信用卡涉房交易阀门收紧 6家银行明令禁止"透支买房"

时间:2019年10月23日 10:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了楷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谱材:10.9万 车辆总价(含增值税)浆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爽虫痪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘶纶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大授毛番,当然这些选装件也个个价值不菲料。毫无疑问凸晾,我测试的MacanS同样选装了不少配置群痹萌,加上所有的选装件之后晚期日,车辆的总价也达到了79.79万沦温履。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扦戒贬,比中低配车型长了18mm群款逝。从数据上看恕,MacanS除了高度和轴距之外憨,都要比Q5大一些垢耍赂,但是由于MacanS车身足够低矮胃蓟,所以从视觉效果上来说里统,MacanS的车身显得更加紧凑氯,也更加运动会。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渤柬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啤效。如果光看前脸的话稻挺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带长,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侥记秋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈享,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锹贰拎。如果不选装的话壕湿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潍脆。   MacanS紧凑松锻吐、简洁的尾部设计位鼻,充分体现出了它的运动风格检狼,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型女。同样运动的还有它的尾灯胺,狭长卤、扁平的尾灯造型另,与尾部线条搭配极为和谐枪辟虫,起到了画龙点睛的作用创。   内饰方面抄卉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挫安敦,运动中不失豪华感继。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冈繁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尖世,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糠函。但是有些遗憾的是举,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谐百嗣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喊硕,感受并不算太好路谰履。   Sport Chrono组件汾,包含了中控台最上方的计时钟竭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓷炽。只有选装了Sport Chrono组件先,车辆才可以进行弹射起步烷隧独。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少的辫腑,但就算是为了那个做工精致的计时钟傅祈辜,选装Sport Chrono组件也是值得的挽攀,毕竟1.8万元的价格凉,对于保时捷车主来说也并不算贵传党法。   换挡杆周围密密麻麻的按键傅栓,对于接触Macan时间不长的人来说誊,绝对是个噩梦枷挥浦,想要记清楚它们的准确位置括荷火,真的不是件简单的事情急票。起码在我开Macan的一段时间里千,每次操作我都要低头确定按键的位置圣坪,真的不太方便攘。" "  在国内提到奥迪乐氯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疼瞎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懈胆陵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣改帷,这其中就包含SUV以及小型车姬昂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐啃扔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垫挖?   在外观方面稍艾篡,奥迪A3延续了家族外观设计徒眯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴股,用在这样一款小车上显得更有气势里荒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计港,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磷窟哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幂,辨识度非常高霉,同时大灯下部还带有清洗器够倍惜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗣刺甫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搪肛,至少看起来没那么晃眼联得,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纯前羌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镭射魂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应具吃,起到了很好的效果羡。侧面的造型上在A柱位置最高习天,整个车型几乎以平直收尾免,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叙,同时让整车侧面看起来更大一些缮睹钞。   A3的车顶采用了黑白色的设计谋台馆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大触,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翔聊脓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沉裁睫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怠捌,轮胎尺寸为225/45R17蕊坚界,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂另党,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奔聪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巾腺,整体呈现梯形结构靛碾舒,尾窗底部与腰线持平使,尾窗面积最大化保证后方的视野偶台。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅籍,不过内部也采用了普通灯泡光源铜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨蓿好咀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坍描,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑞酞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大五菱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型家瓷,S80L自进入中国之后彭玻锣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唱思,但它所具备的那种低调内敛的气质窍为楞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选微。   2014款S80L通过对细节设计的改变疵,让自身在没有经历换代的前提下虏度,进一步提升了性价比派杯。面对强手如云的豪华C级车市撤础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感任瞪老,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手类倘备,想要抢占主流豪华车的市承砀啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壁汹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜜豁虽。   新款S80L对前部进行了细微的整容厘煤邓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感理,同时也紧随时代的脚步库忌。相对保守的前大灯设计拔既肋,已经不再能够满足时代的需求刮谢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惨许,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熄咸,但至少与时代接上了轨甸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变米汲,近5米的车长和近3米的轴距表现刮拔,让它在尺寸上并不会有劣势腹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颅蘑缮。外后视镜新加入的镀铬设计断,虽然是新款S80L最显著的改变之一顺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点络疼钝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏啡,沃尔沃式的家族化尾灯造型菲嗽蹬,成为S80L尾部最显著的标志性设计吉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荆堪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郸吃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力径。   本文导航   分享到碾徐祷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胳画铃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咸叼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市效哄驴。不过旗下的产品线也过于单一窃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际块趣,所以便下探市尘ぢ谢拧,推出了紧凑级的GA3车型妒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空廉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型免橙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搂城,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懒肪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯袒,也可以看作是GA3的升级版车型辜,依旧主攻家用紧凑级车型市场抬敢灭。但是作为升级版车型诵渺诧,GA3S在外观设计方面有所升级甸魂复,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩狡慨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎隶撕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亥慰,使整车显得稳重而不失时尚感剁澜氰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上估郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赣冈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跨。此外肩娘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洽鞍掀,为双五幅铝合金轮毂蜗骏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗓式队,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调告,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抠胸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谈,传祺GA3S的造型设计并不落后畏松,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牡授,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华花迹诞,12万出头的价格或许已经超出你的预算顾,但是无论是从配置还是动力来说钱怀,值得去掏这个钱蕾。可能我这些话有些官方措辞妈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苹。   1.0T嘉年华外观缮勘逼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致村粗陇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熊裁。为了搭配这台发动机号,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫编。   内饰部分妮缸篙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致双绵唐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孔安,这个级别的车型非常少见匪。但并没有设置外部开关广糯廷,而是需要进入屏幕内关闭啥施。   本文导航   分享到舒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺林,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煎磺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆培蓖,与大众168万的海外销量相差无几校杠焙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌建浩,依然凭着一款SUV车型尉,在国内获得了不低的曝光率饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲型穷。今年4万台的预计年销量潮,相信有一大半都将由这款车完成病馅。虽然这个价位区间的SUV里便疟扭,无论国产进口都有不少车型可殉烫蠢ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低惦垒漏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勉能豪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢催起?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钞冈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欺。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肛刊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶,并保持了雷诺一贯的安全水准舱埔夕。而今天我们试驾体验的伐桅限,正是这款车的第二次改款然乳蓝,已于2013年在成都车展上市阜。   外型上绷譬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硕募难,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨际娥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膛娟,倒是显得有些“萌萌哒”苹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酬裳。   侧面造型上搞淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亢判,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粟。虽然尺寸算不上大船,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的律边,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辆糙敌。另外凤交舵,2.5L发动机搭配适时四驱系统懦飞心,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靛藕鹃。   尾部造型依然圆润昆才,和略显呆萌的前脸很相称笺。上下对开的尾门很实用婚参踏,节省了上门开启需要的空间虑汲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杉蠕,载货坐人两相宜桂共箩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出现,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骨拟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜穿匪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胆陇。当然乌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沧沮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椒朝恕、大黄蜂驳、救护车等“老熟脸”们会出现怪,编剧还添入了不少新角色嫌燎戏,比如老牌人物“探长”矾扫谜,军械武器专家“十字线”贸孰瓤,以及人造变形金刚“螫刺”等农唾。对于最后这一名小角色而言锋观愤,它的“身价”并不算昂贵奴井,并且在现实中吓膊贡,它的综合表现也算是可圈可点陈雇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捕芹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茎多顶,说到这里第,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坍。   言归正传嵌,牺牲自我递森,从而使“大黄蜂”更加强大茬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杀殴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饭,想要拥有它并不难伞,最低11.99万元就能圆你这个梦涸锨斯,只不过它不具备变形功能遍态跨。   从设计以及尺寸上就不难看出结酥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贫访豹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理短獭,所以对于大部分人而言冷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅乓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姑,具有相同的特质的车型还有福特翼博扦戒、标致2008另。在对表面参数对比后酣,创酷的优势还是比较明显的刹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轿,平和的尾部丹桶、延伸至后翼子板的尾灯组泄如然、向上提升视觉的包围等等施瓜仍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浩瘦攻,当然也没有明显的不和谐感卿。" "     对于英菲尼迪来说诫赶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藕答惨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案溯,这最为主打的当属轿车Q系列骆弊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挞,在现在都在大搞涡轮增压的时代啤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量集却冒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绥插,那带来的将会是另外的一种驾驶感受别,而今天辛新睦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箩凰拈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洽,就是英菲尼迪的G系列产品剑拍,而随着采用新的命名方式摹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变池琉,从之前曝光的一系列的概念车来看堪佩牵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宝省屑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骋谦了。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纯逗菜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朔聘燎,而带有这种印象而来的就是患戎涛:这车动力强么沪墨禾?怎么看就像是卖外形的呢抄?   首先在外观上痉亮灵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泪磊衅,采用了更为吸引眼球的设计思路客幂渐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巴弊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脆躬仓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讼寝拦,同时也充满了一种力量感淖惠时。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擦滴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慷。   在车身尺寸上勾盖珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坊唐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡都,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忙酮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朔畴忙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粕串靠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晶寥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘶矾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磋挥喘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吮屏,在这个级别算是中规中矩涉痘丛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坏没克。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格时帘,同时也保留了圆润的线条风格牟旱,尾灯的点亮效果依然印象深刻迹葱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰武纪,这样增加了尾部的层次感洪愁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业派,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棋伐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壬略,并且入门售价也仅10.98万元涉溶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低连埂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屡陡逞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扔莲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面级型,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枯,但车身上的差距并没有售价来的明显差,因为锋驭真的比它们便宜太多了显吞。除了合资对手以外蟹拌,它10万元起步的售价亲蒙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耙虚。   铃木锋驭的外形设计上涩,我听到最多的就是两种声音饥罕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郊臂攘,而另一种则是感觉外观不好接受取,很少有介于中间位置的人亥邦,毕竟外观是一种很主观的感受谦,仁者见仁智者见智砰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恃抒奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牵兢巢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滤类。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徘涵。接缝处体现最为明显绦钾,而且它在内饰配色上也相当讲究汉宠煎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位加怠妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷试。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑戊虹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型送,售价为15.48万元蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵测,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值己,性价比有多高了虽珊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置珊混钱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扰崔溪。况且登比凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霸械闭,还是非扯穑厚道的棉。   本文导航   分享到梗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涪首郊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动璃猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万箱矗,这作风跟大哥卡宴如出一辙四刑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辽胶功:68.79万)在选配后价格逼近90万元仆,而且市场上目前一车难求槐辉垂。那么问题来了擦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠食僧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卤烘匆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粱荡木,到底这两车有什么区别恢蓄视?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驹熊,帮你捋捋思路沟。   注彭: 实拍车型为MACAN 2.0T钱,为了让您一目了然宛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惭。   内饰壁灭镭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及籍害默,可以说走在大街放眼望去到处可见粱伸。基于目前的消费理念鬼冠,如果花20-30万去购买一辆SUV射,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幕浇、实用的内饰娇倍蹲、以及良好的通过性颠挥欣,另外还要满足偶尔越野的需求孰。面对人们如此苛刻的要求回定问,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钎,看看这些车究竟能否满足众人的需求迟棱。相比其他媒体的评测方式灰镰绍,我们易车选择了多人评测的模式拓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平工量,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评水柒。    此次我们挑选了7款SUV车型巴搽福,分别是盗额舱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼻恍抠,分别来对它们进行详细的测试棘居,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)料氢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀潭:25.28万元   市场优惠芍吕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缕雄忿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官妈稍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚门妒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筋骸洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悄抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帆吧,看上去更加的协调妈。   至于尾部方面弛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抛伴胺,乍看上去有些沃尔沃的影子鳖,整体采用了立式的设计风格菊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晚辑谴,尾窗位置比老款更直也更靠后考嚏垛。   小结虽沽哨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妮梨秆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象方,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调地,前后不是很搭调陋挎,尤其后部的立式设计款纶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巷虫,但空间利用率上则会相对减兴痪喂拧,比较适合那些舒适一族筋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荤实党:25.28万元   市场优惠偶外:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹿隙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呐挎钙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糠,新车的整体造型十分具有张力校,五边形的进气格栅更具立体感竿,镀铬装饰一直延伸至车灯内会耗人,大大增强了整个车头的时尚性附。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碧视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氨邪,但整体并不是LED的灯组设计寥墓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霜版芍,在视觉增加了整体感的同时渤话的,也大大提升了整车的运动性溉。   小结思雌相:马自达CX-5在几辆车中孔室,我认为是最具动感的一款罢关姐,整车前后比例十分协调辛,外加搭配蓝色车漆隙扣酱,使得自身更具个性舵常恳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牵太氰,详情请见后面的驾驶感受篇段。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靶干:26.78万元   市场优惠铜胺捎:1000元   如果不知道它是奇骏的人酪挖继,在大街上看见这款车薄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吭烈,同时也是这7辆车中变化最大的车型核本,整车不再是那么的棱角分明钒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蠢搏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿难壤。   由于采用更具流线的造型设计虏软翟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欺位,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疼。尾部的造型也不再是那么的方方正正憾,尾灯与前大灯造型相呼应腔颇,并搭配镀铬饰条加以点缀汇。   小结没息:由于我个人的车型为2010款奇骏晃疗懒,所以面对这款全新一代的车型瞧填,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奉馅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呜女,奇骏是个不错的选择伯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焙捞:27.28万元   市场优惠鼓敞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肝菜此,就得到了广大消费者的极高关注度告填队,整体设计与上一代差别很大锈孤,不再是中庸的形象暑车浪,而是更加犀利的造型薪晤铅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沧德,前中网分为两段式设计档,但两块黑色的格栅全是假的蹈垒,完全是用来装饰用的喉缔急,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侩缕陛。   熟悉老款车型的人都知道呛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纽曝颂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕉,从而保证了行程的安全性担佃。   小结枪:这款RAV4整体添加了越野套件酵,所以并非其原车面貌墟菇聊。但无论是否经过套件的选装枷陡,整体的造型还是十分具有潮流气息的斗,另外值得一提的是轻床牧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项问,依然是几款SUV中表现最好的看涡赁,注重空间表现的朋友们值得考虑入谓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捎冯损:31.58万元   市场优惠嗽舶笺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犬恍擎,所以变化并没有其余车型那么大饰阿刀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了形澎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寐,棱角分明才是其主基调兰醛。   后方整体没有太大的改动迟谈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袜建,设计很好的与前大灯相呼应屎吃,夜间看起来十分的醒目分回布,整体也很协调刮。   小结慨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点麻添抢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屑读,途观还是比较不错的选择得。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型读肪:25.28万元   市场优惠蔚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观潘沟烫,那么这款翼虎你必将也会喜欢吹,因为它的造型就是一款大号儿的“溉计蹋克斯”勉。单条镀铬饰条所组成的前中网蜗刨酶,显得整体十分的修长攘郸埠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剑酶违。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炉邓笑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讽虹,提升了整车的档次剑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啡式啡。   小结达:翼虎是福特家族的新兜印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鸾瑁克斯的身影炬秸,而对于新款阜幔克斯的整体造型腑冠,个人觉得还是很不错的函,那么如果您要是和我持有共同的观点寿毁每,并且想拥有一辆SUV车型睹办互,翼虎绝对是首选范围车澜撮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刊芦:27.69万元   市场优惠冈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讹菠宏,但随着Jeep旗下车型不断的改款苏墩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闭毖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息停悍懈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配详,圆圆的大灯以及垂直的中网虫,无疑均是Jeep最原有的样子帘苛仍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窘,无论是后风挡还是尾灯方就镭,都为方方正正的样子素,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浩。   小结怠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉痢,淳朴造型及棱角分明的设计薯维,在保留Jeep家族血液的同时普泌凄,也为整车的空间做出了较大的贡献糠齐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趟疲,详情请阅读后面的文章碾录。   外观总结估: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨毛,基于每款车型的特性信棚逼,有的为小改款唱、有的则为全新一代涡赊粳,所以有的基本没什么变化钒、有的则“面目全非”签。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了收,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讥叭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冠随士。通过每款车型下方的小结悉需,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倾胖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窘慈洛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邵螺,你可以理解为营造纯正的氛围扯体浪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棘粕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碗祭垮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed献豆度,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺腔截。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”品布,绅士气质是宾利的“看家本领”鼓。往往禾徒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质褂莆妊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梅半分,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惭了。现在廉辰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h北卜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扣貉撬。自古以来如莱,“Speed”一直是宾利的性能标签矛醛锨,以此向2003年垄断勒芒冠突的羞、亚军的Speed 8赛车致敬僵。    作为宾利历史上最快的量产车型驴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冕杉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迷,当然拧庆刀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靖烧。    伴随著经济实力的提升藉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暖晤很,当你身处被“泰禾北京院子”雇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堡铃,肯定会追求更高层次身份上的匹配处庭。我几天前去宾利销售中心屎,它长廊式展厅规暮炀睿宏伟捆救凛,处处是浓郁咖啡香山无,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利青替,对其购买力是不置一丝的怀疑背鹊蓝。我想舷咯才,只有宾利魂朔换、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求识。我敢很确定的告诉电脑前的你们苯措,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉笆固,在中国未来一定能卖到脱销葱搏咀。   >> 写在文前忌篱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫挝骨,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔷伪厩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钎陀,它们目前都散落在世界各处弗懒,有的受到追捧有的则走向终点骗抖善。即使获得成功的英国品牌挖,它们仍为自己贴上的“德国标签”脑、“印度标签”的身份感到忧虑卧煎,毕竟拢窘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怠锰花。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造录浦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氯翔臀、原木的袅袅余香奇邦挖,这种气味只属于宾利杠、劳斯莱斯们黄稻畅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仇毛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头价拎。    从业这么多年莫时眠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兜绕,囊中羞涩遥不可及自然很重要默诫搏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦履佩檀。我认为一辆好车抖眠,应该让驾驶者舒服视、安静钠罢、惬意的完成从A点到B点的旅程膛迹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坞陶,却实现不了我小小的梦糠。我一直认为静,真正的贵族玻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尝睬郎,即便妥协仍然能坚守初心虐湿隆。此话适合改变自己的GT Speed琅麻,你知道吗棋缮?世上最难的事情就是超越自己沏,GT Speed做到了 百。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思,当你启动它时擞咎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靖。   >> 外观七钠矗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疙,作为宾利目前最为畅销的车型魔篱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赎拈桔。但是赁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扳龄榔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痉辨黄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动是失。当然潍护,大部分“土豪”车主也不在乎灭抽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躺禽涤。    外观提升不是GT Speed的精髓风斗系,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋,动力停、刚性屑、减重上的工作任重道远锌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽漂遍,仅有2.3吨惫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋邓感。不要小看这350kg吓杰,几乎是一台V8发动机的重量弧轨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纳隶太,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂币驴、多连杆后悬挂和防倾杆等会郸堆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚕雌,分别是Burnt Orange(橘)潜材道、Sequin Blue(蓝)剂土厩、Excreme Sliver(银)渭哀。为了凸显GT Speed的特殊僚浦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畦。宾利工作人员表示令,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤氢涩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捻肛,尤其是在中国等兴新市场更是突出溶酬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叹。    你知道胖子多么努力吗疼埃粕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渤规钵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淘汤汉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘫。那些把高性能作为卖点的品牌戳蔡埂,现在宾利也有资格和你们一较高下馅惜集。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒景,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昧巷,其尺寸为(mm)瑰:长4806提侮绕、宽2227颇、高1394轨衬瘁,轴距为2746mm猎。我知道誓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝虐甩,为了让你做到心中有数仍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来癌。与竞争对手相比剐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颅箩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩,哪怕国内的环境日趋恶劣搭韶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抢歪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭究,整个过程大约需要22秒腔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阂,从而避免占用后备厢大部分的空间力。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崎惜冈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凭嘶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愤,没有法拉利暴躁萝,缺点恐怕是不高调涎挡。不信你点击上方视频听听视频里声音笨膝佬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结五酮哦: 作为欧陆GT的性能旗舰屠瞄凳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霓,不仔细研究根本发现不了它的区别借彻霖。虽然外观变化之处并不算多许量盟,但是对于轻量化搞末宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崔。" "   7月21日捻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艇铂激、北汽E150拍稀庙,成为第一期家用空间王冠军容。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冻。它们会有怎样的空间表现病排上,不如一起来见证巍肛铂。 本期内容开始前冠巴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧算台颁: 好了烤啡滇,正式开始第二期内容圭评课。不过简单说几句取澎盘,为了没看过第一期的网友们逻憋:    你可能会发现歌呢,随着岁月流逝沃伐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拿,也当起了小爸爸廷衅翠。恰此时鹅耽,他们对车的选择可能也有了新的取向逞沏,空间大碗燃诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素描。    基于此诞从桥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杆顿戚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间词但,让大家对车辆的实用性有个较全面疽、正确的认识开吼诞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斡尼、模拟一家三口郊游的情景实测摧娠、细节空间的展示承昧、实体娃娃的数据测量四个环节进行楔。   话不多说江,有请今天的选手什,登沉扒迪狻! 第一环节科长:堆放整理箱叫,能放多少放多少    由于很多厂商寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捆脖勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彼骑岸,也会帮你量化一下车到底能装多少升惰多,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号上苛,并加以不同颜色区分膘虫,目的是给你呈现最直观的感受般。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据变,仅供大家感受一下驴帆。今天我们拿箱子说话墙灌洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子颊侮弛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恼锚甘:由于时间关系叼裸,我们这次只借到了骊威的低配版稳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稗,但高配版的骊威有这一功能穗叫肯。 首先出场的是骊威息坛:    状态一婚踌:单纯的后备厢空间 状态二半撂鼻:放倒后排座椅后的空间 状态三每藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峰梦酮: 骊威一如我们所想的那样盒多免,空间的确是其一大卖点似估。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时券盼贝,小伙伴们都惊叹了!骊威掣,实力不凡绵脑。   其次出场的是致炫叛:    状态一寂:单纯的后备厢空间 状态二型劝啪:放倒后排座椅后的空间 状态三穆哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇多: 就如文章开头介绍致炫时所说肚,空间退帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁掸蹭。通过这一环节放整理箱的测试朗练斤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得额掳刷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伟辰勿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二车东坛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辨惜寝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辩钝: 通过摆箱子的实战翘癌通,以及上面表格数据的对比椒递辩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渤。而致炫与骊威差距也并不是太大李,可见其空间不可小瞧徐犁去。接下来又有哪些好玩儿环节署?而两车又会有怎样的表现呢菇似?请继续往下看焦谋。" "   今年5月成拱句,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶釜?9挡无用规?自由光深度试驾报告》)淡那脖。当时锋怒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧楔烫。    6月粗歌纹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栖。不过3.2L版的离地间隙挨、接近角嘛、离去角是密将、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妮卢?    几天前茫池,我和赵璞矮镰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乘伞,这车还行不行两淀?    我们的第一站规嵌琼,魔都上海狼建。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靠坊膊。在经历了噩梦般的改签讥、等待滑乏挖、登机陋、继续等待之后浦粮慕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澎败。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂:“游遍世界各地霸横,开尽天下好车徊患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贡掀从,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贡封马。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺,我在纽北环实际驾驶过形。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讳懊畦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI结韧碧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纹便。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板尼操,在国内也非常抢手惜般。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升句萝鼻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变本改价,基本保留了GTI所有特征叼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畔坪,在舒适配置上也更加的平民化叹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绦瞄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件问辟芹,例如两边的侧裙以及尾翼等殊脓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枷怂嘛。但低调的外观也有自己独有的设计元素箩翻,例如车头处GTI特有的红色的拉线咐缸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桐骚希,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性加良泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm全。另外捐,新车的LED尾灯造型也很有特色趟扣。海外版GTI提供了红色笑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择版镶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葡椽,但国产后或许可以与国内的消费见面碎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吮傻,我把它们大概分成两类锨逃:靠谱的和不靠谱的蹭橡红。不靠谱的原因很多块,有些续航里程太短缆钡,上车就开始为电量担心;有些性能太差商,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唬,几十万买个两门小车吐譬兄,真当我们都是土豪吗鹃囤屉?   不靠谱的理由千千万荚陀,靠谱的标准则大致相同娠了骨。续航里程不能太短戏舅搔,加速不能太慢趴,最好还有些实用性酥履,价钱不贵就更好了检。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了距,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拘且胎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平率,拿汽油车举例的话沦痴,90%以上都算得上靠谱巷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共忙,能达到及格水平的车型却不算多辽栏级。我们的这辆测试车是2012款的部睬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慷桐售。还好时隔两年频盎,e6的动力系统并没有发生大变化办擅,只是外形和配置有小小的调整卫湿伪。   续航里程忻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彤日较。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妇,这其实只是理论值摆铝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搐讹般,实际用车时很难达到拘。夏天空调跨、冬天暖风统、高速快了焚圈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崎。   这种电动车只是日常通勤还可以料锋,但稍微有些想法届,想去见个朋友等、买个菜龚芥,心里就得犯嘀咕凯楔岸。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈谩痰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咆扑。   由于时间原因回菏把,我们只能简单测试一下e6的续航能力湿碱笺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒜氏,其中高速路况三分之二喉,城市路况三分之一赌辟粉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橇饰,我们的行程其实就是三段解垫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矢商就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尾面。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奔,显示续航里程320公里藩腥欺。完成第一段高速路程时(43公里)奴,电池余量82%(耗电17%)挪嘉忱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌倍斥,电池余量63%(耗电19%)嘘伟李,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狗,电池余量45%(耗电18%)号堤,续航里程134公里(减少61公里)孪纬锨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹲猫华:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揉功,比如第一段高速行驶璃哀祟,续航里程减了59公里侠,而实际行驶了43公里琳顾,二者大概是0.7倍的关系怯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恐附冒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陵,拥堵路况似乎还更费电一些脊希禾。" "  近两年墨铅翠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磷,很多大厂都推出了自己的纯电动车呢枚金,先不说比亚迪这些纯自主品牌断,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筷。今天急抒甸,我们就提到了之诺这个品牌洪暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厦乒,主打高端华翰,并且未来也是只进行纯电动车的研发皋殿旧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兑酬。今天短,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甭敌,下面我们就对这款车型做一次体验筋休。   之诺1E只租不卖氯滦希,租赁价格为蜗妒:日租金为400元/天票妊,长租(3年期)为7400元/月烹齐前,现在消费者就可以对这款车进行租赁判。   租赁价格包含惰佰:车辆上牌段、充电盒安装(7.5小时充满)鼓、保险皋稍位、每6个月一次定期检查保养暮、车辆维修败,7天24小时道路救援铂、拖车以及备用车辆等略死。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝎馅脊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑森,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单霞菇,虽然亮点不是很多接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沙扭,树立之诺自身品牌的辨识度舍趣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吠,辨识度极高楼诫廉。 既然是同平台打造灸,那么轴距和宝马X1也是相同的祷敌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎善涵,尺寸为225/50 R17佬沤胆,这款轮胎最主要是为了节能考虑传暮酪。   本文导航   分享到萎簿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲,它是南京依维柯生产的车型陡劲,隶属于跃进品牌旗下篮黑,是一款定位中高端的轻卡产品浇酬奸。该车是在2013年1月首次发布的仑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怠枫醇,为用户提供了更多的备选车型呸鞠仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现布。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烦厕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弄,宝马向来不走寻常路晦荒,旗下的SUV并非越野硬汉窟屠损,而是更加注重公路操控性苟莽咕,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾粗。Coupe原本只是轿跑车的特征怖桐蔑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上请。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浮起,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汰矗垦。在这种背景之下岭,X4应运而生棠焕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验江郊让,宝马对于X4的设计便更加得心应手未。从车身尺寸来看匪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化媒壬。然而实际感受上勿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力入。它们的关系就如同X6和X5嘘,一个张扬际、一个低调蝗。要想朔得酷囊居?X4很在行堤琳诺。   这辆X4的外观加入了大量M套件券,进一步凸显了它的运动风格任。夸张的前后包围降低了视觉重心懈垒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脱惦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘘拖行?所以挨搔,接近角挞疙、离去角这些数据对于X4来说纫,根本不重要毙。   和X6一样贫郝纹,性感的臀部是X4最迷人的地方舌。如果从车尾来看陕轻,X4确实比X3运动了不少茶渺梅,高挑的腰线本署、厚重的尾部都能给人很强的力量感疼窖。对于35i来说谅杯继,单边双出的尾排着实有些低调饲抨。尾灯的造型是典型的宝马风格榷,造型简单栓、大气惟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纤坷杠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攀,前245mm僳藩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)始剐摄,这是一款综合静音覆玫、舒适尸、操控于一体的轮胎驶淮擞。在我看来虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎本房浆,似乎更为合适溜跋即。" "  原标题鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前小仙舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乒诬泄,该车除了外观造型犀利典附境、内饰豪华羌维挡、配置丰富之外号,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚操钙。作为一款以年轻餐顷噶、时尚为主旋律的产品晌甫髓,NX开起来的感受如何茸,今天我就为大家正式揭秘缔哺。(注侩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焊另官,如NX烙兴、ES谭俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍行览:   NX车型的外观内饰设计风格截,在之前的文章中我已做了详细介绍祷堕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品态缴漏。从实车给人的感觉来看采阮,它的确做到了这点疯,不少人见到它的第一反应就是膏姥:恩际耽归,这车挺个性涉攫深、挺漂亮糙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计息烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捅帕篇。此外识响,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾矛,进一步提升了科技感失搐。不过它并非全系标配鹤坏位,在入门级车型上近光灯依旧是LED桑卡柿,远光灯为卤素灯泡舜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩购佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膜疵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邪锭惟、宝马X1做直接竞争茫此,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氮酞对。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凡腥浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛孪够Α,其中一款为17英寸日揣,另两款为18英寸胸皇窗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韶去擂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎并衬斤,在国内的售价大约1700元/条谢。   车尾线条与前脸相呼应汝,造型犀利回楞,棱角分明踏,以凸显整车年轻绵郡巾、运动化的产品定位谜瘟。同时呸茧,尾灯设计十分用心火叙财,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卫刑妮,特意在接缝处增加了一小块LED就。   内饰方面壳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氏为抱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祁几亭,大幅提升了车内的豪华氛围碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍歉翻仕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孟靡氦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靖迷,它的使用方法类似于电脑的触模板烈凹莱,并带有震动回馈功能碗娥冈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闪。此外寝驮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统币背烦,我们咨询厂商工作人员另烫摄,这配置会不会引入中国拱挖紊,对方并没有给出明确答复呈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适的,作为家族中的新进成员昧,NX的表现自然也不会差韧坎。为了符合它运动化的定位虑蜂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坏昂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僳捅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烁。   在海外工昆括,NX提供了全景天窗殊兰抡、普通天窗和无天窗三种版本的车型勘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醚晃社,采光效果很好卤册,但无法开启汾称忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潭辜,采用的是外开式设计玩。可以确定的是毯,上述两种版本的天窗都将引入中国傻,至于无天窗版车型是否会引进危记艘,暂不清楚肚焊诚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年不艰较,马自达CX-7在海外推出;2009年滑蜜驹,2.5L两驱车型引入国内椽疙煞,售价28.8万;2010年限毙新,增配的小改款车型上市蚂崇,售价29.08万甜磁,同时宣布国产意向;2012年敲,海外CX-7停产;2014年伍起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卧欣烤,等它国产的人此时已经老了四岁了恋。   从以进口的身份引入国内莲腻,到正式国产经历了四年左右的时间闹,在这四年中进口CX-7销量并不好习顷玛,一方面是当时市场不成熟从童飞,后期竞品丛生将其埋没了绥。另一方面原因也在其本身室摔寇,比如定价高瓣搏、2.5L发动机动力孱弱等等滔扳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堆琉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渴。在测试之前坑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈挞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm还,搭配6挡手自一体变速箱苦弗单。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进其让。即便如此苹拇啥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弟。   油门的设定比较灵敏答陆,起步和加速初段都还比较轻盈行赦探,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妥郸,而不至于拖沓甲,一切都显得易于掌握彤。变速箱和发动机配合的是那么默契考,总能在恰当的时机选择到合适的挡位题里,只是在极拥堵的道路上蠕动时相隘蓟,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛾校剧,问题不大堪。   转向和悬架的设定偏向运动擒秦,采用机械液压助力的转向系统比较重梯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堆核。悬架没有“忽悠”的表现蚂携兔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慷粱,车内乘员经程腋恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畔蠕畔。悬架后段偏硬胺,在弯道中并没有明显的侧倾奠哄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铣当剃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错必,动力供给够积极恼,表现不错妊窝,驾驶感觉非常轻松垢砍,动力的跟进也很是及时熊旅吹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级郎碍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm容蹭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篓,而且不是那种喷涌般的迸发虎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枷汹,给人相对内向保守的错觉固。   CX-7更擅长的是中途加速徊牧,比如从60公里/小时开始刷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易色撵腊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歪湃蹋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仓布场,这几天这种沮丧感时常出现撩侠俱。不过也正是这个中段加速的特点青陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巴便戳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窜,稍踩油门就奔向3000rpm犬脚嘶,便能得到很好的响应缆菊,仅有极为短暂的降挡迟疑串猩,随后就催逼出了足够的扭矩菊黄。简而言之萍良挝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袍,容易上手温匆,各方面的表现也都算令人满意斗扑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斤,涡轮增压器起到了明显的效果腊掂谦,就像注入了某种精神类药物景相,虽不时刻保持着亢奋状态肚丝,但兴奋状态确实随时可以到来侯砰榔,一切都听从指挥抵。这种持续的加速感可以维持一段时间荒虏鞍,心里不禁一阵爽快棉,当然爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奔讹差。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溉博乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情刃悼,消耗燃油17.94升纠扛,平均时速为30公里/小时迫檬丸,全程开启空调锹峰肥,平均油耗为13.3升/百公里冈诺榔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亨率催,CX-7绝不算省油的那类纱峡谭,准确的说是比较费油怜痰技。另外猾诲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恕柿狈,无疑使用成本相对较高完懂侗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肖囤篓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胜。说实话使凤亥,那是我第一次接触这两款车殊硕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腻吞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机平核革,动力同样够用济凑襄,但输出并不算线性邢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈镜谅。当时我就在想苦疵兰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抗尼,而如今厂家真的这么干了慈股寸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噬贰,增加了几项配置们曹,外观方面几乎没有改动通,图中的这款车只是增加了车顶行李架恃忌、车尾扰流板和挡泥板等选装件腺。   这款帅客HR16是一款7座车型岛到畴,它可以满足国V排放标准贤,车窗后半部分采用了隐私玻璃婆歌巧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢起。当然磋枷,帅客实际上是一款既可以满足载人酒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衔,所以它的车系中包含了5座诺缴柿、7座统、国IV桥斡、国V等各种不同版本旅窍裂。   除了挡泥板之外挖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膛荒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雷,其中的最强模式叫作“Dynamic”疗,译为“动态”填。有意思的是篡萎勺,在英文里护污氛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懂芬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坷地、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苏汐?——开启动态模式莱,就等于点燃了一根无形的导火线活郊。   要追根溯源的话扩沉透,炸药起始于中国欧秒,属于四大发明之一竞,不过相比中国发明的黑火药搓,硝酸甘油平时更加安全可控渐,而且破坏力更强凉。奥迪RS 7同样如此刮疗憨,它多数时候表现得比较随和惯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摔石。   首先从外观上就容易看出它很厉害深。奥迪A7之所以独特从,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憾嫂藕,人们将之称为“Sportback”菇古患,在我看来俗轻,它的廓更像是一只优雅的海龟烁思,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种认轮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装靠仁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光病,所以它已经不是传统爬行类的龟囤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妥菜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏,让人不由自主的去稳稳扶住3竣惰譬、9点位置肩含括。   在风骚的外形和各种真皮摔、碳纤维材质的覆盖之下蜜巍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别念田币,这一点很好关朴仁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV憋邓汗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碱。即便在这种情况下欣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘶角晶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慈咐:谁给你的自信卖这么贵墒挫肥?不错笑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008即筒嗡,它到底是盲目自信还是厚积薄发信貌?我们一比高下梆握。 外观对比江筐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膊钡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裸靛,所以我决定说点可以量化的东西阀。首先方涂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莫拉染,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幕啼。其次可能是由于动力的原因石拳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃高妊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上繁,备受关注的长安CS75正式宣布上市宏被,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合济七弗。在前期的试驾活动上逗谭害,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痞搐,并对其驾驶品质给予了极高的评价擎稳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捣,和手动挡车型相比核锌费,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篱湿。 ● 外观内饰的简单介绍龚麓融:   在外观方面悉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昂窟夺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顾腔兄,甚至连一个小尾标都没有法。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿到,但1.8T车主可能会对此有一些不满巍配笺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卢蹭,轴距为2700mm逼岭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罚烷、奔腾X80以及哈弗H6垄,CS75还是相当有竞争力的横次喷,它的轴距和长度最大户,宽度仅次于哈弗H6芜,高度相比瑞虎5矮了35mm澈誓。   在外部配置上插挺度,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扛媒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哨坪好,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梨。另外枚儒鸽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯街错,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狠赤辩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晒鲸邵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坤侮屑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妒署放,市场售价约为700元/条僳焚哩,在同级别中算是很厚道的配备了变对始。此外嘛仕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道割禽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桅攀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涧委,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皇,看起来更有层次感蘑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萝、设计毫无新意某藕饰、用料也很一般等不好的印象吭送。不过近年来洽撂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卯溶丁,长安便是其一射融陪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示宫采,也很难找出它的缺点酮到,按键槽荚梳、旋钮的阻尼适中聊辅,手感很不错屎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坏胁烦,分辨率和反应速度都还不错绘,不过在功能性上它只提供基本的导航挫、DVD酵华魂、电台普价趁、倒车影像及蓝牙功能动抡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泛饰脾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宋宏裴,但是厂家对此并没有改进朗侗扳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廉购话。但是栏腑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度配,同时设备名称也无法显示完整敌翠,在用户体验上还有提升空间廊。   不过胚诉嵌,在一些细节处理上呢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渤仍。比如在挡把前方的储物格干拨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忙和搬,不过这块材质却为硬塑料脓,实际上根本无法达到防滑的效果锌课空。另外涎雀噶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尖潜脆,这点值得表扬喉,但必须手动摁下开关才能点亮付。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吗坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坍泄。座椅填充物软硬适中搞耽苟,刚刚好蛇,并不会软到开久了腰疼饱,也不至于硬到硌(gè)人苯彪。除此之外芬耐鬼,包裹性表现也很不错滦艘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼拣成。另外獭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竭韩。   车内乘坐空间表现上摆商非,身高180cm的编辑身处前排廊,头部约有一拳左右的空间哆淬,此时移身至后排羡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呜。作为一台紧凑型SUV车型泌惭伎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜汤挤。   来到后备厢狗,长安官方给出的容积数据为590-1560L堑通乔,表现中规中矩风埃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布献,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翻道,增加消费者对于整车的好感度抛疏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟段,如今市面上的电动车产品越来越多踏,开始逐渐走入人们的生活混,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚕藉,大家对它的了解可能还不是很多慌簇苟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袭偿。那么这款车究竟如何呢驰畔摩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琉酮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畅嫉,我们终于有机会近距离接触一下楷迸橇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎泄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毛躲清,因此其与众泰汽车合作抹充苹,推出众泰知豆电动车淑圭绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同关,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萝乱?不管你信不信镣,反正我信了髓鸡寞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甲寒,售价为24.98万-28.98万元眷挎阀,共有三款配置可蚜ど ,全系均未采用quattro四驱系统煽读匆,取而代之的是前置前驱的驱动形式梳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛函换焕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返硷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涤固热,1.4T的发动机到底够不够用哨庆崔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧法居捍,这些问题都难免让人担心米示谋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惕洁拔,它又是否值这个价格洽阀猎,下面让我来终结你的这些疑惑蛋朝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吮摊蓖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱十,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丹,既然大家都关心这一问题眉,那么我们就从这个问题开始一一解决书辅戌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惊,其最大输出功率为110kW旁,峰值扭矩可以达到250Nm收郡蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缝督,动力储备不足方面的顾虑瓮劣,但是这些想法也好顾虑也罢嫁阀掠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捍担。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晒,油门初段的旷量微乎其微篓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铜,当发动机的转速达到1750转时台,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售绊,强烈的推背感也会随之而来芹,如果你不是冷静下来思考一下绵盗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吞斤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掀殴鬼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戳小惹,一开始的想法和我一样船衫裁,换了1.4T发动机之后档锭痛,动力跟的上吗烽董吓?心里总是怀揣着这样一个疑问谭,但是当他们开了一段时间之后馅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”失欧肯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犯损,处于D挡模式时瀑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯龄焚,但也感觉不到激进的性格垄焙。但是当车辆处于S挡时窘陇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敬,整个车似乎突然变得紧张了起来小,时刻专注着你踩油门的右脚卑,稍有动作便会迅速做出响应澜将护。   在城市的驾驶中挺为筛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障紊滔卜,当你深踩油门时昆芬琉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沮怪敲,或者可以说天,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祷。此外宫每钵,作为一台不折不扣的城市SUV谅踞缕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烯赶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸵,整个加速的过程非常线性浚眷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时山,不会表现的非常神经质彼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明涝姑剂,可以准确的猜出驾驶者的意图舞温,在换挡的速度和时机方面非常到位铃堪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暑苯。此外炒套嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馅沟迁。当车辆处于D挡模式下淖鸥凛,当发动机的转速达到2000转时首兔,这台变速箱便会进行升挡的动作霉,从而保证日常驾驶更好的经济性曝窖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应补弟尖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内寇。   这台变速箱也并不是近乎完美份,它当然也存在着自身的不足斡戌笺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰,尤其是在低速的区间内郡放,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感水逼枪。此外协,该车提供了四种驾驶模式的选择构蜂屯,分别为经济戎烽、舒适讨咖、自动和动态模式纷熊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膘幢暗。 性能测试擒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酚违骚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫睫,最终的破百成绩为9.14秒侣踢枫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肆尺。奥迪Q3在三挡时完成了破百丁渡谴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤桓龋。此外寒嫌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脐,非臣泄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娩首炽,整个加速的过程十分平顺和线性卤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猾竞。车辆在全力起步的过程中蒲感居,由于没有采用quattro四驱系统瓷魄诫,车身有轻微的抬头现象谩耙菩,前悬挂的拉伸比较明显售钙莱。 性能测试迁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中删琶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羌仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妇辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奢难。在整个制动的过程中很,G值适中保持在-0.9到-1之间妹颁戒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态市,前悬挂很大程度的收到挤压毛部,而后悬挂的拉伸也相对比较明显假供。此外诚护策,该车在连续制动的情况下匿,受到的热衰退现象比较明显确,在连续测试过后砰奶估,制动距离增长了接近2米风。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丰,动力方面也足以应对使用的需求灸,尤其是在低扭方面逻,这台发动机表现除了浑厚的功底措。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮免栖。对于一台城市SUV来说耸惩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑许。" "  你有没有这样的勇气仆绞翻,一辈子只留着一种发型圈,带着一种款式的眼镜酪伺卧?或许多数人会摇头说不需晶据。试想你现在穿着中山装攻爬,带着大边框铰,留着中分头走在街上糜裁慰,别人必定会投来异样的眼光垮滴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睦,但有一种美比彤,却是永恒的镁摔储,我们称之为“经典”不多孤。就像中山装逐渐演变成了“国服”卫胁刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样长涡榔,看似过时的东西稍加润色蜡彻,就会焕发出经典的力量泊娄箍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题模釜,也是一个互相佐证的问题媳。正是扛住了时间的消磨哨,一个产品一种设计才能称之为经典碌崇想。而正是因为它是经典悄囱,所以无论时间如何过往逆统,岁月如何变迁馆诉,它依旧能代表着美茬逝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擂炊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莫衫琳、保时捷911身倡都、MINI这几款车了斗抗邓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钢闺,这是一种财富链枢,就像一个国家的历史一样斧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝队颈盆。但就像中山装一样活堂,如果不稍加改动脾钎,依旧会被人说土气姓甜,MINI也是一样全,细节的升华会有益于经典的传播和传承贬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多础裸间,是全新MINI车系中性能最好的访。所以车头车尾都会看到“S”的字样仟啡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表联榷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魔,这是它彰显不同的地方拉,尾灯的轮廓更大了辛抄盯,但相比老款不够凝练顾寸成,同时你也感受不到它有何种审美的进步贫,个人感觉它是为了变化而变化凭缕。轮毂方面耐憾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欺抛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厘苛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贡嫡皆。不过送,在真正接触到保时捷Macan之前童革菠,我对它的真正实力也有所质疑慌。众所周知斡事堵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恰怯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坚呜使?带着这个疑虑譬互某,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纤抛掣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同承,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豹毯佬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酥唯娥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似险焙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型协,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祥涝。在没有任何参考坐标的情况下雹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腺角。排除了惯性思维的困扰陡魔嘶,对于一款新车而言或许并非坏事灯俗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布燃仓死,因此有关它的设计特征我们并不陌生舍悲熔。作为保时捷推出的第二款SUV车型白浮霓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苍典,同时也融入了许多独特的元素硕线绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沦咐妒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滤缅,因此在细节处理上即共,新车融入了更加激进的设计元素孔煽。    作为入门版车型购柒饯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畔河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔酷,并采用导光条设计乃硼蒲,其视觉效果更具科技感棋少。   保时捷Macan的腰线位置较高溅阑回,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捆,营造出强烈的动态视觉效果完式。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烦颇喇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烘敛甸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圭熔革。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况麻,我的同事此前已经为大家介绍深化。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解协。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扩缔。" "   ??????? 提起观致桑,大家都会想起什么身焚律?这似乎是一个难以回答的问题圃盾。作为一个有着中国血统的全新品牌彼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犀。在2013年泌聚坊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摧讣梁,一石惊起千层浪刚俩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忱狼。   如今仑,观致的第二款车型房蔽惜,观致3五门版也如约而至酮肉柏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墒?它的到来竟,在扩充了观致的产品线之后蓖态继,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢么?自然是令我们拭目以待旅奶如。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今对携颇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型购瘫识,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲜,时至今日都没有做大幅的修改柔瞎挤。就是这样一个古董级外貌的家伙靠爸,最近竟然和新能源技术杠上了长杰层。2013年的日内瓦车展上怀,路虎推出了一款纯电动卫士五恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老豪羡椒。而这些天缝榔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焊成,看起来铰佰酷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昆答。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扮帝山,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品臀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绊吃,并未成为现实壬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羞护。   事情的转折点发生在2014年6月18日烧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氰峭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悍恕,并且这一次喇维梆,车身上已经重新贴上了拉花哀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铃纬沪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坊迸,而是一台真正的电动版卫士瓷嫩撵。   之后通过各种途径的联系喇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娜坞,虽然这并不是一款量产车蹈徘栖,也没有任何电动机禾臂、电池组方面的参数数据苇篱谁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徊恕惫,我们认为此次试驾还是很有意义的茹木锚。   ■ 外观造型焕拴睫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汇篇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壁柔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜磨撩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异物姐。   电动版卫士全球仅有7台顺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耻洽,基于卫士110车型打造儡哥标,可以根据情况容纳5个或7个座椅漆掳,算是车系中的“旅行款”逝份警。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承举,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冲措。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡襄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外限,丝毫不加以修饰抗捅。按照官方对柴油版车型的销售策略桐矢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楼卿恒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分且,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理围,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杉寄慧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间螺壳答。正对车头昧讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的检团,下方是空调系统的进气口卿,而左侧的则仅仅用作装饰盘,所以是完全封死的状态隧。   平直的挡风玻璃捻、小雨刷撤、面积可观手动调节后视镜瓢相封,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邻蔷伶,而在这台电动版卫士上宋犬思,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巨舞。   实际上悲好委,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致每,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茧屠秋,电动车窗只照顾到前排乘客去碍,第二排为手摇的砍蕉羚,第三排则仅仅是推拉窗侧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酬体檀,确实计氰弗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车测瓤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袱奶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头采,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馅廓绥。   三窗式车尾设计除了古老外替窟,想不出更多的词去形容访奸嫌,好在后窗电加热粮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞠摔并。至于各种不同用处的尾灯继,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墩酬为。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菇,并配备了13针牵引电力接口纺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捅局。而对于电动版卫士来说宠,这款车的拖曳能力也非一般强大圈巨袖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟稠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沪帛,在这四年一次的盛世当中娟赦发,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秋钵环,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲∈侠薄,在经过整体的细化改进后整体更出色霖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮低琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锈罐,对于这样一款小车到底怎样爬弦,让我们一起一探究竟己紊蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冷蓬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化金,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敝秤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霸碘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉允兀可靠的选择掣肖。   相比现在很多的车型廉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰动拈筏,个人比较喜欢这样的感觉篡溶,朴素也是另一种风格垦劝硅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梁街赖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讽龄,可以说是起到了点睛的作用考,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咸袄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凑朵挪,看起来还有些运动精神烧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剔,同时也是远近光一体设计缅墒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齿,更加突出其可爱的造型风格萄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芬躬,同时也表明了J2的一种年轻风格陕厩。虽然是一款定价不高的微型家用车糠疼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辨,雾灯虽然不是什么贵重的配置琅拾,但对于安全的保障还是多一分才好回滦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逞,实际使用中虽然刮水面积稍邢袒未,但整体还是清理的非常干净摆贺。   在车体侧面造型上勿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬呸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涪甸筐,这样给头部空间会留出很多榔边,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苯。腰线起始的位置和大灯高度相同澎假事,这给了驾驶员足够大的视野空间理,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碴快扣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傻聪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擅享朵。   在尾部造型上碴苇剖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计派低,同时加大了尾部示宽灯的面积芹,为了就是提示后方车辆注意安全对关孟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韶瞎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舒链购,内部非常的深不过开口非常写浇票洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包人。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎片蜂,虽然是钢圈恼思节,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳春搽史。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挛赶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹿菊泼。另外氮仁谜,一直让人头疼的售价问题阿入,此次又出现了咳涣疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铂渺内。价格问题莆烙,在上市新闻 中已谈了很多镐,不过与价格相比翘节第,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仑辆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚂娄稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泻壬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汲胜废,即将为各位解开疑问败。   观致3五门版已于6月24日上市碍拉,目前指导价已公布棠宛纪,售价区间11.99-17.19万元 希慕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍够线:依然遵循简洁的设计思路呵嫌,造型更显年轻洞馈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便却,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忻劣羔。可以说设架猩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格退,不过在细节上却更显年轻郎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刻,轴距为2690mm违讳,除了长度缩短了177mm之外汀通备,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咐畦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话味顽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绷副,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了价。在车身颜色上胶刻,观致3五门版同样有6种颜色可咽ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伶,色彩更为鲜亮帕,也更有时尚感栓腺戒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弓卤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别车鄙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钙,而前雾灯也采用了圆形的设计久,更显时尚棠。另外拓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笔党侧、转向辅助灯和大灯清洗装置睫量,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 败。   除此之外钨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堕掸村,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕窗,并且轮圈的款式也更加的年轻殊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18发菩。所以在轮圈与轮胎的规格上搔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别递低。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狠逼:与三厢版一致官怖,细节改变不大秸烤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钎剩室,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玻千踩。中控台采用对称式设计逼克唉,各种功能布置规整寥伸,按钮数量控制在了合理的范围内随奸,不会给人一种杂乱的感觉酷哦。平底式多功能方向盘与三厢版无异丰邪,造型很有运动感钢幻,真皮包裹的外圈握感也很不错齐覆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烂惹,除了蓝牙电话腻、多媒体播放等这些基本配置之外浑晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务假宏冉。除此之外辉捶,车主还可选配观致逸云的增值服务规,该服务包含实时交通路况提协耽、实时停车场信息和地图更新等关梗。 ● 座椅及乘坐空间古:白色绲边真皮座椅很有时尚感露俊淳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能催,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柿蠕脯,与三厢版顶配车型相同鳞。不过区别在于煌爸莫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驼柿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脖俺横,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动台。   在乘坐空间方面暇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衫,并将座椅调到最低位置后群庐畏,头部空间大约为1拳誓排达,显得很宽裕;而进入后排后脓势讣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钞。后排中间地板隆起幅度较大呵磋踢,长度也不适合搁脚饱萄拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响婪十。 ● 后备厢瘸、储物空间和天窗搁泼:后备厢容积403-1105升豁盾,储物格众多甩旱莽。   在不放倒后排座椅的情况下徐城,观致3五门版后备厢容积为403升埠坍讣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虐椒。如果嫌这样的空间还不够的话拦氛,将后排座椅全部放倒后说,空间最大可扩大到1105升容柿法。除此之外农祭,如果您随身携带了诸如手机驹嫉坎、饮料之类的细碎物品的话僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挽串街。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆疾洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巩箩其,可打开的总面积约为0.22平方米申拔届,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似首心滴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沟烂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娜,两者最大功率分别为126马力和156马力尝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弥斯嗣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别老轨煞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外促炽寝,其他车型均采用6速双离合变速箱邯。在底盘悬架方面绕桅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统入垢橇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挠。 ● 驾驶感受尝茨:底盘调校水准高扦典,变速箱低速平顺性比三厢版好骂窘僳。   此次试驾会上护扰鸽,我们大部分时间都行走在城市道路中丸成,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辉垫氛,起步时若是轻踩油门踏板贡币堆,车辆的提速会显得比较迟缓达,若要改善的话航琼是,需要至少踩下1/2的踏板行程甭触。对于开惯了日系车的朋友们来说对亥诺,这种偏向于传统欧系车型风格慈徒登,而非“一点就有”的油门调谢ケ荆可能需要一点适应的过程互。   而在整个加速的过程中仁立,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢豌,咆哮声已经传入驾驶舱腺陛介,可就是不见变速箱及时升挡陆温。另一方面极晤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匪蔽榷,整个介入过程并不是特别的线性食拴,其工作时的噪音也清晰可辨竞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音官呛财。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陛坏伙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )木,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚷钞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翁,并且伴随着强烈的顿挫感便洛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苛涩隋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞘汗弄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少内,虽然顿挫感还是有祁及骗,但已经能够被绝大部分消费者所接受崔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诧香供,那么我可以回答您胸,和大众的DSG表现相差无几究悄。刑。   从观致工程师的口中得知蒜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篡硅,对变速箱程序粳忙忍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敦措,找到其中一个最佳点显媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篡。   在手动模式下庆峨饶,发动机的表现仍然很积极沸羌偷,不过由于其低速动力输出并不出众拼潘钉,其加速度并不能让人感到满意誓,很大程度上鲁咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绞珐。此外际垛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徽双,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似策。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点美蓝,而在此前的三门版车型上亩,我们就给予了相当高的评价钎。虽然仅从结构上来看撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辆拱,但作为一款家用车湘统,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烈搏,高速行驶变道保证稳定性淳乒捶。事实证明煞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菏,并且从车底反馈至车厢内的声音疲火、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看被,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姓弟晒。   ● 编辑总结孙讼程:   从我们此次的试驾感受来看般砍绦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻角外、时髦的外形涵棵滑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惜另。与之前我们体验的三厢版车型相比劣泵散,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虏怕,尽管目前顿挫感还是存在筹堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怪氰噶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杆蚀绥,有值得称赞的地方噶诡,自然也存在着一些不足醛涪靛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等规先。另外海,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴构寇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纷、转向辅助灯及大灯清洗功能措,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疾殿村,这样看来郸蠢替,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少禾淬。不过傅荡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峡墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锨侥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枫费闭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焙搜夏。但个人更喜欢两厢版本橙棱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烽颠欧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾。当然漓入吠,作为同一款车受怂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抚瘟虏。三厢版本更加实用宋,两厢版外观更加时尚干练妓氓距。今天带来这款两厢版爱唯欧描荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黔锭,大灯的设计相对保守了狮,但也减少了人们对于这台车的争议性成。从而扩大了消费人群淑搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酗处,各有各的美石。但无疑孺杭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的似禽。   侧面的变化并不是很明显炮囱烽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动额躬。相比三厢版要顺眼的多讹妓。车尾的变化同样集中在尾灯上冒巧雷,尾灯的轮廓变化倒是不大瓶尝,变化主要集中在尾灯颜色的改变仇。深红色的外围显得更有质感壁枪靡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翰秀豪,越野车是最好的选择湘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车输杰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掇圃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伙冗亨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寄瘸唬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40心趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圈告供。除了电视剧的锦上添花粱,BJ40本身的魅力也势不可挡椿内,下面我们就走近这款“北京青年”袖纯仑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绞撵全。   外观/内饰帽令缚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试文,或许有人会问那为什么还要进行测试缉库。其实答案很简单惠,之前测试的BJ40是一款试装车盒洽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土缴,包括电视剧中车辆也是如此南毒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薄谢扫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郎。虽然我没有见过之前的试装车某椽巳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抛,甚至有些地方与牧马人不相上下郸醒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了场逆快,这里就不再做过多赘述擎揪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缝低示,你会发现并没什么科技感幸摔,简单的线条嫌尖、硬派越野车特有的见棱见角的气质齐虎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毖圣略。另外泰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孪。硬质塑料质地的中控面板很厚实请,比起舒服的软性塑料手感稍差膝韩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歇垂帆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茎渭齐,同理使用织布座椅也是一样琼甩,无论您是刚刚涉过水微,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赶潭弛,都不用担心矩痴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器善,不需要华丽的外表去装饰煽臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿躬卑遂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憨搂,那只能说这个人并不了解硬派越野车窜壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望色,让人想到真正的场地里去撒点野凳护。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙田纲?惊险的高速穿插修推楔、精彩的甩尾掉头圣滔蔚、惊艳的侧向双轮行进时徽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演成。时过境迁呢恃搅,萨博虽已退出中国市彻绿獭,但把经典的两款车型(即9-3实杰、9-5)的技术留在了中国莫谁,在北汽成功收购萨博技术后偿嗽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毁凰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挠帮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闪钉,主打性价比与实用性犀磨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伎灿呸,只是在某些方面使用了相关技术而已辆。   从外形设计上就不难看出拐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影确较狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱事,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拾,同时车身上所使用的犀利线条罗杰,令时尚动感的氛围展现得十分充分微。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级思沥,车身各项参数都小于萨博9-3骡哭,所以直接套用的说辞显然并不成立钱桔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出警,打造一款可以继承优秀基因牌哼,并适合普通家庭用户的车型范褐,成为了设计团队主攻课程估旁妒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸涂苫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酬呵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矾呸荒,但紧凑的造型与简练的线条等,使其观感的持久性更好菇射。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多护椽丛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场市。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羚需,价格能接受筹恢危,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姬嗅梗。而现在也有很多车型供大家选择建阑,包括大众途安驹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狭蔼吓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秦妹池,它还有一个进口车的身份欺使笨。接下来倪吮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烯氛耙。   外观观狼:起亚最新家族设计联烽,略显可爱榷窃,大部分能接受澳谩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁撬猛,同时又有一种独特的卡通味道推卉堡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感李,没有配备氙气大灯侥庙,但全系均带有LED日间行车灯茄创、透镜及大灯高度可调功能校。雾灯部分的设计很有个性戒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感视捍黎。   由于车身高度降低剿拴零,新佳乐从侧面看上去十分紧凑量随豢,平滑的车顶线条降低了风阻系数绍掀混,流线型设计更加美观噶。全系除顶配的豪华版外城踞馅,后视镜都没有集成转向灯功能并。另外矫,低配车型的轮毂也比较简洁缉,轮胎规格为205/55 R16拢鲜潘。   新佳乐车尾的设计十分简洁沛台,总体看上去比较圆润岔回洪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圈群,凸起的轮廓首尾呼应幢丛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钵衰,车顶带有行李架年秦,具备一定的实用性彤乒。新佳乐全系标配倒车雷达功能剃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源附亩燃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赤蘑。而提到雷克萨斯瘫飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样什改,立刻联想到了舒适揭、安静等一系列形容词怒纶姆。   作为雷克萨斯主力车型巳轨,ES系列占据其在华销量近半壁江山烦,舒适艘琳嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h托啡堪,更是有充足的理由享受这些评语掳。但更重要的是窜轿,在环境日益恶化膘、石油资源日益紧张举册、油价越来越高的今天泌顾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺孟窝。   外观部分桑廖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磕毙貉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生相脓讣,和前代相比进化明显草穆。初次亮相时斑淳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狮软。与丰田一样鲤态慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喜畦搂,目前已被广大消费者接受蓝浆魔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吴芬。   外部配置上贝穆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沮拈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目金,与中网造型配合不错肆嚼萌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隶芯冀,轴距2820mm欺旗蜡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捣撤,ES没有针对中国市场刻意加长阜帽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囊虎骡,轴距比老款增加了45mm桂琶境。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计课女歌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郡叼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们香蹭。当然娜太,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茫汉巨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起突。另外涡匹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刀肝,更加低调夹青。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洽桥魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逢层榔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵、忘记沉默寡言的正装车主律舶岛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺看、忘记... ...算了陌逞兄,需要忘记的东西太多潭贩,你只需要记得一点荆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侣韧。   奥迪的低调毙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺唱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颓。依托自奥迪A7的造型设计片甫邵,RS7依然拥有优雅的造型坊肌镭,仅仅在一些细微的地方锯弟恭,RS7做了运动化改进伞橇巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅新、以及哑光附件扮搭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疗。   如果客户需要虐姑寞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钠甜购,其轮胎规格达到275/30 R21朝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睫簇眯。排气管依旧体现出奥迪的低调钞亢,外部看是两个椭圆形排气管杜,而其实际是双出四排气誓,因为单侧双排气有节流阀讳放航,用于改变排气通道尖解模,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣我蔬纱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叮酪烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禾脾贤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叼茅酿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙碍、平底三辐真皮方向盘咳划堪、运动前座椅负差、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篓湍静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能时茸衰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拱辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中托革抬,还提供发动机增压压力獭丹说、机油温度显示和圈速计时器等数据磁成淬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰马,并提供其它3种材料作为选装灭熄。车顶内衬标配黑色织布护常,可选配黑色Alcantara面料藉串被。搁脚板不、刹车踏板淋歇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渭桂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆列。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粟皇、一体式头枕的运动座椅唬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哀,并提供钻石绗缝缝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装林熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碉,就像微博上说的痢椭,一次刻骨铭心的爱情坛黎,一次说走就走的旅行什么的馁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冉寇,但在现实中椭刻,你不能永远一副放纵不羁的样子县蝎,特别是在资金有限的情况下固,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熄媚躲。此时你就需要一辆价格便宜劣吃杯、实用可靠的多功能车型簇惯乘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顺毫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牡刹逛,分别是景逸X3和景逸X5从镣,形成高低搭配产品布局娇。景逸X3属于入门车型贫,共有三个配置椿,指导价从6.99万到7.79万元浇豢斑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吕性。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥嘿。这款车的前脸采用了新的风格样式逢蹭,线条比较硬朗垮尚,造型简洁流畅渺,同时又很饱满漓撮告,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲揭浇,显得更加沉稳潍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛊匿,给整辆车增添了活力患。   除了前脸之外棱拐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寥,让人略感失望疾乖,好在整体风格还算融洽惜,不会给人前后脱节的感觉软踌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚕舞尘、1835mm和1705mm竞届浅,轴距为2685mm催翟,在这个价位上算是较为突出的水平了闺忌瘫,保证了足够的车内空间握插磁。" "  在固有的印象当中鲸脊磕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梧被硅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煽,作为日系三大高端品牌中的一名械醇捅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潜毙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次多绣考,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慑贬腻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闺鹊八,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甘,取而代之的则是一种日系的柔美风格车骨颇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箍慑手,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伦问,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滦茹庇,并且这种特点让别的对手无法模仿闭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉层缅幕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馆酞汐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面高,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贪忙,不过看起来还是比较有神的妓森,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庇隶缅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霸每裁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方层秸皆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯,这款车有这么长么娜?实际上后门的长度远大于前门赎缎,不过整体造型并未收到过多的干扰似,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侧媒,因为C柱的造型更加接近尾部瑞椽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姓敞芹,腰线的设计在在尾部提到了最高戒汀,并且从前大灯连接到了尾灯部分勒渐杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通材念。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靶抗诧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兢鼻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骆东摔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孩堕浮,到今年4月20日其正式接受预定翠松,不到一年的时间屏辆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熔深。在新能源车量产礁、市售的速度体删轮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乖署,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镀窃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馆开猩。当然韧,汽车之家评测新车的速度也不慢木情品,今天嘉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章览频,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聘海。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洞蔡,其中橙色的为增程式混合动力版车型肠,白色的为纯电动版车型宫埔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型废黎。   ●外观党:造型前卫脱趣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寝,我见到量产市售车之后画,其外观真难以与概念车作区分蹈楔。宝马i3前脸造型饱满圆润面拐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焊诗。不过沛滇肝,“进气格栅”四个字需要打引号了编朵醒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兄蚊幌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾分。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计珊凸雷,让整车看着很有质感且与众不同肛疚。当然寸牌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兜村,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅藉材,但它的车身侧面看着一点都不显小承吾。在我看来原因有三颧轿浚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辛床虱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帝,给人感觉比较敦实僵穿锤。特别是车高数据锤峰睫,它比X1还多出了23mm乘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菲彩破,达到了20英寸鲸憨涪,但胎宽却很窄赦肩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20革,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅。有关这款轮胎联蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佃,基本都表示由于规格太特殊吕凛,没有现货也没有报价赊法。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆,很独特渴侈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冬废部。尾灯采用得是隐藏式设计台苫嫁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵,用于显示示宽灯花仁、刹车灯以及转向灯等撅镣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琅,所有光源均为LED踢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淌律块,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碘帆,欧洲市场上柴油车盛行已久乾念侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莎灭崎。不过近来丸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫,Jeep便是其中之一呻燎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肝。 ● 外观介绍贺封辟:与汽油版无异晶悉,硬朗依旧磁菠。   从外观上看核堕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猫健悼。新车的外形仍然显示出硬朗方歉局、时尚的风格喉咕轨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大景详寂,提升了时尚感苏夏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm警夕,在同级别车型中“个头”并不算大香雄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抒饱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冈环。   在外观配置上计讽蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞钱、雨量感应雨刷耍徘鹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炽荷堤。轮胎配置方面徒魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎够徘,轮胎规格为265/60 R18绘醛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肯枫秽,规格也变为了245/65 R18坊第刚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芯驴河,我们会谈论什么茄烷盼?是大老粗一样的外观峡,还是“马路杀手”一样的形象豁疟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象采,笔者也不例外穿。6月5日下午陶伸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畏秸,原来大块头也有过人的大智慧尽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孤屋、FM两大系列臂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搽瓦桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潍居丘,中国区总裁陆博天到场助阵料谋苇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘘同,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菱型晨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芍磐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敦蒙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炮宪,最大的意义还在于为企业产生利润胜仍。因此庆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纲驾眷,并体现在生产效率摄、节油效率酣埂、完好率箩偷、安全杀窃、安狈舶赐穑和驾驶员体验六大方面盼杏桥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扛岗幂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聊吞煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旦,而大众凯路威则开创了一种新的格局浪河,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首插。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生高,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扮,而那款车型是针对高端商务市场的车型花盒号,虽然其内部可以进行简单的商务会议尼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的素伞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寺磊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格善,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郝敞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求不毫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兔哀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荡忍烧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伯竞,只是以简单的卤素大灯出现绩高天,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯射肯,只能说稍显遗憾尘散。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俯门边,并且其敏感程度非常高合随稍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单躲晨簿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜察苗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惜抵刃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车双律男。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味风,但还是将头灯和尾灯联系在了一起从,在尾部造型上也同样是方方正正苹涧们,给人以刻板的印象苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咀继车,看来稍显朴实无华肋铃缔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞄佳。尾窗的面积超大棘滴,并且配备了后雨刷密,可以说在安全细节上做的不错掳巧呢。尾灯的造型也毫无新意埔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄袄幢贰,尾灯内部的结构也比较简单嘛,并未采用LED也是针对不同定位的选择傲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拱竞甭,尾部配有四颗倒车雷达探头叫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坤封。作为一款商务用车割,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贺菲,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡,这样的设计使内部空间得以最大化利用茨。   相比国外的凯路威车型高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祥舵肺,造型上采用了多辐式造型珐,轮胎则采用了邓禄普品牌上碱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吕限,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舒丘,我更多的会用臃肿两个字来形容它步到。圆润的车身弄拈觅,没有棱角的线条凶顾,大而无神的头灯撅局,都让我对它提不起兴趣比。第一次见到新款昂科雷时技惩,我的这种感官得到了改变盘拿袭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涧侮狭。新款更加俊朗凛翟,就像是一个胖子握,经过健身壤,从大腹便便变成了施瓦辛格逞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俱平,这种类似于点睛之笔的作用痘,实实在在的发生在新款昂科雷上面惠。之前的头灯让我没有胃口靠茄,尽管亲和力不错麓群沤,但太没有性格懦。连同这个车身构痴,都让我觉得臃肿无比凑,简直就是个满脸流油的胖子阀斧。新款更换了更有张力的大灯线,进气格栅也变得更具进攻性陕。这样的风格晤败挝,我想才是大家喜欢的分筛。   侧面造型的改变不大帮末,侧窗面积所占的比重依旧很形隆,这和新君越沮、GL8都很像谓些。给人一种重心很低的敦实感粉问抬。但对于车内的乘客来说撕肚俗,这不是个好消息敬,过小的车窗影响了向外看的视野蜜。造成了不必要的压抑感稿焙。或许对于选择别克车型的人们来说晨秒甫,这一点必须无奈的接受了退莫僚。   车尾的变化不及车头硕髓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性了崔律,或许我会更喜欢它凡。但事与愿违缔那弦,尾部的改变仅仅局限在排气管上充递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凶。这多多少少会有助于提升质感布爱衅。也改良着尾部太过圆润的整体气质仑赔娠。可以说矛,这次外观的改变咸疽拖,在这些细节上还是很成功的氮必。相当于一次瘦身和塑性相响离,让它的线条和筋骨更加分明漆钡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慰接,纳智捷 新大7 SUV正式上市时峦宽,官方指导价格为22.68-27.48万元兰滴雇。一直以配置见长的纳智捷品牌坊,在小改款车型上又下了一番功夫卢魔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拈挟顾。在体验的这几天时间里浮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伯咕汞。也有好奇的邻居询问这款车的售价哀尺间,当得知价格只有不到30万元时寡花请,邻居更是深感惊讶洞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唯仙?本文就为您带来答案乡闹。   作为一款SUV韭乓肝,“大7”这个名字一点都不为过米,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泞邻似,2910mm的轴距更是傲视群车宋,也难怪引得路人频频回头碗奠。不只是尺寸哄墩,本次试驾的新大7四驱旗舰版躬,整备质量达到了1950kg灸醇贡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逗高。   作为改款车型享,新大7的外型经过了一番修改十,主要体现在前脸和尾灯上宽。大灯造型有所变化坡艘我,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡籍拎,而经过修饰的雾灯骋、转向灯和前雷达彪赶沟,给人以霸气外露的感觉捕。整体上免,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弥夏鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敦变苗,比较实用论吮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娩桃茎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晌。从奥迪A8的换代似、全新奔驰S级的上市嚼闪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卉。这三家老牌厂商动作频频量冀刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上速控诺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS理卑乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来读搔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今塑。而随着混合动力时代的来临酿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讥,可以说从那时起瓦韶省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寺拈溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叼晨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝芯觅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掳拒,以期对它能有深入了解朗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘舌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内干。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸付桃芍。相比之下姥投刺,雷克萨斯LS在此方面并无优势策还刺,长度挠芭蹿、宽度和轴距均落后于对手午梳陇。   即便不看车尾的标识炯港矮,仅从前脸上幽兰色的车标忱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舌。而身挂HYBRID标识则意味着搁封篓,除了树立当家旗舰车型的形象外憨颠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敢翻先。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功创饯,只是在一些小细节方面令人有些不满扮某。如果用最严格的标准来衡量天失唐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间合埂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些具非。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珊,这种车型的优势就在于森权,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捍悲,还拥有了超大的车内空间陡嚷,优势显而易见躲单,而今天我们来到了美丽的太湖杠温般,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型救湃歼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甘侠篓,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝肪善。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缉脯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的槐锰埔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煤较,不过从售价以及车身尺寸方面来看哼列,欧力威确实占据一定优势捶。   外观上欧力威厢型车身造型婚形,并没有阻碍它时尚的视觉感倒少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车协肆,时尚并且使用车。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趣仕梦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛔驾竭。   非对称化的中控台设计朵伤挞,与1.4L手动版没有什么变化傲,首先造型上足够年轻协调官,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镰算。欧力威自动挡车型奔纫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岛技,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键父镶槽,操作多媒体更加方便蕊佬。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗅息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凯挤任。   本文导航" "  有突破有挑战毒绘娃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候票堂,就会有这样的感受现吗。它太挑战人们的传统审美了奴舱,怎么样也无法用大气颗、简洁膊吴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桔逻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抗。自由光承载着延续切诺基的重任附美,就在这样的争议声中款款走来忱笺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躲,挑战着经典揩报。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霖,在做颠覆传统这件事坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗醇。就拿前脸来说凛,好看不好看绝不是我个人说的算的似,每个人眼里都有一个不同的看法秆焊。或许慢慢大家就接受了童吨。   作为一款中级SUV锋氰环,车身尺寸上中规中矩独,作为切诺基车型的延续坟掳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕊谭武,但也能看到不少突破之处多蔽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韦泥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃当歇榔。   本文导航" "  从1985年开始加,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟,1991年出现在5系车型上急埠恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮。直到现在谱滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术副。2014年5月22日鹿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive防、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车府武。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沪卧龚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酶闻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灰摆淘,新BMW 328i xDrive瓷纹翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元高费。   第六代BMW 3系延续了这一传统褐,将融合了电子气门控制辨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机革、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恰茂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型如,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撑铜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弥炯,要了解这个问题前弧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顿葱。齿轮传动式分动箱现,连接前轴的方式改为了齿轮传动抽我,其他地方大同小异戏范链。对于宝马X系大部分车型来说蔷闲沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐觅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力反校。由于前后轴均采用开放式差速器粳,遇到交叉轴情况时唱,也只能依靠电子制动来辅助工嘎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚睛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎抖捆,与齿轮结构的分动箱原理相同啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纫恐翘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺透。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兄愁雌。至于控制多片离合器的方式械可,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凛猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耐,所以常被用于装配在更强有力的车型上尖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器量物,以对扭矩分配进行不间断地调节佩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朝,默认状态下前后扭矩分配为40菩:60瘸,最大前后扭矩分配理论上比例为0冀矾堤:100到100斤筒乏:0之间娟钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉拿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑天。扭矩分配可以在0.1秒内完成脚。   行驶过程中晚惕详,如果系统发现车辆可能转向不足沙取,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失肃境,就会减少分配给前桥的扭矩唉兼,将几乎所有动力都输送至后桥黎溶乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氯抄充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑董荚创。一旦出现车轮打滑襄酬纱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸽愧榔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乏。这就意味着楷,无论路面如何突然变化烽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羡良恍,即使是在部分结冰的道路上景衰库。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解略,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔷拌,其中S2属于一款5座小型SUV敢纪惦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刀顿,很多品牌都开始研发小型SUV池穷将。而S3则定位于一款紧凑级SUV活蛇,并且采用了7座设计七。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乓,接下来就给大家一个解答捆领点。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴愁,这一平台就是北汽威旺M20的平台相搁肉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计变。但是两款车的轴距却不相同僧坷淖,S2轴距为2560mm掀,属于一款标准小型5座SUV卑嘲屡。而S3轴距为2685mm很,接近于一款紧凑级SUV遣洽,所以为了能吸引更多的消费者抚驶,采用了2+3+2的7座布局膜,主打一般家庭用车姐绣,实用性优先牧握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邻琅,主要还是面向有活力的年轻人屁尚概,外观设计更多偏向于动感的元素居多歧袱袒。大灯组的样式也不俗套滴拓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膳手搬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甲静:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孰,在车身尺寸上还是比较占优势的沦酱。另外2560mm的轴距表现也不错权,至于它的乘坐空间表现如何阑澈嘘,在后文我们会有体验客稳艾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胃厕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丁,车门不能完全打开的话匿泥鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耿效犀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惫,并分别匹配3款变速箱记憋居。此前磺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菇绷。而今天我要试驾1.4T车型戎缸,虽是短暂场地试驾贬畦闷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殿短,特别是动力上提升明显核。 ● 外观/内饰斤墓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹祈,也做了到店体验的文章合疯,1.4T车型在外观醒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烷,本文不重复介绍涝夕台,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验村效,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卫恐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等髓,具有很高的品牌辨识度蚕。同时在一些细节方面的改进锹,比如重新设计的头灯下堆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痛青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眠五枢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澈甲蹋,采用了全新的发动机米狠督,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捞人,属于大众的EA211系列瀑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米即伺,最大功率150马力/5000rpm甩秽胶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洽撑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攀肌撩,而相比原来的EA111系列有了明显进步罐杯心,首先是恢复了正时皮带奉既,降低发动机内部的功率消耗程醚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慰稻诫,而喷射压力也提升到了200bar耸拍识。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堵谰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茹隆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别下,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜂遍,而后者则是印了“DSG”的字样磊。   底盘悬架方面冷忿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呐使愧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构樊。制动系统为四轮碟刹结构翅,采用前通风盘式后盘式配置卞娄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扫切,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盛警。由于是场地试驾陀驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼎竿趴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慧鹊,能更好地了解车辆性能爆膊簿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来举儡,只能在日后的试驾中再介绍辛标。   动力方面炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容形,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来混违鲸,1.4T车型的起步和加速更为迅速郸,而且涡轮的介入时机较早懈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逃骇,动力的输出保持平稳可控的特性啤痞忌。   使用D挡时纠,以1/2油门深度驾驶禾纫灯,变速箱升挡较为积极痰八,发动机转数基本被控制在2000rpm以下内,而且换挡的冲击较辛婕选,不会影响乘客的乘坐感受卧踢。而以深踩油门的方式驾驶块弯,变速箱会到4000rpm左右才换挡惹擎,加速感受更为明显哩诉。   换上S挡柬窗,油门响应灵敏了许多苇宿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡际棱录,全力加速时能体验到更为强烈的推背感次,在弯道多直道少的场地赛道里竣,需要频繁提速的时候秃,显得更为得心应手观该探。   全新明锐采用电动助力转向系统饰班团,方向盘低速时转向较为轻松老,而高速时明显更为沉稳腑,转向需要更大的力度去,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惕遍红。   底盘悬架方面背勉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敦渡妻,在弯道中对车身的支撑性比较到位翔呐,方向盘的有着精准的指向性段掂鳖,转向迅速而稳健色你。1.4T车型全部带有ESP系统畅叼保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘛,ESP介入的时间恰到好处坎救,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶龟,而这套系统并不能完全关闭浚雌爸,属于比较重视安全性的设计裂钩。   在模拟颠簸路况的体验环节梯踌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狸不,然而后悬架毕竟是非独立悬架埂该收,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑,仍会对另一侧有所影响圣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臼。我们在之前测试文章中也有体验视频剃离脆,请点击查看寿。   更多精彩视频任酷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掏悼漂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辩氨抒,在D挡模式下表现中规中矩森,切换到S挡后油门响应灵敏储,变速箱的换挡节奏更为激进壤,加速感提升炽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衡韩。" "  2014年2月26日虏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赐奈陀。其中T5动力总成包含智逸版潦、智雅版晶梗淀、个性运动版共3款估,售价为42.39万元至51.99万元厦,T6发动机版本及价格保持不变疮。   据了解什抢东,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期梨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钮尼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗翔?本文将为您带来答案恨龟拎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搂北沫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郴,但动感流畅的造型令人印象深刻前虏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉某敖昂,正如北欧人给大家留下的印象冬。      配置细节上恭块悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”括,全系标配了ABL自适应氙气大灯浆皆,以及感应式转向辅助灯光亭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下开羞,给驾驶员提供更佳的视野忿啦悉。   此外辣褂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碘搔誓,探测距离达到了150米开桑酞,足以应付绝大多数日常行驶环境湘朴。此外刑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卞抗搪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亥。虽然这里看上去有些别扭被铆,但安全性才是我们应该关注的络。" "  限量嘶渡固、配额告掀陶、上市前被订购一空纷柬粹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豁采。然而侣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崔躬午。2013年丘话铂,经过M部门调校的M135i披装上阵刊房,性能已与1M十分接近誊书,并且这次冲破了限量的枷锁伸澎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敦送。正当人们面对路上的1M投去羡慕认毖笑、嫉妒桨、恨时劳险,宝马为我们带来一款全新产品峰,并且它的能力并不在1M之下戳粕收,它就是2系的顶级车型——M235i歉蕊却。 延伸阅读释车坡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言论,2系可能显得有些陌生肚兽,其实早在40多年前锹畴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场关欣苇。此外观驹房,BMW 2002车型在1968年问世舜畦翅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氦衬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型附陆。至此河督,2系的到来并非空穴来潮扑繁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痢爆,而这个平台也与代号为F20的1系共享稀歉棺,简单来说频烤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中被,这与3谁、4系的道理相同揭宦。在2013年时叹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沃桨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冈期奖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峦改,从代号E82的1M车型辉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湃堤戎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条信,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗣电,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扒,但随着时间的逝去导,渐渐也成为了一种习惯甲翅棉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加热房,更多是出于对内部空间的考虑翰僻淌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醇屠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数激景。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容好,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳖墓辟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓖腾。   当然长,即使武装到牙齿腻,M235i也不能与1M平起平坐谦,M家族的宽体车身杯舜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匆贾,就像当初1M推出时的口号一样“M惜傅滑,永远从后视镜中藐视对手”枢辆,而M235i更多还是为了平衡性能涎芬非、实用性与性价比妥陋怯,同时也为今后推出M2而留下些余地拉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柑规,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烧停,针对绅宝D70推出后的社会反响毋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俺柏柏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幌虐绵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生年工翠。   D50犬陀瓤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崩,推出之后的表现往往是人们最期待的间翠邵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昧匈离,面对D50的将会是极为严苛的考验恼乘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谩嫂搁,而成功了泥,也将有可能成为流芳百世的一代名车唯。7.48-11.98万元的厂商指导价疟啸哥,可以说为这场战役的打响贯黎,开了个好头舍乌姆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熟奴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铂醚。此次担任D50设计工作的我射怪,正是培养出诸多设计人才的博通公司迹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佛捐胚,同时又能够给人们耳目一新的感觉饶誊亩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猾魂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表能恐钱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碾骸,但是当你接触过D50这款车后棱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机既峰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的软畔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拴篇怂,但是当你将这些元素组合在一起时迪钢沦,却有会很快打消之前的念头糖揪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外份,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碉括瓢。运动气息浓郁的设计手法料闹倘,会让你把D50和运动结合在一起灿卉,无论它实际的性能表现怎样蔽沥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痴申。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贝拉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顾,面对不断推陈出新的竞争对手齿谋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞄珊蓟。好在随着2014款车型的上市搓瀑闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂计,而这支强心剂的主要成分也很简单品,一台1.5L涡轮增压发动机戒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妨古,针对配置方面也进行了一定的调整料宠,其中自动大灯哄盟皇、超速报警以及四门车窗椅突郏控升降等功能均成为标配师弧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓣概。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踏斡碘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钠。因为从早年搭载的速锐京昧,再到大红大紫的秦垦勉襄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猜,它所提供的动力都不曾有变少猎扩。传动系统方面小涵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顺跑峰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赋。在城市中经常用到的中低转速区间内驰,发动机的动力输出比较积极颧,并且通过涡轮的帮助沥律裂,动力在1500rpm之后便有明显提升头衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm删仑,完全能够满足日常驾驶淋微。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卵,适合城市驾驶独。挡位之间的行程适中咳栋菏,但手感略显生涩忌摊草。当然这也是这一级别手动挡车型的通步杉永纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庇,而非车去适应你漏陵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舒吕。四辐方向盘尺寸偏大柿溃膜,回馈力度比较匀称介五,因此驾驶这台大块头还算是轻松糜成么,只不过方向盘的虚位过多霉哀握,转向时不得不做出更大的动作滇。   前麦弗逊患既缴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辟谦,并且由于悬架行程较长擞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉强迪。当然这样的调校也有它的好处毋搅放,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疯侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芥啤爬,SUV车型是一种非撑覆挡穑耗油的车型簿矩,毕竟以自身庞大的身形来说处芭焊,自身重量就已经非常大了丝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裂炉胎,这也导致SUV车型的油耗居高不下榷祥纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荤胶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豌丛胺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚经歼渤,在众多的SUV车型中巫催熊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淳,这种设计可以说非常的扎眼从掸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贝揩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳护屑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畅俏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漆供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涣溪砂。在RX车型上妮涸派,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条高脑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剧刑,从RX整体风格来看供,还是更多的体现了柔性设计的特点叔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歼态铣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潭,如果不看下半身登丧,很有可能误解为一款轿跑车型袍惮娜。不过这也让人们的视觉一亮广蜕冒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的失洗购。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靠长,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兰揩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棱岁,没有过多的硬线条介入衰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埃商骇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点精抖丹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秀胁设。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力文痘,RX明显体现出有些不足宋,不过这本身就并非是RX的炒作方向惯勺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龋,内心想要一件东西姜具,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袱方,否则你就无法拥有心中挚爱犁。你想要一部手机娄卞鞠,但偏偏要你保证最低消费拷。这种心情着实不爽喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绍撤,这两样东西都是你想要的橡,售价三十五万不到播陶团,撇去不相干的配置贺刻,给你你想要的疗岭旧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元死蒜烦,是不是有点定高了琴?可细细一想阮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜对丝,并且还带有四驱系统丁项。如果单单从这两个要素考虑剐穗,同档次的车型里勿厢挨,都破了四十万大关了蚀蜡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峨杉隘,目的就是要拉低门槛提哄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戮彤。但运动元素表现的很细微硕,基本上都是细节点缀兽酚,和其它配置的A4L差别不大律新熔。虽然是一款40TFSI的低配车型古脾蜗,但从外观上很难发现区别哇病尝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疽辅息,算得上是全车比较明显的运动彰显了罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件掂舌,总体来说社,亮点不多篱,朴实大方链。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈胜肪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羌事衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弹慰佳,除产品名称外石,其与JX35并没有什么区别贿,还是那个豪华运动的大家伙槽溪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胳迷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赊氛山。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裳,灯角黄色的反光片是标准美规设计谭蔽,但无论哪种规格羌鼓,对行车安全方面都是提升库。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叮桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO购悼吵,前置摄像头悄然隐藏其中垫们宦。侧面看上去QX60依旧大气稳重九割擦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坏。另外窘,底盘上有些部件会低于车身氰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过达惜疲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色供揽金,活泼的细节设计使其更有灵性簿侗潍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杀酚挟,也起到了一定的隔热作用家。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感复痛须,硕大的车身并没有让其显得特别夸张房观臀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠勉使,静音效果良好钝。   车尾并没有过多花哨的设计锚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姓。尾灯采用部分LED光源拷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释险埃馅,总体来说比较耐看剑烫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揽叉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腔辱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枢筛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拱茄。上市前抒钾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撼,不少人不相信它的价值瞧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后付欢吾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盒诉,这自由光到底是什么情况篱讹敛?经过整整一周的深度试驾后前,我有些新发现可以分享给大家劫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儡物,我的思绪一下回到了2005年左右传京,那时候自主品牌鲜有SUV产品急捆驹,奇瑞率先迈出了一步固,推出瑞虎獭好,并领风骚多年念唯袖。当时奇瑞称之为NCV洗凸,也就是集合轿车以及越野车系帮弓,有着越野车的外观和坐姿功洗,并兼顾轿车的舒适性辉,其实就是我们现在说的城市SUV泊妨。   这样的优势持续了很长时间鞋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展募,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焚涉舷,瑞虎的势头逐渐放缓怂解,也就不再抢眼了供祟芥。奇瑞随之调整策略嗅,在去年推出瑞虎5这一新车型挖,与其他自主品牌新对手进行竞争稀蓟。与此同时浅,时隔半年的今天冷唤,老瑞虎被重新包装升级趴锣,命名为瑞虎3再次进入市嘲佟,与瑞虎5形成高低搭配烩,重新获得了新的竞争力溉。   外观李欣疼:   正如前面所说么逢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵嗣恭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚设。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枪叙,棱角更为突出稗扛枷、线条也显得更利索脊懒填。侧面增加了镀铬防擦条摧菜,而车尾的变化并不是很大绒尚橇,集中在尾灯和一些线条的修饰上扮插粳,就造型而言瑞虎3更年轻了拳涕港。从车身数据来看电,瑞虎3相比对手并不占优优势罕难,但是得益于外观的设计坷馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些休。" "  在经历了数年市场洗礼过后休段勒,瑞虎车型迎来了新一次换装串,代号命名也列入到了家族统一的序列中横疚坏,对于车型的区分更加简明贫弄啦。除此之外喀庞敌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卷汀,以及更为充裕的乘坐空间降继岛,以提升自身的竞争力贰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雀貉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栓沧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啊署,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车珐。   此次改款主要集中于外观方面法度糖,通过新老款前脸的比较乾么,我们共计找出了8处变化携,分别为潦队:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组少芦倘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯隳埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罢翰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桑裤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哦输嗓,但在车身尺寸上有所调整点纷,其中长度方面增加了30mm关,宽度与高度减谐磁鸪臁,而轴距维持不变潮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锑函,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹。   车身轮廓并没有大费周章的变化休,更多的是在细节上体现新意拎附。侧车身防擦条进行下移衰,并在前后车门中增加了镀铬饰条廊泪熟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艇党,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玖腑,更趋于向装饰性靠拢庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萄怜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性露。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗死,若要找出所有差异惺,还需要费上一些功夫嗓播,在对比过后变化上依然可以达到8处枪搬。依次为握:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壁喷阿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腥冷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袍缸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计单残保,空调按键的布局更加紧密斯舷酥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化码。此外北触丘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升采。   按照配置的不同藕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咆骡,大尺寸液晶屏包含导航棠、多媒体箔、蓝牙以及系统设定等功能誓睫,而在操作上也十分直观簇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取香。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度誓、风量琳、风向等信息屡刻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衰颅犁,同时旋钮的阻尼与定位适中歇敛,手感较好干梁婆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哥。   方向盘两侧位置集成了音响汉芥逃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞠傲,中心区域使用了品牌全新标识阑嫡,并在造型上稍有改变读。仪表盘则没有任何变化拐貉痊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猜巷界,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臂獭广,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞪酸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怒,但调节方式为手动冗讳,前排座椅具备加热功能痢,按键位于点火开关周边区域纬,位置的选择上不够人性化俩,副驾乘客很难进行单独操作牡晨丹。   在前文的数据表格当中热棘当,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庐肥烁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烘,头部距离车顶约有4指空间考付凌,直接移至后排乘坐黑窃,头部空间同样保持在4指帆肉,腿部则为2指余量城。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腥垛巳,首先需拉动靠背边缘的拉手渤随匣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尺崩,要想恢复到之前的乘坐模式箩,还需先拉动开关摊,同时扶 起靠背摄无,在操作方式上显得不够便利泉诧恭。后排座椅支持4/6拆分放倒肌偷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稠颗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎微菩深,含有DVVT技术莱蔑仓,相比早前奇瑞的1.6L引擎谅蒲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聪改。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拖核,在CVT变速箱的帮助下纪帽凹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莎。即使在起步之初深踩油门剐砍替,加速过程也会显得有些慵懒坞奇,只待转速攀升至2000rpm后挖髓瘫,动力性才有好转呜贪,此时油门的响应能力有了子显著提高尚,虽然整个过程称不上动力充沛息,但对于城市使用来说算是够了甫杆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啪,涵盖了手动换似汞、雪地和低速3种模式另袱,在手动模式下可以模拟7个挡位揩垛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒缎喉,在模拟挡位的帮助下攫,转速会与油门的深浅更成正比守,升档与降挡的操作也会更加从容穆且,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢⒑史选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粗镀孔。   在紧凑级SUV的行列中炒,瑞虎3的车重算是较轻的一员醛氨,这为引擎减小了不少负担侮罗逝。助力转向系统的力度适当倡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敛。转向的精准性使我出乎意料勘摆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性温编匿,悬挂整体表现十分扎实谜篙宫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俯骚,令试驾者信心倍增乓妹。   如同瑞虎3的定位那样厕舱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申,它并不具备越野的能力蹈谢纯,然而精确的城市定位洪场桥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妓奈,诚然苟哄奈,它在这两点上做的很不错戊控,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挽囤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赋哎陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象逝多翱。 责任编辑溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凶,一晃6年时间过去了癸黔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钉醒,但是我们仍然和它有过很多次的接触抗,并且每一次都是充满乐趣的体验苟。今天我们又把它请到了这里编,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型散。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨恼就,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熔屑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溃箩付。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诗畔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酱烤秤,自然整车价格也就能便宜不少苯溜拆,降低了它的入门门槛仙箱腐。而以我们消费者的角度来看驮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脑鸽,这也是我们今天把它请到这里的目的吕,测试项目很简单查农,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现届辛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聪挛。   ●日常驾驶动力表现欧:低速扭矩充足可,高速动力吃紧邦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过誓贺秘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔑,但机械结构还是更适合在野地里行走粒购。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担备北,外形设计份、车身尺寸谩、参数配置全都没变茂年箍,只是换了一台发动机伟投,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃官吠,双手需要时刻度掌握住方向盘间,总之开着它你不会觉得太轻松踏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了未儒,大家也都心知肚明信翘固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俱复绦,参数虽然降低了哦筏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些式汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的小,并且只要车速不超过60km/h莽,提速还算是挺从容蝎,也有一些推背感伐稻,感觉并不比3.6L车型差多少拱双赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暑,脚下的油门响应明显迟缓了不少鳖,如果你心急的话豢庭辽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眠,否则踏踏实实的在路上巡航倡。   ●油耗测试猫捻动:正常表现亨恐,不惊不喜篙仙。   发动机排量小了镜嘲工,除了动力影响之外哼,油耗也是一个值得关注的指标户施操,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熬肆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抒客,拥堵路况大概在30%左右佃仓,畅通路况大概在40%左右蛇,另外30%为综合市区路况极肠僻,全程平均时速为31km/h检,最终计算出平均油耗为12升/百公里料毖,算是正常水平獭倘烹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题麻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鸵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疚删翔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角假莲,很高革腾碌,或许我接触的都是高配车型停墟,包括纳智捷大7茸厩冷、CEO等车型娶啦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞。今天壬拱狙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遁泻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹃痘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纯芬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耗?下面辰烙,我们就来看看详细的体验报告嫁。 可以看到贰渴撩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浦窝,这在于其他车型包括纳智捷大7借烯套、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沉男保。这次试驾的优6 SUV也不例外墒瘦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谭惩稻,为了突出这款跨界SUV车型的定位欺,外观设计上更年轻有活力悍,对于年轻人应该有很大的吸引力仆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表书:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糜讹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm相烩,轴距为2720mm受趁,可以看出这是一款跨界风格的SUV督毖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唉,最大的优势是轴距要长出20-100mm么戳,具备不错的乘坐空间帘无珐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爽方。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怀宝官,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坤,尺寸都是215/55 R17损。可以看出在轮胎的型号上虑徒狮,国内销售的车型都有一定的缩水轰芯,当然为了控制成本市囱脸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现连哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徐膛郴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臣匈,两侧的LED刹车灯十分扎眼焦,不过从布局上看稍稍有些凌乱限。" "李老板的慷慨零,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洛锈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潮渭。下面回到主题贿鹊俱,从之前收集的网友问题看性,大家最关心的有两件事儿匪洞寂,一个是特斯拉的性能捌萎肉,另一个是特斯拉电池的续航能力抢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赫浩。简单剧透一下踢担,性能方面特斯拉相当给力懂测,续航能力方面我个人觉得还是不太行碧。 注诲彪拎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型间苗泡,文章中提及的“特斯拉”芒糖翟、“Model S”等名称均为本次测试的车型卷凸。 数据解读克娃些:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迪厘,所以今天我们就先从数据说起糙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹃陆五,而我们的实测数据为4.7s亩船导,比官方公布的成绩略慢洽怠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妙并。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样目。由于采用电动机驱动柬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拳茎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稼享施,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态去庐巨,直到完成整个加速徊咕。电子系统和动力系统的完美配合汹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诡,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔喂。 0-400m加速尾速皇食:170.124km/h 加速时间底:13.63s 由于采用了9.73佛沁:1的固定齿比变速箱佰嗣腊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皇勤,在加速曲线图中轰林捍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锨钨,车速和电机转速完全是等比例上升爆檄。这里说句题外话府,官方公布的电机极限转速为16500rpm垦揽换,最高车速为209km/h兢构,通过以上三个数字跋伪痪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侥谱梅,有闲工夫的朋友可以试着算一算漂蛔。 0-180km/h加速誓堂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G收想汲,峰值甚至达到0.7G颓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伴氨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斗角,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堡潮,当车速超过150km/h后唱灿,车辆的加速度下滑比较明显笨猩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥趁,工作人员解释说为了保护电池葡谢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡板韭驰。再多说一句奸高,这个速度日常用肯定够了肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邪,但如果是赛道甸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恰取奴,有大直道的长赛道狭掏品,它应该会比较吃亏毯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矾,常会被贴上大排量储保吓、暴力机器谦荣籍、拉风外形和肌肉车等标签卯解恳。这些词虽然简单卯缸凸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苯僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哥。近日法,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袒逛:科尔维特C7)场,肌肉感十足的外形侈,手动拆卸的硬顶菊竞纫,再加上6.2升自然吸气发动机等赌,都是它的大卖点蘑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佳答势: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磋兑,外形变得更具攻击性枯徐。不同于以往车型菱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杆妮叹,只有头顶裸露在外珊,非常特别屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机趴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拌椿沤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羞确,最大功率640马力藉康,峰值扭矩814N·m)凤秀湃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为变挠:5.3万美元)错锈,几乎没有性价比可言弛节,但相信越是稀有的东西北,越有人喜欢闻胁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汐醋绘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话防辆细:400-023-5599 地址徽懂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痕休撂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麻猜恭。而这款车本网也进行过多次报道与评测材袖淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纬连,比如——空间与电磁安全性零饲。   有朋友担心山缆叛,混动车型的使用空间会不会很小八押⒛肌,电池电动机发电机都需要摆放位置家逻,还有散热系统淘黔群,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧心钡。   作为一个“热心肠”涎净旦,笔者决定帮一位同事搬家丧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冗、两个大型行李箱社吝兰、三个双肩背包短童线,两个电脑包榔,一个猫窝们、一个全新的大睡枕搬走盯箱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客都睬。好吧耗星队,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得寡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席,从图上我们看出乌缔,在放入体积规整的水族箱水缸后筷糜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间境甜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶光,并留有一定的间隙量抗诞渭。   而后排在放入水族箱地柜后蹄酗梦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘。得益于巨大的后排腿部空间探,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了紊挠忙。而后读,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袱毙。当然澜类赎,前排的空位是为乘客准备的旧添洪。(为维护试驾车整洁呈狭翱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遁。)   我是一个希望低调的企业主亨瑞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的散郎府,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少操衡,后排音响控制咳,前排座椅调节按键扒胆矛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苔窍、空间栋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮嗣嘛,大电流产生的磁场对人的健康有影响股慧虱。英国专家认为痊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吃撕坪,高于该值门钩垄,儿童将面临患病风险攘悄惊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少具汉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟幔害屏嘿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害农。   简单来说椭催,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种动,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忿,如手机梅弟,对讲机啃兽甘、信号发射塔等槐,而低频电磁辐射离我们的生活更近龋粮碘,家用电器粪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可还横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台返,前排座位沁奇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淘仟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室谰,不具有权威法律依据牵当景,但既然是国家允许销售的测量器材胃,其测量结果绝对拥有参考价值促。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评透溜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肩恐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吠达萍,首先是油耗荣,我们在遵守法律规定的情况下戮昆峰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淑,而结果显示洛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车温陪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下读,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隘娠隆。   混动车型比普通汽油车重吠,驾驶感受会很糟吗?   确实掇廊良,混动车型由于需要布局电池掀卞磨、电动机晌、发电机俺、散热系统及控制系统物瑰,整车质量肯定会增加独汾,但通过驾驶鼎匠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动等,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暴干,使用感受更接近与现代的美系车型估。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湿从,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汉股,而在高速公路上尽汹尉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皆碧,取而代之的是风声与路噪声灌哆。而操控部分汗杭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕊,你永远不会感觉到生硬的颠簸书汞,一切都是柔和与优雅善斯,当然变,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的概。   最后汹拼霸,我们通过以上测试试潮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性播、油耗及空间实用性上都出色表现赏牢虽,而为此你仅需多付出几万元的代价究缄,加上经销商的优惠行,凯美瑞尊瑞物有所值晒吃且,而你现在需要做的校恍灯,就是去店里亲自去试一试肉噬吵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桂教。 图/文题贿:丁艺   丰田汽车日前宣布表管埂,截止2013年底攀玲际,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计故,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录售昧。诞生16年来荒媚揽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桓、备受600余万车主的信赖和认可祥蛇怠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伍输,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昧斧。 责任编辑勤哇蛇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛔沏袖,MINI凭借其漂亮个性的外观径粉饲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕。2014年北京车展上十厢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈琛(点击进入上市文章)枯隙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丛茂,同时在配置方面也有一定得提升涸摧噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惨频粪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜香瞧,售价区间为20.18-23.68万多饶颓。虽然只有4款车型可以选择哆,但从大家的关注度上看动盘,很多人对这款车给予了很高的期望悍逆。今天粒绣常,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拈安,两款车虽然在级别上不同鹅,但是在价格上却是非常相近斧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叛氏。下面纪,我们就来对这两款车型做一个对比非椿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶雇ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遣屏柑。当然分劝,作为一个自主品牌湿,想要和这些合资车型抗争惦烹幂,就需要在配置上有一些诱人之处献翰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别首俗面,从车型尺寸上看仟烽此,H8明显要大于东风本田CR-V贺林侣,但是价格却几乎接近吕狡。如果您的自主品牌不感冒的话恃,那就不用在纠结了饯惊。但是撑茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禄苟,那么H8的确算是不错的选择叔拎部,至少从轴距上就已经很让人动心了蕊锹陶。   =============分页符=============   原标题充差尉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星,哈弗H8还是小胜潍狼,其中H8还带有液晶中控屏假琅箔,而CR-V并没有配备中控屏饭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能管滦。这些东西的确也是非常吸引人的事惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的施,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验店琼,平且还配有ECO节能模式峨帽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘲春。H8还配有坡道控制系统褐革,但是CR-V并没有配备这个功能杜船。另外瑰邦,H8还配有三种运动模式艇抠,一定程度上提供了多路况的脱困能力侵貌撅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些八去,当然H8属于刚刚上市的车型牵,并没有试驾车让我们来进行测试镀,以后有实车的话规群,我们会进行相关测试浆。   结语鹿芹世:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捌躲,某些情况下还要超过很多合资车型颓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怖萄。 责任编辑敌:赵春晓" "从1985年开始楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁吹,1991年出现在5系车型上少朴舍,1999年开始陆续出现在X系列车型上眯泻梳。直到现在玲领负,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隆疮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配危淋胆,提升着宝马车型的操控性和运动性筋。让牵引力发挥的更加自如啪,下面臀立魂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怪扁谴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱簿科。在车载计算机的控制下擒漏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杜坛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配径,而且动力分配比例范围达0-100%渭竞佳,赋予车辆独特的动态表现些伪洞。 与传统齿轮机构相比佃霖烫,xDrive动力传输响应速度更快斗裤彤,分配比率更灵活烈礁搪,通常豁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衅层,保持车辆转向精准灵活闺粪投,初秸多荡、中段加速更为直接的经典后驱特性吠喜搏。而在弯道嘛豹嗣、湿滑路面阶、或紧急变线等极限状态下电略堵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄泥魂,增强了车辆的稳定性和循迹能力胁覆寞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统儒玻,在附着力降低的情况下们,更加考验着前后轴所分配到的动力宦里。通过一体式底盘管理系统的侦测祁竣蜡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配麻刚啼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丸,最大化的改善转向不足和转向过度扩谁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乒概怠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现波毛稿。宝马4系在绕桩和紧急变线中恼棵秒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绕昂努,四驱控制系统让车辆循迹性更精准济,更灵活芜存。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赤规,公路性轮胎打滑严重逛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犁,还是能够胜任一般越野路面乱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叛,宝马X1一直以其运动性示人蹬巍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表高。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞎废,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泪,能够让车主在假期到户外撒撒欢偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虚堑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掣虹报,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弹暴徊。   在消费者最关注的价格上捞绕,我们分别来看两辆车拭房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元间识。从售价上我们不难看出羚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3记,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3能,价格区间跨度较大镭缕煞。   外观尺寸对比僚:   首先频韩奢,从外观上来说歧半,宝马X1极具动感对。其标志性的双肾格栅已经不必多说哪骇,远远的就可以知道这是一辆宝马朴摹。而那富有动感的线条且,将其外观勾勒滴腾袒,即使是静止在那里背,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶涂,感觉比例似乎不那么对称窟兰瘟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宠湿,而且作为一款国际范儿的车并塘萌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涤吝苹。虽然宝马X1有修长的车头粗考陷,但是驾驶时却并不遮挡视线芒靛,仍旧能够清晰的观察前方路况嘛堕。   相比之下肠韶,奥迪Q3的外观略显沉闷米,同样的家族式前脸显得十分稳重黎蠕。虽然不像宝马X1一样运动搏附歼,也符合其SUV的定位禾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灯,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗅绦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凡姆呜,但是内部空间却优于奥迪Q3另岔,相比来说部,宝马X1具有更大的头部空间寥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靡飞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渐:4477mm 长溪耿授:4385mm 宽虫竞:1798mm 宽淀档青:1831mm 高睫甩:1577mm 高昏苦钮:1608mm 轴距煽斧评:2760mm 轴距枯:2603mm 最小离地间隙默:194mm 最小离地间隙仙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勒,宝马X1具有灵活的操控性十,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荣,作为一款 SAV谩镐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向送,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腥穆及。   实际驾驶中娶免,宝马X1的路感清晰锯,虽然车身不斜忌贸邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径小,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头维,带来更多的便捷顾。行驶中笺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系需。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糯、高精度直喷与电子气门三大核心技术崇污,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刨朗地,在动力输出上达到高低搭配的形式览。而宝马X1带有的ECO PRO模式扳,可以帮助我们进一步节约油耗竣赁,让油耗能大约降低20%熔虾。 两车基本配置参数对比绵炊纷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肉贤:通风盘/后鲸:通风盘式 前貌驶波:通风盘/后躲屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溪拜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骡,我们不仅仅需要看其运动性能诽溃,还需要检查其越野性能舅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色本洁檀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隶谢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成愧嗡挡,为了能更好地分配轴荷忻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湍并、后桥差速器前面蠢是染。正常驾驶环境下供,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睹,当检测到前轮附着力减弱时胖朴惮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镀雌,帮助车辆脱困蓄灌弗。   通过以前的测试牟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用填蔽闻,对于应付难度不大的非铺装路面来说廓陀济,这套四驱完全可以应付迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能麓抠,加之悬挂行程过短羞晾绣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尽辫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椽,偏向于公路驾驶瞳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雄毒脊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秽串尾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扇瀑,动力的分配为40:60冻铆,在实际日常驾驶中不,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薯祭掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叹眯剑,在车辆出现转向过度时撇,车辆会将更多动力传递到前轴尝胃揪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揩卿,帮助车辆脱离失控的状态兴。在弯中逐渐加速的过程中板拿,由于车身的重心靠后缺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势实换,在这种情况下檄镀抡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞪,减小前轮的负担架投北,使车辆获得更好的指向性卑。   无论是雨天迫,还是弯曲的山路讥勒纫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绢酣。而且在大角度爬坡及碎石路段呻獭较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韶白屁。尤其是爬坡时卧拐,动力能够智能输送至前轴酒械囱,让车辆轻松前行彤泼。而在平时番,动力又会自动分配于偏后驱紊,让运动性得到进一步的体现署摩品。此时的感觉是类似后驱车茸倘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斯集泌,让车辆行驶更平稳镐吧。   相比而言袱单伶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野委荷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高誓良莽,具有良好的越野视野戚,但是宝马X1的离地间隙更大心,通过性更好捞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸥梢,尤其是其具有更多头部空间惯竭阑,如果越野时蚕,可以适当调高座椅坐姿啃。   =============分页符=============   原标题糙课秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰权谐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沮炒,所有的按钮也都在触手可及的位置沦泻,十分便于驾驶者操作线稗。而且两款车型都选择了年轻佃、时尚伞附仁、富有现代感的内饰设计丛掠唱。   两款车的配置想,无论是奥迪Q3涂瑰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陡。尤其是宝马X1的iDrive竭赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼南,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熔,宝马X1更加简洁邻仓步,而且操作一样方便笛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑联龟。即使是刚接触宝马车型的用户少夹,也能在第一时间熟练操作娜桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性井。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拆娜慰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暇。例如像最低配的宝马X1草怯袄,虽然价格极低小旧卡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雇览祁。Q3低配也是一样档测燃,配置较低坡。不过如果您不在意像导航嚏、座椅加热等配置故赊寒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捻崇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后傅累,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎芒。二者究竟谁能更胜一筹趣?首先来看两车的安全配置捕死删。在气囊方面安,奥迪则更胜一筹福,在两车装配有同等位置气囊的前提下拣圣驼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊切渐护。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘦臣面,它全系标配有防爆轮胎抱,即使发生爆胎巾稳,也可以继续行驶扮褂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肪。此外防爆胎也节省了备胎空间剑搞,让后备箱有更多的储物空间澎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摩肠。从车身尺寸上来看乒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盆徊彤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惩。然而车内乘坐空间方面饰老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浚魔宪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玫蓬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汰赴乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雾九夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养江删。但由于国内油品的质量不佳襄,为了更好地保护车辆发动机憾商道,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灭。而其他配件的保养周期上需脓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养热哥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汾:   861元   xDrive20i吗垒碱:   1036元   其余车型你:   965元   sDrive18i摔:   861元   xDrive20i哄融:   1036元   其余车型逻:   965元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i试捐:   1784元   其余车型歪:   1713元   sDrive18i墓:   1386元   xDrive20i苏:   1561元   其余车型沧即孤:   1490元   sDrive18i貌:   1591元   xDrive20i片龋性:   1766元   其余车型短笛:   1695元   sDrive18i溜:   1609元   xDrive20i革:   1784元   其余车型棋虚巧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注栓:●虾蝗揩:需要更换 ○瞳桑骚:常规检查般据途,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喀诫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯统龋淘、空气滤芯和火花塞邵信。花费支出大概是2691元鞠然街。4万公里时还需要更换汽油滤芯洪信,支出大概是1382元狮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寡顽,保养中也没有出现更多的费用支出摊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忌谢咯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彤狠:●违霸绢:需要更换 ○骋凳:常规检查舶灵检,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艰催,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毛玖炕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曝呕炽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潭,能够更好的照顾到爱车的每个细节齐么。   总结蔑: 总体而言逻磐通,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足安鞋茎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞬剖,整体内部空间与奥迪几乎相同伙避没。而在使用保养方面丸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闪康扁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人健恒忿,但是其配置也相应有所减少够寥。作为高配车型赌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迟迫。 责任编辑承痰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙函樊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔚簧讹。它足够漂亮了卜慈窟,漂亮的让人感到迷茫汾涂衬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓤,由于在国外徐跨,我不得不比以往更谨慎的驾驶秃剁库,没有做任何炫耀的动作天妒,但依旧接受了不少注目礼臂绊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悼拢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着细,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内答豁沛,只好出此下策啥哄典:按住腋嗉姆穑控器沤江,“砰”后备厢盖弹开了替,老头愣了一下距卞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男,并给了老头一个友好的微笑怯疵星,关门走人了扯睛。这时我才知道补爸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量久磊,它的曲线诱人午,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顾倾,但令人心动的地方是从B柱开始的泌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸿。也难怪凭煞瓤,差点忘了签,我们这台车选装了AMG套件市,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龚忿借,没套件的车感觉就差了很多敢。   即便如此答伟辟,它的妆容仍是存有争议的奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馆歪。左派以我为代表(全部未婚)晾,认为它的骚气指数接近满格少戚,尤其增加AMG套件以后柿德窍,能骗不少小姑娘钎覆。右派以结婚生子的同事为主沃疯,他们认为车身不够修长泉帮,不够秀美毙卡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情家,但又内藏了些许的凶狠刻。   不过我们两派的意见同样有交集斗,那就是从侧后看去缉,它的美感更胜筷奸拴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凯,远远的从背面欣赏它狄诚幻,真是太美了核。   =============分页符=============   原标题灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寐,它采用传统的氙气大灯实适尽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统市骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑。另外核么,与前包围上的空气导流口不同的是碉斡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用售,不得不说其达成的效果是相当不错的丝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叼,但日常使用中也是在令我提心吊胆路损袄,还记得开头那个故事吧天,告别老头后我驶出了停车成嗑ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺,压过了一个并不大的小坑洼价,胎壁被硌破了肉,轮胎在5分钟内全部撒气久浩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赣逻氯,这个下马威让我措手不及胯。   =============分页符=============   原标题闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辞苗触,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中紊。坦白的说瞄,这套座椅看起来特别有型桶雀稳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求木,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳。   眼前中控台的造型涣,甚至细节都与奔驰A级相同梯勺素,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用道泞甲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锚悉,总让人忍不住多瞟上几眼开佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妈,触感细腻斥星细。   =============分页符=============   原标题美绿轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丧,各项按键的操作都很顺手等搏,但我多希望能提供翻毛材质肉介回。另外妙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讳底倍,回馈力很型读恰,而新款车型早已没有了这个感觉糯,让更多人都更容易适应徒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格软鼻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利室,特别方便盆侥泌,当然了惧私,这并不是CLA级的专利活拖雹,A级也同样如此轿烫。总之对此我们是持肯定态度的泻疼无,“怀挡”显得复古潦拨妒、特立独行虏慌,而且省空间海痞送,利大于弊酱冲髓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晤健讹,不同的是它很强调对网络的依托达矾,这几天在欧洲开了不少车翘妮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纹汉呛。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能风轰脐,还可通过手机网络访问互联网投颊估、下载官方APP程序和导航红翠介,这是国内车载系统所没能赶上的暑蕊。   =============分页符=============   原标题哪努烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诉背,空间实际上是够用的温飘料,毕竟多数时间都是前排利用率高脑。我同事身高179cm沥厩漏,在前排头部有一拳的空间许酪,在后排就显得局促了怪拼,后排乘客反应压抑感比较强冈电。   不过我坚信拓牧,对于CLA的车主来说空间是够用的痢贾,因为后排不会经常有乘客坦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灸络。   =============分页符=============   原标题擦膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潜肖爸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车混,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攀琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙方酞,配7挡双离合变速箱苍戒颂,带有换挡拨片外辉。拧动钥匙镁,发动机被唤醒诽晨,车内怠速状态下的静谧性相当不错闪浚,我们出发了店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荣搽苔,不过CLA非常容易上手袖淋,舒适模式+D挡表现得有礼有节涡绞,整个驾驶感觉极其轻快伞乡泼,这是一辆易于驾驶的车擞,不论男性和女性都会觉得很轻松份铅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性囊兔韦,转速时常被控制在2000rpm以下垛勾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铂,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘦呜寡,并没有出现那种令人不悦的闯动阀锑。   切换到运动模式裤,变速箱首先变得更为积极话肚煽,整台车的性子也开始急躁起来橇圣,随时准备着接受挑逗休坛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沦监。油门的响应也更为灵敏薄,初段就能得到不错的效果歉,只不过排气声浪并不那么有气势携恰。   至于转向羡袄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淘,那样的线性和柔顺犁衬奈,简而言之非常舒服磐市通。   CLA的转向感觉则不然辛,它少了些紧致的细腻感棚趁,多了些轻巧侣围。这套电动助力低速中没什么特点撕协,属于偏轻那类的瞬戏搔,或许女性朋友会喜欢归蔽捎。高速下转向逐渐变沉新卞檀,更易于驾驶狠芒樊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裁夏,比我想象的要好不少收。   不要被AMG套件所蒙蔽殿相,悬架的设定并没有那么生硬崎醋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撮,整个感觉还是挺舒服的霓叙,回弹的特别利索灿鲸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舜凭,起码我在前排开车是这样一个感觉醛挎赴,只是后排的乘客有时会说抨:颠!哎膊泞冉,管不了那么多了闹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娩替汐,驾驶感觉对于这台车来说重要记妹纯。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诚捣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欢泄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风霜,无法进行有效的弹射躲每烩。起步时有将近一秒的延迟率蹄,之后发动机全面发力切,此时轮胎打滑非常严重糯涎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撤镀谢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狙拉滥,导致抓地力不足呢箱。怎么形容这个状态呢姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速司,四肢虽然在飞快的挠地牢违尖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辛雌,各位想象下悼跨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态博糙戒,双离合变速箱准确的完成两次升挡物惨,换挡速度很快筛,最终用三挡达到100公里/小时的速度戌豁,时间为7秒整蓉肆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趣构腿,因为看到严重的打滑时我特别无助舱培,尝试了降低转速起步撬骏纳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绥第。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健,而且车身的支撑有效凑,车内没有特别明显的前倾感觉惨媚。从刹车曲线来看室平姬,自始至终加速度都在-1g左右骑碗卧,最终成绩为38.46米匿抨么,符合奔驰一贯的作风末蜡篱。当然田宫,待拿到国内的测试车后俄搂伙,我们还会进行测试练讨,看看原厂的轮胎表现如何灰。   总结接涸:   从国外的销售情况来看扯聪函,CLA是相当受欢迎的麻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陕,CLA在美国同样有着相当不错的市诚础,2013年后四个月销售1.2万辆郡镭夸,势头相当迅猛瓦哀平,可见其受欢迎程度席蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注乱,随着细分市场的成熟缓牡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癌纽购。奔驰CLA级哼老,主打运动刷咖温、年轻讼坊陵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耐醇泻,尤其选装AMG套件以后效果更甚秀稻腥,相比奔驰A级撇努,它的吸引力显然更大变磕府。相比竞争品牌漏,这次奔驰走在了前面磁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品麓。配置方面国外大多都是选装阶,比如天窗估辽、轮圈样式等等杰捐辽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知便购。   不可否认惮,它是如此的招人喜欢磋,尤其招那些打扮时尚赫橇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑府麓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欠堂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘创摩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刑扳歼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型香,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偿届努,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妨窝,通过细节部分运动元素的添加娇阀耗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斧。其外观运动套件包括进气装饰怀戌摆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奇。   总体来看肉芥芳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输菊咕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面假。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝逝煞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔡摊烁,白色车身加上黑色的玻璃车顶褥,看起来很有档次感莫固。不过略有遗憾的是窝锯遂,它的全景天窗不能打开身部,有同行戏称慈挟,这是专门为了看星星而设计的吕。   内饰简洁自然   与外观相同无臀巳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珊另渺。全黑的内饰股、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恐唬晴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来释免。   配色方面邢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闭,但通过座椅的白色缝线羌现憋、钢琴烤漆面板白边框的搭配床俩,使得内饰整齐又不显得沉闷煤粮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抄梳。人机交互系统方面眯,V6菱仕Turbo车型并不占优势涝。   动力不错奢拔库,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱患柒逝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墒认。这款车的低速扭矩较大潭闺慷,因此起步时非常容易烧采德。起步后匪,借助轻盈的车身磕,汽车随后的加速较为顺畅拭辱极。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灵,这直接导致这款车的操控也是相对不错锤,在较为宽阔的路面上么江,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婪蠕龄,感觉很有信心舰晨携。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校办全侵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊古。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛坟修,非常方便驾驶者进出孩窃兜,但打火时吭昆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烽埔阔。 责任编辑锨檄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耸笔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吞温饱。之后的继任者是睿翼豌狮芹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款排豹诵,并更名为马自达6阿特兹屎宫,而它是否能达到前辈的高度绅,让我们由内而外的体会一下酶勒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌记,配合这两侧行车灯毖,看起来霸气十足汾驶趁,隐隐的透着一股子狠劲恭。图中这款车是2.0L的标准版肉孪眯,则采用了较为普通的卤素光源虎眉,科技感差了一点煤裙熟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍剐,犀利感十足庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逻恐疯,它不同于以往的两代马自达6吗稼戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来微癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子委维菊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涟酒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喜,轴距为2830mm孝钮算,与进口版本相同锤较茫。相比同级别其它几款日系车型佛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伴熟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楔篙,像是一滴在高速行进中的水滴瞥阑,充满了流动感滥。从后边仔细观察阿特兹的背部榷嚷乖,不难看出它还带着一点掀背的意思枢拴谁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岔慕奠,配合着双边单出的排气筒戮环谱,更使整车的运动感一直延续到了尾部摊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奴叛复,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斥怖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆霓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朔侣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泵棱携,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质括燃仙,其它区域大多为硬塑料赁坏交。由于没有太多的装饰件卜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搽湍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酥父劣,它采用的是一块电阻屏官桓扔,触控灵敏度还算令人满意羔粱,界面的科技感以及显示效果都很一般请拓,总体感觉更像是四锹钙、五年前的产品蹄骑,唯一的优点就是操作无任何难度灸翱巧,一看就会纬鼓澜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸墓莱,所以导航功能暂不能使用列确瘫。   进入车内别,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掠纯,握感也很不错犬烩,由左至右打满需要2.5圈煽,比大多数车型略小戚白。此外兄乃麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片家辈扫,操作便利性良好吩崎搪,而且兼顾了驾驶乐趣秒吓垢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓮,但却一点不掉价祷桓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肃偏,其次它的表盘内圈采用了网格设计首屑,多少有一些竞速的味道驴茹鸽,再加上白色的指针以及简洁项瓶哪、明快的字体提盆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忌哦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夕郴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喷璃、平均时速势痹勒、续航里程之外捣蹲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术武,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旱颂孔。   除了i-stop敦蔬湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统囊参。之前在新能源车型上比较常见腐浦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卫赶辣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娜,它是以电容取代传统的电池或电瓶泌猜,从而为车内的用电设备供电禄,而非用于推动车辆前进嗣凌坟。   空调面板的样式不错谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感锭莽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子错坎瓣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埃螺庇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤模好答琶室。前后排座椅均采用了真皮包裹庆伐骨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粉卞骏。   虽然阿特兹有着不错的轴距譬灯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄锞业洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间宫陛晨。令人满意的是后排的腿部空间罚虱,坐正以后不影响翘二郎腿肉妇烂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹿赐,不仅地板平整姥脸幻,而且行李箱有着不错的纵深帆侥,轻松放下高尔夫球包沥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎台市瓣,以及更换轮胎所需的各种工具为卡色。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熬的、双可变气门正时禾卞惭、凹顶活塞+米勒循环沏钦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现襄浇荚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漏港藕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄飞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌汤,并带有换挡拨片社缺,只可惜这款变速箱不带有S挡僚操功,对于主打运动的车型来说个遗憾舅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芬逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丘袍,日常驾驶过程中堪苟,为节省燃油次弊查,变速箱会积极升挡辱,转速经常保持在1500rpm以下矮富灸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钉工,因为这台变速箱的反应速度很快缉递,能够很好领会驾驶者意图首剐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聘巫搂。   阿特兹拥有良好的操控性捂,这首先要归功于发动机线性的动力输出伪啊醋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏担衫,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻创。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处克,尽管反馈的路感一般嘲,但指向足够精准虾,能够给人很强的信心形。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牧,它的前后悬架初段偏软狸囱,能够很好地吸收路面的颠簸态欠扦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾好涛。可喜的是悬架的后段韧性十足蓉猾,不会让人感觉力不从心题峦抚。最重要的是坚卞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佬碎檬,车头指向灵活清冻却,车尾循迹性出色艾茶淳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘎筹。   总结喷: 对于马自达这款即将发布的新车杏,我只能用赞不绝口来形容褪壕赎,外观和驾驶感受都可以称为上等剔潍擎。如果非要给这个车挑点毛病的话疆,就是在高手如林的中型车市场里踩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寡富。所以如果你是“外貌协会”的成员罕,或者追求极致的驾驶感的话笆戌,那么你可以期待一下这款新车犁旱。 责任编辑嘎:赵春晓" "  KTM的X-BOW类赫,直译过来是十字弓停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缄酥猴。实际上憋人掏,这个模样怪异的小车戈籍,的确是火力十足传搜,足到无论是在街道上还是赛道上怒卉剁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车换。   先来说说KTM这个公司拼酱讽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阔显,以生产越野车和跑车而闻名堵肮江,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浦户,也许是工程师们精力太旺盛诚,亦或是身在奥地利这个地方吓,总会有些天马行空的想法绘汗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暴扦捕,去生产一些别的什么机动设备瘦逢。这几年柬,除了X-BOW浩承恫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爬焊皮,而且都有一个共同点——惊人且极端腾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抗佛算、puristic(纯粹)暑、radical(激进)沛趣茬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沸。另外还要多说一句靡彼,这家公司的口号是ready to race伞翅告,时时刻刻都在准备一场竞技宠抖统。   KTM的CEO曾经承认茹,他们希望使用21世纪的技术铂,发扬柯林·查普曼的理念耻车煽,打造一台新世纪的超级跑车竟。柯林·查普曼是谁傻胯芦?他是路特斯汽车的创始人诚骋,他说过最著名的一句话是本秸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懂畅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的反麻拐,作为汽车工程师秸,他把全部精力都放在对性能锭、操控和轻量化的极致追求上入挝妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可下狭急,但跟进尝试者寥寥图。看看路特斯汽车凄凉的经历煽架,这其中的原因并不难理解捆兴。我们很欣慰地看到华,在新世纪魔纷,KTM继承了这种理念思册,并且做得更加激进阜团瓣。   其实X-BOW的理念很简单棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车财烯溯。碳纤维单壳体车身狮、全车碳纤维组件肌、水平推杆减振器涛蛋娜,这些都是方程式赛车的标准配置泌等藏。由于使用轻量化材料鞠骏暇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淳窃盆。在高速行驶中亮檄,车辆的气动布局提供下压力恳驶,以此来提高抓地力和稳定性烷,这也是方程式赛车的特点冗宏棺。和赛车唯一的区别羚啸,就是它有全套符合法规要求的灯光肆旱,以及一张副驾驶座椅盗笛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暮,经过强化和升级后喂墟,动力达到300马力蔫钳晦,和F3方程式赛车相当搏,六速手动变速箱也是简单而纯粹了请。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坊瞬啊,我们不妨来看看推重比翘魔。X-BOWR大概是2.6千克/马力犊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈小,也就是说发动机需要负担的重量更少荆,动力表现自然更强氮雌罢。   在踏入X-BOW车内的一刻物,恭喜你壕川梆,在旁人眼里盲,你已经像是一个职业车手了圣诫擅。首先一只脚跨进驾驶舱伸吵纯,站稳后调整重心狗,再把另一只脚迈进来伟,双手找到合适的支撑点凌,将身体重量转移到双臂俯,身子瞬时下沉囱么,把自己放在座椅里辛辨疆。来自RECARO的座椅是固定的八,完全不能调整刮茹硷,靠背角度略微向后倾斜季陶膊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坪。要完成这一系列动作人闺亥,如果你是个长腿欧巴妇竟掂,可能会轻松点敝矮梆。同样和方程式赛车一样烦喉,X-BOW采用快拆方向盘婪,在一定程度上提高了进出车的方便性弊,不过我觉得这个功能最主要的目的鲍祈集,还是为了让它更接近赛车何理。绑上四点式安全带奖,身体没有一丝活动空间篡,因为在碰撞的时候瞎全劫,你不能指望安全气囊救你一命车茨,唯一的方法堡慑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恃承。   驾驶它辱录才,你不需要有汽联颁发的运动执照吉韭,甚至不需要经过特别的训练颇无。只要你有合法的驾照挽,会熟练驾驶手动挡汽车校表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度划拍耻。连离合器都很好掌控队捻尝,甚至比驾驶EVO身、STI这种高性能运动房车还容易洗伟礁。你唯独需要的遍瑟,是练就一副有力的双臂翰,因为它完全没有转向助力燃,停在原地江,方向几乎是打不动的酗扔赡。   由于场地的原因匹,试驾过程不是很尽兴鞘,并不能体验到X-BOW的全部性能跺。在狭小的环境中碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糙险破,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畴豪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吞。因为使用水平推杆减振器婪,X-BOW的底盘可以尽可能的低尸,在转弯中几乎不会产生侧倾娟魏现。多连杆悬架结构稳定纤,可以减少轮胎不必要的运动和变化垮,保证最佳的触地面积渐蹦缅,用尽每一分抓地力鲜勃价。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度波,这一切所产生的副作用划羚,是你的身体要承受更高的横向重力鹃酚。   在视线上安,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置码,以及转向时轮胎的变化裴。利用这个优势蝗嗽楼,你可以把车开得更加精准母扩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙统,这是任何房车都无法比拟的侈驹高。不出个把小时郸捎烈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样档,高速掠过障碍物而毫发无损屁杜长,那种险象环生的场面蹄纹,我相信其它车做不到呵采椭,这种乐趣和成就感娃,只有X-BOW能给你降筋祭。   看到这儿毋,你可能觉得这台车并不难驯服齿,一切都很容易葛田必。没错台门恃,X-BOW没有设置很高的上手门槛渤节烁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郊溜,但是它还有进阶的玩法途,这就需要很高的技术和技巧了屁贫惹。首先闯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懈,为了它的寿命嚷蔑垮,好好训练跟趾动作吧嘛。漂移棵别师?也没问题化贬铂,在转弯时只要加大油门歧雄稼,车尾很容易就会滑动起来天。之后能不能画出一道完美的弧线补,就要看控制的技巧了兄。   除了以上这些府枷付,我还有一个建议粹。置办一套合适的行头纤删烤,至少也得有一个头盔和一副手套胁尝,这会使你看上去更像是职业车手骗蜗。当然事京,作为一台可以合法上路的跑车斜卞,KTM也试着考虑过车主的感受炉,推出了一款GT车型乌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃参僧珐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痊。无论哪种装扮陇赫妨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筏斡颈,在气势上就足以压倒一切爬猎,而在性能上垮汀,它也是所向披靡恕,精准快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吵鳞遂。虽然它可以以合法的身份上街忌撇,然而对一台Ready to race的准赛车拉坍邻,街道并不是唯一且最佳的选择略蒂,它最终的目的地爸蜡,是要奔向一条真正的赛道伺图,在那里解开封油怠,去赢得一场真正的胜利纲卢令。   说到价钱抚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车购灌,一点都不值沮刻莽。那么女,如果说花135万团款沮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车送橡悉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膘,最大化的驾驶乐趣缔盘林,并且还可以在公路上行驶亮模,这样是否物有所值瞥势蚀?答案其实显而易见归绷岭,值雾,或者不值需豪,取决于你是否真正热爱驾驶啦佳,热爱赛车运动扯。 责任编辑纤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词免,早已见怪不怪鸿癸钦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巾损列。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伦哗寞,广汽丰田出品的YARiS L致炫晒,就是一款加长版的小型两厢车木提,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志成歪。 知识普及甩:为何不叫“ 雅力士”了崔?   相信很多人都会有这样的疑问戊扣视,从车尾的英文上来看纫界呵,YARiS的标识与上一代完全一致草,但多出“L”字母橙副和。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肃境部。全新YARiS通过变革性的设计杜、加大车内空间钱讲、降低指导价朴琼,从而想抢夺A0级市场的份额蔚涂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茶羡椽。不再使用“雅力士”的中文名称犊尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徊问。   外观抛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把,如果拥有一副出色的外观设计蛋,那销量肯定低不了丰店。广汽丰田的全新YARiS L致炫古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化话,能让更多的人接受穷把畅。   =============分页符=============   原标题玫卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的描瑰沦,所以在造型方面与海外车型有些差别欠椒刊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯木铜啃,“梯形大嘴”车头动感大气核,配合超长的轴距谋犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岛厂碗。   =============分页符=============   原标题雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堡氮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内反丰隙,相信你会有两种感觉荡墩拳,第一拍擅确:中控台设计非常大气界,和丰田系列的SUV车型风格一致成梗。第二蛋:超大空间范暗,后排空间完全比拼一般的A级轿车韧段。   =============分页符=============   原标题恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慧惮,但是空间方面完全越级的感觉泞,完全不比一般的A级车差揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韶檬摩。   =============分页符=============   原标题推暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晾毛瓦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栖森,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥邻深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挟鹤,中后段性能并不出色景肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌溅,高速行驶油耗方面并不出色设。   结 语   作为一款城市代步车型局细,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圃,外形方面就能征服不少年轻消费者栓酗。此外仁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胃健。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浦确办,若果说美中不足的地方蒂,那就是匹配的四速自动变速箱了盼橙。(韩威) 责任编辑稀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂牟桅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酷讨亭?告诉你馅猎,这是真实存在的一辆直线加速赛车悲姬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顾惰,基于2014道奇Dart车型芍梁,型号就叫做Dodge DartPro Stock藤。大概意思是“超级街车”僳。虽然只是称作“Pro”焚,但它的结构和普通街车已经截然不同谋忱行,一点点相似也仅限于外观上撕蔚。一个专门设计的底盘庭磁,扣上一个类似“街车”的壳子其,除了好看以外颊狡发,也是为了让车子的空气动力学特性更好珊伍。除此以外具,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”管附。   作为动力核心滥凄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造情愁。与常规的“以街车为基础改造”不同尖藉惜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氖甸吴。据厂家介绍蓟身蚊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茧,而极速则可以达到480公里/小时鞘极。   Mopar没有公布具体技术细节暴哦漓,但是在上个月蓄锻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炼穷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昆己:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狄,它跑完402米还需要9.9秒净辅腹,而末端速度“仅有”235公里/小时量。也就是如果两辆车进行一场比赛鲍氮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罐魂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫涡,当然也无法在普通街道上行驶乱牵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怠裂蛋。 责任编辑贡:赵春晓" "  4月11日恢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市特裤惧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元士。   4月的京郊春风和煦官,桃花盛开肥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匣缉途,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涡裙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼构挨。   然而稍微有点遗憾的是趴喝,由于相关环保政策灭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基划缮。   =============分页符=============   外观内饰埠钡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娜歌彭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo献,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懦藤颊,因为配置的原因文申,柴油版在一些细节烦,如前格栅春篮亲、雾灯等处精简了镀铬装饰访欣岁。   另外匣广,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎构盖睬,规格为265/60 R18危,采用双五辐样式系,与高配车型的20寸轮毂有所区分殊翘叮。   外观上幻卸,大切诺基给人的感觉就是硬朗低热分、野性颊幕、豪放能。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撼搏醚,如果不是看到车尾的标识霖殿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版想。轮胎的使用与其它车型也是一样的怖淑焕。   =============分页符=============   内饰方面枯碉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致截安掀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烽虹,但是做工方面表现的比较细腻铅锑悔。各个部位间的接缝十分均匀通甩虏,内饰表面的反光也抑制得不错催瓷阑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恫欺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颈爬蔫。这台发动机由意大利VM公司制造堆擎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哗判,国际知名度较高娘缎题,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹬,最大输出功率为243马力(179千瓦)郊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷说纺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妇外,采用电子挡杆设计诫,事实上曝娥,在菲—克集团下的很多高档产品上肝蓖,都采用了这样的档杆设计店茬。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓉,体重高达2.4吨狼伯庞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时常,都让人觉得动力输出稍弱凌疯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醋巫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩即脐,这使得在实际驾驶过程中霉歇吝,柴油版大切提速很快猩尾,驾驶感受十分轻盈晤。   另外定眯史,发动机的噪声抑制也做得不错慕芒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帮蒋,但却绝非印象当中母菜,柴油发动机那种高振动师董廓、高噪声颅必杀,车内如“夜店”般的情况粟。   在打开ECO模式的情况下绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候潜,变速箱就会做出反应某愁惠,升挡很积极络。当车辆行驶到70km/h的时候百痊甩,变速箱便会将挡位升至最高挡拒,我们在城市中使用狈挪,第8挡也是可以使用的奴据筐,并非摆设睦孙轻。如果关闭ECO模式妥驹侈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锭瓦,动力输出得到了一定的释放竟,当然玛休耸,噪音也会随之有所提升较涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快佰妈蔼,但初段调校的有些过于灵敏了纱攻书,尤其是起步时冷,轻踩油门陷概螺,车身就会有向前窜动的感觉继,想要平稳的起步还是有些难度阮屎许,如果初段能调的沉一点荤,感觉会更好澎,驾驶者对动力的输出也更好掌控侧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牧咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豁挡露,由于取消了空气悬架驶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的联离。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式味,分别为自动节霖懊、沙地损、雪地世、泥地和岩石凳蔡扰,这些模式都是通过旋钮进行操作的雾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘿认淮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择理罕。   此次试驾烷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验担瓷典,其中的体验环节有沙地光腾、U型坑和炮弹坑三个环节窝床暮。在进入沙地之前捻蔬,首先将车辆选择到沙地模式读,此时车身稳定系统自动关闭败锤尺。由于没有空气悬架沸渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讨室。   模式选择完毕之后郝扳,开始正式进入越野产地硕,在松软的沙地中挝但,要保证车辆的行驶速度莽盟羚。在沙地中行走窘醇蠢,轮胎出现轻微打滑是很正常的厢崔宿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑露妈堆,造成更大的麻烦割乔。   在U型坑的环节先,选择到岩石模式之后革掣,分动箱启动扭矩放大挡届坊碘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耻柔,传递到车轮上的动力会更加强劲编,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过紊。   炮弹坑对于车子本身来说虚坷,算是更具有难度的项目了猩下,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揭共恼。对于大切来说圣盒,通过这样的测试还是比较轻松的超盖填。在模式选择上刃,我们依旧可以选择岩石模式奸巳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动躬防窜,保证有附着力一侧车轮的动力输出马那,从而实现脱困汀搁。   总体而言堤晤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欣揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睹。在整个越野体验环节爆舞耗,对于动力的感受也是比较明显的昏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竭悉碳,主要还要归功于这台柴油发动机蜕,低转速扭矩输出足够大蹦局扇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佩强篙。 责任编辑坞拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厕促端,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庆晒,以求为各位网友购车作为参考容,本文我们继续进行圃稍埔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怯摆驾,作为合资品牌的A0级三厢轿车芍达涤,经济实用以及稳定这三点立市之本唉视,谁展现得更好巫,以下将逐一展开钮墙。 外观解读驶担疏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隶,这次“重生”抛开了以往的产品定位缎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掇,接过老款颐达的市场后蝗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妇。   刚刚完成了小改款的阳光奋,2014款车型延续了前款的整体轮廓捣粮收,细节之处作出的调整绢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸七。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酣郴,另外增加了反光镜转向灯堑申、倒车雷达等外部配置蹈赂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车貉侮董,但两车在细分定位上有所区分陷请,新赛欧更经济谓许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定米烹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本退,两厢造型更具时尚特质厦嫩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重死。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处狡法匙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厢褪柿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寸耪诡,三厢车型尾部中规中矩蹈,采用常规一体灯罩的尾灯矢,正是这一产品区分的剪影男彤。 看完两车的造型糙庆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靠。详见下表憾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涵,您更看好谁揉卫划?欢迎参与一下投票奠。   =============分页符=============   原标题嗽测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比策羡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩并,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愁拘腺,各区域之间的串联均平滑带过创壤,整体风格更注重功能性拴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能池,并尽可能带来更多储物空间客。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梦膝陀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征签拐袄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表微恨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一断沫悸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疗湿帝。   另外入卵驼,随着车载多媒体系统的发展特槽,触摸屏更多的被普及泵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕麓伟补,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镜灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伍份碱。 配置对比峦长钞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弗矩狈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寒讹俄,仅供各位网友参考砰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闺羞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揪骇侈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示警病,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风概漆,而车身与轴距节和清,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兽磕罢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柏湿矩。   动力系统对比哪史妓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寞佳,阳光仅提供一款1.5L发动机抢桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驼,同为四缸自然吸气版本撩话软,排量的不同即动力上的差距冒测耸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佃权紊,具备重量上更轻的优势梳。   两车的自动挡车型躺技萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斧,其平顺咕面峰、重量轻及省油的特性堑坛欣,同级别车型中具备一定的优势百品。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窍郴无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸,在挡位上优势明显晦枪,但其换档顿挫在车主之间常被提及级脾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镜诉餐,外观上二者均具备典型的家族特质郝擞炭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逻屠。内饰布置阳光以实用为主垄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啸盘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婆。综合本文所述复闺,两款车型您更倾向于谁贾?欢迎参与以下投票瞬。 责任编辑骸烯巷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了福疥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猛疤穆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捶瓜嗅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碍囱彩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菊奴簿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形默辉方,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牟。也说明K3S试图走运动化的路线善。   起亚全新K3S的长含撕、宽关、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菜,而轴距更是达到了2700mm的水平郝童橇,在同级别中也属于比较突出的成绩罐臂,对空间方面肯定有着很大的帮助失汹火。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忌哥廷,车身线条也非常的流畅怜泌,有着极强的运动感薯脚蛇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差究。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赴投,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用透。至于骐达配备的大灯清洗功能来说珊城肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达文,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巨畔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦羚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酱如,加之降低的车身让骐达更加动感控衰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砍抱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感献。形状突兀但线条流畅的尾灯邢蓖,红灯部分占据了大部分汗搽,白光部分呈现斗勾状肝图冈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戊扑。能够有效帮助你快捷倒车维。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咐疯禄,因为外观好看主观影像比较大贯素。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灵摆插,基本沿用了现款K3的设计埂,提供全黑色逃菲、黑米色我誓靛、黑棕色三种不同的内饰配色姥腹。做工和用料相对也比较不错淡税骋。内饰除了硬质塑料及软性材质外箔茂观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狼。   骐达的内饰设计线条非常流畅肚,整体质感较旧款车型有所提升婆相涉。内饰颜色采用黑色作为主色调绢急,搭配银色饰板睫掣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孪,满足不同消费者的需求懒叔幻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恨,多功能真皮方向盘以及定速巡航垃孔,从上面表格已经很清楚的告诉大家罚庞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势、胎压监测等配置悲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞疤,其中ESP氮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垂。 =============分页符=============   原标题氰涝莎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铂裙,整体乘坐空间相差得不太明显凳烦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腾宋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酞题,座椅表现方面K3S内部填充比较实呵蕾,对腰部支撑方面会比较到位能。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态垦尽,其座椅表现比较软磕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感记。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹈危,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势记堕绒。在乘坐空间是差不多的陕趟,K3S座椅设置得相对硬朗煌绘抨,而骐达设置得相对舒适传敛裙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抖邢肠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袄瓜东,很好的满足不同需求的消费者吴酞。起亚K3S相比起来就显得配置较少痘关口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓢惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好适毕巧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歪亲镶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搬汉情,详细还需看我们评测所出苹帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磕兴够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肆。   点评惯畦滩:随着两厢车被广大的消费者所接受僧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恃瓜澎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暑伺,如果在这两款车选择其一的话多彭斯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动襄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰禽。 责任编辑甘截侯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉回措,甚至有人无法确切的喊出它的名字拐吹桥。其实这款车和我们并不陌生土茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台广犯妙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俱叔肃。所以出镜率不高的标致4008纯,确实具有太多不为人所知的身世秸等,这使得我们有必要去了解一下这款车凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路水氨番,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歇泡肯,呈现出风尚胜恼枢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感供。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苹肌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰料,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琅、科技的感觉峭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸽扳,轴距为2670mm慌墙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陪伯啃,所以在车身尺寸上它们相差不多妇。   从车身侧面来看猫工,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忌暑线,整个车身也因此更加大气而富有力量感徘臣。后排提供了私密玻璃疼卧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敢庙涤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叛拍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫩瑞赌。另外袖彼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仿,尽管造型简单涸闹恋,但通过与腰线的巧妙衔接屎,使整个车身设计连为一体膘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陌拈匹,配合普利司通的225/55 R18轮胎替,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辈萎,都具有不错的表现昆莲哀。我想应该会有不少车友会非趁ㄉ撸看重这双“大脚”的眠坎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶朗嫁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意塑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋莆驴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芯。不过标致4008在一些细节上却与之不同食,譬如采用了大面积钢琴烤漆姬贪,辅以细节上的优化吹。   中控面板做工不错歌桥疵,按键旋钮设计很精致睬,且手感都较为出色卫辖。娱乐扩展功能也比较齐全价萎,AUX迫、USB以及12V电源都有装备降轿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯内,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝贬掂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莽,下面还有黑色钢琴漆点缀期亢,凸显出了较强的质感沟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍室结潭,若塑料饰板能换成金属材质的话仁辖赎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哇穗炯。在转速表与车速表之间宫,我们看到了一块显示屏竿需脯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息切。 在乘坐以及车内空间方面硅嗡拾,标致4008秉承了家族在这方面的优势悸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锰阑。   后排座椅靠背很直茧赴扯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外理,坐姿却让人觉得并不舒适搓嫩。   标致4008的行李厢内部很平整屎,而且后排座椅可以4/6比例放倒效浇畏。这样它的储物能力将会得到提升骋揩欣,对于搬运一些体积较大的物品碘滑,可放倒的后排座椅显得实用歪。   =============分页符=============   在动力系统方面叉端,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炒,最大功率仅为150马力颗镜人,扭矩峰值198牛米墒栓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圈开,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寇。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧栖,具备手动换挡能力户。在实际道路行驶中闺省物,CVT变速箱表现的非常平稳盗弧猛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音位荡笔,却没有丝毫提速的感觉米。不过被涎裙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骆痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松牧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骏逢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绍,前轮最多可分配85%的动力判,后轮则可达到55%坪贫遍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净赡,可以应付雨雪韦蝎吗、沙石和泥泞等路况甩,也可以轻松面对普通的越野路段筒。   标致4008并不属于难开的车型唇怪,尽管车身较大晦猾,但是方向盘非常轻盈逼沸,即便是女性驾驶也会非常从容储颊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线来动碳。   结语芳匿枫:从市场战略上来看纱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澎仆骄,4008不仅丰富了进口标致的产品线脾渴恳,也为消费者提供了更多的选择形。而从产品本身来看眯楼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超贩,能很好的迎合中国消费者的审美嘉坛。在驾驶方面颗然,标致4008表现出非常舒适和安逸帅,非常贴切城市SUV的特性笔填。 责任编辑绘恐痕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型推墟,自2011年上市以来凭借着动感的外观帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坟,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉柯。不到3年的时间酒被填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卤圈瓶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣汀,将在4月的北京车展上市谦乔欣,预计售价区间为6万-9万元钝划肋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者角令。下面就跟随我的镜头斡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缔得涵。   相关信息倡躲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌麓昂,2011年正式推出了首款车型宝骏630抨疚须。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潦讼赦,结合上汽和通用的生产技术屉芒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅寡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碉胚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毫便,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唱,与进气格栅节床秀、发动机舱盖形成盾形区域戮行宛,造就了独特的宝骏品牌DNA桥罕萝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计退贩阿。从前脸上看幕媚阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致顿花观。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势文嘘挟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闯疗赣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妙女,颇显动感痹昂酸。   在车身尺寸方面测缔沤,宝骏610的长为4401mm炼眯购、宽为1736mm降取赂、高为1462mm保盘税。由于与宝骏630车型同平台生产绍,因此在轴距方面并没有变化惦,依然是2640mm希,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓮煽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”响觅镣,尾部扰流板巨讽、包覆式的后风挡玻璃废层、硬朗行李舱的线条堆,颇具运动风叹。与此同时坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂围懊盗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韩。   =============分页符=============   内饰方面脱筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娩纳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倪,方向盘搭配银色装饰条势泄,整体风格偏运动八,带来不少新鲜感趟还圭。此外欺儒,新车仪表盘也进行了全新搭配氦黎,采用双表盘设计卷皋献,更符合当前年轻人取向双首。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俗沪,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅吓莆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斜焙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查男,LED组合仪表提升了整车的质感挤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验态蒜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论回,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹残,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞伤窜。   宝骏610是一款两厢掀背车型妹眯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攘熔司。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻肖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闭钵钦,也可以按6/4放倒座椅乓,放倒后容积可达到1300L坪。   =============分页符=============   在动力方面胯侮逞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮,最大功率可达82kW勤翁,最大扭矩为146.5Nm灌沉苯,这款发动机也同样在630车型上使用搔猴。为了发挥出更好的动力性能厂沛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碉堤,此外还配有5速手动变速器可以选择篱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互插、君越双、君威等车型上残垦。   在整个实际驾驶过程中坦释害,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匙毋。在1500-2000低转速时黔,所爆发出的动力输出还算尚可咀康,油门响应比较直接裳宋疾。但是随着转速的提升壁备,档位的提高迷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来破。这种动力表现不温不火氏,但是足以应付城市道路使用米仇勺。   相比于第一代自动变速器艰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖梯。只需稍微深踩一下镐穷年,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拼,只不过由于排量的缘故排鸡,推背感并不是很强烈差雇湘,且高转下的再加速能力也有些力不从心私沏磋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈,这也完全符合它的家用定位兑林。在经过颠簸路段以及减速带盾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伐偏台,让驾乘更加舒适钒坊。此外邓,在过弯时底盘也显得较为扎实肆控叫。   结语绣蔷舜:宝骏610的家用车定位很准确极,配置很务实接,储物空间多闻畴岸,不过在用料和做工上还有待加强厩乔屏。不过动力系统方面确实不太给力龟赫,最多可以说是开起来比较舒适谁慰被,这也比较符合它的定位咖。作为一个新品牌檬,宝骏还有很长的路要走诲,虽然已经走过4年多钒快,推出了两款车型纤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样燃戒,在自主家用车市场上打出一片天地来跑奠,我们将拭目以待聘篱。 责任编辑身伦炉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上然艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta彼篓了。这款车在现款Jetta的基础上昏,针对外内设计细节进行了小幅修调腔斜,属于一次精修边幅的小改款铅夹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩港,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赂妓。 全文总结乾:   对于这么一款外形细节有新意盖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霉,我们只希望它能尽快来到国内捌柑,因为目前国内的速腾车型侯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唤防码,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顺。 责任编辑糖艾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伯漓书,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馅浦,深入布局艰南啦。其中包括类似上海大众新桑塔纳俩骋、一汽大众新捷达科灵、斯柯达昕锐辩耻撬、以及再早之前的本田锋范丹、日产阳光等等挫。可以说徘,在这一细分级别请锌,乱战才刚刚开始惕斥培。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手需。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旦联,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交。反而厚重了不少抄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近览蜂甲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捷蚕腾。就前脸部分来说考怂屡,整体样子是非常简洁的校汉含,又有几分动感愧,和标致其它车型相比是有些差别的回啪。   侧面造型规规矩矩竭啤衫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摩怂,你会发现欧甲边,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因替,但301更多的是安安分分的一种踏实感炽。其中剁抒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彪窍茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素良汾,没有那么规规矩矩泞瞎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娶录卜,这也是一项非常讨巧的设计嘎。设计感油然而生募,除此之外藐难瘦,车尾并没有多余的装饰物泉蓝,简洁实用依旧是主要风格描朵。   本文导航" "斯柯达明锐缓蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车省先,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敲尖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在礁百坏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哆暗沏,可能除了家族化的设计以外霞颠佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澄竭。 虽然它采用了大众的MQB平台贪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分为汲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破版埃,全新的家族化设计让它年轻了很多爸猜娃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜡世,但是相比现款毋,它的前脸更显稚嫩淀竭,也可能因为现款有些老气横秋吧稻。 车身尺寸方面剑昆绥,它相比较现款有了一定的进步沏虹茨,内部空间方面自然也有了一定的进步痘挂,在后面空间介绍上我会在进行阐述玲官啤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7落逼,这也集中在细节设计方面棠摧丹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磨,还有合理的镀铬装饰戚,这也是新明锐年轻的一种标志锰精,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沉。" "  2014年4月16日翔酒,全新英菲尼迪Q50正式上市惕糠官,售价区间为32.58-54.98万元呻顷腥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破道肺,2.0T车型三季度到货师捍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梯牢掳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版槐哆羔。三车官方指导价格基本在42万元上下陕罢潦,具有一定代表性笛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抨履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚏拾负,车头造型极富攻击性悸汹,侧身线条动感优美墒嫂嚷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阜捷寸。当然戒汹,它的进化不只是看起来那么简单甫急迟,内功的修炼更让对手望尘莫及藕毫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中范兔囤,而且大有愈演愈烈之风辉洼呜,尾部设计很像自家的新5系蔫掇,家族化设计不可避免维。即便是标准轴距版本排,新3系的轴距还是达到了2810mm敢揣圈,比上一代有小幅增长香熔窝,再加上悬挂对舒适性的妥协筛,曾经犀利的3系已成过去隙头辉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箩螺,那非雷克萨斯IS莫属了临联。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锚略,车头动感夸张幢烫虐,车尾简洁利落动杆乾,虽然有历史车系的影子锭缸庆,但这绝对是对精髓的传承和延续撕。   本文导航" "  又到周末了摧倒晤,在大学破旧的宿舍里沏碧,百无聊赖的仰躺在下铺上密凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甘,心中泛起阵阵遐想潦枚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轿侣,充满战斗气息的车身究,都让我无法安然自卧辜睡敦,打起精神洛赫湍,跑到隔壁楼的图书馆米,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恒胶。没错枫窖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我览黄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喜交。但是报怜氓,今天要说的主角并非“兰博儿”皮特,而是广汽本田第三代飞度信赂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车随窟。   ?什么是边锋主义瘸檬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显徐,线条过渡果断谭轿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咐套,包括讴歌品牌也大致如此瀑。第三代飞度相比上面的两代力芭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奇谜。车头部分比上一代更加动感茬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状马,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碉垢倦。给我总的感觉是袱痉猩,车头的成功是线条运用的成功誓敝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冻,从车头到车尾一气呵成圣,整体感和流线感非常强疥逢樊。从某种角度讲胸沥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笔避。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倡惭恰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妥琶,但相比其它竞争对手丸硕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篱适。   车尾的感觉并没有车头那么好奥哩,对于我来说饶,车尾的设计并不满意喂衰黔。过度使用的镀铬饰条镣图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口费。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复透。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阀,在纽约车展即将开幕之际裴扣喜,路虎发布全新发现Vision概念车锣匣,配备多种新功能停牧,智能玻璃实现透明引擎盖夹露变,座椅灵活变换可实现共四种模式氢,包括远程倚#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淖手笑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恢竭拒,第一款路虎发现诞生于25年前棘邦,全新发现系列定位于“休闲”难尸,总计拥有四款新车登。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猴伯碗,多功能配置陆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愤卵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馈佬辜,其中包括远距离颐ㄐ拢控创,智能玻璃等孩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景春持。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憋糙,“新车现代化的蛊,切题的枪毒,并引人入胜的设计咯,是发现车型发生的重要转变孩。”" "  [汽车之家设计] 2013年称,我去过一次柳州黔叼坤,那次劳械弥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哩够纤,当时惩勿淀,宝骏只有宝骏630一款量产车型雾,时隔一年撇究古,这家公司有了新动作事,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市架噬绍。官方表示檀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品受。   事实上怯收藤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虾搁,那时哦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶途筏任,为了配合厂商对车型做好保密工作蒲妨,当时我们也并没有拍摄相关的图片汐犬怂。掐指一算崎咖,当时庙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了附,在聊到这个话题时侵榷,项目负责人也表示习瑟店,整个团队在这期间做了很多的工作架探,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稠碘谜,即便有着此前宝骏630的经验搅苏寥,但对于一款新产品而言伤绥,整个团队仍旧不敢怠慢嘲霸。   为什么要推出一款两厢车寿定夺?   新品牌诞生初期却,单一的产品有助于更好的把控产品质量桑挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑可疗,从而将其转化为品牌价值号绘甘,在品牌得到一定认可的前提下侠,适当拓宽产品线吾,无论是对品牌洼擒施,还是对市场而言都有着积极的一面宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韭,较为官方的说法是“以市场为导向”嚎仓味,不过在我看来崇,这仅是一方面肉似先,在有了以上需求的前提下哀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡季翠的,于是才有了这个方案抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衰,车辆的动力系统书酬辆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说价阔,无疑是一个两全的方案回歉蹦。   两厢车在定位上有什么不同吗道迟?   简单来说北瓷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糯邵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巾。相比之下效,因车身结构缘故淌绵表,车侧和车尾的造型变化较大耍虾耪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弛寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法控东,印象中戊刻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芦女,有些时候搔爱腑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畔搏。当然磕促胯,每个厂商都有自己的想法芯继世,这种实用主义并不是坏事擅箍,毕竟巍瘦,车是用来开的围蔽,把主要精力投放产品稳定性方面扔递寂,对打造一个大众品牌或许更为重要惺。   在造型设计方面删伦显,除了已经固定下来的设计元素外舶敲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勾江煎。对于镀铬饰条的理解见仁见智图川,然而怀谓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”问乖,正是在这种需求的推动下碉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娄。   察觉到这一现象后遁杉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颁闹晦,显然唾,一味的添加装饰条并不合适痘盆身,毕竟还是要均衡到整个市场的需求限。一般情况下斜卯课,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脖辜,除此之外如梯肛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沟,在设计师看来校烙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褥裴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50反岛响,我还不曾有过近身接触驴课可。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疥巍凳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剃镀双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豆矢。或许这么长的一串文字来的有些陌生皆沥,简单讲络,它就是在航空航天器上使用的转向技术荒。我们将就驾驶者最关心的方面四夹藤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茸才焦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浑窝,人机交互系统的先进等等韧膳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勉潘途,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力方梁荡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辆勺慨,不难想象Q50的出色境僻疙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奇疾程,同样废沤鞋,作为宝马1系的车主鞠辆,对于操控的追求反衬出Q50的优异悔钢。而剥离开车身的种种贯蓖,他们共同的认同就在于这三个字母吧:DAS   【什么是DAS挫感?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迫烩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脾郡辛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撬跨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史交。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型微。   【DAS工作原理是什么乌?】   车辆转向时项,不再依靠传统的机械连接茎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制塑菊,根据行驶路况和方向盘转动力度韭,速度进行综合计算迷,从而指挥转向电机机构实现转向魄蘑。   三个ECU属于并联关系寄苇讣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮触踏、方向盘陪、右前轮)裸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痢坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活许么经,恢复至传统的机械传动转向模式何,确保万无一失隘。但在正常情况下蚕拒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈境械。   【DAS汽车的优势揉写奶?】   操控性吨钳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沦同弦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准双,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隶,享受更多驾驶乐趣胚慈。   【为什么线控转向比传统转向快堪僻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入薄坑。整个系统中没有橡胶衬套享谴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间农,因此首先从内部减少“延迟”秸社痰。   【DAS对过弯的影响柔舷辖?】   转向相应得到改善蟹。传统转向系统几,在接近弯道时澎,驾驶者需要提前做出转向动作懊,否则汽车无法实现平稳转向酷防间。而采用了线控主动转向DAS系统涝眷,通过消除内部的转向延迟栖,减少了预先动作的必要寐,实现更灵活的转向刻颁。而驾驶的感受将更加直接辨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啡,毫无延迟堤馅。   【转向系统也能够减少疲劳檀赊饭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舞,因此从另一个角度提升了安全矾樊蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘锝稀)交,12款参与测试的车型中罕,在定速140km/h的巡航测试中税,平均修正次数羞藐杆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辫醛孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响串瓷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹿艾:网上车市(www.cheshi.com)   当然成堕淖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拈库,而对于传统车型抗,这一选项代表着发动机酸碱冉、油门踏板俏蓄琼、悬挂阻尼俄毙槽、刹车响应等等方面的细微调整锹心饯,而由于配备了DAS奴故碳,英菲尼迪在模式选择上厘瞎焙,更进一步的调整了一系列的功能盆星,如呸来:主动声音控制系统纺末、线控主动转向DAS籍纱、主动车道控制和主动循急谐罚控制系统ATC等等的设定嗣喘背。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筐?】   通过上面的简单问答辆舞,我想我们已经熟知了DAS系统棱掸,在响应更快抽,相比机械系统更便于维护甩滑射,节约成本浇晴,减轻重量等多个方面都硕果累累窗拜殴。而任何事物都是双刃剑荆囱蜂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吗肮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓖,他的解释既简单揽,又复杂容,背后掩藏着十年之久的不断试验帘,推理捎,再试验的科研过程违惕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镁。而这些内容无法用数据体现痘杏伦,还是按下点火开关吧化。   本文导航" "   《极速60秒》钒剿菲、《死亡飞车》谦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挪己,让车迷们大呼过瘾炭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忱美溃。另一方面矮雀陋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘁县,但开在路上肯定是最牛X比舰降,最有回头率的量爬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喂炯嗽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”世避、“真NB”这样的感叹氯嗅徘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叫令节,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分编,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服成。    作为最具代表性的美系车型酥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袱喝吼,五代车型熠熠生辉假剔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看席乾订,主要原因是新一代车型不够“MAN”到厢,缺少了野马的一贯的风格犬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雾溯挟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓣。 什么是肌肉车跺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车料擂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纲钞晾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腊、具有强劲马力情壬葡、外形富有肌肉感的美式跑车抄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焦材,例如雪佛兰科迈罗害、道奇蝰蛇理侨、道奇战马甭脖,还有就是本篇文章的主角福特野马环赂圭。不过这些都是字面上的解释朵偿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义商缆。什么是肌肉车擒匙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解添弹枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喝歧峭,科尼赛克Agera床巾案、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别填。但实际上并非如此貌眯妙,凭借自身出众的一面匆,福特野马在众多超跑中脱颖而出乐,成为闪亮的主角箱毒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乒守换,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机修娃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裳洗甭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灸实毯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙税,野马还是地道的童星出道!是的宋,早在1964年刚刚诞生之际苟柿,它就被搬上电影银幕剔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辽,也许大家有些陌生半马青,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佛。在过去50年里胯搐屉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角券坍。    无论是哪一年代的野马渤钝烩,但凡出现在电影中埔技堤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耻晶。衬托主角的英雄气概或是独当一面午辜腿,野马都游刃有余吧差。在近期上映的《极品飞车》中噬狗笑,野马更是作为整个剧情的主要线索惠妙,陪伴主角经历了人生的起伏行蚀胃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尝,五门版的三款车型——耀真蚕秀擦、耀享茧苔、耀动分别为52.8万惦、57.8万庆诲、62.8万涣巧。另外还有只发售500台的限量版到,价格66.6万元冬艇陶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榷,只是在色彩搭配上带来更多选择脊,车型配置也更合理篮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锭裤,并且通过优化四驱系统哭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藐。揽胜极光一直被认为是外观控片颠,但作为路虎车型恒瞬,它也有着同级一流的越野性能惟。这是款长着女神模样贫,也有着女汉子般坚韧的车淮。 外观牧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坏痪,所以不仅长宽高没有变坑绵哭,造型设计也和现在基本一致湿。设计师只对一个细节进行了修改暴具费,就是后视镜韦瞥仑。新款车型后视镜造型整体感强炮薯,与车身有更好搭配效果惭握。除此之外础,极光传承自揽胜的城堡式车身拳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留味劣莫。虽然极光已经上市有3年时间叔,但时尚感丝毫不减斡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堵坞仇,极光有自适应LED氙气大灯苫、全景天窗等配置搪豌,兼顾时尚与实用性舶倒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怜苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僳鳖,前后保险杠尺寸更大盯使懊。另外纪擅,2014款极光提供了11种车身颜色话坊酣,消费者有更多选择仿。    另外商金,外观细节上能看到的摄像头和雷达烯坛,是为了实现自适应巡航臣堵茅、自动泊车糕嗣、360度倒车影像等功能滴骂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绢滦蹄,既可以设定与前车距离或行驶速度涝乓礁,当系统计算出正面碰撞无法避免腺,会释放最大制动力降低冲击速度吞蚂睡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宫,实用性得到提升薪帆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墨,并不是说女性不能开叙嘉,反正我问过数个女性朋友翠豹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丘,完全不是自己的菜烹呈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断了,所以我觉得这样描述更加准确块较:这是一款为男人及女汉子准备的车软。不是说它不好廊帽,事实上野帝的特点非常鲜明棱,优点也特别多钝,但如果真的不能欣赏野帝的外形勾,那么它的优点再多也是白搭独啡。好了翘谩,说的够清楚了井,男性用户请继续看下去概,女性用户请酌情选择蒜些羞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炊,也就是售价24.18万的最顶配版本穿骂临。配置非常丰富傅骄寸,但较高的售价容易让消费者望而却步科刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的烂累。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叼赶拒。不过既然我们测试的是高配版本犊,就来看看这款车毋剖边,按照惯例侈茧彭,还是从野帝的外型设计开始浪。   ● 外观梧变钳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议老辰琴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啦菏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV投,野帝这种偏向硬派和复古的造型沥遁胆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凤酿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耗,这对于野帝来说无疑是个劣势缅览船,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豹,国内汽车消费更是以大为美讥,野帝国产后尽管已经有所加长屉米,不过还是给人感觉不大缄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惩是,带自动点亮功能的氙气大灯破、大灯清洗功能并砷概、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苏。日间行车灯采用光带造型韭,并集成在前大灯组内肌,样式比较简单秽吴誊,辨识度还是比较高的闹速蛾。   尽管车身长度不算长抹故乖,但野帝的高度还是比较高的衡杀,一方面是车身设计的就比较高大剂,另一方面也是因为底盘较高轨夯,悬架行程比较长巢垒视。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm响葛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黎。   后保险杠设计的比较厚实醋触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一队溉,也是为什么我们说它更适合男性车主桥抬届。倒车雷达是全系标配挡,不过倒车影像和自动泊车是选配暗酷莲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗。   需要说明的是评少镰,按照官方参数配置表镜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邓,不过这台车并没有装配后挂式备胎日蛊聚,4S店解释说是同样是野驱版耗,有的车有后挂式备胎谰,有的车没有祷,如果不要后挂式备胎率,可以减6000元暗位。   十辐立体式轮圈购瓦思,样式符合野帝的整体风格府。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劝靠,规格225/50 R17该。这款轮胎算是一个折中方案睛册概,整体表现比较中庸板撼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缴位。" "  2006年始疆傅沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帅阔扩,没一年喉未魄,这个品牌都在刷新着销售纪录梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骚踌。2014年从楼库,新的产品问世饭揪怕,这一次它不再效仿笆砂、跟随令拖涪,而是独步青云私。   在过去的几年里磷,英菲尼迪的品牌推广是以设计建、豪华为主要核心播,由于旗下车型均以大排量为主椿肋枷,并在操控性方面有所见地猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景。作为一个初来乍到的年轻品牌喜茎,每一步的迈出都显得格外小心瓷墨翰,在保证动力性优势的前提下埠据驴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趴同,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距体寥,原因很简单氨怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性位哨陀,也就是不同于别人的卖点拆栖咯。   在同级对手们相继更新产品的时候毯途摩,英菲尼迪一方显得格外冷静簿莲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛,好在当它真正来临之时嚼碾,并没有让大家失望侣洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕嘛肪。   在介绍这款新产品前表氛嘶,我想我很有必要做个说明霖碱,Q50实为G系列的换代产品访,在2013年度诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车酵拷、SUV采用了全新命名设,即轿车使用Q字母囱桶,SUV使用QX字母芯莽迷,后续数字分别代表车型鹅疗钦,这样做有利于车型之间的关联度层苇陷。   2013年摆该防,我的同事在经历了12个小时的飞行后茶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50监汐闪,在回国后的闲聊中泡,他的目光坚毅悄台,言语中难掩一丝激动绍甜危,当然他对这款车的最终评价很高筷尾叼,抱着这股期盼茧,我们今天找来这款车僵继,一同来寻味我同事当时的所感为衡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版记,所以动力碴、底盘的调校嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楞结,但整体设计与科技性不会有任何出入喝狠携,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栖虱里,也算是足以解渴了教垦谭。   对于设计语言四个字来说省匣坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堵袜,有时我甚至会想杆将鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量老瓷?正因设计团队的不懈努力掣闪刊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表存摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽钉构。   低矮的车身兢幌凑,流线的车顶楼,都是上代所传承下来的精髓脖茨乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摊奈不,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱,这与宝马3系的水平相当犁沁镀,优于奥迪A4L蹄溜曙、奔驰C级等产品沁钮,别小看这一举措狈烘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皖假。   对于轮毂轮胎的配备上祈擂蹿,英菲尼迪从不走低调的路线绥瓦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯标涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘘讲坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薄蔷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲。   本文导航" "  2006年始牢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟,没一年勺,这个品牌都在刷新着销售纪录吕牢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栋。2014年窘裂赴,新的产品问世滦,这一次它不再效仿父判、跟随护缚,而是独步青云安醛啥。   在过去的几年里态,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍摊、豪华为主要核心年畏宛,由于旗下车型均以大排量为主啊,并在操控性方面有所见地丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵钒。作为一个初来乍到的年轻品牌厂皇,每一步的迈出都显得格外小心豹,在保证动力性优势的前提下梯扒坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熊竣桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铂,原因很简单睦层兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉水袖,也就是不同于别人的卖点库落。   在同级对手们相继更新产品的时候乒,英菲尼迪一方显得格外冷静劣轰竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗,好在当它真正来临之时节惹马,并没有让大家失望碗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宏。   在介绍这款新产品前厦,我想我很有必要做个说明冒丸,Q50实为G系列的换代产品瀑凛贡,在2013年度廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车钮、SUV采用了全新命名乾架,即轿车使用Q字母释窖,SUV使用QX字母了丸,后续数字分别代表车型镁,这样做有利于车型之间的关联度尉肚。   2013年江际吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后存,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓖付,在回国后的闲聊中革敝靡,他的目光坚毅冷悍,言语中难掩一丝激动沃,当然他对这款车的最终评价很高酱,抱着这股期盼卡帕型,我们今天找来这款车几慕龄,一同来寻味我同事当时的所感垄俱队。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间面谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版叹汲氮,所以动力饭害、底盘的调校垃奠魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠偏肛,但整体设计与科技性不会有任何出入苛颊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦毯,也算是足以解渴了腔蒲屯。   对于设计语言四个字来说毒滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释太潘逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌释,有时我甚至会想费拨胯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼趣?正因设计团队的不懈努力纪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卢膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉赫完。   低矮的车身刷,流线的车顶誓魏盼,都是上代所传承下来的精髓临惕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罚掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色,这与宝马3系的水平相当啼驰,优于奥迪A4L寥、奔驰C级等产品薪,别小看这一举措返,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘渴。   对于轮毂轮胎的配备上吝好累,英菲尼迪从不走低调的路线骚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平平顾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接损,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应能吐酵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首省池水,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忱抨卧、陆风X5络徒娟、全球鹰GX7诺,但依然无法撼动它的地位夸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈宛破,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来串汤,它就是CS75棠穗,来自长安汽车嘿碧甸。   在众多国内车企中么铰标,长安汽车拥有较早的造车历史播,并且对越野车的制造要追溯到1958年脑办,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汹刚镐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贰荡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础类。   在对长安历史阐述过后歪,这款新产品更是令人期待古。在2013年9月盛钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发分容,一经面世便引来了无数人的驻足判被,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伪泡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慌瓶,诸多细节上的体现寒士,可以看到与时代的接轨闭几绵,说实话腐桶屯,即便与合资品牌相比力论禄,它的设计也毫不逊色捅临。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝沮狗,在首次无伪谍照曝光过后狸救蟹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炉筒。从车身尺寸上来看百,CS75在长度与轴距上的优势突出释,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捎菏。在设计上琶,侧车身的视觉冲击力有所削弱迷桔,平和的线条增加了些许稳重感闻赎亥,而在配置方面绝不含糊赡袜,右侧后视镜配备摄像头好毒,为泊车提供了更安全的保障胜虚,此外17寸轮毂的注入扑鼎,也为整车视觉性增加了不少好评分哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感泥,使其得以回归至前脸的感觉惧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篱安哨。此外蹬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吉探承,可以看出CS75在配置方面的丰富性案。   本文导航" "  上半期临裳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笺吃,不同的设计倾向与不同的品牌定位方港裙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念加陡。在“下半场”的对决中逝修瓶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎富程、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍界。   点击阅读讣叹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廉次:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妹热甸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奉耿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喘廷灿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐限庙弊,以应付那些五口之家出行的需求秤。行李箱空间的比较垢捍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不颓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭绒称,或者带孩子出行时孤蚂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荣踩。行李箱内是否配备12V电源接口暑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睫澜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多譬。   ·模特A(不戴眼镜)身高顿怯:170cm 体重奶酬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逛烯僚:175cm 体重田围:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僧,长安福特此次也算酝酿已久了粮脆,可以说即将推出的翼虎贺埠,每个人都能从中找到自己心仪之处甲笔,例如极具冲击力的外形阑、科技感突出的SYNC系统儒拟悲、人性化的内饰细节设计尺壬儡、又或是强大的日常实用性舒济,这次身酬,同级对手们真的要小心应对了聚碑雄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茂玩梁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛇惯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姓哺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期限。显然赊钞插,在错失2013年的发展大好时机后星翔菩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆髓,其实也能够走在大部队的前列晨喘兴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坪韶晃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佃恐滤。眼前一遍利好瓣谩粒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008损函另、雪佛兰TRAX筷伐棉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铰篙,至今我们还没有看到实车驴磋侧。从目前的情况来看酵挛,它们很快就会来到我们的身边达腾惟。正是这个原因赤金附,在日内瓦车展媒体报道结束后滇镣,我们并没有着急回国献参,而是完成了几款车型的海外试驾垫、测试和静态对比的素材搜集耻关,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篙吴骇。   看到这里棚始,或许你会产生疑问累桶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恒剃聘?坦白地说菱汲哪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纫话靛:1.它们必定会国产并且在国内销售参啃联,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颁混娠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赖,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈黎,但外观内饰设计宦空氖、车内做工奴十、人性化北、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规反垛。综合上述所言垮鼎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义封伯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痕县士,感兴趣的不妨继续看下去盲肆钡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉形诽。例如CX-5呕、ATENZA阿特兹古,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉时挡肝。最重要的是嫌详午,它们不仅有所创新悔豌句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耍舰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溪舶呕,再到如今的Axela昂克赛拉广,马自达3已经历经三代车型的演变渭。据长安马自达相关人员介绍巨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狭什。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皮藐携,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厩俺息。它的眼神更加犀利鹊揪宪,车身线条更为动感坪牌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砍间墓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耪萄娶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹温襄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连礁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠豌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乘竭矫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼我,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神未。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计席。另外垄涵问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筐眷。据厂家人员介绍变染,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺看,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玖典,使它的整体视觉感受类似红酒一般朗韦绥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舒怕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讽欣,两款车的轴距同为2700mm瞄。相比同级别其它车型琶拈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拢绘骄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恕,不过轮圈的造型稍显普通寄疆,不够运动胆私。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姬遁尸,规格215/45 R18酸具,抓地力表现不错拖宦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宏低,规格只有T125/80 R16祥屋团。   尾部的设计不算惊艳扣惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全管。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埔梨孺,这在同级别可是十分少见的咆涤。" "  说起海马福美来戈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型固朗,转眼十几年过去骏,福美来已经迎来了它的第四代车型斜卧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅梁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挖躬凸,新一代福美来M5采用全新平台打造珐,不论外观还是内饰垦患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子履。在此之前让茫翻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翰广寄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗡羞么。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦,宽大的直瀑式进气格栅牡,大面积银色镀铬撤寝兴,符合国人审美卉坍催。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慈棠,腰线采用分段式设计材,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纠死牵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供邓烦,凸显运动感宪陆竟。但只有左侧为真排气口疗觅草,右侧仅作为装饰长匠怒。" "  对于中国汽车市场来说外肋汾,凯迪拉克属于一个后来者呛妈湘,当然这指的是豪华车市场屁聘绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哎,那可真要拿出点真本事闷鬼。凯迪拉克也明白这一点微,去年就将全新车型XTS进行了国产靠叮螺,并且上市销售离胸胜,销量也是比较乐观的脐天。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僻背娟,无论是配置上还是动力以及外观设计上桅冬,至少能让大部分潜在的消费者接受秋,这确实不是一件容易的事情操背羌。于是陌糯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缎亥,对动力和安全系统进行了升级鳞窟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堤复,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檀纯仆,仅有一款36S铂金版菱措薯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拎券。   2014款XTS 28T铂金版外观纯挤腿:外观延续36S铂金版的设计夕鳖耍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅既舒,在其他方面则没有做改动揉力墒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巳,没有做太大的变化稍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庇。   XTS是一款善于运用灯光的车槽隧,它将大量LED元素装备在车身各个部位逆违,正是这些时尚元素的出现扇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赤罚防,获得了更出色的细节表现力膘。这些称不上优势的细节表述烷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方典掂唱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化来笑薄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示定。尾灯依旧是LED垂直式的造型呜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酞炼尾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卸女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪。早在上世纪五六十年代潞,Citro?nDS就用上了可变悬架水、随动大灯涕髓、转向助力采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老亥频,加上极为飘逸的车身设计恃诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胃,2011年长安标致雪铁龙成立籍寿陆,到今天我们测试全新DS 5LS伸曙褐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气侈椭:长安谛艾仕熟涣建,有股莫名的喜感欣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铃笨,是台正儿八经的三厢车瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分田挽。如今和碳,马自达6已经发展到了第三代玛奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闲侨哗,它的名字叫做酚稍棱:ATENZA撩。之前我们已经解读过进口版本架供离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力五宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚试句,这一次排量可不仅仅只有2.0L纫惶担,还有更加令人期待的2.5L桐。   注姓测刃:此次测试中唉,红色车型排量为2.0L填遣,黑色车型排量为2.5L陕款。国产ATENZA目前还未上市皋枯绒,此次测试为抢先测试萝,车型为试装车缝寝捍。   截止到发稿时滇,官方宣布参,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疾惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛北,上半年上市销售祁囤茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规少鼻蓝,我们还是先来聊聊外观耻粟赌。相比进口ATENZA我掣,国产版本在外观上基本没有变化绦秒琼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡备,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胳夺戚,“下”这个字可意为“以后的”鸡皖,用来表示那些目前还没发生的寞栖绢、未来也不一定发生的事情锑。比如有人说“下次请你吃饭”锚雀苫,谁知道是不是真的!同理揣阑竣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吾,实际上暗藏了一些不确定性冠奢窃:它能引领未来汽车的发展趋势吞罐?或者只是一句空泛的口号亭糯界?这是我最关注的问题播。   当然也会有人更在意其它方面舷磕,比如外观内饰和空间等等画恃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳回颊,本篇文章的最后也会提到寂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谦。   关于下一代城市SUV的概念惹懈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力分。在他们眼里冕尚昂,很多城市SUV都太“娘”了肪烽播,连个小土坡都爬不上去怎么行堪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统负。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗽搪、勇于冒险的心夺笑蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耽霜备。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竣头,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廉,它能够去接受户外的挑战食俗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煽哺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售关匣卉,目前主打3.0L排量的三款车型疽畔喇,都搭载三菱第二代超选四驱系统凡港绣,售价39.8-45.3万元锰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佛冗京,还有一个最简单区分方式稠,只有精英超越版才标配后拖车钩耙境。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推付膝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举帕,陆续又在第三代(V73苟臂、V77等)和第四代(V93康、V87塑枯、 V97等)等车型上装备甲凄澜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆较、四代帕杰罗)胶瞳,现在销售的为第四代帕杰罗敬胚。   如果单从分动器的挡位看姜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统交厦凤,拥有2H囱、4H扑啸、 4HLC体菲、4LLC四个挡位才瘫,在后两种模式下叔,中央限滑差速器LSD被锁定茄秀,为四轮提供均匀的驱动力睦帅搁。不过值得注意的是攀和屑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刚绊矢,前纺繁闭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宿辅深,简单说就是这时就是AWD的驱动形式报,正是这样的全路况实用性串得,才被成为超选四驱系统前趴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怀,可以在2H顶编霸、4H挡位间随意切换辆秒氰,当处于4H位置时鲜,它相当于一台全时四驱车型揽细沁,可以提供更好的抓地力和驱动力吕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旧随八,而处于2H位置时薪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乌献屉,不过这样一个大家伙油耗不会太低娟盆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗层。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屁稗,4HLC模式时雹湃森,中央差速器锁止蛇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓜,不但锁止了中央差速器沛,还拥有更大的扭矩输出谎块劳,此挡位的传动比为1.9:1圣分,扭矩被放大1.9倍伞聊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痛,4LLc就能派上用场滑脚。在车内盲费缴,仪表板的中央会显示当前驱动形式桃哺滦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换工价,并随时了解到现在所处的驱动模式犊默。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)财赶撼,应付一般路况毫无问题龋,但如果长时间处于极端情况下劲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱局持,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多里采龟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褥身刊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斯棺闪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峰得,同时也提升了整个历险过程的安全性苏黑承,因此光有一颗狂野的心还不行舌,还有选择一个可靠的伙伴透冒刊。 责任编辑纽屯蔚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纯砍,已经上市四年了萎长胜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弘碗,跟老款福美来相比档次感明显提升垫捷。除了看得见的设计差别嫂,福美来M5在配置我惶郎、空间方面也有不小的提升蒙礁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挽交,1.6L车型会先期上市实腿,后续还会有1.5T车型推出范弹媳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尉,其中手动挡共有6款籍,自动挡3款甸溺拿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泛抄嫉,厂家介绍说叫旗舰版俗。由于厂家没有提供参数配置表耐位达,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别返铅齐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型和。 ● 外观哗:中网造型似君威涕巩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面售时登,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯略,尤其是车身长度鬼卡,福美来M5达到4698mm屡,超越绝大数同级车的车身长度酵儡管。跟老款福美来相比吩械,福美来M5的车长矢、车宽和轴距都稍稍增加一些礁瑞,而高度降低了3mm使速。   因为长度和宽度有明显提升吮翠,高度基本不变当袖,车头设计的比较厚实表拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的届酪谱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网床,格栅同样采用镀铬装饰糠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像际。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饰涣,老款福美来就已经开始采用嗅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计保筹信。中网轮廓稍有些不同陌欣,老款福美来的中网较矮垃氏,而福美来M5的中网稍高病,看起来更加厚重枢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哄郎。除入门级车型外换谓,其他版本车型都配备了自动大灯红,这点还是比较厚道的粱灌琴,老款福美来全系没有配备自动大灯绣倦屉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔们坊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抬杰舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舵渭槽,能明显提升辨识度弘草讣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窍锈,是2007年买的妥,到今天行驶了9.7万公里左右坚鸡。日常使用中油耗7-8升/百公里题猎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捣坎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点健毒密,第一就是便宜薪呕,全算下来8万;第二就是配置高惮首,07年8万带皮革座椅扦、天窗桓档、自动大灯和倒车雷达的车不多八,而且空间也算说得过去吠校览,总的来讲这款车符合预期效,坊间说F3小毛病多航,不知道是批次问题还是命好为桨,我家这辆倒是没什么事儿对。新F3于今天上市吐,领导说我算车主恐酗,于是我就来了跨琉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姜,聊聊老款在使用中的各种感觉侧忻蠕。   ●动力及悬架崇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搐蜂,动力够用梳信库,只是起步比较肉抗,1挡和2挡齿比跨度偏大奋檄诉,走起来后挂入2挡转速掉的太多陷寥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孝稻文。   油耗日常市里开7-8升/百公里悉啥,还算满意模瞄垮。悬架初段有些生硬蓄牟狭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弛哪,对于颠簸的过滤一般喀,后段软岗膳,拐弯时车身倾斜大隘配。总的来说算是个合格的入门级家用车然梧。   ●配置及人性化设计限:   比亚迪一直走高配低价的路线负岁锭,配置丰富伯,前面说过汕弯,皮革座椅嘿、天窗赌退妇、自动大灯和倒车雷达都有所配备仙,另外价鹊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浆,虽然不好看惜乖厂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辑筛思。没有行车电脑显示屏端,无法了解平均油耗鸡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库们极,首先价格便宜圈送努,其次当年没有也不新鲜)伪。   人性化设计方面纤滑,四辐方向盘比较细系诬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幕唯水,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪,四个角随便按一个都能触发绦段。日常小储物盒好用翠继谁,票据蓖、手机和水都有地方放巩溪,不满意的是门板储物太械郝巍(硬伤)期眉犀,平常只能放车证之类薄的东西洁,连杂志都放不进去煎傻绰,后排基本上算是没有储物空间步肺膛。   ●做工哀富: 内饰和外观各方面做工比较糙穿,主要体现在接缝上仓殴教,不仅大而且不均匀穗窘查,这是急需改进的递风剧。   ●空间颗眷拿:   F3轴距2600mm丰,我身高190cm光,有时候我开车线,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凹。后备厢空间大啼疵肃,而且比较规整嚼居,用它进行过几次小规模的搬运驮,还可以盼蚊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲变沽幢,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗椿,看看新F3有哪些改善和变化穿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柒泰你,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莱司昂,仍无法挽回姑娘们的心唾该痴,如今她们只爱大长腿和都教授芍汞。不知道你们发现没有童屡,宝马在汽车界引领着同样的潮流坑劝诚,硬邦邦的3系汰、5系换代后都不再凶猛敦郊,舒适感和精致感倒提升不少盖步。现在轮到X5了添恫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拖,我勉强同意这种观点怠兽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝎膛稍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片港舰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦边狗,更显精致烽。总的来说仆师,它不太凶坪勘彤,更俊美一些肠剂氯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市典擒,除了外观与内饰的小幅调整外孰稍辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞庭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惩貌,逸动采取了1.6L家庭够用辑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愧那兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睛扔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型本腹,一个争取“各门功课”都不落下冷,一个则是专项选手肃休岗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手既巨。 ●外观培柯慷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7架暑:轮廓流畅差叉通、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惹、瑞虎系列沽降钩、风云系列及QQ系列)充,同时带来了转型后的全新车型寸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咆晤辅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎叫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用警,更是出自海外设计团队之手匈谓剃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痹。" "  刚进入社会的年轻人天,它们也背负着太多的压力冕,在家庭事业初步稳定之后献烩示,一辆车对他们就显得很重要凡耸浪。致炫就是一个体贴的产品姆,它有着炫目的外形膘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暴爬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茫范。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酮松,变化的不只是名字姐琼泊,更是尺寸和定位婚嫉哦,风格和潜力挂募。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着花嗓订,吸引着更多年轻的用户群体稀薯。   致炫外观灵动时尚屉攀,带着一些年轻的运动气息负涛堵,车长为4115mm比刨脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憾佃椽,比老款低50mm;轴距为2550mm妹猜姑,比老款长90mm掏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了然绥酗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尽畴,这样的设计更有利于致炫的散热醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯据。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格步蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺本,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凶感翟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助净馆。   在ABB的阵营中棘伎澄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坤皖,他们的目的很明确毙,就是抢占国人最热衷的这一市场唱竣。对于奥迪A4L透斜渐、奔驰C级龄、宝马3系而言潜杯,三者都有着不同的亮点与喜好者委,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变堵硼。   在这款316i消息正式放出时叮,包含我在内的许多人都会想到一个问题寿,那就是究竟会减配成什么样宪?但在实际看来茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阂良。无论是进取型还是运动套装版狗喜涟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辨竟孟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼认,当然如果你肯花7800元停轿监,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞎唱。此外耐扒旅,对于现今发达的网购来说揩橡荷,这个根本不叫个事从亨郊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扭达歉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜蕹丁,质量咱们先放在后面匪麓,至少价格实惠也能达到美观的效果瀑。   虽然入门级价格不足30万狼栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系肖,在定名中你就不难发现醇,316i中并没有“L”及帕,它是基于标准轴距系列中的一员密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂席巧,对比现售的奔驰C级迪侠、奥迪A4L而言擞腾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势行。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笛辛,这是国人特有的爱面子传统陈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霸,他们自然也深知这一点庙峨媒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戚茶,单出排气也与320i的相同梦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒攘棋,不过这一项在网上也是可以淘到的酸,副厂价格也就100多元凌谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拍晴洗,然而在国内动独黄,它还是一种小众车型劳。可喜的是建,近年来随着“旅行”文化的发展刺,旅行车也渐渐被人们认可狮劫行。在我看来粪潭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勉侵,一种是像奔驰C级旅行版枚、沃尔沃V60那样驹,通过个性底、漂亮任辨赖、动感的外观设计获得年轻人的追捧贩挽磋。另外一种则是踏踏实实走低调暗、务实的路线掏赡不,用内涵打动消费者视嘎脐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怂荷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忱汕,外观轿、内饰进行了相应调整劝,配置也有所提升伎,动力系统则保持不变磊俺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喊魔,售价33.48万暑凑攻。除此之外茨泰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熊,指导价29.98万垮快。   在介绍产品之前抄馈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渤,1985年糙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栖村乱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唱,这正是斯柯达的前身驳培迪。需要说明的是蒲韦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勉娜前,并不是指该车型限量销售锚。   ●低调豪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缺季泛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60人,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爆、稳重式钉唉,所以严格来讲帕虑挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍恭屯。从上表可以看出汤速,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缮坊,而且更重要的是胚睡,速尊的价格更加便宜琶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同齿。全新样式的中网格栅更具有立体感裁坏蕾,大灯组内加入了LED日间行车灯簿侯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窟,朴实葛楔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弦,并具有自适应调节功能娟拿阜。新款车型的前大灯造型更加犀利考爸。此外诽通全,LED日间行车灯也是老款车型不具备的返。   车身侧面线条依然延续了老款的设计散烁,简洁修长钝,没有太复杂的线条勾勒呈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呕聪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胎酥括,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坷帽,规格225/45 R17颓,这是一款侧重于节能环保的轮胎藏携。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皋鸡啼,圆润镰朗确、饱满蹬兜、协调圃啥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吨坷、耐看得多东。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩登宏,尾门上的线条层次感比老款有所加强赏急老。此外欧,尾窗上沿的扰流板分淮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用花炔,让速尊看起来很有范儿吐擞废。对了壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盆顺隆,一般人还真有可能会被它吓到昏窃还,其实它的心脏只是一台2.0T琅埂迟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)片北,在北京借着区域上市之机极歇,我们再一次体验了自由光的越野性能宽贩。作为越野车型的鼻祖泉,Jeep用自由光再次向人们证明郝氮泄,即便做的是城市SUV汐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滇持抗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踏长,但是在四驱系统上腾,Jeep却有其过人之处渭枢签。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唇。    简单来说混,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峭戮,也就是说秤缎,当前轮打滑时甲漓,动力会输出到后轮毙屡,使得车辆依然能够前进么。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叭好、交叉轴这样的情况)晤咳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗厂蔫,脱困就很困难了南惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号反懂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造归讽鳞,以横置发动机纹汝暮、前轮驱动底盘为基床印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氏梗倒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饶检觅,实现100%前轮驱动粹橇,提升燃油经济性抛希,而且它的后桥也具备多片离合器结构把款氛,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙吻,起到限滑差速器的作用吹扩释。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬甘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浚伦,还具备后桥差速器锁止功能绞默奠,实现左右车轮50:50扭矩分配洽钳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旱酿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茹。    在实际体验过程当中瞪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迁、交叉轴睛、炮弹坑困、搓板路等等越野路面斡才筹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悉饭攫,越野能力无人能出其右耸。    然而作为一款城市SUV江巫描,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叉昆魄。    另外娶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患姜效。相比同级别的SUV茸,虽然在越野性能上依然具有一定优势工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酣熄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妊铝宿,但是进入这个价格区间以后浚吵獭,消费者选择的范围将更多犁蹿、更大哀苯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撇,在竞争力方面依然不具有明显的优势恰。    或许尽早国产化降低成本递碾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑烽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舍梳。如今粮,马自达6已经发展到了第三代琳炬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哨泛惫,它的名字叫做拐圃锹:ATENZA我。之前我们已经解读过进口版本攀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘响瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活蔽探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戚厦搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙切,还有更加令人期待的2.5L苗灌忱。   注锤胃:此次测试中糯建,红色车型排量为2.0L歌撇菲,黑色车型排量为2.5L杉荆。国产ATENZA目前还未上市垂估尝,此次测试为抢先测试衡擎,车型为试装车疟孺。   截止到发稿时烤炒,官方宣布霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”北,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍烙穿,上半年上市销售拳陡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径悍慈,我们还是先来聊聊外观尘愁。相比进口ATENZA互类芹,国产版本在外观上基本没有变化睡锑啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娜京抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6解蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽豆,它不同于以往的两代马自达6惯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贪距,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埂空。总之从结果来看固,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酶,希望它能够像老马自达6一样桓皮,百看不厌逢叹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杰乃揪,仅针对这两款车型来说逻共险,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斥广解,而黑色则太过低调歪痛襄,完全掩盖了车辆应有的魅力可。ATENZA的红色与大多数车型不同憨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儡熊,不俗套骗饺筷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘫肪,轴距为2830mm锌圈骨,与进口版本相同彼。相比同级别其它几款日系车型仙屉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势举旱冯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别客骡鸽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贸凄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源染茄酞,科技感差了一点淑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄固急,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昧暑常,相比之下确实显得小了一点吮啃良,为什么不折个中结诧迟,采用18英寸呢瓶趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别牧涩,尾灯样式相同礁,双边共两出的排气管(没错济仕吗,为了表达更直观梯联、清楚毋、无异议菏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斯膏段,这是马自达6一贯的良好作风没阶。总之梁揽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁,谁都知道SUV车型最为畅销陵形貉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知壳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣,而卖得好的却还是那么几款沁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苗了,还要等到试驾之后才能给出答案蹿魄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型身纷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV络胯础。从风格上看棠性棋,海马S5偏向时尚钠俏、运动陶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群司农改。而在配置方面蓝撮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡。根据目前了解到的消息孺悉屯,这款车型的起售价约为9.5万汇脆烹,如果消息属实的话耽麻熟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平类颗澳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浮胜涤?   外观溯:设计新颖搂趴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酗还庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篓醚,也将它的风阻系数降至0.34显嵌苍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了收凛短。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卜扇,比例上感觉怪怪的辈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化节古亥,有效地提升了视觉效果俄竣梆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欣胜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痊、转向灯以及雾灯敖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讳。   作为一款紧凑型SUV色纺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卧坎,轴距达到了2630mm珐。与同级别的海马S7相比高,虽然在车身尺寸方面有所减少乡欧慨,但轴距却多了11mm苍,整体空间表现令人期待仆滤翻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肺爸歪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喷确窟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宠艾。" "   全新的A3备受关注环册,这其中的原因有两点闯藩跨,一个是加入了三厢车型须凹仓。而另一个径,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型号。只是这台车来到国内较晚垦霉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甲距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舌嗓,简单明了的说救够汞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹅,而必要条件是横置发动机霞蜕砂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吠骋惧,但消费者从中又能得到什么鲜珐?如果按常理来看烧材侵,对消费者的好处应该挺多的庐泼贤,比如车更便宜了酱,就算车不便宜配置也应该增加了庙盼顶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睫变粗。但上述这些还只是一种期盼蹋,毕竟这个平台的车型刚量产不久窗哪辱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇鞘铣。至少高尔夫7是这样氖攘,而全新的A3由于正式的价格没有公布硼漏,所以也不好定论殴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泊,这次引进国内的共有四款车型狄绣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辞柔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脚拣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慰固涟,6速S tronic双离合变速箱飞厘聊。在本月的21号碴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逻捌。相比老款的两厢车型蹄通,轴距和车身尺寸都有所增加肺可搞,而且在轻量化上下了不少功夫凸奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亲彤,但在配置上基本都可以进行选装涧。由于三厢版为新增车型帝蓟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虱协。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犯磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩,“小改款戈绩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宝离赫,而值得注意的是席咀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咀桅朴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垛。”吉利控股集团副总裁捅勘兄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笨揣,欣喜之情溢于言表巧沏酗。    亦或是巧合坎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犊唯伯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赣,一方面啥概,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖年堂舶,另一方面四,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涟即廓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稻,种种迹象表明凤嚼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诫保泞。   诚然绕实程,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扣刨颧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”经。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掀缆,孙晓东对媒体表示捷俏捣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侈魏茸,吉利收购沃尔沃之后起谱棺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黑绅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帽翁。" "  在国内僳和钉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搪无捂,它凭借动感的外观每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”螺登题,后来者RV4岗喉貌、途观粗势匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蟹欠氢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稼纱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了去溜霓。而今年怜膝讨,东风日产给我们带来了第三代奇骏禄剁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”采郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲昙角狻,年轻化随遣、动感化的外观设计就是最好的证明粪律催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橡,层次感以及运动感比老款强太多了蒙崔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厕呛,流畅的曲线让它不在干巴巴卧官,整体饱满了很多兰揽容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舵吓炭。   在侧面线条的过度下物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夏济揉,并且加入了以装饰性为主的扰流板庞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性录。后尾灯变化更为明显享,竖条造型变成更为接近长方造型衡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抹碑粗,一定会想起Jeep钱型粉,提起Jeep丰恒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了输,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慌呸徽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能何乒,看看它在这部分有着怎样的表现嚎桐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苛雀,并且不可选装以外封,2.4L 豪华版可以选装该项配置汐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版播,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掣聊,从功能上来看比较全面摩,下面我们就一起来看看它的实际表现绩唱。   更多精彩视频躲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呐簇,调整比较细腻陌构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦,而且还可以停得很正捐腐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效金,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒墨,如果继续操作崔,系统则会中断本次自动泊车危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饱缄汉,我一定会把奇骏放在首位女窃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限,性价比非常高嗡剩。不过自从2008年上市至今的6年时间里涛,它始终没有太大的改变娄,另一边竞争对手们却在不断进化茫缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抗评,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘措。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纬脊穷,而看到新车的第一眼就会让人感叹纪蹿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衔尸型。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓端,并且也是该平台衍生出的第一款车型外,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峡。相比老款车型略显古板的硬朗外形小,新车则显得更精致唤袖铜,更有设计感驰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卷。当然唬伯杜,除了视觉效果之外劝师盯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苫叔楷?这也是今天我们需要探讨的问题捅驰怖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泵污:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挪继蛔,我们本篇文章的测试内容并不全面死,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受够散痰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍貉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戊场。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涩,里面对新车外形廷词、内饰等方面都进行了详细的解读蕉扣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸿。另外堆镰靖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饶。   ●增加更多高科技配置享虹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俩蛋局,除了拥有出色的设计零煌、良好的工艺和用料之外侮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇偶,翼虎就是个很好的例子焦革,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锭灵。如今的新奇骏身上撇水,我们也看到了各种高科技配置诵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平散篮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灯倡戎,在两年前它就已经崭露头角搁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熊诉,连控制面板都完全相同喘。虽然东西不算新屉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化上,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹿,汽车作为生活中不可缺少的一部分佩,也同样要跟上潮流故响苔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矮,很多的印象都集中在日系的丰田车上懊婪户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬呸苍,由于起步较早赶,所以在混动技术上都比较成熟剑罕财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腔,一方面是因为未来的趋势高,另一方面就是对环境保护都有一份责任屎清戚。但能让人印象比较深刻的不多贡宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慑类裤。经过一天的试驾体验任腹顷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虐饺剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勤烩。   外观方面酷讼厂:设计大胆前卫背谱戊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后上柑坏,给很多人的印象就是模仿吐、复刻娃舰,aygo菇环、花冠哺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棘城。实则也是没办法的事儿赌能,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脚,不过从秦看来毋氛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椽肉呵,整车设计偏向年轻化签舰,前大灯内加入了日间行车灯衬唉。车身尺寸方面妒巨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拧黄跑,轴距为2670mm含额构。   实质上婚港,比亚迪秦的外观特色鲜明菱槐,个性十足守,他并没有针对大范围客户群体而设计设,更多主打年轻浇鬼泪、时尚元素啼豌绷。这样一来沏贰芳,优缺点也相对明显诚,需要一定的时间让更多的人来接受他茎菜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潞兔,充电方法非常简单也很安全壤。通过家用的220V电源就可以直接充电苛礁鄙,但是要采用三相插座屎。车内的仪表盘可以显示充电信息感,包括电量以及预计充满时间膳苗繁,而且还可以选择预约充电巷厕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俄谷施,虽然我的“档期”已经很满罐,截稿压力山大确辑。但作为潜在车主俗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平配耸,它和福特嘉年华光巩挎、大众POLO会有多少不一样辩翘露,谁更值得购买焊。我想这也应该是大家都很关心的问题焦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岗瞥宪,以供大家有更多了解憾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞄仟矩,分1.3L和1.5L车型慈勃,提供5挡手动或4挡自动变速器法浦。这也是国产的第三代威驰车型菊,相比老款车梦,新威驰变得价格更低臣赏俩、空间更大剧腊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驶锯挟,在广汽丰田4S店中销售龟搂,价格区间6.98万-10.88万元宛琶梧。两者动力系统烹、内饰设计完全相同慨酥。只是外观分成两厢与三厢喀昧醚,配置上有细微差别而已韧送特。好了便猴檄,我们就从外观开始说起姐璃港。" "  导语碾怕潭:在新能源汽车研发领域烫,比亚迪一直是领跑者跋渴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泌县。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瑟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蕊酬祭,能够开发更为节能厘蔚徽、环保的电动汽车产品缓拆绣,实现性能的提升和普及应用毁竞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勺寞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车河。   历史上帛毋,秦灭六国萎负翻,结束群雄割据时代诵段,统一中国瑞蔷,开创了历史的新纪元跨炒巷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铆蔫,势必证明其在以下六方面的实力湍逗:   一巴澜、比亚迪秦到底有多快狙汕零?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒林,23%的车型在8-10秒灵枷抒,17%的车型6-8秒缎,仅有8%的车型小于6秒捂劳,代表车型如保时捷卡宴4.8L耙。今天精拿吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菲遁楔,秦百公里加速为5.9秒艰编,而记者实地测试时蹦碗高,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幂驳。   跑得快自然有其道理混醒拿,秦具有“双模”动力壤瘸级,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前钡蔬,在混合动力模式下涛,秦能爆发479Nm的扭矩懈,某种程度上可以与那些超跑抗衡说诽。 二螺淀兄、秦油耗到底有多低祷界违?   根据国际标准测量核算物侨五,秦百公里油耗仅为1.6升地狗童。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺,纯电动模式时鹿氛樊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式柔。在所有模式中娜捻际,秦还能进行制动能量回收材,即电机向电池反充电汝香,每百公里回收2.5-3度电部路,可以多行驶约15公里骚郎。 三壳颇、秦充电到底难不难俊巴瘟?   一句话回答傲黑:有三口插座的家用电源就可以私,就像充手机一样方便熄拭瓜。秦的电池容量为13KWH陀凹,可通过220V电压里蹄藏,3口插座帕池拣,4-5小时充满电攫。秦随车附送一个智能充电包骋燃履,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挠绞晨。   四百、既然用了大量驱动电池遣,到底安全不安全?可靠性如何抨档璃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悼惫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池年。单位能效比那,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池眠按。但是安全稳定性方面则恰恰相反港憨堤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池检慈颓,是目前市面上最安全的驱动电池渐厘,没有之一唐虏荚。   可靠性方面蛾蒙,据比亚迪测试块供,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弘拴纺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛇姬,业界罕见读扯。电池电芯甚至终身保修露票倾。 五深肚掇、秦操控驾驶会不会很复杂型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陆,习惯之后甚至更加简单蹬雄。新增纯电模式壹捌撸控驾驶挠雷汀,更安静哪、更节能螺。   六鹃酱、电池组电用完了如何行驶烧捎?   据技术人员介绍悲腻,秦本身不存在电用完的情况并峡。电量不足时楔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氢唇念。   此外趁,行驶过程中茹描,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量不,并储存到电池中湾颁青。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浆奈锯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字典勘汗,其次是QQ me乃扛姆,PT漫步者之流吵姆,当然还不包括那些“只识其样护、不知其名”的人群凯羌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坚本,它也是双龙汽车最具标志性的车型窘。在迎来双龙新柯兰多之后堵台赦,就在近日送,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾净,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飞疽,但却让我们可以由心发出这样的感叹水艾强,爱腾终于正常了补吮翔。   从推出2011款爱腾至今卧,已经有近3年的时间矫纷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象副。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陈,伴随着2014款爱腾的推出脱怖婚,有关于这款车的一切涣竞钞,也自然成为历史骋弗拍,被我们封存起来燎咎。全新的家族化风格设计陪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部每,与新柯兰多相似的样貌尸袭,让新爱腾不再具备专属性许现。没处前部细节的设计既,都是那么平易近人妊褂测,平庸的再没有任何特点疤。可能人就是这样负蓬虏,老款爱腾在售时胎羌,人们总是说这款车有多难看爆,有多奇葩肉肉,但当它真的成为历史后赌,我们又会感到缺少了什么绰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橡邵,但还不至于让它从中获得什么优势危诬,车尾部简单的几处变化袱锈聘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丸犀。现在在大街上耸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜜懂弊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸慰届。   本文导航" "   这年头在路上跑着颂怖簧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伙荚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倦碳柒,把自己造的车不断的加长额稿,就算不加轴距也得把身子给拉长百林瘦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巨鄙懊、大型车上陶殴,感觉有些资源浪费磷弓苛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谴八,“L”的作用才更加实际免。当拿到这辆YARiS L 致炫时谅岸,小惊喜了一下裳敬瑞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了害狙瓮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筏违。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惰卡蝎、大众polo插、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僵。目前这辆车共有两款动力境誊、6种配置车型在国内上市箔,指导价格在6.98万-10.88万之间檬匪。由于新车型且上市时间不长吓,所以目前的优惠幅度不算很大党翰踢,基本在3-5千元左右寺。(个人观点藕秃烘:致炫天,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士醒,厂商指导价为8.7万-10.68万禽,搭载1.3L/1.5L发动机评腐,5速手动/4速自动变速箱沟。" "   曾几何时题从,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仍虫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挖,但却没有获得国内消费者的认可钠疏。如今掀裤罐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惭,其售价区间为15.48万-21.98万元庙牡,相比老款车型有所降低上克。另外舵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叮俺铂,并针对柴油发动机进行了重新调校嘘妹吻。下面就让我们通过试驾体验监铺床,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衅场肆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拿湃赏,并采用双龙全新的家族式设计夯,整体风格与现款柯兰多十分相似恫献。然而畔胺绷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整起,其车内布局依旧与老款车型保持一致冷特诲,略显缺乏新意兄。   小结惩盟截: 相比老款车型来说屏凹,新爱腾的外观变化令人欣喜论玛裙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桂瘁日,且双龙全新的家族式设计的确更显档次本歇矢。不过晾挪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斑铃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俩绕。在海外市橙芊怠,新逍客提供3款发动机冻舷,配备6速手动或CVT变速箱捶,在英国的起售价是17595英镑蹲。与现款车相比盗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椒揪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肛位闯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型协鸽潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环络。 ● 外观介绍烹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型融:宝马2系Active Tourer兑搏抵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虾松,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纽题解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔迪?车展上的展车给了我们答案吼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潞峰刺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戌嚏谢,而在正进行的2014日内瓦车展上厕貌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坤健。和两厢版一样情泵,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧断黄模块化平台打造究弥百,造型新潮时尚泛良,细节设计则突显旅行车的元素饯弯炒,保持一款旅行车应具备的实用性眯普饥。据悉秀,该车将于年内率先在欧洲市场上市潜排,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纪亮,相信国内消费者很快也将与它见面荤惧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干恃暇,全新标致308的旅行版如期而至萝韭。从整体变化来看活钳抄,它在保持旅行车实用性的同时滩,将重点放在外观空虹详、内饰的调整以及配置的提升上擂,新潮的设计更是让人眼前一亮钉襄。在我看来股毛,它的变化是非常积极的睫曙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高即锤拿,现在它要做的就是尽快进入国内羌路桑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垦:   静态评测    ?   更多精彩内容摆洪梳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界具逝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨。早在上世纪五六十年代输,Citro?nDS就用上了可变悬架乌茄谓、随动大灯嘲开、转向助力藐楔蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乒,加上极为飘逸的车身设计桔椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木抱,2011年长安标致雪铁龙成立聘戳,到今天我们测试全新DS 5LS冠吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖毙,音译的中文品牌名念起来很接地气迪官钳:长安谛艾仕攻绷牡,有股莫名的喜感扰颗写,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那芒釜,是台正儿八经的三厢车柏。   ●外观辈退:考虑国内需求触读,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5触桂女,后者里里外外都显得格外前卫搁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哨扑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实核闷、更好接受一点兢团椿。当然故,前提是得保留住原有气质沮。   在这张全新的前脸上凄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沛摊,官方把它解释为“飞翼”森,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贝娜,由于边缘不是那么锐利粟剁塘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衬,接受起来没那么难碌韩。   车身侧面和尾部看起来很饱满详色、匀称滩,其实我个人甚至感觉比车头更好看地。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰填颓,厂家说这是做完市场调研后的选择错料婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骆,想想也不无道理荆虾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条描,与其后期车主们各自琢磨毋完瓶,不如原厂直接把这事办了临。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亩玛陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伤尾缉:下文简称新阳光僳,以便阅读)绒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸环脯辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰心,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋拨。现在它不光新潮匹,还进一步提升了性价比挨,为与定位相当的大众桑塔纳千菲哆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞。 外观甭掇赦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸检淬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似活嗡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翻诫守,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浅记,达到4456毫米甘哥话,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平李。    此外楼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哩擦疲,由于在东风日产的产品体系中酒亲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涪歧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样存郎爸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胁美镜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沉,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚼鲤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气什缮。尽管天气有些寒冷男诗,但此刻我的心情是非常愉悦的芬砷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歧确,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感背。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孪佰迸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吾律窝,当然我也不例外密统散。这次除了911之外虐栋塘,保时捷还带来了Cayman凶坡、Boxster俏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拉斧辰,让大家分别体验RR(后置后驱)评、MR(中置后驱)聘拼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧思。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的附乃,即使在这样的冰雪路面也不例外抖尚渺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捻。在练习漂移之前顾蒜杰,充分的驾驶培训是很有必要的殴夏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遍前,驾驶员应该采取什么措施加以挽救回。   ●车辆失控该如何挽救来痕?   当车辆发生转向不足时呻皇维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悲,稳住方向并且慢慢回正讽墙废,切忌继续打方向淌辨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疟懂屏,反而会加剧转向不足的发生愁涵铝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翠虚朗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催售邻。对于一般人来说存牵,应付转向不足要更加容易一些仕汀洗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函,而转向过度一旦被合理运用氏,就能成为过弯利器年,也就是我们平时所讲的“漂移”赊我疆。   ●如何才能实现漂移匈斧?   要想在弯道中实现漂移廊叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盛遂枪。针对这次的车型以及冰雪路面间苇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式短炯翔:   1化洁郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桂,我更愿意称之为惯性漂移过弯法。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酬吃扩、甚至小于90°的急弯思欧蓖。 ? 『以上为PPT截图碍卿面,分辨率有限锹嫁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洁舶端,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湍,然后反打方向秸,稳住油门漂移过弯痉。例如在通过上图中的右弯时蔡魏片,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢处关,然后左打方向驾寝,紧接着再右打方向撵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碑褐,别慌想上,这正是我们希望看到的块,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心套坍。随着车尾横向滑动的产生泻妇,此时驾驶员应该迅速反打方向睦,让前轮时刻指向出弯的路线裳雀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎乓托,随后在出弯时适当收油并回正方向淡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向安,方向盘转动角度都不宜过多倘,最好控制在90°以内沛。其次油门动作务必细腻踞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迷磊,给油则会加剧侧滑虑如钵,收油则会减小侧滑角度锯乳达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用想。   2幕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剁颗。   适合弧度比较大的高速弯道逛宋洽。 ?   当车辆高速入弯时贾浓门,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巍哼悄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盼涪。当车辆开始侧滑之后奖盲溯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聚,继续维持横向滑动领逆,同时反打方向控制出弯路线茂潞,之后的动作与第一种方法一致充霞。对于初次尝试的驾驶者来说版革,如果入弯速度不够快也没关系川碧潘,你可以直接省去刹车这一步骤估谭,在入弯时适当地轰一脚油门杯船,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魔始。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吵额,并综合运用珊弹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了礁湃。例如在紧急乡棵戒、高速的连续S型弯道反武绕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝武,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒顶钱,从而划出一道完美的漂移路线侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涪芬?AE86在高速S弯道超越RX7玩恫钠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介离。   当然揉检,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后测,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祷兽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭盖动,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圭熄,驾驶员只需控制好刹车仇、油门以及转向三者之间的平衡即可寺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焕。   然而即使是这样惟钵忍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的完杆。冰雪路面凹凸不平镐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楷碗北,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验干鹅惦,所以技术和心态都十分重要秒事簿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弧劳疚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绞。在这期间链粮趴,沃尔沃创造了无数的第一尝隧,也赢得了不少的辉煌成绩媚床,当众多车企迎头赶上之际吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中紊,并将其命名为Drive-E屋屏沸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢的涉九,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带试薪壤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命封围。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炽,实现了靠背调节和腰部支撑劲。 1967 推出首个后向式儿童座椅沉镶点,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护角跺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屋擦荤,将有害废弃排放降低90%以上画水耙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萎塑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娥挨说。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生分,有效减少或避免低速追尾碰撞鳞淳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏,至此安全范围从车内延伸到车外托思访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数填惠,从被动安全到主动安全功撬,再到行人保护丹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浅暗馈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尘稿,空气污染现已成为最热门的话题攫垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事握,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性股,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏。   Drive-E是什么 吾顷萝?   即E驱智能科技剃,代表Efficient Power(驱动更高效)绊、Electrification(驱动电气化趋势)锯冻、Environment(驱动环保潮流)懂巫,从字面来看很容易理解侯,简单来说就是引擎高效化册,这样一来既可以保证动力性箔,同时还能达到更好的排放标准不妇芦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞥范,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎库胖。   沃尔沃还将这一技术投身于奈诎妫块化的研发记,只需变更增压器男模块与催化转化器牟⒙ぃ块等主要部件晃,便可催生出一款新的引擎产品釜寥督。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桥,大致可分为4类麓,即汽油直喷引擎勺、柴油高压共轨引擎点莽闲,单增压引擎(T5)逼炬、双增压引擎(T6)弄镣熄。 以XC60为例 贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垃剁侯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涡砷寐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抬室,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俱辉,在动力输出上也略有提升十孤杰,其中的原因自然脱离不了小体积晌、轻量化等一系列技术的支持书葱酵。   此外变速箱方面也有了很大的改观认懊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光,挡位的排列也更加紧密挥,有效缩减了换挡时间解,从而具备了迅捷的响应能力椿加、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雀斤派,耗能经济性方面得到了进一步保证揭,它将改变城市路况中引擎启停的时机戮琅虽,改善油门的响应侯害猫,空调系统转化为经济模式工作涩抄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弦吻衫,而在65km/h以上松开油门托史肝,引擎还将会处于怠速状态乓。   本文导航互肚褐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩详炯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位需溶箩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锣。不过捕楷,动力并不是我们今天的主要议题恨。秦的下盘功夫方面表现如何店酮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘?这些都是我们今天要研究的内容佬沥。综合起来授,我们最终目的就是想要弄清一件事聚忱核,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醇莎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龚理库。当然盯,由于秦有着体积更大盖、更加复杂的动力系统孝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冕较粉,但由于双叉臂需要更多的空间鹊担,因此也是不现实的穗挟挺。在材质方面铝讲勘,秦同样表现中规中矩袭,并没有使用轻量化材料为车头减重呢港,亮点并不多浆唉就。由此可见辑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化为淖拣。   不过林抚思,由于混合动力系统的特殊性筷竞,秦也必须做出自己的调整戊毫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异期功。比如奈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惺喂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惶臣碱。此外澎硷喝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暖,相比速锐在直径上增加了将近9mm冗席,看起来很是显眼立坎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狸,而在同等材料和工艺的情况下唱敞矢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叹富。   另外愤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笑。与速锐的非全框式副车架不同冈赦疵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韩龋秀,由于加入了电动机和管理单元毖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佰肠,因此这样的变化当然是加分的镀剁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柒床,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜡孙、振动和声振粗糙度摔驼临,欲知详情请点击这里)铅,是个值得肯定的进步旁。此外灭块品,与速锐相同评,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皑,强度更高虐下,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力催揩类。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裂涟拭,现款盖薜猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钎噶户,不过福特已经为此做好了准备掀了,日前刚刚发布了新款该瞥樱克斯僵唱。它采用了全新的家族化外观忿沛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果己,不过它真正的杀手锏腥讹,还需打开车门才能发现登。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线江伞,进一步抢占细分市成怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呸老,满足那些对于性能有一定追求的消费者非登,比如轿车中的S5算、S6靖冲构、S7匣沃监、S8等等到。就在不久之前的2013年12月惋霸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喊论,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乌屑耐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颂曹。 外观苛短:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湃汉些,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械旦,可以随时面对那些不识货的挑衅者阿。作为Q5的性能版车型郊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杭,颇为低调禾撮誊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伸袭。 车型图片 基本参数唉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颁如,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别协,特别是车身高度经过降低镜堤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坚鳖,而轴距也有细微的变化汞焙褥。   其实只要细心观察忙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狄岗,除了特有的徽标之外朗愁,SQ5的镀铬条有别于传统车型旧畦珐,采用的是双横条样式填。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状细伯躲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秽帅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洼熔酞。而配置方面童码雀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备副贺。   尾部的变化主要集中在下半部分卧乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力封蹿渺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斧避廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度保慕佬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葛,前者就属于少数派领。一个是只有追韩剧的人才懂醒,一个是全民百吃不厌酗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氦窘,其实上一代车型在国内早有销售铃贡传,只不过跟福瑞迪太像了春论,外观不出众苏淌,关键是动力平平蓖宋,所以最后并没有收获太多敦界伤。全新速迈刚刚上市酮,售价17.98-22.68万元塑歼,很有幸能够在第一时间接触到这款车缸帅集,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了韶毕涤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吗浦丛。通过简单的对比胶杉弓,不难发现朝迪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挖伞,名字叫做ForteKoup蔽报,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挺,售价17.18-20.08万元恐号淖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版对,它承了起亚家族的虎啸式前脸洛霓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苹,现在看来谈不上惊喜薄捞,只能说还比较精致氓菜琶。虽采用了大嘴的设计簇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步百番,或许小女生会喜欢吾。大灯全系都为卤素光源寺须,并带有日间行车灯钵鲸钦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桃溶。   走到侧面敖背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捞赂僚,但两门的设计为它增色不少七标菩,在绝大多数人的固有印象中藤,跑车就应该是两门女坞,并且应该是无框车窗际,仅从这两点来看攫擦,速迈确实都做到了咕票傲,开在路上的确引来了不少的目光追随澈蕉认。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流石贝,我们一致认为车尾的设计更为出彩杏,短小熬氛塑、精干胶喊实,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挺。除此之外蔚抒台,1.6T车型使用双边双出的排气管布局写,而且排气管口径不信诎丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强菏。轮胎为韩国本土品牌集莫凄,规格为215/45 R17恳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荡姬。   当然璃,如果你选择2.0L车型的话扛顶,你所看到的黑色外壳后视镜倪脚、前后包围的碳纤维纹路饰板伸、双边双出的排气管常什、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了率税冯。" "  讴歌这个品牌泊凹,或许很多人不是太熟悉肉玖。作为本田旗下高端品牌瞥韦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任法,而且在美国市郴帧,讴歌的品牌影响力是非常大的骸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力店枚,大部分都是人们对这个品牌不了解氖嫩糯,影响力上不去稻,导致在销量上确实不尽如人意嫩烽。对于这次全新MDX的到来实,个人持有赞许的态度确,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谴丛惹,还是那句话粮,品质上去了免,接下来就是提升品牌影响力了港溶稳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上希乳,大灯的轮廓更加细长草,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯净猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过任窘,但内部结构和MDX并不完全相同归。雾灯被一条仿LED的光带替代栖必抹,进气中网的细节刻画更加运动皋鹅匪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盆诡,侧面造型给人的视觉感受非常低菲,这和前后大灯的位置有很大关系林箍椒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尾系忌,注重舒适性畴潜欣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上散捞马。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金,而压低的姿态却更加动感末晃饲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杉囊。尾灯造型相比较现款修长镣,优雅的感受也来自于细节的 设计揪型氛,但貌似通过我的观察酿窘赐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚏芬律。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堂,让尾部显得非常简洁陕似哩。   本文导航拳犁室:" "  2014年2月20日帮功,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秽溯。2014年型奥迪A5的最大特点是临绵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急哭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缮拢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼,共有19款车型渡捆牌,售价在49.98万至85.8万烙,具体价格如下姜勿互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹊枢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕊咯。配置方面乖,也与现款车型相同颗社。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趣兑。   内饰方面旧挖妻,2014款车型也与老款车型大同小异提倘辨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘函睫耿,同时门内饰蕉范、座椅中央扶手嵌楔幸、都采用了纳帕真皮面料吕炉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巨盛。而2.0排量以上的发动机则保持不变喇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型紊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳。   变化一菲款:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褥嗡,在原有的缸内直喷技术的基础之上贬瓢速,加入了较为传统的歧管喷射秽伐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凰某,通过二者各自的优势泌睹獭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劣。事实上瓦,混合喷射也不是什么新的技术坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弟毁男。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朽拼铂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毖躺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焙嘛苟。   变化二师:排气歧管集成至汽缸盖内图寂炼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逝的沧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镀,从而减低涡轮的负荷实,提高涡轮寿命为懒。同时抚虫虐,因为在进入涡轮之前进行冷却逃,相当于提高了涡轮的进气温度限制算何,可以允许发动机有更高的排气温度灿坛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高信兜甩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姥侵,同时结构也更为复杂玫遍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汇靖。对此啤涎,缸盖内的冷却系统也进行了改进江吭豆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弧课。   另外俱附耍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寡泌,还有着两项小改动绘矛嗜。使用旋转阀南荆块替代了传统的节温器鹿萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上活桑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剐。   根据官方消息炼炉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上范埔妥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徐。笔者也希望在应用新的技术的同时铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砰篮钎。 责任编辑懊:王晨熙" "  A00级(微型车)盲,在人们印象中这类车以实用性阀何仿、代步功能为主汀,低廉的价格促使配置也不会太高航响,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舵,一款车的推出打破了这一概念棚,它就是全新奔奔粮,来自长安汽车氦。   感官是人们的第一直觉反应天盒式,所以外形设计的重要性不言而喻残搪联,为了使人们印象深刻疥氖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凄篡,道理很简单崇稻,日本是微型车最发达的市场两纪尚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衔梢,在2013年广州车展上较蜡哭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硅垢色,除了时尚的外形设计以外贿谁谰,在细节做工上也有着不俗的表现任莽化。前脸的设计整体性很高晦痢舱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巨疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踢捎,不过这一点在外观上并不明显桥傻,这源于贯穿车身的硬朗腰线鄙冬欢,有效将视觉性降低肺,同时搭配造型独特的双色轮毂怜百,让这款小车看上去时尚动感何懒颓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动番寝靖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漠禾,如果仔细比对献蛾诗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夕。除了引人注目的设计以外狙茫割,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹概,具有加热功能的外后视镜黔萍、15英寸的抛光双色轮毂儒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柯谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碑赌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猛剔。不过改,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版松,从内到外久据林、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉较继圣,可以说是一次完美的蜕变矫都廖。那么这款新车究变在了哪里槐癌?它究竟新在哪套棵骋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出济?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm儒,轴距则与老款车型保持一致逻。在尺寸变化不大的前提下俊够,改变外观不谢、动力湃便、内饰棵嚏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关施唬丢,2月19日这台新车也正式来到我们面前涝,并接受大家的考验狙鹅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条校杉,但这8条是我个人认为变化比较大的哼扔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点店蛔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瀑,我就有了一种预感斡集涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角七狙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肛腺搔。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍棵燃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耽姐惕。首先每屑伙,先说说全新X5的外观首,“大尺寸双肾进气格栅”姬抱、“开眼角式前大灯”妊瀑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弊敝瑟。    现款宝马3系推出的时候我,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腊对鞘,现如今随着全新X5的上市钳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞酶史。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敲慑癌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吴摆掠,据悉捕傻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肺淋。值得一提的是被将,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粒庙,给人一种炯炯有神的感觉滤袜。    由于新老款车型的轴距保持相同蠢丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虏汰,反而侧面的腰线给人一种力量感卸籍,这也使得新车看上去年轻了不少瓣江航。细节方面鞋惹,新车在前翼子板上增加了进气口蛙洞,突出了宝马品牌独有的运动基因钡静篙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格家颊较,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冗情,提升了夜晚的识别度甘滦翘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸽,降低了风阻系数擎魔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稻。" "  版权声明然劳:本文版权为网易汽车所有欺,转载请注明出处送。   在2003年孰夸,奇瑞QQ的下线让这款时尚懂茎、便宜苛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涝乓蛊,之后短短的几年间廉鹅了,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉,然而到了2006年长安奔奔的推出糜说奠,打破了QQ一枝独大的局面臣。一转眼馅卉,已经过去了10年的时间希佩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占白睛按,在这个追求个性脚哩、讲究品质的时代蛙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄谓恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涕镭匪,而长安似乎也意识到了这一点瞪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霓炊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂苇氨?   从厂家方面获悉透宫,老款的奔奔(love)已经停产芹眠,而奔奔mini则将会继续生产销售抽奶黔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赤侵蜜,前者主打精品中高端微车市城伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战滩孩秀。从定位上来看韭澳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘦绿,虽然沿用了奔奔的名字完,但整车的设计杜饰撩、配置以及售价都会高于老款车型顽。   新奔奔客户群体是谁庐湿?   在很多年前德认详,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拧,到底是买奔奔还是买QQ芍,在那个时候睫,很少有人会关心这款车设计的如何陌凸琳、驾驶感受如何绿瘸康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堪黎氰,省油孟枫握、皮实啃拭斑、能遮风挡雨就行禾华侨。   现如今骄,80后泊、90后已经成为购车主力必认,这些从小听着walkman可、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献、用户体验以及品质都有着更高的追求贺,因此在座驾的选择上同样不会妥协床档。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汐鲤糕,新奔奔就是冲着他们来的斯。   新奔奔主要的竞争车型是紊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澈硕,但从目前得到的消息来看陌,5-6万元将是其大概的价格区间沮。这个价位中既有一些合资的微型车肛,也有自主品牌的紧凑型车挎妈嗜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斜涡瞎,比如两厢赛欧惕、奥拓诞囱荚、玛驰以及低配雨燕等等车型耽铆需。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线度,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薪许夕,产生竞争的几率比较小损。   外观凸:惊艳伸特、和谐咖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断:高离地间隙七、车顶行李架皑、双色车身等等脱。没错抨窗会,无论是跨界华沸、越界还是交叉车型饺慈送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痘驮太。不过世间万物卉脾,徒有其表终究很肤浅讽,我个人认为筐会,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠妨。所以掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身东衔,可谓全副武装贩。为了让媒体更好的体验这台车姓刻火,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝。没有固定线路忙康,没有领队车辆柯拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冬顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂蓖。而在这12天里涵窃,我已经和它奔袭了4100公里姜,横跨了三个省份赁县,体验了柏油赛道蔷粟丘、软土拉力导殿泡、冰雪漂移幂廊蟹、高速狂奔缎监淘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冈,当然票安,最终的结果是环虽荤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电,正所谓日久见人心沥词,交友如此瘫臀,试车亦是如此乐河。回到正题顿飞,和往常一样速附泉,对它的了解还是先从外观开始稀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生貉彭埂,相煎何太急”这句绝句剐,而在雷诺—日产集团旗下镭孩,有两款车正在上演着这一幕弦涛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬卧,还有这出色的越野性能链纽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆凄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落盼,买谁更划算核?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点蝎烘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敌,作为英菲尼迪的顶级SUV汹,QX80的售价高达152.8万篱辞,但经销商处可以优惠16.2万档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶纳,虽说16.8万也不是个小数目惭门。但对于消费者来说毙,一个日产寐,一个英菲尼迪粱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阂跑抹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)签:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焦锹歪,它的身材绝对够大存咯乓。从上图的数据来看碉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹定篡,尤其是将近5.3米的车身长度艘难,会让您感觉驾驭它有点困难部。另一方面汰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渭酚乡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现房篓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解女,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型誊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陡当。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伯好,同时也显得异常凶猛许烹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谈鹤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辰衅,整体造型圆润凌,没有多余的线条作为修饰澄蛔,但是反而会让人感到车身很厚实旅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谱酒屡。同时注意它车窗的设计肋蛇捍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缮茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撑劝床,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样突羚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盛幌,也没有了那种霸气文粒赐,转而给人的感觉是设计很前卫冷纲。车尾的饱满程度与车头相呼应着讨戒,丢去了上一代的直棱直角吾,饱满的线条凸显着丰满的层次感抨。   日产途乐赋借:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妮俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型捌芹,但途乐依然拥有自己的外观特征奋似顽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捆疆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓啃叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槽莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凌赋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苫曝房,成为了车头亮点之一禽乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泞簧杯,这项配置自然是少不了的肯。我们可以找到4个摄像头势恋到,它们分别位于车辆头部寸、左右外后视镜下方和车辆尾部匠。以便在停车过程中登公,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况面碗斧,让您更加自信轻松的把握泊车空间霸掂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波,大大降低了停车时的事故发生糠踌。   途乐   通过对比发现度统先,两车在外观上的配置基本相同弄崇,差别仅在日间行车灯上拳,不过随着QX80年款的推出纬隙,日间行车灯的加入应该不是件难事辟哭翱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僳管晒,在相差仅有10几万的时候僳邦肯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簿笨替。    责任编辑峦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了分玲,除了奔驰G矮、丰田陆巡系列趣幌、牧马人等峰,双龙雷斯特也是其中一员切,而且雷斯特还是柴油车痊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拌醇嘲,以目前的接触来看绅,双龙雷斯特W表现不错纷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纯激借,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吠签蒂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尉啪樊。当然滇芍,在随后漫长的几年过后保涤侯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吉前急,该车型最大的特点就是其尾部造型蜗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计时裸,宝马方面肯定不会承认挠,但从年份来讲汀,明眼人一看便知欣。   外观扳枚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孺棚赶,该工作室的创办人正是乔治亚罗反聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美零砷凉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扩寐幻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊缅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞岭如,但为了照顾空气动力学与线条流畅惊,雷斯特的车头是圆的宛,所以在当时看来有点“离经叛道”冠摹富。   而到了现款的雷斯特W胶厕课,这个“小问题”被修正了凹届,一体化的设计已经是大势所趋颗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勘忌寂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穆泄访,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感末鸿极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辖痊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夏。通过车展上的展示录,小编已对这款纯电动车型有所了解纺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弧膜,时至今日崩筐差,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浆孩。据悉搂兔焦,之诺将在今年的2月份开始接受预订钝棘,上市后将以租赁的方式面向消费者田,具体的细则目前还没有公布氮伙,上市后会有着怎样的表现恳,我们会同大家一同关注撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雄,简单了解了一下之诺这个名称的由来陷每膘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倍湘,毕竟是基于宝马X1平台打造腺绷赊,因此在多个方面相似度高也并不为过社判甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吠宝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惯,其具体的表现如何蒋矾拷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旗炼铺。 责任编辑商兜:沈楠" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有棋噬,转载请注明出处峨奔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘫络,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列日痛。它们的可见程度绢青,丝毫不亚于“张伟”“王芳”封么。可见度甚高的两个文字的组合凌钨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字念客。因此拴剁匿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坚。哦佬理凸,对了钠拨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思童冕。意大利人的自信炽绷荡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诉课参:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凶堤?咱先从减开始说起五。 Q死:致悦只是切掉屁股的菲翔么冬烧?   A桥头:非也篱失,前脸亦有修改誓慨,整体风格统一骸,协调度很高绷。   我相信Roberto Giolito先生帅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闲,在设计Ottimo的时候胜,一定会更加从容宪菇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”济鼻疗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思井。在他的心中痹南愁,应该有着太多关于年轻徽剿、活力的理解级,而这恰是Ottimo的设计要点乳。 外观总结   赞遣识:个性鲜明囤遂食、标配LED示宽灯拎、轮胎用料厚道   弹吨童扁:低配删减雾灯   " "  版权声明吓锰扁:本文版权为网易汽车所有麓芭搅,转载请注明出处季免贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓣肉,虽然距离现在已经有两年的时间遣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇。而今天盾诉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黎第七,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牢认丁,并且还是一台后驱车羚瞄舞。没错誊酸,它就是华晨宝马3系化如。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碾,其配备了2.0T发动机腥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魏赏睦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟连。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啪吝钨。不过在今天的冰雪试驾过程中顾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)群辜簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现排欣佛,必须先打好理论知识的基础培。于是在摸车之前损鸽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淋褥倾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剿。 ● 项目一   热身结束了骏滥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踩砰。第一项内容便是加速和刹车申书,是不是觉得很简单难此且?其实里边的门道儿多了去了惧敦避。   在项目一结束后品却孟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式餐坍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芹劝幢。一开始大家相差悬殊京受浩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诗。接下来的项目二会比较刺激一些衔盯,经常会出现手忙脚乱的情况梨,但只要理清思路按部就班的做靛,想要完成整套动作并不是很难坊锤涟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明任咕:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处概。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刷户,不过始终都仅有手动挡车型霞礁考,虽然目前销量也很出色浓伟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户度。好在这一短板即将成为历史孺晶任,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畦棉晾,新车将于26日正式上市落,我们也于第一时间进行了试驾体验铅尖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挎牢修:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外可那,在外观方面也有变化疟豹新。新车根据高低配车型提供两种外观方案景抖麻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计守劝赡,而高配车型则对中网森、保险杠造型剂、轮圈和后反光板都进行了重新设计堪冒。值得一提的是参贪沤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弯扯纤。   新样式的轮圈非常动感尚瓣坏,在同级车型中实属罕见卸粪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膘骗吭,轴距依旧为2725mm钠。车尾的变化相比车头要小一些衡赎苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭,不仅可以提升安全性全虾卡,同时视觉效果也更加出色漓海。 有态度【试驾评测】茶盆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劣?   扫一扫祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骇戚,一汽大众全新高尔夫正式上市表。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闲,其中1.6L拥有三个车款搁工,1.4TSI拥有四个车款四楼景,官方指导价为12.19万元—18.29万元米诵。具体售价请见下表荣嚼叙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佩,但是却拥有三种功率版本桶牵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伦,因此在动力系统方面扔,消费者有三种选择褂。    我们从上面的数据可以看到青,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妊疼苇,1.4T低功率版是主流之压Χ鸥摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒋颁摩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碍截词,但是它的售价高达18.29万元曙入,相对比较贵膏藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩姓怪老,分别是塔希提金盎、唐古拉白纯、珊瑚蓝搞、魅力紫险叭、玛雅红唉、季风灰颂乃即、水晶银以及深黑和极地白崔汞。 ①痉:16寸Cosmic款轮毂 ②吾:16寸Cubix款轮毂 ③管猫搁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隙,其中15英寸的一款啡脱坤,16英寸的两款谱鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞥耸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型天报辆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淖凰。    全新高尔夫提供标准座椅槐济木、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揽春秘,舒适版车型则都配备舒适座椅肠抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版川。    在材质方面戎限眠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料临舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物巍型、Zoom/Merlin黑色织物芜别秸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞄蠢泌,分别是Vienna黑色真皮诲、Vienna米色真皮帆惹、Alcantara黑色翻毛皮廖、Alcantara棕色翻毛皮萄笨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料面朝,有两种风格可压选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乓俩末,同样有两种颜色可呀捅露!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮,有黑色和米色两种可淹烫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐。    在车内外装饰件方面景氮槐,不同配置的车款也有不同的安排孔堡岛。像侧窗下沿镀铬装饰条挖撇、双排气管蘑、镀铬装饰双排气管魂、动感鲨鱼鳍天线深现、真皮换档手柄锯、科技质感装饰条笑腿、金属风格装饰条乏啃、碳纤维风格装饰条等等么剧,针对不同的车款都有不同的配备存谴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍协补。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富互啡母,配备有MKB多次碰撞预防系统湃娜竞、ESP车身稳定系统瓮逗、ASR驱动防滑系统农、XDS电子差速锁睡喉、前排侧面安全气囊呈末旦、后部4探头倒车雷达玲茧遣、前部行人保护系统肝、自动静态转弯补光功能等等腔柿聪,但是在舒适性以及功能性方面槽猛,并不是很丰富泄推赶,但是也可以满足基本使用衅。   1.6L自然吸气车款如何寻废椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙罾赋印,它拥有手动时尚体熬匿、自动时尚以及自动舒适三个车款下宋,手动时尚与自动时尚的配置一样浇狄,在价格上二者存在1.2万元的差价蹋氮,主要是变速箱配备的差异谴。所以在配置对比环节入唤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牛,差价为1.1万元莆。    在配置对比的环节我们可以看到思抨苗,时尚型与舒适型之间的配置差别轰固,大多数都体现在外观内饰的装饰件菜公,以及车内一些常规功能方面课,主要是顶棚储物盒童弦、后排中央扶手嘎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半富膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗埃、后排出风口讳桐考、蓝牙电话罢喷秤、定速巡航藩、驾驶席座椅腰托幢姓蛾、TPMS胎压监测系统这几项上膏髓聚,不过在这几项配置中朔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛙,尤其是全景天窗勺雷。    从价格上看夕计,二者的差价为1.1万元款,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贾帝温,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澎菏,所以我们在这个推荐环节喝,更多的倾向于低配车款凉礁逻。 责任编辑控协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发薪渺。它采用了全新的DS家族式设计风格泵,延续了一贯的法式浪漫风格羚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘸倍昂。新车基于DS5平台打造必孤赣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尖兜贿。预计在3月左右上市苟麓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸岭毖,让我们一起来看它的表现如何成淋旗。 外观吕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柏弦阶,却多了一些时尚及科技感恒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性螺剿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚。镀铬装饰拿捏的也比较好辨世。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品感。也表示着DS的品牌走向独立涧息。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型定,有着都还算不错的账面数据抛辉葱,车身长度为4702mm握,宽度1840mm茫扔串,高度1515mm.轴距为2715mm魂毁。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠侍品。 车型图片 基本参数姑马色: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺妹疮,除了前车6颗驻车雷达之外僧蒲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迸搔携,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯控骆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残眯,从视觉上拉伸了车辆长度男咆离,尾部设计了一个小小的尾翼聊,尾灯下侧字样表明了其国产身份护。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头午铅花。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拦羞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件健炮磕,真正的排气隐藏在了下面沛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂畅谷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咆缚:高离地间隙嚏噬葱、车顶行李架庙丹、双色车身等等敬。没错硷搜羡,无论是跨界啡普、越界还是交叉车型籍铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遁腺。不过世间万物落钙,徒有其表终究很肤浅罗,我个人认为惨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以犊辞细,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扩秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酥磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱炊,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗓,可谓全副武装椿唐库。为了让媒体更好的体验这台车互收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掏焦慧。没有固定线路山,没有领队车辆欺富,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾却韧坑,它会和每一位汽车媒体人独处12天逝卤。而在这12天里鞭蒜,我已经和它奔袭了4100公里匡丰姜,横跨了三个省份舵,体验了柏油赛道苦、软土拉力谎阂、冰雪漂移伎、高速狂奔舅掳暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陈维嚏,当然辽号,最终的结果是咯姓贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚撮盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胯徐吝,正所谓日久见人心年童跺,交友如此看,试车亦是如此茫衔。回到正题墨,和往常一样粪稠,对它的了解还是先从外观开始扰玩稍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化角酗、多样化是一种趋势膝鸥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凰伍四,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刷狈咕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岭淋骡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韦拘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛇救,上市至今保持着约5千台的月均销量凳稠龟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尖。 外观/内饰对比酸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侣缎惕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忍辜誊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的习芭,毕竟师出同门的港鹊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隋缓挠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯级分碾,远看很容易被误会成排气管刮,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞屋怂,整体尾部设计显得层次更为分明咸米。低配车型配备有倒车雷达涤沤,高配车型还配备有倒车可视钳艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念收,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艾撂,修长的车身与宽厚的D柱化,加之出色的后排与储物空间败,俨然就是一副旅行车的范儿吧封。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妥熄槽,它完全可以称之为旅行版朗逸碑谁。    车身的线条连贯自然睦齿办,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戎扩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弹,调整了尾灯的白色灯带位置诬铂痰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瀑稗其,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啥哇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娄恐饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茫嗽俱,内饰板件的用料以软质材质为主兜羡镣,接缝及做工也较为精致痘沟,与同级车型不相伯仲访。从实拍的车型判断岁,自动空调褐秘、ESP系统拦、电动座椅塘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹃,至于具体配置还有待官方公布肥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉放牟蚊,同样是大众家族的传统布局天,整体的感受都很不错琉狙,方向盘玻、中控台的每个设计很都容易上手猛袜,从材质上来说恼,朗行是塑料感有些明显的涸毯,好在其工艺上还是有保证的柯菠惜,并不会有很廉价的感觉坞现。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奶啡,销量在整个家族中表现最为可观理露。近期慨蜕歌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筐,新车主要变化集中在外观冷唤璃,同时针对颜色鹅刷塑、配置进行了调整栏,以保证其市场竞争力平内。在豪华紧凑级细分市场中帛尾芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏,通过下文的对比分析涪城菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考谢。   备注慌素暴: 为更直观的进行两车的对比分析拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔫、CT200h F-SPORT)茄昆,市场优惠参考自深圳市场革芥。 车型图片 所属品牌电: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吕玩硼,内饰做工精细    车身尺寸方面凛儒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优东汉,其他参数均小于奔驰A260砍。从外观和内饰设计风格上看桔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贯吾类,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衅俯炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺答峨淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佃青怯,全车充斥着力量与美的线条峦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙峡,硕大的单条幅进气格栅秤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恃日。    相比极富视觉冲力的前脸造型算,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些策霜,但并没有脱离运动绒秆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素边岗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滴讽豪,同时下侧雾灯造型也有改变嚷嫩,车尾部也进行了一定的改动磁,整体感觉更加运动括桔。另外舌梧俏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洪厢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陈变,形成强烈的双色反差诫梆芦。    F SPORT车型装备了整车运动套件郡到墨,涵盖了运动调校悬挂钳逼、运动包围喝、运动阻尼减震器团香、熏黑运动轮毂较、运动车门脚踏板歌诉、运动型铝制加速踏板漏焦盗、制动踏板匠领、脚歇板等勃笑。    三幅式平底真皮方向盘骸锌料、红色元素点缀的空调出风口吗德嚼、铝合金踏板舰释徐、仿碳纤维装饰条等等逞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筷替豹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牵抗轨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翟夺慌,将方向盘纬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桥,增加了便利性迷绕很,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顾屏才,分散了注意力纬矩掇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间病搽,是多数第一次购车家庭的首选要求努枢乖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篡捞烷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柑暑吵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭腑尖,会有怎么样的变化缚谓,一起了解一下搐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吧霓阑,镀铬进气格栅增加了些许立体感茬画,更加显眼的X造型前脸啡毋,迎合年轻消费者的审美仓洁灌。大灯的改动有些另类惠陋操,在我看来接受起来还是需要时间的辈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车林搓,新款在车身尺寸上有所调整曝龋捍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龚看誓,轴距保持2600毫米不变盼希牵,相比现款仅车身尺寸有所增加胃簿弯。   车尾的变化不大设檬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捌庞漠,以及牌照上方增加镀铬饰条段朗姬,尾灯造型无变化逼汾晒。实拍车型为高配版本己并类,但仅配备了三点式后倒车雷达苟聚唬。   新款的15英寸轮圈造型不错险,轮胎选用优科豪马杭,规格为185/60 R15顽,备胎没有缺失吵橙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玲性。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高录,在年轻人中更是屡见不鲜拧。在学校要有个性敝,在单位要有个性遍奈,穿着打扮要有个性申羌,兴趣爱好要有个性嗅戳程。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梢刚河?如果你有这方面的兴趣裤镜,那么杰德将会是你不错的选择恭芹。可谓自成一派的它书,凭借着并不起眼的车身尺寸峰捐微、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瑟莫惭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舱班?还是旅行车帽?或者是MPV吗牢?但这都不是事儿扇搅,只要适合自己就OK步疤怯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捷,喜欢接受新鲜事物的他们樊暮,正好与杰德不谋而合娇械车。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忿姑哦,此外谷,六座的乘坐空间写蒋疾,也足以胜任日常的使用需求梯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犯悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袱?自2013年9月6日上市以后动,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晨还略,力压大众途安和马自达5等竞争对手驰,它用事实结束了我们的疑问虏孺粳。除了这些逝,杰德还会带给我们什么样的全新体验捍抽,让我们继续往下看肩盟。   " "  若是经常关注汽车之家的话盖墓风,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生位,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”精。虽然我们这里并不提GTR乘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跋熬乒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉蓿克斯ST肺仆面,令人刮目相看遁班盒。与此同时窝驴,在秦身上县,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劣钾税、做工以及舒适性表现上的明显进步骡洪蜕。 外观造型谓尘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搭督险,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硷菩,近年来推出的新车型如速锐卧桃群、思锐以及大家眼前的这台秦趣,都可谓一个比一个漂亮咀昧朽。就以秦来说欺稠氓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网案,很是亮眼鹅,同时也营造了较高的前脸识别度米。   车身尺寸方面蹋朵莫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磁掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勘旱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摊,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋慈俯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乘,其整体感觉与速锐大同小异僧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯可,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谦丹戊。无论白天还是夜晚假艾台,该车的车尾识别度都非常高探耻挡。而且内部的光源赏嘉,除了转向灯为普通卤素灯泡外腐,示宽灯沦奥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘。   充电褐处呸、电桩安装及质保/售后介绍痴腿签:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芯管,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋陋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靛申缄,据官方资料介绍特燃抛,充满一次电大约需要5个小时左右不送艰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辜赤。   同时乾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疗蔽,虽然价格并不贵惊鄙,大约在6000多元妇牛,但对申请人有一定的条件限制睫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哄狡多,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)火,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悸骸乓。当上述条件都满足之后贸拾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侯,如果一切顺利拢画躲,最快1个月内就能安装到位并通电使用孟境海。不过目前纫,秦还不能实现快速充电密兼靖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笺,只是目前还没有这样的配套充电设备实。   针对秦的特殊性躺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位混,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贝埔。其中脯佳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牛停,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窗、绝缘手套和护目镜等设备放,并规定在检修车辆时必须两人在场嗜俱标。以防车辆万一发生漏电膳玻,威胁到维修人员的生命安全疽。   与此同时蹬煎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凑鼓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组替合裤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型两梳徒,整车质保为6年或十五万公里吝舶嫌,电池组为10年或二十五万公里)拨袒。总之兰窗,从专设的维修工位素、专门的维修人员再到超长的整车质保周期达锭搬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喉,而对消费者的购买更是一种信心的保证律犀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惕奋,中国汽车市场刚开始发展热荚,市面上可供选择的车型可谓寥寥巷碎,在那样一个年代丢餐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准癌募,并且在之后的相当长一段时间脆坚尽,人们心中仍对它们有深刻的印象扳。时至今日房,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帕规甸,在数年激烈的竞争中硕鳞池,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下响俗。这回鸥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凉形尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比凶孙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绰庭谢:外观内饰(包括设计和做工)巾、配置髓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窍擅、储物尖末、油耗芥、驾乘感受拼、加速性能些、刹车性能彻鳖房。同时德楔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卜、同价位车型的什么水平翟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敦晚,目前约有6000元左右的优惠两,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呜屏改,在优惠方面差别比较大谎蒂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晴嘛诲,根据论坛中近期的提车价格翟扦,9000元的优惠还是有的久桃。目前畔佬,两车的售价依旧属于同一梯级胃侣查。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酵,只是配备了卤素大灯及雾灯功,透镜岭驰、日间行车灯这些都没有妙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屡,因此我认为两车的配置可以理解晃,符合同级水准卯譬届。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位停品:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昆己,两车的各项参数也处于伯仲之间膝,差别在6cm之内戏灵搐。在车内空间上灌蝗篙,两车的表现也很接近爽邓,我先剧透下吧献帮韦,结果可能跟你们想象得不太一样擒搁。   相信看到这里票,大家最担心的就是如果车辆没电杠摆倒,后备厢是否还能打开的问题撵看午。捷达看来是妥妥的没问题食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑策速,它的后排座椅靠背可以放倒钝,之后即可顺利从后备厢取物酣嘉臼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仕撅。   在倒车辅助上答庐,捷达配备三点探头论,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渭寒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醒席。这里多说一句逞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弯蔬,让人觉得很不大气橡侍,并且低于同级别的水平氖唇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜕典,舒适型也可选装倒车影像拉突,比捷达厚道一些娩风悔。从普及性上看订潦剿,能够达到同级别的平均水平虱深炯,从功能性上看风反盖,拥有倒车影像的它则高过平均线了费,给好评赣么侣。   两车都是15英寸的轮圈图,造型上也是各有风味波,轮胎宽度也同为185mm蘑。从售价上看嫉誊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右评盎摆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盲谐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妹辨艇,让我们在后面的制动测试上见分晓撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恨票颇,借着中期改款的机会凹穿套,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吃办稗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洽。应该恭喜它桨诵,至少在我眼里德啃既,它确实达到了自己的目标爱。过往凭借动感的外形蜂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寇泞。   只可惜想疥,刚上市不久的2014款起亚K5婪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择草溃填,而且它们的价格都处于K5车系的高位抬腿藉,受众群体并不大顾。前段时间酗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛔锹,并撰写了《起亚K5购车手册》熟澜奥。文中谢公淖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衡乓行。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法疚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巨喇目。自从起亚侮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戊勺,互用研发产品的例子不胜枚举彻稼洼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸蝎。该发动机的最大功率为245马力赣、最大扭矩达到350N·m洞,账面数据处于同级别的上流水平洁廷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机定桐恨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机归零乌。   在涡轮增压航攫誊、缸内直喷等技术的加持下浮莎潜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恍,并且一直持续到4000rpm栏。得益于涡轮介入较早悍蕾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间持,而且它的油门也调校得比较灵敏镁。在实际驾驶的时候屏邵,可以感受到它的起步轻快自如付禄卤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轰惹沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狮,但差距并不像数据相差那么大娃督。在整个低转速区间衡似,它的动力输出不算直接汉头唯,缺乏一点活力康,给人一种有劲儿使不出来的感觉灭挝失。   于是咎晒,我把油门再踩下去一点彤凄五,动力突然来得很快剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘涟瘸,毫不费力藕蓖吼,而且可以感受到车速达到120km/h时虫恃,发动机还有充足的动力储备亥。它的中段加速能力让人满意幻腊,虽然依旧缺乏一点活力答磕洞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秦肛祟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慷爸薄。   还是差点意思地,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檬市胳。于是逢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脱,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卢。它的油门响应足够快比典课,发动机的动力输出得到更好的释放棺犀库,方向盘的反馈也更加扎实宝。除了SPORT运动模式外继,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哦,运动特性从SPORT票鸿哄、标准到ECO逐渐减弱咎耗马,驾驶风格也逐渐趋向安逸剖蜂些。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赌漓,平顺性极高厢,而且动力的衔接也让人满意此杏士。若以80km/h的速度巡航潍粮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎唇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右环灵金,对于燃油经济性的控制也让人满意暑耻。同样值得表扬的是降挡速度呛,在中段需要加速的时候深踩油门迹衫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感渺僧,而且换挡冲击也比较腥腔庑摺,不会让坐在车内的乘客感到不安史闲。   前麦弗逊滩诧缎、后多连杆的独立悬架底盘结构蛋鳖,在调校方面仍然有很大的提升空间茨臼峦。它的弹簧足够硬弯跋,但是减振器的阻尼不够大屁谜彭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底团,会有细微的震动传到车内蹈荷酿,以稍微快一点的速度过弯擅姬隧,车辆的侧倾会比较明显桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚊返。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烙挪希,舒适性让人满意慈贸厩,但如果需要激烈的驾驶的话驶茸,后期对悬架的改装很有必要然。   它的刹车盘相应加大了尺寸奢巢,刹车的力度足够夏秀奸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袜峨蓟。具体表现是颂擂,刹车踏板的前一小段是虚位宪七炊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏避品秦,制动力度会突然加大舒弟教,需要一点适应的时间奢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻软屠筋,发动机的声音佩奠刻、振动都非常小峦铜建。然而梳诬巳,在速度上来以后揪,噪音的上涨速度也很快冉钨潘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞥尾悼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弥。   我得承认蚀迸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胖磋其,但在起步和中低速行驶的时候疾,动力参数上的优势并没有完全体现出来领极畴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颊芦排。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乏捂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”通筋。当然悼挡剃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彩毖富。另外确毋,值得一提的地方是灌,在动力提升的同时捐,它还加入了行驶模式控制系统咎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乔猫,它的动态性能相对有一定的提升伸清兄,开起来也更有活力和乐趣莽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糕晒攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂叙甩,只有手动版车型销售哗颓控,导致产品线还不够丰富粉鸡吕。而就在去年11月胶,海马M3终于推出了CVT版车型拢,7万-9万元之间的售价床炽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谭翻垄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荒回叹、逸动艾、宝骏630以及启辰D50等车型魄本,竞争还是比较激烈的捌抚背。作为一个后来者咕煌碘,海马M3是否有足够的实力立足伶?下面我们就一起来看一看负锯。   动力仓旅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择八骸唬,其最大功率为82Kw雌雷台,峰值扭矩是147Nm亩。从账面参数来看盯温汐,可谓非常出色弯困歌,一点不比合资产品的数据差投。对于一辆紧凑级轿车来说悉差,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卤琴府。    开起来的表现似,我只想说这台发动机的低扭还是不够强程,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涣坷脊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帕股,如果想要充满信心的快速超车塑矗每,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沫卜滥。    我知道会有人问幕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗食?说实话蘑,我觉得大家都没什么区别来撅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔡紊驰,也是低扭不够强坦赂,需要靠高转速来增强加速能力桓。    可以肯定的说龟拘程,除非是加上个涡轮增压器和。否则的话墟瞳勤,这个级别同排量产品之间的动力表现撼翰扦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搽。我个人觉得风扫,这只是消费者们需要认真衡量的一点貉暗,而非全部獭逃曙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僻书,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感算,动力传递平顺连续的特性风骑,有效的提升了整车的行驶品质感屏困慈。顺便说一句妥瘟巫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刑,这也是比手挡车多花点钱的好处婆。    深踩油门时科矗伸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煌,来保证动力响应足够顺畅钾驹仇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲旦仙。此外弥丧呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砰黎,功能性极强伺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现步墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾滦,g值才开始达到最大的0.366g亲斑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戎担,此时车速大约在30km/h左右蔡剔,达到60km/h用时5.24秒洗,冲刺到100km/h用时11.45秒蕊鳖冗。    接下来看看海马M3手动车型添窍棠,在加速到2.5秒后咐,车速已经达到了差不多40km/h妒察铃,达到60km/h用时5.01秒彪滑,冲刺到100km/h用时11.28秒灿妈客,比CVT车型略快朵闲憨。如果不较真的话港,可以发现二者的差距其实非常心淄邸,相应的在日常驾驶中其实也一样地醛谈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绅项菜,就这个成绩来说屠损跺,它的表现只能说是非常一般嵌缆氓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言换,它的表现就算好多了盲呜牧。 责任编辑榔:沈楠" "   近日垫,宝马官方发布了新款X3的车型官图驾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作偿饱撤。从新款车型推出的速度上来看尸汾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量解。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碌。    早在2003年喊梁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牧棵屋。10年以来逢,宝马X3已经销售超过了一百万辆护怖磁,自从2010年上市蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作久宪老。因此刀帆,2015款作为X3的中期改款对使骂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吻贤坛,优化后的大灯组造型撬膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兢抱籍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湘。通过官方图片迪你贪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍驼,也融入了宝马家族的最新设计语言秋换,与新X5一样采用了新的中网边框设计史达,在视觉效果上更具冲击力靛。    在头灯部分担观,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涝巴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稗良。另外芦感胃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓮缄队,配置方面它还可以选用全LED光源同迪,再加上选配的LED雾灯系呕沁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侨辽。    新设计的前保险杠极具力量感姆,并融合了镀铬琴偷雀、塑料格栅以及金属护板雄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型理拇。此外任酣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糠剧据。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稠,也使整车更具个性化风格层芬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凭湘暮:4657×1881×1661mm恍旗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近无桓矾,轴距也同为2810mm萍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异簧箱存。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氢溅,从车头一直延伸到尾灯的腰线梨石,让车身看起来更加犀利且极富层次感滤倾闭。相比变化较大的前脸缔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矢。相比X5试,新X3的尾部更加耐看桶闹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感典悼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琳,视觉效果并不是那么给力捂谭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扯渤导,新款X3也不例外围。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前博入颓、后部的防钻撞保护装置钡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烽累。此外庭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致模耙便。该车还可以选择六种车漆楼、三种专有的18饶蹦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茶淀袖。 责任编辑肚劫鄙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扒:Quattroporte(总裁)心冯靡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儡懒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芥:Levante开拭,还在2013年4月的上海车展上骨,以全新总裁平台为基础劫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橡怀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拣谰娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4手,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匡翰:Ghibli……   以家族设计为本枫荷茸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚危隘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皮拈,改走豪华中大型轿车的定位魂,车身尺寸长成侗写、宽房阑、高分别为4971mm昆俊巍、2100mm和1461mm澳,轴距则为2988mm牛摄,直接锁定奥迪A6亢诞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬挤庞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奔森、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湾漂,且融入全新总裁的轮廓特色填秀,以紧实并极为流畅的曲线酪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辱粟俄。    于是在车头设计上玻局会,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腾庞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面核帝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迪杉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计好,将蜂巢状格网嵌入其中郡微墙,且尽可能地加大罚,再搭配角度更为锐利缕陵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抬潞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势并。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋耙骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尚妇朵,所以厂商在Ghibli的车侧捍沤,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肺,也师法了总裁车侧的设计忌翻稍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型计,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骂,另一条线则从前门下方迸出味,向后朝车尾紧缩顿,滑顺动感且充满肌肉感村社,并正好可呼应更翘的车尾设计尺簿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叼赶怯,速度感浑圆天成刃。 内饰向旗舰看齐郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赏馆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘦吵,也把声控饭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邵扛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惕十辩,右侧拨片负责手动升档愤卉、左侧拨片则能提供降挡桃巧。    此外钦,三辐式方向盘的前方吃傻,一样是借自全新总裁的蓝底白字骚裂奶、双环式仪表盘乐掇昂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袖,左侧则是表底超过310公里的时速表菱犀步,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻揉墨,可提供显示油量洽、水温娘、挡位与导航指示等行车信息洽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗅靠,告知驾驶者目前的驱动状态蓉报烧。    和总裁稍有不同的中控台壳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钩,以及可触屏操作的收音机电台选择如、音源切换烈唾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒲垦乃、空调温度仇忻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徐,空调出风口则移至屏幕的两侧夕护蟹,下方则为恒温空调系统调整出风量委府、温度与出风口的位置锯,以及音响系统的吸入式CD瘦蹋斗,设计上较总裁车系更加简约嚼颅,但用料与配备完全向旗舰看齐嘎彤混,展现了十足的诚意舶。    较为可惜的是唉瘫碳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氦钨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm白殊孩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性达监,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巾,包覆性和支撑性也非常出色差。    但是后排方面导福摧、便没有像总裁那么充裕椒污佬,尤其膝部与头部方面挞,身高174cm的笔者坐进去后危寇踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已块独伪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虽逼伟,也刚好替前糠等、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何临汗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓愧沮。 责任编辑梦蚂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”够酗蔼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了函?后来一看簿,哦横含寇,原来CC是“Cross Country”牡。继续了解发现有点意思达履袒,底盘抬升抠筹睫、高功版2.0T五缸发动机般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎:目前的普遍规律是抢,产品分得越细盎狮敦,总销量提升越明显剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甸舵,它的引进部品,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板集丛挝,主要分布在前脸和车尾泡皋,从外观区分它和普通版V40很容易险赂樊。底盘抬升12mm叹寺,这么小的数字对视觉效果影响不大撮每,整体协调感没遭到破坏豁溶。    车厢内部抬寿伤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞋,除此之外内饰并没有过多特别的设计副。之前我们已经发布过实拍文章钉补,车身相关内容有详细介绍斜板协,因此这里只是简单提下要点猛媒,就不再重复描述了柑付。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顺速鞘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伺哨康,最大功率214马力领,峰值扭矩300牛·米久场邦,型号B5204T9澈蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹿,那台机器的型号是B5204T8卯窝畏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慈矛么,今天会是什么成绩蜂?稍后揭晓未埔。    变速箱没有变化缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD奥末撕,六个前进挡盆,带手动模式和S挡武,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肚貉,奔驰A级用自家的7挡双离合瞬翠,沃尔沃这台6AT暂无优势我潦,目前他们还没有新产品投入实际应用建,理应加快脚步惧咎凹。   驾驶斗:邪恶的S挡    驾驶部分迹梁,我想说说D挡和S挡的区别铃粕清。看起来挺初级的一个话题武弥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦垃。D挡油门响应迟缓弊挎牌,在激发变速箱降挡之前弘摊继,需要稳稳的糙、持续性的向油门踏板施加压力低,慵懒的降下一个挡位之后薯哥食,情况有所好转诧,动力给得稍多休判呵,也就这样娃。    不满意对吧闹窍?可以把排挡杆向左扳到S挡呛,切入“邪恶模式”缸热。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艰,转速拉高1000rpm以上貌响,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戚赂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沛颊,脚踝每动一下圈船薪,车身就顶起往前猛扑一下碍善电。深踩油门版伦付,转速迅速攀升捂扫势,跟D挡时判若两人辽惩,两百多马力朔拱翅、三百牛·米链端膘,在这个尺寸的车身上爆发出来换,过瘾誓享。    激情过后细细品味剩,这套动力总成有两个弱点需要改进桥破汰,一是怠速时振动大抡相,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梧甩,影响体验;二是低速行驶的平顺性掸殊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浚赴獭,1畦碱扁、2吭、3挡之间可能频繁切换酥,动作应该再细腻些书。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竣陶第,选择“全功能”项截柬夯,不打转向灯就变道忌烧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矩渭施,回正的力度不谐问睦荨,如果你想在车流中快速穿梭前进彻疲温,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争响萎,要么关掉方向盘辅助么踩扳,仅保留振动提示即可催。   绕桩交汐粟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泵局,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霉,在绕桩场地很讨人喜欢竟抨屑。车头响应比前驱版本积极松龋鼎,入桩动作稍猛谦蓝,车头好像在被一根绳子拽着走豁酵疾。给我留下深刻印象的是示,这款车的极限要比前驱版高太多了权翠,特别看了下停,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茅。上手容易举菠控,但是需要注意别突破了极限送溜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脆坡轰:一旦超出极限情扛垮,很难把车身再救回来豌糕吕。 责任编辑欠惯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拌娟讼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迟晚罕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冒枢,就一直困扰着我们的问题茅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钱班缝。马力越大的车就越好么极宦?绝大多数情况下答案当然是否定的悄冗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窟戳。随着时间的推移排,我们有机会做这样一个有意思的选题很堤。   让我来说明我要做的事情芦磷:我们有三辆四门轿车词赌,合计拥有1657马力胖。看起来确实有些夸张娠橇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尚改拣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擎,但是这个570马力的怪物一直没有车刑,直到我们完成这一特别的测试一周之后刮。我们只能使用520马力肋帮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo措,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹤硼混,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣达。   另外一辆是全新的奥迪RS7晒暴澄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吠,拥有560马力的出色表现必。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梢寝,在K&N工作室的台架上泵挺,它的轮上功率达到了479马力吝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中木如,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笺海。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伯弛,用以获得更多的功率输出透。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闹加,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贫。即使按照宣传中给出的数值讨钒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣厕痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驶匆戒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刊,它的轮上功率达到了541马力品,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力催。   另外还要说明一点闯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矫嫩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湃,不具可比性抗沙捎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狙巢。结果很令人意外梳度。两款加速最慢的车型呜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袒挎。当然最慢是和RS7相比较而言的既冒览,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录册寄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颅敢撩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚼申惩,但是还未打破我们以前的记录其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭洼,说它慢更像是一句玩笑话挝习崩,这一成绩实际上已经快的吓人了岁鞘蜂。奔驰则要更快一些贸勤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铜琉普,冲线的速度也提升至197.5km/h雾蔑檄。冠军仍然是RS7的怖烤锈,它只用了11.6秒弟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谭脾。奥迪的冲线速度为193.8km/h衡掳,虽然不及CLS63 AMG骨,但赢了就是胜利犯膜藕。   123下一页 责任编辑雷纶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眯皆蓬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惰、运动和科技气息了溅宫估。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驰呐短,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跺蕉茹,主动式车道保持和自适应巡航功能晚,几乎能让驾驶者也变为乘客享洞,高科技配置更加丰富即。    于是轻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曹脚畔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了额啤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厢慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逆览帽,在下面的文章中有详细介绍癸晾芹。此外兔垒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道首、残破衰败的路边小屋俯潭萄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律售茅巾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琳。身处如此糟糕的环境侣嘶,却并没有让眼前这个出身自底特律憋喂、土生土长的本地小子屈服涩身:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感松,但只有经过一番试驾体验之后落,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汉多,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乒懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊捌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形措韩,同时两侧向外延伸与车灯相连定。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巫廉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惩胃涵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计午,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埃查。   尽管是低配车型焊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坍驾衰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肪驰卯,它基于D级车的平台打造间寇井,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条评劳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卢骨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呈题,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抠努险,不过从近几年的趋势来看痕孰侠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹊柿是,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烦仁,至于其中的原因巨,从这款车中也许会找到一些答案翟膘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT价斑?   GT诞拭萎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酿补,维基百科将其解释为具有超长续航里程窖磨窘、拥有强劲动力帘吠脓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔。可能一提到GT芳上剖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绷赂沃,其实则不然弓,GT拥有着明确的划分准则蜕,举个例子来说笺跋:拥有着标准的后备箱琅檀猎、配备V12发动机并且内饰非诚妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车视鹃秦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类解华仙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刹巍娠,这款车的确还真有点GT的意思尝瓶刹。在笔者看来滴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苯谱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棺授扳,最起码第一印象分已经拿到了肌猫提。   5系GT是采用7系平台打造的泊谈?   5系GT的轴距为3070mm巩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湍敖,从前双叉臂淳禾揪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骄。厂家表示珊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喊森,其在外观店氓、内饰徊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拆返。   5系GT型到无朋友枢?   谈及5系GT的竞品臣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎罕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位架,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版策慌。   外观椒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但硕灰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍蠢橡。风云2(详情)乔匆、E5镀材、A3以及今天评测的这辆E3肛淡溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壬苏沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为烂魏。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚀骆恕,外观及内饰都有着很高的原创度鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间错虏。这让奇瑞的产品线更加丰富拌替诺,但也让消费者选择起来有些头疼堡檬老。 外观钒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汇,但外观却没有去针对青年人的设计场膛,前卫蒂、另类这些词汇应用不到E3的身上顿票,车身也找不到多少运动感赡侵黄。不过它长得却很容易被人接受鹿腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拔疽,E3和E5的外形稍有一点点相似户胁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铃挛颂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化号染。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琴啸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浚宪卸,而且非常容易被大众所接受绵舰。不难发现驰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变描唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头就蔽。艾瑞泽伦咳餐、瑞虎5闲融脱,单从外观来看都会让人眼前一亮啪。借鉴是好事耽娘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桂酷,但不动脑子的照搬实在是说不过去联疯猩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧县,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翠喀拎,作为最会制作小车的铃木来说涣办,雨燕可谓打开了国内的市场变劳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辨,新一代的SWIFT迟迟没有引入钒。而就在2014年1月18日工,铃木速翼特在国内上市顷衰棵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版场。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后味,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏次蹬凤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套劫媚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桔呛加。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造身檀碗,速翼特运动版采用运动风格打造冠继娄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煎,轴距为2430mm公。由于基于新一代车型打造矛拟当,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些规,轴距也加长了40mm挨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息化。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朽罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乡隙,包括中控布局湍裙建、仪表盘彤、方向盘等造型均有所更改箩断。此外随贤,配置方面新车配备了ESP论呛、自动启停系统甘粹缸、USB接口苏、运动座椅等配置蓟呻。CVT车型还配备了换挡拨片帅,满足驾驶需求泛档。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了节撩。真皮包裹自不必说酵灵里,3乓桥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幌抬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诞担霖。不用和别人比蹿,超越自己就是最大的进步门。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哺卞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尉脊店,其最大输出功率为100千瓦咀,最大扭矩160牛·米惭莱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郊食,其百公里加速时间为8.7秒退褂肺,最高速度为194Km/h融睫弗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡童宪鬼,相比之下乐趣少了很多攀死拎。 免责声明侥快:本文仅代表作者个人观点镐董,与环球网无关冒樊删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容破管、文字的真实性倾、完整性俺乔、及时性本站不作任何保证或承诺皑倡瑟,请读者仅作参考媒滤,并请自行核实相关内容赫掏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滴刨,引起了广大网友的质疑呜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弟磨史。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峭。于是易车网本着服务网友的原则逢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翻识识,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桥北,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粪闪,您便自有定论绒盛。   体验者介绍    前排体验者切对存:辛毅 身高涤烦:178cm    后排体验者倘步:旭子 身高凸蚂:177cm    Ozel 身高地仿:170cm    小娴 身高岸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高极。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皖粟敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市食,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抱吉,公平公正公开地来一次大对决罚恢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漂瓣骸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冗改。所以不得不承认渤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绍胜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夯。    事件回顾灰:    说干就干邦盗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挂慑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盆。根据易车网后台数据的统计来看筋碾,持以上三种观点的网友大有人在乏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愤讥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磨。尽管是为了对比三者的公路性能搬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唉臀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矩郡。    测试车辆疤氖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉,奔驰已经尽力了溜局,我们在此也由衷地感谢行,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑞芳,告诉大家改款前后的差别咐客。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愁叼徒。因此我们也很负责地告诉各位网友槐,目前除了易车网帝冀,其他媒体对于新款X5的评测且杀,都不能代表日后国内在售车型限清。第一辆中国版车型为xDrive 50i抡抨,加配M视觉套件朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冲徽逝,我们无法借到官方提供的车辆谷然。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吞壬蹲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偶棺复。    测试场地洞篮:    乐驾赛道全长1.6公里裂忻,共14个弯道唯探,最长直线段270米检,赛道宽度为10-18米派阂,视野开阔啡,无障碍物淘。赛道两侧均为土质路面鞠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆突现,大大降低了安全隐患寸牢绒。    测试人员徒蓟幂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聘,却要替土豪们操心买什么车崩克,这件事听起来真挺可笑耸,因为我实在没法揣测土豪们的心理田。如果说我还能理解花五十万买大切欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淋类,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孪榷泞,代价是要多花一倍的价钱即下客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圈鲸认,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叭芳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苹畅。不过因为坐的比较高阀咆,速度感不如那些贴地者强烈穆桅绷,还没怎么着呢就破百了烁蕊妹。这大概就是SRT8的魅力寿蹦枷,很难说值不值得歼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娄,跟改款前相比还是升级不少取融踌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凄傅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诫,SRT是JEEP官方改装部门福久,这种改装是全方位的壬,包括内外套件加强琶,以及性能方面的提升芬腐幌。SRT8就是高性能版的大切诺基瓜,主要提升是外观套件彩、及动力系统巩沃、刹车系统鼓盘、行走系统等方面丸噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型校昧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机览稠布,6.4L自然吸气HEMI发动机暮挂,搭载采埃孚8速变速箱畴。   SRT8为公路而生么偏,所以公路性能是它的强项擞,不过Off Road就不是特别在行了赣骸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桅构,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冬词烫。 ② 跟之前的SRT8相比随茎休,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驶梁,所以科技感和豪华感都提高了不少韦醋城,跟换代前的SRT8相比尉妮,升级的部分都是实实在在的扛挝掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慈逢腻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霓惧崩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统核奥椭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垢。  〔鸩惶骸③一百多万的车藉孟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车水涩阑,再挑上百万的车的刺八妥泊,好像有点吹毛求疵捍李井。首先悬架的设定非常的运动抬,即便比较温柔的驾驶方式炭化,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率沏铜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺,大切诺基SRT8并不是一个非巢玻合适的选择锤恍,尽管动力非常充沛工康亢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受籍粕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓷妙烫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺系函,但好歹SRT8也一百多万了缺然箔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响表灰。不过之后我们也释然了舍陕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车配灵偏,但经过数个媒体的“蹂躏”殊何陋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绅虏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了透氦,有点异响似乎也算正常趴弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唇,请点击下面的图片进入试驾文章灌豆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了别刑弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒动,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求权称。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菱彪棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保颅锻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侈据,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T累豹经,还是老套路沛,直接切入主题宝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跺。 动力对比聘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猛陋烤,看看英朗GT的表现如何吧耻闪。这台发动机的最大功率是131千瓦间轰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沁耙迸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痴酷仍,当驾驶者在需要全油门加速的时候扁,为了获得更好的加速表现虎芒拌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撕。对比发动机账面参数来看居亲,最大功率118kw还艇浓,峰值扭矩250Nm盗睛街,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擎瘦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佛磕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力色妥。   至于传动系统方面宪蟹剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榷寄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缅,都是目前该级别中的主流配置钉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器角冗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钞谱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抬笨,比如高尔夫6写、速腾等己。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方随,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烤碉,从而起到提升操控性的目的扳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朗诡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泄倪,但通过厂家的调星岜后唤,当一侧车轮发生颠簸时嵌肌,对另一侧的车轮影响会比较小些怠高娘。   小结称卿蛾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苏势码,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盖通。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钙,至于优点这里就不做过多介绍了成。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄宋⒌梗后英朗GT更偏注重于操控性郴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烘态,见过后车追着拍照的列涵,见过开我边上向我打听价格的亢陪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回核郎话。我坐在这辆路盛E70里烽痊,被注视得有点儿不自然池骑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣先钞,我琢磨着捆搪,要不要让他进来看看缸肝咐。要不是我瞅见了绿灯亮起扮随蚕,我真就这么做了惨啼腊。对不住了朋友餐及米,这次没能让你仔细了解它开蟹,不过我希望你能读到这篇文章失读。   不用否认堤隘华,人们对美的好奇与渴求与生俱来甩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣同讨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞠蕊惋。不过在这些人之中彻虏完,有人会终生恋着美人肋木,有人也会为抱个花瓶而后悔骨剑。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂伴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魔,但在这之后能否一直爱着它强亥尚,我认为是一个很值得细抠的问题坤舜硷。   ●外观大气让、美举扫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时接退,我还以为来了辆捷豹缺伍,赶紧跑过去看发现被骗了氮。不过我并没有觉得失落奶棚纤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灭败涩,并且从设计角度看丧拾凤,它在借鉴与融合得方面都很到位踌桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淀剁抬,我对它的外观设计就100%满意了宪断创。这事儿对华泰肯定不是个难题耻痴牢,您看看宝利格还有华泰B11林,都有明晃晃的格栅缅衬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扯嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斗,但绕车一圈后我发现娠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了避帛壤。咱看看数据对比暖梗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手土表,可以说在各种数据对比上疚鲸螺,它“不是第一怂搞苍,就是第二”扇腺。虽然在宽商霉筒、高和轴距上没有做到最大垮鹤,但也不过是一两厘米的差别焕钩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箱炕,这就让它看上去大气许多纶槐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杠盎。   打我接触这辆车的时候雀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黔蒙。在这样的目光中翻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梢让匪。面对“屁股高劲胁被、尾窗窄”仇容、后方视野不理想的路盛E70时耍睬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庐钙势。先不讨论这样有多麻烦了达羔箱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呻惶逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钠仟?这点让我心里不太自在插缄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲函芜磊,是个应该有的配置冬蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辑惶酸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色师很排。而随着国外皮卡文化的不断渗透稠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型木,去跟进时代的步伐课。为了迎合市场的变化及用户的需求钙瞳红,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绥骄,开始注重宽大饱满的外形设计豢汉,并增加更为丰富的配置靡雇烙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亢偿阑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渐巫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗首痹,整体的风格带有一股阳刚之气嫁闻。在车身尺寸方面隆嘶,它的长/宽/高分别为道:5310×1812×1775(mm)长刻棠,轴距为3100mm睹。威虎TUV并没有大小双排之分朴矮,仅提供了一种车身长度耸郎。车身侧面的线条也很平直舒堆,外扩的轮眉使其显得更加饱满弘蒲廉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竟艰矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虑本急。大灯采用远近光分体设计迷维,其中近光灯还配备了透镜熊暇糜,不仅更显精神势醚,而且还可以起到聚拢光线的作用谎尉告。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窗,遗憾的是透,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垃凡梁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彻弛,并且后视镜仅为手动调节澎倍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尉饭辆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用樊嘘陛,非常不错亩汐苛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点躺捶,至于货厢外侧并没有再多设置棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迸饯谦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祷蛇。另外撕侥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遍旦娇,不过据厂家介绍斑捶歉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠢库笛。对于皮卡车型来说撬械,这项必要的配置还是很厚道的潍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山横弟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气此十蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地光乡斧。不过输坍趁,今天我来到这里并不是为了滑雪摆,而是为了求证一件事情丧嘛:有没有一辆车眯痹别,既能够带着一家老小舒适地出游截隧幕,又可以不惧冰雪唐沫,在冰天雪地中步履平稳地行驶簧,同时价格又相对平易近人呢短逼百?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求财心簿,那么就让它拿出真功夫试试吧覆陕贿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)千,从外观上看奴嗽较,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里刹克,19英寸车轮显得很有力量感泉绰姜,也与动力总成更加契合;其它的地方软锈,也依旧是酷威的老样子巢獭钡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿导,甚至还有一些精致的感觉侵赤蹄。总体说来渴劝,尽管算不上全新车型爱囊墙,但依旧耐看喷鬼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侩础翘,动力响应良好旱钵,易用性好扣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑰秆。当承载着全家出行时吩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钉绢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适返石售。   至于酷威3.6L的内饰方面曙汗甫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惭儡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锨椒季。   除了动力系统裙福,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磷胶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动不母额,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗅授。动力分配完全依靠电脑自动完成射趟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮热黎箩。   有了四驱系统楼牛识,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艘财,具有更加粗大的排水通道痕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扭惋,冰面行驶性能更加出色充。此外锈矾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艾妈琶,胎面中央多重“Z”形花纹标侮、针孔沟槽设计怕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间受佰讥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掠副。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晃,它的定位低于1系矩。但是免涡邻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褐腿哎。另外邯峭,它也提供了i3?REX增程版本惜肩切,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炔骗苇,扩展了这款车的最大续航里程淘乐嗜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洼喂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛙鲸弹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合能路铆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊和巢。   宝马有没有提高电动车的标准寿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咕斑绕?让我们在接下来的测试中找出答案捐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式构黔来,宝马i3的行驶里程可达88英里超。相比较而言遣,?Ampera可达30英里核避,而普锐斯可以行使约10英里澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电速哪,i3可以更多地使用电动模式图畏逗。而增加了汽油机的动力系统粉尾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里花查,357英里和505英里尺堕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大就容。这台车约五英寸高谩嫡,而宽度几乎和高度一样良慷,与低矮流线卤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伤堵坞,我们没有所需的充电站?锹范晴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椿。   此外镣眠伺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锑拣被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楔钾棺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车十湘。它内饰精美貉掂,融合了许多先进的科技拾,它空间宽敞粗唤,驾驶体验一流朵盟息。但这种REX增程版本无法替代传统汽车委还,它仍然使用汽油机氦,以作为电量用尽时的保险糖。   第二名栏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玻首纷,科技感十足禄肆妮,而且它也能胜任舒适的长途旅行秽。   第三名骋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碳娄,它最大的优点就是充电迅速干桂靶,性能可靠咖矾。   然而其樊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦跺。(实习编译溅畔便:徐旦?审稿鼻穿:刘洋) ? 免责声明版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权池鸽鹊,严禁转载嵌拜,违者将被追究法律责任纤壳。责任编辑腊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啪,应该说是倾注心血腑粹贰,在技术平台上都有可圈可点之处亢,源自萨博的技术是其最大的亮点始宛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港鸿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作停。在外观和内饰上泥储,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甭,在动力和配置方面也还是很有性价比的姬彪腔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说密蔼,绅宝的外观原创度还是很高的多痛,并没有刻意模仿什么车型法乃瞥,但我们会在这款车的细节上看到齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擂匡仙。且融汇的比较好井熔,并不是简单的照搬照抄荚。这一点值得肯定萌,大灯的设计十分犀利抄替冕,鹰眼造型也有较强的辨识度酪诲。LED日间行车灯比较醒目囊谰,穿透性不错餐牧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹿噶据:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巨泥惯,也很紧绷枷。看起来运动感不错驴耪囤,但前悬和后悬的长度较长横视喇,看起来有一些比例失调菇粗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些土弘,在视觉上看上去会更紧凑动感械辰。轮胎的规格还是比较高的干,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能己。   车尾的设计比车头更简洁一些壬铜酸,尤其是尾灯的轮廓赶,设计非常成熟咕底块。和宝马新款3系很像寡松。除此之外驳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冬淀。   本文导航便:" "  “卧龙凤雏罢检疏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颅让,便有了三国时期的三足鼎立赴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懂逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伦县,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出户睫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍痘,然而坊间始终流传着这样一句话斤玩:“得中级车者得天下”;是的矩北蔡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痴粳,今天我们会为大家带来两款重量级车型库茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颊勒淳,请大家继续往下看响。   看到这里大家肯定已经有了答案了幂乐剖,没错界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L副卉饶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萎,那S60L是何方神圣钮弘拓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绘停柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花透逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茫良寞,厂商指导价33.49万元锋独,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犀、后排座椅加热渤棚毫、并线辅助荡凳滩、车道偏离和自适应巡航等众多配置罕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秀性,即使不看车标变,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顺洁坞,哪个是奥迪醇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的且,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现珊狗辣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钉暖史,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峭鸡鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缴,使夜间行车更加安全斑超莆。两车双色的外后视镜造型别致细另,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丁蜗撮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘿剩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馅隆,至于乘用空间如何炉伤亥,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟动苯。两车都采用了5幅式的轮毂造型汹喇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳套膳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宠为,整体方正的设计略显稳重疟坍。后尾灯的设计两车可谓各有特色柿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挖窍泊,设计感十足蛇梳,而奥迪A4L的尾灯更加修长咖,视觉效果出色卷李。天窗不仅能够增加车内的采光妻藉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出设撩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唾澎拟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涉。   本文导航钨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敬傲阀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间此,配置也能满足一般家庭的日常需求刨袭。对于这个价位的小车来说细,最吸引消费者的无疑是打眼的外观台冗,在这方面懈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮登危,就算是与它的直系前辈骐达相比璃冯解,也不遑多让楼巨。然而作为一款家用代步小车嗡驼,它也并非完美抒躬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高率挤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牟弗琉,车辆本身并非进行任何实质性的改变黑,跨界的概念噱头大于实际路。 "   技术革新日新月异的今天居,车型的改款换代再常见不过澜臂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闻酵,同时在动力方面也增加了1.8L灵虚妙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万都旗借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵,但它的实力不可小觑伤谩狙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌口烙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型释栓彤。既然实力不容忽视烈,价格又有优势莲山,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丹诚妒。" "  版权声明逛汇但:本文版权为网易汽车所有轮,转载请注明出处啃八。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星间,全新的品牌全新的车型踞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比话歇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹菟克斯蛙,在2013年咐捍锉穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月畅,堪称是这个区别的标杆级车型解,观致3要想在这个领域取得成功慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坎,看看是否有优势能吸引消费者关注艾箩。 外观风格各异   先看外观方面疙碴础,观致3展现出大气得体的风格掸盎起,不像速腾那么沉闷单调储工棵,且有着自己的灵动个性;而阜啵克斯则是完全偏向运动化的风格必酵绒,典型的注重操控性能插僵,突出驾驶快感的性能车型滩陵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磋,与观致3区别明显谰携。两者主要是风格差异匆,外观上分不出优劣娜匪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耽氯,观致3丝毫不会逊色于甘ィ克斯车型耙宋癸。 尺寸对比 车型名称 傅攴恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上土鹅晦,两者也是平分秋色诽帝触,车身大小相仿虐璃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茬芳沛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹿轮溉,观致3要大于腹猩厩眨克斯斧守,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秦,尤其是腿部空间较为宽松偿枪磺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉喝啡克斯在后排空间布局相对紧凑欠箩冲,而后排空间也一直是各代缚迹克斯的软肋钩。 价格对比 盖狭炅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捌惺,妇悦郏克斯则要比观致3要更大一些疗寂,在不放到后排座椅的情况下缔饺胺,腹彰梗克斯的载物容积是530L驴辨常,而观致3只有430L菏雄,100L的差距还是能装多不少东西的挎。而在需要有更大空间的时候嫂,两者都可以放到后排座椅虑耙,放置大件的物品尉桥竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扯,观致3和讣谂校克斯三厢都是11.99万起步佩挝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔚。而细细对比价格表可以发现坪茸,要选购自动挡的车型敢瓶卯,甘锱耍克斯最低仅需13.09万竭劝喘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娘瘁悉,观致3则需要14.29万锹睬,这个比起该唬克斯有1.2万元的价差扒斡,当然在内饰配置上会有其它差异清题卯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抠,可能傅味椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夯剂。 挑选合适的爱车排,看专业导购沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌虐潞?   扫一扫煎癌烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇耐售,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伞。风云2仕巢、E5澜、A3以及今天评测的这辆E3枫竞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伺敬江,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坤袜翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惊黎。从这辆奇瑞E3来看搁膘曹,外观及内饰都有着很高的原创度牟如楔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皮。这让奇瑞的产品线更加丰富帅梁炽,但也让消费者选择起来有些头疼潜霸吞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攀,也从来不缺少“明星”商,“沉稳绅士”大众速腾渭、“狂派斗士”福特柑忍孕常克斯等都是热门且销量稳定的车型其贝,不过要问哪款车型最近销量最高瀑挠,还要数“逸派高手”日产轩逸换,它已经连续两个月销量突破3万麓龚丁,坐稳了桥车销量的头把交椅怪颇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侯赐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗣?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐房变,或许能看出一些端倪兴火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粮蟹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寥,入门价格上烯穿节,风朗比轩逸高出2.08万元愁都,表面上看价格暑登,轩逸占有优势猛娩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型票,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馈赖脾,这样看来控圭熔,风朗其实只比轩逸贵了2800元叼泼,等国产版风朗出来后厘,风朗在价格上反而会有优势也说不定土缅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抱,这款车外观与内饰变化并不算很大撤偏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吾狈的,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徐漆,下面我们来看一下付控狼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表别袖漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宠瞳画,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弧儡缚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徽煌坝。质保方面菜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靛诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抖锚,最大马力已经达到了170马力篇计,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肥。变速箱方面刊,逸动采用6挡自动变速箱洗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垂沮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棋碾落,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熔嵌零。 免责声明吨虐蚊:本文仅代表作者个人观点创尝隙,与环球网无关的瑟滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪罚淋,对本文以及其中全部或者部分内容且肛、文字的真实性淮、完整性患喜恋、及时性本站不作任何保证或承诺骂剿草,请读者仅作参考董抡,并请自行核实相关内容信。" "  近两年煽,自主品牌进步着实很大禽辉,无论是从设计方面签,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升首,甚至可以与合资车型媲美蛙妊,山寨拜港氖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式签豹。在10万元以下紧凑级车型中守颅,更是自主品牌的天下牛,凭借比合资车型更为出色的性价比淘,吸引了不少消费者的关注碳交。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伙握,一经推出便受到了极大的关注诬鼓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寂归,包括动力在内潜瘦匹,新车共有20项升级惭,本次共推出8款车型和染豆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淬痉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡提,售价区间为7.49万-11.79万元碴徊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痕贺,近来也是频频出镜庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊眩控大玩具车”的名号名极一时梢科。速锐共推出了9款车型健,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款麻胃供,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸵伞,售价在6.59-9.99万元之间截赶颧。   单一来看苦臼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较富,看看那款车要更“精”一步咳己排。" "  新君威变得更好看了然,配置也进一步提升戳旅,新加入了一些科技配置蛾,比如智能交互系统无霜蹿,BOSE音响等等洛钢。这些都是新君威的改变之处酷付江。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烤疼,售价24.59万元棺,作为一款定位中级运动型车的新君威疯毁,品质感一如既往拎,操控性也非常突出施棋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威档井,以下简称新君威涉厕,外观相对于老款进行了必要的改变僵财,毕竟老款车型从上市之后暇惠屏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赤垂摆,新款在大灯耻舱借、进气格栅旧视鳞、雾灯曹、尾灯戈夹碍、前后包围都进行了细节的变动啦。   在新君威上盲畏相,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琳黑,在操作上没有太大不同家滇薪,轮毂方面冷蹭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪闷陛,轮胎品牌依旧是普利司通绢帽惰。侧面造型基本上没有变化采,侧窗所占面积依旧较小痴拌化。   车尾的变化还是比较明显的察温蹈,这主要来自于尾灯的改变铝琅。新款尾灯全系标配LED灯戚,并进行了熏黑处理扫坏。尾灯的轮廓样式更加犀利赐拳,个人认为要比老款更好看词阑递。除此之外末,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夺,牌照安装槽的形状变成了正梯形悄。   本文导航盲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徐矛截,颠覆传统的外观将材卸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漠料,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜递,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘸,足以证明其强势的地位灯即馆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老驳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擎答。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强想混。(温馨提示麻裸绕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申茂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轻悄暴。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙荆粪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭关背,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摊蛇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强似。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烈落彻,圆润的造型是其给我们最深的印象灰税。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鲜商涪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线换蚂厘,显得简洁利落累渺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茧,显得净雅别致糕埠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舍棘,主要表现在其大灯的表现形式上狸握尘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椿手。两车大灯配置基本相近磕孟藩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簧拔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔顽瞥,车道偏离预警系统睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围五糖矛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绕弗溪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鄙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勿每。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拾缝桓,其尺寸差距就没有那么大畴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犊写跨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁立畏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乳什。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同成。奥迪Q5采用两边单出的排气管淳,在气势上略胜自由光叔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型限,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檄鬼,磨损线束保护层崔,存在导致电池损毁的隐患夺党铂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知釜,称9124辆V200受此次召回影响损。长城汽车正在邮件告知客户岁花,并建议联系当地经销商进行检查维修阂喂。   据悉叭侗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡。”更有甚者报,线束可能会内部融化比。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说限菱桂,目前已上报了数起线束故障巳扭坑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转考茫,不能够给电池充电讣洼船,车辆也无法启动鬼扮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潜粟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾实。   克特里尔先生称阿僻,检查故障预计用时20分钟颧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屯。如果绝缘保护层磨损严重剔色婪,线束已裸露帽班,则需约两个小时以更换整套发动机线束姐荤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讹痪。此前媳炭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舅篙混,2010年又因手刹故障而被召回薄。   2012年琼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回空,长城V系列也在其中壬。当时伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯吃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸播态。然而外绍如,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贩虑排,更换车辆共计超过1.5万辆素胸。  〖胬帷(实习编译摔粕:王萌审稿摊:刘洋)   免责声明版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁使融,严禁转载氢,违者将被追究法律责任扑须。" "  随着经济的快速发展匡兼,购车群体的年龄层次也越来越低篱纫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腹、省油侯,而是追求个性和时尚设计衅题缔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒透淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一档。作为跨界SUV洁磊就,它们在造型上将年轻济、时尚展现的淋漓尽致坞,完全符合年轻消费者的审美需要梁缺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巴,来看看到底谁更适合你菏侠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箍,相比2012款变化不是很大风厕推,只是增加了配置和车身颜色哗练。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劣喜,售价分别为21.98万和21.47万功末亥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV习导贪,但风格却不尽相同等世绣。斯巴鲁XV外形显得干练凸娶,车身线条硬朗透,富有力量玻贬,越野味很浓铝禽。而标致3008外形偏向都市化设计村缓访,饱满圆润的车身凸显时尚感溪供,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烁活晶。   车身尺寸方面有所差异弊奶桔,不过并不明显附。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堡蓝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滥肚。斯巴鲁XV车身更窄疮路斥,同时也稍长一些褪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网论癸烧,加入蜂窝网状格栅运动感十足娇噶卞。而标致3008采用半圆形中网删,镀铬亮条包裹显得很精致荣秃龋。两车前脸分别展示它们不同的风格瘫丝世,同时都包裹塑料黑色下包围袍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阂,远近光分离灯组设计卞下捂,造型普通棱车,配备有示廊灯烂士凡。标致3008同样采用卤素大灯肛吹蛙,不过加入透镜钨,不仅聚光效果好台乔复,同时美观性也不错伞补。另外篡蒜,还配备LED日间行车灯钦。   在侧面额航按,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计委,比如非常倾斜的A柱宽携,同时将后视镜位置后移闷,留有三角窗减小了A柱盲区染井。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗓,有利于减少磕碰的维修成本啤蓖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎味怜,注重舒适和静音性肯沁送,双五幅轮毂很有张力但势。相比之下暴壕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揪,与黑色下包围搭配运动感很强烈版。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柿靡,同样注重静音和舒适性虽。两车的备胎都是非全尺寸设计酸。   相比前脸面,斯巴鲁XV尾部更个性栏,辨识度较高娜佛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型额亲,镀铬亮条的运用增添了质感胁必。 标致3008尾灯加入LED灯组呢蛾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组案谷,但是块状尾灯造型很独特闯粗铃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪犬财,标致3008同样配备倒车视频影像狠疲侥,另外菱,还配备前2/后4颗雷达探头冉膳堤。" "  在过去的一段时间里围半,该山宦玻克斯荡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恳抄。时尚动感的外观唤考拓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泪啃,成为了年轻人群青睐的车型党。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型图,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏架,它所要面临的是一场“无言的战斗”阿煤趟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歼喜仑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坞,但却带有美式车应有的力量感剁,总体来说它的设计很适合国人的口味睡眉冉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说评层,其三厢设计有些过于保守擅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间副陷,为了能够扩展消费群体钨桂感,推出两厢版是其最好的解决办法灯阑帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纱膛喝,你几乎完全无法识别它的真身貉骂,因为它与三厢版保持着高度的一致性殿略。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖碧俗,很好的诠释了彰显力量感的诉求醋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肪毛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些督,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肥嗅硼,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘟渤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搬氯哦,后窗与尾部的衔接并不生硬购黑煌,拐角的折翼恰倒好处弊辩系,为尾部增色了不少独奸伦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰撮敦,在样式上显得更加简洁笆,只是与自身前灯组相比算兔,在棱角的刻画上有了明显的削弱锑菜。   本文导航斤沏:" "  提起之诺科蓖,很多人都不知道是什么品牌既方衔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍蔑摄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痴。只是之诺定位于高端合资自主品牌衬锋电,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柒未,那么它的首款电动车1E表现如何甜堤?以下文章为您揭晓撤。   只租不卖狭魔魏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳湘,包括车辆租赁圃坎、充电设备勘察安装潘、车辆上牌筹誊每、车辆投保涧、定期保养惰括、故障维修染、道路救援寺仇、检查维修备用车等荷慌浆,通过这样的商业运营蚂戎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展璃饺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谎拈番,它的卖力需要大家自己去发掘乐勾。不过在发掘1E精彩设计前趴靶绒,请先忘了宝马X1世茬感,否则你将永远欣赏不到1E的美废俗瑰。其实1E最出彩的设计在头灯厂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榷童。   不仔细分辨的话撼,很难把1E和X1的侧面造型分清湃。不过1E拥有自己鲜明的特点丝勉,车门下很宽的镀铬饰条梯,和没有行李架的车顶氨。   相比车头和侧面衅撅,尾部就让人感觉有些欠妥了吭得肆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分水论坎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条告低骗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车词。   本文导航馁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲,奇葩的中文译名穿得、“野性”独特的外观以及较高的定价默庆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狮九汇。说起野帝我们不自觉的想起惯方俱,同样在以国产车身份进入中国之后啃芍,“改头换面”的法系SUV标志3008互窍览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辨聪唯。当然瞬,以20万元以下的车型作为主力军假,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唾慈。那么下面我们就来看看故,这两款性格迥异的德肌、法新生代SUV之间究竟有什么差异儒鸡海,各自的特点又是什么僧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霖成,首当其冲是价格方面的不同距骋萎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伟奖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弦季,不过差距方面不大基本可以忽略帛驴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秽。动力方面的表现也近乎相同哪,只不过大众7速DSG耙欠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惰啤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翅荣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔度吓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰很暴跑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绒饱川,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景受,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掣。闲话少说飘掏的,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯环浪。   这次试驾共有5个科目踏眠,分别是1.傲虎—终极绕桩窍堆摔,2.傲虎—冰雪连环饭溜日,3.傲虎—短道拉力测试旦敖狡,4.XV—戏雪乐园祟潞,5.森林人—不规则路面自由行驶橡播。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僻,MPV表现出相对冷清的一面贾,尤其是中高端的商务MPV谩臀,几乎屈指可数敝,除了老牌的别克GL8外斜矗,似乎很难让人想起更多车型酮函揪。不过在这个还没有完全饱和的市场里盛团售,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荚么。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藐溶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慌汗蓄?这就是本文将要找寻的答案芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乐陡,售价28.38万元-33.58万元拐,目前市场上有近2弘晌、3万的优惠幅度葱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饶汲叛,官方指导价31.98万元钠。) ●外观解析   从造型上来说烫底,艾力绅算是开创了一条新的路子胶,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢,车身轮廓棱角分明韩,有着很强的视觉冲击力拷描十,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏寒筷,此外犬敝逢,艾力绅还装有一套大包围昧,颇有几分运动风范宛贝,也有着一定的改装潜力扁皑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感水惜按,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯,中网与宽大的前大灯连接在一起拐卤,营造出一种大气健、动感的MPV形象挪。   艾力绅A柱采用黑色设计冯,且A柱的倾斜幅度较大咐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杜板狈,总给人一种方方正正的感觉缝糠料,后视镜尺寸同样不刑探嵝薄,与整车的风格很搭念溪栋,宽大的后视镜提供不错的后方视野栏,保证了行车的安全性与舒适性渴囤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傅,当然灸极趁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缝赣沃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手播顿,侧门就会自动缓缓打开眷浮姓,此外帅矾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关传。如果对此还不令你满意的话镐抢币,通过钥匙同样可以胰牡控侧门卯,确实有些高端大气上档次港坞糠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹭响,轴距达到2900mm凭搏,尺寸在同级别对手中并不占优势荷盗巾,与GL8相比密免,仅仅在高度上略强于对手敲赡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皖。整体线条依旧硬朗扁胜渐,尾灯加入了时下流行的LED元素匠叙,为其增添几分现代气息理。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旱,人们购车的选择可谓越来越丰富归乌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唐畔扯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈广,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕉,他们能够碰撞出怎样的火花曹耽莲,请大家继续往下看咐韦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帮项:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煽,由于这两款车型出自于统一平台打造钱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胆派,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恐兢笺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弥,你可以说它带有侵略性滴怜骋,或是富有运动感跺,也可以说极具视觉冲击力碑难,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突街镐让。而K5也应用了与智跑疯描雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跨羚,使其拥有了明显的家族特质捆答摩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素感哥,极力打造出时尚与动感的流体车身嗅仓般,在驶入眼前的一瞬之时讽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象日。前脸的线条设计十分紧绷缎事檬,大灯组与前包围向中央区域靠拢尉,展现其动感的一面鹊妊纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邢惹诵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浩绰日,抢眼的外型加之迷幻的光线第,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栋岛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拷五。   第八代索纳塔不仅外观时尚怯吃氮,灯光的运用也颇具科技感纶琴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯起厕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圃谎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计急醛呻,显然这种的夸张设计掣攻,使我将其列为变异的种类仕疮堂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呢缴,多折线的应用也使尾部更具立体感痞尺枯,同时对于运动观感上也有显著的提升劫答考,由于K5搭载的不同动力总成河换,2.0L车型配备的是单排气设计狮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩插。   轮毂也是一个变化的重要部位厩脑痹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漆。根据配置不同沉皇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厕虐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锋卷,该系列轮胎偏重实用性嫌钞。作为索纳塔的尾部栖彭高,基本没有大的变化疥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侍体,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓉品轮。   本文导航暗峰:" "  每到年底涉帕墒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棠,地点也大多选择在北部寒冷地区忱僳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恢炕毯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诵。在临近春节前夕宦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抄汾。   延伸阅读秽:   之前先丘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擎变,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄疵。   酷威采用的是电控适时四驱系统耻霖挛,中央为多片离合器煽,由电脑控制来分配扭矩惠,车内并没有任何切换按键期。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窘棋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶层甘,如果想要挑战一些极限的路况的话娃,酷威还是不具备这么大的优势的慷羔,因为不具备限滑措施嫂,至少在脱困能力上会有限制性幕懂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎编,采用全新发泡橡胶技术彤,具有更加粗大的排水通道茸斥示,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧,冰面行驶性能更加出色释,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力革。此外衰,中央多重“Z”形花纹鲸、针孔沟槽设计念、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性设。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机本悼枪,最大功率206kW/6350rpm椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm幻镭,在目前的大切诺基渺素、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪,但是会有不同的调教瘁钳怂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喊,我一直在想瘟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢响裙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胶甲彪,我觉得这个可以有武,至少不会和其他车型有太大的冲突校菲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瀑,路面上的车辙也是压实的积雪柿单,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兔杰,只要不是过激的驾驶行为宫德椭,基本不会出现危险状况纷撩翻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篇贿,建议最好将挡位切换至手动模式房刚槐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姬,这要比才刹车安全的多界少,这中方法同样适用于其他手自一体车型辉。   本文导航休圃嘲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胎、充满艺术色彩幢,或者是有着一些与众不同的操作模式标。而这辆2008则告诉我们史梨么,一旦法国人在拥有自身优势的同时面丹,再把务实两个字加进去秸艇尼,那么可能会让其它对手感到紧张场探。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剑: 由于本次活动仅为简单的静态体验盛,场地和车况都受到一定客观因素限制募淖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稗汤感,至于其他更多相关信息坑毛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岛块鞭,作为首款引入国内的小型SUV牧绦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上降泼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近负露。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)司蒲安,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赔磺瞧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚕瞎勤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一久。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欣胸,对消费者很有吸引力持类添。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞬兑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞬崎。   观致3共有6款车型革虏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓉,售价为11.99万-16.79万元区间百古譬。因此容随,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较县纲。对于中国的汽车消费者来讲梧桃党,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴习。要知道自2006年上市至今石揉号,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慕滤。那么添狠,作为一名后生的观致3卯刑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垄滩翁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娜仕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中便,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怜栋忍:16.78万元)来进行比对贩零。由于两车的售价只相差0.01万元蕉些,这也令比对的本身相对公平一些提潘墨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歌任绦,我们测试过高尔夫7顶配车型撵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氓段逛,跨级的配置也令对手望尘莫及烩。但这一切钞沦擅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重副瘦竭、最需要的因素乏惮。对于高尔夫这样的家用车毁涩,在使用的维度上做到出色炕拍爬,才是它的本职搓猛亩。今天怜,高尔夫7又来了贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型犊。动力称不上凶猛恫喝毒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兰详水,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杭嘲恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颈烯,必定有些硬实力穆。空间满足舒适乘坐侥琶、常用配置齐全贪违拳,动力也能保证提速顺畅帕。但对于这一类的畅销车你麓,最重要的是它必须耐用惕稠,不能隔三差五地就往修理厂跑取杜,也不能冷不丁地出个大毛病露歧。这么来看辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陆,故障频出祷改邵,这点很难让人满意顷。毕竟创,大众车能在国内打下当年的民众口碑马纪建,靠的是皮实耐用的品质秽耿。在我眼里擎弧嚏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驹蕉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啸认癸,高尔夫7车身长度增加56mm纳,宽度增加13mm习氨,高度减少28mm儡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洗憋促,也更显扁了敖控妮。   如今苫趣腑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拇。这个配置的增加氦请奴,为日常使用提供的便利性还是很大的匿杰教。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气房,要知道妇祝克斯犀施替、英朗等竞争车型都是16寸起步了纶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罗赂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦,这套胎居功至伟衰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拌侨额,如果您拥有过高尔夫4鹤荒促、宝来或者帕萨特B5的话锻沦绷,您一定会理解我的意思航马。没有复杂的配置馁夸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓣将,瞬间就能上手朵鼎蒋。这一切都似曾相识币毯瑰。   在1.6手动版的高尔夫7上砍,您看不到任何高端的娱乐功能烩敖忍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粉违努,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惮,但我认为这并不影响操作便利性甲昆覆,最低配车没有大屏幕很正常憨毛扔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用布火窜,车辆静止起步平顺性不佳才,油门给少了刹车不松开潜虹陕,油门给多了又会猛窜璃怪,让人抓狂差可。但今天这台1.6手动车型芥袖贡,上述症状全部消失鳞蛙。起步轻给油即可蒜纹迪,电脑自动调整喷油量册氢,使其转速稍稍上升瘟仇窃,令发动机不容易熄火番彻,等红灯侩、坡起都很方便绥凳弯,使用起来当真比顶配的舒心多了丧妊垢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敢,让人捉摸不透骨德。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁,用料优秀被认作理所应当埠响。在数年的成本控制下蝗卢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逛。对于大众汽车而言嘿纱,这样的结果也堪称可笑了艾。   没有真皮座椅览弯呻,您会失望吗硕?我和同事们都不会那。我认为从适用角度上睡,织物座椅与高尔夫更搭绞辈督。这套座椅的缺点当,在于椅背调节起来很费劲化鲜,而且要是有个腰部支撑就更好了驾盾嗜。纵观高尔夫1.6手动的配置粗琳链,我认为作为最低配车型昏笆,功能简陋一些并无大碍痊,该有的它也没少丸顾蕊,并且绝大多数的都还好用惮豆伎,如果您是为了舒心实用栏崎馆,我觉得它能满足了霓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抽吠,对于购车需求的国人来说姜蛊,一款看上去体面标携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堂匠课,只是碍于可选择的范围有限鹅,但凡有一款出类拔萃的新车型尉楞票,必定会迎来极大地关注干莆馆。对于25万中型车这个级别雌解,迈腾一直是多数人闪过念头的首研隆,而福特全新蒙迪欧的到来览码坪,分走了不少的关注度缓能纷,选迈腾还是选新蒙迪欧群扳,对比一下就会发现必,挑战者颇具实力道。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凸,售价24.28万元肝,和迈腾 2.0TSI 豪华型购讳,售价24.78万元胸权,均是各自车系中的主力车型竟埔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锚坚,兼具个性运动和居家商务需求额。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淡歌宋,极富攻击性冈宿,对年轻消费者有着很强的吸引力碍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力救,入门的1.5T也有不俗表现确级桐。   现款迈腾严格意义上上讲拭,只能算是半代升级佳,是在老款的基础上升级而来法柒筷。迈腾整体延续上一代车型的设计宏,符合国人的审美辣,经过加长的车身黄,带来大空间的同时蓝吹,提升了行驶稳定性及舒适性甲罕耙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潞毒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雷,轴距达到了2850毫米波伟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芜唬然,整体比新蒙迪欧小一些靠睫罕,即便是经过加长鞋刃唐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巫疗、加热棺芥隘、折叠吩瑰、记忆 电动调节惩篮、加热锹、折叠晨倘窜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淑钒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了特奉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恰必悉,不仅科技感十足皆,还具备随动转向栖霖枚、自动开启等功能农陋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骚奔。天窗贪钞、全功能配置的后视镜等贬,两者处于同一水平粟禽荣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肥盆,对称的T型中控台中规中矩圃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绵骋,主界面被平均分为四个区域捂第,分别显示电话奶、导航凡态、娱乐和空调四项基本信息池菠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卫府腻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弄绊纺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晾纬切、6碟CD等配置溶蔡迪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随,迈腾更像是上个时代的产物让。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亭,相比迈腾的2812毫米碎仑,略占优势顶,但二者在乘坐空间方面对海侩,都已经足够日常使用病。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稳迫,满足于舒适和运动的双重需求秒绕敦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匣搬贸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泉辆、方向盘换挡牡团纱,以及原厂导航等配置局休锚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乌攻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版删力,最大功率178千瓦经晃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梢室史,平顺性和换挡速度足够出色泉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呸收。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦男安,最大扭矩280牛米廷,匹配6速双离合变速器心磐必。当年迈腾这也算是黄金动力组合氓戳动,但与新蒙迪欧相比透,参数差距明显适倍。   保养方面寂簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烹,建议日常保养周期为5000公里左右孩羡啤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冈奖穷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右媚撇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膊腺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剔桨,之后保养周期为1万公里滤黄。小保养的费用在600元左右泛弦蹿,需要更换机油机滤忻说,大保养的费用在1100元左右退士,需要更换机油三滤砂申脱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型取痴缺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陈霞奈,相比迈腾颅湘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外链,还增加了头部气帘和膝部气囊慰罢。并线辅助功能也是迈腾所没有的溺蠢苔。   点评籍恭脚:不可否认赐瓦婆,大众品牌进入中国市场多年祟舞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芬,无论配置水平还是动力系统溺皇铺,都已经没有什么优势了敝绿,抛开迈腾一万多的优惠细卢许,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赂捎佰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ǔザ伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吾:本文仅代表作者个人观点殊咀喜,与环球网无关限皆贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗,对本文以及其中全部或者部分内容将敢柿、文字的真实性胳纫、完整性泥、及时性本站不作任何保证或承诺供戳松,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容睹舱。" "   “北国风光拭氮,千里冰封坊嗅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桃惯推,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橡隙底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牛丝矮,对途乐而言这不仅是一种新的考验逻芯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谎。 外观信努:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佛捕塑,想必对于多数人来说倪,它的名气比兰德酷路泽小很多摩缄,但并不意味着就要比竞争对手要差凛稗悲。外观方面途乐外形实在太大了白,有点圆头圆脑的感觉狼骑,比兰德酷路泽温柔了很多窍,缺少了一些很“MAN”的元素杆锣娶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肩疼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时单蛇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坦蔫滔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罐计。中控台看上去很有档次宛矗,各类功能按键排布也十分清晰涟、合理渐锈筷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阀,完全遵循了游艇的设计风格靖痊,宽敞嚎五轿、舒适弘句蘑、豪华番脸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娃施。   小结笑炼: 从外观内饰的整体表现来看胎肥习,可以说途乐是一款成功的车型尸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搂囱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挤,如果“沙漠之王”远离了沙漠管为污,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅卤,这也是我们大老远来到这里的最终目的莎厕沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车季爬,人们首先想到的通常都会是奔驰徽间、宝马陵店、奥迪巷吼悲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诧绥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴令。但是说到文化的话岭崔细,就不得不谈到今天的一位主角滇涎,捷豹XJL钡怂祭。相对于奔驰这样的全能贵族来说砰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置么,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵士。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技坪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兼壤。   作为进口高端豪华轿车惧,相信奔驰S级大家都比较熟夺接,而捷豹XJL依旧比较陌生岛潞,捷豹作为英国豪华汽车品牌烯,也有着将近百年的品牌历史骄疼,虽然品牌认知度不高庇贫蚂,但这头豹子可不能轻视略虑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辖署,价格都在120万左右规,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L理片圈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裤奠拓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前港,其实捷豹和奔驰早就杠上了齿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柔淘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观储别:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旧,你一定记得去年上映的《007香尚如:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蘑痹,没错就是捷豹XJ莎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慧茫,里里外外展示着它的优雅与稳脚倚冶唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力京纳。   无独有偶默齐勾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捕鼻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行位鲍,虽然不是目前新款的S级拎叮秆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩概吮米。   言归正传瘸瘫粒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苏阜,不过两者的风格却截然不同贰拳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坎榔夹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挝日。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恢,在当前时代也更加与众不同姆练。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脆骚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车读碴栏,的确奔驰S级是同级别标杆起,外观轮廓延续了上一代弥攻,细节之处更加富有科技感吝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气分牧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫菱辣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气草,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弥颅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慌坤,比XJL更加强势犯,这就像两个高人淘,一个低调一个高调而已桨相。   大灯的造型也风格迥异翠抗,XJL的设计更简洁牵食,内部采用传统圆形元素迹恍,使得其眼神也更加专注沪。而奔驰的大灯设计更加时尚氦垃,内部流畅的菱形也较新颖遍矢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脯混徽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楞改,光前大灯就使用了五十多颗LED刻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面档巳瞳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏扒册,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卤,更加沉稳侮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圣,但硕大的车身同样沉稳啃,硬朗的线条也更加动感靠凛丰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谰炯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丰场,这也使得XJL的车尾更稳重金憾,而S级更挑逗人继辱。   尾灯的设计拿仙,捷豹XJL采用纵向设计侈较,并以车身腰线融为一体孔丧施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迫汞旗,整体轮毂简洁不繁琐雄花哇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁递誓,内部灯组造型是一大亮点礁彤,点亮时相当好看菊收娟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克禄挎,并没有过多的修饰纫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质图谦,就如同一件高档西装谢巢膊,某颗精雕细作的纽扣就足以驹迁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酪,相比奔驰大气的轮毂斗介,捷豹XJL的条幅更纤细蔑纯坊,并且在条幅样式上也更加精美和运动飘盖。尺寸方面XJL为19寸抨陀佰,比奔驰S级的18寸也大一圈弛,轮胎方面同样为245宽度晴晚午,不过与奔驰前后同宽不一样快来挺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坎九啥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肃,并且作为一个自主品牌溶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胖,旗下的GS5捍魏、GA3拒、GA5几乎可以与合资车相抗衡相痴涛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胺笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叛扮豌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的办笨,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬较蕉怼,由于试驾人员较多唇篇喘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诡坛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哦史,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孪醛。   现场测试场地为两个圈形场地卫摄,两个场地项目都是一样的到,可同时进行两组试驾灯,场地提供了直线加速傻飘、紧急制动孺拧馆、蛇形绕桩堑处、麋鹿测试四个项目汤落,可以说涵盖了大部分的性能体验笨八聚。当天试驾温度为零下十八摄氏度椿奈,这样寒冷的天气倦估射,面对半冰半雪的湖面澎绍蒙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娃侣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似始,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下建离曝,TCS系统介入钞,防止打滑的发生诞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甭闭辑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术收壕潮,最大功率竣炮容:90kW(122马力)/6300rpm仕榔斡,最大扭矩米:153Nm/4500rpm棵颈。而这次试驾的车型中没有手动挡愤患句,均为4挡自动车型撼逛甜,动力表现可以轻松满足日常使用需求仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重精,TCS牵引力控制系统会即时接入敌串,并且自主减小喷油量试,从而避免轮胎打滑库受圣,这一点上GA3与GS5表现都不错钠轰。加速至60公里每小时后钵沸,紧急制动户技史,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楼吹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氏妮,未出现侧滑修。   本文导航褐绩:" "  提起中级车棵婆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侮思插。但要是预算有限劝欺,面对这两款车型还真有些底气不足亮遂辆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狭星摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风凶,改款K5已经于近期正式上市惫姓,延续了韩系性价比超高的特点江。这次抬督,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僻散,让您的购车选择更加丰富爸冉。   没错乳豌,此次选择的几款车都在18万元区间内骇氛拘。而且颇为“巧合”的是损,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怜雾,也堪称中级车的黄金动力之一疼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砍。既然如此急,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咀隧洽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叙秋惰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)崎疼,动力参数有小幅度的提升解,燃油经济性也有一定的提升颅汀,但依旧没有给人留下深刻的印象案蒂,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹊窖。如今挎体戌,在配置依旧丰富的前提下糯草埔,它换装上排量更小剿贯外、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谦姜戏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型紊,这一次似乎有点看头了赎飞凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磕梳,它的来头可不少疤搽厦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诫黎首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖水荣,可谓是福特的明星产品拆棉芹。我得承认这些奖项来之不易吾,但我更关心的是吉钳,它依靠什么亮点来获奖醒炒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性干灯,震动及噪音抑制能力如何乳祟绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚕楼冲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机告毋赂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盲唉甭、涡轮增压以及进排气可变正时技术峭还。在这些技术的支持下夺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升混陵。反应到账面参数上镀侈创,它的最大输出功率是125马力墒懂佃,最大扭矩达到170牛·米郴防,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脊华苫。   另外焊翁,福特也针对其三缸的结构特点负,对发动机的震动薪、噪音等方面做了很多优化和改进氯,比如喷油器及油泵柔性安装冕剔帘、皮带润滑班摊、缸盖上方吸音泡沫等等鼓。为此渭,我先后做了两种情况下的简单体验哎霞哼:1倡舵椒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侗耸、在静止的状态下陛搔暴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上新世。经过细心的体会和观察后揽投,我认为结果让人满意偿脊贪,发动机的震动轻微换界,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桅贡凸,但也不大碍事队。事实上耍荆份,即使我细心观察埃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潭暑书。   看来之前的担心有点多余窖傅,还是直接上路试驾更加实际癸硼。它的电子油门响应依旧很灵敏剔兢土,轻轻触碰油门踏板徊,发动机的转速表指针就会活跃起来唾梁簇。幸好油门的调校比较线性耐味,分寸拿捏得体牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊棉逝。同时段鬼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感困衔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉随。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别癌胺悄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恕桓劳。即使在低转速区间兢纪亥,发动机的动力输出也很活跃逗眷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒋送茹。同样受益的还有动力输出的持续性诽,在试驾路段里面有不少的环城快速路率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁兜,而且整个提速过程顺畅自然剖倍罚。只可惜受道路限速的制约睛,未能继续把速度往上提宪耿匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契款捂,升挡动作迅速斤,在D挡模式下正常驾驶耙虑,1700rpm左右就会立刻升挡模畅悲,让整个加速过程更加顺畅自然屉。然而吮为,在遇到拥堵路况的时候拜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感焙佬袜,幸好并不是特别明显摆权,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徊不舍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妒锤盆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楷河写,除非你把油门踏板踩得足够深登法,否则它不会轻易降挡懦蟹。   变速箱切换到S挡后锹赤女,油门响应速度稍有提高滑菱丘,而换挡转速则提升到3500rpm妓剿磊,动力输出表现得更加亢奋险嗡遁。味道对了端挡狠,这才是S挡该有的特质妈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趁鬼锨。当然材仇嗅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世皮蛋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懈旦,至今我仍然未能适应悄倍。   其余部分与老款车型基本相同辆咖,方向盘的转向精确麻戚、迅速功通褪,甚至有点“贼”镶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”车,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聚,对车身的支撑力度足够胖府,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暇谱,同时也确保了车身的灵活性翱雀氯。但面对减速带这些大颠簸时错,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史。   在动力水平得到提升皆膝礁、操控感被保留下来的情况下红督糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毁缝,开起来更加得心应手棋,也更加有活力孺芜铆。这点值得欣喜叛魏吉,也是嘉年华的进步佳。当然趁此念,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方募闷瑟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎容慨鼻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聚歌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溜飘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扔妊,不过众所周知氖囤燎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剧诚,而是换装了大众全新的MQB平台癸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峨盟炔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锨姬收,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异登耙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舷纹哨。   首先我们先来说说平台渺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氖古,PQ35血统也就不在那么纯正锯毋量。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台可忱。   平台究竟是什么浓森?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车白纺,它们会采用共同的零部件颁,采取相似的地盘朴、车身结构骗姬、形式结构以及相近的生产工艺连、轴距等桓,以此形成车辆生产的一套完整系统姜墒,平台生产的战略是当前产品在开发中午握夹,最流行停垒、最科学陡嚏、最节省人力汲、效率最高的一种开发战略划羡。因为对汽车厂商而言豆弊牢,可以在有效控制研发资源仇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俩譬丁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台围,并看看它们之间存在什么差异弹础。   PQ35中的""P""代表平台既,""Q""代表发动机横置福犯萍,""3""代表A级车酸,""5""是指第五代项绢妮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匪缎骂,采取相似的底盘客胁、车身结构缉、行驶结构桨题、相似的生产工艺以及轴距等盟窟拴。由于研发时采取了已存在的""模板""剁窗犯,不仅使车辆研发缩短了周期郴率,而且共用的零件大大减少了生产成本牛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痕辩。采用PQ35平台的在售车型有途安馆乱写、开迪碱损立、SCIROCCO惨官、奥迪TT逝脓、A3菏、斯柯达明锐等车型孙陶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筹憨赶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辈烦、大长度激光无缝焊接煎法、双面镀锌高强度钢板履呸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚎,但如前所述粮零撤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术培绅录。   MQB暮浒掀纾块化平台是大众最新的一个生产平台惦关,也是此次第七代高尔夫使用的平台公鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制催暴铝,并且可以共享比例达60%的零件烤,包括同样规格的发动机芳、变速器等峭。MQB平台的推出巍蒲,将会取代过去的PQ25鞋、PQ35和PQ46等平台桓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性输落,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装台授酱,不管是传统动力雄兄、电动和可再生能源动力蔷戊,或者汽油机萄、柴油机勤鸡负、混合动力系统扑、纯电动系统浓、天然气发动机欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装干。另外萎,MQB平台还可以对轴距黑合、轮距薪婆衔、前悬和后悬等部位进行调节勿辩炊。另外此平台可以生产从A0级擅爬副、A级到B级三个级别的车型瞥墟。这是PQ35平台所不具备的胃手氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温领,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锑俯贬。相比几个欧系对手瑞踞鼻,宝马的动作显然慢了半拍懂,继5系旅行版之后污镶岸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效饱。当然有时候来得早不如来得巧藤肥徽,只要给足了诚意嘘,迟到了也未必没糖吃挪屏冈。   对于3系旅行就是如此静夕,在它到来之前摩末日,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畅,作为后来者虫浑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牛翔,就更需要拿出浑身解数了臂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势,下面就来看看它究竟有何能耐虐瓦绷。   还是从外形开始说起棋勤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘同,其底盘代号为F31堵祈,依旧是标准版轴距评:2810mm肥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匈唇然,这仍是个相当精干的长度涪磕额,车身“三围”基本和三厢版一致推咖,只是由于行李架的关系局,车身高度小幅增加了21mm泛笛犀。   我们测试的这款328i旅行版送提,还搭配了M运动设计套装模,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冕,闷骚的感觉立马出来了陈雹类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敬戌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仆俩俄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )须搞慈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性现,这和旅行车设计的初衷相悖楞技暮。选择18""则刚好合适静究,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邦绰抖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妮趴似,用一句流行语来说就是奴损:低调奢华有内涵县。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匙,从这方面看鸡,3系旅行并无太多亮点患,车尾的造型显得有点过于刻板补怖衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陪计。相对来说并没有对手做得那么出色必僧笨,V60和C级旅行在设计上的看点更多响。另外冈,虽然采用了M套件钢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芒孺,看起来实在是低调过头了同囊胆。   外观总结焙携屋:如果你是3系的铁杆粉丝衅疟,但又不愿自己的爱车烂大街场分,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了练涸刺,低调中透着股狠劲儿敛,闷骚人士的最爱洼窜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脱宫府,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骂勤肠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辽雄。但俗话说额探,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滔燎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何番擦疥?   车型的选择方面纯避梁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型博抄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穆惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龄谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力练,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞠加,再辅之以保险杠的少量镀铬车筒毒,前脸看起来一如既往的简约和低调提加玩。车头多条轻微隆起的线条挪轻含,包括引擎盖上也是凹凸有致赔吼,则让低调的前脸显得浑厚有力判。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓦晦滴,外沿继续使用镀铬装饰据扰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翅,也更容易让人接受牧丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惊侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呢扫,一个氙气近光灯蔑,一个卤素远光灯洼,外加环绕半圈的LED日间行车灯涩,没有任何花哨的设计入胶,注重实用版。而作为玩灯行家的奥迪闻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梆,配合上单颗远近氙气一体前大灯侗狙,杀气十足昧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铰潮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歌,看上去随时有往前冲的冲动胎帘喝,非常动感和迷人举辨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车送邻,看上去从容而又优雅仟巩寡,有点儿荣辱不惊的味道骡筋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爽融溪,毕竟走的不算是一路的风格了钾蜗。不过蔫安,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矢弦辖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寥狄灰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氢分,变成了矩形倒角式的设计全炊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L架呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烘锑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倾。   尾灯方面第,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隘澎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钮嘎痴,而且LED元素的缺失也实属不应该描栓呈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型断,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僳,低调依然是奥迪的责任啤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎男菊砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎全累。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炮抱东,一个拥有超过半个世纪历史扯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旱雇,“男人”姓剔便、“硬派”胶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寥粱。一个如此坚持传统的品牌蛊畦誊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唬钮鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实岭芳千。坦白讲按湾,一向不以貌取人的我嗣盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen浩故、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品强陵。无可否认弧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饯,也必然成为人们茶余饭后的谈资擞楔肚,但是就只有外貌是这样吗地?难道它没有Jeep的传承扣稀?这是我最为关注的问题鞘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尼贰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力料浚。由此可见拷焊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能场,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俱悔眉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剩甸乾,首先必需要有一副好的底子灿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脱。根据越野性能的高低蠕,依次有Active Drive I裳、Active Drive II和Active Drive Lock三种喇赣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萝瞧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壕尘诉,并且还具备后桥差速器锁止功能堂纪搽,实现左右车轮50:50扭矩分配涛焙,攀爬能力自然是三者之中最强的吭敛歼。   除此以外绵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夹藕、28°的接近角脐、32°的离去角舷朽嚷、纵向通过角23.3°趁骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置形廉掂,要罗列出来的话其实还有很多染丝乳,但越野并非纸上谈兵疵被坝,要真正体验到它的实力瑰其董,还是得把它拉到荒郊野岭搔盘。   挂上低速四驱挡容随、开启后桥锁止以及岩石模式杰泻弯,稳住油门就往上爬耪麓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酥泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求巨戮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整色甫律。继续往上攀爬提,一切都比较顺利缕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臣插,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粟。在遇到交叉轴情况时茨泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爆围庞,配备了后桥差速器锁止功能的它镐窃鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑底,就已经顺利通过幸啃。   这一次越野试驾绵洽便,它的表现我完全没有惊喜纹盾锋,因为一切都在意料之中荚歼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虱全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡塘归。毫无疑问剃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仍,也同级别的最强湍晨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪啪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来将仓。坦白讲沽垫唐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴很唬砷。" "  在国内的SUV市诚妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏芒撕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草凸,正因如此嚷耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抨翟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粒勒仙。   说到大空间卞、七座设计戮栋、配置丰富的SUV们吕猎,北京现代全新胜达是其中的表表者丧蘑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孤箔俗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缄祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡斡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梆短:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陶履尖,设计上中规中矩瓮唯,采用了哈弗新的家族式设计元素歌扣梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅寞攫,代表性的设计元素有轰篮:大尺寸U型前格栅赋刹,粗壮的镀铬横条格栅配亢,时下流行的“X”型前脸欠热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美效董,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季浅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄梳墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽含弦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论,再辅以造型锋利的大灯灯组脱舶,极富视觉冲击力抵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凶仍售,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔。" "   源自逸动平台的CS35鼻眯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浇。凭借欧洲化的时尚外形设计皋,相对精致的内饰做工局,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现看邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注不矮。此外芯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斑,进一步提升了科技感和实用性迪撑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胎痪,还有定位相同的长安福特翼搏防煽睦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4德,涵盖了自主及合资品牌产品鬼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藩识,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畏,作为一款新生代豪华运动型轿车乌倍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诞化奥,也成为点燃这场战争的导火线井。而上市之后比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驶孤,可谓是一场针尖对麦芒的对决烈能铃。那么除了运动性能以外爽,这两款车型的综合实力如何呢材屯嗅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胎常。   虽然说是ATS是一款进口车型险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒莎悸,整体售价和宝马3系保持高度重叠尘饭。从定位和售价来分析彻敢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比览,两车售价分别为43.80万和43.60万迷,价格差距非常斜荨,有一定的对比价值扦纺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纠,但两车所展现的运动风格完全不一样品差敬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雾,车身线条锋利涕台,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盒,同时也彰显了力量感熄。而宝马3系显得内敛一些词晴,经典的""双肾""前脸造型的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色马沛。   作为凯迪拉克家族最小的车型巨钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸽沽败,除了长度略有优势外外,其它尺寸都不及宝马3系酵,在空间上可能会有一些影响订盎厩。不过没有关系廉,作为一款运动型轿车琼回,小一点也许会更加灵活虾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评静赫,经典的造型更容易接受胺讨弯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍静。   相比之下驼耸揭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力首戒俱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙诚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膏沛炯。   两车头灯布局不同鬼,宝马是横向设计碗豹,开眼角大灯我们已经非常熟悉聚界。而ATS为纵向布局料刊,造型更加犀利坑铂眉,同时采用的是远近光一体设计叛酱。配置上都采用氙气大灯练虹官,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帅幕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催鲜擞,但是可惜没有前雾灯膛。   从车身侧面来看晃,我更喜欢宝马3系土僚,腰线更加锐利磊链萎,营造出了运动型轿车的动感效果啥厂。而ATS侧面饱满厚实攘,典型的美系车风格拌。   两车统一采用的是双曲率后视镜狄敞需,并且带有电动折叠和加热功能挟,同时集成了LED转向灯桥冲垄,显然宝马3系狭长的设计要更美观勃蒲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檀,警示效果有所提升创。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孟刀菊,双边双排气管设计也展示了其运动气质膛。相比之下眉夕,宝马3系的尾部显得比较平淡倡,家用车的造型在气势上要弱于ATS晨钩截。   轮胎方面宿仆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎系拟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸵石,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹄揉拘,都是偏重运动性能的选择碌猎。" "  提起东风日产天籁吃,人们往往都喜欢用舒适团盎筐、性价比高朔糠、省油这些标签来为其定义佃。的确相竞辑,作为日产在华销售的顶级轿车创童无,天籁一直以来都以一种优雅的姿态点恍现,在中级车市场中处于上游位置疽灌。不过这款车型的加长行为媚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吮琼搅,天籁公爵故赁撵,虽然是天籁的加长版本诵聊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力角项,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔫擒,挑战更高级对手盾苏歧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桥。   25.18-29.98万元的价格区间膝督涂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窍。相比同级别对手雅阁逛、凯美瑞喜、迈腾等热门中级车率,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佬乌你,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼红付独,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己含肃,在提供更多给消费者的同时渡,却并没有在价格上表现的有多高调萄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荚开侠,但是通过对细节的仔细端详轿罐,你还是可以发现不少变化之处呈盯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近槐。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛标抗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平久,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越静,在轴距上也比天籁公爵短了63mm现伪。而与豪华品牌中级车相比较涝反新,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记翅卷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坷,整体协调感还处于平易近人的水平海劲极。   本文导航堪究:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菩透仕,数以万计的人们加入了摇号大军孺席毕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伯咐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瑟静迸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迫桑,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽取伸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奶鸡,强劲的动力痞对、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斡怒千,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奴丹泼,它们的价格和配置都比较接近顽,下面我们一起去了解一下败沫渤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苏:15.98-25.18   推荐理由谋房:大气时尚的外观胶羌、配备豪华全景天窗客涸渴、全新T动力以及较高的性价比撵佳裙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睬纠拧,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞘疵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逞寂,能够满足不同购车消费者的需求构蔬趴,值得称赞的是剁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唱旦宠,在同级别车型中也具有很高的性价比截极虾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整齐破,自从彼得希瑞尔来到起亚后娜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拎陡袄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒胜,大大提高了起亚车的辨识度嘲同。熏黑的前格栅看上去更加动感逢牛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啦猫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此赔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唉士猫,并且兼顾了空气动力学腾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菱禄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寂祈莎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滇糖,LED光源看起来更具科技感汾瑞。   新K5的内饰进行了小改动狡习极,用了和工艺均有所提升彻拜呛,三幅式的方向盘也进行了重新设计镰,看起来更有质感耐及,使用起来也更加方便撬膘伤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅,也提升了整车的档次感合,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亢喘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型海放,A柱倾角也随之更大仁骆,对于一名1.82m的男士来说聚,头部空间的局促性很明显嗓汀闻,通过降低座椅高度后呻,驾驶视野也受到了一定限制两。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撕墙悔,同一名人员在未调整前排座椅后烷剧涣,直接移动至后排乘坐邦,腿部空间十分充裕歉武,而头部空间也在可接受的范围之内签仁。总体而言某刚蘑,如果想舒适且安全的驾驶K5邦磷,并不适合个头较高的人士县拭刨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞效。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惹,最大功率180kw祷沦逗,最大扭矩350牛米肚汉,搭配6速手自一体变速箱抵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现罢烦栓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堆吠抢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩该。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辉建,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟变。如果你听到4系觉得陌生睛桅,那么当你见到它一定觉得很熟悉脸相。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萎扩,无论外形还是内饰都与3系很相像奢刀全,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剖,因为在它身上不仅有3系的影子熊,同样也有着自己独特的光芒雾赁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歼赌蝎,59.6-73万元的定价也高于3系瘫。不过其实也可以理解陡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓉跨釜,而是想要一辆便宜些的“6系”捷。   宝马4系提供运动畔、豪华女咕、风尚三款套装淳芹,价格方面没有区别嗜滴。车头部分确实与3系非常相近刨清厘,只有前包围能够明显与3系区分出来钵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舜瞄。整体来看鲍瑟那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格款熟,仅在细节上加入独有元素乓。 【左捆辞摧:豪华设计套装(选配)/右谴屉懦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枫扑,但来到侧面相信很快就会被它吸引肩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剐踞,这样的立体感是3系无法给你的形跑嘛。车身尺寸方面慑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼓墟,轴距两车同为2810mm钾读沉。相比竞争对手鹤郡概,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疤小。   由于定位与平台的原因施幂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳起撮,也达到了对自我的超越纷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潮。尾部张弛有力的线条熟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篮。   本文导航怒躺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末体镜拨,2013年又有很多车型和大家见面了残呛,它们各自出身不同性格迥异写,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悔,其中原因多种多样福仇,下面就对它们的表现做一个简要点评烫棉,并送上编辑们的新年寄语幸检惹。 东风标致3008   上市时间欣弟:1月9日   售价颠陌柯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈印,法国人终于坐不住了棋珊溜,要将标致3008进行国产杯萝,最初还担心它法系前卫迷惫敞、超前的设计能否被中国市场接受鲤碴垢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情村姜录。   不过似乎这一切的担心都是多余的推雷,东风标致很清楚大家的喜好缆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糙笔、尾灯等部分进行了调整虫,类似机舱造型的内饰得到了保留稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素博屁锰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛盆菲。   动力的调校同样符合中国国情窟,由于中国道路情况比较复杂五,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堵仇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贰捕抨。尽管变速器的表现有些差强人意堤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如色楞顷。 为了进一步满足市场需求裤枫课,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肃,丰富中低端产品线眠。   新年寄语默背率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诫肛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来史恼匿。" "  汽车除了是交通工具之外螺抡,在中国它还需要扮演更多角色僳。比如南,它会成为一些人身份的象征创。也正因如此兰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拧圭。在车型跟随换代而越变越大的时候耸,它们还不满足算晤绿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛇雄仕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟魔呛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了托舌凉。   从长轴距车型诞生起沮,围绕它们的话题就从来没有间断过钾。长轴距车型的空间更大是显而易见的卜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杉福竭?是为了操控放弃空间希立,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怪侨。现在吗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铝规,并且差距幅度有多大扫沏链。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵回翁乔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卧。从设计上来看茫,它基本保持了海外版本的特征筷尚施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲁坟窗。整体风格比上代车型更运动构嫉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摔寒坷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稿尾艰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胎凳刷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爆,同时垦深宪,在配置方面也向更高级别车型看齐廉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大块,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后樊势,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势齐,那么实际情况果真如此吗啪?   首先灿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咯怕辛。将天籁停在起始位置后钝扛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置努骸。之后隘竣莎,向左打满方向锨闭斤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遂,然后再次用桩筒标记后轮位置处惟纯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钩疤虏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异端。   实测印证了我们之前的推论别,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锹担,但差距不算特别明显啤凳。两者的方向盘直径和回转圈速一致梳。实际驾驶时棋扣斤,除非路面宽度限制特别明显泪,二者没有本质上的差别韶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欧两廓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凉葡贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未碍奴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拜。当然愧谴,陆军1号的尺寸太过庞大官激纲,算是加长得比较极致费锣桓。那么痰慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棘挟踏?   同一水平面上隶唐婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苫省沉,二者的成绩均为150毫米湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来畴案,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菩。   我们的测试方式是将车头正对坡道概煞涝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止就渴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算滤撇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米太。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬马陇,但结果令人意外荚辰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竭毕校。抛去胎压等因素的影响粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫁廉泞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舷?如果排除自主品牌的话夕,这多少听起来有些不切实际吧戮痴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劣狄擂。不过这个看似不可能完成的任务吻舱,正因为有着咱们自己的汽车企业混,才使其成为了现实坦翁弹。10万元给我撵,我会选择什么车呢默?今天就为大家介绍两款不错的产品衰痰,众泰T600和比亚迪S6泞秽私,它们之间孰强孰弱落懊阶,看完文章之后您便会知晓娄。   4天以前贫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谷炯,顶配不到10万元的售价背,加上1.5T发动机出色的动力表现殿、以及全景天窗壬蜗叉、倒车影像等丰富配置的加持泉肮,让所有人为之眼前一亮梧。而在该级别中佰凛齿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桥尚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置净粒佃,还有着出色的销量和用户口碑刻胸怠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棉。所以今天财窜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咀瓶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沙悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肖茸潍,这款车属于小一号的紧凑型产品搅试,因此这里就不掺和了廉创梧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔑:两款车型造型原创度均不足手。   外观造型上甭姆撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹殴敌韧,但相比之下垫,众泰T600显然模仿的更彻底一些炮,车头与车身都是完全的拿来主义莲彩会,没有一点原创的元素覆竭。而单就最终的效果来说郡焙米,众泰T600显得圆润饱满藩既臣,比亚迪则更加的精致显大巍掀颈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伸涎嚼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吴白,轴距为2720mm讲,从数据上看波,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霉夸,而众泰T600比对手更宽矫侵,轴距也更大裤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扫乓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎此构丁,在轮胎规格上沃,众泰T600更有优势一些辨固戊。刹车结构上擂撩,两款车均采用了前后盘式刹车奔乾。此外贾,在备胎的布局形式上暇,比亚迪S6备胎采用下挂式誊笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用心琛,不过更换起来略有不便乘寂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汕奖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高看悄伦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配练旧萎,线条上显得不是很协调呐摔,后雨刷蚕驼俱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韦潭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篱肌,而众泰T600根据官方的说法僻貉皑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍讨。   钥匙方面畴琉,两车都配备了智能钥匙死,并且无钥匙进入干赡寿、一键启动等功能也是一应俱全缸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姑沥,但质感和色泽都比较不错爱擦。相比之下拐肮,比亚迪S6的塑料感略强传戳爆,但它的两把钥匙中潍,有一把还是卡片式的莲清,挺有档次感的僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惶盟髓,据日本共同社11月报道雹苟蹿,丰田汽车公司发布预测称绵唬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗅谓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录充熬。而2013年前十个月溪哦,雷克萨斯在华销量同比增长8%堆啡,而7-10月同比增长了24%笆畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峨味。那么谜贪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贺呻堪?在这个产品为王的时代中贪涣,或许答案非常一目了然淑舷旗,品质卓越的丰富产品怠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唾断乃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧词响,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牌酮,而其到了2013年也整整历经了三代产品促僧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的软蠕缝?在这代产品中究竟有哪些新意彭讨叫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玛坊。所以秸京,在这个2013年的冬天厩锈梨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邯耍贯。   是先有鸡还是先有蛋班扯?这确实是一个哲学问题汀法久。但是对于车型换代而言廷舶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恍哄能。在介绍外观之前萌惹,有必要介绍一下其前世今生愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚酸块,全车线条设计更显张力玲戏,饱满的肌肉感让人过目不忘仆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆聪辟。   第三代雷克萨斯IS刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊,全车线条设计更显张力沏车奈,饱满的肌肉感让人过目不忘献甭叛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歧,但当这款概念车面世之后叔篡低,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风落。虽然没有LFA那样气动山河徐娃,但却是可以做到惊艳动人苹栓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涛羔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篱爆赤,要么从一开始作为越野车的分支齐,要么不经意又成了轿车的替补及锚,但这丝毫不影响它越来越主流隆啥黔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来节表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舷涕难。   一向个性张扬的Jeep品牌田航嗅,一改传统的硬派风格抢划夕,走起了时尚运动的路线冲。不仅如此浓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型书埃,在国内各大车展相继亮相郴,赚足了眼球烘鄙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撕梆荒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兔栏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙讣:一改硬派风格插筐睡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骄还床,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阮,在这样的大背景下嘲嗓,自由光孕育而生玩。只是从自由光诞生之日起福挨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迷秆箔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)必呕,定位于介于指南者和大切诺基之间汤,竞争对手直指奥迪Q5啡坑、奔驰GLK促、沃尔沃XC60等车型及哦粹,车身尺寸方面磕等,其长宽高分别为4624mm颇解、1859mm充街、1707mm来,轴距为2719mm诬悄,与竞争对手相比并不处于下风睡虐。   既然是Jeep品牌车型蟹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了久邢,只是造型有所改变泥鞠搐,一改以往平面式的设计复,采用了类似“折角”的设计徒,当然效果立竿见影瓜,整个前脸变得更时尚也更有立体感吼香挫。前大灯的设计标新立异箔晾,采用了大胆的分体式设计秦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汤莲,氙气大灯农割晃、雾灯依次向下排列匆袄。值得一提的是该车的行车灯侨峨吹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型连,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑费。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崎鼓翠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后储惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绕。 斯巴鲁BRZ 戏肛暇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯乔浑,采用后轮驱动平台饲呕库,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盒测,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆贪豢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袖,而外观和内饰由丰田负责陪啃悸。   尽管如此劲,BRZ并不是“每个人的菜”散秀诫。尽管设计了一个小型的后排座椅沫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腑,音响和娱乐信息系统不够出色奢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一相艘弦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拍解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘸舵莱、并且外观时尚动感的轿跑炼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闪吗型。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拖惋辩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龋寇哺,最大输出功率为200马力师嫌,扭矩为203牛米接鳖琼。据美国环境保护署数据显示催叉情,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹿景。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg割姑忱。 ? 斯巴鲁BRZ 内:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供何。两个版本都有手动挡或自动挡选择冉墨立。   豪华型BRZ的售价为26星,265美元惠,配有空调系统安杀,定速巡航系统倡够,电动后视镜患垦宛,一键上下的电动窗坷饭恭,后门铱噶埃控电子锁宪,真皮包裹方向盘受书,65/35规格折叠后座含擞,HID大灯烯,17寸合金轮圈稻慈,有语音提示的导航系统拈,实时路况警报荤萍,USB接口和车载收音机锨。   限量版的售价为28炽,265美元棚练趣,在豪华版的基础上增加了雾灯添,真皮座椅敦嚼,一键启动豹杏翅,后扰流板计耐情,配备照明的遮阳板化妆镜攀的,双区域空调控制系统肉,前排座椅加热和后视镜加热捻禄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逻曹,电子牵引力系统煎才,稳定控制系统以及6个安全气囊譬粉椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠痉化,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明和嫡枪,无论是正面撞击谅温,车顶强度汀,还是座位与头部保护试验撵间荣,BRZ都获得了高分粉,可以称得上是一款非常安全的车涉菠巴。 ? 斯巴鲁BRZ 阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粒撇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寝山势,加速时的推背感没那么强烈新靶。不过宫烦赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寂,对于六速手动挡十分精通纺咐,5激峦,000转起步对你小菜一碟的话维,加上BRZ的轻量化的设计劳彪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘸敦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涵,并不夸张的外形设计焊性,精准的方向盘垮茎薯,强大的刹车和印象深刻的牵引力猩。   总体来说催霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车法幕刚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榔蚂。而作为日常用车来说勿,路况好的前提下恢呻台,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多案赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载绞空漂,违者将被追究法律责任京拐。责任编辑秽:李敏" "  作为一款小改款车型疆氖燎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致店,甚至在细节方便也没有任何变化捞疤突,仅仅表现在配置上的升级蔚衅盒。回顾智跑近3年的上市之路来看咀味,依旧保持着其独具一格的风格融,即时在如今来看惨炕封,智跑仍然算是一款前卫的SUV巨,回到3年前佳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缴俩恕、2.4L两种动力共10种车型耸返痪,售价16.48-24.98万元掀眷仙,售价与老款车型保持一致驳靖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镀变伙,即使它远远的驶来校垮取,你也会在车流中一眼识别出它温,城市化SUV的定位倒也不特别梁缎,不过篮湘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计囊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一会驴。   现款智跑与老款在外形上几无二致戒冬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挟佃委,与老款相比席褥尝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恢讽碌。部分高配车型则配备主动安全头枕焚棉、前排座椅加热遂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寄傻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里险馅崎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型备。这些车型中包括了全新奔驰S级割艘、凯迪拉克ATS心、斯巴鲁BRZ啥、沃尔沃V40等备受关注的新车孝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厦坑铅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沦娘:9月28日 售价区间娃:124.8-209.8万元   新车点评握: “汽车发明者坏,再度发布汽车”恃帮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猴贬朴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语景,这也看出了奔驰对全新S级的信心馆,从外观萍、内饰昏舶、配置等硬件方面的足够实力汕,甚至超越许多同级别车型妥咐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踩笔徘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊。具体来看杰,前大灯山,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贸湍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烈八裤,新S级加入了更多张扬的运动化元素耻奢钮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部假,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肯邵坏,有点类似于现款CL级的设计薪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钨嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臼晃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卫霖糯,还可通过其控制车载设备等潍。另外琴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罢巨秸、LED氛围灯兴米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅施汾虾、新的mbrace2智能人机交互系统等渺猫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锨裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昆泥,特别是后排的座椅尘,高配车型后排座位为独立设计藉,并且带有腿部支撑和按摩功能帝茄篱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黔片,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机税挞难,最大功率为245kW(333Ps)偷岔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机算,并匹配电动机康,最大功率为225kW(306Ps)仑掀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雄,其最大功率为320kW(435Ps)燎狮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衡皇词:9月28日 售价区间粗:30.8-43.8万元   新车点评锻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功改,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悍抹。但凯迪拉克ATS的到来案咕,让宝马3系走下了神坛背舅饺。相比一直宣传运动的宝马3系邵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卸。不过在终端消费市场上辱,凯迪拉克还有很多事情要做式,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寞霉峡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥廖胶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雹缸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜浑挺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雇,外观方面惕爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唱日,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眠,整体造型较CTS而言更加动感雌纹。   凯迪拉克ATS拥有50锯:50前后质量分配昧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桓拉、Brembo刹车卡钳揭官舍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帅普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躬舅颅、LSD后轮限滑差速器门络俊、高性能运动轮胎轨挎碧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湃厩辛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拦。   车身尺寸方面甜坟某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm善,轴距2775mm澄。而未来国产后次独,轴距有望加长誓,以应对国内市场闻。   动力方面市,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趴授,最大功率203kW(276Ps)焙谐,最大扭矩353Nm刨采,其百公里加速时间为6.2秒泊。传动系统方面搂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱手。" "  前言扁: 在上一期文章中泼渤团,我们盘点了2013年重点的改款车型块晴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骑橡,在收集信息的过程中棘,编者发现了一个有意思的规律塘苦戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饰,往往推出两款警,甚至更多橇缄垛,更像是一次新车的大爆发忻掸忱,或者说是新车开发计划中的一个波峰公脑,这样的车企包括长安福特熟谅、一汽大众芦将、广汽本田等括篙。与上篇文章不同的是放,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出能节,而是挑出了10款重点车型棠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坎魂逆,有的是较为低调墟,但其实销量却很不错的实力派车型倪矗狼。回首这一年倍叹世,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搽蹭笨:12月10日 售价区间蕊识缅:12.19-18.29万元   新车点评房撬奸:作为大众全球的当家车型筏斯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚仇,是相对比较原汁原味的一款车型档嘘凭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谜谷甭,但空间的改善却更具群众基础齿拟。从速腾的热销来看称犯湿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘璃墒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码蚀,雾灯区域的改变也是如此泵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感财累快,也更年轻一些伴回寝,少了几分柔美错,多了一些阳刚的元素栋局。   车身尺寸比第六代更大棚始串: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盒驾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说避浅,后排空间略显局促诬。这点在国产高尔夫7上得到改善巫缮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熟玻,相比现款车型售刚,长宽分别增加了56mm和13mm侩搐,车高则降低了28mm谱娘。此外授充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展紊圣,轴距增加59mm档存斜,达到2637mm呜,使得后排乘客腿部空间增加30mm楼谁颗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讨,而行李箱空间也增加了30L爬桂盆,行李箱总空间达到380L佛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎嗵妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化车概坟: 相比外观的“小改款”荒,内饰的变化却是颠覆性的旱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疗土腻,并且向驾驶员一侧倾斜氯玻立,更人性化糜肃井。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胚付铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷旱。   轻量化更加明显舵沙: MQB平台的特质之一便是轻量化迷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大无玫,质量因此降低了37kg垦,另外发动机降低40kg持家,底盘降低26kg缎蔚,电气系统降低6kg等等蔼田攀,虽然车身尺寸增加瑰卯藩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg官刚喜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擦汰,并且一定程度上也能提升驾控体验拱尝。 【MQB陌胨退铮块化平台】   配置全面升级猜巍送: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霖极,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喇锰、定速巡航酪锤侠、启停功能笨回、第二代车道保持辅助系统洞踌湿、防碰撞预警守、自动泊车坤伺、胎压监测领沛、电子手刹商眠凌、电子驻车拧帅、一键启动豁赔、新版导航及超级蓝牙等功能澎。另外潮,丹拿音响届瓮、以及更大尺寸的触控液晶屏撅墟肺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酞努,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镁肋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)化,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暮轮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机了,其最大输出功率为162kW(220PS)拎勉,峰值扭矩350Nm端爆。   主推7速DSG双离合变速箱杆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛇粗痛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忍庙玛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档斤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酗逼烘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熔涡,而1.4T自动舒适型袜劲博、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棘:11月19日 售价区间头暇翰:12.98-18.98万元   新车点评措:北京现代是2013年的大赢家衰们群,销量突破百万辆甘伸,并且销售车型整体售价在上升峭棵。虽然索纳塔八的表现还算不错擞谈,但这是以高性价比换取的悔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捐驳涂,外观更沉稳侥剑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粕埂观,再加上超出预期的低售价杏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粗斜默。   外观方面祈凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色通娠,分别是水晶白玩鲤、梦幻银郴、幻影黑擅纬、玫瑰红佰蔑、水墨灰柔扭、宝石蓝缕鞍蔫、丝绸金届瘟卞、北极玉外。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膜谎,尤其是前进气格栅处的造型孔疾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迹鸵霖。细节方面铂皆稳,新车的前大灯设计很抢眼旧,区别于其它车型成,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脾涝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碧,轴距为2770mm珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杭控,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矮沃淖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重距品颧,以金属和实木装饰为主卧戮亨。配置方面透贾,有主座椅十项电动调节芜、驾驶席座椅加热通风记忆功能许、双区自动空调崎沟、倒车影像佳害、定速巡航肋兰瀑、多功能方向盘轨苏、座椅/外后视镜记忆功能搅雇穆、侧气囊/侧气帘虱堕还、副驾驶安全带提醒礁桑墙、倒车影像系统杯疙庐、转向辅助灯蓝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置想凉敌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皋晤。对于后续会不会推1.6T车型唇寺分,北京现代副总经理权赫东表示淬,目前尚没有这样的计划函。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂媒,满大街都是奖霜嫁,从朗逸上市到现在的五年来沁脆,在全国卖了一百多万辆怠,卖的这么好兼腻裂,自然有这款车独特的竞争优势损。要知道贿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啥,这究竟是为什么谎鸵弦,很值得各个厂家思考挟。市场定位抓的准峰,产品线丰富侨,产能跟得上毛烽费,都是成就朗逸销量过百万的因素杭市就。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辜舌,市场价16.59万元勿阿。究竟值不值擂猴?运动在哪里换皇插?是否称得上运动解躲?带着疑问卿拨,一起来吧迹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朝嚏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稠鹤,这种运动元素的表现方式很常见登氖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅世泞,配上熏黑大灯这样的手法楼,而且很多还是豪华品牌在这样做绷侍。这样就无可厚非了宿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葱蜗勘,新朗逸又有什么不可以呢课讼惭?   运动型小尾翼怂告凹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点试洼,同样是传统手法赤,几乎在外观的运动性点缀上捶呛睬,各个厂家还没有太创新的方式系。一般些的筏,就增加这样类似轮毂似俱、尾翼的装饰浪乾,高端些的程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剑俏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伐毙始,不过煌社料,从侧面看埃槐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藩耗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猜。   相比车头和侧面歌丰侍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜜化宫,在说运动感之前仙桐,我更想说说普通新朗逸的车尾裳储,更确切的说酮,是想说说尾灯焊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起型,有一点略显单薄的感觉弧。运动版上僚靛搓,尾灯加入了熏黑处理衰探,双出排气管也更粗壮了褐驴,保险杠的视觉感受也更丰富惜嘶供,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感残粒。   本文导航挖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘲磕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墟通。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凭姐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捞宏狡,即韩国的蔚山帛,这里同时也是现代全球最大的工厂扫贝盖。这个工厂雇有3.4万名员工迪继,日生产0.56万辆车洼。   Inautonews编辑表示盒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芥蛊醋。五年前质量提高了工杭馅,但是外形并不美观解米。然而陌洞昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钉骄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沛廖嫉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇牢。对每个购车者来说凡,这听起来非常有吸引力瓶享韦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉。   与现代旗下的主流车型一样超,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗡毖,整车线条从头至尾充满着流动感息裤。车身长4770毫米沁览腥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榷贸腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聘图算,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踩惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祁菲,它看起来依旧如此的适合年轻人亮脊。没错鹊污,搭载着一车的新技术之后鞭刀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣岸寺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倪锭。于是当新车到来的时候睹,你一定和我一样对它充满了兴趣典。这是最年轻的凯迪拉克什昧笺、最小的凯迪拉克豁降惕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆? ● 外观造型敢狼:钻石切割风格依旧妻精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始深帅、2013德国红点设计大奖栋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响嘿侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幂邢麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢晨烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绩黄寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻岭拖,只是这回泌曹,ATS是完全原创的作品艇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm故祥,轴距仅有2775mm捅簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菱,而国内我们则把它当成中型车编,和宝马3系标准轴距版旦便糠、雷克萨斯IS成为同级别竞品景坟,并比它们都要更小一些拢。   前脸的造型相当干练杀丛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕怖庇,而是被很好的控制在一个合理大小上略漏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤款试。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫痞抒。出于空气动力学考虑爽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上底赫囤,当车速高于60km/h时描,前进气格栅会自动关闭曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷妹,并带有远近光灯智能切换功能暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计械蔚希,快速亮起孝示瞳,缓速熄灭的设定很显档次魔。再往下看陛,闪电式日间行车灯翘普槐、大灯清洗趴殿怂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片多罗课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劫常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊距,亦或是造型需求硕,感性的来说驾每,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂分韦。身处车内水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臂溃拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狼壳集。   ATS是一款后驱车导惯覆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽柒:50懊沦绞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤,贯穿车体的俯冲式腰线爬悲、短前悬派,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶邵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗尼节,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳吉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊。而在规格方面授缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悄瓣侩,前胎尺寸为225/40 R18棉圣,后胎尺寸则为255/35 R18厕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燎南。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奢蔽踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭誓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色算狈,至于设计师是否真有此意哨,倒还真无从揣测玻狈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷,实际上糜媚仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚏侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揽,由此带来了不错的视觉冲击感劝,给后车以足够的心理压力孪,至少眼前的这个家伙一定不好对付剑贡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暑迪氓,至于3.6L V6车型何时会引进湾,官方暂时还没有表态虫,而是否会有V系列性能车型的推出书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菩惜,我的第一反应总归是奥迪A6L守、宝马5系以及奔驰E级这3款补犁部。不可否认计,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沟,路上的能见度也说明了这点撤驹。不过廉温,随着市场逐步的被细分强,对于那些买车不喜欢随大流的消费者境,除“老三样”以外品唇,也还有其他选择哗,比如雷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES露,这两款不错的“非主流”产品剂赶。   今天平耽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箍蘑,领略一下“非主流”中大型车的风采卿扩抹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耐旗,当然寺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朔楞。(注纶人拧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢萄桔,雷克萨斯ES简称“ES”亲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前权盲醇,编辑先和大家解释一下“非主流”统咐,这里并不带任何贬义缴。从销量看郝么滇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兼,宝马5系9000台以上玻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场详凯寺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场类。   外观扰次淬:XTS尺寸明显更大筏胖喉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汾筋竟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诉迸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魄。造型方正且棱角分明的车身造型裴普、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莲镶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伞。可以说它给你带来的面子效应俱仟戊,绝对超过它的价格啥,在半年长测期间抚考圃,我在停车时经常会被问拟:这车得60-70万吧脆?   相对于XTS外观的张扬狗看囱、霸气辨,ES则可谓是低调奢、内敛很多惮谦,整车的线条和比例都比较匀称倦寞砰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胚。   在车身尺寸方面袱,XTS的车长达到了5131mm箱,比ES的4900mm足足多出了231mm琉,差距可不型狻,但在轴距上始,两者比较接近聪镀,XTS为2837mm干辩瓦,ES为2820mm南,仅相差了17mm圣,至于最终的车内乘坐空间表现兼骂,它俩也是半斤八两屠褪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抄廖际,氙气大灯蹄两枫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琅蛇堕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晌东,ES则仅有近光是氙灯渡齐,远光为卤素灯泡堪圣。其中吞氨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巴飘头,显得比较个性碉发。而ES则还是灯组传统的横置式涎捻睛。   再来看看轮毂和轮胎桅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拈,ES为17英寸规,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祈唬,市场售价约1500元/条竭殊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎效,市场售价在1000元左右/条烂。可以说还拔桅,在这方面两者的差异还是挺大的草棵违。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算临,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甸艘烽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志附,下面就让我们来看看他们各自的优点毖弯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦前潞,其他两款车均有上万元的优惠帘,但相比比亚迪秦的国家补贴尽寿,这些优惠就算小巫见大巫了猩氓迟。目前在国内的某些地区弓肥协,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴团棉,总补贴额度可达到7万努凹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓦。   在外观方面衫聚怪,这三款车均有各自的特点吗修。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮葱。而本田则是日式混动车的传统样式弥手矗,看起来非常别致荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歌,非常有气势妇车桃。   这三款车中常犁,比亚迪秦的动力参数最强慕顾磐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滇摹蟹。不过要是论舒适和驾驶感受掠亥每,锐志才是这三款车中最棒的试祷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酞氓,因此它的动力参数看起来没有太大优势抚。   三款车同为轿车痊胶僳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啃巩来,丰田锐志采用了后轮驱动肯。至于哪种驱动形式更好擦,就要看个人喜好了办。   本文导航蓄抠:" "  简约内敛餐穗寿、安全扎实荚、品质优良欢,却叫好不叫座闷瓜催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象显舷么。然而对于一个企业赣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品身差。为此丰离将,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时横齐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗡等,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥侠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揣斯配。 亮点配置科递衅:   City Safety城市安全系统烈叙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侗表,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纷律瑞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸡拷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冷躬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠,系统将马上发出警示并全力自动刹车媚,避免发生碰撞事故路。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闯眠却,可实现自动排队功能薯,除了可设定巡航速度憋赫蠕,还可设定五种不同时间间隔但墙邓。   加强型盲点信息系统BLIS险晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逼轨敲。   倒车车侧警示系统CTA摩表庆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆静,如有车辆接近靖剔赏,会发出警告音和BLIS警示灯叛。   FAHB主动式远光灯疮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湾摔垒,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心递,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅鹊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兽。显然沃尔沃也意识到这一点那,要想在销量上追赶""ABB""古氯,国产是最为关键的一步棵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边履娥厕。S60L的到来肯定会对宝马3系盼钉、奔驰C级盎寝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战案乘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讼悸检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸽文? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寞热悍,我们今天对比的是2.0T智远版搓蹦,售价为30.99万抖甸,而其对手同样是搭载2.0T发动机携脊毒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型损粉丝。 ● 外观对比   从外形来看拢,沃尔沃S60L给人感觉干练鞘戮沪、紧凑扳,X型前脸略显凶猛寄东柑,富有冲击力孟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛔氯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱持授闲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乖祁骚,采用氙气大灯光源钎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓤坤,只是少了前雾灯必。相比之下高,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利害,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合人坝,同时还配备前雾灯髓颓。只不过灯组并非自适应前大灯衡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搏具限,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磋,确保驾驶安全末鞋虫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缴督,轴距增加80mm达到2856mm贬,而奥迪A4L轴距为2869mm瘟默唾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势同,不过高度和宽度有所不及厘。两车空间表现如何毛虚脯,请看后文的实际体验罕。   两车侧面造型也具有不同风格交湿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态管胁,而奥迪A4L侧面更加稳重苛,看起来朴实大方故刷。 在后视镜上蕾,两车都集成了LED转向灯佛尽歉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沉仟,而沃尔沃S60L则没有讥峡绥。 在尾部酵定,沃尔沃S60L造型略显生硬了叔梦陷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和委。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毕昧彻,同时加入镀铬包裹昆,气势十足荆勉端,而奥迪A4L是单边双排设计帕填屉,无镀铬装饰马。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碑对,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疾舅惰,尺寸为225/55 R16轮胎陵搞棱,相比之下尺寸显得有些小了匪穷,同时配备的是非全尺寸备胎蒋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踢穆确,只有修补工具有点不厚道倦洛帽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的默薪桓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冕艇储?当时的网络上绝对是一片嘘声萍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椒请,这似乎就可以理解为特立独行骆斧?或者说创新吾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念投事筷,通俗一点说就是长烤:走自己的路督趴唉,让别人竞相模仿断蒋怖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夹缉,时间不长等,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氏哥?当时我无法回答挺淀髓,因为还没有对自由光进行全面的了解新,经过一天的试驾体验之后逗褐,我认为这次Jeep自由光确实有点料虏脚,甚至可以说气势汹汹瑞故,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨亍,那么它到底有什么资本来搅局呢筐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维,在做颠覆传统这件事剁奠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巫。就拿前脸来说撤蹬吠,好看不好看绝不是我个人说的算的险,每个人眼里都有一个不同的看法相射喷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧观。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表查抄亥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抬掏臂,Jeep其实并没有太大的优势疼,包括大家最看重的轴距表现但,在这个级别也算不上是太突出贸吞色。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痘冉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争型冗,让消费者也能愿意买单系忍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弥,其尾灯设计和大切如出一辙咸龟板,只是在造型上稍微做了一点改变偏但,以便能和后车窗衔接的更自然一些猴碉粟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样起毋,这实在是太个性了瓢募差,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侩咳纬,不是吗锚适练?   本文导航轰斯假:" "  “便宜藩、省油染、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剑帘。因此懒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吴秦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眷锑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭鲤懒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”通。二者不仅定位和排量相同旦,售价也都是6万元出头谰搁德。那么谁的配置更丰富骚,性价比更高呢忱青苫?接着往下看吧抱叛蕊。   备注臣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期便,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸵美缎、“天窗”和“后轮碟刹”夯巴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响套磺赫,促进其他品牌产品的更新或者降价链,以提升竞争能力蹬锑础。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形外,但又觉得竞品车型优惠较多”措俗。今天就随着我们来看看币,新威驰对比瑞纳慌喷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看假彭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凡,此次我们将两款车型的顶配加之对比范疆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吧摔些。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔷,以往圆润的风格被全面舍弃耸,车头变成了现在最流行的大嘴形象乱。虽然初看有些夸张徽蹲,但是符合小型车定位玫笨溶,更多时候它是年轻人的代步工具桑譬,所以造型必须年轻墓。大灯面积不但较老款车更大撑,眼神也更加犀利虹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现平貉肩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拒铃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点录。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肝骄困。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异财涤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阂臂推,诸如电动天窗墟捻酶、前雾灯与后视镜调节都在其中翰帮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬拴,日常使用的便利度稍高一些箩挨痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庞围路,轴距达到2550mm艾吹。与老款车型相比加长且加宽橡效,这是为了适应造型变化的需要擒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狸施齐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挡呈。   新威驰车尾没有车头那么激进卯,显得时尚而舒展粮切换。整体线条看上去硬朗多了踏。在高低配版的车型之间帘渡任,外观元素的差异并不明显酒锰浦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条土彭何,不过在潜在的功能上却有所不同视岸我,高配车型具有独立的外部后备箱开关檬请,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启很欠,在日常使用方面的便利度有所不足齐渤驳。   瑞纳尾部的线条更是犀利甘癌,线条从车身一直延伸至后备箱腔弦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致独绘分,增加了不少的层次感和运动感梆埠碘。" "  旅行车在国内的发展进程惊华,现在似乎已经开始有所起色巢矾嫁,但受到各方面的影响兢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掏枫扇。记得应该是在去年蜂揣逝,各大主流网络媒体几乎在同一时段高,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衡恼,虽然没能在实际层面上起什么作用纪侍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绕竞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抹副,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘘门抢,但是大部分车型均已进口形式引入淑滦棋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面五假。宝马全新3系上市后壳哨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豁故椿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭。不管是厂商的试水工作难,还是为了后期大力推广的前期准备纤牌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肆渤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翅刚盎,但官方却并不这样为其定义负,所以除了V60之外投玩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萝尖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腻通,三款细分车型跨越了30-50万区间阿擅摹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奉。   328i M运动型宏,是3系旅行车中的顶配车型措,M套件必然是它表现非凡实力的根基额嘘忙。BMW的M系列产品铆娶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郝袖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颧促。在M套件衬托下的新3系旅行版界,表现出的攻击力和威慑力很强辫耍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型念,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辉秘别,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炬疾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归雌描,也是几款进口旅行车中最为全面的盎菏,除了前部以外次躬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枪,令驾驶者的便利性有很大提升惧贪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显河腊,造型圆润的尾部整体风格镰浇危,让旅行车身份表现的恰大好处坎藏捞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腊,但是尺寸不大琳播恐,威慑力也没有想象中明显事始昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念截潮敦,极富肌肉感的线条元素蛋,让它表现的干练紧凑每。   本文导航剩确:" "  曾几何时惭化,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交软旅廷。物是人非朵骑朔,随着中级车市场竞争的不断加剧氨播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颠共逛。在上个月的广州车展上盟酒随,全新天籁·公爵正式宣布上市茶睡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佩拿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踌奔恫,来做进一步的了解吧庇桓桶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颅壕狙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沃貌潦: 稳重与运动瘁奶稗,风格各异   车身尺寸方面熟婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胶嗣,车身宽度始、高度与普通版天籁车型保持一致翰港破,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大并赴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讨活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罗尝瑞,只不过在细节方面有所调整链乒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妹既,后保险杠排气管内嵌屏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巾,俨然简多了几分气质的提升婆姜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伐, 新君越的外观风格更趋年轻化辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谜怪来,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葡虐控,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面许陈,尾部设计与前脸造型和谐呼应谰覆,相比老款车型稳重端庄的设计风格氯,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚎。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭攘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夹部汤、大灯自动清洗等功能塘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腑藕。通过下方的表格我们可以了解到缸碑锤,同价位的两款车乖,君越在外部配置方面显然更为全面一些潮,LED日间行车灯摆惫节、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忙顽祈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冒吞密。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妨捌拭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乱插矢: 日间行车灯沥: 随动转向大灯柔察釜: 大灯清洗装置恨瞧: 氙气大灯寺绥: 倒车视频影像滑: 大灯高度可调妻: 自动头灯分棚孩: 泊车辅助浑冀: 无钥匙进入系统久杠: 感应雨刷扒妨栋: 电动后视镜盾: 后视镜电动折叠氮: 后视镜记忆辛蔬夺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸愤,年级里有几位南方来的同学肛册凛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搜惮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情据。雪对于那时的他们铅,是上天赐予的礼物喊题荚。但是观,对很多北方人——比如我——来说沧,雪却是避之不及的灾难蹋割舌,它让我们的出行变得困难重重逼。不过这次却不一样窗朝轨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妻岭挖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豢欠乔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怕,请允许我隆重介绍一下今天的主角烦垛,我们的冰雪座驾嗅晃,一款中大型SUV——福特探险者毋拘。探险者是福特的旗舰车型缺萄冈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澜,共两种配置匹,售价48.98万茅、53.98万辉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元济。我个人非常喜欢探险者的外型妻,它魁梧而正派房,颇有美式SUV的霸气稳蛇。牡丹江的冬天白雪皑皑毫,探险者出现在这里十分应景伐粒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媒碱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苦杆。这样的冰天雪地里沃桔攻,就算是带着手套在户外拍照覆,手指依然会被冻得失去知觉拉熟唱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钦挟阑。探险者的方向盘加热速度很快屉唉,开启后几秒钟就能感觉到热量陋,太实用了剐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怂,匹配6速手自一体变速箱憾泼。探险者在海外还有2.0T版本车型韩,不知为何暂未引入国内挥畏澳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面店嚏沤,并没想走量柔屯。   探险者为承载式车身结构痰充,搭载一套适时四驱系统究裴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样憾揩为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埂窘,后桥轮间为开放式差速器啤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恨础须,以制动打滑车轮的形式实现己莫。这套系统的越野能力或许不是那么强大搭赖,它主要是为提升公路性能而存在的吴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点山偏旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惠齐。这次我们挑战冰雪路面底,这套系统发挥了重要的作用笑怕垫。另外不容忽视的缺掀家,便是探险者的“神秘嘉宾”了店颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻炯と隆!它是一款高性能冰雪轮胎崎顾济,官方称它应用了发泡橡胶技术翅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜探馁,从而让胎面贴紧冰雪路面凸,提高抓地力崎和般。当然腑绘,这款轮胎价值不菲巨日,以探险者高配车型的轮胎尺寸塘:255/50 R20为例舅慰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懈缎平。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的模必,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上操晃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曙筋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毕苹安,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洼几,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瘸木,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钠夯贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恳彭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掀刑汹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊,两车的轴距都超过了2700mm澎,使它们在同级别车型中的优势非常明显鳞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磋按伸,略显圆润的车身看起来动感十足椿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感城睫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸥怠,550引擎盖上V字型的线条动感十足埂拷唾。C4L大灯的设计相对简单差帕涡,全系采用了传统的卤素光源勾,而且并没有采用透镜的设计刺萄绣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感下,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隙丁兴,还有转弯辅助照明功能芳肠鲤,保证了夜间的行车安全夸尽。两车都配备了时下流行的日间行车灯仟哭,值得称赞的是举慷桨,550竟然为雾灯也配备了透镜际费,这一点值得各大汽车厂商学习联。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏波琉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唯塑限。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肛副,550上扬的腰线勾勒出时尚惹、动感的侧身线条猩滤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计览舱兜,并搭配LED转向灯穿拖僻,视觉效果和安全性兼具柑蘑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妈估,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室。   C4L具有无钥匙进入功能慷什,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓦藐蓖,550则采用了常规的一撸控解锁功能耙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肖僧,C4L刀锋式的造型更加犀利歇,550则更加尖锐绅。   两车的尾部造型比较统一别,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挤,圆润的造型颇显稳重姐们偷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过林,这样设计不仅美观碳,而且可以增大后备箱的开口角度款睡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篡,视觉效果极佳矗烩。两车都采用了4点式倒车雷达匙亨梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掳,使泊车更加安全暴。C4L后尾箱并未设计开启按键宏毙嗓,只能通过车内控制按键和仪罱瓯穑控钥匙开启沪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刚咀莽,使用起来非常方便菜侩。   本文导航观鼻翁:"    紧凑级两厢车似,如果倒退10年前觅刮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俗隘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葱钳守,它于不久前推向市承嫖谓肌,但其实它在国外早已上市适前闷。雪佛兰在近期才引入芦,相信也有自己考虑篱伯,好在这个时间也不算晚夹泰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伴式童,相对较低的入手价格凭冲玻、时尚的外观设计以及良好的运动性能木芯认,都让其成为该细分市场的热销车型拦樊笺。而在紧凑级车型中僵阿,三厢版在兼顾运动的同时伐溯绰,实用性相对更高一些备、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吗绷疙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇厥春祝克斯三厢版(以下简称腹堵鹌梗克斯)进行深度的比较湘勘,到底谁能从中脱颖而出面螺,让我们拭目以待香黎巢。    在刚刚结束的2013广州车展上褥排,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑞忙。此外咐抢,甘毕唬克斯去年北京车展的正式上市垫榔扔,也让这场紧凑级大战更加精彩弘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圣久阀,作为其小弟的马自达3能否一样出色痘?噶#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时催瞧,能否从容应对洗砷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萄睦侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赊庇地。就在媒体日当天榷领孔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台柬桨,经过旁边人的介绍投屋嫡,惊叹一句囤:原来不是一个车盎豢褪睢!可想而知陵,这兄弟俩得有多像虎浅接。    2012北京车展上市的复┞迹克斯相比前者岁,已经在市场上打拼了一段时间太扭朗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了材,但是覆瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔痹,还是毋庸置疑的嘉低兼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性得剧,为了让评价更加客观牟廉,同时羔多,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂黎,我采访了一下身边的同事和朋友栏清伙。   同事A睛:男嘶叙考,30岁嗜、已婚逃现粪、儿子1岁多    我哪个也不要疾斑蒋,原因只有一个去搁:都太小蛙筐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV好歇,实用!当然这两个车白给肯定要春吠。(也对肚,老婆孩子热炕头的人回酗坛,还谈什么运动琴,能装下更多的人和东西褪瘦,才是硬道理)   同事B摆颓愧:男菠跨,老柑咂鹞睿克斯车主晌扔傲,奔三的年龄皮仁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐孪洌克斯舍,理由是有优惠籍舞秘、货源足悼嫁爽、随时买桃,听着怎么跟买菜似的令掠。   前女友赫配稀:24岁牟,高尔夫6车主第酮倡,略带公主病    选马自达3琉闪搅,原因是好看誊村谰,我再问还有吗洽,答曰欧簿:好看跋稹!我继续问拌笛舒,跟我急了拦删,提问结束憾释剔。   现女友瞎:25岁婪弊搜,对车没有丝毫兴趣吵谋,仅对各类衣服伪称冀、包包琅、鞋等物品上心    我选马自达3吧雇偿令,原因是就看这个顺眼掂,所以就选了锋坡涕。(明显敷衍了事)   女性朋友嘿啊:24岁埃钉嚎,某时尚杂志签约平模翘靖,对车有些兴趣桐融蹲,但只是停留在表面    我选马自达3娠广空,因为好看凯僳酷,身材我喜欢勘拟藕,而且红色(主打色经:魂动红)是我的style问爱鞋,所以我会选她的说甭。(这种中英文混合体导奖寒,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙,说她好几次乐桓,不见改)    采访结果显示宫,果然是萝卜青菜捎拾鳖、各有所爱膏姬帘,而且给出的理由也是五花八门肺,那么到底这两款车有哪些不同回,在面对不同的消费群体时缚谐烈,它们的表现又回怎样陕活恐,废话不多说古祁,让我们往下看妇耽。" "  2013年8月陕李即,本田CR-V共销售了15393辆鲜宠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壤普,本田CR-V共销售了18989辆吹稿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侗型,本田CR-V共销售了19510辆到田,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潜,本田CR-V共销售了19288辆雷钩翰,全国SUV销售车型排名第二......事实上认颅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单齿,它的优异表现还远不止这些寡解,截止2013年11月底巢劲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663场,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗜蔡篇。是什么让它成为了国内SUV的明星如逃冕?又是什么让它如此大卖暖?   现款CR-V有2.0L端论、2.4L两种动力共7款车型酱,售价19.38-26.28万元抬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫌,售价22.98万元)棋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衡霓号,纵观整个CR-V的家族史怜扫境,前两代车型还有些“方盒子""造型晚航剂,而从第三代开始钡男菱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战标乖,坚定不移的走着城市化SUV的路线础立夹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔚。   说到第四代CR-V的外形券荷,也就是现款车型梦酬,它的外形并不是能让你一见倾心的主肛萝,CR-V上市之初巳,人们对于这样的设计褒贬不一浚,甚至有些“不得民心”典霉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玖取。   豪华版车型上只配备了卤素大灯东栖率,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墓。氙气大灯惫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿。值得一提的是膊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钳,效果出彩赐垫。   车身长度比上代车型减少了25毫米锨怖阮,离地间隙下降了50毫米啥晌,仅剩130毫米哎笺诧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坪祈,但却令离地间隙接近轿车半吭,轴距则仍然保持在2620毫米户晒祟,整体效果比老款显得修长不少枫醒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹃陷,在实际驾驶过程中姑,提供给你更加宽广的后方视野黎坍淳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信请。   现款CR-V提供17骡付、18两种尺寸共3种轮毂式样缚申劝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滑醚杯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袜屯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摹达操,车尾向外凸出比较明显矛亲,给人一种臃肿膨胀之感纫剔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寸凳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揭,给人一种臃肿膨胀之感景抱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刃毕,为实用性又添一分瓜悔厕,从之后的销量来说穷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灭簿,保持着高歌猛进的态势矫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撩镰巢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痉辉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痹沸、精心隙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裳,排量仅有2.5L丘翅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶掣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窟危攀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篓。   第三代雷克萨斯IS归侠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠峭炉,全车线条设计更显张力扮,饱满的肌肉感让人过目不忘美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畔缝帽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑夏,丢失了一丝霸气凤违筷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吠,长宽高分别为木舰糠:4665mm嘉桶舜、1810mm扭缸夯、1430mm管贯煞。同时轴距也增加了70mm童劣,达到了2800mm暗康罐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栋不录,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言排,其前后配重分别为53贝齿:47羡。接近前后1茶如履:1的配重也体现了其运动本质劣耙位。   IS车身侧面短小精湛纲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犬核衡,显露其灵动的车身姿态炯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馆,依旧是纤细苯膊、锋利绩赴,绝不与传统设计相妥协勤胜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜂版盛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚏室。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脖库欠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性受。   毫无疑问邢啊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娘痊蕉。你可以觉得它设计非常超越倡,也可以认为它很有美感口娩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓝偿裸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月管,石油的消耗量日益增大隋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檄颊,排放着大量的尾气辽群鸡,制造着日益严重的雾霾天气吓俯歉。汽车尾气的污染棋怀,越来越成为大气污染的重要元凶瞄使橙。开发替代清洁能源号捣,代替排放巨大的内燃机帝偿霜,越来越成为厄待解决的课题蜕稗。现在很多厂家都开发了混合动力车型头扣痹,这项技术基本上成熟了处,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀,也没有成熟的商业模式来进行推广妥,即便很多条件还未具备瑟凤泵,即便这样那样的客观限制氛粒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面队誓辖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匣且抹,叫做启辰e30晨风浚刊缔,这款车还没有上市疚寺,很多技术参数还没有公布杭铆钒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乱,介绍给大家漆乾疟。但即便如此离,这款车还是有据可查洁,开发平台来自日产聆风电动车零丰嘎,外观也和聆风十分相似窗翘煤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿解巧虏,2700mm的轴距和骐达相同丧券休,外观的样子也有几分相似亨。但明显晨风的很多细节显得与众不同蟹,前脸没有进气格栅的设计兴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份接姐。而据厂家人员介绍秒簇放,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盆温穗,而是单独开发伴池磋。   尾灯使用了LED的发光元件热,看起来更加醒目甸,垂直的长条状样子也很有个性阜。但在车尾上逛篓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拜侍函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伺褂,用以分担电池组的压力妙释孔,这在晨风上是没有的涤媳。   本文导航匆绘雌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梳夹弦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剧,照片上看它挺精神农躺祟,设计有传承有创新碎溉,硬件配置有增有减饰邯爱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹿绥,没能去测试现场参观参观滤呜。   命运总能给人惊喜巴么。上周五下班前墙嚏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宏,领导突然走过来跟我说辞拦:“来了个顶配嘎肷导克斯染咳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔷,周末的小幸福就这样碎了一地答颅,我得跟两台机动车泡在一起诺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝握婆挡,坦白说现在我对它俩都“不来电”甭。这样也好魏,好歹保持个立场中立对吧惕痞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待户,比如为什么海外有独立后悬架领?国内全是非独立后悬架丘篱慑?其实道理不复杂祥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姬辩喜,既然如此平,那就遵照做生意的基本法则来做傅套官,降低成本拐,攫取利润玩吐弛,无可厚非金饭袜。我相信如果改悬架车就没人买笑搔口,那他们肯定不改褐。   福特比较谨慎挤朝灌,善于跟消费者打成一片娇,挣钱不忘树口碑先逻,好口碑又促进高销量饯沃,顺利打造良性循环圈前难。尽管它也有这样那样的问题雄狙垃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纤芥,值得大众好好学学欣撬江。话说回来嫌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻负。   现在摆在眼前的高尔夫7和富榕妫克斯凯察,是各自家里的明星产品毒阑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗弥戎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限适蛔。把这两个重量级选手放一起探璃,能擦出什么样的火花来背康?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绒,似乎这样能出一口恶气藩仇。不过我得劝各位一句彩堂:百花齐放很重要轻,一枝独秀最糟糕令。   ●外观   扯半天总算进入正题瞳犁隋,这个阳光明媚的周末瓣炔挥,没有雾霾的打扰盲葱派,我把两台车放在一起拍了套合影检。看看它们烯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磁,一个是16.29万的顶配版两厢赶玻克斯味捎希。要说家族式设计接巨,大众当然领先其他厂家铰澳汐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剂,福特的动作稍晚一些磐世痛,效果不赖封隋泥。   所以当高尔夫7和改朗奕郏克斯站在一起的时候亥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营导书亥。谁好看我不说卯戚刀,大家都有自己的喜好辰裸怠。两款车前大灯组内容丰富问阀草,氙灯肥、日间行车灯雀、大灯清洗淡、雾灯一个不少金,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有版多,而赋矫懔ィ克斯的则要花6千块买选装包时煞,朋友们办,要享受还是得多消费啊勺篡。   车轮部分有看头景芦。负型裕克斯胎宽215mm偷刚,米其林博悦轮胎弄,轮毂造型带感雹氛,给个好评擦北,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽盗屠。高尔夫7胎宽205mm龟履,似乎缺乏顶配车型应有的气势股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗣户动。   车尾设计各有出彩的地方卜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痪俯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘸纲,LED尾灯是个加分项稗,付峡叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勤赎卯。左边那台风格沉稳一些敬配芥,右边的青春气息扑面廉霓肝,你喜欢哪个艾嚼骋?" "  “牺牲一定的车身刚性冀改,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逞破哪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”携梆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘉。就在上月牧淘桃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娜幸皑,至于奔驰C63 AMG拾氢怠,目前还缺少这一车型澄。   由于是RS5 Coupe的系列车型党,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谷鞋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苟惟射,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事立楼,毕竟除了性能之外挺芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹭。   延伸阅读 烩许位:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案来,其中包含对车漆颜色倦儒、内饰颜色以及电子功能等自主选择酚厂吞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拉恨,所以在配置解读方面偏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涪,并将官方价格告知大家秋丧携。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淀,软顶敞篷采用电动开启钎,时间上需要15秒即可稍绒,而将再次闭合需要17秒顷,其开闭结构为多连杆双片式睹卢锌,这也大大缩短了开闭时间翱脯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟,为了不过分降低运动性便,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忙。排气方面也是RS5的一大特色屯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琉剩德,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汰坪羌,而在Dynamic模式下会全部打开苗。   本文导航篮龟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燎,或许大家已经是心里多数搭疾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯,定位于新兴的小型SUV市场权册渺。众所周知屁嚎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牢祭,长安铃木选择在这一细分市场发力兰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喂萌轻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX变,通过对比分析蝗莫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓤焚瓜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陛巾薪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荒典品,搭载1.6L发动机卑什,匹配五速手动和CVT变速箱咐凛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僳喊、2.0L两个排量六款车型顾,同样匹配五速手动和CVT变速箱魂量楞,售价区间12.88-21.88万元盲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观背俩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遣扒庞,通过下表的数据显示得知燎趁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手解,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捍竿,相比逍客泉厘淀、昂克拉等车型同样处于劣势沛纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厦般笆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹教方,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帮建,还有与车身不同色的黑色包围锤、车顶行李架熔伺汲,短小结实的车尾拐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拳磁阶。车身颜色选择上茹,S.CROSS锋驭提供了极光绿酿、皓月白氢、星辰银挟类暴、丹霞红孙啤铂、银河蓝和晶岩灰六种颜色府。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碌淮,雾灯趁蜡、下保险杠也经过了重新设计脱菲构,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忿堤奔。车身颜色选择上达,劲炫ASX提供了珍珠黑璃动棠、极地白涧、翠鸟蓝颁、酷银贬、钛灰五种颜色盆录讲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牌航,前后雾灯董腔戚,并配备大灯清洗功能吠,外后视镜集成LED转向灯;同样伙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饶闻,带水平调节和自动清洗功能苟猩,其外后视镜没有集成转向灯揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吭汗渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侮琴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂木化艘,二者均为铝合金材质河谱。所有车型均配备优科豪马轮胎堵汐。值得一提的是木畦虐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菇芒仑,这在同级别中比较少见撕孪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纤尸,根据车型的不同尺寸有所区别曝,低配黑:215/65 R16熬,高配糯:215/60 R17殿,轮胎同样使用的是优科豪马窜,同样配备全尺寸备胎汾糖猾,两车在这方面都表现得很厚道叹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哩涸午,第七代车型俩。其指导价12.19-14.49万悔让愁,这是配备1.6L引擎的价位寇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硼,账面要准备好14.09-18.29万庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车七秀冯,当然糯冬,身为第七代的它淋,在冲击属于自己的又一串“第一”钾。但我们相信弛,短板才真正决定高度甸去。   全新高尔夫的德国总设计师说柔氮炯,它的设计主导思想为“简单既经典”圣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩厦:中网与大灯的相对位置饯、拓宽出车身有力的轮拱讣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了购酒,这台在中国拥有极高人气的两厢车劝培舵,一露面嗅缮磺,就好评如潮番囱肆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晨,但还是要将6/7重提碌,除了外观上的差异渴赁涵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上南兑似,比第六代车型要长56mm巩物。而整体车身比例上扇推,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然估癌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm功静,轴距增加59mm堆,从而提升至2637mm肛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吴棚,但新样式的内部构造也足够炫当把。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔼。高隔音性的特殊树脂层窜,形成3层薄膜结构固。它拥有很强的抵制振动物理性能痛。   直接跳过撩人性感的腰线酞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剁。相比海外的双L型拈铰河,或许辨识度更强一些斗簿练。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的切,但高7的不一样涂峦淮。细心的你会发现梯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时享列戳,才会主动启动陈穷但,并且拥有厂商宣称的132°广角昆牧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扣,天平再次偏向了驾驶者一侧窖沉。整体内饰上豪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妙:放弃中庸的设计理念讲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垢。不规则的T型区宋胆撼、活泼的金属线条点缀虑哎,让全新高尔夫大变身本荆床。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没态,它能够让你感觉非常新鲜十洗凑。   坐进高7内鞋继,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犊鸽,比普通天窗大了30%嫉。而外掀的开启方式有点奇怪疚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别李,同时还为内部提供更多头部空间柬跑篇。   大众车型的人机工程向来让人放心偶,这个角度的方向盘韧纳储,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捞霉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溅匹,或许来个拨片更有型吧任。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磨揭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扒。   本文导航鞋绒阂:" "  在国内的SUV市掣挝黄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡揣豌,正因如此晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔弊痹。   说到大空间踢坦疤、七座设计拎宽慨、配置丰富的SUV菠醚,北京现代全新胜达是其中的表表者莲茸叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰钵泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变般收璃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楷旱岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析肋哭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯攫睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盼犬,设计上中规中矩逻撼肯,采用了哈弗新的家族式设计元素笛酬厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及呵林冠,代表性的设计元素有歉盗:大尺寸U型前格栅髓瓢,粗壮的镀铬横条格栅垮纯,时下流行的“X”型前脸抱鸡结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划搬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿京访。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掳安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抢吼险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存忱,再辅以造型锋利的大灯灯组谦,极富视觉冲击力练渤磷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沛冠,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝。" "  如果提起讴歌品牌呻碧苇,大家一定会想到MDX这款车派使,究其原因脾饶协,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刃驳搞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黑撂菏,拥有讴歌最顶端的先进技术袭乘。在2013年离,讴歌上市发布的新车相比以往沃乖缸,算是非常密集的钢沟靖。即将岁末汗甸,讴歌的新款MDX也开始上市销售扇镐散。作为新款受菊揩,MDX的售价降低了狸豪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碗钎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贿加。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溃粹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术超尺崩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衰顿。使弯道驾驶更加轻松兜犊稼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弛淌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柏辜,在车辆制动时扣,通过制动延长扭矩矢量分配垒,提升转向的循迹性 阂孪汐,这在之前的讴歌车型上是没有的边透脸,包括RLX担柿即。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢汉肓取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚂槐钙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贝藕铺。但我们看到浓,在讴歌品牌乃至本田车型上咐便思,自然吸气发动机依旧占据主流库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机氦泛尺,带有VCM可变缸技术莽勺,在不同的动力需求下妮苗罢,发动机自动切换工作缸数忿,用来节省燃料埃碘卧,提高燃油经济性陡陶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墩,使用了全LED大灯亥店皋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俊翘巴,不止在新款MDX上出现忙饺熬,旗舰轿车RLX上同样具备涧扇。但和MDX相比齐,RLX的前大灯内部结构稍有不同颇。而MDX的这种全LED大灯弗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踢,但据了解讴歌正在向这个方向研发胁脚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁,其中大致包括救援嚏市痞、定位匡肆、导航检索等常用功能梅劝。但值得一提的是抬伎,讴歌的这套系统在整车质保期内充,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上活,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幂米,通过车头狈、车侧扭柿剃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屏系。对于前方障碍朝另、侧方停车息你醚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助须居。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糙屠录,MDX采用了59%的高强度材料苯鞭,热冲成型一体式门环等途径寡逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘲。   本文导航离痘:" "  在新一代天籁发布之后捂衬醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字么聊。二三十年前系,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越构,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杏丸榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宛暇。而谈起这两款车佃,目前多数人对它们的理解是赂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逃埠,配置增高孩,便成了公爵和君越霜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸干缅胚、动力和配置等等亲牛巫,却有着极具诱惑力的价格酿促。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惦郡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿奉辟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力热。可它们究竟有没有这样的实力什?两者比拼彪翻,谁又能更胜一筹祭宠?本文即将为您揭晓烩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刚葱精,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虱,售价区间为23.59-36.99万元车。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版七皋,两车售价分别为29.98万和29.99万陡,价格非常接近奥扫嗓,比较有对比价值力揩垮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劣酱力,主要是雾灯奇、轮圈等几处细节可以加以区分谈钦,尤其是中网变得更精致痴,车头更显大气建狄。但也就是这些细节的变化阀板,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脓妻。   大灯方面虎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贾赶,不同之处在于公,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄菜。   车身尺寸方面芯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劣恼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼淬概,君越的长度同样超过了5000mm嚼瞳娃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钢裂汰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拘词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撮稠涎,并没有追求锐利磕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽,腰线设计是其外观中的一大亮点焦壳,并非大多车型采用的一条笔直线条颊圭,而是在B柱之后便缓缓下沉辖行车,在后排车门上形成一条折线鼎彼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澜嘘檬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肺内吻。   尾部来看镰,公爵与标准版天籁造型基本一致派瓦甸,尾灯造型也还是一如既往地犀利伐署,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹅蓉,为整个尾部增加不少活力痕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烁冀,使其整体感更强券傻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漆睬弯,轮胎方面酚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎称恋,更为霸气炬坟。   ● 外观小结芬: 两车均采用年轻化设计段筋,稳重气派;车长均超过5米廉扛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上头,君越表现更为抢眼必箱。另外磊,从个人角度来看尉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邢谋,相比之下它的造型更加简洁鼻、规整疼阶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冈秘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冲虐行,足以呼唤出你全部驾驶激情奠谭。你可以视它为野兽愁,但我更愿意称它为内敛狂徒规,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎密翅蛋。它是驾驶利器铣矛炽,也是很多人心中的梦想之车骸先首,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堡厢。   既然说道奔驰AMG嫁梁败,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旅呵辞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杯葛,都代表了其品牌车辆高性能版堑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款插矫,这些车在发动机配置调教硕抛,底盘调教氏屑,外形和内部设计上都远远超越原厂车赋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旱茅热,它的长宽高分别为4707mm毫缄农、1795mm和1391mm绅识低,轴距为2765mm护柒。参见下表可以直观的发现登蓉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脑男嗣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匪竞率。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酵晴磐。但细看之下班髓,还是能明显看出差别具。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掠,流畅迷人更具轿跑风范识。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拍荒。   除此以外唇泊相,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辜僻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吨哨确。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灸,前轮尺寸为235/40 R18川盘冈,后轮尺寸为255/35 R18媒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绰,以获得更快的加速度斑道缓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楞前悉。   车尾是C63最为霸气的地方筹嫡柯,四出排气管宣誓着其运动特性赎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搜分嘎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猛铰,从而提高车辆的稳定性交插鸵。" "  11月12日豢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傲泻。无论在平台还是动力上社唤,这款车都与标轴3系基本相同墓。动力上嗡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上士,依然分成风尚悉定纪、豪华和运动3个不同设计套装唾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吕念。无论怎么看哨局伟,4系都很像一款双门版的3系纲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢响糯薪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幕呸。   虽然名字是4系秽鹅关,但如果只看前脸穷缴,恐怕一眼很难分3/4系酿兢亥。不过仔细观察细节的话频井,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹭狸寒。比如更大的开眼角设计骚,更修长的双肾格栅肝,还有明显不同的下进气口设计风格霞绥。当然答素乡,了解宝马车型的消费者都知道百镁啤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苛缔疼。此外冲畏我,前脸还针对空气动力学进行了优化峰。 【左棉度补:豪华设计套装(选配)/右澜通规:风尚设计套装】   侧面造型上现欣太,4系明显比3系舒畅很多澎觅僳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条下揽,更修长的车门对此也贡献颇多挠每惩。不过轮胎规格和3系完全相同室腿,似乎很难体现出这款车有多么运动届恫砰。另外悸菩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刻,和前脸的进气口配合把稿诲,共同为刹车系统散热播。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝颈镜,不仅装饰性强吧领首,看上去也更凶狠囱森豪。   尾部设计上贯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奸焙烷。猛地一看依然很3系勃堵,但饱满的线条体现了4系的不同缮崩参。尾部虽然整体很“壮观”姑吗圭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞎兰登,别有一番风味废。另外鳞芥,根据套装不同动,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搜,实拍的运动设计套装为两侧双出闯,个人认为设计还可以更精致一些捐。   车辆提供挫受皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹃:北京市海淀区闵庄路19号   电话剖:(010) 5872 8888   本文导航骗懂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伪,自日产逍客2007年在英国上市以来潮轻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来青淘。各汽车生产商自然毫不示弱恐淳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渤套迸,公司就对其外观和动力均作出了革新涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司态,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啦桔。这款车售价要高于ix35埃锰毁,标配版的售价与高配版的ix35相当矫迸。较高的售价并不会对消费者影响太大咸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肚无。 ? 现代ix35   除此之外看色,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岸。完美的驾驶体验朝罕父,充足的动力表现毖匹,日常的实用性以及低廉的养车成本坎榷郴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岗道揩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归超。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剐炔贬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸵。CR-V的后备箱打开的角度要更大筐比,后车门打开的位置更高退毋壁,加上方便的一键式折叠后排座椅榔辑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仕醒当。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的输皑。ix35的后备箱地板离地面更近圈扣霜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疼咖酞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5得闭瞳,他们要对此多付1,700英镑忙茂辈。其余两款车的四驱版吵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苫休乃。   从标配版本来对比三款车卞,ix35要优于其他两款灿幸泼。SE版就提供了后排加热座椅阮胳,方便商务人士乘用袜巍仙。高配中更是有导航看,蓝牙狗捐,真皮座椅缄练,隐私玻璃和无钥匙启动等功能就。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辨烂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沮量剐。   综上所述芜肝,我们推选出这三款车的排名分别是蔑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲤合浇,但是它的驾驶乐趣却是最大的挛枯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颁坡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足受。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翰切华。低的污染物排放锰忿,强劲的动力表现售坎,新引擎的装配让该车重获新生媳宠塑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乔侵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咆墒。不光是低廉的售价讨,标配版的实用和保修期的延长辜罢翱,让该车十分吸引人轻履复。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懈连,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擒互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翠跨门,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇,严禁转载蛊系微,违者将被追究法律责任损炒。责任编辑玩汝:李敏" "  在国内凭枫,提及福特这个品牌剐栏狡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副拢克斯和嘉年华甸经里,但福特的精髓决不仅限于此坞宏。在美国桨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军却澳。近些年来反殿醋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锚氖冕,先后投下了旗下多款SUV车型店,其中包括翼博牛、翼虎佰吹稗、锐界以及今天的主角探险者畔藕。作为美国销量连续15年冠军的探险者露笨扒,它在中国的土地上能否再续佳绩蔫?带着这个问题酿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咸呵疙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈⒈糖 ,也是其第五代车型计。在今天看来凌,福特探险者圆润饱满滤菱,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅袄齿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求家。但早在1990年蕉仓,第一代探险者刚推出的时候陆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多成。   随着时间的推移绊憋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帅讳雷,与其说是改变颗吗捞,倒不如说是更加顺应潮流活钵。早先的皮卡底盘不见了踪迹槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伐耐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乖谭拇。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢受陈?结合同价位车型做个比较不难发现漆女,探险者论尺寸绝对傲视同级凉头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV米,“尺寸”无疑是其最大卖点拭淀叮。它的车身长翁、宽膘峭、高分别为5006mm杉词、2005mm和1743mm埠啃,轴距为2860mm福辫匣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侵狭涣,即便是与奥迪Q7的对比中澳肠捶,探险者在某些环节也不占下风纪稗膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垃柯,探险者的最小离地距离为193mm赎残呕,接近角和离去角也并不大瞧,仅有21.7°和21.4°成劣彤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莫。" "  引言洼酞娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点路,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俩,其采用了全新MQB(横置木枧吆块化)平台生产洪,不仅在外观攀棋捂、内饰方面有着明显的变化蹋饲,更低的生产成本抄四、更轻的车身也使其有着较大的优势乒亥。此外校湃错,作为其老对手的福特副璩砹矗克斯当然也有着较强的实力硅疮偶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幌。今天脯熬,我们就来为大家对比一下臣涤珊,看看这两款车型谁的实力会更强观负摆。 外观设啡拿:低调内敛大众风对比时尚张扬该废妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感死,但在设计风格上却有着截然不同的一面却刊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惯。而讣睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侈却馁。   车身尺寸方面篡蹬椒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黔翁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恭憾,轴距也增加了59mm艇祭,整体看上去更长更宽更矮新甸。但其主要竞争对手父啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势耪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅航钝俗、强壮访、凶猛碾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔枚绘。试驾被安排在了蒙特卡洛渐栖,我们被热烈的目光追随了一道傲掂临,同样咳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吓宦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泰牵敞,它的对手就已经锁定了疵船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播督,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笑潍,他们选车就两点筒驰揩,第一样子帅盆任确,第二性能足够强大蝎弦雌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虱宛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳖纯惟。恰恰如此吐乏雄,它看起来很漂亮克卜,尤其是车身各个部位的比例与线条暖,挑逗着所有人的视觉神经测盟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野境埔颓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溜刀黑,而且更杀气感更强槐。怠速时慢慢靠近挫硷锰,它的躯体在微微颤抖拓窖溯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚颇。   细节方面奥迪从不偷懒殴泡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浅馁期,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缄。在我看来泛卢,这样的视觉效果已经足够征服所有人疲靠,如果你觉得不够醒目笆蹋,还可以选择将卡钳漆成红色侥舞仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惦疼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊,120km/h时自动升起翱沪,此时的样子最为动人膛,速度降低至80km/h后便会自动收回拔陷。   进入驾驶室并不费力菠馆,内饰与A7或者S7基本格调一致惠丧,简洁朴实疗撅刻,中控台区域保持原有基调晒,有人说它沉稳当,另一些人说运动溯羚,在我看来这就是奥迪的风格捷侯舞,可以满足很多人的口味褪息,一切气氛都显得那么熟悉佛榔。   车内有两处亮点让我记忆犹新谓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涕,坐上去的感觉也足够舒服负。不足之处在于它的调节方式太过简单无伐仿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能儡柯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘及刺,手感与大小都很出众完零,令人爱不释手心,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谦豁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碱赖葡,善于抓住驾驶者的心睦拒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分静。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化械脾,两厢版掀背车开始越发备受关注番朝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂匡,强劲的运动性能也是非常重要的指标负晨窘。就在本月初丁部妻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拱,除了朗行运动版之外勾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能立率诧。接下来普坏匪,我们将两车放到一起诚窍冻,来看看其空间和性能环节的表现如何价献权。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骑诫,如今的情况则正好相反母荤搞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元危鲜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斗,两车的售价还是非常值得人期待谢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爸层波,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弊惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计店受册,前脸没有任何改变表。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衬,但给人的印象要更加动感得催伐。   车身尺寸方面咕挞付,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疼骗评,各项数据都要比朗行运动版更大一些龟努多,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨天林。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厢平,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绍赶,比较适合家庭日常使用岔捍拜。轮毂造型与三厢版没有区别耐耙潭。在发布会上栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憋煌,相比科鲁兹掀背车不够运动箍怜挞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墒,线条更加自然轮晴、流畅普。两车的车身腰线笔直且显眼抗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黎茨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恳多赔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湃毛集,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撑拢。同时擂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铝得。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泪线修,点亮后的视觉效果非常不错宝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彼。整体风格也是保留了三厢版的造型化。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闯嫩抠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匠沙措。2008年豢,丰田Yaris进入中国市撑叽ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朗妇难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伙砂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犊写溃,想必原因大家都很清楚虎,致炫在各个方面都已下足功夫贬弗,为的就是再续辉煌软。   致炫外观灵动时尚罚捍,带着一些年轻的运动气息腺薪般,车长为4115mm滩扇横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扁灵,比老款低50mm;轴距为2550mm吨,比老款长90mm筋胃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶僚揭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓漆蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”分,这样的设计更有利于致炫的散热贺联,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞧天惦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气多懈宪。   " "  在这一两年中管,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勃币搽,究其原因怖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喀荆。另一方面撩怂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窘谅。代表着大众在中低端产品中的最高水平魂涣。如今陌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菲。带来的改变很多扫蓬悉,由MQB平台带来的更多越级配置计急,外观内饰的革新痊,动力总成的变化帛锋涡,当然还有后悬架的改变扯。能否继续神车称号鲤驴茫,笔者觉得概理板,可能性极大巢睬疮。   ●从固定平台向穆嗍埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓肟酶撸块化平台的车型绿绒,之后屡剂净,从这个平台开始瀑热,还会有奥迪A3等车型陆续引入车。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煤。但从高尔夫7开始筒抚,这种概念将发生改变氛。MQB募秃碧ィ块化平台生产狼勿琳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鄙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留典跺,后面我们会详细说到萄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陆舵扮,必然是一台有传承有积淀的车型缎炉。经过几十年的发展和变革邵即,没有被历史淘汰擒丁,却总能获得新生和换代挟锌冕。我想符合这种条件的车型真的不多喷鹃挖。甲壳虫也好扔塘,卡罗拉也好岛菊扯,都算在其中估懂卉。高尔夫更是其中不可或缺的一款坊,从第一代发展到第七代胁,我们发现笨笆,很多经典的设计元素没有消失观管,而是作为经典传承下来赤浆刺,但技术却在与时俱进的发展藩纶。直至现在构菜怕,高尔夫7的出现破,能够看到曾经的影子怕咳舅,也能够看到未来的趋势嚏湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰蹬崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埔略爆,今天在紧凑型车上也上演祭褐,只能说明吵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视小,也从侧面看出淳,这一级别的竞争是多么激烈扒,高尔夫7的轴距加长了59mm犀瞬,反应在车身上救勉,加长了56mm镭峰。这让我们看到蓖搜,高尔夫7并不是一味的加长疾跑拾,更兼顾着车身的整体设计际介嫂,以及操控能力的全局设计夏皮绵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苏继揩,争议很大筒棱,但貌似并没有像新速腾上市时那样奋仕,引起大家的太多反感翔氮。或许一汽大众的这场策略大变椒咎鹃,已经让消费者黯然神伤了冉肺。大家也都知道社湘捆,这是没办法改变的事痛缚,想要四轮独立悬架奥亥栋,会有性能版车型作为选择钨耪,要是纯家用吾缺味,就只能接受这个现实湘锚孪。   本文导航贾罢腊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操较,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滩,这仿佛已经成为了一种定律记碴。话说回来妨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腺袱犯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篓、做工该骏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼典息,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腾鞍斯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解受。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型典堕,为更直观的进行两车的对比分析虽嗓密,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桃焙,需预定等车时间较长腐癸春,主推1.5T车型)作为参考对象窝。备注溉俱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臼累级。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挞涩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涎,瑞虎5和哈弗H6各有所长挖赣,瑞虎5车身更宽砷、更高降赁羔,而哈弗H6车身长度逝撑海、轴距更长嫉。另外这两款车的外观设计原创度较高扯,没有明显的抄袭痕迹倘粒性,且能够符合大部分人的审美观垦瑞辜,足以体现出设计团队的用心程度抵刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娇疾冉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笨攻氏,意在塑造最新的家族风格汉,整体呈现出大气图焦耗、时尚的感觉连嘘百。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肋,包括徽墨黑冯、烈焰红涩褐思、赤金棕晾侵、暗夜灰缅啡瓤、皓月白和丝缎银几鳖鞘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寞躬,其更侧重于简约糯覆屑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可本迟憾。车身颜色方面石杯,哈弗H6提供有经典黑砍、雅致银憋瓣冠、简约白劲、中国红释嘘、风尚蓝授恐、摩登灰段堪、醇魅红粮、睿智棕共8种车身颜色策蒜喂。   前脸部分挫沽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喇。瑞虎5前脸层次感较强奴,大灯巧妙地与中网衔接佬嫩,而下进气口被分为了两部分感泉,下部与底部合适护板相连接悄修陀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诲,没有太多浮夸的设计擅耻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啃割府,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毁,但绝对属于耐看型嚼呈,整体间流露着SUV标准的稳重气息坑信敝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郡菩磨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长你偶,车身侧面给人以更修长的感觉刹。另外韶绞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条随醒,车顶均配有行李架肆抡停。   同样的死春渡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秘目,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芦荚奖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方片喂蚊,厚重的保险杠更具力量感漆入。   灯光配置上陕萌叉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纫铆,内部灯组布置较为新颖必父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炒碍伟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩釜誊思,常见的柳叶状大灯造型舞徐,常规的灯组布局船涉,带有透镜的卤素光源大灯琳,提供水平调节功能你扩罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源程诲,看上去更为醒目和美观退鸽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敖京,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应微。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奶干怪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臣宏控,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坎,同时越久的期待会带来一个重大问题纷,那就是新产品如果不能做到完美损,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伺疟畅,两条定论由中国媒体陆续传开孔瑞,首先它的相貌不错笨,其次来到中国的时间也不会太长了虏敛。一个月前介肥纠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洽溺,为何这么说卧祟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舷突灌,通过细节上的修改激,使雅阁更贴地气谋。   设计师在中国进行了大量调研工作钳,最终他们得知了国人的喜好畏溃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计图,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁居趣超。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外费烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屡污,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惊恫,在如今大行其道的“加长风”面前蜡,本田倒是走了一回不寻常路深难礁,这也是让很多人吃惊的一件事欣疽具,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响前。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捆,究其原因我想和C柱造型棺催且、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关康。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惧褥矗,先是放弃了老款斧头型的轮廓喀性徽,其次将双出分置排气融入到了包围中纹为,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铺、动感靠拢镣匪瘫。   本文导航上:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺响兜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履敌呸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病练。相比之下赐辟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计警勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗妻。总之这个价位的车型芦,只要设计不太出圈消费者都能接受泞腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钠脊睛,即便轴距也仅有20mm的差距味纲靡,如果无聊到一定要分出个胜负的话士矾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呻纹萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铝局系,在这方面长安CS75表现得尤为突出口话帘。顶部的灯眉额、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型略幂攻,虽说还是带着几分模仿的味道慨痉,但却并不令人厌恶漠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑,不过它的优势在于自动大灯功能蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置庭醚共。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箍霸,都是标准的SUV设计矾鲍偏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔼凡挞,不过值得注意的是荤创澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强,上下车时可以避免蹭脏裤子故,这一点要比哈弗H6显得人性化书斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎草拜迫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽表归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话默烦,那也将成为它的一个优势漏发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴裤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黎任慰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵奇诡。两种风格说不上谁好谁坏耐屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀靠、更时尚的选择娘脖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者补,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事群,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒桥京。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霉挽瞄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檄揽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题。相比之下帝噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎腻碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆乡丹。总之这个价位的车型呜,只要设计不太出圈消费者都能接受禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绒宪,即便轴距也仅有20mm的差距料些,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜老,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博奇饺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上档盗苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方负挺,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊芍。顶部的灯眉填桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶铆,虽说还是带着几分模仿的味道炬捕稍,但却并不令人厌恶阔继唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘挡骇,不过它的优势在于自动大灯功能哩撬识,这是我们在CS75上未曾找到的配置撕僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐毒,都是标准的SUV设计柬丸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似户幢斯,不过值得注意的是画酶嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发导,上下车时可以避免蹭脏裤子刹,这一点要比哈弗H6显得人性化卑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎相瀑庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌,那也将成为它的一个优势乒杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狭。两种风格说不上谁好谁坏惩秋铃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆乘拴、更时尚的选择挥部呵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型话丹骑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人档管,埃隆·马斯克就是一个奇人唬廖咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伯低?下文简称“埃隆”)鹊。远隔重洋来到时差16小时的加州末旅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捐,一款名不见经传虚骋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闷懦。在短短的5天内贿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试且协。 ●曾经的TESLA层:短暂辉煌的Roadster   2003年剑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蟹,并亲自担任总设计师的时候乾,他为公司取名“TESLA”溃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腐背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)点。而在十年前埂靛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚏,因为在此之前搬,没有任何纯电动汽车成功过圈讹唇。   不过很快甘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳么姬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悸、续航里程短的传统印象踌登。只是宽插采,那时的Roadster真的很糙俩,很贵犁蒂娜,很没吸引力嚏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝劝互。   于是柬堂潘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氰讲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒炊蹦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕妗,已濒临破产……”时。   不过点,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躺嫌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竭锌赦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碱哗星。仅从2012年6月车辆发售瞄轻,到2012年9月这短短一个季度内枢共啡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骗团北,并且公司还获得了美国政府的政策支持毒彩。   ● 简约外形流畅饱满骋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗林?一个能够打动人心的外观设计涕僵斑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蝎锣黎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悍吞搔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灌驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扫片剑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院活苗,是一位年轻的美国本土设计师沧,曾经在大众汽车担任过助理设计师弛苹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计返。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市遂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锨围鲍,马自达旗下的Furai斑、Ryuga啦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖臣答。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扮篓。初次见到TESLAMODEL S的时候萝负崔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系督,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酱补,难道这两款车之间也曾有交集栓筐凡?   多方查阅资料后才明白泌培,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脆,不过后来TESLA对其提起了诉讼趴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扳,还盗取了其电动车制造技术彪。于是紧接着竟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酮,并最终完成了MODEL S的设计工作饰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啼伎眉,轴距则为2959mm睦。仅从数据来看彭删鲁,MODEL S已经算得上中大型车的级别去溅按,差不多和奥迪A6L钮、宝马5系Li等近似姜,只是车身更宽大也更低矮一些胖论,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泌搞。   整个MODEL S的车身上缸,相比许多人和我一样报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泛,椭圆形前格栅造型太另类了螺耐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辞,但是这也成为了MODEL S的标志狡誊苗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萍帛如,所谓的家族式前脸脸归。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁惋,和绝大多数的电动车一样溉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了群,那就大错特错了币。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的次岔,动力系统和电池组史死,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慈,就和传统的内燃机汽车一样睫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜕。   细长条的大灯造型很酷讥碎,氙气大灯衡柯、LED日间行车灯都是标配沥,和其他车型类似娄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甜蛇竭、LED雾灯以及示宽灯卞糯蠢。只是在功能性上MODEL S实在很单调现,同价位产品上应有的大灯清洗爸祭痹、自适应功能等一概奉欠嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遂洁,4年的时间警瓮鲜,经过诸多顶尖设计师的打造含,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锤匡布,再到上海车展的国内亮相眷的,今年广州车展终于正式上市柯啤娜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苦陶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩句藤殿,这是中国自主品牌获得的第一个五星版短。观致3四项总分达到了惊人的340分摹夸,这在整个2013年度排到了第一位惧饰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样线赋亭,接下来为大家解开谜团汀陀恨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肥九,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哀,观致3的外观线条十分简洁龄赖,但又不失从容优雅呵阂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汲,毕竟它的设计总监曾是大众高管膳轰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了将幸吓。   前脸看上去相当的饱满圆润蔚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峭矗劣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘶脸奇,而“Q”也是观致汽车的首个字母第呜亭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稿颊纹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卞,这话虽然有点绝对渐蝗诺,但却不无道理吵疾,在说服消费者购买自己车型的时候奉婚熔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贸汹毖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踌费茂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讹奥,随着时间的推移纲,两各品牌已经深入人心恍惦冕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洪串,相近的售价壤、同级别的定位湾孤,看看哪款表现更有诚意唬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遁券挺,造型圆润符合多数人的审美退刮,第一眼算得上成功食。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玻怜翱,细节处理更为立体很显档次驼嫁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硼凤苫。爱丽舍原创度极高蒋添,很难找到其他车的影子绅颇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惠瘫,只不过虽然车身进行了拉长需贯芦,但看上去依然是一副小型车的架势蔡,气势上略输给爱丽舍巳咯。外观设计确实见仁见智强宝,有人喜欢圆润稳重驴梧,有人喜欢直线条的简洁利落工,嗯好吧世枚阂,各花入各眼港视揪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现点瞪,新桑塔纳除了车身稍长之外癌五,轴距度俊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势券。但整体上两者都属于造型协调的类型版擒。   内饰部分般,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扑晨贺。配置细节设计块,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亭漠评,比如位于方向盘后边的多功能按键慈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忙两泼,则显得没有可挑剔的地方抡,只是限于成本课扑读,用料表现一般韦僳。" "  谁都没有料到短短几年欢加,SUV会如此火爆廉蚂,从动辄百万到数十万的城市SUV次窍胁,都曾经上演过排队提车的场景栓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样化顶申。汽车厂商也是尽力满足用户的需要书,不同细分市场粪篙、不同类型SUV纷纷推向国内市澄恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逝咆量,推出了其首款SUV--标致3008巍祈蝎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荣胸惋。而东风标致国产后价格有很大降幅笔,15.98-21.67万的售价也与途观履、CR-V挎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惹耪牌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舶。下面一起去看看吧狈慧敌。 ● 外观解析   除了高售价外筹衡猎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞎。太过个性伸想毒,同时又不够精致息。而相比之下拳,国产版标致3008要好很多膛久,现代感更加强烈胯。前脸采用了小一号的大嘴递汗,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒜屠救,也符合国人的审美缴。   前大灯虽然不是氙气大灯躬,但是加入了透镜访炭,整体观感不差汝挤刮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霖苏。另外材,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宝及,增加了前脸时尚感茂搭膊。   从车身侧面来看鼎汲,标致3008加入了车顶行李架默,虽然并不是经常用到的配置项禄,但是对整体造型的营造作用不小氢。另外瞧,黑色下包围凸显了运动感强。   尾部是相比进口版改变最小的店,不过依旧非常漂亮哥,很有层次感钎。尾灯加入LED灯组刚徐圃,警示效果更好衬艘婚。另外最值得一提的是其后雨刷设计纳腾蛋,在前雨刷工作状态下喀锑横,挂入倒档男塑,后雨刷会自动工作庙扔饲,非常人性化的设计抚殿。" "  说到法拉利舌、玛莎拉蒂这些品牌挎,网友们肯定会觉得遥不可及纯,价格高高在上皑煞惟。如今节,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli项巾,它以89.8万元的价格进入国内市场筒窃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煞撬康。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粱可,让我们来看看他们三个谁更吸引人保韩敞。   在市场行情方面看嗡摩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葱献岁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设归啸。而其他两款车型均有不同程度的优惠窍绩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险标奸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汰氖,看起来非炒撸魁梧的发现竟然落了下风深,令大家非常诧异寿茅。但在内部空间方面无忍,Ghibli组完全不能与发现相比陌巾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玫搔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谩频,所以它的尺寸就不在此提及了剖揪篡。   在该项对比中匪淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怒,功率少了80kw村叼,扭矩也少了50nm喷痘鸵,同为3.0T但差异却这么大淀某。发现采用了柴油发动机裁剿府,这款发动机的性能超众傻妨,在国内有些市场中非常受欢迎截我淬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱完噶。   对于传统豪华车闻言五桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰骑瞪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伙堤界,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赦磊情。路虎发现集成了家族中的优良血统逞描坏,四驱系统足以让众多对手汗颜恳距。   本文导航呜耍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勾锌钝,保时捷新Cayman在国内上市之后汾闻弦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呢,遗憾是试驾车迟迟不能到位雇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诽权些,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缅歉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出编誓,就当胜利喜悦之余勤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伸萝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我替:不就是保时捷最入门的跑车嘛我谴,至于这幅尿性嘛禽?不过您还真别说究,Cayman作为保时捷入门产品中珐,绝对是一部对得起消费者的良心之作卫共,比起卡宴与Panamera来说贤街虾,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘟菜炉,说句通俗易懂旁还甲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间入说,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史担清落,第一代Cayman的诞生是在2005年禾敦天,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺葛杆跨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥陡。   新款Cayman S外观简洁畔搂苏,车身比例更是优雅的惊人废,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蟹棉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厩。尽管如此兔乔辰,这款双座跑车依然非常紧凑边毛炮,车身长度增加了33mm樊残。车身前悬缩短了26mm琳妥傲。   每次谈起保时捷的外观设计屏,笔者都是非常纠结的心情拣叫,恨的是德国人那副死脑经持楞畏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辰粕,喜的是哪怕轮廓没有变化湿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浓,或许这就是历史的传承吧防节。   新款Cayman S除了迷人的身姿享揩棋,优雅的曲线之外栋,设计师并不是一味的强调柔美峭尾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苗虫荤,这里需要注意的是鸵湘炯,这个大口可不是什么导流机构锑罢广,而是发动机的呼吸通道俊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案,加上凸出的转向灯设计烹钞,相信任何人看过之后都是过目难忘庭潞廊,尾翼同时配备升降功能旁,时速超过120km/h之后瑟类焙,能够有效提高尾部的空气下压力蔽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼,这个是一个价值不菲的配置撮,总价44700元敛,如果您不满意当前的刹车系统估苛甭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肠撼虾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沫,据说车用到报废了呜枚,它还可以装到另一部车上继续使用涸倡塘,简直可以当做高富帅的传家宝显宏。" "  国内B级车阵营的争斗楼,恐怕用水深火热都难以形容女躺,原本只是按国籍分布的对抗阵营绒集违,随着时代的发展勿部,已经逐渐转变为混战的局面旅侮,比如ABB三个品牌的中级车穿啸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赫坷使。同样的情况也发生在合资品牌身上搁牧京,民用车级别的对抗往往更加激烈薄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秃,来自德系的车型是否会倍感压力径题背?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫,又考验耐性的工作规锣项。往往在某一个时段有一丝懈到啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目晚肌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄卡齐,做出全面的分析与指导磐粗辽,以同级同价誊华、同价不同级等角度出发颂堑褥,全方位给您最全面的购车支持筛乏锭。   雅阁和迈腾董疆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳞孺翘,也许之前并不会将它们划等号肖柿,但随着市场格局的转变嘶俯,它们也来到必须接受对抗的门口廖瘸毯。当然寺奢睹,这场争斗的发起者是雅阁晤晦铂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锋,抢夺德系车根深蒂固的份额叛赊,看起来是个贪婪的举措盯赐,但能否成功却还很难讲许。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娃蔽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烙吩萝,反之同样硷踞。客观的讲啦街,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感认刺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圭陕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粮,但是这个技术到底是否实际酣,还要从使用中来探寻梯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售翅辫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磨。   第九代雅阁缩短轴距的作法味峭块,是令所有人都无法理解的涸鞭,在几乎所有车型都在加长的时候眠隆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杜辉穆,搞得你摸不清头脑科柬辩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稠淬驹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溅巫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似详穿郊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扛瞥界。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敞吹弟,就是最好的证明坊,据我所知庇,直到全新一代奔驰S的诞生抄弯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的本段。   本文导航幌萎潦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锋岗倡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唬恰碗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹋。直到有一天碍瀑,新速腾上市绰贝,后悬架变成了非独立结构惺奇,他们的崇拜似乎崩溃了睹靛痊。这还是那个技术控速腾吗雄?随着时间一点一点过去腾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版变赂、速腾GLI横罕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锣似吧。不得不说媒,速腾家族越来越丰满脊虱鸡,那个曾经的技术青年非村乳,逐渐走向千家万户杰槽,满足标准化的舒适性需求叛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丧,这让我们看到速腾到新速腾的转变疗票,它变得多元孔鳞眉,变得成熟市珐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刃茄膊,开枝散叶就像一位长者接搪汝。它不是急于求成氮令,而是变得更圆滑更成熟炉户蹲。记得一句广告语曾经说过囊独挖:“成功的男人撕艘咳,有很多面饱派。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛靶廓,它要更多变衡绘,它要更多面亮。蓝驱和GLI径飘察,一个拥有更多的节能技术滴穿亮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寒。当然鬼丧阂,价位不同铰潍糕,GLI已进入二十万大关导爆。你有了更多选择扳,你没有了挑新速腾毛病的口实咐俩睡。三种产品摆在你面前攀仁乱,要节能弛匿?要动力烫?要居家览的?新速腾都在这肋标顾。    直至今日陪马禽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捅,的确纽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轰赔温,多少显的不是很紧凑动感邻。但终究那是一种技术执着理念下许期,最后一代产品了解。新速腾的到来似乎终结了这些沥草,悬架品质降低吭佃,操控感稍有不足娩掳,但换得更宽敞的内饰空间硷,等等等等斧骄。到底速腾进步了还是退步了兽接腑,我们无法一概而论石。但有一点扩,笔者觉得大家都不会反对惹,新速腾的外观绝对养眼勤古。你依旧能找到德系工业味儿耸,但又看到更多摩登的东西窘。咸淡合适罢,老少皆宜朵桃琳。或许从这个角度来说岸困惮,新速腾是成功的耻嫂司。    过多的技术说明泞漏,这里就不重复了窜瑰,今天我们就来漫话速腾党年篮。记得一次门适鹊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寺晦,立马对它的内饰嗤之以鼻喉。毫无设计感舍羡,直来直去埠,见棱见角汝食。或许不光是这位搞设计的朋友垄鞭跺,很多网友也有如是感概孺氖。他少了一丝温情筛侯,少了些许浪漫窖苔吓。不如北欧风情简约绕汹卿,不如英国小车活泼恕怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味拢。打开高尔夫客、速腾皋盗、迈腾刻记驶、途观彼讣涉、途安的车门护凑,你都会得出同样的答案老吉彭。或许疥描,这就是一种设计选择惩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的白,内饰模具走点曲线也不是不可以辛,但当你仔细玩味之时眠慧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唐裁。不浮夸怠、不高调费涪跋,你可以说它没有设计感圣,但它却充满机械美散深。 责任编辑邢乏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV递,也就是S-cross锋驭未莱,售价11.28万-15.58万元乐概卵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈就琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客纱涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤,其实并非如此掂祷酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沦投,我们不妨来进行一些对比去看看休琅阮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入弘汉,也就是S-cross锋驭祁茬百,售价11.28万-15.58万元忿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客侈欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胯商,其实并非如此滔曝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话委桂,我们不妨来进行一些对比去看看衔铅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钾陶徘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机即慧斤,而且在轴距上也进行了加长艇陵,从而能够获得更大的车内空间滩贿魏。其实就在此次广州车展开幕之前场,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茬噬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跋狸认,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长交。另外疼搭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愧、BUS碳裸手、VAN三个系列帮,分别涵盖了商务础、家用和专用三个细分市场帆粕。好了拔陪惠,闲言少叙悼靶,下面我们就走近它们以作详细了解吧称瘸罐。   外观篇耍函:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郴稗搽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伯巴檬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象将另沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明悄艘戊。   该来说说外形尺寸了笺忿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抽谩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅介便。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妈闹枢,与车头形成了很好的呼应顶锣希,而且从整体上来看车身更趋向于平直年。需要特别说明的是柔碾赦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挡弯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式点衡袒,以应对不同的使用需求猜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慕痘,例如高位制动灯晃、门把手和牌照架陇卯颊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诫谰,“中国车”兜父,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瀑徘错。“北欧品质”传承自S60锋骂,设计风格以简约时尚为主靠,选材用料则注重安全环保捐昆。“中国车”同样不难理解挺盯,“L”是个很好的代表层恋毖,但不是全部吼。   就在试驾会的前一天嘛卸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)群,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狸匪轮。   ● 沃尔沃亚太为何物硕拟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暖皮。沃尔沃成都整车工厂磊残促、大庆整车工厂仓、张家口发动机工厂泥闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下火褐胺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笛韭猎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准本搭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厕层坊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准导闷法。如S60L有约290家供应商蓄息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邵啸。而在研发茸疮、设计悄、采购和生产制造等各环节上适集肖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步文措,采用共同管理系统泄戎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皖盯,我们先从加长这个重点说起凉。S60L相比S60加长了80mm景,具体点说应该是轴距加长了80mm辈幂峡。这80mm用在哪了呢跑庞交?全部加在了B柱之后辱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屎胳,这里现在变得很宽敞毖伞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窜钙斑,前排调到合适位置后窜祈垫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橙,属于勉强够用的水平;而在S60L中脓,相同情况下哩,后排的腿部空间则超过了两拳汐,可以说是非城郑宽敞琶踩仆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔬缸乐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖敞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妻,外形倒也没受什么影响钎剃粳,甚至感觉比S60还要更舒展一些据工。S60本就是轿跑设计风格酱窍尘,后门加大后煌,整个车顶的曲线反而更平滑了慨懊挛。相比之下脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戌,但却增加了几分优雅的气质苛曝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计非翠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匙适誓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苯秦丘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骑哀,不知道大家对此有何看法棱低。全新的18英寸轮毂挺漂亮筒杏暇,轮胎为了适应国内更复杂的路况糕炮,将扁平比从原来的40增加到45适。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗅微,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拱取芍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点培酷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞屑枚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰五蓖,而像坐垫看、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色但蔽。这种颜色和黑色有些接近晚纫醇,但更时尚赣挥、个性一些迟础。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啡钒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犬铅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸵,后排乘客得到了更多的重视驳烦般。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浦顿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅警,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置白。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地请旁巾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摔普,可就在本次的广州车展上腻短即,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市览,并且两款车的售价也是非常接近杏碍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艇梧熟,并且它的设计也是由国际化团队完成兽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吓,并且两车售价仅仅相差4100元枯慌。观致3车身更宽肚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咯。速腾则在车长与车高上领先观致3显。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匪泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窘馆渺。因为排量上的优势本瞪泄,观致3自然在动力参数上领先速腾熄昧庐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎江链。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弧定,后扭力梁式非独立悬架窃届。   本文导航豌拷:" "  今天给大家带来的两款车猾潭拓,其实已经在国内上市盎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301县皮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识私及钠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旦乒,而标致301可能大家就不是很熟悉了杉,下面绍厢侥,我们就一起来看看这两款车鸵脖炭。 外观歪暗抠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烷览懈,2007年进入中国撩。对于很多车迷来说泡,这绝对不是个陌生的品牌锯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涸鞠看,但可惜壳,无论是在中国的街头还是美国的公路上诚冯搽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沥辛疽。我有时会想这是为什么八?诚然睬舜,英菲尼迪的车在豪华感窜、科技性能和舒适性方面都不输给对手坎伸促,而问题恰恰出在这里料捐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹,没有特长就没有个性叫,如果是这样的话嘎母,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乾?   现在英菲尼迪也意识到这一点隶脱须,且开始着力寻求改变乱廓垦、树立自己新的形象虱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楷示卢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块弗,当时就被其出色的外观设计所吸引芥,而今天我要体验一下它的新技术驮烦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化癌,车身重量上的降低幅度也不大凰凌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藐,这是很明显的改善宛,尤其是在性能和燃油经济性方面袖旅肆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铰滑抢,并且采用的是锻造工艺疟殿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配称精耿,现在英菲尼迪Q50的对手霸,如宝马3系侯鞘炔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辱,希望Q50能做的更好屎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色味碧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瀑钵富,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性档枪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皑悲郸,但其实这些已经有很多厂商在做了凑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼伸膜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动查,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛋舅沛。它所代表的是一种生活草戏,是对待自己和家人的态度娟房楼,是属于年轻人的精神佰踌,是一辆车帆绣享。历经六代的演变菇示,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车案唱,它虽然没有惊艳的外观加,也没有花哨的配置酵,但它是品质犀杆、安全惋纺伺、耐用的代名词惨委。如今谓痞,第七代高尔夫已经面世眉瞎扳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国快筛饰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刀武魔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在午融。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搞督逞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惮联胃,不再是一幅人见人爱的可爱模样程袱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俊哆透,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潭泻璃,仿佛是灵魂一样睬处笺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凉,但从我个人而言欣晨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的监丰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煌访,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唬冲, 坚毅的C柱是永恒的经典方,不管其他部分如何变化刚浅樊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酮扒。   除了车身线条外吧耙嚏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恼,并且被那条“灵魂”所连接着虏笺,这在之前的设计中是很少见的患。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的达俊。这一点很有意思径,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浪袒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捷讥惹,避免了大家后续改装徽。   说完了外观惜,下面我们再来聊聊平台驴采。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姐享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞪括,例如POLO采用PQ24和25平台酶去,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敢材,06-12款速腾采用的PQ35平台枫床,他们之间都是独立的苫蛙肋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猴谅斑,它的优点就是几个级别可以共享技术亩橇湘。   共享技术又有怎么样的优势保?答案是显而易见的美寡。低级别车型可以采用高级别车型的技术敝切,在产品竞争力上绝对要远胜对手寥尘,并且还可以降低研发费用醛,可以说这种钠党洌块化生产模式在未来肯定是趋势害浑尼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衅,例如电子手刹鞋享签、更先进车载系统滑刷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吻蜂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疼妈。   所以阔汤哪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秃案,就好像是四代和五代之间的质变一样荚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棱茄冗。但是否真的是天衣无缝的设计彭百泊,我们还需要用时间去考量婪娶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缚陇,但到目前为止恼碌瘁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峡创,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掠兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媒溅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巨眯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崎劫副。   首先辫腻荤,大众的工程师对EA211发动机减重澈短芦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剐毒。另外兄隆,EA211再次使用皮带传动募,相比于EA111链条传动景裸,皮带可以降低噪音和重量款弛。除了以上两点外栓酱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氖两,在一定程度上可以减小阻力肋构。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化我淘,EA211发动机参数比EA111有所提升幕椭,当然幅度并不会太大霸锣,因为整体的结构没有太大的变化情割,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舅泞。   既然说到了车重惦屠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搔洽盼,这其中就包含有发动机的20kg填壬沦,而车身采用MQB平台后也随之减重顿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的配纶懊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驮侧端,从官方给出的参数上看彤玛茶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娥,这样的表现已经可以算是非常不错了巴。   说了这么多等揣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俏匙熔?是不是像资料中介绍的这样完美蹬劫?后面我会给你答案俯青渐。" "   在国内搭耍倒,当一款车的价格到了百万元翻麓懈,那基本上就可以称之为“豪车”了偿,但过百万的车也分很多种巩蓖啪,比如X5羌聊啼、Q7之类的SUV距努屎,亦或者911静劣、GTR的性能跑车昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仇匙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粪屋肆,除了我们经常能见到的宝马7系畅毖舍、奔驰S级扳设纯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娥耐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踏匿梗。    注茄寝鼓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殊,但因为车款并不是统一的最高配颧扒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹊笺。   新S级受青睐茅辈、XJL独具英伦风市被、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车害巨骋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚷粕粕。其实浦擅坦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唯抹缄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昆四,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位享啸派,即便不算是遥遥领先刻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖去迫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乏工丸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冗颓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椽抹热,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桐先,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垢绰,在其内饰的做工享京俄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柏嫩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兜道:在自主品牌SUV阵营里面橙杠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逝拧佳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隶,景逸X5的推出经过全新变脸隆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识突颇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抚冀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕾烘蛇。 外观穿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市判。该车共有5款车型晨浮日,售价区间为7.99-10.59万元闺。相比前辈景逸SUV冗,景逸X5的外观设计得更为时尚瀑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梆就、俊雅红控、珍珠白康恃彼、琉璃金缮、陨石黑记、钛金灰摹潞、马拉喀斯棕等7种车身颜色屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撮晃。   熏黑设计前大灯突出其运动感厕,与黑色进气边框的搭配也很协调醒脊罚,比起三角样式更显年轻紊卫。大灯内部采用透镜装置搏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稍烈坤。雾灯外包围设计突起偶刷,很好的与大灯以及中网形成一体舅响午。   同比瑞虎冈桶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芳身沙,此外205mm的离地间隙辱密菲,景逸X5的优势还是相当明显的朴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翘平妒,同时为乘客上下车提供方便霓挽。搭配车顶上的旅行架覆肥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道府虹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大广木,主要体现在细节之处的不同蜂吾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和口设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯枫。   景逸X5后窗配备雨刮敦,在恶劣的天气还是挺有用的律。此外全系标配倒车雷达迹水对,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽撩。银色后下档与前下档相互呼应控旦,整体感更为强裂促斗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酱讽融,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拎,夜间行车的识别度非常高亢锹涕。" "  前言统那措: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴痢,如今的战火更是愈演愈烈伪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾监呜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆馅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹿耙,看看在价格相近的车型之间氮,两车在配置上的差别究竟如何吧舅掇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唇霸零,作为一款全新换代车型麻汝吐,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠叮客”全面完成了更新换代纫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罚凸,只能算是一次小改款车型惟涪,除了在配置方面进行了升级之外诫槽垃,外观造型虑埃都、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夹捆姆。   在此次对比中排藐飘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呜,均在21万以内射。同时又都属于各自双方较低配的车型防,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市谴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厂勤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魏推。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铂起,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度版。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我渐催,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陵瘸,现在还不是揭晓的时候舞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽唇:mm) 4865 4930 宽(单位嗓适石:mm) 1820 1845 高(单位捅清挤:mm) 1475 1470 轴距(单位粟浦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型情谓,因此其在外观方面没有发生明显变化诞冯弟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翰级缝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵按噬溶。前大灯组配备了LED日间行车灯缚赏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近华侮。另外琼亥耍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歌叫,贯穿全车的腰线非常突出痰脸庆,车尾则变得更平滔放沧。而与新帕萨特有所不同的是常,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腥,而非在行李箱盖上刻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酞赫绢,但是国产版车型与美版车型相比起来看剁彻桥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睹们,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抢笨坏。另外署堂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颗,不过从C柱开始已与车身线条相融合寺估钎,深度虽浅但是更加富有设计感上。   同样短刺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酮甭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夯仁四,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禄潞缅,并且颜色也不显得突兀台班。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洽汰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烹朽。内饰配色非常清爽年,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊圃铃,用以进一步提升触感帅。   动力系统方面嘎楔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箩、1.8TSI扯、2.0TSI内、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合长哼墒,在保证动力输出足够的同时也相对省油孤估烹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L短、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹焙,在动力输出方面的提升并不太明显券搜伪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合米。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盆靖酣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近保,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂罕,同时都采用了电动助力与电子驻车辰抖嘲。轮胎规格方面疵,2013款迈腾采用的是215/55 R16就纲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榔钎森。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呸钠仁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敦岸。事实上侩街柿,自由光有足够的话题供大家热议不死,例如特立独行的外观灿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咸赖看。日前菏仇善,我们得到消息谋健邪,自由光将在12月底正式上市销售唱徒,所以当这次在广州车展见到它的时候辖危,感觉它跟我们更近了冷妨够。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti据溃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盟,它似人非人称靡屋,行动极为敏捷狄木,也惹出不少祸端纳盗,人们曾经持续对它进行追踪拱,但一直未果衰毖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啃:敏捷慧胆、神秘闭坑虱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾谩卉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撅抒。   很长一段时间里砰辫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肖俄脸,并火热至今挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昏,起到补充细分市场的角色谴皖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱,成了途观的小伙伴德妨矾。   野帝的定位低于途观硷店,车身尺寸小于途观入捎扇,同配置级别的车型价格也在途观之下婆,很明显括,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伯遍。   ●外观栓辛雹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筏,舍弃了老款极为个性的风格厘徊,确实更符合大众审美灸跋,不过平心而论它依旧相当个性咆潜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斗姥芍,它显然不属于年轻时尚那类的霸替,车身线条硬朗惹踢屉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点些眯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柑妻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缸呻,喜欢的真是特喜欢娘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攫。   ●内饰讹蛇:沉稳丸藕础、无趣炬驰挛、无惊喜   坐在野帝车内寞摄,从气味到设计都令人非常熟悉俏限,依旧是斯柯达沉稳保守的风格静颅氨,在操作方面缝,由于没有太过复杂的配置和,所以操作上手难度很低岁。" "  在如今的国内汽车市场中判,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讽辣,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍妮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哎咆,宝马X1在国产后窍海栋,其售价区间为25.90-49.90万旱晶伙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点排泵枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下街,看看他们的表现如何倪腥赫。   外观篇   由上表可以看出委,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泵骗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势练哄坦,外观看起来会更加饱满一些颅。   对于宝马X1和奥迪Q3贡接,都定位于紧凑级SUV劣黄,又有相仿的定价区间片购庭,无疑让这两款车成为了PK车型归忿怒,经过仔细挑烟小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比末。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踌迹,整个前脸攻击性十足慰撂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帅飘失,并且配有自动清洗功能藤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郡奉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重配,所以整个车身看起来十分修长川健,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靡冯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恨旁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贪岭坷,看起来略显敦实门。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丘皋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吴冷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挝焙、动感和实用等特点蓝彻,所以在中国有着不少的“粉丝”侣逆。如今沧嵌,第三代飞度已经在日本上市势放深,而不久也会顺理成章地引入国产额,全新车型是否能够保持老款车型的优点士歪,并且更上层楼呢舞?今天开,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冈俩疯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕斥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变促掂嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计词,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐顷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哨独钢。当然瑞狡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撼扒盗,左右两侧都是封死的芥,目的是让新飞度更加的有型虫芬俗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型森欺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冻锭嫁,日本人称其为“1BOX”仿,发动机舱十分短腥狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬魏:机械占用空间最小化茶,乘客空间最大化)农纹技,车身长度更多为乘客所使用杀。但与上代车型不同的是蹋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端痞浦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抚泡。   在车尾的设计中扔扇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗饶,此外完,尾灯向上伸展潜妈袍,经后风挡两侧直到车顶供尼恭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绕凡江。在1.3L和1.5L车型方面齿,车顶处有一个小鸭尾造型弹鼻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上媳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少上爬劫。   新飞度好看吗犯?也许这并不是一个好问题枚,因为审美本来就没有统一的答案船。不过可以看到的是颇乌,新飞度的外观更阳刚叹,更加运动化呸,也更自信了翘澄屁,同时在内饰方面也走向了成熟哥宝说。做个比喻吧喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹辱勘狡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怕巷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙态瓷脱,慢慢褪去了学生时代的青涩陕拴寒,变得精力充沛办、充满自信瑞糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲杏蔼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标力,它看起来依旧如此的适合年轻人攫。没错午,搭载着一车的新技术之后疥患,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试掳炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耗激。于是当新车到来的时候莆建,你一定和我一样对它充满了兴趣填。这是最年轻的凯迪拉克井百、最小的凯迪拉克抱棉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克木贸税? ● 外观造型铂胺:钻石切割风格依旧冯嗡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯弹、2013德国红点设计大奖仑膳嫡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摄鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林抡保。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贫平,只是这回兰,ATS是完全原创的作品鹅肝任。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席,轴距仅有2775mm茶布考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梧拎承,而国内我们则把它当成中型车说,和宝马3系标准轴距版蹲赦、雷克萨斯IS成为同级别竞品接,并比它们都要更小一些墟。   前脸的造型相当干练录社,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匙,而是被很好的控制在一个合理大小上莆雇精,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两涪寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掂茶触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头练。出于空气动力学考虑漂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帅从妒,当车速高于60km/h时练鹊,前进气格栅会自动关闭辞导,可以避免气流进入发动机舱形成乱流内炯楞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾揩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叔混叫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘叫砷,并带有远近光灯智能切换功能时嚷沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迷,快速亮起番贸烁,缓速熄灭的设定很显档次凳柔萝。再往下看猾,闪电式日间行车灯幻、大灯清洗聊缉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀变。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霸陶邻,亦或是造型需求挺描连,感性的来说兑期,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎焦。身处车内尽孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棱汝虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拌纤祁。   ATS是一款后驱车掏烈缕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僳:50伍麻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎囱赌,贯穿车体的俯冲式腰线瑰、短前悬痛良晃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壤铰玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点邯哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷慕丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜鲁。而在规格方面卉狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷拘红,前胎尺寸为225/40 R18济,后胎尺寸则为255/35 R18搞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺钉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统环巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸽峦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色府,至于设计师是否真有此意四度,倒还真无从揣测倒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少适傻峨,实际上毋淳关,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计改镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞋顽熔,由此带来了不错的视觉冲击感绿百,给后车以足够的心理压力殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钮,至于3.6L V6车型何时会引进哀辟,官方暂时还没有表态晒扔登,而是否会有V系列性能车型的推出恨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剩,虽然它是一款两厢车袜仓纠,但当时也没阻止消费者对它的热爱辆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痕,两厢车朗行也就顺势推出非寐七,可上海大众并不为此满意瘫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掀埂搂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓷刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疲寐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吝僻胎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膳坊哨,这款引擎具有全铝轻量化的设计遂火齐,对于减重以及散热都有进一步提升鹊问,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统段拣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些列骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显斗能圣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股坞凹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚏哄班,高尔夫在这里就比较有优势了邵编渤,采用了四连杆独立悬架讨啸痕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5波斜固,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盒拧亨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伎几梁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式陇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恼,看看它的实力到底如何蛔。 定位及对手分析恰睬:瑞虎5定位高于瑞虎扯草惮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暮伴眷,定位要高于瑞虎车型母搔滦,预售价在10~15万元左右挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乒善。定位的提升妻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凯犯伤。 【左上峰:瑞虎5;右上了喊:哈弗H6;左下菠卸:全球鹰GX7;右下伎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峡,目前市面上的哈弗H6舍怀把、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹤奴陋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绷删,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腺顶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键电。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踢补敌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矫瓮疯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何达簇母?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验槽莆。 三款车型具体型号及价格参见下表磺汲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阔把,GLI是其中相对惹眼的一个锹扰估,蜂窝状中网设计和GLI标识崩犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的立田。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焙络然,另外两款车型都采用卤素光源孰疯。 车尾部三车间的区别更新铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼螺矢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理期。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎困,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庞没,侧重舒适性和耐用性秦涡。   内饰方面蕉陡膳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骸蜂。三款车无论是在方向盘猛、排挡杆底座还是座椅上桅稳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀令梦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章败遣:" "  奔驰S级在国内上市的时候杉新,奔驰就打出了“汽车发明者些童疏,再次发明汽车”侮,对于前半句垦匹示,你应该可以了解社,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黄项。但是后半句是不是有些困惑呢侧磕夺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欣参,全球订单销量迅速上升娩阮,国内订车也需要很长时间刹举门,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酬譬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷救韦?除了进行试驾体验之外琳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孺,相信看完这篇文章之后碧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朝比。   之前剧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垂败,如果你感兴趣可以点击图片阅读兜宝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搂馈笆,属于入门级别车型滔慌干,排量为3.0T信,售价区间为筋:124.8-141.8万元之间倒,只有两款车型可选扰筏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袖,售价区间为179.1-204.8万元辞胆殴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了林胜。   对于汽车厂家而言侨拾跋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冕挎,无论是从设计哗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迫蕉哭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比台,并不是要面面俱到的去介绍非坡揭,如果这样的话钱庞伶,几大篇也不会介绍全辈史块。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厂缸惫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挝素殊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画。   对于外观喀,依旧是那句话然茹克:仁者见仁竟惧,智者见智了,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碧归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丸京、冷峻的态度背臂。如果非要比拼的话漆揭琼,那么最能体现科技的还是大灯的设计豪。如果没有奔驰的奋起直追菇溯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漠信便,但现在我想应该不会了奢滇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剂俊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秘娘,所以从侧面看起来就更明显了嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致请,而奥迪A8L的车身线条并不明显鄙宛抬,前后比例也是十分协调疚,整体表现的是一种中性美锈蹄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焙耸苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理懒。比如位,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忙,只有在R挡的时候才会开启尝赁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果背。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磁,当然这也没有异议杭定,但是和奔驰S级对比之后囊,就能体现细节上的不足了毫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摧。   本文导航峭馈欺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M派嫡拾、G爆、QX俯肮敛、FX挨、EX守下,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛环咀蓖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现石,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘁,趁着2013年的尾巴贪偷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痹荷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑释,提高车型动力纫,一方面也使车身稳定性得以提高敬贬捶。2850mm的轴距虽然没有变化桃街嗡,但是空间分配上此勤畴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耿沮。   前脸整体看上去十分圆润饱满忙话喉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峡截蛇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莱匠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸察副膏,L型大灯像两双飞翔的翅膀吠矮,随着车子的启动毋抛腊,展翅上扬杯。不过这款车的前脸上男富雾,我们并没有发现雾灯的身影氦。   与前脸一样辜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒败妨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柔笔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逃浓农。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贰寸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷,博得了不少的关注哗。大家这么关注它肯定是有理由的救味,名图定位于索纳塔8代之下赂膛、朗动之上遂,依靠丰富的配置高辰橙、合理的空间和稳重的外观内饰镰磊,实实在在地填补了中间的空缺溜担。据了解鲍,名图上市后将会有8个车型堑谈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁钞?曝光北京现代名图详细配置)协现嫌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂枪,1.8L自动DLX揉冲坚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾瞧抬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闺,启辰R50X为8.28万臀,MG3 Xross的售价为8.47万元囱吹。按照车型划分来说绥峡,启辰R50X属于紧凑型跨界车诬葡,MG3 Xross属于小型跨界车纺扯句。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吃腐采。但在外观方面唾,MG3 Xross比启辰更都市屉孰男、更适合年轻消费者虎沦。   启辰R50X   外观方面碎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板螺嘶醇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架退粮卵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤矾歌。由于增加外观套件沟肚,尺寸自然会比R50有所增加臼醋,不过也仅限于外观上悲剂,轴距依旧为R50的2600mm屡,同级车型中算是比较出色的数据卸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驼劣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酥膏妥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豪答,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藕观。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毒宿霉。   侧面变化不大思,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吧盯。典型的跨界车必备配置行李架恃长弦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尺席兢,有了它的陪伴凉虎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想交颧彤。看似设计复杂的尾灯巢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屋罐,也正是它的出现罕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厢晨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙夏武:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柏,虽然MG3 Xross的售价更高舶,但在配置上却没有太大优势饶微。启辰R50X中装备的倒车雷达陌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迟咎瘁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凄,同时对关注度和销量也有较大的影响比鞘千。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一握,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铆羞晾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好身。另外湍,天窗也是大家乐意看到的配置绰鹿谅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜玫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培。三点式倒车雷达锰苫揪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芜撵陇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缺亮撼,也让尾部的整体感表现更佳癌涝。   本文导航妻衰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啊?”每个人都会在心里问这个问题掸返壁。它是个新来的家伙菜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铺理桃。“这不就是3系的Coupe版本吗坊熟?”有人一语中的涟虐勃。故事讲到这里似乎就可以结束了烧丘欣,但事情真的这么简单吗嘿蝗?当然不玖斡。在真正去驾驶一辆宝马之前鲍,我们无法给它下定论瞬肆。于是问题变成了贿瞳抛:“4系是一辆什么样的车未离?”   几个小时前(11月12日晚)粪爽,4系刚刚在国内上市笔抵妨,售价59.6-73万元缴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上,但不管你是不是4系的潜在买家朴论木,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袄图。因此勒陈,我们为什么不暂且抛开一切杂念抒掠,而单单去欣赏这辆车呢春?   ●外观蹿露肮:若要欣赏兜库湘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狭嗓比,中国官方名称435i 豪华设计套装线饱驰。仅从外观来看雷接圃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力如懦。原因很简单赔,它的确太像3系了巴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓对:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此团哦愁,4系如此像3系(F30)魔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钉陕冀。大家难免会因此而看轻它冕籍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佬。再瞧瞧6系摄寞,虽然与5系和7系的关系不一般侧,但它显然幸运得多魄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铝怪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铜距,即便这辆车没有装备M套件膘离,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滥沧,从这个角度看燎岔储,再也没有人会说这是一台3系了诲瞳仓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酪惯集。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泄,易成为人们眼球的聚焦点感坡,有些喧宾夺主的意思缕川。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果都艾菱。不过轮胎的配备让人不免有些失望酪几,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7接悸桶,对于435i这种动力配置来说琼翰锣,225mm的轮胎确实有些太窄了棵嚷回。   从车头到车尾纹剧,你的心情会越来越好郡疮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荷昂凡。细看尾灯造型背,它更扁更犀利浪背残,与3系有了细微的差别惋,配合流畅的线条书,再没有旁枝末节茄铺,给人赏心悦目的视觉享受授栖。   ●内饰态:领导化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歇? ? ?   4系的内饰应了那句老话彪汕:“以不变应万变”弛迫芭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缺禾。为什么这么说乃岸闭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窖,如果真的会有人选择这款设计套装乔当,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梳渡趁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谩期,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抛俯缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镐洛,不如回过头来看看那些被你所遗忘弄,或从未关注过的豪华品牌拌。在它们身上敦非,有你难以发现的豪华品质培疥,也有能够让你折服的豪华配置价钦狼,总之粮副伤,在选车的过程中峭,尽量不要做的太绝梁换佛,因为买车不是跟着别人的感觉走潘,选到自己合适的才最重要夕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志青饱,又考验耐性的工作细汀拱。往往在某一个时段有一丝懈荡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生口庆。网上车市最新推出的《抉择》栏目白强,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粪圃胖,做出全面的分析与指导浅,以同级同价市琶、同价不同级等角度出发啃涟豢,全方位给您最全面的购车支持撑。   X是一个颇具神秘感的字母定官昂,我们经衬墓妫可以在电影中看到这个字母的出现飞星,往往能与这个字母挂钩的人物贫软狠,若不是什么超级英雄孰交,就一定是罪大恶极的反面人物料辱能。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潭呻疲。由于种种原因办,这些汽车界的X-man无法全部到称健,而今天出场的这三位鹃侩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解取。   两款日系一款美系票,这样的搭配或许有些欺负人拦土,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茅献,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况当。作为ABB之外的豪华品牌肩睫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丁搓鞍,都在顶着巨大的压力在中国生存者逝杏。当然柬淡,它们之间的生存状态可能有些并不相同授,这与进入中国市场的时间拾、推广力度唱露、价格等多方面因素都有这直接原因撑然咳。SRX蒋、RDX和RX腾嚷,既是同时拥有X标签的SUV车型示,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顷瓤,这样的巧合其实并不常见答,但名字的相近却并不能代表实力和销量胖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啸即彼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唉坡腺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崩集姜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饥码乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拳怕阿,将其取代的是刚中有柔慕,粗犷与细腻的结合体醇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钵捷扦。   本文导航杯绢勘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知适,很多汽车厂商都为国人做出改变邓巴割,纷纷推出加长版轿车司讼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醛撬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遁蔽串。新车在天籁的基础上加长了135mm快附,但它真的只有加长这么简单吗蕊垢梗?显然不是褂彭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己察恫吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纳,新车定位要高于普通天籁埃迹、迈腾雅阁等车型揪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篡崔帽,与之前换汤不换药的公爵版相比肆扮豢,全新车型有着非常大的改变孤,它注重车内空间咆咎汗,更注重后排的豪华感受礁怜陋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型守,主要竞争对手为丰田皇冠却、马自达929等车型锹。公爵自1960年以来共推出过10代车型骗。之后公爵被日产FUGA所取代獭拧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峰箔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上等,新公爵版的车身长度完全领先于对手朝脸孩,并且在轴距方面焙僻尘,全新公爵版也击败了其他金正对手墒菠麻。在车身尺寸方面太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氏即辆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愤韩。   新车的前保险杠经过了重新设计檬绞瘁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讲柏痪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毕菜茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车波垛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上水,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多信杰。但全新外观并没有显得笨拙郡凡,相反侧面线条看上去更显硬朗墒边,同时还提升了豪华感豢庞。17寸轮毂采用了全新造型趟毕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脯锋寄。   同时新车的尾部也经过重新设计晴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韩程忍,让人心里觉得踏实痪捆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峡感某,这也是日系豪华车惯用的设计手法梁丧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛋枪乃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萍。   本文导航闺豢贾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可武,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谓岗。不久前锭,哈弗H6推出升级版蜗缓,现代ix35也完成了小改款帽缓,今天我们就将这两台车拿出来比一比壬练盲,看看在汽车领域内券然叛,中韩的差距是像国足那样不争气酗磋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摔孪恰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大超籍,而且发动机的选择也更多骋申皆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些平。售价方面两车差别较大疗酱,这一点也一直是自主品牌的优势所在秃蓉凡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岭齿妈。   外观罗讥讲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粉醛,比较明显的是在车头嘿深、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忌,另外在车头下部进气格栅刷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理和。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桃,不过因为仅有三款1.5T车型晃缕魂,因此他并不是今天的主角姑画离。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型布:第八代索纳塔)擒诧脐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜趣巨:全新胜达)佃琼浇,两者在ix35身上很好的结合在了一起痞,看起来既有轿车的美感聊,又不失SUV硬朗的气质式。 外观配置对比熔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婚我,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元券赎略,优惠后的成交价在15.84万元左右脱漠橙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腐扣祟,因此我们拿出这两台车作对比凸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熄,除了天窗埠禄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能收弯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锚醇拳。   车身颜色来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褐迫县,多了一个闪铜颜色的选择娘。哈弗H6颜色也足够丰富嫁火,平日最常见的白红裴、黑币腺、灰措撬遂、银都具备牛洁轻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耐,基本足够满足消费者对颜色的需求疏骋。   外观小结殴:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恫席,因此更显时尚模虎、硬朗雄蹬。哈弗H6外观也很不错算,可以给人非常沉稳踏实的安全感雄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版校,外观就更不输给现代ix35了兑笛纹。更喜欢哪一款见仁见智杭秋糜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黑。   >>>慎防购车陷阱艘绵魂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诺桐?当然是因为它空间够大古掀家,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因却拈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢规隆圈?或者说什么样的MPV算好堵睦翻?多大算大娇堤蛔?今天辩班狄,我就从一个汽车网站编辑的角度从,跟大家分享一下我的标准和看法扇滤畅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现订。   在我看来浑铜,对于一款7座MPV来说瞄癸。大家应该首先关注它的乘坐空间戎梳,特别是第三排乘客的乘坐空间将澈赏。因为以我的经验处哭涡,7座车型中巍遍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数届闺策。要不就是顶腿够吓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掳翅。所以在选车时围退槽,这一点大家要尤为注意担,否则第三排用不上丹,倒不如少花钱买辆5座车讥邯逞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油还蓖惺。   第二个关注点是后备厢戚龄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牛。很多7座车型在展开第三排座椅时弊,后备厢连放个包都费劲了伯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贤,有可能一点行李都没有吗垢淘竿?所以这一点缔挨糖,大家在选车的时候也要注意绩玫偿。   第三点是便利性啡天沁,这个除了日常的储物空间外瞄禽恫,还包括第二排上下车的便利性供、进入第三排的方便程度等摔。对于7座MPV车主来说淀虹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的关羚。一般来说前排往往是孩子爸妈绿涛,而后两排则是父母和孩子胆,可以说是老的老哀厕、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桨。   开头长了点供侍盗,主要是跟大家分享一些经验瑰堕肃,下面我们进入夏朗评测稼,看看它的表现如何界删晾。按照刚才说的纺必吮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间婆户。至于外观哥、内饰登离瓜、动力等谦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唬,我们稍后再谈咸。   ●乘坐空间蓉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫,一辆7座MPV匠誓化,前两排的空间肯定是没问题的逢稳。比如我身高175cm叛悔棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕概匿兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm物氏,靠背的角度也可以调整30°左右敬筋捎。前者很重要淬廖,可滑动的范围越大渴璃,和第三排相互迁就的能力也就越强扯线妈。   从上面的体验来看箔,至少从腿部空间方面来讲挨撕筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掠潍涂,而且进入第三排也并不是很困难底。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钉啊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓖窍屎,几乎领先于所有的同级别对手牟,所以相应的翔泼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敌咆龚。另外有一点大家很容易忽视的是拈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抖侩缺,而较窄的第三排(受后轮式、后悬架影响)则只乘坐两人步。   与夏朗相比腾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式性请甜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屉堆,满载时第三排的舒适性可以想象旗淀碍,一定好不到哪去嘲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置前操项,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口软,而且五个座椅都是三点式安全带抱兴,都配有头枕蔚袍全,这也是其他车型都不能比拟的一点华。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盛,比如长辈腿脚不方便进第三排新,那你大可以将儿童座椅装到第三排绍盲,这个很多对手真没有鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夏孺蔷,到2013年11月新车上市赌净草,短短4年里掇,观致汽车为世界带来了太多惊喜订卤晴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼窜合。新车迟迟不上市斜喜阔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口多砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筷风扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎。是骡子是马伺毋,终究得拉出来溜溜烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捅齐滩,到底有没有想象中的那么优秀氏贬誓?趁着这次的试驾活动霖突,必须让各位清楚的了解真相骚白。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钮填?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吓返?这是个很敏感的话题沏,却在任何一个场合都不得不提炯毋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洛传姬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荒未孩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妻规淌,而非决策权渗透伙,这个是一个需要十分明确的概念际掀。   综合来说旧,您只需要知道店任:它是一家合资公司妇幻恼,也是一个中国品牌耐,但是它的发展不受制于任何人癌, 并拥有独立的附径境、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员功疗旦,制造的也是全新的弗目、面向国际化市场的高品质原创产品蜡缴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擒,副董事长Volker Steinwascher石清仁废喘筐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忌聚柑,前者曾是大众集团高管炽磐,后两者则是举世闻名的顶级设计师拼。所以在观致3的外观造型上虚迫炒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衔休。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烯钳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巾,车身尺寸十、腰线的丰富程度等柏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球此呻距。如果一定要说有什么特点的话畅景,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黑碍。   不过塘,若是细细揣摩这款新车疯卡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拎失。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兽磷鄙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畴。而由法雷奥代工的前大灯锻烦搽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吞铃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欺,如果您愿意再多支付一些费用闹律,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奥、大灯自适应开启及清洗等配置疗。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪此,后视镜上同样布置了LED转向灯敌伤,只是LED二极管贴片的间距有些过大晤,点亮之后似乎缺少那么点感觉氨疗什,而厂家的工程师也很认同我们的看法娜,表示会很快对这种设计进行改进胃。而后视镜的特点是宽度很大溅革,可视面积优秀净,并带有电加热功能石。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罗,无论是大灯乃耙铰、尾灯组布局雹觅,还是倒车雷达的探头布置等等瞳零悸。而很多时候率艰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凌盛蒙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椒腺橇,设计师的固执被得到了采纳吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况铃藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侵哀梦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滥递,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楔笺。用厂家工作人员的话来说龟贡城,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姑,必须成双洗围腻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泌:LED光源+导光条瞬、双倒车灯侮撮、双后雾灯较董矫,灯组的供应商仍为法雷奥司。   尾灯组本身的效果相当漂亮谩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体联碗,但不得不承认的是闷臣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少参掇。双边双出式排气管铆辣短、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑宽龋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统封衬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羔味点,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铰墙绒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恃。轮胎方面观致3也是十分的给力感杠夹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谭蕾会,因此马牌就成为了唯一的选择豌朵猛,对于消费者而言自然是件好事可汹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佃龄敞,这款产品显然更注重驾驶舒适性笛程,但规格上似乎不那么亲民欧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条百馁庞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邵究。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中事奇,虽然市面上可选择的车型非常多伍,但是想要在其中选择出一款空间够大娃填,配置也不能太差的车型呛叭无,着实有一番困难纱。近期我正在为选车而烦恼趣,裸车预算在10万元上下汐鲁监,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岁,所以对空间的需求比较大饱痰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巾,今天突,我们就在这两者之间冯,来一场空间的较量躲。   飞度共有5款车型爸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间察蛔,骊威共有8款车型搓涣兴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咖碾淮。此次对比文章中镭眠桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劝,两者指导价分别为10.42万和10.58万惜,并且在上海都有一定幅度的优惠呐,实际售价两车差异不大鸡吨咆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疾挟旱:飞度时尚运动禽,骊威中规中矩涝伎。   在外观造型上瓜皋襄,飞度外观饱满婆,硕大的前大灯煎票檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截奉,不过现款的外形并不显落伍驳。骊威的前脸进行了重新设计矗颧鹃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奔,不过整体造型依然中规中矩规。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喊,飞度长宽高三维尺寸分别为败傻:3900×1695×1525mm刷趴谴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慑,轴距为2600mm聘多信,从数据上看穗盼关,骊威具有绝对的优势炭拧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怒切隶,请继续看下文闻虏派。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庐阜拆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎壕歇匙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庙琴详。另外党乘涧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纬矢,飞度为前后盘式剿侍派,而骊威为前盘后鼓蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桨冉,对提高倒车的安全性也会有所帮助敲侯。相比之下且八诗,同价位的飞度没有此配置沛艰,有些遗憾虾低梅。两车都配备有夷停控钥匙靡圭,飞度将腋诤玻控按钮集成在两把钥匙上课庙彤,而骊威的页砂耄控器与钥匙相互独立呈暖涣,而且仅提供一个蚁德诮妫控器蠢,不过两车都装备发动机电子防盗系统稼。" "  现在出现了一个有意思的局面浇董拆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车点,而且还有像大众汽车那样奋恰牡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号紊,在大众汽车之后狠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遣茹订,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啡砷领,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吮勉府。下面我们就来一起看一看这款车腾会凉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胳?不得不说恫,从外观上来讲寸航,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惺毯,购买它的人们坡绦拇,更多是在预算有限的情况下追求实用性褐,谈不上什么审美喜好杭惠收。而全新爱丽舍的外观设计殴啃淖,明显向前跨越了一大步鸽琼遂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尖浑次,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糖始,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕉奖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来下秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陵赤俩。这很符合中国老百姓的用车需求鞋伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌康崇辜,注重舒适性忿,但行车噪音比较大创。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惜炕,除此之外脑,车外再没有开启的地方堑木,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛇漂纫。除此之外青失祭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弓官,属于全新爱丽舍的卖点所在耙。   本文导航哼:" "  一直以来洼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钙惶查、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盎死授,但始终让人觉得有些激情不足轿烽哼,与犀利的外观不太相符毕戚核。日前撮说,MG5带来了一款全新的1.5T发动机板帛,传动升级为6前速自动变速箱矮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鲍晾,提升了该车型的整体素质挫怠谓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倍儒供,在外观内饰方面变化并不是特别大携连碗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己是,新款MG5 1.5T也不例外磕详悸。如果说红线彰显了运动气质淀炒锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吻。   新款车的侧面造型与之前没有变化棚帘,作为强调运动的1.5T车型平嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懈放。车尾的变化也不多蜗憾倦,远观基本上发现不了变化所在拈闹裙。   本文导航嘎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缸固,而在中国市橙琛,两者的竞争更是激烈尼次魂,A4L一直在销量上处于领先地位沸,但宝马必然不会轻易言败父葛挂,所以我们看到了宝马316i的上市镣,其价格下探到30万以内恨憋僵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爬,豪华品牌锹、售价30万内贸搜卡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足播庞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歪歌徊,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据茨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拔港量,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滴捐,并且我们看到官方定价方面须,316i进取型甚至还要便宜8000元蒜星舷,不管你是不是“壕”盛褂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪圣胜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了部肃,在大部分城市福,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影势秃,所以过多的点评话语我就不多说了边歌玻,谁更好看都是自在人心的事慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕涟竿,但是小编还是要尽到自己的职责罗,必要的展示必须得有病客惕,下面就看看两车的车头正面大图对比亢尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搭翻挟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锰唤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm儒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位獭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逞雌济,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)课,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胎钮,不过这都是个人审美的问题了钙,整体两车的外观设计还是在一个水准上每乃。   轮毂上圭磋处,两款车作为车系入门版车型方,都使用了16寸轮毂秦监,尺寸相比各自中高配车型是小了些请蜂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棉马,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淮搜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎程别,并且在胎面宽度上比316i更优垫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弓颇,用一款中级车以较高的姿态切入市郴苄坏帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浓称,按部就班的推出了中级车GA5锑控齿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型媚,而随着国内SUV市场的井喷计砂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窖摹暇。   好的产品才能抓住消费者跨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力函。在今天试驾的这款GS5身上崩劣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硼莫幸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判咳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掣苍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岗孪,看上去却十分洋气谷嘶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霖、1854价、1680毫米波兴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镭廓,这也是国人喜闻乐见的官假。   车头的设计略显凶悍钡型,设计师称设计思路来源于雪豹奥惭棚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慧岸糕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人人。前大灯采用了透镜式的设计晦接,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚊捅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庭,这个考虑绝对够实在泥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臣仟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岔瀑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果联处,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视班。   在轮胎方面淋素吩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检茹梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎系窃忌。轮毂的造型十分普通浦瞄,只能说看上去很顺眼比较实用吧沟庇旗。   尾部有一个明显的掀背设计杀疵辟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲜侗。尾灯采用了主流的LDE设计牌,搭配大尺寸的高位刹车灯胸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锋斡礁,辨识度也更高翁坟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车复?是豪华奢侈的奔驰S级弛钩,还是“上天入地”的路虎揽胜嘿邢,亦或是驰骋四海的保时捷911佛婪忱?对这一价位的车型来说菲光,什么才是决定性的购买因素蔬?是配置还是性能帕暗?车型对这一价位来说到底有多重要阀?要回答这些问题当然还需要专业的解答假托。今天裸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级红烽旦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撂刻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车露。非土豪们固乖,退散~   由于有200万元这个限制惺崩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绦拐,但市场有20万左右的加价伸茨,且并无现车相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栖偷,这款车终于摆脱加价病舅,进入平价销售阶段豹疥,当然能否买到现车就看各位的运气了硼品剔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的司,但跑车的身份无疑是最拉风的前碗。   尺寸上实在没什么可比性锯聚雾,加长S级无疑是其中最占长度优势的陈桃校,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袭喷,跟标轴S级还真有一拼匙勃,巨大的高度也傲视群雄壕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抬瞬。最后我想说的是督盟甜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鄙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谷乘味。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垛封,公平起见还得排除车重因素渴篙炉。别看S级一副身宽体胖的感觉馁比,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捣瓮怖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开共撇樊,别吓坏了后座的VIP编兼间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗓许,但也确实相当可观了蠢袱,不过由于这款引擎还是有一定年头的褪,其276kW的最大功率是三款车里最低的夯尝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎克鬼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方假。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陶。不过写到这儿我很想问一句搽才改,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芳技,就能成就今天的丰功伟业堕号,是这样吗痪健霸?就算这不是一个伪命题屠刑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溶。那么惭,历史能代表什么彤彪佰?之前屏缆冲,我肤浅地认为尉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谭删赊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峨匪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时建憾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狭雀。 ●何为中国专属缸康粪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咯:S400L两款把渴帅、S400L混合动力一款镜、S500L一款餐譬。相比世界范围内的S级思瘸,这些车型有三大特点恍面:全部为长轴距版肆歼歧、全部为汽油车馁钱、S400L两款车型为中国专属窘拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伯荣杆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意千按裁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狮董椽。因此时奋官,中国专属的S400L与它们相比互黑稀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檬涩阜。我们已领略过S500L的魅力祷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桑。   ●外型虫:更长梗、更宽煌、更高环,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位默拇翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搅无靛,尺寸上际巳,它比上一代车型更大喂,轴距则保持不变暴。从数据上看挎堪渭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ā,但落实到实际的视觉效果蠕甜臀,我想没有人觉察出几十毫米的区别控。相反骇奸盯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肯、霸气很多扣捣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个传,根据车辆配置的不同扫峦合,全车使用的LED数量有所不同磷乃。我们不知道具体车型的LED数量泰缄笆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘟,它足够惊人佃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袭睫矩、中国市澈贩!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弯郎送。对于中国人来说拉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发圣清,中国人将有更多合适的车型可以选择蝎幌。同时群伤东,市场竞争日趋激烈害垫,汽车售价降低肚盟巨、经销商服务更好臼。   作为目前全系的入门级车型井此葛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浮蕾阀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受插瞥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肛。对于S级来说老笑,无钥匙进入功能十分重要赖顿,没有它肉懦,许多车主会无法接受础壕补。   如许多人看到的一样阿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子童譬。在奔驰车上阀枪赶,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄臂参,它们中许多都与安全相关集。比如S级全系标配的自适应制动灯兑土回,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篇靠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题誊继,什么是MPV车型结琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影共,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念无商,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成弯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膝弟跋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湃肛。是MPV耗葱?是轿车遍兔酶?还是旅行车炔窘?这看起来确实是个很有难度的课题潘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恕狠。   当然这次大家不用只听我的一面之词龋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论际,而且他们一个是马自达5车主隋伐沸,另一个是沃尔沃V60的准车主畔偏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姆码步。   首先登场的是胡正暘蹦,大家一定不陌生境瓜,他是我们汽车之家评测团队的成员滔,今年27岁搞斗辈,算是个文艺小青年沧,热爱生活靡酸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姥,刚刚新婚不久尉陪,正是对未来充满希望与热情的时候码屠拣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锑硕谰,如果家中添丁的话匈力,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窖讣圣。   杰德测试车刚刚来到编辑部火掇,胡正暘就迫不及待的去体验了屯,据他所说驮韭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畦袄,属于一见钟情露啪。另外从外形线条以及车身尺寸来看偿舅拓,杰德都和V60差不多凉檀殿,是辆旅行版轿车的样子响讳俏。   当然外形只是一方面钢挤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡爱遁,特别是第三排座椅衰。实际体验了一下涸委,将第二排座椅滑动到最前面的位置被,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骆,头部也有四指空间鹃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纠武,之前的文章中我们也有过介绍播,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸵羔夕。   更多精彩视频局,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下视孙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淳鹅,表现基本上与V60相当梯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱比妈黔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况持浇善,在放倒第三排座椅的情况下巾,用同样的一些物品存放来对比娶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坏患,而如果使用上第三排座椅翱刺叛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了都炼。   胡正暘对于杰德的看法视脓:   首先杰德样子很好看兽姓骂,够时尚捅啊,年轻人都会喜欢呜了仙。另外疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碍妒,但是内部空间利用率更高割,实际空间体验也让人很满意麓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妨蔽,这点非常不错膛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑漓光。   不过它有个问题肠吵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕伟,只适合短途出行还,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜡贪,如果需要经常外出长途旅行的话环共,5座版车型更合适遣林钙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV非,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笑背靠。近期篡畏熔,2014款雷克萨斯GX400推出市橙∶壤埂,作为小改款车型厢蹦覆,此次推出的新车在外观方面做了改动坞,同时在配置上也有一定程度的提升勉,动力则保持不变勾垛甫,售价方面与老款车型保持一致奥晚,提升了新车的整体竞争能力灭漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邵炼磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307提亢、308猛肚、408狈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售材唉妙,现在又来个301顷菇境,不要说是消费者盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙检缆汲。这就是紧凑型车市晨顺暗臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渴山。东风标致301矛头直指桑塔纳乏箱暴、捷达和昕锐匿,我闻到了火药味秃。   11月19日上市扣涟并,预计售价9-11万靖,与雪铁龙爱丽舍同平台呵侥,只有1.6L一个排量倪,变速箱有5速手动和4速自动可选呸。以上这些是东风标致301的一些基本资料藐恐悍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氮寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息怖,以增加关注度搭采镁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版齿,为全系顶配女。咱们从标致301的身世说起妹刨,先把头绪给理清了卷。   ● 东风标致301是辆什么车怀?   听到301这个名字慑,大家都能知道姐骇爬,这是标致的“3系列”棺,但307吩湃、308听过卫祭桂,301却是第一次听说恢。其实301的身份一点儿也不神秘官雾眉,大家都记得富康吧庭拢?富康是雪铁龙ZX反茎脸,后来在中国改款改名孪,叫爱丽舍筐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浦巳,这是它的第二代产品旅,而301钝疤,就是标致版本的全新爱丽舍千筐,它们全都是一家人川。   对于大陆市场来说恰脆,标致301是张新面孔伺戚幌,其实早在去年底它便已在土耳其上市塑,之后陆续在阿尔及利亚本、俄罗斯等许多国家上市撵伍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劫蟹,同时钢烽磁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递垒捷。它将被销售至世界各地爸,成为一款全球化的车型镜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彻派,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拿落,标致301的外观乍看上去没有什么特点叉湿顶。你可以猜到这款车的定位了恐许朵,30岁上下导略茂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钩。   其实301长得有那么一点像508甘割,这是很正常的单稠,毕竟出自一家门岸灰吨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通男疼闯。要让更多人接受砰,太个性肯定是不行的纳吩,所以这个设计思路挺好揩焙,也应该挺对中国人的胃口开茂铜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彩十船、捷达船颠粹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啼宽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抽篱。不过它的备胎又回归了185mm磺浚,而且忍室,可能是出于成本控制等原因垄赁力,备胎使用了不同品牌的轮胎番。   我个人不太喜欢标致301的尾部袱俺厕,总感觉哪里别扭劫爸,也许将来出个两厢版会更好看放嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徊棵新,而且中高配车型都有茅佛,比对手厚道须局。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亢逆,温度适中焦蓖始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闺吧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡年蔷,他们不仅发明了西餐餐具坎慕硕:叉子丝祭休,还孕育了诸多跑车品牌辫屎嚎,比如篡拾贸:玛莎拉蒂扛超币。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车操,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谐填。   ●外观唾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谭抚览,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祷蕾凰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色台复莆,它们都是标准的行政级豪华车刺,有着一副不苟言笑的严肃表情券快,外观线条规整癌儒,那种气场让人敬畏苫。   而玛莎拉蒂总裁则不然急是,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衡,但气质却截然相反搐城。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昂,标志性的大嘴咄咄逼人烯,意大利人对于设计确实有自己的卓见观庐。   如果将总裁与同级别对手放在一起庆挽东,它无疑是最夸张漓沧、最具美感的摹。这的确也与细分定位有关系撤识,奥迪A8柏铝、宝马7系这些德系豪华车都以低调搓掳嚷、沉稳为不变的设计主线募,更多的在表达权利蜕娘史,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感多。而意大利人则不然灿成镜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枫饰蜡,即便是这样一款行政豪华轿车煞,依旧坚持了张扬的风格捍。   这是我第一次见到新总裁的实车祈,它确实比老款要漂亮首,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质田迹戒。   车尾相比车头略显内敛危叙,双边四出的排气管成为了最大亮点理匙涕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缕禾,聊及为何选择总裁时曹师嘘,他满脸诚意的跟我说梨:“好看!跟找女人一样迷怂,好看控革粕。”“呵呵必,好吧侍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贺舌涕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铰尉,卡钳由Brembo提供悍,颜色理论上是可以进行选装的降干胺。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛杀,前轮尺寸为245/40 R20堵肺膳,后轮尺寸为285/35 R20倦。   ●内饰槽:运动豪华是主格调   置身车内栖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畅,显得有些过于保守了疥撼风,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞘世扰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迁庇顾。   方向盘直径略大诚乒寡,背面配有尺寸硕大的金属拨片棉,手感很棒宏涟休。导航系统为Garmin盟兔,7英寸液晶屏尺寸不算大粪叼擅,中规中矩炊文。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堤害蒜,已经很少遇到长相令人深刻乃,而且相当满意的车了矛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炽精,价格低项,与同级别车型竞争性价比十分突出半颈。但在长相一直不怎么给力那讲临。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怂刨暮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准检姓,不走伪高端路线的致尚XT魏捞,其动感的造型非常独特崩般。在我看来沸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确端镣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出道钠班,购车群体越发的年轻化定。   说他年轻肩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夺离。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连清,这只是时尚的一部分挂滩潍。   前包围的造型充满了视觉张力姆蕊构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荣稻缎,显得非常动感彼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表变事。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叹梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罕溺淬,这也是在向合资品牌看齐软。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伍蹋净,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乌隶蓟。而在车身尺寸上零情祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格探,长宽高分别为4425×1815×1485毫米番,与他同级别的对手相比有着明显的优势豪肯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是良哥痊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溺财怪,上窄下宽的造型十分饱满巨,而且显得更加稳重领谱。尾灯的造型修长枪滇,且正好与车头灯遥相呼应骄堤漂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戳,动感埃花、年轻购忱颂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苟,虽然仅有三款车型配备此装置冲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现布,想必也是极为厚道的覆珐平。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辟角,我是汽车之家刘涛券府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粉吩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淘九:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袭缸细。时隔一年后的2009年护工,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谭负,选择它的原因害,用三个关键因素涵盖馈:“外观内饰漂亮胃却蔫、静音好噶讣宏、配置高”妮榔钮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耍么躲,作为老款车的车主顿改谢,带着期许捆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堪哭,有了下面的车评淘。   注释衅忿:为了方便大家阅读遍劝遁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型础袒,描述为“新君威”催。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篓,以下各个环节的评价用满分十分制矢,做点评釜辉衡。   评分标准波凌:   及格几郝劳:6分   表现尚可伙臂洗:7分   表现优秀策窍锑:8-9分   表现完美伪行:10分   外观痊培:先天胚子好片,改改更“时髦”   改进评分驾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宦惠让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撼,应用到了现实量产的车型中密勺戒。在当时雄,245mm的胎宽悲耻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祭摧,毫无疑问是走在了对手的前面尝。这种先入为主搂剿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缎仕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋默,说君威有一副“好相貌”暮呻涩,我想没人会投反对票冻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巷迸架,18寸的大轮圈不仅保留丁,而且换成了密辐条设计韭肖,前格栅的修饰狭绘枫,在视觉上显得更为立体呐,但就我个人而言更喜欢老款咎胺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靖。俗话说“7分先天奠郴,3分后天”袱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劫,应对国人对“时髦灯具”的要求小透零,新款车型前头灯增加了蓝色光圈施伞,坦率讲趴,不是我喜欢的风格辉,如果换成一辆科迈罗离扩瑟,我想我会投赞成票猩笔福。后尾灯垫鲜蹬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饲徐,视觉效果不错垫,灯源亮度不刺眼芯臂钦,亮起时不会让后车问候“家人”涝戏蹄。   内装沦姥烧:对不足进行了优化铣,细节仍留有遗憾   改进评分侠:7分   我必须要承认劲美冯,我是一个对细节做工异常挑剔的人实瓢煎。从2009年到2013年睡,新君威经历了至少两次改款升级题诽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吨败,仍未得到改进愤。强迫症对于细节的不足逢栓,只需一眼就记在心里羔溉,每天上车看到就会不舒服趣崇肝。尤其是氛谈,新君威的前排仪表台与座椅之间尽糙杰,留给司机的跨腿空间并不大期旅,当你磕到膝盖外侧时彭擦奸,你会嘬着牙花子得,蹦几个“脏字”伍猩泛。   聊完了不满摹,我再说说好的地方坎。日常上下车蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘,我的09款君威开了4年跑了5万公里栓,座椅的“敏感”部位售联侠,已被我蹂躏的起皮滦、掉渣删逻杆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挂,视觉上显得极为邋遢嗜。此问题抗,在新款君威上得到了明显的改善锋投铜,侧翼立起的角度变猩约ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撕,但此问题我跟厂商确认过劲呕,确实为真皮)父吴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料混。凭此一项滇帽茅,拉开车门的印象分就能加不少敌教。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亢巩商,我的老款君威在二手车出售时骡凄讹,就因为座椅皮面老化的问题烁绿示,被“扣分”勉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计儡钒惯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶氖,好了许多痹适赖。8英寸勘蠕、带有触摸功能的中央显示屏蔡可,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰独首,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腾,在实际操作时显得华而不实蟹乐管。多数情况下要调节温度即,只能用手指去“抹”坤恼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惩岛渴,并且无任何的震动回馈提示疯绩虽,行驶中操作不够人性化悄疼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疟狸,相比老款的旋钮控制韧茸,视觉上科技感更强存墙句。实际操作时定赔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屡恍立。尽管支持手写功能陌列,但表面手写板的面积很猩汀,如果手指较为粗壮托久莫,表面面积不足以支持对手写区域的要求刮碴。索性悼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼泞陡。   小贴士究粮糕:针对上述功能的操作“鸡肋”棘淑交,我向厂商做过咨询逢。对方最终给出的结论是牢霸绅,此功能在研发初期轰匿双,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估五歉,停留在几年前茎菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耐肠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搬抱篡。   仪表盘上的这块儿液晶屏的,支持多种信息切换查阅逗,视觉效果自然更时尚汾抵韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流喊拨溅。但喜赦,仅就我个人而言继涝苍,我认为任何一项技术的进步与应用涣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的客叛踞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下山餐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寄,所以仪表盘的车速指针袒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梯,当你想从正常模式切换至电台模式时扣握粒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题按,时间大约在2秒左右哥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赊,因为系统的升级侣乏,所以导航从路径开始到定位确认导航璃诵,逻辑上相比老款车型窍夏输,要合理很多媒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舱怀为,被彻底改进磋。提个建议斗,新款对于路径导航的语音提升顶,在路径判断时弥殴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冈挂阿,如果将“请在下一个路口右转的话术”慕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伴钞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盾吕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脑韧妥。整体效果涪舞,高音有提升付藤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赦撇。以往那种“嘣呲廖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猜,无法在这套BOSE音响上找到窜儡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饥宿?加长版!与其给那些改装厂提供生意式献,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捐。近日穆宋诧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薯俏,这款车就要正式发布了埃,海外售价14万英镑起靠撩贸,约合人民币138万潭递。国内250万以内应该是不要想了诗瞳裸,土豪们还等什么算拔,赶紧再加价20万下手吧0摇(注释矾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟府,外观上并无过多区别筏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梦刮,因为用三个字就能总结怜嚏闲:没区别陇门。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戎。除了实实在在的空间优势朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一霸睦狗,这种毫无区别的外观嘿抨仿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愁。   英国人果然内(men)秀(sao)毋缆男,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溉奸,改造成了两个相对独立的乘坐区域贫,原本的中间座椅则变身中控台酥蝎琉,提供了空调饲叙、多媒体啊括、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粟扑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暇。动力和传动系统方面吧齐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敖妓。   总结墩:路虎揽胜L目前仅计划在中国挽镣、中东地区和北美市场推出络,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彻姬。另外施墨狠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钞坝牟,预计广州车展发布少仙。土豪们继续准备银子吧逼翘便。 免责声明寐缆:本文仅代表作者个人观点仇斗弓,与环球网无关淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿卑,对本文以及其中全部或者部分内容办、文字的真实性豹捌、完整性衡、及时性本站不作任何保证或承诺春,请读者仅作参考典设筐,并请自行核实相关内容棺伤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伺敦寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扣缅,那就是新一代天籁·公爵抚坚颓。早在2008年6月艘霉,东风日产就推出了天籁·公爵婚羔扔,它的外观渺婪讲、配置均有别于天籁其余版本祥杉,更加高端大气上档次肮誊。也许它不是最走量的版本瓜背,但绝对是天籁系列的一面旗帜恐壬。在让大家久等逾半年后桅斧吾,新一代天籁·公爵终于露面炊眠,我们也第一时间对其进行了实拍捐祷承。据悉登撂娃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悲卫。 『注戌儒:为方便大家阅读偶速倦,文中天籁·公爵简称公爵版素巧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裴,时而艳阳高照配完,时而大雨倾盆瞥涕寸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煤慑,与身旁碧绿的草地相得益彰烘毋。我盯着它看了许久僻棋,心里盘算着伐犯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来官舅?   嗯疼浪缎,画下草图之前得好好思考这个问题貌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揽菊朝,唯独看起来太眼熟好,对旗舰来说这可不是好事酣,在A6L甚至A4L面前伴图,A8需要更多长者般的自信姆耸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸径撩:六边形进气格栅面积比以前大了不少捣敬沙,而且线条硬朗到接近于矩形朵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哪,从前脸横贯而过铃看,再加上全新的矩阵式LED大灯婪俏椽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苇膳古。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抛,它是A8这次改款最重要的升级之一县,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现但。以前大灯为例己帅哨,分为远光伤鞭、近光采、转向/示宽这三组誊氢伸,所有光源都由LED组成屎吠,通过与摄像头就、夜视系统泡零、导航系统等部件的协作静,可以实现几项很有趣的功能吝系:   在Auto挡位开启远光灯钢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆链桂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯梗,瞬间关闭部分独立的LED灯体僚贰,会车结束后恨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侈。在整个会车过程中漏溃,对向车辆的位置一直不被照亮酿弯,而其余位置能保持远光照明状态哪苇,既不妨碍对方驾驶员视线率掳姆,也不影响自己观察前方路况拘,相当智能傲眷。   当夜视系统探测到行人时溉,LED灯会连续快速闪烁三下巫,对行人起警示作用脱碾淖,如果夜视系统探测到牛盒趟帆、羊之类的大型动物菏,LED灯则不会闪烁伪,避免对动物造成惊吓捣烘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纫。另外它的转向灯采用动态效果健拾朝,灯光朝着转向的方向滚动点亮抠沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镐篓剃,提高安全性母绘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行室计,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫌翠,有些来自室内的模拟演示杀缝划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下活害,看看这些功能的实际效果到底如何胎刚。   跟前脸的改进相比日,车尾变化幅度要小得多醋唤虫,主要集中在尾灯部分饭寐粪,线条更加瘦长烯棵困、扁平锣,视觉效果更干练恭崩钝。除了那个“A8”标识鸿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思编,看上去还那么年轻运动救刊冲,缺少沉稳气息凭。再打开车门一看炔,我明白了粱点,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋┘浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甭孔酪,使用了和路虎卫士相同的发动机什拢肪,配备了六速手自一体变速箱喝骡,以及许多高端的配置炉禽。让这款车有了很多吸引人的地方尾溶,但通过试驾龚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感落层蔽。很多设计还不是很成熟疗篡,尽管这样蛔培,这款配备了柴油发动机的SUV藤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肚佛慌,依旧在同级别具有很强的竞争力限尖干。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升险斥秤,尤其是大灯组的设计滇抖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吐痰,都比老款看着更有质感骑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棚身,对于主动安全性和外观效果的提升都不小适皖。此外蔫,中网的设计很有层次感古,运用了一些镀铬饰条铝泰废,也让这款车的前脸显得更大方卧肮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桃劣廖,钣金工艺还有待提高隋尚论。   车身侧面造型亮点不多布赎革,线条还算比较和谐吧伐畅,亮银的行李架比较好看家团略,但实际用途不大蹄菏担。车窗所占的侧面比重较形频恕,稍有点显得失重式。四个车轮显得很粗犷盖,轮胎品牌是玛吉斯期,成本并不是很高文劫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啊镜隧,注重排水性能鹅琉们,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差受凸。   车尾的造型比较臃肿炮噶,相比车头来说赶诚暮,造型并不是很美观莫房哎,尾灯的轮廓没有什么美感可言咳黄蚕,轮廓显得比较生硬畏。车尾下包围外观设计的不算太成熟滥,驭胜使用了三点式倒车雷达昂,在实际的体验中甩樊,探头反应速度稍有些滞后辉噬膊,给驾驶者的观察带来一定的不便纺履,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纯莎。   本文导航氛黎媚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祥,已经跨越了整整40年几。在这期间眷讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胺娟俏?当这款全新君威GS出现在你面前臀境虎,这个数字就已经不再重要侥虏骸。每当我们回顾历史堂,终究也是为了更好的感受当下骆瞄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酥,的确也不太容易考究昧,所以话不多说丝顾少,马上进入主题摄撑谷。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮皆拟,作为其最明显的身份特征畅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岛,攻击性十足的设计让人印象深刻头。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豹尾峨,采用盾形设计丛雇,显得非常紧凑龟赁。大灯部分全系新增了日间行车灯钝川,整体造型与普通版君威一致纲裁,仅在内部细节上有些许不同拱兔莲。   车身长度铺蒙奇、高度比老款略有增加陀,宽度和轴距均未改变速眠拓。侧面线条也是延续了之前的设计涸,十足的运动紧凑风格巳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹦熔,十分醒目案闻垒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耸碍菜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勾违祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形成,更显紧凑矢顺户。LED尾灯为全系标配低马,灯罩经过熏黑处理两琳,提升运动感磷。作为动力更强劲的运动版车型韧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭坦,同时也满足了更大排气量的需求晃凌。   本文导航精:" "  近日娄挂痉,奔驰MLC的效果图再次被曝光秒绕碌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摩为块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涟年,融入了轿车的设计元素辈耗汕。据此前的消息灵,该款车有望2015年推出穿恕剔。 奔驰ML   从最新的效果图来看尝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盟慰,拥有相似的大灯造型乏拷倍,以及下保险杠的设计策。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锈檄航。此番设计目标很明确片兄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谷午誊。   动力方面也来自新款ML毖咕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梯丝淮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扰,峰值扭矩400Nm熄毯,编者猜测未来MLC将会延续该动力碗乘起。不过浮,MLC未来还将推出AMG版本驳疽驳。 责任编辑加回:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葱搏对,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莲婚侨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烙谢,然而对于消费者来说扯,可选择性太多也未必是件好事人攘剩。许多车型的定位都非常接近量尚硕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘛坎褂,那么它们到底谁更运动镰珐浪,谁更适合日常驾驶添啊肃,谁的性价比更高呢仙萌泰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墒晤侈,马自达CX-5在价格上具有一定优势降,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龟交啸,其它车型在20.78-25.28万之间辣糜停。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万飘鞭,价格适中钉,而且动力和配置都很不错橙。反观翼虎禽吩渺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卑段,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镰,但翼虎胜在配置丰富姑板长、动力强劲蹈抬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筐澜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扯饱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悍蠢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埔戊擎,这听上去有点意思款歼跨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扣,那么结果显而易见档欠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搓鳖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米男馅悍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奠泄。然而消费者大可放心董涛,CX-5的动力也绝对称不上弱醛,尤其是市区行驶郡此,它的整体表现很轻盈饺烙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喷,没有涡轮发力时的突兀感借扇,这让它驾驶起来更为轻松蜡。   无独有偶搞,两款车都采用了6AT变速箱捻匣巴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣触井棚。可惜的是港题缔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钠。另外抄巩举,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞎誓烧,常规的形式很容易操作感,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贯截,并不易于操作袜灵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饭,与翼虎也有将近3米的差距鞭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窍策土,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伙。   油耗向来是日系车的优势所在建,CX-5的发动机压缩比高达13:1芒,并且装备了i-stop启停系统挡,这让它的节油表现比较突出到括。在气温32℃跑、全程空调水康、车载一人的情况下卢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚕秃,其中经历了畅通和拥堵等路况腑刊脑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龚埃。同样路况下毕炼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右高,尤其在开空调的状态下椽,翼虎的油耗表现实在令人担忧献纱琴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钉挨泉。   作为一款城市SUV高,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当难,都采用了多片离合器式中央差速器涕,并带有四轮电子辅助制动碗罢铰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隘泼。从我们之前的测试来看兔沉超,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窃,所以脱困相对轻松一些固景。不过在这里我们要告诫广大消费者贬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统角,但两者的定位都是城市SUV惕嘲储,越野并不是它们的强项毫肺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标家,油门踏板的脚感干挟、方向盘的转向手感谜佬常、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要让钵幌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佛搜捆。值得肯定的是凭零,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汾冗秀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹲慈竞。然而相比之下炭首底,CX-5的整体感觉更加轻盈搽纤凉,它开起来并不像SUV巍痉畅,车头的反应更快秆瑞,油门踏板的调校也更加线性府淘蘑,而翼虎整体感觉更加沉稳敲坞,底盘扎实骄,但或许是由于整备质量更重的原因鸽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿藕魄。   就驾驶方面而言竟美,CX-5给人的整体感觉是动力够用部抄臂、油门线性算搞、操控性出色蓄煽暑,可以用“好开”来形容寡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痴失彼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感即夯期,但翼虎的发动机输出并不线性邯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度森挞镶。另外上,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淖诡,加速森论、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粉幕挖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惕酮,放眼整个市炒雇惩住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏界,基本上5个手指头就能数过来修芳恰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者思焊。   有关于新款E级外观泼盟宠、内饰及空间方面的介绍汹细徒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杰净。在我的这篇文章中俺驾,主要关注E260L动力方面的表现秀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涤插,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焚腑妹,最大扭矩则达到了310N.m呈瞳掀。虽然排量并不大蒲,但是通过加大增压值羞方窃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢脸熔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用供耪,对于这款变速箱堪咐嗅,我想大家已经很熟悉了骗社。只是我想再说一次幕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栋尘,但在日常驾驶过程中澎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舌篓。大多数情况下温和蛇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喂。   只有在深踩油门的情况下赎耸促,E260L才会爆发出他凶悍的一面椿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情热。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攻伸淘,你也可以说他动力输出不够平顺巳。   一直以来耗,我都极为中意E级的悬挂调校坎配,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硷贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龄,我挺惊讶的怒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暴串受,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狡陕。可是仔细一想彻,也很难怪宝马会这么着急艇顺妻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辑钦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硕眠。据悉伸椿钨,宝马4系Coupe将在11月12日上市台十,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影曝。(注栖:为方便大家阅读法衬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拣胸榷,在你初见时围扇底,很难相信自己会喜欢上他穿耙胯。因为你花痴于帅气拉风的外观穷颅靛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动热,那么他的表现自然不会入你法眼瞎。但时间久了嗅城脱,你发现再帅的外表也会看腻彻钙哀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侣枯旅,放松不下藏太味。这时锤瘦峡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看工篇化、运动但不难受的座驾卸瘦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驮,除此之外颊,他还是一台很顾家的车官凸。   没错盖,他没有特别帅气的外表敛蜗,没有特别强悍的动力抛砂杏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晒提,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弘。下面青筷态,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寇。   ●车头造型犀利陶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踢屯肌,定位低于大众很寡。现如今修鞭挺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肮讳每,而伊比飒便与POLO出自相同平台骄箱。因此在车长等诸多细节上枯涩,两者都十分类似堵舷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长螺绥、1.693米的宽度额茶丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车航牌,这点确实让我感到吃惊踌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阶善。可以肯定的是凹,你无须对他的实用性产生怀疑陕称。   你有没有发现匿拈兽,他的日间行车灯抡拇,很像同集团的老大哥奥迪A8惶竿亥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阿攀。但毕竟啡瞄伞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂固盛蝗,他的目光也需要这样嚣张宦。   从车侧过渡到车尾每解,顿时觉得憾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褪,从凶狠瞬间变成温顺祷。我揣测不出设计师如此分裂的思路缸纤脾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辨迸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力紊糠,而在我们的制动测试中射,他的表现也确实不负众望嫡。我写这段话的时候吹羔,一名同事从我身后经过说了一句胯内吉:“哎拨,这轮毂挺漂亮的”太。确实嘎溃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谭惭,在我看来另外两位应该是300SL和964椽虐团。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赔慈烤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机能。   直到1949年仁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫩厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饰,速度竟达到每小时 132 英里乘迹媳,不仅完成了试车舒荣舶,还一不小心成了世界上最快的量产车型够。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内咯现,正当捷豹稳步发展的时候暖娩伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹭你,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吮多。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痞裸寂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坎掸犯,英国国宝肝盟缅?人类想象力的结晶累死乏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂盾,正当捷豹稳步发展的时候姆块蓝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趣潜,自内而外散发出优雅迷人的气质适卤角,在这份自信与优雅之中删,还蕴含着极强的力量感赂人。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼身寇。   作为E-Type在21世纪的继任者底但涝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垦傻签,他更是一台纯粹的运动机器肥雀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拴盼部。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸怠泊,刚刚我试驾的是一台量产车徐轮。即便是用再前卫的眼光去审视冈躬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拷似录,不过现实就摆在我的面前霖,它的的确确是一台量产车纱蹿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扛纽。所以堡,还是让我们先合隆下巴违劳、收起惊讶似泵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年界徊潮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念放。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帮垢,而等待总是值得的马,十年之后的今天靛顽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赁颗。   ● 外观功封:旨在降低风阻   关于XL1的外观抨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蟹敖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宋瓢,他们的心中只有一个目标联里硷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洁情备,而你对XL1外观的种种惊讶与不解立,也皆源于此弗算。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涉,轴距也只有2224mm咀团,如果用世俗的眼观去衡量椽,它甚至比一台大众POLO还要卸钗畏住,不过也正是因此雄阿,它才做到了POLO永远也做不到的床峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牧洪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命田。   出于降低风阻考虑嚏熟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粮,面对这样的设计魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醇泉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”画孪享。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮风董,大众XL1的目的只有一个很仇,那就是降低风阻熔。而为了达到这一目的脚嘲梦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宏瓢鞭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凡锑,不过相比于传统的外后视镜替百,如何掌控与后车的距离是个问题姥窝。   ● 结构酵纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想从,除了完美的空气动力学设计外狗沧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悔。作为一台重量仅为795千克的车型饰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料德萝屯,约占车辆总重的21.3%唯及,除此之外草扭希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拳都。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿剖,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形僧,彪悍的身姿骡得宝,经典的圆形头灯店纪,这些都是我选择它的理由饺毕。那么在我稍作白日梦之后康,请各位看官赶紧打断我的妄想夸订勉,拉回到现实里四淋,假如我的预算仅仅有二十几万的话回吉跨,那么好了蓬,牧马人买不成范,自由客或许能让我望梅止渴评惋耽。同样复古的外形奉,依旧是个好选择谁飞搽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魏谎玻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刺。单就车头来说淡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子适蚕。简单中又透露着经典的味道核。另外凰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郎,突出了力量感宿副吝,Jeep的家族风格立马突显几。   车的侧面造型同样如此风格燎零,走向笔直瓤贰,简单饱满梢腑。当然不能仅仅介绍外观设计激娟伯,作为一款SUV猜砍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诡,离地间隙205mm粒存,应对一般的越野路面足够了伤覆松。   车尾的设计十分简洁炯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檬捣绞,小巧又十分有力量感譬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锑吞。从总体上看迸丁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桓晶娟。   本文导航看:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吠很,而“侠”自古就有不同定义北,“言必行誊踩频,行必果堵需,己诺必诚抖鲍浚,不爱其躯晤凹鸥,赴士之阨困篙施,千里诵义者也谓之侠”鲸俗。他的形象亦正亦邪扳昧,游走于主流与非主流之间自成一派蓟呢棋。随着近年来溺,国内越来越多的人们香建令,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睦,开始在国内市场发力副。其中唐经,路虎全新一代揽胜运动版绥蓄畴,向无数消费者展现了一种精神旧暴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜凰舒。   路虎全新一代揽胜运动版蚊亨胶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概断息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臂萎,它的独立特性被设计师完全释放毙。如今让,这款至今为止速度最快失瑰陛、相应最迅速椒、反映最敏捷的全新路虎坝脆辛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迪,冲入国内汽车市程诒!,夕阳下一人一车簧,古道中既,说的是情义无价匆陇池。谁人不为它心动胳趟?路虎全新一代揽胜运动版摆解,驶入我们心中!   65年来显龟佃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骇署祁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灵函秋。如今鄙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碴,再次席卷世界遂嗡,那完美的车身比例冈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尚焦短。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斡幕:4850mm*1983mm*1780mm汇,前后轴距2923mm汲摆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徊瘁繁,3.0 V6 SC汽油版HSL蚂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缔湃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侣。   姿态万千的路虎揽胜运动版帝称,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泛,无拘无束的气衬崧辍,气宇轩昂的出尘之表偿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒却,厚重的前脸防澜,配合后倾式格栅设计凸,更突显了它的自信盗潭。发动机盖上两条凌线刚强有力拐供兴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滦赖化。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磊耍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弓耸。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擦,带有亮黑色指状套件桅潦侍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辟项诉,装有亮黑色装饰边的后视镜犬程,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蘑售。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸥,这些铝合金结构的轮毂分为寝:19英寸5辐式铝合金轮毂椽、20英寸5辐式铝合金轮毂墟署华、21英寸5辐式铝合金轮毂渡匡铺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚、22英寸5辐式铝合金轮毂纬,无论您选择其中任何一款啦,它都可以陪您乘风破浪救垒蕊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摩顺棠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抖钞痛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汇韩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苏穆,整个车尾看似简单却极不简单倦。   本文导航含毛晾:" "  1998年惭懦荆,广州本田成立邢封梅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楞赖,而时光推移骄嚷,今年9月12日潮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煌娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户村麓剔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉啼,我们今天将穿越时空水搓程,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钒。它虽然是日版右舵车型邪啼瓤,但3.3L/100km的平均油耗廖寺瘸、双电机电动CVT书、大容量锂电池镁卫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧登椿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伙洁獭。   外观更加原汁原味芦淘:说到原汁原味酸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汐侈纽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓶,更运动奴。混动蓝色特征荤程:作为混动车型妊靠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夺边。   在下保险杠处颅戊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻第枷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衔独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计距。混动轮毂库聊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硼顶蹬,为节能更尽一份力响改沟。   本文导航晃市:" "  就在前两周憾蹭,我的同事刚从上海归来菏邓,当时就是为了试驾上海大众的朗行京,而在不久后的今天琴挤淘,我来到了大理菠,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞摆坟,虽然我与我的同事地域不同嗓冉,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来必,我不得不从朗逸说起酮无磐,由于现如今大众奶希块化的产品研发镣妙晌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品门笑,朗逸愧寡扭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掂警歌,它们的关系算是孪生兄弟糜嗜蝎,反正我是这么理解的马硷。   目前朗境的广告已经全线铺开力泥韶,消费者的关注度也很高皑码慕,虽然我个人比较抵触牧侠蹦叮块化的产物(感觉个性不足)瓶弹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尺,其次在10多万的紧凑级车里钵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烙久。所以销量方面自然也很喜人亥信,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚隧锌。   从英文名来看订购滦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隶戚枷,朗行的英文则是Gran Lavida第,其实如果从相似度上来比较炯豌,朗境与朗行更加接近潭缅哩,因为它们均属两厢车览。我想对于这样一款车来说歌料狡,大家都不会有什么陌生感解裂工,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睦肚橡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倒耐,我在上面也为你准备了延伸阅读漓粹位,可以先行了解一下箱铣。   说实话鞘,朗逸参杆、朗行溅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摧插荤,让我来区分一下得鞘融,估计我也需要片刻的停顿诫,因为它们实在太像了!就朗境而言害,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条念裁,并将内部更换为蜂窝状造型苇萎淑,包围下部使用了黑色塑料奖林,并加入跨级风格的银色护板次滥,此外前雾灯变成了圆形午,以上就是全部它的特征了书屏蠢。   既然定位于跨界车艇竿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃,同时为了更加配合Cross风格橙,车顶还加装了行李架椽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识量钡。粗犷的风格也体现在轮毂上惰贿,样式上很难用语言准确的描述出来详缸,总之很复杂吠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惰想。   尾部的变化几乎与前部一致沽既榷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法经朔钮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桃关玩,说实话就车尾而言故,我感觉朗境比朗行好看了不少藩。其它方面再无不同纤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲,转向灯鹃辱、倒车灯喂配汞、刹车灯还都是卤素的午。   本文导航裙节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾归剔斜,所以无论是合资巴叫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骗倘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒋帝,白领阶层昏非眉,夫妻年收入有50万元左右朵娩行,有房段敛从,老公有车烹剐。实际上蔬,女主角目前也有一部老速腾车日顶,开了已经7年准备换一台豪华SUV喉警。这位女车主喜欢玩桔氮,追求年轻沧穷灸,注重外形釜宽牢,并兼顾户外抄醇,不喜欢纯越野车型施辜,而购买价位瞄准了40-50万元领域睫绩沧。所以我们直接选择了宝马X3心磐疽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菠。   为了公平竞争诧萎,我们选择的车型如下嵌郡岁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擞胃馆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遁偶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欣摔,三车的价格虽然有些区别钡母复,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匹蛋暴,所以三车实际购买价格差异较小埃醇如。   对比项目一谈渤豢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舍矫米,特别是女性弧琅熊,希望自己能买到一款好看的汽车臀节究,就如同提包还有衣服一样少谦,特别是成熟女性赁错,尽管喜欢标新立异赊吕矛,但也更愿意接受时尚动感的类型潜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绷舵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揭爱棚,相比以往方头方脑的设计疾款,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狗凰。更让人动心的是哄澜卧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劫渡林,同时形象也不乏干练紧凑徒虱伟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墒,线条流畅蒂缔,稳重而且动感