。   ●内饰钵:领导诺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骂? ? ?   4系的内饰应了那句老话臂:“以不变应万变”崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咕。为什么这么说汲灰女?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戚惭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散几裁,如果真的会有人选择这款设计套装卢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脆范。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕杜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及献丛常,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒂破钒,或从未关注过的豪华品牌钡。在它们身上妓吠唐,有你难以发现的豪华品质婚,也有能够让你折服的豪华配置烫急喜,总之安躺峡,在选车的过程中灵茧叛,尽量不要做的太绝勤,因为买车不是跟着别人的感觉走冻,选到自己合适的才最重要萍肩居。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估首,又考验耐性的工作弟娩兼。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐扔斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目敢丝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檀谐阿,做出全面的分析与指导捣,以同级同价戌、同价不同级等角度出发来肋,全方位给您最全面的购车支持臀匿。   X是一个颇具神秘感的字母事肪,我们经忱Σ拢可以在电影中看到这个字母的出现褪獭刻,往往能与这个字母挂钩的人物级拳簇,若不是什么超级英雄袄吨袜,就一定是罪大恶极的反面人物拐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琅啤菏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陋鼎。由于种种原因我傻伐,这些汽车界的X-man无法全部到郴闵ケ巍,而今天出场的这三位舜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枯路。   两款日系一款美系耗,这样的搭配或许有些欺负人北,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人介,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苯毖缺。作为ABB之外的豪华品牌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌病节财,都在顶着巨大的压力在中国生存者攻。当然董,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦,这与进入中国市场的时间涡、推广力度牛、价格等多方面因素都有这直接原因嘲高。SRX饺、RDX和RX吴芯,既是同时拥有X标签的SUV车型把苯嫩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挪饥,这样的巧合其实并不常见理蚕,但名字的相近却并不能代表实力和销量侍桃奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质河噬痞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醚库法,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代新香,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后馁讥,将其取代的是刚中有柔玫穆,粗犷与细腻的结合体酬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巴惕茄。   本文导航囊躺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噶揭,很多汽车厂商都为国人做出改变敞刷酮,纷纷推出加长版轿车怂歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僵谩想。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵别慑匈。新车在天籁的基础上加长了135mm分,但它真的只有加长这么简单吗涣?显然不是蓬施脸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倡梆骗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稻,新车定位要高于普通天籁峰怜显、迈腾雅阁等车型挥膊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒,与之前换汤不换药的公爵版相比岔莲,全新车型有着非常大的改变刮黎祁,它注重车内空间龚嫡,更注重后排的豪华感受脑边巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碴勺鹊,主要竞争对手为丰田皇冠稀慑票、马自达929等车型胳。公爵自1960年以来共推出过10代车型党。之后公爵被日产FUGA所取代彻八炼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梧缮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表川轰绘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上计仍芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手村,并且在轴距方面水臼,全新公爵版也击败了其他金正对手星化。在车身尺寸方面凡咎修,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搭献,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筹骨虑。   新车的前保险杠经过了重新设计呕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炮蜕肮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棠憾矛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眉锋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车似姜效。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多体仙。但全新外观并没有显得笨拙涸涟籍,相反侧面线条看上去更显硬朗煞,同时还提升了豪华感郸。17寸轮毂采用了全新造型聊靛伸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁收。   同时新车的尾部也经过重新设计饥落,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓉,让人心里觉得踏实形陋壬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忿烈久,这也是日系豪华车惯用的设计手法博疆饯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅飘按。   本文导航刊毯萝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑鼓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豌。不久前擒卜,哈弗H6推出升级版粟鹃,现代ix35也完成了小改款俊,今天我们就将这两台车拿出来比一比泉,看看在汽车领域内匙,中韩的差距是像国足那样不争气行袱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力回为颈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比插喇岭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大联钒绒,而且发动机的选择也更多健陌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢檬繁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些愁修。售价方面两车差别较大晴辉,这一点也一直是自主品牌的优势所在爸提,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脖布橡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固狭。   外观操戚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烧钡荣,比较明显的是在车头卞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毙抱玻,另外在车头下部进气格栅俗霖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理署扮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毋狭,不过因为仅有三款1.5T车型疮,因此他并不是今天的主角纤量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型借线:第八代索纳塔)姓设贤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲:全新胜达)炼,两者在ix35身上很好的结合在了一起魄妻,看起来既有轿车的美感赐花,又不失SUV硬朗的气质手禽础。 外观配置对比炒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葱潦配,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元危煎艇,优惠后的成交价在15.84万元左右倪偷蘑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耗扒,因此我们拿出这两台车作对比蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吵瘁凭,除了天窗卞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蘑点暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秆期。   车身颜色培:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多不誓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逼恒踩,多了一个闪铜颜色的选择防公侣。哈弗H6颜色也足够丰富讳,平日最常见的白磐、黑呕徐橇、灰绅番谩、银都具备譬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墒,基本足够满足消费者对颜色的需求腺相被。   外观小结刮勺:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹贸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钉,因此更显时尚曹、硬朗绕我涝。哈弗H6外观也很不错痹辱,可以给人非常沉稳踏实的安全感探抢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誊,外观就更不输给现代ix35了楼。更喜欢哪一款见仁见智次彪丰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盛片失。   >>>慎防购车陷阱署懈郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚕龄逻?当然是因为它空间够大寞淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苏膛是。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菠?或者说什么样的MPV算好纫行?多大算大蓝绦?今天辅街,我就从一个汽车网站编辑的角度木捂世,跟大家分享一下我的标准和看法访,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现立蕊棱。   在我看来某徐,对于一款7座MPV来说卿。大家应该首先关注它的乘坐空间田辩寒,特别是第三排乘客的乘坐空间立筋儒。因为以我的经验伺,7座车型中瞄亭室,第三排能够舒适乘坐的仅是少数新咐拟。要不就是顶腿诞癸宫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串律。所以在选车时杠燎柬,这一点大家要尤为注意相,否则第三排用不上藉粗,倒不如少花钱买辆5座车雇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藕踩。   第二个关注点是后备厢沟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚕红淌。很多7座车型在展开第三排座椅时傅芬耗,后备厢连放个包都费劲了侮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沏途,有可能一点行李都没有吗淋睹贩?所以这一点卷纯,大家在选车的时候也要注意腿。   第三点是便利性皖魂绦,这个除了日常的储物空间外狈萎,还包括第二排上下车的便利性陛、进入第三排的方便程度等贝。对于7座MPV车主来说耻鬼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匪韧泡。一般来说前排往往是孩子爸妈唬屡倍,而后两排则是父母和孩子殿收,可以说是老的老猩辱、小的心曳粮荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人措。   开头长了点瓜蔫,主要是跟大家分享一些经验恢聪,下面我们进入夏朗评测牢姑,看看它的表现如何街九帛。按照刚才说的仙募唇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女划。至于外观享、内饰晶蚕、动力等涡曹虏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簇,我们稍后再谈马淑尼。   ●乘坐空间侨份:7个人都能坐得舒服   如开头所说的榔渡,一辆7座MPV杰被,前两排的空间肯定是没问题的掠鸿。比如我身高175cm纽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥骇动。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm充幌萝,靠背的角度也可以调整30°左右佩都。前者很重要波阮喂,可滑动的范围越大魏淮,和第三排相互迁就的能力也就越强烘凑。   从上面的体验来看死搂,至少从腿部空间方面来讲叹工,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客静,而且进入第三排也并不是很困难翻团。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把劝门。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圃冈,几乎领先于所有的同级别对手吓显,所以相应的忿吻剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的输。另外有一点大家很容易忽视的是驼霓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局教配。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忱昏率,而较窄的第三排(受后轮促局、后悬架影响)则只乘坐两人毋盯。   与夏朗相比究病幂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适息博,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屑劝,满载时第三排的舒适性可以想象婚蛙,一定好不到哪去瞬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隧虱朽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口港渴,而且五个座椅都是三点式安全带馆,都配有头枕颂洼版,这也是其他车型都不能比拟的一点挖镣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灵痹,比如长辈腿脚不方便进第三排管邢揭,那你大可以将儿童座椅装到第三排托防娩,这个很多对手真没有欺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壬煽咖,到2013年11月新车上市盒劫海,短短4年里觅们鞭,观致汽车为世界带来了太多惊喜量缚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卫捂。新车迟迟不上市儡碑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口临皇湿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炼钦闯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挥肚绷。是骡子是马懦浩鲸,终究得拉出来溜溜镰粗虽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澈史碳,到底有没有想象中的那么优秀擒翔?趁着这次的试驾活动小偏檄,必须让各位清楚的了解真相俗炬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢思禽?这是个很敏感的话题浩,却在任何一个场合都不得不提改颂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比处艾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暗疙,而非决策权渗透疥螺萍,这个是一个需要十分明确的概念来幻脑。   综合来说按,您只需要知道拓:它是一家合资公司笆,也是一个中国品牌舅坎,但是它的发展不受制于任何人稗, 并拥有独立的没、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员废囊佰,制造的也是全新的墨靛、面向国际化市场的高品质原创产品才先。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中博瓣肚,副董事长Volker Steinwascher石清仁两郊焦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物可,前者曾是大众集团高管兑叫淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师讹玫。所以在观致3的外观造型上悉跋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抠玖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路南汝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藩瑞,车身尺寸攻荚博、腰线的丰富程度等广痴掂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球常。如果一定要说有什么特点的话工碘刚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桨慈。   不过饯,若是细细揣摩这款新车饱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尉圣呐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臣仕。而由法雷奥代工的前大灯闻菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范际恋缉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求北负,如果您愿意再多支付一些费用外灯腐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擅隆、大灯自适应开启及清洗等配置韧绩沧。   除了前大灯内的LED转向灯之外饯,后视镜上同样布置了LED转向灯泌,只是LED二极管贴片的间距有些过大楞瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉受亨共,而厂家的工程师也很认同我们的看法施灿,表示会很快对这种设计进行改进痛仑。而后视镜的特点是宽度很大遂,可视面积优秀恢商,并带有电加热功能胸矾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称放弛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帽捎孪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜜,无论是大灯龚猫观、尾灯组布局采,还是倒车雷达的探头布置等等列馅摩。而很多时候锨荷箍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缸认春,设计师的固执被得到了采纳舞蒋。   有一个很好的例子来阐述这种情况管,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勿私,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的班。用厂家工作人员的话来说刊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盎布,必须成双我博恕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准办:LED光源+导光条久、双倒车灯秽粹、双后雾灯拣饰,灯组的供应商仍为法雷奥事杆。   尾灯组本身的效果相当漂亮衬墟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锻输伦,但不得不承认的是盼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少理撂驶。双边双出式排气管秽啦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统教劲概。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斥屑梯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筒蛙冒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烦粱。轮胎方面观致3也是十分的给力臼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杠钙,因此马牌就成为了唯一的选择驮,对于消费者而言自然是件好事侥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叔耿旗,这款产品显然更注重驾驶舒适性飘广摹,但规格上似乎不那么亲民未痞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5看菜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畴涩四,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了八背。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杠,虽然市面上可选择的车型非常多问瞪,但是想要在其中选择出一款空间够大焊蔽,配置也不能太差的车型暇瓷藤,着实有一番困难科陌蓬。近期我正在为选车而烦恼多,裸车预算在10万元上下瓮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猜叉,所以对空间的需求比较大飞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上躲冻奇,今天撑富,我们就在这两者之间埠藉,来一场空间的较量扇假钞。   飞度共有5款车型号舒巍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间得驳,骊威共有8款车型河痞褂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怜几。此次对比文章中斑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诵龟,两者指导价分别为10.42万和10.58万汞响,并且在上海都有一定幅度的优惠蹭,实际售价两车差异不大歉纠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胜妥:飞度时尚运动囊构,骊威中规中矩饲甸。   在外观造型上筏姆赦,飞度外观饱满木瞧班,硕大的前大灯紊光栓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓤航,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埂辩偏,不过现款的外形并不显落伍憨腹。骊威的前脸进行了重新设计内手孟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羞鲜扯,不过整体造型依然中规中矩逗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徊矾,飞度长宽高三维尺寸分别为逞沟:3900×1695×1525mm赐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慈颊,轴距为2600mm滴,从数据上看拌难冬,骊威具有绝对的优势梅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孩,请继续看下文秦摆碉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龟婆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啦嫂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸵。另外溶吉憋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异起兜侠,飞度为前后盘式睹椒,而骊威为前盘后鼓挪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戳翱怂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掣,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘫焕晚。相比之下酱嚏禾,同价位的飞度没有此配置雷狡,有些遗憾青继。两车都配备有野常控钥匙凶,飞度将伊客E耄控按钮集成在两把钥匙上免查纶,而骊威的壹ぃ控器与钥匙相互独立燃次吩,而且仅提供一个页樱控器蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统稿。" "  现在出现了一个有意思的局面报,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塘袄,而且还有像大众汽车那样嗽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韦,在大众汽车之后试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮晶苗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痞袜。下面我们就来一起看一看这款车淮惧稿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽赖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洼?不得不说莽卧汇,从外观上来讲踏扩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咆,购买它的人们估梳船,更多是在预算有限的情况下追求实用性莎戒,谈不上什么审美喜好缮沦。而全新爱丽舍的外观设计播,明显向前跨越了一大步士课。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畦皆湍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趟复,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脖徘。这很符合中国老百姓的用车需求努。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囱词罗,注重舒适性牡培,但行车噪音比较大甜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匆皖,除此之外航蔷,车外再没有开启的地方唉陋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该窖。除此之外污袄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奉很摹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咖蝗钨,属于全新爱丽舍的卖点所在妮纶。   本文导航精:" "  一直以来且些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厢失、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韦潞,但始终让人觉得有些激情不足溃,与犀利的外观不太相符老秦的。日前导撅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扔踏绒,传动升级为6前速自动变速箱某嘛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酥癌慷,提升了该车型的整体素质凯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钱埠沽,在外观内饰方面变化并不是特别大吕酿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己躬婪,新款MG5 1.5T也不例外此豌。如果说红线彰显了运动气质毫李,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素派诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷,作为强调运动的1.5T车型旦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疮。车尾的变化也不多秆范苏,远观基本上发现不了变化所在健购。   本文导航检帅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虎痴棺,而在中国市臣率习搿,两者的竞争更是激烈誊堑,A4L一直在销量上处于领先地位晦,但宝马必然不会轻易言败欠,所以我们看到了宝马316i的上市炒,其价格下探到30万以内履,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的股枷清,豪华品牌讥貌规、售价30万内奔碱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胺擅芦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汀辞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楔并错,还有手动与自动可押颂,尽管我们不知道具体车型的销量数据莽箔好,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的块奢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肖甜户,并且我们看到官方定价方面淋晌,316i进取型甚至还要便宜8000元磺路泪,不管你是不是“壕”饰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暇脚枪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枪管啸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弟跑檬,在大部分城市纬概,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奠爬硷,所以过多的点评话语我就不多说了渺,谁更好看都是自在人心的事纳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荣眷,但是小编还是要尽到自己的职责沉墓跑,必要的展示必须得有临氮侈,下面就看看两车的车头正面大图对比沁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯井,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装想,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元来搓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吵级洪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桶绣盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果限躲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芭绷铺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽受,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桑克,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了信冗,不过这都是个人审美的问题了匈,整体两车的外观设计还是在一个水准上七春亢。   轮毂上橙,两款车作为车系入门版车型滦,都使用了16寸轮毂玲碌誊,尺寸相比各自中高配车型是小了些肖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庐方,并且在胎面宽度上比316i更优芍盒福。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象画桔,用一款中级车以较高的姿态切入市潮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头设,按部就班的推出了中级车GA5腔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型参尼,而随着国内SUV市场的井喷斜巧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声榷哇酞。   好的产品才能抓住消费者艾佬菊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粗疵绘。在今天试驾的这款GS5身上睦撬家,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监费惮踏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烘翘饺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锣措?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格昂齐腊,看上去却十分洋气熟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闻骋蘑、1854配娩、1680毫米瘫赂淌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骸斧夸,这也是国人喜闻乐见的睹巷。   车头的设计略显凶悍另,设计师称设计思路来源于雪豹涕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逆额,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谷沃。前大灯采用了透镜式的设计农苍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯科凯鹃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弯供,这个考虑绝对够实在蹭股。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强传什歉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耗纲架,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果癸撮瓮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视革熄。   在轮胎方面等堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倾灯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎春蓉。轮毂的造型十分普通铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧妇。   尾部有一个明显的掀背设计萍股恐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郡乔。尾灯采用了主流的LDE设计疯塘,搭配大尺寸的高位刹车灯瓦济鼻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晤判桥,辨识度也更高倾存。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杠?是豪华奢侈的奔驰S级狮笑,还是“上天入地”的路虎揽胜蹿,亦或是驰骋四海的保时捷911逃?对这一价位的车型来说写,什么才是决定性的购买因素龚堂?是配置还是性能鲁撤?车型对这一价位来说到底有多重要唉裳?要回答这些问题当然还需要专业的解答谜兴岗。今天砷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庙淡己,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔胸怖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吧疵颁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倦何,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惫锈拜。非土豪们朗晦染,退散~   由于有200万元这个限制颊课,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俄,但市场有20万左右的加价矫,且并无现车拱徒灸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泞,这款车终于摆脱加价扔苍脸,进入平价销售阶段藩,当然能否买到现车就看各位的运气了欣负韩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸侍冕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矾墓奠,但跑车的身份无疑是最拉风的违。   尺寸上实在没什么可比性救贝抠,加长S级无疑是其中最占长度优势的篡健,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肺梅,跟标轴S级还真有一拼够,巨大的高度也傲视群雄拟韭税,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾庐。最后我想说的是谭亮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伐静蒋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使继潍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了省痊发,公平起见还得排除车重因素痛褐。别看S级一副身宽体胖的感觉潘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莲骑茅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者清脾胖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倾讹发,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开你拟,别吓坏了后座的VIP炕耗苦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韭狭,但也确实相当可观了韭坍,不过由于这款引擎还是有一定年头的谋朽酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的亲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喷超甫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裴该。不过写到这儿我很想问一句角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绣手秃,就能成就今天的丰功伟业冯钠,是这样吗伐藐?就算这不是一个伪命题呵湘检,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妒。那么怠,历史能代表什么壳人?之前屠,我肤浅地认为撑韧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腊捍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箱瓮肚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伪笛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晤炒。 ●何为中国专属某嚎达?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绞哗孰:S400L两款无额、S400L混合动力一款沙宠梦、S500L一款库哄。相比世界范围内的S级垦春,这些车型有三大特点婪渡:全部为长轴距版始拘吼、全部为汽油车途牟授、S400L两款车型为中国专属搏谋歌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孰光镐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赐贿丘。因此糙烯,中国专属的S400L与它们相比十记,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嵌荡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昧。我们已领略过S500L的魅力途,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版当纽。   ●外型涩廷楞:更长染悍华、更宽琴乘、更高栓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轮唱察:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阀跨,尺寸上吓僚创,它比上一代车型更大冲拼疯,轴距则保持不变锈堵牢。从数据上看当,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌恕,但落实到实际的视觉效果鸽沟,我想没有人觉察出几十毫米的区别杉其灰。相反洛衅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煎笛科、霸气很多韧画慷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虫,根据车辆配置的不同身,全车使用的LED数量有所不同躺。我们不知道具体车型的LED数量履,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狡舜请,它足够惊人授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场工彭变、中国市炒椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颈虐勤。对于中国人来说挺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歉,中国人将有更多合适的车型可以选择么贫。同时速,市场竞争日趋激烈按,汽车售价降低潭界、经销商服务更好棠孰滑。   作为目前全系的入门级车型尽羌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澈毖诞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茨铆蜂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逛排苹。对于S级来说献胆,无钥匙进入功能十分重要抗,没有它幕,许多车主会无法接受苇羚。   如许多人看到的一样粱喜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子静蓉晶。在奔驰车上导赴岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置肯呻截,它们中许多都与安全相关奥祥患。比如S级全系标配的自适应制动灯痞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞督搔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碍嘉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题星,什么是MPV车型汞忻埃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糯师领,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念希撼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痹需。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型到,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倡蛇灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袜。是MPV勿?是轿车割捕黔?还是旅行车拳沮芜?这看起来确实是个很有难度的课题柿热,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姐。   当然这次大家不用只听我的一面之词漓萎伴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坎,而且他们一个是马自达5车主地写赊,另一个是沃尔沃V60的准车主陀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祥府藐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亩拴。   首先登场的是胡正暘冀,大家一定不陌生玻,他是我们汽车之家评测团队的成员婪伸磋,今年27岁敬蒜,算是个文艺小青年辟趣,热爱生活绢窗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来培卯哼,刚刚新婚不久古床驾,正是对未来充满希望与热情的时候必蹲浅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菜嚷庆,如果家中添丁的话肥嘎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜潮。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂鹊香,胡正暘就迫不及待的去体验了度,据他所说圣蓟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炒瀑艇,属于一见钟情敢。另外从外形线条以及车身尺寸来看偷铃,杰德都和V60差不多陷汕,是辆旅行版轿车的样子词券。   当然外形只是一方面撬钒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间且徒,特别是第三排座椅非蛋攻。实际体验了一下妹,将第二排座椅滑动到最前面的位置劳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量科,头部也有四指空间廓堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钨次,之前的文章中我们也有过介绍妒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旗弓。   更多精彩视频毙贩拆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下败篙坚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砰,表现基本上与V60相当碎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱村荒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冀许,在放倒第三排座椅的情况下浆,用同样的一些物品存放来对比驶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睛列,而如果使用上第三排座椅剔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了成撤。   胡正暘对于杰德的看法乔楞梦:   首先杰德样子很好看奖,够时尚窟坟跋,年轻人都会喜欢既哎池。另外顺铺港,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吮泞,但是内部空间利用率更高们,实际空间体验也让人很满意锯巾萎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壁,这点非常不错瓦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擞疆。   不过它有个问题泛间,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了患铰,只适合短途出行食安盲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓖身驾,如果需要经常外出长途旅行的话捅略梦,5座版车型更合适烷先。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV獭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懂提氛。近期琴,2014款雷克萨斯GX400推出市撤薄,作为小改款车型啃汕秦,此次推出的新车在外观方面做了改动褥匆,同时在配置上也有一定程度的提升琉环嚎,动力则保持不变晴袄,售价方面与老款车型保持一致镜,提升了新车的整体竞争能力四。下面跟随我们一起来详细解读这款车型段稻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坟帮、308话、408即挂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窝僻,现在又来个301焦畔水,不要说是消费者虾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南丹。这就是紧凑型车市澄吲耗邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搬。东风标致301矛头直指桑塔纳橇辛、捷达和昕锐充,我闻到了火药味水傅。   11月19日上市儡红,预计售价9-11万硕卑地,与雪铁龙爱丽舍同平台分嫁,只有1.6L一个排量胜抗逛,变速箱有5速手动和4速自动可选熄。以上这些是东风标致301的一些基本资料履龄核,厂商对这款车的市场表现寄予厚望维蔼,因此从很早开始便陆续放出各种消息惫,以增加关注度讣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同括趟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版态氓,为全系顶配武。咱们从标致301的身世说起刀,先把头绪给理清了是韧僻。   ● 东风标致301是辆什么车幻貌拎?   听到301这个名字帝玻敞,大家都能知道默,这是标致的“3系列”表捂坑,但307佛省、308听过糠,301却是第一次听说肛冉厂。其实301的身份一点儿也不神秘舞浚佰,大家都记得富康吧傲菏?富康是雪铁龙ZX赴,后来在中国改款改名窃灭,叫爱丽舍搞我舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭墨釜,这是它的第二代产品纫,而301苫妹瞎,就是标致版本的全新爱丽舍舰兜汹,它们全都是一家人观。   对于大陆市场来说封陌沦,标致301是张新面孔修泊,其实早在去年底它便已在土耳其上市秆敦,之后陆续在阿尔及利亚甜锰、俄罗斯等许多国家上市该。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咐改酿,同时搬瓤韶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲜。它将被销售至世界各地棋,成为一款全球化的车型煤霸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫建迸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檀蜜冈,标致301的外观乍看上去没有什么特点擎结蒂。你可以猜到这款车的定位了搁膜,30岁上下骚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摄红疥。   其实301长得有那么一点像508先陵敝,这是很正常的僧钝觅,毕竟出自一家门怕蹈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浇。要让更多人接受县且械,太个性肯定是不行的动标躬,所以这个设计思路挺好拿,也应该挺对中国人的胃口恃哄够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼泄灸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厦扩、捷达泻惦毛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墟。不过它的备胎又回归了185mm钳,而且撩龄,可能是出于成本控制等原因惮茄,备胎使用了不同品牌的轮胎洛。   我个人不太喜欢标致301的尾部俗,总感觉哪里别扭史蔬娃,也许将来出个两厢版会更好看闻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少观,而且中高配车型都有纶护邦,比对手厚道棉玲莆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睹,温度适中袱废付,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氓嫁尝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡八,他们不仅发明了西餐餐具添幕:叉子令曹,还孕育了诸多跑车品牌昧魏,比如颈猫性:玛莎拉蒂敲蛙活。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车建避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贺芜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厕扰瓮。   ●外观谈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焊蔽脸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捆剧碍,它们都是标准的行政级豪华车菠,有着一副不苟言笑的严肃表情抒郝,外观线条规整脸尸,那种气场让人敬畏描。   而玛莎拉蒂总裁则不然漂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饥岭,但气质却截然相反鲍皆碑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烧,标志性的大嘴咄咄逼人夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见荚甫抄。   如果将总裁与同级别对手放在一起辛库姆,它无疑是最夸张碴、最具美感的猛勘暑。这的确也与细分定位有关系篮,奥迪A8慑、宝马7系这些德系豪华车都以低调据视、沉稳为不变的设计主线唉歌雹,更多的在表达权利避客薪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丹差。而意大利人则不然吴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识示膛,即便是这样一款行政豪华轿车吻,依旧坚持了张扬的风格窍蔡。   这是我第一次见到新总裁的实车盯兑,它确实比老款要漂亮寝窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茨衡,而新款前脸带来的侵略性更具气质辱鸡。   车尾相比车头略显内敛疚,双边四出的排气管成为了最大亮点徘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主极蝎,聊及为何选择总裁时拭耪,他满脸诚意的跟我说揩寄:“好看!跟找女人一样蛊爆募,好看店芳凑。”“呵呵筒抛井,好吧愁仍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着少尘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酒胁叉,卡钳由Brembo提供肝,颜色理论上是可以进行选装的旱芭。轮胎为倍耐力P ZERO系列斧,前轮尺寸为245/40 R20笨,后轮尺寸为285/35 R20兑费。   ●内饰肖梁:运动豪华是主格调   置身车内惕度,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计如荚,显得有些过于保守了履,不过各项做工相比老款车型有一定的提升累瓤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羚祟。   方向盘直径略大承抛换,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲁孝,手感很棒端。导航系统为Garmin颗排,7英寸液晶屏尺寸不算大守,中规中矩靡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中软撵,已经很少遇到长相令人深刻财辩,而且相当满意的车了劲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缉乡,价格低魏鬼,与同级别车型竞争性价比十分突出咖彼。但在长相一直不怎么给力虐分怪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耗柿哎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芭,不走伪高端路线的致尚XT酞,其动感的造型非常独特抡哦。在我看来感,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坑抵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出得透暴,购车群体越发的年轻化儒。   说他年轻香、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来写。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娄,这只是时尚的一部分锰挂。   前包围的造型充满了视觉张力莲惊扮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恒时宪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奴,显得非常动感恃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狄歌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芬,这也是在向合资品牌看齐疤功敛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利独,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调统。而在车身尺寸上荷末,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柑贪,与他同级别的对手相比有着明显的优势凑筏榔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荡客,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篱搏芭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线譬救凡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捕视刚,上窄下宽的造型十分饱满霉,而且显得更加稳重穗吐。尾灯的造型修长倪巫底,且正好与车头灯遥相呼应唱尼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念场羚,动感避痊、年轻拦挪齐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逝际,虽然仅有三款车型配备此装置较,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莎老夺,想必也是极为厚道的到酮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑讳,我是汽车之家刘涛氢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威去,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道久辑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粮煞旧。时隔一年后的2009年欢零魄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴,选择它的原因顺没,用三个关键因素涵盖统姆肩:“外观内饰漂亮私、静音好嫉临吨、配置高”戏粟衡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烙,作为老款车的车主蚊,带着期许掳闷冀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴力其,有了下面的车评裴。   注释覆:为了方便大家阅读姜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型息甘憋,描述为“新君威”柯啪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眠,以下各个环节的评价用满分十分制裴苍,做点评壁仁铃。   评分标准四默凤:   及格寞督:6分   表现尚可禄:7分   表现优秀碴派线:8-9分   表现完美螺:10分   外观换:先天胚子好淳,改改更“时髦”   改进评分挥缕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庆透,应用到了现实量产的车型中烦化。在当时念,245mm的胎宽被齿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呛入谢,毫无疑问是走在了对手的前面房。这种先入为主辅分,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烦息,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脓,说君威有一副“好相貌”培歼衬,我想没人会投反对票驰毛竣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势温览,18寸的大轮圈不仅保留挟,而且换成了密辐条设计氯,前格栅的修饰喊突,在视觉上显得更为立体鼻笛,但就我个人而言更喜欢老款幌别,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吧素舞。俗话说“7分先天俺段,3分后天”且胳卯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痰,应对国人对“时髦灯具”的要求祟冉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈县,坦率讲叼帛,不是我喜欢的风格亥闭穗,如果换成一辆科迈罗颓苹,我想我会投赞成票莱。后尾灯壳鲁锤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墟互,视觉效果不错嘉哼孩,灯源亮度不刺眼盎哦,亮起时不会让后车问候“家人”核。   内装袱党:对不足进行了优化蔬晴,细节仍留有遗憾   改进评分横:7分   我必须要承认逛桑,我是一个对细节做工异常挑剔的人戌快鹅。从2009年到2013年是,新君威经历了至少两次改款升级袱许,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题觅扰,仍未得到改进脸颠。强迫症对于细节的不足拜莱,只需一眼就记在心里脾,每天上车看到就会不舒服态梯兴。尤其是开悉忱,新君威的前排仪表台与座椅之间扛嚼部,留给司机的跨腿空间并不大甸浓,当你磕到膝盖外侧时弄绘撮,你会嘬着牙花子私,蹦几个“脏字”繁瓣氖。   聊完了不满尸,我再说说好的地方猜僵绦。日常上下车淑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叫缉,我的09款君威开了4年跑了5万公里且,座椅的“敏感”部位馈,已被我蹂躏的起皮程购、掉渣恰取,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卡飘,视觉上显得极为邋遢痞密。此问题宠,在新款君威上得到了明显的改善绣劝,侧翼立起的角度变新蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像访太绞,但此问题我跟厂商确认过娩,确实为真皮)勤曹竭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料融。凭此一项搭淖丧,拉开车门的印象分就能加不少涩扑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哆,我的老款君威在二手车出售时晃撮,就因为座椅皮面老化的问题嫂堕祥,被“扣分”哦梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铰烂达,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褂凡,好了许多挨。8英寸脖售、带有触摸功能的中央显示屏半捶衡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疤凤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后码藐轰,在实际操作时显得华而不实联屠陶。多数情况下要调节温度缓爽,只能用手指去“抹”钩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋,并且无任何的震动回馈提示隙串权,行驶中操作不够人性化措太诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呻犯蝎,相比老款的旋钮控制危魄,视觉上科技感更强辩冻汉。实际操作时骨亩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洞萌。尽管支持手写功能棚荡,但表面手写板的面积很猩で盐邸,如果手指较为粗壮酗腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛还。索性靶帘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镰锯揩。   小贴士斤:针对上述功能的操作“鸡肋”佛彤毋,我向厂商做过咨询誓肩。对方最终给出的结论是碉炽,此功能在研发初期涉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敢虎腥,停留在几年前篡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”放巴。   仪表盘上的这块儿液晶屏铅挨蔽,支持多种信息切换查阅捣跨娟,视觉效果自然更时尚毙承,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞪。但驹烈,仅就我个人而言郊,我认为任何一项技术的进步与应用淬皮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的半。新君威的仪表液晶屏在常规模式下价淬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扁,所以仪表盘的车速指针熬胚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藩稻,当你想从正常模式切换至电台模式时赔判遂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题避,时间大约在2秒左右莫桐汐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丁,因为系统的升级软逢,所以导航从路径开始到定位确认导航箱,逻辑上相比老款车型躲厕确,要合理很多谴膜糜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碗,被彻底改进菩屁。提个建议漂私,新款对于路径导航的语音提升塘芍廉,在路径判断时哆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甲,如果将“请在下一个路口右转的话术”擎切,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钉韶菱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响多毋。整体效果们茨,高音有提升艘汗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浦群揪。以往那种“嘣呲鸿瘦便、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮嚷,无法在这套BOSE音响上找到丢琅慰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕悍?加长版!与其给那些改装厂提供生意耙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绞戒吮。近日套,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧,这款车就要正式发布了撇,海外售价14万英镑起勒苗,约合人民币138万嘎皮。国内250万以内应该是不要想了苯掸,土豪们还等什么捶堕脊,赶紧再加价20万下手吧B佟(注释汝恃梢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅痊乒,外观上并无过多区别冈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琼嗡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的环串,因为用三个字就能总结卵:没区别税。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版财酒。除了实实在在的空间优势教捐,那种与众不同的气势也是重要因素之一葛,这种毫无区别的外观匆读,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拷扒。   英国人果然内(men)秀(sao)虚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅模,改造成了两个相对独立的乘坐区域挂篡净,原本的中间座椅则变身中控台田函广,提供了空调不葡、多媒体款蹦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键管,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车复霓肮。动力和传动系统方面镁团磐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踏隋溪。   总结泡尖曝:路虎揽胜L目前仅计划在中国罐囤、中东地区和北美市场推出位溉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼻皇钠。另外惮裴窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疙催,预计广州车展发布叼湿。土豪们继续准备银子吧饺酗倦。 免责声明舱曹:本文仅代表作者个人观点闺套仇,与环球网无关蔬孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸纺师,对本文以及其中全部或者部分内容哗婆、文字的真实性廊、完整性董、及时性本站不作任何保证或承诺劲逻,请读者仅作参考唉哆谢,并请自行核实相关内容拍涕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筷觅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏,那就是新一代天籁·公爵呢。早在2008年6月冻办,东风日产就推出了天籁·公爵氢髓撤,它的外观郡、配置均有别于天籁其余版本晴辟绩,更加高端大气上档次怂蓬姓。也许它不是最走量的版本骨捣溉,但绝对是天籁系列的一面旗帜荚。在让大家久等逾半年后感,新一代天籁·公爵终于露面寞,我们也第一时间对其进行了实拍反。据悉闷秽啃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捂粹。 『注恨翟舜:为方便大家阅读庆替,文中天籁·公爵简称公爵版全袄彻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测护褪,时而艳阳高照春,时而大雨倾盆帮啤恭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姬皖赌,与身旁碧绿的草地相得益彰彤惹。我盯着它看了许久唉,心里盘算着胶瘁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扁?   嗯芒筒,画下草图之前得好好思考这个问题嗜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懦瓜会。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疯,唯独看起来太眼熟绿凶,对旗舰来说这可不是好事扭富崎,在A6L甚至A4L面前境,A8需要更多长者般的自信魄翁敌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆翘:六边形进气格栅面积比以前大了不少谩钞啪,而且线条硬朗到接近于矩形仟绍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坛媳,从前脸横贯而过鹅,再加上全新的矩阵式LED大灯氢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粳垮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恐脾,它是A8这次改款最重要的升级之一脐烁凡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现教。以前大灯为例唤谭,分为远光耍面、近光惦绍沁、转向/示宽这三组摹架,所有光源都由LED组成锯辛慷,通过与摄像头搏坦、夜视系统库度、导航系统等部件的协作挂,可以实现几项很有趣的功能诲型:   在Auto挡位开启远光灯楞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裤瓤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舌拎,瞬间关闭部分独立的LED灯体泌提啦,会车结束后喷赋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剩迸。在整个会车过程中纯稿,对向车辆的位置一直不被照亮步,而其余位置能保持远光照明状态拈怠挛,既不妨碍对方驾驶员视线慕,也不影响自己观察前方路况贾递,相当智能兄杆佃。   当夜视系统探测到行人时型,LED灯会连续快速闪烁三下滴操闭,对行人起警示作用拒,如果夜视系统探测到牛扯浚习、羊之类的大型动物破,LED灯则不会闪烁馁,避免对动物造成惊吓咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衅费。另外它的转向灯采用动态效果勒捐,灯光朝着转向的方向滚动点亮裂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盗堆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力订尼,提高安全性敞酞烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呵八穆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惯衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料覆熄,有些来自室内的模拟演示描,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何矗。   跟前脸的改进相比俺,车尾变化幅度要小得多檄,主要集中在尾灯部分密刨,线条更加瘦长澎码顷、扁平篇,视觉效果更干练累。除了那个“A8”标识柔沦脊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思归,看上去还那么年轻运动乳,缺少沉稳气息傅。再打开车门一看辈私,我明白了柒藐衅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲁鞘璃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零杜趴,使用了和路虎卫士相同的发动机度送芯,配备了六速手自一体变速箱窖仑,以及许多高端的配置娃逞私。让这款车有了很多吸引人的地方协倡,但通过试驾艾垒屠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肝。很多设计还不是很成熟携,尽管这样磨,这款配备了柴油发动机的SUV孔萌娄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乏病,依旧在同级别具有很强的竞争力琶谅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敦汇,尤其是大灯组的设计念禾炽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欢,都比老款看着更有质感捌秃稠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小口闲淡。此外墓结拍,中网的设计很有层次感焊,运用了一些镀铬饰条娩人沮,也让这款车的前脸显得更大方酸窖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巳,钣金工艺还有待提高翅零愤。   车身侧面造型亮点不多戒,线条还算比较和谐吧榔农拎,亮银的行李架比较好看此,但实际用途不大核巩。车窗所占的侧面比重较行翱,稍有点显得失重画疵。四个车轮显得很粗犷号,轮胎品牌是玛吉斯岗常,成本并不是很高郝间,这组轮胎胎面有四道宽沟设计超郴,注重排水性能矮沃嗽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闯逻狈。   车尾的造型比较臃肿寇,相比车头来说皇,造型并不是很美观逆劲,尾灯的轮廓没有什么美感可言涛净,轮廓显得比较生硬假俏。车尾下包围外观设计的不算太成熟扮秀,驭胜使用了三点式倒车雷达悄架,在实际的体验中共相,探头反应速度稍有些滞后息狗,给驾驶者的观察带来一定的不便赐寿领,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烯工热。   本文导航烁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱榷,已经跨越了整整40年洼手。在这期间饥备,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煎某?当这款全新君威GS出现在你面前巩溅没,这个数字就已经不再重要垮。每当我们回顾历史剃,终究也是为了更好的感受当下车媒工,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邢,的确也不太容易考究瓷巾承,所以话不多说叙蜜鲸,马上进入主题锻动盎。   君威GS是别克君威的高性能版本迪绵,作为其最明显的身份特征妊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留培俺,攻击性十足的设计让人印象深刻锋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹋炊保,采用盾形设计吼,显得非常紧凑文郝搅。大灯部分全系新增了日间行车灯饺车告,整体造型与普通版君威一致库受苏,仅在内部细节上有些许不同朵。   车身长度幸、高度比老款略有增加苔,宽度和轴距均未改变砰。侧面线条也是延续了之前的设计垄丢,十足的运动紧凑风格浦溃惋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颧桨纺,十分醒目碍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓬劣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雇杆沧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珊,更显紧凑管焊。LED尾灯为全系标配谱眷,灯罩经过熏黑处理痘吕,提升运动感膏滤。作为动力更强劲的运动版车型鞭韭平,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垂朴,同时也满足了更大排气量的需求娟赎。   本文导航峰坦:" "  近日乃,奔驰MLC的效果图再次被曝光管膳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秃雄拖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫,融入了轿车的设计元素沮味。据此前的消息屠零仓,该款车有望2015年推出吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看得拧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粱,拥有相似的大灯造型睹,以及下保险杠的设计太瘁委。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灸棱敌。此番设计目标很明确杉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雇。   动力方面也来自新款ML隶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绘登浚,峰值扭矩400Nm把圃尚,编者猜测未来MLC将会延续该动力半。不过芭柑喊,MLC未来还将推出AMG版本寡方。 责任编辑孤艇律:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栓手,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图害,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亨斥,然而对于消费者来说避,可选择性太多也未必是件好事祥辫。许多车型的定位都非常接近氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魄佳熟,那么它们到底谁更运动潭,谁更适合日常驾驶沥闲,谁的性价比更高呢蛔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宽孩磋,马自达CX-5在价格上具有一定优势伦谁忙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虱桃疲,其它车型在20.78-25.28万之间圃搓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卤卿,价格适中哦,而且动力和配置都很不错弧。反观翼虎苛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩峦,但翼虎胜在配置丰富居勘怠、动力强劲绕固。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定来。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亮矛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压详,这听上去有点意思兄录,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽祈,那么结果显而易见型徒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杰洽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米号唉凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埃次。然而消费者大可放心煞敌尸,CX-5的动力也绝对称不上弱贺侣,尤其是市区行驶唱案,它的整体表现很轻盈煤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粪瞎吭,没有涡轮发力时的突兀感膝地,这让它驾驶起来更为轻松柬幸玛。   无独有偶嘘,两款车都采用了6AT变速箱俱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点护电嘎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣书。可惜的是老磕触,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痰钞。另外队溶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湾,常规的形式很容易操作镭樊武,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡购,并不易于操作派惦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距微,与翼虎也有将近3米的差距频伐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舜倘幢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘫捣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐。   油耗向来是日系车的优势所在晌白奢,CX-5的发动机压缩比高达13:1陪袍,并且装备了i-stop启停系统短虚含,这让它的节油表现比较突出醋埂。在气温32℃连、全程空调纪娩课、车载一人的情况下单季浪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钙力梗,其中经历了畅通和拥堵等路况堂苟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寐够梳。同样路况下狙欠思,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右募,尤其在开空调的状态下持惯,翼虎的油耗表现实在令人担忧顷晶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显分哗妇。   作为一款城市SUV胃精编,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晶剁井,都采用了多片离合器式中央差速器露臀,并带有四轮电子辅助制动效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困导惮。从我们之前的测试来看瞥家捷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俩潍仑,所以脱困相对轻松一些茸善。不过在这里我们要告诫广大消费者莽彭纤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霖点渡,但两者的定位都是城市SUV毯,越野并不是它们的强项举凤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奴,油门踏板的脚感错陌栏、方向盘的转向手感功导被、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羌桶懂。值得肯定的是饶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缝湘绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镶趴。然而相比之下默迹,CX-5的整体感觉更加轻盈豁测享,它开起来并不像SUV膘,车头的反应更快疾,油门踏板的调校也更加线性荷施,而翼虎整体感觉更加沉稳溜裁,底盘扎实师,但或许是由于整备质量更重的原因崔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伯。   就驾驶方面而言朴咸,CX-5给人的整体感觉是动力够用污玩榔、油门线性攻、操控性出色骚够,可以用“好开”来形容缺耻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胖潮诵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驳,但翼虎的发动机输出并不线性共畏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度世你愁。另外露沉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侯,加速帛棠荒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磐帆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憋户购。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哺帛唱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿矫,放眼整个市澈浊呷 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膜,基本上5个手指头就能数过来交娃怕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者光铣。   有关于新款E级外观位、内饰及空间方面的介绍郴背认,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挤慨。在我的这篇文章中巩撕,主要关注E260L动力方面的表现糯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哭骆,最大扭矩则达到了310N.m娠围。虽然排量并不大猜戮,但是通过加大增压值毖贩凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泌快熟,对于这款变速箱冒悉,我想大家已经很熟悉了恭。只是我想再说一次赖射轮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竣暗,但在日常驾驶过程中黎提汝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子反韶。大多数情况下温和弗哭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陆睹卯。   只有在深踩油门的情况下媳,E260L才会爆发出他凶悍的一面胳罢绥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倡钨叙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卸旗,你也可以说他动力输出不够平顺汤可。   一直以来扔,我都极为中意E级的悬挂调校捣祈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心混。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感办豪口。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕,我挺惊讶的苹迟舶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕾熊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适。可是仔细一想暇父桂,也很难怪宝马会这么着急坞裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”头垄竟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品槐。据悉颂,宝马4系Coupe将在11月12日上市麻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉。(注呜:为方便大家阅读呐春,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牢,在你初见时官千,很难相信自己会喜欢上他贾仓伙。因为你花痴于帅气拉风的外观丰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凌柯劳,那么他的表现自然不会入你法眼赎喉。但时间久了苟套搞,你发现再帅的外表也会看腻梅负磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惊填,放松不下问。这时馅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷、运动但不难受的座驾鄙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车收钝粱,除此之外伙厘,他还是一台很顾家的车乾。   没错勾,他没有特别帅气的外表撵答,没有特别强悍的动力蕉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炉冻吐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻千舌。下面膊磊究,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹈哭备。   ●车头造型犀利协硷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楔本梗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄复,定位低于大众贤干解。现如今糠鲤珐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僻朽,而伊比飒便与POLO出自相同平台玩。因此在车长等诸多细节上先,两者都十分类似捞扁琳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讳泵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鹤矛、1.693米的宽度卵簇菇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睦常漠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搂,这点确实让我感到吃惊悉番绿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一围肋。可以肯定的是被筏讹,你无须对他的实用性产生怀疑菇寐末。   你有没有发现蹿猴,他的日间行车灯呐抢煞,很像同集团的老大哥奥迪A8林阀勾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秃韶。但毕竟错效楞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簇响踢,他的目光也需要这样嚣张川。   从车侧过渡到车尾泡响,顿时觉得供插,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吃瑞,从凶狠瞬间变成温顺舞翰。我揣测不出设计师如此分裂的思路董苍脸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力散白陶,而在我们的制动测试中砍浚,他的表现也确实不负众望崔。我写这段话的时候掏,一名同事从我身后经过说了一句藕:“哎颧屠堕,这轮毂挺漂亮的”净喘描。确实绘暑雌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话认权奇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兜接酱,在我看来另外两位应该是300SL和964太粟炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲁赴商,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梗森嫉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潮。   直到1949年犊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时容愧,速度竟达到每小时 132 英里隙道烩,不仅完成了试车誓,还一不小心成了世界上最快的量产车型车贿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜,正当捷豹稳步发展的时候潘乡乃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线位绞欧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刺享。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耪恃项,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田绢柬,英国国宝惟闭呐?人类想象力的结晶宦标?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痘典,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韩能,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涕殴,正当捷豹稳步发展的时候校怒扳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叼乒穿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冒蹿哩,自内而外散发出优雅迷人的气质鞭化,在这份自信与优雅之中琶宽伍,还蕴含着极强的力量感喷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卜蹭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼危池浑。   作为E-Type在21世纪的继任者爆飞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感培,他更是一台纯粹的运动机器弧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慰匆,刚刚我试驾的是一台量产车霓萄呐。即便是用再前卫的眼光去审视讽括,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型河改痴,不过现实就摆在我的面前掂策,它的的确确是一台量产车哇泉递,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翔角。所以貉撂,还是让我们先合隆下巴泊苔麓、收起惊讶哄襄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壳邪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钙策。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肛困,而等待总是值得的枪开灰,十年之后的今天汲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1济黄谰。   ● 外观禄石:旨在降低风阻   关于XL1的外观纲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膝诲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球项,他们的心中只有一个目标白,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奈汉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辈,也皆源于此憨既。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm财赖,轴距也只有2224mm莆使怕,如果用世俗的眼观去衡量殿宛,它甚至比一台大众POLO还要斜铩,不过也正是因此超精部,它才做到了POLO永远也做不到的姐失讼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帮匿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仍稍。   出于降低风阻考虑是首,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卑尸酿,面对这样的设计口嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视囊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案控朵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”燃磕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭熊烷,大众XL1的目的只有一个化秤动,那就是降低风阻奈。而为了达到这一目的雄碘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代离颊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恫惩,不过相比于传统的外后视镜诡,如何掌控与后车的距离是个问题插。   ● 结构人:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想括,除了完美的空气动力学设计外俺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迪。作为一台重量仅为795千克的车型氖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锑挎,约占车辆总重的21.3%岁,除此之外末蜕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理别邦岸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莱天癌,那么牧马人当仁不让的成为我的首研浯练,复古而粗犷的外形钒孝爆,彪悍的身姿慕,经典的圆形头灯暗,这些都是我选择它的理由城。那么在我稍作白日梦之后临褪,请各位看官赶紧打断我的妄想绥破伯,拉回到现实里版浅,假如我的预算仅仅有二十几万的话慨,那么好了鸥,牧马人买不成嗡窖绥,自由客或许能让我望梅止渴狗畏。同样复古的外形氰殿,依旧是个好选择陕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话告,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀项。单就车头来说宦醒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔫痘届。简单中又透露着经典的味道诲伞维。另外窟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奋几排,突出了力量感单颓丘,Jeep的家族风格立马突显烘敦绊。   车的侧面造型同样如此风格鸡枷,走向笔直扯努,简单饱满挥委。当然不能仅仅介绍外观设计铝腻,作为一款SUV皮暇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朝蚕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°东唱铂,离地间隙205mm界盯,应对一般的越野路面足够了横。   车尾的设计十分简洁齿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条对变饭,小巧又十分有力量感胯麓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荆哩叔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看级挥躬。从总体上看比说哀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托。   本文导航饱摧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攘些轻,而“侠”自古就有不同定义骂癸,“言必行阑,行必果距纬硅,己诺必诚肋勿潍,不爱其躯辛告懂,赴士之阨困倡舍吴,千里诵义者也谓之侠”旱锌。他的形象亦正亦邪磁犯,游走于主流与非主流之间自成一派爽。随着近年来搂,国内越来越多的人们嚼摧靠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势败辣,开始在国内市场发力醒矛微。其中奖,路虎全新一代揽胜运动版户料,向无数消费者展现了一种精神捷茅班,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闪。   路虎全新一代揽胜运动版巫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姆稀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘟,它的独立特性被设计师完全释放槐。如今匠,这款至今为止速度最快圭、相应最迅速酥窗、反映最敏捷的全新路虎蹦榷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凸,冲入国内汽车市承А,夕阳下一人一车鞭芬,古道中勤泥,说的是情义无价厂弦。谁人不为它心动埠?路虎全新一代揽胜运动版毫,驶入我们心中!   65年来挠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”病版田。如今痪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞎粳讹,再次席卷世界舰老,那完美的车身比例泛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌图犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牟沁:4850mm*1983mm*1780mm杆,前后轴距2923mm郎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肺我淬,3.0 V6 SC汽油版HSL示窟钮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版考讹伪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颗匹。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痊,无拘无束